【台風】災害時に役立つバイク【地震】

>>190
結構いける気がする
荷物は積めるしチューブレスで燃費もそんなに悪くないよな

>>190
使い様だし、宣伝としては目立つ車体の方が都合が良い。
ホンダの宣伝をしたら良いのにと言ったけど、それが
被災者の役に立ったら良い事と思うけど？
下心無しの援助しか受けたらいけないとか？

要は、整備と腕だ
もっとも、糞バイクはもともと買ったり乗ったりしないし

どう考えてもカブ30台寄付のほうが宣伝になるだろ
PS250はおもちゃみたいで逆効果

つうかホンダは地震の影響で生産苦しい状態なんですけど。

スタッドレス履いた四駆の軽トラに保険としてジェベ200積んで残りのスペースに救援物資一杯ってのはどう？
道がやばかったらジェベ200で積めるだけ積んで複数回に分けて運ぶ。

それなら125でもよさそう。パワーはないけど、それなりに不正地でも走破できるし、
燃費も原付並みにいい。

125はエリミ以外スクーターしか無い罠

>>179
電気自転車って売れないパッソルを押し付けたのかと思ったよ。

どうでもいい机上論に終始してきたな。

軍板のバイクスレに、新潟行ってきた人の書き込みがあったぞ。

テロ朝あげ

やっぱオフ車とかトライアラーみたいに走破性の高い奴がメインになるんだな。
あと、レプリカとかアメリカンでボランティアしてる人もいるのか、スゲー。

トヨタは寄付しないのかね

>206
トヨタもホンダも過剰広告になてしまうので、しないと思われ

ホンダはポンプとか発電機みたいな汎用部門でむしろ援助できそうな気も

>>197
二輪に続いて四輪の生産も一時停止になっちゃったね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041108-00000037-san-soci
救援バイク駆ける　道路陥没、渋滞多発…機動力を発揮

山間部にも物資、「助かった」の声
　新潟県中越地震の被災地で、オートバイを使ったボランティアが活躍している。
道路が大きく陥没し、四輪車ではたどり着けない地区があるため、支援をくまなく行き渡らせるのにはオートバイの機動力が生きるためだ。
復旧が進み、車が通れる道路も増えたものの、依然として深刻な渋滞が続いているだけに、「オートバイボランティア」の活躍はまだまだ終わりそうにない。
オートバイボランティアは、全国のオートバイ愛好家が愛車を持ち寄って救援物資の配送などを行う。
スクーターから大型バイクまで持ち込まれるオートバイの種類はさまざまだ。
小千谷市では連日、市総合福祉センターに開設されている「災害ボランティアセンター」を拠点に約二十人があちこちを走り回り、週末などには百人以上が参加することもある。
同市では地震の影響で道路が寸断され、市道だけで計約八百カ所に陥没や亀裂が入るなどの被害があった。
市内には山間部の集落も多く、地震直後は車で行けない場所も目立ったため、小回りがきくオートバイによる支援が威力を発揮した。
オートバイボランティアはこれまで、車で行けない場所に避難している市民のもとを訪れ、求められている支援内容を調査したり、物資の配送などを行ってきた。
ときには看護師の資格を持ったオートバイボランティアを派遣し、市街地の病院まで行けないお年寄りのケアを行うこともあるという。
一連の活動は被災者にも好評で、山間部で避難生活を送る被災者から「このようなところまで来てくれて助かった」などとの声が多く寄せられている。
活動の調整などを行っている「災害ボランティアネットワーク埼玉」スタッフの生田目俊之さん（３６）は、「現在も道路渋滞が激しく、オートバイボランティアのニーズは高いと思う。
雪が降ると活動できなくなるので、それまでにできるだけ多くの支援を行いたい」と話している。

age

バイク用リヤカーってどうなんだろ？
使っている人いたら教えて

>>212
微妙。
リヤカーつけた時点で機動力がガタ落ちするからね

漏れのＣＤ１２５Ｔも活躍できそう
燃費もいいしラーゲッジボックスも積んでるし

昔のビジネス用なら普通にリヤカー引けるぞ。
自転車とかカブにつける凡庸取り付け金具が
一緒に付いて来てた。今は知らないけど。
まあリヤカーで行けるなら軽トラの方が
良いと思うけど。

