【インターモト】2005年度モデル【モーターショー】

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1774RR
2774RR:04/09/13 15:37:10 ID:+EQW1UX+
ああんああん2ゲット
3774RR:04/09/13 15:44:18 ID:MuV9Igux
ああんああん3ゲット
4774RR:04/09/13 15:46:53 ID:ByyrN1cz
ああんああん4ゲット
5ピタハハ ◆pietan/Tjo :04/09/13 16:00:15 ID:tiZuqc0S
|∀`)  <ああんああん5ゲット
|ノ)
| l
6774RR:04/09/13 16:04:18 ID:YwUlNq9V
ああんああん直リンしてしまた。

まだ早かった?
7774RR:04/09/13 20:59:53 ID:YwUlNq9V
何故、なんの煽りもなく
落ちていってしまうのだろう。


さようなら
8774RR:04/09/13 22:48:02 ID:J5Q1Hr+8
FZSの新型は発表されましたか?
9ピーターハハ:04/09/13 22:51:25 ID:3Zf/Lm/2
トニーがドリフト失敗してコケてます。
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv 
名古屋ドームでその後のライダーの放心状態画像
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv   
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10ピーターハハ:04/09/13 22:52:07 ID:3Zf/Lm/2
トニーがドリフト失敗してコケてます。
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv 
名古屋ドームでその後のライダーの放心状態画像
http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv   
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11774RR:04/09/14 01:20:26 ID:APu/21mN
ああんああんあげちゃった
12774RR:04/09/14 07:54:43 ID:ssryvYJG
>>8
まだ公式の情報は出てない。
1000のネイキッドが出るとか
13774RR:04/09/14 22:07:55 ID:Fd/GyD6O
ホンダ公式で新600RRの画像があったよ
14774RR:04/09/14 22:09:50 ID:ssryvYJG
ついに明日ですな。
15774RR:04/09/14 23:23:23 ID:C4TmmdaF
16774RR:04/09/15 01:29:28 ID:icfe+ddQ
17774RR:04/09/15 10:01:40 ID:KFOrWChc
良スレみっけ!
今日からだっけ?一度行ってみたいなー。
18774RR:04/09/15 10:05:03 ID:8rQ6h26m
19774RR:04/09/15 13:10:05 ID:+Wo4dpro
DT125Xがいいね。2stモタード125cc
MT-01は思ったより貧相・・?
20774RR:04/09/15 20:12:47 ID:he1r1nV2
MT-01 ニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/09/15/mt01.html
全長×全幅×全高  2,185mm×790mm×1,160mm
シート高 825mm            軸間距離 1,525mm
乾燥重量 240kg             総排気量 1,670cm3
内径×行程 97.0mm×113.0mm   圧縮比 8.36:1   燃料供給 EFI
最高出力 66.3kW(90PS)/4,750rpm  最大トルク 150.1Nm (15.3kgf・m)/3,750rpm
燃料タンク 15リットル   タイヤ(前/後) 120/70ZR-17/190/50ZR-17M/C

ひとがボケ翻訳を解読してる間に本家があっさりと・・・つか車重が結構あるなぁ
21774RR:04/09/15 21:14:10 ID:vBZ2T4Xh
>>20
Thanks!

いや、自分としましては
240kgは覚悟していた範囲内ですよ。
ZZR1200もそんなもんでしょ。
あまり軽いと所有感が減るのでは。
22774RR:04/09/15 21:15:10 ID:1na0q8Wm
ヤマハのMT-01っぽい単気筒のどうなったの?MT-03だっけ。
あれをもっとロードスポーツ風味で軽く作ってくれたら買う。
2321:04/09/15 21:21:30 ID:vBZ2T4Xh
>>19
どう、貧相なんだよ?
悲しくなるから教えてくれ。

