kawasaki Z1000 Z750(S) 2台目

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1 ：７７４ＲＲ：
Z750Sや2005モデルも発表され期待も高まる今日この頃。
このスレが荒れずに落ちずにサクサクと伸びますように。

注意事項
1．年齢の話題は荒れる傾向があるのでなるべくなら避けた方が宜しいかと思われます。
2．年金問題は板違い、他所でどうぞ。

カワサキモータースジャパン　http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html

前スレ
【Kawasaki】 Z1000 Z750 【落ちるな】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084692991/
2 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:35:13 ID:yIxj0ex0
過去スレ
【川崎】Z1000【ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙ】　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030961306/
＜＜二代目　Ｚ１０００＞＞欲しい人　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033998895/
<<Kawasaki Z1000>>今度は落ちない　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036153080/
【今度こそ】kawasaki Z1000【落ちない】　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053579328/
【川崎】Z750 kawasaki Z1000 2台目【重工】　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082116416/

Z750過去スレ
【kawasaki】Ｚ７５０【ネイキッド】　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061205904/
▼▼【手抜き？】Z750スレ【がっかり？】▼▼　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073221779/

アフターパーツメーカー等はキリが無いので省略しました。
補足等あればヨロ。
3 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:36:59 ID:/i+hmv/N
>2．年金問題は板違い、他所でどうぞ。
ワロタ　前スレで何があったんだ？
4 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:35:07 ID:Un8120pu
>1
乙カレー
>3
前スレ読んで見てくれ。>600後半と>800後半あたり
荒れるMOTOだから感想はカキコしないでね
5 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:39:20 ID:lbAAEHPl
このバイクは若いやつの特権デザイン
じじいは今すぐ降りろや
6 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:40:11 ID:Vsr7vsHa
はいはい、将来ホームレス→野垂れ死に確定の年金未納
パラサイトボクチャンはすっこんでてね （´∀｀）／~
7 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:38:38 ID:27VbbnHZ
>5,6
お前らやらせだろ。
長州力の「お前、平田だろ」調で。
8 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:18:57 ID:sMFIeJ2N
>>1
乙～。。

誰かカッコイイ！フェンダーレス作った人おる？
既製品だとどうしてもライセンスランプが許せなくて・・・。
9 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:46:59 ID:QwAQWwDU
>>8
BEETから出たZX-10R用のフェンダーレスを流用してみたら？
ネジ穴を開け直すだけで使えそうな予感！
ウィンカーも10Ｒ用を買い足す必要があると思われるので
高くつくが......
当方アクティブ製使用中、ご指摘のとおり、ライセンスランプはよくない、
価格は安い部類でＤＩＹで取り付け可能だが。。。
10 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:29:32 ID:lglGpIXw
漏れもアクティブ製付けてるけどライセンスランプのとこが
ボコっと出てるのは気に食わないね。
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝととんがってるのがいいんだけど…
シートカウル外すのがめんどくさかった
11 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:00:08 ID:XUY8AKgQ
>>8
カッコだけを重視して2mm厚のアルミで自作しました。
ナンバーのみ付くようにしているので非常にすっきりしていて
いい感じですよ。
ただ反射板、ライセンスランプ共に非装着なので違法車両
になってますが・・・。
ただこれをやるとリアタイヤの跳ね上げた石等がテールランプ
に当たり、すぐに傷だらけになります。
自作するならテールランプに保護シートを貼られたほうが
いいと思います。
12 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:23:54 ID:yD1yb0xv
来年、Z750Sの購入を検討しとります。
Z750のオーナーの皆様、夏の暑さはいかがでしょう。
わたくし、大型バイクを所有した事がないもので。
13 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:28:15 ID:SjcFl+76
750　･･･ｱﾂｰ
1000 ･･･ｱｯﾁ"ｯﾁ"
14 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:35:07 ID:sYNxeL2F
このバイクは20代と30代どっちが似合いますか？
15 ：１２です：04/10/06 22:44:53 ID:yD1yb0xv
＞＞１３
アッチッチ　ですか。
750にしようかなぁ・・・。

今まで乗った中で一番暑かったのはトリッカーです。
特に右足のスネが。
16 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:16:58 ID:a3vCCs0e
おいらデートラも持ってるんだけど、コイツも熱いよ
Z1000より熱い気がする
ポジション的にエンジンの真上に座ってるようなもんだからなぁ
17 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:18:48 ID:pDse4Jek
>>9
>>10
>>11
レスど～もです！
やはり皆さんライセンスランプは気になっていましたか～。
BEET、10Ｒ用はいい感じですね。
検討してみます。

ついでに、誰かセパハン化した人いる？
18 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:20:40 ID:iaFyYPDe
>>16
250シングルでも熱かったりするんだね。
勉強になるな…
19 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:46:46 ID:2cH4IApD
今日初めてZ750見た！　黒
漏れがZ1000で買い物に行ったら10メートル先に停まってますた
集合マフラーもいいなぁと思いました
20 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:50:35 ID:GnCDlawh
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53908526
21 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:55:59 ID:lofMF8cL
保守age
22 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:34:48 ID:OeKUrVkd
yavai
23 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:35:45 ID:FcJ6w82a
Ｚ1000Ｊに乗ってた友達がね、
白血病で死んだ。
もう８年も前の話。
24 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:58:26 ID:8PKbFKuF
>7
どーでもいいが、あの発言は藤波辰巳だろ。
25 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:19:22 ID:ixMNKPu4
>>17
セパハンしてます
26 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:46:09 ID:4UJSJ4vZ
Z750Sは早ければ来月中に入って来るとか。
27 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:53:17 ID:RDpxe0b3
>>25
もしギルズツーリングのバリオバーなら
感想お願いします。
28 ：868：04/10/10 11:40:34 ID:BmMGBS8p
>>27
これするなら素直にSS買ったほうがいいかと。
きつ過ぎ。
29 ：７７４ＲＲ：04/10/10 11:42:15 ID:BmMGBS8p
>>24
マジレスすると平田が後藤に対してが正解。
>28の名前欄は誤爆。ｽﾏｿ
30 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:11:28 ID:LW9HKRl/
>>28
SSは全く興味湧かないです。
バリオバー装着されてます？
ポジションの自由度かなりあるみたいなので、いろいろ遊べる
かな～と・・・。
31 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:25:41 ID:DZW3bdwr
いいペースで走ってるとハンドルぶれませんか？
ステダン付けてる人いる？
32 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:30:31 ID:FQ9Tk3G1
リッターバイクとかってダサすぎだよな
下品で低脳丸出しの太タイヤ履いて無駄に熱出して
一昔前の糞なアメ車みてーだ　乗ってるやつも然り

やっぱナナハンだよな、日本のスマートガイは
Z750S、次代を担う最高のバイクだね

33 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:05:48 ID:20o/lvKJ
>>31
キャスター角と片方にしかないアジャスターが原因っぽ
34 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:13:39 ID:gA5Cnmqv
750について教えてください。

キーをまわした時に、「ニー」っという音が１～２秒すると思います。
これは燃料ポンプの動作音だと思っています。
この音が、エンジンをかかっている間ずっと聞こえるのですが、これで正常なのでしょうか？

今まで何台かバイクを所有してきましたが、エンジンがかかっている時にこの音を認識したのは
このバイクが始めてなもので。。。（ちなみにインジェクションのバイクもこれが初めて。）

35 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:24:11 ID:xyMVO5vb
一応走ってるときもガソリン要りますからね。
36 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:29:24 ID:LyXP3WaY
アジャスタが片方にしかない！？
安っぽいじゃん

買おうと思ってたのに・・
37 ：７７４ＲＲ：04/10/12 01:05:56 ID:5LoKvpE8
落ちたらダメよ
38 ：７７４ＲＲ：04/10/12 01:06:58 ID:FZjgeOJS
そんな君は
マイナーチェンジ時改良されることに
かすかな期待を寄せて待て

俺も待つ
39 ：７７４ＲＲ：04/10/12 04:53:10 ID:3eJBTDcb
そのころには国内仕様出てるかもね。
外観以外の熟成キボン
40 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:39:29 ID:5LoKvpE8
Z1000かZ750か悩みますねぇ
41 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:30:56 ID:3eJBTDcb
自分は見栄っ張りな方なので外観だけで言うと1000が好みなのですが

750にも試乗してみるべきかな。
42 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:17:34 ID:OPkc53VL
GSX-Rは750のが尊敬されます。
つか、R750のが普通にカコいいし。
しかし、R750に乗って遅ければかなり軽蔑される
という諸刃の剣
43 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:09:50 ID:q1iuxRTd
Z750Sの入荷時期と予価が出ましたな
入荷：05/01
予価：892500円
ttp://www.msl-japan.com/newmodel/newmodel.html

ちょっと高いですなぁ...orz
44 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:25:44 ID:NZKSJXVj
>>43
乙　たけ～
45 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:27:24 ID:M+y7yad+
国内リッターより高いなぁ。
46 ：７７４ＲＲ：04/10/13 03:17:45 ID:URer8wAm
Z1000に、長年乗れるようなアジはありますか？
47 ：７７４ＲＲ：04/10/13 06:45:53 ID:pnMg4M3z
Z750と同じ値段じゃん。
これが本当なら安いでしょ。
48 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:29:03 ID:T3X4y/1p
>>46
そーゆーのは乗る人次第だろ
他人の意見なんて聞いても仕方ない
49 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:02:19 ID:KaetvEZp
Z1000しか持ってないアジというのは、、、、う～ん、、、、、
まあ意外とストリートファイターで4気筒ってのは珍しいね。
50 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:10:21 ID:g77eunfr
メーカー純正でストリートファイターっていうと･･･
XBS、モンスター、スピードトリプル
トゥオーノ、TNT、ロックスターとかですか？
でもあっちの人は日本産リッターSSをイジるからなぁ
51 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:43:55 ID:VUgbE8Wg
750S高すぎるようなきがするけど、こんなもんなのかなぁ。
52 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:45:34 ID:wDwoI7hU
俺は逆者にしては、頑張った価格だと思うけどな
そんなに高いか？
53 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:52:41 ID:F7C2hRLg
89万って安いだろ？
6Rなんて100万ちょうどぐらいじゃなかったか？
R750なんて軽く100万超えるよ。
54 ：７７４RR：04/10/13 19:54:51 ID:mYCnOjdF
05 6Rは意外と安いですな
55 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:56:10 ID:dREsY9Ub
何と比べて高いと思っているのかは知らんが
Z750と同じ値段なんだから俺は高いとは思わん。
安い店なら税込み80万程度だろ。

ちなみにZR-7Sも逆車しか無かった時は80万越えてたぞ。
56 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:27:52 ID:VUgbE8Wg
Z1000Sってのは出る予定全くないんですかね。
57 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:28:39 ID:31TKqBoC
Z750Sと値段が近めなバイク

国内
CBR600RR \934,500
バンディット1200S ￥890,400
SV1000 ￥945,000
スカイウェイブ650 ￥901,950
ドラッグスター1100 \891,450～\924,000
T-MAX \849,450
ZEPHYR1100 \901,950

逆車
Z750 \892,500
FZ6-S Fazer \871,500
CB900 Hornet \955,500
CB600F Hornet ￥955,500

こうやって見ると、割高に思ってたZ750Sの値段も妥当に思えてきた。
でも乗り出し80万程度だったら嬉しいかも。
58 ：７７４ＲＲ：04/10/14 03:41:55 ID:67VcCHKv
80万より75万、それより70万のほうがいいに決まってるが、詮無い話だな。
59 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:47:13 ID:mLoM3z5s
その中ならバン１２９９が一番いいかな
60 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:21:22 ID:AyDcILgV
Z1000なんですけど、
右コーナーの時だけ車体が暴れます。
感覚的に曲がってる最中に車体が戻ろうとするので、それをまた抑えて走るという感じなんですけど
左の時はあまり気にしたことありません。右だけ気になります。
これは乗り手の問題でしょうか？それともやはり片側アジャスターが原因？
61 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:52:22 ID:bxKQqUjf
銀色しぶいよね
62 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:32:32 ID:mzXEHBuW
このバイクってシート下の容量はどんなもんですか？
63 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:50:04 ID:PRQY6k5k
>>60
乗り手の問題だろ
右の時は変に力み過ぎなんじゃないの？
64 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:58:03 ID:kjypEhKN
ちょーっと変わったカタチのタンクなんで、
みんなタンクパットは何にしとる？
65 ：７７４ＲＲ：04/10/16 03:50:36 ID:KvZhnOom
>>62
シングルシートカバー付けて500缶が3本入るぐらい
66 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:25:25 ID:r7K8Ba8e
>>64
過去スレにそんな話題が在ったような。
どのスレかは忘れた。ｽﾏｿ
67 ：チンコ中尉 ◆AdqqVNh3eQ ：04/10/17 15:31:09 ID:qUk7mjdC
Z1000欲しいけどタンデムバーがないんだぁね
68 ：60：04/10/17 18:12:36 ID:fSL960Dl
>63
サンクス
やっぱり乗り手ですかー
それならタダで改善できるのでいいですけどね＾＾；

＞チンコ中尉さん
ヤフオクでグラブバー出てますよ！
69 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:24:37 ID:e9t642rv
>>66
64だけど、過去スレみっけ。サンクス。
70 ：７７４ＲＲ：04/10/18 15:21:20 ID:rWhwGL5Q
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28346272
71 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:13:51 ID:1YULNtoI
Z1000のシート高ってどうですか？
ZRX1100からフェザーかこれかで乗換えを悩んでるのだが
フェザーは足が(ry
72 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:36:51 ID:3RSz6TiD
>>71
身長165以上あれば
よほどの短足でも無い限り大丈夫

165で短足で太ももが太い俺が言うんだから間違いない
73 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:46:46 ID:6O7zsZY6
>>71
フェーザーとZはシート高同じだけど、シートの形状やらステップ位置が違う
のと重心がZの方が低いから足付きは良い
ちなみに俺（股下77センチ）だと両足でフェーザーは爪先ツンツン。
Z1000はかかとが2、3センチ浮く程度
74 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:51:13 ID:MYPeLQKI
>>72
サッカーでもやってたんですか？
75 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:55:32 ID:7I9VpBnJ
>72
黒からオレンジに乗り換えた人でつか？
76 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:20:08 ID:w4GEN+x5
川崎重工、オートポリス買収ﾎｼｭ
77 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:09:21 ID:SU1pPaq/
５速から６速へのシフトアップでギア抜けが多いと思いませんか、Z1000？
78 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:11:20 ID:wkdI3wgg
これって最高速度どの位なの？　　気になります？
79 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:59:56 ID:CaB5fp2X
自分は6速10000回転で、ふえわキロ位でしたよ。
そこまでは何のストレスもなく回りました。
80 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:51:04 ID:suQhQ6Am
自分はレブまでまわしてふおえ㌔でました。ツナギ着てもうちょっとやせれば
ふやわ㌔可能だと思います
81 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:37:08 ID:Db8Iy0tm
179cmの俺は足付き大丈夫ですか？
両足の踵がピッタリ地面に付かないと嫌なんですが。
82 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:10:50 ID:npHX7cX8
来年の秋になったら、今のバイクが車検になるので、Z750Sに買い換えようかと思います。
楽しみだな～。青色買うんだ。
83 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:08:01 ID:0HE0n0vS
>>82
来年の秋なら06モデルで新色出るんじゃねーか？
84 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:46:17 ID:FSEIYSq5
>>81いやみですか？
85 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:07:02 ID:FTGyQWwO
＞楽しみだな～。青色買うんだ。

なんかほのぼのいい感じだ
86 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:00:01 ID:MC+kLTeI
>>82
もし今乗ってるバイクを、下取りか買取りに出す場合
車検の残りが、6ヶ月か3ヶ月になると車検無しと同じ査定になったと思う。
あと春と秋でも査定額が変わったりする。（車種、年式にもよるけど）
その辺りの査定額の差によっては、実車を見て気に入れば即買い替えとかの方が
好きなバイクにすぐ乗れて、金額的にもｳﾏｰかも。

ってなんか、バイク屋のまわし者みたいになってしまった。ｽﾏｿ。
87 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:12:05 ID:o6mioXgS
Z750S、正面から見ると四角いサンダーエースに見える・・・
88 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:14:31 ID:1+mfJL4t
1000のMCいつー？
89 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:55:56 ID:Vciei7H4
>>86
売れない車種だと
車検が丸二年残ってようが
関係ない値段しかつけてくれないよ

在庫として保管してる間に
車検切れちゃうからね
90 ：86：04/10/21 17:59:36 ID:8SWUUoZj
>>89
そう言う意味で、
>（車種、年式にもよるけど）
と書いてみた。言葉が足りなかったみたいだ。ｽﾏｿ。
91 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:01:13 ID:2wjTxni0
今ZRX400の03年タイプ黒に乗って、丁度1年になります。
走行距離は約6000キロ。
大型二輪免許を取ったので、大型に乗り換えようかと思い、それでZ750Sを選びました。
バイクを売るという経験がないので、いつ売ったらいいのかがよくわかっていません。
どんなタイミングで売ったら、高く買ってもらえますかねえ。

スレ違いごめんなさい。
92 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:12:36 ID:9zudwVbH
はぁ？
93 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:20:30 ID:z5SZmBsN
もう、Z750は買っちまったのか？
まだ、買ってないのだったら、下取りしてもらって、値引き交渉が吉では。
94 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:46:14 ID:Vciei7H4
>>90
ｽﾏｿ
むしろ俺の読解力が足りんかった・・・orz

>>93
買取より下取りの方が高いのは必定
しかし、>>91は
どの辺の季節に売ると～って事を聞いてる気がする

でも、正直>>91の持ってる03年式ってのが微妙
古い型ならヤフオクで高く売れると言い切れるが
新しいと買取の方が高い可能性もあるからな・・・
95 ：91：04/10/21 19:26:54 ID:2wjTxni0
わかりにくい文章＋スレ違いごめんなさい。
>>94さんの言うとおり、どんな時期に売ったらいいのかということを聞きました。
Z750Sなのでまだ買っていません。
欲しいなって思っているだけです。
下取りの方がいいのですね。
その情報だけでもありがたいです。
Z750S、楽しみですね。
96 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:13:11 ID:Ry9yKlmO
なんでスレ違いと自覚していながら、スレ違いの質問をするのかな？
意味わからん。
ここできいて、ききたい答が返ってくるとでも思ってるのか、
既知害の釣りなのか。
97 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:52:29 ID:A19DdC4B
>>96
あんまり細かいことばかり気にすると
あなたこそ気が違いますよ。
98 ：７７４ＲＲ：04/10/22 09:22:34 ID:QYgabfEv
一般的に買取り・下取りが高いのは
暖かくなる頃から寒くなる前まで位
だったような気がする。

Z750Sを買う為の話だからあながちスレ違いでも無いと思う。
99 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:17:02 ID:ncH2PCTO
>98
支払い総額が微妙じゃない？

ZRX400が高額で引き取ってもらえそうな、春とか梅雨明けだと、
Z750Sも出たばっかりで、高額。
ZRX400の引き取りが低額な１１月以降だと、Z750Sの来期
モデルが発表になっていて、Z750Sが大幅ダウンもあり得る。
100 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:39:43 ID:QYgabfEv
>>99
確かに。
でも2006モデルはせいぜい色違い位じゃないの。
あとはZ1000Sが発表になるとか、Z750Sの人気次第じゃないだろうか。
101 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:22:46 ID:1Yf/ikQ7
パソコンとかデジタル家電とかは、新型でたてだと、３ヶ月くらいは
初期不良ってのがでる可能性が高いんだけど、バイクってのは
そんなことないのかな。
102 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:02:50 ID:OCQmmRe5
ttp://www.ms-sailing.com/ourworks/custum/Z1000/2003.html
ここのってどうやって排気量上げてるんだろう。
カムって社外出てるの？
103 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:55:52 ID:cPzGNdx1
>>102
気になるなら電話して聞けば？
と、思いながら・・。
９Ｒ用のＭＵＺＺＹビックシリンダーＫＩＴみたいだす。
カムもＫＩＴに入ってるんじゃない？
９Ｒ用のカムなら付きそうだし。

104 ：７７４ＲＲ：04/10/23 11:51:46 ID:4rITYCM0
Z750Sってシート高805ミリなんだね。
買うの決めた！
105 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:01:21 ID:1blCtwL4
乾燥重量はZ750の＋4㎏ってのは頑張った方かな。
106 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:27:40 ID:kXiSJUVB
>>87
あ、ホントだw
漏れ今ｻﾝﾀﾞｰｴｰｽ海苔だがｷﾂﾞｶﾅｶﾀｰﾖw
ｻﾝﾀﾞｰｴｰｽだとライポジがきつくなってきたんで、
アップライトなライポジのツアラーを探してたんだけど、Z750S良さげだね。
107 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:01:04 ID:jNjo9YD3
あげとくよ
108 ：７７４ＲＲ：04/10/24 03:18:21 ID:r5pM0dgn
Z750S欲しいが免許が無い
109 ：７７４ＲＲ：04/10/24 07:43:32 ID:dXQPnhx+
ハンコ押してくれよ！
110 ：７７４ＲＲ：04/10/24 09:40:15 ID:k7W3uocp
Ｚ１０００初試乗してきたので記念真紀子：
カワサキ車って久しぶりだったんだけど、無骨なカワサキというより、
洗練されてるってな印象でちと驚きました。 海苔味だけじゃなくて見た目でも野暮ったさが無い。
自分はスポーツライディングを語れるような腕なんて全く無いんですが、
自分が上手くなったような錯覚すら覚えましたな。
そしてやっぱり乗り易い。ちっとも怖くない。
風圧が辛かったのでカウルは欲しくなってしまいましたけどね。

ちなみにカウルといや青の７５０Ｓも展示されてました。これもかなりカコイイ！
防風効果も期待できそうです。
Ｚ１０００の新色なんでしょうか、RawTitaniumカラーてのがありましたが、
これも落ち着いた色で高級感もありいい。買うならこの色になるかな。
純正のタンクカバー（タンクブラ）３９ドルやら、純正の翼断面のような
エンジンガード(フレームスライダ）２２９ドルも是非つけたいとこです。

なんか妄想ばっか膨らむなｗ あとは金策をどうするかだ。
111 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:28:14 ID:zbaGd6I+
>>87、106
www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/images/img/05ZR750K1_BLU_FA.jpg
確かに四角いサンダーエースだw
112 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:31:04 ID:wcmhAsrV
>>111
下のポジション?が唇に見える
113 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:16:46 ID:hXSEHdUv
Z750はRフェンダー（インナー）があるのに、Z750Sには付いてるように
見えない。どーしてだ？
114 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:35:40 ID:x+ucgtQk
付けるの忘れた。
115 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:12:01 ID:P12J9s+s
わかりやすい
116 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:06:48 ID:IoRcaKvX
>>113
マジレスすると
スポーツ走行用ではなくツーリングユースだから
117 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:46:51 ID:yd9WuqwM
750ccで100馬力あるってのは、どういう面でいいのでしょうか。
また、馬力が大きいことによるデメリットってありますか？
118 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:44:22 ID:KzSu/crM
高回転型で低速だとトルクスカスカの可能性とか
119 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:05:17 ID:Ap1U+1bb
例えば、同じ750のゼファーなんかと比べて、走りにどういった違いが発生するのでしょうか。
ゼファーは68馬力でしたっけ？
120 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:36:32 ID:cGIUDNt/
競走馬と農耕馬のちがい。どっちも一長一短ではある。
121 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:36:16 ID:h3bEsAkI
>>117
750で100psなんて普通だけど？
国内が規制で77psまでに抑えられてるだけ

>>118
7R（122ps）ですら低速トルクスカスカじゃなかったわけだが
中低速重視なZがスカスカな可能性あるのか？

>>119
ゼファーが気になるならＺには乗らない方が良い
Ｚが気になるならゼファーには乗らない方が良い
そのくらコンセプトが違うんだから理解しろよ
122 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:30:00 ID:Ap1U+1bb
コンセプト云々言われてもよくわからないし、ゼファーはあくまでも例であって、気になる気にならないとかそういうことじゃないってこと、わからないのかなあ。
馬力についての質問してるってこと、理解できないでレスしないでください。
123 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:53:21 ID:UMGX9E4h
>>120でうまくまとめられていると思うが。
124 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:34:59 ID:H66o8Q5D
Z750はｾﾞﾌｧ750に比べ高回転型のEGのため低回転でのトルクがなく、渋滞やすり抜け等の低速ではｾﾞﾌｧ750の方が乗りやすい。

高速やある低度速度のだせる峠などではZ750の方が得意。加速は圧倒的にZ750が速い。
2台が同時に加速し始めると、
出だしの50Mまではｾﾞﾌｧが先行、その後Z750がいっきにつきはなす。








とか書いとけば納得すんじゃね?
両方とも乗った事ないので適当にかいてみた。
多分加速じゃ出だしからZ750が速いと思う。
125 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:44:10 ID:h3bEsAkI
>>122
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
同じ排気量で馬力が違うとどういう差が出るのかって話か？
エンジン仕様も車体構成も違う両者で？

馬力だけの差で語れることかよｱﾌｫ
126 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:23:38 ID:+O1DoQsL
それが人にものを尋ねる態度か？＞122
127 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:32:56 ID:aF2rfZzS
>>121
＞中低速重視なZがスカスカな可能性あるのか？
750は知りませんが、少なくとも1000は下重視とは思えません。
128 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:44:26 ID:UMGX9E4h
つーか、>>122って二輪免許もってないだろ？普通も、大型も。
129 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:28:28 ID:xvWLWWXv
age
130 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:11:15 ID:hD+Y1XD3
保守age
131 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:38:38 ID:Mo4i9hgY
1000だと7、8000ぐらいからｱﾋｬっと加速するからな
でも台風後の泥道で普通に0発進したらホイルスピンしたけど。
まぁそりゃ当たり前か･･･
132 ：Zにトルクがないって書いたわけじゃなかった：04/10/26 22:53:55 ID:0Ca5yvcr
スカスカという表現がまずかった
「馬力稼ぐために高回転型にしたら下のトルクは相対的に薄くなる」
って一般論を書いたつもりだった
＞馬力が大きいことによるデメリットってありますか？
なんて抽象的なことを書かれたのでついあんな表現になってしまった

