【Ｎプロジェクト】エイプ 約9km【APE】
1 ：７７４ＲＲ：
HONDAの傑作4ストミニ★Ape50のスレです。
過去スレ
【Ｎプロジェクト】エイプ 約６km【APE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079522868/
【Ｎプロジェクト】エイプ 約７km【APE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085965495/
【Ｎプロジェクト】エイプ 約8km【APE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091784537/
マターリ情報交換しましょう。兄弟分のApe100ネタは関連スレに優しく誘導。
関連スレ
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094391472/
煽りはよそでやってくれ。あと，質問厨の逆ギレは放置プレイ推奨。
過去スレ
【Ｎプロジェクト】エイプ 約６km【APE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079522868/
【Ｎプロジェクト】エイプ 約７km【APE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085965495/
【Ｎプロジェクト】エイプ 約8km【APE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091784537/
マターリ情報交換しましょう。兄弟分のApe100ネタは関連スレに優しく誘導。
関連スレ
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094391472/
煽りはよそでやってくれ。あと，質問厨の逆ギレは放置プレイ推奨。
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:22:24 ID:qDHIbGn+
2
>>1乙です
2ゲトー
2ゲトー
4!
Cinco
フロントをTT91FGPの100-90-12にしてみた。
付ける前は、「細いかな？」と思っていたが、付けてみるとそうでもなかった。
リアは110-90-12にする予定。
付ける前は、「細いかな？」と思っていたが、付けてみるとそうでもなかった。
リアは110-90-12にする予定。
そういや，俺のもそろそろタイヤとブレーキシューの交換を頭の片隅に入れる時期だな。
ロードタイヤにはしないから，ダンロップのトラッカータイプの予定。サイズは変わらず。
ロードタイヤにはしないから，ダンロップのトラッカータイプの予定。サイズは変わらず。
8 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:17:52 ID:Bn6o+u4X
エイプって盗まれやすいって聞いたんですが、通勤時に駐輪場止める
のって危ないですか？
のって危ないですか？
まあ、駐輪場が無人なら3分で盗まれるorz
10 ：７７４ＲＲ：04/09/21 16:52:22 ID:Bn6o+u4X
つか、パーツ単位で盗まれたりするというとこがきっついね。
マフラーだけとか。俺サイドカバー持ってかれた。
ごていねいにマジックテープカバーから剥がして
ガソリンタンクに自賠責の書類とか貼り付けてあって
逆にﾜﾗﾀので俺の負け(ﾉ ﾟДﾟ)ﾉ ＝＝＝＝ ┻--┻
マフラーだけとか。俺サイドカバー持ってかれた。
ごていねいにマジックテープカバーから剥がして
ガソリンタンクに自賠責の書類とか貼り付けてあって
逆にﾜﾗﾀので俺の負け(ﾉ ﾟДﾟ)ﾉ ＝＝＝＝ ┻--┻
12 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:43:41 ID:4kWd/2Si
少しでも最高速上げたいんですが、交換するならキャブorカムどっちが
速くなるんでしょうか？
オレのAPE50 ６０ｋｍチョイしかでないよorz
速くなるんでしょうか？
オレのAPE50 ６０ｋｍチョイしかでないよorz
13 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:58:04 ID:XT76888v
>>12
どちらも素人にはオススメできない訳だが・・・
どちらも素人にはオススメできない訳だが・・・
14 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:06:39 ID:q4xqL7Vg
飲酒運転・未成年の飲酒等エイプ乗りはこんなのばっかなの？
http://plaza.rakuten.co.jp/mugenpower/
http://plaza.rakuten.co.jp/mugenpower/
15 ：なにぃぃぃぃぃぃぃ：04/09/21 18:07:06 ID:EAd79dG6
987 ７７４ＲＲ 04/09/21 04:54:55 ID:INUbpgUg
ライト常時点灯になってバッテリーあがらない？
989 ７７４ＲＲ New! 04/09/21 07:10:55 ID:bNr2hnI7
>>987
無い袖は振れない って知ってる？
990 ７７４ＲＲ New! 04/09/21 07:56:58 ID:HmTgVhnz
>>987
やさすぃ私がマジレスしてあげましょう。
apeにはバッテリーありませんよ。
ライト常時点灯になってバッテリーあがらない？
989 ７７４ＲＲ New! 04/09/21 07:10:55 ID:bNr2hnI7
>>987
無い袖は振れない って知ってる？
990 ７７４ＲＲ New! 04/09/21 07:56:58 ID:HmTgVhnz
>>987
やさすぃ私がマジレスしてあげましょう。
apeにはバッテリーありませんよ。
17 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:21:24 ID:4kWd/2Si
18 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:22:24 ID:q4xqL7Vg
原付は車に追い越されて当然な乗り物なんだよ。
30kmで走ってろ
30kmで走ってろ
20 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:32:48 ID:q4xqL7Vg
本人来た来たｗ
くると思ったよ
くると思ったよ
23 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:14:54 ID:Lr3gqz+8
えいぷとかのバイクはヘルメット中に入れられないけど不便じゃないの?
不便だがそれを補って余りある楽しさがある
25 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:08:08 ID:Lr3gqz+8
ヘルメットとか持ち歩いてるの?
箱だ！箱だ！お前は箱をつけるのだ！
28 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:24:00 ID:4kWd/2Si
29 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:26:14 ID:Lr3gqz+8
箱つけなきゃならないならスクーターしかないか。
70㌔くらい走ったのでガソリン入れてきたら1.7㍑しか入らなかった････
思ったより、走るんだな～
思ったより、走るんだな～
交通の流れに乗って走行して大体リッター40㌔ちょいってとこかね。
50km/h以下で常に一定速度で走ってると、かなり燃費が良い。40km/hぐらいだと遅くてツマランけど結構走ったのにガソがほとんど減ってなくてビビった。
>>12
ダイエット
ダイエット
34 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/09/22 04:19:05 ID:cLLMvMES
あんまり荒んでもアレなので
たまには親切にレス
>>12
どっちが早くなるかというと断然キャブだが
セッティング等が初心者には難しいかも。
キャブを変えてもスプロケを変えないと最高速はあがらないよ。
ちなみにスプロケだけ変えても最高速は上がるが
加速が鈍くてかえって乗りづらくなるので注意
参考に値段を書いておくと
Bigキャブ 12～5ｋ程度
カム 6～8ｋ程度
スプロケ 1ｋ程度
スピード出るようになるとついつい出しちゃうので
くれぐれも事故、違反等にはきをつけて。
たまには親切にレス
>>12
どっちが早くなるかというと断然キャブだが
セッティング等が初心者には難しいかも。
キャブを変えてもスプロケを変えないと最高速はあがらないよ。
ちなみにスプロケだけ変えても最高速は上がるが
加速が鈍くてかえって乗りづらくなるので注意
参考に値段を書いておくと
Bigキャブ 12～5ｋ程度
カム 6～8ｋ程度
スプロケ 1ｋ程度
スピード出るようになるとついつい出しちゃうので
くれぐれも事故、違反等にはきをつけて。
37 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:39:44 ID:V5c6zMV7
結局風のブ管理人はフラれたのか？
本人こいよｗ
本人こいよｗ
38 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:08:56 ID:mrqWu/XB
40 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:33:36 ID:yezTAugQ
まぁ年頃だからな
でもHPもつならでなるべく個人情報出さないほうがいいね。はなさか先生みたいになる。
でもHPもつならでなるべく個人情報出さないほうがいいね。はなさか先生みたいになる。
>>40
はなさか先生は気づいたら閉じてたけど、なんかあったの？
はなさか先生は気づいたら閉じてたけど、なんかあったの？
42 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:49:20 ID:yezTAugQ
なんか日記？で女子高生の中傷とか・パンツ見えてるよ程度なんだけど。それで学校に見つかって閉鎖されたらしいよ
はなさか先生本人も学校に辞表だしてるって。何日か前テレビのニュースでやってたよ。
はなさか先生本人も学校に辞表だしてるって。何日か前テレビのニュースでやってたよ。
Apeｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
何もかもが初めてだったから、家の前の直線の道で練習してたんだんだけど
上手く曲がれないし、エンストしまくり。
車がブンブン走る道路に出れる日はいつになるのか。。。
何もかもが初めてだったから、家の前の直線の道で練習してたんだんだけど
上手く曲がれないし、エンストしまくり。
車がブンブン走る道路に出れる日はいつになるのか。。。
バッテリレスのエイプにホッ○イナズマみたいな安定器？つけたら効果ありますかね？
ちょっと気になったもので…付けてる方いらっしゃいます？
既出だったらごみんなさい。
ちょっと気になったもので…付けてる方いらっしゃいます？
既出だったらごみんなさい。
6Vに適合するのを自作できるなら，多少の効果はあるだろ。
ただし，費用対効果は保証しないが。
ただし，費用対効果は保証しないが。
>>45
釣りか？釣りなんだな？
釣りか？釣りなんだな？
, -‐－-､ ヽ∧∧∧ // |
. /////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞ ハ
ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ / ∨∨V ヽ h. ﾟl;
ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ // |::: ｊ ｡
/⌒ヽヾ'ﾘ、 // ヾ､≦ '
. { j｀ｰ' ﾊ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
ｋ～'ｌ ﾚﾍ. ,r'ス ＜ 初めてなのに ＞
| ヽ ＼ ト､ ヽ-kヾｿ ＜ 釣れちゃった！＞
. l ＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ
l `ー-､___ﾉ
ﾊ ´￣｀ 〈/‐-､
http://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/ture.JPG
. /////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞ ハ
ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ / ∨∨V ヽ h. ﾟl;
ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ // |::: ｊ ｡
/⌒ヽヾ'ﾘ、 // ヾ､≦ '
. { j｀ｰ' ﾊ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
ｋ～'ｌ ﾚﾍ. ,r'ス ＜ 初めてなのに ＞
| ヽ ＼ ト､ ヽ-kヾｿ ＜ 釣れちゃった！＞
. l ＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ
l `ー-､___ﾉ
ﾊ ´￣｀ 〈/‐-､
http://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/ture.JPG
49 ：７７４ＲＲ：04/09/23 09:05:36 ID:CV5pfBlU
まじで１２Vですよ。
50 ：７７４ＲＲ：04/09/23 10:13:38 ID:EdtU3Xpy
びとっちシブい。
52 ：７７４ＲＲ：04/09/23 10:36:28 ID:EdtU3Xpy
ﾏﾌﾞｲ
キタコのディスクキットってもう売ってる？
>>53
キタコに聞いてよ。
キタコに聞いてよ。
たしかもう出てたような・・。
モトチャンプ見てみたら？
モトチャンプ見てみたら？
ディスク化はホイールとフォークノーマルなら、武川・Gクラフト・キタコの選択肢？
大分選べる環境になってきたね。
いずれにしろ高いけど。2万位で組めればいいのに。
大分選べる環境になってきたね。
いずれにしろ高いけど。2万位で組めればいいのに。
いや、モトチャンプの広告見たら値段書いてあって恐らくもう売ってるようなんですが、
キタコのHP見てもラインナップ見てもないし、お店見てもどこにも売ってなくて．．．
もし知ってる人がいたらなーと思って聞いたんですが．．．
素直にキタコに聞いてみます。失礼しました。
キタコのHP見てもラインナップ見てもないし、お店見てもどこにも売ってなくて．．．
もし知ってる人がいたらなーと思って聞いたんですが．．．
素直にキタコに聞いてみます。失礼しました。
と、思ってキタコに問い合わせようと思ったらHPの問い合わせのところが工事中でした。
もしなんか知ってる人いたらお願いします。
もしなんか知ってる人いたらお願いします。
どうも電話は苦手でして・・・
とりあえずHPの問い合わせのところが復活するのを待ってみます。
あと、フロントだけディスクにするとバランス悪くなっちゃいますかね？
自分としてはリアはあくまで姿勢を安定させるだけであまり制動力はいらないように思うのですが．．．
とりあえずHPの問い合わせのところが復活するのを待ってみます。
あと、フロントだけディスクにするとバランス悪くなっちゃいますかね？
自分としてはリアはあくまで姿勢を安定させるだけであまり制動力はいらないように思うのですが．．．
>>61
やっぱそうですか。
NSRの足使ってディスク化するのも考えたのですが、
大改造になりそうなのと、見た目的に前後でバランスが崩れそうだったので．．．
それにキタコのが一番お手軽にできそうに思えたので．．．
やっぱそうですか。
NSRの足使ってディスク化するのも考えたのですが、
大改造になりそうなのと、見た目的に前後でバランスが崩れそうだったので．．．
それにキタコのが一番お手軽にできそうに思えたので．．．
>>63
うーん、やっぱ街乗りメインなので見た目も気にしちゃうんですよ。
NSRのホイールはスポークでApeはどちらかというとディッシュ系でしょ。
そう考えるとやっぱ見た目が．．．
とにかくキタコのキットを待ってみます。
うーん、やっぱ街乗りメインなので見た目も気にしちゃうんですよ。
NSRのホイールはスポークでApeはどちらかというとディッシュ系でしょ。
そう考えるとやっぱ見た目が．．．
とにかくキタコのキットを待ってみます。
ああ、君はファッソン君か、
街乗りはドラムで十分。
街乗りはドラムで十分。
>>65
なんか感じ悪い言い方ですね。丁寧にレスしてくれていい人だと思ったのに・・・
自分はたまには山に走りに行きますよ。そんな攻めるってほどではないけど。
それに街乗りだからこそよく効くブレーキがほしいんですよ。何があるかわからないし。
それに中型のにも乗ってんだけどそいつがまたよく効くから
原付とはいえドラムじゃ不安なんで。
なんか感じ悪い言い方ですね。丁寧にレスしてくれていい人だと思ったのに・・・
自分はたまには山に走りに行きますよ。そんな攻めるってほどではないけど。
それに街乗りだからこそよく効くブレーキがほしいんですよ。何があるかわからないし。
それに中型のにも乗ってんだけどそいつがまたよく効くから
原付とはいえドラムじゃ不安なんで。
山も走るのか、ゴメンゴメン前言撤回。
個人的にファッソン君は嫌いなので。
フロントはディスクにした方がいいけど、
リアは荷重がかからないのでディスクだと効きすぎてロックしてしまう。
それに、ドラムの方がコントロールしやすいよ。
ガツンと効くのが好きならリアもディスクでいいけど。
個人的にファッソン君は嫌いなので。
フロントはディスクにした方がいいけど、
リアは荷重がかからないのでディスクだと効きすぎてロックしてしまう。
それに、ドラムの方がコントロールしやすいよ。
ガツンと効くのが好きならリアもディスクでいいけど。
なんか中型よりもApeのほうが気軽だし乗りこなせてる感があるんでね。
ただ原付ってこともあって街乗りが多くなっちゃってますけど、ファッション君じゃないと自分では思ってますよ。
とりあえずお金もそんなに使ってられないんで前だけにします。
ただ原付ってこともあって街乗りが多くなっちゃってますけど、ファッション君じゃないと自分では思ってますよ。
とりあえずお金もそんなに使ってられないんで前だけにします。
>>68
制動力的にはリヤをディスク化する意味は殆ど無い。
が、
自分のマシンの見た目を気にするのは至極真っ当。
故に前後ホイールが違わないようにという考えは自然。
考えを押し付けている61,63,65,67がDQN
制動力的にはリヤをディスク化する意味は殆ど無い。
が、
自分のマシンの見た目を気にするのは至極真っ当。
故に前後ホイールが違わないようにという考えは自然。
考えを押し付けている61,63,65,67がDQN
>>69
まあまあDQNとか言うのはやめましょうよ。ひとそれぞれ考えはあるのですから。
とはいっても、僕も見た目も捨てらんないんですけどね・・・
で、やっぱフロントだけでも問題ないですよね。
まぁもしリアの効きに不満が出てきたらリアのシューを変えるなりして調節します。
まあまあDQNとか言うのはやめましょうよ。ひとそれぞれ考えはあるのですから。
とはいっても、僕も見た目も捨てらんないんですけどね・・・
で、やっぱフロントだけでも問題ないですよね。
まぁもしリアの効きに不満が出てきたらリアのシューを変えるなりして調節します。
71 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:10:50 ID:xeAc2JmT
マシンの見た目を気にするのもわからないでもない。
しかし、乗っている自分の姿も含め気にして欲しい。
しかし、乗っている自分の姿も含め気にして欲しい。
>>71
乗ってる人に比べて車体がちっちゃいと？
まあ原付ですからね。
それともポジションですか？
楽に越したことはないでしょう。
それともファッションセンスですか？
それなら一応気にしてます。あんまり服までお金が回んないですけどねｗ
乗ってる人に比べて車体がちっちゃいと？
まあ原付ですからね。
それともポジションですか？
楽に越したことはないでしょう。
それともファッションセンスですか？
それなら一応気にしてます。あんまり服までお金が回んないですけどねｗ
通勤でApe使ってるけど，急制動に耐えられるブレーキ欲しいことはよくある。
車にとって優先道路を走っている原付は「どうせ遅いから大丈夫」と見えるようで，タカくくって脇道から飛び出してくるし。
ダンプの後ろを，それなりの距離とって走っているとき，突然の急ブレーキに対応できずに追突しそうになったり。
その気になればフルブレーキでタイヤをロックできるくらいのブレーキは欲しい。普段はかけ具合を加減すればいいんだし。
そのキタコのキット，要チェックにします。
車にとって優先道路を走っている原付は「どうせ遅いから大丈夫」と見えるようで，タカくくって脇道から飛び出してくるし。
ダンプの後ろを，それなりの距離とって走っているとき，突然の急ブレーキに対応できずに追突しそうになったり。
その気になればフルブレーキでタイヤをロックできるくらいのブレーキは欲しい。普段はかけ具合を加減すればいいんだし。
そのキタコのキット，要チェックにします。
74 ：71：04/09/23 21:35:37 ID:xeAc2JmT
>>72
全てですね（ちっちゃい、ポジション、センス）。
回りや、ネット見ている限り。全員ではないけど。
もちろん>>72さんを拝見したこと無いので、アナタのことです とは
言いませんよ
ってか、普段着でも違和感ないようにね
全てですね（ちっちゃい、ポジション、センス）。
回りや、ネット見ている限り。全員ではないけど。
もちろん>>72さんを拝見したこと無いので、アナタのことです とは
言いませんよ
ってか、普段着でも違和感ないようにね
>>74
さすがにスクーターほど普段着で違和感ないようにするのは無理かもしれませんが、
ストリート系の人たちにもApeは評判いいんだし、街で乗っても悪くないと思いますよ。
まぁNSRとかTZRを街で乗るよかいいんでないの？
さすがにスクーターほど普段着で違和感ないようにするのは無理かもしれませんが、
ストリート系の人たちにもApeは評判いいんだし、街で乗っても悪くないと思いますよ。
まぁNSRとかTZRを街で乗るよかいいんでないの？
ｷﾞｱをかえる時、どうしてもｶﾞｯｸﾝ､ｶﾞｯｸﾝしてｳｨﾘｰしそうになる。。。
なにかｺﾂみたいなものってありますかね？(´･ω･`)
なにかｺﾂみたいなものってありますかね？(´･ω･`)
>>73
バイクに限らず、車を運転していても前のクルマが大きく前方の様子が分からない時は
多少大げさでも車間を空けた方が良い。
前のダンプが黄ギリギリで通り過ぎて自分がその信号が見える頃には完全赤になっているけど
止まれるような速度ではないのでそのまま、信号無視してしまうってたまにある。
あと、知らない土地で土地案内の看板が前方の大型のクルマのせいで直前まで見えなくて
読み過ごしてしまうことも時々ある。
バイクに限らず、車を運転していても前のクルマが大きく前方の様子が分からない時は
多少大げさでも車間を空けた方が良い。
前のダンプが黄ギリギリで通り過ぎて自分がその信号が見える頃には完全赤になっているけど
止まれるような速度ではないのでそのまま、信号無視してしまうってたまにある。
あと、知らない土地で土地案内の看板が前方の大型のクルマのせいで直前まで見えなくて
読み過ごしてしまうことも時々ある。
>>76
Apeはそんなにパワーないからふつーに乗ってたらならないと思うけど・・・
とりあえずクラッチをやさしくつなぐようにしてみたら？
んで、クラッチが完全につながったらスロットルを開ける。
こんな感じかなぁ・・・
まぁこればっかりは習うより慣れろって感じかな。
Apeはそんなにパワーないからふつーに乗ってたらならないと思うけど・・・
とりあえずクラッチをやさしくつなぐようにしてみたら？
んで、クラッチが完全につながったらスロットルを開ける。
こんな感じかなぁ・・・
まぁこればっかりは習うより慣れろって感じかな。
79 ：74：04/09/23 22:48:01 ID:xeAc2JmT
つまりですね、バイク単体でカッコ良くても、乗るとそうでもない。
だったら、前後でホイル変っても良いんじゃないの？
ソレで安全が買えるのだったら ってこと。
以上
だったら、前後でホイル変っても良いんじゃないの？
ソレで安全が買えるのだったら ってこと。
以上
普段はリミッターが効いて60km/hまでしかでないのにトラックの後ろ走ると60以上軽く出るもんなんだな…風の抵抗ってすげえな…
シャツで走っているとのど仏の辺りが真っ黒だよ。
84 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:11:38 ID:OavnLrNt
>80
前のトラックに寄りすぎだと思われ。。。
前のトラックに寄りすぎだと思われ。。。
>>79
なんだか日本語が通じてないみたいだけど、
前後変えるんならそれはそれでいい。
ただ、前だけ変えると前後で違うホイールになるからおかしい気がするって言ってるの。
まぁこれ以上話す気はないみたいだからもういいけどさ．．．
なんだか日本語が通じてないみたいだけど、
前後変えるんならそれはそれでいい。
ただ、前だけ変えると前後で違うホイールになるからおかしい気がするって言ってるの。
まぁこれ以上話す気はないみたいだからもういいけどさ．．．
>>80
エイプはノーマルで60km/hあたりで回転数が頭打ちになるようになってるから，それでリミッター代わりになってる。
んだから>>83の言うようにスプロケ交換したりすると，60km/h状態での回転数抑えられるから，結果として最高速が延びる。
俺はF15Ｒ43だが，これでだいたい平坦路70km/h弱くらい。長い下り坂で試したら，80km/hで回転数頭打ちになった。
※メーターは100用に交換してある状態ね。
>>84
暖をとりたくて，ついつい接近してしまうw
エイプはノーマルで60km/hあたりで回転数が頭打ちになるようになってるから，それでリミッター代わりになってる。
んだから>>83の言うようにスプロケ交換したりすると，60km/h状態での回転数抑えられるから，結果として最高速が延びる。
俺はF15Ｒ43だが，これでだいたい平坦路70km/h弱くらい。長い下り坂で試したら，80km/hで回転数頭打ちになった。
※メーターは100用に交換してある状態ね。
>>84
暖をとりたくて，ついつい接近してしまうw
>78
まだ届いて１週間たってないんで、イマイチ感覚がつかめなくて。。
ｸﾗｯﾁを握る、ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを戻す。
↑ｸﾞﾘｯﾌﾟ戻すとスピードが落ちるから、後続車にぶつかられるのが怖くて
ついｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟ戻さないでｷﾞｱﾁｪﾝ。
ギア付き初な自分はこの時点で急にスピード出てｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝしちゃうんです。
明日も車が来ない裏道で、ｷﾞｱﾁｪﾝ練習します('A`)
まだ届いて１週間たってないんで、イマイチ感覚がつかめなくて。。
ｸﾗｯﾁを握る、ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを戻す。
↑ｸﾞﾘｯﾌﾟ戻すとスピードが落ちるから、後続車にぶつかられるのが怖くて
ついｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟ戻さないでｷﾞｱﾁｪﾝ。
ギア付き初な自分はこの時点で急にスピード出てｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝしちゃうんです。
明日も車が来ない裏道で、ｷﾞｱﾁｪﾝ練習します('A`)
>76
クラッチミートする前にアクセル空けてるんだとおもう。
クラッチレバーに手応えが来てから、レバーを離しつつゆっくりアクセルを空ける。
とにかく、いきなり全開にしない。
シフトアップで四苦八苦してちゃシフトダウンできるようになるのはカナリ先だな。
パワーが無いから走行中のシフトダウンも絶対必要。
河川敷や駐車場で２速から５速まで上げたり下げたり練習してごらん。
クラッチミートする前にアクセル空けてるんだとおもう。
クラッチレバーに手応えが来てから、レバーを離しつつゆっくりアクセルを空ける。
とにかく、いきなり全開にしない。
シフトアップで四苦八苦してちゃシフトダウンできるようになるのはカナリ先だな。
パワーが無いから走行中のシフトダウンも絶対必要。
河川敷や駐車場で２速から５速まで上げたり下げたり練習してごらん。
>>87
まさかと思ったがスロットルを戻さずにシフトしてたのか．．．
スロットルを戻そうが開けたままにしてようがクラッチ切ったら同じ。
むしろそんなことしてたら納車したてのApeちゃんが1週間もしないうちにぶっ壊れるよ。
だからちゃんとスロットルを戻してシフトしましょう。
てか、ひとつ聞きたいのだが神に誓って釣りじゃないよね？
まさかと思ったがスロットルを戻さずにシフトしてたのか．．．
スロットルを戻そうが開けたままにしてようがクラッチ切ったら同じ。
むしろそんなことしてたら納車したてのApeちゃんが1週間もしないうちにぶっ壊れるよ。
だからちゃんとスロットルを戻してシフトしましょう。
てか、ひとつ聞きたいのだが神に誓って釣りじゃないよね？
ちなみにクラッチレバーを握ってスロットルを戻しても
エンジンブレーキはかからないから大して減速しない。
それに、シフトアップに要する時間なんか一秒もないだろ？
エンジンブレーキはかからないから大して減速しない。
それに、シフトアップに要する時間なんか一秒もないだろ？
>>76
確かにApeの発進はトルク持てあまして暴れるような感覚。
非力なエンジンで加速力得ようとしているから仕方ないんだけどね。
渋滞の中ちびちび進むときはマジで辛い。
スプロケットを交換して減速比を替えるのも一つの方法。
もちろん，慣れないうちに交換したって仕方ないから，慣れた頃にね。
感覚としては，1.5速発進みたいな。加速力は鈍るけど
確かにApeの発進はトルク持てあまして暴れるような感覚。
非力なエンジンで加速力得ようとしているから仕方ないんだけどね。
渋滞の中ちびちび進むときはマジで辛い。
スプロケットを交換して減速比を替えるのも一つの方法。
もちろん，慣れないうちに交換したって仕方ないから，慣れた頃にね。
感覚としては，1.5速発進みたいな。加速力は鈍るけど
92 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:30:29 ID:8bODjNPE
スロットル戻さないってレーサですか。
>>85
前後ホイールが変わるのが嫌なのはあんたの心の問題。
今後リアも変えてそろえるのもいいし、ノーマルホイールでやるのもよし。それはあなたの勝手。
だけど人からアドバイス受けていることを忘れないで。感謝の気持ちを。
やるならNSRホイールの方がいいよ。改造してる～って感じになるし。ノーマルが好みならノーマルホイールでよし。
あとかなり攻めるひとならドラムとディスクは雲泥の差だよ？
制動力の問題もあるけど、かなりディスクの方が細かいブレーキングができる。ドラムはジワジワ～ってのが難しい
ディスクは熱の逃げ方も違うし長時間ハードブレーキングだと｛レースとか｝全然違います。
>>85
前後ホイールが変わるのが嫌なのはあんたの心の問題。
今後リアも変えてそろえるのもいいし、ノーマルホイールでやるのもよし。それはあなたの勝手。
だけど人からアドバイス受けていることを忘れないで。感謝の気持ちを。
やるならNSRホイールの方がいいよ。改造してる～って感じになるし。ノーマルが好みならノーマルホイールでよし。
あとかなり攻めるひとならドラムとディスクは雲泥の差だよ？
制動力の問題もあるけど、かなりディスクの方が細かいブレーキングができる。ドラムはジワジワ～ってのが難しい
ディスクは熱の逃げ方も違うし長時間ハードブレーキングだと｛レースとか｝全然違います。
ぐはぁ…いつの間にか雨が降ってる…カバーしてなかったし。
明日チェーンルブ塗るの面倒だ。
拭いても走るとタイヤに飛び散るし…orz
CDIのリミッターは付いてないんだ～
非力な上にCDIで抑えられたらたまったもんじゃないんだけどね…
明日チェーンルブ塗るの面倒だ。
拭いても走るとタイヤに飛び散るし…orz
CDIのリミッターは付いてないんだ～
非力な上にCDIで抑えられたらたまったもんじゃないんだけどね…
>>92
感謝の気持ちは忘れていませんが、79さんはなんだかApeを小ばかにしているような感じだったので・・・
あとさっきから言ってるように自分はそんな攻めるわけじゃないのですが、
ディスクの良さはわかっているのでディスクにするつもりです。
ただリアまでは金銭や手間の問題があるのでとりあえずはドラムのままいくつもりです。
んで、できることなら上のほうの書き込みを見てからレスしていただけるとありがたいです。
感謝の気持ちは忘れていませんが、79さんはなんだかApeを小ばかにしているような感じだったので・・・
あとさっきから言ってるように自分はそんな攻めるわけじゃないのですが、
ディスクの良さはわかっているのでディスクにするつもりです。
ただリアまでは金銭や手間の問題があるのでとりあえずはドラムのままいくつもりです。
んで、できることなら上のほうの書き込みを見てからレスしていただけるとありがたいです。
96 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:49:13 ID:8bODjNPE
97 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:51:21 ID:GqAps+96
>>95 痛いよ、キミ
エ
99 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/09/23 23:55:08 ID:M6ggq/EV
最近は無駄に荒れてると思う
↑の両者は割と大人な対応だと思うよ
もうちとまたーリ出来れば良いんだけどね
まあ、あまり話題がないから荒れてるのかも知れんが
↑の両者は割と大人な対応だと思うよ
もうちとまたーリ出来れば良いんだけどね
まあ、あまり話題がないから荒れてるのかも知れんが
100 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:59:01 ID:8bODjNPE
つーか検索したりすれば直ぐ出る話題が多いのね。
APE氏って前チョイノリ日本一週？だかそんな旅にお供してた人？
そんならお疲れ様でした。
誰か俺と一緒にDE耐でないか？ｗ
メカニックはいるんですが肝心のライダーがいません。
いれば「Team 2ch」ですかｗ
俺痛ぇ～。
APE氏って前チョイノリ日本一週？だかそんな旅にお供してた人？
そんならお疲れ様でした。
誰か俺と一緒にDE耐でないか？ｗ
メカニックはいるんですが肝心のライダーがいません。
いれば「Team 2ch」ですかｗ
俺痛ぇ～。
101 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:59:56 ID:x/2xj80o
>>93
F１６、Ｒ４６で、チェーンの長さはノーマルでokですか？
F１６、Ｒ４６で、チェーンの長さはノーマルでokですか？
>>100
福島在住の１８歳ですが、どうですか？
福島在住の１８歳ですが、どうですか？
>>101
ノーマルだよ。
ノーマルだよ。
皆さんありがとうございます。
とにかく人気のない所で乗りまくって、頑張ります。
マジで釣りとかじゃないです。
いつか大型二輪乗るの目標に、初バイクでギア付き買ったバイク素人です。。
丁寧に質問答えてくれて、ホントありがとございました！
とにかく人気のない所で乗りまくって、頑張ります。
マジで釣りとかじゃないです。
いつか大型二輪乗るの目標に、初バイクでギア付き買ったバイク素人です。。
丁寧に質問答えてくれて、ホントありがとございました！
105 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:05:05 ID:isIvrt+e
>>102
ツナギ等装備OK？お金ある？走行技術ある？
今回は「マジ」で優勝狙うんで、かなり気合の入った人でないと・・。
前回は1○位っす
俺（元NB）ダチ（国際ライセンス所持）で去年は元全日本ライダーもいたんだけど、こんどは無理っぽい。
マジで誰かいねーかな・・。
ツナギ等装備OK？お金ある？走行技術ある？
今回は「マジ」で優勝狙うんで、かなり気合の入った人でないと・・。
前回は1○位っす
俺（元NB）ダチ（国際ライセンス所持）で去年は元全日本ライダーもいたんだけど、こんどは無理っぽい。
マジで誰かいねーかな・・。
上の排気量のバイク買っても絶対にAPEは手放したくないな…俺の思い出がイッパイ詰まってる。
そうなったら部屋にでも飾ろうか…
そうなったら部屋にでも飾ろうか…
108 ：101：04/09/24 00:14:01 ID:Aw9S9g6V
>>103
ありがとう
ありがとう
109 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/09/24 00:15:08 ID:XC4lfiRk
>>100
その通りです。
わざわざねぎらいの言葉ありがとう御座います
挙手したかったが
レベルが高そうなので俺はむりぽですね。
むしろメカニックの技を勉強させてもらいたいものですがｗ
>>106
この前部屋でエンジンばらした時
「あ～なんか一緒に居るなぁ」って言う感じがして
なかなか良かったのでとりあえず進めてみる。
ハンドルとかも良いかもね。
その通りです。
わざわざねぎらいの言葉ありがとう御座います
挙手したかったが
レベルが高そうなので俺はむりぽですね。
むしろメカニックの技を勉強させてもらいたいものですがｗ
>>106
この前部屋でエンジンばらした時
「あ～なんか一緒に居るなぁ」って言う感じがして
なかなか良かったのでとりあえず進めてみる。
ハンドルとかも良いかもね。
つか朽ち果てるまで乗ってあげるがよいＺＯ（*´∀｀）b
原付なんだからどうせ維持費だって安いもんだし。
原付なんだからどうせ維持費だって安いもんだし。
>>104
だったら疑って悪かった
とにかくがんばってくれ！なれればかなり面白いよ。
>>96-97
わがままで痛いですか．．．それは失礼しました。
別に荒らそうとか思ったわけではなく、相談に乗っていただきたかったのでここに書き込みました。
皆さんに不快感を与えてしまったのなら大変申し訳ありませんでした。
>>106
その気持ちすごくわかります。
俺も自分のApeはこの先も恐らく手放せないと思います。例え中型のほうを手放すことがあっても。
だったら疑って悪かった
とにかくがんばってくれ！なれればかなり面白いよ。
>>96-97
わがままで痛いですか．．．それは失礼しました。
別に荒らそうとか思ったわけではなく、相談に乗っていただきたかったのでここに書き込みました。
皆さんに不快感を与えてしまったのなら大変申し訳ありませんでした。
>>106
その気持ちすごくわかります。
俺も自分のApeはこの先も恐らく手放せないと思います。例え中型のほうを手放すことがあっても。
112 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:36:06 ID:isIvrt+e
>>111 直感で書いたから、気悪くしてごめんな。
でも礼儀正しいからこれからも頑張れよ！
でも礼儀正しいからこれからも頑張れよ！
俺の相棒みたいなもんだしな…どこに行くにしても楽しい。遅くてもまったり時間を潰しながら走るのだけでも幸せなんだよな～
これから冬か…寒くなるけどまだまだ走り続けていたいな…
今は受験が大変で足としてしか使え無いけど、合格して長い休みができればどこか遠くにいってみたい。早く春が来るのがまちどおしい。
これから冬か…寒くなるけどまだまだ走り続けていたいな…
今は受験が大変で足としてしか使え無いけど、合格して長い休みができればどこか遠くにいってみたい。早く春が来るのがまちどおしい。
115 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:18:21 ID:ixRB3AtX
バイク単体だけでみるとｶｺｲｲのに人乗ったところみると
かっこわるいのあるよな。バイク売るとき人をのせて
写真撮るべきだな
かっこわるいのあるよな。バイク売るとき人をのせて
写真撮るべきだな
何方か、デイトナのインジケーター付きメインキーステー使ってる方いらっしゃいますか？
117 ：79：04/09/24 06:23:17 ID:dufwp5o0
>>92
>感謝の気持ちは忘れていませんが、79さんはなんだかApeを小ばかにしているような感じだったので・・・
漏れもAPE乗ってるんで小バカにしているつもりは無いんだけどサ。
ただね、
APE50は原付バイク。
それに各々が付加価値をつけてるわけで。
何か、個人的な付加価値ばかり大きくなって、根本的な原付バイクであると言うことが
薄らいでいるように思う。
回り見てると。
＞ディスクの良さはわかっているのでディスクにするつもりです。
>>66
＞それに街乗りだからこそよく効くブレーキがほしいんですよ。何があるかわからないし。
ファッションのためにディスクにして、前後同じホイルにしたいと言うのなら
解かるんだけど、効きを良くしたいと言うのが大儀名分で、結局ファッション優先ってのが
読み取れるんですよ。
効き優先、安全優先ってのならファッションなんて二の次で良いんじゃないの？
ってこと。
>感謝の気持ちは忘れていませんが、79さんはなんだかApeを小ばかにしているような感じだったので・・・
漏れもAPE乗ってるんで小バカにしているつもりは無いんだけどサ。
ただね、
APE50は原付バイク。
それに各々が付加価値をつけてるわけで。
何か、個人的な付加価値ばかり大きくなって、根本的な原付バイクであると言うことが
薄らいでいるように思う。
回り見てると。
＞ディスクの良さはわかっているのでディスクにするつもりです。
>>66
＞それに街乗りだからこそよく効くブレーキがほしいんですよ。何があるかわからないし。
ファッションのためにディスクにして、前後同じホイルにしたいと言うのなら
解かるんだけど、効きを良くしたいと言うのが大儀名分で、結局ファッション優先ってのが
読み取れるんですよ。
効き優先、安全優先ってのならファッションなんて二の次で良いんじゃないの？
ってこと。
しかし前後ﾎｲｰﾙの違うﾊﾞｲｸをダサいと感じるのは間違ってない訳だから
その言葉だけでﾌｧｯｼｮﾝつーのは止めれ
質問ばっかでうんざりするのは判るが
>Ape
なんだょ、俺アンタと走った事あるよ
その言葉だけでﾌｧｯｼｮﾝつーのは止めれ
質問ばっかでうんざりするのは判るが
>Ape
なんだょ、俺アンタと走った事あるよ
タンク塗装した方、ガソリンの注入口をどうやってふさぎました？
>>117
さっきから自分でも何度も原付だといってるでしょうが。それに原付に付加価値をつけたらいけないの？
それにこれも繰り返しになるが、
ディスクはキタコ等のノーマルホイール、ノーマルフォークをそのまま使ったキットを使うって言ってるでしょ？
これだったら自分の思う見た目と性能の両立ができてるでしょ？
なんでそこまでケチつけるのかな？
それにそこまで激しく質問をしたつもりはありません。雑談が気に入らないなら申し訳ないけど。
自分勝手だと思いますがもうこの話題は終了にしましょう。
これ以上このスレの雰囲気が悪くなるのはいやなので。
さっきから自分でも何度も原付だといってるでしょうが。それに原付に付加価値をつけたらいけないの？
それにこれも繰り返しになるが、
ディスクはキタコ等のノーマルホイール、ノーマルフォークをそのまま使ったキットを使うって言ってるでしょ？
これだったら自分の思う見た目と性能の両立ができてるでしょ？
なんでそこまでケチつけるのかな？
それにそこまで激しく質問をしたつもりはありません。雑談が気に入らないなら申し訳ないけど。
自分勝手だと思いますがもうこの話題は終了にしましょう。
これ以上このスレの雰囲気が悪くなるのはいやなので。
122 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:21:42 ID:hZwGq5+j
みんなどんなヘルメットしてるの？
エイプに合うヘルメット探してるんだけど。
ちなみにAPE１００を購入予定です。
エイプに合うヘルメット探してるんだけど。
ちなみにAPE１００を購入予定です。
NSRとAPEどっちが乗りやすい？
今NSRなの。でもレース用だったのでミラー割れたり
ガソリン臭くなってるの。
買い換えようかなと。
今NSRなの。でもレース用だったのでミラー割れたり
ガソリン臭くなってるの。
買い換えようかなと。
>>122
僕はフルフェです。安全第一って感じかな。
でも街を見ると半ヘルの人が多いね。
>>123
乗りやすさで言えば断然Apeでしょ。
ただNSRからの乗換えだとあまりの遅さでストレスたまるかも・・・
僕はフルフェです。安全第一って感じかな。
でも街を見ると半ヘルの人が多いね。
>>123
乗りやすさで言えば断然Apeでしょ。
ただNSRからの乗換えだとあまりの遅さでストレスたまるかも・・・
>>117
あんま荒れないで欲しいけど、話題蒸し返しますね。
> 何か、個人的な付加価値ばかり大きくなって、根本的な原付バイクであると言うことが
> 薄らいでいるように思う。
それの何が問題ですか？個人的に気に入らないだけですよね？
そもそもAPEという商品の性質上、本気バイク海苔よりも
カジュアルライダーが多いのは当然です。
> ファッションのためにディスクにして、前後同じホイルにしたいと言うのなら
> 解かるんだけど、効きを良くしたいと言うのが大儀名分で、結局ファッション優先ってのが
> 読み取れるんですよ。
> 効き優先、安全優先ってのならファッションなんて二の次で良いんじゃないの？
> ってこと。
その前のレスの流れでファッションでなんていわせない雰囲気に
しておきながら、この言いぐさではちょっと神経疑ってしまいますよ？
効き優先、安全優先、さらにファッションも優先、いけませんかね？
むしろAPE海苔としては、効き優先、安全優先するよりもむしろ、
ファッション優先するのこそ、本来の楽しみ方なんじゃないですかね？
だって原付ですよ？ｗ
原付であると認識してるからこそ、ファッション優先でいいんじゃないかと
思うのですよ。
そういうのが嫌いなのも、よ～くわかりますが、だったらもっと
マジ度の高いバイクにいけばいいんじゃないですかね？
根本的に原付であるからこそ、個人的付加価値に走るんですよ？
あんま荒れないで欲しいけど、話題蒸し返しますね。
> 何か、個人的な付加価値ばかり大きくなって、根本的な原付バイクであると言うことが
> 薄らいでいるように思う。
それの何が問題ですか？個人的に気に入らないだけですよね？
そもそもAPEという商品の性質上、本気バイク海苔よりも
カジュアルライダーが多いのは当然です。
> ファッションのためにディスクにして、前後同じホイルにしたいと言うのなら
> 解かるんだけど、効きを良くしたいと言うのが大儀名分で、結局ファッション優先ってのが
> 読み取れるんですよ。
> 効き優先、安全優先ってのならファッションなんて二の次で良いんじゃないの？
> ってこと。
その前のレスの流れでファッションでなんていわせない雰囲気に
しておきながら、この言いぐさではちょっと神経疑ってしまいますよ？
効き優先、安全優先、さらにファッションも優先、いけませんかね？
むしろAPE海苔としては、効き優先、安全優先するよりもむしろ、
ファッション優先するのこそ、本来の楽しみ方なんじゃないですかね？
だって原付ですよ？ｗ
原付であると認識してるからこそ、ファッション優先でいいんじゃないかと
思うのですよ。
そういうのが嫌いなのも、よ～くわかりますが、だったらもっと
マジ度の高いバイクにいけばいいんじゃないですかね？
根本的に原付であるからこそ、個人的付加価値に走るんですよ？
126 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:45:57 ID:2nt+iPsr
>>122
フルヘイス
フルヘイス
何でまた蒸し返すかねぇ。
引き際を知れよオマエら。
「考え方が違うんだな」と納得できないのか？
「考え方が違うんだな」と納得できないのか？
>>125
いい加減にしろ
いい加減にしろ
自分の単車なんだから好きに弄って好きなカッコで乗ればよし。
芸能人じゃあるまいし、他人の意見なんか気にしちゃいけない。
>122
ジェットにコンペ。たまに半キャップにゴーグル。
芸能人じゃあるまいし、他人の意見なんか気にしちゃいけない。
>122
ジェットにコンペ。たまに半キャップにゴーグル。
通勤はシールド付きジェット，昼休みに銀行とか行くときは半ヘル。
誰か、キタコのインナーローターkitのタイプⅠ使ってる人いる？
タイプⅡと比べたら値段が倍以上も違うけど、性能も凄くいいのかな・・。
もうタイプⅡの方を買ってしまってるんだけど、もしつけてる人がいたら
詳しいインプレ教えてください。
タイプⅡと比べたら値段が倍以上も違うけど、性能も凄くいいのかな・・。
もうタイプⅡの方を買ってしまってるんだけど、もしつけてる人がいたら
詳しいインプレ教えてください。
>>132
部屋でﾌﾙﾌｪｲｽ、ﾜﾗﾀ(w
部屋でﾌﾙﾌｪｲｽ、ﾜﾗﾀ(w
135 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:40:48 ID:P0ARtvcS
ちんこがフルフェイスなんでつけど・・・
↑原付サイズで短距離専門
ちょっと前のホンダのエイプサイトのトップ画像ではジェットにゴーグルだったね。
ttp://www.swm.co.jp/ape_index_main1.jpg
ttp://www.swm.co.jp/ape_index_main1.jpg
138 ：７７４ＲＲ：04/09/25 03:35:47 ID:iyVMNqvB
前に透明なかぜよけあるバイクと、ないバイクだと
ずいぶん変わりますか?
