原付で林道・ﾂｰﾘﾝｸﾞ

原付ｶﾌﾞ系ﾋﾞｼﾞﾊﾞｲ・ｽｸｰﾀｰ・ﾚﾌﾟﾘｶ・ﾈｲｷｯﾄﾞ・ｵﾌ しゃぶりつくせ

おまんこ女学院

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! 　 　 　 ,　! !　　 .／,, ==ゝ、 　　　_ノ__,ヽノ　 丿 i　!　　　 　 ! >>1糞スレ立てんな！蛆虫、氏ね！！
t　　　　 |　t ヽ、/　'' 〃_）i. ｀ ´　　ｒｆ´)iヾ,ヽ／　丿ﾉ　　　　 丿　
. ＼　 　 ｔ.　ゝ-v’　　{ i､リ!　　　　　|f_ｊ|　　,'_ ／ ´　　　　∠__ 　
　　 ` ‐- !ゝｆ ‐､ 　 　 -‐‐'　 　 ヽ　.ﾋタ 　.ｆﾉ　　　　　　　　　　ヽ,.-‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-
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　ｔ ‐--‐'　 ／　｀/"ヽ`　、 ヽ - '　 _,-'⌒!`` ＝' '‐-‐'　 l
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糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。のガイドライン
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糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。のガイドライン Part2
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糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
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gt;gt;1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1072918546/

ウホッ 来た来たーっ

原付で林道面白いよ　行き止まりでも楽に引き返せる

ｽｸｰﾀで林道行くとﾁｬﾘ感覚ﾌﾞﾚｰｷだからいつでも足出せる安心感もあるしね

オフ原付ほしい

原付でもある程度の腕があれば林道で250クラスをつつき回せる。
パワーを使いきって走るのが楽しい。

今更ながらCRM80がホスィ。

>>6
深いワダチだとちょっと不便。
ホンダ系のアンダータンクもちょっと心配。

調子に乗って登って行って行き止まりで引き返すとむっちゃ怖いときもあるね。

XTZ125ぽちぃ

スクーターでここまできたの？と登山者に言われるのが快感
いかついカッコのオフ車では話し掛けてもくれなかったのでうれしい

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=138%2F52%2F16.275&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F47%2F30.140

ここの林道を以前JOGで行ったことがあるんだが2kぐらい進んだところでギブアップ。
基本的には砂利の駐車場ぐらいの道なんだけど結構しんどかったよ。

個人的にスクーターで水溜りとか林道とか突っ込むのは好きなんですが。

スクータで林道オフとかできればおもしろいかも。

>>12
ここはジョグで余裕で完走したぞ。

>13

まじですか？自速20kぐらいでの走行が限界で振動でバイク壊れるんじゃないかと
思ってびびって撤収してしまいました。

Bw's100がホスィ。

ｵﾚ北海道だからｿﾉ林道に行ったｺﾄ無いけどｽｸｰﾀでもなんでもある程度ｽﾋﾟｰﾄﾞ出した方が安定して走れるよ
ｼｰﾄにｹﾂ付くか付かないかぐらいで足腰ｻｽ＆荷重抜きで行ってみよう
ただあんまり攻め過ぎるとﾊﾝﾄﾞﾙがだんだんｶﾗﾀﾞに近づいてくるから気をつけてね

>>15
Ｂｗ’ｓなら普通のスクーターより楽だよ。
ガレ場はダメだけどね。

>16

別にそんなにびびってるわけでもないんですが
フロントがとられるもんでガンガン開けていけないんですよ。

>>18
ｽｸｰﾀはどうやっても後ろ荷重になっちゃうから確かにﾌﾛﾝﾄ安定しない気味だけどｿﾚでもｱｸｾﾙ開けてけば安定するﾊｽﾞ
んであとはｺｰﾅﾘﾝｸﾞなんですが足の置き位置をｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞの両端ｷﾞﾘｷﾞﾘで尻の下位置にするとﾌﾝ張りが効いてﾅﾒｸｼﾞ走行には最適です

ドリフトの練習しろ話はそれからだ

大抵の林道ならカブタイプが入ってきてるな。

中津川林道も大弛峠も奥多摩や高尾の林道もジョグで走れるよ。

>>22
Dioでもいけたけど
夜だったから私有地につき立ち入りを禁ずの看板にびびって途中でひきかえした
うかい竹亭の奥の林道カエル大杉だ('A`;;

林道も良いがツーリングの話は無いのかなぁ

>>21
あれメイトだべ？
カブで林道行ってみたけど厳しかったもん

>>25
普通にカブで行けると思うけど。。。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%82%AB%E3%83%96%E3%80%80%E6%9E%97%E9%81%93&lr=

おまいらバーディーも気にしろよな
プラパーツ多いから転倒厳禁だが

スクーターで林道を走るなら、これしかあるまい。
スズキが開発したストリートマジック、通称ストマジ。
オフロードもどきでスクーターに見えないスタイル。高性能仕様といい、これっきゃない!!

