[レッツ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語れ!!　3台目[ｳﾞｪﾙﾃﾞ]

レッツ４のエンジンを使って、
バイーディーとスーパーモレをフルモデルチェンジ？

バーディも新型出るとか逝ってたな。
ちなみにアドレスV100も2ストがなくなるという噂。

となるとかなり大きなテコ入れになる悪寒。

＞＞123
バーディーどうなるの？大幅変更あり？

すまんが漏れは知らん。販売店向けにお披露目はしたみたいだけど。

アドレス110も無くなる・・・
ベクスターも・・・

>>123
エンジンは大きな変更ないが、前後14インチ＆テレスコピックサスになるらしい。
郵便局のバイクみたいにね。
リトルカブに対抗してリトルバーディーってところでしょうか。

でもレッツ4のFiから考えると、期待できそうな気も。

たしかに14インチのほうが配達し易いだろうな。
90の車体でも流用するのかな？

90は今でも14インチだよ

90の車体に50のレッツ４のエンジンを搭載？

あと、フレームがパイプフレームらしい。
今までのバーディーやカブは鉄板のプレスフレームだったでしょ。

レッツ４がアレだけ安いからＶ１００の4st版は安くなる可能性大やね。スペ100より安いなら良！

そういやそーかも('A`)

>>132
フルモデルチェンジですね。
90もフルチェンジしないかな。

>>133
たぶんスペより出力大だと思う。んで値段は同じか安く。
5馬力叩き出すエンジン出したから。。

>>135
できれば一緒にも出るチェンジして欲しいね。
スズキもヤマハも原付二種は元気ないから。

>>137
ＦＢ９０って高いしなー
あんなに高かったら新聞屋も使わんだろな

V100ー4st版はスペ100より安くしないと！スズキは多分やるよ(^_^;)税込み18万くらいどう？

>>139
スペイシー１００ってそんなに売れてるかね？
あんなカコー悪いの、ホンダファンだって許しておけないでしょ。
はっきり言ってアドレスＶ１００と競合してないと思うが・・・。

というか、ライパルはスペ１００やグランドアクシスじゃなくて、
キムコやＳＹＭなんじゃねーの？

V100のデザインはもうそろそろ変わってもいいだろうに

http://www.suzuki.co.jp/release/b/b041007b.htm
>>エンジンの生産は中国の提携工場で行い、車体の組立は豊川工場（愛知県）で行う。

エンジンは中国製・・・・

新型バーディーはスクーターだったりして？

個人的にアド100のあのデザインはスペイシーより悪いと思う

中国でも人件費が上がり続けてるから
オール中国製より必要なだけパーツを日本に持ってきて作っても
大して変わらないらしいね。

V100が4st化したら競合はするやろ？スペ100はカッコヨさで売れてないって！コスパフォで売れてるんだよ。よくよく考えてみれば現状V100も型が古くさくなってる。2stで50cc並サイズの２種が日本メーカーでこれしかないもん

スーパーモレを14インチ化。
車体の大型化とフットブレーキ方式。
エンジンはレッツ４のインジェクションエンジン。
これがうわさの新型バーディーか？

久々に来たら活性化してるね。
鱸愛好家ってこんなに多かったんだ。

嬉しいねぇ。

>>146
新型バーディーはスクーターエンジンじゃないよ
ちゃんとシフトペダル付いてる

ヴェルデ？スズキのクラシックスークター速くない？発進でフロント浮いてたよ。

え？レッツの4st出たんだ？しかも、装備に驚いた　それ以上に価格に驚いたわ・・

FIでイモビついて10万か・・しかも車体軽いなぁ。惜しいのは足回り、空冷なのと2バルブだったことかな。
それを満たせば120点だ・・

>>148
スズキもビジネスに力入れるのかな。
たしかに需要はあるよな。

せめてバーディーにレッツ４のエンジンを・・・
ビジネス初のインジェクション。

レッツ４が出たら、ヴェルデもそろそろあぼーんか？

もう生産してない。のでは？ヴェルデ。

誰かレッツ４買ってインプレして！ちょいと欲しい(^_^;)

中華エンジンだからどうのこうの言う奴が出てくる予感

２型から量産型。これスズキの定説。

キュウ、キュウッ、パー復活！ランラン→あやや！

>>150
イモビ付きのはちょっと高めじゃよ。

俺的には意味も無く油冷にして欲しいが・・。

横から見たスタイルの後ろ半分がディオ似からアプリオ似になったな。
ちょっと寸詰まりな感じがする。

イモビ付きのＧはDioと同価格。これならレッツ４が優勢か？

ｳﾜｰﾝ 最近STD買ったばっかりなのに… つД`)
4めちゃくちゃかわいいじゃん。チョイノリはあんなにかわいいのになぜレッツは…
とか思って躊躇していたのにｳﾜｧｧｧｧ
気になるのは4stエンジンというだけだ。装備も(当たり前だけど)よくなってるし。うおー。ﾁｸｼｮｰﾒ

流石によく伸びるね

>>162
おまい女の子か？
漏れはレッツ2のが好きだが。可愛いのが好きになれなくて('A`)

レッツ４欲しいがというか多分買うが
唯一の不満はあややがイメージキャラな事だ

要はあんたら金無いんでしょ？
免許取る根性も無いみたいだし。
原付だってバイクだぜ。ツーリング行くぜ。みたいな感じをかもし出して
いかにも俺はバイク海苔！って言いたいんでしょ？
あのね、君ら原付だから。ツーリングとか行かなくていいから。
もうね、ウザイのよ。まじで。
小学生でも取れる免許で乗ってる人たちでしょ？あんた達ってさ。
もう交通ルールもへったくれもないしさ。
で威張ってツーリングとか行くもんだからでかいバイクどころか車からも邪魔にされてるでしょ？
あのね、料理作るのにカッターナイフじゃムリでしょ？包丁使うでしょ？
使用目的ってものがあるわけさ。道具には。
それなりの事したいんだったらそれなりの道具使いなさいよ。
それなりの道具使える君になったあとでね。

原付でツアラー気分の人に申し上げる。
バイク海苔に限らず、世の中の９０％はあなたをキモイと思っています。
そのことに気付きましょう。

ストマジとＺＺも安くなってくれるよう願いage

原付二種のレッツ4を15万円で出してほしいな。

>>168
それなら買う！

166 私は大型免許持ってリッターバイクも持ってるが初心の頃原付で楽しかったのを思い出し原付買って遊んでるよ。原付だってツーリングの楽しみ覚えてステップアップするんだからどのうのこうの人に対して言うべきではない！結局己れのひがみか？

アホは放置しる

＞166
駆け出しの評論家ですかｗ？

あややとやらしてくれるなら、買ってやる。

�`�_か？

スズキ・レッツ４（４サイクルエンジン）発表　ニュース
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=9550&gen=bike
http://response.jp/issue/2004/1008/article64427_1.html
http://www.shizushin.com/local_politics/20041008000000000013.htm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=83316
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/336254

バーディ５０のレッグカバーを壊しちゃってせっかくだからカブ用の
カスタムカバー付けようかと思ってるけどやっぱ互換性ない？

なぜカブスレで聞かない

スズキは後だしジャンケン得意だなぁ(^.^)４stＺＺはＺ４より安く出るよ、絶対！

>177
バーディという名称すら知らなさそうだし…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094050925/
【今度こそ】ビジネスバイク【目指せ1000】

レッツ４買う
ポスターくれ！

レッツ�UＳＴＤ買ったばかりだから言うんじゃないが・・・・

原　ス　ク　は　絶　対　２　ス　ト　！

トゥデイ検討してたら天上界からの思し召しが
こっち待ったほうがよさそうだ・・・

2スト煩い

２ストの爆音と白煙ﾏﾝｾｰ

４が出ても安心しろ
まだまだ２も捨てたもんじゃないぞ

レッツ４のＣＭのあやや起用はひょっとしてホンダのモ娘。への対抗？

>>187
いつまでホンダはモ娘。をキャラに使うんですかね？

毛ムスメ？

４ｓｔだからレッツ４ってのは解るんだが・・・レッツ３は欠番ですかそうですか。

>>188
今は使ってなくない？

しばらくしたらまた新色出そうな。赤かオレンジか。水色はあれどうなんだ。

今のところすべて樹脂色ばかりだしな。
そのうち、レッツ２スタンダードみたいに、塗装タイプのモデルを４０００円高くらいで登場させるだろな

上級モデルにディスクブレーキモデルも加わるな

ミキティなら買ったのに

>>150
その価格で文句はないだろ
ホンダなら２０万弱だぞ

ああ、レッツＶ１００とかでないかな？
もちインジェクション、実売１５万ぐらいでｗ
ＨＩＤとイモビ付のレッツＶ１００typeSは、実売１８万ぐらいで出ないかな

これですべての性能で　　ディオ＞＞劣　になったわけだが。めでたし　

10ﾏｿ切りの99,800円が売りだから、新色は出ても上位モデルは
そう出なさそうな気がする。

4ストレッツ
＞新開発エンジンは技術提携している中国の企業「江門市大長江集団有限公司」で生産して低コスト化し

なんだかなぁ・・・・・まぁいいけど・・・

きゅ〜きゅっぱ〜の〜レッツ４〜

>>194
ZZ４開発中〜〜〜

チョイノリのエンジンにインジェクションを搭載したんですか？

ミキティ　ミキティ　ミキティ　キャワ
CMはミキティ使ってぽっちー

まあ、スズキにしては、あややは相当がんばったほうじゃない？
素直にほめてやろうよ

>>175
いやー…FIエンジン搭載で税抜き￥９９８００はすげぇと思う。
中国製とはいえ、FIでも安く出来るもんなんだね。感心ｼﾀｰﾖ（・∀・）
でも…ちょっと外装でエンジンのコスト分稼いでる感じが（ｗ；
可愛くはあるけど、どうにも安っぽい感じが。
（レッツ�Uの外装そのままでも良かったんじゃないかな…。）

でも、可動式フロントフェンダーは
高級っぽくﾈ？

原付欲しくてとりあえず20万貯めた。
JOG ZRでも買おうと思ったら、父親に「事故とか盗難にあった時にすぐ
次が買えるように10万のにしとけ」って言われた。それもそうだな・・。

>>207
正解。
値段が２倍するからって、２倍楽しい訳じゃない。

>>208
なるほどそんなもんですか。
言われてみればいざという時の備えも大事ですねえ。
ということで身の丈にあったレッツ４第一候補！

ごめん↑は207の書き込みです

Let's4G のソリッドスペシャルホワイトNo.2　がほしい！

欲しけりゃ買えよ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)

盗難防止機能なんていらないだろ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/index.html
こんなダサイの誰も盗まんよ

|∀´>

なるほどこのスタイルに疑問を持っていたが
新しい盗難対策と言うわけですね
納得です

チョイノリそっくりで一回り大きいデザインにして欲しかった。

４スト５０ｃｃスクーター価格番付

スマート・Dio Z4 \208,950
ズーマー \198,450
クレア スクーピー・ｉ \187,950
スマート・Dio デラックス \187,950
ビーノ デラックス \173,250
ビーノ(ヤマハブラック) \170,100
クレア スクーピー \166,950
スマート・Dio \166,950
ビーノ \166,950
Dio Cesta（４スト） \135,450
Dio（４スト） \124,950
レッツ4G \124,950
レッツ4 \104,790
Today \99,540
チョイノリSS セル付 \79,590
チョイノリSS \73,290
チョイノリ セル付 \73,290
チョイノリ \62,790

FIなんてたいしたことないよ
一番すごいのは乾燥重量６０ｋｇでしょ
この差は全てにおいて有利です

その車重のおかげでトルク稼いでるよな。
てかなんでそんなに軽いんだ？フレームはアルミ？ｗ

エンジンはリサイクルを考えアルミを多様って書いてあったな。
軽ければその分燃費向上にも役立つし価格も抑えられるし
耐久性はまだ分からないけど一石二鳥か

気になるのは、いつまで2ストが併売されるかということ。

2ストにもなぜかワインレッドのカラーが追加されたようなので、
しぱらくは販売継続？？

つーかこの機会（４ｓｔ化の流れ）に原付一種廃止にすりゃあよかったのに

田舎のばあちゃんを殺す気か

普通の人間なら難なく取れる物に随分と苦労したらしい奴が来たな

>>219

「高張力鋼を使用した軽量フレーム」だって。
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/336254

なんで便利なフロントインナーボックスを付けないんだろ
コスト的にも大幅に上がるとは思えないにのなぁ

>>206
いや、安っぽい。
それにレッツ２のように前のほうを柔らかい材質にして
割れないようにしてくれた方が嬉しい。
>>225
ハイテンか。自転車じゃ安物フレームだな。

自転車は１人力だからね( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)

>>227
ママチャリで十分だろ？

雑巾入れまで省略か
そりゃ徹底してるな

>>227
十万円台のスクーターぐらいで何そんなに欲張ってんだよ227
俺はむしろ、この価格でこのスペックを出せた鱸は正直エライと思う。
でも、俺にはチョイノリがあるんでまだ買わないけど。

見れば見るほどカワイイ

ロゴシールがイマイチだよね

>>197 ：７７４ＲＲ ：04/10/09 00:52:00 ID:PZgAmMcX
これですべての性能で　　ディオ＞＞劣　になったわけだが。めでたし

価格から言って比較すべきは中華ＤＩＯだろ、とも思ったが
実は車体が軽いので、パワーウェイトレシオは
乗り手の体重を含めて計算しても、Ｚ４（ＦＩ）より上なんだよね

う〜ん、レッツ２ＳＴＤかレッツ２Ｓの中古かレッツ４どれにしようか・・・

迷わずレッツ４！

フロントフェンダーが…怪しげでダサイ。

なんだか色々言われてるけど('A`)レッツ4買います

燃料系かトリップメーターは標準で付いてて欲しかった・・・

インプレ楽しみ。

>>238
最近Today買った奴らのひがみだ。
気にすんな。

トゥデイ買おうかどうかダラダラ迷ってて良かった
こんなよさげなもんが発売するとは

２ストビジスクのギャップに酔いしれ！

足回りが寂しい
しかし、かなり軽いな

性能だけから言えば、レッツ�Uの方が遥かに優れているんだが、
レッツ４を買おうとする香具師が多いなんて
バイク乗りって意外と保守的なんだな

レッツ４を買おうと思う奴なんて

スタイル気にしない
性能気にしない

安くて新しければ何でも良いやって奴が９割
１割はあややヲタ
でしょ

保守ってそんな使い方するのか？

ブランドに保守的って意味かな？
普通、保守的なら実績のあるレッツIIを買う。

>>245
性能つったってスペックは初期性能。

チャンバー（っていうかスクーターは排気筒）詰まって性能低下する２ストは・・・
２ストは・エンジン内部の磨耗も早いし・・・

長い目でみたら４ストのほうが・・・

中古買うなら４ストをおすすめする（レッツ４はまだ中古ないけど）

>>249

そういう長持ちするバイクを買おうなんていうセコい根性を
保守的って言うんだよ、
たかが１０万円くらいの乗り物、
いじり倒して使い倒そうとは思わないんかな？

チャンバーがつまったら、高性能チャンバー買って
性能アップさせる楽しみが出てくるじゃん。
４ストじゃこうはいかんよ

ヨシムラからマフラー発売の発表はまだですか？＞レッツ４

パワーが出るほど、エンジンの寿命を縮めるんだが・・・
高性能チャンバーそれがとどめをさすことにならないように祈ります

原付スクーターはバイクにあまり興味ない人も買うし、通勤通学など経済性も重視なんだから燃費よくて静かで安価を重視されるんだよ。たかが10万とか言うが学生などには大金だぞ。そうやってバカにして自分は悦に入ってるだけだろ？

