［変態］それでもスズキのバイクが好き8［過激派］

ここだけの話・・。

なんと、アクロスが復活します。
11/1に発売されます。
排気量は1300ccか1500ccです。
外観は、縦長のヘッドライトが目を引きます。

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

アクロス復活はさすがのスズキでもありえないだろ

しかし300キロ規制もあるが、最大馬力においても加速においても
更なる馬力アップや軽量化等進化しつつある1000ccSSに追いつかれ
最高速マシンの存在意義が薄まりつつあるわけです

そんななか、隼のタンクがトランクになったら良いと思いませんか？

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 ｱｸﾛｽまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　／::::::::::::::　　　 ::＼　　　　　　　　>>216
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　変態ｽｽﾞｷ海苔以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんなｳｿﾂｷには出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　変態からｳｿﾂｷになっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは生まれついてのｳｿﾂｷだッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|:::::::


ﾏｼﾞで今乗ってる他社ﾊﾞｲｸを下取りに出してｱｸﾛｽ1300or1500をローンを組んででも
買おうと思っちまった漏れの想いが判るか!?　･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>216
もしかして、これのことか？

ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page329.html

全くのデマではなかったのねｗ

>222
ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ
今はレプリカに乗ってるが、サーキット引退したら
まったりバイクに乗り換えるつもりなのだか
アクロス1200が存在したら間違いなくその筆頭になるわな
でも現実的にはハヤブサが第一候補か
他社でまともなツアラーは山ほどあるのに鱸を選ぶ漏れは鈴菌に冒されてますかそうですか

>>222
スイフトの後継機ということは、コンセプトSの市販バージョン？
すげーーー欲しいんですけど。

油冷Vツインを新たに製作、１５００ccあたりでデスペラードを復活させろ！
フロントは極太倒立フォーク、リアはこの際モノサスだ！

>>225
http://www.suzuki.co.jp/newcompactcar/

http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2004/rd13.html

加賀山の名前がJrになってる

>>228
こんな厳しい顔のホッパーを見たのは初めてだ・・・
早く治ってがんばってほしいなぁ。

>>228
次ガンガレ！二人とも！

隠し玉って何だろう？　全くのニューモデルではなくて復活・再販なんかな。
俺の予想としてはコブラが復活すると思う。

>>231
キック付きのST400テンプターｷｳﾞｫﾝﾇ

グース800

デスペラード125

ｦﾙﾌ！ｦﾙﾌ!

GAG1300

バンディット1300（B-KING）に期待！

>>228の名前が直ってる
散々言われてることだが、スズキの人はこのスレ見てたりしてな

＞233
＞236
このへんは鱸社員だな。
発想の変態さでわかる。

ＳＶ２５０とか(w

水冷ＧＳＸ１０００Ｓは〜？

以前言われていた初期GSX-R1000エンジンの軽量ネイキッドかも

加賀山がmotoGPで走るようになると
http://www.g-t.co.jp/helmet/H_004_x11-kagayama-L.jpg
こいつがほしくなるわけでしてさぁ

ＳＶ７８７とかワケわかんない排気量で
サスやブレーキやらのトータルバランスが最強に素晴らしい逸品をゼヒ

せっかくなのでＳＶ７７７で。

ＳＶ７８７Ｂだったらルマン２４Ｈは勝てると思われ

どうせならＲＥ−７８７Ｂで

赤と緑のチャージカラーですか

鱸と松田は同じ変態の臭いがする

スズキの隠しダマ予想

グランドキャリー　高速移動も楽々１３００ｃｃ
４輪ハヤブサ　屋根付いた公道バージョン
ＧＳＸ１３００Ｌ　アメリカンドラッグたいぷ
ＧＡＧ１００　なんとなく出そう

>>250
どれも確実に売れない
可能性アリだな

もう俺にはB-KINGしか目に入らなくなってきた｡早く出してくれー!

>>252
来年の今頃まで待て！

俺的にはR600か750のネイキッド版がほすぃんだよ。
ﾊﾞﾝﾃﾞﾄもいいけど、水冷でスポーツ志向のやつがいいの！
お兄ちゃん作ってよぉ！

SV買いやがれ

俺もB-Kingほしい。
でもX-11とかX-4見てると出さないだろうなぁ。

たぶん隼フルモデルチェンジあたりが隠しだまだろうな。

そこでブサターボでつよ！

むしろ隼に低回転域ではスーパーチャージャー、高回転域ではターボチャージャーを効かせる
ツイン加給システムを二輪初で搭載


……ライダーが死ぬな

ＧＡＧ１００いいなぁ
縦目だったらもっと良い

B-KINGのスレってないの？

マサヨたん、久しぶり

新GAGはチョイノリのエンジンを搭載。
バンクするとパワー不足で起き上がれず転けます。

縦目のGAG100...マジ欲しい。

KSR110のエンジンでいいからGAGを

ksr１１０のエンジンじゃ駄目だ。
DE耐のベース車に使えん
９８．８ｃｃの６速ミッションＧＳＸＲ１００(ペットネームＧＡＧ)を発売してほしいな
そしたらＧＳＸＲ１００を新車で買うことを宣言するぞ

CBR150のエンジンならどうか？

まったくココは変態ばかりだなぁ


SW-1の水冷６００バージョンが出て欲しい俺にはまるで関係ないスレだな

とりあえずﾆｭｰﾊﾞｰﾃﾞｨｰに期待

>>267-268

救いようがありませんね。

>>265
俺漏れも買う。
絶対買う。

何度言ったら分かるんだ？



アクロス650だろ？

キチ○イスズキなんて問題にならないくらいヤバイＫの国のバイク

▽パクリ大国 南朝鮮（バイク）
http://p57.aaacafe.ne.jp/~pakuri/html/bike.html
▽パクリ大国 南朝鮮
http://p57.aaacafe.ne.jp/~pakuri/

>>271
基地外の意味が違うし、激しくスレ違い。

>>269
>>270
>>265
>>263
GAG-R100アクロス

「ＧＡＧ１００」と並行販売「Ｖツインスポーツ　ＳＡＶ100」

現代風刀みたいなバイクでないかなぁ

>>275
隼よろ！

だから400隼を早く出（略

どう考えたってグース150だろ！
これがでたらご飯3杯はイケる！
頑張れ鱸！

隼ベースでRF1300きぼんぬ

みんなスズキを応援してるのか倒産させたいのか分からんな…

ST650テンプターを是非ともおながいします
W650に独占させとくには勿体無い

隼ベースのRF出たら、大型免許とって是非買いたい！

KATANAを、敢えて600ｃｃ辺りで出してみるってのはどうか？

新型RF出て欲しいな。排気量は400と650か750あたりで。
フルカウルのすごいゴッツイ感じのデザインで。
その名も「鎧」w

俺はリッター乗ってたけど使い切れなくて400に戻った。
でも400じゃやっぱり物足りない。
逆車じゃなくて国内版の600から800あたりのモデルを増やして欲しい。
他メーカーがみなリッターに力を入れているいまこそ、
スズキがこのクラスに力を入れれば売れるはず。

って、あんまり力を入れると（変態に磨きをかけると）売れない罠。

>>284
そのあたりが一番バランスいいんですよね
けど実際には免許制度に合わせてバイク作らざるを得ないから

やるとすればスズキかも

>>284
鎧って、どっかのカウルの商品名になってたな。ガイラだっけ？
ワシなら「ニューコレダ」と命名。

RF400乗ってたけど
よくできたバイクだったよなぁ

>>284
Ｇ−ＫＩＮＧ/鎧王（ｶﾞｲｷﾝｸﾞ）　とかうわなにをするやめろｈｒｗｍ８ふじｋ

>>288
それだ！
あのバイファムみたいなヘッドライトやめて
ガイコツカウルに目からハイ/ロービームがうわなにをするやめろｓふぇふぁせあｓｖ

おい！おまいら！あんまり変なバイクばっかり提案すんな!
おまいらがそんな態度取るなら
こっちもデスペラード125とかDR800ﾓﾀｰﾄﾞとか発売したりするぞ!

デスペラード125に対抗してＲＧ１２５Ｌ　モチロン　スクエア４

>>290
その勢いでGoose650をおながいします

GSX-R750買ってしまいました。（中古の９３年式水冷）
初スズキです。高校の時に友達のγの２型に乗って以来１８年ぶりです。
タコメーターが３千回転以下無いのとあまりの軽さに当時びびった。

漏れGN１２５…。
放っておいてくれ。

ＧＳ４００ＳＳをとりあえず出せ。

とりあえず、ストマジをベースに4stミッション化！
打倒エイプ！

RF1300っつーか隼に小物入れ装備して！

>>297
禿同！！
ついでにｺﾌﾞの中も使えるように汁！！

だからやっぱりアクロス400を・・・

>>293　ようこそ　恋熊スズキワールド

250のレプリカ出せばいいのさ、それでスズキは幸せ

400にもレプリカが必要だな。GSV-R400Rが。V4エンジンで

イナズマのエンジンとＧＳ１２００ＳＳの外装の再利用して・・・

>>303
>>302のレス見て全く同じ事考えた(;´Д`)
おかしい、まだスズキ車に乗って一ヶ月経っていないのに……

>304
鈴菌病原体を確認した
残念だがもう手遅れだ

隔離スレうろついてんだもの
感染して当然だ。

ワクチン打ってくれー。

みんなほんとにすずきがすきなんだね

swiftのJr.WRCカーは好き。

せっかく国内向け唯一の水冷400の短気筒があるんだから
(もう、この時点でこの会社おかしい)

Γ
の
在
庫
部
品
くっ付けて鵞鳥400作ってくれ

いや、

創ってくれ

俺も新車で買えるグース(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
できれば600cc以上がいいなぁ

マジレスｷﾎﾞﾝﾇ
山賊はモデルチェンジしますか？
あと1200もいいけどナナハンあたりも復刻して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

http://www.suzuki.co.jp/release/b/b041007a.htm
インパルス復活・・・・・が、これは悲しむべきことなのだろうか

東京タワーが見えませんね

ライムグリーンがよく似合い…( ﾟдﾟ)･∵ｹﾞﾌｩ

400で66マンかよ。たっけぇなぁ、おい。
しかも今時2本サスのインパルスかよ。。。
ホント、メーカーって国内商売端っから捨ててるよな。

なんつーかCB400SFと同じ値段ってのが・・
値引率は最強だと思うが


それに続いてﾚｯﾂ4。FIかよｗ
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b041007b.htm

99800円て相変わらずやってくれる。

>>313
サイドカバーにＳの字、
タンクにインパルスのエンブレムだとイイのに。

99,800円（消費税抜き） ←　って、税抜き表示かいっ！

法の目をかいくぐるってこういうことか..とｵﾓﾀ

>>317
リアキャリアのようなものがスゴい

5馬力
FI
あのキャリア（のようなもの）
\99,800(税抜き)
ぁゃゃ起用

侮れないなﾚﾂ4
超がんばれ

>>313
なんか、凄く魅力無いと思うのは、私も感染してるんでしょうか・・・・

これ、買う奴いるのか？

>>313
稲妻の方が良かった
油冷ﾏﾝｾｰ!

