【ダート】スーパーモタード【ターマック】その６

1 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:45:05 ID:NXrjRBTs

新スレ立てました。前スレ埋めてから宜しくです。
【ダート】スーパーモタード【ターマック】その５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088958517/l50

以前のスレッド
【ダート】スーパーモタード【ターマック】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053522193/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】その2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063183344/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】その3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071391173/
【ダート】スーパーモタード【ターマック】その4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081447881/

2 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:46:12 ID:eNjefdKR

余裕の２

3 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:13:41 ID:EaqhyqrS

やっと23日の桶川の受理書がきた。

4 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:55:39 ID:64Y+RKJO

テンプレは？

5 ：モト２参加者：04/09/21 22:10:57 ID:AyMrQZR7

明日ボケガワに練習行く人いますか？

6 ：７７４ＲＲ：04/09/22 07:05:53 ID:7LEGZc5D

モタード成功！
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/~twalker/img-box/img20040622234717.jpg 　
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv　
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　　
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7 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:18:24 ID:TU8tGhFB

うんこキター

8 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:05:46 ID:AeMgzNZZ

なかなか即死しないね。

9 ：9：04/09/22 21:15:50 ID:2iAcV0HY

なんかこー天気がスカっとしないねぇ～

10 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:35:20 ID:8Wd2t+bB

お台場行きました。
なんか，バイクって車に比べて人気ないのかね？
19日に行ったんだけど，車やってる時は観客いっぱいなのに
バイクの時はさびしい限りでしたよ
せめて，日時をmotoGPとぶつからない用にしてくれれば・・・
にしても盛り上がりに欠けるイベントでした，モタードは見せてナンボだと思います
速さを求めりゃmotoGPの魅力にゃ勝てないわけで

でもダンディーさんのスライド見れただけでも価値は十分ありましたよ
とにかくすごいの一言！なんであんな事ができるんだろう？ほんと感動しました。
パッドク？でお話することができたのですが，非常に素敵な方で気取らず
一般人の僕にもお話を聞かせて下さいました。一発でファンになりました。
みなさんも機会がありましたらダンディーさんの走りは生で見る事をお勧めします

11 ：9：04/09/22 23:23:43 ID:2iAcV0HY

>>10
いーなー、一度でいいから、あの人のスライドが見てみたいよ。
地方人は辛い。。。

12 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:15:58 ID:RMV23ww4

今日の桶川は面白かったっす。
JAWSに勝って欲しかったんだが・・・。
最後に転けたのは誰？

13 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:14:15 ID:jMEAiXYG

#800おぐしょーさんですね・・

14 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:36:21 ID:a891NicR

ひどい転び方だったみたいね。
そーいえば０５のSMRに乗り換えてましたね。

15 ：７７４ＲＲ：04/09/24 18:21:41 ID:LKHmatKn

はまーず仕切り悪い。。。。

16 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:26:16 ID:efcOjN7A

レースは面白いんだが華がないよなー

moto2にいきなりでたＡ級って名前なんだっけ？
初ターマックってマジなのか？

17 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:56:00 ID:X2kQE7ib

Ｘゲームでのスーパーモト
ttp://proxy.espn.go.com/expn/slideshow/slideshow?section=summerx.2004.motox&id=1855489

18 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:13:18 ID:L2ZrV00L

>>17
前スレで既出
BS-1で放送してくれることを祈る

19 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:26:49 ID:X2kQE7ib

だね。

20 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:38:51 ID:suFa+wbZ

鈴木友也の事?
モトクロッサーにトレールタイヤ履いただけので走ったんだってね。
モトクロスでは田島のチームメイトだからそのつながりかな。

21 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:51:40 ID:/flaB8AE

R/Rの今月号見たら↓が出てた。
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2005/honda/funmoto/intro_b.htm
当然このスレでは既出？
内容はかなりまた～りぽいですね。
水冷６５０で出してくれたら即買うのに・・・

22 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:56:15 ID:S8ZZF0Sp

http://www.honda.co.jp/news/2004/c040914.html

23 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:09:24 ID:/flaB8AE

↑
R/Rではこれに加えて更に、万人向けの味付けに仕上げてある
と書いてありますた、、、、これで買う気がなくなりました。

24 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:29:35 ID:MoX95O9v

FMX650の「Dry Weight 163kg」って重過ぎね？

25 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:30:16 ID:ASLwEm8P

>>23
こう言う奴に限って難癖つけて結局買わない。

26 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:34:08 ID:VqDAzU74

もうちと本気で作ってほしかった。
水冷650乗りとしてはがっかりだ。

27 ：23：04/09/25 01:36:05 ID:/flaB8AE

>>23
今はフサ６５０のオーナーです。
その前はARとXR600に乗ってました。
バイクは全部で5台あります。

28 ：23：04/09/25 01:36:55 ID:/flaB8AE

訂正
×…>>23
○…>>25

29 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:54:35 ID:avKz1sm6

XR650Lベースかぁ・・・・・ヤマハに続き＿|￣|○

300ｃｈは今年のXgame放送内容を知らせろよ！
29日から毎晩放送予定です。

30 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:07:27 ID:KxOq7Vi6

レーサーエンジンをベースにしなかったとこがいいね。
水冷レーサーベースだとランニングコストとか心配だ。
これのパーツ流用してモタレーサーとか作りやすくなるな。
国内販売キボンヌ！

31 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:13:22 ID:aYhYqWhq

糞遅いエンジンベースにしたってうんこはウンコなんだよ。

32 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:29:48 ID:ASLwEm8P

>>27
へぇ、フサ乗りなんだ？　すごいね。
でも結局は買わないんでしょ？

33 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:44:02 ID:/flaB8AE

>>32
>>23

34 ：７７４ＲＲ：04/09/25 06:24:56 ID:SdMBXW1A

>>20
21インチ、19インチでタイヤ選べずダートラのk180だたよ
ぶっといスリック履いた連中相手に6位入賞
タイヤじゃないね　腕なんだね～・・・と再認識

35 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:45:37 ID:KxOq7Vi6

650っておそいのか？十分扱いきれないぞ
とくに31にはねｗ

36 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:51:39 ID:S8ZZF0Sp

ＸＲ６５０"Ｌ"は、でっかいトレールみたいな位置付けでは？
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/off-road/model.asp?ModelName=XR650L&ModelYear=2005&ModelId=XR650L5

37 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:59:45 ID:bG33hrOe

スーパーモタード・スタイル…
スタイルなんだよねぇ
ホンダらしいよ

38 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:04:07 ID:IuNoPKDf

最近はモタ風が流行りだから。
そういうのをいちいち本物か?と反応するのもどうかと。
どう見てもトレール、デュアルパーパス。

39 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:29:35 ID:3KbXSQnQ

今日はいい天気。
ちょーと出かけよう。

40 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:46:39 ID:3HdlClIO

所詮ホンダですから！
残念！！

41 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:22:59 ID:S8ZZF0Sp

ホンダが悪いとは思わないが

42 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:44:24 ID:QynBS+3I

悪くはないし実際乗ってるが、正直ﾓﾀみたいな尖ったｼﾞｬﾝﾙの
ﾊﾞｲｸまでﾎﾝﾀﾞを選ぼうとは思わないな。

43 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:13:56 ID:ERIxChzm

このクラスのデュアルパーパスはヨーロッパでは日本のネイキッドに相当。
パリダカが流行った時はパリダカ風だった。
今はモタ風、それだけの話し。
もちろん中身は実用車。
他のもヨーロッパ向けはモタ風の外装に変えてくるはず。
アメリカは西海岸風が根強い人気。

44 ：７７４ＲＲ：04/09/26 09:05:15 ID:cCEAvS0R

売れ筋には出来るだけ迅速に対応すべし！それがまがい物であっても！！

45 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:42:31 ID:OYCuX5SN

売れない車種も速やかに抹殺すべし！たとえそれで嘆くヤツラがいても！！
鳴かぬなら　殺してしまえ　ホトトギス

46 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:07:54 ID:G0jJw5KB

売れなくなりゃあっさり名車と言われるXRでも切るような所だからな。

47 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:17:52 ID:oor2VEty

そりゃ、商売だからな。

48 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:48:42 ID:o897KmSW

>>46
藻前がXR支援金として何億かホンダの入れたらいいだけの事。
それが出来ないのなら諦めろ。

49 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:01:12 ID:gK89SHv5

>>48
偉そうにツマラナイレスするのｶｺﾜﾙｰ

50 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:16:03 ID:oor2VEty

>>49
そして意味ないレスするお前もカコw（ry

51 ：49：04/09/26 19:37:18 ID:gK89SHv5

まあね。ｗ

52 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:21:05 ID:TiEI4Wmp

>>48
魅力有る商品としてリニューアルすればいいだけの事じゃないのか？
なんでユーザーが支援金入れるとかワケのわからんトンデモ論が出てくるのやら。

53 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:46:34 ID:6RN3TVuw

>>52
ホンダが社内で決めた事について第３者が口を出すと言うのはそういうことだろ。

54 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:50:44 ID:qzBrgEn9

もんのすごい大人気な車種だったなら再販もあるかもね

CBX400Fみたいに

55 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:12:49 ID:y+1Ndt51

もんのすごく原宿・渋谷あたりで人気になったら再販もあるかもね

フュージョンみたいに

56 ：７７４ＲＲ：04/09/27 03:09:08 ID:iR58X5l5

再販されたときはエンジンが225ccだったり、リアブレーキがドラムだったり、
さらに各部がコストダウンされてるんだろうね。

FTRみたいに。

57 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:24:02 ID:aFwrWGCK

>>52

>魅力有る商品としてリニューアルすればいいだけの事じゃないのか？
無茶苦茶厨房臭いレスですね。
商品の企画開発とか考えて見た事ありますか？

58 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:33:07 ID:x2R1yToB

遅レスだけど、ホンダの新型、フロントの造形だけがどうしても気に入らない。
ＫＴＭのＤＵＫＥのフロントマスク移植して乗りたいｗ

59 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:36:37 ID:cjxjlrUK

FMXのこと？

個人的にはＤＵＫＥのフロントはダサ杉と思う。重いし。

60 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:44:34 ID:x2R1yToB

わたしも最初（出たとき）、ＤＵＫＥのフロント気に入らなかったんだけど……。
いつの間にか気に入ってるｗ

しかしＦＭＸは、どうしてもアルテイシア思い出してしまってダメ。

61 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:48:18 ID:cjxjlrUK

>>60
藻前さんと漏れは正反対のようですねｗ
漏れはアルテイシア大好きです。当然周りからは変態扱いです。。。

62 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:52:00 ID:1OdYNNsV

モタードのかっこいい壁紙を探してるんですがどこかおすすめのサイトありませんか？

63 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:37:29 ID:yzjWfKIx

企画開発の段階でダメなんじゃないの
ｓｏｌｏだってもう発売中止になっちゃったし…

64 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:33:22 ID:gh2ua1yf

>>57
でチミの考える企画開発って何？

65 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:41:56 ID:YKuwC68x

「XRを切り捨て」ってどういうこと？
XR250/XR BAJA/XR250 Motard のどれかが生産中止になるの？
ググったけどわからんかったorz

66 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:03:42 ID:gh2ua1yf

海外向けのXR250/400の事。
国内向けだけが存続。

67 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:09:53 ID:YKuwC68x

Thx

68 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:17:28 ID:XMAL3kcH

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(チミ)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　 J　　））
　　　　彡、　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|、＿ノ

69 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:18:06 ID:5oaNS20h

ＦＭＸって骨６００のフレームって聞いたけど本当？

70 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:20:28 ID:C/5Driir

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　ええ，ですからその件については平にご容赦を！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　チミ対策電話　|
　　　　　　　　 |

71 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:25:02 ID:nxG6ricQ

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　｜l　| |　　 | |　| |　　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
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72 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:27:34 ID:gh2ua1yf

はいはいご苦労さん。　IDまで換えてね。

73 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:11:01 ID:YKuwC68x

>>29
■2004 X Games
８月５日から８日までの４日間、ロスで開催。
スケートボード、インラインスケート、ウエイクボード、ＭｏｔｏＸ、サーフィンなど、Ｘ　Ｇａｍｅｓおなじみの競技で競われる。
6夜連続で全6本放送！

2004/9/29/水　19:00DAY1
2004/9/30/木　19:00DAY2
2004/10/1/金　深夜1:00 DAY3
2004/10/2/土　15:00 DAY4
2004/10/3/日　15:00 DAY5
2004/10/4/月　19:00DAY6　　（全て２時間番組）

４日間のイベントを６本に編集？
最終日の８／８にやった Moto X SuperMoto Finals はいつやるんだよ！
全くわからん。
HDレコーダー持ってればなあ…orz

74 ：７７４ＲＲ：04/09/27 20:51:46 ID:RlRmQkDz

>>72
チミ！チミ！
チミは多数から嫌われていると気付いていないのか？

75 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:24:12 ID:mwcs7b48

http://www.ebisu-circuit.com/motaduro/motaduro.htm
エビスはこういう面白そうな企画をたててくれるから好き！

76 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:26:50 ID:10Vu7Aqm

エンデューロコース使ってモタ車でオフだけ走るイベントなんかどうだろう。

・・・だってモタイベントのオフセクションって悲惨なんだもん。

77 ：７７４ＲＲ：04/09/28 02:56:40 ID:dIU+P3Zb

＞76そういうイベントもやって欲しいね。
正直いってオフセクションは全然自信ないけど、練習しようにも17インチ車で一人でコースに行くのは気が引ける。
マジで走ってる人たちにとっては邪魔で仕方ないだろうからね。
貸し切りで17インチだけで走ってみたいな。

どっかのサイトやショップでたまにやってるみたいだけど、情報が。。。

78 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:25:28 ID:a9hsIKZW

今週日曜はエビーチブレイクでつね。
誰か出る人いまつか？

79 ：774RR：04/09/29 22:29:08 ID:IaMyoxVX

>78
出るよー。

エキスパートで。Dトラだけど。

80 ：７７４ＲＲ：04/09/30 02:32:51 ID:jsbuXWgZ

誰だかすぐにバレちゃいますよ。＞79

僕もDトラで行くんでよろしくです。

81 ：774RR：04/09/30 08:55:56 ID:P9ykMoYv

>75
開催日的にモタデューロ＝moto1？っぽい気がするのは漏れだけ？

82 ：７７４ＲＲ：04/09/30 15:27:37 ID:Ta28vm4R

moto1、moto2以外のクラスは全部モタデューロにまとめられてしまうみたいです。

83 ：７７４ＲＲ：04/09/30 18:34:11 ID:qHSLvi5g

>>79
あなたはDトラでYZ450Fをぶち抜いたあの方ですね。

84 ：７７４ＲＲ：04/09/30 19:24:31 ID:CQBljYHm

カコイイ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~uy4s-uen/j-suenaga/A/dai-mo/daiba-mo01.html

85 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:02:52 ID:mcPFtrTb

それはＤＲＺの人では？
　日曜はモタ～リ逝きましょう！

86 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:21:01 ID:WHLO4Ber

test

87 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:24:33 ID:mo07TMHH

>>83
自演乙

88 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:04:05 ID:Ia3LYsGT

日曜グラトラで行ってもいい？

89 ：７７４ＲＲ：04/10/01 07:11:02 ID:0fYYAC+8

いいんでない？
前にＦＴＲとかもいたし。

90 ：774RR：04/10/01 08:41:32 ID:ZuYyYtbi

日曜のビーチブレイクって今回も食べ物のお店出るのかな？
前回とっても助かったから、あったらうれしい。

91 ：７７４ＲＲ：04/10/01 08:54:13 ID:FSwI3DZ5

＞90
あれはよかったですね。おねーちゃんの行商も。

食ってすぐ走ったらカレーが出てきそうになりましたが。。。

92 ：７７４ＲＲ：04/10/01 18:59:23 ID:AXedIkx8

日曜のビーチブレイクに備えてファイナル変更、タイヤ交換完了

93 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:46:40 ID:mtvVFgey

俺はリアのパッド換えて、イニシャルを多めにかけて、できればファイナルも
と思ったが何もできていない。そして明日も仕事が山盛り・・・。

94 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:56:37 ID:724hgP8u

明日　雨ぽ
エビーチ微妙～orz

95 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:05:25 ID:Ru96leCe

ふざけんなよ・・・

96 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:25:02 ID:E+14WAFr

何で雨なんだよ…
明日までもつってずっと週間天気予報で言ってたじゃねーかよorz

97 ：７７４ＲＲ：04/10/03 06:08:49 ID:j+p3gDhj

延期だね、こりゃ
はぁ・・・

98 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:15:19 ID:akoOOD1x

おまいらスカパーでXgameのMotoXやってますよ
VDBついてねーよ

99 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:27:19 ID:vM0+RIjg

>>98
エディ・シールのスライドかこ(・∀・)≪イイ!!

オンとオフの割合が同じでSX的なジャンプも有るね。
ヨーロッパｖｓアメリカンSX+ロードのバトルに（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

100 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:39:09 ID:k1q7rST4

シールとボストロムのバトル、めちゃくちゃ面白かったぜ！！

101 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:16:23 ID:R6qKBaMi

>>98-100
うらやましいなぁ。
NHK-BSでもやってくれないかなぁ。

102 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:29:43 ID:P+y2utD3

>>98-100
２時間番組の内、何分くらいやってた？
まさかノーカット？？
って、そりゃ無いか

103 ：７７４ＲＲ：04/10/04 03:35:35 ID:eIGkqYWE

FMX650が気になるこの頃

104 ：７７４ＲＲ：04/10/04 04:02:34 ID:kk0g00U8

FMX650の重さが気になるこの頃

105 ：７７４ＲＲ：04/10/04 08:57:18 ID:tTAnMF3V

あんな豚バイク、モタードとは言えないだろ。

106 ：７７４ＲＲ：04/10/04 10:25:10 ID:uD7KEKiZ

俺はDR-Zモタが気になる。
もちろん重さも。。。

実際に乗ってる人、どうなの？

107 ：７７４ＲＲ：04/10/04 10:47:56 ID:1QhzhmWc

>>106
まだ発売日もわからんわけだが・・。

108 ：７７４ＲＲ：04/10/04 10:55:40 ID:IxXiylg0

ボストロムのツッコミせこくない？
すでにスライド体勢に入ってるシールのインに無理やり突っ込んで・・・
イン空けてたシールも甘いとは思うけどあの突っ込みはやばいっしょ？

しかしハイサイドしてるのに立て直したシールはすごいね。
漏れなら後輪でボストロムごと刈ってると思う。

つーかあんなコースが実現できるアメリカはさすがだね。
ｍｏｔｏ１ライダーで対応できる（速いかは別）のタカテルだけかも・・・

109 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:14:48 ID:jp6+lDa9

MotoXすげぇ見たい・・・・

110 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:15:38 ID:pQb7Nz9+

>>108
レースなんだからイン刺すの普通だろ
ｵﾏｴ馬鹿じゃねーの

111 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:25:34 ID:KVfKZ/b/

あまりにもインからきてて曲がれないほどのつっこみしてるならそいつがオーバー
ランするのを待てばいいだけだしな。
てか、シールはイン側みてなかっただろ。

112 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:39:22 ID:yxMa2tFe

>>108
刈ってるのかーすげー
早いんだな－
それとも釣りか？

113 ：７７４ＲＲ：04/10/04 17:07:32 ID:KVfKZ/b/

あの振り返しを押さえ込めずにベンボスに当たる（刈る）って言いたかっただけだろ。

114 ：７７４ＲＲ：04/10/04 18:22:09 ID:1QhzhmWc

>>113 はぁ？　そんなん分かってるだろ。

115 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:02:40 ID:7WD9ifsJ

なんでおまいらはつまらないことでもめるですか

116 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:02:19 ID:HUKOEVCB

この程度でもめるのはこのスレじゃいつもの事だろ？

117 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:00:49 ID:7WD9ifsJ

ありがとうありがとう

118 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:01:20 ID:mACJlwj7

>108
確かに俺もあそこで仕掛けるか！って思ったけど、ツインドリフト状態の
あの二人のテクに圧倒されてしまった。

しかし、一度トップに立ったボストロムがコースアウト→スポンジバリア
乗り越え復帰しようとして失敗→転倒はものすごくダサかったw

119 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:26:31 ID:6P3/YSTu

スカパーのX-GAME見逃した～
次はいつ放送だろ～

120 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:38:12 ID:15NgXKda

moto GPとかでリアが流れるのを押さえ込もうとしてるのを見ると、
そんなに苦労するなら初めから流しちまえばいいのに、と思うようになった。

ハイサイドかスリップダウンかギリギリのとこを攻めるよりは
最初から寝かせてカウンター当てた方が安定する、ということはないの？

121 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:55:00 ID:Ne1P4Yau

マシン特性も速度も全く違うんだから、ドリフトの優位性はないだろう。
ジャンプを飛ぶだけのサスストロークもいらなければ、滑りやすい路面でもないし。

122 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:01:24 ID:mC+2dO6M

ＹＡＭＡＨＡの０５モデルのＤＴ１２５Ｘが欲しいな
原付２種２ストで新車モタードが国内メーカーから出るとは思わなかったよ

123 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:48:10 ID:WE0OjNnk

>>120
オンロードで最適化するとグリップ走行がいちばんタイヤがグリップする。
あとタイヤが激減りしてピット時間で負ける。

124 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:19:12 ID:i+5vEvy0

DRﾓﾀはなんかﾁﾝﾁｸﾘﾝじゃね？ｶｯｺ悪ぃ。
何が原因だ？シート高か？

125 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:49:46 ID:WE0OjNnk

>>124
まぁ餅突け。
それで早かったらチンチクリン＝カッコイイになるんだ。

126 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:07:09 ID:NLtGQq9T

舗装路ではスリップ率約10%、ダートは路面によりますが30～60%でグリップ力が最大になります。
(ロック=100%、全く滑らない=0%)
グリップ力のピークを過ぎてスリップさせるとブレイク、グリップは低下します。
身近なところではロックさせると制動距離伸びますよね。
あるいは空転させると加速が悪くなる。
ABSやトラクションコントロールはタイヤが最大にグリップする領域を使う技術。

127 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:04:00 ID:15NgXKda

オンロードのスライドはスリップ率10%以内にコントロールすれば
タイヤのグリップ力を無駄にしていないということすかね。
モタのドリフトとは違うんすね。

128 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:26:59 ID:NDrO8yOc

いや、そんなことはない。
オンでのグリップ力が最大になるのは100％時。つまり全く滑っていない状態。
101％、102％（>>126のいう1％、2％スリップ時）と最大を少し超えてもいきなりグリップ力が減るわけではない。
しかし、感覚的には105％を超えるともう滑りすぎ。おいしいところを使えてない。

129 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:41:38 ID:NLtGQq9T

静的摩擦と動的摩擦の合性なので最大グリップはスリップ率10%にシフトします。
ピークを通り越すスリップ率過大で急激にグリップを失います。
検索してみれば色々見つかりますよ。
現実的には最大グリップぎりぎりで走っている場合は僅かにグリップが落ちた瞬間にブレイクです。

130 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:48:01 ID:fveJm2/5

129に一票

131 ：128：04/10/05 19:51:59 ID:NDrO8yOc

>>129
私が間違っておりました m(_ _)m

132 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:15:23 ID:js5yGvYn

滑る、滑らない以前に
ロード＝ハンドル切れない＝カウンター当て切れない＝転倒

でも選手はオフシーズンにモタで練習してるがな

133 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:21:35 ID:k+rrvxkZ

そんなあなたにマッコイ先生の走りを見てもらいたい。

134 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:24:16 ID:v2PKFffo

>>133に一票

135 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:36:16 ID:RManRxA7

ヒロシです
ボストロムのシフトダウン数えてたら５つ落としてたとです…

136 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:57:43 ID:B8AEsXMu

それは６→１ってことですか？

137 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:51:50 ID:rJunw15c

CRFは５速

138 ：７７４RR：04/10/06 01:14:34 ID:AmBg5Fk+

>>122
DT125X確かに欲しい
でも国内はないし逆車もはいらないんじゃないの

139 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:27:39 ID:T436iAmq

>>138
そこでプレストさんに要望を送るですよ。
問題は排ガス規制か。

140 ：７７４ＲＲ：04/10/06 04:03:07 ID:fgutpLZo

>>137
ﾌﾟﾌﾟ
あのCRFはHONDAWORKS仕様のHRCキットが突っ込んであるから６速なんだよｳﾞｫｹ
中身が全く違うってことぐらい分からんか？

ｲｯﾃﾖｼ。

141 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:07:25 ID:n3qGOFO0

うわ、キモッｗ

142 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:15:19 ID:m1Ms//f1

>>140 そんな程度で興奮できるとは幸せだね。

143 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:55:43 ID:zFQ3MmEN

FMX650：163ｋｇ
ＸＴ660：173ｋｇ
ＤＲモタ：132ｋｇ

重い！

144 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:21:46 ID:1zr9V9Eq

DR-ZSM、12月発売（予想）だって。
こーゆーのはメーカーが宣伝代わりにリークしてるから
本当に12月だろうね。ライトがちいさくなって。
スズキ車だから2～3ヶ月まてば5～10万引きだろーなー
それまでガマンするか…

145 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:09:06 ID:1zr9V9Eq

↑失礼！DR-Zが掲載されてた雑誌はガルルです。

146 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:21:34 ID:6COmNlQ7

DT125X、予想以上にカッコイイな。
ぜひ国内販売して欲しい。
EU基準に適合してるんだったら、国内の排ガス規制対応もそんなに難しくないんじゃないの？
やっぱりヤマハは２ストを見捨ててなかった！　と思いたいよ。

147 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:00:08 ID:1zr9V9Eq

DT125Xの販売…逆輸入車？現地生産車？
いいのか悪いのかわからんが、125なら販売証明で登録できるから、
そんなに難しくはないと思うのだが…
どーなんだろう？

148 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:16:02 ID:95DTJEqR

ランツァベースですな。
ブレーキとか、使えそうだね

149 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:52:28 ID:5ZfVioJG

ランツァ風外装だね。
それ以外は3FWのままだから１５～６年前の設計・・・・・・・・

150 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:28:07 ID:PkjX0eTa

>>149
ランツァ自体、車体は3ＥＴみたいなもんだが。

151 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:50:40 ID:VnFGwAIv

>>147
ＥＵ基準に適合してても、国内で通るとは限らないです。
０５Ｒ１のＥＵ仕様が入ってこないのがその理由。
ちょっとマフラー弄れば通るらしいのだけど、どうも音叉の影がチラホラと・・・・・・・・・