たかが１０万
されど１０万

バイクを通勤通学に使う実用品と考えているような香具師は
わざわざ２ちゃんねるに来て書き込みはしない。
ここまで来て燃費とか経済性とか
ビンボー臭いことを言うな。

>>256
そんな事言ったら、原付一種なんて乗らないような・・・

↑それは己れだけの勝手な解釈。やはり悦に入ってる、マスターベーションに過ぎない意見。ちゃんと周りを見ろよ、なぜトゥデイが売れたのか？スクーターはバイク好きだけが買ってる訳ではない！

すいません、256に対してですm(__)m

>>258
経済性でＴｏｄａｙを買うような香具師は２ちゃんねるに来ない。
従って漏れは相手にしない。
２ちゃんねるに来て議論したいなら、
経済性とかビンボー臭いこと言うな。

２ちゃんだからこそいろんな人が集まるんだと思うんだけどな。
ずいぶん想像力の欠けた人がいるみたいだね。

２ちゃんねるに来てバイク論議をするような香具師は
バイク好きに決まってる。
それが経済性を重視して、わざわざ性能の悪い４ストを買うか？
そういうのはバイク好きといわずに、ヘタレと言うんだ。

KOMは子供だからスルーします

レッツ２があるのに
新しいからというだけの理由で
わざわざ性能の悪いレッツ４を買う香具師は
主体性の無いお子ちゃま

>>254,258,261が正解！「わざわざ性能の悪い４ストを買うか？」 とかまったくわかってない奴が本当にバイク好きなのか？？　本当のヘタレは自分だと気がつけよ、＞＞262　263さんの言うようにスルーですね！　　　　　　

遅いバイクを有難がって買う奴がバイク好きなのか？

>>266
スピードを求めるなら、原付以外を選ぶでしょ・・・
原付のメリットぼ重要な一つの経済性（安さ）をあなたの言うように除くならば。

それに長年乗れるというのも性能の一つでしょうに。
それにどうウェイトを置くかは人それぞれ。

　　　　　　　　こ　こ　で　す　か　？

あんまり軽いと安定感は大丈夫なのかな？
前にホンダの4stに乗ってて、修理の為に10kg軽い2st代車で借りた時にいつもより軽くて怖かった。
修理終わって4st乗ったら10kgでもドッシリ感（もっさりか？ｗ）が全然違かった。

重量はホンダの4st（80kgくらい）と比べたらチョイノリとの間くらいかな？
見た目もチョイノリに近いし。

today（中国産）と他の4st（国産）では品質が解る位違うって言われてるし（乗って）
乗った人の評価が意外と高かったら次買おうかな。

どうウェイトを置くかは人それぞれだが、
経済性を重んじるような奴は２ちゃんねるに来ないで欲しい。
バイクを安い移動手段としか考えていないような奴は
所詮バイク好きとは縁もゆかりも無いのだから
一人で預金通帳の残高でも眺めながら悦にひたってな

お前が来るな！！！

ずいぶんと視野の狭いアホがいるな…

>>270
にちゃんねるは君のものじゃないのだよ。
大体、そんなにバイク好きなら原付にこだわらなくていいだろう。
原付は自動二輪とは一線を画す乗り物なのだからね。
スピード出すとつかまるわよ。
バイク好きと言っても色々いることくらい分かるだろう。
経済性でバイクが好きな人もいるかもしれないよ？燃費いいからね。
バイク好き＝改造してかっ飛ばす　だと思ってるのならそれは明らかな間違いだ。

>>270
偏見の塊みたいなやつだなこいつ・・・
自分で言ってる事がどれだけムチャクチャかわかってるのかな

自分に酔っぱらうの恥ずかしい。

>>254
必至だな

でもかっこ悪いのは事実だよ
安いのと同じくね

必死に貶してる奴等もかっこ悪いよ

必至に擁護するスズキオーナーも痛いな
認めろよダサいけど安いから買いましたって

それとも自分のセンスなさを晒してＳＭですか？

はいはい、お前がカッコいいのは分かったから

ID変えてまで必死だな。

安いからちょっとした移動手段にいいかなと思って
ﾚｯﾂ4の評判見にきたんだけどおれみたいなやつはこの板に来ちゃダメなのね

じゃあどこに行けばいいんだって話だが

>>281

同じくらい安くて遥かに性能の良いレッツ�UＳＴＤを買うなら、
このスレへの参加を許す

ﾚｯﾂ4が買いたくてこのスレきてるわけだし

よーするに4サイクルバイク乗りは2ちゃんに来るなと
ゆうことですか?ZV47uKOM

まあ別にかまわんが、
悪いことは言わん、レッツ�UＳＴＤの方が
ずっと性能が良くて市街地なら四輪の流れに乗れて
実用的だよ。
すぐ改造したくなるのが欠点だが

うーん、デザインに関しては、バイク？何それ？的一般婦女子の意見では、チョイノリはいけてるそうだ。つーか、可愛いとのこと。
それと似たデザインのレッツ４も、ここに来るようなバイクヲタ以外には、普通に受け入れられると思われ。

では。

レッツ４が欲しくてここに来る様な香具師は
バイクの素人で何も知らないんだろうから、
周りの雰囲気に流されてクソ遅い４ストを買って
後悔することの無いように
親切に指導してあげてるのさ

レス番がぽんぽん飛んでるｗ

遅いってどれくらい差があるの？

>>287
俗に言う余計なお世話って言うのそれは

原付なんて安いので十分なんよ。
俺は最近車買ったけど近場のダチんとこ行く
時は未だにＴＯＤＡＹ使ってるし。
それいにしてもレッツ４ってもう少し
形考えたらいいのにな。
女子高生とかにウケるんか？あれ。

ややこしいなおい
車買って？　友達のところに行くのにtoday？
それって原付？　それとも軽？

287がバイク素人で人間として素人

何キロでるのかしらんけど、チョイノリ並みに遅いってことは無いだろ

>>292
原付の方ね。車止める場所ないから。

原動機の付いた自転車のスレで二輪自動車基準の話されてもねぇ

>>289
>>287の脳内でのみクソ遅いのだろう。
街中で見かけるおばちゃんの乗る４ストスクーターは
おばちゃんの乗る２ストスクーターと大差ない。

>>287みたいな視野が狭くて自分の事しか頭に無い香具師がいるから
テロ朝なんかでこんな風に言われちゃうんだよな。
　　　　　　　　　　　　↓
バイク乗りに報道で制裁を加えるテレ朝の例
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3204.wmv

>>294
レッツ4は5.0psなので確実にリミッターまで出ますね。
多少の登り坂でもリミッターに当たったままでしょう。

レッツ4は圧縮比10.7、空冷で、
スマートディオの圧縮比12.0、水冷と同じ5.0psを出すなんてたいしたものですね。
燃料噴射効果か？
(トルクはわずかに違うけど。レッツ4 0.46kg・m スマートディオ0.47kg・m)

スマートディオと燃料噴射のＺ４の違いは、出力で0.3PS トルクで0.02差だけど、
バルブの数も違うので、燃料噴射の違いとは断定できない。

>>298
凄いな
東京は住むもんじゃないな
バイクなんか乗ったら排気ガスで死ぬぞ

>>298
進入禁止道路は警察が待ち伏せして
切符切りまくれば来なくなるだろ

体重５０ｋｇでパワーウエイトレシオを計算してみた。
（乾燥重量ｋｇ＋体重５０ｋｇ）÷出力ｐｓ＝パワーウエイトレシオ
スズキは車両重量が記載されてないので、ホンダ・ヤマハも乾燥重量で計算

4スト５０ｃｃスクーターでパワーウエイトレシオが軽い順（速い順）
レッツ4 21.80kg/ps
レッツ4G 22.00kg/ps
ビーノ(4ｽﾄ) 23.65kg/ps
スマート・Dio Z4 23.96kg/ps
スマート・Dio スタンダード 24.20kg/ps
スマート・Dio デラックス 24.40kg/ps
クレア スクーピー 24.90kg/ps
ズーマー 26.33kg/ps
Dio(4ｽﾄ) 30.00kg/ps
Dio Cesta 30.98kg/ps
Today 31.84kg/ps
チョイノリ(II) 44.50kg/ps
チョイノリ(II)セル付 46.00kg/ps

レッツは軽いので車体剛性が気になるが、加速が速いのは確かだろう。

4ストオイル交換が免どうぞ

>>298
お決まりのDQNスタイルばかりなのがﾜﾛﾀ。
まあ、車道ならぶつかれば死ぬか大怪我するのは自己責任だから
放っておいてもいいが、歩行者専用道路の進入はいただけないな。

それを言うなら2stオイル切れ心配＆補充も面倒＆お金かかる。まあ、一長一短だが、やはり今後は4stだろうね。

しかしＡＦ50のセピアＺＺはかっこいいな

CCISを入れて走ってるけど
どうやってもあの匂いに慣れない。
6.8馬力バージョンなのでもう少し長く乗りたいのだが
レッツ４に浮気しそう。

なんかレッツ�U「買っちゃった」奴が必死だな
まだ所有者もいないようなバイクに必死になっちゃって。

こんな２ちゃんねるの果てまで来て、
クソ遅い４スト原スクを買おうなんてｱﾌｫが大量発生したのには
驚いた

っていうか
よく恥ずかしくもなくレッツ４なんか買えると思う
どこかお菓子インｚｙ内かな？
中学生が三輪車買うようなもんだろ

ID:ZV47uKOMお前は違う板に行け！早ければ良いと思ってる人ばかりではない！！荒らしはいらない！！

本当は欲しいのだろ

本当にバイクが好きなら、
燃費が良いとか経済性が良いとか言って
クソ遅いバイクは買わないはずだ。
ケチでしみったれたセコい日本人の典型みたいな野郎どもは
バイクの楽しさを語るな
４スト原スクなんかの事をうれしそうに語るのは、
新聞販売店の親父か買い物おばさんだけで十分だ

３０キロ規制の乗り物に遅いも速いも無いわな

ID:ZV47uKOM 本当のバイク好きならお前みたいなことは書き込まない。かってに自分だけのルールでよそでやってくれ

本当のバイク好きなら、
可能な限り高性能を求めるはず
ケチな根性でのろいバイクを求めるのは
しみったれたオバタリアンだけだ

厨房みたいなガキが族っぽい考えでカキコしてるようにしか見えん

レッツ4はｔｏｄａｙスレでも評判いいぞ

何で速いバイクを望むのが族なんだ？
低学歴はすっこんでろ

で、ZV47uKOMは何乗ってんだ？

まさか原動機付自転車じゃないだろうなw

２スト原スクですが、何か？

原付に速さ求めること自体間違ってるんじゃないの？
原付なんて自転車の代替みたいなもんだろ

>>324
最早そういう問題では無くなってきてる

ZV47uKOMの自己満足にこれ以上付き合う必要もないんじゃないのみんな
こいつが何言おうが人は千差万別な生き物だろ

>>323
今現在所持している｢二輪｣の免許は？

速いバイクを望むのは族だぜ

要するにZV47uKOMが乗れる可能な限り高性能を求めたバイク
が￥110,250のレッツ2止まりだったとゆうわけですか・・・
プッ、そんな安上がりで済むZV47uKOMのバイクライフは幸せだな

(笑)


323 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：04/10/10 19:32:46 ZV47uKOM
２スト原スクですが、何か？

２ｓｔでFIがついた原付が最強なのですか？

強いってなにがさ？

323 ：７７４ＲＲ ：04/10/10 19:32:46 ID:ZV47uKOM
２スト原スクですが、何か？
お前こそバイク好きって名乗るのに抵抗があるだろ？（笑）お前の求めてる早いバイクである二輪車乗りからしたら所詮原付スクだろ？って言われるだけ！俺ら大型持ってても原付の面白さ知ってるから原付も乗ってるし

>332

何を言ってるのかわからん。
もう少し日本語勉強しろ、低学歴。

ZV47uKOMは遅い4stが普及して速い2stに乗れなくなることが心配なんだろ？

　　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　　（　◥ Д►）>>334が良い事を言った
　〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　/::::::::::::::::::::::::::/
　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈
　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　〕:::::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/


その通りだ。２ストに乗れるのも今のうちだぞ。

>>ZV47uKOM
こんなに頭悪いやつは久しく見てないなw


 速 い の が よ け れ ば 大 型 に 乗 れ ！



高速も走れるし二段階右折も無いぞ？

だから>>333よ、君は自転車の免許を持っているだけなのか、自動二輪車の免許を持っているのかどっちなんだ？

それともう一つ、君にとって原付きって何？

>>336

低学歴に「頭が悪い」と言われたのは初めてだ。
まあ、相手を見ないで誹謗するところが
低学歴たる所以だがな

338 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/10 21:21:24 ID:ZV47uKOM
>>336

低学歴に「頭が悪い」と言われたのは初めてだ。
まあ、相手を見ないで誹謗するところが
低学歴たる所以だがな


┐(´ー｀)┌ ヤレヤレ

原付にのってて4st2stの違いがわかってて、4stが欲しい人とか
もっと上の免許持ってる人はレッツ４いいと思う。
でもなんとなく新しくて安いからとかで買おうとしてる人、特に男はオススメできない。
原付は法定速度30キロだけど遅いからほとんど全開で走る物です。
そうなると2stと4stは結構違う、俺は規制前ZRにのってるけど
中国dioと60キロまでの加速が倍位違う気がします。
ちなみにその中国dio買った友達は遅すぎるのが嫌で半年もしないでZZに乗りかえた。
あといじりたくなった時に2stのが速くなって楽しい。

　　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　　（　◥ Д►）>>340が良い事を言った
　〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
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　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　〕:::::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/

ZV47uKOMは賢いな。

ZV47uKOMって原付ごときで粋がってるガキだろw
バイク云々言うのはせめて普自二取ってからにしろ、ガキw

皆さん、KOMに勝手に言わせときましょうね。こやつの話題は避け仲良く他の話題しましょう！

センスのない奴らってしつこいな
お前ら原付免許しか持ってないのも無理ないわ
ﾀﾞｻｯ

バイクというものはきわめて趣味的なもので、「良い」「悪い」では無く、
「好き」「きらい」のカテゴリーの物だ。

>>343

ションベン臭いガキにガキと言われたくないね
　　 　 l'´￣`l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀l
　　　　|　　　|　u　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　|　　　|　　　　　ヽ　 　 　 /　　 　 　 |　　おまえらクソ餓鬼どもがどんなに調子に乗ったところで
　　 　 |　 :J |　　 ●　　ヽ----/　　 ●　　|
...　　　|　　　|　　 　 　 　 ヽ　 /　　　　　　 |　　所詮は俺ら大人のいいカモなんだよ！
. 　　　|　　　| 　 　 　 　 　 ヽ/　　　　　　　|
. 　 　 |　　　|　　　　　　　　　 　 　 　 J 　 |　　　あ〜気持ちイイ〜（ﾄﾞﾋﾟｭｯ♪！！
..　　　|　　　|　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 |　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿ 　 　ﾄ、
　　　ミ 　　　＼　　,.ミ'´￣￣｀`　　　 ｀ヽ､| |
((　　ﾐ　　　ミ　 ＼'　　　　　　　　 ､ 　　　ヽ|　　　　　　　　　　力
　　 ミ、　　ﾐ　　　 ＼ 　 　 　 　 　 i.　　 　 ﾞ、　　　　　　　　　　　勹
　　　|　　 ミ、　,'　　　　　　　　　　　　　　　 l
　 　 Ｌ.＿__|＿ l　　　　　　　　　　　　　　　　l　{　　　 -─-　､
　　　 　 |　　　 l　　　 -、　　　　　　 　 ヽ　　　,. '´　　　　　　　ヽ
　　　　　| 　 　 ! 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 ヽ ,.'　　　　　　　　,、　 ヽ
　　　　./´￣`V　　　　　　,ヽ､　　　 　 　 　 ,'　,'　 ;　,.　 ,:　, ハ :,　, i
　　　 /　、　　|　　　　　 /　 ､`ｰ　　　　　ノ!　;　: ; /_'／./_/　 Li_l　 !
　　 ./ 　 i　　 | 　 　 　 /　　 ヽ　　 ヽ 〃 /　 |　;:｢ ＿___...　　　　ﾘjリ
　　 !.　　　　　!　　 　 /　　　　 ヽ　　 {{　/ （｀|　il|　＿_..　　　｀￣lﾉ i　Σ
　　 ｀ー‐ゝ、 '　　　 /　　　　　　ヽ___,.-‐'"⌒ﾞ|　!|　°,,,　　,　￣/,: ハ
　　　　　　　`ー--‐'　　　　　,. -‐'"´　　　　　ﾘi从＿　　 、　'''ノ_:_ﾉ　ヽ
　　　力　　　　　　　　　 ／"ー─------＜二／　　´ヽ､-＜r"／,ｰ､ 丿
　　　　　勹　　　　　　{ 〈　　　　　　　　　　　　　　　 〉､ Y　 ｀ゝ(_/_/./'
　　　　　　　　　　　　　) `ー----------─一--‐'´￣´

