【低身長】チビライダー集合！5人目【アンコ抜き】

>>915
単純に150cmでﾘｯﾀｰSSに乗れるものなのか？という質問だったので、
不可能ではないと書いてみた。
全くの初心者がいきなり足の着かないﾊﾞｲｸに乗って危なくないか？って質問なら
もちろん危ないと言うけどね。

>>914
そりは私のことでつか(*´ェ｀*)？

ちなみに私は150cmで買ったバイクは600ＲＲでなくて、600F4ｉでつよ。
そしてノーマルじゃないでつよ。
前後ともｷﾞﾘｷﾞﾘいっぱいまで下げてあるのでつ。

それでも片足しか届かない状態でつ。

(*´ェ｀*)ﾌﾌ

>>914
そう思ってW650を買ったら、サイドカバーが張り出してるおかげで
全然足つき良くなかったよ。

>>918
普通は買う前に気付くけどな

>>917
あら、ちびぞぅﾀﾝ
F4iでしたのね。ｽﾏｿ。
600F辺りだと結構小さい女の人も乗ってるね。
HP持ってる人も居るし。
皆さん車高下げたりは当然してるみたいだけど。

>>918
あ、そうなの？
前にNHKでやってたﾂｰﾘﾝｸﾞ講座で女の人が乗ってたから、
そこそこ足つきいいのかと思ってた。

F650はﾏｼﾞでいいよ。これは乗った事あるんで断言出来る。
CSはｽﾃｯﾌﾟの位置があまりよくないんで少し干渉するけど、
GSなら問題なかった。ﾃﾞﾌｫﾙﾄで車高3cm下げて出荷してくれるし。

つーか、パッと見て気付くやろ。
シートの幅よりカバーがかなり張り出してるのが。

ﾜｼ１５０cm台で股下７２cmしかないけど
ＣＢＲ６００ＲＲ乗ってますぜ
国内仕様でシート高もそのまま
ハンドルアップとリヤサス最弱にはしてますが
停車時に細心の注意をして今のところコケなし

今は足つきよりも車体の重さが気になりますな
あとハンドルがあまり切れない事とか
当方２５０ネイキッドからの乗り換えで気に
なるところはそれぐらいかな・・・
それと絶対こかさない意志ってのは必要かもしれん
壊したら金かかるしねｗ

F650GSは嫁（160センチ）が乗ってて、オレも何度か借りて乗ったが、
そんな絶賛する程足付き良くないぞ。
シート高自体は780と低いけど、シートが幅広で足が広がるから数値以上に
足は着きづらいし、支えづらい。

ちなみに嫁は友達の04モデルのR1に乗って足着きの良さに感激してた。
シート高は835と絶望的に高いけど、シート先が絞ってあるから足が着きやすいんだな。
足の着き具合は、ほぼF650と同じくらいだけど、
足が真直ぐに下ろせる分R1が楽って言ってた。

とにかく足着きはシート高だけじゃ分からないから
実際に乗ってみるのが一番だよ。

>>923
そう？153cmだけど両足着いたし。（ﾊﾞﾚﾘｰﾅだけどね）
重量以上に軽く感じたから支えるの楽だったし。
旧型のVTRと同じｼｰﾄ高だけど、さすがにVTRよりは足つき悪いとは思ったが。
でも排気量全然違うしなぁ。

R1は足つきいいって話は聞くけどね。
でも160cmの人と150cmそこそこの人間では違った感じを受けると思う。

単純に初心者が乗るなら足つき以外にもｵｽｽﾒかなっていう部分もあるけどね。

>>787
昨日納車されました！やっぱり足つきは悪いです！！
道路のくぼみにドキッとしたり・・・・・
動き出せば全然問題なしですね（あたりまえ）
身長とは関係ないですけど金玉が痛いです！
立ちゴケに備えて、スキッドパッドつけました！

05のR1000なんかまだ日本にねえじゃんかｗ


02のR1000に乗ってる女の子なら見た事あるけど、腕は伸びきり
足は片足でつんつん、走行中はまるでタンクに張り付いてるような姿勢・・・
好きなもんに乗ればいい、なんてただの無責任発言だ

それこそ馬鹿親が「うちは放任教育なんです」と馬鹿な子供を
放置してるようなもん、彼女がバイク嫌いになるどころか事故で
死んだらどうすんの？

バリ�Uは低いし乗り易いでお勧めだ
でも俺なら彼女にはバイクに乗ってほしくないなあ
間違いなくバイクは危険な乗り物だもの
死、重症、障害、かなり確立の高い乗り物だからなあ