・・・ストマゾ、じゃないぞ念のため・・・orz

足が悪いから軽いのが一番
ﾔﾏﾊのｻﾘｱﾝなんてｼﾞｮｸﾞの吸排気に換えるだけでかなり馬力あがって重量も50kg強程度だから身障にもお気楽に乗れて楽しかったなぁ

りょうすれあげ

>>29
漏れ、昔サリアンでしょっちゅう林道行ってたよ。
で、たまたまミヤマクワガタ捕まえて片手で持ってたのよ。
そしたら水準点って言うんだっけ？四角いコンクリの塊。
あれが見事にエキパイに当たって空飛んだ。落ち葉で見えなかったんだよ。

血だらけだし握ってたクワガタバラバラだし、バイク爆音だしで半泣きで押して帰りました。

今はXTZ125とKDX125。あの時のクワガタ、ごめんよ。

>>31
仲間がいたとは思わなかった
ｻﾘｱﾝ軽くて良いｽｸｰﾀでしたよね ちょっと林道攻めただけでﾊﾝﾄﾞﾙがだんだん手前に近づいてくるくらいﾌﾚｰﾑ弱いけど 林道出たｱﾄはいつもﾊﾝﾄﾞﾙを両足で蹴り出してました
いまは水冷ﾊｽﾗｰ50を２台目乗り継いでます

>>31
ｽﾏｿ、笑ってしまったw

>>32
サリアン、若者で乗ってた人あまりいなかったからね。
ちっちゃいベルーガみたいなデザインが懐かすぃ。
ジョグの吸排気は気が付かなかったなあ。
とても２ストとは思えない排気音＆マフラーだったからね。
でもすごく愛着あった。
>>33
ありがとう。
これでクワガタ君も少しは浮かばれます。

ストマジはスクーターと言っていいのか？
駆動がスクーターと同じだけだろ。
ストマジがギア車なら今のアペと同じ扱いだったろうな。

ストマジ２だっけ？オフ外装のやつ。
あれならちょい林道散策楽しそうかも。

RX50Specialは最低地上高さが結構あって林道でも乗りやすかった。
RG５０Γで未舗装の頃の八丁林道の濡れた下りを通ったときは嫌だった。

このスレで林道ツーリングオフ企画したら、いろんな車種が集まっておもすろそうだね。

>>38
幹事に任命。(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ

俺JOGZR。

俺シルバーウイング。

林道ではシルバーウィングはでかくないですか？

俺CRM80

掟破りでＥＺ−９

都内からいける林道で一番難易度が高いのはどこしょうか？
中津川林道？

ビミョーな盛り上がりかたしてるけど>>1 はどさんこだから参加できないと思うがな

>46

ほんとだ。
俺都内。（地方から上京したものですが）

>45　　六本木（千葉：君津）

>>45
中津川は長いけど路面フラットだし、
普通の乗用車もバンバン入ってるでしょ。

>48

ttp://supercub.fc2web.com/20040821roppongi.html

これか・・・一人で行ってバイクトラブルが起こったりすると
最悪だな。だけどｲｲ！

以前行った荒れた林道に完全装備のオフ車３台で行ったら
奥の方でカブの爺様が普通に山菜取りしてました。
少し悲しかったな。

漏れが幹事かよっ！
つか、そうすると東京,神奈川,山梨あたりで平日開催に
なっちまけど、参加する香具師はいらっしゃいますか？

平日は無理ですなぁ。後原付つってもスクータなのであしからず。

道民は居ないかなぁ？

予想だが道民はバイクより車でしょ
雪の関係で

冬はｽﾊﾟｲｸ履いてます
今年の元旦は宗谷岬に日帰りで760ｷﾛとかした
が 初めてだったんでｽﾀﾝﾄﾞが営業してないと思い込んでｶﾞｿﾘﾝ20ﾘｯﾄﾙ携行したがいたるﾄｺﾛで元日営業してた また上り坂にも関わらず前輪が滑りだし「やたらｽﾊﾟｲｸ滑るなァ」と思ってたらﾀｲﾔ交換で耳出しのために空気圧を4.0にしてたのを忘れたり
とまぁ まだ冬は初心者ﾚﾍﾞﾙですが

>>38
スタンドアップタクト

>57

スクータだ。

はいよ、スクータ（ボアアップ70cc）です
お店のヒトが捨てるのをもらってきますた
メットインのなかに、工具とか弁当とかティッシュ放り込めるから身軽

アタック系もバイク持ち上げれるからセローﾀｿ尻目に先に行ける

ホンダのストップバルブは差込式なので
調子に乗って、でこぼこの林道走ってると
テールレンズのなかでストップバルブがはずれて踊ってたｗ

俺のストマジはオフ走行性能低いような気がするんだがなぁ・・・
意外にあのブロックタイヤは頼りなかったりする

漏れのセピアだが　かなり走破性高い気がする

１０年前に丹沢の犬越路林道をＪＯＧで越えた事がある。
今は頑丈なゲートが入り口を塞いでいるけど。
誰か通ったことあるひといる？

>>60
車格に対してタイヤサイズ幅が大きいのでタイヤが地面に食い込まずに表面を滑る？
細身のタイヤ履いてみては？

>>62
車のようだ
ttp://soundview.kikirara.jp/kimagure/inukoeji.html

>>62
普通のトレール車でなら１０数年前に何度も通ったけど、
原付で行ったことはないですね

１０年前の冬に訳も分からず夕暮れ前に丹沢湖側から越えました。
当時初めて走った林道でした。
トンネルを抜けるといきなり砂利みちだったのであせりましたが
今思えば下りだったのが幸いでした。のぼりだったら日が暮れてたかも。
結構急坂だったのでエンジン切って惰性＆ブレーキで下りました。
走ってる最中にサッカーボールくらいの大きさの岩が目の前を転がって
いったりして結構怖かったですねぇ。
また犬越路林道を走りたいと思ってるのは私だけですかねぇ。