なんだ言うにこと欠いてAAか

つか、2st、4st、どちらもそれぞれいい面持ち合わせてるんだから、あとは好み
だろ。いじってもよし、そのまま乗るもよし、そのバイクを大切にしてやることが俺は一番だと思う
今俺レッツ２乗ってるけどはじめて買った原付だからめちゃ大切にしてる。
一回クランクベアリングいわしちゃってそれでも捨てずに修理だした。
(新車購入後4000キロでベアリングいわしたんだけどね･･･)

なんか最初はまだマトモなやつかと思ってたら
どんどん厨臭くなってきてこれかよ…
お前もうだめだ…KOM…＿|￣|○

12万のレッツ２に粘着される10万のレッツ４（ ´ﾟ,_」ﾟ）

実売価格はレッツ２のほうが安いんちゃうか？

９万円くらいで売ってる

デザイン的には初代レッツに惹かれる。
レッツ２STDが原付デビューなんでよく知らないんだけど、
初代レッツと現行のレッツ２って性能差とか大きいの
だろうか。
つーか、いつ頃の製品かさえ知らない…。

>>353
STDに限るとtodayに逆転されてるね。うちの周りでは。
俺もそれが買った理由の一つだし。

レッツ2だったらアプリオかタクトの方が…
でもタクトってもう無いのか

レッツ４用のスパトラが出るだろう。

スズキは現在４ストロークエンジンに切り替え時期のためメーカー在庫希少または品切れの場合があります。
詳しくはおたずねください。
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/itiran.htm

安いんだから鱸ファンもアンチも一台ずつ買ってみようぜ。
話はそれからだ。

チョイノリみたいに試乗車があるといいな。

漏れも乗ってみたくなったーーー

2st,4stそれぞれのメリット、デメリットは存在するし
2st→4stの流れをどうにかしたいのなら省庁・メーカーに働きかけるのが
スジってもんじゃないですかね？

ここでダダこねられてもね。

todayｽﾚに購入確定者発見。

セピアAF-50のプラグの外し方が分からないので教えて下さい、座った時に足元の後ろにあるやつですよね？
ひっぱっても取れないんです

まわす

キャップも回したら取れるんですか？

ところでレッツ４は空冷で来るのか

すいません、自己解決しました、ありがとうございました

レッツ2、後輪の溝が2000ｷﾛで無くなった・・

急発進急ブレーキの連続か

Ｈｉ−Ｒ　ほっすいぃぃ

どうぞ
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200162B20020510014+

>>363
プラクキャップを引っこ抜いてからプラグレンチで廻す

縦型エンジンはR無しのHiまでだっけか

レッツ４契約しちゃった

値引き無し？

最近レッツ4の話ばかりだなぁ

CA1EAの話でもしないかい？

CA1EBならしてやってもいい

>>375
ちょっとだけしてもらった

↑値引きいくら？総額いくら？

CA1EBなんて乗ってる香具師いるの？
そろそろ退役させてやれば？

CA1EBって何だっけ？

>>368
２ストのほうが急加速なので、タイヤが減りやすい。
経済性なら４スト。
燃料もあまり食わない。

SEPIA ZZ？

現役でCA1EA乗ってんだが・・・

まだまだそこらへんの原付には負けんよ！

俺の家から半径100m以内に、5台もセピアがある。

この前神戸に行った時にもめちゃめちゃ見たなーCA1EA。

２ストええやん。２．５日おきに給油やけど。

ジェンマ、蘭、バラ、セピア、Ｈｉ、アドレス・・俺はマメタン(^_^;)

レッツ４予約したら入荷未定・・・小さなショップの限界か。
色も何が入ってくるのやら・・・

未定はキツいな・・・・俺は１０月中頃だった

>>389
まじですか。
いいなあ。１０月中に入るか入らないかだってさ・・・

>>390
俺も10月末頃って言われた@沖縄
色は黄色がいいな（出来れば濃い目のブルメタ出して欲しかったけど）

今のところ Let's 4 買う気マンマンです。
そこで質問なんですが、50cc４サイクルのスクーターは、５万キロくらいまでは
オイル交換、ブレーキオイルの補充程度のメンテナンスだけで乗り続けられますかね？
ブレーキパッドの交換、タイヤ交換、タイミングベルトの交換、オートマオイルの交換は
なるべくならやりたくないと思っているので。

ブレーキシューは１万キロ。
ベルトは1万キロ。
ウエイトローラーとプーリーのダンパは１万キロ。
後輪タイヤは1万キロ。前輪は２万キロ。
ギアオイルは交換は必要無し。初回千キロで交換が望ましいが。
オイルは２千キロごと。

タイヤ、パッドは乗り方に大きく左右されるけど1万キロくらいで交換だと思う。
タイベルというかVベルトも1万くらいで減ってスピード出なくなる。ギアオイルは自分は6000キロくらいで交換してるよ
普通の4輪に比べりゃ交換頻度高いように感じるかもしれないけど
原付で何万キロも走るのって結構大変だから。。。

50の４ストだと常に高回転なのでオイルの管理は必須。
安いオイルをガンガン交換しましょう。

れっつ４買うとかいっている奴
女だよな？
男で買うわけないよな？

>>393
>>394
ありがとうございます。
５万キロ乗り続けようと思ったら、ざっと計算してオイル交換以外で
プラス５万円くらいは最低でもメンテ費用としてかかりそうですね。

　　　　　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　　（　◥ Д►）>>396が良い事を言った
　〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
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>>396
お前もしつこいね

え？嘘
男がこんなデザインのバイク買うの？
マジデ！？
何県の奴だよ！

本当に知りたいわ

東京県

神奈川都

男が買おうが女が買おうが関係ない、スズキは売れればよいだけ。今どき男や女とか、ましてやバイクにそんな事を言う奴が・・省略

>>396
え？
乗用車は2スト全滅で、
二輪車も2ストはちょっとしか残ってないけど,

男は乗用車に乗っちゃだめですか？

男が二輪乗るなら、リッターバイクに乗ってはだめで、原付１・２種スクーターに
乗らないといけないんですか？

>>400
男が化粧してスカート穿いたっていいじゃないか。
男がレディースコミック読んだっていいじゃないか。
男が子を産んで何が悪い！！

うちに昔からある蘭より走ればＯＫ。鍵無くしたから、そろそろ買い換える予定。

>>396
２ストが全滅したら、徒歩電車ですか？
４ストは女の乗り物なんでしょ。

ハーレーも女の乗り物かあ
ＲＣ２１１Ｖも女の乗り物かあ
ＧＳＸ−Ｒ１０００も女の乗り物かあ

>>400
ZV47uKOM級の偏見の持ち主ですね
それともZV47uKOM本人ですか？

アドレス110
アドレスV100
ZZ
レッツIIG
レッツIIS
レッツIIスタンダード
ストリートマジックII
は男の乗り物で、
それ以外のスズキ車全ては女の乗り物なんですね。

価格が安くていいね
小型免許しかいらないから楽だね

ＳＵＺＵＫＩといへば「ﾊｲｱｯﾌﾟ」ですよね！なんせﾊｲﾊﾟｰｽｸｰﾀｰですからね

同排気量で２ストがあるのに
わざわざ４ストに乗る奴は糞

>>411


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　　 Ｊ 　　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
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　　＼ ／＿＿＿ ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'´、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

>>411
４００ｃｃの２ストがあるのに
わざわざ４ストに乗る奴が多かったから、
４００ｃｃの２ストが生産中止になった。

２５０ｃｃの２ストがあるのに
わざわざ４ストに乗る奴が多かったから、
２５０ｃｃの２ストが生産中止になった。

１２５ｃｃの２ストがあるのに
わざわざ４ストに乗る奴が多かったから、
１２５ｃｃの２ストが生産中止になった。

バイク板で最も熱いスレ

>>413

乗りやすいとか経済性に優れるとか、
ケチ臭い理由で４ストを選ぶヘタレが多かったから、
絶対性能に優れる２ストが廃れた。
今頃になって２ストを懐かしむ香具師が増えてるが
おまいらケチでシミッタレのヘタレが
いくら後悔したって遅いんだよ

絶対性能で選ぶなら、今も昔も４スト大型バイク
ケチな奴は４スト大型バイクなんて買わない。
絶対能力に劣る２ストがなくなったって全然後悔しない。

>>415

自分は年取ってるんだぞみたいな物言いだが、2ｽﾄ好きなら250であるじゃん。
もしかして原付しか持ってないから2ｽﾄ原ｽｸしか乗れないとか？ZV47uKOM。

>>416

ヲイヲイ、４ストのほうが２ストより速いなんて初耳だな。
それなら何で規制前のＧＰマシンは全て２ストだったんだ？

>>417

２スト２５０の新車なんてどこにある？

なんで５０のスレなのにそれ以上の話してるのかな君達？

そうだ、原点に戻ると・・・・

同排気量で２ストがあるのに
わざわざ４ストに乗る奴は糞

何故新車にこだわる？2ｽﾄにそこまでこだわりがあるのなら中古でも乗りたがると思うのだが。いくら2ｽﾄが良いからといっても原付きに乗ることないだろ。

おまいら、つまらん事でけんかすな。

悲しいけども２ストだと認可がおりないんだからしょうがないんだよ。

>>404
そういう話じゃないだろ
デザインの話だよ
男なのにマーチやら
ダイハツのタントやら乗ってたら括弧掴んだろ
っていうかヤダ

かわいいから乗りたいっていう男がいてもいいじゃない

>>423
お前の嫌いなデザインの話をされても・・・・
こっちは「それで？」としか言いようが無い

>>423
君こそ何県に住んでるのよ？
カッコ付く車って何？セル塩？

ヲイヲイ、何で四輪の話になってるんだ？

レッツ２に乗る奴＝漢

レッツ４に乗る奴＝ヘタレ

これでいいかな？

>>427
お前の脳みその中の話だから勝手にしてくれ

>>212
しょうがないよ、wT/sff1k(又はZV47uKOM)の脳みそでは原付免許獲得
だけでいっぱいっぱい、だから、いつまでたっても2スト原付一種スクーター
にしか乗れない。

なのに、その経験だけで全てを悟った風に「4ストは糞・2ストマンセー」で
語るもんだからスレが荒れるんだ。
実際、コイツときたら2スト賛同レスには嬉しそうに反応するけど、「お前、免許なに持ってんの?」
等の質問にはまったく無視してるからなw

>>423
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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>>429
ごめん、間違えた。>>212じゃなくて>>421ね

2stが性能が高い・・・(^_^;)単純ですからエンジンが

原付一種のスレなのに二種以上の話をしようとする
お門違いヘタレＤＱＮの集まる場所はここでつか？

ほーらきた、原付免許しか取れないwT/sff1kが慌ててID変えてまで
騒ぎ始めましたよーw

ようかんマンこないかな〜

>>435　これですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
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　< <　 ｀∀´>　　／￣￣￣'し￣￣／＼
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すぐに落ちそうだったスレが
違う理由でも盛り上がるのはいいことなのかもな

今や２スト加速最高速厨と4スト燃費環境厨の決戦の場だよ。


ただね、いまさら環境うんぬんだけは勘弁。
自動車排出ガス規制値を調べれば必ずしも4ストが勝ってるとは言えないし
お互い空気を汚してるわけだし・・・

>>438
マフラーの汚れ度、又はナンバープレートの汚れ度は
２スト＞４スト

とりあえず妹と彼女に買ってやるか

そして俺にモナー

せっかくレッツ４発売で盛り上がってきたのに2stマンセーがいちゃもんつけるからダメ！どちらも鱸原付で・す・か・ら・・・残念(>_<)

２スト厨がレッツ４派をヘタレ呼ばわりしてるけど、
どうでも良いような下らない事でいちゃもんつける方が相当ヘタレだろ…。
つーか主な理由が｢デザイン｣の問題だからな。デザインがアレでも装備や価格で
選ぶっつったらそれでまたヘタレ扱いですよ。
で、いつのまにやら>>438みたいに言い出す奴も。(見えない流れが見える人？)

もはや以前あった２スト走行規制スレの男爵並みですな。

どっちもいいバイクさ。
比べる事がナンセンス。
だいたい２ストと４ストじゃ根本から違うだろ？
同じ鱸の50ccじゃないか。
互いを認め合い、良いとこ悪いところを語り合えばいいと思うよ。

あと数年で世界的に新規製造は無くなるだろう２スト
そんなものに固執してるのこそへそ曲りとして置いてかれるだけ

今買えば高く売れるぞ
どんな排ガス規制も過去の製造物には適用できないからな

いかに2ストマンセーの人でも、
4スト50スクーターに乗れば、これも有りかなって思っちまう。
抜かれても気に為らなくなるし、平和な気持ちに為れる。
どーせ2ストも車より遅いし、30キロ規制は無くならないし。
そんで4ストに慣れちまうと、2ストの排ガスの残り香も気持ち悪くなるってもんだ。

2ストスク云々って言ってる尻の青い人は、
免許取って原二スク乗ったほうが、精神的・経済的にも正解。

>446そうとも限らない。

四輪の話だが過去の車種に遡って、指定地域内での一定期間以降登録禁止や
指定地域内乗り入れ禁止という規制は既に実施されてる（NOx 規制や PM 規制)。

しかもこれらの規制は、一般に思われているような「ディーゼル」に限った話じゃ
なく、ガソリン車でも基準を満たさなきゃ規制されてるのよ。

だから、今後も二輪だから、原付きだからといって、昔の車種が公道を走
り続けられるなんていう保証はどこにもない。

業界筋の話だと、今後の規制は 4st なら規制に通るというレベルの話ではなく、
4st+インジェクションでも、かなりがんばらないと通らないレベルになるそう
だ。馬力を出したくても出せなくなるし、値段も上がるので、原付きそのもの
の存在すら危うい可能性もゼロではないといってたぞ。