ずいぶん変わりますか?
139 ：７７４ＲＲ：04/09/25 04:29:41 ID:SwFYd33l
ノーマルにマフラー交換でアフターファイア出てるんですけど、キャブセッティングしないと駄目ですかね？
>>122
アライのフルフェイス。
距離の長い通学はこれでいいけど、友達とでかけたりするときにオシャレなのが欲しい。
>>122
アライのフルフェイス。
距離の長い通学はこれでいいけど、友達とでかけたりするときにオシャレなのが欲しい。
140 ：７７４ＲＲ：04/09/25 04:40:52 ID:/Q1BT6fm
漏れはBOBのジェッペルに機動隊みたいな外付けシールドｗ
>>133
レースやってる人のホームぺージに行って聞くといいよ。
レースやってる人のホームぺージに行って聞くといいよ。
144 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:30:29 ID:wTwoRWrf
メーターの中の電球につながる2本の配線のプラスの方って何色ですか？
>>144
黒。サービスマニュアル位買え～。
ホンダは伝統的に、
ジェネレータ電源：黒
アース：緑
直流電源＋：赤
らしい。エイプには赤無いけどね。
どこぞのＨＰで各メーカーの電線の色分けを見たこと有るぞ。探してミソ。
黒。サービスマニュアル位買え～。
ホンダは伝統的に、
ジェネレータ電源：黒
アース：緑
直流電源＋：赤
らしい。エイプには赤無いけどね。
どこぞのＨＰで各メーカーの電線の色分けを見たこと有るぞ。探してミソ。
146 ：７７４ＲＲ：04/09/25 12:46:46 ID:wTwoRWrf
APE系サイトとか見てるとディスク化率って結構高いけど、
実際街中でディスク化してるAPEって滅多に見なくない？
毎日数台はAPE見かけるけど、今日はじめてディスク化APE見たよ。
ヨシマフにフロントNSR50、ビッグキャブにファンンッル+らむえあ？かな。
んで外装も結構いじってた。
CD屋の駐車場に泊まってたけどついついじっくり見てしまった。
オレんとこが田舎（鹿児島）だからかな。珍しいのは。
実際街中でディスク化してるAPEって滅多に見なくない？
毎日数台はAPE見かけるけど、今日はじめてディスク化APE見たよ。
ヨシマフにフロントNSR50、ビッグキャブにファンンッル+らむえあ？かな。
んで外装も結構いじってた。
CD屋の駐車場に泊まってたけどついついじっくり見てしまった。
オレんとこが田舎（鹿児島）だからかな。珍しいのは。
148 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:48:51 ID:SwFYd33l
リアルな世界では、フルノーマルが圧倒的に多いよ。
フロントフェンダーでさえ、ノーマルのまま。
フロントフェンダーでさえ、ノーマルのまま。
>>148
>>149
田舎だからってワケじゃないみたいですなぁ。
たしかにフルノーマルって多い気がします。
たまにマフラーやウィンカー変えてるってくらいのを見かける程度かな。
そのマフラーもほとんどスパトラしか見ないや。
もうちょっと近くで見とけばよかったな。
少し離れたとこから熱視線送る物足りなかった。
持ち主すぐ出てきて去っていってしまいましたし。
機会あったら話しかけてみようかな。
>>149
田舎だからってワケじゃないみたいですなぁ。
たしかにフルノーマルって多い気がします。
たまにマフラーやウィンカー変えてるってくらいのを見かける程度かな。
そのマフラーもほとんどスパトラしか見ないや。
もうちょっと近くで見とけばよかったな。
少し離れたとこから熱視線送る物足りなかった。
持ち主すぐ出てきて去っていってしまいましたし。
機会あったら話しかけてみようかな。
ぐは。誤字脱字多いなオレ・・・
加速の悪さが気になるのですが、ボアアップすればかなり
改善されますかね？
改善されますかね？
153 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:38:53 ID:+hFXBz7i
月曜日にAPE買いにイキマス。もってくものはお金だけでOK?
まあ、地元で買うんなら登録その他は
ショップでやってくれる場合が多いだろうしな
ショップでやってくれる場合が多いだろうしな
156 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:44:53 ID:1m742KFx
一本の配線に何個もエレクトロタップって付けても大丈夫ですか？
今タコメーター付けようとして ふと思ったんですけど。
今タコメーター付けようとして ふと思ったんですけど。
消費電力量による、以上。
昨日初ゴケしました。。。orz 左カーブでスリップダウンｗ
バックステップ破損、ライト破損、左スイッチ破損。。。痛すぎる。
自分の技術のなさに痛感する一日でした。
バックステップ破損、ライト破損、左スイッチ破損。。。痛すぎる。
自分の技術のなさに痛感する一日でした。
とりあえず、何が悪くてこけたのかが分からないとまた同じことを繰り返すよ。
キタコの60φタコメータ付けました。
振動で針が踊り出しています。
ゴムやスポンジ色々試してみましたが上手くいきません。
どのようにすれば振動がメーターに伝わりづらくなるのでしょうか？
振動で針が踊り出しています。
ゴムやスポンジ色々試してみましたが上手くいきません。
どのようにすれば振動がメーターに伝わりづらくなるのでしょうか？
163 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:54:34 ID:+hFXBz7i
164 ：283：04/09/25 22:57:32 ID:SwFYd33l
>>162
手で持つ。
手で持つ。
最近よく某掲示板で動物の名前（サラブレット系）の奴を見かけるが、なにもんなんだ？
いつも管理人に色々言っているが、なんかウザい・・。
NS-1のページに自分のバイクを乗せろとかいってるし。
なんか勘違いしすぎ
いつも管理人に色々言っているが、なんかウザい・・。
NS-1のページに自分のバイクを乗せろとかいってるし。
なんか勘違いしすぎ
168 ：283：04/09/25 23:45:07 ID:SwFYd33l
169 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:46:08 ID:SwFYd33l
↑２８３はミス
>163
いよいよオーナー、おめでと。
チョット出費だけど任意保険も入ろうね。
いよいよオーナー、おめでと。
チョット出費だけど任意保険も入ろうね。
171 ：これっすか：04/09/26 00:03:49 ID:hQ7YFUGp
音聞いてみたいです！
水本ワンオフの音がとっても気になります。
あと提案なのですが、NS-1改のページに僕のNS-1を載せてみませんか？
「仲間です」みたいな感じでどうでしょう。
提案というより、お願いですね(笑)
自慢したいだけとも言います(爆)
最近色んなところでみるねこのひと
水本ワンオフの音がとっても気になります。
あと提案なのですが、NS-1改のページに僕のNS-1を載せてみませんか？
「仲間です」みたいな感じでどうでしょう。
提案というより、お願いですね(笑)
自慢したいだけとも言います(爆)
最近色んなところでみるねこのひと
本人が言ってるように、自慢したいだけだと思うよ。
173 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:08:35 ID:o7uveqAL
エロ教師はどうした？
２５歳バカ教師の暴走女子高生ルポ「パンツ丸見え」
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_09/t2004092502.html
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_09/t2004092502.html
175 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:09:40 ID:qtKcTNVf
Ｎプロジェクトってなんですか？
ﾍﾙﾒｯﾄ、ﾌﾙﾍﾙの人が多くて意外だ。。
なんか自分の中で50ccなら半ﾍﾙでいいやとか思ってたからさ。
なんか自分の中で50ccなら半ﾍﾙでいいやとか思ってたからさ。
177 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:11:03 ID:1Q6H6r8E
そういう人が死ぬのよ。まじで。
だからフルフェイスかジェットにしとき。
だからフルフェイスかジェットにしとき。
どっちにしろ死ぬときは死ぬと思うけどさ、
なんか死んだときに顔までつぶれたらそれこそ悲惨じゃん？
だから自分はフルフェかぶってる。往生際が悪いだけかもしんないけどねｗ
なんか死んだときに顔までつぶれたらそれこそ悲惨じゃん？
だから自分はフルフェかぶってる。往生際が悪いだけかもしんないけどねｗ
179 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:23:26 ID:KfUu5E/r
なんかヘルメットがどうこうというのも定期的に出るネタだよなぁ。
フルフェ＞＞＞ジェット＞＞＞＞＞半ヘル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーヘル
こんな感じの結論でオケイ?きちんとかぶってる場合ね。
フルフェ＞＞＞ジェット＞＞＞＞＞半ヘル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーヘル
こんな感じの結論でオケイ?きちんとかぶってる場合ね。
180 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:24:40 ID:aErgSeHT
エイ・・・ぷっ
>>167
>>171
早速その掲示板レス入ってるね。ここの住人かな。
同じもの目指してるし情報交換とかしてるから
個人的にはそんなに気にしてなかったけど、
ちょっとでしゃばりすぎてたような気がする。
まぁ本人も反省してるみたいだしいいんでないかな。
レスった香具師GJ！
>>171
早速その掲示板レス入ってるね。ここの住人かな。
同じもの目指してるし情報交換とかしてるから
個人的にはそんなに気にしてなかったけど、
ちょっとでしゃばりすぎてたような気がする。
まぁ本人も反省してるみたいだしいいんでないかな。
レスった香具師GJ！
183 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:24:02 ID:1Q6H6r8E
NS-1改について 投稿者：ウマ 投稿日：2004/07/30(Fri) 23:57 No.9316
はじめまして。裏APEから飛んできました。
岩手県の高2です。
さて、NS-1改ですが、とっても申し訳ないです。
先に僕がやってしまいました(笑)
4MINIちゃんぷ6に、エイプ100エンジン搭載のNS-1があったのはご存知でしょうか？
去年の秋に、僕はそれを見て「まだ50cc版は無いだろ！」と思い製作を決意。
そして今年の春に完成しました。
同じ事をしようとしている人がいて、とても嬉しいです。
もう心拍数急上昇しながら「掲示板」をクリックしましたよ(笑)
ぜひ、じ～っくりお話がしたいです！
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
はじめまして。裏APEから飛んできました。
岩手県の高2です。
さて、NS-1改ですが、とっても申し訳ないです。
先に僕がやってしまいました(笑)
4MINIちゃんぷ6に、エイプ100エンジン搭載のNS-1があったのはご存知でしょうか？
去年の秋に、僕はそれを見て「まだ50cc版は無いだろ！」と思い製作を決意。
そして今年の春に完成しました。
同じ事をしようとしている人がいて、とても嬉しいです。
もう心拍数急上昇しながら「掲示板」をクリックしましたよ(笑)
ぜひ、じ～っくりお話がしたいです！
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ウザいというか、あきれるというか・・。
イタイイタイ病
私怨乙。
水俣病
188 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:32:51 ID:ogzeWiAt
今日契約>金曜日から乗れるどぉ
今日キタコのリアキャリアが届きますた。
基本的に通勤用なので箱も付けるべきか否か。ぬう。
基本的に通勤用なので箱も付けるべきか否か。ぬう。
190 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:33:34 ID:ogzeWiAt
私もリアキャリアつけたいな。簡単に着脱できるやつとかあったらいいな。
タンク塗装完了！
やっと完成した、組んでちょっと走らせるか、ということで
ガソリン入れようとしたら、
過って乾きたてのタンクにガソリンこぼしてしまった・・・。
結果は想像通り・・・。
やっと完成した、組んでちょっと走らせるか、ということで
ガソリン入れようとしたら、
過って乾きたてのタンクにガソリンこぼしてしまった・・・。
結果は想像通り・・・。
192 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:52:13 ID:wQSR05NT
ウレタン塗装でしょ？
ちゃんと乾かさないでつけたの？？
ちゃんと乾かさないでつけたの？？
水性絵の具だったら神
クレヨンだったら神の母
クーピーだったらレア
ノアだけはガチ
クーピーを折らなかった香具師は天才
俺のクーピー赤だけ折れた
201 ：７７４ＲＲ：04/09/28 17:50:31 ID:PbqSRfnZ
ノーマル車（バッテリーを積んでないまま）でもＣＲＭ50や武川のプッシュキャンセルスイッチは付きますか？
それをつけるとウインカーが前後同時点滅になると聞いたので．．．
ご存知の方お願いします。
それをつけるとウインカーが前後同時点滅になると聞いたので．．．
ご存知の方お願いします。
202 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:05:53 ID:zea9xzkx
テクニカルBBSの広告
やりすぎじゃない？
「管理人は管理しない」
って書いてるくせに
ちゃっかり儲けてやがる。
責任者でてこーい・・・
やりすぎじゃない？
「管理人は管理しない」
って書いてるくせに
ちゃっかり儲けてやがる。
責任者でてこーい・・・
203 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:54:07 ID:CnUivybO
うーん。ノーマルのままAPEのって、中型免許とって中型乗るorAPE改造に金使うか。
どっちにしようかな。。。
どっちにしようかな。。。
>>203
100に乗る。
100に乗る。
ってゆうか、さっき一時間ぐらい走ったんですけど
プラグキャップがメッチャ熱くなっていました
これって普通のことなんですか？
（タコメーターとかいろいろ付けてるから心配で・・・）
プラグキャップがメッチャ熱くなっていました
これって普通のことなんですか？
（タコメーターとかいろいろ付けてるから心配で・・・）
普通。高電圧が掛かかりっぱなしだし。
エアクリーナーボックスの吸気穴を半分くらい塞いでるフラップを切り取ってみた。
「吸気効率を上げてタダでフルパワー化だぜヒャッホーーーーゥ」
のつもりだったんだが、上が伸びない＆ノッキングでまともに走れなくなった・・・
そりゃそうだよな、吸気が増えたらキャブやマフラーもいじらなきゃだめだよな。
でもお金かけたくないんだ。とりあえずプラ板を貼って塞ぎなおした。
>>176
去年、ジェッペルで事故って”顔面だけ”削った。12針縫って永遠のキズモノに・・・orz
以後、大きいバイクに乗る事も見越してフルフェにしたが通気はいいし雨でもへっちゃらだし、
最初からフルフェだったらヨカッタなぁ・・・
「吸気効率を上げてタダでフルパワー化だぜヒャッホーーーーゥ」
のつもりだったんだが、上が伸びない＆ノッキングでまともに走れなくなった・・・
そりゃそうだよな、吸気が増えたらキャブやマフラーもいじらなきゃだめだよな。
でもお金かけたくないんだ。とりあえずプラ板を貼って塞ぎなおした。
>>176
去年、ジェッペルで事故って”顔面だけ”削った。12針縫って永遠のキズモノに・・・orz
以後、大きいバイクに乗る事も見越してフルフェにしたが通気はいいし雨でもへっちゃらだし、
最初からフルフェだったらヨカッタなぁ・・・
210 ：７７４ＲＲ：04/09/29 04:27:32 ID:C09Dn8MA
バイクで事故は結構あるんだな。
>208
おだいじに…
話変わるけど、フルフェって通気性いいの？半ヘル怖いから換えたいんだけど、あの開放感が無くなるのが怖い
おだいじに…
話変わるけど、フルフェって通気性いいの？半ヘル怖いから換えたいんだけど、あの開放感が無くなるのが怖い
それなりの金を払えば性能の良いフルフェが買えるよ。
でも、俺はメガネッ子なので、それは永遠の課題。
でも、俺はメガネッ子なので、それは永遠の課題。
どうやらサラブレット系のウザいやつは、免無しで130を組もうとしているみたいだなｗ
214 ：７７４ＲＲ：04/09/29 09:22:45 ID:FOWgJSRZ
おかざきさんとこ掲示板の発言消されてる。
どしたんだろ
どしたんだろ
揚げ足取るようで悪いけど、バイザーとシールドは意味が違うよ。
メガネライダー→ヤマハのガルウイング→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
フルフェだけどチンガードごと上にスライドするからメガネしたままかぶったりはずしたり出来る。
価格もSHOEIのジェットより安くておすすめ。
フルフェだけどチンガードごと上にスライドするからメガネしたままかぶったりはずしたり出来る。
価格もSHOEIのジェットより安くておすすめ。
>>217
SHOEIのシンクロテックはだめなのか？
SHOEIのシンクロテックはだめなのか？
高いっスorz＞シンクロテック
登録費用込みで22万でape50新車買えますか？
222 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:02:36 ID:ahYOHWTX
これから寒い季節になりますが、エイプ（バイク）歴一ヶ月のオレはまだ
寒い冬に走ったことがありません。
寒いときにバイクに乗る上で必要不可欠的なものがあったら教えてください！
また皆さんのオリジナル寒さ対策なども知りたいです！
寒い冬に走ったことがありません。
寒いときにバイクに乗る上で必要不可欠的なものがあったら教えてください！
また皆さんのオリジナル寒さ対策なども知りたいです！
224 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:15:05 ID:FOWgJSRZ
半ヘルで乗ったときはマジで死ぬかと思った。
ジーパンの下にスウェット着てたな。
フルフェイス買って、幸福を感じた。
ジーパンの下にスウェット着てたな。
フルフェイス買って、幸福を感じた。
8000じゃなくて9000円だ・・。
もうダメだな。
もうダメだな。
228 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:44:26 ID:e3XNAjNy
229 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/09/29 22:46:01 ID:27sCr0jM
>>219
俺も愛用してるがヤマハのSAZ良いぞ
何度か買い替えを考えていろいろ試してみたんだが
結局またSAZに落ち着く
以下独断と偏見です。参考にどうぞ
SAZは何よりメガネのまま着脱できるのがいい
それにあごが開くとかぶったままジュース飲めたり飯が食えるのが良いね
ちょっと休憩のときとかに役に立つ。
あと何気に軽くて視界が広いのが良い
ただしやはり強度はジェペル程度と思ったほうがいい
前に事故で空中を舞って腰から落ちて頭打ちつけた事があったが
その程度の衝撃なら全然守ってくれた。
さらに言えば多少シールドが安いのも良い。
シンク○テック被ってみて
重い＆視界が狭い+高いで買う気がなくなった
強度は多分SAZよりある。
Z4も被ってみたが
軽いのはいいとしてSAZと比べて視界が若干狭い
決してZ4狭いほうではないのだが
やはりメガネ掛けてる身としてはオープンできる方がいい
アライのSZ-Fはなかなか良かった
ジェッペルだけど被り心地はフルフェと同等
ただし若干値段は高め35ｋ位
その他メーカの1万円程度の安物もあったが
つくりが野暮ったくて比べる気になれなかった
SAZにしろSZ-Fにしろフルフェに比べると顎が開いてるので
これからの季節、防寒にはもう一工夫居るようになるかな
俺も愛用してるがヤマハのSAZ良いぞ
何度か買い替えを考えていろいろ試してみたんだが
結局またSAZに落ち着く
以下独断と偏見です。参考にどうぞ
SAZは何よりメガネのまま着脱できるのがいい
それにあごが開くとかぶったままジュース飲めたり飯が食えるのが良いね
ちょっと休憩のときとかに役に立つ。
あと何気に軽くて視界が広いのが良い
ただしやはり強度はジェペル程度と思ったほうがいい
前に事故で空中を舞って腰から落ちて頭打ちつけた事があったが
その程度の衝撃なら全然守ってくれた。
さらに言えば多少シールドが安いのも良い。
シンク○テック被ってみて
重い＆視界が狭い+高いで買う気がなくなった
強度は多分SAZよりある。
Z4も被ってみたが
軽いのはいいとしてSAZと比べて視界が若干狭い
決してZ4狭いほうではないのだが
やはりメガネ掛けてる身としてはオープンできる方がいい
アライのSZ-Fはなかなか良かった
ジェッペルだけど被り心地はフルフェと同等
ただし若干値段は高め35ｋ位
その他メーカの1万円程度の安物もあったが
つくりが野暮ったくて比べる気になれなかった
SAZにしろSZ-Fにしろフルフェに比べると顎が開いてるので
これからの季節、防寒にはもう一工夫居るようになるかな
チンカーテン
232 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:46:00 ID:Nsfxq7pt
エイプ購入予定なのですが
体重が130キロでもまともに走りますかねえ。
体重が130キロでもまともに走りますかねえ。
>>232
俺は体重８０キロぐらいあるけど、ノーマルエンジン＆ドライブ１５Ｔ＆平坦道で６５キロ以上はでる
加速力は軽量ライダーと比べたら多分落ちてると思うけど、街乗りには支障なし
まあ、重量ライダーは走ることよりも止まること重視したほうがいいと思う
ノーマルドラムだと、速度のってるとこからはほとんど効かない（ｗ
エンブレ大活躍です
俺は体重８０キロぐらいあるけど、ノーマルエンジン＆ドライブ１５Ｔ＆平坦道で６５キロ以上はでる
加速力は軽量ライダーと比べたら多分落ちてると思うけど、街乗りには支障なし
まあ、重量ライダーは走ることよりも止まること重視したほうがいいと思う
ノーマルドラムだと、速度のってるとこからはほとんど効かない（ｗ
エンブレ大活躍です
漏れは体重55kgで、ノーマルエンジン＆ドライブ16T＆平坦道で75km/h出てるよ。（メーター読み）
235 ：232：04/09/30 00:34:31 ID:bJ7vyeMP
>>233>>234
加速より制動に気をつけろって事ですね。
なるほど、よくわかりました。ありがとうございます。
速さはさほど求めていないんですよ。ミッション車の楽しさに触れてみたくて。
出足があまりにも遅いのも一般道では問題あると思いまして。
加速より制動に気をつけろって事ですね。
なるほど、よくわかりました。ありがとうございます。
速さはさほど求めていないんですよ。ミッション車の楽しさに触れてみたくて。
出足があまりにも遅いのも一般道では問題あると思いまして。
>>235
出足はギアチェンジ忙しいけど、ちゃんとシフトチェンジ練習すれば大丈夫だと思う
ミッション車の楽しさに触れるという意味だったらこんなに適したバイクはない
エイプで覚えてゆくゆくは大きいのに乗ってみるのもよし、
いじって自分スタイルにカスタムするのもよし、とことん楽しんでもらいたい
出足はギアチェンジ忙しいけど、ちゃんとシフトチェンジ練習すれば大丈夫だと思う
ミッション車の楽しさに触れるという意味だったらこんなに適したバイクはない
エイプで覚えてゆくゆくは大きいのに乗ってみるのもよし、
いじって自分スタイルにカスタムするのもよし、とことん楽しんでもらいたい
俺なんかこの前ステップじゃなくて靴を擦ったよｗ
普通に右折しただけなんだが、思いのほかバンクしてたみたいだ。
なんでステップ擦らないんだろう？靴をステップに載せる位置が悪いのかな？
普通に右折しただけなんだが、思いのほかバンクしてたみたいだ。
なんでステップ擦らないんだろう？靴をステップに載せる位置が悪いのかな？
>>211
漏れはアライのラパイド０ｒを使ってるんだけど、やはりイイものはイイ。
ベンチレーションが開閉式だから必要なときに通気ができる。
シールドがくもりにくいのもマル。
フルフェはイイよ～、外界の悪条件を遮断してくれるから。
飛んでくる異物や虫、エイプの欠陥ｗである前輪の水はね現象、不快な風。
半ヘルやジェッペルから乗り換えると視界が狭いと感じるかも知れないけど、
そういった悪条件から守ってくれる分、より運転に集中できるし速度感がちがう。
アライのものはメガネスリット搭載でメガネをかけやすい＆ずれにくいということも付け加えておこう。
とりあえず、ホムセンで売ってる１万円以下のモデルは論外として、
アライかショウエイの２万円以上のものを買っとけばまちがいないと思う。
漏れはアライのラパイド０ｒを使ってるんだけど、やはりイイものはイイ。
ベンチレーションが開閉式だから必要なときに通気ができる。
シールドがくもりにくいのもマル。
フルフェはイイよ～、外界の悪条件を遮断してくれるから。
飛んでくる異物や虫、エイプの欠陥ｗである前輪の水はね現象、不快な風。
半ヘルやジェッペルから乗り換えると視界が狭いと感じるかも知れないけど、
そういった悪条件から守ってくれる分、より運転に集中できるし速度感がちがう。
アライのものはメガネスリット搭載でメガネをかけやすい＆ずれにくいということも付け加えておこう。
とりあえず、ホムセンで売ってる１万円以下のモデルは論外として、
アライかショウエイの２万円以上のものを買っとけばまちがいないと思う。
>>222
ちょっと値が張るけどバッテリー積んでグリップヒーターを付けるのはどうだろうか？
アレは天国という以外にないよ。郵便局員やってる友人の局カブには標準装備で付いてて
なんとも羨ましかったなぁ。
あと俺は寒さで手がかじかんだ時なんかは信号待ちとかでクランクケースあたりを触ってるｗ
熱すぎだろって思うかも知れないけど手が冷たすぎて適度にぬくいよ。
さすがに触りっぱなしは熱いけどｗ
ちょっと値が張るけどバッテリー積んでグリップヒーターを付けるのはどうだろうか？
アレは天国という以外にないよ。郵便局員やってる友人の局カブには標準装備で付いてて
なんとも羨ましかったなぁ。
あと俺は寒さで手がかじかんだ時なんかは信号待ちとかでクランクケースあたりを触ってるｗ
熱すぎだろって思うかも知れないけど手が冷たすぎて適度にぬくいよ。
さすがに触りっぱなしは熱いけどｗ
>>222
くじけない心
くじけない心
>222
つま先に唐辛子
つま先に唐辛子
アイドリングの回転が高くて、アイドルスクリューをかなり緩めてるんですが
これって濃いからですか、薄いからですか？
まぁ全開時のセッティングも甘々なんでしっかり詰めないといけないんですが…
ちなみにケイヒン20でメインJが92、パイロットJが35です。
エアクリ、マフラーは交換してます。
オイラもﾌﾙﾌｪにしたいな。
これって濃いからですか、薄いからですか？
まぁ全開時のセッティングも甘々なんでしっかり詰めないといけないんですが…
ちなみにケイヒン20でメインJが92、パイロットJが35です。
エアクリ、マフラーは交換してます。
オイラもﾌﾙﾌｪにしたいな。
>>222
寒いときは乗らない
寒いときは乗らない
低速が薄いとつきが悪い。
濃いとカブる。
アイドリングの回転数はほとんど関係ない。
濃いとカブる。
アイドリングの回転数はほとんど関係ない。
>>248
アクセルワイヤー引っかかってないか？
アクセルワイヤー引っかかってないか？
DRIFTのｼﾞｪｯﾍﾟﾙかってきた。
>>249
おおっ、そーいえば確かにワイヤーの調子が悪いです。
右に思いっきりハンドル切ると回転上がるんですよね。
イメージ的には左に切る方が、ワイヤー引っ張られて
回転上がりそうなんですけど…
点検してみます、ありがとうございました。
おおっ、そーいえば確かにワイヤーの調子が悪いです。
右に思いっきりハンドル切ると回転上がるんですよね。
イメージ的には左に切る方が、ワイヤー引っ張られて
回転上がりそうなんですけど…
点検してみます、ありがとうございました。
252 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:42:09 ID:0ETe3Mau
俺も右にハンドル切ると回転あがるわ。
やっぱキャブかえるとアクセルワイヤーかなり長いね。ハイスロにしよっと。
やっぱキャブかえるとアクセルワイヤーかなり長いね。ハイスロにしよっと。
>>248
ってか二次エアー吸ってるってことはないよな？
ってか二次エアー吸ってるってことはないよな？
254 ：７７４ＲＲ：04/10/01 16:09:55 ID:62BGvUKq
ついに納車ｻﾚﾀｰ青APE＾＾
いきなり交差点でｴﾝｽﾄｰ。死ぬかとｵﾓた。_no
いきなり交差点でｴﾝｽﾄｰ。死ぬかとｵﾓた。_no
255 ：７７４ＲＲ：04/10/01 16:18:27 ID:Bhw85BDC
256 ：７７４ＲＲ：04/10/01 17:13:41 ID:NTDaIXrY
おぉ～青エイプ仲間～！
ボアアップ、スタッドボルトからヘッドをスポッと抜いて、
エンジン積んだままでできるのかな、っておもってたけど、ぎりぎりのところで抜けないじゃん・・・。
エンジン積んだままでできるのかな、っておもってたけど、ぎりぎりのところで抜けないじゃん・・・。
ハンコがいったような・・。
ないよりあったほうが良いから持っていたらどうかな。
ないよりあったほうが良いから持っていたらどうかな。
了解！印鑑持って行きます
おどおどしながら名古屋市内を走ってる白ape見たら優しくしてください
おどおどしながら名古屋市内を走ってる白ape見たら優しくしてください
263 ：７７４ＲＲ：04/10/01 18:36:00 ID:sQW+s7j1
名古屋はエイパー多すぎです。
>>254
漏れも青です、仲間～
漏れは信号でニュートラルからギア変わんなくって焦った
ジェッペルかってまだ1ヶ月ちょいだけど、フルフェすごく欲しいです･････
最近、ギアが下がんなかったり、ニュートラルから変わんなかったりで信号待ちﾄﾞｷﾄﾞｷです
漏れも青です、仲間～
漏れは信号でニュートラルからギア変わんなくって焦った
ジェッペルかってまだ1ヶ月ちょいだけど、フルフェすごく欲しいです･････
最近、ギアが下がんなかったり、ニュートラルから変わんなかったりで信号待ちﾄﾞｷﾄﾞｷです
ＡＰＥ50を買おうとおもっているのですが
トリコロールのＡＰＥって新車でかえるとこあるのかな？
トリコロールのＡＰＥって新車でかえるとこあるのかな？
>>264
あーそれあるねークラッチちょっと離したら回避出来る事最近知った
あーそれあるねークラッチちょっと離したら回避出来る事最近知った
>>264 OIL換えてみたらよくなるかも
>>265
GOOBikeで検索かけたら５台ほどヒットしたぞ。
茨城県 福島モータース様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400002B20040702059+
兵庫県 ミヤコオート様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700205B20040915001+
愛知県 ＭＯＴＯ ＨＯＵＳＥ 21ｓｔ安城様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200274B20020712046+
群馬県 オートＶ桐生様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8501011B20040907006+
三重県 バイクショップナカジマ様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200236B20040511002+
GOOBikeで検索かけたら５台ほどヒットしたぞ。
茨城県 福島モータース様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400002B20040702059+
兵庫県 ミヤコオート様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700205B20040915001+
愛知県 ＭＯＴＯ ＨＯＵＳＥ 21ｓｔ安城様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200274B20020712046+
群馬県 オートＶ桐生様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8501011B20040907006+
三重県 バイクショップナカジマ様
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200236B20040511002+
今度８８ｃｃにボアアップしようと思うんですが、ボアアップだけで速度は上がりますか？
ボアアップ＋スプロケを交換したりしたほうがいいでしょうか？
ボアアップ＋スプロケを交換したりしたほうがいいでしょうか？
>>265
限定だし店頭在庫のみじゃないかな。
限定だけど定価たかかったし、はやってないバイク屋とかには
在庫あるかもよ。
ちなみに近所のバイク屋にはトリコ在庫ありました。
値段聞いたら乗り出し18万。ずっと残ってて処分したいらしい。
もしくはカラーオーダー+タンク単品注文
と思ったけど、今はフレームにレッドないのね。
ならば店頭在庫のカ赤フレームオーダー車+タンク注文とか。
限定だし店頭在庫のみじゃないかな。
限定だけど定価たかかったし、はやってないバイク屋とかには
在庫あるかもよ。
ちなみに近所のバイク屋にはトリコ在庫ありました。
値段聞いたら乗り出し18万。ずっと残ってて処分したいらしい。
もしくはカラーオーダー+タンク単品注文
と思ったけど、今はフレームにレッドないのね。
ならば店頭在庫のカ赤フレームオーダー車+タンク注文とか。
>>269
氏ね厨！
氏ね厨！
275 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:32:15 ID:62BGvUKq
乗ってみた感想ですが、1速って使わなくてもよさそうですね。
2速から4速のみでいい感じです。5速入れてもｽﾋﾟｰﾄﾞあんま上がらなかったな。
2速から4速のみでいい感じです。5速入れてもｽﾋﾟｰﾄﾞあんま上がらなかったな。
>>274
何でそんなこと言うんですか？
何でそんなこと言うんですか？
>>269
その質問，さんざんガイシュツなの。
エイプ乗りのサイトをぐぐってみなさい。サイトに晒すようなオーナーはかなりの確率でボアアップくらいはしているから，それらでインプレッションとか仕入れてみ。
結論としては，「最高スピードもパワーも上がる」けど，ボアアップは単純に速くしたい云々だけでは済まないのよ。
んだから「んなもんテメーで考えろ」とレスされてしまうというわけ。
まず，情報収集は地味にね，手間を惜しまずガンバレ。
その質問，さんざんガイシュツなの。
エイプ乗りのサイトをぐぐってみなさい。サイトに晒すようなオーナーはかなりの確率でボアアップくらいはしているから，それらでインプレッションとか仕入れてみ。
結論としては，「最高スピードもパワーも上がる」けど，ボアアップは単純に速くしたい云々だけでは済まないのよ。
んだから「んなもんテメーで考えろ」とレスされてしまうというわけ。
まず，情報収集は地味にね，手間を惜しまずガンバレ。
まあ「ボアアップだけで速度は上がりますか？」なんてこと聞くようなやつは
なぜ、何のためにどうしてボアアップするのか意味わかってないんだろうな
目的もなしにただ「したいから」だけでボアアップしたらエンジンぶっ壊すだけだろうね
なぜ、何のためにどうしてボアアップするのか意味わかってないんだろうな
