1000馬力GT-Rとバトル　一本目

プゲラウヒョー出て来い！

糞スレ決定！

削除依頼出せ

・・・２本目でしょ？
取りあえず、バイクが１勝してるでしょ？
プゲラウヒョー！

へぇ…GT-Rって一時期のF1並の出力出るんだ…

前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/08/26 20:05 ID:fZl0msHj
　俺様のＧＴ−Ｒの仕様は
　タービン：Ｔ６７×２基がけ。
　エンジンは全て：ＪＵＮオート。
　ミッションはホリンジャー６速
　カムはＨＫＳステップ３カムのインアウト２８８。
　料はＺ３２のエア風呂を片側装備でセッティング鳥。
　燃料はボッシュの車外ポンプを３基がけでコレクター装備。
　念圧はイニシャルで３ｋだ！

　ふはははははは！無敵！最強！
　ＲＢ２６のボアストロークは８６×７７？忘れたけど１ｍｍボアうｐだ。


↑こいつ出てこいよ！

プゲラウヒョーは
夏休みが終わってしまったので
この時間帯は寝ています

やほ〜いっ！

1000馬力のエンジンなんて扱えるのか？

扱う扱わないじゃなくて、結局伊達

まあ、ぷげらうひょーはフィットでものってろってこった

昨日ＺＸ−１０を十万馬力にしました。
1,200KMを超えたあたりで、ドーンと言う音がして体中に激痛が走り、
耳が聞こえなくなりました。
ﾊﾞｲｸもよくわかりませんが、いろんな所に亀裂ができていたようです。

1,080,000,000KMに近づいてくると、時が見える気がしました。
黄色い服を着た、インド系の女性がひらひらと舞って
その後、白鳥になって飛んでいきました。

家に帰ると、２時間ぐらい走ったつもりでしたが１ヶ月近くも
経っていることに驚かされました。

このﾊﾞｲｸなら１０００馬力のＧＴ−Ｒに勝てるでしょうか？

>>10
まずはタイヤが駄目だ。
これ以上はゴムじゃかなり厳しいんだ。

そう考えるとアトムはスゲー強い

夏が終わると消えてゆく…儚い蝉のような奴でしたな。

ふはははははは！！！みぃ〜っけた！
ウヒョー！何だこのスレ。
まぁった俺様に完膚無きまでに叩き潰されたいのか？ヒァホウ！
ぷぷぷ。俺様の１０００馬力ＧＴ−Ｒに勝てる訳ねぇだろが！
んで、恒例のどうしようも無い現実を教えてやる。

バイクの後輪出力とライダー込みの実重量から計算すっとだな。

○リッターＳＳ：２６０ｋｇ÷１４０ＰＳ＝１．８５７ＰＳ／ｋｇ
○６００ＳＳ：２６０ｋｇ÷１００ＰＳ＝２．６ＰＳ／ｋｇ
○リッターネイキッド：３００ｋｇ÷１００ＰＳ＝３ＰＳ／ｋｇ

ぎゃははははは！何だコレ？おせぇ！！おせぇよ！オイ！ふはははは。
ちなみに俺様の１０００馬力ＧＴ−Ｒは

○１５００ｋｇ÷１０００ＰＳ＝１．５ＰＳ／ｋｇ

だぁ〜っはっはっはっは！らくしょ〜〜〜〜！
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

ホレホレ！ほ〜れ！かかってこんか〜い！
ぎゃはははは！

（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

↑激しく値がちがう

ってか。今日はお前ら必死団相手に２ｃｈなんざやってる暇はねぇんだよ！！！
多忙な俺様はちと用事があってな。

ふはははははは！！！適当に盛り上がっとけ！
さらばだ！

（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰﾎｳｲ！

>>17
宿題か？(ﾌﾟ

７７４ＲＲ ：04/08/26 19:53 ID:fZl0msHj
そうそう。この間俺様の１０００馬力ＧＴ−Ｒで高速２００キロでかっとんで
たら何か途中で必死でタンクに伏せてるバイクをぶち抜いたんだけどよ。
何か必死な形相で俺様のＧＴ−Ｒの後ろに付きやがってよ。よく見たらブサなん
だわ。世界最速って聞いてたからちょっと勝負してやろうと思って、ハザード出
したら右側から必死にフル加速していきやがった。お！来たな！と思った俺は
大人気なくギヤを４速まで落としてアクセル踏んでみた。そしたら俺様のＧＴ−Ｒ
がフルブーストになった瞬間１０ｍ先行してたブサが気がついたら２０ｍも後ろ
にいやがんの。だはははは！
そんな馬鹿な！世界最速のバイクがこんなに遅いはずは無い！と思った俺はアクセル
を緩めてブサを待った。そしたら２５０キロくらいで俺様を抜いていきやがった。
再度勝負！と思って後ろを着いていったら、３００キロ辺りで頭打ち。もはや惰性で
伸びてる程度の加速度。え？こんなもん？面食らった俺は、５０ｍ程後ろに下がり
アクセルひと踏み！！！メーター読み３３０ｋｍでぶち抜いてやったぜ！
もちろん。音楽かけながらな。

それが・・・現実だ！
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

↑ご丁寧に誰か車板に張ったヤツがいるからありがたいぜ。
こういう事だ。ふはははは！（ﾌﾟｹﾞﾗｳひょー

フルチューンのスカと市販のノーマルリッターバイク比べてもねぇ


せめてブサターボだな

で？お前ら俺様のゼロヨン８秒のＧＴ−Ｒに勝てるの？
ブサって何秒だっけ？１０秒くらいか？
Ｙ２Ｋって９．８秒だろ？
ぎゃははははは！おせぇ！おせぇ！だぁ〜っはっはっはっは！
ショボイなオイ！ええ？
そんな遅い乗り物のって楽しいの？いっぺん死んだら？

だぁ〜っはっはっは！ヒァホウ！
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

19 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/09/03 21:22 ID:LJ2ETp9p
７７４ＲＲ ：04/08/26 19:53 ID:fZl0msHj
そうそう。この間俺様の１０００馬力ＧＴ−Ｒで高速２００キロでかっとんで
たら何か途中で必死でタンクに伏せてるバイクをぶち抜いたんだけどよ。
何か必死な形相で俺様のＧＴ−Ｒの後ろに付きやがってよ。よく見たらブサなん
だわ。世界最速って聞いてたからちょっと勝負してやろうと思って、ハザード出
したら右側から必死にフル加速していきやがった。お！来たな！と思った俺は
大人気なくギヤを４速まで落としてアクセル踏んでみた。そしたら俺様のＧＴ−Ｒ
がフルブーストになった瞬間１０ｍ先行してたブサが気がついたら２０ｍも後ろ
にいやがんの。だはははは！
そんな馬鹿な！世界最速のバイクがこんなに遅いはずは無い！と思った俺はアクセル
を緩めてブサを待った。そしたら２５０キロくらいで俺様を抜いていきやがった。
再度勝負！と思って後ろを着いていったら、３００キロ辺りで頭打ち。もはや惰性で
伸びてる程度の加速度。え？こんなもん？面食らった俺は、５０ｍ程後ろに下がり
アクセルひと踏み！！！メーター読み３３０ｋｍでぶち抜いてやったぜ！
もちろん。音楽かけながらな。

それが・・・現実だ！
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ

↑ご丁寧に誰か車板に張ったヤツがいるからありがたいぜ。
こういう事だ。ふはははは！（ﾌﾟｹﾞﾗｳひょー

やっと来てくれたな！ﾌﾟｹﾞﾗ！待ってたぜ！

ソルトレイクの速度競技車で
戦闘機のジェットエンジン積んで音速超えたやつが
確か１０万馬力だったはず

１０００馬力？
のみのウンコだな（≧∀≦）

あ〜っはっはっはっは！
３００キロまで１３秒だぜ！ぶっ契り！だぁはははは！
俺様最強。完全無欠。無敵だ！！！

お〜っほっほっほっほ。２輪ってショボイね。

（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

その車は普段使いしてるの？

ブサターボ？
名にソレ？最高速４００キロか？５００キロか？
ええ？オイ！
何だその遅さは。遅すぎだろ。ふはははははは！ショボイ。ショボイ！
俺様がボンネビルで作らせようとしてるジェットエンジンの４輪は

時速１０００キロを超えるぜ。
ふははははは！マッハだ！マッハ！
どうあがいたってお前ら２輪が４輪に勝てネェよ。

はぁ〜っはっはｈっは！（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

すっげーな、車って
まいった

あれ？あれれれれれ？どうしたの２輪乗りちゃん。
何なら俺さまがＦ１借りてこようか？
鈴鹿１週走ったら２０秒も差が出るよ？あれれれれ？

だぁ〜っはっはっは！遅い遅い！（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

だめだこいつ
人のレス読んでねぇ（ｗ

>>LJ2ETp9p　空気嫁　会話が一方通行で面白くない　人も集まらない

オウオウオウ！
お前らコレで身の程が分かっただろ。
分かったらおとなしく隅っこ走っとけ！

いいか！今後ＧＴ−Ｒ見かけたら土下座してやり過ごせ。
もちろんアイドリングストップだ。マナーは守れよ！

あひゃひゃひゃひゃひゃ！
んじゃ俺様は女とイチャついてくるから適当にがんがってね。
ふはははははは！（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

せめて、５０レスまではガンガレ！
＞LJ2ETp9p

＞LJ2ETp9p

とりあえず判明したこと。

・独身
・彼女無し
・職場で孤立
・車はファミリーカー
・バイクは中型

極限の世界では車のほうが速いのは当たり前。
タイヤが４本あるんだから。

ただ、普通に売ってる市販車ノーマルなら圧倒的にバイクのほうが速い。

おれも物凄い速さで自転と公転してる。桁が違う

>>35
んなショボイ話すんじゃねぇよ。
市販ノーマルバイクでもＧＴ−Ｒが８００馬力もありゃ一発よ。
あひゃひゃひゃ！
ったく２輪てのはチューンドＧＴ−Ｒから見たらハエみたいなヤツだな。
うぜぇこったぜ。
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

>>LJ2ETp9p
もう少しエボやNS-1並のレスしてくれよ。
あいつらのまねをしたいのだろうが、ものすごい劣化コピーだな。
少し期待してたのに、がっかりだ。

いまはこれがせいいっぱい

んっだよ！エボやＮＳ−１って。知らんわ！んなもん。
俺様を他人と比較すんじゃねぇよ！この小虫がぁ。

悔しかったら４輪に勝てる２輪もってこいよ。
ば〜かば〜か！あ〜ほ！うんこ〜〜〜！
あひゃひゃひゃ。（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ

エボとNS-1は私の心を盗みました。

そろそろ飽きたとか寝るとか出かけてくるとか
適当な理由つけて撤退と見た

だからさっきから今日は予定があるって言ってるだろが。
イケメンで金持ちの人生勝ち組の俺様はお前ら庶民より多忙なんだよ。

わかったから黙っとけ！（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ
（ヒァホウ！

で？誰か正論で俺様を論破できるヤツはいないのか？ええ？
いないだろぉなぁ。ショボイもんなぁ。ココの必死団は。
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰﾎｳｲ！

