【低身長】チビライダー集合！5人目【アンコ抜き】
1 ：７７４ＲＲ：
足付き改善、ウエア情報等を交換しましょう。
チビ＆短足ライダー集合！3人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090668242/
【ホビットの】チビライダー集合Ⅱ【楽園】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086359597/
【低身長】チビライダー集合！【アンコ抜き】
http://hobby6.2ch.net/bike/kako/1082/10821/1082119556.html
【低身長】チビライダー集合！【アンコ抜き】
http://hobby4.2ch.net/bike/kako/1079/10794/1079435978.html
◎スクーデリアオクムラによるサスチューン
CBR600RRの車高ダウン最大で26mm
ttp://www.scuderia-okumura.com/index.html
◎シートカウルの一部を切断する事で足付き改善しています。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/tare/aisya6.htm
◎南海部品の梅田で見かけたのだが、オーダーで既製のライディングブーツに
靴底を貼り付けて厚底にしてくれるらしい。（6000円也）
◎プレシション車高調整KIT どのような車種にも対応いたします。ワンオフ製作OK！
ttp://www.create-autoparts.co.jp/catalog/parts/shakotyou.htm
シート加工業者HP
サゴウ工芸 ttp://mgmstudio.net/
バイクシート工房 やまちゃん ttp://www31.ocn.ne.jp/~asahipro/zeus/zeus.html
The 4108 ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート ttp://a-seat.jp/
カールズバッド ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
（株）丸直ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所 ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所 ttp://www.hoshinoseat.com/
ランクアップ ttp://www.shootec.com/sub3.htm
SEATJOY ttp://home2.highway.ne.jp/naritomi/seatjoy.html
MGMスタジオ ttp://mgmstudio.net/
チビ＆短足ライダー集合！3人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090668242/
【ホビットの】チビライダー集合Ⅱ【楽園】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086359597/
【低身長】チビライダー集合！【アンコ抜き】
http://hobby6.2ch.net/bike/kako/1082/10821/1082119556.html
【低身長】チビライダー集合！【アンコ抜き】
http://hobby4.2ch.net/bike/kako/1079/10794/1079435978.html
◎スクーデリアオクムラによるサスチューン
CBR600RRの車高ダウン最大で26mm
ttp://www.scuderia-okumura.com/index.html
◎シートカウルの一部を切断する事で足付き改善しています。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/tare/aisya6.htm
◎南海部品の梅田で見かけたのだが、オーダーで既製のライディングブーツに
靴底を貼り付けて厚底にしてくれるらしい。（6000円也）
◎プレシション車高調整KIT どのような車種にも対応いたします。ワンオフ製作OK！
ttp://www.create-autoparts.co.jp/catalog/parts/shakotyou.htm
シート加工業者HP
サゴウ工芸 ttp://mgmstudio.net/
バイクシート工房 やまちゃん ttp://www31.ocn.ne.jp/~asahipro/zeus/zeus.html
The 4108 ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート ttp://a-seat.jp/
カールズバッド ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
（株）丸直ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所 ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所 ttp://www.hoshinoseat.com/
ランクアップ ttp://www.shootec.com/sub3.htm
SEATJOY ttp://home2.highway.ne.jp/naritomi/seatjoy.html
MGMスタジオ ttp://mgmstudio.net/
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2 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:29 ID:8I12R+9b
◆ウエア情報
グローブレディースＭＬ
ttp://www.grand-prix.co.jp/
２２．５～ ライディングブーツ
MrsRiders
ttp://www.mriders.gr.jp/
ＫＡＤＯＹＡ ＨＰ
ttp://www.ekadoya.com/index.html
機能性を求めるなら、ゴールドウィン、ヤマハがおすすめ。
サイズチャートがしっかりしてるのはゴールドウィンです。
ttp://www.sky-tokyo.co.jp/
ttp://www.grand-prix.co.jp/
ttp://www.goldwin.co.jp/gw/
ttp://www.ysgear.co.jp/
グローブレディースＭＬ
ttp://www.grand-prix.co.jp/
２２．５～ ライディングブーツ
MrsRiders
ttp://www.mriders.gr.jp/
ＫＡＤＯＹＡ ＨＰ
ttp://www.ekadoya.com/index.html
機能性を求めるなら、ゴールドウィン、ヤマハがおすすめ。
サイズチャートがしっかりしてるのはゴールドウィンです。
ttp://www.sky-tokyo.co.jp/
ttp://www.grand-prix.co.jp/
ttp://www.goldwin.co.jp/gw/
ttp://www.ysgear.co.jp/
チビスレおちてたのね
一番近くて、ちょっぴり小さい図書館行ってきたんだけど
休憩中目に付いた血圧測定器等、身長を測る道具もありやした
身長を測るのなんて何年ぶりだという感じだったので図ってみたんです、ハイ
電子式で正確そうなその測定器がはじき出した数字は160に満たなかったです
休憩中目に付いた血圧測定器等、身長を測る道具もありやした
身長を測るのなんて何年ぶりだという感じだったので図ってみたんです、ハイ
電子式で正確そうなその測定器がはじき出した数字は160に満たなかったです
5 ：７７４ＲＲ：04/08/25 14:16 ID:fYtZUJLs
あげますよ
6 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:51 ID:olo2cKBr
おいおい、また落ちちまうぞ。
7 ：７７４ＲＲ：04/08/26 08:18 ID:mPVtLx6t
上げとこ上げとこ。
8 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:37 ID:e9l2dlhq
チビスレやっと発見
１タンありがと。
１タンありがと。
9 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:53 ID:lt8AbwTp
アンコ抜きはいかにもなので、タイヤの扁平率を高くしている。
難点はサイドスタンド出したときに、車体が立ち気味になること。
難点はサイドスタンド出したときに、車体が立ち気味になること。
10 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:54 ID:RBvaH3tF
サグ出しの時に辛い・・・・
dトラ乗り最小記録を目指そうとおもテルのですが
皆さんの知っている最小記録は何cmですか？
ちなみに僕は１５８㌢です。
まっまだ買えるかどうかわからんけど・・・＿|￣|○
皆さんの知っている最小記録は何cmですか？
ちなみに僕は１５８㌢です。
まっまだ買えるかどうかわからんけど・・・＿|￣|○
12 ：こども：04/08/27 00:13 ID:c/I19J2+
>11
あなたが乗れれば心強い！
私も１４５センチしかないんですが、こんな私でも足つき良く乗りやすいバイクってないですか？
教習所のＣＢ400では立ちゴケしまくってるので、もう２５０ぐらいでいいと思ってるのですが・・・
トラッカーとか気になってるんだけど無理かなぁ
あなたが乗れれば心強い！
私も１４５センチしかないんですが、こんな私でも足つき良く乗りやすいバイクってないですか？
教習所のＣＢ400では立ちゴケしまくってるので、もう２５０ぐらいでいいと思ってるのですが・・・
トラッカーとか気になってるんだけど無理かなぁ
無理です
16 ：７７４ＲＲ：04/08/27 08:38 ID:wbNFYnqo
>11
前スレにも書いたけど161㎝61㌔でTTRレイド糊でつよ。
Dトラならttrより多少はシート低いからいけるんじゃない？
オフ車は軽いからつま先やっと届けば問題なし
前スレにも書いたけど161㎝61㌔でTTRレイド糊でつよ。
Dトラならttrより多少はシート低いからいけるんじゃない？
オフ車は軽いからつま先やっと届けば問題なし
>12
レスありがとうございます
VTR調べました。シート高0.760ｍってデータだけでは教習車より乗り難そうなのですが、排気量とか違うから分かりませんね、とりあえずまたがってみまつ。
新車ばかりのバイク屋さんで見てたのですが、中古車置いてる店の方がまだ気楽に見られるかな～
＞14
そんな、身も蓋もない・・・(´Д⊂グスン
＞15
足つきよさそうですが、かなりワイルド系ですね
白なら清楚にのれるかな？検討してみます。
レスありがとうございます
VTR調べました。シート高0.760ｍってデータだけでは教習車より乗り難そうなのですが、排気量とか違うから分かりませんね、とりあえずまたがってみまつ。
新車ばかりのバイク屋さんで見てたのですが、中古車置いてる店の方がまだ気楽に見られるかな～
＞14
そんな、身も蓋もない・・・(´Д⊂グスン
＞15
足つきよさそうですが、かなりワイルド系ですね
白なら清楚にのれるかな？検討してみます。
18 ：７７４ＲＲ：04/08/27 15:20 ID:Ld+R8xsD
シート高のカタログデータはあまり当てにならないヨ。
高さよりシートの幅で左右される事が多い。
X-4なんかその典型的
高さよりシートの幅で左右される事が多い。
X-4なんかその典型的
アンコ抜きすると・・・。
新車じゃないけど、ＳＲＸ２５０＆４００＆６００、ＳＤＲや
ＴＺＲ１２５なんかはシート幅が狭くて足付き性は良かったよ。
ＳＤＲなんか車体も小さく細かったから、原付に間違われたり
仲間内からは「アメンボ」だとか｢蚊｣とか言われたり･･･｡
ＴＺＲ１２５なんかはシート幅が狭くて足付き性は良かったよ。
ＳＤＲなんか車体も小さく細かったから、原付に間違われたり
仲間内からは「アメンボ」だとか｢蚊｣とか言われたり･･･｡
XTZ125がﾎｽｨ。
カタログデータではシート高84cm。幅はなさそうだが、10cm以上股下足りない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/
カタログデータではシート高84cm。幅はなさそうだが、10cm以上股下足りない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/
>21
何とかつま先着けば乗れると思うよ。
昔バイクに慣れる前にTS200Rに乗ったときは2ｍくらいの深いプールに入った
みたいで怖かったけどバランスが大切だよ
何とかつま先着けば乗れると思うよ。
昔バイクに慣れる前にTS200Rに乗ったときは2ｍくらいの深いプールに入った
みたいで怖かったけどバランスが大切だよ
>>22
カナヅチですか？
カナヅチですか？
>23
まぁそれに近いなw
だけど走っている時間のほうが止まってるときより多いと思うから低身長でも
気をつければオフ車でも乗れると思うよ。
まぁそれに近いなw
だけど走っている時間のほうが止まってるときより多いと思うから低身長でも
気をつければオフ車でも乗れると思うよ。
25 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:50 ID:85pSbZgF
>>17
ボルティーはいいぞう。多分。
ボルティーはいいぞう。多分。
26 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:53 ID:cnAxRRB6
ボルティーはねえ、確かに足つきはいいんだけど、
ちょっとハンドル位置とかステップ位置が窮屈。
160㎝以下くらいの人が体格的にはぴったりかね。
手足長い人はそれでも違和感感じるかも。
ちょっとハンドル位置とかステップ位置が窮屈。
160㎝以下くらいの人が体格的にはぴったりかね。
手足長い人はそれでも違和感感じるかも。
27 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:11 ID:Q9JU4Ab7
拝啓こども様。
オフ車に乗りたくて中免とったつもりが、気が付けば
アメリカン…。足付くからってシャドウ買ったんだけど
最初はそれはそれは苦労しましたよ、重くて。
今思えばつま先ちょんでも軽いバイクのほうが楽だった
かも。でもまあ、あれです。慣れ。よほど物理的に無理が
なければなんとかなるのでは？
って、楽天的すぎますかね。。。
オフ車に乗りたくて中免とったつもりが、気が付けば
アメリカン…。足付くからってシャドウ買ったんだけど
最初はそれはそれは苦労しましたよ、重くて。
今思えばつま先ちょんでも軽いバイクのほうが楽だった
かも。でもまあ、あれです。慣れ。よほど物理的に無理が
なければなんとかなるのでは？
って、楽天的すぎますかね。。。
28 ：こども：04/08/30 00:21 ID:RGMl/k4P
何軒かお店をまわり見てきました
これならいけるかも？と気になってたYAMAHAトリッカーは実際にまたがった状態では車体をまっすぐに出来ずｼｮﾎﾞｰﾝ
靴底が厚けりゃ何とかなりそうですが、そんなんじゃキケンですよね～
女子でも扱いやすいと雑誌で紹介されてたグラトラなんかはさすがによさそうだったので、免許取れたらまずレンタルしてみようと思います。
＞25、26
ボルティーってなんかそのグラトラと似たようなとこあるみたいです
新車はないんですね、見つけたら絶対チェックします。
＞27
私もついアメリカンに誘惑されそうになります
足つきは最高に良いですよね、しかし重そうだ・・・CB400の引き起こしで必死の私は、ちょっと気が引けます。
すごく格好良い分、乗る人（ファッションとか）選びそうだし、いつもピカピカにしとかないとダメなんやろうなぁ～
これならいけるかも？と気になってたYAMAHAトリッカーは実際にまたがった状態では車体をまっすぐに出来ずｼｮﾎﾞｰﾝ
靴底が厚けりゃ何とかなりそうですが、そんなんじゃキケンですよね～
女子でも扱いやすいと雑誌で紹介されてたグラトラなんかはさすがによさそうだったので、免許取れたらまずレンタルしてみようと思います。
＞25、26
ボルティーってなんかそのグラトラと似たようなとこあるみたいです
新車はないんですね、見つけたら絶対チェックします。
＞27
私もついアメリカンに誘惑されそうになります
足つきは最高に良いですよね、しかし重そうだ・・・CB400の引き起こしで必死の私は、ちょっと気が引けます。
すごく格好良い分、乗る人（ファッションとか）選びそうだし、いつもピカピカにしとかないとダメなんやろうなぁ～
29 ：１１：04/08/30 07:56 ID:3zmq13gh
DT125R買っちゃった
いきおいで・・・
いちお～Dトラと同じシート高ｗ
いちおう店でまたがった感じは
右足でブレーキ踏んでるとスタンド出して止めてるときぐらい傾きましたｗ
いきおいで・・・
いちお～Dトラと同じシート高ｗ
いちおう店でまたがった感じは
右足でブレーキ踏んでるとスタンド出して止めてるときぐらい傾きましたｗ
>>27
163cm長短足の自分の経験から言わしてもらうと
・・・日本製アメリカン全般ならシャドウ750でも何とか大丈夫
・・・ネイキッド系なら現行ホンダのVTRは非常に乗りやすく自分でもべた付き
・・・オフロード系は無理。ただし、スズキのバンバン２００は両足つくぐらいで
大丈夫そう。
・・・ボルティは低身長おすすめで、昔それを買うか迷いました
いろいろ悩んで俺はリード100というスクーターを買いました。現在は大満足です
小型スクーター、それかビッグスクーターのフォルツァかスカイウェイブは
乗りやすい上、荷物が満載できる容易さ。雨の日でも楽チン。おすすめですが
ちと高いのが難点。耐久性は高いそうなので5万キロ以上のつきあいができそうです
163cm長短足の自分の経験から言わしてもらうと
・・・日本製アメリカン全般ならシャドウ750でも何とか大丈夫
・・・ネイキッド系なら現行ホンダのVTRは非常に乗りやすく自分でもべた付き
・・・オフロード系は無理。ただし、スズキのバンバン２００は両足つくぐらいで
大丈夫そう。
・・・ボルティは低身長おすすめで、昔それを買うか迷いました
いろいろ悩んで俺はリード100というスクーターを買いました。現在は大満足です
小型スクーター、それかビッグスクーターのフォルツァかスカイウェイブは
乗りやすい上、荷物が満載できる容易さ。雨の日でも楽チン。おすすめですが
ちと高いのが難点。耐久性は高いそうなので5万キロ以上のつきあいができそうです
身長１７２なんでやっぱ足つき優先すんだけど
アメリカンは趣味じゃない けど見栄はってつま先立ちもみっともない
スクーターは嫌だ
こんな我が儘チビな俺にベストなのってあるのでしょうか？
ちなみに今は猿１００に乗ってまつ
アメリカンは趣味じゃない けど見栄はってつま先立ちもみっともない
スクーターは嫌だ
こんな我が儘チビな俺にベストなのってあるのでしょうか？
ちなみに今は猿１００に乗ってまつ
172ならなら大抵のバイクは足とどく。好きなの買え。
>>31
釣られたほうがイイですか？
釣られたほうがイイですか？
マサイ族？
>>31
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ちびを馬鹿にしてるだろクマ・・・
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ちびを馬鹿にしてるだろクマ・・・
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
漏れ（身長１５８ｃｍ）、２年前までセル無しのDT125Rに乗ってた
クッションがやわらかかったから、両足爪先立ちできた
今のＣＢ（ＳＳ）も両足爪先立ち
それでも今まで立ち呉家なしやし、来年はナナハンに乗るつもり
クッションがやわらかかったから、両足爪先立ちできた
今のＣＢ（ＳＳ）も両足爪先立ち
それでも今まで立ち呉家なしやし、来年はナナハンに乗るつもり
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 身長１５８ｃｍ。
| ( _●_) ミ ２年前までセル無しのDT125Rだった。
彡､ |∪| ､｀＼ マジお薦め。
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
| ノ ヽ
/ ● ● | 身長１５８ｃｍ。
| ( _●_) ミ ２年前までセル無しのDT125Rだった。
彡､ |∪| ､｀＼ マジお薦め。
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
身長165cm（そのほとんどが座高）体重70kg
ちびでデブなのでLサイズパンツを18センチも切った。
上下で直しが8400円かかった。
それでもオフバイクに乗ってる（ブーツ履くとつんつんでも両足が付かない）が、スタンドを立ててからでないと乗降できない。
足が短い上に体が堅くなってきてるんで...
もうちょっと柔らかくならんだろうか、俺の股関節...
4st400逆車オフマシンが夢なのだが、絶対に夢で終わるであろうｗ
そういうバイクでも両かかとが付いて膝が曲がる人もいるんだよねえ orz
ちびでデブなのでLサイズパンツを18センチも切った。
上下で直しが8400円かかった。
それでもオフバイクに乗ってる（ブーツ履くとつんつんでも両足が付かない）が、スタンドを立ててからでないと乗降できない。
足が短い上に体が堅くなってきてるんで...
もうちょっと柔らかくならんだろうか、俺の股関節...
4st400逆車オフマシンが夢なのだが、絶対に夢で終わるであろうｗ
そういうバイクでも両かかとが付いて膝が曲がる人もいるんだよねえ orz
39 ：７７４ＲＲ：04/09/02 11:00 ID:O4MHAVjJ
ビューエルXB9Rを買い、今月中旬に納車予定の身長162cm♂です。
今乗っているSRはシートを交換して両足で踵が少し浮く程度なのに、
いきなり両足つま先かつかつになるのでかな～り不安でつ。
今乗っているSRはシートを交換して両足で踵が少し浮く程度なのに、
いきなり両足つま先かつかつになるのでかな～り不安でつ。
>>39
そのXB9Rは、日本向けローシート仕様ですか？
そのXB9Rは、日本向けローシート仕様ですか？
41 ：７７４ＲＲ：04/09/02 11:42 ID:O4MHAVjJ
43 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:02 ID:UhkFA8hW
>38
大体、俺とおんなじスペックだ。お互い苦労するよなあ。
シート高８４０が限界。６５０のオフに乗ってるＹＯ
大体、俺とおんなじスペックだ。お互い苦労するよなあ。
シート高８４０が限界。６５０のオフに乗ってるＹＯ
>>43
おれは体重が10ｋｇ軽いから、いよいよ足が届かない。250オフ車はシェルパ以外無理（泣
おれは体重が10ｋｇ軽いから、いよいよ足が届かない。250オフ車はシェルパ以外無理（泣
45 ： ：04/09/04 14:54 ID:yS6JwSt1
こうみるとチビは悲惨だね
158CM、58Kです。今セローで両つま先立ちですが、今度TDM900を買おうと思うのですが
アドバイスお願いします。TDMより250クラスのオフ車の方が足着きいいですかね？
アドバイスお願いします。TDMより250クラスのオフ車の方が足着きいいですかね？
>>47
勇敢だな、としかいいようが無い。
勇敢だな、としかいいようが無い。
49 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:22 ID:tsmUlCTF
160cm、５９ｋｇで９Ｒのｃ型乗ってます。リアにオーリンズ入れたらますます足着かなくなった、、、。
街乗りダリーよ。
街乗りダリーよ。
50 ：７７４ＲＲ：04/09/07 03:16 ID:3QKRFHsp
>>47
おいおい、ＴＤＭの方がセローより足つきいいのか？ おいおい。
おいおい、ＴＤＭの方がセローより足つきいいのか？ おいおい。
TDM900にまたがらせてもらったことあるけど、58kgだとほとんどサスが縮まない。
シートも幅広いから足着き悪い。しかも圧倒的に車体が重い。ゆえにひじょーに
厳しい。
あと、セローは250クラスOFF（XRやKLX、ジェベル）より足着きがいい。
シートも幅広いから足着き悪い。しかも圧倒的に車体が重い。ゆえにひじょーに
厳しい。
あと、セローは250クラスOFF（XRやKLX、ジェベル）より足着きがいい。
＞52
やっぱそうですか・・・
自分的にはツインのどこどこ感が味わえて、なおかつツーリングが楽で
TDMなんか好きだったんですが。
なんか当てはまる他のバイクってないですかねー。
アメリカンは抜きでw
やっぱそうですか・・・
自分的にはツインのどこどこ感が味わえて、なおかつツーリングが楽で
TDMなんか好きだったんですが。
なんか当てはまる他のバイクってないですかねー。
アメリカンは抜きでw
54 ：29：04/09/08 10:19 ID:cu1T2OsY
DT125Rをいきおいで買っちまったものですが、
お店でリヤサスいじってもらったらギリギリ（ホントぎりぎり）
両足つま先つくようになりました。
これでなんとか街乗り可能ってかんじです。
もうちっと安心感を手に入れるため車高下げ用のリンクを導入するか迷い中。
チビにいやな顔一つせずに付き合ってくれた店員さんに感謝！！
お店でリヤサスいじってもらったらギリギリ（ホントぎりぎり）
両足つま先つくようになりました。
これでなんとか街乗り可能ってかんじです。
もうちっと安心感を手に入れるため車高下げ用のリンクを導入するか迷い中。
チビにいやな顔一つせずに付き合ってくれた店員さんに感謝！！
>>47 シングルだけど、BMWのF650なんてどうかなあ。
シングルだけど、長距離はセローの100倍は楽だよ。
シートは160cmで両足設置＆片足ベタ付きだった。
あとは、DJEBEL250XCの低車高Ver。
こいつも片足べったりで、パワーある分だけ幾分楽。
つうかセロー自体が激しく長距離向けじゃないからなぁ…
シングルだけど、長距離はセローの100倍は楽だよ。
シートは160cmで両足設置＆片足ベタ付きだった。
あとは、DJEBEL250XCの低車高Ver。
こいつも片足べったりで、パワーある分だけ幾分楽。
つうかセロー自体が激しく長距離向けじゃないからなぁ…
>55
レスサンクス、F650よさそうですな。
このクラスで足着きいいのって、調べてもF650くらいしかないし・・・
でも大型免許ない漏れ・・・
でも最近出たXT660Rも気になっていたり・・・。
一番気軽なのはやっぱジェベルかぁ。
レスサンクス、F650よさそうですな。
このクラスで足着きいいのって、調べてもF650くらいしかないし・・・
でも大型免許ない漏れ・・・
でも最近出たXT660Rも気になっていたり・・・。
一番気軽なのはやっぱジェベルかぁ。
>>47
どういう使い方したいの？
どういう使い方したいの？
>>53
ツインでツーリングが楽とくれば、ZZ-R250！
ツインでツーリングが楽とくれば、ZZ-R250！
＞57
自分の目的には北海道に行ったときに突如として現れたダート、でも気にしないで走れる感じの
バイクが理想です。
TDMもダートは微妙な感じですがなんとか可かと・・・
結局どうしてもオフよりになってしまうのでオフ車感覚、尚かつ足着き考慮、で高速もオッケーと
こんな感じです。
で、エンジン的にはツインが好み・・・これは贅沢として。
Vーストローム？これもなんかよさげですね。
自分の目的には北海道に行ったときに突如として現れたダート、でも気にしないで走れる感じの
バイクが理想です。
TDMもダートは微妙な感じですがなんとか可かと・・・
結局どうしてもオフよりになってしまうのでオフ車感覚、尚かつ足着き考慮、で高速もオッケーと
こんな感じです。
で、エンジン的にはツインが好み・・・これは贅沢として。
Vーストローム？これもなんかよさげですね。
身長162cm、体重58kg、もちろん胴長短足族。
DT200WRのハイシート仕様に乗ってました。
半ケツずらしてつま先ツンツンだったけど慣れれば何とかなるもんだ。
これに乗れりゃ国産トレールはたぶん全部大丈夫…DR400はちと自信ないが。
DT200WRのハイシート仕様に乗ってました。
半ケツずらしてつま先ツンツンだったけど慣れれば何とかなるもんだ。
これに乗れりゃ国産トレールはたぶん全部大丈夫…DR400はちと自信ないが。
>>59 Vストも良いバイクだが、意外に足着き悪い形状をしてる。
とにかく、なんでもいいから、そのクラスのを一回跨ってみ？
話はそれからだと思う。
あと、ダートってどんな道の事を言ってるん？
フラットダートなら、アンダーカウル傷つきそうだけど
レプリカでも通過できなくはない。っていうか、実際してた。
ガレ/ヌタ/獣道を走る気がないんなら、アップハンロードで充分だよ。
オフ車でも、「気にしないで」走ったことはないしｗ
とにかく、なんでもいいから、そのクラスのを一回跨ってみ？
話はそれからだと思う。
あと、ダートってどんな道の事を言ってるん？
フラットダートなら、アンダーカウル傷つきそうだけど
レプリカでも通過できなくはない。っていうか、実際してた。
ガレ/ヌタ/獣道を走る気がないんなら、アップハンロードで充分だよ。
オフ車でも、「気にしないで」走ったことはないしｗ
>>59
いくら北海道でも突如として現れるダートなんて今時無いぞｗ
物好きなオフ乗りみたいに（俺も含む）
わざわざ探して行かない限り、ダートなんて通る所は無い
・・でもダートの先にはいい温泉があったりするんだな、これが
いくら北海道でも突如として現れるダートなんて今時無いぞｗ
物好きなオフ乗りみたいに（俺も含む）
わざわざ探して行かない限り、ダートなんて通る所は無い
・・でもダートの先にはいい温泉があったりするんだな、これが
ｼｮｰﾄｶｯﾄしようと、番号ついてない道100Kmオーバーで飛ばしてたらさ
いきなり舗装が切れて、砂利道になった。
30Km/h(推定)まで減速したけど、力尽きて2ｹﾞﾄｽﾞｻｰ。
……オフ車だったけどさｗ
いきなり舗装が切れて、砂利道になった。
30Km/h(推定)まで減速したけど、力尽きて2ｹﾞﾄｽﾞｻｰ。
……オフ車だったけどさｗ
64 ：７７４ＲＲ：04/09/10 13:18 ID:W8ZUNhfa
とりあえず。あげ
65 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:03 ID:ZRQ421iv
162CM/50KGだけど、XJR1200のアンコ抜きに乗ってたよ。
アンコ抜きしたシートはケツが痛くなるので、ノーマルシート
に取り替えたら足つきがよくなった。
アンコ抜きしたシートはケツが痛くなるので、ノーマルシート
に取り替えたら足つきがよくなった。
漏れも150cmのチビライダーでつ。
一週間前モンキー買いました。
とりあえず記念カキコФ(´∀｀*)
一週間前モンキー買いました。
とりあえず記念カキコФ(´∀｀*)
>>65
アンコ抜きするコトによって逆に足着き悪くなる場合もあるよね。
シートが真っ平らになってケツだけ落ちて股が広がる感じで。
シートの座面ではなく、角を落とすコトが重要かも。
当方身長162cm体重55kgでCBR600Fに乗ってるけど
やっぱり半ケツずらしで片足立ち。両足着こうとしたら完全にヤジロベー。
でも慣れれば何とかなるモンですな。
足着きさえ考えなければＳＳ系のバイクは無茶苦茶コンパクトなんで、
我ら小人族に物凄くしっくりくるんだけどね、ポジション的に。
あと周りから言われたけど、小さい人が乗ってる方が格好良く見えるらすぃ。
アンコ抜きするコトによって逆に足着き悪くなる場合もあるよね。
シートが真っ平らになってケツだけ落ちて股が広がる感じで。
シートの座面ではなく、角を落とすコトが重要かも。
当方身長162cm体重55kgでCBR600Fに乗ってるけど
やっぱり半ケツずらしで片足立ち。両足着こうとしたら完全にヤジロベー。
でも慣れれば何とかなるモンですな。
足着きさえ考えなければＳＳ系のバイクは無茶苦茶コンパクトなんで、
我ら小人族に物凄くしっくりくるんだけどね、ポジション的に。
あと周りから言われたけど、小さい人が乗ってる方が格好良く見えるらすぃ。
>>68
林道とか交通量の少ないとこではできないね。
林道とか交通量の少ないとこではできないね。
>>68
以前、同じような事されたよ。
相手はDトラに乗ったｵﾅｰﾉｺだった。
俺の車に手を着いたと思ったら、こっちを振り返って頭下げつつニッコリ笑顔。
つられて思わずこっちも会釈して頭下げちゃったよ。
やっぱ可愛いｵﾅｰﾉｺの笑顔は武器だな。
文句言う気すら起きなかったしｗ
以前、同じような事されたよ。
相手はDトラに乗ったｵﾅｰﾉｺだった。
俺の車に手を着いたと思ったら、こっちを振り返って頭下げつつニッコリ笑顔。
つられて思わずこっちも会釈して頭下げちゃったよ。
やっぱ可愛いｵﾅｰﾉｺの笑顔は武器だな。
文句言う気すら起きなかったしｗ
>>47
遅レスだが．．．大丈夫だ。
160/55でアフリカツイン(ローシート)に乗れている奴もいる。
もちろん片足バレリーナだが特に困った事はない。
ただ、この手の足高超重バイクの場合、停車時のコツを
掴むまでが大変ではある。
遅レスだが．．．大丈夫だ。
160/55でアフリカツイン(ローシート)に乗れている奴もいる。
もちろん片足バレリーナだが特に困った事はない。
ただ、この手の足高超重バイクの場合、停車時のコツを
掴むまでが大変ではある。
>>59
ならやっぱF-GSがベストな気が。
一応デュアルパーパスだし、フラットダートくらいなら問題ないかと。
もう少しオフよりの走りを求めるならタイヤ変えないとだめだろうけど。
セローを残しておけるのなら、近場の林道はセローで行って、
長距離ツーにF-GSという使い方ならベストな気が。
自分も同じような用途でF-GSホスィのでつが、お金がありません(;´д⊂
しばらく我慢でつ・・・
今乗ってるのは250のオンロード（レプリカ）
スピードは出るけど、長時間高回転で走り続けるのはしんどい（気分的に）
あと路面状況が少しでも悪いと厳しいので（履いてるタイヤのせいもあるが）
長距離が楽で、ちょっとしたダートも走れるのが欲しかったりするわけで。
ちなみに153cmですが、試乗したところ両足かろうじて届くレベルです。
それほど重さは感じなかった（おそらく重心位置の関係）ので、
ツンツンでも支えるのは問題なかったです。
ツインがどうしてもいいなら対象外かもしれませぬが・・・・
XT660Rはやっぱシート高いかと。（84.5cm）
まあ、努力と根性で乗り切る人も居るんで不可能ではないとは思いますが・・・
ならやっぱF-GSがベストな気が。
一応デュアルパーパスだし、フラットダートくらいなら問題ないかと。
もう少しオフよりの走りを求めるならタイヤ変えないとだめだろうけど。
セローを残しておけるのなら、近場の林道はセローで行って、
長距離ツーにF-GSという使い方ならベストな気が。
自分も同じような用途でF-GSホスィのでつが、お金がありません(;´д⊂
しばらく我慢でつ・・・
今乗ってるのは250のオンロード（レプリカ）
スピードは出るけど、長時間高回転で走り続けるのはしんどい（気分的に）
あと路面状況が少しでも悪いと厳しいので（履いてるタイヤのせいもあるが）
長距離が楽で、ちょっとしたダートも走れるのが欲しかったりするわけで。
ちなみに153cmですが、試乗したところ両足かろうじて届くレベルです。
それほど重さは感じなかった（おそらく重心位置の関係）ので、
ツンツンでも支えるのは問題なかったです。
ツインがどうしてもいいなら対象外かもしれませぬが・・・・
XT660Rはやっぱシート高いかと。（84.5cm）
まあ、努力と根性で乗り切る人も居るんで不可能ではないとは思いますが・・・
73 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:14:33 ID:KSCkA17O
随分下がってるので保守。
ここのところバイクに乗る機会が減ってるのだが、
たまには動かさにゃいかんと言うことで今日は乗ってきた。
まだ多少暑く感じるけど、随分いい気候になってきたね。
もう少し涼しくなったらちょっと遠出したいなぁ。
普段の足用に二種スクが欲しい今日この頃・・・・
ここのところバイクに乗る機会が減ってるのだが、
たまには動かさにゃいかんと言うことで今日は乗ってきた。
まだ多少暑く感じるけど、随分いい気候になってきたね。
もう少し涼しくなったらちょっと遠出したいなぁ。
普段の足用に二種スクが欲しい今日この頃・・・・
身長162cm体重60㌔、そうとうな胴長短足ですがバンディット→CBR600F4→SV1000S乗ってる。
最初は怖かったが片足届けばなんとかなるさと欲しいバイク買ってます。
アンコ抜きとかシート高下げとかいろんなこと考えて結局やってません。
友人には「だんだん体につりあわないバイクになってない？」と言われましたが(T_T
慣れると両足べったりのバイクのほうが怖いんだよ～（涙
最初は怖かったが片足届けばなんとかなるさと欲しいバイク買ってます。
アンコ抜きとかシート高下げとかいろんなこと考えて結局やってません。
友人には「だんだん体につりあわないバイクになってない？」と言われましたが(T_T
慣れると両足べったりのバイクのほうが怖いんだよ～（涙
そんな>>74には、KTM660SMCなんかがオススメ。
なんで背低いのに、わざわざオフ車とか乗りたがるんだよぉ。
漏れみたいに素直にｱﾒに乗ればいいのに。
165cm55kgでDS4、両足かかとべったりひざも軽く曲がるくらい足つきいい。
漏れみたいに素直にｱﾒに乗ればいいのに。
165cm55kgでDS4、両足かかとべったりひざも軽く曲がるくらい足つきいい。
アメはスポーツ走行できないから嫌い。
背が低くても、片足さえつけば何とかなるんだから
好きな単車のればいいじゃん
好きな単車のればいいじゃん
漏れも以前DS250に乗ってたんだけどね、
最初は足つきべったりだし楽チンでいいや～って思ってたけど、
その内だんだん飽きて来てね…何かバイクを操る楽しみが薄いと言うか何と言うか。
どうやら漏れにはアメリカンは合わないらしいや。
ちなみに漏れの車歴。
50レプ→250ネイキッド→250アメリカン→600レプ
変ですか？そうですか…。
最初は足つきべったりだし楽チンでいいや～って思ってたけど、
その内だんだん飽きて来てね…何かバイクを操る楽しみが薄いと言うか何と言うか。
どうやら漏れにはアメリカンは合わないらしいや。
ちなみに漏れの車歴。
50レプ→250ネイキッド→250アメリカン→600レプ
変ですか？そうですか…。
80 ：７７４ＲＲ：04/09/15 14:11:40 ID:n96G5rlv
んー、アメリカンは好みだよなぁ
400ccぐらいまでならシート幅もそれほど太くないだろうから、
シート低い分足つきは間違いなくいいだろうけどね。
オフ車は特別な用途に使えるバイクなので、他には変えれない。
フルサイズのものならチビには足つき悪く厳しいよね。
250クラスのセローとかSLとかならまあ低い方だけど、
本格走行を楽しみたいとか遠方に行きたいとかなると
排気量大きいやつとか車格の大きいのが欲しくなるわけで。
>>79
変と言われればそうなんだがｗ
アメリカンが無ければ普通だけど。
寄り道してみましたって感じｗ
400ccぐらいまでならシート幅もそれほど太くないだろうから、
シート低い分足つきは間違いなくいいだろうけどね。
オフ車は特別な用途に使えるバイクなので、他には変えれない。
フルサイズのものならチビには足つき悪く厳しいよね。
250クラスのセローとかSLとかならまあ低い方だけど、
本格走行を楽しみたいとか遠方に行きたいとかなると
排気量大きいやつとか車格の大きいのが欲しくなるわけで。
>>79
変と言われればそうなんだがｗ
アメリカンが無ければ普通だけど。
寄り道してみましたって感じｗ
81 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:33:40 ID:g9yJC2Sp
１５６cmの女です。
２か月前まで４００アメリカンだったけどローダウンしすぎで縁石で
オイルパン割ったのを期にV-MAXに海苔変え。
デイトナの４ｃｍダウンシートつけてみたけど片足しかつかず。
バックするのもＵターンするのも一苦労。
が、最近リアサスとフロントサス変えた！
プログレッシブバンザイ！！今では快適に乗ってます
２か月前まで４００アメリカンだったけどローダウンしすぎで縁石で
オイルパン割ったのを期にV-MAXに海苔変え。
デイトナの４ｃｍダウンシートつけてみたけど片足しかつかず。
バックするのもＵターンするのも一苦労。
が、最近リアサスとフロントサス変えた！
プログレッシブバンザイ！！今では快適に乗ってます
>>81
小柄な女でV-Maxか・・・体重ｗうわなんだおまえやめｒ
小柄な女でV-Maxか・・・体重ｗうわなんだおまえやめｒ
83 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:17:58 ID:RAfcFcnP
オレ北海道で身長１８８ｃｍの女ライダーに会ったことあるぞ。
単車はアフリカツインで車はハチマルらしい。
「チビが乗ってる原付見ると踏みつぶしたくなるんですー」と言ってた。
足が２８．５ｃｍらしいからな…
単車はアフリカツインで車はハチマルらしい。
「チビが乗ってる原付見ると踏みつぶしたくなるんですー」と言ってた。
足が２８．５ｃｍらしいからな…
84 ：７７４ＲＲ：04/09/16 06:20:40 ID:GbfEb65J
>>81
フロントのサスは何ですか?
フロントのサスは何ですか?
