☆☆電動　ぱっそる☆☆

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1 ：ぱっそる１００号：
電動ぱっそるの情報をちょーだい
2 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:05 ID:wrCPtHLy
1 名前：ぱっそる１００号[] 投稿日：04/08/25 00:03 ID:bNQjOGMj
電動ぱっそるの情報をちょーだい
3 ：エリ ◆ERIRRgodHM ：04/08/25 00:08 ID:tePNx/ts
2 ７７４ＲＲ sage New! 04/08/25 00:05 ID:wrCPtHLy
　　1 名前：ぱっそる１００号[] 投稿日：04/08/25 00:03 ID:bNQjOGMj
　　電動ぱっそるの情報をちょーだい
4 ：エリ ◆ERIRRgodHM ：04/08/25 01:17 ID:tePNx/ts
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%BD%E3%83%AB

>>1さんへ。
5 ：７７４ＲＲ：04/08/25 07:01 ID:6O7Fs4Px




殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷








6 ：７７４ＲＲ：04/08/25 16:07 ID:EHcdFiOo
いいですよ。
7 ：７７４ＲＲ：04/08/25 22:41 ID:EHcdFiOo
いいですよって言ってるのに。
何が聞きたいの？>>1
8 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:13 ID:kC8eBh7W
建て逃げｲｸﾅｲ！
9 ：ぱっそる１００号：04/08/26 23:17 ID:Hl/cthDK
みなさん。バッテリーは大丈夫ですか？
あれは、電動なので充電が必要ですが・・・
10 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:19 ID:RhEaTrC5
パッソル乗るときは、ヘルメットいるのか？
11 ：７７４ＲＲ：04/08/28 10:56 ID:sr/Km8l5
パワーなさそう
12 ：７７４ＲＲ：04/08/28 15:39 ID:ZWCtLZ/a
１チャージ８０km/hで１５０ｋｍくらい走れて、
車体３０万円以下だったら即買い。
13 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:47 ID:aQ12uhq4
300キロ出るのが発売されてから買おう。
14 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:53 ID:hB2TKWMg
>>12
そうだね
それぐらいなら俺も買ってもいいと思う

15 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:55 ID:MfVY0pE5
まぐな50＜チョイノリ＜自転車＜ぱそる（ＰＳ）

ＰＳは神
ＰＳは神
ＰＳは神
16 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:25 ID:yMCnffAt
この世に不要なもの



電動ﾊﾞｲｸと電動ｵﾅﾎｰﾙ
17 ：７７４ＲＲ：04/08/30 13:47 ID:qp3SjUzG


18 ：７７４ＲＲ：04/08/30 20:19 ID:VnTSdI8r
乗ってる人の感想ききたい・・
19 ：７７４ＲＲ：04/08/30 20:27 ID:WoklLdAb
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093422495/30-
20 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:27 ID:/sVYYm4s
>>15
PSと書くと他のスクーターみたいだぞ。
21 ：７７４ＲＲ：04/08/31 21:36 ID:8a1Hp93K
ＰＳ250＜ちょいのり＜自転車＜ぱっそる
22 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:25 ID:RRY24vPH
http://response.jp/issue/2004/0825/article63081_1.html
こっちのほうが良さそう・・
23 ：７７４ＲＲ：04/09/01 02:53 ID:cdJUYf67
>>22
商品じゃないからだろうけど、安っぽい投げやりなデザインだなぁ。
何でメットイン無しなのだ？
24 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:00 ID:y6YPy11j
ホンダのは確かにデザイン悪いね
おもちゃっぽいな

パッソルのデザイン好きだけど性能がイマイチだな
25 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:29 ID:BdFXY2v0
　
26 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:48 ID:x8sVdTi5
ＰＳわっしょい
ＰＳわっしょい
ＰＳわっしょい
27 ：７７４ＲＲ：04/09/04 15:17 ID:0ikUiNPe
ぱそるいんぷれま～だ？
28 ：７７４ＲＲ：04/09/04 16:53 ID:6EFoohoP
過去スレで語り尽くされてるのでそちらを参照のこと
29 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:46 ID:rOUxzNS8
パソールにライバルが。

http://www.tu-style.jp/
30 ：７７４ＲＲ：04/09/05 15:12 ID:6rsBzmd5
中国的パッソル
http://www.luyuan-ebike.com/eng/Flexible.htm
31 ：７７４ＲＲ：04/09/06 04:08 ID:NpoiFy9l
良い乗り物です
32 ：７７４ＲＲ：04/09/07 06:21 ID:Gpxr+EwL
パッソルのQAサイトをみると、１充電が１２円。実力航続は体重75kgで約12km。
ということは燃費はガソリン換算で約120km/Lでウマー。
でも車両価格とﾊﾞｯﾃﾘ寿命を考えると、摘発間近とはいえﾌﾙ電動ﾁｬﾘの方がよさげ。
33 ：７７４ＲＲ：04/09/07 06:38 ID:LBTmTFyM
俺の確認不足もあるんだろうけど…
四輪で信号待ち中の時パッソルがすり抜けてきたんだが、本当に全く気付かなかった。
34 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:35 ID:VMc+8ERv
充電アゲ
35 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:16 ID:ZNPD4gXF
>>32
摘発間近も何も見つかれば即やってます、無保険＆脱税でみっちり絞られます。
36 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:57 ID:2sRthpND
37 ：７７４ＲＲ：04/09/11 11:19:28 ID:R2rI0sRy
age
38 ：７７４ＲＲ：04/09/13 11:03:34 ID:P9hiLYiG
新神戸　age
39 ：７７４ＲＲ：04/09/13 12:36:39 ID:6iU51HWD
>32

いいこと教えてやると
燃費がいいとかなんとかは全部インチキである。充電代だけですむならいいのだが500回満充電で80パーセントまで落ちるから，
500回でバッテリー交換することを考えると・・・バッテリー5000円，いや50000円だから・・・



・・・とにかく，じゃあなんでパッソル買ったんだ，俺。
40 ：７７４ＲＲ：04/09/13 14:51:18 ID:6iU51HWD
能力
ノッテー＞エコモーション＞パッソル
デザイン
パッソル＞エコモーション＞ノッテー
41 ：７７４ＲＲ：04/09/13 16:09:37 ID:P9hiLYiG
http://k-rinsha.com/choi_ev.html
42 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:13:37 ID:6iU51HWD
手軽さ
ノッテー＝パッソル＞エコモーション
43 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:21:53 ID:J8jVIokR
ｎ
44 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:23:53 ID:NBTAdizU
　ノ
45 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:05:16 ID:JEUExhAX
計算してみたら
電動パッソルは電気代に加えバッテリー交換代考慮すると

燃費は８円／Ｌ

である。

である。マル。


ダメだよ，ヤマハがこんなことやっちゃ・・・
46 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:18:56 ID:7aSSVE+C
「電動２輪車」ってくくりでの質問を

どこですればいいのか判らなかったので、

スイマセンがここでさせて頂きます。



バイト先の店の駐輪場で１週間以上放置してる

「電動ミニバイク」を店長・警察に届け出・相談して手に入れたんですが、

肝心の充電アダプタをどうやって入手したらいいのか判りません。

（形はミニバイクのモンキーみたいなのんで、３つ突起型のアダプタの充電式）

かなり特殊な種類になるんですかね？

メーカーとかに関しても該当しそうなとこも判らないんで。
47 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:19:54 ID:7aSSVE+C
すいません、ageさせてもらいます。
48 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:25:39 ID:YnSqdb9g
>>46
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26983227
↑これでしょ？
充電器はヤフオクで同車種を発売してる販売元に聞いてみれば
というかそれ玩具だから公道なんかで走るなよｗ
つうか自転車より遥かに遅いと思うが、それと放置してた車両ならバッテリーが劣化してるんじゃない？？
49 ：46,7：04/09/14 20:48:17 ID:7aSSVE+C
>>48
ああぁぁあぁぁぁああぁ！！
これと全く同じヤツです！！
情報ＴＨＸです、あとはなんとかしてみます。
50 ： ◆UW/0iG.1vs ：04/09/14 20:50:56 ID:2EOpCKeW
奥田民生バージョンあるな～
51 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:25:47 ID:O/CfpOB/
とりあえず粗悪品に注意
ttp://www7.plala.or.jp/scooter/evck/ng/1.htm


いや，とにかく俺のほかにパッソル乗ってる人いないかな？
まともな電動バイクだったらノッテーでもエコモーションでも・・・

どうでもいいけどノッテーって一番まともなのに
なんであんなにデザイン悪いんだ？
52 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:23:39 ID:u4zD9d5u
　
53 ：７７４ＲＲ：04/09/16 05:29:02 ID:buVbF2U4
>>51
ここにいるよー。
プロトタイプ発売の頃からパッソルスレの住人ですよん。
54 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:47:50 ID:UH+ReuNc
HP、見てもﾓｰﾀｰｻｲｸﾙのｶﾃｺﾞﾘｰじゃないんだね。
55 ：51：04/09/16 20:52:34 ID:c+JBqgUu
>53

同士・・・っていうか実際パッソル買ってから１週間経ってなかったりして・・

まあ，感想としては思ったより走れる，ってとこでしょうか。
実は原付乗るのこれが初めてだったり。

ただ，もうちょっと速く走って欲しいなぁ・・・
パワーモードで50キロは欲しかった。
56 ：51：04/09/16 20:54:10 ID:c+JBqgUu
そういやシート下にカード入れみたいなのついてるけど，あれ
何に使うんですかね？保険証入れは横についてるし・・
57 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:44:16 ID:smes85XS
>56
58 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:55:37 ID:VMH+yzaX
>>30
中国は電動自転車が人気だからなあ。
みんな自走モードで乗ってて、こぐのは故障のときくらい。
みんなもう漕ぐのがイヤなんだろうな、便利さに慣れると。
スピード出すわけでもないし、２人乗りできるパワーもあるし。

蘇州や杭州では女の子はみんなコレ。
なぜか北京では見かけないが。
59 ：７７４ＲＲ：04/09/18 09:14:20 ID:B+0pgrJf
　
60 ：ちと旧聞になるけど：04/09/18 16:34:11 ID:H4Sd7ZMg
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/2040824b.html
原付ハイブリッド二輪車を開発
　Hondaは排出ガスの低減と大幅な燃費の向上を目的とし、電動モーターと
エンジンを併用しながらも、収納スペースを確保したハイブリッドシステム
搭載の50ccスクーターを、より市販化に近づけたモデルとして開発した。

　今回のモデルは、排気量50ccで、アイドルストップ機構搭載のスターターACG
（交流発電機）や電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）、電子制御ベルト
コンバーターなど、Hondaの既存環境技術に加え、後輪直接駆動式モーターを
採用したシリーズ・パラレル式ハイブリッドシステム搭載のスクーターである。
また、このモデルでは、二次電池としてニッケル水素電池をフロントカウル内に
収めるなど、ユーティリティスペースは確保しながら、ハイブリッドシステムの
大幅な小型化で、スタンダードサイズの原付スクーター「Dio Z4」と同等の車体
サイズを実現している。さらに重量においても、「Dio Z4」に対して10kg以内の
増加に抑えている。

　このハイブリッドシステムは、エンジンの発電で、直接後輪駆動モーターを
作動させるシリーズ走行と、エンジンをモーターがアシストして走行するパラレル
走行の切り替えが可能なシステムである。低負荷走行領域（定地走行など）は
シリーズ走行し、高負荷走行領域（加速走行など）では、ロスを最小化させた
電子制御ベルトコンバーターがエンジンに最適なレシオを与えるパラレル走行に
切り替える。また、減速時のエネルギーを効率よくバッテリーに充電し、高負荷
走行領域では充電したエネルギーを有効活用する。さらに、駆動力を必要と
しない停車中や減速時にはアイドルストップも行う。これらにより、「Dio Z4」に
対して、燃費では30km／h定地燃費で1.6倍以上、CO2で37％以上の削減を目指して
いる。
61 ：60：04/09/18 16:43:07 ID:H4Sd7ZMg
Dio Z4 の燃費が 80km/l なので、128km/l 以上の燃費を目指す事になりますね。
本家でもＭＴのスーパーカブの燃費(130km/l ？)を超えるのは難しいのか？

がんばれスーパーカブ(違
62 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:10:39 ID:jQiAUuy/
>>61
昔のカブならカタログ燃費180km/Lだったから130やそこらじゃ何とも思わん。
63 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:11:53 ID:XW2szz27
ホンダのカブは化物か！！！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遅いけど
64 ：60：04/09/18 17:29:00 ID:H4Sd7ZMg
>>62
ですね。最近のカブの燃費が昔より悪い(と云っても原付ではダントツ)のは
騒音規制の為でしょうか？
個人的には、いわゆる原付二種相当でハイブリッドが出たら激しく欲しいでつ。

>>63
超える事が困難な、最強の敵(= とも)を自社内に抱えてるのも、ある意味
少年ジャンプ的でアレですね(ｗ

あと、同日のプレスリリースによると、電動原付の開発も行ってるみたいです。
↓
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/2040824a.html
　Hondaは環境に優しい都市型電動コミューター「原付電動二輪車」
を、より市販化に近づけたモデルとして開発した。

　この「原付電動二輪車」は車体全長が1,290mmで車両重量44kgとし、車体の
コンパクト化と軽量化を実現。電源には360Whで軽量なニッケル水素電池を
アルミフレームに内蔵することで、放熱性能と電池寿命の向上を実現している。
また、リア・スイングアーム内に走行モーターと充電・放電・走行機能の集中
制御を行うコントローラーを一体化したモジュール構造を採用している。さらに
登坂力を12度とするなど、走行面でもガソリン車と同等の性能を実現している。

　そして、二輪車に初めて乗る人にも配慮し、加速を二段階でコントロールできる
親指レバースロットルをハンドルの右下に配置して、扱い易いものとしている。

　Hondaはかねてより、排出ガスの削減、地球温暖化への影響低減などの観点から、
次世代の動力源を検討。1994年には電動モーターを使用したスクーター「CUV ES」を
開発し、官公庁向けにリース販売を行った。今回は、“より気軽に使用できる
スムーズ＆クリーンな電動二輪車”という観点から研究を続けている。
65 ：60：04/09/18 23:13:27 ID:H4Sd7ZMg
補足

>>62
あと、Dio Z4 は現行の無段変速原付中、いちおー最高燃費だったりするので
(チョイノリの 76km/l と大差ないけど)、多分無段変速になるハイブリッドと
しても、ひとつの目標にはなるでしょうね。
66 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:18:28 ID:FkHP9prr
>>56
>保険証入れは横についてるし・・
え、そんなの知らない・・・というか、プロトタイプにはついてないです。
シート下のベルクロ留めの袋が保険証入れになってます。
67 ：７７４ＲＲ：04/09/20 04:03:53 ID:1hoHDeKu
>>64
最高速度自主規制、排出ガス規制、騒音規制でしょう。
当時のは結構ハイギアードだったので80km/h以上出ましたわ。
68 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:21:11 ID:xajEb5mH
>>66
保険証入れはバッテリーの脇に入れるようになってるんですけどね。
シートの裏にもマジックテープで取り外し可能で，ボタンで開閉する
カード大のケースがついてるんです。
いろいろ考えた結果・・・ビニール袋を入れることにしました。。。
っていうかなんで前に小物入れついてないんだろう・・オプションでカゴはつけられますけどね。
気軽に手ぶらで本を買って，ハッとしたんです。これどこに積めばいいんだ！？って。
結局片手運転で帰りましたが。
69 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:01:54 ID:S1HSSun9
70 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:02:27 ID:keF9MWZD
このバイク、発売直後に試乗車乗せてもらったよ
前に進んでるのに全くエンジン音が聞こえてこないから不思議不思議。
信号待ちで停まってる間にあまりの軽さ、振動の無さ、音の無さに
いつの間にか自転車乗ってるのかと勘違いしてて、信号青になった瞬間
左足が一生懸命ペダルを探してた・・・orz
自分でもﾈﾀかと思えるぐらいありえない経験したよ
71 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:30:13 ID:2TjId8G9
tu　いいね。タカラやるな。
出先でバッテリー空になっても
平地ならなんとかペダルで漕いで帰ってこれるだろうし
折りたたみ式だから並の乗用車でも拾いにいける。
バッテリーも4万程度とパッソルより2割安。
折り畳めるので輪行も可能かもしれない。

但し、パワーがない分パッソルよりもさらに遅いと思われるので、
交通の激しい場所じゃムリそうだが。
72 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:18:12 ID:EHNj7Dzl
>>70
そうそう。
曲がるときにウィンカー出すのも面倒臭くなっちゃうくらい、自転車に近いの。
メット被ってる事に違和感を感じるのも不思議な感覚だよね。
73 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:38:15 ID:SOoTZ3GM
パッソルも回生で充電できればいいのに・・・
ttp://www1.cts.ne.jp/~goo/nottey.html
しかし性能は文句無しだがなんでここまでデザイン地味なんだ・・・
っていうか全然知名度無いみたいだが何故だ・・・
74 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:15:38 ID:J9+ZjdR6
ノッテー高いな～
性能考えたらこんなもんかな
75 ：７７４ＲＲ：04/09/22 07:53:34 ID:i6IQNapT
ttp://www.e-mortion.com/line/line.html
パッソルよりマシか・・・
76 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:35:21 ID:i6IQNapT
音しないからな～。
見通しの悪い交差点でも相手のエンジンの音が聞こえるから大丈夫・・・だと思ってたら
プリウスが相手だとタチ悪いｗ

急ブレーキかけたせいで後ろの毛が取れちゃったじゃないか～～。。
もうちょっとちゃんと見ろよおばちゃん！・・

＞自分も
77 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:33:29 ID:3M+fxv0Q
後の毛？
78 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:34:02 ID:i6IQNapT
いぁ・・・タイヤのね。。

まだ新品なのに・・・できるだけすり減らさないようデコボコ道避けて運転してるのに・・・
79 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:35:58 ID:83tXliQT
>>78
異常にケチンボでつね

新品タイヤはすべるから危ないでつよ
早く一皮剥いちゃおう

80 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:52:56 ID:Ib1oHB0r
【企業】ヤマハ、メタノール燃料電池二輪車の公道走行テストを開始【09/22】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1095851472/l50

1 ：仕事コネ━（゜A゜;）━!声優φ ★ ：04/09/22 20:11:12 ID:???
ヤマハ発動機は9月21日、メタノール燃料電池を搭載した電池二輪車「FC06 PROTO」の公道走行を開始すると発
表した。
9月13日にナンバーを取得しており、2005年12月31日まで公道でテスト走行を実施し、さまざまな調査やデータ収
集を行う。
FC06 PROTOは、ヤマハ独自の直接メタノール燃料電池「ヤマハDMFC（ダイレクト・メタノール燃料電池）システム」
を搭載する。
液体であるメタノールの水溶液を燃料とし、改質器等を必要としないため、従来の水素ガスを使用する燃料電池と
比べ、
車体をコンパクトに仕上げることが可能という。
例えば、出力1kW以下の小型機器に応用した場合、「出力特性を落とさずに軽量化できる」（同社）。

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/eco/332948
81 ：７７４ＲＲ：04/09/23 05:46:23 ID:0LDLgMDe
燃料のﾒﾀﾉｰﾙはどうするんだろう
薬局のは高いし、課税の問題とか。
ｴﾀﾉｰﾙじゃだめなのだろうか　イモから自作して
82 ：７７４ＲＲ：04/09/23 08:33:11 ID:Li6PLe7j
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/2040824c.html
83 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:15:32 ID:oqA6cDJM
>80

っつーかその二輪・・・パッソル！？
84 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:22:37 ID:mrSJzqSs
>>80
ちと話それるが、その燃料ってずっと前にサンデープロジェクトで特集してたような。
環境に優しく、安いからと。
でもどっかの圧力でガソリン並に税金掛けられて単価が急上昇してもうて消えたと思ってた。
85 ：７７４ＲＲ：04/09/24 04:14:08 ID:mumD/5ds
>>83
ヤマハ、世界初の燃料電池二輪車で公道試験
http://response.jp/issue/2004/0922/article63891_1.html

公式プレスリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/09/22/dmfc.html

写真を見るとパッソルベースみたい。
86 ：７７４ＲＲ：04/09/24 04:16:09 ID:mumD/5ds
>>84
それ、ガイアックスでしょ。
ガソリンエンジン用のアルコール燃料で、燃料電池とはまーーーーーったく違う話だよ。
87 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:17:57 ID:fPtqHCXU
88 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:19:18 ID:luFJjR+t
リッター130kmとかリッター80kmとか言っているけどそれは30km/h定地走行燃費だろ
実際はゴーストップの連続だから【それ】の半分くらいと思っていれば間違いない

ちなみに当方の燃費データ
Ｚ４ＦＩ
通常の走行56.0km/L
飛ばし気味44.8km/L

パッソル（電動じゃない方）
通常の走行52.4km/L
飛ばし気味37.0km/L

２ｓｔ車は飛ばすと燃費の悪化が著しい
しかし１９７７年製？のパッソルで52.4km/Lは上等だとおもう
89 ：７７４ＲＲ：04/09/25 08:56:31 ID:vozHibI2
なるほど、水素だろうがアルコールだろうが燃料使うかぎり
ｶﾞｿﾘﾝみたいに税金とられるようになるけど、
電気なら税金は取られにくいな。
必要もない道路つくるのに、わずかでも税金はらいたくないし。
90 ：７７４ＲＲ：04/09/26 05:11:06 ID:vMb1PQKe
あげ
91 ：７７４ＲＲ：04/09/26 08:34:32 ID:PdOZnUzM
>>89
じゃ、バイクに乗るのやめれば？
92 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:33:46 ID:QdEKUT2P
>>89
自転車がいいよ
たぶん電動パッソルより速いし航続距離も長い
オレは車もバイクも持ってるけど
自転車が一番多いよ

　「　移　動　は　自　転　車　が　一　番　経　済　的　」

体脂肪も減らせるし
93 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:47:12 ID:QdEKUT2P
ヤマハパッソル
http://www.yamaha-motor.jp/passol/spec/white/img/passol_white.jpg

ホンダ原付電動二輪車
http://response.jp/issue/2004/0825/article63081_1.images/71201.jpg

余裕があるからこういうものを開発できるのでしょうね
商品化したところで絶対ペイしないことは分かり切っているわけだから

ところで
電動アシスト自転車はけっこう見かけると言うことは
消費者の目はシビアだということね
94 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:03:39 ID:47FD5krJ
> ホンダ原付電動二輪車

なにこのデザイン...？
95 ：７７４ＲＲ：04/09/27 03:37:44 ID:rb2tZHJi
>>94
デザイナーでわざと手抜きで作ってます。
あんまり気合入れて製品と似てしまうと色々面倒くさいので。
96 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:58:07 ID:af4lueW3
モックアップにしてもちゃち・・・
最近のホンダって、インターモトに出てたFMXなんたらといい、片手間にデザインしましたっぽいバイクが
安っぽいしかっこわるいね。
ちょっとデザイン力落ちてませんか？
97 ：７７４ＲＲ：04/09/27 19:33:18 ID:hC4TjJKZ
ハイブリッドのカブが出来てもカブのデザインのままだろうけど
98 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:46:35 ID:IPiQR1NU
まだそうのほうがいい
99 ：７７４ＲＲ：04/09/29 06:23:15 ID:Rrtuc+JX
　
100 ：７７４ＲＲ：04/09/29 12:21:19 ID:tHF/24CR
ヤマハ
エレクトリックコミューター
電動パッソル

燃費

0からの満充電で電気代12円
バッテリー寿命500回なので単価54800円÷500＝109.6円
つまり一回の充電では
12+109.6＝121.6円かかることになる。
15キロ走行するから
121.6÷15＝8.1066666....