>>41
ｱﾅﾀ打てば響くね　ｲｲﾖｲｲﾖｰ

LJ2ETp9p
↑
お前じゃＮＳ−１に敵わないよｗ

あちゃ〜。しもた。
いきなり叩き潰しちまったもんだからこのヘタレ軍団が俺様に恐れをなしたか。

ごめんごめん。もうちょっと優しくするべきだったね。ごめんよ〜。
あひゃひゃひゃはや！ｳﾋｮｰ！

>>40
本当にどうしようもない煽り方だな。
もっと豊かな表現ができるようになってから、また挑戦してね！
楽しみに待ってるよ。

うお！
マジでいかにゃならん。
んじゃな。農民どもよ。
さらばだ。

ヒァホウ！

どうせ戻ってくるんだろ
寒いよ

ｳﾋｮｰとかシコシコ打ってると思うと泣けてくる。

はやくしないと銭湯しまりますよ〜
( -_-)

そんな餌じゃ.釣られないクマ　　 ||
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　|| ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　 　　 (( . ||
　　　　　/　　●　　　● |　　　　 .(=)　))
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　 　J　←LJ2ETp9p
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

論破も何も、まともに計算できないやつに論じても「馬の耳に念仏」「のれんに腕押し」ついでに「猫に小判」、もひとつ加えるなら「豚に真珠」と来たもんだ。
どうして貰いたいの？

　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　こんな餌で俺様が釣られるわけないクマー！
　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

sage
('A`)

俺のチューンドマクラーレンＦ１は２０００馬力あるけど勝負する？
チューンド、フェラーリＥＮＺＯもあるよ。

しっかしNSｰ1だったりGTRだったりﾅﾝﾀﾞｶﾅ〜の基地外でつね〜

拝啓。
お花畑君、久しぶり。
ますます脳みそに沢山お花が咲いた様で、何よりです。
敬具。

面白い夏厨だなw

保守

時々同じようなスレが立ち。
必死に煽っては１００逝く前に消えていく。

世紀末だなぁ。

↑２１世紀で初めてこの言葉を言ったとして歴史に残るスレです。
　大事にしてください。

ぷっ
１０００馬力Ｒなんて昔からあんじゃん！なに今更言ってんの?ださ

おれもＲだけど１０００馬力なんて興味ね〜
Ｒ海苔の恥さらしが〜

○リッターＳＳ：２６０ｋｇ÷１４０ＰＳ＝１．８５７ＰＳ／ｋｇ

この２６０ｋｇのﾊﾞｲｸの元ねたは何でしょうか？

>64

乗車時重量じゃないの？
１７０　+　３０　+　７５　で　２７５?Lあたりが正解だと思うけど・・・

前回から気がついてなく間違い続けてるので、そろそろ訂正しますよ。

ｋｇ÷ｐｓ＝ｋｇ/ｐｓ

実際この狭い日本の公道で1000馬力あっても無駄じゃないのか？

そこんとこどーよ？
教えて！エロイ人！！

１４０馬力ってのもわからんし。
１５００ｋｇの重量もよくわからん。

ちなみにGT-RはR34で１５４０kg。

きっとカーボン1ピースボディに、エアロなしマグ鍛なんだろ・・脳内でw

そのうちバッテリー積んでないとか、エンジン積んでないとか言い出しそうで楽しみ！

>>68
たしかﾌﾟｹﾞﾗRは32か33。34は駄目だとか言ってたような。

間違いなく言えるのは、彼はR乗りの恥さらしだ。
実は乗ってないのでRフリークとでも言うべきかな。
わざわざ車体寿命を縮めるようなチューンをし、なおかつキモレスばかり。
染んでくれ。

>>57
マクラーレンF１乗りなんて言って。
本当なら特定されちゃいますね。
GT参戦中のチームの監督とか、その他の人かな。
君も嘘バレバレだね。
二人とも厨房。

＞○リッターネイキッド：３００ｋｇ÷１００ＰＳ＝３ＰＳ／ｋｇ
いいねこれ。

>>72
名言ですな

GT-Rは本当に良い車だと思っていましたが、
ﾌﾟｹﾞﾗのような人が乗っていると思うと、ますますほしくなりました。

>>74
まぁまぁ、彼は脳内で乗ってる可愛そうな人なんで…

はやく戻って来ないかな？ﾌﾟｹﾞﾗ

1500馬力ある90式乗りですが混ぜてください

>>77
だめ

(´･ω･`)

>>77
ﾌﾟｹﾞﾗの仲間でつか？

だから単位訂正しろよわけわかんねぇ
ｋｇ/ｐｓだろ

>>79
ﾜﾛﾀ

>>77
74式は乗ったことあるけど、90式に乗ったことないので乗せてください。

GTR乗りは算数が出来ないからなー
馬力や速度も数字数えられないから適当なんじゃねえの

GTRってGTOに似てね!!?
マジ似てね!!???

ああそうだな似てるな

>>83さんも自衛業ですか？

戦車ではメルカバが好きです。
９０式はごついので嫌いです。

87>>
いえ　軍事ヲタです

>>87
いえいえ、プチ軍事ヲタですよ。
4月29日は駐屯地内でよく遊ばせていただきました。

BS-1で今からMOTO　GPの再放送やるから見とけ！
F-1やツーリングカーレースなんて、餓鬼のタワムレ位に感じるから。

ＧＴＲって１０００ＰＳしか出ないの？

みなとみらいで某ショップのデモカーのマーク�U出てたけど
ダイナモ表は１２００ＰＳだったよ。

330km/hって車の中でも音楽聞こえる？
かなり大きくしないと無理じゃない？

オイラのバイクじゃ300でリミッタだから勝てないね

対費用の勝負しようぜ
バイクの圧勝だな
スカのノーマル買える５００万で




ばーかはやけりゃいいんだよ系のレス↓

モリンゴ

GT-Rの800馬力って、いつ壊れるか分からないインチキ馬力じゃん。
その点バイクは純正の安物オイルとフツーのメンテで300ｋ巡航できる。
つかブローの意味って何だっけ？
普段全然使わないから意味わすれちったｱﾋｬﾋｬ

>>96
おやすみ

ﾌﾟｹﾞﾗage

今時1000馬力オーバーのRB26DETTなんて珍しくもなんともないんだが…
ましてや耐久性の事を言ったら現行のリッターSSだってちょっとイジればガタ落ちするでしょ…

卑怯だぞ同じ排気量1000cc同士で勝負しろよ

>>100
キリ番ゲトおめー！！
とはいうものの・・・車重が重いんだから、勘弁してやってくれないか？
GTRなんて1�dオバーなんでしょ？？

居るんだよなぁ…
　最近のF1は良く出来ているから、免許証取り立ての
女の子でも簡単に運転できるとか平気で言ってる椰子…。

>>99

ホントウの意味で珍しくもなんともないなら
ココにもいるはずだろう。ヴォケ！

まあ、車はかりかりに馬力を上げないとバイクには勝てないんだからさー
バイク様が通ったら動く自爆装置を端によけろ、とゆう事ですね。
ﾌﾟｹﾞﾗの好きなF1に例えると
バイク→ｼｭｰ(終始安定)
車→琢(白煙上げる時は速い)

>>102
ニキラウダは猿でも運転できると言ったなｗ
ま、実際のところ対G等問題多すぎると思うんだけど。

で、今日は御大来ないの？

土曜日だし、来ると思うんだけどねぇー

出来なかった、夏休みの宿題を必死になってやってます。
だって、算数出来ないから。

脳内だ何だといいながら何気にＧＴ−Ｒに詳しいな。ヤツは。

最初はわざと馬鹿を装っていたけど、色々指摘されだされホントの馬鹿を曝け出しちゃったから、
今となってはなかなか出てこれないわけさ！

さて、そろそろネタ切れの様なので
お開きと言う事で！
皆さん良いお年を！！

チューニングショップが製作した８００ｐｓや１０００ｐｓのスカイラインよりも
予選仕様１１００ｐｓのポルシェ９６２Ｃのほうが扱いやすいらしい。

８００馬力くらいのＲとＧＳＸ-Ｒ１１００（ともに友人の物）に乗った感想、
とにかく、どっちも速いよ！アクセル戻さないほうが勝つんじゃないかなー
昔、首都高走ってたひとに会ったことあるけど、偽造免許書もって走ってたよ
もちろん自分の本当の免許は無傷なのさ。

偽造って免許を誰かの完全にＮｏまでコピーしないと捕まった時に
照会されてやばいだろ（ｗ
捕まると車検証の提示もさせられるんだぞ。

がんばれ妄想少年（ｗｗｗ

>>114
だから誰かの完全にＮｏまでコピーしてるんだろ。
自分がばれなきゃいいんだから、金はいくらでもあるみたいだったし。

>>115
だからスピード違反＆違法改造で検挙された場合車検証の提示させられるんだよ。
少年。
それで車両の持ち主関係まで聞かれるんだよ。
少年。
免許証、車検証、Ｎｏプレートまで偽造してればいいだろうが、仮に夜捕まって
青切符ですんだとしても翌日、警察の端末で？？→陸運局に照会事件になってるだろ。
少年。

妄想は程々にな。
少年。

免許証、車検証、Ｎｏプレートまで偽造してるんだろ多分、詳しくは知らないよ
とにかく彼のパワーはすごかったよ公正してからサーキットで会ったんだが
そこでもいろいろしでかしてくれて面白かったよ。

ま、昔の話さ・・３２歳の２児のパパより・・

ﾜﾛﾀ

＞２児のパパより・・

誰も聞いてねぇよ糞がｗ

>>117
嘘はいかんよ、少年。
一度捕まるたびに正規の人間に連絡がいくからばれる。
偽造証書事件であれば、警察も料金所の監視カメラ調べるぞ。
Ｎ０の下二桁は自動詮索だから、偽造Ｎｏプレート車の写真特定は案外簡単。
免許証Ｎｏ照会で該当なしだと即逮捕だぞ。
少年。

そのたびに免許証から全て違うの偽造するのかい？
車検証、Ｎｏ，免許証全てがそんなに簡単に偽造できると思ってるのか？
少年。

これは危険走行行為以上の重大犯罪なんで実刑間違いなしだぞ。
少年？

少年よ、妄想はいいかげんにしろ。
お前は妄想で子供まで作るのか！？

所詮聞いた話かなんかだろ
その本人が嘘つきか
二児のアホオヤジの戯言

まったく友人の友人から聞いた話ってのは

そやけどさ、ＧＴＲの1000馬力の車ってチューニング代金幾ら掛かってるん？
ブサとか、ニンジャやったらノーマルでも150万位だよな？
で、あの速さだろ？
漏れも、2ＪＺフルチューン850ＰＳ乗ってたが、金掛かりすぎ。
今では、12Ｒ乗ってるが、ノーマルでも十分に速いぞ。
あんま金掛からないし、税金安いしな。
金掛けないで乗るには2輪がＧＯＯＤ。