>>65
話からは少しずれるけれど
エンジン切って惰性＆ブレーキで下ると、小鳥のさえずりとか
滝の音とか聞こえ出してきますよねぇ

2ストdioでダートよく走ってたけど（林道じゃなくてただの野道）
元気よくかっ飛ばしてたら焼きつきました。

ばらしてみたら冷却ファン部・エンジンまわりに泥や枯葉がごっそり。。。
エアクリも詰まりまくり。

http://www.inoac.co.jp/irc/mc/products/scooter3.html

やっぱGP110ぐらいのブロックタイヤは必要？

今はIRC　MB38という2000円ぐらいのタイヤです。

六本木林道、大越路林道。候補が出揃ってきましたな。

いや、大越路は今は通れないから。。
この辺のエリアだと、越路線とかの道志あたりの林道がいいのでわ。

漏れは首都圏の林道はほとんどディオ、ジョグで走ってる。
大弛峠をFZX750はつらかった。ジョグのほうが楽だったよ。
フリーウェイもけっこうイケる。実用車K125で未舗装時代の真木小金沢林道
走ったのも楽しかった。
オフ車持ってたのにわざわざコイツでいった。やっぱりスズキ乗ってると
変態になるのかな。

>>71

出世魚早見表
ttp://www.hyou.net/sa/shusseuo.htm

オオタロウは知らなかった
ところで原付で釣〜リングしてるヒトいる？

マジレスすると六本木はワダチがドロの水溜りのマディなだけで難しいセクションは無し。
六本木は支線と廃車の先の竹やぶだらけの道がハードだけど。
でも泥まみれ覚悟じゃないと厳しいよ。

大越路は全線舗装で通行止めです。

犬越路はトンネル境に南側が全面舗装、北側が砂利ですね。
北側をもう一度走りたいんですけどねぇ。
１０年前当時で落石がちょろちょろあったから今はどうなってる事やら。

6.8psジョグで中津川林道、三国峠まで上がったら、サス効かなくなった。

>>68
あまり気にする必要ないでしょう。
スクーターで泥濘地ならホイールとフェンダーやエンジンとの間に泥詰まるから、
走れなくなる。

>>73
バスだけどしてるよ。
バイクはエイプ。荷物がのらねぇよ。

何か釣りに行きたくなってきた。
レポートが早めに終わったら野池アタックしてきます。

↑
バスってソイ釣りで練習できるってハナシになってる魚ですよね？

オレはサケ釣り(ルアー)一式＆野宿道具を持って週末平均1000ｷﾛ以上走って釣りにでかけてますが今年はまだ一匹しか揚げてません キャッチ＆イートです

>>79
ソイはやったこと無いんで知らないです…

サケですか。なかなか楽しそうですな。
それにしても原付で1000キロは鬼だ

案維案安鮎安

>79

平均1000キロってすごい・・

昔ちょっとバス釣りはじめてみようと思ってしばらくやってたんだけど
半年やって一匹しか釣れなくてやめちゃいました。ほとんどネットで
調べて我流でやってたせいかひどいときは一日中バイトさえないときが
結構ありました。

ジョグで大弛とか、1000キロとか。
漏れもエイプであちこち林道走ったけど
限界はまだまだ先にあったのですね・・・。
参りました。

1000ｷﾛといっても30歳越えてから体力落ちちゃったんで最近は2泊3日での距離です 前は24時間での距離でしたが・・・
>>83
ﾊﾞｽってﾑｽﾞかしそうですね ｵﾚはﾙｱｰ初日にいきなり釣れた魚が50cm弱のｳｸﾞｲでｿﾚでﾊﾏﾘましたがﾊｰﾄﾞﾙとしては超低々ですね
だけどそのおかげで意欲が出てきていまに至るﾜｹですが

ジョグで大弛峠を書いたものだ。
ディオでのキャンプツーリングでは東京発、九州最南端経由、西日本半周
したよ。

林道に咲く｢蘭｣ってことでスズキ蘭だな。

>>83
邪道かもしれないけど餌で釣れば簡単に釣れるよバスは

都内から近場の林道といえば奥多摩かなぁ。
漏れ的には倉沢林道もタイトな部類に入るな。
けっこう急勾配な場所もあって原付ではチトつらいかな。

>>60
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
漏れもマジックで林道から峠まで行ってるけど、
下手な峠道よりか、そこらの林道のが楽しめると感じた今日この頃。
ノーマルだけど、メーカーは本格的なオフ走行はするなって言ってるし、
オフロード"もどき"だから、仕方が無いとは思うよ。

>>89
倉沢はジョグ、ディオで走破。FZX750は最初から放棄。

これでも原付なんですｗよく河原に遊びに行ってました！
http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/donarudo/1096034705347o.jpg

原付て、スクーターしかダメなの？
このスレでは、DT50とか邪道なのか？

>>1 で書いたとうり50cc以下であれば参加OKですよ
何故かﾂｰﾘﾝｸﾞﾈﾀが少なめなのでそーゆう書き込みもたくさんしてください

あれ

>>94
書類チューンは可？

>>96
中身が50cc以下ならｳｪﾙｶﾑです
ｴﾝｼﾞﾝ付ｽｹﾎﾞｰとか、この際原付自動車などとにかく50CC以下なら可ってｺﾄで

じゃあマウンテンバイ（ｒｙ

>>94
1には50cc以下なんてどこにも書いてないが・・・。
２種な漏れは退散します。

>>99
ごめんなさい
自分の中で勝手に原付＝50cc以下になってました
ですが50cc以上125cc以下にすると限界がかなり高くなってしまう恐れがあるのでやはりココは"原付＝50cc以下"ってコトでお願いします

よっしゃ、ジョグでいくぜ。
中津川林道→大弛峠でいくか？
たぶん、大弛峠はもうすげー寒いだろうな。
高尾や奥多摩の林道はちょっとおおっぴらには走りにくいな。

>>68
Dioのタイヤツルツルだたので
GP110ブロックタイヤはめてみました
なんだかもの凄く 精悍。
>>77
うほっ！おもしろそうなので、あすた いってきまつ

