素人の人はおとなしくバイク屋に持ってきてください

プロに任せましょう

あい

∧＿∧
(´･ω･`)　＜いつも、そうしてまつ・・・。
( つ旦０
と＿)＿)

わかってるけどちょっとだけいじってみたくなるのが人情ってもの・・

それだから壊すんだよな(´Д⊂

たとえばどういう場合よ？

困ったことがあれば、折れに言え。聞くだけは聞いてやる。

>>5
キャブあけてみた→なんか曲げた、とか
パッド交換してみた→ピストン戻らない？？とか・・
過去にはいろいろやりました。最近は多少出来るようになったけど。

ウィンカーを変えた→左右が逆に点滅
オイル交換した→ドレン締め忘れてヤケにオイルが入るな〜???
キャブ開けてみた→バネがびよ〜んとどっか飛んでいった
キャリパー掃除した→ピストンが落っこちた

簡単な故障発生
→自分でリスクを背負い込んでるのだという意識の無いのが自己整備してみる
　→けっこう致命的なとこを壊す
　　→業者に泣きつくも、意識の中では最初の故障のことしかないので高額な修理費にびっくり　
　　　→ぼったくられたと言いふらす

バイクに限らずあっちこっちの業界でありそうな話だな。

修理費ってパーツ代十工賃？
工賃っていくらくらいとられんの？

　(∀` )　.。oO（顔つなぎを兼ねて、Ｖ魔のオイル交換だけは、必ずバイク屋に出してるでつ）
　ﾉ(　 )
　 < <　　ﾜｽﾚｻﾗﾚﾅｲﾖｳﾆ･･

バイク屋のおっちゃんと仲良くなったらいいことありますか？

なんか荒れそうなスレタイなのに、ほのぼのとしてていいな。

＞ピ〜タン
オイル交換だけってことはタイヤとかブレーキとか自分で替えるん？？

>>10
昔通っていた店では6分500円といわれた。
違う店では作業内容に対応する工賃が書かれた本を参照していた。

　('∀`)　　＜>>14　タイヤはタイヤ屋さんに、ブレーキは自分でやるですね
　 (∨)
　　l l
でも、他にもお願いするのも、たまにあるですよ。
ここ面倒！と思ったら、すぐに持っていくです。

俺はオイル交換は自分でやる。
タイヤとブレーキはやっぱしプロに任せる。

キャブ掃除やエアフィルター交換（洗浄）は普通自分でやるよね？

オイルは自分でやりまつ。
エアフィルターはまだやった事無いけどZZRだからﾏﾝﾄﾞｸｾ-(w
でもそれだけだったら自分で頑張るかも。
他にも整備個所があるときはお店に出すかもだけど。

>>17
キャブは、ばらさないでいい掃除（クリーナー吹くだけ）なら自分でやる。
ばらすなら・・思案してから、しばらく不動になっていいなら自分でやる。
エアフィルターは普通に自分でやる。乾式の掃除はけちくさいしエアコンプレッサー持ってないからしない

バイク屋は基本的に時間工賃5000〜9000位だと思う。


タイヤ交換やオイル交換等はどっかの参考書に0.2時間とか0.5時間とか
一律の参考工数が書いてあり、それ参照しているらしい。

家業の関係でメガネレンチなどの手工具は勿論
コンプレッサー、溶接機、ベビーサンダー、塗装用品（エアブラシ？）
高速カッター、充電器、インパクト、
ドリル、旋盤、何でもあるんで大概自分でやってしまう。



と自慢してみる

元バイク屋で働いていたので一通りのコトはできます。
今は手が汚れるのが嫌なので、全部バイク屋任せです。

＞＞21

うちは家業に関係ないのに、21氏並に工具が揃ってます。

>>23

あんたの勝ち！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ベアリングとか倒立フォークとか特工要るのはバイク屋任せ。
　|偽|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

キャブ洗浄とエアクリ洗浄、どっちもたった今店に任せてきたよ・・・
スキルないし、工具もないからねえ。

ズブの素人整備ってある意味命がけだよな。
まあ自分でミスって自分だけ死ぬのは構わんけど
周りを巻き込む事故だけは勘弁して欲しい。

タイヤ交換は出来ませんです。
やって出来ない事はないと思うけど

恐い。

チューブ5本くらいとホイール2つくらい壊せばタイヤ交換できるようになるかなぁ

原付スクーターで練習すればいいんじゃないか？
基本的には大型車もやり方は一緒。
それで慣れれば大型でもタイヤレバー2本あればタイヤ交換できるよ。

タイヤ交換したらゆがんでとりついた
走っているうちに調度良く削れてくれた
俺的には超おっけー

素人なんでバイク屋に全部お任せ
自分でやってることなんてチェーンの掃除くらい

モンキーのマフラーを取り替えた。
ダウンタイプにしたらキック蹴れない･ﾟ･(ﾉД`)