なぜにGTR？
NSXならともかく…
GTRよりはバイクの方が上だろ

新たな餌ですね？

１０００ＰＳのＧＴＲって何分くらい最高速維持できるんですか？
水温大丈夫？？
その点ノーマルブサだったら１時間くらいは走れるんじゃない？

みんなクルマの事知らな杉。
バイクの事ですら適当に憶測で物言うですか。
これじゃ4輪糊にバカにされても仕方ないですね。

両方持ってるけど走り屋系のことはわからん
んで具体的に何を知らなさすぎ？

>>126
金のかけ方による。
単純に１０００ＰＳなんか１００万もかければマジで出る。
ただ馬力に足回り負けるしそんな車に乗る奴はいない。
何分持つかわ解らんがタービン焼くとかバルブはねるとか出る。

トータルチューンで３５０�`巡航する車だと２０００万は改造費かかるんで
ねーか？でも３５０�`巡航に１０００ＰＳなんか必要無いし、単純に馬力
上げて喜ぶ輩は単なるダイナモフェチだと思うんだがね。

126です。
>>129
友人のＧＴ−Ｒ（６００ＰＳ）は全開５分が限界だと言ってたんで・・。
へたれマシンなんでしょうか？
今はイギリス行ってる○○君元気？あと３年だがんばれ！！君のポルシェは元気だぞ！

>>130
全開で５分もてばいいほうではないでしょうか。
またそれ以上の耐久性持たせてもあまり意味ないし。
いいバランスのマシンだと思いますよ。
>>126
その前にガス欠すると思われ。

地震でけーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

バトルの舞台は何処？

ピザの配達ならジャイロ、新聞配達ならカブでも勝てるよ。
ウンチク垂れてないで、ドイツのアウトバーンで現地のライダーと実際にバトルやったら？
１４が口だけじゃなければドイツまで車両持ってくでしょ。
ボンネビル用の車作る程のお金持ちなんでしょ？
低所得者でもあるまいし。
筑波サーキットでタイムアタックして、その結果を競うなら勝負にもなるよ。
証拠だせば君の勝ち。
どっちも出来ないなら引っ込め。

>>129
工賃は無視ですか？
100万じゃパーツ代だけでも足らない

>>133
イヤイヤ、みんな心待ちにしてます。

プゲラにはゴーストライダーに収録されてた
ストックホルム〜ウプサラまでの60kmを15分で走ったやつと同じように
自慢の1000psGT-Rで走ってもらおうぜ
もちろん昼間の一般車が走ってる同じ条件でさ
で証拠としてこのスレに車載動画をうｐしてみんなで見ようぜ

訂正
ストックホルム〜ウプサラまでの距離は68kmだった

>>136
湾岸の千葉君を思い出す。

千葉君動画見なおしちまった
やっぱはえぇ〜

千葉君って何ですか？
そんな動画あるなら見たいです。

みなくていいです！あなたはみなくていいですから！

>>140
見ないほうが・・・・・・酔うから。

俺も見たい（・∀・）

ゴーストライダーみたよーそれで思い出した
昔、常磐をＦ４０で３００キロのビデオがあったけど
やっぱりバイクと違って車幅があるからつらそうだったなー
でも、ルマンＣカー時代は４００キロ毎ラップ出しながら
２４時間走りつづけたんだから、車のポテンシャルのほうがありそうだよね
ちなみにＲ３２は６００ｐｓだすのは大変だけどＲ３３ならマフラーエアクリ、コンピューター
だけで６００ｐｓだよ

>>144
ニスモタービンに交換しても500〜550psなのにそんなに出るわきゃない
インジェクターも440psで全噴射なのにどうして600psも出せるんだ？

ああーそうなの？俺のＧＴＲ知識は間違ってるみたい？
とにかくまずは敵を知るべし、実際ＧＴ−Ｒがどれくらい速いか詳しい人おしえて

R３１がかっこいいよな

ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮは触媒ストレートか？臭いから死ねよ？
まあなんだ、その1000馬力のチューニング費用、藻前がせっせとバイトで稼いで自分でくみ上げたエンジンならちったぁ浮かれるのも解るが、どうせ親の金に物言わせたｳﾞｫｹだろ。

>>148
親の金だなんてそんな失礼な事言うもんじゃないよ。
きっと真面目にバイトして自分で買ったんだよ。


PS2と首都高バトルを。

>Ｒ３３ならマフラーエアクリ、コンピューター
だけで６００ｐｓだよ

藁

R33なら俺が乗っただけで600馬力だよ。

>149
ゼロヨンチャンプでしょ（ＰＣエンジン）

車庫入れで俺のパッソルと勝負しろ

ﾌﾟｹﾞﾗこないな・・・　　親にパソコン取り上げられたのかな？

実際何者なんだろな。ヤツは。
そのうち現れるだろ。

壊れるの覚悟でブースト１，８ぐらいまであげてみそ。
６００ＰＳなんかすぐ出るから。
>>145
君、タービンの構造解ってる？馬鹿？？厨房？？？
ニスモって言ってもいろんな種類あるだろ？
もう少し勉強してから来い。

プゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョープゲラウヒョー
プゲラウヒョー
プゲラウヒョー

プゲラウヒョー

>>156
いや、ノーマルインジェクターじゃ燃料足んないし。

フルチーンで1000馬力なんてダッサー、漏れのDONZIは
ノーマルで2700馬力だ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>156
お前こそバカだろ
ブースト上げりゃ幾らでも馬力が出ると思ってんのか
そのタービンのキャパ以上はブースト上げたってサージング起こしてパワーでねえよ
インジェクターのパワー係数も知らないオプション房は消えろよ

>>160
　本の読みすぎでこの方は脳内妄想をフルチューンしたようです。彼の
脳内では一体どんな車が走り回っているのか！？

>>160
ＧＴＲのノーマルインジェクターは１．８はもろ限界ぎりぎり。
壊れるの覚悟なら可能。
しかし常時１，８にする馬鹿はいないけど。
要するに君のが知識無さそう。
インプでも１，７は無問題だよ。
つまり、君のが無知。

ちなみにその手の改造車限界走行時の燃費が２〜３�`程度しか走らない事知ってるの？
みんな。

タンク容量はいくら？

>>162
たとえタービンが持ったとしても
インジェクター容量が足らない状態でブースト上げたらブローすんだろ
ノーマルインジェクターは440psまでしか燃料出せないのに
それ以上のブースト掛けたらA/Fが薄くなってブロー
つまりはインジェクター交換しないで440ps以上は出せない

>>162
つか1.8キロ掛けられるってソースは何処から仕入れたんだ？
そんな話聞いたことが無い
掛けられても1.4くらいだぞ
Rのノーマルインジェクターは何ｃｃか知ってる？

>>163
わからんけど３３なら満タンで７０�g弱入るよ。
たぶん７０〜８０�gタンクだと思われる。
ちなみに普通に走るとリッター５キロは走るけどね。

首都高バトル中にガス欠ってことはなさそうですね〜
高速でおいかけっこして何が楽しいのか知りませんが

>>164
雑誌厨房はもういいよ。
実際車買ってみな。
メーターで１，８だから実際は解らんがね。

お前の理論は基本的に厨房。
最初にタービンが持たない。

>>168
最初にタービンが持たないって・・・
おまえさんが1.8ならギリギリ持つよって言ったんだろが
インジェクター容量と馬力の関係も知らない人に言われたくないなぁ

チューンドGT-Rとノーマル隼とフォーミュラ隼なら

フォーミュラ隼がサーキットタイム一番速そうだな

>>164
ノーマルインジェクターが４４０ＰＳって何の雑誌のソースよ（ｗｗｗｗｗ
寝ろ。厨房。

>>168
Rのノーマルタービンはなんて会社が作ってるか知ってます？

>ID:FQrwFOzV
>ID:ON0mqF7Q
おまいら楽しそうでつねｗ

＞＞１６９
ドアホ。
１，８なんか一瞬しかかけれるわけねーだろ。厨房。
お前は雑誌でも見てろ。アホ。

まぁ燃圧とか追加とかインジェクター変えなくてもやりようはあるわな。
１．８はオーバーシュートのことだろうな。
地震きてるから落ち着いてな。
じゃあな。

>>171
雑誌のソースじゃなくて少しは詳しい人なら知ってますよ
6気筒と4気筒も係数が違うしロータリーも違うの知ってます？

>>174
おーばーしゅーとの事だったんですか？
なら最初にそういってくださいよｗ
それでも1.8なんてありえないけどねー

>>177
お前とりあえず車の免許取ってから来い。
レベル低すぎ。
１６歳ぐらいか？

>>175
Rのトップフィード型のインジェクターでも燃圧かけても大して増えない
追加IJをレビックでコントロールなんてスタイルは時代遅れだしな

こういうやりあいは内容面白いんでどんどん続けてください

>>178
だからRのノーマルIJは何ｃｃか？
ノーマルタービンはなんて会社で作られてるかって質問に答えて下さいよ
詳しいんでしょ？

>>178
あとニスモタービンは何種類あるかな？

遅いなぁ・・・
ID:FQrwFOzVさんはいま必死にググり中かな？

…もしかしてお仕舞いですか？

面白くなってきたのに
レス付かなくなっちゃったよ・・・

脳内最速の僕を相手してくれい

ID:FQrwFOzVさ〜ん帰ってきてくださ〜い

相手してもらえなかった…

モトGPまで良い暇つぶしが出来ると思ったんだがなあ・・・

(ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ 　ｲﾁﾄﾞｲｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾀﾞｹ･･

脳内N360改ボアアップ500cc80馬力
脳内足回りはアルミホイールに板バネだ！シャコタンだぜ
脳内軽量化にリアシートは外してあるぜ
GT-Rなんてメじゃない！

