バイク乗りが住むのに最適な町

バイク乗りが住むのに最適な町はどこですか?

軽やかに2get

沖縄はやたらバイクが多いから
沖縄じゃないの？

でも、宮崎は２輪車線だの。２輪用駐車場だの２輪環境が整備されてた。

2get
後は任せたぜﾋﾟ…

マジレスで都内だな
何処でも行けるし

>>3
沖縄は路面が悪い。道路が整備不良。

>>1
東京だよ。道路は綺麗だし。走りやすい。

｡rz


北海道とか、ちょっと遠いけどアメリカとか

和歌山が最悪だったな

>>6
路面の悪さなんて、別に気にならなくない？
舗装してないわけじゃないし。
むしろ、細い道では車が躊躇して入ってこなくてバイク天国なのがいい。

都下だな。奥多摩すぐ活ける

>>9
路面悪かったらバンクさせるの怖いだろ。

つうかオン、オフ、アメリカンで最適環境が違う。

ガスの値段が異常に安い。

つーか沖縄では自転車で事足ります

>>9
自走で走って行ける範囲が狭い
沖縄は最悪

ホッカイドウは夏は最高だが冬は最悪
東北北陸も同様の理由

東京名古屋大阪、渋滞はあるより無い方が
名古屋はそれに加えて交通ルールが最悪

夏も走れて周りにツーリングスポットの多い四国か静岡
渋滞も少なめでその手のストレスは都会より減少するはず

どうやら沖縄と東京では走り方が違うらしい。

【東京のライダー】
道が広くて路面のいいので渋滞してる車の間を高速スリ抜け通勤
【沖縄のライダー】
道が狭くて渋滞しているので細い裏道使って通勤

夏は北海道
冬は高知
夏は高知でも北海道でも可。

となるとやっぱり高知か
欠点はバイクパーツの入手が多少不便なぐらいで

都内が１番良いけどな、
道幅広いから何処でもすり抜け出来るし、
最高速アタックには東名、中央、三京があるし、首都高もあるし
ちょいと足を伸ばせば奥多摩、箱根、伊豆。
最近駐禁が厳しいのが難だけど。

>>7
どたま小さいね

>>11
オンとスクーター乗ってたけど、別にどうってことなかったぞ。

>>14
年に何回も県をまたぐようなツーリングするわけじゃなし、いいじゃん。
つーか、沖縄じゃなくてもフェリーとか使うんじゃない？

渋谷区〜世田谷区の、R20と246に挟まれた地域がベストかなぁ…。

奥多摩〜信州は中央道にすぐ乗れるし、箱根や伊豆へ行きたければ東名、横浜方面なら第三京浜。
北関東〜東北を目指すにも、練馬から外環へ乗ってしまえばすぐだし。

強いて難を挙げるなら、千葉や成田が遠いくらいか。

西川口
NK流最高

東京がベスト？
そりゃ鼻毛伸ばしたいならベストだがな。

>>14
四国といっても香川は除外した方がいいかと
二輪、四輪共にマナー最悪
自分ルールがあるらしい
どこぞの大学の先生によると「自分さえよければいい」という県民性によるものなんだとさ
オフ車糊、林道走りたいヤシにはいい環境だと思われ

>>21
家賃高そう。
>>22
金回らなくなりそう。
>>24
うどん食いたい。

>>25
>家賃高そう。
世田谷通り（246の1本北）から上は幾分かは家賃安くなります。
246と中原街道の間が高いんじゃないのかな？
漏れも毎月原付新車1台乗り出し分払ってると思うと・・・

東京都青梅市二俣尾なんかがお勧め。五キロ以上のストレートで車ほとんど居ない道があるから最高速ｱﾀｯｸがし放題。都心からも近くﾊﾟｰﾂの入手も容易

あそこは覆面がいるからだめだ

>>20
へぇ、沖縄に住むと年に何回しか県外にツーリングいけないのかい
都下なら日曜日暇があれば箱根、伊豆、奥多摩、日帰りで行ける林道も結構な本数ある
それもガソリン代と飯代だけでいけるんだよ、知ってた？フェリーなら北海道までまる1日
四国の愛媛に住んでいる人曰く、1日で高知まで行って帰ってきたりできて素晴らしいってね
中国地方にも、徳島のほうにも足を伸ばせるし林道も豊富
高知から安いフェリー代で九州ツーリングもいける

おまいら鈴鹿を忘れていませんか？

鈴鹿サーキットを代表として、近隣にもミニサーキットあり。
もちろん鈴鹿サーキットではバイク関連のイベントも豊富。
8耐の途中で、家へ帰って休める。
年間パスもってりゃ昼ごろ起き出して、暇つぶしにレースを見に行ける。
海、山へのアクセスが良い。
不便を感じるほど田舎過ぎない。
大阪、名古屋へのアクセスも悪くない。
家賃が安い。

上のほうで和歌山が最悪ってレスあったから近畿は駄目なのかと思ったけどよさげだね
家賃が安いのはいいよね、バイク乗っていてガレージ欲しいという人は沢山もいる
ヤフオクでパーツ購入も大阪の出品でも東京の出品でもそれなりの送料

覆面は青梅市だと河辺から向こうしか居ないよ

京都にきんさい。
まっこつよかとこでごわす

>>33
京都に住んで、バイク乗りに厳しい街だというのをホント実感してるよ。
広い道はマナー悪いし細い道は激しく走りにくいし、おまけに取り締まりめちゃ多いじゃん。

