スズキテンプターは売れない名車だ。

スズキのテンプターは売れなかったが、
ＳＲより本田ＣＢ400ＳＳより名車だ。
と思う人、乗ってる人、乗ってた人。
長所や短所を語ろう。

2get!!!

そう？

なにそれ
ウマイの？

てんぷら？

あ、テンプター
なんかどこをとっても中途半端なバイクだよね。そんなの気に入って買ったんだけど。
今妹が乗ってるぞ。あげた

でも、フロントドラムのブレーキなんか、SRと比べたらいいもんなんだけどねー。

まあ、あの手のバイクはなんだかんだ言っても見た目が命だからな。
カコワルくて売れなかった時点でダメだろ。

俺は見た目がかっこいいと思って買ったんだけどなorz

乗り味はどうよ

SUZUKI　TEMPTER/テンプター400
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091021345/

単純なバイクということか？
色は黒がいい

サベージはちょっといじればかっこいいと思うけど
テンプターのよさはちょっとよくわからない

テンプターは、メーカーからなにも発売されてない。
ゆえにいじれない。ノーマルが一番。

画像検索してみた。

ｼﾞﾐ

かっこいいじゃん、250のとか。現行モデルだし。

多分発売されてませんが。
新古車として売れ残りはあるかも？
多分人気が無く残っているでしょう。

>>16
エストレアと勘違い？

　

ちょっとお聞きしたいんですけど、
テンプターって何台発売されたの？
教えてくださいまンセ。
2000台は発売されたんですか。
1997から2001年まで？

天麩羅何個揚げたか？
スズキのメーカーさん答えてくださいませんか。
僕も知りたいです。
1000台位？

スズキは「10年は売る」といってた筈だが。。。。。。。。。。。

10年から４年に変更理由は？
スタイル？
エンジン？
パワー？
メーカー？

とにかく、テンプターは国の天然記念物の
佐渡のトキのようだ。ほとんど乗っている人見かけないが。
国より指定されるかも？

650ccだったらﾎｽｨ

テンプター、近所で見かける。

SRよりかっこいい！！・・・と思うのは俺だけかね？

４００はテンプター？
650はサベージなの？

なかなか奇妙な質問をするな君は

テンプターはカッコイイと思う。
けど、乗るかと聞かれたら・・・ねぇ？

あははっは・・・・・

>>29
やはり乗らないのか。
何がネックになっているんだ。
エンジンか。

点蓋ー
転腑田ー
展豚ー
伝蓋ー

ちなみに初代テンプターは我々の知っているテンプターじゃない。
海外でGR650がテンプターと名づけられて売られていた。
売れなかったのは言うまでもない。

>>23
排ガス規制のせいもあるかもね。
売れてりゃ対策したんだろうけど。

天麩羅age・・・おいしいよ
>>33よく知っているね・・
たいしたもんだ・・
排ガス規制があったの？知らんかった。
べんきょうなるねーーー

前後のタイヤサイズは太すぎだろう。スタイリッシュなカフェにするなら
ワンサイズ細目がイイ。ただ、H型リムやGT750同型？ドラムなどの採用は
二重丸だ。

だれもが太いと思うが・・その太さが魅力である
質素で簡単、短小包茎バイク・・
だと思うがいかが

太短ズルムケバイクだと思う
スズキ君は、なんで製造やめたの
関係者わかる
欠陥あったの？

名車の基準
�@売れない
�Aパワーがない
�B高値の花
�D会社のてこいれがある

太いタイヤっていいと思う。
何でも太いのがスキ・・・

雄々しく勃起するシリンダーがカッコイイ
鱸様このエンジン勿体無いんで何度でも使いまわして下さい

それは、俗に言う強姦か？
逮捕されないか？
テンプターは太い・・・
確かに大砲だ。

LS400サベージもあのシンプルな直立エンジンが萌えで
アメリカンでも本気で欲しくなったな。GL400もだが。
このエンジンデザインはええ。

俺も賛成だ。
ＳＲよりエンジンの倒立、格好はＧＯＯＯ・・・Ｄ
シンプル　イズ　ベスト
オイルがにじむのが欠点です。
皆オナジかなー

テンプターは、不可思議なバイクだ。
何ゆえに、短い人生か。
バイク界ジェムスヂーン、尾崎豊である。
間違いない。歌は、『単気筒の音は俺を呼んでいる』
でどうか。バンドは『日本のシングルズ』・・

この車、多分、あと5年したら
爆発的人気車になるだろう。
なぜなら、販売台数が極端に少ない。
販売年数がすくない。
400単気筒がSR、GB400とライバルが3台。
そのなかでもスタイルバツグン
いうことなし。
設計者の顔が見てみたい。
いい意味でのことです。

>>46
ずいぶん夢見がちな意見ですね
テンプター大好きなんですね

>>47
スルドイ指摘です
そうかもしれません。
自分が乗っているので、ついついそうなるのかなー

テンプターズ

ショーケンはかっこよかったなぁ・・・

月に1回は見るけどな。
そんなに売れてないのかな？
小豆色と銀色が多い。
デザインは結構いけてると
思うのだが何故不人気なのだろう？

>>46
販売続けててもSRほど売れないんじゃない？
世の中にはスズキだからっていう理由で買わない人いるみたいだし
このバイクがホンダやヤマハから出てたら販売台数変わってたかもね

売れなかった理由は
買う側にしてみれば
「人が乗っていない」
「カスタムパーツ無い」
「そんなバイク知らない」

いま欲しい言ってる奴はなぜ当時買わなかったのか小一時間（ｒｙ

>>48
販売台数が極端に少ないんだから、どんなに流行っても爆発しないじゃないか。ｗ
誰かと誰かの間でテンプターがグルグル廻るだけだ。

でもテンプターはカッコイイ。
最近刊行したデアゴスチーニのおまけで出てくれたら良いな。
でも実物は買わない。
なんとなくなんだけど、バイク屋で見たとき、これに乗るかと思うと嫌な予感がしたんだ。