つまり電動パッソルは1キロあたり約8円。ガソリン車に換算すると
1L/100円として

・・・・つまり

ヤマハ
エレクトリックコミューター
電動パッソルの燃費は，

12.5km/L




以上。
101 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:59:08 ID:WBoBMYKf
＞1L/100円

今もっと高いんですけど。
102 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:07:38 ID:tHF/24CR
高いね。
103 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:05:23 ID:tH2gnxT7
　
104 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:51:37 ID:uSCkueoC
age
105 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:36:28 ID:2fRqzrk0
ガソリン燃料式空冷２サイクル内燃エンジンスクーター
（セル駆動式）

燃費

２サイクルエンジンオイル
クランクケースオイル交換
オイルエレメント交換
エアフィルター交換及び洗浄
エンジン点火プラグ交換
排気マフラーカーボン除去及び一部部品交換
エンジン内カーボン除去及び一部部品交換
駆動用バッテリー交換（１２V）及びメンテナンス
上記メンテナンス工賃

以上、パッソルのバッテリー５００回充電使用に該当する期間およそ２年間のうちに
発生するであろう、内燃機関特有の費用、およそ￥４０，０００

約50.0km/Lとして、上記費用をこの燃費に加えると

12.5km/Lあたりでパッソルとあまりかわらなくなる。

５００回充電でバッテリー性能８０％以下に劣化として、なんとかあと１年ぐらい使うとか
PASのバッテリ―が当初の半値以下になったこと考えると・・・いまでもむしろパッソルのほうが
って考えても。
ほかにメンテナンスのわずらわしさとか・・・

燃費よりむしろ航続距離とパワーをなんとか。
106 ：７７４ＲＲ：04/10/02 06:54:35 ID:ogyGUwoe
回生ブレーキじゃなくても制動時、停止時のわずかな電流も
カットすれば。ほかに拡散性の少ない昼間専用のライトの採用と
テールランプの昼間カット、これで実用２㎞以上のびる。
107 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:23:26 ID:+mZdi5Rq
昼間にメーター照明がついてるのって「ふざけるなっ！」って感じですよね、パッソルに乗ってると。

>>105
メンテフリー！
見逃されがちなパッソルのメリットですよね。
108 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:02:29 ID:9AsuQ0z7
そのほかにも、パッソルのメリットは
内燃に比べての部品点数の少なさ、部品供給の機械エンジンにくらべ
少数の閉ざされたマーケットから電気部品のオープンなマーケットから
供給が可能な点、その保証制度の確立から保証リスクの分散化、
各部品の完全機械化の充実さ、などなど製造サイドでのメリットはたくさん。

将来、環境から燃料電池に移行は確実なのをみればその優位性は明らか。

これを電化製品とみて、電化製品の確立されたメンテナンス制度を利用する
ことが可能ならば、いままで重荷だった販売店にたよったメンテナンスからの
解放、ユーザーもより充実したメンテナンスを利用できるなど、どうみたって
電化の時代なんだが。
109 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:14:56 ID:kvVgL9AJ
>>108
３行にまとめろ
110 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:28:12 ID:+IwQFJ9W
パッソルではなくエコモーションのデータだが・・・維持費比較。

ttp://www8.ocn.ne.jp/~holon/bike/bike.igihi.htm
111 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:13:15 ID:+IwQFJ9W
最近からはライトのＯＦＦスイッチは作ってはいけなくなった。ただし
ライトをＯＦＦにしてはいけない，というわけではない。


っていうかなんでＬＥＤじゃないんだよ。
112 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:13:31 ID:TNnWF1BH
オイル交換とかって環境には悪そうだもんなぁ・・・
113 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:15:17 ID:TNnWF1BH
>>111
去年のモーターショーに出品されていたパッソルLは燈火類がLEDでしたね。

パッソルL、どうなっちゃったんだろう・・・
無印が思ったより売れないからお蔵入り？
114 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:17:13 ID:TNnWF1BH
あ、そうだ、信号待ちの時はライトオフじゃなくてメインスイッチオフにしてます。
テールランプも消えるから、夜はライトオフより危険ですｗ
115 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:26:55 ID:+IwQFJ9W
>>114
メインスイッチオフ・・・自分もやってます。。。

っつかパッソルＬって初耳・・
パッソーラ？ｗ
116 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:00:54 ID:dTMTr+kv
>>115
バッテリー1.5倍ぐらい&たぶん充電器内蔵のパッソル。
117 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:29:03 ID:+IwQFJ9W
やっぱり気軽に取り外して持っていくとなるとあの重さが限界なのかね・・

パッソルＬ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/html/museum/ev/17/
118 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:37:05 ID:d5DPAdym
mmm
119 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:30:51 ID:Ap3gDKg1
航続距離が安心して片道30kmを往復できるならば
今のオレ様の生活では買いだと思っている。
120 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:34:02 ID:BBzcexkm
パッソル乗ってるよ
電動じゃない方
121 ：７７４ＲＲ：04/10/03 11:01:46 ID:hZ8aWhGl
>>119
予備バッテリーを２個買えばあなたの要望にも応えられるかと・・・
>>120
すいませんがスレ違いです。
お引き取りを・・・
122 ：７７４ＲＲ：04/10/03 12:16:27 ID:v9ZlaJqq
てゆうか
バッテリー２個積めるように
作ればよかったのに
123 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:18:49 ID:iTDnJVCV
うちのパッソル君は使い方がいいのかいつも20キロはちゃんと走ってくれます。
21～22キロくらいかな。
ただ雨の日だと航続距離は8～9割になりました。
>122
激しく同意・・・5キロくらい重さ増えたって大して変わらん。
124 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:25:29 ID:lFCDg96m
choinoriスレから転載。
改造キット　http://www.k-rinsha.com/choi_ev.html
強者の自作　http://yellow.ap.teacup.com/dokidoki-ev/

ライバルが増えたけど、パッソルのいいところは
なんといっても剛性感あふれるフレームだと思います。
チョイノリや中国製スクーターとは雲泥の差ですね。
125 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:13:11 ID:iTDnJVCV
っていうかここでパッソル持ってるの二人？
126 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:39:56 ID:iTDnJVCV
パッソルなら並んで二人で話しながら走れる・・・が当然ながら
自分のほかにパッソルなんぞ見たこと無い・・・
セイキの掲示板にエコモーションでパッソルを抜いたとかなんとか。
127 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:15:21 ID:X5Zf2cHk
>>124
う"、スクーターファン誌に載ってたから、ここに書こうかと思ってたのに、
先越された…。＞チョイノリ改造キット
128 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:15:28 ID:Ihhl+/Zh
>>121
バッテリー2個じゃぁ往復60kmなんてとても無理ぽ
3個はないと
129 ：７７４ＲＲ：04/10/04 01:07:56 ID:Bwcudszc
メットインが無いから買うの止めた。キャリアさえ無いとはよほど売れたら困るのか！とかんぐりました。
130 ：７７４ＲＲ：04/10/04 12:03:01 ID:b2waQrSa
メットホルダーがついてるもんね。
フロントバスケットがつけられるもんね。
キャリアなんてつけたらまともに走れ(ry
131 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:37:32 ID:Qhb9cxO8
age
132 ：７７４ＲＲ：04/10/05 07:09:02 ID:IJK2VUMN
予備バッテリーホルダーをつけるとしたらどこになりますかね？
シートの後ろ？フロントバスケットの位置？
ワイズギアあたりで開発・発売してくれないかなー。
133 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:08:34 ID:SL8VlrBg
かなり不恰好になると思われる・・・

同じ大きさ，形，重さで・・重さは重くてもいいけど。
容量を2.3倍にできないのだろうか・・・するとなるとまったく
種類の違うものになりそうだが。
134 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:56:51 ID:Puq5Vxdk
>>117
　重量の問題ではなくコストの問題でしょう。技術的には現在の二倍のバッテリーを
積んでも問題ないと思いますが、リチウムイオン電池の価格が高く、販売価格をこれ
以上上げるわけにもいかず……が本当のところだと思います。
135 ：７７４ＲＲ：04/10/06 04:39:27 ID:TEF8ZRm7
だからこそ、予備バッテリーケースで解決なのかも。
136 ：７７４ＲＲ：04/10/06 06:51:31 ID:FTkLXJJE
でもいまどきオークション価格で10万程度だと考えると
あと5万くらい高くても・・・って思ってしまう。。
137 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:40:54 ID:+HSFDR7+
固定式じゃなく、着脱式２連バッテリーなら＋５万、３０万超えでも価値はある。
節約モードなら５０㎞超えも夢じゃなくなるし。
138 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:24:30 ID:FTkLXJJE
つーかあれ節約モードっていうかスタンダートモードであって・・・
まだ50キロは夢だろう・・
139 ：７７４ＲＲ：04/10/06 16:51:56 ID:gjApxzr1
節約モードの３モードがあってもいいような気も・・。
最高速は20㎞／h以下、登り坂は拒否、停止・下り坂はオートパワーオフ・・とか
140 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:03:06 ID:FTkLXJJE
>139
＞上り坂は拒否
ワラタw
っていうか単にスピード出さなきゃいいだけじゃん。
それよりどっかに書いてあったがスーパーサイヤモードが欲しい・・・
141 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:34:09 ID:F/o8eCAC
サイヤみたいに気を溜めれたらいいのに
142 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:41:38 ID:Op3/TAY1
・界王拳n倍
倍率が高いと、稼働時間が非常に短かくなる両刃の拳。

・元気玉
みんな、ちょっとづつオラにバッテリ直結してくれ!!。
143 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:06:18 ID:D7kQasp3
Ｕｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｌ
144 ：７７４ＲＲ：04/10/07 05:56:26 ID:f0tXMh4D
いちいちパワーモードの切り替えのとき止まらなきゃいけないってのがなぁ・・・
145 ：７７４ＲＲ：04/10/08 03:31:51 ID:8rokwk8S
146 ：７７４ＲＲ：04/10/08 04:20:58 ID:/kZrANpI
ペダル付けろよ。
147 ：７７４ＲＲ：04/10/08 05:04:22 ID:K5wTLPeb
ウチの近くのバイク屋で発売時から１台だけ半額で売ってるヤツがまだ残ってる…
148 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:34:20 ID:jw2rkQIh
>>146
ペダルつきはコチラ。
http://www.tu-style.jp/
149 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:53:47 ID:avFg39vI
充電時間がもうちっと、どうにかならんもんか。
お店で充電させてくれたとしても、待ちで半日がつぶれる。
これだけ長いとお店にもわるい気がして。
150 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:44:27 ID:OLKdqrv9
最初の１時間で８割充電（うろ覚え）とかじゃなかったっけ？
151 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:20:07 ID:jRHa/JL5
>>149
電動アシスト自転車も含めて、バッテリに互換性を持たせて
相互の融通しながら使えるとええかもね。

現行のバッテリパックの形をしたアタッチメントの中に
交換可能な電池を入れるというのが出来るかな。
152 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:42:43 ID:9aFTGmv4
>151
バッテリーごとに寿命があるのでちょい厳しい。
153 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:14:05 ID:bME8UUOC
一応前スレ
『電･ｴｺ･静』ﾔﾏﾊ ﾊﾟｯｿﾙ『遅･電欠』1.5世代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093359829/
154 ：７７４ＲＲ：04/10/10 09:35:20 ID:6GSLr//d
？
155 ：７７４ＲＲ：04/10/11 07:38:21 ID:ICbBFBWP
友人から電話があり、「スグココニキテホシイ」という。
指定の山奥にクルマで行ってみると、電動パッソルと友人がショボーン。
バッテリーが上がっているという。
仕方ないのでクルマのエンジン1時間もかけたまま
インバーターでバッテリー充電してやった。

緑いっぱいの山奥で、なんと環境に悪いパッソルだろうか（笑
156 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:42:03 ID:Pxd1G8Cp
電欠しても歩いて帰れるような距離までしか行けないはずだけどなあ・・・？
157 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:14:44 ID:KjpnsykO
おそらくこんな所
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　友人家
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　／＼　　　　　　　　　／
　　　　 ／　　　＼　　　　　　／
　　　／　　　　　　＼　　　／
　 ／　　　　　　　　　＼／
／　　　　　　　　　　　　遭難場所
158 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:01:12 ID:QPEf9qEn
下りって電気使うの？
159 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:40:10 ID:iH0W9b8V
>>157
そんなところに住んでる奴がパッソルを買うわけないだろー
第一帰りはどうすんだｗ
160 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:03:17 ID:cW/L+1ue
>>149
夜、寝てる間に充電出来ればよしと云う設計なんでしょう。
161 ：160：04/10/12 02:04:43 ID:cW/L+1ue
あ、もちろん(電動ぱっそる所有者の)自宅でね。
162 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:31:08 ID:SmnTFhG8
>>155は絶対ネタ。
163 ：７７４ＲＲ：04/10/12 15:23:37 ID:3s/fLzPy
>162に同意。んなとこパッソルでいけるわけない。
というか行こうとするわけない。
うそだろ。うそと言ってみろ。
164 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:58:46 ID:x99KGIQY
ソイツ曰く
前は抜けられたんだってさ。
バッテリーが弱ってたんだろう。
165 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:59:54 ID:x99KGIQY
オレもパソール糊でバッテリーチャージャー盛ってたから
助けられたわけだが。
166 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:10:51 ID:SjrjvXSw
あきらめが悪いｗ
167 ：774RR：04/10/13 10:34:29 ID:YkVyQofw
チャージ
168 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:27:42 ID:6QNeTc+6
東急ハンズで売ってるって、新聞ではじめて知った。
169 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:04:02 ID:yw9JWGGV
>>158
回生ブレーキ機能は無いから使うんじゃないかな。
170 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:39:23 ID:a08ZRfC1
>>165
>オレもパソール糊で
嘘つけ！パッソルに乗ってたら>>155みたいなネタは書けないはず。
本当のパッソル乗りからみたら大笑い。
171 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:51:18 ID:oROar3Ml
大体パッソラー(パッソーラではない)は「バッテリーがあがる」なんて表現しないぞ。
別に意味としちゃ間違ってないが自動車やエンジンバイクとは根本的に役割というか，
意味合いが違うからな。
バッテリーもしくは電池が切れるが普通だ。わかったか！





・・・俺だけか？(汗
172 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:57:34 ID:oROar3Ml
>>158
回生充電はできないので電気が増えたりはしないけれど
アクセル回さなくていいから極力消耗を減らせる。
坂道では電気の消耗が激しいと思われがちだが
登った後は下りがあるので総合的にはそんなにかわらない。と思う。
それにしても電池メーターもうちょっと細かくできなかったのかな・・・
173 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:24:43 ID:jpj2tQ+d
>>171
パッソラー(・∀・)ｲｲ!!

確かに「バッテリーあがる」とは言わない罠。
漏れも「切れ」派だわ。
174 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:29:00 ID:jpj2tQ+d
>>172
そんなことない。
ちょっと上り坂があっただけで航続距離は無茶苦茶短くなるぞ。
スピードもがた落ちで格好悪いから坂があるところは極力避けるよ。
175 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:48:28 ID:oROar3Ml
>>174
そんなことあるもん。
フルスロットルにしても23キロ程度までしか出ない坂がたくさんあるようなとこでも
むちゃくちゃって言うほどは短くならないよ。おれは。
下りでアクセル吹かしたりしてない？
それか普通に走っててもずっとアクセル回しっぱなしとか。
基本的にパッソルは惰性で走らせるから・・・
176 ：774RR：04/10/13 23:31:08 ID:YkVyQofw
>174
>175
それぞれの体重と荷物の量を教えてクダサイ
177 ：175：04/10/14 09:44:37 ID:0iLl5N6y
・・・・・・・いや，確かに軽いんだ，俺は。
ホームページでパッソルのレポート書いてる人ってみんな70キロくらいあるんだよな。
>>123書いた者だけど，あれはメーターの読み方間違ってた。1目盛りになったら残り1キロじゃなくて
それが点滅し始めたら残り1キロなんだな。そんなわけでうちのパッソルくんは25キロくらい走るみたい。
なのになぜか雨の日を走ってから20キロギリギリ超くらいまで下がってしまった・・・何故だ。

あ，自分体重57キロ，荷物はナシだったり2～3キロもってたり。でも大して航続距離変わりません。
178 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:55:26 ID:ftsW5QYm
季節柄、気温が下がると航続距離も減るのかな?
179 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:02:36 ID:0iLl5N6y
かなり落ちるみたいです。

>165
さらに言ってやるとバッテリーチャージャーなんてパッソル関連の書物にもページにもかいとらん。

充電器だ，じ　ゅ　う　で　ん　き　！　！　！


・・・なにムキになってんだろ，俺。(汗
180 ：774RR：04/10/14 20:53:15 ID:WT04XjJG
>177
あっ　やっぱり軽かったのねｗ
　
防水構造になってるので、水が侵入して漏放電てコトはあまり考えられ
なけど、結露で水滴がついてコネクターが濡れてるコトも考えられる鴨？
一度、コネクターを外して、ドライアーで乾燥させてアルコールで
拭いてみるのも良い鴨？

でもその前に、タイヤの空気圧ようチェーク！！　
寒くなってくると、エア圧の落ち加減はバカにならない
181 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:12:05 ID:p0SzDUJH
重さだけじゃない、空気抵抗もかなり影響する。
なるべく前面投影面積をちいさくするとか、抵抗係数をへらすとかも。
競泳選手の水着みたいに、鳥の羽と同じ素材で抵抗をなくす服とかないのか。
182 ：774RR：04/10/14 21:50:40 ID:WT04XjJG
電動パッソル専用スーツ
183 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:03:21 ID:GI3hhsh6
バッテリーは寒さだけじゃない、自分の発熱にも影響されて劣化する。
暑くても寒くてもだめ。その点からも2連バッテリーを望みたい。
一方が発熱で熱くなる前に使いきる前でも、もう一方に切替えて冷ます。
184 ：７７４ＲＲ：04/10/15 08:55:32 ID:xT+046n0
　実用航続距離を、少なくとも３０ｋｍ以上にしてほしい。バッテリー５割増
＋回生ブレーキ装備でなんとかなるんじゃないか。
185 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:30:07 ID:1UNdEXQB
通勤に使うからメットインにしろ。外にメットだしてると傷だらけになる。
当然買物にも使うから前後にカゴがつくように。
バッテリ位置はシート下でなくてもフロア下とかあるだろ。
あとは登坂力だな。近所に登れない坂があるぞ。
186 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:44:51 ID:cgvAmH3g
バッテリー2個搭載型きぼん
187 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:40:09 ID:h9yFVJFE
バッテリー発熱する？
寒いときはバッテリーできるだけ直前まで部屋の中に入れておいたほうがいいって聞いて・・・
だから少しは自分であったかくなってもいいんじゃないかな～と思ったけどバッテリー自体はそんな・・・っていうか
発熱した経験無いんだけど・・・多分。今ほぼカラまで走って帰ってきたトコだけど
ほとんどあったかくないよ。
188 ：774RR：04/10/15 20:58:56 ID:RQw1Z6MW
バッテリーの出力て、何ボルトなんですか？　１２V？　それとも２４V？
189 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:17:31 ID:LBNi8rSx
25Vだそうです。
190 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:36:08 ID:c/noPm5M
替えバッテリー5万円ってのがちょっとな・・・
クルマ用の鉛バッテリーが0.4万円からの時代にだよ。
コンセントつきガレージにおけるヒトむけに
取り外しできないけど容量のおおきいバッテリー積めるパッソル希望
191 ：774RR：04/10/16 14:00:28 ID:TPUPbPE0
電チャリも最初は高かった・・・
海の向こうでも、仲間が増えてるからそのうち安くなるかも