っつーか4st馬鹿にしてるの一人だけだから

どうせならコテハンにすればいいのに＞一人

ここって2stとか4stの話しかしちゃいけないスレですか？

>451
男なら２ｓｔ、以外は非力な４ｓｔ

ZZやストマジもいずれ４ストになっちゃうの？
そうなったら名前やデザインは変化するのかな？

正直、2ＳＴスクーターの出力特性って、ちょっとスポーティーな4ＳＴ的なんだよね。
低速トルクもりもりだし。
ＮＳＲとかと比べてみそ。

２ストより、スーパーチャージャー付きの４ストのほうが速いです。
２ストより、電動モーター付きの４ストハイブリッドのほうが速いです。

2ストを選ぶのにレッツは無いだろ…

現状を受け入れられない人は2st原付スク賢い人は4st

早漏２スト
遅漏４スト

５０ｃｃスクーター価格番付

４スト
スマート・Dio Z4 \208,950
ズーマー \198,450
クレア スクーピー・ｉ \187,950
スマート・Dio デラックス \187,950
ビーノ デラックス \173,250
ビーノ(ヤマハブラック) \170,100
クレア スクーピー \166,950
スマート・Dio \166,950
ビーノ \166,950
Dio Cesta（４スト） \135,450
Dio（４スト） \124,950
レッツ4G \124,950
レッツ4 \104,790
Today \99,540
チョイノリSS セル付 \79,590
チョイノリII セル付 \76,440
チョイノリSS \73,290
チョイノリ セル付 \73,290
チョイノリII \65,940
チョイノリ \62,790

５０ｃｃスクーター価格番付

２スト
ギアC \209,475
ジョグZR \187,950
ZZ \187,950
ジョグZII \182,700
ヴェルデ \177,450
ジョグポシェ \166,950
ライブ・Dio S \156,450
リモコンジョグ・ジョグ \156,450
レッツIIS \151,200
ジョグ \145,900
レッツIIG \118,650
レッツIIスタンダード(特別色) \114,450
BJ \110,250
レッツIIスタンダード \110,250

BJも良いよなぁ

実は４ストのほうが安い。

同じ空冷エンジン同士でくらべると、２ストは\110,250〜\209,475なのに対し、
４ストは\62,790〜\135,450。
圧倒的に４ストが安い。
生産コストは４ストのほうが高そうなので、２ストはボッタクリ車といえる。

４ストの水冷車は、空冷車より価格が高い。
ということは、２ストの水冷車を出すとしたら、２１万円以上になるだろう。

鈴木の社長が
4輪にくらべ排気量当たりの単価が二輪は高いから
4輪と同程度かそれより安くするといってたのを思い出した。

2輪の4st水冷エンジンも4輪のように冷却水の液面管理や定期的な入れ替えが必要なの？

ここって2stとか4stの話しかしちゃいけないスレですか？

ローラーロッカーアーム採用車種
スマート・Dio Z4 　ＳＯＨＣ４バルブ
ビーノ　　ＳＯＨＣ３バルブ

ローラーロッカーアームはカムとロッカーアーム間の摩擦を低減する。
その効果は特に低回転で大きい。
滑り摩擦でも、高速回転では摩擦面にオイルが引きずり込まれて摩擦が低減するが、
低回転ではオイルが引きずり込まれない。
カムとロッカーアームの磨耗も低減する。

写真：クラウンのローラーロッカーアーム
http://www.carworld.jp/car/toyota/crown/graphic/4-3b.jpg

>>465
スマートディオの場合、４年に一回交換。
クーラントは減らないので、補充の必要は無し。

ローラーロッカーアームにはニードルローラーベアリングが組み込まれていて、
カムと接触する外側のローラーは自由に回転する。

>>460
ストリートマジックも忘れないでくれよ（´Д｀；）
あれでも一応スズキのスクーターなんだぞう・・・。

>>468
レスサンクス
バッテリーと同じ様に密閉されてるんだね　ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...

>>466
2、3日待て

>>445

だから２ストは貴重なんだろ？
バカか、御前

2ストと4ストの経済性比較をしたい。環境問題はひとまずおいといて。

　燃費の相違とオイル補充ｏｒ交換、すべて加味すると
　どのくらい差がでるんだろ？

　2ストレッツは　燃費25ｋｍ／Ｌ　だ。オイルは1000ｋｍ／Ｌ　？？
　4スト原付はどんなもんだい？

　そしてたとえば1マンキロでどのくらいの差異が？

レッツ２のオイルは１５００ｋｍ／Ｌ。
ジョイ本で買えば３００円／Ｌ。
燃費は３０ｋｍ／Ｌ。

いくら経済瀬が良くても、遅い４ストに乗るんじゃ
何のためにバイクに乗ってるのかわからん。
末転倒だ罠

バイク？

コスト気にするならビジスク乗ればいい話
５０ccクラスでバイクらしい性能出すには２ｓｔは欠かせない

漏れ今日、偶然通りかかった八王子みなみ野駅付近のバイク屋にて、
レッツ４Ｇﾊｹｰｿ!! 試乗させてもらた。まだ乗ってない香具師は負け組。

試乗用の分はもう店に入ってたりするのか
いいな〜俺は納車待ち

インプレｷﾎﾞﾝﾇ

全開は控えて４５キロまでしか出さなかったが、まだまだ伸びる悪寒。
出足もｲｲ! 取り回しはスペック以上に軽く感じた。あとエンブレが強め。

ＺＺもこんな最悪にかっこ悪く作ってください。
俺のキレイに乗ってる現行モデルが
高く売れそうです。

2st50信者ってさあ、車の流れに乗れてると思ってるでしょ？
乗れてないから。残念。
最高速70キロくらいが1番邪魔ですマジで。

煽り合って何になんのよ
2stも4stも一長一短でしょうが
長所を主張して相手の短所を誇張する
お互いにいつまでこんな事続けんの？

漏れはただ、CA1EBのハナシをしたかっただけなのだが・・。

>>474
４スト原付はその倍位走るんじゃないか？

燃費を理由にクソ遅い４ストに乗ろうとする奴は、
新聞配達のｵｻｰﾝか買い物の足にするｵﾊﾞｻﾝだけ
そういう連中は普通２ちゃんねるに来ない（来るな）

2ｃｈにあるのはバイク板だけ

同じ鱸なのにねぇ(^_^;)そもそも2stマンセーの人がケチ付けて攻撃するからだよ。所詮原付スクーターで・だ・よ。HYKからバカにされるよ、恥ずかしい(>_<)

>>487
おまい今走ってるニュースメイトが２ストだということを知らんのか('A`)

現実を受け止めよう

もう４ストのほうが多いんだよね。
今後４ストの車種は増えるだろう。
今後２ストの車種は減るだろう。

４ストスクーター８車種
スマート・Dio系
ズーマー
クレア スクーピー系
ビーノ系
Dio系（４スト）
レッツ4系
Today
チョイノリ系

２ストスクーター７車種
ギアC
ジョグ系
ZZ
ヴェルデ
ライブ・Dio S
レッツII系
BJ

別に性能で選んだわけじゃあるまい

そう遠く無い未来にヤマハでも4stスクーターが出るらしいから
そうなったらそのスレで叩きをはじめるでしょ。


放置が一番。

>>491

だから残り少ない２ストのほうが貴重なんだってば

というか、２ストでも４ストでも自分の好きなのに乗ればいいだけ。
他人の事まで干渉するのはどうかと。
自分が高校生の時、「ミッション車でないとバイクじゃない」とか
思ってたんだけど、今となってはそんな事はどうでもいい。ただ
コドモゆえの粋がりだったと思う。
速く走る楽しみもあれば、ゆっくり走る楽しみもある。
それは乗る人それぞれが決める事。

ホンダは水冷と空冷をすでに出しているから、今後の展開はＦＩ化だろう。
ヤマハは水冷だけだから、今後の展開は空冷の安価な機種発売とＦＩ化だろう。
スズキは空冷だけだから、今後の展開は水冷の高価な機種発売とチョイノリのＦＩ化だろう。

別に干渉してない

ただ４スト原スクに乗る奴が
ケチでしみったれて２ちゃんねるに来る資格の無いヘタレだという
事実を述べているだけだ

>>497
君が2st大好きで4st大嫌いなのは分かったから他でやってくれ
こっちはこっちで楽しくやるから

素人が雰囲気に流されて道を誤って
クソ遅い４スト原付を買わないように
善導してるだけ

>>499
君が2st大好きで4st大嫌いなのは分かったから他でやってくれ
こっちはこっちで楽しくやるから

藻前の私有物でもあるまいに、
エラそうな顔するなよ

どうせまた顔を真っ赤にしてAAでも貼り出すんだろ
放っておけ

そして誰も反論できなくなりますた

じゃレッツ４がクソ遅いとしてだな、
藻前の言ってる２スト車は何だ？例をあげよ。

でも実際に出足が遅いんだよなぁ。別に4ストがどうとか
そういうのはどうでもいいから加速のいい4ストを出してくれ。

>>504
そしてZV47uKOMは反論できませんですた

>>504
遅いとか言う問題じゃないんだよ

ダ
サ
イ

エンジン屋さんは2stがダメなのを知ってるよ。素人は499。2stがなくなりそうで貴重ということには賛同できるが4st買うのが素人か？よくわからんでお前も2st買ったくちやろ？性能とはなんぞや？だだ速い、馬力あるだけか？燃費良いも性能やろ？

>>481
エンブレが良く効くのは
FIで燃料カットをちゃんとやってる、軽い、と言うのが利いてるのかな？

スポーツ系上級スクーターは重くなりがちだから
ウエイトレシオで考えたら実質的な馬力差は…

>>508

だから燃費の良さを求めるのは新聞屋か買い物オバハンだから
２ちゃんねるに来るなと(ry

>>507
とりあえずおまいのバイク画像と顔写真貼ってみ
どんだけイケてるか見てやるから

>>511

多分ZV47uKOMは>>510

>>510
変わった文章の読み方するね
最後の１０文字程度しか読んでないのかな？

>>503
反論も何も都合が悪いレスにはお前は無視してきたんじゃねーのかよ。

それにお前は「4ストは糞遅、2ストマンセー」って連呼するだけで
実際に乗る際、2ストは4ストに比べてどのような点で優れているなんて事
は何一つ言わずに「男なら２ｓｔ」だとか「２ストは貴重だから」などと言った
実用面では、なんにも意味が無い発言しかしてないじゃねーか、お前は。

そして数少ない賛同レスには馬鹿のひとつ覚えよろしく
下品なAAと共に「○○○が良い事を言った」 しか返さないし、そんなんじゃ
誰もついていかないよ、Ie/sF5kf(又はZV47uKOM)。

というか本当に2stが良いと思ってるなら
それなりに説得力のある文章書いてくれよZV47uKOM
お前はオウムか？同じ言葉しかしゃべれないのか？
まあ自己主張が強いのは勝手だが本当に自己主張のみで終わっちゃってるぞ

２スト＝速い
４スト＝クソ遅いって
死ぬほど言ってるだろ
日本語読めんのかﾎﾞｹ＝ID:9JSjSrPn

>>510
２ストが良いなら、世の中のエンジンは２ストばかりになるはずだ。
ところが、２ストはどんどん減っていってる。
この理由を解説してくれ。

公道を法規走行するハナシだよな？当たり前だが。
改造がどうとか言ってる時点で厨認定。必死だな。

>>516
どうやったらこのオウムに新しい言葉覚えさせる事ができるのでしょう？

>>517

排ガス規制がうるさいからだろ。
性能とは全く関係ない。
そんなこともわからんのか、低学歴。

>>519

どうやったらこの低学歴にクソ遅４スト粘着を
止めさせる事が出来るのでしょうか

>>521
┐(ﾟ〜ﾟ)┌

藻前がｾﾞｯｸｽで事故って氏ねば解決だな。(藁

>>518

小学校で国語を勉強しなおせ。
何言ってるかわからないぞ、低学歴。

320 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/10/10 19:04:55 ID:ZV47uKOM
何で速いバイクを望むのが族なんだ？
低学歴はすっこんでろ

333 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/10/10 21:04:15 ID:ZV47uKOM
>332

何を言ってるのかわからん。
もう少し日本語勉強しろ、低学歴。

338 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/10/10 21:21:24 ID:ZV47uKOM
>>336

低学歴に「頭が悪い」と言われたのは初めてだ。
まあ、相手を見ないで誹謗するところが
低学歴たる所以だがな

信号発信でTodayにチギられたLet's2糊がいるスレはここですか？

>>520
２ストは排ガスが汚いってことですね。

排ガスがきれいなのも性能のうちですよ。環境性能。

２ストがあれだけガソリンをバカ食いして動力性能が劣ってたらシャレにならない。

>>525

履歴集めゴクローさん
藻前も暇ﾈｰ

>>527

環境オタクはグリーンピースにでも入って赤旗振ってろ。
動力性能は劣ってないからシャレになってる。

>>517
いいものはなくなっていくんだよ
馬鹿のせいでな

相手にしなきゃいいのに
反論するからわるい

嵐は無視
俺は2スト派で
レッツ４はダサくて
男が乗るって聞いたら反吐が出るけど

２スト厨あまりにもしつこすぎ
死ね

馬鹿の４スト厨のせいでな

★★荒らし・煽りは放置が一番キライ！★★

　　　||　　〜　荒らしは常に誰かの反応を待っています　〜
　　　||
　　　|| ●煽り・コピペは放置！ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||
　　　|| ●荒らしは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　||
　　　|| ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||
　　　|| ●反撃は彼らの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　||
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です｡ 　　 ∧,,∧
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。

マルチうざい

>>528
>>529
排ガス規制が厳しくなった現実を認めろ。まずはそこからだな。

とりあえず始まりは、レッツ4買うよって言う人に2ｓｔ凶信者が噛み付いたところからだな

>>534
お前頭おかしいことにｋぃ付けよ
みんなにきらｄべうｃｗｃｍｌ

>>535
から規制をかいくぐって
貴重な２ストの高性能を楽しむのが
男の醍醐味。
環境厨は女の腐った香具師

50のスクーターで男らしさですか

厨房らしさじゃねえの

>>516
でも、>>481の試乗レスを見るかぎりでは全開にしなくても楽々45キロも
でてたじゃない、レッツ4。
ノーマルの50ccスクーターでそこまで速度がでれば上等だよ、
いったいこれのどこがクソ遅いって ゆうんだよIe/sF5kf。
あと、それから>>516の発言こそが

>>「4ストは糞遅、2ストマンセー」って連呼するだけ ・・・
って言ってんだよ、Ie/sF5kf。お前の方が何とか日本語読めるだけで
頭では、なんにも理解して無いだろ。
お前、2ちゃんで好き勝手に低学歴とかボケとかほざいている暇が
あったらもう一度、学校教育受け直した方が良いじゃねーか?

