［史上最速］まったり隼スレ13［伝説の翼］
ギネス認定、空前絶後の量販車史上最高速の312km/hを誇る、脅威の
猛禽類「隼」最高速規制により、二度と破られない記録ホルダーと
なった伝説のバイク「隼」についてまったり語ろうー
------ まったり隼リンク --------
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
***** まったり隼スレ 2nd *****
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
まったり隼スレ THIRD
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
まったり隼スレ ４ｔｈ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
まったり！ Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
まったり隼スレ7th
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
まったり隼スレ8th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
まったり隼スレ9th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/
まったり隼スレ10th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075625783/
まったり隼スレ11th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084943318/
まったり隼スレ 12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091274687/
猛禽類「隼」最高速規制により、二度と破られない記録ホルダーと
なった伝説のバイク「隼」についてまったり語ろうー
------ まったり隼リンク --------
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
***** まったり隼スレ 2nd *****
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
まったり隼スレ THIRD
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
まったり隼スレ ４ｔｈ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
まったり！ Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
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【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
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まったり隼スレ7th
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まったり隼スレ8th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
まったり隼スレ9th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/
まったり隼スレ10th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075625783/
まったり隼スレ11th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084943318/
まったり隼スレ 12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091274687/
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2 ：エリ ◆ERIRRgodHM ：04/10/30 18:25:05 ID:q1fIk5yC
ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外のイカシタｗパーツのHP
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外のイカシタｗパーツのHP
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
ジョン・ヌーナン氏が、昨年に引き続き、見事ワールドレコードを更新いたしました。
記録は 249.583マイル（時速399.3328Km/h！！）。
使用したバイクはハヤブサターボで、そのパワーは何と500馬力以上！！
彼はこの記録で、「市販車で一番速いバイク」というタイトルでのギネスブックに掲載されるそうです。
ttp://www.babyface.co.jp/johnrecord03.htm
記録は 249.583マイル（時速399.3328Km/h！！）。
使用したバイクはハヤブサターボで、そのパワーは何と500馬力以上！！
彼はこの記録で、「市販車で一番速いバイク」というタイトルでのギネスブックに掲載されるそうです。
ttp://www.babyface.co.jp/johnrecord03.htm
各バイクの最高速（参考）
GSX-1300R：311.5km/h
ZR-12R：301.1km/h
ZX-10R：294.5km/h
YZF-R1：292.5km/h
GSX-R1000：291.1km/h
CBR1100XX：291km/h
CBR1000RR：286.5km/h
999:265km/h
CBR600RR：264km/h
FZS1000：260.4km/h
749S：252.5km/h
VTR1000F：248.3km/h
SV1000S：247.3km/h
CB1300：231.8km/h
XJR1300：233.5km/h
Z750：233.1km/h
TMAX：170.0km/h
GSX-1300R：311.5km/h
ZR-12R：301.1km/h
ZX-10R：294.5km/h
YZF-R1：292.5km/h
GSX-R1000：291.1km/h
CBR1100XX：291km/h
CBR1000RR：286.5km/h
999:265km/h
CBR600RR：264km/h
FZS1000：260.4km/h
749S：252.5km/h
VTR1000F：248.3km/h
SV1000S：247.3km/h
CB1300：231.8km/h
XJR1300：233.5km/h
Z750：233.1km/h
TMAX：170.0km/h
6 ：７７４ＲＲ：04/10/30 18:46:11 ID:JvkuszJP
その１２Ｒのデータはリミッター付きのデータやぞ本当は１キロいかコンマ数キロの差だ。
といってもコンマ数キロでハヤブサが史上最速なんだがね。そして俺はそのコンマ数キロ
の差でハヤブサを選んだ。そしてそれが正解だったと喜んでいるよん。
といってもコンマ数キロでハヤブサが史上最速なんだがね。そして俺はそのコンマ数キロ
の差でハヤブサを選んだ。そしてそれが正解だったと喜んでいるよん。
7 ：７７４ＲＲ：04/10/30 18:58:44 ID:ph1V0cO1
最高速なんてどうでもいいやっ
楽しけりゃいいんだよっ！
楽しけりゃいいんだよっ！
痛たたたた・・・>>1
>>8
痛たたたた・・・
痛たたたた・・・
マジでこのタイトル?
最速ｽﾚみたいに煽り厨が押し寄せること必至じゃない？
で誰も書き込まなくなって糸冬了・・・
全然ﾏｯﾀﾘ出来ないような・・・
最速ｽﾚみたいに煽り厨が押し寄せること必至じゃない？
で誰も書き込まなくなって糸冬了・・・
全然ﾏｯﾀﾘ出来ないような・・・
11 ：前スレの972：04/10/30 21:37:22 ID:4poUyNmZ
スマソ。
燃料投下したようで。長引きそうなんでコッチに書き込み。
ＸＪＲからの乗り換えはほぼ100%決めてます。隼のスタイリング
が大好きで前からほしかったんです。ただ自分がよく行く峠で隼
とバトルになってあっさり着いて行けたもので、さすがに格下に
負けたら嫌だな・・と。ちなみに相手もステップガリガリしてたよ。
自分が良く行く峠はタイトコーナー連続なんでその辺重要なんです
燃料投下したようで。長引きそうなんでコッチに書き込み。
ＸＪＲからの乗り換えはほぼ100%決めてます。隼のスタイリング
が大好きで前からほしかったんです。ただ自分がよく行く峠で隼
とバトルになってあっさり着いて行けたもので、さすがに格下に
負けたら嫌だな・・と。ちなみに相手もステップガリガリしてたよ。
自分が良く行く峠はタイトコーナー連続なんでその辺重要なんです
12 ：前スレの972：04/10/30 21:44:26 ID:4poUyNmZ
うあ！
マッタリなんすね。スルーしてくらはい。
訳あって携帯からなんですが改行変ですか？
マッタリなんすね。スルーしてくらはい。
訳あって携帯からなんですが改行変ですか？
峠メインなら新型Ｒ1000とかの方が良いんでは？
改行は間違ってねーです。
でも、買うこと決めたなら改めて聞く事もないでしょ。
乗ってから自分で判断しよー
でも、買うこと決めたなら改めて聞く事もないでしょ。
乗ってから自分で判断しよー
>前972
たぶんその隼氏とバイク交換して走っても結果は同じかと。
たぶんその隼氏とバイク交換して走っても結果は同じかと。
うわ、スレタイがorz
何とかして、偉い人
何とかして、偉い人
>>11
隼のステップはすぐすります。
バックステップ付けると今後はカウルやカバーや整流板がｗ
>>15さんが言うように逆でも同じ結果になるとおもいますよ。
絶対に峠で勝ちたいなら今度のR1000？
隼のスタイルが好きなら、試乗会とかで納得してから買うのも吉かと。
隼のステップはすぐすります。
バックステップ付けると今後はカウルやカバーや整流板がｗ
>>15さんが言うように逆でも同じ結果になるとおもいますよ。
絶対に峠で勝ちたいなら今度のR1000？
隼のスタイルが好きなら、試乗会とかで納得してから買うのも吉かと。
高速コーナーの連続だと、ごろんごろん寝かせながらアクセルをあけると・・・・
XJRとかリッターネイキッド乗ったこと無いから比較は出来ないけど、
ブサでタイトコーナーはコーナーの曲率によるっていうか、
０１’とかだと２速以上でドンつきが出易い３０００回転以下に、
落ちてしまうようなカーブは神経使うのでちと辛い感じでしたっすね。
０４’ではかなりマシになってて、普通に走る分には
あまり気にならない感じでしたっすわ。
この辺は腕とかセッティングとかタイヤとかで感じ方が変るかと。
私は下手なんでこの程度ですけど、もっと上手い人だと
あまり問題になら無そうですね。
ブサでタイトコーナーはコーナーの曲率によるっていうか、
０１’とかだと２速以上でドンつきが出易い３０００回転以下に、
落ちてしまうようなカーブは神経使うのでちと辛い感じでしたっすね。
０４’ではかなりマシになってて、普通に走る分には
あまり気にならない感じでしたっすわ。
この辺は腕とかセッティングとかタイヤとかで感じ方が変るかと。
私は下手なんでこの程度ですけど、もっと上手い人だと
あまり問題になら無そうですね。
あ、私事になりますが、本日盗難保険が出まして、
諸事情（主に金銭的？ｗ；）により他車種へ乗り換える事にしました。
関連スレの方々には長い間お世話になりましたっす。
ってもまぁ、ブサがフルモデルチェンジしたら、
また戻って着たいと思いますので、その時はよろしくお願いしますｗ
諸事情（主に金銭的？ｗ；）により他車種へ乗り換える事にしました。
関連スレの方々には長い間お世話になりましたっす。
ってもまぁ、ブサがフルモデルチェンジしたら、
また戻って着たいと思いますので、その時はよろしくお願いしますｗ
21 ：７７４ＲＲ：04/10/31 05:12:50 ID:czqxB8Rw
タイトターンならXJRが完全圧勝。
お前ら1車線道路でUターンできないだろ。
お前ら1車線道路でUターンできないだろ。
22 ：７７４ＲＲ：04/10/31 06:45:17 ID:9yLQOk4K
何に乗っても出来ん
23 ：７７４ＲＲ：04/10/31 07:04:52 ID:px4GNQ6p
ヤマハでチャンピオンを取れなかったライダーが
ホンダに乗り換えても取れなかった…
ロッシはあっさり取ったぢゃないか！
ホンダに乗り換えても取れなかった…
ロッシはあっさり取ったぢゃないか！
25 ：７７４ＲＲ：04/10/31 14:06:09 ID:pcsdwJtp
皆さん、オフ会とかしないんですか？
26 ：７７４ＲＲ：04/10/31 14:41:10 ID:JTQGrScK
ツッ込み満載予感のｽﾚﾊｹｰﾝ タイトルイーーーーネッ！
>>4
> 彼はこの記録で、「市販車で一番速いバイク」というタイトルでのギネスブックに掲載されるそうです。
あの状態で”市販車”なのか？
保安部品ないのはともかく、あれじゃナンバー取れないじゃないか（ｗ
市販車＝公道を走れると定義するならば
「”市販車で”一番速いバイク」に偽りアリですから！残念！豚ヲタ斬り！
ま、童顔さんはすぐ浮かれてヘンなものを（ｒｙ
今回のは嬉しくて嬉しくてしょうがな（ｒｙ
>>6
大正解！
なぜ豚海苔はこうしてまでわざわざ12Rにケンカを売るのかが
よーわからん。12Rには12Rの良さがあるのに。
でもこうやって豚海苔は回りにケンカを売っては悦に浸るんだなーﾅﾙﾎﾛ。
でも漏れの豚は泣いている・・・・・
12Rのデータもしかりだが、ボンネのデータはどこにある？（ｗ
>>1 楽しそうなスレ立て乙！
「空前絶後の量販車史上最高速の312km/hを誇る」って
どこの何ていうバイク？（ｗ
>>4
> 彼はこの記録で、「市販車で一番速いバイク」というタイトルでのギネスブックに掲載されるそうです。
あの状態で”市販車”なのか？
保安部品ないのはともかく、あれじゃナンバー取れないじゃないか（ｗ
市販車＝公道を走れると定義するならば
「”市販車で”一番速いバイク」に偽りアリですから！残念！豚ヲタ斬り！
ま、童顔さんはすぐ浮かれてヘンなものを（ｒｙ
今回のは嬉しくて嬉しくてしょうがな（ｒｙ
>>6
大正解！
なぜ豚海苔はこうしてまでわざわざ12Rにケンカを売るのかが
よーわからん。12Rには12Rの良さがあるのに。
でもこうやって豚海苔は回りにケンカを売っては悦に浸るんだなーﾅﾙﾎﾛ。
でも漏れの豚は泣いている・・・・・
12Rのデータもしかりだが、ボンネのデータはどこにある？（ｗ
>>1 楽しそうなスレ立て乙！
「空前絶後の量販車史上最高速の312km/hを誇る」って
どこの何ていうバイク？（ｗ
>>21
そりゃハンドルの切れ角が違うからねえ。
そりゃハンドルの切れ角が違うからねえ。
2002年時のデータ。100馬力アップしても10km/hくらいしかスピードアップしないんだな。
ジョン・ヌーナン氏が、見事２つのワールドレコードを樹立いたしました。
記録はボンネビル（ユタ州ソルトレイクシティー）ファイナルで242.888マイル
（時速388.6208Km/h）。エル・ミラージュ（カリフォルニア州モハベ砂漠）
ファイナルで 232.311マイル（時速371.6976Km/h）という両ランドスピードレース場における、
バイクの最高記録です。
使用したバイクはハヤブサターボで、そのパワーは何と400馬力！！
ttp://www.babyface.co.jp/johnrecordtop.htm
ジョン・ヌーナン氏が、見事２つのワールドレコードを樹立いたしました。
記録はボンネビル（ユタ州ソルトレイクシティー）ファイナルで242.888マイル
（時速388.6208Km/h）。エル・ミラージュ（カリフォルニア州モハベ砂漠）
ファイナルで 232.311マイル（時速371.6976Km/h）という両ランドスピードレース場における、
バイクの最高記録です。
使用したバイクはハヤブサターボで、そのパワーは何と400馬力！！
ttp://www.babyface.co.jp/johnrecordtop.htm
31 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:40:54 ID:px4GNQ6p
気合だぁ～
33 ：７７４ＲＲ：04/11/01 03:19:00 ID:7C40YLur
オイ！kawasaki ウザイ！！！
35 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:39:09 ID:cyii+bln
>>34
∠(｀_´）ﾗｼﾞｬ！
∠(｀_´）ﾗｼﾞｬ！
37 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:48:58 ID:vyxSapmg
久しぶりにコケてしまいFフェンダーの線傷がついてしまった
タッチペンで塗ろうと思うんですが車体が青銀で一番純正色に近い
タッチペンってどんなのを使えばよいのでしょうか？
住人の方教えてクンですいませんがご教授下さい
タッチペンで塗ろうと思うんですが車体が青銀で一番純正色に近い
タッチペンってどんなのを使えばよいのでしょうか？
住人の方教えてクンですいませんがご教授下さい
38 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:22:39 ID:GzK5NC1h
>>28
> 2002年時のデータ。100馬力アップしても10km/hくらいしかスピードアップしないんだな。
ブサは意外とCD値が大したこと無いからねえ。R1000の方が全然いい。
いくら馬力ばかり上げても空気抵抗変えない限りこの辺で限界でしょう。
いくら先行車のエアポケットに入っても「伝説の翼(ﾌﾟ」でもね。
'05R1000に乗り換えたいな。ブサのリヤ回りがホントにダサく感じてきた…
> 2002年時のデータ。100馬力アップしても10km/hくらいしかスピードアップしないんだな。
ブサは意外とCD値が大したこと無いからねえ。R1000の方が全然いい。
いくら馬力ばかり上げても空気抵抗変えない限りこの辺で限界でしょう。
いくら先行車のエアポケットに入っても「伝説の翼(ﾌﾟ」でもね。
'05R1000に乗り換えたいな。ブサのリヤ回りがホントにダサく感じてきた…
>>38
だったらR1000でやったほうが良いよとこっそりおしえてあげろよ＞ぬーなん
だったらR1000でやったほうが良いよとこっそりおしえてあげろよ＞ぬーなん
>28
2003年時のデータ。100馬力アップしても10km/hくらいしかスピードアップしないんだな。
記録は249.583マイル（時速399.3328Km/h！！）。
使用したバイクはハヤブサターボで、そのパワーは何と500馬力以上
http://www.babyface.co.jp/johnrecord03.htm
2003年時のデータ。100馬力アップしても10km/hくらいしかスピードアップしないんだな。
記録は249.583マイル（時速399.3328Km/h！！）。
使用したバイクはハヤブサターボで、そのパワーは何と500馬力以上
http://www.babyface.co.jp/johnrecord03.htm
>>100馬力アップしても
意味不明
ノーマル隼が
最高時速389.3328Km/h 400馬力か？
それとも前年度にそういう記録があんの？
どっちにしても大幅なチューニングマシンだろ
チョイ乗りを100馬力アップさせれば60km/hしか
出ない訳じゃなかろう
遠い世界の話ダナ
意味不明
ノーマル隼が
最高時速389.3328Km/h 400馬力か？
それとも前年度にそういう記録があんの？
どっちにしても大幅なチューニングマシンだろ
チョイ乗りを100馬力アップさせれば60km/hしか
出ない訳じゃなかろう
遠い世界の話ダナ
44 ：７７４ＲＲ：04/11/03 07:49:17 ID:kvHhLvvB
バイクはスピードだけじゃないよん！
ポジションとか、エンジンフィールとか
走るのは峠だけぢゃないでしょ
そういう点でハヤブサはオールマイティ
ポジションとか、エンジンフィールとか
走るのは峠だけぢゃないでしょ
そういう点でハヤブサはオールマイティ
質問させてください。
04隼(カナダ仕様)に乗っている者ですが、
ウインカーーポジションシステムを組み込もうとしてウインカー周りの配線をいじったら、
全く起動しなくなってしまいました。
ウインカーのヒューズが切れていたので交換しましたが、やはり起動しません。
（ライト関係のコネクタは抜いてある状態です。）
もしかするとメインヒューズが切れているかもしれないので確認したいのですが、
荷掛けフック部分の外し方がわからないためシートカウルが外せません。
どなたかご存じないでしょうか？
つかなくなったときの状況は、
いじった配線をつなぐ→
起動。(イグニッションやヘッドランプはつくが、ウインカーやメーターはつかない)→
いったん切って再度電源ON→起動しない
といった感じです。
もしかして単にバッテリー切れでしょうか？
ここら辺も併せてわかる方がいらっしゃればよろしくお願いします。
04隼(カナダ仕様)に乗っている者ですが、
ウインカーーポジションシステムを組み込もうとしてウインカー周りの配線をいじったら、
全く起動しなくなってしまいました。
ウインカーのヒューズが切れていたので交換しましたが、やはり起動しません。
（ライト関係のコネクタは抜いてある状態です。）
もしかするとメインヒューズが切れているかもしれないので確認したいのですが、
荷掛けフック部分の外し方がわからないためシートカウルが外せません。
どなたかご存じないでしょうか？
つかなくなったときの状況は、
いじった配線をつなぐ→
起動。(イグニッションやヘッドランプはつくが、ウインカーやメーターはつかない)→
いったん切って再度電源ON→起動しない
といった感じです。
もしかして単にバッテリー切れでしょうか？
ここら辺も併せてわかる方がいらっしゃればよろしくお願いします。
47 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:23:32 ID:kvHhLvvB
断線ぢゃないの？
ヘッドランプ点くのにバッテリーはないんぢゃない…
ヘッドランプ点くのにバッテリーはないんぢゃない…
ショートしてるとか。ウインカーのヒューズは元々飛んでいた訳じゃないでしょ？
>>49
電車男よりもか？
電車男よりもか？
補足です。
キーをパーキングモードにしてもブレーキランプはつきません。
ですから、いくらバッテリーが低下していてもブレーキランプくらいつくだろう、
というのがメインヒューズを疑っている要因です。
またキルスイッチもOFFになっているのを確認しています。
>>47
いえ、現在はヘッドランプ含め全ての電装系が起動しない状況です。
>>48
はい。いじったウインカー周りの電源コネクタをさして電源を入れたときに飛んだようです。
その時にも他の電装系は動いていたのでメインヒューズが飛んだにしてはおかしいかなとも思います。
>>49
やはりアレを外すしかありませんか。
やってみます。
>>50
それは無理(TT)
キーをパーキングモードにしてもブレーキランプはつきません。
ですから、いくらバッテリーが低下していてもブレーキランプくらいつくだろう、
というのがメインヒューズを疑っている要因です。
またキルスイッチもOFFになっているのを確認しています。
>>47
いえ、現在はヘッドランプ含め全ての電装系が起動しない状況です。
>>48
はい。いじったウインカー周りの電源コネクタをさして電源を入れたときに飛んだようです。
その時にも他の電装系は動いていたのでメインヒューズが飛んだにしてはおかしいかなとも思います。
>>49
やはりアレを外すしかありませんか。
やってみます。
>>50
それは無理(TT)
× ヒューズが切れた→過大電流が流れた→ヒューズ換える→また切れる
○ ヒューズが切れた→過大電流が流れた→修理→ヒューズ換える
過大電流が流れた原因を探すのが先
＋－間違えてショートさせたか
配線をカウルか何かで挟んだか
自分の作業した箇所をよく点検してみましょう
○ ヒューズが切れた→過大電流が流れた→修理→ヒューズ換える
過大電流が流れた原因を探すのが先
＋－間違えてショートさせたか
配線をカウルか何かで挟んだか
自分の作業した箇所をよく点検してみましょう
>>52
現状としましては電源がつかなくなった直後より、
いじった箇所(前面のランプ周り)をまとめてある電源コネクタは抜いてあります。
またシートカウル以外の全てのカウルは全て外して作業していました。
問題のあった箇所は、
WPSの電源をとるために右ウインカーのすぐ近くの余ってるコネクタに接続したのですが、
多分ここを間違えてしまったのでしょう。
あと考えられるのはアースの接続がいい加減だったのがあるかも…
現状としましては電源がつかなくなった直後より、
いじった箇所(前面のランプ周り)をまとめてある電源コネクタは抜いてあります。
またシートカウル以外の全てのカウルは全て外して作業していました。
問題のあった箇所は、
WPSの電源をとるために右ウインカーのすぐ近くの余ってるコネクタに接続したのですが、
多分ここを間違えてしまったのでしょう。
あと考えられるのはアースの接続がいい加減だったのがあるかも…
>>53
もう一度飛ばす気で電源入れて飛んだら確実にショートさせてるよね。
WPSっていうんだ。悩んじゃったよ。
少なくとも自分でいい加減かなって感じてる部分を直してみて試したら？
んなこというならヒューズ代持てやゴルァ！！って言う方にはお薦めしませんけど＾＾；
もう一度飛ばす気で電源入れて飛んだら確実にショートさせてるよね。
WPSっていうんだ。悩んじゃったよ。
少なくとも自分でいい加減かなって感じてる部分を直してみて試したら？
んなこというならヒューズ代持てやゴルァ！！って言う方にはお薦めしませんけど＾＾；
解決しました！
レスくださった皆さん、ありがとうございます。
結局メインヒューズが飛んでおりました。
よかった…ホントによかった…
レスくださった皆さん、ありがとうございます。
結局メインヒューズが飛んでおりました。
よかった…ホントによかった…
良かったね。
>42
>28を見ろ
2002年４００馬力で388.6208km/h
>41 2003年５００馬力以上で399.3328km/h
399.3328-388.6208＝10.712
５００－４００＝１００
>28を見ろ
2002年４００馬力で388.6208km/h
>41 2003年５００馬力以上で399.3328km/h
399.3328-388.6208＝10.712
５００－４００＝１００
58 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:28:47 ID:H18q5Lo0
>>38
隼のCd値が大したこと無い？それは隼以降のSSと比べての話かな？
隼のCd値は結構良いはずなんだけど、A(前面投影面積)が排気量なりに
大きいから実際に問題になるCdA値がそれほど良くないってことなら
否定はしない。それでも後発のZX-12Rよりは良いんだけどね。
隼のCd値が大したこと無い？それは隼以降のSSと比べての話かな？
隼のCd値は結構良いはずなんだけど、A(前面投影面積)が排気量なりに
大きいから実際に問題になるCdA値がそれほど良くないってことなら
否定はしない。それでも後発のZX-12Rよりは良いんだけどね。
ﾊﾞﾛﾝで04隼が乗りだし130ﾏﾝでした。買いですか？
62 ：７７４ＲＲ：04/11/05 19:16:43 ID:eGKDf89T
04なんですがクラッチを切らないとエンジンが始動しないんですがどなたか解除
の方法しってますか？？
の方法しってますか？？
クラッチレバーにスイッチが付いてる
コネクタ外すか
コネクタ端子間ショートさせるか
どっちかで解除
コネクタ外すか
コネクタ端子間ショートさせるか
どっちかで解除
宣伝じゃなくて、５００キロも走ってなくて何でタイヤ交換してんだ？って意味。
っていうか５００㌔走ってないのに２オーナーのブサがいとあはれ。
しかも１２ヶ月点検済みって・・・。悲しすぎるな。
しかも１２ヶ月点検済みって・・・。悲しすぎるな。
>>66
何がどう「意味」なんだか。
平成１３年登録だかなんだかしらないが、カラーリングはあきらかに'00。
500kmのってないはずなのにシングルシートはタンデムグリップ併用に
加工済み。（切ってあるはず）
繰り返す。こんなの信用するより、新車の方が100倍マシ。
何がどう「意味」なんだか。
平成１３年登録だかなんだかしらないが、カラーリングはあきらかに'00。
500kmのってないはずなのにシングルシートはタンデムグリップ併用に
加工済み。（切ってあるはず）
繰り返す。こんなの信用するより、新車の方が100倍マシ。
だから「突っ込みどころ満載だろ？」って意味で貼ってるジャン・・・
釣りのつもりで貼ったリンクに、顔を真っ赤にして書き込む奴が出てきたから、
わざわざ「イヤミです」ってレス返しているのに、さらに目を真っ赤にして
必死に書き込むんだもん。
「こりゃお買い得！」くらいのレスが来るかと思ってた。
わざわざ「イヤミです」ってレス返しているのに、さらに目を真っ赤にして
必死に書き込むんだもん。
「こりゃお買い得！」くらいのレスが来るかと思ってた。
>>71
どうでもいいよ。
どうでもいいよ。
＞71
（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!
（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!
=●･∀･）？
●~☆ｶｰﾝ＼(･∀･ )ｳﾝｺｳﾁｶｴｼ!
76 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:53:29 ID:NzrsXu3j
01だったかな、LTD黒ブサって今希少価値ありますかね？
中古で見たことないので相場がわかりまへん。
誰か教えて。
中古で見たことないので相場がわかりまへん。
誰か教えて。
77 ：７７４ＲＲ：04/11/06 07:20:10 ID:83/DdGGw
カラーリングだけの限定なので、
プレミアと言う程ではないな…
まあ、数万は違うかも
さて、プラグ交換でもすっかな
プレミアと言う程ではないな…
まあ、数万は違うかも
さて、プラグ交換でもすっかな
顔真っ赤にしてるのは ID:gsNLfmbOだけみたいだがなぁ（W
ま、ｳﾝｺはどうでもいいや
さて、走り行こっと。
ま、ｳﾝｺはどうでもいいや
さて、走り行こっと。
79 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:28:25 ID:83/DdGGw
イリジウムに交換しました。
極低速のツキが良くなった。
エアクリなしだとレスポンスの良いこと！
極低速のツキが良くなった。
エアクリなしだとレスポンスの良いこと！
今日プラグ見たら粉吹いてた・・・
乗らなさすぎか・・01なのに3000㌔だもんなぁ
どーりでさっき、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ→ﾊﾟﾜｰ無い→ｴﾝｽﾄを繰り返す訳だ
磨いて粉落としても直らなかったよ・・・(´･ω･`)
>>79さんみたいにイリジウムか白金入れようかな
4本で8000円か、痛いな
乗らなさすぎか・・01なのに3000㌔だもんなぁ
どーりでさっき、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ→ﾊﾟﾜｰ無い→ｴﾝｽﾄを繰り返す訳だ
磨いて粉落としても直らなかったよ・・・(´･ω･`)
>>79さんみたいにイリジウムか白金入れようかな
4本で8000円か、痛いな
81 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:13:52 ID:tegQzfDC
>73>74のウンコやり取りワラタ
低速の付きはイリジウム入れるより、ヤフオクで買った
ホットイナズマもどきの方が体感効果あったと思いますっす。
ホットイナズマもどきの方が体感効果あったと思いますっす。
あ、アースィングとセットで付けたので単体の効果は解りませんｗ；
因みに両方合わせて6千円位っす。
因みに両方合わせて6千円位っす。
タンク上げたいんだけど、シートってどうやって外すの？
教えてエロくない人otz
教えてエロくない人otz
サンクス。
タンクを上げたら今度はガソリンホースが外れてしまった・・・燃料0・・
あんな緩い取り付けになっているとは思わなかった・・・
ところで、タンクを上げたらガソリンホースのところにあるコネクタが
外れていたんだけど、これは外れたのか、最初から外してあったのか区別がつきません。
このコネクタは何用なんでしょうか？
タンクを上げたら今度はガソリンホースが外れてしまった・・・燃料0・・
あんな緩い取り付けになっているとは思わなかった・・・
ところで、タンクを上げたらガソリンホースのところにあるコネクタが
外れていたんだけど、これは外れたのか、最初から外してあったのか区別がつきません。
このコネクタは何用なんでしょうか？
ネクター飲みたくなった。
話の流れ無視してすみませんが
コード診断のｶﾌﾟﾗｰってｼｰﾄｶｳﾙ内のゴム被った白い二極のヤツですよね？
その隣にある大きい黒ｶﾌﾟﾗｰは何者ですか？
気になって仕方がないのです、教えてください・・
ちなみに01です
コード診断のｶﾌﾟﾗｰってｼｰﾄｶｳﾙ内のゴム被った白い二極のヤツですよね？
その隣にある大きい黒ｶﾌﾟﾗｰは何者ですか？
気になって仕方がないのです、教えてください・・
ちなみに01です
93 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:16:16 ID:FKvlUM5m
漏れ、ダン○ップのＤ２２１付けているんだが、
このタイヤ、Ｆはえらく持ちが悪いなー
Ｒは８０００ｋｍ以上は持ちそうだけど、
フロントはなんだー。３５００ｋｍでスリップサイン出てるなんて。
ＢＳのＢＴ０１０は８０００ｋｍは持ったぞー。
走りのパターンは同じなのに。
今度はミシュランのロードにしよっ！
このタイヤ、Ｆはえらく持ちが悪いなー
Ｒは８０００ｋｍ以上は持ちそうだけど、
フロントはなんだー。３５００ｋｍでスリップサイン出てるなんて。
ＢＳのＢＴ０１０は８０００ｋｍは持ったぞー。
走りのパターンは同じなのに。
今度はミシュランのロードにしよっ！
GSX1300RR MURASAME
はるさめ？
01>04さん
それが言いたかったんですが書き方が悪かったですね
で、その黒ゴムかぶった白カプラーのすぐ近くにある
開閉式の蓋が付いてる大きい黒カプラーはなんだろうと思ったもんで・・・
こいつも空きカプラーなんですよ・・なんなんだろ？
オクでサービスマニュアルかハヤブサファイルを探してるけど無いのね・・・orz
あってもﾏﾆｭｱﾙ（日本語）なんか２万スタートだし・・・
それが言いたかったんですが書き方が悪かったですね
で、その黒ゴムかぶった白カプラーのすぐ近くにある
開閉式の蓋が付いてる大きい黒カプラーはなんだろうと思ったもんで・・・
こいつも空きカプラーなんですよ・・なんなんだろ？
オクでサービスマニュアルかハヤブサファイルを探してるけど無いのね・・・orz
あってもﾏﾆｭｱﾙ（日本語）なんか２万スタートだし・・・
98 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:17:14 ID:OcGixELH
近くのＳＢＳかショップで聞けよ…
同じ展開をつい先日このスレで見た希ガス
100 ：CB1300SF海苔：04/11/08 22:16:42 ID:ctS4bzXN
.｡ｏＯ（ ［史上最速］まったり隼スレ13［伝説の翼］ ）
ﾞ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾊﾟｯ
ちなみに隼はガソリンタンク外すモンじゃないでつ
シート外して一番前のネジニ本外せば
後端をヒンジにして前側だけ持ち上げ
テールカウル内に標準で付属の「つっかい棒」があるので
クルマのボンネットみたいに
支えにする
これでエアクリ～プラグ交換から
ボアアップキットの組み付けまでOK
タンクを外すのはタンクの交換や全塗装などの時
シート外して一番前のネジニ本外せば
後端をヒンジにして前側だけ持ち上げ
テールカウル内に標準で付属の「つっかい棒」があるので
クルマのボンネットみたいに
支えにする
これでエアクリ～プラグ交換から
ボアアップキットの組み付けまでOK
タンクを外すのはタンクの交換や全塗装などの時
>>103
まぁ単なる興味だけのようだし、別に知らなくても困る話じゃないし
まぁ単なる興味だけのようだし、別に知らなくても困る話じゃないし
>>93
全く以って同意！
俺は8月に北海道・北東北ツーリングで延べ8000㌔走って
帰宅後洗車してたらフロントがスリックになってた！
リアはセンターが減って扁平気味になってたのは判ってたけど
まさかフロントの方が先にあんなに減るとは思わなかったよ…
道理で走りにくいなぁ～と。もう二度とD221は履かない。
勿論速攻でタイヤ交換→前後Ｄ208タイプ自慰
もし洗車せずに翌週にあったもてぎ走行会でそのまま走ってたらエライ事になるトコだった…
全く以って同意！
俺は8月に北海道・北東北ツーリングで延べ8000㌔走って
帰宅後洗車してたらフロントがスリックになってた！
リアはセンターが減って扁平気味になってたのは判ってたけど
まさかフロントの方が先にあんなに減るとは思わなかったよ…
道理で走りにくいなぁ～と。もう二度とD221は履かない。
勿論速攻でタイヤ交換→前後Ｄ208タイプ自慰
もし洗車せずに翌週にあったもてぎ走行会でそのまま走ってたらエライ事になるトコだった…
>>106
サービスマニュアルの配線図を見てもこのカプラのみ何の記述もありません^^;)
このコネクタ、線の殆どがＥＣＭに直接入っているんだけど、そのなかの1本は各種センサー類に並列に
繋がってるみたいなんで、おそらく工場内での製品テスト時のみに使われている
ものだと思われまつ。
サービスマニュアルの配線図を見てもこのカプラのみ何の記述もありません^^;)
このコネクタ、線の殆どがＥＣＭに直接入っているんだけど、そのなかの1本は各種センサー類に並列に
繋がってるみたいなんで、おそらく工場内での製品テスト時のみに使われている
ものだと思われまつ。
110 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:01:51 ID:NNoHz1ma
>>105
９３です。Ｄ２２１、やっぱり持ち悪いようですね
先日、ダンロップに苦情入れたら、「空気圧が低いと減りが早いですよ」だって。
２．９ｋｇのどこが低いんだろうか？
普通のグリップ、低ライフの最悪なタイヤだわ。
ところで、ミシュランのパイロットロード履いている人、ライフを教えて！
９３です。Ｄ２２１、やっぱり持ち悪いようですね
先日、ダンロップに苦情入れたら、「空気圧が低いと減りが早いですよ」だって。
２．９ｋｇのどこが低いんだろうか？
普通のグリップ、低ライフの最悪なタイヤだわ。
ところで、ミシュランのパイロットロード履いている人、ライフを教えて！
エンジン音は12Rの方が良いなと思った
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6672567
マフラーエンドまで真っ青に焼けてるんですが、ここまで焼き色
付けるには、かなり飛ばさなきゃ駄目ですか？
２００オーバーで１５分位は走ってるんですが、全然付かないんですよ。
ちなみに、取り付けて１０００キロ位しか走ってませんが。
マフラーエンドまで真っ青に焼けてるんですが、ここまで焼き色
付けるには、かなり飛ばさなきゃ駄目ですか？
２００オーバーで１５分位は走ってるんですが、全然付かないんですよ。
ちなみに、取り付けて１０００キロ位しか走ってませんが。
ヨシムラが０３EUブサを開発用に募集してる。
EMSボックスの登場のためと踏んでいいのか？
EMSボックスの登場のためと踏んでいいのか？
そんなん開発するより、とっとと’０４対応マフラー
だしてくれ…＿|￣|○
何ヶ月待たせりゃ気が済むんだヽ(`Д´)ﾉ
だしてくれ…＿|￣|○
何ヶ月待たせりゃ気が済むんだヽ(`Д´)ﾉ
ノーマルで乗ってりゃイイじゃん
一応ノーマルだって動くんだし
一応ノーマルだって動くんだし
>>110
走り方にもよるけど約1万km
走り方にもよるけど約1万km
そうですか、今度低いギアで高回転で走ろうと
思うんですが、エンジンに悪いですかね？
思うんですが、エンジンに悪いですかね？
122 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:30:05 ID:NNoHz1ma
ちなみにパイロットレースM2は３０００㌔もたないorz
124 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:49:28 ID:H9k5HFpm
04なんだが回転数上げてくと途中でフロントがガタガタ鳴る・・・
スクリーンなのかな？？
スクリーンなのかな？？
カウルかフェンダーのネジが脱落？
それ以外だったらヤバイのでバイク屋いけ
それ以外だったらヤバイのでバイク屋いけ
126 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:27:19 ID:oAbDA+TK
誰か凄いバイクの動画とかないですか？ゴーストライダーみたいな
>>124
前輪が浮いてるだけじゃ...