今は反省している
133 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:30:54 ID:uxRgzFeb
下が無いねぇ～
････ふーん、じゃ試しにスロットルに思っきし
抵抗掛けて(重々スロットルね)みな。
怒涛の低中速にならーな。

スロットルが軽すぎるのも錯覚起すから良し悪し
だな。
134 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:40:46 ID:WN+t80R5
Ｚ７５０海苔っす。下のトルクがスッカスカというわけでは無いですよ。
135 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:58:09 ID:0Ca5yvcr
いやだからZには十分なトルクあると思いますよ。

変な方向にしてしまった…
吊ってくる
136 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:54:57 ID:jA9KH+1n
まあ比較してあえて言えば、、、って事なのでゼファーが他の交通の流れに乗れないほどアンダーパワーなわけではないし、Zがクラッチ操作に神経質なほど低回転トルクが薄いわけではない。

まあド初心者にかき回されるのもこのくらいにしようぜ。
137 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:27:33 ID:9EpTqiHY
>>134

俺もZ750海苔♪
出だしは少し　？！　かな
３０ｋｍくらいから回すと鬼のような加速だけど
でも普通に乗るには最高のバイクだね
かっこいいし
138 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:31:15 ID:i4uUvPEE
750のエンジンに至っては全域で扱いやすい性格だからみんなから歓迎されてるの？
1000ってそんなにピーキーなんですか？
1000も排気量あるんだからむしろ下ある程度殺しておいてくれたほうが街乗りとかし易いことはないですか？
139 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:23:57 ID:tE2T91cc
というよりエンジン特性がフラットな方がスポーツ走行では扱いやすいんでないの？
ある回転域からドカンとくる特性だと峠ではシビアな走りが要求されるのでは？
140 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:23:54 ID:a8UH3qcq
試乗で１０００ＲＲに乗ったけど、全然加速感が無かった
でも、ふとメーターを見たらビックリの速度。

サーキットとかで本気でタイムを削りたい人には
ああいうのが、良いんだろうけど
普段、Ｚで刺激を味わってるだけに
かなり物足りなかった。
141 ：７７４ＲＲ：04/10/28 07:40:46 ID:88bcwQcr
初心者にもおすすめできるようなバイクと思えますか？
142 ：７７４ＲＲ：04/10/28 08:11:58 ID:39SlZnkL
初心者の俺でも、整備できますか？というか、説明書は何語なんでしょう？
アルファベット系の言語なら辞書片手に解読して、なんとか一通りの整備がはできそうなもんだけど
143 ：７７４ＲＲ：04/10/28 09:19:57 ID:MOPGSoAv
>>141
思えます。

>>142
ブライト経由であれば日本語の取扱説明書が付いてます.
きっちり整備するのであれば、英語版のサービスマニュアルが手に入ります。
144 ：７７４ＲＲ：04/10/28 10:55:43 ID:QXc3k7f+
>>140
カウル有りと無しじゃ、それだけでも加速感は違うからねぇ・・・
Ｚの加速はモリモリ来るけど
ＺＸ系のグワーンと言う加速は感じない
Ｚの加速って結構フラット

>>142
バロンでも和訳付いて来る（ブライト経由なのかも知れんけど）

でも正直説明書より
和訳サービスマニュアルが欲しい
145 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:14:35 ID:88bcwQcr
1000に国内仕様は出ると思いますか？
146 ：７７４RR：04/10/28 20:37:07 ID:Akg+rHMc
sage進行もほどほどに
147 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:28:49 ID:cXsq5fXC
>>144
俺、日本語の2003年型 Z1000のサービスマニュアル持ってるよ。
たまたま寄った、RacingWorldに有ったので買った。（気がする）
148 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:54:04 ID:CTqKWgsX
>>147
なるほど～と思ってネットで検索してたら
SEED DIRECTにあったんで。今さっき通販頼んだ

にしても何故量販店には欧文版しか売って無いんだ・・・
149 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:09:25 ID:dWhtzNaC
タイヤがやばくなってきた。
もう冬だし交換するかどうか悩むなぁ
みなさんタイヤ何履いてますか？
街乗り多いからもうちょっと持ちのいいタイヤがいいなぁ
150 ：７７４ＲＲ：04/10/29 20:32:26 ID:j/Fy5I6K
お前らZ750S欲しいだろ？
151 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:33:05 ID:0rOGgAs/
1000はMT01みたくラジアルマウントキャリパーに変更キボンヌ
152 ：７７４ＲＲ：04/10/29 23:57:54 ID:AvTvxwq5
>>150
欲しい・・・
少なくともリア周りは確実に欲しい
153 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:08:54 ID:l8vjBe1A
>>150
Z1000S出して貰いたい、そしたらすぐ買いに行く
154 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:20:40 ID:AfOOTWtu
Z1000Sでるならﾗｲﾄは10Rっぽくしてほしいな
155 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:47:12 ID:QX0fzoR/
ライトはテールがそうであったように、新6Rと(ry
156 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:25:27 ID:lfGO5PQ+
グリーンでだしてクレ
157 ：７７４ＲＲ：04/10/30 11:27:15 ID:D/kisaU2
でもＺ７５０Ｓのメーターは普通でつまらんな。
Ｚ１０００Ｓが出るんならメーターはそのままにして下さい>カワサキの中の人
158 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:52:12 ID:kl3DfPkX
そーいやメーター類を造ってる会社が新潟地震で被災している影響で
明石工場が生産停止になってる。
05モデルは全部デリバリーが遅れそうだなや。
159 ：７７４ＲＲ：04/10/31 15:20:58 ID:Gn0mTjsn
age
160 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:51:19 ID:21w78sMF
11月になるけど、750S実車まだ～？
161 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:01:48 ID:gH7fLq8V
ついでに、1000S実車もまだ～？
162 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:24:10 ID:mOSTpcR+
>>160-161
>>158
ﾓﾁﾂｹ
163 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:30:28 ID:X/J4X64p
Z750S購入の参考に、Z750の燃費を知りたいのですが、どんなもんでしょうか？
Z750乗りって少ないから、情報が少なくて困っています。
164 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:06:22 ID:CHpkC3O9
>>163
乗り方に拠るだろ
その辺の大型と変わらん
13～20km/Lくらいだよ
165 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:13:43 ID:yLRgXuSV
1000ですけど

街乗り　～15km/l
ツーリング　～20km/l
峠のみでは測った事ないからわかんない　
750も似たようなもんじゃないですかね？
166 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:59:53 ID:8LOHLDHc
ヤフオクで　Z 1000(`03） GILLES TOOLING バックステップ　
を出しました。宜しくお願いします。
167 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:34:32 ID:VbgrUW2X
1000sのメーター変更反対ー！
てゆうかさっさと1000s発表汁！
168 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:16:02 ID:sqxXF9LS
sをツアラー仕様と考えると、
Z1000よりもZ750ベースのほうが乗りやすくてマッチしてると思うぞ

Z1000
169 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:23:45 ID:sqxXF9LS
Z1000は足回りを10Rや6Rの流用するなどして
ひたすらスポーティーなネイキッドとして進化してほしい
170 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:24:35 ID:SBgDcD5L
750Sってモロ、hondaのCBF600Sのパクリだよね。
あそこまでパクって恥ずかしくないのかね。

そもそもZ1000がジレラのDNAのパクリだしな。
171 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:19:30 ID:3JnZ1/T2
IDにZ1出たので記念カキコ
172 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:37:16 ID:ymHwUzuX
>>170
それはないだろ。
173 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:09:54 ID:slrTkxf6
>>170
まぁ似てるバイクなんて色々あるよ
ホンダのバイクだって、殆どの車種が、どこかの何かに似てるってもんだ

そもそも見た目は似てても乗り味は全然違うんだから
何も問題にならない
スムーズなバイクが好きならホンダ・ヤマハに乗れ
緩急激しいバイクが好きならカワサキ・スズキに乗れ
174 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:05:55 ID:97S/f27Z
↑適当に想像して言いなさんな。
175 ：７７４ＲＲ：04/11/03 21:58:31 ID:PQkoTPBp
>>174
なんで想像だと思うんだろう？
176 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:18:26 ID:pVioij1V
乗り味が違っても見た目がパクリじゃ意味ないじゃん。おれはそれほどイナカモノではない。
177 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:31:05 ID:ecrM0sFD
>176 おれはそれほどイナカモノではない 晒しage

178 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:32:55 ID:wEuyE/m8
俺はそんなに馬鹿じゃない～♪
って曲があったな。
179 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:42:26 ID:NnkjmSPJ
>>170
どこが似ているのか説明してください。

CBF600S
http://www.honda.be/mc/mbikeimages/cbf600_037_2004_l.jpg
Z750S
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/images/img/05ZR750K1_RED_RF.jpg

180 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:00:50 ID:ilz0Lli4
そっくりじゃんｗ
181 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:08:04 ID:BFtFLlax
ホントだ！超パクリじゃん！
ハーフカウルでタイヤが２つな所なんか超パクリ！
182 ：７７４ＲＲ：04/11/04 09:01:10 ID:Q6xQ5HXf
>>181
ワロタ
183 ：７７４ＲＲ：04/11/04 10:51:25 ID:wKU2cNj3
似てるっちゃ似てるのは両者ともそれほどオリジナリティがないから。
つまりどーでもいい同士。
184 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:00:12 ID:26DdRSfz
メーカーが自発的に生み出したというより、欧州のニーズに応えて無理やり作ったバイク。
あるいはFZSの後追いバイク。
185 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:19:54 ID:qZKBbKl7
もっさりしたハーフカウルはGS250FWがルーツであります。
186 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:11:39 ID:S4U1c8pG
乗ってる人が満足してりゃ何でもいいんじゃない？
187 ：７７４ＲＲ：04/11/04 23:56:43 ID:nvQJQ+vZ
日本に似たようなネイキッドばかりあるように、
欧州には似たようなハーフカウルツアラーが多いんだろう。


うらやますぃ･･･。
188 ：７７４ＲＲ：04/11/05 09:21:14 ID:2yeyP2+z
高速道路を快適に移動した後に
ワインディングをしっかり楽しむ。
Z1000Sならそれが高次元で達成できそうなんだが・・・

189 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:59:13 ID:Ens3i++R
CBF600Sって見た事なかったんだけど、なんか山賊みたいでねぇか。
190 ：７７４ＲＲ：04/11/05 16:04:52 ID:ruAULEag
Z1000Sが欲しいとか言ってるやつはZRX1200Sでもフェーザーでも買えばいいじゃん
Z1000はストファイなんだからさ
191 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:13:41 ID:lV+rcjvn
＞ Z1000はストファイなんだからさ
だからZ1000『Ｓ』が欲しいのですよ
192 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:48:19 ID:SwfxfqDJ
波動拳！　昇龍権！！　竜巻旋風脚！！！
193 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:25:00 ID:ayb5WC47
本当だね。1000にSが出たとしてもZRX1200Sとだいぶかぶりますね
194 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:34:37 ID:5xLMDbpD
>>190
という事は750無印はストファイですらない出来損ない？
195 ：188：04/11/05 23:15:30 ID:2yeyP2+z
ZRX-S検討もしてるだが、
7年前（だっけ？）のフレーム設計でしょー（;´Д｀）

最新のフレーム&足回りでエンジンもFI。
しかも下位グレードにはハーフカウルが着いてるとなりゃ
やっぱ1000Sも・・・？って期待しちゃうじゃん。

因みに今漏れの中で候補に挙がってるのは
VFR　ZRX-S　Z1000(S)
196 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:02:39 ID:WEAEngge
>>194
いや、750無印は事務用（ｗ。
197 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:04:01 ID:a6oZuGNk
>>194
750はマフラーとかホイールとかエンジン周りとか地味でしょ
そう考えると･･･
198 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:51:33 ID:kwUAUkNi
750は
地味というかシンプル
199 ：７７４ＲＲ：04/11/06 03:10:50 ID:tbyIPdPr
レオとアストラって感じ？
200 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:51:09 ID:QIG5wh9S
キメタ(･∀･)　Z750S買おう。色は青。
201 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:24:28 ID:iNAEJaH3
Z750SってZ750の軽快感を殺しそうでなんかやだなあ
z750はやっぱびゅんびゅん飛ばせるバイクだし、ハーフカウル
なんかつけるとどうしてもまったりになるからＺＲ－７Ｓか
バン１２００Ｓで充分
俺試乗した感じではＺ１０００よりもＺ７５０の方がおもしろかった
202 ：７７４ＲＲ：04/11/07 05:12:03 ID:q/d5LBIt
FZ6-NとSV650無印とZ750で激しく悩む漏れがここにいるわけだが、
誰かZ750に向かってぽんと背中を押してくだちい。
おながいしまつ。
203 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:17:02 ID:2aaSKSYE
>>202
黒フレームのSV650無印に汁とSV厨が言ってみる。
204 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:21:50 ID:OSFauPTc
>>199
なんかわかりやすいぞ！
205 ：７７４RR：04/11/07 11:47:34 ID:eFKSejSb
age
206 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:55:28 ID:RMoDSbNu
>>202
味ならSVだけど、日本を走るにあたりあらゆるシーンでパワー不足を感じたくなければ750かな？
SVの排気量があと＋１００あればいいんだけどね。
欧州のテスターも褒めながらもあと１５馬力は欲しいとインプレしてたな。
パワー不足で他のバイクに浮気心が出るのはもったいないからね。
207 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:00:30 ID:RMoDSbNu
ただ、マルチの味気なさでツインに浮気心が出るのももったいないから、
じっくりその３車以外にも候補を広げて、後悔のないバイク選びを。
208 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:26:26 ID:hwjfUc9Q
>>202
じゃぁ、SV1000の無印は？
国内仕様あるし、マイナーチェンジ控えて叩き売りのハズだよ。
フルパワーならパワー不足無いだろうし、フルパワー化の際に新規パーツ不要なはず。

ちなみに、漏れはTL1000S（6年）→Z1000乗り換え組。納車待ち。
209 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:32:11 ID:L6XKceZj
そこでV型のスリムさと4気筒の伸びを兼ね備えたV4ですよ。
フルカウルのセパハンだけど5万位でうPハン化できるし、馬も80～110ある。
210 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:54:33 ID:IBvEUyBO
>>209
…ﾌﾙｶｳﾙぶいほーてRC30かRC45?
211 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:04:35 ID:zWeIctHw
>>210
750のﾏｸﾞﾅだな
212 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:05:57 ID:zWeIctHw
>>211
ｶｳﾙねｰか･･･
213 ：７７４RR：04/11/07 22:09:36 ID:RFHnc/Nk
z750sのアンダーカウルは純正オプションなん？
214 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:45:32 ID:qHSwkHNq
オーナーズマニュアルには6000キロごとにオイル交換汁って書いてあるけど、
実際その通りにやってる人いる？
今までのバイクでは遅くても3000キロで交換してきたけど。
3000キロでシフト硬くなってきたんですが
215 ：７７４ＲＲ：04/11/08 02:34:32 ID:1qJFsMtD
>>214
確かに・・
俺は３０００に一回はオイル交換してるよ。
次はモチュ－ルのオイル入れるよ、３００Vを。。。
216 ：板乗り：04/11/08 23:23:23 ID:nApj+cbD
俺板1200S乗ってるけど、Z1000S強く希望、板重い、ゆえに軽い1000何ぞイイナーと思っているのだ。
出たら買いたいね、750Sも良いけど、軽ければこの範囲の排気量で決まり?
217 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:50:52 ID:+9bysdFN
板？どういう経緯でその略式に？
218 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:02:51 ID:ghvUq01r
>>215
300Vでも粘度でぜんぜん違うでしょ。
粘度を書かないと意味無いよ。
219 ：７７４ＲＲ：04/11/09 18:57:32 ID:KNQV73i2
オイルなんて純正指定入れておきゃ十分なのでわ？
220 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:20:32 ID:fmMOm547
普通の人には純正で充分。
普通の人は気にしない差を気にする人、愛車をよりよい状態にしようと思う人は、純正オイルでは満足出来ない。
221 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:12:56 ID:KsGEjbto
>>220
ま、気分だけだけどな
222 ：220：04/11/09 22:25:42 ID:litTOupC
>>221
それも真実だなw
223 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:06:33 ID:bUXvmasN
Z750Sにセンタースタンド付いてりゃ、俺の脳内最強バイクだったのに。
224 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:15:54 ID:vWnMpN7k
OILのことも気にしないヤツのバイクは
きっと泥だらけでチェーンも錆びまくり、
タンクを上げたことも無い奴らばっかりなのだろ～。
225 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:26:40 ID:TU/+8cY+
>>224
そういう君は
季節やステージに合わせて銘柄変えてるんだよな？
226 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:40:06 ID:vWnMpN7k
銘柄なんか変えるかよ！
粘度を変えるに決まってるだろ。
知ったふうなこと書くな、程度が知れるぜ。
227 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:50:05 ID:2AQ2OTj1
誰もオイルのことなんて全然気にも留めない、何でも一緒とは言ってないと思うが。
228 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:50:08 ID:enQhyjHg
>>224
俺の悪口言うな！！
229 ：７７４ＲＲ：04/11/10 09:52:44 ID:tk7K0gHE
この流れにﾜﾛﾀ
230 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:52:29 ID:0I8C5Zih
気にした結果、純正指定ですがなにか？
231 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:51:30 ID:l2Q2iHvL
何だ、ただの貧乏人か。
232 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:51:40 ID:/kqAKNy0
オイルごときでそんなにエバルナたかがオイル、SPツーリングでも走るよ、エンジンの寿命とかいいながら3年4年で乗り換える香具師ガいるスレはココですか?
233 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:07:47 ID:JP8mp7Jx
Z750(Sに非ず)って、来年日本入荷がないからだんだん新車なくなりつつあるのね。
思い切って早めに押えてしまうか･･･
234 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:26:56 ID:z4kRV0nb
どんなオイル入れてもフィーリングも燃費も
何も変わらないから結局日産純正とかトヨタキャッスルとか
入れてますがナニカ？ｗ

だってホムセンで安いんだもんｗ
235 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:28:02 ID:/LH/h0pT
>233
ブライトの在庫に赤と青はまだあるけど、黒はもうないってバイク屋が言ってた。
236 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:54:33 ID:+usl3ahK
>234
ホムセンでクルマ用を買うかどうかは別にして（W
たしかに銘柄やら常識的な範囲での粘度差....わかんねー
古い新しいとかはミッションの感触とかで分かる気もする
けど、それもなんか車種によるような
237 ：７７４ＲＲ：04/11/11 03:00:12 ID:B4xbAVB2
CBの1000だったか、オイル交換周期が
一万キロになっていたような気がする。
新しいバイクなら頻繁なオイル交換は
必要ないのかと思っていたけどそういうわけではないのね。
238 ：７７４ＲＲ：04/11/11 07:15:17 ID:JT3cxjEK
>>226
あーあ
お前こそ程度が知れてるね
銘柄固定で粘度変更？
それってただのブランド厨じゃん

これだから低脳は困る
239 ：７７４ＲＲ：04/11/11 10:37:17 ID:s2AU3biu
>238
フラッシングはしてるのか？
240 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:18:46 ID:nhe3kbka
オイルなんて気にしなくてもいいじゃない
ブランド厨でもいいじゃない

たかがバイクですから
241 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:53:52 ID:EUrs3mqS
>238

で？何がどうちがうのだ？
クチで説明しる
242 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:30:41 ID:JT3cxjEK
>>224,226に聞けば？
銘柄気にしないで買ってる連中はダメだと良いながら
粘度変えるだけでＯＫとか矛盾してるアホだから

10-40だと○○が最適
20-50だと○○が最適
というように

そういう変化が判らないなら
どの銘柄に変えても差は解らないって事だ

このスレって車種限定スレのくせに低脳荒らしが沸きまくりだなぁ
243 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:03:11 ID:Elibt7di
>>242に深く同意。
オイルすれじゃないんだから、横道それまくり。
本来のスレに戻そうよ。
244 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:33:57 ID:rStDo+Q1
226の記事をちゃんと読むと書き方は乱暴だが合っているんじゃないの
OILは粘度が大事でしょ。
冬場に硬いOIL入れたら最悪ですよね。
銘柄は個人の好みがあるから、あえて書いてもしょうがないんじゃない？
何でもかんでも自分の思うように書き込んでないとアホ呼ばわりするのは
かえって自分の品性を落としているよ。
245 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:41:43 ID:gOzl8cqf
Z1000のオレンジがバイク屋で飾られていたけど、
実物カッコイイね。
欲しくなった。
246 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:37:58 ID:B4xbAVB2
>>244
内容と同様、書き方も重要、
世間一般でのマナーって事でしょう。

個人的にZ750SとTDM900で悩む。
247 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:48:20 ID:KjtmqJBA
>>245
早くしないと、オレンジ消えちゃいますよ。
248 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:04:00 ID:+yZGbkWz
06でオレンジが復活しそうな予感
249 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:18:44 ID:oKnIkOqP
昨日、ローン会社からバイク屋に振り込みあり。
来週、オレンジが手許に来るヽ(￣￣∇￣￣)ノ ♪
250 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:21:36 ID:Elibt7di
Z750に乗っている者です。
正直「S」は気になります。
カウルがフレームマウントになってフロント周りが軽くなるから、ハンドリングも多少はかわりそうだし、なりより「風防効果」が魅力的です。
馬力も重量もホトンドかわらないみたいだから、トップスピードで「ｓ」のほうが10キロ以上は伸びそう。肩が痛くなさそうでヨサゲ。
でも７５０は７５０で「S」とは違うスタイルを気に入っています。
カテゴリーが違う感じくらいで、どちらも良いバイクだと思う。
251 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:50:26 ID:W/fitCWR
あげとこうか
252 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:59:28 ID:cF0D6V3F
Sの実売価格税込み81万円か。
まあまあ頑張った。
253 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:55:25 ID:+5UvRBML
（･∀･）ヘー　安いじゃん　買おっと
254 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:14:40 ID:tzY0wruu
>>252
どこどこ
255 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:42:24 ID:bKTHr++6
黒からオレンジに乗り換えた人のHPって消えちゃったの？
256 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:25:30 ID:FTKP66nX
>>218

粘度の高い方を入れようと思うんだけどね。

>>255
おいらもZ乗りだから他のオーナーのHPとか見てみたいなぁ。
257 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:32:47 ID:eeZP2Icm
みゆみゆ(；´д⊂）
258 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:34:01 ID:eeZP2Icm
誤爆った＿|￣|○
259 ：７７４ＲＲ：04/11/15 02:34:32 ID:hXPujH3n
Z750S青予約してきますた。

届くのは年明けと言う話でしたが、ひょっとしたら今年中に
届くかも…とも言ってた、でも多分あれはリップサービスだなw

さて、納車まで気長に待つか。
260 ：ＲＤ774：04/11/15 12:04:17 ID:dEwiCI2O
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041115120333.jpg
これ何だ？
261 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:58:00 ID:3Z/Oov7y
物凄く出来の悪いコラに萎え
262 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:23:48 ID:hvwytg51
よ･･･よしっ、Z750S予約するぞ･･･
263 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:20:55 ID:v8gpwl7h
>>233
本日Ｚ７５０の情報もらいにバイク屋いきましたが、０５モデルは年明け１月
に入荷予定と言ってました。
０５モデルのカラーはまだわからないとのことですが。既出でしたらスマソ
264 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:53:31 ID:q+DWwLFV
>>250
Z750の燃費はどのくらいでしょうか？

当方、来春にTDM900とZ750Sのどっちらを買おうか
迷っています。
燃費よりもガソリン満タン時の巡航可能距離が気になってます。
265 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:55:21 ID:J2V4cR8V
>263
Sなしの2005年モデルはカタログ落ちだよ。Sと間違えてるんじゃない？
266 ：７７４ＲＲ：04/11/16 12:39:53 ID:SkP2QKgx
>>265
俺>>263じゃないけど、それホント？
Z750欲しくてｺﾂｺﾂお金貯めてたのにorz
267 ：７７４ＲＲ：04/11/16 13:21:54 ID:J2V4cR8V
>266
ブライトはSしか販売しないってバイク屋に聞いたけど。
http://www.bright.ne.jp/
に問い合わせてみたら？
268 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:17:28 ID:1pkxejPl
俺もブライトはSしか販売しないって聞いた。
でもブライトで扱っていないZX6RR、ZZR600等を輸入している業者が
入れるだろうから05モデルの無印750も手に入るって言ってた。

ブライトが扱わない時点でML仕様は無くなり、EUかUS仕様のみになるらしい。
行き付けの店で今年モデルのEU、US仕様はML仕様に比べて1000も750も約5万割高で売ってる。
269 ：７７４ＲＲ：04/11/17 06:56:17 ID:VOkrGcRJ
Z1000乗りなんですが、
先ほど左ヘッド周りからのオイル漏れ確認しました。
買ってから３ヶ月、走行5500キロにいってばかりなんですが・・・
270 ：７７４ＲＲ：04/11/17 09:50:39 ID:wDOqQD6T
>>269
初期不良だ。お店にみてもらうべし。
しかし結構走っているなぁ。
慣らしは高速道路ですか？
271 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:25:03 ID:SPRDOQYp
今日、漏れのZ1000が店についた。
跨がってきた
今週末、納車
272 ：271 (オレンジ）：04/11/17 23:45:31 ID:SPRDOQYp
ついでに、聞き忘れてた