じゃあお題。

1000馬力のGT-Rを作るならタービンは何を選択しますか？

>>191
N360って初代ライフだっけか？
渋いなあ、そう言う旧車弄るのカッコ良いね

脳内だから
現実はノーマル31psに対してエキパイに穴が開いてる20馬力ぐらい仕様　orz

N360はLifeではない。空冷。

>>192
タービンて何だよ

ガスタービン

火力発電とかで回すアレだろ？

あと回る物っつったらローターくらいしかシラネ、キモチイイよ？

ＩＨＩか日立ですかね。

石川島播磨重工

自動車用のタービンって全部石播じゃなかったの？知らんかったよ。
ちなみに他のメーカーってどんなのがあるんの？マジ知りたい。

　最近車の本読んでないからワカンナイケド…T88とかTR51とかってマダ現役なの？

あと、外資ではハネウェル社かな。

そもそも1000馬力もなくてもバイクなんて俺のインプレッサ260PSで楽勝

おまいらコーナー遅すぎ

インプレッサもコーナー遅すぎですよ

>>203
聞いたこと無いけど何処の車に使われてるんだ？

インプレッサの馬力上げるとドライブシャフト折れるの改善されたんかな･･･

>>205

2輪よりは早いと思いまつが('A`)・・・

>>204
フラットな林道で原付オフローダーと比較されてもねｗ

>>192
T88

インプでもランエボでもなんでもいいけど、4輪糊で
コーナーでバイクより遅かったらただのヘタレでしょ

っていうか、ここの人たち車よりバイクの方が
速いなんて思ってないよね？
バイクが車に勝てるのは、立ち上がり加速の一瞬のみでしょ
（煽りじゃなくて）

その話題は荒れるぞ

確かに4輪の眼前から一瞬で消えるよな

だよなぁ〜　バイクなんてゴミだ　

何乗ってるのか聞きたいんだけど>>210

ケーターハム

いや二輪だよ二輪。

>>215

で、どこでオレ様を千切ってくれるんだ？？？
ケーターハムごとぎが・・・・ｗ

いや、煽りじゃなくてｗ

デイトナ６００

全コーナーだろ　>>217　じゃまなんだよ

>>219

冗談キツイヨ、オマエ。
正気か？？？ｗ

オマエラわざとやるなよ

一瞬で見えなくしてやるよ。

ケータハムごとぎがいきがってんじゃーねーよｗ

>>220
お前なんぞ、車でもﾊﾞｲｸでも漏れには追いつけねーよ。
いつでも勝負してやるからかかってこいやﾎﾞｹ

>223
DQN

どこでやるんだ？

立ち上がりの一瞬、直線の加速。

それだけでｲﾝﾎﾟの目の前から消え去るだけの差があるんでつ。

ハハハ

面白いナー
オマエ。

で、どこで勝負すんの？
いってみな。

ﾉﾘがいいでつねおまいら

箱根。
今週土曜。
午後１１時。
ふもとのファミマ。

いつでもこいや！！

ほら、いってみろよ。

なに？
デイトナ？
ケーターハム？

ｗｗｗ

どこで勝負すんだよ？
いってみな。

210ドノ！！「プゲラウヒョー」の仕事を横取りしてはいけないでつよ！！
ご自重下さい！！

>>230
お前も車種あらわせや。
負け犬君

　バックドラフト状態ですねｗ
みんな海苔世過ぎｗ

オマエ、ホントウにくるんだろうなｗ

ははは

負け犬君だってよｗｗｗ

>>234
逝くって言ってんだろうが。
早く車種あらわせよ、ま・け・い・ぬ。

箱根に出向くのは面倒だ。

つーわけで
動画でもUPしてくださいよ。

何ビビってんだよ。
勝手にルール作ってんじゃーねーよ。

　　　ｗｗｗ

どっちが釣ってんだか

>>238
はっ！

びびってんのお前だろうが。
しょせん何も出来ない粋がり坊ちゃん。
おうちでおねんねしてろよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2chで威勢のいい奴は
実際はｦﾀくさいという罠。

まぁ箱根近辺に住むバイク乗りよ。
見てきなさい。

偽者でも何でもイイから一緒に走ろうぜっ！！＞ID:hLcvMx3E

一瞬で見えなくしてヤルヨ。

けーたーはむ
でも
でーとな

でも、好きなの乗ってきな

210はプゲラウヒョーではないの？

ふははっはははは！
参上！待ったか？お前ら。ええ？

で？まだ俺様の１０００馬力ＧＴ−Ｒに勝てるバイクはいないのか？
ウヒョーしゃいこうだ！
たっくバイク乗りってのはすぐチューンドの事になると、やれ壊れるだの
金がかかるだの、うぜぇこったぜ。（ヒァホウ！）
俺様みたいな金持ちにとってはミドリ虫の分裂以下の話で得意げになっち
ゃってまぁ、みっともない。（うぷぷぷ

だぁ〜っはっはｈっは！金だ！金！この世は金が全てなんだよ！
ふはははは！悔しかったら貯蓄を億単位で貯めてからモノ言え！
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

荒らしてるのは変わりないんだから＞ID:hLcvMx3E
ね？走ろっ？

>>241
お前がこいってーの。

まあ、おれが動画うｐしてやってもいいけどよ。
相手がいねーんじゃなぁやれやれ。

>>245
いまいいところなんで　後でな。

やれやれ嵐呼ばわりかい。
参ったな。

じゃあな、まってるぞ。

>>247
実際お前が本気出して走ってるのを撮ればいいじゃないか。

きっとその動画一つでここのバイク乗りを黙らせることができるだろう。

期待してるよ（´ー｀）

うるせーよ、オマエ

>>245

　負けてもいいので正直面白い車見てみたい＠箱根

金まんせ〜！
俺様は金持ってるぜぇ！

金の亡者と呼べ！
ふははははは！下民どもよ。羨ましいか？
ヒャァホウ！

>>253
おいおい、空気読もうぜ。

早くマッハ出せる２輪作ってね。
ぶははは！マッハだぜ。マッハ！！！（ｳﾋｮｰ！

空気なんか知るか！
俺様は自由なんだよ！誰も俺様を縛るこたぁできねぇ！

風のような男なんだよ！（−＿☆）ｷﾗｰﾝ

釣りすら知らぬ暴れん坊でつね。

蹴ったハム？バーキン７か？
おお！いい選択じゃねぇか！
コイツにターボ付けりゃビンビンだぜ！俺のあそこは常にビンビンだぜ！
ふははははは！

ケー他ハムターボ作れ！コーナーは元より直線でも２輪なんざイチコロだぜ！

そうそう。
この間シビックに乗る機会があったんだけどよ。
峠で必死で膝すりしてるＳＳみっけたから追っかけてみたんだがよ。
コレがまたおせぇ〜んだわ。
笑っちゃうね。シビックごとき庶民車に負けるとは。いやはや恐れ
入ったよ。遅すぎショボ過ぎ。あまりの遅さにコーナーの突っ込みで
ひき殺しそうになったじゃねぇか！
お前ら俺様を殺人犯にするつもりか！ええ！オイ！ゆるさんよ〜！
ぶははははは！あぶねぇあぶねぇ。ＳＳ見かけたときはかなぁ〜り余裕
もってブレーキせんとな。

あひゃひゃひゃひゃ！それが現実だ！（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

クルマ同士で勝てなくてバイク相手に粋がってるんでつか？

つかマジで車より速いと思ってるやついるの？
世間知らずだな〜藁

実はバイク海苔が4輪乗る方が速いという罠。

世間には遅すぎる車ばかりなのが悪いんだ。

ついでに言うと、俺様がポルシェで女乗せて高速走ってたら、いきがったバイク
がぶち抜きやがってよぉ。まぁ、いつもなら追いかけてやるところだったんだ
が、女乗せてるし無視してたんだわ。

そしたら途中で大雨が降ってたんだわ。ぶははっは！もうワカルだろ？
何か雨が痛そうなんだよ。（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！
さっきまでの勢いはどうしたの？なんか７０キロくらいでタンクに伏
せて必死なのよ。もう車内で爆笑だよ。いや〜藁化すなよ。
腹筋切れるかと思ったわ。

ぶははははは！ショボ！

コピペの如きﾚｽだな。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

やっぱ、安い値段でそこそこ加速しちゃうから馬鹿が勘違いしちゃうだろうね

でも口で言うだけの>>267も悪いんだ。

実際に車で勝ってこい。
現実を教えてくればいい。

いや俺はバイク糊　車ものるケド

フーン

ホレホレ。
悔しかったら雨降りでドリフトでもしてクレよ。
うひょ〜！

ま、バイクが車より速いと思ってるやつってのは大概免許取立て
のヤツだがな。真面目にバイクで攻めてるヤツぁ４輪に勝てない
事知ってるからな。すぐ譲りやがる。

お前ら素直に譲れ。邪魔なんだよ。動くパイロンめが！
（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ！

つーか公道で相手の実力もわからないのに
勝ったからって喜ぶのが間違いなんだ。

車乗りもバイク乗りもな。

さて、俺様は寝るとする。
だぁ〜っはっはっは！下民どもよ。おやすみだ！
ｚｚｚ

ｵﾔｽﾐ（・∀・）

実力っていうか構造的にタイヤ四つあるほうが速い

>>271
二輪に長く乗ってると馬鹿の運転している四輪が分かるようになる
だからゆずる、ただそんだけ

>>275

はぁー

どうですか？バイク海苔のみなさん。
物理のイロハも知らないバカがなんか言ってますよw

馬鹿ですね〜　同じサーキットでタイム比較してみなさい　くそかき。

混合で走った場合どうなるかはわからんからねぇ。

>>

オマエもなw

公道走れない車と比較すんなよw

脳内ですか？

直線だけならどちらもそんなにかわらん
コーナーがあるなら四輪の方が速い

でも二輪の方が好きだ
そんな俺は車からバイクに転向ｗ

馬鹿ですか〜　公道走れる車で比較しても楽勝〜　クソガキ　

>>278


おい、そこの馬鹿っ！
そこらをチンタラ走っている、インプとかＧＴ−Ｒが
サーキットでバイクより速いっていうソース出してみろ。

この馬鹿！！！

P･･･プアーな頭で
U･･･薀蓄垂れます
G･･･ギトギトフェイスのこの私。
E･･･エンジンチューン、したはいいけど
R･･･ロクに扱えず壁にあぼーん。
A･･･アンタはいつでもこう言うの
U･･･「運転は完璧だったんだけどちょっくらｻｽのｾｯﾃｨﾝｸﾞが･･･略」
H･･･下手な腕前馬力でカバー、事故れば車になすりつけ、2ﾁｬﾝで大荒れし放題。
Y･･･やっぱりこいつは天性DQN
O･･･お前は静かにチンポｼｺｼｺしてればいいよ♥

サーキット走ったこと無いだろ？

馬鹿

ふあははははは！
フェイント攻撃！！びびったか！ええ？

あのなぁ。すぅっぐバイク乗りの馬鹿はサーキットタイム持ち出すけどよ。
サーキットがバイクにいかに有利な土俵か分かっていってんのか？
馬鹿だねぇ〜。ホント無知なこと。情けなか。

あんな路面μが高くフラットな道で単独走行すりゃそりゃ市販４輪より
速いバイクもあるだろぉよ。
同じサーキットで４輪と合同で走ってみ。お前らまともに走れんよ？

バイクなんざちょっとキツイコーナーと下りを与えてやるだけで見るも
無残に遅くなるしな。ぶははははは！特定の条件で特定の場所でしか
早く走れない。なさけねぇ〜〜〜！
だぁ〜っはっはっはっは！何なら俺様がＦ１もってきてやるぜ！勝てんよ！