ごめんね。食わず嫌いで。本当にごめん。

スズキのネームか・・・納得。
本田や川崎や山葉が良くて鈴木君はだめか・・・・
鈴木、佐藤は苗字はおおいからなー
テンプター社のST４００と呼ぶことにしよう。
そうするといいんじゃないのかな・・・

＞55
いや。SR400SZとかの方が売れるかと・・・。
所詮SRのパクリだし

このバイクのＦブレーキって、ダブルパネルだから
リーディングシューが４つあるの？

>>56
ヤメハSP400でどうだ。
ホメダGB400ssもいい。
笑いのとれるお笑い系バイクだ・・
ははははっは・・・
　

savage400ssで良かったのでは？

タイヤが太くて、
田舎の大根脚の女子高生みたい
みなさんどう思う。
でも白い大根で、食べて見たい。

スズキネーム嫌いってあるかも。

カッコいいんだけど、バイク単体だけじゃなくて、
バイクに乗った自分を含めて考えてみたら、なんか違うなって感じがした。
バイクの魅力と、自分のセンスや方向性みたいなものが、合ってるようで、合ってない。
求めるほど、離れてく。理解しようとするほど、理解できなくなる。
思えばスズキはそんなバイクが多い気がする。

カッコイイし性能も必要十分。でも、自分には分不相応というか、何かが違う。
明確な短所が見出せない、わからないってのが、なんか不安で、気持ち悪くて。
自己満足で乗れば良いじゃん、とも思ったが、なんかしっくりこない。

カッコいいんだけど、何かが違う。好きなんだけど、乗れない。
テンプターはその妙な感覚を一番強く感じた。
今乗ってるバイクは、他人に自慢できるようなものじゃないけど、満足してる。

ごめんね。テンプター。大好きだから、乗りたくないんだ。

哲学的
難しい・・・
でもわかる気がする

なんでスズキって人気ないのかな？
まじめな、一本木な、三菱とは違う
律儀なとこがいいのになー
スキキライがあって当然かなー

テンプターはデザインに拘りが見られない。
SRは流線型が美しく感じられる（年式とカラーリングにもよるが）
のが売れ続ける最大の要因。
キックだ何だはその後の事。
スズキのエンジン使いまわしデザインなら、ボルティーの方が
個性的に感じるぞ。
全体のデザインが悪けりゃ、ブレーキなんぞに拘ったって売れんわい。

逆じゃねーの？
SRはシンプルで良い意味で隙のある形だけど
テンプターは拘りすぎて、いじる隙が無い
それとSRのエンジンも使い回しだろ

俺からみるとSRってたまたま売れたんでねーの
先にテンプターが出てたら、それこそ・・
もっとうれたんでしょうね。
ボルティーてまったくかっこよくない。
ハッキリいってブサイクテンプターのほうが
何倍か良い。鈴木君頑張ってくださいね・・・応援するよ

再生産してカワサキがエストレヤ４００の名で販売すれば
売れる・・・のか？

販売権をカワサキに売って、エストレアで販売すれば
リバイバル商品やコピー商品でいいかも
しかし、カワサキでやらない。
名前カワサキ（ロゴ）だけ借りるといい。

漏れは２年乗って、結局手放しました。
直立ビッグシリンダーやＨリムはGOODでした。
とくに、気に入らない点はなかったのですけどね...

>>ｾｯｸｽﾅｲﾝ
気にいらない点なくて、なんで2年乗って手放したの？
それより魅力あるバイクがあるからでしょうね・・・
そういうものですね・・・
直立不動のシングルえんぢんってなかなか
ないんでねーか・・・

朝と夜は直立シングルエンジン
爆発します。漏れも場合は・・
回転数も高いです。

漏れは新車から五年乗って手放したよ。
良いバイクだけど、やっぱり遅い。
650なら今でも乗っていたかも。
そんで今は2st250ccです、全然違うな〜ｗ

テンプター買うならグース350買うなぁ。
パーツも出てるし、中古でもテンプターより安かったりするし。

マングースは確かに安いし早い。
しかし、特徴がない。
事故主張は、テンプターかな・・・
>>72そんなにおそいのかなーー
のんびりバイクにピッタシかんかん

>マングースは確かに安いし早い。
>しかし、特徴がない。

な、なんだってー！？

>>70
69です
なぜ２年乗ったのかですが、単に初車検だったからです。
車検通してまで乗り続ける魅力がなかったのかも知れません。
でも、72の方の言うように、650だったら乗り続けていたかも...。

SRはカウル付きの改造を想像できないが、
テンプターなら想像できる。
逆にスカチューンは想像できない。

Ｓマーク、よく似合っているな。

おれのは１９９７年式
あの栄光の『S』マークがない
何年式からあるの？
欲しいよーーーいくらするの？
スズキでなく佐藤の『S』または佐々木の『S』
あれ鈴木さんにしつれいかな？

そういえば、女性ライダーっているの？
多分相当希少価値高いかも
出ておいで・・・

俺の知り合いで女性テンプター海苔いますよ。

実年齢はいえないがｗ見た目は結構若いし服のセンスも良い。ロッカーズ風かな？

こんな人こそ似合うんだな、テンプターは。と思った。

おされバイク流行の悪寒

テンプター大ブレークの到来
次はやはり650CCしかない。
全国のファンが待ってるぞ鈴木君
でもブレーキはデスクかな・・・・
色は7色カラフルにトラッドと現代を混ぜてね・・・

>>80
その女性
２ちゃんみてるかなあー
女性が乗り出すと、男もふえるんだよなーーー
ファッションにはあうよなー
SRはあふれていて、モデルも近くによらない
CB400SSはださいぞ・・
モデルに人気・・・トライアンフの少しパックリ車
でも、進歩は物まねからというじゃない・・・
テンプター買って後悔したくない意地から・・・・

