【ノーヘル】四輪バギー【ＡＴＶ】
1 ：７７４ＲＲ：
なかったようなので立てました
関連
ttp://www.yamaha-motor.jp/product/atv/lineup/index.html
ttp://www.xyz-net.co.jp/autoshop/atv/hikaku.html
ttp://wacky916.hp.infoseek.co.jp/atv.html
などなど
関連
ttp://www.yamaha-motor.jp/product/atv/lineup/index.html
ttp://www.xyz-net.co.jp/autoshop/atv/hikaku.html
ttp://wacky916.hp.infoseek.co.jp/atv.html
などなど
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2 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:58:07 ID:ohraXgX4
これで公道走ってるしといるのかな？
2ｹﾞｯﾂ
>>3
申し訳ないっす
申し訳ないっす
俺もATV気になってるけど情報が少ないな…
>>7
それらしい車輌に
昨日今日あたり乗ったけど関東だがモウ寒くて
耳が悲しい状態だよ
冬場はニット帽子は80超えると飛ぶし
スキーのワッカ見たいなハチマキみたいなニットの
耳アテしか使えない
チェキラみたいなヘッドホン耳アテも飛んじゃうし
素直にフルフェイス被った方が幸せ
それらしい車輌に
昨日今日あたり乗ったけど関東だがモウ寒くて
耳が悲しい状態だよ
冬場はニット帽子は80超えると飛ぶし
スキーのワッカ見たいなハチマキみたいなニットの
耳アテしか使えない
チェキラみたいなヘッドホン耳アテも飛んじゃうし
素直にフルフェイス被った方が幸せ
>>9
おぉ、経験者談ありがとうございます。
確かに冬場は厳しいでしょうね～。
顔の寒さ対策は課題ですね。
俺はタウンユーズで50ccを考えてるんで
45-50/kmが限度でしょうから、帽子が飛ぶまではいかないと思うです。
二輪もそうでしょうけど、駐車スペースに苦労しそうですね
おぉ、経験者談ありがとうございます。
確かに冬場は厳しいでしょうね～。
顔の寒さ対策は課題ですね。
俺はタウンユーズで50ccを考えてるんで
45-50/kmが限度でしょうから、帽子が飛ぶまではいかないと思うです。
二輪もそうでしょうけど、駐車スペースに苦労しそうですね
ttp://www.adly.co.jp/index.html
これは街乗りをうたい文句にしてます いいな～
ttp://www.g-page.com/atv/
一部コインパーキングでＡＴＶを駐車できるみたいです
歩道とかに止めてもさほど邪魔にはならないと思うんですけど
やっぱりイタズラとかされるの嫌っすよね
これは街乗りをうたい文句にしてます いいな～
ttp://www.g-page.com/atv/
一部コインパーキングでＡＴＶを駐車できるみたいです
歩道とかに止めてもさほど邪魔にはならないと思うんですけど
やっぱりイタズラとかされるの嫌っすよね
他の板にはスレないのかな？
>>12
どうもです。
一応思いつく限りのワードで2ch検索してみたのですが
スレタイでは引っかからなかったです・・・
本文ではＡＴＶなんかはいくつかかかったんですけど
俺は●を持ってないので見れなかったですorz
どうもです。
一応思いつく限りのワードで2ch検索してみたのですが
スレタイでは引っかからなかったです・・・
本文ではＡＴＶなんかはいくつかかかったんですけど
俺は●を持ってないので見れなかったですorz
バイク板でいいのかな…ｗ情報が一番集まりそうなのはどこなんだろ。
保守
16 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:18:49 ID:s33FRWge
これと三輪のやつが気になる。
おぉ、三つも書き込みが！
>>14
最初は車板に立てようかとも思ったんですが
yahooのオークションではバイクのその他にあったんでバイク板にしたです
>>15
保守ごくろうさまっす
>>16
三輪のもカッコイイですよね
でも三輪はもっと情報少なさそうです・・・
>>14
最初は車板に立てようかとも思ったんですが
yahooのオークションではバイクのその他にあったんでバイク板にしたです
>>15
保守ごくろうさまっす
>>16
三輪のもカッコイイですよね
でも三輪はもっと情報少なさそうです・・・
ttp://www.motox.co.jp/atv50.htm
新しいの見つけたです
新しいの見つけたです
>>18
GJ!!参考になってありがたい♪
GJ!!参考になってありがたい♪
広島は活発ですな～
ttp://www.g-page.com/atv/
ttp://www.g-page.com/atv/
じつは今、ショップに在庫の問い合わせしてもらってまつ(=´▽`=)
>>21
地域によってバギー人口ってあるんすかね～？
サーキットで遊ぶのも楽しそうですね
>>22
マジすか！
どんなののどんな感じののどんな馬力ののっすか？
差し支えなければ今までに出てるリンクででも教えて欲しいっす
在庫あるといいっすね～
地域によってバギー人口ってあるんすかね～？
サーキットで遊ぶのも楽しそうですね
>>22
マジすか！
どんなののどんな感じののどんな馬力ののっすか？
差し支えなければ今までに出てるリンクででも教えて欲しいっす
在庫あるといいっすね～
>>23
漏れが欲しいのはここのATV50ッス
http://www.atv50.com/www.atv50.com/halench50/
他リンクｗ
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/harenchi/harenchi.htm
http://www.hokuyou-auto.com/ringyou/
http://niceatv.hp.infoseek.co.jp/index.html
http://www.mackee4x4.com/index.html
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/atv/option/4/atv_4.htm
http://www.atv50.cc/ltd.htm
http://www.k-rinsha.com/index.html
http://www.nmt.ne.jp/~evcs/nmcc/
http://www.e-ton.jp/
http://www.gonta-japan.com/
http://wpsjapan.hp.infoseek.co.jp/indexatv.html
漏れが欲しいのはここのATV50ッス
http://www.atv50.com/www.atv50.com/halench50/
他リンクｗ
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/harenchi/harenchi.htm
http://www.hokuyou-auto.com/ringyou/
http://niceatv.hp.infoseek.co.jp/index.html
http://www.mackee4x4.com/index.html
http://www.h5.dion.ne.jp/~kymotors/atv/option/4/atv_4.htm
http://www.atv50.cc/ltd.htm
http://www.k-rinsha.com/index.html
http://www.nmt.ne.jp/~evcs/nmcc/
http://www.e-ton.jp/
http://www.gonta-japan.com/
http://wpsjapan.hp.infoseek.co.jp/indexatv.html
あ、ｺﾞﾒｿ( ;･∀･)
直リンしてしもた orz
直リンしてしもた orz
>>23
詳細
ttp://www.atv50.com/www.atv50.com/atv50ltd/index.html
ATV50-LTD 内装式リバースギア標準モデル
希望小売価格 ￥３１２,９００ (税抜\298,000)
車名/型式/認定番号 ユナリ/RKEATDX/非認定
エンジン 強制空冷/2サイクル/49cc(40x39.2mm)
出力(圧縮比) 6.5ps/7000rpm 0.54kgm/6500rpm (7:1)
始動方式 セル・キック併用
変速方式 Vベルト無段階変速(C.V.T)
駆動方式 ルチェーンドライブ/後2輪駆動
サスペンション(前) Aアーム左右独立
サスペンション(後) スイングアーム（シングルダンパー）
前後ブレーキ フロントドラム リアディスク
駐車ブレーキ 前
タイヤパターン オンオフ兼用
タイヤサイズ(前) 19x7-8
タイヤサイズ(後) 18x9..5-8
マフラー ステンレス
燃料（容量） レギュラーガソリン(4.5L)
参考燃費 15km/L程度 車体長 全長：1430mm/全高：980mm/全幅：920mm
トレッド 前：715mm/後：705mm
乾燥重量 110ｋｇ
乗車定員 (最大荷重) 1名（120kg）
登録区分 第１種原動機付自転車（ミニカー）
詳細
ttp://www.atv50.com/www.atv50.com/atv50ltd/index.html
ATV50-LTD 内装式リバースギア標準モデル
希望小売価格 ￥３１２,９００ (税抜\298,000)
車名/型式/認定番号 ユナリ/RKEATDX/非認定
エンジン 強制空冷/2サイクル/49cc(40x39.2mm)
出力(圧縮比) 6.5ps/7000rpm 0.54kgm/6500rpm (7:1)
始動方式 セル・キック併用
変速方式 Vベルト無段階変速(C.V.T)
駆動方式 ルチェーンドライブ/後2輪駆動
サスペンション(前) Aアーム左右独立
サスペンション(後) スイングアーム（シングルダンパー）
前後ブレーキ フロントドラム リアディスク
駐車ブレーキ 前
タイヤパターン オンオフ兼用
タイヤサイズ(前) 19x7-8
タイヤサイズ(後) 18x9..5-8
マフラー ステンレス
燃料（容量） レギュラーガソリン(4.5L)
参考燃費 15km/L程度 車体長 全長：1430mm/全高：980mm/全幅：920mm
トレッド 前：715mm/後：705mm
乾燥重量 110ｋｇ
乗車定員 (最大荷重) 1名（120kg）
登録区分 第１種原動機付自転車（ミニカー）
クォッドっていう呼び方は一般的ではないのだろうか?
パリ・ダカールのカテゴリ分けでもそう呼ばれてたような気が汁…。
パリ・ダカールのカテゴリ分けでもそう呼ばれてたような気が汁…。
フランス語ですか
Quad-ATV。3輪ATVと区別するのに、4輪ATVをこう呼んでたような…。
ちなみにQuadは英語の口語のようです。
ちなみにQuadは英語の口語のようです。
オイラはこれが欲しいYo!
ttp://www.snowskeeter.com/BLAST-BUL/
ttp://www.snowskeeter.com/BLAST-BUL/
>>22ｻｿ
カコイイじゃないっすか～
在庫はあったんすかね？俺的には赤がお気に入りっす
燃料容量って以外とないんすね～
他にも色々リンク助かるっす。じっくり見て涎たらすっすっす
>>29->>31
ほぉえ～、そんなんすね～
何か気のきいたこと言いたいんすけど
何も思いつかないってか説明があるのに何のことかってかエヘッ☆
>>32
マスクがイカツクていいっすよね
取り外せるから二度美味しそうっす
カコイイじゃないっすか～
在庫はあったんすかね？俺的には赤がお気に入りっす
燃料容量って以外とないんすね～
他にも色々リンク助かるっす。じっくり見て涎たらすっすっす
>>29->>31
ほぉえ～、そんなんすね～
何か気のきいたこと言いたいんすけど
何も思いつかないってか説明があるのに何のことかってかエヘッ☆
>>32
マスクがイカツクていいっすよね
取り外せるから二度美味しそうっす
>>1
どうも！持ってないけど欲しい人です。
いわゆる５０ｃｃ自動車(青ナンバー)としては大手振って走れるようになった
ようですけど、>>8 さんのところにあるように、それ以上の排気量を持つＡＴＶは
なかなか大変みたいですね。
でも国の機関である森林総合研究所の研究で、間伐木の伐採をするときに
安く使いやすいロギング・トラクター(倒した木を引っ張る車)として４×４の
ゴツイＡＴＶを使った実例はありますんで、林業用のトラクターとしての
実績はあるハズなんですがね。
やっぱり国交省と農水省の縦割り行政の弊害ですかね。
>>14
ハンドルがバイクと同じアレなんで良いと思います。
スノーモビルは冬スポーツ板らしいんですが、ＡＴＶはオールシーズンなんで
ここで良いと思いますけどね。
どうも！持ってないけど欲しい人です。
いわゆる５０ｃｃ自動車(青ナンバー)としては大手振って走れるようになった
ようですけど、>>8 さんのところにあるように、それ以上の排気量を持つＡＴＶは
なかなか大変みたいですね。
でも国の機関である森林総合研究所の研究で、間伐木の伐採をするときに
安く使いやすいロギング・トラクター(倒した木を引っ張る車)として４×４の
ゴツイＡＴＶを使った実例はありますんで、林業用のトラクターとしての
実績はあるハズなんですがね。
やっぱり国交省と農水省の縦割り行政の弊害ですかね。
>>14
ハンドルがバイクと同じアレなんで良いと思います。
スノーモビルは冬スポーツ板らしいんですが、ＡＴＶはオールシーズンなんで
ここで良いと思いますけどね。
35 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:00:23 ID:2uM9RunL
age
36 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:27:14 ID:IaTEd8Zc
四輪バギーか。雨の日の買い物なら濡れたマンホールとか気にせずに
いけそうでいいな。駐車場所もそんなにこまらなそう。
いけそうでいいな。駐車場所もそんなにこまらなそう。
>>34
どうもです
なるほど50ccを超えると何かと大変みたいですね
モータースポーツだけじゃなくて、林業用のトラクターとしての
実績があるんすね、勉強になるです
まあ維持費もそんなにかからないみたいだし(50cc)
二輪バイクよりも入りやすいかなって思ってるっす
>>36
オフロードタイヤだとどんな所でも大丈夫だと思うすよ
でも雨の日に街乗りしてるのはキツイかもしれないっすよ・・・
あっカッパ着ればいいのか
どうもです
なるほど50ccを超えると何かと大変みたいですね
モータースポーツだけじゃなくて、林業用のトラクターとしての
実績があるんすね、勉強になるです
まあ維持費もそんなにかからないみたいだし(50cc)
二輪バイクよりも入りやすいかなって思ってるっす
>>36
オフロードタイヤだとどんな所でも大丈夫だと思うすよ
でも雨の日に街乗りしてるのはキツイかもしれないっすよ・・・
あっカッパ着ればいいのか
38 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:53:54 ID:CBiEs+Ov
3輪オーナですが
何か？
何か？
>>38
3輪オーナーは話に参加する権利を失っています
3輪オーナーは話に参加する権利を失っています
>>39
いや、そう言う訳にはいかないでしょう。
>>1=>>37さん。
ホンダのＡＴＣとかのクワドが出る前に主流だった３輪ＡＴＶも
ＯＫにしませんか？
>>38
確か３輪は斜め前転倒と、それに伴う「後輪で自分の足轢く」
のが大変でしたっけ？
いや、そう言う訳にはいかないでしょう。
>>1=>>37さん。
ホンダのＡＴＣとかのクワドが出る前に主流だった３輪ＡＴＶも
ＯＫにしませんか？
>>38
確か３輪は斜め前転倒と、それに伴う「後輪で自分の足轢く」
のが大変でしたっけ？
お招きサンクす！
おっしゃるとおり、斜め転倒コエー！自演自作の足轢きイテー！
自分のは、セルやキックなんて無いから、耕耘機ばりに、リコイル。
ある意味カッコイイー！
おっしゃるとおり、斜め転倒コエー！自演自作の足轢きイテー！
自分のは、セルやキックなんて無いから、耕耘機ばりに、リコイル。
ある意味カッコイイー！
>>38ｻｿ
どうもです
三輪の情報も是非是非書き込んでくださいです
色々と扱い難しそうな感じですけど単純に楽しめそうでいいでつね
>>39ｻｿ
中には三輪の情報も欲しい人いるみたいなんでマターリでよろしくっす
俺のスレタイの入れ方が良くなかったんです
申し訳ないっす
>>34ｻｿ
是非そうしましょうっす
ロクに知識の無い人間がスレ立ててしまってすまんこってす
３４サソは色々詳しそうなので頼もしいっす
どうもです
三輪の情報も是非是非書き込んでくださいです
色々と扱い難しそうな感じですけど単純に楽しめそうでいいでつね
>>39ｻｿ
中には三輪の情報も欲しい人いるみたいなんでマターリでよろしくっす
俺のスレタイの入れ方が良くなかったんです
申し訳ないっす
>>34ｻｿ
是非そうしましょうっす
ロクに知識の無い人間がスレ立ててしまってすまんこってす
３４サソは色々詳しそうなので頼もしいっす
43 ：３４：04/10/25 22:29:57 ID:5CGIH9Ti
>>42
いやいや、俺もまだ持って無くて「ホシーなピープル」なんです。
欲しいけど一歩踏み出せないんで、リアルで楽しんでる人を召還ですね。
ＡＴＶの皆さん、宜しくお願いします。
あと、デッかい目標としては５０ｃｃ以上の保安部品付きを登録できる制度を
求める動きに繋げられると良いなっと。
いやいや、俺もまだ持って無くて「ホシーなピープル」なんです。
欲しいけど一歩踏み出せないんで、リアルで楽しんでる人を召還ですね。
ＡＴＶの皆さん、宜しくお願いします。
あと、デッかい目標としては５０ｃｃ以上の保安部品付きを登録できる制度を
求める動きに繋げられると良いなっと。
44 ：７７４ＲＲ：04/10/26 05:40:07 ID:/xEw+TZI
アメリカの圧力を期待します。
45 ：「３４」改め「三枝」：04/10/26 14:58:24 ID:6GvU7DBb
>>44
う～ん･･･台湾製を除くと殆どが日本製のハズだったかと。
でもパーツ類は合衆国で企画や生産したものが多いような気がしますが
どうなんでしょうかね。
登録については、>>34で書いたように>>8 のＷｅｂサイト
(ＨＴＴＰ://atv-web.hp.infoseek.co.jp/) で旧運輸省（国土交通省）が
平成９年３月２８日に各役場の担当部署に「農耕トラクターの構造上の
定義から逸脱している」と言う理由でＡＴＶの小型特殊自動車としての
ナンバープレートの取得を行なわないよう通達を出しているようなん
ですが、これについては農林水産省の外局である林野庁の下部組織で
ある森林総合研究所の研究で「林業用トラクター」として使用する実験を
しているはずで、一部の競技用を除けば構造を理由に拒絶する根拠は
無いはずです。
但し一説によるとリアデフがディファレンシャル構造になってないので
曲がりにくいという事が主な拒否理由だと言うのですけど、実際のところ
どうなんでしょうか？＞お持ちの方。
う～ん･･･台湾製を除くと殆どが日本製のハズだったかと。
でもパーツ類は合衆国で企画や生産したものが多いような気がしますが
どうなんでしょうかね。
登録については、>>34で書いたように>>8 のＷｅｂサイト
(ＨＴＴＰ://atv-web.hp.infoseek.co.jp/) で旧運輸省（国土交通省）が
平成９年３月２８日に各役場の担当部署に「農耕トラクターの構造上の
定義から逸脱している」と言う理由でＡＴＶの小型特殊自動車としての
ナンバープレートの取得を行なわないよう通達を出しているようなん
ですが、これについては農林水産省の外局である林野庁の下部組織で
ある森林総合研究所の研究で「林業用トラクター」として使用する実験を
しているはずで、一部の競技用を除けば構造を理由に拒絶する根拠は
無いはずです。
但し一説によるとリアデフがディファレンシャル構造になってないので
曲がりにくいという事が主な拒否理由だと言うのですけど、実際のところ
どうなんでしょうか？＞お持ちの方。
>>45
では逆に質問するが
軽や1500ccまでのトラック
（4WDでも荷台の跳ね上げ機構付きなダンプでも良いですが）
を林業に使うとか農業に使うだけで小型特殊として運用できるのですか？
税金も検査もなくなって楽になりますが可能ですか？
不可能なら何故不可能なのでしょうか？
予測すると全く特殊でない普通の自動車なのに小特を認める
わけには行かないからでは？
ではATVには乗用車と違うなんの特殊条件があるのでしょうか？
では逆に質問するが
軽や1500ccまでのトラック
（4WDでも荷台の跳ね上げ機構付きなダンプでも良いですが）
を林業に使うとか農業に使うだけで小型特殊として運用できるのですか？
税金も検査もなくなって楽になりますが可能ですか？
不可能なら何故不可能なのでしょうか？
予測すると全く特殊でない普通の自動車なのに小特を認める
わけには行かないからでは？
ではATVには乗用車と違うなんの特殊条件があるのでしょうか？
47 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:12:13 ID:/ZPWZgxG
ATVって子供と二人乗りしちゃだめなの
公道走ってる人みましたが、一応流れてるけど渋滞を作りかけてました。
マタ～リとお願いできないものでしょうか？
どうもっす
何か頑張って読んでみたんですが、よく分からないっす
ＡＴＶはまだ広く認知されてなくて、それは色んな規制や特殊な条件に
よるものなんでしょうけど、そんなのは正直どうでもいいっす
難しいことはお上の人間にまかせましょうっす
>>47
多分子供でも二人乗りは駄目だと思うっす
怪我しちゃ元も事もないと思うんで、一人一台で楽しみましょう
子供用のリモコンＡＴＶもあるみたいっす
>>48
俺も街乗りしたいなって考えてるんすけど
それが心配なんすよ。50ccでもう少しスピードでれば
他の車に迷惑かけないかなって思うんすけどね
スピードアップのチューニングって可能なんすかね？
>>50
マターリナカーマっす
何か頑張って読んでみたんですが、よく分からないっす
ＡＴＶはまだ広く認知されてなくて、それは色んな規制や特殊な条件に
よるものなんでしょうけど、そんなのは正直どうでもいいっす
難しいことはお上の人間にまかせましょうっす
>>47
多分子供でも二人乗りは駄目だと思うっす
怪我しちゃ元も事もないと思うんで、一人一台で楽しみましょう
子供用のリモコンＡＴＶもあるみたいっす
>>48
俺も街乗りしたいなって考えてるんすけど
それが心配なんすよ。50ccでもう少しスピードでれば
他の車に迷惑かけないかなって思うんすけどね
スピードアップのチューニングって可能なんすかね？
>>50
マターリナカーマっす
>>46
小型特殊かどうかは判らないんですが、俺が昔、農業実習で行ったところでは
ナンバー無し、登録も無しなトラックが走ってたので「良いんですか？」と聞いたら
どうも営農機械のナンタラカンタラのとかで・・・って事がありました。
免税軽油とかの話もありますし、農政に関しては、もう「なんでもあり」な処は
あって、だからＡＴＶを「小型特殊」とするのは「ヨソ者に権益を与える」ことに
なるんで困る・・・ってことかも知れないですが。
俺としては「小型特殊」でなくても良いんですわ。
２５０ｃｃ以上のスノーモビルと同じように、現状で玉虫色の状態に放置している
のではなく、何とかしろって言う事ですね。
俺としては操作系がバイクと同じ・・・つまりバーハンで足チェンジ、手ブレーキ
という事からも、バイクの仲間として扱って欲しいですし、せめてトライク扱い
(免許は普通というのは痛いが)して欲しいなと思うのですが。
>>51
マッタリよろしく～(^-^)
５０は青ナンバーで６０ｋｍ／ｈまで出せるとは言うんですが、ここまでの話を
伺ってると、そこまで出ないというのが現状のようですね。
小型特殊かどうかは判らないんですが、俺が昔、農業実習で行ったところでは
ナンバー無し、登録も無しなトラックが走ってたので「良いんですか？」と聞いたら
どうも営農機械のナンタラカンタラのとかで・・・って事がありました。
免税軽油とかの話もありますし、農政に関しては、もう「なんでもあり」な処は
あって、だからＡＴＶを「小型特殊」とするのは「ヨソ者に権益を与える」ことに
なるんで困る・・・ってことかも知れないですが。
俺としては「小型特殊」でなくても良いんですわ。
２５０ｃｃ以上のスノーモビルと同じように、現状で玉虫色の状態に放置している
のではなく、何とかしろって言う事ですね。
俺としては操作系がバイクと同じ・・・つまりバーハンで足チェンジ、手ブレーキ
という事からも、バイクの仲間として扱って欲しいですし、せめてトライク扱い
(免許は普通というのは痛いが)して欲しいなと思うのですが。
>>51
マッタリよろしく～(^-^)
５０は青ナンバーで６０ｋｍ／ｈまで出せるとは言うんですが、ここまでの話を
伺ってると、そこまで出ないというのが現状のようですね。
>>52
軽自動車は660ccで発売されてるけど200ccでも100ccでもOK
バーハンドルも乗用車としてOK
跨り座席もOK
ボディが無いのもOK
過去の3輪自動車なんかが多いが4輪ATVは乗用車か貨物車として何ら
問題ない構造なので運輸局に乗用か貨物の軽か小型自動車で
申請すればOKだよ
新規検査の難関を突破する改造も必要になるけど
フォークリフトを付けたり左右独立駆動にして機器出力の動力軸
を出したりして曖昧な現状小型特殊要件に類似させて
小特も可能性がある
ちなみにトライクというのは2000年頃まですべての排気量が
3輪自動車として小型自動車か軽自動車だったわけで法改正で
2輪扱いになったおかげで検査対象外も作れるようになったので幸福
軽自動車は660ccで発売されてるけど200ccでも100ccでもOK
バーハンドルも乗用車としてOK
跨り座席もOK
ボディが無いのもOK
過去の3輪自動車なんかが多いが4輪ATVは乗用車か貨物車として何ら
問題ない構造なので運輸局に乗用か貨物の軽か小型自動車で
申請すればOKだよ
新規検査の難関を突破する改造も必要になるけど
フォークリフトを付けたり左右独立駆動にして機器出力の動力軸
を出したりして曖昧な現状小型特殊要件に類似させて
小特も可能性がある
ちなみにトライクというのは2000年頃まですべての排気量が
3輪自動車として小型自動車か軽自動車だったわけで法改正で
2輪扱いになったおかげで検査対象外も作れるようになったので幸福
>>53
但し自動車系の場合、シートベルトの扱いはどうなるんでしょうか？
構造上、設置不可能なら無しでもOK･･･ってのは無理っぽいですね。(^-^;;;
PTO(動力軸)を出す･･･横置きだから難しいかなぁ。
ヤマハの排土板付いてる除雪用の4WDだと小型特殊に行けそうですが。
面白そうなモノを公道で走らせるのはなかなか大変ですね。
但し自動車系の場合、シートベルトの扱いはどうなるんでしょうか？
構造上、設置不可能なら無しでもOK･･･ってのは無理っぽいですね。(^-^;;;
PTO(動力軸)を出す･･･横置きだから難しいかなぁ。
ヤマハの排土板付いてる除雪用の4WDだと小型特殊に行けそうですが。
面白そうなモノを公道で走らせるのはなかなか大変ですね。
>>54
跨り座席にはシートベルトの設置義務がないように受け取れる
また普通自動車でも最高速20Km/h以下の自動車に設置義務は無いな
参照道路運送車両法
第二十二条の三
第二十二条第六項第一号から第五号
跨り座席にはシートベルトの設置義務がないように受け取れる
また普通自動車でも最高速20Km/h以下の自動車に設置義務は無いな
参照道路運送車両法
第二十二条の三
第二十二条第六項第一号から第五号
56 ：７７４ＲＲ：04/10/27 12:50:10 ID:MU59c0up
57 ：７７４ＲＲ：04/10/28 17:14:18 ID:IRhaiOBa
こんなｽﾚがあったとは。来年春位に四輪ATV買おうと思ってたら、このｽﾚﾊｹｰﾝ。
58 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:50:40 ID:TcPlPatw
漏れ海沿いの田舎住んでいるから、足で使いたいな～。たまにはATVで通勤したりキャンプツーリングもしたいからカスタム前提で買う予定だよ。渋滞の原因作りたく無いし。
59 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:49:02 ID:ct3KG9Et
一応、ヤフオクでは４ｓｔ１５０ｃｃの小型特殊登録に成功したのが出てますね。
現状だと、50ccまでは簡単に登録出来、公道走れるが、それ以上だと難しいのかな。小型特殊だと確か小型登録より公道でのｽﾋﾟｰﾄﾞ制限されなかったっけか。
62 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:58:03 ID:ct3KG9Et
63 ：７７４ＲＲ：04/10/29 23:12:40 ID:smxf1Kyg
俺、E-TONのVIPER90を青ナンバーで乗ってます。
提出書類に50CCと自分で書いて出しただけです。何回も警察には止められたけど
50CCで通ります。エンジンだって概観変わらないし・・・。50CCATVは遅くて使い物になりません。90CCはさすがに
トルクもあって走ります。
販売証明書に排気量が載っていなければ問題ないのでは？
E-TONは載っていませんし、店の方がこの方法教えてくれました。
今はまだ50CCオーバーでも簡単に登録できます。
提出書類に50CCと自分で書いて出しただけです。何回も警察には止められたけど
50CCで通ります。エンジンだって概観変わらないし・・・。50CCATVは遅くて使い物になりません。90CCはさすがに
トルクもあって走ります。
販売証明書に排気量が載っていなければ問題ないのでは？
E-TONは載っていませんし、店の方がこの方法教えてくれました。
今はまだ50CCオーバーでも簡単に登録できます。
64 ：７７４ＲＲ：04/10/29 23:17:50 ID:smxf1Kyg
言うの忘れてました。
E-TONは安いけどすぐオイル漏れますからやめた方が良いですよ。
２ヶ月でぶっ壊れました。
やっぱり台湾ヤマハのエンジンは×ですね。
ユナリは調子良いみたいですね。
E-TONは安いけどすぐオイル漏れますからやめた方が良いですよ。
２ヶ月でぶっ壊れました。
やっぱり台湾ヤマハのエンジンは×ですね。
ユナリは調子良いみたいですね。
VIPERって方向指示器とかついてるのか？
>>63
そんな方法もあるんだね。50ccであの車格は辛いよね。普通に公道走ろうとしたらさ。ところでどれくらいスピード出る？参考までに。
そんな方法もあるんだね。50ccであの車格は辛いよね。普通に公道走ろうとしたらさ。ところでどれくらいスピード出る？参考までに。
67 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:51:49 ID:LlpXm/5t
ところで実乗の皆さんにお聞きしたいんですが、舗装路でのカーブの
走行時は、よく言われているように大変なんでしょうか？
体重移動が必要だと言われていますが、バイク式の移動だと俺も
毎日やってる事なんで気にならないとは思いますが・・・。
聞いた話では曲がる方向に体重を持っていく、つまり思いっきりの
リーンインで、曲がらない車両ではハングオンなんて話も。
走行時は、よく言われているように大変なんでしょうか？
体重移動が必要だと言われていますが、バイク式の移動だと俺も
毎日やってる事なんで気にならないとは思いますが・・・。
聞いた話では曲がる方向に体重を持っていく、つまり思いっきりの
リーンインで、曲がらない車両ではハングオンなんて話も。
>>61-62
小特は元々最高速度の規制はないはず
構造要件として15km/h以上でない車輌にするような規定はあっても
道交法で15km/hの規制は受けないと思うよ
そして保安基準は20km/h以下と超えた場合ととで非常に基準が
変わるから15km/h用の車輌での保安機器はそれを超えたら役に立たない
車輌法にも15km/h規制はないから運輸局側の型式認可で15km/h以上でるものを
小型の特殊車輌と認めない見解があるやもしれぬ
なお小特には本来大特の車輌を税制上をメインに新規格小型特殊
として小特に格下げしたが道交法では新規格は定義されていないので
大型特殊となる
このへんのラインも気になる
トライクが法改正で車輌法、税制で2輪車に格下げになっても道交法が
改正されず自動車免許のような感じね
小特は元々最高速度の規制はないはず
構造要件として15km/h以上でない車輌にするような規定はあっても
道交法で15km/hの規制は受けないと思うよ
そして保安基準は20km/h以下と超えた場合ととで非常に基準が
変わるから15km/h用の車輌での保安機器はそれを超えたら役に立たない
車輌法にも15km/h規制はないから運輸局側の型式認可で15km/h以上でるものを
小型の特殊車輌と認めない見解があるやもしれぬ
なお小特には本来大特の車輌を税制上をメインに新規格小型特殊
として小特に格下げしたが道交法では新規格は定義されていないので
大型特殊となる
このへんのラインも気になる
トライクが法改正で車輌法、税制で2輪車に格下げになっても道交法が
改正されず自動車免許のような感じね
>>67
バイクとは別物の体重移動だよ
操作感が違うから
補助付き自転車にでも乗ればわかるが
ハンドルを強引に進行方向にネジって曲がるとき
逆側に倒れそうになる慣性力を体重移動で殺すイメージ
スノーモービル、座り型ジェットスキー、サイドカー
トライク、補助輪自転車、子供用三輪車爆走状態
が同等の操作感
バイクとは別物の体重移動だよ
操作感が違うから
補助付き自転車にでも乗ればわかるが
ハンドルを強引に進行方向にネジって曲がるとき
逆側に倒れそうになる慣性力を体重移動で殺すイメージ
スノーモービル、座り型ジェットスキー、サイドカー
トライク、補助輪自転車、子供用三輪車爆走状態
が同等の操作感
保安部品がきっちり付いた小型特殊なら例外としてﾐﾆｶｰ登録と同様の制限速度になるのかな。ｽﾋﾟｰﾄﾞ出したい訳じゃ無いけどある程度ﾊﾟﾜｰは必要だよね。
71 ：７７４ＲＲ：04/10/31 04:07:45 ID:/qJ9rMR7
以前ATV買おうかなと思った時期があって、前にいろいろ調べてみたんだが、ボアアップキットみたいのが出てた気がする。
前のスレ(かな？)にも情報があった気がする(不確か)
もちろん即死じゃない程度にDAT落ちしたが。
前のスレ(かな？)にも情報があった気がする(不確か)
もちろん即死じゃない程度にDAT落ちしたが。
73 ：７７４ＲＲ：04/10/31 13:34:49 ID:82kakipE
曲がる時は単車の感覚でやったら吹っ飛びそうだね。ATVって余り店に無いよな。色々なメーカーのATVを見て比較して買いたいな。専門店なんてあるのかな。
↑
ちなみに139MBありますた
ちなみに139MBありますた
77 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:10:59 ID:mWGeSHbC
78 ：７７４ＲＲ：04/11/01 08:53:35 ID:nnKj3qCv
>>69
＞スノーモービル、座り型ジェットスキー、サイドカー
＞トライク、補助輪自転車、子供用三輪車爆走状態
＞が同等の操作感
ふと思ったんですが、こうやってみるとバイク・自転車の操作感ってのが
乗物の中では異質なのかも知れないですね。
絶対的な台数ではバイク・自転車が多いのですけど種類数では・・・。
＞スノーモービル、座り型ジェットスキー、サイドカー
＞トライク、補助輪自転車、子供用三輪車爆走状態
＞が同等の操作感
ふと思ったんですが、こうやってみるとバイク・自転車の操作感ってのが
乗物の中では異質なのかも知れないですね。
絶対的な台数ではバイク・自転車が多いのですけど種類数では・・・。
モンキーストライクは？
80 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:01:23 ID:XU5VC4yu
82 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:06:44 ID:ENv9TU8i
ジムニーの荷台にタイヤ外したら乗るかな～。山に持って行ってみたい。ツーリングで行ってもいいんだけど。
83 ：あった～！：04/11/02 20:25:51 ID:4bj4i0QS
84 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:20:04 ID:bwzxsJ0A
86 ：７７４ＲＲ：04/11/04 12:24:20 ID:GuvdZXpJ
ところでこのスレには小型特殊でATV乗ってる人居る？最高速度なんてどんな感じだろう
87 ：ATVほしい：04/11/04 22:22:46 ID:jtjr4rnS
なかなかスレ伸びないですね、持っている人のインプレ聞きたい。
以前のスレは工作員続出の、インプレ所じゃない状態でしたが、あの
工作員らは何処逝ったんでしょ。
工作員らは何処逝ったんでしょ。
89 ：７７４ＲＲ：04/11/05 16:29:25 ID:ZZAekjBR
免許区分的に車板の方が良かったんじゃ無いの？ﾐﾆｶｰｽﾚあるけど電動ﾐﾆｶｰだから、ATV専用のｽﾚならば集まりそうな予感。
元々ATVは大荒れスレッドだったから
何板でも同じ予感
何板でも同じ予感
91 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:18:45 ID:2UGc4YaK
92 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:26:41 ID:cp2GnKmB
いわゆる"作業用"みたいなＡＴＶだけでも真っ当に公道走行出来る
法整備を望みますね。
輸入車まで登録ジャンルがろくろく決まらないのは些か。
法整備を望みますね。
輸入車まで登録ジャンルがろくろく決まらないのは些か。
買って公道走ってみたいけど、50ccで60km/hでるのってあるのかな。
写真見た感じ、タイヤ止めのバーが上がってくるタイプの駐車場にとめたら壊れそう…
写真見た感じ、タイヤ止めのバーが上がってくるタイプの駐車場にとめたら壊れそう…
50cc以上のATVは普通自動車扱いで登録できるのかな…
でも車検不要は大きので50ccを検討中
でも車検不要は大きので50ccを検討中
ttp://www.minna-surf.com/atv-faq.html
マフラー変えれば60kmでるらしい。
で、いろいろ検索してたら250ccのATV250ってのが公道走れるらしい。
これもしかして高速乗れるのかな？
マフラー変えれば60kmでるらしい。
で、いろいろ検索してたら250ccのATV250ってのが公道走れるらしい。
これもしかして高速乗れるのかな？
ATV借りてｺｰｽ出てみたよ。体重移動、ｽﾛｯﾄﾙ操作がﾊﾞｲｸとは全く違って最初戸惑う。これはﾅﾚだね。安定性は思ったより高かった。これで山走るの面白い。ﾀｲﾔ外せば無理矢理ｼﾞﾑﾆｰには積めそうだよ。
97 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:48:57 ID:uzI1svQl
合法的に速度60km/h出せるATVと、燃費のカブどっち買うか悩み中…
100 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:26:26 ID:lrPhAeXb
>>92
法整備はできてるだろ
F3000のフォーミュラーでもGCマシンでもキットカーでも
新規検査は通るわけで
4輪ATVの妥当なところは軽自動車あたり
どうしても特殊車輌にしたければフォークやトラクターの様な
特殊要件を盛り込めば良い
現実問題として3輪ATVが一番楽なわけだから
1輪トッパらってしまう作戦も有意義
法整備はできてるだろ
F3000のフォーミュラーでもGCマシンでもキットカーでも
新規検査は通るわけで
4輪ATVの妥当なところは軽自動車あたり
どうしても特殊車輌にしたければフォークやトラクターの様な
特殊要件を盛り込めば良い
現実問題として3輪ATVが一番楽なわけだから
1輪トッパらってしまう作戦も有意義
102 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:02:14 ID:mHHxCv5t
国内メーカ４社があっちで売ってるＡＴＶでリアデフがあるのは？
>>99
ATVで走ってみたい道や場所があるなら、ATVをすすめるよ。移動だけだったら、安全性や燃費考えてカブがいいと思う。
ATVで走ってみたい道や場所があるなら、ATVをすすめるよ。移動だけだったら、安全性や燃費考えてカブがいいと思う。
>>104
逆だ
安全性は低いよ
まっすぐだってまともに走らん。直進安定性無し。
まともに曲がらん。オーバースピードだとすぐこける。
ダートならともかく、舗装路は速度低いと曲がらん。速度高いとこける。（こけそうになる）
乗車位置が低いので車から見落とされる
（巻き込みや幅寄せね。まじで気付いてない場合が多い）
タイヤは減るの早いし、走行抵抗大きいから燃費もたいしてよくない
わかっとらん警官に呼びとめられる （ニヤニヤ）
小学生に指差されて笑われる （モットミテミテ）
いいことずくめですねぇ。 あれ？
逆だ
安全性は低いよ
まっすぐだってまともに走らん。直進安定性無し。
まともに曲がらん。オーバースピードだとすぐこける。
ダートならともかく、舗装路は速度低いと曲がらん。速度高いとこける。（こけそうになる）
乗車位置が低いので車から見落とされる
（巻き込みや幅寄せね。まじで気付いてない場合が多い）
タイヤは減るの早いし、走行抵抗大きいから燃費もたいしてよくない
わかっとらん警官に呼びとめられる （ニヤニヤ）
小学生に指差されて笑われる （モットミテミテ）
いいことずくめですねぇ。 あれ？
俺もﾀﾞｰﾄで乗ってみて>>105にほぼ同意。移動手段としても面白いが、普通の原付よりはかなりのﾘｽｸを感じたよ。だけど面白い。俺は田舎もんだから、海、山いくらでも走れる所がある。早く走りたいよ。
今日三輪のモンキー走ってました
前のタイヤがでかくて後ろの二つは小さかったです
形はいまいちだったけど、初めて公道走ってるのみて感動したｗ
足を乗せる場所がないみたいで、ぶらーんと横に出してた
もうちょい大きかったらよかったのに
>>105
ﾜﾛﾀ
前のタイヤがでかくて後ろの二つは小さかったです
形はいまいちだったけど、初めて公道走ってるのみて感動したｗ
足を乗せる場所がないみたいで、ぶらーんと横に出してた
もうちょい大きかったらよかったのに
>>105
ﾜﾛﾀ
108 ：７７４ＲＲ：04/11/10 17:06:35 ID:gztToxxL
>わかっとらん警官に呼びとめられる （ニヤニヤ）
・・・は我慢できるが
>小学生に指差されて笑われる （モットミテミテ）
・・・はチト辛い。
まだまだ修行が足りませんな。
・・・は我慢できるが
>小学生に指差されて笑われる （モットミテミテ）
・・・はチト辛い。
まだまだ修行が足りませんな。
ATVにDCプラグ付けたら、発電機代わりにも使えないかな。膨らますタイプのカヤックを膨らます時の送風機使えるんだが。
>>109
素直に排ガスでやれよ
素直に排ガスでやれよ
>>108よ。今乗ってる奴のインプレキボン。何CCのヤツ？
>>109
エンジンかけたままの状態でバッテリーから取ればOKでないの
エンジンかけたままの状態でバッテリーから取ればOKでないの
>>105
タイヤ交換いくらぐらいかかります？
タイヤ交換いくらぐらいかかります？
114 ：７７４ＲＲ：04/11/11 13:57:53 ID:Og4gcj/C
>>110
あれってゴム痛めないですか？
あれってゴム痛めないですか？
>>114
痛むか痛まないかっていったら
痛む確率が大きいが
発電に使うにはちょっと心細いよ
ライトを消して回転を上げて維持してやればいいが
ニュートラがないマシンは後輪浮かせないと
>>113
手組で2-3000円
機械組みは10-11インチからでソレより小さいと手組
機械だと1-1200円
タイヤはピンキリだが国内買い付けで8-13000くらい見ればOK
痛むか痛まないかっていったら
痛む確率が大きいが
発電に使うにはちょっと心細いよ
ライトを消して回転を上げて維持してやればいいが
ニュートラがないマシンは後輪浮かせないと
>>113
手組で2-3000円
機械組みは10-11インチからでソレより小さいと手組
機械だと1-1200円
タイヤはピンキリだが国内買い付けで8-13000くらい見ればOK
ATVは車種によってパーキングブレーキ付いて無いのもあるんだよね。斜面に止めるとき車止め必要だね。
117 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:36:48 ID:otkCKEi7
118 ：e-ton：04/11/11 21:49:52 ID:Li6RA5xb
150のＡＴＶ持ってます
ちなみに緑ナンバーっす
制限速度は15キロやったかな？
50ｃｃ未満なら60キロ制限のミニカー登録で黄色ナンバーになります。
キャンプ行った時はインバーターつないで電気付けたりやってますが
全くＯＫです
2スト車は厳しいかも？
ちなみに緑ナンバーっす
制限速度は15キロやったかな？
50ｃｃ未満なら60キロ制限のミニカー登録で黄色ナンバーになります。
キャンプ行った時はインバーターつないで電気付けたりやってますが
全くＯＫです
2スト車は厳しいかも？
>>118
e-tonのやつ乗ってるの？ﾊﾞｲﾊﾟｰだっけ？ｴﾝｼﾞﾝなんかの調子どう？問題はあまり無いかな。
e-tonのやつ乗ってるの？ﾊﾞｲﾊﾟｰだっけ？ｴﾝｼﾞﾝなんかの調子どう？問題はあまり無いかな。
124 ：e-ton：04/11/12 22:29:00 ID:F2uLWtSI
全くダイジョウブですよ
ただね 水の中にタイヤ半分くらい入るとエンジン止まっちゃいます
何処からか水吸ってるみたいです。
最高速は55キロくらいですね
ジェットスキー用にヒッチメンバー買ったけど・・・
とてもじゃないけど ２人乗りなんか引けません
ただね 水の中にタイヤ半分くらい入るとエンジン止まっちゃいます
何処からか水吸ってるみたいです。
最高速は55キロくらいですね
ジェットスキー用にヒッチメンバー買ったけど・・・
とてもじゃないけど ２人乗りなんか引けません
125 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:26:11 ID:Cvu0RGUJ
はじめまして！！町でＡＴＶ見て、かっこいいなと思いました。バイクより安そうだし。
でもいまいちＡＴＶについてよくわからないのですが、５０CCだったら制限速度は30km/Hなのでしょうか？
あとそれ以上の排気量の制限速度は何キロなのですか？
でもいまいちＡＴＶについてよくわからないのですが、５０CCだったら制限速度は30km/Hなのでしょうか？
あとそれ以上の排気量の制限速度は何キロなのですか？
126 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:27:06 ID:Cvu0RGUJ
はじめまして！！町でＡＴＶ見て、かっこいいなと思いました。バイクより安そうだし。
でもいまいちＡＴＶについてよくわからないのですが、５０CCだったら制限速度は30km/Hなのでしょうか？
あとそれ以上の排気量の制限速度は何キロなのですか？
でもいまいちＡＴＶについてよくわからないのですが、５０CCだったら制限速度は30km/Hなのでしょうか？
あとそれ以上の排気量の制限速度は何キロなのですか？
128 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:45:13 ID:pnGzD/eh
129 ：７７４ＲＲ：04/11/14 03:17:36 ID:iJUscgJ+
>>128
GGは大概高いです。
GGは大概高いです。
130 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:13:34 ID:WtcRjfyL
今日２台もナンバー付けて走っているのを見ました。
カッコいいです。
カッコいいです。
カブとどっちが荷物運搬能力高いかな?