>>77
ごもっともです。それ言われたらなにも言い返せません。ごめんなさい。
>>78
ごもっともです。んでも、立ちｺﾞｹには気をつけて...。
>>79
NKから250ｱﾒに乗り換えると、走らない曲がらないで大変だったのではないですか？
ごもっともです。それ言われたらなにも言い返せません。ごめんなさい。
>>78
ごもっともです。んでも、立ちｺﾞｹには気をつけて...。
>>79
NKから250ｱﾒに乗り換えると、走らない曲がらないで大変だったのではないですか？
>>85
結果的にはアレ～？になっちゃったんだけど、
ネイキッド→アメリカンに乗り換えた時はさほど違和感は無かったよ。
DS250ってアメリカンと言っても結構きびきび走れるバイクだったからね。
どっちかって～と、DS250から現在の600レプに移行した時が凄かった…。
チビ故の足つきの悪さは元より、ポジション、動力性能、運動性が激変したから大変大変。
最初の頃は怖さが先行して泣きそうになりながら運転してますた。
でも慣れた今では走るのがもう楽しくて楽しくて。
結果的にはアレ～？になっちゃったんだけど、
ネイキッド→アメリカンに乗り換えた時はさほど違和感は無かったよ。
DS250ってアメリカンと言っても結構きびきび走れるバイクだったからね。
どっちかって～と、DS250から現在の600レプに移行した時が凄かった…。
チビ故の足つきの悪さは元より、ポジション、動力性能、運動性が激変したから大変大変。
最初の頃は怖さが先行して泣きそうになりながら運転してますた。
でも慣れた今では走るのがもう楽しくて楽しくて。
87 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:10:53 ID:4fR/YHq0
>>83
その女、馬場みたいな声で話してただろ。
その女、馬場みたいな声で話してただろ。
>>86=79
＞DS250から現在の600レプに移行した時が凄かった…。
ｶﾞｸｶﾞｸ((((・Д・；)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やっぱり青ﾀﾞｯｼｭで竿立ちしたりしたんでしょうか？
漏れ、今大型ﾚﾌﾟなんて乗ったら、ｵﾂｯｺ漏らすだろうな...。
＞でも慣れた今では走るのがもう楽しくて楽しくて。
羨ましいかぎりです。
そんな漏れも実は大型ﾚﾌﾟ狙ってたりしてｗ
＞DS250から現在の600レプに移行した時が凄かった…。
ｶﾞｸｶﾞｸ((((・Д・；)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やっぱり青ﾀﾞｯｼｭで竿立ちしたりしたんでしょうか？
漏れ、今大型ﾚﾌﾟなんて乗ったら、ｵﾂｯｺ漏らすだろうな...。
＞でも慣れた今では走るのがもう楽しくて楽しくて。
羨ましいかぎりです。
そんな漏れも実は大型ﾚﾌﾟ狙ってたりしてｗ
89 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:14:37 ID:MuI7nNNQ
＞８２
体重は４○（前半）だよ
＞８４
プログレッシブです
体重は４○（前半）だよ
＞８４
プログレッシブです
>>88
＞やっぱり青ﾀﾞｯｼｭで竿立ちしたりしたんでしょうか？
いやいや、根本的に常用回転数が違うんで、いきなりブン回したりはしなかったけど
高い重心と大幅に変わったライポジで身体が固まってたよ。
最初に50レプに乗ってたとは言え、もう１０年ぐらい昔の話だから感覚なんて覚えてましぇん…。
＞そんな漏れも実は大型ﾚﾌﾟ狙ってたりしてｗ
良いんじゃないですか？(･∀･)b
街中で使う回転域なら大型レプとは言え大人しいモンです。
でも5000回転過ぎた辺りから鬼加速して涙目になるけど…
600でこれだから漏れがリッターなんて乗った日にゃどうなるコトやら。
あと大型レプに乗るのならば、立ちゴケには注意汁！！
漏れは納車初日にやってしまいますた…
そのまま壊れたウインカー注文しにバイク屋へトンボ帰り。はずかちぃ～…。
それではそろそろ名無しに戻りまつ。
皆様方、長文スマソ。
＞やっぱり青ﾀﾞｯｼｭで竿立ちしたりしたんでしょうか？
いやいや、根本的に常用回転数が違うんで、いきなりブン回したりはしなかったけど
高い重心と大幅に変わったライポジで身体が固まってたよ。
最初に50レプに乗ってたとは言え、もう１０年ぐらい昔の話だから感覚なんて覚えてましぇん…。
＞そんな漏れも実は大型ﾚﾌﾟ狙ってたりしてｗ
良いんじゃないですか？(･∀･)b
街中で使う回転域なら大型レプとは言え大人しいモンです。
でも5000回転過ぎた辺りから鬼加速して涙目になるけど…
600でこれだから漏れがリッターなんて乗った日にゃどうなるコトやら。
あと大型レプに乗るのならば、立ちゴケには注意汁！！
漏れは納車初日にやってしまいますた…
そのまま壊れたウインカー注文しにバイク屋へトンボ帰り。はずかちぃ～…。
それではそろそろ名無しに戻りまつ。
皆様方、長文スマソ。
>>90
ありが㌧。
ありが㌧。
92 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:58:07 ID:Iig4Hy/c
age
なあ、本当は経済的にとか、そのバイクが好き！とか色々あるのに
ただただ身長が高く、体格が良いだけで小さいバイクに乗ると
「熊のサーカス」呼ばわりされる人々のスレッド立ててもいいか？
デカい奴はデカいなりの悩みを持つ・・・
ただただ身長が高く、体格が良いだけで小さいバイクに乗ると
「熊のサーカス」呼ばわりされる人々のスレッド立ててもいいか？
デカい奴はデカいなりの悩みを持つ・・・
アンコ抜き経験者におききしたい。
痛ｲ?
痛ｲ?
97 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:04:52 ID:MIsMsZuQ
身長161cm。ランナー購入検討中。
98 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:19:59 ID:N6XYXQOM
つま先立ちをすると足がすぐつるんですが
直らないのでしょうか？
やはり整体とかですかねえ？
直らないのでしょうか？
やはり整体とかですかねえ？
100 ：７７４ＲＲ：04/09/20 10:59:01 ID:JD5W1nv+
そこで浴後のストレッチですよ
160㌢のZZR1100海苔だすり。調子にノッテ、コルビンつけたら更に
足つき悪くなたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
でもハズサナイｗ
足つき悪くなたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
でもハズサナイｗ
102 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:06:50 ID:+yR9C0xo
>>99
筋力ＵＰ･循環改善が必要かな。
筋力ＵＰ･循環改善が必要かな。
103 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:18:39 ID:i2kQYjhJ
身長が低い女性がＮＳＲ５０に乗っているのを見かけた。
１８０の俺が４００に乗っているのとスケールが同じに見え
たけど、カワイイしカッコイイですね。
１８０の俺が４００に乗っているのとスケールが同じに見え
たけど、カワイイしカッコイイですね。
>当方身長162cm体重55kgでCBR600Fに乗ってるけど
>やっぱり半ケツずらしで片足立ち。両足着こうとしたら完全にヤジロベー。
茂木GPの時に駐輪場で珍しいCBRを見つけた。 何だこれはーーと思ったらFだった。
超鬼コンパクトでコレなら俺でも乗れそう・・・とか思ったけど無理そうだな。
オイラは自慢じゃないが、アンコ抜きした250RRで両足踵が浮くｗ
がGSXR750やR600は結構足つき良かったな。 05R1000がかなり足つき良さそうなので迷ってる。
そういや女の子がヨタヨタしながらだが、GSXR乗ってたな。
>やっぱり半ケツずらしで片足立ち。両足着こうとしたら完全にヤジロベー。
茂木GPの時に駐輪場で珍しいCBRを見つけた。 何だこれはーーと思ったらFだった。
超鬼コンパクトでコレなら俺でも乗れそう・・・とか思ったけど無理そうだな。
オイラは自慢じゃないが、アンコ抜きした250RRで両足踵が浮くｗ
がGSXR750やR600は結構足つき良かったな。 05R1000がかなり足つき良さそうなので迷ってる。
そういや女の子がヨタヨタしながらだが、GSXR乗ってたな。
105 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:14:55 ID:ed5ZuR6J
大型レプリカで足つきのいいものってあるんですか？
バイク屋回って、またがってもどれもキツイ。
Ｒ１が一番マシなのかな？
足つきが悪くてほしいレプリカバイク乗れないのは悔しい。
バイク屋回って、またがってもどれもキツイ。
Ｒ１が一番マシなのかな？
足つきが悪くてほしいレプリカバイク乗れないのは悔しい。
昔のR1100とかって結構低かったような気がする。
あとRC45とかも・・ってコレは別の意味で無理かｗ
中型だと選び放題なんだけどねぇ。 でも88NSRで両足ツンツンだ、俺ｗ
あとRC45とかも・・ってコレは別の意味で無理かｗ
中型だと選び放題なんだけどねぇ。 でも88NSRで両足ツンツンだ、俺ｗ
107 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:11:31 ID:3Cx+gVBn
157cm男。
はぢめての大型、Z1000乗って1年。
ようやく取り回しに慣れてきたかな、って矢先
そろそろタイヤ交換どう？とバイク屋さん。
そうだ忘れてた。
タイヤのついでにフォークオイル交換でもした日にゃ
またしても地面が遠ざかっていくのだった。。。
しなきゃとわかっててもメンテが怖い今日この頃。
はぢめての大型、Z1000乗って1年。
ようやく取り回しに慣れてきたかな、って矢先
そろそろタイヤ交換どう？とバイク屋さん。
そうだ忘れてた。
タイヤのついでにフォークオイル交換でもした日にゃ
またしても地面が遠ざかっていくのだった。。。
しなきゃとわかっててもメンテが怖い今日この頃。
108 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:49:06 ID:5tnEC0Ci
気合いでどうにでもなる。。。持論。
でも、今日みたいな強風だと、困りますね。
そんな私は１５６センチ、４４キロ
愛車は、`０３ ＹＺＦ－Ｒ６
車高調は入れてないですよ。
怖いのは信号待ちくらい、それも慣れ！！
走ってしまえばなんて事ないですよ。軽いし。
でも、今日みたいな強風だと、困りますね。
そんな私は１５６センチ、４４キロ
愛車は、`０３ ＹＺＦ－Ｒ６
車高調は入れてないですよ。
怖いのは信号待ちくらい、それも慣れ！！
走ってしまえばなんて事ないですよ。軽いし。
大型の教習車ってだいたいCB７５0ですよね
ホームページで中型の時のCB400がシート高75.5センチに対し
CB750はシート高79.5センチもあるじゃねえか！
こりゃ足届かんな･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
ホームページで中型の時のCB400がシート高75.5センチに対し
CB750はシート高79.5センチもあるじゃねえか！
こりゃ足届かんな･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
160cmあればどうにか両つま先付くよ。
教習所仕様ならあんこ抜きもしてあんじゃないかな。
教習所仕様ならあんこ抜きもしてあんじゃないかな。
111 ：７７４ＲＲ：04/09/22 06:14:56 ID:7oXAdkUr
112 ：７７４ＲＲ：04/09/22 08:51:52 ID:OAqj7ham
I've been riding SV650 and I'm useing a jell seat which helps me to make flat feet in the US.
I'm 163cm(female) but I'm a short rider here.I have a hard time to find the right bike for me.
My friend saw a women rider who was shorter than I am and she was riding Gold Wing.
She was holding her and the bike by one leg at stop sign then she lifted her leg sloooowly and started the bike when the light changed green.
I don't have enough skills&guts to do that.
I'm 163cm(female) but I'm a short rider here.I have a hard time to find the right bike for me.
My friend saw a women rider who was shorter than I am and she was riding Gold Wing.
She was holding her and the bike by one leg at stop sign then she lifted her leg sloooowly and started the bike when the light changed green.
I don't have enough skills&guts to do that.
113 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/09/22 09:05:53 ID:W6w6g3q8
114 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:27:46 ID:8Ot8DsVQ
>>113
すごいな
漏れ補習5時間に卒検1回失敗
ちびぞぅに負けた・・・orz
>>109
教習所のCB750はシートが低目になってると思う
見た目の大きさはCB400とほぼ同じ
大きな違いは車重とクラッチが重い
すごいな
漏れ補習5時間に卒検1回失敗
ちびぞぅに負けた・・・orz
>>109
教習所のCB750はシートが低目になってると思う
見た目の大きさはCB400とほぼ同じ
大きな違いは車重とクラッチが重い
115 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:39:45 ID:wL1oGyY6
ちびぞぅさんすごい。
CB400に躊躇していた152cmの私って･･･
励みになります♪
CB400に躊躇していた152cmの私って･･･
励みになります♪
ちびぞぅ取ったとこ
やたら甘いところだから
あんま参考にならんよ
まぁバランス感覚が普通なら問題ないけど
やたら甘いところだから
あんま参考にならんよ
まぁバランス感覚が普通なら問題ないけど
運転免許試験場のVFRがデカくて重くてシート高が高かった。。。
標準とちびの隙間の166cm（短足）男でも、爪先つんつん。
「エンジン止めて下車、サイドスタンドを立てる」
ができないんですよ。
しかたないんでサイドスタンド下ろしてから降りたけど、
その件については何も言われなかったヽ(´ー｀)ノ
標準とちびの隙間の166cm（短足）男でも、爪先つんつん。
「エンジン止めて下車、サイドスタンドを立てる」
ができないんですよ。
しかたないんでサイドスタンド下ろしてから降りたけど、
その件については何も言われなかったヽ(´ー｀)ノ
118 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:12:47 ID:7oXAdkUr
中央バス自動車学校じゃなかった？
ちなみに俺は北海道中央自動車学校で取った。
ちなみに俺は北海道中央自動車学校で取った。
121 ：115：04/09/22 13:32:21 ID:wL1oGyY6
>>116
中央バスって甘かったんだ・・・・。
自分もあそこで取ったんだけどね、やたらと甘い感じはしなかったけどな。
116は何処で取ったの？相当厳しいところで取得したご様子ですが・・・。
免許持ってませんとか言わないでね(ﾌﾟｹﾞﾗ
中央バスって甘かったんだ・・・・。
自分もあそこで取ったんだけどね、やたらと甘い感じはしなかったけどな。
116は何処で取ったの？相当厳しいところで取得したご様子ですが・・・。
免許持ってませんとか言わないでね(ﾌﾟｹﾞﾗ
中央バスですか～
確かに簡単だったという噂は聞いたことないですね
色々とありがとうございました。m(．_．~)m
確かに簡単だったという噂は聞いたことないですね
色々とありがとうございました。m(．_．~)m
124 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:41:24 ID:k7G818yL
116は単にアンチちびぞぅなんでしょ。煽りたいだけだと思われる。
どこで取ったかどうかも知らない可能性が高いかと。
どこで取ったかどうかも知らない可能性が高いかと。
ちびそぅを擁護するわけじゃないけど、
中央バスは結構評判は良かったよ。
おいらの家からは遠くて取りには行けないけどな。
つーことで119さん、頑張って取ってください。
中央バスは結構評判は良かったよ。
おいらの家からは遠くて取りには行けないけどな。
つーことで119さん、頑張って取ってください。
一地方の一教習所を知ってるやつが
同時にこんなに居るわけない
同時にこんなに居るわけない
よほど卒業生の多いとこなんだろうな。
教習所の単独スレもいくつかはあるし。北海道のは見たことないけど。
教習所の単独スレもいくつかはあるし。北海道のは見たことないけど。
128 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/09/22 17:17:16 ID:W6w6g3q8
中央バスは合宿もありまつよ。
おまけに卒業検定受かったら教習所内をハーレーに乗って
好きなだけ走り回れる儀式つきでつよ。
興味ある方はﾄﾞｿﾞｰ(*´ェ｀*)ﾌﾌﾌ
おまけに卒業検定受かったら教習所内をハーレーに乗って
好きなだけ走り回れる儀式つきでつよ。
興味ある方はﾄﾞｿﾞｰ(*´ェ｀*)ﾌﾌﾌ
>>126
そう思っているのはお前だけ。
そう思っているのはお前だけ。
ちびぞぅ大型おめ、でバイク買うの？
久しぶりに見たけど、相変わらず敵がいるのか
ま、ﾏﾀｰﾘいこうではないか
久しぶりに見たけど、相変わらず敵がいるのか
ま、ﾏﾀｰﾘいこうではないか
うわ、煽るつもりで書いたんじゃないんだけど
荒氏みたいになってしまったみたいだ
申し訳ない。
>>119
もし札幌なら安全相互がいちばん簡単じゃないかな
女の子の教習生が多いんで教え方が非常にソフトだと
相方さんが言っとりました。
ただバイク買え～誰か紹介しろ～
ってのがうざいみたいですが
いろんなとこ見学して決めるのがやっぱり一番良いのかも
>>122
鉄工団地でとったよ
あんまりいじめないで。
荒氏みたいになってしまったみたいだ
申し訳ない。
>>119
もし札幌なら安全相互がいちばん簡単じゃないかな
女の子の教習生が多いんで教え方が非常にソフトだと
相方さんが言っとりました。
ただバイク買え～誰か紹介しろ～
ってのがうざいみたいですが
いろんなとこ見学して決めるのがやっぱり一番良いのかも
>>122
鉄工団地でとったよ
あんまりいじめないで。
道民は背が低い＆短足ばかりなのか？
と、煽ってみるテスト
と、煽ってみるテスト
見た感じでは普通の体型の人の方が多かったよ。
>>112に書いてあるjell seat(gel seat?)って日本じゃ買えないらしいんだよね。
DR650をローシート仕様にしてシート変えれば完璧！と思って、バイク屋で聞いたら
部品番号で検索しても出てこないから買えないそうだ。
日本で正規輸入で買える車種なんだから、オプションも用意して欲しいよ。
DR650をローシート仕様にしてシート変えれば完璧！と思って、バイク屋で聞いたら
部品番号で検索しても出てこないから買えないそうだ。
日本で正規輸入で買える車種なんだから、オプションも用意して欲しいよ。
136 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:57:42 ID:Au8RBPEP
ﾎﾞｯｷｱｹﾞ!ヽ(`Д´)ﾉ
SS片っ端からまたがってきた。
CBR600RR、CBR1000RR、YZF-R1…無理があるなぁ。
ZX-10R…上の三台よりはなんとかなるかな？
ZX-6RR('03)…おお、これなら乗れそう
あとはスズキ車だな。でも600はいいね。前はZZR600乗ってました
CBR600RR、CBR1000RR、YZF-R1…無理があるなぁ。
ZX-10R…上の三台よりはなんとかなるかな？
ZX-6RR('03)…おお、これなら乗れそう
あとはスズキ車だな。でも600はいいね。前はZZR600乗ってました
SUZUKIのSSならチョイノリSSがオススメだぜ。
いや、俺はあえてスタンダードを(ry
ちびぞうが絡むといつもこの空気になる
ミスディレクションを狙ってるが、ポイントがずれたレスが続く
このスレ実際には、3人くらいしか居ないんじゃないか
ミスディレクションを狙ってるが、ポイントがずれたレスが続く
このスレ実際には、3人くらいしか居ないんじゃないか
>142
そのうちの１人がお前か？
そのうちの１人がお前か？
144 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:03:56 ID:4km92cFK
サイドスタンドかけたまま、ステップにのっかって
バイクに跨るというワタクシの乗車方法は
世間様の目にどのように映っているのでしょうか？
バイクに跨るというワタクシの乗車方法は
世間様の目にどのように映っているのでしょうか？
>>144
残念ながら、誰も見ていないと思われ
残念ながら、誰も見ていないと思われ
146 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:49:13 ID:UEYcW2v0
SBB乗り。
165cmのくせにコルビンシートに変えたら
まじ、やじろべー状態です。
でも、なれれば‥‥けつの痛さから開放されるほうがイイ。
て、なります。 まじれすデス。
165cmのくせにコルビンシートに変えたら
まじ、やじろべー状態です。
でも、なれれば‥‥けつの痛さから開放されるほうがイイ。
て、なります。 まじれすデス。
148 ：774RR：04/09/25 01:27:31 ID:BfGqr/HV
つーか、まじちびはまたがった後スタンドをはらえないよ。
ギアを入れる、シートに太ももをかける、発進、尻をシートに載せる。
カコイクナイが誰も見てやしない。
ギアを入れる、シートに太ももをかける、発進、尻をシートに載せる。
カコイクナイが誰も見てやしない。
150 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:59:16 ID:IUBzXrqG
俺身長178cmしかないんだけどこんな俺が似合うバイクってどんなのがあるかな？
>>150
セグウェイ(ﾌﾟｹﾞﾗ
セグウェイ(ﾌﾟｹﾞﾗ
152 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:30:36 ID:suJN0cX0
Gpz900Rはシート低いからかなり乗りやすかったな。 今までで一番のバイクだった。
今はＳＳ乗ってるから足着かなくてこまってるけど
今はＳＳ乗ってるから足着かなくてこまってるけど
153 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:35:49 ID:7WABOyWJ
>>150
セグウェイ
セグウェイ
154 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:48:05 ID:h9b982MV
Nチビ乗ってる私はチビライダーですか？
155 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:03:38 ID:IUBzXrqG
うん
156 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:43:10 ID:IUBzXrqG
俺179cmあるんだけどアメリカン乗ったらかっこ悪いかな？
157 ：７７４ＲＲ：04/09/25 16:46:34 ID:CodcjSF1
身長173センチ体重90キロでつがどんなバイクが良いでしょう？
158 ：７７４ＲＲ：04/09/25 17:13:28 ID:4SPdswZf
足の長さも大事だ。漏れはギリギリ１７０だけど
足が短いから原付でもﾁｮｯﾄ大変。でも上半身は窮屈なのよ（ｗ
足が短いから原付でもﾁｮｯﾄ大変。でも上半身は窮屈なのよ（ｗ
161 ：774RR：04/09/26 00:05:10 ID:q8PW1ZPB
同感。私は146cmだけど、142cmのコと足の長ささっぱり変わらんかった。
しかし、142cmのバイク乗りつーのもすげいね。
しかし、142cmのバイク乗りつーのもすげいね。
162 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:14:37 ID:tcmLy1Qq
146cmでも凄いと思われ
163 ：774RR：04/09/26 01:32:38 ID:q8PW1ZPB
最近ちびライダーとの遭遇率高い。
道の駅喜多の郷にいたR1のおにいちゃん、某県牛久市で私の前を走っていた
ZZR1100のヒト。
けっこういるんだなーと思うとちょっとうれしい。
道の駅喜多の郷にいたR1のおにいちゃん、某県牛久市で私の前を走っていた
ZZR1100のヒト。
けっこういるんだなーと思うとちょっとうれしい。
漏れ１６７ｃｍなんだけど、チビかな？
165 ：７７４ＲＲ：04/09/26 08:46:33 ID:2Q5sJldH
166 ：７７４ＲＲ：04/09/26 08:56:38 ID:QYMlUxEi
おれ、１５２だけどよ。バリバリＺ２ノリです。
かかってこいや！
かかってこいや！
>>166
珍族の方ですか？
珍族の方ですか？
168 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:20:32 ID:GE2dEzMQ
俺、１６０しかないけど９Ｒ乗ってるよ！
ぜんぜん足着かないの。信号待ちはいつもシーソーだよ
ぜんぜん足着かないの。信号待ちはいつもシーソーだよ
当方161ｃｍのＣＢＲ929乗りですが、ステップの位置が遠く、踏ん張りが利かないような気がします。
バックステップを付ければ改善されるものなのでしょうか？
ＳＳ乗りのチビライダーみなさんよろしくお願いします。
バックステップを付ければ改善されるものなのでしょうか？
ＳＳ乗りのチビライダーみなさんよろしくお願いします。
170 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:40:30 ID:5rKUkSUQ
>>169
私はbeetのバックステップつけてます。１６０ｃｍです。踏ん張りは気にならなくなりました。
私はbeetのバックステップつけてます。１６０ｃｍです。踏ん張りは気にならなくなりました。
タチゴケにまつわるお話が聞きたいな。
172 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:02:53 ID:5rKUkSUQ
173 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:17:34 ID:Kvgb63VD
大型免許取るために太ろうと考えてる漏れはどうですか？
厚底靴履いても結局は爪先立ちになるから意味がないと思うんですが
効果あるんですか？
厚底より30cmとか長い靴履いたほうが効果ありそうなんですが
厚底靴履いても結局は爪先立ちになるから意味がないと思うんですが
効果あるんですか？
厚底より30cmとか長い靴履いたほうが効果ありそうなんですが
ここでもちびっこさんは有名ですか？
とびっこ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>173
太らなくてもなんとかなるよ
太らなくてもなんとかなるよ
177 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:13:03 ID:2Q5sJldH
>>173
自然にやればいいよ。難しく考えなくてもいい。
自然にやればいいよ。難しく考えなくてもいい。
>>両足ツンツンの皆さん
細い路地からでてく右左折こわくないですか？
「いける！と思って片足蹴った瞬間('A｀)ﾊｯ!! 」ってなると
えらいことになる。
あとはすり抜けが怖いッすね～。せめて両つま先曲がるくらい
足がながければな～と思いまつ。
給料でたら車高下げリンク買っちゃおうかな～
細い路地からでてく右左折こわくないですか？
「いける！と思って片足蹴った瞬間('A｀)ﾊｯ!! 」ってなると
えらいことになる。
あとはすり抜けが怖いッすね～。せめて両つま先曲がるくらい
足がながければな～と思いまつ。
給料でたら車高下げリンク買っちゃおうかな～
車高下げリンクって、どんなものですか？
181 ：774RR：04/09/27 07:55:39 ID:0XhMV1s/
182 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:33:35 ID:Di6bzmdV
車の重みでタイヤの所が凹んでW型になった道路はちょっとうれしいよな
バカな間違いさえしなければ凄い感動するよな
バカな間違いさえしなければ凄い感動するよな
>>180
リヤサスが一本の車種で、フレームとサスをつないでる部品です。
これを長いのに変えると車高が下がるらしい。
賛否の程はしりません。自分にとっては性能どうこうより
安全に足がつけるほうが大事なもんで
>>181
そうですね止まるの怖いですねｗ
>>182
すんごいわかります。三車線とかの右折は間違いしそう(事実した）なので嫌いです。
リヤサスが一本の車種で、フレームとサスをつないでる部品です。
これを長いのに変えると車高が下がるらしい。
賛否の程はしりません。自分にとっては性能どうこうより
安全に足がつけるほうが大事なもんで
>>181
そうですね止まるの怖いですねｗ
>>182
すんごいわかります。三車線とかの右折は間違いしそう(事実した）なので嫌いです。
184 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:03:25 ID:75YNpwcf
185 ：Mappy ◆69r600RR8A ：04/10/01 00:15:00 ID:J0p1Vg/X
おまいら たんなるへたくそじゃねーか・・・
足がとどかねーなら精進しる！
足がとどかねーなら精進しる！
186 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:07:27 ID:AoKMDcqk
ＳＳ乗ってる人の印プレ求む（除チョイノリＳＳ）
ミントSSですが問題なしです。
リードSSだった。
止まるときは縁石に足乗っけてます。ラクだよ～。
追加。おもいっきり左に寄ってるから、車に追突される危険もないしね。
安全かつ安心。縁石サイコー・・・・・ﾃﾞﾓﾎﾝﾄﾊｼﾞﾒﾝﾆｱｼﾂｷﾀｲ orz
安全かつ安心。縁石サイコー・・・・・ﾃﾞﾓﾎﾝﾄﾊｼﾞﾒﾝﾆｱｼﾂｷﾀｲ orz
SSはシート高から受ける印象よりも車体が軽い所為か
片足爪先立ちでも不安なく楽。
まぁ、停車するときに両足つかないと不安になるくらい
バランス感覚悪い奴はあきらめれ。
ぶっちゃケ189のような人は周りから見たらすげー迷惑
全然安全じゃないし、周り見て走ってないでしょ？
片足爪先立ちでも不安なく楽。
まぁ、停車するときに両足つかないと不安になるくらい
バランス感覚悪い奴はあきらめれ。
ぶっちゃケ189のような人は周りから見たらすげー迷惑
全然安全じゃないし、周り見て走ってないでしょ？
意味がわからん
どうやらまわりが見えてないのは191の方だな。
194 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:08:30 ID:A93/EPjn
地震が沸いてきた
俺も自身が輪いてきた
道重さゆみより身長の低い儂は、吊ったほうがいいでつか？
197 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:49:19 ID:MFTH22xM
吊ると身長が伸びるらしいのでオススメです
そうそう、５～１０くらい伸びるって言うじゃない
でも、それ、脊髄が破壊されて伸びてますから！！
残念！シークレットブーツ斬り！！
でも、それ、脊髄が破壊されて伸びてますから！！
残念！シークレットブーツ斬り！！
199 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:00:31 ID:2uQzcu9h
おもしろい？
200 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:15:19 ID:/3MOT1b5
>>198 痛いな
201 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:31:39 ID:5WT9AriN
おいらの身長は１６３ｃｍ…もう２１歳だし打ち止めだろう…
所でバイクのタンクにニーグリップするためのヘコミ？みたいなのあるよね、
あそこに足付けてみると両足ともペダルにつかねえんだよ…
所でバイクのタンクにニーグリップするためのヘコミ？みたいなのあるよね、
あそこに足付けてみると両足ともペダルにつかねえんだよ…
203 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:23:42 ID:1CfYG8i9
CBでつ…
座る位置か…
>>２０２ありが㌧
座る位置か…
>>２０２ありが㌧
それは単に足の長さがうわなにをする
ＣＢ1300なのではと思ってみるテスツ
CB50かもしれん・・・（ｺﾞｸﾘ
CB1300って地面じゃなくてステップに足がつかないほど巨人仕様なのでつか？
・・・わかった！ステップがこんな感じなんだろ？これなら納得だ。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20041003013317.jpg
・・・わかった！ステップがこんな感じなんだろ？これなら納得だ。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20041003013317.jpg
158/46の短足女です、、TWに乗りたいのですが無謀でしょうか？
＞208
ぜんぜん大丈夫。おれも158でセローに乗ってるし。
怖いのは最初の2週刊ぐらいだけだ
ぜんぜん大丈夫。おれも158でセローに乗ってるし。
怖いのは最初の2週刊ぐらいだけだ
210 ：７７４ＲＲ：04/10/03 06:48:00 ID:x6YinAe9
>>208
昔、乗ってました。そんな俺は161㎝…＿|￣|○
問題ないと思うけど、実際に乗ってみて"ちょっとキツい"と感じたら、ショートサスを付ければいいと思います。ＴＷはそういったパーツが充実してるしね
昔、乗ってました。そんな俺は161㎝…＿|￣|○
問題ないと思うけど、実際に乗ってみて"ちょっとキツい"と感じたら、ショートサスを付ければいいと思います。ＴＷはそういったパーツが充実してるしね
なるほどっ！ありがとうございます(^-^)
ち、ちきしょー
てめーら今から言うことをよーく覚えておくんだ！
牛乳なんかで身長はのびやしないんだ！
後、幼いころからの筋トレはお勧めしない！
幼稚園くらいからやらされてたが、筋トレで身長が伸びなくなるのは迷信じゃない。
以上、体験談でした
ついでにCBは４００、足は短いのはあたってます。
てめーら今から言うことをよーく覚えておくんだ！
牛乳なんかで身長はのびやしないんだ！
後、幼いころからの筋トレはお勧めしない！
幼稚園くらいからやらされてたが、筋トレで身長が伸びなくなるのは迷信じゃない。
以上、体験談でした
ついでにCBは４００、足は短いのはあたってます。
身長169cmでズボン丈72なんでつが
短足認定でつか？
短足認定でつか？
認定します
>>213
男ならそんなもんかと
男ならそんなもんかと
216 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:00:27 ID:HEwMIWdK
ハーレーのエレクトラグライドに試乗した時にスタッフがサイドを跳ね
上げてから乗車する俺に対して「ハーレーの様な重量車はスタンド払う
のは跨ってからが安全ですよ！」と言って来た。御前は俺の足の長さが
分からんのか～！と心で思いながらも「試験場以来の習慣でね」と言った
俺。ハーレーのビッグツイン系（FXDXを除いて）はスタンドが思いっきり
前に有って跨ったままだと出し入れが出来ないんだよ。乗っちまえば
こっちのもんだけどね。
皆さんは高身長だったら何に乗りたいですか？
俺はボエジャー1300だね。
上げてから乗車する俺に対して「ハーレーの様な重量車はスタンド払う
のは跨ってからが安全ですよ！」と言って来た。御前は俺の足の長さが
分からんのか～！と心で思いながらも「試験場以来の習慣でね」と言った
俺。ハーレーのビッグツイン系（FXDXを除いて）はスタンドが思いっきり
前に有って跨ったままだと出し入れが出来ないんだよ。乗っちまえば
こっちのもんだけどね。
皆さんは高身長だったら何に乗りたいですか？
俺はボエジャー1300だね。
俺は高身長だったらBMWのR1200GSに乗りたい
もしくはKTMの640 LC4 ADVENTUREもいいな
どっちも185cm80kgくらいは無いと乗りこなせんというより似合わなさそう
もしくはKTMの640 LC4 ADVENTUREもいいな
どっちも185cm80kgくらいは無いと乗りこなせんというより似合わなさそう
218 ：774RR：04/10/04 14:09:11 ID:VGfrksns
あーいいねぇ～KTMのアドベンチャー！
アドベンチャーまさにヤジロベーになりそうだな
両足届かなそう
両足届かなそう
夢物語ばっかり書いてんじゃねーよ！
折れはKDXとかそういうの、乗ってみたいなぁ．．．
折れはKDXとかそういうの、乗ってみたいなぁ．．．
おれはＤＵＫＥ乗りたい
222 ：774RR：04/10/04 21:49:27 ID:bPkSo2GF
ほんとにさあ、ガレガレのとこいくとアシつかないのつらいんだよねえ・・。
223 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:11:39 ID:E1lxrBYb
贅沢は言わない……あと…あと、足が10センチ…いや、5センチでも長ければ…
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
５センチなんて贅沢すぎ
金もいらなきゃ女もいらぬ、あたしゃも少しセガ欲しい～♪
そんな君にはセガサターン
メガドライブでもいいぞ
そんな君にはセガサターン
メガドライブでもいいぞ
あふりかついｎ
新型GSX1000はシート高が20mm低くsage
>>225
マーク2で
マーク2で
>>227
gsx-rな
gsx-rな
>新型GSX1000はシート高が20mm低くsage
迷ってるんだよなぁ・・・でも俺155だし、アンコ抜きしてもＣＢＲ250両足踵つかないしｗ
150台で大型レプ乗ってる人居る？
迷ってるんだよなぁ・・・でも俺155だし、アンコ抜きしてもＣＢＲ250両足踵つかないしｗ
150台で大型レプ乗ってる人居る？
ちびぞぅが600Fiに乗ってたな。
232 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:35:24 ID:RPLmmnCV
ちびぞぅは250RRじゃなかったっけ？
大型はまだ買ってなかったと思ったが、いつの間にか買ったのか？
大型はまだ買ってなかったと思ったが、いつの間にか買ったのか？
俺は164cmのゼルビス（シート高770）乗りだが、
両足のつま先がギリギリ地面にこするという短足さだ。
CBR250RRに乗り換えようと思ってるのだが、両足付くかが心配だ。
付かないんならわざわざ中古価格の高い250RR買うことないもんなぁ・・・・
ああ、アメリカン以外の250ccクラスでベッタリ足を付けたいぜ。
両足のつま先がギリギリ地面にこするという短足さだ。
CBR250RRに乗り換えようと思ってるのだが、両足付くかが心配だ。
付かないんならわざわざ中古価格の高い250RR買うことないもんなぁ・・・・
ああ、アメリカン以外の250ccクラスでベッタリ足を付けたいぜ。
234 ：７７４ＲＲ：04/10/06 11:51:41 ID:315EkWaF
ちびぞぅタンは250RR海苔で将来ほっすぅいバイクが600Fi
235 ：774RR：04/10/06 13:45:45 ID:1Bi6XjUH
ゼルビスはシート形状などなど案外あしつきにくそうとおもわれ。
164だったらCBR250RRは両足つくのでわ。
164だったらCBR250RRは両足つくのでわ。
236 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/10/06 15:00:54 ID:2CW1+K5e
オフ車は沈むから足つき良いと言われても、あの聳え立つシート高を前にするとどうも手が出ないよ
当方１６５cm短足
当方１６５cm短足
>233
CBR250RRはかなり足つき（・∀・）ｲｲ!!方でつよ。
おいらだと、
ゼルで 両足つま先+少し
250RRで 両足べったりでさらに膝が曲げれる程度ありまつ。
CBR250RRはかなり足つき（・∀・）ｲｲ!!方でつよ。
おいらだと、
ゼルで 両足つま先+少し
250RRで 両足べったりでさらに膝が曲げれる程度ありまつ。
前に書き込んだときのクッキー残ったままだった・・・（´・ω・｀）
つま先立ちってかっこわるい
ベターっとくっつけたいもんだ・・・。
ベターっとくっつけたいもんだ・・・。
フルサイズ無理かー？
158cm５８kの俺でも乗れてるよ！！
片足つま先だけど・・・。
立ち後家２年なしッ！！
158cm５８kの俺でも乗れてるよ！！
片足つま先だけど・・・。
立ち後家２年なしッ！！
243 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:50:51 ID:wnKd3+qp
まー詰まるところ本人がどのくらい本気でそのバイクに乗りたいかって事だからな
１５６ｃｍ４９ｋｇの俺も２５０エンデューロレーサー乗り回して
レースでも何とかなってるわけで。
１５６ｃｍ４９ｋｇの俺も２５０エンデューロレーサー乗り回して
レースでも何とかなってるわけで。
ふ～む、シート形状でも足つきが変わるもんですか。
CBRはシートの前部がシュっと絞り込まれているみたいですな。
ゼルビスはなんつーか、ボリュームがあるんですわ。
シート高の差は3.5cmだけど、それ以上の恩恵がありそうですね。こりゃ楽しみだ。
CBRはシートの前部がシュっと絞り込まれているみたいですな。
ゼルビスはなんつーか、ボリュームがあるんですわ。
シート高の差は3.5cmだけど、それ以上の恩恵がありそうですね。こりゃ楽しみだ。
足つきもナニだが、取り回し（引き起こし含む）もチビには鬼門だ。
なるべく軽いバイクがよいと思うぞ。
．．．今日、突然動かなくなったアフリカツインを4ｋｍ押しますた．．．orz
坂で手伝ってくれたナイスミドルな方、ありがとう(TдT)
なるべく軽いバイクがよいと思うぞ。
．．．今日、突然動かなくなったアフリカツインを4ｋｍ押しますた．．．orz
坂で手伝ってくれたナイスミドルな方、ありがとう(TдT)
246 ：774RR：04/10/06 21:41:41 ID:odaopb5c
体重が軽いのもつらいよね・・
ﾁﾋﾞで馬力ないと辛いだろうな
半年で10㌔増量したら足つきがよくなりますた。
でもズボンが入らなくなって鬱。
でもズボンが入らなくなって鬱。
249 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:21:00 ID:zMw5Woaf
年２５越えて単車海苔になったんだけど
手が乗る前よりでかくなってきた気がする
グローブＬサイズでもメーカーによってキツく感じます
なのに一番成長してほしい股下が変わらないのはナゼ
もう５年近く乗ってるってのに・・・（泣
手が乗る前よりでかくなってきた気がする
グローブＬサイズでもメーカーによってキツく感じます
なのに一番成長してほしい股下が変わらないのはナゼ
もう５年近く乗ってるってのに・・・（泣
250 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:58:26 ID:Xa++Dqhk
>>241
そのぐらい身長があれば大丈夫だろ
そのぐらい身長があれば大丈夫だろ
>>213
俺も169だけど股下77ですぜ
俺も169だけど股下77ですぜ
>>252
足長すぎ
足長すぎ
足の長さどうやって測ってる？
タマブクロが邪魔で測りにくいんだが
タマブクロが邪魔で測りにくいんだが
>>254
足を60°の角度に開らけば底辺の長さが足の長さだ。
足を60°の角度に開らけば底辺の長さが足の長さだ。
オマエ凄い股関節してんだな。
玉袋が邪魔で分度器を当てられません。
ここはすてきなたまぶくろですね
>259
壁に玉袋を貼り付けて長さを測る？？？
とりあえず画鋲はマズいだろ。痛いし危ない。
そもそも床まで伸びねえよ。タヌキじゃあるまいし。
壁に玉袋を貼り付けて長さを測る？？？
とりあえず画鋲はマズいだろ。痛いし危ない。
そもそも床まで伸びねえよ。タヌキじゃあるまいし。
>>261
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
263 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:51:17 ID:L+YY0EY+
264 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:17:18 ID:GfvG5AuE
チビでゴールドウィングやエレクトラグライドに乗っている人。最低で見た目
何cmの人が居た？
俺は160ちょっと位でゴールドウィングに乗っている香具師を見た。
何cmの人が居た？
俺は160ちょっと位でゴールドウィングに乗っている香具師を見た。
跨ってたんで身長何ｃｍぐらいかは分からなかったけど
両足でつんつんバランス取りながらバックしている金翼のオサーンなら見たことある。
金翼ってリバースギア付いてるから良いよな～。
両足でつんつんバランス取りながらバックしている金翼のオサーンなら見たことある。
金翼ってリバースギア付いてるから良いよな～。
>>264
150で乗ってるという話を聞いたことがあるが真意は不明
150で乗ってるという話を聞いたことがあるが真意は不明
267 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:50:41 ID:Szj3PMCc
身長も大事だけど足の大きさも重要だわな。
足が大きいとそれだけ踏ん張れるし。
足が大きいとそれだけ踏ん張れるし。
160㎝のＳＳ乗りです。
足つきは片足つま先が精一杯なのですが、先日バックステップを付けたところ
今まではステップ位置が遠く、乗りやすくなったのはもちろん、おケツがずらしやすくなり
停車時に足を着くのが容易になったのが最大の利点となりました。
足つきは片足つま先が精一杯なのですが、先日バックステップを付けたところ
今まではステップ位置が遠く、乗りやすくなったのはもちろん、おケツがずらしやすくなり
停車時に足を着くのが容易になったのが最大の利点となりました。
269 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:05:49 ID:0evN7xvh
165でZX-6R('00)に乗っていますが、足つきは片足の足の裏２／３が精一杯です。
お尻ずらしてようやく踵まで、という状態です。
10Rに乗り換えたいと思っているのですが足つきは大丈夫でしょうか
お尻ずらしてようやく踵まで、という状態です。
10Rに乗り換えたいと思っているのですが足つきは大丈夫でしょうか
ssはおおむね600より1000の方が足つきいいよ。
川崎は知らないけど
川崎は知らないけど
271 ：７７４ＲＲ：04/10/10 02:50:57 ID:8rjllGys
》270
俺もそう思う！でもなんでだろ？
HONDAの600RRと1000RRに市場試乗したときには後者のほうが足つきがよかったような…
俺もそう思う！でもなんでだろ？
HONDAの600RRと1000RRに市場試乗したときには後者のほうが足つきがよかったような…
272 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:48:17 ID:J4j1G4vr
171センチだけど部類に入りまつか？
>>272にはAAをまじえてチビのなんたるかを骨の随まで教えてあげて下さい
∧ ∧ ______
＿＿＿_ ( ﾟДﾟ)<＼ ＼
;;⌒｀) < |( ／ ニつヽ´.￣.ヽ
;;;⌒｀)＼／ ｀´| )／´---.´ (＿))
＿＿ ￣＼∪ ><二>二 ./|￣/__
＿＿γ⌒／￣|｡<＼RGγ/--| | < ヽ
＿（（ Φ／ ||<(_| ＼ヽ|. （（＊）） ）
＿＼＿ ノ└―――┴＼＿＿ノ
ﾊﾟｧｧｧｱｱかたあしさえもまんぞくにつかない
＿＿＿_ ( ﾟДﾟ)<＼ ＼
;;⌒｀) < |( ／ ニつヽ´.￣.ヽ
;;;⌒｀)＼／ ｀´| )／´---.´ (＿))
＿＿ ￣＼∪ ><二>二 ./|￣/__
＿＿γ⌒／￣|｡<＼RGγ/--| | < ヽ
＿（（ Φ／ ||<(_| ＼ヽ|. （（＊）） ）
＿＼＿ ノ└―――┴＼＿＿ノ
ﾊﾟｧｧｧｱｱかたあしさえもまんぞくにつかない
股下測ってみた。
結果
7 3 C M orz
回線切って(ry
結果
7 3 C M orz
回線切って(ry
277 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:59:39 ID:KOlI/mJa
私は身長160あるが痩せ。太ろうともりもり食べるがその分出ちゃう…
仕事は力仕事でバイクの引き起こしも出来るだろうと思ったら出来なかった…
自分の体を怨みます
仕事は力仕事でバイクの引き起こしも出来るだろうと思ったら出来なかった…
自分の体を怨みます
>>280
女性でつか？
女性でつか？
284 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:45:04 ID:3jeeIQQc
では皆さんに質問致します。
1 160㎝＆58KGで小林直樹と玉田誠を足して2で割った様なテクニック
2 175㎝＆75KGで筋肉質の足長で今の貴方のバイクテク
さて・・・どっちが良い？
俺なら迷わず1だね。
1 160㎝＆58KGで小林直樹と玉田誠を足して2で割った様なテクニック
2 175㎝＆75KGで筋肉質の足長で今の貴方のバイクテク
さて・・・どっちが良い？
俺なら迷わず1だね。
迷うことなく２
脇目も振らず２
逆立ちしながら２
１と２を足して半分に割ったような人間
290 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:17:22 ID:Ioc7RuQ1
俺なら185cm85kgくらいでロッシのテクをもつ男がいいなあｗ
それじゃ俺みたいになっちまうな、テヘ♪
>>281
女です。今腕と肩がすごい筋肉痛…
女です。今腕と肩がすごい筋肉痛…
車種は何?