目的もなしにただ「したいから」だけでボアアップしたらエンジンぶっ壊すだけだろうね
どうせべらぼうにブン回して焼き付かせるのがオチ。
そいうやつに乗られるＡｐｅの運命ってかわいそうだな。
そいうやつに乗られるＡｐｅの運命ってかわいそうだな。
ってかその前に88ccキットなんてあったか？
これからは、
「ぼあうpしたら速くなりますか？」
的な質問が来たらスルーしませう。
叩くとメンドクサクなるので、完全スルーでおながいします。
「ぼあうpしたら速くなりますか？」
的な質問が来たらスルーしませう。
叩くとメンドクサクなるので、完全スルーでおながいします。
最近APE海苔って厨房多すぎるような・・・・・
逆にAPE100は少なくない？
逆にAPE100は少なくない？
>> 281
エイプとは一言も書いてないから、モンキーなのかもね。
エイプとは一言も書いてないから、モンキーなのかもね。
町中でApe50はたまに見るけど、Ape100は見たこと無いね。
殆どが中免持ちだから仕方がない理由がない限り乗らないのかな？
そんな俺は、原付扱いで自分の家のエントランス内に置けるのでApe100を選びました。
それ以上は2輪専用駐輪場に置かなきゃならないのよ。ウチのマンションは。
弄る時この上ない便利さ。
殆どが中免持ちだから仕方がない理由がない限り乗らないのかな？
そんな俺は、原付扱いで自分の家のエントランス内に置けるのでApe100を選びました。
それ以上は2輪専用駐輪場に置かなきゃならないのよ。ウチのマンションは。
弄る時この上ない便利さ。
>>285
ガキンチョによるいたずらの抑止が一番ありがたいとおもふ。
ガキンチョによるいたずらの抑止が一番ありがたいとおもふ。
287 ：７７４ＲＲ：04/10/02 01:39:03 ID:edf80dl8
>>264
俺も青です。
ギアが入らなくなるのは>>266が言ってるようにクラッチ半離しorタイヤを少し回転させる事で脱出できますよ。
オイル替えるとよくなるかもしれないね。
ちなみに今日ホンダのＧ１からカストロールの5W-50にしたら加速度がかなり上がった。
値段も二倍近いけど・・・
フルフェだけど街乗り用にジェット欲しい・・・ｗ
俺も青です。
ギアが入らなくなるのは>>266が言ってるようにクラッチ半離しorタイヤを少し回転させる事で脱出できますよ。
オイル替えるとよくなるかもしれないね。
ちなみに今日ホンダのＧ１からカストロールの5W-50にしたら加速度がかなり上がった。
値段も二倍近いけど・・・
フルフェだけど街乗り用にジェット欲しい・・・ｗ
288 ：７７４ＲＲ：04/10/02 04:33:06 ID:28nZ3voi
289 ：７７４ＲＲ：04/10/02 04:39:55 ID:poX6748K
５０ｃｃより大きく１２５ｃｃ未満のるのと、それ以上の排気量の物を乗るのとでは
年間維持費が7ﾏｿくらい違うらしい
年間維持費が7ﾏｿくらい違うらしい
テクニカル掲示板、スピードのネタになると良くレスが付くなぁ。
もうちょっとテクニカルな話題で盛り上がらない物か？
もうちょっとテクニカルな話題で盛り上がらない物か？
291 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:10:23 ID:1z61UPxH
で、スピードは速くならないんですか？
他車に乗り換えろや。
他車に乗り換えろや。
>>266 >>267 >>287
ｻﾝｸｽ。クラッチ半離せばいいのか
今度なったら焦らすにやってみます。買って200㌔しか走ってないんですよ
>フルフェだけど街乗り用にジェット欲しい・・・ｗ
漏れはヘルメット見せたら友達に笑われました（;´д｀）
ｻﾝｸｽ。クラッチ半離せばいいのか
今度なったら焦らすにやってみます。買って200㌔しか走ってないんですよ
>フルフェだけど街乗り用にジェット欲しい・・・ｗ
漏れはヘルメット見せたら友達に笑われました（;´д｀）
293 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:45:16 ID:edf80dl8
>>293
>漏れはヘルメット見せたら友達に笑われました（;´д｀）
>何故故に？
「APEにジェッペルは似合わない」とか「高校生でそのヘルメットかぶっているのお前だけだよ」とか言われました（;´д｀）
「高3で原付の免許かよ？」って言われるのが一番嫌だ････
>漏れはヘルメット見せたら友達に笑われました（;´д｀）
>何故故に？
「APEにジェッペルは似合わない」とか「高校生でそのヘルメットかぶっているのお前だけだよ」とか言われました（;´д｀）
「高3で原付の免許かよ？」って言われるのが一番嫌だ････
>>294
じゃぁ高校生の感性的にはAPEにあうヘルメットは何なの？
じゃぁ高校生の感性的にはAPEにあうヘルメットは何なの？
296 ：７７４ＲＲ：04/10/02 19:36:13 ID:9gBceXrR
恐らく、赤ラメの半キャップｗ
>>281
どっかのエイプサイトで88ccのエイプみたことあるよ
どっかのエイプサイトで88ccのエイプみたことあるよ
299 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:22:25 ID:9gBceXrR
XRクランクになんかのピストンで88ccだったはず。
XR80のクランクだっけな？
XR80のクランクだっけな？
>292
半クラで入らなかったら軽く空ぶかししてみるとイイよ。
昔っからホンダはギアが堅いんだよ、やたら噛むし。
子供の好きな半キャップやダックテールでは命は守れそうもないな。
常に徐行してるならともかく、最低でジェット、基本はフルだよ。
半クラで入らなかったら軽く空ぶかししてみるとイイよ。
昔っからホンダはギアが堅いんだよ、やたら噛むし。
子供の好きな半キャップやダックテールでは命は守れそうもないな。
常に徐行してるならともかく、最低でジェット、基本はフルだよ。
301 ：７７４ＲＲ：04/10/03 01:27:41 ID:5D0MnTS8
夏はハンヘルだった。暑かったから。
今日からフルフェに変更。少し肌寒くなったから。
ジェットも持っているがあまりかぶらんなぁ
今日からフルフェに変更。少し肌寒くなったから。
ジェットも持っているがあまりかぶらんなぁ
302 ：７７４ＲＲ：04/10/03 05:43:09 ID:8u59QzG7
>>299
XE75のクランク
XE75のクランク
>302
どっちにしろｸﾗﾝｸだけ使える訳じゃ無いしﾅ
そこまでやるなら100に積み替えた方が安上がりやし
ただﾋﾟｽﾄﾝが重くなるにつれ1000rpm位ﾋﾟｰｸが下がるw
どっちにしろｸﾗﾝｸだけ使える訳じゃ無いしﾅ
そこまでやるなら100に積み替えた方が安上がりやし
ただﾋﾟｽﾄﾝが重くなるにつれ1000rpm位ﾋﾟｰｸが下がるw
304 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:00:33 ID:vPtAw9id
305 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:47:47 ID:zp+wYbAu
306 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:47:48 ID:vPtAw9id
ヘルメットの話題は泥沼だよ。
308 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:57:23 ID:91pBzm2Q
だからここで終わりね。
今日コンビニで俺と同じ白を見かけた。
よく見るとガソリンタンクの両サイドに
マグネットでくっつくフックが。
持ち主そこに袋下げて走り去っていきまちた。
まあ、ハンドルとかに下げるよりはマシかも知れんが
あぶないんだかあぶなくないんだかｗ
よく見るとガソリンタンクの両サイドに
マグネットでくっつくフックが。
持ち主そこに袋下げて走り去っていきまちた。
まあ、ハンドルとかに下げるよりはマシかも知れんが
あぶないんだかあぶなくないんだかｗ
>>310
だよねぇ。
基本的に積載能力に乏しいから荷物積もうと思ったら
リアキャリア＆ケース、ということになる訳だが。
俺通勤に使ってるので､ケースつけて駐輪場に行ったら
管理人に「それじゃ置けないよ」と言われた。
俺が置いてるトコロは、置き場が２段式になってて、
下の段にバイク、上の段に自転車を置くようになってて、
レールをスライドさせて自転車を置くようになってる。
ケースが邪魔で上の段を使えなくなる、というのだ。
まあ、メットはホルダーにつけとけばいいんだけどな。
となるとシートバッグかね。でもシイト狭いしなぁ。うーむ
だよねぇ。
基本的に積載能力に乏しいから荷物積もうと思ったら
リアキャリア＆ケース、ということになる訳だが。
俺通勤に使ってるので､ケースつけて駐輪場に行ったら
管理人に「それじゃ置けないよ」と言われた。
俺が置いてるトコロは、置き場が２段式になってて、
下の段にバイク、上の段に自転車を置くようになってて、
レールをスライドさせて自転車を置くようになってる。
ケースが邪魔で上の段を使えなくなる、というのだ。
まあ、メットはホルダーにつけとけばいいんだけどな。
となるとシートバッグかね。でもシイト狭いしなぁ。うーむ
オレは33リットルの箱つけてます。とても便利、手放せない。
色と大きささえ気をつければスタイルも変じゃないしサイコー。
色と大きささえ気をつければスタイルも変じゃないしサイコー。
313 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:06:01 ID:0GSPpEBL
マグネットって言ってもかなり強力なやつあるしね！
ズレたらキズ
ズレたらキズ
>>312
どんな奴？
どんな奴？
315 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:29:28 ID:wOYL4Jy5
一昨年くらいに上野後輪で買ったんだけど、同じのは製造中止になってる。
↓ このくらいのサイズでＦＲＰ製白色・テールランプ付き \4000くらい。
ttp://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=30228&categori1=4&categori2=33&categori3=0&categori4=0&allmode=0
↓ このくらいのサイズでＦＲＰ製白色・テールランプ付き \4000くらい。
ttp://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=30228&categori1=4&categori2=33&categori3=0&categori4=0&allmode=0
パワフィルとフェンダーレスを頼んだ。
フェンダーレスにするとやっぱりシートも変えたくなるのかな?
キャリアも積みたいけども・・
フェンダーレスにするとやっぱりシートも変えたくなるのかな?
キャリアも積みたいけども・・
319 ： ◆EliOKieZA2 ：04/10/04 22:35:16 ID:6jQHHUz1
ごっついですね。欲しいかも。（現在キジマのキャリアを使用中）
でも、車体のフレーム自体に強度があるかどうかが不安です。
でも、車体のフレーム自体に強度があるかどうかが不安です。
フレームよりリアキャリアの強度が心配。
ボルトの強度も問題w
見た目で過信はヤヴァげ。
見た目で過信はヤヴァげ。
322 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:28:55 ID:IZc+8GXb
>>318
当方使用していましたが、フレームに取り付けるところが
4mmくらいのアルミ板ですので、ごっつくみえても弱いですよ
直ぐにクラック入ってこわれました。（過積載してましたけど）
キジマ？・キタコの鉄キャリアのほうが強いと思います。
当方使用していましたが、フレームに取り付けるところが
4mmくらいのアルミ板ですので、ごっつくみえても弱いですよ
直ぐにクラック入ってこわれました。（過積載してましたけど）
キジマ？・キタコの鉄キャリアのほうが強いと思います。
323 ：774RR：04/10/04 23:35:04 ID:aUCdrtvx
おかざきさんとこの板封鎖してるね
中傷カキコの保存だって
誰か内容知ってたら詳細キボンｗ
中傷カキコの保存だって
誰か内容知ってたら詳細キボンｗ
さんざん既出なのだけど、
ドライブスプロケを14から15に変えたら、
めちゃ乗りやすくなった。
感動。
ドライブスプロケを14から15に変えたら、
めちゃ乗りやすくなった。
感動。
具体的にどう良くなったの？今自分は変えようか変えないか迷ってるんですが
327 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:19:20 ID:Fid5nPK1
325じゃないが１５Ｔにすると、
「１速→２速の忙しさが多少和らぐ」
「気持ち最高速うｐの予感」
「なのに加速はあまり落ちてない気がする」
って感じ
「１速→２速の忙しさが多少和らぐ」
「気持ち最高速うｐの予感」
「なのに加速はあまり落ちてない気がする」
って感じ
なるほどー１丁ぐらいではチェーン調整等の必要は無し？
>>201おねがいします。
331 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/05 01:35:07 ID:CFao/dC0
>>326>>327
値段は1ｋくらいだから、悩む前にやってみることをお勧めする。
気に入らなかったらすぐに戻せるし。
整備＆カスタムの初歩としてもお勧め。
チェーンの交換（110L→120L）とかは必要ない
厳密に言うとスプロケ変えたらチェーンは新品にしたほうが良いが
必ずという程ではない。
ちなみに半端なチューンよりもまめなチェーン清掃のほうが
Apeみたいに非力なバイクは、パワーが体感できるよ。
値段は1ｋくらいだから、悩む前にやってみることをお勧めする。
気に入らなかったらすぐに戻せるし。
整備＆カスタムの初歩としてもお勧め。
チェーンの交換（110L→120L）とかは必要ない
厳密に言うとスプロケ変えたらチェーンは新品にしたほうが良いが
必ずという程ではない。
ちなみに半端なチューンよりもまめなチェーン清掃のほうが
Apeみたいに非力なバイクは、パワーが体感できるよ。
チェーンの清掃は灯油可？
333 ：７７４ＲＲ：04/10/05 01:52:49 ID:Fid5nPK1
今度やってみます！
チェーンの張り調整ってスタンド無しでやるの無謀かな？
チェーンの張り調整ってスタンド無しでやるの無謀かな？
死ぬよ
336 ：７７４ＲＲ：04/10/05 02:07:35 ID:r3sf2Hj3
この間
１６丁でもノーマルチェーンでいける
っていう書き込みあったはず
１６丁でもノーマルチェーンでいける
っていう書き込みあったはず
337 ：７７４ＲＲ：04/10/05 02:23:01 ID:Fid5nPK1
チェーンの張り調整は基本的に乗車荷重状態でベストにしないといけないから、
本来はシートに座って荷重してるときに調整したほうがいいんだよ
だから体重やサスの具合やタイヤの空気圧でチェーンの張り具合が変わってくる
だから、スタンド（この場合レーシングスタンドでいいんだよな？）にスイングアームのせたら、
タイヤの空気圧が関わってこない
本来はシートに座って荷重してるときに調整したほうがいいんだよ
だから体重やサスの具合やタイヤの空気圧でチェーンの張り具合が変わってくる
だから、スタンド（この場合レーシングスタンドでいいんだよな？）にスイングアームのせたら、
タイヤの空気圧が関わってこない
339 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/05 03:24:33 ID:CFao/dC0
>>332
ノーマル純正ならノンシールなので灯油可
ブラシでジャブジャブ洗ってしっかり乾かして
適切なオイルを指しましょ。
社外のシールチェーンの場合は灯油は駄目
チェーン専用のクリーナを使いましょう。
>>333
無謀とまでは言わないが、多少面倒だよ。
横着して怪我したりしないように気をつけてね。
ブロック+ジャッキでも可、タイヤ浮かせると全然整備製上がるよ。
特にチェーンの張りの調整の時。
厳密にやろうとすると>>338の意見もあるが
スイングアームの説明書きにあるようにたるみ調整すれば問題なし。
特に初心者はきつく張りがちだけど
それをやるとチェーンの寿命を著しく縮めるので注意。
アクスルナット締めこむと張りがきつくなるので
そこらへんも考慮に入れるのがコツ。
おまけ：
タイヤの空気圧もちょっとの差で
乗り味がガラリと変わるお手軽チューン。
ノーマル純正ならノンシールなので灯油可
ブラシでジャブジャブ洗ってしっかり乾かして
適切なオイルを指しましょ。
社外のシールチェーンの場合は灯油は駄目
チェーン専用のクリーナを使いましょう。
>>333
無謀とまでは言わないが、多少面倒だよ。
横着して怪我したりしないように気をつけてね。
ブロック+ジャッキでも可、タイヤ浮かせると全然整備製上がるよ。
特にチェーンの張りの調整の時。
厳密にやろうとすると>>338の意見もあるが
スイングアームの説明書きにあるようにたるみ調整すれば問題なし。
特に初心者はきつく張りがちだけど
それをやるとチェーンの寿命を著しく縮めるので注意。
アクスルナット締めこむと張りがきつくなるので
そこらへんも考慮に入れるのがコツ。
おまけ：
タイヤの空気圧もちょっとの差で
乗り味がガラリと変わるお手軽チューン。
スプロケ交換は、平地では良い感じだが、坂道になると失速を感じることがある。
特に体重の重い人は。
特に体重の重い人は。
スプロケ交換の場合大半の人は14→15のように最高速アップを
狙った交換が多いですが、自分は14→13加速重視にしようと
思っております。
>>328
「１速→２速の忙しさが多少和らぐ」
「なのに加速はあまり落ちてない気がする」
13にすると1～2速が忙しくなり、加速はあまり上がらないって
事になりますかね？ 加速重視の交換した方の話が聞きたいです。
狙った交換が多いですが、自分は14→13加速重視にしようと
思っております。
>>328
「１速→２速の忙しさが多少和らぐ」
「なのに加速はあまり落ちてない気がする」
13にすると1～2速が忙しくなり、加速はあまり上がらないって
事になりますかね？ 加速重視の交換した方の話が聞きたいです。
>>341 もう買ってあります。雨続きで出来ないんです。
↑>>342 でした。失礼。
レインウエアを着れば大丈夫
漏れはこの雨の中毎日バイクで通勤してるんだ。
漏れはこの雨の中毎日バイクで通勤してるんだ。
>>346
屋外だったのか…スマソ
屋外だったのか…スマソ
348 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:52:16 ID:59P7V4Nl
APE50乗ってるんですけど、改造の手始めってどっからですかね?
自分はﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ﾒｰﾀｰ、ｶｳﾙ、BOX,ﾏﾌﾗｰを変えれればいいと思ってるんですが、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ積むとﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ必要でｴｱｸﾘも変えなきゃいけないみたいですし、、、
この際中免とるかぁ。かねかけて改造してももったいないきがするもんなぁ
自分はﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ﾒｰﾀｰ、ｶｳﾙ、BOX,ﾏﾌﾗｰを変えれればいいと思ってるんですが、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ積むとﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ必要でｴｱｸﾘも変えなきゃいけないみたいですし、、、
この際中免とるかぁ。かねかけて改造してももったいないきがするもんなぁ
裏エイプの掲示板はどうしちゃったの？
よく覚えてないけど
アドバイしてほしいって香具師がいろいろ質問して
まぁ自分でためしてみたほうがいいですよ
って流れになってそいつが氏ねって
2回書き込んだのが原因かと
アドバイしてほしいって香具師がいろいろ質問して
まぁ自分でためしてみたほうがいいですよ
って流れになってそいつが氏ねって
2回書き込んだのが原因かと
>>351
死ね発言から２時間で閉鎖したのによく見てますね。
死ね発言から２時間で閉鎖したのによく見てますね。
足をケガして，それでも仕方なくエイプで通勤。
いや，とりあえず普通に運転はできるんだが，エンジンスタートが辛いw
キックするたびに傷口がorz
いや，とりあえず普通に運転はできるんだが，エンジンスタートが辛いw
キックするたびに傷口がorz
>>341
大半が最高速アップより加速時のシフトチェンジの忙しさを軽減させるのが目的だと思う
最高速アップはほんとにオマケ程度
ほんの気持ちアップって感じだな
それより給排気いじったほうがぜんぜん早くなる
加速力は元々マイルドな感じだから、スプロケいじんなくても
アクセルを微妙に強めに開けながら加速していけばなんとか交通の流れにのれると思うよ
>>353
ちゃんと完治させようぜ
無茶して一生乗れなくなるなんてことになるのは辛いぞ
大半が最高速アップより加速時のシフトチェンジの忙しさを軽減させるのが目的だと思う
最高速アップはほんとにオマケ程度
ほんの気持ちアップって感じだな
それより給排気いじったほうがぜんぜん早くなる
加速力は元々マイルドな感じだから、スプロケいじんなくても
アクセルを微妙に強めに開けながら加速していけばなんとか交通の流れにのれると思うよ
>>353
ちゃんと完治させようぜ
無茶して一生乗れなくなるなんてことになるのは辛いぞ
355 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:57:57 ID:IeLFe/wY
そろそろ中免とりたいなぁ…
俺はアペで高速走りたいよ・・・
そんなアナタにＦＴＲ。
359 ：記念真紀子：04/10/06 08:06:41 ID:APE+/46q
（・∀・）＜やぁ
俺は400ccのバイクも持ってるけどApeの方が楽しいよ。
中免取ってもApeは売らないほうが良い。
中免取ってもApeは売らないほうが良い。
今日は久々の晴れだからどこか出かようかな～（´∀｀）
362 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:38:10 ID:E59QrYw/
暇なので記念カキコ
エイプ買おうか、中免とろうか悩み中。
エイプの良いところ、悪い所教えてくださいませ。
エイプの良いところ、悪い所教えてくださいませ。
>>363
エイプは金かかるから、素直に普自二とっとけ。
エイプは金かかるから、素直に普自二とっとけ。
質問させてください。
この間マフラーを交換しました。
ついでにエアクリーナーを交換してからキャブセッティングをしようと思うのですが、
エアクリーナーを交換すると具体的にどんな効果があるんですか？
最高速は伸びるけど中低速でトルクがなくなるんでしょうか？
一緒にキャブも交換した方がいいのでしょうか？
この間マフラーを交換しました。
ついでにエアクリーナーを交換してからキャブセッティングをしようと思うのですが、
エアクリーナーを交換すると具体的にどんな効果があるんですか？
最高速は伸びるけど中低速でトルクがなくなるんでしょうか？
一緒にキャブも交換した方がいいのでしょうか？
お金かかるんですか？そうか・・・
でも中免持っていてもエイプを手放さない方もいるようなので
よほど魅力があるんでしょうね。
でも中免持っていてもエイプを手放さない方もいるようなので
よほど魅力があるんでしょうね。
>>354さん、ご意見ありがとうございます。
ちょうど今日、通勤時にアクセルを全開気味にして走ってみたところです。
(普段は坂道以外ほとんど全開にしていません)
なるほど仰るとおりなんとか流れに乗れるものですね。
となると、スプロケ交換は大した効果は期待できないかも知れませんね。
しかし、せっかく買ったのですから勉強がてら交換してみるつもりです。
ちょうど今日、通勤時にアクセルを全開気味にして走ってみたところです。
(普段は坂道以外ほとんど全開にしていません)
なるほど仰るとおりなんとか流れに乗れるものですね。
となると、スプロケ交換は大した効果は期待できないかも知れませんね。
しかし、せっかく買ったのですから勉強がてら交換してみるつもりです。
そんな魅力話のあとでなんですが、エイプを手放すことにしました。
ビバ資金難！まことに悔しい。
欲しい人いません？もしいれば
最落付けずにオク出品しようと思うんだけども、晒していいかな？
邪魔っけだったらやめときます。ステアドくれれば書き込まず直接送るです。
でもほんとにいいバイクです。安全な速度で走っていて楽しい。これに付きます。
遅いつーても下道ならたかが知れてます。
自分も中免中型車あるけど、今日やっと晴れたので乗ったらすんごいキモチいがった。
なんなんだろね。
ビバ資金難！まことに悔しい。
欲しい人いません？もしいれば
最落付けずにオク出品しようと思うんだけども、晒していいかな？
邪魔っけだったらやめときます。ステアドくれれば書き込まず直接送るです。
でもほんとにいいバイクです。安全な速度で走っていて楽しい。これに付きます。
遅いつーても下道ならたかが知れてます。
自分も中免中型車あるけど、今日やっと晴れたので乗ったらすんごいキモチいがった。
なんなんだろね。
>>369
それは言えてる。
ハンパなくお金かけたのに売っても銭にならない。
俺もＮＳＲ50でレースがしたいがために30～40万位改造に突っ込んだ
バイクをばらして売ったけど結局帰ってきたのは15万くらい。
車体代を入れたら結構な赤字・・・。
しかしＮＳＲ+エイプを作るためには犠牲も必要だなということで
そこら辺は割り切ったけど
それは言えてる。
ハンパなくお金かけたのに売っても銭にならない。
俺もＮＳＲ50でレースがしたいがために30～40万位改造に突っ込んだ
バイクをばらして売ったけど結局帰ってきたのは15万くらい。
車体代を入れたら結構な赤字・・・。
しかしＮＳＲ+エイプを作るためには犠牲も必要だなということで
そこら辺は割り切ったけど
371 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:09:07 ID:ia2HXVfD
今月号のモトチャンプの特集はエイプでつ。
漏れは興味ないから買わなかったけど
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092148833/l50#tag292
漏れは興味ないから買わなかったけど
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092148833/l50#tag292
んなもん買うよりリーマーで拡張すれ！！
いや彫刻刀で
apeにゴジラロックを付けようとドラスタに買いに行ったのに、ホイールに入らない・・・orz
皆さんは、防犯対策何かしてますか？
皆さんは、防犯対策何かしてますか？
雨の中走行したせいか、鍵穴とかがかたくなっちゃったんですが、KUREとか吹きかけても大丈夫ですかね？
>>376
大き目のＵ字ロックならなんとか。
大き目のＵ字ロックならなんとか。
>>376
赤男爵のバーロックをホイールに。
太さ20mmのワイヤーを駐輪場の柱に結び，ディスクロックでフロンフォークを係留。
>>377
雨とか別にして，鍵穴はたまに注油するといいよ。
556についてるノズルで，軽く鍵穴の中にシュッっと。
よほど大量にブシュ～とやらなければ特に問題なし。
赤男爵のバーロックをホイールに。
太さ20mmのワイヤーを駐輪場の柱に結び，ディスクロックでフロンフォークを係留。
>>377
雨とか別にして，鍵穴はたまに注油するといいよ。
556についてるノズルで，軽く鍵穴の中にシュッっと。
よほど大量にブシュ～とやらなければ特に問題なし。
>>376
ゴジラ、外の赤い布を外せばエイプにも使えるよ。
ゴジラ、外の赤い布を外せばエイプにも使えるよ。
381 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:08:31 ID:Iz3oCy9Q
>>376
漏れもロックがホイールに通らなかったのでフロントフォークに通してます
漏れもロックがホイールに通らなかったのでフロントフォークに通してます
382 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:44:02 ID:OJyr3Mhy
俺は布取らずに付けてるーフレームを通して
>377
雨のあとはワイヤーにも５５６注入した方がいいよ。特にクラッチワイヤー。
雨のあとはワイヤーにも５５６注入した方がいいよ。特にクラッチワイヤー。
あとワイヤーロックのオイルアップも忘れずに。
前使ってたやつ渋くなってきたのにほっといたらある日シリンダーから抜けなくなった。
どんだけ力いっぱいやっても抜けない・・・・
見事にあぼーん！鍵屋呼ぼうにも夜中の12時。1万くらいとるとか言われたし。
しょうがなく暗闇の中100均のニッパーで小一時間セコセコ切ったさ。
おかげでニッパーもあぼーん。ワイヤーロックもあぼーん。通りすがる人は皆凝視・・・。
あの中おまわりが来たら即で職質だったな。ヒヤヒヤしたよ・・・ＯＴＺ
まだワイヤーでよかった。ゴジラだったら・・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))
前使ってたやつ渋くなってきたのにほっといたらある日シリンダーから抜けなくなった。
どんだけ力いっぱいやっても抜けない・・・・
見事にあぼーん！鍵屋呼ぼうにも夜中の12時。1万くらいとるとか言われたし。
しょうがなく暗闇の中100均のニッパーで小一時間セコセコ切ったさ。
おかげでニッパーもあぼーん。ワイヤーロックもあぼーん。通りすがる人は皆凝視・・・。
あの中おまわりが来たら即で職質だったな。ヒヤヒヤしたよ・・・ＯＴＺ
まだワイヤーでよかった。ゴジラだったら・・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))
>>383
クラッチ、アクセルともにワイヤーに５５６はやめたほうがいい
粘度が低いので長期間潤滑を維持できないし、せっかくコーティングしてる古いグリスも
潤滑して一緒に流れ出ちゃうから
できればワイヤー専用のグリスを勧める
クラッチ、アクセルともにワイヤーに５５６はやめたほうがいい
粘度が低いので長期間潤滑を維持できないし、せっかくコーティングしてる古いグリスも
潤滑して一緒に流れ出ちゃうから
できればワイヤー専用のグリスを勧める
386 ：まめ：04/10/09 13:19:27 ID:DGxB9CVI
自作バッテリーって格安？
>>386
自分でバッテリーを作るのは危険です！
自分でバッテリーを作るのは危険です！
レモン電池で自作したらネ申として認定。
>385
そうか。いままで間違ったまま556吹き続けてたよ。
そういえばチェーンとかも556厳禁だもんね。。。。
>377 すまん、オレの書き込みは忘れてくれ（恥
そうか。いままで間違ったまま556吹き続けてたよ。
そういえばチェーンとかも556厳禁だもんね。。。。
>377 すまん、オレの書き込みは忘れてくれ（恥
390 ：たか：04/10/09 14:52:40 ID:j0ZVUAnB
初めて書き込みます。エイプ乗りの高校生です。自分のエイプの使用はエンジン(B.Mファクトリー80ccボア、PE24キャブ＋エアファンネル、ヨシムラサイクロンマフラー、キタコハイカム、キタコオイルクーラー、オートボーイチューニングヘッド)
外装(キタコフロントダウンフェンダー、キタコミニミニタコスピードメーター、HIDユニット、タイヤNSR用、POSHアルミチェンジペダル)などなど二年間でかなりいじり、近くの峠を走ってます。最高速度は110ほどです。
外装(キタコフロントダウンフェンダー、キタコミニミニタコスピードメーター、HIDユニット、タイヤNSR用、POSHアルミチェンジペダル)などなど二年間でかなりいじり、近くの峠を走ってます。最高速度は110ほどです。
392 ：たか：04/10/09 15:28:06 ID:j0ZVUAnB
自己紹介みたいなものです！原付免許しか持ってません。バイト代はすべてつぎ込みました。みなさんはノーマルで乗る派なんですか？
393 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:32:01 ID:PxrOrmkq
無免許運転はいかんぞ
394 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:33:11 ID:9RUZ4k9Z
>>392
とりあえずボアアップしたのなら小型限定以上の二輪免許をもって、
原付二種登録にしないといろんな法律に触れるよ。
免許取るまで駐車場で眠らせとけ。
免許取る気ないならいますぐ廃車届けだせよ。
とりあえずボアアップしたのなら小型限定以上の二輪免許をもって、
原付二種登録にしないといろんな法律に触れるよ。
免許取るまで駐車場で眠らせとけ。
免許取る気ないならいますぐ廃車届けだせよ。
395 ：たか：04/10/09 15:35:36 ID:j0ZVUAnB
知ってて乗ってます。店の人もバレなきゃいいって感じでした。周りもかなりボアアップいます。
そうか。とっとと氏ね。
どうせ生きながらえてもDQNだろ。
どうせ生きながらえてもDQNだろ。
397 ：たか：04/10/09 15:53:12 ID:j0ZVUAnB
なんだテメー？DQNとかなんだ？オタ語だろ？お前何歳や？
カカカ，釣り師失格だな。
399 ：たか：04/10/09 15:59:25 ID:j0ZVUAnB
釣りではないっす。ちょっとムカツイただけです。みなさんはエイプをどんな使用にしてますか？
無免居直りでいると，今夜は祭りになるぞ。
401 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:01:31 ID:kIJEM3hv
スルーしとけ
>>たか
無免許運転のDQNなやつ。（ｗ
社会のルールも知らない香具師はとっとと氏ね。
無免許運転のDQNなやつ。（ｗ
社会のルールも知らない香具師はとっとと氏ね。
>>店の人もバレなきゃいいって感じでした。周りもかなりボアアップいます。
"ID:j0ZVUAnB たか"の環境を考えてみる。
在日またはBと認定。
どっちにしても日本国のお荷物。
"ID:j0ZVUAnB たか"の環境を考えてみる。
在日またはBと認定。
どっちにしても日本国のお荷物。
404 ：たか：04/10/09 16:09:32 ID:j0ZVUAnB
あんたら何歳？大人？言っとくけど、4MINI乗ってるやつの大半はボアアップしてる。オマエらガリベンガンダムオタクやろ？
405 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/09 16:10:36 ID:o9M3LH3m
>>395
ばれる確立は少ないと思うけど、
万一、ばれたときは違反が重なって確実に
免許取り上げ欠格一年以上＆逮捕暦
＆罰金数十万が付くから気をつけてね
意外と社会は逮捕暦ある人には冷たいよ。
高校生だと分からんと思うけど・・・
ばれるケースとして、
交通事故起こしたときに、相手の保険屋の査定人が指摘して
「法律違反者にはお金出しません」って言われる可能性がある。
あと、めちゃめちゃ4ミニに詳しい警察官に捕まって
ばれた言う話は聞いたことはある。
くれぐれも安全運転で頑張ってください。
>>all
中型持ってなくて、50登録のまま80ｃｃにボアUPするくらいなら
無免で中型以上に乗ってたほうがまだ安全な気がするのは俺だけか？
ばれる確立は少ないと思うけど、
万一、ばれたときは違反が重なって確実に
免許取り上げ欠格一年以上＆逮捕暦
＆罰金数十万が付くから気をつけてね
意外と社会は逮捕暦ある人には冷たいよ。
高校生だと分からんと思うけど・・・
ばれるケースとして、
交通事故起こしたときに、相手の保険屋の査定人が指摘して
「法律違反者にはお金出しません」って言われる可能性がある。
あと、めちゃめちゃ4ミニに詳しい警察官に捕まって
ばれた言う話は聞いたことはある。
くれぐれも安全運転で頑張ってください。
>>all
中型持ってなくて、50登録のまま80ｃｃにボアUPするくらいなら
無免で中型以上に乗ってたほうがまだ安全な気がするのは俺だけか？