前輪が浮いてるだけじゃ...
>>123
BT-014もそんなもんですorz
次はPパワーかな
>>124
その時スクリーン押さえてみて、音が鳴り止んだらスクリーンですね。純正でも鳴るよ。
そうでなければ>>125でも書いてあるようにネジやピンのチェックしてみるといいかも。
BT-014もそんなもんですorz
次はPパワーかな
>>124
その時スクリーン押さえてみて、音が鳴り止んだらスクリーンですね。純正でも鳴るよ。
そうでなければ>>125でも書いてあるようにネジやピンのチェックしてみるといいかも。
129 ：７７４ＲＲ：04/11/10 08:54:25 ID:GpwRmPmR
はやぶた
131 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:05:10 ID:l2Q2iHvL
スクリーン外して乗ってみりゃーイイじゃんか？
パイロットロードは・・・・・いつ変えたんだっけ？
めちゃくちゃ持ちます。多分１万は大丈夫かと。
グリップも（普通に乗るぶんには）問題なしです。
BT-010も持ちましたが、アレはグリップ失うとズッっと滑って怖かった・・・
めちゃくちゃ持ちます。多分１万は大丈夫かと。
グリップも（普通に乗るぶんには）問題なしです。
BT-010も持ちましたが、アレはグリップ失うとズッっと滑って怖かった・・・
5000～8000kmライフのタイヤって何かありますか？
ドライ、レインや低温時の変化少ないタイヤで
1万キロ以上は減るより、ひび割れしそう・・・ヲイラの乗る距離じゃ
ドライ、レインや低温時の変化少ないタイヤで
1万キロ以上は減るより、ひび割れしそう・・・ヲイラの乗る距離じゃ
135 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:37:47 ID:l2Q2iHvL
タイヤは生モノだから賞味期限を過ぎると危険。
>>124
程度にもよるけど大丈夫だと思うよ。
昔１速９０００回転を１０分間キープをやった事あるが問題なかった。
それからあたりまえだけどサーキットでは７０００?レッドまでを多用した
走行を３０分単位で繰り返すんだけど、狭いサーキットだったら１、２速がメイン。そんな使い方を数え切れないくらい繰り返したけど、全然問題ない。
エンジン開けてみても特に問題は無かった。
隼はノーマルエンジンだったらオイル交換さえ普通にしてれば壊れない。
程度にもよるけど大丈夫だと思うよ。
昔１速９０００回転を１０分間キープをやった事あるが問題なかった。
それからあたりまえだけどサーキットでは７０００?レッドまでを多用した
走行を３０分単位で繰り返すんだけど、狭いサーキットだったら１、２速がメイン。そんな使い方を数え切れないくらい繰り返したけど、全然問題ない。
エンジン開けてみても特に問題は無かった。
隼はノーマルエンジンだったらオイル交換さえ普通にしてれば壊れない。
現在5500キロ。
アイドリングがラフになってきたんで、一度スロットルボディ掃除しようと
思うんだけど、バイク屋に聞いたら「工賃高いよ」っていわれた。
あんまりやりたくないみたい。
いろいろ外さなきゃならないみたいだけど、簡単にできるかな？
自分でメンテしたのって、チェーン掃除＆給油ぐらい。
アイドリングがラフになってきたんで、一度スロットルボディ掃除しようと
思うんだけど、バイク屋に聞いたら「工賃高いよ」っていわれた。
あんまりやりたくないみたい。
いろいろ外さなきゃならないみたいだけど、簡単にできるかな？
自分でメンテしたのって、チェーン掃除＆給油ぐらい。
那須は2速しか使わなかったなぁ・・・
>>138
2速ならレッドまで回せば180km/hぐらい。小さいサーキットなら十分では。
2速ならレッドまで回せば180km/hぐらい。小さいサーキットなら十分では。
>>140
>>138は「１速なんてどこで使うんだ？」の意味と思われ。
わざわざ「２速固定」とか書いてあるし、漏れはそう読んだ
違うなら修正ﾖﾛ>>138
で、２速固定ならアリだが、漏れも１速は使わんなぁ
例えクローズドコースだとしても、隼の１速走行なんぞ危ないだけで
メリットが見当たらん。
>>138は「１速なんてどこで使うんだ？」の意味と思われ。
わざわざ「２速固定」とか書いてあるし、漏れはそう読んだ
違うなら修正ﾖﾛ>>138
で、２速固定ならアリだが、漏れも１速は使わんなぁ
例えクローズドコースだとしても、隼の１速走行なんぞ危ないだけで
メリットが見当たらん。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096688336/
888 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/11/11(木) 11:56:10 ID:Gm2uIfNO
嫉妬が酷いな
ていうかさ、ハーレー遅いとか言う奴いるじゃん
あれも本当に視野が狭いと思うね
俺シグナルダッシュで国産バイクなんかに負けた事なんて一度もないよ
つまり国産バイクの方がハーレーより速いってのは都市伝説
速さでもハーレーの方が上
ゼファーとかCBとかかたっぱしからぶっちぎってやったよｗ
あんな遅いバイクで速いと思いこんでるんだからおめでたいね
まあ国産なんて750ぐらいなんだろ？
排気量が違うからしょうがないけどね
排気量のわりに頑張る＝速いと脳内完結してるところが痛すぎる
ハヤブサとかいうんだっけ？
時速300キロで走るなんて絶対嘘だね
高速で２００キロぐらいで走ってて、そんなバイクに抜かれたこと無いもん
メーカーの大嘘信じ込んで「世界最速」なんて見ていて哀れすぎる
ハーレーより遅いくせにさｗ
悔しかったら俺のハーレー抜いてみろよ
絶対無理だけどね
888 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/11/11(木) 11:56:10 ID:Gm2uIfNO
嫉妬が酷いな
ていうかさ、ハーレー遅いとか言う奴いるじゃん
あれも本当に視野が狭いと思うね
俺シグナルダッシュで国産バイクなんかに負けた事なんて一度もないよ
つまり国産バイクの方がハーレーより速いってのは都市伝説
速さでもハーレーの方が上
ゼファーとかCBとかかたっぱしからぶっちぎってやったよｗ
あんな遅いバイクで速いと思いこんでるんだからおめでたいね
まあ国産なんて750ぐらいなんだろ？
排気量が違うからしょうがないけどね
排気量のわりに頑張る＝速いと脳内完結してるところが痛すぎる
ハヤブサとかいうんだっけ？
時速300キロで走るなんて絶対嘘だね
高速で２００キロぐらいで走ってて、そんなバイクに抜かれたこと無いもん
メーカーの大嘘信じ込んで「世界最速」なんて見ていて哀れすぎる
ハーレーより遅いくせにさｗ
悔しかったら俺のハーレー抜いてみろよ
絶対無理だけどね
>>137
スロットルボディの掃除だけならそんなに難しいことじゃないよ。
エアクリはずさにゃならんからカプラーとかパイプとか外すものを覚えてなきゃならんが
自分で試してみても良いと思う。慣れれば「ばらし→掃除→戻し」で30分くらいでできるよ。
ただ、あそこについてるわずかな汚れでアイドルが低下してしまうくらいなんだし
4つとも均一に汚れが落ちてるとは思えないので、掃除した後に同調をとる事が望ましいな。
工賃高いよというのは同調込みだからと思う。
スロットルボディの掃除だけならそんなに難しいことじゃないよ。
エアクリはずさにゃならんからカプラーとかパイプとか外すものを覚えてなきゃならんが
自分で試してみても良いと思う。慣れれば「ばらし→掃除→戻し」で30分くらいでできるよ。
ただ、あそこについてるわずかな汚れでアイドルが低下してしまうくらいなんだし
4つとも均一に汚れが落ちてるとは思えないので、掃除した後に同調をとる事が望ましいな。
工賃高いよというのは同調込みだからと思う。
おわりかよ
>>137
バイク屋を変えろ
バイク屋を変えろ
２ヶ月程乗ったんだが、ブサってスピードが上がってくると
結構空気抵抗を受けませんか？タンクバッグを付けている時なんて
思いっきり伏せても結構押されるんでデカイスクリーンに交換思案中。
あんまりギリギリの速度域は考えていないのですが
針止めに当たるまでの（当方０４型）時間に
スクリーン交換によって大きい変化が
あるかどうか誰か教えてくれませんか。
結構空気抵抗を受けませんか？タンクバッグを付けている時なんて
思いっきり伏せても結構押されるんでデカイスクリーンに交換思案中。
あんまりギリギリの速度域は考えていないのですが
針止めに当たるまでの（当方０４型）時間に
スクリーン交換によって大きい変化が
あるかどうか誰か教えてくれませんか。
>>148
タンクバック付けないからわからないけど。
タンクバック付けてメーター３００出すものなのかな？
ブサのデモビデオ（９９年の）見たこと無い？
漏れはあーいう状態が正しいと思ってたからタンクバック装着でメーター振り切りが微妙にあり得ない。
タンクバック付けないからわからないけど。
タンクバック付けてメーター３００出すものなのかな？
ブサのデモビデオ（９９年の）見たこと無い？
漏れはあーいう状態が正しいと思ってたからタンクバック装着でメーター振り切りが微妙にあり得ない。
>>148
今マジカルのスクリーンを付けています。
ノーマルだと肩辺りに感じる抵抗がヘルメットのディフューザー辺りになります。
ただタンクバッグ付けてるとそれだけ伏せれる空間が小さくなるから
スピード出すならタンクバッグはやめといた方が良いかと思われ。
今マジカルのスクリーンを付けています。
ノーマルだと肩辺りに感じる抵抗がヘルメットのディフューザー辺りになります。
ただタンクバッグ付けてるとそれだけ伏せれる空間が小さくなるから
スピード出すならタンクバッグはやめといた方が良いかと思われ。
>>149
まあコンパクトなタンクバッグですよ。以前使っていたＶ魔にも
付けられる（売り文句にＶ魔にも付きます！！なんて書いてあるの、ヒデェな）
サイズですけどね。一応出ますよ、正直環境が許せば割合簡単にでるなと思っています。
デモビデオは見たことないです、それってなんですか。
まあコンパクトなタンクバッグですよ。以前使っていたＶ魔にも
付けられる（売り文句にＶ魔にも付きます！！なんて書いてあるの、ヒデェな）
サイズですけどね。一応出ますよ、正直環境が許せば割合簡単にでるなと思っています。
デモビデオは見たことないです、それってなんですか。
漏れもマジカルだな。
ノーマルに比べると圧倒的に楽、それでもちゃんと大台（但しメーター読み）出るし。
300ってちょい前は夢のスピードだったから、タンクバック付けてとか云々語る
事自体漏れには不思議、時代は変わっていくって事かな？（ｗ
ノーマルに比べると圧倒的に楽、それでもちゃんと大台（但しメーター読み）出るし。
300ってちょい前は夢のスピードだったから、タンクバック付けてとか云々語る
事自体漏れには不思議、時代は変わっていくって事かな？（ｗ
>>150
マジカルですか、ヤフー検索で出てくる人もよくつけているみたいなんで
良いものみたいですね。
みんな伏せるって言うけど前方をスクリーン越しに見ているんですか？
ヘルメットはＸｈｉ８Ｒですがいい角度ならシールド越しに前は見れますよ。
マジカルですか、ヤフー検索で出てくる人もよくつけているみたいなんで
良いものみたいですね。
みんな伏せるって言うけど前方をスクリーン越しに見ているんですか？
ヘルメットはＸｈｉ８Ｒですがいい角度ならシールド越しに前は見れますよ。
154 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:34:15 ID:Z+2AfKqW
藤岡弘も隼乗りだそうだ。
藤岡弘は隼に乗っているらしい。
156 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:34:44 ID:1i9+5vYB
藤岡ヒロシ隼乗ってるんだね
ダウンタウンDXに出てるよ
ダウンタウンDXに出てるよ
ジェットストリームｒｙ
158 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:35:23 ID:acikBpMp
浜田松本にむかついたやつ
ノ
ノ
159 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:35:37 ID:rStDo+Q1
8本出しのマフラー付けてほしいな。
>>152
ちょい前ってわけじゃないですがＶ魔から乗り換えたら目から鱗が
落ちまくりましたよ。さすがに合羽を着て挑戦したときは失敗しました。
バタバタいうのが怖くなりました。
もちろん俺が針止めに当てられるのなんて前が見える限りのクリアな直線で
昼、もしくはトンネルですよ。技術なんて全く関係なく、ただ跨ってアクセル開けて
いるだけなんであんまりからかうのは勘弁してください。
>>160
デモビデオって、スズキのプロモーション（？）ビデオだけど
それ知らないです。もし持っているならアドを教えてもらえませんか？
もしくは動画スレにでもupお願いできませんか？
ちょい前ってわけじゃないですがＶ魔から乗り換えたら目から鱗が
落ちまくりましたよ。さすがに合羽を着て挑戦したときは失敗しました。
バタバタいうのが怖くなりました。
もちろん俺が針止めに当てられるのなんて前が見える限りのクリアな直線で
昼、もしくはトンネルですよ。技術なんて全く関係なく、ただ跨ってアクセル開けて
いるだけなんであんまりからかうのは勘弁してください。
>>160
デモビデオって、スズキのプロモーション（？）ビデオだけど
それ知らないです。もし持っているならアドを教えてもらえませんか？
もしくは動画スレにでもupお願いできませんか？
マジカルのカーボントリムは1度モデルチェンジしてますね。
オクで中古買うときとかは一応確認した方は良いかと。
で、現行の方が高くなってウインドプロテクションは上がってるけど、
カーボン部分が多くなった分スクリーン狭くなってて、
ベタ伏せするとちと視野が狭いっすね。
まぁ、ベタ伏せしなきゃならない速度域だとそんなに関係無いんですが。
個人的には旧型の方が好きでしたわ。
オクで中古買うときとかは一応確認した方は良いかと。
で、現行の方が高くなってウインドプロテクションは上がってるけど、
カーボン部分が多くなった分スクリーン狭くなってて、
ベタ伏せするとちと視野が狭いっすね。
まぁ、ベタ伏せしなきゃならない速度域だとそんなに関係無いんですが。
個人的には旧型の方が好きでしたわ。
>>161
スマソ。HDから見あたらない。
スマソ。HDから見あたらない。
>>164
残念、明日いろんなとこ探してみます。
やっぱ大台乗せられるみたいなんでマジカルを買ってみます。
ありがとうございました。
荒れていなければ２ｃｈって結構役に立つんですよね、
ガセがメチャ多いんで自分なりに調べてからじゃないと使えませんが。
藤岡弘、は・・・・・・・・・・・・・・別にいいや、珍しい色だけど。
残念、明日いろんなとこ探してみます。
やっぱ大台乗せられるみたいなんでマジカルを買ってみます。
ありがとうございました。
荒れていなければ２ｃｈって結構役に立つんですよね、
ガセがメチャ多いんで自分なりに調べてからじゃないと使えませんが。
藤岡弘、は・・・・・・・・・・・・・・別にいいや、珍しい色だけど。
>>166
がせ多い？
がせ多い？
ガセガメ
分類爬虫類・かめ目・ガセガメ科
すんでる場所 各種掲示板
食べ物初心者や知ったか鰤
大きさ160～170cm／背中側は暗緑色で、暗黄色の斑点があり、腹側は黄色
行動 夜行性 雌の子供に反応し亀の頭を膨張させる
分類爬虫類・かめ目・ガセガメ科
すんでる場所 各種掲示板
食べ物初心者や知ったか鰤
大きさ160～170cm／背中側は暗緑色で、暗黄色の斑点があり、腹側は黄色
行動 夜行性 雌の子供に反応し亀の頭を膨張させる
うんこ踏んだ
171 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:22:01 ID:/yq7oTMN
>>138
ファイナルの設定で１速まで落とすか、２速固定か個人の好みでしょ。
１，２速メインのサーキットなんかいくらでもあるよ。
トミン、桶川、那須、ＳＬＹ、モテギ北ショート、ついでに一般的なジムカーナ場
１速が危ないっていってるやつは、加速のさせ方をしらないただのヘタレ。
１速固定１０分はエンジン開けたとあとのピストンリングの慣らし。
エンジン開けたきっかけはそろそろピストンリング交換しようかな、と思ったから。
ファイナルの設定で１速まで落とすか、２速固定か個人の好みでしょ。
１，２速メインのサーキットなんかいくらでもあるよ。
トミン、桶川、那須、ＳＬＹ、モテギ北ショート、ついでに一般的なジムカーナ場
１速が危ないっていってるやつは、加速のさせ方をしらないただのヘタレ。
１速固定１０分はエンジン開けたとあとのピストンリングの慣らし。
エンジン開けたきっかけはそろそろピストンリング交換しようかな、と思ったから。
172 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:12:26 ID:rnT1qJej
今度負圧同調とろうと思ってるんですが、アイドリング(1150rpm)で負圧はどうれくらいなのでしょうか？
教えて、エロいひと！
教えて、エロいひと！
175 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:15:58 ID:r/iXCJZs
あすは天気が良さそうだ
早起きして走りに行くか
早起きして走りに行くか
176 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:56:53 ID:tNdJh2Va
評判よさげなMRAのツーリングスクリーンはオレ的には失敗だったな
高速域（？）に突入すると巻き込みがすごいのなんのって・・・
高速域（？）に突入すると巻き込みがすごいのなんのって・・・
179 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:38:31 ID:CvST3ByL
グリップエンド変えようと思ってるんだけど変えたらそんなにバランス崩れて
振動がでるのかな？？
振動がでるのかな？？
180 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:48:01 ID:CvST3ByL
あとアイドルスクリューはどこにあるんんでしょうか？？
>>180
ｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰが外に無いモデルでも、いちいちタンク上げなくても出来ますよ
長めの＋ドライバーを用意してタンクとフレームの間（右側ね）から差し込んで回せます
始めのうちは見えにくいので灯りが必要ですが、慣れれば何処でも出来るようになりますよ
>>181
何怒ってんの？こんな所にいないで最速ｽﾚたてれば？
>>182
前ｽﾚ云々は余計じゃない？見れない環境の人もいるんだし・・
なんかここ最速ｽﾚみたくなっちゃてんな
ｺﾃﾊﾝ連中も（ﾄﾘｯﾌﾟ付けないと意味無いんじゃない？）あまり役に立ってないし・・
R1100wｽﾚ位まで仲良くしろとは言わないけど、初心者に優しくしてもいいのでは？
ｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰが外に無いモデルでも、いちいちタンク上げなくても出来ますよ
長めの＋ドライバーを用意してタンクとフレームの間（右側ね）から差し込んで回せます
始めのうちは見えにくいので灯りが必要ですが、慣れれば何処でも出来るようになりますよ
>>181
何怒ってんの？こんな所にいないで最速ｽﾚたてれば？
>>182
前ｽﾚ云々は余計じゃない？見れない環境の人もいるんだし・・
なんかここ最速ｽﾚみたくなっちゃてんな
ｺﾃﾊﾝ連中も（ﾄﾘｯﾌﾟ付けないと意味無いんじゃない？）あまり役に立ってないし・・
R1100wｽﾚ位まで仲良くしろとは言わないけど、初心者に優しくしてもいいのでは？
では話題を変えて…
今週に入ってからMyブサ君の調子が悪く、セルスイッチを押すとスターターリレーのカチっという音はするものの全くエンジンかからず。
原因はクラッチセンサーの接触不良ですた。で、せっかくなのでクラッチセンサーをキャンセルすることに。
センサーの線を途中でぶった切ってショートさせ、ギボシで圧着してホットボンドで固めてしまいました。
セル押してもかかったりかからなかったり…という人は試して見てはいかが？
今週に入ってからMyブサ君の調子が悪く、セルスイッチを押すとスターターリレーのカチっという音はするものの全くエンジンかからず。
原因はクラッチセンサーの接触不良ですた。で、せっかくなのでクラッチセンサーをキャンセルすることに。
センサーの線を途中でぶった切ってショートさせ、ギボシで圧着してホットボンドで固めてしまいました。
セル押してもかかったりかからなかったり…という人は試して見てはいかが？
>>183
スレタイが中途半端に最速は言っちゃってるからいいのでは？ｗ
スレタイが中途半端に最速は言っちゃってるからいいのでは？ｗ
>>183
見れない環境であればコピペするなりして提供しますよ。
でもそのぐらいは努力してもいいんでないの？
「隼 アイドルスクリュー」でも正解にたどりつけるんだし。
タンク上げないと、と書いたのは>>180の人がこのへん？と
聞いてこないのでまったくわからない状態と判断しました。
そういう人に長いドライバで調整してと言ってもわからないんじゃないかなと。
あと長いドライバ持っているかわからないし、タンクを上げてやった方が
結果的に楽だし確実かと思いました。
コテハンが役立たずですか。どうもすみません。
正直俺も詳しいわけではないので。
>>183氏がコテハン＆トリップを付けてこのスレに常駐してくれることを願います。
トリップは付けたいんですけどね。
毎日まわしているけど8桁なんでいつになるやら・・・
見れない環境であればコピペするなりして提供しますよ。
でもそのぐらいは努力してもいいんでないの？
「隼 アイドルスクリュー」でも正解にたどりつけるんだし。
タンク上げないと、と書いたのは>>180の人がこのへん？と
聞いてこないのでまったくわからない状態と判断しました。
そういう人に長いドライバで調整してと言ってもわからないんじゃないかなと。
あと長いドライバ持っているかわからないし、タンクを上げてやった方が
結果的に楽だし確実かと思いました。
コテハンが役立たずですか。どうもすみません。
正直俺も詳しいわけではないので。
>>183氏がコテハン＆トリップを付けてこのスレに常駐してくれることを願います。
トリップは付けたいんですけどね。
毎日まわしているけど8桁なんでいつになるやら・・・
訂正orz
× 「隼 アイドルスクリュー」でも正解にたどりつけるんだし。
○ 「隼 アイドルスクリュー」でぐぐってもも正解にたどりつけるんだし。
× 「隼 アイドルスクリュー」でも正解にたどりつけるんだし。
○ 「隼 アイドルスクリュー」でぐぐってもも正解にたどりつけるんだし。
隼とR1000で高速道路で追いかけっこしたら、やっぱR1000はぶっちぎられるの？
>>188
ほとんどかわらなかったよ。
ほとんどかわらなかったよ。
>>183
おまえはなんでもかんでも教えて差し上げろっていうのか？
186の香具師が書いてるが、ちったあ自分で調べる努力をすれよって事で
あー書いてるんだがな。タンク上げさえすればすぐにわかることなんだからよ。
それすらできないようなショップに任せっきりの香具師なら、素直にショップに
任せてりゃいいんだよ。
少なくともこれから少しでも自分でメンテして行こうと思ってる香具師なら
こんなことぐらいを人に聞いてどうする？っていらん心配をしちまうわ。俺は。
おまえはなんでもかんでも教えて差し上げろっていうのか？
186の香具師が書いてるが、ちったあ自分で調べる努力をすれよって事で
あー書いてるんだがな。タンク上げさえすればすぐにわかることなんだからよ。
それすらできないようなショップに任せっきりの香具師なら、素直にショップに
任せてりゃいいんだよ。
少なくともこれから少しでも自分でメンテして行こうと思ってる香具師なら
こんなことぐらいを人に聞いてどうする？っていらん心配をしちまうわ。俺は。
191 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:40:47 ID:/YUXT0To
メンテはやっぱりツナギだな…
２ちゃんで「～ってどうやるんですか～」って聞いてくるような香具師で
本当に困っている奴はごくわずか。
残りは単なる興味かひまつぶし。
それに手間隙かけて回答してやってる香具師たちは偉いと思うな。
＃特に初心者＆親切スレ
簡単に聞いてくる奴らにあの半分の思いやりがあればと思う今日この頃。
本当に困っている奴はごくわずか。
残りは単なる興味かひまつぶし。
それに手間隙かけて回答してやってる香具師たちは偉いと思うな。
＃特に初心者＆親切スレ
簡単に聞いてくる奴らにあの半分の思いやりがあればと思う今日この頃。
初心者＆親切スレってどこにあるんですか？
>>193
いっぱいあるぞ（ｗ
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.214■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100076332/
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/
★竹翁親切なヤツが何でも質問に答えるスレ★Part47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099703138/
いっぱいあるぞ（ｗ
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.214■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100076332/
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/
★竹翁親切なヤツが何でも質問に答えるスレ★Part47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099703138/
195 ：７７４ＲＲ：04/11/14 12:52:00 ID:p9b6r4QH
SP忠男の「アルティメット２」を装着している人いたら、
詳細インプレ頼んま～ス！
詳細インプレ頼んま～ス！
新型SS出ればブサも最速陥落でつね。
>>195
これまた前スレに印譜はあったはずだが、「音が良くない」「性能としては驚く程よい」
「整流版が装着不可」「ステンのくせに値段がチタン」などとの情報だったと思う。
おいらも非常に興味深いんだわこのマフラ。最新の印譜とかないかな？
これまた前スレに印譜はあったはずだが、「音が良くない」「性能としては驚く程よい」
「整流版が装着不可」「ステンのくせに値段がチタン」などとの情報だったと思う。
おいらも非常に興味深いんだわこのマフラ。最新の印譜とかないかな？
今回SSに乗り換えたけど、公道でブサと最高速勝負しようとは思わないなぁ。
って、まだフルパワー化してないから、カタログスペック的にも
そもそも勝負になんないんだけどｗ；
ワインディングと最高速巡航って、
両立させるには矛盾する性能を求められるから、
サーキット主眼路線のSSでブサに高速域で楽に勝てるSSって、
今後暫くは出てこなそうな気がするっすよ。
動力性能で勝る物はいくらでも出てくると思うけどね。
って、まだフルパワー化してないから、カタログスペック的にも
そもそも勝負になんないんだけどｗ；
ワインディングと最高速巡航って、
両立させるには矛盾する性能を求められるから、
サーキット主眼路線のSSでブサに高速域で楽に勝てるSSって、
今後暫くは出てこなそうな気がするっすよ。
動力性能で勝る物はいくらでも出てくると思うけどね。
やっぱタイトルに「最速」ってついてると、
釣る奴釣られる奴共に多いよな（ｗ
次はちゃんと外そうな＞最速
釣る奴釣られる奴共に多いよな（ｗ
次はちゃんと外そうな＞最速
>伝説の翼
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ハヤブサの楽しさは不変である
馬力だの最高速だのSSと比べてどうだ、とかじゃなくて
ツアラーとしてもすごく楽しい(･∀･)
余裕のトルクはマッタリ流していても嬉しくなっちゃうよ。
ツアラーとしてもすごく楽しい(･∀･)
余裕のトルクはマッタリ流していても嬉しくなっちゃうよ。
洗車しててホイール洗うから前進させたら
スタンド少し動いてたらしく
振り向いてホースとりにいった背後で
ギャシャンってマイブサが転んじまいました…
立ち後家すら免許取立ての時しかしたことないのに・・・
これはきっと神がオールペンしろって言ってるに違いない！＿|￣|○
スタンド少し動いてたらしく
振り向いてホースとりにいった背後で
ギャシャンってマイブサが転んじまいました…
立ち後家すら免許取立ての時しかしたことないのに・・・
これはきっと神がオールペンしろって言ってるに違いない！＿|￣|○
204 ：７７４ＲＲ：04/11/15 12:58:15 ID:xeJx5b0F
http://www.nickslick.com/nico/movies/4thsmall.wmv
最高速は10R。ワインディングはR1。
レースはGSX1000R。オールラウンドならCBR1000。
ツアラーならブラバ。
では隼の存在価値は？
え？マルチに使えるバイク？
あっそ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
最高速は10R。ワインディングはR1。
レースはGSX1000R。オールラウンドならCBR1000。
ツアラーならブラバ。
では隼の存在価値は？
え？マルチに使えるバイク？
あっそ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
雑誌かネットの何処かで、エイプかモンキーか何かの改造で
隼のレプリカがあったのですが、掲載雑誌かURLをご存じないでしょうか？
側面に「隼」ではなく「雀」と書いてあったものです。
微妙にスレ違いですが、ご存じの方よろしくお願いします。
隼のレプリカがあったのですが、掲載雑誌かURLをご存じないでしょうか？
側面に「隼」ではなく「雀」と書いてあったものです。
微妙にスレ違いですが、ご存じの方よろしくお願いします。
>>204
雑誌の受け売りじゃなく自分で乗ってみた上で発言した方がいいと思うよ？
雑誌の受け売りじゃなく自分で乗ってみた上で発言した方がいいと思うよ？
一番でないと存在意義が無いなどという貧相な発想しかできない>>204がいるｽﾚはここですか？
まあ好きなの乗れや
せっかく多種多様なバイクが出ているんだから
せっかく多種多様なバイクが出ているんだから
そうそう
よくブサと12Rが比較されるけど
選ぶのに迷いは無かったね、当然選んだのは
12R
よくブサと12Rが比較されるけど
選ぶのに迷いは無かったね、当然選んだのは
12R
初期型12Rの方が隼より運転しやすいと言う奴もいるし。
ほんと人それぞれだ罠。
ほんと人それぞれだ罠。
215 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:03:03 ID:qYQ0CbIJ
ブサに乗ってから言えって感じだね。サーキットで１０００Ｒより遅くてもおれはブサが好きだよ。
ブサは１０年後も部品が全て手に入る
別に煽るわけではないけど、隼のノーマルマフラーは色気がないと思う
あのボディならもっとｴﾛｲマフラーでもいいかと
あのボディならもっとｴﾛｲマフラーでもいいかと
>>215
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
おいおい、なんか寂しい方向に…。
220 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:47:46 ID:QON/+T00
ブラックムーンってＨＰ知ってる？
ボクはパワージャンキーで・・・（以下省略）
って言ってハヤブサターボ化とか書いていたのにGSX-R→ZX-10Rを乗り
次は05のGSX-Rだと、ただのSSモデルオタクになってしまったよ。
ボクはパワージャンキーで・・・（以下省略）
って言ってハヤブサターボ化とか書いていたのにGSX-R→ZX-10Rを乗り
次は05のGSX-Rだと、ただのSSモデルオタクになってしまったよ。
世の中金回りのいい人間っているんだねぇ
１０％でもいいから、こっちに回ってこないかな・・・・
１０％でもいいから、こっちに回ってこないかな・・・・
「俺はこの隼が逝くまで乗るぜっ！」
ってか、買い換える￥が無いんだ。
ってか、買い換える￥が無いんだ。
スロポジ狂ってるケースが多いと聞いて、確認しようと思うんだけど、
ディーラーモードカプラー(?)ってどこから生えてるんですか？
'03モデルです
ディーラーモードカプラー(?)ってどこから生えてるんですか？
'03モデルです
そのカプラーを使って調整できる知識があるならカプラーの場所も調べられるはずだ。ガンガレ！
んでもそのカプラーの使い方が判らんようなら素直にショップに任せろ。
んでもそのカプラーの使い方が判らんようなら素直にショップに任せろ。
225 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:23:15 ID:5g7fT6ci
そんな面倒な調整はやめてキャブに交換しよう！
キャブに交換する方が100倍面倒・・・
このﾊﾞｲｸの青×銀がｽｷﾖ
228 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:01:39 ID:ctyGduML
俺は青一色。
ﾏﾀｰﾘﾀｿに憧れてる中免コゾーの一言。
キャリパーまで黒い黒ブサがカコ(･∀･)ｲｲ！！
キャリパーまで黒い黒ブサがカコ(･∀･)ｲｲ！！
>>229
キャリパー金ですｏｒｚ
キャリパー金ですｏｒｚ
231 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:11:03 ID:TT+bSR3d
ソリッドカラーってメーカーの手抜きのような気がするが…？
単色なら安くしろ！
単色なら安くしろ！
232 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/11/17 22:30:14 ID:3R/3mvJZ
やっと05モデル第1便が日本に入港したみたい。。。
12月初めには乗れそうだけど、サムイ・・・
>>231氏
単色とソリッドの違いが・・・
ソリッド＝メタやパールが入っていないカラー
まあメタはともかく、パールやツートンは割高だけど
単色の限定車はフレームやスイングアームに色付いているからね。
その分割高なんでしょ。。。
12月初めには乗れそうだけど、サムイ・・・
>>231氏
単色とソリッドの違いが・・・
ソリッド＝メタやパールが入っていないカラー
まあメタはともかく、パールやツートンは割高だけど
単色の限定車はフレームやスイングアームに色付いているからね。
その分割高なんでしょ。。。
アイドリング調整用に長いプラスドライバー用意しとくように
234 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/11/17 22:46:37 ID:3R/3mvJZ
236 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/11/17 23:13:17 ID:3R/3mvJZ
>>236
2000kmごとぐらいでしょうか
目安としては耳障りなアフターファイアーが頻発するようになると調整してます（タダオマフラー装着
アイドリング値が1000rpm以上だとほとんど出ないんですよ
2000kmごとぐらいでしょうか
目安としては耳障りなアフターファイアーが頻発するようになると調整してます（タダオマフラー装着
アイドリング値が1000rpm以上だとほとんど出ないんですよ
40cmはでかすぎないか？おいらは細めの奴だけど車載工具のバンドに斜めに留めて
乗っけてるから25cmぐらいだぞ。
調整なんざオイルの銘柄や走行状態によって大きく変わるから一概にはいえんけど
アイドリングが規定範囲外になったら調整すれば良いのよ^_^;)
アイドリングが10000km以上乗っても下がらん奴もおるしな。
乗っけてるから25cmぐらいだぞ。
調整なんざオイルの銘柄や走行状態によって大きく変わるから一概にはいえんけど
アイドリングが規定範囲外になったら調整すれば良いのよ^_^;)
アイドリングが10000km以上乗っても下がらん奴もおるしな。
隼マジかっこいい。たまにSAで見かけた時なんて凝視してしまいます
排気音もしびれる。でも乗ってる人が例がなくかっこわるいんですけど
ジャージの裾をゴムバンドで絞って乗ってたり、どっかのイベントで配られた
ようなやっすいウィンドブレーカ着てたり
俺が見た人がタマタマかっこわるかっただけなのかな･･･
排気音もしびれる。でも乗ってる人が例がなくかっこわるいんですけど
ジャージの裾をゴムバンドで絞って乗ってたり、どっかのイベントで配られた
ようなやっすいウィンドブレーカ着てたり
俺が見た人がタマタマかっこわるかっただけなのかな･･･
↓>>239
ｹﾞｼ ｹﾞｼ
∧＿∧ ￣＝ ） ∧＿∧ ﾄﾞｶ
（ ・∀・）＝￣）（´Д｀；）＿_ ﾄﾞｶ
（入 ⌒＝￣＿）) ⊃⊃ .／|
ヾヽ ／￣＝／ ／ ／ |
|| ￢|￣￣￣| |￣￣￣|
´ | | | |
ウルセーな全部俺だよ
悪かったな
ローンと維持費で金ねーんだよ
ｹﾞｼ ｹﾞｼ
∧＿∧ ￣＝ ） ∧＿∧ ﾄﾞｶ
（ ・∀・）＝￣）（´Д｀；）＿_ ﾄﾞｶ
（入 ⌒＝￣＿）) ⊃⊃ .／|
ヾヽ ／￣＝／ ／ ／ |
|| ￢|￣￣￣| |￣￣￣|
´ | | | |
ウルセーな全部俺だよ
悪かったな
ローンと維持費で金ねーんだよ
ひでぇｗ
243 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:25:40 ID:GPoxuzdt
体育ジャージは隼に限らずカッコ悪いだろ。
かっこいい体育ジャージで乗ればいいんだよ。
>>242ナビつき？それにしてもオーナーがすごい。
『たいいく』ってちょっとだけ言いにくい
>>246
アメリカってナビ必要なのかな？
アメリカってナビ必要なのかな？
249 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:24:36 ID:6U/24ITm
みんなどんなマフラー付けてるんだ？
手編み
アクラポかヨシムラが多いです
純正が一番多い。
赤いまふりゃ～
254 ：７７４ＲＲ：04/11/19 01:02:56 ID:vpm6JTr1
＞254
(・∀・)ｲｲ!!