ウチの姉鬼はバリオスでも苦労してたよ…
コツもあるけど(ちゃんとした起こし方してるよね?)、あんまりキツいようならエンジンガードを付けるってテもありです。コケた時に車体と地面の間に隙間が空くんで起こしやすくはなります。
ウチの姉鬼はバリオスでも苦労してたよ…
コツもあるけど(ちゃんとした起こし方してるよね?)、あんまりキツいようならエンジンガードを付けるってテもありです。コケた時に車体と地面の間に隙間が空くんで起こしやすくはなります。
CB400ってやつ。まだ免許取得中で教習車だからエンジンガードはあります。
（銀色の策みたいなやつですよね？？）
けど…腕立てでもしてがんばります！
（銀色の策みたいなやつですよね？？）
けど…腕立てでもしてがんばります！
295 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:26:49 ID:tlKBLUZ3
>>294
あれ、教習車でしたか…確かに女性は苦労するみたいだね(´･ω･`;)
好きな車種が何かは知らないけど、なるべく軽量のをオススメします。
んで、｢腕立て｣って時点で…腕の力で起こそうとしてませんか?確かに少しは使うけど、ヒザを車体と地面との間に入れて、下半身を使って起こした方が楽だと思いますよ。
あれ、教習車でしたか…確かに女性は苦労するみたいだね(´･ω･`;)
好きな車種が何かは知らないけど、なるべく軽量のをオススメします。
んで、｢腕立て｣って時点で…腕の力で起こそうとしてませんか?確かに少しは使うけど、ヒザを車体と地面との間に入れて、下半身を使って起こした方が楽だと思いますよ。
腕立てで鍛えられるのは大胸筋、上腕三頭筋等で、引き起こしには関係ありませんよ。
やるならスクワットとデッドリフトあたり。
やるならスクワットとデッドリフトあたり。
297 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:46:45 ID:NnBZ+4TP
>296
ボディービルダー？
ボディービルダー？
298 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:01:08 ID:9rorrICh
>>296
ベンチで80kgくらいできればハレでも腕の力で起こせるよ
ベンチで80kgくらいできればハレでも腕の力で起こせるよ
バイク用強化として一種目なら、デッドだろうな
ベントローとチンニングもやればなおよし
プレス系はあまり関係がない
ベントローとチンニングもやればなおよし
プレス系はあまり関係がない
スクワットとデッドリフト（初めて聞いた）やってみます。
CB400を押すだけで「はぁはぁ」言っちゃうから、とりあえず体力つけます！
CB400を押すだけで「はぁはぁ」言っちゃうから、とりあえず体力つけます！
302 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:09:02 ID:9rorrICh
>バイクの下に潜って押し上げるって言うのならわかりますけどね。
そうそうコレが言いたかったのよ。
昔、教習上で引き起こしやったら指導員に腕の力で起こしてるねってダメだし
されたｗ
ベンチも自宅で自己流でやってるんでヘンな筋肉付けてる可能性アリ
正しいフォームでやらないと違う筋肉付けてるかもね
そうそうコレが言いたかったのよ。
昔、教習上で引き起こしやったら指導員に腕の力で起こしてるねってダメだし
されたｗ
ベンチも自宅で自己流でやってるんでヘンな筋肉付けてる可能性アリ
正しいフォームでやらないと違う筋肉付けてるかもね
303 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:21:31 ID:2oUW329h
結局チビは（俺も含めて）腕力うんぬんよりも経験での慣れと脚力で決まるね。
立ちゴケって結局は足の力不足で踏ん張りで寸止め出来なかったんだろ。
後はUターンゴケってエンストなんだから自分のバイクの低速の特性を十分に
理解しておきたいね。
立ちゴケって結局は足の力不足で踏ん張りで寸止め出来なかったんだろ。
後はUターンゴケってエンストなんだから自分のバイクの低速の特性を十分に
理解しておきたいね。
おれ１６４ ＳＳ乗ってるけど立ちゴケなんてしたことないな。
逆になんでコケルのか知りたい
逆になんでコケルのか知りたい
305 ：774RR：04/10/11 21:02:29 ID:N/kjwOCC
わたし146 何でこけないのか知りたい
306 ：774RR：04/10/11 21:06:48 ID:N/kjwOCC
つーかブロスの650とディグリーとCRM80とXLR80RとCS250に乗ってんだけどさ、
ブロスではほとんどしないね。今まで1回くらいだよ。
路肩に雪があるようなすごい寒いときで足ついてるつもりが
よく着いてなかったらしい。
オフではあるね。路面がデコボコしてるからふと足ついたところが
たまたま低いとこだったりすると。気をつけてはいるんだけど。
ブロスではほとんどしないね。今まで1回くらいだよ。
路肩に雪があるようなすごい寒いときで足ついてるつもりが
よく着いてなかったらしい。
オフではあるね。路面がデコボコしてるからふと足ついたところが
たまたま低いとこだったりすると。気をつけてはいるんだけど。
307 ：774RR：04/10/11 21:08:19 ID:N/kjwOCC
あ、でもCRM80ではたちごけはないなあ。とすると重さにも関係あるのかな。
>>296
禿同。漏れも160センチの短足ですが、デッドリフトは180キロ
バーベルスクワットはハーフで200キロ以上でやっていたことが
あるので、教習車のCB750あたりの引き起こしは楽勝。
でもバイクは免許取りたての初心者なので、買ったばかりの
バイク（SL230）で、いつか立ちゴケするんじゃないかとビクビク
している毎日ですorz
先日も、右足下がりの歩道で乗ろうとして、右足を付いてしま
ったら元に戻れなくなりパニックに陥りそうに。やっと反対側から
降車すればいいことに気付いて脱出できましたが、教習所では
左側から乗り降りすることしか教えられてなかったし。
禿同。漏れも160センチの短足ですが、デッドリフトは180キロ
バーベルスクワットはハーフで200キロ以上でやっていたことが
あるので、教習車のCB750あたりの引き起こしは楽勝。
でもバイクは免許取りたての初心者なので、買ったばかりの
バイク（SL230）で、いつか立ちゴケするんじゃないかとビクビク
している毎日ですorz
先日も、右足下がりの歩道で乗ろうとして、右足を付いてしま
ったら元に戻れなくなりパニックに陥りそうに。やっと反対側から
降車すればいいことに気付いて脱出できましたが、教習所では
左側から乗り降りすることしか教えられてなかったし。
309 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:37:01 ID:6UeAOgbv
>>306
2ちゃん初心者と見た。
2ちゃん初心者と見た。
310 ：774RR：04/10/11 21:45:54 ID:N/kjwOCC
つられたのよ
311 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:51:21 ID:6UeAOgbv
>>310
いや、そうじゃなくて、名前欄が。
いや、そうじゃなくて、名前欄が。
>>311
この人はよく居るよ
この人はよく居るよ
314 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:53:27 ID:tGGeiZ8y
>308
君の脚力なら例え傾斜している谷川の右側に倒しても右足で支えて何とか
左足を右側に跨ぎ終えるまで頑張っていられるはず。だってSL230だろ。
それよか、その脚力凄すぎ。同じ様なタッパの清水宏保を超えてるもんな。
君の脚力なら例え傾斜している谷川の右側に倒しても右足で支えて何とか
左足を右側に跨ぎ終えるまで頑張っていられるはず。だってSL230だろ。
それよか、その脚力凄すぎ。同じ様なタッパの清水宏保を超えてるもんな。
そもそも小柄な方が引き起こしが得意なはずなのは
秘密だ
秘密だ
308
>>315
トレーニングをしている頃、背の高い男に、背が低くて足が短い
方がスクワットの可動範囲が小さくて有利かもと言われたことが。
>>314
踏ん張れる状況ならなんとかなると思いますが、何しろ低速バランス
が未熟なので、いきなりコケたりすると防ぎようがないし。
SL230はすごく軽量で扱いやすく気に入っています。
>>315
トレーニングをしている頃、背の高い男に、背が低くて足が短い
方がスクワットの可動範囲が小さくて有利かもと言われたことが。
>>314
踏ん張れる状況ならなんとかなると思いますが、何しろ低速バランス
が未熟なので、いきなりコケたりすると防ぎようがないし。
SL230はすごく軽量で扱いやすく気に入っています。
高校時代に顔はカッコいいし性格もいいし
勉強も運動も出来るチビがいたんだが
３年間彼女が出来なかった。
チビ仲間として絶望しましたよ。
勉強も運動も出来るチビがいたんだが
３年間彼女が出来なかった。
チビ仲間として絶望しましたよ。
チビで「１８０ｃｍオーバー顔」の奴はきもいよ。かっこよくても。
カワイイ系ならいいけど
カワイイ系ならいいけど
319 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:28:27 ID:yAUcUR+c
当方156センチ短足。いまホーネット250に乗っています
大型ほしいと思いとりあえず教習所へ行き跨らして貰いました。
片足をステップにかけ片足つんつん
両足なんて付かん。
ちょっと検討しますと言って帰ってきました。
似たような境遇で大型取った人いますか。
大型ほしいと思いとりあえず教習所へ行き跨らして貰いました。
片足をステップにかけ片足つんつん
両足なんて付かん。
ちょっと検討しますと言って帰ってきました。
似たような境遇で大型取った人いますか。
320 ：964：04/10/12 23:16:06 ID:+aSIW0eB
>319
やらずにモヤモヤして溜め息つくより、やって納得する方がマシ。
頑張って駄目だったのなら諦めも付くさ。何事も経験だよ。
そんな自分の初大型はCB750FC。161㎝の自分には大変だった。
＆GSX750E。。。こいつも今時の大型教習車とは比べ物にならないほどに
厄介だった。そんな自分だけど現在大型4台目です！頑張れ！
やらずにモヤモヤして溜め息つくより、やって納得する方がマシ。
頑張って駄目だったのなら諦めも付くさ。何事も経験だよ。
そんな自分の初大型はCB750FC。161㎝の自分には大変だった。
＆GSX750E。。。こいつも今時の大型教習車とは比べ物にならないほどに
厄介だった。そんな自分だけど現在大型4台目です！頑張れ！
321 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:44:43 ID:rzfuH1gI
>>319
チビライダーである以上、両足なんて着く事はないってのが俺の前提です…(つД`)その分努力もしてますが…がんがって下さい。
俺ではないが、本気で望めば身長140くらいで大型に乗ってる奴もいる。限定解除でね
チビライダーである以上、両足なんて着く事はないってのが俺の前提です…(つД`)その分努力もしてますが…がんがって下さい。
俺ではないが、本気で望めば身長140くらいで大型に乗ってる奴もいる。限定解除でね
322 ：びびりライダー ：04/10/12 23:45:38 ID:E3uGx1Qn
チン長180mmはほすいなぁ。
325 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:08:25 ID:NcldGLk/
私、巨根大好き
でも・・短小、包茎、早漏、H下手は大大大大～き・ら・い！
マジうざいって言うか死んじゃえ！って感じ（爆）
でも・・短小、包茎、早漏、H下手は大大大大～き・ら・い！
マジうざいって言うか死んじゃえ！って感じ（爆）
326 ：320：04/10/13 00:27:34 ID:NcldGLk/
＞319
俺が大型取った時。もう18年も前の話だが・・・。（遠い目）
K・自動車教習所と言う非公認教習所だったんだけどヘドが出る程に大変だった。
まず非公認教習所と公認とではマルで雰囲気が違う。さながら一流予備校
の生徒と偏差値40の高校3年生を比べる位に試験への意識の差が違う。
忘れもしない。最初に俺は「みや・き」と言う教官に俺の腕をチェックされた。
こいつが俺の後ろを追走して腕を見極めるって訳。ハッキリと俺には告げなかっ
たが多分、俺は駄目だしされたと思う。当時此処は鮫洲に合わせてコースを作って
いたがGSX750Eで鋭角なUターンが出来なくて何度か倒したな。その後、都民に
移って教習し直したけど此処の大阪弁を使う牧原とユースケを足して2で割った
様な教官にも連帯責任（つまり他の奴の弛みで）でドつかれたもんだ。それだけ
昔は厳しかったって事。先も見えなかったしなあ。でも結局はやる気が有れば大
丈夫って事。言いたいのは、そういうこと。
俺が大型取った時。もう18年も前の話だが・・・。（遠い目）
K・自動車教習所と言う非公認教習所だったんだけどヘドが出る程に大変だった。
まず非公認教習所と公認とではマルで雰囲気が違う。さながら一流予備校
の生徒と偏差値40の高校3年生を比べる位に試験への意識の差が違う。
忘れもしない。最初に俺は「みや・き」と言う教官に俺の腕をチェックされた。
こいつが俺の後ろを追走して腕を見極めるって訳。ハッキリと俺には告げなかっ
たが多分、俺は駄目だしされたと思う。当時此処は鮫洲に合わせてコースを作って
いたがGSX750Eで鋭角なUターンが出来なくて何度か倒したな。その後、都民に
移って教習し直したけど此処の大阪弁を使う牧原とユースケを足して2で割った
様な教官にも連帯責任（つまり他の奴の弛みで）でドつかれたもんだ。それだけ
昔は厳しかったって事。先も見えなかったしなあ。でも結局はやる気が有れば大
丈夫って事。言いたいのは、そういうこと。
俺の嫁149なんだけど限定解除してきたなあ
教習中に足とどくのか？って聞いたら
厚底でつま先立ちでも足の裏が固くて
フニャらないブーツで余裕だそうです
ストレートで取って来たときはちょっと尊敬した
でもﾗｲﾃｸはいまいち信用してないので
俺のドカに勝手に乗ってくのやめれ
教習中に足とどくのか？って聞いたら
厚底でつま先立ちでも足の裏が固くて
フニャらないブーツで余裕だそうです
ストレートで取って来たときはちょっと尊敬した
でもﾗｲﾃｸはいまいち信用してないので
俺のドカに勝手に乗ってくのやめれ
328 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:04:48 ID:Uo1WWg/R
319です。ご意見ありがとう。
もう一度挑戦してみようかな。
もう一度挑戦してみようかな。
329 ：774RR：04/10/13 09:24:28 ID:JZcH9kmQ
>>319
146cm教習所だけど大型とったよ。156もあればだいじょーぶだよきっと。
146cm教習所だけど大型とったよ。156もあればだいじょーぶだよきっと。
164cmでビビッてた俺。
俺より厳しい条件でも大型取ってる人がいるんだね。
なんか申し訳ないな。よし、来週申し込んでくるぞ！
俺より厳しい条件でも大型取ってる人がいるんだね。
なんか申し訳ないな。よし、来週申し込んでくるぞ！
331 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:20:13 ID:mEu8+Rkr
身長が低い、足が短いってのは悪条件であるのは確かだね。
ただ、よっっっっぽどで無い限り、免許は取れる。背の高い人よりも少し頑張りや工夫が必要なだけだよ。
購入する車種の段階では悩むかもしれないけど…大抵は本人の努力･工夫で何とかなる。このスレにも色々対策が紹介されてたしね。
みんながんがろう
ただ、よっっっっぽどで無い限り、免許は取れる。背の高い人よりも少し頑張りや工夫が必要なだけだよ。
購入する車種の段階では悩むかもしれないけど…大抵は本人の努力･工夫で何とかなる。このスレにも色々対策が紹介されてたしね。
みんながんがろう
ここのスレ読んでなんかホッとしました！みんながんばってんですね(>_<)
ところで身長１５２センチ体重４２キロ♀で初バイクカワサキのＺＲＸとか無謀でしょうか？！やっぱ最初はせめて２５０からかな？ず－っと憧れてたんだけど…。
ちなみにあたしはちっちゃい男がデカいバイク乗ってんの、むちゃくちゃ好きです！かっこいい！！！
ところで身長１５２センチ体重４２キロ♀で初バイクカワサキのＺＲＸとか無謀でしょうか？！やっぱ最初はせめて２５０からかな？ず－っと憧れてたんだけど…。
ちなみにあたしはちっちゃい男がデカいバイク乗ってんの、むちゃくちゃ好きです！かっこいい！！！
市販車ノーマルなんて二人乗りして150キロぐらい加重かけても大丈夫なもの
42キロしかないならサスはやわらかくしておいたほうがいいかもね
ZRXは重いけど、サスやわっこくして、アンコ抜きすりゃあ乗れると思う
乗れるかどうかでいえばGLだって乗れると思うよ、これは無謀だが
でも最初にZRXを選んで幸せになれるかと言ったらわからないね
250単気筒＞ZRXってステップアップしたほうが楽しめるかもしれないし
ZRXにセカンドでCRM80でも買いたせば、初めからZRX買っても楽しめるかもしれないね
42キロしかないならサスはやわらかくしておいたほうがいいかもね
ZRXは重いけど、サスやわっこくして、アンコ抜きすりゃあ乗れると思う
乗れるかどうかでいえばGLだって乗れると思うよ、これは無謀だが
でも最初にZRXを選んで幸せになれるかと言ったらわからないね
250単気筒＞ZRXってステップアップしたほうが楽しめるかもしれないし
ZRXにセカンドでCRM80でも買いたせば、初めからZRX買っても楽しめるかもしれないね
334 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:29:56 ID:mEu8+Rkr
>>332
乗れるかどうか…じゃなく、｢絶対に乗る!｣っていう強い意志が大切。その意志があれば苦労も乗り越えられる。
もちろん体格的な苦労はすると思うよ。でも、それはハードルが他人より高いってだけ。後は工夫と努力次第。
立ちゴケとかは誰でも通る道だし、それでイヤになるんだったらそれまでの気持ちだったって事だよ。
乗れるかどうか…じゃなく、｢絶対に乗る!｣っていう強い意志が大切。その意志があれば苦労も乗り越えられる。
もちろん体格的な苦労はすると思うよ。でも、それはハードルが他人より高いってだけ。後は工夫と努力次第。
立ちゴケとかは誰でも通る道だし、それでイヤになるんだったらそれまでの気持ちだったって事だよ。
>>332
せっかく買ったバイクなのに「やっぱり つらい・・」なんて思いをして欲しくないと思っているよ＞みんな
だから、色々なアドバイスをしてくれる。
でも最終的には貴方次第。
安い買い物ではないのでしっかり実物を見て判断しませう。
せっかく買ったバイクなのに「やっぱり つらい・・」なんて思いをして欲しくないと思っているよ＞みんな
だから、色々なアドバイスをしてくれる。
でも最終的には貴方次第。
安い買い物ではないのでしっかり実物を見て判断しませう。
336 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:57:47 ID:PyV9TebX
背ェ低くてもタンデムしてますか？私、もうすぐ免許取って１年なんですけど、したくてもビビッてる自分がいる…
ちなみに152cmでFTR乗ってます。両足ギリ着く程度。でも足つりそ…やっぱ危ない?!
ちなみに152cmでFTR乗ってます。両足ギリ着く程度。でも足つりそ…やっぱ危ない?!
おれ的には、足着きいいバイクから徐々に慣れていくのが
いいと思う。登山未経験者がエベレストに挑むようなもん…
って大げさ？
公道走行未経験の人がいきなり片足爪先しかつかないバイクに
乗って、道路の真ん中で立ち往生したり事故になっちゃったりするのは
つらいでしょ、やっぱ。
足着き(･∀･)ｲｲ!3年→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ1年で今に至るけど、前は
「おれには絶対無理！」と思ってたSSが「これならなんとかなるな」
に変わってるもんね。
無理なのはおれのサイフ＿l￣l○
いいと思う。登山未経験者がエベレストに挑むようなもん…
って大げさ？
公道走行未経験の人がいきなり片足爪先しかつかないバイクに
乗って、道路の真ん中で立ち往生したり事故になっちゃったりするのは
つらいでしょ、やっぱ。
足着き(･∀･)ｲｲ!3年→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ1年で今に至るけど、前は
「おれには絶対無理！」と思ってたSSが「これならなんとかなるな」
に変わってるもんね。
無理なのはおれのサイフ＿l￣l○
>>333
具体的でわかりやすいレスありがとうございますm(__)m
乗ろうと思えばなんか乗れそうですね！バイク屋さんにも単気筒ではないけど、せめてバリウスにしろと言われました(^^;CRMは財布が…(笑)でも参考になります。ありがとうございました☆
>>334
はい！気合いですね、気合い(^O^)
昨日今日の憧れじゃあないんで、簡単に諦めることは出来ないです。
夜中に練習するなりして頑張るつもりではあるんで…ただバイク屋さんに無理だと言われて。足着かないのも、重いのもわかってたつもりだけど、やっぱプロに言われるとへこんじゃいました(^^;甘いのかなっ、て…。
具体的でわかりやすいレスありがとうございますm(__)m
乗ろうと思えばなんか乗れそうですね！バイク屋さんにも単気筒ではないけど、せめてバリウスにしろと言われました(^^;CRMは財布が…(笑)でも参考になります。ありがとうございました☆
>>334
はい！気合いですね、気合い(^O^)
昨日今日の憧れじゃあないんで、簡単に諦めることは出来ないです。
夜中に練習するなりして頑張るつもりではあるんで…ただバイク屋さんに無理だと言われて。足着かないのも、重いのもわかってたつもりだけど、やっぱプロに言われるとへこんじゃいました(^^;甘いのかなっ、て…。
339 ：７７４ＲＲ：04/10/13 14:14:28 ID:mNiOZSLm
>>335
はい！ありがとうございます☆
確かに高い買い物だと思うので、しっかり考えて買うようにします。長い片思いだったんで(笑)
近くにバイク乗りの友達もいなかったので、みなさんの意見を聞きたくレスした次第です。
>>337
仰る通りです…。まずは公道ですよね(^^;確かに最もだと思います。もっと勉強して、いろいろな方向から考えてみます。ありがとうございました！
はい！ありがとうございます☆
確かに高い買い物だと思うので、しっかり考えて買うようにします。長い片思いだったんで(笑)
近くにバイク乗りの友達もいなかったので、みなさんの意見を聞きたくレスした次第です。
>>337
仰る通りです…。まずは公道ですよね(^^;確かに最もだと思います。もっと勉強して、いろいろな方向から考えてみます。ありがとうございました！
340 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:38:48 ID:vxeeUHRl
身長150でも免許取れるんだ！
ってこの板みて勇気でた。
KAWASAKIのオフ車乗りたいんだが・・・
ってこの板みて勇気でた。
KAWASAKIのオフ車乗りたいんだが・・・
>>教習所行こうか悩んでる人
むしろ身長より体重のが問題だと思うよ
教習中だけ太れｗ
むしろ身長より体重のが問題だと思うよ
教習中だけ太れｗ
343 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:51:39 ID:vxeeUHRl
340です。
体重関係あるのですか？
42ｷﾛだけど人並みだから大丈夫！と思いたい。
免許取るのは来年ですが・・・
体重関係あるのですか？
42ｷﾛだけど人並みだから大丈夫！と思いたい。
免許取るのは来年ですが・・・
体重重い→サス縮む量が増える→足つきよくなる
ということかと。
ということかと。
345 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:32:02 ID:d4UsUlQh
体重って、微々たるものでは…。
153cm45kg、大型とりました。わりとあっさりと。
なんか免許のために体重増やすのは女としては
リスク高いな～。とりあえず教習車ならそのままでも
大丈夫と思うよ。
153cm45kg、大型とりました。わりとあっさりと。
なんか免許のために体重増やすのは女としては
リスク高いな～。とりあえず教習車ならそのままでも
大丈夫と思うよ。
俺179cmしかないけど足つきとか大丈夫ですかね？
大型取りたいです。
大型取りたいです。
ﾂﾏﾝﾈ
349 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:01:19 ID:3PZs91A5
＞346
この板を真剣に読んでいるチビライダー全員に対する嫌味ですか？
この板を真剣に読んでいるチビライダー全員に対する嫌味ですか？
150cmでZZR1100に乗っている女の子に激しく尊敬した
351 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:48:30 ID:o08RNnvT
そんなことで尊敬なんかしない。
あたりまえのこと
俺、身長１６７だけど脚が短すぎる…
最新のSSに興味津々だけど昔のレプに乗っている
十センチ近くシート高違うもんなぁ
オフにも興味あるけど以前試乗しようとして股攣った…。
最新のSSに興味津々だけど昔のレプに乗っている
十センチ近くシート高違うもんなぁ
オフにも興味あるけど以前試乗しようとして股攣った…。
153ｃｍ 16歳（当時136～8cm小さすぎて教習所のパンフにのったくらい）で中型 2年前に大型取得
フルサイズのオフ車 両足はかすりもしない 安全な場所なら自転車乗りか クィっと起して発進その後スタンド回収（わかるかな・・・？）
スポーツ系バイク アンコ抜き サス代えでツーリング仕様 ｻｷﾄではﾉｰﾏﾙシートにサス戻し
普段の足はミニサイズオフ 楽ｽｷﾞ 軽いし 箱つけて通勤仕様 コースなどではマダマダ持余す感じ
女性の方が骨盤の構造上足が長く 跨いだ時も足つきは良いんだそうですよ。
フルサイズのオフ車 両足はかすりもしない 安全な場所なら自転車乗りか クィっと起して発進その後スタンド回収（わかるかな・・・？）
スポーツ系バイク アンコ抜き サス代えでツーリング仕様 ｻｷﾄではﾉｰﾏﾙシートにサス戻し
普段の足はミニサイズオフ 楽ｽｷﾞ 軽いし 箱つけて通勤仕様 コースなどではマダマダ持余す感じ
女性の方が骨盤の構造上足が長く 跨いだ時も足つきは良いんだそうですよ。
>>354
＞ クィっと起して発進その後スタンド回収
スタンドSWをカットしないとできないじゃん？
あーでもサイドスタンド出しっぱなしのまま走ってる
オフ車見たことあるなぁ（縁石にひっかけて転びそうに
なってた）。車種によってはできるのかね。
＞ クィっと起して発進その後スタンド回収
スタンドSWをカットしないとできないじゃん？
あーでもサイドスタンド出しっぱなしのまま走ってる
オフ車見たことあるなぁ（縁石にひっかけて転びそうに
なってた）。車種によってはできるのかね。
356 ：７７４ＲＲ：04/10/14 17:26:03 ID:/CVxv9Cp
ちっちゃいけど大きいのに乗りたい。
高校生の時にスクター（ＪＯＧかな？）に立って乗ってる小人オバさんを見ました。
少し切なくて悲しい気持ちになりました、そんな僕も成長して２６歳にして大型海苔になった。
身長は高校生の時より１ｃｍくらい低くなった気がするけど・・・・
少し切なくて悲しい気持ちになりました、そんな僕も成長して２６歳にして大型海苔になった。
身長は高校生の時より１ｃｍくらい低くなった気がするけど・・・・
361 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:13:09 ID:ktZOphAK
「何に乗れるか」ではなく「何に乗りたいか」
そのために方法を考える、と。
そのために方法を考える、と。
>>359
遅くなったけど
ツーリング時 割とｿｺの厚いくるぶしまである硬めの靴
（22.5cmなのでバイク用は売ってなかったので登山用）で 両足かかとまで着くかなー
ﾊﾝﾄﾞﾙ持たなくても 車体支えて立ってれます
ｻｷﾄ もちろんレーンシングブーツになってしまうので ｿｺはそんなに厚くない というか薄い
両足はつま先が ほんとｷﾞﾘｷﾞﾘ なので片足で車体支えてます
購入の時 両足がペッタリつかなくても 工夫次第で何とかなりますよ
アンコ抜き＆ｾﾊﾟﾊﾝ→ｳpﾊﾝも 購入時に加算ﾅｼでつけてもらい 体に合わせてセッティングしてくれました
セパハン サス シート戻しでｻｷﾄ
ｳpﾊﾝで足つき良くすると とてもｼﾞﾑｶｰﾅ向き 1台で2度おいしいバイクになりましたよ
遅くなったけど
ツーリング時 割とｿｺの厚いくるぶしまである硬めの靴
（22.5cmなのでバイク用は売ってなかったので登山用）で 両足かかとまで着くかなー
ﾊﾝﾄﾞﾙ持たなくても 車体支えて立ってれます
ｻｷﾄ もちろんレーンシングブーツになってしまうので ｿｺはそんなに厚くない というか薄い
両足はつま先が ほんとｷﾞﾘｷﾞﾘ なので片足で車体支えてます
購入の時 両足がペッタリつかなくても 工夫次第で何とかなりますよ
アンコ抜き＆ｾﾊﾟﾊﾝ→ｳpﾊﾝも 購入時に加算ﾅｼでつけてもらい 体に合わせてセッティングしてくれました
セパハン サス シート戻しでｻｷﾄ
ｳpﾊﾝで足つき良くすると とてもｼﾞﾑｶｰﾅ向き 1台で2度おいしいバイクになりましたよ
ぁ 車種？？？
・・・
・・・旧SV650Sﾃﾞｽ 現在ノーマルｻｽ フロント リアサスの寿命を迎え
純正とあまり値段が変らなかったので オーリンズへ変更
これで どんだけシート高が変るか心配。。。
・・・
・・・旧SV650Sﾃﾞｽ 現在ノーマルｻｽ フロント リアサスの寿命を迎え
純正とあまり値段が変らなかったので オーリンズへ変更
これで どんだけシート高が変るか心配。。。
今日、大型教習を申し込んできました。
足がつかないんじゃないかと恐る恐るCB750に跨ってみると・・・
俺の乗ってるゼルビスより足つきがイイ！？
「ありゃ？」ってカンジでした。これならやれそうです。
ちなみに俺、164cm、股下71の短足です。
足がつかないんじゃないかと恐る恐るCB750に跨ってみると・・・
俺の乗ってるゼルビスより足つきがイイ！？
「ありゃ？」ってカンジでした。これならやれそうです。
ちなみに俺、164cm、股下71の短足です。
>>365
これからは涼しいからいいよね、ガンガレ！
これからは涼しいからいいよね、ガンガレ！
367 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:27:03 ID:nP1RSQ9z
>>365
教習車は車高下げられてるんだっけ?にしてもガンガレ
教習車は車高下げられてるんだっけ?にしてもガンガレ
368 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:37:24 ID:1TX2zVuG
教習シートのパーツナンバーがわかれば買えるんじゃないの？
アンコ抜きって手もあるし問題ないことだけどね
GSF750にもそんな設定があったような気がする、ゼファーは知らない
でもGSFは元から足つきがめっちゃいいからなあ
アンコ抜きって手もあるし問題ないことだけどね
GSF750にもそんな設定があったような気がする、ゼファーは知らない
でもGSFは元から足つきがめっちゃいいからなあ
舗装路なら片足つけば大抵はのれるしょ?