>>74へ
マングース？
へーーーマングースてバイクあったんだ
バイクだけだとグース
人が乗っているとマングース？

じゃー女性がのると？

上の答え・・・気持ちがいいグース
じゃー牛がのると？モーグース
豚がのると？　トングース
さて最終問題です・・
像がのると・・・？

スレ違い
でも答えると・・・
英語でエレファント　エレグース？
解った・・・バイクがつぶれます。
ピンポン・・だったりして・・

ボルティーなんかよりはぜんぜん良いバイクだ間違いない

>>81
会社での評価はどうよ？
また、発売の計画あるの？
650CCで・・・出してくださいよ。
浅間山のように爆発するで・・・
スズキは、車で儲けているんで、バイクは趣味の世界
かな・・

テンプターがこれほどまで、スレのびないなー
やはり名前からして、テンプターとは・・・ぐすん
もっとインパクトある名前がいいぞ・・
こんどだすときは・・・日本名の剣道、柔道
ヤワラ、技あり、1本、メン、コテ、ドウという名前がいい

売れない名車？

プ。

売れない目医者？
ぷ・・・
もう、テンプター海苔は・・目がわるいんだから
ここのスレにいる人は
目医者にいけば・・・？

目医者と名車・・
さぶ・・・・
自己満足してればいんでねか・・・
人からなに言われようと
ゴーイング舞ウエイ

>>93
オマエの考えは潔くカッコよい。
何だかんだ言って、
乗り手がカッコよければ
バイクもかっこよく見えるのね。

おいおい一体全体、テンプターって何台作ったやら
教えてくださいスズキ様・・・
700台から800台？位
欠陥があって突如として・・・
もしかしたら、三菱のように処理？
んなわけないよね・・
でもシリンダーからの油漏れ・・・
相当欲求不満で、排出処理したがっている
サヤをあてがってくれないと

時代はＫポップ

>>96
時代はKポップ・・・？
時代はキリンビールのホップのこと？
ボブサップのこと？

韓国のポップミュージックだろ。

あ、マジレスしちった。

ははっはっはすいませんね。。マジにさせて
はじめては私だけ？
韓国のポップとテンプターとの関係は？
不可思議ぶぶぶ・・・

１００　　ハンドレッド　ゲッチュウ
手が真っ赤といいますが・・
千は、サウザンス
ソウザンスという

コリアンポップとテンプターの関係
別に悪かないけど・・・・・微妙。という共通点が。
BoAもユンソナもカワイイけど、なんか微妙。テンプターも、微妙。
テンプターも日本以外のアジアに流せば売れるかもね。

マジにテンプター海苔のいいところや悪いところ
を語ろう。
いいところ
�@ＳＲに比較し音や振動がおとなしい。
�Aシンプルで形がいい。
�Bフェンダーも同色がいい。
�C台数がすくない。注目される
　国産車として認識されにくい。
�E後輪のタイヤが太い
悪い点
�@油漏れ
�Aフェンダーの裏がさびやすい。
�Bパワー不足
�Cカーブで重い
�DパワーＵＰやスタイルを変える部品が
　ない。

�@と�Cは長所か？
短所でもある。
�Eもかなりの好みです。

ダブルドラムブレーキはどうなのさ
効き具合、タッチとか

テンプター　乗っています
　最近購入しました。乗っててとても快適ですよ。
　だれも乗っていないことと乗りやすいこと（実用性）に惹かれて購入しました。
　検討したのは　GB400TT CB400SS GB250Clubman RoyalEnfield,CL400.72.77
　
　キックがないので、最後までGB400TTと悩みました。　
　ホンダのバイクにどこか惹かれていたのだけど、
　人気のないテンプターが最終的にはいとおしくなり購入はこちらに。

　勝手にトライアンフと間違われる時に罪悪感を感じます。
　
　>104さん
　僕も購入前にドラムが効かないということを聞いて、不安でした。
　そんなに飛ばさないので乗ってて不便は感じないけど、知人に乗ってもらったら効きが悪いと。
　ただ、ごついドラムは個人的には購入のポイントで見た目が気に入っています。
　
　
　よくSRはと言われますが、街中にあまりにも走っているので、自分で乗りたいとは
思いませんでした。
　個人的な見解ですが、デザインは綺麗なのはSR、バランスがいいのはCB400SS、細部に凝っているのはテンプター
かなと。綺麗なだけがデザインの良さとは思いませんが、SRは見てていいなと思います。

（´-`）.｡oO（ﾎﾝﾄﾊSRｶﾞﾎｼｶｯﾀﾉﾈ･･･）

>>105
おれの購入動機が一緒（乗る人ってみんな同じかなー）
ＳＲ、ＧＢと検討しました。
しかし、乗っている人が少ないこと。
また、非常に乗りやすいこと。
キックの件・・・ずいぶんと同じこというな・・
と思いました。
最後のＳＲに未練が少しありそうでしたが、
俺はゼンゼンありません。むしろ良かったとおもって
おります。
欠点を書きます。
�@ノーマルのマフラーはおとなしい。（シングルという気がしない）
�A後ろのフェンダーが錆びやすい。
�B真っ直ぐ乗るのは最高だが、カーブではちと大変。
でも良い点のほうが多い。それは次回へ・・

みなさんの購入動機教えてください。

>>107はブレーキに不満はないの？

>>109
107ですが・・効きはデスクに比べ悪いですが
ダブルのドラムのかっこ良さに比較すれば
それなりに聞けばよいかと・・
でも雨降りの時ちょっと恐ろしい目にあいました。
聞かなくなります・・・
ちなみに107何色ですか？
107はシルバーですが97年の・・

>>109さんへ追伸
まーのんびり乗るくるまですから・・
性能は・・ちょっとねーー
でもスタイルと運転のしやすさはバツグンかとおもいますが・・
後ろのフェンダー錆びきませんか？教えてください

>>109
程度のいい割に安い中古が多い、スタイルもいい
というわけで気になってるんだけど、
以前、前ブレーキがドラムのオフ車で怖い思いしたことあるんで
止まらないのは困ると思ったんですよ