152 ：151：04/10/06 22:52:15 ID:VnFGwAIv

>>147じゃなく>>146だった。　スマヌ

153 ：146：04/10/07 01:50:11 ID:CEMSvrXr

>>151
国内の排ガス規制ってそんなに厳しいんだ。知らなかった。

確かに125だから登録自体は簡単なんだが、きちんと規制に対応させたモデルを国内で販売することに
意義があると思うんだよね。２ストファンとしては。
そんなことしてくれそうなのはヤマハぐらいだし、排気量小さいから可能性はあると思うのだが。。。

154 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:13:00 ID:KtQTlPZu

2stは無条件にボツ。
技術論ではなく感情論だから。
ヨーロッパでは乗用車の6割以上がディーゼル。
理由はガソリンエンジンよりクリーンだから。
でもヨーロッパの高性能ディーゼルが日本に入ってくる事は無いし
日本製のディーゼルは全て輸出、国内販売される事はない。
ディーゼル=黒煙の感情論。
今ヨーロッパで走っているディーゼルは煙なんて吐かない。

155 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:33:38 ID:1bv1PBlR

日本を走ってるディーゼル車って、ヒドイよね。黒煙が。

156 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:37:17 ID:QurJLOn6

高性能ってガソリンの品質ですか？
それともエンジンがですか？

157 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:41:02 ID:fdV9DTbn

硫黄分が５００倍だからな～＜日本の軽油
ヨーロッパじゃ国によっては法律でバイオディーゼルを数％混ぜないといけない国
もあるくらい環境対策には力を入れてるが・・・・
日本は官僚政治家業界団体の癒着でもうだめぽ

158 ：７７４ＲＲ：04/10/07 11:07:35 ID:KtQTlPZu

軽油の硫黄は潤滑剤としてあえて残してあるんです。
エンジン(燃料ポンプ)の事情です。
もちろん最近のエンジンには無用。
灯油と軽油の違いは硫黄分だけと言っても良く。
脱流の技術的問題ではなく品質と言うのはちょっと的外れ。

159 ：７７４ＲＲ：04/10/07 11:34:26 ID:NU+l7nay

>>158
手を抜いてるって事ですか？

160 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:03:34 ID:KtQTlPZu

>159
そうじゃなくて、古いディーゼル車でも壊れないように配慮してるんですよ。
規格通りの硫黄分を含有してないと軽油として通らない。
ディーゼルに灯油使って壊す話はよくありますよね。
原因は硫黄不足。
もし軽油の規格を変更するなら古いエンジンは全部対策部品に変更しないとならない。
ものすごく大きな話になるので中々できない。

161 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:10:35 ID:NU+l7nay

おお、なるほど、勉強になります。じゃ古いディーゼル車を処分してからでないと
新しい燃料は、つかえないんですね？

162 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:40:48 ID:DwrXMmim

という話は石原っちが騒いだときも表に出てこなかったなぁ。
何やってんだマスコミは。つか、だから政官業癒着か。

163 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:48:57 ID:KtQTlPZu

>161
自動車メーカーから対策部品の提供という形で救済処置が取られるんでしょう。
でも金のかかる話しなので現実的には寿命で自然死してくれるのを待って硫黄カットに踏切ると思われます。
かなりスレ違いなのでこのへんで。
海外では2stも生きている、感情論ではなく技術論が通れば2stを廃止する必然はなかった。
感情論が支配的な日本では2stは絶望的。
これが154の主旨。

164 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:15:33 ID:NU+l7nay

>>163
御教授有り難うございました。
確か，2ｓｔもパワーのわりには、窒素酸化物の排出が少ないと聞いたことが
あります。ＨＣは、多いんですが。

165 ：７７４ＲＲ：04/10/07 14:36:13 ID:fdV9DTbn

４ストも公道走るマシンは排ガス規制かかるくらいだから、これからどんどん厳しくなっていくんでしょうね～。
まぁ、レーサー買ってサーキットオンリーなら何も問題ないがｗ

166 ：７７４ＲＲ：04/10/07 15:17:23 ID:NU+l7nay

>>165
将来、レーサーもエアクリーナーボックスとブローバイガスの還元が
義務付けされるんですよね。

167 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:22:57 ID:pehpQUsX

>>166
それはレースレギュレーションの問題なんじゃないの？
そういうレギュが主流になったらメーカがストックでもそのようにするってだけなんじゃねえの？

168 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:23:59 ID:HCAdnVUl

とうとう２ストＣＲシリーズも’０５で終了だしね

169 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:11:52 ID:NU+l7nay

＞＞167
そう言うレギュレーションを検討中と聞いてます。
モトＧＰやＭＸの4ｓｔ化もそのさきがけと聞いてます。

170 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:48:10 ID:nNqqjkYz

ブリーザーをキャブの方に向けるところまでは草レース（オンロード）でも普通ですね。
それが少し進んだぐらいなら問題ないかな。

171 ：７７４ＲＲ：04/10/08 10:38:03 ID:AF7cxTi5

遅レスだがディーゼルの問題はガソリン税絡みの要素もありますよ
軽油が使えちゃうと取りっぱぐれがあるからね
商業車が多いディーゼルでやられちゃうとかなり脱税されちゃう
まぁこのへんはモラルの問題
ガソリン／軽油にかかる税金って日本はミョーに高いからなぁ
クルマが贅沢品だった頃から改正してないってことなんスかね

スレ違いの話題でスマン

172 ：７７４ＲＲ：04/10/08 14:25:08 ID:kXWiH49v

な、なんのスレなんだ？ここ？

173 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:52:19 ID:p43T9kAW

ディーゼルエンジンと環境を語るスｒうわなにｗ・・・やめｒ（ｒｙ

174 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:56:36 ID:briRJeOh

まあ色々詳しい人がいて勉強になるな

175 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:45:56 ID:zfeHlXba

ＤトラッカーのＤはディーゼルのＤだったのかっ！

176 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:08:19 ID:p43T9kAW

DR-ZのDもディーｚ（ｒｙ

177 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:15:52 ID:zfeHlXba

>>176
ディーゼルレーサー・ゼットっ！？
なんだか少年漫画のタイトルみたいでカコイイ！！

178 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:29:56 ID:pAv+9YLm

XRのRはロータリーのR

179 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:22:41 ID:dtOihyAB

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094780963/l50

誰かこのスレに行ってスライドについて説明してやってくれ

180 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:44:06 ID:qbkq+vuB

放置しる。（ｗ

181 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:36:06 ID:ruQ4oaV9

見てきたけど一生くだらない定義で言い争っててくださいって思った。

182 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:33:21 ID:aMJ5RbPB

友人宅でX-GAME見て、転倒後に一生懸命キックしてる姿が
印象に残ったんだけど、やっぱホットスタートはしんどいの？

183 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:52:11 ID:ESM/X99F

うん。つらい。

184 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:30:15 ID:0ZyOtFLl

日本の経由は脱硫終わったぞ。

185 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:37:25 ID:XO+U2tad

それでもEU基準の５０倍

186 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:38:47 ID:8WGgOeCK

ＣＲＦはホットスタートそう難しくはないよ
まぁコケなければいい訳だが…

187 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:47:14 ID:DYjS4Hz6

コース脇に移動して、再始動せずに諦めれば良いのかと…

188 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:57:07 ID:lPXrxm79

明日晴れたらビーチサイド行こうと思ってるんだけど冠水する可能性ってあるのかな

189 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:22:29 ID:IhON86uh

>>187
こぉの、負け犬が～w

190 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:32:35 ID:alr3uKA4

コース上でノビてれば自分で移動しなくても運んでくれるよ

191 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:43:15 ID:9vqvFQrp

>>190
こぉの、負け犬．．．じゃなくて戦死者に敬礼！

192 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:58:02 ID:1V65sG0V

モタイベントは大抵人手不足なので轢かれてシボン。

193 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:14:18 ID:dx1Io04w

>>188
あそこは地形的に冠水しやすいです。
この雨だと明日は無理なんじゃ・・・。

私も行きたいんですけどね。

194 ：７７４ＲＲ：04/10/10 04:07:03 ID:wbOswuDM

>>193
今日行くだけ行ってみようと思います。
埋まってて掃除しなきゃいけないなら手伝いたいし。

195 ：７７４ＲＲ：04/10/10 09:31:41 ID:0AcB39fV

鎖骨骨折率の多いレースだと思う今日この頃…

196 ：７７４ＲＲ：04/10/10 09:42:41 ID:3uAU2ORG

元々２輪レース自体鎖骨骨折率は高いけどね。

197 ：194：04/10/10 10:03:07 ID:QHva95xc

ビールサイド走れます。
ウォールが10個くらいコース脇に飛ばされてた程度でした。

198 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:22:10 ID:ptISe1MT

桶川水没．．．

199 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:28:51 ID:NZKt7zgN

昨日鎖骨折った。今も折れてる。痛い・・・

200 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:55:36 ID:HU6Qlclm

鎖骨骨折は4週間が一般的っす。

201 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:57:43 ID:NZKt7zgN

>>200
完治は6ヶ月かかるぞ

202 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:07:48 ID:Q5lfnIBB

鎖骨骨折防止にはどんなプロテクターが良いですか？

203 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:37:25 ID:Aa76Hbhp

>>202
鎖骨をドライカーボンの物にリプレイスする手術を受ければ良いのでは？

204 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:11:23 ID:aLowxyT2

何処かで聞いたのですが、鎖骨は無くても良い骨だそうです。

　つーたら、予め抜いてしまえば絶対に折れる事はないでつね。

　　備えあれば何とやらでつ。

205 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:39:52 ID:3uAU2ORG

盲腸みたいなものか？

206 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:01:36 ID:4n2hL3lx

とりあえず折れそうな所はみんな形状記憶合金にして
風呂に入ったら元に戻るってのはどうだ？

207 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:07:54 ID:1P76tNZV

もっと現実的な話は無いのかよ！
ヽ(`Д´)ﾉｳｩｩｩ------

208 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:31:09 ID:4gv9rqFf

w・・・じゃ、マヂレス。
鎖骨が無い畸形の人もたまにいるのだが、特に日常生活に支障は
無いので無くても良いと言われている。
しかし肩関節の力強く精緻な運動の上では、あるに越したことは無い、
という意見も多い。
漏れの理解ではリアサスにリンクがあるか無いかくらいの差かな。
で、鎖骨はダンパーの様な役割を果たしているとも言われている。
腕に過重がかかりすぎたときはこのダンパーから破損する。
折れるケースは圧倒的に、体を横にして転倒したときが多い。
このケースに関しては上記の様にダンパーとして働いて、働ききれずに
起こった折れなので避けられない。
鎖骨そのものが激しい打撃を受けて折れるケースもあるが、こちらは
鎖骨自体をガードしておけば良い・・・が、バイク用プロテクターで
そんな形状してるものは無い。オフプロテクターも大体が鎖骨はむき出し。

結論：　あ　き　ら　め　ろ

209 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:51:01 ID:/lWctbSo

まぁ。ﾓﾀﾔﾛｳはこんなんばっかだw

210 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:51:51 ID:LNEp1pUH

あきらめろ、ではあまりにひどくないか。

結論：ワンオフしろ

211 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:55:58 ID:1P76tNZV

そんなに詳しくマジレスされたの初めてだよ。　　ヽ(ＴдＴ)ノｱﾘｶﾞﾄｰｰｰ!

212 ：７７４ＲＲ：04/10/11 04:45:30 ID:emJCWEbA

>>208
を読むと板バネみたいにするのが一番よさそうでよね。
ワンオフする場合。

213 ：７７４ＲＲ：04/10/11 05:49:51 ID:M9WyrMIl

>>212
オイルの代わりに乳化炭素液を詰め込んだダンパーを鎖骨部に仕込むのはどうか。
縮みか遅くて伸びが早くなるようにオリフィスを設定すれば、ハイサイドで肩から落ちても平気っぽい。

214 ：７７４ＲＲ：04/10/11 07:55:12 ID:64oplNRl

晴れてりゃ箱根行こうと思ってたんだが・・
バイク乗ってりゃ鎖骨はやっちゃう可能性高いよね
病室は夏はバイクで冬はボードが多いかな

215 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:32:43 ID:RJqFdn+X

晴れてりゃ奥多摩行こうと・・・。
鎖骨は簡単に折れますね。竹刀で叩かれて折れたことあります。
自分も相手もびっくり！

216 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:48:39 ID:w6fqSpc4

野球やテニスで肩を大事にしてる人にはバイクレースはリスクが大きいかな

217 ：７７４ＲＲ：04/10/11 16:53:49 ID:xA9X67S8

鎖骨もそうだけど
スライド中にスリップダウンすると股関節も割るよな。
変なコケかたした後は焦って立ち上がろうとしちゃダメだぜ？

218 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:32:02 ID:ono/HaAy

ＭＸ用のフローティングしたブレストガードがいいかもね。
でも皮ツナギの上にガードってカッコ悪くて何となく鉄拳風かも。

219 ：83：04/10/12 00:30:44 ID:/hsIddMP

ＭＸ用のブレストガードしてても、やっぱ鎖骨はやりますよ。
>>208も言うように、鎖骨へ正面から直に受ける衝撃は多少緩和するかもですが
肩から落ちたり腕をついたりして、そんな風に加わった力は弱い鎖骨にツケが行きやすい
そういうのはなかなか防ぎきれないっぽいです。受身でなんとかやりすごすぐらいしか？
かくいう自分もＭＸでジャンプ失敗＞縦２回転半ひねりで、なす術も無く鎖骨粉砕骨折。
アメフトで使うようなごっついショルダーをつけててもやる時はやるそうですし、
両腕の動きだとか、両肩のあいだの首部分はふさぎようが無いことだったりから
それこそ中世の甲冑みたいな身動きとれない格好でもしなきゃ完璧にガードはできんでしょう。
んで、仮に鎖骨を完全に守ったとしても、その力はまた別の所に行き場を求めるわけで・・・
体の他の部分が破壊されるのではないかと。

自分は　あきらめました

220 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:32:23 ID:quJy8SG5

鎖骨についてはそうかもしれないが装具には折れはあきらめない。
ダートセクションもますます過激になるだろうから
装具だけはケチりたくないし自分に合ったもの探していくよ。

221 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:33:16 ID:7bi693ja

650ﾓﾀと漏れがssで走ってたんですが。
やんなるくらい速いね。ﾓﾀ車。
ツッコミからコーナリングスピードから違うものなぁ。
乗り換えよーかのぅ('A`)

222 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:45:44 ID:b2vs0EeQ

小型の浮き輪みたいなのを首に巻くってのはどうだね>>鎖骨折れ防止。
むち打ちとかにも効果ありそう。
もちろん強度がないとだめなんで、その辺は特注しる。

223 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:45:11 ID:1tMoRKd9

道の真ん中に轢かれたてらしき大きな犬が横たわってて
よけられなかった･･･
モタ車でなけりゃこけてたかも･･･てゆうか成仏してくれ～
交通量が多過ぎな夜なので、犬を移動するのもこわひし・・
でも後続のバイク達が心配だし・・すまん

224 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:57:13 ID:2Cls5B09

突然の障害物にも強いのが、モタ車の魅力だよね。
公道は荒れてるとことか、障害物がなにげに多いし。

225 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:03:10 ID:xAis3r3E

ガチャピンのぬいぐるみを着るのはどうかな？
打つべき肩も無くなるし、スポーツ万能になれそうだし。

226 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:21:57 ID:l3E/lAiE

打つべき肩ﾜﾛﾀ

227 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:07:42 ID:7bi693ja

ﾓﾀ車造る上で耐久性と性能で一番ピッタリと思われる車種はどれですか？

228 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:14:12 ID:2TOLbOaT

>>227
誰にとって？

229 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:37:38 ID:7bi693ja

228
プロでなくたまにサーキット走るくらいのパンピーだとしたら。でし。

230 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:52:18 ID:e2FM9cpX

>>229
これにフロントブレーキ交換で十分です。
金かけたらキリがない。
ttp://www.teamadachi.com/drz.htm

231 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:22:44 ID:7bi693ja

やはりこの辺になりますかぁ。

232 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:59:12 ID:hCMylIpN

>>222
むち打ち予防の輪っか。鎖骨に効くかどうか不明。
ttp://www.evs-mx.com/product_details.asp?ProductID=35&ProductSubcatID=21

233 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:47:22 ID:NHJSxF8B

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097575806/l50

チャンポンみたいにオヤジがスライドするのかとおもった…orz

234 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:14:48 ID:hpkDt551

XRモタやD虎だと、あんなバイクで結構速いじゃん、やるじゃんあいつ
外車だと、なんだよ、おせーよ、あいつ
DRZだと、微妙
もちろん本当に速ければ何乗っても様になるけど。

235 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:52:11 ID:LsIEshS9

当ＰＣ、動画見ても音でないんで教えて下さい。
コーナー進入時（例えば３速→１速）のシフトダウンは
アクセル煽りつつギア落とすんですか？（ｱｵﾝ！ｶﾞﾁｬｺ！ってな）
それとブレーキドリ中はアクセルパーシャル？それともｵﾌでしょうか。。
初歩的な質問でｽﾏｾﾝ。ﾅﾏドリ見たこと無いんで・・・

236 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:15:25 ID:dgYn+nj2

とりあえず、コーナーの進入でエンブレでリアが流れた経験や、
立ち上がりでパワー流れた経験が普通に無いと教えるスタート地点
じゃないよ。その辺どう？

237 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:48:08 ID:LsIEshS9

>>236
その辺はあります。
ブレーキターンとアクセルターンはそれぞれロードでも出来るので
今はそれを上手くつなげる練習してるﾄｺです。

で、そもそもﾄﾞﾘﾌﾄってのは↑これらとは違う様な気がするので伺いました。

238 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:36:23 ID:0mG62VD/

>>235
シフトダウンするときはアクセル全閉です。これでもかってくらい閉めてください。
１→３速のシフトもクラッチ握ってカンカンと落としたら、ポンとクラッチをつなぐ感じ。
ドリフト中も滑らせてる間はアクセル閉じたまま。
徐々にドリフトアクセルを開けていくとドリフトが収束します。

ロードでブレーキターンとアクセルターンをつなげられるぐらいだったら、
やり方さえ覚えればすぐにマスターできますよ。

239 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:09:43 ID:LsIEshS9

>>238
というと車体が滑っていくのに身を任せるのですか・・おー。
スライド開始点と流れる方向をマスターしてないと、とんでもないトコに行ってしまいますね。

現在ドリ出来る広い場所が無く困ってますが見つけ次第練習してみます。
唯一開通前の新しい道路が近くにあるんです。
でも新品アスファルトだと単純にアクセルターンだけでも
一回転するころにはグリップしまくりですっ飛びそうです。

ご丁寧な解説ありがとう御座いました。

240 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:14:05 ID:j/VY6a5j

スライドが止まる瞬間の急激な姿勢変化ってどうやり過ごせばいいんだろ

241 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:34:16 ID:mhQE8U7K

>>240
フルスロットル＆半クラで更に滑らせたら？
スライドを止めたい時は、ヘソに力入れれば止められるし。

242 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:49:21 ID:LsIEshS9

探したら熱く語りあってるスレがありました。（>>179で既出ですがｗ）

　　　　　　　　　　ドリフトっていうか・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094780963/l50

こっち読んでたら何となくわかり出しました。。
あとは理屈よりやる場所ですわ・・・・＿|￣|○

243 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:51:31 ID:0mG62VD/

>>240
以前、誰かが「アクセルで迎えに行く感じ」と表現していました。
リアタイヤの回転が車速よりゆっくりなのがドリフト状態ですから、
それを車速にあわせてやればドリフトは収束します。
この時も半クラが使えるとショックが和らぐかと。

244 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:02:36 ID:pJc7z5pm

２輪レース史上、最低レベルのインティキレースと酷評されている中○本Moto1
その中でも最もキナ臭いことで事情通の間で超有名な否ラウンドが17日にあるな。

今回も最低レベルのDOQN店が、どんな見え透いた罠を仕掛けてくるかるかが見物やな w

245 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:11:18 ID:pJc7z5pm

246 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:11:27 ID:LmkuDy/Y

>>244
私怨ｶｺﾜﾙｲ。
どこの弱小ショップの方ですか？ｗ

247 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:15:33 ID:OMC70FJw

どおきゅん？

248 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:19:02 ID:4jw6a/d2

ST○CK250PR○のｺﾄｶｧ!?

249 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:20:42 ID:pJc7z5pm

金でリザルト買っているぼった栗店降臨かな?

250 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:20:44 ID:OMC70FJw

ドゥきゅん！

251 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:56:58 ID:azEbJrfC

なんかあったの？
ストック２５０で？

このひと否でレースのたびに書き込んでね？
燃料投下だったらスマソ。

252 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:03:05 ID:HhXePfyb

２４４はダートが苦手なのを人のせいにしている香具師ですね。

いつも某HPに書き込んで皆から吊るし上げくらっている池沼ですよ。

253 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:38:50 ID:kC5LqxXw

ST○CK250PR○の勝ちは持ち回りでつ

254 ：ﾓﾚﾓ：04/10/14 19:52:13 ID:4jw6a/d2

　と、Dトラ買ったお店のﾆｰﾁｬﾝから遠路はるばる陸送してもらいついでの雑談で教えてもらった。

255 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:55:32 ID:ynFsGoBQ

レースでたい！

256 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:59:07 ID:GKNwnxdM

でれば？

257 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:24:46 ID:1cum6/jy

２５２は否カップで、フープスばかり勢い良く飛ぶだけのヘタレ国臭いＭＸライダー関係者かな。

香具師らはド素人相手に粋がっている落ちこぼれ。
事情通の間ではいい笑い者。(3バカ　鮫　その他ＤＯＱＮ店のＴ○Ｓ　スプラ○スト等・・・・・
香具師らが２ｃｈやＭＷ等で暴れ回っているのは周知の通りで、見苦しいの一言。

258 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:04:20 ID:JZcy7bK3

252=257

みえみえだｗ

259 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:10:39 ID:V+/dEz6t

　モタード自体が店の客寄せパンダで終わらない事を…願います。

260 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:02:53 ID:ID//1+HC

>>259
現実的にはモタードで儲けるのは難しいよ。

多くのショップは趣味でやってると思う。

261 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:55:47 ID:Xh/kIjdE

つかさー、だれでもいーから早く世界の舞台でやってほすいと思うよ。

262 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:30:14 ID:1mIhM+ro

>>260
現実的には，オートバイで儲けるのは難しいよ。
多くのショップは趣味では出来ないと思う。

263 ：260：04/10/15 18:29:37 ID:zbpHxprB

>>262
いや、実は漏れの見てもらってるショップは普通のバイクで儲けて、
趣味で一部のモタ海苔のお客さんと一緒にレース行ってるもので。（＾＾；

自分の周りが他と同じとは限りませんね、ｽﾏｿ。

264 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:44:03 ID:35iCnpsc

>>262
現実的には，趣味で儲けるのは難しいよ。
多くのオートバイはショップだと思う。

265 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:16:05 ID:1mIhM+ro

>>263
いえ、解って戴ければ幸いです。
>>264
意味が解りかねます。（ｒｙ

266 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:50:02 ID:raQC+cDj

>>265
ショップ的には、現実で儲けるのは難しいよ。
多くのモタードはオートバイだと思う。

267 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:02:15 ID:uN7pZHS7

>>>266

　モタード的には儲けで多いのはオートバイよ。
ショップの現実は思うだと難しい。

268 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:29:22 ID:RCnekFA5

>>267
儲け的には難しいのはモタードだよ。
多くのショップは現実だと思う。

269 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:54:27 ID:C77VJajQ

>>266-268

グダグダだなｗ

だれか燃料投下しれ！

270 ：７７４ＲＲ：04/10/16 04:20:31 ID:XKx9lYLp

バックトルクリミッター付いてても
やっぱ半クラでスライド収束するの？

271 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:35:08 ID:uN7pZHS7

STOCK250PROは優勝持ち回りだったり
ショップの連盟とか力関係でBやGを抜いてはならないということを聞きました。

知り合いのショップはMoto１では無いけれど雑誌企画レースでそれをヤブって
ページ自体がおじゃんになったらしい…

272 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:56:19 ID:qqyGEJeG

そりゃ他のレースもだけど連載企画なんかでウンチク満点のマシン作って
結果出なかったらダメっしょ？

273 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:15:17 ID:VAl5CExX

スリッパークラッチって町工場で加工できそうなのだが

274 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:20:49 ID:CllxzHTe

無理。

275 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:58:45 ID:CaXbfAIQ

コストが

276 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:00:42 ID:HYcOMu6h

以前折れたスポークの件で　カキコした者です
その後の報告を・・・・
行き付けの店のスタッフの「オフでは結構ありますから・・
大丈夫だと思いますよ。」の言葉を信じて　けっきょくスポーク交換は
１本のみ　同時に減っていたタイヤ交換も同時にしてたので
工賃的にはタイヤ入替えとだけ請求され　ラッキー!!と思っていたのに
わずか一月ほどで　（実際に乗ったのは数回か?）再び折れました。
幸い遠距離の出先とか　高速走行ではなかったのが幸いでしたが・・・
アドバイスどうり　全交換した方が正解でしたね。何より
精神衛生的に・・・。　常に意識しながら走っても面白くないですもんね。

277 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:24:53 ID:CaXbfAIQ

全交換してもまた折れるけどね。
スポークなんてそんなもんだよ。

折れるたびに１本換えるか、
折れるごとに全数換えるか。

同じペースで換えるならどっちがイイでしょうな。

278 ：７７４ＲＲ：04/10/17 09:48:27 ID:4n64KWqF

STOCK250PRO盛り上がらない訳だ…

279 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:32:42 ID:9Eq1pEZp

Bって名前を聞いて思ったわけだが
この間のお台場のFOTの時、
審判がおかしかったような気がする。
むしろおかしかった。
そう思っていたのは漏れだけじゃないし、
予選から勝ち上がっていくのもある程度名前が売れている人だらけ。
予選もちゃんと見ていたのかわからんし。
（審判席に人がいなかったような気もする。確かじゃないけど）

なんとなく内側が見え隠れ。

280 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:39:23 ID:WyHCqcWl

↑のBとかGってﾅﾝﾃﾞｽｶ…

281 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:45:42 ID:UaVMI4+k

ブレーｋ・・・・うわなにをｓ（ｒｙ

282 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:50:18 ID:UK81sR3m

力が出せないよトニ～‥

283 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:33:56 ID:OcFcsjHr

よーし　そんなときは、｢カチ上げマフラー！！｣（ドラ○もん風）

284 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:15:33 ID:qIz9Vqqv

オレが聞いた話ではライダーとしては有能だって・・・。嘘？
昔「ブレーｋ・・・・うわなにをｓ（ｒｙ」で作業してもらったことがある。

つづく・・・。

285 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:25:27 ID:YGtgki79

Ｇは野口・・ってこと？
優勝持ち回りとも思いませんが
盛り上がらない理由は

雑誌のせい
（乗るライダーしか取り上げず、ショップの宣伝にならないから
　わざわざエントリーフィー出してまでデモ車出す気にならない）

やる気の足りないレース内容
（ライダーがMOTO-1とのWエントリーだし
　そっちがメインだからモチベーション上がらず本気レースをしない）

だと個人的には思います

中には嫌々出てるライダーも確かにいるみたいだし
レース中、ウィンカーやホーン鳴らしてふざけてるのもいるし
ウケ狙うようなレースじゃ勝っても価値があるように思えない
それじゃお金かけて一所懸命バイク作ったショップさんや
マジメに勝とうと思うライダーは出る気無くすでしょ

賞金やポイントでもかかればライダーも、他のショップも考え変わると思うし
本気レースになれば、観てても楽しいレースになるんじゃないでしょうか・・

長々とすみませんでした

286 ：７７４ＲＲ：04/10/18 04:14:35 ID:Q0DS1g11

今日初めて話したような人との
即席ペアじゃワザも出ないッスよ（某ライダー）
だったそうです＜FOT

サスと吸排気系の変更＋公道タイヤが
身近に感じられるかショボイと思われるか

現状ではショボイとしか思われてないのが敗因＜ストック250
何故ってライダ（…ry

287 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:52:47 ID:wqUOybv6

＞レース中、ウィンカーやホーン鳴らしてふざけてるのもいるし
そんなのいるの？
しゃかりきコロンブスになってるのは車両売りたいメーカーの一部だけか…

288 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:50:56 ID:+jl3EeVV

ちょいとおじゃまします。
YZ426F 乗りですが、エンジンの改造を考えてます。
カムシャフトなどを制作販売してるようなショップを探しているのですが
先輩方のご意見を伺いたく！

400,426,450 とそれぞれ共通パーツだったりするんでしょうか？
無知まるだしな質問で恐縮ですが、お暇な方、アドバイスをくださいませ！

289 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:39:41 ID:Vv6liuvg

そういえばデブチンの変態マシンが近所のバイク屋の前に止まってた

ボンボンはデブチンのことをいい加減許してあげなよ

かわいそうだよ

290 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:41:55 ID:WyHCqcWl

>>289

誤爆？

291 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:13:29 ID:KMan452j

>>290
利器ーズの事でそ？
ニューワールドの

292 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:17:45 ID:WyHCqcWl

>>291

　ｼｯ!