でかした！
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
(・∀・)ｲｲ!!
でかした！
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
257 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:10:55 ID:jqCslK0B
誰かハヤブサをFCRでキャブ化したマシンの情報知っている人いませんか？
非常に興味があります。
非常に興味があります。
258 ：７７４ＲＲ：04/11/19 20:24:03 ID:K+f1gG7p
隼フアィルに載ってたよ
259 ：７７４ＲＲ：04/11/19 22:33:37 ID:jqCslK0B
ネット上の情報は無いんですか？（どこぞのHPに載っているとか）
260 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:04:49 ID:K+f1gG7p
ネット上の情報は、無いと思うよ。オリも検索してみたがヒットしなかった。
オリは02オーナだが、ブサをキャブに換装する意味があるのかどうか、分からん。
オリ的には、その金あったら、マフラーとかマグタンホイールとか入れるけど。
オリは02オーナだが、ブサをキャブに換装する意味があるのかどうか、分からん。
オリ的には、その金あったら、マフラーとかマグタンホイールとか入れるけど。
ラジカルのHPにちょっと情報があるよ
FCRキットがある
FCRキットがある
262 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:18:16 ID:jqCslK0B
ありがとうございます。
覗いてみます。
覗いてみます。
263 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:39:15 ID:jqCslK0B
うわ～40万もするんですね、思ったより高かったです。
みなさんも260さん見たいに他に使うと思われますが、
もし一通り改造して、お金に余裕があったらFCR化って言うのはどう思いますか？
よければ教えて下さい。
みなさんも260さん見たいに他に使うと思われますが、
もし一通り改造して、お金に余裕があったらFCR化って言うのはどう思いますか？
よければ教えて下さい。
264 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:56:25 ID:K+f1gG7p
265 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:02:38 ID:9jk6xvzm
ただでさえ早いブサにＦＣＲなんて必要か???
266 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:15:01 ID:QxbibSvL
インジェクションの方が早いんじゃない？
昔カワサキが最後までFCRで戦っていたときのコメントが確か
「男は黙ってFCR」って書いてあった。
楽しそうだね、もしかしてカチャカチャ言ってないとつまらない人？
昔カワサキが最後までFCRで戦っていたときのコメントが確か
「男は黙ってFCR」って書いてあった。
楽しそうだね、もしかしてカチャカチャ言ってないとつまらない人？
隼とGOLDWINGは同じジャンルのものですか？
そうです
ラグジュアリーです
ラグジュアリーです
>>268
そうだったのか...俺は何か勘違いしてたようだ。
そうだったのか...俺は何か勘違いしてたようだ。
なんかｺｺ最近優しくなってまつね（・∀・）
【最速】隼vs12R【ｽﾍﾟｦﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100888362/
こんなん立てといてやったから使ってくれや
【最速】隼vs12R【ｽﾍﾟｦﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100888362/
こんなん立てといてやったから使ってくれや
271 ：７７４ＲＲ：04/11/20 03:30:19 ID:Se176PvE
そんなスレ立てたら荒れそうだ
もうすでに荒れてるよん
273 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:46:04 ID:mKxMRKyr
タイヤがすぐ減るなぁ…
スロットルボディ清掃したら、スロットルレスポンスが恐ろしく良くなって
怖くて乗れねーよ！ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
怖くて乗れねーよ！ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
275 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:08:14 ID:igxzgzjj
ボロいのが新車状態になっただけじゃん。
乗ってる人が同ジャンルに属してる
GHOST RIDER観たら隼って小さかった。
最高速も使い切っていた。
あんなふうに乗れればいいんだね。
最高速も使い切っていた。
あんなふうに乗れればいいんだね。
隼って維持費どれくらいしますか？
足つきや熱さは他のSSと比べてどうなんでしょう？
足つきや熱さは他のSSと比べてどうなんでしょう？
＞＞２８０
きっとターボ付ければあなたも彼のように走れるよ。
きっとターボ付ければあなたも彼のように走れるよ。
観てるだけでも、手に汗がじっとり～～～～
ヨーロッパの人はキレ（馬鹿）度が違います。
ヨーロッパの人はキレ（馬鹿）度が違います。
>>281
タイヤ代は結構かかると思いますよ。Pロードとかなら話は別ですが。
オイルもスズキ純正をスズキワールドとかで交換すれば安くできるでしょう。
モチュールとか使って3000キロ毎交換であれば毎回1万前後かな。
正直、維持費は高いと思います。
足つきはかなり良いと思います。熱さはかなり熱いです。
夏は革パンでないと内腿火傷するかもね。
タイヤ代は結構かかると思いますよ。Pロードとかなら話は別ですが。
オイルもスズキ純正をスズキワールドとかで交換すれば安くできるでしょう。
モチュールとか使って3000キロ毎交換であれば毎回1万前後かな。
正直、維持費は高いと思います。
足つきはかなり良いと思います。熱さはかなり熱いです。
夏は革パンでないと内腿火傷するかもね。
>>285
CBRとどっちが熱いです？
CBRとどっちが熱いです？
287 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:48:40 ID:kquqNc0J
04なんすけどマフラー変えようと思ってます。
そこで質問なんですが構造は全年式一緒なのでしょうか？？
そこで質問なんですが構造は全年式一緒なのでしょうか？？
288 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:02:27 ID:P3QVz+Z7
隼はSSなのか？ｗ
>287
自分も０４ですが、現在出回ってるのは、規制面で０３までの
対応になってたと思います。物理的にムリ、という話も過去に
あったような気もしますが…。
０４対応マフラー出してるのは、アダチと忠男ぐらいじゃなかった
ですかね。センスタ未対応なので、自分はどっちも却下で対応品
待ち状態です。
自分も０４ですが、現在出回ってるのは、規制面で０３までの
対応になってたと思います。物理的にムリ、という話も過去に
あったような気もしますが…。
０４対応マフラー出してるのは、アダチと忠男ぐらいじゃなかった
ですかね。センスタ未対応なので、自分はどっちも却下で対応品
待ち状態です。
久しぶりにシャシダイ乗っけてパワーチェックだけしてきた。
という流れを無視した一言でした。
隼はどう頑張ってもSSじゃないっしょｗ
という流れを無視した一言でした。
隼はどう頑張ってもSSじゃないっしょｗ
292 ：７７４ＲＲ：04/11/22 04:59:00 ID:VUi1RFMd
教えて君で申し訳ないです。
私は04ブサ糊なんですが信号待ちなどの０発進時にギアを入れてクラッチを繋いだ瞬間チェンジペダルの奥辺りから僅かですが『コツン…』と振動が出ます。
こんなもんなんでしょうか？走行距離は2300です。
宜しくお願いします。
私は04ブサ糊なんですが信号待ちなどの０発進時にギアを入れてクラッチを繋いだ瞬間チェンジペダルの奥辺りから僅かですが『コツン…』と振動が出ます。
こんなもんなんでしょうか？走行距離は2300です。
宜しくお願いします。
そんなもんだ。異常なし。
レスありがとうございます。
足つきは良いですか。安心しました。
検討しているのは04で、CBR1000RR・YZF-R1と比較している途中です。
熱さは…まあ我慢します。
維持費が高いのは承知ですし…
足つきは良いですか。安心しました。
検討しているのは04で、CBR1000RR・YZF-R1と比較している途中です。
熱さは…まあ我慢します。
維持費が高いのは承知ですし…
かねてからやろうと思っていたフルエキへの交換を昨日ついに実行しました。
エキパイの集合部がカウルの一番下に干渉してるようなしてないような…で走って見たらやっぱり溶けてました…orz
んで、感想としてはバカトルクが少し和らいで１速でもスムーズにコーナリングできるようになりました。
アフターファイヤも一切ナシ。
ノーマルと比べてずいぶん軽くなった影響かリヤタイヤが不審な挙動をするようになってしまいましたが。
エキパイの集合部がカウルの一番下に干渉してるようなしてないような…で走って見たらやっぱり溶けてました…orz
んで、感想としてはバカトルクが少し和らいで１速でもスムーズにコーナリングできるようになりました。
アフターファイヤも一切ナシ。
ノーマルと比べてずいぶん軽くなった影響かリヤタイヤが不審な挙動をするようになってしまいましたが。
299 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:50:16 ID:wfWFfm1t
って言うことはフルエキに変えてパワーダウンしたのね。
なんでみんなマフラーを変えるんだろう・・・
301 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:08:41 ID:AfhqgA35
フルエキにしてパワーピークが上へシフトしたわけよ。
マフラー換えるのはひとえに音でしょう。ノーマルのショボショボの音なんか乗ってられるかってんだ。
マフラー換えるのはひとえに音でしょう。ノーマルのショボショボの音なんか乗ってられるかってんだ。
303 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:54:24 ID:y0lfqlRS
ならないね。
304 ：高校生：04/11/23 20:53:48 ID:ovewf6I+
ぶさヤバイ("▽")まぢかっこいぃ0o。(^o^)y-゜゜
>302
禿同
自分はあの純正の音とサイレンサーのボリュームが好きなので、
重量だけ軽くしたいと思ってます。
性能なんて、どーせそんなにしょっちゅう上まで回すシチュエーションが
ある訳でもなし、ノーマルで十分ス。
耐熱カーボンプリントシートだけ巻いて、雰囲気だけカーボンマフラー
味わうか ＿|￣|○
禿同
自分はあの純正の音とサイレンサーのボリュームが好きなので、
重量だけ軽くしたいと思ってます。
性能なんて、どーせそんなにしょっちゅう上まで回すシチュエーションが
ある訳でもなし、ノーマルで十分ス。
耐熱カーボンプリントシートだけ巻いて、雰囲気だけカーボンマフラー
味わうか ＿|￣|○
タンクの珍子のところに当てる奴のお勧めオシエレ
308 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:55:48 ID:y0lfqlRS
何か凄くカッコ悪いのですけど、
何でもかんでも名前を入れるのは小学生の学校に持っていく持ち物のようだ。
何でもかんでも名前を入れるのは小学生の学校に持っていく持ち物のようだ。
310 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:24:51 ID:klwoYrz/
もっとセンス無いじゃん。
311 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:13:05 ID:VPRx2PNC
かなり亀レスなんだけどゴーストライダー３でるみたいよ。内容は分からんが今回もやばいと思われ。
http://www.wick.co.jp/gr3.html
http://www.wick.co.jp/gr3.html
冬はマフラーの季節
日常使う範囲で乗りやすくなったので結果オーライですけどね。
高速域ではノーマル比で幾らかパワーアップしてるみたいですけど。
交換の理由は見た目ですね…。鱸純正のあのサイレンサーがどうも気に入らなかったので。
僕もノーマルの音とパワーには別に不満があったわけではないのでノーマルサイレンサーにカーボン巻こうかと考えたりしました。
今回たまたまフルエキを安く手に入れたので…
音がデカイのが気になってしょうがないので早速バッフルつけたけどまだ五月蝿い…orz
寒くなってきたのでぼちぼちグリップヒーターを着けようかと思うのですがバッテリーが心配。
高速域ではノーマル比で幾らかパワーアップしてるみたいですけど。
交換の理由は見た目ですね…。鱸純正のあのサイレンサーがどうも気に入らなかったので。
僕もノーマルの音とパワーには別に不満があったわけではないのでノーマルサイレンサーにカーボン巻こうかと考えたりしました。
今回たまたまフルエキを安く手に入れたので…
音がデカイのが気になってしょうがないので早速バッフルつけたけどまだ五月蝿い…orz
寒くなってきたのでぼちぼちグリップヒーターを着けようかと思うのですがバッテリーが心配。
センタースタンドを着けている人に質問なんですが
スタンド掛けた時にリアを空転させられますか？
チェーン清掃のときに車体を前後に動かすのがスペース的にもきついし
面倒なのでメンテの時だけ着けようと思っています。
教えて君でスミマセン、よろしくお願いします。
スタンド掛けた時にリアを空転させられますか？
チェーン清掃のときに車体を前後に動かすのがスペース的にもきついし
面倒なのでメンテの時だけ着けようと思っています。
教えて君でスミマセン、よろしくお願いします。
当然リアタイヤは回るよ。チェーン清掃はラクラク。
でも、メンテの時だけつけるんなら、レーシングスタンド？の方が
いいんじゃ．．．。
でも、メンテの時だけつけるんなら、レーシングスタンド？の方が
いいんじゃ．．．。
速レスありがとうございます。
レーシングスタンドっていままで使ったことが無くて不安なんですが
言われて見ればその通りですね。いくら位するか調べてみます。
レーシングスタンドっていままで使ったことが無くて不安なんですが
言われて見ればその通りですね。いくら位するか調べてみます。
317 ：ＣＢＲ１０００乗り：04/11/24 14:51:11 ID:BlmC4RbU
月曜日にモテギサーキットで隼にぶち抜かれました。
変な黄色にペイントしててゼッケン８付けてる香具師。
直線だけかと思ったら
コーナーでもＳ字でも
どこでも速かった
変な黄色にペイントしててゼッケン８付けてる香具師。
直線だけかと思ったら
コーナーでもＳ字でも
どこでも速かった
04を新車で購入
現在の走行距離4500km
2000km走行でオイルが約1リットル減る
こんなもんなんかなぁ？
現在の走行距離4500km
2000km走行でオイルが約1リットル減る
こんなもんなんかなぁ？
>>318
2000㌔走行って事は購入時以降で2500～4500㌔の間に
1㍑減ったって事？
時間経過にもよる・・・いやよらないか、通常考えられない。
俺も04新車ですが店で何か言われたことはないですね。
約1㍑ってどうやって測りました？
2000㌔走行って事は購入時以降で2500～4500㌔の間に
1㍑減ったって事？
時間経過にもよる・・・いやよらないか、通常考えられない。
俺も04新車ですが店で何か言われたことはないですね。
約1㍑ってどうやって測りました？
計測方法はアバウトです
もしかしたら思い過ごしかもです
初の新車で神経質に成りすぎなのかもです
もしかしたら思い過ごしかもです
初の新車で神経質に成りすぎなのかもです
>>321
ん？あっちって？？
とぼけてもムダなようですね
微妙に年式走行距離等でカモフラージュしたつもりだしたがバレましたか
って違いますよ！！！ホントに！
僕は2chの善良なる一住人にすぎませんから
200ccってどうやって量ったんだこのヤロー！！
ん？あっちって？？
とぼけてもムダなようですね
微妙に年式走行距離等でカモフラージュしたつもりだしたがバレましたか
って違いますよ！！！ホントに！
僕は2chの善良なる一住人にすぎませんから
200ccってどうやって量ったんだこのヤロー！！
明日はひさびさにブサに乗れる！
でも夜は仕事なのでライコでも行こうかと思ったけど
遠いので近場のドラスタにりんかんでも逝ってくるよ
でも夜は仕事なのでライコでも行こうかと思ったけど
遠いので近場のドラスタにりんかんでも逝ってくるよ
>>323
埼玉人でつか？
埼玉人でつか？
>>323
キャプテン行け。
>>306
http://www.webike.net/catalogue/body_nproject/gs13p.jpg
俺はNプロジェクトのカーボンタンクシールド を使ってるよ。
キャプテン行け。
>>306
http://www.webike.net/catalogue/body_nproject/gs13p.jpg
俺はNプロジェクトのカーボンタンクシールド を使ってるよ。
パンツ貼ってるみたい
タンクパッドってスゴクダサい思うんだけど
まずシールみたいなモノを張ってキズがつくのを防ごうっていうチマチマした考えが
気に入らない
まずシールみたいなモノを張ってキズがつくのを防ごうっていうチマチマした考えが
気に入らない
それじゃあチンコ側にシールを貼るってのはどうだろう？
そこで芋ジャーですよ
332 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:33:48 ID:YqP7N4Jy
ヤングマシンに載っていた次期ハヤブサの顔だけど
何か悪そうで良い。
この通りに出ないかな？
何か悪そうで良い。
この通りに出ないかな？
予想ＣＧが当ったためしがない
335 ：７７４ＲＲ：04/11/26 14:45:12 ID:cMcF/jZy
マイチェンで終わるようなきがする。
336 ：７７４ＲＲ：04/11/26 14:54:24 ID:8djnMvo6
http://www.speedfreaks.nl/gr/trailers_6.shtml
GR３の動画発見！をを！今度は３時間もあるのか！どうせヨーロッパだからＰＡＬだろうし日本で発売されるまで待つしか無いか。
それにしても何で本場の方が値段高いのか不思議だ。普通輸入する方が高いのでは？
http://www.wick.co.jp
によると１２月２５日発売らしい。Tシャツ狙いでいくか。
GR３の動画発見！をを！今度は３時間もあるのか！どうせヨーロッパだからＰＡＬだろうし日本で発売されるまで待つしか無いか。
それにしても何で本場の方が値段高いのか不思議だ。普通輸入する方が高いのでは？
http://www.wick.co.jp
によると１２月２５日発売らしい。Tシャツ狙いでいくか。
337 ：７７４ＲＲ：04/11/27 01:11:09 ID:kFiRVUyn
>>332
名前は戦闘員1300orショッカー1300でいいか？
名前は戦闘員1300orショッカー1300でいいか？
338 ：７７４ＲＲ：04/11/28 11:55:01 ID:fUWMjWPF
あげ。
06年は本当に1400ｃｃになるのだらうか？
06年は本当に1400ｃｃになるのだらうか？
339 ：７７４ＲＲ：04/11/28 12:08:32 ID:EiVq4zsi
1400ccは中途半端じゃない？
どうせ上げるんなら1500ccが良い！
どうせ上げるんなら1500ccが良い！
いやいや、ここは思い切って2.5ツインターボで。
341 ：７７４ＲＲ：04/11/28 17:42:13 ID:j7nugiQR
V6かV8がいいな。
342 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:19:06 ID:vWA25nii
排気量はともかく、もう２マワリ位大きくしてもっともっとグラマラスで高級感
のある子供から老人まで所有してみたいと思わせる最高の工業製品を作ってくれ
ませんかスズキ（株）二輪特機技術本部の皆さんお願いします。
のある子供から老人まで所有してみたいと思わせる最高の工業製品を作ってくれ
ませんかスズキ（株）二輪特機技術本部の皆さんお願いします。
ミラーサイクルエンジン投入と予想してみる。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/env_tech.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/env_tech.html
スタイルは変えなくていいから、エンジンパワーおよび燃費・環境性能の向上に
勤めて欲しい。
どうやっても、モデルチェンジで今のモデルを超えるのは難しそうだし。
コンセプトもあいまいになる可能性が高いからね。
勤めて欲しい。
どうやっても、モデルチェンジで今のモデルを超えるのは難しそうだし。
コンセプトもあいまいになる可能性が高いからね。
＞＞３４３さん
なんか最初の方は故障が多そうですね・・・
四輪のワゴンＲＲで軽初直噴ターボやったことだし、二輪初直噴ターボをブサにｗｗ
自主規制無視してメーター４００キロフルスケールで（核爆
なんか最初の方は故障が多そうですね・・・
四輪のワゴンＲＲで軽初直噴ターボやったことだし、二輪初直噴ターボをブサにｗｗ
自主規制無視してメーター４００キロフルスケールで（核爆
やっぱりさ
何だよこのデザイン～！！？？＋なんだよこのスペックは！！
じゃないとハヤブサじゃない
何だよこのデザイン～！！？？＋なんだよこのスペックは！！
じゃないとハヤブサじゃない
348 ：７７４ＲＲ：04/11/29 00:59:41 ID:hC+FjBU0
デザイン悪そうでいいよ。
あのヘッドライトで売られるようなら、買い替え決定。
あのヘッドライトで売られるようなら、買い替え決定。
349 ：７７４ＲＲ：04/11/29 01:01:30 ID:hC+FjBU0
逆さスリーダイヤ・・・
宇宙人（見たこと無いが）の顔みたいだ、真ん中が口。
宇宙人（見たこと無いが）の顔みたいだ、真ん中が口。
俺の友達(木星人)はちょっと似てるよ。
ヤングマシンの予想・・・・・ｗ
夢を与えてくれる良い雑誌じゃないか。
夢のままで終わるけど。
夢のままで終わるけど。
354 ：７７４ＲＲ：04/11/29 17:55:26 ID:EGh7MR2K
ハヤブサはモデルチェンジしたら
終わりだな…
終わりだな…
０４ブサのフランス仕様に乗っているのだけど、
イマイチパワーがない気がする。もっと暴力的加速を希望。
イマイチパワーがない気がする。もっと暴力的加速を希望。
だんだん寒くなってきたから朝出発してコーナリングの立ち上がりで
不用意にスロット空けるとリヤが簡単に滑りますな。
こけそうでｺﾜｰ
不用意にスロット空けるとリヤが簡単に滑りますな。
こけそうでｺﾜｰ
どうせ無茶してコケるなら皮製品で擦り傷を最小限にと
考えているのですが、みなさんはどんな素材のジャケやパンツを着用してますか？
考えているのですが、みなさんはどんな素材のジャケやパンツを着用してますか？
無茶して転けて擦り傷で済むと思ってるのかぁ・・・
死ぬか、運が良くて全身打撲＋骨折箇所多数程度で済むかでしょうね。
スピードを出すことのリスクは十分にわかってますよ。
１００キロ程度でコケて足を複雑骨折して二度とバイクに
乗れなくなるかと思う体験をしてますし。
スピードを出すことのリスクは十分にわかってますよ。
１００キロ程度でコケて足を複雑骨折して二度とバイクに
乗れなくなるかと思う体験をしてますし。
360 ：７７４ＲＲ：04/11/29 22:16:26 ID:PzdN9JT3
このヤングマシンの予想通りになったら、
隼を買う気は全く起きん！
隼を買う気は全く起きん！
361 ：７７４ＲＲ：04/11/29 22:19:11 ID:uYGn3p+M
おれは逆だね、是非買いたい。
＞＞３６２さん
直噴はバイクに向かないんですか・・・
ターボも一般論だと、ラグがあるから向かない。ということでしたけど、
ブサターボのオーナーの人はレスポンスがちょうどよくダルになって、いい感じだって言う人もいますよね。
市販は無いか・・・
直噴はバイクに向かないんですか・・・
ターボも一般論だと、ラグがあるから向かない。ということでしたけど、
ブサターボのオーナーの人はレスポンスがちょうどよくダルになって、いい感じだって言う人もいますよね。
市販は無いか・・・
364 ：７７４ＲＲ：04/11/30 06:54:50 ID:yG8XY3XI
鱸かま欲しいのは、なんじゃこりゃ！ってレスポンス
365 ：７７４ＲＲ：04/11/30 07:13:20 ID:ykYD+pD1
俺の最高のパートナーだった隼
一度、峠でランボルギーニのカウンタックとバトルになった
車とのバトルは初めてだったが、ぶっちぎった、ぶっちぎってやった、カウンタックを
その余韻に浸ったまま床に就いた・・・。
朝起きたら隼はパクられていた
一度、峠でランボルギーニのカウンタックとバトルになった
車とのバトルは初めてだったが、ぶっちぎった、ぶっちぎってやった、カウンタックを
その余韻に浸ったまま床に就いた・・・。
朝起きたら隼はパクられていた
煽りとかじゃなくて単純に思ったんだけど、ここまで高性能なバイクを初心者が普通に街乗りできるの？
>>366
出来るように作られています。
出来るように作られています。
>366
大型初心者ですが、普通に乗れてますよ。
転けたこともないし。意外と取り回しが軽いのに
驚いた。
大型初心者ですが、普通に乗れてますよ。
転けたこともないし。意外と取り回しが軽いのに
驚いた。
>>365
大丈夫だ。
隼に乗ってたこともカウンタックとバトった事も
全部夢だったんだってば。
パクられたんじゃなく、元々無かったんだよ。
さぁ、明日は隼１個買いに行ってくれ。
>>366
発想が逆だ。
すげーパワーのバイクが初心者でも普通に乗れるほど高性能なんだよ。
大丈夫だ。
隼に乗ってたこともカウンタックとバトった事も
全部夢だったんだってば。
パクられたんじゃなく、元々無かったんだよ。
さぁ、明日は隼１個買いに行ってくれ。
>>366
発想が逆だ。
すげーパワーのバイクが初心者でも普通に乗れるほど高性能なんだよ。
ブレーキキャリパーのオーバーホールしてみた。
対向4PODになってた。特に小さいピストンが固着し易い
みたいなので効きがいまいちな方は是非。
タッチ激変しますよ～。
対向4PODになってた。特に小さいピストンが固着し易い
みたいなので効きがいまいちな方は是非。
タッチ激変しますよ～。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>>367
>>368
疑問に思っていたことが解決しました、ありがとうございます。
>>369
>すげーパワーのバイクが初心者でも普通に乗れるほど高性能なんだよ。
高性能というのは街乗り時の操作性の事ですよね？
>>368
疑問に思っていたことが解決しました、ありがとうございます。
>>369
>すげーパワーのバイクが初心者でも普通に乗れるほど高性能なんだよ。
高性能というのは街乗り時の操作性の事ですよね？
373 ：teruteru：04/12/01 00:10:01 ID:guxuVmki
?街のり高性能？？
街中なんて普通に走れるだけでいいじゃん
街中なんて普通に走れるだけでいいじゃん
374 ：７７４ＲＲ：04/12/01 00:20:58 ID:URYa9he3
こんなクソ重たいバイクを毎回ひっぱりだす
ハヤブサオーナーさんは大変ですね。
街乗りだったら軽量マシンが良いです。
ハヤブサオーナーさんは大変ですね。
街乗りだったら軽量マシンが良いです。
>>372
初めて乗ったときは馬力や最高速の話に身構えてたけど
あまりに乗りやすい事に驚いたよ。もちろん街乗りでも。
パコンと畳めるミラーはすり抜けに便利。
正直、車重は軽くは無いけど重心が低いから怖くは無いし。
でも>>374の言うように、街乗りじゃないけど
気楽に遊べる散策用のお散歩バイクも欲しいな。
初めて乗ったときは馬力や最高速の話に身構えてたけど
あまりに乗りやすい事に驚いたよ。もちろん街乗りでも。
パコンと畳めるミラーはすり抜けに便利。
正直、車重は軽くは無いけど重心が低いから怖くは無いし。
でも>>374の言うように、街乗りじゃないけど
気楽に遊べる散策用のお散歩バイクも欲しいな。
セカンドバイクにトリッカー買ったけど、お約束の如くメインバイクになりつつある。ｗ
早朝や夜にはブサ出動。やっぱ昼間は渋滞が辛いわ・・・。
早朝や夜にはブサ出動。やっぱ昼間は渋滞が辛いわ・・・。
いやオレなんかフツーにコンビニまで買い物って時にもハヤブサで行くよ
取り回しに力なんていらない 要はコツ
そりゃ数百メートルも押したらしんどいけどさ ほんの数メートルの取り回しのドコが辛いの
か
初心者じゃ有るまいし
セカンドにオフ車も持ってるけど荷物を沢山運びたいときとか山遊び以外はハヤブサ
それにこの寒い時期はフルカウルがありがたいし
取り回しに力なんていらない 要はコツ
そりゃ数百メートルも押したらしんどいけどさ ほんの数メートルの取り回しのドコが辛いの
か
初心者じゃ有るまいし
セカンドにオフ車も持ってるけど荷物を沢山運びたいときとか山遊び以外はハヤブサ
それにこの寒い時期はフルカウルがありがたいし
夏にはあれほど辛かったエンジンの発熱も今ではとてもありがたいです。
うちの隼乗る時は、
車庫の扉を開ける、カバー２枚外す、ロック４つ解除する、車をどかす、
道路におろす、車を戻す、エンジンかける、ヘルメットかぶる、グローブする
っ感じで、15分ぐらいかかる。しまう時も同様。
コンビニ程度の距離なら徒歩の方が早い。orz
車庫の扉を開ける、カバー２枚外す、ロック４つ解除する、車をどかす、
道路におろす、車を戻す、エンジンかける、ヘルメットかぶる、グローブする
っ感じで、15分ぐらいかかる。しまう時も同様。
コンビニ程度の距離なら徒歩の方が早い。orz
フロントフェンダーを交換する為
ノーマルフェンダーを取り外そうとしたのですが
ブレーキホースを固定するステーが邪魔して外せませんでした。
ホイールも取り外さないとダメでしょうか？
ノーマルフェンダーを取り外そうとしたのですが
ブレーキホースを固定するステーが邪魔して外せませんでした。
ホイールも取り外さないとダメでしょうか？
>379
うちもまさにそんな感じ。
安全には代えられないけど、跨るまでが一苦労ですよ（笑）
そんな先週末は、愛媛まで走ってきたけど、寒すぎて
カウルから流れる廃熱も全く役に立ちませんでした。
フレームさわっても、ぬるかったし(´・ω・｀)
うちもまさにそんな感じ。
安全には代えられないけど、跨るまでが一苦労ですよ（笑）
そんな先週末は、愛媛まで走ってきたけど、寒すぎて
カウルから流れる廃熱も全く役に立ちませんでした。
フレームさわっても、ぬるかったし(´・ω・｀)
>>380
フォークアウターの下側、インナーとの隙間がある所に
ステーをもってくように捻って押さえる感じでやれば
そのままでもつけ外しできますっすよ。
肩でフロントを少し押し上げた方が隙間が広くなってやりやすいっす。
プリロードかけてやるのもいいかも。
フォークアウターの下側、インナーとの隙間がある所に
ステーをもってくように捻って押さえる感じでやれば
そのままでもつけ外しできますっすよ。
肩でフロントを少し押し上げた方が隙間が広くなってやりやすいっす。
プリロードかけてやるのもいいかも。
>>380
あ、ホークとか傷つけないように、ステーにガムテとか貼っとくといいっす。
あ、ホークとか傷つけないように、ステーにガムテとか貼っとくといいっす。
>>382-383
帰宅してから早速やってみました
まったく説明の通りできました。
> 肩でフロントを少し押し上げた方が隙間が広くなってやりやすいっす。
これ役立ちました。
どうもありがとうございました。
帰宅してから早速やってみました
まったく説明の通りできました。
> 肩でフロントを少し押し上げた方が隙間が広くなってやりやすいっす。
これ役立ちました。
どうもありがとうございました。
386 ：７７４ＲＲ：04/12/01 21:59:42 ID:MLsVCQKG
隼、格好いいですよね！
私は、モーターショーで見て、一目惚れ。
早くも5年位は、ラブラブです。
でも、乗った事ありません。(T_T)
所持されてる方、羨ましいです～。
女性で隼はキツイ･･･かなぁ？と思いつつ、スタイルの格好良さが
魅力です！
街中で見ると、良いな！良いな！って思ってしまいます。
私は、モーターショーで見て、一目惚れ。
早くも5年位は、ラブラブです。
でも、乗った事ありません。(T_T)
所持されてる方、羨ましいです～。
女性で隼はキツイ･･･かなぁ？と思いつつ、スタイルの格好良さが
魅力です！
街中で見ると、良いな！良いな！って思ってしまいます。
>>386
足付き良い方だし普通に乗る分には問題ないかと。
特にECUが３２Bit化されて以降は、スペック見て気負って乗ると
拍子抜けするぐらい素直でのり易いと思いますっす。
つか、力で乗るもんでもないし、
バイク乗るのに性別は関係無いと思いますよ？
とりあえずどっかのイベントとかで試乗してみてはいかがっすか？
女だからとか遠慮してちゃもったいないっすよｗ
足付き良い方だし普通に乗る分には問題ないかと。
特にECUが３２Bit化されて以降は、スペック見て気負って乗ると
拍子抜けするぐらい素直でのり易いと思いますっす。
つか、力で乗るもんでもないし、
バイク乗るのに性別は関係無いと思いますよ？
とりあえずどっかのイベントとかで試乗してみてはいかがっすか？
女だからとか遠慮してちゃもったいないっすよｗ
俺はCB乗ってるけど特にロックとかしてないなぁ。。
出かける時は縁側からキー差し込んで暖気。
で、その間に、着替えて玄関回ってヘルメット・グローブ装着。
縁側からバイクを取り出し、道路へGO!