>>34
バイクで駐禁３回切られ、
免停になりましたorz

でもダンナ衆が多い所為か、旧車維持している人/環境は良いみたいだけどね。＞京都
八幡もあるし。最近相場が高いらしいけど。

ああ、そういう環境の良さもあるのか。
でも、普通にバイク用品を買うだけなら、
京都市内にはいいお店がないんだよな。

静岡は良さそうだ。
伊豆、箱根は近いし、都内の用品店に足を伸ばす気にもなる。
山間部以外雪も少なそうだ。

>>29
何を自慢したいんだ？

広島とか岡山とか良いんじゃないの？
そこそこ大きい都市だし、山や海も近くてツーリングスポット多そう
それに何より瀬戸内だから雨が少なく温暖だから気候は最高

>>38
個人的に静岡の真ん中は一番辛そうだと思うのだが。

東京も遠い、名古屋も遠い、主要都市といえば静岡市だけ、
tvはローカルが幅を利かせ、大きいサーキットも近くになく、
あるのは茶畑。
ああ隔離世界･･･。

まあ、由比の辺りはきれいで好きだけど。

ウチが最強。
つーか慣れたらどこでも最適になると思うけど。

>>30
適当にワインディングもあるし、
住み易そうです。

ウチくらい田舎だとどうかとも思いますが…。

茨城県はいいと思う。筑波サーキットあるし茂木も近い、都内も近い、盗難の心配あまりない。山あり海ありで。
ただ珍とDQNが多い＠茨城の田舎

埼玉県名栗村

東京住まいのおいらとしては、バイク三昧な生活送るのなら長野がいいと思いまする。
でも冬に雪で全く乗れなくなるのが欠点ですが。

ドバイ・・・ガソリンが安い。

東京都内ってそんなに良いか？

何処でもいけるって言うけど何処に行くにも渋滞するだろ。
道が広いってのはどこの事だ？ほんの一部だろ？
主要道路でも路肩が狭くて走りにくい、すり抜けにくいところばかりだろ。
警察は山ほどいるし。トラックも山ほどいるし。排ガスでむせるし。
下町地区は激細道路に一方通行の嵐だし。首都高は鈍足道路。
都内でそれなりに走れるのは00:00〜05:00時くらいだけだし。
家賃は高い。駐車料金も高い。峠もない。サーキットもない。

公共交通機関を使って生きる町だよな？
そのためにあんなに発達しているんだから。

埼玉の飯能とか結構良さそうだけどな
秩父も、奥多摩も近いし

俺が住んでる湘南の某市。
湘南平まで１０分
江ﾉ島まで３０分
箱根まで１時間ちょっと
ﾔﾋﾞﾂ（菜の花台）まで４５分ぐらい
宮ヶ瀬から道志（道の駅どうし）って１時間半ぐらい

結構満足しています。

東京都内はリッターＳＳには渋滞しすぎてきつし、なにより走ってて面白くない。
と、峠から10km程のド田舎に住んでる私は思いました。

>>48
道広いよ（23区）ってか毎日通勤で走ってれば。
車の路駐ポイントや信号のタイミング、すり抜けしやすい車線
白バイの出現ポイント、バスレーン取締り場所とか自然とわかるようになるから
通勤時間が凄く楽しめる。

激細道とか地元の人、デリバリー以外使わないだろ？
自宅付近なら何処が一通なのかとか全部頭に入ってる。俺はね。
しかもそんな細い道地元のヤツ以外あまり通らないと思うが。

ってかトラックそんなに多いか？？
俺はタクシーの方が圧倒的に多いような気がするが。

高知は・・・
道が白い（来れば分かる）
高速自動車道が単線（対面通行）
セブンイレブンが無い（ローソンサンクスサークルＫはある）
テレ朝とテレ東が映らない（県境部除く）

補足･･･
ＪＲが電化してない（ディーゼル車）
雨が多い（和歌山についで第二位）

なによりバイク屋＆用品店が少ない＆しょぼい（赤男爵が立派に見える）

三河サイコオ

阿蘇と天草の海山両方楽しめ
しかも程々に都会な熊本が一番だね。

>>56
もっこすキター

いっぺんきてはいよ
ほんなこつたいぎゃなよかよ。

>>56
･･･オマエ都会見たこと無いだろ？

東京・多摩地区。有名処の峠や各有料道路へ走りに逝くにもアクセス良し、ナプー巣・雷子・２隣姦などの大型バイク用品店も多数存在し、便利なので。

>>60
安心してバイク置ける不動産物件がすくねえよ。

>>50
住んでる所が同じの予感。

>>62
平壌市？

東京がいいとか言ってる奴は
東京にしか住んだこと無いと思われ。。。

俺浪人生の時、半年ほど茨城に住んだけど、田舎すぎて苦痛だった・・・。
多摩くらいの田舎がちょうどいい。

>>41
確かに静岡県真ん中ってアクセスが悪いね。
暖かくてイイネって言われるけど離れ小島感がある。

隣の芝は青く見えがちだけどなぁ。

「”裏”日本」と表される、日本海側。
雪が降らなくて、バイク屋、用品店がもっと増えれば最高なのだが・・・・・

東京と静岡に住んだんだが。
東京の方が楽しいと思った。

元名古屋人的には東京で道が広いなんて1秒も思ったことはない。
○○街道なんて大層な名前がついてても名古屋の裏道程度の幅しか
ない。東名は広いけど。
今は岐阜県民、山岳系ワインディングにゃ事欠かないが海がない。
「あー、海見てー」と思ってもちょっと腰が重くなる。

住めば都って言うじゃないですか。

とりあえず佐賀は盗難の心配がほとんどない


バイク乗りもほとんどいない

イケネ　ageちまった

S・A・G・A 佐賀 S・A・G・A 佐賀〜

東京は住めば住むほど道に詳しくなったり楽しみ方を知ったり
なによりバイク用品に困らないというところが魅力
田舎でバイク乗っても仲間もなかなかいないし店も遠いしつまらん
その点都内は毎日新しい発見があって楽しい
ちょっと知らない道を走ると雰囲気のいいお店がイッパイ
催しものに行くのにも億劫でない
海と山が近い、サーキットも言うほど遠くない
ただ一つ難点なのは家賃が高いところか・・・


以上田舎から上京したバイク乗りでした
車は使わないしストレスたまるのでうっぱらいましたｗ
１人で暮らすなら都内、結婚したらその近郊でよろしいかと？ｗ

俺は地元が青森で今は湘南に住んでるが、青森はバイクの季節は短いが景色良く渋滞知らずで気持ち良い。湘南近辺は土日はほぼ渋滞でスカッと走れず、雨は潮混じり。雪知らずの良い田舎に行きたい。

>>75
R134とR1ばっか走ってないかい？
秦野のﾔﾋﾞﾂや山梨の道志道とかにも走りに行ったらどうでしょ？

>>74
漏れ東京から三重に来たが、いかに東京が不便だったか身をもって体感したがな。
いや、バイク海苔の観点からしてということだけど。

ｦﾀの観点から見ると三重は窒息しそうなくらい不便。

>>77
四日市や鈴鹿、津ならまだしも、
その他だとねぇｗ
はっきり言ってレイヤーさんとかオタク屋さんにはキツイかも。

やまなみまで３０分。湯布院・別府まで２０分。

まずは理想を並べようぜ

・できれば雪が積もらない
・海岸線か峠がありつつサーキットも欲しい
・四輪が煽ってこないしそもそもあまり走っていない
・信号が少ない
・郊外型大型用品店が近くにあると良い。