293 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:45:32 ID:3yufsE/h

やっぱりぼんぼんだよね。
金と時間のある奴になかなわない。駅前留学。
その割には大したことないけど。

294 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:50:16 ID:3H/WIx9R

ボンボンの話を詳しく聞きたい。
何処かの御曹司なの？

そうそう、モタードはイマイチ盛り上がらないね。
メーカーセールスも伸びてない。
どうも２人乗り解禁でハーレーやBMなどに流れているのも
影響しているとかいないとか。

295 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:27:01 ID:PSrsSG+A

確かにMOTO1はまだまだこれからだよな。
進行グダグダだし。でもモタード自体はだんだん
認知されてきたんじゃない？
でもビグスクやトラッカーみたいなアホな
流行りにはなっちゃうと最悪。中途半端に
ウェーブディスク入れる奴とか増えそうで。

296 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:42:36 ID:7lNlt9/z

JAWSのDVDってCMやってんだね

297 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:10:18 ID:j5hBBQp5

>>295
>流行りにはなっちゃうと最悪。中途半端に
>ウェーブディスク入れる奴とか増えそうで。

俺の事だ。
なに？　入れちゃダメなの？＞ＷＤ

298 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:08:47 ID:veJcrkQg

>>295
べつにウェーブディスクってモタードだけじゃないよな
フツーのロードレースでも使ってるし。
使っちゃいけないのか？

299 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:20:25 ID:Z7o6SaW2

鈴木友○が伊那のMOTO-2を21インチで勝った！
ウォッシュボードと二連は確かにオフライダー有利だが
タイヤがあれではロード部分はとんでもなく不利だったはず
この事実はかなりすごいことだと思う
打倒17インチでOVER ALLが始まったころを思い出した

300 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:22:07 ID:9f7li+ID

>>297
>>298

まあ餅つけ。
マイナー好きっているのよ（ｗ

漏れは流行ってほしいけどな～
さすれば今レースやっている人たちにも日が当たるし。
ボランティアにも限度あるでしょ？

逆にこのままでは「しぼんでおしまいの悪寒」でつ

301 ：７７４ＲＲ：04/10/19 07:11:57 ID:9eBpGDhP

>>297
WDだめなんて言ってないし、悪気はないよ。
マスターから換えてる奴は一見すれば分かるしさ。
>>298
そりゃ現状を説明してるだけじゃねーかｗ
モタードが流行ったらどうなるか　って事を
言ってんだよ、頭悪そうな奴だ。

302 ：７７４ＲＲ：04/10/19 09:35:19 ID:Rh+rCDgF

>299
あれはお金が無いから仕方なくなんで。
つき合いで走ってるだけだし。
その気になったら奮発して17インチホイール付けてくるかも。

303 ：７７４ＲＲ：04/10/19 09:55:44 ID:mXsObmdJ

速いのではなくて周りが遅かったと…

304 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:39:23 ID:7LCD4YJQ

>>301
流行っちゃうと勘違いした香具師が出てくるからな。

「本物モタード海苔」とか、「国産車はニセモノ｣とか、「マスターから換えないと無意味」とか痛い子と言う奴の事な。
そういう奴ってやたらと他人のことを馬鹿にするんだよな。

ちょうど>>295みたいな香具師のことなわけだがｗ。

１７インチ履いたオフ車がおもしれー！！おれはただそれだけで良いです。

305 ：７７４ＲＲ：04/10/19 15:01:23 ID:UEwSrvTQ

オフ車に17インチ履かしただけなのに、なんでこんなに面白いんだろうね。
俺の回りでもハマッてる人がどんどん増えてるよ。
比較的経験豊富なライダーほど、１回乗らせてみるとハマる確率が高いような気がする。

306 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:43:43 ID:OQRQsLCv

>>304
オマエモナー

307 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:03:16 ID:B1uPYNCT

ハワイで「日本人ばっかりﾔﾀﾞｰ！」とか言ってる
ﾊﾞｶ女と同ﾚﾍﾞﾙの会話が楽しめるｽﾚはここですか？

308 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:07:01 ID:Uiiwv/yL

21インチが主力になると、昔のスズカのスーパーバイカーズみたいな
寒い風景になる悪寒。

個人的にモタは１７インチだからカコイイと思う

309 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:12:44 ID:KD8ixmtM

媒体関係も燃料切れというか、ﾈﾀ切れ？

310 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:46:43 ID:Oz1QxYR2

そこで21と17の中間、19インチの登場ですよ！

311 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:50:21 ID:Uiiwv/yL

ダートラですか。（ｗ

312 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:43:46 ID:DIeXRJSC

昔のスズカのスーパーバイカーズってドリフも無いし
派手なアクションもないから見てるほうはつまんなかったﾖ。

313 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:50:31 ID:0zEhwEHH

ドリフと聞いてレース中に金ダライが落ちてくるところを想像したのは内緒だ

314 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:39:42 ID:Vy4h49PQ

ドリフとバイク
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1097403866.jpg

315 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:58:35 ID:KenaxD1D

だめだこりゃ。
つぎいってみよー！

316 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:35:30 ID:ziiU+mLi

>>314
ちょっと感動した(w

317 ：７７４ＲＲ：04/10/20 05:51:13 ID:+pwK6gXc

>>314
出てるバイクがまた懐かしいね。
バイアルスだっけイーハトーブだっけ。もう1台はXL250Rかな。

318 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:18:56 ID:upeoRWE6

モタスポ板から拾ってきた。
ロードレースでドリフトできねーとか言ってた奴ら、
マッコイ先生のライディングを拝みやがれ！

http://www.superbike.co.uk/content/movies/Gary_McCoy.wmv

319 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:45:19 ID:nOpNyYOK

>>314
どんなライディングで便所の側面突っ込んで便器首に掛けれるんだｗ

320 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:22:08 ID:Vy4h49PQ

■掲示板に戻る■ 関連ページ全部 1- 101- 201- 301- 最新50
ドリフトっていうか・・・

150 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:25:45 ID:1fKFF2eO
動画集めスレにあったので貼っておきますね
http://www.kwaka.info/Multimedia/McCoy-slide.mpg

321 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:26:50 ID:r3O/gWVw

スゲ…バリ伝のグンを思い出したよ

ちなみにこないだ250SB注文しました
頑張って練習するぞ!!

322 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:16:00 ID:Q+T8k6MF

その動画の走りかっちょいい！！！

でもどーなの？　結果的に速い走り方なの？　遅い走り方なの？

323 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:24:12 ID:Si2bEJke

>>322
もっとスライドさせないでタイムが出る走り方もあるが、
スライドコントロールできないレベルの奴が

「オレはロスがないグリップ派だぜ」

とか言ってる程度の走りよりは遥かに速い。

324 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:33:58 ID:Rf5aCAYO

>>323が良いこと言った。

325 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:24:59 ID:W1eX9PX8

で、結局GP落ちですか。

2000年の走りが強烈で、ロッシに乗り移ったわけだがな。

326 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:23:41 ID:00mOLFJ9

も～すぐﾓﾄ1きゅーしゅーだな
出る人いる？

327 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:18:36 ID:7BpVAJtt

セキアヒルズ？
２戦だけって寂しいよな。

328 ：日の剣：04/10/22 11:00:29 ID:Td/Me27m

ｾｷｱ見に行きたかった_|￣|○
31日はＨＳＲでモタードの日なるイベントがあるそうですよ

329 ：７７４ＲＲ：04/10/23 06:21:06 ID:sJEfzIbb

２戦って(;´Д`)九州限定お試し企画…
みたいなﾓﾉ…か？

330 ：７７４ＲＲ：04/10/24 03:12:56 ID:dlf/bo3j

>>Tさん
キャリパーとスポークが当たってるよ。
削って逃がすんですか・・・。高い金払ったんだよ。

331 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:46:09 ID:qKp2ZwJu

最善ではないけど、キャリパーとスポークの干渉を
削って逃がすのはモタ車製作では割と一般的な手法。

どうしてもイヤならブレーキングやベルリンガーなどの
モタード用キャリパーを使うと良いです。

332 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:00:39 ID:Nv/kg+s9

ロータースペーサー＋サポート製作でブレンポもいけるはずですが・・
もし、ブレーキ周り取り付けの純粋な工賃が
４万円以上だったら削るのはキャリパー裏ではなく
塊からその２つだと思いますが
１万円くらいなら削りの方向じゃないですかね

問題なのは事前に説明はあったのかと・・ゆうことね

333 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:36:43 ID:qKp2ZwJu

インフォームド・コンセント（十分な説明を受けた上での同意）

確かにこれが出来てないバイクショップって多いですね・・・

334 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:59:08 ID:qKp2ZwJu

こっちにも貼っておこう。

ドリフトっていうか・・・(http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094780963/401n-)

401 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:19:31 ID:WYRwnz9M
某所で拾った
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3547.mov.html

335 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:58:37 ID:qQ96UdRB

別にＢショップの肩持つワケではないが３３０の『高い工賃』ってのが
幾ら払ったのか知りたいとこですな。

モタ化ってパーツ代かかるから、なるべく安く上げてあげたいって良心的
なショップも多いと思うんだけどなぁ　オレの行ってるショップだけか？
現物合わせって手間も時間もかかると思うんだけど・・・

336 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:23:12 ID:5aK9zoCZ

さっき世田谷の○ンドバーグで「THIS IS SUPERMOTO」っていうモタードのＤＶＤ買ったら、
モタードの発祥からバイク紹介までが異常に長くて、レースシーンは5分くらいしか写ってなかったOTL
英語だから内容さっぱりわからんし。
速攻電話して交換or返品をお願いしたら渋々でしたが交換ならＯＫでした。
ありがとう店員さん。

337 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:15:52 ID:XF4tsCh6

モタ乗りは非常識な奴ばっかだと思われたら嫌だなぁ。

338 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:16:42 ID:zkxjVWJB

自分は一年半前に動画のほとんど無い
サブリミナルな画面ばかりで目がちかちかする
モタードビデオを買ったことあります。スイスだったかな・・

他にもいっぱいいるはずだ！
そこの君もだろ！！

339 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:37:09 ID:ZU7+pGlp

モタードのビデオは当たりはずれが多いからね。
これは良かった！
これは買っちゃダメ！
みたいなのをみんなで書き込むと役に立つかも。

取りあえず俺のお薦めは2000と2001のヨーロッパ選手権なのだが、今は買えないみたいな。
あとは2000年のギドンドールと同年のイタリア選手権のやつも面白い。

ドイツ選手権のは静止画ばかりってことはないけど、画像が少し暗い。

340 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:47:35 ID:5aK9zoCZ

>>337
DVD＆CDで返品って初めてだよ。
非常識だとはおもたけど、5000円出してあれは。。。
ええ、貧乏性ですともＯTL

341 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:53:27 ID:I3SPgyRt

スーパーモタードってシュペルモタルド

342 ：７７４ＲＲ：04/10/25 03:25:30 ID:zkxjVWJB

いいね～　ギドンドール
あれ見せるとモタード興味無かったヤツも
結構おもしろい→モタードやろってパターンが周りでありました
最近は衛星でもやったみたいですが
X-GAMEのABC放送で生中継したやつをダビングしてもらったのが
一番おもしろいです。あれビデオ、DVDなったらみんな楽しめるのですが・・
ラボもチャネもやんないだろうな・・

343 ：７７４ＲＲ：04/10/25 07:24:20 ID:A5GDNyRs

シュペル　モタール

344 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:47:50 ID:l22URDAz

>>340は非常識すぎ。内容が不満で返品なんてDQNもいいとこだな。最低。

345 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:51:36 ID:oRhpyqY6

禿同。340はDQN認定。

346 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:17:59 ID:u5CzhCss

>>342
Ｘ－ＧＡＭＥ非常にみたい！！
どっかで手にはいらんかな・・・

347 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:10:35 ID:OgMasdN2

>>346
小さい画像ならEXPNのサイトで公開されてるよ？
ttp://expn.go.com/expn/VideoBridge?id=1855267

348 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:03:18 ID:whyDmOHS

きっと>>340はアメリカ人なんだよ...

349 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:11:41 ID:cENSiepi

ヤンキーゴーホーム

350 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:56:15 ID:oA+WVnlT

>>348
アメリカではCDやビデオの内容が気に入らなかったら交換は常識だからね

351 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:19:16 ID:HiBi7z3N

ここは日本だから340はDQN

352 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:50:37 ID:OgMasdN2

340はDQNだけども、モタの糞ビデオが多いのも事実。

漏れのオススメも>>339同様2000と2001のヨーロッパだなあ。

353 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:09:26 ID:th6dKafi

>>347
！！！
ありがと～！
初めて見たよ！！
保存したいが落とせない・・・（ﾟДﾟ）

354 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:23:58 ID:+qA2JjyK

既出だが↓のサイトで動画がダウンロードできるぞ。

http://irt.slu.se/tomk/sm/

DivX-codecのダウンロードも忘れるなよ。

355 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:27:09 ID:OgMasdN2

他スレで既出だが、一応紹介。
http://www.redbullcopilot.com/

ディレクターズ・カットが見やすい鴨

356 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:50:11 ID:nQrVibZE

>355
スゴッ！カコイイ！！
SPYDER CAMってヘリ撮影、凄すぎ！！

357 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:53:43 ID:ILae6VZd

こういうの見てブレーキターンの練習始めるやつの感覚が分からん。
どのあたりがブレーキターンに見えてるんだろう。
滑ってるとこか?

358 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:10:04 ID:z2B7pHvc

>>357
そういう議論はドリフトスレに行って汁。

ドリフトっていうか・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094780963/l50

359 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:47:43 ID:FG8Hv/Km

あげ

360 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:58:02 ID:eF6zqZ5f

セキアヒルズの結果はどうだったのだろうか・・・・・

361 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:47:22 ID:aQMMdOUw

流れを無視してｽﾏｿ。
ちょっと疑問ですが、
D虎やKLXのマフラー+キャブ+300ccとパワー系を頑張っても
4stレーサー250ｃｃには勝てないのでしょうか？？
差があまりなければ前者購入を考えてますが。

362 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:56:58 ID:CryrtrYg

勝つって、なにで？
のぼり？くだり？直線？コーナー？シグナルダッシュ？
サーキット？ダート？最高速？加速？見た目？排気音？優越感？
白のGTO フルエアロ NA AT？

363 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:04:37 ID:QTuV3yA8

>>362
きもい。氏ね。

364 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:15:03 ID:TMrXhHMY

どんなもんでも走らせられる腕があれば馬力が一番デカいバイクが速い！
もちろんパワーウェイトレシオも重要だけどさ・・・

乗れてれば30馬力のオフレーサーよりも40馬力にして同じタイヤはかせた
セローの方が速いと思う

365 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:36:08 ID:heZrQ2th

マージン取りまくりのトレールと、マージンほとんど無いレーサー
１０年以上前の設計のエンジンと、最新設計のエンジン
それに、フレーム、サス、ブレーキ
オレには５０ｃｃ多いだけで、レーサーに勝てる要因が見付かりませぬ。

366 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:37:16 ID:j5MxXTKj

まあ、362の書き方はアレだが、レーサーに勝つってことはサーキット？
それとも公道仕様レーサーにで勝ちたいの？
KTMの公道仕様レーサーとか店で試乗できるから乗ってみれば?

>>394
40馬力のセローって、ボアアップしたとしてもでそんなにいくもんかな。

367 ：394：04/10/27 00:50:19 ID:TMrXhHMY

ムリ！(多分ですけど)

あくまでも例って事で。たとえグニョングニョンだろうがヨレヨレだろうが
思い切ってガンっと開けられる腕があれば・・・って話です。

10馬力の谷を埋められるだけのフレーム性能の差って相当なもんです。
>>361氏が挙げた例だと(Dトラッカー・KLX　vs　250レーサー)そこまでの劇的な差がなさそうなので
>>364のような書き方をさせていただきました。

これから購入するんであれば町でも乗れる市販車買ってガンガン乗り倒すべし。
がっつり乗れるようになったらいきがってるレーサーをぶちのめして楽しむべし！ｗ

368 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:11:06 ID:j5MxXTKj

ちなみに、漏れはCRM海苔で、オフコースで4ST250の走りを見たんだけど、
低速域のパワーが2ST250トレールでも大分負けている感じがしたよ。
乗り手の腕とか、スプロケ比、タイヤとか違いも大きいんだろうけど、トレール車とはエンジン特性が全然違うんじゃないかな。
まあ、乗り手の腕によってはトレールの方が乗りやすいということもあるかもしれないけどね。

369 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:02:21 ID:lsb+sB1M

腕があれば無理ではないと思うが。

という前置きをしたうえで、
Dトラの後輪出力をWR並にするためには300にして、ハイカム、FCR、フルエキ入れても
届くかどうかってところ。
しかもエンジンにそこまでお金をかけても、車体や足回りの設計が違うので、パワーが同等になっても
倒し込みや切り返しなど、車体が傾いてる状態では勝負にならないぐらい差がある。

サーキットなどを速く走りたいなら初めからWRなどを買った方が安上がり。

それでも乗り手によってはDトラでWRの250どころか450まで追い回してしまえるのが
バイクの面白さだとは思うが。

370 ：361：04/10/27 06:32:34 ID:IYbTbCgm

皆さんありがとうございます。

モタードを始めるのに貴重な意見ありがとうございました。
今自分の中での考えですが、
ヤフオクで虎かKLXのベース車を見つけてドンと仕上げるか（うわぁ金かかる）
スパイラルにはまるんだったら最初からオフシーズンを狙って放出完成車を狙うか。
というとこです。

最初に挙げたのは腕が一緒であればマシーン性能の差を聞きたかったのです。
もしノーマル4st250レーサーと給排気+ボアtuneの差が劇的出なければ、
虎かKLXからいっても良さそうですね。

ただモタ仕様にするまでが高いですね・・・・悲

371 ：361：04/10/27 06:36:20 ID:IYbTbCgm

>>366
レーサーって公道仕様にしたやつです。
でも4stモトクロスの近年の流れだしまだまだ高いですね。

レーサーはレースに出てなくても
練習onlyの場合もやっぱりドンドンOHしなきゃいけないんですか？？
性能維持費とか考えるとやっぱり虎やKLXよりレーサーの方がかかるんでしょうか?

372 ：７７４ＲＲ：04/10/27 07:01:56 ID:4GRxhKL/

5000km走ったら、腰上全バラ。
その他、全てにおいて手間がかかるので、ショップ任せでやる
ならレーサーに保安部品つけてのろうなんて思わないほうがいい。

373 ：７７４ＲＲ：04/10/27 07:21:01 ID:6a+WnEMA

>354
でかいね。
最初は黄色は全部ハスクと思ってたけど良く見たらDRZも混じってた。
DRZがハスクやKTMとバトルしてるのを見てDRZを見直したよ。
ヨーロッパではあたりまえなのかもしれないが日本ではハスクやKTM>>>>>DRZな感覚だから。
ストッククラス?みたいなのだと思うけど。

374 ：７７４ＲＲ：04/10/27 09:58:29 ID:/sXnj+15

遅ればせながら…サーキットの場合。
Dトラ、ボアアップの件ですが、凄く速くはないけど速いって感じかなあ。
悪くない選択だと思いますよ。でも俺は排気量に勝るDR-Z乗りだが。

375 ：７７４ＲＲ：04/10/27 14:39:42 ID:8eKheboE

なあ。今ふっと思ったんだが
DトラッカーのDってなんだ？
ダートのDか？だとするとダートトラッカーか？
でもどう見てもダートトラッカーにゃ見えんよなあ･･･

376 ：７７４ＲＲ：04/10/27 14:42:44 ID:8Z6Ddep2

じゃ２５０ＳＢって・・・・・

377 ：７７４ＲＲ：04/10/27 14:53:40 ID:/PUlSPhK

ストリート　バイク

378 ：７７４ＲＲ：04/10/27 15:03:26 ID:xNNgjDPD

Suzuki の Bikers

379 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:07:34 ID:nYlGPWux

「SB」っていったら「スーパーバイク」だろうが

380 ：７７４ＲＲ：04/10/27 16:17:30 ID:xNNgjDPD

Sugoi Baka
かも試練

381 ：７７４ＲＲ：04/10/27 17:58:05 ID:/IQo1zSp

>「太陽＝ＳＵＮ」と「鳥＝ＢＩＲＤ」の頭文字である「Ｓ＆Ｂ」を併記して商標としました。
>これがエスビーの呼び名の始めです。
とありますた

382 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:27:42 ID:92qb0cfh

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　カレーまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

383 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:58:28 ID:XatRbuE6

オンで例えたらレーサのRS250にリッターSSが勝てないのと同じ事ですか？

384 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:25:17 ID:qRwzlcTD

スズキの250SBのナズケ親も今の時代の流れをシランから、今時、SBとつけてきた。
「スーパーバイカーズ」の略なんだよなぁー。１０年前に流行った名前

今の流れだったらスーパーモタードだったらSMがいいのにね。
まあSMだとSMプレイを連想するからやめたのか！？自己完結
けど、新たに出てくるのはDRZ400SMだっけなー？

385 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:48:34 ID:cewgHnIX

既出だが、DRZ400SMの「ＳＭ」は「すごいモッサリ」です。

386 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:28:59 ID:HO7VvxvN

すごい　ますぃ～ん
じゃないのか・・・・・orz

387 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:31:31 ID:AUxB9daX

カレイドスター風に

「250の　すごい　ﾊﾞｲｸ」とかねw

388 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:36:43 ID:HO7VvxvN

涸れ井戸スターってなんでつか？（マジ

389 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:16:06 ID:5PUvZIJi

検索しる。ｗ

390 ：鱸海苔 ◆VqjwY1R4Rw ：04/10/28 02:05:36 ID:LFKavUSn

噂に聞いたのだが、DRZ400SM、ヘッドライトカウルは変更されて発売されるらしZO！
かなりマシ（というか私的にはかなりいい感じ）だったYO！

ソースは出せない（手元に無い）けどね・・・

391 ：７７４ＲＲ：04/10/28 10:22:42 ID:/dEyD/vq

ヘッドライトカウルは自分で換えるから何でもいいよ…

392 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:53:24 ID:8Iv25/cN

ちょっと質問させてください。

moto2参戦を踏まえてベースマシン選びをしています。
当然コンペモデルで行こうと考えているんですが・・・

MXとEDどちらを選択するのが良いと思われますか？

393 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:13:57 ID:j+I5xysz

392>>
moto2だったらMX用が良いよね。
公道も乗るんだったらED用が気楽かな。けど、絶対的速さはないけどね。
その前に2スト？４スト？

394 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:31:19 ID:4jJi9PNn

>>392

やっぱＣＲＦ２５０Ｘじゃないですかね
コケてもセルで「キュルン！」
便利だ！

１２５は結構苦しい見たいですよ→直線

395 ：T.U：04/10/28 23:52:52 ID:j+I5xysz

>>394
CRF-Xは高いあるよ。
日本車でセルで壊れない。無理して買うならやっぱりCRF-Xだね

396 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:56:05 ID:8Iv25/cN

さっそくのご意見ありがとうございます。

なるほど、転倒してからの復帰はセル付きが圧倒的に楽ですよね。
１２５は軽さが魅力でしょうか。

とりあえず２スト４ストのどちらでも・・・考えています。
総合的に戦い易いマシンを探しています。
他にもご意見いただければ幸いです。

397 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:05:27 ID:Orh7QeaY

Moto1にKX500やCR500で参戦する漢は…ｲﾏｾﾝﾈ…。

398 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:19:14 ID:NJcO3Hts

私適には・・・

４st
レーサー２５０→乗りやすく直線はそこそこ速い　（パワーアップには大金要）
市販２５０→予算しだいで速くなる　（ノーマルは速くない）（車重が難点）
市販４００→直線は取り合えずノーマルでも速い方？　（車重が難点）
２ｓｔと比べるとOHに手間とお金が掛かる。

２st
レーサー１２５→軽い（直線はさほど速くない）
市販２５０→キットパーツを投入すればかなり速い（車重はそこそこ重い）
メンテ簡単、OH代もさほど気にならず。