早くコンビニの棚にパッソル用電池￥○X△てなコトにならないかと思つてしまうｗ

ttp://www.monty.es/news/index.asp?news_id=82
192 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:06:44 ID:Pn5/Z+hR
>>190
試作品は出来てますよ>>117
193 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:22:37 ID:c/noPm5M
>>117じゃまだまだ。
１充電余裕で200km（一日下道ツーリング）に耐えて欲しい
194 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:25:46 ID:in2ZwLiA
補助金制度、5万円って。それで、当初の20万から25万になったのって
この制度をみこんで上げたのか。
195 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:29:21 ID:ZFgBv5sq
そうかもしれん・・・まあ，オークで10万前後だから気にしない。
というかもう10万切ってるな。
11万で買った者としてははっきり言ってお買い得だ。
買いなさい。
196 ：７７４ＲＲ：04/10/17 10:07:19 ID:fTCJDwua
オクで10万ってのは買いのような気がするが
出品者ってやっぱり「残念感満点」で手放すのでしょうか・・・
197 ：195：04/10/17 15:36:17 ID:QjQjtDHc
>>196
ふざけるな！！オクのやつはほとんど走行100キロ未満の新古車，つまり
店頭の試乗車なんだよ！！きっと。

ちなみに俺のは懸賞で当てたとかで
走行1キロ未満のつまり新車でした。
198 ：７７４ＲＲ：04/10/17 15:59:30 ID:c6b5f99t
>>197
新古車？
それは立派な中古車です
199 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:42:14 ID:QjQjtDHc
中古車だね。
200 ：774RR：04/10/18 20:28:57 ID:juFA+Zk1
ホイールベアリングを、精度の高いやつに交換してみた人いまつか？
201 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:32:49 ID:QHMCO9xo
パッソルの場合100キロも走れば十分立派な中古車です。
しかも整備せず置いておけばそれだけで劣化するもんでしょ。

オクで買うのは危ないね
202 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:02:49 ID:hxF9iVxs
ほう。

で，なにが劣化するの？
203 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:16:36 ID:bx1ldxZd
乗り手
204 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:20:13 ID:QHMCO9xo
オクで高く手放したい人間必死だな
205 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:41:38 ID:FyC6uwNy
てゆうか登録しちゃったら
中古車ですよ
走行０Kmでも
206 ：202：04/10/19 07:02:42 ID:Q7meU7O3
>>204
アホウ。俺はオクで購入して大満足の人間だ。
207 ：７７４ＲＲ：04/10/19 07:03:50 ID:Q7meU7O3
あ，そうだ
ttp://www.asahi.com/business/update/1019/044.html
これは期待していいのか？
208 ：７７４ＲＲ：04/10/19 08:25:49 ID:JV5sN5DW
これは４輪用でしょ？
例の「電気自動車で400km/h」プロジェクトの。
209 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:53:08 ID:Q7meU7O3
>208
ちゃんと文読め。

20分の1か。
パッソルのバッテリーが・・



2740円！？安っ！！
210 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:03:46 ID:jCf/sfpy
Q7meU7O3 は工作員
211 ：177：04/10/20 14:07:03 ID:3EwDLmLU
結局航続距離現象の原因はわからんがとりあえずは雨が悪さしたんだろうと，
初めて洗車というものをしてみた。水で直接圧力をかけてはいけないってんで
ジョウロでシャ～っと。中性洗剤で軽くこすった後洗い流して水分ふき取る。
タイヤの圧力も重要らしいから，一番安い圧力計買ってきて，シュー・・

あれ？もう一度。シューーーー・・・・

なんだかわからんが計ろうと空気漏れしないように調整する
わずかな時間で20.30も抜けていく。でもって前後ともブヨブヨ。
仕方ネェ，自転車の空気入れで・・・はいんねェよＴＴ

結局電動の空気入れ買ってきて入れることに・・・


で。天気のいい日にまた試してみたが・・・まったく変わらず。どうなってんだ・・
212 ：177：04/10/21 23:26:23 ID:XLcSWmCk
>>180
コネクタって・・・あの，キーの内側らへんのことですか？
最初電池の端子部分かと思ったけど・・・確かにあそこの部分，
水かけると端子の部分に水がついたまま。
ビニールで保護されてるみたいだけど，
それでも見た目むき出しの部分が・・・しかしそこ拭くとなると分解しなきゃいけないんですよねぇ・・・

あと，ヤマハ指定のユニコンカークリームってどこで売ってますかね？
結構昔からあるみたいでネットでも好評なんですが
近くのホームセンター3.4件回ったけどどこにも置いてない。
レッドバロンならあるのかな？
213 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:28:27 ID:j0LfVS/v
>>212
楽天にあったよ
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&sitem=UNICON+%a5%ab%a1%bc%a5%af%a5%ea%a1%bc%a5%e0
214 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:44:46 ID:iJpWW2mx
通販だと送料が本体より高くなってしまうという・・・
215 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:40:50 ID:bDwIHLBj
216 ：７７４ＲＲ：04/10/27 11:43:16 ID:dMmfRgUu
age
217 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:24:49 ID:ru7Oj1Mv
>213
サンクス。届きました。ためしにヘルメットにつけてみたら，ツルツルすぎて
ゴーグルがすべる；
218 ：７７４ＲＲ：04/10/29 13:52:45 ID:zwkNPqJ7
シリコンがたくさん入っているのでしょうか？
219 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:25:54 ID:vDsWBkHg
シリコンは・・一応材料の中に書いてあります。コンバウンドは入ってません。
ネットではコストパフォーマンスも高いとか・・とにかく評判はいいです。
220 ：７７４ＲＲ：04/10/30 14:30:32 ID:9UGeHUUl
チャージ
221 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:17:32 ID:yl7ckxqK
バッテリー2本搭載は電動ポッケで試作ありますよ。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/html/museum/ev/16/index.html
222 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:50:05 ID:Dhj/iWcg
へ～、これって2本搭載出来るんだ・・・
去年のモーターショーではパッソルLばかりに気を取られてて、
その他の出品はどうせ張り子のトラだと頭から決めつけて、あんまり真剣に見てなかった。
（とんでもなく非現実的なのも一緒に並んでたし）
よく見るとハンドル・シートが折りたためたり、小物入れがあったりで
結構頑張った作りになってますね。
案外良いかも。
どうせ航続距離や乗車時間はたかが知れてるんだから、
ボディが小さくて少しポジションがきつくてもノープロブレムなんですよね。

こんな大マジ出品車だと気付いてたら、ブースの係の人に話しかけたのに・・・

>>219
TNX。私も買ってみようっと。
223 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:54:05 ID:6EY2OjpJ
age
224 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:00:39 ID:73wPEpSn
雨の日も使いまくって洗車しまくってどうせ洗うから雨ざらしにしておいたら
いつのまにかハンドルの付け根の溶接部分にサビが・・・しかも入り込んだところで
なかなか掃除しにくい。。

メンテフリーじゃなかったのか・・・
225 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:37:11 ID:mbcXpFQF
今日渋谷で一台見かけたけど、
サイドにでっかく「boy」って書いてあった。
しかもマジックで書いたっぽい。

ダサすぎて涙がでてきた。
226 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:37:09 ID:8StP3RL/
>>225

それって・・黄色の？もしかしたらレンタルの奴じゃない？
俺も買う前に一回試乗しておこうと思って借りたけど・・・
227 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:26:56 ID:Q+0Db80k
Passolって助成金5万円でるんだな。しらんかた。
http://www.yamaha-motor.jp/passol/subsidy/index.html
24万円－5万円＝19万円


。。。。。。。。まだたけーーーーーよ

せめて15万は切って欲しい。

>222
モーオタショー展示、ハリボテばっかりで現実感なかったなぁ。
228 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:03:49 ID:59wk3rDb
>>226
夜だったから自信ないけど多分白。
ほんとカッコ悪い。

表参道の方にパッソルレンタル屋があるんだよね。
採算取れてるのか激しく心配。

>>227
モーオタショー．．．。
ちょっと見てみたい。
229 ：７７４ＲＲ：04/11/05 18:20:27 ID:rfwwgxdm
w
230 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:11:39 ID:l1dT0GBe
>228
借りチン　いくら？
231 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:40:24 ID:hWDmN1UG


　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷
232 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:43:13 ID:VhW2Ax7I
オモチャのタカラと一緒にだしてるやつって自転車？バイク？
233 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:22:35 ID:tfuaTNbH
Ｂ－Ｐｌｕｓのこと？

自転車。ってか、ＰＡＳと同じ。
234 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:19:17 ID:v1drGOb8
過去嫁　>>71
235 ：７７４ＲＲ：04/11/08 03:15:55 ID:/b0liwev
>>234
>>71に書いてあるtuはタカラがエネオスと作った電動スクーター
http://www.tu-style.jp/
>>232が聞いてるのは
タカラとヤマハが作ったB-PLUSという電動アシスト自転車
http://www.takaratoys.co.jp/bplus/
236 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:41:49 ID:YiIXS7zD
ageるよ
237 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:39:16 ID:kHEBd03n
>>230
↓ココだね。RE/bike
http://www.shibukei.com/rebike/index2.html

￥500／1時間　で、最低2時間からだそうです。
B-PLUSもレンタルしていて、
￥300／1時間　で、最低3時間から。

でも2時間乗りっぱなしだととっくにバッテリー終わってる悪寒。
238 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:58:31 ID:au1Xbj49
はっする兆治
239 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:10:59 ID:CzySi+Ys
>237
￥1000／1時間位かなとか想像してたから、以外と安いス
240 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:20:59 ID:76IUrT/C
>>231
ｽｹﾞｪな
241 ：226：04/11/10 13:16:36 ID:TIkRsEZU
>237
それです，俺借りたの。なぜかセール中なのかなんなのか，
パッソルも１時間300円でした。
客は・・・一概には言えないがあんまり来てなさそう・・・あ，でも
俺が帰ってきたときパッソルなくなってたような・・・

俺は乗り心地を知るために借りたから，坂道とか走りまくって電池なくなって
店の位置がわからなくなってＴＴ
歩道をゴロゴロ転がしながらようやく帰って
なぜか店のヒトいなくてカギかかってて(パッソルで買い物に出かけていた。。)
・・・とにかくすぐに返しちゃった。でも，渋谷の地理を知っていて
その辺買い物とかにうろつくんだったらちょうどいい。

なぜかどこにも書いていないが周辺に充電ステーションがあります。
そこで充電自体は・・・そのぶん時間料金はかかるがタダ。
バッテリーをそっくり入れ替えてくれるサービスもあります。こっちはいくらか料金がかかったような。

ただステーションの地図わたされてもそこがどこだかさっぱり・・・実際には行きませんでした。
242 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:12:34 ID:qY2VtV5j
宮益坂のぼったとこにオフィスあるけど一度も見たことないもんな。
タカラのチョロＱカーも撤退らしいし、電気オンリーはまだ難しいのかな。

今年のモーターショーでヤマハは何か新作だしたのかな？
243 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:08:16 ID:cYPH5r/P
パッソルプチプチプチヤマハ

ヤマハ最小プチヤマハ

パッソル
244 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:25:50 ID:BX/Z5OGw
まずは一瞬で充電を終える技術を開発しないとこの手の商品は駄目だな
245 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:28:01 ID:JHe9NmMZ
スーパーキャパシターでこの値段だったら買うな
246 ：226：04/11/12 17:25:22 ID:npxK16PC
>243

その車呪ってやろうかと思ったよ。。あれにlつけたら文体的にも完全にパッソルじゃんか。。



今日通勤途中で一瞬進行方向の地面に石のようなものが見えた。
避けようかと思ったがそのまま上に乗った。パンッとパンクしたような音。
石を跳ね飛ばしたようだ。走行に支障はなかった。50メートルくらい行って信号待ち。
信号が青になった。アクセル全開にするがヤケに加速が悪い・・・ガタガタふるえだして・・・
見たら後輪が完全にパンクしてる！！

ガラスが深深と突き刺さっていた。しかも雨・・・ようやく1000キロ超えたトコなのに・・・

そのあと家までゴロゴロ転がしたり少し乗ったりしてパンク個所は2つに。。

最悪だ・・・・・・
あの時あと10センチ・・・いや５センチ脇をとおっていたら。。。
247 ：７７４ＲＲ：04/11/13 02:34:20 ID:LoWj4ivt
>>246
ご愁傷様です。
パッソルのタイヤって高いのかな？
生産量少なそうだからなぁ
248 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:45:46 ID:Ch/l3juc
タカラの電スクオーナーって、だれかいないの。そっちはどお
249 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:14:56 ID:ihutjhe3
>247

特に高いって事はない・・と思うけど。専用の構造をしているらしい。
でもすぐ修理してもらって30分で復活。
250 ：７７４ＲＲ：04/11/14 06:53:00 ID:5QGaLmUU
タカラねぇ～
余裕があるのかな
ＹＡＭＡＨＡにしてもどものメーカーでも
本気ではやってないと思うよ
（失礼な言い方かも知れないけど）
絶対儲からないからね

まあエコブームで企業イメージアップには使えるけど
これで株価が上がればそっちの方が大きかったりｗ

ランニングコスト考えると「電動」の方が結局割高かも知れないけど
無公害と言う点で存在意義はあるよね
251 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:06:25 ID:5QGaLmUU
電動はまだまだ途上ですね

１．バッテリーの高性能化
　　航続距離
　　低価格化
　　軽量化
　　長寿命化

２．モーターの高性能化
　　高出力化
　　低消費電力化
　　軽量化
　　

回生も絶対欲しいね
　　減速時
　　下り坂

なんつったって台数が出ないんだから量産化メリットが享受できないんだよね
メーカーにとってここが一番イタイと思う

　
バッテリーはまだまだ改良できそうだね
「一次」だけどオキシライドとか出てるし
http://national.jp/product/conveni/battery/oxyride/lab/index.html
252 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:18:19 ID:gZWnOFye
やっぱここは一発ヨン様に乗ってもらうしか
253 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:31:18 ID:gZWnOFye
ここにプチアイデア置いておきますね

「ソーラーメット、ソーラージャケットで補充電する」
254 ：７７４ＲＲ：04/11/15 14:03:50 ID:1+B0LIQR
無論雨の日は使えないし着るものも限定される・・・
ちょっとすっころんだらどっちもパア。ハイブリッドでどうだ。
無理か。
255 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:15:41 ID:n3Nwlrde
どうせこのていどなら、いっそわりきって
行動距離６㎞、時速３０㎞以下ならきっと10万弱でできたはずなのに。

それでいいよ。じっさいほとんど原付の利用は行動範囲その程度なんでしょ。
これなら普及型のバッテリー使えるかもしれないし、容量小さい分充電はやいし。
かえってつかえる。じっさい、いまの通勤使用でならこの程度だよ。
256 ：７７４ＲＲ：04/11/16 05:27:01 ID:8rrVhvgu
今日、バッテリーの残量が２目盛りからいきなりゼロになった。
まだ大丈夫かと思って気を抜いていたからビビった！
勘弁してくれー
257 ：７７４ＲＲ：04/11/16 15:19:17 ID:gs8kW9da
充電　age
258 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:19:30 ID:KrU5UrwL
先月、祝購入！
登録に行ったら黄色ナンバー出された。
今思うと知らん顔して黄色ナンバーを
付けていれば良かったかなと思う。
259 ：７７４ＲＲ：04/11/17 17:39:25 ID:4rGBL43P
ome
260 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:33:42 ID:K15x+Lwk
>258
いくらで買った？
助成金申請した？
261 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:21:44 ID:wSO4zwx5
>>258
おめでとう。これで一人フリークが増えたわけだ・・・
っていうかどっちにしろどうあがいても40キロ以上出ないよ。
600Ｗ以上なら普通二輪扱いなんだけどね。
262 ：258：04/11/17 21:20:36 ID:KrU5UrwL
>>260
とあるバイク屋さんから30キロ走ったプロトタイプ
を購入、バイク屋さんが宣伝用に買った物です。
値段は、約10万！

>>261
>一人フリークが増えたわけだ
確かに自他共に認めるフリークになりました。（ｗ
毎日乗るのが楽しみで楽しみで

走りに関してですが航続距離の短さは、勿論ですが
足回りの硬さが気になりますね。
それ以外は、ほぼパーフェクト。
カスタムパーツ＆流用パーツがあればかなり楽しめ
そうです。
263 ：７７４ＲＲ：04/11/18 09:36:30 ID:wvf8MSVk
>262
ハンドルの付け根が操作パネルの中で溶接されてる部分があるけど，
ちょっとだけ油をさしておいたほうがいいかも。
経験上，サビが出るから・・・雨の日に乗んないなら大丈夫かもしれないけど。
264 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:50:33 ID:kpyoSKRf
>>263
基本的に雨の日に乗らないけど今度やっときます。
265 ：７７４ＲＲ：04/11/19 14:29:07 ID:dAsAXlOc
オプションパーツがもっとあったらなぁ・・
とりあえず考えてるのはコンパスとか時計とか缶ジュース，ペットボトルのホルダー。
あとは小物入れもほしい。
自転車のものが流用できそう・・・っていうか
前に歩行者がこっちに気づかないで道ふさいでて，声出すのもはずかしいし
クラクションじゃびっくりするだろうし・・・となると自転車用のベルがよさそう・・
自転車用のコンパス付きのベルがあったし。


・・・・変か。。
266 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:54:23 ID:o+bdAVeJ
age
267 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:40:05 ID:kpyoSKRf
スタンディングハンドルのところに小さめの
キャリアとか付けられればスタイリングも
崩れないと思う。
でもヤマハは、出す気ないみたい…
オプションパーツの社外品も台数が出てないから
絶望的でしょうし。
ホーンが簡単に取り替えられるけど多分24Vとか
だろうからトラック用とかになっちゃうのかな？？？
268 ：７７４ＲＲ：04/11/19 18:01:16 ID:bkOsFHcr
オプション・・・
予備バッテリーを持ち運びできるケースが欲しいなぁ。
フロントのカゴをつけるところでもシートの後ろでもいいから。
自作するしかないかなorz
269 ：７７４ＲＲ：04/11/20 13:35:49 ID:j7jCRmr7
クリアーウインカーレンズきぼう
270 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:15:01 ID:8W8VTo4t
なんだかオークでノッテーが出始めた・・・いま出てるので２台目。。

自己パーツって，どこらへんまでなら「違法改造」にあたらないんですかね？
時計はつけたいなぁ・・・でもすぐはずれそうだが。
271 ：７７４ＲＲ：04/11/21 15:09:12 ID:67NFcIpf
極端に派手な光物とかボディーから大幅に飛び出した物を付け
ない限りまず違法改造には、ならない。
クリアーレンズにしたら色球にしないと違法になる。
排気系が存在しないからいじりようがない。
この世の中のバイクが全て電気バイクになれば珍走団は絶滅する。
272 ：７７４ＲＲ：04/11/21 16:52:28 ID:uzRNTnWb
金田のバイクは電気だが、奴は珍走団みたいなもんだぞ。
273 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:05:52 ID:aN6BubHT
>>271
大音響スピーカーがあるから・・・
274 ：７７４ＲＲ：04/11/22 17:14:34 ID:PIvCMhru
age
275 ：７７４ＲＲ：04/11/23 09:52:28 ID:Q405HGsO
パソコンとか携帯のバッテリーとちがって、1年たって劣化して半分以下に
なったってのはあまりないみたいですね。
276 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:31:46 ID:+QgfA+an
車につないで充電してる人いる？
何Ｗくらいのインバーターが必要
なのかな？
277 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:35:57 ID:gYIIkedO
age
278 ：７７４ＲＲ：04/11/24 20:49:21 ID:jNZe0Z8A
まずい・・・仕事場へ往復20キロ行けてたのに
ここ最近17キロくらいまでで目盛りが点滅し始めてる・・・
後は15キロ前後でノロノロと。。。

スイッチ入れたらちょうど1234キロだったので思わず携帯で撮る。(ｗ
279 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:06:54 ID:IJvoLCmm
次期バッテリー購入時に5万円控除希望！
280 ：７７４ＲＲ：04/11/25 00:36:46 ID:72WCqIPq
>>278
うぷきぼんぬ
>>279
はげどー
281 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:55:20 ID:jmUPxCZl
>278
寒いからじゃないか？
282 ：278：04/11/26 14:11:41 ID:fZ0ghzjO
どうぞ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20041126140557&parent=1398

>278
いや，そうなんだろうけど・・・多分・・・しかしこれからもっと寒くなったら帰ってこれなくなる・・・・；；
まあ，そこらへんはパッソルも考えて作ってあるからね。

たった45kgだから押すのもラクチン！



orz
283 ：278：04/11/26 14:12:38 ID:fZ0ghzjO
あれ・・・上は>281です
284 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:06:54 ID:g4VmfbsE
燃費悪っ！！
でもガソリンに金払うのもなんか馬鹿らしいなあ。
285 ：７７４ＲＲ：04/11/27 04:47:03 ID:KuUWtO0b
燃費が悪いんじゃなくて、燃料タンクの容量が異様に小さいだけかと・・・
286 ：７７４ＲＲ：04/11/27 20:44:54 ID:QQ6hsQVS
>>282
ホカロン入れとくとか　ｗ
バッテリーはずして暖房の効いてる室内にいれとくとかしたらちがうかな？
287 ：278：04/11/28 06:53:35 ID:TlbXAXex
そうだ・・・後輪パンクしたとき，多分自転車屋のおっちゃん空気あんま入れなかったんだろうなあ・・・
空気入れ直したら昨日はいつもどおり行けました。ただ昨日あったかかったんで
正確なデータは・・・今日これから。
288 ：７７４ＲＲ：04/11/28 10:05:26 ID:dvG6cGZ+
パッソルの空気圧は車並だから自転車屋さん
も勘違いしたと思われ。
フロント乗用車、リア４駆だもんな。
289 ：278：04/11/29 13:27:45 ID:FisfkY+O
って・・・・昨日今日と以前と変わらず！
やっぱり温度かぁ！！