公道を安全に走ろうと思ったらやっぱり90ccは無いと非力だね。あの車格で50は小さい。やっぱりﾎﾞｱうpしか無いのかな。
>>132
作りの問題だろ
50cc2stカリカリのミッションエンジンをデフ付きに
噛ませばジュウブン走るはず
重量的な問題やタイヤの走行抵抗の問題も大きいが
自動車タイプのミニカーと比較するとヘタレすぎだな
>>131
ミニカーなら積載体積は上だが積載重量は30kgで同じ
作りの問題だろ
50cc2stカリカリのミッションエンジンをデフ付きに
噛ませばジュウブン走るはず
重量的な問題やタイヤの走行抵抗の問題も大きいが
自動車タイプのミニカーと比較するとヘタレすぎだな
>>131
ミニカーなら積載体積は上だが積載重量は30kgで同じ
134 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:39:22 ID:blEVOmLB
一週間前にATV50ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
ﾁｮｰ感動でつ( ´Д⊂
燃費も思ったより良くてﾘｯﾀｰ20kmは走りまつ。
ただ最高速が45km/hぐらいなので
片道25kmの通勤にはﾁﾄ辛いものが( ;･∀･)
北洋ﾁｬｿﾊﾞｰﾎｽｲ
ﾁｮｰ感動でつ( ´Д⊂
燃費も思ったより良くてﾘｯﾀｰ20kmは走りまつ。
ただ最高速が45km/hぐらいなので
片道25kmの通勤にはﾁﾄ辛いものが( ;･∀･)
北洋ﾁｬｿﾊﾞｰﾎｽｲ
>>135
ﾒｰｶｰとｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ。ﾕﾅﾘ社製かな？ATV50。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰには何Kmまで最高速度が刻んである？
ﾒｰｶｰとｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ。ﾕﾅﾘ社製かな？ATV50。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰには何Kmまで最高速度が刻んである？
138 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:47:59 ID:wLJIlst3
こいつで宗谷岬初日の出ツーリング行きたいな。
139 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:27:55 ID:pUOVYgx2
乗りたい
140 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:10:55 ID:pUOVYgx2
雪の中楽しそう。
141 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:38:27 ID:ww1fYYbp
ユナリＡＴＶ５０とＡＤＲＹのＡＴＶと水冷エンジンのマウンテンビートルとシャークお勧めはどれ？
ユナリは、ノーマルだとパワー、最高速共にイマイチっぽいけど、オプションが多くて良さげ。
ＡＤＲＹは２速だから最高速は良いみたいだけど、パワー無いみたい（２．７８ｋＷ）
マウンテンビートルはパワー有るけどオプションパーツは販売会社しかだして無いみたいで、イジルつまらなそう。
結局自分が何を求めるかになってしまうのかな？
ユナリは、ノーマルだとパワー、最高速共にイマイチっぽいけど、オプションが多くて良さげ。
ＡＤＲＹは２速だから最高速は良いみたいだけど、パワー無いみたい（２．７８ｋＷ）
マウンテンビートルはパワー有るけどオプションパーツは販売会社しかだして無いみたいで、イジルつまらなそう。
結局自分が何を求めるかになってしまうのかな？
142 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:50:15 ID:GNpBw6c8
ヤマハの660CCを計四輪登録する香具師はおらんのか！
144 ：７７４ＲＲ：04/11/18 10:48:00 ID:nw2rW3AP
>>143
ＨＯＴ ＷＡＴＥＲ ＭＡＧＡＺＩＮＥって水上バイクの雑誌にＡＴＶが紹介されているらしいんだけど、ユナリだけみたい。
バイク雑誌の様に全部の機種集めてインプレッションとかしてくれればいいのに、
ＨＯＴ ＷＡＴＥＲ ＭＡＧＡＺＩＮＥって水上バイクの雑誌にＡＴＶが紹介されているらしいんだけど、ユナリだけみたい。
バイク雑誌の様に全部の機種集めてインプレッションとかしてくれればいいのに、
ﾕﾅﾘ社製ってしっかりした作りに見えるね。ﾊﾟｰﾂも豊富だし。ただ値段は高めだね。各社ATVのﾉｰﾏﾙでのｲﾝﾌﾟﾚが見てみたいね。公道からﾋﾙｸﾗｲﾑまでのさ。
>>144
ｻﾝｸｽ！早速本屋に行ってみるよ。また眠れなくなりそうだよw
>>144
ｻﾝｸｽ！早速本屋に行ってみるよ。また眠れなくなりそうだよw
146 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:25:42 ID:nWln8xe5
ごめん、hot water sports magazineだった。
http://hwsm.jp/atv.html
http://hwsm.jp/atv.html
147 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:28:28 ID:nWln8xe5
あと、こんなとこ覗いても良い情報つかめるかも。
http://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=i2500105
http://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=i2500105
148 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:49:19 ID:YVdydkz0
>>142
あの排土板付いたヤツ？
あの排土板付いたヤツ？
調べると色々なﾒｰｶｰあるな～。本当に悩むよ。hot water magazineは地元には無かったから今日買ってきて貰うよ。春に間に合えばいいが
150 ：７７４ＲＲ：04/11/20 16:09:56 ID:Ir31SkeB
>>137
車種は>>28に書いてある通りだす。
LTDのデジタルメーターは199km/hまで表示可能なはずでつ。
以下ｲｿﾌﾟﾚ
収納が無いのでRrキャリアにRVBOX付けてたんだけど
一週間ぐらいでK○Mの延長ステーが折れたorz
カウルがタイヤの半分しか覆ってないので濡れた路面は
自作ラバーフェンダー等が必要鴨。
車種は>>28に書いてある通りだす。
LTDのデジタルメーターは199km/hまで表示可能なはずでつ。
以下ｲｿﾌﾟﾚ
収納が無いのでRrキャリアにRVBOX付けてたんだけど
一週間ぐらいでK○Mの延長ステーが折れたorz
カウルがタイヤの半分しか覆ってないので濡れた路面は
自作ラバーフェンダー等が必要鴨。
152 ：７７４ＲＲ：04/11/22 06:17:56 ID:lL+p47FW
age
153 ：７７４ＲＲ：04/11/22 09:58:21 ID:RhWDc/1p
>>151
現状で坂道なんかは辛く無いの？
現状で坂道なんかは辛く無いの？
二人乗りもできるんですか？
普通免許、中免は今年とりました。
車庫証明もいらないんですよね？
普通免許、中免は今年とりました。
車庫証明もいらないんですよね？
>>153
デブライダーなんで坂道きついっスil||li _|￣|● il||li
乗るなら改造前提で見積もった方がいいでつ。
一般体重ならここの北洋ﾁｬｿﾊﾞｷﾄｰなんかよさげ↓
ttp://niceatv.hp.infoseek.co.jp/parts/2004pa.htm
デブライダーなんで坂道きついっスil||li _|￣|● il||li
乗るなら改造前提で見積もった方がいいでつ。
一般体重ならここの北洋ﾁｬｿﾊﾞｷﾄｰなんかよさげ↓
ttp://niceatv.hp.infoseek.co.jp/parts/2004pa.htm
156 ：７７４ＲＲ：04/11/23 07:29:49 ID:r6HlTGQ6
わしはヤマハのＹＦ２００とＹＦ３５０バンシー持ってます。
わしは思うのだが５０ＣＣは手軽でオシャレ、
でもぜんぜんパワーが違います（当然ですけど）
５０ＣＣ買って、パワーが不満で２００ＣＣとか探してる人結構いますよ。
３５０の方は７５０キラー、ＲＺのエンジンで
腕がもげそうな位の加速をします（自慢）
わしは思うのだが５０ＣＣは手軽でオシャレ、
でもぜんぜんパワーが違います（当然ですけど）
５０ＣＣ買って、パワーが不満で２００ＣＣとか探してる人結構いますよ。
３５０の方は７５０キラー、ＲＺのエンジンで
腕がもげそうな位の加速をします（自慢）
いくらパワーあっても公道走れなきゃな…
>>157
元々公道乗るもんじゃないんだがね
はっきり言って公道で乗ってるヤツは馬鹿だね
折れも含めて。
ミニカー50ｃｃ、４ｘ４農耕４００ｃｃ、3輪軽二輪２００ｃｃ、普通車4輪５００ｃｃと持ってるが
ミニカー５０ｃｃはパワー無さ杉で面白くない
速度も対して出ないし、素人向け。
バギー体験にゃいいけどな。
一番使いやすいのが3輪軽二輪だな。
軽いので良く走る。ハンドルも良く切れる。低速での取り回しも楽。ＡＴＣ２５０Ｒ欲しいぜ。
４ｘ４農耕は一番実用。除雪、牽引、物資輸送。ボートの上げ下げ、倒木除去等々。
５００ｃｃ普通車も目立つだけ。苦労して車検取った割に乗らんし。（もう新規登録できんから商売にならん）乗らんからここ10年は車検切れ。
元々公道乗るもんじゃないんだがね
はっきり言って公道で乗ってるヤツは馬鹿だね
折れも含めて。
ミニカー50ｃｃ、４ｘ４農耕４００ｃｃ、3輪軽二輪２００ｃｃ、普通車4輪５００ｃｃと持ってるが
ミニカー５０ｃｃはパワー無さ杉で面白くない
速度も対して出ないし、素人向け。
バギー体験にゃいいけどな。
一番使いやすいのが3輪軽二輪だな。
軽いので良く走る。ハンドルも良く切れる。低速での取り回しも楽。ＡＴＣ２５０Ｒ欲しいぜ。
４ｘ４農耕は一番実用。除雪、牽引、物資輸送。ボートの上げ下げ、倒木除去等々。
５００ｃｃ普通車も目立つだけ。苦労して車検取った割に乗らんし。（もう新規登録できんから商売にならん）乗らんからここ10年は車検切れ。
159 ：７７４ＲＲ：04/11/23 14:45:59 ID:wcpT3Hyt
10年は車検切れって事は、12年以上前にATVを新規登録か？
12年前ならATCをフツーに普通三輪幌型で登録出来たとおもうが？
12年前ならATCをフツーに普通三輪幌型で登録出来たとおもうが？
>>159
4つ輪だ4つ輪。3輪じゃねえよ。
バブル真っ只中で、こんなお馬鹿な乗り物も売れそうだってんで、登録してみたんよ。
所がすげい大変で、とても商売的にペイしないのさ。
一台登録までこぎつけたとこでバブルはじけた（金が無くなって会社つぶｒ）
知りあいのとこで、サンドバギーが同じく登録直前までいってて、モーターショウに出す直前だった。
こっちは割とメジャー雑誌に載ったから知ってる椰子いるかもな。
4つ輪だ4つ輪。3輪じゃねえよ。
バブル真っ只中で、こんなお馬鹿な乗り物も売れそうだってんで、登録してみたんよ。
所がすげい大変で、とても商売的にペイしないのさ。
一台登録までこぎつけたとこでバブルはじけた（金が無くなって会社つぶｒ）
知りあいのとこで、サンドバギーが同じく登録直前までいってて、モーターショウに出す直前だった。
こっちは割とメジャー雑誌に載ったから知ってる椰子いるかもな。
161 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:47:21 ID:2WjeZKMK
162 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:56:39 ID:pbBYMKo6
１５６です。
わしは２台 オークションで売り飛ばして
ヤマハの４Ｘ４グリズリー６６０買う予定です。
ＹＦ２００は５年間レジャーで使用（レースも可）
３５０はレースで使用してました。
共に２台とも不満なし、長く乗れてました。
５０ＣＣの存在は知ってましたが
あの車重で６ＰＳだの７ＰＳじゃ
実際どうなのかな～？って感じで見てました。
それに３０ウン万なんて高いと思う。
メンドクセーけど実用性重視で６６０を買い
ナンバーを取るつもりです。
高いけど不満なかったら長く乗れるし。
わしは２台 オークションで売り飛ばして
ヤマハの４Ｘ４グリズリー６６０買う予定です。
ＹＦ２００は５年間レジャーで使用（レースも可）
３５０はレースで使用してました。
共に２台とも不満なし、長く乗れてました。
５０ＣＣの存在は知ってましたが
あの車重で６ＰＳだの７ＰＳじゃ
実際どうなのかな～？って感じで見てました。
それに３０ウン万なんて高いと思う。
メンドクセーけど実用性重視で６６０を買い
ナンバーを取るつもりです。
高いけど不満なかったら長く乗れるし。
>>155
ｲﾝﾌﾟﾚｻﾝｸｽ。一応ﾎﾞｱｱｯﾌﾟとｶｽﾀﾑ前提で手に入れるつもりだよ。山遊び行くにはｶｽﾀﾑする必要がありそうだね。
ｲﾝﾌﾟﾚｻﾝｸｽ。一応ﾎﾞｱｱｯﾌﾟとｶｽﾀﾑ前提で手に入れるつもりだよ。山遊び行くにはｶｽﾀﾑする必要がありそうだね。
164 ：７７４ＲＲ：04/11/24 19:30:16 ID:4l7rnBZm
やっぱパイロットだね
WPSチャンピョ～ンレースの最終戦に行った人いる？
やっぱアドリってはやいの？行った人教えて！
ポイントランキング次第では、車輌もらえるんでしょ？
だったらベースから早いマシンが欲しいもんねｗ
ま～、１位が無理でも何とか３位までに入って商品を・・・
妄想房ですた
やっぱアドリってはやいの？行った人教えて！
ポイントランキング次第では、車輌もらえるんでしょ？
だったらベースから早いマシンが欲しいもんねｗ
ま～、１位が無理でも何とか３位までに入って商品を・・・
妄想房ですた
>>164
ｻﾝﾄﾞﾊﾞｷﾞｰいいね。つかｻﾝﾄﾞﾊﾞｷﾞｰ位普通に走らせて欲しいよ。
>>165
ｱﾄﾞﾘｰとかﾕﾅﾘってよくﾚｰｽやってるみたいだね。一度見に行ってみたい。つか手に入れたら場所借りてｷｬﾝﾌﾟしながら草ﾚｰｽしたいよ。
ｻﾝﾄﾞﾊﾞｷﾞｰいいね。つかｻﾝﾄﾞﾊﾞｷﾞｰ位普通に走らせて欲しいよ。
>>165
ｱﾄﾞﾘｰとかﾕﾅﾘってよくﾚｰｽやってるみたいだね。一度見に行ってみたい。つか手に入れたら場所借りてｷｬﾝﾌﾟしながら草ﾚｰｽしたいよ。
>165
最終戦なのに表彰台ではな～にも貰ってなかったぞ。
最終戦なのに表彰台ではな～にも貰ってなかったぞ。
168 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:26:51 ID:Aktax6+E
ageとこ
169 ：７７４ＲＲ：04/11/26 16:34:01 ID:jqMDOE13
BLU50ってマイナー？
>>169
ﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｺｲｲよね。あのでかい荷台もｿｿﾙし値段も安いが、中国製じゃなかったっけ。少し不安じゃない？
ﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｺｲｲよね。あのでかい荷台もｿｿﾙし値段も安いが、中国製じゃなかったっけ。少し不安じゃない？
171 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:02:13 ID:i6cGI/Ha
ATVのメリット
・税金が安い
・車庫証明いらない
・バイクにもかかわらずノーヘル
・原付と同じような扱いなのに60ｋｍ出せる。二段階右折しないでいい
・安定性がある
デメリット
・原付が通れるようなスペースは通れないし、普通車が通るところは広すぎる。
要するに中途半端。
・ノーヘル可だけどはっきりいってヤンキーの工房くらいしか喜ばない
普通に考えてノーヘルは危険すぎる。結局つけることになる。
・バイクほど小回り効くわけじゃないし、実際に60ｋｍでない。（渋滞の原因）
・奇異の目で見られる（なんだアレ？ノーヘルなのにいいのかよ）←普通の人の目線
・無知な警官にいちいち呼び止められる。
・駐車してると学生とかにいたずらされる（多分）
はっきりいって都会には適してないと思う。
やっぱオフロード用だよこれ。
大体ガソリンってどうなってんの？
・税金が安い
・車庫証明いらない
・バイクにもかかわらずノーヘル
・原付と同じような扱いなのに60ｋｍ出せる。二段階右折しないでいい
・安定性がある
デメリット
・原付が通れるようなスペースは通れないし、普通車が通るところは広すぎる。
要するに中途半端。
・ノーヘル可だけどはっきりいってヤンキーの工房くらいしか喜ばない
普通に考えてノーヘルは危険すぎる。結局つけることになる。
・バイクほど小回り効くわけじゃないし、実際に60ｋｍでない。（渋滞の原因）
・奇異の目で見られる（なんだアレ？ノーヘルなのにいいのかよ）←普通の人の目線
・無知な警官にいちいち呼び止められる。
・駐車してると学生とかにいたずらされる（多分）
はっきりいって都会には適してないと思う。
やっぱオフロード用だよこれ。
大体ガソリンってどうなってんの？
↑
意味不明
>安定性がある
ね～よ
乗ってもいないのに長所、短所語るなよw
意味不明
>安定性がある
ね～よ
乗ってもいないのに長所、短所語るなよw
UNILLI ATV50のメリット
・税金年間２５００ｴｿ
・自賠責５年で１８２３０ｴｿ
・車検＆車庫証明いらない
・ノーヘルおｋ
・最高速度60ｋｍ ﾓﾁ二段階右折無し
・信号待ちで足をつかなくていい
・アフターパーツｶﾞ多い
デメリット
・すり抜けが出来ない。。
・とにかく目立ちすぎる。
・デフ機構が無いので曲がり辛い
・雨の日は背中が汚れる
・ｋ察にジーっと見つめられるｗ
・駐車してるとしょっちゅうセキュリティが作動する。（珍しいので触ってくる）
・税金年間２５００ｴｿ
・自賠責５年で１８２３０ｴｿ
・車検＆車庫証明いらない
・ノーヘルおｋ
・最高速度60ｋｍ ﾓﾁ二段階右折無し
・信号待ちで足をつかなくていい
・アフターパーツｶﾞ多い
デメリット
・すり抜けが出来ない。。
・とにかく目立ちすぎる。
・デフ機構が無いので曲がり辛い
・雨の日は背中が汚れる
・ｋ察にジーっと見つめられるｗ
・駐車してるとしょっちゅうセキュリティが作動する。（珍しいので触ってくる）
>>174
普通に考えて原付だろ
普通に考えて原付だろ
176 ：７７４ＲＲ：04/11/27 22:53:53 ID:zSHd7TzH
↑あほか比較するなら車やろ
>>176
バイク板なんだから同じ50ccの原付と比較するのは当たり前だろ。
そんなあんたは↓へ逝け
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097996689/
バイク板なんだから同じ50ccの原付と比較するのは当たり前だろ。
そんなあんたは↓へ逝け
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097996689/
おまえらもう少しマターリやれ
もう買う寸前ですが、皆さんは防犯対策はどうしてますか？
181 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:34:59 ID:2z+3vn/6
あんなに目立つ物ですけどＡＴＶ盗んで乗る香具師はヤパ～リ居るんですか？
>>180
レスサンクスです。単車と違ってバーロック使えないんですね。参考になります。
レスサンクスです。単車と違ってバーロック使えないんですね。参考になります。
185 ：181：04/12/01 21:58:56 ID:JHzXF84X
>>182 >>184
･･･なるほど。
ブーブークッション・ハイパーでも仕掛けちゃろか。
「みなさ～～～～～ん！！コイツ！人のATV座って 屁 放 い て ま す よ ！！」
・・・なんてスピーカーで喋る奴。
･･･なるほど。
ブーブークッション・ハイパーでも仕掛けちゃろか。
「みなさ～～～～～ん！！コイツ！人のATV座って 屁 放 い て ま す よ ！！」
・・・なんてスピーカーで喋る奴。
ところで、ADLY社やユナリ社、MOTORTEC社ってどこの国のメーカー何だろう。PCあぼ～んしてるから調べられないでモンモンとしてるよ。
187 ：７７４ＲＲ：04/12/03 00:04:36 ID:fCTaxEY6
age
188 ：７７４ＲＲ：04/12/03 03:37:42 ID:CV1gyv0E
土日はウナリのレースだけれども毎回商品豪華だね
VVＰＳチャンピョンシップのオハゲは何も出さないんだね
あのひと菅生に何しに来たのかナ???????
VVＰＳチャンピョンシップのオハゲは何も出さないんだね
あのひと菅生に何しに来たのかナ???????