エゴだよそれは

Ｒ１が足付きいいって、リッターＳＳのなかならそうかもしれないけど
１６０ｃｍのおれにしたらどれでも片足ギリつんつんです
どれも悪いです、そして前傾がきついのでかなり苦しいです

ＸＪＲ１３００とかのほうがまだましだよ

>>928
ハーレーなら楽勝だぞ。
ノーマルで着かなくてもローダウンキットがいくらでも出てるし。

そんな俺は来年ハレからR1000に乗り換え予定だけどw

だからVﾏｸ-ｽに汁！

何が欲しいかだけじゃなく何に使うかが重要では
目的に合わなけりゃどのみち永くつきあえん
サーキットぐるぐるなら足つかなくたって問題ないし

>>926
05年に作ったバイクはあるわけないけど
05モデルは10月からありますよ・・・

>>926
Ｒ1000の話ですね。。ごめんなさ〜い。

>>932
用途を重視するのはある程度の
経験があってのことだろう。
最初は「欲しい」「乗ってみたい」って
憧れが大きいと思うよ。
長く乗るかどうかもその人の都合だしね。
個人的にはある程度乗り継がないと
「こいつだ！」ってのには出会えないというか
そのイメージが固まらない希ガス。

こないだﾌﾞｴﾙﾌｧｲｱｰﾎﾞﾙﾄ跨ってみたら足つきがいいのでビックリしますた。
国産の大型であのくらいサイズの、なにがありますか？

ＳＶ１０００無印だな

ＧＳ１２００ＳＳも小さかったがもう新車ないしな

国産考えるなら、ローダウンキットが付けれるかどうかでブエルサイズまで
下がるかが決まりそう。ただ、ホイールベースがあそこまで短いのは無いはず。

バンディッドの１２００はどうかなあ。
なんか鱸ばっかだねｗ

Bandit1200Sってチビライダーにはハンドル遠くない？
跨ったことないけど。
かく言う俺も大型で足つきよいバイクを探しているチビライダー。
カウルつきでなにかいいのないかなぁ。

>>941
＞大型で足つきのよい・・

乗りたいバイクは無いのかね？　見栄かね？

バン１２００はＸＪＲ１３００より足付き悪いよ
俺でＸＪＲはギリ両足つくけどバンは片足で精一杯
ハンドルもＸＪＲより遠くて低いのでチビには厳しいよ

ただその分高速ツーリングにはバンの方が向いてると思う
ＸＪＲは狭い街中で使う事をかなり意識して作られてるね
まあバンだって結構いけるんだが

ZR-7Sでアンコ抜き＋ハンドルクランプはどうですか？

FZ1000ってどうなんですか？
情報ｷﾎﾞﾝ

もともと中型もバイクにあこがれていたわけじゃなくて、ちょっとした
きっかけで免許とって、乗ってみたら面白かったって感じなんで。
特にコレ！ってのはないですけど、アメリカンやデカスクは抵抗感がある
ぐらいで。

やっぱBanはハンドル遠いですか。ZR-7Sのスタイリング、もともと
ネイキッド海苔なんで親しみあっていいですね。実物見てこようかな。
以前、FZ6-SをHPの写真でみて実物見てきたんですが、なんかカウル
でかすぎだし（フルカウルじゃないからそう見えるだけ？）、色微妙だし、
って感じで。

しかし実際に、特に高速に乗ったときに
カウルの威力を知るともはやカウルレスには（ｒｙ
アメリカンのウィンドシールドもしかりだが、
それは漏れがオサーンになったからだろうか。

漏れは高速使って遠距離移動、
現地でｷｬﾝﾂｰしたいから、ツアラー欲しいんだよね。
中型限定だとなんかツアラーって無いんだもん。

そこでZZRですよ。

>>948
RF400買う？

>>945
FZS1000の事か？
あれはシートも高いし、何より重心がかなり高い位置にあるように思える。
そのせいで骨900やZ1000と比べて重く感じる。
低速の取り回し等で苦労しそう。

>>946
俺もFZ6Sが気になってたけど、形がなんか微妙だよなぁ…
後ろが細くて頭でっかち杉。ライトもヘンだし。
それに荷掛けフックの類が全然無いらしいのも大きなマイナス点だな。