左右＋リアシート上にパニアケースを装着できるなら
積載能力も格段に上がるでしょうな。

機動力は多少落ちるかも知れんが。

>>179
アメリカの500万てなんだ500万て。
前に援助したお返しとはいえ、台湾の方が頑張ってくれてるじゃないか。

>>217
選挙直前で大鉈を振るう人がいなかったからと援護射撃

>219
払ってくれるだけでも、ありがたいと思え、人種差別だよ、人種差別！！
彼らにとっては区別かな？

ホレ

http://www.php.co.jp/THE21/koken/1996/sien.html

http://www.honda.co.jp/philanthropy/release.html

ホンダはあちこちかなり出してまつね

また台湾が好きになりますた。
ああ、台湾ラーメン食いたい

台湾ラーメンは名古屋発って知って言ってる?(^_^;

台湾なら牛肉麺でつね

しかし、まぁバイクボランティアの中には、アウトドア経験の無い方もいますなぁ。
テレビで流れていたのだが、林道を走行中、倒木があり、後退をやむなくしたのである。
彼らは、がけ崩れで、車が通れないと判断し、バイクでやってきたのだが、倒木が
あるとまでは、想像できなかったようですね、まぁ、休日に峠越えと称して、排気ガスを撒き散らして
いるような、偽善アウトドア野郎には、自然の畏怖など関係ないのであろうか？
本当に自然との関わりを持って、ツーリングを楽しんでいるのであれば、ノコギリとナタの一本が
装備に含まれているのは、当然だよな、救援も良いが、自転車でしろ。
排気ガスを撒き散らせば復興以前に、文明の消滅をもたらす行為ですよね、皆様。

中華料理食いたくなったら台湾に行った方が美味しそう。
それに安全だし。

>225
普通はないでしょ、アウトドア経験
ナタ　ノコギリ持参はオフ車乗りでもヘンタイの部類に属する　ｗ

単なる釣りだから相手にしてはいけません。
餌を与えないで下さい。

バーディ５０新聞配達バージョンは良さそうだな。チューブレスタイアみたいだし

>>226
しかしわざわざ行くなら、それぐらい想定しろとも思う。

だけどメッキシリンダーでチョットげんなり。
確かチョイノリも似たようなうたい文句を。

リヤカーというかトレーラー
ttp://www.synapse.ne.jp/~msk-co/btr04.htm
これ個人で使ってる人いないだろうけど使ったことある人教えて
どうなの？？教えて君でごめん。

>>225
登山キャンプ板へお帰り。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1095265420/n414

age

燃費の良いバイクなら現地での機動力になると思う。

なんか KSR110 がさりげに良い気がしてきたんだが…

積載量小さすぎ

バイク便の箱積んだＶＴＲ２５０が最強じゃね？
悪路の走破性もよさそうだし燃費も良くて積載力もある
見た目からしても現地の被災者を威圧するようなことも無いだろうし

>>237
別に悪路の走破性が良いとは思わないが、
エンジン回転上げなけりゃ排気音はｶﾌﾞだから、現地の人を威圧しなさげ。

阪神の時は、郵便系のカブが大活躍したらしい
新潟は街中ならカブだろうけど、山の中の集落へ行くのなら、
２００ｃｃのトレールがベスト

漏れの２２リッタービックタンク＆箱のついたＸＲ２５０が
最強ってことで。

ハンターカブ

CT110はさすがにボアアップしすぎてるから夏場にちょっと無理すると焼き付く。
積載量よりも人間一人が確実に着く事が大事だと思うが。