え、俺50ccJOGを68ccにしてるんだけど・・・
せめて80ccまではOKにすればいいんじゃないかな。
DT50やCRM50は乗ったことないけど結構余裕なのかな？

５０のスクーターに勝てるギア原チャは
もしかして存在するのだろうか。
走り出しからぶっ飛ばしてスクーターに
勝てそうな車種をあげていけ！
まっ、原チャだしぶっ飛ばすほどスピード
でないか。結局速い原チャってなんなん？

>104

カブ以外はほとんど勝てるんじゃない？
NSR50、TZR50、DT50、CRM50・・・
出足はともかくとして。

>105
なるほどなー。
そういうフルカウルみたいなんが
速いのか。原チャで中古３０万だから
ＮＳ−１とか速いのは確かだろうな。

>５０のスクーターに勝てるギア原チャはもしかして存在するのだろうか。

バカかお前。常識すら無い厨房死ね

厨房と勘違いしたお前も死ねよ。

DT50、中古\98,000-で買ったが。
よわ�`まで出るぞ。チャンバーすこしいじっただけで。

ちなみに走行19,000�`の状態な。（ｗ

>>ぶっ飛ばすほどスピードでないか。

バカの日本語は理解できん

＞１０９
ＤＴ５０いいな。
オークションとかだと
やっぱまずいの？

なんか１１１のやつが暇そうだから
誰か相手してやれよ。
無視しちゃ可哀相だぜ。

>>車種をあげていけ！

おまえのスレか。>>1さんに謝れ

原チャまんよ、
お前の会話には、流れってモンがないのか？

>>115
申し訳ないです。
好き勝手やってすまない。

謝るなら消えろ　バカ

原チャまん、君にお決まりのセリフをやるから、それを実行してくれ。

半年ROMってろ。

なにそれ？馬鹿じゃ。汗
ドイツもこいつも変なオタクばっかか？
俺はイチャモンくれって頼んでねぇよ。
質問の内容に答えてくれる人だけ書き込んでくれや。
チンカス野郎は掃除でもしとけよ。

原チャまんよ、
お前の会話には、流れってモンがないのか？

単発質問ならsageろ。
あと、イマイチ質問になってない。orz

釣られるのを楽しむのは、俺だけになっちゃったのか？orz

俺はそのわけのわからん
オタクちゃん専門用語が
ムカつくんだよな。
はたから見ててキモいから
普通にしてたがいいと思うよ。
まぁそんなやつらが集まってる
場所なのかな、２ちゃんてのは。
こんなとこにきた私が馬鹿でしょうか？笑

とりあえず、お前は2ch内では普通じゃない。
2chにいるなら、2chのルールや流れに従ってくれ。
郷に入れば郷に従え、って言葉があるだろう。

そう、ここにきたお前が馬鹿なんだよ。

そのようだ。今他のスレッドを
見てても８割はキモかった。汗（いや、９割かも）
あなたもそのうちの一人かと思うと
会話してる自分に冷や汗でる。
もう書き込むの辞めよ。さいなら。
あぁー、やべぇやべぇ・・・。汗

つまらんなぁ('A`)

T田市とO崎市の境目くらいにあるH烙山に登ってきました。
それはO崎側の山で、T田市側にはR所山があり、それはT田最大の山…
と言えば特定できるでしょうかｗ

低排気量車にはちょうどいい道だった、と言えます。
ただ草や枝がそこそこあるので、長袖装備を推奨します。
あと下が所々ﾏﾃﾞｨなので、オンタイヤで行くと楽しいかも。

まあ、みなさんまったり行きましょう

>>109氏
その辺だったらS山なんていかがでしょうか？
この前行きましたが軽いので250とかで行くより楽ですよｗ

＞127
ぜ、絶対嘘だ！ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ｗ
DTじゃサスがプア＆パワー無しで、走破性の悪さのお陰でスコンスコン転べました。orz

>>103
あっ ボアアップってのもあったか・・・元が50ccEgてことで可にしてハナから50cc以上の車輌はやっぱりナシでお願いします
皆様 なんか後づけの決まり事が多くてすみません

>>128
漏れも近県のS山行きたいと思ってるんだけどなぁ。
っておまいはDT乗りですか、そうですか。
知り合いにDT乗ってる香具師が居たけど、楽しそうだったなぁ…。

ところでオフ走行好きスクータ糊の人達はタイヤどうしてますか？
冬に履いてた市販のスパイクタイヤ(3.00-12で2000円)でそのまま林道行ってましたが溝が深くコンパウンドが柔らかめだったおかげか原付の非力さとバランスが取れて大概のオフ走行で不安無く攻め走れました
ただし舗装路ではかなり危ないですが

>>131
ストマジ乗りで、ノーマルタイヤ履いてます。
そろそろ履き替えを考えてるけど、実際問題どれが良いのかなと悩んでる次第でつ（´Д｀；）

>>132
キューブなタイヤ履こうよー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>132
ストマジはノーマルタイヤが太めなので軽い車体が災いして未舗装路では予想より滑りそうですね
扁平率はノーマルと同等として幅を細くする方向にして路面に刺さるようなカンジにしてみてはどうでしょうか？
けどオフっぽいパターンのタイヤ少ないですから選択むずかしいですよね

足回り関係の話でてきたからお聞きします
スクーターのリヤショックの減衰力抜けてポヨンポヨン跳ねるのです
そいで、林道走るのだったらガス、オイルのどっちがよいでしょうか
アドバイスおねあいします