東京だと治安を勘定に入れて立川以東の多摩地区、神奈川だと寒川あたりか？

転勤で浜松に来たけど浜松気に入りました。
山・川の自然もあるし冬は雪が全く降らないから年中通して乗れる。
さすがバイクメーカー発祥の地だと感心しております。

確かに鈴鹿のあたりはよさそうだが、三重・名古屋圏は不細工さんが多いんだよな。
あと、豊田市などのお膝元とあって、クルマ天下みたいだし。

まあ、どこも一長一短あるよね。
いざ住んでみない事にはなんとも。

松江市。
街全体の交通量も少ないし、日本海、宍道湖もあれば大山も近い。
鳥取方面へ大規模農道を走れば三朝等の温泉地へもあっという間。

東京厨が多いなｗ

ここはﾊﾞｲｸ海苔として住むのに最適な町がテーマですよ？
田舎民が東京にあこがれるのも解るが、脳内はやめてくださいｗ

大体総合すると、

1.道が広い
2.交通量が少ない
3.そこそこ都会
4.海山などのカントリーが近い

これがバイク乗りに最適な環境かな。
1と2の並立が一番困難な気がする。

いっそ平壌（ｒｙ

ラーメンもソープも充実している熊本が一番だと思う。

仙台は地獄

バイクパーツ屋が南海しかない。

鬱

２４時間の店があるのも東京の魅力（ドンキみたいな
カイン○ホームみないなのも２４時間になってくれたら嬉しいｗ

熊本から東京（練馬）に来たけど

・ワインディングまで遠すぎ
・道混みすぎ、排ガス臭すぎ
・海遠すぎ

で、ひたすら忍耐の毎日です(T_T)
また熊本で走りたい〜

こっちではバイク用品が色々選べますが買う金無いので関係無し・・・orz

自分にとっては仙台は良いところだった
盆栽趣味とかだと辛いかもしれないけど、自分はナンカイにも一回も行かなかったよ
用品はネット通販で買えば良いし
海、峠、林道、サーキット、スキー場すべて1時間圏内
フェリーに乗れば北海道、名古屋まで直行
どうしても都心に出たければ新幹線で2時間
街中からはちょっと離れたところに駐車場、ガレージ付き一戸建て借りて家賃6万だった
治安も部品供給も悪くなかった

冬は雪が降って乗れない日もあるけど、トランポ積んでサーキット（ダート）なら冬も走れる
まあ、雪降る時期はスキーしてても良いんだが

福岡や北九州は治安が悪いし、盗難も多い。
しかも福岡なんかは道が原付向け。


神戸なんかどうですかね？
六甲があるし。
明石海峡大橋通って四国にうどんくいにいけるし。
雨が少ないし。
お洒落な街だし。

そう考えると積雪地帯も悪くないなｗ
とりあえず地価は安そうだし冬場はウインタースポーツ楽しめばいい・・・か
賢い選択かもしれない

しかも任意保険が半分で済む


となると、単純に住みよい街はどこ？って話になるけどまあいいか

新幹線で素通りしたことしかないが岡山はどうだ？
天候は温暖だし、そんなに田舎ってわけでもなさそうだし、四国にも山陰にも近畿にもそこそこ近い。
住民のかたどーよ？

>>94
住んでる人間が良くない。
マナー悪い。

んなーこたーない。 何処でもいるだろ、頭悪そうなDQNくらい

俺岡山出身だけど、確かに天候がいいし、道路も良いからバイク乗るにはいいと思う。
しかし、ウィンカーを出さないor出しても１、２回点滅させる程度の４輪が非常に多い。
まぁ、慣れたらどうってことないし、いいと思う。

>>94
スレが良くない

瀬戸内海沿岸はプチ地中海だし天候がいい。

東村山市か東大和市。

ＤＳ、ラフロが近い
青梅方面に行けば信号少ない。
多摩湖近くに軽いダートやワインディングがある。
都心へも1時間以内。

最高だと思うが・・・

>>81
”バイクメーカー発祥の地”、ただそれだけの町
サーキットも無ければバイク関連の博物館・資料館も
なんにも無し、お寒い状況

悪い意味で「田舎」
３０越えてバイク乗ってると、
「なーにいい歳こいてポンポン（＝バイク）乗ってるらー？」
って閉鎖的な雰囲気

バイクは作ってはいるが文化的なものは皆無
それが遠州の実態

>>101
でも、HMSはある罠

>>101

そういう意味においては、カワサキのお膝元
明石（明姫〜播磨）も同じ状況ですな。

少雨温暖な気候＆海・山豊富で
2輪天国のクセに、4輪ばっかし。
運転マナーも酷いものやし（特に北西播）

バイクは作っているが文化的なものは皆無
それが播州の実態

大阪近辺なら上野とか亀岡ってどう？

>89

神戸から東京に来たが禿同。

都内は普通の道が糞つまらんどころの騒ぎじゃなくて
車多すぎ。

パーツ？近所にパーツ屋さんが一軒あれば余裕ですし
最近は通販もありますし。

強いていうならばエビナやマッハ等の激安タイヤ店がないぐらいですかね。

>タイヤを端まで使ってないＳＳ〜
っていうフレーズをよく目にするが都内だったらさもありなんって感じだな。
地元ではそんなＳＳ見たことないよ。

まともに走れば今のSSは素人でも簡単に端まで使えると思うが・・・
免許を買える時代だからしょうがないか

宮崎いいよ。
道もあんまり込んでないし、雪は降っても積もらないし、峠道いっぱいあるよ。

その代わりバイク用品店は南海が１ヶ所のみで、いつも小僧がたむろってるけど。

そこで山口の登場ですよ。

公称総理大臣を多く輩出した県だけあって、どこまでも走りやすい道。
ただ、宮崎と同じ用品店の少なさ。

>>90
仙台いいよね。30分〜1時間の範囲でいろんな遊びができる。
バイク（オン、オフ）、スキー、スノボ、サーフィン、海釣り、etc
俺の場合、1時間以上かかると腰が重くなる。。。
学校始まる時間の前とか終ってからでもMXコースに行ける。
東京好きには田舎に感じるかもしれないけど、
必要なものは手に入るから俺は満足。