この手の学校で→http://www.fuzoku-se.oku.ed.jp/
ちょうど今、生徒募集しているみたいだし、似合ってるぞ、Ie/sF5kf。

それにしてもFI車がホンダの半額で出るのは驚きだよ。

>>540

４５ｋｍ／ｈ位で速いとか言ってるからヘタレと言われるんだよ。
馬脚を現わしたな。

差別発言通報しますた

>>539
シッ!!だめだよ、そんな事言っちゃあ。原付免許しか取れないIe/sF5kf
にとって、それが精一杯の「男の醍醐味」らしいから。

ヘタレが唯一エバレル場所、それが２ちゃんねる。
内向的な奴はここでしか偉そうなこと言えないんだから
許してやろうよ。

>>ID:Ie/sF5kf
君は臆病なんだね。
自分は２ストに乗りたいのに、スズキが新型４ストスクーターを出しちゃったから、
２ストが廃止になるんじゃないかとビビってるんだね。
弱い犬ほど良く吠えるっていうけど本当だなあ。

俺はマフラーから香る２ｓｔオイルの匂いが
ガレージに漂ってないとバイクに乗る気がしねぇーんだ！
分かるだろ！？

>>540
その日店に入った物を全開にするってのは気が引けて。
しかもその店では漏れが１番乗りだったようで。天気も悪かったし。
逆にもう全開走行したって御大尽は居ませんか？

>>546
５０ｃｃスクーターとガレージ
笑う所ですか？

>>545

論理が破綻しているぞ。
もう一度幼稚園入りなおせよ、
低学歴

>>542
ノーマルの50ccのスクーターでは・・・って言ってるだろIe/sF5kf
お前は本当に日本語理解できない香具師だな。

俺は他に250ccバイクと車を持ってるからセカンドコミューターの
原付一種にはそんなに速度は求めない。速度が欲しいときはバイクか
車に乗るよ。

>>550

５０ｃｃスクタのスレで２５０ｃｃの自慢をする
お門違い迷惑バカの登場する場所はここでつか？

５０ｃｃスクーターに金かけて改造して速くしたって、
エンジン寿命が縮まり、駆動系の消耗も早くなるんじゃ±０な罠。
しかも時速６０キロ以上で警察に切符切られたら、赤切符で数万円の出費。

そんな金出すんだったら、スペイシー１００を買う。

原付は赤切符のことを考えて最高でも時速６０キロで走るのが吉。
２ストも４ストも時速６０キロ出るんだから（一部車種を除く）、
動力性能はどちらも十分。

２ストと４ストの動力性能は、男とか女に例えるほどの差はない。
>>ID:Ie/sF5kfは誇張しすぎ。
誇大妄想ともいう。

少しでも差は差。
わざわざ遅いバイクを経済性を理由に買うのはヘタレ

ここで２ｓｔマンセーで４ｓｔ馬鹿にしてるのはダサイとか男が乗るもんじゃないとか言ってるからおそらく高校生か精神的子供であると思われます。未成年はまだ選挙権もない未熟なものだから論理的なことは考えられないからいたしかたありません。自分が理解不能
なことはただただ切れるだけでとても免許を与えるにはふさわしくないのが現状ですからもっと社会を勉強してから書き込みましょう。

ていうか原付の加速なんか、２ストでも４ストでもほかの車やバイクからしたら
屁みたいなもんなんだから、好きなほう乗ればいいじゃん。
それを必死になって４ストをたたく気持ちがわからない。

>>550
俺は手軽に、まったりと乗れそうな50ccスクーターの評判を
調べるためにこのスレに来たの!!原付一種しか乗れないからって
勝手に僻むな。

お門違い迷惑バカはIe/sF5kf、お前だ!!

うぅ、もう疲れた、寝る。最後に一言・・・

皆さん、せっかくのスレを煽りレスで汚してゴメンナサイ・・・。
不愉快に感じた方は俺を含めてNGワードにして下さい。

>>556
もう少しまともな日本語書けよ、低学歴。

>>557
ほかの車やバイクと比べることに何の意味がある？
原付をバカにするなら他のスレに行きな。

ID:Ie/sF5kf　　５０ｃｃスクタのスレで２５０ｃｃの自慢をする
お門違い迷惑バカの登場する場所はここでつか？ ＞　話をすりかえしてる　　わざわざ遅いバイクを経済性を理由に買うのはヘタレ ＞子供の屁理屈　　　　　　　　　　　　　

原付をバカにするなら他のスレに行きな＞４ｓｔ原付馬鹿にしてるのになにを言ってる

"少し遅い"を"クソ遅い"と表現したんだな。
レースなら分るが、公道だからな。しかも原一。

>>560

何がどう話のすり替えなのか説明してみよ。
何故子供の屁理屈なのか説明してみよ。

論理的な思考も出来ない低学歴のクセに、
一人前なことを言うな。

>>ID:Ie/sF5kf
２ストスクーターは４ストスクーターの２倍の燃（料）費（用）だが、
動力性能も２倍でつか？

そうでなかったら、ムダにガソリンを消費してることになりますね。

>>561

原付という範疇自体をバカにしてる訳じゃないだろ、
よく読めｱﾌｫ

>>564

燃費が２倍ってどこに書いてある？
いい加減なこと言うな、バカ

４ストスクーターは時速６０キロ出るから、
２ストスクーターは時速１２０キロくらい出るんでつか？

心理学的に人は己れのうしろめたい事を他人を攻撃する時に使う傾向があるのでこの未熟な方も低学歴なのでしょう。この方は出入り禁止でお願いいたします、せっかくレッツ４が出て盛り上がってきたのにこの方一人の為に皆さんが迷惑します。

>>568

藻前も日本語ひどいな。
小学校入り直せ

>>559
別に馬鹿にしてないんだけどな。ていうか俺も２ストスクーター海苔だし。
４ストも乗ったことあるし確かに遅いけどたいした差じゃないし、日常の足に使うにはぜんぜん困らない。
むしろ静かで滑らかなとことかは４ストのがいいんだけどね。
もうちょっと他人の価値観も認めたほうがいいんじゃないの？

>>Ie/sF5kf
まず答えろ。藻前の愛車は何だ？

ってか馬鹿だよな〜
４ｓｔに乗りたいやつが４ｓｔに乗って何が悪いんだよ？馬鹿にされる筋合いはないだろうよ？
原付でブイブイいってるやつが一番恥ずかしいよ。
「ﾊｧﾊｧ、、俺のレッツ２早いだろ？だろ？」って感じかな？

日本語が酷いのではなく理解出来ないのですね？理解出来ないとすぐキレてるのはやはり未熟なおこちゃまです。低学歴と言うより生まれ変わって人生やりなおしなさい。

>>570

皆が価値観を共有したら、個性が無くなっちまう。
所詮他人同志

スーパーDioとかJOGアプリオならともかく、
一体何を血迷ってレッツ２なんか買っちまったんだ

>>573

なんだ、反論もひどい日本語だな。

どこの低級大学だ？
日東駒専か？

個性とわがまま＆屁理屈を履き違えてる

2stと4stではそんな性能差ねえよ…
最高速度で10〜20km/h程度のもんだろ。当然、法定速度を超えた場合だな。
実用性能差があるとすれば加速だが、それでも4輪より遥かに速い。
原付の加速が4輪より遅かったら使い物にならんが、
現在売られている4st原付は十分速い。

4stは2stと比べてはじめて差が見えてくるんだよ。
原付の範疇での差でしかないから、2stが無くなっても誰も困らん。
んでもって、2stのわずかな馬力の良さなんてみんな忘れるだろうよ。
そんなちっぽけな差なんだよ所詮は。

2stが良くて4stは糞ってのは
クリプトン球は暗いからハロゲン球じゃないと嫌だ！って言ってる様なものだ。
気持ちはわかるがハロゲン球じゃないとダメな理由なんて「普通」は無いだろ。

レッツ４で全開走行した御大尽も居ないようですし、
Ie/sF5kfは漏れの質問に答えないし…もう寝まつ。
明日も時間があれば例のバイク屋の前を通ってみよう。

何だ、反論もここまでか。
所詮４スト厨はヘタレで不甲斐無い奴らばかりだな

誰も４ｓｔが悪いとは言ってない、２stの方が良いって言ってんだ

流行に乗って（乗せられて？）
４ストﾏﾝｾｰするバカが悪い。

↑調べる

>>578
車の加速を舐めたら、痛い目に合うよ。
例えNAワゴンRでも、4スト125スク並の加速するから。
車はベタ踏みする奴が少ないだけ。
中にはDQN車もいるから…。

2スト4ストの話の流れ的には、どうでもいい事だけど。

>>582
もう4stも2stもどうでもいいんだろこいつ
２輪持ってないって図星指されて
スレ住人に苛められたの根に持ってるだけだな

お前等何でそんな2STとか4STこだわるんだ？別にどっちでも好きな方乗ればいいじゃん、自分の考えを他人に押し付けるなよ

新しいの出たからその話題でただけじゃん。
わざわざ２ｽｺ４ｽｺ論やってどーすんの('A`)

>>587
若干一名現実を直視できなくて日本語が不自由な馬鹿がいるから。
本人は気付いてないかもしれないがこのｽﾚの中で１番論理的じゃないしな。

周りに気に入らないﾔﾂがいたら殴りかかるんだろうな。
精神的珍走。

だからさ
２スト
４スト
なんて問題じゃない

問題は・・・
















デザインが糞ダサイことだろ
男で乗る奴は池沼かおかま

お前の趣味語られても・・・・

寂しがり屋のかまって君は放置しる　と言いたいとこだが
面白いのでもっと遊んであげてちょ

>>578
2ストも4ストも最高速度は同じ時速60キロでしょ。

>>579
もう一度試乗して全開走行で時速６０キロまで出してみることはできないの？

もう、店には届いてるみたいだけど、一応発売日は１０月１６日ということになってる。
あさっての土曜日だな。
週末はスズキの店にレッツ５〜

被害担当スレ乙

2ST全盛期から、4STマンセーな漏れ。
でも今のメインマシンは、4STなのに、2STみたいな特性に成っちゃいますた。
6000rpmミートの750…。

で、目くそ鼻くそな事を延々やっている馬鹿は誰ですか？

後輩のリモコンＪＯＧに乗ったら、乗り心地が良かった！
レッツ２は肩がこる・・・

チューンしたら4ストの方が高回転型で下が無いから
4ストみたいな特性とか２ストみたいな特性ってあんまり意味ないね。

レッツ４Ｇｲｲね。デザインがもう少し何とかならんかと思うけど。
用途が近場へのチョイ乗りだけなんで、５馬力ありゃ十分だしね。
この価格で４ストでＦＩ採用なんて凄いなぁ。
レッツ４をマンセーすると漏れなく粘着に叩かれるというオマケが
あるみたいだが、それを補って余りある素晴らしさだな。うん。

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

２ｓｔバーディ乗ってみるとおもしれぇぞ
ビジスクなのに鬼加速のわけ分からんマシン

レッツ４はデザインが不評みたいですねぇ、まあ、あれはあれで良いと思うけどね。カラーにブルーがないのはいただけない、薄いブルーは変。あの形が嫌ならＺＺ４がどうせ出るよ。

_ζ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'"　　　｀'''-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　 　 　 ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　 　 　 　 l　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　　　　　　　 　 |　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r|||.　　　　　　　　　|||/-,　>>600何故同じ値段で性能の優れるレッツ�UＳＴＤを褒めないか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾞi|i´￣~`ヽi=~"‐=`ヽ!/il　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽl､'';;;;;;;;;ノ:|ヽ;;;;;;;;;;;ﾉ|_ノ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　 /ヽ___ﾊ　 　 l　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ヽト‐|||||.ｧ'' / /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ヽ` ｀二´' ／|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣|＼ ` --- '　／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ ` - ー '/　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　/　　　　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　 　 ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　　　　/ 　　　　　　､　　　　○　　　　　 ||/　　　　○ 　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　　　　 /　 　　　　　　V　　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　｜ ｜
　　　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人

たしかに色のバリエーションは不満
白は汚れが目立つ、黒は夜見にくくて危ない、黄色は好き嫌いが激しい

なんで万人受けするシルバーかブルーを採用しなかったのか・・・

レッツ４Ｇｲｲよ。カラーバリエーションも、もう少し何とかならんかと思うけど。
用途が近場へのチョイ乗りだけなんで、地味でも大丈夫だけどね。
２ストと同価格で「４ストでＦＩ採用」を達成するなんて凄いなぁ。
レッツ４をマンセーすると変なところから毛が生えてるAA粘着に叩かれるという
オマケがあるみたいだが、それを補って余りある素晴らしさだな。うん。

スズキさんの中の人の努力に感謝祭

いくら４ストＥＦＩ採用でも、
性能が悪けりゃ無意味
盆栽じゃないんだぞ

実用性は4Gのがｲｲﾄｵﾓｳﾖ。
アラームなんか盗難防止にゃいいと思う

ホンダもヤマハもがんばれということだな。

>>610
これでレッツ４が売れれば
他社も追随せざるを得ないから
他社ファンにとっても損な話じゃないよな。

クソ遅い４ストが蔓延して、
漏れ等純粋にバイクを愛するものにとっては
不幸なこった

積算計が1000ｋｍの値でしかないのが不満かな？＞レッツ4
そんな漏れはレッツ�Uを3万ｋｍ走った・・・。

>>586
IDがtwincam・・・

そういえばsmartDIOは実際乗ったら全然遅いと感じなかったな。superDIOと大差ない。
でも、todayは遅すぎて死ぬかと思ったｗ

大袈裟だね(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

Ie/sF5kf ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

>>604
　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜!　　　
　　　　｜　／　(･)　　(･) ｜　　　
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　 　　　　　　　
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　そう思うんなら、お前が書けよIe/sF5kf　
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　　 　 　　　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
　　　　　　　　　　| 　 | 　　 　,-ｰイ__j　　/'""⌒""'''ノ　　Y''"""　|
　　　　　　　　　　L＿ﾄｧ　 　:::￣￣::::::::::ｔ　　　　　／ 　 　 | 　 　　!