>>186
友達には外車と伝えてるだけだけどじつは台湾製
友達には外車と伝えてるだけだけどじつは台湾製
190 ：名無し三等兵：04/12/03 13:05:34 ID:MrcWht28
台湾メーカーは、日本製スクーターの部品生産とかで着実に実力を付けてきたんだろうね。
ただ、バイクの生産で日本メーカーと直接にぶつかるだけの力量は無い、と自分たちの現状を良く理解しているから、日本メーカが手を出さない小排気量ＡＴＶの分野に進出した。
台湾人らしい、利口な選択だよな。
（これが韓国人だと、日本人の得意な分野にわざわざ進出して、競争力を無駄に浪費する）
どーですか、皆さん。台湾製部品の信頼性とかは……？
最近では、日本製スクーターのほとんどは、台湾製の部品で組み立てられている、っていう話なので、ＡＴＶもスクーター並みの信頼性なんですかね？
ただ、バイクの生産で日本メーカーと直接にぶつかるだけの力量は無い、と自分たちの現状を良く理解しているから、日本メーカが手を出さない小排気量ＡＴＶの分野に進出した。
台湾人らしい、利口な選択だよな。
（これが韓国人だと、日本人の得意な分野にわざわざ進出して、競争力を無駄に浪費する）
どーですか、皆さん。台湾製部品の信頼性とかは……？
最近では、日本製スクーターのほとんどは、台湾製の部品で組み立てられている、っていう話なので、ＡＴＶもスクーター並みの信頼性なんですかね？
192 ：７７４ＲＲ：04/12/03 14:27:42 ID:NW8R2CbM
>>191 国内生産だっけか？
194 ：７７４ＲＲ：04/12/03 15:22:32 ID:NW8R2CbM
>>193 比較出来るほど詳しくのか？
オートバイに限らず工業生産品の品質は、製造国による差はほとんど無くなって
きていると感じるね。まあ、北鮮など例外的な国もあるが。
工業生産品の最終的な品質は、製造技術ではなく品質管理で決まるんだよ。
具体的な名は上げられないが、日本メーカーブランドの某一眼レフカメラなどは
中国の協力会社で製造されている。しかし故障が多発する等の問題は出ていない。
そして、この一眼レフとまるっきり同じ工程で作られ、銘板だけが中国メーカー
のものになっている製品が中国国内向けに存在する。
そのカメラを某量販店が日本に輸入し、同等の日本製ブランド品より割安な価格
で販売した事があるのだが、初期不良が多く、クレーム処理が大変だったそうだ。
同じ工場で同じ生産方法で作られたというのに、片やちゃんとした品質で、片や
安かろう悪かろうとなっているのは、実は不思議でも何でもない。
日本製ブランドの出荷基準が中国ブランドの基準より厳しく、チェックをシビア
に行っているだけ、という事。
日本ブランドも中国ブランドも、不良品は同じように発生しているのだが、日本
の品質管理では不良品はバンバン刎ねられ、彼の国では多少の不具合もイケイケ
で出荷してしまう、ただそれだけの違いなんだね。
ここではブランドを有難がる人を小馬鹿にする奴が多いけど、ただ銭を盗ってる
わけじゃないって事だ。
きていると感じるね。まあ、北鮮など例外的な国もあるが。
工業生産品の最終的な品質は、製造技術ではなく品質管理で決まるんだよ。
具体的な名は上げられないが、日本メーカーブランドの某一眼レフカメラなどは
中国の協力会社で製造されている。しかし故障が多発する等の問題は出ていない。
そして、この一眼レフとまるっきり同じ工程で作られ、銘板だけが中国メーカー
のものになっている製品が中国国内向けに存在する。
そのカメラを某量販店が日本に輸入し、同等の日本製ブランド品より割安な価格
で販売した事があるのだが、初期不良が多く、クレーム処理が大変だったそうだ。
同じ工場で同じ生産方法で作られたというのに、片やちゃんとした品質で、片や
安かろう悪かろうとなっているのは、実は不思議でも何でもない。
日本製ブランドの出荷基準が中国ブランドの基準より厳しく、チェックをシビア
に行っているだけ、という事。
日本ブランドも中国ブランドも、不良品は同じように発生しているのだが、日本
の品質管理では不良品はバンバン刎ねられ、彼の国では多少の不具合もイケイケ
で出荷してしまう、ただそれだけの違いなんだね。
ここではブランドを有難がる人を小馬鹿にする奴が多いけど、ただ銭を盗ってる
わけじゃないって事だ。
ﾚｽｻﾝｸｽ。台湾製ならまだいいね。50ccATVは各社から出てるが、台湾製ATVならそんなに性能的な差は無さそうだね。中国製は後々不安だが。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの多さやﾃﾞｻﾞｲﾝで選べば良しかな。
>>194
国産もはやりの台湾製も持ってたからな
国産もはやりの台湾製も持ってたからな
198 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:21:48 ID:NW8R2CbM
>>197 製造した会社の考え方は消費者じゃわからないだろｗ
初カキコ失礼します、今年の夏あたりにＡＤＬＹ５０買いました
買った最初は浮かれてましたがやはりパワーの無さが不満でした
「ＪＯＧ］のパーツつけたりしたのですがやはりパワーは今ひとつ・・
今度ＷＰＳさんでＡＤＬＹのハイパフォーマンスキットと言うのが出ました
７０Ｋｍ出るそうですがどうなんでしょう？
買った最初は浮かれてましたがやはりパワーの無さが不満でした
「ＪＯＧ］のパーツつけたりしたのですがやはりパワーは今ひとつ・・
今度ＷＰＳさんでＡＤＬＹのハイパフォーマンスキットと言うのが出ました
７０Ｋｍ出るそうですがどうなんでしょう？
200 ：名無し三等兵：04/12/03 20:53:38 ID:MrcWht28
http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=2091323&pid=117408&hid=31328&oid=6329
これ欲しいんですけど……。
誰か持っている人、居ませんか？
サバゲのフィールドにこれで乗り付けたら、はげしくうけるのかな……、と。
これ欲しいんですけど……。
誰か持っている人、居ませんか？
サバゲのフィールドにこれで乗り付けたら、はげしくうけるのかな……、と。
201 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:02:00 ID:Cv2XNDvu
２０２さん
贅沢言えばパワー・スピードどっちもほしいのですが、
坂の多い地域に住んでるので登坂力が欲しいんです、
なのでパワーが最優先ですね。
贅沢言えばパワー・スピードどっちもほしいのですが、
坂の多い地域に住んでるので登坂力が欲しいんです、
なのでパワーが最優先ですね。
>>188
他人のお金でゴハンを食べに来た模様
他人のお金でゴハンを食べに来た模様
205 ：７７４ＲＲ：04/12/05 17:04:22 ID:RgZVtMxx
５０ＣＣ狙ってる皆の衆、
ヤマハの２００ＣＣは候補に挙がらないのか？
値段は似たような物だし、なによりパワー＆スピードは別モン
普通に車に付いてイケル（１００キロとかは厳しいが）
チューニングパーツも豊富、
ナンバー登録してる奴もタマに見かける。
只、保安部品つけるのが面度クセーけどな。
あ、あとバックもしねーか？
やっぱ駄目かw
ヤマハの２００ＣＣは候補に挙がらないのか？
値段は似たような物だし、なによりパワー＆スピードは別モン
普通に車に付いてイケル（１００キロとかは厳しいが）
チューニングパーツも豊富、
ナンバー登録してる奴もタマに見かける。
只、保安部品つけるのが面度クセーけどな。
あ、あとバックもしねーか？
やっぱ駄目かw
206 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:29:45 ID:1EScCalG
カッパ着ないですむために雨よけ用のアクリル屋根みたいなオプションってある？
あと、無い場合に自作したら違反改造になるかな？
あと、無い場合に自作したら違反改造になるかな？
207 ：名無し三等兵：04/12/06 00:37:00 ID:UC3DO7UQ
前スレでは、『オーバー50ＡＴＶの小特登録は違法！ 』っていう論議が盛んだったんだが、違法派の人は納得したんかな？
208 ：名無し三等兵：04/12/06 00:39:51 ID:UC3DO7UQ
ＡＴＶじゃあないけど、軍事板の方ではこんなものまで小特で登録できる、っていうことで話題になっている。
http://argoatv.com/pdf/ARGO%20brochure_2004%20rv8.pdf
これが小特登録できるんであれば、農林業用の４×４ＡＴＶなんか、ワケないと思うのだが……。
http://argoatv.com/pdf/ARGO%20brochure_2004%20rv8.pdf
これが小特登録できるんであれば、農林業用の４×４ＡＴＶなんか、ワケないと思うのだが……。
209 ：７７４ＲＲ：04/12/06 03:43:39 ID:la6uYIta
小特とれても、制限速度が気になるよね。通勤やﾂｰﾘﾝｸﾞで使うのは少し辛い。そりゃでかいｴﾝｼﾞﾝの方が最高なんだが。やはり50の募ｱうpしか手段は無さそうだな。
小特で大きい方買えばよかったかな・・・・（ボソ
212 ：７７４ＲＲ：04/12/06 10:02:50 ID:7ud87zWz
過去スレで制限速度15Kからの違反ではなく、普通の制限速度からの
違反分しか切符切られないとカキコがあったが。
小型特殊登録出切れば、役所も登録を受けた責任あるから
ナンバーは取り上げる事は不可能らしいね。
法学部出身の人が、難しい法律用語で説明してくれた。
過去ログによると農協の保険で任意保険もおりたようだし。
違反分しか切符切られないとカキコがあったが。
小型特殊登録出切れば、役所も登録を受けた責任あるから
ナンバーは取り上げる事は不可能らしいね。
法学部出身の人が、難しい法律用語で説明してくれた。
過去ログによると農協の保険で任意保険もおりたようだし。
>>212
一般道の法定速度さえ守れば小特でも行けるって事かな。取締は警官の現場判断で速度15km以上出して切符切られる例も当然あるのかな。
一般道の法定速度さえ守れば小特でも行けるって事かな。取締は警官の現場判断で速度15km以上出して切符切られる例も当然あるのかな。
YF350Zが欲しいんだけどなかなか出てないんだよね・・・。
既出かもしれないけどＡＴＶで小型特殊のナンバー取るのは違法。（50ｃｃのでミニカー登録は可）
50ｃｃはミニカーの枠があるけどそれ以上だとない。小型特殊で登録できる市町村もあるが構造上、小型特殊には当てはまらない。
が、役所の人もＡＴＶの構造なんて知らずに「耕運機です」とか「田んぼに行くのに乗るので」とか言えば基本的にナンバーを発行してくれる。
ナンバーが一度発行されたら些細なことで返却を求められないので放置状態で取り締まりも出来ない。
以上、警察署に行って聞いてきますた。
あともうすぐ小型特殊のナンバー発行は全国でカタログ式になってカタログに載ってない車種はナンバーがもらえないとのこと。
で、そのカタログにはＡＴＶは一切、記載されてないので近いうちに（5年ぐらい？）ＡＴＶは完全にナンバーは取得できなくなるそうです（50ｃｃを除く
北海道とかなら少し需要あるから取れちゃうかも知れないけど・・・。
既出かもしれないけどＡＴＶで小型特殊のナンバー取るのは違法。（50ｃｃのでミニカー登録は可）
50ｃｃはミニカーの枠があるけどそれ以上だとない。小型特殊で登録できる市町村もあるが構造上、小型特殊には当てはまらない。
が、役所の人もＡＴＶの構造なんて知らずに「耕運機です」とか「田んぼに行くのに乗るので」とか言えば基本的にナンバーを発行してくれる。
ナンバーが一度発行されたら些細なことで返却を求められないので放置状態で取り締まりも出来ない。
以上、警察署に行って聞いてきますた。
あともうすぐ小型特殊のナンバー発行は全国でカタログ式になってカタログに載ってない車種はナンバーがもらえないとのこと。
で、そのカタログにはＡＴＶは一切、記載されてないので近いうちに（5年ぐらい？）ＡＴＶは完全にナンバーは取得できなくなるそうです（50ｃｃを除く
北海道とかなら少し需要あるから取れちゃうかも知れないけど・・・。
>>210
小特なら速度違反、運用方法違反で済むが
ぼあうｐは公文書偽造、違法改造、無免許のコンボなんだが。
うちのトラクター、７０ｋｍ/hは出るが「一般公道では1速以外使用禁止」になってる。
構造的に３５ｋｍ/h以上でない仕様なんだってさ。
2速以上はTPO作業用のギアということらしい
ちなみにこいつは運転するのに｢大型特殊」免許がいる。（新規格小型特殊）
小特なら速度違反、運用方法違反で済むが
ぼあうｐは公文書偽造、違法改造、無免許のコンボなんだが。
うちのトラクター、７０ｋｍ/hは出るが「一般公道では1速以外使用禁止」になってる。
構造的に３５ｋｍ/h以上でない仕様なんだってさ。
2速以上はTPO作業用のギアということらしい
ちなみにこいつは運転するのに｢大型特殊」免許がいる。（新規格小型特殊）
216 ：名無し三等兵：04/12/06 14:23:16 ID:UC3DO7UQ
『ＡＴＶは特殊車両として認められない。』っていう主張の根拠は、『ＡＴＶには、走行する以外の“特殊な”機能・構造が無いから』っていうことだったと思う。
んでも、北米でも狩猟用・林業用・牧畜用に使われている４×４のＡＴＶは、たしかヘッドライトの奥に延長ケーブルが巻き取られていて、ライトをはずして“現場の照明として使える”っていう特殊な構造があったはず。
証明用特殊車両だ、って言い張って認めさせられないかなぁ。
んでも、北米でも狩猟用・林業用・牧畜用に使われている４×４のＡＴＶは、たしかヘッドライトの奥に延長ケーブルが巻き取られていて、ライトをはずして“現場の照明として使える”っていう特殊な構造があったはず。
証明用特殊車両だ、って言い張って認めさせられないかなぁ。
217 ：名無し三等兵：04/12/06 14:24:39 ID:UC3DO7UQ
『ＡＴＶは特殊車両として認められない。』っていう主張の根拠は、『ＡＴＶには、走行する以外の“特殊な”機能・構造が無いから』っていうことだったと思う。
んでも、北米でも狩猟用・林業用・牧畜用に使われている４×４のＡＴＶは、たしかヘッドライトの奥に延長ケーブルが巻き取られていて、ライトをはずして“現場の照明として使える”っていう特殊な構造があったはず。
証明用特殊車両だ、って言い張って認めさせられないかなぁ。
んでも、北米でも狩猟用・林業用・牧畜用に使われている４×４のＡＴＶは、たしかヘッドライトの奥に延長ケーブルが巻き取られていて、ライトをはずして“現場の照明として使える”っていう特殊な構造があったはず。
証明用特殊車両だ、って言い張って認めさせられないかなぁ。
218 ：名無し三等兵：04/12/06 14:33:07 ID:UC3DO7UQ
すいません、二重投稿になってしまいました……。
続けますが、レース用やレジャー用として使われる２駆のタイプならともかく、そもそも農林業用として製造されている４駆のＡＴＶが、小型特殊として認定されないのは、非常に納得がいかないんですね、私は。
>>214さん
＞で、そのカタログにはＡＴＶは一切、記載されてないので近いうちに（5年ぐらい？）ＡＴＶは完全にナンバーは取得できなくなるそうです（50ｃｃを除く
＞北海道とかなら少し需要あるから取れちゃうかも知れないけど・・・。
そのカタログって恐らく、日本で市販されている車両“だけ”しか網羅されていないんだろうと思います。
日本車でも、逆輸入車なんかだと、もう判断がつかなくなる。
農業用車両には、アメリカの大規模農場向けに作られたトラクターなんかも良く輸入されていますから、日本の企画に合わない車両でも、少々の点はお目こぼしして通してしまうみたいですよ。
続けますが、レース用やレジャー用として使われる２駆のタイプならともかく、そもそも農林業用として製造されている４駆のＡＴＶが、小型特殊として認定されないのは、非常に納得がいかないんですね、私は。
>>214さん
＞で、そのカタログにはＡＴＶは一切、記載されてないので近いうちに（5年ぐらい？）ＡＴＶは完全にナンバーは取得できなくなるそうです（50ｃｃを除く
＞北海道とかなら少し需要あるから取れちゃうかも知れないけど・・・。
そのカタログって恐らく、日本で市販されている車両“だけ”しか網羅されていないんだろうと思います。
日本車でも、逆輸入車なんかだと、もう判断がつかなくなる。
農業用車両には、アメリカの大規模農場向けに作られたトラクターなんかも良く輸入されていますから、日本の企画に合わない車両でも、少々の点はお目こぼしして通してしまうみたいですよ。
220 ：名無し三等兵：04/12/06 15:24:42 ID:UC3DO7UQ
それは、基本になっているトラックが、すでに軽自動車として形式認定を受けているからでは……？
>>220
だったらATVも軽自動車か小型特殊で型式指定受けてみては？
だったらATVも軽自動車か小型特殊で型式指定受けてみては？
222 ：名無し三等兵：04/12/06 15:49:02 ID:UC3DO7UQ
それは、基本になっているＡＴＶが、すでに軽自動車として形式認定を受けて“いません”からむ駄々と思いますけど……？
ってそれ以前に、私の言っている意味、理解できてますか？
ってそれ以前に、私の言っている意味、理解できてますか？
223 ：名無し三等兵：04/12/06 16:20:46 ID:UC3DO7UQ
からむ駄々と ⇒ から、無駄だと
でした。
でした。
>>222
では基本となるATVを型式認定とるか新規検査で車検取れば？
私の言ってること理解できますか？
4WDなだけで小型特殊要件というのは強引すぎるのです
軽自動車も原動機や荷台で小型特殊要件に類似していますよ
現に同様のダンプで小型特殊製品もありますが
軽トラックに速度制御を付けて小型特殊に成り得ますか？
日本の農家はみんな軽トラを小型特殊にしちゃうよな（ｗ
型式認定というのは任意制度で行使するかしないかは
登録ユーザに任されてます
少々の改造をして種別を変えた枠に型式認可のある車輌を
新規検査に通すことはできますよ
車輌が普通自動車で認可されたものでも条件を満たせば
貨物で新規に入ります
すべての必要な試験は受けなおしになりますが
では基本となるATVを型式認定とるか新規検査で車検取れば？
私の言ってること理解できますか？
4WDなだけで小型特殊要件というのは強引すぎるのです
軽自動車も原動機や荷台で小型特殊要件に類似していますよ
現に同様のダンプで小型特殊製品もありますが
軽トラックに速度制御を付けて小型特殊に成り得ますか？
日本の農家はみんな軽トラを小型特殊にしちゃうよな（ｗ
型式認定というのは任意制度で行使するかしないかは
登録ユーザに任されてます
少々の改造をして種別を変えた枠に型式認可のある車輌を
新規検査に通すことはできますよ
車輌が普通自動車で認可されたものでも条件を満たせば
貨物で新規に入ります
すべての必要な試験は受けなおしになりますが
堂々と時にﾏﾀｰﾘ乗りたいから50ATV+ｶｽﾀﾑで行くかな。渋滞の原因、ｵﾌ走行時に息切れしない様にしてやる必要はあるが。
「排土板付けてタイヤドーザーですが何か？」というのはありかもしれんが。
（YAMAHAはオプションに排土板があるし）
（YAMAHAはオプションに排土板があるし）
乗用車で、ホワイトボティを買って、それにパーツをつけて、新規に型式を取得、
って話しが昔あったけど、そんな感じにナンバー取れないのかなぁ。
その車、ｽｶｲﾗｲﾝだったけど、BNR32から、品川何とかって型式になってた。
要は、ｽｶｲﾗｲﾝのパーツを使った新しい車種、って事かな。・・・無理かな。
って話しが昔あったけど、そんな感じにナンバー取れないのかなぁ。
その車、ｽｶｲﾗｲﾝだったけど、BNR32から、品川何とかって型式になってた。
要は、ｽｶｲﾗｲﾝのパーツを使った新しい車種、って事かな。・・・無理かな。
228 ：７７４ＲＲ：04/12/06 16:57:44 ID:pMNEIcPW
昨日のウナリカップに行った人いない？
どうだったか詳細が教えて欲しい。景品もいぱ～いでたのカナ？
気になりやす・・・
どうだったか詳細が教えて欲しい。景品もいぱ～いでたのカナ？
気になりやす・・・
＞日本の農家はみんな軽トラを小型特殊にしちゃうよな（ｗ
この理屈については「準脱税行為」で一件落着。
軽自動車という税制枠を逃れるための改造という事で、検査官の
主観判断でOUTじゃないかと。
少し違う例だけど、原付バイク等の税金は４月１日付けの所有者で
課税が決まるので、３月３１日抹消、４月２日登録を繰り返す事は
法的には何の問題もないけど、何年かやっていれば脱税行為と
見なされるってように、法の執行と税制は微妙に違ってくる事が
あると･･･もちろん税制も「法の執行」なのだが。
この理屈については「準脱税行為」で一件落着。
軽自動車という税制枠を逃れるための改造という事で、検査官の
主観判断でOUTじゃないかと。
少し違う例だけど、原付バイク等の税金は４月１日付けの所有者で
課税が決まるので、３月３１日抹消、４月２日登録を繰り返す事は
法的には何の問題もないけど、何年かやっていれば脱税行為と
見なされるってように、法の執行と税制は微妙に違ってくる事が
あると･･･もちろん税制も「法の執行」なのだが。
>>229
よううるに4WD程度が特殊要件ならばという意味だが？
公に基準を満たせば脱税でもなんでも無いわけで
きちんと特殊な車両になっていればいいんでしょ
軽トラが左右独立駆動で定置旋回できて動力取り出しして
車速最大能力が15/35Km/hに改造されということなら
なんら脱税ではないと思うが
2WD-4WDの跨り座席車両程度で小型特殊車両ってのが無理がある
ってことを言ってるんだが
農林業に使おうが倉庫業に使おうが
特殊でない車両はたんなる自動車だ
よううるに4WD程度が特殊要件ならばという意味だが？
公に基準を満たせば脱税でもなんでも無いわけで
きちんと特殊な車両になっていればいいんでしょ
軽トラが左右独立駆動で定置旋回できて動力取り出しして
車速最大能力が15/35Km/hに改造されということなら
なんら脱税ではないと思うが
2WD-4WDの跨り座席車両程度で小型特殊車両ってのが無理がある
ってことを言ってるんだが
農林業に使おうが倉庫業に使おうが
特殊でない車両はたんなる自動車だ
>>227
OK
制動試験や衝突試験やガス試験も自分で受けることになるが
だいたい太古の昔から跨り座席の車両はポピュラーに存在する
3輪が主立ったものだが
3輪自動車が一般に軽や小型、普通自動車と扱い登録されてる
のにそれが4輪になった程度で何が特殊なのかというのが問題
むしろ3輪跨り座席のほうが特殊な感じがするが（ｗ
3輪跨りの側面ボディのない物がトライクとしてバイク扱いになり
小型2輪に満たない物は検査対象外軽自動車2輪になってるから
4輪ATVが悔しいのも解るが
カタピラ付けるとかショベル付けるとかそれなりの気合いは見せて欲しい
OK
制動試験や衝突試験やガス試験も自分で受けることになるが
だいたい太古の昔から跨り座席の車両はポピュラーに存在する
3輪が主立ったものだが
3輪自動車が一般に軽や小型、普通自動車と扱い登録されてる
のにそれが4輪になった程度で何が特殊なのかというのが問題
むしろ3輪跨り座席のほうが特殊な感じがするが（ｗ
3輪跨りの側面ボディのない物がトライクとしてバイク扱いになり
小型2輪に満たない物は検査対象外軽自動車2輪になってるから
4輪ATVが悔しいのも解るが
カタピラ付けるとかショベル付けるとかそれなりの気合いは見せて欲しい
ガキの時に作った、後輪がキャタピラのナチのトライク？かっこ良かったな～。ところでこのスレのおまいらが欲しいまたは持っているATVのメーカーってどこ？ユナリ多いかな？
233 ：７７４ＲＲ：04/12/06 22:12:24 ID:o7i4gbP+
235 ：７７４ＲＲ：04/12/07 03:27:53 ID:3/2RT2f9
>>234 オーバー50の登録の場合だろう。
小改造で油圧装置つけて登録できないかなあ。
トラクターのアームもつけ外しできるものだし、
油圧付けて、テッターや、ラッピングを動かせるようにすれば
普段その装置をつけていなくても、トラクターの構造要件を
満たすんじゃないかな。
ATVもいいけど、大型化で普段使わなくなった小型トラクター
も悪路走行性がよくて遊ぶのにピターリだぞ。
３２年型T型フォードのFRPボディ加工して付ければ
HOTRODのようで面白そうだが。
小改造で油圧装置つけて登録できないかなあ。
トラクターのアームもつけ外しできるものだし、
油圧付けて、テッターや、ラッピングを動かせるようにすれば
普段その装置をつけていなくても、トラクターの構造要件を
満たすんじゃないかな。
ATVもいいけど、大型化で普段使わなくなった小型トラクター
も悪路走行性がよくて遊ぶのにピターリだぞ。
３２年型T型フォードのFRPボディ加工して付ければ
HOTRODのようで面白そうだが。
ｱﾒﾘｶじゃﾄﾗｸﾀｰのﾚｰｽも盛んだよな。ｱﾒﾘｶ製のﾄﾗｸﾀｰにはかっこいいのも多い。あれを小特でﾅﾝﾊﾞｰ取ってま(rya
238 ：名無し三等兵：04/12/07 14:42:13 ID:kvGm5UJb
今、調べていて驚いたんだが……、なんと小型特殊車両って、乗車装置さえついていれば、２人まで公道で乗車可能なんだそうだ。
フォードとかのトラクターは、今後大型特殊の免許が必要になる
バイパー90でミニカー登録してる香具師は公文書偽造ということでおｋ？
242 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:46:17 ID:ki4EKk+t
>>239 元々は大型特殊で車検必要な車両だった大型トラクターが
規制緩和で小型特殊扱いに変化したもの。
俺が酪農してた頃は大型特殊だった。
農家なら大型特殊は当たり前のように持っている。
昔は小型トラクターでも大型特殊だったが。。
小型といっても内地の耕運機とは比較にならないぐらい大きいが。
規制緩和で小型特殊扱いに変化したもの。
俺が酪農してた頃は大型特殊だった。
農家なら大型特殊は当たり前のように持っている。
昔は小型トラクターでも大型特殊だったが。。
小型といっても内地の耕運機とは比較にならないぐらい大きいが。
244 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:46:26 ID:Qfa7Zw3O
>>243
全部自分の敷地という事は十勝かい？
俺のところは自前30ha借地40haだったけど、あちこちに散っていたので
公道走らなければ無理だったよ。
一枚あたりの畑小さいから一番でかいのは一枚7haあったけど、
他はせいぜい2-3haあればいいほう。
天ぷらナンバーのトラックやら、車検の切れているトラクターやら
無免許でトラック運転する爺さんやら、小学生やら田舎だから
なんでもありでしたわ。
今は1/3も農家残っていないで歯抜けになってますね。
全部自分の敷地という事は十勝かい？
俺のところは自前30ha借地40haだったけど、あちこちに散っていたので
公道走らなければ無理だったよ。
一枚あたりの畑小さいから一番でかいのは一枚7haあったけど、
他はせいぜい2-3haあればいいほう。
天ぷらナンバーのトラックやら、車検の切れているトラクターやら
無免許でトラック運転する爺さんやら、小学生やら田舎だから
なんでもありでしたわ。
今は1/3も農家残っていないで歯抜けになってますね。
ところでATVで荷物積んだｷｬﾘｱｰ引っ張って公道走ってる友達居るんだが、一度も警官に止められた事は無いそうだ。法律的にはｸﾘｱｰしてるって事かな？
ＡＴＶのナンバー取りたいけど漏れの住んでいる場所だとどうやってもナンバーくれない＠横浜
ヤフオクでナンバーつきのやつが出てるけどみんな廃車してから渡しますって言うし…。
廃車しないのでそのまま名義変更してくれれば。。。
どこかそうゆう代理してくれるようなところないかな？
1～2万円以内なら喜んでやってもらうのだが。。。
ＹＡＭＡＨＡのＹＦ100 100ｃｃ
ヤフオクでナンバーつきのやつが出てるけどみんな廃車してから渡しますって言うし…。
廃車しないのでそのまま名義変更してくれれば。。。
どこかそうゆう代理してくれるようなところないかな？
1～2万円以内なら喜んでやってもらうのだが。。。
ＹＡＭＡＨＡのＹＦ100 100ｃｃ
>>247
どうやっても？
どうやっても？
はい、小型特殊です。必要書類？とか何もないです＿|￣|○
区役所にナンバー欲しくて行ったらカタログ広げられて「どれ？」って言われて「ここには載ってない」って言ったら
「じゃあうちではむり。あと川崎市も無理だから」と言われました…。
福島に住んでいる友人も同じものを持っているのですがその友人は車体番号に紙を乗せて鉛筆でこすって
それをもって役所に行ったらすぐにナンバーもらえたみたいです
たまーに横浜市内でYF200を見るのですが（200ｃｃ 2ｓｔ）ちょっと憧れてます。
区役所にナンバー欲しくて行ったらカタログ広げられて「どれ？」って言われて「ここには載ってない」って言ったら
「じゃあうちではむり。あと川崎市も無理だから」と言われました…。
福島に住んでいる友人も同じものを持っているのですがその友人は車体番号に紙を乗せて鉛筆でこすって
それをもって役所に行ったらすぐにナンバーもらえたみたいです
たまーに横浜市内でYF200を見るのですが（200ｃｃ 2ｓｔ）ちょっと憧れてます。
253 ：７７４ＲＲ：04/12/09 04:06:18 ID:00xym6Hq
>251
横浜川崎や大阪市内はATVの小型特殊登録無理だよ
やってみればわかる。俺は税収担当職ｗ 来るなら来て見ろｗｗｗ
横浜川崎や大阪市内はATVの小型特殊登録無理だよ
やってみればわかる。俺は税収担当職ｗ 来るなら来て見ろｗｗｗ
よ～しﾊﾟﾊﾟは鯔ｳﾌﾟして登録しちゃうぞ
他県での登録は出来ないのか？友達が登録してる県とかさ。
友人が他にいな（ｒｙ
258 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:29:57 ID:BG9/f7C4
>>257
但し、５０以上のＡＴＶを「違法登録」の一言で放置してると、いい加減、
台湾から輸入障壁だってパネル立てられる恐れ有りですよ。
また日本にとっても輸出商品な訳で、いつぞやの７５０超のバイクについて
「日本政府が『危険だ！』として販売を禁止してるものを輸出して我が
国民に売るのか？」ってイチャモン付けられかねないし。
但し、５０以上のＡＴＶを「違法登録」の一言で放置してると、いい加減、
台湾から輸入障壁だってパネル立てられる恐れ有りですよ。
また日本にとっても輸出商品な訳で、いつぞやの７５０超のバイクについて
「日本政府が『危険だ！』として販売を禁止してるものを輸出して我が
国民に売るのか？」ってイチャモン付けられかねないし。
259 ：７７４ＲＲ：04/12/10 03:01:10 ID:iigpXKjf
>>257
ここ作った本人がYF200に小特ナンバー付けて乗ってるんだぜ。
ここ作った本人がYF200に小特ナンバー付けて乗ってるんだぜ。
>>258
基本的にはレジャー用レース用として輸出、輸入してる
商品だから障壁でもなんでもない
それに違法登録の根拠は「特殊」ではないってことだから
正規に自動車としてナンバーを取れば無問題
基準を満たす改造すればF1だってストックカーだってナンバー付くんだから
ATVにそれだけ金かけで保安改造できるかってこと
回避できる試験もあるが
衝突試験にガス試験に制動試験に各部の強度検討書を求められる
可能性があるからね
基本的にはレジャー用レース用として輸出、輸入してる
商品だから障壁でもなんでもない
それに違法登録の根拠は「特殊」ではないってことだから
正規に自動車としてナンバーを取れば無問題
基準を満たす改造すればF1だってストックカーだってナンバー付くんだから
ATVにそれだけ金かけで保安改造できるかってこと
回避できる試験もあるが
衝突試験にガス試験に制動試験に各部の強度検討書を求められる
可能性があるからね
261 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:45:23 ID:Az8/XsT+
荒れそうならｽﾙｰ汁
263 ：７７４ＲＲ：04/12/11 06:44:19 ID:W+b8TigY
復活しる。
ATVって届いてから自分で組み立てる方法もあるらしいけど難しいのかな。
>>264
古くからの言い伝えで
「むつかしいか？できるかな？聞くヤツは絶対にできない」
というのがあります
ネジを締める程度の組み立てが想像を超えてるならば
あきらめた方が良いでしょう
詳しくは民名書房の
「中国4000年バイクの組み立て奥義」
をご覧ください
古くからの言い伝えで
「むつかしいか？できるかな？聞くヤツは絶対にできない」
というのがあります
ネジを締める程度の組み立てが想像を超えてるならば
あきらめた方が良いでしょう
詳しくは民名書房の
「中国4000年バイクの組み立て奥義」
をご覧ください
265よ ﾜﾗﾀよ
上へあげます
268 ：７７４ＲＲ：04/12/14 01:54:01 ID:Cpa2qWZ9
age
緑ナンバーのヤマハ車見たよ。
うれしくてじろじろ・・・物欲が・・・
うれしくてじろじろ・・・物欲が・・・
270 ：７７４ＲＲ：04/12/14 02:14:48 ID:FGQI0DXA
>>247
住所を移せば。藤沢とかならできるんでねーか？
住所を移せば。藤沢とかならできるんでねーか？
271 ：７７４ＲＲ：04/12/14 02:16:00 ID:FGQI0DXA
>>269
バイク便か？
バイク便か？
緑ナンバーは小特か？小特だと制限速度、例えば40Kmで走った場合、速度違反で切符切られちゃうのか？
>>272
４０ｋｍ/h出る構造の小特は大特免許が必要だな。
持ってなきゃ無免許だ。
で、スピード違反に関しては出してはイカンと言う決まりは無いはず。その場所の法定速度以下なら無問題
もっとも新規格小特の制限速度は３５km/hだがね。
４０ｋｍ/h出る構造の小特は大特免許が必要だな。
持ってなきゃ無免許だ。
で、スピード違反に関しては出してはイカンと言う決まりは無いはず。その場所の法定速度以下なら無問題
もっとも新規格小特の制限速度は３５km/hだがね。
274 ：名無三等兵：04/12/14 11:05:17 ID:VlZ1cl5x
切られない。
その道が、制限速度20kmの道だったら、オーバー20km分は違反になるが、小特の上限15kmを超えた分については、罰則が存在しない。
その道が、制限速度20kmの道だったら、オーバー20km分は違反になるが、小特の上限15kmを超えた分については、罰則が存在しない。
４０Ｋｍ／ｈ出る構造だと本来大特免許が居るんだが、小特登録で普通免許で乗れるって解釈でいいのかな？５０ｏｖｅｒのＡＴＶは。あぁ物欲が～
>>276
何キロ出るかじゃなくて
本来大型特殊で運用、登録していたものがあり
ソレの構造基準が35km/h
緩和策で登録と課税が小型特殊になっただけで道交法上の扱いは
変化が無く大型特殊免許を要するんでしょ
なので小型特殊を15km/h越える構造にしたから新規格になる訳じゃない
そして構造上の速度制限を超える改造や速度制御の不備に罰則が無いだけだろ
どのみちATVの「特殊」扱いがグレーなんだから誰かが捕まって
からの問題だな
何キロ出るかじゃなくて
本来大型特殊で運用、登録していたものがあり
ソレの構造基準が35km/h
緩和策で登録と課税が小型特殊になっただけで道交法上の扱いは
変化が無く大型特殊免許を要するんでしょ
なので小型特殊を15km/h越える構造にしたから新規格になる訳じゃない
そして構造上の速度制限を超える改造や速度制御の不備に罰則が無いだけだろ
どのみちATVの「特殊」扱いがグレーなんだから誰かが捕まって
からの問題だな
ﾚｽｻﾝｸｽ
ﾔﾏﾊの50OVERや海外製小特ATVいいよな～。4WDの奴とかさ。一般道からﾋﾙｸﾗｲﾑ含めて用途が広そうだよ。長距離のﾂｰﾘﾝｸﾞだって問題無いだろうね。悩むな。
ﾔﾏﾊの50OVERや海外製小特ATVいいよな～。4WDの奴とかさ。一般道からﾋﾙｸﾗｲﾑ含めて用途が広そうだよ。長距離のﾂｰﾘﾝｸﾞだって問題無いだろうね。悩むな。
>>278
４ｗｄはむちゃくちゃ燃費悪いぞ
ただでさえ抵抗の固まりのタイヤ4本も駆動するもんで
>>277
今登録する時に１５ｋｍ/h以上出る構造の場合、大特免許が要るのさ
新規格ができる前に登録してあれば適用されない。
その差はナンだと言われたらこれまたグレーなんだが
４ｗｄはむちゃくちゃ燃費悪いぞ
ただでさえ抵抗の固まりのタイヤ4本も駆動するもんで
>>277
今登録する時に１５ｋｍ/h以上出る構造の場合、大特免許が要るのさ
新規格ができる前に登録してあれば適用されない。
その差はナンだと言われたらこれまたグレーなんだが
280 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:45:03 ID:zZwxc+/x
トラクターが大特扱いだと、車検うけなきゃならないから
貧乏農家は足が遅いトラクターで何10Ｋも離れた車検場まで逝けない。
農機具屋に整備に出したものなら何十万も整備代をぼられる。
結果無車検車両が大量に発生。大特免許すら取得しないのも。。
俺も離農まで無免許で通したよ。車検の無い車両でつかまりゃ同じだから。。
親爺にいくら逝っても絶対整備に出しやがらないから。。
貧乏農家は足が遅いトラクターで何10Ｋも離れた車検場まで逝けない。
農機具屋に整備に出したものなら何十万も整備代をぼられる。
結果無車検車両が大量に発生。大特免許すら取得しないのも。。
俺も離農まで無免許で通したよ。車検の無い車両でつかまりゃ同じだから。。
親爺にいくら逝っても絶対整備に出しやがらないから。。
281 ：７７４ＲＲ：04/12/14 16:50:37 ID:zZwxc+/x
だから大型トラクターが小特扱いになったんじゃねーかな。
しかしいつからだろ。俺が離農する前まではそんあ制度無かったが。。
農機具屋のぼけ、商品説明もろくに無しの、整備書、解説書も無しで
オランダ語のコーションプレートついた農機具引渡しやがるから
ぼったクリすぎだぞ。全く。
しかしいつからだろ。俺が離農する前まではそんあ制度無かったが。。
農機具屋のぼけ、商品説明もろくに無しの、整備書、解説書も無しで
オランダ語のコーションプレートついた農機具引渡しやがるから
ぼったクリすぎだぞ。全く。
そろそろ農家のぼやきはいいから、ＡＴＶの話に戻してくれ。
近くの単車屋にポツポツATV置きはじめてるよ。殆どユナリのヤツだけど。50買うか50以上にするか本当に迷うね。小特登録今のうちって感じするしな～
あげ
法定速度無視の決定的動画ｗ
ttp://gya.jp/~bbs1/broadband/tmp//1102866897.mpg
ttp://gya.jp/~bbs1/broadband/tmp//1102866897.mpg
北海道で80ｋｍ/ｈぐらいで走ってたら横をYF350Zに抜かれたことあるよ。
たぶん、相手は100ｋｍ/ｈ近くは出てたと思う。
ちなみに小特ナンバーですた。
たぶん、相手は100ｋｍ/ｈ近くは出てたと思う。
ちなみに小特ナンバーですた。
287 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:49:14 ID:Tan74mkM
でも性能としてそれ位のスビード出てくれなければ辛いよな。公道は。
3輪だからワダチの拾い加減が違うけど
正直80km/hはつらいよ
舗装路がダートに感じる。整備してあるようだが意外と
継ぎ目やワダチが意地悪く襲う
タイヤバランスもあるだろうしタイヤでかいのもあるが
100km/h巡航は危険を感じてﾑﾘﾎﾟ
60Km/hくらいがほどよい巡航速度だな
正直80km/hはつらいよ
舗装路がダートに感じる。整備してあるようだが意外と
継ぎ目やワダチが意地悪く襲う
タイヤバランスもあるだろうしタイヤでかいのもあるが
100km/h巡航は危険を感じてﾑﾘﾎﾟ
60Km/hくらいがほどよい巡航速度だな
漏れはATVじゃなくてCB400SFですた。
抜かれたときは「えっ…」って感じだった。
YF350が北海道の公道で見れるとは思ってなかったし。
0-100ｋｍ/ｈだったら負けるな。0-400ｍなら勝てるだろうけど
抜かれたときは「えっ…」って感じだった。
YF350が北海道の公道で見れるとは思ってなかったし。
0-100ｋｍ/ｈだったら負けるな。0-400ｍなら勝てるだろうけど
290 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:19:46 ID:Un9U7D9m
ところで小特なら当然、首都高は一人乗りでもダメです･･･よね？？？
首都高って自動車専用道路だっけ？高速道路じゃない？
例えOKだとしても怖くて乗れないだろ。
例えOKだとしても怖くて乗れないだろ。
首都高速や阪神高速は小特ＯＫ。普通車料金。
http://www.mex.go.jp/ryokin/kaisuken/
http://www.hepc.go.jp/guide/guide-03d.html
単独だと死ねそうだけど珍走団のように群れれば、
時速１５ｋｍで走行できそうな気はする（笑）
http://www.mex.go.jp/ryokin/kaisuken/
http://www.hepc.go.jp/guide/guide-03d.html
単独だと死ねそうだけど珍走団のように群れれば、