406 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:14:26 ID:HoZJu9RG
"ID:j0ZVUAnB たか"の言う大半=自分の周りの仲間→DQN臭プンプン
晒すためにageとくね♪
晒すためにageとくね♪
407 ：たか：04/10/09 16:15:33 ID:j0ZVUAnB
スピード違反で後一点ですが、100キロでとばしてたため警察の方に80ccはバレました。でもスピードを守るように。だけですみました。
408 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:18:24 ID:HoZJu9RG
やはり在日か。
さっさと将軍様のいる半島に帰れ。
さっさと将軍様のいる半島に帰れ。
409 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:19:12 ID:N9Pbmg3L
410 ：たか：04/10/09 16:21:16 ID:j0ZVUAnB
だからポリはいい加減なんだよ。てかあんたらこそちゃんと免許持ってんのか？
411 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:22:10 ID:9RUZ4k9Z
高校生にしては幼稚だな。
とりあえず、違反しててもなお開き直るようなやつは死んだほうがいい。
お前がそのご自慢の糞APEで誰かをひき殺す可能性もあるからな。
その前に死ねよはやく。
とりあえず、違反しててもなお開き直るようなやつは死んだほうがいい。
お前がそのご自慢の糞APEで誰かをひき殺す可能性もあるからな。
その前に死ねよはやく。
412 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:23:06 ID:HoZJu9RG
でた～逆ギレ。
在日だからポリがスルーしてくれたんだろ。
在日だからポリがスルーしてくれたんだろ。
413 ：たか：04/10/09 16:24:46 ID:j0ZVUAnB
ここはバカばっかりだな。二年で一つも事故ってね～よ。オマエらより運転ウマイからな。オマエ事故ってんだろ？とろいエイプで走ってたら煽るぞ？
414 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:26:55 ID:N9Pbmg3L
>>410
もちろん免許持ってる。
だから１２４ｃｃまでボアアップしてる。
警察はエンジンをばらさないとボアアップが確認できないから、面倒で取り締まらないだけ。
事故を起こしたら保険会社は厳しいぞ。
無免許が発覚したら保険は１円も払わない。
あいつらはいくら払う金を減らすかで給料がかわるから警察のように甘く無いぞ。
そして人身事故を起こし、たかは一生借金を背負って生きていくんだな。（ｗ
もちろん免許持ってる。
だから１２４ｃｃまでボアアップしてる。
警察はエンジンをばらさないとボアアップが確認できないから、面倒で取り締まらないだけ。
事故を起こしたら保険会社は厳しいぞ。
無免許が発覚したら保険は１円も払わない。
あいつらはいくら払う金を減らすかで給料がかわるから警察のように甘く無いぞ。
そして人身事故を起こし、たかは一生借金を背負って生きていくんだな。（ｗ
415 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:27:12 ID:HHDS1XR/
さぅさと二輪の免許とればいいのに！
416 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:27:56 ID:N9Pbmg3L
418 ：たか：04/10/09 16:29:38 ID:j0ZVUAnB
事故りませんから。どうやったらあんたらみたいに事故るんか教えて下さいよ。2輪なら峠で食い付けるしいらねー。
糞スレ化してきました。
同じエイプのりとして平然と違法行為をする方は仲間であって欲しくない。消えてくださいＹＯ！
同じエイプのりとして平然と違法行為をする方は仲間であって欲しくない。消えてくださいＹＯ！
421 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:30:31 ID:HoZJu9RG
痛い，痛いぞ，その発言。
>>とろいエイプで走ってたら煽るぞ？
これだけで "ID:j0ZVUAnB たか"のDQN度がわかる。
いや，本当に半島に帰った方がいいって。
どうしても日本にいたいのなら，我々が従事しない3Kの仕事で生活して，国民年金も払わずにその自慢のエイプをいじって楽しんでくれ。
どんなにチミが愛したって，しょせんは「★原付★」よ。
ミニはミニのカテゴリで楽しむのが，本当の粋人だ。
>>とろいエイプで走ってたら煽るぞ？
これだけで "ID:j0ZVUAnB たか"のDQN度がわかる。
いや，本当に半島に帰った方がいいって。
どうしても日本にいたいのなら，我々が従事しない3Kの仕事で生活して，国民年金も払わずにその自慢のエイプをいじって楽しんでくれ。
どんなにチミが愛したって，しょせんは「★原付★」よ。
ミニはミニのカテゴリで楽しむのが，本当の粋人だ。
みんな、落ち着いてスルーしようよ。
423 ：たか：04/10/09 16:31:22 ID:j0ZVUAnB
140？ネタだろ？改造教えてみろや。どうせ直線しか運転できねーんだろ？そんなん金あれば誰だって出せる数字なんだよ。峠でやるか？オマエごとき煽り倒してやるけど。
425 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:33:09 ID:HoZJu9RG
おもしれ～コイツ。
どんどん熱くなってる。
たかが「原動機付自転車」ごときでさ （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
どんどん熱くなってる。
たかが「原動機付自転車」ごときでさ （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
426 ：たか：04/10/09 16:33:47 ID:j0ZVUAnB
オマエらはショップに頼んでボアアップしてるんだろ？俺は自分で組んでる。ポート研磨から圧縮アップから。努力が足りねーんだよ
427 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:34:34 ID:N9Pbmg3L
>>423
１２４ｃｃ、武川スーパーヘッドステージ２、ＦＣＲ２８、ＢＲＤ３次元フルテーパーマフラー、武川乾式クラッチ、武川６速ミッション
エンジン周りはこんなもんだな。
たかは免許も取れないくらいの貧乏だから格安のデイトナ８０ｃｃくらいか？（ｗ
１２４ｃｃ、武川スーパーヘッドステージ２、ＦＣＲ２８、ＢＲＤ３次元フルテーパーマフラー、武川乾式クラッチ、武川６速ミッション
エンジン周りはこんなもんだな。
たかは免許も取れないくらいの貧乏だから格安のデイトナ８０ｃｃくらいか？（ｗ
428 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:34:44 ID:HoZJu9RG
>> オマエらはショップに頼んでボアアップしてるんだろ？俺は自分で組んでる。ポート研磨から圧縮アップから。努力が足りねーんだよ
原動機付自転車乗り
原付免許しか持ってない自称高校生
必死だな （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
原動機付自転車乗り
原付免許しか持ってない自称高校生
必死だな （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
＞ポート研磨から圧縮アップから。
えっ！？そんなの誰でもできるじゃん！
＞そんなん金あれば誰だって
しかもエンジン乗せ変えなんて、技術と時間が有れば
たかのクソAPEよりも安くあげられると思うんだけど・・・。
えっ！？そんなの誰でもできるじゃん！
＞そんなん金あれば誰だって
しかもエンジン乗せ変えなんて、技術と時間が有れば
たかのクソAPEよりも安くあげられると思うんだけど・・・。
430 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:36:05 ID:N9Pbmg3L
431 ：たか：04/10/09 16:36:57 ID:j0ZVUAnB
124？峠なら楽勝だね。250あたりなら食えるから。やる？ご自慢のエイプで？ガードレール刺さるのが怖いか？ビビりが。
2st125のエンジン乗っければ140ぐらい普通に出そうだけど・・・。
4st125でもチューニングすれば140キロぐらい行けるのかな？
4st125でもチューニングすれば140キロぐらい行けるのかな？
このスレでこんなこと言うのもなんだが……
エ イ プ イ ジ る 金 あ っ た ら 免 許 取 れ よ ｗ
エ イ プ イ ジ る 金 あ っ た ら 免 許 取 れ よ ｗ
435 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:39:56 ID:HoZJu9RG
何度でも書いてやる。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
436 ：たか：04/10/09 16:40:44 ID:j0ZVUAnB
俺の楽しみは250乗りを80で煽り倒すのが楽しいからエイプをえらんだ。煽られたやつの悔しさは半端じゃないからね。いくら改造してもオマエらみたいな数字野郎じゃ俺のテクには勝てねーんだよボケェ
何度でも書いてやる。
た か ＝ 転 ん だ こ と 無 い ＝ 盆 栽 ビ グ ス ク 乗 り と 同 レ ベ ル
た か ＝ 転 ん だ こ と 無 い ＝ 盆 栽 ビ グ ス ク 乗 り と 同 レ ベ ル
438 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:41:26 ID:N9Pbmg3L
439 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:41:27 ID:HoZJu9RG
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
高校生ライダーの住人ですか？＞たか
だったらこんな奴いませんよ。
だったらこんな奴いませんよ。
>>436
そんなにテク有るんなら、試験場逝って一発試験でさっさと免許取ってこい。
バカたかみたいなAPE乗り知ってるけど、見事にマターリ組を煽るしか能がないタコだった。
SDRで軽くちぎってやったら、
「今日はマシンの調子が悪くて・・・」
だってさｗ
そんなにテク有るんなら、試験場逝って一発試験でさっさと免許取ってこい。
バカたかみたいなAPE乗り知ってるけど、見事にマターリ組を煽るしか能がないタコだった。
SDRで軽くちぎってやったら、
「今日はマシンの調子が悪くて・・・」
だってさｗ
やはりＡＰＥスレは厨房のすくつ（ｒｙですかそうですか。
250、250って・・・。
まさか、 ボ ル テ ィ ー や S T 2 5 0 の こ と じ ゃ な い よ な ？
も ち ろ ん チ ュ ー ン ド の N S R 2 5 0 や T Z R 2 5 0 の こ と だ よ な ？
まさか、 ボ ル テ ィ ー や S T 2 5 0 の こ と じ ゃ な い よ な ？
も ち ろ ん チ ュ ー ン ド の N S R 2 5 0 や T Z R 2 5 0 の こ と だ よ な ？
で、バトルスーツ着て深夜の峠で本気汁出しながら走ってる連中を煽ってるんだよな？
まさか、タンクバッグとリヤキャリアに荷物満載してる連中を煽ってたりしないよな？
まさか、タンクバッグとリヤキャリアに荷物満載してる連中を煽ってたりしないよな？
445 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:47:11 ID:PWMgFAv/
>>j0ZVUAnB
もう来ない方がいいよ。俺は１６だが君は幼稚すぎる。
エンジン自分で組めるとかそんなの何の自慢にもなんないから。
うちの学校なんか今度授業でやるしｗ
もう来ない方がいいよ。俺は１６だが君は幼稚すぎる。
エンジン自分で組めるとかそんなの何の自慢にもなんないから。
うちの学校なんか今度授業でやるしｗ
た か 、
逃
走
祝、DQN駆除完了
逃
走
祝、DQN駆除完了
447 ：たか：04/10/09 16:50:17 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
448 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:50:54 ID:N9Pbmg3L
>>447
あ～DOQが帰ってスッキリ！
あ～DOQが帰ってスッキリ！
今日は台風だからみんなPCの前に食いついているな。
452 ：たか：04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
＞いくら書いても読まねーから無駄だぜ？
＞ い く ら 書 い て も 読 ま ね ー か ら 無 駄 だ ぜ ？
447 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:50:17 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
452 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
＞ い く ら 書 い て も 読 ま ね ー か ら 無 駄 だ ぜ ？
447 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:50:17 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
452 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
454 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:53:27 ID:HoZJu9RG
いやぁ，こんな明るいうちからプチ祭りになるなんて。
今日は家にいて正解だったな。
ちょうどMacの再セットアップも終わったし。退屈しのぎによかった。
しかし，捨てぜりふまで知性を感じさせないな。
まぁ，半島からきた彼には，我々のような善良な日本人の感覚は理解できないのだろう。
そうそう，俺もボアアップはしたいんだよね。廉価キットでいいからさ，攻めるわけでもないし。そのためにも今年中に試験にチャレンジだわ。
今日は家にいて正解だったな。
ちょうどMacの再セットアップも終わったし。退屈しのぎによかった。
しかし，捨てぜりふまで知性を感じさせないな。
まぁ，半島からきた彼には，我々のような善良な日本人の感覚は理解できないのだろう。
そうそう，俺もボアアップはしたいんだよね。廉価キットでいいからさ，攻めるわけでもないし。そのためにも今年中に試験にチャレンジだわ。
ぶひゃはｙはひゃはｙは まじ笑った！大 爆 笑 ！
456 ：大爆笑！馬鹿の末路！二度と来るな負け犬！：04/10/09 16:54:22 ID:eV12cPyl
447 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:50:17 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
452 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
452 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
ママチャリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞たかのクソゴミポンコツAPE
ｹﾞﾗｹﾞﾗｷﾞｬﾊｧﾊﾊﾊﾊﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯｯﾋﾟｮﾋﾟｮｗ
たかは逃げました！逃走！
ｹﾞﾗｹﾞﾗｷﾞｬﾊｧﾊﾊﾊﾊﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯｯﾋﾟｮﾋﾟｮｗ
たかは逃げました！逃走！
458 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:56:38 ID:bef58uO7
てかこんなのスルーしろよ。レスするやつもレスするやつ。
459 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:57:52 ID:HoZJu9RG
>>458
祭りに飢えてますた
祭りに飢えてますた
＞このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
＞無駄だぜ？
↑
何このｸｴｽﾁｮﾝ。きもい。
＞無駄だぜ？
↑
何このｸｴｽﾁｮﾝ。きもい。
462 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:00:12 ID:HHDS1XR/
さっさと免許取りゃいいのにお子様は！！
原付ベースの二種じゃ免許点数貼らないぞ！！
マターリノンビーリのバイクで必死になるなよ。
原付ベースの二種じゃ免許点数貼らないぞ！！
マターリノンビーリのバイクで必死になるなよ。
やっばり収穫の秋は祭りだよな。
台風の祭りに花を添えてくれた。
台風の祭りに花を添えてくれた。
原付・原二の魅力
軽量・コンパクト 50％
お手軽チューン 49.999999％
最高速が110㌔になったことを２ちゃんで自慢する 0.000001％
軽量・コンパクト 50％
お手軽チューン 49.999999％
最高速が110㌔になったことを２ちゃんで自慢する 0.000001％
>>462
激しく同意。
俺もPC18キャブとか付けたけど，これの目的は最高速アップにあらず。
街中で加速にもたついて後続車に迷惑をかけないため。
今計画してるボアアップも最高速目的じゃないし。
ミニバイクいじりは費用対効果の高さを実感できて実に楽しい。
てか，最高速自慢するくらいならエイプなんて買わなきゃいいのに。
激しく同意。
俺もPC18キャブとか付けたけど，これの目的は最高速アップにあらず。
街中で加速にもたついて後続車に迷惑をかけないため。
今計画してるボアアップも最高速目的じゃないし。
ミニバイクいじりは費用対効果の高さを実感できて実に楽しい。
てか，最高速自慢するくらいならエイプなんて買わなきゃいいのに。
ｵﾏｲﾗはしゃぎすぎ。
馬鹿が図に乗るからスルーしようよ。
馬鹿が図に乗るからスルーしようよ。
467 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:47:50 ID:7atijHPZ
>>たか
ってどこら辺にすんでるんですか？
嫌別にぼこ利に行くとかそういうのじゃなくて
純粋にきなったもので
ついでにアゲ
ってどこら辺にすんでるんですか？
嫌別にぼこ利に行くとかそういうのじゃなくて
純粋にきなったもので
ついでにアゲ
468 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:03:01 ID:XCAhVPwu
ブレーキノーマル。信憑性無しですね。
2ｃｈで自己紹介ってどうよ？
2ｃｈで自己紹介ってどうよ？
469 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:09:39 ID:EHaRs6vF
盛り上がってるとこにDQN質問で申し訳ないんですが、
吸気系とボアアップだけしてマフラーはノーマルってエンジンにはあんま良くないんですかね？
値段高いしそこまで性能上がらないって聞いてたからノーマルのままでいたんですが
カーボン溜まりやすくなるとか聞いたもんで。
吸気系とボアアップだけしてマフラーはノーマルってエンジンにはあんま良くないんですかね？
値段高いしそこまで性能上がらないって聞いてたからノーマルのままでいたんですが
カーボン溜まりやすくなるとか聞いたもんで。
470 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:18:43 ID:XCAhVPwu
>>469
セッティングがあってりゃ問題ないでしょ。
セッティングがあってりゃ問題ないでしょ。
471 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:20:56 ID:N9Pbmg3L
472 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/09 18:43:24 ID:o9M3LH3m
>>469
俺は煩くなるのがいやで
最後の最後までマフラーノーマルにしてたが
マフラー変えたとたんに今までとは比べ物にならない性能が開花した。
音もすごい事になったんだけどね・・・orz
確かに高い買い物だけど、中途半端なマフラーは性能が上がらないので
キャブを変えたらマフラーも代えたほうがいいと思う。
ちなみにノーマルエアクリでも、
上部に付いてるゴムのダクトさえ取るorXR100のにかえれば
結構容量はあるみたいだよ。
それよりもノーマルヘッドならIN側ポート研磨が重要と思われる
セッティングがどうしても出なくて
苦し紛れにポート研磨したら簡単にセッティングが出てびっくりした事があった。
俺は煩くなるのがいやで
最後の最後までマフラーノーマルにしてたが
マフラー変えたとたんに今までとは比べ物にならない性能が開花した。
音もすごい事になったんだけどね・・・orz
確かに高い買い物だけど、中途半端なマフラーは性能が上がらないので
キャブを変えたらマフラーも代えたほうがいいと思う。
ちなみにノーマルエアクリでも、
上部に付いてるゴムのダクトさえ取るorXR100のにかえれば
結構容量はあるみたいだよ。
それよりもノーマルヘッドならIN側ポート研磨が重要と思われる
セッティングがどうしても出なくて
苦し紛れにポート研磨したら簡単にセッティングが出てびっくりした事があった。
ボアアップするぐらいなら１００買う方がええなぁ。
474 ：エイプ：04/10/09 18:57:48 ID:j0ZVUAnB
50ccのまま、NAチューンしてる人いますか？
レースをやるんじゃなければ、金の無駄。
>>474
それをしたいのならエイプは間違ったチョイス。
それをしたいのならエイプは間違ったチョイス。
>>392
通報しますた！
通報しますた！
478 ：エイプ：04/10/09 19:29:45 ID:j0ZVUAnB
以外に速いですよ！ほかに50でNAチューンのベースってありますか？
>>478
N/A以前に、APEターボって有るのか・・・？
N/A以前に、APEターボって有るのか・・・？
482 ：エイプ：04/10/09 19:38:30 ID:j0ZVUAnB
ターボじゃなくて、50ccのまま、ハイカムやヘッドを極限までイジることのことです。俺のエイプのレブリミは14000まで行けました。ま～回ったら良いって問題じゃないですけど…
ってかこのタカとかいうバカも蹴られまくってんのに毎回板チェックしてるんだな。
お前の惨めな姿に同情するよマジ。
どうやら北朝鮮はバイクの免許制度かないらしいなｗ
ってかそんだけいじってんのに110しかでないって・・・・・
まあ所詮バカガキだなｗ早く国へ帰って将軍様に仕えろ。
お前の惨めな姿に同情するよマジ。
どうやら北朝鮮はバイクの免許制度かないらしいなｗ
ってかそんだけいじってんのに110しかでないって・・・・・
まあ所詮バカガキだなｗ早く国へ帰って将軍様に仕えろ。
よく見たらID:j0ZVUAnBじゃねーか！
ダマされた！タｋ市ね！騙された俺も氏ね！
ダマされた！タｋ市ね！騙された俺も氏ね！
447 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:50:17 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
452 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
474 名前： エイプ 投稿日： 04/10/09 18:57:48 ID:j0ZVUAnB
50ccのまま、NAチューンしてる人いますか？
ID:j0ZVUAnB
ID:j0ZVUAnB
ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
452 名前： たか 投稿日： 04/10/09 16:52:25 ID:j0ZVUAnB
ほんとオタクだらけでキモイ。せいぜい直線走って喜んでろ。いくら改造しても峠じゃ俺に煽られるのがオチなんだよバカ。遅いエイプ見たら今までどうり煽り倒すんでよろしく。このレスを最後にここは見ないんでいくら書いても読まねーから無駄だぜ？
474 名前： エイプ 投稿日： 04/10/09 18:57:48 ID:j0ZVUAnB
50ccのまま、NAチューンしてる人いますか？
ID:j0ZVUAnB
ID:j0ZVUAnB
ID:j0ZVUAnB
吸気ポートを広げたらついでに吸気カムの作用角を広げると
より高回転型エンジンになるぞ！さぁ手元の万力と棒やすりを
用意してカムを削ろう！間違っても排気側のカムをいじっちゃだめだぞ！
キャブレターの内径を旋盤で削って限界まで広げるのも有効だ！
より高回転型エンジンになるぞ！さぁ手元の万力と棒やすりを
用意してカムを削ろう！間違っても排気側のカムをいじっちゃだめだぞ！
キャブレターの内径を旋盤で削って限界まで広げるのも有効だ！
>>472
ＡＰＥ氏お久しぶりです。
こないだはお世話になりました。渋谷の赤猿です。
また天気がよくなったらＭＴＧに行きたいと思ってるんですが。
いつも何曜日に出てるんですか？
あのリッターバイクの中、小猿一人じゃ情けないものでｗ
あとＴ250の人とも話したいなぁ。
ＡＰＥ氏お久しぶりです。
こないだはお世話になりました。渋谷の赤猿です。
また天気がよくなったらＭＴＧに行きたいと思ってるんですが。
いつも何曜日に出てるんですか？
あのリッターバイクの中、小猿一人じゃ情けないものでｗ
あとＴ250の人とも話したいなぁ。
エイプ＝たか。どっちも携帯からの書き込みだろ。
在日高校生 ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
さぁ，祭りの再会だぜぃ。
さぁ，祭りの再会だぜぃ。
なんか集中砲火を浴びてるのを見てて
だんだんかわいそうになってきた（笑
ま、叩かれて成長するもんさ。耐えなされ。>>たか＝エイプ
だんだんかわいそうになってきた（笑
ま、叩かれて成長するもんさ。耐えなされ。>>たか＝エイプ
おまえとおまえは(・∀・)ｶｴﾚ!!
>>409
無免許
居直り
逆ギレ
こんなガキには同情の必要はない。
汚物は早めに消毒しないとね。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
無免許
居直り
逆ギレ
こんなガキには同情の必要はない。
汚物は早めに消毒しないとね。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
いや、まぁ余りの低脳ぶりに同情するってのなら分からなくもないな。
しばらく可哀相な人を見る目でスレの成りゆきを見守るとするか。
しばらく可哀相な人を見る目でスレの成りゆきを見守るとするか。
本日のあぼ～んID:j0ZVUAnB
もう止めにしないか？あんな糞餓鬼ほかっとけ。
ところで、雨上がりとかに走るとホイールとかスイングアームとか汚れまくるけど、
何か対策してる？
ところで、雨上がりとかに走るとホイールとかスイングアームとか汚れまくるけど、
何か対策してる？
498 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:44:08 ID:N9Pbmg3L
見てるか? 在日工房。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
つうか、たかはどこの人なんだろう。
俺と同じところに住んでいるんだったらマジで勝負するのに・・・。
俺と同じところに住んでいるんだったらマジで勝負するのに・・・。
502 ：たか：04/10/09 22:11:14 ID:j0ZVUAnB
↑あなたもエイプ乗り？
APE乗りじゃなきゃヤダーってゴネそうな予感…
504 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:13:11 ID:HoZJu9RG
在日工房また ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な！
505 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:17:30 ID:polD3EyI
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかばかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかばかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
たかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたかたか
無免許ｶｴﾚ
507 ：たか：04/10/09 22:23:52 ID:j0ZVUAnB
荒らしはめんどいので、スルーします。書いても無駄だぜ？
Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!? 自覚無いの？
┐( ￣ー￣)┌
511 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:27:30 ID:HoZJu9RG
>書いても無駄だぜ？
また意味不明なクエスチョンマーク。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な ！
在 日 工 房 ， 必 死 だ な ！
また意味不明なクエスチョンマーク。
原 付 免 許 し か な い 高 校 生 ，原 付 ご と き で 必 死 だ な ！
在 日 工 房 ， 必 死 だ な ！
>>511
おまえも必死だな。煽ってんじゃねえよ！(・∀・)ｶｴﾚ!!おまいも同罪！糞が！
おまえも必死だな。煽ってんじゃねえよ！(・∀・)ｶｴﾚ!!おまいも同罪！糞が！
513 ：たか：04/10/09 22:31:35 ID:j0ZVUAnB
別に車種は問いませんよ。あなたは高校生？
514 ：たか：04/10/09 22:31:48 ID:Jv5MGTWB
うったえてやる！！やぁ～
516 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:38:13 ID:HoZJu9RG
今夜は祭り。
在日，無免許工房を生け贄に。
在日，無免許工房を生け贄に。
よそでやってほしいなあｗ
518 ：たか：04/10/09 22:39:32 ID:Jv5MGTWB
俺の住処はさいたｍ（ｒｙ）
519 ：たか：04/10/09 22:41:51 ID:j0ZVUAnB
愛知だけど？あなたは？
ｵﾏｲﾗいいかげんにしろよ。
522 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:00:45 ID:PWMgFAv/
たかのが賢く見えてきたｗ
523 ：カブﾀｿ：04/10/09 23:01:34 ID:yxj/yhp8
漏れのダチはTZ-Mで110km/hは出まつ
524 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:02:47 ID:HoZJu9RG
／| | |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
| | |￣￣￣ ／| ||
| | | ／ ／|TTTTTT TTTTTTTTTT||TTTTT
| ／＼ | ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
| ／ ／ |／／ ／ ／|
| ／ ／ |＿|／|／|／|／|
| ／ ／ |文|／ ／／ ／
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ Λ＿Λ
／|＼／ ／ ／ |／ ／ （＿＿_） 無免工房が暴れてるってよ
／| ／ ／ ／ヽ /〔 祭 〕〕つ
| |￣| | |ヽ／l ｀/二二ヽ
| | |／| |__|／ Λ＿Λ / /（＿）
| |／| |／ （ ´∀｀） （＿） Λ＿Λ
| | |／ ／/ / ^￣］ﾟ早く早く （｀ ）
| |／ ﾟ/￣￣_ヽ ⊂〔〔 祭 〕たかが原付で熱くなってるって"?
| ／ /＿ノ（＿） ┌|＿＿_|
|／ （＿_） （＿ﾉ ヽ ヽ
／ （＿）
>書いても無駄だぜ？
なんかボウイ時代の氷室みたい（ｗ
俺はノーマル（微改造）で十分満足
自己満足でいじってるわけだから糞餓鬼なんかほっておけば？＞all
事実であれ嘘であれどうせ証明できるものは何もないんだから、
好きなだけ言わしておけばいい
なんかボウイ時代の氷室みたい（ｗ
俺はノーマル（微改造）で十分満足
自己満足でいじってるわけだから糞餓鬼なんかほっておけば？＞all
事実であれ嘘であれどうせ証明できるものは何もないんだから、
好きなだけ言わしておけばいい
防犯対策したいんだけどあんまり金がかからなくて効果があるものない？
基本はバイクカバーをしっかりかけること。
あとは前後輪ともにＵ字ロック
あとは前後輪ともにＵ字ロック
基本コンセプトは「地球に固定」，これ最強。
柱とか木とか，頑丈な工作物に固定する。クリプトナイトのワイヤー便利。
柱とか木とか，頑丈な工作物に固定する。クリプトナイトのワイヤー便利。
ってか、これ(たか)管理人かなんかに報告が良いんじゃないか？
こんなアフォ高校生は逮捕されれば良いと思う。
. .
こんな低脳は漏れの49.99ｃｃモンキーで楽勝よ。
イカン釣られてしもうた＿|￣|○
こんなアフォ高校生は逮捕されれば良いと思う。
. .
こんな低脳は漏れの49.99ｃｃモンキーで楽勝よ。
イカン釣られてしもうた＿|￣|○
ﾚｽありがとうございます
とりあえず有名どころのロック買ってきます
とりあえず有名どころのロック買ってきます
>>526
俺の低脳な頭で思いついたいい方法があるよ！
ホームセンターとかで家の窓用の防犯アラームを買ってきて
車体の適当な場所（隠れた場所の方が良）例えばタンクの内側とか
俺の場合はエアクリ外してあるから電装パネルの下あたりに付属の両面テープ
で固定。心配なヤツはタイラップなんかで補うといいかも。んでできあがり！
俺の持ってるヤツはちっちゃいスイッチがついてて使う都度ＯＮＯＦＦ。
スイッチ入れてしばらく経つと「ピッ！」と確認音がするからそれにあわせて
リモコン操作するふりすれば効果大！振動にも鈍感以上敏感以下でかなり使い勝手
がイイ！車体を動かそうとした時に爆音でアラームが鳴るといった感じ。
前入れてたセキュリティーは風なんかで鳴ってからなぁ・・・
これで何度かイタズラや窃盗を免れたから効果は期待できると思う。
下手に何万も出してセキュリティーいれるよかお手頃だし。
確か安いので５００円台からあるよ。
長文すまん
俺の低脳な頭で思いついたいい方法があるよ！
ホームセンターとかで家の窓用の防犯アラームを買ってきて
車体の適当な場所（隠れた場所の方が良）例えばタンクの内側とか
俺の場合はエアクリ外してあるから電装パネルの下あたりに付属の両面テープ
で固定。心配なヤツはタイラップなんかで補うといいかも。んでできあがり！
俺の持ってるヤツはちっちゃいスイッチがついてて使う都度ＯＮＯＦＦ。
スイッチ入れてしばらく経つと「ピッ！」と確認音がするからそれにあわせて
リモコン操作するふりすれば効果大！振動にも鈍感以上敏感以下でかなり使い勝手
がイイ！車体を動かそうとした時に爆音でアラームが鳴るといった感じ。
前入れてたセキュリティーは風なんかで鳴ってからなぁ・・・
これで何度かイタズラや窃盗を免れたから効果は期待できると思う。
下手に何万も出してセキュリティーいれるよかお手頃だし。
確か安いので５００円台からあるよ。
長文すまん
532 ：７７４ＲＲ：04/10/10 08:52:55 ID:dHOIqH++
なんか面白いことになってますね。たか、最高です!