鬱だ・・・
290 ：７７４ＲＲ：04/11/29 20:08:42 ID:4aq6dkD5
278氏が太った、に一票。
食欲の秋だったしなぁ・・・
291 ：７７４ＲＲ：04/11/30 18:30:20 ID:dqTCemUy
ヤバ、電池ギレ　充電 age
292 ：７７４ＲＲ：04/12/02 13:16:53 ID:c6jNR2Fw
保守
293 ：７７４ＲＲ：04/12/02 14:57:01 ID:iEuqs09U
>>290
きっと妊娠してるんだよ。
294 ：７７４ＲＲ：04/12/02 20:24:40 ID:X6m/iKEL
サム　age
295 ：７７４ＲＲ：04/12/02 20:55:50 ID:YkByqf4e
>>293
フタリノリで逮捕する
296 ：７７４ＲＲ：04/12/04 04:47:37 ID:a4talSKa
スピードが出ないから冬でもバイクほど寒くないのがいいね
297 ：７７４ＲＲ：04/12/04 14:44:48 ID:0cAvLgzm
パッソル投売りする人居なくなっちゃたね。
298 ：278：04/12/04 14:50:19 ID:1YIh+/U7
なんだか太ったり妊娠させられたりしてるようですが・・・
体重はまったく変わってません。ってか＞177書いたものです。

>296
でも自分，朝早く乗るのでとにかく寒い。。。
1000円の防寒の手袋買ったんだけどどこが防寒なんだと思うくらい指先が痛くなります。
我慢できないくらい。
5000円のやつとかはちゃんと指先まであったかいんですかね。
ヤフオクで親指ワイパー付きの防水防寒のよさそうなやつあったんで気になってるんですが・・・
299 ：７７４ＲＲ：04/12/04 20:28:25 ID:1x082rl1
雨　age
300 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:37:48 ID:YyGdMbxW
>>298
1000円以下のすぐれもの手袋：

ユニクロのウィンドストップフリース
ワークマンのネオプレーン手袋
301 ：７７４ＲＲ：04/12/06 19:15:31 ID:w1oK8pVt
アゲ
302 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:34:05 ID:rKwtNPj3
保守
303 ：７７４ＲＲ：04/12/10 19:33:50 ID:9PHZ+g8v
また落ちちゃうよー
304 ：７７４ＲＲ：04/12/10 20:32:17 ID:4COW+hL+
あー・・・・



鍵なくした・・・
305 ：謂謂旭謂謂壱：04/12/11 23:35:32 ID:CVP5K5ey
謂謂旭謂謂壱
306 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:39:38 ID:25nXvMSq
どこに？
307 ：７７４ＲＲ：04/12/12 19:28:10 ID:2SyYUkE5
おちる～
308 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:43:06 ID:A1RJFSMv
メーターに時計がついてないのが不便なので
なんかバイク用の時計ないかなあとかんがえてみたら・・・
要は安い腕時計まいときゃいいんだ。。
309 ：７７４ＲＲ：04/12/13 14:57:01 ID:EJEzGPI6
３０分くらいしかバッテリーがもたないから時計は無意味な希ガス
310 ：７７４ＲＲ：04/12/13 21:23:59 ID:Kmtfl7GC
バッテリー切れしたとき大体時間がわかるって事？

うるとらまんの10倍持つ・・・・・でいいのかな？
311 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:32:02 ID:Mj/fwEM+
何いってんだ？一時間だぞ？
仕事場まで10キロの道のりを30分。行って帰ってスッカラカン。
312 ：７７４ＲＲ：04/12/13 22:38:06 ID:e7IK895V
体重７５キロだと片道１０キロでスッカラカンなのですよ
313 ：７７４ＲＲ：04/12/14 00:23:21 ID:+X3LGwf9
パッソルに乗ってる時は少しでも燃費が
良くなるように何時も考えている。
車に乗ってる時は燃費の事なんか全く
考えていない。
ある意味現行パソッルは環境に良い
乗り物だよな。

体重７２キロ片道１１キロでスッカ
ラカンに近い。
314 ：311：04/12/14 17:53:35 ID:+Ghm7KG0
えぇ～・・・・

俺は何度も書いてるが60キロ・・・ただ親父が80キロ・・それ以下だとは思うけど。

16キロは乗ってたよ。
ただ乗らせるとパッソルがギシギシ言ってしなるのよ。

なんだか悲鳴みたいに聞こえる。。
315 ：312：04/12/14 21:53:25 ID:tmYYdeOn
１６キロなんて夢また夢なディスタンスだなー
埋め立て地なので真っ平らな場所で使っているけれど、
信号待ちでスイッチオフまでしてもいいとこ１２キロくらい
316 ：311：04/12/15 13:47:25 ID:W5KWWFUb
パワーモードじゃないよね？
317 ：７７４ＲＲ：04/12/16 10:46:40 ID:z9nYb52d
国道の交差点の赤信号でふと見るとメーターが今度はピッタシ1500キロ。
大急ぎで脇へ出て携帯で撮る。
おまわりさんに見られなくて良かった。
318 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:25:57 ID:1TuAVrDS
age
319 ：312：04/12/18 17:05:47 ID:gnZGqg7w
大きな国道を渡る信号ダッシュだけパワーモード（足ストつき）
渡ったらいったん止まって（これが煩わしい）解除して、あとはひたすらエコランﾃﾞｽ
320 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:27:57 ID:y38sDp9/
10km程度では話にならんな。
単位質量あたりの電池のエネルギー量最強のリチウム電池でもこんなもんなのか。
最低でも150kmはほしいよな。
ホンダのハイブリッド。
デザイン格好いいね。安ければほしい。
二人乗り解禁でビッグスクーターが注目浴びている今脚光浴びないかな?
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040824c.html
321 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:53:53 ID:cACFWU7d
>デザイン格好いいね
えっ～（ry
322 ：７７４ＲＲ：04/12/20 02:54:57 ID:efxldV/e
ホンダの中の人、必死だな
323 ：７７４ＲＲ：04/12/21 16:48:03 ID:V2oHagYj
保守
324 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:19:24 ID:XucsjzgX
別にホンダの中の人ではないんだけどな。
ただはやく電気自動車できてほしいな。
325 ：７７４ＲＲ：04/12/23 15:10:48 ID:faR2Bxm4
前，黒いものが落ちてるのを見てその上に乗っかってパンッと音がしてパンクした。
あのときはもしかしたら避けられたかもしれない。

今日も黒いものが見えた。避けきれなかった。今回はクチャっと音がした。
抵抗は無かった。

その後手当たり次第芝生や土の上を走りまくった。


それがなんだったのか・・・考えたくもない。

早く雨の日来ないかな。
326 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:41:25 ID:/kaXgSVv
>>325
マジレスすると

・落ちているものを避けきれないほどスピードは出ない
・サスが無茶苦茶固いので下手に乗り上げると転ける
・芝生や土の上を走りまくるパワーはない
　百歩譲ったとして、そんなことをすると航続距離が激減して家に帰れなくなる
327 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:35:32 ID:faR2Bxm4
>>326
マジレス返すと

・落ちているものをずっと注意して見ていられるほど集中力が続かない
ましてやゴーグルつけて逆光だったしいつもは８キロ程度で残り半分のブザーがなるのに
今日は格段寒くて7キロで鳴った。そのため帰れなくなることを恐れて実際20キロ前後で走ってた。
はっきり言って眠くなる。っていうか完全に追い越される立場であるため前を見ている時間より
バックミラーを見ている時間のほうが多い場合もある。気づいたときにはもう遅い。
・他のバイクに乗ったことがわからないので，少なくとも自転車に比べると段差ではすごい衝撃がくる。
サドルも柔らかいようで柔らかくないのでケツが痛くなる。でもまあ・・・コケたこと無い。
・芝生や土の上を走るくらいのパワーはあるがそこら辺は少し誇張。
下り坂とか，あとはゆっくりと・・ってこと。。
328 ：326：04/12/24 06:04:52 ID:u8iUwZ6Y
ネタかと思って冗談でマジレスしたつもりだったのだけど、まさか本当のマジネタだったとは。
スマソ。

柄付きのタワシでタイヤを洗ってあげて下さい・・・
329 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:31:00 ID:JDU1A4ym
パッソルで世界一周している人いるよね
330 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:41:55 ID:zG+UAM6s
いるぞ・・・
331 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:10:28 ID:fVliwxkd
あれま、もうやってるのか。
行くって言って結局無理なんじゃないかと思ってた。
今はオーストラリアにいるのね。
332 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:55:18 ID:M36IB7VP
サポートが凄すぎてお笑いだな。
333 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:29:45 ID:Hw4AaHXw
ガソリンと電気のハイブリッドは出ないのかね?
四輪のプリウスはもう出ているのに。
334 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:35:38 ID:3g78fjad
>>332
まじぇスティすごいね。おれ単独でやってるのかと思ってた
335 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:08:35 ID:Bmr+tyHL
単純にパッソルの耐久力テストになってる気が・・・

パッソルに腕時計つけてみました。
とりあえず，かなりベンリですぞ。

>>333
小型化が難しいんじゃない？
336 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:26:18 ID:zMYmKoud
>>333
ヤマハで開発してる。(トヨタの系列会社だからトヨタの技術を使わせてもらえる）
既に試作車もできてるよ。でも多分高額すぎて市販はされないでしょう。
337 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:40:42 ID:aguQ4gyh
メーターがカラになってもアクセルを思いっきり回さなければ
3キロは固い。
338 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:46:10 ID:aguQ4gyh
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%C5%C6%B0&auccat=26316&alocale=0jp&acc=jp

このイージャンとかいうのはなんなんだ？
セイキでもないし・・・どっちにせよ既存の鉛電池ものとかわらなそうだが。
339 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:20:37 ID:9Zo70vb2
>>338
とりあえずなんかの番組で紹介されたこととか
製品の発売元「日本エナジー販売」が福岡の会社ということ
までしか分からんな……。情報少ないね。
製品については、Web上では
そこに書いてある以上のことは得られないっぽ。


個人的には公式Webサイトくらい作ってくれよと思ってしまう
340 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:50:43 ID:eLAdEGrO
宣伝乙
341 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:51:06 ID:kOmZnXFK
少なくとももう電動バイクとして売るなら鉛蓄電池はやめてもらいたいね。
リチウムにしろと。そんなに値段違うのか?
342 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:53:12 ID:5a+qQez2
違うに決まってんだロ

なんで鉛電池が安いって，量産されてるから。
とりあえず上のレスにあったように早く20分の1の値段になってほしい
343 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:48:25 ID:CpK4vAtH
リチウム電池の原理ってやっぱ企業秘密なのかな?
344 ：７７４ＲＲ：04/12/31 08:21:01 ID:veZISXZY
企業秘密はあるだろうけど、原理は秘密でもなんでもないと思う。
345 ：７７４ＲＲ：04/12/31 13:35:46 ID:aAFgxFHH
ワラタ・・・
346 ：７７４ＲＲ：04/12/31 20:25:19 ID:CpK4vAtH
日本電池も環境に悪い鉛蓄電池なんて作ってないで、
リチウム電池を量産汁!!
347 ：７７４ＲＲ：05/01/02 08:52:08 ID:Fh54pzCE
今年はパッソルの発展的後継車種が出ますように(-人-)
348 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:21:04 ID:HXcmlXAj
ぱっとしないパッソーラ
349 ：７７４ＲＲ：05/01/03 13:30:36 ID:tXwMQarA
駅伝の先導車にぱそる使えば10倍売れるのに…
350 ：７７４ＲＲ：05/01/03 13:34:07 ID:aEngCx25
1区間しか電池持たない？
351 ：７７４ＲＲ：05/01/03 14:09:33 ID:GJyjtQz3
軽い人じゃないと２０kmはもたないよ・・・
途中で電欠ってすごくｶｺﾜﾙｲ
５区の山登りは選手より遅くなりそうｗ
352 ：７７４ＲＲ：05/01/04 08:03:58 ID:B5T8R7xO
10kmごとに先導車チェンジだな。
353 ：７７４ＲＲ：05/01/04 12:55:37 ID:teOjgAVR
マラソンとかランナーの人臭くないのかね，排気ガス。

バッテリー入れ替えりゃいいんだよ。100コくらい用意して。
パワーモードなら坂道でも抜かれることは無いだろう。


っていうかパッソル乗りとして口に出してはいけないことを言うと

ノッテー使えば＠いおあｊらおいｊふぉあじｇｈじゃ
354 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:04:32 ID:teOjgAVR
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c85022751
これよさげなんだけどどこにつければいいかな？
左はウインカーのスイッチがあるけど右の部分なにもないから
そこにつけられるかなあ・・・
355 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:56:45 ID:bfZ2rEsh
買おうかどうか迷っているage
356 ：７７４ＲＲ：05/01/05 06:03:07 ID:RwXKScbN
軽油のバイクっていうのもあっていいね。
燃費がよさそう。
357 ：７７４ＲＲ：05/01/05 06:15:39 ID:OZ642jXf
既にあるよ。
インド製だけど。エンジンは富士重工製の汎用ディーゼル「ロビンエンジン」。

山口良一氏が乗ってた。
358 ：７７４ＲＲ：05/01/05 09:52:34 ID:8mq3Tfsm
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097414851

手の寒さ対策はハンドルカバーが一番らしいが
パッソルにつけるとなぁ・・・カッコ悪いのは置いといて・・・っていうかそれが一番なんだけど(汗
風が余計に当たってしまう気が・・・
359 ：７７４ＲＲ：05/01/05 17:54:09 ID:8OVsW77s
聞いても結果は見えてるけどさ…0.1tでこれに乗るのは無謀かな？
360 ：７７４ＲＲ：05/01/05 18:24:25 ID:8xMcnqDf
>>359
無謀ではないが実用的ではない
多分10キロ走れない予感
361 ：７７４ＲＲ：05/01/05 19:45:25 ID:8mq3Tfsm
パッソルって一馬力ってことは・・・


馬？
362 ：７７４ＲＲ：05/01/05 21:00:25 ID:WtUwcb9/
n
363 ：７７４ＲＲ：05/01/05 21:04:10 ID:tFzL84MC
パッソル＝馬！！！！

つまり！！

JRAで闘えるのだ！！
364 ：７７４ＲＲ：05/01/05 21:38:48 ID:WtUwcb9/
パッソルか～

閑静な住宅街に住んでいて深夜に近くのコンビニへ行くのには良いかも
365 ：７７４ＲＲ：05/01/06 11:24:12 ID:Ka7qQ4xu
まあ、それなら普通の８千円のママチャリ乗るわな
366 ：７７４ＲＲ：05/01/06 15:42:39 ID:J0wL9/kN
>>365
一般人は間間茶利が1番！
変わり者はパッソル！
367 ：７７４ＲＲ：05/01/06 15:53:42 ID:1eeClcte
その通り！

見よ，スーパーカスタムパッソルハイグレードＤＸスペシャルミラクル，なんとかかんとか
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20050106155302&parent=1540




さーて逝ってくるか！
368 ：７７４ＲＲ：05/01/06 16:01:04 ID:JrT8FbeG
軽油と電気のハイブリッド

燃費激安

環境は軽油でマイナス電気でプラスでプラスマイナスゼロ
369 ：７７４ＲＲ：05/01/08 07:57:05 ID:ZoObwTl4
やるならガスタービンだろうな


と保守がてらいってみるテスト
370 ：７７４ＲＲ：05/01/08 13:49:08 ID:D4WzNQTt
リアキャリアに灯油発電機を載せる。
371 ：７７４ＲＲ：05/01/09 16:15:33 ID:A/eLjgjn
電池切れたら漕げるようにすれば全て解決
372 ：７７４ＲＲ：05/01/10 14:23:23 ID:npLXxhjm
ついでにペダルで充電
373 ：７７４ＲＲ：05/01/10 22:31:54 ID:5Cs3goG2
うむ
374 ：７７４ＲＲ：05/01/11 08:12:52 ID:51WLNVWz
センスタかけて1分間全力で漕ぐと100m走れます、とか
そんな感じになるんだろうね・・・
375 ：７７４ＲＲ：05/01/11 13:37:55 ID:NWJJDCE+
ギアめちゃめちゃ軽いと思うんだが・・
376 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:01:39 ID:niaLNASa
パッソルのバッテリーをいかに長く持たせるかについて考えるスレ
377 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:15:31 ID:Y2XDa89z
つーか最悪だ。昨日通勤しようとしたら後輪のほうからカラカラ音がする。
氷でもついてるのかと思って見たら，後ろの泥よけって左だけ止め具がついてるんだが
そこに隙間ができていた。このときはネジっていう概念が無かったので，帰ってから見て見ようと
そのまま仕事場へ。帰ろうとしてまた見たら・・・
ネジがなくなっとる。とりあえず走行に支障は無いがガタガタ揺れるため傷がついてしまった。
これ，普通に使ってて勝手に外れたんだから保証降りるよね・・・？
378 ：７７４ＲＲ：05/01/13 18:03:10 ID:06UUb7dR
>>377
>保証降りるよね・・・？
無理だろー

そんな高いパーツでは、ないから
注文して自分で直しなさい。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
379 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:42:59 ID:wJDtpFRe
>>365
近所のショッピングモールでは結構上等なママチャリが

　　\7,980円

で売っている。クリスマスセールの時はなんと

\4,980円！

二日で売り切れて買い損なった
380 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:49:26 ID:wJDtpFRe
>>376
パッソルのバッテリーをいかに長く持たせるかについて考えるスレ

ふた通りある

１．いかに長距離持たせるか
２．どれだけ長期間コンディションを維持するか

ところで何年くらい使えるの？
３年くらいは持つのだろうか？

高いんでしょ？バッテリー
381 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:46:28 ID:s5LaIkHh
今毎日通勤に使ってるけど・・まあ，もって二年だろうなあ・・・
コンディションを維持するにはぶっちゃけ乗らない，ということしか考えられない。
あとは消費を極力抑えるためにパワーモードは使わない，とか・・・
帰り道で余裕があるとパワーモード使いたくなっちゃうけど。

だって遅いんだもん♪
382 ：７７４ＲＲ：05/01/15 22:27:30 ID:hCdI43hL
今年になってから買った人いないのか？　もうぬるぽ
383 ：７７４ＲＲ：05/01/16 07:26:42 ID:URCPOthe
時期が時期だから・・・・



・・・・昔のパッソルが欲しくなって来た・・・
動くの2万円くらいで手に入らないかな・・・
・・・浮気なんだ,つまり。
384 ：７７４ＲＲ：05/01/16 20:11:56 ID:GBfJUuP8
あー、昔のパッソルかわいかったな。
小ささのわりに加速よし。
シート幅はせますぎて女の子のお尻ははみ出てしまうけと。
385 ：７７４ＲＲ：05/01/18 08:56:20 ID:h+P1Ca9u
HOSYU
386 ：７７４ＲＲ：05/01/18 14:13:43 ID:Tet3aUQp
次スレは電動バイク総合にしたらどうだ・・・ってかまだ400行ってないのかｗ
387 ：７７４ＲＲ：05/01/20 13:13:40 ID:egV+s58F
保守
388 ：７７４ＲＲ：05/01/21 19:40:50 ID:nCTQYhk9
相変わらずの過疎っぷりだな。　他のメーカーは電動出さないのかねぇ
389 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:34:14 ID:G9hSEL0K
試作くらいやってるだろうけど
売れないとわかってるから市販はしないよ
390 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:38:53 ID:G9hSEL0K
チョイノリとか安い原付があるのに
コスト割高な電動買うのはよほどのエンスーか
金持ちか、変わり者さ
まっ、あとは行政なんかがデモに使うくらいか・・
391 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:56:02 ID:3q+fZVIR
ひとこと、キムタクが「今オレこれにハマってんスよ」とか言って
ぱっそる乗ったらそれで解決でしょう
392 ：７７４ＲＲ：05/01/22 21:38:09 ID:r2Tl0Tyy
あるいは
ヨン様に一言


　　　　「　パ　ッ　ソ　ル　」


ってつぶやいてもらうとかね

オバ様連中がパッソル買いに走るｗ
393 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:33:47 ID:r2Tl0Tyy
電動パッソル　オンラインショップ
https://online.ymmj.co.jp/passol/order/index.html



　　　　　　　　　　「　　\　2　5　2　,　0　0　0　　」


たっ　高ぃっ！
394 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:35:13 ID:r2Tl0Tyy
http://www.yamaha-motor.jp/passol/shop/index.html
395 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:21:45 ID:26iS6Zo8
>>390
そのチョイノリも、売れなくなっちゃったみたいですよ。
キワモノは需要が一巡したら終わり、ということなんでしょうか・・・
396 ：７７４ＲＲ：05/01/24 15:02:11 ID:WG8YTJ/I
オンラインショップでバッテリーを買えるようにして欲しいっす。
397 ：７７４ＲＲ：05/01/26 09:27:09 ID:4rrZiuzM
L出ないのかな。
現行のやつだと通勤距離の往復でバッテリーが微妙なとこなんだが。
398 ：７７４ＲＲ：05/01/26 15:33:35 ID:jzsccJnp
ずっと前に本田が燃料電池のバイクの試作品発表してたと思うけど、今どうなってんの?
399 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:26:39 ID:NNf2h0F3
>>397
モーターショーから１年ちょっと経つけど、出なさそうですね。
パッソルそのものが放置プレイっぽいし。
バッテリーを一個背負って走るしかないか・・・
>>398
先月くらいのバイク雑誌に電動車・ハイブリッド車と一緒に出てたけど、
燃料電池車だけは試乗不可だったみたいだから、まだ張り子の虎状態なのかも。
ヤマハの燃料電池車も前回のモーターショーに出てたけど、L同様その後音沙汰無いですね。
400 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:48:31 ID:jzsccJnp
バッテリーは結局買い換えなきゃいけないから微妙なんだよな…