>>604
AAもまともに貼れてない（　´,_ゝ｀）

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　∧∧　 　／　レッツII STDのAA作ってみたよ
　　 р ρ(ﾟДﾟ,,)＜＿__トップケース仕様にしてみました。
　　　(口⊇⊂　 | ⊆⊇ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/s ／|/　 丿┐/
　　 /／／UU'/／┐＝３　
　 　◎￣￣￣└◎

>>Ie/sF5kf

人気者だな(・∀・)

中学校でもクラスの人気者なんだろな

　￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　｜＿Λ　　　　 ／￣￣￣￣￣
　 　 　　┏━┓　　　.|´Д｀ ）　　＜　高学歴ですが、何か？
　　　　　┃開┃　　　 |　　（　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　┃成┃　　 .｜　　⌒ヽ
　　　　　┃高┃　　 .｜　　ｙ　　）
　　　　　┃等┃　　 .｜ ／　／
　　　　　┃学┃　　⊂＿_／
　　　　　┃校┃　　 ｜　　｜
　　　　　┗━┛　 　｜　　ﾉ
　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　く　　く|
　　　　　　　　　　　＼　＼

もうコテになっちゃえば

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　 |　クソ遅い４ストはどけよ！！
　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀）
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　　　 　 　 （（（　）））　ﾕﾙｼﾃｰ！
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)　　　　（　；´Д｀）
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　　　　　/　つ_つ
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　　　　 人　 Y
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ　　　　　　し'（＿）

>>624
人力やないか。

人力にも劣る４スト

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

お聞きしたいのですが、この度
レッツ2のスタンダードを購入したのですが、
これってガソリンメーターが無いじゃないですか(;つД｀)
どうにかして、メーター付けたいと思ったのですが、
ヤフオクとかにでてるレッツのガソリンメーター付きのメーターって
スタンダードに付けれますか？

教えてえらいひと！！

どこかのスレで読んだけどタンクにも加工がいるんでしょ？
大体の燃費が分かれば警告灯だけで十分だと思うけどね
俺はフロントインナーボックスが無いのが許せない

>>628

メーターは要りません。
メーターが点灯した段階であと２Ｌはガソリンが残っているので、５０ｋｍは走れます。
点灯した時点の走行距離から５０ｋｍ経過する前に給油すればﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

みなさん速攻の回答ありがとうございます！
純正メーターでいってみます(*´д`*)

>>629

インナーボックスはオクで売ってたが、
これは付けられるのかな？
漏れはカウルが外せなくて断念したが
形はぴったり合ってるような希ガス・・・

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19014125

>>632
おれはレッツ�Uに付けたよ。
鍵穴のところから外したり、はめたりするのが一番大変だった。
あと、おれの03年モデルでインナーポケットつけたら、キーボックスが2�aぐらい突き出た感じになって、盗まれやすくなった。

>>632
現行レッツ2スタンダード・G用のメッシュインナーポケット（U字ロックホルダー付き）が
純正用品で発売されてます

>>632
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19014125
これって、インナーボックスじゃなくてインナーラックだろ

やはり、鍵付きの収納スペースを増やしたいだったら、
一か八かのリスク背負ってのパーツ交換より
素直にリアキャリアとボックス付けた方が良いと思う。
カナーリおっさん度は増すけど・・・。

まぁ、こんだけ安いスクーターなんだから色々と不便な所はあるかも
しんないけど各々の創意工夫でなんとかするしかないよ、鱸なんだし。

>>634
これのことだね↓
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/accessories.html

世界のホンダ　（
煌きのヤマハ　（
漢のカワサキ　（
街角の鈴木さん　売りっぱなしのスズキさん　壊れたら修理するよりも、すぐ壊れる安ーい新車を売る会社。
　　　　　　　　確かに薄利多売で、不景気の今には合ってるかもネ　設計段階で・・・

一応明日なんだな

>>594
昨日、また例のバイク屋で試乗した。
全開！…６０キロ弱だった。でも加速は速い。
豪華なチョイノリ的な位置付けか…？

>>608
ＥＦＩはヨタ系だな。裏口入学、必死だな。

リミッター外してあった？

面白いスレですね
一番左側走るなら2st4st大差ないのに

>>638
５ｐｓなら余裕で６０出るはずなんだけどな。
スマートディオは６０に達した後は、スロットル４分の１開けるだけで、６０キロ巡航可能。
多少の登り坂でも６０キープできる。
レッツ４のスピードメーターがプアーなのか、リミッター設定速度が厳しすぎるのかどちらかだな。
たぶんメーターだろうけど。
パワーウエイトレシオからいって、同体重の人が乗った場合、スマートディオよりレッツ４のほうが加速が速そう。

れっつ４って何であんなダサイの？

>>638
シートは普通のレッツより小さいの？

3.8psのトゥディでも、プーリー交換で平地65�`出る。
5psのレッツ4なら、駆動系チューンで平地70�`出るでしょう。

FIの電装系チューンは、素人には無理なんだろね。

>>642
オタ向けではなく、一般向けだから。

一般向けがレッツで
ＤＱＮが好むようなのはZZて、ことなんだろうな

普通の人はＺＺの方がカッコいいと思うよ

安くしてかっこよくしたら
高い奴の売れないじゃん

戦略ですよ

４ストは実用車、２ストはスポーツタイプってことでいくんだろうね。
ホンダのように４ストのスポーツタイプってのはやらないんじゃない
かな、スズキは。ＺＺは売れるもん、高校生に。

いよいよ明日か
まあ明日納車の奴なんてほぼいないだろうが

プーリー変えたら
６５÷３．８×５＝８５．５　でもしかしたら、８０ｋｍぐらいでる？

ID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kf ID:Ie/sF5kf ID:Ie/sF5kf ID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kf ID:Ie/sF5kf ID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kfID:Ie/sF5kf

明日は一人を除いてレッツ４見に行こう！

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　元ID:Ie/sF5kfIDでつが
　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ　　　　　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

あややヲタだけど今日原付の免許とってきた
明日これ買いに行くよ

>>655
購入したらインプレ頼むよ

>>655　俺も免許は持ってるけど、すぐ欲しい。
白は今月中に納車出来そうですが、黄色は未定でいつ納車できるかわからない。
赤男爵で問い合わせたらそんなこと言われた。

俺も白ならすぐ納車するって言われたから白にした

というかハナから白狙ってたんだけど

＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ／|| 　 　　 　 　 ||＼
　　　　　　　d|＿＿＿＿＿|b
　　　　 　 　 || 　　　　　.　 ||
　　　　　_＿凸＿_（○）＿凸＿_　　　　
　　.／￣　　　　　.||　||　　　　　￣＼　
　　|￣(O)￣￣..i=ニニ=i.￣￣(O)￣|
　　|_＿＿＿＿|.|＿＿＿|.|＿＿＿__.|
　　|　|￣￣^.| | | |￣￣| | |　|￣￣| |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　...| | | |　　　| |.|　|(ﾟ∀ﾟ)| |　＜　糞遅４スト蛆虫氏ね！！
　　|　|＿＿__| | | |＿＿| | |　|＿＿|..|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|＿＿＿＿_|.| _______ .| |__＿＿＿|
　　|　　　　　　.|.| i　　　i.| |　/特ヽ　|
　　|　　１１６.　|.|..i______i...||　ヽ急ノ　|
　　|＿＿＿＿__i=======i＿＿＿＿|
　　＼＿＿＿│|＿＝=＿|│＿＿／
　　　　　..└┓|≡====≡|┏┘
　　　　　＿／／＿＿＿＼＼＿
　　　　＿／／＿＿＿＿__＼＼＿
蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！
蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！
蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！
蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！蛆虫！！

2万キロ以上走ってる初代レッツ（前カゴ？がパカッと開くヤツ）だけど、
最高速・加速ともに悪いッス。エンジンはまだイケそう、かな？

とりあえず最高速・加速をよくしようとプーリーとベルトを変えるつもりです。

一応普通二輪免許持ってて書類チウン（黄ナンバー）もしてあるけど
社外品のプーリーやベルトでオススメのありますでしょうか？

白人気ないのかね。
まあ、生産数も多そうだけど。
ちなみに俺のレッツ2も白。長期在庫格安品だったナリよ。

デイトナがいいみたい

今日は寄れなかった。(´・ω・`)
なんつぅか加速型マシンって感じがした。シートは小さく固め。でもまぁ充分。
てか試乗したのは漏れだけか？初期不良も大いにあり得るしなぁ。

今年中にはニューカラーの第二弾が出るだろうから
それまで待ちかな

白じゃなくて濃い青出せばよかったのに＞鈴木

>>663
ありが�d

今回は東京から九州まで走る猿な人は出ないだろうな〜。

ポクポクポク‥‥‥

パールスズキディープブルーかキャンディーグランブルー希望だか来年夏の限定とかなりそうな気が(^_^;)黄色と黒はいいがあのTECH21カラーはいかんやろ？

チョイノリほどじゃないにしても
納期待ちが結構続きそうだね

しかしホンダもヤマハもはやく同価格帯で同程度スペックのニューモデルださないと
当分レッツ4の一人勝ちが続くな

鱸はＮｏ．１になったためしの無い負け犬

その鱸からレッツ2STDを必死にママンにおねだりして
買ってもらったj5PvfLwbは真の負け犬

j5PvfLwb、すでにスレの皆から相手にされなくて寂しそうだな、
可愛そうだから今回は俺が相手になってやったぞ、これで満足か
j5PvfLwb。

>>262
ホンダは中身は糞でも
売れる外観を作ってくる
そういうところがスズキの分かっていないところ

漏れも早速レッツ４に乗る機会がありました。
今まで、4スト５０のスクーターってチョイノリ以外乗ったことないんだけど、
2ストかどうかわからない位よく加速しますね。
アクセルを戻した時にエンブレが効くので、
「ああ、やっぱり4ストなのね」とわかります。

エンジンの始動も一発でかかりました。
スズキのバイクってセル1発で掛かる事って珍しいと思うのですが、
さすがインジェクションですね。

>>674
比較がチョイだけかよ。せめてトゥデイは乗っとけよ。
スズキだから珍しいなんて話聞いた事ねぇし。┐('〜`；)┌

試乗者のように頻繁に始動しているなら
１発でかかるのはあたりまえだろ

ID:j5PvfLwb

>>636
確かにいうとおりだな。だが煌きって・・・

スズキ車に【イオン無く絶好調】はアリエマセン

>>674
>スズキのバイクってセル1発で掛かる事って珍しいと思うのですが・・・
いや、珍しくないだろ。俺の95年式のボルティー(勿論キャブ車)さえ、
月に2・3回しか乗らないけどセル一発で掛かるし。

にしても、レッツ4の試乗車ってもうそんなに出回ってるのか?
俺まで試乗したくなったじゃねーか!!コノヤロー!!

>>673
鱸はたとえ中身はまともでも
売れるツボを微妙に外した外観を作ってくる
そうゆうところが変態鱸車乗りにはタマランのであります。

CMは唄だけでも蘭々で。

あらゆる意味で、２ストキラー、レッツ４。

加速で２ストキラー

燃費で２ストキラー

維持費で２ストキラー

エンジン寿命の長さで２ストキラー

エンジン性能低下のしにくさで２ストキラー

一発始動で２ストキラー

車両価格で２ストキラー

(-_☆）ｷﾗｰ

早く乗ってみたいな〜

>>674
前半読んで｢社員乙｣と書いてからかおうと思ったが、後半読んでみるとｶﾞｯｶﾘ･･･。

ただでさえスズキは変な固定観念抱かれてて可哀想なのに、おまいはそれ以上だな。
まぁレッツ４に関してはまだ出回ってないんで擁護は出来んけど、そこまで酷く無いだろう。

近所のＳＢＳに試乗車入らんかなぁ。走りはどんなもんか試乗して自分で確かめてみたいよ。

原付デビューを考えてるんデスけど
TODAYとレッツ4で悩んでます
使用頻度もそこそこの素人向けにはどっちがいいでしょうかねぇ
皆さんの御意見を拝借したいです

俺はトゥデイ買おうか迷ってた時に
レッツ４の存在知ってすぐ飛びついた

始動性ならスーパーカブ50＜4サイクルバーディ50

もっと男らしいごつごつした感じの原スクキボンﾇ。

>2ストかどうかわからない位よく加速しますね。
ビーノ4程度の加速です
2ｓｔからの乗換えだと慣れるまで不満が出るでしょう

半年放置のGAGがキック一発でエンジンかかりますた
バーディーエンジンマンセー！

>>686

そういうあなたに
速くて安くてｶｺｲｲレッツ�UＳＴＤ

>686
トデイ買え
理由はズスキ製でないからだ

Ｔｏｄａｙはクソ。
そんなんに乗るくらいなら、
三輪車に乗る。

ズスキ製では釣れず

:::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　 |::・・・・・・・・・・・・。
:::::::::::::::::::::::::::::::::|＿＿∩|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::| 　 　 　|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　●|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::|( _●_). |:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::| |∪|　 .|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::| ヽノ　/|:::::::::::::::::::::::::::::::::

>>693

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　ズスキ　　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'´、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

Ｔｏｄａｙ購入あげ

>>689
ZZじゃいかんのか

ボンタ製Today

つでー

ズスキのインパクトには勝てない

試乗といっても始動直後はオートチョークのように、ＦＩは濃い混合気を吹いてるので
本調子ではない。
エンジンオイルも温まらないと固い。
エンジンが温まった後に評価しましょう。

何だ、ここに粘着しているのか、男爵は

ここなら構ってもらえるのかい？

あぁ、あわれ

いと、おかし

私はむしろ逆で、トゥデイなんかより目。
バイク屋の親父の目が今にも私を犯しそうでゾクゾクッときたわ。

ワールドダウンタウンの女がいるな

誇大妄想狂時代

初代レッツ、姉貴が家出てく時にもらいますた
エンジンなかなかかからないのは仕様なの？

私はむしろ逆で。そんな糞姉貴よりも目。
>>709の主治医の目が私の股間を凝視するのでゾクゾクッときたわ。













>>709
エアフィルター交換、プラグ交換、キャブＯＨしれ。

説明書を読めばわかると思うんだけどな。＞エンジン掛かりにくいときの対処法

説明書を捨てる奴多いからな
俺も譲り受けた時には説明書はなかった

レッツ４Ｇのシートのウンコ色だけは勘弁。

ありきたりな黒より全然マシだとオモタ

あやや
http://response.jp/issue/2004/1017/article64695_1.images/74392.html

↑
この角度から見ると、レッツ４って
旧仮面ライダー１号みたいな顔だな

スズキが車両提供したのは２号ライダー
あたりだっけ？

写真をみると立ちゴケすると
速攻でウインカー割れるね

レッツ４のレポまーだー？

ふと思ったんだがレッツ４のﾗｲﾄって昔のHi-Rのﾗｲﾄに似てないか？

しつこく試乗させてもらった。
平地で６０キロ以上出たが、かなり距離が必要。
しかしＣＭはまだか？新ｽﾚも無いし…。

レッツ�UＳＴＤはすぐに６０ｋｍ／ｈ出るぞ

>>720
ほうー。
スピードはそこそこだけど加速はいまいちってことかな？
データだと他の４ストよりは速いと思うんだけど。

>>722
逆。加速は素晴らしい。ただ５０キロからがﾏﾀｰﾘしてる。
実用には充分以上の性能。あとは好みでセッティングですな。

>>723
サンクス。
それにしても発売日過ぎたのにあっけらかんとしてるね。

新スレ勢いで立てようとしたら無理だったｗ

>>723
60kmが限界になるようにインジェクションが設定されてるのかも。

50km以上はわざと出にくくしてる可能性もあるのかな

実際手に入ってからじゃないと話をしようがないからな
本格的なインプレその他はもう少しかかるのでは

実際手に入るのはいつだろうな。
俺んとこは月末ぐらいになるんだろうか。

俺は中頃

>>724
このスレでレッツ４の話すると２スト派がうるさいから、別スレにするのも
いいかもね。

レッツ４ってコンビニフックとインナーポケットないんだね。
そのうちレッツ２Ｓみたいにコンビニフック＋インナーポケット＋
ディスクブレーキ＋燃料計等を搭載したレッツ４Ｓが１５万ぐらいで
出るんでないの、どうせ。

コンビニフックはあるよ。4Gに燃料計もあったはず。
インナーポケットは欲しかったなあ
↓2ちゃんねらのためのバイク選び
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/lets.html
> 小さめのクーラーバッグを手元に向かってハンドルにぶら下げ、
> いろいろ入れて活用してます。
状況がよくわかんないけれど4でもできそうなのかな。

レッツ�Uは生産中止になるのかな？

8月に新色が出たばかりだぞ

しばらく併売するらしいよ

レッツ４買おうと思うんだけど乗ってる人悪い点とかありますか？

>>736
男なら辞めておけ
そのまま童貞で人生終わるぞ
俺は規制前ZX買ったら１週間で10人抱いた

>>736
乗ってる人はまだ無さそうだ
返事はもう少し待てばいいと思う

>>737
こいつ・・・まだいるんだ。

やっぱセピアだよな、ガソリンタンク容量の小ささが不便でなかなか

童貞とかは置いておいて通勤用に使いたいからどうかなと思って。これの４Gだかは盗難防止の装置が付いてるらしいからその辺持ってる人にどうなのか聞きたかったんだよね。実際一度盗まれてるものですから；；

>>741
単なるアラームだから特にこの機種に限る話でも無いと思う。

空冷4st50ccで5馬力はドリーム50に次ぐスペックだな。

>>743
GAGが5.2PSっす

>>744
そういえば、GAGは4stだったんだな・・・(´･ω･`)

昨日渋谷で新車のようなLOVE THREE(青)を見た。ちょっとビビッタ。
オレの実家にあった走行三千キロのLOVE THREE(白)を取っておくべきだった
と少し後悔。

昔のならCB50も6.3馬力だった。

>>742
でもハンドルロックしてる時に動かされると音が鳴るって書いてあるから引かれるんだよね

4Gの盗難抑止アラーム、あれはいい物だ・・・。

>>747
レッツでそんなに馬力を出したらZZの立場がなくなるから少しは押えてるんでは？

公式も音沙汰無しだし
案外放置状態だな
あややをイメージにしてるから気合入ってるハズなんだが

起用タレントは電通のゴリ押しだろ
スズキは宣伝ヘタだからね

あややに｢女の子は4ストFi？よりデザインよ」って言われて

あややで宣伝費が尽きて、なにもできない状況とか？

広告に有名人を使うのは商品に自信が無い証拠

と、以前何かで読んだが、Dioもモー娘使ってたしなぁ・・・

スクーターのＣＭって、どこもそこそこ有名人使ってるイメージが。
かなり前のジョグ・アプリオがゴン中山、Ｄｉｏがモー娘、ジョルノクレアが浜崎あゆみ、
ヤマハ・ビーノにパフィ、初代レッツに鈴木蘭々、チョイノリに菊川怜・・・。

あと何かあった？

ジョグにユースケ

ぁゃゃなんて辞めて4様使えばいいじゃない。
鈴木の業績も下降線描くと思うけど気にしない！

今更ながらチョイと菊川怜って謎な組み合わせ
当時のCMは記憶に無いけど、、、チョイも売れたけど…

<ヽ｀∀´>ｳﾘﾀﾁｦﾂｶｳﾆﾀﾞ!!