109は俺だった、アンカーミスです
>>110が正解

雨の時は、ドラムにやはり少し水が入るのかな？
雨の時は、デスクでもブレーキは怖いですが・・・
でも、スタイル的にＳＲに比較し野暮ったい所がかえっていい
あまりにも洗練されたデザインって飽きがくる。これ本当です。
美人は三日あうと飽きますが、ブスは３日でなれるのと一緒かな・・・
できの悪い子どもほど、売れなさ過ぎるバイクも可愛いとおもいますが。

宣伝下手かなーーー
鈴木って南下、好かれないメーカーですよね。
そこが鈴木のすずきらしさでしょうね・・・・
どうせなら天麩羅という日本語の名前のほうが
インパクトがあるような気がする。

吸いません
あの＾＾テンプｔａ−ってオイルの量をみるには、
何で見るのかなあー教えて下さい。

>>116
ブレーキペダルの下らへん（エキパイとサイレンサーの繋ぎ目あたり）に油面を見れるように
透明になっている部分があります。インジケータって言うのかな？

車体をまっすぐ立てた時にメモリの上限と下限の間に油面がきてれば問題ありませんよ。

テンプターが売れない理由？
キック無いからだと思う。
SRと勝負しないでボルティの250積んでエストレヤ
と勝負すればもうちょっとマシだったかもね。
ST250がそれに近いのかもだけど、あんまり見ないね。

５００を出せばいいのにね

>>117
116ですが
探しましたが、捜しましたが・・・
ありません・・・グスン・・
目がわるいのかなｎ・・・

>>118
多分、キックがつけばもっとうれなくなったでしょうね。
セルはセルでラクチンですね・・・
売れなかった理由は、ＳＲが強すぎた。
相撲でいえば、朝ショウリュウのように。
しかし、それより１歩後ろをいく、テンプターに
おくゆかさしさを感じる。
エンジンは、やはりセルです。

105　テンプター黒 です。
　ちょっとニュアンスがと思いまして。
　
　SRは見てていいな。というふうに書いたのですが、SRは観賞するにはいいなという感じです。
　所有するのはテンプターがよいというつもりだったのです。
　
　114さんの美人は飽きる〜〜　と繋がるかと思うのですが、車とかもそうなのですが、
　フェラーリに乗るよりシトロエン2CVに乗りたい。
　ちょっと野暮ったいというか抜けているというか、そういう方が好き。
　難しいのですが、カッコをつけるカッコ悪さというか。
　だから、ちょっとあえて崩れたものを所有する方が自分のバランス感覚にあっているというか。
　自分は完璧な人間ではないので。。。。

　自分だけがテンプターの良さを分かってあげているという感じが
　所有したいという気持ちにさせているのだと思います。
　でも、たまにそういう気持ちを共有したいという矛盾もあったりして
　複雑です。

　おおよそみなさんに同感です。ということで。
　

　もうひとつ。

　CB400SSはホンダドリームで聞いたら女性ライダーに人気とか。
　キックとセルが併用なので。


　400単気筒セルはで扱いやすいとくればテンプターだけだったので、
　女性に人気があったのではないかと推測しています。

　今のバイクも前のオーナーは車検証から女性だったようです。
　とても綺麗に乗ってあった。
　街で数回見かけたけど、サラリーマン、おじさん、女性ライダー
でした。個人的には女性にもおすすめのバイクだと思います。

>>５００を出せばいいのにね

添付田−650に乗ってましたが、何か？

いじれる人ならパーツあるからできるねー
乗り味はどう変わる？

なぜSRはキックオンリーなのに売れるんでしょうねぇ。

大学で見るよ一台だけ
なんだコレとおもったけど

>>105sama
116ですが・・オイルインジケーターありました。サンクス・・
すいません。下の方をみたことなかったものですから・・・
黒はいいですね・・俺シルバー
あのーー質問してよろしいですか・・
�@後ろのフェンダー錆びませんか？
�A燃費は何キロですか？俺のは普通２２キロ
　長距離で２７くらいかな・・さまざまですが・・

>>皆様へ
�@センタースタンド付けてる人いますか。
�Aオプションで付けられるものってなにがあるんですか？
�B昼間点灯のライトをスイッチ切り替えできませんか？
だれか教えてくださいませ。

>>124
650CCでつか？
乗ってたということは・・
今は乗ってないってことですか？
なんででつか・・・
６５０ＣＣボアアップ？
それとも乗せ換え？

俺は、燃費じゃねー
便秘だ・・・
べんぷ1週間です。
文句ある？

116さん
105 ですが、、、ごめんなさい、なにぶんまだ乗りはじめなものですから。
オイルの窓のアドバイスは別の方からのものです。

　燃費はおおよそ同じですねぇ。。150Kmで7Lくらい。
　後ろのフェンダー錆てたみたいです。
　中古で購入したときには黒く塗られていましたが凹凸がありました。
　他にも、結構、さびはあったみたいです。

　センタースタンドつけていません。
　ほとんどノーマルです。

　中古で購入したため、マニュアル持っていません。
　メーカーからは廃盤のものはもうありませんとのこと。。残念
　詳しいことはちょっと分かりません。
　バイクやさんでサービスマニュアルを購入しましたが、
　まだ熟読していません。
　情報がないので、、、、僕もいろいろ教えてほしいです。

650ccは某店でやってもらいました。
たまたま部品取りの佐平次650があったのでほとんど手数料だけで。

いいっすよ〜、650。ぐいぐい進みます。
信号ダッシュも峠の上りも高速道での追いこしも楽。

SR500とSRX600と一緒に走った時は皆に「振動なく早くてずるい」と言われました。

というわけで知り合いに信頼できるショップがいらっしゃるかたは
せひとも650にしましょう。

サベージってエンジン合うんですか？
今のままですと確かにひ弱です。
車検はどなんですか？

>>129
昼間点灯なしにすると車検がとおりません。
94年以降かな？
また、違反になる可能性あり。

サベージ650のエンジンは載らないです。ベルトドライブだし。

ピストン交換だけでいけるんじゃないのか？

ピストン交換だけでＯＫ？
ほんまですか？
そのピストンはスズキのサベージピストン下さいといことで
交換すればすぐ６５０ＣＣ
ようし、でも問題が、エンジンヘッドがはずせない
素人だ・・・・