でも私の体にはカブがベストマッチ…おｒｚ
でも私の体にはカブがベストマッチ…おｒｚ
身長170（足の長さは聞かないで（汗））なので、いままで特に困ったことはない。
※免許も普通(中型)なので、ナナハンとかは無免の頃しか乗ったことない（をぃ！）
でも、足つき云々を言うなら「カクジツに片足がつく」＆「片足で支えられる」で
十分だと思うです。
傾いた時は、反対の足はつかない（ついても踏ん張れない）んだし。
地に着いた足で踏ん張り＋反対のステップを踏みつければ、なんとかなるもんです。
背が高くても、タチゴケするときはするのよ（恥）。
要は、二次被害（単車の破損・自身の怪我）を最小限に出来る様に準備(*)して、好きな
単車に乗ればいいんだと、、、わしは思いますよ。
(*)
部品的なトコだと、エンジンガード、ショートミラーみたいに、普通に寝かせても
単車やパーツが接地しにくくなるなる様な部品の装着
人間的なトコだと、傾きの加速がつく前に、さっさと脇に飛び降りて、ゆっくり倒れ
る様に支える(←表現難しいな)とか、、、自身の安全を確保した上で、単車の被害を
最小にする手段がとれればOKかと
なお、カカトの高い靴はお勧めしません。
踏ん張れないし、緊急時に足首ヤられる可能性が大なんで、、、
※免許も普通(中型)なので、ナナハンとかは無免の頃しか乗ったことない（をぃ！）
でも、足つき云々を言うなら「カクジツに片足がつく」＆「片足で支えられる」で
十分だと思うです。
傾いた時は、反対の足はつかない（ついても踏ん張れない）んだし。
地に着いた足で踏ん張り＋反対のステップを踏みつければ、なんとかなるもんです。
背が高くても、タチゴケするときはするのよ（恥）。
要は、二次被害（単車の破損・自身の怪我）を最小限に出来る様に準備(*)して、好きな
単車に乗ればいいんだと、、、わしは思いますよ。
(*)
部品的なトコだと、エンジンガード、ショートミラーみたいに、普通に寝かせても
単車やパーツが接地しにくくなるなる様な部品の装着
人間的なトコだと、傾きの加速がつく前に、さっさと脇に飛び降りて、ゆっくり倒れ
る様に支える(←表現難しいな)とか、、、自身の安全を確保した上で、単車の被害を
最小にする手段がとれればOKかと
なお、カカトの高い靴はお勧めしません。
踏ん張れないし、緊急時に足首ヤられる可能性が大なんで、、、
アメリカン
ドドドドドと低音を響かせる
脚を前に投げ出して反り返って乗る
レーシングバイクみたいなので
スクーター
ドドドドドと低音を響かせる
脚を前に投げ出して反り返って乗る
レーシングバイクみたいなので
スクーター
レス作成中でした。しかも他スレの誤爆でした。激しく失礼しました。
378 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:54:18 ID:RhyUNmaf
浮上
片足つま先立ちだと、信号待ちなどがしんどいんですよね。
足の指はつりそうになるし、股間は痛いしで。
足の指はつりそうになるし、股間は痛いしで。
NC30買ったんだけど、底の厚めのブーツ履いて両足つま先立ち・・・
こりゃライデイングブーツだと片足つま先だなぁ・・・速攻でアンコ抜くけどさｗ
大型ｲｲなァと思ってたけど、やっぱりもうだめぽ。
こりゃライデイングブーツだと片足つま先だなぁ・・・速攻でアンコ抜くけどさｗ
大型ｲｲなァと思ってたけど、やっぱりもうだめぽ。
381 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:54:06 ID:OEPBYyMe
身長160ちょいで骨250買って乗ってるけど、足つきイイよー
タイヤも大型のサイズで安定感あるし、信号待ちも楽だよ。
タイヤも大型のサイズで安定感あるし、信号待ちも楽だよ。
今日、鮫州のライディングスクールに行ってきましたが、買ったばかり
（SL230・シート高805）の頃は辛いと思っていた両足つま先立ちもかな
り慣れて気にならなくなってきました。
バイク屋やオフロードの店で低シートやアンコ抜きの件を相談したこと
もありますが、シートを低くしたり、サスで調整したりすると設計時のバ
ランスが崩れることになるので、できれば標準のシートで慣れた方が
良いという話でした。
（SL230・シート高805）の頃は辛いと思っていた両足つま先立ちもかな
り慣れて気にならなくなってきました。
バイク屋やオフロードの店で低シートやアンコ抜きの件を相談したこと
もありますが、シートを低くしたり、サスで調整したりすると設計時のバ
ランスが崩れることになるので、できれば標準のシートで慣れた方が
良いという話でした。
385 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:57:17 ID:c1LJzCX7
でもホントにチビのライダー（中型は見るけど大型は）殆ど見かけないよな。
高速のサービスエリアとかツーリングスポットの休憩所とか、多くのバイク乗りを
見かけるところでも大型乗ってる人は殆ど普通身長か高身長の人ばかりだし。
高速のサービスエリアとかツーリングスポットの休憩所とか、多くのバイク乗りを
見かけるところでも大型乗ってる人は殆ど普通身長か高身長の人ばかりだし。
あと芸能人とか有名人でもバイク乗ってる人は比較的高身長が多い
>384
何で全然ダメだと分かったの？
俺051000にすご～く期待してんだけど。
何で全然ダメだと分かったの？
俺051000にすご～く期待してんだけど。
>>387
755程度のNC30で片足つま先立ちなのに、800越えのR1000はだめぽと思ったよｗ
重量は変わらないんだけどねー。 今時のは高重心だから体感では違うが。
でも展示車に跨ってみると一応片足は付くんだよな・・・これって不思議ミステリー？！
755程度のNC30で片足つま先立ちなのに、800越えのR1000はだめぽと思ったよｗ
重量は変わらないんだけどねー。 今時のは高重心だから体感では違うが。
でも展示車に跨ってみると一応片足は付くんだよな・・・これって不思議ミステリー？！
>足つきは純粋にシート高だけじゃないからねえ。車体の細さなども重要。
俺もそう思った。 NC30は今時の大型SS並みの車重で
他に持ってるバイクに比べると25～40ｋｇも重いのだが、全く重量差を感じない。
054R1000はやっぱり一度は跨ってみるしかないな！ 金の無い時にすっぺｗ
俺もそう思った。 NC30は今時の大型SS並みの車重で
他に持ってるバイクに比べると25～40ｋｇも重いのだが、全く重量差を感じない。
054R1000はやっぱり一度は跨ってみるしかないな！ 金の無い時にすっぺｗ
初期型GSX-R750は最強…足つきが
むしろジャーマン。 ドイツ！ ドイツ！ ジャーマン！
あのー、チビライダーのおまえらはどんなヘルメットを被っていますか？
チビなのにでっかいフルヘを被っていますか？
チビなのにでっかいフルヘを被っていますか？
ショウエイＸ９ Mサイズ黒 バイクと同じ色
396 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:18:00 ID:AHx0GYd1
J-FORCE2のＸＬですが、何か？
397 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:35:44 ID:95f7LLCf
チビにはＦＴＲ、ＴＷなどが最適、ＴＷ乗りだが161センチ50キロで片足
なら余裕でベタつき 両足でもつま先立ちになるほどのこともない
ＦＴＲは細いのでＴＷより足つきが良かった、車体も軽いし良いと思う
あと250ネイキッドも普通に乗れる。中型なら大抵いけると思う（オフ除く）
なら余裕でベタつき 両足でもつま先立ちになるほどのこともない
ＦＴＲは細いのでＴＷより足つきが良かった、車体も軽いし良いと思う
あと250ネイキッドも普通に乗れる。中型なら大抵いけると思う（オフ除く）
アライのラパイドスーパーＬ、Ｓサイズ
現品限りの半額
現品限りの半額
399 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:33:48 ID:dwtT1fQ3
ショウエイ、X8-RS Sサイズ
2年かぶっているけどちょっとゆるくなってきたような。
ヘルメットが大きく見えるのでヘルメット星人と笑われる。
2年かぶっているけどちょっとゆるくなってきたような。
ヘルメットが大きく見えるのでヘルメット星人と笑われる。
400 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:44:31 ID:+w87dXWx
ショウエイJ-ForceのS。
メットかぶった姿をうっかり鏡で
みてしまい、愕然。
頭が異常にでかくてカコワルイ…
わしもヘルメット成人。
メットかぶった姿をうっかり鏡で
みてしまい、愕然。
頭が異常にでかくてカコワルイ…
わしもヘルメット成人。
Ｚ－４買おうかな
帽帯ちっちゃいし でも俺ＸＬ・・
帽帯ちっちゃいし でも俺ＸＬ・・
403 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:07:56 ID:SvYkxXxR
気持ちは分かるけど、やっぱり頭にあったメット被るのが一番だろうね…俺も頭デカチビライダー
(´･ω･｀)
/□ヽ
||
(´･ω･｀)
/□ヽ
||
405 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:29:05 ID:/d2TwPtK
ジーンズのすそ直しで、「えっ！！これで間違いないですか？」
と言われるほど、短い俺の脚でも、
DS11 シート高685ミリなら踵もべったり。
本当は、TMAX乗りたいけど・・・。
と言われるほど、短い俺の脚でも、
DS11 シート高685ミリなら踵もべったり。
本当は、TMAX乗りたいけど・・・。
股下72cmの自分でもr1、r6に乗りたいんだよ。
ちくしょう・・orz
ちくしょう・・orz
神などいないのです
俺がバイクに憧れる根幹になったものは・・・
それは十数年昔にさかのぼる
昔、結城凱という一人の男がいた
少しデカめのオフロードバイクに乗っていた彼は
信号待ちのミニパトの隣に止まり、中に座っている婦警の足を上から覗き込むが、
婦警は、それに気づきスカートで足を隠す。
凱「いい眺めだったのになァ」
(その直後、婦警の気を引くために信号無視で突っ走る)
婦警「前のバイク、停まりなさい！」
大人しく停まると、ミニパトから婦警がカンカンになって降りて来る
凱「怒っちゃ美人が台無しだぜ」
婦警「何考えてんの！」
ガイ「もちろん、キミの事さ」
・・・そうだ、これだよ
俺は、バイク乗りになって
これがやりたかったんだ！
今度、好みのタイプのミニパト婦警を見かけたらやってみる。
・・・が、悲しい事に俺の身長は163㌢
それは十数年昔にさかのぼる
昔、結城凱という一人の男がいた
少しデカめのオフロードバイクに乗っていた彼は
信号待ちのミニパトの隣に止まり、中に座っている婦警の足を上から覗き込むが、
婦警は、それに気づきスカートで足を隠す。
凱「いい眺めだったのになァ」
(その直後、婦警の気を引くために信号無視で突っ走る)
婦警「前のバイク、停まりなさい！」
大人しく停まると、ミニパトから婦警がカンカンになって降りて来る
凱「怒っちゃ美人が台無しだぜ」
婦警「何考えてんの！」
ガイ「もちろん、キミの事さ」
・・・そうだ、これだよ
俺は、バイク乗りになって
これがやりたかったんだ！
今度、好みのタイプのミニパト婦警を見かけたらやってみる。
・・・が、悲しい事に俺の身長は163㌢
↑ちなみに"凱"とは"ガイ"と読む
いまセローでつま先立ちの俺だが今度シート高910mmのTT-Rに乗る予定だ。
おまえら心構えなるものを俺に教えてくれ。
おまえら心構えなるものを俺に教えてくれ。
>>410
なんとかなる
なんとかなる
413 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:26:11 ID:J6DYEpZi
>>410
ネ申！
ネ申！
414 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:28:53 ID:kd+SqiI9
セローで爪先立ちということは、150センチ台！？
それで910ミリか～、本当に神だ！！
それで910ミリか～、本当に神だ！！
415 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:29:44 ID:lx81/sEq
つうか身長もあれだけど、ホントに重要なのは股下と体重だと思うぞ
それか書かないとな
そこで質問なんだが股下７７で体重５２くらいでこの前友達のＤ虎－ポインターを
乗せてもらったんだが両足つま先ギリな状態（バレリーナではない）なんだが
指の根元まで着かせるにはあと何キロ太ればよろしいのでしょうか？？
それか書かないとな
そこで質問なんだが股下７７で体重５２くらいでこの前友達のＤ虎－ポインターを
乗せてもらったんだが両足つま先ギリな状態（バレリーナではない）なんだが
指の根元まで着かせるにはあと何キロ太ればよろしいのでしょうか？？
ペットボトルでもしょって調べろや
筋肉つければ一石二鳥だね
418 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:09:47 ID:kJmOgrks
故村下孝蔵の｢踊り子｣はチビライダーの歌
419 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:44:21 ID:lY1WrK9I
>>394
俺顔でかいからアライのＪなんとか
俺顔でかいからアライのＪなんとか
J-BITCH.COMですか？
421 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:56:32 ID:lY1WrK9I
>>420
いやJ-Force
>>408
俺、駐禁の切符切られてタグはずしに警察行ったら
偉い剣幕の婦警さんにエンドレスで説教されてなぁ
うっとおしいから「こんなに真剣にしかってくれる人は初めてです
お願いですから一生しかってくださいとか言ったら」いきなり態度変わって
帰り際にＴＥＬＮｏ教えてくれた。
そいつが今の彼女だ
でも美人だけどデブだしデートの最中
教習所の教官横に座らせているみたいでうざい
すまんスレ違いで（＾＾；
いやJ-Force
>>408
俺、駐禁の切符切られてタグはずしに警察行ったら
偉い剣幕の婦警さんにエンドレスで説教されてなぁ
うっとおしいから「こんなに真剣にしかってくれる人は初めてです
お願いですから一生しかってくださいとか言ったら」いきなり態度変わって
帰り際にＴＥＬＮｏ教えてくれた。
そいつが今の彼女だ
でも美人だけどデブだしデートの最中
教習所の教官横に座らせているみたいでうざい
すまんスレ違いで（＾＾；
今アンコ抜きしてた。 買うバイクは毎回アンコ抜いてるから、もう慣れたもんだｗ
スポンジは1ｃｍも厚みがあれば良いと思ってるんだが、今回は削りすぎてしまった。
まぁあまりにお尻が痛くなるようなら、少し付け足せばいいし。
でも足つきは少しでも良い方を優先してしまふ。
アンコ抜きは厚みを削るより、側面が重要なのが肝！ でも横を削りすぎると、尻が痛くなる罠。
スポンジは1ｃｍも厚みがあれば良いと思ってるんだが、今回は削りすぎてしまった。
まぁあまりにお尻が痛くなるようなら、少し付け足せばいいし。
でも足つきは少しでも良い方を優先してしまふ。
アンコ抜きは厚みを削るより、側面が重要なのが肝！ でも横を削りすぎると、尻が痛くなる罠。
424 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:45:12 ID:f2v0vrQs
>>380
おぉ仲間発見! 小生、身長154・45KのNC30海苔です。
バイク屋で車高を若干(2センチ位?)落としてもらったら、両足の指の付け根がべったり接地するようになり、
しっかり踏ん張れるようになったので、立ちゴケしにくくなりました。
ちなみに、アンコ抜きはやっていません。
おぉ仲間発見! 小生、身長154・45KのNC30海苔です。
バイク屋で車高を若干(2センチ位?)落としてもらったら、両足の指の付け根がべったり接地するようになり、
しっかり踏ん張れるようになったので、立ちゴケしにくくなりました。
ちなみに、アンコ抜きはやっていません。
>>424
>おぉ仲間発見! 小生、身長154・45KのNC30海苔です。
ムムッ体型も同じか！ 俺は体重は40ｋｇだけど。 サス沈まないっすよｗ
>バイク屋で車高を若干(2センチ位?)落としてもらったら、両足の指の付け根がべったり接地するようになり、
>しっかり踏ん張れるようになったので、立ちゴケしにくくなりました。
理論地で735ｍｍぐらいかな。 良さそうだね。
前のオーナーがシート固くてダメだと言ってたです。
NCではツーリングも予定してるから、程ほどにしておいた方が良かったかな。
>おぉ仲間発見! 小生、身長154・45KのNC30海苔です。
ムムッ体型も同じか！ 俺は体重は40ｋｇだけど。 サス沈まないっすよｗ
>バイク屋で車高を若干(2センチ位?)落としてもらったら、両足の指の付け根がべったり接地するようになり、
>しっかり踏ん張れるようになったので、立ちゴケしにくくなりました。
理論地で735ｍｍぐらいかな。 良さそうだね。
前のオーナーがシート固くてダメだと言ってたです。
NCではツーリングも予定してるから、程ほどにしておいた方が良かったかな。
426 ：424：04/10/23 23:03:43 ID:f2v0vrQs
>>424殿
40kですか! それじゃあ確かにサス沈みませんなぁ。苦労お察しします。
小生もツーリングユースがメインだったので、アンコ抜きはしたくなかったのですよ。
車高下げは、実施して大正解! だったと自分では思っています。
ありがちな対策ですが、一考の価値はあるかと。
40kですか! それじゃあ確かにサス沈みませんなぁ。苦労お察しします。
小生もツーリングユースがメインだったので、アンコ抜きはしたくなかったのですよ。
車高下げは、実施して大正解! だったと自分では思っています。
ありがちな対策ですが、一考の価値はあるかと。
427 ：424：04/10/23 23:15:15 ID:f2v0vrQs
間違えた、425殿だった・・・(前屈挫折姿勢)
まぁバブル期前後の中型レプは名車が多いやね。
シートも低いから個人的に最高にハイって奴だ！
シートも低いから個人的に最高にハイって奴だ！
429 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:32:25 ID:Re4Z8WFv
>>423
いいスキル持ってるねぇ。ｳﾗﾔﾏｽｨ
いいスキル持ってるねぇ。ｳﾗﾔﾏｽｨ
見栄えをメチャ気にしなければ、誰にでもできるですよ。
少しずつ削っていけば、失敗の可能性も減るし。
少しずつ削っていけば、失敗の可能性も減るし。
431 ：429：04/10/24 22:21:07 ID:Re4Z8WFv
俺の周りでは。あんこ抜きは人に頼む方がめずらしい
やすりとタッカーがあれば誰でも出来るよ
やすりとタッカーがあれば誰でも出来るよ
身長162・・大型取得中。。免許取ったらまた来ます。。
>>431
ﾀﾏにシート外すの大変なバイクあるんだけど、NC30も凄く大変だったから苦労した。
でもやってく過程で、コレで足つき良くなるー♪と思うと楽しくなっちゃうんだわさ。
確かに店に頼むと高いよねー。でもお店の場合だと仕上がりは超綺麗だし、抜き方の本質が違うよ。
>>432
そうそう。 シート外して、針外して、削って、元に戻すと。
NSR等はシートがパッキングされてるから、工夫が必要だけど。
ﾀﾏにシート外すの大変なバイクあるんだけど、NC30も凄く大変だったから苦労した。
でもやってく過程で、コレで足つき良くなるー♪と思うと楽しくなっちゃうんだわさ。
確かに店に頼むと高いよねー。でもお店の場合だと仕上がりは超綺麗だし、抜き方の本質が違うよ。
>>432
そうそう。 シート外して、針外して、削って、元に戻すと。
NSR等はシートがパッキングされてるから、工夫が必要だけど。
435 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:19:39 ID:M/yT94lo
Ｄ虎、ＫＬＸ、ＸＲ、ＳＢに１６０台のヤシが乗ってる画像ってない？
乗れるから特攻しろ、見た目もかっこいいから
250のオフ車は軽いから何とかなるよ。
噂通り04R1は足着きいいね。
オレ164だけど両足ベタ着きとまではいかないが、余裕の足着きだった。
05R1000はもっといいらしいから楽しみだ。
オレ164だけど両足ベタ着きとまではいかないが、余裕の足着きだった。
05R1000はもっといいらしいから楽しみだ。
440 ：７７４ＲＲ：04/10/26 14:52:00 ID:SMdYsu/e
163㌢55㌔ CRM乗ってるよ！
両足はつかないけど片足なら全然いける！
てかね止る時にサス縮めて止まるのコツね！
両足はつかないけど片足なら全然いける！
てかね止る時にサス縮めて止まるのコツね！
444 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:30:49 ID:Hk6S1110
車高age（自殺行為）
リッターネイキッドの足つき良好度は
XJR1300＞GSX1400＞CB1300SF＞ZRX1200
って感じでしょうか？
XJR1300＞GSX1400＞CB1300SF＞ZRX1200
って感じでしょうか？
446 ：７７４ＲＲ：04/10/28 14:44:21 ID:DxMopDJ0
俺も４４５氏と同意見だな。
なのに１６５ｃｍ５８キロの俺はＺＲＸ１２００Ｒ。
両足ならバレリーナさ。
何とかなるもんだよ。ただ取りまわしがシンドイと付け足しておこう。
なのに１６５ｃｍ５８キロの俺はＺＲＸ１２００Ｒ。
両足ならバレリーナさ。
何とかなるもんだよ。ただ取りまわしがシンドイと付け足しておこう。
バレリーナ状態ってつま先すら着かないってこと？
もう足つき角度が９０度ってことか？
もう足つき角度が９０度ってことか？
両足プラプラ状態ならヤジロベー
かろうじてツンツンならバレリーナ
…と漏れは認識してるけど、違うかな？
かろうじてツンツンならバレリーナ
…と漏れは認識してるけど、違うかな？
449 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:54:20 ID:wjJdB96/
バレリーナ状態なら体重増やせば安全圏いけるだろ
オフ車オンリーの話だが
オフ車オンリーの話だが
450 ：Mappy ◆69r600RR8A ：04/10/28 20:45:01 ID:/ZpHbRv1
おまいらは足を付く為にバイクのってんのか そうかそうか
チビの俺は今まで
チビを理由に欲しいバイクを諦めたくない
って理由で好きになったバイクに乗ってた。
ある時知り合いが勤めるバイク屋で、好きでは無かったけど何となくKSRに跨った
…買ってしまった
その後のツーで、足がベッタリ付くバイクってこんなに楽で楽しいものかと思ったよ
（参考資料）
今の愛車セローですが
155cm53kgの俺でも両つま先は着きます。
チビを理由に欲しいバイクを諦めたくない
って理由で好きになったバイクに乗ってた。
ある時知り合いが勤めるバイク屋で、好きでは無かったけど何となくKSRに跨った
…買ってしまった
その後のツーで、足がベッタリ付くバイクってこんなに楽で楽しいものかと思ったよ
（参考資料）
今の愛車セローですが
155cm53kgの俺でも両つま先は着きます。
452 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:05:57 ID:wSpNbMvu
足が満足に着かないことは 知らず知らずストレスになっているのだ。
不便＝ストレス。 せめて両足つま先着くバイクに乗りなさい。
不便＝ストレス。 せめて両足つま先着くバイクに乗りなさい。
453 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:22:42 ID:v/cS7ydN
つま先すら着かないバイクに乗ってる奴なんかいるのか？
危なすぎだろ、急斜面で止まる時とかどうすんだよ？超危険だろ
乗り降りきついだろ？ちょっと傾いた道でバイク止めて、さぁ乗るぞって時やばいだろ？
危なすぎだろ、急斜面で止まる時とかどうすんだよ？超危険だろ
乗り降りきついだろ？ちょっと傾いた道でバイク止めて、さぁ乗るぞって時やばいだろ？
自分も足つきは軽視できないね。
都心のビル風で本当にひどい時、
信号待ちしててヤバかったコトある。
べったりじゃなくても、
そこそこ踏ん張れる足つきは必要と感じた。
そんな自分の憧れは隼。。。＿|￣|…○)))
都心のビル風で本当にひどい時、
信号待ちしててヤバかったコトある。
べったりじゃなくても、
そこそこ踏ん張れる足つきは必要と感じた。
そんな自分の憧れは隼。。。＿|￣|…○)))
http://www.nagoyatv.com/gundam/character/renpo_chara/
フラウ・ボウ並の身長だったのか・・・
フラウ・ボウ並の身長だったのか・・・
私は足のつくバイクと足のつかないバイクに乗っておる。
片足爪先ギリギリのバイクで一泊ツーリング行ったら股関節が痛くなった。
そもそも運動不足で体が固いってのがいかんのだろうけど、足を着くたびに
体に負担はかかるようだ。
そもそも運動不足で体が固いってのがいかんのだろうけど、足を着くたびに
体に負担はかかるようだ。
458 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:05:08 ID:YOl9OWaA
身長１５７の俺がドラッグスター２５０に乗ってる姿はどうよ。
>>458
400や1100なら兎も角、DS250って大きく見えて実はそうでもない。
でかいヤツが乗るとサーカスの熊さん状態になる。
おまいさんなら体格的にもちょうど良く見えるんじゃないの？
てか漏れも昔乗ってたよ。
400や1100なら兎も角、DS250って大きく見えて実はそうでもない。
でかいヤツが乗るとサーカスの熊さん状態になる。
おまいさんなら体格的にもちょうど良く見えるんじゃないの？
てか漏れも昔乗ってたよ。
460 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:40:41 ID:M+oI5b54
俺、ＢＭＷＲ65乗っているけど両足チョン着き
それはどうにかなるんだけど
エンジンの特性で車体が左右に揺れるんで
ふらふらして怖い怖い
憧れとかそういうので
買わないようにしないとだめだってつくづく思った
それはどうにかなるんだけど
エンジンの特性で車体が左右に揺れるんで
ふらふらして怖い怖い
憧れとかそういうので
買わないようにしないとだめだってつくづく思った
明日、大型二輪の卒検です。
チビ（159cm）だけどここまでこぎつけました。
緊張してます。雨降らないでほしいなぁ・・・・
チビ（159cm）だけどここまでこぎつけました。
緊張してます。雨降らないでほしいなぁ・・・・
>>455
なんだってーーーー!!!（AA略）
フラウ 160cmあるのか…
自分は157cmしかねぇYO！ヽ(`Д´)ノ
でも驚いたのはハヤトだな。
150cmかYO！
作中では15歳だからもっと伸びるか？
はぁぁ～また成長期こないかな。
なんだってーーーー!!!（AA略）
フラウ 160cmあるのか…
自分は157cmしかねぇYO！ヽ(`Д´)ノ
でも驚いたのはハヤトだな。
150cmかYO！
作中では15歳だからもっと伸びるか？
はぁぁ～また成長期こないかな。
バイト先で、身長150ｾﾝﾁ、体重45ｷﾛ位（持ち上げた感じその位）で
SR400を乗り回してる先輩がいる。
この身長でこの体重なのにちゃんと足が半分着いてるんだよな。
勤務時間帯が12時間違うから飲み会の時くらいしか話す機会ないけど
今度あったら、是非どんなチューンしてるんだか聞いてみたい。
そんな私は原付で凌いでる毎日さorz
SR400を乗り回してる先輩がいる。
この身長でこの体重なのにちゃんと足が半分着いてるんだよな。
勤務時間帯が12時間違うから飲み会の時くらいしか話す機会ないけど
今度あったら、是非どんなチューンしてるんだか聞いてみたい。
そんな私は原付で凌いでる毎日さorz
150で45だとだいぶんぽっちゃ（ｒｙ
まあ・・・自分160/50な訳だが、
D-trackerにCOZYシートX-highと、ダンパーのレート上げて乗ってます。
もう一台のW650も普通に乗れます、むしろ小さくて窮屈。
昔はTT-Rのシートが恐ろしく感じたこともありましたけど、
今じゃKTMだろうがﾊｽｷｰだろうが乗る分に不便を感じた事はありません。
流石にWRとかは街中厳しいかな・・・まあ街中乗るﾓﾝでもないから・・・
乗りたい気持ちがある限り、余程の事でもない限り乗れますよ、みんな、きっと。
がんがれ
まあ・・・自分160/50な訳だが、
D-trackerにCOZYシートX-highと、ダンパーのレート上げて乗ってます。
もう一台のW650も普通に乗れます、むしろ小さくて窮屈。
昔はTT-Rのシートが恐ろしく感じたこともありましたけど、
今じゃKTMだろうがﾊｽｷｰだろうが乗る分に不便を感じた事はありません。
流石にWRとかは街中厳しいかな・・・まあ街中乗るﾓﾝでもないから・・・
乗りたい気持ちがある限り、余程の事でもない限り乗れますよ、みんな、きっと。
がんがれ
466 ：458：04/10/29 21:59:27 ID:YOl9OWaA
>>459よ、ありがとう。勇気が出たよ。
停車時の立ちゴケはちょっとしたコツで防げるな。
完全に停止する直前までステップを使ってバランスを取ればいい。
停車前に片足を下ろして足を着こうとしないのがミソさ。
信号待ちの横風なんかはなんともならんが。
完全に停止する直前までステップを使ってバランスを取ればいい。
停車前に片足を下ろして足を着こうとしないのがミソさ。
信号待ちの横風なんかはなんともならんが。
努力してスマートに大型乗れるようになったら
小さいバイクに乗り換えた時楽しいと思うよ。
だから乗りたいバイクに乗って努力する事は大切だと考えてるんだけどね。
まあ両足付かなくともセカンドに900SS乗ってるけど…
足が片方の爪先しか付かない事が原因でセカンドに成っちゃたわけじゃなくて
楽しみ方が変わったから…と言い訳しておこうｗ
小さいバイクに乗り換えた時楽しいと思うよ。
だから乗りたいバイクに乗って努力する事は大切だと考えてるんだけどね。
まあ両足付かなくともセカンドに900SS乗ってるけど…
足が片方の爪先しか付かない事が原因でセカンドに成っちゃたわけじゃなくて
楽しみ方が変わったから…と言い訳しておこうｗ
おなじ時代の750のスポーツバイクに乗ったあとに250あたりに乗ってみると
扱えてる度合いがぜんぜん違っているよ、自分で体感できるほどに
大きいやつと小さいのと、両方欲しいな
扱えてる度合いがぜんぜん違っているよ、自分で体感できるほどに
大きいやつと小さいのと、両方欲しいな
>>453
停車時に尻をずらしてようやくつま先をつけている女性に遭遇したことがあります。
女性のバイクの右側で信号待ちで並びました。
確か、CB1300だったかと、私もチビなので凄いなと思いました。
でも、左車線で停車している彼女がこちらに倒れてこないことを祈りました。
そんな私の愛車はXJR400ですが最近はKSRばかりのってます。
足がべったり着くって素晴らしい。
停車時に尻をずらしてようやくつま先をつけている女性に遭遇したことがあります。
女性のバイクの右側で信号待ちで並びました。
確か、CB1300だったかと、私もチビなので凄いなと思いました。
でも、左車線で停車している彼女がこちらに倒れてこないことを祈りました。
そんな私の愛車はXJR400ですが最近はKSRばかりのってます。
足がべったり着くって素晴らしい。
471 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:53:06 ID:DcpvM1hp
やっぱ両足ベッタリって安心感があるよね。
チョット疲れたから信号待ちなんかで、上半身のストレッチなんかしても
片足と両足じゃ～精神的に全然違う！俺なんかストレッチして逆に
ふらつき余計疲れた。
前に誰かが書いてあったけど、憧れだけじゃバイクはダメですなぁ。
チョット疲れたから信号待ちなんかで、上半身のストレッチなんかしても
片足と両足じゃ～精神的に全然違う！俺なんかストレッチして逆に
ふらつき余計疲れた。
前に誰かが書いてあったけど、憧れだけじゃバイクはダメですなぁ。
472 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:06:30 ID:rngKoi/B
ところでおまいらハーレー883にローシート仕様が有るの知ってっか？
ローシートにサスチューンだそうな。
だれか跨って写真をUPして下さい。
ローシートにサスチューンだそうな。
だれか跨って写真をUPして下さい。
473 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:15:44 ID:g+CeAOt1
それじゃあベタ付くんじゃね？
そうかぁ。。。
もう諦めてたのに…また、また欲しくな（ｒｙ
もう諦めてたのに…また、また欲しくな（ｒｙ
でもなぁ、憧れのバイクに１度は乗っとかないと
後々絶対後悔するぞ。
たとえそれがBMのGSアドベンチャーみたいなどう考えても無理、って車種でもだ。
後々絶対後悔するぞ。
たとえそれがBMのGSアドベンチャーみたいなどう考えても無理、って車種でもだ。
477 ：７７４ＲＲ：04/10/30 06:57:36 ID:+mBnkhlO
まあね。チビの限界を超えるようであっても憧れのバイクを諦めるべきじゃないよね。
KSR等のチビ御用達バイクに乗るのは憧れのバイクに乗ってからでも遅くはないし、デカいバイクに乗った後だからこそ分かる小さいバイクの良さもあるしね
KSR等のチビ御用達バイクに乗るのは憧れのバイクに乗ってからでも遅くはないし、デカいバイクに乗った後だからこそ分かる小さいバイクの良さもあるしね
478 ：７７４ＲＲ：04/10/30 07:52:18 ID:PJmUZX4q
以前、横浜・駒岡のあたりでトラック転がしてたら
黄ナンバーのモンキーが痛快に走ってたな。
乗り手が１３０ｃｍくらいで、モンキーが４００くらいに見えた。（笑）
結構ショッキングな思いをした１８７ｃｍの俺。
黄ナンバーのモンキーが痛快に走ってたな。
乗り手が１３０ｃｍくらいで、モンキーが４００くらいに見えた。（笑）
結構ショッキングな思いをした１８７ｃｍの俺。
身長158の漏れ（男）はｽｸｰﾀｰでもけっこうきつい。
何でこんな低身長で生まれてきたんだろorz
何でこんな低身長で生まれてきたんだろorz
481 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:49:44 ID:fvluhvSn
スクーターでもってか、スクーターこそきついよ。
なんとなく免許取得→バンディット250
欲しいバイクができたので大型所得→GSX-R750→ZX6R
バイクに弄ばれてるようなので修行のため→セロー
二年修行後再び→GSX-R750
って感じで乗り継いできたけどいろんな状況で乗った結果やっぱり足つきが
かなり重要という結論になってしまった。
とりあえず楽しいんだけど気づかれも多いので結局今は、シェルパ乗り
このくらいが体格的に一番楽で自分にとって楽しいバイク
最初の憧れとは違うバイクだけど楽しければ好きになってきます。
ちなみに、163センチの43キロです。
とりあえず自分くらいの身長ならGSX-R750位なら乗れるから
このぐらいの身長でSS迷ってるんなら行っちまえ
根性あれば乗りこなせるよ
欲しいバイクに乗るって言うのは大切なことだからあきらめんのはもったいないよ。
欲しいバイクができたので大型所得→GSX-R750→ZX6R
バイクに弄ばれてるようなので修行のため→セロー
二年修行後再び→GSX-R750
って感じで乗り継いできたけどいろんな状況で乗った結果やっぱり足つきが
かなり重要という結論になってしまった。
とりあえず楽しいんだけど気づかれも多いので結局今は、シェルパ乗り
このくらいが体格的に一番楽で自分にとって楽しいバイク
最初の憧れとは違うバイクだけど楽しければ好きになってきます。
ちなみに、163センチの43キロです。
とりあえず自分くらいの身長ならGSX-R750位なら乗れるから
このぐらいの身長でSS迷ってるんなら行っちまえ
根性あれば乗りこなせるよ
欲しいバイクに乗るって言うのは大切なことだからあきらめんのはもったいないよ。
自分は根性ないんで
乗りこなせなかった orz
乗りこなせなかった orz
ゼファー1100→GSX1400とビッグネイキッドを
乗り継いできたけど、最近250ccが１台欲しい。
かなり違った楽しみ方ができそうだよね。
今まで気づかなかったストレスの元も発見しそうだけど。
もっとも、２台所有なんて財布とママンが許さないYO……ｏｒｚ
乗り継いできたけど、最近250ccが１台欲しい。
かなり違った楽しみ方ができそうだよね。
今まで気づかなかったストレスの元も発見しそうだけど。
もっとも、２台所有なんて財布とママンが許さないYO……ｏｒｚ
身長１６０ｃｍあればローダウンしなくても隼乗るには問題無しです。
カカトがついたら負けかなと思っている
大型卒検合格しました！
股下71の俺でもストレート一発合格でしたよ。夢みたいだ・・・・
俺より足みじかい人でもイケますよ。
迷ってる人、ぜひ挑戦してください。
股下71の俺でもストレート一発合格でしたよ。夢みたいだ・・・・
俺より足みじかい人でもイケますよ。
迷ってる人、ぜひ挑戦してください。
488 ：７７４ＲＲ：04/10/30 17:36:14 ID:xby2YXBx
489 ：451：04/10/30 21:16:15 ID:UaOdBgiI
>>487 あ～た～らしいあ～さがきたっ！
おめでとう！
今後の選択肢が広がる事は間違いないですよ
色々乗って様々な経験を積んで
貴方に合った一台を見つけられますように…
その時がバイクライフの第二段発進ですよ～
おめでとう！
今後の選択肢が広がる事は間違いないですよ
色々乗って様々な経験を積んで
貴方に合った一台を見つけられますように…
その時がバイクライフの第二段発進ですよ～
490 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:23:31 ID:zPjWQ6e7
＞＞４８８
なら、ローダウンしたら？
スクーターなら簡単♪
１６２で、すかぶ４００、３センチローダウンで楽々～♪
なら、ローダウンしたら？
スクーターなら簡単♪
１６２で、すかぶ４００、３センチローダウンで楽々～♪
491 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:56:08 ID:JfoclNo2
492 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:11:37 ID:UJ/VB1aE
身長163 股下75 体重58K ですが、R1乗れますか？
乗れるなら免許取りに行こうと思います。
中免も持ってないですけど。
乗れるなら免許取りに行こうと思います。
中免も持ってないですけど。
乗れるに決まってるだろ
>462
ハヤトはＺでオサーンだったがちっこかった・・・＿|￣|○
ハヤトはＺでオサーンだったがちっこかった・・・＿|￣|○
だがハヤトは横に伸びたから大丈夫だ。
>463
♂か♀か知らんが、身長と足の長さは比例しないからな
そんな俺は反比例なんだが ＿|￣|○
♂か♀か知らんが、身長と足の長さは比例しないからな
そんな俺は反比例なんだが ＿|￣|○
>492
乗れるに決まってる、チビさんなりの苦労はあるけど
乗れるに決まってる、チビさんなりの苦労はあるけど
>490
スカブってあんな低いのにローダウンいらんやろ
スカブってあんな低いのにローダウンいらんやろ
158センチ48キロ
DSC400の契約してきました
|ω･｀)アメリカンだけど納車されたら仲間に入れて貰えます？
DSC400の契約してきました
|ω･｀)アメリカンだけど納車されたら仲間に入れて貰えます？
しょうがない、500ゲト
501 ：７７４ＲＲ：04/10/31 07:32:05 ID:mg7HCFC0
>>499
契約オメ!DSC400はチビとしては良い選択かもね。安全運転でね!
契約オメ!DSC400はチビとしては良い選択かもね。安全運転でね!
