ＮＳ５０Ｒ☆１７インチ☆ＮＳ５０Ｆ

ns>>50fさん
直したりカスタムしたりするのもバイクの楽しみですよね！
借金しない程度にゆっくりがんばってください！
ＨＲＣからＮＳ５０Ｒのパーツも出てるので見て見るのもいいかもしれませんよ！

保守ぴたる

保守アゲ!!

1はここの話題作りのためレースに参戦しましょう。
このままじゃ……

レースですか？
上達したら出て見ます！
その時は応援お願いします＆スポンサーもですｗ

静かに保守あげ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7054075
(・∀・)ｲｲ!!

>>69
面白いね。
ＮＳ−１の海外仕様とかかな？
ということは、タンクに見える部分はやっぱりメットイン？
勉強不足でよくわからんです。

>50で購入報告したNS50F、まだショップに預けたままなんだけど、今日役場（←イナカ）で登録＆ナンバー交付してもらってきました。
いよいよ自分のものになったという感じがして嬉しいです。
あー、早く戻ってこないかなぁ。

75はｽﾍﾟｲﾝﾎﾝﾀﾞ。売価は25〜30万ぐらい
2ｹﾂｵｯｹｰ12ps。

>>70
NSR75だよ。ヨーロッパあたりのだったかな？
タンクは本物。２人乗り可能。

>>71-71
なるほど、勉強になります。
タンクがホンモノってことは、やっぱりNS-1とは別物なんでしょうか？それともNS-1のメットインをつぶしただけ？

まったく別。N1とは関係ない

ナンバー取得あげ

大型バイクレースのトレーニングには12インチのminiと17インチの50Rどっちが向いてる？

>>76
俺は大型免許持って無いからなんとも言えんが、Ｒ１乗りの友人は
「軽さと小ささを除けば、ＮＳＲ５０はビッグバイクのコーナリング感覚によく似てる」
みたいな事を言っていた。タイヤの太さも関係してるかも。

俺としては、両方乗ったけど１７インチのほうが好きだなあ。
タイヤが細い分神経つかうから、操ってる充実感が１２インチよりある気が
する。車高も高いからバンクしてる感も強いし、何よりＮＳＲminiは窮屈だｗ

NS50Fって、実はオフ車に近い乗り味だよ＞＞足回り。

それが証拠に河原で練習中の４ｓｔ２５０のオフ車を何回も
（カウル付きの）５０Ｆでカモって遊んでます、私。（笑

本日無事納車されました。
誕生日に納車。偶然とはいえ、なんだか嬉しい。
ちなみに整備費用は4万7000円（値引いてもらいまくり）。タイヤやらバッテリーやらガスケットやらフォーク修正やらいろいろとあった割には安く済みました。
オクでの車体購入費が5万500円なので、計9万7500円。（自賠責、ヘルメット別）
まあこんなもんじゃないでしょうか。あとはひたすら練習の日々…かな。

>>76
うーん、感覚的にはminiかな？
路面までの距離感は50Rの方だろうけど。
一番近いのはMH80かもね。
滑るタイヤを使いこなすっつーかアクセルワーク出来るヤツがいいと思う。
というか最初から大型バイクで練習する方がいいと思うよん。

ブレーキディスク交換したことある人に質問なんですが、どうやって手に入れましたか？
なるべく新品が欲しいんですが。

ホンダを扱ってるバイク屋さんで注文すれば来ない？
欠品なのか？

まだだいじょぶですよ

>>82
>>83
ありがとう。

２日に納車されたばかりの５０Ｆ、とある事情から手放さなければならなくなりそうです。
５万円出して買って、さらに５万円かけて修理・整備して、バイクショップの社長に「これであと１０年は大丈夫ですよ」って太鼓判押してもらったのに。
しか納車されてから１メートルたりとも走ってないのに。（これホント。軽トラに乗せて帰ってきたから）
タイヤもバッテリーもブレーキパッドもまっさらの新品なのにぃ。
自賠責なんか２年もついてるんですよ。
かかったお金、トータルで１０万ちょっと（保険は別）だけど、これのモトが取れるような値段で処分できるわけないし、ほとほと困ってます。
ネットで売るにしてもお店で買い取ってもらうとしても、せいぜい３万円ぐらいだよねぇ？いや、もっと安くなっちゃうかな。
もう泣きたい。