テンプター質問
テンプターのオイル抜くとき
天麩羅油に利用できないか。

せめて腰上は全てサベージ650のものにしないと。
腰上を変えるって事はエキパイもかえないと。
あ、キャブもね。

けっこうお金かかりますな。部品代だけでも10万円コースか…

別冊モーサイに作り方書いてあったよ
いつのか忘れたから、マジで考えてる人は
古本漁ってみたら？

テンプターの後ろのフェンダーの錆ありませんか？
昨日フェンダーの裏の錆ですが、ラストリムーバー（クレ）を
つけて、歯ブラシでこすったら、すげーーーきれいに錆がおちました。
こんなにきれいになるとは・・・その液が、コンクリートに落ちると
泡が出ます。かなりの酸が強いように思います。
思わず、いろんなサビを落としにまってしまいました。
一度お試しあれ。購入単価890円だったかな・・すれ違いコメン。
でも効果があったので・・・

>>140
ヤフオクなんかにでてるサベージをまるごと買った方が安いんじゃないか？

age

メンテナンスの特別号にテンプターのブレーキ交換
の記事が載ってます。すぐ買ってしまいました。
シルバーのテンプターです。惚れ直しました。
ダブルブレーキなので調整がチョット難しそう。
世界にテンプターのブレーキ採用しているバイクってあるの？
だれか教えてください。

>>139
一回食べて、味を教えてください。

オイル交換の下のボルトを抜きたいが
3個くらい同じようなものがあり解らない。
教えてください。
超初心者です。

赤だ！　赤を抜けっ！

赤玉を？
それは、メンスか？生理日か？
テンプターは女性か？
あのエンジンは男性だよ君・・・

テンプターって写真で見るとスゲー車です。
ドイツの戦時中を思い出しました。
また、大脱走の映画に出てきそうです。
それだけ、ビンテージ？なバイク
でも新しいよね・・・

テンプター６５２に乗っています。
改造方法は、クランク・ピストン・シリンダー・バランサー交換です。
全てスズキの純正パーツです。（サベージ６５０用）
ヘッドはテンプターの物を使っています。ただし圧縮比が上がりすぎるので
燃焼室をリューターで拡張しました。
セルが重くなるので、要領が倍のバッテリーを搭載しました。
もちろん、パワフィル仕様ですけど・・・

問題なのが『車検』です。
意地になって、『改造申請』を自分でしました。
検査所に、３回通い積めて説得させました・・・ｗ

やればなんとか作れるもんですよー
ちょっとお金がかかりますが・・・

>>125

違うよここだよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.17.164&el=135.11.5.702&la=1&sc=3&skey=%A5%CF%A1%BC%A5%D0%A1%BC%A5%E9%A5%F3%A5%C9&CE.x=189&CE.y=139

誤爆だ。
ｽﾏｿ。

>>151
テンプター650乗って見て見たい
音やマフラーは？
燃費は？
加速は？

テンプター乗りのみなさん、どんなスタイルでバイクを楽しんでいますか？

　バイクジャケットを着るほど硬派な走りはできないし、
　ストイックなのでちゃらちゃらした服そうが似合うバイクでもないし。

　今、ヘルメットを買おうと思っているのですが、
　第一候補がモモのなのですが、ちょっとしっくりこなくて
　
　みなさんはどんな感じかなと。

個人的な意見
半キャップをかぶる勇気もないし
フルヘェースは似合わない・・・
ＪＥＴタイプかなーー＾＾＾＾
ＯＧＫの安いやつですが・・・

テンプター買うかもしれない。
マジどきどきしてきた。
すまない

ガソリンは、ハイオク？レギュラー？
ハイオクいれたことないですが、
�@どですか？
�A後ろのブレーキの効きが悪いようですが、みなさんどう？
　後ろだけのブレーキではとまれませんが。
　前7割後ろ3割でブレーキかけてますが・・・・
�B非常にめずらしがられますが、鈴木のバイクです。というと
　こんなバイク鈴木にあったの？ってみんないいますが・・・

まもなく人気が浅間山のように
爆発しそうな悪寒がする。のっててラクチンです。
セルあるし、一発でエンジン始動します。
パワーが少し足りない。ＳＲも本田ＣＢ400ＳＳもＧＢ４００
もおなじかな・・
玉も少ないし・・・生産台数も少ない
また市場も安値安定している。
19マンから29マンまで
チャンスは今・・といってみる。

取り扱い説明書が欲しい
コピーで結構
どこで入手するの？

　後ろのブレーキの効きは悪いです。
　早め早めのブレーキで自然に安全運転になりますね。
　
　効きの悪さに慣れると優しい運転になります。
　ガツンとこないので。。。
　他のバイクにまだあまり乗ったことがないので、、、
　この程度のコメントで。。

　制動距離が異状に長いと感じることはそんなにないからまあ、いいかなぁと
　思っています。
　　他のに乗っててこちらに乗り換えとなると厳しいのかな。
　　知人が乗ったらブレーキがきかなくて焦ったよと。

　ハイオク　ないです。
　レギュラーで。
　車で、ハイオクの人はハイオクをいれ続けなければ意味がない
　という話を聞いたことがあるので。
　
　スタンドではハイオクですか？と８０％くらいの割合で聞かれる。
　多分、国産車とは思われていなさそう。

　>>160
　取り説、もはやかなり入手困難では。
　コピーも大変かと思います。
　サービスマニュアルを近くのスズキのバイクをあつかっているお店で
　購入しましょう。
　　3500円前後かと。