やはりここは渡辺貞夫だろ

マイケルジャクソンかジュリアーノジェンマか伊藤蘭か明石家さんまかサンプラザ中野！

ぺはやめて欲しい。

レッツ２ＳＴＤなんですけど４０分ぐらい休み無しで乗ってると
急にリアブレーキが固くなって、っていうか後輪がものすごく固くなって回りにくくなるんです。
そのせいで加速がウンコになってしまいます。
２０分ぐらいエンジン切っておいておくと回復するんですがなんでこんな事がおこるんだろ？

>>764

聞いたこと無い。
後輪の上に猫でも住んでるんじゃﾈ？

漏れもレッツ4試乗した。
速くはない。けど、そんな遅くもない。
30km/hくらいまではえらくスムーズ。50km/ｈまでは順調に加速。
短い距離しか走らせなかったから60まで出せなかった…でも、きっちり出るでしょ。たぶん。
原付の実用範囲内なら別にいいんじゃないかな。
レッツ2より遅いけど。
それより、エンブレがスクーターのくせによく効く。信号停止直前までブレーキイラネ、ってくらい。
オバちゃんにお薦めの乗り物かも。見た目に奇抜なとこもないし。つか、ちょっと安っぽい。
総合評価、スズキらしい原付。買うならマイナーチェンジ後。

ブレーキランプ点かずに強力エンブレ減速されたら
後ろで煽ってると怖いな

ドノーマルにパワーフィルター付けて何か意味ありますか？

売れてるからって旬の人物キャラに使うのは良し悪しだよなぁ
上記にあるＪＯＧアプリオにジュビロの中山使ったときは
「性能はどうあれ、俺は絶対アプリオだけは買わねぇ！」と誓ったもんだ

あとｚｏｏｋに所ジョージってのもあったな

俺の１００ｃｃセピアの前ではたかが５０の２stも４stもどんぐry

>>770
俺のマジェ125に比べたらセピア１００もクソ。
130キロくらい出るぞ！

マルリフは良いが何となくベスパに成りたそうな顔付きはいかん
MAXやデミオのαテールみたいでいかん

>>770
つーか原付1種50CCのスレで2種のバイクを比較に出すなということだ。
勝ってあたりまえだろ。普通免許で乗れて60キロしかでないクソ遅い原付1種なんかと比較するほうがおかしい。

インジェクションなら、例えばエアフィルタを変えて空気流入量が変わっても
空燃比を自動で補正してくれますよね。
簡単にパワーうpの予感。

２st・４stの不毛な争いもようやく収束しつつあるな
２stレッツ→４stのみの選択肢に不満がある・もうチョイのパワーが欲しい人に
４stレッツ→ふつーに使えればイイ人・安くて燃費が良ければイイんじゃん？な人に

こんな選択肢だろ。2/4どっちも究極にパワーを求めてないのに、やれ２stが"漢"だの
みっともなくって見てらんない。NSでも買えばいいのに。

だからさ問題はデザインなんだって
ダサすぎ
あんなんじゃいつまでたっても童貞だよ
男子高校生ならＺＸだよな
直ぐに彼女できてやりまくりだぜ

2ストインジェクションて、何故ないの？

船舶では存在しているので、出来ない筈はない。
パワー燃費環境　両立できるのにー。。

レッツ�UよりＢＪの方がおしゃれ。2st買うならＢＪ買うよ、レッツ�U買わない、レッツ�Wなら買う

最小排気量にも４ストの波がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>732
おお。それ俺です。
ベルト付きのやつを買い、ミラーの付け根のとこにベルトを通すと、ちょうど手元に来るように固定できますよ。
だから、スクーターなら何でもできるはず。ただ、ベルトでスイッチ類が隠れるかもしれないので、その辺はうまく。
夏はそこに霧吹き入れといて、めっちゃ役に立ちました。

おいらのセピアちゃんにはやくチャンバーつけてあげたい

>>774
極端に変わったら（パワーフィルタとか）対応できないかも？
ついでに回転数でリミッターがあるでしょうから、解除しないとたいしてパワーアップしないんじゃない？

>>777
あるけど、日本メーカーがやってないだけ
海外なら存在する
金がかかるからやりたくないんでしょ

>>781
その前に任意保険つけて

レッツ4に高価なセンサなど付いてはいない
溝板式二足歩行ロボットみたいなもんだな

>>783
付けてるよ。ファミバイ

エンブレ効くのは燃費悪くなるから嫌やなぁ。

カタログ数値でリッター80kmもあるから
レッツ2より悪くなることはないでしょ

童貞童貞煩い人がいますが
女ヒーヒー言わせたいなら原付よりいい車を持った方が…

白いGTOとか黄色インテRとかな

>>786
４ストのエンブレは、スロットルを１ｍｍ引くだけで効かなくなる。

バーディー５０フルモデルチェンジｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

主な変更点

見た目
旧バーディー５０http://www1.suzuki.co.jp/motor/Birdie4/images/top.jpg
新バーディー５０http://www.suzuki.co.jp/release/b/image/b041020a.jpg

価格￥166,950から￥156,450に値下げ

17インチタイヤから14インチタイヤに変更

新設計パイプフレーム

シート高 720mmから705mmに変更

乾燥重量71kgから69kgに変更

前サスはボトムリンクサスペンションからテレスコピック式サスペンションに変更

低・中速域の出力を向上

めっきシリンダーを新採用

クラッチ板の剛性を上げた

メインキー一体型のハンドルロック機構

http://www.suzuki.co.jp/release/b/b041020a.htm

>791
おー、いいんじゃね？
カスタムカブの流行りに乗れれば、新素材として使えそう
やっと安パクリ路線から個性派路線に切り替える気になったか...

結構いいんじゃないの、新バーディ(o^-’)b安くなってるし、攻めのスズキだね！さあ、次は125ccの新型だぁo(^ヮ^)o

チェーンの調整や交換が容易にできる上下分割式のチェーンカバー、
４本のネジで脱着可能なレッグシールド、
オープンタイプのパイプハンドルなどを採用し、整備性を大幅にアップさせた。

このあたりがバイク屋にも認められて店頭に置くようになるかなぁ。

なんでスズキは2ストとか走り向けのエンジンにこだわりながら
相変わらず凡スクーターしか出さないんだ？
もっとホンダみたいにストリートとかアメリカンを若者層に向けて
出せばいいのに。

>>795
>もっとホンダみたいにストリートとかアメリカンを若者層に向けて出せばいいのに。
それじゃこだわりが無いだろう。

>>795
わざとダザクしてデザイン的防犯対策をしています
その点では世界トップクラスです

>>795
羊の皮をかぶった（ｒｙ

バーディー90の立場が・・・

DR800Sの立場が…

>>787
もっと良くなる可能性を捨てていると見るべきではないのか？
>>790
それ燃費の話だと全然意味ない。
アクセル開ければエンジンブレーキ掛からないって当たり前だ。

>>791
たしかに、いいんだが、これって郵政車両を青くしただけorz

http://up.2chan.net/j/src/1098281471577.jpg
これなんだ？バーディ９０にレッツ４のガワかぶせたように見えるが
ビジネスバイクにメットイン付いてたら便利そうだな。

これはちょっと…

色次第じゃないか？
俺はこの色だとすべてダサく見えてしまう

色より何よりダサいと思うが('A`)

注目の的は免れない

>>802
鱸は郵政車両は90ccしか持ってないよ。
しかも今度のバーディはエンジン以外はフルモデルチェンジですよ。
しかも外装が樹脂カウルだから軽くていいよ。

安いライブディオとしてのレッツ２の立場はどーなるんだ？
廃止か将来的には…

俺のレッツhttp://wp.aimoudo.net/picbbs02/masa202/img/119.jpg

↑グロ。

今度のバーディー気になる点がある。
フロントサスはテレスコになっているが、安いスクーターと同じ作りなのか？
オイルダンパーじゃなくて、グリスダンパーのような気がする。
外観からの判断だけど、あの倒立テレスコはどうもそうなんじゃないかと…

新バーディーはカジュアルっぽくしようとするわりに無骨なのが鱸らしいな。

>>812
ちゃんとしたテレスコ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/mate/detail/0003.html#DTL1

>>808
>今回の改良では車体やエンジンを一新し
ってあるけど、エンジン自体は変わってないの？

>>809
安い中華ディオとしてレッツ４をよろしく〜

エンジンは小改良じゃなかったかな？

質問なんですが、セピア（CA1EA）に社外チャンバ−（カメファク：パラライザー）
を付けたのですが、マニュアル通りにWRの設定をしたら、
加速も最高速も悪くなってしまいました。
WRをもう少し軽めにしようかとも思うんですが、加速はもっと悪くなりそうな…
やはり吸気系もいじらなきゃならないでしょうか？

あどばいすおねがいしまつ

>>808
えー？
本当なのか？
５０が無いのは知ってるけど、郵政に５０積んで青くしただけじゃないのかと。
もう一つ言えば、９０のホイールを変えて、５０積んだだけじゃないかと。

で、各パーツボルトオンと予想するが、いかがなもんでしょう？

９９８のレッツ２はどこへ行っちゃったんですか？

当たる…
コレは当たる！
バーディーの風が吹くぞ！！

４になった

>818　原付のセッティングっつーのはケースバイケースだからなんとも言えん。
吸気もあげたらそりゃ早くなるだろうよ、けどキャブのセッティングちゃんとしなきゃいけない。
セピアのキャブﾏｼﾞめんどいからな･･･俺もこの前知り合いからセピアZZ(初代のAF50)
水没車だったけど2日かけて整備したらめちゃ調子よく動いた。
んで本題に入るんだが、基本的にメーカーのマニュアルなんて当てにならん。
一番いいのは大体予想しておいてプーリーの端にマジックで一本線引いておくんだよ(ベルトあたるとこ)
んでセンタースタンド立てて全開。そのあとそのマジックが全部消えてれば
ちゃんと最大変速してるってこと。(これはあくまでも大体煮詰まってからの最終確認な)
まぁ大体予想して入れてみて走ってセッティングするしかないだろうよ。
いっそセンタースプリング変えてみれば？

>>819
プレスフレームとパイプフレームが同じに見えるのかよ

>>823
ありがと。がんがってみるよ。

でも部品すくないんだよなぁ…orz

バーディーにレッツ４のEPI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？

まだレッツ4の現品も無いのに誰も分からないだろ

１１月には所有者がパラパラ出てきて賑わうかもね

レッツ４ってそんなに手に入りにくいのか？
一応発売日から一週間たとうとしてるけど・・・

バイクの発売日なんて適当なもんじゃないの？

発売日にスズキのバイク屋にあったよ。こちら福岡だけど。ブルーがあった。

スズキは営業が下手だな。
アヤヤグッズのおまけを付ければ、アヤヤヲタが食いついてくるのに。
ホンダはモー娘。Ｔシャツをスクーピー購入者に配ってたぞ。

そんな事されたらバイクのイメージがもっと偏っちゃうよ・・・

気候の変化などに合わせてコンピュータが最適に燃料を供給するから、
いつでもスムーズにやさしく手軽に一発始動。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail2.html

気候の変化に合わせるってことは、気温センサーか気圧センサーか酸素センサーを装備してる
ということだな。
気圧センサーだったら標高３０００メートルの乗鞍に登ってもキャブほど空燃比が
狂わないのでパワーダウンも最小だってことだ。
キャブ車だったらアイドリングさえできないかもしれん。

レッツ４は燃料残量警告灯だが
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail.html

レッツ4Gは針式燃料計
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html

レッツ４はリヤキャリア無しだが
レッツ4Gはリヤキャリア付き
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html

レッツ４はあややのブロマイドのみだが
レッツ4GはフィギュアとプリントTシャツ付き

２台買うとあややのしみパン付き

あややのしみパンなんていらね！安めぐみか伊東美咲か熊田曜子なら貰う(^_^;)

>>832
スズキにそんな金が有ると思ってるのか？
１枚幾らで金払わなきゃいかんのに。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094050925/245
　　245 ７７４ＲＲ New! 04/10/21 23:36:18 ID:liRPLjwY
　　　　バーディー５０にレッツ４のEPI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
　　　　スーパーカブ５０にスマートディオＺ４のPGM-FI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098319061/50
　　50 ７７４ＲＲ New! 04/10/21 23:38:04 ID:liRPLjwY
　　　　バーディー５０にレッツ４のEPI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
　　　　スーパーカブ５０にスマートディオＺ４のPGM-FI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094822954/655
　　655 ７７４ＲＲ New! 04/10/21 23:37:05 ID:liRPLjwY
　　　　バーディー５０にレッツ４のEPI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
　　　　スーパーカブ５０にスマートディオＺ４のPGM-FI（電子制御燃料噴射）を移植できますか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097923545/42
　　42 ７７４ＲＲ New! 04/10/21 23:38:41 ID:liRPLjwY
　　　　バーディー５０にレッツ４のEPI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
　　　　スーパーカブ５０にスマートディオＺ４のPGM-FI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096109263/826
　　826 ７７４ＲＲ New! 04/10/21 23:34:52 ID:liRPLjwY
　　　　　バーディーにレッツ４のEPI（電子制御燃料噴射）を移植できますか？

レッツ４見たが全長短いせいかふんずまりっぽい。黒はまあまあやったよ。やはりトゥデイとあまり変わらない値段だからしかたがないがあれで十分だろう。

試乗してみました。
実用上、十分です。
さすがに自分が持っている初期型セピアZZと比べるとダメですが、
昔家にあった、バーディー５０　２ストロークより並に走るし、上はもうちょっと延びます。
最高速まで、普通に加速するし、最近のガキどもにはちょうどいいと思います。

間違っても、スポーツする物体じゃありませんけどね（わら

それから、メインスタンドが軽い。チョイノリ並みに軽々と持ち上がりました。
テコの原理万歳！！

59kgだったよねレッツ4？レッツ�Uよりフレンドリー(^_^;)