>>124
集団の秩序を無駄に乱す者はその集団から排除
される事になる。せめて大人になるまでには
そういう事は身につけておこう。

>>136
古典的に。ｵﾏｴﾓﾅｰ

おまいら待ちたまえ。
>>132は、未舗装路をガリガリ走りたい、なんて言ってないぞ？orz

>>137
あっ ホントだ
んで >>132 さんはナニを目指してるのですか？

俺なんか間違った事言ったか？
なんか２ちゃんって居心地悪いな。

スレ流れ無視スマソ
>>136,139さん
間違った事もいってないし言葉遣いも丁寧でえらいでつ。
ただ、話の流れを思い切りぶった切ってしまったからだと思われます。
ま、居心地悪いなんて事はいわないで、も少しマターリとヲチしてみてくださいです。
あ、それから、メール欄に半角で『sage』と入れて下さいね。ムダにあげ(age)る
と荒れる元になってしまうのです。


みなさん失礼しました。それでは、気を取り直してドゾ〜
　

>>131
どーせゆっくりしか走れないからノーマルタイヤだよ。

目が覚めてしまった
>>141
たいていのスクータのノーマルタイヤって細いから結構路面に刺さりやすいみたいで意外に乗りやすいとは思いますね

>>140
あまりsageてても固定メンツしか来なくなってきたりするので門戸を広くとりたい意味でageたい人はageても良いかなとは思ってます

荒らしっぽいのは基本的に無視でも良いがハナシを広げられるなら構うのもアリかと

俺マジ　ストマジ

スとマジはごみ

>>134
舗装道路ではスタンドが擦って、未舗装道路じゃ滑る・・・結構微妙な感じです。
今の所、またノーマルタイヤを履かせても、それなりにやってけるかなって思ってまつ。
個人的に舗装道路を走るのは飽きてきて、林道に目覚めつつあるので、
やはりオフに強そうなのを探してはいるのですが・・・ノーマルが妥当になりそうですよ（´Д｀；）

>>145
やはり、ｵｲﾗは最終的にはﾉｰﾏﾙかな。　一応基本（ﾉｰﾏﾙ状態）をふまえた上で色々と
試すのが面白いですよね。
てか、お金がないからいぢれない（泣〜）

>>1
そうですね〜。意外なところから話が膨らんだりしますもんね。
う〜む、、、。奥が深い。

林道はやっぱ速く走りたい！！
そこで、原付だけど改造してみたい。
マフラーとかエアクリ換えたら
キャブをいじった方が良いと聞く。
しかしキャブセッティングはプロでも
難しいらしい。そこんとこどうなの？
ビックキャブに換えたがいいという意見
もあったけどビックキャブは「ボアアップ用」
みたいなこと書いてあるじゃん？
あれってボアアップしてなくてマフラー等を
換えただけの車体に装備しても効果あるの？？
ってかそれ以前に換えて大丈夫？？
燃費悪くなるのは覚悟してるけど
ノーマルが１００だとすると改造後は
どんくらいになるのだろうか・・・。（マフラー・エアクリ・キャブで）

>>147
まず原付がどうやって動くか勉強しろ。

>>147
林道でピーキーなバイクは使いにくいよ。

>>147
とりあえず
原付 チューン
で検索してごらん

ＭＴＸ５０とＭＴＸ５０Ｒが欲しいな

>>151
買えば済むことさ

>>147
まずは乗る奴のチューニングからだな。
最初は頭からか。

てか、原付き林道オフしませんか？
ちなみに漏れは三重、愛知、岐阜あたりです

横からスマソ
漏れ、ＫＳＲで林道走ってます。
オフ、三重県ぐらいなら行動範囲内なんで、是非参加させてホシイッス

>>155
KSRですかいいですね
こちらはCRMです、、てか知りあい？ｗ
他にもドシドシ募集中なんでみんなでまったり原付きで林道行きましょう〜

僕のマイナー県イメージでは
佐賀＝滋賀＝三重＝岐阜＝山梨＝石川＝鳥取
です

なんにもない県との認識です

>>157
そう言う藻前は何県民だ？

県民の焼きビーフン

みんななんか本格的に林道を走ろうとしてるよね（タイヤとかサスとか）。

俺的には遊び感覚で林道に行ってるつもりなんだけどな。
わー凄い振動だ・・壊れそうｳﾋﾋﾋｰ（1時間）、ふぅーなんとか抜けた・・・
みたいな感じで運転してるんだが・・・

>147

マジレスすると林道走るならノーマルが一番だ。

三重県なにもないですね確かにｗ
でも林道はありますよ！
コースも多いしモータスポーツするには良いんではないでしょうか？

とりあえず週末に林道行ってきます

>>160
いえてる
２５０クラスだと、なんてことない林道が
原付だと、あっという間にロシアンラリーに早変わりｗ

>>155
奇遇ですね！
私もKSR-IIで林道走ってます。
三重県で。

あぁ・・北海道のひとはいないのかなぁ？

ＫＳＲみたいな低いバイクで
林道走れるの？

スクーターでも走れるんだからKSRなら余裕。

↓原付で可能かどうかの肯定も否定も出来ませんが、ドゾ
ttp://www.interq.or.jp/silver/s883/turugisanturing1.html

こういうのもあるな。
関西方面の人、行ってみたら？
とりあえず、リトルカブは行けるらしい。

ttp://lavix.s22.xrea.com/04/05/22.shtml

＞＞160
漏れも半ば遊び半分だYO!!