それにしてもこのｽﾚﾀｲ見てるとｴｸﾞｿﾞｰｽﾄﾉｲｽﾞと共に爆走する(ぱっそる改)が頭から離れない。
401 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:41:51 ID:l5EzGwKc
折り畳み式足こぎペダル付けて欲しいね
人力とのハイブリッド
402 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:05:21 ID:rdviSLh/
軽油とのハイブリッドだったら売れそうなのになぁ。
やはり高いのかな?
403 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:26:18 ID:3uMCbOvD
ディーゼルハイブリッド？
四輪では次の一手になり得るだろうけれど
トルクは少なくてもいいバイク・スクーターとは相性が悪いだろう。
ディーゼルエンジンは重いし。
404 ：７７４ＲＲ：05/01/27 10:21:03 ID:wgKBCWQ3
>>401
足スト機能つき！
405 ：７７４ＲＲ：05/01/27 14:24:53 ID:Bf4nyb1H
B5のノートパソコンが入るように形が四角でしっかりしていて
手提げも背中に背負うこともできてB4サイズの紙も入って
パッソルの充電器も入れられるようなバッグってありませんかそうですか。
406 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:40:13 ID:P9rgTZXW
>>405
ドクターバッグの2WAY版みたいなのか？
407 ：７７４ＲＲ：05/01/29 19:52:01 ID:kmbS+UGj
ハイブリッドはいつ出るのかな?
408 ：７７４ＲＲ：05/01/30 17:28:34 ID:7nqjRo7z
もう出てるよ
http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/n-pas-ll/index.html
409 ：７７４ＲＲ：05/02/01 05:08:28 ID:FWCa/GiL
いや、それは・・・
410 ：７７４ＲＲ：05/02/01 12:17:06 ID:f0gBMi4t
もうちっと考えてスレ立てしてくれ
ぱっそるじゃ検索できんよ
411 ：７７４ＲＲ：05/02/01 14:31:57 ID:DP5C7sCb
というかそもそもここまで伸びるようなスレじゃなかったと思うんだが・・・

ぱっそる乗りの俺らが書き込んでしまったがために・・・
412 ：７７４ＲＲ：05/02/01 18:27:07 ID:rsvlZrtZ
パッソルスレとしては異例に長寿だよね。
413 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:04:28 ID:DP5C7sCb
廃棄してちゃんとした電動スクーター総合で建てないか・・・
414 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:49:55 ID:a0p+K7cL
リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
415 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:52:50 ID:a0p+K7cL
http://www.asahi.com/national/update/0201/027.html
　また、ヤマハ発動機も同日、電動バイク「パッソルＥＡ０６」３５００台（０２年１１月～０３年８月製造）のリコールを届け出た。
走行用モーターのバッテリーがショートし、火災に至る恐れがある。
昨年８月には徳島県鴨島町（現・吉野川市）の販売店で、停車していた試乗車が出火した。

(02/01 19:33)


えーっと、つまり電動パッソルはこれまでに3500台製造されて、
一昨年の8月には生産中止になっている、ということか・・・orz
416 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:53:42 ID:DP5C7sCb
リコールの話なんて初めて聞いた。でも多分，それ以降にも作ってるはず・・・
その分は問題ないんじゃないの？
っていうか今でも販売してるし。
生産も続けてるだろ。

いや，っつーか俺のパッソルはいつ製造だ
417 ：sage：05/02/02 00:38:36 ID:dNN0upAI
やけに伸びてると思ったら、リコールかよ・・・・・

パッソルのＨＰにリコール情報載ってるね。
オレのやつも対象車になってるよ・・・
こないだ買ったばかりなのに・・・。中古だけど。

車体番号は本体の前に付いているみたい。
オレは保険の証書で確認したけど。
418 ：７７４ＲＲ：05/02/02 02:57:47 ID:UqBVY/iS
これはつまりバッテリーが無償で新品になるって事か？
ラッキー！
419 ：７７４ＲＲ：05/02/02 09:33:28 ID:HRZQMX11
そういう考え方もあるかｗ
420 ：７７４ＲＲ：05/02/02 12:24:13 ID:UPKdMFja
っつーかこのスレ見てなかったらそんなこと知りもしなかったよ。
気づかないふりしてとりあえず車体ごと燃えてもらって
全部新品(ry
421 ：７７４ＲＲ：05/02/02 12:30:52 ID:UPKdMFja
試乗車が燃えたのか・・・売れないし，燃えるしで販売店はさんざんだったろうなｗ
俺のも対象車のようです。やったぁ！
っていうか最初の600台って関東限定の黄色タイプだよね。
そんで残りの2900台が４色音色つき・・・ってえーと

売上全国で3500台？
422 ：７７４ＲＲ：05/02/02 13:06:30 ID:gtktet2s
>>417
中古でいくらでした？
423 ：417：05/02/02 21:50:22 ID:/10e3Kh7
>>422
オレが買ったのは、１３万だったよ。

走行距離が少ないので店に聞いたら、店の人が乗っていただけだとさ。
この位の値段だったらもっと売れていたかもね。
424 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:57:29 ID:kZ1PbU6N
このスレもたまには役に立つ（ｗ
425 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:53:29 ID:RFAKTt7I
オンライン販売価格\252,000-
https://online.ymmj.co.jp/passol/order/index.html
これでも儲け無し、１３万じゃ利益ない
426 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:54:11 ID:RFAKTt7I
http://online.ymmj.co.jp/passol/order/index.html
427 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:58:27 ID:RFAKTt7I
電動ハイブリッド自転車のほうがよほど売れてます。（老婦人等に）
http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/index.html

ヤングミセスは軽自動車です（命が惜しいですから）
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
428 ：７７４ＲＲ：05/02/03 02:30:51 ID:lihBvzIJ
儲けが出ない上に4万も5万もするバッテリーを無償交換しなきゃならないとは・・・
ヤマハさん、これであきらめずに次世代機を頼んまっせー
429 ：７７４ＲＲ：05/02/03 02:55:50 ID:4pXITKCV
単なる興味だが、軽用1,980円の鉛電池積んでインバータで充電しながら走行。駄目なの？

しかしYAMAHAのページ見る限り、丸い凹みの坂はパッソルじゃ登れない目安なのか。家の前がそれだから買う事はありえないな。
430 ：７７４ＲＲ：05/02/03 11:28:20 ID:RWgNeP1A
山派に電話したら今週末にニューバッテリー
くれるって言ってたよ。
俺のぱそるプロトタイプなんでバッテリーの
劣化がそろそろどうかなーと思っていたので
何か得した気分。（はーと
431 ：７７４ＲＲ：05/02/03 15:45:02 ID:Si+4KQO6
これって期限なんてないよね？
ようやく2000キロでまだ15キロは走るからもっと後にしたいんだけど・・・
432 ：７７４ＲＲ：05/02/03 16:04:12 ID:RWgNeP1A
燃えてもいいんならどうぞ
433 ：７７４ＲＲ：05/02/03 18:44:19 ID:Si+4KQO6
燃えたら燃えたで車体ごと弁償しても(ry
434 ：７７４ＲＲ：05/02/03 18:45:00 ID:Si+4KQO6
燃えたら燃えたで車体ごと弁償しても(ry
435 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:12:15 ID:qXme7OcZ
>>429
斜め斜め走法。
436 ：７７４ＲＲ：05/02/04 10:07:17 ID:bqtskeax
>>435
珍走っぽいな。
音はしないけど。
437 ：７７４ＲＲ：05/02/04 14:05:50 ID:CkV6O11A
むしろパッソラーで珍走団を作り現珍走団を後ろから追いまわす。
438 ：７７４ＲＲ：05/02/05 21:05:11 ID:MgsXlt26
ある意味怖い・・・
439 ：７７４ＲＲ：05/02/06 01:12:50 ID:oFSBVohT
人力チャリ珍なら追い回せるだろうけど・・・
440 ：７７４ＲＲ：05/02/06 11:20:53 ID:VZzxP5BK
パッソル数十台のモーター駆動音ってどんなんだろう・・・
441 ：７７４ＲＲ：05/02/07 07:22:52 ID:upXcB9/E
購入時、メアド登録してるんだから
リコールの通知の速報くらいメールでよこさんかい！

っつーか、正式な通知ってくるのかね？
もう１週間経ってるんだが。
442 ：７７４ＲＲ：05/02/07 13:43:32 ID:XCnrSm34
俺は新同品をオークションで。ちゃんと保険も入ってるし
ヤマハの看板のお店で登録してもらったし・・

電話くらいこねぇのか。
443 ：７７４ＲＲ：05/02/08 13:22:08 ID:bbdOcbL8
ニューバッテリーとっ替えてきた。
俺は、殆ど走っていないプロトタイプを中古で購入。
距離は行ってなかったが2年以上経っていたのでパワーモード
で2キロ行かないで1メモリ減る感じだった。
昨日試しにパワーモードで全開に近い状態で走ったら2.6キロ
で1メモリ減った。
取りあえずやまはさんありがとうございました。（また、お願いしますｗ
新車になった気分。（はーと
444 ：７７４ＲＲ：05/02/08 14:00:23 ID:tMN0VH2z
余計に交換したくなくなってきた。まだまだ走るしなぁ・・・
445 ：７７４ＲＲ：05/02/08 14:22:13 ID:MdFvPFSO
浮上age

コストギリで売れない上にリコールじゃ、次がある方がおかしいわな。
446 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:29:05 ID:dQ1cA836
品川の駅前のでかいビルでパッソルを月千円で貸し出してるね。
447 ：７７４ＲＲ：05/02/09 00:03:40 ID:y+x3pBmh
>>429
急な坂は押して登る、軽いパッソルなら問題なし！
448 ：７７４ＲＲ：05/02/09 13:42:12 ID:cjgfVOd5
そうそう，アクセル回しながら押せば楽だし。


なんか根本的に間違ってる気がするが・・・；
449 ：７７４ＲＲ：05/02/09 16:29:26 ID:0YIIQaOo
初期型パッソルのバッテリー販売終了になってるよ。
現行のバッテリーが問題なく使えるだろうけど。
現行バッテリーは、価格未定になってる。
そろそろニューバッテリー投入かな？
450 ：７７４ＲＲ：05/02/10 08:00:55 ID:a9lmrUqS
販売終了になったのはリコールが出たからでしょ？
451 ：７７４ＲＲ：05/02/10 15:55:26 ID:jNYAvOc+
３往復しか出来なかったところが４往復出来る
ようになった。
ヤマハさんありがとう。
452 ：７７４ＲＲ：05/02/10 17:40:17 ID:dBvD3pwI
もう取り替える人がいたらその前にバッテリー上部にホッカイロ乗っけたら
寒いときでも走行距離が伸びるかどうか試してもらいたい。
453 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:53:12 ID:qm2qmRhD
リコールぜんぜん連絡来ないけど、自分で電話しないといけないのかな？

期限無かったらバッテリーへばってきた頃に交換するか・・・
454 ：７７４ＲＲ：05/02/12 04:30:43 ID:v1p5mEbd
通知がないから知らなかった、で通りそうな希ガス
455 ：７７４ＲＲ：05/02/12 21:19:16 ID:7eWHlHL2
止まってしまうより、止まらない方が大いに問題
大惨事につながるから
456 ：７７４ＲＲ：05/02/13 03:04:47 ID:Qi8bVcs1
誤爆か？

止まらない話なんか一度も出てないだろｗ
457 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:28:46 ID:IjbO/XFm
期限なんてないよね？だって書いてないもん・・・
458 ：７７４ＲＲ：05/02/14 12:59:08 ID:i+rybrkC
このスレは・・・>>1だったはずだ・・・

1はその後どうしたのじゃろうか・・・
459 ：７７４ＲＲ：05/02/15 10:52:57 ID:VBDZiwya
そういえば購入後一度もメンテに持って行ったことがないな（バイク屋までたどり着けないし）。
リコールもバッテリーだけ持って行って交換することになりそう。
460 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:52:31 ID:g7tO14NA
>>1　はすでにパッソルの事が記憶から消えているに、残メモリ3
461 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:09:25 ID:jUzpDXlZ
1は既にちょい海苔を買ったもよう
462 ：７７４ＲＲ：05/02/18 07:40:19 ID:QC/N71e3
ﾘｺｰﾙ通知ｺﾈｰage
463 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:58:57 ID:WzroLJhV
お店で聞いたら坂は15kmしかでないっていってたんだけどマジ？
デザインが気に入ったから買おうかと思ったんだけど、
この速度だとちょっと悩んじゃうね。
464 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:02:31 ID:ZwShXnfG
そりあえずその店はおすすめできない
最高速なんて坂の角度やライダーの体重によるだろ
パワーがないのは事実だけど
465 ：７７４ＲＲ：05/02/19 06:52:37 ID:1PqAL6lq
坂の角度と体重によっては登れなくなって止まる。
でもそんな時は降りて「スロットルを回しながら押す」で解決。

航続距離が心配だから、自然と坂のないルートを選ぶようになるし、
止まらなくても降りて押すことが多い。
それでも(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!のがﾊﾟｯｿﾙ乗りの心意気。
これから買おうと思ってる人は、普通のスクーターと同じ乗り物だとは思わない方が良いですよ。
466 ：463：05/02/19 14:14:46 ID:tDwvkYhZ
なるほどね。
まぁ、たまにはこういうバイクも面白いか。
情報サンクス。
467 ：７７４ＲＲ：05/02/21 20:34:11 ID:a0RYjpho
後ろタイヤカバーのネジもひとつ無くなったし
ナンバーのネジもひとつ無くなってたし
鍵もひとつ無くしたし，バイク屋行って頼んでこようと思うが
その際リコールのこと言われたら・・・通知になるのか・・

いっそのこと交換しないで新しいバッテリーくれりゃいいのに・・・
468 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:35:19 ID:kgkwdUH1
新しいバッテリーだよ
469 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:39:26 ID:lSz57sE/
バッテリーage
470 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:30:58 ID:qPs8sBq8
春がきた。ついに待ち望んだ季節だ・・・

仕事場まで片道10キロ，秋までは余裕で20キロ往復できたが冬になるとすでに18キロ程度でテクテク歩く羽目に・・・
しかしついに春がきた。朝は寒かったが帰る時はなんと気温18度。
ようやく呪縛から放たれる。久しぶりに残り5キロくらいからパワーモードにできるかな。




風が強すぎて残り5キロを残したまま沈黙。

どうすんべ・・・
471 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:04:19 ID:C7UyJO6K
5キロ押して帰ったの？
472 ：７７４ＲＲ：05/02/25 11:08:17 ID:uKxbx4eM
>>471
いや。地面を蹴っ飛ばして帰った・・・

そう。片道十キロ。帰りは時速20キロ巡航でも電池切れだったのだが・・・

すごい技術を発見した！
おかげで久しぶりに家の前３キロから普通にアクセルふかして帰って来れるようになった！
この方法なら航続距離が1.2倍になること間違いなし！！
いや，時速5キロで巡航とか途中エンジン切って押すとかじゃないよ。マジで。
今まで気づかなかったのが悔やまれる。
しかも時速20キロ巡航よりも速い。
473 ：７７４ＲＲ：05/02/25 11:11:03 ID:uKxbx4eM
・・・といってもそこまで切羽詰った使い方をしてるのは俺くらいだろうから・・・

言う必要は無いだろうな・・・
474 ：７７４ＲＲ：05/02/25 13:41:39 ID:QS+1kKL7
>>472
激しくワロタ　≧∇≦
匠の技、乙かれ様です。
475 ：472：05/02/25 16:28:20 ID:uKxbx4eM
>>474
・・・えと。いや。

聞いてくれないの？
476 ：７７４ＲＲ：05/02/25 16:53:49 ID:KP16ER0a
だから早く書いてYO
477 ：７７４ＲＲ：05/02/25 18:28:47 ID:2RQtIMuk
ここまで引っ張られると無茶苦茶気になるなｗ
ネタでも良いから書いて呉
478 ：472：05/02/25 23:13:08 ID:uKxbx4eM
そこまで期待されると逆に大したこと無い様で書くのが怖くなる。




といいつつジらす・・・
479 ：472：05/02/26 16:43:34 ID:HqOFsbXX
このスレのことを忘れていた。。すまぬ。

そう，30キロで巡航しようが20キロで巡航しようが
大して伸びないというのが事実だ。
5キロで巡航したら別かも知れんが。
もともとトロいのに20キロで巡航なんてトロいし自動車に追い越されまくるし
自転車に追いつけないし。

で，ダメもとで試したのが・・・

まず30キロ出す→アクセル離して惰性で走る→20キロぐらいになったらまた30キロ出す→アクセル戻す。
繰り返し。

要は負荷をかける時間だ。やはりパッソルは惰性で走るもの。
全然目盛りが減らなかったので表示が間違ってるんじゃないかとビクビクしたよ。
いきなり0表示になるんじゃないかと。

まあ，そんなわけでですな。もはやこの俺様に怖いものは無くなったわけでして。

どんな低温でも矢でも鉄砲でも降ってこいってカンジなんですな。




そしたら雪降ってきたんですわ。

神様を呪いました。
480 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:07:02 ID:xGyzSTOa
しかしパッソルのバッテリーってガソリンに直したら300ccくらいの
エネルギー量なんだろうな。そりゃあ内燃機関が主流になるはずだ

そこをあえて電気で走るのがカッコイイいわけだが
481 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:27:46 ID:xGyzSTOa
計算しなおした
パッソルのバッテリーは25v 14Ah だから 350Wh
ガソリン１リッターの熱量はおよそ9000Wh
つまりガソリン換算39cc、マジか

エンジンとモーターじゃ効率が違うけど
ガソリン39cc相当のエネルギーで20km走るってのはすごいな
482 ：７７４ＲＲ：05/02/27 13:47:39 ID:8eaPkV0m
電動パッソルもガソリンパッソルも一馬力らしい・・・
483 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:12:49 ID:RBJU7pcA
「ねこ」じゃないけど、半径５ｋｍくらいがいいところじゃない？
あるいは出先で充電するとか。
484 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:23:06 ID:RBJU7pcA
元祖パッソル乗りですが
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/photo/large/119a.jpg

チャリンコもいいですよ
http://www.panabyc.co.jp/products/bikeimage400/B-PCLA53F.jpg
わずかな体脂肪で一日１００ｋｍは走れます、経済的です
485 ：７７４ＲＲ：05/02/28 15:43:10 ID:+nBu068G
>>484
それに電動パッソルより速いですしね。
486 ：７７４ＲＲ：05/03/01 02:36:19 ID:DTorbDpr
わけわからん
487 ：７７４ＲＲ：05/03/01 18:27:53 ID:+u/73vqI
誰か話題を振ってくれ
488 ：７７４ＲＲ：05/03/02 19:54:05 ID:vCNF25NY
通知のハガキ来た人おる？　ヤマハに電話して販売店にも電話したけど、放置されとるyo
489 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:55:11 ID:1DcejJWR
山派に電話したら恐縮してたよ。（一ヶ月前
490 ：７７４ＲＲ：05/03/03 16:49:24 ID:cNuqgB66
電話って・・電話したのに放置されてるの？
とりあえず誰も葉書なんて届いてないみたいね｡

まあ俺はオークで買ったから仕方ないけど…
491 ：７７４ＲＲ：05/03/04 20:34:20 ID:Dah6+WsP
もしかして電動パッソルより
ママチャリの方が
　１．速くて
　２．航続距離も長くて
　３．値段も安くて
　４．経済的

かも・・・・

電動パッソル好きだけど・・・
492 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:08:47 ID:H9HxpIov
ママチャリで40km/hは一般人には無理だろう
493 ：488：05/03/05 00:24:24 ID:EXpEIr68
今日販売店から、バッテリー電話来たよ。　本体買う時はオプション頼んだのに2・3日だったけど
今回は2週間以上かかった・・・

ヤマハも店もリコールの事を言ったら、最初にハガキの事を聞いたけど、ユーザー登録なんて
した覚えないのにな。


ママチャリよりはさすがに速いけど、２以降についてはハゲドウ
494 ：７７４ＲＲ：05/03/05 05:00:21 ID:J46/FE7S
うちもいまだに何の連絡も無し。
そういえば、買ったばかりの頃に来ていたpassolメルマガもここ2年くらい来てないなぁ。
495 ：７７４ＲＲ：05/03/05 12:08:49 ID:QAVcvkDS
電動ポッケが出るとか書いてる雑誌が有った。
496 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:29:26 ID:zGeIj9jm
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/html/museum/ev/16/index.html
これでしょ
497 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:20:16 ID:6oM5gWxP
この路線ならメットインも可能？
498 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:19:18 ID:PWUDzAWO
スクーター以外の電動バイクも欲しいよな
499 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:08:56 ID:e619DUnC
電動メイトとか…
500 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:21:53 ID:4kVft4KL
電動R1とか
501 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:44:55 ID:F3hxWd6E
>500
それって新幹線並みのスピードかも・・・・・・両方電動だ
502 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:42:55 ID:+lrfE0zK
結局連絡ｺﾈｰ。
503 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:50:14 ID:03Gw65uT
ここも
http://goobike.com/learn/report/2/0000002/20000002.html
504 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:39:44 ID:0XX7UZAt
ぽっけ待ち
505 ：７７４ＲＲ：05/03/12 05:32:44 ID:uFr9Sboo
へ～、発売決定ですか。
スペアバッテリースペースがいいなぁ。買い換えちゃおうかなぁ。
506 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:41:49 ID:4JCUt/Di