>526
新車ならショップで盗難保険にはいるのが吉。
一年目しか入れなかったと思うけど。
新車ならショップで盗難保険にはいるのが吉。
一年目しか入れなかったと思うけど。
たか まじむかつく
おまえは、愛知のどこ走ってんだ
わしのNSR８０とバトろうや
たかをまかしてぼこって、その現場写真UPしてやる
いざって時のために、フルフェはかぶっとった方がええよ
おまえは、愛知のどこ走ってんだ
わしのNSR８０とバトろうや
たかをまかしてぼこって、その現場写真UPしてやる
いざって時のために、フルフェはかぶっとった方がええよ
神は消えたようだ・・。
>>531横レスｽﾏｿ
漏れもバイトで6時間も人気のない裏通りに停めなきゃならんのでそのアイディアパクらしてもらいます。
漏れもバイトで6時間も人気のない裏通りに停めなきゃならんのでそのアイディアパクらしてもらいます。
538 ：７７４ＲＲ：04/10/10 14:35:07 ID:hbKxP38p
>531
おお！ナイスアイデア！
音が鳴るだけでもビビらせる効果だけならかなり効果ありそう
おお！ナイスアイデア！
音が鳴るだけでもビビらせる効果だけならかなり効果ありそう
電池のもちもなかなか！
俺なんか付属の豆電池で１年以上は経ってる。
結構な音量で鳴るのでかなり相手をビビらすことができるよ。
お試しあれ。
俺なんか付属の豆電池で１年以上は経ってる。
結構な音量で鳴るのでかなり相手をビビらすことができるよ。
お試しあれ。
暇つぶしで難解部品行ってみた。
モンキーに比べるとパーツは少ないな～。
んでも，実用レベルで必要なパーツはほぼ出そろっているんだなと実感。
モンキーに比べるとパーツは少ないな～。
んでも，実用レベルで必要なパーツはほぼ出そろっているんだなと実感。
今日無理なすり抜けしようとしてエイプのミラー片方割ってしまった・・・
そのエイプ買ったバイク屋に行ったら廃車にするカブのミラー、無料で着けてくれた。
店のおじさんありがとう・・そしてもう二度と無理なすり抜けはしないよ、ごめんねエイプ・・・・ orz
そのエイプ買ったバイク屋に行ったら廃車にするカブのミラー、無料で着けてくれた。
店のおじさんありがとう・・そしてもう二度と無理なすり抜けはしないよ、ごめんねエイプ・・・・ orz
狭いようで意外と広いよな。ハンドル幅。
ハンドル幅もそうだが，純正ミラーもけっこう。
デカイ+ダサい
長文につき興味のない方はスルー推奨です。
僕の初めて乗ったバイクはCB50Sでした。兄貴の友人から貰い受けました。
走行5000㎞外見も上々。ただ、僕が原付免許を取ったそのときにはすでにカタログ落ち。
まわりの連中はMBX、RZ、Γに乗ってました。僕も本当は2st水冷が欲しかったのですが
家庭事情もあってコレで我慢することにしました。
僕はそれまでバイクやクルマの知識がなかったんです。今のようにネットで何でも調べら
れるようなこともないし、たまに買えるバイク雑誌や友人からの情報が全てでした。
免許を取ったばかりの僕がCBに乗っても、まともに運転できるまでは時間がかかりました。
砂利道のコーナーで怖くなってクラッチまで切ってｽﾞｻｰとコケたり、フューエルラインが
詰まっただけなのにそれに気付かず延々と押しがけしてみたりしてました。
そんな僕もCBをとりあえずは走らせられるようになってきました。
広域農道で60㎞自主規制の友人のΓを尻目に、メーター読み100㎞弱まで伸びるCBで遊ん
だりもしました。（後に100kΩの抵抗をかまして((これは僕の作業でしたが))リミッター
解除した彼には勝てませんでしたが）
僕の初めて乗ったバイクはCB50Sでした。兄貴の友人から貰い受けました。
走行5000㎞外見も上々。ただ、僕が原付免許を取ったそのときにはすでにカタログ落ち。
まわりの連中はMBX、RZ、Γに乗ってました。僕も本当は2st水冷が欲しかったのですが
家庭事情もあってコレで我慢することにしました。
僕はそれまでバイクやクルマの知識がなかったんです。今のようにネットで何でも調べら
れるようなこともないし、たまに買えるバイク雑誌や友人からの情報が全てでした。
免許を取ったばかりの僕がCBに乗っても、まともに運転できるまでは時間がかかりました。
砂利道のコーナーで怖くなってクラッチまで切ってｽﾞｻｰとコケたり、フューエルラインが
詰まっただけなのにそれに気付かず延々と押しがけしてみたりしてました。
そんな僕もCBをとりあえずは走らせられるようになってきました。
広域農道で60㎞自主規制の友人のΓを尻目に、メーター読み100㎞弱まで伸びるCBで遊ん
だりもしました。（後に100kΩの抵抗をかまして((これは僕の作業でしたが))リミッター
解除した彼には勝てませんでしたが）
僕の手足のように、いやそれ以上によく働いてくれるCBに跨っていると、それまでチャリ
や電車・バスしか知らなかった僕は、アモンの肉体を手に入れたアキラのような心境でした。
「僕はどこまでも、道の続く限り遠くへ行けるんだ。」
意味もなく、そう思えました。
そしてその妄想の通り、友人達と遠方へ出かけたり、深夜に当時付き合っていた彼女の
元へ行ったりできました。
彼女の家に着いたときには、もちろん今のように携帯どころかポケベルも無いような時代
ですから、彼女の部屋の窓に小石をぶつけたりしたもんです。
彼女とは近くの公園で空が白むまで話をしていたりしました。
いろいろあったあと(ｗ)彼女とは疎遠になり、大学を出て現在の家内と結婚しました。
子供も出来ました。
そんなある日、職場の食堂にあった雑誌の裏表紙に「ape」を見ました。
僕が乗っていた、あの、「どこまでも連れて行ってくれる」CBと同じカラーの。
や電車・バスしか知らなかった僕は、アモンの肉体を手に入れたアキラのような心境でした。
「僕はどこまでも、道の続く限り遠くへ行けるんだ。」
意味もなく、そう思えました。
そしてその妄想の通り、友人達と遠方へ出かけたり、深夜に当時付き合っていた彼女の
元へ行ったりできました。
彼女の家に着いたときには、もちろん今のように携帯どころかポケベルも無いような時代
ですから、彼女の部屋の窓に小石をぶつけたりしたもんです。
彼女とは近くの公園で空が白むまで話をしていたりしました。
いろいろあったあと(ｗ)彼女とは疎遠になり、大学を出て現在の家内と結婚しました。
子供も出来ました。
そんなある日、職場の食堂にあった雑誌の裏表紙に「ape」を見ました。
僕が乗っていた、あの、「どこまでも連れて行ってくれる」CBと同じカラーの。
別に今の生活に不満があるわけではないんです。クルマで十二分に移動は可能です。バイク
に比べれば安全だとも言えます。雨や寒さ暑さにも耐えられるクルマでいいはずなんです。
僕が今更バイクを手に入れようなんてことは、合理的じゃないんです。
でも、僕はあの広告を見た直後に家内に内緒で赤男爵に注文を入れてしまいました。
なぜ？
自分でも良くわからないのですが、高校生だったころの、あの「感覚」を思い出したかった
のではないかと思います。
納車されたapeに跨った僕がまず、向かった場所は、以前付き合っていた当時の彼女の家
でした。県外に嫁に行ったことは知っていましたが、あの頃を辿るには、僕にとってその
必要があったのです。
apeはCBに比べるとすごく非力です。でもCBと同じように僕を「どこまでも」運んでくれる
気がします。
僕の息子は今年中学に入りました。彼には「apeはお前が高校生になったらお前に譲る」と
言っています。今でもオイル交換や簡単な整備の時には見ていたりもします。手伝ってくれ
ることもたまにあります。
彼も、apeを手にしたとき、僕が覚えた感覚を掴むのでしょう。正直羨ましくてしょうが
ありません。
どこまでも続くこの道を進めそうな、不確かな自信。不確かなのに絶対的なそれ。
若さゆえのものかもしれないけれど、僕も追体験できたっていう確信があります。
僕はクルマと原付を運転できる免許しか持っていません。
今の夢は、息子にapeを譲った後、僕がape100に乗って息子が今のapeに乗って、一緒に
ツーリングがしたい、ってことです。彼には迷惑な話かもしれませんが。
まずは僕と彼が免許を取らなくちゃいけませんけど。
長文失礼しました。
に比べれば安全だとも言えます。雨や寒さ暑さにも耐えられるクルマでいいはずなんです。
僕が今更バイクを手に入れようなんてことは、合理的じゃないんです。
でも、僕はあの広告を見た直後に家内に内緒で赤男爵に注文を入れてしまいました。
なぜ？
自分でも良くわからないのですが、高校生だったころの、あの「感覚」を思い出したかった
のではないかと思います。
納車されたapeに跨った僕がまず、向かった場所は、以前付き合っていた当時の彼女の家
でした。県外に嫁に行ったことは知っていましたが、あの頃を辿るには、僕にとってその
必要があったのです。
apeはCBに比べるとすごく非力です。でもCBと同じように僕を「どこまでも」運んでくれる
気がします。
僕の息子は今年中学に入りました。彼には「apeはお前が高校生になったらお前に譲る」と
言っています。今でもオイル交換や簡単な整備の時には見ていたりもします。手伝ってくれ
ることもたまにあります。
彼も、apeを手にしたとき、僕が覚えた感覚を掴むのでしょう。正直羨ましくてしょうが
ありません。
どこまでも続くこの道を進めそうな、不確かな自信。不確かなのに絶対的なそれ。
若さゆえのものかもしれないけれど、僕も追体験できたっていう確信があります。
僕はクルマと原付を運転できる免許しか持っていません。
今の夢は、息子にapeを譲った後、僕がape100に乗って息子が今のapeに乗って、一緒に
ツーリングがしたい、ってことです。彼には迷惑な話かもしれませんが。
まずは僕と彼が免許を取らなくちゃいけませんけど。
長文失礼しました。
＼＼／／ ／ ＼ ＼／ ／ |
> < ＼／ ＼ _,. -－ζ－- | いたずらばかり
／／＼＼／＼ ／_, '" |
／／ ＼ _,r'" ｜しおって、ほんとうに
> < ／ ,.ｲ. ｜
ｊ Ｏ。 | けしからん！
/ﾄ{ 三.|
{ }i{ 三.| でもいい話だから許す！
＼／ ｿ -､ 三 ＼＿＿ ＿＿＿＿＿／
／＼ i=-､ ,r=＝‐一 `ミミ. ｣／
_ｒ＝＝≠ー‐' ｒ‐テ宍ぃ,＿＿＿ヾミ ヽ、 !
└}－ i 亠}⌒ヽ{ ､_ ￣´ }ｒ───―ｒ‐ｒイ ⌒ﾄi }| |
ヽ＿!｀_ｊ ヽ ＿ _ノ'_ノ'´ ﾉ ミ! i片 l//ll |
ヽ } '´ `! ／ ﾐ! し'ノ/l!ｌリ
＼／ ､ヽ _ ｒ‐- ﾉ ｀ヽ、 i＿,ノﾍ川
／＼ 川从川从川从 ! i ! ﾉﾙ{
ヽ‐ー→―ｰ‐ｧ'’ ｊ ! ! } {_
× ヽi`ー─－^'´/ ! / / ｿヽ
い､＿___,. / ／l } ／ /ヽ
× } ,. '" } / ／ ／
＼ ／ '､ _／ //／ ／
× ｀`＝ニｒ‐ '"/ ／ ／
／ ＼ ＼／ } / ／
> < ＼／ ＼ _,. -－ζ－- | いたずらばかり
／／＼＼／＼ ／_, '" |
／／ ＼ _,r'" ｜しおって、ほんとうに
> < ／ ,.ｲ. ｜
ｊ Ｏ。 | けしからん！
/ﾄ{ 三.|
{ }i{ 三.| でもいい話だから許す！
＼／ ｿ -､ 三 ＼＿＿ ＿＿＿＿＿／
／＼ i=-､ ,r=＝‐一 `ミミ. ｣／
_ｒ＝＝≠ー‐' ｒ‐テ宍ぃ,＿＿＿ヾミ ヽ、 !
└}－ i 亠}⌒ヽ{ ､_ ￣´ }ｒ───―ｒ‐ｒイ ⌒ﾄi }| |
ヽ＿!｀_ｊ ヽ ＿ _ノ'_ノ'´ ﾉ ミ! i片 l//ll |
ヽ } '´ `! ／ ﾐ! し'ノ/l!ｌリ
＼／ ､ヽ _ ｒ‐- ﾉ ｀ヽ、 i＿,ノﾍ川
／＼ 川从川从川从 ! i ! ﾉﾙ{
ヽ‐ー→―ｰ‐ｧ'’ ｊ ! ! } {_
× ヽi`ー─－^'´/ ! / / ｿヽ
い､＿___,. / ／l } ／ /ヽ
× } ,. '" } / ／ ／
＼ ／ '､ _／ //／ ／
× ｀`＝ニｒ‐ '"/ ／ ／
／ ＼ ＼／ } / ／
ウﾞェルタースオリジナル的なオチだと思っていたら違った…orz
552 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/11 03:57:23 ID:6rJIXcQo
553 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:14:41 ID:CcWYVI0N
通勤でAPE使ってます。チョットした水たまりを通り抜けるだけでも、水しぶきが
上着に掛かりますが、純正のフロントフェンダーは、水しぶき防止に効果あるの
でしょうか？ 水しぶき防止対策を教えていただけないしょうか？
上着に掛かりますが、純正のフロントフェンダーは、水しぶき防止に効果あるの
でしょうか？ 水しぶき防止対策を教えていただけないしょうか？
554 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:43:10 ID:j5mjIjBn
今度 CDIを交換しようと思っているんですが、武川のﾔﾂは
交換後は バルブタイミングを調整して下さい
みたいな事が書かれていたのですが、他社のﾔﾂは調整しな
くても問題無いのでしょうか？
交換後は バルブタイミングを調整して下さい
みたいな事が書かれていたのですが、他社のﾔﾂは調整しな
くても問題無いのでしょうか？
CDIをかえるだけなのに、バルブのタイミングを変えるの？
そんなに点火時期かえるんだ、武川製は・・・。
自分はキタコだけど、そんなのしてない。
つうか、武川嫌いだから知らない。
そんなに点火時期かえるんだ、武川製は・・・。
自分はキタコだけど、そんなのしてない。
つうか、武川嫌いだから知らない。
エイプ新車買ってから４００ｋｍほど走りました
昨日マフラーをヨシムラに変えたのですが今日走ってみたところ
約１ｋほどでアクセルが効かなくなりエンストしてしまいました
とりあえず人通りの少ないところだったので助かったのですがそれからすぐにエンジンをかけようと
キックしたのですが何回やってもかからず・・・・２０回ほどやってやっとかかりました
それから何度か同じ場所で適当に走ってるのですが症状は変わらず少し走るとエンストしてしまいます
家でエンジンかける時はなぜか簡単にエンジンがかかってアイドリングも空ぶかしの時の排気音も安定していて
エンジンが暖まっていないわけではないと思うのですがどなたかこの症状について教えてください・・・・
ちなみにマフラー変える前はこのような症状は一度も現われませんでした
昨日マフラーをヨシムラに変えたのですが今日走ってみたところ
約１ｋほどでアクセルが効かなくなりエンストしてしまいました
とりあえず人通りの少ないところだったので助かったのですがそれからすぐにエンジンをかけようと
キックしたのですが何回やってもかからず・・・・２０回ほどやってやっとかかりました
それから何度か同じ場所で適当に走ってるのですが症状は変わらず少し走るとエンストしてしまいます
家でエンジンかける時はなぜか簡単にエンジンがかかってアイドリングも空ぶかしの時の排気音も安定していて
エンジンが暖まっていないわけではないと思うのですがどなたかこの症状について教えてください・・・・
ちなみにマフラー変える前はこのような症状は一度も現われませんでした
アクセルが効かないというのはどういう意味？
チョーク引いたままとかいうことは・・・。
チョーク引いたままとかいうことは・・・。
>>556
俺も同じような症状出た。
原因は燃料パイプの詰まり。
キャブに送られる燃料が足りなくなり，一時的なガス欠状態になっていた。
常時リザーブ側だと問題なかったので原因がわかった。
キャブから燃料パイプ外して，ちょろっとガソリン流出させたら治ったよ。
俺も同じような症状出た。
原因は燃料パイプの詰まり。
キャブに送られる燃料が足りなくなり，一時的なガス欠状態になっていた。
常時リザーブ側だと問題なかったので原因がわかった。
キャブから燃料パイプ外して，ちょろっとガソリン流出させたら治ったよ。
>>559
レスありがとうございます
アクセルを回してもスピードが出ないというか回しててもずっと減速します
アクセルが効かなくなってエンストというよりエンストしたからアクセルが効かなくなったのかも・・・・
それとキックで明らかにエンジンかかったのにアクセル回しても効かない時も数回ありました
レスありがとうございます
アクセルを回してもスピードが出ないというか回しててもずっと減速します
アクセルが効かなくなってエンストというよりエンストしたからアクセルが効かなくなったのかも・・・・
それとキックで明らかにエンジンかかったのにアクセル回しても効かない時も数回ありました
>>559
ちなみにチョーク引いたままでは無いです
家から出るときはチョークは引かなくても一発でかかりましたので
ちなみにエンストする前の兆候として（主観だけど）排気音が不安定になってる気がします
もしかしたらマフラーの付け方が悪かったのかも・・・・・
ちなみにチョーク引いたままでは無いです
家から出るときはチョークは引かなくても一発でかかりましたので
ちなみにエンストする前の兆候として（主観だけど）排気音が不安定になってる気がします
もしかしたらマフラーの付け方が悪かったのかも・・・・・
>>562
キャブに水が入っていると思われ。
ドレンのネジ緩めて出せばＯＫ！あと水抜き剤も○。
俺もこないだの長い雨が上がったので久々にと思ってエンジン掛けるが
問題なし。走り出すとシュルシュルシュル・・・しーん・・・・・
もしや？と思いキャブを開けるとドバドバ～！っと水が出てきた。
その後エンジンが快調なのは言うまでもないが。
キャブに水が入っていると思われ。
ドレンのネジ緩めて出せばＯＫ！あと水抜き剤も○。
俺もこないだの長い雨が上がったので久々にと思ってエンジン掛けるが
問題なし。走り出すとシュルシュルシュル・・・しーん・・・・・
もしや？と思いキャブを開けるとドバドバ～！っと水が出てきた。
その後エンジンが快調なのは言うまでもないが。
564 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:01:04 ID:zdmH43td
ガス欠の予感。
>>564
同意。
初心者は必ずと言っていいほど、ガス欠に気づかず
故障だとばかり思ってしまう。
>>558
まずはリザーブにしろ。
最初からリザーブになってたなら、タンクを開けてのぞいてみるか、バイクを揺らして確かめろ。
同意。
初心者は必ずと言っていいほど、ガス欠に気づかず
故障だとばかり思ってしまう。
>>558
まずはリザーブにしろ。
最初からリザーブになってたなら、タンクを開けてのぞいてみるか、バイクを揺らして確かめろ。
566 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:31:46 ID:zdmH43td
最初
俺も走ってて、いきなりアクセルのつき悪くなって、エンストしたっけなぁ～。
キャブの開け閉め3回してもだめ～。
プラグかえてもだめ～。
チャポチャポおとしてるからガソリンあるんだろうと思ったのが間違いだった。
今はアクセルのつきが悪くなったら、凄い速さでリザーブに切り替えます。
俺も走ってて、いきなりアクセルのつき悪くなって、エンストしたっけなぁ～。
キャブの開け閉め3回してもだめ～。
プラグかえてもだめ～。
チャポチャポおとしてるからガソリンあるんだろうと思ったのが間違いだった。
今はアクセルのつきが悪くなったら、凄い速さでリザーブに切り替えます。
ガスが入ってたらの話だけど
新車で400kmだとエンジンのタイミングが狂ってるケースもあるよ。
購入当初と音が変わってたら要注意。
新車で400kmだとエンジンのタイミングが狂ってるケースもあるよ。
購入当初と音が変わってたら要注意。
568 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:11:30 ID:G7Xr5AGq
満タンで実際は何キロぐらい走れますか?
平均50ｋくらいですかね？（ﾘｯﾀｰｱﾀﾘ）
平均50ｋくらいですかね？（ﾘｯﾀｰｱﾀﾘ）
>エンジンのタイミング
？
？
>>568
まぁ，ノーマルの標準的な燃費はリッターあたり50km～60kmだねぃ。
満タン時の航続距離は200kmを目安にしていればオケイ。
ただ，燃料が減るとガス欠まで余裕があってもガス欠現象が出ることがあるから，そんときゃ迷わず給油。
まぁ，ノーマルの標準的な燃費はリッターあたり50km～60kmだねぃ。
満タン時の航続距離は200kmを目安にしていればオケイ。
ただ，燃料が減るとガス欠まで余裕があってもガス欠現象が出ることがあるから，そんときゃ迷わず給油。
みなさんごめん・・・・・・ガス欠だったっぽい・・・・・orz
タンク覗いてまだガソリン入ってたから絶対にガス欠だけは無いと思ってたのに・・・・
予備タンクでスタンド行って満タンにしてもらったら普段通り走るようになりました
なんか前書いた長文が馬鹿らしくなってきた・・・・
何はともあれありがとうございました
タンク覗いてまだガソリン入ってたから絶対にガス欠だけは無いと思ってたのに・・・・
予備タンクでスタンド行って満タンにしてもらったら普段通り走るようになりました
なんか前書いた長文が馬鹿らしくなってきた・・・・
何はともあれありがとうございました
>569
オレ、納車後500kmくらいのときエンジン不調になってショップに行ってみたら
ピストンの位置とカムの動作と点火のタイミングが狂ったとかで調整されたのさ。
別のショップで買った同僚も同じ症状で調整してたから、たまにあるのかなと思ったわけ。
ま、ガス欠で良かったよね。
オレ、納車後500kmくらいのときエンジン不調になってショップに行ってみたら
ピストンの位置とカムの動作と点火のタイミングが狂ったとかで調整されたのさ。
別のショップで買った同僚も同じ症状で調整してたから、たまにあるのかなと思ったわけ。
ま、ガス欠で良かったよね。
＞ピストンの位置
( Д） ゜ ゜
( Д） ゜ ゜
575 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:13:46 ID:akNB5bwl
ピストンの位置ﾜﾛﾀ
要はバルタイと‥？
‥？
初めて聞いた。
‥？
初めて聞いた。
577 ：７７４ＲＲ：04/10/12 06:37:22 ID:lR/IOT3p
>>573
つーかＡＰＥのノーマルだとバルタイの調整はできないよ。
カムスプロケットを長穴加工するか、ローターのベースで調整できる
インナーローターがアウターローターに変更しないと無理。
ということで>>573の持って行ったショップは調整なんかしていない。（ｗ
つーかＡＰＥのノーマルだとバルタイの調整はできないよ。
カムスプロケットを長穴加工するか、ローターのベースで調整できる
インナーローターがアウターローターに変更しないと無理。
ということで>>573の持って行ったショップは調整なんかしていない。（ｗ
よって>>573はネタ確定！
>577
つうかﾛｰﾀｰﾍﾞｰｽをずらして変更出来るのは
点火時期ﾀﾞﾛw
ﾊﾞﾙﾀｲ変更にはｸﾗﾝｸ側ｽﾌﾟﾛｹを分解して
ずらす方法もアリだが
ガス欠したら燃料コック側に車体を寝かせて
残量でGSまでは走れるだろ
つうかﾛｰﾀｰﾍﾞｰｽをずらして変更出来るのは
点火時期ﾀﾞﾛw
ﾊﾞﾙﾀｲ変更にはｸﾗﾝｸ側ｽﾌﾟﾛｹを分解して
ずらす方法もアリだが
ガス欠したら燃料コック側に車体を寝かせて
残量でGSまでは走れるだろ
おまいら、ホンダのバイクですよ？
どういう意味か知らんが大丈夫だ！
鈴木のGAGみたいに走ってる最中にEGが落ちかけたり
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのﾎﾞﾙﾄが折れたりしないw
鈴木のGAGみたいに走ってる最中にEGが落ちかけたり
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのﾎﾞﾙﾄが折れたりしないw
583 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:40:34 ID:E0Rd7Lll
↑ジェイソンズの王様が呼んでましたよ。
584 ：７７４ＲＲ：04/10/12 11:42:11 ID:U+mbRLIf
ジェイソンズの王様はカンカンです
誰それ？
いちいち余所のﾍﾟｰｼﾞなんか見に行かないしなw
いちいち余所のﾍﾟｰｼﾞなんか見に行かないしなw
586 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:28:12 ID:Xs46g7Vk
そのハンドルからして知らなくて偶然付けたっていうのは無理があるでしょ
君かなりｶｯｺﾜﾙｲ
君かなりｶｯｺﾜﾙｲ
全ての人間がﾈﾄに繋いでるとｵﾓってますか？
携帯からの書き込みしかしてない人間も居るのだよ。
その事に関しては某コテの業物にでも聞いてくれや
つうかみっともないのでsage
携帯からの書き込みしかしてない人間も居るのだよ。
その事に関しては某コテの業物にでも聞いてくれや
つうかみっともないのでsage
588 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:12:15 ID:Xs46g7Vk
言い訳必死でつね。
二番煎じは語っても二番煎じ
二番煎じは語っても二番煎じ
必死なのはどっちだかねｗ
590 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:53:29 ID:diR3n+PK
CMYK!
591 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:23:38 ID:6H13ejc4
R＆Pかっこいいなぁ age
592 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:01:48 ID:6Eih1T7z
通勤に便利なのとスタイルに惚れてエイプを買いました。
明日の夕方に納車です。
それでこのスレを見てみたんだけど、エイプってクラッチがあるんですね？
左がクラッチ、右がアクセル
左足がシフトで右足がブレーキ
でしたよね？
今まで車とスクーターしか乗った事がないので分かりません。
釣りではないのでマジレスお願いします。
明日の夕方に納車です。
それでこのスレを見てみたんだけど、エイプってクラッチがあるんですね？
左がクラッチ、右がアクセル
左足がシフトで右足がブレーキ
でしたよね？
今まで車とスクーターしか乗った事がないので分かりません。
釣りではないのでマジレスお願いします。
593 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:07:36 ID:U+mbRLIf
そうです。
ちなみにクラッチがないバイクはありません
ちなみにクラッチがないバイクはありません
つうか、玉様って人何度かここ以外のいろいろなところで見たけど、一度も例の人と思わせるような
発言はしてないよな。
名前が似ているだけでそういう風にいうのはちょっとね～、餓鬼じゃないんだからさ。
>>592
それであってるけど、何が言いたい？
発言はしてないよな。
名前が似ているだけでそういう風にいうのはちょっとね～、餓鬼じゃないんだからさ。
>>592
それであってるけど、何が言いたい？
595 ：５９２：04/10/12 18:21:33 ID:6Eih1T7z
こないだ親父に「お前、そのバイクもう小さいんじゃねえか？」って言われた。
自転車じゃないんだから…自分は中肉中背で特別でかくもないし。
自転車じゃないんだから…自分は中肉中背で特別でかくもないし。
まあまあいいじゃねーか！
納車直前のウハウハは体験したことあるべ？
あの楽しみな感じ思い出すよ。雑誌とかいろいろ見てな。
それから右はアクセル+フロントブレーキな。ｗ
ブレーキングもフロントが肝だぜ？だぜ？ ？ｗ
すまん掘り返した・・・orz
納車直前のウハウハは体験したことあるべ？
あの楽しみな感じ思い出すよ。雑誌とかいろいろ見てな。
それから右はアクセル+フロントブレーキな。ｗ
ブレーキングもフロントが肝だぜ？だぜ？ ？ｗ
すまん掘り返した・・・orz
>>592はリターン５速って意味分かってる？
>>592
( ´_ゝ｀)あとスタンド立てたままじゃイグニッションカットされるぜ。ふふふ。
( ´_ゝ｀)あとスタンド立てたままじゃイグニッションカットされるぜ。ふふふ。
>>598
質問の意図が分からない
質問の意図が分からない
クラッチうんぬんをワザワザ「クラッチのないバイクはないぜ」って言う奴は
「ちなみにそれはアフターファイヤーな」っていう奴よりうざい。
お前はMT車をミッション車って呼ぶ奴にも噛み付いてるのな。
「ちなみにそれはアフターファイヤーな」っていう奴よりうざい。
お前はMT車をミッション車って呼ぶ奴にも噛み付いてるのな。
>>592が言っている「クラッチがある」とは
「クラッチを自分で操作する＆レバーが付いている」ということでしょ。
「クラッチを自分で操作する＆レバーが付いている」ということでしょ。
頼むから釣りや厨はスルーしようよ。
ここが荒れるだけだよ。
ここが荒れるだけだよ。
テンプレ読んでね>>参加者各位
>>600
左足で踏み込む以外に蹴り上げる動作が必要だって分かってるかどうか心配してみた。
左足で踏み込む以外に蹴り上げる動作が必要だって分かってるかどうか心配してみた。
607 ：５９２：04/10/12 22:55:35 ID:6Eih1T7z
自分のせいで荒れて申し訳ないです。
全く知識もないままスタイルに惚れて衝動買いしてしまったもので・・・
もう明日の夕方には納車だから実際に試しながら覚えていきます。
全く知識もないままスタイルに惚れて衝動買いしてしまったもので・・・
もう明日の夕方には納車だから実際に試しながら覚えていきます。
>>607
分からない場合は、納車時にバイク屋のオサーンに聞けば快く教えてくれるよ。
分からない場合は、納車時にバイク屋のオサーンに聞けば快く教えてくれるよ。
皆さんは原付の免許一発で取れましたか?
明日行くので頑張ってきますね!
これで俺もape海苔か…＼(*´▽｀*)／
明日行くので頑張ってきますね!