今度乗り換えたCBはHISS付いてるわけじゃないからホントはもっと気を使うべきなのかも。
っていうかなぁ、隼マジかっけーなぁ。。。
友達が2速で180出る！！とか言ってたな。。。
ホントですか？
知り合いのおじさんに言ったら3速じゃねーのか？と、一蹴されましたけど。
出かける時は縁側からキー差し込んで暖気。
で、その間に、着替えて玄関回ってヘルメット・グローブ装着。
縁側からバイクを取り出し、道路へGO!
今度乗り換えたCBはHISS付いてるわけじゃないからホントはもっと気を使うべきなのかも。
っていうかなぁ、隼マジかっけーなぁ。。。
友達が2速で180出る！！とか言ってたな。。。
ホントですか？
知り合いのおじさんに言ったら3速じゃねーのか？と、一蹴されましたけど。
でるよ。
2速で9000回転ぐらい。
2速で9000回転ぐらい。
>>389
でるよ。２速で１８０。
１速ノーマルでレブまで回して１３５だったかな。
漏れ峠じゃ２速までしか入れないこと多いしｗ
女の人のハヤブサ乗りいいね～。
シート替えて足つき向上して乗りやすくする方法なんていくらでもあるから隼ライフを満喫しましょう。
でるよ。２速で１８０。
１速ノーマルでレブまで回して１３５だったかな。
漏れ峠じゃ２速までしか入れないこと多いしｗ
女の人のハヤブサ乗りいいね～。
シート替えて足つき向上して乗りやすくする方法なんていくらでもあるから隼ライフを満喫しましょう。
393 ：７７４ＲＲ：04/12/01 22:33:25 ID:l8S2FC9l
なんかね
回さないクセがついた
5～6千でシフトアップしちゃうの
そこから上は怖いよ（´・ω・｀）
回さないクセがついた
5～6千でシフトアップしちゃうの
そこから上は怖いよ（´・ω・｀）
近々手放そうと思うとる
近々か手放そうかと・・・。
２分足らずの間に何か心境の変化があったのかな
>>394
俺もあんまり回さないかな？
ノーマルマフラーの時は結構回してたんだけど、マフラー変わってから音が大きくて早め早めのシフトアップ。
前がオールクリアの土日の早朝とかはロー・セコでレッドまで回すけど。
隼で５～６千回転ってかなり回転高いほうだと思うんですけど・・・
しかし、あれだな。
こうやって思うと、前乗ってたNSRが懐かしいな。
パワーバンド外すと全然乗り物にならないから街乗りでも3速までしか使わなかったような・・・
俺もあんまり回さないかな？
ノーマルマフラーの時は結構回してたんだけど、マフラー変わってから音が大きくて早め早めのシフトアップ。
前がオールクリアの土日の早朝とかはロー・セコでレッドまで回すけど。
隼で５～６千回転ってかなり回転高いほうだと思うんですけど・・・
しかし、あれだな。
こうやって思うと、前乗ってたNSRが懐かしいな。
パワーバンド外すと全然乗り物にならないから街乗りでも3速までしか使わなかったような・・・
399 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/12/02 00:49:11 ID:wyVo295P
今日05隼納車でした。
夜に少し乗ってみたけど、思ってた以上に乗りやすくてびっくり。
でもこの時期でもちょっと渋滞だとファン回るのね。。。
こっちも予想以上ｗ
夜に少し乗ってみたけど、思ってた以上に乗りやすくてびっくり。
でもこの時期でもちょっと渋滞だとファン回るのね。。。
こっちも予想以上ｗ
ノーマルスクリーンって１３０から１６０くらいで特に伏せないで巡航する場合あんまり
防風効果ないですかね。
社外スクリーンにかえるのが吉ですか。
防風効果ないですかね。
社外スクリーンにかえるのが吉ですか。
130～160で防風の必要性は感じたことが無いよ。
寒いでし
残業つづきで乗れないので、今朝は隼で通勤。
エンジンが暖まる前に会社到着。つまんない．．．。
エンジンが暖まる前に会社到着。つまんない．．．。
エンジン暖めてから行けよ(；´д｀)
405 ：386：04/12/02 22:48:54 ID:5WC5pjcO
私は、>>386でっす。
メカニックな部分は何もわからないけど、乗ってみたいです！
…が、身長155センチの私。
某有名バイクショップで足をまたいだのですが、キツカッタ～。
せめて、身長160位あれば…と思った。
皆さん、良いなぁ～。
メカニックな部分は何もわからないけど、乗ってみたいです！
…が、身長155センチの私。
某有名バイクショップで足をまたいだのですが、キツカッタ～。
せめて、身長160位あれば…と思った。
皆さん、良いなぁ～。
あんまり相手にしないほうが良い雰囲気
↑終わりの三文字、どうやって変換したんだ？
ふいんきで変換した
不陰気
できた！(･∀･)ﾉ
できた！(･∀･)ﾉ
ふと気になったんですけど・・・
３００キロ規制のおかげでブサは世界最速になってるけど、
２００６年のドカのデスもセディチのレプリカも３００リミッター付けるんですかね？
雑誌では推定２００馬力とか言ってますし、規制無視すれば最高速もっと伸ばす技術は
絶対あるんでしょうし。
もしも抜かれたら世界最速っていう響きは・・・
３００キロ規制のおかげでブサは世界最速になってるけど、
２００６年のドカのデスもセディチのレプリカも３００リミッター付けるんですかね？
雑誌では推定２００馬力とか言ってますし、規制無視すれば最高速もっと伸ばす技術は
絶対あるんでしょうし。
もしも抜かれたら世界最速っていう響きは・・・
412 ：７７４ＲＲ：04/12/03 00:46:46 ID:s8TzVnxa
ハーフカウルのオススメおしえれ。
純正のアンダー外しただけだとカッコ悪いか？そうか。
純正のアンダー外しただけだとカッコ悪いか？そうか。
やっぱり刀カウルしかないだろう
414 ：７７４ＲＲ：04/12/03 01:09:45 ID:dUPsm8Dz
>>411
時代には勝てないだろ。
それより世界最速にこだわるカワのフラッグシップシリーズ（過去の時代を見ればわかるよな）が
よりによって隼の後発に出てきて（ＺＸ１２Ｒのことね）こいつから世界最速守ったって事は
評価に値することだと思うぜ。
いつまでも抜かれないとは思ってないよ。
時代には勝てないだろ。
それより世界最速にこだわるカワのフラッグシップシリーズ（過去の時代を見ればわかるよな）が
よりによって隼の後発に出てきて（ＺＸ１２Ｒのことね）こいつから世界最速守ったって事は
評価に値することだと思うぜ。
いつまでも抜かれないとは思ってないよ。
415 ：７７４ＲＲ：04/12/03 01:18:59 ID:A19+vlEh
世界最速って思っているのはハヤブサ乗りだけ・・・。
416 ：７７４ＲＲ：04/12/03 02:14:41 ID:v9B++ecN
>>415
いや現時点ではギネスブックにも載ってるぞｗ
いや現時点ではギネスブックにも載ってるぞｗ
テレビの世界まるみえで規制のお陰で
隼の記録は塗り替えられる事はナイって楠田ｻﾝが言ってた
と思う…
隼の記録は塗り替えられる事はナイって楠田ｻﾝが言ってた
と思う…
時代が変わってEU圏だっけ、仏だっけ? が作っていいって言えば300キロ超マシンも出てくるだろうな。
422 ：７７４ＲＲ：04/12/03 08:57:20 ID:8tnQvsK0
>>422
それは違うが、これはこれですごいマシンコントロールだな。w
それは違うが、これはこれですごいマシンコントロールだな。w
424 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/12/03 12:23:18 ID:PgcLMzPj
>>416氏
05はカラーリングと小変更のみのチェンジですよ
基本的には04と一緒です
http://www.motomap.net/2005/gsx1300rspec.html
ビックマイナーは06とか言われてますね
あくまでも噂ですが
ところで正規輸入先のHPに怪しい画像が・・・
http://www.motomap.net/
左端上のモデルラインナップの所ですが
これって・・・・
05はカラーリングと小変更のみのチェンジですよ
基本的には04と一緒です
http://www.motomap.net/2005/gsx1300rspec.html
ビックマイナーは06とか言われてますね
あくまでも噂ですが
ところで正規輸入先のHPに怪しい画像が・・・
http://www.motomap.net/
左端上のモデルラインナップの所ですが
これって・・・・
425 ：７７４ＲＲ：04/12/03 14:03:27 ID:wCAcx4Bo
426 ：７７４ＲＲ：04/12/03 14:20:08 ID:dtJ+oO0k
>>424
> ところで正規輸入先のHPに怪しい画像が・・・
> http://www.motomap.net/
> 左端上のモデルラインナップの所ですが
> これって・・・・
新しいR1000
モデルチェンジの話なんて毎年でて毎年CGでてる罠
去年のCGが格好良かった。
> ところで正規輸入先のHPに怪しい画像が・・・
> http://www.motomap.net/
> 左端上のモデルラインナップの所ですが
> これって・・・・
新しいR1000
モデルチェンジの話なんて毎年でて毎年CGでてる罠
去年のCGが格好良かった。
>>427
750もしくは600じゃ？
750もしくは600じゃ？
>>427
750もしくは600じゃ？
750もしくは600じゃ？
>>432
GSX-R1000じゃ？
GSX-R1000じゃ？
>>432
超～～～～～～～～～～～笑ったｗ
超～～～～～～～～～～～笑ったｗ
今時この動画かよ・・
>>418
載ってるじゃないか。乗ってはいないが
http://www.guinnessworldrecords.com/gwr5/content_pages/record.asp?recordid=53432
載ってるじゃないか。乗ってはいないが
http://www.guinnessworldrecords.com/gwr5/content_pages/record.asp?recordid=53432
437 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:04:56 ID:oc2F8BOz
で、実は犬の方が速かった…
438 ：(´･ω･`) ：04/12/03 23:13:21 ID:ySm+YeRg
当方０３モデルのハヤブサ、走行距離一万の中古を購入したのですが、五速＆六速で
ちょくちょくギア抜け（ニュートラルにはいるような感じ？になる）します・・・
９９モデルではギア抜けはあるらしいのですが０３モデルでもこんなもの？
それとも乗り方が悪いのかな？ｼｮﾎﾞｰﾝ..._φ(･ω･` )
ちょくちょくギア抜け（ニュートラルにはいるような感じ？になる）します・・・
９９モデルではギア抜けはあるらしいのですが０３モデルでもこんなもの？
それとも乗り方が悪いのかな？ｼｮﾎﾞｰﾝ..._φ(･ω･` )
439 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:17:06 ID:aozM13/t
女の子が隼乗ってたらどう思いますか？
440 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/12/03 23:42:17 ID:PgcLMzPj
>>427,428氏
750でしたか。。。
1000じゃないのは知ってましたが、750とは盲点
なまじヤンマシの想像図に似ていたので、早とちりしました。
>>438氏
走行100kmの新車だけど、早速ギア抜けはしました。
油温が高くなればミッションタッチも悪くなるし。
新車注入時の低グレードオイルが原因と思ってましたが・・・
オイル交換して、アタリが付いてくると改善されるかと思ってました。
（以前のWR250Fでもあったし、クラッチ切れなかった事も）
実際最近のモデルでも有るのかなぁ？
750でしたか。。。
1000じゃないのは知ってましたが、750とは盲点
なまじヤンマシの想像図に似ていたので、早とちりしました。
>>438氏
走行100kmの新車だけど、早速ギア抜けはしました。
油温が高くなればミッションタッチも悪くなるし。
新車注入時の低グレードオイルが原因と思ってましたが・・・
オイル交換して、アタリが付いてくると改善されるかと思ってました。
（以前のWR250Fでもあったし、クラッチ切れなかった事も）
実際最近のモデルでも有るのかなぁ？
>>438、>>440
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺の02年モデルでもたまになるよorz
適当にギアチェンジしているとなるような気がしますけどね。
>>439
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!と思います。
が、乗ってる人見たこと無い・・・いや全国にはいるんだろうけど。
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺の02年モデルでもたまになるよorz
適当にギアチェンジしているとなるような気がしますけどね。
>>439
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!と思います。
が、乗ってる人見たこと無い・・・いや全国にはいるんだろうけど。
今日、04モデルの見積もりを出してもらいました。
コミコミで新車乗り出し127万でした。
買おうかどうしようか悩み中………。
節制生活が待ってるなぁ～と考えてる時点で
既に買うつもりな気がしないでもないですが。
コミコミで新車乗り出し127万でした。
買おうかどうしようか悩み中………。
節制生活が待ってるなぁ～と考えてる時点で
既に買うつもりな気がしないでもないですが。
>>443
節制生活で、もれなく心豊かな二輪生活が付いてきます。
節制生活で、もれなく心豊かな二輪生活が付いてきます。
445 ：７７４ＲＲ：04/12/04 01:57:51 ID:rZ1m0k9L
439
かっくい～やるじゃんってかんじです。取り回しに気を付けてね。
かっくい～やるじゃんってかんじです。取り回しに気を付けてね。
446 ：７７４ＲＲ：04/12/04 02:24:41 ID:jXHrd9IU
340キロメーターって00までですよね？
新車にしようか00または99の低走行車にしようか悩んでいます。
中古価格見ていると規制前のリセールバリューはかなり良さそうですし・・・
05がカコヨスギルのでそれもありかなと思ったり・・・
仕様用途は主に高速使っての通勤です。
300キロメーターでも実測の最高速は変わらないとも聞きますがどうなんでしょうか？
新車にしようか00または99の低走行車にしようか悩んでいます。
中古価格見ていると規制前のリセールバリューはかなり良さそうですし・・・
05がカコヨスギルのでそれもありかなと思ったり・・・
仕様用途は主に高速使っての通勤です。
300キロメーターでも実測の最高速は変わらないとも聞きますがどうなんでしょうか？
446に続いて質問。
EU、カナダ仕様の違いって今の年式でもありましたっけ？
見積もりだしてもらったのが確かEUだったと記憶してますが、
「あれ？メーターはキロ・マイル表示のどっちだっけ？」
「ハザードスイッチはあったっけ？」などと気になり始めたら
眠れなくなってしまいまった…orz
EU、カナダ仕様の違いって今の年式でもありましたっけ？
見積もりだしてもらったのが確かEUだったと記憶してますが、
「あれ？メーターはキロ・マイル表示のどっちだっけ？」
「ハザードスイッチはあったっけ？」などと気になり始めたら
眠れなくなってしまいまった…orz
448 ：７７４ＲＲ：04/12/04 08:31:52 ID:pPyY8IBw
>>446
99か00に決まってるだろ！
ハッタリが効く方がいいぞ！
『このバイク、300km/hオーバー出せるんだぜ』って、自分の腕とは関係なく自慢できるんだぜ？
最新モデルは信頼性があがっているし、扱いやすさは初期型とは別物といってもいいくらい向上してるけど、
そんなの関係ないんだろ？スペック厨には（藁
99か00に決まってるだろ！
ハッタリが効く方がいいぞ！
『このバイク、300km/hオーバー出せるんだぜ』って、自分の腕とは関係なく自慢できるんだぜ？
最新モデルは信頼性があがっているし、扱いやすさは初期型とは別物といってもいいくらい向上してるけど、
そんなの関係ないんだろ？スペック厨には（藁
449 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:08:45 ID:6IKEzak+
足付きだけはアメリカン♪
450 ：７７４ＲＲ：04/12/04 11:01:05 ID:6t+Grx+x
>445
やっぱそうですよね(>∪<)まだ高校生なんですけど、隼みたいなバイクのりたいんです。あたしは99が好きなんですけど☆300ｷﾛｵｰﾊﾞｰはやっぱ夢だじょ(*^^*)
やっぱそうですよね(>∪<)まだ高校生なんですけど、隼みたいなバイクのりたいんです。あたしは99が好きなんですけど☆300ｷﾛｵｰﾊﾞｰはやっぱ夢だじょ(*^^*)
エンジンからの熱さ対策ってしてますか？
453 ：７７４ＲＲ：04/12/04 12:04:02 ID:zlUwy9tR
昨日からカキコしてんだけどさ
純正アンダーぶったぎってハーフカウル化ってカコワルイ？
純正アンダーぶったぎってハーフカウル化ってカコワルイ？
３：ガソリン満タンク
455 ：７７４ＲＲ：04/12/04 12:16:21 ID:6t+Grx+x
152㎝で隼は無理かなぁ？
>>451
３：半ズボンはかない
３：半ズボンはかない
ちと失礼します。
隼スレって、以前2つに別れてた希ガスるんですけど、
統合されたんですか？
検索してももう一個が出てこない・・・
今、とあるスレではﾏﾀｰﾘ派とｶｯﾄﾋﾞ派で分けようという案が浮上してて、
隼スレを参考にしたいのですが。
隼スレって、以前2つに別れてた希ガスるんですけど、
統合されたんですか？
検索してももう一個が出てこない・・・
今、とあるスレではﾏﾀｰﾘ派とｶｯﾄﾋﾞ派で分けようという案が浮上してて、
隼スレを参考にしたいのですが。
>>447
サイドリフレクターでわかる。
型式番号でわかる。
両方ともキロ表示のはずだし、ハザードも付くようになったはずなので。
実測の最高速が変わらないとなると、漏れの付けたリミカっていったいｗ
>>457
あれは最速に脊髄反射するヤシとか痛いコテを隔離するために出来たはず。
あえて分ける必要ないと思うけど。情報分散するし。
何より気になったのが隔離スレの方に初質問の人がまぎれて痛い思いをしていたこと。
スレの進行速度によると思うけどね。
＞女性の隼乗り
漏れで良かったらお付き合いを・・・ｗ
男でもそうだけど乗り手次第かな。
サイドリフレクターでわかる。
型式番号でわかる。
両方ともキロ表示のはずだし、ハザードも付くようになったはずなので。
実測の最高速が変わらないとなると、漏れの付けたリミカっていったいｗ
>>457
あれは最速に脊髄反射するヤシとか痛いコテを隔離するために出来たはず。
あえて分ける必要ないと思うけど。情報分散するし。
何より気になったのが隔離スレの方に初質問の人がまぎれて痛い思いをしていたこと。
スレの進行速度によると思うけどね。
＞女性の隼乗り
漏れで良かったらお付き合いを・・・ｗ
男でもそうだけど乗り手次第かな。
やっぱ乗り換えなきゃ良かったかなぁ・・・ｗ
462 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:37:53 ID:6t+Grx+x
458 459
あたしまだ免許もないから、免許とれて隼乗ったら付き合いまちょ☆
ちなみに、ｱﾝｺ抜きはできればしたくないんですよね…。。
あたしまだ免許もないから、免許とれて隼乗ったら付き合いまちょ☆
ちなみに、ｱﾝｺ抜きはできればしたくないんですよね…。。
ネカマでもみんなやさしく相手してくれるなんて、ここの住民はみんなやさしいじょー
大型二輪免許取れれば
隼くらい誰でも乗れる
早く免許取りに行け
隼くらい誰でも乗れる
早く免許取りに行け
468 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:46:13 ID:6t+Grx+x
466
真顔で…？あたしﾈｶﾏってことになってんの？
フツーに女子高生なんだけどなぁ。。女子校だしっ。
真顔で…？あたしﾈｶﾏってことになってんの？
フツーに女子高生なんだけどなぁ。。女子校だしっ。
470 ：７７４ＲＲ：04/12/04 22:49:40 ID:6t+Grx+x
469
いや、むしろ臭い！てか、うちの学校特種で、窓開けちゃいけないから匂いがこもるの。でもまぁ一人一人はいい臭いだと思うけど…下ネタ抜きでね
いや、むしろ臭い！てか、うちの学校特種で、窓開けちゃいけないから匂いがこもるの。でもまぁ一人一人はいい臭いだと思うけど…下ネタ抜きでね
密閉空間におにゃのこの匂いが充満…
快楽に気絶するかも(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
快楽に気絶するかも(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
472 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:01:39 ID:6/PlVwiC
先日久々に跨ったけど、相変わらず子供受けはいい。
前の車の坊やがこっちをじーっと見つめてる。
ゴメンな、おじさん失業中で変身できねえんだ・・・
前の車の坊やがこっちをじーっと見つめてる。
ゴメンな、おじさん失業中で変身できねえんだ・・・
473 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:03:10 ID:6t+Grx+x
>471
みんなが考えてるほど女子高ってよくないから！
みんなが考えてるほど女子高ってよくないから！
>>472
返信はしなくていいからせめて手を振ってやれ、喜ぶぞ（ｗ
返信はしなくていいからせめて手を振ってやれ、喜ぶぞ（ｗ
>>461
まだそんなに距離走っていないんでしょ？だったらCBR高く売れますYO!
売ったらその足で隼を購入すれば無問題(ﾟ∀ﾟ)
とりあえず今買うなら05年モデルにします？
>>472
一体ナニに返信するのかと小一時間(ry
まだそんなに距離走っていないんでしょ？だったらCBR高く売れますYO!
売ったらその足で隼を購入すれば無問題(ﾟ∀ﾟ)
とりあえず今買うなら05年モデルにします？
>>472
一体ナニに返信するのかと小一時間(ry
お－い。スレ間違ってるぞ
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯ??