>>317
フロントサスの細さが尋常じゃないな……
もしかしてチョイノリと兼用？

目標販売台数1000台かよ．．

絶対こう言われる。
「これ、カワサキ？」

>>325
チョイノリの足回りはレッツIIの竜洋だし

スズキ車乗ってＦＦ４被ってたらほかの鈴木海苔からも変態扱いされた・・・ｏｒｚ

>>313

新発売じゃなくて再販じゃん。

SVのエンジン使ってGSV-R400作った方が売れると思うのだが…

SV400のエンジン横に２つ並べてGSV-R800・・・

バンディット400Vﾌｶｰﾂｼﾙ！！！！！

>>329
鈴木海苔のくせにOGKの素晴らしさが解らん奴がいるとわ！！

リアルにＳＶ２５０Ｓ出して欲しい。それかBanV再販

BANDIT４００V復活して欲しいけど
新しいインパルスとか見ると
微妙な気持ちになる・・・・・

>>324
俺はBandit400の方がよかった・・・
初期型タンク＆テールでの復活キボンヌ

>>335
>初期型タンク＆テールでの復活キボンヌ
だからそれが期待出来ないから
微妙な気持ちなのよ

>>336
後期乗ってるけど後期のほうがカコイイよというか初期はあんましっかりみたことないけどね

安易にzrxのoemにしなかったのは良いと思うよ

>>327
ゴメン、本気でｵﾓﾀ。
わざわざカワサキのHP飛んで、水冷４発ならコレだろうと、
ZRX�Uの画像と比べました…orz

でも正直、スズキ伝統の油冷イナズマもあるし、他メーカーとの競争が激しい
この手の新機種を出す意味がﾜｶﾗﾝ

もうこうなったら
SUZUKI ICHIROでいいよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096750715/l50

>>336
俺、期待はしていないんだけどさ。
でも出たらいいなってこないだから強く思うようになったのさ。

後期型の車体に前期型のタンクとテールが付かないなんて・・・orz
移植しようと思ってたんだけど、無理とわかったから尚更余計にね

でも装備は結構良いじゃん
>液晶表示のオドメーター
>ブレンボ社製対向ピストン４ポットキャリパー
>マルチリフレクター

せめてVstrome国内販売してほすぃ。。。絶対買うかラサ

ｲｿﾊﾟﾙｽ見て叫んだ

なんだよこのしょぼーいﾊﾞｲｸ、禿ﾜﾗ　何処のクサレメーカ？



鈴木かよ＿|￣|○ﾊｹﾞｼｸ 鬱

だが、それがいい。

今だから、ファルコラステコだしてくれ！

GSX250FX買ったら変体扱いされるのでしょうか？カワサキ製ですけど

変態ではなく、変体で正解かと思ふ。

スズキの社員てなんであんなに民度が低いんですか？工場に働きに行ってビックリしてしまいました。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>313 イナズマの方がいい・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>349
慣れれば問題ナシ。

このごろ業物氏のAAがストーカーに見えてしょうがない

>>313
あんなのスズキじゃねぇ…

最近、'05 GSR-R1000がｶｺﾖｸ見えてきました

>>354
乱視ですか？

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|
　　　　　　　|　>>354を迎えに来たぞｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　|＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　 　 　 　　 ┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣.|||￣..|｜.
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. ._|｜.
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|　鱸隔離病棟.|..|.
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

人気アイドルあややがCMやる以上もう変態とは呼ばせない
俺達に陽が当たる時が来たんだ！
（ショーシャンクの空のジャケット写真風に）

妖怪人間かお前らｗ

インパ400はZRX400�UのOEMなんですか・・・？

ギヤポジションインジケータの無いSUZUKI車なんて・・・
（うちのは液晶表示のGSX400FW）

春に大型２輪免許を取得しようと考えています。
今までゴリラ→ＮＳ−１→スパーダと乗り継いで来ましたが
ＴＬ１０００ＲかＧＳＸ１１００Ｗがｶｺﾖｸ見えます。
どーしよ

ＧＳＸ１１００ＥＦは、もっとカッコええよ

>>361
TL・・Ｕターンで転倒。
R1100W・・デカイ車体と車重に悶絶。これまたＵターンで・・

>>361
もうTLスレを見ているかもしれませんが
買うなら今！

>>313
すげーうんこ
ZRX�Uにしかみえねーよアホ

>>317
すげーすげー
todayとほぼ同じ値段で
インジェクション、メッキシリンダー、廉価版4stスクーターで5馬力

めっきシリンダー
　↑
めっき　がひらがな、スズキの広報すげー

>>357
ああ、フェラ好きな

ＪＩＳでは「めっき」と呼ぶ。

正式には　めっき　なのか

ボデーみたいなもんか

スズキがただの単なる4発ネイキッドを出すはずがない！
なにか変態ポイントがあるはずだ！


....orz

実はリッター３０�`を越えるスーパーエコバイクだったりして

ＧＳ1000クーリーレプリカ

同じ8000回転でtodayの30パーセント以上増しの出力を発生しているなんてすごい
それでいてシート高が低くて軽くて燃費が良くて…で、なんだあのキャリアみたいの

まあ、それがいやならGを買えってことか

イムパルスよりバムディットの方がスズキらしくて売れると思うんだけどなぁ・・・

>>370
なんか、販売店圧力による、つなぎの再販で本命は開発中らしい。
つまり、今回のインパルスは、何の裏もない手抜き再販バイクです。

それよりも、GS50の方が気になる。
マジで出すのか？
対エイプ車？らしいけど。

インジェクション搭載だったりして
4stで5.2馬力超だったらいいな
CB50ほどパワーを搾り出せとは言わないけどGAGぐらいあったらいいな

>376
本命とは新型ＧＳＸ−Ｒ４００のことでつね？

実は、ミラーサイクルエンジンとか。

スズキ値引率最強っていうけどＳＶ４００あんま安くなくないじゃん。

>>378
断言しちゃっていいんすか？
って、車名も決まっちゃてるの？

一年前から、４００マルチスーパースポーツが出る出ると、噂ばかりで、今回も詳しい内容は知らないのです。

>>380
SVはマニアックな人気があるのだ
そして対抗馬がいないのだ

>>382
そいじゃあＩＮＡＺＵＭＡとかだとペケ、ＳＦなんかに比べて新車どのくらい安いのでありますか？

てめーがバロンいけ

>>384
うるせーばか

>>385
なんだとこのやろーばか

ひまだなぁ〜

>>387
バロンいけ

子どもの喧嘩だw

>>386
おまえのかーちゃんでーべそ

インパルス、来年フルモデルチェンジ？

おっ、俺のﾃﾝﾌﾟﾀｰが!!!!!







オイル漏れし出した・・・orz

突然だが。俺さあ４メーカー全部のったのよ。それぞれいいとこあんだよねえ。
。。ただ、昔から気になることをひとつみなさまがたに聞いてみたいのだが。
ホンダのバイクは確かに良くできてるものが多いと思う。けど
ホンダが好きな奴ってヤなやつ多くね？

>>376
ＧＳ５０って何？

単にお前が嫌われてるだけなんじゃない？

393の人のまわりだけだろ？自分に問題あるんじゃねぇ？

>>378
違うよ。本当はチョイノリ400だよ。

バンディット400とインパルスとＧＳＸ−Ｒ400を合体させて
「バンパルス−Ｒ」を出す！

なんかオムツみてーだな

GSX400X!!

GSX1400で作った部品の減価償却するのに数を出したくてインパルス作ったんじゃないかと思う。
メーターとかランプ類とか共通部品でしょ？しらんけども。

レッツ４かなり内容詰まって価格破壊か
他社の新車もFI搭載でこれに対抗せにゃならんのだから大変だぁ
まぁ中国から持ってくるんでしょうけど・・・

インパルスage
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b041007a.htm

>>401

ああ、そういわれるとそんな気がして来た…
なるほどそんな変態性があったのかorz

これのバイク版キボンヌ
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/museum/index.htm

>>380
SV400は新車で買う人少ないんです。
なので値引きもそんなにしないんです。
その分中古も高めの強気設定ですorz



　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ
　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)　 　＜何か言い残すことはあるか？
　　　(m　　　⌒＼　
　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　（　　 ∧∧
　ﾐヘ丿 ∩Дﾟ；)　>>398
　 (ヽ＿ノゝ　　)　

>>406　　はぁ？

>>398
なにその紙おむつみたいなネーミング

>>331
>>334
ほれ
バンディット400V新車
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700142B20030813107+

４スト化計画進行中

スズキ・レッツ４（４サイクルエンジン）発表　ニュース
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=9550&gen=bike
http://response.jp/issue/2004/1008/article64427_1.html
http://www.shizushin.com/local_politics/20041008000000000013.htm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=83316
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/336254

http://response.jp/issue/2004/1008/article64429_1.images/73842.html
かっこいいじゃない

ｲｲ（・∀・）ﾈ！
やっぱインパスは青白だ！

タンクの横にマジックで”ゼファー”て落書きしたくなるバイク

インパルス

珍カウル付きは出ないのか

Sマークだっさいなぁ…

Ｓマークは立体エンブレムなら悪くないかも

GSX400SA Violent-Eagle。
水冷直列４気筒、車重160�`、アルミツインチューブフレーム、ビキニカウル装備。
予想価格８２万６０００円。年間目標販売数５００台。

鈴木修一のＳだからな

世の中のスズキバイクは全て鈴木修一将軍様のもの

>>411
どうせなら、ＦＳ時代のマフラー付けろよ。

>>421
だったら、車体は黒赤の旧ヨシムラカラーだな。

ストマジの原二の復活を激しく要求します。

変態さの中にカッコ良さを見出せる人でないと（スズキ車に乗るのは）難しい。

微妙なズレ具合を愉しむようになれないと、スズキを語る資格なし

常にダメ出ししてるのに何度も買ってしまう不思議なバイクメーカー

俺のは鈴木一郎のＳだよ。

新しくきた事務のおねーさんがＳＵＺＵＫＩさんだぁ
うほほーい

新しいアルトとレッツ４買います♪d(⌒〇⌒)b♪

アルトよりツインのほうがカワイイ

すみません、スズキ車に共通する特徴を一言であらわしたいのですが、
「やっちまった感」でよいでしょうか？

>>359
亀ﾚｽだが普通に3代目の再販だよ

>>431
一言？
「(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ」

「修」

　　　　　　　　　　　　 _,,-‐'ﾆ=,―‐､.＿_
　　　　　　　　　 　.ｒ./,/'-'~::::::'"⌒゛ヽ、￣`ー ､＿　　>>431、やっちまったな
　　　　　　　　　　//‐'::::::::::::　　　　　　ヽ.　　　　　 `ー-､_
　　　　　　　　　　ｌ':::::::::: ::::::'　　　 ""'',＝ﾄ,, ;:....　　　　　　`ー-､_
　　　　 　 　 　 　|:::::::::::...::　　　　'"￣゜　ヽｿ ＼::::::.....　　　　　　　ヽ
　　 　 　 　 　 　 |:{⌒,ヽ ::　　　　　　　,､_, ､_)　 ＼;;::::::::.....　　　　　|
　　 　 　 　 　 　 |:ヽﾆ （ :::　　　　　　 '　　 ヽ　,,r‐ｌ￣~￣￣　　　 ﾉ
　　　　　 　 　 　 l:::::`ー'　:::.　　　　　　‐=三ｌｒ'　ヽヽ.　　　　　　:,/
　　　　　　　　　_,_ゝ'　　　 ::::　　　　　　　 　 l　　 ヽ ヽ　　　　 /
　　　　　　　　ｒ'＼ｌ　　　　　''::::::::::::..............._,,,l　 　　.l　|　　　／
　　　　_,,, r‐'"　　 ＞ ､　　　　　　;::::::::l:￣　　　　　 ｌ、Ｌ__／
　 ,､-'´ 　 |　　_／　 　 ＼　　　 ;;':'　 /　　　　　　　　＞‐'

ネコミミモード

何を好きこのんでスズキなんて二流メーカーのバイクを買う奴らがいるんだろうな。
余程の変わり物好きかマゾってところか？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　>>437
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

レッツ４と抱き合わせ発表の後、
週明けまでまともなサイトを用意して貰えなかった伝説のバイク「インパルス」

CMにイチロウを出せ・・
話はそれからだ・・

>>440
CM契約料が2億くらいでは…('A`)

予算の関係で鈴木史朗さんがバット持ってキメポーズの予感

今度の新しいガンダムは、コアブロックシステムを復活させ、その名も『インパルス』という。

そんな時期に再発売とは、狙ったのか鱸？！

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

稲妻とインパルスはどうすみ分けるの？

すみわけも何もイナズマはあぼーんでなかった？

あっ、そうなんだ。φ(..)メモメモ

>>446
そのとおり。
ただし、毎度お馴染み、デッドストックがあるので、あと数年間は普通に買えるかと。

＞毎度お馴染み、デッドストック

どこからともなく沸いてくるんだよね、これがｗ

('A`)新型R1000かっけえぇぇ……

>>450
もうだめぽ、重症

チョイノリを面白そうと買ってしまったうえに、
レッツ4の虫っぽいデザインを良い感じに捉えてしまう俺は
やはりスズ菌感染病の末期なんでしょうか?

