1000馬力GT-Rとバトル　一本目

エフワンとモトジーピーのタイム見ればわかる

おしまい

いま動画みたけど、スゲーなこれ。
ウイリーでなくパワーリフトなんだが、
とんでもないマシンだな。

オレの996spsは当然6速だと全開でもパワーリフトなんかしない。

確かに凄いけど、結局トラクションがかからないから
ゼロヨンは９秒台が事実。
この程度は４輪ならＦＲで出せる。ＧＴ−Ｒなら８秒台。究極は７秒台。

ま、その後ぶち抜かれるんだろな。

ゼロヨンだと勝負にならんぞ。
余裕で単車の勝ちだな。

お前四輪で10秒台だすのにいくら掛かるか知ってるか？

単車ならドノーマルでも練習すれば出るぞ。

大体ゼロヨンやるのにGT-R引き合いに出す時点で素人。

1.5tこえる車弄るより軽い車をちょいと突くだけでOK。

金じゃない。速いか遅いかだろ

バーカつまり実現不可ってことよ。

パルサーGTIに150くらいかければ10秒行くかも

クソスレ記念カキコ

で、なんだ？どっちが速いかなんて結論出てるし。

サーキットのラップタイム　最高速　四輪＞＞２輪



で？お前はそのｅｎｚｏだかブガッティだかを買えるんだな？もしくは持ってるんだな？

ならいいけどさ、ひょっとして持っても無いくせにリッターＳＳなんか余裕とか言ってないよね？
ここにいる二輪ノリは当然リッターｓｓに乗ってるわけで

現実問題として　リッターｓｓ乗り＞＞絶対なる壁＞＞ここで吼えてる秋葉系四輪乗り

これが結論だな。間違いない。
あと３２のＲがどうこう言ってる基地外は論外。普通によくいる妄想厨だし

オフやれよオフｗｗ

中古車体込みで300くらいだから
一般人でも買える

わかったかぁ？ブサターボにウィリバーつければゼロ四８秒台余裕なんだぜェ？
なんせストックでもスプロケかえるだけで９秒台だからよう！！
ＧＴＲで８秒台なんか挑んだら数回でクラッチオシャカだろうがよ！！？

パルサーSR20だべ。
ちょいと無理でしょ。

往々にして４輪くんはシフト操作に手間取る奴が多いので
このへんの関係もあって2輪は強いよなゼロヨン。

昔シーケーシャルギァ積んだFDに乗ったことあるけどこれは楽しいし
ゼロヨンも速い。

>>520
お前馬鹿だな。
四つ輪と単車のサーキットタイム比較する時にF1引き合いに出すなよ。

F1はサスの形状、車体、エンジンの搭載方法、人間を助けるデバイス類を積んでる。
つまりまったく比較対照にならない。

２輪だとMotoGPマシンでもサスの形状、仕組み等まったく姿形は俺らのバイクと
変わらない。わかるだろ？

ショップに聞いたけど
150じゃ無理らしいです 250あればいけるみたい

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってても､４輪厨は速い車持ってないんだろ｡
脳内最速はいらねーんだよ｡
ﾘｱﾙで1000馬力の持って来いよ!

まぁそれで12秒台だな。
400ccクラス、もしくはオレのセカンドマシンのSRX600改でかるーくちぎれるよ。

いや、10秒出るとか行ってましたよ 騙されてるのかな？

ぜーたい出ないと思うよ。
パーフェクトにシフトしていって11秒後半でしょ。

ゼロヨンは楽しいから好きなんだが。
懸命な奴(知ってる奴)ほど４輪対２輪はやりたがらない。

単に単車に有利なだけだから。

漏れの知り合いでポルシェの993とR32持っている人がいるけど、
公道で飛ばすのはもっぱら2輪のリッターSSです。
今富士が改修工事中ってものあるけど。
本人曰く２輪の方がオービス関係ないし（K察から）逃げれるじゃんｗ　だそうで、、

いや、雑誌なんかだと９秒台ってのもあるらしいし＞ＧＴＲ

でもドラスリ、窓なんかアクリルのレーサーなわけだしな。
ゼロヨン計測終わってそのまま乗って帰れるバイクと同じ程度のタイムじゃしょうがないよ。

>>524 ほら、ここに居るバカ四輪乗りってすぐＦ１を引き合いに出すじゃんｗ　だから釣られてやってるのよ。
どうせ所有も出来なきゃ、乗ることすら出来ない乗り物を引き合いに出すあたりがクソガキ確定させちゃうんだよなｗｗｗｗ

じゃ 騙されたのかも
やっぱショップって あてにならないな

>532
９秒台可能なのは当然知ってるよ。
ただし素人レベルで所有していくにはかなり厳しいでしょね。
色々な側面で。ある意味最高速より金掛かるんだよねぇ。

>533
パルサーっていう目の付け所はかなりいいんだけど、アレSR20でしょ。
昔知り合いでシルビアやってる奴がいたんだけど、エンジンで躓いてたよ。
いまだとパーツが豊富なのかな、あながちウソとも言わないけど、自分で要研究でしょ。