インジェクターの色って、車体色に合わせてあるの？
店で見ていて気がついたとき、嬉しかったんだけど、
他の色はどうなんだろ？
273 ：269：04/11/18 00:19:26 ID:kRrtA8FL
＞270
慣らしは通勤時に・・
一日約７０キロ走ってますので。
ブライトの保証書によると点検簿が無いと補償は駄目と書いていますが、
自分の場合、慣らし後点検しかやってもらってない上点検簿も貰ってません・・・。
ショップ側にあるのでしょうか？
274 ：７７４ＲＲ：04/11/18 01:50:51 ID:Iq4seL+c
俺のZ1000、走行7000キロでイオン有りなんだけどなんだろう？
チェーンがシャリシャリするような音がする
それとフロントタイヤあたりからネチネチって音がする
オイル&フィルター換えてチェーンに給油したばっかりなんだけど･･･
275 ：７７４ＲＲ：04/11/18 17:52:53 ID:svuFx/Lw
そんなもんだよ、カワ車だもん。
276 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:37:35 ID:fcLH1gJQ
1000のLoに小型のプロジェクター入れたろうと計画中
277 ：７７４ＲＲ：04/11/18 21:39:43 ID:7I5XfonM
>>273
そんなの店がどうとでもしてくれる。
とにかく持って行くべし。
278 ：７７４ＲＲ：04/11/19 04:25:09 ID:wcq3aOCV
保守
279 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:51:34 ID:f7Dx+red
>>265
>>267
その通りでした。ブライトに問い合わせてみたところ、０５モデルはＳ
のみの販売予定と言っておりました。

また担当の方の話ではＺ７５０の要望も高いらしく、現在入荷の検討中
とのことです。ただ、入荷するかどうかはクリアしなければならないこ
とがあるため、状況としては五分五分といったところだそうです。

>>268
全くその通りでした。
私が行った販売店ではブライト以外の輸入業者とも取引があるようで、
その輸入業者は入荷に向けて現地確認中とのでした。



280 ：276：04/11/20 19:34:25 ID:mnyrAwtp
完成。
誰もかまってくれないみたいだけど
うｐしてほしい人いる？結構良い感じだよ。耐久レーサーっぽい
281 ：７７４ＲＲ：04/11/20 22:27:44 ID:GO7gd0/u
>280
是非見せて下され。
うｐ宜しく m(_ _)m
282 ：７７４RR：04/11/21 20:17:12 ID:bRZBduj/
ageときます
283 ：７７４ＲＲ：04/11/22 13:41:03 ID:RtcPjOHV
んじゃ俺も期待age
284 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:42:33 ID:cp6ZJc06
>>283
あがってないし
285 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:07:09 ID:mMfAb2PO
Z1000の動画ってないの？
286 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:43:41 ID:3bjuCz1i
kawasakiのＨＰにあるじゃん
287 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:12:20 ID:IR8mjRHg
エクストリーム動画なら過去スレに貼ってあったよ
今はもう見れないけど。
ライムのZ1000でウィリーサークルとかやるやつ
288 ：７７４ＲＲ：04/11/23 02:33:24 ID:Zrh1TdHP
海外のZ1000のサイト回ってたら、
1175ccビッグボアキットなる表示を見つけたんだけど
詳しく知ってる人いますか？
入れたらどうなっちゃうんだろう(´д｀)
289 ：７７４ＲＲ：04/11/23 08:18:38 ID:EN3BcUjJ
1175ccになる。
ちゃんと組めば、パワーアップするはず。
290 ：７７４ＲＲ：04/11/23 11:11:50 ID:a1Lbh5oY
9Rのでしょ？それ
291 ：７７４RR：04/11/23 22:48:17 ID:2qFMyXyh
sage進行もほどほどに
292 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:41:20 ID:g+gFF3m6
ageだage
Z750S...むりやりセンターアップマフラーにした
FZ6Sよりも好感もてる
293 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:58:23 ID:qaJiS92I
ﾎｽ
294 ：７７４ＲＲ：04/11/25 09:02:33 ID:6YmUwmap
プロジェクターライト組んだ人の
写真アップされたのかな？
見たいなぁ
295 ：７７４ＲＲ：04/11/26 16:22:08 ID:Ghyh0xBO
ＨＩＤ！
296 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:26:05 ID:oFvPHb+1
あげ
297 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:43:26 ID:QPu4Damq
社外スクリーン入れてる人居ます？
過去スレでMRAのやつ付けてる人居たような気がするけど
高速も楽チンなんでしょうか？
298 ：７７４ＲＲ：04/11/27 13:30:57 ID:PXty9eJs
GIVIのやつ入れてます。
純正と比べると、明らかに違います。
でも基本的にネイキッドなんで期待し過ぎないでね。
299 ：７７４ＲＲ：04/11/27 15:43:51 ID:zY3p+vr4
アルマックスを付けてます、効果はＧＩＶＩより
落ちると思うけど、ノーマルと付け替えに５分と
掛からないので、使い分けが楽です。
300 ：７７４RR：04/11/27 21:43:02 ID:V6gIVJa8
http://www.k730.com/index_info/041110z750s.shtml
301 ：７７４ＲＲ：04/11/28 12:24:05 ID:+PSupkXE
FZS1000かZ750Sか迷うなあ。
302 ：７７４ＲＲ：04/11/28 12:36:22 ID:Ue1Z4Ktz
Z750S買ったらぜひ２ちゃんねらのためのバイク選びにインプレ希望。
マジで買おうかと思って悩んでる。
303 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:58:05 ID:sHRL5lve
>>301
俺はTDM900かZ750S、
今のバイクの車検が来年の4月だから、
それまでに結論を出しておかなければならない。
304 ：７７４ＲＲ：04/11/28 21:55:33 ID:OcsTRhRC
>>303
うーん、どっちもいいなぁ。
TDMがもちっと小ぶりだったら俺はそっちいく。
305 ：７７４ＲＲ：04/11/29 19:51:57 ID:LWl+xC9a
見てね
http://plaza.rakuten.co.jp/kurokisi/
306 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:03:23 ID:WWzSW9zM
Z1000ってパッシングスイッチが無いんだが、
スイッチポックス流用でパッシングさせられるかなぁ？

使うこと無いんだが、自己満足と言うことで。
307 ：７７４ＲＲ：04/11/30 01:16:36 ID:ghGP5Q1G
>>306
2004年型ならパッシングスイッチ付いてるけど。
308 ：７７４ＲＲ：04/11/30 20:44:47 ID:uAXUs5vJ
>>306
俺の'03だけど普通に付いてるよ。
たしかカナダかなんかが無いんじゃなったっけ？
309 ：７７４ＲＲ：04/11/30 21:26:15 ID:NqyRKoqt
北米は以前からパッシング・ハザードなし、常時点灯と逆車らしからぬ装備
310 ：306：04/11/30 21:39:35 ID:bI3JL3TY
>>307-309
そ、そ、そ、そうなのかぁ！
そのまま流用で大丈夫かどうか・・・・・ギャンブルしてみるか。

みんな、あじがと
311 ：７７４ＲＲ：04/12/01 11:45:10 ID:cTUWtFZD
Z750にZ1000のビキニカウル着くのかな？着くとしたら要加工？
教えてエロ過ぎるシト m(__)m
312 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:19:35 ID:Cb8VlMGs
やっぱ750の完全におもちゃのようなビキニカウルは嫌かい
313 ：７７４ＲＲ：04/12/01 21:38:38 ID:+N7x2hex
'05のZ1000が本日入荷♪
ちたん色だったけど、艶消しちっく。
どうなんだろ？（汗）
314 ：７７４ＲＲ：04/12/01 23:25:54 ID:JD4G1NEe
ブライトのHPにZ750Sの値段が出たな。
で、いつごろ入荷するんだろか？
まぁ買うのは3月頃になるんだが。
315 ：７７４ＲＲ：04/12/02 22:40:36 ID:2qoll6FG
おまいらオフィシャルサイトのアンケートに答えてきたか？
316 ：７７４ＲＲ：04/12/03 01:26:59 ID:i3d8o9WL
>>315
あのアンケート、バイクに関する処は
Z1000Sとか次期Z1000どうしようか？ってな質問で判る気がするんだけど
最後の方はなんか性格判断とか入っててなんか嫌な感じ。
個人情報度合いが高杉、オレの個人情報に価値が無い事ぐらい知ってるけどね。
317 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:08:56 ID:pKRlq+2S
Z750Sの購入を考えている物です。
今CB400のｽﾍﾟ3に乗っているのですがｶﾜｻｷさんのバイクは運転しにくいですか？
まだまだ初心者なのでちょっとビビってるのと今のバイクがすごく乗りやすいから不安です…
あと正規店に行けば購入できますか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします★
318 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:09:35 ID:pKRlq+2S
Z750Sの購入を考えている物です。
今CB400のｽﾍﾟ3に乗っているのですがｶﾜｻｷさんのバイクは運転しにくいですか？
まだまだ初心者なのでちょっとビビってるのと今のバイクがすごく乗りやすいから不安です…
あと正規店に行けば購入できますか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします★
319 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:10:36 ID:pKRlq+2S
Z750Sの購入を考えている物です。
今CB400のｽﾍﾟ3に乗っているのですがｶﾜｻｷさんのバイクは運転しにくいですか？
まだまだ初心者なのでちょっとビビってるのと今のバイクがすごく乗りやすいから不安です…
あと正規店に行けば購入できますか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします★
320 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:13:44 ID:pKRlq+2S
Z750Sの購入を考えている物です。
今CB400のｽﾍﾟ3に乗っているのですがｶﾜｻｷさんのバイクは運転しにくいですか？
まだまだ初心者なのでちょっとビビってるのと今のバイクがすごく乗りやすいから不安です…
あと正規店に行けば購入できますか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします★
321 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:14:14 ID:pKRlq+2S
Z750Sの購入を考えている物です。
今CB400のｽﾍﾟ3に乗っているのですがｶﾜｻｷさんのバイクは運転しにくいですか？
まだまだ初心者なのでちょっとビビってるのと今のバイクがすごく乗りやすいから不安です…
あと正規店に行けば購入できますか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします★
322 ：７７４ＲＲ：04/12/03 16:16:38 ID:pKRlq+2S
すいません(>_<)
携帯からのカキコなんで連続で押したらいっぱい書き込みになってしまいました。
本当にすいませんm(_ _)m
323 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:58:17 ID:L+tPUJNU
カワサキさんのギアは堅い
以上
324 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:58:07 ID:czmv/lYe
Z１０００海苔です。５→６でギアが入らないことが多い。
325 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:08:22 ID:aYgjRiQR
>>316
もっと自分に自信を持ってください。
326 ：316：04/12/04 01:52:16 ID:glKx41bR
>>325
ｱﾘｶﾞﾄ
でもやっぱり恐くてアンケートやらなかった。orz
327 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:22:27 ID:+JhtRnTN
>>314
先日750S予約してきた際、ﾌﾞﾗｲﾄの入荷予定が
わかりましたよ。(入荷予定表みせてもらった)
1月：黒○　青×　2月：黒△　青×
(○：数量有　△：数量僅か　×：入荷無)
赤は忘れました・・。(どちらかの月には予定あったはず・・)
日本への入荷は全て月末とのこと。
328 ：７７４ＲＲ：04/12/04 23:21:22 ID:Ghvn434F
2005年モデルのZ1000買っちゃったー
12月23日に納車の予定。新車で年越せるー
329 ：７７４ＲＲ：04/12/05 18:39:28 ID:hVq5OEjT
>328
クレッ！
330 ：７７４ＲＲ：04/12/05 19:39:01 ID:HSvxFNO0
>>328

そりゃよかった!!おめでとさん。
331 ：314：04/12/05 23:32:23 ID:pikFn6T0
>>327
thx
青を買うつもりなんだが、3月には入って来るんかなー？
332 ：７７４ＲＲ：04/12/06 19:48:59 ID:K26JSJqF
age
333 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:37:56 ID:w8dXkX+7
>>328
大事に乗ってやってくれ
俺は買って3ヶ月で廃車になりますたorz
334 ：wehi：04/12/06 21:52:14 ID:qoIoNvUu
Z750のホイールは10Rと同形状で軽いと雑誌にありますが、
実際はどれくらいの重量なんでしょうか？
試乗した感じでは、本当に乗りやすいバイクですね。
335 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:54:46 ID:AkoJNWPY
>>334
ホイールは見た目同じだけど
肉抜きされてなくて軽くないらしいけど？
336 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:19:27 ID:kXH8y1U/
>>333
がんばれ
337 ：７７４ＲＲ：04/12/07 06:05:52 ID:PUPy353v
R1かZ1000、どちらを買うかで迷っているので質問させてください。

外見はZ1000のほうが好みですし、
あまり走ってるのを見かけない(一回しか見たことない)ので、Z1000に気持ちは傾いてるのですが、
一つ気になることは乗ってて楽しいバイクかということです。
そこで聞きたいのですが、このバイクで峠、サーキットは楽しめますか？
(SSと比べてもナンセンスだと思うので、オーナーさんの主観で)
338 ：７７４ＲＲ：04/12/07 12:33:09 ID:J+pdsiL7
>>337
峠は勿論、街乗りでも楽しいよ。渋滞でも楽だし。
でも夏は股間が暑い。
サーキットは走った事無いからワカラン。
339 ：７７４ＲＲ：04/12/07 13:55:46 ID:WRrh67G9
>>328
俺も２００５モデルのZ１０００黒買っちゃった
１２月１１日納車、めちゃ楽しみ。
ついでにメットもGP-5X注文してるんだけど
間に合わない。＿|￣|○
340 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:40:31 ID:+gHnOPNd
いつか国内でもZRXより売れるようになるといいな。
341 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:54:23 ID:jTabb5ZV
>>340
禿同。皆目を覚まして欲しい。
342 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:04:48 ID:1ZuMs/H5
>>333
怪我はなかったのか？
343 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:06:25 ID:n8ApToXa
>>341
目を覚ますのはお前だ！！
344 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:27:01 ID:/V6aDmV/
>>339
いいなー　半分くれ
345 ：333：04/12/07 21:27:57 ID:utrk5zdA
>>342
なぜか246スレにも書いたんですが、
フレームに乗っかってる、タンク、シート、テールカウル、バッテリー
など全て吹っ飛び、フロントフォークのインナーチューブが
見事にポッキリ折れ、当然フレームも逝ってしまいますたが、
体はかすり傷で1週間で全快ですｗ
346 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:48:56 ID:9L9E5VEO
軽いツーリングバイクほすいのだが、カウルあったほうが高速楽だし、物色中・・
Z750Sいいの～
347 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:16:53 ID:4ciG/uJM
>>346
Z750SっつーかＺ系は軽くないでしょ
9Rの方が軽いし高速でのツーリング向きですよ
348 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:18:07 ID:9L9E5VEO
>>347
前傾きつそうなんだもん(；´д⊂　高速はいいんだけどさ・・
349 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:27:13 ID:3WGRKnr1
Z1000のオレンジ復活してほしいなぁ。
異形のデザインに派手なオレンジが映えて、
一番似合ってるカラーだと思ってたんだが・・・。
350 ：wehi：04/12/08 22:44:15 ID:M5qDC6AK
>>335
早速、実物を見てきました。
都合よく隣に10Rが展示されてたんですが、
本当に似て非なる物でした。
でも軽そう。
351 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:48:27 ID:EOv3GFl1
プライトは2005モデルのＺ750販売しないのか・・・・。
イモビ付だったら即買いなんだけどなぁ

ところでＺ750用でＺ1000チックな後付スクリーンて需要なさげ？
352 ：７７４ＲＲ：04/12/09 00:41:29 ID:LcuMF4kc
>>348
俺Ｚ1000(04)と9R(C1)乗ってるんだが
9Rはその辺のＳＳほど前傾きつく無いからラクチン
まあZ750Sは正直良いなぁと思ってるけど軽量ではないと言うだけなんで・・・
実際Ｚ1000に750Ｓのカウル付けたいくらいだ
353 ：７７４ＲＲ：04/12/09 10:04:29 ID:nsQ+Tvta
週末に商談age!!
354 ：７７４ＲＲ：04/12/09 16:57:01 ID:HMamXOb3
zr-7sとz750sで悩めるなんていい時代になったもんだ。
相変わらずバンディット600やディバージョン600は珍車だし、
S骨やらCBFやらホンダはリッターSS並みに高いからなあ。
355 ：sage：04/12/09 20:40:38 ID:a7lvN8fY
本日Z1000の'04オレンジ納車されました。早速240kmほど走ったのですが、
3,000rpmくらいに大きなトルクの谷があって、発進や立ち上がりでそこに
差し掛かるとほとんど加速しません。これでは気持ちよくなれないです。
Z1000ってこういうものなんでしょうか？
356 ：７７４ＲＲ：04/12/09 20:55:21 ID:oBDHsifY
>>345
それは不幸中の幸いだな。
今後は安全運転を心掛けるようにな。
357 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:03:48 ID:eabNLRCD
>>355
俺のZ1000(赤)はそんな谷は感じ無いけど？
358 ：７７４ＲＲ：04/12/09 22:58:50 ID:a7lvN8fY
>>357
thx!
オレのだけなのかなぁ？
インジェクションor点火系の不調でしょうか？
バイク屋にもって行きます。
359 ：339：04/12/11 08:18:57 ID:j04bWE6L
本日納車記念age
360 ：７７４ＲＲ：04/12/11 08:20:27 ID:85crO95o
超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！
361 ：７７４ＲＲ：04/12/11 13:07:15 ID:7k+517SU
>>355
谷はあきらめたほうがいいよ。知り合い３人とも同じ感じだからまずそういうもんだと思う。
パワコマでなんとかできるかわからんけどやってみるか、谷が埋るようなマフラー探すか。

362 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:38:06 ID:ZpaYLu4j
>>355
俺もノーマルの時はひどかったなぁ、
マフラーをストライカーに変えてから気にならなくなったよ。
見た目も良くて、そんなに高くないからお薦めです！
363 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:47:07 ID:sksD6ctE
>>361
へぇ３人とも3000回転くらいにトルクの谷ねぇ
ttp://bikerszone.main.jp/z1000striker2.htm
全員クジ運が悪いんだね
364 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:19:21 ID:zuQROcEs
>>363
あー実際には3000というよりそのページのグラフみたいに4000～6000くらいの間だけどね
まぁ、谷があることには変わりないか・・・。運が悪かったのかな
365 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:56:48 ID:+botEgpQ
ｶﾞｿﾘﾝ変えてみる
366 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:47:45 ID:WzsM3ZSE
なんだアンチか
367 ：７７４ＲＲ：04/12/12 21:54:33 ID:WTIJsRBa
低速チューンだ。
ホットワイヤー、PPSで完璧。
それがいやなら20キロぐらいダイエットする、
谷なんて気づかなくなるよ。

谷があるとレーシーに感じるのは
自分が古い人間だからだろうか
368 ：355：04/12/12 23:13:19 ID:84snSyEo
みんなありがと。
納車の日はひどかったけど、次に乗ったらかなりマシになってました。
それでも2,000rpmくらいからアクセル開けていくと3,000rpmの手前で
一瞬ガス欠のような症状がでます。エンジンの特性というよりは何かの
トラブルのような気がします。今日バイク屋にもって行きました。
バイク屋はとりあえずガソリンをレギュラーにして様子を見ると言って
ました。
369 ：７７４ＲＲ：04/12/13 00:55:30 ID:At99VWbD
インジェクションの新車なら最初しばらくCPUが学習してたりして。
んなわけないか。
370 ：７７４ＲＲ：04/12/13 11:27:23 ID:gaCAl9dk
Z750にパニア(サイドケース)ってつく?
371 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:17:43 ID:upKdgjw8
軽くて乗りやすくてツーリングも楽なバイクということで、Z750Sは非常に気になるのだけど
見た目が非常にオッサンバイクなので、はげしく躊躇してしまう。
川崎はデザインをもうちょっと何とかしてくれ。今のままでは非常に買いにくい。

で聞くけど、このスレの住人はやっぱりオッサンが多いの？
372 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:43:48 ID:MmN8XJgM
ま、なんつかアレだ。



いまどき750という排気量がオサーン臭いわけで。


漏れ？首までどっぷりオサーンさ。ああ、そうさ。
373 ：７７４ＲＲ：04/12/13 20:58:24 ID:rDT5XMvY
>>371
>>1を見ろ
374 ：７７４ＲＲ：04/12/14 06:59:20 ID:GAkk1lPY
>363>364
俺の印象ではスロットルひねって
クラッチレバーのあたりからビビビビビって耳障りな音がし始める頃、
つまり5000くらいからトルクが立ち上がるって気がするんだけどね。
375 ：７７４ＲＲ：04/12/14 08:08:23 ID:otU9H/ox
低回転域でも中型車よりトルクは有る
トルクの谷がなんだっつーの？
加速しない？してるよ
厨房どもは何でも不平不満言うな（ｗ
376 ：７７４ＲＲ：04/12/14 08:40:20 ID:GAkk1lPY
>735
常用域はその振動が出始める手前なわけですが何か？
377 ：７７４ＲＲ：04/12/14 09:03:06 ID:WmCpyvMB
てゆーか、いろんなバイク誌のインプレに
低速はトルクが薄め、高回転型って書いてあったような。。
ノーマルだとしょうがないと思うけどなぁ。。。


いいじゃん、高回転ブチ回せば！！
378 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:56:26 ID:yNSG9Te5
Z1000を買って低速が無いって嘆くのは
明らかに買うバイクを間違えていると思われます。
しかも375氏が書いているように下が薄いことは無いよ。
上が強いだけ。
低速からしっかりとなるとZ750の方が
あっているかもね。
379 ：７７４ＲＲ：04/12/15 06:33:59 ID:SG97w8CX
>>371
乗ってない俺が言うのもナンだがＺ７５０ＳもＺ１０００も
思い切ったデザインでいいと思うがなぁ。ありゃ好き嫌いは絶対あるが、
オッサン臭いってのとはまた違うと思うですよ。
380 ：７７４ＲＲ：04/12/15 10:10:25 ID:3PEozHEj
どうも、青Z750海苔です。
購入して半年、走行9000㌔いったんでﾊﾞﾛｿで点検＆パワーチェックしてき
ました。

MAX95.4ｐｓ
「シャシダイで測ると10ｐｓぐらいロスするからカタログ通りのパワーは
出てます」とのことでした・・・
まぁ、こんなもんですかね・・・ちょっと不満。

Sのカウル付けてまったりツアラー仕様にしようかと考えてます。
381 ：７７４ＲＲ：04/12/15 17:11:03 ID:OtyLIWKg
Sはこのバイクの売りである、とんがった感じのするデザインをわざわざ殺してる気がする。
382 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:18:15 ID:+Q7ILNYU
フロントサスの調整機構の改善・ラジアルマウントキャリパまだー？
383 ：７７４ＲＲ：04/12/16 21:48:22 ID:E+NqGE4V
リヤタイヤ端まで使える人いますか？
384 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:07:07 ID:bl0QyYhk
>>383
Z1000 Z750とどう関係があるの？
385 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:06:40 ID:rAYSKAUJ
Ｚ海苔ですがハンドル高落としてる人いますか？
386 ：７７４ＲＲ：04/12/17 01:06:30 ID:WnnWqNki
>>384
Z1000はリアタイヤ190サイズだからじゃない？ちなみに俺は無理。端っこ5ミリくらい残ってる
387 ：７７４ＲＲ：04/12/17 07:40:16 ID:HT71LHh4
1000に一文字ハンドル検討してるんだけどタンクに干渉しちゃいそう？
388 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:27:45 ID:UHVM4ZFy
>>387
一文字なら大丈夫だと思う
389 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:33:29 ID:pQ6atDqE
Z750の燃費はどんなもんですか？
390 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:59:13 ID:ftDDVIAz
>>383
>>386
俺も5ミリくらい残ってる、ステップも磨らない
端まで使えれば速いって訳じゃないだろうけど、
なんとなく悔しい・・

で、更に軽快になるのを期待して180に変更を
検討中。。
あとポジション変更も
391 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:38:19 ID:Dh+Q35y1
>>383
端までいってるよ
アクセル大目に開けれるようなラインで走れば多分いけるはず

>>386
少しだけ落としてる。
ハーディーのなんだろなぁミディアムかロウかわすれた。これで自分の場合タンクとのクリアランス1cm前後だったからこの辺が限界かなと。
まぁ幅も狭くなるから個人的には好きかな、ホントはストッパー加工してセパハンつけたいなぁなんて思ってたけど攻めやすくなるか微妙だったからやめときました
392 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:25:29 ID:POaOwDeS
385です。Ｚ７５０海苔です。燃費は街乗りでリッター１７という感じです。
ハンドル高さを少し落として絞りたいです
393 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:05:23 ID:fB5DGsei
391だけど>>386じゃなくて>>385でした

>>392
ホントはもう少し絞りと垂れ角つけたいけど、さっき言ったやつは絞りはSTDとそんなに変わりは無いです
一応参考までに。
394 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:20:46 ID:kiPr96zA
Z１０００の赤の綺麗な写真見れるとこありますか？
395 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:26:16 ID:mr2g30eu
>>394
前はオフィシャルサイトのがあったけど
今は05モデルになっちゃったから無いね
396 ：７７４ＲＲ：04/12/18 00:36:10 ID:fB5DGsei
>>394
ttp://www.kts-shonan.jp/main_info/z1000-2004-red800%5B1%5D.jpg
397 ：７７４ＲＲ：04/12/18 02:00:27 ID:MdlgQE65
>>393
君は嘘つき？　脳内？　どっち？
398 ：７７４ＲＲ：04/12/18 16:10:32 ID:fB5DGsei
>>397
脳内でも無いし嘘は言ってないつもりだけどどの辺が？
俺なんか勘違いして変なこと言ってるかもしれんので教えて
399 ：７７４ＲＲ：04/12/18 17:45:39 ID:QAiamTn5
このバイクって、KAWASAKIのHPなどの写真みるとカーブを曲がるとき
肩肘上に上げて、オフロードスタイルみたいに乗っているんですけど、
ホントウにこれでないと曲がれないんですか。(ハンドルが高いせい??)
400 ：７７４ＲＲ：04/12/18 21:50:23 ID:37Iw5z9h
>>399
ハンドル高の所為でしょ
普通にネイキッドだとああなるよ