な感じだと思いますが・・・

399 ：T.U：04/10/29 09:15:28 ID:nJmH+6/V

>>397
前、KX500はいたよな
オラの知り合いのお店で、KX500をモタード化してたけど、たぶんSM2っぽいな

400 ：７７４ＲＲ：04/10/29 10:31:54 ID:sM7MxiNQ

直　線　番　長

401 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:52:50 ID:EXijM9S9

402 ：７７４ＲＲ：04/10/29 18:58:19 ID:vA7sbe5r

いきなり本格的なクラスに参戦しても金かかって続かないよ。
それにバイクの性能を心配する以前に走りの心配しないと。
練習量を稼ぐなら公道車の方がランニングコストは圧倒的に安上がり。
そこそこ走れるようになってから本格的なレーサーにした方がいいと思う。

403 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:33:14 ID:gTsQxrCp

以前大口叩いていたＫＸ海苔はどうしたんだ・・・

404 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:36:52 ID:YZEvTvCR

sage

405 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:37:41 ID:YZEvTvCR

おれのID、YZとCRになってる！

406 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:00:56 ID:fjXxTQBg

>405
神

407 ：７７４ＲＲ：04/10/30 02:05:58 ID:2nKkjz8i

たこ

408 ：７７４ＲＲ：04/10/30 02:12:52 ID:O4bSrGzd

日付かわった

409 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:00:45 ID:HVYR4pMD

410 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:39:21 ID:hJOIjkJ+

　静岡理工科大の学祭にジョーズサンが呼ばれてマスタ。
バイク部とレアルは何か深いつながりがあるのでしょうか？

411 ：７７４ＲＲ：04/10/30 19:48:33 ID:HVYR4pMD

けつのつながり

412 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:44:49 ID:7gp8MOaG

元ライダー○ぉーすの付録のＤＶＤ・・・糞だよ
なんか必死だな　勝てもしないライダーを
何も知らない読者に、ネ申の様に魅せようとしてる
そしてそこに必死にしがみ付くそのライダー

誌面も毎度毎度エコヒイキじゃない？
おんなじ勝てないライダーばっかり・・

こうゆう雑誌はいずれ読者がみな状況を知ってくると
終わりだな

413 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:24:59 ID:hJOIjkJ+

http://up.2chan.net/j/src/1099146064287.jpg
学校のイベントとって来ました～

414 ：７７４ＲＲ：04/10/31 08:44:55 ID:mV66RF76

>>412
某ドリフト貴公子のことですか？
DVD観れる環境にいないので・・・

415 ：７７４ＲＲ：04/10/31 19:13:55 ID:nNESNh0d

保守

416 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:38:41 ID:cPurp0kc

>>412　発売日前にもかかわらず、
いち早くお買いあげ下さいまして誠に有り難うございます。
つーか、2日もフライングしてるのはどこの書店か教えて下さいよ。

417 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:02:27 ID:CSs9/JUT

412の言うとおり、あんな糞雑誌買う香具師いる訳ないだろ。馬鹿
発売日なんか誰も知らんよ。

418 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:11:06 ID:wn/WR723

っていうかあの雑誌って現代版バリマシみたいでちと痛い気がする。

419 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:28:14 ID:N3oogmFu

>>416

神田あたりに行けば売っていると思われ・・・

420 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:25:22 ID:fPfBTR/e

皆さんこれどうでしょうか？
あそべると思います？XT660エンジンらしいですが、買うか悩んでます。
モタード畑の方からぜひご意見聞かせてください。
http://210.189.163.171/u/aplilia/0_736

421 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:27:53 ID:fPfBTR/e

http://www.aprilia.com/portale/eng/download_video.phtml
補足です。

422 ：７７４ＲＲ：04/11/01 04:33:07 ID:+Vl5n9UL

欲しかったら買え！

俺は要らない。

423 ：７７４ＲＲ：04/11/01 04:54:33 ID:IUm1gjtC

>>416
編集部員ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
わざわざ叩かれるために釣られたの？・・・orz

ねえねえ412,417の言うとおりお抱えライダーのオナ本じゃ
第三者が読んでもオモロくなぁい

424 ：７７４ＲＲ：04/11/01 07:44:13 ID:AEmrccv4

ツーリングには良さそうかもしれんが、レース向けではまったくもってなさそう。

という私はツーリングメインですが...

425 ：７７４ＲＲ：04/11/01 08:15:54 ID:vyDKNNgY

雑誌スレでもそうだったが、
関係者=編集部員って思っちゃうのは相当素人くさい。

426 ：７７４ＲＲ：04/11/01 09:38:35 ID:Ac7dFQIQ

>>418
俺サノービス

427 ：７７４ＲＲ：04/11/01 13:46:47 ID:xCMuDEXM

現状としては、本気でモタってる人２、ただ楽しいからお遊びでモタってる人３、
ファッションでモタってる人５って感じ？
自分のモタ度はタイヤで判断。
端っこまでガンガンに使って、タイヤのチビリカスを張り付かせながら青っぽくタイヤが焼けてる人＞本気の人
タイヤの端っこ１ｃｍ残して減らしてる人＞お遊びの人
真ん中だけ減って角ばったタイヤはいてる人＞ファッションの人

オイラはお遊びの人です。

428 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:06:32 ID:k/20cCyf

MRFに広告載せてる店では死んでも物買いたくないな・・・・

429 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:24:35 ID:JFHpP/nF

　死ぬくらいなら買う～。

けど、結局ゴテゴテ付けても転んだときのクラッシュコスト跳ね上げるようでは本末ハイサイド転倒ってヤツですワ。

それは別としてﾊﾟﾜｰと静かさはノーマルか＋α、軽さはツルシで売ってるマフラー並のマフラー欲しい…

430 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:13:19 ID:EjZKYZZ4

>>427
あの・・・
フロントは本気の人な状態で、リアはお遊び状態な僕はどういう人なのでしょう？

431 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:18:11 ID:IUSwTlpE

>>430

リアのリムサイズが適正でないだけ。
気にするな。

432 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:05:13 ID:oXBu7zM6

ＭＲＦのＤＶＤ見たが､､､
シャンボンの動画期待してたんだが短すぎ、中身薄すぎ orz
ＦＯＴはもーいいよ

失敗した（鬱

433 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:26:07 ID:RBqFPnJA

中身薄すぎで値段高杉。
先月お休みしたくせになんじゃいあの内容は。

434 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:43:10 ID:aR3GiJBx

>>432
漏れもシャンボン映像期待してたんだけど
ありゃひどいな。

それにしても、シャンボンと比べたら悪いかもしれんが
ＦＯＴは最悪だった…
モタの映像は海外の選手権のしか見たこと無かったので楽しみにしていたんだが・・・

とにかく

シ　ッ　パ　イ　し　ま　す　た　＿|￣|○

435 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:15:17 ID:yOLU8gPZ

>>427
街乗りだけの時で「タイヤの端っこ１ｃｍ残して減らしてる人」でした
ドリフト（スライド？）なんてできませんが、奥多摩に行くようになったら端っこまで剥けました
青く焼けてはいません…
もちろんグリップ走行、安全第一です

436 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:27:41 ID:jN8CQcG7

素人騙しの誇大広告雑誌という悪評どうりやな　>MRF
MRFのスタッフ亀ラマン肝杉・・・・・

437 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:34:59 ID:e7ZjhGfQ

>>436
雑誌スレの人みたいな文章だね。

438 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:41:55 ID:jN8CQcG7

ついでに10年以上前から筑波ターミで10連勝したなどと自慢しているバカばかり出てくるけど、
モタとは無関係。そもそも筑波モディファイはSM2以下のレベルの草ロードレースやろ。
しかもそいつはtaskの速い香具師がエントリーした時は逃げて出てないよな。

お台場moto2で勝ったというのもキナ臭杉・・・・所詮香具師はクサレースレベルのヘタレだな。

439 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:44:20 ID:e7ZjhGfQ

なにか恨みでもあるのか。ｗ

>>438は速い人なんでしょうね？

440 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:54:07 ID:jN8CQcG7

トニー君降臨かな
笑い者になってることが解らないのかな・・・・・

441 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:58:05 ID:e7ZjhGfQ

いや、自分はトニ氏ではないですけど。
なんでバカみたいに叩くの？ちょっと興味あるなあ。
ＭＲＦ誌読まないとダメ？
あの本嫌いだから読みたくないんだけど・・・

442 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:03:41 ID:uyvwVYDi

ＭＲＦ出るたびに吠えまくって、しかもいつも
「俺は凄いぜ」の臭いがプンプンしてうざったい。
誰もお前の凄さなんてきいてねぇよ。しかも嘘かもしれんし。

イヤなら見なきゃいいじゃん。俺は見てない。

443 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:09:17 ID:0QWFb/GG

>>442

>ＭＲＦ出るたびに吠えまくって

って「見てんじゃん！」
ちょっと面白かったＹＯ！もっとやってｗ

444 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:20:37 ID:0QWFb/GG

>>442

厨房は夢精でもしてな（ｗ

445 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:50:32 ID:TWTw8X8E

>>442
おまいもここで吼えるのは簡単だよな

446 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:10:16 ID:RU2VH6Mq

まァまァ　そんなに皆さんヒートアップしないで
モターリいきましょうよ

で、もてぎは誰がmoto1勝つのか予想するテストしない？
モターリとね

447 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:14:22 ID:bv8V/O+4

俺個人的にはトニーさん好きですね。
電話なんかでいろいろ素人な質問しても
真面目な感じでちゃんと教えてくれるし。
従業員かとおもってたら本人だったｗ

彼の事より、DVDさ。
みんなスライドのきっかけの時、半クラ？
俺、思いっきり繋いでんだけど・・・

448 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:26:49 ID:aSoBZrkl

T氏は実際に会って話したことあるが普通にイイ人だたよ。
ＤＶＤや雑誌では編集部側の意図であんなんなってるんでは？
と思いたし。

>>447
ドリ中は基本は半クラだけど
リヤタイヤがGT501とかTT900だと繋いでもジャダーは出ないよ。

449 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:47:44 ID:Z4QWBniJ

さっきコンビニ行って噂のＭＲＦ買ってきたー。
で、ＤＶＤ観たー。
正直ｲﾗﾈー。
ＫＴＭ祭りのチャンボンも家庭用ビデオで撮影したのキャプッた奴何度も観たし
ネット上に転がってるムビ観てる方がおもれーじゃん。
どっかで拾った転倒シーンダイジェストはすげかった。
ポコポコこけて、ライダー放り出してバイクが横２回転とか。

ＤＶＤ観たけど雑誌の方はまだ読んでないや
便所に置いておいて、暇な時ウンコしながら読むかな。

450 ：７７４ＲＲ：04/11/02 09:09:42 ID:rgbna2fr

>>449
ｿﾚﾀﾞ！！
ﾝｺしながら読めばｹﾂ流せる様になるかも！

451 ：７７４ＲＲ：04/11/02 09:16:16 ID:kL5dltnY

見に行っただけの漏れが映っているという噂だ。＜MRF

立ち読み死に行こう。

452 ：７７４ＲＲ：04/11/02 09:44:52 ID:0zRO6VGH

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096644898/688
トリッカースレに誤爆したんだが、
特にスレ違いでもなくてよかった(w
オフもオンも楽しめるバイクってのはいいね。

453 ：７７４ＲＲ：04/11/02 09:47:12 ID:0zRO6VGH

ここではMRFって略されてるのか…。

454 ：７７４ＲＲ：04/11/02 13:14:59 ID:W1Lsv/iF

う～んサンエイが作ってる本だからなー
レベル低く見られちゃうよね、モタードが。
しかし、月刊化するはずが、季刊に戻ってるぐらいだから、返本率は悪かったんだろーね。

455 ：７７４ＲＲ：04/11/02 14:25:01 ID:PScuUqO6

mrfは漏れ的にはモタード底辺層拡大狙ってるよな希ガス
ある程度のレベルつーか、ディープな人は見なくていんでない？
何気にオフ車雑誌のがﾓﾀには使えると思うな

456 ：７７４ＲＲ：04/11/02 14:37:20 ID:uLW9TszR

>450
ケツは流すもんじゃねぇ！拭くもんだ、

457 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:33:34 ID:rgbna2fr

ﾄﾞﾘｸｿ！

458 ：７７４ＲＲ：04/11/02 16:45:25 ID:6CHxkfS1

底辺層拡大なんてやんなくていいよ。
ヘタクソはコースにくんな。
ｍｒｆも取材にくんな。
ウロチョロされっと邪魔だから。
Ｄ虎だのＸＲモタだのチャラい街乗りバイク持ち上げて何やってんのおまいら、って感じ。

459 ：７７４ＲＲ：04/11/02 16:59:18 ID:ft1Bgnan

おっと、貴族様の登場だ。
貧乏人のモタードごっこに目くじら立てるなみっともないｗ

460 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:11:08 ID:FQiPl+wy

458>>
チャラい街乗りバイクで速く走ってから言ってくれ。

461 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:13:58 ID:vhC/QdFN

458>>
　　↑
なにこれw

462 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:36:33 ID:mxf39Pi0

>>458
底辺層が下手糞で邪魔と思うぐらい、綺麗に抜けないのなら、
おまえも底辺層の仲間だろ。

463 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:46:40 ID:rw4XoyT5

>>458
底辺層が無くなったらお前らレースなんてできなくなっちゃうぞ
おまえアホだろ？

464 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:15:28 ID:OUGZQC+u

>>458
Ｄ虎だのＸＲモタより遅いモタ車に乗ってるって事だよな。

で、何に乗ってるんだ？

465 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:19:06 ID:V5HR6ULh

>>463
大丈夫だよ、貴族様だから。
ハーレーから乗り換えたフサ乗りのお友達と
ドゥカから乗り換えたハスク乗りのお友達と
ＢＭＷから乗り換えたＫＴＭの乗りのお友達が
一緒に遊んでくれるさ。
１０分もモタモタ走って疲れたら、今日はタイヤがね‥とか言い訳しつつ
ポカリでもクピクピ飲みながら、来年度の新車の話とか
カスタムパーツの値段の自慢でも楽しくウイスパーして
帰りに焼肉でも食いに行くんじゃね？

466 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:44:38 ID:e7ZjhGfQ

>>465
それ、楽しそうで羨ましいな。ｗ

467 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:55:12 ID:L05yWak3

>>466
チャラい街乗りバイクに乗ってる奴は友達にしてくれません。

468 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:27:48 ID:PScuUqO6

底辺拡大→バイク売れる→パーツ売れる→二輪業界潤う→おまいらの欲しがりそうなモデル発売→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

469 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:05:46 ID:eC6DXIMs

ありきたりだが、ｿﾚﾀﾞ!

470 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:15:22 ID:xm+HvvTh

ＭＲＦやスーパーモタード○ウみたいなド素人騙しの誇大広告雑誌が蔓延るかぎりは、
底辺拡大なんてありえない。雰囲気悪くなるだけ。

471 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:33:05 ID:HHlH4NNf

ハレ→ドカ→ときて次はモタが儲かるって寸法ですね・・・・orz

エンデューロとか事務の「お金はあんまりかけたくないけどみんなで楽しく！」みたいな風潮がうらやましい。
やっぱり大もうけしてウハウハな連中が食いついてくるとどのジャンルも一気に冷めるなぁ・・・。

472 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:21:11 ID:5xvW9cmQ

>>471
>エンデューロとか事務の「お金はあんまりかけたくないけどみんなで楽しく！」みたいな風潮
幻想です。

473 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:52:27 ID:TWTw8X8E

>>467
漏れのことか…　＿|￣|○

474 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:10:31 ID:HHlH4NNf

>>472
　　　　　　 ∧∧l||l
　　　　　 /⌒ヽ)　　ｶﾞ━━（ﾟДﾟ;）━━ﾝ!!
　　　～（＿__）　　　　
　　　 ''" ""''"" "''

475 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:23:45 ID:PScuUqO6

まぁ、あれだ。
それらに文句あるなら低コストでﾓﾀやエンデューロで優勝汁。
できないなら指クワエテ見てやがれw

476 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:51:16 ID:jlqX4K+D

マジで怪しい雰囲気ですなー　< 最近のmoto1

くだらないDQN雑誌の主人公として大活躍中の香具師ら恥ずかしくないのかな?
何がドリフトのカリスマ　貴公子　小さな巨人だ?
誰一人としてそんなこと言ってるヤシいないよ。

チョーキモイ陸奥組を目立す為のヤラセかな? 取巻きカメラマンもウザスギ

477 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:14:46 ID:d8D/oeTu

なんか最近一人で毒吐きまくってるよな>>476
「ご苦労さん」とだけ言っておこう（ｗ

まぁマジレスすると陸奥組の人たちはいい人たちばっかりなので
雑誌やさんも取り上げ易いんじゃないかな？

ここでの悪評を信じる人がいるとは思えないがとりあえず。

478 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:32:10 ID:7cnJuVnM

キモイ板オタで有名なオホモリ選手必死やな（ｗ

479 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:34:44 ID:J03znRuv

さっきMRF買って来たばっかだ
値段見てなくてレジで店員に値段聞いてびっくりしたよ
明日じっくり見るとするか

480 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:38:52 ID:d8D/oeTu

>>478

勘違いするのはかまわないけど・・・
最近スレ伸びるのってこのパターン多いよなｗ

まぁ、ここのところマンネリ化してるから仕方ないか。

481 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:44:17 ID:JiMj6j1F

　叩きと擁護。

それを動物園のパンダを見る如くレスせず生暖かく見守る大多数。

482 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:49:36 ID:M5SGKDtG

パンダぐらい白黒はっきりしてりゃ面白いんだがなあ

483 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:57:33 ID:JiMj6j1F

　白黒してないパンダなんて薄汚い白熊だい！

484 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:06:26 ID:jd8Tp8/3

だからさー、ぐぢぐぢ言うならモト1で優勝してみれ。つか、ここの厨じゃモト1で通用汁ﾔｼはいないだろが。
きちっとやりゃスポンサー様も付いて業界の裏までわかるやろ

485 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:12:17 ID:d8D/oeTu

>>484

＞ここの厨じゃモト1で通用汁ﾔｼはいないだろが

それは判らないｗ
つか、熱くなるなＹＯ！

486 ：４６６：04/11/03 01:20:11 ID:HxAx3CKS

>>467
漏れはＫＴＭ海苔ですが、何か？

487 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:24:29 ID:jd8Tp8/3

ならﾁｬﾈﾗｰでモト1で入賞したらコメントで２ﾁｬｿﾗｳﾞくらい言ってほすい
でイロイロ誹謗中傷したならｶｺ(･∀･)ｲｲ
あらかじめ言うが漏れはﾑﾘﾎﾟ('A`)

488 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:25:39 ID:PZy3cLgt

>>486
まさか２５０？

489 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:33:19 ID:kEn3GGye

車のWRCみたいな、
公道のオフとオン両方長めに走るレースってないの？

490 ：４６６：04/11/03 01:42:21 ID:HxAx3CKS

>>488
いや、４５０ですが、何か？

491 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:44:19 ID:d8D/oeTu

>>487

漏れは誹謗中傷なんてしてませんが・・・

492 ：７７４ＲＲ：04/11/03 02:10:47 ID:Mt7zTvn6

>>488
バイクでもラリーやってるよ。
俺の知る限りSSはグラベルだけど。ターマックSSあるかどうかは未確認
リエゾンは当然ターマック有り

493 ：７７４ＲＲ：04/11/03 02:13:22 ID:jd8Tp8/3

476とか478の話ね

494 ：７７４ＲＲ：04/11/03 02:53:48 ID:naXI6u8x

おいおい！みんな！
モタードライダーは
表面上　('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ　ダロ
ちゃんと表面上は仲良くしろyo

あっ　
ここはサーキットじゃなかったyo
じゃあいいか

495 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:46:36 ID:v9vNIO4W

496 ：７７４ＲＲ：04/11/03 14:13:05 ID:+pIB0F20

話の骨を折って悪いけど、
モタードバイクのサイレンサーって、
どのメーカーも、竹槍の様に飛び出てるけど何でですか？
転けたら当たらないの？　ヤンキー？　長さの競争？
写真を見てるだけで、日本人として恥ずかしくなるです。
外国のレーサーモタードは、もっとマスの集中化に努めてるように思えるのですが。
あ、いわゆる、これが、格好だけのＭＲＦ化とでも言うのでしょうか。

497 ：７７４ＲＲ：04/11/03 14:44:27 ID:teibWACx

外車の２本出しとか左出しとかかっこいい。

498 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:02:33 ID:5zcMpeHy

ロ穴マフラーのことかな
あれはDQN丸出し、こけたら壊れる、トニが儲かる。
あんなもの付けてるヤツにロクなのい内と思うよ。

A田のKTM450SMもインチキボアアップ版であるのは周知の事実。
モト湾でど素人のオヤジのCRFなんかにつつかれてるようでは大した事ない。

499 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:59:44 ID:bDvscV60

レギュレーションじゃレーサーは4st/251cc～OVERとなっているのになんでインチキボアアップ版？
違反じゃない限りインチキじゃねえだろ。
それにKTMは純正でボアアップキット用意されてるのに。

なんか主流になれなかった連中の妬みが激しいスレですね。

500 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:12:19 ID:jd8Tp8/3

えーと、なんであれ速い人には文句たれることはできない。
言い訳もはずかしい。
意見があるなら一等取ってから言う。
とおもてる漏れは負け組ですか？

501 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:59:24 ID:E6O7+niq

A田達が速いと思うのは大きな勘違い。所詮弱いもの苛めの落ちこぼれとしか思われてないんだよ。
同じくらいの体制のIAライダーが多数エントリーしたら入賞はムリポ

シャボンに軽くカモられている香具師が速い訳ねぇだろ　全日本のレベルの低さを露呈してるだけ。

502 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:01:53 ID:0yxybFOJ

えーと、質問があります。
今、KDX200SRの乗っています。
で、モタードがかっこいいなと思い、悩んでいます。
使い道は100%通勤なので、足回りが...とかは関係なしで、
パワー的にどれが速いのでしょうか？
WR250Fモタ仕様
Dトラ300cc＋FCR
KDXで17インチ

いくら2stとは言え、15年前のバイクに4stレーサーが負けるか！
とか
300ccあれば2st200ccに負けんわ！
とか教えてください。
全部乗ったことある人は皆無だとは思いますが。
（脳内では順番がつかないのです。）

503 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:16:09 ID:aWSWnlut

どれも同じ様な物。その手の4ストつまらないし良く怖れる。
腕があれば2スト250は速いし面白い。

504 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:18:56 ID:bDvscV60

>>501
そんなレベル低いんならぜひアンタがノーマルXRモタで軽くチギってくださいな。
いくらキミが脳内で嫉んでも主流から外れてるのはアンタだけだから。

505 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:27:31 ID:jd8Tp8/3

全日本ロード、モトからジャンジャン選手をゲストで呼んでほすい。
見る方はそれだとｽｹﾞｰ面白いんだかなー。
以前メッツガーも飛び入りしたよね。そんな感じのノリでいーからさ。
有名所をコネ使いまくってでも呼んでほすい。
さすがにモトgpクラスは無理だろけど。

506 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:29:38 ID:qdnb1HvT

ID:bDvscV60はTBS関係者でつか
KTM450のエンジンはノーマルだとか雑誌に載せるからインチキとか言われるのでは？

良くない諸々の評判は本当のようでつな。怪しい雑誌や店関係者とは関りたくないでつ。

507 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:10:27 ID:0yxybFOJ

>503
レスありがたいが、2st250じゃなく「200」なのです。
この50ccは微妙で、CRMからの乗り換えで愕然とした。
（たかが50ccでこんなにパワーが違うとは）

腕があれば何乗っても速いでしょうが、オイラは下手なので、
信号ブルーで前が開いたときに、ビューンと速いバイクが欲しいのです。
しかも、カタチがOFFでONタイヤの。

450買え！という意見もありますが、2年に1回のためにノーマルパーツを
取っておくのがイヤなんです。

508 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:56:57 ID:d8D/oeTu

>>504=506

自演はもう飽きた。

509 ：４９９：04/11/03 21:59:41 ID:bDvscV60

…関係者でもないし自演するほどヒマじゃないしって言うかこの業界自体良く知らん。

ただ、ホントにレベルの低いインチキ野郎がトップ走ってるって言うなら「自分で」そいつぶっチギって
その証拠を白日の下に晒してやりゃいいじゃん。
２ちゃんで妬み全開の陰口言ってても何の解決にもならないだろう

510 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:03:37 ID:Mc9giFYM

>信号ブルーで前が開いたときに、ビューンと速いバイクが欲しいのです。
そんな便利なバイク無いと思う。
SS乗り見てるとつくづくそう思う。
思わず納得してしまう速い人もいれば信じられないくらい遅い人もいて。
KDX200乗っていて駄目なら何乗っても大差ないはず。
コースいったらあきれるほど遅い高性能車がわんさか(以下自粛

511 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:23:06 ID:PZy3cLgt

>>490
ごめんちゃい。知り合いかと思った。

512 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:11:42 ID:xKp224H2

>>492
ターマック多めの公道ラリーを見たいんだけど、
興行面とか考えても車と同じみたいにはいかないかねえ。
バイクの場合転倒の危険もあるし…。

513 ：７７４ＲＲ：04/11/04 03:00:42 ID:lCuzrMrq

信号ダッシュで速さを求めるならスクーターだろ

514 ：７７４ＲＲ：04/11/04 08:51:06 ID:PmYhPogd

>>507
ＪＯＧかＤｉｏがオススメだ。
維持費が安いし、スロットル開けるだけでビューンだぞ？
３０キロ規制がいやなら、思い切ってマジェスティかフォルツァだ。
新型のフォルツァＺはＳマチックが付いてて楽しいぞ？

‥真面目に答えろって？
じゃあ、真面目の乗ったら？
ＫＤＸ２００だって、クラッチ使わないでガンガンに繋いでいけば
あっという間に１００キロぐらい出るでしょ。
小僧みたいにデカイ音撒き散らさないでも早いのが欲しいなら
ＸＲモタでも買いなさい。
通勤で使うのにレーサーやら、いじくったバイクなんて向いてないよ。
ましてやＷＲを通勤にって‥贅沢というよりオーバースペック。
信頼ある空冷エンジンで、いつでもエンジンが掛かる安心感を買うべき。

515 ：７７４ＲＲ：04/11/04 09:09:32 ID:7ucMu35e

DR-Z400SMでしょ。　もう少し待ってから。
XRモタなんて排ガス規制その他で相当パンチ無くなってるから
KDX200SRと較べるのが可哀想なぐらい。

516 ：７７４ＲＲ：04/11/04 09:59:32 ID:rvVjZYU6

>同じくらいの体制のIAライダーが多数エントリーしたら入賞はムリポ
ＭＸですか？
いきなりモタ車乗らせたらブレーキング強めのカクカクコーナリングで激遅でした
IAライダーだからってモタード速いってのはないよ
練習してるヤシがやっぱり速い

517 ：７７４ＲＲ：04/11/04 14:17:24 ID:MubNrZri

>>516
いきなりならさすがに仕方ないだろう。
１日練習走行しただけでも凄いことになるんじゃないの？

518 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:26:02 ID:0Zex/jN4

車検の無い250以下のモタで一番速いのはRMX250Sをいじったヤツ。
moto2のリザルトどうりでつ。

どうしょうもない亀はXRモタ。それを隠す為に必死でストプロやくだらん広告しまくっているようだな。>アフォンダ

519 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:28:39 ID:nWWjPr8N

test

520 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:38:47 ID:J1zR8brm

MXのIAはMOTO1もMOTO2も当日始めて走って入賞してるよ。
現状のレベルではIAが出て来たらほぼ入賞確実。
全日本トップレベルのIAだけど。
テクニック的にはなんら違わない。
スピードがちょっと上がるだけ。
ロードのIAはどうだろう?