あえて不満をあげれば
中古バイクの価格が高いのと玉数が少ないことかなぁ。

>>105
＞都内は普通の道が糞つまらんどころの騒ぎじゃなくて
＞車多すぎ。

禿げ銅。多すぎて、バイク便なんか大阪じゃありえないようなすり抜けしてるもんなぁ。
3日ほどいたけど漏れもすり抜け上手くなったｗ

相模原なんてどうよ？バイク屋・用品店には困らん。
ヤビツ・道志も近いし。

ま、住んでるからそう思えるのかな。

大和市もそんなに悪くなかった。

小田急相模原はピン○ロとかが（ｒｙ

東京大阪以外ならドコでも快適

千葉は？
稲毛とか。成田あたり。

都心に近いとこで、日吉。

バイクにキーさしっぱなし、３回やったけど
いづれも翌朝まで無事。

Goobike.comに登録されてない地域って論外？

>>104
今、亀岡はツーリングの人で溢れかえってますな

山間部だから冬は寒い、南下する時の道が狭いことを除けば
それなりによろしいかと

小田原

田舎は住むにはいいけど仕事が・・・

相模原近辺は駄目だ・・・
この頃ﾏｼﾞ車多くてやってらんね('A`)

漏れも相模原、町田、八王子辺りがベストだと思うな。
クルマ大杉なのはとっくに諦めてるけど。

川口に住んでるけど、海に行くにも山に行くにも遠すぎるんだよ。

>>114
東京と大阪に住んだことあるけど全然違うよ。
大阪は平野部が小さくてすぐに山にぶち当たるし、御堂筋や中環のおかげで
下道でも結構移動しやすい。都心部から下道使って最寄りのワインディング
まで、大阪なら最速で３０分、東京だと１時間以上かかる。それに東京は
郊外の道が悪すぎ。

今はカリフォルニアにいる。
山も海もあるし、冬は暖かいし、夏は涼しくて雨が降らないし、高速道路は
原則無料、ガソリンも米国内では高いけど日本よりは安い（\70/?Pくらい）。
問題は季節感に乏しいことと日帰り温泉がないことかな。

今は月にいる。
山も海もあるし、冬も夏も激寒、高速道路なんていらね。
重力もイオには負けるけど、日本よりは低い（4分の1くらい）。
問題は季節感にとぼしいことと日帰り温泉がないことかな。

やっぱり都下だな
通勤が億劫になるけど

23区内はバイク乗るも何も
保管場所にすら困る

>>125 よくエンジン動くね

結局”沼津〜静岡”間が最強

盗難とか悪戯も考慮すると大都市は嫌だなぁ。
テロ朝の偏向報道動画見たらますますそう思う。

>>125
日本よりガソリン高くないか？

重力1/6じゃないのか？

>>124
>>127
おまいらわかってない。
月じゃヘリウム3がグラム1000円。

>>131
それはだな…。
そのなんだ…。
ネタにﾏｼﾞﾚ（ry
…。

>>125
トラクションかかんねんじゃね？

おそらくバネレートは地球の1/6程度にチューニングしている筈だ。
タイヤのエア圧をどのようにしているかは謎だが・・・

保土ヶ谷

温暖で自然に恵まれ女も美人が多くて
食い物も美味しい九州の中心地で程よく都会な熊本が一番ですね。

なぬ！それはホントか？
でも気候を考えるとなぁ・・・台風必ず当たるし

大阪北部いいよ、大阪北部
ここにスレ立ってる大型店2つあるし、毎日新御堂走ったり、OFFスレで釣られて
視姦される快感を味わえる。まじおすすめ

ま、なんだかんだいって東京が一番いいわけだが

栃木、茨城の八溝山脈沿いどうですかね？
俺は最高だと思ってます。

>>140
あのへんは地味ながら走ってて気持ちいいところですな。
というか、地味なのがいいところ。

>>136
熊本は一度行った事あるけど確かにいい所だ。

熊本いいのか

熊本は阿蘇があるからな・・・

あっそ（　´_ゝ`）

ヨーロッパ住みたい。
南仏の田園をのんびり走り、地中海のおしゃれな海岸を走り、
アウトバーンを疾走し、アルプスの山々を巡り、中世の古城を探索、
ヨーロッパのバイカーがうらやましいよ。

道路環境は北海道で
バイクショップは東京並で
気候は西日本並に暖かく
バイク盗難が少なく
サーキット場、峠が近隣にあって
家賃の安いガレージつき物件
キボン。

>>９１

そうだったんか〜　俺は福岡は恵まれてると思ってた。
　俺は福岡県民。ちょっと遠いがサーキット三つもあるし（福岡県じゃないけど）
ちょっと都会だし、ちょっとしか雪積らないし、ちょっと行けば阿蘇も走れるし。
　だから俺は満足だナァ〜










「ちょっと、ちょっと」言ってるとこにちょっと妥協してるな・・・・・・。
ｱ､ﾏﾀｲｯﾁｬｯﾃﾙﾖ　

名古屋から岐阜の一軒家に引っ込んで念願のガレージを手に入れた。
走りのスポットもさることながらガレージ保管の安心感はなににも替えがたい。
帰ってきてバイクをガレージに放り込んでおくだけのこの気楽さ。
熱いマフラー気にしながらカバーかけなくてもいいし、雪も台風もへっちゃら。
雨の日に整備だってできちゃう。
バイクが余裕でもう一台買えちゃうくらいお金かかったけど、自分の土地だし
このさき一生ここで暮らすことを考えるといい買い物だったと思う。
もうガレージ無しのバイクライフなんて考えられない。
俺に買えるのはこんな片田舎の土地くらいだけどここが俺には最適な土地だ。

>>91
神戸住んでたけどﾖｶﾀﾖ。
休みの日に昼過ぎまで寝てても、それから六甲山行ったり、埠頭で船眺めたりできる。
コーヒー休憩でおしゃれな店もあるし。
都会の喧騒を離れたければ丹波篠山や北摂の山の中を走るのもいい。
金曜日に仕事済ませてそのままフェリーに乗って、翌朝には九州という技も出来る。
京都や奈良、和歌山方面も近いし。（渋滞抜けるのが辛いけど）

今は岡山に住んでるけど、神戸や大阪ほど道路が混まないから走りやすい。
でも田舎なんでふいんき（←なぜか変換しない）のいい店がなくて飽きやすい。
九州や信州に行くのに遠い。
一番不便なのは大きなバイク用品店が全然無いこと。