>>452
感染初期の症状が見られます。
そのまま数年続けば末期症状となり、次も鈴菌を求めるようになります。
そして、次から次へと・・・
周りにも感染させることができるように頑張ってくらはい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　新型R1000の。
　|文|⊂） 　 ミラーだけ欲しい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ウインカー要らず

ベンツのぱくりだし

アグスタの

>>453
先生、じつは私、チョイノリの他にもボルティーとKeiも持っているんです
うぅ、一人暮らしなのに、俺なにやってるんだろ。
それにボルティーの前はGS125、ジェベル125、ウルフ50と乗り継いできちゃうは
カローラ買おうとした親父にうまい事言ってカルタス買わせちゃうはで・・・
やっぱり私は・・・私はもう末期なんでしょうか?

>>458
あとはスズキハウスの家に住めば完璧だ。
ttp://suzuki-house.jp/
是非とも親父さんにうまいこと言って建て替えを。

>>458
・・・・菌がこんな奥まで・・・・・

もう、手術のしようが無い
残念ながら・・・・・手遅れです

>>452
すばらしい、あなたはもう元には戻れません。
鈴菌の道を極めて下さい。

琢磨凄いよネ
スズキもF-1やなないかな

んな事したら、二輪はどうなる？バカカ

>>459
先生、実家は8年前に立て替えたばかりなので無理っぽいです
でも、最近、親父がハーレーに乗りたいなどととほざき始めたのでなんとかして
これにしないかと洗脳中です。(ﾟ∀ﾟ)俺もちょっと乗ってみたいし
　↓
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ic/index.html
なんか素晴らしくはずかちぃ文章だな・・・さすが鱸

ああ・・・SV1000SかK50　どっちか欲しいよう

k90があるじゃないか

今日骨にのせてもらったんだけどなんだあの静けさは！Ｂａｎの高鳴る鼓動のような音がしねええ！






まぁ乗りやすいけどな

>>462
寝ぼけた事を言うな！
大人しくＪＷＲＣを観てろ！

先日ぷらっと赤男爵にいったらバンディット１２００ｓの納車の瞬間に遭遇しましたよ
新車でオーナーのうれしそうな顔が印象的でした
私は少し離れたところから生温かく見守りましたよ

ﾁｮｲﾉﾘはｵｼｬﾚなのになぜ他のに生かせない

おまいら、トレンディ鈴木って知ってるか？


http://salad.2ch.net/nhk/kako/990/990021759.html

>>469
「生温かく」ってイイねｗ

バンデット買う財力があるのなら隼買えばいいのに

人の勝手だろうと

隼買う金があるなら(ry

この前ツーリングでえらい速いGSX乗りを見かけました。
そのバイク、よく見るとマフラーが5本出しで、
バイパスの分岐で先が空いたとたん視界から消えてしまいました。
あの感じは変態っていうよりかね・・・
5本出しはやっぱワンオフってやつですか？

>>476
まさかＶ５搭載とか？

四気筒＋一亀頭

>>478
垂れ流しって事ですか・・・それはそれでイヤだな

モトGPでは4気筒V型エンジン投入しているけど、市販車でV型は
TLとSVだけだっけ？モトGPからの技術ってフィードバックされるかなぁ。

RGVのｶﾞﾝﾏもVだろう（　´д｀）

>>480
おお、そうでした！
ってもう生産してないやんorz

どこかのメーカーはレースを走る実験室と呼んだが
スズキはフィードバックなんかしない

保安部品付けてそのまま出す

それがスズキ流

だが、それがいい

先日、鱸車以外のマシン（ＷＲ２５０Ｆ）を５年ぶりに買った。
んで、マンション前で整備してたら、小さなオトコの子や、ＤＱＮぽいあんちゃん、それに
オサーン連中が声をかけてくんのよ。
「かっこいい！」、「新車ですか？」、「速いんでしょうね？」って。
．．．ＤＲ２５０Ｒでも、ＲＭＸ２５０Ｓでも、ＲＭを整備してても、全く声をかけてくれなかった
のによぉ！！
やっぱり、黄色よりも青色の方が一般受けしますかそーですか。ｏｒｚ

本当は「ﾊﾞﾅﾅみたい！」、「不人気車ですか？」、「変態なんでしょうね？」って
声掛けたかったんだと思われ。

黄色い鱸は何かしら物凄いオーラを発していて、目を合わせる事はおろか話しかけるなど持っての他、
さらに近寄りがたい高貴な死臭すら漂うような只ならぬ雰囲気だったんだよ。

>>482
途中まで読んで、ああそうかもなあと思いつつオチで爆笑
23ガンマを見ろってね

>>486に禿道
そのとりあわせはキ○ガイな変態だけではない、筆舌にしがたい凄みがあると思う。

>>486
>>さらに近寄りがたい高貴な死臭すら漂うような只ならぬ雰囲気だったんだよ。
>>484
>>そのとりあわせはキ○ガイな変態だけではない、筆舌にしがたい凄みがあると思う。

．．．そう言われて思い出したよ。
6年前にセローに乗ってた頃、初レースに出るってんでゼッケンとかつけてたら、同じマンションの
の男の子に、「大きくなったら、こんなのに乗んねん！」って言われてたんだよな。
その後、その子を見かけなくなったと思ってたんだが、１ヶ月後にＤＲに買い換えた為だったんだ。
引越ししたかと思ってたよ、その子．．．orz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　SVは「高そうなバイクですね」とか「400ですか？」とか言われてみたり。
　|文|⊂） 　 黄色じゃなく青いからか・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ｷﾞｮｳﾌﾞﾂﾀｿはSV買ってたのか！

あれは友達のやつだろ

スズキにとっては公道こそが実験室だと思う。
そんな俺らは常にスズ菌を注入されなければ
生きていけない、シャブ中よりタチが悪いモルモット。
ジーク、スズキ。

ホンダは松浦亜弥
ヤマハは小倉優子
カワサキは小池栄子
　
スズキは及川奈央でございます。

>>458
ハンガリーワインと、ハンガリー羽根布団もお忘れなく。

スズキが仕入れている、ハンガリーワインは不味かった。

>>494
鱸はｱﾅﾙもOKですか？

もOKじゃなくて
アナルオンリーです。
挿れ手を思いっきり選びます。

>>497
アナルフィストもOKということですね(*´Д`)

鱸はパンストフェチみたいなもんだよ。

脚フェチだろ。

眼鏡っ子だって

ハヤブやTLRのコブに萌える奴が多いから
尻フェチが多いだろうと想像する。

>>500
脚フェチです。

嘘つけホモだろ俺らは

TL1000Rの収納力は世界一ィィィィィィィ！

何でここまで自虐的なんだ、鱸スレは。

DLEBEL250XCに興味を持って訪ねてみたが、あまりの自虐ぶりについてく自信が持てん。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　DJEBEL250XCは普通にいいバイクでつよ。
　|文|⊂） 　 大型ヘッドライトとビッグタンクとキャリア標準装備でお買い得価格
　|￣|∧| 　　 250シングルなのにえらい回るエンジン
￣￣￣￣￣

>>506
俺もそう思う！

普通に考えて、鱸のバイクってかっこよくない？
ガンマなんてメーカとか考えなくてもカッコいいと思うけどな・・・
何とか手に入れたいと頑張っているのだがもういい玉無いねあんまり・・・

このスレ、俺には理解できん！
普通にカッコいいと思うな〜

結論：鱸海苔はドＭ。

>506,508
このスレは健常者にはオススメできません
ここは治療不能の末期鱸菌患者を収容隔離するホスピスです

>>509
Sにきまってんだろ
タンクに輝くSマークを忘れたか

>>511
ちがうぞ。

メーカーがサド、乗り手がマゾ。

ところがどっこい、乗り手もサドなんだよ

どこかにマゾを入れないとバランスとれんだろ。

どこにも見当たらないんだよう
マゾはどこにいったんだよう

>>506
ここの住人は確かに末期患者が多いが世の中には、
普通の鱸海苔もいるから安心してw
とにかく鱸車に乗ってみれば分かるよ。
鱸の良さと、なんで俺達がこうなったかがw

>>506
03モデル乗ってますが、速い安い旨いと3拍子揃った非常に良いバイクだと思います。
もちろん油冷単気筒という変態ポイントも見逃せません。

DR250Rは普通に高性能なバイクでしょ

ホンダの原付持ってるけど、原付なら良いよね。
スズ菌が浸透するのを遅らせるためにｗ。

そのﾄﾘｯﾌﾟ、ｺﾃﾊﾝ付けてる段階で、既に手遅れです・・・・・

>>519
スクーターなら実際にＶ１００のが（･∀･)ｲｲ!

ガンダムで言えばギャンとか好きな奴がスズキに乗るんだ。

>>522
ソレダ！！

バイアランも好きですが何か？

俺はゾックとかゴッグが好きだった。

俺はゾックとギャンだな。

俺はアッシマーが好きだったな。

DRZに乗ってる俺が好きなのはモチロン

ザ　ク　レ　ロ

さしずめﾁｮｲﾉｿはﾎﾞｰﾙでつか？

>>525
おまいは折れか！？

すまん、復刻インパルスもあって反応しちまった

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041013-00000207-kyodo-soci

変態と言われるスズキですが、普通のバイクってあるのですか？

250以下の単気筒は結構普通

>>532
ここでは色々言われてるけど、
全部、普通だよ！（てか、全部格好いい！）

バンバンはちょっと普通じゃないかも、と業物なら言いそうだ

うちの彼氏はスズキ海苔。
私が普通自動二輪免許をとり、何を買うか迷っていた時、スズキ車を勧められました。
｢でも山賊はキャブが気難しいみたいだからヤだ｣と言ったら、GSX250FXを勧めてきました。
バリオスならいいかと思い、シルバーメタリックのにしたら、
｢わかってない！ スズキ海苔なら青と白のスズキカラーのに汁！｣
と言われました。
あのー、なんで追加料金払ってまであんな恥ずかしいやつにしないといけないんですか…。
｢わかってないなあ。スズキカラーのバイクなんて、最高の盗難防止装置以上に効果があるんだぞ！｣

…スズキ海苔ってよくわからないけど、確かに変態な気がします。

>>536
つっ作り話しても無駄だぞっ　
そんなに鱸に詳しい女性なんて曹操いないんだからな

>>537
詳しくないけど、初心者バイク購入相談スレや初心者質問スレに、中古の山賊は安いけどやめとけと書いてました。
ネタに思えたならごめんなさい。
でもスズキカラーのバリオスは、私には絶対乗れません！
あれを勧めてくる彼氏を見ると、やっぱりスズキ海苔の感性は変態だと思う…orz

GS1200の鱸ｶﾗｰ最高にかっこいいのに・・・

ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500919B20040918003+
ちなみにこんなのね