親に反対されたか？

詳細希望

ちょっとだけ待って。まだキモチの整理がついてないんで冷静に書けそうにない。

俺のNS-1格安で譲ってもいいけど・・・近場ならねｗ

>>85
そういう人生も・・・あるさ（悲
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

旅行行ってきました
落ちてないか心配でしたｗ
いろいろ大変そうですね・・・
人生長いのであせらず次のチャンスをまつのも
当方も普段は大型バイク乗ってますけど
ミニバイクと大型では又乗り味が違う感じもしますね
大型の練習は中型でやったほうがいいかもしれませんね
だからって言ってミニバイクが中型の練習になるって感じでもしませんしね？
ミニバイクはアクセルワークでラインの修正が大型バイクより
難しい感じがするのでラインドリがうまくなるかんじがしますね？
保守ａｇｅさせていただきます

ただいま５０Ｆレストア中。もう少しで乗れる。早く乗りたいage

漏れは週末晴れれば納車だぽ

50F懐かしい！12年前、高校生だった頃の愛車でした。
リ解くらいしかしてなかったけど、楽ポジだし、壊れないしいいバイクだった。
ストレートで仲間のRZ、TZRにジワジワ離されてた。でもΓより速かった。
今はもう大型も通り越して、250スクが愛車になってしまったけど
たまに見かけた時、オイルの匂いが楽しかったガキの頃を思い出させる。

ほしゅ

ちょいとお尋ねしたいのです。
CB50SにNS50Fの足回りが移植できるかどうか思案中なのです。
http://www.rcfan.net/cub/2.html
などを見ると、前は丸ごとなら付きそうな感じですが、NS50Fのリアって、アクスルシャフト径とハブの高さ？厚さ？は何ミリぐらいなのでしょうか？
どなたか教えてエロいひと。

>>96

残念ながらわかりませんね！
役立たずでした

質問です。ＮＳ５０Ｆに。スーパーラップピストンキットつけたいんですけどつけるとどんな感じになりますか？体験談でも構いません。教えてください

50fが10万以下で売っている店知りませんか、知ってたら教えてほしいのですが。
ちなみに住まいは東京です。

>>99
個人売買でいいなら、その半額で売るよ。

ポジションアップキットって売ってんの？
あのステップ位置を見た感じ、すぐにガリガリ逝っちゃいそうなんだけど

５０Fはステップが溶接されてるからずらせない罠

今、ＧＴ商会のサイト見たけど、５０Ｆのポジションアップキット売ってた。
どうなってるんだー

ジャダーやってしまった。。。

下がりすぎあげ

このフレームにCB125Tのエンジンってスペース的に入るかな？

この前友達が5F乗りたいって言ってたから乗せたんですよ。
んで俺はそいつのメイトに乗って後ろついてったんだけど
そん時にある事を発見してしまった。
後ろの小物入れが走行中にガバガバいってて物凄くダサかったんですorz
あれってどうにかならんですかね…。

あと関係無いけど今日バイト中に壊れたスーフォア押して来た兄ちゃんが来て
5Fの隣に置いてもらった。
でも俺が帰るときに見たらナンバーが土浦、、、ここ千葉なんですけど…。
結局どうするんだろう。

　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　
　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!さぁどっからでもかかって来い！
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

>>107
俺のはならないけどなぁ
なんでだろ？

100均とかで売ってるクッションテープみたいなのでも内側に貼っとけ。

akukinn?

揚げる