俺は>>399がネイキッドに乗ってるとき
肘がどんな状態なのか見てみたい
401 ：７７４ＲＲ：04/12/18 22:55:21 ID:DWEGSvBN
>>393
ありがとう。参考になります。
初ネイキッドなのでポジションに慣れないですね
402 ：７７４ＲＲ：04/12/19 01:32:42 ID:qxq86zDG
>>395-396
サンクス。
403 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:31:44 ID:bLOMJxPH
1000でも750でもどちらのオーナーでもいいんだけど
実際にセパハンつけた人っている？
一文字なら見たことあるよ。>>387
ポジションについていろいろ聞きたいな。
404 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:00:56 ID:TlwTDo9S
401です
ハンドルのクランプの形状が特殊という事でハリケーンのハンドルがつかなかったです
405 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:40:05 ID:z80rhSXl
あげ
406 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:01:30 ID:9QB7Y2Zt
バイク屋で聞きましたがZ750S、輸入が遅れそうな雰囲気だそうです。
407 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:17:48 ID:PQagSnpr
ヨーロッパで人気らしいからねえ
408 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:29:25 ID:DNT6w0Bt
川崎はマレーシアからだっけ？
409 ：７７４ＲＲ：04/12/24 09:11:01 ID:PYNRC/D/
カワサキっつーかブライトね
410 ：７７４ＲＲ：04/12/25 13:38:30 ID:i8OdGy6C
ブライトってなんでつか？
411 ：７７４ＲＲ：04/12/25 14:51:33 ID:4Kobx+KD
１：コーヒーに欠かせない
２：木馬の艦長
412 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:30:13 ID:TUtbne7m
木馬ってなんでつか？
413 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:54:42 ID:a/fNVP/U
Z750Sってマレーシアで作ってるのですか？
414 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:24:52 ID:IbZ2ym7A
逆輸入って知ってる？
415 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:03:36 ID:ohigDGfM
Z750Sの見積取った。
車両価格で8マソ引き。おー...
しかし逆車の解梱組上げ手数料、検査代行、ガスレポート作成
って、これら代金は何とかならんのか...
これだけで6.5マソ.... ガックリ
416 ：７７４ＲＲ：04/12/26 22:42:18 ID:IbZ2ym7A
規制が撤廃されるんだから自動的に国内仕様が出るってことじゃなかったの？
417 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:42:43 ID:GhX+uCF+
規制なくなっても型式認定とるのの費用がなくなるわけではないし。
逆車って形でユーザーに負担させたほうがメーカーも楽だし儲かる。
418 ：７７４ＲＲ：04/12/28 00:30:30 ID:t4RVRM0J
Z1000乗りです。
今日洗車してるときに初めて気が付いたんですが、
ヘッドカバー上面の端から、横面にかけてクーラントの跡が付いてました。
場所的にプラグホールから出てきてるっぽいのですが、同じ症状でた方いますか？？
419 ：７７４ＲＲ：04/12/28 03:27:30 ID:XFz1gogo
03モデルの中古Z1000買っちゃいましたヽ（´∀｀）ノ
明後日納車でつ
初大型なので期待半分不安半分だ・け・ど・も。。。
あぁ・・・楽しみだぁ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

420 ：７７４ＲＲ：04/12/28 03:32:34 ID:2k8ghxHB
>>419
おめ！初大型ですか、パヮーあるから気をつけれ。
アクセルはやさし～くね。
全部で８０万ぐらいかな？
421 ：419：04/12/28 04:09:31 ID:XFz1gogo
>>420
ありり～ヽ（´∀｀）ノ
やさし～くやさし～くでいきます(*´∇｀*)
自分はこみこみで乗り出し85ﾏｿでした・・・
車検は短いけど安く面倒見てくれるって話なのでこの金額でOKかなと。
納車したらとりあえずカワサキのZ1000アンケートに答えたいぃ～
422 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:44:54 ID:SbNbRrZo
>>419
おめ～。。

カワサキＨＰのアンケートっていつまでなん？？
423 ：７７４ＲＲ：04/12/28 12:33:44 ID:n0ZFJMS2
age
424 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:01:39 ID:L5pOFPAd
事故った・・・・・・・・・・。
425 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:02:35 ID:GsI04T6M
サルベージ
426 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:59:00 ID:6H+f6xQS
これってマターリ走るようなバイクではないのですか？
峠攻めるような人のバイクですか？
427 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:15:40 ID:MkyWuC/5
バイクの性格を決めるのは、乗り手だと思いますよ
ご自分のお好きなように乗られるのがいいとおもいます
428 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:36:14 ID:olwPE+mh
Ｚ1000＆750乗りに質問なんですけど、
ザンザスのデザインどう思う？
429 ：７７４ＲＲ：04/12/31 14:48:19 ID:ZIHLgvs+
すぐそれ持ち出す人いるけど、詳しい事知らないけど興味ない。
排気量違うしね。
430 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:03:11 ID:U7NGIlc7
Z750S購入予定なのですが、タンクの形状が特殊でタンクバッグが付かないような感じがするのですが、どうでしょうか。
ツーリングメインに使うので、タンクバッグが付かないのは少し不便です。
431 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:02:04 ID:Js/Xgkb3
Z750マフラー換えようかと
お勧めないですか？
432 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:18:54 ID:xrndQETh
>>431
ばらちょん
433 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:53:42 ID:Yxzx73PW
>>430
とりあえず俺が付けてるやつは付いてるけどね
もしタンクキャップが邪魔で浮いちゃうなら
バグスターのタンクカバー＆バッグ買えば良い
とある通販サイト行くと５～７割位の値段で買える
海外から直取り寄せなので日数は掛かるけど・・・
434 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:42:23 ID:wH+ELKlk
>>433
その「とあるサイト」が知りたいのよ。
435 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:14:01 ID:zXz8F9Gg
>>433
これけ？
http://www.euroe-com.com/
436 ：433：05/01/02 11:03:41 ID:ABFOldgU
>>435
そこ(w
437 ：７７４ＲＲ：05/01/02 17:45:09 ID:Q8c6FO5v
サルベージ
438 ：７７４ＲＲ：05/01/03 00:41:52 ID:8paWACRP
上の新しいタンクバッグ買わずに、今使ってる愛用のタンクバッグをうまくつけられないものかな。
439 ：７７４ＲＲ：05/01/03 01:25:14 ID:DEi4TXtF
>>438
というか普通にどんなのでも付かないかい？
フューエルキャップにステーを取り付けて脱着するシステムのタンクバッグならいいんじゃないかな？俺は普通のだけど。

パニアは無理かな？
440 ：７７４ＲＲ：05/01/03 08:59:52 ID:skIZeQ2T
>>439
TANAXのバインドシステムの奴は
なぜかカワサキ車用ないんだよ

まあ>>430はZ750Sってことだしタンクバッグよりパニアの方が
似合う気もするけど
俺はバグスターを薦める、タンクに傷つかないしね

ともあれ実際に付けてから悩めば良い
手持ちのが普通に付くかもしれないし
441 ：７７４ＲＲ：05/01/03 21:44:59 ID:+fqnsGlV
Z1000には付かんのかなぁ
ttp://www.webike.net/catalogue/body_screen_givi/20041203_60219.jpg
442 ：７７４ＲＲ：05/01/04 00:34:26 ID:yqpsYXok
Z750(S)にエンジンガード付けたいと思うのですが、付ける事はできるでしょうか。
付かなかったり、異様なほど不恰好にならなければいいのですが。
ZR-7S用のエンジンガードとか付きませんか？
443 ：７７４ＲＲ：05/01/04 02:17:38 ID:3dgopY7h
>>442
バイク屋に聞いたところ、「大丈夫ですよ」と言ってました。
格好がどうなるかはわかりませんが…
444 ：７７４ＲＲ：05/01/04 03:02:53 ID:H/1b575J
>>440
わざわざレス下さってサンクス。
445 ：443：05/01/04 05:23:35 ID:on+kVhAH
>>442
あ、なんか言葉足らずでした。
エンジンガードの取り付けは「大丈夫」とのことで、ZR-7Sのがつくかは
わかりません。
446 ：７７４ＲＲ：05/01/04 07:59:31 ID:zvOpCjGD
>>442
Z750用のが付くよ
447 ：７７４ＲＲ：05/01/04 09:16:54 ID:yqpsYXok
純正のエンジンガードがあるのですか。
知りませんでした。
448 ：７７４ＲＲ：05/01/04 21:30:55 ID:5+4EwlG2
ttp://www.tamashop.co.jp/z1000_spl.htm
車種専用でこんなのがあるそうな…
449 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:44:06 ID:ydiE+9N7
ナップスの広告に載ってたＺ１０００、
セパハンっぽかったんだけど、出してるメーカーあるんですか？
それとも汎用流用かな。
450 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:07:49 ID:JNtp/0Qf
>>449
うｐしる。

結局このスレ的に一番(･∀･)ｲｲ!なフルエキって何？
ノーマル以外で。よく聞くのは忠雄のだけど見た目がなぁ。。
買ったらちゃんとうｐしますから相談に乗ってくださいよ
451 ：７７４ＲＲ：05/01/05 03:50:07 ID:35dadZdO
誰か！
Z1000が欲しいけど金額の問題でZ750しか買えない俺に、
Z750を前向きに考えられるようなインプレｷﾎﾞﾝ！
452 ：７７４ＲＲ：05/01/05 09:19:49 ID:AvbGKWXo
>>450
俺的にはストライカーだね。
フルチタンのわりには安めだし、
低中速も俺は問題なしよぉ
焼け色もついて、見た目も(･∀･)ｲｲ!
453 ：７７４ＲＲ：05/01/05 09:19:49 ID:Ws9+45Ii
Z750Sのデザインは最初はオッサン臭いと思ったが、動画を見たら、そうでも無い気がして来た。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/z750s_index.jsp#

確かに他社のネイキッド系にハーフカウル付けたバイクに似てるがバイクの方向性が似てるんだから
似たデザインになるのは仕方ないし、その中でもZ750Sは頑張ってると思う。
あと、細かい所を言うと足回り（フロントブレーキキャリパーとかリアスイングアーム）が安っぽすぎるのがちょっと・・・。
そこでZ1000Sを期待したい。
只、Z1000Sが出るなら２眼は止めて欲しいけどな。角張ったTDM900になってしまって叩かれるの必至だから。
454 ：306：05/01/05 13:22:37 ID:f3TXhKV3
>>307-309
その節は、お世話になりました<(_ _)>

無事、パッシングスイッチを移植出来ました。
作業内容は
9ピンのコネクターのうち、茶色を青/黄にショートさせればok
それと4ピンのコネクターを2ピンに変える（古い方からもぎ取って使用）
この時黒は黒へ、黒/赤は黒/赤へ
残りの青と赤/青は、ショートしないよう端末をテープでぐるぐる巻き。

組み付けが終わって気が付くとスクリューが2本・・・・Σ(- -ノ)ノ エェ!?
15分位締め忘れた所を探しても見つからない。

ふと見ると、旧スイッチボックスがハラワタをさらして転がってましたとさ
455 ：７７４ＲＲ：05/01/05 13:59:33 ID:Y1Ghq6R1
Z1000Sが出ると、キャラがFZS1000とかぶるのではなかろうか。
Z1000S買うならFZS1000買うかな。
456 ：７７４ＲＲ：05/01/05 15:40:54 ID:G25VqNpd
ZX10Rが出ると、YZFR1とキャラがかぶるのではなかろうか。
ZX10R買うならYZFR1買うかな。
457 ：７７４ＲＲ：05/01/05 17:58:02 ID:dD2N8opp
Z1000SはZRX1200Sとかぶると言いたいのでは？
458 ：７７４ＲＲ：05/01/05 18:42:04 ID:VfPPgsgO
Z1000Sが出ると、マジェスティとキャラがかぶるのではなかろうか。
タイヤ２つあるところなんかそっくり
459 ：７７４ＲＲ：05/01/05 22:15:54 ID:Y1Ghq6R1
>>181の二番煎じはつまらない
460 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:57:10 ID:hihSbL25
そもそも、ZRX1100～200は大型免許が教習所で取れる様になった頃に出たバイクで、ターゲットは日本人でしょ？
日本人の懐古趣味を、満足させる為に作ったバイクで実際に売れた。
しかし、欧州ではFZ1000Sみたいに最新技術てんこ盛りのSSのデチューン版で価格も安く長距離タンデムツーリングもできて
そこそこ速く走れるバイクってのがニーズとしてある。
カワサキにそんなに開発力があるとは思えないから仕方なく作ったのがZRX1200Sの様な気がする。
そう言う意味ではZ1000Sの方が欧州のニーズに合っていると思うしZ750Sはその為の試金石でしょう。
皆さんは実際、FZS1000SとZ1000Sならどっち買いたい？（FZS1000Sは来年FMCらしい）
461 ：774S：05/01/06 11:22:34 ID:tF1Uhzyn
実際のとこ、ＦＺＳを対抗馬にしてＺ７５０なり１０００なりを
比較検討する人ってどのくらいいるのかね？
ちなみに僕の場合、Ｚ７５０ＳとＸＴ６６０Ｘで悩んでます。
462 ：７７４ＲＲ：05/01/06 11:54:01 ID:5+S5f+yg
　
463 ：７７４ＲＲ：05/01/06 14:47:08 ID:8i+mtstn
1000が欲しいなら頑張って1000買いなよ。
おいらは750がいいと思って750にしたけどね。
464 ：７７４ＲＲ：05/01/06 20:02:02 ID:MlQiwkcP
色んな雑誌読みまくった。

1000は下はソコソコで、じゃじゃうま高回転型。回してナンボ。
750は下からトルクフルな上にスムーズに吹け上がり扱いやすい。大型初心者、女性にも向いてる。

1000の最高速の認証データは242km/h
750の最高速の認証データは235km/h

これは750のエンジンが相当出来がいいのかな？
実際乗り比べた人、どう？
465 ：７７４ＲＲ：05/01/06 20:48:43 ID:i5S4OAMm
>>464
漏れは750しか乗った事無いからよくわからんが
すっごく乗り易くて気に入ったよ。
回せば結構速かったし。
ああ、Z750Sﾎｼｲ・・・

そんな漏れはZZR1100糊
466 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:09:11 ID:yjZCk1QL
今日Ｚ1000売却した・・・金欠で
467 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:17:23 ID:ydOxBc73
Z750Sってヘルメットホルダーあるのかな。
シート外してひっかけるタイプかな。
468 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:30:23 ID:SSnG+XIW
Z750跨ってみたけど、ポジションが良かった。
スタイルも良くて欲しい。
ただ、足が付かなかったんだけど・・・・・orz
469 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:46:02 ID:mb0nh+5f
06年にFZSのFMC、Z1000S登場も視野に入れつつ、
現行FZS、Z1000、Z750S、VFRで検討中。
今年一杯DTで乗りきれた方が
幸せになれる気もするのだが
470 ：７７４ＲＲ：05/01/07 12:10:26 ID:/oCFdGhC
>>468
身長何cm？
471 ：774S：05/01/07 12:42:22 ID:2OaXM+NU
７５０ってボアダウンでしょ？
ボアアップで１０００って難しいのかな？
472 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:35:32 ID:5bMHnXzM
Z1000があるのに、何故わざわざ750をボアアップ？
はじめから1000買った方が良いと思うよ。
473 ：774S：05/01/07 14:53:28 ID:2OaXM+NU
>>472
失礼、「加工が簡単ならZ1000Sってのも有りなのかな」と思って。
474 ：774S：05/01/07 16:55:18 ID:2OaXM+NU
ttp://www.motorkari.cz/intermot2004/kawasaki/index.html
アンダーカウル付きの７５０Ｓ
……でもあんまかっこよくないかもｗ
475 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:23:18 ID:d657KQG7
Z750S実車まだ～？？
インプレキボンヌ
476 ：７７４ＲＲ：05/01/07 20:29:29 ID:2EmNqmBV
ブライトが１月といえば、実際にはいるのは２月か３月じゃないかな
477 ：７７４ＲＲ：05/01/08 09:51:15 ID:zPc5b+lR
>>474
アンダー実際に風防効果があるか疑問。カッコだけか。
478 ：７７４ＲＲ：05/01/08 13:13:01 ID:i/oTMEMU
>>474
Kawasaki版VFRって感じがする。
479 ：468：05/01/08 14:49:07 ID:E3gaAnRb
>>470
153センチ。
公道で乗るのに足が付かないのは怖いですから。
480 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:18:34 ID:7vUGIO0x
ﾅｶｰﾏ（155
481 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:44:47 ID:u14HLLVf
背が高いと窮屈なバイクかな（181
482 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:59:32 ID:TuysPvgI
>>479>>480
女？
483 ：７７４ＲＲ：05/01/08 23:15:04 ID:IlQO5Uxg
>>482
じゃねーの？
万年、「背の順最前列」だった俺が165.5cmだからな
484 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:31:45 ID:O6o3rTcc
>>483
＞165.5
足つきはどんな感じです？ちなみに体重は50㌔です。
485 ：483：05/01/09 09:53:52 ID:TU2Yz0MI
>>484
60kg
両足立ち＞つま先
片足立ち＞親指の付け根
486 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:04:17 ID:P0TA5Ss2
750S欲しい。
俺は179cmだけど脚がちょっとＯ脚気味だから足つき大丈夫か不安だな～
487 ：おれ：05/01/09 12:18:10 ID:/SapHPcd
行きつけの店に750と1000の試乗車が来たので両方乗ったよ。
車格も変わらず取り回しが同じなら、パワーのある1000の方がベストじゃないのかな？
750はパワーが1000よりない分、高回転を使いやすかったけど、どっちみち制限速度内の話じゃない訳だし。
倒立サスの見栄えも違うもんね。750買った人ごめんね！

488 ：７７４ＲＲ：05/01/09 14:45:00 ID:hoGHG0xk
俺の周りじゃ750のが評判良いけどね。
バランスに優れる750。パワーに優れる1000。
489 ：７７４ＲＲ：05/01/09 15:19:29 ID:Lpo3i284
若造なもんでパワー溢れる1000にしました。
750も良さそうだよね～
でもクアッドマフラーのスタイリングに惚れた自分としては
やっぱり1000の方が好きだなぁ～
納車した時にマフラー交換だけは絶対にしないと心に誓いました。
490 ：７７４ＲＲ：05/01/09 21:39:44 ID:79Pt7rvA
ich auch.
491 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:04:30 ID:6hDjcdse
落ちてた？
492 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:18:07 ID:nKWBW79+
>>485
ありがとう。
493 ：７７４ＲＲ：05/01/10 08:43:47 ID:HtsY8vZH
750S欲しい。
俺は179cmだけど脚がちょっとＯ脚気味だから足つき大丈夫か不安だな～
494 ：７７４ＲＲ：05/01/10 15:56:51 ID:IHBfQ+iK
>>493
余裕だろ
その身長で乗れないバイクは無い
495 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:58:50 ID:Qp3k42Ce
背が高いと折りたたまれてかえって窮屈ってことが多い
このバイクだとどうかわからんけど
小さいバイクは窮屈で疲れる
496 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:29:38 ID:Ta6OhrTd
さっきショーウィンドウ越しに750見てきた。
ウィンドウ越しだと少し大きく見える。

あ～早く乗りて～なぁ。
エボニーなかったら3月まで待ちだ！

買ったら>>441のスクリーンすぐつけよ～。
497 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:53:33 ID:PqqqLymO
1000のチタンシルバー見てきた。
艶消しでザラザラしててなんか変だった。
498 ：７７４ＲＲ：05/01/11 03:27:11 ID:t1CSAX32
Z1000なら折りたたまれる事は無いと思われ。
窮屈感を感じる事はまず無い。
ただ、ビッグネイキッドよりも気持ちSS寄りな感じはあるかも･･･
499 ：７７４ＲＲ：05/01/11 10:08:26 ID:lopXxmP7
それをストリートファイター系と言うのかな？
500 ：７７４ＲＲ：05/01/11 15:00:40 ID:4Yg7s27q
一文字ハンドルが疲れるのでそろそろ純正に戻そうと思う今日この頃
501 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:45:55 ID:fqLamrr/
>>489
俺は逆にQマフラーがダメだな
だからかち上げマフラーのZ７５０が欲しい。
が、先日Z1000用アクラポビッチ２本だしスリップオンの
スタイリングも捨てがたい事を発見して・・・・












眠れない日々が続いてる
502 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:38:48 ID:yyhkpTzu
何故に4発で2本出しとか思った。
重くなるだけじゃん？
503 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:40:03 ID:YKRxpD+W
かち上げって程のもんでもないでしょ＞750
ただの集合管
しかもノーマルの雰囲気むんむんで大してかっこよくもないし。
顔は致命的、兄貴分では売りのフロントの足も正立にされてるし。
下のトルクなんて1000が750に負けるわけないし。
足つきも車重もほぼ変わらず。
単に高回転だけがパワーダウンしてるだけで扱いやすさとは無関係。
そんな750のどこがいいの？
安い(各部安っぽい)だけじゃん
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/z1000.html
504 ：７７４ＲＲ：05/01/12 04:29:06 ID:FVk9KJXZ
>>503
pu!
505 ：７７４ＲＲ：05/01/12 12:10:48 ID:idTMhoWE
600SSとﾘｯﾀｰSSで、
大して値段変わらないからﾘｯﾀｰSSにしようって考えの人が多いんかな。
506 ：774S：05/01/12 15:39:03 ID:Fn9ox6xS
ぶっちゃけ７５０（１１０ｐｓ）が問題ってより、
１０００（１２７ｐｓ）がちょっとショボい気がする。
507 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:10:13 ID:aTmUr2lw
>>497
だよね～
やっぱ、あの鮮やかなオレンジがいい・・・
508 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:55:00 ID:tkxUeUNQ
>>506
で、君はZ1000に乗ってしょぼいと思ったわけだな
509 ：503：05/01/12 21:19:50 ID:YKRxpD+W
でも間違ったことは言ってないでしょ？
>>506確かに。
510 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:28:18 ID:OOU0eE1Y
なんだよ。
750乗ってたら1000乗りに見下されそうだな。ヲイ。
まぁもう注文しちゃった訳なんだが。
511 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:06:04 ID:OrdwJ+ZV
また同じ話題だね。
いいじゃんどっちでも、気に入ってれば。
信号で１０００と７５０並ぶほど走ってねぇっての。
512 ：７７４ＲＲ：05/01/13 12:49:05 ID:psLN/pjc
1000が正立フォークで１本出しなら1000にしたけどなあ。

つうかあと20kg軽くして欲しいよな。漏れ的には。
513 ：７７４ＲＲ：05/01/13 16:31:40 ID:RS7Vnjj2
>>512

マフラーを社外品にすりゃあ、１０㌔は軽くなる希ガス、しかも、1本出し
後２０㌔は贅沢言い過ぎだわ。
それだと、フレームがアルミのダイヤモンドになっちまう、価格が高くなっちゃうｙｏ！
何で倒立フォークがダメなんかな？
Z1000（Z1000のデザインが良いかどうかは置いておくとして）のシャープでストリートファイター的な
デザインには倒立の方が似合ってると思うがなぁ。
まぁ、倒立フォークのおかげで、コストが掛かっちゃってサス調整が片側になってしまったが・・・・
だからといって、正立にすると野暮ったいデザインになる。(´･ω･`)
514 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:12:57 ID:LOHdWhJD
事務ごっこするには倒立よりも正立というのは定説です
515 ：７７４ＲＲ：05/01/14 02:30:22 ID:5Ib4gROw
流れを割って申し訳ないけど、
ストライカー入れたろうと思ってんだけどセミレーシングのラインナップはないの？
レーシングコンセプトだけ？
516 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:13:38 ID:mt9ci0wJ
こんなところで聞かずにストライカーの中の人に聞けよ
517 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:52:28 ID:2gXqaMHx
レーシングコンセプトだけだよ。
俺も付けてるけどかなり満足です。
518 ：７７４ＲＲ：05/01/15 18:41:46 ID:DkY1HXpH
干す
519 ：７７４ＲＲ：05/01/15 21:30:47 ID:H7i4IVTd
ストライカー悪くはないけど見た目がなぁ。
性能は勿論、＋かっこいいの出ないかね＞ヨシムラ
520 ：７７４ＲＲ：05/01/15 23:45:02 ID:p26d5zhr
>>519
フィッシュボーンなんかどうですか？
http://www.fishbone.co.jp/