はぁほしいぜ・・・

興味を持ってしまった時点で既に・・・・

>>540
濃い
濃すぎる

スズキ乗りがＦＸなんぞ薦めるか！

まぁ俺にはSV400ｓスズキカラーに一目ぼれしてアイフルに駆け込む>>536の姿が目に浮かぶがな

普通２５０ならアクロスだよなぁ

尻合いの妙齢の女子がサベージに乗ってます。
ﾍﾝﾀｲなんでしょうか？（；´Д`）ﾊｧﾊｧ・・・

いや、ウルフじゃないか？

>>538
俺の一番最初のバイクは初期型山賊だったよorz

色々あったけど、乗っててすごい幸せだった。
エンジンを回すことが楽しいと感じさせてくれたいいバイクだったよ。
正直、今でもﾎｽｨ

コブラなんてどうかな？

やはり､マメタン

鱸総合カタログ見たけどなんか辛かった(>_<)γやGSXRや刀やインパルスが載ってた時代はワクワクしてたが・・鱸東京タワーバイク欲しい(^_^;)

俺はTL1000R。彼女は23ガンマ。友達はﾌｪｰｻﾞｰから05R1000に乗り換えたがってる。

バイク知らない頃はスズキ＝軽のイメージで４メーカーでは最下位の偏見を持ってた。
どのバイクにしようかと悩んで気づいたらスズキのバイクしか目に入らなかった。

ﾎﾝﾀﾞの無難なバイク達は眼中に無し。唯一RC51はソソられたけどメーターが嫌で落選。
ヤマハはビグスクにまでスポーツだなんだって謳ってるのが鼻についてヤメ。（JOGZRはよかったけど）
川崎は当時スポーツバイクは諦めちゃってる感が強くてヤメ。
残るスズキはR1000、R750、隼、TLR/Sと豪華なラインナップでﾂｲﾝが良かったから決めた。

スズキ海苔が変態だと言われて喜ぶのはﾎﾝﾀﾞなんかの無難なバイクが売れてるからそれじゃ変態で結構コケコッコーてな感じじゃない？
てかもしスズキ川崎が無かったらバイク選びもつまらないっしょ？
川崎海苔はバッタラブ
スズキ海苔は青白ラブ
ホンダ海苔はトリコ？
ヤマハは...なんだろ？
てなだけっしょ。


長くてスマソ。

ヤマハはストロボカラーだよ！！！

GSX-Rのイレブンを溺愛し続けるオレだが、この間、友人が格安でコブラを手に入れ
整備を頼まれた。GSX-Rのエンジンを積むアレなネイキッドだ。
当時は２５０マルチのレプリカ戦争真っ只中、平気で2万回転近く回るこのバイクだが
前傾シリンダーでも無い、本来ホリゾンタルタイプのキャブをインシュレーターを曲げて
無理矢理ダウンドラフトにしたせいかなんなのか、メチャクチャピーキーで、新車時でもアイドリング
すらままならないじゃじゃ馬にしあがっている。ぶん回す快楽はあるが未完成も甚だしい。
正直当時の鱸の技術力でCBRのような高性能クオーターマルチを作るのはキツかったのだろう。
だが、それでも無理矢理つくってしまう鱸、そんな鱸に俺たちはトリコなのだ。

レーサーに保安部品くっ付けて売っちまうからなぁ鱸はｗ

レーサーのカウル取っ払って売りますから鱸は。

昔フロンテＳＳという２スト空冷３気筒の軽自動車に乗っていた。
暖房効かずにﾂﾗｶﾀﾖ

ttp://www.suzukicycles.com/Default.aspx?
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/

ＵＳスズキの「ＫＡＴＡＮＡ」と
ＵＫスズキの「ＧＳＦ６５０Ｋ５」がかなりｶｺｲｲと思ってしまった

　　 ∧＿∧　　　　俺はもうダメかﾓﾅ・・・。
　　（；´д｀）
　　（　　　　）
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>468
ゴルティオン・ハンマー！！
チビになれヨ

559があぼーんされてるけど、NGNameにでも引っかかったのかな？

>>468
1990年代、スズキもＦ１エンジンをの開発をしてました。

レーサーに保安部品をつけてレーレプを作り
レーレプのカウルを取り除いてネイキッドを作り

1台のネイキッドのためにエンジンを新設計し(でもCB1300SFほど売れてない)
750-800単気筒エンジン、スクウェア4エンジンを新設計する(どちらも希少車)

スズキといえばロータリー。

>>563

ジウジアーロがデザインしたやつだっけ？

>564
金色のファルコ

キックスターター付きのビッグシングルとかそろそろ大人向きの単車も欲しいよね〜。

ランツァみたいなバイクを4stで作ってくれ〜
350〜450ccあたりで、なるべく軽量に頼みたい

>>566
ST500とかか

>>568
オートレース用のエンジン使ったビッグシングル出てきてもいいのにね

オートレースの猿人はパラツインでし。

パラツインの4stエンジンってまったく魅力ないね。
2stパラツインなら良いけどなぁ

ワタスは、スズキ好きでっす。GS650G・3型カタナ・GSX1150EFそして
今は、不人気NO1のDL1000に乗ってます。仲間からは、変態扱いされ
てますが、スズキ党にすべく洗脳中であります。一時はヤマハに浮気
しましたが、すぐスズキに戻りました。スズキのだめなところは、
SBSやスズキワールドの直営店に知識とやる気がないことです。
購入する場合は、小さくても良いから近場で信用できるショップでどうぞ。

じぇン魔ノリですが、何か

おー、ジュリアーノ

ST250はアドレスに続き結構当たり

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/intermot2004/index.html

インターモトの公式サイトなんだけど、GSX-R1000の紹介記事の内容が
鱸とは思えない位カッコよすぎ。

そして今、ライバルにとって、再び悪夢が始まろうとしている・・・

おさむちゃんの悪夢

あくむ。

ドロローン、ジェン魔くん

黄色い三角木馬にSMが合体したかｗ

Suzukingdomへщ(゜▽゜щ)カモォォン！

>>482
亀レスでごめん、今更ながらワロタよｌｗ

でも、だからスズキが好きなんだ！
消費者の心を熱くさせる唯一の方法を知っている。

スズキ愛しちゃった！

オープニングかっこいいね
http://www.suzuki.de/
変なバイクばかり…

>>583
バンバン125が好きかな

>>576
「Own The Racetrack（サーキットを支配する）」かぁ
ＧＳＶ−Ｒも早く・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>583 オープニングの一番最初が自分のバイク・・・。
　|文|⊂） 　 色まで同じ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#変じゃないやい

オープニングでスズキマークに貯まっていってるのは変態エネルギーですか？

そして今、ライバルにとって、再び悪夢が始まろうとしている・・・

自分で言うな、っつー感じ。。
スズキのスズキたる所以。。
R750がヤバイぐらいにカコいいぜ

ｲｲ!

業物ﾀｿってバイク何台持ってるの？

やっぱスズキが一番だヨ！！
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

どうして鱸は最新技術を駆使してオールニュー刀を作って
くれないんでしょうか？

さあ

ﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝなんて出しちゃったからさすがに出せないんじゃない？

じゃ剣（TURUGI)とかどう？

SVスレって落ちた？

中国製のＧＮ１２５って見たことある？なかなか、いい感じに
刀を再現してあると思ったのだが。

>>595
トゥルギ？

ＳＷＯＲＤ

>>598
S足りなかったよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

俺がバイクをかったＳＢＳは日曜日休みです・・・。
全く使えません。
バイク作ってる豊川工場の前にあるのに・・・。

なんで日曜日休みなんですか？　との問いに
だって、俺ら会社員（スズキ二輪）だもん！
サラリーマンは日曜日休みだろ。
・・・・・。　てなかんじでした。
さすが、スズキだと感心しました。

>>601
そりゃSUZUKIが悪いんじゃないだろ
SBS全店が日曜休んでるわけじゃないんだし

買う前に定休日とか調べればよかっただけじゃん。自分で選んで愚痴んなよ

俺が言いたかったのは、商売っけね〜な〜、
って事。

バイク作ってる工場の近くにあるＳＢＳでつか。
鮮度の良い鱸が手に入りそう。（Ｗ

>>601
ﾏｼﾞﾚｽしちゃうと・・

日曜が休みなのは、店主催のツーリングがある為・・ってのが殆ど。
いろんな人が参加するので、その日は日曜が一番イイんだよ。
さすがに毎週ではないけど。

ものすごおおおおおおおおおおおおおおいがんま。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7681641
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/celeb1618/lst?&.dir=/RG500%a6%c3&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.mobile=&.done=http%3a//jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/celeb1618/lst%3f%26.dir=/RG500%25a6%25c3%26.src=ph%26.view=t

プロの仕事だ。　きっと素晴らしいバイク。

審査員A「うわ！なんだ、このスズキは！」
審査員B「油臭さが全然なく、ふくらみのある味！」
審査員C「しかしスズキである証拠に、変態的な後味がたなびく！」
業物　　 「確かに、なんの変哲もない、ただのスズキだ。」
　　　　 　「ただし、鮮度が違う。これは出来上がってから、３０分と
　　　　　　経ってない。」
審査員A「ひえ！出来立てのスズキ！」　
審査員B「いつも乗っているスズキとは、まるで別物！」
オサム　「バイクは鉄とアルミとゴムです。それらは酸化しやすく、
　　　　　　酸化すると乗り味はたちまち劣化します。」
　　　　 　「市販のスズキはどんなに丁寧に扱ってもある程度酸化
　　　　　　するのは防げません。」
　　　　　 「ましてや、逆輸入してしまうとあっという間に劣化します。」
審査員A「バイクは生きものなんだ、新しいほど美味しいのは
　　　　　　当然だ。」
審査員B「スペック厨にはこのスズキのよさはわからん。」
審査員C「このスズキに感動し、スズ菌に感染したとき、センターアップマフラーや
　　　　　　ユニットプロリンクをスルーできる心の豊かさを獲得できるのではないで
　　　　　　しょうか。」
審査員全員「満場一致を持って>>605をスズ菌感染者として認定します。」

　　　　　　　

>>595
嫌だな、そんな縁起悪い名前

陸軍 中島キ-115「剣」特殊攻撃機
http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/nakajima/speck.html

本当に出したらそれこそ鱸らしいが。

あっ、でも「剣」に相応しいのが鱸にはあるな。






　　　　　　　チョイノリ

>>607
このガンマのオーナーさんの、凄まじい程の愛情を感じた。
この人こそ、スズキスト・変態 of 変態ではないか！

ｼﾞｪﾍﾞﾙ200→ｲﾅｽﾞﾏ1200ｗはひっひはひひ

>>612 いままで見とったんかい。

山田のハタダはけーん

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>590 SVとジェベルとKDXとKXでつよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>616
ブルジョアめ……

>>616
何故にSV

つーか、大型には乗らないんじゃなかったのか

なぜＲＭＸ(orＴＳ)とＲＭじゃなかったんだろう…

いつの間にSVが増えたんだ・・・
貧乏スレから消えたのはそういう意味だったか(;つД｀)

ttp://gazo01.chbox.com/tv-movie/src/1097911752267.wmv

これのEDに映ってるのってバンディットか？

違うみたい

>>621
当り！250です
たぶんﾉﾘﾀﾞーの使いまわし。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　　どっち？？？　 　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　 ..... ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

GSFの国内仕様のﾉﾝｶｳﾙ乗ってる。先月大型二輪免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねるとウイリーする、マジで。ちょっと 感動。
しかも1200ccなのに油冷だから車重も軽量で良い。GSFは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。
GSX-R1000と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ炎天下の渋滞とかで止まるとちょっと怖いね。ＳＡＣＳなのに油温下がんないし。
速度にかんしては多分GSX-RもGSFも変わらないでしょ。GSX-R乗ったことないから
知らないけど”-R”があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGSFな
んて買わないでしょ。個人的にはGSFでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞを
抜いた。つまりはﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞですらGSFの国内仕様には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>624
不安になってｸﾞｸﾞったらﾉﾘﾀﾞｰはYSRだったよ・・・
その後NﾁﾋﾞになってﾉﾘﾀﾞｰV2でﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ。
まったくもってどうでもいい事だなぁ・・・