>>839 マジレスキモｯ

↑それに反応するヤツ、キモ！

>>843

つーか所詮原付！ハーレー乗りの俺からみたらどれも同じで、
さしずめ「動く障害物」といったところだな。
原付海苔は遅すぎて交通のジャマだからこの世から消えな！！！

釣り師ﾊｹｰﾝ

>>847
なんでハーレー乗りがこのスレに？
イントルーダーにハーレーのエンブレムつけてる変態野郎か？

ハーレーならセンターライン付近を余裕で快走だろう。
道の端を選択するどヘタクソか、笑うなあｗ

ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ

逆に非ハーレー乗りからすればほとんど同じに見えるな、単車乗りじゃなければ国産アメもハレも全部ハーレー

レッツ4の試乗車あっても、バーディーはさすがにないだろな。

車乗ってる者からみればバイクのクセに車並の車幅取って変な音たてるハーレーは邪魔・・と、釣られてみる

昔ＪＡＺＺ海苔だったころオバレッツーに引き離されていったトラウマを持つ
ハレー海苔なんであろう。

レッツ４マジ欲しいなぁ・・

水冷はでないのかね？

馬力Z4なみだしね

原付とったばかりだけど、todayとﾚﾂ4ﾏｼﾞ迷う。
ｽﾍﾟｯｸだけみたらﾚﾂ4だけども外見がなぁ・・
せめて色もっと増やすとか、ｽｽﾞｷもtodayにぶつけているのなら
もっとtoday人気をこっちに流すようにすればいいのに。

白のレッツ４Ｇに前カゴを付けて買っちゃった！！

↑えらい！

↑えらい！

↓えろーい！

＿ﾄ￣|○

>859
ネタか知らんが、レツの外見が嫌いというならtodayで決めればいいだろ
スペックなんてスクーターでしかも同じ５０ｃｃならほぼ変わらん

>>859
レッツ4に冒険しません？
Todayなんてそこらじゅうにありますよ？
色がたくさんあっても、走ってるとすぐにかぶりますよ？
同じTodayで並んだら、赤信号がレースシグナルに変わりますよ？
ええ、ええ。

レッツ4とTODAYを迷う気持ちはわかるよー
でもいかんせんTODAYの方が取扱い店が多いんだよな…

耳がでっかくなっちゃった！！

レッツ4に前カゴ付けても、ウインカーちゃんと見えますか？

セピアCA1EAの空気圧教えてください。
もしくは車体に空気圧が書いてある場所を教えていただけないでしょうか。

シート裏

小物入れほしいんだけど
どうすればいいかな？？

付ければ

ttp://www.narikawa.co.jp/et4.html
裂４のフロントと似てる気がする。。

デイトナのWR入れてたんだけど、開けたら偏磨耗してた
なんでやねん…orz

とりあえず乗れるスクーターが欲しいと思った時点でＴＯＤＡＹ買え
れつ４欲しけりゃキンタマ取れ

>>876
ずっと同じ事言ってるなアンタ

>>876
友達いないんじゃないの？

１時間ほどレッツ４の慣らし運転してきた
交通の少ない深夜の道路をゆっくり流すのってイイね(・∀・)

でも通勤に使ってるので流れに沿って運転しなきゃならんから
慣らしの意味無いかもorz

>>879
あとで実燃費の方もよろしこ

レッツ4 ￥104,790

レッツIIG ￥118,650

価格差 ￥13,860

ならし、時速２０ｷﾛで１０００ｷﾛなんて・・・・・

今時のエンジンはよくできてっからな。
30km/hくらいで300kmも走れば慣らしになるよ。
深夜にだらだらと原チャツーリングして朝帰ってくるといいよ

〉881レッツ4買ってメットまで買える値段＝レッツ�UG

>>883
エンジンは中国製

パーツは日本製
エンジン組み立てだけがチャイナ

組み立てる人がチャイニーズ

>>883
そんなもんでいいのか
それなら新車でも楽だな

日本も外国からみれば所詮アジアだから馬鹿にされてるよ。

日本人は名誉白人

ジャップ

ベンツもＢＭＷもトヨタも中国販売用乗用車は全部中国製。

ｼﾅ人がいくら死んでもｼﾅ人のせいだから安心('∀`)

やっとレッツ４入荷したみたい。
色はイエローかブラックどっちにしようか・・・
イエローは派手すぎな気もするし。

黒は手入れが行き届いていればいいけど
事故防止もかんがえてイエローで

車は黒色が一番事故率低いらしいけど

車？
バイク（原付含）じゃなくて？

四輪車

>>896
膨張色の黄色や、目立つ白は認識されやすい。

>>895
カタログ表紙と同じ色の黄色を注文したらえらい納期がかかる。
早く来ないかな？
他店だが、やっと入荷したいう、レス>>894を見ると、
たぶんあと一ヶ月かかるな。

黒買おうかと思ってましたが
夜目立たなく危険っていうことないすかねえ

>>901
どちらかといえばやはり危険は増すと思う。
早く気づいてもらうために、明るい色の服装をするとか。

スズメバチは黒が好き

俺は車も乗るけど
バイクとか車に関わらず夜の黒は本当に見えないよ
まあ街灯の明るい所なら大丈夫だけど

とは言うものの黒の車やらバイクで問題なく夜も運転してる人はごまんと
いるわけで結局自分の運転次第なんだろうね

>901
反射テープを貼れば大丈夫だよ。自分のチョイはナンバーの隣と
リヤフェンダー、ステップサイドに貼ってる。

>>901
ないよ
そんなこと気にかけるなら、むしろ服やメットを目立つ色にした方がいい

反射テープというのは安そうでよさそうですね
どこで売ってるのかな・・
服は目立つのは好きでないのですがかんがえてみます
あるいは白にでもにしちゃおうかなあ

>907
１００円SHOP

警官や警備員のＶ字反射ベストって幾らぐらいすんの

＞９０８　　ども

レッツ４買いました。木曜日に届きます。
色は黄色にしてしまいました。

レッツ４を買った負け組は、
レッツ２にブチ抜かれて
悔し涙と後悔に泣き濡れるのであった

>911
オメ

>>912
乗り比べたことないのに妄想

>>912=Ｔｏｄａｙスレにまで↓こんな事書いてるｳﾞｧｶ。
　　840 ７７４ＲＲ sage New! 04/10/25 21:58:32 ID:+d84847F
　　　　　漏れのレッツ�UＳＴＤはいつも極めて快調でつが、何か？

>>912
自己満足
端から見ると馬鹿みたい(^Д^)ｷﾞｬﾊ!

>>912
というかレッツ２とか４とか関係無しに
こいつ一人だけが負け組って感じだな
こんな事言ってるのこいつくらいでそ

>>899
白は無彩色なので目立たないよ。

スズキ海苔でも>>912だけが異常だという事が判りました　ﾉｼ

スズキのイメージカラー、黄色買っとけ

４G買うつもりだが、マジどの色にしようか悩む・・・。
なんだか悩みっぱなしだよ。

最初にTodayとレッツ4のどっちを買おうか悩み、
次にレッツ4とレッツ4Gのどっちにしようか悩み、
そして今度はどの色にしようか悩み・・・。





そんな俺は典型的A型

またアノレッツ�Uマンセー野郎か？ホントどっか行けって。コイツのせいでレッツ�Uの印象悪くなるよ

レッツ4Gのカラーですかぁ〜、まあ、黒が無難ですが黄色も良さげ。白は貧粗に見える、全部が白ならよいが

俺の好み
第一希望ブルームエロー（イエローではないhttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/zby.html）
第二希望ソリッドスペシャルホワイトNo.2
第三希望ソリッドブラック
第四希望ミストブルー

>>923

レスThxです。
どれも大差ないような気がしてきたので、お店に行ってみて納期が一番早そうなのにしてみます。
このスレを見た感じ、それでもきっと1ヶ月くらいかかるんだろうなー。

>>921
しばらく買わない方が楽しめそうだね。

Todayのカラーバリエーションみたいに、１１色ぐらい出してよ！レッツ４・・・

>>909
ホムセンで1.0Kくらい

レッツ4はどうせ限定カラー出るよ。カタログもらってきたがあややのカタログかと思ったよぉ(^^ゞ

そんなことよりちょっと聞いてくれよ>>912よ　それとあんまり関係ないんだけどさ
・・・・以下略

まあそんなお前は常時アクセル全開にしてネズミ捕りに捕まってなさいってこった

>>930
つーか912も含めてだが、自動２輪免許持ってる俺からいわせりゃ、
原付の速度３０K規制という昔ながらのつまらん道交法に
縛られてのってるおまいら原付海苔が哀れで仕方がないｗ
まあ、普通免許で乗れるので乗ってるヤシが多いんだろうが、
警察どもの原付専用のネズミ捕りのいいカモになってることに早く気づけ（笑）

だからぁ原付で60Kで捕まるのも
自動２輪で40キロ制限の道を70Kで捕まるのも
一緒だっちゅーの
バイパスと田んぼ道しかない田舎もんには分からんかも知れんが
都会は40制限多いんだyo

↑ケツの青い小僧だな、規制が有るから面白いんだよ。
でっかいバイクばかりに乗ってると、
駐在バイクにビクビクするなんて新鮮だよ。

それに4スト50スクは、トコトコ走るのが気持ち良い。
むきになって頑張らない分、原二や2スト50より楽ちん。

>>932
933は931にだかんね、新着スレ見てなかった。

>>931
このスレには二輪の免許を持ってない人間しかいないとでも思ってるんだろうか・・・

有賀 >>928
意外と安いな

>>921
（ ´,_ゝ`）ぬぉっ、俺のﾄﾞｯﾍﾟﾙｹﾞﾝｶﾞｰがおる









でも俺は4Gのあのｼｰﾄの色が嫌なので、黒のﾚﾂ4買うます。

グリップも茶色でカコイイよ

法定速度あと１０キロ増やして４０キロまで引き上げて
５０キロまで見逃しに変えてくんないかな？

だいたい何で３０キロなんかに決まったんだ？
リアルチャリでももっと出るぞ！

おっ？おめーら、スーさんスクーター乗ってんだな！？あはっ！

４ストが遅いなんて思ってたらえらい目にあうよ。

☆０４年型ホンダ スマートＤｉｏ Ｚ４

2ストローク車と同等の走り
バイクが動き始めてからの1〜2秒間は、2ストロークほどググッと押し出される感じはない。
ないけれども、実際にはズイズイ車速が乗っていく。
じつに滑らかに、かつストレートに車速が乗る。
30km/hは、本当にすぐに出てしまうのだ。
その後の車速の伸びもいい。
この新型ディオの場合は50km/hまでサッサと出て、その気になればフルスケール60km/hの速度計を振り切ることすら難しくない。
今までの4ストローク50ccスクーターとは全然違う。
クレアスクーピーなど、信号からの発進では常に背後のクルマへ気を遣い、急な登り坂では足でこぎたくなるほどなのだが、コイツはそんなことがない。
スクーピー比で0.4馬力、従来型ディオZ4比では0.3馬力の最高出力向上だが、その数字以上の差を感じる。
まあ、向上馬力の数字は小さいけれど、向上率をパーセンテージにしたら大きいのだから当然か。
2ストローク車と同等の性能という謳い文句は本当だった。
試乗したのは東京のど真ん中、青山界隈だったのだが、まったく不都合を感じなかった。
片側3車線の道路で脇道から登場した無礼な車を避け2番目の車線に出て追い越すといったことも自然にできた。
そんな動力性能と同時に、快適性の面でも優れている。
極めて低振動で、かつ排気音もメカノイズもよく抑制されている。
回転フィールとしても、じつに滑らかで気分がいい。
文字通りスマートで上質。
2ストロークの元気というのも、いまだに僕は好きではあるが、しかし
この新型ディオに乗ってしまうと、やはり時代は変わったなと納得せざるを得ない。
http://www.aerodevice.net/salida/sokkolog/04Dio_Z4.html

（´･∀･`）ﾍｰ

質問させてください

レッツ２なのですが、15000キロほど走行したくらいからある日突然エンジンの音がウルサクなりました。
それからじわじわっと音が大きくなり１年以上経過した現在ではかなりウルサクなってしまい近所迷惑で恥ずかしいです。
これって寿命でしょうか？修理に出すより買い替えたほうがいいですかね？
ちなみに現在の走行距離は25000キロほどです。スピードもだんだん出なくなってきていて５０キロがやっとの状態です。　　　　　　　　

排気音がうるさいのか？
それならエキパイとサイレンサーの間にヒビとか。
詳しい人ヨロ

>>943
WRとVベルト交換で復活する(部品代5000位)。
更に長く乗るなら、クラッチシュー・プーリー・フェイス・ボス・トルクカム等、
(部品代で10000円位)。

バイク屋任せなら部品代＋工賃。

全然違ってスマソ

マフラーに穴が開いたと思う。

>943
945を試しても五月蝿いようならクランクシャフトかもね。

結構レッツ系でクランクシャフトが逝って
五月蝿いモーターのような音になっても必死に走ってるのを見かけるからなぁ。
なんにしても、大事にしてやってくれ。

みなさんありがとうございます
自分でいじる知識が無いので一度バイク店で見てもらおうと思います

古いレッツはギヤが逝ったような音出してんのが多いね

今日、ボディにワックスをしたら新車のようにピカピカになった！！

樹脂部分にはアーマオイルを忘れずに

シートにも塗って最高速からの急ブレーキも忘れずに

コンビニ行ってきた。寒くてアクセル全開は無理だった。

>951
おお、俺も今度やってみよう。

http://up.2chan.net/j/src/1098837396141.jpg
これ見てるとレッツ４が可愛く見える。でも燃料計がついてないのがなぁ・・・
レッツ２スタンダードとレッツ２ＳのあいだのＧみたいに燃料計とハンドルロックだけ付けて８千円追加なら良かったのに
４もノーマルとＧの間に燃料計だけ付けたモデルが出るのかな？

残量1Lで燃料灯が点灯

>>956
早くもレッツ４をここまで改造したのか？

とてもレッツ４がベースとは思えない

さっき乗って帰ってきました。加速いい感じ。
近所にかなりきつい坂道あるんだけど全然苦にならないです。
正直２スト、４ストの差ってあんまり詳しく分からないんだけど、
普通に走る分には全然平気じゃないかな。

レッツ４スレ立ててくれっさ

そうだな。４ｓｔで別物だしわけたほうがいいかな。

スズキの50ccのスレじゃねぇ〜の、ココ？なんで別にする必要あるのかな？

粘着されるのがいやなら棲み分けろってことだろ

変な垣根作りたきゃそいつらが自分でスレ立てて出て行けば良いのさ。
荒らしてるのはほぼ一人みたいだし、悪態つくのが精一杯みたいだから
放置してりゃ良いさ。
今のところ、レッツ４単独スレ立てる程の話題も無いようだし。

ここは「スズキの50ccスクーター」のスレなんだからさ。
共存しる。

スレタイちゃんと読めば別に立てる必要ないのわかるでしょ

つか、






２ｓｔスレたてろ！

クソのレッツ４と
漢のレッツ２を
一緒のスレにするな

↑また馬鹿が来た(>_<)同じスズキの原付なんだから、わかってないよ、コイツ。お前は漢じゃねぇ〜よ！

スレが立ってたので貼ってみる。
【４スト】レッツ４【マンセー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098951526/

↑余計な事するな！

漏れが立てたんじゃないがな。

次スレ立てようとしたら
またあとで立てろやボケと言われちゃった。

エアクリーナーのスポンジは買うと高いのか？
掃除するのは面倒だ・・・

交換するのも洗うのも大した差ではないのだが・・・

灯油で洗って、乾燥させて、オイルを染み込ませて、と面倒だよ〜