>>478
まーた俺やっちゃったかと思ったよｗ
まーた俺やっちゃったかと思ったよｗ
＞ゴメンな、おじさん失業中で変身できねえんだ・・・
怒られてまつよ
怒られてまつよ
大御所気取りも程々にしないと痛々しいですよ。
>一般人が増えたな。
あなたは特別なお方のようですねw
>一般人が増えたな。
あなたは特別なお方のようですねw
>>475
やぁ、ブサ高いし私の腕でサーキット走ろうと思うと
更にあれこれ換えるのにお金かかるから止めときますっすｗ
とりあえず宝くじでも当れば買い足しますが、買うとしたら
やっぱ気に入ってたんでまた04の限定青が欲しいっすねぇ。
やぁ、ブサ高いし私の腕でサーキット走ろうと思うと
更にあれこれ換えるのにお金かかるから止めときますっすｗ
とりあえず宝くじでも当れば買い足しますが、買うとしたら
やっぱ気に入ってたんでまた04の限定青が欲しいっすねぇ。
484 ：７７４ＲＲ：04/12/05 09:35:56 ID:UstE4d/1
ウデが良いからノーマルではダメということ？
セッティング変更と
バックステップくらいで
じゅうぶんぢゃないの…
セッティング変更と
バックステップくらいで
じゅうぶんぢゃないの…
いざサーキットとなると
あれこれやりたくなるのが人情
下手も上手も同じようにカスタムしたがる
そういうモンなんだよ
あれこれやりたくなるのが人情
下手も上手も同じようにカスタムしたがる
そういうモンなんだよ
いや、謙虚に言っていると思うけど…
私の腕ではコケるだろうから、壊れたパーツを交換することを
最初から想定しておくと金が掛かるだろう。
…という意味だと思ったけど違ったらすまぬ。
どっちにしてもサーキットだとバンク角不足でフルノーマルとは
いかんだろうけど。
私の腕ではコケるだろうから、壊れたパーツを交換することを
最初から想定しておくと金が掛かるだろう。
…という意味だと思ったけど違ったらすまぬ。
どっちにしてもサーキットだとバンク角不足でフルノーマルとは
いかんだろうけど。
>>484
逆っす。
腕で何とかできないからあれこれ換えないと辛いって事っすｗ；
茂木とかのでかいコースならまだいいんですが、１～２キロ位の
コースだとフルエキ換えないと切り返しが重くてちと辛いし、
できればブレーキやクラッチマスターも換えて、やっと走行会で
中級レベルのタイムが出る感じでしたので(^_^；A ｱｾｱｾ･･･
なので無改装でもそこそこのタイムが楽に出る奴で
練習してから出直そうかなと。
>>486氏の壊した時のパーツ代ってのも有りますが、
サーキットを走る為のボルトONパーツが少ないってのもちとネックかな？
逆っす。
腕で何とかできないからあれこれ換えないと辛いって事っすｗ；
茂木とかのでかいコースならまだいいんですが、１～２キロ位の
コースだとフルエキ換えないと切り返しが重くてちと辛いし、
できればブレーキやクラッチマスターも換えて、やっと走行会で
中級レベルのタイムが出る感じでしたので(^_^；A ｱｾｱｾ･･･
なので無改装でもそこそこのタイムが楽に出る奴で
練習してから出直そうかなと。
>>486氏の壊した時のパーツ代ってのも有りますが、
サーキットを走る為のボルトONパーツが少ないってのもちとネックかな？
489 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:44:29 ID:8/F7vVtY
サーキット遊びのためにバイクを買うならブサはやめとけよ。Ｒ１０００にしとくが吉ですな。
隼購入頭金まであと30
新車購入していきなり全塗装は無謀ですかね？
新車購入していきなり全塗装は無謀ですかね？
491 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/12/05 22:27:00 ID:W4SSHBDY
>>491 白の単色です
>>491
月に八万って貴方、漢ですね、当方今週納車です
ヤングマシーンよオートバイを信じて待ってたら
金が溜まって現金で買えました
初めはローン組んで夏には走り回ってた予定なのに！！！
騙された俺が悪いのさ～
月に八万って貴方、漢ですね、当方今週納車です
ヤングマシーンよオートバイを信じて待ってたら
金が溜まって現金で買えました
初めはローン組んで夏には走り回ってた予定なのに！！！
騙された俺が悪いのさ～
>>493
ススキ隼400。おれも一度お目にかかりたいものだ
ススキ隼400。おれも一度お目にかかりたいものだ
497 ：７７４ＲＲ：04/12/06 11:58:02 ID:8gZA7Joo
おまえらネカマに釣られるなよ。
ID検索してみろ
ID検索してみろ
498 ：７７４ＲＲ：04/12/06 12:05:19 ID:ddfB1X0J
おい いい加減にしろよ
先日から何度も聞いてるだろ？
純正アンダーぶったぎっってハーフカウル化ってできない？
クーラントのタンクが自作できればまるで問題なさそうなんだが
誰かいいかげんに教えてくれよ。ちなみに女子高生です。
先日から何度も聞いてるだろ？
純正アンダーぶったぎっってハーフカウル化ってできない？
クーラントのタンクが自作できればまるで問題なさそうなんだが
誰かいいかげんに教えてくれよ。ちなみに女子高生です。
>>498
ぶった斬るんならできるだろ。それだけ。
ぶった斬るんならできるだろ。それだけ。
>>495 ？なぜ予備カウルがいるのですか？
もしかして車検通らないとかですか？
もしかして車検通らないとかですか？
501 ：７７４ＲＲ：04/12/06 13:49:33 ID:YtbTEELs
>>493出品リストも凄い！！ｗｗｗｗｗｗｗ
503 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:58:28 ID:8gZA7Joo
おまえらネカマに釣られるなっつってんだろーがボケが
ちなみに俺も女子高生だ
ちなみに俺も女子高生だ
クーラントタンク丸見えじゃだめなのか
かっこいいと思うんだが
無論俺も女子高生だ。
かっこいいと思うんだが
無論俺も女子高生だ。
クーラントタンク丸見えじゃだめなのか
かっこいいと思うんだが
無論俺も女子高生だ。
かっこいいと思うんだが
無論俺も女子高生だ。
>>505
ゴーストライダーくらいまでやっちゃうといいのかな。
漏れはハーフカウルもストリップ仕様も好きだが、フルカウルが一番いいと思ってる。
曲がる時激しく邪魔だがorz
この空気だと漏れも女子高生だな
ゴーストライダーくらいまでやっちゃうといいのかな。
漏れはハーフカウルもストリップ仕様も好きだが、フルカウルが一番いいと思ってる。
曲がる時激しく邪魔だがorz
この空気だと漏れも女子高生だな
508 ：女子高生：04/12/06 18:20:46 ID:2/g3BrYd
なんか久しぶりに見たら名前使われててビビった…
あたしはまだ隼乗ってません。
あたしはまだ隼乗ってません。
509 ：７７４ＲＲ：04/12/06 18:41:17 ID:jyn68vGA
510 ：７７４ＲＲ：04/12/06 18:43:21 ID:jyn68vGA
お前ら皆ありがとう。
ちょっとググってここに報告するよ。
ぶったぎったらupするんでよろしこ
もちろんパンティィィィもうpするから。
ちょっとググってここに報告するよ。
ぶったぎったらupするんでよろしこ
もちろんパンティィィィもうpするから。
将来的には隼を所有してみたいな・・。
ところでみなさん、隼は最高速度300km超出ると言われていますが、
それは一通り慣らしが終わった状態での計測ですよね？
ということは新車状態に近いほぼ完璧な状態での最高速であって
しばらく乗っている車体では到底出せない速度だと思います。
そこでお聞きしたいのですが、皆さんは新車状態、
つまり隼の本来持っているスペメンテはなさっていますかックを維持できるような？
ところでみなさん、隼は最高速度300km超出ると言われていますが、
それは一通り慣らしが終わった状態での計測ですよね？
ということは新車状態に近いほぼ完璧な状態での最高速であって
しばらく乗っている車体では到底出せない速度だと思います。
そこでお聞きしたいのですが、皆さんは新車状態、
つまり隼の本来持っているスペメンテはなさっていますかックを維持できるような？
将来的には隼を所有してみたいな・・。
ところでみなさん、隼は最高速度300km超出ると言われていますが、
それは一通り慣らしが終わった状態での計測ですよね？
ということは新車状態に近いほぼ完璧な状態での最高速であって
しばらく乗っている車体では到底出せない速度だと思います。
そこでお聞きしたいのですが、皆さんは新車状態、
つまり隼の本来持っているスペックを維持できるようなメンテをなさっていますか？
ところでみなさん、隼は最高速度300km超出ると言われていますが、
それは一通り慣らしが終わった状態での計測ですよね？
ということは新車状態に近いほぼ完璧な状態での最高速であって
しばらく乗っている車体では到底出せない速度だと思います。
そこでお聞きしたいのですが、皆さんは新車状態、
つまり隼の本来持っているスペックを維持できるようなメンテをなさっていますか？
女子中学生です。困ってます。教えてください。
ケッ！ここは女子高生しかいねーのかよ。
ブサ乗りの25歳OLはおらんのか？
ブサ乗りの25歳OLはおらんのか？
517 ：７７４ＲＲ：04/12/06 21:58:17 ID:EPPFuLsz
518 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:19:46 ID:VixL91B6
なにこの流れ･･･まじｷﾓｲんだけど。
私は、れっきとした女子高生なわけだがな
私は、れっきとした女子高生なわけだがな
藻前ﾗ、それが本当なら学生証と顔写真くらいはアップするべきですよ。
そんな漏れも女子高生（１７歳）なわけだが
そんな漏れも女子高生（１７歳）なわけだが
うっさいボケ！
ワシなんか縦巻き茶髪の女子中学生じゃ。アゴひっこぬくぞワレ
ワシなんか縦巻き茶髪の女子中学生じゃ。アゴひっこぬくぞワレ
漏れは股間になんかついてるよぅ…女子高生なのに(つд；)ｩｳｩ
ルーズソックス履いてるから
女子高生だぞ
女子高生だぞ
523 ：７７４ＲＲ：04/12/07 00:28:02 ID:sfWfw9Gs
このスレ見て思ったね。
さすがは鱸だって。
さすがは隼だって。
さすがは鱸だって。
さすがは隼だって。
524 ：７７４ＲＲ：04/12/07 00:30:47 ID:Lni62+TF
鱸って名字の女子校生ですがそれが何か？
いや、文句ない。みんな女子高生＆女子中学生＆ＯＬだ。問題無し。俺は信じてる。問題無し。
まぁ変態鱸だしな。
隼の黒紫なんてドム丸出しだしな。
つーかおいどんはそれに乗ってるわけだが。
ちなみにおいどんも女子高生だ。へへーい！
隼の黒紫なんてドム丸出しだしな。
つーかおいどんはそれに乗ってるわけだが。
ちなみにおいどんも女子高生だ。へへーい！
527 ：７７４ＲＲ：04/12/07 00:37:56 ID:Lni62+TF
ドム色…(#´д`)ﾊｧﾊｧ
隼に憧れる、女子小学生です。
529 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:25:28 ID:Ur5siVPl
いいかげんにせんか～！！
530 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:34:26 ID:TmRDDdUF
まだまだ続きます。
私は青ブサ糊の女子大生です
私は青ブサ糊の女子大生です
腐女子中高年ですが、何か？
>>514
漏れは単色黒さえ有れば問題なしｗ
R1000が単色黒を発売した時にはそれはそれは財布の中身と相談して一大事ｗ
今回のモデルも黒モデルが存在はしてるから一大事orz
もっと寝かせられる隼が・・・。
漏れは単色黒さえ有れば問題なしｗ
R1000が単色黒を発売した時にはそれはそれは財布の中身と相談して一大事ｗ
今回のモデルも黒モデルが存在はしてるから一大事orz
もっと寝かせられる隼が・・・。
おい おまえら気楽にレスしてるが
おまえらは女子高生か？
おまえらは女子高生か？
ちなみに隼って
英語で何ていうの？
女子高の試験ででそうなの
英語で何ていうの？
女子高の試験ででそうなの
HAYABUSA means the fastest superbike in the world.
調子こいてしまった女子大生の頭じゃこれが限界です。
調子こいてしまった女子大生の頭じゃこれが限界です。
falcon
だそうな。
だそうな。
>>530
グフ色…(#´д`)ﾊｧﾊｧ
グフ色…(#´д`)ﾊｧﾊｧ
540 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:06:21 ID:MnslnLSc
バイクはいいぞぉ～
どういいんだよ？
タバスコで十円玉磨くとピカピカになるのと比べて
どっちがいいんだ？
タバスコで十円玉磨くとピカピカになるのと比べて
どっちがいいんだ？
タバスコ
>>534
たまにオークションでも出ているんだけど、出所が怪しいんですよねｗ＜エキパイ
業者モノは胡散臭いんだよなぁ
>あの展示用R1000黒、フレームも黒いよorz
>市販された日にゃぁ。。
これのこと？発売決定のようだけど。
ttp://www.motomap.net/2005/gsxr1000_20.html
たまにオークションでも出ているんだけど、出所が怪しいんですよねｗ＜エキパイ
業者モノは胡散臭いんだよなぁ
>あの展示用R1000黒、フレームも黒いよorz
>市販された日にゃぁ。。
これのこと？発売決定のようだけど。
ttp://www.motomap.net/2005/gsxr1000_20.html
>>546
すでに黒ツナギ黒メットで黒ブサですがｗ
すでに黒ツナギ黒メットで黒ブサですがｗ
549 ：７７４ＲＲ：04/12/08 11:18:58 ID:TUZtT2ZQ
最近見る隼はカウルにｺｹ傷があるのばっかみるのだが
隼好きの折れとしてはなんとなく寂しく感じるよ
隼好きの折れとしてはなんとなく寂しく感じるよ
悪かったな！！
orzｼｸｼｸ
orzｼｸｼｸ
552 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:07:44 ID:wUTmKctz
>>547
あなた、ずれてますよ…
あなた、ずれてますよ…
おりゃー免許なくしてのれねーんだ、
磨いても磨いても我が心晴れず(´；ω；`)
ホント免取りは地獄だぜ～ フ～ハハ～
愚痴ってゴメンね＞みなしゃん
磨いても磨いても我が心晴れず(´；ω；`)
ホント免取りは地獄だぜ～ フ～ハハ～
愚痴ってゴメンね＞みなしゃん
一応聞くけど、なんで免許なくなったの？
555 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:29:19 ID:hqGtiREF
あっｽﾋﾟｰﾄﾞです(ｺｯﾊﾟｽﾞｶｼｲ)
下巣。うぅ
>>珍
>下巣。うぅ
珍、下巣？
あ、いえ、喧嘩売ってるわけじゃありません。
でもワロタよwww
>下巣。うぅ
珍、下巣？
あ、いえ、喧嘩売ってるわけじゃありません。
でもワロタよwww
561 ：７７４ＲＲ：04/12/09 17:27:00 ID:hQ+vDHWA
女子高生祭りはもう終わりですか？
知りたいかい？
563 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:38:15 ID:gbp3SNZb
なら、教えてやろう
十代のときめきってやつよ
十代のときめきってやつよ
もう、大爆笑させてもらいましたよ！
このスレ、最高！
鱸、最高！
隼、最高！
なんか、ツボにはまったみたい！
大爆笑している私も勿論、女子高生だよ【大爆笑】！
このスレ、最高！
鱸、最高！
隼、最高！
なんか、ツボにはまったみたい！
大爆笑している私も勿論、女子高生だよ【大爆笑】！
565 ：コロコロ：04/12/09 21:46:19 ID:t5s5GI9r
隼に乗っている皆さん、教えてください。
隼専用のトップケース＆サイドケースを知りませんか？
それとおっさんになってポジションがキツイのでアップハンドルにしたいのですが何かいい物知りませんか？
隼って最速のイメージばかり専攻していますが、私はすごくツーリング向きの乗りやすいバイクだと思うのですが・・・・・
隼専用のトップケース＆サイドケースを知りませんか？
それとおっさんになってポジションがキツイのでアップハンドルにしたいのですが何かいい物知りませんか？
隼って最速のイメージばかり専攻していますが、私はすごくツーリング向きの乗りやすいバイクだと思うのですが・・・・・
FJR買えばイイじゃない
567 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:55:19 ID:ruQW+5uS
隼とFJR両方持ってる
出動するのは何時もFJR
だって楽チンなんだ
出動するのは何時もFJR
だって楽チンなんだ
>>565
専用のっていうとコルビンのビートルバッグがあるけど、
あれはサイドだけだったような。トップケースは聞いたことないなぁ。
ポジションがきついのであればハンドルアップスペーサーより
バーハンキットとかトップブリッジ変更したほうがいいんでないかな。
ハリケーンとかN-Projectから出てますよ。
でもポジションがきつくてすごくツーリング向きっていうのは
なんか矛盾しているようなｗ
専用のっていうとコルビンのビートルバッグがあるけど、
あれはサイドだけだったような。トップケースは聞いたことないなぁ。
ポジションがきついのであればハンドルアップスペーサーより
バーハンキットとかトップブリッジ変更したほうがいいんでないかな。
ハリケーンとかN-Projectから出てますよ。
でもポジションがきつくてすごくツーリング向きっていうのは
なんか矛盾しているようなｗ
コルビン（ビートルバッグ）
ttp://www.corbin.com/suzuki/gsxr1300bags.shtml
ハリケーン（ハンドルアップスペーサー）
ttp://www.jin.ne.jp/hurrican/upsepa.html
参照バーハンキット
ttp://www.g-t.co.jp/parts/P_396.htm
ttp://akimitu.hp.infoseek.co.jp/uphandle&master.htm
N-Projectバーハンキット
ttp://www.nproject-jp.com/hiyo/burasuta/pctb/gsx13.html
他にもPLOTとかハンドル位置買えるの多数。
楽チンがいいならFJRでいいような。
隼で楽したいならFJRじゃ何がいけないの？みたいな
スポーティーなのがいいならなぜ隼なのかと。疑問多数
ttp://www.corbin.com/suzuki/gsxr1300bags.shtml
ハリケーン（ハンドルアップスペーサー）
ttp://www.jin.ne.jp/hurrican/upsepa.html
参照バーハンキット
ttp://www.g-t.co.jp/parts/P_396.htm
ttp://akimitu.hp.infoseek.co.jp/uphandle&master.htm
N-Projectバーハンキット
ttp://www.nproject-jp.com/hiyo/burasuta/pctb/gsx13.html
他にもPLOTとかハンドル位置買えるの多数。
楽チンがいいならFJRでいいような。
隼で楽したいならFJRじゃ何がいけないの？みたいな
スポーティーなのがいいならなぜ隼なのかと。疑問多数
570 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:00:47 ID:G6ZMkTyX
300KMリミッターが作動したときどうなりますか？燃料カットされてブレーキを
掛けたときのようになるって本当ですか、その後アクセルをずっと開けていると
どのようになりますか誰か教えてくたさい。
掛けたときのようになるって本当ですか、その後アクセルをずっと開けていると
どのようになりますか誰か教えてくたさい。
オイラ、ZZR1100海苔なんだが、従兄弟がハヤブサ乗ってるので
今日借りて走ってみた。
こりゃ反則だね。250からの加速がすげぇ楽。
あっとゆーまに300越えちゃったし。
ブレーキも良く効くから、飛ばしても安心感がある。
ZZRの設計の古さが身にしみたよ・・・（悲）。
でもね、今までにハヤブサ乗ってて、速いヤツ（遊んでくれるヤツ）に
出会ったコトがないのはなぜだ？
今日借りて走ってみた。
こりゃ反則だね。250からの加速がすげぇ楽。
あっとゆーまに300越えちゃったし。
ブレーキも良く効くから、飛ばしても安心感がある。
ZZRの設計の古さが身にしみたよ・・・（悲）。
でもね、今までにハヤブサ乗ってて、速いヤツ（遊んでくれるヤツ）に
出会ったコトがないのはなぜだ？
573 ：コロコロ：04/12/09 23:47:47 ID:t5s5GI9r
>>568さん、>>569さん
教えてくれて、ありがとうございます。
>>566さん、>>567さん
ＦＪＲにすればというのは、もっともな意見ですね。
ありがとうございます。
でもスズキ党だし、隼に愛着があるんですよね。
教えてくれて、ありがとうございます。
>>566さん、>>567さん
ＦＪＲにすればというのは、もっともな意見ですね。
ありがとうございます。
でもスズキ党だし、隼に愛着があるんですよね。
>>572
ZZR乗りなのか隼乗りなのかどっちかはっきりして
ZZR乗りなのか隼乗りなのかどっちかはっきりして
>>572
抜かれた事に気付かないほど速かったんだよ。
抜かれた事に気付かないほど速かったんだよ。
>>576
そうそう。俺も買った当初は有り余るパワーを使いきろうと必死だったけど最近はすっかりマッタリ派に。
パワーがあるからこそ余裕を持って走れるというか。
それはそうと、今日オクで買ったバックステップの欠品していた（たぶん）部品が届いたんだけどどこから手を着けてよいのやら…
取り付けを解説したHPなどあれば教えていただけると助かります。メーカーはWR'Sなんですが。
そうそう。俺も買った当初は有り余るパワーを使いきろうと必死だったけど最近はすっかりマッタリ派に。
パワーがあるからこそ余裕を持って走れるというか。
それはそうと、今日オクで買ったバックステップの欠品していた（たぶん）部品が届いたんだけどどこから手を着けてよいのやら…
取り付けを解説したHPなどあれば教えていただけると助かります。メーカーはWR'Sなんですが。
579 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:50:06 ID:QQu+ehM3
川崎乗りって公道で>>572みたいな事言う奴多いね。
隼で速い人はみんなサーキット行っちゃってるので
たぶん相手にしてねーんじゃねーの。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%9A%BC%E3%80%80%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
隼で速い人はみんなサーキット行っちゃってるので
たぶん相手にしてねーんじゃねーの。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%9A%BC%E3%80%80%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
でもハヤブサ乗りって頭でっかちな人が多いと思うよ
これは否定できない事実
世界最速だとか生い立ちや成り立ちがそうさせてるんじゃないかな
これは否定できない事実
世界最速だとか生い立ちや成り立ちがそうさせてるんじゃないかな
ないんですよ、説明書…orz
取り付けは大体の手順は分かるんですが、リヤブレーキ周りの交換がちと心配で。
とりあえず自分でやってみて駄目だったらバイク屋かなぁ…
取り付けは大体の手順は分かるんですが、リヤブレーキ周りの交換がちと心配で。
とりあえず自分でやってみて駄目だったらバイク屋かなぁ…
>>580
漏れ、ヘルメットXLサイズなんだよ・・・そんなに責めないでくれよ。
漏れ、ヘルメットXLサイズなんだよ・・・そんなに責めないでくれよ。
>>580
漏れ、アナルプラグXLサイズなんだよ・・・そんなに責めないであぁっ
漏れ、アナルプラグXLサイズなんだよ・・・そんなに責めないであぁっ
585 ：７７４ＲＲ：04/12/10 18:53:31 ID:nFiPRk67
>>580
でも全部がスペオタじゃないのも事実・・・と書いて見るテスト
開けてないと書けない記事も見たことある。
>>580にとってはこんな意見は揚げ足なんだけど・・・
あきらかに嫌がらせ書きに来た>>580みたいな奴には揚げ足くれてやるくらいがちょうどいい。
人の反応考えて口を開けろよ。
どうせ中古ですら価格が高くて買えないのだろうに。
でも全部がスペオタじゃないのも事実・・・と書いて見るテスト
開けてないと書けない記事も見たことある。
>>580にとってはこんな意見は揚げ足なんだけど・・・
あきらかに嫌がらせ書きに来た>>580みたいな奴には揚げ足くれてやるくらいがちょうどいい。
人の反応考えて口を開けろよ。
どうせ中古ですら価格が高くて買えないのだろうに。
スペヲタは嫌いだ
まともなライダーは僅かながら含まれている
高い金を払って買ったオレは誇らしい
ってことか？
まともなライダーは僅かながら含まれている
高い金を払って買ったオレは誇らしい
ってことか？
588 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:32:51 ID:nFiPRk67
>>586
文章を読んでお前が思ったならそうでいいんじゃないの。
理解の仕方でそいつの程度が知れる。
時々凄い馬鹿ガキを見るのだが・・・別にそのときは俺がそいつを見下すだろうし
２ｃｈ見てる連中の多くに読まれてしまうだろうし。（ここの連中反応が厳しいよ）
人を馬鹿にするつもりが恥の上塗りするような奴にならないように・・・
文章を読んでお前が思ったならそうでいいんじゃないの。
理解の仕方でそいつの程度が知れる。
時々凄い馬鹿ガキを見るのだが・・・別にそのときは俺がそいつを見下すだろうし
２ｃｈ見てる連中の多くに読まれてしまうだろうし。（ここの連中反応が厳しいよ）
人を馬鹿にするつもりが恥の上塗りするような奴にならないように・・・
ハヤブサの何に惹かれて買ったのかが重要な点だ。
ハヤブサ自体が好きで買ったのなら何の問題もない。
しかし、スペック至上主義者で、世界最速という言葉に憧れて、
仮に世界最速の座がニンジャに移ったらニンジャに乗り換えて
しまう香具師は問題ありだな。
オレは勿論、ハヤブサ自体が好きで買った。
世界最速はおまけみたいなもので、
仮にその座がニンジャに移っても、
ニンジャに乗り換えるつもりはない。
ハヤブサ自体が好きで買ったのなら何の問題もない。
しかし、スペック至上主義者で、世界最速という言葉に憧れて、
仮に世界最速の座がニンジャに移ったらニンジャに乗り換えて
しまう香具師は問題ありだな。
オレは勿論、ハヤブサ自体が好きで買った。
世界最速はおまけみたいなもので、
仮にその座がニンジャに移っても、
ニンジャに乗り換えるつもりはない。
590 ：７７４ＲＲ：04/12/11 00:04:46 ID:ZcB9/zex
へ～
自称正統派ってヤツか・・・
まぁ「なんとか派」ってのに自称以外のものはないけどな（ｗ
迷彩服で迷彩カラーのバイクのバイク乗ってると
本人が否定しても
ミリタリー派と後ろ指さされますが、何か？
本人が否定しても
ミリタリー派と後ろ指さされますが、何か？
594 ：７７４ＲＲ：04/12/11 02:44:47 ID:AGLKsX8y
結局、公道では
自分や他人の命を屁とも思わない奴が最速なんだよ。
首都高をまったり流してたら、俺のすぐ脇をかすりながらぶち抜いていって
ブラインドコーナーに180キロくらい(目測)で突っ込んでいったZZRを見て
そんな事を思う。
彼は多分、あとで
へっへー俺って最速ー
とか思っている事だろう。
そして彼の小指ほどの大脳では
コーナーを抜けた先が大渋滞・・・
なんて事は微塵も考えた事が無いのだろう。
自分や他人の命を屁とも思わない奴が最速なんだよ。
首都高をまったり流してたら、俺のすぐ脇をかすりながらぶち抜いていって
ブラインドコーナーに180キロくらい(目測)で突っ込んでいったZZRを見て
そんな事を思う。
彼は多分、あとで
へっへー俺って最速ー
とか思っている事だろう。
そして彼の小指ほどの大脳では
コーナーを抜けた先が大渋滞・・・
なんて事は微塵も考えた事が無いのだろう。
595 ：７７４ＲＲ：04/12/11 03:36:31 ID:W1d93Jom
>>594
君と隼は彼とZZRより”遅い”のは逃げようの無い事実である。
したがって今日、独自の歪曲した解釈により「美化」したとしても
結局は後日苛まれるのは君だろう。
君も君の隼も遅いんだ。現実を見る勇気を持とう。
君と隼は彼とZZRより”遅い”のは逃げようの無い事実である。
したがって今日、独自の歪曲した解釈により「美化」したとしても
結局は後日苛まれるのは君だろう。
君も君の隼も遅いんだ。現実を見る勇気を持とう。
>>595
594じゃないけど早い遅いや上手い下手関係無くDQNはDQNだと思うよ。
自分もバイク乗りだから上手い人速い人には憧れるが、
上手くても速くてもDQNには憧れないなぁ。
PS：「お前は常に法定速度守ってんのか？」とかいう不毛な極論はやめてね。
つーか、ネタにマジレすか・・・。
594じゃないけど早い遅いや上手い下手関係無くDQNはDQNだと思うよ。
自分もバイク乗りだから上手い人速い人には憧れるが、
上手くても速くてもDQNには憧れないなぁ。
PS：「お前は常に法定速度守ってんのか？」とかいう不毛な極論はやめてね。
つーか、ネタにマジレすか・・・。
597 ：７７４ＲＲ：04/12/11 04:23:56 ID:W1d93Jom
>>596
そんな事を言いたいのではなく
彼＋ZZRとDQNを関連させようとする恣意的な言動こそが自分勝手な「美化」だと。
スレタイにもあるように”史上最速”を謳っていながら
いざ抜かれたら相手をDQNと関連付けをして自尊心を守ることは人間として情けないぞ。
そんな事を言いたいのではなく
彼＋ZZRとDQNを関連させようとする恣意的な言動こそが自分勝手な「美化」だと。
スレタイにもあるように”史上最速”を謳っていながら
いざ抜かれたら相手をDQNと関連付けをして自尊心を守ることは人間として情けないぞ。
598 ：７７４ＲＲ：04/12/11 04:25:19 ID:1ZWn6tZa
ブサ海苔はDQNってことすな
>>597
公道で他人の迷惑無視して早い＝偉いてのも「自分勝手な美化」じゃん。
抜かれた彼が遅かっただけでZZRがホントにDQNだったか
どうかなんてのは実際に見てないから解からんが、
「ブラインドコーナーに180キロくらい」ってのも
解からないんだからこれを嘘と言い切る事はできない以上、
本当だと仮定した上で話す方が妥当じゃないかな？
少なくとも「お前が遅いんじゃボケ」ってってつっこむのは、
それこそ勝手な脳内補完をした上での発言であり
少々無理があるし飛躍し過ぎかと思いますわ。
で、スレタイの最速はマシン単体の事でしょ？
最速のマシンに乗れば誰でも最速とか思ってる馬鹿は
ここには居ないと思うよ？
な～んて書くと隼乗りは理屈っぽいとか頭でっかちとか
ヘタレな言い訳ばっかとか言われるんだろなぁ・・・ｗ；
まあ、これ以上は不毛な荒れ方するだけだろから止めよう・・・。
公道で他人の迷惑無視して早い＝偉いてのも「自分勝手な美化」じゃん。
抜かれた彼が遅かっただけでZZRがホントにDQNだったか
どうかなんてのは実際に見てないから解からんが、
「ブラインドコーナーに180キロくらい」ってのも
解からないんだからこれを嘘と言い切る事はできない以上、
本当だと仮定した上で話す方が妥当じゃないかな？
少なくとも「お前が遅いんじゃボケ」ってってつっこむのは、
それこそ勝手な脳内補完をした上での発言であり
少々無理があるし飛躍し過ぎかと思いますわ。
で、スレタイの最速はマシン単体の事でしょ？
最速のマシンに乗れば誰でも最速とか思ってる馬鹿は
ここには居ないと思うよ？
な～んて書くと隼乗りは理屈っぽいとか頭でっかちとか
ヘタレな言い訳ばっかとか言われるんだろなぁ・・・ｗ；
まあ、これ以上は不毛な荒れ方するだけだろから止めよう・・・。
あ～あと隼乗ってる人で、隼がどんなシチュエーションでも
常に最速なんて思ってる人も居ないと思うんで、
つまらない煽りでスレ荒らすのも勘弁してね。
常に最速なんて思ってる人も居ないと思うんで、