もう寝る。

>>625
ネタ？それとも免許取ったばっかりって書いてるから単なる初心者かな？

ネタだろ。

>>627
コピペ

>627
ﾊﾊﾊ　ネタ　確か三菱のGTOの亜種ヴァージョンだろ

ちょっとどうにかすれば面白くなりそう

なるほど、これか。

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

良くできてると思うｗ

GSFに乗った事あるものなら、間違ってもそんな書き込みはせぬであろう。
マッドなスズキが作った、狂気のバイクGSF1200

釣り＆スレ違いスマソ。
スズ菌感染者の藻前らの車も鱸でつか。
俺はスイスポ欲しくて仕方がなかった。
しかし５ドアが無いので断念した。
鱸は商売下手だと思うぞ。

オレは逆に次期スイフトの3ドアが国内販売無しで購入見合わせ
商売下手には完全同意

車はンダのHR-V。
でも次期スイフトが激しく気になる、CVTで出てくれれば間違いなく買いそう。

>>634
勿論！といいたいがクルマは日産
この組み合わせは珍しいかな？
日産＝カワサキというﾌｧﾝ層のｲﾒｰｼﾞがあるので・・・

漏れ思う同じ匂いを持つﾒｰｶｰ
ホンダ＝トヨタ　多ければ安心な人向け
ヤマハ＝ホンダ　流行り物が上手い
カワサキ＝日産　珍　DQN系走り屋　漢
スズキ＝マツダ・・・・なんか違うな、ｽﾊﾞﾙでもないし三菱でもない・・スズキも違う・・
孤高の会社だなｽｽﾞｷは・・ﾜｰｸｽなのにﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ臭がするし、市販車もたまに確変があるだけ・・
ちなみに今はﾊﾔﾌﾞｻ乗ってます（思いっきり確変組、変態臭少なめ）
が、確変引けなかった変態バイクの方が
ﾈﾀ的にも2ch的にも味があって飽きが来ない気がする・・

>>637
漏れ、車はマツダ、バイクはスズキ

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/impulse/special/1986.html
変態バイク、復刻するならＸを復刻してほしかった（ｗ

>>637
漏れも隼乗りでつ。「変態臭少な目」ってあるが、そうは思わんぞ。
クリトリスをイメージしたと言われるヘッドライトなんかは変態そ
のもの！

>>639
インパルスのページ見ておもったが
なんで今度の再販品より10年前の奴のほうがかっこいいんだよ・・・
スズキの中の人はどーゆーセンスをしとるのか小一時間（ｒｙ

>>鱸は商売下手だと思うぞ。
それが鱸

>638
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
なんか臭うんだよな、マツダも
フツーのＢセグメントの車に平気でＭＴ設定したりするしｗ

>>640
前に乗ってた5ｶﾞﾝやR1100Jがあまりにも濃いバイクだったので・・・
>>607のｶﾞﾝﾏが2年半前に売りに出てれば買ったかも・・

あ、でもﾊﾔﾌﾞｰちゃんも気に入ってますよ♥

でもアホみたいに速いんだけど安定感抜群じゃないですか、
ｶﾞﾝﾏみたいに高速で（160�`超えると）(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ならないし・・・
ちょっと良く出来すぎてるかな？
一番長く乗ってるんだけどね♥
ちなみにｶﾞﾝﾏと1100は一年であぼーんでした・・

>>634>>635
四輪車メーカーで言えばトヨタ、二輪車メーカーで言えば現在のホンダ並みに
世渡り＆商売上手で、いかにも今時の流行りに合わせた車種ばかりを出すスズキ・・・

お前ら、そんな変態成分が完全に抜けた鱸が良いと思うか!?
俺だったら、鱸がそんなメーカーになったら鱸乗りやめる!!

漏れは実際に購入したスズキ車は一台だけなんだが、
興味のあるバイクはスズキが8割、ホンダが2割ぐらいかな？
魅力的なバイク作れるんだから、営業にも力を入れて欲しいよな→スズキ

>>645
鱸がそんなまっとうなメーカーになれるなんて
有り得ないのでそんな仮定は無意味だ。

>>646
しょーがねーよ営業のTOPがアフォなんだもん。
鱸世界の社長なんかその最たるもんじゃねーの？

俺は９０年代後半が好きだ
gsfシリーズ、ＴＬ、ブサ
と下手物バイクが大集合だったからな、
９０年台後半のスズキのセンスに戻って
今世紀最大の下手物してB-KINGを作ってもらいたいな
gsf1200の再来と言われる位のウイリーマシンをな

>>646
スズキ、たまには営業にも力を入れようとがんばってみる
　　　　　　　　　　↓
自然とCM作りにも気合が入り、それが広告代理店にも伝わる。
　　　　　　　　　　↓
出来上がったCM、「スズキにきたろう」、「泣く子も笑う79万円、スズキ・スイフト」
「男のバイク、スズキ・GS1200SS」・・・、CMまで変態臭が漂う結果になる。

>>645
そりゃ、もっともだ。だからこそ安心して、他の人から後ろ指さされながら
変態鱸乗りを続けられる。

むかしは、マイケルジャクソンとか伊藤蘭とか
スターがＣＭに出てたんだよ。

秋刀魚も出てたな

バイク界の三菱なのか？

そこでぁゃゃ投入ですよ

>>641
どうみてもXが一番ｶｺｲｲ!訳だが

>>637
俺は、
ﾊﾞｲｸは今まで全部ｽｽﾞｷ。
車は今まで全部日産です。

オレ　タチ　カルタス

>>639
>>641
>>655
お前らまとめて眼科に行け。

俺、マジ

ス　ト　マ　ヂ

ストリートマヂック

>>658
まて。漏れがかっこいいといったのは94年式だぞ。
マフラーにしろ、タンクのエンブレム、カラーリングなどどう見ても
こっちのほうがいいだろ。
Xは正直引くぞ。あんな耕運機デザインはやだ。

>>660
でもカウルついてるほうは結構かっこいいよね〜

なんかさー、森三中の中で誰が一番かわいいか、って議論しているように
聞こえるから、やめろよw







俺はXが一番かっこいいと思う。

引っ越しで大きいバイクが置けるようになった。
愛車のチョイノリを売却し、ホンダのFTRを買おうと思ってたのに、、、
契約したのはイントルーダー400初期型でした、、、

なんかスズキ買っちゃうんだよな、、、値段もデザインもカッコいいし、、、orz

Xのカウル付は駄作だろ。
トラス部分がアルミだったらなあ
実写見ると樹脂だってのがバレバレなんだよな

>>664
わかってないなぁー。
ヨーロッパでも一部熱狂的なファンがいるんだよ。社内カウルのやつ。

トラスフレームでフルカウルのバンディット出ないかなー

ＳＶでがまんするのだ。

>>666
トラスフレームはドカやヤマハで良いではないか。
鱸と言えば、鉄でもアルミでもダブルクレードルフレームだろ？

　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ
　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)　 　＜Bandit400でいいじゃねえかこのヤロウ
　　　(m　　　⌒＼　
　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　（　　 ∧∧
　ﾐヘ丿 ∩Дﾟ；)　>>668
　 (ヽ＿ノゝ　　)　

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりのアルミ角型トラスは誰もトラスと思ってくれない・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>670
だって美しくないし

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　裏から触るとハニカム構造になってて面白いのに。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ふつう裏とか興味ないし
SVだし

裏に拘ったりするスズキが好き。ガンマのタンクとか
SVもいいね〜

ｷﾞｮｳﾌﾞﾂはトリップ変えるほどSVに入れ込んでいるんだな？
そうなんだな？

>>674
初代バンバンのサイドスタンドやスカブのキャブの逃げ、
初代GSX-R750のフレームの裏などなど隠れキャラがたくさんいるよな

GSX-R1000のスイングアームの裏側もね。

スズキはあともうちょっと○〇だったら売れたのに･･･ってのがたくさんあるね
でもたまに変態バイクを出すのがたまらん
スズキはあまり買いたくない･･･と思いつつ、気が付いたらいつもスズキを買っている俺。
今もメイン：初代SV650S　セカンド:初代レッツ(フロントバケットがパカッと開くやつ)
こんな俺もやっぱり変態でしょうか?

スカブにｸﾏｻﾝマーク入ってるって何処かで聞いたがどんなの？
＞キャブの逃げ
これかいな？

>>678
お前はハッテンバに居るガチムチの淫乱バリウケリーマンのトロマンに、
ビンマラおっ勃ててるド変態淫乱バリタチのケツマンガン掘り野郎だね。

Let's4にもドーモ君がいるぜ

ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰｸﾗｼｯｸ、操作性どうですか。重いとは聞きますが、やっぱり普通のｱﾒﾘｶﾝよりきついですかね。

>>682
今バイクは何に乗っているんですか？

チョイノリ

>>683
ﾔﾏﾊのｼﾞｮｸﾞです。
今中免取得中の身です。
かなり大きいと聞くので、ﾊﾝﾄﾞﾙまでの距離や、ｽﾃｯﾌﾟまでの距離が知りたくて。

>>685
下で調べて実際に跨ってみればいいんじゃねーの？
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php

このスレの人たちが一番詳しそうなので質問です。
今年の年末か来年頭にバイクを買い替え予定で候補はSV400SとGSX-R400Rでつ。
SVは跨がった事があるんで大体のポジションとか雰囲気はわかるんですが
GSXｰR400Rってどんな感じか分かる人います？
過去ログにポジションがレーシー過ぎて売れなかったってありましたがそん
なに殺人的なんでしょうか？
町乗り＆ツーリングが主な用途なんでSVの方が無難かなとも思ってるんです
が、最近街で見かけてあまりの格好良さに一目惚れしてしまって。

SVを侮ってはｲｶﾝよ。

他人が乗ってるのをケツから見ただけだけどハンドルは結構低い感じ。
腰骨より少し下くらい。スポーツバイクが始めてなら結構キツイと思う。

でもまあ、惚れたのなら乗るしかないでそ。
ポジションなんてしょっちゅう乗ってたら慣れるｗ

>>687
ぶっちゃけ、バイク屋で跨ってみただけで峠のフィーリングが
呼び起こされます。
車体がコンパクトで好きなんですがね。

ﾆｭｰﾊﾞｰﾃﾞｨｰｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b041020a.htm

>>691
か、かっこいい！

スーパーカブとリトルカブの相手を一台で済ますとは恐るべし

ビジネスにも街乗りにもイケルデザイン
言い換えれば中途半端

低価格化、中低速アップ、めっきシリンダー、軽量化
恐らく燃費向上もされているだろう
ウインカーもライトもデザインは簡素だがお洒落に決まっている
ライト上のキャリアが標準装備なのが嬉しい
従来に比べてまとなフロントサスは比べられないほどの乗り心地を提供してくれるだろう

でもカブより売れないんだろうな


これのエンジンで50ccと100ccのミニバイクをエイプの対抗馬として出してくれ
名前は、そうだな…アクロス50/100がいいな

>>694
いい加減、アクロスから離れんかｗ

鍍金じゃなくて黒塗装？なのはコスト対策だろうけど
かっこいいねＺＯＯＭＥＲ好きとか間違って買わないかな？

間違えずに選んで欲しいんだが

>>689
>>690

レスありがとうございます。
腰骨辺りより下というのは未知の領域でつw

ちなみに今、乗ってるのはゼファーなんで最初はかなり厳しい感じですね。
慣れれば平気なのかなぁ。

ラララ

　　　　　＿＿＿＿
　 　　／∵∴∵∴＼
　 　/∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　|∵∵／　　 ●　＼|　　　　　＜　
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　　　　　＼＿__________
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　
　　 ＼|　　　＼＿/　／　
　 　　　＼＿＿＿_／　 　