>パッソルよりも性能が進化したバッテリーが搭載される予定
おい！（激怒！！！
507 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:23:20 ID:cusI8qK9
これが出たらパッソルは無くなるのかな。
508 ：７７４ＲＲ：05/03/14 00:32:15 ID:ng4DPRp4
>>507
ステップスルーじゃないとスカートの人が困るので無くならないでしょう。
509 ：７７４ＲＲ：05/03/14 02:06:10 ID:xcsojaF5
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2001/2/image/y2.jpg
510 ：７７４ＲＲ：05/03/14 02:11:11 ID:xcsojaF5
量産
http://www.yamaha-motor.jp/passol/spec/white/img/passol_white.jpg
511 ：７７４ＲＲ：05/03/14 02:17:44 ID:xcsojaF5
プロトタイプは
　１．ホイールがメッキ
　２．シート、グリップなどのカラーリング
　３．ヘッドライト、メーター周りのボリューム
　４．リアフェンダー端の形状

などが違ってｲｹﾃﾙと思った

あとは、フェンダーのメッキ化なんかすると格好いいかもね
512 ：７７４ＲＲ：05/03/14 02:59:46 ID:NnhsqY1s
カーボン、マグ、チタン、で徹底的軽量化しる
513 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:35:10 ID:NpKRS224
ﾊﾞｯﾃﾘ増設のほうが安上がりだな
514 ：７７４ＲＲ：05/03/15 10:07:21 ID:ks+iXaLu
パワーモードで30kmくらい余裕なバッテリー出ないかなあ。
515 ：７７４ＲＲ：05/03/16 12:30:57 ID:myNRexi9
現行バッテリーを３個並列で搭載したボディが出れば３０km/充電1回は余裕。
516 ：７７４ＲＲ：05/03/16 14:19:48 ID:8zBe8/E0
+10kg，充電時間7時間半になるがよろしいのか・・

仕事場10キロ野郎ですがようやく今日残り数キロをパワーモードで戻れるようになりました。
ゾロ目に近かったんで2222キロを撮影しようとしたら。
・・気づいたときには2226キロになってた・・ガックシ。

新型ＥＶ，あれパッソルより目立ちそうですな。たたんで置いといたらまず持ってかれちゃうでしょう。
たしかにあのスペースってムダに空いてるんですよね。
自分もカバンぶらさげてるし・・・パッソルより進化したバッテリーというと？
同じ大きさでも性能が違うんだろうか？
リチウムイオンバッテリーの技術は日々進歩してるにしても・・パッソル用のも作れよ・・
517 ：７７４ＲＲ：05/03/16 21:15:02 ID:6Sk6abW7
パッソル用のも新しくなるかもな
あーでもリコールで改良したばっかか
518 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:37:03 ID:8cDjh/9m
ポッケ用の新型バッテリーも使えるようになってるのでは？
519 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:29:48 ID:w7DKEDJT
液体水素電池でないかなぁ?
エネルギー多そうじゃん?
520 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:20:21 ID:rLRqSdwk
フェンダーのネジがなくなったのと６ヶ月点検が近づいてたのとカギなくしたので
バイク屋さん行ってきた。
バッテリーのリコールなんだけど先に延ばせないか，と言ったのが運の尽き。

交換すれば交換したほうがいいよ交換しないと交換するとき

半ば強制的に我が電池君はスクラップ行き・・・
いや，リサイクルされるんだよ，ってそんなこと知ってるよ。

ようやくあったかくなってきてバッテリーの性能も戻ってきたのに・・
まだ15キロは楽に走る。総距離2255キロ。あと8000キロは走れるんだけど・・・
安全性を重視するってのもわからなくもないけど
火を噴くのは極めて特殊な例だし倒しとけば火は出ないし・・

とにかくまだバッテリー交換したくない人はお店の人の前でバッテリーのことを
口に出さないほうがいい…よ
521 ：７７４ＲＲ：05/03/19 05:42:59 ID:Ev3UZ5oH
もうちょっと引き延ばせばPOCKE用のハイスペックバッテリー（？）になるかも＞リコール対策品
522 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:13:34 ID:gJpn1mfo
モーターサイクルショーでﾊｹｰﾝ
とりあえずアップします。

http://49uper.com:8080/html/img-s/46915.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/46916.jpg
523 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:35:17 ID:gJpn1mfo
もいっこ

http://49uper.com:8080/html/img-s/46919.jpg

充電器はパッソルより全然小さい。
パッソルより長く走れるらしいけど、バッテリーはパッソルと全く同じに見えました。
524 ：７７４ＲＲ：05/03/20 07:01:14 ID:/HlzxIMJ
>>522
おお～乙です。
バッテリーパッソルと変わらんですね
おそらく正しくはパッソルの時より進化したバッテリーってことでしょう。
つまりリコールの交換バッテリーもその進化バッテリーの可能性がある。
それを・・・どうやって検証しよう・・・
525 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:18:48 ID:Jy+P26xj
進化したバッテリー　＝　不具合を修正したバッテリー
てこと？
526 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:01:09 ID:1/sUYiSx
>>525
・・・そういうことか？
527 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 11:16:33 ID:MBToAiiY
初めてパッソル見ました。田舎の方なんで見たこと無かったけど
結構駆動音がするもんですね。わざと音出してるかもしれないけど。
このスレで見てたけどやはり遅いもんですね。
新型チョット気になるけど坂が多いから考えものです。
528 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:18:14 ID:9ZiDeGp3
中国がいま電動自転車ブームなんだ、ものすごい勢いで生産量が増加してる。
そうするとニッケル水素やリチウムイオンの超大規模な生産がされるから
価格が一気に下がる可能性が高いらしい

そうすると電動バイク市場もいろいろ楽しいことになりそうだなー、と

529 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 10:07:25 ID:SLv0tlAt
高速に乗れるクラスはまだできないのかね
530 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 11:45:42 ID:I6Qhrak2
電動フュージョン作っちゃった人ならいるぞ
http://www2u.biglobe.ne.jp/~WELBY/

ただバッテリー容量がパッソル20台分くらいになってる
531 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 21:25:48 ID:aAA362Fa



　　愛　地球博にパッソルが登場しないのは　間　違　い　で　あ　る　！！！



532 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:16:42 ID:87pVEmpt
ｵｵｻｶﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰでポッケ乗ってきた。

ﾓｰｻｲｼｮｰのスレに詳しいことは書いたし
お暇ならヨンデネ。向こうのスレじゃスルーされちゃったし。
533 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 01:11:38 ID:Cfv8l9TN
リンク張ってくれれば応援に駆けつけたんだが・・・
534 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 09:06:01 ID:V219eLjZ
320-322あたりのことだね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110070946/
535 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:14:22 ID:Cfv8l9TN
援護にまわる

・・・
536 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:53:53 ID:mhwQaxfk
どうもありがとう・・・
537 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:09:30 ID:6n/83eyT
援護してきた。
向こうの322を読んで、本気で欲しくなってるよ。
538 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:57:32 ID:pqZEjyQf
ほんとか。

良かった。

自分もｻｲｸﾙｼｮｰには大型を見に行ったのだが
おじさんの説明を聞いて
ほんとに一台買ってしまおうかと考えてしまっている。
539 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:33:35 ID:1/1ur5AU
電動
540 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:16:34 ID:s94kJwET
東芝が一分で充電できるリチウムイオン電池を開発
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0503/29/news025.html

実用化も近そうだしガソリン感覚で充電できるようになるな
その分莫大な電力が必要になるけど
541 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 16:59:36 ID:AdpiBUgh
>>540
すごい、こうググッと進化しているものを見るとどきどきするなぁ。
542 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:55:15 ID:8HWdHm9k
>>540
しかし、値段が・・・
ハイパフォーマンスな逸品は普及品より
高額な価格設定で差別化し・・・
543 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:24:21 ID:MzHTvKqF
東京MCショーのヤマハブースに大々的な告知もなく「ひっそり」と
展示したあったPOCKE…

あ、でもヘタしると大した見どころのないMCショーのなかでは、
もっとも注目される１台になるんじゃないのだろうか？＞POCKE

説明員の話だと、イツとは胃炎が近日発売だそうで、価格も
２０マソぐらい、気になる航続力はパッソルより若干よいとの
ことだそう。
544 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:10:19 ID:ClrCWMub
POCKE個人的には、そうとうかっこいいと思うけど
まず、一般受けしないだろうな。
ぱそるをコストダウンして17万程度で売った方が
売れると思うよ。
545 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:27:33 ID:5aYtUqtj
ﾊﾟｯｶー(ﾟ∀ﾟ)ﾎﾟｯｺー
546 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 01:36:04 ID:LoL4NVCW
ほい。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050401223450.jpg

折り畳み可能。
玄関とかトランクも桶でつね。

因みに、乗ってモーター回せます。
ポジションは全然違和感なかったですね。
正直ホスイ。
547 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 06:31:20 ID:cF3rEsTi
リチウム電池より液体水素電池のほうが容量大きそうだな。
リチウム電池はﾀﾞﾒﾎﾟ
548 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:23:04 ID:5aYtUqtj
現実的な線でいけばリチウムポリマーが高性能だけどまだ高いんだよなあ
549 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:39:55 ID:uYo1AXnp
>>543
説明員の方に根掘り葉掘り聞きました。

・バッテリー込みで重量46kg。
・バッテリーは4kg、5万円、一応500回の充放電で初期のバッテリー性能の8割に落ちる。
・最高速は50km／h。航続距離は聞き忘れた。
・4/11にプレスリリース。発売は5月。
・申請すれば国の補助が5万円出る。発表前なので価格は言えないが、申請で5万円の補助をもらえば新車のVinoより安くなる。
ちなみに新車のVinoの実勢価格は15万～17万円とのこと。申請はとても簡単。
・見れば分かるけどブレーキは前後ドラム。ハンドルは折りたたみ可能。
・原付一種扱い。

おれは知らなかったんだけど、これは既出なの？ちょっと欲しい。
バッテリーが高いかな、とは思うんだけどね。
550 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 00:08:32 ID:s4CRyt9R
新型いいですね。
原付買おうか迷ってたんですが、
5月にでるなら待ちですな。
551 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 09:11:09 ID:bxo8OOxj
東京モーターサイクルショーは、
ttp://www.einkoki.com
ここも来てましたね。
パッソルに比べて物凄く安いんだけど、やはり一番の違いはバッテリーでしょうか。密閉式鉛蓄電池みたいだし。
それによる使い勝手はだいぶ違うかもしれませんね。
でも見た目、値段ほど安っぽそうには見えませんでした。

ポッケは、画像で見るより本物のがイメージ良いかもしれません。見た目が変わってるわりには、跨った感じは普通でした。欲しいかも。
552 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 02:59:45 ID:3hqV81bv
最高速50km/hっていいなぁ。
パッソルはカブにも抜かれるもんなぁ。
553 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:55:09 ID:dbOcjbVg
カブをバカにしちゃいかん
電動があのレベルに達するのはいつになることやら
554 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 02:21:01 ID:bktd+vNg
登坂能力がアップしない限り買えない。
家に帰れない・・・
555 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 14:48:25 ID:S1LJoROw
そういう時はアクセルを軽く煽りつつ押すべし。
556 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 04:07:42 ID:umE+XfKr
あぼーん

http://www.tu-style.jp/
557 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 19:05:21 ID:Z+IBbQsh
ttp://www.kenkou-soseikan.com/
↑ここのやつは既出？値段の割にはまともそうなんだけど。
558 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 22:19:53 ID:gr4Ci09s
電動スクーターってあちこちのメーカーから出てるじゃん、これって
戦後日本のバイク業界そっくりなんだよね。

いずれ生存競争を勝ち抜いた数社だけが生き残るんだろうか、あるいは
PCみたいに大手メーカー、ショップブランド、自作派みたい分かれたらおもしろそうだな
559 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 15:06:16 ID:giXN9XRo
きましたよ
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/04/11/ec_02.html
560 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:37:30 ID:dWDDDKSF
エロイ名前はだめなのか・・・
注意：一般公開に適さない公序良俗に反するネームや事務局が不適当と判断する場合は、審査対象から除外させていただきます。
561 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:53:49 ID:WlE1KhdJ
PASSOLはEC-01だったということだろうか？
562 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:18:36 ID:HrIk1pjG
税込み２０９,７９０円で５万円戻るのか…。結構安いですね。
でもこのデザインじゃ嫁はいやがるだろうなぁ。

そろそろ誰か電動総合スレ建ててよ。スレタイわかりにくいぞ。
563 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:21:34 ID:JAYmWU0h
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1113200315/1-100
たってるよ。
564 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:59:52 ID:MWErpEgw
定格出力（kw）
EC-01：0.58kw
EC-02：0.58kw
最高出力(kW/rpm)
EC-01：0.95kW / 1830rpm
EC-02：1.20kW / 2250rpm
最大トルク(N・m/rpm)
EC-01：5.4Nm / 560rpm
EC-02：7.5Nm / 310rpm
車両重量(kg/バッテリー未装着時)
EC-01：45/39kg
EC-02：47/41kg
航続距離
EC-01：15～20km
EC-02：25～30km
登坂能力
EC-01：8度
EC-02：9度
デザイナー
EC-01：オバサン
EC-02：オジサン
565 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:16:25 ID:XDVAXtBr
地味だけど着実に進歩してるな、そうなると性能が低くて価格の高いパッソルを
このまま売るのは無理があると思うんだが


566 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:58:52 ID:ibWw454D
とりあえずパッソルの定価を20万まで下げないと納得できないよね。
実勢はもっと安いんだろうけど…
567 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:13:19 ID:ibWw454D
bizplusにも立ったのでageます

ヤマハ、車載可能な折りたたみ式の電動スクーター　【05/04/11】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1113227885/
568 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:49:50 ID:MWErpEgw
EC-01オプション
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/ec02/index.html
569 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 08:52:35 ID:p9vVTEJ0
ぽっけの充電時間に萎え
570 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 15:29:52 ID:CKg1aWWy
傾斜は％表示してくれないとピンとこないよ。
tan(8deg)≒14%
tan(9deg)≒16%

Maxは20%超えてくれないと山手住民には厳しいな。
571 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:58:35 ID:bHMwANrJ
せめてチョイノリ以上のスペックは欲しい。
EC-05くらいには何とかしてくれ。
572 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 00:55:26 ID:sd6F/dKj
【電動】ヤマハ　EC-02ってどうよ？【補助金憑き】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113288414/
573 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 09:36:28 ID:y4wk6LCQ
デザインはパッソルのほうが好きだな
574 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 00:32:03 ID:PKOTBUmH
女の子が乗って違和感がないデザインのほうがえがったな
575 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 19:27:00 ID:27UkQ9zp
お台場で今日と明日試乗できるそーだ。＞マルチプレックス
残念ながら行けん！
誰か乗って報告してくれ。
D1もみたいんだが・・・・・・
576 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 22:09:18 ID:I5jLHC2F
ＮＨＫ教育で電気自動車や電気バイクやってるぞ　ｉｎ関東
577 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 06:52:10 ID:I6dq4Gar
>>573-574
パッソルを買ったのが３～４０代のメカ好き男性が多かった、ということらしい。
で、
予備バッテリーや充電器の搭載スペースが欲しい
せっかく横倒しにしても大丈夫なのに折りたためないから車に乗せられない
という声も多かったんでしょう。
この辺、俺もパッソルを所有してて気になる点だったので、
「ああ、みんな同じことをメーカーに伝えたんだな」って。
578 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 19:39:31 ID:E9ZVSK/k
女性ユーザーは現実的だからわざわざ高価な電動バイクなんて
買わないだろうしな
579 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 20:24:48 ID:pK3FhFSh
航続距離が極端に短いから、車を母艦にしないと使いようがないってのもあるな。
逆に言えば、車に乗せられるようになれば一気に用途が広がる・・・
580 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 21:45:10 ID:fr2w/fKW
冷静に考えてみっ、車に乗せて使うやつなんかほんの一部
儲かりません
581 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 00:52:35 ID:1dWuDIYA
クルマに乗せられれば電動パッソルオフが出来るんだよ～～～
582 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 01:42:09 ID:wKIiXbJ8
こんなでかいものが載る車持ってないからなぁ。バイクトレーラーでも買わないと。
583 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 03:21:44 ID:2XO1eL6u
EC-02なら普通の2BOX車にも積めるかも。
その為にハンドルとステップを折りたためるようにしたんだろうし。

パッソルオフか。やったら目立つだろうね。
584 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 10:12:46 ID:D8goUYOl
オフやっても極端な改造とかやってるやつが皆無
だろうから盛り上がんないじゃない
アフターパーツも殆どないし
585 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 03:24:21 ID:ELIPzFL1
ビッグオフスレｗで紹介されてました。
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/style/travel.html

いいなー
586 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 19:27:14 ID:Bw+lDOtB
ヤマハの中の人に聞いてみた。
パッソルにEC-02の充電池そのまま使えるって。
航続距離がEC-02同等まで伸びるそうな。
最大出力は新型の方が出てるけど、
効率自体はそれほど変わってないってことかな？

EC-02、備え付けの六角レンチでハンドル畳むとかなり小さく＆四角くまとまる。
横倒しにすればセダンのトランクでも収まりそうな感じ。
(開口幅が1400mmもあるセダンがあるのかどうか知らんが)
パワーモードも走行中に切り替え可能になってるし、
見事なまでのパッソルのネガ潰しっぷりに購買欲がムズムズと。
パッソルに不満を持ってた既存ユーザーにはちょっとクル品物でした。
587 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 19:42:03 ID:PPuzT+jH
モーターの効率ってのはエンジンと違って
数十年前の時点でもう限界近くまで上がってるからね

あとは電源の進化次第なんだろうな
588 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:55:03 ID:LalMjefw
＞パワーモードも走行中に切り替え可能になってるし、

うぉぉぉぉ、なんか無茶苦茶良さげじゃないですか！
新規ユーザーよりも、既存のパッソルユーザーにアピールするというのも何ですが、
よくぞここまでネガを潰してくれた、という感じですねー。
あぁ、今猛烈にEC-02が欲しくなってる・・・パッソル売り払って。
589 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:55:36 ID:LalMjefw
すいません、興奮のあまりageてしまいましたorz
590 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 18:54:25 ID:oLNmr0DP
ガソリンスタンドに行くこと（煩わしさ 時間 距離）を考えたら良いかも。
EC-02が20万きるならパッソルも安くなるかな。
591 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 21:58:57 ID:XM/laVN1
パッソル絶版でいよ
取りあえず俺持ってるし
592 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 23:57:47 ID:UDMt305k
デザインが女性向きだから、機能をEC-02に追いつかせて残しとくのはありかも。
593 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 00:18:54 ID:mtsWqiin
男だがEC-02はちょっと街中を乗るには抵抗あるかな。
まあ予備バッテリーのスペースを作って車に載せれるぐらいコンパクトにすると
必然的にあんな形になるわな。
594 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 02:23:33 ID:2MqTYCaJ
デザイン的にはモンキーみたいなノリで乗れるんじゃない？
595 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 11:40:47 ID:HWtZbypx
シートの後ろを荷台状に伸ばしてそこにバッテリ格納。
フロントにレッグシールド設けてその部分にバッテリ格納。
EC02とか「どうせ主流にならない」って感じでデザインぬる過ぎやわ。
596 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 14:45:00 ID:V5399ulA
それだともう一つのポイント、「車載」が実現できないわけですよ。
597 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 23:24:43 ID:FskKHQt+
EC-02購入を考えているので、遅ればせながら初めてパッソルに試乗してきた。
ちょっと離れた、バイク屋で試乗車に乗ったのだが、すごい良い感じ。
速度はパワーモードで３６キロ（私の体重は６３キロ）しかでないが、
駅までの移動やコンビニへの買い物には必要充分。１３万で良いといわれたので、
少し心が動いたが、家から駅までが少し遠いんで、２万程度の価格差ならば、
EC-02で充分。
なんか、雲に乗っているような不思議な感じがした。
長文、スマソ。
598 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 03:06:20 ID:ng6yMx5e
５９７読んで、ほすぃーと思った。
599 ：597：2005/04/29(金) 04:29:43 ID:QCK3DNk5
訂正
「EC-02で充分。」→「EC-02の方がピッタリ」

>>598　そういってもらえると書いた甲斐がある。私も実車に乗って、欲しい度がアップ。
昔、ビーノに乗っていたけど、静かさが違う。
ちなみに、ノーマルモードだと３２キロくらい出た。
600 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 10:17:22 ID:gg3xKTd8
俺は電動パッソルにしか乗ったことが無いので雲に乗ってるような感じとか
音が静かとかの感覚がわからなかったりする。いや、確かに静かだけどさ。
結構音するし。
教習所で一回だけビーノみたいのに乗ったことは乗ったけど。
601 ：?：2005/04/29(金) 16:06:48 ID:iM1EZ293
あまりにも静かすぎるから、ちょっとだけ出てる音が耳に付くんですよｗ
602 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 21:02:57 ID:h1xGc7HE
ヤフオクで対パッソルな電気ﾊﾞｲｸﾊｹﾝ。
形もかっこいいしMAX50kmだってさ。
603 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 23:59:43 ID:gg3xKTd8
EC－０２(これなんか通称つかないのか)のバッテリーパッソルに使えるってことだけど
どこで注文したらいいんだろう。充電器はあわせなくていいのかな？
公式サイトには性能についてバッテリーごとに記載してなくて
パッソルはこう、０２はこうっていう書きかたしてあるんだけど・・
604 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 00:03:26 ID:FuerRbB3
っていうか０２ばっかパーツいっぱいつけたりして
なんかムカツク。
605 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 04:14:12 ID:qv+hJqXm
>>603
パッソルを扱ってるヤマハのお店。
606 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 11:02:25 ID:A3wZLPXL
リコールで交換したバッテリーって新型じゃないの？
航続距離変わんなかったよ