>>168
ちょっと待ってくれ、ストリートマジックじゃないか。
漏れのマジックでも、ああいう所も意外といけそうかもしれんな…。

>>166
大丈夫です。
ぜんぜん余裕です。
こんな感じで遊んでます。
http://macyan.net/ksr/pct/sanage.jpg

原付２種はこのスレに参加したらあかんらしいよ

>>168
なにがビックリしたかというとどうやら僕の知っている人らしい

>>171
２ｍ＿勾配３０度ぐらいのヒルクライムですか？

>>172
そうなんですか？
じゃぁ消えます。

>>174
それくらいですね。

今日36km/hオーバーで一発免停 累計10
あと一回免停で免取
みなさん気をつけてくださいねー

白神山地の林道で沢にはまって転倒した後の
カブ少年を助けたことがあったけど・・・
本人血だらけでした。。。

>>177
きっとその彼はヒルに血を吸われたあとだったんでしょう

漏れはアクシス９０なんだが・・・・・やっぱだめだかし？

二種用のスレ立てるかね

なんかそれだとお互い沈みそうなんで
100cc以下（80をボアアップ）ぐらいまでってのでいかがですかね？
125までいくとだいぶ違うのでそんなもんでいかが？ALL

スレ立て人(オレ)の考えから離れた方がスレが発展しそうな気がしてきたので >>181 の意見に同意します

>>147
付けたわけじゃないので解りませんが（原付きに）
ビックキャブ付けた場合下がスカスカ上だけドッカンになるんじゃないかと思います
何故かって？
初期の流入気の速度が遅くなってしまうのでガソリンがキレイに気化しないからです
インマニの中に液体のガスがベッタリってかんじで、燃焼効率悪いみたいです。
まあ2stの場合、吸う力が弱いみたいなんで結構高速域でもベっタリみたいな話しは聞きます。
つうわけで、乗りにくくなるんじゃないかなー

>>183
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
４ｓｔ１２５→１７０にボアアップしたときの話なんだが
ＭＪ番数そのままでニードル段数変更したときがベストだったこともある
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>181 >>182
フルサイズの１２５は走破性も段違いだし、そういうのに乗ってる香具師は、
ほっといても林道スレに行くんじゃないの？

KSR110やｽﾄﾏｼﾞ110やCT110なんていう、いかにも原チャみたいな香具師は
コッチの方が良さげな気がする。

林道ツーリング？
林道とツーリング？

昨日の夜２時くらいにＴＯＤＡＹで車もほとんどいない道で山越えして友達の
家から帰ってると峠の途中くらいに二匹の山犬がいた。
登りで３５キロくらいしか出なくて怖いなーと思いつつ
通り過ぎると案の定吠えながら追いかけてきた。
１００ｍ以上走ってなんとか諦めたみたいだけどマジ死ぬかと思った。
みなさん気をつけたほうがいいですよ。

今日も林道行ってきました（CRM 50)
女子大生のケツ見ながらﾊｧﾊｧ爽やかでしたｗ

>>186
林道とかツーリングとか
ってニュアンスのスレタイなんですがツーリングネタがさっぱりこないです

>>189
原付ツーリングスレは他に有るからねぇ。

【頑張っても】原付でツーリング【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093438734/

やっぱりそうですか
ですよね

ここって以前あった原付オフスレとは無関係？

まったくの新規です

>183

そうだね、ビッグキャブつけるとだいたいそういう傾向になる。

そこで無理やりノーマルエアクリとかを加工して取り付けるとそこそこ
はましになるけど。燃費はすごい悪くなるし（これ切実）。音も若干うるさく
なる。

俺の経験でいうとJOGにPE24+パワフィルをつけてたんだけどうるさい
燃費最悪で1ヶ月で止めてその後、VM18+ノーマルエアクリにしてる。
これぐらいが限界かな。ノーマルのTKの16φキャブでもぜんぜん問題ないよ。

むしろ最近静かで速いマシンつくりというのがはやってるけどそれは吸排気系
ノーマルが基本。上級者がやると驚くほど最高速もでるし低速トルクもある。
で音も静か。

林道ツーリングに適した2stスクータを作るなら。
求められる条件を下記と想定すると
１：そうそう壊れない（かなりの振動がある）。
２：最高速はそこまでいらない。
３：低回転時でのトルク
４：燃費は重要（林道の距離+そこにアクセスするまでの距離が必要）

やはりノーマル+ボアアップのみぐらいではないか。
ノーマル+ノーマルシリンダーポート加工という手もある。

そんな面倒なことしないでもノーマルジョグで十分だよ。
林道なんて所詮、軽トラやカローラが走れる道。
ちっこいバイクで走れないほうがおかしい。

ほほぅ・・・その程度のやつを林道って言うのか。。。

その程度じゃないヤツは廃道というのだよ。
奥多摩でも奥秩父でもカギかかってないところは余裕で走れるよ。

その程度なら確かに小僧の原チャでも
充分過ぎるな。。。

このスレにでてた奥多摩の倉沢林道なんかも、あれは廃道じゃない。
ジョグで余裕よ。

長距離かけるの好きなんだがあと4点だか5点で免取だから怖くてドコにも旅立つ気がしませ〜ん

来年の10月には夢の10万ｷﾛになる計算だったがもう無理

KSRとTDR、まじめに林道用に買うならどっち？

>>202殿
KSRに一票

CRMは禁止なの？

エンジンチューンの必要は無いと思う。
下手に性能上げると低μ路面や浮石が多いところで乗りにくい。
いわゆる強化クラッチは下りですぐ外れるようになるから凄く乗りにくい。