ヒァホウ！

>>283
おい、そこの馬鹿っ！
そこらをチンタラ走っている、CBRとかGSXが
サーキットでインプより速いっていうソース出してみろ。

この馬鹿！！！ 藁ばかそー

俺はバイクの方が好き派なんだが、物理的に考えてもタイヤ四つの方が有利だろ？
そして、接地面積は４倍以上。

恥ずかしい妄想は止めてくれ。

275に一票。
ただし、市販車は実用性を犠牲にしきれてない
プラス、コストを考えているためその限りではない

で、オマエはホントウにいくのか？？？？

>>287

ま、乗る人間によるだろうが
極論的には一般道においてはバイク
サーキットなどのクローズドコースでは車

首都高や阪環や峠なんかでは乗る人間による
車でも遅いヤツは遅いし
バイクでも速いヤツは速い

操る楽しさ
バイク＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞車　（俺はね

>>287

各サーキットレコードラップがあるから
オマエの足りない頭でよーく推考してみな。

>>288

オマエはヘタレなだけ

４倍？
アホか？一輪辺りの接地面積が４倍。
４輪総合すりゃ８倍の接地面積。加えて駆動輪の接地面積は実に１６倍！
ふはははは！だからバイクはブレーキがおせぇんだよ。

お前ら知ってたか？０−１０ｍはパワー無くても４駆の方が速いんだぜ！
そして、４駆で１０００馬力のＧＴ−Ｒは０−∞で速い！！！

ふははははは！
トラクションマンセー！ヒャァホウ！

もういいからｗ4輪と2輪の恥部を晒しあわなくていいからｗ

>>288

接地面積が四倍だー
釣りか？？
車重は四倍以上だろうー

なんかＧＴＲとかイニＤ的なやつで結構改造してるイカツイ車みると、
きっとドライバーも、って思うんだけどコソーリ運転席見ると…







あんがい秋葉系っぽいやつだったりする。

>>292
それマジでいいてんの？　各サーキットレコードラップとか？　はずかしい〜藁

4×4が8になるｲﾝﾀｰﾈｯﾂはここですか？

俺様はイケメンだぜ！（−＿☆）ｷﾗｰﾝ
間違いなくこの板ではＮＯ１だ！

ふはははは！美しいとは罪だぜ！

　恥ずかしいな…



　しかしだ、筑波みたいに2輪のほうが不利なレイアウトなのにタイム的にはドッコイ(F3000とかは反則ｗ)
ってのもあるわけで

フーン、逝け面ねぇｗ

>>293

バイクのブレーキがゆるいのは、重心が高いから

トラクションが足りネェからブレーキがおせぇんだよ！
馬鹿か！
重心がブレーキに関係あるか！

だぁ〜っはっはっはっは！
ってかお前ら必死すぎ！
うけるぅ！

>>297

恥ずかしいのはオマエだよ。
どこ見てるんだよ。

同じコースでロッシとシューマッハがハイスペック市販車ノーマルで走ることがあったらどうだろうね？

駆動力とブレーキに何の関係が・・・？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

オレ、バイク乗り。
こないだ高速の下りのコーナーが続く区間で１２Ｒにカマ掘るトコだった。

ちなみに車はただのＮＡ２０００のＦＦ。

ま、バイクなんてのは。
パワー上げると、ウイリーする。押さえ込むとホイルスピンする。
ある、一定以上は出足にパワーが生かせないショボイ乗り物だから
な。俺様の１０００馬力ＧＴ−Ｒのようにはイカン罠。

ふはははは！俺様無敵！最強だ！

もういいでしょう

無限ループの始まりですな・・・
ねるぽ

　うん、良くがんばるよね。

>>295
車重が４倍以上なら、尚且つ車の方が有利だろ？
タイヤの単位面積あたりに掛かる重量が増えるんじゃないか？

タイヤ二つと四つ。接地面積つーか、二つしかないとバンクさせなきゃならない
これが楽しいが遅い理由でしょ？
>>304
もういいからねなさい。恥ずかしいな…

さて、馬鹿なバイク乗りどもを黙らせたトコロで寝るかな。
ふはははは！

お・や・す・み

>>303

なにがＣＢ1300だ。

おまえ、ほんとうはバイク乗ってないんじゃないの？
もしくはハードブレーキングしたことないｗ

みなさんおつ〜

また明日遊ぼう(･∀・)ﾉｼ

OYASUMI〜

ｵﾂﾃﾞｽﾀ(・∀・)ﾉｼ

　明日はイギリスのバックヤードビルダーネタをご教授ｷﾎﾞﾝﾇ(・∀・)。

四輪って重いよなあ。ひっくり返ったら絶対起こせない。ｗ

>>312
>>313

はぁー

　　　　　　　　　　　　　　　　ｗｗｗ

「単位面積あたりの重量が増えるとラップタイムがあがる」

名文句だな。。。

　何ｲｯﾃﾙﾝﾃﾞｽｶ。そんな事じゃ普通免許事前審査の引き起こし落されますよ(・∀・)。
コツはテコの原理と勢いﾃﾞﾂ

>>313

いちど、オマエのファミリーカーでサーキット走ってみなｗ

そしたら、階段を一個登れるヨ

ID:mr+jZHxA ＝　ID:mr+jZHxA　　子供は早く略

子供、子供って、おじさんがウソつきでバカだからじゃないｗ

ナンバー付きの乗り物って事なら
バイクと車ではバイクの方が速い、これ定説

たとえばトップスピードからフルブレーキングしてコーナーを曲がるとする
こんな時Ｆ１は前輪２本の路面との接地面が横一の線となって食い付いてくれる
ところがバイクは前輪１本で路面との接触部はほとんど点に近い楕円
線と点の違いだね
バイクレースでは後輪が浮き上がる程のハードブレーキングが見られるけど
前輪なんかチョット滑ればすぐ転倒につながっちゃうだろ
いくら車重が軽いとは言え、やっぱりどう比べたってバイクの方が止まりずらい
仮にＦ１だとコーナーの手前１００ｍでブレーキングすれば十分なところ
バイクでは２００〜３００ｍ手前からブレーキングしなくっちゃならないっていうことだわな

いつまでやるんだぃ？＿

　　だ　か　ら

　お　ま　え　の　ジジクルマ　　と


　Ｆ　１　は　全く全く違う　　の　り　も　の

おまけに路面へのタイヤの食い付きっていうことじゃ
当然加速するにも４輪の方が有利だよ
たとえスピンしながら発進（加速）しても接地面が大きい分グリップの回復も早い
何てったって２輪のようにウィリーってこともないから
そして実はこれが一番の違いだけど、コーナリングスピードがＦ１とバイクではまったく違う
これはもう比べちゃうと悲しいくらい差が歴然
バイクは車体を倒してコーナリングするけど、そりゃ限度ってもんがある
この辺はバイク同士あまり排気量による差も無いんだよね
しかもタイヤのグリップが点に近いのはこっちも同じ
４輪のように外側のタイヤが踏ん張っちゃくれないし
スリップダウンやハイサイドの危険もありコーナリング中の加速にも気を遣う
だからコーナーに関してはスピード自身５００ｃｃも１２５ｃｃも大差ないだわ
排気量に４倍もの差があって周回タイムにあまり差がないってのはこういう理由
逆に５００ｃｃは力がありすぎて、コーナリング中や立ち上がりでスピンしやすいっていう弱点が大きい
ザクセンリンクなんかいい例
まあ、コーナーが少なくてストレートが長かったりアップダウンのきついパワーサーキットなら
もっと排気量による力の差がタイム差となってはっきり現れるだろうけど

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093385367

ところで、

>○リッターＳＳ：２６０ｋｇ÷１４０ＰＳ＝１．８５７ＰＳ／ｋｇ

最近のリッターSSは、170kg÷174ps=0.977ps/kgって突っ込みはしない方が良いですか？

結局四輪乗りはナンバー付き市販車や箱車じゃバイクに勝てないから
F1なんかのフォーミュラなんか極端な車の話が出てくるな

>>328

マジレスすんなよｗ

326のどこをどう読んでも度素人だろｗ

>>320
勝手に言葉作るなよ。
誰もラップタイムが上がるとは言ってないだろ。

グリップ力は上がると思う。
バイクVS車で考えれば、遠心力の問題で車重が不利になる場面もあるが、それ以上に４つの足は強いと思う。

最新ＳＳ　１７０ｋｇ＋ガソリン２０ｋｇ＋オイル５ｋｇ＋ライダー６５ｋｇ＝２６０ｋｇ

>>331
おまいは　ガソリンやオイルや冷却水やお前自身を加算しないのか？
>>328
ジジクルマでも速いだよ馬鹿

>>329

ハイハイｗ

ま、チミ達のフルチューンＲよりも、おいらのほぼノーマルバイクの
方がＦ１のタイムに近いんだけどねｗｗｗ

>>331
ガソリンやオイル、水、ライダーすべて入れた時の重量だろ
馬力も実測で
あとpsとkgが逆だよ

>>337
アーぁ〜　Ｆ1のタイム知ってんの？

馬力は後輪出力

四輪厨が暴れているスレはここですか？

ってかぶった。

>>339

フルチンＲのタイムしってんの？

>>339
鈴鹿サーキットではオートセレクトのデモ車のR34より
ノーマルSSの方が早かったんですけどね

>>343
おまえのノーマルバイクの鈴鹿のタイムは？お前が運転したらそれ+60秒だな

中途半端なやり合いですね

武道板ばりに
「速い遅い論争は当人同士が実際に競え」なんて
ローカルルールがあったら面白いかも。

それ、話のすり替えだ。　　　　バーーーーカ

あと　+６０秒じゃない。
　　　+１０秒だ。　　　　　　　バーーーーーカ


ちなみのオマエのジジくるまは　　+１００秒くらいじゃーなーいｗ

見苦しい罵り合いはsage推奨。

>>348
お前が都合いいように鈴鹿サーキットにすり替え店だろ
かってにジジ車とＳＳとか

バイク乗ったことないだろ？

車とバイクのどっちが速い？」という論題は様々な場所で議論（激論？）されています。
４輪乗りは「当然車の方が速い」と言い
２輪乗りは「バイクの方が速い」と言うといった感じでw
私の考えですが、４輪乗り・２輪乗り両方の言い分が当たっていると言えるのではないでしょうか。
車体そのものの絶対的な機動性（加速力・最高速・瞬発力,etc...)は２輪の方が遥かに上です。
リッタークラスの速いもの（３００キロ規制前モデル）だと０−１００km/ｈ加速所要時間が２秒！
０−２００ｋｍ/ｈ加速で８秒、最高速は３００ｋｍ/ｈオーバーで０−４００ｍタイムは９秒台です。
しかも無改造、どノーマルの状態での数値です。
ひたすら直線が続く高速道路のようなコースではまず４輪は勝ち目がないでしょう。
ウン千万円もするフェラーリFシリーズやマクラーレンF1が１５０万円のバイクに完敗しますw
非力な車だとちょっと速い位の原付(2種）にすら追いつけない事もしばしば。
しかし、直線が殆どなくカーブばかりのコースでは立場が逆転します。
コーナリングにおいてタイヤが２つしかついていないバイクに対して
４つタイヤが付いている車はバイクよりも遥かに速い速度で
なおかつ安定してカーブを抜けることが可能です
峠の下り坂で且つ急カーブが連続するような道ではパワーが殆ど関係なくなるので
軽自動車すらかなり手ごわい相手になることがあります。
峠道では殆どの場合４輪の圧勝になるかと思います。
最速クラス以下の２輪＆ライダーの出る幕はありません。
なので、「車とバイクどっちが速いの？」という問いには
「場所による」という結論をつけて終わることにします。