店側そしたら、セールストーク鵜呑みにして、よく改造して
よく事故ってくれる客は上客だからなｗ

四輪の圧勝



バイク遅い

>>535
しょもないバイク雑誌やサイト鵜呑みにしてる馬鹿も

でもこのスレにいる４輪海苔って、ショップで金も使わず
缶コーヒー持参で３時間も４時間も雑誌と睨めっこして
スペックやデータ暗記しているヲタさんぽいｗ
そして人の車両にケチ付ける割には、自分のはこだわりと言う名の貧乏改ｗ

ゼロヨン数回でクラッチお釈迦とか笑わす人がいますね。
無知もいいところ。

こんなもんだろ
中型二輪ＳＳノーマル≧市販四輪ノーマル
中型二輪ＳＳ改造車＞市販四輪ノーマル
大型二輪ＳＳノーマル≧市販四輪改造車
大型二輪ＳＳ改造車＞市販四輪改造車

>>540
だから走る環境は？　直線　峠　サーキット　天気は？


雪道　
市販四輪ノーマル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 中型二輪ＳＳノーマル
市販四輪ノーマル ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中型二輪ＳＳ改造車
市販四輪改造車 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞。大型二輪ＳＳノーマル
市販四輪改造車 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大型二輪ＳＳ改造車

雪道はバイクの走る環境じゃありません

んじゃ平均したら


バイク激遅

↑
お前が運転したらな

中学生はゴーストライダーがやらせって知らないの？

二輪ＳＳに関しては、一般道ではノーマルのほうが速いことが多い。特に大型。中型はリミッタがすごいからね。
なぶったところで一般道で差は出ない。サーキットでラップタイム計って違いがわかる程度。
むしろ腕の差。ﾊﾞｲｸはうまいやつが乗らないとまったくﾀﾞﾒ。
4輪だと、ある程度以上車が良くないとまったくﾀﾞﾒ。猛烈にうまい人でもドノーマルと改造車にはしゃれにならない差がある。
シューマッハの乗るノーマルインプとレースに出始めて半年の乗るレース仕様インプじゃシューマッハの負け。
ロッシののるノーマルＲ１にサーキットで勝とうと思ったら・・・
かなり速い人じゃないと無理。
ポテンシャルだけで考えると
ノーマル前提ならバイク＞車
改造車ならどっこい。
専用車ならバイク＜車

ついでにゆうと超悪路ならバイク＞＞＞車。藤波世界チャンプおめでとう！

まぁそう言うこったな。

直線　バイク＞４輪
コーナー　バイク＝４輪
ブレーキ　４輪＞バイク
立ち上がり　バイク＞４輪
登り総合　バイク＝４輪
下り総合　４輪＞バイク
雨　４輪＞＞＞＞バイク
雪　４輪＞＞＞＞＞＞＞バイク
低μドライ　４輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク

※総合すると　４輪＞＞＞＞バイク

って事だな。

↑
お前が二輪の運転したらな

サーキット：車
天候：車
公道・峠：車
公道・一般道：バイク
公道：高速道路：バイク
でいいんじゃないの？

「公道でどんな状況でも車の方が早い」って言ってる人は
渋滞だとどういう運転をしてるんだ？
http://www.inoyu-moneymaker-usa.com/aoyamabaiku.mpg
↑どんな状況でも車が早いって言ってる人は、こういう時
どうやって走ってるの？

高速道路も空いてる状況でも、オービスや車の間すり抜けを
考えたら同じ高速の道を走ってバイクの方が早いと思うのだが。

例だけど、東名や中央道、首都高を普通に走行したら
車が一台も通ってない状況じゃない限りバイクが早いと思うんだが
違うだろうか？

で、いつ勝負するの？
当方　ZX12Rで逝きます。どノーマルなので４輪の人もどノーマルで
来て下さい。
マフラーは付いてても良いですよ！！

ノーマル車対決なら｢速度リミッター解除のみ｣が基本だろ。

朝８時〜１０時、２４６上り、桜新町−青山区間
なら原二で充分だなｗ

ｵﾚも行くよ〜
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけのZRX1100だけど､充分でしょ｡
速い４輪なんか見た事無いし

じゃあ俺も行くよ〜。
ﾉｰﾏﾙDioZXだけど…
渋滞だらけの都内の公道ならこれで充分通用するだろう。

おれもＶ100のドノーマルで行くわ

渋滞だらけの都内の公道ならこれで充分通用するだろう。
＞：俺もそう、思う。
どんな状況でも車が早いって言ってる奴と勝負したい。

バイク糊は本当に来るのだが、
４輪糊は中々来ないからなぁ！

脳内だから来れないんだろ｡
４輪厨は｡ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮ---

やっぱ、二輪乗りって馬鹿だわ。小学生以下

そして皆で缶コーシーを飲むオフになるのか

>558 ﾊﾞｶは褒め言葉だと思ってるから。

http://up.2chan.net/e/src/1094540921647.jpg
多分４輪は↑のスズキヒデキや、ＴＤＬみたいな奴が
来ると思う。

スズキヒデキは「信念を持って生きるべし！」とか言ってるが
・・・コメントのしようがないな