　だけど僕も欲しいな、マニュアル。

105は黒のテンプですよね。
俺、159はシルバーのテンプです。
あと赤系統の色３つあわせて３レンジャー
赤出て来い・・
他の色の人いる？

ｽﾚﾀｲ読んで、紅の豚のﾈﾀｽﾚかと思ってたらﾏｼﾞに話してて意外

紅の豚って映画のこと？
みんなマジですが・・・

１０匹の豚っていみだったのかな？
テンブタ・・・・

ブタでなしに蓋のことです
つまりくさいものに蓋を１０個することです。
１０個の蓋でつ。

　赤は数回見たことあります。
　同じ人

　おじさまでかなりカッコよかったのが印象的。
　さっそうと。

　赤もいいなと思ったが、あんまり見かけませんね。
　一番、レアなのかな、やっぱり。

すずきテンプターは売れない目医者だ
飛べない豚はただの豚だ

似てない？？？

まじで、その映画にでてくるのかな？
165教えて？
映画ってあまりバイクでてこないんじゃないかな？
テンプターを使っての映画は、ラブロまンス
似合うと思う。

>>170
そういう意味でね・・・・
了解・・・

オフ会ってやったら集まるのかな・・・
どこでｓるのがいいのかなー
発起人いないかなーー誰か？
クラブでもあるのかな・・
いや作ってしまおうかな・・・
でも・・だれも来なかったら惨めでつ・・

福岡に住んでるから行きたくても行けない…

　うーん、難しそう。オフ。
　
　しかも、テンプターがわさわさいたら無気味かも。
　日頃見かけないだけに。

　ちなみに、東京都在住

ネットでオフ会・・・
もう少し待とうホトトギス
オフ会ってバイクじゃないのかな・・・

フュージョンみたいに再発をキボン。
またはDR-Z400のエンジンで新型を…

テンプターに乗って天麩羅食べて、オフ会
ヨーシ・・・5人集まるに1票・・
茂木に集合
時間はみんなで決めよう

>>151
素晴らしい！！６５０の感想（４００と比べて）なんかを教えていただけたら
ありがたいです。自分もかなり検討中なもので・・・

ようし・・
参加するぞ・・・

ちなみに赤のテンプター現れたの？
赤、黒、銀で三テンプレンジャー
俺銀です。

ところで場所は？
時間は？
教えてくださいマンセ

スズキが売りたくない名医者だ・・・

１が豚ズラ
それで俺が（いのしし君）がピンチヒッター

ついに、話題は尽きたかに見えたが
これからは、
�@燃費　　22キロ
�A走行キロ数　　10500キロ
�B年式　　　　98年
�C色　　　シルバー
�Dオイル交換キロ数　3000キロ
�Eいいところ　　珍しい
�F改善点　　サビやすい
次ドウゾ

はい・おしまい

日本には、>>185の1台しかありません。
みんな倉庫にしまってしまいました。
だから、天然記念バイクです。
もう乗っていけません。天然記念物だから
国の許可が必要です。

>>185君
ごくろうさん
次の人現れずサミシイ・・・
ヤハリ天然記念物かテンプターは

新たな話題がありませｎ。
テンプターってあまりにもかわいそうです。
なんとか救済してください。

テンプターのカキコしてる人って
皆男？女性いないの？
性別情報キボンヌ

以内です。男もいないきがする。
多分ハーフ多い気がする。

３年前の夏、テンプターで北海道をツーリングした。
１週間のツーリング中、テンプターに出会ったのは１台だけですた。
根室市内の交差点ですれ違った時、お互いに「おおっ！」となってしまい、
わき見運転で、事故りそうになりました。
テンプター糊の皆さん、気をつけて運転してくだはい。

ーで目に添付t-

多分、ほとんどのテンプター糊はその不人気さ（レアさ？）が
逆に嬉しいのではないかと・・・

最近は、まるで俺一人の為に作られたﾊﾞｲｸに思えてきた位だyo

>>192
ははははｈ・・藁
同感・・・漏れは、走行中は1台もあったことがない
あえばそうなるだろうね・・
それだけ貴重なのか。大切に乗ろっと。
１句
気をつけよ　　タンプター同士の　すれ違い

上に続いて
トライアンフ　皆が思う　モロパクリ
いやいや独自の設計だ。だれがなんと言おうと。
そうだよね、スズキのメーカーさん　

パクったのはロゴのふいんきダケダヨ

おれも196に1票
スズキの技術者に失礼だ。
スズキらしいでないか。
といいてみる。

惚れたので来年免許を取ったらテンプターを買います。
もちろん近場はジェンマ125で済まします。


今はコレダ125を所有している18歳ですが何か？

ふーん　すごいね、帰っていいよ

テンプタースレのみでなくSRやCB400SSへの場外乱闘をいどんだらどうかね。
つまりだ、400単気筒同士の比較をするんだ。
マジにテンプターは弱いだろうけど・・・
でも団結して、SRにガツンと云わせたいが。皆の集どうだ・・・
テンプター団結用意・・・（職員組合の団結みたい）
ガンバロウぜ・・・まだまだすてたものでないぜ・・

>>198
スゲー若い・・俺2.5倍の歳です。
貴方の・・・
テンプターは30歳以上の男と女性が似合います。
他はもっと似合いますが。つまり年を選ばないということかな・・
それこそ、皆になんてイウバイクとめずらしがられます。

>>200
どーでもいい

不人気車が好きというか、好きな車種が必然的に不人気車になるというか。
テンプターの場合は格好いいのに誰も乗っていない=相場は安いと自分に
とっては夢のような状況です。
祖父の若いときの格好をしてオールディーズを聞きつつ流したり、父の若いときの
格好をしてフォークソングを聞きつつ流しても似合うわけで、懐古趣味な自分としては
最適な単車かなぁと…

テンプター、マジかっこいいじゃないですか！（やっと免許とった）

かなり購入予定です

まもなく高騰予定なぜなら
コノスレをみた人が率先して買いに走る。
てなことないわなーー
でも程度のいいやつは高いと思う。

このバイク、オクよりバイク屋で買ったほうが安い、珍しいバイクだよな

そうなんだ・・・
バイク店のほうが安い？
バイク屋が早くさばきたい・・・
個人は未練があるが、したかなく手放す？
てなことないよね・・

雑誌に売れなかった理由に「国籍不明のマスクが・・・」云々ってあったのを思い出した。
確かに中途半端なﾃﾞｻﾞｲﾝだな。でも部分部分を見るとＳＲより俺好みのところはある。
まず、水平に近いフレームがＳＲよりカコイイ。次に直立したエンジン。これも中々迫力あり。
で、俺が思うに売れなかった唯一の欠点にて最大のウィークポイントがキックペダルが無いこと。これに尽きるだろ？