これで俺もape海苔か…＼(*´▽｀*)／
初免許，がんばってきなされ。
よく「原付なんて，勉強しなくたって受かるぜ」とか，「簡単だ」という例えで言われるが，勉強しなきゃ本当に落ちる。
このパターンで落ちた俺の知人は，今年30歳になろうというのに未だにこのネタでバカにされているw
まぁ，逆に言えば，そこそこやればちゃんと受かるのだから。
公道デビューしたら，嬉しいインプレ披露してくれ。
よく「原付なんて，勉強しなくたって受かるぜ」とか，「簡単だ」という例えで言われるが，勉強しなきゃ本当に落ちる。
このパターンで落ちた俺の知人は，今年30歳になろうというのに未だにこのネタでバカにされているw
まぁ，逆に言えば，そこそこやればちゃんと受かるのだから。
公道デビューしたら，嬉しいインプレ披露してくれ。
>>610
取れなかったら無免でマグナに乗れ。
取れなかったら無免でマグナに乗れ。
俺の姉の友達は原付の試験で5回落ちたらしいっすｗ
緊張しないで、最後までしっかり読めとの事でした。
まだ車間距離がいまいちわかんないけど頑張ります！
緊張しないで、最後までしっかり読めとの事でした。
まだ車間距離がいまいちわかんないけど頑張ります！
試験はほんと勉強が第一だよ。
裏校なんかはにわかじこみの知識にしかならないから、
後々自分のためにならないし周囲のドライバーのためにもならない。
漏れは昨日自動車の教習所を卒業する事が出来たけど、
やっぱり勉強にはやり過ぎという事はないとつくづく感じた。
やればやるだけ普段も交通法規を意識して走る事が出来るし。
まあ、とにかくガンガレ！
めでたく免許取得に成功したら、無茶な運転はしないように。
APEはハンドル幅も広いし加速力もないから、すり抜けや無理な追い越しは
自分の命を縮めると思った方が良い。
それと車のドライバーから見て、原付は見落とされやすい。
特に車の死角に入るとバックミラーでは認識されないから危険度が高まるので、
常にドライバーの視覚に入る位置を意識しながら走る事をおすすめしたい。
裏校なんかはにわかじこみの知識にしかならないから、
後々自分のためにならないし周囲のドライバーのためにもならない。
漏れは昨日自動車の教習所を卒業する事が出来たけど、
やっぱり勉強にはやり過ぎという事はないとつくづく感じた。
やればやるだけ普段も交通法規を意識して走る事が出来るし。
まあ、とにかくガンガレ！
めでたく免許取得に成功したら、無茶な運転はしないように。
APEはハンドル幅も広いし加速力もないから、すり抜けや無理な追い越しは
自分の命を縮めると思った方が良い。
それと車のドライバーから見て、原付は見落とされやすい。
特に車の死角に入るとバックミラーでは認識されないから危険度が高まるので、
常にドライバーの視覚に入る位置を意識しながら走る事をおすすめしたい。
要は運転中も一つ一つの動作を落ち着いて操作しろということなんだろうな
問題は別にこれといって難しすぎるものではないし、
きちんと落ち着いて解く意思があれば安全に運転ができる能力があるという意味でさ
試験がテキトーな奴は運転も生き方もテキトー
原付も筆記だけじゃなくて、実技試験も取り入れたほうがいいと思う
周回コースをぐるっと１週するぐらいのやつでもいいから
不合格はないけど実技点数低い人は免許発行が３ヶ月先とかで、ひどいのになると半年～１年待ち
その間に再試験受けて良ければ即発行とか待機期間短縮とか
今の講習は受けるだけで免許もらえるからちゃんと理解してない奴が多い
問題は別にこれといって難しすぎるものではないし、
きちんと落ち着いて解く意思があれば安全に運転ができる能力があるという意味でさ
試験がテキトーな奴は運転も生き方もテキトー
原付も筆記だけじゃなくて、実技試験も取り入れたほうがいいと思う
周回コースをぐるっと１週するぐらいのやつでもいいから
不合格はないけど実技点数低い人は免許発行が３ヶ月先とかで、ひどいのになると半年～１年待ち
その間に再試験受けて良ければ即発行とか待機期間短縮とか
今の講習は受けるだけで免許もらえるからちゃんと理解してない奴が多い
試験場とか教習所にエイプ導入するのはどうか、とか
講習がスクーターだっていうのは変だよね。
試験も講習もギヤ付きの方がいいと思う。
試験も講習もギヤ付きの方がいいと思う。
そこで原付AT限定免許ですよ。
講習なんてイモを右から左に運ぶだけの作業ですよ。
質問です。
モトチャンプにはオイル約3,000km毎にオイル交換みたいなことが
書いてあったのですが、皆さんはどれぐらいになったら変えますか？
文章下手糞でスマソ
モトチャンプにはオイル約3,000km毎にオイル交換みたいなことが
書いてあったのですが、皆さんはどれぐらいになったら変えますか？
文章下手糞でスマソ
>>621
300km
300km
>>621
1000～1500km。ついでに電装系とかワイヤーとか一通り点検してもらう。
1000～1500km。ついでに電装系とかワイヤーとか一通り点検してもらう。
夏場は1000kmの交換でもオイル真っ黒でした。なんか、透析している気分。
>>621
取説を参照すると
ホンダ純正４ストオイル「ウルトラＧ１」使用で
初回：1000㌔
それ以降：3000㌔
とあるね。
勿論普段の使い方や使用オイルで変わってくるから、
実際は2000㌔ちょいくらいと思ってるんだが。
ついでにできればドレンボルト＆ガスケットも交換するかね。
取説を参照すると
ホンダ純正４ストオイル「ウルトラＧ１」使用で
初回：1000㌔
それ以降：3000㌔
とあるね。
勿論普段の使い方や使用オイルで変わってくるから、
実際は2000㌔ちょいくらいと思ってるんだが。
ついでにできればドレンボルト＆ガスケットも交換するかね。
ついでにチェーンとスプロケも交換するかね。
質問です。
ヘッド面研（0.5㎜）を企んでいるのですが、クランクとカムの間隔が
ヘッドを削り込む事によって狭まり、バルブタイミングの狂いが出たりするのでしょうか。
また狂いが出たとしても、0.5㎜なら無視できる物なのでしょうか。
宜しく御願い致します。
ヘッド面研（0.5㎜）を企んでいるのですが、クランクとカムの間隔が
ヘッドを削り込む事によって狭まり、バルブタイミングの狂いが出たりするのでしょうか。
また狂いが出たとしても、0.5㎜なら無視できる物なのでしょうか。
宜しく御願い致します。
先日、エイプが納車されました。
マニュアルは初めてなのでドキドキしながら通勤に使用しています。
あまり改造する気は無いのですがマフラーくらいは交換しようかと思ってます。
皆さんはどんなマフラーを使ってます？
それと、最初の一本にお勧めのマフラーがあったら教えてください。
マニュアルは初めてなのでドキドキしながら通勤に使用しています。
あまり改造する気は無いのですがマフラーくらいは交換しようかと思ってます。
皆さんはどんなマフラーを使ってます？
それと、最初の一本にお勧めのマフラーがあったら教えてください。
>>629
最初にマフラーから手を付けるのであれば，やたら抜けのいいのは避けた方がいいよ。
できれば，吸気，キャブ，スプロケット交換等と計画的に組み合わせていきたい。
ボアアップまではしないのであれば，森脇さんとこのもスターロードマフラー，カーボンロードマフラーとか。
逆に，PC20キャブとかボアアップするとコイツらは役不足。
まず，コイツらあたりの中古品をヤフオクで手に入れてみるのもいいかも。
エアクリ，キャブ交換とセットでやるきがあるのなら，吉村さんとこのサイクロンとか，OVERのとか。
あ，ただ音を大きくしたいのなら話は別ね。
最初にマフラーから手を付けるのであれば，やたら抜けのいいのは避けた方がいいよ。
できれば，吸気，キャブ，スプロケット交換等と計画的に組み合わせていきたい。
ボアアップまではしないのであれば，森脇さんとこのもスターロードマフラー，カーボンロードマフラーとか。
逆に，PC20キャブとかボアアップするとコイツらは役不足。
まず，コイツらあたりの中古品をヤフオクで手に入れてみるのもいいかも。
エアクリ，キャブ交換とセットでやるきがあるのなら，吉村さんとこのサイクロンとか，OVERのとか。
あ，ただ音を大きくしたいのなら話は別ね。
>>630
即レスありがとうございます！
参考にさせてもらいますね。
自分は皆さんみたいに気合も予算もないので街で気持ちよく乗れれば満足です。
今までバイクに乗った事がなかったけど、こんな気持ち良くて楽しい物だと思いませんでした。
もっと若い時に出会ってればと後悔してます・・・
即レスありがとうございます！
参考にさせてもらいますね。
自分は皆さんみたいに気合も予算もないので街で気持ちよく乗れれば満足です。
今までバイクに乗った事がなかったけど、こんな気持ち良くて楽しい物だと思いませんでした。
もっと若い時に出会ってればと後悔してます・・・
633 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:18:38 ID:JKiBhpTi
>>626
ドレンとガスケットってバイク屋で注文しないとない？DS行ってもそれらしいの置いてなかった。
ドレンとガスケットってバイク屋で注文しないとない？DS行ってもそれらしいの置いてなかった。
>>634
ドレンボルトは汎用品売ってるぞ。
オイルドレンのガスケットは「ガスケット」としては売ってないかもね。
そんなときはアルミ製の柔らかい少し肉厚のワッシャーを使えばオケイ。
ドレンの締め付けで変形して密閉するのが役目だからね。
ドレンボルトは汎用品売ってるぞ。
オイルドレンのガスケットは「ガスケット」としては売ってないかもね。
そんなときはアルミ製の柔らかい少し肉厚のワッシャーを使えばオケイ。
ドレンの締め付けで変形して密閉するのが役目だからね。
636 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:46:18 ID:w0pf5wET
長いゆるやかな下り坂を、クラッチを切って下っていると、
いつのまにかエンストしてしまっています。
これは濃い症状でしょうか、薄い症状でしょうか。
エアスクリューで調整しようといろいろやってみてるのですが、
なかなか改善されません・・・。
いつのまにかエンストしてしまっています。
これは濃い症状でしょうか、薄い症状でしょうか。
エアスクリューで調整しようといろいろやってみてるのですが、
なかなか改善されません・・・。
>>636
仕様です。
仕様です。
>>636
>長いゆるやかな下り坂を、クラッチを切って下っていると、
クラッチはつないで下るのが正解。高速ギヤにして，タイヤの回転でエンジンを回すようなイメージで。
エンジンブレーキが必要な場面でなくとも，むやみにクラッチを切ったまま走るのは×。
アイドリングで不意にエンストするのは別に珍しいこっちゃないよ。
>長いゆるやかな下り坂を、クラッチを切って下っていると、
クラッチはつないで下るのが正解。高速ギヤにして，タイヤの回転でエンジンを回すようなイメージで。
エンジンブレーキが必要な場面でなくとも，むやみにクラッチを切ったまま走るのは×。
アイドリングで不意にエンストするのは別に珍しいこっちゃないよ。
ニュートラルで停車してて何故エンジン止まる(ﾉ ﾟДﾟ)ﾉ ＝＝＝＝ ┻--┻ とかあるよね。
まあ、それもまたよし。
まあ、それもまたよし。
エイプはもともとアイドリング低いから、
ちょっとばかし高くしてあげてよ。
ちょっとばかし高くしてあげてよ。
>>629
「マフラーくらいは」程度なら交換しないほうがいいと思う
普段通勤に使うんなら燃費と静粛性重視して、エンジン系はノーマルのほうがいいんじゃないかな？
ちょいといじるなら外装系、ハンドルとかフェンダーとか
「マフラーくらいは」程度なら交換しないほうがいいと思う
普段通勤に使うんなら燃費と静粛性重視して、エンジン系はノーマルのほうがいいんじゃないかな？
ちょいといじるなら外装系、ハンドルとかフェンダーとか
カスタムと言いつつマフラーを真っ先に変えるのは子供。
そのままパンパン鳴って何もしないのは馬鹿。
そのままパンパン鳴って何もしないのは馬鹿。
643 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/14 08:22:03 ID:j0g7QJ8i
>>628
俺も面研やったが、バルタイ＆その他の調整をせずに
今も元気に普通に走ってる。
（おそらく）カムチェーンがｼｬﾘｼｬﾘ言うようになった気がする
・・・気のせいかも知れんが
ちなみに面研はどこをどんな方法で削るつもり？
圧縮をあげるのならハイコンプピストンを使うのをお勧めするけど
エイプ50用のハイコンプピストンって情報が少ないのが難点だけどね。
やって出来ないことは無いだろ。
俺も面研やったが、バルタイ＆その他の調整をせずに
今も元気に普通に走ってる。
（おそらく）カムチェーンがｼｬﾘｼｬﾘ言うようになった気がする
・・・気のせいかも知れんが
ちなみに面研はどこをどんな方法で削るつもり？
圧縮をあげるのならハイコンプピストンを使うのをお勧めするけど
エイプ50用のハイコンプピストンって情報が少ないのが難点だけどね。
やって出来ないことは無いだろ。
中古で買ったエイプがマフラーだけ変わってました。
走ってるとパンパン言うのでもとのマフラーに変えたいと思うのですが
もとのマフラーでもパンパンいうのでしょうか？
あとエイプって常にアクセルあけ気味じゃないとエンストしそう…
そんなもん？
走ってるとパンパン言うのでもとのマフラーに変えたいと思うのですが
もとのマフラーでもパンパンいうのでしょうか？
あとエイプって常にアクセルあけ気味じゃないとエンストしそう…
そんなもん？
50ccにﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝとして流用出来るのは
最初期型のﾄﾞﾗﾑﾌﾟﾚｰｷのCB50とﾉｰﾃｨDAXのﾋﾟｽﾄﾝ
最初期型のﾄﾞﾗﾑﾌﾟﾚｰｷのCB50とﾉｰﾃｨDAXのﾋﾟｽﾄﾝ
だめだー！雨の中走って以来機体からツヤがなくなってしまった！サビ予備軍も大量発生しているし・・・。
今日軽く洗車してみたけど、汚れも落ちないし、ツヤも戻らないし・・・。
5000円くらいで洗車から注油までやってくれるお店とかないですか・・・。
今日軽く洗車してみたけど、汚れも落ちないし、ツヤも戻らないし・・・。
5000円くらいで洗車から注油までやってくれるお店とかないですか・・・。
その5000円で中性洗剤とワックスとサビ取り買って磨く事をおすすめする。
余った金でチェーンクリーナとチェーンルブも買っておけ。
余った金でチェーンクリーナとチェーンルブも買っておけ。
>>647
チェーン周りとか油汚れギトギトで中性洗剤じゃ落ちないけど、どうすればいいの？パーツクリーナー掛ければ堕ちるけど、水のように大量には使えないから半端に落ちて逆に汚れが分散したりで大変だ。
チェーン周りとか油汚れギトギトで中性洗剤じゃ落ちないけど、どうすればいいの？パーツクリーナー掛ければ堕ちるけど、水のように大量には使えないから半端に落ちて逆に汚れが分散したりで大変だ。
>>648
灯油でジャブジャブ洗え！
灯油でジャブジャブ洗え！
>>649
代返ｻﾝｸｽ。あとサビ防止にはワックスより２ストオイルで油拭きの方が効く気がする。
代返ｻﾝｸｽ。あとサビ防止にはワックスより２ストオイルで油拭きの方が効く気がする。
651 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/14 21:23:04 ID:j0g7QJ8i
652 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:47:39 ID:LhVCaGag
653 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:50:50 ID:MEYEPK2L
>>652
誤爆？？
誤爆？？
>>APE氏
アドバイスありがとうございます。
それ聞いて安心しました。0.5㎜なら無視しても大丈夫そうですね。
削る場所はヘッド側です。方法は硬くて平らな板を用意して
その上に耐水ペーパーを貼ってシコシコやろうと思っています。
目的は圧縮比上げです。
出来れば、ハイコンプピストン入れて圧縮上げられたら楽だな～と
思っていまして、社外品で50用が無くて諦めていたのですが、
玉様氏が仰っている車種のピストンが流用できるんですね。
初めて知りました。でもあの車種だと手に入れるのが大変そうですね。。。
部品注文しても在庫無かったり、ヤフオクは高校生の自分には利用出来ないですし。
ところで面研する時にヘッド側では無く、シリンダー側を削るということも
出来るのですか？
アドバイスありがとうございます。
それ聞いて安心しました。0.5㎜なら無視しても大丈夫そうですね。
削る場所はヘッド側です。方法は硬くて平らな板を用意して
その上に耐水ペーパーを貼ってシコシコやろうと思っています。
目的は圧縮比上げです。
出来れば、ハイコンプピストン入れて圧縮上げられたら楽だな～と
思っていまして、社外品で50用が無くて諦めていたのですが、
玉様氏が仰っている車種のピストンが流用できるんですね。
初めて知りました。でもあの車種だと手に入れるのが大変そうですね。。。
部品注文しても在庫無かったり、ヤフオクは高校生の自分には利用出来ないですし。
ところで面研する時にヘッド側では無く、シリンダー側を削るということも
出来るのですか？
655 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:30:38 ID:ubkes5xJ
>>654 一応だけど、粘度で当たらないかチェック＆バルタイ計測したほうがいいよ。
>>655氏
アドバイスありがとうございます。
カムはApe100用の物に交換してあるので、粘土でバルブが当たらないか
チェックします。バルタイ計測というのはカムスプロケットの○マークと
Tマークを合わせて、粘土にバルブが当たらなければ大丈夫なのですか？
質問ばかりですみません。
アドバイスありがとうございます。
カムはApe100用の物に交換してあるので、粘土でバルブが当たらないか
チェックします。バルタイ計測というのはカムスプロケットの○マークと
Tマークを合わせて、粘土にバルブが当たらなければ大丈夫なのですか？
質問ばかりですみません。
訂正です。
カムスプロケットの○マークとフライホイールのTマークですね。
カムスプロケットの○マークとフライホイールのTマークですね。
正直なトコ圧縮上げの為にﾍｯﾄﾞ削るのは賛成しかねる。
APE氏のは普通に走ったかも知れんが
点火時期が遅くなりﾊﾞﾙﾀｲも狂ってくるのでｷﾁﾝと火花が飛ばず
トルクの無いEGになる可能性もあるし
間違えて斜めに削ってしまうとｶﾑｽﾌﾟﾛｹとｶﾑﾁｪｰﾝの平行度が出ず
最悪ﾁｪｰﾝ切れでEGを壊す事になるよ。
ちゃんと内燃機屋に出す事を勧める。
APE氏のは普通に走ったかも知れんが
点火時期が遅くなりﾊﾞﾙﾀｲも狂ってくるのでｷﾁﾝと火花が飛ばず
トルクの無いEGになる可能性もあるし
間違えて斜めに削ってしまうとｶﾑｽﾌﾟﾛｹとｶﾑﾁｪｰﾝの平行度が出ず
最悪ﾁｪｰﾝ切れでEGを壊す事になるよ。
ちゃんと内燃機屋に出す事を勧める。
659 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:21:36 ID:eteywdqI
>>641
これはもう趣味の問題でしょう。
実際マフラー交換でスタイルはうんと引き締まりますし、排気音が格好良くなって運転も楽しくなりますし。
>>644
ノーマルマフラーでも多少はアフターファイアしてると思いますが、消音効果が高いのでわからないようです。
これはもう趣味の問題でしょう。
実際マフラー交換でスタイルはうんと引き締まりますし、排気音が格好良くなって運転も楽しくなりますし。
>>644
ノーマルマフラーでも多少はアフターファイアしてると思いますが、消音効果が高いのでわからないようです。
ノーマルマフラーのアフターファイヤーは、
「キンッキンッ」という金属音がします。
「キンッキンッ」という金属音がします。
>>659
641だけど、俺は永い目で見て言ったんだよ
確かに機能優先なのか、見た目優先何なのかどっちで「マフラーぐらい」交換するのか知らないけど、
通勤で頻繁に使う上に永く乗り続けるのであれば、マフラーだけじゃなくて給排気系のトータルカスタムして
ちゃんとバランスとってエンジンに負担かけないようにしたほうがいいよって意味
通常使用で酷使する状態でコストパフォーマンス考えたら、ノーマルが一番なはず
まあ、自分の趣味押し付けるわけでもないからひとつの意見として参考にして自由にやってくれ
641だけど、俺は永い目で見て言ったんだよ
確かに機能優先なのか、見た目優先何なのかどっちで「マフラーぐらい」交換するのか知らないけど、
通勤で頻繁に使う上に永く乗り続けるのであれば、マフラーだけじゃなくて給排気系のトータルカスタムして
ちゃんとバランスとってエンジンに負担かけないようにしたほうがいいよって意味
通常使用で酷使する状態でコストパフォーマンス考えたら、ノーマルが一番なはず
まあ、自分の趣味押し付けるわけでもないからひとつの意見として参考にして自由にやってくれ
交差点なんかでステップが接地して結構怖いんですが、
可倒式にできる方法をだれかご存じですか？
可倒式にできる方法をだれかご存じですか？
663 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:44:17 ID:U3NjTPG6
XR100のステップがまるごと移植できます
>>662
リコール対象になってますよ。
リコール対象になってますよ。
665 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/15 01:46:01 ID:NY5cPGUX
>>654
俺も玉様殿と同じく安易にお勧めはしない。
どうせすぐに80cc化キットを組み込むだろうという事があってやってみて
結果的にパワーは上がったが、微妙なかみ合わなさ感があって
やっぱりもっと厳密にバルタイ合わせとかもやればよかったかなぁと思ってる
ちなみにApe100よりバルブリフトが大きい
キタコカムを入れてるがあたってはいない
>>664
ホンダのサイト探したけど見つからなかったよ？
俺も玉様殿と同じく安易にお勧めはしない。
どうせすぐに80cc化キットを組み込むだろうという事があってやってみて
結果的にパワーは上がったが、微妙なかみ合わなさ感があって
やっぱりもっと厳密にバルタイ合わせとかもやればよかったかなぁと思ってる
ちなみにApe100よりバルブリフトが大きい
キタコカムを入れてるがあたってはいない
>>664
ホンダのサイト探したけど見つからなかったよ？
666 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/15 01:46:49 ID:NY5cPGUX
俺が実際にやった手順を書いておくので
多少改造するなりして参考にしてほしい
1.洗面所の鏡をはずし、上に耐水ペーパーを張る
残りの部分に新聞紙を張りガムテープで養生。
※板ガラスは身の回りの生活用品の中で
かなり平面が出てて、且つ硬いものの代表
2.ヘッドを削ろうとするも、マフラー取り付け用のボルトが邪魔で
シリンダーを削ることに。
3.バルプコンパウンドを灯油で溶き
平行に削るために四回削って90度回転+αを繰り返し
ひたすら削る
4.目的の厚さになったらやめて、
コンパウンドが残らないように灯油でしっかり洗う
結局、出来上がったものは
平行に削ろうと気をつけてはいたものの
シリンダーは鋳鉄のスリーブとアルミの組み合わせなので
境目に若干の段差が出来てしまった。
横着してガスケット再利用したもんだから
以後オイルが滲むように・・・orz
ガスケットは新品使おうね（苦笑
多少改造するなりして参考にしてほしい
1.洗面所の鏡をはずし、上に耐水ペーパーを張る
残りの部分に新聞紙を張りガムテープで養生。
※板ガラスは身の回りの生活用品の中で
かなり平面が出てて、且つ硬いものの代表
2.ヘッドを削ろうとするも、マフラー取り付け用のボルトが邪魔で
シリンダーを削ることに。
3.バルプコンパウンドを灯油で溶き
平行に削るために四回削って90度回転+αを繰り返し
ひたすら削る
4.目的の厚さになったらやめて、
コンパウンドが残らないように灯油でしっかり洗う
結局、出来上がったものは
平行に削ろうと気をつけてはいたものの
シリンダーは鋳鉄のスリーブとアルミの組み合わせなので
境目に若干の段差が出来てしまった。
横着してガスケット再利用したもんだから
以後オイルが滲むように・・・orz
ガスケットは新品使おうね（苦笑
667 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:55:21 ID:StdoLyWH
>>628
圧縮あげるための
お手軽な方法として、ベースガスケット薄くする方法もありますよ
純正は0.5mmつかっていますので
それよりも薄いガスケットシートを買ってきて
元のガスケットを型紙にして切ってつかえばおｋです。
0.3mmだとノーマル9.2→9.6になります。
気持ち上がるだけですが・・・
CB50のシリンダー長がエイプより短いと思います（うろ覚え）
流用すれば、面研と同じ効果が出ると思います。
↑
詳しい方フォローお願いします。
バルブタイミングの確認は必ずしてください。
点火時期は狂いませんので心配なく。
圧縮あげるための
お手軽な方法として、ベースガスケット薄くする方法もありますよ
純正は0.5mmつかっていますので
それよりも薄いガスケットシートを買ってきて
元のガスケットを型紙にして切ってつかえばおｋです。
0.3mmだとノーマル9.2→9.6になります。
気持ち上がるだけですが・・・
CB50のシリンダー長がエイプより短いと思います（うろ覚え）
流用すれば、面研と同じ効果が出ると思います。
↑
詳しい方フォローお願いします。
バルブタイミングの確認は必ずしてください。
点火時期は狂いませんので心配なく。
>667
35.6ｽﾄﾛｰｸで0.3mmなら約3度も遅角してるのだが…
武川のﾛｰﾀｰkitで+-12°まで調整するので
ﾊﾞﾙﾀｲ調整したら補正されると表記した方が無難です。
ちなみに圧縮を極端に下げるとCB50系のﾎﾟｲﾝﾄ点火では
ﾎﾟｲﾝﾄが焼損してEG止まるので点火系にもよろしくないのでしょう。
若い頃CBにXE75の腰上組んでそのﾄﾗﾌﾞﾙに泣きました。
35.6ｽﾄﾛｰｸで0.3mmなら約3度も遅角してるのだが…
武川のﾛｰﾀｰkitで+-12°まで調整するので
ﾊﾞﾙﾀｲ調整したら補正されると表記した方が無難です。
ちなみに圧縮を極端に下げるとCB50系のﾎﾟｲﾝﾄ点火では
ﾎﾟｲﾝﾄが焼損してEG止まるので点火系にもよろしくないのでしょう。
若い頃CBにXE75の腰上組んでそのﾄﾗﾌﾞﾙに泣きました。
連ｶｷですまんが
燃焼室容積は何ccで計算してますかね？
ﾋﾟｽﾄﾝの盛り上がりを無視して計算して6.014cc位じゃないと
ﾉｰﾏﾙ圧縮9.2の数値にならないんだが
それだと0.3mm研磨で圧縮9.8なんて数値になる…
燃焼室容積は何ccで計算してますかね？
ﾋﾟｽﾄﾝの盛り上がりを無視して計算して6.014cc位じゃないと
ﾉｰﾏﾙ圧縮9.2の数値にならないんだが
それだと0.3mm研磨で圧縮9.8なんて数値になる…
670 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:05:21 ID:zMzqkLUk
ケイヒンのキャブなら、ケイヒンのジェットはすべて互換性ありますか？
たとえばPC20のキットのキャブに、パーツ屋さんで売ってる、
ケイヒンと書いてあるジェットセットはすべて使えるのでしょうか。
たとえばPC20のキットのキャブに、パーツ屋さんで売ってる、
ケイヒンと書いてあるジェットセットはすべて使えるのでしょうか。
673 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:42:17 ID:StdoLyWH
>>669
0.3mmのガスケットの意味ね
0.2mm面研で計算して
燃焼室容積はカタログ値9.2から逆算してる(6.015cc)
ところで何で点火時期がずれるかおせーて
理論的にね ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
0.3mmのガスケットの意味ね
0.2mm面研で計算して
燃焼室容積はカタログ値9.2から逆算してる(6.015cc)
ところで何で点火時期がずれるかおせーて
理論的にね ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
↑
恐らく、某関係者だろうな。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟってあたりがモロ・・・。
恐らく、某関係者だろうな。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟってあたりがモロ・・・。
俺の場合、えわkm/h以上は出さないのでカスタムなんか考えたこともない。
ノーマルのまま乗って、整備は全部ショップ任せ。
普通に走って、普通に止まれば言うことなし。
それじゃダメなのかな。。。
ノーマルのまま乗って、整備は全部ショップ任せ。
普通に走って、普通に止まれば言うことなし。
それじゃダメなのかな。。。
ｸﾗﾝｸ軸ではなくｶﾑを念頭に入れて考えたら
点火時期とﾊﾞﾙﾀｲが回転方向より逆方向に下がる
それではいかんのか？
それと真摯に質問してる人間に薄ら笑いを浮かべるのは良くないね。
ポン付け出来ますか？ とか聞いてくる厨以外には
ちゃんとﾚｽした方が荒れないしな
それと一歩間違えるとEG壊すような改造を
初心者に勧めるのもアレだと思うのだけどね。
点火時期とﾊﾞﾙﾀｲが回転方向より逆方向に下がる
それではいかんのか？
それと真摯に質問してる人間に薄ら笑いを浮かべるのは良くないね。
ポン付け出来ますか？ とか聞いてくる厨以外には
ちゃんとﾚｽした方が荒れないしな
それと一歩間違えるとEG壊すような改造を
初心者に勧めるのもアレだと思うのだけどね。
677 ：エソジソチョナー：04/10/15 18:19:44 ID:2an76z5N
失礼ですが
確かに
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
確かに
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
>>675
インターネットなんてやってると，あたかも晒されているような改造車&ヘヴィなDIYが普通のごとく感じてしまうが，
実際は貴兄のようなユーザーが多数派よ。
まぁ，折を見て簡単な整備とかから覚えると楽しみ方が増えるかな。
インターネットなんてやってると，あたかも晒されているような改造車&ヘヴィなDIYが普通のごとく感じてしまうが，
実際は貴兄のようなユーザーが多数派よ。
まぁ，折を見て簡単な整備とかから覚えると楽しみ方が増えるかな。
プロじゃないんだから，DIYするには自己責任で，最悪の場合まで覚悟しなきゃダメ。
自分の手に余る作業をショップでやってもらうことは恥でもなんでもない。
それは賢明な判断。
というわけで，明日は電装プレートとCDI取り付けに着手。
自分の手に余る作業をショップでやってもらうことは恥でもなんでもない。
それは賢明な判断。
というわけで，明日は電装プレートとCDI取り付けに着手。
モンキーのマフラーって加工なしで付くのでしょうか？
681 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:49:34 ID:8jJTIzge
無理
RPMのマフラーなんですけど、よく抜けすぎとか音だけって言われてますよね。
これはボアアップしてたとしても性能求めて付けちゃダメなもんなんですかね？
値段とデザインは良さげなんですけど
これはボアアップしてたとしても性能求めて付けちゃダメなもんなんですかね？
値段とデザインは良さげなんですけど
>>682
まぁ，ノーマルエンジンではオーバースペックで，音の大きさ相当の性能を期待できない，というべきだろうか。
モノ自体は悪くない。ボアアップとか，そこそこのチューンドエンジンなら，活かせるよ。
装着して失敗した例も聞くけど，それはノーマルに突然RPM管装着した例だし。
バランスとるためにじっくりやる気ならオケイでしょ。
まぁ，ノーマルエンジンではオーバースペックで，音の大きさ相当の性能を期待できない，というべきだろうか。
モノ自体は悪くない。ボアアップとか，そこそこのチューンドエンジンなら，活かせるよ。
装着して失敗した例も聞くけど，それはノーマルに突然RPM管装着した例だし。
バランスとるためにじっくりやる気ならオケイでしょ。
>>678-679
だな
いじりまくってるやつは基本的に自慢したがり
自己満の世界なんだから、ひたすら金かけてパーツつけまくってゴツいの見せ付けられても、
「はいはい、そうですか」程度にしか思えんよ
綺麗にまとめたシンプルなカスタムは時に参考になるけど、そういう人はあまり晒さないんだよな
大体は街中でふと見かけてじっくり見ようにもそんな時間なかったり、
バイクの周りでうろうろする怪しい人になってしまう('A`)
だな
いじりまくってるやつは基本的に自慢したがり
自己満の世界なんだから、ひたすら金かけてパーツつけまくってゴツいの見せ付けられても、
「はいはい、そうですか」程度にしか思えんよ
綺麗にまとめたシンプルなカスタムは時に参考になるけど、そういう人はあまり晒さないんだよな
大体は街中でふと見かけてじっくり見ようにもそんな時間なかったり、
バイクの周りでうろうろする怪しい人になってしまう('A`)
昨日新車で契約してきました．納車が28日で待ちきれないよ．
>>685
おめでとう。ちゃんと任意保険に入った？
おめでとう。ちゃんと任意保険に入った？
キタコの電装プレートとCDIを装着してみた。
いやはや，取り付けが大変だった。
?@レギュレータの取り付けステーの角度修正
?ACDI接続ケーブルの長さ不足(10cm程度)
?Bハーネス類の長さ不足
キタコの想定した取り付け方法がすんなりできず，修正を繰り返しながらの作業だったよ。
?@溶接部の強度を気にしながらプライヤーで修正
?A電装プレート上の装着を断念してノーマル位置にゴムバンド止め
?Bマッドガードを取り外し，配線取り回しをやり直し
ケーブルの長さとかって，もしかしたら個体差があるのかもしれない。
車いじってるときも想定外の修正作業なんて珍しくないけど，装着工程のすべてで修正し
なければならないのはちょっと閉口した。
でも，楽しいのも事実なんだよな，こういう作業ってさ。
いやはや，取り付けが大変だった。
?@レギュレータの取り付けステーの角度修正
?ACDI接続ケーブルの長さ不足(10cm程度)
?Bハーネス類の長さ不足
キタコの想定した取り付け方法がすんなりできず，修正を繰り返しながらの作業だったよ。
?@溶接部の強度を気にしながらプライヤーで修正
?A電装プレート上の装着を断念してノーマル位置にゴムバンド止め
?Bマッドガードを取り外し，配線取り回しをやり直し
ケーブルの長さとかって，もしかしたら個体差があるのかもしれない。
車いじってるときも想定外の修正作業なんて珍しくないけど，装着工程のすべてで修正し
なければならないのはちょっと閉口した。
でも，楽しいのも事実なんだよな，こういう作業ってさ。
688 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:19:51 ID:9rD0zR37
>>687
当方も電装プレートをつけたとき
リアブレーキスイッチの配線が短かったです。
キタコのデジタルCDIをつけましたが
配線はちょうど良い感じでした。
あわせて、同社のオイルキャッチをつけたのですが（カーボンのやつ）
上側のホースが電装プレートに当たって取り付けに難儀しました。
でも、>>687さんと同じく
悩んでいろいろ考えるのも楽しいです。
本日は、天気が良かったので100kmほど走ってきました。（お尻いたい）
この季節は服装を選ぶのが難しいです。
走ると寒い。降りて歩くと暑い。
当方も電装プレートをつけたとき
リアブレーキスイッチの配線が短かったです。
キタコのデジタルCDIをつけましたが
配線はちょうど良い感じでした。
あわせて、同社のオイルキャッチをつけたのですが（カーボンのやつ）
上側のホースが電装プレートに当たって取り付けに難儀しました。
でも、>>687さんと同じく
悩んでいろいろ考えるのも楽しいです。
本日は、天気が良かったので100kmほど走ってきました。（お尻いたい）
この季節は服装を選ぶのが難しいです。
走ると寒い。降りて歩くと暑い。
>683
即レス感謝。
性能を求めるんならヨシムラとかBRDが良いだろうってのは分かってるんだけど、
ありがち＆値段高いってので評判を考慮してOVERとか
他にRPM、スパトラメガホン（スパトラのがありがちってツッコミは無しにしてｗ）が気になってるんですよ。
無難にOVER付けるか683さんの言葉に後押しされて冒険してみるか悩みどころです。
DXの雰囲気を壊さないようなデザインを考えるとメガホンも急浮上でさらにﾑｽﾞｶｽｨ。。
即レス感謝。
性能を求めるんならヨシムラとかBRDが良いだろうってのは分かってるんだけど、
ありがち＆値段高いってので評判を考慮してOVERとか
他にRPM、スパトラメガホン（スパトラのがありがちってツッコミは無しにしてｗ）が気になってるんですよ。
無難にOVER付けるか683さんの言葉に後押しされて冒険してみるか悩みどころです。
DXの雰囲気を壊さないようなデザインを考えるとメガホンも急浮上でさらにﾑｽﾞｶｽｨ。。
ちょっとした距離(時間にすれば30分くらい)を走ったとき，
振動で手がしびれることあるんですけど，対症療法みたい
な対策って可能なんですかね?
もちろん，ノーマルのタイヤ(ブロックパターン)が原因の
一つとわかっていますが，グローブ装着とロードタイヤ装
着以外に対策がありましたら，ぜひご教授くださいませ。
振動で手がしびれることあるんですけど，対症療法みたい
な対策って可能なんですかね?
もちろん，ノーマルのタイヤ(ブロックパターン)が原因の
一つとわかっていますが，グローブ装着とロードタイヤ装
着以外に対策がありましたら，ぜひご教授くださいませ。
694 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:40:07 ID:soAFGQVz
>>696
バイク購入時には誰もがやる、午前４時に中心に置いた蝋燭明かりの部屋の中を、
全裸で「うんにょろっぽぴー！」と叫びながら正確に３０分かけて７周半する儀式
をしなくてもいいが、ワクワクドキドキしすぎてうかれて
箪笥の角に足の小指をぶつけたりしないように気をつけながら、
ちゃんとしたヘルメット、バー・チェーンロックの類、
これからの時期の防寒具などをそろえて静かに待つ
バイク購入時には誰もがやる、午前４時に中心に置いた蝋燭明かりの部屋の中を、
全裸で「うんにょろっぽぴー！」と叫びながら正確に３０分かけて７周半する儀式
をしなくてもいいが、ワクワクドキドキしすぎてうかれて
箪笥の角に足の小指をぶつけたりしないように気をつけながら、
ちゃんとしたヘルメット、バー・チェーンロックの類、
これからの時期の防寒具などをそろえて静かに待つ
以下の車体で悩んでます。
APE50、ソロ、ベンリィの50（それぞれノーマル）だったらどれが一番速いですか？
APE50、ソロ、ベンリィの50（それぞれノーマル）だったらどれが一番速いですか？
>>698
それは最速を競っているのか最遅を競っているのかどっちなんですか
それは最速を競っているのか最遅を競っているのかどっちなんですか
700 ：７７４ＲＲ：04/10/17 07:13:01 ID:5moW9Za6
>>698
アプリリア ＲＳ５０
アプリリア ＲＳ５０
701 ：７７４ＲＲ：04/10/17 10:07:43 ID:3r8ZHft3
アプリよりNチビ！ えいぷがええょ～。
>>696
包茎手術をしておくべし。
俺は若い頃、手術してないうちに大事故をおこして即入院。
意識不明の重体でカテーテルを入れるため看護学生に剃毛され、その後カワイイと笑われた。。。
手術して金が余ったらデカイ鍵を買っておくといい。
包茎手術をしておくべし。
俺は若い頃、手術してないうちに大事故をおこして即入院。
意識不明の重体でカテーテルを入れるため看護学生に剃毛され、その後カワイイと笑われた。。。
手術して金が余ったらデカイ鍵を買っておくといい。
698です。
>>699
もちろん最速です。
と言ってもどれも最速なんて言える様なもんでは無いことは分かっていますが。
>>702
別に速さを追求してるわけではないですよ。まだ学生ですし。
原付だったらスクーターの方が速くて利便性もあると思いますが、周りから笑われそうで。
あまりに遅すぎると公道で迷惑かけるし煽られたりするそうなんで質問させていただきました。
>>699
もちろん最速です。
と言ってもどれも最速なんて言える様なもんでは無いことは分かっていますが。
>>702
別に速さを追求してるわけではないですよ。まだ学生ですし。
原付だったらスクーターの方が速くて利便性もあると思いますが、周りから笑われそうで。
あまりに遅すぎると公道で迷惑かけるし煽られたりするそうなんで質問させていただきました。
どれに乗ったって煽られる時は煽られる。
>どれも最速なんて言える様なもんでは無いことは分かっていますが。
だったら聞くな。
>どれも最速なんて言える様なもんでは無いことは分かっていますが。
だったら聞くな。
よって>>704はＤＱＮ確定！
>>704
ぶっちゃけ法定速度30km出るんだからどれでも問題ないよ。
ぶっちゃけ法定速度30km出るんだからどれでも問題ないよ。
708 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:20:49 ID:OADRjVVk
>APE50、ソロ、ベンリィの50（それぞれノーマル）だったらどれが一番速いですか？
>原付だったらスクーターの方が速くて利便性もあると思いますが、周りから笑われそうで。
速度を重視するならこれらを選択するのはどうかな？
余計に笑われるのではないかな？
まだ、利便性重視を建前にスクーターを選択した方が賢明と思う。
>あまりに遅すぎると公道で迷惑かけるし煽られたりするそうなんで質問させていただきました。
道交法の速度なので「煽る方が悪いと」、堂々と走りたまえ。
>原付だったらスクーターの方が速くて利便性もあると思いますが、周りから笑われそうで。
速度を重視するならこれらを選択するのはどうかな？
余計に笑われるのではないかな？
まだ、利便性重視を建前にスクーターを選択した方が賢明と思う。
>あまりに遅すぎると公道で迷惑かけるし煽られたりするそうなんで質問させていただきました。
道交法の速度なので「煽る方が悪いと」、堂々と走りたまえ。
ぶっちゃけいうと，街中走るレベルなら，スクーターの方が利便性いいし，実は速い。
エイプを選ぶとしたら，利便性を求めないで買ったという理由付けしないと，後悔する原因になるよ。
楽しさは保証するけどね。
エイプを選ぶとしたら，利便性を求めないで買ったという理由付けしないと，後悔する原因になるよ。
楽しさは保証するけどね。
ってかスクーター乗っててバカにされてるやつ見たことあるか？
こいつなんというか・・・・・呆れるほど見栄っ張りだな。
スクーター乗りに頭下げろよ。
こいつなんというか・・・・・呆れるほど見栄っ張りだな。
スクーター乗りに頭下げろよ。
今日，ノーマルハンドルにハンドルブレースを装着してみました。
それなりに効果ありですね。振動の緩衝をしてくれています。
それなりに効果ありですね。振動の緩衝をしてくれています。
712 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:52:25 ID:IlkF9A3M
車乗りから見たらｽｸｰﾀｰだろうがｷﾞﾔ付きだろうがただの原付
馬鹿にするも何も意識さえしてないのだが…
煽られるのが怖いなら路肩に止めて一服汁
普通に走ってるなら煽られる事は無いのだから
自分の走りが周りに怖い想いをさせたり迷惑を掛けてないか
コーヒーでも飲んでﾓﾁﾂｹ
馬鹿にするも何も意識さえしてないのだが…
煽られるのが怖いなら路肩に止めて一服汁
普通に走ってるなら煽られる事は無いのだから
自分の走りが周りに怖い想いをさせたり迷惑を掛けてないか
コーヒーでも飲んでﾓﾁﾂｹ
ウィンカーの作動音出るように改造した人いませんか？
ついつい戻し忘れちゃうもんで･･･
よかったら、やり方教えてください
ついつい戻し忘れちゃうもんで･･･
よかったら、やり方教えてください
スタートはスプロケ・カム変えてもスクーターには
勝てないんすか？
勝てないんすか？
うむ。俺も「出だしでスクーターに付いていければいいな」と軽い気持ちで
武80キットを組んだのをきっかけに、半年程で改造費が車両価格をオーバー、
血迷って教習所に飛び込み、今じゃリッターバイク海苔。
通算200万オーバーっすわ。
武80キットを組んだのをきっかけに、半年程で改造費が車両価格をオーバー、
血迷って教習所に飛び込み、今じゃリッターバイク海苔。
通算200万オーバーっすわ。
勝つまではいかなくても、差が少しでも縮まれば・・・
友達と原付で移動のときお互いの性能を把握しないまま
長距離移動で、信号とかで離れたりとか難儀したから。
ApeはApe同士でツーリングに行ったほうがいいのかな？
友達と原付で移動のときお互いの性能を把握しないまま
長距離移動で、信号とかで離れたりとか難儀したから。
ApeはApe同士でツーリングに行ったほうがいいのかな？
ボアアップしないと無理だよ。少なくとも100cc以上。
それに見合う1速ギアも交換しないと。ギアチェンジのコンマ何秒で思ったよりも差が付く。
最初からape100を買っても大金必要。
スクーターなんて気にするな。
それに見合う1速ギアも交換しないと。ギアチェンジのコンマ何秒で思ったよりも差が付く。
最初からape100を買っても大金必要。
スクーターなんて気にするな。
ストレスなく追走する程度なら，PC18キャブ，エアクリ，フロント15丁で必要にして十分。
余裕があればリヤ43丁もいっしよに。
でも，出だしはどうやっても勝てない。ボアうpするなら別だが。
余裕があればリヤ43丁もいっしよに。
でも，出だしはどうやっても勝てない。ボアうpするなら別だが。
>>723
効果あったよ。必死なエンジン音が微妙に恥ずかしいけど(´･ω･`)
効果あったよ。必死なエンジン音が微妙に恥ずかしいけど(´･ω･`)
走り出しならミッション比を変えない限り無理。1速3.083って一体。。。。
1速で40km/h位引っ張れないと無変速のスクーターには勝てないと思う。
1速で40km/h位引っ張れないと無変速のスクーターには勝てないと思う。
>>自分まだノーマルなんで、ほんとに恥ずかしい
んですが・・・。スプロケ変えたらチェーンもそれに
合わせて変えようと思ってます。マフラーよかそっちの
セッティングの方が顕著に現れるかなぁ、と思いましたので。
それで、折角だからもっと楽に１・２速からの立ち上がりが
きめられたらいいなぁ。。。と。
>>719 >>720 >>722 >>724 >>725さんレス
ありがとうございます。
んですが・・・。スプロケ変えたらチェーンもそれに
合わせて変えようと思ってます。マフラーよかそっちの
セッティングの方が顕著に現れるかなぁ、と思いましたので。
それで、折角だからもっと楽に１・２速からの立ち上がりが
きめられたらいいなぁ。。。と。
>>719 >>720 >>722 >>724 >>725さんレス
ありがとうございます。
スクーターくらいだったら80ボアうｐ+スプロケ変更で十分。
漏れのも80だけど余裕だけどなぁ。100オーバーなんていらないよ。
ツーリングでも250ｃｃクラスだったらまあまあついていける。あっ４ストのね。
漏れのも80だけど余裕だけどなぁ。100オーバーなんていらないよ。
ツーリングでも250ｃｃクラスだったらまあまあついていける。あっ４ストのね。
やっと少し公道を走れるようになったけど、
乗るたびにいつ死ぬかと怖くなってくるな。。自分の運転に自信がなくなってくる。
少しずつんも距離を止まったり走ったりが、上手くいかなくてすぐエンストしちゃうんだよなぁ('Ａ`)
乗るたびにいつ死ぬかと怖くなってくるな。。自分の運転に自信がなくなってくる。
少しずつんも距離を止まったり走ったりが、上手くいかなくてすぐエンストしちゃうんだよなぁ('Ａ`)
エイプ50って他の50ｃｃミッションと比べて加速は良い？
735 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:47:38 ID:PAttoQB8
>>714
エイプはノーマルでもウインカーの作動音するのでは？小さいけど
エイプはノーマルでもウインカーの作動音するのでは？小さいけど
>>735
あれはウィンカーリレーのサーキットの切り替え音だろ。
あれはウィンカーリレーのサーキットの切り替え音だろ。
>>714
CD125Tみたいな「ペー、ペー」って音がいいのか？
CD125Tみたいな「ペー、ペー」って音がいいのか？
たまにいじってると、50代くらいのおっちゃんに話しかけられない?