つまらない煽りでスレ荒らすのも勘弁してね。
>>601
もちろん直線だけで最速！と認識してるよ。
もちろん直線だけで最速！と認識してるよ。
話を蒸し返すようだが俺の買った理由
ﾃﾞｻﾞｲﾝ ｽｽﾞｷだから ｽﾍﾟｯｸ
5 ： 4 ： 1
買う時TL-Sと禿しく迷った・・でも後悔はしていない
次もｽｽﾞｷだと思う
最近荒れてるな・・・やっぱｽﾚﾀｲが(ry
ﾃﾞｻﾞｲﾝ ｽｽﾞｷだから ｽﾍﾟｯｸ
5 ： 4 ： 1
買う時TL-Sと禿しく迷った・・でも後悔はしていない
次もｽｽﾞｷだと思う
最近荒れてるな・・・やっぱｽﾚﾀｲが(ry
605 ：７７４ＲＲ：04/12/11 09:59:31 ID:nfqPwL+y
けどハヤブサってちょっと重すぎ。
性能、外観は満足していますが、重量に負けそうなこの頃です。
性能、外観は満足していますが、重量に負けそうなこの頃です。
606 ：７７４ＲＲ：04/12/11 10:10:39 ID:QklEh5qU
ハヤブサはいいぞぉ～
走り出したら楽チン！
走り出したら楽チン！
ブサってＺＺ－Ｒ１１００とか超黒鳥なんかよりはかなり軽いからね
公道最速のヤシってそこそこの腕とあとは危険に対する本能そして相手への思いやりが麻痺してしまったアホだよね
下道で２００キロオーバーとか日常的に出してるアホもいるが ちょっとアレはイカレテルとしか思えん
公道最速のヤシってそこそこの腕とあとは危険に対する本能そして相手への思いやりが麻痺してしまったアホだよね
下道で２００キロオーバーとか日常的に出してるアホもいるが ちょっとアレはイカレテルとしか思えん
609 ：７７４ＲＲ：04/12/11 12:08:40 ID:WcCjkqNM
>>608
人間（ライダー）は誰しも自ら所有するバイクの性能やファッション性、話題性などを
少なからず肯定したがるもの。
例えば自分なりに格好が良い、良かれと思って買ったバイクのフォルムや性能を
社会や特定の個人に否定されるとその相手を傷つけてでも肯定しようとする。
隼で例えるなら、300kmが出るバイクを買った、では実際に出してみよう・・又は
それに近い速度を出して現実味を味わおう、その事を人に言い価値観を共有してみよう。
となる。
”それ”が否定された良い例が>>594。DQNと謳った彼のみならずZZRも関連付けている。
そして本来はそういう子ではないだろうが、>>600のような言動が出てくる。
人間（ライダー）は誰しも自ら所有するバイクの性能やファッション性、話題性などを
少なからず肯定したがるもの。
例えば自分なりに格好が良い、良かれと思って買ったバイクのフォルムや性能を
社会や特定の個人に否定されるとその相手を傷つけてでも肯定しようとする。
隼で例えるなら、300kmが出るバイクを買った、では実際に出してみよう・・又は
それに近い速度を出して現実味を味わおう、その事を人に言い価値観を共有してみよう。
となる。
”それ”が否定された良い例が>>594。DQNと謳った彼のみならずZZRも関連付けている。
そして本来はそういう子ではないだろうが、>>600のような言動が出てくる。
あぶなっかしかろーが大迷惑だろーが、
その時々、その一瞬で前に出たモンが勝ちだろ？
いくらなんだろーが後塵を期した奴が負け。
冷笑しようとモラルを語ろうと負けは負け。
マッタリなんぞ只の言い訳に過ぎないじゃん？
悔しければ己のモラルに乗っ取ったやり方でそいつをぶち抜くしかない。
そんなもんじゃない？場所が、信号が、対向車が、併走車が云々かんけーねーの
その時々、その一瞬で前に出たモンが勝ちだろ？
いくらなんだろーが後塵を期した奴が負け。
冷笑しようとモラルを語ろうと負けは負け。
マッタリなんぞ只の言い訳に過ぎないじゃん？
悔しければ己のモラルに乗っ取ったやり方でそいつをぶち抜くしかない。
そんなもんじゃない？場所が、信号が、対向車が、併走車が云々かんけーねーの
611 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:20:30 ID:QklEh5qU
かわいそうにぃ～
612 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:50:28 ID:OsAjIEa8
ｸｿｽﾚ化
こんな事でクソスレ化？なんで？？
ブサ乗りなら、いくら良い子ちゃん気取ってていても
心のどっかに速く走る願望とかない？
確かに>>610で書いた内容は有る部分を強調した内容だけれども
逆にブサ乗ってる人に聞きたいが、全否定は出来ない部分無いか？
ブサ乗りなら、いくら良い子ちゃん気取ってていても
心のどっかに速く走る願望とかない？
確かに>>610で書いた内容は有る部分を強調した内容だけれども
逆にブサ乗ってる人に聞きたいが、全否定は出来ない部分無いか？
このｽﾚのｷｼｮｸの悪い雰囲気が隼乗りの全てとしか言いようがない。
615 ：７７４ＲＲ：04/12/11 19:55:02 ID:F5JJOShO
614
それしか言いようの無いオマイはボキャブラ不足としか言いようがない。
それしか言いようの無いオマイはボキャブラ不足としか言いようがない。
616 ：７７４ＲＲ：04/12/11 20:33:55 ID:lszhXE0y
久々にいい感じ
うんこ
今日もブサ乗ってきたよー
ちょっと寒くたってそんなのお構いナシさ！
ブサと風を切る瞬間こそ至福の時だね！
ちょっと寒くたってそんなのお構いナシさ！
ブサと風を切る瞬間こそ至福の時だね！
この怪しい商品は何？ｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72052174
スレタイに合わせるかのように長期休暇のいい季節がやってきました。
荒れを正面から受け止めず時速３００キロでまったりｗ
ちなみに漏れは自称ﾏｯﾀﾘライダーですが何か？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72052174
スレタイに合わせるかのように長期休暇のいい季節がやってきました。
荒れを正面から受け止めず時速３００キロでまったりｗ
ちなみに漏れは自称ﾏｯﾀﾘライダーですが何か？
Ｕターンとか低速での取りまわしってどうでしょうか？
>>619
また随分とうさんくせー物体ですねｗ
ていうかﾏﾀｰﾘ氏も好きだなぁこういうの(ﾟ∀ﾟ)
>>620
Uターンはちょっと大変かな。でもSSと比べるとやり易く感じます。
低速はエンジンが粘る感じで扱いやすいかなぁ。
つーか個人の力量に左右されると思われ。
また随分とうさんくせー物体ですねｗ
ていうかﾏﾀｰﾘ氏も好きだなぁこういうの(ﾟ∀ﾟ)
>>620
Uターンはちょっと大変かな。でもSSと比べるとやり易く感じます。
低速はエンジンが粘る感じで扱いやすいかなぁ。
つーか個人の力量に左右されると思われ。
Ｕターンはキズモノになったとたんに容易くなる
623 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:06:12 ID:gQsbVnWk
最近マフラー変えたんですが思ったより音が小さいです・・・最初は小さくてどんどん大きくなっていくのでしょうか？
ハヤブサが最速なのは公然の事実なのだから、
改めて力を誇示する必要は全くない。
だから、ハヤブサ乗りはマッタリ派が多いのだろう。
ただ、クルマで言えば、ＧＴ-Ｒのような立場にあり、
頭文字Ｄのように悪者扱いされることは多々ある。
ハヤブサが最速である以上、負けた場合は言い訳できないし、
勝っても当たり前と言われる。
改めて力を誇示する必要は全くない。
だから、ハヤブサ乗りはマッタリ派が多いのだろう。
ただ、クルマで言えば、ＧＴ-Ｒのような立場にあり、
頭文字Ｄのように悪者扱いされることは多々ある。
ハヤブサが最速である以上、負けた場合は言い訳できないし、
勝っても当たり前と言われる。
627 ：７７４ＲＲ：04/12/12 08:17:40 ID:9uE0jFdw
>>626
それはあんたのウデが…
それはあんたのウデが…
628 ：７７４ＲＲ：04/12/12 08:32:55 ID:Qw1VPWKS
ハヤブサが最速って言うのは無理があるよ。
そんなことばっかり言っているから、脳内ライダーと呼ばれるのだ。
そんなことばっかり言っているから、脳内ライダーと呼ばれるのだ。
629 ：７７４ＲＲ：04/12/12 08:53:33 ID:+I7AP4Ja
630 ：７７４ＲＲ：04/12/12 09:11:59 ID:Qw1VPWKS
それが脳内って言うんだよ。
妄想はいいかげんやめようよ。
妄想はいいかげんやめようよ。
隼をまったりツアラーに仕上げようとしている俺にとって
最速云々の議論はどーでも良い。
高速で抜かれても何も感じない。
お先にどうぞって感じ。
最速を目指す人はバイク本体に金と時間を使うより、
腕を磨く方に使った方がいいよ。
それの方が満足感が高いんじゃない？
それとも脳内で速くなったつもりだけで満足か。
最速云々の議論はどーでも良い。
高速で抜かれても何も感じない。
お先にどうぞって感じ。
最速を目指す人はバイク本体に金と時間を使うより、
腕を磨く方に使った方がいいよ。
それの方が満足感が高いんじゃない？
それとも脳内で速くなったつもりだけで満足か。
これだからハラブタは
クローズドなサーキットで速い遅いを云々するならともかく、
公道で一般人に迷惑かけまくっておいて、抜いたから速い、
抜かれたからヘタレ、って平気で言えるのか？＞心当たりの方々
恥ずかしいから表に出てこないでね。
公道を普通に走るのに、隼に乗ってる乗ってないは関係ないだろ。
オレは低排気量車で必死に走るより、余裕のある運転をしたいから
隼を選んだだけ。隼でサーキットを走るつもりもないし（それなら
最初からＳＳを選んでる）、これからも山や海岸をまったりと流す
つもりだ。思いっきり走りたい時は、サーキット用に持ってる
２ストレプリカでサーキットなど然るべき場所を走るよ。
まあ、誤解を招きそうなスレタイを付けたヤツが悪いんだろうが、
頼むから隼乗りをみんな一括りにしないでくれ。不愉快だ。
少なくともオレは最速だなんてこれっぽっちも思っちゃいないよ。
もっと建設的な話題を展開しようよ。
公道で一般人に迷惑かけまくっておいて、抜いたから速い、
抜かれたからヘタレ、って平気で言えるのか？＞心当たりの方々
恥ずかしいから表に出てこないでね。
公道を普通に走るのに、隼に乗ってる乗ってないは関係ないだろ。
オレは低排気量車で必死に走るより、余裕のある運転をしたいから
隼を選んだだけ。隼でサーキットを走るつもりもないし（それなら
最初からＳＳを選んでる）、これからも山や海岸をまったりと流す
つもりだ。思いっきり走りたい時は、サーキット用に持ってる
２ストレプリカでサーキットなど然るべき場所を走るよ。
まあ、誤解を招きそうなスレタイを付けたヤツが悪いんだろうが、
頼むから隼乗りをみんな一括りにしないでくれ。不愉快だ。
少なくともオレは最速だなんてこれっぽっちも思っちゃいないよ。
もっと建設的な話題を展開しようよ。
まったりとはしてないみたいだね。
ちょっと聞きたいんだが自分で隼のホイール交換するときの注意点ってあるか？
センスタないからしんどそうだけどパンタジャッキ２本立てで作業って出来るんだろうか？
経験者求む！
ちょっと聞きたいんだが自分で隼のホイール交換するときの注意点ってあるか？
センスタないからしんどそうだけどパンタジャッキ２本立てで作業って出来るんだろうか？
経験者求む！
635 ：７７４ＲＲ：04/12/12 14:51:13 ID:8f0jcWVY
隼のブレーキディスクローターの厚み、深さ、ピン径のサイズを教えて下さい。
>>621
>ていうかﾏﾀｰﾘ氏も好きだなぁこういうの(ﾟ∀ﾟ)
あ、なんだか漏れが怪しいみたいじゃないかｗ
怪しそうなパーツは買いはしないけどそのうんちくを見るのが大好きｗ
>>631
完全にツアラー仕様の隼欲しい・・・。
ビートルバッグつけてプルバックハンドルに変更して、リアシートもコルビン。
風防効果の高いスクリーン付けてホイールはもちろんスピナーズホイールｗ
デジメーターにナビ（もしくはＧＰＳ系）付けてレーダー付けて。
夢は膨らむばかり。
これを書いていて頭をよぎった内装チンチラ張りは日記だけにとどめておこうｗ
>ていうかﾏﾀｰﾘ氏も好きだなぁこういうの(ﾟ∀ﾟ)
あ、なんだか漏れが怪しいみたいじゃないかｗ
怪しそうなパーツは買いはしないけどそのうんちくを見るのが大好きｗ
>>631
完全にツアラー仕様の隼欲しい・・・。
ビートルバッグつけてプルバックハンドルに変更して、リアシートもコルビン。
風防効果の高いスクリーン付けてホイールはもちろんスピナーズホイールｗ
デジメーターにナビ（もしくはＧＰＳ系）付けてレーダー付けて。
夢は膨らむばかり。
これを書いていて頭をよぎった内装チンチラ張りは日記だけにとどめておこうｗ
>>631>>636
てかさ・・・不思議でならん。なんで隼買おうと思ったの？
格好が良いから？トルクが太いから？ｗ
ツーリングなんだけど実は不必要な300km出るとか、高速ならどのバイクにも負けない
とかじゃねーの？
素直な人なら違うバイク買ってるよ。
てかさ・・・不思議でならん。なんで隼買おうと思ったの？
格好が良いから？トルクが太いから？ｗ
ツーリングなんだけど実は不必要な300km出るとか、高速ならどのバイクにも負けない
とかじゃねーの？
素直な人なら違うバイク買ってるよ。
638 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:11:08 ID:boO21vJh
>>637
あなたさまのような貧相な発想しかできない人の方が世の中には少ないと
いうことではないかと思われますが。
人生多様な楽しみ方というものも存在しているわけでございまして。
メーカーがこういう風に作ったんだから、そのようにしか使えない、使っちゃいけない
という道理は無いんですよ。
創意工夫、自由な発想でどのように楽しむか、それが充実したバイクライフというものですね。
つまり・・・
ケツの青いガキはだまってろってことだ。
あなたさまのような貧相な発想しかできない人の方が世の中には少ないと
いうことではないかと思われますが。
人生多様な楽しみ方というものも存在しているわけでございまして。
メーカーがこういう風に作ったんだから、そのようにしか使えない、使っちゃいけない
という道理は無いんですよ。
創意工夫、自由な発想でどのように楽しむか、それが充実したバイクライフというものですね。
つまり・・・
ケツの青いガキはだまってろってことだ。
>>638
禿同
禿同
最速か・・・俺も学生のころは少し考えたが
結局速いのはライダーの技量だと結論が出たんだが。
250でも200ｋｍは出るけどそこまで出すかはライダーの技量次第だったからなぁ。
ま、技量に差が無ければマシンパワーがものを言うけど素人の技量差なんて・・・
結局速いのはライダーの技量だと結論が出たんだが。
250でも200ｋｍは出るけどそこまで出すかはライダーの技量次第だったからなぁ。
ま、技量に差が無ければマシンパワーがものを言うけど素人の技量差なんて・・・
カウルつきのバイクで生まれて初めてカッコいいと思ったから
>>637
負けないとかあんまり考えなかったなー。
元々アメリカンフルチョッピング乗りだからビジュアル重視とかだったんだけど
買う何年か前に見た最速の記事、それに付随する提灯記事の印象。
たまたまタイミングが合って、選定黒ブサの年式でバイク屋に寄ったこと。
またがっていいなって思っちゃったこと。
そんなことを含めて即日即金で買ったよ。
正直自分が峠走るなんて思ってなかったし、パワーに酔うなんて思ってなかったし。
モマイが言う素直な人ってどう思って素直なの？
正直教えて欲しい。漏れみたいなのって直感で買っちゃうからそこまで自分のバイクを買った動機に追及出来ない。
って言うか猿にマジレスすまそ。
負けないとかあんまり考えなかったなー。
元々アメリカンフルチョッピング乗りだからビジュアル重視とかだったんだけど
買う何年か前に見た最速の記事、それに付随する提灯記事の印象。
たまたまタイミングが合って、選定黒ブサの年式でバイク屋に寄ったこと。
またがっていいなって思っちゃったこと。
そんなことを含めて即日即金で買ったよ。
正直自分が峠走るなんて思ってなかったし、パワーに酔うなんて思ってなかったし。
モマイが言う素直な人ってどう思って素直なの？
正直教えて欲しい。漏れみたいなのって直感で買っちゃうからそこまで自分のバイクを買った動機に追及出来ない。
って言うか猿にマジレスすまそ。
EU仕様のライトって車検通るんだっけ？
>>643
だめっぽ
だめっぽ
禿 し く カ ッ コ イ イ ”ス ズ キ” の バ イ ク だ か ら
以上、俺の購入理由
川やﾝﾀﾞでこの形で出ても（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝって感じでｽﾙｰしていただろう・・・
05R1000が禿しく気になる今日この頃・・・
昨日ケツに彼女乗せたらﾌﾞｰﾂのﾋｰﾙ部（ゴム）が
唯一の自慢のワイバンのエキパイに当たってたらしく、溶けたゴムがﾍﾞｯﾄﾘと・・・ＯＴＬ
今日なんとか取ったけど傷＆変色・・・彼女にも悪い事したなぁ（高かったらしい）
こういう時の処置って（ｺﾞﾑ等がこびり付いた時ね）どうしたら良いのかな？
今更どうにもならないだろうけど・・・(´･ω･`)
以上、俺の購入理由
川やﾝﾀﾞでこの形で出ても（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝって感じでｽﾙｰしていただろう・・・
05R1000が禿しく気になる今日この頃・・・
昨日ケツに彼女乗せたらﾌﾞｰﾂのﾋｰﾙ部（ゴム）が
唯一の自慢のワイバンのエキパイに当たってたらしく、溶けたゴムがﾍﾞｯﾄﾘと・・・ＯＴＬ
今日なんとか取ったけど傷＆変色・・・彼女にも悪い事したなぁ（高かったらしい）
こういう時の処置って（ｺﾞﾑ等がこびり付いた時ね）どうしたら良いのかな？
今更どうにもならないだろうけど・・・(´･ω･`)
646 ：コロコロ：04/12/12 21:29:44 ID:uqG5r5IK
●私が隼を買った理由。
学生でスズキの店に入りびたっている時、GSX-R1100が自分にとって一番あこがれのバイクでした。
ZZ-R1100が衝撃のデビューしたぐらいの時期でした。
その時はお金が無くて中古のGSX-R750を買いました。
歳を重ねてそろそろお金にも余裕が出てきたので、昔あこがれていた「世界最速」の称号をもち、大好きなスズキというメーカーでもある隼を買ってみました。
元々そんなに上手に乗れるわけではありません。
どっちかと言うとヘタレかもしれません。
でも隼というバイクは、ビックリするくらい速いバイクであると同時に、ビックリするくらい乗りやすいバイクでした。
すごく気に入っていますし愛着も感じています。
●隼をツーリング仕様にしたい理由
自分はラッキーな事に妻も自動２輪の中型免許を取ってくれました。
子供も結構喜んでタンデムしてくれます。
隼は、ある程度年とって家族みんなでゆっくりツーリングしたいという気持ちと、学生時代にように狂ったように飛ばしてみたいという相反する気持ちを同時に満たしてくれるバイクです。
「キリン」よろしくぶっ飛ばしたいという気持ちも、思いっきりツアラー仕様にしたいという気持ちも両方わかるなー。
それに人に迷惑をかけずに乗りましょうというバイク乗りとして矛盾した気持ちもあるよね。
人間ってそんなに白黒はっきりできるような単純な精神構造してないからね。
ダサいこと書いてごめんなさい。
学生でスズキの店に入りびたっている時、GSX-R1100が自分にとって一番あこがれのバイクでした。
ZZ-R1100が衝撃のデビューしたぐらいの時期でした。
その時はお金が無くて中古のGSX-R750を買いました。
歳を重ねてそろそろお金にも余裕が出てきたので、昔あこがれていた「世界最速」の称号をもち、大好きなスズキというメーカーでもある隼を買ってみました。
元々そんなに上手に乗れるわけではありません。
どっちかと言うとヘタレかもしれません。
でも隼というバイクは、ビックリするくらい速いバイクであると同時に、ビックリするくらい乗りやすいバイクでした。
すごく気に入っていますし愛着も感じています。
●隼をツーリング仕様にしたい理由
自分はラッキーな事に妻も自動２輪の中型免許を取ってくれました。
子供も結構喜んでタンデムしてくれます。
隼は、ある程度年とって家族みんなでゆっくりツーリングしたいという気持ちと、学生時代にように狂ったように飛ばしてみたいという相反する気持ちを同時に満たしてくれるバイクです。
「キリン」よろしくぶっ飛ばしたいという気持ちも、思いっきりツアラー仕様にしたいという気持ちも両方わかるなー。
それに人に迷惑をかけずに乗りましょうというバイク乗りとして矛盾した気持ちもあるよね。
人間ってそんなに白黒はっきりできるような単純な精神構造してないからね。
ダサいこと書いてごめんなさい。
なんかさぁ、俺は人からどう思われるかとかはもうどうでもいいや。
爆音とか珍走みたいにあきらかに反社会的な奴は別だけど
それ以外の「格好いい」とか「速い」とかはもう関係ﾅｲﾎﾟ
「俺が」格好良いと思って、「俺が」走って気持ちよければそれでいい。
「このバイクはこう走らせなきゃダメ」とか「こういう改造しなきゃダサ」
とかももう勘弁。
俺は俺の好きに乗らせてもらう。
爆音とか珍走みたいにあきらかに反社会的な奴は別だけど
それ以外の「格好いい」とか「速い」とかはもう関係ﾅｲﾎﾟ
「俺が」格好良いと思って、「俺が」走って気持ちよければそれでいい。
「このバイクはこう走らせなきゃダメ」とか「こういう改造しなきゃダサ」
とかももう勘弁。
俺は俺の好きに乗らせてもらう。
まったり走ってます。
649 ：７７４ＲＲ：04/12/12 22:29:19 ID:9uE0jFdw
バイクは走りに行ってなんぼ…
バーチャルの世界では…
バーチャルの世界では…
650 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:53:51 ID:+I7AP4Ja
>>646
実に落ち着いた大人の実直な意見ですね。
どうも隼の称号である”最速”を後ろめたい疾しい事と定義付け
それをひたすら隠そうとする傾向が見受けられるようです。特に>>638>>642
弱い人間ほど自分に自信が無く、正直になれないといったところでしょうか
実際に隼がこのままのフォルムでコンサバな120ｐｓとして発売されていたなら
これほど売れてはない事は容易に想像できますね
実に落ち着いた大人の実直な意見ですね。
どうも隼の称号である”最速”を後ろめたい疾しい事と定義付け
それをひたすら隠そうとする傾向が見受けられるようです。特に>>638>>642
弱い人間ほど自分に自信が無く、正直になれないといったところでしょうか
実際に隼がこのままのフォルムでコンサバな120ｐｓとして発売されていたなら
これほど売れてはない事は容易に想像できますね
651 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:19:16 ID:CMnl9OAM
しかし あまりに怪しすぎるな・・・いんちき商品ってのがバレバレな舐めた説明が機に萌え～
パワーエッグはマイナスイオン効果によりガソリン・軽油の引火点の低い脂肪属分子等をラジカル反応によって進行を促進させ、ガソリン・軽油の引火点を高め爆発力をアップさせます。
またパワーエッグに共存している遠赤外線効果により、常温でガソリン・軽油に含まれる分子を回転運動させ、発熱加熱反応を促進させ、酸素との反応を完全燃焼させる効果があります。
パワーエッグはマイナスイオン効果によりガソリン・軽油の引火点の低い脂肪属分子等をラジカル反応によって進行を促進させ、ガソリン・軽油の引火点を高め爆発力をアップさせます。
またパワーエッグに共存している遠赤外線効果により、常温でガソリン・軽油に含まれる分子を回転運動させ、発熱加熱反応を促進させ、酸素との反応を完全燃焼させる効果があります。
652 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:19:54 ID:o6MW0Nt3
なんか来年の隼は噂がいろいろあったけど、結局なにも変更なしだよね。
他のバイクがどんどん変わっていくなかでデザイン古くてなんか最近
あんまかっこいいとは思えなくなってきた。
性能大幅にアップできないなら、デザインでも排気量でも何でもいいから
スズキからの今年の隼はこれ！っていうメッセージがほしいね。
何もしなくてもそこそこ売れるからって怠慢だよ。がっかり。
他のバイクがどんどん変わっていくなかでデザイン古くてなんか最近
あんまかっこいいとは思えなくなってきた。
性能大幅にアップできないなら、デザインでも排気量でも何でもいいから
スズキからの今年の隼はこれ！っていうメッセージがほしいね。
何もしなくてもそこそこ売れるからって怠慢だよ。がっかり。
>>650
何が言いたいのかわからん？
売れる売れないなんてバイクを購入する理由になるのか？
人それぞれ趣味でバイクを買うのにそんなに型にはまった答えが欲しいのか？
自分に自信の無い奴ほど雑誌の受け売りしか物事を表現できず
自分自身の価値観を持つことが出来ない典型だな。
何が言いたいのかわからん？
売れる売れないなんてバイクを購入する理由になるのか？
人それぞれ趣味でバイクを買うのにそんなに型にはまった答えが欲しいのか？
自分に自信の無い奴ほど雑誌の受け売りしか物事を表現できず
自分自身の価値観を持つことが出来ない典型だな。
つうか日本語にすらなっていない上に
マイナスイオン効果？？？ そもそもマイナスイオンってのが眉唾なのに・・・
ラジカル反応？？？ パワーエッグに共存・・・共存ってあんた・・・ 遠赤外線効果・・・暖房器具の売り文句ですな
常温で分子を回転運動・・・ 発熱加熱反応って？？？
極めつけが・・・酸素との反応を完全燃焼させる・・・モテモテ王国みたいな意味不明な言い回しが最高♪
まったり氏 人身御供になってインチキっぷりをレポしません？ しかしマジで効果があったら笑いますな
マイナスイオン効果？？？ そもそもマイナスイオンってのが眉唾なのに・・・
ラジカル反応？？？ パワーエッグに共存・・・共存ってあんた・・・ 遠赤外線効果・・・暖房器具の売り文句ですな
常温で分子を回転運動・・・ 発熱加熱反応って？？？
極めつけが・・・酸素との反応を完全燃焼させる・・・モテモテ王国みたいな意味不明な言い回しが最高♪
まったり氏 人身御供になってインチキっぷりをレポしません？ しかしマジで効果があったら笑いますな
自分自身の価値観だって思ってたモノが実は共有してるんだってコトは実に多いよ
それは気づいてないだけ
それは気づいてないだけ
>>655
お前自分の言ってる意味が分かってないだろ？
自分と同じ価値観の人がいたって不思議ではない、あたりまえだ。
だが俺が隼を好きなのとお前が隼を好きなのは同じであっても共有してるわけではない。
まさか同じ考えのことを共有だと思ってるわけじゃないよな？
お前自分の言ってる意味が分かってないだろ？
自分と同じ価値観の人がいたって不思議ではない、あたりまえだ。
だが俺が隼を好きなのとお前が隼を好きなのは同じであっても共有してるわけではない。
まさか同じ考えのことを共有だと思ってるわけじゃないよな？
オマイ等板違い
ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ
ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ
>>650
読んでるか？最速って書いてあるけど？ｗ
疚しいヤシだｗ
>>651
萌え～ｗ
>>652
去年も有ったよ。たぶん毎年あるんだよ。かの雑誌２誌は狼少年な傾向に有るから。
ちなみに去年の03/04年R-1000顔へのモデルチェンジ記事をみてここで騒いだのは漏れｗ
>>654
いや、そんな物質的にですら怪しいものに手を出すくらいなら、率先してウルトラヒュー（ｒｙ
隼整流板とか隼ラジエターカバー、隼ディスクローターと欲しいもの目白押しｗ
でも効果が有っても言えないよな。いじってる箇所の説明に「燃料系カスタムでパワーエッグ」って
効果（が有ったとして）と共に人としての何かを失いそうｗ
読んでるか？最速って書いてあるけど？ｗ
疚しいヤシだｗ
>>651
萌え～ｗ
>>652
去年も有ったよ。たぶん毎年あるんだよ。かの雑誌２誌は狼少年な傾向に有るから。
ちなみに去年の03/04年R-1000顔へのモデルチェンジ記事をみてここで騒いだのは漏れｗ
>>654
いや、そんな物質的にですら怪しいものに手を出すくらいなら、率先してウルトラヒュー（ｒｙ
隼整流板とか隼ラジエターカバー、隼ディスクローターと欲しいもの目白押しｗ
でも効果が有っても言えないよな。いじってる箇所の説明に「燃料系カスタムでパワーエッグ」って
効果（が有ったとして）と共に人としての何かを失いそうｗ
659 ：コロコロ：04/12/13 14:16:27 ID:Wp/FpStE
>>652さん
自分は何も変わらないのが嬉しいと感じています。
ＳＳのように毎年（２年に１回？）モデルチェンジするバイクにはあまり乗りたくないです。
２ストレプリカ時代、新車買っても次の年には新型でるのがミョーに悔しかったのを覚えています。
５～６年はモデルチェンジしなくても売れているということは基本がいいバイクだという証拠ではないでしょうかね。
隼も刀や900ニンジャのような名車になる可能性のあるバイクだと思います。
自分は何も変わらないのが嬉しいと感じています。
ＳＳのように毎年（２年に１回？）モデルチェンジするバイクにはあまり乗りたくないです。
２ストレプリカ時代、新車買っても次の年には新型でるのがミョーに悔しかったのを覚えています。
５～６年はモデルチェンジしなくても売れているということは基本がいいバイクだという証拠ではないでしょうかね。
隼も刀や900ニンジャのような名車になる可能性のあるバイクだと思います。
661 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:35:30 ID:cxKMrsOX
04なんですけどクラッチスタート解除とアイドルスクリューの場所がわかる
エロい方いらしたら教えてほしいでつ。
エロい方いらしたら教えてほしいでつ。
隼はもう殿堂入りだよな
神のGTO、悪魔のZに続いて
神のGTO、悪魔のZに続いて
B4が抜けてるゾ
665 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:58:06 ID:cxKMrsOX
＞＞662
ショートとは？？
ショートとは？？
スタンドにもスイッチってあるの?
クラッチレバー折れた時用に知っておきたい。
クラッチレバー折れた時用に知っておきたい。
669 ：７７４ＲＲ：04/12/14 12:08:09 ID:m8CSux3h
先日WR'Sのバックステップの件でカキコした者ですが…
土曜日にダックスコーポレーションに「取扱説明書が買いたいからパーツリスト送って」とメールしたら
日曜には取扱説明書のコピーが届きました。直接買ったわけでもないのに親切＆迅速な対応で感心。
レスくれた方ありが㌧。
クラッチスイッチですが自分の場合はセルが回らなくなるという不調があり、試しに外してみたところ一発で直ったということがありました。
配線むき出しだし、おそらく接触不良が起きやすい箇所なのではと思いスイッチごと完全に取り外してショート、ホットボンドで固めてしまいました。
特に不調の兆しもみられませんしクラッチ握らずにスタートできるので結構満足しています。
土曜日にダックスコーポレーションに「取扱説明書が買いたいからパーツリスト送って」とメールしたら
日曜には取扱説明書のコピーが届きました。直接買ったわけでもないのに親切＆迅速な対応で感心。
レスくれた方ありが㌧。
クラッチスイッチですが自分の場合はセルが回らなくなるという不調があり、試しに外してみたところ一発で直ったということがありました。
配線むき出しだし、おそらく接触不良が起きやすい箇所なのではと思いスイッチごと完全に取り外してショート、ホットボンドで固めてしまいました。
特に不調の兆しもみられませんしクラッチ握らずにスタートできるので結構満足しています。
ごめんなさいどうでもいい話で思いっきりageちゃいました。
どなたかNOSを付けてくれるショップを知りませんか？
最高速付近での加速をもう少し楽にしたいので探しています。
最高速付近での加速をもう少し楽にしたいので探しています。
その手のカスタムならキャリフォルニア五番地に住むトニーならおてのもんだぜ！
できれば日本の関東地方がいいんですが・・・
674 ：７７４ＲＲ：04/12/14 17:44:54 ID:1KTD3+6J
四輪チューンのＨＫＳに聞いてみれば?