７００げとー、７００に乗ってます。

gobakusumaso

>>698
最初はきついけど毎日乗ってるとだんだん背中や腰の筋力がついてくるから大丈夫。

このｽﾚの人たちが平和的で好きなので僕も変態スズキ海苔の仲間入りします

(´-`).｡oO（いったい、業物氏はSVを何回ローンで、購入したのだろう…何故か気になる、ちゅうか、心配。）

>>703
で、ﾁﾐは何買うの？

SV400かImpulse（ﾟДﾟ）ﾎｽｨ
その前に免許取んなきゃ･･･orz

インパルスはサイレンサーも黒く塗れ。

ニューバーディーは不思議な形じゃのぅ　　ほっほっほ

GSXR400R　95年式買おうと思ってるんだけど
どんなもん？規制前に戻せるのかな？

NEWバーディ

じっと眺めていたら、なんとなく「ｲｲ!」と思えてきたのは感染者
見たとたん「ｶｺｲｲ｣と思ってしまったのは末期患者

これは新型R1000にも言えるかｗ

インパルス。それは伝説のバイク。何故復活させた。

NEWバーディいいな
シートとタンクのあたりがほんのりとユーディーに似てる
これ、欲しくなってきた

>>710
ネタじゃなくて聞くんだが、新型R1000ってどっか変なの？

NEWバーディー…
（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

>>712
マフラーでしょ、やっぱ

>>698
漏いらはガンマにのってますが、
ツーリングで特に不都合はないでつ。
ただそれなりに前傾してるので、
長時間乗っていると頭の重みで肩が凝ります。

似たような年式の鱸製ﾚﾌﾟということで参考までに。

>>715

ガンマは最終型になったやつですか？

ガンマで大丈夫ならGSX-Rも似たような感じですかねぇ。
第一候補GSX-Rで探してみるかな。
いいタマが見つからなかったらSVでいきます。

背中押してくれたみなさんありがとう。

カワサキオタだったんだけど最近いいなぁと思うバイクはみんなスズキ車w

>>687
スズキの７５０ホモロゲよりもさらにレーシーです（爆

>>705いんくら

インパルスタイプSが気になってるんですけどこのバイク
スズキの中では変態度は薄めですよね？

その代わり珍のかほりがプンプンですｗ

>>716
最終型ではないでつ。
いっこまえのやつ。
なので開発時期はGSX-Rとほとんど同じ。

GSX-Rに乗ってた知り合いががポジションはまるで一緒といってますた。

>>710
じゃあ俺末期だわw
鱸のバイク乗ったことないのに・・・orz

>>716
自分もGSX-R探していろいろバイク屋回ってたんだけど、
その内走行距離2000kmのVJ23Aガンマﾊｹｰﾝして買っちまったワタクシ＾＾；
VJ22A以前のガンマは結構レーシーなポジションと聞くが、23Aは割と楽。
GSXイメージしてポジション試してみるなら、最新のガンマは除外した方がいいと思う。

まぁ現物GSX乗ってみるのが一番ですがね

γ購入おめ
VJ23γは一度だけ試乗したことあるけどポジションはいたって普通でしたな。
しかし23γは自爆装置が内蔵されている可能性があるんで
走行後はフューエルコックを切っておいたほうがよかですたい

カワサキ乗ってますが、スズキには好きな車種が一番多い。今どきの中途半端なバイクが他メーカーにくらべて少ないと思うし。
刀欲しい。

刀乗ってます　　はっきり言って乗りにくいです　orz　　だけど最高です　　あの形は最高にナウイです

ガンマのほうがポジションは楽、というか自然だよね
GSXRはスズキらしくハンドルが遠いから無駄に疲れるような希ガス

726はどんな仕様ですか？

>>709
規制前にする方法(昔調べた）

キャブレタ換えてイグナイタ換えてレギュレタ換えてスタータークラッチセット換えて
イン・アウトのカムシャフト換えてロッカーアームシャフト換えてウォーターポンプスクリュ換えて
オイルプレッシャスイッチ換えてギアシフトタ−ミナル換えてタコメータ換えてハンドルスイッチ換えて
メインハーネス換えてキーシリンダ換えてヘッドランプ周り換えればだいたいＯＫ

がむばれ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

冬にSV購入予定。
ボル→バンときて初の新車になりそう。

すず菌にいつ感染したのか、全く記憶にない･･･

最初にスズキ買ったのがマズかったんじゃない？
俺もそうだけど。
RF400RV→ｺﾚﾀﾞ125→TL1000S→ﾎﾞﾙﾃｨ→SV1000

>>731
乗り換え方が変態っぽいですよ(*´Д｀) ﾊｧﾊｧ

400→125→1000→250→1000
ってことは

ｸﾞｰｽ350か次は。

で、その次はTL1000Rか

バーディーかっこいいね。原二出さないかな。

>>733
いや、DR350Sに違いない。
次の1000はGSX-RとかV-Stromも（　´д｀）ｱﾙﾖ

TL1000Rを買いに行って間違えてSを買ってしまう>>731
しかし乗ってるうちにだんだん嵌ってしまい．．．

単気筒ガンマスレが落ちてしまった

Gooseって変態入っている？
普通のバイクな感じなんだけどなぁ。
普通にしか思えないのが変態の証なのかな。

オワットル

>>738
350ccという排気量が十分に変態です。250もあるけど。

>>729
・・・・・・・・・・
めんどさいぞ・・・・
情報産休！！

350で変態っつったらRZの立場ねーじゃねーか

>>740
そかそか。しかも油冷だしね。

シングルロードスポーツがもう流行ってない時期に設計気合入れて作っちゃったあたりが変態

きっと俺たちは、SUZUKIに乗ってるというだけで変態扱いされてんのさｗ

今頃気づいたのかね？

わしらが変態なのかおさむちゃんが変態なのか
分からなくなってゆく

このスレ流れるのが早い。

>>721
いっこ前でしたか。
最終型は一度だけ乗った事がありまつ。
以前、仕事場に人から借りたと乗って来た奴がいたので仕事そっちのけで
試乗大会w
あれはかなり乗りやすいと思いました。

>>723
最終型をさらにきつくしたイメージで考えてれば大丈夫ですかね？
モノは近所のSBSで探してもらうつもりなんで探してもらってやっぱイラネ
といった事はしたくないので大きめの中古車専門店も覗いてさがして見る事
にします。

これ変態だねぇ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5929197

>>749
うぁぁぁぁっ！

ぃゃぁぁぁ
VX800を4発にした様な感じだなｗ

>>749
ｽｹﾞｰ、ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞだ・・・

油冷でシャフトドライブ…キャー変態！

>>749
通報しますた

矢沢栄吉さんも乗ってた。

スズキ、好き♪
原チャリからスズキのみ。
っもう、一生スズキよん〜！
ジスペケ乗ってて次は、ブサ♪

鱸の社員に聞いたんだが新しいR千は開発段階からブサ越えすんな！ってブサ開発チームに言われてたらしい。

178馬で作っちまったもんだから今度は営業にもブサが売れなくなるような営業するなって感じで言われてるみたいょ。

スズ菌を一番理解していないのは鱸自身みたいだな。ブサ買う奴はコブ見ながら一発抜きたいわけだ。ブサの売り上げには響かないっしょ？

と能書きたれてみるテスト。

>>757
俺が聞いたのはちょっと違うな。

最初のころ、K5R1000の馬力を公表しなかったのは隼との兼ね合いを考えてだそうな。
隼の馬力を超えちゃったからねぇ。

そんな事言うくらいだったら隼もマイチェンして熟成とかすればいいのに..

もうボチボチ、隼の賞味期限も切れるよね
わかってんのかな？＞鱸の中の人

そこで隼をR1000と同じまで馬力を上げてトルクをもっと増やs(ry

>>759
マイチェンは行なっているよ。
99年モデルと04年モデルのECUは別モンだし。

隼は形もアレだし、あのままでいいんじゃないの？

ニュー隼はもっとグニャグニャな造形になる悪寒。

>>762
素晴らしい

今日映画「ｱｲﾛﾎﾞｯﾄ」見てきたんだけど、
ｳｨﾙｽﾐｽが乗ってたの、ｽｽﾞｷのﾊﾞｲｸだよね？
違ったかな・・・

>>764
アレはアグスタF4じゃなかったか？

>>765
F4ですな

車泥棒の映画にも出てたな＞Ｆ４

だがオレタチのスズキも松田優作が乗ってたじゃないか！

>>767
でも奴はちﾁｮ(ry

スズキ最大の魅力はすぐカタログ落ちするバイクが多いこと!
来年買おう!!と決めていたらいつの間にか販売中止
これもある意味期間限定モデルだね
欲しい!と思ったらすぐ手にいれないとどうなるかわからない､そんなスズキに惚れたぜ!

suzukiはたまーにものすごくｶｸｲｲバイクを出す。

ハスラー250のIII型なんて、むちゃくちゃ格好良かった。

スズキ普通にいいと思う。１の

>ちょっと安っぽいですがなにか？
>ちょっと整備性が悪いですがなにか？
>ちょっと下取りが安いですがなにか？
>ちょっとヘンコツが乗ってますがなにか？
>ちょっとmotoGPの予選でしか目立てませんがなにか？

って今のスズキには当てはまらないと思う。
下取りだって安くないし、整備性だってそんなに違わないと思うし。

最後の１行だけは的を得ているかもしれないけど。

>>769氏
私の場合は違いました。
来年買おうと思っていたら、前年型の新車が37%オフ。
一年待たずに買ってしまいました。
これも、スズキの魅力でしょうか？

いや、そのままだと思うよ．．．

スズ菌感染者って、何故か先に駐輪されている鱸車の隣りに駐輪するよねw
他にスペースあんのにさ、寄り添うように。
今日もナップスでそうだった。ガラガラなのに俺が買い物して駐輪場いくと
隣りにブサが。んで、その帰りに近所のスーパーに行ったら、やっぱり駐輪場は
ガラガラだった。俺がエンジン停めてスーパーの中に入ろうと思ったら、
なんとGSX400FWがやってきて、俺の隣りに停めた。いつもなら「いいバイクですね」
とか言うんだけど、俺なんにも言わずにというか、逃げるようにスーパーの中に
入っていったよ。だってGSX400FW海苔の人、メットがピンクだったからさ・・・。
この人は本物だって思って、恐れ多くて話しかけられなかったよ。
というか、怖かったw　ちなみにここのスーパーはバンデッド1200やジェベルで
やってきて大量に食料を買い込むオッサンがいるw

>>773
俺に対するレスですか？
違うと思うよ。
特に２ｓｔレプだと一部の特別なものを除いて、同じ状態なら値段的に
ガンマ＞ＮＳＲ＞ＴＺＲという感じがする。

ｵﾚﾀﾁｶﾙﾀｽ!!