最近Z1000が登場したみたいです。
ちっとやかまし目だけど、俺は6Rにつけて！
ﾚｰｼｰでし。
521 ：７７４ＲＲ：05/01/16 00:23:11 ID:s3vn1V4K
マジカルレーシングのアンダーカウルって社外マフラーだと要加工だよね？
HPにメアド記載されてないからどうにもこうにも。
522 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:48:18 ID:X9yn6vFf
>>521
画像の車両はK-facのフルエキ(バレットサイレンサー仕様)
と思われるので、すくなくとも前述の会社なら無加工かも。
もう少ししたら自分が人柱なりますよ。
K-fac、ディアブロ管入れてますので。
523 ：７７４ＲＲ：05/01/16 04:22:58 ID:s3vn1V4K
>>522
m9（・∀・）ｶﾈﾓﾊｹｰﾝ
是非ともお願いします。お待ちしております。
524 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:36:55 ID:rRJlf/Oa
ttp://www.cooride.com/cleartail/cleartail1/cleartail1.htm
これつけてる人いる？
集合管入れてフェンダーレスにしてからの極めつけで入れてもいいかと思ってるんだけど。
525 ：７７４ＲＲ：05/01/17 06:24:16 ID:Y9cV4/Sx
視認性悪そうだなぁ。
それと車検通るのか？
526 ：７７４ＲＲ：05/01/17 16:25:01 ID:rRJlf/Oa
車検は通らない。
やっぱりはたから見たら分かなくて危険かな。
527 ：７７４ＲＲ：05/01/17 16:26:00 ID:rRJlf/Oa
連カキすまんこ
>>522さん
俺からもディアブロのインプレお願いします。
528 ：522：05/01/17 19:27:53 ID:R9/VP3Ia
>>527
INTEGRATED TAIL LIGHTは連れがR1000に入れてます。
視認性は思ったより有ります。昼間でも問題なく視認出来ます。
フェンダーレスしてあれば、リア周り非常にすっきりしていて
悪くないです。
違法車両になってしまいますが・・・。
ディアブロ管は良くも悪くもレース管って感じです。(性能、音量とも)
極低速以外は不満はありません。中速以上はエキサイティングです。
エンドバッフルの設定が無い為、住宅街の方は要注意です。
529 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:56:50 ID:7f4rqKGl
落ちるんで内科医
530 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:16:57 ID:Wn+Kcj6P
あげ
531 ：７７４ＲＲ：05/01/19 07:57:14 ID:VmNmCkiG
>>528さん
返信送れてｽﾏﾝｺｳ
どうもありがとうございます。
それなら試しに入れてみるかな。
ディアブロ良さそうですね。なんせ見た目がｶｯｺｲｲので俺はそれだけでも候補に挙げています。
集合はやっぱかっこいいなぁ。。
1000はノーマルに飽きたころ社外マフラー入れて750のようにすっきりな後姿も味わえてお得ですね。
532 ：７７４ＲＲ：05/01/19 07:58:35 ID:VmNmCkiG
×送れ
○遅れ
_|￣|∑∵:'、-=≡○
533 ：528：05/01/19 20:55:04 ID:+1j6DtA/
>>531
ディアブロですが、キャタライザーユニットにて車検対応の予定も
あるそうです。(ユニットで消音も兼ねる。)
ただし半年位前に直電してから今日現在まだ未対応ですが・・・。
自分は2年毎のことだし、自身で総点検がてら交換するので気にしてません。
ちなみに焼き色の付け方ですが、直電で熱意を語ればいかようにも出来ます。
事実、自分のはちょっと変わった焼き方です。
(値段高めなのでその位は当然と考えてます。)
あと、BMC等の高効率エアクリと合わせると更に良くなります。
フケが明らかに変わります。・・・と更なる追い金を迫ってみる。
534 ：７７４ＲＲ：05/01/20 14:35:57 ID:QRXZaKYx
Z1000に憧れてる400NK乗りです。
はやく中古出回って安くならないかなぁ・・・
学生の身じゃ100万なんて貯めれん。
535 ：７７４ＲＲ：05/01/20 19:23:04 ID:CVXhM+yx
Ｚ１０００、一回跨ってみたところ、シートが硬く感じました。
たまに結構な距離のロンツーにも行くので、ちょっと考えてしまいます。

Ｚ１０００乗りの方、長距離乗ったときはどうですか？
おとなしくZ750Sにしようかな・・・。
536 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:11:11 ID:E/L8tZXq
>>534
学生の時のほうが時間あるんだからさ、頑張れ！
社会人になると、そうそう乗れなくぞ。職種によるが。
まあ、無理してもあれだが。
537 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:48:46 ID:y39m4ghd
>>535
感覚には個人差はあると思いますが
自分の場合４～５００ｋｍ/日くらいなら
尻が辛くなる事は無いです。

長距離の７５０Ｓ比較だと、やはりカウルの差の方が
大きいような気がします。
538 ：７７４ＲＲ：05/01/20 21:57:56 ID:TNMut8t3
>>535
100kmで痛くなります。
500kmも平気な537はすごいね。
硬いわりにインフォメーションが多いわけでもないのが不満。
539 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:08:23 ID:HW9i3LgE
俺は1日に650キロ@高速走ったけど兵器だったけどなぁ
ケツの痛みはなかった。体力はかなり消耗したけど
540 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:42:55 ID:zJ01/Gxu
>>535
ZX6RR用のフロントを手に入れ、純正のリア共々スクーデリアオクムラヘ
前後MEに出します。これで万事解決です。
541 ：７７４ＲＲ：05/01/21 06:54:48 ID:iPKeoBtG
>>540
ちょっと分かり辛いな。詳しく説明していただけませんか？
542 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:03:40 ID:J4VYBTrb
オーリンズ等、社外品のリアサス入れた方
おられたら、インプレ聞かせて下さい。

Ｔａｍａショップのインプレは、どうも宣伝くさいので。。
543 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:26:51 ID:wTX/RQml
>>541
ZX6RRのフロントフォークと純正のリアショックをオクムラでマジカル
エフェクトという作業に出されてみては？という意味です。
どこをどうしたいのか明確にしてオクムラに相談してみて下さい。
自分も半信半疑でしたが、MEチューンは想像以上のモノです。
オーリンズ等のアフターモノを吊るしの状態で満足出来るレベルなら
後悔はあり得ません。
自分はリッターを複数台所有していますが、以後オーリンズを購入する
ことはないと思います。外観は変わらない為、盆栽志向の方にはお勧め
出来ませんが、減衰1クリックの変化をここまで感じ取れるものは
ありませんでした。
544 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:04:27 ID:YvedORsa
純正のリアショックというのは６ＲＲの？
545 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:59:28 ID:wTX/RQml
>>544
またまた誤解を招くようなレスすいません。
リアショックはZ1000の純正で構いません。
あまり前述の会社を持ち上げたくはないのですが、所有する車両のうち
前後オーリンズ(吊るしの状態です。)と前後MEとでは明らかにMEの方が
ロードホールディングが優れていると感じます。
546 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:32:22 ID:MrGyzS56
いよいよ明日750S納車♪
眠れないからちょっくらﾌﾟﾁﾂｰ行てくるYO！
547 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:34:19 ID:ZxcgijKA
インプレキボンヌ
548 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:42:32 ID:klatxM5E
>>546
マジ？　ソースは？
549 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:11:23 ID:N6Sg1eP+
>>543>>545
そんなに凄いのですか。オクムラMEチューンは話には聞いたことがあり、店もうちから
結構近いのですが、自分には敷居が高すぎるような気がして・・・
550 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:28:13 ID:srb/8bZv
>>549
言葉では表現しにくいのですが、マグホイール交換よりも効果を
感じました。しなやかな動きが好印象です。
敷居は決して高くありません。自分は遠方なので出す前にかなり
頻繁に電話かけましたが長時間お付き合いいただけました。
自分はショック単体で出しましたが、お近くなら予約して伺えば
朝乗り付けて夕方には帰れるメニューもあるようです。
最終的にはご自身がお決めになることですから、一度相談されては
いかがでしょうか？
551 ：７７４ＲＲ：05/01/22 10:10:42 ID:7hsbTu3F
何で6RRの？6Rのはダメなの？
そもそもポン付けできたっけ？
552 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:18:53 ID:5nltMqtA
たまに出没するよね
互いにイヤに丁寧な言葉使いでレス入れあって
店の宣伝する人って


553 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:36:08 ID:EDzaJ+VJ
ちなみにリアのみで予算、いくら位ですか？
＞オクムラMEチューン
554 ：７７４ＲＲ：05/01/22 17:56:06 ID:PY5DN6Dc
>>553
３回ラボカロとかでＯＨできるくらい高いよ
555 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:10:25 ID:Vt47npdY
オクムラってあんまし評判よろしくないと聞いた事あるけど。

Z750S第一便は予約完売。第2便は3月予定だって。
6Rも完売。
556 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:13:52 ID:HLCdxZ1+
IDがZ1が出たので、記念にカキコ

ハーレーのらしいけど・・・
557 ：５５３：05/01/23 11:26:48 ID:UMFa2Yu8
>>554
レス サンクス。
そうですか。
ＭＥ+ブレーキ周り（マスター・ステンホース）≒オーリンズサス
って甘い計算してました。。
素直にオーリンズ貯金続けるか。。
558 ：７７４ＲＲ：05/01/23 13:37:45 ID:VB67Wf5O
怪しげな店でイジられるよか
ｵｰﾘﾝｽﾞやWP入れて自分で色々イジる方がいい。
その方が楽しいし勉強にもなる。
559 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:11:58 ID:85kC2eA/
残念だったね業者さんｗ
560 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:44:02 ID:ruR9x/s6
Ｍｅチューンなんだけど
正確には、オーリンズのリアサスで
monoだと46830円　ﾂｲﾝだと54600円する。高杉
ちなみにラボカロッツェリアのOHは基本16800円
俺なら、ラボカロで３回OHするのを選ぶよ
561 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:49:55 ID:ruR9x/s6
↑
ノーマルもそれくらかかるよ
562 ：７７４ＲＲ：05/01/24 03:05:37 ID:HXCL/j6y
Z750S、今日予約してきた！色は、アオ
やっぱ納車は３月だそうで…　くぅー…
新車買うのは14年ぶりだ　待ちきれねぇ…
563 ：774RR：05/01/24 14:01:38 ID:moRbAoQ8
青か、それはアリだな。キレイだし夏も涼しげだし。赤も悪くないけど。
初期型のうちにキレイ目カラーをゲットすんのがが吉、という説もあったね。
二型のラインナップは黒／緑／チタンあたりになるのではないかと。
564 ：７７４ＲＲ：05/01/24 14:23:51 ID:4ntPZsen
IDがそれっぽいもので・・・
565 ：７７４ＲＲ：05/01/24 15:49:47 ID:UaS9aDp9
>>563
チタンも良さげ、でもオサーン臭い肝するナリ
アオ（・∀・）ｲｲ!!
566 ：７７４ＲＲ：05/01/24 17:17:56 ID:nFhkrIBw
Z750S展示している販売店ってまだない?
足が地面にとどくか(つくか)みたい。
567 ：７７４ＲＲ：05/01/24 18:52:39 ID:zkLzhzfF
1000のカラーチェンジって次いつ？
568 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:00:25 ID:wc/Y1zp8
Ｚ１０００って前傾キツそうですけどタンデムはどんな感じですか？
少しハンドルをアップさせるだけでいいなら買いたいけど、それでも前傾キツいなら考え物・・・
身長１８０ｃｍの俺ですがどうでしょうか？
アドバイスお願いします。
569 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:08:29 ID:XaS4ddKB
前傾なんてあって無いようなもんです
ハンドル近くてオフ車乗ってるような感じ
タンデムは、シートの形状通り、非常用にしたほうがいいかも
570 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:04:12 ID:wc/Y1zp8
>>569
ありがとです。
一人で乗るならあの軽さ、パワー、見た目は大好きなんだけどなぁ。
なんせタンデムのし易さがかなりの割合占めるからＺ１０００は諦めるかぁ。。。
571 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:07:09 ID:qqrxwLDx
>>570
1000ccにこだわってるの？　そうじゃないならZ750Sはどうなの？
572 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:09:45 ID:syHgRwRi
Z1000にZ750Sのｼｰﾄ移植





出来るのかな？
573 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:17:51 ID:wc/Y1zp8
>>570
え？１０００と７５０ってタンデムのし易さに違いありますか？
見た感じほとんど同じなんで面白そうな１０００で質問してみたんですが。
もし違うのなら是非、違いを教えてください！
574 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:32:03 ID:+AVqwWVU
>>573
1000はシートがセパレートだし
750Sはグラブバーが付いてますやん
575 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:45:38 ID:wc/Y1zp8
あらら。あららららら。
スマソ、俺が見てたのＺ７５０だった・・・。
確かにタンデムし易そう！
ただ、中古のタマ数が・・・ｗ
576 ：７７４ＲＲ：05/01/25 00:02:58 ID:82ZwMRXI
05新車欲しくて何件かバイク屋で見積もりもらってるけど
車体税抜きで97マソは相場なのかな。
みんなは車体いくらで買ったの？
577 ：７７４ＲＲ：05/01/25 07:04:08 ID:TPvsM96r
Z750の05って、04から変更受けたのかな？
578 ：７７４ＲＲ：05/01/25 18:16:32 ID:oUZHNju6
くそっ。鉄くず忍者のローンまだまだだから買い換えれない・・・むっきー！
579 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:41:44 ID:1S8gJmAO
屑鉄にローン払い続けるのは、何か報われない・・・
580 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:05:28 ID:Ueaqn7fq
>>578
復活させろっ！！
581 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:19:11 ID:1S8gJmAO
　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （･）｡（･）|
　　| |＠＿,.--､_,> 　　　呼んだでござるか？
　　ヽヽ＿＿＿ノ
582 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:30:02 ID:lsSsTjv8
ニンジャ君ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!
583 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:29:01 ID:F4u+o6Zk
初カキコです。Z１０００（０４）オレンジに乗ってます。

自分は甥っ子（小学校３年生）をたまに後ろに乗せるのですが、
誰かタンデムバー付けてる人いますか？
それと、タンデムバーはシングルシート（後ろのカウルをつけた時）にしたときはどうなるんでしょうか？
584 ：７７４ＲＲ：05/01/26 10:02:56 ID:0ehkZqYl
つかそんな小さな子に怪我させたりしたら責任とれるんか？
親戚間気まずくなっても知らんぜよ。
585 ：７７４ＲＲ：05/01/26 13:04:35 ID:gWMzuEoK
DQNになに言っても無駄だと思う
586 ：７７４ＲＲ：05/01/26 14:04:55 ID:YZ0fOK1f
Ｚ１０００用のアルミ鍛造ホイールって設定はあるんですかね？

いえね、訳あって振れてるもんでね・・・
587 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:27:19 ID:T/mi4Epr
タンデムって凄い危険だよな。
女子供は尚更
588 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:06:11 ID:7Pi6uNdE
>>584
じゃあお前は乗り物に乗るのやめろや。
他人に怪我させるのは親戚以上に気まずいだろうが。
589 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:20:07 ID:RKdBeojF
ＤＱＮ逆ギレｗ
590 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:36:06 ID:DDDJmDbm
お聞きしたいのですが、シート下等の
小物入れはあるのでしょうか？
もし有るのならサイズはどれくらいでしょうか？
お願いします。
591 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:50:03 ID:dmC138bQ
空き缶3本って過去レスに書いてあるよ。
実際のところは知らないけど。
592 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:08:36 ID:m/j8pfCD
>>586
マルケ
http://www.marchesini.jp/wheel/kompe_lineup_kawasaki.html
593 ：583：05/01/27 02:13:10 ID:oPD/7C/J
ってか　そんなに飛ばしたりしないし、親（実の兄）もいいよって言ってくれてるから、
乗せてるけど・・・。　そんなに危ないですかね？　

たしかに自分の親には危ないって言われますが、甥っ子の喜ぶ顔見たら乗せてしまうんですよね。

たしかに危ないかもしれませんが、こっちも細心の注意をはらってるつもりです。
まぁ５８４さんは子供を家から出さないようにね。
外の世界は危険がいっぱいだからさｗ　って子供いないかな？

５９０さん　合羽だったら余裕で入りますよ。タンデムシートつけるより、
シングルシートにしたほうが盛り上がりの分入りますよ。
594 ：７７４ＲＲ：05/01/27 07:26:12 ID:vKH7Rl4e
>>593
まーいんじゃねー
595 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:34:08 ID:Yv+sI7tA
　　　　　　　　　　　　　　　　盆栽道心得
一つ、色褪せたアルマイトは恥と心得よ。
一つ、鍛造と鋳造の違いを小一時間語れる知識を持て。
一つ、ロードライダー＆カスタムピープルは熟読せよ。
一つ、走りで負けても語りで負けるなかれ
一つ、バフの曇りは心の曇り、塗装の汚れは心の汚れと思え。
　　　　　以上の心得を忘るる事なく盆栽道に専念せよ。
596 ：７７４ＲＲ：05/01/28 15:11:35 ID:Yv+sI7tA
もうﾃﾞﾋﾞｭｰから２年乗り換える人いるかな？
中古さがしているけど、玉数少ないので
597 ：７７４ＲＲ：05/01/28 18:55:58 ID:Y+S2Kure
Ｚ１０００、だんだん玉数増えてきたね。
60～７０万だったらすぐ買うのになぁ。
598 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:50:15 ID:g6SV34Rr
Z750S予約してきますた。
第一便はすでに完売とのことで、第二便がおそらく３月初めくらいとのこと。
第一便もまだ日本には到着してないようです。
一番早いインプレでももうちょっと先でしょうね。
599 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:49:10 ID:FOyH2WK0
>>597
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501172B20041119006+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500184B20041211004+
600 ：７７４ＲＲ：05/01/29 06:31:35 ID:YfFPGprK
6Rは第一便が入荷したからZ750Sももうすぐｼﾞｬﾏｲｶ？
601 ：７７４ＲＲ：05/01/29 07:23:01 ID:BQ7+weP3
カワサキHPのｚ1000アンケート
当たった人居てる？
602 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:39:06 ID:EZknMsWu
今日キーホルダー届きました。
603 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:46:40 ID:7ud832kZ
うｐしる
604 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:24:46 ID:bk20ilhB
うちにも届いた
楕円形で真ん中がカーボン調、そこにKawaskiのロゴ入り
605 ：７７４ＲＲ：05/01/30 00:45:13 ID:2n+g78Vc
うｐしてあげたいが、デジカメ買えね orz
606 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:14:22 ID:ksbUz44F
キーホルダーは、これ
ttp://www.rakuten.co.jp/windjammers/478570/478616/580945/479520/#419110
607 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:31:00 ID:ISXbxtS3
ごくろうさん
608 ：586：05/01/30 17:53:30 ID:KavigF7C
>>592

ありがとうです！
609 ：７７４ＲＲ：05/01/30 18:47:38 ID:j19mRX7e
ところでZ1000にパワコマ付けてる人いる？
ノジマ(ファサーム)＋パワコマでイマイチ効果ない
やっぱシャシダイでセッティング出してもらうしかないか・・・
610 ：601：05/01/31 07:35:38 ID:sMWDcZuv
うちにも届いてた、
こういうのって当たると
嬉しいんだよね。
611 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:09:22 ID:SJDDAGGE
Z1000買ったら付いてこなかった？
612 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:16:47 ID:nJES9Iky
今買ったらキーホルダのおまけ付き？
しかしタンクパット付いてきたりキーホルダ付いてきたり最近のブライトはサービスいいの？
おいらの時は何も無かったよ。orz
613 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:05:09 ID:D21oYgUD
自爆でラジエターコアを破損してしまいました。そこで質問なんですが、
Ｚ１０００用のビッグラジエターキットみたいなのってありますか？

別にビッグじゃなくてもＯＫなんですけど、純正との価格差はどんなもの
かな？と思った次第です。

情報お持ちの方、お願いいたします。
614 ：611：05/02/01 19:46:01 ID:LwDUjqWD
>>612
そうですか？私は昨年の夏に買ったけど、あのキーホルダーが
付いてました。ラッキーなの？
615 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:16:20 ID:wardCEhE
>>614
まじでつか！
キーホルダどころか、日本語取説も付いてなかったです・・・
いちおうブライトのマレー仕様なんですが。
616 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:03:26 ID:tNXmNhCx
>>615
それ、きっと裏ルートで仕入れたバッタもんだぞ
617 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:13:15 ID:wardCEhE
>>616
やっぱり、そうだったか
なんか最近うすうす感じてたよ。
新車で買った04モデルなんだが、2ヶ月でオイルパンからオイル漏れ。
まぁ、保証で直ったがorz
618 ：611：05/02/01 22:57:09 ID:LwDUjqWD
>>617
日本語マニュアル無しですか？ビックリ（＠＿＠）
なんか、騙されてるっぽいですよ～
619 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:12:18 ID:wardCEhE
>>618
やっぱり、みなさん日本語取説付いてたみたいですね。
今更バイク屋にクレームつけても無理っぽいですね。
でも、オイル漏れの時ブライトの保証書で修理出したのですが・・・もしかして偽造？
620 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:21:43 ID:q7iLV3Af
>>619
漏れの北米仕様、日本語マニュアル無し。
ブライトじゃなくてIBSから仕入れた模様
（いきつけの店は逆車に関しては基本的にIBSから仕入れてるみたい）
並行扱いになるのかなぁ、と思ってみたり。
621 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:37:22 ID:wardCEhE
>>620
北米仕様は日本語取説なしなんですか。
でも、なんか響きがマレーシアよりカコイイかも。
北米仕様ってフルパワーなんですよね？
622 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:38:57 ID:onqbW7bS
>>619
ブライトに直接連絡するよろし。
623 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:49:47 ID:wardCEhE
>>622
それが一番かもですね。
買ってから1年2ヶ月でも相手してくれますかね・・・
明日、直電してみます。
624 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:59:01 ID:1PXmmGmJ
>>613
9R用で無いかな？そういうの。
625 ：620：05/02/02 00:07:50 ID:5J6QheD/
>>621
北米仕様だからマニュアルが無いんじゃ無くて、
日本語マニュアルを作って無い代理店から、店が仕入れてると言うことです。
フルパワー？カタログチェックして無いからわかんねーっす
リフレクターがカッコ悪いのは確かだ
626 ：７７４ＲＲ：05/02/02 07:10:13 ID:2WXA0Jri
1000と750のポジション(ハンドル、ステップ、シフトペダル、ブレーキペダル高さなど)違いありますか？

627 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:15:06 ID:mPeL27iJ
北米仕様って、ハザードが付いててライトのオン、オフスイッチがないんでしたっけ？
ほんのちょっとパワーダウンしてて、値段高いんでしたよね？
昔はこんな感じだったような気がするんですが、、、
628 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:53:00 ID:tMexYiit
>>627
あれ、逆じゃなかったですか？
ライトのON-OFFが有ってハザードが無かったような・・・
あとリフレクターがいっぱいついてるとか。
間違ってたらスイマセン。
629 ：620：05/02/02 23:05:50 ID:nwuvMQNz
ハザードあり
ライトのオン-オフなし
リフレクターあり
630 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:22:59 ID:tMexYiit
>>629
現物持ってる人が一番正しいですね。
631 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:33:10 ID:1vxDKolo
北米って一般的に常時点灯・パッシングなし・ハザードなし・横反射材
っていうのが定番だったような。
03から欧州仕様も常点みたいだし、ハザードがあるのはいいね。
632 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:55:33 ID:mPeL27iJ
>>629
サンクス！変わってないんですね。
昔、北米仕様欲しかったんですが、ないのでヨーロッパ一般仕様を買いました。
633 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:27:52 ID:Gqu6bcR+
乗り出し120万。。。(´･ω･`)

国内販売開始熱烈きぼん！
634 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:32:14 ID:3d7l24gG
>>633
Z1000?
Z750ならちょっと高すぎる気がするが
635 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:45:27 ID:/izhNRjI
無印750（04ﾓﾃﾞﾙ）、海苔山車93ﾏｿだった。
もうすぐ納車ヽ(´ー｀)ノ
636 ：７７４ＲＲ：05/02/04 22:59:51 ID:MmDLbwUU
昨日、近くの店で750Sの見積り貰って来たけど、乗り出し93万だった。
EU仕様の05無印750は95万。
750Sを今注文しても、入ってくるのは来月末位の予定だとさ。

>>633
1000にしても高杉だと思う。

637 ：旧車乗り：05/02/04 23:17:44 ID:KNZ6+cgq
乗り出し価格＝（本体＋納車整備＋その他手数料）×1.05＋自賠責＋重量税

で合ってる？ 逆車の納車費用って国産と比べてどのくらい高い？
638 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:30:42 ID:529ctdD6
開梱料とかガス検費用とか国内では無い項目が追加される。
右側通行の国が多いのでライト交換の必要がある場合も多い。
整備費用や登録費用まで割高設定なことすらある。

それでいてメーカー保障はないし、本体価格も高め・・・
639 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:34:33 ID:vIiefT+j
国内販売熱烈きぼん！
640 ：７７４ＲＲ：05/02/05 09:47:58 ID:eZktaVzA
ブ○イトで1000の見積頼んだら116マンだった・・・
2年保障は魅力だけど、車両は定価なんだよな。

あ～100マソ以内って決めてるから750にすっかな～
641 ：７７４ＲＲ：05/02/05 16:17:51 ID:VtX2eep5
俺の行き付けの店じゃZ1000は乗り出し103万だったかな。
もちろんブライト物。
EUだかUSの並行物が5万位高い。

401会とかの店で買うとほとんど定価だな。
642 ：７７４ＲＲ：05/02/05 21:05:07 ID:YZUhV1gi
>>640

まだ2004年モデルが倉庫にあるから、そちらを狙うのも手ですよ。
2005年と2004年の違いって、イモビと車体色くらいなので。

1月に新車の04モデル、86万で買いました。
だって05モデルに赤が無いんだもんでさ。
643 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:27:34 ID:VEYqeNtv
Z750Sの購入価格94マソでした。
>>641さんのZ1000が103マソかぁ…
びみょーな価格差だなぁ…
まぁ、価格ではなく家から近くて面倒見のよさそうな販売店を選んだんだけどね。
644 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:44:52 ID:xJVAOu6N
税金／保険／整備で軽く10万逝くのに、なんでお前らそんな安く買えるの？
645 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:50:22 ID:DjTimwou
バイク屋さんの企業努力とか、とにかく売って後の事は知らんとか、落とし穴があってトータルで考えるといっぱい払っているとか。