521 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:54:45 ID:yZt/NNjQ

オンでもオフでも現役A級ライダーがマジメに練習したらすぐ速くなるかと。

みんなが思っている以上にA級ってとんでもないレベルだよう。

522 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:25:50 ID:zZB9jGNS

test

523 ：502：04/11/04 22:26:02 ID:iD2aZ1Ri

正直すまん。
ちょっと、書き方が悪かったか？

１．ＷＲ２５０Ｆ
２．Ｄトラ
３．ＫＤＸ

のパワー的な順位を聞いてみたのだけど。

XRやDR-Z、RM-Xは選択肢にないし、マジェは持ってる。

「お前にはＫＤＸで充分」とか、「レーサーはオーバースペックだ」は多分、言われると思ったが。

524 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:30:15 ID:zZB9jGNS

モタ車を狙ってる底辺者ですが、
この板でクラスupの為に放出を考えてる方いませんか？？

もしいましたら公開していただけますか？
ナンバー付キボンです。
やっぱり最初はKLXかDトラかXR？？

んでDRZ400はいつ出るの？？

525 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:40:00 ID:A3DVgnxM

>>523
つまり、通勤だろうがナンだろうが関係ない、一番ピークパワーがあるの教えろって事？

１．ＷＲ２５０Ｆ
２．Ｄトラ
３．ＫＤＸ

自分でもう順位出してるやん。
この通りだよ。

526 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:07:43 ID:4JlYRyKN

518 名前：７７４ＲＲ投稿日：04/11/04 17:26:02 ID:0Zex/jN4
車検の無い250以下のモタで一番速いのはRMX250Sをいじったヤツ。
moto2のリザルトどうりでつ。

どうしょうもない亀はXRモタ。それを隠す為に必死でストプロやくだらん広告しまくっているようだな。
>アフォンダ

どうもオツムが足りないようなので晒しておきますね。

527 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:14:36 ID:U3Qo8Jz+

まあ実際トロいんだからしょうがねえけどな＜XR

528 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:35:13 ID:Io79xijL

>>527
FTRよりは速いYO!

529 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:48:48 ID:LSUScBF5

私はKLXほぼノーマルでＣＲＦに勝ちました
誉めていいぞ

530 ：煉瓦機：04/11/05 02:05:38 ID:LSUScBF5

あ、250の方よ！

531 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:13:53 ID:qxYZ9I58

ストマジ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにATだから操作も簡単で良い。50は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。250と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分50も250も変わらないでしょ。250乗ったことないから
知らないけどシリンダーがデカいか小さいかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも50な
んて買わないでしょ。個人的には50でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど246で60キロ位でマジでFCRを
抜いた。つまりはFCRですらストマジには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

532 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:19:08 ID:LSUScBF5

531>速度は結構違うように痛感しております
でもね、街乗りのTOTALタイムは変わりませんよ…

533 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:09:37 ID:oc8cmbaT

そんなのもあるんだ・・・

534 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:25:16 ID:KKibAFaK

こんにちわ。ＣＲ８５ﾗｰｼﾞを17インチに改造中なのですが、サスのセッティングは皆さんどういった仕様にされていますか？
モタード入門にと製作したのですが、知識不足なもので…
使用は完全にサーキットで、最初からドリは無理そうなのでグリップからじょじょに滑らせる事に馴染もうと考えています。
またタイヤについても分からなかったもので、スリックのソフトを前後に履かせました。
文章では表現しづらいとは思いますが、簡単なﾆｭｱﾝｽでもいただけたら助かります。

535 ：７７４ＲＲ：04/11/05 09:02:27 ID:UcZscz4J

>>530
それでも新車価格で言えばおよそ半額のバイクで買ったんだからスゲエよ。

536 ：７７４ＲＲ：04/11/05 09:11:37 ID:t1aHzTq7

>>531
246にはキャブが浮遊してるのですか？
トンネル内でチャリに乗ったババアが時速１００ｋｍ／ｈで追いかけてくるみたいなもんだな

537 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:49:17 ID:ryriZ3G1

MXのIA、それも３年連続のチャンピョンに勝ってるんだから、
熱田だって「遅い」ってわけじゃないでしょ。
トニさんは勝てなかったけどさ。

ま、成田は素人目に見ても初めて乗るのがわかるぐらい最初はギクシャクしてたけど、
練習走行→予選→決勝と進んでいくつ度に速くなっていくのがわかっておどれーた。

538 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:52:12 ID:mEmfOdyP

成田のマシンはサスもノーマルだったしな。

539 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:31:37 ID:V3/AfHhp

その成田もAMAでお話にならないわけだし、熱田兄もWMXでパッとしない・・・
先日のsugoGPでは一分以上の大差をつけてエバーツの楽勝だった。

つまり本場に比べて日本のレベルが低いということ。

540 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:52:58 ID:itQiaZ+D

シャンボン来た時は①コーナー立ち上がりの時点で勝負ついてたしな

541 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:12:13 ID:lhWGvJzX

それでも彼らにシーンを引っ張っていって貰ってジャンルその物自体を盛り上げないと。
レベルが本場に較べて低いのは分かり切った事なんだからさ。
一体何が言いたいんだ？日本のモタードを潰したいのか？？

542 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:29:16 ID:itQiaZ+D

そんな…

543 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:44:20 ID:FVZ7qug3

>539
そのエバーツも去年スーパーモトをゲストで走って結果はニュースにもならなかった。
リザルト探したけど見つからない。
エバーツ本人が言っているんだから走ったのは間違いないんだが。

544 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:48:53 ID:DPe/B5ZY

エバーツ初モタでS1トップライダーと互角の走りで6位入賞。
格が違い杉・・・・・

545 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:17:46 ID:amUsmoaQ

成田ってひょっとして匠選手？
だとしたらもう少しモタに注目しててみよう・・・あの鬼マシンコントロールが高速域で
どれだけ通用するのかとても興味がある。

546 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:28:40 ID:mEmfOdyP

MX-IAの成田亮だろ。

547 ：545：04/11/05 13:32:02 ID:amUsmoaQ

>>546
・・・だよなぁ、やっぱり。
トライアル野郎がいきなりサーキットに出てきたらオモロすぎとか思ったけどそうはいかないよな。

ツッコミあんがとｗ

548 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:37:25 ID:QVWhirhr

でもエクストリームには強そうな予感…

549 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:05:57 ID:FVZ7qug3

>547
まずモトクロスに来れば良い。
マディなんか強いと思うよ。
マディのエバーツについていけるのはトライアル野郎な予感。
なにせ世界チャンピオンが日本人だもんな、トライアルは。
期待しちゃうよ。

550 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:27:00 ID:itQiaZ+D

皆さんの地方にいるmoto1&2ライダーを紹介して下さい
オールスター楽しみで

551 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:57:14 ID:91P8nelK

伊那カッペ行く香具師いる？
もう寒いかなぁ・・。

552 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:00:37 ID:0jTVh2+s

日曜日、猪名川サーキットにモタ車が７０台ぐらい集まるらしい。
ヒマな方は見に行ってみては？

553 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:34:43 ID:64SU9Zjp

>>547
サーキットのモタードではないけど何年か前にエンデューロの大きな大会に出ていました。＜匠氏
招待ライダーのアメリカ人プロエンデューロレーサー（ブッチギリの勝利）に1周目は食いついていたので
元々のマシンコントロールの腕に加えてスピードも結構ある模様。
ただ、体力が続かないとか言ってましたが。

554 ：502：04/11/05 21:43:30 ID:S9qVCLzW

>525
レスありがと。
明日、レッドバロンにWRのモタ注文しに行きます。

555 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:58:35 ID:2D3v+H48

止めといたほうが吉。
消音マフラー付だとノーマルXR並みのパワーのつまらん亀バイク。

耐久性については限りなく???
ヘッド周りの破損やクランクの焼き付が糞多いことで超有名。<青い250F

556 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:03:42 ID:dEzsLsvX

>>555
コンペモデルに耐久性って・・・
ま、オレも経験者な訳だが車種メーカーはどうあれ、モトクロッサーを
公道で乗ろうとはもう思わない。唯一XR650Rくらいか、、、

557 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:08:37 ID:RbnAsnMx

>>552
もしかしてﾊﾝｸﾞｵﾝﾄﾞﾘが見れまつか？

558 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:33:44 ID:WeJjyo5W

>>539
>成田もAMAでお話にならないわけだし
いやそこまで言うほど悪くなかったかと。
さすがに国内みたいな順位じゃなかったが。

559 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:35:30 ID:9lbEtSa6

XR650R、、、モトクロッサーね。知らなかったよ

560 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:56:47 ID:7UgTGZNv

いずれにしもxr650rﾓﾀにして海苔テェ。何気に軽くてパワーあって今一番ほすい。でも高い(´･ω･｀)

561 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:58:59 ID:0jTVh2+s

>>559
エンデューロとモトクロスの区別が付かない香具師は珍しくないので
あまり責めたらかわいそうだよう。

562 ：５５６：04/11/05 23:14:32 ID:dEzsLsvX

>>561
悪かったな、間違えたよ、ああどーぞ揚げ足取ってくれ。

563 ：５６１：04/11/05 23:18:28 ID:0jTVh2+s

なんで漏れに当たるんだよう・・・

564 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:22:42 ID:9lbEtSa6

イヤね、経験者って何を経験してんだか、、、
たいそうなこと言ってる割に、、、

引っ張って良いか？

565 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:32:57 ID:0jTVh2+s

間違えたって言ってるのに？

566 ：５５６：04/11/05 23:39:31 ID:dEzsLsvX

>>564
10数年まえにKX250を遊びで買ったけどエンデューロは友達のXRで出ていた。
その頃KLX250にZXR250のホイール入れたりして遊んでたけど、
数年前にWR400買って公道で乗ってた、モタ化する前に今度は某スウェーデン
の650のモタに乗り換えた。WRも某650も、サーキットよりも公道で乗る方が
多くて、頻繁なメンテに疲れ、サボってたらエンジン壊した。
サーキットオンリーなら割り切って乗れるけど、公道でも乗るのなら・・・
もう書くの面倒になった。
まぁそんな所だ。

567 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:45:16 ID:0jTVh2+s

乙

568 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:51:48 ID:KWdSMlbt

>525
KDXをなめちゃいけませんぜ

…とかいってる漏れは、奥○摩でKDXに置いていかれたヘタレSB海苔（ぉ
やっぱ2stもいいなー…　RMXさがそうかなぁ。。。

569 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:53:49 ID:+D1EUK0G

店に勧められてＳＭ５７０Ｒを
｢ツーリング用｣として買った人を見たことがある
ナムナム

570 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:01:00 ID:ipYDDxKX

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

571 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:02:24 ID:1R9JWVve

サポートカー付きのツーリングなら可では（ｗ

572 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:47:08 ID:KI12dIDI

遅レスで申し訳ない
前置きとして別に叩くわけじゃないのですが・・

糞といわれてるMRF読んでてP100に
貴公子がA級MXライダーと紹介されてるのですが
これはマジですか？それとも雑誌による捏造ですか？

ホントのこと知ってる人解説よろしくです

573 ：７７４ＲＲ：04/11/06 02:05:13 ID:eHkalqcP

店に勧められてＳＭ450Ｒを
｢ツーリング用｣として買った知人を見たことがある

574 ：７７４ＲＲ：04/11/06 02:08:23 ID:KCifSZcr

>>572
「国内」A？

575 ：７７４ＲＲ：04/11/06 02:41:29 ID:lewvaIHb

ＸＲ６５０Ｒは軽くないよ。

モタ仕様にしてキジマのツインアームスタンドで全体重（60kg)を
かけても上がらないから。
装備重量は150㌔くらいかも。

576 ：７７４ＲＲ：04/11/06 02:46:06 ID:mHCL17ut

>>574
ＭＸ国際A級と書いてありまつね
ウンコ臭いな～　このネタは

577 ：７７４ＲＲ：04/11/06 03:37:20 ID:9aJGoI0a

モタってるＭＸライダーってみんな後少し、とかイマイチ、なライダーばっかりなんだよな
ピークが過ぎたって感じの、契約の問題かもしれないが、表彰台に上がれるライダー
にも出てもらいたいもんだよ

>>539
アンチ成田かもしれないが知ったかバレバレ
熱田兄弟はＧＰ行ってるのが弟だぜｗ

>>572
IBから昇格した後に走ってないとかじゃなかった？

578 ：７７４ＲＲ：04/11/06 04:22:32 ID:NssZ3GKp

>>577
10年前の総合格闘技みたいだなｗ
どの分野でも芽の出なかったリストラ＆リタイヤ組の集まりというか、、

579 ：７７４ＲＲ：04/11/06 08:32:46 ID:y0omJMMw

貴公子はＮＡでつよ。
ＩＢには上がってないと言ってた希ガス。

580 ：７７４ＲＲ：04/11/06 09:43:15 ID:ipYDDxKX

>>577
国内ＭＸのトップライダーがモタに出てきて活躍すれば
激しく下火のモトクロス業界のイイ宣伝になるかもねえ。

国内版のギドンドールみたいなイベント、見てみたいなあ。

581 ：７７４ＲＲ：04/11/06 09:43:20 ID:BvT5fATz

奇行師のホモ説は本当なのか？情報キボンヌ。
自からHNオホモリにしてる・・・

582 ：７７４ＲＲ：04/11/06 09:45:19 ID:5knv0QJl

元現役A級ライダーっつうの多いね。
ライセンスだけあって実際走ってないヤシ。
だからモタードはＭＸで勝てないヤシがやるレースとか言われちゃうのかな。
まあ、ＭＸやってたらスケジュール重なってる場合が多い訳だが。

583 ：７７４ＲＲ：04/11/06 09:54:34 ID:ipYDDxKX

だからシーズンオフにトップライダーによるイベントを。ｗ

・・・主催っていうか仕切れる奴がいないか。

584 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:48:46 ID:TQczDwkV

シーズンオフにトップライダー御招待ならロードvsモトクロスを希望。
モタで芹沢兄弟の対決とかどう?
ロードとモトクロスのトップライダー集めたら両方のファンが押し寄せる。
ついでにFMXもやっちゃう。
きっとすごいイベントになるよ。

585 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:29:56 ID:lYmzWlHv

それ超みたい(ﾟ∀ﾟ)
イベント運営はG朗あたりか？

586 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:50:34 ID:9aJGoI0a

マルチプレックスをオフシーズンにやれってことか！それイイ！
シーズン終了直後のまだ体がマシンを覚えている１１月とかどうよ！
成田もう一回出ないかな？俺行けなかったんだよな…ショボーン

587 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:16:17 ID:UvTZhRAb

>>579
ってNAとIAでは違いすぎじゃん・・
ＭＲＦはそうやって読者をだましてネ申を作るんだな
>>582
元現役A級って・・言葉おかしくないか　とつっこんでみるテスト
>>586
成田は伊那に出る予定だったが怪我でキャンセルだたらしい

まあ元にしろ現役にしろ
実際日本のモタードで勝てるライダーを考えると
Ａ田兄　ボアアップ後の鮫　Ｔ島の
ＭＸＩＡ三人じゃないの？（Ｏ西は伊那限定だから除外）
対抗できるロード系はラーメンくらいしかいないと思うが
転ぶからなぁ・・

個人的にはＡＤに頑張って欲しい

588 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:23:34 ID:lYmzWlHv

SUGOでは勝ったよね

589 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:58:55 ID:Wadu0Oqw

彼も転倒虫。走りこんでるハイグリップコースだけやな。

590 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:01:32 ID:ipYDDxKX

日本でもこんなコース造ってくれないかなあ・・・
http://www.redbullcopilot.com/

591 ：５９０：04/11/06 19:04:25 ID:ipYDDxKX

>>355で既出だったのね、ｽﾏｿ。

592 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:42:16 ID:OB/thKYv

上手はボアうｐしてるの？
何ｃｃ？

593 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:52:42 ID:k83mu4eK

ヘタレだからボアうｐするの。
元湾トップクラスは550くらいにうｐしてるらしい。

594 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:54:43 ID:ipYDDxKX

470ccぐらいが限界とか聞いたことある。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/yzkit.html

595 ：594：04/11/06 20:58:15 ID:ipYDDxKX

へえ～、５５０とか可能なのか～。
漏れの聞いたのは３年ぐらい前から・・・ｽﾏﾝｶｯﾀ

596 ：595：04/11/06 20:59:05 ID:ipYDDxKX

>>595
前だから

597 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:06:18 ID:WWPknPxX

鯱のとこでやってるボアアップ使ってるはずだから
売り物だと470ccかなぁ

ただ、鯱は今年ボアアップのテストをやってたはずだし
鮫のはmoto１明らかに速さが変わったお台場から使って
桶戦までのレース二回＋練習分で伊那の前に壊れたはずだから
二人共もっとデカイやつ使ってる希ガス・・

」

598 ：597：04/11/06 21:09:07 ID:WWPknPxX

」はミス　スマソ

599 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:11:52 ID:ipYDDxKX

新しいモタ用ブーツが出るね。
http://www.chsports.com/bike/hanbai/NOVOGAR/SUPERMOTO/SUPERMOTO.html

結構安いので興味あるけど・・・誰か"NOVOGAR"のブーツを使ったことのある方
いらっしゃいませんか？

600 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:00:38 ID:mv3Lauji

>>599
お台場でa☆tech6が１５０００円だったよ。
モタードに限らず大きなイベント行くと掘り出せるかもよ。

601 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:14:11 ID:qGyd2dyl

あほぉーざめ

602 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:27:35 ID:ipYDDxKX

興醒め

603 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:38:50 ID:EL1kCmn3

>>572
俺のMRFには「国内A級」としか書いてない。
実際、奴の昔のHPにも国内A級って書いてあったと記憶してる。
どこかのおバカさんが国際Aとか抜かしてるが・・・
どこに国際なんて書いてあんだ？？

調べりゃわかるが、国際A級とは雲泥の差でつ

604 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:42:32 ID:L/9pLwYb

全国紙で国内Ａ級なんて晒されちゃったら逆に恥かしい気もするが。
ＭＸもちょっとはかじってますよ　あるいは
ＭＸじゃまったくお話しになりませんでした　と公表してるようなもんだ。

605 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:50:11 ID:1WJPXRRT

モタってる元ＭＸライダー
ジェフ・ワード
ジェレミー・マクグラス
ダグ・ヘンリー
ミッキー・ダイモンド

モタってる現役
グラント・ラングストン
チャド・リード
ケビン・ウィンダム
トラビス・パストラーナ

606 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:31:36 ID:3K8GsVnQ

JAWSのはボアアップしたのか。
勝ったのは台場からだけど、その前のモテギも結構速かったしな（転けたけど）。
何ccか興味あるな。
熱田のKTMは450だけど排気量はノーマルなのかな？
車体は同じなんだから525とか使った方が有利な気がするけど。

その辺書いてくれよMRF。

607 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:54:24 ID:/mQCol8D

MRFはそこまでマニアックな読者層は狙ってないからなぁ。
250買ってこれから始めましょ、って人向けだから、
取材しても書かないんじゃないかな。
それ書いてもついてこれる読者が、日本に何人いるんだか。
それでさえ、ワークスマシンならともかく、
市販車をショップ規模でいじっている程度だし、
書いたところでバリューも低いでしょ。
その辺はmotoGPとモタードじゃ雲泥の差があると思うよ。
モタードレース専門誌が創刊できるくらいまで、
モタードがメジャーになれば、
そういう記事も読めるようになるんじゃない？

608 ：７７４ＲＲ：04/11/07 10:51:28 ID:HauClAwJ

ＭＯＴＯ２もレーサーボアアップしまくりだしな

609 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:45:03 ID:IiQxSjST

下層ライダーのやっかみ妄想すごいですねw
大きい方が速いわけじゃないのよね。
それにたかが草レース(=MOTO1)の為にメッキシリンダーをボアアップする手間かけるわけないし。
そもそもボアアップするくらいMOTO1に入れ込んでる人なんて実在するの?
モトクロスからの飛び入り勢みてみなよ。
どノーマルモトクロッサ－、遊びだからバイクは適当、それで入賞。
MOTO1の為にバイクあつらえたりはしない。
使い古しの練習車や正味期限の切れた本番車。

610 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:34:13 ID:F8yo3qci

日本のレース界なんざやっかみの固まりだしｗ
つかここも酷いが

611 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:48:25 ID:Tu+NzV4D

ココでしか吠えられない仮想ライダーは
所詮「負け犬の遠吠え」って感じですかね？

612 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:07:09 ID:9jmbxZSz

>>609
鈴木　○也

613 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:42:51 ID:ETQx35+M

>>543

亀レスだが、エバーツは毎年オフシーズンのメテスーパーバイカーズ走ってる。

614 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:25:21 ID:9H5HJr6R

http://www.nhk.or.jp/hensei/bs1/20041114/frame_12-18.html

来週BS1でXゲーム２００４スーパーモトやるぞ

615 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:33:54 ID:vSkGFfP6

ナ、ナイス情報！

616 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:28:27 ID:IUgMJu7j

前にESPNでやってたやつかな？
ボストロムが優勝したやつ。

617 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:53:49 ID:0JrzgZoc

>>552
猪名川行ってきた。

なんか、カッコよく滑らせて走れる人が増えてて驚いた。
しかもかなり速いんだよなあ。

618 ：T.U：04/11/07 21:02:06 ID:CxNKustH

うんこ臭いライダー、濃くないライダーに負けるな

619 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:13:05 ID:RQ0Bizhv

>>614
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
やっと大きな画面でみれます～！
いい情報サンクスコ！

620 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:14:56 ID:Ia4L1N6D

マックス・ビアッジがスポット参戦だってよ。
ttp://www.supermotos1.com/
勝つ気はなさそうだが。

621 ：７７４ＲＲ：04/11/08 09:27:22 ID:zCVvaVX8

前にビアッジの動画無かったっけ？
ちょっとはｳﾏくなったんだろうか？

622 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:10:55 ID:kDSgos7L

>>608
>ＭＯＴＯ２もレーサーボアアップしまくりだしな
→ソース希望。ノーマル排気量じゃ勝てないの？
ＤＲＺも４５０にしなきゃダメ？（そもそも違反だが・・）

623 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:09:46 ID:tJpBFZ4d

>>621

　あ・・あれでﾏﾀﾞﾏﾀﾞってレベルなんですか…

精進せねば…orz

624 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:21:10 ID:JfTrzw7h

Moto1のレギュレーションは401cc以上、上限無し。
622みたいのがウザいから他のクラスも排気量のレギュレーションやめればいいんだよ。
ベース車の排気量だけでクラス分けすればいい。
どうせボアアップする人はいないから排気量のレギュレーションは無意味。
ボアアップったってさ、どうやるのよw
遅いやつには速い人の速さがひどく不思議に見えてるようだね。
でもアンタが遅いだけだなのはまちがいない。

625 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:32:51 ID:AQnJfCk5

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

626 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:52:14 ID:M9yXukQh

なんだかボアアップしたバイクが速いようなことを言っている輩がいるねぇ。
排気量大きい方が速いんだったらみんなハスクだのＫＴＭ、フサベルなんかを
買うっての。

627 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:07:45 ID:FktjQzcc

多くの人がレース指向なのか？

気軽にスポーツ走行を楽しんでる香具師って少ないの？

漏れは下手の横好きなりに楽しんでるんだけど・・・

628 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:06:42 ID:s6Wj9Yqq

腕が五部なら、排気量の差は十分でるんでねーの？
特にストレートが長ければ。

元々たいして抜きどころもコース自体に少ないが
ダートでIAMX系にごぼう抜きされるから
ダートを旨くなる方がボアアッップより有効か・・

629 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:42:46 ID:l8g8q1bw

排気量の下限撤廃してくれ

630 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:55:45 ID:04uU49ai

>>627
ﾉｼ

漏れもヘタ。

631 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:04:38 ID:4Z1y0NmK

おなじくヘタれなんだけどさ！

みんなは何処で練習Orスポ－ツ走行してるの？

一応桶川行って見たんだけど何だか低速すぎて・・・何処も一緒なの?