ってことはつまり・・・
607 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 15:45:11 ID:rWGGTmI0
>>606
満充電に6時間かかったら新型だよ
2時間半なら前のまま
100％後者だと思うが
608 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 23:06:08 ID:bwBCtXp+
EC-02の充電器は小型らしいよらしいよ。
EC-02の新しい電池を、パッソルの充電器で充電すると3.5時間と書いてあった。＞6時間かからない。
よくわからんので調べた。
整理してみると；
パッソル電池　ｘ　パッソル充電器 ＝ 2.5時間
パッソル電池　ｘ　EC-02充電器　 ＝ 4時間
EC-02電池　 　ｘ　パッソル充電器 ＝ 3.5時間
EC-02電池　 　ｘ　EC-02充電器　 ＝ 6時間

＞あってるかなぁ。誰か検証してちょうだい。
609 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 23:10:01 ID:A3wZLPXL
充電器も電池もどっちも共用できるってことか。
あくまでパッソルのは急速仕様、０２はコンパクト。

というかまず02を買ったやつがいるのかという話に・・・・
610 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 07:05:37 ID:yAtr1P4i
収納スペースに搭載する為に小型化したのね。
611 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 12:23:29 ID:uAE0c04D
ttp://up.nm78.com/data/up096913.jpg
612 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 15:57:54 ID:yAtr1P4i
最後の一枚ｗ

しかしこうしてみるとホイールベースが思ったよりだいぶ短いなぁ。
613 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 15:59:23 ID:yAtr1P4i
あ、そんなことより車載の写真がそそる。
パッソルではやりたくてやりたくて仕方なかったのに、出来なかったから。。。
614 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 16:53:03 ID:zQmZ0yq4
アクセル全開にしたら後ろにヒックリがえりそう。まぁそれほどパワーもないか。
615 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 07:23:22 ID:xj+MQMfb
新聞に藤原寛一氏の世界一周の紹介が出てた
616 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 11:58:02 ID:ro+arRLX
藤原氏　０２でやってたらもうちょっとラクだったろうなｗ
617 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 13:37:13 ID:O574aFbZ
読みたいっす。何新聞？
618 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 18:54:00 ID:ro+arRLX
仕事場まで往復２０キロ野郎でまだ使える電池ちゃんを泣く泣く交換したものですが新バッテリー、

春のうららかな陽気の元２０キロ行きそうです。

パワーモードで。

ついでに2300キロ突破。
619 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 13:02:06 ID:xZCqxWuU
発火する危険性があるからリコール。
なんで泣く泣くだか意味わかんねえ。
620 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 16:21:17 ID:y8NZBYFE
パワーモードで20キロってちょっと信じがたい。
621 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 21:45:21 ID:uwNWCI6W
>>619
発火する危険っつったって極めて低いんだよ。
俺はそんな超低いリスクでほとんど新品のバッテリー代えたくない。
換えのバッテリー馬鹿高いし。
使い切ってからで十分遅くない。

>>620
8,6キロで残り55パーセントの警告音が出た。
思えば買って乗り始めたころはノーマルで軽く25キロ行きそうだったからこんなもんなんだろう。
こうなると新型バッテリー40キロは乗れるのかなあ・・・
622 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 10:24:27 ID:l8hyHiUu
はじめて乗った感じ、音のしずかさより原付スクーターにくらべ
あのムズ痒い、振動がないのが気に入った。

買ってもいいな。EC-02性能バッテリー搭載の、次期パッソル待ちかな。
値段も補助金付きでEC-02以下なら。
623 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 21:52:47 ID:JkeCoZpj
とにかく容量の多いバッテリーは換えればすむが
45キロまで出る出力とか、随時パワーモード切替可能とかの機能を
どうにかパッソルにもつけてくれないかなあ・・・つけるというか
現行の使ってるやつを。一万円くらいで改造・・・
無理か・・・出力は多分モーターだよね・・
ただなんでパワーモード切替自由に出来るようにしなかったんだろう・・・
624 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 00:25:25 ID:2c3EyQ27
パワーモード切替自由とかはソフトのアップデートで対応できそうなもんだけど・・・

未完成の一号機にお布施したパッソルユーザーの功績に免じて、お願いします山葉さん。
625 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 21:54:59 ID:TagvW6+I
バッテリー交換費用でフォローは終わりです
626 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:02:00 ID:ZlO3C3IV
なんか初期型プリウスみたいだな

新技術はそうやって進化するのだ
627 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:17:46 ID:TagvW6+I
スタイルが違うというより完全にどれをとっても上だもんなあ・・・
車載できる02に比べたらパッソルのほうが走行距離長くなきゃおかしい。

っていうかパッソルLってバッテリー自体の容量増やして固定式にして
従来の１、５倍走れるって書いてあったよね。

今はもうバッテリーそのままに１、５倍走れるようになってるが・・・
628 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 06:59:47 ID:T14B0+0O
パッソルがでて2年、それで1.5倍の性能アップ。
あと2年たてば、ほとんど実用範囲になりそう。（しかも、補助金つきでこの値段）
やっぱり、燃料電池よりバッテリーのほうが現実味がありそうだ。
629 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 12:51:38 ID:7YSRVLOy
最初から実用は捨てて人柱集客マシンの段階だな。
スクーターのように見えてキャリアすらろくに無いんだし。
実用重視の人はそれで排除できるから深刻なクレームも来ない。
630 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 18:28:26 ID:DBV3q7n2
この原ちゃのどこがスクーターに見えるの？

言ってることは判るが。
631 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 01:19:34 ID:cJk4t1wE
GWにお台場のお姉さんを困らせてきた
632 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 20:07:48 ID:c9jaWfCx
>>631 詳しく
633 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 09:32:00 ID:GIYx0Vsw
パッソルってスクーターにしか見えないけど・・・
634 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 10:24:44 ID:k5ifKx1f
次期、パッソルはタンデムでショールームでお姉さんが
タンデム状態で、いっしょに私情して・・・、試乗してくれることを
激しく希望する。
635 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 02:24:42 ID:mav6xbM4
弟分登場間近あげ！
636 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 06:30:11 ID:3D1Z0cQb
>>635
弟分てなに？
後、なんかでるっけ？？
637 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 12:24:31 ID:37B1fmUT
【電動】ヤマハ　EC-02ってどうよ？【補助金憑き】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113288414/
のことか？
638 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 23:45:08 ID:gEzBbIgp
誘導したかったわけねｗ
639 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 00:39:56 ID:0gm/zkM1
というか最初から思ってたんだがなんでこっちへの誘導が無いんだ？
640 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 10:03:30 ID:J+5ZeFI9
スレタイが悪いのかもな。
あとEC-02で初めて電動知ったって人が多いのかも。
641 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 11:12:58 ID:zzaWHD9B
EC-02のデザインは嫌いじゃないけど、
さすがに周りから浮きすぎる。
取りあえず、ぱっそるの中古を安く買って様子を見るよ。
１年後にＥＣ－０２が馬鹿売れして、
量産効果でバッテリーが安くなることを祈ってる。
642 ：641：2005/05/17(火) 11:08:56 ID:IsNODLiA
中古での購入が決まりました。
思ったより安く買えたので、余ったお金で
新型バッテリーと、小型充電器の追加購入をどうしようか迷ってます。
なんとか本体に予備バッテリーを載せれないもんでしょうか？
最悪リュックにしょって・・・とか。
643 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 13:11:35 ID:f5NF/aGF
俺はパッソル持ってないからよく分からないけど
シート下のフックに100均で売っている安いバック下げて、
そこに予備バッテリー入れたらどうでしょう？
走行中ブラブラ揺れるようでしたら何かバンド買ってきて
シート下の支柱？に巻いて固定すれば安定するのでは？
644 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 13:48:53 ID:72a0yM8G
そういうのをおしゃれな感じに仕上げて
ワイズギアで出してくれれば良いんだけどねー
645 ：641：2005/05/17(火) 14:02:20 ID:IsNODLiA
試しにリュックに５キロの米を背負って自転車に乗ったら
ひっくり返りそうになったんで、リュックは不可の方向で・・・
やっぱシートの下にくくるしかないかな。
646 ：641：2005/05/17(火) 14:06:35 ID:IsNODLiA
>>643

書き忘れましたが、ありがとうです。
647 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 20:48:23 ID:TSVLpJ7G
とりあえず予備バッテリー
フックを使うほうがよっぽど不可だと思うぞ。
ガタガタ当たるだろうし。

あとはヘルメットホルダーに引っ掛けるのは・・・さらに不可だ。。

一回買い物の荷物引っ掛けて特に違和感は感じなかったけど。危ないと思う。
648 ：641：2005/05/18(水) 10:03:01 ID:bbvM6+AI
そうですか。
予備バッテリーを本体につけたっていう人も居ませんし
根本的に無理なのかもしれませんね。
本日届きますので、ちょっと考えてみます。
649 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 14:02:03 ID:j+A7gu95
うまく予備バッテリーを搭載出来たとしても
バッテリーの盗難が心配でパソルから絶対離
れられない
パソルで長距離走るのは、諦めなさい
650 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 15:15:18 ID:bbvM6+AI
万が一の時のために時に欲しいんじゃないの？
651 ：641：2005/05/18(水) 19:38:04 ID:mkbAWCXL
ぱっそる届きました。
マンションの駐車場で試運転しましたが、本当に静かでビックリでした。
これ本当に凄いわ。
あとバッテリーの重さもガチでした。
これを本体に固定は厳しいかも。
652 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 03:27:35 ID:kQiOgkWe
一回の充電で２０キロしか走れないってマジ？
これ買うぐらいだったら電動自転車買ったほうがいいよ。
653 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 03:43:22 ID:3kttnpey
うちのは10キロちょっとしか走れません・・・
片道5キロ。
電動自転車すらいらない距離ですｗ
でも別にそれでも構わないのです。
今のところ実用を求める乗り物ではないので・・・
654 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 08:49:29 ID:dOgk9NL4
>>652

自動車も自転車も持ってるし、実用じゃなく遊びだし。
655 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 13:34:58 ID:PbQtdP97
>>652
自転車で20キロは、あんまり走らんだろう。
20キロなら車かでっかいバイクで行くと思うぞ。

俺は近所の買い物と用足しに使っているので
十分実用的だと思う。
それから暖気なしなんで住宅街の早朝、深夜の
始動には、電動バイク以外考えられない今日
この頃。
656 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 21:26:12 ID:3IAA3k40
正直あまりの遅さに怖かったよ。
657 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 10:08:08 ID:f3FUQdl4
モーターと航続距離の強化。
やっぱりいきつくところはバッテリーか。
658 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 18:51:37 ID:2r9LzyUa
いや・・・っていうかだから
ノッテーみたいにブレーキとか坂道の回生充電できるようにすりゃいいのよ。
659 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 22:30:36 ID:aTTKd34A
ヤマハがそうしないのにはちゃんと理由があるはずだ
660 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 22:31:09 ID:ggcH3xXS
ノッテー　ってそんなシステムだったのか･･･
661 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 02:51:16 ID:0/1bBoNj
>>659
サンヨーエナクルが嫌いだから。
662 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 13:31:35 ID:JRoZ7p1l
コンセプトの違いだろ。
YAMAHAの電動原付は「静かな散歩」。
ノッテーは「エンジン原付に代わるもの」。
散歩程度の距離しか走らせないことが頭にあるから
価格を跳ね上げさせる回生なんかは付けなかったんじゃない？
663 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 09:20:27 ID:3V5aOiQu
昨日初めて、どこまでいけるかテストしました。
案の定自宅手前５０メートル先で止まってしまいました。
走行距離１５キロかぁ、厳しいな。まあ俺の体重が重いからなぁ。（８０㎏）
新型バッテリー欲しいけど、通販無いし面倒だ。
664 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 16:57:51 ID:vtCm65Z9
いちどバッテリーの持たせ方についてまとめたほうがいいな。
665 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 19:48:47 ID:ytj7DcWt
バッテリー、ヤマハのネットショップで扱って欲しいねぇ。
あ、もしかして品番がわかれば
通販もやってるパーツ専門店で取り寄せてもらえるのかな？
666 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 04:32:32 ID:IdFTebaY
イカレポンチのおまえら、フルフルフル電チャリを買え！！！！！！
667 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 15:08:08 ID:fNuv7wY8
>>664

過去ログに、バッテリーをもたせるために
なるべくアクセルを全開にしない、っていうのが有りましたが
ただでさえスピードがでないのに、それをやると遅すぎて危険でした。
668 ：664：2005/05/23(月) 18:34:46 ID:H8gCOszN
それは私が書いたもの・・・
669 ：667：2005/05/23(月) 19:03:17 ID:fNuv7wY8
>>664

ごめん、数少ない貴重な情報だったよ。
ありがとう。
まだ俺が大通りしか通ってなかったから使えなかっただけで、
細い道なら有効だと思う。

また何かあったら教えてね。
670 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 20:26:12 ID:LmwJA99N
地味だけどタイヤの空気圧に気をつけるとか
なるべく慣性走行を活用するとか
ダイエットするとかその辺かな
671 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 20:28:29 ID:iXiyfG+F
尾灯やウインカー類をLEDにすると少しは違うのかな？
やってみようと思うんだけど、高くてなかなか踏ん切りが付かない・・
672 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 20:29:15 ID:iXiyfG+F
>>670
ダイエットが一番効きそうですね。
673 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 00:25:40 ID:kfpt/dbm
これはドラッグレースで使われる手段なんだけど、Fタイヤに自転車用を使うんだ
そうすると走行抵抗が減ってタイムが伸びる。もちろん燃費も伸びる
おそらくパッソルのホイールなら可能、ただし公道での安全性は保証できない

まあパッソルの速度域ならどうにか実用に耐えるはず
674 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 08:41:38 ID:YLSTnX+W
あんなぶっとい自転車のタイヤなんてあるの？
そもそもパッソルのタイヤはもともと走行距離を伸ばすために特注で作られてる・・・はず。
675 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 09:36:57 ID:Mbm2AOwK
消えそうだから、あげます。

ttp://www.bs-stable.com/newbike/passol.htm
ちなみに、こんなページを見つけたので、実際にお店に問い合わせた。
レンタルとは口実で、実質は１３万での販売らしい。
EC-02が１９８０００円で、５万円のバックがある。差は２万円だから、
微妙な値付け。８万程度ならば、パッソルでも良いけどなぁ。
676 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 15:45:21 ID:73FLg50x
EC-02のデザインは好きなんだけどなぁ。
うちマンションだから、あんな奇抜な形の原付を
自転車置き場に置けないよぉ。
677 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 16:52:20 ID:s5f2jvQc
むしろ自転車置き場なら問題ないと思うが・・・

カバーかぶせるとか。
678 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 17:51:38 ID:3rbs7URY
パワーモードで実際どれくらいの最高速度でるの？
679 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 18:08:26 ID:s5f2jvQc
実際40キロ。
０２は45キロ。
680 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 20:46:59 ID:HFuV+Ao4
体重６３キロの私は３６キロだった。店頭で試乗した時の話しだけどね。
681 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 03:13:04 ID:X2PVWy6b
室内用の縦置きスタンドとかあれば便利かも。
682 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 05:16:35 ID:ymXbObDY
>>676
折りたたんで部屋に置く！
683 ：676：2005/05/27(金) 08:38:11 ID:73UeqFDU
>>682

それは無理かな。
実はパッソル持ってます。
１５階までバッテリー持って行くのも重いです・・・
自転車は玄関まで運んでますが、
さすがに原付をエレベーターに載せて運ぶのは
他の人に迷惑になるので。
684 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 00:20:10 ID:DmmJtymF
>>675
安っいなぁ、買おうかな。他にまだ安いとこある？
685 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 00:43:36 ID:+aXrU5l0
あげときます。
EC-02スレは結構のびてるのに。
ガンガレ、パッソル。
686 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 05:51:24 ID:kO8F6/bf
保守
687 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 15:24:02 ID:L3ZOsevb
あのー・・みんな０２のスレに流れちゃったわけ？

このままだとレス追い抜かれるな。
688 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 15:24:54 ID:L3ZOsevb


↓↓さあ話題を振れ！↓↓
689 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 19:28:19 ID:CqlRouey
パッソルはＥＣ-02よりも航続距離が少なく、収納スペースも無い。
ただバッテリーが互換なので、ＥＣ－０２のバッテリーを買えば同じ航続距離になる。
じゃ、初めからＥＣ-02のバッテリー積めよ！ゴルア！！

・・・このくらいでいい？
690 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 19:40:12 ID:L3ZOsevb
え～と・・当時の技術では無理だったってことじゃないんでしょうか・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～完～
691 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 19:47:17 ID:CqlRouey
現行車だが、なにか？
692 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 23:15:51 ID:v4I4QcEH
現代車だが、なにか？
693 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 01:33:37 ID:Ori9IcaF
リチウムイオンバッテリーの技術は日々進歩してるってことでなにか？
694 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 12:20:54 ID:+S+1FVDf
てんとう虫の宣伝みたいにパッソルと０２で押し合いへし合いするCMを作ってほしい。

っていうかなんか・・・パッソルには見切りをつけられたのか？
695 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:16:05 ID:LOTpWJry
うむぅ、やはりここはパッソルの値下げを！
新型バッテリーに変更した上で、補助金付きで１３万（実質８万）なら、
買ってもいいなぁ。
696 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:27:09 ID:+S+1FVDf
・・・ここにいるのはパッソルユーザーが多いのでいらない・・

パッソルはもう拡張性はない、ってことなんだろうか。
697 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:54:38 ID:OUDctCdr
でも新型バッテリーは欲しいな。
デザインはパッソル気に入ってるんで、新型には興味ないけど。

いつの間にか後輪のカバーのボルトが外れてた・・・どうしたものか？
ヤフオクで手に入れたんで、バイク屋に行った事無いし。
698 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 23:39:01 ID:+S+1FVDf
ちょっと待て、上のほうで同じ症状のレスかいたものだ。

他にも外れた人がいるとは・・・お店の人も
普通に走ってて取れるようならリコールになるかも、とか言ってたな。
そのまま走ると傷つくので紐で固く縛っておこう。

ヤマハのホームページで型番調べてお店で注文。
ヘキサゴンソケットとかいう名前のやつだ。確か50円くらいだった・・・
699 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:52:55 ID:QTHwp2xu
>>695
オクで探せば新品同様のやつがたまにそれ位で出てくるぞ
ま～取りに行くのが条件だが
700 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 16:30:17 ID:g5WYAVB5
>>694
昔のジェミニみたいな宣伝がええな。
701 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 09:37:01 ID:860LI7v0
誰かニューバッテリーをパッソルに試した人はいないの？

０２のほうが出力大きいからパッソルのほうが長く走れるはずだ
702 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:02:15 ID:SvHrK9Z9
ボーナスでたらね。
703 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 15:22:05 ID:l1FFH+cc
大佐！誘導に失敗しました！！
704 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:19:43 ID:nPPMjaCe
EC-02よりパッソルのいいところって～？
705 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:26:29 ID:Tu/uEeDK
ステップスルーなのでスカートでも乗れること。
女の人からは、必ずかわいいといってもらえること。（重要）
フロントホイール、ホイールベースが大きいから、安定感が高いこと。（たぶん）
あと、ポヨンポヨン音がすること。（だからなんじゃい）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
パッソルかうやつぁ、か弱いことを自負する女だな。
男がパッソル乗るとオカマと間違えられるよ。＞殆どオカマだろうｹﾄﾞ。
706 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 00:28:00 ID:lnqdo+Xa
>>女の人からは、必ずかわいいといってもらえること。（重要）

でも二人で乗ったりすることはできなくて。。
707 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 06:23:23 ID:B3xSZzhD
EC-02、良さそうなんだけどパッソルからわざわざ買い換えるほどではないんだよな・・・
708 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 09:18:36 ID:ge0Cml8t
そのとおりだ。
折りたたみが出来て車積しやすくなって
パワーモード切替も走ったまま出来るようになって
バッテリー容量も出力も上がってなおかつ
スペアを用意できるから50キロ60キロは走れるようになったくらいじゃ買う価値はない。


のか？
709 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:19:39 ID:pBNnKzkD
パッソルもマイナーチェンジしないかな
710 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:21:51 ID:Rhpca8bS
もともと、趣味で買ってるからね。
見た目が趣味じゃないんだよ。ＥＣ－０２は。
かっこいいとは思うけど、自分で乗りたくない。

見た目がパッソルのままでセカンドバッテリーが載せれれば
１００パーセント買い換えたけどな。
711 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 16:00:38 ID:ge0Cml8t
それは物理的に無理だろうが・・・ただコンパクトでアパートとか部屋んなかに置きやすいのはいいなあ・・
712 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 17:45:11 ID:Rhpca8bS
ニックネームコンテストに当選したら
パッソルのバッテリーと急速充電器を流用しようと密かに
ドキドキしてる。
713 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 18:24:41 ID:CD+YWp9A
充電ほしゅ
714 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 08:36:44 ID:e4VuN4+E
tes
715 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 17:46:42 ID:2z+Df1GW
バッテリーチャージしないと落ちまつよ
716 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 20:06:33 ID:2z+Df1GW
落ちまつ、つーか着底してるしｆ＾＾；

んではチラシの裏

バイク屋に、通勤原チャ何がいいかなあって聞いたら
そりゃ変態バイク大好きな、貴方にはパッソルかEC-02でしょだって。

確かにECはちょっと萌えだけど、通勤には恥ずかしくてﾑﾘﾎﾟ。
漏れ、そこまでは、変態ではないと思いたい。

717 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 20:24:16 ID:Ofrjt1hu
EC-02にのるやつあー変わってるよ。ふんと。
ま、本人はおしゃーれなつもりで乗るんだろうｹﾄﾞ。
パッソルに乗る奴はアフォとしか思えん。