でも、これだけの金額を出して買うんだから信頼できる所で買うのが一番かと。
646 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:57:00 ID:XEENUvl8
近所の店でZ1000の見積もり取ったら、納車整備だけで
11万なんだけど。。。乗り出しは車両＋14万ぐらい。
これって普通じゃないの？
647 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:04:29 ID:XEENUvl8
通販で安く買って整備は近所の店に任せるのか。。。
648 ：643：05/02/06 22:06:00 ID:VEYqeNtv
>>646
Z750Sだけど、計算してみた。
だいたい乗り出しは車両＋14万だったよ。
普通じゃないのかな？
649 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:18:26 ID:XEENUvl8
>>648
あありがとう。
近所の店と通販の安いとこで総額15万違うんですよね。。。
通販で買った人いてる？ メンテとかどうしてます？
650 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:26:21 ID:0UVFhwvw
>>649
整備から車検まで全部自分でやる気構えがない限り通販は避けた方が無難。
651 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:33:25 ID:DjTimwou
>>649
>>650の言う通り全部自分でやるか、近所に持込みでも快く受けてくれる親切で腕の確かなバイク屋があれば通販もあり。
652 ：643：05/02/06 22:50:39 ID:VEYqeNtv
持ち込みは歓迎しないバイク屋は多いでしょうね。
私も安さだけで隣の県のバイク屋から購入することを検討したんだけど、
行きつけの近所のバイク屋が、「持ち込みの場合は定期点検の料金が
高くなります」といわれて、あきらめました。
結局ランニングコストが高くなっちゃうと安く買った意味もなくなっちゃいますよね。
653 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:57:47 ID:LykDLvTZ
750が1000と同じ装備なら間違いなく即決してたのに・・・
プアな上に大して値段変わらないから妥協したくないな。
654 ：７７４ＲＲ：05/02/06 23:14:05 ID:XEENUvl8
>>650-652
> 整備から車検まで全部自分でやる
は絶対無理なので、近所の店でできるだけ納得価格に近づけてもらう
方向でガンガリます。アドバイスありがとうでした。
655 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:44:29 ID:dLJF4xHl
Z1000のシングルシートカウルってみっちりはまらないのかな？
買ったはいいけど若干余裕があって振動でカウルに傷つくわ音はうるさいわで
ほとほと困ってるんだけど･･･
同じ様な症状の方いますか？
656 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:57:51 ID:ndfJvNVI
>>655
一応俺のはガッチリはまってたよ
見た目には少し隙間あったし
カウルには傷ついたけど
カウルの傷は振動じゃなくて
脱着時の擦れ傷だったな
657 ：７７４ＲＲ：05/02/08 00:10:39 ID:GNmWIncR
>>655
中の押え用ゴムブッシュが引っ掛かってちゃんと閉まらない事あり。
最初のフックに掛ける時に左右から挟み込むように押さえながら入れるといいかも。
658 ：655：05/02/08 13:30:58 ID:p3ofuSK8
>>656.657さんレス㌧ｸｽ。
あまり神経質にならなくてもいいみたいですね。
うまくはまるポイントを探してみます。
659 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:49:52 ID:G/2cw/eg
>>658
そうそう。うまく嵌るポイントがあるんですよ。
テキトーに付けると走行中に外れる。
伊豆スカで飛ばしてるときに？？？な感じがして
後ろに手をやるとシートカウルがモッコリ屹立状態であせった。
660 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:00:07 ID:sIRxuo3w
>>657
おぉ、サンクス
漏れも、上手く嵌まらなくて困ってたとこです
661 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:56:08 ID:JKGjLOep
>>655
シングルシートカウルは03型6R用と色が違うだけの共通部品だったよな。
6R用の初期の分は形が歪んでるのが混ざってて、がっちりはまらないから
リコールで交換になったという話を聞いた事ある。
662 ：７７４ＲＲ：05/02/09 17:01:13 ID:o3v/C4GG
Z750S、ブライトものML仕様予約。
車両が丁度10マソ引きで、まぁ納得。
任意ホケン別合計94マソ

早く納車せんかぁ！ゴルァ
663 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:21:18 ID:nrYY5PsJ
>>662
おおっ、ﾅｶｰﾏ
船便が来ないことには納車できないからねぇ
３月が待ち遠しいね
664 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:22:04 ID:55ilCVnC
Z1000納車日決定したよ。
今月18だけどカレンダー見たら「仏滅」の文字が。
オレは気にしないけど両親が止めろってうるさい。
日を改めるべきか．．．
スレ違いだろうけど、みんなこういうの気にすんの？
665 ：７７４ＲＲ：05/02/10 02:09:25 ID:pYx0qc4a
あんまり信じてないけど
何かあったとき仏滅に納車しなかったら・・・・
って何となく後悔すんのはイヤだな
666 ：７７４ＲＲ：05/02/10 15:23:01 ID:VP5I4Zuo
仏滅はよくない。友引にしろ。
667 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:40:01 ID:IdG6urgt
気にする人はとことん気にするからなぁ。
納車の時に清めの塩かけたり、清め酒かける人もいるし。
ナンバーに４が入ってたらダメとか言う人も多いな。

俺は全然気にしないんだけど。
セカンドのシェルパのナンバーは４が2つも入ってるｗ
668 ：７７４ＲＲ：05/02/10 19:35:56 ID:z5r9qwpv
>>667
その番号は関西地区ではネ申認定です。
669 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:06:52 ID:t7hrc91v
みんな意見ありがとう。
仕事の関係上、これ以上は先送りしたくないから
仏滅納車してくるよ。
事故ったら仏滅のせいにするかもな-(^。^;)
気持ちの問題だと思うけど。
慣らし運転がてら鶴岡八幡宮にでも厄払いしに逝くかな。

670 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:09:08 ID:t7hrc91v
スマン揚げてしまた．．
671 ：７７４ＲＲ：05/02/11 01:41:05 ID:fSbYaURz
今日、漏れのZ1000にヒートブロックプラスを入れてもらった。
したら、寒いのに最低でも85度くらい、
最高だと108度まで水温上がったよ。。。(´･ω･`)
皆さんの水温はどんな具合でつか？
672 ：７７４ＲＲ：05/02/12 22:25:22 ID:8e3ACi2w
>>671
おかしくない？ヒートブロックでそれだと夏走れないよ？
673 ：７７４ＲＲ：05/02/13 01:03:03 ID:c4Dl9d9L
>>672
だよね～、
で、その後自分でエア抜きやってみたら、
出てくる出てくる！もうびっくりさぁ～。
今日ツーリングなんで、じっくり様子見てきます。
674 ：671：05/02/13 01:06:37 ID:c4Dl9d9L
あ、673は私です(^^;
675 ：７７４ＲＲ：05/02/13 01:06:52 ID:JoXuFect
俺のは今の時期は通常走行時で60度前後、最高は102度位だけどなぁ･･･
102～4度辺りでファンまわっちゃうしそれ以上の温度は見た事無い。
>>671のZ1000は夏が心配ですな(´･ω･`)
676 ：671：05/02/15 01:11:21 ID:qeyGmjRR
え～、じっくり様子を見た結果、
ノーマルのLLCと変わりません。。。(´･ω･`)

平均で70度前後、最高に上がっても105度、
お騒がせしました(^^;
677 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:20:03 ID:1TD86SkE
>>663
662だが。ナカーマハケーン。

今頃南シナ海だろーか？（W
いやいや、楽しみですナァ
EUでは結構売れているらしいので、
クラウザーが専用のパニアのマウントを
作ってくれる事を強く望みたいと。
678 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:07:26 ID:90DMvD50
9Rへのサーモスイッチへの交換ってもう定番？
679 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:20:17 ID:/mZAxVoW
>>678
すまん、詳しく教えて<(_ _)>
サーモスタットのコト？
680 ：663：05/02/15 22:41:43 ID:l9Cmeq+e
>>677
第一便がついたって言う話もまだ聞かないよね。
どっかで座礁でもしてるんじゃなかろかｗ
681 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:51:12 ID:DRBOjGUZ
どうやら貨物船は喜望峰を超えてﾊﾟﾅﾏ運河経由の航行になったらしいでつよ。
682 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:56:09 ID:CGGBZ/EV
喜望峰とパナマ運河の中間にマレーシアがあるわけだが。
683 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:57:35 ID:YlvBEU4m
どなたかK-factory製のチタン製ラジエターシュラウド、
チタン製FIプロテクター買いませんか？
あと同社製のラジエターコアガードもあります。
684 ：679：05/02/15 23:07:07 ID:/mZAxVoW
ググッてみた。
サーモスタットと違うのね。
ラジエータファンスイッチだな。
で、効果有るの？

Z1000（SMより）
onが93～103
offが85～100

ZX9R(検索結果：年式不明）
on98
off90
9R用も温度に幅を持ってると考えたら、Z1000との差は無いかも？

Vmaxスレの誤爆？
685 ：774RR：05/02/15 23:34:42 ID:Yol57gXk
パニア、「取り付け難航品です」とか書いてあった気がする
686 ：７７４ＲＲ：05/02/16 01:47:40 ID:UZh4xRBU
83 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/11 18:55:35 ID:JAqILxTb
バイク屋で聞いたんだが、何やらZ750Sの問い合わせが
今年になってから輸入元に急増してたそうで。
輸入元のブライトでも原因ははっきり分からないらしいが
どうも高速タンデム解禁が関係してるっぽいって話。
んでZ750Sは輸入台数を予定よか増やしたとか。

>>82
カワはオフィシャルサイトで、逆輸入車なのにZ1000、Z750のオーナーアンケートしてたから
近い内に国内投入はありえるかもね。
規制撤廃が一番だけど、簡単に安くﾌﾙﾊﾟﾜ化出来るなら個人的にはｵｹ

ナナハンスレより
687 ：７７４ＲＲ：05/02/18 09:53:02 ID:sJ1+vgo/
Z750Sオーダーしてきたよ。（´ー`）
納車は4月頃になるらしい。

はやく4月にならないかなぁ・・・
688 ：７７４ＲＲ：05/02/18 14:12:53 ID:WQFczXnc
>>687
ﾅｶｰﾏ歓迎！
まちどおしいねぇ
689 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:36:09 ID:/5sh+JdB
第1便購入者の何パーセントが２ちゃんねらーなんだろうか？
690 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:55:01 ID:qYlcB47B
意外にいそうで、いない気がするけど。
691 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:33:19 ID:N0GMHRhj
Z750乗りです。

普通に立ちゴケしただけでジェネレータカバーが割れ入りオイルが漏れた。
縁石とかにぶつかった訳ではなく、ただのフラットなアスファルトで。
問答無用でコケるのが悪いんだが、正直あまりの弱さに唖然とした。
バイク所有５台目でそれなりに転倒もしているが、初めての経験。

このバイクでは、少なくとも俺にはエンジンガード類は必須だと思った。
692 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:40:29 ID:hJS/m4MP
>>691
Z750Sを予約したんだけど、エンジンガードもつけといた方がいいような気がして
指定したんですよ。正解だったんですね。
「エンジンガード類は必須」とありますが、エンジンガード以外でバイクを守る
ための装備ってほかになにかあるのでしょうか？　よろしかったら教えてください。
693 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:21:09 ID:N0GMHRhj
>>692
それは逆にこっちが教えて貰いたいくらいで。。。
実はまだエンジンガードすら投入してないんです。現在検討中。

まあ否定的なこと書いてますが、それ以外の面ではとても良いバイクで気に入ってます。
694 ：７７４ＲＲ：05/02/19 06:21:49 ID:f3zeiT3R
ttp://www.motorstage.co.jp/products/slashguard/

ここのガードを買おうかと思ってるんだけど
画像を見た感じだとクラッチカバーの方が出てる気がするんだが･･･
気のせい？
695 ：７７４ＲＲ：05/02/19 11:59:04 ID:66yEqHLW
>>692
こんなのもあるぞ
Fフォークスライダー
ttp://www.proshop-kiyo.com/images/DSC00016mini.jpg
696 ：７７４ＲＲ：05/02/19 12:15:55 ID:9SqKND8T
カバーが割れるってのはともかく、オイルが漏れるってのはどういうこと？
ツーリングとか出先で立ちゴケした場合、そのオイル漏れによって走行不能になるってこと？
使い物にならないじゃん。購入候補なのに
697 ：691：05/02/19 12:38:15 ID:N0GMHRhj
>>695
これよさげですね。検討してみます。
おなじところのエンジンガードも他より安くて良いかも。

>>696
カバーの中はオイルまみれエリアなので、割れたらエンジンオイルが漏れるんですよ。
私の場合はタラッと垂れてくるくらいだったんで、オイル残量気にしながら
のろのろ自走で帰ってこれましたが。ブーツがオイルまみれになった。。。
漏れがひどいと自走不能になっちゃうんでしょうね。

まあもしかしたら鋳物のカバー単体が不良だった可能性もありますし、
すべての車体が同じようになるとはかぎりませんけどね。
698 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:44:40 ID:FnGUjOL/
折れはLSLのｸﾗｼｭﾊﾟｯﾄﾞ買った。
明日納車だす｡｡

まぁ速乾性ｴﾎﾟｷｼﾊﾟﾃを常にﾊﾞｲｸにのっけてるので
ﾄﾞ派手に割れない限りはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんだけど。
699 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:52:07 ID:q2OUrcBd
コケたらフレーム逝きそうな気が。。。
http://www.proshop-kiyo.com/images/DSC00017mini.jpg
700 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:09:37 ID:V93flVja
>>699
取り付けが一点支持で、硬い材質で出来てるならフレームの方が負けそうだな。
逆に柔らかいなら、曲がってシリンダーを叩きそうだ。

かなり張り出してるみたいだから立ちゴケには効果絶大かも。
ちょっとｶｺﾜﾙｲけど。
701 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:43:20 ID:4cmviAMB
投げっぱなし芸か
702 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:59:00 ID:CGNY0xKH
スラッシュガードいいよ～
事故って車体バラバラになったけどエンジンは無事でしたｗ
703 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:26:56 ID:PoyY+gfs
>>694
Z1000に付けてるよ。
実際に立ちゴケしましたが、クラッチレバーは曲がったものの
他は軽い擦り傷程度で済んだ。
個人的には見た目も気に入ってる。

ただ取り付けはかなり面倒だけどな。
704 ：７７４ＲＲ：05/02/21 15:22:39 ID:uBVZQx4s
Z1000,Z750S,Z750でツーリングとか行きてーなぁ
705 ：７７４ＲＲ：05/02/21 16:48:25 ID:QD9mn5E7
Z750Sの第一便、まだ来てないそうです…
それでもバイク屋は、私が予約した第二便は予定通り３月中には引き渡せるでしょうと
言っております。
ほんとかいな？
706 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:00:22 ID:uBC0RHES
グリーンのお仲間と、すれ違った記念age
707 ：698：05/02/22 20:35:07 ID:CSVaaqLC
こないだの日曜に無印750納車＆初乗りだったんだけど、、
なんかｼﾌﾄの入りが渋いような。
何度かN芋＆ｷﾞｱ抜けしてしまった｡｡

気になる点はそれくらいで、あとはすこぶる良いﾊﾞｲｸ。
ﾗｲﾎﾟｼﾞは峠でちょっとがんばるのに丁度ｲｲ感じだし、
ｴﾝｼﾞｿは癖も無くｽﾑｰｽﾞ。まだ4000rpmしか回せないのでｱﾚだけど。
良い買い物しました。
708 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:50:50 ID:dqrSHo94
>>707
ナラシをきっちりやれば、気にならなくなるはず．．．
なんだけど、オレのはたまに抜ける。（Z1000）
709 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:48:47 ID:873jAZNY
まあカワサキだし。
1万超える頃にはいろいろ(ry
710 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:17:43 ID:RIQ5q26c
このバイクってギア抜けの話がちょくちょく出てくるね。
711 ：７７４ＲＲ：05/02/23 18:09:23 ID:yIFnO2nv
ウチのツーリングクラブで1000が3台、750が1台いるけど
ギア抜けの話は聞かないな。
みんな既に2万㎞近く走ってる。
Nから一速へのｶﾞｯｺﾝも俺のｵﾝﾎﾞﾛZRX1100より遥かに静かでいいな。

慣らし中はちょっと入りが渋くて、
慣らしが終わる頃にはスムーズに入るようになったとは聞いたけど。

で、750Sはまだなのかい？
次期購入候補一番手なんだけどさ。
712 ：big1糊：05/02/23 18:33:44 ID:T7d4VYN4
Zは750でもCB1300よりパワーあるんだな・・・
713 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:26:45 ID:lFgfjOK7
マジカルレーシングのロングスクリーン
装着した人にインプレキボン
714 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:10:15 ID:kVQ8h0Ar
>>707
慣らし終わってぶん回したらもう一回インプレｷﾎﾞﾝ
715 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:44:11 ID:hQefwXaO
社外ホイール入れてる人手ぇ挙げて
716 ：707：05/02/25 00:07:51 ID:J+9nt+LS
まぁｷﾞｱの件の判断はﾅﾗｼ終わってからですねぃ。
しかし今まで乗った新車の中ではﾀﾞﾝﾄﾂに入りがｼﾌﾞｲと思う。

＞714
ｱｲﾖｰ
717 ：７７４ＲＲ：05/02/25 11:33:38 ID:jNGab6TR
はじめまして、Z750乗りです。慣らし中の４０００回転以下ではトルク感があるけど
その上はリッタークラスにはかなわないです。
足つきせいが悪くて不安なんですが、車高を下げるキットを買った人いますか？
ハンドリングに影響はあるのでしょうか？シートのあんこ抜きはきついですよね？
718 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:45:20 ID:y09msOP/







719 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:30:56 ID:ZkpmGNC4
ケイファクトリー製z1000用チタンチェーンガード買ったんだけど付かないYO･･･
リヤフェンダーに干渉するわ、それを避けるとタイヤに干渉するわで
八方塞な状態です･･･(´･ω･`)
コレホントにz1000用に作ったのか？って感じなんだけど･･･
チタンチェーンガード付けてる人いましたら克服法を教えてくださいまし。
ちなみに俺のは’03の車両です。
720 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:37:35 ID:aqHQXzZ0
KAWASAKIのオンラインパーツカタログ検索のページに
Z750sが追加されますた。

ちなみに、シートとリアシートカウルは
53066　53066-0064-MA　SEAT-ASSY,BLACK　32,382yen

36040 36040-0022-660 COVER-TAIL,M.S.BLACK 23,940yen
36040A 36040-0022-723 COVER-TAIL,C.P.BLUE 23,940yen
36040B 36040-0022-724 COVER-TAIL,P.M.RED 23,940yen

検索サイトは既出だが、ここ
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

Z1000,750にはリアシートカウルは新規購入せずとも、ちょっとした加工でくっつきそうな
気がするのだが、だれか人柱になってはくれないだろうか
721 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:55:24 ID:fkcMNJu3
Z750S実車見た。
思ってたより全体のバランスは良いと思う。
結構売れそうな気がするが、ウインカーだけはいただけない。
722 ：03黒：05/02/28 00:58:18 ID:BhziF1pX
>>719
自分も購入しましたが、明らかに設計ミスだと感じました。
純正のチェーンガードとよく比較してみて下さい。
純正のチェーンガードはタイヤのエッジの部分に逃げがありますよね。
K-facのモノは逃げありますか？もし無いならその部分を切り取らないと
まともには付きません。自分は発売後すぐに購入したのですが設計が
おかしいと感じたので、販売店を通して前述の不具合の説明を求めました。
結果、返金となりました。今のモノは対策されていると思いましたが、
全く変更無かもしれません。企業の姿勢を疑います。残念です。
購入店を通して早めに確認をお勧めします。ちなみに前述の加工ですが
チタンの性質上難しいです。しかも下手に加工すると返金不可になりかねません。
自分は加工後、再度装着のつもりでしたが不愉快な対応だった為、即返金
交渉に切り替えました。ご参考までに・・・。
723 ：719：05/02/28 04:17:23 ID:V4wsEZnJ
>>722
やっぱりダメでしたか･･･

俺は個人売買で手に入れたので文句を言う相手がいないよ･･･
メーカーに直接問い合わせても意味ないだろうし＿|￣|○

これから焼き色チタンパーツを揃えていこうと思ってたのになぁ。
もう二度とケイファクのパーツは買わないことにしました(＃｀皿´)
724 ：03黒：05/02/28 19:06:19 ID:BhziF1pX
>>723
個人売買ですか・・・。駄目元でメーカーに問い合わせてみては？
ちなみにディアブロのフルエキ他、チタンパーツ全て購入しましたが
問題があったのはチェーンガードのみでした。
特にフルエキはかなり好印象なだけに残念ですね。
そろそろチタンパーツからカーボンパーツに変更考えてますが、
アフター商品は精度を考えると躊躇しますね。
725 ：７７４ＲＲ：05/03/01 11:56:26 ID:sF4hs5j5
Z750Sが入荷したみたいだが
誰か買ってないんかい？
726 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:12:22 ID:Z5mrqUsu
>>725
買ったけどオレは第二便以降なんで３月予定です
727 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:36:12 ID:0E/DI4QP
こんなの出てたよ
http://cgi.coara.or.jp/~k_miya/archives/2005/02/2005_z750_1.html
728 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:11:40 ID:Cl+jVRWn
>>727
ﾔﾊﾞｲ・・・ｶｺｲｲ・・・
729 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:25:02 ID:fPaK17n4
さて皆さん、来週辺りからカワサキ・その他店鋪等の試乗会が始まりますよ。
730 ：719：05/03/01 23:27:53 ID:+EMTX07t
>>724
まぁ、今回は運が悪かったということで諦めます。
適当に加工して遊ぶことにします。
731 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:37:03 ID:LRYy4gGU
買ったのに･･･こねー
750Sの納車まだかー･･･
はやくー
732 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:02:13 ID:N8yrCo3x
Ｚ1000買いますた。
早速不満？というかクレーム箇所？あり。
キーがスムーズに入らない．．．
キーシリンダーに真上からキーを挿してもシャッターが開かなくて
キーの先端で少し斜めからシャッターをスライドしてやらないと入らないっす。
カワサキ車初めてだけどこういうもんなの？
初期点検時にクレーム出そうかな。
あとブライトのアンケート送ったらタンクパッド送ってきたＹＯ！
733 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:50:08 ID:mnmyRX1a
>>732
俺の'04赤も同じ症状だった
734 ：７７４ＲＲ：05/03/03 19:58:32 ID:4WLoT0Dv
みなさん、Ｚ１０００に辿り着くまでにどんなﾊﾞｲｸ暦があるのでしょうか。
最近Ｚ１０００ほしいな～とか思うんですが、２５０までしかオーナーになったことがないんです。
地方選手権のＳＴ２５０には何回か出たぐらいです。
いきなりリッターﾊﾞｲｸとかって危なくないでしょうか？
735 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:11:31 ID:FhyleZeY
>>732
漏れも、最初はそうだった。
（鱸からの乗り換え）
多分慣れたら解決するよ。
736 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:28:54 ID:Z3Hx1noe
>>732

自分の2004黒もそうです。
使ってくうちにコツつかめますよ。
むしろ、いたずらされにくいとポジティブシンキングです。
737 ：７７４ＲＲ：05/03/03 23:05:29 ID:oM18YIM6
>>732
俺の03も同じ症状でます。
最初は面倒臭かったけどその内慣れますよ。
はじめのシャッターをチラッと開ける作業にエロさを感じる俺は負け組み･･･＿|￣|○

>>734
俺もz1000の前は250cc乗ってました。
あまりビビらなくても大丈夫だと思いますよ。
気をつけて乗れさえすれば。
738 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:24:11 ID:78E2FPLt
＞＞レス頂いたみなさん
キー穴に関してはこういう仕様なんだと諦めます(^。^;)
まだ500ｋｍくらいしか乗ってないけど慣れてきましたね。
確かにいたずら帽子にはイイかも

＞＞734
俺も250ネイキッド乗ってから三年のブランクを経てＺ1000にしましたよ。
コンパクトな車体だから大型では扱いやすい方だと思います。

そういえばこのバイク保証書って付いてました？
バイク屋のおっちゃんにはブライトのアンケート送ったら保証書が郵送
されてくるみたいな話聞いたんだけど．．．こない･゜･(ノД`)･゜･
739 ：７７４ＲＲ：05/03/04 23:08:55 ID:SPf0gaMd
>>732
最近のカワ車のスタンダードでは？
いたずら帽子
バリオスⅡもそうだったｙｏ
740 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:14:02 ID:EwvHGdie
さすが整備不良カワサキｗｗｗ
741 ：７７４ＲＲ：05/03/05 11:11:12 ID:btg19ZQp
>>740
さてココで日本語勉強しますかね？

整備不良＜使用者の整備が足りない
品質不良＜作りが悪い
設計不備＜もともとの設計通りだが不満が残る
742 ：７７４ＲＲ：05/03/05 12:36:59 ID:gywB+0/w
>>741
ﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ!
743 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:15:42 ID:btg19ZQp
>>742
目蘭
744 ：大型初心者：05/03/06 20:07:45 ID:Zfa5M4A2
Z750S公道で試乗してきました。
ポジションは両足べったりで膝にも余裕があり、快適です。（私172cmです）
シート下は、説明書と車載工具以外には、大したものは入れられそうにありません。
カウルマウントのミラーの位置は適切で、走行中もブレる事はなかったと思います。
微低速域でのアクセルレスポンスも、過敏にすぎる事なく、
概ね扱いやすいバイクだと思いました。
気になったのはギアの渋さで、同じ日に試乗したZX-6Rはスコスコと大変気持ちがいい
シフトで、クラッチレバーもZ750Sの方が重い気がしました。
また、それに加えニュートラル(N)ランプが見にくいと感じました。
同じコースを試乗したZX-6Rではクッキリと見えました。
745 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:11:21 ID:1mQQ0UEx
>>744
インプレ乙！
ギアの渋さはならしていけば直るものではないですかね？
そう思いたい…
746 ：大型初心者：05/03/06 20:21:49 ID:Zfa5M4A2
744のインプレ補足です。以下、うろ覚えなのですが
ギアの渋さをカワサキの営業(?)の人に指摘しました。
『まぁそれは・・・。ZX-6Rはエンジン新設計ですからねぇ。
　Z750Sは昔のZX-9Rを使ったZ1000を、
　さらにボアダウンしたものですから・・・』
カワサキもどうやらギアの渋さは認めているようです。
2年ほど前の真夏にZ1000に試乗した際も、
交差点でギアの入りが悪かった記憶があります。
747 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:45:48 ID:a3zv/u0V
そうか6R買えばいいのか。
748 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:13:26 ID:CJNsjAyq
５～７千回転の、クラッチレバーに出る振動がガマンできなくて
Ｃ１型９Ｒの中古に乗り換えた…あれが解消されれば
また乗ってみたいのですが。
749 ：７７４ＲＲ：05/03/07 17:07:44 ID:vSbo775q
>>744
Z750Sの売りのハーフカウルって効果あった??
今はまだ寒いので、カウルがあると少しは違うかも。
750 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:19:13 ID:3PjztjMb
750げとｽﾞｻｰ
でもＺ１０００の方がすき
751 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:32:31 ID:6cTgPth/
>>748
クラッチレバーにうすーいワッシャーをかませてグリスを塗れば振動はなくなります。
752 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:23:30 ID:S/sfar+M
>>751
ああっ、そんなこと言っちゃったら買い換えた748の立場が…
753 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:27:14 ID:1qlMICXc
自分のも共振が酷かったけど、751のやり方で解決しました。
でも最近スクリーンがビビるような・・・。
754 ：大型初心者：05/03/08 11:57:31 ID:PGezRbHE
744です。Z750Sのハーフカウルですが、
街中での3桁以下の速度域に限っていえば効果ありだと思います。
試乗はオープンフェイス(顔面露出)のメットにサングラス、
メッシュジャケットにインナーを付け、下半身はジーンズという装備でした。
風はほぼ首から上にしか感じられず、快適だったと思います。
Z750SのスクリーンZX-10Rと同じとの事ですが、整流効果を謳ったカワサキの
特許(スクリーン下に空いている穴)については正直よく分かりませんでした。
755 ：７７４ＲＲ：05/03/08 16:20:27 ID:gTnQWkQV
>>754
ハーフカウルのインプレどうもありがとうございました。
756 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:02:31 ID:oGZjVEXU
Z750S…第２便が遅い…

