筑波サーキットを愛する人のスレ LAP9
1 ：７７４ＲＲ：
前スレＤＡＴ落ちから再スタートを試みる！
筑波サーキットを愛する人のスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003758827.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008775494.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP3
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016635130.html
筑波サーキットを愛する人のスレ 再スタート
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10246/1024667461.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049216555/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515778/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067527614/l50
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP8（ＤＡＴ落ち）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083425975/
筑波サーキットＨＰ
ttp://www.jasc.or.jp/
暑さがぶり返しそうなので熱中症注意
筑波サーキットを愛する人のスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003758827.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008775494.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP3
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筑波サーキットを愛する人のスレ 再スタート
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筑波サーキットを愛する人のスレ LAP6
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筑波サーキットを愛する人のスレ LAP7
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筑波サーキットを愛する人のスレ LAP8（ＤＡＴ落ち）
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筑波サーキットＨＰ
ttp://www.jasc.or.jp/
暑さがぶり返しそうなので熱中症注意
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筑波age
3 ：７７４ＲＲ：04/08/24 19:02 ID:PwhaHxdA
,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
／､ |l|l l|l| ／ ﾞヽ､_
/ ､ヾヾ川川 // ヽ
/ ﾐﾝﾞ ヾニ ヽ
/;;:: :::;;;; |
/彡: :ミニ l
| 彡,.三ﾆ=､ ,.=ﾆ三､ :ﾐ三 |
ヽ /ｼ.-ー .; :.. ー-,ｯ ヾ ,.l
i ￣ _{ }__ ￣ Y l
ヽ ,.`-､_,-‐'ヽ､ ／ } 〉
i`‐'/ ,=ニニ=､ ｰ i_/
i i ？‐l‐l‐l‐l‐？ ; |
ヽヽ `ニニニ' / /
ヾ､＿｀ ´ ノ_,／
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ヽ ,.`-､_,-‐'ヽ､ ／ } 〉
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ヽヽ `ニニニ' / /
ヾ､＿｀ ´ ノ_,／
4 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:03 ID:poDt1V7r
猛暑も一段落してようやくサーキットの季節到来だな。
5 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:12 ID:EekiQL+Z
>1
すれたて乙。
しかし、なんでＤＡＴ落ちしちゃうかなー。
サーキット走行って、人気ないのか？
すれたて乙。
しかし、なんでＤＡＴ落ちしちゃうかなー。
サーキット走行って、人気ないのか？
う～ん、ただでさえ暑くて人口少ないのに８月は選手権もないからなあ。
>>1 乙 上げようと思ってたら何時の間にか落ちてた
8 ：７７４ＲＲ：04/08/25 03:29 ID:YsAy9ppl
今日って本コース貸し切りの日だったみたいなんだけど
サービスセンターに用事があって電話してみたら本日の業務は終了しましたってアナウンスが流れました。
貸し切りの日ってスタッフいないの？
サービスセンターに用事があって電話してみたら本日の業務は終了しましたってアナウンスが流れました。
貸し切りの日ってスタッフいないの？
火曜日は基本的に休みだった気がするが。
昔の話なんで今違ってたらスマンよ。
昔の話なんで今違ってたらスマンよ。
10 ： ：04/08/26 00:37 ID:FeFKYJyB
保守age
11 ：７７４ＲＲ：04/08/26 02:00 ID:/GwqFzUa
今日筑波から帰ってきたら９月の参加受理書が届いていた
ＧＰ－ＭＯＮＯ 本当に走るようだな
ＧＰ－ＭＯＮＯ 本当に走るようだな
ファミリー予約とれんかった・・・泣
平日は簡単にとれるんだけどねぇ・・・
14 ：７７４ＲＲ：04/08/26 15:40 ID:uzPKm8jo
ファミリー枠はとりあえず押さえてる香具師がかなり多いと思う。
無料キャンセルの最終日にチェックすると「△××」だったのが「○○△」のようになってることが
よくある。あきらめずに直近の日に再度チェックして見れ。>>12
無料キャンセルの最終日にチェックすると「△××」だったのが「○○△」のようになってることが
よくある。あきらめずに直近の日に再度チェックして見れ。>>12
15 ：７７４ＲＲ：04/08/26 16:00 ID:r1Uiz2lm
昨日走ってきましたage
明日、１分５０秒ぐらいで走る予定だからヨロチク。
ぶつかってこないでね。
ぶつかってこないでね。
限界に挑戦するぞ！ということで、さー寝るべ。
18 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:41 ID:ZVxaDL21
>>17おやすみ。
あした漏れも行って来ますａｇｅ
あした漏れも行って来ますａｇｅ
19 ：７７４ＲＲ：04/08/27 13:14 ID:mMJt8wbv
ふい～～、逝って来たぞい。
若干一名ほど四秒台とか出して浮きまくっている人が
いた以外は相変わらずのほのぼの平和なＬ走行だったよーだね。
また逝くべ。
若干一名ほど四秒台とか出して浮きまくっている人が
いた以外は相変わらずのほのぼの平和なＬ走行だったよーだね。
また逝くべ。
21 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:51 ID:fMSpiS1t
その昔、17年位前ノービスといわれるライセンスを持ってたのね。
その後、バイクから離れてたんで失効しちゃったの。
そんで最近、バイク買おうと思ってるんだけど、
ネイキッドでもライセンスってとれまっか？
今はノービスっていわないかもしれないけど、昔のノービスっていうか
出はしないけど一応レース出れますよってくらいの。
ライセンスってレプリカ系じゃないと取れないのかなと。
ホーネットとかウルフとかほしい。大丈夫か教えてけろ
その後、バイクから離れてたんで失効しちゃったの。
そんで最近、バイク買おうと思ってるんだけど、
ネイキッドでもライセンスってとれまっか？
今はノービスっていわないかもしれないけど、昔のノービスっていうか
出はしないけど一応レース出れますよってくらいの。
ライセンスってレプリカ系じゃないと取れないのかなと。
ホーネットとかウルフとかほしい。大丈夫か教えてけろ
24 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:43 ID:fMSpiS1t
>>22
サンクスコ！
当方、足立区で周辺のバイク屋いろいろ回ってきました。