大型車だったら油冷のＧＳＸＲとか足着き良かったなー(^-^)何はなくとも自分の好きなバイクが一番でしょ？今はスポーツバイクにゼロヨン仕様みたいな車高短に改造したりしてる人もいるみたいだし ね。
アメリカンて足つきいいけど
あれこそ足が短いと似合わないと思う
逆にSSなんかは足つき悪いが
走り出したら軽いし、見た目も悪くない
難しい問題だ
あれこそ足が短いと似合わないと思う
逆にSSなんかは足つき悪いが
走り出したら軽いし、見た目も悪くない
難しい問題だ
504 ：７７４ＲＲ：04/10/31 17:42:11 ID:ZqthXsom
確かに。
SSは足つきだけの問題だよなぁ。
走ってる時は何も問題ないし、車重も軽い。
アメリカンは足つきいいから止まった時は楽だけど、
走ってる時はステップまでが遠いしハンドルも広いし
全体的に体勢がキツイ（小排気量ならマシだろうけど）
車重も重いから取り回しはしんどそう。
どっちを選ぶかは好みの問題だから人それぞれだろうけど。
デザインの好き嫌いもあるだろうし。
SSは足つきだけの問題だよなぁ。
走ってる時は何も問題ないし、車重も軽い。
アメリカンは足つきいいから止まった時は楽だけど、
走ってる時はステップまでが遠いしハンドルも広いし
全体的に体勢がキツイ（小排気量ならマシだろうけど）
車重も重いから取り回しはしんどそう。
どっちを選ぶかは好みの問題だから人それぞれだろうけど。
デザインの好き嫌いもあるだろうし。
俺的には腰から尻にかけてのライン取りが重要…
ってヤメヤメｗ
ってヤメヤメｗ
510 ：７７４ＲＲ：04/11/01 06:04:04 ID:IxM8Obtt
>>507
スクーターってどの車種の事言ってるか知らないけど、ＳＲはスクーターと比べても足つきいいよ。ローダウンシートとかショートサスも売ってるし。
ベタづきじゃない→諦めるって程度の気持ちならやめた方が良いと思うけどね
スクーターってどの車種の事言ってるか知らないけど、ＳＲはスクーターと比べても足つきいいよ。ローダウンシートとかショートサスも売ってるし。
ベタづきじゃない→諦めるって程度の気持ちならやめた方が良いと思うけどね
べたづきじゃないと不安なんて、バイク乗ったことあるのか？
私の友達(女）で両足かかとまでベーったりつかないとこわくて乗れないつー人
いました。9Rはちょっとかかとが浮くから乗りたいけど乗れないって。
世の中いろんな人がいるんだと、勉強になりましたん。
いました。9Rはちょっとかかとが浮くから乗りたいけど乗れないって。
世の中いろんな人がいるんだと、勉強になりましたん。
513 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:35:13 ID:q3lWyOM+
股下引き上げに参りました
私は両足とも地面につかないのに乗ってるよ。ＸＲ２５０。
始めのうちは怖かったけど慣れれば自転車みたいなもんで楽だわ。
それでも足付きはいい方に越したことはないけどさ
始めのうちは怖かったけど慣れれば自転車みたいなもんで楽だわ。
それでも足付きはいい方に越したことはないけどさ
そんなに身長高ければ余裕だろう
518 ：７７４ＲＲ：04/11/02 06:04:16 ID:BScqeJp1
>>515
十分だと思うよ。あとは努力と工夫次第だよ。
十分だと思うよ。あとは努力と工夫次第だよ。
漏れ164しか無いorzと思ってたけど、
ここ見てたら、まだ恵まれてる方なのかと思いました。
今のバイクでもうチョイ練習したら1000RR乗ってみようかな、、
ここ見てたら、まだ恵まれてる方なのかと思いました。
今のバイクでもうチョイ練習したら1000RR乗ってみようかな、、
>>519 えと、自分の所有物じゃないですよ～ 高くて買えませんorz
900RR乗った時の状況は…
連泊ツーの最中にRRの持ち主が疲労の所為かボテゴケ
急遽自分のKSRと交換したんです。
＞フェリーの中でのらりくらり動いてるときは気をつけてね。
確かにその設定はちょと？不安ｗ
900RR乗った時の状況は…
連泊ツーの最中にRRの持ち主が疲労の所為かボテゴケ
急遽自分のKSRと交換したんです。
＞フェリーの中でのらりくらり動いてるときは気をつけてね。
確かにその設定はちょと？不安ｗ
250事故って廃車になっちまったんで、RZ50契約してきた！！
やっぱり160のミニマムな俺にはミニマムな原付がよく似合う！！
ｲﾏｶﾗｽﾝｹﾞｰﾀﾉｽｨﾐ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ！！！！１！１１!1
やっぱり160のミニマムな俺にはミニマムな原付がよく似合う！！
ｲﾏｶﾗｽﾝｹﾞｰﾀﾉｽｨﾐ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ！！！！１！１１!1
523 ：７７４ＲＲ：04/11/03 12:30:07 ID:x6o3Epxr
>>522
RZ50って、原付の中では大きいと思うのは気のせい？
RZ50って、原付の中では大きいと思うのは気のせい？
524 ：７７４ＲＲ：04/11/03 12:53:33 ID:NdvbigIn
179cmの俺でも脚付きが不安定になるバイクってありますか？
>>524
BIG TOE
BIG TOE
チビはチビらしく無理しないで小さいのに乗った方が安全だと思う。
無理して大きいのに皆が乗らないで小さいのに乗れば１２５ｃｃや２５０ｃｃの
種類も増えていいと思うけどな～～～（今の種類の少なさに唖然としてるオヤジ）
無理して大きいのに皆が乗らないで小さいのに乗れば１２５ｃｃや２５０ｃｃの
種類も増えていいと思うけどな～～～（今の種類の少なさに唖然としてるオヤジ）
今の１２５ｃｃや２５０ｃｃの種類って少なすぎるよ、選べない
特にオフ車や１２５ｃｃなんて絶滅危惧だよ、それをスマートにカッコ良く
乗りこなせるのは古来からの伝統の血筋をもった俺たちしかいない。
それに大型のっても「児鳴きジジイ」とか「張り付いてるｗ」とか「バイクに乗せられてる」とか言われて恥ずかしい
その点で２５０ｃｃ以下なら小柄な日本人にピッタリだしバランスもいい。
ホーネット２５０とかのマルチならエンジン音もいいし、無理してシートさげた大型車に乗るより１０倍カッコイイと思う。
特にオフ車や１２５ｃｃなんて絶滅危惧だよ、それをスマートにカッコ良く
乗りこなせるのは古来からの伝統の血筋をもった俺たちしかいない。
それに大型のっても「児鳴きジジイ」とか「張り付いてるｗ」とか「バイクに乗せられてる」とか言われて恥ずかしい
その点で２５０ｃｃ以下なら小柄な日本人にピッタリだしバランスもいい。
ホーネット２５０とかのマルチならエンジン音もいいし、無理してシートさげた大型車に乗るより１０倍カッコイイと思う。
529 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:51:04 ID:JQWoumnM
>>522
二種登録した方が良いよ。色々困る羽目になる。
>>526=>>528
そういう意見もありだと思うよ。｢体格にあったバイクに乗れ｣ってね。いい意見だと思う。
ただ、周りに色々言われるから小さいのに乗るってのもどうかと。人目なんか気にすることはないよ。そんな事を気にする程度なら諦めた方が良い。
それに、｢憧れ｣って気持ちがあるなら、また、それが｢チビ｣って壁に負けないくらい強いんであれば諦めることは無いと思います。自分で努力して壁を乗り越える事が出来るからね。
憧れを憧れのまま終わらすのは勿体無い。手の届かないモノじゃないんだから、大きいのにも自分で乗ってみて、判断すればいいんだと思います。
小さいのに乗るのはそれからでも遅くはないしね。大きいのに乗った後だから分かる小さいバイクの良さもあると思うよ。
二種登録した方が良いよ。色々困る羽目になる。
>>526=>>528
そういう意見もありだと思うよ。｢体格にあったバイクに乗れ｣ってね。いい意見だと思う。
ただ、周りに色々言われるから小さいのに乗るってのもどうかと。人目なんか気にすることはないよ。そんな事を気にする程度なら諦めた方が良い。
それに、｢憧れ｣って気持ちがあるなら、また、それが｢チビ｣って壁に負けないくらい強いんであれば諦めることは無いと思います。自分で努力して壁を乗り越える事が出来るからね。
憧れを憧れのまま終わらすのは勿体無い。手の届かないモノじゃないんだから、大きいのにも自分で乗ってみて、判断すればいいんだと思います。
小さいのに乗るのはそれからでも遅くはないしね。大きいのに乗った後だから分かる小さいバイクの良さもあると思うよ。
自分に合ったバイク乗るのが一番楽しいと思うけど。
思うに他人の好みを刷り込まれてると思われる。
まあ隼やなんかは一度乗ってはみたいけどね。
でもそれは格好とかじゃなくてぶっ飛んだ速度を体験したいってだけだし。
思うに他人の好みを刷り込まれてると思われる。
まあ隼やなんかは一度乗ってはみたいけどね。
でもそれは格好とかじゃなくてぶっ飛んだ速度を体験したいってだけだし。
>>523
RZに決めた理由のひとつにその大きさってのもあった。
原付にしてはまあまあ立派だし、なんせミッション乗りたかったしさ。
事故ったのがレプリカだったんで、もうマッタリYB-1にしようかとも思ったんだけど
行きつけのお店の店長さんに
小排気量でパワーバンド保ち続けて走るって結構難しいよ、
そういう走りができるとうまくなるよ、とか言われて買ってしまいますた。
>>529
原付のこと全然知らないから色々調べたんだけど・・・
書類チューンとかってのもあるんだねｗ
でも事故ったときに面倒だとかって意見もあるみたいだし
時期みて70にボアうｐして見ようと思います。
でもボアうｐしたらしたでCDIやらキャブにチャンバーに・・・
チューンの泥沼に入っていきそうでｺﾜｰ(ﾟдﾟ)
RZに決めた理由のひとつにその大きさってのもあった。
原付にしてはまあまあ立派だし、なんせミッション乗りたかったしさ。
事故ったのがレプリカだったんで、もうマッタリYB-1にしようかとも思ったんだけど
行きつけのお店の店長さんに
小排気量でパワーバンド保ち続けて走るって結構難しいよ、
そういう走りができるとうまくなるよ、とか言われて買ってしまいますた。
>>529
原付のこと全然知らないから色々調べたんだけど・・・
書類チューンとかってのもあるんだねｗ
でも事故ったときに面倒だとかって意見もあるみたいだし
時期みて70にボアうｐして見ようと思います。
でもボアうｐしたらしたでCDIやらキャブにチャンバーに・・・
チューンの泥沼に入っていきそうでｺﾜｰ(ﾟдﾟ)
んー読み返すと>>531のレスは>>523の返答になってない・・・
ミニマムな俺にはとか言っといて、その大きさが良いってよくわかんないｙｐ
つまり言いたかったのは
原付にしては大きいけど、でもやっぱりちと小さい。
その程よい小ささが160cmの自分にはピッタリだという事です。
スレ汚しごめんなさい
ミニマムな俺にはとか言っといて、その大きさが良いってよくわかんないｙｐ
つまり言いたかったのは
原付にしては大きいけど、でもやっぱりちと小さい。
その程よい小ささが160cmの自分にはピッタリだという事です。
スレ汚しごめんなさい
横レスだが、50ｃｃミッションは廃止してもらいたい
うるさくて近所迷惑、大型でもうるさいのはいるが、
あの甲高い音は殺意すら覚える
うるさくて近所迷惑、大型でもうるさいのはいるが、
あの甲高い音は殺意すら覚える
534 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:09:13 ID:AWREAL+N
>>533あまりにもスレ違い。
536 ：７７４ＲＲ：04/11/05 06:53:57 ID:6ZY46+F/
ageとこう
537 ：７７４ＲＲ：04/11/05 19:15:26 ID:v7eOlzx/
お前ら3億円と希望の身長に伸ばす薬どっちか選べって言われたらどっち選ぶ？
3億
３億円
3億円事件。
３億だろ
542 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:13:13 ID:w8gpXr5k
３ｵｸﾎｽｨ・・・
おい、全員3億じゃねえか、どうすんだよ>>537
544 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:21:24 ID:HM03QWmr
さすがに３億と比べるとなぁ・・・・
１００万くらいなら身長を取る人間は多そうだが。
１０００万ならどうだろう？
１００万くらいなら身長を取る人間は多そうだが。
１０００万ならどうだろう？
昔単純に計算した3億円の価値は大体70年を毎月20～30万で生活できる計算。
これは毎日好きなだけバイクに乗っていられるということである。
勿論脱税が前提である。
これは毎日好きなだけバイクに乗っていられるということである。
勿論脱税が前提である。
3億もらってその一部を使って骨延長手術
これ最強
これ最強
お前ら大型足届く？
>>547
安心感が得られるほど届くのはあんまないなぁ。
免許はあるがいまだに200ちょっとの単コロだよ。
思い当たるのはCB750教習仕様か。。。('A`)
こないだXL1000バラデロを道の駅で見たが、シートが俺の胸くらいに見えたorz
安心感が得られるほど届くのはあんまないなぁ。
免許はあるがいまだに200ちょっとの単コロだよ。
思い当たるのはCB750教習仕様か。。。('A`)
こないだXL1000バラデロを道の駅で見たが、シートが俺の胸くらいに見えたorz
まさにそんな感じ ｡･ﾟ(ﾉД`)ﾟ･｡
乗ってた人はやぱりでかかった。185くらい (´･ω･`)
乗ってた人はやぱりでかかった。185くらい (´･ω･`)
わかるよわかるよ
写真は当に溜息付いてる瞬間だったりしてorz
お互い、なりは小さくても大きく生きようね…ガンガロ
写真は当に溜息付いてる瞬間だったりしてorz
お互い、なりは小さくても大きく生きようね…ガンガロ
('A`)人('A`)
正にその通りなんだけど…
えらい言われ様ですなｗ
えらい言われ様ですなｗ
みんな自分に置き換えて見ちゃうんだよね ﾀﾌﾞﾝ
見えない
もっとがんばれ
嫁さん（１６４ｃｍ）のチビライダーにＮＳＲ1５０を買ってあげました。
二輪免許を取るのも、やっとで２５０ｃｃでも・・・・怖いです（見てる方が）。
色々と探してＮＳＲにしました大きさも丁度あっていて中々カッコイイです。
私は、もう寒くて乗りませんが、嫁は今日も元気に遊びに行っています。
（２スト面白い！でも、これ潰したら次はＣＢＲだな・・・）
二輪免許を取るのも、やっとで２５０ｃｃでも・・・・怖いです（見てる方が）。
色々と探してＮＳＲにしました大きさも丁度あっていて中々カッコイイです。
私は、もう寒くて乗りませんが、嫁は今日も元気に遊びに行っています。
（２スト面白い！でも、これ潰したら次はＣＢＲだな・・・）
164もあればR1だって乗れるだろうに
多分、146cmの間違いだろう。
そうじゃなかったら……そうじゃなかったら……
そうじゃなかったら……そうじゃなかったら……
562 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:39:22 ID:XdSTw9zM
お前ら三千万円と希望の身長に伸ばす薬どっちか選べって言われたらどっち選ぶ?
3000万
3000万だな
565 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:58:32 ID:YI4tpKaA
567 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:27:24 ID:XdSTw9zM
今日、教習所行ったら175cm位ありそうな女が二輪教習受けてた
568 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:29:57 ID:XdSTw9zM
お前らのバイクに掛ける情熱は三千万円にも負けるのかよ
お前らには幻滅した。
お前らには幻滅した。
三千万円ならば背を伸ばしてもらうほうがいいよ。
10センチくらい伸ばしてください。
それ以上だと着る服に困りそうだから止めときます。
でも10センチ伸ばしても559の奥さんより低いんですけど。
ちょっと、むかついてしまった一瞬。
10センチくらい伸ばしてください。
それ以上だと着る服に困りそうだから止めときます。
でも10センチ伸ばしても559の奥さんより低いんですけど。
ちょっと、むかついてしまった一瞬。
別に背なんて今のままでいいけど。
3000万くれ
身長は158だが、不自由してないので、３０００万くれ
股下5ｃｍくれ
お前ら三百万円と希望の身長に伸ばす薬どっちか選べって言われたらどっち選ぶ?
俺なら30万くらいでも30万選ぶ。
んでバイク弄る。やった
んでバイク弄る。やった
576 ：７７４ＲＲ：04/11/07 06:01:45 ID:eySe/poZ
希望の体型(手足の長さ･骨格･筋･脂肪等)と希望の顔にしてくれる薬なら3000万よりそっちかな
おまいら現実逃避すんなよ｡･ﾟ･(つД⊂ヽ･ﾟ･｡
普免(四輪)取りたての元オフ糊チビな俺。
教習所で普二輪教習やってるのを見てると、なんかムラムラ大型欲しくなってきた。
中型はなんとかなったものの、
チビ・軽量も問題だが、左の握力が美少女並みなんだよな・・・。
このスレ見ながらまだ考え中。(´・ω・`)
教習所で普二輪教習やってるのを見てると、なんかムラムラ大型欲しくなってきた。
中型はなんとかなったものの、
チビ・軽量も問題だが、左の握力が美少女並みなんだよな・・・。
このスレ見ながらまだ考え中。(´・ω・`)
髪の毛がﾌｻﾌｻになって乱視が治って鬱が治って、
股下が3～4cm伸びるんなら、300万よりそっちの薬がいい～
股下が3～4cm伸びるんなら、300万よりそっちの薬がいい～
別に身長なくても不便するけど創意工夫でなんとかなってるし
250ぐらいなら軽さがアドバンテージ
250ぐらいなら軽さがアドバンテージ
ksr110くらいのサイズの250ccって作るの不可能？
584 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/11/08 12:35:07 ID:Ed9o6B6V
…背が伸びるったって、股下が伸びないと意味がないので お金かなー。
そして、600F4i買っちゃったでつよ。
えへ。
でも、車検無し状態での納車なので、
納車と同時に来年の春まで冬眠になりました。
足つきは…超ローダウン仕様にして片足つま先曲がる程度。
来年が楽しみでつよぅ。(*´ェ｀*)ﾑﾌ♪
そして、600F4i買っちゃったでつよ。
えへ。
でも、車検無し状態での納車なので、
納車と同時に来年の春まで冬眠になりました。
足つきは…超ローダウン仕様にして片足つま先曲がる程度。
来年が楽しみでつよぅ。(*´ェ｀*)ﾑﾌ♪
>>584
オメ
オメ
588 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:28:56 ID:OFhz7T5n
あげ
>>584
おめっとぅさん
おめっとぅさん
590 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:45:47 ID:6bJN9jaJ
591 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/11/09 09:07:48 ID:rz4681t/
>>590
新車２台じゃないでつよ。
1000RRは新車でしたが、600F4iは中古でつ。
600F4iの新車って逆車しかないじゃないでつか。
あれ、好きになれないんでつよ…(*´ェ｀*)
にしても貯金はしないとだめでつね…。
みんなありがとー(*´ェ｀*)ﾉｼ
新車２台じゃないでつよ。
1000RRは新車でしたが、600F4iは中古でつ。
600F4iの新車って逆車しかないじゃないでつか。
あれ、好きになれないんでつよ…(*´ェ｀*)
にしても貯金はしないとだめでつね…。
みんなありがとー(*´ェ｀*)ﾉｼ
あっ もう来ねぇーＹＯ！とかゴネてた人だ。
お前らホント粘着キモだな。
>>592、>>594
誰のこといってんのかはわかんないけど、
いまだに記憶にあるってことは
それだけインパクトが大きかったヤツってことかな？
>免許は取るけどバイクは買わねーよ
見た限りじゃかなり香ばしいんだけど。
誰のこといってんのかはわかんないけど、
いまだに記憶にあるってことは
それだけインパクトが大きかったヤツってことかな？
>免許は取るけどバイクは買わねーよ
見た限りじゃかなり香ばしいんだけど。
香ばしかったか？ｽﾏｿ
ひがんでるだけだよ
ひがんでるだけだよ
ちびぞぅはいい香具師じゃん。
またがった写真うｐしたりレポートしたり、参考になったし。
またがった写真うｐしたりレポートしたり、参考になったし。
お前らいくら身体がチビだからって、心までチビになんなよ。
身体は大きくなんないけど、心は今からでも大きくなるんだしな。
身体は大きくなんないけど、心は今からでも大きくなるんだしな。
全くだ、ちびぞぅがいなくなってここもすっかりさびれたよ
603 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:49:29 ID:ElpwwbRc
2ちゃんで女ｺﾃが長続きしたことは一度もないからな
つーか、チビで短足なのに妙にかっこつけてる奴っているよな。
もうはいはいって感じであしらってるけど何考えとんじゃ。
マジでチビにはバイクに乗ってもらいたくない。
バイクは似合う奴だけ乗ればいいの。
身長１７３～１８０の間がベスト。
チビやでか過ぎの奴は滑稽だよ。
もうはいはいって感じであしらってるけど何考えとんじゃ。
マジでチビにはバイクに乗ってもらいたくない。
バイクは似合う奴だけ乗ればいいの。
身長１７３～１８０の間がベスト。
チビやでか過ぎの奴は滑稽だよ。
>>604
あんまいい燃料じゃないね。
あんまいい燃料じゃないね。
606 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:16:45 ID:ElpwwbRc
じゃあ179cmの俺はベストだな
身長さえ173～180でいいのなら、俺もベストだな
・・・これで座高さえあと10cm低ければ本人的にもベストだが・・・（´・ω・｀）
160cm代中盤のやつと単車乗り比べてみても
俺のほうが足つき悪いってどういうことだ・・・orz
・・・これで座高さえあと10cm低ければ本人的にもベストだが・・・（´・ω・｀）
160cm代中盤のやつと単車乗り比べてみても
俺のほうが足つき悪いってどういうことだ・・・orz
608 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:40:41 ID:aKEQatpA
>>604 乙
>>604 お疲れ
>>604
誰が小さすぎて虫眼鏡で探さないとわからないほどの超どチビだ！！
誰が小さすぎて虫眼鏡で探さないとわからないほどの超どチビだ！！
612 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:44:42 ID:ulv3Fz9y
>>611
Yonda?
Yonda?
>>612
集英社？
集英社？
>>611
お前、牛乳が嫌いだろ・・・
お前、牛乳が嫌いだろ・・・
>>615
どこだよ？
どこだよ？
>>615
顕微鏡プリーズ。ｗ
顕微鏡プリーズ。ｗ
>>615
あ、あと30秒待ってよ見つけるから見つからないけど
あ、あと30秒待ってよ見つけるから見つからないけど
619 ：ゆい：04/11/12 01:33:34 ID:6T70/jWa
私身長153ＣＭしかなくて、でも単車にものすごくあこがれてるんです！
昨日教習所にいったら小型2種とってから限定解除したほうが安心だよっていわ
れたのですが、そのほうがいいでしょうか？ちなみに乗りたいバイクは
ホンダのＴＬという250ＣＣのバイクです！アドバイスお願いします！
昨日教習所にいったら小型2種とってから限定解除したほうが安心だよっていわ
れたのですが、そのほうがいいでしょうか？ちなみに乗りたいバイクは
ホンダのＴＬという250ＣＣのバイクです！アドバイスお願いします！
TLかぁ…身長はどうにでもなるけどTLの維持は結構苦労するかも
セカンドにTLってんなら別だけど
セカンドにTLってんなら別だけど
621 ：ゆい：04/11/12 01:48:11 ID:6T70/jWa
>>620
維持苦労するんですか？維持費とかが大変なんですか？
維持苦労するんですか？維持費とかが大変なんですか？
JR東海道線由比駅君、多少古い車体だから維持費は多いだろうけど
問題は維持費というか、車体の特性というか
ホンダのTLってトライアル車だから街乗りは面倒が付きまとう
乗ってた人の話だと最高速は出ないし通常仕様の速度でも振動がすごいらし
ためしに通勤に使ってみたけどすぐ手放したそうだ
かといってギア比をあげてしまったら折角のトライアル車なのに台無しだ
だからロードバイクのセカンドとしてもてるならそれがいいよ
それが125ccなら限定解除までのつなぎにもなるし
400なら高速も楽、250ならバランスがいいさ
トラ車欲しいけどほかの事に使えないのが悲しい
問題は維持費というか、車体の特性というか
ホンダのTLってトライアル車だから街乗りは面倒が付きまとう
乗ってた人の話だと最高速は出ないし通常仕様の速度でも振動がすごいらし
ためしに通勤に使ってみたけどすぐ手放したそうだ
かといってギア比をあげてしまったら折角のトライアル車なのに台無しだ
だからロードバイクのセカンドとしてもてるならそれがいいよ
それが125ccなら限定解除までのつなぎにもなるし
400なら高速も楽、250ならバランスがいいさ
トラ車欲しいけどほかの事に使えないのが悲しい
623 ：ゆい：04/11/12 02:33:51 ID:6T70/jWa
>>622そうですか・・・考えます。。車体に一目ぼれしちゃったんです！
アドバイスどうもです。
アドバイスどうもです。
624 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:40:02 ID:f1ertxP1
ホンダのHPで探したんだけど、TLなんてバイクなかった。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200246B20040910003+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400076B20040808020+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800275B20041001005+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800275B20040701006+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500001B20040619001+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800236B20030201021+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400076B20040808020+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800275B20041001005+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800275B20040701006+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500001B20040619001+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800236B20030201021+
>625
別にオチとか付けなくていいから(w
別にオチとか付けなくていいから(w
TL買うならトリッカーの方が良いかも。
ＴＬってイーハトーヴとか名前ついてたヤツだっけ？
一目惚れしたんならそれに越したこたぁないと思うがね。
加速も振動も面倒も維持費も、全ては乗り手本人の感じ方一つだからな。
一目惚れしたんならそれに越したこたぁないと思うがね。
加速も振動も面倒も維持費も、全ては乗り手本人の感じ方一つだからな。
先日RZ50納車されたました！！！！１！！！１！
いやすごく楽しいんです。
クルクル曲がってくれるし、加速もなかなかのものだし
燃費計算したら30kmってFZRの倍で驚愕。
駐車したとき等に横から見てｲﾔｰｶｯｺﾖﾛｼｲﾅｧ・・・
などと毎回毎回感慨にふけっております。
やっぱり第一印象って大切ですね。
いやすごく楽しいんです。
クルクル曲がってくれるし、加速もなかなかのものだし
燃費計算したら30kmってFZRの倍で驚愕。
駐車したとき等に横から見てｲﾔｰｶｯｺﾖﾛｼｲﾅｧ・・・
などと毎回毎回感慨にふけっております。
やっぱり第一印象って大切ですね。
631 ：７７４ＲＲ：04/11/13 16:08:19 ID:BwXu6kJ7
トライアラーの話だと、TY125Fというバイクが40万くらいで出るとか出ないとか。
ttp://ty125f.gooside.com/
ttp://ty125f.gooside.com/
632 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:00:52 ID:0vVEFNof
アンコ抜きかローダウンってどっち先やるべき？
そのうち慣れるよ
634 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:07:53 ID:BwXu6kJ7
>>632
長距離走るならローダウン。バイクの走りバランスを重視ならアンコ抜きかなと想像。
長距離走るならローダウン。バイクの走りバランスを重視ならアンコ抜きかなと想像。
隼の車高上げて乗ってた俺に言いたい事ありますか？
KSRなら車高上げたいぜ
637 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:44:13 ID:XQBdasoF
足つきがいいと評判のシェルパでもやっぱりバレリーナ。
こんなんじゃ恐くて山行けない
やっぱあんこ抜きしようかな・・・ﾊｧ
こんなんじゃ恐くて山行けない
やっぱあんこ抜きしようかな・・・ﾊｧ
250ccネイキッドでもっとも足つきのいいバイクって何ですか？
絶版になってるのも含めて意見を聞かせてください。
絶版になってるのも含めて意見を聞かせてください。
ｼﾗﾈｰﾖ
それが30年前のバイクだったらそれに乗るのか？え？
それが30年前のバイクだったらそれに乗るのか？え？
現行VTR
１６３ｃｍ股下７２のおれでもべたつき
１６３ｃｍ股下７２のおれでもべたつき
>>639
ｼﾗﾈｰ人のレスは必要ありません。
>>640
ほう、VTRですか。シート高だけなら、Zealあたりも有望かと思ってるんですが。
いえ、この間GPZ250R（シート高745）にまたがる機会がありまして、
股下71の私ですが両足がベタでつかなかったんですよね。
「こんなにシートの低いバイクでつかないんじゃ、もうベタつきは絶望かも」
なんてちょっと凹んでしまったんです。
ｼﾗﾈｰ人のレスは必要ありません。
>>640
ほう、VTRですか。シート高だけなら、Zealあたりも有望かと思ってるんですが。
いえ、この間GPZ250R（シート高745）にまたがる機会がありまして、
股下71の私ですが両足がベタでつかなかったんですよね。
「こんなにシートの低いバイクでつかないんじゃ、もうベタつきは絶望かも」
なんてちょっと凹んでしまったんです。
シート高だけじゃなく、サイドカバーのふくらみも結構関係してくるよね。>>足つき。
VTRはサイドカバー無いから、154cmでかなり短足な私でも、両足のつま先が着きます。
zealは、かなり足つきいいらしいよ。
VTRはサイドカバー無いから、154cmでかなり短足な私でも、両足のつま先が着きます。
zealは、かなり足つきいいらしいよ。
>>641
身長１６２ｃｍの俺。以前Zealに乗ってたけど足つきはホントにいいよ。
程度の良い中古があるんだったらかなりオススメ。
VTRを選ぶんだったら>>640の言うとおり現行車ね。
'02以前の型でタコメーターが付いてないモデルはシートが現行より２ｃｍ高い。
でも車体が軽いお陰でベタづきしなくても不安感は無いと思う。
ついでに、ネイキッドに拘らなければ足つき最強モデルのCBR250RRもオススメ。
身長１６２ｃｍの俺。以前Zealに乗ってたけど足つきはホントにいいよ。
程度の良い中古があるんだったらかなりオススメ。
VTRを選ぶんだったら>>640の言うとおり現行車ね。
'02以前の型でタコメーターが付いてないモデルはシートが現行より２ｃｍ高い。
でも車体が軽いお陰でベタづきしなくても不安感は無いと思う。
ついでに、ネイキッドに拘らなければ足つき最強モデルのCBR250RRもオススメ。
>>638
バンディット250の後期型、
シート高74.5センチだ。
シートの前のほうが細いから足つきはいいぞ。
152センチの知り合いが乗っているが何とかなっている。
ただし、あたりはずれが大きいバイクだがな。
バンディット250の後期型、
シート高74.5センチだ。
シートの前のほうが細いから足つきはいいぞ。
152センチの知り合いが乗っているが何とかなっている。
ただし、あたりはずれが大きいバイクだがな。
>>642
これはどうも質問がいたらなくて失礼。
皆さん、レスありがとうございます。
現実的な実動車と考えると、差はあれやはり過去15年くらいの間のバイクになりますか。
やはりZealは高評価のようですね。バンディットは盲点でしたよ。
色々とまたがってみたいなぁ。バイク屋めぐりでもしようかな？
10年くらい前のほうが足つきのいいモデルが多かったような気がするのは・・・・気のせいでしょうか？
これはどうも質問がいたらなくて失礼。
皆さん、レスありがとうございます。
現実的な実動車と考えると、差はあれやはり過去15年くらいの間のバイクになりますか。
やはりZealは高評価のようですね。バンディットは盲点でしたよ。
色々とまたがってみたいなぁ。バイク屋めぐりでもしようかな？
10年くらい前のほうが足つきのいいモデルが多かったような気がするのは・・・・気のせいでしょうか？
>>642
典型的背もチビ心もチビ野郎だなw
典型的背もチビ心もチビ野郎だなw
チビってーか小太りチビがやっかい。
嫉妬心丸出しで顔のいい奴やスタイルのいい奴の陰口やありもしない
噂話ばかりしてる。
しかも先輩だからどうしようもない。
あんたの腹はわかってんだよ。気づかない振りをしてるけどね。
気に入らない事を直接言って話し合いしようなんて考えんのかな。
嫉妬心丸出しで顔のいい奴やスタイルのいい奴の陰口やありもしない
噂話ばかりしてる。
しかも先輩だからどうしようもない。
あんたの腹はわかってんだよ。気づかない振りをしてるけどね。
気に入らない事を直接言って話し合いしようなんて考えんのかな。
俺がチビ嫌いなのにはそういう事が影響してる。
チビに悪い奴はいない
デブに悪い奴はいない
デブに悪い奴はいない
>>648
確かにそんな人間もいるよ。
でもそれは身長・体重に関わらずいるってばｗ
>気に入らない事を直接言って話し合いしようなんて考えんのかな。
といってるけどその先輩に対して君はどうなんだ、と…
気づかない振りしてる時点で50歩100歩なんじゃない？
確かにそんな人間もいるよ。
でもそれは身長・体重に関わらずいるってばｗ
>気に入らない事を直接言って話し合いしようなんて考えんのかな。
といってるけどその先輩に対して君はどうなんだ、と…
気づかない振りしてる時点で50歩100歩なんじゃない？
>638
ホーネット250は、シート高730で、VTRより（カタログ上は）低いよ～
VTRに乗ったことないから、実際に乗ってみてどれくらい違うかはわからないけど。
ただ、車体重量がVTRより10kg以上重いから、どっちがいいかは人によるかも。
ホーネット250は、シート高730で、VTRより（カタログ上は）低いよ～
VTRに乗ったことないから、実際に乗ってみてどれくらい違うかはわからないけど。
ただ、車体重量がVTRより10kg以上重いから、どっちがいいかは人によるかも。
>641
少し頭おかしいぞ、ネイキッドって言いながらＧＰＺ２５０Ｒってネイキッドちゃうし
それ２０年前のバイクやん、仮にお勧めのバイクが２５年落ちのバイクなら
それを探しにいくのか？
俺は程度も値段もサービスも信頼もバラバラな中古車を人に
勧める趣味は無いので（古いと物がある保証すらない）
現行車から言わせて貰うとバリⅡが低い、こいつはＶＴＲよりもはっきりと低い
ポジションもＶＴＲより楽（ハンドルが近い）
あとは単コロのグラトラとバンバンが低い
あとこいつらは軽さからくる安心感もでかい
少し頭おかしいぞ、ネイキッドって言いながらＧＰＺ２５０Ｒってネイキッドちゃうし
それ２０年前のバイクやん、仮にお勧めのバイクが２５年落ちのバイクなら
それを探しにいくのか？
俺は程度も値段もサービスも信頼もバラバラな中古車を人に
勧める趣味は無いので（古いと物がある保証すらない）
現行車から言わせて貰うとバリⅡが低い、こいつはＶＴＲよりもはっきりと低い
ポジションもＶＴＲより楽（ハンドルが近い）
あとは単コロのグラトラとバンバンが低い
あとこいつらは軽さからくる安心感もでかい
バリオス足つく。146cmだが、片方のだけど、つま先－足の指が確実に着く。
立ちゴケする気がしない。シート形状も短足にはいい形状だね。
カタログ数値ではどうか知らんが、バンディッドよりも足つきがいいと
感じた。VTRはシートが低くなる前のしかまたがったことがない。
前のVTRはちょっときつかったな。
ホントに足が着かないことに不安があるのなら250でも単気筒がいい。
軽いのはいい。
立ちゴケする気がしない。シート形状も短足にはいい形状だね。
カタログ数値ではどうか知らんが、バンディッドよりも足つきがいいと
感じた。VTRはシートが低くなる前のしかまたがったことがない。
前のVTRはちょっときつかったな。
ホントに足が着かないことに不安があるのなら250でも単気筒がいい。
軽いのはいい。
最近次のバイク探していたから参考までに。
Honda VTR250 シート高760cm
Honda Hornet250 シート高745cm
Suzuki GSX250FX シート高745cm
Kawasaki BALIUS-II シート高745cm
Kawasaki ZZR250 シート高760cm
最終的にはお店で乗ってみて決めるけど、
今は車重の軽さと大きな箱付ける目的でVTRに傾いています。
Honda VTR250 シート高760cm
Honda Hornet250 シート高745cm
Suzuki GSX250FX シート高745cm
Kawasaki BALIUS-II シート高745cm
Kawasaki ZZR250 シート高760cm
最終的にはお店で乗ってみて決めるけど、
今は車重の軽さと大きな箱付ける目的でVTRに傾いています。
おれだったらST250などを勧めたい。シート高770cm、129kg。
単気筒ﾏｼﾞおすすめ。
単気筒ﾏｼﾞおすすめ。
149センチの私ですが、お店でいろいろまたがった結果
バリオスⅡとジールとグラストラッカーなら両足着きました。
一番安心感があったはグラストラッカー。単気筒はやっぱ軽いしスリム。
バリオスⅡとジールとグラストラッカーなら両足着きました。
一番安心感があったはグラストラッカー。単気筒はやっぱ軽いしスリム。
少し前に買い換えるのならVolty250にしたかもね・・・
シート高750cmで125kg。細いから足つき良かったはず。
シート高750cmで125kg。細いから足つき良かったはず。
>655
VTRって７６ｃｍもあったんだ。
べたつきは嘘かもしれない
何せその前に乗ったのがCB１３００だから、あまりの落差に勘違いか・・・orz
VTRって７６ｃｍもあったんだ。
べたつきは嘘かもしれない
何せその前に乗ったのがCB１３００だから、あまりの落差に勘違いか・・・orz
662 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:31:30 ID:kKHWuxz1
同じ身長の俺より10㌢は足長いよ。
664 ：７７４ＲＲ：04/11/16 03:12:00 ID:F3EtfXjK
これは罠ねっ
665 ：７７４ＲＲ：04/11/16 03:41:22 ID:Rn7kogAX
モンキーのれモンキー
666 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:21:17 ID:YQNNncb2
>>661
ベタ着きじゃないと乗れない人もいるみたいだけど、つま先立ちでも乗れる人には大丈夫。RFに乗れてたんなら余裕だよ
ベタ着きじゃないと乗れない人もいるみたいだけど、つま先立ちでも乗れる人には大丈夫。RFに乗れてたんなら余裕だよ
↑レス番が不吉だ事故に気をつけろよ
↑オマエも気を付けろよｗ
水子に
水子に
冗談でも水子を悪く引用しない方がいいと思うよ。