>>204
CRM50/80だとあまりにも楽勝ですな。

>>205
結構楽勝ですね
むしろ250とかより楽な場面もありますね、、ゲロとかｗ
まあ無理なところもありますが、、

バイクの調子悪かったけど実家に帰りました
７時間でうすら４００ｷﾛ
う〜む オーバーホールすればあと３０分は縮めれるな

あー腰イテ

>>207
激しくお疲れ様（´∀｀　）

まったく、オマイラときたら、本当のバカだな








そんなオマイラが好きだーーーーっ

>>209
ごめんなさい。あなたとはおつきあいできません。。。
いいおともだちでいましょう。

>>207
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>211
札幌→釧路です
札幌を昼2時半に出て苫小牧へ→太平洋沿いを浦河へ→山へ入り北海道で一番長いトンネルのある天馬街道を通って浦幌へ→38号線を通って釧路着で夜9時半 途中休憩無し
クランクサイド回りがイキかけてるんでギヤオイルの消費が激しいので帰りはギヤオイルをつぎ足さなければならんです
こんなんでイイですか？

>>207
できればマシン名晒しｷﾎﾞﾝﾇ(*´Д｀)

わーい、おもしろそうなスレ発見！
時々だけど植物調査で沖縄の山奥を走り回ってます。
ノーマルのリトルカブです。
林道ですれ違う重装備のおにいさん達にビックリされますw

旧RZ50で鹿野山の気象観測所まで上ったり降りたりして遊んでます。
次はレーレプで挑戦だ！（笑）

何県？秩父？

>>214
楽しそうですね、それ。
俺はDT50乗りですが、林道制覇よりも、色んなトコに行きたいﾀｲﾌﾟなんですよ。
走破したいんじゃなくて、探索したいって方が近い感じ。
植物調査とか、マジ裏山！！

>>213
水冷ハスラー５０('84)です

>>218
ハスラー50ｷﾀｰｰｰｰｰｰ

>>217
そ、そ、まさに探索！
植物調査はボランティアっていうか、勝手にやってるだけですよ。

両足が補助輪＆ブレーキで、超徐行。
下りではエンジン切って、音や匂いを楽しんでます。
ゆっくりだと、いろんなものが見えて楽しいね。
おやつや飲み物もたっぷり持参して、気持ちのいい場所があったら即休憩です。

>>220
北海道でいま時期ソレやるとヒグマが・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ハブとか出ないの？

>>218
ﾊｽﾗｰ(･∀･)ｲｨﾈ!!!　ってか俺より年上なマシンだ罠ｗ

>>220
う…裏山…裏山過ぎる…orz
近所にそんな野山が欲しいよ。山に行くってだけで30分は走らないと…
これだから中途半端な都会は嫌いだorz

>>221
ヒグマ〜！そっか、考えた事もなかったです。
大きな動物ってイノシシくらいかなあ。

>>222
礫死体は何度か目撃しましたw
雨上がりに、ヘビ、トカゲ、カメとかが、
アスファルトの上でひなたぼっこしてますよ。

>>223
いえいえ、都会に住んでるのです。
30分どころじゃないかもw

>>223
十代ですか！もしかしてこのスレで三十路過ぎてるのってオレだけなのかなぁ・・・
>>224
ま ハブもかなり死を身近に感じられそうだが
それにしても死ぬまでに一度は沖縄にハスラーで行きたいが運賃かさみそう〜

フェリーが高いんだよな〜
九州まで行けば数千円で乗れるかと思ったら
けっこうするんだもん

ここにも89’CRMがいますが何か？ちなみに三十路

林道ではハブやヒグマよりも、
コーナーから勢いよく飛び出してくる
おにいさんたちの方が怖いです。
それらしき音が聞こえたら安全な場所で一時停止w

>>227
意味も無くホっとした

カブで林道探索
そしたら鹿のカップルと出会った
カワいかったっす

こないだエゾシカに激突寸前を間一髪でかわした 発作出そうなくらい心臓バクバクいったよ

台風一過の明日あたりは、林道は楽しげなことになってそうだね
行ってこよっと。

そして3ヵ月後土砂崩れの下から>>232の白骨死体が…

おいおい。。。

あげ

そういや原付林道オフのハナシどうなったの？

他に原付オフのスレが見当たらないのでここで聞かせて。
TS50W９３年物に乗ってるんだけど、
今日ガソリン盗まれちゃったんだけどタンクキャップに鍵が無いオフモデルの人は
どうやって防犯してる？
現場は団地の駐輪場。

たまたま同年式同バイクに乗ってたけど給油口のことを言ってるなら確か'95以降のモデルのタンクを付けるしか無いかな
けどガソリン盗むだけならタンクとキャブをつなぐ燃料ホースからも時間がかかるながらもどのバイクも簡単にできるからなぁ・・

11月前半に原付き林道オフ開きますか？
場所は三重県の某T山付近
とりあえず11/3あたりどうですかね？
都合悪いひと多かったら日にち変えますので
希望の日にちを書いて頂けると嬉しいです。

つうわけで明日はS山ｗ250で行きますが、、ｗ

>>237
面倒でも
自分で寝る前にガソリンを抜いておく

>>213
詳細ｷﾎﾞﾝﾇとか言ってきたから答えたのに放置かよおまえ！

↑
コラなにやってる ひとの携帯で勝手に遊ぶなよ
レスくれたＤＴさん失礼しましたー

>>243
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ…??

hosh

干す

えーと
あまり需要ないようなので
適当に山いってきます

カブ９０です
中津川林道→大弛峠(どっちも初めて)
行ってきました
台風の影響が心配だったけど、中津川林道は走りやすかったです
大弛峠は話には聞いていたけど、かなり石がゴロゴロしてて怖いぐらいですね
でも、ＲＶ車じゃなく普通の車も走ってて驚きました
ワンボックス車のオジサンに、おーバイクなら楽だねって言われました･･･
本人はかなり苦労したんですが