俺よく話しかけられるよ、縦型って皆好きだったんだなぁって思う。
「懐かしい感じのするバイク」って言われるAPEが好き。
俺よく話しかけられるよ、縦型って皆好きだったんだなぁって思う。
「懐かしい感じのするバイク」って言われるAPEが好き。
740 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:01:21 ID:oEbatjjJ
>>739
西日本ではあります。四国でつ。
西日本ではあります。四国でつ。
パワーブースターなる物を買ってきたんですが。
コレ付けるとキャブセッティング必要ですか？
混合気は薄くなるんですかね？
コレ付けるとキャブセッティング必要ですか？
混合気は薄くなるんですかね？
743 ： ◆EliOKieZA2 ：04/10/18 16:47:32 ID:KPcZa2PO
744 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:00:21 ID:KbWSEftk
右折するときに後ろの車が私の左から抜こうとしてきたんですが、
原付って右折とかするときでも左側によるべきですか?
曲がってるときに左側気味に行くと今度は内側から抜かれそうで怖いです。
原付って右折とかするときでも左側によるべきですか?
曲がってるときに左側気味に行くと今度は内側から抜かれそうで怖いです。
>>745
ちがう。ちょっと考えれば安値のリーマーなどで内径大きく削れば
同じものが出来、なおかつＤＩＹの知識も身につくようになる。
半日あればＤＩＹでマッドガードだって作れるしちょっと工夫すれば
ダウンフェンダーステーだって300円ほどで出来る。
まあ口が悪かったのを謝る。
ちがう。ちょっと考えれば安値のリーマーなどで内径大きく削れば
同じものが出来、なおかつＤＩＹの知識も身につくようになる。
半日あればＤＩＹでマッドガードだって作れるしちょっと工夫すれば
ダウンフェンダーステーだって300円ほどで出来る。
まあ口が悪かったのを謝る。
>>746
成る程そういう意味でしたか。
確かに純正の径を拡大する事も考えたんですが、何かあった時の為に純正を手元に残しておいた方が
安心かな？と思いまして。まぁ多分残しておいても使うことは無いんでしょうが。
成る程そういう意味でしたか。
確かに純正の径を拡大する事も考えたんですが、何かあった時の為に純正を手元に残しておいた方が
安心かな？と思いまして。まぁ多分残しておいても使うことは無いんでしょうが。
チョイノリとNSR
>>748
チョイノリ ×
NSR ○
あとNS-1なんかだったら希少だけどなかなか楽しいバイクだよ。
素人が見たら125ｃｃだろっと思うようなデカさ。
しかしガソリンタンクだと思っていたところがメットインだったとかｗ
違う意味でも面白いバイクだなｗ
あと金に余裕があるんだったらアプリリアの「なんたら50」。
ダチの250が脇から高速で抜かされ凹んでいたなぁ。
まあ楽しいバイクライフを！
チョイノリ ×
NSR ○
あとNS-1なんかだったら希少だけどなかなか楽しいバイクだよ。
素人が見たら125ｃｃだろっと思うようなデカさ。
しかしガソリンタンクだと思っていたところがメットインだったとかｗ
違う意味でも面白いバイクだなｗ
あと金に余裕があるんだったらアプリリアの「なんたら50」。
ダチの250が脇から高速で抜かされ凹んでいたなぁ。
まあ楽しいバイクライフを！
752 ：750：04/10/18 20:39:23 ID:/3wx/89+
>>751
㌧クス！
㌧クス！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9906421
こんなヨシムラのマフラー出てたんだｗ
こんなヨシムラのマフラー出てたんだｗ
カナリ速いねNS-1。普通に赤門の友達が
ゼファーｘ千切った！って自慢してた。
ゼファーｘ千切った！って自慢してた。
>>754
速いのはNSRだけどね。
速いのはNSRだけどね。
KSR
758 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:02:24 ID:x4U9sqyP
>>753
デイトナのショートダウンにステッカー貼っただけっしょ！
デイトナのショートダウンにステッカー貼っただけっしょ！
>>744
車両通行帯の無い道路、あるいは車両通行帯があり
二段階右折の指定が無い交差点を小回りで右折する時は、
あらかじめ道路の中央線（１車線なら走行車線の右端、２車線なら右の車線の右端）
に寄って交差点の中心のすぐ内側を徐行して走行。
一通を走ってる時は道路の右端に寄って交差点の中心の内側を走行。
左折は左に寄って道路の側端にそって走行。
いずれも徐行。
他の交通に迷惑をかけないよう、もう少し道交法を勉強しる。
車両通行帯の無い道路、あるいは車両通行帯があり
二段階右折の指定が無い交差点を小回りで右折する時は、
あらかじめ道路の中央線（１車線なら走行車線の右端、２車線なら右の車線の右端）
に寄って交差点の中心のすぐ内側を徐行して走行。
一通を走ってる時は道路の右端に寄って交差点の中心の内側を走行。
左折は左に寄って道路の側端にそって走行。
いずれも徐行。
他の交通に迷惑をかけないよう、もう少し道交法を勉強しる。
>>759
道交法守るのも当然だが、おたおたせずに意思を持ってキビキビとした運転しないと、
>>744の怖さより他のドライバーやライダーが怖い思いする
まわりから見たら、追い越し車両とかよりあなたが一番危ない>>744
曲がれるならさっさと曲がる、無理ならしっかり停車するなど、
道路上には一発で人を死に至らしめるモノが走ってることを、自覚しような
道交法守るのも当然だが、おたおたせずに意思を持ってキビキビとした運転しないと、
>>744の怖さより他のドライバーやライダーが怖い思いする
まわりから見たら、追い越し車両とかよりあなたが一番危ない>>744
曲がれるならさっさと曲がる、無理ならしっかり停車するなど、
道路上には一発で人を死に至らしめるモノが走ってることを、自覚しような
まあアレだ。
チンケに道交法なんかキッチリ守ってたら事故の元になりかねない時も
あるって事だ。確かに命取りになる場面は多々ある。
チンケに道交法なんかキッチリ守ってたら事故の元になりかねない時も
あるって事だ。確かに命取りになる場面は多々ある。
>>761
直線ならね。
直線ならね。
２段階右折。おまいら、復習ＤＡ！
ttp://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html
ttp://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html
765 ：744：04/10/19 09:54:14 ID:n2yfCsc4
だから別にとろとろ運転してたわけじゃないってば。
普通に運転してて左からかぶさってくるのはいいってこと?(車が）
右側によって右折するべきじゃないってことですか?
右によって右折＞その後左による これをすることは駄目ってことですね。
あらかじめ左によりつつ大回りで右折してそのまま左は知るべき？
2車線じゃない道路でこんなことしてたらそっちの方が危ない気もしますが･･
普通に運転してて左からかぶさってくるのはいいってこと?(車が）
右側によって右折するべきじゃないってことですか?
右によって右折＞その後左による これをすることは駄目ってことですね。
あらかじめ左によりつつ大回りで右折してそのまま左は知るべき？
2車線じゃない道路でこんなことしてたらそっちの方が危ない気もしますが･･
右左折時に追い越しをかけられたんですよね？
そりは車が悪いと思います。
追い越しかけてはいけない所でかけてるんだもの。
右左折時は曲がりたい方向に寄ったほうがいいとおもいます。
巻き込まれないように注意汁。
そりは車が悪いと思います。
追い越しかけてはいけない所でかけてるんだもの。
右左折時は曲がりたい方向に寄ったほうがいいとおもいます。
巻き込まれないように注意汁。
767 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:24:12 ID:J7Yn/M8p
>>766
バイクの右左折を追い越すのはオッケーじゃなかった？
バイクの右左折を追い越すのはオッケーじゃなかった？
>>744
おいおい、少なくとも764を見れば図で理解できるもんだと思うが…。
右折する時は右側による。
左折する時は左側による。
原付免許取ったときの講習で習わなかったか？
もちろん右左折が終わったら左よりを走る。
キープレフトって言葉を覚えておいた方が良い。
道交法では割り込みや追い越しなどによる前車の進路変更妨害を禁止しているが、
無駄な動作による他の交通の妨げもまた周囲の迷惑や自分の身の危険に繋がる。
右折待ちの段階でちゃんと右によっていれば、左側の余地を使って、
後続車が安全に追い越しできるわけだ。
それを右側に余地を残しつつ左側によっていたら、交通量の多い交差点の場合、
後続車はもまいの右折待ちのためにいつまでも後ろで待っていないといけない事になる。
おいおい、少なくとも764を見れば図で理解できるもんだと思うが…。
右折する時は右側による。
左折する時は左側による。
原付免許取ったときの講習で習わなかったか？
もちろん右左折が終わったら左よりを走る。
キープレフトって言葉を覚えておいた方が良い。
道交法では割り込みや追い越しなどによる前車の進路変更妨害を禁止しているが、
無駄な動作による他の交通の妨げもまた周囲の迷惑や自分の身の危険に繋がる。
右折待ちの段階でちゃんと右によっていれば、左側の余地を使って、
後続車が安全に追い越しできるわけだ。
それを右側に余地を残しつつ左側によっていたら、交通量の多い交差点の場合、
後続車はもまいの右折待ちのためにいつまでも後ろで待っていないといけない事になる。
補足
> 右折待ちの段階でちゃんと右によっていれば、左側の余地を使って、
> 後続車が安全に追い越しできるわけだ。
↑は後続車が直進の場合の話。
後続車も右折する場合は、前車であるAPEの後方を追走すべきで、
その左側を追い越しての右折は後続車に問題アリ。
> 右折待ちの段階でちゃんと右によっていれば、左側の余地を使って、
> 後続車が安全に追い越しできるわけだ。
↑は後続車が直進の場合の話。
後続車も右折する場合は、前車であるAPEの後方を追走すべきで、
その左側を追い越しての右折は後続車に問題アリ。
要は免許持ってりゃわかる。
持っていて分からないなら運で通ったものだから本買って来て出直せ。
でしょ…
持っていて分からないなら運で通ったものだから本買って来て出直せ。
でしょ…
右左折の最中って事ですな
ちゃんと読んでなかった
で、そろそろエイプについて語りませんか？
ちゃんと読んでなかった
で、そろそろエイプについて語りませんか？
社外マフラーで超静かで抜けもいいのはドレですか？
>>744=765
いや、右に寄ろうか左に寄ろうか今迷ってる時点で十分トロいから
右にいようが左にいようがさっさと曲がらないから、
強引に追い越しかけられるんだよ
堂々と走れよ
小さいバイクなんだから存在してることをアピールするオーラ出しながら走らないと、
同じことの繰り返しだぞ
いや、右に寄ろうか左に寄ろうか今迷ってる時点で十分トロいから
右にいようが左にいようがさっさと曲がらないから、
強引に追い越しかけられるんだよ
堂々と走れよ
小さいバイクなんだから存在してることをアピールするオーラ出しながら走らないと、
同じことの繰り返しだぞ
OVERの2本出し付けてる人いますか?
フィーリングを聞きたいです。
ZZRも2本出しだからApeも…と思ったんで。
フィーリングを聞きたいです。
ZZRも2本出しだからApeも…と思ったんで。
よく見たらあれは100用でしたね。
失礼しました・
失礼しました・
778 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:41:02 ID:SpYXECCX
Ape購入したいのですが、
Apeの利点、欠点を教えて頂けませんか？
Apeの利点、欠点を教えて頂けませんか？
>>778
欠点：モウ勘弁してくださいって程に積載能力が皆無。
遅い。
ハンドル幅が思いのほか広くてすり抜け困難
利点：構造が比較的簡単なので弄りやすい。カスタムパーツ多数。
比較的安価。50なら実売１７万前後。
楽しい。乗ればわかる。
欠点：モウ勘弁してくださいって程に積載能力が皆無。
遅い。
ハンドル幅が思いのほか広くてすり抜け困難
利点：構造が比較的簡単なので弄りやすい。カスタムパーツ多数。
比較的安価。50なら実売１７万前後。
楽しい。乗ればわかる。
かわいいから乗ってるようなもん。
性能なんか気にしない。
性能なんか気にしない。
欠点：弄らないと気が済まない。
お金がなくなる。
貧乏暮らし。
利点：弄れば弄るほど楽しい。
個性的になっていく。
カコイくなる。
お金がなくなる。
貧乏暮らし。
利点：弄れば弄るほど楽しい。
個性的になっていく。
カコイくなる。
短所
遅い
荷物が積めない
メンテが頻繁
長所
面白い
遅い
荷物が積めない
メンテが頻繁
長所
面白い
783 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:35:43 ID:SpYXECCX
まあ実際の話、荷物積めなくて困るのは最初のうちだけだったりするんだな。
メットはホルダーにつければなんら問題ないんだし。
リアキャリアとかもつけてみたけど結局使わないでＵ字ロックのホルダー状態。
リュック背負えばいい話だしね。その気になりゃ箱つけてもいいし。
あと、スクーター乗ってたときよりも安全運転になった。
メットはホルダーにつければなんら問題ないんだし。
リアキャリアとかもつけてみたけど結局使わないでＵ字ロックのホルダー状態。
リュック背負えばいい話だしね。その気になりゃ箱つけてもいいし。
あと、スクーター乗ってたときよりも安全運転になった。
786 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:59:13 ID:HE+genI4
弄ればホント速いしね。
モンキーエンジンより金全然かからないし、耐久性抜群だからエンジンに関してはイイね。
モンキーエンジンより金全然かからないし、耐久性抜群だからエンジンに関してはイイね。
787 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:01:37 ID:SpYXECCX
>>784
そうなんですか？
Apeって大体何㌔位出ますか？
60以上出れば大満足なのですが…。
>>785
確かにリュックあれば大きな荷物でも無い限りは平気ですよね。
スクーターはつまらなそう…。
何か動く椅子みたいで…。
乗ってるだけって感じ。確かに速いけど…。
後、改造って機械にそんな触れてない俺でも出来るでしょうか？
PCのメモリ付ける時も冷や汗ダクダクだった…。
何かPC起動しないし、変な音出すし…。
まぁ、どうにかなったのですが…。
そうなんですか？
Apeって大体何㌔位出ますか？
60以上出れば大満足なのですが…。
>>785
確かにリュックあれば大きな荷物でも無い限りは平気ですよね。
スクーターはつまらなそう…。
何か動く椅子みたいで…。
乗ってるだけって感じ。確かに速いけど…。
後、改造って機械にそんな触れてない俺でも出来るでしょうか？
PCのメモリ付ける時も冷や汗ダクダクだった…。
何かPC起動しないし、変な音出すし…。
まぁ、どうにかなったのですが…。
788 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:02:51 ID:SpYXECCX
>>788
まずはスプロケ。
まずはスプロケ。
>>788
リミッターはないが，ノーマルではちょうど時速60kmくらいで回転が
頭打ちになるように作られている。
スプロケ交換で減速比を下げてやればよい。
んだが，やたら減速比を下げると加速しなくなるので，ビックキャブ装
着かボアアップとなるわけだ。
あと，一見地味だが，タイヤをノーマルのブロックタイヤからロードタ
イヤに変更して，チェーンを低フリクションのシールチェーンにする
と，想像以上に加速と巡航がスムーズになるよ。
リミッターはないが，ノーマルではちょうど時速60kmくらいで回転が
頭打ちになるように作られている。
スプロケ交換で減速比を下げてやればよい。
んだが，やたら減速比を下げると加速しなくなるので，ビックキャブ装
着かボアアップとなるわけだ。
あと，一見地味だが，タイヤをノーマルのブロックタイヤからロードタ
イヤに変更して，チェーンを低フリクションのシールチェーンにする
と，想像以上に加速と巡航がスムーズになるよ。
APEの欠点
雨天走行が辛い。
スクーターと違って足の周辺がノーガードだから靴から靴下から思いっきりびしょ濡れになる。
吸気系をカスタムしている場合、むき出しのエアクリが水吸いまくり。
オールウェザータイプのエアクリも多少の時間稼ぎにしかならない。
ま、このへんはノーマルのサイドカバーが流用できるエアクリと
雨用のブーツカバーあたりを併用すれば回避できる問題だけどね。
雨天走行が辛い。
スクーターと違って足の周辺がノーガードだから靴から靴下から思いっきりびしょ濡れになる。
吸気系をカスタムしている場合、むき出しのエアクリが水吸いまくり。
オールウェザータイプのエアクリも多少の時間稼ぎにしかならない。
ま、このへんはノーマルのサイドカバーが流用できるエアクリと
雨用のブーツカバーあたりを併用すれば回避できる問題だけどね。
793 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:35:28 ID:SpYXECCX
>>789
>>790
どうもです！
個人的には最高速より加速を良くしたいです。
スプロケとかタイヤ、チェーン交換って馬鹿でも出来ますか？
後、大体その改造で資金はどれ位掛かりますか？
>>791
雨の日は親の車借りるつもりです。
でも、何か怖いなぁ…。
エアクリが水吸っちゃうとどうなるんでしょうか？
>>790
どうもです！
個人的には最高速より加速を良くしたいです。
スプロケとかタイヤ、チェーン交換って馬鹿でも出来ますか？
後、大体その改造で資金はどれ位掛かりますか？
>>791
雨の日は親の車借りるつもりです。
でも、何か怖いなぁ…。
エアクリが水吸っちゃうとどうなるんでしょうか？
794 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:36:26 ID:SpYXECCX
>>792
ブックマーク登録して、今から見てきます！
ブックマーク登録して、今から見てきます！
>>793
スプロケとチェーン交換は，ペンチとかメガネレンチとかでできるけ
ど，タイヤは素人には無理。
自分でこれから手をかけるなら，工具も少し揃えた方がいい。
俺は前後スプロケ変更F15，R43，シールチェーン，PC18キャブ，タケ
ガワのエアクリ，モリワキのマフラー，キタコのCDIだけど，だいたい
部品代で7万円くらいかな。店に頼むのならこれに工賃。
でも，この程度でも最高速はようやく時速80km弱かな。
加速はボアアップしない限り劇的な変化はないから，少しずつバランス
考えながらいじってちょうだい。
スプロケとチェーン交換は，ペンチとかメガネレンチとかでできるけ
ど，タイヤは素人には無理。
自分でこれから手をかけるなら，工具も少し揃えた方がいい。
俺は前後スプロケ変更F15，R43，シールチェーン，PC18キャブ，タケ
ガワのエアクリ，モリワキのマフラー，キタコのCDIだけど，だいたい
部品代で7万円くらいかな。店に頼むのならこれに工賃。
でも，この程度でも最高速はようやく時速80km弱かな。
加速はボアアップしない限り劇的な変化はないから，少しずつバランス
考えながらいじってちょうだい。
>>793
うん、漏れも雨の日は素直に自動車にしといた方が良いと思う。
漏れは自動車免許ありながらAPEしか持って無いから、
雨天でも強制的に乗らざるを得ないのが辛いとこだよ。
エアクリが水を吸っちゃうと、吸気効率が著しく落ちる。
早い話が水に邪魔されて空気を吸わなくなっちゃうから
スロットルを回しても全然吹け上がらなくなる。
それでも無理に回し続けるとプラグも真っ黒こげになっちゃうだろうし、
最悪エンジンが焼き付いちゃうかも。
雨天で吹け上がらなくなった場合、予備のエアクリを携帯して交換できれば一番いいけど、
やむなく走り続ける場合はエンジンの回転数をあげない事と、
ほんの僅かな距離なら苦肉の策としてエアクリを取って走るしかないと思う。
この方法もキャブに水が入ってしまう危険性があるからあまりオススメできないけど。
うん、漏れも雨の日は素直に自動車にしといた方が良いと思う。
漏れは自動車免許ありながらAPEしか持って無いから、
雨天でも強制的に乗らざるを得ないのが辛いとこだよ。
エアクリが水を吸っちゃうと、吸気効率が著しく落ちる。
早い話が水に邪魔されて空気を吸わなくなっちゃうから
スロットルを回しても全然吹け上がらなくなる。
それでも無理に回し続けるとプラグも真っ黒こげになっちゃうだろうし、
最悪エンジンが焼き付いちゃうかも。
雨天で吹け上がらなくなった場合、予備のエアクリを携帯して交換できれば一番いいけど、
やむなく走り続ける場合はエンジンの回転数をあげない事と、
ほんの僅かな距離なら苦肉の策としてエアクリを取って走るしかないと思う。
この方法もキャブに水が入ってしまう危険性があるからあまりオススメできないけど。
797 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:40:12 ID:SpYXECCX
>>795
どうもです！
タイヤはそんなに焦らず変えなくてもいいや。
80㌔…。
怖い。
ボアアップしてまで加速上げなくてもいいや。
Apeの加速自体はどうでしょうか？
>>796
怖いなぁ…。
予備のエアクリかぁ…。
大体幾ら位で買える物なんでしょうか？
出来るだけ雨での走行は避けよう…。
どうもです！
タイヤはそんなに焦らず変えなくてもいいや。
80㌔…。
怖い。
ボアアップしてまで加速上げなくてもいいや。
Apeの加速自体はどうでしょうか？
>>796
怖いなぁ…。
予備のエアクリかぁ…。
大体幾ら位で買える物なんでしょうか？
出来るだけ雨での走行は避けよう…。
すいません
リアシャフトの長さとシャフトの径わかる方教えていただいても
よろしいでしょうか？
リアシャフトの長さとシャフトの径わかる方教えていただいても
よろしいでしょうか？
雨の中走るとマシンすごい汚れるよ！おまけにサビが出てくる！
エイプ買ってからずっと、雨の日は乗らずに来たんだけど、電車賃も馬鹿にならないので、頑張ってエイプで行ってみたけど、疲れるし、水が靴に浸透してくるし、寒いしでいいことない。
雨の中は知る前までは、結構自慢できるくらい綺麗だったのに、途端にサビサビの汚れまみれになっちゃった。雨の中走った後はすぐに徹底洗浄＆注油が必至。
正直雨の日は濡れないようにしておいてやるほうがいいよ。まじ雨の中は知ったことを後悔してる。
エイプ買ってからずっと、雨の日は乗らずに来たんだけど、電車賃も馬鹿にならないので、頑張ってエイプで行ってみたけど、疲れるし、水が靴に浸透してくるし、寒いしでいいことない。
雨の中は知る前までは、結構自慢できるくらい綺麗だったのに、途端にサビサビの汚れまみれになっちゃった。雨の中走った後はすぐに徹底洗浄＆注油が必至。
正直雨の日は濡れないようにしておいてやるほうがいいよ。まじ雨の中は知ったことを後悔してる。
エアクリ自体は安いよ。
オールウェザータイプでも3800円前後。
漏れは予備とか持ってないけど、それほど神経質にならなくても大丈夫だと思うよ。
ただ台風とかで長雨になりそうな時は、予めエアクリを外して水が入らないように
キャブをビニール袋でしばりつけておく。
そしてエアクリは家の中で陰干しにしとくようにしてるけどね。
で、オールウェザータイプは雨よけのカバー内に水が溜まる場合があるから、
晴れてる日は日干しも兼ねてカバーを外して走るようにしてる。
オールウェザータイプでも3800円前後。
漏れは予備とか持ってないけど、それほど神経質にならなくても大丈夫だと思うよ。
ただ台風とかで長雨になりそうな時は、予めエアクリを外して水が入らないように
キャブをビニール袋でしばりつけておく。
そしてエアクリは家の中で陰干しにしとくようにしてるけどね。
で、オールウェザータイプは雨よけのカバー内に水が溜まる場合があるから、
晴れてる日は日干しも兼ねてカバーを外して走るようにしてる。
>>799
オマイは何を知ってしまったんだ？
オマイは何を知ってしまったんだ？
は知った ＝ 走った
すいません。誤変換多くて。
すいません。誤変換多くて。
マジレスされてしまった…
>>803
すまん、メル欄見逃した・・・。
すまん、メル欄見逃した・・・。
ついでだから聞きたいんだけど、雨の中走って汚れちゃって足回りとか泥もそうだけど、油汚れがひどいんで、灯油洗浄やってみたいんだけど、灯油使う場合の注意点って何？
もちろん屋外でやるけど、下水に流れちゃったりするとまずいよね？どうすればいいんじゃろ。あと灯油かかっちゃまずいような部分も教えて。
もちろん屋外でやるけど、下水に流れちゃったりするとまずいよね？どうすればいいんじゃろ。あと灯油かかっちゃまずいような部分も教えて。
>>805
出来るだけ分解する。
汚れがひどい箇所は一晩漬けておく。(チェーン等)
ワイヤーブラシと歯ブラシを使い分ける。
ちなみに、君の文章からすると、そのままぶっかけて洗うような感じだけど、
桶に灯油を入れて桶の中で洗うんだよ。
出来るだけ分解する。
汚れがひどい箇所は一晩漬けておく。(チェーン等)
ワイヤーブラシと歯ブラシを使い分ける。
ちなみに、君の文章からすると、そのままぶっかけて洗うような感じだけど、
桶に灯油を入れて桶の中で洗うんだよ。
>>806
やっぱ分解洗浄ですか。スタンドないしキツイなぁ・・・。
やっぱ分解洗浄ですか。スタンドないしキツイなぁ・・・。
808 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/19 23:35:07 ID:0ue7MJLu
>>793
>>796が大体答えてくれてるがちょっと間違いがあるので訂正
プラグが真っ黒になるのは
ガスが濃くてちゃんと燃えてないから
あまりにひどいとプラグから火花が飛ばなくなって
エンジン始動不能になるが、焼きつくということは無い
始動不能になってもプラグの掃除か交換で治る
>>796が大体答えてくれてるがちょっと間違いがあるので訂正
プラグが真っ黒になるのは
ガスが濃くてちゃんと燃えてないから
あまりにひどいとプラグから火花が飛ばなくなって
エンジン始動不能になるが、焼きつくということは無い
始動不能になってもプラグの掃除か交換で治る
809 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/19 23:35:59 ID:0ue7MJLu
>>799
厳密にいうと樹脂製品には灯油は使って駄目だが
実用範囲で言うと「やわらかいゴムには使うな」で大体OK
具体例だと、Oリングは駄目
チェーンカバー＆スライダーはOK って感じでね。
俺はキャブ交換の時のガソリンでよくゴムを駄目にした
膨潤してちゃんとはまらなくなるので注意
処理に関しては、でかいペットボトルにでも取っておいて
ガソリン入れるついでに一緒に処分してもらうのが手っ取り早い
布でこして汚い灯油は汚れ落とし用、すすぎは新品の綺麗な灯油で～って
分けて使えば結構リサイクルできる
そろえたい道具は
毛足の長いやわらかいブラシと手の平大のウエス
指に巻きつけて灯油浸せば隙間の掃除に役立つ
ウエス綺麗なのから汚いのまでも何種類か用意しておくと
いろいろつかえて便利だよ。
グリスとかで手に付いても灯油でさっと洗えばすぐに落ちるから
汚れを気にしなくていいので作業性も結構上がる。
作業後の手洗いとハンドクリームを怠ると
手が荒れるので注意
連投＆長文ｽﾏｿ
・・・最近、自分のスタイルを他人に押し付けてるようでちょっと罪悪感 orz
厳密にいうと樹脂製品には灯油は使って駄目だが
実用範囲で言うと「やわらかいゴムには使うな」で大体OK
具体例だと、Oリングは駄目
チェーンカバー＆スライダーはOK って感じでね。
俺はキャブ交換の時のガソリンでよくゴムを駄目にした
膨潤してちゃんとはまらなくなるので注意
処理に関しては、でかいペットボトルにでも取っておいて
ガソリン入れるついでに一緒に処分してもらうのが手っ取り早い
布でこして汚い灯油は汚れ落とし用、すすぎは新品の綺麗な灯油で～って
分けて使えば結構リサイクルできる
そろえたい道具は
毛足の長いやわらかいブラシと手の平大のウエス
指に巻きつけて灯油浸せば隙間の掃除に役立つ
ウエス綺麗なのから汚いのまでも何種類か用意しておくと
いろいろつかえて便利だよ。
グリスとかで手に付いても灯油でさっと洗えばすぐに落ちるから
汚れを気にしなくていいので作業性も結構上がる。
作業後の手洗いとハンドクリームを怠ると
手が荒れるので注意
連投＆長文ｽﾏｿ
・・・最近、自分のスタイルを他人に押し付けてるようでちょっと罪悪感 orz
なんだかんだいって市販品なんだから，神経質にならなくても大丈夫よ。
サビがうっすらでも出てきたら，そのつど対処。
趣味のためだけにエイプ持っているのならいいだろうけど，どうしても
雨の中乗ることだってあるしね。
サイドカバー外してエアクリ交換とかしなきゃ，別に台風の中走っても
平気だからさ。まぁ，湿った空気だと多少ふけが悪くなるけど。
サビがうっすらでも出てきたら，そのつど対処。
趣味のためだけにエイプ持っているのならいいだろうけど，どうしても
雨の中乗ることだってあるしね。
サイドカバー外してエアクリ交換とかしなきゃ，別に台風の中走っても
平気だからさ。まぁ，湿った空気だと多少ふけが悪くなるけど。
813 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:18:14 ID:wDecf0Z7
>>797
少しは調べよう・
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/
ココで「商品名・型番から探す」のところに
apeって入れてやると。エイプ用のパーツが
たくさん出てくる。
パーツを見てるだけでワクワクしてくるだろ？
ふふふふふ・・・
少しは調べよう・
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/
ココで「商品名・型番から探す」のところに
apeって入れてやると。エイプ用のパーツが
たくさん出てくる。
パーツを見てるだけでワクワクしてくるだろ？
ふふふふふ・・・
まあ街乗りだけならいらんものも多いんだがな
しかし、
ふふ・・・、ふふふふふふふふふふふふふふふふ
しかし、
ふふ・・・、ふふふふふふふふふふふふふふふふ
ボアアップキット…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
エイプって簡単な工具入れとかってついてるんですか？
工具入れはついてない。
積載能力
≒０
積載能力
≒０
レスさんくすですモンキーはついてたのに(ﾟдﾟ)…
オートボーイのＳＰＬヘッドつけてる人いる？購入考えてるんだけど実際どうよ。
淫ﾌﾟﾚｷｳﾞｫﾝ ３ﾏｿするから購入に踏み出せないﾋﾞﾋﾞﾘですｗ
淫ﾌﾟﾚｷｳﾞｫﾝ ３ﾏｿするから購入に踏み出せないﾋﾞﾋﾞﾘですｗ
まぁ俺なら買わない。
たかが純正に手を加えただけでしょ？
しかも、オートボーイってのがね・・。
たかが純正に手を加えただけでしょ？
しかも、オートボーイってのがね・・。
台風で水没した・・・
823 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:10:31 ID:qWWh7vJY
ハンドルを変えるとブレーキホースも変えなきゃいけないよね？
いくらくらいになるんですか？
あとリアフェンダー交換入れると。
いくらくらいになるんですか？
あとリアフェンダー交換入れると。
824 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:07:03 ID:PVwQ734s
そんなもんバイク屋にきけ。
ぐぐれ。
久々に晴れたからアキバまでＰＣパーツを見に行ってきた。
最近路駐厳しくなったのか？停めようと思ったら警備員みたいなやつに
移動させられたよ。長時間のツーリングはケツと腰に来るねｗ
帰ってきたらぐったりだったよ。つくづく面白いバイクだわ。
でもＰＣいじるのとバイクいじるのって共通する点があるね。
そういえば旧型エイプのステップって上でリコールでてるって聞いたけど
持ち込めばタダで交換してくれるのかい？
最近路駐厳しくなったのか？停めようと思ったら警備員みたいなやつに
移動させられたよ。長時間のツーリングはケツと腰に来るねｗ
帰ってきたらぐったりだったよ。つくづく面白いバイクだわ。
でもＰＣいじるのとバイクいじるのって共通する点があるね。
そういえば旧型エイプのステップって上でリコールでてるって聞いたけど
持ち込めばタダで交換してくれるのかい？
だからリコール出てないって・・。
829 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/21 22:37:32 ID:ilR4k5Qb
>>821
ご愁傷様です。
水没して動かなくなったってことだよね？
バイク屋に持っていって直してもらうとして
いくら位かかるんだろうか・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Apeくらいシンプルなバイクなら
フルOHも（比較的）簡単に出来るだろうし
廃車にするくらいだったら
欲しいって奴に格安で譲ってやれば？
っていうか、俺が欲しいｗ
ご愁傷様です。
水没して動かなくなったってことだよね？
バイク屋に持っていって直してもらうとして
いくら位かかるんだろうか・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Apeくらいシンプルなバイクなら
フルOHも（比較的）簡単に出来るだろうし
廃車にするくらいだったら
欲しいって奴に格安で譲ってやれば？
っていうか、俺が欲しいｗ
832 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:22:15 ID:2RkRyaOk
付けてる人がいたらチト聞いてみたいのですが
ロンスイ付けると曲りづらくなったり
剛性落ちてフラフラしたりするもんですか？
ロンスイ付けると曲りづらくなったり
剛性落ちてフラフラしたりするもんですか？
833 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:32:06 ID:v8Eqt8k+
>>830
どうしてなんですか？
どうしてなんですか？
50ccの水を6ccに圧縮出来ないからw
つうかｾﾙで強制的に回す訳じゃないので
キック出来ないﾀﾞﾛ
つうかｾﾙで強制的に回す訳じゃないので
キック出来ないﾀﾞﾛ
835 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:15:14 ID:FrssDL2N
中学校で習わなかったか？
水は圧縮できないの。
水は圧縮できないの。
何度もキックしてしまった・・・
愛着があるから修理して乗り続けます
愛着があるから修理して乗り続けます
修理するよりもエンジンを載せ変えた方が早いだろうな・・。
クランクが逝ってなかったらね
クランクが逝ってなかったらね
問題なのは水より、水と一緒に入った砂、ゴミのほうだと思うよ。
シリンダーとピストンがガリガリになっちゃうから
そのままバイク屋に持っていった方が良いよ。
シリンダーとピストンがガリガリになっちゃうから
そのままバイク屋に持っていった方が良いよ。
別にキックできるんなら問題ナシ。
普通はキックできないくらいに重くなるはずだから。
エンジンはあぼーんしてないよ。
確かに>>838の言ったとおり砂なんかは考えられるな。
もしかしたらスリーブがザラザラ・・・・・なんて事が考えられる。
あとはエンジン内部をフラッシングしてオイル入れ替えて様子見てみな。
普通はキックできないくらいに重くなるはずだから。
エンジンはあぼーんしてないよ。
確かに>>838の言ったとおり砂なんかは考えられるな。
もしかしたらスリーブがザラザラ・・・・・なんて事が考えられる。
あとはエンジン内部をフラッシングしてオイル入れ替えて様子見てみな。
サービスマニュアルをヤフオクで買え。新品で大体３４００円くらいで出てる。
842 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:55:29 ID:gFR/DO8S
843 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:10:47 ID:gFR/DO8S
福井県在住のエイプ乗りの人、集まってツーリングしませんか～?