670 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:13:50 ID:jf/3toR1
まったくだな。
156cm・55kgのこでぶですが、GPZ900Rに乗ってます。
必ずちょい厚底のブーツはいて乗ります。
信号待ちで安心するからです。
乗り慣れているので、代車（ビクスク）より渋滞路は早いです。
必ずちょい厚底のブーツはいて乗ります。
信号待ちで安心するからです。
乗り慣れているので、代車（ビクスク）より渋滞路は早いです。
>>278
あれれ、俺も股下73だけどSRXはべた着きですよ。
体重63kgとちょい重めだが軽く腰浮かすくらいの余裕はありますよ。
でも72cmの>>640がべた着きのVTRには踵が着かない不思議ｗ
ちなみにCRM250には両足つま先が着きました。
あれれ、俺も股下73だけどSRXはべた着きですよ。
体重63kgとちょい重めだが軽く腰浮かすくらいの余裕はありますよ。
でも72cmの>>640がべた着きのVTRには踵が着かない不思議ｗ
ちなみにCRM250には両足つま先が着きました。
身長が低くても足の長い人っているよね。
特に最近の若い（２６歳以下）の人は特にそう思う。
バイトの女の子（162cm）が大型免許取ったって聞いて驚いた。
ま～尻の位置が普通よりぜんぜん上だが…orz
特に最近の若い（２６歳以下）の人は特にそう思う。
バイトの女の子（162cm）が大型免許取ったって聞いて驚いた。
ま～尻の位置が普通よりぜんぜん上だが…orz
背は普通だけど、足の長さはチビ級です・・・。
675 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:46:21 ID:S+8O6GuR
僕は27才です。若いですか？
>>673
思うに女の162cmて小さくないぞ。
140cm台でも大型乗りいるし、
ワタクシは157cmの大型乗りだ。
160cmあるヤツは男女関係なく羨ましいよ。
>身長が低くても足の長い人っているよね。
>特に最近の若い（２６歳以下）の人は特にそう思う。
本当だな、若いヤツ皆じゃないが
だいたいウエストの位置が高いよーな気がする。
思うに女の162cmて小さくないぞ。
140cm台でも大型乗りいるし、
ワタクシは157cmの大型乗りだ。
160cmあるヤツは男女関係なく羨ましいよ。
>身長が低くても足の長い人っているよね。
>特に最近の若い（２６歳以下）の人は特にそう思う。
本当だな、若いヤツ皆じゃないが
だいたいウエストの位置が高いよーな気がする。
160有ったら…金も要らなきゃ女もいらん～(嘘
股下68で全長154・重量53の俺でも大型乗ってるんだから問題ないと思うよ
バランスを鍛えて慣れれば大丈夫
股下68で全長154・重量53の俺でも大型乗ってるんだから問題ないと思うよ
バランスを鍛えて慣れれば大丈夫
お前等を見ていると、大木にとまっているセミみたいだｗ
こなきじじいという意見もありました
>>678
正しくそんな感じらしいｗ
正しくそんな感じらしいｗ
681 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:03:46 ID:0ZrX4Lsi
この間、信号待ちで止まっていたら、横のバイクが立ちゴケして、俺のバイクに当たったんだよね。
しょうがないから、路肩にバイク停めて、ソイツを待っていたんだけど、
ソイツ、引き起こしに四苦八苦していたから、手伝ってやったよ。
で、路肩で話始めたとたん、ソイツはジャケットの袖で、俺のバイクのマフラーを拭きだして
「マフラー、ちょっと傷入っちゃったけど、拭けば目立たないっすね、すいませんでした」
って言って、立ち去ろうとする訳。
俺、「おいおい待てよ、マフラー凹んでるじゃねーかよ」
一応、住所氏名聞いたけど、弁償してもらえるか心配。
ソイツ、チビ（１６０ｃｍ弱）のくせにつま先ツンツンでＲ１乗ってやがるんだよ。
チビが大型に無理して乗っても、周りに迷惑を掛けるだけ。
頼むから、身の丈に合ったバイクに乗ってくれ。
しょうがないから、路肩にバイク停めて、ソイツを待っていたんだけど、
ソイツ、引き起こしに四苦八苦していたから、手伝ってやったよ。
で、路肩で話始めたとたん、ソイツはジャケットの袖で、俺のバイクのマフラーを拭きだして
「マフラー、ちょっと傷入っちゃったけど、拭けば目立たないっすね、すいませんでした」
って言って、立ち去ろうとする訳。
俺、「おいおい待てよ、マフラー凹んでるじゃねーかよ」
一応、住所氏名聞いたけど、弁償してもらえるか心配。
ソイツ、チビ（１６０ｃｍ弱）のくせにつま先ツンツンでＲ１乗ってやがるんだよ。
チビが大型に無理して乗っても、周りに迷惑を掛けるだけ。
頼むから、身の丈に合ったバイクに乗ってくれ。
>>681
R1とはどんなバイクですか？
R1とはどんなバイクですか？
身長１６２の短足ですけど
ホンダのフォルツァきついですかね？
ホンダのフォルツァきついですかね？
>>683
現行タイプなら足つきいいらしいよ
現行タイプなら足つきいいらしいよ
>>681
ドミノみたく共倒れになんなかっただけよかったじゃん、といってみるテスト。
ドミノみたく共倒れになんなかっただけよかったじゃん、といってみるテスト。
チビが、というよりモラルの問題でしょう。
身の丈に合ってないバイクに乗るのが一番の問題。
自分で被害を受けるのは勝手だが、個人の自己満足の為に罪も無いライダーを巻き込んではイカン。
それだけは肝に銘じといてくれ。
・・・しかし、R1か。あのバイクじゃあ、160そこらの人間では扱うのはシンドイでしょうなあ。
爪先立ちなんてとんでもない。横風に耐えられんでしょう。
自分で被害を受けるのは勝手だが、個人の自己満足の為に罪も無いライダーを巻き込んではイカン。
それだけは肝に銘じといてくれ。
・・・しかし、R1か。あのバイクじゃあ、160そこらの人間では扱うのはシンドイでしょうなあ。
爪先立ちなんてとんでもない。横風に耐えられんでしょう。
両足の指の付け根までつかないのに
無理して乗る奴は問題ありでない？
常にいい状態で停車できるわけでもないし。
無理して乗る奴は問題ありでない？
常にいい状態で停車できるわけでもないし。
基本的に爪先ツンツン状態のものに乗るものじゃないというのは同意。
でも、背が低い人に選択肢が無いってことも事実。かなり辛いぞ。
バイクメーカーも背が低い人を完全に無視する様なこともやめて
欲しい。市場狭めているだけだし。純正車高調整キットくらい出して欲しい。
でも、背が低い人に選択肢が無いってことも事実。かなり辛いぞ。
バイクメーカーも背が低い人を完全に無視する様なこともやめて
欲しい。市場狭めているだけだし。純正車高調整キットくらい出して欲しい。
超徹底的にアンコ抜きしたシートに乗ってみたが、尻が痛いｗ
いくら何でもこりゃダメだとスポンジ一枚引いたら、少し良くなった。
長距離ツーリングだと心配だ。 だがこの状態でも両足つま先立ち。
まぁ154でバイク乗れるだけまだマシと思うかｗ
いくら何でもこりゃダメだとスポンジ一枚引いたら、少し良くなった。
長距離ツーリングだと心配だ。 だがこの状態でも両足つま先立ち。
まぁ154でバイク乗れるだけまだマシと思うかｗ
オフ車みたいな軽いバイクなら、両足ツンツンでも、片足の指が着いている
状態であれば支えられるなぁ。
上体が起きていて直立に近い自然な姿勢になるからバランスもとりやすいし。
>>690
メーカーが想定する標準体型ってのがあるからねぇ。
国産だと170～175前後？ 外車や輸出専用車だともっと大きいだろう。
（外車はペダルやスイッチ類も遠い。）
とは言え、一部車種にあるポジション調整機構は欲しい。
状態であれば支えられるなぁ。
上体が起きていて直立に近い自然な姿勢になるからバランスもとりやすいし。
>>690
メーカーが想定する標準体型ってのがあるからねぇ。
国産だと170～175前後？ 外車や輸出専用車だともっと大きいだろう。
（外車はペダルやスイッチ類も遠い。）
とは言え、一部車種にあるポジション調整機構は欲しい。
俺は両足ツンツンでも２００ｋｇのリッター乗ってますよ。
ツナギ着ちゃったらﾔｼﾞﾛﾍﾞｰになっちゃうけどケツさえずらせば無問題！
片足がつくんだったらそのバイクに慣れちゃえばへっちゃらだと思います。
停車時は路面に気を付けてればいいし、発進即小回りの時なんかは周りに注意して
ちゃんと一時停止すればいいだけだしね。
足着きが不安って人はとりあえずバイクに乗ってみましょう。
距離走ってるうちにそんなの気にならなくなりますよ。
ツナギ着ちゃったらﾔｼﾞﾛﾍﾞｰになっちゃうけどケツさえずらせば無問題！
片足がつくんだったらそのバイクに慣れちゃえばへっちゃらだと思います。
停車時は路面に気を付けてればいいし、発進即小回りの時なんかは周りに注意して
ちゃんと一時停止すればいいだけだしね。
足着きが不安って人はとりあえずバイクに乗ってみましょう。
距離走ってるうちにそんなの気にならなくなりますよ。
>>693
重い車体でつま先ツンツン状態だと、Uターンみたいに低速で車体傾けた状態に
しないといけない局面で、前方に予定外の歩行者とか自転車とかが来たとき
対応できなくないですか？私、これで何度もふんばれなくてコケてます。
歩行者なんかから見ると、なんで？って感じで見られるし・・・
重い車体でつま先ツンツン状態だと、Uターンみたいに低速で車体傾けた状態に
しないといけない局面で、前方に予定外の歩行者とか自転車とかが来たとき
対応できなくないですか？私、これで何度もふんばれなくてコケてます。
歩行者なんかから見ると、なんで？って感じで見られるし・・・
>>695
背が高い人でも、Uターン中みたいに傾けたバイクを
足をついた状態でふんばれる人はいないんじゃない？
ボブサップとかは知らんけどw
対処法としては、予定外の歩行者を避けるために
死角のあるところではＵターンしないとか。
ちびが足をつこうとすると余計にバイクを傾けるような力が働いちゃうんで、
出来るだけ足はステップに乗せたまま対処した方がいいと思うよ。
背が高い人でも、Uターン中みたいに傾けたバイクを
足をついた状態でふんばれる人はいないんじゃない？
ボブサップとかは知らんけどw
対処法としては、予定外の歩行者を避けるために
死角のあるところではＵターンしないとか。
ちびが足をつこうとすると余計にバイクを傾けるような力が働いちゃうんで、
出来るだけ足はステップに乗せたまま対処した方がいいと思うよ。
無理しないであんこでも抜いとけ
高架下で強風に吹かれてこけられたら困るんだよ
600RR乗りの女
公道走られたら迷惑なんだよ
高架下で強風に吹かれてこけられたら困るんだよ
600RR乗りの女
公道走られたら迷惑なんだよ
以上、600RR乗りの女にふられたキモオタの遠吠えでした。
緊急浮上age
でかい人でもこけるから、身長だけで乗るなとは言わないが
一人でさっさと起こせないバイクには乗ってほしくないよな
一人でさっさと起こせないバイクには乗ってほしくないよな
バイクの重量が、自分の体重の三倍を越えると取りまわしに無理が出てくるとか言うね。
>>702
むぅ。俺、体重52Kgで200Kgのバイクに乗ってる。考えてみたら、ほぼ４倍かよ。
むぅ。俺、体重52Kgで200Kgのバイクに乗ってる。考えてみたら、ほぼ４倍かよ。
１６０ｃｍ ９０ｋｇの私が１１０ｋｇのバイクに乗るのは
バイクにとって過酷でしょうか？
バイクにとって過酷でしょうか？
・・・周囲が無謀だと思っても本人が乗りたいと思う限り、このスレは続くでしょう・・・（合掌
707 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:22:01 ID:e/K7yzXM
とりあえず、簡単に車高調整できるような仕組みにしといて貰えれば解決する問題。
今のバイクはMサイズしかない服みたいなもんで、おかしいと思わない？
今のバイクはMサイズしかない服みたいなもんで、おかしいと思わない？
708 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:34:02 ID:RniuxUGn
なんで排気量が大きくなったらシート高も高くなっていくのかが疑問
709 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:41:46 ID:xV2pCu7C
なんでチビになればなるほど、デカイバイクに乗りたがるのかが疑問
710 ：７７４ＲＲ：04/11/24 10:10:09 ID:RIj+Nn+w
>>709
その傾向は特に女に多く見られるね。
男の場合、大型免許を持っても250に乗り続けたり、人によっては125など小排気量クラスに乗り換える奴も結構いたりする。
けど女の場合、大型免許を持つとほとんどが大型バイクに乗り換える。しかもドゥカティなど外車に移行する輩が結構多い。
女バイク海苔世界の世間体みたいなもんでもあるんだろうか？
大型免許を持っている女バイク海苔で小排気量バイク好きって見た事がないんだけど。
その傾向は特に女に多く見られるね。
男の場合、大型免許を持っても250に乗り続けたり、人によっては125など小排気量クラスに乗り換える奴も結構いたりする。
けど女の場合、大型免許を持つとほとんどが大型バイクに乗り換える。しかもドゥカティなど外車に移行する輩が結構多い。
女バイク海苔世界の世間体みたいなもんでもあるんだろうか？
大型免許を持っている女バイク海苔で小排気量バイク好きって見た事がないんだけど。
ほら女の子って海外ブランド好きだから
とくに知名度の高いブランドほどな
とくに知名度の高いブランドほどな
外車の方がデザインが良いし個性的じゃん
日本車は似たようなのばかり
女から見れば１０００ＲＲも１０ＲもＲ１のパクリだろ。でもＧＳＸーＲ１０００は別格だな。
まったく、日本車で個性を持っているのはＳＵＺＵＫＩしかないよ・・・。
日本車は似たようなのばかり
女から見れば１０００ＲＲも１０ＲもＲ１のパクリだろ。でもＧＳＸーＲ１０００は別格だな。
まったく、日本車で個性を持っているのはＳＵＺＵＫＩしかないよ・・・。
男は見栄とかで取る人も結構いるでしょ>>大型免許。
すでに持ってる友達から、なんで取んないの～とかって、
『中免しかもってないお前は、まだ半人前』なニュアンスで言われたりとか。
女はそういう見栄は余り感じないし、人からも余り言われないから。
大型バイクに乗りたい人だけが、大型免許を取るって感じじゃないのかな？
すでに持ってる友達から、なんで取んないの～とかって、
『中免しかもってないお前は、まだ半人前』なニュアンスで言われたりとか。
女はそういう見栄は余り感じないし、人からも余り言われないから。
大型バイクに乗りたい人だけが、大型免許を取るって感じじゃないのかな？
試験場で取ってた頃ならともかく
今更、大型なんかで見栄は張れない。
今更、大型なんかで見栄は張れない。
250に乗ってると、大型取りなよってよく言われる。
持ってるって言うと怪訝な顔されるよ。
持ってるって言うと怪訝な顔されるよ。
こないだこなきジジイがくっついてるドカモン見ました。
ハンドルが遠いらしく、タンクに貼りついてる感じでした。
なんか子供服を着る大人みたいな違和感を感じたよ…
おれもそんな風に見えてるのかな(´･ω･｀)
ハンドルが遠いらしく、タンクに貼りついてる感じでした。
なんか子供服を着る大人みたいな違和感を感じたよ…
おれもそんな風に見えてるのかな(´･ω･｀)
718 ：７７４ＲＲ：04/11/24 23:07:36 ID:PGOdKXIE
女で大型持ってるけど乗ってるのは250だなぁ
理由は今のうちに2stに乗っておきたいから。
2stレプに乗ってると、「ああ、それが好きなのね」って暗黙のうちに思われるのか、
「大型乗らないの？」とあまり言われないような気が。
まあ、周りのバイク乗りの層にもよるんだろうけど。
（どうも2st世代なｵﾔｼﾞが周りに多いので）
それか、チビなので（150ちょい）乗れるものが無いんだろうと勝手に思われてるとかｗ
本心としては宝くじにでも当たれば㍑SSでも飼ってみようかと思うけど、
今のところは２台所有しても両方を存分に乗れる程暇はないし、
ムリすりゃ買えない事はないが、ムリしてまで欲しいという事もない。
今乗ってるのを乗り換える気は全くないので当分このままだろうなぁ。
理由は今のうちに2stに乗っておきたいから。
2stレプに乗ってると、「ああ、それが好きなのね」って暗黙のうちに思われるのか、
「大型乗らないの？」とあまり言われないような気が。
まあ、周りのバイク乗りの層にもよるんだろうけど。
（どうも2st世代なｵﾔｼﾞが周りに多いので）
それか、チビなので（150ちょい）乗れるものが無いんだろうと勝手に思われてるとかｗ
本心としては宝くじにでも当たれば㍑SSでも飼ってみようかと思うけど、
今のところは２台所有しても両方を存分に乗れる程暇はないし、
ムリすりゃ買えない事はないが、ムリしてまで欲しいという事もない。
今乗ってるのを乗り換える気は全くないので当分このままだろうなぁ。
>710
いるって、80クラス大好きだよ。CRM、XLR面白いよね。
今度弟のところからKSRがくるんだー楽しみ♪
原付2種のいいところはさ、車にファミリーバイク特約つければそれで
何台でも任意保険がまかなえてしまうというところだ。
いるって、80クラス大好きだよ。CRM、XLR面白いよね。
今度弟のところからKSRがくるんだー楽しみ♪
原付2種のいいところはさ、車にファミリーバイク特約つければそれで
何台でも任意保険がまかなえてしまうというところだ。
怖くて痩せられない
大型取ってすぐのうちは大きいのに乗りたがるけど、
何台か乗り継いで行くうちに身の丈にあったサイズのバイクに辿り着く。
何台か乗り継いで行くうちに身の丈にあったサイズのバイクに辿り着く。
722 ：７７４ＲＲ：04/11/25 02:22:28 ID:AaoiDORE
身の丈に合ったバイクって言うと、エイプ100とかになるw。
つーか、エイプはマジで楽しそうなので欲しい。
つーか、エイプはマジで楽しそうなので欲しい。
ｱﾝｺﾇｷしたら骨と皮だけになりそなｼｰﾄなんで 底が厚めなﾌﾞｰﾂはいてまふ。足がべったり地面につくって いいですねぇ！ 日によっては ｽﾆｰｶｰでも足が地面につくんだけど… 足の長さ、日によってかわるのか…
726 ：722：04/11/25 22:06:22 ID:KtuvUbei
>>722
身長いくつ？
身長いくつ？
729 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:29:03 ID:MLSEUUi5
すまん162でブサ乗りですが立ちゴケ2回ほどしますた。
そのたびにカウルアッシー等で6～7万程掛かるんだよね
やっぱアンコ抜きしようかな
股関節柔らかくなれば立ちゴケは少なくなるよ、ケツずらさんでも
停車が楽になるし
そのたびにカウルアッシー等で6～7万程掛かるんだよね
やっぱアンコ抜きしようかな
股関節柔らかくなれば立ちゴケは少なくなるよ、ケツずらさんでも
停車が楽になるし
730 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:15:49 ID:YY/HtvfJ
>>726
寂しい人生を送ってるんだねぇ、カワイソウに
寂しい人生を送ってるんだねぇ、カワイソウに
731 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:26:24 ID:FT+gS03k
718ですが。。
何なんでしょう、大型持ってるというのがそれほど気に入らんかったんかな？
ちなみにこれは今現在の話であって、大型取得時（限定解除時代の終わり頃）は
嬉しいので大型乗ってたけど。
今は大きいのは所有する事はないだろうけど、大型には乗らないとは書いてないし。
実際、借りたり試乗したりして免許が必要な事はいくらでもあるんで。
あと、なんか勘違いしてるっぽいけど>>725は自分じゃないし。
もう少し大人になりましょうね。
何なんでしょう、大型持ってるというのがそれほど気に入らんかったんかな？
ちなみにこれは今現在の話であって、大型取得時（限定解除時代の終わり頃）は
嬉しいので大型乗ってたけど。
今は大きいのは所有する事はないだろうけど、大型には乗らないとは書いてないし。
実際、借りたり試乗したりして免許が必要な事はいくらでもあるんで。
あと、なんか勘違いしてるっぽいけど>>725は自分じゃないし。
もう少し大人になりましょうね。
↑スルー出来ないﾔｼの見本
「これだから女は・・・」が口癖
「これだから女は・・・」が口癖
ここは入れ喰いなインターネッツですね。
コロボックルは生涯子供でいいですね。
電車も子供料金ですか？
生まれ変わったら大きくなって大人になって下さい。
電車も子供料金ですか？
生まれ変わったら大きくなって大人になって下さい。
ほんまじゃけえの。
教習所スレは耐性あったのに、このスレのチビどもは・・・
チビってことにコンプレックス持ち過ぎとちゃうん？
体はコロボックルでも心がジャイアントならそれでいいというのに。
教習所スレは耐性あったのに、このスレのチビどもは・・・
チビってことにコンプレックス持ち過ぎとちゃうん？
体はコロボックルでも心がジャイアントならそれでいいというのに。
ほんとにここのチビは駄目だな。バイクスレの中でも特に駄目。
駄目駄目だ。
やっぱチビというコンプレックスはマイナスの方向にしか向かわないのね・・・・・
チビと言われたら「可愛いだろ？」と返すくらいの度量が欲しいもンだな。
寸詰まりみたいな体型の奴は人生終わってるが。
駄目駄目だ。
やっぱチビというコンプレックスはマイナスの方向にしか向かわないのね・・・・・
チビと言われたら「可愛いだろ？」と返すくらいの度量が欲しいもンだな。
寸詰まりみたいな体型の奴は人生終わってるが。
↑
開き直りましたとさｗ
最後の一行読んでないの？
よっぽど慌てたんだね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
開き直りましたとさｗ
最後の一行読んでないの？
よっぽど慌てたんだね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
さてと、自演野郎と同類っぽくなってきたんで寝ようっと。
そもそもこんな時間にこんなにたくさん書きこみあるスレじゃないし。
ほとんどがID違うなんてねぇ・・・
そもそもこんな時間にこんなにたくさん書きこみあるスレじゃないし。
ほとんどがID違うなんてねぇ・・・
俺かよ
パソと携帯使った自演は止めろ
どうせ便乗荒らしなんだろうが。
どうせ便乗荒らしなんだろうが。
身長160以下でCB400SF乗ってる方いますか？
>>749
チビは寝ろ
チビは寝ろ
153でアンコ抜きして乗ってます
754 ：７７４ＲＲ：04/11/26 19:47:39 ID:XH0L4Ks/
>749 ﾊｹﾞﾜﾗ
太れば簡単に足付くぞ
CB400SFだと元からシート高低いし、ローダウンキット＋あんこ抜きで
すごく低くできそう。
すごく低くできそう。
757 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:02:15 ID:6ivZy6Fa
>>718
俺は大型取る目的が
ＢＭＷのバイク乗ってどりゅりゅーんと走りティ
って目的だったのだが
手にしてから
ろくに足のつかないバイク＆癖ありすぎで
もてあまし気味
こんなことなら
もっと手ごろなバイク乗っていったらよかったと後悔しきり
日常の足にバイク使ってたら間違いなく250にしていたと思うよ
俺は大型取る目的が
ＢＭＷのバイク乗ってどりゅりゅーんと走りティ
って目的だったのだが
手にしてから
ろくに足のつかないバイク＆癖ありすぎで
もてあまし気味
こんなことなら
もっと手ごろなバイク乗っていったらよかったと後悔しきり
日常の足にバイク使ってたら間違いなく250にしていたと思うよ
何乗ってんの？
こないだF６５０GS試乗したけどまずまずだったが（足つきね）
１６３の俺には、あとはR850くらいしか思いつかないけど
こないだF６５０GS試乗したけどまずまずだったが（足つきね）
１６３の俺には、あとはR850くらいしか思いつかないけど
>>757-758
718です。
確かにBMは足届かないね～（F除く）
F650GSorCSは乗ったことあるけど、私の身長で両つま先接地するくらい。
でも軽いんで支えるのには問題ない。
まあ男の人だったら低いつーてももうちょっと身長あるだろうから、
それ以外Rとかでもなんとか着くんじゃないかと思う。
乗ってて持て余すか楽しいかは足つきというよりそのﾊﾞｲｸとの相性もあるだろうから、
（もちろん足つき悪い事が楽しくない人も居るだろうし）
乗って楽しいと思うﾊﾞｲｸに替えるのもいいと思うよ。
>>759
ちなみに以前ﾄﾞｶ999に乗った事あるけど、ﾉｰﾏﾙから最大4～5cm下げる事が可能なようなので、
最大まで下げれば両指が着くくらいのﾚﾍﾞﾙになりそうだった。
そのままだとｷﾞﾘｷﾞﾘ両足着かないﾚﾍﾞﾙ。
ﾋﾞｭｴﾙはXB-9Sしかまともに足着かなかった。
あんまり車高落とせないみたいだし。
718です。
確かにBMは足届かないね～（F除く）
F650GSorCSは乗ったことあるけど、私の身長で両つま先接地するくらい。
でも軽いんで支えるのには問題ない。
まあ男の人だったら低いつーてももうちょっと身長あるだろうから、
それ以外Rとかでもなんとか着くんじゃないかと思う。
乗ってて持て余すか楽しいかは足つきというよりそのﾊﾞｲｸとの相性もあるだろうから、
（もちろん足つき悪い事が楽しくない人も居るだろうし）
乗って楽しいと思うﾊﾞｲｸに替えるのもいいと思うよ。
>>759
ちなみに以前ﾄﾞｶ999に乗った事あるけど、ﾉｰﾏﾙから最大4～5cm下げる事が可能なようなので、
最大まで下げれば両指が着くくらいのﾚﾍﾞﾙになりそうだった。
そのままだとｷﾞﾘｷﾞﾘ両足着かないﾚﾍﾞﾙ。
ﾋﾞｭｴﾙはXB-9Sしかまともに足着かなかった。
あんまり車高落とせないみたいだし。
>>760
ﾋﾞｭｴﾙは、今年新型(1200ccの)が出てて、そいつのシート高が726mmなんですよ。
KSR110が750mmだから、KSRより低いです。車重も179Kgです。
今までのﾋﾞｭｴﾙのサスとシートをローダウンした感じ。
ﾋﾞｭｴﾙは、今年新型(1200ccの)が出てて、そいつのシート高が726mmなんですよ。
KSR110が750mmだから、KSRより低いです。車重も179Kgです。
今までのﾋﾞｭｴﾙのサスとシートをローダウンした感じ。
BuellS1乗ってます、足つきは幅があるのでシート高だけで決めるのは・・・つ～かハンドルまでの距離が遠いです。
（ここでピンと来る人も多いでしょう！そうですタンクに頭が張り付きそうです）
エンジン馬鹿デカなのでセミ？、子泣き爺、張り付き状態です。
友達にでもまたがっている時に写真を撮ってもらうと、よく分かります。
166cmだから、あと10cm欲しいです（ハンドル交換しましたｗ）。
立つとシートから余裕で尻が浮くのってカッコイイ！（永遠の悲しい憧れ）
（ここでピンと来る人も多いでしょう！そうですタンクに頭が張り付きそうです）
エンジン馬鹿デカなのでセミ？、子泣き爺、張り付き状態です。
友達にでもまたがっている時に写真を撮ってもらうと、よく分かります。
166cmだから、あと10cm欲しいです（ハンドル交換しましたｗ）。
立つとシートから余裕で尻が浮くのってカッコイイ！（永遠の悲しい憧れ）
>>762の追加
ガレージ持ってない人は絶対に買ってはいけません。
木枯らしが吹いてもゴミ入りまくりです、走った後はエアーで飛ばしてます。
最低でもコンクリート地面と地面まで届くカバー買ってあげないと寿命が極端に短くなりますよ。
つ～かシート高が低いからって、こんな面倒なバイクなんてよしなさい。
（それ以上の面白さと愛着が沸くデザインですが、V-MAXでも買った方がいいですよ）
ガレージ持ってない人は絶対に買ってはいけません。
木枯らしが吹いてもゴミ入りまくりです、走った後はエアーで飛ばしてます。
最低でもコンクリート地面と地面まで届くカバー買ってあげないと寿命が極端に短くなりますよ。
つ～かシート高が低いからって、こんな面倒なバイクなんてよしなさい。
（それ以上の面白さと愛着が沸くデザインですが、V-MAXでも買った方がいいですよ）
>>761
726mmって事は9Sと同じって事ですかね。
12Rとかも乗ったことあるけど、ｼｰﾄ高ほど足届かない。
9Sにしたって726mmとは思えないほど届かない。（両指が着く程度だったかと）
まあ160cmもあれば普通に足は届くとは思うんだけど。
R（ﾌｧｲﾔｰﾎﾞﾙﾄ）ﾓﾃﾞﾙはﾊﾝﾄﾞﾙ遠いような気がしたけど、Ｓ（ライトニング）モデルは
別にハンドル遠くないと思う。
まあ、実際に乗ってみて扱い切れそうなら問題ないと思うけど。
個人的にデカいバイクでドリュドリュやりたいなら、
車高落としてドカ999（もしくは916系）かなぁと思っておりますです。
（日本メーカー製のものより低く出来そうなので）
726mmって事は9Sと同じって事ですかね。
12Rとかも乗ったことあるけど、ｼｰﾄ高ほど足届かない。
9Sにしたって726mmとは思えないほど届かない。（両指が着く程度だったかと）
まあ160cmもあれば普通に足は届くとは思うんだけど。
R（ﾌｧｲﾔｰﾎﾞﾙﾄ）ﾓﾃﾞﾙはﾊﾝﾄﾞﾙ遠いような気がしたけど、Ｓ（ライトニング）モデルは
別にハンドル遠くないと思う。
まあ、実際に乗ってみて扱い切れそうなら問題ないと思うけど。
個人的にデカいバイクでドリュドリュやりたいなら、
車高落としてドカ999（もしくは916系）かなぁと思っておりますです。
（日本メーカー製のものより低く出来そうなので）
>>764
あ、12Scgと9Sとシート高は同じだったんですね。調べてなかったです（恥
まだ跨ったことないので、どれくらいの足つきになるか分かってなかったのですが、
油断はできそうにないですね。ちなみに身長は156cmです。
お勧めはドカですか・・・。かなり高いですね。予算をはるかにオーバー気味です（笑
あ、12Scgと9Sとシート高は同じだったんですね。調べてなかったです（恥
まだ跨ったことないので、どれくらいの足つきになるか分かってなかったのですが、
油断はできそうにないですね。ちなみに身長は156cmです。
お勧めはドカですか・・・。かなり高いですね。予算をはるかにオーバー気味です（笑
ドカは車高落とすとまったく曲がらなくなる恐れあり。
ヘタすれば高速で真っ直ぐ走らなくなる場合も。
リアだけが常に左右にｸﾈｸﾈ動いてる感触が出て、
無意識にそれを修正しようとして蛇行してしまう。
国産に比べても、車高変えた時のセッティングがかなり微妙で難しい。
あきらめてノーマルに戻した。
998の話だから999は違うかも知れんが。
ヘタすれば高速で真っ直ぐ走らなくなる場合も。
リアだけが常に左右にｸﾈｸﾈ動いてる感触が出て、
無意識にそれを修正しようとして蛇行してしまう。
国産に比べても、車高変えた時のセッティングがかなり微妙で難しい。
あきらめてノーマルに戻した。
998の話だから999は違うかも知れんが。
身長154です
ﾌﾞｴﾙ欲しくて試乗してきましたが
9ｓ以外は全滅でした
（でも片足ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ状態…）
街X・12Rは真っ直ぐにするのも無理
体重が40㌔前半なのも致命的
ショップの人には9ｓ用シートと車高も幾分かはさげれますよと
言われたがあと10いや５ｃｍあればなあ(ﾉД`)
足とどかなくて立ちゴケは流石に悲しいし
フレーム逝きそうな形で躊躇してます
ﾌﾞｴﾙ欲しくて試乗してきましたが
9ｓ以外は全滅でした
（でも片足ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ状態…）
街X・12Rは真っ直ぐにするのも無理
体重が40㌔前半なのも致命的
ショップの人には9ｓ用シートと車高も幾分かはさげれますよと
言われたがあと10いや５ｃｍあればなあ(ﾉД`)
足とどかなくて立ちゴケは流石に悲しいし
フレーム逝きそうな形で躊躇してます
>>768
ネットで155cmの女性がＸＢ９Ｓに乗っているのを見ましたよ。
かなりカスタマイズされていますけど、足付きは結構良さそうでした(写真あった)。
この人の感想なんかを読んでいると欲しくなって来ます。154cmでも希望あるかも。
ちなみにこの人、前はドカのモンスターに乗っていたとか。
ネットで155cmの女性がＸＢ９Ｓに乗っているのを見ましたよ。
かなりカスタマイズされていますけど、足付きは結構良さそうでした(写真あった)。
この人の感想なんかを読んでいると欲しくなって来ます。154cmでも希望あるかも。
ちなみにこの人、前はドカのモンスターに乗っていたとか。
あれ？調べているとXB9Sってシート高が二種類ある事に気が付きました。
http://www.buelldok.com/model/xb9s/xb9s.html
→765mm
http://www.buell.jp/lightning.html
→726mm
なんかよく分からない…。あと、XB9Scgって出ないのかなぁ。出たら余裕で乗れそう。
http://www.buelldok.com/model/xb9s/xb9s.html
→765mm
http://www.buell.jp/lightning.html
→726mm
なんかよく分からない…。あと、XB9Scgって出ないのかなぁ。出たら余裕で乗れそう。
771 ：７７４ＲＲ：04/11/28 20:20:15 ID:tk0zX1i2
上でも書かれてたけど、ビューエルの場合は
数字ほど足つき良くないよね。
しかしあのエンジンの気持ちよさはとても魅力的なので
乗りたい香具師がんがってくれ。
ファイヤーボルトの方がレーサーチックでカコイイけど
ライトニングの方が実用性高い。むう。漏れならライトニングかな。
数字ほど足つき良くないよね。
しかしあのエンジンの気持ちよさはとても魅力的なので
乗りたい香具師がんがってくれ。
ファイヤーボルトの方がレーサーチックでカコイイけど
ライトニングの方が実用性高い。むう。漏れならライトニングかな。
>>769-770ｻﾝ
レスサンクスです
ﾄﾞｶﾓﾝ（Ｓ４Ｒ）は知り合いのを少し借りたんですが
自分まったく足つかなかったんですが
加工すれば結構いけるもんですかね？
ﾌﾞｴﾙに求めているのは街中の低中速域の瞬間加速と
ﾃﾞｻﾞｲﾝなのでライトニングが保水のですが足付きが…
そういう些細なことで乗らなくなるのは嫌なので（高い買い物ですしｗ）
もう一回くらい試乗して手に負えそうだったら買おうかと思います
これまでのバイクは足付き優先で買っていたのでそろそろ
ほんとに欲しいものを大事に乗りたい
レスサンクスです
ﾄﾞｶﾓﾝ（Ｓ４Ｒ）は知り合いのを少し借りたんですが
自分まったく足つかなかったんですが
加工すれば結構いけるもんですかね？
ﾌﾞｴﾙに求めているのは街中の低中速域の瞬間加速と
ﾃﾞｻﾞｲﾝなのでライトニングが保水のですが足付きが…
そういう些細なことで乗らなくなるのは嫌なので（高い買い物ですしｗ）
もう一回くらい試乗して手に負えそうだったら買おうかと思います
これまでのバイクは足付き優先で買っていたのでそろそろ
ほんとに欲しいものを大事に乗りたい
773 ：７７４ＲＲ：04/11/28 22:36:53 ID:tk0zX1i2
>>772
まあ欲しいバイクを自分用に
カスタマイズしてしまうと
外観の満足度ばかりでなく
操作感や実用上からも手放せなくなるだろうから
いざとなれば車高落としたりシート換えたりして
自分にしっくり来るように。
バイクに合わせるよりバイクを合わせるが吉。
さすれば好きなバイクがさらに藻前様スペシャルになる。
まあ欲しいバイクを自分用に
カスタマイズしてしまうと
外観の満足度ばかりでなく
操作感や実用上からも手放せなくなるだろうから
いざとなれば車高落としたりシート換えたりして
自分にしっくり来るように。
バイクに合わせるよりバイクを合わせるが吉。
さすれば好きなバイクがさらに藻前様スペシャルになる。
お前らにはアンコ抜きがお似合いだ。
ついでにチンポも引っこ抜いちまいな。
チビ男はモテないから使い道ねぇだろ？
お前等は今日からオカマライダーってことだｗｗｗ
チビ男はモテないから使い道ねぇだろ？
お前等は今日からオカマライダーってことだｗｗｗ
>>770
9Sのローシートは日本仕様のハズ。
なんで、海外の9Sはシート低くないハズ・・って事だと思う。
私が153で9Sならまあ普通に乗れそうだと思ったので
（上にも書きましたが両指くらいはついたかと）
それ以上の人なら問題ないと思います。
ただ、重心が高いのか足を着いた際、思ったより重い感じがしましたです。
ドカですが、車高を無闇に下げると曲がらない等の悪影響はあると思います。
１cmとかなら問題ないでしょうけど。
999はどうか知らないけれど916系ならタイヤサイズを16インチに下げるという
強引な車高ダウン方法が採れるらしい（聞いた話なので詳細は知らないけど）
これなら乗り味変わらず車高が下げれるのだが、べらぼうに金がかかるとかｗ
>>772
S4Rは試乗した事あるよ。
400用のシートつけて片足でしたな。
ノーマルのままだと思うんで、あと少し加工すればなんとかなりそうかと。
お知り合いのはノーマルシートのままかと思うので・・・
9Sのローシートは日本仕様のハズ。
なんで、海外の9Sはシート低くないハズ・・って事だと思う。
私が153で9Sならまあ普通に乗れそうだと思ったので
（上にも書きましたが両指くらいはついたかと）
それ以上の人なら問題ないと思います。
ただ、重心が高いのか足を着いた際、思ったより重い感じがしましたです。
ドカですが、車高を無闇に下げると曲がらない等の悪影響はあると思います。
１cmとかなら問題ないでしょうけど。
999はどうか知らないけれど916系ならタイヤサイズを16インチに下げるという
強引な車高ダウン方法が採れるらしい（聞いた話なので詳細は知らないけど）
これなら乗り味変わらず車高が下げれるのだが、べらぼうに金がかかるとかｗ
>>772
S4Rは試乗した事あるよ。
400用のシートつけて片足でしたな。
ノーマルのままだと思うんで、あと少し加工すればなんとかなりそうかと。
お知り合いのはノーマルシートのままかと思うので・・・
ドカのモンスター系って車体サイズが年々肥大化してない？
初期の頃のに跨ってみた時は何とか両足届いたし
ポジションも結構しっくりきてたハズなんだけど、
最近のに跨ったらハンドル遠いわ足つき悪いわで漏れにはもうダメぽな感じだったよ。
初期の頃のに跨ってみた時は何とか両足届いたし
ポジションも結構しっくりきてたハズなんだけど、
最近のに跨ったらハンドル遠いわ足つき悪いわで漏れにはもうダメぽな感じだったよ。
>>773ｻｿ 有賀㌧
>>776ｻﾝ
大体ｽﾍﾟｯｸが同じくらいなので参考になります
いやドカは>>777ｻｿと同じ手におえなそうなので諦め
（乾クラ重いし切れ方急杉 低速が神経質っぽ 楽しめるレヴェル高い）
本当はシングル好きなので
鵞鳥にDR800のエンジン載せてセンター出しのﾏﾌﾗｰにして
リア片持ちなんかにならないかなと妄想してみる
鱸ｻﾝだったらやってくれないかなあ( ´∀｀)
>>776ｻﾝ
大体ｽﾍﾟｯｸが同じくらいなので参考になります
いやドカは>>777ｻｿと同じ手におえなそうなので諦め
（乾クラ重いし切れ方急杉 低速が神経質っぽ 楽しめるレヴェル高い）
本当はシングル好きなので
鵞鳥にDR800のエンジン載せてセンター出しのﾏﾌﾗｰにして
リア片持ちなんかにならないかなと妄想してみる
鱸ｻﾝだったらやってくれないかなあ( ´∀｀)
>>779
ふむ。
なら、F650GSなんかどうでつか？
ｼﾝｸﾞﾙだし。（ﾃﾞｻﾞｲﾝ気に入るかどうかはわかりませぬが）
足つきは保証します。
ﾉｰﾏﾙのままでも乗れます。
（両足先くらいしか着かないけど、重心位置の関係か、ﾋﾞｭｴﾙよりは確実に支えやすい）
さらに出荷時に3cmほど下げれるんで、そうすればかなり足は着くようになると思う。
BMだけどｸﾗｯﾁは湿式だし。
自分はﾚﾌﾟ海苔だし、ｸﾗｯﾁも乾式だからﾄﾞｶは違和感なかったんだけど・・・
足つき以外はねｗ
ふむ。
なら、F650GSなんかどうでつか？
ｼﾝｸﾞﾙだし。（ﾃﾞｻﾞｲﾝ気に入るかどうかはわかりませぬが）
足つきは保証します。
ﾉｰﾏﾙのままでも乗れます。
（両足先くらいしか着かないけど、重心位置の関係か、ﾋﾞｭｴﾙよりは確実に支えやすい）
さらに出荷時に3cmほど下げれるんで、そうすればかなり足は着くようになると思う。
BMだけどｸﾗｯﾁは湿式だし。
自分はﾚﾌﾟ海苔だし、ｸﾗｯﾁも乾式だからﾄﾞｶは違和感なかったんだけど・・・
足つき以外はねｗ
age
782 ：７７４ＲＲ：04/12/01 17:07:48 ID:LGv101eL
>>758
中古のＲ65です。
サイズ的にはぴったりだけど
とにかくシャフトドライブと
ボクサーエンジンの癖が
こんなに凄いとは思わなかった。
とりあえずしばらくこれで我慢して乗り続けるです。
慣れてくると結構楽しいバイクらしいし
中古のＲ65です。
サイズ的にはぴったりだけど
とにかくシャフトドライブと
ボクサーエンジンの癖が
こんなに凄いとは思わなかった。
とりあえずしばらくこれで我慢して乗り続けるです。
慣れてくると結構楽しいバイクらしいし
ついにＣＢＲ1000ＲＲ予約しました。。。
784 ：７７４ＲＲ：04/12/02 06:02:50 ID:kctxpX0Y
>>783
ｵﾒ!何か足着き対策の予定は?