632 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:06:44 ID:MC/oY0kE

>>627
レースなんてさらさらヤル気なし。
モタードのスタイルと早いシングルに憧れて購入したから。
そんな俺はダメですかそうですか

633 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:20:41 ID:ajgmyttY

>628
そんな単純ではないのよ。
最適の排気量があって大き過ぎても小さ過ぎても駄目なの。
450で設計されたエンジンなら最適な排気量は450、今のエンジンはそう。
それとトッブクラスはバイクの差がほとんど無関係なレベルにある事を実感していると思う。
腕だけが勝負を決める世界。
モトクロスと同じね。

634 ：６２７：04/11/08 22:29:32 ID:FktjQzcc

>>630-632
レスありがとう。ｗ

自分は普段は近所の峠を流してて、時々近くのカートコースとかで
行われるモタの走行会なんかに参加してます。

昨日も猪名川の走行会、初心者向けクラスで走ってきました。
追い越されてばかりだったけど、楽しかった～ｗ

635 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:46:24 ID:wunt0JKH

同じレベルで競ってると３０ｃｃでも効くのよねぇ

636 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:48:28 ID:GXNaDm87

気軽に走れそうな、ミサーキットって125ccまでとか制限があって走れないんだけど、、
やっぱり邪魔なのかな？ミニバイク用のコース走らせて☆

直接聞きに行ったら、いやな顔されてしまった。かなしい　ＸＸスピードランド

637 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:51:44 ID:QvHnheSq

荒川で練習できるところってありますか？

638 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:09:10 ID:ajgmyttY

>635
30ccで差の出るレベルの勝負ってそんなハイレベルなレースしてるわけ?
それはおいといて。
450のエンジンを30ccボアアップしても性能悪化なのよ。
なんでわかんないかなぁ。
もしかしてオジサン?
昔の感覚は通用しないから。
今のは何から何迄ギリギリ、ピッタリ。
シリンダーは再メッキ?
今のはただのアルミ鍛造じゃないからさ、ピストンどうするの?
リングも特注?
たった30ccの為にいくら金かけるつもり?
アホだねぇ。

639 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:13:07 ID:daNOVBVo

いや、ボアアップ大好きアメリカ人が既に470ccキットとか出してますよ。
シリンダー付きで。
ただまあそんなポン付けキットでトータル的な性能アップに繋がるかどうかは確かに疑問ですけどね。
本場のスーパーモトはどんどん排気量上がってるけどそれはメーカーがファクトリーマシンとして
キッチリ詰めてきてる奴だしねえ。

640 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:20:25 ID:FktjQzcc

今はアルミ製メッキスリーブや鍛造ピストンのワンオフ発注が
結構簡単にできるから、作るだけなら難しくはないですけどね。

個人的には気軽な２５０ｃｃが盛り上がって欲しいけど。

641 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:15:56 ID:YYrgONIC

30ccで差が出るよな。

50と80じゃ天地の差が・・・・・・

642 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:17:46 ID:ViQSDSie

そりゃそうだ。ｗ

643 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:21:35 ID:SJgV5bo/

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/11/08/d20041108000147.html

大丈夫か？
初期ロットなのかな？

644 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:24:07 ID:UAwaLYV+

リコール出てるよ。

645 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:25:23 ID:UAwaLYV+

そーす
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-082.html

646 ：７７４ＲＲ：04/11/09 09:44:47 ID:nl7xX8f8

>>639
クランクもセットの５００も出てる罠。

647 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:07:31 ID:Lhx9QTfC

それにしても壊れ杉ですなー・・・最新4スト魔シン。

648 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:13:17 ID:A7ttStDT

＞＞６４６
クランクもセットなら５３０ｃｃキットがある罠

649 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:47:30 ID:r5M07o40

4ストならポン付けできるボアアップキットはいくらでもあるし、
誰でも簡単に入手できるよな。

しかしレースでレギュ違反したり、実際のの排気量を隠して宣伝するからウンコ臭いと言われるんだな。

650 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:16:00 ID:AlK1sRRQ

>>620

勝つ気の前に、出る気力も無くなったみたいｗ
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13363_1.htm?menu=home

651 ：７７４ＲＲ：04/11/09 15:32:58 ID:Kq9jDNeu

ビアッジのモタ動画無いの？

652 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:17:07 ID:Q9lP7WRe

禿、何やってやがんだよ。
来年ワークスなのに、またロッシに負けるなこりゃ。

653 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:19:52 ID:A7ttStDT

チタン埋め込みの刑かな。
関節部だったら来年ほんとにどーしようもない成績の可能性もありますな。

654 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:04:36 ID:uklxnD6R

ajgmyttYはYZ-Fが最初は400だったことを知らないAHOですか？

655 ：ajgmyttYじゃないけど：04/11/09 21:08:43 ID:ViQSDSie

>>654
それはあくまでも以前のモデルであって、現行は４５０なりの設計だろ。ｗ

藻前こそAHOですか？

656 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:14:50 ID:Lhx9QTfC

AHO冷め

657 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:57:00 ID:uklxnD6R

細部はそれなりに手を入れておりますがベースはかわんないでしょ
655もお仲間ですか　はぁ

658 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:05:04 ID:vYaD8bVo

どうでもええやんｗ
お前らバイク乗ってて楽しいか？

659 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:07:22 ID:STFNRhG5

>649
たとえば?
ヤマハのパウダーメタルピストンはヤマハにしか作れない。
ホンダのは特殊コーティング、スズキのは錫メッキ。
普通のアルミ鍛造で代用するのかな。
再メッキもニジカルだけでは?
鉄シリンダにアルミ鋳造ピストンの時代の感覚ではついていけないよ。

660 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:08:15 ID:Ua3IGGO3

モターリですよ

661 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:26:34 ID:ViQSDSie

>>659
ニジカルではなくてニカジルね。

662 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:32:34 ID:ViQSDSie

あと、コーティングも今時色々できるようになってるよ。
セラミックコーティングやらアルシルとかその他色々。

ワンオフ鍛造ピストンも珍しくないし。
時代は進んでるんですよ。

663 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:35:34 ID:Lhx9QTfC

664 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:59:33 ID:A7LHHrjq

まぁ君らがいくらバイクを改造したところで、絶対にジョー○には追い付けないから安心しるｗ
遅いやつは何乗っても遅いし、逆もまた然り。

っつーかさ、ここでMXライダーを叩いてる人に聞きたいんだけど、、、

正直虚しくならないかい？

なんか必死すぎて哀れだよ、何かあったのかい？
ヽ（´ω｀；）

665 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:05:48 ID:ZvQS5Mli

>>661

漏れも間違って覚えてた？
って思ってググって見たら両方ともあった・・・orz
こんな感じｗ

ttp://www.yellowmagic.co.jp/jp/product-yr40.html

どっちが本当なの？
教えて偉い人！

666 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:49:15 ID:fJX/Tz0v

ニカジルの正式表記はNIKASIL(R)。
(R)はドイツ・マーレ社の登録商標だから。
ニッケルシリコンカーバイト・コーティングね。
だからニジカルは間違いよ。

667 ：７７４ＲＲ：04/11/10 06:18:22 ID:QXjHbqJf

今日モタナウ発売って書いてあったけど、まぁ慌てて本屋に行くこともないな。

668 ：７７４ＲＲ：04/11/10 08:56:07 ID:BtmB3VVJ

蟹汁(ﾟдﾟ )ｳﾏｿｰ

669 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:00:20 ID:c/1Lj8YR

ＭＸ、トライアルとキタので次はロードも叩いてちょ

670 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:31:13 ID:YCY7YnGa

知ったかしたはいいが大恥かいた秋葉系虹軽野郎（プ

671 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:31:10 ID:k6mCXrCb

smnちょっと立ち読みしてきた。今回も悪評どうりの糞そのもの。
1200円は高杉(ﾟдﾟ )　あんなの買う香具師いるの？

672 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:05:00 ID:MHqMh6hx

箸にも棒にも引っかからない、揚げ足とって大はしゃぎ低脳野郎（プ

無職は仕事恥を知れ。

673 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:24:56 ID:A7LHHrjq

SMN買ったよん
たしかに1200円はちっと高いが、俺的には今回の内容はそこまでひどくはなかったよ

価値感は人それぞれ

674 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:34:25 ID:0DGqi+HE

１２００円ってどっかみたいにＤＶＤでもついてるの？

675 ：７７４ＲＲ：04/11/10 17:05:59 ID:A7LHHrjq

DVDも模型もｱﾝｹｰﾄ葉書も着いてこないよ

676 ：７７４ＲＲ：04/11/10 17:11:03 ID:A7LHHrjq

着いて×
付いて○
orz

677 ：７７４ＲＲ：04/11/10 17:57:27 ID:QsJDHT9v

モタド怒素人の漏れには満足ですた。
あんな閑古鳥状態なら、おﾀﾞｲﾊﾞｰ行けば良かったよ。

678 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:26:21 ID:Ssvg+5Lz

SMN、立ち読みでパラパラめくってみた
DR-Z400SMを巻頭に持ってきたのはいい
あとはVOL.1みたいにSMWの写真がプラス20～30ページ増量されれば￥1200-でも充分満足だが、現状では買うのは躊躇する

買った人、X-GAMDの記事ってある？

679 ：678：04/11/10 21:40:49 ID:xV/QsDtT

×　X-GAMD orz
○　X-GAME

680 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:55:47 ID:8Mks5UUM

タイプミスに素早く反応して勝ち誇るw
678さんみたいにすぐリロードしてチェックしないとダメだね。

681 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:10:22 ID:MhTHsc42

>>678
いま買ってきてさらっと見た感じではＸ－ＧＡＭＥはなかったねぇ。
だんだん内容も厚みも薄くなっているが今のとこモタード系の雑誌ってこれとＭＲＦしかないから
つい買ってしまうんだよなぁ……
個人的にはＧＡＲＲＲが好きだったりもする

682 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:24:23 ID:V72qdeX5

排気量の話を蒸し返すようだが
３０ｃｃの差でも排気量が小さければ
それはそれは大きな差だろう。
５００以上とかあるなら３０ｃｃ位なら腕の差でカバーできるかも
競り合いになれば間違いなくその差はボディブローのように効いてくるだろう。
ストップアンドゴーみたいなコースでは特に・・・

まぁロード的な考えなんで

683 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:49:26 ID:j5xbW43+

>>682
禿同

684 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:08:43 ID:mXN5BUp+

SMNのミュンヘンショーレポートは結構楽しめたよ。

間違い探しゲームが。

685 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:11:24 ID:B0Cvh8Lu

大きなコースならそうかもしれないけど、日本で開催されているのは
カートコースなんかが多いよね。
細かいコーナーばかりのところでは殆ど排気量の差は出ないと思うけど。

686 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:01:29 ID:YGzXgvHm

コーナーだけじゃねぇだろ　! 知ったかぶりするな　馬鹿　!

とにかくこれ以上インチキがまかり通るようでは、日本のモタはダトラの同じ様に終わりだな。

687 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:07:14 ID:NJraT83v

だからインチキも何もMoto-1のレギュレーション的には全く問題無いだろ？
あふぉな雑誌屋がテキトーな事書いてるだけで。
それに排気量が多かろうが少なかろうがカッコイイ走りが出来る奴が全てじゃねーの？
スーパーモトの場合は。

688 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:09:49 ID:UqPIAc9D

マジレスすると最近のレーサーのボアアップは実質不可能です。
CRFとYZFには500があるしWRには470も存在する、もちろん正式な純正。
たぶんこれをボアアップと勘違いしてるんだと思います。
社外でワンオフでやるなんてナンセンス。
こういう嘘を平気で言うのには呆れます。
場所柄仕方ないか。

689 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:11:02 ID:8Ab1UKel

デュークⅡとかはこのスレが担当？
乗ってる人いたらレビューきぼんぬ！

690 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:38:06 ID:UqPIAc9D

>>682
トライアルには排気量の制限はありません。
大きい方が有利ではなく大き過ぎると逆に不利になる。
最適な排気量を追求しておのずと落ち着く所に落ち着く。
モタも同じ道を辿ると思います。
モトクロスでは500より450の方が速い。
たったの50ccで差が出るのは事実です。
ところが...
モトクロスの世界チャンピオンのエバーツは去年はダブルエントリーだったんですが
YZF250もYZF450もぴったり同じタイムで走った。
1周のラップタイムだけではなくレースタイムもほとんど同じだった。
200ccも違うのにタイムが変わらないのもまた事実。
腕の差も何も無い、同一人物が同じ日に同じコース走って250と450は同じタイムだった。
モトクロスの例は極端ですが参考まで。

691 ：７７４ＲＲ：04/11/11 09:09:30 ID:m/nUi4uP

パワーをたたきつける相手が舗装路で５インチリムに１６５なんて履いてたらパワーも
喰われるから、パワーはあれば有利だと思われ。
ちなみに、TIターミをCRFで走ってる香具師曰く、「５インチはパワー喰われるから４．５
インチです。」だそーな。

692 ：７７４ＲＲ：04/11/11 09:15:29 ID:e8+9n9Hx

土俵がそもそも違うのにトップライダーの例だけ持ち出しても意味無いだろ。
本場のスーパーモト世界選手権だとワークスは700cc単気筒やら
Vツインとかもあるんだから。

693 ：682：04/11/11 09:59:23 ID:vyNp6N40

２５０ワークスマシンを例に出すとトップスピード自体は
そんなに市販レーサーと変わらない（逆に負けることも）
がそこまで到達する加速が良い＝トルクの特性が良い
つまり市販レーサーでも３０ｃｃくらいあげて上手くトルクを出してやれば
良い勝負できるのではないかと。
１２５なら３０ｃｃも違えば勝負になりませんって感じじゃない？

ＭＸじゃ一定の排気量を超えちゃうと余剰パワー（トルク）
になっちゃって前に進まないとかだろうね。コンディションにもよると思うが。
結局車体とか重くなっちゃう分メリットも相殺されるというか。

694 ：７７４ＲＲ：04/11/11 10:34:20 ID:y+esCVYn

>687
激しく同意

しかし>686は自分がヘタレなのを認められないタダのスペック馬鹿、言葉で説明しても無駄だろうね
こいつは、「トップライダー達が速いのは全てﾏｼﾝのおかげ」とか思ってるんじゃない？

そのうち
「同じマシンに乗れば負ける気がしない」
とか、どっかで聞いたことある台詞を吐くだろうよｗ

695 ：７７４ＲＲ：04/11/11 13:52:45 ID:tDZGNF4A

モタード雑誌SMN、今までより内容がｲｲｶﾝｼﾞｶﾞｽﾙ...

696 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:05:51 ID:WBf7t+l2

排気量の上限はフリーなのに450～500ちょいまで。
大きい方が速いならもっと大きくすればいいのにそうしない。
自由に最強を追求した結果がこの排気量。
下のクラスはレギュレーションで縛ってバイクは互角にして腕の勝負をさせる。
へたくそがバイクのおかげで勝つような不公平がないようにレギュレーションがあるわけです。

697 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:59:44 ID:Rap7Eyo5

ヘタレは何乗っても同じだよ。
試しに鮫やA田に250Fでmoto1走らせればいい。予選通過も無理だろうな。

IA-MXライダーのktm250Fに乗るか○み選手でも、
伊那moto2ではmoto1トップタイムから5秒落ちのタイムがめいっぱいで、トップ争いに絡めなかった。

698 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:09:04 ID:uP8R/7us

ついこの間までスカチューンのＴＷ乗ってたくせに脳内最速だなお前らｗ

699 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:16:07 ID:8Lnf92mf

毎度必死の情報操作ごくろうさんｗ

700 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:23:09 ID:zQzeRp3M

>>697
まずおまえが勝ってからモノを言え。
774でしか発言出来ない根性なしがｗ

701 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:13:34 ID:vyNp6N40

＞排気量の上限はフリーなのに450～500ちょいまで。
＞大きい方が速いならもっと大きくすればいいのにそうしない。
＞自由に最強を追求した結果がこの排気量。

ん？現段階ではそうだろうけど、決めつけるのはどうかと・・・
これから先ライダー、タイヤ、車体のレベルが上がると
ドンドンパワーを欲しがるってのは世の常だからね。

702 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:20:48 ID:blEC7VtV

だれかrs250をcrfなんかに積んで走んないかなw

703 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:20:59 ID:m/nUi4uP

アメリカでは無制限クラスより250cc（4st450cc）クラスの方が人気ですな。
まぁ、アメリカらしいといえば、らしい。

704 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:42:50 ID:y+esCVYn

>697
あ～あ～必死だね～
見事に恥さらしちゃったね～ｗ

moto2ｸﾗｽ１位の『611ぽん』って、MXの現役IA『鈴木友也』選手でしょ
マシンはアンダーパワーと言われるCRF250R、さらに21/19のノーマルホイールに前後K180
それでタイムはmoto1ｸﾗｽのタイムトライアルに当てはめても14番手（トニー選手の後ろ）
予選通過はほぼ確実な

まあたとえ>697がﾊｽｸやKTMのﾜｰｸｽﾏｼﾝに乗ったとしても絶対に追い付けないから安心し(ry

だいたい（あの２人が遅いと思ってるなら）なんでmoto1に250で出なきゃいけないんだよ、逆に速さを証明するだけだろｗ
意味わかんねーよ

705 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:34:58 ID:wLlAY8i+

知ったかの恥さらしは704だろ。

#611はフープスだけ速くて運よく勝てだけ。タイヤはD404のロードタイヤだぜ。
4位#113 KTM250がIAの小林か○みだというのは周知のとおり。

どうやらK○M関係者の必死の情報操作のようですなw

706 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:14:51 ID:6oPNMLmQ

このスレ、、、

くだらなすぎる

707 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:33:04 ID:LzE3UemU

誰か友也にツナギとホイールプレゼントしてあげてくださいw
そしたら本気で走ってくれると思う。
ツナギ無いから転べない、寝かさない、だそうです。
ところでかつみは何時の時代のIAだったか知ってます?
今は土建屋のオヤジやってます。
周知の事実も何も隠れて出たわけでもないし。
ジョースも完全に個人の趣味、コースで家族サービスしてるほのぼの系。
お遊びで走ってるライダーとそれを見ている勘違い君の温度差がすごいですね。

708 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:46:35 ID:jpVS0Xln

なんで趣味レベルのモタレースでそんなにムキになりますか？

もっと楽しくやろうよ・・・負けたら死ぬわけじゃないし。

709 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:54:58 ID:er5dd+v8

WGPも負けたら死ぬわけではないと突っ込んでみるｗ

710 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:00:18 ID:jpVS0Xln

かんべんしてくださいよ～。ｗ

711 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:34:48 ID:tDZGNF4A

>>697
>>704
お前らうんこだ　うざい　氏ね

712 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:38:00 ID:vJGFExvx

SMN、日本でモタードが盛り上がらないから
最後の回収業務であの価格か？高杉＆中身薄杉。

713 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:49:52 ID:laoPOoQl

>>709
いや、死ぬ死ぬ。
選手生命が絶たれるっていうのは彼らにとっては死んだも同然だからね。

その点では気楽な感じなのかな？
誰かが言ってたけど「一時期の総合格闘技」っていう表現はまさに言い得て妙だねｗ

714 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:57:17 ID:mXN5BUp+

>>689
【READY TO】ＫＴＭ総合スレッド５【RACE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092607530/l50

715 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:57:28 ID:0/WvJBqZ

>>713
・・・・・・・

716 ：うんこ：04/11/11 21:12:03 ID:y+esCVYn

>705
D404だぜ！
ﾀﾞｾﾞｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰ!!　　　
イタタ、、、
間違えちゃったか、俺

ってかさ、ﾎﾝﾀﾞのﾗｲﾀﾞｰを讃えてるのになぜKTM関係者？ただのﾓﾀｰﾄﾞ好きだよ

そしてオマイはその『フープスだけ速い』ライダーにターマックでも勝てずに妬んでる気持ち悪いﾓﾀｰﾄﾞオタクな訳だね(^∀^)b ｼﾈﾖ

>707
ほんとスイマセン、、
ここでは速い人は>695や>705のような
『被害妄想にかられた腕の無いネタミ君』
に目をつけられて、ある事ない事書かれてしまう事があるんです
なんせ匿名なんで

>708>711とか
(´･ω･`）ﾋｯﾊﾟｯﾃｺﾞﾒﾝﾈ

717 ：６８９：04/11/12 00:43:19 ID:Js1WA9qS

>>714
ありがとう。
全角じゃ見つからないわけだ…＿|￣|○

718 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:10:07 ID:SeB0PO8D

716みたいな変態板オタクが暴れまくるから、気味悪がって誰もモタードに来なくなりそう。
MWなんかで暴れまわってるのも同一人物かな?

719 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:12:11 ID:FX9UAxHB

>>705
MOTO1トップライダーを妬んでるあなた。
MOTO1に出てる人ですか？
いつも予選落ちかポイント圏外のあの人かなぁ・・・？

720 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:14:44 ID:PECRcivM

>>718
ちっとは落ち着け。
マトモに反論出来ないならもう黙ってたら？

721 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:21:50 ID:DTY0Q4Uk

変態相手に論議も糞も無いのでは？

722 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:28:27 ID:FX9UAxHB

これからは完全無視でいきましょうよ。

723 ：７７４ＲＲ：04/11/12 05:39:22 ID:bEU78LXD

うんうん、くだらなすぎるからスルーしましょ。

で、ネタ提供。
誰かこれ買ってみてくださいw↓
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9495537

724 ：T.U：04/11/12 09:00:35 ID:lrLr7GRn

>>７２３なんすか？この頭の悪い仕様は

725 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:02:59 ID:MQewJ4Ko

>>723
まさにインパルス！ｗ

726 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:14:36 ID:/7B9IWdd

>>723
アルミ棺桶の上に座るの？？
頭悪いどころでは無いでつね

これはなんのために作ったのか
誰か質問いれてくりさい

727 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:15:58 ID:J/u0WRZ5

シートはやりすぎだ！ハンドルとライトだけならまだエクストリーム仕様という言い訳もできそうなもんだが。

728 ：７７４ＲＲ：04/11/12 11:02:52 ID:gjJt3UBL

これはひょっとしてギャグで出品してるのか？

729 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:48:44 ID:IMzLkG5R

なんかすげームカつくな、これ。

730 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:47:26 ID:oof1QfZp

分解してパーツで売ったほうが高いと思う

731 ：７７４ＲＲ：04/11/12 16:20:10 ID:Y8wIWFM9

ただ売れ残ったパーツの処分がうざいでしょう。
FCRは売れるかな。

732 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:21:40 ID:CHHnLiwZ

　とりあえず、無給油で走れる距離は凄そう…

733 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:28:53 ID:Ix1Fp/ZA

>>717
半角で検索しても普通に見つかりますが・・・
（Ctrl+fですよね？）

734 ：733：04/11/12 20:54:29 ID:Ix1Fp/ZA

あ、もしかして携帯からかな？

735 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:13:27 ID:6g0TbiER

736 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:54:18 ID:Ta6Faal1

スレ違いだったらスマン
ハスクバーナってチェーンソーなんかも作ってるんだね
初めて知ったYO

737 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:10:35 ID:JtoDxxvH

ひょっとしてテレ東のWBS見て知った？

738 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:12:41 ID:ysftlsGn

>>736
逆だよ。
任天堂ってトランプとか花札も作ってるんだねって言ってるのと同じ。

739 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:28:02 ID:JtoDxxvH

設立時(1689～）は銃器メーカーだけど、
チェーンソー(1959～）よりは
バイク(1903～）が先だよ。

http://www.jp.husqvarna.com/

740 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:34:32 ID:JtoDxxvH

URL補足。
http://www.jp.husqvarna.com/?url=%2Fnode1305%2Easp%3Fframes%3Dfalse

741 ：736：04/11/13 01:28:27 ID:K2zg2A70

>>737
そうそう。
あれ見て初めて知りますた…orz

742 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:31:13 ID:WFPcAFft

ますますくだらなくなってきたな・・・

743 ：７７４ＲＲ：04/11/13 02:32:15 ID:2yWtkCoN

ビアッジモタード練習中にコケて足折ったってよ。

744 ：７７４ＲＲ：04/11/13 02:44:54 ID:vCJwiwfP

>>743
>>650-652
周回遅れですよ

745 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:54:05 ID:w7Nu+du3

>>723
これからモタードを始める方に、って…

746 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:36:50 ID:c5N5M9vH

>745
これから始める人にこんな物乗らせるのは酷だよね(;^∀^A

即壊れるだろうし、、、、

747 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:04:57 ID:bzAv1kNs

ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/125cc/xt125x.jsp?view=OVERVIEW

練習用マシンとして買いたいんだけど、日本では発売しないのかなぁ
これからモタードを始める人にまさに最適なマシンだと思うので
プレストさんあたりで輸入してくれれば良いんだけど・・・

748 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:15:23 ID:vNK5xolH

こうゆう125がでたら、ビッグバイクのセカンドとして購入する人、
増えそうだよね。
でワンメイクレースやったら楽しいだろうなあ
DTよりもXTの方が楽しそうだ。

749 ：自爆王：04/11/13 17:56:51 ID:DQLyqhNp

今日元ライダーフォース立ち読みしました。

何あの表紙・・・・あれでモタードなんて笑わせるなよ。
あれは・・・・ダートラですよね？？

日本で誰かヨーロッパ勢と同じようなフォームで進入する人いないかね？
FOTで何人か「お！？」ってのがいるけど、あとは殆どダートラの延長・・・
MotogpかモトクロスのTOPが来て今ブイブイ言わせてる人達に現実をみさせたいよ

750 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:07:10 ID:PzxjlFKy

>>749
自分が出来ないのによく笑えるね。
あと、この走り方のどこがダートラなのか全く判らないんですが？
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3707.mov.html

751 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:10:00 ID:PzxjlFKy

そういえば以前ジャン・ミッシェル・バイルも
オン区間はハングオフスタイルで走ってたよね。

752 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:29:51 ID:/HUG7jg6

モタは基本的にフリースタイルだから。
速ければ何でも有り。
世界選手権とかはバイクも乗り方も画一化されてきてるけどローカルではまだ膝摩りスタイルも健在。
この先膝摩りスタイルで馬鹿速いのが出て来たら再び膝摩りスタイルが復建する可能性だってある。
かつてシャボンが膝摩りスタイルを打ち砕いたように。
(シャボン以前は膝摩りスタイルが正しいモダードだった)
入ってくる情報が片寄っていると思う。
だから正しいモタはこうだ！とか言い出す。
ロードとモトクロスとダートラでどれが一番速いのか、それが本来のモタの姿。
ドゥーハンやコシンスキーはモロにダートラスタイルだったのを思い出す。

753 ：自爆王：04/11/13 19:06:49 ID:DQLyqhNp

でも見ててどのフォームが一番カコイイ？？

>>750
そうだよ。出来ないよ。バイクすら持ってないよ。
でも今月の表紙は正直カコワルイ

見せる走りをすればお台場もD1並みに盛り上がると思う。
ちなみに一般人がマルチプレックス行ったときの感想。
フリースタイルモトクロス最高

754 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:10:57 ID:/U7YLMa9

禿げしく同意。

755 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:14:21 ID:Q7zG4iEL

>>749
違う号の表紙じゃね？
あの本って本屋によっては古いのが置いてあったりするし（うちの近所の本屋がそう）。
俺はどーみてもアレ（最新号のヒザ擦り表紙ね）がダートラには見えないんだが。

>>750
その動画で先行してる方はもしかして表紙の人？

756 ：自爆王：04/11/13 19:19:58 ID:DQLyqhNp

>>755
ごめんなさい。ダートラは違うかもだけど、あのスタイルならモタードじゃなくて
普通のネイキッドの方がお似合いじゃない？？
かなりイケテナイと思うけど。

だったらスパモタナウの方がいいだ

757 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:25:30 ID:ugq1b94R

その気持ちわからなくもない

758 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:38:25 ID:Q7zG4iEL

>>756　そういう意味だったら、俺は>>752に1票だな。
みんな同じ乗り方じゃ面白くない。
個人的に誰がカッコいいと思うかと聞かれたら、
ほとんどドリフトしないがジャンプで魅せるマグラかな。
俺もフリースタイル好きだよ。虎ビス最高。