>>149
酷道スレ住人的には凄くうらやましい。
R418を筆頭に名だたる酷道が集結した岐阜県……
想像しただけでよだれがでてしまう。

東京はタクシーとバトルするにはもってこいだが、疲れるんだよなぁ。

仙台住人だが原付以外ではスリヌケしたこと無いよ
通勤渋滞はしょうがないけど、休日に郊外に向かう分にはスリヌケしなきゃならん渋滞はなし
渋滞するところも迂回路ある
街中の渋滞はかなり激しいけどね

自分は人間が寒冷地仕様なのか、東北でも8月は平地は暑くて乗る気にならない
寒い分には凍ったり雪が積もらん限り乗るのだけど
30度こえた晴れの日はやっぱり辛いよ
夏場のツーリングだと日中は山の上に逃げて、日が暮れたら下界に下りる
南には移住できないなぁ

厚木市でしょ！東名、小田原厚木、246、129、412号がほぼ結節してる。
都内、海、山地へのアクセスは良好だよ。半日で富士山一週逝けます。
夜間は都内と違ってそんなに交通量多くはない。

>>153
相模川の橋が両方ともすごい混むのが（ｒｙ
大和市から出勤する時、
それだけが欝だった…。

適度に都会だし住むのは凄くイイと思いますｗ

数年ほど前に宝塚（阪急今津線沿線）にいたけどなかなかいいところだったよ。

鈴鹿に住んでたけど、ジャンクパーツ屋が多いのが良かったなあ。
ｳｲﾝｶｰ4つで千円、ﾍﾞｰﾂﾗｲﾄが二千円。ﾊﾝﾄﾞﾙなんか500円！貧乏学生だった俺には
ｶｽﾀﾑ費用浮くわ、勉強になるわで一石二鳥だった。南海なんて誰も行ってなかった。
走る道もたーくさんあったし、今住んでる名古屋の道がｸｿに思える。
まあ鈴鹿はｲﾅﾔﾝ多いけど…。

age

>>153
厚木は治安悪い
殺人事件や発砲事件多発してるし。
深夜の駅前とか行ってみ？

東京近辺がいいと言うのは、盆栽専門か、
東京から離れたことない奴だけだと思われ。

あそこはバイクを楽しめる道路環境じゃない。
俺も離れるまで気づかなかったけれどな。

>>159
広島から東京に来たけど別にそうでもないぞ。
長野とか意外と近いし。
都心部も裏道覚えるといろんな景色があって楽しいよ。

このスレは保守すべき？

hossyuhossyu

おれのお勧めは長野だね、仕事で一年ほど軽井沢に住んでいたけど晩秋から大寒くらいまでを
除いて最高だった、その頃は午後からの仕事だったので午前中にぷらっと志賀草津まで行ったり
浅間山麓の温泉入りに行ったりできた、家から出たらすぐにツーリングエリアというのが最高でした
短所は仕事が少ないのと、冬場の寒さかな

東京の多摩あたりはどうですか？

》163
俺は青森出身で今は湘南に住んでるが、田舎は良い。道が空いててどこ走っても楽しく、海、山にすぐ行ける。冬は辛いがスキー、スノボーできるしな。でも過疎化が進み将来を考えて引っ越しました。

大阪ってリアル北斗の拳らしいね

ひゃっほー！水だぁーー！
ケツ拭く紙にもなりゃしねえよ。


って感じか？

>>163
漏れは日本全国結構いろいろな所に住んだが、もまいに賛成だ。
走って楽しい場所が多いね。長野や松本みたいな結構都会から山道
までバリエーションに富んでる。冬以外は気候もいい。ただやっぱり仕事
が無いのと人が薄情っつうかエゴイストなのがちょっとやだ。香具師らは
観光客には素朴な人の振りをするけど、超すれてるよ。今東京の多摩地区
に住んでるけど、人はこっちの方がいいな。あと用品のショップが充実してる。
でも道は全然だめ。全く楽しくない。長野以外だと、神戸と静岡もかなり
いい感じだった。バイクに限らず、漏れの人生で本当にそこに住んだ時間が
無駄だと感じるのはやっぱ大阪だな。バイクはしょっちゅうイタズラされたし、
人間も長野以上に最悪だった。

日本海側の雪降るところはバイク乗りには良いところも悪いところも
走る場所には事欠かないが、住民のバイクに対する理解は全く無い
まあ、雪降って冬の間はどう頑張っても乗れない土地だから「娯楽」としか見られないのだが

それに開き直れて、べつの交通手段も持ってるなら悪くは無いよ
仕事がないのは日本全国で田舎には共通かと
治安は･･･　となりの家の車、いつも鍵つけっぱなしなんですけど

>>169
それはあれだ
持ち主以外が
キーをひねると爆発（ｒｙ

仕事は問題だよねぇ。
なんか手に職つけないと田舎暮らしはツラそう。

伊或或咽咽咽

イヒヒヒヒあげ

あがって無かった＿|￣|○

>>173
はなわについて一言いって

やっぱ冬でも暖かくて、適度に都会で、道が混まなくて走りやすいところがいいなぁ

そこで小田原〜平塚辺りですよ。
箱根、伊豆、富士などの有名スポットに近く、西湘バイパス、小田厚、東名
Ｒ１、Ｒ２４６と他所へのアクセスも良い。そしてＤＳ、南海があり、足を伸ばせば他にも何件か
ガソリンちょい高めで、地味に渋滞し、微かに都会っぽいが、何より雪が降らん。都心で５ｃｍ積もれば、５ｍｍ程度積もる感じ。
ただし、大地震の被害をモロにうけそうな…
ちょっとした自慢になってしまいますた。

全然自慢に聞こえん

住んでる環境もさることながら、
道路の作り方も結構大きなFactorじゃない？
私はずっと千葉県に住んでいるのだけど、
千葉県には二輪停止線とか二輪専用レーンとかないので、
すり抜けしにくいですよ。そのくせ渋滞は凄いから困った

でも、湾岸地域は道路の幅が非常に広いので走りやすくはある

>>177
小田原の会社に内定もらって二月くらいに引っ越すんだけど
地震のことを全く考えてなかった…

>>177
ちょいじゃねぇ、神奈川なのに
長野や山梨と同じ位ガソリン高けぇんだよ。
積もりはしないが雪はしっかり降るぞ

>>181
こんな僻地にご愁傷様、と小田原市民が言っておく。

埼玉だな関東なら、関東のスポットはほぼ日帰りで満喫できる。
所沢に住んでいるけど平日でも仕事から帰って秩父or奥多摩は当たり前。
会社が千葉で二時間通勤であるにもかかわらずバイクのためになかなか引っ越せないでいる。