675 ：RSV1000Rファクトリー：04/12/14 18:12:01 ID:C8z4Bygx
軽いしそこそこ早い、アプリリア万歳
隼はライトが明るいのは良いけど、感覚的に２メートル先ぐらいしか
光が届いて無いような気がする、逆車はこんなものなの？
怖くて夜乗れません、だいち車検通るのか？
光が届いて無いような気がする、逆車はこんなものなの？
怖くて夜乗れません、だいち車検通るのか？
678 ：７７４ＲＲ：04/12/14 19:05:22 ID:1KTD3+6J
キセノンにすれ
>>隼はライトが明るいのは良いけど、感覚的に２メートル先ぐらいしか
>>光が届いて無いような気がする
バルブがきちんと入ってない
>>光が届いて無いような気がする
バルブがきちんと入ってない
>>677
光軸下に向きすぎてません？
光軸下に向きすぎてません？
新車のラインミスじゃなくて
バイク屋のミスの可能性もアリ
右側通行国などのバイク仕入れて
日本仕様のライトで登録や車検通して
また元に戻すなんてよくあるハナシ
明るい所で点検してみるか
他のハヤブサと配光を比べてみて下さい
バイク屋のミスの可能性もアリ
右側通行国などのバイク仕入れて
日本仕様のライトで登録や車検通して
また元に戻すなんてよくあるハナシ
明るい所で点検してみるか
他のハヤブサと配光を比べてみて下さい
だぁー被った
原因判明オメ
原因判明オメ
皆さんありがとう
明日バイク屋に文句言ってくる
明日バイク屋に文句言ってくる
また元に戻すってのは聞いたこと無い
それって何のメリットがあるの？
それって何のメリットがあるの？
ニホン仕様のライトを全車両に付けない分
安く出せる（儲かる）から
買った店で車検出してると気付かないが
ユーザーや他の店で車検出すと数万円の出費
上のライト配光がおかしい人が
該当するかどうか知らないが
新車300ｷﾛでどうにかなるモノでもなかろう
普通にクレーム処理でイイんじゃね？
あまり喧嘩腰はよくないぞ
安く出せる（儲かる）から
買った店で車検出してると気付かないが
ユーザーや他の店で車検出すと数万円の出費
上のライト配光がおかしい人が
該当するかどうか知らないが
新車300ｷﾛでどうにかなるモノでもなかろう
普通にクレーム処理でイイんじゃね？
あまり喧嘩腰はよくないぞ
そりゃヒドイ話しだね
ちなみにオレは
納車してまもなくバイク屋に「ライトが低すぎる気がするんですけど？」って訴えたら「いやーコレで車検
に通ってるから間違いないんだよ！触っちゃダメ！それに調整はハイ側とロー側をそれぞれ
に調整できないから」なんて返答に呆れちゃって自分で調べて調整したよ
ちなみにオレは
納車してまもなくバイク屋に「ライトが低すぎる気がするんですけど？」って訴えたら「いやーコレで車検
に通ってるから間違いないんだよ！触っちゃダメ！それに調整はハイ側とロー側をそれぞれ
に調整できないから」なんて返答に呆れちゃって自分で調べて調整したよ
キセノンとＨＩＤって別なの？
勝手に弄って対向車に迷惑かけまくりは
イカンが
乗る人間や荷物が違えばライトの向きも
微妙に変わるので
ホントは手許で調整できるとありがたい
Fカウルのアゴを外せばハイ&ロー個別調整できるのにねー
２面幅10ミリの金色ボルトだったかな
イカンが
乗る人間や荷物が違えばライトの向きも
微妙に変わるので
ホントは手許で調整できるとありがたい
Fカウルのアゴを外せばハイ&ロー個別調整できるのにねー
２面幅10ミリの金色ボルトだったかな
692 ：みるく ◆GASNOWzado ：04/12/14 22:47:02 ID:pQzU0DxI
ヲイラのも納車時で低かったら、LOWだけ上げました
ついでにHID豆乳
隼はHI、LOW独立だから
LOWを上げても車検は大丈夫
（反対に言えばLOWが低すぎても車検は通るんだけど）
ついでにHID豆乳
隼はHI、LOW独立だから
LOWを上げても車検は大丈夫
（反対に言えばLOWが低すぎても車検は通るんだけど）
693 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:49:07 ID:1KTD3+6J
豆乳
ｹｯｺｳﾜﾛﾀ
ｹｯｺｳﾜﾛﾀ
>>678と>>679が
どういう意図で言ったのか知らないが
キセノン灯と言えば
キセノンガス封入のアークランプ全般（水銀灯やカメラのフラッシュ）を指す
HIDは
High Intensity Dischargeの略で
一般にディスチャージヘッドランプと呼ばれています
結局 HIDはキセノンランプの一種
どういう意図で言ったのか知らないが
キセノン灯と言えば
キセノンガス封入のアークランプ全般（水銀灯やカメラのフラッシュ）を指す
HIDは
High Intensity Dischargeの略で
一般にディスチャージヘッドランプと呼ばれています
結局 HIDはキセノンランプの一種
ハロゲンとHIDを勘違いしてると漏れの中ではしっくりくる。
HIDをキノセン、ハロゲンをHID言ってるとか？
HIDをキノセン、ハロゲンをHID言ってるとか？
696 ：７７４ＲＲ：04/12/15 02:29:54 ID:UwI6Cij8
すみませんが、隼のリアディスク交換しないといけないんですが
TL、GSX1400と共通品ってことでいいんでしょうか？
みなさんアドバイスお願いします。
TL、GSX1400と共通品ってことでいいんでしょうか？
みなさんアドバイスお願いします。
たしかTLと共通なのは聞いたことがあるがGSX1400はどうだか知らないっす。
TLはホイールごと一緒だった希ガス
漏れは自動後退で買ったインチキHID風ハロゲンバルブで明るくなった気がしたので十分満足した。
寒くて乗る気がしない今日この頃。
TLはホイールごと一緒だった希ガス
漏れは自動後退で買ったインチキHID風ハロゲンバルブで明るくなった気がしたので十分満足した。
寒くて乗る気がしない今日この頃。
隼の壁紙欲しいっす
TLのディスクは220ﾐﾘで隼は240ﾐﾘだから
共通じゃないよ
ホイールが共通です
共通じゃないよ
ホイールが共通です
隼 リアブレーキディスク
69211-21E00
>>隼のリアディスク交換しないといけない
のなら↑で注文汁
自分で寸法計れないなら流用やめとけ
だいたいなんでTLや1400が出てくるの？
純正か専用社外品でイイじゃん
69211-21E00
>>隼のリアディスク交換しないといけない
のなら↑で注文汁
自分で寸法計れないなら流用やめとけ
だいたいなんでTLや1400が出てくるの？
純正か専用社外品でイイじゃん
>>700
ヤフオクかなんかだと思われ。
ヤフオクかなんかだと思われ。
なるほどね
適当なレスしてしまってスマソ…orz
俺もオクで見たことある気がして。
そういえばウインカーポジションで昔オクにちょこちょこ出てたWPS（だったような気がする）ってもうやってないのかな？
最近検索してもひっかからないので誰かHP知ってる方がいたら教えてもらえませんか？
隼飼育小屋でも不具合報告がなかったみたいだし冬のうちにやっとこうかなと考えてるんですが。
他にオススメポジションキットなどあれば教えていただきたいです。
俺もオクで見たことある気がして。
そういえばウインカーポジションで昔オクにちょこちょこ出てたWPS（だったような気がする）ってもうやってないのかな？
最近検索してもひっかからないので誰かHP知ってる方がいたら教えてもらえませんか？
隼飼育小屋でも不具合報告がなかったみたいだし冬のうちにやっとこうかなと考えてるんですが。
他にオススメポジションキットなどあれば教えていただきたいです。
汎用ポジションランプキット
http://www.ai-21.net/
↑の取り付けレポ↓
http://www.magicalweb.to/~gsx1300r/siikukoya/log/tree_1048.htm
WP-KS（コレの事カナ）
http://ptp-service.net/car/cart/wp.htm
自作回路
http://www.geocities.jp/maa_capa/wp.html
四輪用だが無問題で装着可（のハズ）
http://www.yacjp.co.jp/syagaidennsouhin/hikari/ep3/ep3.htm
http://www.geocities.jp/full_sc/diymain/win/win.htm
同類似品
http://www.afc-gump.com/yac/Winker_Position_Lump.htm
なんぼでもありまっせ～
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83E%83C%83%93%83J%81%5B%83%7C%83W%83V%83%87%83%93&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
http://www.ai-21.net/
↑の取り付けレポ↓
http://www.magicalweb.to/~gsx1300r/siikukoya/log/tree_1048.htm
WP-KS（コレの事カナ）
http://ptp-service.net/car/cart/wp.htm
自作回路
http://www.geocities.jp/maa_capa/wp.html
四輪用だが無問題で装着可（のハズ）
http://www.yacjp.co.jp/syagaidennsouhin/hikari/ep3/ep3.htm
http://www.geocities.jp/full_sc/diymain/win/win.htm
同類似品
http://www.afc-gump.com/yac/Winker_Position_Lump.htm
なんぼでもありまっせ～
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83E%83C%83%93%83J%81%5B%83%7C%83W%83V%83%87%83%93&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
>>705
ありがとうございます！
たぶん一番上のアイニジュウイチのやつだったかと思います。
普通に通販やってるんですね…
どっかのメーカーのものを使うと不具合でまくりという話を聞いていたので評判のいいものを探していたのですよ。
早速注文しよ。
ありがとうございます！
たぶん一番上のアイニジュウイチのやつだったかと思います。
普通に通販やってるんですね…
どっかのメーカーのものを使うと不具合でまくりという話を聞いていたので評判のいいものを探していたのですよ。
早速注文しよ。
>>706
そのどっかのメーカーてのはコレじゃ？
ttp://www.magicalweb.to/~gsx1300r/siikukoya/data/siikugoya/log/tree_27.htm#80
そのどっかのメーカーてのはコレじゃ？
ttp://www.magicalweb.to/~gsx1300r/siikukoya/data/siikugoya/log/tree_27.htm#80
708 ：696：04/12/16 07:01:25 ID:h5wqpJVn
なるほど… ホイルが共通ってなわけですね。
なのでディスクも使えるのかなと疑問だったわけです。
皆さんありがとうございます。
なのでディスクも使えるのかなと疑問だったわけです。
皆さんありがとうございます。
709 ：７７４ＲＲ：04/12/16 13:56:17 ID:FOhFja8F
ヨシムラのマグ削ステップ使用している方いらっしゃいましたらインプレお願いします
>>709
他のメーカーのバックステップと違ってかなり細い。純正から乗り換えた時はかなり頼りないっておもったかな。
リアブレーキのストローク幅が少なく、純正とかになれてる人が使うと「いきなりロックする」とか言います。
かなりレーシーなステップ位置にも出来るし、つま先乗りもしやすい（リアカウルが削れるけど）
漏れは色々なステップの隼に乗ったけどヨシムラが一番しっくり来たかな。
シャープな感じが好きだし。
他のメーカーのバックステップと違ってかなり細い。純正から乗り換えた時はかなり頼りないっておもったかな。
リアブレーキのストローク幅が少なく、純正とかになれてる人が使うと「いきなりロックする」とか言います。
かなりレーシーなステップ位置にも出来るし、つま先乗りもしやすい（リアカウルが削れるけど）
漏れは色々なステップの隼に乗ったけどヨシムラが一番しっくり来たかな。
シャープな感じが好きだし。
05の限定色って発表された？
黒をまた出してくれぃ！
黒をまた出してくれぃ！
712 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:53:59 ID:FOhFja8F
711
禿同
禿同
ポジションランプもいいですね
取り付けしたら報告おながいしまつ
取り付けしたら報告おながいしまつ
714 ：７７４ＲＲ：04/12/17 02:08:36 ID:9y0TaK5P
300出した人いる
あらぁ！不具合報告でてるのがアイ○ジュウイチだったのね…
とんだ勘違いでした。
RRさんが出してくれたリンク先に書いてあるWPUというのがホントの正解だったみたいです。
あぶね～。
ということでまだ購入には至ってませんが着けたらここでまた報告したいと思います。
お騒がせしましたー
とんだ勘違いでした。
RRさんが出してくれたリンク先に書いてあるWPUというのがホントの正解だったみたいです。
あぶね～。
ということでまだ購入には至ってませんが着けたらここでまた報告したいと思います。
お騒がせしましたー
716 ：７７４ＲＲ：04/12/17 10:30:49 ID:WbWo6WSL
>>711
俺もきになる。茶銀希望。
俺もきになる。茶銀希望。
最近良スレだね
来週納車ですー
じゃ、こんどからお前のことをマッシュって呼ぶから
そいじゃ俺はガイアな。
オマーラ死ぬなよ
自分の力を過信するあまり・・・
自分の力を過信するあまり・・・
お、俺を踏み台にした！？
おいおい、喪前ら俺のことも忘れるなよ…
718にはこのメットをおすすめしてみる。すでに買えないようだが…
ttp://www.gundam.channel.or.jp/netorder/pickup/dom_helmet.html
718にはこのメットをおすすめしてみる。すでに買えないようだが…
ttp://www.gundam.channel.or.jp/netorder/pickup/dom_helmet.html
726 ：オルテガ：04/12/18 13:40:34 ID:bRc1zK+G
>>726
白いＶＦＲ８００Ｐのことでつか?
白いＶＦＲ８００Ｐのことでつか?
728 ：７７４ＲＲ：04/12/18 19:38:36 ID:NQiH3k0Q
ハヤブサってヤマハのＥＸＵＰみたいに排気バルブあるのかな？
スリップオンで変えたんだけど音量がいまいちでつ・・・
スリップオンで変えたんだけど音量がいまいちでつ・・・
性能は文句なしなんだけど、あのヌメっとしたカウルデザインがなんとも・・・
GSXR系のカウリングにしたら見た目も最強になると思ってるのは俺だけかな？
GSXR系のカウリングにしたら見た目も最強になると思ってるのは俺だけかな？
ハーフだとかっこわるいよな
733 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:27:05 ID:Leerrv+B
俺もあの有機的なスタイルに惚れてる。
スリップオンで音量がいまいちってサイレンサーの容量や構造しだやろ？だいたい２本出しなら静かなのは当然。
それにひょっとしたらエキパイ三元触媒付かもよ。
スリップオンで音量がいまいちってサイレンサーの容量や構造しだやろ？だいたい２本出しなら静かなのは当然。
それにひょっとしたらエキパイ三元触媒付かもよ。
734 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:28:10 ID:Leerrv+B
ハーフ好きな人もいるよ 俺は嫌い
>>731
忠男の２本だしって、整流板が溶けるから付けられないんだっけ？
そうすると某所の金属整流板with隼すかし文字なら付けられる？？
微妙に気になったので。
車検は対応だったと思うけど、実際通した実績が無いと何とも言えないっていう結論を
ここのスレで見た希ガス
忠男の２本だしって、整流板が溶けるから付けられないんだっけ？
そうすると某所の金属整流板with隼すかし文字なら付けられる？？
微妙に気になったので。
車検は対応だったと思うけど、実際通した実績が無いと何とも言えないっていう結論を
ここのスレで見た希ガス
隼マフラー交換しようと思ったらラジエターまではずさないといけないんだね・・・
カウルはずすだけで疲れちゃったよ。
カウルはずすだけで疲れちゃったよ。
>>736
ラジエターとオイルクーラーは、ずらすだけでいけるらしい。
ラジエターとオイルクーラーは、ずらすだけでいけるらしい。
738 ：Bコン：04/12/19 15:47:57 ID:+sRSrn/H
>>731
ラインナップが-03までと04と分かれてるから問題なく対応してると思うよ。
いや、溶けるうんぬんじゃなくて、物理的に装着できない感じ。あの左右サイレンサーに
互いに行き来してるパイプがあそこでとぐろ巻いてるんだし^^;
ラインナップが-03までと04と分かれてるから問題なく対応してると思うよ。
いや、溶けるうんぬんじゃなくて、物理的に装着できない感じ。あの左右サイレンサーに
互いに行き来してるパイプがあそこでとぐろ巻いてるんだし^^;
739 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:18:33 ID:hOk86NEQ
>>ﾏﾀｰﾘ8823氏
マグ削ステップのインプレありがとうございます。
やっと買う決心がつきました
あーっ イグサクト注文してしまった。当分昼ご飯抜きだ・・鬱だ
マグ削ステップのインプレありがとうございます。
やっと買う決心がつきました
あーっ イグサクト注文してしまった。当分昼ご飯抜きだ・・鬱だ
740 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:46:42 ID:iN1QTPqS
ヨシムラのマグステップですけど、
アルミ製と違い、立ちゴケ程度でも簡単に折れます。
アルミ製なら薦めますが、マグ製は買わないほうがいいですよ。
アルミ製と違い、立ちゴケ程度でも簡単に折れます。
アルミ製なら薦めますが、マグ製は買わないほうがいいですよ。
744 ：７７４ＲＲ：04/12/19 20:51:14 ID:ZWgZhavu
うおお滅茶苦茶かっけー
やっぱハヤブサはダーク系の色が似合うね
やっぱハヤブサはダーク系の色が似合うね
白黒写真かと思った。
749 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:56:43 ID:++o6/TL8
最近メーカーの手抜き塗装が増えているね。
実はハヤブサの場合手抜き塗装なのはツートンカラーの方なんだけどね
また黒ですか。
鱸らしく黄色とか出さないもんですかね～
鱸らしく黄色とか出さないもんですかね～
>>751
禿同。やっぱﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｲｴﾛｰのブサがいいわな
禿同。やっぱﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｲｴﾛｰのブサがいいわな
753 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:19:47 ID:MErdd8lA
最近、ブサの事故を２回見たよ…
どっちもフロント大破。どっちも限定ブラック。皆さんお気を付け。
どっちもフロント大破。どっちも限定ブラック。皆さんお気を付け。
わ、た、し、スゲー速いってみんなに言われるの。
パワーリフトしてんじゃん。って言うじゃない。
だけど、アンタそれマシンの性能ですから…残念。
ハヤブサだから速いだけ斬り！
拙者、しっかりハヤブサ乗ってますから……切腹！
パワーリフトしてんじゃん。って言うじゃない。
だけど、アンタそれマシンの性能ですから…残念。
ハヤブサだから速いだけ斬り！
拙者、しっかりハヤブサ乗ってますから……切腹！
もう少し頑張りましょう
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
黒じゃないけど、ガンメタも(･∀･)ｲｲ!!
今年に04買っちゃったけど、買い換えようかなー！
ホイールのリムもガンメタなんだね。
黒じゃないけど、ガンメタも(･∀･)ｲｲ!!
今年に04買っちゃったけど、買い換えようかなー！
ホイールのリムもガンメタなんだね。
757 ：７７４ＲＲ：04/12/20 03:30:53 ID:ybEWwVp5
05限定はHIDとかイモビが標準なのかな～？
>>744
何このｶﾞﾝﾒﾀふざけてるの！
ｶｺｲｲ・・漏れの黒銀がｶﾞｷｯぽく見える・・・orz
ところで限定黒ﾌﾚｰﾑ糊に質問、ﾌﾚｰﾑの塗装ってｷｽﾞ付きませんか？
次は限定狙ってるので教えて！
何このｶﾞﾝﾒﾀふざけてるの！
ｶｺｲｲ・・漏れの黒銀がｶﾞｷｯぽく見える・・・orz
ところで限定黒ﾌﾚｰﾑ糊に質問、ﾌﾚｰﾑの塗装ってｷｽﾞ付きませんか？
次は限定狙ってるので教えて！
759 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:02:38 ID:lIBlFJkt
ＧＴ－Ｒのガンメタ単色に
塗装予定だったのにぃ～
ちょっと遅れた…
塗装予定だったのにぃ～
ちょっと遅れた…
760 ：sage：04/12/20 19:06:46 ID:rlb93w7k
ﾊﾔﾌﾞｻ≒ベガー
神奈川在住です。
ハヤブサで日帰りツーリングしようと
思ったらどこがオススメですか？
ハヤブサで日帰りツーリングしようと
思ったらどこがオススメですか？
伊豆箱根 道志
富士山一周。
みなとみらい一周。
765 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:18:13 ID:UnqwLOac
俺の家一周
宮島仕事白よ
北海道一周
日帰りじゃないけど
富士樹海
富士樹海
片道きっぷ？
隼で日帰りツーリング行くのに
切符はいらないゼ
切符はいらないゼ
771 ：７７４ＲＲ：04/12/21 23:15:08 ID:ODVzWMNJ
じゃ、特攻か。
燃料は樹海までの分だけで十分だな。
隼の燃費を㍑１０ｋとして、１５ｌもあれば足りるか？
※よく特攻機は片道燃料で出撃したとありますが、事実は燃料満載です。
一部命令では片道搭載をしていたとこもあるようですが、それすらも整備員によって無視されてた模様です。
でないと、沖縄近海まで出撃して天候不良で九州まで帰還できた理由が説明できません。
燃料は樹海までの分だけで十分だな。
隼の燃費を㍑１０ｋとして、１５ｌもあれば足りるか？
※よく特攻機は片道燃料で出撃したとありますが、事実は燃料満載です。
一部命令では片道搭載をしていたとこもあるようですが、それすらも整備員によって無視されてた模様です。
でないと、沖縄近海まで出撃して天候不良で九州まで帰還できた理由が説明できません。
楽して300、普通に走って400、ALL高速で500だな。
それ以上だとなんの為に出かけたのかわからなくなる。
１日1000km走った事もあるが、楽しいものではなかったな。
それ以上だとなんの為に出かけたのかわからなくなる。
１日1000km走った事もあるが、楽しいものではなかったな。
すげー体力だな。
俺なんか往復350㌔位で体中がいうこと聞かなくなってきたんで
無事にうちに帰れるか不安だった.…。
俺なんか往復350㌔位で体中がいうこと聞かなくなってきたんで
無事にうちに帰れるか不安だった.…。
35㌔走って目的地について30㌔tがんがん走って35㌔走って帰ってくる。
朝のうちに走り終わるけどヘトヘト OTL
朝のうちに走り終わるけどヘトヘト OTL
あんまり疲れたくないから、200ぐらいかな。
うちから箱根往復でそのぐらい。
うちから箱根往復でそのぐらい。
ツーの距離
オイラは当日のやる気と天気次第、
約４００前後が多少の疲労感を伴い一番（・∀・）イイ感じ？
オイラは当日のやる気と天気次第、
約４００前後が多少の疲労感を伴い一番（・∀・）イイ感じ？
１年中、ブサで走り回れる奴ら羨ましいよ。俺の隼なんて１１月から
冬眠状態よ。保険も車検も藻前らと同じくらいお金掛かるってのが
腹立たしいよ。性能的にも申し分ないから改造したくなるところが
無いってのも腹立たしい。出来が良すぎるんだよなブサって。
おっと、「広告の裏にでも買いてろ」なんて言うなよな。（Ｗ
冬眠状態よ。保険も車検も藻前らと同じくらいお金掛かるってのが
腹立たしいよ。性能的にも申し分ないから改造したくなるところが
無いってのも腹立たしい。出来が良すぎるんだよなブサって。
おっと、「広告の裏にでも買いてろ」なんて言うなよな。（Ｗ
レスどうもー。
往復３００あればだいたい良さそうだぁね。
確かに距離が長くなればなるほど目的を見失ってくるなぁ。
タイヤがもったいないっていうイメージが拭えなくてｗ
でも出かける時はそんなことを吹っ切っちゃった時だから距離が突然長くなる罠。
しかしなんだかんだ言っても、いまは寒いから暖かいうちに帰ろうとする自分がいるわけだがｗ
ガンメタブサは黒R1000並に見なかったことにしておこうorz
カコイイけど黒の方が漏れの趣味には良いかな。
>>758
激しく遅レスだけど。
フレームの傷は気にならないかなぁ。今のところ気にしたことは無いです。
でも神経質な人だとどうかな？漏れは極めてアバウトなので。
往復３００あればだいたい良さそうだぁね。
確かに距離が長くなればなるほど目的を見失ってくるなぁ。
タイヤがもったいないっていうイメージが拭えなくてｗ
でも出かける時はそんなことを吹っ切っちゃった時だから距離が突然長くなる罠。
しかしなんだかんだ言っても、いまは寒いから暖かいうちに帰ろうとする自分がいるわけだがｗ
ガンメタブサは黒R1000並に見なかったことにしておこうorz
カコイイけど黒の方が漏れの趣味には良いかな。
>>758
激しく遅レスだけど。
フレームの傷は気にならないかなぁ。今のところ気にしたことは無いです。
でも神経質な人だとどうかな？漏れは極めてアバウトなので。
高速を使うか、使わないかで結構、左右される。
オレは高速を使わないで伊豆270kmを走ったことがある。
渋滞していて、やっぱり疲れた。
これからの時期は日照時間６時間くらいで
ツーリングを終えないとヤバイよ！
日没して寒くなると肉体的にもつらいし、
知らない土地を走るツーリングだと
精神的にもつらい。
オレは高速を使わないで伊豆270kmを走ったことがある。
渋滞していて、やっぱり疲れた。
これからの時期は日照時間６時間くらいで
ツーリングを終えないとヤバイよ！
日没して寒くなると肉体的にもつらいし、
知らない土地を走るツーリングだと
精神的にもつらい。
>>780
>日没して寒くなると肉体的にもつらいし、
知らない土地を走るツーリングだと
精神的にもつらい。
肉体的、精神的に追い詰められるほど
ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ってハイになってくる俺は逝くべきか
変態として生き恥晒すべきか、如何致しましょうか？
>日没して寒くなると肉体的にもつらいし、
知らない土地を走るツーリングだと
精神的にもつらい。
肉体的、精神的に追い詰められるほど
ｱﾋｬ!(ﾟ∀ﾟ)ってハイになってくる俺は逝くべきか
変態として生き恥晒すべきか、如何致しましょうか？
782 ：７７４ＲＲ：04/12/23 07:21:25 ID:SQrKJRli
>>781
ｲｷﾛ
ｲｷﾛ
>>781
スズキに乗ってるということだけで、すでに変態認定だから。
最近バイクが早く移動するための手段になってきて、楽しくない。
高速使わずマッタリ逝けばいいのだが。それだと時間の無駄な気分がしてしまって。
「まぁ、ツーリングなんだからゆっくりすればいいじゃん」と自分に言い聞かせながら走ってる。
隼は高速での移動は楽だからさらにその気分に拍車がかかるんだよなぁ。
スズキに乗ってるということだけで、すでに変態認定だから。
最近バイクが早く移動するための手段になってきて、楽しくない。
高速使わずマッタリ逝けばいいのだが。それだと時間の無駄な気分がしてしまって。
「まぁ、ツーリングなんだからゆっくりすればいいじゃん」と自分に言い聞かせながら走ってる。
隼は高速での移動は楽だからさらにその気分に拍車がかかるんだよなぁ。
784 ：７７４ＲＲ：04/12/23 08:23:18 ID:eUQS9Frf
速いハヤブサ乗り何か見たこと無い。
みんな脳内ばっかり、
あと着てるものもダサいな～。
みんな脳内ばっかり、
あと着てるものもダサいな～。
785 ：７７４ＲＲ：04/12/23 08:58:44 ID:WBAW0i3o
はいはい…
786 ：７７４ＲＲ：04/12/23 10:33:04 ID:Ule3cHhp
おそくて ウェアも上下コミネですがなにか？
787 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:21:02 ID:d20yEDk2
話し変えて悪いんだがブサって04Ｒ1と比べてゼロヨン・加速・最高速は
どうなんだろ？？
年々迫りくるＳＳに負けてる気がするんだが・・・
どうなんだろ？？
年々迫りくるＳＳに負けてる気がするんだが・・・
788 ：７７４ＲＲ：04/12/23 11:28:15 ID:Fa3U6HZf
勝ち負けを競う必然性を200字以内で簡潔に述べよ。
>787
まあ、元々ＳＳじゃないんだし、出てもう６年経つんだし、スペックで
見劣りしてくるのはしょうがないんじゃなかろか。
漏れはﾏﾀｰﾘツアラー仕様カスタム進行中。
まあ、元々ＳＳじゃないんだし、出てもう６年経つんだし、スペックで
見劣りしてくるのはしょうがないんじゃなかろか。
漏れはﾏﾀｰﾘツアラー仕様カスタム進行中。
確か０→４００のタイムは勝ってるはずだよ
792 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:07:09 ID:WBAW0i3o
それがどうした！
フルパワー使うことは街中ぢゃ…
フルパワー使うことは街中ぢゃ…
793 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:56:54 ID:Fa3U6HZf
勝ち負けはともかく味付けの違いで楽しさも違うでしょ。
どっちも充分速いんだし。
隼→怒涛の加速
SS→シャープな加速
どっちも充分速いんだし。
隼→怒涛の加速
SS→シャープな加速
795 ：７７４ＲＲ：04/12/24 20:42:28 ID:AhLV+N2n
倶楽部男age
皆さんスクリーンは何を使ってますか？
隼のかっこよさを殺さないスクリーンが有りましたら教えてください。
隼のかっこよさを殺さないスクリーンが有りましたら教えてください。
ＧＳＸ－Ｒ１０００がフルモデルチェンジを間近に控えている現在、
ハヤブサもじきにフルモデルチェンジされるのだろうか！？
Ｒ１０００もメチャクチャ好きで百点だが、
ハヤブサは超メチャクチャ好きで百二十点だよ。
そんなオレは勿論、ハヤブサ待ち！
ハヤブサもじきにフルモデルチェンジされるのだろうか！？
Ｒ１０００もメチャクチャ好きで百点だが、
ハヤブサは超メチャクチャ好きで百二十点だよ。
そんなオレは勿論、ハヤブサ待ち！
>>798
これですか？
http://www.webike.net/catalogue/body_zerogravity/2313302.jpg
良いですね参考になります
個人的にはもう少し丸みが有るのを探してるのですが心当たりありますか？
個人的にノーマルスクリーンが一番かっこよいと思ってるので困ってます・・・
ノーマルは風が強いですから。
これですか？
http://www.webike.net/catalogue/body_zerogravity/2313302.jpg
良いですね参考になります
個人的にはもう少し丸みが有るのを探してるのですが心当たりありますか？
個人的にノーマルスクリーンが一番かっこよいと思ってるので困ってます・・・
ノーマルは風が強いですから。
ドムカラー納車されました～。
すげー！グングン加速するー。
キーONした時かっこいいー！
わー、股の下にファンヒーターあるみたいー。
アパートの前の歩道に路駐なんだけど、
結構デブくてどうしよう……。
すげー！グングン加速するー。
キーONした時かっこいいー！
わー、股の下にファンヒーターあるみたいー。
アパートの前の歩道に路駐なんだけど、
結構デブくてどうしよう……。
>>798
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
04ドムに俺もまったく同じの使ってるぜぃ。
>>799
http://www.webike.net/model/syasyu_suzuki1300_GSX1300R_body.php3
↑探して味噌。
>>800
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ
でも路駐(・A ・)ｲｸﾅｲ!
地球ロックしとかないと盗られる可能性高し！
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
04ドムに俺もまったく同じの使ってるぜぃ。
>>799
http://www.webike.net/model/syasyu_suzuki1300_GSX1300R_body.php3
↑探して味噌。
>>800
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ
でも路駐(・A ・)ｲｸﾅｲ!