以前、筑波走ってたので、バイク買ったらまた筑波走りたいです。
バイク買ったら一緒に筑波走ってくれる人、というか、
一緒にわいわい遊べる人がいれば嬉しいなー。
サンクスコ！
当方、足立区で周辺のバイク屋いろいろ回ってきました。
以前、筑波走ってたので、バイク買ったらまた筑波走りたいです。
バイク買ったら一緒に筑波走ってくれる人、というか、
一緒にわいわい遊べる人がいれば嬉しいなー。
いいよね、筑波は。
俺もまた走りたいけど、練習中の事故で膝が曲がらなくなっちゃった。
右コーナーで足を畳めないからリーンウィズで速く走れるバイクなんて
あるといいんだけどね。
俺もまた走りたいけど、練習中の事故で膝が曲がらなくなっちゃった。
右コーナーで足を畳めないからリーンウィズで速く走れるバイクなんて
あるといいんだけどね。
ターミネーターで足出して走れ！
ボリス・シャンボンは最終も足出して走ってたぞ～！
ボリス・シャンボンは最終も足出して走ってたぞ～！
28 ：７７４ＲＲ：04/08/28 10:39 ID:Jn4l7k5d
hoshu
29 ：24：04/08/28 22:32 ID:yKqMejM4
>サインダー
同じ位の年かな？
あんさんみたいな人が実際に友達だと一緒に走ってて楽しいだろうな～。
しっかしバイク何にするか悩む。
ネキッドOKならやっぱウルフか、ホネットか・・・。
うむむむむー。
同じ位の年かな？
あんさんみたいな人が実際に友達だと一緒に走ってて楽しいだろうな～。
しっかしバイク何にするか悩む。
ネキッドOKならやっぱウルフか、ホネットか・・・。
うむむむむー。
30 ：サイドワインダー：04/08/28 23:13 ID:iXS5weEW
ここんとこずっと筑波のＨＰにアクセスできないんだけどナーゼー？
普通にできますが
>>24
VTRは？
VTRは？
>>31
俺も夜がだめだ
俺も夜がだめだ
35 ：24：04/08/29 19:46 ID:C4g7RciD
レスくれてる人アリガトゥ。
NS250だとちょっと上かも。先輩が乗ってたよNS250。
あたしワ昭和の45年生ですた。
VTRもいいかも。
色々と調べるとNSRや後期のVγは高い。TZRは比較的安め。
ネキドはなんか割高って感じがするんだけど、でもネキドがいいのねん。
バイクブロスとかで今、色々と漁っておりやス。
NS250だとちょっと上かも。先輩が乗ってたよNS250。
あたしワ昭和の45年生ですた。
VTRもいいかも。
色々と調べるとNSRや後期のVγは高い。TZRは比較的安め。
ネキドはなんか割高って感じがするんだけど、でもネキドがいいのねん。
バイクブロスとかで今、色々と漁っておりやス。
36 ：一介の774RR：04/08/30 06:22 ID:pXy4umrJ
えー、秋TTまで残り1ヶ月弱となったので、TTT名物のグラトラカップのページ＆情報交換
BBSを作ってみました。グラトラカップって参加したよというページは結構あるけど、これ
から参加したい人向けの情報とか参加者同士が情報交換できるところってあまり見当
たらないような気がするので。
http://www.geocities.jp/glatracup/index.html
http://8729.teacup.com/glatracup/bbs
秋TTで出る予定の方がいたらぜひ使ってみてくだせぇ。
BBSを作ってみました。グラトラカップって参加したよというページは結構あるけど、これ
から参加したい人向けの情報とか参加者同士が情報交換できるところってあまり見当
たらないような気がするので。
http://www.geocities.jp/glatracup/index.html
http://8729.teacup.com/glatracup/bbs
秋TTで出る予定の方がいたらぜひ使ってみてくだせぇ。
39 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:13 ID:vTVVe8YY
保守
40 ：７７４ＲＲ：04/08/31 21:42 ID:WOypg984
バイク板だとｱｹﾞてもすぐさがっちゃいますね。
３日、初めてスポ走はしります。先輩方よろしく！
３日、初めてスポ走はしります。先輩方よろしく！
41 ：一介の774RR：04/09/01 01:07 ID:kJdKMCQP
>>24
CB-1は？
忘れちゃいけないNC23engだからCBR系の流用が利く。
なにより相場がかなりお手ごろ
ついでに…
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079589671/l50
CB-1は？
忘れちゃいけないNC23engだからCBR系の流用が利く。
なにより相場がかなりお手ごろ
ついでに…
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079589671/l50
43 ：サイドワインダー：04/09/01 11:09 ID:rEzymjKa
45 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:29 ID:OnjHkElz
>40
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。楽しんできてね｡
でも、無理はするな～。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。楽しんできてね｡
でも、無理はするな～。
46 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:43 ID:vYt1kW0x
８月に一回行ったのだが、筑波ってほんとに走りに関係ない設備の改築ってやらないよね。
暖機場横のトイレとか１ヘア横の食堂とか昭和の時代から変わってないね。グランドスタンド周辺もだ。
俺たちが払う高いライセンス料、走行料は一体どこに使ってんだかね～。
暖機場横のトイレとか１ヘア横の食堂とか昭和の時代から変わってないね。グランドスタンド周辺もだ。
俺たちが払う高いライセンス料、走行料は一体どこに使ってんだかね～。
>>俺たちが払う高いライセンス料、走行料は一体どこに使ってんだかね～。
お答えしまつ。１ヘアのイン側の縁石に使われますた。
お答えしまつ。１ヘアのイン側の縁石に使われますた。
48 ：７７４ＲＲ：04/09/03 07:04 ID:hoMD+ii2
おまいらもちつけ！
筑波はオートレース養成所の
付 帯 設 備
ですよ
ライセンス更新料？ 走行料？
エッグスタンド作成に使われたに決まってんべ
筑波はオートレース養成所の
付 帯 設 備
ですよ
ライセンス更新料？ 走行料？
エッグスタンド作成に使われたに決まってんべ
50 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:12 ID:AVRQ6vgS
A危ない・・・
Aも排気量かタイムで分けて欲しいのう
ときどき追突事故がおきてるし。。。
自分も今日オカマ掘りそうになったです。
Ａを走るたびに恐怖を感じるのは自分だけですか。
Aも排気量かタイムで分けて欲しいのう
ときどき追突事故がおきてるし。。。
自分も今日オカマ掘りそうになったです。
Ａを走るたびに恐怖を感じるのは自分だけですか。
51 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:31 ID:f0h0KlMU
確かに、六秒から十秒ぐらいのクラスがあればいいね。
Ｓ80もそのぐらいのタイムだったらちょうどいいだろうしね。
一応Ｌが十秒以上ってことになってるけど
それだと改造車で遅い人が走れるクラスがなくなっちゃうものね。
Ｓ80もそのぐらいのタイムだったらちょうどいいだろうしね。
一応Ｌが十秒以上ってことになってるけど
それだと改造車で遅い人が走れるクラスがなくなっちゃうものね。
>>45ﾀｿサンクス！
今日そのＡを３本走ってきました。
初めてのスポ走はしったんですけど125のレーサーいましたよね。あれ系のバイクのコーナーの突っ込みはほんと凄いですね。ストレートで抜いたのに突っ込みですぐ背後に２スト音がしてガクブルでした。
PS.ガソリンスタンドのお姉さん、すこしイイなと思いますた。
今日そのＡを３本走ってきました。
初めてのスポ走はしったんですけど125のレーサーいましたよね。あれ系のバイクのコーナーの突っ込みはほんと凄いですね。ストレートで抜いたのに突っ込みですぐ背後に２スト音がしてガクブルでした。
PS.ガソリンスタンドのお姉さん、すこしイイなと思いますた。
53 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:29 ID:f0h0KlMU
筑波選でのレース、ウォーマーって発電機無しでも電源は確保出来るんでしょか？
ピットレーンでは使えないとしても、