DT125Xは自分も大変興味深いです。
24774RR:04/09/15 21:46:45 ID:VsIc+RCo
>>23
貧相は確かに言い過ぎだけど写真だとプラモっぽく見えませんか?
実際見ると質感高いのかもしれないけど
写真では今のCBR1000RRのトリコロールみたいに??な質感に見える
25774RR:04/09/15 23:13:18 ID:PrIDvFIf
まぁ正直、他のヤマハ車より質感に拘ってる、という風には見えないな。
一つ一つのパーツが大きくてちょっと大味というかディフォルメされたバイク絵
みたいな印象を受ける。
乗れば他車とは全然違う感じだったら、そんなの大した問題じゃないんだけど
26774RR:04/09/16 13:27:00 ID:qJFGlJZn
GSX-R1000の乾燥重量が166kgってなってるよ
マフラーすごい重そうなのに
27774RR:04/09/16 13:48:52 ID:9vdgvvp9
ちょいまえのR750の重量だな・・・・・
28774RR:04/09/16 17:45:01 ID:mgfIqnls
>>24
そうか、プラモっぽいと言われればそうかも。
トリッカーといい、この頃のはすこしおもちゃっぽいな。

まあ、そんな容姿も含めて気になる存在なのですが。
29774RR:04/09/17 21:39:58 ID:xk6bTWTW
すでに落ちそう。
MT-01のスレより早かったな。
30ヴァン穴ボッシュ:04/09/17 22:18:49 ID:O5UoPl6G
31ヴァン穴ボッシュ:04/09/17 22:59:26 ID:O5UoPl6G
32774RR:04/09/18 04:07:48 ID:V+FhV6oF
インター元の展示でMT-01のチューニング仕様も展示してるらしい
アクラの専用サイレンサーが付いてるとか

まぁ市販されたら、OVERからパーツがそっこうでリリースされそうだな
33774RR:04/09/18 04:09:33 ID:V+FhV6oF
>>24
写真だけでそこまで判断できるかねぇ?
34774RR:04/09/18 10:13:05 ID:eGMS0KYZ
XT125Xがホスィ・・・(´Д` )
35774RR:04/09/18 18:32:26 ID:B1lJoqeO
>>30
RC8で公道走れるの?
興味ありますね。

デュークの990、ちょっと気にして待ってたのだが
スパーモトのほうがおもしろそうかも・・・。

今年のKTMはひと味違いますな。
36ヴァン穴ボッシュ:04/09/18 23:36:53 ID:XEwVB6Ug
>>35タン
一応公道用として開発してるみたいで、リリースは2007年以降とか・・・
ttp://www.ktm-japan.co.jp/news/news_international.asp?id_news=3617&id_seiten=5897&archive=0&id_laender=12
3735:04/09/19 17:28:30 ID:qSimCp5k
>>ボッシュさん
2007年ってナニ!?
2005年度モデルではないのか!
38774RR:04/09/19 18:58:24 ID:sDpLXz2q
>>RC8
ポリゴンの世界からそのまま出てきたようなバイクだ
39ヴァン穴ボッシュ:04/09/19 20:35:48 ID:L+t8UUdd
>>37タン
いや、マジで2007年・・・orz

KTMは新しいモデルを発表してから発売までが長いんですよ。
40犬クラッチ約束:04/09/19 22:43:11 ID:1s1mncaZ
RC8はスーパーバイク選手権のホモロゲ用マシンだから、
マシンの戦闘力やチームの参戦体制を整える必要があるのだ。たぶん。
   、.  _ _  .i  ,.
    ヽ`//| /i.//
     ヽ. '| ト./ /  < RC8マーン!
      i∧/  /
      // \ヽ、
     ヽi   //
       ソ  レ


     ∧_∧
  、.  (´∀` ) ,.
  ヽ`//|⊂ヽ//
   ヽ. '| ト./ /
    i∧/  /
    // \ヽ、
    ヽi   //
4135
>>ボッシュさん
長いね。
けっこう前から発表されてたから
遂に市販なのか!?なかなか早かったな!
とおもたのに。

っていうか、ここはKTMスレになったのか!?