時速１５ｋｍで走行できそうな気はする（笑）
294 ：７７４ＲＲ：04/12/20 08:39:54 ID:Mp/IEigC
小特は高速入れるんだな。ｼﾞﾑﾆｰでも恐いのにATVでなんてとても入れないよw
このスレにはジムニー海苔が沢山居そうｗ
近所に川原があったりとか山の中に住んでたりとかいう人には
自走でいけるからいいわな。
遠出する時はトラックにでも積んでいかないと大変そう。
自走でいけるからいいわな。
遠出する時はトラックにでも積んでいかないと大変そう。
297 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:02:37 ID:2anl/BdT
>>274
確かに「小型特殊」としての罰則は無い。車両法での規制値以上の速度が出ない
事が「小型特殊」の要件だから、速度違反は ”有り得ない”から・・
では、でる物はどうなるのか・・それは「小型特殊」ではないのだから、ナンバ
ーが何で有れ関係ない検挙時の車両で決まる。
たとえばＡＴＶ４輪だと、軽自動車とか。。。
よってこの場合、「軽自動車」として”道交法”にて反則キップ切られる。
無車検、無保険車が該当
>>294
何処にも走れるとは無い・・というか、走れない。
最低速度の維持できない物は、通行してはいけない・・・等
「普通」「大型」、の部分は、道交法での区分けの説明
確かに「小型特殊」としての罰則は無い。車両法での規制値以上の速度が出ない
事が「小型特殊」の要件だから、速度違反は ”有り得ない”から・・
では、でる物はどうなるのか・・それは「小型特殊」ではないのだから、ナンバ
ーが何で有れ関係ない検挙時の車両で決まる。
たとえばＡＴＶ４輪だと、軽自動車とか。。。
よってこの場合、「軽自動車」として”道交法”にて反則キップ切られる。
無車検、無保険車が該当
>>294
何処にも走れるとは無い・・というか、走れない。
最低速度の維持できない物は、通行してはいけない・・・等
「普通」「大型」、の部分は、道交法での区分けの説明
高速自動車国道には小特・ミニカーともに入れないが、自動車専用道路には小特は入れる。
首都高は有料の自動車専用道路だから、小特なら法律上は入れる。
首都高は有料の自動車専用道路だから、小特なら法律上は入れる。
>>296
ｷｬﾘｱｰに載っけて車で引っ張って持ってけばいいんじゃない。ﾄﾗｯｸなんて大袈裟なもん必要な程の大きさじゃ無いぞw
ｷｬﾘｱｰに載っけて車で引っ張って持ってけばいいんじゃない。ﾄﾗｯｸなんて大袈裟なもん必要な程の大きさじゃ無いぞw
300 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:44:10 ID:TDSjekHh
>>292 首都高で農閑期にトラクターデモでもやるか！！
漏れは2t車に100ｃｃと350ｃｃ乗っけて川原まで遊びに行ったな。
ナンバー取れればなぁって何回も思った。
横浜市は取れないんだって…＿|￣|○
ナンバー取れればなぁって何回も思った。
横浜市は取れないんだって…＿|￣|○
>>301
そっちのトラックだね。俺の取り方の方が悪かったねスマソ。ハイラックス系なら乗るよ。キャンプ道具も色々積めるね。
そっちのトラックだね。俺の取り方の方が悪かったねスマソ。ハイラックス系なら乗るよ。キャンプ道具も色々積めるね。
軽でもいいからナンバー欲しい…。
307 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:21:30 ID:Fp+glerR
ここにもクロが居た
308 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:09:53 ID:B4NgFC+z
ハイラックスＥＸキャブの車高が低い奴が欲しい。
何も積んでない時でもカッコイイし。
あの車があれば公道走れなくても構わん・・・って、みんなの目的と
違ってきてるかな？
何も積んでない時でもカッコイイし。
あの車があれば公道走れなくても構わん・・・って、みんなの目的と
違ってきてるかな？
>>308
中古で200overは高杉だよなorz
中古で200overは高杉だよなorz
公道走らない前提なら50ATVにエンジンキットを組み込めば安上がりだね。エンジン積み替えって工賃いくら位するかしらないけど
公道走らない前提なら競技用買った方がよっぽど安上がりだ。
ヤマハのブラスター２００で３７８０００円税別。
公道用５０ｃｃを登録しないで、組立整備も自分でやるとしても、送料は
絶対かかるし、エンジンを積み替えるかボアアップするとしても
２スト２００＋競技用ボディには敵わんだろ。
ヤマハのブラスター２００で３７８０００円税別。
公道用５０ｃｃを登録しないで、組立整備も自分でやるとしても、送料は
絶対かかるし、エンジンを積み替えるかボアアップするとしても
２スト２００＋競技用ボディには敵わんだろ。
312 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:20:28 ID:E2CY7C0t
価格で比較すること自体ナンセンスｗ
200のブラスター買うなら350のバンシーだろ。
全然、馬力違うし車幅があるから安定して走れる。
全然、馬力違うし車幅があるから安定して走れる。
>>312
311に言え。
>>313
中古の話を含めたらキリがない。
車幅があると「積んでいく」のに苦労するぞ。今、「公道を走らない」を
前提の話をしているのだから。
積んでく足があるならいいけどな。
311に言え。
>>313
中古の話を含めたらキリがない。
車幅があると「積んでいく」のに苦労するぞ。今、「公道を走らない」を
前提の話をしているのだから。
積んでく足があるならいいけどな。
315 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:24:30 ID:7G22WSus
おまいら、わいわい騒いでるが、ホントに乗るか？
足が折れるよ。
足が折れるよ。
>>315
おまい、自分の足ひいただろw
おまい、自分の足ひいただろw
やっぱ絶対１度はやるのか、後輪で自分の足を轢くのは。
押し歩きしても轢くもんな
押し歩きしても轢くもんな
夏にビーサンで押してて、ビーサンの踵踏んで砂浜に転倒したよw
アキレス腱の所の皮を下に引き裂かれる思いですた
320 ：７７４ＲＲ：04/12/25 14:33:48 ID:QzVA67fS
ところど台湾のATVってｴﾝｼﾞﾝの質どう？日本車並に気を使わないでもいいのかな？ﾕﾅﾘは調子いいって聞くね。
322 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:41:36 ID:UpZGsIXl
やはりユナリはダメですか・・
私のＧＯＮＴＡⅡは５５ｋｍ出るから、チョイノリは敵ではない？？
私のＧＯＮＴＡⅡは５５ｋｍ出るから、チョイノリは敵ではない？？
323 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:04:31 ID:1AyIOmH8
55Kmもノーマルで出るのは立派じゃ無いか？通勤仕様にするなら一応70位は出て欲しいね。チャンバー組んだらどれ位でるかね。
324 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:36:51 ID:CFoUAoQV
>>322
Todayといいとこ勝負だなw
Todayといいとこ勝負だなw
325 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:52:11 ID:BdOtwkHz
ＡＴＶで通勤っておまいら何処に止めるんだよ。
TEST
2人乗りがしたい訳だが
小型特殊で二人乗れるような車両？だか設計だかあれば二人乗りOKでしょ。
>>330
レスサンクス。タクシーなんてあるんだ。消火装置が付いた災害用ATVは見た事あるけどな。
レスサンクス。タクシーなんてあるんだ。消火装置が付いた災害用ATVは見た事あるけどな。
333 ：７７４ＲＲ：04/12/29 06:24:23 ID:w/cu76ZP
関東じゃ今日雪が降るらしいがATVにタイヤチェーンとかあるのかな。
335 ：７７４ＲＲ：04/12/29 10:53:40 ID:Tzgn1ptl
ツレンダスって長野なのか？
336 ：７７４ＲＲ：04/12/31 12:47:45 ID:iDWmFvEG
337 ：７７４ＲＲ：05/01/02 19:05:06 ID:NvJg4nOh
雪の峠じゃ藤原拓海よりバギーに乗ったオレの方が速いぜ
>>337
妄想乙彼
妄想乙彼
さて今年はこのｽﾚの人柱になるかな。春位迄に選んで、今年の桜はATVで見に行く事にするよ。たまにはage
340 ：７７４ＲＲ：05/01/07 08:24:18 ID:p5r7Oin7
TAXI2に出てた６輪のATVありゃなんだ？見ていて欲しくなったよW
341 ：774RR：05/01/07 12:57:09 ID:yeKqpF3p
ＡＴＶっちゅう概念からは禿しく外れてしまうのだが、こんな乗り物はどうだろう？
http://www.argoatv.com/products/product.asp?MID=15
カナダ製の水陸両用車で８輪駆動。オプションのキャタピラを履けば、雪上車としても使えるらしい。
これの一つ前のモデルを輸入して、日本で小型特殊の登録で乗り回している人が、八王子の方にいるらしい。
http://www.argoatv.com/products/product.asp?MID=15
カナダ製の水陸両用車で８輪駆動。オプションのキャタピラを履けば、雪上車としても使えるらしい。
これの一つ前のモデルを輸入して、日本で小型特殊の登録で乗り回している人が、八王子の方にいるらしい。
343 ：７７４ＲＲ：05/01/07 18:12:27 ID:ifmsBzs4
>>341
すげぇ。こりゃ林道どころじゃ無いな。通勤にも使ってみたいぞw
すげぇ。こりゃ林道どころじゃ無いな。通勤にも使ってみたいぞw
でもそれ、ハンドルで方向を変えるんじゃなくて、２本のレバーで
それぞれ右と左の車輪を正回転・逆回転させる、リモコン戦車みたいな
運転方法だった気がｽﾙｰ。
それぞれ右と左の車輪を正回転・逆回転させる、リモコン戦車みたいな
運転方法だった気がｽﾙｰ。
>>344
それ、数年前まで持ってたよ
１５年～２０年くらい前に業者が大量に仕入れて売れなくてたたき売りした
数年遊んでヤフに出したら倍以上で売れた。
舗装路で乗るとあっという間にタイヤが減るんだ。
水中はまともに進まん。
それ、数年前まで持ってたよ
１５年～２０年くらい前に業者が大量に仕入れて売れなくてたたき売りした
数年遊んでヤフに出したら倍以上で売れた。
舗装路で乗るとあっという間にタイヤが減るんだ。
水中はまともに進まん。
346 ：774RR：05/01/08 14:57:00 ID:HiKeGap3
>>345
そりゃたぶん、>>341のリンク先じゃなくて、別のメーカーのものだと思われ。
＞舗装路で乗るとあっという間にタイヤが減るんだ。
これも、路外走行用の、確かパドルタイヤと言ったか、水かきみたいになったタイヤを超低圧で履いていたためと思われ。
もっとも、それが通常の使い方な訳なんだが。
こういったレジャー用バギーが古くから発達している北米大陸では、同じようなサイズでなんとラジアルタイヤが発売されているから、それを履いていれば舗装路を走っていてもさほど経ることはない。
そりゃたぶん、>>341のリンク先じゃなくて、別のメーカーのものだと思われ。
＞舗装路で乗るとあっという間にタイヤが減るんだ。
これも、路外走行用の、確かパドルタイヤと言ったか、水かきみたいになったタイヤを超低圧で履いていたためと思われ。
もっとも、それが通常の使い方な訳なんだが。
こういったレジャー用バギーが古くから発達している北米大陸では、同じようなサイズでなんとラジアルタイヤが発売されているから、それを履いていれば舗装路を走っていてもさほど経ることはない。
347 ：７７４ＲＲ：05/01/08 19:34:58 ID:m9w8XtlN
ラジアルのパドルタイヤを履けば舗装路でも減らないんでつか？ｗ
>>346
なぜそう思うんだ？
なぜそう思うんだ？
349 ：774RR：05/01/08 23:01:32 ID:HiKeGap3
>>341は、最近になって発売された機種なので、『数年前まで持ってたよ 』ということはあり得ないから。
それと、『１５年～２０年くらい前に業者が大量に仕入れて売れなくてたたき売りした』というのも、矛盾する。
それと、『１５年～２０年くらい前に業者が大量に仕入れて売れなくてたたき売りした』というのも、矛盾する。
>>349
六輪のﾔｼのことだろ
六輪のﾔｼのことだろ
352 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:58:19 ID:PJN/SSR0
ところでお前等はATVどんな事に使ってる？参考までに。通勤やカヌーなんかの道具引っ張ってるの？
353 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:20:11 ID:SVIIVmr3
＞ほとんど変わってないよ
いんや、そんなこと無い。
18ＨＰだったものが25ＨＰまで、旧タイプに比べて飛躍的に馬力が上がっている。
40％も向上していれば、もはや別のカテゴリのクルマと言っても良い。
いんや、そんなこと無い。
18ＨＰだったものが25ＨＰまで、旧タイプに比べて飛躍的に馬力が上がっている。
40％も向上していれば、もはや別のカテゴリのクルマと言っても良い。
354 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:39:50 ID:czvL1TRw
ところでスレ違いだけどQカーは何登録になるんですか？やはりミニカーかな？
軽＆普通乗用車以外の4輪ビークルに興味があります。通勤用として…
軽＆普通乗用車以外の4輪ビークルに興味があります。通勤用として…
356 ：７７４ＲＲ：05/01/09 10:27:06 ID:pnIgb5+/
>>352
通勤と近所への買い物。
ちなみに通勤は片道２５㌔、近所は半径１０㌔ぐらい。
>>355
あるよ。
50ccミニカーを語れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097996689/
通勤と近所への買い物。
ちなみに通勤は片道２５㌔、近所は半径１０㌔ぐらい。
>>355
あるよ。
50ccミニカーを語れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097996689/
>>356
サンクス。ところでATVは50なの？俺も約20Km位車通勤してるけどATV通勤問題無し？
サンクス。ところでATVは50なの？俺も約20Km位車通勤してるけどATV通勤問題無し？
>>358
サンクス。通勤＋ツーリング仕様だとカスタムは必要みたいだね。カスタム後には何Km位アップした？チャンバーとプーリー位かな。
サンクス。通勤＋ツーリング仕様だとカスタムは必要みたいだね。カスタム後には何Km位アップした？チャンバーとプーリー位かな。
360 ：ゴンタ：05/01/09 19:32:56 ID:DVE+0Idk
俺は片道５ｋの通勤を毎日しているぞ。但し４０ｋｍ/ｓしかでないからおばちゃん
原チャリに抜かれるぞ。 のんびりノーヘルで行くには十分だぞ
原チャリに抜かれるぞ。 のんびりノーヘルで行くには十分だぞ
361 ：７７４ＲＲ：05/01/09 19:38:20 ID:IXQw95fw
ATVで通勤って駐車場どうするのよ。
最近はバイクですら頻繁に取り締まりうけるのに。
最近はバイクですら頻繁に取り締まりうけるのに。
>>361
神奈川だが、車、単車通勤はデフォだよ。だからでかい駐車場がある。都内だと難しいよな。駐車場多いから余り車の路駐は気にしないで済むがATVならもっと良さそうだ。
神奈川だが、車、単車通勤はデフォだよ。だからでかい駐車場がある。都内だと難しいよな。駐車場多いから余り車の路駐は気にしないで済むがATVならもっと良さそうだ。
通勤で使うのは雪の日だけだなby農耕ナンバー４ｗｄ
もっとも、会社行かずに遊んでしまうんだが
雪の日はみんな遅刻するから無問題なんだな、これが
もっとも、会社行かずに遊んでしまうんだが
雪の日はみんな遅刻するから無問題なんだな、これが
＞ゴンタ君
おまい、４０ｋｍ/s しかでないって、
秒速４０ｋｍで走っていながら、おばちゃん原チャリに抜かれるってなあ。
そのおばちゃんも時速何ｋｍで走っているのよ。
おまい、４０ｋｍ/s しかでないって、
秒速４０ｋｍで走っていながら、おばちゃん原チャリに抜かれるってなあ。
そのおばちゃんも時速何ｋｍで走っているのよ。
>>364
俺が同じ感じだったら会社に行ける自信無いよ。多分サボル。チェーン無しでオケ？
俺が同じ感じだったら会社に行ける自信無いよ。多分サボル。チェーン無しでオケ？
>>366
折れのばやい、チェーンはまったく必要無いよ
折れのばやい、チェーンはまったく必要無いよ
ATVが載ってる雑誌って無いかな。
369 ：７７４ＲＲ：05/01/11 23:27:42 ID:Ja5I6Xuw
ホットウォータースポーツマガジン
370 ：７７４ＲＲ：05/01/12 11:19:08 ID:ntll8lqS
で、結局のところ、中型クラスの排気量のATVを合法的
にナンバー取得して乗り回すことはやっぱ無理なん？
にナンバー取得して乗り回すことはやっぱ無理なん？
これから更に難しくなるんじゃ無いの？役所にリストがあって名前無いATVは弾かれるらしい。レスにもあるけど神奈川だと横浜、川崎は既に駄目みたいだね。
残念だな。たしかにバイクと違って「転倒」で衝撃を吸収できないから、
衝突時は危ないかもしれないけど…。ノーヘルOKでもオトナなら
ヘルメットは被るのに。「ブラックダイヤモンド」って映画の1シーンみて憧れたんだが。
衝突時は危ないかもしれないけど…。ノーヘルOKでもオトナなら
ヘルメットは被るのに。「ブラックダイヤモンド」って映画の1シーンみて憧れたんだが。
373 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:45:45 ID:aY+d4d0r
>>370
合法なら軽自動車登録か小型自動車登録でしょ
比較的簡単に通ると思うよ
ただし金は湯水のごとく必要だから覚悟して
>>373
勘違い
車検のあるカテゴリーでも自作車輌はOKですよ
必要な試験とデータを付ければいいし
メーカ製だって基本的に法人が作った自作なんだから
型式認可とるか個別認可とるかの違い
地方自治体はかなり前から型式認可済みの車輌リストで登録
業務をしている
本に載っていないと基本的には拒否しておいて自作の場合は
個別審査して出している
運輸局は検査対象外自動車も審査アドバイスしてくれるから
原付でも軽二でも小特でも運輸局に持ち込んでOKもらって
役所に申し送りを貰えばOK
4輪ATVはよほどの特殊改造が必要と憶測されるが
合法なら軽自動車登録か小型自動車登録でしょ
比較的簡単に通ると思うよ
ただし金は湯水のごとく必要だから覚悟して
>>373
勘違い
車検のあるカテゴリーでも自作車輌はOKですよ
必要な試験とデータを付ければいいし
メーカ製だって基本的に法人が作った自作なんだから
型式認可とるか個別認可とるかの違い
地方自治体はかなり前から型式認可済みの車輌リストで登録
業務をしている
本に載っていないと基本的には拒否しておいて自作の場合は
個別審査して出している
運輸局は検査対象外自動車も審査アドバイスしてくれるから
原付でも軽二でも小特でも運輸局に持ち込んでOKもらって
役所に申し送りを貰えばOK
4輪ATVはよほどの特殊改造が必要と憶測されるが
375 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:40:26 ID:aY+d4d0r
トラクターは普段は農機具つけていないけど、
大型特殊(今は小型特殊でも0で登録できているね。
同じような解釈で色々なアタッチメントをつけて使用すれば
登録出来るのじゃないかな。アメリカのカタログには除雪用
アタッチメントやら、草刈やら、肥料まきやら、プラウやら
トラクターに使うのとほぼ同じような農機具がATV用として
販売されているのだから要件を満たす事は可能じゃないかな。
小型のトラクターの外装いじってATVっぽくするのも面白そう。
大型特殊(今は小型特殊でも0で登録できているね。
同じような解釈で色々なアタッチメントをつけて使用すれば
登録出来るのじゃないかな。アメリカのカタログには除雪用
アタッチメントやら、草刈やら、肥料まきやら、プラウやら
トラクターに使うのとほぼ同じような農機具がATV用として
販売されているのだから要件を満たす事は可能じゃないかな。
小型のトラクターの外装いじってATVっぽくするのも面白そう。
やっぱり50ATV手に入れて+自己責任ｶｽﾀﾑしか手は無さそうだね。
ところでこのｽﾚのおまいらが乗ってるATVのﾒｰｶｰはﾕﾅﾘが多いのか？車名、ﾒｰｶｰって何よ。
ところでこのｽﾚのおまいらが乗ってるATVのﾒｰｶｰはﾕﾅﾘが多いのか？車名、ﾒｰｶｰって何よ。
377 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:03:59 ID:eD7Ez73G
ウチの嫁の国じゃ簡単に登録出来るから（つか、嫁の兄が実際にナンバー付けて乗ってる！）
それを並行輸入すると、ナンバーって取るの難しいのかな？
それを並行輸入すると、ナンバーって取るの難しいのかな？
378 ：７７４ＲＲ：05/01/12 20:35:32 ID:GfydkaMA
>>377
自作でも国産でも輸入でもナンバー取得のためのハードルは変わらんのだよｗ
自作でも国産でも輸入でもナンバー取得のためのハードルは変わらんのだよｗ
380 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:05:53 ID:ZdztEdDl
ブルトーザーみたいな雪かきがオプションにあるけど、
あれ付けたら重機で登録出切るんじゃないの？
そんなに世間は甘くないか・・・・
あれ付けたら重機で登録出切るんじゃないの？
そんなに世間は甘くないか・・・・
381 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:20:56 ID:HXWcsPiR
382 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:23:43 ID:noCl7xXB
ジープは本来、農業用とかの車両じゃないからね。
でも，ＡＴＶでも４×４の農業（？）牧畜、狩猟用のＡＴＶなら、認められるんでないかい？
でも，ＡＴＶでも４×４の農業（？）牧畜、狩猟用のＡＴＶなら、認められるんでないかい？
383 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:29:06 ID:s7Vr6xHV
今は輸入時に公道走行仕様の物でなければ登録できんくなったらしーぞ
つまり、国内で後付は無理らしー
385 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:35:03 ID:/xEbeckM
>>379
ジェット・リー主演のアクションだよ。相棒の黒人が、
奪ったバギーでオフロードバイクと街中をチェイスするシーンが
このスレ住人にとっては激萌えだとおもうw
ちなみにモデルはYFZ450だとおもう。多分ね。
ジェット・リー主演のアクションだよ。相棒の黒人が、
奪ったバギーでオフロードバイクと街中をチェイスするシーンが
このスレ住人にとっては激萌えだとおもうw
ちなみにモデルはYFZ450だとおもう。多分ね。
ちがいます ラプターです
387 ：７７４ＲＲ：05/01/13 01:34:56 ID:noCl7xXB
アメリカでは、普通にＡＴＶも公道走行ＯＫだよ
388 ：７７４ＲＲ：05/01/13 02:38:45 ID:HXWcsPiR
>>ジープは本来、農業用とかの車両じゃないからね
>>でも，ＡＴＶでも４×４の農業（？）牧畜、狩猟用のＡＴＶなら、認められるんでないかい？
オマエみたいな奴が知ったかぶりするから馬鹿な噂が流れるのだよ
日本は車体構造で種別用途が決まるのだな
構造要件も満たし更に用途も限定した "登録要件" ってのもあるけどなｗ
>>でも，ＡＴＶでも４×４の農業（？）牧畜、狩猟用のＡＴＶなら、認められるんでないかい？
オマエみたいな奴が知ったかぶりするから馬鹿な噂が流れるのだよ
日本は車体構造で種別用途が決まるのだな
構造要件も満たし更に用途も限定した "登録要件" ってのもあるけどなｗ
389 ：７７４ＲＲ：05/01/13 07:43:39 ID:/xEbeckM
>>386
ラプターかw 似てたから( °O °;)
ラプターかw 似てたから( °O °;)
390 ：７７４ＲＲ：05/01/13 13:51:03 ID:noCl7xXB
＞オマエみたいな奴が知ったかぶりするから馬鹿な噂が流れるのだよ
＞日本は車体構造で種別用途が決まるのだな
外車、逆車の場合は、それも厳密ではない。
北海道の牧場なんかで使っている巨大なアメリカ製の農業車両とかは、日本で製造されていたら到底ナンバーなんか取れないような車両でも、簡単に登録できていたりする。
これなんかは、登録を受け付けてしまう自治体の職員の判断に任されて居てるから。
＞日本は車体構造で種別用途が決まるのだな
外車、逆車の場合は、それも厳密ではない。
北海道の牧場なんかで使っている巨大なアメリカ製の農業車両とかは、日本で製造されていたら到底ナンバーなんか取れないような車両でも、簡単に登録できていたりする。
これなんかは、登録を受け付けてしまう自治体の職員の判断に任されて居てるから。
>>390
アメリカ製の「到底ナンバーなんか取れない」っていうのは
どんな部分をさして言ってるの？
特殊車輌ってのは自動車と認められないような極めて特殊な構造だから
特殊というカテゴリーで細分化されて登録運用されてるわけだけど
特殊なら特殊なほど意味があるので到底ナンバーが取れない特殊というのは
むしろ普通の自動車と遜色ない構造の場合でしょ
>>338が言ってるのは4WD程度じゃなんら普通車の要件を逸脱していないからで
用途が農業でも狩猟でも地引き網でも普通の車は特殊登録できないと
言ってるのでは
跨り座席の乗用車も普通にあるし4X4も普通に有るし
せめて中折れ構造とか4WSとか機器動力車でないと無理じゃない
アメリカ製の「到底ナンバーなんか取れない」っていうのは
どんな部分をさして言ってるの？
特殊車輌ってのは自動車と認められないような極めて特殊な構造だから
特殊というカテゴリーで細分化されて登録運用されてるわけだけど
特殊なら特殊なほど意味があるので到底ナンバーが取れない特殊というのは
むしろ普通の自動車と遜色ない構造の場合でしょ
>>338が言ってるのは4WD程度じゃなんら普通車の要件を逸脱していないからで
用途が農業でも狩猟でも地引き網でも普通の車は特殊登録できないと
言ってるのでは
跨り座席の乗用車も普通にあるし4X4も普通に有るし
せめて中折れ構造とか4WSとか機器動力車でないと無理じゃない
392 ：７７４ＲＲ：05/01/13 16:02:49 ID:noCl7xXB
4WSが特殊か？
393 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:10:13 ID:EybL5U4l
結論
輸入車、国産、海外での仕様（使用）いかんに関わらず、
日本の車両法に合致していなければならない・・で、ＯＫ
輸入車、国産、海外での仕様（使用）いかんに関わらず、
日本の車両法に合致していなければならない・・で、ＯＫ
394 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:31:11 ID:WA4CGrS5
>>392
多分後輪操舵のまちがいかと、、、
多分後輪操舵のまちがいかと、、、
よーし、パパ、グリズリーのフレームを真ん中で切断して
ちょうつがいで繋ぎ合わせちゃうぞ！
ちょうつがいで繋ぎ合わせちゃうぞ！
よーしパパ、50ATVエンジン積み替えしちゃうぞ。もう50cc大盛りでw
397 ：７７４ＲＲ：05/01/14 08:47:37 ID:8h2hSDWH
>>390
>>これなんかは、登録を受け付けてしまう自治体の職員の判断に任されて居てるから。
オマエみたいな奴が知ったかぶりするから馬鹿な噂が流れるのだよ
課税をする自治体職員が勘違いしてるだけだろう？
小特は課税標識だからな。勘違いすんなよ？ｗ
これがまかり通るなら、小特の要件を外してそのまま大特で登録してみそｗ
>>これなんかは、登録を受け付けてしまう自治体の職員の判断に任されて居てるから。
オマエみたいな奴が知ったかぶりするから馬鹿な噂が流れるのだよ
課税をする自治体職員が勘違いしてるだけだろう？
小特は課税標識だからな。勘違いすんなよ？ｗ
これがまかり通るなら、小特の要件を外してそのまま大特で登録してみそｗ
398 ：オクタヴィ「アヌス！」 ◆q6LTyXsOts ：05/01/14 12:30:53 ID:5AGO4a1C
せっかく情報集めたくても結局つまらん議論になるよな
バギースレ。もっとまったりできないもんかね
バギースレ。もっとまったりできないもんかね
399 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:28:13 ID:yrnVklTg
>>390 397
担当者の勘違いではなく、申告者が役所を騙している事となる。
「法規上の小型特殊の要件を満たした車両」を、申告に来ている
のが”前提”で窓口は受け付けるのが仕事。
その嘘申告書を提出受理されて時点で、公文書原本の不実記載となり
立派な犯罪行為ではある。
罪に問われても、文句は言えない、申告者が全て悪い。
当然道路に出れば、道交法によっても検挙対象になり、保険等は適応外。
担当者の勘違いではなく、申告者が役所を騙している事となる。
「法規上の小型特殊の要件を満たした車両」を、申告に来ている
のが”前提”で窓口は受け付けるのが仕事。
その嘘申告書を提出受理されて時点で、公文書原本の不実記載となり
立派な犯罪行為ではある。
罪に問われても、文句は言えない、申告者が全て悪い。
当然道路に出れば、道交法によっても検挙対象になり、保険等は適応外。
400 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:32:24 ID:yrnVklTg
で、四輪バギーですが、昨今、平気な顔して「小型特殊登録です」と謳って
いる、個人、業者等がネットで販売していますが、気をつけるべし。
なんかあっても逃げるよ
いる、個人、業者等がネットで販売していますが、気をつけるべし。
なんかあっても逃げるよ
>>398
同意。もっとﾊﾞｷﾞｰｽﾚまったりやらないか？乗ってる車種のｲﾝﾌﾟﾚとかさ。小特の現状はよくわかったからさ、他の話が委員じゃないか？ﾙｰﾌﾟしてるよ。
>>400
ﾔﾌなんかでもいまだにﾊﾞｲﾊﾟｰ90なんかだと「公道OK!」とか書いてあるなw
同意。もっとﾊﾞｷﾞｰｽﾚまったりやらないか？乗ってる車種のｲﾝﾌﾟﾚとかさ。小特の現状はよくわかったからさ、他の話が委員じゃないか？ﾙｰﾌﾟしてるよ。
>>400
ﾔﾌなんかでもいまだにﾊﾞｲﾊﾟｰ90なんかだと「公道OK!」とか書いてあるなw
嫌な情報はスルーすることも大人の掟
実際のはなし小特摘発事例がまだなさのうなので
運輸局の腰の重さ次第だろ
警察主導では動かないはず。地方自治体まで巻き込むからなぁ
ババ抜きともダウトとも黒ヒゲ危機一髪とも感ずる
今後の小特を見守りたい
実際のはなし小特摘発事例がまだなさのうなので
運輸局の腰の重さ次第だろ
警察主導では動かないはず。地方自治体まで巻き込むからなぁ
ババ抜きともダウトとも黒ヒゲ危機一髪とも感ずる
今後の小特を見守りたい
>>399
>>保険等は適応外。
安心しろ
小特は最初から自賠責法で適用外だ
（よくフォークリフトの事故で問題にry)
小特で乗りまわしてるような連中で
わざわざ自陪責入る椰子は稀だろ
まして任意保険まで、、、
>>保険等は適応外。
安心しろ
小特は最初から自賠責法で適用外だ
（よくフォークリフトの事故で問題にry)
小特で乗りまわしてるような連中で
わざわざ自陪責入る椰子は稀だろ
まして任意保険まで、、、
405 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:37:53 ID:8h2hSDWH
>小特は最初から自賠責法で適用外だ
>（よくフォークリフトの事故で問題にry)
はぁ？小型特殊は自賠加入義務ありますが・・・
"農耕用だけ" 加入 "できない" んだよｗ
>（よくフォークリフトの事故で問題にry)
はぁ？小型特殊は自賠加入義務ありますが・・・
"農耕用だけ" 加入 "できない" んだよｗ
>>398
あと２輪車の高速道路での最高速引き上げ(８０km→１００km)や大型２輪の
自学での取得なんかの様に、４輪ATVがもっと簡単に公道走行の取得が
出来るように運動に持って行けないかな？
軽自動車で出来るという話もあるんだけど、それだって検査ラインの係員の
主観判断(問題ないだろう)でOKが出てるに過ぎない訳で、通る事を前提に
した検査では無いわけでね。
だって５０のATVが普通に公道走行してる現状で、ATVが公道を走行する
事について、合理的な理由の問題点って無いんじゃないか？
同じくトライクが(ry ･･･問題点って無いんじゃないか？
あと２輪車の高速道路での最高速引き上げ(８０km→１００km)や大型２輪の
自学での取得なんかの様に、４輪ATVがもっと簡単に公道走行の取得が
出来るように運動に持って行けないかな？
軽自動車で出来るという話もあるんだけど、それだって検査ラインの係員の
主観判断(問題ないだろう)でOKが出てるに過ぎない訳で、通る事を前提に
した検査では無いわけでね。
だって５０のATVが普通に公道走行してる現状で、ATVが公道を走行する
事について、合理的な理由の問題点って無いんじゃないか？
同じくトライクが(ry ･･･問題点って無いんじゃないか？
足がポキっとなっても実費かよ小特はw
へたれな俺は50でエンジンつめか(略
へたれな俺は50でエンジンつめか(略
409 ：７７４ＲＲ：05/01/15 03:18:47 ID:1eeE1e/c
ミニカーの基準厳しくなるようだよ。
規制が厳しくなる前に俺は纏めて4台登録した。
規制が厳しくなる前に俺は纏めて4台登録した。
410 ：７７４ＲＲ：05/01/15 12:09:39 ID:MMOmRCIb
小特でしょ厳しくなるのは。ミニカー登録も厳しくなるのか？50も含まれちゃうね。ジャイロをミニカー登録してる奴の事故が多いからか？一応ソースをおくれ。
411 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:33:08 ID:+syHxpXO
おまえらバキーでキャンプツーリングとか行って無いんですか？面白そうだけど。
412 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:43:30 ID:DqFTxJSD
ジャイロはミニカー登録していない香具師のほうが事故ふが多いだろ。
ピザ屋の事故率は異常にたかいんだから。
ピザ屋の事故率は異常にたかいんだから。
413 ：７７４ＲＲ：05/01/17 20:48:39 ID:ue4Oznj3
スポーツカーに乗る奴が悪いのか、スポーツカーその物が悪いのか。
とにかく、俺が言えるのは車両保険には入れ無かったって事だ。
とにかく、俺が言えるのは車両保険には入れ無かったって事だ。
>>413
それはミニカー登録の50ATV の事？任意保険は普通に入れるのかな。
それはミニカー登録の50ATV の事？任意保険は普通に入れるのかな。
415 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:45:18 ID:dLQ3TlL4
たかだか30万ポッキリの車に車両保険かける貧乏人の乗り物ではない(ry
416 ：７７４ＲＲ：05/01/18 01:00:15 ID:k1oV8xPs
金持ちしか持てない乗り物って訳じゃ無いだろw
>>416
だが貧乏人には買えんわな
だが貧乏人には買えんわな
418 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:32:31 ID:5hhpMq2E
>>417
大金持ち自慢はよくわかたたから、そのつまんないｶﾞｷみたいな話やめてな。
大金持ち自慢はよくわかたたから、そのつまんないｶﾞｷみたいな話やめてな。
419 ：７７４ＲＲ：05/01/18 09:53:14 ID:Ufm5kAbN
>>418
ガキでもオヤジでも貧乏人には買えんわな
ガキでもオヤジでも貧乏人には買えんわな
しかし、今売ってる５０ｃｃＡＴＶって高すぎ
いや、貧乏人って訳じゃないけど
とにかく作りが雑で質悪すぎ
ヤマハの１２５とスズキの８０も持ってるが
あのレベルで作ってあればいいんだけどなぁ
もっとミニカーＡＴＶが市民権を得て国内各社が販売してくれんかなぁ
いや、貧乏人って訳じゃないけど
とにかく作りが雑で質悪すぎ
ヤマハの１２５とスズキの８０も持ってるが
あのレベルで作ってあればいいんだけどなぁ
もっとミニカーＡＴＶが市民権を得て国内各社が販売してくれんかなぁ
421 ：７７４ＲＲ：05/01/18 11:50:11 ID:Ufm5kAbN
>スズキの８０も持ってるが
そのスズキの８０がなぜ売れないか理解してる？（ナンバー関係ないとして）
ヤマハの１２５は御意。あのレベルは欲しいよねｗ
そのスズキの８０がなぜ売れないか理解してる？（ナンバー関係ないとして）
ヤマハの１２５は御意。あのレベルは欲しいよねｗ
>>421
売れてるだろ。これだけ何年もカラーリング変更のみで売ってるんだから。
仮にミニカー枠拡大して１００ｃｃまでとかになって、公道運用可能になったら馬鹿売れすると思うぞ
もっとも、今時２ｓｔは、、、
売れてるだろ。これだけ何年もカラーリング変更のみで売ってるんだから。
仮にミニカー枠拡大して１００ｃｃまでとかになって、公道運用可能になったら馬鹿売れすると思うぞ
もっとも、今時２ｓｔは、、、
424 ：７７４ＲＲ：05/01/18 12:56:40 ID:Ufm5kAbN
ｱｸｾｽｶｳﾝﾀがｲｷﾅ-ﾘ10万ﾌｴﾀのはﾅｾﾞ？（Ｗps
425 ：７７４ＲＲ：05/01/18 13:25:48 ID:3AEBgZq6
アタック ツルツル ヴィクトリー
>>424
どこのｻｲﾄの事言ってるんだ？
どこのｻｲﾄの事言ってるんだ？
427 ：７７４ＲＲ：05/01/18 13:54:08 ID:Ufm5kAbN
>>427
お前が出てくるとスレが潰れるから出てくんな
お前が出てくるとスレが潰れるから出てくんな
マッタリ行こうよ。この地味な伸び方いいし。ところでヒッチボール使ってATVで荷物牽引してる人居る？インプレキボン。
いないのかな？
これで九十九里あたりの砂浜走ったら面白そうだな～
とりあえずミニカー登録の場合ヒッチボールはファッションでしかないわけだが。
牽引禁止。
牽引禁止。
>>433
１２０ｋｇまでのリヤカーはええんと違うか？
１２０ｋｇまでのリヤカーはええんと違うか？
435 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:01:18 ID:ChC71tnp
おおっバギスレﾊｹｰﾝ、皆さんお勤め乙。
朴もかれこれ数年公道50ccバギ海苔だど、まったく飽きないゼ
公道走って、レースで遊んで飽きる要素ねーよ。何時足洗えんのかなﾎﾞｿ
こんな朴が答えられそうなｲﾝﾌﾟがあればガンバル加茂？
朴もかれこれ数年公道50ccバギ海苔だど、まったく飽きないゼ
公道走って、レースで遊んで飽きる要素ねーよ。何時足洗えんのかなﾎﾞｿ
こんな朴が答えられそうなｲﾝﾌﾟがあればガンバル加茂？
436 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:13:49 ID:slVpjh6P
>>435さん、こんにちわ
ぜひ、アドバイスをお願いいたします。
現在、日本で販売されている公道走行可のＡＴＶって、台湾製の奴ばっかりですよねぇ。
近年、めきめきと工業力を付けてきている台湾ですが、バイク王国の日本から見れば、まだその技術力は未熟なんじゃないかと思います。
台湾製のパーツ、エンジンを使い、台湾で組み立てられたＡＴＶって、信頼性の面ではどうなんですか？
例えば、電装系がすぐ逝かれるとか（中国製バイクにのった経験では、散々だった）、各部のベアリングが、２年もたない……、とか。
なんか悪い想像ばっかりしてしまうのですが。
ぜひ、アドバイスをお願いいたします。
現在、日本で販売されている公道走行可のＡＴＶって、台湾製の奴ばっかりですよねぇ。
近年、めきめきと工業力を付けてきている台湾ですが、バイク王国の日本から見れば、まだその技術力は未熟なんじゃないかと思います。
台湾製のパーツ、エンジンを使い、台湾で組み立てられたＡＴＶって、信頼性の面ではどうなんですか？
例えば、電装系がすぐ逝かれるとか（中国製バイクにのった経験では、散々だった）、各部のベアリングが、２年もたない……、とか。