ピットレーンに入るまで並んでる時とかは余熱だけ？ 皆さん発電機使用？
ピットレーンでは使えないとしても、
ピットレーンに入るまで並んでる時とかは余熱だけ？ 皆さん発電機使用？
55 ：７７４ＲＲ：04/09/04 01:45 ID:ptfuL7f4
俺が高校生のとき筑波サーキットのすぐそばでオクタン価の超高い燃料
売ってるスタンドがあったんだけどまだあるのかなぁ・・・。
なつかすい～～。しかしよくエンジンこわれなかったなぁ～
売ってるスタンドがあったんだけどまだあるのかなぁ・・・。
なつかすい～～。しかしよくエンジンこわれなかったなぁ～
>>55
ＡＶガスだろ。まだ売ってるよ。リッター５００円くらいだったかな。
ＡＶガスだろ。まだ売ってるよ。リッター５００円くらいだったかな。
58 ：７７４ＲＲ：04/09/04 09:42 ID:JAOPx7OU
Ａ枠の危険性は以前もちょくちょく話題にあがっていて
それを２つに分けるための移行措置として（走行時間確保のため）
ここの所ＢとＲを暫定的に混走にしていて
それで問題が無ければ
Ａを２クラスに分けて新たな枠を設けるらしいよ
それを２つに分けるための移行措置として（走行時間確保のため）
ここの所ＢとＲを暫定的に混走にしていて
それで問題が無ければ
Ａを２クラスに分けて新たな枠を設けるらしいよ
59 ：７７４ＲＲ：04/09/04 11:13 ID:p7kjhqP6
夏場B走ったのだけど、やっぱりGP250の人は辛そうだったな。
直線が遅いけど、コーナーやブレーキで詰まるから。
あと、Bでも嘘こいて、6秒以上で走る奴やめて。
なんか大幅に鯖よんでる奴が必ずいる。ズルイし危ない。
更にわけるならB 4秒 A 10秒 C それ以上
くらいにして欲しいのぅ。
出来れば2ストの後ろは走りたくないんだけど、しょうがないか･･･
直線が遅いけど、コーナーやブレーキで詰まるから。
あと、Bでも嘘こいて、6秒以上で走る奴やめて。
なんか大幅に鯖よんでる奴が必ずいる。ズルイし危ない。
更にわけるならB 4秒 A 10秒 C それ以上
くらいにして欲しいのぅ。
出来れば2ストの後ろは走りたくないんだけど、しょうがないか･･･
61 ：７７４ＲＲ：04/09/04 12:15 ID:p7kjhqP6
確かに今時の速いバイク乗って六秒切るぐらいだと
コーナーが結構遅かったりするけど、Ｂが四秒以内だと
Ｂが優遇されすぎなんじゃないのかなあ？
真ん中とって五秒以内ってとこかね。
ＧＰ250は今や少数派だし、ＡでもＳ80の連中は
直線遅いけどコーナーが速いってパターンで頑張っている
わけだしね。Ｂ混走もやむなしでしょ。
コーナーが結構遅かったりするけど、Ｂが四秒以内だと
Ｂが優遇されすぎなんじゃないのかなあ？
真ん中とって五秒以内ってとこかね。
ＧＰ250は今や少数派だし、ＡでもＳ80の連中は
直線遅いけどコーナーが速いってパターンで頑張っている
わけだしね。Ｂ混走もやむなしでしょ。
62 ：一介の774RR：04/09/04 14:11 ID:WR2AFKJr
>>43
一応予選走行のうち最初の5分程度（数周）は先導付きになるので、それが完熟走行の
代わりになるような感じですね。でもグラトラだとその程度でも結構感触はつかめるんじゃ
ないかな。
>>44
どもどもです。おもしろいですよーこのレース。ぜひ秋TTに参加してみてくださいヨ。損は
しませんぜ。
一応予選走行のうち最初の5分程度（数周）は先導付きになるので、それが完熟走行の
代わりになるような感じですね。でもグラトラだとその程度でも結構感触はつかめるんじゃ
ないかな。
>>44
どもどもです。おもしろいですよーこのレース。ぜひ秋TTに参加してみてくださいヨ。損は
しませんぜ。
63 ：７７４ＲＲ：04/09/05 02:31 ID:zMfp3fob
秋のTTにでてみようと思っているGSX-R1000糊なのですが
これが初レースでしてオイルキャッチタンクというのが
構造とかがいまいちよくわかりません。
車両自体はほとんどノーマルなのですが装着しなくてはいけないんでしょうか？
いろいろググってみたのですがだめでした。
日曜の暇を持て余している親切な方おせーてください。
これが初レースでしてオイルキャッチタンクというのが
構造とかがいまいちよくわかりません。
車両自体はほとんどノーマルなのですが装着しなくてはいけないんでしょうか？
いろいろググってみたのですがだめでした。
日曜の暇を持て余している親切な方おせーてください。
エアクリボックス外す等してなければ（草レースのインジェクション車で
外す例もあまり聞かないけど）問題ないんじゃないでしょうか？
外す例もあまり聞かないけど）問題ないんじゃないでしょうか？
65 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:32 ID:uXnKVhi/
>>63
普通レースやるなら装着する。
ノーマルだろうが関係ないはず。
オイルキャッチ・ワイヤリングは必須だと思ったほうが良い。
やっておくにこしたことはないしね。
でも本当に調べたのか？
筑波のＨＰに
「全ての車両は、ギヤーボックスブリーザーの250cc以上、
エンジンブリーザーの場合500cc以上のオイルキャッチタンクを装着しなければならない。」
と書いてあるぞ。
普通レースやるなら装着する。
ノーマルだろうが関係ないはず。
オイルキャッチ・ワイヤリングは必須だと思ったほうが良い。
やっておくにこしたことはないしね。
でも本当に調べたのか？
筑波のＨＰに
「全ての車両は、ギヤーボックスブリーザーの250cc以上、
エンジンブリーザーの場合500cc以上のオイルキャッチタンクを装着しなければならない。」
と書いてあるぞ。
66 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:23 ID:KIbKylKB
>>65
そのすぐ下に
[3] エアークリーナーボックスが、吸気およびキャブレター、その他の開口部より下部に
最低500cc以上のオイルを収容できる容量がある場合にはキャッチタンクとして利用できる。
ブリーザーのクローズドシステムをしっかり作れば問題無いんじゃないかな。
>>63は筑波のＨＰ見れ
RULES>2004 筑波ツーリストトロフィー>共通車両規定>JAJA-CUP GSX-R One Make Race
そのすぐ下に
[3] エアークリーナーボックスが、吸気およびキャブレター、その他の開口部より下部に
最低500cc以上のオイルを収容できる容量がある場合にはキャッチタンクとして利用できる。
ブリーザーのクローズドシステムをしっかり作れば問題無いんじゃないかな。
>>63は筑波のＨＰ見れ
RULES>2004 筑波ツーリストトロフィー>共通車両規定>JAJA-CUP GSX-R One Make Race
67 ：sage：04/09/05 11:36 ID:jc22S4wf
MFJホームページのルールブックに詳しく書いてあるよ。
しかしラム圧掛かってる車両には意味ないと思うんだよね。
吹き返しが、ながーいエアダクトを超えてコース外にいくなんて有り得ない。
タンクもボックスもいつみても綺麗なもんだし。
シート下にキャッチタンク置いてる人みたことあるんだけれど、
あれはタンクが一杯にならないと、エンジンに戻らない気がするんだけどいいの？
しかしラム圧掛かってる車両には意味ないと思うんだよね。
吹き返しが、ながーいエアダクトを超えてコース外にいくなんて有り得ない。
タンクもボックスもいつみても綺麗なもんだし。
シート下にキャッチタンク置いてる人みたことあるんだけれど、
あれはタンクが一杯にならないと、エンジンに戻らない気がするんだけどいいの？
69 ：774RR：04/09/05 12:49 ID:lpCipNfI
>>67
もしわからなければ、近くでレース経験がある店を探してお願いした方が
いいかもよ。草レースじゃ車検で落ちることはそうはないが、転倒してコース
にオイルばら撒かれたらたまったもんじゃないからしっかりやって欲しい。
もしわからなければ、近くでレース経験がある店を探してお願いした方が
いいかもよ。草レースじゃ車検で落ちることはそうはないが、転倒してコース
にオイルばら撒かれたらたまったもんじゃないからしっかりやって欲しい。
70 ：７７４ＲＲ：04/09/05 19:08 ID:Wk8ay0Rl
>>63
ふつーはカムカバーとエアクリBOXがゴムのホースで繋がっている。
んでこの間にキャッチタンクを割り込ませる。
カムカバーからエアクリにOILが直接行かないようにする為に間にワンクッション置くんだね。
け○つ！とかよし○ら辺りに問い合わせしてみれば？
ふつーはカムカバーとエアクリBOXがゴムのホースで繋がっている。
んでこの間にキャッチタンクを割り込ませる。
カムカバーからエアクリにOILが直接行かないようにする為に間にワンクッション置くんだね。
け○つ！とかよし○ら辺りに問い合わせしてみれば？
>ピット内の電源では温まらないよ。