>>183
所沢は四輪のﾏﾅｰがｲｸﾅｲ。

所沢は埼玉の癌

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

てか、、所沢って意外と渋滞凄いんだよね。。

神奈川出身で現在は北海道在住だが、私には北海道が最高ですね！
ちょっと街を抜けると後は最高の景色が待っています。
確かに冬は乗れませんが大した問題では無いですね。

>>184
熊(ry や春(ry に比べればマシw
所沢の渋滞は、市内を縦断する新しい県道が完成すれば減るとは思う。

神奈川は道路標識が丁寧なのがいいね。
埼玉は漠然とした行き先が書いてあるか、設置が少ないので曲がり損ねて迷ったりする。

神奈川の道路標識は丁寧じゃないし、右折信号を作るのケチって
時差式信号機の看板でごまかす程、道路に金かけない県だよ。
近県だと東京都の方が良く出来ている。
# 埼玉に比べてってことは、埼玉はアレよりももっと出来が悪い道路なのか…

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼ 　ほう　そりゃよかったな
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　また保守が欲しかったら言ってきな
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　いつでも手伝ってやるよ
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

神奈川と埼玉だとできの悪さが違う。

神奈川と埼玉は普通にオススメだ。
首都・東京に隣接している好立地の上、
都内よりは渋滞しないし、地価も安い。
千葉は袋小路になっているのであまりオススメできないが、
神奈川は東名で西へ、埼玉は東北で北へ、
それぞれ接続しているので走りのバリエーションが
色々と楽しめるのではないだろうか？

実用の足とカスタムする人は東京で
ツーリング大好きな人は沖縄や鳥取、北海道あたりが天国じゃない？

>>194　確かにそのとおりなのだが、たまにちょっと遠出して気持ちの良い
ﾂｰﾘﾝｸﾞｽﾎﾟｯﾄに行くのがいいんじゃないか？
例え家の周辺がどんなに自然の中だとしても２〜３年も住んだら慣れちゃいそうだし。
>>190 それよくわかる。

神戸がいいな

三重の北勢地方だな。
前にも出ていたが、サーキットが近くて安全にスポーツ走行が楽しめる環境がある。
公道でも、伊○自動車道路なんかだと昼間でもリッターバイクの最高速を
２分間ぐらいは維持できる。

そりゃ明石でしょ

150km/hで巡航できる広域農道があるところが良いんじゃないかな？
毎日200km/hで走りまくれるでしょう。

鈴鹿近辺だと思うな。
サーキットいっぱいあるし、峠もあるし、海もある。
土地柄バイクやクルマに理解有るし、ショップもかなり多い。

大阪まで２時間、名古屋まで１時間。

横浜だろ。
研二モドキがいそうだ。
真っ赤なスウィングトップにＺ２改。
今でもｶｯｺｲｲと思う。

>>196
神戸いいよ。
何度も出てるけど、なげー直線の道以外は大抵揃ってるって感じ。
直線走りたければ北神戸線とかはしりゃいいし。
海も山も揃ってるし、誰も走ってない酷道がよかったら
神戸を少し北にいきゃたくさんある。林道もあるしね。
日帰り圏内に有馬温泉とか城之崎温泉とかもあるし、
四国も明石大橋わたれば日帰り可能。
TIサーキットやセントラルサーキットも日帰り可。
バイク用品店もいくつかあるし。

神戸がいいってよりも、兵庫県がいいのかもね。

ツーリングも毎回同じ景色だとさすがに飽きるな。
転々と放浪するのがいちばん良いかもしれない。

静岡東部、沼津在住だけど立地的に便利だと思うよ。
伊豆はすぐそこ、箱根まで約20分、山中湖・道志まで一時間。
東名のれば東京まで約一時間半、中央道へのアクセスルートも豊富。
気候は温暖で平地なら雪なんて滅多に降らないし、スキー・スノボは長野へ行けば良い。
東京への通勤も新幹線で一時間。まぁ、名古屋方面へのアクセスは無いに等しいけど・・。

欠点といえば交通マナーが悪い。「静岡曲がり」なんて言葉も生まれたくらいですから。
あとは地震かな？なんてったって三つのプレートの境目だしね・・・・。

俺も沼津市民だよ。
富士箱根伊豆へは至近だし、
東京・横浜へもそう遠くないし、
静岡（中西部）・山梨・長野を含めれば日帰りツーリング三昧だよね。
雪が降ることもまずないし、気候的にも温暖な部類でしょ。
都会ではないけど田舎すぎて仕事や物がないわけでもない。
立地・気候の面では相当恵まれてると思う。

ネックは沼津・三島の市街地の渋滞とDQN率の高さくらいかな。
あ、そこはかとなく漂う干物の香りもかｗ

某スレ誤爆したんだけど…

走って楽しいワインディングがあって、冬はスキーが出来て
上手い牛乳と茶の産地が近くて、東大阪や東京の町田みたい
な町工場の多い土地ってある？

あ、海も近いと嬉しいかも。

ねだりすぎ

>>204-205
あっしは三島。沼津よりちょっと箱根に近いｗ
　国１->箱根新道->大観山Ｐ->椿ライン->湯河原パークウェイ->Ｕターン
ってのが気が向いた時のコース。伊豆、富士山周辺、湘南、と、楽しめる場所が
多くてよさげだと思う。

>>206
酪農、お茶（村上茶）、スキー・ワインディング、金属工業の工場が多いといえば、
まさに新潟だと思う。住んだことが無いからよく分からないが。。

湿気がなけりゃ
御殿場最高なんだけどなぁ・・・
バイクすぐ錆びるorz

>>210 同意
御殿場と富士宮は富士山の関係で他と天気が違うよね。
具体的にいうと霧がやたらと多い。それさえなけりゃ良い町だね。

>>209
新潟かぁ…ちょっと遠いけど考えてみようかな。

静岡がよく出ているが、静岡は東部(伊豆箱根方面)か西部(浜松豊橋方面)だな。
中部は実は何もない。走れるスポットはせいぜい日本平(静岡市)と大崩(焼津市)くらいか・・・