メーターのメーカーが中越地震で被害
にあったとか、ヨーロッパで売れて生産が
追いつかんとか…　ホントか？

はやく…　＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ

あ！高速２人乗り解禁に間に合わんじゃないかっ
757 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:53:12 ID:PP0E8oif
CB400SB買っとけ。
排気量で楽したいなら1300もあるし。
758 ：& ◆5DmXmdetR. ：05/03/08 22:38:53 ID:ZtWlyq9X
…そうですたかorz
いずれまたＺ１０００と縁があったら、試してみます。
情報感謝。
759 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:41:32 ID:yURyInQO
エーすみません、乱入します、ハーフカウルがよろしいのならバンディド1200S
も有りますので、こちらもなかなかカウルが有効との事で、
えー鱸乗りでした。
760 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:55:15 ID:uzds1NMk
どう考えても対抗馬は、ＦＺ６Ｓだろ
そんな鈍重なバイクはこのバイクと比較対象でないのでは？
鱸ならSVでしょう
761 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:06:48 ID:+Jrq/FoL
変態鱸になんて乗りませんｗｗｗ
762 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:08:48 ID:tkSzzCnY
キモヲタ皮先には乗りませんwww
763 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:36:30 ID:nQNI1X7E
γとZ1000持ってる俺は一体・・・
764 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:01:51 ID:Mco4b1MD
変態でキモヲタですな・・・
765 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:41:54 ID:nQNI1X7E
or2
766 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:03:24 ID:pcbhn8m5
>>765
ho or2

やさしい猫さんが慰めにきましたよ。
767 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:28:43 ID:Qvp+jRRC
んなことで落ち込むな！
. ﾊ,_,ﾊ
,:' ´д｀'; ﾊﾟｰﾝ
　　⊂彡☆))Д´） >>765
768 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:15:12 ID:AeY//HHX
お前に生きる資格はない！

ﾊ,_,ﾊ
,:' ´д｀'; ﾊﾟｰﾝ
　　⊂彡☆))Д´） >>765


769 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:57:25 ID:Q3PNBCYW
鱸も皮も同じ変態種と想うこのごろそれに付け対抗馬に山はを引き合いにダストは、革の風上にもおけません
>>760変態の中の変態以下ですね(^_^)
770 ：７７４ＲＲ：05/03/10 12:29:54 ID:rfkr39tv
昨日、静岡県某市の赤男爵にオイル交換にいったさ・・・
納車待の黒750Sがあったさ・・・
一目惚れしました。（嫁様ｽﾏｿ）
え～の～
771 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:13:58 ID:KDrmyURU
>>770
いいなぁ～
黒をオーダーしたけど、まだ実車見たことないんだよなぁ・・・
みたいなぁ
772 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:31:53 ID:KpEVv6kE
>>771
私は青をオーダー。
出も黒の方がよかったかなぁ…。と、今更思う今日この頃
773 ：770：05/03/11 07:46:13 ID:m61OqT/H
>>771-772
オーダー済みなら勝ち組


大型免許持ってないおいらは負け組（涙）
774 ：771：05/03/11 18:11:48 ID:8wgWsw3v
>>773
でも納車期日が全く不明ってあたりは、微妙に負けてる気がする。
予約時は一応『バックオーダーが多いから、4月かな？』って言われてるけど、
今の状況を考えるとGWに間に合うのかが心配。
775 ：773：05/03/11 18:31:11 ID:m61OqT/H
>>774
すごい人気っすね。
今から注文しても待ってる間に免許取れちゃうな・・・。
776 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:51:52 ID:+SvQxzT6
Ｚ７５０があんまり売れなかったからカウルをつけて
売ることにしたんですかね？
777 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:27:32 ID:tGq2IWPK
確かにZ750はデザイン的に頑張りすぎで、とっつきにくい所はあったな
778 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:38:00 ID:85EXwmo7
1000との住み分け考えたらいいコンセプトだと思うけどね。
779 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:02:52 ID:Jtr6YT+m
俺、Z750の方が好き･･･
でもダブルシートとグラブバーはいいなぁ。
780 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:51:31 ID:6wc5TuUG
Sいい　と思って情報チェックするうち、なんかＺ７５０がよく見えてきた。
明日ＦＺＳとＺ７５０見てきて、どっちか決めます。
781 ：７７４ＲＲ：05/03/11 22:40:13 ID:BTqLn62y
１０００Ｓ出ないかなぁ・・・・・。
782 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:01:06 ID:KVJ0BbtR
ｚ1000のライト&カウルを移植しようと考えてるのですが、ライトはハイビームにしたら２灯とも付くのでしょうか？？
783 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:04:08 ID:qLjYnsCe
>>782
何に移植すんの？

ハイビームで２灯付かない
２灯ヘッドライトってあんの？
784 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:31:54 ID:nBkRN7dX
750Sにするか無印にするかで迷ってる。
Sのメーターが無印と同じ一眼メーターなら良かったんだけどなぁ。
日曜に試乗会があるから、それで決めようっと。

785 ：７７４ＲＲ：05/03/12 09:59:40 ID:Gu2T3+Mx
>>784
俺はオールインワンメーター嫌い（原付みたい）なので
Sがベスト
ダブルシートもグラブバーも欲しかったしね
786 ：７７４ＲＲ：05/03/12 18:50:30 ID:IoJn1fTG
Z750Sですが、今日バイク屋に行って納車日を確かめてきたら、来週の土曜日とのことでした。
当初は遅れそうだったのですが、バイク屋さんがうまくやってくれて、納車にこぎつけたようです。
全体的に遅れ気味のようですね。
787 ：７７４ＲＲ：05/03/12 19:18:17 ID:iTnSUnhn
公道初遭遇age！

R16岩槻方面、黒750S、ウェア黒づくめのｵｻｰﾝ
ﾏﾀｰﾘ流してました。ｶﾁｮｲｲ！
788 ：７７４ＲＲ：05/03/12 20:45:31 ID:nX+imNhf
どなたか、新しいＺ１０００の黒ヘッドライトカウル&ヘッドライトをやすく譲ってくれませんか？？
789 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:58:37 ID:Gu2T3+Mx
>>788
Z750に付けるのか？
790 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:35:16 ID:GVMI2nnS
>>788
見ず知らずの何の関係も無い人間に安く譲るぐらいならオクで少しでも儲ける

＞やすく　　ってのと
＞？？　　　と2回入れてる所が癇に障ったのでカキコ
791 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:02:30 ID:nX+imNhf
ならオクに出せ
792 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:07:56 ID:pRUsyaNs
んだそりゃ
793 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:47:00 ID:T1euODeS
Ｚ１０００ってハイオクでつか？
９Ｒのエンジンが元らしいからどうかな？って
794 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:56:16 ID:xtbMWRL+
レギュラーです
795 ：７７４ＲＲ：05/03/13 00:34:02 ID:9mVr/Iax
ヤフオクまだですか？？
796 ：７７４ＲＲ：05/03/13 04:43:21 ID:cSpZp0UK
なんなんだこの厨房的流れは
797 ：７７４ＲＲ：05/03/13 13:58:17 ID:Wva84rlV
>>796
春だからな。
798 ：707：05/03/13 18:39:19 ID:8JnZHaIi
春なのにこの寒気はどゆことですか｡｡

1400kmほど走って、ｷﾞｱのｼﾌﾞさは結構改善されますた｡｡
それでもまだｼﾌﾞいけど。
あと逆車や輸入車全般に言えること（のﾊｽﾞ）だけど、
ｽﾄｯｸの状態だとﾘｱｻｽが硬すぎますですね｡｡
特に750はﾌﾛﾝﾄが比較的ﾎﾞﾖﾖﾝな感じなのでちとｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ。
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ、伸側減衰ともに最弱にしてもまだﾌﾛﾝﾄが弱いような（体重50kgで）
ﾅﾗｼ終わったらﾌｫｰｸｵｲﾙやｽﾍﾟｰｻで色々調整してみます｡｡

ｴﾝｼﾞﾝはあと400km走ればﾌﾞﾝ回せる、、楽しみだぁ｡｡
799 ：707：05/03/13 18:41:56 ID:8JnZHaIi
あぁ、、
×1400kmほど走って
○1200kmほど走って

です｡些細なｱﾚですが。
800 ：７７４ＲＲ：05/03/13 18:47:26 ID:3lUmxMdi
今日　Z750Ｓ試乗してきました。
全体的に良くできたバイクだなぁと言う感想。

エンジンやハンドリングは良く分からないの書きませんが
・ポジション(漏169cm,60kgです)
取り回し、足つきはやや小柄な人でも大丈夫そう。
シートは坐骨の少し脇からきれいにカットしてあります。
シート下も絞り込んである(骨みたいな感じ)ので、
抵抗なく足が真下におろせます。
両足だと親指つけ根まで。片足だとややかかとが浮くくらい。
わだちをそんなに気にせずすみます
シートはビート板よりはやわらかいな位

足つきを考えてかステップがやや後ろにあるので、ひざは少し窮屈
ハンドルも肩幅よりやや狭いくらいを握る幹事でした。
姿勢はCB750よりはやや前鏡ですが、楽チンポジションです。
801 ：続き：05/03/13 18:52:53 ID:3lUmxMdi
カウル (70ｋｍ/ｈ暗いまでの感想)
縦方向には首ぐらいまで守られてる感じ
横意外と狭く肩には風当たりました。
腕は守られてますが、雨の日は手濡れちゃうかな…　ミラーによる風除けで防ぐのかも
802 ：７７４ＲＲ：05/03/13 20:18:47 ID:1UGf6dqo
>>798
>>800
インプレ乙
803 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:25:57 ID:685mZWPm
Z750のプラグ交換したことのある人、お手数ですが教えてください。
どうしても３番が交換ができません。タンクは外して作業しています。
まず、３番と４番の間にある、黒い大きめのコネクタが板金のホルダから外せませんでした。
なのでプラグキャップに直接アクセスできず、力が入らずプラグキャップが抜けません。
もし抜けたとしても、上のラジエータホース類が邪魔で、抜けそうにありません。
皆さん、どうしてもますか？
804 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:52:16 ID:cSpZp0UK
>>803
> 皆さん、どうしてもますか？

えと、彼氏が揉みたいって言うから
805 ：７７４ＲＲ：05/03/14 00:01:13 ID:PwIV5cP/
Z750乗りの方に質問ですが、１速レッド手前だと何Km/hくらいですか？
あと６速１００Km/hだと何回転あたりでしょうか？
厨な質問でスマソ。荒れませんように・・
806 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:05:51 ID:FvLyzQBo
>>804
バカすぎてﾜﾛww
807 ：７７４ＲＲ：05/03/14 08:13:02 ID:Ozku393N
805に限らないけどなんで厨って1速何キロでるか
あちこちのスレで聞くのかね。おまえらは1速で
何十キロもひっぱるのかと（ｒｙ
808 ：７７４ＲＲ：05/03/14 10:40:35 ID:xMQZ7NQy
1速云々はどうでも良いが
6速100㌔の回転数はオレも気になる。
Z1000と併せてキボン
809 ：７７４ＲＲ：05/03/14 11:23:04 ID:JUsUobsB
03のＺ１０００だと6速100㌔で４千をちょっと超えるくらいでした。
810 ：808：05/03/14 13:19:07 ID:xMQZ7NQy
>>809
即ﾚｽ㌧ｸｽ
結構ﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞなのかな？
ふあわ㌔位で吹けきる？
811 ：７７４ＲＲ：05/03/14 13:55:32 ID:bNvKItUe
>>810
そんなことないと思うよ。
ギヤ比は９Ｒと同じだし、
ふおわ㌔まで簡単に出たよ。
その時は１万回転くらいだったかな？
812 ：７７４ＲＲ：05/03/14 13:57:35 ID:SL5qxjw1
７５０の話が聞きたい。
正に買おうとしてるところだから・・・
813 ：808：05/03/14 14:09:44 ID:xMQZ7NQy
大変参考になりました。
750&S海苔の6速100㌔もお願いします。
814 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:44:40 ID:cdbXEFL0
なんだ。このスレ750/Sの人口のが多いんだね。
815 ：７７４ＲＲ：05/03/15 07:36:36 ID:vyOY7/JR
計算した方が手っ取り早い
816 ：７７４ＲＲ：05/03/15 18:00:03 ID:XMpTMqnj
なら計算して
817 ：７７４ＲＲ：05/03/15 18:15:13 ID:jZtQoX0B
「減速比 最高速」でググれや。
818 ：707：05/03/15 18:43:12 ID:B+WUlJGy
理論値だと4546rpmのようだ、、無印750。

(´-`).｡ｏO(こんど実走してみよう・・・）
819 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:50:19 ID:PwyJ9qgV
すぐに“ふおわkm”
とかいう奴はむかつく。
820 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:08:11 ID:ovfU9OmR
のちてちとちのに
821 ：811：05/03/16 00:36:47 ID:x2c+NVFL
>>819
なんで？
822 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:36:06 ID:rHANcA5R
族Z
823 ：７７４ＲＲ：05/03/16 03:03:45 ID:cYI/VkyO
Z750の加速はワクワクしますか?
824 ：707：05/03/16 19:33:42 ID:RY8Z1xGH
実走で4600rpm前後ですた＜6速100km/ｈ
なかなか正確だ｡｡

＞823
回り方はﾃﾞｯﾄﾞｽﾑｰｽﾞで盛り上がりに欠けると言えばまぁ。
でも5000rpmあたりからなかなか良いｻｳﾝﾄﾞを奏でてくれますんで、
ﾜｸﾜｸ感は結構あると思うです、、折れはね。

ﾅﾗｼ終わったらまた感想変わるかも｡｡
825 ：７７４ＲＲ：05/03/16 23:35:52 ID:+clgOPle
900RからZ750Sに乗換えたら幸せになれるかなぁ。
自体重－３０㌔㌘減量済みなので合計70㌔㌘は軽くなる計算、うほっ
826 ：748：05/03/17 00:20:37 ID:eiwQifsV
先日のクラッチレバー情報改めて感謝。

日曜、未練がましくショップで０５型Ｚ１０００を触ってきましたが
クラッチレバーのがたつき（上下方向）が、０３型に較べて
少なくなっているように感じました。
もしかして、対策されている？　試乗してみたい…

オレンジが消えたのは残念…
827 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:43:21 ID:my1l70wu
パーツカタログを見ると、'04からレバーとカラーが変わってるね。
対策されたのかも。
不思議なのは、'03のアッシーがやけに高い事。
変わったパーツの差額合計しても300円もいかないぞ。
828 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:35:37 ID:lUKg8jYL
>>826
来年モデルもカラーチェンジぐらいあるでしょ
829 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:09:45 ID:5lwDvAp/
1000Sって出ないのかな？
750Sのスペックに不満があるわけではないが、
買ってすぐデカイの出たら、微妙に引っ掛かるかも。
830 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:17:07 ID:cn2YCIuN
Sになるとデザイン的にかっこ悪くなるけど
デザイン抜きでエンジンの魅力のみで購入する価値のあるバイクなの？
831 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:19:51 ID:cspc9KDL
1000Ｓでたら買ってしまいそう。
そのときにはあの４本出しマフラーはやめて欲しい。
832 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:43:11 ID:bQsZhBMw
Sって750だからこそ出たような気がしなくもない。
833 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:57:46 ID:gk6RojTZ
750Sの売れ行き次第じゃね？その点に関してはメーカーにはルールもモラルもないのは過去の実績が教えてくれる。
834 ：830：05/03/18 19:19:14 ID:RqF2wXL+
＞Sになるとデザイン的にかっこ悪くなる
ってのは主観の問題なので取り消し。
Sになることによって最初に市販されたZ1000からのデザインコンセプトから大きく外れると思うんだけどってことです。
835 ：830：05/03/18 19:20:09 ID:RqF2wXL+
なのでS海苔の方すみませんでした。
836 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:33:59 ID:7cvRjZ8z
>>835
気にしない、気にしない。
私は逆で、Z750はかっこいいものの、ちょっととっつきにくい感じがして、手を出せなかったんだけど
Ｓが出たので購入を決めました。
ひとそれぞれ、感じ方はちがいますよね。
837 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:13:50 ID:2FAQwOqS
Z750ｓいいね
猿人がツインなら欲しいんだけど
並列４発だからすぐ飽きそう
838 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:31:30 ID:yqJhlIme
マジカルのスクリーン・・・(ﾟ∀ﾟ)イイ
839 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:42:04 ID:iMNYsPJG
>>837
スレの趣旨とは激しくズレルが（ｽｲﾏｾﾝ
ツインてそんなに飽きないのか。

そうか。
840 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:51:14 ID:2FAQwOqS
>>839
速い４発がよけりゃーシングル、ツインは無くなってるわけで
公道で８０キロオーバーとかしたら、会社クビだよ、、
そんなパワーはいらないわけで

一応大型バイクで必要十分なパワー、低速トルクをもってるとなると
ツインが理想的なわけで
信頼性が良い国産の７５０はないんでね
鱸あたりがOEMで猿人を川崎に供給してくれればと
841 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:17:25 ID:WoTM3nDi
>>840
KLV1000だったっけ？
VストロームのOEM車

842 ：７７４ＲＲ：05/03/19 02:55:01 ID:GvyELK1/
Ｚ１０００Ｓは出て欲しくないなぁ
てゆーか、風にあたるのが嫌ならフルカウル乗れ！
843 ：７７４ＲＲ：05/03/19 08:13:46 ID:VAZu4uJM
>>842
Ｓが出ることによって無印が無くなるのなら
その主張は解るが
市場のニーズに合わせて
車両設計を使いまわしてバリエーションを増やすのは
あってしかるべき事

フルカウル乗れと短絡思考なのは
現行発売中のフルカウル車とＺ1000のポジションや
取り回しなどを考慮していない低脳な発言

結局ウダウダうるさい小僧がＺ1000の幻想にとり憑かれて
キャンキャン吠えてるってことだな

みっともねぇから氏ね
844 ：７７４ＲＲ：05/03/19 09:21:22 ID:k3CtLAvP
面白いのが海外市場向けのZRX1200Sが消滅したことだね。
ZRX1200SよりもZZ-R1200に乗れって事なのかな。
845 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:09:31 ID:lbD9l2oo
元々ＺＲＸなんか海外では、特にＥＵじゃ全然売れてないし。
846 ：842：05/03/19 14:15:44 ID:GvyELK1/
>>834
Ｚ1000の幻想とはどんな幻想？
847 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:21:12 ID:VAZu4uJM
>>846
現在まで単一であったものが
将来も単一であるべきだと信じて止まない状態
848 ：842：05/03/19 16:00:27 ID:GvyELK1/
>>847
それ違くね？
そもそも幻想とは、現実にないことを思い描くものなんだけど・・・。
信じて止まない状態じゃ、心理状態だよねwwwwww
849 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:13:21 ID:VAZu4uJM
>>848
だからあってんでしょうに
読解力無いね

世の中不変の物なんてないのに
Z1000は不変だと妄想抱いている

また「状態」って最後に付けると
低脳が混乱しちゃうから付けないけどね

「幻想を抱く」ってのはそもそも「心理状態」だよ
おばかさんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
850 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:50:25 ID:GvyELK1/
妄想と幻想は別物です
851 ：７７４ＲＲ：05/03/19 22:51:30 ID:LVGBjjrd
Z750S、本日納車されました。
ならしなんで街海苔でちょろっと乗っただけですが、低速のトルクもあっていい感じです。
収納のスペースはかなりせまいですね。レインウェアとかいれるのはちょっと無理。
メーターがチタンぽい色の地に白い文字で書かれていますが、日光が当たると字が
読めなくなっちゃいます。なんであんな色にしたんだろ？
ニュートラルから１速にいれるときにちょっと渋いときがあります。ただ、ちょっとクラッチを
放し気味にして踏み込むとスコンと入ってくれます。
クラッチがちょっと重いですね。握力鍛えられそう。
まあ、でもおおむねいい感じです。ならしが終わって気兼ねなくアクセル開けられる
ようになるのが楽しみ。
852 ：851：05/03/19 22:53:54 ID:LVGBjjrd
ちょっとおどろいたのが、燃料コックがないこと！
最近のバイクはみんなそうなのか？
リザーブがないのはちょっと不安だなぁ…
853 ：707：05/03/19 23:19:26 ID:0h54+g4U
納車ｵﾒ。
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車は大抵無いですよ、、燃料ｺｯｸ｡｡
まだやったことないけど、燃料計表示がｾﾞﾛ値になると
ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替わる希ｶﾞｽ。

ｺﾁﾗはﾅﾗｼ終了。
とはいえまだ気が引けるので9000rpmまでしか回しておりませんが、評価は変わらず。
ｲｲ、というか非常に好みのｴﾝｼﾞｿです。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは大人しく、低回転はﾌﾚｷｼﾌﾞﾙ、んで回すと直4らしい
（排気量なりの）豪快なﾌｹ上がり＆ｻｳﾝﾄﾞ。

あと回せるようになったので高速巡航などしてみますと、、
ぬわわkmも出すと首持ってかれそう、、orz
特許のｴｱｶｰﾃｿは効いてるのかと（ｒｙ
まぁ高速ﾂｰﾘﾝｸﾞとか殆どしないので個人的には問題ﾅｽ。

んでｼｮﾎﾞい写真でｱﾚですが。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050319231559.jpg
854 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:42:37 ID:uJX2/fr3
Z１０００かZ７５０欲しいなーー
今バリオスだけど免許の点数が０点になったら買う。
あと約１年かorz
855 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:49:11 ID:KmftN6Pn
ｚ750ｓでもｚ1000でもなんでもいいからこのシリーズ欲しい。
スパルタンでかっくいい。硬派な感じがいい。
856 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:53:15 ID:l1DyzB7l
これの250が欲しいなぁ。
857 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:59:25 ID:KmftN6Pn
ｓｖ1000ｓとかＶＴＲ1000とかＴＬ1000あたりビッグツインも
いいなあ、と思ってたけどこのバイクのハーフカウル付のＺ７５０Ｓも捨てがたい。
迷う・・・・ぶっちゃけ全部ほすぃ・・
858 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:49:12 ID:sN+Po0ge

Z750S...納車マダか...
＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ

859 ：７７４ＲＲ：05/03/20 04:44:31 ID:MJp5j7I0
Kファクのバレットが激しくカッコいいのだが
公道使用に耐えがたい音がするのだろうなぁ・・・
860 ：７７４ＲＲ：05/03/20 07:12:50 ID:tM8Lq9mn
>>852
853が書いたように、inj車はコックがありません。
Z1000の場合、残量が一定以下になると、オド/トリップが表示される所にFUELの文字が出て、右端の燃料計と共に点滅しました。
Z750Sも多分同じと思います。
861 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:34:45 ID:N7Qefxkw
簡単な棒グラフ状の燃料計もないのか。
ちと不親切だな。
862 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:49:11 ID:amGgJo45
え？？
今雑誌見てるんだけどZ1000は普通に燃料のメーターあるよ？
バーグラフ状の
863 ：７７４ＲＲ：05/03/21 02:59:39 ID:jfsncBoJ
ZZRのC型、キャブレターなのにResのない負圧コックでした。
燃料計の類は一切付いてなくて、
残量が5㍑くらいある早い時点で、無意味に2灯ある警告灯が煌々と点滅、
夜間とかカウル内側に反射して眩しくてウザかったです。
その警告灯がいつ点灯しだしたかをトリップで覚えておかないと、
本当にガス欠ストップする恐れがあった。点灯してから100Km近く走れたし。
それに比べれば、Z1000の燃料計はかなり進化してると思うんだが…。
864 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 13:44:57 ID:2trGoehe
俺は未だになんで燃料計をつけないバイクが
あるのかが分からん。車だったらカローラだろうが
NSXだろうが全部ついてるのに。不便じゃね？
865 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 14:46:15 ID:7wIbCc0J
>>864
車みたいに殆ど水平で居られる物と違い
正確な残量が測り辛いバイクには
あんまし向かない機構なんだよ

結局トリップから計算するんだから
866 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 16:31:23 ID:HWInUnkF
>>865
前に乗ってたゼファー750は結構正確だったけどね。
今乗ってってるのには付いて無いや。
867 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 16:32:50 ID:+ap2AdVh
>>864
タンク下ろすのに余計な配線がないほうが良くない？
868 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 20:19:23 ID:CvHZ1ubb
久しぶりに走ったけどまだ寒かった。
やっぱり寒い時期はカウルが恋しいなぁ。