今更だけど、
うそーん、そんな貧弱な電源しかないのか･･･
発電機買ってもおくとこねー。てゆーか1000W級は高い、重い。
停電の時くらいしか、使い道が思い浮かばないよ。
ＴＴのＮＢって最近それなりのレベルになってると思うんすけど、
フロントローのウォーマー装着率ってどれくらいだか
分かる（見た）香具師いますか？
今更だけど、
うそーん、そんな貧弱な電源しかないのか･･･
発電機買ってもおくとこねー。てゆーか1000W級は高い、重い。
停電の時くらいしか、使い道が思い浮かばないよ。
ＴＴのＮＢって最近それなりのレベルになってると思うんすけど、
フロントローのウォーマー装着率ってどれくらいだか
分かる（見た）香具師いますか？
73 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:14 ID:ON0mqF7Q
>>72
そんな時こそホッカイロウォーマーの出番っすよ！！
そんな時こそホッカイロウォーマーの出番っすよ！！
75 ：７７４ＲＲ：04/09/06 05:01 ID:n9F+h40f
おー、凄くわかりやすいです。
なるほど。
オイルキャッチタンクはﾅﾌﾟｰｽで500ccのを1700円で売ってたんで買いますた。
ショップのはイイですけど高いですよね。
なるほど。
オイルキャッチタンクはﾅﾌﾟｰｽで500ccのを1700円で売ってたんで買いますた。
ショップのはイイですけど高いですよね。
76 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:10 ID:uI9TMm+G
クランクケースですよ
78 ：７７４ＲＲ：04/09/06 20:27 ID:s42QAJIm
ところで筑波サーキットのタイヤサービスって
そこのメーカーのタイヤだったら持込でも入れ替え
してくれるのでしょうか？
そこのメーカーのタイヤだったら持込でも入れ替え
してくれるのでしょうか？
うん
工賃はかかるよ
工賃はかかるよ
80 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:02 ID:iYWpXsrS
81 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:20 ID:s42QAJIm
ありがとうございますぅうう！！！
通販の方がタイヤが圧倒的に安いですからねえ。
筑波で入れ替えしてくれるのなら安心ですわ。
通販の方がタイヤが圧倒的に安いですからねえ。
筑波で入れ替えしてくれるのなら安心ですわ。
筑波サーキットのスレは親切な人が多いですな。サゲ
>>81
ホイルは外して持って毛！
ホイルは外して持って毛！
85 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:14 ID:n8KFSHoC
>>84
なんというか・・・本当に君がレースに出るの？？
レギュのことも良く調べないようだし、もう少し真剣にやったほうがいいぞ。
今やオイルキャッチはアルミなどが常識。
そりゃ樹脂製に比べりゃたかいよ。
でもその辺はしっかりやるべきなんだよ。
下手したら自分だけじゃなく回りにも迷惑かけるから。
レースに出るということをもう少し真剣に考えて欲しいな。
なんというか・・・本当に君がレースに出るの？？
レギュのことも良く調べないようだし、もう少し真剣にやったほうがいいぞ。
今やオイルキャッチはアルミなどが常識。
そりゃ樹脂製に比べりゃたかいよ。
でもその辺はしっかりやるべきなんだよ。
下手したら自分だけじゃなく回りにも迷惑かけるから。
レースに出るということをもう少し真剣に考えて欲しいな。
86 ：66 80：04/09/06 22:59 ID:iYWpXsrS
>>78は>>67？
タイヤサービスとか、現地に行ってみないと判らない事もあるだろうけど、
レギュレーションを理解できていないなんて、それ以前の問題だよ。
>>85の危惧も、もっともだと思う。
まだ1ヶ月あるなら、必死に勉強しる
もし違ってたらごめん>>78
タイヤサービスとか、現地に行ってみないと判らない事もあるだろうけど、
レギュレーションを理解できていないなんて、それ以前の問題だよ。
>>85の危惧も、もっともだと思う。
まだ1ヶ月あるなら、必死に勉強しる
もし違ってたらごめん>>78
>>85
別に常識ではないと思うが？
素材がアルミかどうかよりも、「ちゃんと装着してあるか」の方が100万倍
重要じゃないのか？？？
いくらアルミのキャッチタンクつけてても、転倒したときに簡単に取れたり
漏れたりするような場所につけてたり、いいかげんな固定の仕方をしてた
りしたら何の意味もない。
しっかりやれっつーのは同意だが、まず指摘すべきはその点だろ。
別に常識ではないと思うが？
素材がアルミかどうかよりも、「ちゃんと装着してあるか」の方が100万倍
重要じゃないのか？？？
いくらアルミのキャッチタンクつけてても、転倒したときに簡単に取れたり
漏れたりするような場所につけてたり、いいかげんな固定の仕方をしてた
りしたら何の意味もない。
しっかりやれっつーのは同意だが、まず指摘すべきはその点だろ。
>寒かった２月でもウォーマー使ってたのは数えるくらい。
あれ、他のクラスはともかくＮＢはフロントローは全員。
二列目は一人残して全員ってきいてたからかなりビビってたんですけど、
騙された？ その日の運次第？
でようとしてるのは10月。
出るからには優勝目指してはいるけれど。12万は痛いなぁ。
>そんな時こそホッカイロウォーマーの出番っすよ！！
やはり、そうきたか！
まぁまぁ一応材質については固いものとしか書いてないし。
冷却水のキャッチタンクを買ったのね。
GSX-Rカップはかなり敷居が低かった気もするからＪＳＡＣに電話してみたら？
あれ、他のクラスはともかくＮＢはフロントローは全員。
二列目は一人残して全員ってきいてたからかなりビビってたんですけど、
騙された？ その日の運次第？
でようとしてるのは10月。
出るからには優勝目指してはいるけれど。12万は痛いなぁ。
>そんな時こそホッカイロウォーマーの出番っすよ！！
やはり、そうきたか！
まぁまぁ一応材質については固いものとしか書いてないし。
冷却水のキャッチタンクを買ったのね。
GSX-Rカップはかなり敷居が低かった気もするからＪＳＡＣに電話してみたら？
>優勝争いは何秒何ぐらいの戦いになると思います？
10月は参加者が毎年多い気がするんで、勝ちにいくなら2秒いきたいですな。
3秒フラットが順当かしら。悲しいことに、卒業タイムでは優勝はキツイかと。
これからもどんどんレベルはあがっていくだろうから、来年もでるなら
自分もどんどんレベルあげないといかんですな。
#時にデータロガーって禁止？
10月は参加者が毎年多い気がするんで、勝ちにいくなら2秒いきたいですな。
3秒フラットが順当かしら。悲しいことに、卒業タイムでは優勝はキツイかと。
これからもどんどんレベルはあがっていくだろうから、来年もでるなら
自分もどんどんレベルあげないといかんですな。
#時にデータロガーって禁止？
93 ：７７４ＲＲ：04/09/07 12:50 ID:4HfTZmIR
94 ：７７４ＲＲ：04/09/07 13:50 ID:6glcwfVm
明日午後から走行だが
台風かage
台風かage
95 ：774RR：04/09/07 19:59 ID:snnOruZv
96 ：774RR：04/09/07 22:37 ID:olbh0zxN
明日どうしょうかな？
風速１０みたいだし…
みんなどうするどうする？
風速１０みたいだし…
みんなどうするどうする？
97 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:01 ID:oRTbQTn+
おまけに暑いらしいしねえ。
スーパーソフトはいちゃってるし、
オラ行がねえ。
スーパーソフトはいちゃってるし、
オラ行がねえ。
98 ：774RR：04/09/08 00:12 ID:/d16NQ3R
でも練習したいし
朝起きて決めようっと。
おやすみ。
朝起きて決めようっと。
おやすみ。
２本も予約してあるorz
オラぁとりあえず行くぞ！
走れなくてもドライブしたと考えれば。
走れなくてもドライブしたと考えれば。
101 ：７７４ＲＲ：04/09/08 15:51 ID:GyVz5EZb
走るつもりで仕事休んだのに行かれなくなった
今日はどうだったんだろ
今日はどうだったんだろ
102 ：774RR：04/09/09 00:36 ID:/MsoyUH1
行ってきた！
風が強いのは朝だけだった。
晴れたが暑すぎた…３４度…
スタハイ選手が速かった！
風が強いのは朝だけだった。
晴れたが暑すぎた…３４度…
スタハイ選手が速かった！
103 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:42 ID:wo4ii1hc
スタハイって何?