あ。装備重量か。
ちなみに、psとkgはあってるよ。

>>347

裏ルールとしてそれもあり。

　多分編なのは出てこれなくて
終始2輪と4輪を交えた雑談でワキアイアイだったりしてﾃﾞｨｽ

＞351
乙。

この手のスレは
住人の四輪雑談に乗っ取られて終わるもんだと思っていましたが
今回の人はがんばっているようですね。

>>350

やめとけよ、恥ずかしいから・・・
なんでも訊いてみな、アホ。

ひたすら直線が続く高速道路　かつ　路面乾燥　かつ　風なし　かつ　免許なくなってもいい人

　　だけ二輪がはやい（かも）

上のは全部コピペだけどねｗ

んじゃ寝ます

＞353
「脳内」だから出てこられないんでしょうな。

>>356

だから、オマエはアホ。
バイクしらず。
加減速のある、「高速道路」じゃない有料道路のほうが
バイクは速いの。

あと、免許はゴールドに決まってるジャン。
その推察もできないアンタは、この世界では脳内野郎

付け加えるならバイクは２５０キロまでの加速が無敵。
２５０キロ以上は何故か極端に加速力が鈍る。
コレは０−１０００ｍもしくは０−３００キロの区間タイムで証明されてる。
２５０キロまで圧倒的に差をつけられた車が２５０キロ以上から追いつく
感じになるよ。

>>359
言ってることがさっぱり・・・

野次馬が集まるからさげれ。

>>361

だから脳内

サーキットって加速・減速・コーナリング全ての要素で速さが決まるものでしょ
それで鈴鹿で有名チューニング店のデモ車がドノーマルSSに負けてる時点で
道が良ければ総合的にバイクの方が速いって言えると思うが

四輪に乗っていて二輪にイライラすることはないが
逆は多々。

「アンタ、いい車なんだからもうちょっと開けなさいよ」（オカマ風）

峠でバイクの方が速いって実証されてるじゃん
車はセンター割らなきゃ追いつけないジャン

>>364
有名チューニング店のデモ車がドノーマルSSに負けてるってソースは？
逆に有名チューニング店のデモバイクががドノーマル四輪に負けてるかもよ

しかし、オマエいないのに今夜は盛り上がったなぁ〜〜〜

＞プゲラ

>>351
ホントにフォーミュラーカーと乗用車の区別がつかん香具師が多いな。
スポーツタイプの2輪と4輪を比べた場合、
コーナリングスピードは　2輪＞4輪だ。

>>366
>>369
子供はこれだから嫌だね

kg/psが正解じゃないの？
１馬力あたりが背負ってる重さが○○kgってことじゃないのか？

>>367
ビデオオプション98号の鈴鹿スーパーラップのタイムと
鈴鹿のHPに記載されてたスーパーストック選手権のタイムで比較して

>>369

まったくだ。

スキール音だしまくりの
Ｒ　やら
インプ　やら
エボ　やら
シビック　やら

のアウトからバヒューン！

ま、手練れで「その気」になったバイク海苔に
いつかでくわすまで待ってな。

>>370
っぷｗ
負け惜しみですか

はっきり言って新車50万弱のこれに勝てる車なんて無い
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200246B20031009003+

>>367

　　　　あ　　　　り　　　　　え　　　　　ま　　　　　せ　　　ん

>>372
気候条件やその他、なんの比較にもならないよ

若いってｲｲﾜｧ

>>373
>>376
馬鹿そうな書き込みだねぇ〜

>>377

説得力に欠け・・・
悪条件なら、レコードしないだろうに・・

>>379
アナタは本物のバカですけどねｗ

>>377
ビデオではバッチリ晴れてましたが？
しかも1発勝負用のSタイヤ履いて出したタイムね
気候条件って言うならバイクの方はもしかしたら雨のタイムかもねｗ

ははは

馬鹿には馬鹿でｗ

確信犯ですがｗ

それってタイムは何秒と何秒なの？
有名店のデモカーって筑波で５５秒とか５６秒だよ？
シケインで２秒を計算にいれてもノーマルＳＳじゃ勝てないでしょ？

鈴鹿　Ｆ-1　1分40秒だっけ？　

いいか？4輪厨ども！
おまいら自慢のチューニングカーは僅か125ccのカートにすらサーキットで負けるんだぞ。
それほど純レーサーと比べて乗用車のコーナリングは遅いって事だ。

え？2輪？カートやFJ位にはギリギリ勝てるかな？
FDとかF3になると負けちゃうけどね。

>>384

ｾﾐｽﾘｯｸはいたノーマルＳＳが５７秒５だしたよ。

セローに勝てる車は無い

>>386
カートって四輪じゃん

違うわ
ｽﾘｯｸだった。
後、ポート研磨のライトチューン

>>386
筑波ではマフラー交換レベルの600ccのSSのST600でシケイン入れても59秒台出ているけど

＞Ｓ１５

だーかーらー
一度はＳＳに跨ってみな。

ノーマルＳＳと同じくらいか。
って事は、加速の速いバイクにコーナーの４輪の図式が成り立つね。
もちろん車はカリカリにチューンしての話だけどね。

４輪は行き着く先はフォーミュラ抜きにしてもＧＴとかで５０秒くらい
だからね。結局金かけたもん勝ち。
ﾌﾟｹﾞﾗの言うとおりサーキットはバイクにとって条件良すぎ。バイクの苦手
な部分が全く無いからね。

そんな俺は４輪に勝てないと認めてるバイク乗り。

サーキットはバイクにとって条件よすぎ？
馬鹿言うなよ、四輪にずっと有利な場所じゃないか

バイク専用コース作ったら四輪車はカートしか走れないだろ
四輪車向けに作ったサーキットでも二輪車は走れるけど

ん？
ポート研磨をライトチューンと言うのか？
ポート触るのがライト？
マジ？

>>393

ＧＴで公道走れるの？
そんな例がありますか？

車なんてエンジン弄りまくりじゃん

マン島の公道レースで比較できないか？
車のレースがあるか知らないけれど。

だって２輪ってエンジン弄るトコロが無いじゃん。
すでにチューニングされたエンジンなんだし。

>>396
でお子様はどんなバイクに乗ってんの？　

ヘビーでもないだろ。。

結局、四輪海苔は公道を走れないようなカリカリチューンとか
ＧＴとかフォーミュラーだしてくるのは常套手段だね。

で、そんなクルマ、どっかででくわす可能性ありますか？？？

リッターＳＳならそこらにゴロゴロいますがねｗ

>>389
だからフォーミュラーカーの速さと乗用車を同一に考えてる香具師があまりに多いから
ベツモノなんだって事を言ってんだよ。
レーシングカーは速いがキミらの車は遅いって事に気付きなよ。

現実を見ろよ
バカ4輪オタのオッサンども

バイク海苔として永遠のテーマにしたいんだろうけど、四厘も二厘も知ってる高橋国光に聞けば分かるんじゃない？

>>402
エアコン、ステレオ、四人快適に運ぶ四輪と
おまいらの貧乏くさいリッターＳＳ比べるのもどうかと思うがね

確かにその通りだが。
俺は山に逝くと下りとか走った瞬間、自分でも「何じゃこりゃ。（爆）おせぇ〜」
って思うもん。
フラットな路面で高速コーナーだと割りといい感じだけどね。
ってか、出くわす率の問題ではなく。実際に本気で仕上げた速い４輪も居る
訳だからその事実は目を背ける訳にはイカンでしょ。
まぁ大概の４輪はバイクより遅いとは思うけど。

どっちも香ばしうはｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗ

ははは

りったーＳＳ海苔は四輪海苔でもあるんだよ。
勉強になったかね＞４０５

結論はフラットで綺麗な道ならバイクの方が速いと

>エアコン、ステレオ

んなモンくっつけてっからおせーんだ。

>>408
バーか、俺もリッターＳＳのってんだよ

車しか持ってない、車しか乗れない貧乏人には
なにを言っても無駄か・・・
ひがむだけだな

寧ろフォーミュラは二輪車のほうが近いじゃないか
タイヤが4つついたバイク

そうか、オマエが貧乏臭いリッターＳＳ海苔かｗ

>>414
お前、どうせ下りでフラフラして走ってるへたれなんだろ？

>>411

たまにはサーキット走れよ。
貧乏だからスーツ買えないかｗ

てかIDがもうちょっとでNINJA

>>416
何に乗ってるか言ってみろよ　脳内オタクが

で、何乗ってるの？
オレＲ１だけど。。

>>411
何に乗ってんの？
車検証の形式番号まで教えてくれるかな？
遅いとググッたと思われちゃうよｗ

02ＣＢＲ

>>416
違う
ヘタレだから怖くて走れないんだよ
鉄のよろいをまとった車じゃないと怖いんだよ
ID:azRUNIja　はへタレだから

今日のここ見る限り、バイク海苔として辛いが、論争でも車海苔に負けてるよ・・。

>>422
四輪が速いって言ってるだけだつーの

>>423
どういう点で？

フォーミュラ−カーなんて出してくる時点で
車の方が・・・負け・・・てるじゃん

ＣＢＲ乗ってて、、コーナー四輪のほうが速いと思うか。。。
アンタは四輪向きだ。
そっち方面で精進したほうがイイ。

四輪が速いのはフォーミュラーやGT、ドラッグカー、ボンネのジェットカーみたいな
極端な車で一般道は走れないって付け加えなきゃね

おお>>404が良い事を・・・

>>405は「四人快適に運ぶ四輪」って事で「速い・遅い」という土俵からは
離れて考えていると思ったのは自分だけ？
だからこそ「バーか、俺もリッターＳＳのってんだよ」ってレスしたの鴨？

>>427
実は乗ってなくて四輪オンリーかもよ

プゲラの可能性に一票

>>430

でも高橋国光って大昔のバイクしかしらなそう・・・
車はGT乗ってたけど最近のレーシングバイク乗ってんのかな

>>427
禿道。
しかし、4輪で精進しても実を結ばなそうだが･･･

オィオィ四輪はやいだろ　突っ込み、コーナーリングまったくスピードが違うよ
おまえらドンくらいの腕なん？　ものすごい速いか？豚でもなく勘違い君？
もういいよ　やってられねぇ〜　俺は国内フルパワーＳＣ50だよ