俺は、キックがないので買った。
もちろんスタイルはバツグンであると思うが。
売れないのは、スズキの方針だ。売らなかったのだ。

　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＿(･ω･ 　)
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／／ (_,210 ）
　　　　　　　 ／　　　　　 　　 　￣　旦 ＼＿）
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣


　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|


　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ ｼｸｼｸ･･･
／＜_/＿＿＿＿／

売れなかった理由は、色が単色であること・・
もっと工夫した色使いとデザインだと思う。
また、97年発売のタンクの色。
98年発売のフェンダーの色
99年発売のハンドルのUP又はLOWなどなど
00年は、方向指示器が、ピンク色など
と毎年変わった工夫があれば売れた・・
こんなことしても同じかなーーー

タンクにラインをいれただけでも違う。
タイヤは太いOK○エンジン○ハンドル○
シート○セル付○トルク○
後ろフェンダーのサビ×プラグの交換のやりやすさ×
馬力のなさ×前ブレーキの効き×前ブレーキのデザイン○
後ろのブレーキの効き×後ろノブレーキのデザイン△
雨降りのブレーキのカックンと効きすぎる×
また水が多くはいると効きにくい×
デスクブレーキの有無はこれからの討論、協議が必要。
ここで疑問なかたはどうぞ・・・

タンクのエンブレムをYAMAHAにすれば良かったのにな

213に追加
ヘルメットホルダーが、シートをハズサナクテはいけない×
ハンドル周辺に欲しいスズキさんの設計ミス

タンクのエンブレムはやはり
トライアンプＯＲドライアンプがいい
佐藤でもいい。
でもいまスズキイチロウが話題だから
フッカツ鈴木の悪寒・・・

昭和枯れススキ・・テンプターになってしまわないように
単基筒シングルは、直立不動にかなわないぞ・・
ｓｒや本田のように傾いてないぞ
男は、黙って、直立不動だ・・

テンプターの整備をするには、センタースタンドが必要
だから、欲しい・・でもいくらするのか？
整備マニュアルとパーツ集が欲しいのだ。

テンプターに行けてる女が乗ったの見たぞ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091021345/
いいかげん統合しないの？

シリンダーとヘッドの間からオイルがすぐ滲んでくるのは俺だけか？？

しかし、オイル交換の時に廃油の量みると以外と減ってない・・・不思議だ

http://www.e-seed.co.jp/srch/default.asp
にありました。

テンプラage

テンプターのヘルメットホルダー
チャチャだとおもいませんか？
ハンドルにあればと思いますが。
それとどうしても前かがみになりますが・・
少しタンクがながすぎませんか？あと５センチ短ければ
フォームも変わるのに・・・

あのーー
取り扱い説明書（サービスマニュアル）とパーツリストを
注文しました。パーツリスト２８３５円サービスマニュアル３７８０円
スゲー高い。でも注文してしましました。
持ってるみなさｎどですか？活用できますか？
http://www.e-seed.co.jp/ct/11502030200/

>>221
エンジンはずした？
シールとりました？

>>226
シール？なんのシールどらえもん、それともサザエさん
はははは・・間違っておるぞでもきにするな・・・
意図とするものはわかってイルゾ

>>226
いや、エンジンは全くノータッチ・・・
購入した店の店員曰く
「サベージのエンジンだからね、あははw。酷くなるようでしたら持ってきてください」
だって。。
そんなもんなのかなぁ

似たような系統のDRのエンジンはシリンダブロックのガスケットが紙製だったりしまつ。
これがまた組み付けミスで破けるんだそうな（；´Д｀）
対策部品でアルミのガスケットが出てるんでそれに交換するとか…

>>229
そのアルミのガスケットは社外品でつか？純正部品？

紙のガスケットってあるの？
そんなスズキさんはつくってないでしょう。

>>230
純正品でつよ。パーツナンバーでいうと下二桁の数字が並んでいたりしまつ。

>>231
漏れが開けてみた限り、シリンダブロックとダイナモケースのガスケットは紙でつね。

へーーーそうなの
紙は神でも違う髪なのでは？

相変わらず、テンプター中古安いです。
なんでかなーー
今が、チャンスかも

皆さんのテンプターの車体番号何番ですか？
俺は１００７００番台です。97年式です。
02年式で最終で何番までありますか？
02年式のかたお願いです教えてください。
そうすると生産台数が把握できると思います。

台風がくる・・・
バイク気を付けてね

>>221
どういうにじみ方？
なんでテンプターってオイル漏れる（にじむ）の？
責任者でてこい・・
俺のは大丈夫みたい良かった

>>237
suzuki dakara sa

テンプターって馬力ダメ？
力不足ですか？
腐っても４００じゃないですか？
中古買いたいと思っていたんですけどね。

このバイク何がダセェかって、パーツとパーツがマッチしてないというか、
全体的に無理があんだよね。
なんでもかんでもくっつければいいってもんじゃない。
そうだな、あえて言うなら、目、鼻、口はとても綺麗なのになぜかブサイクな人。

もっと考えて作れよなー。
タンクの形とシートの形がまずアンバランス。
無理やりくっつけたようなエンジンは、シリンダー排気口から前のフレームまでの位置が遠すぎて
無理やり感が否めない。後方のキャブ下の隙間や、タンクにくっつきそうなシリンダーヘッドは吹飯モノ。
タンク下部が直線であるのに対し、後方のシートやフェンダーはなぜか丸く作られており、まるで下半身デブ。
サイドカバーが後ろに行き過ぎ。リムも太すぎる。