今日は暑かったけど楽しめたよ。
それにしても慣らしの人多かったなぁ。
それにしても慣らしの人多かったなぁ。
105 ：７７４ＲＲ：04/09/09 05:54 ID:UwBvM730
筑波ＴＴの話題が出てますけど、あれって金曜の特スポは１クラスどのくらい時間もらえるんですか？
過去に参戦された方いたら情報求む。
過去に参戦された方いたら情報求む。
106 ：７７４ＲＲ：04/09/09 08:13 ID:GqhDmelG
>105
２月に初参加した者でつ。
２月の時は確か土曜日に２～３０分の走行枠１本あったと記憶しています。
恐らく同じ程度の枠ではないでしょうか？
うる覚えな情報でスマソ。
２月に初参加した者でつ。
２月の時は確か土曜日に２～３０分の走行枠１本あったと記憶しています。
恐らく同じ程度の枠ではないでしょうか？
うる覚えな情報でスマソ。
109 ：774RR：04/09/09 20:57 ID:wPY0pl2t
そうです。
全日本出てるスタハイさんです。
週末の筑波選はまた雨くさいですね！
も～今年は雨ばっか。
台数少なくて、レベルも…ですけど、
みんなで頑張ってレベル上げようぜっ！！！
全日本出てるスタハイさんです。
週末の筑波選はまた雨くさいですね！
も～今年は雨ばっか。
台数少なくて、レベルも…ですけど、
みんなで頑張ってレベル上げようぜっ！！！
週末はＧＰ－ＭＯＮＯにちょっと期待
ＴＣ125と混走だそうで
水曜日一台走っていたが、結構速かった
ＴＣ125と混走だそうで
水曜日一台走っていたが、結構速かった
今回はTC4が盛り上がりますよ。
マシンとライダーかき集めてSP400同窓会になるらしい。
マシンとライダーかき集めてSP400同窓会になるらしい。
TC3の方ははどうなんでしょうね。
台数少なそう。
台数少なそう。
113 ：101：04/09/10 12:30 ID:YGpXKZ1L
やっぱりなぁ・・・仕事がんばって何とか都合つけたのに・・・
スタハイさん来てたなら余計行きたかったのぉ
日曜は一日曇りに期待age
スタハイさん来てたなら余計行きたかったのぉ
日曜は一日曇りに期待age
115 ：７７４ＲＲ：04/09/10 13:39 ID:uPxYiLO/
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!今日一発目の走行でオイル撒いた奴、反省しろ
一発目じゃなかったＬ１だった
初回から撒かれるとはキツイね。
118 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:14:31 ID:MYP3sVW6
ファミリーで撒くとは
なんか逆に笑える。
なんか逆に笑える。
ファミリーはなぁ。
ツーリングの延長の考えで走る香具師いるから。
ツーリングの延長の考えで走る香具師いるから。
120 ：７７４ＲＲ：04/09/10 19:49:04 ID:xTSzTINW
オイル撒かれたのってどこですか？
明日、走るので。
明日、走るので。
121 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:49:19 ID:HLn6VyA8
2ヘア立ち上がりと、ピットロード（11番ピット迄）。
転倒じゃなくてドレンの閉め忘れか？だとしたら逝ってよしだな。
123 ：101：04/09/11 15:04:33 ID:Z7D+3nuV
では逝ってきます
筑波サーキットの周辺に貸ガレージとかありますか？
125のレーサーなんですけど、トランポが買えそうにないです。
いくらぐらいするんでしょか。
125のレーサーなんですけど、トランポが買えそうにないです。
いくらぐらいするんでしょか。
125 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:32:35 ID:KuP3Is0v
昨日
BSのﾀｲﾔｻｰﾋﾞｽにいつも来られていた橋本さんがお亡くなりになられました。
ここのｽﾚに来る方達は比較的ﾂｸﾊﾞに行くようになって日が浅い人達が多い様なので知らない方もいると思いますが、ある意味ﾂｸﾊﾞの名物男でした。御冥福をお祈りします。
BSのﾀｲﾔｻｰﾋﾞｽにいつも来られていた橋本さんがお亡くなりになられました。
ここのｽﾚに来る方達は比較的ﾂｸﾊﾞに行くようになって日が浅い人達が多い様なので知らない方もいると思いますが、ある意味ﾂｸﾊﾞの名物男でした。御冥福をお祈りします。
126 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:58:32 ID:jPYEmSB5
>>124
高いよ。たしか月2万5千とかする。
高いよ。たしか月2万5千とかする。
127 ：７７４ＲＲ：04/09/12 05:04:36 ID:Iw/Qks+V
>>125 橋本さん 何度かお世話になりました 菊
マジか！
急に痩せた時期があったんで心配してたんだが・・・
急に痩せた時期があったんで心配してたんだが・・・
130 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:35:41 ID:iq1rmWNF
初めて書き込みします
今日選手権出て決勝後に挨拶に行ったらＢＳの方から聞きました。
先日のＢＳ走行会の時は体調不良でお休みとだけ聞いていたので
この話を聞いたときは正直信じられませんでした。
橋本さんはのんびりしてて穏やかな人、でもきさくでいい人
筑波のＢＳタイヤサービスでの顔であり
ＢＳユーザーなら信頼していたと思います。
橋本さん有り難うございました
あなたに最後に組んでもらったタイヤで目標が達成できました。
上位を走る方から見れば小さい事かもしれないけれど、タイヤの重要性の割合は非常に大きい物。
その信頼出来る技術を提供して下さった事に感謝しています。
今日選手権出て決勝後に挨拶に行ったらＢＳの方から聞きました。
先日のＢＳ走行会の時は体調不良でお休みとだけ聞いていたので
この話を聞いたときは正直信じられませんでした。
橋本さんはのんびりしてて穏やかな人、でもきさくでいい人
筑波のＢＳタイヤサービスでの顔であり
ＢＳユーザーなら信頼していたと思います。
橋本さん有り難うございました
あなたに最後に組んでもらったタイヤで目標が達成できました。
上位を走る方から見れば小さい事かもしれないけれど、タイヤの重要性の割合は非常に大きい物。
その信頼出来る技術を提供して下さった事に感謝しています。
131 ：Johnny.Oh! ◆tr.t4dJfuU ：04/09/13 02:06:40 ID:xCkPtMzq
ところでＳ８０はどうだったのかな？？
どっかでリザルト出てない貝？？
どっかでリザルト出てない貝？？
オヤジのほうじゃなくって、デカイ兄ちゃんのほうか・・・
現役のころ、一日に何回もいくと、組み替え代サービスしてくれたこともあったな
ご冥福...
現役のころ、一日に何回もいくと、組み替え代サービスしてくれたこともあったな
ご冥福...