759 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:43:24 ID:u+idFBJH

>>747
国内にはＴＴ－Ｒ１２５があるから無理じゃないかなぁ。
１７インチキットもＲＣ　ＳＵＧＯから出てるし。
乗ってみたらこれがまた凄く楽しかった。
山とかに行くのも楽しいかも。

760 ：７５０：04/11/13 19:52:43 ID:PzxjlFKy

>>756
自分なりのポリシーを持つことは悪くないけど、
好みから外れるモノを笑うのは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!! と思うよ。

まあ、漏れもつい脊髄反射でキツイレスつけてスマンカッタ・・・
もう動画削除しますね。（ちなみに表紙の撮影の時の動画らしいです）

761 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:55:02 ID:PzxjlFKy

>>759
これですね・・・イイなあ。ｗ
http://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_ttr125lw.html

762 ：747：04/11/13 20:37:59 ID:bzAv1kNs

輸入の予定がないか問い合わせたら
今のところ輸入には消極的だそうです
（小売価格が高くなりそう・市場規模的に難しい）

TT－R125も良いんですけど
ナンバー取得をしようと思うと結局逆車になるので
それだったら前後ディスクブレーキ、17インチタイヤ、デジタル多機能メーター
セル・キック併用・保安部品+エンジンガード標準装備など
メリットいっぱいのXT125Xが欲しいなぁ

ヨーロッパのように車の免許で125まで乗れるようになれば
日本でも発売するんでしょうけど・・・・

763 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:11:38 ID:u+idFBJH

http://www.trialpromotion.co.jp/newHP/hp/m_06.html
↑じゃぁ、これなんかどぉ？

764 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:33:30 ID:/HUG7jg6

>753
速ければかっこよく見えてくるのです。
シャボンも最初は変人扱い、あんな変則な走り方は邪道と笑い者。
それが今ではシャボンみたいに走るのが正しいとされる。
モタはこの先も激しくスタイルが変化していくと思う。
速ければそれが正しい、これが真理。

765 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:44:07 ID:bm4wmMBi

明日はSUGOだよ

766 ：747：04/11/13 21:46:33 ID:bzAv1kNs

>763
125オフ車を買うんだったら
TT－R125LWEよりはXTZ125のほうが良いですよ
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/

TT－R125とTXZ125は共通のエンジンを使ってるはずです
エンジンの味付けは違うみたいですけど
XTZ125なら30万円未満で買えますよ

767 ：自爆王：04/11/13 21:57:24 ID:qyr5l2ud

>>758
>>760
>>764
そうなのかもしれませぬ。
最速の人のフォームがもしかしてBEST？？と通常はされますね。
それであればちょっとは許せます。
自分もちょっと一発目からキツク言ってｽﾏｿでした。

でも・・・・
自分の論理を通すわけではないんだけど、
スパモタナウの前回の表紙と今月のMRFを比べたら、
彼女は前者に指をくわえてましたがｗ

トラビス大好きです。

768 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:08:18 ID:4W89huGU

>>764
オフスレ、モトクロスレで相手にされなかったいつのもヒト節炸裂だな　ｗ

769 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:13:28 ID:Oxidwg5H

>>766
ホンダ党ならＣＲＦといきたいところだが
１５０は軽二輪になるのよね。
１００はちょっとつまんないし。
中間が…

770 ：747：04/11/13 22:24:22 ID:bzAv1kNs

XR125Lと言うのがヨーロッパでは発売されているようです
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c030807.html
日本にも輸入されてきているようです
http://www.hw-passage.co.jp/import/xr125l/xr125l.html

モタード仕様もあるようですけど
ttp://www.dallarahonda.com/xr125sm_new.htm
3950ユーロって事は52万円？
輸入したら70万円くらいになってしまいそう・・・

771 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:03:15 ID:DCnIJ+9x

ベガー

772 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:08:41 ID:uXu2v778

>>767
彼女には指じゃないとこをくわえてもらえよ。

773 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:44:52 ID:UODUvhxh

DT125Xヽ(`Д´)ﾉﾎｼｲﾖｰ!!　

774 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:45:35 ID:CMZ/KkUi

彼女ヽ(`Д´)ﾉﾎｼｲﾖｰ!!　

775 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:46:14 ID:uXu2v778

嫁いるけど彼女ヽ(`Д´)ﾉﾎｼｲﾖｰ!!

776 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:47:41 ID:zKa3QJxD

>>775
( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

777 ：747：04/11/14 01:10:31 ID:PzKbWmeC

XT125XとかDT125Xのヨーロッパでの値段をハケーン
ttp://www.motorrad-ruser.de/Seiten/Neufahr.htm
DT125Xが4295ユーロってことは
1ユーロ　137円で換算すると59万円弱
XT125Xは3195ユーロなので44万円弱
やっぱりそれなりに高くなりそうでつ

この表を見てると向こうで日本車がいかに高いかよくわかるね

778 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:29:27 ID:WmI2Impa

明日のBS１で夕方４時半にやるXゲームのスーパーモトの
番組録画してください、エロい人。。。。

BS見てる奴周りにいないのよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｰﾝ

779 ：７７４ＲＲ：04/11/14 02:09:32 ID:YsPCo/7B

>>777
輸入したらいくらになっちゃうだろう。。。
だったらKDX125あたりでリム組んだ方が
ぜんぜん安く済む気がする

780 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:57:21 ID:ru6OTzgw

>>778
電器屋行けよ。ｗ

781 ：７７４ＲＲ：04/11/14 08:34:49 ID:2wB4ERnx

2st125を新車でﾎｽｨって人は多いと思うけど（漏れ含む）
4st250が買えちゃう値段だとキツイなぁ。

雑誌見てたらアプリリアのＭＸ１２５ってのがあるみたいだけど、
これってどうなの？

782 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:29:22 ID:JEGPMysc

>>778
がっつりＤＶＤに録画するぜ

783 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:36:34 ID:g2nzENz+

>>770
ありが㌧
リヤディスクになった分高くなってるのかな？
セカンドバイクでオモチャにするなら３０万円代だよなぁ。

784 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:20:21 ID:ru6OTzgw

Xゲームage!!

785 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:03:49 ID:TcfyKw2w

>>784
ありがとん、ビデオとりました。
マクグラスまだまだいける！

786 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:07:17 ID:ru6OTzgw

>>785
それは良かった。
しかし、解説はチョット酷かったね。（ｗ；

アメリカ人は他国人をバカにしてるってのを再確認。

787 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:10:17 ID:ru6OTzgw

でも、トップ３人のイイ表情には感動しました。

自分はシール、カコイイ！と思った。

788 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:25:57 ID:L4IKiYjk

非常に楽しかった！
欲を言えばVDBがすぐに転倒しちゃったのがアレかなぁ…
彼がトップグループに居たらもっと楽しい展開になったかもしれない…

789 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:26:37 ID:NqSy26Sz

シールの走りって美しいね。
個人的にはジャーミーのファンだけど。

790 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:44:03 ID:J0a7Ryy6

アナウンサーが
ﾃｨｰﾃﾞｨｰｳﾞｨｰ！
　ｳﾞｧﾝﾃﾞﾝｳﾞｫｯｼｭ！
とか言ってなかったか？

トップ集団がスタジアムから出でくるあたりだったかで、、、orz

791 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:55:04 ID:TcfyKw2w

あの声の人たちが解説をしているのか、それとも唯の翻訳なのだろうか？よくわからん。

792 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:59:00 ID:69kqoCN3

BSは見所カットしすぎ！
ESPNのカット無しが断然オモロかったぞ～！そう思ったのはオレだけか？

793 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:59:24 ID:ru6OTzgw

アメリカ人の解説を訳したモノを声優が読んでるのでは？

794 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:00:32 ID:ru6OTzgw

>>792
パッシングシーン、編集し過ぎだよね～

トップ争いをカットするなんて・・・orz

795 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:04:31 ID:ru6OTzgw

>>790
アメリカ人の解説もﾃｨｰﾃﾞｨｰｳﾞｨｰ！って言ってるようです・・・
ttp://expn.go.com/expn/VideoBridge?id=1855267

もしかして漏れたちのヒアリング能力が変なのか？

796 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:09:23 ID:DCsvZIaa

T.D.Vはバンデンボッシュの通称。
どっかの記事に書いてあったような記憶がある。

797 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:10:36 ID:69kqoCN3

794＞だよね～。編集した人のセンスを疑うよ…。
アメリカの2時間生放送バージョンも見てみたい…。

798 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:13:50 ID:J0a7Ryy6

VDBじゃなかったっけ？
名前長いし、まぎらわしいよね(;^∀^A

799 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:14:17 ID:ru6OTzgw

一般的な通称はＶ・Ｄ・Ｂでは・・・

まあフルネームではティエリー・ヴァン・デン・ボッシュだから、
Ｔ・Ｄ・Ｂとかならアリといえばありかもしれんが。

800 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:16:18 ID:ru6OTzgw

やっぱりＶＤＢだよなあ
http://www.ktmimages.com/cgi-bin/storybook_show_ktm.pl?bildergruppe_id=167&filename=4299_f8d157cfc8e804_&detail=1&kunde_id=6&pw=bilder-buch

もうこの話題はイイですね。ｗ
長々とｽﾏｿ。m(_ _)m

801 ：778：04/11/14 20:01:55 ID:WmI2Impa

EXPNのサイトの動画みれないんですけど。。。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｰﾝ

ノーカット版
DVDとかで、出ないのかなぁ。。。

あーーー、見たい。。。

802 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:11:22 ID:GulnJeVI

>>790
VDBを発音すると「ヴィーディービー」
になるわけです。これ常識でっせ。。ﾍﾞｶﾞｰ

803 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:30:08 ID:ru6OTzgw

>>801
メディアプレーヤーの最新版をダウンロードしる。ｗ

804 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:33:26 ID:ru6OTzgw

ここから落とせるよ
http://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/download/

805 ：７７４RR：04/11/14 20:50:16 ID:2itZx/8a

スゴウのモト１どうなった？

806 ：778：04/11/14 20:54:38 ID:WmI2Impa

>>803,804
親切にホントありがとう。。。

でも、ファイルが開けないってなるんですよね。
パスおよびファイル名が正しくなってさ。。。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｰﾝ

807 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:27:12 ID:tGSJXuN1

スーパーモト再放送無いのかな．．．

808 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:02:52 ID:SxJ/Dy7U

Ｘ-ＧＡＭＥサイコウ！
久々面白かったよ～。
ノーカットのを見てないからこれでも十分なくらい楽しめたよ。

っちゅうか、速いヤツは何乗っても速いのね。

809 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:22:14 ID:07nnsJCe

これでまたツナギの上にＭＸジャージ着て走るヤシが増える訳だ
ほとんどの場合ツナギのボロ隠しが多いがｗ

810 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:37:36 ID:yEfPqMPs

それにまぎれて小僧トレーナー(ry

811 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:52:01 ID:+/PqdpYn

>>805
わしも非常に気になる
誰か見に行った人情報求む

812 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:42:57 ID:xxBnIUaM

>>805　811
ttp://homepage3.nifty.com/motard/

ここのＢＢＳに結果カキコあり

813 ：811：04/11/15 01:16:57 ID:G+YkQmtl

>>812
サンクス！　

814 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:00:15 ID:R1q/tLPf

sugoは一揆が初優勝オメ！
2stのmoto1優勝はこれが初だな

これでA田、鮫、T島との
茂木でのIAMX対決が楽しみだね

それにしてもK子さんは速くなってるね
いいね　ああゆう人に頑張ってもらえるとなんかいいよ
親子でやってるし、変なしがらみも無いし
素直にかっこいい中年オヤジだな

815 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:27:55 ID:1fijT6/r

オッサンパワーで５馬力アップ。
加齢臭を撒き散らしながら華麗にドリフト。

816 ：７７４ＲＲ：04/11/15 10:58:37 ID:gT6pnkMo

Ｘ－ＧＡＭＥ、やっぱ勝手に上げたらマズいのかな？

817 ：７７４ＲＲ：04/11/15 13:39:43 ID:HzRCvqg9

またツッコミでスマソ
EXPN.comの約３分に編集されたムービーの最初

Super Moto
Gold - Ben Bostrom
Silver - Eddy Steel
Bronze - Jeremy McGrath

えでぃー・すてぃーる
、、、鉄!?　Σ(ﾟ□ﾟ;)

818 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:26:32 ID:JWRLEtkd

皆Ｋ子のバイザーを逆に装着するのをどう思う？

819 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:10:43 ID:VIG9oE1t

>818
“メットに耳とシッポをつけてるDQN”に限り無く近いかと…

820 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:35:15 ID:A/T0oOrx

>818
ああ逆だな、と思ったくらいで別に気にならなかったが・・・・

821 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:39:26 ID:JWRLEtkd

そか、本人が気に入ってるからそれでよし！
皆は暖かい人なんですね

822 ：795：04/11/15 20:01:57 ID:ZAvN6zOV

>>817
全然気付かなかった。ｗ

823 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:13:54 ID:8RpsC9PH

>818
もともとFMXでディーガンがやってなかったか？

824 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:16:45 ID:q4Tn5Srw

>>823
正解

別にK子があみ出した訳ではありませぬ。
日本でもK子以外にもやってる人たまにいるよね・・・

825 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:22:24 ID:CjgFPVHN

>>818
ちょっと自分のVクロスでやってみた。
メチャメチャかっこわるかった。
まさに>>819の言う通りの状態だった。
どう転んでも普段はやる気にはなれないな。

826 ：T.U：04/11/15 22:35:55 ID:WL3wuFzT

多分ダウンフォースが効くんだよ。うんうん、そうに違いない。

827 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:02:28 ID:p1DnoVK5

メッツガー真似てバイザー外してるのもいるよな

828 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:05:02 ID:ZAvN6zOV

そもそもバイザーってなんの為にあるんですか？

829 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:06:48 ID:fNj7vkjA

日よけ泥よけ

830 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:08:17 ID:ZAvN6zOV

そうなんだ、さんくすです

831 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:32:47 ID:hc3mJn/D

>>828
オフだと泥とか石とか枝とかが「前から」飛んでくるから

832 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:36:09 ID:8RpsC9PH

>827
俺外してるよ。
メッツガー真似てるってゆーのもちょっとあるけど、
バイザー有りでスピード出すと首が上に持っていかれるのが嫌。

833 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:40:49 ID:mX+lOWRG

100km/h以上だとバイザーがうっとうしく感じる

834 ：828：04/11/15 23:40:59 ID:zCff81ng

>>831
アタマを下げて受け止める感じなんですかね～？

>>832
空気抵抗大きそうですよね。

自分は今のところオン用メットです。
ただ、これでオフ走るとバイザー開閉でシールドが砂で傷つくんだよなあ・・・

835 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:43:34 ID:fNj7vkjA

初歩的なｺﾄで聞きにくいんですが、
みなさん空気圧ってどのくらいにしています？
ロードスポーツ並に入れると、タッタッタ、って感じで跳ねちゃいませんか？

836 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:45:27 ID:k5KwQa4R

コースだと１．７前後

837 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:49:07 ID:zCff81ng

自分もだいたい1.7前後だな。

838 ：831：04/11/15 23:55:49 ID:hc3mJn/D

>>834
そうそう。前走車が近いときはいつでもアゴ引けるようにしつつ。

以前林道でコケたとき、バイザー真ん中のネジのあたりが割れたのに
気がつかないまま帰ってきた事がある。
しかし帰り道、すれ違うバイク乗り達がなんだか冷たい・・
わざと視線を外したり、シールド越しに冷ややかな視線が見えたり。

家でヘルメット脱いだら、風圧でバイザーがほぼ垂直までめくれあがっていた。
強風でカツラがめくれてるのに気がつかなかったような恥ずかしさだった。

839 ：834：04/11/16 00:04:36 ID:jHbby0M6

サンクス。

おやすみなさい。

840 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:50:41 ID:aG/+UnQM

f 1.5~1.7
r 1.8~2.0

841 ：７７４ＲＲ：04/11/16 10:32:58 ID:KleE3ogu

>>835
そこでスリッパーですよ

842 ：７７４ＲＲ：04/11/16 10:35:47 ID:HL+b9c7U

今やスリッパーは常識でしょ。
漏れにはシャンボンのようなスーパーテクはないから道具に頼らないと・・・・orz

843 ：７７４ＲＲ：04/11/16 15:39:16 ID:rZIT6rmo

スリッパーの詳細はこちら
http://www.nakayama-slipper.com/img/pro2/vinyl/500/1501.jpg

844 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:32:54 ID:cgA01ms2

↑
おまいのせいで晒し上げ

845 ：７７４ＲＲ：04/11/16 19:08:19 ID:BlPmJEiu

>>843
それ、スタンダードなタイプだね

846 ：７７４ＲＲ：04/11/16 19:23:26 ID:aoo2e8DU

>>843
ドカ海苔なんかはファッションで装着してるヤシ多いけど
モタ海苔はやっぱり機能性が一番だよね

847 ：835：04/11/16 19:51:09 ID:3LSV+4Yg

やっぱり低めなんですね参考になります、ありがとうございました
少し落としてみます、F2.0R2.2にしてたので0.2ずつ抜いて走ってみます。

848 ：７７４ＲＲ：04/11/16 20:12:06 ID:jHbby0M6

エアゲージ、狂ってる人が多いので注意しる。

友人たちと比べあってみるといいよ。

849 ：774RRって何?：04/11/16 21:13:01 ID:CGi1n1rU

履いてるタイヤで剛性が全然違うから参考にしてよれるようなら圧下げ過ぎ

850 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:33:19 ID:jHbby0M6

>>849
７７４ＲＲの由来
http://logo.s3.xrea.com/_nanasi.xhtm

851 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:35:45 ID:jHbby0M6

ｽﾏｿ、由来はコッチだった。ｗ
http://ruku.jfast1.net/gline/noname.htm

852 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:41:34 ID:/oAuLBuX

ttp://www.supermoto.net/supermot.nsf/viewIndexContributi/2ACB253AAB2F05E3C1256F4D00320183

853 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:14:31 ID:OV29Dj0J

ろろろっし

854 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:14:35 ID:1o4wrl8q

>>852
ロッシのモタ画像ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
しかしイタリア語？？？？？

855 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:23:19 ID:L8JDhkGr

その、それを除いて、それ自体、それを言うposssa、粗捜し屋、
ショー移動および神話の頭文字、成功、土曜日のその日の
スプリング太陽から洗礼を施された、ショー、それ、それ自体を
大きなpublicoをリコールするエリアfieristicaの中のペザロの
ドアに向けます。それは5日の弧の中の計算された50.000の包括的な
存在です、pを組み立てる、軌跡のボローニャ、espositiveなエリア
およびデモンストレーションのそのモーターショーが好きである、
あったc'それ、2つ(とりわけ)および4つの車輪の多くのパイロットの
存在。競争/デモンストレーションは、豆自動車で、回復で、および
スーパーモートにありました。

856 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:24:16 ID:L8JDhkGr

大きな待機、のために、Supermotoへのサドルで赤いヴァレンチノに
会います。私たち、直ちに言う、それ「医者」はさらに
スーパーモートで強くなります、それに「競争」をとった、重大、
私たちを与えること、大きなガス、確実性、まだ酸性のSupermotoの
estetiのためのスタイル、リーダーの位置、MotoGpのチャンピオンの
ためのp ingrugnita、ハッスルで学習する、また素晴らしいものに、
ともに、に、その、あなた、あるMotomondialeを接続する、
チャンピオンの同時を壊すために成功する確実性、トラックは22秒で
旅慣れています、準備されたとしてもそれを発掘した、粘土でかつ、
未使用のままだった、あるカーブはありませんでした、どこで、歯止め、そのために実際に、スプリンターと可能でないSupermotoの
エースの間の真実の比較。

857 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:24:56 ID:L8JDhkGr

土曜日の競技で、保存した、Supermoto(ギョー用の勝利)の
パイロットに、1つの、Pignottiのためのアメリカ人へのGiraudo
および最終バージョンのために。publicoは彼を賞賛しました、
しかし明白、レッズを越えて、多くのパイロットがいた場合、
パイに続く競技はスプリンターのものでした、Melandri(投石者)、Dovizioso(Battaini)、Scalvini(Schwantz)、単独でいくつかの
名前を行う雑草。Supermotoのよりよい方を示します、外出する、
ヴァン穴ボッシュ、目を見えなくする、Chambon、D??また
フィレンツェ人、ホックSupermotoの最終バージョン用のUsaの中の
最後の4人。

858 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:25:54 ID:L8JDhkGr

S2のために、タイトル用のlizza、Verderosa、GiraudoおよびGozziniの
中のパイロット、すべてがありました、私はそれを除去します、ない、
非常に重要な競技を考慮していくつかの危険を得られたabiano、に、
ラテン語、しかししかしながら、競技の匂いを呼吸した、なしで、緊張が
ないことのために。さらにこれ、得るべき方法、よりよいものに準備をします。
ラテン語の約束、から、競技の止まり木vedrを失わないために、それが議論される場合、
パイロットがすべてトラックlazialeをよく知る瞬間から非常に
ひかれた、ナショナル・チャンピオンシップ、ギャップは縮小される
でしょう、そしてさらに、この人は言うためにpotrをリストする
中間の位置を持っている、その、またaにねらっても指揮台。
私たち、ない、sarマックスBiaggi、害された、また、ランド・
モデナおよびVorではなくそれらのパイロットがいます、しかし
ながら、他の移動へのサドルの中にあるだろう、に、私たちの
パイロットのランクをrinfoltireします。それ、ファンであるため
にはショーおよび多数の到着を失わない、パイロットおよび
イタ?潟Aのビジネス。それは、トラック「Saggitario」へ
来るためには誰を継ぎませんでしたか、potr、スポーツ・イタリアの
直接のものに続きます。ここに粗捜し屋のイメージのp、送別の赤、
まさに現在、他のパイロットはしていません、に、私たちが
Supermotoへのサドルでそれを再び見る場合、悪く?

859 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:26:26 ID:L8JDhkGr

・・・すまん。興奮して自動翻訳コピペしたがわけわからんな。

860 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:52:53 ID:jHbby0M6

やっぱりキャストホイールはカコイイな。

861 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:09:52 ID:x5o1uzdY

膝摩るでもなく足出すでもなく。
変な予備知識無しで自然体で走ってるね、ロッシ。

>>859
英語に翻訳した方が読めるよ。

862 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:24:35 ID:eMb4ZhEQ

メランドリのCRFはリムオンディスクかよ。
モタで使ってるなんて珍しいな。

863 ：７７４ＲＲ：04/11/17 00:25:35 ID:oq2vh2Qk

そろそろ「ロッシだせえ。俺の方が速い」という
脳内番長が出てくるﾖｶﾝ！

864 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:36:39 ID:RnhX7oCU

シュワンツってRM-Z?それともDR-Z?

865 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:14:50 ID:KS8hGFJf

>864
ＤＲに見えるような希ガス
現地のチームからレンタルしたんじゃないの
樹脂製エンジンガードってＲＭＺに付いてたっけ？

866 ：７７４ＲＲ：04/11/17 06:16:03 ID:LuKrLlzW

メランドリのマシンも凄いな。
前輪キャスト、後輪スポークでしかもリムディスク・・・・

867 ：７７４ＲＲ：04/11/17 09:24:17 ID:/I7TPI7Q

リムオンディスクはダートでリム曲がっても大丈夫なのかなぁ？
ディスクがあるから反対に曲がりにくそうにも見えるが…

868 ：７７４ＲＲ：04/11/17 11:02:55 ID:KlG0g5j3

ベガー

869 ：ヒトシルビア：04/11/17 13:08:44 ID:RGCGQJ/6

ついでこっちにも

http://www1.axfc.net/uploader/6/so/No_1416.xxx.html
ダウソ後xxxをwmvにドゾ

ニコーサキトマツリ　ｽﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞ

870 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:20:17 ID:u509S65C

>>869
撮影者のコメント('A`)ｲﾗﾈ

871 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:23:03 ID:u509S65C

AVでも男優が喋り過ぎなのには萎えるほうだし…。

872 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:52:56 ID:LXOOYcrE

>>864
シャンボン兄がギドンドールで使った二個一のあれです。

873 ：774RR%82%c1%82?%bd?：04/11/17 21:05:28 ID:EdXgTw9k

>>851

874 ：８５１：04/11/17 21:06:24 ID:2j9ZZbGz

>>873
どうした？

875 ：774RRってなに？：04/11/17 21:14:48 ID:EdXgTw9k

>>851
まずった・・
ありがとう、2ちゃんって深いね。
>>867
問題になるのはウォブルがでた後のタッチ！
ディスク板が振れてパッドを拡げる事が有り握っても効かなかったりする。
ＷＧＰ限らず、ロ－ドレ－スでブレンボが信頼されるのはそんな訳です。
昔のニッシンは開いて仕方なかったけど今はどうなんだか分かりませんが。
なにせ情報が古いって言うか自分が年取ったって言うか！?