>>432
国さん、3年前のもて耐にエントリーしたよ。
とーっても遅かった。まあ、60でバイクでサーキットはさすがにキツい罠。

車乗ってるヤツってヘタレでしょ。
同じ300kmでもバイクの方が
体感速度全然ちがうと思うが。
車だったら300kmくらい余裕で出せそう。

車でもバイクでも３００位まで出すとヲイヲイ・・・というくらいヤバイ感じｗ
そんなオイラはバイクも車も２８０位まで・・・orz

今更ながら不良燃料が投下されますた

>>434
それはバイクの実力を持て余してしまってるからじゃないの
車はそこそこ下手でもある程度のレベルでは走れるけどバイクはそうは行かないから

>>434

脳内バイク海苔だったのか・・・
ちょと残念だ。。。。。。

みんな金もってるなぁ。

SC50?スカッシュ？954？

フォーミュラ抜きで考えて、
コーナーリングスピードで２輪＞４輪って言ってる人たちは
どうしてそう思うの？根拠は？

渋滞で？高速で？それとも一般道路で？峠で？サーキットで？

単純なソルトレイクとかでの速度でどっちが早いかって事？

Ｆ−1とＷＧＰの同コースタイムだと
Ｆ−1の方が早いだろ。

峠だと、コーナーリング有利の車の方が早いだろ。

渋滞だと、当たり前にバイクの方が早いだろ。

高速だと、渋滞に左右されないバイクの方が早いだろ。
日本と関係ないが、ゴーストライダーの「６３ｋｍライド」で
高速道路６３ｋｍ区間を３０分ちょいで走行してたな。

車の方が高速が早いって言ってる奴がいるが
それは、ないだろ。
（パトカーでもないのにすり抜けできんわけだし）

ソルトレイクでは、言うまでもなく車だわな。
（ジェットエンジン2基も積んでるんだから）

一般道は、すり抜けできるバイクが当たり前に早い。

こんな所だと思うが、それでも車が全部において
早いって言う奴がいるんだろ？ｗ

鈴鹿のスプーン立ち上がりスピードは圧倒的にF1が速いけど、１３０R到達スピードはバイクと変らんので脱出速度はバイクが速い。
しかも隼改位で十分なので、コスト的にはバイクの圧勝。

>>444
ゴーストライダーはストックホルム〜ウプサラ間68kmを15分だよ

コスト的にはバイクの圧勝。
＞：コストの問題だったらあきらかにバイクだろ。

１０００馬力なんかにしたらいくらかかる事やら。

１００万のバイクと１００万の車だったら
あきらかにほぼ全てにおいて、バイクが勝つんじゃないの？

高速道路63kmを30分だったら平均速度126キロしか出て無いじゃん
普通の車が出してる速度だろ

ゴーストライダーはストックホルム〜ウプサラ間68kmを15分だよ
＞：自分で持っていながら
間違えました。すいません。ｗ

そうそう、１５分だったね。

>>444
場所はどこでもいいけど、単純に市販車ベースでのコーナーリングスピードね
ちょっと上のほうで４輪よりSSのコーナリングスピードの方が速いみたいな書き込み
見かけたから根拠はなんだろう？と思ったわけ。

>>445
いや、だからフォーミュラは抜き！市販車ベースのコーナーリングスピードだって！

一般人の買えるフォーミュラって言ったら何？
フォーミュラ隼ぐらいなら買えるかね？値段は知らん

>>451
金持ちならF3とかでレース関係者なんかの知り合いがいればお下がりのF3000とか買えるんじゃない

>>451
元鱸関係者ですが、フォーミュラ隼は300万円でつ。でもタイヤ代は別、塗装なし。

なるほど、GT-R弄るよりは安くてスポーツ性も高そう
公道走れないけど

>>454
マレーシアのセパンサーキットでストレート240km位しか出ませんよ。
竜洋で235km位でした。まあエンジンはまんま隼だからね。いじっていません。

>>455
筑波でのタイムはどのくらいなんですか？
F3並に速そうだけど

ってゆうか〜、車は何百万かけて何百馬力で速い事は速いが、バイクは何万円で全然
早くなる。よって車体の金額、改造費その他コストの面によりバイクが優秀って事がわかりました。
つうかさ、そんなにパワーUPさせても････腕がついていってない香具師大杉。
もっとノーマルを知ってからパワーUPさせましょう。
車ってホントかわいそうだな〜　(ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮ〜
　　

あっ、ちなみに借り物のS15で筑波本コース１分フラットでした･･･スイマセンね遅くて。
バイク海苔なもんで。。
S15クラスでタイムはどんなもんなんだろ？

PNwYAKeQ
>>445
>>453
>>455

元スズキのライン工場勤務ってか

S15で1分フラット？
デモカークラスで更にプロが乗らないとでませんが？

うそつきだらけだし

普通シルビアはブーストうｐレベルならラジアルで1分7秒位
Sタイヤなら1分6秒位だよな
1分フラットなんて言う時点で釣りだろ

それ位だね

>>460
あら？そうなの？バイクでそこそこ走ってたから、一応筑波最速ラインってとこを
走ってたんだけどね。まぁその車はボディなどカーボンに出来るとこはカーボンに
してあったような気がする　ww
つうか休みの日は待ち海苔してた車だし　　ww

1つ言えば1000馬力のGT-Rなんて存在しないのだが
RB26DETTを1000馬力まで持って行くのは不可能

なんか、釣られたみたいだな
1分フラットのS15が町乗りできるはずないし
そもそも、そんな車を素人に乗らせてもらえるはずない

俺のGT-Rは1300馬力を絞りだしている。ﾏｼﾞ、敵なし。

ﾊﾞﾂ 素人に
ﾏﾙ 素人が

バイクと車のラインとブレーキポイントが一緒だってさ　ｗ
貸し切りのタイムアタックでもしたのかな？

GTｰRの筑波最速ﾗｯﾌﾟは確か57秒前半。
ただし仕様は完全なる筑波向け
ちなみに筑波最速（市販車ﾍﾞｰｽ）はﾗﾝｴﾎﾞの55秒前半。

ﾊﾞｲｸの最速ﾗｲﾝって事はｼｹｲﾝも通ってフラットなのかね W

470
最速のS15が58 59辺りだったよね

ｼｹｲﾝじゃなくてS字だった

やっぱｼｹｲﾝだったかも ﾊﾞｲｸで走ったことないから
忘れてしまった

筑波でGT選手権のNSXを土屋圭一がドライブして52秒台ってタイム出した時あったな

結構前にＯＰＴ２の筑波スーパーラップのビデオ見たけど、プロの人がデモカーに乗って５５秒〜５７秒じゃなかったっけ？その時の最速ラップが５５秒で、サイバーエボだったけど…。
Ｓ１５をチューンしてあるならばフラットはありえるのか？

下からトルクフルに仕上げてあれば、400馬力程度あれば筑波1分フラットはありえるでしょ。
足とタイヤとドライバー次第だけど。

なんかもう、惰性だな


おまいら。

走り屋全盛（ちょっと下火か）の俺の時代（1990前後）の峠は
４厘と２厘混走だったよ。
カリカリ爆音チューンのセンター割る馬鹿４厘でも、上りは
NSR250で楽につていける。と言うか流す程度で
ついていくから、邪魔な４厘は先行させて間を開ける。
ただ、ある日超速いＦＤが現れたな。まさにパワーのあるＦＤを
手足のように操ってた。勝負した事ないがそれとはいい勝負だったろう。

下りは２厘はキツイ、４厘もキツそうだった。なので４厘の無法者爆音君や
軽量なＮチビ君以外は、４厘も２厘も流す暗黙のルールがあったな。
４厘は下りも上りもセンター割るかどうかで相当速さに差が出てたようだ。
何が言いたいかと言うとつまりNSR最強説だ。

㋻㋶㋟

ホントバイク乗りって４輪に対して知識無いんだね。
筑波の1分フラットなんてハチロクで出してるし、ＧＴ−Ｒは５５秒台。

　(・∀・)ノｵﾊﾖｳ

　そんな鉄の箱、数週で使い物にならなくなるけどね〜。

　まぁ、4輪も2輪も本気でスポーツやってる人間はｲﾁｲﾁどっちが速いとか比べないしｗ
かえって『ｵｲｵｲ、そんなの比べてどうすんだよ？ｵｺｻﾏﾀﾞﾅ』とあしらわれる罠。

おはよう。

おまえら仕事何してんのｗ

>>483
安心しましょう。彼らはいろんな答えを準備してます

オイオイ。
お前ら４輪に対して認識甘すぎじゃねぇの？
なんですぐ壊れるとか町乗り出来ないとか言うの？勝手な妄想でしょそれ。
事実８００馬力あって普通にコンビニ行ったり通勤してるＧＴ−Ｒやスープラ
なんていくらでもあるよ。
足が固くて乗り心地が悪いだけ。エンジンなんて回さなきゃ普通の車なんだし
何の問題もないよ。もうちょっと４輪の知識身につけようよ。速い遅いの話し
はそれぞれあるだろうけど、町乗りとか壊れるとか根拠の無い事言われるとち
ょっと腹立たしい。ちなみにタイヤの進化で筑波１分フラットはあっさり出るよ。

オイオイ。
お前４輪の知識無さ杉。
今の強化サス、アブソーバーは昔みたいにぴょこぴょこ跳ねないぞ。
ノーマルサス切ってる貧乏改造車じゃ無いんだから。（ｗｗ
最近の車はサス硬くなってるからそんなに違和感無いぞ。

なんだぁ　四輪最強なんだ

四つ輪でバーハン、これ最強？

0-100km/h加速タイム
セルシオ：6.3秒
ZZR-400 : 11.7秒

(　´,_ゝ｀)

>>487
誰もぴょこぴょこ跳ねるなんて言って無いだろ。
ファミリーカーより乗り心地がいいとでも？

いちいち揚げ足とるなよ。淋しい心だな。

てゆーかghost rider2のブサターボに勝てる車はいねーだろ。
最高速400�`でてるからな！280くらいでてるＲ1をウィリーでぶちぬいていく
姿には絶句。
推定３５０キロでウィリー。こっちはソースもあるぞー。
これぐらいの動画うぷしてみやがれプゲラウヒョー！

↑んなわけない

http://www.daidegas.it/Video/NEW%20VIDEO/5/Suzuki%20Hayabusa%20Turbo%20499%20HP.wmv

ブサターボってこれかぁ？

>>491
そんなんいったら四輪ってゼロヨンのバケものあるやんけ

なんかさぁ、もう>>493のゴーストラーダー見ると、
どうでも良くなっちゃうよなｗ

>>494
ファニーカーで公道走れるか？もうちょっと考えろよ。

見たけど350キロでウイリーはしてないよ　これ

>>497
350でウィリーしていないにしろ、280で走るバイクをウィリーで抜く（抜ける）
と言う事がどれほどの事なのか、先ずは原付でもいいからウィリーの練習してみろｗ

280のほうもあやしいな
メータ誤差1割って話もあるし
低速でするウィリーと違ってこれは自然に上がるから練習つーか

>>499
ホントに厨だなｗ
リッターネイキッドでアクセルウィリーが４０まで２クラで６０くらい、
そこからシフトアップして１６０〜１７０までがいいとこ。
最新SSでアクセル６０、２クラ８０〜９０、
そこからシフトアップして２００までがいいとこ。
アレはメーター誤差見たって２４０〜２６０から上げているだろ？
藻前はウィリーしたこと無いから分からんと思うけどｗ