>>33
キックアームを取って押し掛け専用にするとちょっと格好いいかも。

工賃たけーんだよ！！！！

こんなスレ立てといて1＝35なの、わらた。

ホントらぁ

>>1さんは２重人格さんですか？

メガネ一式とTレン一式（ソケットでいい）とドライバー一式と電動インパクトがあれば怖いモノないけどな。
ヘキサゴンとトルクスもいるか。

>>39
メガネ一式って読書用と遠くを見る用かな？

ろくにいじれないバイク屋しか近所にない・・・（鬱
売りっぱなしなんだよ・・・・

現実には自分でいじれない奴に限って
旧車とか外車に乗りたがるんだよなァ・・・

いいんだよ、それでなきゃ業者が困るだろ

！！お願い！！
素人はまず自分でいじくってみて下さい。











で、壊して工賃吊り上げれ。

やっぱいじるの楽しいし出来る限り自分でやれるようになりたいんだよ!ってのはきれい事で金が無いだけ…_|￣|○

工具買うのとバイクやもってクノどっちがいいだろうか

＞４６
工具に一票。ガンガレ！

オイル、プラグ、チェーン、スプロケ
要するに日常整備。
これだけはやれないと

処分するのが面倒なんで、タイヤはやらない。

マグホイルのタイヤ交換と、3発・4発の整備以外は全部自分一人でやります。

できるだけ自分でやったほうが楽しいよ
慣れちゃえば子供の頃のプラモデル作りの延長みたいなもんさ。

そだそだ

子供の頃プラモデルに興味なかった俺はどうすれば？

できるだけ自分でやったほうが楽しいよ
慣れちゃえば子供の頃のお医者さんごっこの延長みたいなもんさ。

>>52
ど、ど、どゆことですかー！！！！

できるけど自分でやったほうが楽しいよ

>>52ヤブ医者大量発生の悪寒

遙か昔　ど素人の頃
フロントブレーキのエア抜きをやって失敗
Ｆブレーキ効かない状態でバイク屋まで乗っていったな〜
今ではバイク屋よりエア抜き得意だが（ｗ

>56
あ、この前、それやった・・・(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ・・・Orz

ホムセンのセット売りラチェット（使用頻度の高いビットのみKTC）と
車載工具＋αで殆どの修羅場をくぐり抜けている。

学生の時にガススタでバイトをしていたので、足回りの交換なども何とか
なっていたが先日、折からの不況で元バイト先があぼーんしますた・・。

エアツールの偉大さを噛み締める初秋の夜です・・。

>>58
と、いうことは　おまいは　＋α　の方が大きいんじゃン

おまいらバイク屋にバイク預けてとぼとぼと駅まで歩いて電車で帰ってくるの
嫌すぎませんか？それ考えると鬱になるので大体自分でやりまつ。バイク屋が
うちに来てすぐにやってくれるなら工賃倍でもいいのに。

漏れは行きつけの店まで片道1kmなので歩いて無問題。

家まで好意で送ってくれる店もあるだろう

まあ、あれだ、いじり壊してバイク屋に持ち込む時は素直にいじり壊したと
認める事だ。
認めないとこっちは原因調べるのに面倒なんだよぉ〜。

うちは嫁も乗るので、
2台で行って、1台預けて、タンデムで帰ってきます。

そういや買ってからバイク屋行ってねーや（ｗ
いつか行こうと思ってる。

漏れ幼いときからプラモとか好きで、高校になってから３台くらいレストアしたぞ
何か>>23と同じで親父の趣味でバイク屋並に工具が揃ってるんだな
今通学に使っているN-1はフルレストアだじょ

俺もバイクのプラモつくりタイヤって意識が芽生えてきた・・・で、プラモやいったけど
置いてなかったし、結構値張るよね。あとデカールのみならず着色がむずいよね
出来上がった（プラモじゃないやつ）のでもいいけど、なかなかみかけん
ま、ひまになったらねってかんじで。