あげ

ほすage

易葦斡易梓葦

緯扱綾姐緯緯

死にスレage

熊怖すぎ

トピックで奥多摩の林道探索しようかとおもったが、
天気悪いので中止。

新潟に鰡しに行くかなぁ。

トピックで奥多摩の林道探索しようかとおもったが、
天気悪いので中止。

新潟に鰡しに行くかなぁ。

↑
"魚留"ってナニ？

魚留=鰡=ボラ…

二重カキコの上、ヒネリすぎたよ。
申し訳ないので上越新幹線どかしに行ってきますね

俺はビーノのタイヤにIRCのGP110はかして
林道探索してる
スクーターで林道行く人にはおすすめ

>>22
大弛峠を10年物のDioで川上方面から越えたことがあるが、
熱でベルトが滑って登らなかったなぁ。何度もエンジン切って
冷ますんだが、深夜12時の闇の中は気持ちのいいものではない。
古いスクーターでアタックしようとする者は事前にドライブベルトを
点検すべし。

>>260
10年物のベルト？

10年ならまだイイ
20年物を山中で切ったトキは最寄りの町まで30キロ以上スクーターを押しました
まぁ その前にも同じスクーターを押して峠の上りを30キロほど押してますが

俺だったら谷底に蹴落とすな＞30キロ押し

>>262
30km押し、何時間かかった？

えっ、時速３０ｋｍで押したの？

>>263
じつは30キロ押し切ったアトにその町に放置しちゃいますた
>>264
たしか７〜８時間くらい

>>266
…かなりいぃペースで押しましたね。乙orz
って町に放置？　それって意味な（ｒｙ

慰椅椅旭梓袷

今日はツーリングに行けなかったから、ａｇｅとく。

今日の鉄腕ダッシュ。いい感じの林道走ってたね（所々不可能な道があったけど）
並走車もバイクだった見たいだし。

梓一梓飴扱一

雪道でも乗り続ける椰子いる？

>>272
ﾉｼ

林道入ってきて、イノシシに追い掛け回されました(´･ω･`)
この時期、腹をすかせた動物が山には沢山いるんでつね。

>>272
雪だろうが雨だろうが、乗り続けまつよ（´∀｀　）

雪道だからおもしろい

オメぇたちカッケーな

>>274
白い機体は無事でつか？ｗ

雪道攻め、今年はチャレンジしたいモンです。

>>277
機体は無事でつよ（´∀｀　）
雪道、滑って楽しいだろうなぁ・・・・と、言っても雪山を走りたいとは思わないｗ

雪が降っても自走はﾀﾞﾘｨ('A`)
雪→アスファルト→雪→アスファルト→は疲れるからな
トランポでゲレンデまで行くと楽。まったり堪能できる

萎畏慰慰飴慰

員夷囲夷緯杏

刹那五月雨撃

そうか

こしがや

創価

越谷

にしこり

錦織

にしきおり→ニッキ→少年隊

スレの流れが読めないぞ（´Д｀；）

>>290
流れが読めない→ブラインド→林道

無理矢理戻してみますた
今日はまたRZ50で鹿野山の気象観測所まで駆け上がってまいりました。

原付で砂利を蹴飛ばしながら全開で走るのって楽しいなぁ・・・。

日曜あたり行こうかなぁと思いつつ保守。

しばらく林道行ってないな…
久々にCRMを動かすかな。
まずはキャブ掃除からになりそうな悪寒だがorz

原付だったら…予備のキャブ一つ買っておいとけば？
しばらく動かさなくても、付け替えで即稼動。

おぃおぃ 原付でもミッションなら純正で１万５千円下らないものを気軽に言うねぇ

　

伊勢原近辺のお奨め林道ありますか？
ここみてＪＯＧで行きたくなりました。

ＲＺ５０最高

やっと300

　　のんびりいこうよ♪
　　;"ヾ,
　 ;ﾞ　 "＼ 　　　　　　ﾓｻﾓｻ
　; 　　　"ヾ'"'~"ﾞヾ'ｙ─''"' ''';;
　ﾐ　　 ´　∀　　丶　　　 　／　　 　のんびり
ﾞﾐ;　　　　　　　　　　　　 ｿ;ﾞ　　　　l^丶
ミ ,,　,　　　　　 ,　,,　　　彡　　　　| 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―,
ﾞ;　Ｕ　　　　　　Ｕ　　　　ｼ　　　　ﾐ　´ ∀ ｀　　,:'
　ﾐ　　　　　　　　　　　　　ｼﾞ　　 ミ　　　　　　　ミ　　 ﾉﾝﾋﾞﾘ
　ﾐ　　　　　　　　　　　　　;ﾐ　　 ;ﾐ　ｕ　　　ｕ　　;':　　　ﾊ,_,ﾊ　　　　　ﾆｮﾝﾋﾞﾘ
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　　'ﾐ、　　　,_,　,,;;　 　　 ;;ｼ　;;　　`:; 　　　　　　,:':;　　 u　 u　;ﾐ 　;,'´∀｀ﾞ;;
　　　"ﾞﾐＪ^"'"ﾞ''"ﾞ~"''ﾐＪ"'ﾞ "　　　　'U"ﾞ''~""'U"　　　 ﾞu''ﾞ"'u"　　 ﾞ'u'ﾞ'u'

age

　

先日、我がDTと友達のMTXで、林道を走って参りました。
爽やかでした。途中でMTXの人が、愛車への愛有り余ってひざ枕までしてしまったり。
場所は、国道301号線沿い。豊田出発とすると、三河湖の手前あたりです。