>>754
いいじゃない。
誰にも迷惑かけてないし、問題ではないと思うよ。

>>775
ガンマとかR1000とかは無問題
他がアレですわな

>>774
俺はSV400Sにのってるんだが、このあいだコンビニの駐車場でGSX1400とGSX250FXの間に
ちょうどスペースが空いていたのでそこに止めて、とてつもなくありえない空間を作りだしてしまった……

>>779
そういう空間が激しくいいと思うのだが・・・

>>779
フランス風に言うなら、プチ渚園だな

>>779
青白だったら確変だな

>>782
スイマセン、全員ワークスカラーでした……orz

GSX1400もSVもGSX-FXもワークスカラーあったけな
確かに全部ワークスカラーならライムグリーンが三台並ぶより威圧感があるぞ

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

(　ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ！

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
( .:;@�u@) ？！

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　>>783
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

ついカッとなってやった。変態なら誰でも良かった。今は反省している。

>>783
　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　　 ＼/　 l:::/ ﾉ　 ';::/ ';::::l l::l　ﾘ l::l l::/ヽ　/　　　し
　 　.・. ・ ・. ・

この反応･･･君ら自虐的杉








でもそんなおまいらが好きだ（*´ー｀*）

確変というのは「確実に変態」の略か？

しかし３台目のワークスカラーがGSX250FXというのが・・・。
カラーリング以外はＫ社製バry

やっぱSW-1ｽﾚは無いなぁ・・・。
より所はここだけか。(´･ω･`)

変態あげ

スズキのスレは、なんて楽しいんだろう。乗っててヨカッタ。

さてエロゲーでもするか

スズキらしさが一番あふれるド変態ナンバー1のルックスをした単車って
おまいらどれだと思う？おれはSV400昆虫。

♪ナンバー1になれなくても良い
　　　　　　　　　元々特別な変態スズキ♪

>>798
そりゃもうGS1200Sです。
この時代にこれを出すか！というあほっぷり。でもそんな
スズキが好き。。

>>800
Ｓが１個足りないよ〜ｗ

ＧＳ１２００ＳＳだす。
どうせならＧＳＸ１２００Ｓで鱸純正油冷刀が欲しいな。

>>79８
デスぺラードXだろうなぁ。
あの意味不明なアンダーカウルとか。

ヤマハのサベージはない
サベージ

NZ250のカウルつきだよ

東京タワーインパルスだべ

今竜洋で'05R1000現物間近で見てる
超ｶｯｺｲｲ

スズキは06年にG-STRIDERとB-KINGをリリースするに違いない。

俺の妄想だから気にしないで。

そろそろ通天閣インパルスが欲しい季節だね

早く'05 R1000の現物を見たいよ　(*´Д｀) ﾊｧﾊｧ

>>802
デスペラードの雑誌広告の金髪外人最強

>>798
初代GSX750S。

>>810
うｐキボンヌ

>>765-766
なんだ。スズキじゃないんだ…
スズキっぽい、エロいスタイルだったような気がして…

ＧＳ５０Ｓを造ってほしい。

SUZUQI

>>798
GR650

>>815
「へんしつしゃ」とよむのか？

今日ホムセンに行ったらこんどはバンディット1200Sとバンディット400Vが並んで置いてあったわけだが……
何だ、俺の周りではスズキフィーバーにでもなっているのか？(;´Д`)

俺の街は本田が独占してやがる。

>>818
おまいさんの住んでいるのはどこ？
非常に気になる。

>>798
ＤＲ８００だな

>>798
GSX-F

そいやスズキの店長様にコソーリ教えてもらったんだけど販売台数はもうちょいでヤマハ抜いて２位になるとこまできてんだってYO

２５０クラスの新車売り上げはスカブが１位で２位フュージョンだた希ガス。

CB400(教習車)
↓
CB750(教習車)
　↓
GSX1400

という車歴の私はここに書き込む資格はありますか?

ようこそ邪教へ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　免許取る時に。
　|文|⊂） 　 インパルス（試験場）→GSF750(教習所)だった・・・
　|￣|∧| 　　 こりはなんかの呪いでつか
￣￣￣￣￣

その教習所がスズ菌の感染源だろう・・・

おれは事前審査が赤ベコで試験車がGSX-Fだったなぁ・・

>>826
さては「おんが」だな！？
ブラックバード乗りの教官さんには、お世話になったよ。

>>821
DR800Z?
あれは現在のＢＭＷに受け継がれてる気がする。
パリダカ用ワークスマシンはスゲーカッコいかった。

>>810
なんと言おうか・・・オバチャンくさい・・・
ttp://haiiro.info/up/file/562.jpg
ttp://haiiro.info/up/file/564.jpg
ttp://haiiro.info/up/file/566.jpg

>>821
DR800Z?
あれは現在のＢＭＷに受け継がれてる気がする。
パリダカ用ワークスマシンはスゲーカッコいかった。

>>812
なんと言おうか・・・オバチャンくさい・・・
ttp://haiiro.info/up/file/562.jpg
ttp://haiiro.info/up/file/564.jpg
ttp://haiiro.info/up/file/566.jpg

>>798
私はGS1200SSだと思います。
デザイン変だし、油冷だし。
彼氏は｢輸出してないし、スーパースポーツじゃなくレーレプ。存在が変態だな｣
と言ってました(多分)。
でももっと変態だと思うのは、｢やってみましたシャフトドライブの油冷｣だそうです。
このスレの方ならこれで判ると言われたのですが…。
私では彼氏の言ってることが理解できてません。
詳しい方解説キボン。

>>832
世界にそんなバイク一台（一種類）しか無いと思われ＜シャフトドライブの油冷

>>832
>>749　矢沢栄吉さんもビキニカウル付けて乗ってました。

＞832
>>749-754を見れ。

変態慣れしたこのスレの住人ですら…

「世界まるみえ」がまたやってくれました！
　画面にでっかくＳマーク！！

>>831
「ならず者」を堂々と書いているところに敬礼

なるほど、既に話題になってるんですね。
シャフトドライブのバイクも油冷のバイクもあるけど、シャフトドライブで油冷というのが変態なのかな？
不勉強ですみません、彼氏に聞きます。

ＲＧ１２５γ’９１〜の足回りは
倒立フォークにガルアームっぽい湾曲アーム
フローティングディスクに４ポット対向ブレーキ

このオーバークオリティは変態やろ

世界で一つだけのバイク〜♪
ナンバーワンよりオンリーワーン♪

でもちょっと欲しい。

個性の無いバイク乗ってる奴に個性的なバイク乗ってる俺らを変態扱いされてもちっともへこまない。

しかしTL1000Rがオートバイ誌で存在そのものが宙ぶらりで不幸なバイクと書かれてた時は涙ぐみました・・・

てか負けてもいいからTLでもレースに出ろゴルァ鱸！不発弾どころかせめて撃ってくれ・・・orz

>>841
AMＡスーパーバイクにはちょっぴり出てたんだけどね。。。
たしか同時期のＧＳＸＲがかなり調子よくて＆ロータリーダンパーが糞でＴＬ1000Ｒひっこめたんだったか？

アド100を4ストFI価格据え置きでだしてくれ〜
新車で買っちゃうYO

>>839
国内じゃ異常かもしれないけど
べるがるだヤマハやアプリリアのアレを見ているとそうでもないかも
mitoはアルミフレームだったような気がするし
ガンマは一応鉄フレームだしシングルディスクだしね、良く止まるけど

さりげにメッキシリンダーだったりするけどね

>>842
2000年式GSX-R750だね
なんというかR750が優秀すぎたんだろうね

829はサンサンスクール遠賀の事か？俺は遠賀にするかレインボーにするか迷ってる、大型免許。遥かに遠賀の方が近いが

>>841
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　現在の主力ラインナップであるGSX-R、SV、DL、DR-Zは。
　|文|⊂） 　 「販売されてしまったテスト車両」であるTLシリーズのお陰で今ある
　|￣|∧| 　　 と考えると、ちょと楽しいかもよ
￣￣￣￣￣

たしかにTLはプロトタイプの投げっぱなしジャーマン。鱸インヂェクションの我慢汁だね。

油冷が変態の矛先にされてるみたいだけど割と最近のバイクじゃやはりTLも相当変態スズキらしいと思うけど変態の矛先でも滅多に挙がらないのが不憫でしかたない。orz

その変態ＴＬ（Ｓ）に乗っているわけだが、
これはこれで楽しいもんよ。

リヤサス沈まないけどねぇ。。。。
オーリンズ買わなきゃ。

これも変態だねぇ。。。。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53671325

そんな折れはＴＬＳ海苔。

>>841
ＴＬ-RはケンメリＧＴＲの境遇と似てるものがあるなぁ。

それは名車の予感。

(･∀･)ｲｲ!!(･∀･)ｲｲ!!(･∀･)ｲｲ!!
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6407012

超極上！

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.Ｖ
　　欲.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　.Ｘ
　　し　　　 !　　　　　　', 　 　 ８
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　.０
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ 　　０
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　が _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
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´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
　　　　　　　 　 　 　 !　　ｌ
　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,'
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
　　　　　　_　＿　　　./
＼　　　　　｀￣　　 ,/
　 ` .､　　　　　　　/
　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

↑ＡＡ描くヒマがあったら稼げ！　そして買え！

ををっ！
TL海苔がたくさん湧いてきたね！
漏れはRの方だけどSの話聞くとそりゃすごいじゃじゃウマ〜らしいですね！？乗ってみてぇ〜


話変わるけど一番仲がいい友達はFZS1000に乗っててちょくちょく交換してるんだけどさ、なんか大人しいというかおりこうさんというか確かに馬力はあるんだけど物足りないんだよね〜
素直に曲がるし操作は楽だし。でも欲しくはないなと思いますた。漏れはスズキか川崎しか肌に合わんみたいでつ。

ちなみにその友達は05R1000購入予定で周りがだんだんスズキに染まっていってまつ。
スズキ車って一見変態ぽいけどじっくり吟味すると、なかなかどうして魅力的なんだよね。

でも正直デザインはSVよりもTLの方が好きだ

日曜日、DR350見ますた
昨日は、ｵｰﾙﾍﾟﾝSV400ﾊﾞｲｸ便見ますた

好きだったよ、TL･･･

でもぶっちゃけ足が届かないのさ。
無理して乗れん事は無いが立ちゴケ怖くて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

片足でも無理なの？

今日　某バイク用品店に
フルメッキ仕様のＴＬ１０００Ｓが止まっていました。
多分　ごらんになった方も多いと思いますが　タンクもカウルも
全部メッキ！、なんでよりによってＴＬ１０００？
しかもＳの方？

なんでって変（

さっきからみなさん、ＴＬの前にＯを付け忘れてますよ！

°TL　　こうか?
○tl こう？
難しいyo

TL1000Sは地球上でもっとも美しいバイクでつ
でも漏いらは大型免許無いので乗れません…OTL

いや、最も美しいのはアクロス駄。

ttp://up.2chan.net/j/src/1098796896383.jpg
これもなかなか……

GSX-Fを忘れてやしませんか？

あ、もう出てた…orz

>>867
今見るとZZR1200を横に潰したみたいだね。。。

ZZR1200の弟分みたいな顔だねえ
こっちのが先だけど

>>867
おまわりさんだね

>>872
ﾜﾛﾀ

こうしてみると、スズキってほんとに名車揃いじゃ。
うわっはっはっは。

ほれ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700142B20030416039+
まだ残ってるぞTL1000Sの新車

さすがクレージーモーターだな

スズキ ラム エア ダイレクト ちょと恥ずかしい

GSFの北米カタナは変でつ。刀じゃなくKATANA

>>878
わかってないなー
あの変態具合がいいんぢゃないか

近所にNAKATAに乗ったTANAKAさんがいる。

KATANAに乗ったKANATAさんだ。

TANAKAさんだった。ごめん。

ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄKATANA

あーこの前、綱島街道で見たSVっぽいバイクはTL-1000sだったのか。
なんかSVにしては丸みがありすぎだなと思ったんだけど･･･
たしかにじゃじゃ馬らしく、発進の時の排気音が爆発的で
やる気臭がプンプンしてましたわ。
あと、乗ってる人も止まる度に足開いてGPライダーっぽくて変態でした。

中免しかないからTL-400Rだしてほしい(ﾉ∀`)

>>884
ｓｖ４００ｓじゃ駄目ですか？

今日BMWのﾛｯｸｽﾀｰ（でしたっけ？）と並んだ・・
中々の変態ﾃﾞｻﾞｲﾝでﾜｼのﾊﾞｲｸが霞んでたよ・・・

TL-Sだったら負けなかったかも・・

>>884>>885
いやそこでTL650Sの投入ですよ

いやいや、ここは750にしてST600に殴り込みを。

去年、ぶらっと走ってたら、TL1000S赤と一日に3回すれ違った。
ﾒｯﾄが違ってたから、多分全て別人だと思う。なんか、得した気分になれた。
…なのに、SV1000Sとは今だ一回しか、遭遇していない…
いくら田舎とは言え、一応近畿圏の定番ﾂｰﾘﾝｸﾞｺｰｽなのだが…

>>889
周山か？1000は見たこと無いな

TLRはど変態だけどSは性能が変態で見た目はかこいい

http://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0410/27pic.html
これも変態だな

>>892
ワロタ
三輪と見えたからバギーみたいなのを想像したら．．．ナンダコリャ??
そんな漏れは、31日からGoose海苔

>893

変態の国へようこそ

>>894
6月迄は漢の国に居ましたが何か？

>>893

IDもそなたの運命を示しておる。さだめぢゃ....ふぉっふぉっふぉ

>>893
　､　　　　　　　　ヽ
　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣ 　　./ﾞﾆ,ﾆ.ｆ､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ_(９)_.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　 ｌ ) /
　　ｎ､,.ﾍ. 　 　 　ﾚ'/
　　　　　 　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　 　 /
　　≡≡ 　 　,ｲ
.　　　　 　 ／　!
＼　　　／　　├､
::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.

