【ﾊﾟﾗ】二気筒スレpart2【V】

立っては落ちる二気筒スレ。
今度は落ちないように語りませう

2

vtz　age

スレタイが悪いんじゃないの？

【使える】250ccﾗｲﾀﾞｰが集うスレ vol.3【万能選手】

って感じにした方が良いと思う

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

水平対向は無視か？

多分立たない３気筒スレッド
立ってもつまらない４気筒スレッド
イキが良いのはＶ４スレッドぐらいですな

水平対向は荒れるんだよね

また鼓動が・・・味が・・・ってツインバカのうんちくが展開されると
日本の誇り直四！武士道インライン４！サムライ四気筒！

マルチヲタ出張乙

…にしても何かネタ無いのか？
新顔と言ったらMT-01くらいか？

>>5
それは例でしょう
>>4のｽﾚが例えば「250ｃｃｽﾚ」ってスレタイだったら3ｽﾚも行くようなものにはならなかったんじゃないかとか
実際スレタイって第一印象だし大事だと思う

なあんだ
ボクサーは仲間ハズレか・・・

娃亥宛姻亥井

てす

なあんだ250限定なのか？　まぁ、覗いたからｱｹﾞとくな。　ｵﾁそうだよ。

　あげ

と、ここまで全く何も二気筒について語られていないわけだが。



一口に二気筒っつってもキャラクターの幅が広すぎるからなぁ。

NSR250とバルカン2000を"2気筒"で語るのは無理があるよな

いまどきの大半のアメリカンは二気筒だが、鼓動がﾅﾝﾀﾗ以外語るﾔｼも少なそうだな。

やっぱりツインらしさとその特色の出る、ミドルクラス以上の4ｓｔオンロードツインを
話題にしたいところだが、車種も好きな奴も少数派だし、専用スレもあるからなあ。

エンジンについて語るスレってことごとく伸びないな
ここしかりシングルしかりマルチに至っては立ちもしない

TRXとCB125Tは萌える

タンデムツインは無視か？

1です。
水平対向は無視かというレスが
多いんで、とりあえず無視じゃないです
あとスレタイは俺にセンスが
無かったようですね

ｽｲﾏｾﾝ（'A｀）

んで、どうよ？
ﾂｲﾅｰなおまいらのツインは。

age
SV650Sまんせー

ＣＢ１２５Ｔ買ったぜー。
４０ｋｍ/ｈ位まではチョィより静かだけど、８０００ｒｐｍ超えると、
「バーン」とかいう感じの音がして吹け上がるんで面白い！

CB125Tは高回転でイケイケマシンだ

いままでマルチしか乗った事無いんだが、マルチからツインやシングル
行って戻って来れなくなった人を数人知ってる。

そんなに面白いのか？何がそんなに違うんだ？
今ZZR1100乗ってるけど、次はSV1000に乗って検証してみたい。

でかいツインやシングルを経験すると、４発はモーターみたいに感じる。
そんな漏れは２発と４発両刀使い。
モーターにもモーターの心地よさがあるが、どちらか選ぶならツインの方が好き。

４発のGSX-R1100から2発のTL1000Rに乗り換えてから
もう４年…

mt-01ほすい

MS4Rとファイヤーボルトのどちらかを購入しようと思うのだが
両方のメリット、デメリットを談義してくんろ

まず試乗して来い

2スト海苔はいないのか…
俺のRZ350Rは鼓動とは無縁だなぁ
モーターともちと違う

TDR250 と ナイトホークもってる　どっちモパラツインだけど

>>32 もう試乗はして来たんだが、どっちか決め兼ねているんだよ
誰か背中を押してくれ。

TMax のバランサーは傑作だと思う。
ドカのＬ型単気筒(wの次くらいに感心した。

>>36
ライトニング買え

カワサキの５００ツイン
ちょっぴり欲しい

>>36
おいらもビュエルage
なにしろ、あんな操縦性のあんな音するバイクは他にはナイ
車検まで乗って気に入らなければ売ってドカなりボクサーなりハレの８８なり
買うべし。
競うなら国産だが・・・

>>31
これでも見てﾊｧﾊｧしてください。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3446.mpg.html

なんじゃこの音は？
すげ〜萎える

>>42
和太鼓みたいな音だよな？

緯委咽咽咽咽