>>842
つけてないとダサいってなにが？
つけてないとダサいってなにが？
845 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:55:40 ID:iJkG4iME
>>828 あくまで通勤用なんでね
847 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:21:54 ID:gFR/DO8S
極端に長くはないで別にいいやろ。
俺は全体のバランスを良くしようとロンスイ付けてるわけだが。
俺は全体のバランスを良くしようとロンスイ付けてるわけだが。
よくガレージイシテラさんとこにかきこんでる小野ルとかいう
高坊ってうざいねｗ
違うサイトにもかきこんでて管理人さんに注意くらってたよｗｗｗ
ネオン管つけてよろこんでるとこが痛いよ・・・
高坊ってうざいねｗ
違うサイトにもかきこんでて管理人さんに注意くらってたよｗｗｗ
ネオン管つけてよろこんでるとこが痛いよ・・・
今日，地震で職場に非常招集がかかったが，エイプで通勤していたおかげで一番のりだった。
車で行こうか迷ったけどね。
道路が混む時間だったし，非常時には原付の機動性はすばらしいな。神戸の例もあるし。
車で行こうか迷ったけどね。
道路が混む時間だったし，非常時には原付の機動性はすばらしいな。神戸の例もあるし。
851 ：８３２：04/10/24 02:31:14 ID:+hzDBxZJ
>>842 846 847 殿レス有難うござります
エイプにロンスイ＆ワイドホイル付けようか迷ってる所なんですよ
ロンスイ付けると直進安定しそうだけど曲がる時キツそうでｗ
フェンダーレスだから後続車も(ry
エイプにロンスイ＆ワイドホイル付けようか迷ってる所なんですよ
ロンスイ付けると直進安定しそうだけど曲がる時キツそうでｗ
フェンダーレスだから後続車も(ry
854 ：mc：04/10/24 07:38:02 ID:j7rI2I5X
>>851
ロンスイ＆ワイドホイール、ん～いいね～
俺ロンスイはつけてるがホイールはノーマルなんで太いタイヤ履けないんだよ。
でもＴＴ９１履いてるからノーマルタイヤよりは太いんだけどな。
しかしエイプ用のワイドホイールなんて売ってるのか?
やはり他からの流用しかないのか?
たしかﾓﾄチャンプのエイプ特集でワイドホイル履かせようとしても失敗してたぞ
ロンスイ＆ワイドホイール、ん～いいね～
俺ロンスイはつけてるがホイールはノーマルなんで太いタイヤ履けないんだよ。
でもＴＴ９１履いてるからノーマルタイヤよりは太いんだけどな。
しかしエイプ用のワイドホイールなんて売ってるのか?
やはり他からの流用しかないのか?
たしかﾓﾄチャンプのエイプ特集でワイドホイル履かせようとしても失敗してたぞ
Gクラフトのがっちりロンスイに穴無しアルミホイルとかって夢だな・・・
856 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:03:53 ID:Efw5z89M
APE50なんですが、どうも左に行くクセがないですか？
まだ新車で無事故なんですけど…
まだ新車で無事故なんですけど…
857 ：mc：04/10/24 18:05:55 ID:j7rI2I5X
ない。ハンドル曲がってないか?
858 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:20:27 ID:Efw5z89M
いえ、曲がってる様子は無いですね…
左コーナーは車体がすっと寝て曲がるんですが、
右はあまり寝ずに曲がっていく感じなんです。
左コーナーは車体がすっと寝て曲がるんですが、
右はあまり寝ずに曲がっていく感じなんです。
859 ：mc：04/10/24 18:33:30 ID:j7rI2I5X
それは分からん。バイク屋にいこう
860 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:37:42 ID:uyWpsN6b
右コーナーが苦手なんじゃねーの？
フロントフォークは曲がってない？
フォークどうしを結ぶ線をフレームに対して垂直にしてタイヤが
曲がってないか確認。タイヤの上部とフォークまでのクリアランスが
左右対称か確認。
バイクの左側にオモリが着いてないか確認。
背骨が曲がってないか確認。
そしてバイク屋にクレーム
フォークどうしを結ぶ線をフレームに対して垂直にしてタイヤが
曲がってないか確認。タイヤの上部とフォークまでのクリアランスが
左右対称か確認。
バイクの左側にオモリが着いてないか確認。
背骨が曲がってないか確認。
そしてバイク屋にクレーム
863 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:14:34 ID:Efw5z89M
みなさん有難うございます。
とりあえず手放しでまっすぐは進みますが…
後日バイク屋にいってみたいと思います！
とりあえず手放しでまっすぐは進みますが…
後日バイク屋にいってみたいと思います！
ﾂﾚのZX6RRが同じ症状でフロント全バラでも判らず
ﾘｱﾀｲﾔのｾﾝﾀｰ合わせしたら直った。
前後ﾀｲﾔのｾﾝﾀｰが出てるか確認して見なさい。
ﾘｱﾀｲﾔのｾﾝﾀｰ合わせしたら直った。
前後ﾀｲﾔのｾﾝﾀｰが出てるか確認して見なさい。
リアホイールが少し曲がって固定されてるんじゃない?
チェーン調整用の目盛りが左右同じ位置を指しているか確認汁。
チェーン調整用の目盛りが左右同じ位置を指しているか確認汁。
867 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:34:49 ID:GHMhhn+a
>>863
クレーマーと思われるのが落ちです。
クレーマーと思われるのが落ちです。
>>856
走行中必要以上に腕に力入れてたり、グリップを強く握りすぎて
アクセル開けたりクラッチ切ったりするたびに、左右にハンドル動いてない？
あるいは、フットブレーキ強く踏みすぎててバランスとるために左足を踏み込みすぎ
あとはタイヤの空気圧がおかしかったり異物がタイヤに刺さってるか
でなけりゃ平衡感覚障害
病院で三半器官調べてもらいなさい
走行中必要以上に腕に力入れてたり、グリップを強く握りすぎて
アクセル開けたりクラッチ切ったりするたびに、左右にハンドル動いてない？
あるいは、フットブレーキ強く踏みすぎててバランスとるために左足を踏み込みすぎ
あとはタイヤの空気圧がおかしかったり異物がタイヤに刺さってるか
でなけりゃ平衡感覚障害
病院で三半器官調べてもらいなさい
先日、中古のエイプを購入しました。
前のオーナーがマフラーとエアクリを交換していました。
しかし、キャブはノーマルのままでセッティングをしていないようです。
現在は問題なく走りますがアクセルオフでパンパンとうるさいです。
キャブを交換すれば良いんでしょうが、不幸があって予算がありません。
前のオーナーがマフラーとエアクリを交換していました。
しかし、キャブはノーマルのままでセッティングをしていないようです。
現在は問題なく走りますがアクセルオフでパンパンとうるさいです。
キャブを交換すれば良いんでしょうが、不幸があって予算がありません。
870 ：869：04/10/25 01:05:36 ID:ldxKGzmr
途中で送信してしまいました・・・
このまま乗り続けても大丈夫でしょうか？
それとも、ノーマルキャブでもセッティングすれば問題ないのでしょうか？
このまま乗り続けても大丈夫でしょうか？
それとも、ノーマルキャブでもセッティングすれば問題ないのでしょうか？
問題はないよ。
今後のために，ショートパーツとか仕入れがてら，バイクショップで相談してごらんなさい。
今後のために，ショートパーツとか仕入れがてら，バイクショップで相談してごらんなさい。
レスありがとうございます！
このままの乗り続けて問題ないって事でしょうか？
それとも、ノーマルキャブをセッティングすれば問題ないって事ですか？
このままの乗り続けて問題ないって事でしょうか？
それとも、ノーマルキャブをセッティングすれば問題ないって事ですか？
>>869
純正キャブ用のスロージェットってゆうパーツを買うべし。
確か純正は35番手だったっけ？それの+5番手上の40番手くらい
を買って交換すれば解消するよ。
まあキャブのバラシ方とかわからんだろうからショップか詳しい人に
やってもらいな。わからんうちは吸気系はいじらん方がイイ。
純正キャブ用のスロージェットってゆうパーツを買うべし。
確か純正は35番手だったっけ？それの+5番手上の40番手くらい
を買って交換すれば解消するよ。
まあキャブのバラシ方とかわからんだろうからショップか詳しい人に
やってもらいな。わからんうちは吸気系はいじらん方がイイ。
もうほんとに全然エンジンがかからん。
かかってもすぐヘロヘロヘロ・・・
なんでかな～頼むよ～えいぷ～
寒いからかぬ～（北海道）
かかってもすぐヘロヘロヘロ・・・
なんでかな～頼むよ～えいぷ～
寒いからかぬ～（北海道）
875 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:01:26 ID:lgiFcU7N
とりあえずアイドリングをage
876 ： ◆EliOKieZA2 ：04/10/25 15:52:19 ID:KpLIfJSL
877 ：851：04/10/25 19:00:55 ID:IR6+t0u4
漏れのエイプはインシュレーター取っ払っただけの頃はアイドリングでたまに
止まる時あったけどマフラー入れたら直ったな～
キャブノーマルでスロウもメインも交換してない状態でだけど
>854さん
デイトナの４ｘ１２のホイルの事をワイドといってました＾＾；
元ちゃんぷ見てたらあんまり変わらないってかいてあったorz
ロンスイ＆ワイドだとオフセット＆色々やらないとダメみたいですね
止まる時あったけどマフラー入れたら直ったな～
キャブノーマルでスロウもメインも交換してない状態でだけど
>854さん
デイトナの４ｘ１２のホイルの事をワイドといってました＾＾；
元ちゃんぷ見てたらあんまり変わらないってかいてあったorz
ロンスイ＆ワイドだとオフセット＆色々やらないとダメみたいですね
878 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:17:17 ID:8dxzepfo
レーシーなサウンドのマフラー無～い？
レスくれた方々サンクス！
整備書を持ってるので部品を揃えて自分でやってみます！
整備書を持ってるので部品を揃えて自分でやってみます！
880 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:17:29 ID:j3wgTnFm
>>878
BRD
BRD
882 ：878：04/10/26 00:38:00 ID:3kXkU84P
BRDってレーシーなの？
>>882
うん。
うん。
884 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:45:32 ID:oWV5wLNf
レーシーつか、レーサーそのものの予感
885 ：878：04/10/26 00:48:59 ID:3kXkU84P
ヨシムラはどんな感じ？
887 ：878：04/10/26 01:03:05 ID:3kXkU84P
要するに重低音って事？ファァァーン！！的な
シングルで「ファァァァン」はちと無理かと。
「ズドドドドド」って感じ。
「ズドドドドド」って感じ。
>>888
ワロタ。それに末広がりとは。
ワロタ。それに末広がりとは。
891 ：878：04/10/26 01:16:22 ID:3kXkU84P
なるほど～お教え頂き有難うございました
エイプかお～かな～
＿＿
〈〈〈〈 ヽ
∩＿＿＿∩ 〈⊃ }
| ノ ヽ ! i
/ ● ● | /､ 購入!購入！
| ( _●_) ミ／ ))
彡､ |∪| ､｀＼彡
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
〈〈〈〈 ヽ
∩＿＿＿∩ 〈⊃ }
| ノ ヽ ! i
/ ● ● | /､ 購入!購入！
| ( _●_) ミ／ ))
彡､ |∪| ､｀＼彡
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
初めまして。
素人のクロと申します。
いきなり質問なんですがパワーフィルターって装着したらなにが変わるんですか？
素人のクロと申します。
いきなり質問なんですがパワーフィルターって装着したらなにが変わるんですか？
見た目と吸気効率
お返事有り難うございます。
吸気効率がよくなるとどうなるんですか？
素人ですいません・・・
吸気効率がよくなるとどうなるんですか？
素人ですいません・・・
>>896
まあ早い話鼻の穴がでかくなったのを想像してくれ。
まあ早い話鼻の穴がでかくなったのを想像してくれ。
基本的には一回に吸い込める空気の量が増えるから
エンジンが生み出すパワーが増すと思われがちだが、
マフラーもそれなりのものと交換しないと効果なし。
また、キャブのセッティングをきちんと出さないと、
混合気のガソリン濃度はその分薄くなってしまうので
逆にパワーダウンしてしまったりするのだ。
キャブとか弄ったり交換したりするのは素人にはあんまりお奨めできんので
ショップで相談するかノーマルのまま乗ったほうが吉。
エンジンが生み出すパワーが増すと思われがちだが、
マフラーもそれなりのものと交換しないと効果なし。
また、キャブのセッティングをきちんと出さないと、
混合気のガソリン濃度はその分薄くなってしまうので
逆にパワーダウンしてしまったりするのだ。
キャブとか弄ったり交換したりするのは素人にはあんまりお奨めできんので
ショップで相談するかノーマルのまま乗ったほうが吉。
エンジンにいっぱい混合気（空気に揮発したガソリンが混じったもの）を送り込めるので
パワーが出る。ただし買ってそのまま付けたんでは空気とガソリンの比率が合わないので
キャブレター（燃料コックの下についてる、精密な霧吹きみたいなもん）をセッティング
（最適化）しなおす必要がある。
●利点…上記理由でパワーが出る。見た目がカコイイ。
●欠点…
（１）プラスティックの箱に納まっている純正フィルタと違いムキダシなので、雨等で湿
ると吸いが悪くなりエンジンが止まる。乾燥すれば復活（急ぐ場合はドライヤー等で）す
るが最悪プラグ（シリンダ内に火花を飛ばすパーツ。数百円）が湿って要交換となる。
（２）吸気をキレイにする力がやや弱いのでエンジンの寿命が若干縮む。
（３）吸気音が大きくなるのでノーマルマフラーのままだと気になるかも。
俺もあんまり詳しい訳じゃないので間違いあったら訂正して＞偉い人
パワーが出る。ただし買ってそのまま付けたんでは空気とガソリンの比率が合わないので
キャブレター（燃料コックの下についてる、精密な霧吹きみたいなもん）をセッティング
（最適化）しなおす必要がある。
●利点…上記理由でパワーが出る。見た目がカコイイ。
●欠点…
（１）プラスティックの箱に納まっている純正フィルタと違いムキダシなので、雨等で湿
ると吸いが悪くなりエンジンが止まる。乾燥すれば復活（急ぐ場合はドライヤー等で）す
るが最悪プラグ（シリンダ内に火花を飛ばすパーツ。数百円）が湿って要交換となる。
（２）吸気をキレイにする力がやや弱いのでエンジンの寿命が若干縮む。
（３）吸気音が大きくなるのでノーマルマフラーのままだと気になるかも。
俺もあんまり詳しい訳じゃないので間違いあったら訂正して＞偉い人
ノーマルだと全く無意味
901 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:02:02 ID:XsNvWKlF
いや～焦ったよ～今日友達のZX94年式のカギを俺のエイプに挿したら何の違和感も無く入って
キックしたら普通にエンジン掛かったよーよく見たら二つのカギが全く一緒だから驚き！
さすが世界のホンダ
キックしたら普通にエンジン掛かったよーよく見たら二つのカギが全く一緒だから驚き！
さすが世界のホンダ
それはそれでどうやねんと言う気もするが(ノ∀｀)
いつも純正オイル入れてるけど、店のキャッチコピーに惹かれてヤマハの純正オイル買ってみた。
ヤマハのオイルっていいの？なんかどっかのエイプサイトにもヤマハのオイルどうたらって書いてあった気がする。
ヤマハのオイルっていいの？なんかどっかのエイプサイトにもヤマハのオイルどうたらって書いてあった気がする。
904 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:33:05 ID:I+46w8Ny
>>904
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
詳しく教えていただき本当に有り難うございました！
マフラーは一応ノーマルではないけどキャブの扱い方がわからないのでとりあえず考え直してみます・・・
自分のエイプはﾌｯﾄﾍﾟﾀﾞﾙを踏んでもﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点きません・・・
これって普通じゃないですよね？
>>906
おまえ自身が普通じゃねーＹＯ！
おまえ自身が普通じゃねーＹＯ！
今日，ヤフオクで買ったサービスマニュアルがきた。
読んでるだけでも楽しいな，これ。
読んでるだけでも楽しいな，これ。
>>906
ハーネス（結線）の不良っぽいので早めにバイク屋へ号。
ただ今のバイクは前照灯・尾灯共に常時点灯なので、
×ブレーキランプが点く
○ブレーキランプ増光が正解。
エイプはバッテリー積んで無いので、アイドリング時などではブレーキ
踏んでもわからんかもなので回転上げてもう一度チェックしれ。
>>907-908
気持ちはわかるけど、俺も初エイプ初バイクで不安がいっぱいの所をずいぶん
このスレに助けて貰ったんだよ・・・。
クロ君できれば初心者スレとかも利用してくれ。んでいつか経験値が貯まった
ら今度は困ってる初心者達を助けてあげてくれ。
ハーネス（結線）の不良っぽいので早めにバイク屋へ号。
ただ今のバイクは前照灯・尾灯共に常時点灯なので、
×ブレーキランプが点く
○ブレーキランプ増光が正解。
エイプはバッテリー積んで無いので、アイドリング時などではブレーキ
踏んでもわからんかもなので回転上げてもう一度チェックしれ。
>>907-908
気持ちはわかるけど、俺も初エイプ初バイクで不安がいっぱいの所をずいぶん
このスレに助けて貰ったんだよ・・・。
クロ君できれば初心者スレとかも利用してくれ。んでいつか経験値が貯まった
ら今度は困ってる初心者達を助けてあげてくれ。
>>906
あと、どんなバイクでもそうなんだが、
弄るならせめてサービスマニュアルは買っといて損は無い。
結構ここで聞くまでも無く書いてることが多い。その上で
わからん事があれば聞いてくれ、ってことだね。
あと、どんなバイクでもそうなんだが、
弄るならせめてサービスマニュアルは買っといて損は無い。
結構ここで聞くまでも無く書いてることが多い。その上で
わからん事があれば聞いてくれ、ってことだね。
>>901
関係ないかもしれんがある日鍵が走行位置で抜ける（そのままエンジンもかかる）よう
になったよ。慌てて鍵屋に相談したら、
「振動でヤマが削れてそうなる事がある」「すり減った鍵から複製を作ると今度は入ら
なくなる事がある」んだと。
慌ててマスターを１本封印して、今はそれから作ったコピーを使ってる。
常識だったらゴメン。
関係ないかもしれんがある日鍵が走行位置で抜ける（そのままエンジンもかかる）よう
になったよ。慌てて鍵屋に相談したら、
「振動でヤマが削れてそうなる事がある」「すり減った鍵から複製を作ると今度は入ら
なくなる事がある」んだと。
慌ててマスターを１本封印して、今はそれから作ったコピーを使ってる。
常識だったらゴメン。
>>910
自分はおろか、他人に多大な損害を与える可能性の有る
乗り物を扱う自覚の無いヤツは
罵倒されて当然だろ
大体、ブレーキランプが点灯しないなんて事を
ここで聞いてるってだけでも公道に出る資格無いね
自分はおろか、他人に多大な損害を与える可能性の有る
乗り物を扱う自覚の無いヤツは
罵倒されて当然だろ
大体、ブレーキランプが点灯しないなんて事を
ここで聞いてるってだけでも公道に出る資格無いね
>>914
同意
同意
>>914
胸囲
胸囲
ｺﾞﾒﾝ
918 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:37:16 ID:cvhkBHVh
お前らええカッコしすぎ
キット無免だから何もわからないんだよ。
921 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:01:30 ID:81ZgPWpO
エイプ小さいよね…。
実物見てビックリした。
実物見てビックリした。
漏れはモンキーとかゴリラをイメージしてたから、むしろ大きく思えた。
それよかエイプってスロットルがやわらかすぎない？
それよかエイプってスロットルがやわらかすぎない？
ヤマハのスクーターに乗ってたけど，エイプで柔らかくは感じないなぁ。
こないだ職場の先輩の引っ越しを手伝いに行ったんだが，同じく手伝い
に来ていた同僚がモンキーで来ていて，先輩の娘(8歳♀)の自転車よりも
小さくてﾜﾛﾀ。
さすがに先輩の息子(3歳♂)の三輪車よりは大きかったが。
モンキーは小さくておもしろいバイクだが，まったり巡航するようなと
きは目線が低いのとホイールベースが短いため怖いらしい。
エイプでは国道1時間走行だって平気だし，積載量ゼロなとこ目つぶれ
ば実用的なバイクだわ。
こないだ職場の先輩の引っ越しを手伝いに行ったんだが，同じく手伝い
に来ていた同僚がモンキーで来ていて，先輩の娘(8歳♀)の自転車よりも
小さくてﾜﾛﾀ。
さすがに先輩の息子(3歳♂)の三輪車よりは大きかったが。
モンキーは小さくておもしろいバイクだが，まったり巡航するようなと
きは目線が低いのとホイールベースが短いため怖いらしい。
エイプでは国道1時間走行だって平気だし，積載量ゼロなとこ目つぶれ
ば実用的なバイクだわ。
モンキーはポジション的に腰が痛くなるよ。
エイプはシートが細いからケツが痛くなる。
エイプはシートが細いからケツが痛くなる。
エイプってフィットに入る？
買ったばかりのエイプが変になりました・・・
ブレーキランプが常に点灯してブレーキを握ると消えます。
ついでにヘッドランプも消えます。
ウインカーは普通でその他悪いとこはありません。
整備書の配線図を見てもチンプンカンプンです・・・
アース不良なんでしょうか？
ブレーキランプが常に点灯してブレーキを握ると消えます。
ついでにヘッドランプも消えます。
ウインカーは普通でその他悪いとこはありません。
整備書の配線図を見てもチンプンカンプンです・・・
アース不良なんでしょうか？
買ったばかりならバイク屋に持ってって文句つければいい訳だが
>>926
同じ書き込みをどこかで見たな‥
同じ書き込みをどこかで見たな‥
すいません。
いま他車のレストア・改造をしておりましてアクスルシャフトを探しています。
で、エイプのシャフトの径は12ｍｍでしょうか？
それと前後のシャフトの長さが知りたいのですが
どなたかご存知内でしょうか？
よろしくお願いします。
いま他車のレストア・改造をしておりましてアクスルシャフトを探しています。
で、エイプのシャフトの径は12ｍｍでしょうか？
それと前後のシャフトの長さが知りたいのですが
どなたかご存知内でしょうか？
よろしくお願いします。
>>932
グレイ
グレイ
934 ：mc：04/10/27 17:28:05 ID:Bmd2vCHI
エイプ５０にエイプ１００のエンジン（キャブ付き）を乗せ替えるのってのはどうよ?
ボアうｐすると何かとボアに合ったパーツ揃えにゃならんが100エンジン載せれば
そのまま流用できると思うんだがな
ボアうｐすると何かとボアに合ったパーツ揃えにゃならんが100エンジン載せれば
そのまま流用できると思うんだがな
>>930
っていうか>>930がどういうシャフトを欲しいのか晒した方が早いんじゃないか？
こういう↓スレだってあるんだし。
【流用】この部品はこいつにいける！【スワップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079103676/
最悪ワンオフってテもあるがな。
っていうか>>930がどういうシャフトを欲しいのか晒した方が早いんじゃないか？
こういう↓スレだってあるんだし。
【流用】この部品はこいつにいける！【スワップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079103676/
最悪ワンオフってテもあるがな。
ジムカーナをするのでバックステップでいい感じのはありますか？
初めてエイプ（というかバイク）に乗った。いいなあ。
なんか何処までも行けそう。
なんか何処までも行けそう。
楽しいなあオートバイ。自分に羽根が生えたみたい。
ホンダのマークって、だからそういう事なのか。
ホンダのマークって、だからそういう事なのか。
>>939
目を覚ませ！！
目を覚ませ！！
「APE」のロゴステッカーは，買ったその日にはがしたw
なんか…嫌で。
ホンダウイングにしてしまた。
なんか…嫌で。
ホンダウイングにしてしまた。
943 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：04/10/27 21:07:41 ID:e0lJda5J
>>939
おめでとう、これで君もこっち側の人間だｗ
その気になればどこまでも行けるよ、ホントに
俺は九州一週とか名古屋往復とかもやったし
先日は福島まで行ってきた。
もちろんそれなりの苦労もあるけど
それ以上の何かが得られるはず。
>>939のライダーとしての門出に乾杯！
おめでとう、これで君もこっち側の人間だｗ
その気になればどこまでも行けるよ、ホントに
俺は九州一週とか名古屋往復とかもやったし
先日は福島まで行ってきた。
もちろんそれなりの苦労もあるけど
それ以上の何かが得られるはず。
>>939のライダーとしての門出に乾杯！
フロントディスク化してーなー・・・
無茶し過ぎて天国にだけは行かないようにしる！
>>945
気を付けますです。
気を付けますです。
若葉マークがついてないから、車から見て初心者かどうか分からない。
遠くに行く前に駐車場に空き缶おいて８の字５００周くらい練習したらどうだ。
遠くに行く前に駐車場に空き缶おいて８の字５００周くらい練習したらどうだ。
最近、シフトアップのみならず、シフトダウンまでクラッチ切らずにやる癖がついてしまいましたが、
これってやっぱミッションに負担かかるのかなあ？・・・
これってやっぱミッションに負担かかるのかなあ？・・・
がくがくするだろそれじゃあ。
ああ、ちょい説明不足だったか。
要は、クラッチ切らなくてもガクガクしないタイミングを
体が覚えてしまったから、クラッチ切らない癖がついちゃったてこと。
クラッチ切らないほうがシフトチェンジがスムーズだし。
要は、クラッチ切らなくてもガクガクしないタイミングを
体が覚えてしまったから、クラッチ切らない癖がついちゃったてこと。
クラッチ切らないほうがシフトチェンジがスムーズだし。
953 ：７７４ＲＲ：04/10/28 14:13:58 ID:XertGs9C
タイミングよくできるなら負担はないよ。
>952 ｲｶｽレス、サンｽｺ。
まあ２年であぼーんしないよう、大事に乗ってるけどね。
無理矢理やってるわけじゃないから。
ギアの感じと相談しながら、回転あってないときはクラッチ切ってる。
っていうか、みんなシフトアップもクラッチ必ず切ってるの？
まあ２年であぼーんしないよう、大事に乗ってるけどね。
無理矢理やってるわけじゃないから。
ギアの感じと相談しながら、回転あってないときはクラッチ切ってる。
っていうか、みんなシフトアップもクラッチ必ず切ってるの？
>>954
やってる自体大切に乗ってねーんだよバカ。
＞＞みんなシフトアップもクラッチ必ず切ってるの？
もうね、アフォかと。バカかと・・・・
藻まいみたいな厨房はセコセコとスクーターにでも乗ってくれ！
やってる自体大切に乗ってねーんだよバカ。
＞＞みんなシフトアップもクラッチ必ず切ってるの？
もうね、アフォかと。バカかと・・・・
藻まいみたいな厨房はセコセコとスクーターにでも乗ってくれ！
956 ：mc：04/10/28 17:12:58 ID:cH0std1U
クラッチ操作してシフトチェンジするのがｲｲのであって
シフトチェンジのみだと面白さが半減しちまうんだな、これがまた。
シフトチェンジのみだと面白さが半減しちまうんだな、これがまた。
>955
煽りなのか、脊髄反射なのかわからんけど、
もちつけ。
っていうか、何に反応したのかよくわかんないなあ。
別に、ガコガコガックンガックンさせながら無理矢理
シフトチェンジしてるわけじゃなくて、回転合ってるタイミングで
シフトペダルだけ軽くチョンと合わせれば、ひっかかりもなく
スルっとはいるわけで。もちろんアクセルは戻してるよｗ
っていうか、ギア付きバイク海苔なら誰でもやってることだと
思ってたけど・・・
まあその認識は改めるわ。
煽りなのか、脊髄反射なのかわからんけど、
もちつけ。
っていうか、何に反応したのかよくわかんないなあ。
別に、ガコガコガックンガックンさせながら無理矢理
シフトチェンジしてるわけじゃなくて、回転合ってるタイミングで
シフトペダルだけ軽くチョンと合わせれば、ひっかかりもなく
スルっとはいるわけで。もちろんアクセルは戻してるよｗ
っていうか、ギア付きバイク海苔なら誰でもやってることだと
思ってたけど・・・
まあその認識は改めるわ。
すみませーん 新車でape50買ったんですが
慣らしってどのくらいのスピードでやったらいいでしょうか？
今のところは30～40㌔くらいの速度で300㌔ほどトロトロ走ろうかと思ってますが、
他に何か気をつけたほうがいいことってありますかね？
慣らしってどのくらいのスピードでやったらいいでしょうか？
今のところは30～40㌔くらいの速度で300㌔ほどトロトロ走ろうかと思ってますが、
他に何か気をつけたほうがいいことってありますかね？
961 ：mc：04/10/28 19:10:30 ID:cH0std1U
購入オメ。今日から君もエイパーだ。
速度はそのくらいでおｋ
俺は慣らしはしなかったがな。
最初から６０ｋ近くで走ってた。
他の注意点は、ガスｹﾂとチェーンの伸びと交通ルール。
速度はそのくらいでおｋ
俺は慣らしはしなかったがな。
最初から６０ｋ近くで走ってた。
他の注意点は、ガスｹﾂとチェーンの伸びと交通ルール。
今日、久々にエイプ乗った。
やっぱエイプはいいわ
でも、ダンプの後ろは勘弁(´Д｀;)
やっぱエイプはいいわ
でも、ダンプの後ろは勘弁(´Д｀;)
でもそのうち６０Ｋじゃ満足できなくなってくるんだよな・・・・
実際今の俺がそうだし・・・・
早くキャブ変えたいよ
実際今の俺がそうだし・・・・
早くキャブ変えたいよ
964 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:34:53 ID:WOva/X4n
>957
別に間違ってないと思うよ
別に間違ってないと思うよ
>>960
どうでもです。速度よりも回転数ですか・・・
ﾀｺﾒｰﾀないからどのくらい回ってるかわからないけど、音とかで判断したいと思います。
>>961
ありがとうございます。
ところでガス欠って、切れる→リザーブ切り替え→給油
みたいな感じで入れるみたいなことを聞いたんですが、やっぱﾒｰﾀｰないと不便ですね。
なれれば走行距離でなんとなくわかってくるとは思いますが、最初はこまめに給油したいと思います。
どうでもです。速度よりも回転数ですか・・・
ﾀｺﾒｰﾀないからどのくらい回ってるかわからないけど、音とかで判断したいと思います。
>>961
ありがとうございます。
ところでガス欠って、切れる→リザーブ切り替え→給油
みたいな感じで入れるみたいなことを聞いたんですが、やっぱﾒｰﾀｰないと不便ですね。
なれれば走行距離でなんとなくわかってくるとは思いますが、最初はこまめに給油したいと思います。
大体リッター４０㌔ちょいで計算汁
mc=ジサクジエン！！
ってか自演してるお前って誰なの？
コテ名乗ってんのにたいした知識ねーなｗ
ってか自演してるお前って誰なの？
コテ名乗ってんのにたいした知識ねーなｗ
968 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:19:06 ID:xW75l/+T
６０キロで満足出来なくてマフラー交換→体感的にスタート良くなった
でも満足いかない
さて皆さんはここでどうしますか？
１．ノーマルキャブでメインジェットのみ交換
２．キャブ換える
３．一気にボアアップじゃ！
４．中免取りにイク
５．あきらめて寝る
でも満足いかない
さて皆さんはここでどうしますか？
１．ノーマルキャブでメインジェットのみ交換
２．キャブ換える
３．一気にボアアップじゃ！
４．中免取りにイク
５．あきらめて寝る
6.捨てる
>>968
８．廃車
８．廃車
ﾈｪﾈｪ､7ﾊ？
972 ：７７４ＲＲ：04/10/29 02:14:26 ID:sT+TBFSH
7.部品とり
8.鷹さんに秘儀を伝授してもらう。
エアクリについて触れられてない上に「メインジェットのみ交換」とか選択肢に入っているという事は。
さらにさらに「60キロで満足できない」からマフラー交換→「スタート」よくなった気がする 「でも満足行かない」
という事は。
多分、 よくわからん。
さらにさらに「60キロで満足できない」からマフラー交換→「スタート」よくなった気がする 「でも満足行かない」
という事は。
多分、 よくわからん。