876 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:19:30 ID:2j9ZZbGz

ｗ

877 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:59:24 ID:6aGTFfju

age

878 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:12:12 ID:mRSugLaR

たこ

879 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:51:03 ID:KDbtnFDQ

YAKI

880 ：７７４ＲＲ：04/11/19 03:36:50 ID:yZfhAuyq

スライドにオススメの公道用タイヤってありますか？
140サイズで15000円前後の予算で探してるんですがインプレ少なくて…
どこかでマカダム100は長持ちすると聞きまして、
タイヤパターンも好みなんで候補に上げてるんですが如何な物でしょうか？

881 ：７７４ＲＲ：04/11/19 04:47:33 ID:sWIWZzDn

GPRがいいけど減りは早いよ。
コストパフォーマンスでいうとGT501だね。

882 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:54:19 ID:ibwsdf3o

俺はＢＴ－３９がお薦め。
ラジアルであればＧＰＲ－８０かな。

グリップを期待するのであればＢＴ－０９０かなぁ？
ＧＰＲ－７０よりは長持ちするし。

883 ：７７４ＲＲ：04/11/19 10:14:05 ID:50D/yxjH

巻き司寿でいいｙｏ！

884 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:00:11 ID:w+Vgf6iK

これ、置いときますね
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b041119.htm

885 ：７７４ＲＲ：04/11/19 14:49:11 ID:7BAoQWrF

やっぱモッサリしてるが、でも結構マジメに作っている気がする。
なんにせよ、新しいモタ車が出たのはいいことだ。

886 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:05:01 ID:tSVloWCW

おー　ローシートだ！
チビな俺には嬉しいぞ！

887 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:51:29 ID:r7nBsymZ

自分がＤＲＺ評価したいのは、他の国産モタード（Ｄトラ＆ＳＢ、ＸＲモタ）が
ただホイールを履き替えて、ちょこっと手直ししたぐらいなのに比べて
フォークからブレーキから大幅に変更、それに加えてトレールが少なくなり過ぎないように
ディメンションまでも変えてきたらしい部分。（ＯＮスポーツ車で一般的な９０前後を保ってる）
仮にそのまんまでも結構走ると思う。

888 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:58:33 ID:KoT4Lhb1

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　黄色まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

889 ：888：04/11/19 16:00:10 ID:KoT4Lhb1

ごめんorz
> ・車体色はソリッドブラック（黒）とチャンピオンイエローNo.２(黄)の2色を設定した。

890 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:25:14 ID:zkuMzQaU

攻めに使えて、ツーリングや街乗りもOKな車種といえば、
ＫＴＭの６４０スーパーモトが一番なんですかね？
ほかにもオススメがあったら教えてください。

891 ：７７４ＲＲ：04/11/19 17:43:25 ID:zkchA4l8

>>840
なんかずんぐりむっくりだね。
スマートがええの～

892 ：７７４ＲＲ：04/11/19 17:57:30 ID:1vuF0yAf

鱸って変な部分で本気出すよね。

893 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:13:38 ID:qpe9wKEj

モタ車でキャスト
http://www.supermoto.net/supermot.nsf/viewIndexContributi/2ACB253AAB2F05E3C1256F4D00320183

メリット・・・カコイイ。ｗ
あとチューブレス履けるのは魅力だな。

894 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:14:19 ID:qpe9wKEj

すいません、誤爆しますた・・・orz

895 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:44:00 ID:CYR1IEki

>>890
ktmスレで聞いた方がいいでつよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092607530/l50

896 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:49:07 ID:9DjU+iCT

>>895
いえ、KTM以外のメーカーも含めて知りたいんです。
国産のほうが安心できるかな？って気もしてはいますが…。

897 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:06:51 ID:i2AyUZBU

>>896
そこで今話題のスズキＤＲ－Ｚ４００ＳugoiＭossariですよ。

898 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:11:00 ID:k9R5ZaJ3

スズキはカタログ写真はダメダメだが実車は意外なほどにカッコいいぞ。
GSX-RとかDR-Z400Sはまさにそんな感じだったし。

899 ：７７４ＲＲ：04/11/20 10:47:13 ID:i2AyUZBU

俺はＤＲ－Ｚのモッサリ感が好きなんだ。
テールバッグとってマフラー換えるだけでカチョイイぜ。

900 ：７７４ＲＲ：04/11/20 12:35:12 ID:GilsqqfT

しかし同じ鱸でもRMXのほうが軽くて速いしカッチョイイ・・・
DR-Zを速くするには大金が必要だよ。

901 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:23:24 ID:GgsBXiu4

来年からＭＯＴＯ１エロいエントリーネームダメだってよ

902 ：７７４ＲＲ：04/11/20 16:10:10 ID:reFgYHmb

>>897
ＤＲ－Ｚ４００ＳugoiＭossariの画像ありませんか？

903 ：７７４ＲＲ：04/11/20 20:02:04 ID:zNQ7ib7q

この前峠で足を出しながらコーナリングしてる遅い奴を見たが、
すげえダセーw
オートレースの真似かよ！
膝擦る度胸もないからって、
がに股でトロトロ曲がってる姿には泣けてくるね

どこでブームになってるのか知らんが、
モタードなんてTWみたいなストリートバイクと
山登りバイクの中間の半端バイクだろ？
峠やサーキットで遅かったら意味ねーw
どうせ俺のNSR様には絶対勝てないって(ﾌﾟ

904 ：７７４ＲＲ：04/11/20 20:33:33 ID:QYyI8Hq0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

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　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　/　　●　　　● |　　(=)ヽし
　　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ／｀　ﾉ
　　　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　／
　　　　　　　　　/　　ヽノ　　　／　　ﾉﾉ
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　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　ヽ/＾ヽ　ヽ　。
　　　　　|　　　　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

905 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:05:25 ID:3Ac3Q80a

>>902
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=97&l=

右下のGALLERYから色々見られるよ

906 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:38:30 ID:QYyI8Hq0

本当にモッサリの方の画像なのにﾜﾛﾀ。ｗ

907 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:39:07 ID:ukcU2bHI

903 ７７４ＲＲ New! 04/11/20 20:02:04 ID:zNQ7ib7q
この前峠で足を出しながらコーナリングしてる遅い奴を見たが、
すげえダセーw
オートレースの真似かよ！
膝擦る度胸もないからって、
がに股でトロトロ曲がってる姿には泣けてくるね

どこでブームになってるのか知らんが、
モタードなんてTWみたいなストリートバイクと
山登りバイクの中間の半端バイクだろ？
峠やサーキットで遅かったら意味ねーw
どうせ俺のNSR様には絶対勝てないって(ﾌﾟ

908 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:41:57 ID:QYyI8Hq0

だから」（ｒｙ

909 ：９０２：04/11/20 22:27:43 ID:XzGqcRx2

>>905
どうもありがとうございます。
…なんだか遅そうに見えますね(;´д｀)

910 ：７７４ＲＲ：04/11/21 02:14:27 ID:4EYDFddn

前峠

911 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:32:45 ID:oaV19pz3

>>905
あの足の出し方じゃスリップダウンした時折れやすいんじゃない？
ピンコ立ちの足で折れたの何人か見たが…。
皆さん足どうしてる？

912 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:33:27 ID:oaV19pz3

ちなみに漏れはダラ足

913 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:02:31 ID:H3Mog1hD

進入で滑らすのは良いが出口まで続けられる日本人はいるの？？

914 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:43:45 ID:L8UsPMfk

いるわけねぇだろ　タコ

915 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:47:26 ID:H/qQveXD

出口までってどういうこと？
出口見えたら加速しなきゃダメじゃん

916 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:54:50 ID:H3Mog1hD

>>915
頭悪いだろ。
カウンターあてっぱなしでカーブを脱出するんだよ。
もっと車のドリフトみたいに出口まで続けれないのかね・・・

>>914
それは日本レベルだからですか？？

917 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:58:19 ID:SnRAPLBW

ウォータースライダーのことだろ？
みんな出口でプールにドボンだけどうまい奴は滑っていくもんな

918 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:02:43 ID:H3Mog1hD

>>917
ｽﾏｿ。専門用語かな！？よくわからんが、
なんとなく意味はそうなるかもです。
そうです。

で日本にはいるの？？今年の某関東のmoto1見たけどいなかったなー
レースだからか？？

919 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:04:12 ID:H/qQveXD

なんでレースで車のドリフトみたいなアホなことしなきゃいけねえんだ

920 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:11:50 ID:H3Mog1hD

カコイイからｗ

921 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:40:26 ID:C+l0SZPB

スライドの利点　ってのはラインの自由度（特にブレーキング中）だからなぁ。

加速体制に入ったら、滑らせない方が速いケースは多いよ。　ＭＯＴＯ－１も
去年に比べたら遥かにレベル上がってるから滑らせる時のスキール音が派手な
ライダーは減ったよね。

922 ：７７４ＲＲ：04/11/21 17:50:30 ID:n4ovLuNs

派手なドリフトが見たいだけならFOT見に行けばいいのに。
みんなパワードリフトしてるよ。

923 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:25:48 ID:0R+aH8/s

>>921
やはりレースだから仕方がないことか。
やっぱりこう～庶民をひきつけるカリスマ性っていうか。
底辺を広げるくらいの派手さが欲しいですね。
モタは嫌いじゃないけど、速さよりも派手さを先に追求した方が
爆発HITするかもです。

>>922
FOT＝問題外　D1とフリースタイルの圧勝でしょう。

924 ：７７４ＲＲ：04/11/21 18:50:31 ID:C+l0SZPB

で、そんなんまとめて観れるマルチはやっぱり良いイベントだな。

来年はもちっと観やすくなるのを期待。　オートレース場とかで
できないのかな？　観客席も最初っからあるし

925 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:22:15 ID:3SyYPIG1

デモ走行やエギゼビジョンではサービスで派手やる。
それはいいんだけどそれを見た人がみんな勘違いしてしまうんですよね。
滑りコンテストじゃないんだから実戦で地味とか言われてもw

926 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:16:22 ID:KDKs9yNJ

モタレース自体は見せる要素は減ってきたね。
どうしてもレースっていうものは突き詰めていくと派手さは無くなりがちだが・・・

でも、先日Ｘゲームで見たシールの走りなんかは見ごたえあったね。
実際速いし。

927 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:32:32 ID:C+l0SZPB

Ｘゲーム、ロードセクションでのスライドがまだイマイチなマクグラスが
あっさりインから刺されたり、アメリカもまだまだ発展途上なんだなぁ　って。

しかし、あのコースだと日本のＭＯＴＯ－１ライダーでジャンプ跳べるのは
モトクロス上がりだけだなぁ・・
　

928 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:57:55 ID:7dCzpv49

>>923
FMXはマジで勘弁してくれって感じ
モタよりも海外との差は大きいと思われ
しょぼいトリックが大杉

929 ：923：04/11/21 21:44:52 ID:0R+aH8/s

>>927
>>926
それそれ！！実際滑らせても速い。
だから一生懸命JAPのモタライダーにもcrazyになってもらいたい。
頑張ってホスィ。

>>928
勘弁？？

930 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:56:27 ID:H/qQveXD

ディーガンだのメッツガーだのもこないだまでけっこうへぼかったよ

931 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:28:23 ID:btSLbDh3

マルチプレックスで車のドリフトをやるのは、やめてほしい。

せっかく、Ｘゲームっぽい雰囲気が車オタクくんが増えて、
雰囲気台無しです。

それより、BMXなどの会場を真ん中に戻して欲しい。

まあ、観客動員数を増やすには、車オタクくんも必要なのは分かるが。

932 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:39:14 ID:CBpl05rp

>>931
モタードもまったく人のことをいえないけどな

933 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:39:34 ID:fnpN3yAt

というか、他人に願うばっかじゃなく自分から率先してそうなれ。
実際に上手くできなくても遅くてもいいからさ。

前に自分も参加した時、１人そんなのが居てね。
やたら意味もなくずーっと滑らせてるの。でもハッキリ言って全然速くない。
得意なコーナーも限られてるみたいで派手なのは１、２箇所のみ。
しかも成功率がやたら低くてしょっちゅう転んでる。
でも全然めげない。何度もそうしては転んでの繰り返し。
馬鹿だなー、はた迷惑なヤツだなー、とか見てたけど、そのうち可笑しくなってきてね。
うっかり影響されちゃいそうだったよ。

そう思うならまずは自分が思いっきりクレージーになんなきゃな。

934 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:53:17 ID:H/qQveXD

>>931
全然客層がちがくてびっくりしたよなｗ
こっちにとっちゃ５里不となんておまけみたいなもんでついでだから見とくかって感じだけど
あいつら昼過ぎくらいからちょこちょこ増えだしてゴザひきまくってなんかしらんけどずっと座ってたばこ吸ってるのな

935 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:05:32 ID:vIXgD5qa

何処の業界も、オタクは大事かな＞営利上
FOTはまだ見せれるレベルではないよね。（FOTはD1のおまけでしょうがない）俺が見ててもうんこだと思うね。
よっぽど、モタードのレースをたくさん盛り込んだ方がまだ迫力があると思うが。
そのうちイベント時D1などと一緒にやらず、モタードが独立して出来るレベルになれば良いと思うのは俺だけか。

936 ：923：04/11/21 23:37:15 ID:S/VXcL+K

>>933
凄い！！その発言に私も感動しました。
その人は見せる走りで将来人を魅了するであろう。
てかそうであって欲しい！！

と「世界遺産」を見てはカキコ

937 ：７７４ＲＲ：04/11/22 00:28:20 ID:7mn2WfuT

お台場FOTのFTRのコンビはすごいと思ったよ。
左だけだし、マシンやライダーの見てくれはショボいんだけどスライドは感心した。
モタの連中の中途半端なスライドよりずっとかっこよかったよ。

938 ：７７４ＲＲ：04/11/22 02:03:34 ID:IrpX172K

また、くだらない話で申し訳ないのだが
自分では
スライド＝進入で流すだけーとか立ち上がりだけ流すとか、つながりのないもの。
ドリフト＝進入から立ち上がりまで流しっぱなし（いわば４輪ドリフトと言われる様に）
思っています。ダンディー○川、そのFTRのような方のやっておられる事はドリフトなんだろうなと。
４輪スライドって聞いた事がない・・・

>>937
マシンとライダー確かにしょぼいっすね。あれをなんとか綺麗にしたらかなりイケテル部類になりますよね。

939 ：７７４ＲＲ：04/11/22 07:26:21 ID:9xmjDRXP

４輪スライド？？

940 ：７７４ＲＲ：04/11/22 08:18:30 ID:Wvuaenzj

スライド・ドリフト論争は長くなるからやめとけ。

941 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:14:48 ID:IrpX172K

>>940
は～い

942 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:29:21 ID:XDyq7pZ7

その話をやめたらジャパニーズモタが腐る。
やっぱりドリフトを出来なきゃ。
それから速さを求めていった方がいいと思う。

中には何人か速さ＜派手さ優先な人もいます。　→尊敬。
てかメディアに言いたい
これから進入の撮影を止めて
立ち上がりを重点的に撮影して、ドリフトが上手くなるように誘導しないと

このままじゃジャパニーズモタが進入マンセーになってしまうよ。
やっぱりハイスピードの１コーナーも左じゃなくて右が良い！！

943 ：７７４ＲＲ：04/11/22 21:27:22 ID:/t53EiEg

>>942
逆じゃないの？
本場のモタはスピードを求めた結果、ドリフトが必要になって今に至るんでしょ？
だから、はなっからドリフトの派手さばかりを求めてるジャパニーズモタは原点に立ち返る必要があると思うのだが。
なんで滑らすのか？カッコのためじゃないよね？、モタ車の特殊な車体構成で早く走らせる為でしょ？
派手さばかりだと本質を見失って廃れるのがオチだと思うが。
シールや、ＶＤＢ、シャンボンみたく、早いヤツは何をやっても人を惹きつける魅力はあるよ。

944 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:05:53 ID:pqjFIwzB

禿同

945 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:35:30 ID:6PAT2XrO

侵入のスキル音も日本のはモロにブレーキ、S1だとブレーキより横Gで鳴ってる感じなのよね。
S1だとダートラ式スライド=ノーブレーキのスライドで入ってくるシーンも多いような。
ともかく一見同じに見えて実は全然違うような気がする。
なにせ本物を生で見ないと分からない。
スーパーモト世界選手権の日本ラウンド誘致が日本のモタの夜明けになるんじゃないかな。
来てくれればね。

946 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:12:54 ID:3siy9K+3

２３日の深夜またＢＳでＸゲームのスーパーモト再放送するぞ。

パッシングポイントが、ことごとくカットされた３０分の放送だが。

947 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:17:40 ID:IrVhcAG9

テクニックの話以前に日本のモタの問題点は
まともなダートがあまりに少ないことが問題では・・・

もちろんヨーロッパでもダート区間がショボイ開催地もあるけど、
本格的な「土の量の豊富な」魅力的なコースも多いよね。

ダート走行の経験を多く積めば自然にみんながなんとなくアタマに浮かべる
モタードっぽいカコイイ走り方ができるようになる人が増え・・・ませんかね？ｗ

948 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:15:56 ID:LhJ3mfUa

スーパーバイカーズってそれぞれが一番早く走れると思うバイクでそれぞれが一番速いと思う走り方で競争してみようやって感じで始まったんだろ？
ここでモタードの走り方はとか言ってる奴は人の走り方に文句つけてないでてめえで走って証明しろやって感じだよな

949 ：７７４ＲＲ：04/11/23 02:56:20 ID:rJYvCOsD

皆四の五の言わずに練習しよう

950 ：７７４ＲＲ：04/11/23 10:47:47 ID:Sq7s9Fm/

モタードの正しい走り方は上の順位でゴール出来る走り方だろ？
（タイムが出る走り方じゃなくて）
スライドだろうがドリフトだろうが勝てば良いんじゃないの？

951 ：７７４ＲＲ：04/11/23 11:47:30 ID:vH885oso

その通り
マジ的確だよ

952 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:34:42 ID:6P/xaGuS

今朝の新聞にＤＲ－Ｚ４００ＳugoiＭossariが写真付きで載ってたゼ！！

953 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:35:55 ID:ooXmdtcX

んじゃ、今度のレースはFTRで出てみるか。

954 ：sage：04/11/23 12:38:46 ID:9vb0LFKu

つか、速く走りたいってモタはじめる人、どんだけいるの？
S1ライダーだって、ウイリーやバーンナウトしたりしてサービス精神旺盛な一面もあるっしょ。
藻前らみたいに速さかスライドかなんてウンチクばっかが一番カコワルイ。

955 ：７７４ＲＲ：04/11/23 16:07:18 ID:B49aN3i6

アタシの知り合いのロードＡはモタードちょっぴりかじって
（ロードでの）シケインが速く走れるようになった　って
喜んでました。

高速コーナーはマシンとタイヤで離されちゃうから、モタ
やっても、それほど違いは出んかなぁ・・・　とか

ヨーロパではスポンサーが露出増やせ　って積極的に
モタにも参戦させるらしいけど、日本じゃ　怪我したら
どーすんだよっ　って叱られるトコ多いので、コソ錬してまつ

956 ：７７４ＲＲ：04/11/23 16:22:53 ID:FadygM+T

>>954
いやいや、彼らは速い上にサービス精神も旺盛。
だからｶｯｺｲｲ

957 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:13:06 ID:Sq7s9Fm/

>>954
彼らは速いからかっこいいのだ。

958 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:24:03 ID:hDj3mp82

趣味レベルでカートコースやダートコース走ってるけど、楽しいよ。
別に他人に見てもらうつもりでなんか走ってないし。

レプに乗ってる香具師がみんなヒザするわけでもないしね。

959 ：７７４ＲＲ：04/11/23 19:42:17 ID:4gMRiphX

脳内革命を起こして派手になろうぜ。

上位＝niceな走り方じゃなくて
「魅せる」走りを求めようよ。

車バカと言われた終わりだが、
D1だってあれはレースフルに使っては当然勝てない。
D1の人だって普通に走ったら速いとは限らない。
だけどそんな人でも「魅せる」走りを磨いては経験地を稼げば、
自然と速くなり最終的には
「速いだけの人」or「魅せてはそこそこ速い人」

どっち選びますか？僕は後者を選びますが・・・

960 ：７７４ＲＲ：04/11/23 19:47:23 ID:rJYvCOsD

俺前者

961 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:00:20 ID:hDj3mp82

速くなくても楽しければイイ。

本職がバイク海苔じゃないからケガで仕事休むようなコトになるとヤバイんだよ。

962 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:07:37 ID:LhJ3mfUa

とくに迷惑かけてなきゃ人目なんてそんな気にすることもなくねーか？
自分が好きなようにやればいいじゃん

963 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:14:50 ID:EeJe5GgL

>>958
趣味でやる分には全く問題は無いと思う。
そういう人がどんどん増えていけばレースそのものも盛り上がると思うし。

ジャパンモタのトップと言われる人たちはそれが商売なんだから
もっともっと人を魅了する走りをしてもらいたいだけだよ。
レーサーなんだからトリックなんかじゃなくてさ。

トリッキーなことをやるならエクストリームを極めればいい。
今の状態はどっちつかずに見えるのだが。

964 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:05:10 ID:4GpCVxNA

まだこれだけ
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b041119.htm

965 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:25:55 ID:1Xx+1bsO

DR400Zのモタかっくい

966 ：シロウト ◆U9TOQHDwS6 ：04/11/23 22:28:27 ID:KPFqC1s+

車名はちゃんとおぼえましょう
ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ
です。

967 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:37:44 ID:SCAEeHHT

DR-Z400SM
SMの意味はSugoku Mossariだっけ？

968 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:03:14 ID:8Z2jBvZY

DR-Z400三角木馬だ
間違えちゃいけねぇよ

969 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:06:54 ID:7bVxiIs2

人を魅了する走りをとは言うけれど、レースなんだよ？
勝ってなんぼでしょ。

俺もレース出てるけど、レース中にはそんな余裕は全くない。
余裕がないと言われればそれまでかもしれないけれど、
魅せるためにレースやってる訳じゃないし。
なぜ魅せる必要があるのかが自分には理解できない。

970 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:08:52 ID:LhJ3mfUa

車のドリフトだってなんで滑らせる必要があるのかよくわからないんだよな、俺

971 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:23:52 ID:ST7t+T5o

路面のμが低くてドリフトするのが当たり前のWRCでも、
ターマックではできるだけグリップで走るようになってるそうだね。
土屋圭市がレースでドリフトさせるのを同業者は冷ややかに見てたらしいし。
（それで結果出してる分には問題なかったわけだけど）

972 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:34:44 ID:pDtk+X/u

>>913=>>916=>>918=>>920
>>923=>>929=>>936
>>942,>>959

意見が一致している（全部同一人物？）ようなので
↓↓こんな新スレでも作れば？
【スライド】魅せる走り！！Super Motard【ドリフト】
スライド・ドリフト論争とか「正しいモタードの走り方」論議は聞き飽きました

973 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:44:57 ID:y+9AMeLO

S1レベルはなるべく滑らせないように走ってああなんです。
滑らせるのに一生懸命な人には理解できないと思うけど。

974 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:51:36 ID:ST7t+T5o

そういえばテレ東でやってたGT選手権の番組で、
GTに出てる選手でドリフトコンテストをやってたけど、
カート出身の人の中にはドリフトができないって人も複数いたよ。

もちろん、練習すればスライドコントロールなんてお手の物だろうけど、
４輪以上に難しい（転倒の危険のある）バイクでドリフトやるのは、
すごいことなんだなって感じた。

975 ：９６９：04/11/23 23:53:26 ID:7bVxiIs2

＞余裕がないと言われればそれまでかもしれないけれど
すまん。文章おかしかった。
余裕を腕に変えて読んでください。

976 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:26:24 ID:4ilQSihb

>>967
もっさりの称号は京ぽんだけのもの。

977 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:31:10 ID:zs/9bC7A

だからさー派手なドリフトがみたけりゃFOTみにいきゃいいじゃん。
今はレベル低いかも知れないけど少なくても「派手なドリフトを魅せる」事が目的のイベントなんだからさ。
こなれてくればもっと派手なアクションが見られるようになるかもしれないじゃない。
大体さ、SXでも1LAPから派手なジャンプアクションなんてやらねーべ？
それだけが見たきゃFMXもあるわけだしさ。
なんでMOTO1をD1と同じ目線で語ろうとするのか不思議でならないわ。

978 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:34:44 ID:4j9gk985

973はさも自分がそうやって走ってるかのごとく書くところが良いねｗ

979 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:57:21 ID:D2f/CrPK

>>974
本山とかはやったこと無いっていってたね
オリドとかはドリコン出身なんで出来て当たり前
だけど当時はこんなに有名？になるなんて思わんかった
けど当時のドリは強烈な印象でした

>>なんでMOTO1をD1と同じ目線で語ろうとするのか不思議でならないわ。
確かに
Ｄ1は速さではなくみせてナンボ、ｍｏｔｏ1は一応レースだからね
同じ目線で考えちゃいくらなんでも無理があるだろう

980 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:45:43 ID:eRBQevKa

同じ土俵で例えるんならD1とFOTだな

日本のモタードなんてまだ始まって5年も経ってないんだし
今の時点では速さ求めて派手なスライドできなくでも構わないと思うがな
ｍｏｔｏ1は腐っても国内モタード最高峰レースだからこれからの発展に期待しようよ

俺は滑らせるだけでも楽しくてしょうがないぞ（´∀｀）

981 ：９５８：04/11/24 06:31:57 ID:SOgHXika

>>963ﾀﾝ
そういうことなら同意です～

982 ：７７４ＲＲ：04/11/24 10:25:18 ID:qbnoD7ix

筑波で2回シャンボン見たけど、初回は完全ぶっちぎりだったからドリフトか
まして余裕のレースだったけど2回目は戸田隆が前走ってて正直グリップ走行
だったよ。出口でリヤがちょっと滑らせる位だった。4輪の土屋さんも余裕の
時しかドリフトはしてなかったし速く走らせるとなるとグリップ走行だと思う
但し見ていてつまんないけどね。

983 ：７７４ＲＲ：04/11/24 10:29:25 ID:E0IuD8s9

舗装オンリーだからだろ。
通常のモタードだとダートも混ざるし、ジャンプも混ざるからストロークの大きなサスが必要になる。
ターミとは違うのだよ、ターミとは。

984 ：７７４ＲＲ：04/11/24 10:56:00 ID:iRXn0KFO

>>959
ぶっちぎりで速い方が断然良い！！
派手でも速くなかったら全く意味なし。

だってレースだもん。

985 ：７７４ＲＲ：04/11/24 11:30:55 ID:mqpP/bTS

>>969
レースだから魅せるというのは速くてｶｯｺよくて勝つという、ことじゃないかな
実際にチャンピオンと呼ばれる人たちは走るだけでｶｯｺｲｲしね。

ジャパモタの滑らせることを意識しすぎた走りは見ていて面白くないと思う。
プロライダーとしての見せる方向が間違っているような気がする。

969氏も魅せる走りをパフォーマンスという理解をしないで頂きたい。
ただレースに出て走るだけでレースをやらない人からすればスゴイことなんだから

986 ：７７４ＲＲ：04/11/24 11:57:28 ID:JWobI5aP

いくらパフォーマンスしても、よくこける香具師はカコワルイ。
ムツの転倒虫の御三家とか・・・

987 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:03:41 ID:lBHQahZ6

ひとつハッキリ言わせてもらえば、
それらレースに出ている人間のほとんど全員は、ショーマンでもなければスタントマンでもない。
トップグループの人らにしたって、別に高額なギャラをもらって走ってるわけでもない。
いざレースとなれば、とりあえずまわりの連中よりいかに前でチェッカーを受けるか、
自分がどういう走り方をして楽しい気分になれるか、そんなことがまず一番。
見ている連中がどう思うかなんて、二の次三の次だよ。
まあ、多少のサービス精神だとか目立ちたがりだとか、人により多少意識はするかもしれんが。
外野の言うことなんて、ああそうなんだふーん、くらいにしか受け止めませんのであしからず。