そういやキリンがコケたのも由比(清水・静岡の隣)だったな。

　　　　ﾇﾇｶｯ

つ　高槻

田舎がいいぞぅ〜
ガレージ付きが格安で借りれるからね
今のアパート代で地方なら３ＬＤＫガレージ付きが借りられる・・・
引っ越そうかな

>>216
今のアパート代はおいくら？

俺はシャッター有りガレージつき池有り庭付き貸家100坪さらに畑付き
ただし建物はそれなり
家賃五万也

近所の人とも仲良くやってるよ（変わり者と思われてるかも）

なんか静岡県民がおおいね
そんな漏れも静岡県民ですはい。
最近中部に越してきたけどほんとになにもないよね
西部にいたほうがいろいろあった

基本的に太平洋ベルト地帯はオススメだ。
ただ、東京と大阪は地価が高いので除外。
すると中間に位置するのが名古屋。
第一のオススメは名古屋だ。
しかし、名古屋ですら地価が高いと感じる人には
東京と名古屋と中間に位置する静岡が第二のオススメだ。

太平洋ベルトって小学中学以来の響きだ・・・

名古屋だけはお勧めできないと思うが
住民の交通マナーの悪さであそこ以下って存在するのか？
広い道も駐禁デフォで意味なし

伊豆箱根にアクセスが良くてパーツ屋があって海が楽しい横浜辺りは
住んでみたい町だな。

今は東北道沿いの埼玉在住だけど、
赤城〜日光が近くて割と良いかも。

ロングツーリングなら東北は楽しいよ。
景色を楽しむなら北海道だろうけど、走りを楽しむなら東北だなぁ。

それと、いわゆるツーリングスポットと呼ばれる地域は
住むには余り良くないな。
遠くに行くからツーリングは楽しい。

黄金町で家賃10万はらったら１LDK住める？

名古屋は伊勢湾岸だけは認める。あれはいいものだ。

全開走行をためすにはいいかもな。あんなにアホみたいにきれいで、広くて、すいてる3車線
は初めて体験した。 > 伊勢湾岸
関東の湾岸線とは段違いだった。

>>225
探せば住めると思うよ
ガード下とかマジおすすｍ（ｒｙ

名古屋は土地位置はいいけど、気風がな、ケチケチしてるし、不細工がうあｗせｄｒｔｇｙふじこｌｐ；

R23 に
「信号は守りましょう」
という看板が乱立してるのには、関東在住者にはカルチャーショック（笑）

愛知県は自県内事故率が最悪という統計が出てるね。
普段から注意して運転してないという県民気質。

北海道は他県から来た人が事故起こすので、事故件数最悪だけどね。

>>230
あそこは完全輸送道路だからな。
大型車が信号に止まらされるのがイヤなもんで、赤に変わってからも
ドンドン来るから、見切り発進は死に直結だ。

西神奈川（秦野小田原二ノ宮大磯、etc)
箱根、丹沢、伊豆、海沿い,富士山周辺と近所に走りどころ満載（有名どころ以外も比較的快走路多し）
遠出も都内を通らずにいける、逆に都心にも一時間チョイでいける
バイク乗りに関わらずいいところかも

俺が行った範囲でやばい体験（車でだけど）

東京-----割り込みが強引、高速過密走行中の合流はヤバイ
名古屋---路駐と右折レーン無視車が多くてヤバかった
京都-----路駐が大交差点のただ中に停めてある、しかも端に寄せずに、、
大阪-----路駐と黄色は急げ赤は気をつけて（車も歩行者も）がヤバかった
北海道---左車線が何故か追い越しレーンとか、幅1.5車線道路とか市内がヤバイ
　　　　 市外は対向2車線の見通しの悪い道で軽が130キロ追い越しかけてきてヤバイ
　　　　 トラックとバスが並んで、120キロでさらに加速しながら
　　 　　車線減少に突入、結果バスが勝つｗとかスピード感覚もヤバイ

北海道は一般人からプロの運転手までオールDQN。
あいつら珍走より質が悪いわ。

ここだけ保険を別枠にして欲しい。
他府県の人間とキチガイ道民を一緒にする必要はないだろ。

もしくはキチガイ料率を適用しる。

>>232

ちょうど今度厚木付近に引っ越すんだけど、あの辺りのR246とか渋滞どう？
246って名前自体ちょっと欝気味。

>>235
土日は終わってます。

弟子屈

寒いし
雪降っちゃうしｗ

>>235　土日はインターに向かっているかと思われるバイクがいたりして楽しいが
休日に限らず夕方の渋滞はヤバイ！夜は夜でトラック専用道路みたいです。

厚木自動車教習所に原付で通ってるんだけど、あそこらへんて馬鹿みたいにトラックが多いな。
余り住みたくない街だ。

仙台の欠点は用品店が少ないことだけか…
いいとこ住んでんだな、漏れ

鎌倉ってどうですか？
今度すむことになるかもしれんんおですが。

鎌倉っていいよね。道が狭いらしいけど原付で万事解決する。

鎌倉はいい所だけど新車買っても即効で錆びる

鎌倉踏切だらけで最悪じゃん
横浜市内から鎌倉に出かけると切れそうになる

大阪の１７１沿い箕面近辺。４２３号線に乗って大阪府市街に向かうも良し、山へ向かうも良し
神戸あるいは京都にも行ける。パーツショップも１７１沿いにそこそこ揃ってる。

多摩だね

四国

茅ヶ崎、平塚近辺

>>246
バイク乗る環境は整ってるけど、
あんな五月蝿いトコでは住みたくないなぁ…。

名古屋。道が広いし渋滞もそんなに酷くない、下道で1時間も走れば海も山も行ける。
パーツショップもそこそこあるし、レースが好きなら鈴鹿も近い。
あと東京ほどバイクの取締りが厳しくない。

海辺にバイクを止めたらぁーサビるー

>>243
鎌倉は道が狭いなあ。すり抜けもままならない道が多すぎ。
女の子乗っけて三浦半島行ったけど、帰りに渋滞にはまって、
はじめてラジエーターのファンが回ることを知った思い出がある。
縁石にエンジンぶつけて出血中のBMWみかけたw

>>250
元住民だが、171からちょっと離れたら結構静かなもんだよ。
それでも週末の珍走は聞こえるがw
あそこのいいところは、日本海がかなーり近いんだよ。下道でも
３時間、空いた道選んでぶっ飛ばせば２時間で若狭湾に出られちゃう。