しっかしまあ相変わらずスズキはシロートが考えるみたいなことやるな。

パーツリスト２８３５円サービスマニュアル３７８０円
買いました。ちょっと高めですが。
こんどは、どんと聞いて頂戴。
わかる範囲で、サービスマニュアルを見て
部品リストを見て答えます。
>>240
あのね・・あんたナニ乗ってるの
バイクは、自己満足の世界でつ。
スズキは素人？アンバランスがいいのさ
だって、みんな同じだったら、
皆結婚できないぜ。一人に集中しちゃって
『田で食う無視も好き好き』です

(´ι _` 　) あっそ

>>241
売れない原因を分析してみたんだけど、何か？

>>243
そうでしたか。
売れない原因ですか。
でもススキも売る気なかったようですが。

一般受けするものをｽｽﾞｷが作るわけないじゃん。
何をしたり顔で（ｗ

くっ・・・・・

>>239
250シングルよりは走るよ・・・

>>239
排気音が静かです。
馬力少な目でも十分走るよ・・
タイヤ太いよ。750ＣＣなみ（馬並）
後ろのフェンダー錆びるよ
運転しやすいです。少し前かがみですが・・
ブレーキかっこいい・・でも効き目がデスクとは比較できない
エンジン簡単明瞭
初心者向き・・で人を選ばない・・
特に若い女性がぴったし・・
髪をなびかせて・・想像しただけで・・バッキン
操作はしやすい・・セル付満点
カーブいまいち
カーブ重い・・
人からの評価・・トライアンフ（素人目）でごまかせる
絶対スズキとはいわせない。
エンジンの刻印みるまではトライアンフでいく
ヘルメットは半ヘルにゴーグルかジェット・・

>>240ギコ猫旅団＠アセンブル 様
よく吟味して読むとすごい評論家的な素晴らしい
言い方でつ・・もしかしたら・・本に連載お持ちで・・
貴方のいうバイクの理想ってなによ・・
具体的にいうと・・

>>249
えっ？本なんか書いてないよｗ
バイクの理想ってそりゃ難しいね。もちろん乗って楽しいのが一番だよ。
まあこの流れから言うと、見た目でのことを聞いてるんだと思うんだけど、それぞれのバイクで目指すかっこよさが違うしね。
カウル車なんかは、

↑バカにされてるのにマジレス・・・

高島礼子・高知夫婦バイク人だったのね・・
さっきテレビでやってた・
アメリカンなバイクだったみたい・・
夫婦してのツーリング理想でつ
テンプターでの夫婦のバイクのりいますか？
いたら表彰者です・・

テンプターかっこいいじゃん。
走ってるの見た事無いけど。
なんで売れなかったの？

出てきた時代が遅すぎた・・
ＳＲの前に出せば・・・
絶対ＳＲ、ＣＢＳＳに負けないくらいの
台数はうれたのに・・・
と悔やんでいるスズキ君・・

スタイルが良すぎた。（パクリしすぎた）
テンプターという名前が悪すぎ
やはり、固有名詞よりｓｔ400でいくべきだった。

>>253
売出し方、宣伝のコピー等このバイクはどんなユーザーに向けて
販売するか？というコンセプトに欠けたのではないかなぁ

400ccシングルならSRのように市場での需要が期待できると鱸は
少し甘くみてたと思う。650でだしていたなら、或いは250ccなら
もう少しは多く売れたと思う

大型免許持ちのクラシカルな趣味を持つオジサマライダー（彼らには
Dパネルの大径ドラムブレーキは涙もの？）には今更400に乗らない
でしょう。
販売台数の少なさから必然的にカスタムパーツの少なさに繋がった
結果、若者にも売れなかったのでは・・・

実は非常に趣味性の高い車両である事を理解できる方にも
ファッションの一部として考える方にも、当時は購入しがたかったのでは？


ただ、私はこのバイクを買ってから一度も後悔してませんよｗ

>>256
なるほどねぇ
SRのライバルとしてではなくW650のポジション狙ってたら
良かったかもしれないね

名車だろう、たぶん。実車見た事無いけどかっこいい。

>>256
非常に冷静沈着な見方です。同感、感動・・・
大人のご意見です。このスレ皆紳士です。
おれも全然後悔なし・・満足してます。
やはり人それぞれです。いいんじゃねーの
自己満足してれば・・・

こんなカスタムもあるんですね・・
がんがれテンプター
ttp://www.sp-1.net/index.files/tempter/TEMPTER.htm

製造・販売を再開したら結構売れそうだけどな。

カスタムカースゲー括弧いいと思う。
特に>>260の黄色欲しいです。
今作ってないでしょうか？

テンプターでググってみたらテンプターズしかでてこねえよｺﾞﾙｱｯ!!!

age

黒のテンプター乗りです。
隣のマンションにもワインレッドのテンプターがとめてありますし
近所の駅前にもパーツはペイトンプレイスで統一されて赤に白ラインタンクで
カフェレーサーっぽく仕上げたオサレなのがいつも路駐してます。
だからそんなにマイナーなバイクだと思ってませんでした。
テンプターは乗りやすくてデザインもカッコイイので気に入ってます。

あっ、ＩＤがＴＤＭに！ヤマハは好きじゃないのにな。

今まで25年生きてきて
バイクに乗ったのは16から。
しかし今まで見たのは大学時代に見た
学生の一台だけ。やっぱほぼノーマルだった

俺のマイナーと思うバイク
レブル＝サベージ＝添付ター＝ルネッサ＝ブロンコ

テンプターはキックペダルが無いのが駄目なんだよ。

>>265の黒天様
結構密度の多いところにお住まいですね・・
漏れの場合県内に何台あることやら
俺、銀天です。
もうひとつの色は、何天というの？
赤天（ええええおかしい？）
昔の皆の点数みたい・・

フュージョンみたいに一転して人気になるだろうな…
不人気だからこそ惚れたのに。

>>268
キックがないからですか？
私は、逆みたい。
SRにしない理由は、キックだから。
銀天最高・・