ｵﾒ!何か足着き対策の予定は?
>>785
応報を喰らわぬように気を付けるべし。
応報を喰らわぬように気を付けるべし。
>>785
身長一緒なので応援してます。インプレよろしくね
身長一緒なので応援してます。インプレよろしくね
161ｃｍですが、このくらいあれば、最近のSSは乗れると思います。
ケツずらせば余裕で足着くし、軽いから。でも、はたから見ればやっと乗ってる感じに見えるらしい。
ケツずらせば余裕で足着くし、軽いから。でも、はたから見ればやっと乗ってる感じに見えるらしい。
789 ：７７４ＲＲ：04/12/03 09:52:36 ID:+BrtENem
チビライダーさん達に疑問です
全員に当てはまるとは言わないが低身長の人が高排気量バイクにのるのって
心理的にイロイロなパターンが有るとは思いますが、低身長のコンプレックス
が故にって多くないですか？
バイクが好きで楽しくてたどり着いた、乗りたいバイクがたまたま高排気量車
だったと言うより、自分に迫力を持たせると言うか、自分に足りない質量・力
の補完と言うか、そんなカンジです。好きより先に「大きいバイクに乗りたい」
ってカンジ。それが逆に傍目には、車体の大きさの為、小ささがより強調され
たりしてイタイタしかったりして・・・
そんな人と何度か出会い話して思った。
まぁ それでも良いのだけれど、もっと自由な気持ちでバイクを楽しんでくれ
たらなと思う。
全員に当てはまるとは言わないが低身長の人が高排気量バイクにのるのって
心理的にイロイロなパターンが有るとは思いますが、低身長のコンプレックス
が故にって多くないですか？
バイクが好きで楽しくてたどり着いた、乗りたいバイクがたまたま高排気量車
だったと言うより、自分に迫力を持たせると言うか、自分に足りない質量・力
の補完と言うか、そんなカンジです。好きより先に「大きいバイクに乗りたい」
ってカンジ。それが逆に傍目には、車体の大きさの為、小ささがより強調され
たりしてイタイタしかったりして・・・
そんな人と何度か出会い話して思った。
まぁ それでも良いのだけれど、もっと自由な気持ちでバイクを楽しんでくれ
たらなと思う。
>>789
まぁ、あなたが言う「自由な気持ちで」選んだじゃないのかな？
人がどう思おうが関係ないと思うが。自分が楽しいんなら。
俺は、体の大きさよりもテクもなく大排気量を乗っている奴の方が痛々しいが。
体の大きさ云々よりももっと小さな排気量からステップアップして自分の手足のように
コントロールできた方が良いと思う。
まぁ、あなたが言う「自由な気持ちで」選んだじゃないのかな？
人がどう思おうが関係ないと思うが。自分が楽しいんなら。
俺は、体の大きさよりもテクもなく大排気量を乗っている奴の方が痛々しいが。
体の大きさ云々よりももっと小さな排気量からステップアップして自分の手足のように
コントロールできた方が良いと思う。
791 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/12/03 10:40:07 ID:+CDJhVfp
>>789
乗りたいと思ったバイクが大きかった。
それだけだと思います。
背の高い人は皆大きいのに乗らなければいけないってわけでもないし。
人よりも背が低いだけでそういう風に見られるんでつね(*´ェ｀*)
同じ人間なのに…
乗りたいと思ったバイクが大きかった。
それだけだと思います。
背の高い人は皆大きいのに乗らなければいけないってわけでもないし。
人よりも背が低いだけでそういう風に見られるんでつね(*´ェ｀*)
同じ人間なのに…
792 ：７７４ＲＲ：04/12/03 13:23:34 ID:C4oqMTeQ
っつかこの板にほぼ共通なのだが、
どうして人の選択や価値観に疑問を持ったり
ケチを付けたりする？
どうでもいいじゃないか。好きで楽しいから
それぞれのバイクに乗ってんじゃないの？
実質的な損害を被ったんならまだしも、
見てて痛々しいとか、完全に大きなお世話だな。
チビによるのコンプレックスのために
大型バイクに乗るやつがいてもいいじゃないか。
そいつの勝手だな。
どうして人の選択や価値観に疑問を持ったり
ケチを付けたりする？
どうでもいいじゃないか。好きで楽しいから
それぞれのバイクに乗ってんじゃないの？
実質的な損害を被ったんならまだしも、
見てて痛々しいとか、完全に大きなお世話だな。
チビによるのコンプレックスのために
大型バイクに乗るやつがいてもいいじゃないか。
そいつの勝手だな。
793 ：nini：04/12/03 13:44:25 ID:kq0a2m2f
足つきも問題。負けず劣らず問題なのがステップの遠さ、ハンドルの遠さ、幅。
アメリカン類はシートの前のほうに座らないと足が伸び切ることあり。ハンドル幅広だとフルロックまでハンドル切るのが辛かったり。
アメリカン類はシートの前のほうに座らないと足が伸び切ることあり。ハンドル幅広だとフルロックまでハンドル切るのが辛かったり。
体が小さいからヘルメットが似合わないです・・・
2st250と2st400を乗っていた身からすると、4st400ぐらいじゃ物足りないんだよな。
あの軽量感とチャンバーを入れたときの爆発的なパワー感は、忘れられないんだよなぁ。
正直、俺にとっては大型なんかいらないから、2st250マシンを再販して欲しい。
無理なのはわかってるけど。
チビライダーの俺としては、250ぐらいの車格が乗りやすいな。
大型は走り出せば問題ないけど、やっぱり停車中とかの取り回しは重くて大変。
あの軽量感とチャンバーを入れたときの爆発的なパワー感は、忘れられないんだよなぁ。
正直、俺にとっては大型なんかいらないから、2st250マシンを再販して欲しい。
無理なのはわかってるけど。
チビライダーの俺としては、250ぐらいの車格が乗りやすいな。
大型は走り出せば問題ないけど、やっぱり停車中とかの取り回しは重くて大変。
796 ：７８９：04/12/03 17:39:55 ID:+BrtENem
イヤイヤ攻撃的に読まれたならスマン
補足すると、低身長が高排気量に乗ってるの見ての感想ではなく、数人のそう
言った人々と話してみての事なんです。
例えば話してて、凄くコンプレックスを感じさせる発言や対応が有るんです。
本人が認めてそのコンプレックスを認識している場合も有ればそうでない場合
も有ります。身体の大きさの話に凄く神経質で怒りっぽかったり・・・
かんじんのバイクの話をしても走る楽しさやテクニックの話は全くなく、排気
量や重量感を取り上げ勝っただ負けただ的内容ばかりだったりして。
勿体ないなと思ったんです。「自分がバイクに乗ってどうなのか」ではなく
「バイクに乗ってる自分を他人がどう見るか」に執着しているさまが。
勿論指摘の通りそれでもイイんです。自由ですから。
出来ればそこから一歩踏みだしバイク本来の楽しさに触れたら一石二鳥にも
なるし、と考えてのこと。
＞人の選択や価値観に疑問を持ったり
疑問は良いと思いますけどね。押しつけなければ。
＞どうでもいいじゃないか。好きで楽しいからそれぞれのバイクに乗ってんじゃないの？
今回は好きでも楽しくもなくバイクに乗ってるの？と疑問をなげかけました。
上手く伝わらずゴメン。
補足すると、低身長が高排気量に乗ってるの見ての感想ではなく、数人のそう
言った人々と話してみての事なんです。
例えば話してて、凄くコンプレックスを感じさせる発言や対応が有るんです。
本人が認めてそのコンプレックスを認識している場合も有ればそうでない場合
も有ります。身体の大きさの話に凄く神経質で怒りっぽかったり・・・
かんじんのバイクの話をしても走る楽しさやテクニックの話は全くなく、排気
量や重量感を取り上げ勝っただ負けただ的内容ばかりだったりして。
勿体ないなと思ったんです。「自分がバイクに乗ってどうなのか」ではなく
「バイクに乗ってる自分を他人がどう見るか」に執着しているさまが。
勿論指摘の通りそれでもイイんです。自由ですから。
出来ればそこから一歩踏みだしバイク本来の楽しさに触れたら一石二鳥にも
なるし、と考えてのこと。
＞人の選択や価値観に疑問を持ったり
疑問は良いと思いますけどね。押しつけなければ。
＞どうでもいいじゃないか。好きで楽しいからそれぞれのバイクに乗ってんじゃないの？
今回は好きでも楽しくもなくバイクに乗ってるの？と疑問をなげかけました。
上手く伝わらずゴメン。
すまんなみんな。
俺はロッシ体型だ。
俺はロッシ体型だ。
801 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:09:07 ID:bLcrQktO
>>796
んーまあ人それぞれでコンプレックスもって乗ってるのが見え見栄の人
かなりいるけど
君の語り口見てるとバイク本来の楽しみってのを
限定して述べてるように思える
人によってはコンプレックスの解消に乗っているのが
スタ入りだって認めたくはないのか？
んーまあ人それぞれでコンプレックスもって乗ってるのが見え見栄の人
かなりいるけど
君の語り口見てるとバイク本来の楽しみってのを
限定して述べてるように思える
人によってはコンプレックスの解消に乗っているのが
スタ入りだって認めたくはないのか？
802 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:42:49 ID:aUJMl2AD
>>801
んまあ、そういうこったな。
チビスレだけにチビコンプレックスが
テーマになることは避けられないだろうが。
漏れは自分の体格・体型によってある程度
車種の選択に制限を感じるが、
コンプレックス、と言うほどには自覚してないな。
乗りたいバイクに楽しく乗ってるよ。
>>796
言わんとしてることはわかるんだよ。
そういう人がいるのも事実だろう。
そうでない人がいるのも事実ってことさ。
んまあ、そういうこったな。
チビスレだけにチビコンプレックスが
テーマになることは避けられないだろうが。
漏れは自分の体格・体型によってある程度
車種の選択に制限を感じるが、
コンプレックス、と言うほどには自覚してないな。
乗りたいバイクに楽しく乗ってるよ。
>>796
言わんとしてることはわかるんだよ。
そういう人がいるのも事実だろう。
そうでない人がいるのも事実ってことさ。
身長何㌢以下ならチビライダーなの？
チビだから、バイクが似合わないから、ビックバイクを乗りこなしスゴイなーと言われたいと思う。
チビだから 小さいバイクの方が乗りやすいのはわかりきってるが、バカにされそうな感じもするし。
ま、チビなら誰でもどこかで思ってるはずさ。
チビだから 小さいバイクの方が乗りやすいのはわかりきってるが、バカにされそうな感じもするし。
ま、チビなら誰でもどこかで思ってるはずさ。
805 ：７７４ＲＲ：04/12/03 20:35:38 ID:aUJMl2AD
806 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:21:50 ID:Jd1feP/2
>>803
｢バイクに乗るのに壁となる｣原因に、自分の身長の低さを挙げればチビライダー
｢バイクに乗るのに壁となる｣原因に、自分の身長の低さを挙げればチビライダー
807 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:48:12 ID:xAWwz1ki
体が小さいとバイクが大きく見えていい。体重軽ければ加速も燃費も少なからず良くなりそうだし。ステップ高い車種でも膝の曲がりがきつくならないし。いいこともたまにはあるよね。
808 ：７７４ＲＲ：04/12/03 22:51:14 ID:ZFpG6Djl
今月中に卒検にいけそうな１４８ちびライダーです。
公道は未経験です。はやく路上で走りたくて
もうバイクを予約してしまいました。
購入を決めたのは、マローダー１２５です。
足つきは両足土踏まずまでついたので
特に問題はないのですが、心配なのが、ハンドルとブレーキまでの位置。
店の店員とＣＢ１海苔の彼の慣れだから大丈夫って言葉になんとなく納得。
教習所のＧＮ１２５になれてしまっているので、後になって少し不安に
なってしまいますた。
路上未経験のうえになれないバイクに乗るってやっぱ危険ですかね。
たとえ危険な目にあっても、ＧＮにまたがってるじぶんより
アメリカンが似合っていたので、そんな自分がかこいい！と思っているバイク馬鹿です。
いずれは限定解除できたらいいけど、しばらく１２５で修行を積みます。
１２５といえども見るといがいとおっきかったよ！
公道は未経験です。はやく路上で走りたくて
もうバイクを予約してしまいました。
購入を決めたのは、マローダー１２５です。
足つきは両足土踏まずまでついたので
特に問題はないのですが、心配なのが、ハンドルとブレーキまでの位置。
店の店員とＣＢ１海苔の彼の慣れだから大丈夫って言葉になんとなく納得。
教習所のＧＮ１２５になれてしまっているので、後になって少し不安に
なってしまいますた。
路上未経験のうえになれないバイクに乗るってやっぱ危険ですかね。
たとえ危険な目にあっても、ＧＮにまたがってるじぶんより
アメリカンが似合っていたので、そんな自分がかこいい！と思っているバイク馬鹿です。
いずれは限定解除できたらいいけど、しばらく１２５で修行を積みます。
１２５といえども見るといがいとおっきかったよ！
809 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:01:52 ID:N2Rnf8b9
>>808
最初は誰だって経験ないし不慣れなんだから
習ったことを思い出しながら慣れていけばいいんでない？
125乗れれば普通二輪はそんなに苦労しないはず。
慣れ慣れ。漏れも125クラス欲しいよ。がんがれ。
最初は誰だって経験ないし不慣れなんだから
習ったことを思い出しながら慣れていけばいいんでない？
125乗れれば普通二輪はそんなに苦労しないはず。
慣れ慣れ。漏れも125クラス欲しいよ。がんがれ。
好きなバイクに乗れ！！人生一度！！！
811 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:09:35 ID:azlMTmJ/
工房だけど身長160で将来リッターSSに乗りたいけど大丈夫ですかね？
812 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:12:08 ID:ZFpG6Djl
じわ～ん809、810ありがと。
明日、２段階みきわめ、卒検がんばる。
はやくめんきょくれー！！
明日、２段階みきわめ、卒検がんばる。
はやくめんきょくれー！！
813 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:21:41 ID:xAWwz1ki
１６０でリッターＳＳ。大丈夫だよ。あいつら軽いからつま先でも安心。俺
１６３ｃｍ、５３ｋｇだけど最初から大丈夫だったよ。９９年Ｒ１とか。
１６３ｃｍ、５３ｋｇだけど最初から大丈夫だったよ。９９年Ｒ１とか。
814 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:52:37 ID:W2ZmznON
乗れることと楽しむことは別。
身長別適正バイク
１６０ ～２５０ｃｃ
１６５ ４００ｃｃ
１７０ ７５０ｃｃ
１７５ ９００ｃｃ
１８０ １１００ｃｃ～
１６０ ～２５０ｃｃ
１６５ ４００ｃｃ
１７０ ７５０ｃｃ
１７５ ９００ｃｃ
１８０ １１００ｃｃ～
うはは。今日、１０数年ぶりに立ちゴケしちゃいました。
しかもアンコ抜きのV-maxで。情けねー。
私、156ｃｍです。こんな私ですが、起こせりゃ勝ちってことで（ｗ
何の具合か、アバラが痛いです。orz
しかもアンコ抜きのV-maxで。情けねー。
私、156ｃｍです。こんな私ですが、起こせりゃ勝ちってことで（ｗ
何の具合か、アバラが痛いです。orz
817 ：７７４ＲＲ：04/12/04 07:20:44 ID:w+nPt0de
>>812
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。ブレーキレバーとかの位置はある程度なら調節出来る。
しばらくノーマル(ポジションは調節してね)で乗ってみて、ど～しても不満が出るようならハンドル変えるのもアリ
>>814>>815
釣りはもういいよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。ブレーキレバーとかの位置はある程度なら調節出来る。
しばらくノーマル(ポジションは調節してね)で乗ってみて、ど～しても不満が出るようならハンドル変えるのもアリ
>>814>>815
釣りはもういいよ
818 ：７７４ＲＲ：04/12/04 10:06:35 ID:2fjwQ0CY
>>808
アタシも１４８cmで中免もってるから大丈夫だよ。
アタシも１４８cmで中免もってるから大丈夫だよ。
819 ：７７４ＲＲ：04/12/04 11:39:35 ID:+dkbK6XL
フルに走行性能を引き出すことが「乗れる」「楽しむ」
と言う意味なら体格による適性や制限はあるだろうな。
まあ、体格あっても出来る香具師なんてそんなうわなんだおまえやめｒ
極端な話、盆栽でも楽しめるわけで。
漏れ的に250クラスがしっくり来るのは事実だがね。
と言う意味なら体格による適性や制限はあるだろうな。
まあ、体格あっても出来る香具師なんてそんなうわなんだおまえやめｒ
極端な話、盆栽でも楽しめるわけで。
漏れ的に250クラスがしっくり来るのは事実だがね。
身長１６２センチ体重６５キロ股下おまけして７０センチ・・・
GSX－R１１００乗ってます。１２センチ位足りねーよ・・・・シート高８１０・・・・
立ちゴケ上等ってな感じで乗ってます。
コケたっていいじゃんm9(^Д^)
起こせば！
旅の恥はかきすて～♪
GSX－R１１００乗ってます。１２センチ位足りねーよ・・・・シート高８１０・・・・
立ちゴケ上等ってな感じで乗ってます。
コケたっていいじゃんm9(^Д^)
起こせば！
旅の恥はかきすて～♪
821 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:04:57 ID:6xV286NY
>>820
いやアンタはそれでいいかも知れんが、周りに迷惑かけんようにな。
昔、足ツンツンの奴が狭い道の右折待ちでいきなり右側へ立ちゴケして、
身体が対向車線に出てしまい、対向車にはねられたのを見た事ある。
大怪我したけど、取りあえず生きていたから良かったが、
はねた車にとっては迷惑以外の何者でもねーよな。
いやアンタはそれでいいかも知れんが、周りに迷惑かけんようにな。
昔、足ツンツンの奴が狭い道の右折待ちでいきなり右側へ立ちゴケして、
身体が対向車線に出てしまい、対向車にはねられたのを見た事ある。
大怪我したけど、取りあえず生きていたから良かったが、
はねた車にとっては迷惑以外の何者でもねーよな。
>>821
時の運♪
時の運♪
823 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:20:57 ID:+dkbK6XL
本人が事故るのは勝手だが
巻き添え食った人は大変な不幸なのでね。
それは誰にでも当てはまることだけど、
車格をもてあます人こそその確率が高まるわけだから
それだけ余計に気を付けようと言うとこで。
巻き添え食った人は大変な不幸なのでね。
それは誰にでも当てはまることだけど、
車格をもてあます人こそその確率が高まるわけだから
それだけ余計に気を付けようと言うとこで。
>>823
動いてる時の方が１００倍アブネーってーの（ｗ
動いてる時の方が１００倍アブネーってーの（ｗ
826 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:30:15 ID:6xV286NY
827 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:30:36 ID:+dkbK6XL
>>826
スマン・・・・
もう少し２ちゃん的に熱く中傷してくるかと・・・
確かに>>827の言う通り餌撒いて遊ぼうと思っていたが・・・
結構真剣な意見なんだね・・・・
スレ汚しゴメン・・・・・自粛します。
一応マジレスすると、足腰鍛えて乗ってる・・・・
↑他人に対しての俺的配慮
スマン・・・・
もう少し２ちゃん的に熱く中傷してくるかと・・・
確かに>>827の言う通り餌撒いて遊ぼうと思っていたが・・・
結構真剣な意見なんだね・・・・
スレ汚しゴメン・・・・・自粛します。
一応マジレスすると、足腰鍛えて乗ってる・・・・
↑他人に対しての俺的配慮
829 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:41:03 ID:+dkbK6XL
なんていうかさ、チビスレもここまで来て
おおかたの問題点とか解決法とかでてるし、
たまーに外野から中傷されたり荒らしに来たりしてるけど
バイク板の中でも穏便なスレだよね、ここはｗ
おおかたの問題点とか解決法とかでてるし、
たまーに外野から中傷されたり荒らしに来たりしてるけど
バイク板の中でも穏便なスレだよね、ここはｗ
831 ：７７４ＲＲ：04/12/04 15:49:48 ID:+dkbK6XL
いやいや、批判してるんじゃないんだよ。
チビだからどうしたこうしたなんてのは
このスレに出会う前からここの住人ならわかってるだろうしね。
コンプレックスがある人もいるだろうし、
それを克服した人もいるだろうし、
それをつつきに来る人もいるだろうし、
まあ、他人に迷惑かけないように心がけで
制限されがちな車種選択とか楽しみたいじゃないかと。
・・・そういうスレだよね？まさか漏れの独断か？
チビだからどうしたこうしたなんてのは
このスレに出会う前からここの住人ならわかってるだろうしね。
コンプレックスがある人もいるだろうし、
それを克服した人もいるだろうし、
それをつつきに来る人もいるだろうし、
まあ、他人に迷惑かけないように心がけで
制限されがちな車種選択とか楽しみたいじゃないかと。
・・・そういうスレだよね？まさか漏れの独断か？
832 ：７７４ＲＲ：04/12/04 16:26:57 ID:GBR9nuYp
独断です。
ID:XzbXeZ7sのような糞チビが、デカいバイクに乗っている事を自慢するスレです。
チビは少しでも自分を大きく見せる為にバイクに乗っているので、
他人への迷惑など論外です。
ID:XzbXeZ7sのような糞チビが、デカいバイクに乗っている事を自慢するスレです。
チビは少しでも自分を大きく見せる為にバイクに乗っているので、
他人への迷惑など論外です。
833 ：７７４ＲＲ：04/12/04 17:07:34 ID:MiiSLCgg
足の親指の付け根が両足きちんと着かない場合、やっぱどうにかして
足が着くようにしないと楽しめない。バイクを停止させるたびに
少し緊張してしまう。
足が着くようにしないと楽しめない。バイクを停止させるたびに
少し緊張してしまう。
>>834
それは確かに緊張するよね・・・・幾分かは慣れでカバーできるけど、、、
俺も物理的にバイクの足付きを良くしてみようかなぁ・・・・
アンコ抜きはしたとして、サスを低くするのって
サスは新たに買わないといけないの？
それとも純正のままで何センチかは調整できるの？
それは確かに緊張するよね・・・・幾分かは慣れでカバーできるけど、、、
俺も物理的にバイクの足付きを良くしてみようかなぁ・・・・
アンコ抜きはしたとして、サスを低くするのって
サスは新たに買わないといけないの？
それとも純正のままで何センチかは調整できるの？
>>835
サスペンションの調整でなんとかなる場合もあるし、
スズキでは低車高仕様を用意してある車両もあるし、
ローダウン用のリンクプレートが出ている車種もある。
リンクプレート交換で低くしようとすると、フロントを突き出したり
サイドスタンドを交換したりしないといけなくなることがあるけどね。
車体のディメンションも変わるので、下手すると乗りにくくなる可能性も。
サスペンションの調整でなんとかなる場合もあるし、
スズキでは低車高仕様を用意してある車両もあるし、
ローダウン用のリンクプレートが出ている車種もある。
リンクプレート交換で低くしようとすると、フロントを突き出したり
サイドスタンドを交換したりしないといけなくなることがあるけどね。
車体のディメンションも変わるので、下手すると乗りにくくなる可能性も。
837 ：バイク歴３３年：04/12/04 23:50:15 ID:YOxjIgh+
初めての書き込みです。よろしくお願いします。手の小さなライダーさん
たちに、お聞きしたいことがあります。
現在わたしは、バイク用の「位置調整可能なブレーキ・クラッチレバー」
を製作しようとしています。大きな手にも小さな手にも操作感の違いの
少ないレバーが設計できたと思っています。
現行のバイクは２５０以下のバイクにはレバーの位置が調整できるものは、
ほとんどありません。小柄な方は手も小さい方が多いようですが、バイク
の運転中の操作で不便さや危険を感じているのではないでしょうか。
今まで感じたことを教えていただけますでしょうか？
ユーザーの声を生かした製品を作りたいと考えています。
たちに、お聞きしたいことがあります。
現在わたしは、バイク用の「位置調整可能なブレーキ・クラッチレバー」
を製作しようとしています。大きな手にも小さな手にも操作感の違いの
少ないレバーが設計できたと思っています。
現行のバイクは２５０以下のバイクにはレバーの位置が調整できるものは、
ほとんどありません。小柄な方は手も小さい方が多いようですが、バイク
の運転中の操作で不便さや危険を感じているのではないでしょうか。
今まで感じたことを教えていただけますでしょうか？
ユーザーの声を生かした製品を作りたいと考えています。
グローブSサイズだけど、特に操作しづらいと思ったことはないなあ。
ｵﾚのバイクには調整機能がなぜかついてる。
>>836
レス サンクスです。
俺は今までバイクには乗れればいいやって感じで乗って来て、
あまり深い事は考えてなかったんだけど
色々出来るし、色々細かい不具合もあるんだね。。。。
参考になりました。 ありがとう
レス サンクスです。
俺は今までバイクには乗れればいいやって感じで乗って来て、
あまり深い事は考えてなかったんだけど
色々出来るし、色々細かい不具合もあるんだね。。。。
参考になりました。 ありがとう
>>835
車高調整は最近調べていたんだけど、だいたいこんな感じでした。
・前輪はサスの突き出し長を多くすることで低くなる。
・前輪が１本サスの場合は車高調整用のジョイントを買う。(１～２万)
もしくは、サスを車高調整機能の付いたものに買い替える。(１０万前後)
・サイドスタンドはバイク屋で切り詰めて貰える。
難しいのは前輪の車高調整方法が見付からなかった場合ですね。
たとえばVTR250で探してみたところ、これにはありませんでした。
こういう場合はワンオフで作ってもらえればいいんでしょう。
車高調整は最近調べていたんだけど、だいたいこんな感じでした。
・前輪はサスの突き出し長を多くすることで低くなる。
・前輪が１本サスの場合は車高調整用のジョイントを買う。(１～２万)
もしくは、サスを車高調整機能の付いたものに買い替える。(１０万前後)
・サイドスタンドはバイク屋で切り詰めて貰える。
難しいのは前輪の車高調整方法が見付からなかった場合ですね。
たとえばVTR250で探してみたところ、これにはありませんでした。
こういう場合はワンオフで作ってもらえればいいんでしょう。
843 ：７７４ＲＲ：04/12/05 02:47:14 ID:vE77FqYc
>>837
ハーレーは大変です。
クラッチもブレーキも遠いし
クラッチケーブルの遊びで調整しようとすると
シフトが困難になります。
もちろん調整機構などありません。
細いグリップに交換したり少しでも握りやすくなりそうな
レバーに交換してます。
足つきよりずっと困ってますわｗ
ハーレーは大変です。
クラッチもブレーキも遠いし
クラッチケーブルの遊びで調整しようとすると
シフトが困難になります。
もちろん調整機構などありません。
細いグリップに交換したり少しでも握りやすくなりそうな
レバーに交換してます。
足つきよりずっと困ってますわｗ
遠いだけじゃなく無駄にでかいよな。
クラッチの方は握りこまにゃならんしちと骨折り。
レバー一本に一万数千なんて払えないからそのまま使ってるけどｗ
クラッチの方は握りこまにゃならんしちと骨折り。
レバー一本に一万数千なんて払えないからそのまま使ってるけどｗ
845 ：７７４ＲＲ：04/12/05 07:02:37 ID:4b1RN9YB
846 ：７７４ＲＲ：04/12/05 08:37:06 ID:iqzmFxIi
847 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：04/12/05 10:52:21 ID:83sVW8sl
>>845
BMWのテレレバーのことだよ、きっと。
BMWのテレレバーのことだよ、きっと。
849 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:15:30 ID:YtXq/y3P
>>815
おまえはつくづくバカだと思う！
おまえはつくづくバカだと思う！
850 ： ：04/12/05 13:02:01 ID:EjBep/eK
当方１６５ｃｍで胴長短足でフルノーマルCB750に乗ってます。
最初は立ちコケが怖かったけど慣れれば何とかなるもんですね。
XJR1300でもよかったかなとか思ってます。
最初は立ちコケが怖かったけど慣れれば何とかなるもんですね。
XJR1300でもよかったかなとか思ってます。
851 ：７７４ＲＲ：04/12/05 20:00:19 ID:6VMsmmh1
163㌢の漏れ。
ホーネットにしよっかなぁ～と思ってバイク屋行って、
試しにCB400SFに跨ってみたら全然OKですた、スニーカー履きで。
バイク乗るときはブーツ履くんで、たぶん両足ベタ付き。
CB買うことに決めちゃいますた。
ホーネットにしよっかなぁ～と思ってバイク屋行って、
試しにCB400SFに跨ってみたら全然OKですた、スニーカー履きで。
バイク乗るときはブーツ履くんで、たぶん両足ベタ付き。
CB買うことに決めちゃいますた。
853 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:19:52 ID:dze1GOLd
せが小さくなくてもたちごける人もいる。慣れてないのかな。
854 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:25:48 ID:/33DamIE
同じ理屈でチビでも
タチゴケない人もいる。
あくまで危険度や確率の話だね。
タチゴケない人もいる。
あくまで危険度や確率の話だね。
身長158で91年式TZR250R乗ってるんだが、両足つこうとするとバレリーナだった。
7年乗ってて初めて気がついたよ。今まで片足しかついたことなかったから。
改めて短足が確認されたわけだが、バイク乗るのに支障はない。
止まってるときって両足着くヤツいる？
普通片足だよな。
7年乗ってて初めて気がついたよ。今まで片足しかついたことなかったから。
改めて短足が確認されたわけだが、バイク乗るのに支障はない。
止まってるときって両足着くヤツいる？
普通片足だよな。
856 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:56:59 ID:/33DamIE
まあ、片足べったり付けば普通は問題ないだろうね。
傾斜してたとしても半分くらいは着くだろうし。
重量級になると両足べったりついた方が格段に楽だけどね。
傾斜してたとしても半分くらいは着くだろうし。
重量級になると両足べったりついた方が格段に楽だけどね。
857 ：７７４ＲＲ：04/12/05 23:38:58 ID:dze1GOLd
アルプスローダーの仲間は乗れない。多分。シート高いし重いし。バラデロとか。ヤツ等が一番厳しいジャンルだよね？
俺信号待ちで発進する時も右足つかないでシフトチェンジすることあるなあ。
右足でブレーキかけながら左足でペダル蹴りこんで発進。そんなに難しくないし。
右足でブレーキかけながら左足でペダル蹴りこんで発進。そんなに難しくないし。
そんな事してエンストしたら必ず立ちごけですから～ 残念！
>>860は人間じゃないよ。
よく俺のＣＢ１３００に乗っかっている近所の野良猫だよ。
よく俺のＣＢ１３００に乗っかっている近所の野良猫だよ。
864 ：７７４ＲＲ：04/12/06 10:48:19 ID:FtFDAC5m
>>858
アルプスローダーはシート高のワリに重いんだよね。ＳＳはシート高いけど軽いから余裕くない？
アルプスローダーはシート高のワリに重いんだよね。ＳＳはシート高いけど軽いから余裕くない？
865 ：７７４ＲＲ：04/12/06 13:47:26 ID:igQWjC0s
>>792
俺、被害にあったぞ。
昔、仕事でトラックに乗っていたんだが一番前で信号待ちしてると左脇にブラックバードが止まった。
「ふ～ん・・・」と横目で確認して再び前方の信号を見た。数秒後、”ドン”と音がして「なんだ！？」と周りを見渡したら左脇にいたブラックバードの兄ちゃんが立ちゴケしてトラックとバイクに挟まるような形になってたのよ。
信号が青になったんだが、このままじゃ発進できないんで助けに行った。助けてやったのにブラックバードの兄ちゃんはお礼の一言も言わずに急発進して去ってしまった。
トラックの左脇でゴソゴソしていたから周りからはバイクが確認できなかったようで俺が発進にもたついていると勘違いされ、俺が悪者扱いされてしまったのよ。
人助けしたのに周りからはブーイングの嵐。せめてブラックバードの兄ちゃんが「ありがとう。」の一言でも言ってくれていたなら癒されただろうが・・・
俺、被害にあったぞ。
昔、仕事でトラックに乗っていたんだが一番前で信号待ちしてると左脇にブラックバードが止まった。
「ふ～ん・・・」と横目で確認して再び前方の信号を見た。数秒後、”ドン”と音がして「なんだ！？」と周りを見渡したら左脇にいたブラックバードの兄ちゃんが立ちゴケしてトラックとバイクに挟まるような形になってたのよ。
信号が青になったんだが、このままじゃ発進できないんで助けに行った。助けてやったのにブラックバードの兄ちゃんはお礼の一言も言わずに急発進して去ってしまった。
トラックの左脇でゴソゴソしていたから周りからはバイクが確認できなかったようで俺が発進にもたついていると勘違いされ、俺が悪者扱いされてしまったのよ。
人助けしたのに周りからはブーイングの嵐。せめてブラックバードの兄ちゃんが「ありがとう。」の一言でも言ってくれていたなら癒されただろうが・・・
オフ車乗りたいよ
シート高86ｃｍなんて無理すぎ
シート高86ｃｍなんて無理すぎ
867 ：７７４ＲＲ：04/12/06 14:56:48 ID:FtFDAC5m
どうも血液型によって体臭が異なるらしい。だから血液型によって蚊に刺されにくいとか刺されやすいとかの差がでてくるらしい。でも分かるのはＡＢ形か否かだけなんだよね。やっぱどこか自分と同じところを見つけちゃうのかな？
>>865
ハートがチビなやつはどうしようもないよ
ハートがチビなやつはどうしようもないよ
>>866
KSRをちょっと大きくした位の250cc以上のバイクがあったら
絶対買う。ホイールベースがKSR程度で、タイヤ小さくて
強力なエンジン、シート高750mm以下。最低地上高の関係で
オフ車じゃなくてミニストリートファイター風になるけど、
こんなのを振り回して遊びたい。
KSRをちょっと大きくした位の250cc以上のバイクがあったら
絶対買う。ホイールベースがKSR程度で、タイヤ小さくて
強力なエンジン、シート高750mm以下。最低地上高の関係で
オフ車じゃなくてミニストリートファイター風になるけど、
こんなのを振り回して遊びたい。
871 ：７７４ＲＲ：04/12/07 07:30:20 ID:izrFHQnl
>>869
その条件だと…ＫＳＲをイジりたおすしかないかな。発売は難しそう
その条件だと…ＫＳＲをイジりたおすしかないかな。発売は難しそう
KSRにKDX220のエンジン積んだ話を聞いた事ある。
ウィリーしまくりでまともに走れないと思うんだが。
ウィリーしまくりでまともに走れないと思うんだが。
そのジャジャ馬っぷりがいいんでないか…。
というのは置いておいて、そのKDX220のエンジン載せた人って、
その仕様で高速道路使って走っているみたいです。探したらWebに載っていました。
というのは置いておいて、そのKDX220のエンジン載せた人って、
その仕様で高速道路使って走っているみたいです。探したらWebに載っていました。
874 ：７７４ＲＲ：04/12/08 12:11:18 ID:N8iEdHHn
875 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:28:05 ID:m+KoWQwn
870
よく読みました。ごめんなさい。
よく読みました。ごめんなさい。
876 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:32:40 ID:m+KoWQwn
エンストしてこけそうになるときが稀にある。あーなると余裕で足がつかない、かつ慣れてないバイクだとあせちゃうよ。
左足だけシークレットブーツ履いてますがなにか？
>>887
マジでつか？イズミモトヤ
マジでつか？イズミモトヤ
879 ：７７４ＲＲ：04/12/09 20:07:29 ID:Q2NuLQbl
教えてエロい人！
1.アンコ抜きはだいたいわかるんですが、車高調整キットって
なにを弄って車高下げるんでしょうか？ 使用後のデメリットは？
2.車高調整で2cm下げるよりも、2cmアンコ抜いてシートの形を直して
もらったほうが足つき改善されますよね？
ちなみに身長157cm♂やや短足ややオーバーウエイトです。
現在は初期型VTR250乗ってるんですが、大型二輪とったので
次のマシンを物色中なのです。が、VTRで両足ツンツンなので大型だと
何か対策しないとだめかなぁとか思ってるんですが。。。
1.アンコ抜きはだいたいわかるんですが、車高調整キットって
なにを弄って車高下げるんでしょうか？ 使用後のデメリットは？
2.車高調整で2cm下げるよりも、2cmアンコ抜いてシートの形を直して
もらったほうが足つき改善されますよね？
ちなみに身長157cm♂やや短足ややオーバーウエイトです。
現在は初期型VTR250乗ってるんですが、大型二輪とったので
次のマシンを物色中なのです。が、VTRで両足ツンツンなので大型だと
何か対策しないとだめかなぁとか思ってるんですが。。。
880 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:11:59 ID:T7xwu07F
>>879
次善の策ですが、いろいろなバイクに跨ってみて、大丈夫そうな車種を選ぶのも大切だと思います。赤男爵だと言えば跨らせてくれます。私の場合、イメージと現実がだいぶ異なってました。
次善の策ですが、いろいろなバイクに跨ってみて、大丈夫そうな車種を選ぶのも大切だと思います。赤男爵だと言えば跨らせてくれます。私の場合、イメージと現実がだいぶ異なってました。