公道仕様の四輪でも493より速いのなんて山ほどある。
てか直線

>>501
動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>>500
だからどうした？アホか
二輪に都合のいい環境なだけ
晴れた日の高速

>>503
苦し紛れのレスはみっともないから止めなよ、、、
ホントもう、、、バカ！バカ！バーカ！と変らんレスだなｗ

>>503
４輪に都合のいい環境のでいいから
動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ

ま、そのとおりだけど

>>504
砂浮いたコーナー二輪遅いよねー　転倒しちゃうし

二輪は直線番長

>>507
なに話変えてんの？
>>491 >>493のブサターボの話をしていたのだが？
原付小僧が条件によっては５０の方が速いって言っているの同じレベルまで
下がるのか？

４輪が速く動いてる動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>>509
そもそもそっちが勝手に条件のいい高速直線で公道仕様とか言ってるやん

エフワンとモトジーピーのタイム見ればわかる

おしまい

いま動画みたけど、スゲーなこれ。
ウイリーでなくパワーリフトなんだが、
とんでもないマシンだな。

オレの996spsは当然6速だと全開でもパワーリフトなんかしない。

確かに凄いけど、結局トラクションがかからないから
ゼロヨンは９秒台が事実。
この程度は４輪ならＦＲで出せる。ＧＴ−Ｒなら８秒台。究極は７秒台。

ま、その後ぶち抜かれるんだろな。

ゼロヨンだと勝負にならんぞ。
余裕で単車の勝ちだな。

お前四輪で10秒台だすのにいくら掛かるか知ってるか？

単車ならドノーマルでも練習すれば出るぞ。

大体ゼロヨンやるのにGT-R引き合いに出す時点で素人。

1.5tこえる車弄るより軽い車をちょいと突くだけでOK。

金じゃない。速いか遅いかだろ

バーカつまり実現不可ってことよ。

パルサーGTIに150くらいかければ10秒行くかも

クソスレ記念カキコ

で、なんだ？どっちが速いかなんて結論出てるし。

サーキットのラップタイム　最高速　四輪＞＞２輪



で？お前はそのｅｎｚｏだかブガッティだかを買えるんだな？もしくは持ってるんだな？

ならいいけどさ、ひょっとして持っても無いくせにリッターＳＳなんか余裕とか言ってないよね？
ここにいる二輪ノリは当然リッターｓｓに乗ってるわけで

現実問題として　リッターｓｓ乗り＞＞絶対なる壁＞＞ここで吼えてる秋葉系四輪乗り

これが結論だな。間違いない。
あと３２のＲがどうこう言ってる基地外は論外。普通によくいる妄想厨だし

オフやれよオフｗｗ

中古車体込みで300くらいだから
一般人でも買える

わかったかぁ？ブサターボにウィリバーつければゼロ四８秒台余裕なんだぜェ？
なんせストックでもスプロケかえるだけで９秒台だからよう！！
ＧＴＲで８秒台なんか挑んだら数回でクラッチオシャカだろうがよ！！？

パルサーSR20だべ。
ちょいと無理でしょ。

往々にして４輪くんはシフト操作に手間取る奴が多いので
このへんの関係もあって2輪は強いよなゼロヨン。

昔シーケーシャルギァ積んだFDに乗ったことあるけどこれは楽しいし
ゼロヨンも速い。

>>520
お前馬鹿だな。
四つ輪と単車のサーキットタイム比較する時にF1引き合いに出すなよ。

F1はサスの形状、車体、エンジンの搭載方法、人間を助けるデバイス類を積んでる。
つまりまったく比較対照にならない。

２輪だとMotoGPマシンでもサスの形状、仕組み等まったく姿形は俺らのバイクと
変わらない。わかるだろ？

ショップに聞いたけど
150じゃ無理らしいです 250あればいけるみたい

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってても､４輪厨は速い車持ってないんだろ｡
脳内最速はいらねーんだよ｡
ﾘｱﾙで1000馬力の持って来いよ!

まぁそれで12秒台だな。
400ccクラス、もしくはオレのセカンドマシンのSRX600改でかるーくちぎれるよ。

いや、10秒出るとか行ってましたよ 騙されてるのかな？

ぜーたい出ないと思うよ。
パーフェクトにシフトしていって11秒後半でしょ。

ゼロヨンは楽しいから好きなんだが。
懸命な奴(知ってる奴)ほど４輪対２輪はやりたがらない。

単に単車に有利なだけだから。

漏れの知り合いでポルシェの993とR32持っている人がいるけど、
公道で飛ばすのはもっぱら2輪のリッターSSです。
今富士が改修工事中ってものあるけど。
本人曰く２輪の方がオービス関係ないし（K察から）逃げれるじゃんｗ　だそうで、、

いや、雑誌なんかだと９秒台ってのもあるらしいし＞ＧＴＲ

でもドラスリ、窓なんかアクリルのレーサーなわけだしな。
ゼロヨン計測終わってそのまま乗って帰れるバイクと同じ程度のタイムじゃしょうがないよ。

>>524 ほら、ここに居るバカ四輪乗りってすぐＦ１を引き合いに出すじゃんｗ　だから釣られてやってるのよ。
どうせ所有も出来なきゃ、乗ることすら出来ない乗り物を引き合いに出すあたりがクソガキ確定させちゃうんだよなｗｗｗｗ

じゃ 騙されたのかも
やっぱショップって あてにならないな

>532
９秒台可能なのは当然知ってるよ。
ただし素人レベルで所有していくにはかなり厳しいでしょね。
色々な側面で。ある意味最高速より金掛かるんだよねぇ。

>533
パルサーっていう目の付け所はかなりいいんだけど、アレSR20でしょ。
昔知り合いでシルビアやってる奴がいたんだけど、エンジンで躓いてたよ。
いまだとパーツが豊富なのかな、あながちウソとも言わないけど、自分で要研究でしょ。

店側そしたら、セールストーク鵜呑みにして、よく改造して
よく事故ってくれる客は上客だからなｗ

四輪の圧勝



バイク遅い

>>535
しょもないバイク雑誌やサイト鵜呑みにしてる馬鹿も

でもこのスレにいる４輪海苔って、ショップで金も使わず
缶コーヒー持参で３時間も４時間も雑誌と睨めっこして
スペックやデータ暗記しているヲタさんぽいｗ
そして人の車両にケチ付ける割には、自分のはこだわりと言う名の貧乏改ｗ

ゼロヨン数回でクラッチお釈迦とか笑わす人がいますね。
無知もいいところ。

こんなもんだろ
中型二輪ＳＳノーマル≧市販四輪ノーマル
中型二輪ＳＳ改造車＞市販四輪ノーマル
大型二輪ＳＳノーマル≧市販四輪改造車
大型二輪ＳＳ改造車＞市販四輪改造車

>>540
だから走る環境は？　直線　峠　サーキット　天気は？


雪道　
市販四輪ノーマル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 中型二輪ＳＳノーマル
市販四輪ノーマル ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中型二輪ＳＳ改造車
市販四輪改造車 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞。大型二輪ＳＳノーマル
市販四輪改造車 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大型二輪ＳＳ改造車

雪道はバイクの走る環境じゃありません

んじゃ平均したら


バイク激遅

↑
お前が運転したらな

中学生はゴーストライダーがやらせって知らないの？

二輪ＳＳに関しては、一般道ではノーマルのほうが速いことが多い。特に大型。中型はリミッタがすごいからね。
なぶったところで一般道で差は出ない。サーキットでラップタイム計って違いがわかる程度。
むしろ腕の差。ﾊﾞｲｸはうまいやつが乗らないとまったくﾀﾞﾒ。
4輪だと、ある程度以上車が良くないとまったくﾀﾞﾒ。猛烈にうまい人でもドノーマルと改造車にはしゃれにならない差がある。
シューマッハの乗るノーマルインプとレースに出始めて半年の乗るレース仕様インプじゃシューマッハの負け。
ロッシののるノーマルＲ１にサーキットで勝とうと思ったら・・・
かなり速い人じゃないと無理。
ポテンシャルだけで考えると
ノーマル前提ならバイク＞車
改造車ならどっこい。
専用車ならバイク＜車

ついでにゆうと超悪路ならバイク＞＞＞車。藤波世界チャンプおめでとう！

まぁそう言うこったな。

直線　バイク＞４輪
コーナー　バイク＝４輪
ブレーキ　４輪＞バイク
立ち上がり　バイク＞４輪
登り総合　バイク＝４輪
下り総合　４輪＞バイク
雨　４輪＞＞＞＞バイク
雪　４輪＞＞＞＞＞＞＞バイク
低μドライ　４輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク

※総合すると　４輪＞＞＞＞バイク

って事だな。

↑
お前が二輪の運転したらな

サーキット：車
天候：車
公道・峠：車
公道・一般道：バイク
公道：高速道路：バイク
でいいんじゃないの？

「公道でどんな状況でも車の方が早い」って言ってる人は
渋滞だとどういう運転をしてるんだ？
http://www.inoyu-moneymaker-usa.com/aoyamabaiku.mpg
↑どんな状況でも車が早いって言ってる人は、こういう時
どうやって走ってるの？

高速道路も空いてる状況でも、オービスや車の間すり抜けを
考えたら同じ高速の道を走ってバイクの方が早いと思うのだが。

例だけど、東名や中央道、首都高を普通に走行したら
車が一台も通ってない状況じゃない限りバイクが早いと思うんだが
違うだろうか？

で、いつ勝負するの？
当方　ZX12Rで逝きます。どノーマルなので４輪の人もどノーマルで
来て下さい。
マフラーは付いてても良いですよ！！

ノーマル車対決なら｢速度リミッター解除のみ｣が基本だろ。

朝８時〜１０時、２４６上り、桜新町−青山区間
なら原二で充分だなｗ

ｵﾚも行くよ〜
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけのZRX1100だけど､充分でしょ｡
速い４輪なんか見た事無いし

じゃあ俺も行くよ〜。
ﾉｰﾏﾙDioZXだけど…
渋滞だらけの都内の公道ならこれで充分通用するだろう。

おれもＶ100のドノーマルで行くわ

渋滞だらけの都内の公道ならこれで充分通用するだろう。
＞：俺もそう、思う。
どんな状況でも車が早いって言ってる奴と勝負したい。

バイク糊は本当に来るのだが、
４輪糊は中々来ないからなぁ！

脳内だから来れないんだろ｡
４輪厨は｡ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮ---

やっぱ、二輪乗りって馬鹿だわ。小学生以下

そして皆で缶コーシーを飲むオフになるのか

>558 ﾊﾞｶは褒め言葉だと思ってるから。

http://up.2chan.net/e/src/1094540921647.jpg
多分４輪は↑のスズキヒデキや、ＴＤＬみたいな奴が
来ると思う。

スズキヒデキは「信念を持って生きるべし！」とか言ってるが
・・・コメントのしようがないな