落とし穴は、あのあたりバイク禁止の山道が結構多い。
最寄りの道がそうだとフラストレーションたまるから、住居探しの
前に調べておくこっちゃね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
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　　　　　　　　　　　　　　　　／＾＾＾＾＼＜　くまもとくまもと！
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　／^〜へ〜ヽ　　　 ／＾　　 　　　　　　　 　　　　 ＾＾ヽ＾＾ヽ〜
／　　　　　　　 ＼／＾　　世界一のカルデラ阿蘇山　　　　　　　＼＿＿


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くまもと〜〜〜〜〜！＞ ＼(ﾟ∀ﾟ )..|ﾐ 　 　|か∩￣￣　∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　 |馬.､　 | 　　　|ら　ﾐ( ﾟ∀ﾟ)/＜くまもとくまもとくまもと！
　　　　　　　　　　　　　　　　 |刺 　　| 　　　|し　ミ蓮根 | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ.＿　人　　　 ＼_ミ　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　U　　● 　　　∪￣

>>240
俺近くに住んでるけどやばいよ
トラックだらけで、風が吹くと青空駐車してる車が砂まみれ

ID:gkhhbbtV何じゃこりゃ〜

俺新潟出身なんだけど海も山も近いし車少ないしいいと思うよ海の近くなら雪もあんま積もんないしほぼ１年中乗れる。
ただパーツやがないのとバイク則いないのわこまる。

このスレ読んでると四輪のマナーが悪いとこっていっぱいあるんだなｗ
逆にマナーのｲｲとこってどこよ？

大阪

誰かバイカーズマンションつくってくれ！
バイカーズマンションってのはバイク乗り用のマンションで
仕様は
・どの部屋もバイクを入れることができる（盗難もなく雨の日も改造できる）
・もちエレベーターもバイクが入るようにちと大きめ
・ＮＣフライスとか旋盤とかボール盤が置いてある自作部屋つき（共有）
・神奈川千葉埼玉あたりで１部屋バイク置き場合わせて８畳くらいで月６〜７万

こんな夢みたいなマンションだれかつくってくんないかな〜

1階がバイク屋でバイク乗り歓迎なマンションは確かあったような。

バイク置き場と合わせて8畳はちとせますぎね？収納が広けりゃOKか。
それだけ設備充実させるなら新築だろうし6〜7万ってのも少し安すぎ。

ただ、意外と需要は有ると思う。何件も必要かは疑問だが。
問題はオーナー側がそういう需要を理解してないことだわな。
ペットマンションや楽器可マンションとかと同じようなモンだと思うが。

そうだなーちとわがまますぎた！
わかった！８万まで出すし自作部屋なんてなくてもいい！誰か作ってくれ〜

ってかこういうマンションあったらいいなってやっぱ思うやつ多いよね！！

熊本…
阿蘇近い・海近い・位置的に九州の中心・四季問わず走れる・警察甘い・・・ﾝが
ﾊﾟｰﾂ屋無い・ﾊﾞｲｸ屋最低・意外にﾀﾁ悪い県民性・・・・つ〜事で中&上級者向け！

マンソンオーナーの立場から言わせてもらえば、そんなコストの掛かる
マンション建てて、家賃８万なんて赤字のリスク高し。
大体、元取るのに何年掛かるのよ？都心とかの常に満室みたいな地域で
１Ｋでも最低家賃10万〜12万以上取れるならともかく。

建物の維持・管理費が通常のマンソンに比べ余計に掛かるから、少なくとも個人オーナー
レベルでは、そんなの建てて維持するのは無理だな。よっぽど金余ってりゃ別だろうけど。

私は神戸いいと思うけどなぁ。
仕事で東京、大阪、沖縄、と２〜３ヶ月毎に移動していた事があります。

東京は車大杉、まともに走れるのは夜中だけ。でも首都高アツかったｗ
住んでたのは文京区でしたが、予想以上に治安がよかった。

大阪は大してアツイ道も無く、ドライバーのマナーに難あり。厚かましい人間多いし。
北区に住んでましたが、会社行くときにバイク乗ろうとしてたらハンドル無くなってたｗ

沖縄は道路が汚いというイメージが強いです。夏場は地獄の暑さ。吐く息が涼しかった。
北谷に住んでましたが住民バカばっかだったですｗ。常夏だからか？

神戸はそんなに大きくない都市でしたが、これらの中で一番快適でした。
車もそんなに多くなくて、北はすぐ六甲山、南の海岸線の道路は綺麗な道も多くて
バイク屋も探せばそこそこある。芦屋の近くに住んでましたが治安も良かった。
よって神戸最高。私はいつか神戸で暮らす。

>>258
高知じゃ中国地方や近畿地方のナンバーのほうが危ない走りをしていた

>>262
それって普通のマンションにコンテナ式のバイク置き場があればええんとちゃう？

長野は自然環境良いけど、走るとなったら山間部ばかりだから
脚回りの傷みが激しい。タイヤもパッドもシールも減る。
主要な幹線道路は良くなったけど他はまだまだ車を傷める道が多い。
だれもいない高原を一人でもの思いに耽って走るには向いているかも。
高い山は人を謙虚な気持ちにさせるし。
家賃は都市部で7万出せば六畳二間+駐車場ってところかな。
仕事は…無いなあ…。

バイクガレージなんかでそういうのはあるよな。
メンテスペースや休憩室も設置してあるの。

ttp://www.pbgarage.com/

ここに興味があるんだが、住所不明・記入事項が細かすぎ・更に面接というかなり危険な予感。
住所氏名や車種はわかるが、生年月日から職種に勤続年数、家族構成まで書かせるのは
データ収集して盗みに行くと思われても仕方が無いような・・・

>>269
もし盗む気でいて
その程度でターゲットのバイクの保管場所割り出そうとするなら
アマアマだろ
車検証と置き場所が全くかけ離れておるなんてのも珍しくないし

ageeeeeeeee

>>262
バイク乗りの毒男3人くらい集めてガレージ付一軒家借りるってのはどうだろう。
一人8万出せるなら結構いいとこ住めるんじゃない？

夢も希望もない共同生活だな・・・

>>273
同じオンナと数十年暮らせば
夢も希望も満載だというのか？

>>273
じゃあ毒女集めれ

毒男一人に毒女２人の共同生活は（ｒｙ

香川

基本的に災害知らず
年中バイク乗れる
雨があまり降らない
窃盗団の話も聞かない