早くZ750Sの現物を見てみたい。

>951
にほとんど同意だ

ＦＺＳ１０００はシートの幅もけっこうある、ほんと外国向けなバイクだ
なんとなく重心も背も高い、ＸＪＲ１３００の方がいいね

ＦＺ６はＳもＮもなんか変、試乗もしたけどやっぱ変だった

Ｚ７５０なら試乗した、いいバイクでした、片足ギリだけど
元気がよくて走りやすい、ってかなんかその気にさせる
楽しいバイクだった、Ｓになってあの元気良さがなくなってないか心配

>>951
頭でっかちですが、後ろにGIVI箱とかつけるとバランス取れて
割といいのではないか、と俺は思いますけど。

なんかチビスレからそれてきたので話を無理矢理チビネタに
戻すと、重心が高かったりリアサス硬くて足つきイマイチだったりと
さしてチビにやさしくないけど、チビに乗れなくもない。でも、
無理して乗るほどのバイクでもないって感じですか。FZ6S/Nは。

>>953
ん？FZ6については、主にスタイルの好みを話題にしている、という流れだと
思うんだけど、オレの気のせい？
モーターショーでまたがった感じだと、160くらいあれば足も着くし、ポジションも
それほどきつくなかったから、スタイルが気に入れば、良いバイクだと思うよ。
オレ個人としては、FZ6Sは嫌いじゃない。　　　ライトの形以外は。ｗ

ハーフカウルでいいんだったら旧型ＳＶ650ｓとかお勧めなんだけどな。
国内シートだと身長１６０ちょっとの自分がベターリ足付いてしかも余裕あるから
身長１５０↑あれば乗れそう。軽いしね。
新型はどうなのかなぁ。

>>954
あ、そうですか？　俺の場合、プレストのHPの写真、カコイイ！と
思ったんですが、実写見たら質感というか塗装も並だし、なにより
カウルでかく見えてバランス悪いなぁ、と思ったので。ライトは
あんまり嫌いじゃないです。2灯なら(笑) (確か2眼の単灯でしたよね？ﾜｽﾚﾀ)

SV650Sも興味あるけど跨ったことないなぁ。なんとなく、スズキの
デザインはイマイチ共感しきれないものの、スズキスレ住人は「変態」
の一言で団結できるので羨ましい(笑)

>>955
漏れも跨った事無いんだけどＳＶ６５０Ｓはﾊﾝﾄﾞﾙ遠く内科医？

ＳＶ６５０ＳってＳＶ１０００Ｓと同じ位？
それとも少しはスリムだったり足つき良かったりすんのかな。
１０００Ｓはちょっときつかったですわ。

>>957
ハンドルとおいかな？その前にＲＦ４００乗ってたせいかハンドルえらく近くに感じたけど。
スポーツバイクとネイキッドの中間的なポジションだよね。
自分はスポーツ思考だからハンドル下げてバックステップ入れちゃってるけどね。

>>958
旧型の650ｓは1000ｓより全然ちっちゃいですよ。
何しろ400ｓと車体共通ですから（ｗ
というより日本用に６５０をスケールダウンしたのが４００なんだけどね。

160でSV650がべた付きなんて裏山鹿。
165だけど踵浮きまくりっすよｗｗ

かかとの話は両足なのか片足ステップなのか
そういう状況を併記キボンヌ。

>>961
両足ですよ。

>>960
逆車だったのでわ？国内シートと逆車シート両方持ってるけど逆車のほうは両足ツンツンです。
逆車シートでも片足だったらベターリできます。
一番嬉しいのは軽い事。
本当はRF９００乗りたかったんだけど重くて足ツンツンで挫折しますた(´･ω･`)

身長１７０↑ある人がうらやますぃ

>>962
いやそれは無い。
だってVTRでも踵つかないんだもんｗｗ

股下比率だけで言うと結構な足長さんだとお見受けします。

CBRの250RRと400RRの評価は
このｽﾚ的にどうなんだろうか。
当方160cm/45kgで400RRに乗ってるけど
以前乗っていたちびっこﾂｱﾗｰ定番のZZR250より乗りやすく感じる…
耕耘機ｻｳﾝﾄﾞがちょっとｲﾔだったってのもあるんだけど|-`)

>>964
かなり…というか相当にチビに向いてる