地球ロックしとかないと盗られる可能性高し！
803 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:41:57 ID:EE6GgfXP
まず
①邪魔
②盗難される
いい場所を探すのじゃ
①邪魔
②盗難される
いい場所を探すのじゃ
804 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:20:21 ID:0dEdFOMi
おいおい本気か？
>>800
くそったれバイクドロにくれやる気じゃないなら
もっと何とかしろ。
そんなのクレーン付きのトラックに横付けされて
一瞬で盗られるぞ
一分一秒を争う。
いますぐ別の所へ移動。
いい場所見つかるまで、金掛かってもいいからバイク屋にあずかってもらえ。
盗られるよりマシだろ。
モマエはバイクドロを甘く見ている。
>>800
くそったれバイクドロにくれやる気じゃないなら
もっと何とかしろ。
そんなのクレーン付きのトラックに横付けされて
一瞬で盗られるぞ
一分一秒を争う。
いますぐ別の所へ移動。
いい場所見つかるまで、金掛かってもいいからバイク屋にあずかってもらえ。
盗られるよりマシだろ。
モマエはバイクドロを甘く見ている。
っつ～か、置き場を決めてから買うのが普通なんじゃ…
806 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:44:30 ID:P6oegohF
どこにあるの教えて
ちょうどハヤブサに乗りたいと思っていたとこなんだ。
大丈夫、気が付かれんように、そ～と持っていくから。
ちょうどハヤブサに乗りたいと思っていたとこなんだ。
大丈夫、気が付かれんように、そ～と持っていくから。
検挙スル
808 ：７７４ＲＲ：04/12/25 11:46:21 ID:kHb9mj+q
>>800
その状態は大変危険
まさに、盗って下さいと逝っているようなもの。
バイク買う前に鍵を買っておかないと・・
超強力盗難防止鎖のＨＰに設置事例の写真(ハヤブサ)がある。
これくらいしないといけない。
その状態は大変危険
まさに、盗って下さいと逝っているようなもの。
バイク買う前に鍵を買っておかないと・・
超強力盗難防止鎖のＨＰに設置事例の写真(ハヤブサ)がある。
これくらいしないといけない。
都会は大変だな。
俺なんか開けっ放しの車庫に乗り入れてそのままキー付けっぱなし。
メットもタンクの上に置きっぱなし。
防犯対策一切なし。
前に都内に住んでたときはちゃんと防犯対策してたけど。
俺なんか開けっ放しの車庫に乗り入れてそのままキー付けっぱなし。
メットもタンクの上に置きっぱなし。
防犯対策一切なし。
前に都内に住んでたときはちゃんと防犯対策してたけど。
はい、皆さんの言うとおり路駐のままはおっかないので
実家の敷地内に置くように考えてます。
現在用意してある防犯グッズはチェーンロック、U字ロック、
バイクカバーですが、近いうちに振動や傾斜センサーのやつを
買おうと思っているのですが、お薦めのがあったら教えてください。
実家の敷地内に置くように考えてます。
現在用意してある防犯グッズはチェーンロック、U字ロック、
バイクカバーですが、近いうちに振動や傾斜センサーのやつを
買おうと思っているのですが、お薦めのがあったら教えてください。
>>800
おめ～。
だけど即時盗難報告にならないようにね。
＞スクリーン
マジカルかどこかのカーボン付いた奴かっこいいね。
視界が狭くなりそうだから付けないけど。
＞人柱キボンｗ
燃費が３８％も良くなるらしい
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12226676
併用すると更に効果がｗ奇跡の泉ルルドってｗ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9034843
パワーアップしたトルマリンｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72433510
おめ～。
だけど即時盗難報告にならないようにね。
＞スクリーン
マジカルかどこかのカーボン付いた奴かっこいいね。
視界が狭くなりそうだから付けないけど。
＞人柱キボンｗ
燃費が３８％も良くなるらしい
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12226676
併用すると更に効果がｗ奇跡の泉ルルドってｗ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9034843
パワーアップしたトルマリンｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72433510
>>811
他の電装系と干渉しにくいのと、お手軽感で漏れが外出用に使ってるディスクロック。
ttp://www.bolt.jp/bike-catalog/xena.htm
本気で盗む奴はイモビなんて気にしないから地球ロックした方がいいよ。
他の電装系と干渉しにくいのと、お手軽感で漏れが外出用に使ってるディスクロック。
ttp://www.bolt.jp/bike-catalog/xena.htm
本気で盗む奴はイモビなんて気にしないから地球ロックした方がいいよ。
>>798
横からすみません。
当方03なんだけど、ゼログラビティーのダブルバブル って
04につくんですか？加工無し？
カタログみると99-02ってかいてあるから付かないのかと思って
狙ってたんだけど踏ん切りつきませんでした。
付くんだったら今度買いにいこー。
オールペンもしたし盆栽街道まっしぐらだぜｗ
横からすみません。
当方03なんだけど、ゼログラビティーのダブルバブル って
04につくんですか？加工無し？
カタログみると99-02ってかいてあるから付かないのかと思って
狙ってたんだけど踏ん切りつきませんでした。
付くんだったら今度買いにいこー。
オールペンもしたし盆栽街道まっしぐらだぜｗ
815 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:22:55 ID:toNxs1BX
Ｒ１０００とハヤブサを悩むとは…
バンディットにしておけ！
バンディットにしておけ！
>>811
俺はデジタルボクサーFスペックがオシシメ
俺はデジタルボクサーFスペックがオシシメ
818 ：798：04/12/25 23:52:55 ID:KotUrukC
819 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:31:34 ID:HXHlR1cD
今さっき地元の第三京浜を走ってきたんだが追い越し車線で
ベンツのＥ55AMGらしきものと隼がバトルしてたんだが一体どっちが
速いのかなぁ？？
無性に気になりました・・・
ベンツのＥ55AMGらしきものと隼がバトルしてたんだが一体どっちが
速いのかなぁ？？
無性に気になりました・・・
820 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:39:23 ID:yYROSo3O
リミッタ抜いてりゃメルツェデスだろうね。
821 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:44:44 ID:9FyuOgJm
踏める（開けられる）かでしょ。
AMGだったら
隼も改造しないと反則
隼も改造しないと反則
823 ：７７４ＲＲ：04/12/26 12:23:02 ID:HXHlR1cD
いや、ハヤブサの方が速いんじゃない？
AMGだとSL65ぐらいじゃないと直線じゃハヤブサにはかてないよ。
AMGだとSL65ぐらいじゃないと直線じゃハヤブサにはかてないよ。
824 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:07:16 ID:kKTauglH
やる気のポルシェターボでもなかなか負けない
つか負けた事ないよ
つか負けた事ないよ
あぶないなぁ。
まったりね。
まったりね。
まったりでも、飛ぶことはある。
ﾊｲサイドで飛びました。フロント一式交換ですorz
ﾊｲサイドで飛びました。フロント一式交換ですorz
829 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:02:37 ID:bAXkar2b
都内で新車を買うとしたら、どこがいいのだろうか。
SOXが安いんだけど・・・。０４と０５の違いもわからないし。
SOXが安いんだけど・・・。０４と０５の違いもわからないし。
831 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:54:47 ID:8DrXzXLK
最高速記録という過去の栄光にしがみついてモデルチェンジできない隼。
でもオーナーはそれを認めない。それどころか
「それ以上の性能は誰も引き出せないんだからどうせ無駄」なんてこと
ぬかしやがる。
性能に惹かれて買ったくせにそれ以上の性能向上には否定的。矛盾してる。
そのくせ小変更については熟成などと言って絶賛する。
普通は小変更なんざユーザーがカスタマイズする領域でそれを楽しむ
ものなんだけど、隼オーナーはそれをメーカーにやらせて喜んでる。
なんか滑稽。
と、12R乗りが妬みの書き込みをしております。
833 ：831：04/12/26 18:20:30 ID:8DrXzXLK
>>831
> 最高速記録という過去の栄光にしがみついてモデルチェンジできない隼。
> でもオーナーはそれを認めない。それどころか
> 「それ以上の性能は誰も引き出せないんだからどうせ無駄」なんてこと
> ぬかしやがる。
> 性能に惹かれて買ったくせにそれ以上の性能向上には否定的。矛盾してる。
言った事もないし性能向上した隼欲しい。
> そのくせ小変更については熟成などと言って絶賛する。
> 普通は小変更なんざユーザーがカスタマイズする領域でそれを楽しむ
> ものなんだけど、隼オーナーはそれをメーカーにやらせて喜んでる。
こまかい部分で自分が欲しいと思うところは自分でしてる。
細かい変更は熟成でしょ？R1000でもモデルチェンジ無い年は小変更だし。
で？
とマジレス。
> 最高速記録という過去の栄光にしがみついてモデルチェンジできない隼。
> でもオーナーはそれを認めない。それどころか
> 「それ以上の性能は誰も引き出せないんだからどうせ無駄」なんてこと
> ぬかしやがる。
> 性能に惹かれて買ったくせにそれ以上の性能向上には否定的。矛盾してる。
言った事もないし性能向上した隼欲しい。
> そのくせ小変更については熟成などと言って絶賛する。
> 普通は小変更なんざユーザーがカスタマイズする領域でそれを楽しむ
> ものなんだけど、隼オーナーはそれをメーカーにやらせて喜んでる。
こまかい部分で自分が欲しいと思うところは自分でしてる。
細かい変更は熟成でしょ？R1000でもモデルチェンジ無い年は小変更だし。
で？
とマジレス。
835 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:42:24 ID:7+aLFXsa
モデルチェンジなしでも売れてるわな
特に海外…
ってもともと逆車だし…
特に海外…
ってもともと逆車だし…
これからは、Ｒ１０００海苔が
ｽﾍﾟｵﾀ､ｹﾃｰｲ
てことでいいかの？
最近Ｒ１０００海苔のこういう発言多いのな
ｽﾍﾟｵﾀ､ｹﾃｰｲ
てことでいいかの？
最近Ｒ１０００海苔のこういう発言多いのな
厨は何乗ってても不安だからナー
自分が好きな車種乗って楽しんでりゃ
他人が何乗ってても関係ないのになぁ
自分が好きな車種乗って楽しんでりゃ
他人が何乗ってても関係ないのになぁ
838 ：７７４ＲＲ：04/12/26 20:40:47 ID:buQKa5gb
＞830 ｻﾝｷｭｰです。
GTのハヤブサとレーサーのR1000を比べられても？という感じだ
もうすぐ型落ちになるからR1000海苔は必死なんだろ。
831は毎年買い替えで大変だ罠
ヤフオクなんかでハヤブサ関連のパーツ落としている奴の
過去の落札一覧なんかみてみると、やっぱり大きい車持ってる奴多いのな。
おれもアリストかスープラホスイ
過去の落札一覧なんかみてみると、やっぱり大きい車持ってる奴多いのな。
おれもアリストかスープラホスイ
俺なんて四輪所有した事ありません
女を乗せるためタンデムでも余裕のある０４ブサのドムカラーを買いましたが、
なんだか車重が重いような…。しかし、７０００回転で最大トルクが発生するのはいい。
足周りを交換すれば結構イケるかなぁと思いました。
Ｒ１０００にも乗っていますが、使いにくいですｗ
街乗りには隼以上に使いにくいです。タイトなコーナーの
続く峠ではＲ１０００が速いですが。。
なんだか車重が重いような…。しかし、７０００回転で最大トルクが発生するのはいい。
足周りを交換すれば結構イケるかなぁと思いました。
Ｒ１０００にも乗っていますが、使いにくいですｗ
街乗りには隼以上に使いにくいです。タイトなコーナーの
続く峠ではＲ１０００が速いですが。。
846 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:40:25 ID:YMQbCyY5
隼の燃費ってどんくらいなの？
タンクは２２ｌ？
タンクは２２ｌ？
ツーリング20～22。
激しく攻めると7ちょっと。
その人の乗り方次第ということで。
激しく攻めると7ちょっと。
その人の乗り方次第ということで。
昨日220キロ走って14.5リッター。15km/Lぐらいか。
ところで燃料系の赤い部分って何リッターあるのかな。
７リッターぐらい？
ところで燃料系の赤い部分って何リッターあるのかな。
７リッターぐらい？
850 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:25:03 ID:YMQbCyY5
>849
恥ずかしい話だが、ガス欠でGSまで押して
給油をした際、給油機のメーターは20.52Lを指してたよ。
01式なんだが、フューエルポンプは内蔵されていたはず……。
しかもタンクは21L、と言う記載を隼ファイルかなんかで見た記憶が。
俺の勘違い？
恥ずかしい話だが、ガス欠でGSまで押して
給油をした際、給油機のメーターは20.52Lを指してたよ。
01式なんだが、フューエルポンプは内蔵されていたはず……。
しかもタンクは21L、と言う記載を隼ファイルかなんかで見た記憶が。
俺の勘違い？
854 ：849：04/12/27 12:41:39 ID:MxRlZ+tc
あー、リコールがあったのは99～00までだっけか？
じゃぁ、01以降がポンプ内臓になったのかな？
細かいことはわからんが今、05の調べてみたら19㍑だったよ。
だから01以降は19㍑が正しいんじゃないかな？
http://www.suzuki.ca/en/bike/specs.cfm?modelcode=gs13&subcategory=super%20sport
99から00は22㍑のスペックだったよ。
>>853
ぎりぎりまで入れれば19㍑容量でもそれ位入るかもね。
でもスタンドのメーターも誤差はあるだろうしなー
じゃぁ、01以降がポンプ内臓になったのかな？
細かいことはわからんが今、05の調べてみたら19㍑だったよ。
だから01以降は19㍑が正しいんじゃないかな？
http://www.suzuki.ca/en/bike/specs.cfm?modelcode=gs13&subcategory=super%20sport
99から00は22㍑のスペックだったよ。
>>853
ぎりぎりまで入れれば19㍑容量でもそれ位入るかもね。
でもスタンドのメーターも誤差はあるだろうしなー
855 ：７７４ＲＲ：04/12/27 12:49:16 ID:5Hh9wHXz
隼のタンデム性能って正直どうなんでしょうか？
タンデムするならGSX1400ですかね？
>>853
俺も01だけど、21Lって情報を何かで見たっす
俺も01だけど、21Lって情報を何かで見たっす
859 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:27:55 ID:4znrL2VF
00までが22リットル
01～03は21リットル
04･05は判らないが
多分、21リットル
燃料計で赤のところって
ランプがつくだろ…
残り4～4.5リットル
01～03は21リットル
04･05は判らないが
多分、21リットル
燃料計で赤のところって
ランプがつくだろ…
残り4～4.5リットル
860 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:32:45 ID:4znrL2VF
追記
海外のカタログはあてにならん…
海外のカタログはあてにならん…
861 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:37:36 ID:4znrL2VF
各地向け取り説でもオイル容量がみんな違うしなぁ（ｗ
500ｍｌのペットボトル使って何本分入るのか誰か試してヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ
>>864
なんか異様に重いようなので別所に↓
ttp://haiiro.info/up2/file/6015.jpg
と、これだけではﾅﾆなのでもう一枚。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20041228010706.jpg
今年の夏に北海道でクランクケースが逝ってしまわれたのですが、
蕨の某レーシングなおっちゃんに溶接＆削りだしの
芸術的な修復をしてもらうことができました（ﾉд`）･ﾟ*;｡
なんか異様に重いようなので別所に↓
ttp://haiiro.info/up2/file/6015.jpg
と、これだけではﾅﾆなのでもう一枚。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20041228010706.jpg
今年の夏に北海道でクランクケースが逝ってしまわれたのですが、
蕨の某レーシングなおっちゃんに溶接＆削りだしの
芸術的な修復をしてもらうことができました（ﾉд`）･ﾟ*;｡
866 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:22:41 ID:ivbNRNUI
すいませんが、ツキギのマフラーってどんな音するか、教えてください。
ぶお～ん。ぶお～ん。ぶお～ん。
隼って毎日通勤とかに使ってんの？毎日そんなでっかくてやにならない？
しかも前かがみのバイクだし、すり抜けだってでかくて出来そうにないし。
そこんとこどうなんでしょう。街乗りは最悪？みんなレースとかツーリングに
つかってるんですか？
しかも前かがみのバイクだし、すり抜けだってでかくて出来そうにないし。
そこんとこどうなんでしょう。街乗りは最悪？みんなレースとかツーリングに
つかってるんですか？
メーカー指定のガソリンはハイオクと
バイク屋で言われたんだけど、
レギュラーじゃなかったっけ？
バイク屋で言われたんだけど、
レギュラーじゃなかったっけ？
ライトのEU仕様とｶﾅﾀﾞ仕様の違いってどこ見れば分かる？
04で完全なガス欠から給油したら２２Lに届きませんでしたなぁ・・・。
>>868
都心部の通勤にも使ってましたが、
街乗りはトルク有るし足付きいいから意外と楽。
重さは走ってれば街乗りレベルじゃ気にならないっす。
前傾も慣れれば気にならん、てか街乗りじゃそもそも
疲れるほど距離乗らんやん？
ミラー畳むと結構細い所もいけるしビグスクよりゃましかな。
つか、セコセコすり抜けしなくても、空いた所でアクセル開けるだけで
大概のもんには追いつくっす。
まぁ、近場の街乗りや通勤なら２スクでもセカンドに持った方が良いかと。
タイヤ交換１回分で年間維持費位まかなえちゃいますから。
>>868
都心部の通勤にも使ってましたが、
街乗りはトルク有るし足付きいいから意外と楽。
重さは走ってれば街乗りレベルじゃ気にならないっす。
前傾も慣れれば気にならん、てか街乗りじゃそもそも
疲れるほど距離乗らんやん？
ミラー畳むと結構細い所もいけるしビグスクよりゃましかな。
つか、セコセコすり抜けしなくても、空いた所でアクセル開けるだけで
大概のもんには追いつくっす。
まぁ、近場の街乗りや通勤なら２スクでもセカンドに持った方が良いかと。
タイヤ交換１回分で年間維持費位まかなえちゃいますから。
872 ：７７４ＲＲ：04/12/28 10:10:14 ID:LeXEASWF
昨日99のハヤブサを契約してきました(*^_^*)
リッターオーバー二台。。。どうするんだ漏れ(￣□￣;)!!
リッターオーバー二台。。。どうするんだ漏れ(￣□￣;)!!
875 ：７７４ＲＲ：04/12/28 12:44:35 ID:Y/ZUF3HY
鈴菌中毒ﾜﾗﾀ。
変態も大いに当てはまりますねW
残念ながらもう一台はV-MAXなんでスズキぢゃないですが（笑）
二台体制。。。ィッパイイッパィ感がたまらなひﾊｧﾊｧ
変態も大いに当てはまりますねW
残念ながらもう一台はV-MAXなんでスズキぢゃないですが（笑）
二台体制。。。ィッパイイッパィ感がたまらなひﾊｧﾊｧ
>>877
鈴菌に冒されている脳に「苦労」の二文字は無い。
他社で言うそれは間違いなく「味」であり「楽しみ」である。
漏れは99型とV100の二台体制だよ。どちらも入院回数が数度。
すぐに「そういうもんなんだ」で納得できるようになる。
鈴菌に冒されている脳に「苦労」の二文字は無い。
他社で言うそれは間違いなく「味」であり「楽しみ」である。
漏れは99型とV100の二台体制だよ。どちらも入院回数が数度。
すぐに「そういうもんなんだ」で納得できるようになる。
879 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:03:14 ID:tyXV5Otz
鈴菌中毒
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ
>>827
こんな状態ですorz
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1104244944.jpg
・フロントのステーとカウルとインナーカウル
・ミラー
・左ハンドル
・ガスケット
とりあえず以上の交換で復活・・・すると思いたい(つД`)
こんな状態ですorz
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1104244944.jpg
・フロントのステーとカウルとインナーカウル
・ミラー
・左ハンドル
・ガスケット
とりあえず以上の交換で復活・・・すると思いたい(つД`)
おれも99海苔だけどそんなに言うほど苦労したことないぞ。
一度燃料ポンプが詰まったことがあるくらいだ。
これは定期的に自分で掃除してるから大した問題じゃない。
苦労してるってﾔｼは何をそんなに苦労したのか教えてくれ。
一度燃料ポンプが詰まったことがあるくらいだ。
これは定期的に自分で掃除してるから大した問題じゃない。
苦労してるってﾔｼは何をそんなに苦労したのか教えてくれ。
885 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:22:59 ID:2R7IDosR
オークションで一式揃いそうだな…
>>884
いましがたメりますた～
ご確認ください。
>>882
自分もそろそろ挙動がぁゃιぃ・・・
年末大掃除って感じでやっちゃいたいけど、
今日は流石に無理だ～ｼｮﾎﾞ((（´・ω・｀）))ﾌﾞﾙ
いましがたメりますた～
ご確認ください。
>>882
自分もそろそろ挙動がぁゃιぃ・・・
年末大掃除って感じでやっちゃいたいけど、
今日は流石に無理だ～ｼｮﾎﾞ((（´・ω・｀）))ﾌﾞﾙ
バイク？だっさー
うるさいし何処がイイの？
うるさいし何処がイイの？
>>871
ありがとうございます。隼が欲しくて聞きました。参考にさせてもらいます。
ありがとうございます。隼が欲しくて聞きました。参考にさせてもらいます。
別に釣られる所じゃないだろ。
だからダメだ。
だからダメだ。
スズキのフラッグシップはR１０００に変わっちゃったの？
892 ：７７４ＲＲ：04/12/30 15:38:50 ID:+H7rfkJE
Ｒ１０００はレーサーレプリカだろ？
「フラッグシップ」ってもう死語では…
「フラッグシップ」ってもう死語では…
じゃあ隼の立場は？
鳥類憐みの令
895 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:06:20 ID:lpkBaxaz
皆さん。マフラーで、止められたりしますか？
896 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:13:26 ID:3KIctWip
>>895
ブルーフレイムの爆音ですが今のところモー満鯛
ブルーフレイムの爆音ですが今のところモー満鯛
897 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:18:30 ID:jYS8m5+6
現在のぞみに乗車中、岡山まで帰る予定なので
相生近辺での300に期待、にしても混んでる・・・
相生近辺での300に期待、にしても混んでる・・・
ﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑは爆音なの？
じきに替えたいと思ってたんだけど、
あまり爆音すぎるのも、ご近所もあるし。
ｶﾝ高い音より低音で迫力のあるﾏﾌﾗｰがいいんですが。
じきに替えたいと思ってたんだけど、
あまり爆音すぎるのも、ご近所もあるし。
ｶﾝ高い音より低音で迫力のあるﾏﾌﾗｰがいいんですが。
899 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:03:45 ID:3KIctWip
>>899
なんだ、トライオーバルの二本出しか・・・
なんだ、トライオーバルの二本出しか・・・
ブレンボのラジアルクラッチマスター入れた
噂通りスゴク軽くなった
取り付け時にホースがちょっと届かなくてステムに居るホースブラケットのボルトを
一本外して対処
それにしてもノーマルのクラッチホースってパイプなんですね
もしかしてコイツが原因でフルードが熱劣化してるのかな
噂通りスゴク軽くなった
取り付け時にホースがちょっと届かなくてステムに居るホースブラケットのボルトを
一本外して対処
それにしてもノーマルのクラッチホースってパイプなんですね
もしかしてコイツが原因でフルードが熱劣化してるのかな
902 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:48:26 ID:+H7rfkJE
ちなみにサイズは？
>>886
遅くなりましたが確認しました。返事発射しましたので宜しくお願いします。
>>901
>それにしてもノーマルのクラッチホースってパイプなんですね
>もしかしてコイツが原因でフルードが熱劣化してるのかな
その通りです。
フレームからの熱をモロに受けてます。
おかげで交換してもすぐに真っ黒orz
遅くなりましたが確認しました。返事発射しましたので宜しくお願いします。
>>901
>それにしてもノーマルのクラッチホースってパイプなんですね
>もしかしてコイツが原因でフルードが熱劣化してるのかな
その通りです。
フレームからの熱をモロに受けてます。
おかげで交換してもすぐに真っ黒orz
>>875
96dBは爆音だな。
3dB上がると2倍、6dB上がると4倍
つまりカラオケ店内の4倍のウルササ。
130dB 飛行機のエンジン間近
120dB 飛行機のエンジンの近く
110dB 車のクラクション
100dB 電車通過時のガード下
90dB カラオケ店内、ボーリング場
96dBは爆音だな。
3dB上がると2倍、6dB上がると4倍
つまりカラオケ店内の4倍のウルササ。
130dB 飛行機のエンジン間近
120dB 飛行機のエンジンの近く
110dB 車のクラクション
100dB 電車通過時のガード下
90dB カラオケ店内、ボーリング場
906 ：７７４ＲＲ：04/12/31 09:56:39 ID:EmaZRuvC
隼のノーマルマフラーは何dBですか？
907 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:42:50 ID:FLurycv3
＞904 詳しく教えてくれてサンクス。車のマフラーを換える時は、何dbかなんか気にしてなかったもので。 話は変わるが、東京～京都を隼で帰るのしんどいかなー？
アクセル遠慮するとしんどい
ガンガッテ、アクセル開けれ！
ガンガッテ、アクセル開けれ！
910 ：７７４ＲＲ：04/12/31 11:00:28 ID:xKWtpzFo
東京-京都って500㌔ぐらい？がんがれ～
911 ：907です。：04/12/31 14:05:15 ID:FLurycv3
雪のため、正月に実家でお雑煮食べるのをあきらめました。しばらく親の顔見てないなー。皆さん良い正月を。
>906
９２ｄＢじゃなかったかな？
９２ｄＢじゃなかったかな？
サイレンサーには９４ｄｂって書いてあるよ。
914 ：７７４ＲＲ：05/01/01 07:43:44 ID:6GLrCggR
走り初め、
高速でもぶっ飛ばしてくるか
高速でもぶっ飛ばしてくるか
915 ： 【大吉】 【816円】 ：05/01/01 07:53:50 ID:FJ+msgxp
関越は道路に雪残ってるし出口のループ凍ってるしで
トテーモ危険
トテーモ危険
916 ： 【中吉】 【1522円】 ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/01 08:58:27 ID:cgz6To+t
ことよろ
おみくじ
!omikuji
お年玉
!dama
おみくじ
!omikuji
お年玉
!dama
917 ： 【豚】 RR 【118円】 ：05/01/01 12:23:37 ID:3QKEZYCv
あけましておめでとうございます。
今年も無事故でマターリ飛ばしましょう。
さーておみくじはナニかな～
今年も無事故でマターリ飛ばしましょう。
さーておみくじはナニかな～
豚って、１１８円ってorz
919 ： 【吉】 【1486円】 ：05/01/01 12:29:53 ID:JER+ifQq
釣られてみるﾃｽﾄ
920 ： 【だん吉】 【440円】 ：05/01/01 12:30:47 ID:mj4QbuDV
あけましておめでとう。
湾岸線で走り初めしてくるかなー。
湾岸線で走り初めしてくるかなー。
高速代にもならないや。
922 ： 【大吉】 【57円】 ：05/01/01 12:33:00 ID:OWA1U8lw
R1000に浮気しました。ごめんなさい。
923 ： 【中吉】 【1853円】 ：05/01/01 13:24:16 ID:olK1G2iX
どらどら
924 ： 【小吉】 【1240円】 ：05/01/01 16:38:42 ID:iOFaQdNd
テスト
925 ：オカシイ：05/01/01 17:54:23 ID:IcTClMX+
隼０４モデル買いましたが、右に少し傾いて走りますドコに原因があるか解りません
どうやれば直るか誰かしんせつなハヤブサ乗りの方アドバイスください。
どうやれば直るか誰かしんせつなハヤブサ乗りの方アドバイスください。
927 ： 【大吉】 【1936円】 ：05/01/01 18:16:47 ID:3/gZZbzI
kokj
ちんこが右曲がりの為
929 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:07:19 ID:5nLHkUfT
クラブマンにハヤブサ特集がのってたよ ライダースクラブでもツーリング企画でハヤブサに乗ってた
930 ：オカシイ：05/01/01 20:33:23 ID:IcTClMX+
>>926
新車で約1700KM走行です、当方Ｖ－ＭＡＸ、ＺＺ－Ｒ１１００についで３台目
のバイクですがハンドルは真っ直ぐなのに右に少し寝て走ります、ほかの隼に
乗ったことがないため比較できません、ほかのハヤブサはどうですか？
新車で約1700KM走行です、当方Ｖ－ＭＡＸ、ＺＺ－Ｒ１１００についで３台目
のバイクですがハンドルは真っ直ぐなのに右に少し寝て走ります、ほかの隼に
乗ったことがないため比較できません、ほかのハヤブサはどうですか？
自分のバランスだったりして。
>>930
新車から1700キロも走ってて今頃気づいたのか？
それとも乗り出しの時から？
てか車体が右に寝てたらそっちに曲がっていくんじゃね？
よく真っ直ぐ走れるな。
俺の隼はそんなことはないな。同じ新車04だけど。
新車から1700キロも走ってて今頃気づいたのか？
それとも乗り出しの時から？
てか車体が右に寝てたらそっちに曲がっていくんじゃね？
よく真っ直ぐ走れるな。
俺の隼はそんなことはないな。同じ新車04だけど。
933 ： 【大吉】 【951円】 ：05/01/01 22:02:57 ID:3/gZZbzI
ＧＭＤでアライメントチェックしてみればいいじゃんか
934 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:09:09 ID:Juqs/Da1
アシダムチェック
935 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:44:22 ID:6GLrCggR
普通なら、ハンドル放してもまっすぐ走る。
そうでなけりゃ即入院だな。
あわわ近くでブレると死ぬぞ…
そうでなけりゃ即入院だな。
あわわ近くでブレると死ぬぞ…
936 ： 【中吉】 99茶銀 【301円】 ：05/01/01 23:04:06 ID:9HwXUhiI
とりあえずはお求め先に相談してみては､､､
937 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:14:05 ID:lQcMJr1H
ちんぽの位置を、再確認。タンクのセンターから右に寄ってたら右にハンドルが取られるから、ちんぽを真っすぐにすると治るはず。
マソコの場合はどうしますか
939 ：!omikuji !dama：05/01/02 00:32:07 ID:OuvPrtz1
今年もぶっちぎる
940 ：７７４ＲＲ：05/01/02 07:04:03 ID:j+UwGNmk
↑
日が変わって、まぬけ…
日が変わって、まぬけ…
942 ：７７４ＲＲ：05/01/02 13:36:07 ID:Xe2t7jbM
いいなぁ。フレイムチタン？
高いよ……
高いよ……
943 ：７７４ＲＲ：05/01/02 17:43:33 ID:jHvQqrbg
>>941
納品に一ヶ月かかるから正解☆
納品に一ヶ月かかるから正解☆
944 ：７７４ＲＲ：05/01/02 17:59:08 ID:a7OwCqKI
ハヤブサのフロントフォークの突き出し量しってる方いましたら教えてください。
945 ：７７４ＲＲ：05/01/02 19:06:03 ID:0zz2XxD6
うーん50センチくらい
(;ﾟДﾟ)ｶﾞーﾝ
>>フロントフォーク上端をハンドルレバーホルダに接触させ
>>各クランプボルトを締める
とマニュアルにある
下手な改造しない限り
一番上にセットが正解
最終的に組み上がった状態でハンドルレバーホルダとの間に
隙間が出来なければOKなので
あらかじめ印を付けておくか
仮組仮組で組上げて
最後に>>で書いてあるマニュアル通りに組むべし
順番間違えるとトップブリッジ割る事もあるから
そのつもりで
>>各クランプボルトを締める
とマニュアルにある
下手な改造しない限り
一番上にセットが正解
最終的に組み上がった状態でハンドルレバーホルダとの間に
隙間が出来なければOKなので
あらかじめ印を付けておくか
仮組仮組で組上げて
最後に>>で書いてあるマニュアル通りに組むべし
順番間違えるとトップブリッジ割る事もあるから
そのつもりで
948 ：７７４ＲＲ：05/01/03 07:45:59 ID:D1pdl6z8
>>947
ありがとうございます 突き出し量の寸法はなくハンドルホルダーに当たるまで
フォークを差し込むが正解ですか、当方ハンドルアップスペーサー付きの為左右
の長さに違いがでていそうです正規にもどします、それから前輪とハンドルの
センターの出し方も知っていたら教えてください。
ありがとうございます 突き出し量の寸法はなくハンドルホルダーに当たるまで
フォークを差し込むが正解ですか、当方ハンドルアップスペーサー付きの為左右
の長さに違いがでていそうです正規にもどします、それから前輪とハンドルの
センターの出し方も知っていたら教えてください。
949 ：７７４ＲＲ：05/01/03 08:10:34 ID:t9IXVwUN
なんでもかんでも教えてもらおうなんて不貞やからだ。
バイク屋にでも行けよ。
バイク屋にでも行けよ。
950 ：７７４ＲＲ：05/01/03 08:43:22 ID:D1pdl6z8
>>949
オマエミタクナンデモカンデモバイクヤニイケバスベテカイケツスルトオモッテ
イタラオオマチガイデキルコトハジブンデヤルソノホウガジブンノタメヒトニキ
イテナニガワルイバイクヤガスベテタダシイトハカギラナイ
オマエミタクナンデモカンデモバイクヤニイケバスベテカイケツスルトオモッテ
イタラオオマチガイデキルコトハジブンデヤルソノホウガジブンノタメヒトニキ
イテナニガワルイバイクヤガスベテタダシイトハカギラナイ
久々にデムパな教えて君でつね
自分の為なら人に聞いて解決・・・？？
バイク屋が正しいとは限らない？？
自分のためにって言うのなら、自分で調べるのが正しくない？
ここのレスが正しいとは限らないって発想できないモマイは一番どうかと思う。
2005年初デムパ・初マジレスｗ
バイク屋が正しいとは限らない？？
自分のためにって言うのなら、自分で調べるのが正しくない？
ここのレスが正しいとは限らないって発想できないモマイは一番どうかと思う。
2005年初デムパ・初マジレスｗ
953 ：７７４ＲＲ：05/01/03 09:33:47 ID:/ia8lunT
愛し合ってる かぁぁーーい？！
954 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:39:12 ID:plDzOJR/
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>953
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>953
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
そろそろ新ｽﾚ考えないと。
スレタイトルはシンプルに「まったり 隼スレ 14」でいいかのう。
スレタイトルはシンプルに「まったり 隼スレ 14」でいいかのう。
>>955
RRタソがテンプレ書くとか言っていたような希ガスｗ
RRタソがテンプレ書くとか言っていたような希ガスｗ
958 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:17:00 ID:saw7NOXw
やっぱFJRには無いものが隼にはあるんだな
959 ：７７４ＲＲ：05/01/03 22:22:57 ID:hvRbbcSk
960 ：７７４ＲＲ：05/01/04 01:01:01 ID:/GXAaiOd
明日は、（今日か…）走り初めに行くか！
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!! 疑われちゃったyo
誰が調べても同じだから～まｲｲｹﾄﾞ
センター出しは
正規に組み付けてある状態から
トップブリッジのフォーククランプと
ステアリングシャフトのナット、リングナットと
フロントアクスルピンチボルトを
緩める（手で回るか隙間が出来るくらい）
両手でフロントフォーク底部を持ち両親指で
アクスルシャフトをぐいっと押してみる
ごく僅か奥に行き手を放すと元に戻るのを確認する
フロントブレーキをロックして
直進状態で前サスを10回くらいスコスコ屈伸させる
各部適性トルクで締直して終了
アクスルシャフトとステムベアリングに
引っ掛かりがなく充分な潤滑があり
各部品に曲りがなく各部位が正規トルクで
締結してあるのが前提
誰が調べても同じだから～まｲｲｹﾄﾞ
センター出しは
正規に組み付けてある状態から
トップブリッジのフォーククランプと
ステアリングシャフトのナット、リングナットと
フロントアクスルピンチボルトを
緩める（手で回るか隙間が出来るくらい）
両手でフロントフォーク底部を持ち両親指で
アクスルシャフトをぐいっと押してみる
ごく僅か奥に行き手を放すと元に戻るのを確認する
フロントブレーキをロックして
直進状態で前サスを10回くらいスコスコ屈伸させる
各部適性トルクで締直して終了
アクスルシャフトとステムベアリングに
引っ掛かりがなく充分な潤滑があり
各部品に曲りがなく各部位が正規トルクで
締結してあるのが前提
買う前は、もともと完成度の高いバイクだし
ノーマルで乗るよ…なんて言っていたのに、
購入して二週間で既にスクリーンはアレ買って、
フェンダーレスキット入れたいなぁ、マフラーは
ブルーフレイムかこいいなぁ～なんて膨らむ妄想と物欲。
とりあえずロックハートのタンクカバーと
貼るブルーミラー買いますた…こんな筈じゃ orz
ノーマルで乗るよ…なんて言っていたのに、
購入して二週間で既にスクリーンはアレ買って、
フェンダーレスキット入れたいなぁ、マフラーは
ブルーフレイムかこいいなぁ～なんて膨らむ妄想と物欲。
とりあえずロックハートのタンクカバーと
貼るブルーミラー買いますた…こんな筈じゃ orz
965 ：７７４ＲＲ：05/01/04 23:01:08 ID:hL0ZWpQ/
966 ：７７４ＲＲ：
ゴーストライダー3に出ているターボマシンは
ハヤブサに01or02モデルGSX-Rのタンクとシートカウルが装着されている
これ、どうやってつけたんだろ？
ハヤブサに01or02モデルGSX-Rのタンクとシートカウルが装着されている
これ、どうやってつけたんだろ？