なんか悪い想像ばっかりしてしまうのですが。
437 ：バイク好き：05/01/20 21:17:27 ID:1H/RGxI0
教えて
>>436
漏れのユナリは納車一週間でライトの球が切れた。
漏れのユナリは納車一週間でライトの球が切れた。
440 ：ゴンタ：05/01/20 22:57:21 ID:Dm/w5CvB
私のは来たその日にスピードメーターが動かなくなった。その次の日から走っている
途中 突然エンジンが止まった。その後三日に一度ぐらいの割合で何のまえぶれもなく
止まった 1ヶ月でバッテリーがあがった。
半年乗ったらメーカーに送り返して修理 戻ってくるのに半年ぐらいかかった。
今は大丈夫 どうにか止まらずに走っている
信頼性は、ほとんどなし 買うときは気合を入れて買うこと
だが 個人的には気に入って良く乗っているぞ
途中 突然エンジンが止まった。その後三日に一度ぐらいの割合で何のまえぶれもなく
止まった 1ヶ月でバッテリーがあがった。
半年乗ったらメーカーに送り返して修理 戻ってくるのに半年ぐらいかかった。
今は大丈夫 どうにか止まらずに走っている
信頼性は、ほとんどなし 買うときは気合を入れて買うこと
だが 個人的には気に入って良く乗っているぞ
ごん太を出されてもﾅｧ
442 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:24:34 ID:UuWcR/c3
>>436さん>435者だす
ヨバレタので書き込んじゃいます。
朴はユナリ海苔なので他のﾒｶｰは知らんですが、現在大した不満はないゼ。
台湾製だから品質がどーのこーのって、そんなのは承知の上。
壊れても、サポートシッカリ販売店でゲトーしるのが一番安心だと朴は思ふ。
↑
これ一番大事
しかもオプションパーツ豊富なユナリは、改造する楽しみもグー！
ヨバレタので書き込んじゃいます。
朴はユナリ海苔なので他のﾒｶｰは知らんですが、現在大した不満はないゼ。
台湾製だから品質がどーのこーのって、そんなのは承知の上。
壊れても、サポートシッカリ販売店でゲトーしるのが一番安心だと朴は思ふ。
↑
これ一番大事
しかもオプションパーツ豊富なユナリは、改造する楽しみもグー！
いくらオプションパーツがあってもプーリー４つも５つも付けるわけでも
チャンバー５本も６本も出すわけじゃなし。
しかも「豊富」と言っても、実際に取り寄せたら、ただのＪＯＧ用とかな。
チャンバー５本も６本も出すわけじゃなし。
しかも「豊富」と言っても、実際に取り寄せたら、ただのＪＯＧ用とかな。
444 ：７７４ＲＲ：05/01/21 09:14:35 ID:dRBPgcbo
それでも高価なユナの独り勝ち状態なのを考えると・・・
446 ：７７４ＲＲ：05/01/21 09:29:41 ID:PHmz1Rt/
グフー金と置く場所に余裕がないならお薦めデキン。
実用性考えるならｽｸﾀｰ買っとけｗ
実用性考えるならｽｸﾀｰ買っとけｗ
>>442
通勤なんかにも使ってるの？何ｷﾛ位出てる？
通勤なんかにも使ってるの？何ｷﾛ位出てる？
448 ：７７４ＲＲ：05/01/21 13:32:38 ID:PHmz1Rt/
>447
通勤には使ってません。
もっぱら近隣爆走＆レースで楽しんでるぐらい。。。
今の仕様だーと平地でアクセル開度3/4でも60kmｵﾊﾞするべたしか
ＭＡＸは知らん。70ぐらい行くとちゃうん？
しっかし小僧のﾗｲﾄﾁｭｰﾝしたｽｸﾀよりウッサイおいらのバギｗ上には上が居ますがｗｗ
通勤には使ってません。
もっぱら近隣爆走＆レースで楽しんでるぐらい。。。
今の仕様だーと平地でアクセル開度3/4でも60kmｵﾊﾞするべたしか
ＭＡＸは知らん。70ぐらい行くとちゃうん？
しっかし小僧のﾗｲﾄﾁｭｰﾝしたｽｸﾀよりウッサイおいらのバギｗ上には上が居ますがｗｗ
449 ：774RR：05/01/21 14:29:44 ID:I89rGUg9
うぐぐぐぐぐ峠攻めてﾐﾃｰｰｰ。氏ぬかな？(´Д`)
湯ナリは売れてないのか？
どこが一番売れてるん？
買うなら、情報が多いウナリがよさげだが。
どこが一番売れてるん？
買うなら、情報が多いウナリがよさげだが。
452 ：447：05/01/21 16:16:20 ID:Cos0hM3Y
>>448
ｻﾝｸｽ。MAX70ならぼあうpなしのｶｽﾀﾑでも行ける？ﾕﾅﾘのATV50だよね。ｶｽﾀﾑ個所はどんな感じ？俺は通勤爆走仕様にもする必要あるんだよw
ｻﾝｸｽ。MAX70ならぼあうpなしのｶｽﾀﾑでも行ける？ﾕﾅﾘのATV50だよね。ｶｽﾀﾑ個所はどんな感じ？俺は通勤爆走仕様にもする必要あるんだよw
453 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:36:31 ID:PHmz1Rt/
>>452
ﾄﾞｰｲﾀｼﾏｼﾃ、ｴｯﾍﾝ
ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝはﾊｲｺﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞにﾊｲﾎﾟｰﾄｼﾘ、ﾋﾟｽﾄﾝはﾉｰﾏﾙじゃのぅ
ﾏﾌはﾁｬﾝﾊﾞにBIGｷｬﾌﾞ
駆動系もﾊｲﾌﾟﾘに強ﾍﾞﾙﾄ、軽ｸﾗｯﾁで良い仕事してまつ
まーｺｺまでやればなかりの諭吉さんは飛んでいくが･･･
楽しく走れればしゃーないんじゃね？
こんなんで十分ｐわーデテマスンデーーぼあうpする必要せい皆無
中途半端なぼあうpバギよりハエーぞｗｗｗ
ﾄﾞｰｲﾀｼﾏｼﾃ、ｴｯﾍﾝ
ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝはﾊｲｺﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞにﾊｲﾎﾟｰﾄｼﾘ、ﾋﾟｽﾄﾝはﾉｰﾏﾙじゃのぅ
ﾏﾌはﾁｬﾝﾊﾞにBIGｷｬﾌﾞ
駆動系もﾊｲﾌﾟﾘに強ﾍﾞﾙﾄ、軽ｸﾗｯﾁで良い仕事してまつ
まーｺｺまでやればなかりの諭吉さんは飛んでいくが･･･
楽しく走れればしゃーないんじゃね？
こんなんで十分ｐわーデテマスンデーーぼあうpする必要せい皆無
中途半端なぼあうpバギよりハエーぞｗｗｗ
454 ：７７４ＲＲ：05/01/21 21:26:46 ID:cjj9AAz3
ユナリをＪＯＧの部品で改造しようと思うんだけど、
どの型のＪＯＧのが合うの？
どの型のＪＯＧのが合うの？
>>454
3KJ以降
3KJ以降
>>453
サンクス。なんか面白そうに遊んでるな～。ほどよくいじりながら最速通勤＆週末は近所の海沿いの道走るかな。春はノーヘルで桜の下をマッタリ走るのもいいね。本当にサンクス。
サンクス。なんか面白そうに遊んでるな～。ほどよくいじりながら最速通勤＆週末は近所の海沿いの道走るかな。春はノーヘルで桜の下をマッタリ走るのもいいね。本当にサンクス。
457 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:37:57 ID:PHmz1Rt/
458 ：７７４ＲＲ：05/01/22 11:26:46 ID:kf2X6Q5/
みんな湯成の乗ってるのか。他にも色々あるのに。パーツの多さ程度で選んでるのか？
459 ：７７４ＲＲ：05/01/22 11:34:45 ID:NrsERDqx
俺はADLYなわけだが。
461 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:26:10 ID:kf2X6Q5/
>>459
信頼出来るｼｮｯﾌﾟ、それは大きいね。俺買おうとしてるやつは湯成じゃ無いし近所のｼｮｯﾌﾟには無いから陸送になるんだが、何かあった場合の不安はあるな。友達の湯成が納車早々動かなくなったのも見てるから余計な。
信頼出来るｼｮｯﾌﾟ、それは大きいね。俺買おうとしてるやつは湯成じゃ無いし近所のｼｮｯﾌﾟには無いから陸送になるんだが、何かあった場合の不安はあるな。友達の湯成が納車早々動かなくなったのも見てるから余計な。
>>461
他メーカーのＡＴＶでも取り扱ってるショップがあるんなら、その店に
「このメーカーのが欲しいんだが」と打診してみればよかったのに。
今までにATVを扱ってない店でも、輸入元から取り寄せるのは簡単だ。
むしろ、通販で本体を買った後は、メンテナンスが面倒だぞ。
自分の家にバイク屋並の環境が揃えてあるなら別だが。
他メーカーのＡＴＶでも取り扱ってるショップがあるんなら、その店に
「このメーカーのが欲しいんだが」と打診してみればよかったのに。
今までにATVを扱ってない店でも、輸入元から取り寄せるのは簡単だ。
むしろ、通販で本体を買った後は、メンテナンスが面倒だぞ。
自分の家にバイク屋並の環境が揃えてあるなら別だが。
>>462
ありがとう。ADLYを置いてる所がちょっと離れた場所にあるから、今日行ってみるよ。国内に代理店あるﾒｰｶｰじゃ無いと難しいかね。ATVのｴﾝｼﾞﾝは故障しやすいもんと覚悟して買った方がいい？
ありがとう。ADLYを置いてる所がちょっと離れた場所にあるから、今日行ってみるよ。国内に代理店あるﾒｰｶｰじゃ無いと難しいかね。ATVのｴﾝｼﾞﾝは故障しやすいもんと覚悟して買った方がいい？
464 ：７７４ＲＲ：05/01/23 12:01:52 ID:8rXbx/9V
>>463
湯成とADLY並べてみることをお勧めする
フロントサスペンションと各部パイプやネジの太さを要チェック
並べてみれば湯成がなぜ売れてるか理解できるだろｗ
走行中抜けまくる２速ギアは不要。これほんと。
湯成とADLY並べてみることをお勧めする
フロントサスペンションと各部パイプやネジの太さを要チェック
並べてみれば湯成がなぜ売れてるか理解できるだろｗ
走行中抜けまくる２速ギアは不要。これほんと。
465 ：sage：05/01/23 13:50:07 ID:Un48tIAj
俺のバギーRam50ですが
ノーマルで５５キロでます。
ノーマルで５５キロでます。
ユナリのフレームパイプやサスが太いのは確かだが、はっきり言って
普通の用途じゃ、ただのぜい肉。
太いからといって精度が高いわけでもない。
ユナリとADLY、両方バラして、組み直してみればわかる。
エンジンの耐久性はユナリもADLYも変わらん。
ただ、買ってすぐに金がかかるのはユナリ。乗ったら意味がわかる。
普通の用途じゃ、ただのぜい肉。
太いからといって精度が高いわけでもない。
ユナリとADLY、両方バラして、組み直してみればわかる。
エンジンの耐久性はユナリもADLYも変わらん。
ただ、買ってすぐに金がかかるのはユナリ。乗ったら意味がわかる。
467 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:39:07 ID:9CDRyxyQ
なぜに50に熱くなるのか？
わしにはワカラン？
やっと50キロだの60キロだのしか出ないのなら、
坂道や追い越しの時困るのではないか？
一度125や200に乗せてもらい、パワーの違いを考え直すのが良いと思う。
やはり公道での走行は、はっきり言ってジャマ。
わしは200や350積んで山に行き、
ヒルクライム、ジャンプ、ドリフト、レース
OFFを楽しんでる専門だが・・・
わしにはワカラン？
やっと50キロだの60キロだのしか出ないのなら、
坂道や追い越しの時困るのではないか？
一度125や200に乗せてもらい、パワーの違いを考え直すのが良いと思う。
やはり公道での走行は、はっきり言ってジャマ。
わしは200や350積んで山に行き、
ヒルクライム、ジャンプ、ドリフト、レース
OFFを楽しんでる専門だが・・・
468 ：sage：05/01/23 18:22:34 ID:Un48tIAj
公道も色々あるよね？当方田舎の為、遊びや買い物に便利に使ってますョ。
ＹＦ200も乗ってたけど、パワーや足周り最高でした。
でも・・・ミニカーとして、足代わりに使えて公道走れるなら
50しか無いんじゃないの？とマジレス。
ＹＦ200も乗ってたけど、パワーや足周り最高でした。
でも・・・ミニカーとして、足代わりに使えて公道走れるなら
50しか無いんじゃないの？とマジレス。
469 ：湯成海苔：05/01/23 18:26:06 ID:jEp8cid4
久しぶりの書き込みで間違えたよー
ageてスマソ・・
回線切って・・逝ってきます。
ageてスマソ・・
回線切って・・逝ってきます。
>>466
乗ったらわかるって何が？激しく興味アリです。プーリー、チャンバー変えないと話にならないとか？
乗ったらわかるって何が？激しく興味アリです。プーリー、チャンバー変えないと話にならないとか？
472 ：７７４ＲＲ：05/01/23 18:58:10 ID:ftyaW5nq
台湾わなー、街中には数10ｍおきにバイク屋があるのよ。
>>473
うちには40万も払ったのに
歩く速度くらいしか出ない4輪あるよ
もちろんノーヘルもokね
ちゃんとウィンカーも付いてるし
おまわりさんにも怒られないよ
ボクが乗ってるとみんな変な目で見るけど、、、
うちには40万も払ったのに
歩く速度くらいしか出ない4輪あるよ
もちろんノーヘルもokね
ちゃんとウィンカーも付いてるし
おまわりさんにも怒られないよ
ボクが乗ってるとみんな変な目で見るけど、、、
>>474
それをＡＴＶと呼ぶかどうかがまず問題だ。
それをＡＴＶと呼ぶかどうかがまず問題だ。
476 ：７７４ＲＲ：05/01/24 01:45:54 ID:zXibXn50
最高速度６ｋｍ/ｈ・・・
477 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:08:23 ID:cRAlbO6b
おいらはミニカーちゅーカテゴリがチュキじゃー(^3^)
>>466が言いたいのは、湯成の場合ﾉｰﾏﾙだと殆どｽﾋﾟｰﾄﾞ出ないからｶｽﾀﾑする必要があるって事か？体重にもよるだろうが、ﾉｰﾏﾙで平地何Km/h位出るんだろう。
50ccのATVはあのスタイルで公道を走れる！という魅力がたまらないから買った。
はなからスピードを求めるのであればﾜｻﾞﾜｻﾞ５０なんて買わねー。
買うときにお店の人から「大人のおもちゃとして買ってくださいね。」
な～んて言われて買ったけど、改造なんかはいい日曜日の暇つぶしになっておもしろいぞ。
近くの空き地で子供と○ケツなんてするとよろこぶしな。
そんなモレは湯成を乗っている
はなからスピードを求めるのであればﾜｻﾞﾜｻﾞ５０なんて買わねー。
買うときにお店の人から「大人のおもちゃとして買ってくださいね。」
な～んて言われて買ったけど、改造なんかはいい日曜日の暇つぶしになっておもしろいぞ。
近くの空き地で子供と○ケツなんてするとよろこぶしな。
そんなモレは湯成を乗っている
480 ：７７４ＲＲ：05/01/24 11:48:48 ID:TLG893de
>>479
漏れも同意だすだすだす
漏れも同意だすだすだす
481 ：７７４ＲＲ：05/01/24 11:55:09 ID:1TR0LjA9
２５０の小型特殊登録車は
スピードリミッターが付いてるのかな?
じゃないと公道はしれないでしょ?
スピードリミッターが付いてるのかな?
じゃないと公道はしれないでしょ?
>>478
湯也はスピド出ない。スプロケ変えたら問題ないし亞鶏と同じ設定なら同じようになる。でもアフラの形状の差で亞鶏の方が少し高回転仕様になっているので早い。湯也はトルーク型のマフラーです。
しかしスピド出るようになったら亞鶏みたいにトルーク下がります。
スプロケとハイスピドプリ交換の貧乏チュンの場合ですが(ｗ
湯也はスピド出ない。スプロケ変えたら問題ないし亞鶏と同じ設定なら同じようになる。でもアフラの形状の差で亞鶏の方が少し高回転仕様になっているので早い。湯也はトルーク型のマフラーです。
しかしスピド出るようになったら亞鶏みたいにトルーク下がります。
スプロケとハイスピドプリ交換の貧乏チュンの場合ですが(ｗ
483 ：７７４ＲＲ：05/01/24 12:14:25 ID:38aEGOsj
>>479
スピードを求める為の使用なんてどこにも書いて無いよ。基本性能としてのスピードなら俺も知りたいよ。公道を走るなら尚更。空き地で子供載せて喜ばせる為じゃ無いしさ。
スピードを求める為の使用なんてどこにも書いて無いよ。基本性能としてのスピードなら俺も知りたいよ。公道を走るなら尚更。空き地で子供載せて喜ばせる為じゃ無いしさ。
>>482
ｻﾝｸｽ参考になりますた。湯成は遅いのか。ｶｽﾀﾑすれば公道走行も支障無さそうだね。
ｻﾝｸｽ参考になりますた。湯成は遅いのか。ｶｽﾀﾑすれば公道走行も支障無さそうだね。
思うに吊しの状態でエンジンだの最高速だのどうでも良いこと
いじればなんとかなるからな
問題は操縦性とかだと思うよ公道のデフ無しはきついんだし
60km/hも出したら恐怖満点
ワダチもイヤと言うほど拾うから影響する
その速度域で充分に操縦できる車体と充分な制動を優先させて
選んだほうがいいとおもう
あまり50ccのATVは乗ったこと無いが
類似した車輌を持ってるが60-70Km/hってのはヤバヤバ
試乗して舗装時の最高速で振り回して気に入ったほうがベスト
いじればなんとかなるからな
問題は操縦性とかだと思うよ公道のデフ無しはきついんだし
60km/hも出したら恐怖満点
ワダチもイヤと言うほど拾うから影響する
その速度域で充分に操縦できる車体と充分な制動を優先させて
選んだほうがいいとおもう
あまり50ccのATVは乗ったこと無いが
類似した車輌を持ってるが60-70Km/hってのはヤバヤバ
試乗して舗装時の最高速で振り回して気に入ったほうがベスト
486 ：７７４ＲＲ：05/01/24 14:43:40 ID:zXibXn50
犯罪者か・・
>480
同意人ハケーン！らぁぁぁぶぅ～～～！
>478
まだATV持ってないんだっけ？
論じるよりどこのメーカーでもいいから、とりあえず買っとけ！
そっから色々かんがえＹＯ！
同意人ハケーン！らぁぁぁぶぅ～～～！
>478
まだATV持ってないんだっけ？
論じるよりどこのメーカーでもいいから、とりあえず買っとけ！
そっから色々かんがえＹＯ！
>>488 遅い速いは買ってからてのには同意見だす。あとは金に物言わせればある程度まで…それはそれでモトチャンプ買ったりとかしてカスタームにハマーれば楽しいですよ。
ノーマルユナリ
最高速45km/hやっとこさ、通常42km/hほど（LTD、メーター読み）
最高速が遅い分、トルク型かというと、そういうわけでもない。坂登らない。
加速も当然悪い。ミニカーは道交法上は普通車同等なので邪魔になる事甚だしい。
これは好みの問題もあるだろうが、コーナーでユナリはアンダーが出やすい、つか強い。
その割に路面の外乱を拾いやすい。
あとレース志向ユーザーが多い割にステップが狭くて、オフブーツを履くとギリギリ。
最高速45km/hやっとこさ、通常42km/hほど（LTD、メーター読み）
最高速が遅い分、トルク型かというと、そういうわけでもない。坂登らない。
加速も当然悪い。ミニカーは道交法上は普通車同等なので邪魔になる事甚だしい。
これは好みの問題もあるだろうが、コーナーでユナリはアンダーが出やすい、つか強い。
その割に路面の外乱を拾いやすい。
あとレース志向ユーザーが多い割にステップが狭くて、オフブーツを履くとギリギリ。
491 ：７７４ＲＲ：05/01/24 16:25:32 ID:ftGSVQ95
つれんだすﾊｹｰﾝ
493 ：７７４ＲＲ：05/01/24 20:34:43 ID:TLG893de
ネタ切れで息ぐるじい･･･・・・・・・・・
あーバギーはねダイエット効果があるんだよーｺﾚﾃﾞﾚﾃﾞｰ層ｹﾞﾄｰ
でも公道走ってもむりぽ
あーバギーはねダイエット効果があるんだよーｺﾚﾃﾞﾚﾃﾞｰ層ｹﾞﾄｰ
でも公道走ってもむりぽ
>>492
ADLYに乗っているが。
ADLYに乗っているが。
YF350Zがオススメ。RZ350Rエンジンでゴキゲン！
ぼんばるでぃあ だよ～ん
湯成の旧型と比べると現行ではシート幅（フレーム幅？）も広くなってて
最大荷重も80㌔から120㌔へと大幅に変更しとるしetc
最大荷重も80㌔から120㌔へと大幅に変更しとるしetc
LTDって旧型なんか？
500 ：７７４ＲＲ：05/01/25 12:20:58 ID:2bW8zZuU
500げっつ
このスレのお前らは湯成と亜鳥のATV海苔が殆ど？
このスレのお前らは湯成と亜鳥のATV海苔が殆ど？
>>500
ごんた海苔もいるみたいだが数はわからむ
ごんた海苔もいるみたいだが数はわからむ
権太と唖鳥は元が一緒じゃないの？
権太は唖鳥のOEMと思ってたんだが。。。
権太は唖鳥のOEMと思ってたんだが。。。
>>503
ごんたは中国製じゃなかったか？ＣＰＩ？
ごんたは中国製じゃなかったか？ＣＰＩ？
506 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:19:02 ID:72MtLexN
ゴンタは台湾製、無くなったＦ４は中国製
で、台湾ＣＰＩ本社が、品質の悪い中国ＣＰＩ社製を、中国ＣＰＩが
日本に送ったので、本社激怒・・で、出荷ストップ・・とあいなりました
で、台湾ＣＰＩ本社が、品質の悪い中国ＣＰＩ社製を、中国ＣＰＩが
日本に送ったので、本社激怒・・で、出荷ストップ・・とあいなりました
Ｆ４は、ちょこっとだけ乗った事があるが、乗り味はユナリに近かったな。
ポジションはADLYに近かった。
リバースギアの使い勝手はＦ４の方がよかった。耐久性は疑問だが。
ポジションはADLYに近かった。
リバースギアの使い勝手はＦ４の方がよかった。耐久性は疑問だが。
SMC
ＳＭＣ社のRam50 乗ってるよ！
ビール買いに、一っ走りしてきたよ
寒かった。
ビール買いに、一っ走りしてきたよ
寒かった。
知らん。
512 ：７７４ＲＲ：05/01/26 17:38:44 ID:S18cZfAz
人と違うのは自己満足アイテムなら少し羨ましいYO！ノーマル湯也海苔だからショップ行くと少し恥ずかしいYO！
誰かｻﾑﾗｲ50買っちゃった人いない？
ずーとhpとまってるんだけど・・・。
やっぱり売り逃げ？ですかね・・・・。
ずーとhpとまってるんだけど・・・。
やっぱり売り逃げ？ですかね・・・・。
514 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:20:56 ID:21qr9XBz
ｻﾑﾗｲ50 売ってた本人が電波だったナｗ
小型特殊登録も警察が捕まえないものを売って何が悪いというﾒﾁｬﾒﾁｬ持論展開野郎だったｗｗｗ
小型特殊登録も警察が捕まえないものを売って何が悪いというﾒﾁｬﾒﾁｬ持論展開野郎だったｗｗｗ
ところでユナリのATV買って良かったと思ってる？おまえら。エンジンが以外と丈夫で止まらないとかいい所言ってみてくれ。
あと一歩で留まってるオイラをプッシュしてくれ
あと一歩で留まってるオイラをプッシュしてくれ
自分の知ってる人は、ユナリを買って、チャンバーや駆動系キットやいろいろ
付けた挙げ句、すぐに売った。
もう１人、面白そうだからと買った人は、まだほとんど乗ってないのに、
下取りに出すと言っている。
付けた挙げ句、すぐに売った。
もう１人、面白そうだからと買った人は、まだほとんど乗ってないのに、
下取りに出すと言っている。
517 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:49:55 ID:xOZhCo+3
だって、そもそも乗るシチュエーションがおもいつかんだろ。
519 ：７７４ＲＲ：05/01/27 03:12:26 ID:Jb2EtHW8
欲しいなら借金してでも買うだろ？後押しして貰える友達いないなら止めて桶、レースに参加する気ないなら愉成は（ｗ
520 ：７７４ＲＲ：05/01/27 10:49:20 ID:PM/GOlXn
ATVって通販で買ってる奴多いんだろうね。単車屋にはまだ置いてない所が殆どだから仕方ないか。だけど不安にならんのか？
話しは変わるが燃料が満タンじゃないと全開走行してたら途中てストールする事がある。坂道などでも多発するが皆さんのはならないかい？
走れる環境があれば買いなさい！ 壊れたらＪＡＦに頼めばＯＫ
スクーターのエンジンだから単純、何とかなるさ
スクーターのエンジンだから単純、何とかなるさ
>>521
それは、微妙にある。
リザーブにしても調子悪いんよね。
とりあえずフュエルホースとフィルターをキジマかどこかの透明なやつに
交換して、ちゃんとガソリンが流れてるか確認できるようにした。
あと、タンクを洗浄してみたら、何か綿ゴミみたいなのも出てきた。
それは、微妙にある。
リザーブにしても調子悪いんよね。
とりあえずフュエルホースとフィルターをキジマかどこかの透明なやつに
交換して、ちゃんとガソリンが流れてるか確認できるようにした。
あと、タンクを洗浄してみたら、何か綿ゴミみたいなのも出てきた。
>>523 俺はフィルター無しの直結に防爆スポンジを入れています。でも流れにくいみたい…
だめだ。もう買っちまいそうだよ。UNILLIのATV50-LTD。ノーマルで45Km/h位ってレスがあったと思うが、このままじゃ通勤に使えないなw
湯成海苔のおまえら助言頼みます。
湯成海苔のおまえら助言頼みます。
５～６万じゃチャンバーと駆動系パーツの部品代で終わりじゃ
愉成にするのか…誰かデフ付きのＨＩＰＯ買ってインプレしてくれろ
529 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:27:33 ID:7k8AVHZU
530 ：７７４ＲＲ：05/01/28 10:54:55 ID:4O54ocrC
出府うんぬん言ってるﾔｼは乗ったことない妄想野郎ｹｯﾃｰｲ
一度でも乗ってみれば出府が要らないことに気づく
一度でも乗ってみれば出府が要らないことに気づく
>>529 だからこそインプレして欲しい、レースしねぇからパワーいらないな
>>529
湯成だが、ﾉｰﾏﾙ状態でﾌﾟｰﾘｰとﾁｬﾝﾊﾞｰ交換で、公道で渋滞の原因にならない位にはなってくれるかな？
湯成だが、ﾉｰﾏﾙ状態でﾌﾟｰﾘｰとﾁｬﾝﾊﾞｰ交換で、公道で渋滞の原因にならない位にはなってくれるかな？
>>533
ｱﾉﾈ平地なら大丈夫だと思うが、問題はヒルクライムだろう
おいらもライトチューンの頃は登り坂だけは車に抜かれる場合があた
登りで50kmオーバーぐらいのチューンしとけば何とかなるんぢゃね？
ｱﾉﾈ平地なら大丈夫だと思うが、問題はヒルクライムだろう
おいらもライトチューンの頃は登り坂だけは車に抜かれる場合があた
登りで50kmオーバーぐらいのチューンしとけば何とかなるんぢゃね？
登りで５０オーバーを維持するなら、ポート研磨も必要だろうな。
ライトチューンじゃ無理だ。
ライトチューンじゃ無理だ。
>>535
んだな。ハイポートシリンダ＆ハイコンプヘッドぐらいは、やりてーよな
んだな。ハイポートシリンダ＆ハイコンプヘッドぐらいは、やりてーよな
K輪舎から四輪スクーターが出たｗｗｗ
ttp://www.k-rinsha.com/miniad.html
ttp://www.k-rinsha.com/miniad.html
>>536
ぶっちゃけ簿亜うpより効率いいかい？
ぶっちゃけ簿亜うpより効率いいかい？
539 ：７７４ＲＲ：05/01/29 00:53:04 ID:P6lO8mgk
>>537
こんなんシニアカーの代用にしたら、コーナーで宙を舞うジジババが続出するだろう。
つか、もう、乱舞？
>>538
ポートそのままでボアだけ広げても、速くはならん。
市販のボアアップキットは、すでにポートもチューン状態にしてあるし、
圧縮率も上げてある。だから速くなる。メーカーによってポート形状も異なるが。
ぶっちゃけ、排気量そのままでポートを加工した方が、クランクや排気系との
バランスが良い。ただ、単品で売ってないんだよな。
こんなんシニアカーの代用にしたら、コーナーで宙を舞うジジババが続出するだろう。
つか、もう、乱舞？
>>538
ポートそのままでボアだけ広げても、速くはならん。
市販のボアアップキットは、すでにポートもチューン状態にしてあるし、
圧縮率も上げてある。だから速くなる。メーカーによってポート形状も異なるが。
ぶっちゃけ、排気量そのままでポートを加工した方が、クランクや排気系との
バランスが良い。ただ、単品で売ってないんだよな。
541 ：７７４ＲＲ：05/01/29 06:43:00 ID:hGbaPiTM
街乗りで出負はｲﾗﾝ。いざとなれば内側のﾀｲﾔを浮かせて走れ！ﾀｲﾔはｵﾝｵﾌ兼用が街乗りにはﾍﾞｽﾄ。ﾛｰﾄﾞ専用だとｸﾞﾘｯﾌﾟしすぎで轍に取られるし、ちょっとしたﾀﾞｰﾄでも充分遊べる。ﾗｲﾄﾁｭｰﾝならﾁｬﾝﾊﾞｰ、駆動系(ｸﾗｯﾁの強化は必須)、MJｾｯﾃｨﾝｸﾞでOKよ。ちなみに折れは湯成に乗ってまつ。
>>541
MJってﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄって事だよね。原付ｶｽﾀﾑって初めてだから、大体どの辺か教えてもらえまつか？
MJってﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄって事だよね。原付ｶｽﾀﾑって初めてだから、大体どの辺か教えてもらえまつか？
544 ：７７４ＲＲ：05/01/29 10:56:52 ID:i9/xRXzs
543よ、ここで聞くなら本屋に行ってでもわかるバイク整備読んでこいや！
ちなみにメインジェットはキャブの下から開けるとあります。
ちなみにメインジェットはキャブの下から開けるとあります。
545 ：７７４ＲＲ：05/01/29 15:13:47 ID:HQ0twUgh
>>545
原付にサイドカーなんて無いよ
公の側車は道運法で軽自動車以上のときの呼称や分類
同法ではミニカーはあくまで原付だから
ミニカーというのは道交法での原付の分類で自動車格上げ
の基準で側車とかいう考えはない
10輪でも50輪でも良いわけだし
付随車という考えはまた違うがあの補助輪を付随車とは呼べない
原付にサイドカーなんて無いよ
公の側車は道運法で軽自動車以上のときの呼称や分類
同法ではミニカーはあくまで原付だから
ミニカーというのは道交法での原付の分類で自動車格上げ
の基準で側車とかいう考えはない
10輪でも50輪でも良いわけだし
付随車という考えはまた違うがあの補助輪を付随車とは呼べない
547 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:24:01 ID:P6lO8mgk
原動機付三、四輪自転車・・・３輪か４輪
548 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:30:45 ID:KOoogzup
ミニカーの基準と側車月軽二輪、小型に倫の基準は違う。
ミニカーは補助輪だろうななんだろうがOK
ミニカーは補助輪だろうななんだろうがOK
549 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:33:30 ID:HQ0twUgh
その補助輪は輪距として認めてもらえるのだろうか？
４輪の場合、輪距は関係ない。
３輪の場合は輪距で区分けするが。
もっとも、基準の輪距以下の４輪なんて、あっても絶対乗りたくないな。
３輪の場合は輪距で区分けするが。
もっとも、基準の輪距以下の４輪なんて、あっても絶対乗りたくないな。
551 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:17:19 ID:3S3rHIm0
553 ：７７４ＲＲ：05/01/30 11:22:53 ID:6OB1WD2M
>>550
勘違いしてるぞ
勘違いしてるぞ
543、自分541ですが、他人のｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀはあてになりませんよ。自分のはﾎﾞｱｩﾌﾟ+ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞなんで…ちなみに#145です。ｷﾞｱ比上げれば75㎞以上出ますが、あえて60㎞そこそこで抑えて加速重視で街乗り&ﾀﾞｰﾄを楽しんでます。
555 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:23:09 ID:8vw39VdI
556 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:28:08 ID:g8ZL66cM
特殊とミニカー以外の４輪は衝突試験やシートベルトが必要になるから
新規登録は出来ないって聞いたんだけど？
それが理由でGG-Quadを日本で売れないとディーラーも言っていた。
新規登録は出来ないって聞いたんだけど？
それが理由でGG-Quadを日本で売れないとディーラーも言っていた。
>>557
そんなことないだろ
跨り座席にはシートベルトの適用外じゃないかな
シートベルト指定の座席形態でないから除外だと察する
22条付近を熟読してくれ
もちろん指定座席の自動車でも20km/h未満の車輌は適用外だと思う
構造上20km/h未満しかでないクラウンとかな（ｗ
最近の衝突試験は免除の穴も開いたろ
書類での安全証明とかで車検証に未試験車輌と明記で
1台限りの稀少車なんかは潰せないという理由で認められてきたはず
それと衝突試験を受けたいなら車輌を用意して潰せばいいだけで
試験を受けられないわけではないよ
もちろん試験に通る改造も必要だしすべて自費だが
保安改造で多少形が変わってしまうがやる気があれば大丈夫
そんなことないだろ
跨り座席にはシートベルトの適用外じゃないかな
シートベルト指定の座席形態でないから除外だと察する
22条付近を熟読してくれ
もちろん指定座席の自動車でも20km/h未満の車輌は適用外だと思う
構造上20km/h未満しかでないクラウンとかな（ｗ
最近の衝突試験は免除の穴も開いたろ
書類での安全証明とかで車検証に未試験車輌と明記で
1台限りの稀少車なんかは潰せないという理由で認められてきたはず
それと衝突試験を受けたいなら車輌を用意して潰せばいいだけで
試験を受けられないわけではないよ
もちろん試験に通る改造も必要だしすべて自費だが
保安改造で多少形が変わってしまうがやる気があれば大丈夫
>>557
製造年が法改正以前と証明できれば
シートベルトも衝突安全も、排ガスもパスできるんだけどねぇ
またがり式座席＋バーハンドル＋側方開放ボディでなんとかして欲すい、、、
４輪トライク（矛盾した名前だ）とか呼称して （藁
製造年が法改正以前と証明できれば
シートベルトも衝突安全も、排ガスもパスできるんだけどねぇ
またがり式座席＋バーハンドル＋側方開放ボディでなんとかして欲すい、、、
４輪トライク（矛盾した名前だ）とか呼称して （藁
560 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:36:26 ID:g8ZL66cM
>>製造年が法改正以前と証明できれば
そんな昔に、四輪バギーってありました？？
そんな昔に、四輪バギーってありました？？
562 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:48:25 ID:g8ZL66cM
現実無いわけだから、必要ってことですな
>>560
最初の四輪バギーって１９８４年のスズキLT１２５じゃなかったっけ？
最初の四輪バギーって１９８４年のスズキLT１２５じゃなかったっけ？
564 ：７７４ＲＲ：05/02/01 11:25:15 ID:nCbHvgBW
565 ：７７４ＲＲ：05/02/01 11:41:37 ID:DnJ26VXl
ﾂﾏﾝﾈｰ
50cc以外興味ﾈ
ﾂﾏﾗﾝ
ﾂﾏﾗﾝ
折れは５０ｃｃにゃ興味ねえ
一度買ったけど
パワー無さ杉
４輪４００ｃｃはコース他で遊んでる
屋根付きミニカーは別にあるし
公道は３輪マンセーだな
２００ｃｃセル付きバック付きが欲しいのココロヨ
一度買ったけど
パワー無さ杉
４輪４００ｃｃはコース他で遊んでる
屋根付きミニカーは別にあるし
公道は３輪マンセーだな
２００ｃｃセル付きバック付きが欲しいのココロヨ
俺はグリズリーが欲しい。むちゃくちゃ変な所も走れて、荷物も乗せられる。
燃費とか別にしたら、もう俺の理想みたいなもの。
でも、結局はADLYに前後キャリア付けて乗っている。
ADLYのZ-1ギア付き、ＷＲをデイトナの５ｇに変えるだけで、ほとんどの
シーンで気分よく走れるようになる。ローギアに入れても50km/hは普通に
オーバーするし。坂道も、程度によるが、これならOKかも。
燃費とか別にしたら、もう俺の理想みたいなもの。
でも、結局はADLYに前後キャリア付けて乗っている。
ADLYのZ-1ギア付き、ＷＲをデイトナの５ｇに変えるだけで、ほとんどの
シーンで気分よく走れるようになる。ローギアに入れても50km/hは普通に
オーバーするし。坂道も、程度によるが、これならOKかも。
ADLYってやっぱり速いんだな。構造の問題か。
つか、ユナリが遅いんだって。
571 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:15:41 ID:nCbHvgBW
>>568
書き方が・・・怪しい
書き方が・・・怪しい
>>571
怪しいと言われてもな。
俺が今乗ってるのは、ADLYの初期型なんだが、けっこう手を入れて、
やっと65km/h、焼き付き覚悟で70km/hちょい。
しかし、ギヤ付きのＷＲのみ交換車に試乗したら、あっさり60km/h出るし。
マジで買い換え考えてる途中なんだが、ちょっと金の使い道の優先順位がなー。
ユナリも乗ったが、あれを欲しいとは思わんな。
怪しいと言われてもな。
俺が今乗ってるのは、ADLYの初期型なんだが、けっこう手を入れて、
やっと65km/h、焼き付き覚悟で70km/hちょい。
しかし、ギヤ付きのＷＲのみ交換車に試乗したら、あっさり60km/h出るし。
マジで買い換え考えてる途中なんだが、ちょっと金の使い道の優先順位がなー。
ユナリも乗ったが、あれを欲しいとは思わんな。
今月末位に買おうと思ってるよ。さっさとなれて足の様に使いたい。川原、海、山が近いオイラの住んでる環境楽しい環境ですよね。
ATV先輩諸氏
ATV先輩諸氏
574 ：７７４ＲＲ：05/02/02 04:17:28 ID:jdkBzMuu
>>572
なんか、もっと怪しくなってないか・・
なんか、もっと怪しくなってないか・・
575 ：７７４ＲＲ：05/02/02 05:45:44 ID:oMElg2xe
久々に福岡にも雪が積もったので、５０ｃｃのａｔｖで通学してみたよヽ(´ー｀)ノ
アイスバーンでもへっチャラねｗ
でも坂道で止まると後ろへすべっちゃう・・・・
アイスバーンでもへっチャラねｗ
でも坂道で止まると後ろへすべっちゃう・・・・
576 ：７７４ＲＲ：05/02/02 10:26:15 ID:Znay86px
友達居なくてツルシで乗るならＡＤＬＹ
イジる、レース、イベント期待するならユナリだと思ふ
と言ふ漏れはユナリ乗り。後悔はしていないｿﾞ
イジる、レース、イベント期待するならユナリだと思ふ
と言ふ漏れはユナリ乗り。後悔はしていないｿﾞ
映画ＴＡＸＹ２に出ていた六輪のやつって何ですか？
車乗り越えたり凄いんですけど。
車乗り越えたり凄いんですけど。
俺の周りは単車と車好きな奴は多いけどATV乗りたがってるのは俺だけ。当然ﾂﾙｼで買うつもりだが本当はADLYの方が無難なんだね。湯成買っちゃいそうだが。
今は色んな車種が選べて羨ましい限りじゃのぅ
洩れは欲しかった時ウナリしかねかったもんな。ま速攻買ってしまった沸けだが
洩れは欲しかった時ウナリしかねかったもんな。ま速攻買ってしまった沸けだが
俺もユナリ乗り
北洋輪業で２００４年モデルをtypeR仕様にしてから納車して貰ったんだけど
出力はこれで充分だと思うし、２００４年以降の足回りはかなり安定してるよ。
かなりデブな俺が乗っても60km/hでるし、加速もノーマルの２ストスクーターぐらい
そこまでやんないと実用にならないのかも知れないけど、おもちゃとしてユナリは楽しいよ。
ただ、バッテリーあがりがひどいってのが弱点かな。
北洋輪業で２００４年モデルをtypeR仕様にしてから納車して貰ったんだけど
出力はこれで充分だと思うし、２００４年以降の足回りはかなり安定してるよ。
かなりデブな俺が乗っても60km/hでるし、加速もノーマルの２ストスクーターぐらい
そこまでやんないと実用にならないのかも知れないけど、おもちゃとしてユナリは楽しいよ。
ただ、バッテリーあがりがひどいってのが弱点かな。
583 ：７７４ＲＲ：05/02/02 20:03:19 ID:MQz7zsPq
>>581
TYPE R仕様ってどの辺が変更されてるの？
TYPE R仕様ってどの辺が変更されてるの？
「Ｒ」のシールが貼ってある
そいや、俺の知ってるＬＴＤも、すぐバッテリー上がってたな。
メーターがバックアップに電気食ってるせいじゃないかと思ったんだが。
メーターがバックアップに電気食ってるせいじゃないかと思ったんだが。
588 ：７７４ＲＲ：05/02/03 00:31:21 ID:RYXTI6cb
メーター関係なし
そんなメーター付く前から、バッテリーバンバン上がるよ
メーカーは、直す気が無いのか、直せないのか・・
そんなメーター付く前から、バッテリーバンバン上がるよ
メーカーは、直す気が無いのか、直せないのか・・
じゃあ、メーカーやる気無し、の方だな。
ＬＴＤのメーターがしょっちゅう誤動作するってんでクレーム入れたら
「元のメーターに戻して様子を見るしかない」と言われた…って、
元のメーターって最初からあのメーターだし。
売った後の事はシラネ、って言ってるのと同じだ罠。
ＬＴＤのメーターがしょっちゅう誤動作するってんでクレーム入れたら