預けるときは帰りのために折りたたみ自転車かキックボード背負っていく

これの発展型として俺の友は荷台にモトコンポ乗っけて持って行くらしい

世の中には代車というものが存在するようなので
それに乗って帰る

バイクを預けて家まで歩いたら三時間かかりました。

僕の立てたスレがこんなに伸びたのは初めてです。
クラッチプレートってどこにうってますか？？

>>1　>>71　当然　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイク屋だろ

僕の尻の穴が拡張されそうです

>>71
バイク屋経由でメーカーの保守部門から買えます。
メジャーなハイパワーマシンなどは互換性のある高機能部品が
アフターパーツ屋で買えます。メーカ廃盤の場合はライニング屋で
張替えを依頼することができます。

素人の人はおとなしくバイク屋に持ってきてください

素人の人はオクで購入したパーツとかもバイク屋で付けてもらってる？

>>75
自分で取り付けられないパーツをオクで購入したりするのは素人ではなくDQNと呼ばれます。

>>39それだけかよ

>>39の内容がほとんど理解できないのでバイク屋任せな俺。

キャブ掃除とかは出来るんだけど

ブレーキ関係おっかなくて出来ない．．．．orz

ブレーキもやってみれば意外と簡単。
慣れないうちはタイヤやホイールがフルードで
ビチャビチャになるが。

俺も何でも自分でやるけど電気系だけは店任せ。
中学の理科の実験中に感電してから
むき出しの電線を見ると身が凍ってしまう。

アパートの前をフルードでビチャビチャにしたら
大家さんが怒って「出てけー！」って言います

俺もこの前メンテなんてやったことないのに
ぶっつけでブレーキパッド交換したよ
ボルトなめかけたり、フルードもらすは大変だった。
当分は増し締めやブレーキのチェックがいるけど
難しくはなかったよ。

フルードでびちゃびちゃになんかなったら、あっという間に塗装が剥げます。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　なぜパッド交換でフルードが漏れるんだらう・・・。
　|偽|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

大手メーカーによる偽装詐欺事件や遺跡での発掘品捏造事件があるくらいだから、
当然バイク屋でも故障捏造とかあるんだろうね。

>>83
あわててすぐに触らなければ
多少は大丈夫。
但し、早めに水洗いを。


そうそう、フルード漏らしてブレーキディスクやホイールの水洗いが甘いと
しばらくしたらまっかっかになるのね。
知らなくて猫でも轢いたんじゃないかって心配しちゃった。

>84
ボルト緩めるとこがよくわかんなくてあちこち緩めたからさ

ゴリラ88cc

俺の知り合いは整備の話になるといつも
「キャブはバラせるんだけどねー」と言う。
嘘か本当かわからんがコイツの話はシッタカが多い。

バラスだけばらして戻せないんだよ

>>90
そうか！気づかなかったよ。

この間、バイクも車も乗らない友人と話してて
俺｢(バイクの)整備が自分で出来れば、面白そうだなぁ……｣
友｢バラせばいいじゃん｣
俺｢やり方がよく分からないんだよ。今整備の本(サービスマニュアル)注文して、届くの待ってるから、手に入ってからだな｣
友｢なんで？　バラせばいいことじゃん。簡単だよ｣
どうやら、｢バラした後、どうすべきか｣が問題であると理解してない様子……

とりあえず今は、洗剤で部品を磨いてみたり。
サービスマニュアルが来たら、何しよう。

友人が正しい
ばらしたらどうしようなんてばらしてから考えればいいんだよ
おまいは間違ってる！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ確かにバラしてみればマニュアル無くても見れば分かる。
　|偽|⊂） 　 マニュアルあったほうが試行錯誤少なくて済むけどね
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

一発目はマニュアルないとイジり壊しする危険性が高いと思う。

教材は最近のだとなにがいいのかな？
昔だったら間違いなく空冷の2st原付を勧めてたけどね。
ＡＲ５０とかさ。

>教材
車種なんて何でもいい、一番愛着のある
自分のバイクをバラシテ失敗する事が一番の教材

まぁマジレスすると今も昔もカブエンジン

高校生の頃には工具無くて、よくネジ山つぶしたわ。
ひどいときは、ボルト緩まるのが怖くて、力いっぱい閉めてたら
捥げてしまったり。あと、最後にねじ余るのは、当然でした。

俺はＮＳ１です教材