133 ：７７４ＲＲ：04/09/13 18:04:29 ID:vAhN/jyY
Ｓ８０はまた森さん勝ったＹＯ
134 ：Johnny.Oh! ◆tr.t4dJfuU ：04/09/14 00:35:35 ID:JGUE29/w
そうですか～。森さん安定してますね～。
前のスーパーカップ併催は見に行けたんですが、
今回はどうしても仕事で見に行けなかったのですよ～。
個人的には林くんとか注目してるんですけどね～。
最終戦は必ず応援に行きます～～！！
前のスーパーカップ併催は見に行けたんですが、
今回はどうしても仕事で見に行けなかったのですよ～。
個人的には林くんとか注目してるんですけどね～。
最終戦は必ず応援に行きます～～！！
11日の夕方に筑波着いたらワールド閉まっててなんでだろうと思ったんだけど。
136 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:05:36 ID:s15jz+lv
12日のリザルトがHPにアップされましたよ
動画が付いたので、期待して見たら、スタートだけかよorz
動画が付いたので、期待して見たら、スタートだけかよorz
137 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:31:15 ID:dj/tnbq5
今週の土曜日、10年振りにファミリー走る予定。
ドキドキするよ。
その後はモテギにGO!!
ドキドキするよ。
その後はモテギにGO!!
>>137 サンクス これってオリジナルなの？
140 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:42:57 ID:8JzTg9k6
ビットからでる時はｲﾝﾍﾞﾀが義務ですが予選の時も同じですか？
142 ：101：04/09/15 12:38:07 ID:8CxhOHK1
ところで。
なんとなく、｢普通の観客｣が多かった気がしないかい？やっぱST600の影響かな。
なんとなく、｢普通の観客｣が多かった気がしないかい？やっぱST600の影響かな。
>>142
体験走行の影響でしょう。
体験走行の影響でしょう。
HRCデータロガー使ってる方に質問です。
ロガーの購入を検討してるのですが
現状で前後ストロークセンサーを付けるとすると
2Dの物を流用するのが普通なのでしょうか？
空きのアナログ４ｃｈ使っている方いましたら
どんな使い方をしているかご教授ください。
ロガーの購入を検討してるのですが
現状で前後ストロークセンサーを付けるとすると
2Dの物を流用するのが普通なのでしょうか？
空きのアナログ４ｃｈ使っている方いましたら
どんな使い方をしているかご教授ください。
146 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:31:50 ID:ycPpqUAc
バイク板だと落ちるの早いね とりあえずage
MS板だと車中心だし・・・
MS板だと車中心だし・・・
予約とれんかった。。。
昨日５９秒出しました。
149 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:03:42 ID:GrXKHzUz
>>148
バイクは何？
バイクは何？
150 ：106：04/09/17 00:36:52 ID:mU4DJkUe
個人的な書き込みで申し訳ありません。
私、こんどの18日のファミリー走行、L2とL3を予約したものです。
連荘で走るのは辛そうなので、
どなたかL3とL4、若しくはL2とL1を交換してくれる
方はいませんか？
レスがついたらメアド晒します。
よろしくお願いします。
私、こんどの18日のファミリー走行、L2とL3を予約したものです。
連荘で走るのは辛そうなので、
どなたかL3とL4、若しくはL2とL1を交換してくれる
方はいませんか？
レスがついたらメアド晒します。
よろしくお願いします。
151 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:41:55 ID:myMkn8+A
本日のA走行4本行って来ます♪
んだ。
15年くらい前はR枠1本しかとれなかった。今はそんなに取れるの？
15年くらい前はR枠1本しかとれなかった。今はそんなに取れるの？
今日２ヘアでズザーしました。
バイク砂だらけだしスクリーン割れるし鬱です…
バイク砂だらけだしスクリーン割れるし鬱です…
155 ：151：04/09/17 17:49:01 ID:myMkn8+A
ダンロップでズサーしました。
あそこは何気に100km近くでてるから、スリップダウンでも痛かった。
久しぶりにドナドナに乗っちゃった。
ステップ、ハンドルにカウル。
カウルはそろそろ新しいの買うか、補修するか･･･
あそこは何気に100km近くでてるから、スリップダウンでも痛かった。
久しぶりにドナドナに乗っちゃった。
ステップ、ハンドルにカウル。
カウルはそろそろ新しいの買うか、補修するか･･･
交換のレスが無かったので諦めます。スレ汚しスマソ。
>152
インターネット予約に変わってからは、
土日のファミリー走行予約も結構取れます。
但し、予約開始時間から２分間位はパソコンにカブリツキですが。
ズサーしないよう、気をつけて逝ってきます。
>152
インターネット予約に変わってからは、
土日のファミリー走行予約も結構取れます。
但し、予約開始時間から２分間位はパソコンにカブリツキですが。
ズサーしないよう、気をつけて逝ってきます。
159 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:18:56 ID:RJzXeQKm
転倒者多いのう
この時期、意外と路面温度が低かったりするんで
注意age
この時期、意外と路面温度が低かったりするんで
注意age
この時期の路面で怖がってたら冬なんて走れねーすっよ
ヾ(｡｀д´｡)ﾉ
ヾ(｡｀д´｡)ﾉ
161 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:57:07 ID:aFMMvwSU
今が旬でしょ。冬は寒いし怖いから走んないよん。
転倒者が多いというより、転倒者の中に２ｃｈネラーが多かったって感じ。
転倒者は普通だったかな。
こけた時は冷静にこけた位置とか、バイクの転がった位置を覚えておくと、
後に分析しやすいよ。動揺して、後で分析しようにも詳しく覚えてないと、
次回の走行で無駄に恐怖感ばかり感じる。
転倒者は普通だったかな。
こけた時は冷静にこけた位置とか、バイクの転がった位置を覚えておくと、
後に分析しやすいよ。動揺して、後で分析しようにも詳しく覚えてないと、
次回の走行で無駄に恐怖感ばかり感じる。
163 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:01:18 ID:5oY24CYX
もう筑波に走りにいくと皆がネラーに見えちゃって仕方がありません！先生！
なんで走るの？
危ないジャン？
って聞かれて
危ないジャン？
って聞かれて
お前スノボで去年 あばら折ったよな？
今年新しいボード買うんだって？
危ないから止めとけばって？聞いてみた
今年新しいボード買うんだって？
危ないから止めとけばって？聞いてみた
166 ：７７４ＲＲ：04/09/19 02:30:12 ID:gD9tRfo5
ついに１分切ったよ
４輪だけど
４輪だけど
シケインがなぁ。
コースが違うんだからお話になりません。
コースが違うんだからお話になりません。
シケイン考えても１分切りは速いと思う。フォーミュラだったという落ちは無しな。
169 ：７７４ＲＲ：04/09/19 13:45:42 ID:pJa7wHNc
速いでしょ。ハコだったら相当イジらないとでないしね。
金も腕もないと。
Ｆ３とか加速はたいしたことないけど、バカっぱや。
やっぱりダウンフォースはスゴイ。
F1の360kmからのシケインのブレーキポイントが125mってあり得ない･･･
でも70万車体+30万改造費で（車体がCBR600とか）、57秒相当で走るって
コストパフォーマンスは良いよね。
四輪のハコだとあり得ないくらいいじらないと57秒はキツいでしょ。