「元のメーターに戻して様子を見るしかない」と言われた…って、
元のメーターって最初からあのメーターだし。
売った後の事はシラネ、って言ってるのと同じだ罠。
590 ：７７４ＲＲ：05/02/03 02:38:35 ID:6lAcRWNk
591 ：７７４ＲＲ：05/02/03 02:49:55 ID:o7S3ZMbx
バギーがノーヘルで良しなら二輪もノーヘルで良いじゃん！て最近思う。
593 ：７７４ＲＲ：05/02/03 04:12:24 ID:6lAcRWNk
そういう感覚だからユナリにゃ乗りたくないんだ。
俺はおもちゃだと思ってるからバッテリーもメーターも気にもしてないけど
ただ、クソでかいメーターはカッコ悪いからいらないとは思う。
ただ、クソでかいメーターはカッコ悪いからいらないとは思う。
ADLYの方が性能が上の様な気がしてきたよ。湯也買う気で居たんだが。悩むね
598 ：７７４ＲＲ：05/02/03 15:21:44 ID:6lAcRWNk
599 ：７７４ＲＲ：05/02/03 16:01:35 ID:p05kXq0J
ユナリのATV50なんだけどボアアップキット売っているところ
知ってる人いたら詳細キボンヌ
知ってる人いたら詳細キボンヌ
601 ：７７４ＲＲ：05/02/03 17:08:14 ID:RYXTI6cb
>>違法覚悟の上で、JOG用を買えば良いんではないか？
何が違法なん？？
何が違法なん？？
>>601 ぉのれは馬鹿ですかぁ？ ミニカー登録は50ccまでだＹＯ！
>>604 ぁなたぁにぃ一票、公道乗らないなら買うなと言いたい。てか湯成のレースなんて面白くないしね。
606 ：７７４ＲＲ：05/02/03 20:26:26 ID:RYXTI6cb
おまえらもう少しﾏﾀｰﾘ汁！
>>603>>606
ハタから見てると、明らかにお前らの方がアホに見えるが。
>>599のどこにも「レースに使う」なんて書いてないのに、なぜに
ミニカー登録用の車両で「ミニカーとは書いてない」と言えるのか、と。
ま、>>599本人だっつーんなら説明つくけどな。
ハタから見てると、明らかにお前らの方がアホに見えるが。
>>599のどこにも「レースに使う」なんて書いてないのに、なぜに
ミニカー登録用の車両で「ミニカーとは書いてない」と言えるのか、と。
ま、>>599本人だっつーんなら説明つくけどな。
わしは阿呆なので字の打ち込みも苦労してます(ｗ まぁ湯成や亜鳥の流れならミニカー登録前提かな？と勝手に妄想してまつた、ゴメンナサイ。
610 ：７７４ＲＲ：05/02/03 22:41:16 ID:RYXTI6cb
そうか、四輪バギーの５０は、「ミニカー登録用」なのか・・
てっきり、「ミニカーで登録できる車両」だと思った
スマンかったな
てっきり、「ミニカーで登録できる車両」だと思った
スマンかったな
>>610
それはバイクだろうがトラクターだろうがトラックだろうが同じだろ。
バイクレースやトラクターレースやトラックレースもあるんだから。
レース前提なら、最初から競技用買えばいいんだよ。
余計な保安部品の取り外しも必要ないし、それなり丈夫だし、なにより安い。
それはバイクだろうがトラクターだろうがトラックだろうが同じだろ。
バイクレースやトラクターレースやトラックレースもあるんだから。
レース前提なら、最初から競技用買えばいいんだよ。
余計な保安部品の取り外しも必要ないし、それなり丈夫だし、なにより安い。
612 ：７７４ＲＲ：05/02/04 01:00:23 ID:dxnk4DRK
買ってから使用用途変わることもあるだろ
誰もが、最初から同じ目的ではなかろうに
誰もが、最初から同じ目的ではなかろうに
>>612
だから、なぜ、そこまで不自然に好意的解釈ができるのか。
だから、なぜ、そこまで不自然に好意的解釈ができるのか。
614 ：sage：05/02/04 04:20:50 ID:mJWCIThf
優奈利でも亜鳥でも山兜でも何でもいいからとにかく買ってみろ。原ﾁｬをﾉｰﾏﾙで乗るのと訳が違うから故障壊れる覚悟の上でな。改造は自己責任で自分でやれ。ｼｮｯﾌﾟ任せで壊れたら怒りのやり場に困るからな。
615 ：７７４ＲＲ：05/02/04 04:39:29 ID:v+FwEIH0
しかし台湾製高いよなあ。
ちょっと足せば大排気量の国産が買える。
トレーラーで牽引して移動するから
公道なんか乗らないし国産がイイと思っても
扱っているお店近くに無いんだよなあ。
都内でスペシャルショップないの？
ちょっと足せば大排気量の国産が買える。
トレーラーで牽引して移動するから
公道なんか乗らないし国産がイイと思っても
扱っているお店近くに無いんだよなあ。
都内でスペシャルショップないの？
>>608
オマエモたいがいアホだな
改造するんだからエンジンだけとは限らないだろ
60ccにしようが250ccにしようが1輪外せば簡単に合法登録できるし
1本タイヤはずして排気量無制限の側車小型2輪もある
4輪軽と言う選択肢もあるし
たんにボアアップというだけで熱くなったらいかんよ
オマエモたいがいアホだな
改造するんだからエンジンだけとは限らないだろ
60ccにしようが250ccにしようが1輪外せば簡単に合法登録できるし
1本タイヤはずして排気量無制限の側車小型2輪もある
4輪軽と言う選択肢もあるし
たんにボアアップというだけで熱くなったらいかんよ
まあまあ皆様方、買ってもいない椰子の話はここらで終了して、５０ｃｃ乗り換えするとき又５０ｃｃ買いますか？
>>617
公道走れる事が前提だし、ATVにそんなに時間も金もかけられないし（メインは金食い虫のサイドカー）
また50ccを買うと思うよ。都内で使うにはコンビニ用の足として便利だしね。
でも、今乗ってるユナリが直せない程になったら、今度はこっちに行っちゃうかも知れない。
ttp://www.take-p-e.jp/page008.html
公道走れる事が前提だし、ATVにそんなに時間も金もかけられないし（メインは金食い虫のサイドカー）
また50ccを買うと思うよ。都内で使うにはコンビニ用の足として便利だしね。
でも、今乗ってるユナリが直せない程になったら、今度はこっちに行っちゃうかも知れない。
ttp://www.take-p-e.jp/page008.html
>>581
北洋輪業の50LTDのType R仕様車の調子はどう？今の所はノートラブルかな？
北洋輪業の50LTDのType R仕様車の調子はどう？今の所はノートラブルかな？
>>619
バッテリー上がりとメーター以外は、ノートラブルだよ。
保険というか神頼みでゾイル入れたのが良かったのかも知れないけど
ただ、増し締めだけは頻繁にやらないとダメだね。怪しい所はネジロック塗っちゃったよ。
バッテリー上がりとメーター以外は、ノートラブルだよ。
保険というか神頼みでゾイル入れたのが良かったのかも知れないけど
ただ、増し締めだけは頻繁にやらないとダメだね。怪しい所はネジロック塗っちゃったよ。
621 ：７７４ＲＲ：05/02/04 14:27:24 ID:4COZxu7M
バッテリーあがりの時ｷｯｸ始動ですんなりかかるのか？油也は
>>621
POSHのCDIとイリジウムプラグのおかげかも知れないけど、キック２～３発でかかるよ。
エンジン暖まってたら、まず１発でかかる。
ただ、キックアームがえらく使いにくいから、JOG用の社外品に換えたよ。
ノーマルのキックアームじゃ乗ったまま上手くキック出来ないのだ。
POSHのCDIとイリジウムプラグのおかげかも知れないけど、キック２～３発でかかるよ。
エンジン暖まってたら、まず１発でかかる。
ただ、キックアームがえらく使いにくいから、JOG用の社外品に換えたよ。
ノーマルのキックアームじゃ乗ったまま上手くキック出来ないのだ。
>>622
>>599はユナリにJOG用のボアアップキットが使えると知らない様な人なのだから
登録やレース用等と、煽る様な事は言わないと思うのだが？ 煽ってるのは別人じゃないの？
これも好意的解釈になるのかな？
１輪外してって言うのは、ユナリの後半分にJOGのユニットを付けて３輪にしたヤツの事かな？
これで登録するのって、ほとんど意味ねぇ～って思うんだけど。
>>599はユナリにJOG用のボアアップキットが使えると知らない様な人なのだから
登録やレース用等と、煽る様な事は言わないと思うのだが？ 煽ってるのは別人じゃないの？
これも好意的解釈になるのかな？
１輪外してって言うのは、ユナリの後半分にJOGのユニットを付けて３輪にしたヤツの事かな？
これで登録するのって、ほとんど意味ねぇ～って思うんだけど。
>>622
1輪外すっていったって後輪をセンターに1輪か
前輪をセンターに1輪に決まってるだろ
主に250ccクラスでしか改造しないけど
合法にこだわるならミニカークラスのボアアップでも有効だよ
軽取るよりはるかに安くて現実的だから
好意も敵意もなくボアアップすると言うことは常識的に
レースとか側車改造でミニカーを放棄するということ
ボアアップくらいでかみつくほうが不自然
1輪外すっていったって後輪をセンターに1輪か
前輪をセンターに1輪に決まってるだろ
主に250ccクラスでしか改造しないけど
合法にこだわるならミニカークラスのボアアップでも有効だよ
軽取るよりはるかに安くて現実的だから
好意も敵意もなくボアアップすると言うことは常識的に
レースとか側車改造でミニカーを放棄するということ
ボアアップくらいでかみつくほうが不自然
>>625
単に価値観の相違なんだから、そう噛み付かない方が良いんじゃないの。
実際に50ccATVを買う人に取って、ミニカー登録っていうのは最大の魅力だと思うし
公道を走る必要が無いなら、50ccを選ぶ理由も無いと思う。
それ以上のATVの登録となると、いろいろ方法もあるけど、手間や出費を考えれば
普通の人は手を出さない分野だと思うよ。
確かにトライクにしてしまえば、ほとんどなんでもアリだってのも分かってるんだけどね。
単に価値観の相違なんだから、そう噛み付かない方が良いんじゃないの。
実際に50ccATVを買う人に取って、ミニカー登録っていうのは最大の魅力だと思うし
公道を走る必要が無いなら、50ccを選ぶ理由も無いと思う。
それ以上のATVの登録となると、いろいろ方法もあるけど、手間や出費を考えれば
普通の人は手を出さない分野だと思うよ。
確かにトライクにしてしまえば、ほとんどなんでもアリだってのも分かってるんだけどね。
>>626
噛んでるの向こうだろ
あんたが言うように
公道を走る必要がないからボアアップしようと思ってるんだろ？
50ccを選ぶというかこだわる理由も無いもの
わざわざ買い換える手間は省けるし
レースやレジャーだからって何がなんでも250や350で
レジャーしなくちゃいけないわけでもないだろ
現に50ccくらすのATVレースはやってるんだし
ボアアップして出れるかどうかわ知らねーけど（ｗ
噛んでるの向こうだろ
あんたが言うように
公道を走る必要がないからボアアップしようと思ってるんだろ？
50ccを選ぶというかこだわる理由も無いもの
わざわざ買い換える手間は省けるし
レースやレジャーだからって何がなんでも250や350で
レジャーしなくちゃいけないわけでもないだろ
現に50ccくらすのATVレースはやってるんだし
ボアアップして出れるかどうかわ知らねーけど（ｗ
ココは熱くカタール香具師らが多いのぅ
アンケートでもやっか？何所有してるか？
ﾕﾅﾘ 1
アンケートでもやっか？何所有してるか？
ﾕﾅﾘ 1
>>627
まぁ、そう言うな。
50ccATVってジャンルは「バイクは恐いけど、これならなんとかなりそう」って小心者も多いんだから
それに、俺だって東京住まいじゃなかったら、バンシー欲しいよ。（元々RZ乗りだったし）
でも、それにナンバー取ろうとは思わないな、町中で乗っても危険なだけだもの
価値観は色々、あんた詳しいんだから、噛まれたら噛み返すじゃ、ちとカッコ悪いよ。
まぁ、そう言うな。
50ccATVってジャンルは「バイクは恐いけど、これならなんとかなりそう」って小心者も多いんだから
それに、俺だって東京住まいじゃなかったら、バンシー欲しいよ。（元々RZ乗りだったし）
でも、それにナンバー取ろうとは思わないな、町中で乗っても危険なだけだもの
価値観は色々、あんた詳しいんだから、噛まれたら噛み返すじゃ、ちとカッコ悪いよ。
630 ：７７４ＲＲ：05/02/04 18:12:50 ID:2gs+7reH
海外じゃ５０ｃｃクラスは子供用だったりするね…残念。
ｽﾚﾀｲがノーヘルなんだから50ccの街乗りATVを語らえよ。
違法登録関連はよそでやってほしい。
違法登録関連はよそでやってほしい。
レースではレギュレーションでヘルメット着用が義務づけられています
634に座布団ageてくれ！
637 ：７７４ＲＲ：05/02/05 20:48:59 ID:zYapYI+I
KWってどうなの？
ヘルメットがどうこうは、はっきり言ってどうでもいい。
ノーヘル可とはいえ、俺はオフ用フルフェイスを被って乗っている。
ノーヘル可とはいえ、俺はオフ用フルフェイスを被って乗っている。
639 ：sage：05/02/06 03:01:24 ID:0eOyQc2b
飯豚海苔はいないのかな？
かなり値段に惹かれるのだが・・・
湯成や亜鳥とどのくらい違うんだろう？
かなり値段に惹かれるのだが・・・
湯成や亜鳥とどのくらい違うんだろう？
10万位のやつあるよな。一度走ってる所見たことある普通にがカコイイ良かったよ。
641 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:12:55 ID:hSXXNPZV
ツーリングの話してみたいんだけどATVでロングツーリングした猛者は居るか？山越えしてもエンジン焼き付かないかな。
ロングは無いけど山越えはあるね。俺のはちょっといじってるから参考にならないと思うけど
クーリングファンを換えて、ゾイルを入れただけでも、ちょっとは安心
プラグが溶けかけた事があったので、プラグの番数も１つ上げて８番にしてる
何よりも、キャブセッティングがちゃんと取れてれば焼き付く事はないと思うよ。
山越えは登りのエンジンよりも、下りの時に前ブレーキがフェードする方が恐かったよ。
クーリングファンを換えて、ゾイルを入れただけでも、ちょっとは安心
プラグが溶けかけた事があったので、プラグの番数も１つ上げて８番にしてる
何よりも、キャブセッティングがちゃんと取れてれば焼き付く事はないと思うよ。
山越えは登りのエンジンよりも、下りの時に前ブレーキがフェードする方が恐かったよ。
>>642
サンクス。セッティング次第でなんとか行けそうだね。ツーリング行く奴なんて更に少数派みたいだねw
サンクス。セッティング次第でなんとか行けそうだね。ツーリング行く奴なんて更に少数派みたいだねw
ｽﾛｰ系もﾃﾞｶｸしとけ
646 ：599：05/02/08 11:15:34 ID:oyw8qhis
いや、スレ汚ししてしまったみたいですまないです。 >>ALL
ATV50は敷地内（牧場＆畑）で使用しているため公道は
走ってないのですよ。
なんでATV50買ったのかというのはデザインで買っただ
けでして…（笑）
>>600,624
レスどうもです。
ＪＯＧ系というのは知っていたのですがスーパーＪＯＧ用
とかでもＯＫなのでしょうか？
ATV50は敷地内（牧場＆畑）で使用しているため公道は
走ってないのですよ。
なんでATV50買ったのかというのはデザインで買っただ
けでして…（笑）
>>600,624
レスどうもです。
ＪＯＧ系というのは知っていたのですがスーパーＪＯＧ用
とかでもＯＫなのでしょうか？
647 ：７７４ＲＲ：05/02/08 11:40:34 ID:nN64zWYD
少しは自分で調べたらどうだ？ﾎﾞｱｱｯﾌﾟの話は荒れるんだよ。よそでやるかｼｮｯﾌﾟでも行って聞いてこいよ。
>>644
サンクス。ジムニーでよく走り行く所あってATVでもかなり面白そうなんだけど、自走しか行く方法無いんだよ。散々走った後はキャンプにもいい場所。参考にするよ
サンクス。ジムニーでよく走り行く所あってATVでもかなり面白そうなんだけど、自走しか行く方法無いんだよ。散々走った後はキャンプにもいい場所。参考にするよ
度々東京－静岡間往復してます。ほぼ641、644のｾｯﾃｨﾝｸﾞで経験上ﾄﾗﾌﾞﾙ梨です。あと、ﾛｰﾗｰ、ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞは完璧より余裕持たせた方がいいね。ｱｸｾﾙ全開で吹け切るより上で少しﾓﾀつく位が安心です。ﾔﾊﾞそうな状況ではﾁｮｰｸ引いてｶﾌﾞらせながら走る(ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ不可)
650 ：７７４ＲＲ：05/02/08 15:01:30 ID:B4dvMVeL
↑641、642の間違いｽﾏｿ
>>649
漢だな。箱根の山も通過してるよね。俺は箱根入り口で躊躇しそうだが、箱根越えれる位ならどこにでも行ける。凄いよ羨ましい。
漢だな。箱根の山も通過してるよね。俺は箱根入り口で躊躇しそうだが、箱根越えれる位ならどこにでも行ける。凄いよ羨ましい。
R246の方が楽だと改めて思う今日この頃。暖かくなるまで控えまつ。
つーか、携帯の香具師は改行してくれ。
エンジン次第だろう。
さすがに平気で１万以上回るエンジンにしてると、レギュラー入れるのは
気持ち悪くなってくる。
さすがに平気で１万以上回るエンジンにしてると、レギュラー入れるのは
気持ち悪くなってくる。
649です。
富士市－足立区間で夜間246を走って四時間ってところです。
平均速度は50弱位だろう。
ﾛｰﾀﾞｳﾝのﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ履かせてるんでﾊｲｷﾞｱ入れても平地で72ｷﾛ位。
下り直線で80強。轍で50ｾﾝﾁ以上横飛びするんでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
富士市－足立区間で夜間246を走って四時間ってところです。
平均速度は50弱位だろう。
ﾛｰﾀﾞｳﾝのﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ履かせてるんでﾊｲｷﾞｱ入れても平地で72ｷﾛ位。
下り直線で80強。轍で50ｾﾝﾁ以上横飛びするんでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>657
凄いね、俺はあの車体（ユナリ）で60km/h以上は恐いよ。
>>656
今のハイオクは洗浄剤がキツイからクランクシールをやられちゃうって聞いた事あるよ。
そういえばジェットスキーの取説にも同じ事が書いてあった。
凄いね、俺はあの車体（ユナリ）で60km/h以上は恐いよ。
>>656
今のハイオクは洗浄剤がキツイからクランクシールをやられちゃうって聞いた事あるよ。
そういえばジェットスキーの取説にも同じ事が書いてあった。
>>659
いいから藻前は、亜鳥買え！お願いだから買ってくれ！
ｼﾞｬナイト亜鳥は不良在庫抱えて新型が発売できないんだって！
みんなで彼を応援してあげて！ｗ
湯成はボート賞で恒例の新型発表！？らしい
だれか詳細規模！
いいから藻前は、亜鳥買え！お願いだから買ってくれ！
ｼﾞｬナイト亜鳥は不良在庫抱えて新型が発売できないんだって！
みんなで彼を応援してあげて！ｗ
湯成はボート賞で恒例の新型発表！？らしい
だれか詳細規模！
>>661
不良在庫はAVANTYじゃないのか？
あれが売れてるという話は全然聞かない。
最大の要因はマーケティングがズボラなせいだと思うが。
俺はatv50.comを見るとイライラしてくるからユナリ買いたくない。
他人のトラブルを笑い話にして晒す神経が理解できんわ。
不良在庫はAVANTYじゃないのか？
あれが売れてるという話は全然聞かない。
最大の要因はマーケティングがズボラなせいだと思うが。
俺はatv50.comを見るとイライラしてくるからユナリ買いたくない。
他人のトラブルを笑い話にして晒す神経が理解できんわ。
663 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:49:07 ID:RmkwAmEt
664 ：７７４ＲＲ：05/02/10 10:54:06 ID:cNFA8fBv
ﾎﾞｰﾄｼｮｰ今日なんだよな。俺のﾂﾚがﾌﾟﾚｽで行くからついでに湯成ﾌﾞｰｽ行ってきてもらう様に頼んだよ。何かわかればいいが。ATV50LTD買う直前に新型発表か？もう少し買うの待つか。
666 ：７７４ＲＲ：05/02/10 20:01:21 ID:7Iyd9xrM
また業者の書き込みが増えてきたね～叩き合いは余所でやりな(ｗ 買いたいヤツは好きなのサッサと買え、荒れる原因だＹＯ！
>>666
お前のような言いぐさが一番荒れる原因ちゃうのかと。
お前のような言いぐさが一番荒れる原因ちゃうのかと。
>>669
燃え方を見ると、燃料タンクかコック、ホース辺りからの漏れだろ
改造はあんまり関係ないと思うぞ
でも、そうだとしたら、ユナリの樹脂パーツはかなり恐いな。
キャブいじってフューエルホースの固定が不完全だったっていうのならダサい改造だけど
>>662
確かにatv50.comは不愉快になる表現が多いな。
燃え方を見ると、燃料タンクかコック、ホース辺りからの漏れだろ
改造はあんまり関係ないと思うぞ
でも、そうだとしたら、ユナリの樹脂パーツはかなり恐いな。
キャブいじってフューエルホースの固定が不完全だったっていうのならダサい改造だけど
>>662
確かにatv50.comは不愉快になる表現が多いな。
671 ：７７４ＲＲ：05/02/12 21:39:40 ID:coPwzvsF
>>622 でオマエは何買うのよ？ で今なに乗ってるのよ？ 乗り換えするのか？
はいはい・・・
業者と法律坊の香具師はＫＹのおやーさんの部屋を１から見て
心をマターリ清めるべしｗ
もっと有意義な話をしようやないか！藻前ら！
業者と法律坊の香具師はＫＹのおやーさんの部屋を１から見て
心をマターリ清めるべしｗ
もっと有意義な話をしようやないか！藻前ら！
うむ、確かに北洋やKYのサイトは良い感じだ。
俺はどこ製のATVって事より、どこのショップで買ったかって事の方が大事だと思う。
俺はどこ製のATVって事より、どこのショップで買ったかって事の方が大事だと思う。
>>674
激しく同意
激しく同意
どこのショップかよりも、どこをカスタムするかが重要かな？
677 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:01:26 ID:oA7LyuEv
こんなもので公道走るやつは消えろ
まあ、堂々とする乗りモンではない罠
ワイドトレッドのジャイロもそうだけど
一般的になったら事故が増えて
何らかの規制されるだろうし
アングラでまたーりするのがええって。
ワイドトレッドのジャイロもそうだけど
一般的になったら事故が増えて
何らかの規制されるだろうし
アングラでまたーりするのがええって。
>>679
同意。流行った為、良かった事って一つもない。だからアングラでもいいからマターリやりたいね。
同意。流行った為、良かった事って一つもない。だからアングラでもいいからマターリやりたいね。
681 ：７７４ＲＲ：05/02/14 13:37:56 ID:k4zukQ3s
内輪で盛り上がりたいヲタ気質ですね
晒しage
晒しage
流行る→バカが増える→事故続発→クソ朝日が鬼の首を取ったような報道→規制
いつものパターンじゃん
原付ATVは法的グレーゾーンの存在だから目立っちゃダメなんだよ。
そんな事も分からん>>681はリアル馬鹿
いつものパターンじゃん
原付ATVは法的グレーゾーンの存在だから目立っちゃダメなんだよ。
そんな事も分からん>>681はリアル馬鹿
683 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:31:26 ID:L6wj9sm3
>>678
嫌です！以上
嫌です！以上
684 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:42:11 ID:OjJAsBSJ
本当に流行ってるの？
ここ２年半走ってるの見たこと無いが
ここ２年半走ってるの見たこと無いが
ATVなんだけど、ヤマハのグリズリー125とかを行動で走れるように
軽二輪かミニカー登録できない物か。
ミニカーは排気量関連で無理っぽいか。
軽二輪かミニカー登録できない物か。
ミニカーは排気量関連で無理っぽいか。
世の中にはR-1や隼が走ってるのを見たことが無い奴もいるからな。
少なくともフェラーリ並には目撃できるだろ。
フェラーリすら見たこと無いなら仕方ない。
少なくともフェラーリ並には目撃できるだろ。
フェラーリすら見たこと無いなら仕方ない。
>>685
ミニカーは原付一種なので、当然ながら125は無理。無理っぽい、じゃなくて無理。
ミニカーは原付一種なので、当然ながら125は無理。無理っぽい、じゃなくて無理。
>>687
恐らく>685はﾃﾞﾌﾞｰだから50ccﾐﾆｶじゃ体重敵に無理っぽいって事だよ
恐らく>685はﾃﾞﾌﾞｰだから50ccﾐﾆｶじゃ体重敵に無理っぽいって事だよ
グリズリーはマジ格好良いので公道走れたらいいだろうね。
ミニカーは原付なので絶対無理だろうが、軽二輪登録はどうなんだろう？
ミニカーは原付なので絶対無理だろうが、軽二輪登録はどうなんだろう？
690 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:29:19 ID:m0MSwIYe
無理矢理なんとかしようと思ったら出来そうだけど費用はかかるだろうね。ﾐﾆｶｰATV買って、その費用で好きなだけｶｽﾀﾑしてもいいんじゃない？ｵﾘｼﾞﾅﾙ作れるよ。
691 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:01:55 ID:rqY0UOLl
グリズリーのパクリものの５０ccATV出てるよ。
折れはいりいりアタッチメント付けて、小型特殊登録目指すよ。
肥料まきとか、テッターとか、草刈ユニットあるから、
改造次第ではトラクターの構造要件をみたすかもしれない。
ラッピングマシーン用に油圧つけられれば最高なんだが。
折れはいりいりアタッチメント付けて、小型特殊登録目指すよ。
肥料まきとか、テッターとか、草刈ユニットあるから、
改造次第ではトラクターの構造要件をみたすかもしれない。
ラッピングマシーン用に油圧つけられれば最高なんだが。
692 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:20:32 ID:nUmiIYy3
俺の地元は、波乗り、カヤック、ウインドが盛んで、俺もそんな道具の運搬でも使うつもりなんだが取らせて欲しいよ。歩いて引っ張れる距離だから無理かw
おとなしく50乗っておくよ。
おとなしく50乗っておくよ。
>>682も他人をとやかく言えないくらい馬鹿っぽさを醸し出してる気がするが…
馬鹿じゃねーとこんなもん乗ってﾗﾝﾈ
さー馬鹿になろうぜ。でも・違反違法はだめぽ
さー馬鹿になろうぜ。でも・違反違法はだめぽ
バカだから乗る、つか、バカになれる乗り物、だよな。
乗り物がバカだと、ちと困るが。
舗装路で目立つのもいいが、やっぱ本領発揮はダートに持ち込んだ時だ。
マジでいいストレス解消になる。
グリズリー６６０が普通に登録できればなぁ。キャンプ道具積んで山に行きたい。
（バイクでは何度も行ったが、グリズリーだと、逆にのんびり走れそうだ）
乗り物がバカだと、ちと困るが。
舗装路で目立つのもいいが、やっぱ本領発揮はダートに持ち込んだ時だ。
マジでいいストレス解消になる。
グリズリー６６０が普通に登録できればなぁ。キャンプ道具積んで山に行きたい。
（バイクでは何度も行ったが、グリズリーだと、逆にのんびり走れそうだ）
馬鹿になれる乗り物か、確かにな。ｵﾘｺｳな奴は買わんわな。ｼﾞﾑﾆｰでよく行く場所あるんだが、ATVで行ってみたいね。50じゃ山越えﾋﾔﾋﾔだろうね。ｷｬﾝﾌﾟ道具も積むしな～。
697 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:16:16 ID:RGl6EtW9
ところで、バックギヤーは必要なのか
折れの油なりはﾊﾞｯｸｷﾞｱ梨。
あればあったで便利なのだろうけど、ﾄﾗﾌﾞﾙ要因であろうし、今の所必要性は感じませんな。
あればあったで便利なのだろうけど、ﾄﾗﾌﾞﾙ要因であろうし、今の所必要性は感じませんな。
>>697
取り回しが楽程度だよ。あとﾊﾞｯｸﾚﾊﾞｰを足元で動かす操作がたまらなくｶｺｲｲからありねw
取り回しが楽程度だよ。あとﾊﾞｯｸﾚﾊﾞｰを足元で動かす操作がたまらなくｶｺｲｲからありねw
スーパーの車庫入れの時くらいしか欲しいと思わない。
手持ちのＡＴＶはリバース無しだから車庫入れの時は車体前方から
押してバックさせてるが、スーパーの駐車場では少々マヌケに見える。
しかし、車の車庫入れの感覚でバックで入れると、すぐ、左右どっちかの
後輪をひっかけるんだよな。
>>699
ＣＰＩはハンドルんとこに無いか？
手持ちのＡＴＶはリバース無しだから車庫入れの時は車体前方から
押してバックさせてるが、スーパーの駐車場では少々マヌケに見える。
しかし、車の車庫入れの感覚でバックで入れると、すぐ、左右どっちかの
後輪をひっかけるんだよな。
>>699
ＣＰＩはハンドルんとこに無いか？
703 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:34:54 ID:ELrasjX4
最近見掛けますね。あれは、普通免許で乗れるらしいから。
趣味としてだけでなく、日常の足としてのユーザーが増えれば、渋滞や公害の緩和になりそうですね。
趣味としてだけでなく、日常の足としてのユーザーが増えれば、渋滞や公害の緩和になりそうですね。
704 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:38:18 ID:+k37Lc5p
705 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:42:13 ID:mbkW7ei7
>>704
スレ的にはミニカー登録のATV50でいいんでないの？
スレ的にはミニカー登録のATV50でいいんでないの？
少なくともユナリをツルシの状態で乗ったら、間違いなく渋滞の原因になる。
燃費はどこのメーカーのもリッター15km前後がやっとだしな。
燃費はどこのメーカーのもリッター15km前後がやっとだしな。
チャンバー付けて、加速重視のスプロケにすると12km/L走れば良い方だよ。
それでも、普通に出せる速度は60km/hくらいだから幹線道路を走ったら
原付と違って横幅があるから、追い越し難い分渋滞メーカーだね。
それでも、普通に出せる速度は60km/hくらいだから幹線道路を走ったら
原付と違って横幅があるから、追い越し難い分渋滞メーカーだね。
708 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:50:58 ID:+k37Lc5p
710 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:51:52 ID:+k37Lc5p
711 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:58:22 ID:+k37Lc5p
>例えば急な階段をATVで降りてみたり、
>ATVでスノーボーダーを引っ張りそのまま、レールスライド等。
階段を下りたり、公共物の手すりをボードで傷めたり。
どう好意的にみても犯罪だろ。そもそも公道か歩道じゃないのか？ここは？？？
>ATVでスノーボーダーを引っ張りそのまま、レールスライド等。
階段を下りたり、公共物の手すりをボードで傷めたり。
どう好意的にみても犯罪だろ。そもそも公道か歩道じゃないのか？ここは？？？
713 ：７７４ＲＲ：05/02/18 08:50:24 ID:myxC4N44
>>712
この手の連中が乗り始めると規制強化がはじまるんだよな。正直ｶﾘｽﾏ君達は乗らないで欲しいね
この手の連中が乗り始めると規制強化がはじまるんだよな。正直ｶﾘｽﾏ君達は乗らないで欲しいね
714 ：７７４ＲＲ：05/02/18 10:35:57 ID:xAEvPeFt
カリスマン宣伝部、一気に不評に！
ここまで購買意欲を萎えさせるサイトは初めてだ…
っていか、バランス命のボーダーだったら２輪に乗れよって思うんだが？
っていか、バランス命のボーダーだったら２輪に乗れよって思うんだが？
俺が一番購買意欲を萎えさせられたのは、ゴン太かどこかのサイトに
置いてあったムービーかな。
ダート走行の様子を録画したビデオだが、フラットのストレートを
追走する車から録画してるだけ、とか、荒れ地に乗り入れてみたら、
たいしたことない傾斜も登らなくて、立ち往生してるシーンが続いていた。
あんなの見せられて、誰がその製品を欲しがるというのだろう。
置いてあったムービーかな。
ダート走行の様子を録画したビデオだが、フラットのストレートを
追走する車から録画してるだけ、とか、荒れ地に乗り入れてみたら、
たいしたことない傾斜も登らなくて、立ち往生してるシーンが続いていた。
あんなの見せられて、誰がその製品を欲しがるというのだろう。
717 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:20:09 ID:ux3Xcypk
５０に、何を期待してる？
早く法律改正して欲しいよね。
ミニカーでも250ccまではオッケーだとか。
はっきり言って50ccじゃものすごく危険。
ぜんぜん車の流れに乗れない。
ミニカーでも250ccまではオッケーだとか。
はっきり言って50ccじゃものすごく危険。
ぜんぜん車の流れに乗れない。
719 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:41:38 ID:xl8yjC7L
720 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:57:37 ID:yVY7XPwK
BOMBARDIERのATVのカタログ貰ったんだけどカコイイよ。でかくて殆どのモデルが二人乗り出来る。ちなみに50はKIDSの所に載ってて鬱だよ。50でも楽しく乗ろうや。
722 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:24:01 ID:ux3Xcypk
これって、軽自動車ナンバー・・・だよね
それともまたバカな、小型特殊？
それにしても、デカイタイヤだ
ＰＢＳＢ－３
サンドバギーです。
彼女と一緒にどうですか？
エンジンは１５０ｃｃ４サイクル
大きさは２２４０ｘ１３８０ｘ１３６０
ホイールベース１６１０で乗り心地よし！
トレッド１３８０で車体安定します！
車重２３０Ｋｇ
タイヤはフロント１９インチ、リア１８インチ。
１２Ｖ，セル保安部品付き！
（ヘッドライト、ウインカー、ホーン、ストップランプ、シートベルト付き）
公道走行も可能！（要、ナンバー取得）
定価￥４９５０００（新車）
結構速いですよ！
それともまたバカな、小型特殊？
それにしても、デカイタイヤだ
ＰＢＳＢ－３
サンドバギーです。
彼女と一緒にどうですか？
エンジンは１５０ｃｃ４サイクル
大きさは２２４０ｘ１３８０ｘ１３６０
ホイールベース１６１０で乗り心地よし！
トレッド１３８０で車体安定します！
車重２３０Ｋｇ
タイヤはフロント１９インチ、リア１８インチ。
１２Ｖ，セル保安部品付き！
（ヘッドライト、ウインカー、ホーン、ストップランプ、シートベルト付き）
公道走行も可能！（要、ナンバー取得）
定価￥４９５０００（新車）
結構速いですよ！
>公道走行も可能！（要、ナンバー取得）
この説明の仕方にはマジでムカつく
何登録かをまず教えろっつーの
まーどうせ小特だろうけどな
この説明の仕方にはマジでムカつく
何登録かをまず教えろっつーの
まーどうせ小特だろうけどな
トラクターだって「公道走行可能」だもんな。
間違ってはいないが詐欺の領域。
間違ってはいないが詐欺の領域。
725 ：７７４ＲＲ：05/02/19 02:35:10 ID:F/4drKaV
あんな物買うのに50万払うなら素直に軽の中古買うわな普通
そんなマトモな意見を言う人は
このスレが扱う品物自体にそもそも用が無いのでは…ｗ
このスレが扱う品物自体にそもそも用が無いのでは…ｗ
>>726
725の意見はともかく、この二人乗りバギーは「登録できる保証」が無いと
思うのだが。つか、今はもう登録無理だろこれ。
田舎なら大丈夫なのか？
ミニカーのナンバー、好きなの選べる所もあるくらいだし。
725の意見はともかく、この二人乗りバギーは「登録できる保証」が無いと
思うのだが。つか、今はもう登録無理だろこれ。
田舎なら大丈夫なのか？
ミニカーのナンバー、好きなの選べる所もあるくらいだし。
ｻｽ(F.Rｼｮｯｸ)海外ﾒｰｶｰにｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞ発注しました。
ﾉｰﾏﾙでも社外品でも性能的には変わり梨なんだけど、所詮趣味的な物なんで金かけるのも自己満足。
こんな折れは一流ｵﾅﾆｽﾄ！
ﾉｰﾏﾙでも社外品でも性能的には変わり梨なんだけど、所詮趣味的な物なんで金かけるのも自己満足。
こんな折れは一流ｵﾅﾆｽﾄ！
↑納品は一ヵ月位先なのでそのうちｲﾝﾌﾟﾚします。
ｶﾞｽ式でｺｲﾙ色・ｶﾞｽﾀﾝｸ・本体のｱﾙﾏｲﾄ色指定、ｻｲｽﾞ指定、車重・用途に合わせた減衰力指定等ｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞで5漫円強！
車種は何でもＯＫ！
ｶﾞｽ式でｺｲﾙ色・ｶﾞｽﾀﾝｸ・本体のｱﾙﾏｲﾄ色指定、ｻｲｽﾞ指定、車重・用途に合わせた減衰力指定等ｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞで5漫円強！
車種は何でもＯＫ！
730 ：７７４ＲＲ：05/02/19 06:46:07 ID:HDTI7mvL
サンドバギーは
＞＞書類は￥１５０００円で発行出来ますので、簡単です。
だ、そうです。１５０００円って軽自動車？
＞＞書類は￥１５０００円で発行出来ますので、簡単です。
だ、そうです。１５０００円って軽自動車？
検査対象外軽自動車か？？
732 ：７７４ＲＲ：05/02/19 08:57:19 ID:jgfVJ8I+
ｻﾝﾄﾞﾊﾞｷﾞ-もﾃﾞﾌなんか無いはずだから公道は走りにくいだろうね。まして助手席にもう一人乗せた日にゃ。散るのは一人で結構だよw
734 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:33:32 ID:F4Wc7bD9
軽登録ってだいたいいくらぐらいかかるの？
>>734
100-400万くらいかな。
型式とって1000-2000万くらいじゃね
改造費によりけり海外Uターンによりけり
いろんなインチキ臭い手をつかえば2台目から楽できる
ATVなんかは衝安でチャチャ入れられたらきついが
100-400万くらいかな。
型式とって1000-2000万くらいじゃね
改造費によりけり海外Uターンによりけり
いろんなインチキ臭い手をつかえば2台目から楽できる
ATVなんかは衝安でチャチャ入れられたらきついが
736 ：７７４ＲＲ：05/02/19 15:56:31 ID:F4Wc7bD9
>>736
書類のみ
基本的には特殊な車輌の前提だから
嘘を混ぜ込んで犯罪を犯しつつ普通の自動車を突っ込む
基本的に原付と小特ってのは固定資産税の代替え徴収みたいなもの
所有してることに税がかかるのであって公道走行を許諾する
ナンバーではない
私有地の農作業しかまったく稼動しない農業用小特でも
固定資産税の変わりに登録納税が求められる
道路に出て良いかどうかは保安基準を運行する人間が
守る前提だから
役所が無差別に登録を許可しても乗ってる人間は摘発の可能性
書類のみ
基本的には特殊な車輌の前提だから
嘘を混ぜ込んで犯罪を犯しつつ普通の自動車を突っ込む
基本的に原付と小特ってのは固定資産税の代替え徴収みたいなもの
所有してることに税がかかるのであって公道走行を許諾する
ナンバーではない
私有地の農作業しかまったく稼動しない農業用小特でも
固定資産税の変わりに登録納税が求められる
道路に出て良いかどうかは保安基準を運行する人間が
守る前提だから
役所が無差別に登録を許可しても乗ってる人間は摘発の可能性
738 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:19:55 ID:F4Wc7bD9
>>738
大いに結構
じゃんじゃん小特で走り回ってくれ
爆速でかっこいいぞー
みんな運転者と販売ショップの摘発第1号待ちだから
ハデに散ってクレヨン
世間で誰か事件を起こしてから抹消すれば良いんだよ
ババ抜きのババを引くのは1人だから
大いに結構
じゃんじゃん小特で走り回ってくれ
爆速でかっこいいぞー
みんな運転者と販売ショップの摘発第1号待ちだから
ハデに散ってクレヨン
世間で誰か事件を起こしてから抹消すれば良いんだよ
ババ抜きのババを引くのは1人だから
740 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:08:45 ID:OYBIVW0z
>>735
甘いな
甘いな
>>735
甘いらしいです
甘いらしいです
英語で言うと、sweet!