>>879
156ｃｍです。刀は両腕伸び切りました（ｗ
ただいまVﾏｸｰｽ乗ってます。もちろん限界までアンコ抜いてます。
ハンドルの絞り角を見直せばｳﾏｰになるでしょう。
ｸｿ4のﾛｰﾀﾞｳｿバージョンもよさげですな。
156ｃｍです。刀は両腕伸び切りました（ｗ
ただいまVﾏｸｰｽ乗ってます。もちろん限界までアンコ抜いてます。
ハンドルの絞り角を見直せばｳﾏｰになるでしょう。
ｸｿ4のﾛｰﾀﾞｳｿバージョンもよさげですな。
882 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:21:26 ID:avZhED16
884 ：879：04/12/10 07:26:45 ID:WiA9aPPZ
レスありがとうございます。
>>880
なるほど。ただ、あんまり跨るとその中から選ばないといけないみたいで
ちょっと気が引けるんですよね。別に赤男爵で買いたくないというわけでは
ないんですけど。平日とか暇そうなときに行ってみようかなぁ。
>>881
ああー、腕もあるんですよね。忘れてた……
>>882-883
俺は峠の最速目指すわけじゃないんで、1.は問題なさげですね。
2.は業者でアンコ抜くと形がよくなって足が付きやすくなる、と
以前どっかで見たのですが、やっぱ足開いちゃうんでしょうか？
>>880
なるほど。ただ、あんまり跨るとその中から選ばないといけないみたいで
ちょっと気が引けるんですよね。別に赤男爵で買いたくないというわけでは
ないんですけど。平日とか暇そうなときに行ってみようかなぁ。
>>881
ああー、腕もあるんですよね。忘れてた……
>>882-883
俺は峠の最速目指すわけじゃないんで、1.は問題なさげですね。
2.は業者でアンコ抜くと形がよくなって足が付きやすくなる、と
以前どっかで見たのですが、やっぱ足開いちゃうんでしょうか？
886 ：バイク歴３３年：04/12/10 21:00:26 ID:JWDPuBkC
質問をしておいて６日も掲示板に顔を出さず申し訳ありませんでした。
なんどもご意見いただきありがとうございます。
私も身長は大きなほうではないのですが、体重が人より少々多いので
サスが沈んでくれるため、足つきのほうはオフ車以外は爪先立ちでも
何とかなっています。
冬用の防寒型グローブのときの操作性はどうですか？小指まで使って
ブレーキをかけたとき、力の入り具合はどうでしょう？
なんどもご意見いただきありがとうございます。
私も身長は大きなほうではないのですが、体重が人より少々多いので
サスが沈んでくれるため、足つきのほうはオフ車以外は爪先立ちでも
何とかなっています。
冬用の防寒型グローブのときの操作性はどうですか？小指まで使って
ブレーキをかけたとき、力の入り具合はどうでしょう？
887 ：バイク歴３３年：04/12/10 21:27:15 ID:JWDPuBkC
ハーレーのレバーは社外品で、手の小さな人用の物がクラッチとブレーキのセットが
１３０００円ほどで売られていました。ネットでブレーキレバーで検索するとバイク
用品のショップが多数ありましたが、店名は覚えていませんが見かけました。
あと、クラッチの重さはケーブルの間に取り付けるパーツでかなり軽くなります。
外車のパーツは、どれも高いから大変ですね。
１３０００円ほどで売られていました。ネットでブレーキレバーで検索するとバイク
用品のショップが多数ありましたが、店名は覚えていませんが見かけました。
あと、クラッチの重さはケーブルの間に取り付けるパーツでかなり軽くなります。
外車のパーツは、どれも高いから大変ですね。
888 ：７７４ＲＲ：04/12/11 00:43:41 ID:ai3E/QWe
皆様初めまして
質問があるのですが…
自分の彼女（身長150体重50くらい？）が
大型二輪に挑戦しようとしてるのですが
初めて乗るバイクを決めかねています。
本人はR1が欲しいと言うのですが
俺はKSR辺りから始めた方が言いと思うのですが…
やっぱり足が着くのは安心感につながって
楽しいバイクライフを過ごせると思うのです。
やはり最初は足つきの良いバイクがいいですよね？
質問があるのですが…
自分の彼女（身長150体重50くらい？）が
大型二輪に挑戦しようとしてるのですが
初めて乗るバイクを決めかねています。
本人はR1が欲しいと言うのですが
俺はKSR辺りから始めた方が言いと思うのですが…
やっぱり足が着くのは安心感につながって
楽しいバイクライフを過ごせると思うのです。
やはり最初は足つきの良いバイクがいいですよね？
好きなバイクに乗るのがいいと思うよ。
物理的に足届かないよ。
891 ：７７４ＲＲ：04/12/11 01:07:17 ID:Cb73pSY3
身長150で体重50なら多分デブでつね
>>888
好きなバイクに乗るのがいいとは思いますが、初めてバイクに乗るのであれば、
なるべく小さな排気量（125cc程度）でクラッチ操作があるバイクの方が良いかなぁと個人的に思います。
初めてのバイクが大型だと重さと足つき、パワー感で精神的な負担が大きいんじゃないかな？
で、バイク自体に慣れたら、ある程度自分で判断もできるようになるだろうし、その他諸々含めて
自分に合うバイクというのがわかるようになるんじゃないでしょうか？
好きなバイクに乗るのがいいとは思いますが、初めてバイクに乗るのであれば、
なるべく小さな排気量（125cc程度）でクラッチ操作があるバイクの方が良いかなぁと個人的に思います。
初めてのバイクが大型だと重さと足つき、パワー感で精神的な負担が大きいんじゃないかな？
で、バイク自体に慣れたら、ある程度自分で判断もできるようになるだろうし、その他諸々含めて
自分に合うバイクというのがわかるようになるんじゃないでしょうか？
皆様レスどうもです
やはり最初は小さいのに乗せようと思います
最初からそのつもりでしたが小型のレプリカが少なくなったもので…
一緒に色々探してみます。
やはり最初は小さいのに乗せようと思います
最初からそのつもりでしたが小型のレプリカが少なくなったもので…
一緒に色々探してみます。
KSRイイな
KSRだと、足が着く安心感以上に、振り回して乗りこなす面白さに目覚めそう。ｗ
小型レプだと新車はNSR75とかか？
CBR150あたりがちょうどよさそう
898 ：７７４ＲＲ：04/12/11 07:11:00 ID:Rr380kiW
899 ：７７４ＲＲ：04/12/11 07:15:17 ID:arsvBHO4
身長は178cmあるんですが、股下が70cm台のわたくしは
チビ仲間に入りますか？
チビ仲間に入りますか？
股下70cmならナカーマだけど79.9cmあるならナカーマじゃないぞｗ
>>888
Ｒ１とＫＳＲって随分極端なバイクでつね（ｗ
思うんですが、初バイクにＲ１は足つきやパワーありすぎでつらいとは思いますが
４００程度のＮＫやツアラー、レプなんかくらいにしておけばパワーもそこそこあるし満足できるのでは？
というか彼女さんはＲ１やその他のバイクにまたがったことはあるのですか？
跨らせれば異見は多少変わる予感でつ。
Ｒ１とＫＳＲって随分極端なバイクでつね（ｗ
思うんですが、初バイクにＲ１は足つきやパワーありすぎでつらいとは思いますが
４００程度のＮＫやツアラー、レプなんかくらいにしておけばパワーもそこそこあるし満足できるのでは？
というか彼女さんはＲ１やその他のバイクにまたがったことはあるのですか？
跨らせれば異見は多少変わる予感でつ。
>>888
KSRは極端杉
せめて250のﾈｲｷｯﾄﾞとか。
ﾚﾌﾟが好きなら中型辺りでは壊滅だけど。。
中古でもいいならRVFとかどうよ？
あれならﾊﾟﾜｰも十分だし、当分楽しく乗る事が出来るでしょう。
免許取ってKSRやｴｲﾌﾟくらいのﾊﾞｲｸにしか乗った事ないと、
ちょっと大きいのに変えるのに苦労するかも。
まあ普通に250ﾈｲｷｯﾄﾞなら新車で足が届きそうなｼｰﾄ高の物はいくつかあるけど。
KSRは極端杉
せめて250のﾈｲｷｯﾄﾞとか。
ﾚﾌﾟが好きなら中型辺りでは壊滅だけど。。
中古でもいいならRVFとかどうよ？
あれならﾊﾟﾜｰも十分だし、当分楽しく乗る事が出来るでしょう。
免許取ってKSRやｴｲﾌﾟくらいのﾊﾞｲｸにしか乗った事ないと、
ちょっと大きいのに変えるのに苦労するかも。
まあ普通に250ﾈｲｷｯﾄﾞなら新車で足が届きそうなｼｰﾄ高の物はいくつかあるけど。
>>901さん
>>902さん
ﾄﾘｯｶｰに跨がせた事はありますが
教習車よりはマシ程度の片足つき状態です
Dﾄﾗｯｶｰはシート高が既に腰と同じ位置でした。
R1には何度か跨った事はあります
サイドスタンド出して乗っても
足はおろか腕がハンドルに届かない状態です。
良く考えたら中古車屋にもﾚﾌﾟﾘｶが少ないもので
跨ぐ機会が…
自分としては100→250→600と乗り継いでもらった方が安心なんですが。
>>902さん
ﾄﾘｯｶｰに跨がせた事はありますが
教習車よりはマシ程度の片足つき状態です
Dﾄﾗｯｶｰはシート高が既に腰と同じ位置でした。
R1には何度か跨った事はあります
サイドスタンド出して乗っても
足はおろか腕がハンドルに届かない状態です。
良く考えたら中古車屋にもﾚﾌﾟﾘｶが少ないもので
跨ぐ機会が…
自分としては100→250→600と乗り継いでもらった方が安心なんですが。
>>903
902です。
ﾄﾘｯｶｰはそれほどｼｰﾄが低いわけではないので、そんなもんでしょう。
（幅は狭いのでｼｰﾄ高よりは足つきいいと思いますが）
私が153位なんだけど、
中型レプなら2st系、RVF辺りは両足着く。（物によってはバレリーナ状態だけど）
CBRは跨った事ないけど、250RRなら楽勝でしょう。
400でもRVFよりは足つきいいらしいので問題ないかと。
ネイキッドならバリ、骨辺りなら大丈夫でしょう。
この辺ならアンコ抜きも出来るしさらに足つきをよくさせる事も可能。
教習所で400ccに乗って免許を貰うわけで（ってもしかしていきなり大型？）
100ccから始める必要はないと思う。
セカンドバイクとしてならいいと思うけど。
自分は免許取る前、原付免許でape50乗ってたけど、
適切なギア選びとかクラッチワークとかの練習にはいいので、
その辺の練習が目的なら小排気量もありだと思うけど、
大きなバイクに乗る為に慣らす、って使い方にはあまり役に立たない気がしますです。
902です。
ﾄﾘｯｶｰはそれほどｼｰﾄが低いわけではないので、そんなもんでしょう。
（幅は狭いのでｼｰﾄ高よりは足つきいいと思いますが）
私が153位なんだけど、
中型レプなら2st系、RVF辺りは両足着く。（物によってはバレリーナ状態だけど）
CBRは跨った事ないけど、250RRなら楽勝でしょう。
400でもRVFよりは足つきいいらしいので問題ないかと。
ネイキッドならバリ、骨辺りなら大丈夫でしょう。
この辺ならアンコ抜きも出来るしさらに足つきをよくさせる事も可能。
教習所で400ccに乗って免許を貰うわけで（ってもしかしていきなり大型？）
100ccから始める必要はないと思う。
セカンドバイクとしてならいいと思うけど。
自分は免許取る前、原付免許でape50乗ってたけど、
適切なギア選びとかクラッチワークとかの練習にはいいので、
その辺の練習が目的なら小排気量もありだと思うけど、
大きなバイクに乗る為に慣らす、って使い方にはあまり役に立たない気がしますです。
905 ：７７４ＲＲ：04/12/11 14:42:31 ID:XgnulVOg
大きいのに乗りたいのに
わざわざ小排気量からなんて。
まあ人それぞれではあるけど、
少なくともパワーや車格、重量を含めた
車両感覚というか挙動の学習は
250から始めれば十分でしょ。
250乗れない人がR1乗れるとは思えないしね。
それなら100から始める意味ないし。
素朴な疑問、決してバカにするわけでも
何でもないんだが、150㎝くらいで
R1とかSSって乗れるモンなの？
なんぼなんでも危ない希ガス。
わざわざ小排気量からなんて。
まあ人それぞれではあるけど、
少なくともパワーや車格、重量を含めた
車両感覚というか挙動の学習は
250から始めれば十分でしょ。
250乗れない人がR1乗れるとは思えないしね。
それなら100から始める意味ないし。
素朴な疑問、決してバカにするわけでも
何でもないんだが、150㎝くらいで
R1とかSSって乗れるモンなの？
なんぼなんでも危ない希ガス。
んだんだ、乗りたい物に乗るのが一番だよ
乗りにくければ工夫しようとするし、無理ならさっさと売るし。
乗りにくければ工夫しようとするし、無理ならさっさと売るし。
後藤隊長は「アドバイスはしてやれ、手助けはするな。」って言ってるしな
禿同。
R1乗りたいって奴に小型から段階踏めなんてほとんどイジメだな。
出世魚じゃないっつ～のw
R1乗りたいって奴に小型から段階踏めなんてほとんどイジメだな。
出世魚じゃないっつ～のw
何気にDV指定された888です
>>902さん
丁寧な説明有難う御座います
普通二輪免許は取得済みで
来年から大型二輪免許に挑戦するそうです。
最初は足つきが良く安心感が持てればと思い
100から…と思いまして。
ちなみにR1を跨いだ時は
自分でも「無理だ」と言っていたので
R6かFZ-6Sを狙っているようで…
店を回って色々物色して
本人の気の済む様にさせます。
>>902さん
丁寧な説明有難う御座います
普通二輪免許は取得済みで
来年から大型二輪免許に挑戦するそうです。
最初は足つきが良く安心感が持てればと思い
100から…と思いまして。
ちなみにR1を跨いだ時は
自分でも「無理だ」と言っていたので
R6かFZ-6Sを狙っているようで…
店を回って色々物色して
本人の気の済む様にさせます。
乗りたいものに乗るのが一番だ…とは思いますがそれこそアドバイスは必要だと思いますよ。
初バイクならなおさらです。
>>888さんが足届かない事の不安性やＲ１なんかだとアクセルワークがシビアになってくること、
あとＮＫに比べポジションがきつくなってくる事などを説明してあげて
自分が他のバイクをすすめる時はそのバイクのどういう所がいいかをちゃんと説明して
最終的な判断を彼女にさせればいいとおもいます。
せっかく同じ趣味を共有できるようになるのに、ファーストバイクのせいでバイク嫌いになられても困りますしね。(・∀・)
ちなみにＲ６もＲ１もかわらないような…ＦＺ-６Ｓとかよさそうですね。
店回りがんがって付き合ってあげてください（ｗ
初バイクならなおさらです。
>>888さんが足届かない事の不安性やＲ１なんかだとアクセルワークがシビアになってくること、
あとＮＫに比べポジションがきつくなってくる事などを説明してあげて
自分が他のバイクをすすめる時はそのバイクのどういう所がいいかをちゃんと説明して
最終的な判断を彼女にさせればいいとおもいます。
せっかく同じ趣味を共有できるようになるのに、ファーストバイクのせいでバイク嫌いになられても困りますしね。(・∀・)
ちなみにＲ６もＲ１もかわらないような…ＦＺ-６Ｓとかよさそうですね。
店回りがんがって付き合ってあげてください（ｗ
150cmの50kgでR1って、170cmくらいの身長の人が、
シート高95cm以上乾燥重量で250kg以上のバイクに跨るような感覚だと思う。
実際問題、ファーストバイクには無理ぽじゃねーかな。
最初は軽いバイクがいいとおもうよ。
SLとかセローとか。
それで修行してから挑戦しても、遅くないんじゃん? R1は。
シート高95cm以上乾燥重量で250kg以上のバイクに跨るような感覚だと思う。
実際問題、ファーストバイクには無理ぽじゃねーかな。
最初は軽いバイクがいいとおもうよ。
SLとかセローとか。
それで修行してから挑戦しても、遅くないんじゃん? R1は。
913 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:15:49 ID:ozB3Rzqh
05GSX1000は、04R1より足つき良いらしいから、
跨ってみたら。
跨ってみたら。
>>910
ふむ。
レプじゃなきゃいやって事でもないのかな？
足がある程度届いて、特性が穏やかで、それでもって大型・・・ってのなら888ﾀﾝも安心で、
彼女も大型免許を取って乗ってるという満足感がでそうかしらん？
と言うことでBMWのF650あたりを勧めてみるｗ
まあW650とかでもいいんだろうけど。
足つきだけならﾋﾞｭｴﾙとかもありますが。
どうしてもﾚﾌﾟﾘｶ系が欲しいつーことなら、ﾄﾞｶあたりの方が足つきはﾏｼですな。
>>905
乗ってる人がいないわけではないので、不可能って事もないでしょう。
そういや、某ｺﾃﾊﾝが600RR買ったとか書いてるのを見た。確か150くらいじゃなかったっけ？
ふむ。
レプじゃなきゃいやって事でもないのかな？
足がある程度届いて、特性が穏やかで、それでもって大型・・・ってのなら888ﾀﾝも安心で、
彼女も大型免許を取って乗ってるという満足感がでそうかしらん？
と言うことでBMWのF650あたりを勧めてみるｗ
まあW650とかでもいいんだろうけど。
足つきだけならﾋﾞｭｴﾙとかもありますが。
どうしてもﾚﾌﾟﾘｶ系が欲しいつーことなら、ﾄﾞｶあたりの方が足つきはﾏｼですな。
>>905
乗ってる人がいないわけではないので、不可能って事もないでしょう。
そういや、某ｺﾃﾊﾝが600RR買ったとか書いてるのを見た。確か150くらいじゃなかったっけ？
888さんの話からするとほとんどバイクを乗った事ない150cmの人が、
バイクに乗ろうとしてる話に聞こえるんだけど、バイク操作自体がおぼつかない人が大型に
いきなり乗れるとは思えないんだけど。150cmってメチャメチャ小さいでしょ？
その身長でもある程度バイクに慣れてる人が大型に乗るなら話がわかるけど、そうでないなら
すごく危険な気がするな。
バイクに乗ろうとしてる話に聞こえるんだけど、バイク操作自体がおぼつかない人が大型に
いきなり乗れるとは思えないんだけど。150cmってメチャメチャ小さいでしょ？
その身長でもある程度バイクに慣れてる人が大型に乗るなら話がわかるけど、そうでないなら
すごく危険な気がするな。
>>915
単純に150cmでﾘｯﾀｰSSに乗れるものなのか？という質問だったので、
不可能ではないと書いてみた。
全くの初心者がいきなり足の着かないﾊﾞｲｸに乗って危なくないか？って質問なら
もちろん危ないと言うけどね。
単純に150cmでﾘｯﾀｰSSに乗れるものなのか？という質問だったので、
不可能ではないと書いてみた。
全くの初心者がいきなり足の着かないﾊﾞｲｸに乗って危なくないか？って質問なら
もちろん危ないと言うけどね。
917 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/12/11 22:16:09 ID:yGq9JgUq
>>914
そりは私のことでつか(*´ェ｀*)？
ちなみに私は150cmで買ったバイクは600ＲＲでなくて、600F4ｉでつよ。
そしてノーマルじゃないでつよ。
前後ともｷﾞﾘｷﾞﾘいっぱいまで下げてあるのでつ。
それでも片足しか届かない状態でつ。
(*´ェ｀*)ﾌﾌ
そりは私のことでつか(*´ェ｀*)？
ちなみに私は150cmで買ったバイクは600ＲＲでなくて、600F4ｉでつよ。
そしてノーマルじゃないでつよ。
前後ともｷﾞﾘｷﾞﾘいっぱいまで下げてあるのでつ。
それでも片足しか届かない状態でつ。
(*´ェ｀*)ﾌﾌ
919 ：７７４ＲＲ：04/12/11 23:07:06 ID:K+cwBVbe
>>918
普通は買う前に気付くけどな
普通は買う前に気付くけどな
>>917
あら、ちびぞぅﾀﾝ
F4iでしたのね。ｽﾏｿ。
600F辺りだと結構小さい女の人も乗ってるね。
HP持ってる人も居るし。
皆さん車高下げたりは当然してるみたいだけど。
>>918
あ、そうなの？
前にNHKでやってたﾂｰﾘﾝｸﾞ講座で女の人が乗ってたから、
そこそこ足つきいいのかと思ってた。
F650はﾏｼﾞでいいよ。これは乗った事あるんで断言出来る。
CSはｽﾃｯﾌﾟの位置があまりよくないんで少し干渉するけど、
GSなら問題なかった。ﾃﾞﾌｫﾙﾄで車高3cm下げて出荷してくれるし。
あら、ちびぞぅﾀﾝ
F4iでしたのね。ｽﾏｿ。
600F辺りだと結構小さい女の人も乗ってるね。
HP持ってる人も居るし。
皆さん車高下げたりは当然してるみたいだけど。
>>918
あ、そうなの？
前にNHKでやってたﾂｰﾘﾝｸﾞ講座で女の人が乗ってたから、
そこそこ足つきいいのかと思ってた。
F650はﾏｼﾞでいいよ。これは乗った事あるんで断言出来る。
CSはｽﾃｯﾌﾟの位置があまりよくないんで少し干渉するけど、
GSなら問題なかった。ﾃﾞﾌｫﾙﾄで車高3cm下げて出荷してくれるし。
つーか、パッと見て気付くやろ。
シートの幅よりカバーがかなり張り出してるのが。
シートの幅よりカバーがかなり張り出してるのが。
922 ：７７４ＲＲ：04/12/12 00:43:40 ID:O44PA+Jm
ﾜｼ１５０cm台で股下７２cmしかないけど
ＣＢＲ６００ＲＲ乗ってますぜ
国内仕様でシート高もそのまま
ハンドルアップとリヤサス最弱にはしてますが
停車時に細心の注意をして今のところコケなし
今は足つきよりも車体の重さが気になりますな
あとハンドルがあまり切れない事とか
当方２５０ネイキッドからの乗り換えで気に
なるところはそれぐらいかな・・・
それと絶対こかさない意志ってのは必要かもしれん
壊したら金かかるしねｗ
ＣＢＲ６００ＲＲ乗ってますぜ
国内仕様でシート高もそのまま
ハンドルアップとリヤサス最弱にはしてますが
停車時に細心の注意をして今のところコケなし
今は足つきよりも車体の重さが気になりますな
あとハンドルがあまり切れない事とか
当方２５０ネイキッドからの乗り換えで気に
なるところはそれぐらいかな・・・
それと絶対こかさない意志ってのは必要かもしれん
壊したら金かかるしねｗ
F650GSは嫁（160センチ）が乗ってて、オレも何度か借りて乗ったが、
そんな絶賛する程足付き良くないぞ。
シート高自体は780と低いけど、シートが幅広で足が広がるから数値以上に
足は着きづらいし、支えづらい。
ちなみに嫁は友達の04モデルのR1に乗って足着きの良さに感激してた。
シート高は835と絶望的に高いけど、シート先が絞ってあるから足が着きやすいんだな。
足の着き具合は、ほぼF650と同じくらいだけど、
足が真直ぐに下ろせる分R1が楽って言ってた。
とにかく足着きはシート高だけじゃ分からないから
実際に乗ってみるのが一番だよ。
そんな絶賛する程足付き良くないぞ。
シート高自体は780と低いけど、シートが幅広で足が広がるから数値以上に
足は着きづらいし、支えづらい。
ちなみに嫁は友達の04モデルのR1に乗って足着きの良さに感激してた。
シート高は835と絶望的に高いけど、シート先が絞ってあるから足が着きやすいんだな。
足の着き具合は、ほぼF650と同じくらいだけど、
足が真直ぐに下ろせる分R1が楽って言ってた。
とにかく足着きはシート高だけじゃ分からないから
実際に乗ってみるのが一番だよ。
>>923
そう？153cmだけど両足着いたし。（ﾊﾞﾚﾘｰﾅだけどね）
重量以上に軽く感じたから支えるの楽だったし。
旧型のVTRと同じｼｰﾄ高だけど、さすがにVTRよりは足つき悪いとは思ったが。
でも排気量全然違うしなぁ。
R1は足つきいいって話は聞くけどね。
でも160cmの人と150cmそこそこの人間では違った感じを受けると思う。
単純に初心者が乗るなら足つき以外にもｵｽｽﾒかなっていう部分もあるけどね。
そう？153cmだけど両足着いたし。（ﾊﾞﾚﾘｰﾅだけどね）
重量以上に軽く感じたから支えるの楽だったし。
旧型のVTRと同じｼｰﾄ高だけど、さすがにVTRよりは足つき悪いとは思ったが。
でも排気量全然違うしなぁ。
R1は足つきいいって話は聞くけどね。
でも160cmの人と150cmそこそこの人間では違った感じを受けると思う。
単純に初心者が乗るなら足つき以外にもｵｽｽﾒかなっていう部分もあるけどね。
>>787
昨日納車されました！やっぱり足つきは悪いです！！
道路のくぼみにドキッとしたり・・・・・
動き出せば全然問題なしですね（あたりまえ）
身長とは関係ないですけど金玉が痛いです！
立ちゴケに備えて、スキッドパッドつけました！
昨日納車されました！やっぱり足つきは悪いです！！
道路のくぼみにドキッとしたり・・・・・
動き出せば全然問題なしですね（あたりまえ）
身長とは関係ないですけど金玉が痛いです！
立ちゴケに備えて、スキッドパッドつけました！
05のR1000なんかまだ日本にねえじゃんかｗ
02のR1000に乗ってる女の子なら見た事あるけど、腕は伸びきり
足は片足でつんつん、走行中はまるでタンクに張り付いてるような姿勢・・・
好きなもんに乗ればいい、なんてただの無責任発言だ
それこそ馬鹿親が「うちは放任教育なんです」と馬鹿な子供を
放置してるようなもん、彼女がバイク嫌いになるどころか事故で
死んだらどうすんの？
バリⅡは低いし乗り易いでお勧めだ
でも俺なら彼女にはバイクに乗ってほしくないなあ
間違いなくバイクは危険な乗り物だもの
死、重症、障害、かなり確立の高い乗り物だからなあ
02のR1000に乗ってる女の子なら見た事あるけど、腕は伸びきり
足は片足でつんつん、走行中はまるでタンクに張り付いてるような姿勢・・・
好きなもんに乗ればいい、なんてただの無責任発言だ
それこそ馬鹿親が「うちは放任教育なんです」と馬鹿な子供を
放置してるようなもん、彼女がバイク嫌いになるどころか事故で
死んだらどうすんの？
バリⅡは低いし乗り易いでお勧めだ
でも俺なら彼女にはバイクに乗ってほしくないなあ
間違いなくバイクは危険な乗り物だもの
死、重症、障害、かなり確立の高い乗り物だからなあ
エゴだよそれは
Ｒ１が足付きいいって、リッターＳＳのなかならそうかもしれないけど
１６０ｃｍのおれにしたらどれでも片足ギリつんつんです
どれも悪いです、そして前傾がきついのでかなり苦しいです
１６０ｃｍのおれにしたらどれでも片足ギリつんつんです
どれも悪いです、そして前傾がきついのでかなり苦しいです
ＸＪＲ１３００とかのほうがまだましだよ
だからVﾏｸ-ｽに汁！
何が欲しいかだけじゃなく何に使うかが重要では
目的に合わなけりゃどのみち永くつきあえん
サーキットぐるぐるなら足つかなくたって問題ないし
目的に合わなけりゃどのみち永くつきあえん
サーキットぐるぐるなら足つかなくたって問題ないし
>>926
Ｒ1000の話ですね。。ごめんなさ～い。
Ｒ1000の話ですね。。ごめんなさ～い。
935 ：７７４ＲＲ：04/12/12 17:36:06 ID:oh++ru7j
>>932
用途を重視するのはある程度の
経験があってのことだろう。
最初は「欲しい」「乗ってみたい」って
憧れが大きいと思うよ。
長く乗るかどうかもその人の都合だしね。
個人的にはある程度乗り継がないと
「こいつだ！」ってのには出会えないというか
そのイメージが固まらない希ガス。
用途を重視するのはある程度の
経験があってのことだろう。
最初は「欲しい」「乗ってみたい」って
憧れが大きいと思うよ。
長く乗るかどうかもその人の都合だしね。
個人的にはある程度乗り継がないと
「こいつだ！」ってのには出会えないというか
そのイメージが固まらない希ガス。
こないだﾌﾞｴﾙﾌｧｲｱｰﾎﾞﾙﾄ跨ってみたら足つきがいいのでビックリしますた。
国産の大型であのくらいサイズの、なにがありますか？
国産の大型であのくらいサイズの、なにがありますか？
ＳＶ１０００無印だな
ＧＳ１２００ＳＳも小さかったがもう新車ないしな
国産考えるなら、ローダウンキットが付けれるかどうかでブエルサイズまで
下がるかが決まりそう。ただ、ホイールベースがあそこまで短いのは無いはず。
下がるかが決まりそう。ただ、ホイールベースがあそこまで短いのは無いはず。
バンディッドの１２００はどうかなあ。
なんか鱸ばっかだねｗ
なんか鱸ばっかだねｗ
941 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:03:27 ID:ZunHgyxv
Bandit1200Sってチビライダーにはハンドル遠くない？
跨ったことないけど。
かく言う俺も大型で足つきよいバイクを探しているチビライダー。
カウルつきでなにかいいのないかなぁ。
跨ったことないけど。
かく言う俺も大型で足つきよいバイクを探しているチビライダー。
カウルつきでなにかいいのないかなぁ。
バン１２００はＸＪＲ１３００より足付き悪いよ
俺でＸＪＲはギリ両足つくけどバンは片足で精一杯
ハンドルもＸＪＲより遠くて低いのでチビには厳しいよ
ただその分高速ツーリングにはバンの方が向いてると思う
ＸＪＲは狭い街中で使う事をかなり意識して作られてるね
まあバンだって結構いけるんだが
俺でＸＪＲはギリ両足つくけどバンは片足で精一杯
ハンドルもＸＪＲより遠くて低いのでチビには厳しいよ
ただその分高速ツーリングにはバンの方が向いてると思う
ＸＪＲは狭い街中で使う事をかなり意識して作られてるね
まあバンだって結構いけるんだが
ZR-7Sでアンコ抜き＋ハンドルクランプはどうですか？
FZ1000ってどうなんですか？
情報ｷﾎﾞﾝ
情報ｷﾎﾞﾝ
もともと中型もバイクにあこがれていたわけじゃなくて、ちょっとした
きっかけで免許とって、乗ってみたら面白かったって感じなんで。
特にコレ！ってのはないですけど、アメリカンやデカスクは抵抗感がある
ぐらいで。
やっぱBanはハンドル遠いですか。ZR-7Sのスタイリング、もともと
ネイキッド海苔なんで親しみあっていいですね。実物見てこようかな。
以前、FZ6-SをHPの写真でみて実物見てきたんですが、なんかカウル
でかすぎだし（フルカウルじゃないからそう見えるだけ？）、色微妙だし、
って感じで。
きっかけで免許とって、乗ってみたら面白かったって感じなんで。
特にコレ！ってのはないですけど、アメリカンやデカスクは抵抗感がある
ぐらいで。
やっぱBanはハンドル遠いですか。ZR-7Sのスタイリング、もともと
ネイキッド海苔なんで親しみあっていいですね。実物見てこようかな。
以前、FZ6-SをHPの写真でみて実物見てきたんですが、なんかカウル
でかすぎだし（フルカウルじゃないからそう見えるだけ？）、色微妙だし、
って感じで。
947 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:13:41 ID:5AAeWv/V
しかし実際に、特に高速に乗ったときに
カウルの威力を知るともはやカウルレスには（ｒｙ
アメリカンのウィンドシールドもしかりだが、
それは漏れがオサーンになったからだろうか。
カウルの威力を知るともはやカウルレスには（ｒｙ
アメリカンのウィンドシールドもしかりだが、
それは漏れがオサーンになったからだろうか。
漏れは高速使って遠距離移動、
現地でｷｬﾝﾂｰしたいから、ツアラー欲しいんだよね。
中型限定だとなんかツアラーって無いんだもん。
現地でｷｬﾝﾂｰしたいから、ツアラー欲しいんだよね。
中型限定だとなんかツアラーって無いんだもん。
949 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:38:13 ID:5AAeWv/V
そこでZZRですよ。
950 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:41:06 ID:DOVLAITF
>>948
RF400買う？
RF400買う？
>>945
FZS1000の事か？
あれはシートも高いし、何より重心がかなり高い位置にあるように思える。
そのせいで骨900やZ1000と比べて重く感じる。
低速の取り回し等で苦労しそう。
>>946
俺もFZ6Sが気になってたけど、形がなんか微妙だよなぁ…
後ろが細くて頭でっかち杉。ライトもヘンだし。
それに荷掛けフックの類が全然無いらしいのも大きなマイナス点だな。
早くZ750Sの現物を見てみたい。
FZS1000の事か？
あれはシートも高いし、何より重心がかなり高い位置にあるように思える。
そのせいで骨900やZ1000と比べて重く感じる。
低速の取り回し等で苦労しそう。
>>946
俺もFZ6Sが気になってたけど、形がなんか微妙だよなぁ…
後ろが細くて頭でっかち杉。ライトもヘンだし。
それに荷掛けフックの類が全然無いらしいのも大きなマイナス点だな。
早くZ750Sの現物を見てみたい。
>951
にほとんど同意だ
ＦＺＳ１０００はシートの幅もけっこうある、ほんと外国向けなバイクだ
なんとなく重心も背も高い、ＸＪＲ１３００の方がいいね
ＦＺ６はＳもＮもなんか変、試乗もしたけどやっぱ変だった
Ｚ７５０なら試乗した、いいバイクでした、片足ギリだけど
元気がよくて走りやすい、ってかなんかその気にさせる
楽しいバイクだった、Ｓになってあの元気良さがなくなってないか心配
にほとんど同意だ
ＦＺＳ１０００はシートの幅もけっこうある、ほんと外国向けなバイクだ
なんとなく重心も背も高い、ＸＪＲ１３００の方がいいね
ＦＺ６はＳもＮもなんか変、試乗もしたけどやっぱ変だった
Ｚ７５０なら試乗した、いいバイクでした、片足ギリだけど
元気がよくて走りやすい、ってかなんかその気にさせる
楽しいバイクだった、Ｓになってあの元気良さがなくなってないか心配
>>951
頭でっかちですが、後ろにGIVI箱とかつけるとバランス取れて
割といいのではないか、と俺は思いますけど。
なんかチビスレからそれてきたので話を無理矢理チビネタに
戻すと、重心が高かったりリアサス硬くて足つきイマイチだったりと
さしてチビにやさしくないけど、チビに乗れなくもない。でも、
無理して乗るほどのバイクでもないって感じですか。FZ6S/Nは。
頭でっかちですが、後ろにGIVI箱とかつけるとバランス取れて
割といいのではないか、と俺は思いますけど。
なんかチビスレからそれてきたので話を無理矢理チビネタに
戻すと、重心が高かったりリアサス硬くて足つきイマイチだったりと
さしてチビにやさしくないけど、チビに乗れなくもない。でも、
無理して乗るほどのバイクでもないって感じですか。FZ6S/Nは。
>>953
ん？FZ6については、主にスタイルの好みを話題にしている、という流れだと
思うんだけど、オレの気のせい？
モーターショーでまたがった感じだと、160くらいあれば足も着くし、ポジションも
それほどきつくなかったから、スタイルが気に入れば、良いバイクだと思うよ。
オレ個人としては、FZ6Sは嫌いじゃない。 ライトの形以外は。ｗ
ん？FZ6については、主にスタイルの好みを話題にしている、という流れだと
思うんだけど、オレの気のせい？
モーターショーでまたがった感じだと、160くらいあれば足も着くし、ポジションも
それほどきつくなかったから、スタイルが気に入れば、良いバイクだと思うよ。
オレ個人としては、FZ6Sは嫌いじゃない。 ライトの形以外は。ｗ
ハーフカウルでいいんだったら旧型ＳＶ650ｓとかお勧めなんだけどな。
国内シートだと身長１６０ちょっとの自分がベターリ足付いてしかも余裕あるから
身長１５０↑あれば乗れそう。軽いしね。
新型はどうなのかなぁ。
国内シートだと身長１６０ちょっとの自分がベターリ足付いてしかも余裕あるから
身長１５０↑あれば乗れそう。軽いしね。
新型はどうなのかなぁ。
>>954
あ、そうですか？ 俺の場合、プレストのHPの写真、カコイイ！と
思ったんですが、実写見たら質感というか塗装も並だし、なにより
カウルでかく見えてバランス悪いなぁ、と思ったので。ライトは
あんまり嫌いじゃないです。2灯なら(笑) (確か2眼の単灯でしたよね？ﾜｽﾚﾀ)
SV650Sも興味あるけど跨ったことないなぁ。なんとなく、スズキの
デザインはイマイチ共感しきれないものの、スズキスレ住人は「変態」
の一言で団結できるので羨ましい(笑)
あ、そうですか？ 俺の場合、プレストのHPの写真、カコイイ！と
思ったんですが、実写見たら質感というか塗装も並だし、なにより
カウルでかく見えてバランス悪いなぁ、と思ったので。ライトは
あんまり嫌いじゃないです。2灯なら(笑) (確か2眼の単灯でしたよね？ﾜｽﾚﾀ)
SV650Sも興味あるけど跨ったことないなぁ。なんとなく、スズキの
デザインはイマイチ共感しきれないものの、スズキスレ住人は「変態」
の一言で団結できるので羨ましい(笑)
958 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:11:54 ID:vx2h4gAW
ＳＶ６５０ＳってＳＶ１０００Ｓと同じ位？
それとも少しはスリムだったり足つき良かったりすんのかな。
１０００Ｓはちょっときつかったですわ。
それとも少しはスリムだったり足つき良かったりすんのかな。
１０００Ｓはちょっときつかったですわ。
>>957
ハンドルとおいかな？その前にＲＦ４００乗ってたせいかハンドルえらく近くに感じたけど。
スポーツバイクとネイキッドの中間的なポジションだよね。
自分はスポーツ思考だからハンドル下げてバックステップ入れちゃってるけどね。
>>958
旧型の650ｓは1000ｓより全然ちっちゃいですよ。
何しろ400ｓと車体共通ですから（ｗ
というより日本用に６５０をスケールダウンしたのが４００なんだけどね。
ハンドルとおいかな？その前にＲＦ４００乗ってたせいかハンドルえらく近くに感じたけど。
スポーツバイクとネイキッドの中間的なポジションだよね。
自分はスポーツ思考だからハンドル下げてバックステップ入れちゃってるけどね。
>>958
旧型の650ｓは1000ｓより全然ちっちゃいですよ。
何しろ400ｓと車体共通ですから（ｗ
というより日本用に６５０をスケールダウンしたのが４００なんだけどね。
160でSV650がべた付きなんて裏山鹿。
165だけど踵浮きまくりっすよｗｗ
165だけど踵浮きまくりっすよｗｗ
961 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:22:07 ID:hP7jSyue
かかとの話は両足なのか片足ステップなのか
そういう状況を併記キボンヌ。
そういう状況を併記キボンヌ。
>>961
両足ですよ。
>>960
逆車だったのでわ？国内シートと逆車シート両方持ってるけど逆車のほうは両足ツンツンです。
逆車シートでも片足だったらベターリできます。
一番嬉しいのは軽い事。
本当はRF９００乗りたかったんだけど重くて足ツンツンで挫折しますた(´･ω･`)
身長１７０↑ある人がうらやますぃ
両足ですよ。
>>960
逆車だったのでわ？国内シートと逆車シート両方持ってるけど逆車のほうは両足ツンツンです。
逆車シートでも片足だったらベターリできます。
一番嬉しいのは軽い事。
本当はRF９００乗りたかったんだけど重くて足ツンツンで挫折しますた(´･ω･`)
身長１７０↑ある人がうらやますぃ
CBRの250RRと400RRの評価は
このｽﾚ的にどうなんだろうか。
当方160cm/45kgで400RRに乗ってるけど
以前乗っていたちびっこﾂｱﾗｰ定番のZZR250より乗りやすく感じる…
耕耘機ｻｳﾝﾄﾞがちょっとｲﾔだったってのもあるんだけど|-`)
このｽﾚ的にどうなんだろうか。
当方160cm/45kgで400RRに乗ってるけど
以前乗っていたちびっこﾂｱﾗｰ定番のZZR250より乗りやすく感じる…
耕耘機ｻｳﾝﾄﾞがちょっとｲﾔだったってのもあるんだけど|-`)
>>964
かなり…というか相当にチビに向いてる
かなり…というか相当にチビに向いてる