56秒は聞いたことある･･･ 茂木だとその車何秒なんだろう。
金も腕もないと。
Ｆ３とか加速はたいしたことないけど、バカっぱや。
やっぱりダウンフォースはスゴイ。
F1の360kmからのシケインのブレーキポイントが125mってあり得ない･･･
でも70万車体+30万改造費で（車体がCBR600とか）、57秒相当で走るって
コストパフォーマンスは良いよね。
四輪のハコだとあり得ないくらいいじらないと57秒はキツいでしょ。
56秒は聞いたことある･･･ 茂木だとその車何秒なんだろう。
170 ：名無し募集中。。。：04/09/19 14:01:13 ID:dSxM9cCd
ランエボ５以降はノーマルエンジン・ノーマルタービンで素人ドライブでも分切りしてるよ
ちなみに4輪はダンロップのシケインがない分、2秒有利になる
ナンバー付きハコ車のレコードタイムはチューニングエボ８の54秒台
ちなみに4輪はダンロップのシケインがない分、2秒有利になる
ナンバー付きハコ車のレコードタイムはチューニングエボ８の54秒台
>ノーマルエンジン・ノーマルタービンで素人ドライブでも分切りしてるよ
でたよ、あり得ないって。54秒は嘘だと思わないけど。
プロが最新のランエボ競技用ベースで4秒前後だったよ。
（朝方に雑誌社が貸切テストしてた）
タイヤも限りなくSに近いタイプだったし。
そっから4秒あげる為には足回りがっつり、最低400以上欲しい。
＆当然プロ級の腕。（モータースポーツ版の筑波スレは四輪が多いみたいだからそこいけ）
スーパー耐久仕様のランエボが何秒で回るかしってるんか？
なんかこの話題はあれそうな悪寒。
でたよ、あり得ないって。54秒は嘘だと思わないけど。
プロが最新のランエボ競技用ベースで4秒前後だったよ。
（朝方に雑誌社が貸切テストしてた）
タイヤも限りなくSに近いタイプだったし。
そっから4秒あげる為には足回りがっつり、最低400以上欲しい。
＆当然プロ級の腕。（モータースポーツ版の筑波スレは四輪が多いみたいだからそこいけ）
スーパー耐久仕様のランエボが何秒で回るかしってるんか？
なんかこの話題はあれそうな悪寒。
ドリキン土屋が引退イベントで５１秒台を出したらしい。（ＮＳＸ）
http://www.yashiofactory.jp/yf_ibnt/ibnt040125_t/index.htm
もちろん街乗り仕様じゃないけどね。
http://www.yashiofactory.jp/yf_ibnt/ibnt040125_t/index.htm
もちろん街乗り仕様じゃないけどね。
173 ：166：04/09/19 20:05:19 ID:gD9tRfo5
>>171
具体例あげちゃいますが
MKSやHRSやTFHのエボ（客車）はノーマルエンジンタービンで59～58秒出してますよ
勿論ﾌﾞｰｽﾄUPや吸排気系はいじって、前後２５５のアド番A048履いて、デフのセットも詰めてますが
エボのノーマルタービンは凄くいいんですよ・・・TDタービンってチューニングにもよく使われるんですが
具体例あげちゃいますが
MKSやHRSやTFHのエボ（客車）はノーマルエンジンタービンで59～58秒出してますよ
勿論ﾌﾞｰｽﾄUPや吸排気系はいじって、前後２５５のアド番A048履いて、デフのセットも詰めてますが
エボのノーマルタービンは凄くいいんですよ・・・TDタービンってチューニングにもよく使われるんですが
174 ：166：04/09/19 20:06:37 ID:gD9tRfo5
あと４秒台なんてフルノーマルにSタイヤ（しかもノーマルサイズ）で出せます・・・
175 ：166：04/09/19 20:10:05 ID:gD9tRfo5
連カキｽﾏｿ
S耐の車両は結構重いしタイヤサイズも変更できないし
レギュでがんじがらめでパワーも出せないので
そこらのショップのデモカーより全然タイム出ないのも事実です
荒らしてｽﾏｿ
S耐の車両は結構重いしタイヤサイズも変更できないし
レギュでがんじがらめでパワーも出せないので
そこらのショップのデモカーより全然タイム出ないのも事実です
荒らしてｽﾏｿ
板間違えたかと思った。
ここバイク板でいいんだよね？
ここバイク板でいいんだよね？
>あと４秒台なんてフルノーマルにSタイヤ（しかもノーマルサイズ）で出せます・・・
えーと競技者って書いたのは競技者ベースのノーマルってこと。その通りノーマルだし、Sタイヤでもなかった。
>エボのノーマルタービンは凄くいいんですよ・・・
それはしらなかった。
ってことは50～100万くらいで、400ps以上いくってことか･･･
S耐を例にだしたのは、改造範囲が狭いからね。（一般人が買える車に近いから）
ちなみにおれは二輪は四輪より遅いってのはわかってるよ。
ただ、70+30万で57秒ってのは脅威的に速いよねってこと。（エンジンはマフラー以外ノーマル）
タイヤサイズそんなに上げるってことは足回りやフロアも改造？
パイピングもがっつり換えて、強化クラッチ、ECU、給排気、
もう一台くらいで足りる？ 59秒台出す為に気が遠くなりそう。
一分切りする為に必要な改造メニューとか乗ってるページがみたい。
イヤ純粋に興味があるので。素人さんでそこまでやってる人達に。
まぁどっちにしても4輪は速いよ。タイヤ4つだしダウンフォース使えるし。
貴方の腕もスゲー。
オレなんて一年やってまだ3秒だし。
(でも車体は中古35万、3000kmノーメンテ。スゲーだろう!!）
えーと競技者って書いたのは競技者ベースのノーマルってこと。その通りノーマルだし、Sタイヤでもなかった。
>エボのノーマルタービンは凄くいいんですよ・・・
それはしらなかった。
ってことは50～100万くらいで、400ps以上いくってことか･･･
S耐を例にだしたのは、改造範囲が狭いからね。（一般人が買える車に近いから）
ちなみにおれは二輪は四輪より遅いってのはわかってるよ。
ただ、70+30万で57秒ってのは脅威的に速いよねってこと。（エンジンはマフラー以外ノーマル）
タイヤサイズそんなに上げるってことは足回りやフロアも改造？
パイピングもがっつり換えて、強化クラッチ、ECU、給排気、
もう一台くらいで足りる？ 59秒台出す為に気が遠くなりそう。
一分切りする為に必要な改造メニューとか乗ってるページがみたい。
イヤ純粋に興味があるので。素人さんでそこまでやってる人達に。
まぁどっちにしても4輪は速いよ。タイヤ4つだしダウンフォース使えるし。
貴方の腕もスゲー。
オレなんて一年やってまだ3秒だし。
(でも車体は中古35万、3000kmノーメンテ。スゲーだろう!!）
178 ：166：04/09/19 21:13:21 ID:gD9tRfo5
>>177
某サイ○ーエボのHPの掲示板とか参考になります
400PSだとECU現車合わせで吸排気変えてﾌﾞｰｽﾄ1.4くらいかな・・・
欲を言うとカム変えて、ハーネスも強化したほうがいいです
タイヤは７以降は255（9.5J）入ります（エボ5、6はリヤフェンダー加工で）
足回りはショックとバネ交換でOKです、出来ればFに機械式デフが欲しいかな
費用的には車両２００万～（RS）、いじるのに１５０万くらいあれば・・・
空力は1分前後のクルマだとTC2000じゃあまり関係ないかな～最終でちょっと効くくらい
55秒とかのデモカーになると最終の進入前で240㌔出てるので大いに関係ありですが
某サイ○ーエボのHPの掲示板とか参考になります
400PSだとECU現車合わせで吸排気変えてﾌﾞｰｽﾄ1.4くらいかな・・・
欲を言うとカム変えて、ハーネスも強化したほうがいいです
タイヤは７以降は255（9.5J）入ります（エボ5、6はリヤフェンダー加工で）
足回りはショックとバネ交換でOKです、出来ればFに機械式デフが欲しいかな
費用的には車両２００万～（RS）、いじるのに１５０万くらいあれば・・・
空力は1分前後のクルマだとTC2000じゃあまり関係ないかな～最終でちょっと効くくらい
55秒とかのデモカーになると最終の進入前で240㌔出てるので大いに関係ありですが
4輪ならカートやりたいな～
その前にトランポ買わなくては・・・ああ、Motogp見てると体が疼く
走りたい！！
その前にトランポ買わなくては・・・ああ、Motogp見てると体が疼く
走りたい！！
ちょっと調べますた。