743 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:46:03 ID:XNzFcIOA
>>742
東名川崎IC隣でつ
東名川崎IC隣でつ
744 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:18:06 ID:lawHzSx/
実家なら国道沿いの市街地に7.5haの私有地(農地）あるのだが。。
離農する前は70Haはあったのだが。。
離農する前は70Haはあったのだが。。
デフ付のかっこ悪いATVがあるけど、
どうなんだろう？
どうなんだろう？
746 ：７７４ＲＲ：05/02/20 05:46:37 ID:vRwXLKcW
>>744
農地転用して住宅にして売り飛ばすに１票
農地転用して住宅にして売り飛ばすに１票
749 ：７７４ＲＲ：05/02/20 09:50:57 ID:qlM6OPbN
既出なり
もろ違法登録詐欺業者なり
もろ違法登録詐欺業者なり
750 ：７７４ＲＲ：05/02/20 09:52:27 ID:QDMUvDHB
ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a ftp://a
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ATVは荷物載せた時、後ろに飛び出していい寸法ってどれ位かな？荷物を牽引して公道走る場合、法律で認められてる牽引出来る荷物、キャリアの長さってどれ位ですか？ウインドの道具引っ張ろうと思っています。
車両法や道交法に「ＡＴＶ」という区分は無い。
753 ：７７４ＲＲ：05/02/21 08:26:58 ID:9hTdg7Iq
>>752
おまえ友達居ないだろ
おまえ友達居ないだろ
つか「ミニカー」は牽引できないんだってば
755 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:23:45 ID:9JoSfLVS
test
756 ：７７４ＲＲ：05/02/22 03:23:02 ID:5VYooPCe
このスレけっこう長く続いてるね～
記念
758 ：７７４ＲＲ：05/02/22 11:41:36 ID:jpWS/Qvy
>>756
ｼﾞﾜｼﾞﾜと地味に伸びてるよな。最初すぐ無くなるかと思った。今後もﾏﾀｰﾘと汁
ｼﾞﾜｼﾞﾜと地味に伸びてるよな。最初すぐ無くなるかと思った。今後もﾏﾀｰﾘと汁
道交法には積載重量の規定に
『自動車（ミニカー、特定普通自動車等及び小型特殊自動車を除く。）にあつては・・・』
とあるのでミニカーは原動機付自転車と同じ扱いと見ることができるので
原動機付自転車の積載物の重量、大きさ若しくは積載の方法の制限 を見ると
『積載物の重量は、積載装置を備える原動機付自転車にあつては30キログラムを、
リヤカーを牽引する場合におけるその牽引されるリヤカーについては120キログラムを、
それぞれ超えないこと』
となっているので、「総重量が」120キログラムまで牽引できる。
リアカーが120キログラムだと何も積めないが牽引はできる。
『自動車（ミニカー、特定普通自動車等及び小型特殊自動車を除く。）にあつては・・・』
とあるのでミニカーは原動機付自転車と同じ扱いと見ることができるので
原動機付自転車の積載物の重量、大きさ若しくは積載の方法の制限 を見ると
『積載物の重量は、積載装置を備える原動機付自転車にあつては30キログラムを、
リヤカーを牽引する場合におけるその牽引されるリヤカーについては120キログラムを、
それぞれ超えないこと』
となっているので、「総重量が」120キログラムまで牽引できる。
リアカーが120キログラムだと何も積めないが牽引はできる。
ミニカーで牽引したばやいは、最高速度は制限されるんでつか？
761 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:34:34 ID:OYK4POgG
関東だが、春一番来たね～。暖かくて労働意欲が無くなってきたよ。早くどっか走りに行きたいね。
リアサスペンションが独立式じゃないATVが多いと思うんだけど、
やっぱりコストや車体の小ささが原因で組み込めないのかな？
やっぱりコストや車体の小ささが原因で組み込めないのかな？
>>764
リジッドアクスルがいいんだよ
リジッドアクスルがいいんだよ
ところで、非独立サスの一番の利点は何？
そういえばお前等、週末にATVの見積もり貰ってくるよ。
そういえばお前等、週末にATVの見積もり貰ってくるよ。
>>766
自動車を改造したようなタイプの、いわゆる車室有りのバギーは独立サスだが
あれを見る限り、ホイル暴れまくりだよな。
ＡＴＶのホイルベースであれなら、どこにスッ飛ぶかわからんのじゃないか？
日本じゃほとんど見れんが、向こうじゃスーパークロスでＡＴＶも走るからなー。
つか、ＥＳＰＮで放映してくれんものか。
自動車を改造したようなタイプの、いわゆる車室有りのバギーは独立サスだが
あれを見る限り、ホイル暴れまくりだよな。
ＡＴＶのホイルベースであれなら、どこにスッ飛ぶかわからんのじゃないか？
日本じゃほとんど見れんが、向こうじゃスーパークロスでＡＴＶも走るからなー。
つか、ＥＳＰＮで放映してくれんものか。
768 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:39:12 ID:aeDKKuM7
道路交通法でのミニカーは、原付じゃねーぞ。
>>759
道交法ではミニカーと原付と別項目で定義され
原付は原付で付随車の定義がされている
つまり自動車のとき
ミニカー、特定普通自動車等及び小型特殊自動車を除く
除外され
別の項目では原付のみの摘要なので
ミニカーは何もできないと読むのが普通だろ
道交法ではミニカーと原付と別項目で定義され
原付は原付で付随車の定義がされている
つまり自動車のとき
ミニカー、特定普通自動車等及び小型特殊自動車を除く
除外され
別の項目では原付のみの摘要なので
ミニカーは何もできないと読むのが普通だろ
770 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:47:06 ID:1E6FWVlI
道路交通法では原付は付随車を牽引させる事ができるそうだ。(警察庁見解)
法律の読み方は禁止していない＝出来ると考えるそうだ。
道路交通法60条の規定により、公安委員会は条例で原付や軽車両の牽引を制限出来る。
道路交通法ではミニカーは自動車であるから、60条の規制は適用できない。
よってミニカーは牽引を行えるそうだ。。
そこで許可してるの？と質問すると延々とループになるので止めた。
道路交通法の付随車の制限速度の扱いや、重量制限って原付しか適用してない。
条文を読んでみよう。。
さてミニカーや、原付二種の牽引の制限速度や、積載重量って
何処で規定しているんだろうね。県警により見解異なりそう。。
原付二種や、ミニカーは道路交通法59条が規制するはずなんですが、
何も規制書いてないんだよな。
警察ってメールで回答くれないから、聞き取るの大変。。
法律の条文手元にないので、回答きたら、調べてまた電話して
と非常に面倒なのでそれ以上質問は止めた。
国土交通省はメールで回答くれるのに。
法律の読み方は禁止していない＝出来ると考えるそうだ。
道路交通法60条の規定により、公安委員会は条例で原付や軽車両の牽引を制限出来る。
道路交通法ではミニカーは自動車であるから、60条の規制は適用できない。
よってミニカーは牽引を行えるそうだ。。
そこで許可してるの？と質問すると延々とループになるので止めた。
道路交通法の付随車の制限速度の扱いや、重量制限って原付しか適用してない。
条文を読んでみよう。。
さてミニカーや、原付二種の牽引の制限速度や、積載重量って
何処で規定しているんだろうね。県警により見解異なりそう。。
原付二種や、ミニカーは道路交通法59条が規制するはずなんですが、
何も規制書いてないんだよな。
警察ってメールで回答くれないから、聞き取るの大変。。
法律の条文手元にないので、回答きたら、調べてまた電話して
と非常に面倒なのでそれ以上質問は止めた。
国土交通省はメールで回答くれるのに。
空き缶とか回収してまわってるおっちゃんが、カブでリヤカー引っ張ってるのは
確かに時々見るけどな。
第六十条
公安委員会は、道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要がある
と認めるときは、自動車以外の車両によってする牽引の制限について定めることができ
る。
０３（罰則 第百二十一条第一項第七号、第百二十三条）
施行令
積載物の重量は、自動車（ミニカー、特定普通自動車等及び小型特殊自動車を除く。）
にあつては自動車検査証、保安基準適合標章又は軽自動車届出済証に記載された最大積
載重量（大型自動二輪車及び普通自動二輪車で乗車装置又は積載装置を備えるものにあ
つては60キログラム、第12条第１項の総理府令で定める大きさ以下の原動機を有する普
通自動二輪車がリヤカーを牽引する場合におけるその牽引されるリヤカーについては120
キログラム）を、ミニカーで積載装置を備えるものにあつては30キログラムを、特定普
通自動車等で積載装置を備えるものにあつては1500キログラムを超えない範囲内におい
て総理府令で定める重量を、小型特珠自動車で積載装置を備えるものにあつては500キロ
グラムをそれぞれ超えないこと。ただし、前号の締約国登録自動車にあつては、車両の
保安基準に関する規定により定められる最大積載重量を超えてはならないものとする。
というのはあったわけだが。
確かに時々見るけどな。
第六十条
公安委員会は、道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要がある
と認めるときは、自動車以外の車両によってする牽引の制限について定めることができ
る。
０３（罰則 第百二十一条第一項第七号、第百二十三条）
施行令
積載物の重量は、自動車（ミニカー、特定普通自動車等及び小型特殊自動車を除く。）
にあつては自動車検査証、保安基準適合標章又は軽自動車届出済証に記載された最大積
載重量（大型自動二輪車及び普通自動二輪車で乗車装置又は積載装置を備えるものにあ
つては60キログラム、第12条第１項の総理府令で定める大きさ以下の原動機を有する普
通自動二輪車がリヤカーを牽引する場合におけるその牽引されるリヤカーについては120
キログラム）を、ミニカーで積載装置を備えるものにあつては30キログラムを、特定普
通自動車等で積載装置を備えるものにあつては1500キログラムを超えない範囲内におい
て総理府令で定める重量を、小型特珠自動車で積載装置を備えるものにあつては500キロ
グラムをそれぞれ超えないこと。ただし、前号の締約国登録自動車にあつては、車両の
保安基準に関する規定により定められる最大積載重量を超えてはならないものとする。
というのはあったわけだが。
772 ：７７４ＲＲ：05/02/25 12:45:40 ID:UP6c3K8w
知り合いにATVで牽引してる人が居るが、警官に注意された事は無いと言ってたよ。はっきり牽引OKなら胸張って引っ張れるんだが含みが多くて不安だね。
>>740
何が甘いの？
何が甘いの？
774 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:53:25 ID:kT3KgcIA
>警官に注意された事は無いと言ってたよ。
注意されなきゃ何やってもいいのか？ｗ
注意されなきゃ何やってもいいのか？ｗ
775 ：７７４ＲＲ：05/02/25 22:01:07 ID:wGCjhbiR
本屋で、今時珍しいかなり恥ずかしい部類に入るDQNヤンキーが一匹、仲間に「俺バギー買うバギー」とか言ってたよ。カーブで自爆ご招待w
776 ：sage：05/02/26 01:10:03 ID:aGo3aJUp
ところで、
PCからまともにアクセスできなくなっているのは
俺だけなのか？
中途半端なところで読み込みが止まってしまう・・・
他のスレは大丈夫なのに
PCからまともにアクセスできなくなっているのは
俺だけなのか？
中途半端なところで読み込みが止まってしまう・・・
他のスレは大丈夫なのに
778 ：オクタヴィ「アヌス！」 ◆q6LTyXsOts ：05/02/26 12:43:38 ID:JfD5z8Lr
これを機に専用ブラウザを導入してみてはどうだ？
閲覧も楽だし、夜でも100レスずつよむ必要なんてない。
ブックマークもしやすい、管理もしやすい。
閲覧も楽だし、夜でも100レスずつよむ必要なんてない。
ブックマークもしやすい、管理もしやすい。
>>750は何が書いてあるの？
教えて見えてる人
教えて見えてる人
あぼ～ん。
なんかデータ引っかかってんのかね。
うちも専用ブラウザだから特に問題なく見てるわけだが
なんかデータ引っかかってんのかね。
うちも専用ブラウザだから特に問題なく見てるわけだが
バイカーボーイズにデカイATVでてきますね。
アメリカはいいなぁ。
しかし「バイカボイズ」って･･･
↑見た人にゃワカル
アメリカはいいなぁ。
しかし「バイカボイズ」って･･･
↑見た人にゃワカル
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
784 ：７７４ＲＲ：05/02/28 10:07:19 ID:3YJ44B5d
ケーブルで見たヒップホップのPVにもでかいATV出ていたよ。ずらっと並んでる所や女を後ろに乗せて何台も公道を走ってるシーン。でかいATV普通に乗れる環境羨ましいね。
http://www.garage-boss.com/ggquad.html
気になっているんだが、これ本当にナンバー取れるのだろうか？
以前にMCショーのGGブースで質問したのだが、安全基準の関係でナンバー取れないって言ってたよ。
もし、売るとなっても６００万円くらいになるので、ちょっと商売にならないとも言ってた。
気になっているんだが、これ本当にナンバー取れるのだろうか？
以前にMCショーのGGブースで質問したのだが、安全基準の関係でナンバー取れないって言ってたよ。
もし、売るとなっても６００万円くらいになるので、ちょっと商売にならないとも言ってた。
>>785
とりあえずスレ違いなわけだが。
とりあえずスレ違いなわけだが。
>>785
凄いな。なんじゃそりゃ。オンロードしか走れん乗り物には興味無いが。
凄いな。なんじゃそりゃ。オンロードしか走れん乗り物には興味無いが。
788 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:13:05 ID:2GFtA+L6
週末関東は大雪の可能性高いらしいが、あんまり無茶すんなよ。おまえら
話によると、雪がほどよく積もった道でのＡＴＶは面白いらしいな。
こっちでは雪が積もらない上に、０度前後の気温で走ったら、信号待ちの
度に、まともにアイドリングせずにエンストしまくってた。
アクセル軽く煽ってもボコボコ言ってて調子悪かったぞよ。
こっちでは雪が積もらない上に、０度前後の気温で走ったら、信号待ちの
度に、まともにアイドリングせずにエンストしまくってた。
アクセル軽く煽ってもボコボコ言ってて調子悪かったぞよ。
790 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:03:25 ID:fY+69Ljg
792 ：790：05/03/02 23:29:29 ID:2KBY0O1Y
794 ：７７４ＲＲ：05/03/03 11:46:56 ID:nzjy3tWN
地雷踏んで前輪ふっとんだら、ドライバーも終ってる気がするし・・・ｗ
796 ：７７４ＲＲ：05/03/03 13:18:18 ID:nzjy3tWN
このまま軍事ネタで盛り上がるんだろうな。バギーも寝たきれだな。
>>797
アレは小特より軽の方がメリットが有るからね。
高速ｏｋなんですよ。アクティクローラは。
何の違和感もなく８０ｋｍ/h以上出ますから。
言いたかったのは
無限軌道車なので小特の要件を満たしているんで簡単に登録できるかなって事
アレを日常的に足にはせんでしょ
せいぜいイベント時にちょっと公道走る位でしょ
ってこと
そろそろスレチガイなんで
アレは小特より軽の方がメリットが有るからね。
高速ｏｋなんですよ。アクティクローラは。
何の違和感もなく８０ｋｍ/h以上出ますから。
言いたかったのは
無限軌道車なので小特の要件を満たしているんで簡単に登録できるかなって事
アレを日常的に足にはせんでしょ
せいぜいイベント時にちょっと公道走る位でしょ
ってこと
そろそろスレチガイなんで
あれで高速でコーナー曲がりたくねぇー！
801 ：７７４ＲＲ：05/03/03 15:50:57 ID:NirhLczF
湯也のお薦めﾁｬﾝﾊﾞｰ無いかな。ｲﾝﾌﾟﾚも重ねてｷﾎﾞﾝ
803 ：７７４ＲＲ：05/03/03 23:26:56 ID:iVw9Auy1
ヤフオクに出てる電動ＡＴＶ ほっすぃー
804 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:23:52 ID:88xuLz0W
電動ATVは坂道上れるかいな？
５０ｃｃＡＴＶの社外サス取り付けてる人居ないかな？
モンキーとかジョグとかのサスを加工は必要だろうけど硬さてきにはどうなんだろう
モンキーとかジョグとかのサスを加工は必要だろうけど硬さてきにはどうなんだろう
806 ：７７４ＲＲ：05/03/04 20:01:00 ID:M5UuQOGT
FY200に合うサス無いかなー
落としたいんだけど
落としたいんだけど
805
社外ｻｽをｵｰﾀﾞｰしてます。ｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞで時間かかりますがｲﾝﾌﾟﾚします。しばしお待ちを
社外ｻｽをｵｰﾀﾞｰしてます。ｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞで時間かかりますがｲﾝﾌﾟﾚします。しばしお待ちを
808 ：７７４ＲＲ：05/03/05 02:43:36 ID:QVlMO6F4
テクノフレックスやオーリンズならオーダー可能でしょう。
前にも書いたんだけど、海外の某OEMﾒｰｶｰなんで実質ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名は付かないかわりに値段は激安です。
既製品(ｽｸｰﾀｰ、ﾊﾞｲｸ用)では減衰力、ｻｲｽﾞもつらいんでﾌﾙｵｰﾀﾞｰにしたんです。
実物来たら画像とｲﾝﾌﾟﾚうpします。
既製品(ｽｸｰﾀｰ、ﾊﾞｲｸ用)では減衰力、ｻｲｽﾞもつらいんでﾌﾙｵｰﾀﾞｰにしたんです。
実物来たら画像とｲﾝﾌﾟﾚうpします。
サスの交換より先にステアリングダンパーが欲しいこのごろ
811 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:02:22 ID:50lrSHuS
ステアリングダンパーあれば大分安定しそうだね。スペーサーも付けたら安定性は完璧？
>>809
805です。
アップ後詳しく教えてね、楽しみにしてます。
>>811
ステアリングダンパーなくても良いと思うけど（金に余裕があればほしいと思うけど）
タイヤにもよるけどスペーサー付けて（自作）トーイン・トーアウト調整ちゃんとすれば全然気にならない
これでレース・町乗りしてますよ。
805です。
アップ後詳しく教えてね、楽しみにしてます。
>>811
ステアリングダンパーなくても良いと思うけど（金に余裕があればほしいと思うけど）
タイヤにもよるけどスペーサー付けて（自作）トーイン・トーアウト調整ちゃんとすれば全然気にならない
これでレース・町乗りしてますよ。
ttp://homepage2.nifty.com/takasan_/page151.html
ステアリングダンパー付けたら、安定感が良くなったと書いてあるね
ステアリングダンパー付けたら、安定感が良くなったと書いてあるね
普通に走ってる時はいいんだが、路面の荒れた舗装路だと、
カンッカンッって感じでハンドル弾かれるからねー。
バイクみたいにバランスで吸収できるわけでもないし。
ダートじゃ全然気にならんのだが。
カンッカンッって感じでハンドル弾かれるからねー。
バイクみたいにバランスで吸収できるわけでもないし。
ダートじゃ全然気にならんのだが。
815 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:07:09 ID:bAj7PcgF
.
816 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:20:24 ID:x5Dobbuj
ATVって4WDじゃ無いんですか？
>>816
8WDとかもあるよーです
8WDとかもあるよーです
818 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:38:01 ID:GY8566jG
>>816
4WDのモデルもあるよ
4WDのモデルもあるよ
819 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:15:26 ID:VncpWVfa
816です。
有難うございました。でも8WDは無いような気が…
とりあえず嫁を説得しなきゃ。早く皆さんの仲間になれるように頑張ります！
有難うございました。でも8WDは無いような気が…
とりあえず嫁を説得しなきゃ。早く皆さんの仲間になれるように頑張ります！
820 ：７７４ＲＲ：05/03/06 14:00:00 ID:GY8566jG
821 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:47:24 ID:00aXRC+S
822 ：７７４ＲＲ：05/03/08 06:39:49 ID:etIOMwOk
>>821
このスレを一度熟読してみな。50までがミニカーで登録出来て、それ以上は小型特殊になるんだよ。
このスレを一度熟読してみな。50までがミニカーで登録出来て、それ以上は小型特殊になるんだよ。
824 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:06:03 ID:+i1rNpGZ
>>823
何で一輪足りないだけであんなに自由に選べる様になるんだろうね。バカデカイATV乗りたいよ。
何で一輪足りないだけであんなに自由に選べる様になるんだろうね。バカデカイATV乗りたいよ。
825 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:03:43 ID:PvnPsqr7
googleのイメージ検索でATVで検索するとでかくてかっこいいATVが見れるしマジで乗りたい。ただ値段がシャレにならんぐらい高いけど。まさか250ccのATVが50ccの10倍もするとは思わなかった。
300マンの250ccATV??
827 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:48:20 ID:GyJ37rlX
中古って売ってないんですかね？
やっぱり、こういうのは好きな人が乗るから手放す人少ないですよね．．．
売ってても程度が悪いのかな！？
やっぱり、こういうのは好きな人が乗るから手放す人少ないですよね．．．
売ってても程度が悪いのかな！？
828 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:08:09 ID:+i1rNpGZ
>>825
手元にあるカタログじゃあ650ccのパリダカ出てるモデルが＄1800となってるよ。
>>827
中古あるにはあるが程度はわからないな。日本じゃ実用的な使われ方少ないよ。オフロード物の中古はやめときな。新車でも10万位のやつもあるよ。
手元にあるカタログじゃあ650ccのパリダカ出てるモデルが＄1800となってるよ。
>>827
中古あるにはあるが程度はわからないな。日本じゃ実用的な使われ方少ないよ。オフロード物の中古はやめときな。新車でも10万位のやつもあるよ。
パリダカを走るＡＴＶはテレビで見たことがある。
最近はわからんが、その時は、ＡＴＶでの完走者未だ無し、って事だったが。
まぁサイドカーが走るくらいだからＡＴＶだって走るだろう。
最近はわからんが、その時は、ＡＴＶでの完走者未だ無し、って事だったが。
まぁサイドカーが走るくらいだからＡＴＶだって走るだろう。
831 ：７７４ＲＲ：05/03/10 06:32:25 ID:jH5/YM2V
このスレの頭の方にもレスあるがパリダカなんかじゃATVはクオッドとも言うらしいね。
そういや昔ゲーセンにSEGAのATVのゲームあったね体感もので。
そういや昔ゲーセンにSEGAのATVのゲームあったね体感もので。
832 ：ウンコマン：05/03/11 08:55:48 ID:dudC/Ckt
わしはＹＦＭ６６０で、ぶっ飛んでる者だが、
皆の衆は５０をどんな用途で使うのじゃ？
通勤か？買い物か？ツーリング？
牽引とかは無理じゃろ？
取り回しが楽そうなので、ワシも興味がある。
皆の衆は５０をどんな用途で使うのじゃ？
通勤か？買い物か？ツーリング？
牽引とかは無理じゃろ？
取り回しが楽そうなので、ワシも興味がある。
833 ：７７４ＲＲ：05/03/11 15:51:27 ID:snM1ZUbe
>>832
牽引やってる人も居るよ。俺のATV使用用途は、ｽｸｰﾀｰでやる様な事全部＋砂浜や川原行くときに使ってる。BBQの道具運んだり便利だよ。気楽だし最高のｵﾓﾁｬ。
牽引やってる人も居るよ。俺のATV使用用途は、ｽｸｰﾀｰでやる様な事全部＋砂浜や川原行くときに使ってる。BBQの道具運んだり便利だよ。気楽だし最高のｵﾓﾁｬ。
834 ：７７４ＲＲ：05/03/13 12:05:36 ID:Juzm64XX
湯成を納車待ちなんだけど、こんなにいい天気は辛いな。早く走りたい
836 ：７７４ＲＲ：05/03/13 17:17:34 ID:Juzm64XX
>>835
ノーマルだよ。カスタムはならしが終わったら始めるつもり。
ノーマルだよ。カスタムはならしが終わったら始めるつもり。
837 ：新ＦＯＲEＳＩＧＨＴ倶楽部発足!：05/03/14 19:16:32 ID:iGfu28Kp
潰れたＦＯＲＳＩＧＨＴ倶楽部の後継サイトとしてホームページを作りました。
良識ある諸君だけ覗いて見てください。
http://f55.aaa.livedoor.jp/~tenkara/index.html
良識ある諸君だけ覗いて見てください。
http://f55.aaa.livedoor.jp/~tenkara/index.html
838 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:20:14 ID:GOOi6hI3
>>837
ﾏﾙﾁｳｻﾞｲ。ｽﾚ違いだから消えろや糞ｻｲﾄ
ﾏﾙﾁｳｻﾞｲ。ｽﾚ違いだから消えろや糞ｻｲﾄ
839 ：７７４ＲＲ：05/03/15 03:51:06 ID:laqRKide
ﾊｹﾞﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｼｯﾌﾟは消えたのかﾅ??
840 ：７７４ＲＲ：05/03/15 10:07:48 ID:L0Vmg5zB
おまえらATVにﾒｯﾄ被って乗るときどんなの被ってる？ｸﾞﾛｰﾌﾞなんかはどうよ。
842 ：７７４ＲＲ：05/03/15 20:33:24 ID:4KA/hyzD
ドカヘル、ドカジャン、軍手が基本
843 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:35:02 ID:GL1zT+VR
ロトの剣、ロトの鎧、ロトの兜が基本
>>843
銃刀法違反。
銃刀法違反。
845 ：７７４ＲＲ：05/03/16 11:21:35 ID:mJEdqIvq
つまらん
>>840
ジェットヘルに軍手
ジェットヘルに軍手
手拭いに、炊事ゴム手袋
ﾒｯﾄなんて被らん、持ってないし。
耳着きﾆｯﾄ帽にｽｷｰ用ｸﾞﾛｰﾌﾞ
耳着きﾆｯﾄ帽にｽｷｰ用ｸﾞﾛｰﾌﾞ
849 ：７７４ＲＲ：05/03/18 17:39:50 ID:elTbStoq
カトちゃんヅラに一票
最近ﾎﾟｶｰﾝがないぞ～、●っちーサボってんじゃねぇ～（Wps
とりす～～～～～～～～～～LOVELOVELOVE
最近ﾎﾟｶｰﾝがないぞ～、●っちーサボってんじゃねぇ～（Wps
とりす～～～～～～～～～～LOVELOVELOVE
850 ：７７４ＲＲ：05/03/19 11:56:49 ID:GLUUY2XD
851 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:41:08 ID:B0lxd1Iq
Ｔファクのコンプリート車に乗ったけど速いね～
車両＋１５万らしいけど８０㎞オーバーなんで納得できる。
でもボアアップって違反だよね？
車両＋１５万らしいけど８０㎞オーバーなんで納得できる。
でもボアアップって違反だよね？
過去スレからずっと
(Wps ←これ頭悪く見えるなぁと常々思っていたが、すでに
何を言ってるのかもわからないほど意味不明な書き込みをするまでに
症状が進んだか。
(Wps ←これ頭悪く見えるなぁと常々思っていたが、すでに
何を言ってるのかもわからないほど意味不明な書き込みをするまでに
症状が進んだか。
853 ：７７４ＲＲ：05/03/19 14:36:34 ID:6VHcPuuQ
>>851
乗ったのは湯成ｶｽﾀﾑか？どこにあるｼｮｯﾌﾟなんだよ？URLｷﾎﾞﾝ。
ﾎﾞｱうpは公道じゃ違反だw
>>852
病状は相当悪化してるらしいな。何が言いたいのかさっぱりわからんﾚｽになってるww
乗ったのは湯成ｶｽﾀﾑか？どこにあるｼｮｯﾌﾟなんだよ？URLｷﾎﾞﾝ。
ﾎﾞｱうpは公道じゃ違反だw
>>852
病状は相当悪化してるらしいな。何が言いたいのかさっぱりわからんﾚｽになってるww
854 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:33:23 ID:/XzMJzRv
>>853
乗ったのは、ユナリ
ＴファクＨＰ
http://www.t-factoryjp.com/
ビックボアフルキット
http://www.t-factoryjp.com/yunaribb68hull.html
乗ったのは、ユナリ
ＴファクＨＰ
http://www.t-factoryjp.com/
ビックボアフルキット
http://www.t-factoryjp.com/yunaribb68hull.html
(･∀･)ｲｲ!!