変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol

このくらい言っとけばいいだろう。
足りない？

では
変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol変態EC-02アフォpassol

アフォと変態ワールドへようこそ！これがバイクの世界だ。
718 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 20:41:56 ID:qYaM1ieJ
で、ぱっそるに勝ち目は？
719 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 21:05:55 ID:Ofrjt1hu
アフォと変態が戦ったら、変態の勝ち。
聞くな。
720 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 09:21:18 ID:y29pli81
航続距離を伸ばすためヘッドライトスイッチを付け日中は消灯し代わりにデイライト
（２４V対応品）を増設したところ実走行距離が約１割強増加したよ。
＜ほぼ同じルートでパワーモード走行した場合＞
ヘッドライト点灯：１４～１６ｋｍ
ヘッドライト消灯：１６～１８ｋｍ（デイライト点灯）
都内は回生機能があればさらに延伸できると思うがドライバーユニットの回路図がない
と困難だな。
721 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 19:43:39 ID:HUdgfjxB
詳しく。

ってか改造？
722 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 09:30:08 ID:vZK/+9lM
ランプ取っちゃえばもっと走る気が。
723 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 23:41:32 ID:vZK/+9lM
>>720
詳しく教えてくれよ。じゃないと
弟に追いつかれるだろ
724 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 13:52:21 ID:acbg9XGM
近々うぷするよ
725 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 21:51:49 ID:MWKu4Q5+
このまえパッソルで近くの電気屋行って
帰ろうとしたらどっかのおじちゃんが話しかけてきた。

ただ単にヤマハのロゴが入ってたからヤマハのバイクはいいみたいなことを言いたかったらしい。

これは電気で走るんですよといったら

そりゃあハイカラだねえと言った。
ハハハと笑い返した。



ハイカラってなに？
726 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 23:00:11 ID:sXiup5Xg
はいからさんが通る
727 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 00:23:53 ID:YqU6QJ3V
>>725
ハイカラ 高い襟。
洋装が一般的でなかった明治時代にそういう服装を好んで着ていた進取な気質、またその人たちのこと。
728 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 01:22:47 ID:3Ywoy5EB
>>725
おれは　近所のおばちゃんに電気で走るんだよって言ったら、

しゃれたバイクだねー　って言われた。

性器のＳＥＣ－０１　だけどね
729 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 09:46:03 ID:v8r4pJOE
最初何のことかわかんなかっただろ。。。

セイキは電池のクセが強いと聞くが。
730 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 22:56:02 ID:a1w7yg04
パッソルのモーターユニットは一度はずすと戻せないくらい精密らしいね。


そんなんでガタガタ乗って大丈夫なのだろうか
731 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 18:08:20 ID:ZuSVdTeV
久しぶりに乗ったら8kmで電欠した。
25km/h走行厳守してたのに・・・
バッテリーついに寿命？リコール申し出てみようかな？
732 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 10:22:49 ID:UJy903s2
航続距離短すぎてﾂｶｴﾈｗ
733 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 12:36:34 ID:zysN3c2U
もう処分したけど、
新宿駅西口の文化女子大裏の自宅から
ラフォーレ原宿までお買い物の往復に
使うのには不自由ありませんでした。
代官山まで行ったら、返りに不動車となりましたが…。

燃料電池搭載を待つしかないでしょう。
デザインもカラーリングも車重やサイズも大好きでした。
734 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 16:42:53 ID:In7l9gDw
月に一度１２時間以上充電しっぱなしとかはやってるの？
735 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 00:28:41 ID:/VKVUOhf
こら、０２のスレとの差が１００を切ったぞ。

ネタを振れ。↓
736 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 21:18:37 ID:5D+cEaEB
…ごめんなさい、ネタ君とは友達でいたいの
737 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 23:14:24 ID:/VKVUOhf
　　⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　 　　　　　ノ）
　　　　 ）＼　 　（ ∧＿∧　　　 　 　　 ／　∴.,∧＿∧
　　　／＿＿　　　）　´Д｀）　　 　_ ／ ／＾＼)（　 　　）
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／　　　.ｒ⌒> ＼ ＼从
　/ / / ／／￣＼　　 　 　|￣　　　　　　从.|　ｙ'⌒>736i ＞
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿＜　 ・ |　　／ヽ ﾉ/ ＞
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　 王　: ｀;　〉 　ヾ_ﾉ　＞
　　　　　　　　　　　　/　　／￣￣/　王　: ， ／　, 　 ）　＞
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／　VV／　／　／
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/　　 .,／　／　／
　　　　　　　　/　／　　　　　） /　　 ／　 ／| 　|
　　　　　　／ ／　　　　　　し′　　!､＿／ / 　 〉
　　　　（　　/　　　　　　　　　　　　　　　 .　|_／
738 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 23:29:08 ID:/VKVUOhf

うりゃ。

電池のコンディションを知るのに便利な温度計付き時計と
自転車用コンパスベル。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20050704232403&parent=2162

記念撮影。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20050704232455&parent=2163
739 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 23:59:12 ID:5D+cEaEB
すまんかった
あぷろだにネタを振っておいた
740 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 02:34:51 ID:se3orb6X
うちのには♪soundって書いてない・・
量産型？
741 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 06:24:54 ID:69Li3y35
>>740
俺のもおまえのもプロトだから
上のやつのは2型
742 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 20:27:02 ID:XNn/PGk/
>>739
詳細希望
743 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 21:40:35 ID:k+IQcvNl
>>742
原付や自転車の部品を寄せ集めて電動キックボードのモーターくっつけた
保安部品ないので公道は走れない

744 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 22:37:24 ID:tTvijzzz
>731
タイアの空気圧見てみ。
自転車みたいに良く抜けるタイアだぞ。＞ぺこぺこになってない？
ヤマハの技術はそんなもんだな。そんなメーカーの商品を買うなんて・・・（ｒｙ
745 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 09:09:01 ID:PTFFSuB5
>>744

空気が抜けやすいのは単に空気の入る量が少ないだけなんだよこのタコ

俺は三ヶ月放置したパッソルにそのまま乗ったが何の問題も無かったんだよこのイカ
746 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 09:58:53 ID:wDvwy4i0
俺は、半年入れてないよ
空気圧量ってないが人が乗ってへっこんでないな
747 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:19:45 ID:PTFFSuB5
っていうか>>744はどうしてタイヤの空気のことを知っているのだろうか
748 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:30:02 ID:6g/YQ6IK
>744

空気が抜け易いのは単にチューブタイヤだからなんだよこのカツオノエボシ

俺は3年放置したパッソルにそのまま乗ったが何の問題もなかったんだよこのウミウシ
749 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:33:31 ID:6g/YQ6IK
おっと、もひとつ。

アルミホイールのくせにチューブタイア履いてるんだ。わかったか！このナマコ
750 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 20:17:18 ID:iAHu4ptD
いやちがう！低抵抗タイヤは空気圧が高めの指定だから抜けやすいんだ
751 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 20:57:04 ID:6g/YQ6IK
何で"三年間放置”に突っ込んでくれないわけ？
752 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 21:07:04 ID:6g/YQ6IK
　<（○・　（・（○)・）　・○）>　ｸﾝｸﾝｸﾝ

いる。
メーカーの奴の臭いがする。

とりあえず独り言を言ってみよう。

バッテリーってどのくらい放置するとどのくらい劣化するんだろう。
753 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:20:47 ID:PTFFSuB5
さあ超久しぶりに盛り上がってまいりました
754 ：731：2005/07/07(木) 23:30:01 ID:bucueGUh
>>744
せっかくレスしてくれたのに荒れちゃっててスマソ。

タイヤの空気圧は以前低下したまま走り出して痛い目に遭ってるので（6kmで電欠した）
今回もチェック済み。バッテリーも走行前に補充電したし、
予定地にたどり着けるように念には念を入れて25km/h走行厳守したんだけど
（いつもはパワーモードで40km/hとか平気で出してた）
それでも8kmしか走れなかったんですよ。
なのでこれはもうバッテリーの劣化しかないのかな、って。

ブレーキを引きずってるとか、何か他に原因があるのかなぁ・・


パッソルのタイヤの空気は確かに抜けやすいですね。
でも、タイヤが小さいから自転車用のポンプでも簡単に指定空気圧になるので
あんまり苦にならない・・

>>747
オーナーなら誰でも知ってますよ。
755 ：747：2005/07/07(木) 23:48:50 ID:PTFFSuB5
>>745

オーナーのクセになんで>>そんなメーカーの～なんて言うんだ
矛盾してるじゃないかっていちいちいわなきゃいけねーのかこのナマズ
756 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:49:33 ID:PTFFSuB5
上は>>754
でした。
757 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:29:27 ID:E0DbFxSs
02のスレで25キロしか走らないで不満とか言ってる奴らがいるぞ
758 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 10:34:11 ID:iemalJze
どっちかっていうと、そっちのが普通の感性。
759 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:53:26 ID:PcZO9xao
これだから最近の若いモンは・・・
760 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 20:19:23 ID:vsXdNPeQ
EC02は趣味のバイク。
パッソルはどー見ても実用バイク。

周一の充電だと；

A>０２なら裏への買い物往復とか散策で
　5キロ／日　ｘ　週2日
　＝10km／週　＋　楽勝余距離10km－20km
　＝20－30km走れば文句ない

パッソルのほうが距離走らないとおかしい。

B>うちのオカンはディオ乗ってるが､
　3km／日　X　週5－6日　（伊達じゃない）
　＝15－20km／週　　　　　(だいたいね）
これでパッソルはギリギリ＝全然余裕ないので勧められない。

という私は、Aです。
だから注文しました。車に積めるしね。＞あ、ちょっ言い訳かもしれない。
761 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 21:40:55 ID:cf/IxLwq
このやろー、電動バイクに乗るということをわかってないな・・・

電動バイクは帰ったらすぐコンセントにつなぐもんなんだよ。

っていうかはっきり言ってあなたのオカンはバリバリぱっそるで十分なんだけど。

パッソルだって車に積めるぞ。



スペースによるけど・・



どっちにしたって横倒しおｋ
762 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:59:18 ID:69ryZcvj
>>760
性能的にも機能的にも、EC02のほうが実用性は上位だと思う・・・
763 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:06:40 ID:6v2ZFXrx
単純にデザインが好きだから。としかいいようがないな。
ＥＣ－０２もいいけど、なんかエグイ。
764 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 08:39:13 ID:NIzuFScG
くそう
０２のスレが１０レス差に迫った


これまでか・・・
765 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 10:43:22 ID:17q8p61B
まぁ、こっちはこっちでまたーりと、ね。
766 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 16:46:32 ID:wECbdjKr
02の方々は一週間ごとに充電をするスタイルをとっているらしい

とっていられるらしい

とれるらしい
767 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:42:55 ID:4PYvuojY
EC02スレに抜かれました。
768 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 01:09:50 ID:SSPMQnRe
抜き返したる
769 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:17:58 ID:diO6CJPC
かなり差をつけられてます。
・・って、何でおれ実況もどきをしているんだろう。

PassolはEC02と基本的には同じなので、こちらのすれも参考になります。
770 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:52:09 ID:iqrtL9VA
次スレは合流したら良いんじゃないか？

…多分双方から異論が出るだろうけど。
771 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:03:23 ID:SSPMQnRe
ずっと前から抜かれるのを憂いていたものだがべつに合流させて問題ないと思っている。
というかそれを狙っていた。

だから同じタイミングで１０００に行くことを望んだのだが・・・

・・・・

・・・

・・
772 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 13:29:11 ID:Id39wSkO
今パッソル買ったらEC-02と同じ性能の電池がついてくるのかな？
773 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 15:40:38 ID:LTh5vLhM
どうだろう。多分コスト的にほぼ変わらなくなってきているとは思うんだが・・・
774 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 14:37:42 ID:fcQeoNbL
週間バイクTVにEC02出てたね
775 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 12:31:38 ID:MxHbUySu
◆■さくらももこ エッセイ さるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。きちんと発送前に確認
していただきたかったです。(5月 22日 7時 32分)

返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりま
せんが、私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 23日 5時 51分)

落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 24日 11時 56分)
776 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 15:43:57 ID:7CjtyJGL
不覚にも　ﾜﾛﾀ
777 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 19:57:40 ID:N1C/SYuW
ハイオク満タン　あげ
778 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:42:56 ID:T50uzamr
リコールでてたんですか。
シリアル番号と言うのはどこに書いてあるのでしょうか。
登録書類は全部なくしてしまいましたが本体に書いてあるのでしょうか。

あと、買ったバイク屋もつぶれてなくなってしまいましたので、どこで
交換すればよいのでしょうか。
779 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 16:15:27 ID:dhUbieNr
山派に℡汁！
780 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:55:46 ID:x8QY5RJy
まあ昨日買ったとかじゃなければほぼリコール対象だろう。
リコール対策済みはバッテリーの底に丸印が書かれてる。
781 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 07:11:02 ID:RhSECp1/
発表から半年、今頃になってヤマハからリコールのお知らせが来た。
やる気なさ過ぎ。
782 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 16:30:29 ID:10mPBTRk
http://www.seiki-t.co.jp/
一年くらい前にヤフオクとかで売られていた中国製電動バイクの販売店だが、
閉鎖されとるな。

売り逃げ？
やっぱ中国製電動バイクはダメなんかなぁ？

783 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 17:40:42 ID:RQVYcrWh
そこは掲示板に書くと社長がじきじきに答えてくれるという・・・
サポートはよさげでしたがいかんせん鉛電池だし。
クセがありすぎるようです。

しかしリチウムポリマー電池の新作が出るとか書いてあったがどうなったんだ？
784 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:35:35 ID:B2vZEriy
>>782
そのメーカーのバイクでweb上にレポ書いてた人がいたな。

業者にリアボックス付けてもらう際に酷いことになってしまう内容だったが・・・URL忘れた。
785 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:07:13 ID:2ym4UMkf
それ知ってるぞ。
電動スクーターでぐぐると・・・

２番目？有名なのか？
786 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 00:02:12 ID:B2vZEriy
不満は書きつつも、結構満足してるみたいだな。

国内でリチウムイオンバッテリーの原付が買える今となっては
買おうとする人もいないだろうけど。
787 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 00:07:39 ID:pPQBLNNV
ttp://ikebukuro.cool.ne.jp/ks_factory/
ここか？

最終更新が１６年３月くらいか。
その後無事に動いているのかな？
788 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 03:25:21 ID:iJfRQDDZ
バッテリー48vってあるから
ヤマハのリチウム２個つっこめば走りそうだが
それだけで10万
789 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 11:01:22 ID:YNCu6EEZ
仮にシナ製電動バイクのバッテリー寿命が短いとしても交換にかかる費用は、
24vの密閉鉛電池なんざ１万円弱で買えるから、２個直列で２万円として・・・。
ﾏﾝﾄﾞｸｾ。パッソル買うわ。
790 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 13:07:20 ID:jBHji7y4
なんだかよくわかんないけどセイキって中国の輸入バイク扱ってんの？

１０数人の町工場の会社で１０万円ちょっとの電気バイク開発して有名になったんじゃないの？
791 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 14:30:19 ID:p8tLd5XK
ヤマハの電動スクーターの新型はどんな感じなのでしょうか。
電動パッソルが発売されたとき、いの一番に買ってのってみて、
10年後は原付スクーターはみんな電動になると感じたものです
が、どのくらい進化しているのかなあと。

たぶん、部品がモジュール化されてパソコンみたいに組合せて
乗れる時代がすぐ来ると思う。
792 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 14:35:26 ID:jBHji7y4
ぱっそらーの名にかけてEC-02のスレのリンクなぞ貼らん
793 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:04:31 ID:p8tLd5XK
EC-02といううんですね。
確認できました。
ありがとうございます。
794 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 16:47:21 ID:AFAeIu9G
>部品がモジュール化されてパソコンみたいに組合せて

多分それだと公道を走れないのではないかと・・・
実現すれば凄く魅力的なんですが。
お役所の頭が固いですし、
一度そういうのを許しちゃうと歯止めのきかないDQN共を
押さえる大義名分がなくなっちゃって
路上が収拾がつかなくなっちゃうだろうし。
795 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:18:20 ID:jBHji7y4
ぎゃふん
796 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 13:28:41 ID:6Uh/Zlqk
ttp://www.em-land.net/
ここも中国製電動バイク屋のようだな。
なんか代理販売店募集中みたいだが現在のところ参加店は無し（ｗ
797 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 16:53:16 ID:1LaauxNk
http://topseller.jp/store/member/eproducts/es1500.html

↑後続距離２００kmって本当なら凄いと思うんだけどどうなんだろうかねえ・・・
それにしても凄い値段だ・・・
798 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 19:20:24 ID:H5BiTvSC
た、高い・・・
ttp://ecomobiles.hp.infoseek.co.jp/products/es1500.html
区分は自動2輪になるみたい。原付免許では乗れんのか。

最高速50km/hじゃ自動2輪のメリットってあんまりないよな。
799 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 19:54:57 ID:npZW7hMf
80万円が高いか安いか・・・・

パッソルにEC02のバッテリー積んだら25kmくらい走るとすると(仮定）・・・
200km/25km＝8倍
EC02バッテリー価格＝57,540円
57,540　ｘ　8　＝　460,320円
200km走るPassol（EC-02バッテリー）＝　430,620 + 194,460 ＝ 625,080円
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
結論；80万超える中国製バイクはぼった栗

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

夏休みだからってバカな計算したら、EC-02がお買い得に感じてしまったよ。＞ははっ・・・・・・たけ
800 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 20:07:37 ID:npZW7hMf
ところで、電気のことは全く判らないんだが、バッテリーの容量で；
　　エコモービル；　４８V, ９０AH
　　パッソル；　　　　25V-24Ah
って、容量的にはパッソルの3.7倍ってこと？
ボルトが違うので単純にアンペアでは比較できないのかな？？

・・・・3.7倍のバッテリーとすると、1500Wも使ってどうやって200km走るんだろう。

ひょっとして、超伝導モーター　（・η・）・・・んなばかな。
801 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 20:09:51 ID:npZW7hMf
×　パッソル；　　　　25V-24Ah
○　EC02；　　　　　　25V-24Ah
802 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 01:13:32 ID:+uyS960D
>>800
200kmはかなり怪しいけど
巡航時の消費電力は走行抵抗とモーター効率で決まるので
定格出力はあんまり関係ないよ、排気量とガソリン消費が単純比例しないのと同じ

電源容量は電圧にも比例するから７倍くらいか
803 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 11:53:55 ID:5WZgJBBE
>978
ブレーキ：前：手動　後：ドラム式

リヤがドラム式ってのは解る。
前輪ブレーキが手動？どういうこっちゃ？
804 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 14:34:48 ID:GteF2yXc
500Wまでが原付き扱いなんだよね。

そういやまだEC０２のバッテリーをパッソルに積んだ人いないのかな
805 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 18:44:48 ID:beJDUoEH
どっかで読んだぞ。
Passolで世界一周してる人。
新しいバッテリーにひどく感動してた。

・・・まで書いて、調べたらあったよ。

http://www.bbb-bike.com/kanichi/story/europe/vol.15.html

スペイン南部のアンダルシア地方を東へ向かう。セビーリャからコルドバまで約
170kmの道程。以前なら2日間かかる距離なのに、このヨーロッパから容量が1.5倍
になった05年版の新バッテリーに替えたため、1日で着いてしまった。すごいぞ新
バッテリー。
806 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 10:10:42 ID:qo6NbnLp
てことはノーマルモードだと30kmくらい走れるの？
807 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 14:27:55 ID:m2Wop7ZS
むしろバッテリーじゃなくて本体を０２にすりゃ(ry
808 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 18:48:32 ID:jE5hFjwX
＞806
乗り方にもよる。

距離を伸ばす乗り方のヒント；　惰性走行
809 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 23:12:34 ID:m2Wop7ZS
というか０２のスレと合流させて飲み込まれていくのが所詮旧型の定めかと思ったけど
電動バイクで世界一周してるのはパッソルだけという事実(予定)に勇気がわいてきた。

わが道を行こう。
810 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 23:58:41 ID:6187Ec/X
そうそう。
02とパッソルは似て非なる乗り物。
パッソル愛好家もがんばりましょ。
811 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 07:27:38 ID:bt1plWHT
このスレがたったの去年の8月だ・・・
今気づいた。
感慨深い。
812 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 12:08:17 ID:BZW7U/TL
初代スレは２年近く前だけどね・・

【電動・エコ】ヤマハ　パッソル【低速・電欠】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1065472522/
『電･ｴｺ･静』ﾔﾏﾊ ﾊﾟｯｿﾙ『遅･電欠』1.5世代目
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1077293749/
813 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 12:22:23 ID:BZW7U/TL
初代じゃなかったorz

電動ｽｸｰﾀｰﾊﾟｯｿﾙ登場限定500台限り
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10341/1034152466.html
【電気】パッソルで遠乗り【くれ】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057591224.html

ほかにもあるね。
814 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 15:51:21 ID:ruCNt/uk
使いきりまで行かなかったスレなど初代の肩書きを名乗らせるに及ばぬ
815 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 21:37:31 ID:bt1plWHT
１６０でスレ落ちとか・・・・・悲しすぎ。
816 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 10:06:15 ID:iJYKOHP3
あの頃は油断するとすぐ落ちたからな。
しょうがない。
817 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 19:00:54 ID:TNR2PyBT
スレ数が600位までしかなかったよね。
2日保守し忘れるともう落ちてた。
その点今は楽だ。
818 ：７７４ＲＲ：
じゃあ上げとく