>>50IrqRcC
RGは解るのだが、その後のUsoって）w

やはり、そう返してくるか．．．
やらないか？

>>892
これって曲がる時後ろのタイヤ引きずりながら曲がるのか?
素敵すぎるセンスに脱帽しますた・・・

おいお前ら！スズキをも上回る変態が現れたぞ！
ttp://response.jp/issue/2004/1027/article64959_1.html

変態というよりこれは変体だな

>900
何年か前メルセデスだったかＢＭだったかが似たようなの作ってたな

これ見た瞬間ガーランドを思い出しちゃったオタな漏れ…orz

スズキってやっぱりいいよね

緊縛が好き
言葉責めが好き
蝋燭が好き
屋外姦が好き
唾液が好き
手錠が好き
鈴木が好き
筆責めが好き
浣腸が好き

>>ALL
質問なんだが、鱸車に乗り始めた理由は何なんだ？
漏れは今回Gooseを飼うかSDRを飼うかで、かなり迷ったんだが、（６月迄、川のZXR250）
実物を見た瞬間SDRは面白そうだけどヤッパリ小せいな〜（身長180�p体重65�`）と思い
Gooseを見た瞬間は、リアが若干上がり気味で、
エンド部がダックテールみたいになっているのが非情にイイ（・∀・）と思ったので、
（本当はグースネックが由来だそうだが）
その日の内に見積もり＆契約してきたよ。まあ、付け加えるなら鱸の単車は癖は有りそうだけど、
他のメーカーに無い造形美がダントツであると思う。(個人の価値観的ですまんが）
最終目標のTL1000Rなんてグラマスでムッチリしたボディーが堪らん（;´д｀）

８耐でヨシムラのマシン見てGSXR400買ったのが最初のスズ菌感染だな

>>905
国内向けＧＳＸ−Ｒ７５０と最終型ガンマが出た時に
「今さらレプリカを出してくるなんてこのメーカーはモノが違う」と。
当時はホンダ車に乗ってたけど
次はスズキにしようと思って、去年ようやく実現しました。

バイク屋でRGV-250Γを見てこれだ！と感じてからスズキ乗り。
初めてのバイクが250Γ、現在Goose350と非変態路線でバイクを選んでます。

＞＞９０６さん
うちも〜〜〜！！
っもう、ジスペケ命♪
でも、今はレプリカ今一人気ないんでさびし〜〜〜！！

バンディット２５０Ｖのあの肋骨を連想させるフレームと
１万回転でカシャン都会ってバルブ数が変わるという
マニアックなエンジンに惚れたのさ
このバイクを見つけたとき骨とか馬とか候補から消滅したね

安かったから・・・
いや、最初のきっかけだから、、、ね。

工房の頃、ジスペケ400はあこがれのバイクだったなー
GSXF・コブラも仲間内では人気あったなあ

皆さんレス有難う御座います。
流石、皆さん良い意味で変態ですね（・∀・）
上記に書いた以外で、漏れの場合は、シングルなのにあの外装???
あのタンク???社外パーツ沢山有り、サイクロン入りでキー（・∀・）ーター
な感じでした。
コイツとは長い付き合いになりそうだ．．．

>>905
Bandit400初期型のｶｺよさに一目ぼれでした。
今は隼のテールに一目ぼれしますた。

現在鱸車に乗るつもりはありませんが、鱸車に興味を持ってしまったもう一人の自分がいます。

１．家にあったセピアＺＺと２ＳＴバーディ。

２．原付４ＳＴレーサーレプリカ

３．衝撃のγフルモデルチェンジ＆Ｒ７５０フルモデルチェンジ
以下　>>907 的に同じ。

>>913
漏れもー
あのｸﾞﾗﾏﾗｽなﾎﾞﾃﾞｨ
ﾌﾚｰﾑ、ｾﾊﾟﾊﾝ・・・

他のﾈｲｷｯﾄﾞとは別次元のﾊﾞｲｸでしたなぁ

>>888
そして次の年に高性能すぎるGSX-R600が発売

>>914
もう一人の自分を呼び覚まして、変態ワールドへダイブしる!!

あれ？なんでウチにSVが？

ツーリングオアシスってスズキ車以外はお断りなイベント？

>>852のTLRってなんでこんなにも安いのだろうか？？
子の値段なら即決したいが・・・・怪しすぎる・・・・・

>個人では御座いません、車・バイク販売業です。販売説明・別途、諸費用・陸送費がかかりますが、
>当社希望額での、落札の場合は、諸費用は、頂きません。尚、希望価格は、公表いたしませんので、
>入札又は、直接お電話いただけたらと思います。　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

要は、35万は客引き価格であって、実際はそれなりのお値段っと。

漏れはTLR。もっこり３兄弟（〜99'R750　TLR　ブサ）の中でもTLRのがやっぱ一番好きかな。

スズキは売れ筋のブサはモデチェンしないくせにしぶとくR750をモデチェンしまくる変態。
売れてるインパルス消して稲妻残す変態。
と思ったらやっぱ稲妻消してインパルス復活させる変態。
作っちゃったから一応売って元はとらないと的にTLRをだらだら６年も売る変態。
センターアップに反骨してへんてこサイレンサーで勝負する変態。
誰がなんと言おうと後出しジャンケンする変態。
DR-Zや山賊（まぁ絶版ではあったが）あんのにわざわざスカブ出してD虎とバリ雄もらう変態。
確か来年は山賊650出してますますSVを売れなくさせそうな変態。
エンジン輸出して自分とこよりいいバイク作られてる変態。


ぁくまで漏れ個人的なイメージだけどな。

そんな変態メーカーが作る変態バイクを死ぬまで乗る覚悟でつ。

TL1000Rモデチェンしてサス変えてレース出せゴルァァ！ビモに負けんなYO！

すみません、中古でビックスクーターを買うなら何がいいですかね？

アドレス1000ｖとかでたら買いますか？

ビグスク買うヤシは（少なくても若いヤシは）見た目だろ？自分で決めれば？
あんまビグスク知らないけと初代ﾌｫﾙﾂｧはメットインが狭いらしいね。


ジャイロキャノピー1000が50ﾏｿなら買うかも

厨房の頃、89年式GSX-R250Rに一目惚れ。
その想いは30になった今、かなえられた。

バイク屋の親父いわく「これさぁ…まぁなんだ、バンディットにしといたほうがいいよぉ」

でも、俺は金が掛かろうともキャブがすぐかぶろうとも、
これに乗りたかったんだ！ああそうさ、俺は変態だ！

ええ騙されましたよ。ZZ買うとき7.2馬力に騙されましたよ
ZR海苔には基地外にみられるし
たしかに変態ですよ私は。学生服でAVショップ入る変態ですよ！
あ・・・これはSUZUKIと関係ないか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　TL1000Rを買おうとしてたけど。
　|文|⊂） 　 SV1000Sをフルカウル化して今に至るおり
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#しかしあのデザインは今でも大好きだ・・・

>>929
TL1000Sもかっこいいぜ（ﾜﾗ

中免取立てで、2ストレプリカが欲しかったころ
NSR、TZRはなんか皆乗ってる気がするし、
カワサキはなんか漏れっぽくないし・・
よっしゃ、ガンマだ！と思ってた。

結局買ったのはGoose。

あの型のインパルスを再販するぐらいなら、マイティーボーイを当時価格で．．．

金がないから、まいてぃーぼぉぉい！

>>933　金は無いけどマイティーボーイ　ヽ(`Д´)ﾉ

↓誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094531471/l50

>>931
買おうと思ったカワの2ストレプって何だ？
まさかKRじゃないだろうな(w

>934
いや、知ってて替え歌してますたw
マジレスありがとう…って、このCM知ってる奴は30歳より上です

新聞配達のバイトで乗った２サイクルバーディーが始まりでした。

GN50Eをｾﾊﾟﾊﾝ、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ、ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄにしてﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽしてました。

荒川神社ってどこだ

姫路市井ノ口

姉貴が乗ってたRG50Γを借りて近くの峠に走りに行ってた。
自分で手に入れたのはTS50ハスラー。
初の中型はRGV250Γ。
3xv ←
3xv ←
そして今はTL1000R。

>>923
GSXR750はかなり売れ筋でしょ。

>>935
KR-1はご存知で？

倒立フロントフォークの4stオフロードバイクだったから。
今は倒立フロントフォークの単気筒ロードバイク。一台目とエンジンが親戚。

鱸のﾏｰﾎﾞｰとでも呼んでくり

>>942
いや、いわゆるスズキ乗り（変態）以外R750買う奴はいないと思われ。
ブサやR1000なら、パンピーでも買う可能性あるけど。

今はぱんぴーなブサ海苔やＲ１０００海苔が
この道に入ってくるのか

おら、わくわくしてしょんべんチビリそうになったぞ（・∀・）!!

ジェベル・スカブ・原付全般も変態入門にぴったり。

>>946
輸出先ではメジャーだって。。
日本国内向けに作ってる訳じゃ無い。。。

現行の変態入門機って言ったら、普通二輪で乗れるSVか△木馬じゃないかな。
あの二機種をわざわざ選ぶ嗅覚というか業の持ち主が変態バイク人生を
送るんだと思う。でもいまはタマが少ないな、変態入門機の。
イナズマ400のエンジン使って変態機作ってくれんかな。

三角木馬は初心者向けじゃねーと思う

>>949
さすがに750はすでにメジャーじゃないと思われ。
600か1000でしょ。
日本よりはマシだと思うけど。

つーか、外国のしとは元々変（ｒｙ

んだんだ。WSBとかのレギュが変わったし日本の法律でもとうの昔に750規制なくなってナナハンはさすがに世界的にもキツイだろうな〜

外国の動画とか見ると〜99'までならみかけるけどR1000出てからは滅多にいないのぅ。今だ（？）ZX-7Rは程々に売れてるみたいだけどね。
変態万歳！変態万歳！

>>932
ヤフオクで10ﾏｿくらいでgetして、35ﾏｿかけてﾃｯﾃｰﾃｷにレストアすりゃよかろう。
動力系以外の部品は意外と出てくるし、無くても初代ﾜｺﾞﾅｰﾙの部（ｒｙ