856 ：７７４ＲＲ：05/03/19 20:15:34 ID:+q68peG+
いんた～ なんでミサトと来ないんだよ～？？
ボアアップしたのがそんなにイヤだったのか？
ボアアップしたのがそんなにイヤだったのか？
↑こいつ、(Wps の奴だろ？
858 ：853：05/03/20 09:09:53 ID:CYAqInF0
(´∀｀)
860 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 14:47:37 ID:HzTb/N98
ATVって国土交通省の認定車輌になってんの～？
公道で走りて～よ～
公道で走りて～よ～
861 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 11:00:16 ID:lRr1E/JJ
今までのﾚｽ位読んで質問したらどうだ？
862 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 15:36:04 ID:ZVyAzQrf
非通知着信拒否age ﾎﾟｶｰﾝ
863 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 16:37:04 ID:vGAWNcKO
GasGasのATVほしー・・・・
でも車が買えちまうよ。
250ﾏｿってマジですよ
でも車が買えちまうよ。
250ﾏｿってマジですよ
864 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:19:19 ID:nYZfwdDG
湯成の納車待ちなんだけど結構遅れそうだな。来月にはくるかな。桜には間に合わないな～。
865 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:56:35 ID:Br58/5e7
867 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:51:06 ID:7erjMpMi
こんなスレがあったとは
自分ユナリ乗ってるんで軽くインプレを・・・
ノーマルはマジ遅いんで都会の道を走るには怖すぎ。
んで、ちゃんバーだけ変えればひとまず70ｋｍくらいはでる。
いろいろ弄ってるけど、はっきりいってこれだけで十分。
前にも書いてあったけど安定性悪いんで過度のスピードは
死ぬ思いします。
ま、見た目とかのかっこよさは保証付。
外観もカスタムでかなりいい感じになります。
バーはんとかおすすめ。
自分ユナリ乗ってるんで軽くインプレを・・・
ノーマルはマジ遅いんで都会の道を走るには怖すぎ。
んで、ちゃんバーだけ変えればひとまず70ｋｍくらいはでる。
いろいろ弄ってるけど、はっきりいってこれだけで十分。
前にも書いてあったけど安定性悪いんで過度のスピードは
死ぬ思いします。
ま、見た目とかのかっこよさは保証付。
外観もカスタムでかなりいい感じになります。
バーはんとかおすすめ。
あの駆動系でチャンバーだけ変えて70km/h、って事は、焼き付き目前だな。
869 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 00:54:13 ID:CmlnzMGc
あー、ごめんなさい。
もちろんプーリー、ベルト、ウェイトローラーは
弄ってますよ。
言い方が悪かったですかね。
もちろんプーリー、ベルト、ウェイトローラーは
弄ってますよ。
言い方が悪かったですかね。
870 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 13:41:09 ID:6woHlt2a
872 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:46:02 ID:iD9IKBAX
873 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 23:43:53 ID:kuXAakrf
50のままでのﾁｭﾝはｼﾘﾝﾀﾞ、ｷｬﾌﾞがﾉｰﾏﾙでは60ｷﾛちょいが限界と思われ。
ADLYのチャンバー交換で、平地65km/h程。
下りだと80km/h近く出るが、エンジンがヤバイ。
マフラーノーマルで、エンジンパーツを少しだけ交換しても、同じくらい。
両方ともやった車体は、乗った事が無いから不明。
下りだと80km/h近く出るが、エンジンがヤバイ。
マフラーノーマルで、エンジンパーツを少しだけ交換しても、同じくらい。
両方ともやった車体は、乗った事が無いから不明。
875 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:30:59 ID:7Hkh5oJj
869です。
ノーマルは42～45km/hがいいとこです。
怖くてとても国道は走れんので、プーリー、ベルト、ローラーを変えました。
はっきりいって変化なし。
んでチャンバー変えたら72km/hです。(もちろんジェットも交換してます)
ただ若干個体差はあるようです。
｢調子いいマシンみたいですねー。｣(ショップの人談)
あ、ちなみに小生街乗り専門です。
よって初めからストリートタイヤ、スプロケはｔ19です。
体重は75kg前後です。って聞いてないか。
その後、ハイポートシリンダー、エアフィルのスポンジを
デイトナの黄色い奴に変えました。ローラー少し軽くしました。
下が死んで、加速は涙出るほど悪いです。・・・これは何とかしたい・・・。
結果最高速度は76km/hです。もうちょっとでそうですが、
エンジン焼けそうなのと、吹っ飛んで死にそうなので止めてます。
ほかにもちょこちょこ弄ってます。外装系は楽しいですよ。
見た目が変わるので自己満度高し。
ノーマルは42～45km/hがいいとこです。
怖くてとても国道は走れんので、プーリー、ベルト、ローラーを変えました。
はっきりいって変化なし。
んでチャンバー変えたら72km/hです。(もちろんジェットも交換してます)
ただ若干個体差はあるようです。
｢調子いいマシンみたいですねー。｣(ショップの人談)
あ、ちなみに小生街乗り専門です。
よって初めからストリートタイヤ、スプロケはｔ19です。
体重は75kg前後です。って聞いてないか。
その後、ハイポートシリンダー、エアフィルのスポンジを
デイトナの黄色い奴に変えました。ローラー少し軽くしました。
下が死んで、加速は涙出るほど悪いです。・・・これは何とかしたい・・・。
結果最高速度は76km/hです。もうちょっとでそうですが、
エンジン焼けそうなのと、吹っ飛んで死にそうなので止めてます。
ほかにもちょこちょこ弄ってます。外装系は楽しいですよ。
見た目が変わるので自己満度高し。
876 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 14:11:05 ID:UdQXEHXK
ちゅ～ ぃして キャブレターをタチコマしたら、ちゃこが壊れた。
困ったので師匠にヘルぷしたら電話むっちされた。ずこっ。
あや しぃ・・・ もうテンテコマイマイ。
りんごでもかじってペプシ飲みながらプチっと名古屋でも下呂吐いてヨレヨレ
おあとはガンチよろしく
困ったので師匠にヘルぷしたら電話むっちされた。ずこっ。
あや しぃ・・・ もうテンテコマイマイ。
りんごでもかじってペプシ飲みながらプチっと名古屋でも下呂吐いてヨレヨレ
おあとはガンチよろしく
>>あや しぃ・・・
「あや ちぃ・・」に書き直して出直して来い！！むっちむちぃ！
「あや ちぃ・・」に書き直して出直して来い！！むっちむちぃ！
878 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 21:30:59 ID:b27iy3zh
全く意味不明
879 ：ウンコマン：2005/03/26(土) 07:34:01 ID:TM4oo/pX
８７６は何を言いたいのか
さっぱりわからん
正しい日本語よろしく
さっぱりわからん
正しい日本語よろしく
880 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 08:20:14 ID:M26/XgvR
ユナリとADLYどちらも同じエンジンなの？
ADLYは知らないけど、ユナリはヤマハJOGのエンジンだよ。
ADLYもＪＯＧベース、エンジンに関してはユナリと互換がある。
つか、パーツ注文するとパッケージに「ＪＯＧ」と書いたものが来る。
駆動系に独自変更が加えられてるから、ベルトの長さが全然違ってて
ここは互換無い。プーリーなんかは互換ある。
つか、パーツ注文するとパッケージに「ＪＯＧ」と書いたものが来る。
駆動系に独自変更が加えられてるから、ベルトの長さが全然違ってて
ここは互換無い。プーリーなんかは互換ある。
883 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 05:15:01 ID:qFVCkvFN
なんで安定性ないのかよくわかんないんだけど
誰か教えてくれまふ？
街乗り専門で乗りたいんですがどうすかね？
誰か教えてくれまふ？
街乗り専門で乗りたいんですがどうすかね？
>>883
バイクはハンドル以外に、ほとんど無意識に微妙に左右の傾きで
バランスを取りながら走っております。
普通の四輪はハンドルの操作角に対して実際のタイヤの動く角度が
小さいので、多少ハンドルをラフに操作しても、それほど挙動は変化しまへん。
ＡＴＶは傾きでバランスを取れない上に、ハンドル切れ角そのままタイヤの
切れ角なので、かなりハンドリングがシビアになり、かつ、路面の乱れも
ハンドルに直に伝わってきて、ただ直進するだけでも押さえ込みと立て直しに
どえらい神経をつかいまふ。
ま、そんなんでも、なんだかんだで、人間、慣れちゃうモンですが
バイクはハンドル以外に、ほとんど無意識に微妙に左右の傾きで
バランスを取りながら走っております。
普通の四輪はハンドルの操作角に対して実際のタイヤの動く角度が
小さいので、多少ハンドルをラフに操作しても、それほど挙動は変化しまへん。
ＡＴＶは傾きでバランスを取れない上に、ハンドル切れ角そのままタイヤの
切れ角なので、かなりハンドリングがシビアになり、かつ、路面の乱れも
ハンドルに直に伝わってきて、ただ直進するだけでも押さえ込みと立て直しに
どえらい神経をつかいまふ。
ま、そんなんでも、なんだかんだで、人間、慣れちゃうモンですが
885 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:31:11 ID:Uso4EUrb
>>884
昨日オフコース以外の舗装道で始めて走ってみたが正にそんな感じだったよ。舗装道の方が難しいね。ただかなり面白かった。50は最初どうかと思っていたがいい感じだな。ユナリ納車待ち中w
昨日オフコース以外の舗装道で始めて走ってみたが正にそんな感じだったよ。舗装道の方が難しいね。ただかなり面白かった。50は最初どうかと思っていたがいい感じだな。ユナリ納車待ち中w
886 ：ｱﾆｦﾀ：2005/03/28(月) 10:40:47 ID:t73x2yjd
887 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:13:24 ID:yCoFSL7Q
やっぱり北洋のﾁｬﾝﾊﾞｰ良さそうだね。二本出しのあのﾁｬﾝﾊﾞｰにも激しく引かれてるんだけど。
888 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 16:49:17 ID:2h8aw5CL
公道走行ＯＫで１１０ｃｃのＡＴＶがありますが、ご存知ですか？
>888
詳しく
詳しく
>>887
北洋チャンバー使ってるけど、良いよ。
ただ、アイドリング近辺は静かなんだけど、回すと２ストサウンド炸裂
エアクリをパワーフィルターに換えていようものならリードバルブの音も大きくなるから
ちょっと近所迷惑かも？？ 乗ってる本人は気持ちいいんだけどね。
北洋チャンバー使ってるけど、良いよ。
ただ、アイドリング近辺は静かなんだけど、回すと２ストサウンド炸裂
エアクリをパワーフィルターに換えていようものならリードバルブの音も大きくなるから
ちょっと近所迷惑かも？？ 乗ってる本人は気持ちいいんだけどね。
>>889
いんちき小型特殊登録と思われ
いんちき小型特殊登録と思われ
やっぱりそういうものかぁｗ
893 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:01:18 ID:yCoFSL7Q
>>890
ｻﾝｸｽ。後方二本出しのやつもｶｺｲｲし、性能でいったら北洋ﾁｬﾝﾊﾞｰも捨てがたい。ところであの音で停められない？
>>892
このｽﾚでもその手のATV何回か出てきたがやめといた方が無難だよ。
ｻﾝｸｽ。後方二本出しのやつもｶｺｲｲし、性能でいったら北洋ﾁｬﾝﾊﾞｰも捨てがたい。ところであの音で停められない？
>>892
このｽﾚでもその手のATV何回か出てきたがやめといた方が無難だよ。
894 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:45:56 ID:fNPuR4aR
なんでみんなユナリなんだ？
ADLYや水冷エンジンもあるのに
ADLYや水冷エンジンもあるのに
欲しいなぁ でもウチの地元運転荒いから
50km程度では煽り殺される…
50km程度では煽り殺される…
煽ってきた奴に向けて発射できるように
リアキャリアに連発花火やロケット花火をずらーっと並べて…
リアキャリアに連発花火やロケット花火をずらーっと並べて…
>>895
めずらしいうちはあまり煽られないよ
めずらしいうちはあまり煽られないよ
なるほど㌧ｸｽ 花火も空き地とかでやったら楽しいだろうなぁ
899 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:59:01 ID:Io0G17hL
900 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:24:17 ID:/EcVzOJ/
北洋の排気干渉式のｻｲﾚﾝｻｰは静かだよ。
ﾊﾟﾜﾌｨﾙの吸気音の方がｳﾙｻｲ。
ﾊﾟﾜﾌｨﾙの吸気音の方がｳﾙｻｲ。
まぁ北洋はモノは確かだな。
以前デモ車を試乗してことがあるけど、
上り坂なのにスルスルっと加速していつの間にか70km/h出てた。
以前デモ車を試乗してことがあるけど、
上り坂なのにスルスルっと加速していつの間にか70km/h出てた。
902 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:09:39 ID:n1IeE1Mw
>>901
その湯成はかなりｶｽﾀﾑされている仕様なのかな？坂道70って凄くないか？
その湯成はかなりｶｽﾀﾑされている仕様なのかな？坂道70って凄くないか？
903 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:42:17 ID:RCg8UttA
甲子園でトンボ引いてるのはどこのＡＴＶですか
それともトラクターですか
それともトラクターですか
さすがに登り７０はポートと圧縮いじってないと、駆動系＋チャンバーだけじゃ
むりぽ。
どこぞのチャンバー＋駆動系＋キャブセッティングパーツセットは、事前の説明では
誰が付けても７０出る、７０出てる、と言ってたのに、いざ付けてみたら
キャブかぶって発進しねーわ、セッティングやりなおしても６０出ねーわ。
むりぽ。
どこぞのチャンバー＋駆動系＋キャブセッティングパーツセットは、事前の説明では
誰が付けても７０出る、７０出てる、と言ってたのに、いざ付けてみたら
キャブかぶって発進しねーわ、セッティングやりなおしても６０出ねーわ。
>>904
詳しく
詳しく
詳しく、つっても、具体的な会社名出したら「工作員」だなんだ言われるから
伏せとくけど、まぁユナリ用のそこまでのフルセット出してる所なんて
片手の指で余裕で数えられる程しかない罠。
とりあえず駆動系は全部ＪＯＧ用、チャンバーはオリジナル、ＭＪとエアクリの
インテーク、エレメントが付いてて、スプロケの丁数も落とした方がトルクが
太くなって最高速もほとんど変わらないからっつーから換えて、試乗！
で、「ぼー、ぼー、ぼぼぼー」で発進しねー。
エアクリＢＯＸごと取り外したら、走り出した。
これじゃやってらんねー、とＭＪを元に戻したら、普通に走るようになった。
最高速53km/h程。
その後、あーだこーだとＭＪの中間値を入れたりニードルいじったり
ＳＪまで交換して、56～58km/hですた。
パーツ代７万かけて、ADLYの吊しと同等以下かよ、と。
伏せとくけど、まぁユナリ用のそこまでのフルセット出してる所なんて
片手の指で余裕で数えられる程しかない罠。
とりあえず駆動系は全部ＪＯＧ用、チャンバーはオリジナル、ＭＪとエアクリの
インテーク、エレメントが付いてて、スプロケの丁数も落とした方がトルクが
太くなって最高速もほとんど変わらないからっつーから換えて、試乗！
で、「ぼー、ぼー、ぼぼぼー」で発進しねー。
エアクリＢＯＸごと取り外したら、走り出した。
これじゃやってらんねー、とＭＪを元に戻したら、普通に走るようになった。
最高速53km/h程。
その後、あーだこーだとＭＪの中間値を入れたりニードルいじったり
ＳＪまで交換して、56～58km/hですた。
パーツ代７万かけて、ADLYの吊しと同等以下かよ、と。
907 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:16:09 ID:UtcQeRDZ
>>902
もう２・３年前の話だから詳しくは覚えてないけど、
>>904がいうようにポート加工とハイコンプ化はされていたはず。
当時俺は排気量アップこそもっとも効果的な方法だと思い、
いろいろやって100cc化してたんだが、
それと比べて加速もそれほど劣っていなかった。
50ccでここまでできるのかとちょっとしたカルチャーショックを受けたな。
もう２・３年前の話だから詳しくは覚えてないけど、
>>904がいうようにポート加工とハイコンプ化はされていたはず。
当時俺は排気量アップこそもっとも効果的な方法だと思い、
いろいろやって100cc化してたんだが、
それと比べて加速もそれほど劣っていなかった。
50ccでここまでできるのかとちょっとしたカルチャーショックを受けたな。
909 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:51:54 ID:mOWsiwM/
北洋ﾁｬﾝﾊﾞｰ評判いいね。音も良さそうだ。巻染日本のｺﾝﾌﾟﾘｰﾄﾁｬﾝﾊﾞｰｾｯﾄはかなり怪しい。ﾎﾟﾝ付けで10以上ｱｯﾌﾟとか書いてるしw
ﾎﾝﾄｶﾖ
ﾎﾝﾄｶﾖ
910 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:00:44 ID:21pQlR+U
ADLYにT-ファックのチャンバー付けてる人銅ですか？
911 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:39:45 ID:lK8sNqMo
T-ファックADLY止めちゃったよ
913 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:21:02 ID:B7iHmYah
>>252
役所にＡＴＶ持って行ったら小特のナンバーくれないよ
書類だけ持って行きトラクターと言えばイイよ
警察もＡＴＶ＝特殊自動車だと思っているから止めない
中には、知っている警察もいるが取り締まれないらしい
「出来れば公道走行をやめて欲しい」と言われるだけ
役所にＡＴＶ持って行ったら小特のナンバーくれないよ
書類だけ持って行きトラクターと言えばイイよ
警察もＡＴＶ＝特殊自動車だと思っているから止めない
中には、知っている警察もいるが取り締まれないらしい
「出来れば公道走行をやめて欲しい」と言われるだけ
914 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:35:46 ID:mOWsiwM/
過去ﾚｽによると、登録する市などによっては小特として登録出来る車種なんかのﾘｽﾄがありﾘｽﾄに無い車種は登録出来ない可能性もあるそうだぞ。仮に取得出来てもｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝが黒にいつなるかもわからん。
915 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:21:57 ID:JDw+OV7F
関西の珍走団Ｋ●Ｆ
ユナリやめて大型バギーの販売しだしたな
ユナリやめて大型バギーの販売しだしたな
微妙に話がずれるが、あのペダルで漕いでも走れる原チャリ（モペット）、
以前、県警本部で聞いたら、「ペダルのみで走行する場合は原動機を
使用しない、原動機付き自転車としての本来の使い方ではないので
自転車としての扱いになる」と言い張って（こっちは「んなわけあるか」と
言ったのだが）、結局、ダメ押しで「自転車として乗ってＯＫ、免許もヘルメット
もいらない」と断言してたのに、いつの間にか、警察庁のＨＰには
「モペットはペダルだけで走行しても原付は原付、免許もナンバーもヘルメット
も必要である」というＰＤＦファイルが貼り付けられていた。
とりあえず大丈夫らしいぞ、とか言って、グレーっぽい事をやってると、
ある日突然、「黒」にされる恐れが多大にある。
「今まで捕まらなかったのに」なんて言い訳も通用せん、というわけだな。
本当に本気で乗りたいんなら、検査対象外軽自動車として登録する方向で
いった方が後々よかろう。
以前、県警本部で聞いたら、「ペダルのみで走行する場合は原動機を
使用しない、原動機付き自転車としての本来の使い方ではないので
自転車としての扱いになる」と言い張って（こっちは「んなわけあるか」と
言ったのだが）、結局、ダメ押しで「自転車として乗ってＯＫ、免許もヘルメット
もいらない」と断言してたのに、いつの間にか、警察庁のＨＰには
「モペットはペダルだけで走行しても原付は原付、免許もナンバーもヘルメット
も必要である」というＰＤＦファイルが貼り付けられていた。
とりあえず大丈夫らしいぞ、とか言って、グレーっぽい事をやってると、
ある日突然、「黒」にされる恐れが多大にある。
「今まで捕まらなかったのに」なんて言い訳も通用せん、というわけだな。
本当に本気で乗りたいんなら、検査対象外軽自動車として登録する方向で
いった方が後々よかろう。
917 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:57:52 ID:lK8sNqMo
919 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:11:30 ID:xk8j/9QU
お役所仕事だからな。ど～でもいい事は即決で施行するが肝心な事は先送り。グレーがある日突然真っ黒なんてよくある罠。公道走るもんはグレーなんかだ何かあった時面倒だし俺は50でイイヨ。
920 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:25:29 ID:JDw+OV7F
ＪＡの自動車共済に加入していれば大丈夫（年間９０００円弱）
相手の修理代＋こっちの搭乗者すんなり下りた
相手の修理代＋こっちの搭乗者すんなり下りた
そういやこのスレも900番台。そろそろ次スレの事でも話さないか？こんなにもつとは思わなかったw
ﾏﾀｰﾘｲｺｳﾔ ｵﾏｴﾗ
ﾏﾀｰﾘｲｺｳﾔ ｵﾏｴﾗ
とりあえず【ノーヘル】は外そう。
公道走行用に限定するか？競技用含むか？
924 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 07:10:31 ID:Gmtx0swa
公道も競技用もアリでしょ。シーズン来たから、ツーリングの話もいいね。俺が人柱になって長距離キャンプツーリングも入れるかw
3輪もまぜろや
【4輪】バギーをまたーり語れ【3輪】
こんなん？
こんなん？
927 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 09:11:02 ID:P8MX6DLl
3輪はｽﾚあるからいらんよ。3輪ｽﾚは荒れ易いしな。四輪の｢ATV｣だけ限定がいいよ。
928 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 12:51:10 ID:Vnho9DmG
第１種原付自転車登録可能なATVだけで
>>930
基本的に道運法は原付は種別せず原付なんだが
「登録」業務は地方税管轄の役所が税を基準に
取り決めてるので運輸局は保安基準や登録を監督しても
関与していない
道交法では明確にミニカーと呼称し記載して
原付や他の自動車との差異もうたっている
道交法のみがミニカーのすべての基準を扱う
道運法では単なる原付で同一扱い
地方税法では道交法の種別基準に則ってミニカー枠
ハイエナ徴税
基本的に道運法は原付は種別せず原付なんだが
「登録」業務は地方税管轄の役所が税を基準に
取り決めてるので運輸局は保安基準や登録を監督しても
関与していない
道交法では明確にミニカーと呼称し記載して
原付や他の自動車との差異もうたっている
道交法のみがミニカーのすべての基準を扱う
道運法では単なる原付で同一扱い
地方税法では道交法の種別基準に則ってミニカー枠
ハイエナ徴税
とりあえずインチキ小型特殊車両は勘弁。参考にもなんにもならん。
↑同意
グリズリーを合法的に小特登録できた、という話なら聞きたい。
グリズリーを合法的に小特登録できた、という話なら聞きたい。
935 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:57:43 ID:Vnho9DmG
>>934
第一種原動機付自転車の中のミニカー
第一種原動機付自転車の中のミニカー
936 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:58:42 ID:ngHxX+4m
とりあえず4輪のATVだけがいいだろ。3輪ｽﾚは何故かいつも荒れるし、そんなのここでやっと欲しくない。このｽﾚの感じを次ｽﾚに引き継いで欲しいよ。小特関連の話もﾈﾀとしては面白いからｱﾘかと。ﾃﾝﾌﾟﾚと新しいｽﾚﾀｲﾌﾟﾘｰｽﾞ。ﾏﾀｰﾘｲｺｳｾﾞ
937 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 16:49:40 ID:Vnho9DmG
テンプレ
http://www.atv50.co.jp/
http://wpsjapan.hp.infoseek.co.jp/indexatv.html
http://www.atv-japan.jp/
http://www.adly.co.jp/index.html
http://www.jin.ne.jp/nrmagic/0top.htm
http://www.gonta-japan.com/
http://www.e-ton.jp/
http://www.motox.co.jp/atv50.htm
http://www.jin.ne.jp/nrmagic/main.html
他にもある？
http://www.atv50.co.jp/
http://wpsjapan.hp.infoseek.co.jp/indexatv.html
http://www.atv-japan.jp/
http://www.adly.co.jp/index.html
http://www.jin.ne.jp/nrmagic/0top.htm
http://www.gonta-japan.com/
http://www.e-ton.jp/
http://www.motox.co.jp/atv50.htm
http://www.jin.ne.jp/nrmagic/main.html
他にもある？
938 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 16:53:53 ID:Vnho9DmG
5番目と9番目は同じだった・・・il||li _|￣|● il||li
ATVは持ってないんだが、興味はある者だけど
jog系のエンジンのあるでしょ？あれにアクシス９０とかのエンジン載らないのかな？
どうなんだろか・・
jog系のエンジンのあるでしょ？あれにアクシス９０とかのエンジン載らないのかな？
どうなんだろか・・
940 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 19:56:55 ID:R6BRL4US
>>939
ユナリＡＴＶ５０にグランドアクシス１００（ボアアップ１１３㏄？）のエンジン載せている奴がいる。
少しのフレーム加工、強化すればＯＫだがシリンダー、ピストンのメンテをするのに
エンジンを下ろさないとメンテ出来ない。（慣れれば３０分もかからないけど）
運転させてもらったがメチャ速いよ～怖くて７５㎞しか出せなかったけど最高速は、１０８㎞って言ってた。
ユナリＡＴＶ５０にグランドアクシス１００（ボアアップ１１３㏄？）のエンジン載せている奴がいる。
少しのフレーム加工、強化すればＯＫだがシリンダー、ピストンのメンテをするのに
エンジンを下ろさないとメンテ出来ない。（慣れれば３０分もかからないけど）
運転させてもらったがメチャ速いよ～怖くて７５㎞しか出せなかったけど最高速は、１０８㎞って言ってた。
941 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:24:41 ID:Gmtx0swa
乗ればわかるが、100なんてスピードはいらんなコワイヨw
ただヒルクライムの時の性能としてはかなり欲しいね。公道走ったりオフ走るときは70位出れば十分だな。
ただヒルクライムの時の性能としてはかなり欲しいね。公道走ったりオフ走るときは70位出れば十分だな。
942 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:03:22 ID:53B6KgwJ
やっと乗れる状態になった。
http://white.jpg-gif.net/bbsx/39/img/245738.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/39/img/245738.jpg
YAMAHAなんだね
このスレ見てたらほしくなってきたよ＞ATV
このスレ見てたらほしくなってきたよ＞ATV
20万以下でYF200S探してるんですが、誰か譲ってくれませんか？
945 ：ウンコマン：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:12:43 ID:AUnYMwDb
ＹＦ200Ｓならあるよ、
今ＹＦＭ660ラプターに乗り換えたから
丁度ヤフオクに出品しようかと思ってた。
ちなみにフルノーマル。
売った金でグリズリー＆軽トラ買います。
今ＹＦＭ660ラプターに乗り換えたから
丁度ヤフオクに出品しようかと思ってた。
ちなみにフルノーマル。
売った金でグリズリー＆軽トラ買います。
>>937
http://www.atv50.tv/
http://www.t-factoryjp.com/
http://www.atv-maverick.com/
http://homepage1.nifty.com/paddock/ ←インチキ小特だろう
http://www.atv50.tv/
http://www.t-factoryjp.com/
http://www.atv-maverick.com/
http://homepage1.nifty.com/paddock/ ←インチキ小特だろう
947 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 03:34:47 ID:I/Q+vZAE
このスレでよくあった質問と回答なんかもまとめたテンプレなんかもあったら良いかもね。俺はこのスレのおまえらのお陰で最高な１台選ぶ事出来たよ。アリガトヨ。
>>947
ヤンマーか？
ヤンマーか？
950 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:08:50 ID:IePBEEyW
>>949
その車両は、フロント１４㎝ リア２０㎝ワイド
その車両は、フロント１４㎝ リア２０㎝ワイド
951 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 01:28:59 ID:D6Dk9Sn+
>>950
面白そうだな。自走で山まで行けるな。荷物満載しても問題無さそうだな～。
面白そうだな。自走で山まで行けるな。荷物満載しても問題無さそうだな～。
952 ：788：2005/04/03(日) 02:32:42 ID:9zxK9NTS
WPS飛んだらしい(ry
カネ払えこのやろう
カネ払えこのやろう
953 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 17:33:19 ID:X2faPW58
954 ：７７４R：2005/04/03(日) 21:08:35 ID:W1ZyZvMg
＞９３３
グリズリーなら役所で小特の書類貰って記入して、販売証明付けて提出。で№交付！販売証明無ければ仲間に名前借りれば良いのだ！
カタログ・写真添付は拒めば馬鹿な役所は追求しないよ！！
グリズリーなら役所で小特の書類貰って記入して、販売証明付けて提出。で№交付！販売証明無ければ仲間に名前借りれば良いのだ！
カタログ・写真添付は拒めば馬鹿な役所は追求しないよ！！
排土板あるとなおさら良い！「除雪する為」の一言！特に「子供の通学路確保」でお役所大喜び？かな
>>954
誰が今更インチキ登録のおさらいをしろと書いているか
誰が今更インチキ登録のおさらいをしろと書いているか
むむ
958 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 01:14:36 ID:4JG3zaBR
ユナリの日本横断プロジェクトについての詳しいページって無いね。見て見たいんだが。
ところでATV協会って何？
ところでATV協会って何？
959 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 01:18:38 ID:xuIZzD4L
そんなのあるのか
日本縦断じゃなかったっけ。
どっかで見たんだが、もう走り終えてる。
どっかで見たんだが、もう走り終えてる。
961 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 08:48:10 ID:qcsE+C37
直ぐに○○協会ってもんが出来るよなw
先に作ったもん勝ちなんだろうけど。
先に作ったもん勝ちなんだろうけど。
962 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 10:01:28 ID:DZ1wrJsM
963 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 12:12:32 ID:4JG3zaBR
>>962
サンクス！長距離ツーリングやりたいから参考にしたかったんだよ。後でじっくり見てみるよ。
サンクス！長距離ツーリングやりたいから参考にしたかったんだよ。後でじっくり見てみるよ。
964 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 16:59:51 ID:BMp4iMgJ
違法登録代行します。 by磯野
965 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 17:12:44 ID:pmgYthKz
磯野から借りた金を踏み倒して倒産しました。 by小原
あのさー、マジでそーゆーネタ↑やめてくんねー。
一般ユザーには意味わからんし、書いててムナシイと思わんのかね。
インチキ小特と同類ｹﾃｰｲ。あっち池
一般ユザーには意味わからんし、書いててムナシイと思わんのかね。
インチキ小特と同類ｹﾃｰｲ。あっち池
967 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 20:08:47 ID:cnqKm4Jt
>>965
ＷＰＳは、営業中です。byオンザロード
ＷＰＳは、営業中です。byオンザロード
968 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 20:10:47 ID:cnqKm4Jt
ボアアップならお任せ！byＴ－ファク
基地外はｽﾙｰで
970 ：ウンコマン：2005/04/04(月) 20:31:24 ID:bzfwz01t
....∧,,∧
..(；`・ω・）＜訳ワカラン？？
../つ.......つ.....
..しー-Ｊ
..(；`・ω・）＜訳ワカラン？？
../つ.......つ.....
..しー-Ｊ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112614210/
次のスレおっ立てたけどこんなんでおｋ？
次のスレおっ立てたけどこんなんでおｋ？
972 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 20:44:41 ID:pmgYthKz
給与泥棒の林は早く辞めてくれ。 by赤間ブラザーズ
973 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 21:32:22 ID:4JG3zaBR
>>971
乙です。マターリ行きましょう。今暴れてるキチはスルーでw
乙です。マターリ行きましょう。今暴れてるキチはスルーでw
974 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 22:26:56 ID:cnqKm4Jt
スルースルーって釣られてるじゃねぇかよっ！byたるる
一連のネタ書き込んでる奴、いつ警察に家庭訪問されてもおかしくないな。
それとも、内容証明郵便の方が来るかな？
それとも、内容証明郵便の方が来るかな？
976 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:29:41 ID:4JG3zaBR
お前ら的にはどうなの？ATVみたいなオモチャは。楽しいよ。
977 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 08:50:55 ID:X2IRyzub
>>975
なんで？どして？ｗ
なんで？どして？ｗ
978 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 09:15:47 ID:7EOB6Pi2
979 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 16:20:56 ID:X2IRyzub
980 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 16:55:55 ID:MODfPHKS
でも日本にこんな楽しいＡＴＶ持って来たのは、Ｔ－２と磯野えもんのお陰だな
981 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:16:51 ID:nnFRROQ7
最初にやりだしたのは、別のところ
そこは二番煎じ
そこは二番煎じ
三番煎じ
983 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 09:32:51 ID:fb2mE1cM
ｽﾚも1000近くなって急に馬鹿が一匹暴れ始めたな
>>980
２０年くらい前にATCやスズキLTに小特ナンバー取って乗ってたから
目新しくも感じなかったよ。
昔は余程の好き者じゃないと、こんな物に乗らなかったから
ナンバーの事も問題にも成らなかったんだけどね。
２０年くらい前にATCやスズキLTに小特ナンバー取って乗ってたから
目新しくも感じなかったよ。
昔は余程の好き者じゃないと、こんな物に乗らなかったから
ナンバーの事も問題にも成らなかったんだけどね。
985 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:03:42 ID:bhlykI6c
986 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 13:27:43 ID:jsJnK/v7
ユナリの一人勝ち
基本的に保証は、無いが言えばどうにかしてくれるのが磯野えもん
基本的に保証は、無いが言えばどうにかしてくれるのが磯野えもん
↑つまりユナリしか知らないんですね？
988 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 14:29:48 ID:bhlykI6c
↑Wの話術にノセられてアドレー５台ほど仕入れたが結局ユナリに戻ったよ
F4もNRも知ってるがユナリが一番。という俺は販売店の一味だが。
F4もNRも知ってるがユナリが一番。という俺は販売店の一味だが。
989 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 14:55:42 ID:jsJnK/v7
990 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 16:49:30 ID:bhlykI6c
>>989
ユナリとKW以外の輸入業者は50クラスを理解してない。
台湾からツルシを輸入して右から左へ売ってるだけだろ。
ユナリはマーケットを上手く理解して小回り効いてるよ。
NRM、赤馬、オンブロードも企画力がないから結果的に商品に魅力がない。
死マリンは違法登録前提に大型を売ってる。論外。
街金ワールドに関してはコメントする価値もない
右から左への典型的商売。売り逃げだろ。
俺はユナリとKW以外は売る気ナシ。
ユナリとKW以外の輸入業者は50クラスを理解してない。
台湾からツルシを輸入して右から左へ売ってるだけだろ。
ユナリはマーケットを上手く理解して小回り効いてるよ。
NRM、赤馬、オンブロードも企画力がないから結果的に商品に魅力がない。
死マリンは違法登録前提に大型を売ってる。論外。
街金ワールドに関してはコメントする価値もない
右から左への典型的商売。売り逃げだろ。
俺はユナリとKW以外は売る気ナシ。
991 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:09:55 ID:fb2mE1cM
業者さん、なんでﾕﾅﾘの納車遅れてるの？日本に入るのいつ位なんだ？
992 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:24:27 ID:4PTaylsi
993 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 17:39:19 ID:bhlykI6c
業者見てる人居るんだなﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ!!
ユナリがマーケットを理解して商品に魅力があるという話は初めて聞きますた。
法定60km/hちゃんと出るマシンとっとと出して下さい。
「法定速度60km/h」とばかり宣伝して、いざ買ったら最高速40km/h、じゃ困りまつ。
法定60km/hちゃんと出るマシンとっとと出して下さい。
「法定速度60km/h」とばかり宣伝して、いざ買ったら最高速40km/h、じゃ困りまつ。
あんな太いタイヤ履かせてるんだから無理だよ・・・
997 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 19:45:59 ID:bhlykI6c
>>995
ユナリはオプションメーカと上手に協業してるんだよ
ノーマルで70kmでたらチャンバメーカ育たないだろう。
このてのカテゴリは改造が楽しみの一つでもあるから
ツルシで半端に早いよりもアフターパーツが豊富な環境を整えてるんだよ。
情報リークすると磯野えもんに怒られるけれども
追加される２グレードは水冷と公道スポーツモデルだ。
公道スポーツモデルが発売されたら最強だと思われ。
>いざ買ったら最高速40km/h、じゃ困りまつ。
オタク何年前の話してるんだ？？現行ノーマルなら55~60kmは出るよ。
ユナリはオプションメーカと上手に協業してるんだよ
ノーマルで70kmでたらチャンバメーカ育たないだろう。
このてのカテゴリは改造が楽しみの一つでもあるから
ツルシで半端に早いよりもアフターパーツが豊富な環境を整えてるんだよ。
情報リークすると磯野えもんに怒られるけれども
追加される２グレードは水冷と公道スポーツモデルだ。
公道スポーツモデルが発売されたら最強だと思われ。
>いざ買ったら最高速40km/h、じゃ困りまつ。
オタク何年前の話してるんだ？？現行ノーマルなら55~60kmは出るよ。
998 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:06:10 ID:pa0wS2xA
これから日本来るユナリはマイナーチェンジしてる認識でおけ？メーターかなまずは。
そして1000！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