では707氏に続いて不人気カラーを
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050321201700.jpg
869 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 21:33:02 ID:JrvGAPvI
>>868
景色が綺麗なのはｲｲんだが
Ｆフォークの不気味なｽﾃｶが気になるｗ
870 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 10:13:55 ID:wCRboV6l
>>869
赤男爵教の信者の証しですね。
所属する教会やその中の牧師によって
受けられるご利益が激しく変わります。
868氏が良い教会、牧師に出会っている事を祈ります。
871 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 12:00:23 ID:evxD/5Bz
じゃあ、ツーリングはミサか？
872 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 12:28:15 ID:FiRWEAEM
バロンシールって自分でわざわざ張るんだよな？
相当な信者だ
ちょっとコワイ
873 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 16:47:54 ID:6kcSOKqZ
>>868
かくいい！欲しい。
874 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 17:50:21 ID:+4GGFMmy
Z750を見ると、スカイゼルとグランゼルを思い出すんだよなぁ
見慣れたのもあってか、カッコいいな
875 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:41:10 ID:Cg1+WqaN
>>872
店員さんが貼りました。
「貼っていいですか？」って聞かれて，断る理由も無かったんで。

>>874
Z750が発表された時は，Z1000に比べてｶｯｺ悪ぅと思ったんですが，
今では，むしろこっちの方がｶｺｲｲと思うようになりました。
慣れとはｵｿﾛｼｲもんです。
876 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:11:33 ID:q1pdE0P3
>>875
>慣れとはｵｿﾛｼｲもんです。

オレがZ1000買った時と一緒w
877 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:12:23 ID:ph0t8wXl
キョーダインかぁ。
年が。。。。
878 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 08:52:08 ID:REuin9tw
グランゼルなんかスカイゼルの発射台にすぎん。
879 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:55:51 ID:G15j31xL
保守～
Ｚ７５０納車まだかなぁ
880 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 14:59:05 ID:HM15mrg5
このスレ750海苔多すぎ
881 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 15:46:01 ID:VZsIzG/d
次スレは750と1000を別にしたいとこだけど、
1000の方はのびないだろうなぁ・・orz
882 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 19:57:06 ID:HM15mrg5
1000のオーナーのHPがいくつかあったけど全部潰れちゃった？
883 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 12:49:11 ID:cR4vOsRI
>>881
別にしたい？
大抵のスレで排気量争いみたいの起こすのは
この手あいだからなぁ、困ったもんだ
884 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 13:47:10 ID:HlsQaQlp
俺がオーダーしたやつは今どこに在るんだろう？
1:まだ作ってない
2:現地の工場で製造中
3:船に積載中
4:マラッカ海峡で海賊に襲われてｱﾎﾞｰﾝ
5:マラッカ越えて着実に接近中
6:日本領海内まできた
7:横浜あたりに到着
さてどれだ？
885 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 15:21:46 ID:7A+1V6UG
現地製造はしてないでしょ。逆輸入車でも明石工場製造。
だから>>884のになる予定の車はまだ兵庫県あたりにあるかも？
組み立てが終わったら各仕向地に向けて出発。
一旦向こうの通関してから日本に帰ってきたのがやっと車検場に行ける。
考えてみれば無駄が多いし面倒臭いよなあ。
そうしなきゃフルパワー仕様に乗れない仕組みになってる。
フルパワーなこと自体は何もお咎めなしなんだけどね。
886 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 16:28:53 ID:zx+DThN5
8.バイク屋が長距離ツーリングでお楽しみ中。
887 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 20:27:50 ID:OiRpXEIh
マレーシア仕様は現地まで行ってないって聞いた事あるが。
一応、船に乗せて日本からは出るらしいけど。
888 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:22:37 ID:AldjKsZX
出て……どうすんの？
近所の公園で親が出勤するの待ってすぐ帰宅して自分の部屋でスト２とかすんの？
889 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:31:52 ID:cnkbIeQC
>>888
ちゅまらん
890 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 23:55:39 ID:o4Nmf4vC
香港とかどっかの中継地点からもどってくるんじゃなかったっけ？

とマジレス
891 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:12:26 ID:3tJCBKbK
と、いうことは・・・
1:まだ作ってない
2:明石工場で製造中
3:中継点へ向けて航行中
4:マラッカ海峡で海賊に襲われてｱﾎﾞｰﾝ
5:中継点から日本向け航行中
6:日本領海内まできた
7:国内のどこかで通関中
8:バイク屋が長距離ツーリングでお楽しみ中（´Д⊂ヽ
こんなもんか？
892 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:22:24 ID:mZGBRBxV
9:今、出ました（そば屋風に

逆輸入車の仕組みはよく分からんなあ
佐川急便みたいにウェブで検索できたら面白いのに。
x時 xx支店に到着→x時 配達完了

待つのも楽しみって事で。
俺なんてｲｲﾅっつって、眺めてーるだけだもん。
893 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 00:53:31 ID:jTBmdMVt
タイヤになるゴムの木を育ててる
894 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:22:54 ID:Tjsr3w5l
>>891
ｺｺﾑ違反で税関止めって（以下略
895 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:43:38 ID:tMG2Cktv
カウルの原料となる原油をアラブで掘ってる
896 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:25:20 ID:JrPUbyTS
ZZR1100海苔です。当方厳寒地在住で冬場は数ヶ月間乗れません。冬支度の際は
バッテリーを外し、週末毎にエンジンを掛けてはいるのですが春になるとキャブ
内のガソリンが腐り、結局毎春OHが必要という状態です。そこでキャブ内のガソリン
抜きが容易なネイキッドorハーフカールを考慮中ですが、防風効果を考えると
Z750Sに心が大きく傾いています。そこで質問なのですが、キャブ内のガソリン
抜きは容易に可能でしょうか？インジェクション式でコックレスという発言を見たの
ですが、そのあたり詳しく教えてください。
897 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:37:57 ID:kVNwav4k
>>896
インジェクションについて勉強してきてください
898 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 07:45:32 ID:rOLg334c
>>897
ネタにマジレス(ry
899 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:44:55 ID:JrPUbyTS
>>897
すみません。ネタではなくマジでインジェクションのこと理解していませんでした。
そもそもキャブが無いんですね（お恥ずかしながらインジェクションはキャブまでの
燃料送りを電子制御しているものだと思ってました）。
という事は長期間乗らないときでもメンテフリーってことですね。
900 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 19:32:18 ID:/cuy9DDz
>>899
インジェクションのガソリンを抜くなんてネタとしか思えんがな
901 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:54:59 ID:JrPUbyTS
>>900
どうもすみませんでした
902 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:24:34 ID:nSajdQmE
>>474 のサイドカウルとアンダーカウルって何処で手に入りますか？　　ひょっとしてコンセプトモデルで販売はナシ？
903 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:53:44 ID:8vfktGwW
>>901
いや、FIとキャブの違いなんか知らんでも大丈夫。
せいぜい2chに書いて突っ込まれるくらいで実害はないから。
それより毎年冬にガソリン腐るってのが気に掛かる。
俺んとこも12～3月の4ヶ月は積雪の為、全くバイクに乗れない。
エンジンもその間、1～2回しか掛けられんし。（バイク車庫に入れなくなる）
それでも春にキャブOHする必要なんかないぞ。
たしかにガソリンの鮮度？は落ちてるかもしれんが、
ちゃんとエンジンかかるし、ましてや流路が詰まるなんてことはないよ。
冬は当然寒いんだし、そんな簡単にガスも腐らないって。
それより、タンクかコック内の錆やゴミを疑ってかかった方がいいんじゃない？
904 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 03:46:01 ID:aQgz1WW8
>>901
>>903の言うとおり
確かにキャブだインジェクションだって前に
タンクの錆びゴミを疑った方がいいね。
俺なんか半年ほったらかしたバイクでも普通にキックでかかったし･･･
まぁここで叩かれても勉強と思ってこれからに生かしていこうよ。
オレも何も知らなくてさんざん叩かれたくちだしさ(w

そういやこの間カワサキの店でz750s見たけど思ってたよりかっこよくてちょっと驚いたよ。
ちょっと浮気心が働いた1000乗りでした(w
905 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:05:28 ID:VtsbrPJ4
>>788
ｻﾞﾝｻﾞｽに付け(ry
906 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:51:54 ID:H2AqIz7u
Z1000ってZX-9Rの00-01と02-03のどちらを元に作られているものなんですか？

９R用のスイングアームとホイールの流用を考えていて
純正パーツ検索の画面と睨めっこしてます。

スイングアームの画面のSHAFT-SWING ARMやSLEEVE,SWING ARM,L=224.5が同じで、
リアハブの画面のCOLLAR,RR HUB,L=159も同じパーツナンバーだったら使えると思っていいんでしょうか？
詳しい方教えてください。よろしくお願いします。
907 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:17:14 ID:X56dSOjQ
>>906
元に造ってあるというか・・
共通なのはせいぜいエンジンのみで。
フレームなんて新設計だよ？
908 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:38:22 ID:oLDiHWLP
>>906
何でも加工すれば付くよ
そんなレベル

自分で考えずに店に頼みなさい
君みたいな慌て者は失敗するだけだから
909 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:39:54 ID:WEjBX8ue
>>906
E肩以降のユメタマとZ１０００のRホイールは色が違うだけ。
巾も重さも同じ＞流用の意味が無いと思われ。
910 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:45:43 ID:H2AqIz7u
アドバイスありがとうございました。
詳しそうなお店にまじめに相談してみます。

>>909
それを聞いて余計安心しました。
（９R用と書かれてる）社外ホイールの流用を考えてます。
911 ：901：2005/03/28(月) 22:37:23 ID:iVNwUV4W
>>903 >>904
ご親切にありがとうございます。冬の間放置しても全く問題ないのは羨ましい
ですね。タンク内が錆びていないことはショップのおじさんにも確認してもら
いました。原因を伺ったところZZR1100D型はポンプでキャブにガソリンを送る
らしいのですが、ポンプ内のガソリンが腐るんだそうです。確かに一冬越すと
ポンプ内部が緑色に変色してしまいます。インジェクションだとそういうこと
無くなるんでしょうね。Z750Sの実車を見たことはないのですが現時点で買い
換えの第一候補に考えてます。
912 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:31:40 ID:YDZS1Us9
ACTIVEのカタログをみてたら黒のZ1000がのっててかっこいいんだなこれが。
あれについてるメガホンマフラーはワンオフなのかな？
913 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:06:01 ID:5pZH4gwg
はやいっすか？やっぱ。どうっすか？インプレとか聞かせてくださいよ。先輩方。
914 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:09:49 ID:6KYIi0kG
>>912
あれはテルミニーニョだっけ？
なんかそんな名前のメーカーだったきガス
メガホンなら最近出た
ttp://www.heat-magic.co.jp/motor_cycle.htm
これもカコイイ！と思う。。
915 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 12:39:00 ID:CEu8B/po
ｴﾙﾆｮｰﾆ
916 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 12:46:16 ID:j2zvfaBn
うわぁ…突っ込みてぇw
917 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 12:58:11 ID:+IveIiPK
テルミォーマタが最高です
918 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:34:51 ID:CEu8B/po
ﾏﾄﾘｮｰｼｶなら中に何個か入ってるよ
919 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:41:40 ID:B3PeIzA3
DN..ry
920 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:44:07 ID:yEmnExO9
トッポジージョなら1匹いるけど。
921 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:47:40 ID:6EGakKqX
ペルー沖の異常海面温度上昇はエルニーニョだよ！
同じく異常海面温度降下はナニーニャなのさ！
でもってセナの幼名はセニーニャって言うんだよ！
922 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:51:52 ID:WAeVeWW/
おまいらネタに走りすぎｗ

>>914
正解はテルミニョーロだよ。
某所では輝美尿路と書かれることもしばしば･･･
923 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:51:47 ID:jXp/v1z6
こんなの出るみたい
ttp://www.webike.net/i/f/sd.jsp?r=30003200&s=239061
6月発売のもよう

Z1000ほしくても買えなかった人は、検討してみては
924 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:01:11 ID:wuZUZLWQ
Z1000にZ750Sのシート付けば、
迷わず中古でいいから1000買うのに！
グラブバーは諦めるから！
ちょっと高めのスクリーンつけて。
Z750Sの顔を好きになれない。
925 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:15:27 ID:Ey8nprCt
>>924
たかがシート位なら1000買えば良いじゃん。
750S実車見てきたけど、写真で見るより断然カッコ良かったよ。
926 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:44:37 ID:+vYj8uAH
そこまで言われると、そうなのかも…
一度実物見てくるわ。
927 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:49:24 ID:ErmSySTV
>922 もネタ？

>914テルミニョーニでしょ？
928 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 12:11:27 ID:gMGk30xm
ﾈﾀﾚｽにﾏｼﾞﾚｽ乙
929 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:33:31 ID:r3FypEav
>>901
ガソリン抜くだけならタンクのコック閉めて
エンジン止まるまでエンジンかけとけばいいんだけど…
オレのZZRは半年ほっといてもエンジン一発でかかるよ。
緑色ってことは水分でジェト類さびてるんじゃ？
930 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:29:15 ID:3mexApNN
照美たん（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
931 ：901：2005/03/30(水) 23:55:18 ID:++Zu/DEh
>>929
症状が出始めたのは９年目ぐらいからです。それまでは一冬乗らなくても全く問題
ありませんでした。確かにガソリンが腐るというよりはホース内やポンプ内が少し
傷んできているのかも知れません。この前はガソリンホースがひび割れしていきなり
漏れだしちゃいましたし。このあたりの部品を軒並み交換すれば済むのかも知れま
せんが身長162cmの私には1100は少しもてあまし気味。１２年目になるのでそろそろ
買い換えもありかななんて思ってます。尤も、お金が工面できたらの話ですが…(汗;
932 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 04:54:36 ID:T11Glm9P
初めての大型バイクの第一候補として考えてるんですがどうでしょうか？

今はホーネットの250に乗ってるんですが高速で風がツライのと、
低速域でパワーが出ない・回すと五月蝿いって所を不満に思ってます。

まったりツアラー・街乗りもそれなりなバイクが欲しいです。


オススメ or 他のバイクの方が・・・　　的な意見を聞かせてくれると嬉しいです。
933 ：932：2005/03/31(木) 04:57:51 ID:T11Glm9P
あ、書き忘れましたが候補なのはZ750Sです。
934 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:26:58 ID:BSEe6VO3
あえて聞くけど750Ｓのどこがいいの？思いっきり普っ通～の単車じゃん。
もっとかっこよくて乗りやすいカワサキ以外のバイクいっぱいあるよ？
935 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:47:39 ID:ZZU0jzLx
だがそれがいい。
936 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:08:37 ID:GvApnBuu
>>934
なんか腹立つな。
937 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:20:33 ID:Vqyk5n8f
あえて聞くけど750Ｓのどこがいやなの？思いっきり普っ通～の単車じゃん。
もっとかっこ悪くて乗りにくいカワサキ以外のバイクいっぱいあるよ？
938 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:29:32 ID:GvApnBuu
750S契約してきた俺へのあてつけか？
939 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:31:30 ID:t9deUGol
ところでこのバイクに興味持ってるお前らの年収と年齢教えろ。
俺は27才、250万
940 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:43:39 ID:F7bw4XuP
バイク乗ってる奴は最終的にはＺ７５０Ｓに辿りつくんだと思う。
そういうことで俺はＺ７５０Ｓを買うことに決めた。
なんつってもかっくいいしまあまあ早いしツーリング、２人乗りなんでもこなせそう。
買うしかないっしょ。
941 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:15:43 ID:GvApnBuu
俺２１なんだけど、オッサン思考ってことか？
942 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:45:51 ID:gkakj3Hv
俺としては、センスタ付けられたら完璧なんだけどなぁ
943 ：707：2005/03/31(木) 18:31:54 ID:wlBQeFXy
まぁ折れのはＳじゃないけど、ﾌﾂｰなところが良いのでぃす。
何でも無難にこなせるけど面白くないわけじゃない、みたいな。
ﾌﾂｰ具合がわりとﾊｲﾚﾍﾞﾙなような気も｡｡
ﾂﾗ構えも一見強面だけど、よく見るとﾌｧﾆｰﾌｪｲｽなのも好みですな。
個人的に今どきのﾔﾏﾊ、ﾎﾝﾀﾞ系の「どう？ｶｺｲｲでしょ？」的な
ｵｰﾗを出してる単車は照れ臭くて乗りにくいのでぃす。歳のせいもあってか｡｡

ｶﾜｻｷの大型て結構そんなの多い気がするんだけど。
以前乗ってた6Ｒもそうだったし、9Ｒもそういうｷｬﾗだったような。
944 ：932：2005/03/31(木) 20:18:16 ID:MlrfcXTG
>>934　すいません、格好は別としてZ750Sって乗りにくい部類のバイクなんですか？
　　　　　750～900cc位でツーリング志向でオールマイティなバイクが欲しいのですが
　　　　　似たタイプでオススメがあったら教えて下さい。

>>939　H16年の給与明細の差引支給額を合計してみたら235万でした。　21才です。

>>940>>943
　　　　　ホーネットも「オフロードと高速道路以外は無難にこなすバイクだな」と思ってたのですが
　　　　　自分の場合、結構高速に乗って遠出するツーリングが多いみたいです。
　　　　　最近大型免許も取得したのでどうせなら大型に乗りたいって気持ちもあります。


ちなみにZ750Sは逆車ですが特別気を付ける事ってありますか？
排ガス規制うんぬん、車検うんぬん、

そもそも評価について車種別スレで聞く事自体が間違いだったのか、少し荒れ気味な気が・・・
ちなみに第二候補はVFRです。
945 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:24:34 ID:cr45kNQW
>>940, 942, 943
購入にあたって、Z750Sと比較になったのは
実はGPz900Rニンジャなんではないか？

漏れは、そう。イマ版のニンジャがあったら、
絶対買う。ギリギリまでニンジャの流通在庫（新車）
と悩んだあげく、「今さらなぁ…」というキモチが
Z750Sへと押した。ちなみに前のは空冷GPz750…
要するに、ああいうバイクがいいんだな。

しかし、納車はやたら遅い…＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
4月15日、入港ってホンマか？
946 ：９４１：2005/03/31(木) 20:45:48 ID:GvApnBuu
>>945
俺もそう言われた。
４月中旬か下旬に入港して、
実質お店にくるのは４月の下旬か最悪５月の連休明けになっちゃうって。

本当は黒が欲しかったんだけどそんな待てないし、
赤だけ即納出来る状態だったから赤で決めちゃった。

かなり強烈な色だったけど、まぁ若いからいっか。ということで。
947 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:21:02 ID:aW9dhOez
ところでこのバイクに興味持ってるお前らの年収と年齢教えろ。
俺は27才、250万
948 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:25:21 ID:G78ikh4J
>>947
貧乏だな
その年でその賃金は
俺一つ上で、倍はあるよ


バイクやめた方がいいんじゃない？
949 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:38:59 ID:aW9dhOez
仕事何やってるんだ？
950 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:44:52 ID:G78ikh4J
>>949
わりぃー税込みだよ、年収
それｌって税抜きだよね

デバイスメーカーの開発部門だよ

Ｚ７５０Ｓは、遠くにいきたくなるような良いバイクだよね
だれか、ボックスつけた人いる？
951 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:03:31 ID:aW9dhOez
>>950
税込みなんだが・・・


952 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:48:08 ID:zv8KMfWs
>>944
＞750～900cc位で
↑ここまで限定されると厳しいな。
もう少し上下して600やリッターはどうしてダメなのさ？
953 ：929：2005/03/31(木) 23:57:29 ID:VAZgwOPj
>>931
12年目ですか。　　
そろそろ金のかかるお年頃ですねぇ。
買い替えが一番安くなりそうですね。悩むところですが。
954 ：７７４ＲＲ：2005/04/01(金) 00:05:34 ID:HPK93Yaz
>>944
逆車でも車検とかはとくに気にすることはありません。初めての大型なら
足つきやハンドルポジション、前傾具合など、実際にまたがってみることをお勧め
します。なんせ新車なら100万近い買い物ですからね。
Z750Sは実車がなかなかありませんが、KAZE主催の試乗会が近くであれば利用して
みるのも一手です。

ところで年収云々って話はやめにしましょうよ。毎日飯が食えて、好きなバイクが
いじれれば現金一括だろうとローンだろうと別に構わないじゃん。
955 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 06:30:39 ID:dKJcOF6h
>>954

禿げ同！
956 ：932=944：皇紀2665/04/01(金) 07:22:52 ID:y5biB+Zl
>>952　リッターは普段の取り回しが大変そう、不意に林道に迷い込んだ時などもツライだろうな・・・と
　　　　　600ccは何となく軽自動車以下って所がどうも、　ただの見栄みたいなもんですがどうせならナナハン以上かが良いなと。

>>954　逆車も特に国産と同じですか。ありがとうございます。
　　　　　明日東京モーサイショーに行くのであったら乗ってみたいなとは思ってます。
　　　　　ホーネットで両踵が付くのでZ750Sでもなんとかなるとは思いますが。
　　　　　年収云々については失礼しました。
957 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 09:59:19 ID:eUFCdHit
>>956
へたな750や900よりＺ1000の方が軽かったりするよ。
実際取り回しも楽だし。
Ｚ750ＳとＺ1000も重量はほとんど変わらないしね。
でもツーリングにはなぁ・・

ＦＺＳ1000なんかはどうよ？
958 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:54:24 ID:fmk5bCuZ
>>956
きょうびのリッターは今の750と比較しても取り回しはほとんど変わりませんよ
シート高だって大差なし。

本当に取り回しが楽なのがいいのなら素直に600の軽いやつ選ぶべき
959 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 17:05:13 ID:Ab1dBIxa
書き込み年が皇紀になってる。意味わかるやつおるんか？

>>956
軽自動車以下の排気量でも楽しいですよ。
原付だって釣りで言う鮒みたいなもんだと思うけど。
960 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:46:35 ID:o3V1q+j/
>>959
本当だ。なんで皇紀なのかね？
単純に660引けば西暦になるからまぁいいけど。
961 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:10:16 ID:ya0H/A2e
>>944
ZR-7Sはどうか。
Z750Sより重くて非力だけど長距離には向いてそう。
962 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:11:18 ID:s9uoH9xh
祝！高速二人乗り解禁にかわった…
963 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:59:16 ID:C6Ah2cy7
>>961
ZR-7SはZ750Sの発売により廃盤らしいが。
964 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:19:26 ID:z9Rw9frl
>>963
その割にはK's MEETに試乗車あったけどね。
まだ在庫があるのかな？
ZRX1200Sは絶版だね。
965 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:28:48 ID:PI8K3yON
>>963
今年はまだラインナップに生き残ってたはず。
この先は知らんが。
966 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:05:15 ID:jq8L3YIj
今日初めて展示車（実車）の750Sを見てきた。
写真だとかなーーーりあれな感じだったけど、実物かっこよかった！！！！！！
流れは一気にFZ6Sから750Sへ！
カワサキ相模ってとこで見てきんだけど、リンク変えて５ｃｍダウンさせてあった。
リアシートの前のめりもほぼ平らになってたし、足つきも隣にあった普通にZ1000と比べても不安がなかった。
値段も一緒だし。迷う～～～


しかし今日新たなライバルが…シトロエンC3プルリエル（昔コンセプトカーで見た時から憧れてたの…スレ汚しスマソ）
967 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:07:26 ID:09MI8/Uf
>>960
こうき　くわう― 1 【皇紀】
日本書紀の紀年に基づき、神武天皇即位の年を元年と定めた紀元。
日本紀元。皇紀元年は西暦紀元前660年にあたる。

【祝！高速二人乗り解禁】の方がバイク板に相応しいな。
しかし仕事早いな。
968 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 03:25:42 ID:rh8s7/En
大型免許は特に無くてもいいと思っていたんですが。
昨日バイク屋でZ1000(ｵﾚﾝｼﾞ)見て心が動きました。
カタログ見てZ750S強烈に乗りたくなって…今日から限定解除しに教習所に通います！

買うのはZ750Sのかなー。カウルあるしメーターは従来タイプが好きなので。

>>959
そーいや昨日の夜はトップページの「壷」が右のページになってました。
祭りでもあったんかな？
969 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 17:51:31 ID:9asBsRSZ
近くの店で聞いてきたけど、
750Sは船便が今月25日頃に到着予定で、
納車は連休明けだとか。
運良く船が早く着けば、ぎりぎり連休に間に合うかも？との事。

実車を初めて見たけど、写真で見たのとはちょっと印象が違ったな。
写真で見るよりもｽｹﾞｰｶｺｲｲ
970 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:28:15 ID:LJIYDKhj
>>969
だよね

ってことで>>968はもし教習所がつらくなったら、実車を見に行くことをおすすめします。
カタログより全然よい。

俺も早く決めないとナー
971 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:02:50 ID:9lvAfWpk
本日、Z750Sに納車時に間に合わなかったローダウンキットを取り付けてもらいました。
元々は、乗るとかかとが3cmくらい浮いていたのが、取り付け後はかかとまでぺったり
つくようになりました。
足つきに不安のある方はおためしあれ。

http://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html
972 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 01:26:51 ID:2NczVVy5
土踏まずより前が両足着くなら特に問題ナスかと思う
973 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 03:18:04 ID:KNP+oSWF
>写真で見るよりもｽｹﾞｰｶｺｲｲ
写真でｲｷそうなｵﾚは実車みたらﾔﾊﾞそうだｗ
974 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 10:41:26 ID:rjnSBibC
>>972
折れはZ1000で、片足指の付け根しか着かない。orz
でも全然無問題！
走り出したら足つき関係ないし～ｗ
975 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 11:43:33 ID:AJQH1vlU
まぁ、そう言わずに。
せっかくレポしてくれたんだからね。
976 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 12:04:24 ID:K+hxjq3N
俺に言わしたらZ750Sは非常にかっこいい。
いまカワサキが一番まともやな。
977 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 12:06:48 ID:wqsZss0h
Z750S、身長172cm股下80cmでちょい踵が浮く位かな。
正直俺は停車中に足ツンツンしてるのが好き。
978 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 12:10:15 ID:K+hxjq3N
股下８０ってどうやって計ったの？
979 ：７７４ＲＲ：
>>978
適当に採寸用のメジャーでね。
まぁ大体だね。スマソ。