やはり一分切りは一般人では相当辛そう。費用的にも腕的にも（貴方は神クラスです）
レースで上位を狙える。
2chの過去筑波スレで脳内で速い人がたくさんいて叩かれてるのは笑えましたが。
>最終の進入前で240㌔出てるので
わたしの中古35万の600ccで210km。
ノーマル1000ccだと230強。レース用の1000でやっと240くらいかしら？
タイムからして、やっぱりカーブとかブレーキが四輪は速い。加速の二輪。
ネタがないとはいえ、そろそろ終了しましょう。
やはり一分切りは一般人では相当辛そう。費用的にも腕的にも（貴方は神クラスです）
レースで上位を狙える。
2chの過去筑波スレで脳内で速い人がたくさんいて叩かれてるのは笑えましたが。
>最終の進入前で240㌔出てるので
わたしの中古35万の600ccで210km。
ノーマル1000ccだと230強。レース用の1000でやっと240くらいかしら？
タイムからして、やっぱりカーブとかブレーキが四輪は速い。加速の二輪。
ネタがないとはいえ、そろそろ終了しましょう。
182 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:59:22 ID:8+CuVJIr
ボキも６００ホスイ。３５万なんて
超お買い得なんじゃないでしか？
６００って速いモンね。
超お買い得なんじゃないでしか？
６００って速いモンね。
183 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:33:07 ID:pJa7wHNc
型落ちの600がヤフオクで30～50万くらいですかね。
レース用ってのが味噌です。
街乗り登録出来ないから、相場より安い。新型新車でも67万ですしね。
>さらにもう半年練習しても３秒台なんてとてもじゃ・・・orz
走行会とかは何回か出たことあったんです。確か12秒くらい。
そこから中古専用バイク買って、2000km近く練習してやっと3秒。ふぅ･･･
偉そうなこといえる腕ではないけど、やっぱり、課題を作って一杯走ることが上達の秘訣かな。
ここからはどうにも簡単には上がらなくなって･･･
ボキの02モデルも来年には25万くらいで売りに出す予定。（転倒ｘ１）
売る時がきたらここで宣伝しようかしら、草レースに最適と。
選手権でも02で頑張ってる人はたまにいるけど。
レース用ってのが味噌です。
街乗り登録出来ないから、相場より安い。新型新車でも67万ですしね。
>さらにもう半年練習しても３秒台なんてとてもじゃ・・・orz
走行会とかは何回か出たことあったんです。確か12秒くらい。
そこから中古専用バイク買って、2000km近く練習してやっと3秒。ふぅ･･･
偉そうなこといえる腕ではないけど、やっぱり、課題を作って一杯走ることが上達の秘訣かな。
ここからはどうにも簡単には上がらなくなって･･･
ボキの02モデルも来年には25万くらいで売りに出す予定。（転倒ｘ１）
売る時がきたらここで宣伝しようかしら、草レースに最適と。
選手権でも02で頑張ってる人はたまにいるけど。
184 ：７７４ＲＲ：04/09/20 07:48:31 ID:3uWREb2g
１年間走って８秒しか出ない僕は逝ってよしですか？
リッターSSなんですけど筑波のコツを教えてくだちぃ…
リッターSSなんですけど筑波のコツを教えてくだちぃ…
186 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:13:58 ID:wqt7QnZ+
近道なんてないのさ。
練習あるのみ。
練習あるのみ。
187 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:16:21 ID:wqt7QnZ+
頭をつかわなきゃだめよん。
188 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:56:56 ID:ChxmRJmS
>>182
藻前、ゲッツ板谷だな。
藻前、ゲッツ板谷だな。
習うより慣れろです。
byネモケ○
byネモケ○
190 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:50:42 ID:+2i8l4ut
SSで10秒くらいなら最終ｺｰﾅｰスコーンとはいれれば2秒くらい縮まります。あとはﾊﾟﾜｰがあるすぎるので直線頑張るとｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが非常にのろ。慣れるまで1速高いギアでｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞあげる練習してみて、あと、うまいが、鈍いﾊﾞｲｸ直線でぬかないでひっぱってもらいなさい。
鈴鹿 東コースをいつも走っています。
今度筑波に行こうかと思っているのですが、比較してどうでしょうか？
タイムは４～５秒台 車両は６００ＳＳです。
今度筑波に行こうかと思っているのですが、比較してどうでしょうか？
タイムは４～５秒台 車両は６００ＳＳです。
192 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:15:51 ID:hbCstDEU
大型の場合、無理に高い速度で曲がろうとせず、
キュっと止めて、クッと曲がって、ガッと開ける。
これで2秒はイキます。 間違いありません。
ダラダラ曲がるのはイクナイ。
キュっと止めて、クッと曲がって、ガッと開ける。
これで2秒はイキます。 間違いありません。
ダラダラ曲がるのはイクナイ。
大型でなくてもダラダラ曲がるのはイクナイと思うんだけどｗ
カブで砂利道でホイルスピンさせまくってたら、
リヤタイヤパンクしたよ('A`)
修理費9000円('A`)
リヤタイヤパンクしたよ('A`)
修理費9000円('A`)
195 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:09:33 ID:gsg5Dqh3
ﾂｸﾊﾞは1000には狭すぎ！ﾊﾟﾜｰが邪魔なだけ。 ﾊﾟﾜｰを封印しないとﾀｲﾑは縮むがうまくはなれんぞ。
筑波500kmを見に行こうと思っているのですが、
どんなメンバーが参加するのでしょうか？
筑波の６００クラスに参加されている方がほとんどかと思いますが
全日本ライダーの参加もありですか？
筑波の耐久はバトラックス300以来の観戦になるので・・・
質問長レスすみません
どんなメンバーが参加するのでしょうか？
筑波の６００クラスに参加されている方がほとんどかと思いますが
全日本ライダーの参加もありですか？
筑波の耐久はバトラックス300以来の観戦になるので・・・
質問長レスすみません
197 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:48:15 ID:Mbp8gqTO
パワーのあるバイクで攻めてみてえ。
199 ：７７４ＲＲ：04/09/21 15:20:02 ID:Zpdr9CL5
モースポ板の筑波スレが落ちた
一応こっちも保守あげ
一応こっちも保守あげ
あのー明後日、24日のA1.A3をキャンセルし忘れてしまったのですがどなたか500円割り引きで買っていただけませんか？
メルアドいれときますので直メールください…
メルアドいれときますので直メールください…
ありがとうございます。
昨年までは3時間だったんですね・・・
500kmということは5時間弱のレースでしょうか？
1日楽しめそうなので行きます！
参加される方はがんばってください！
昨年までは3時間だったんですね・・・
500kmということは5時間弱のレースでしょうか？
1日楽しめそうなので行きます！
参加される方はがんばってください！
203 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:08:30 ID:AJVIVfzt
age
204 ：&rlo;ﾝｰﾞﾎｮｼ(`･ω･´)&lro;：04/09/23 12:06:39 ID:M4GNt74/
最近話題ないね。
16年ぶりに筑波にカンバックしようかと思います。CXコーナーが出来る前しか
走ったことありません。CXコーナー、どんなものですか？
当時はNSR250の87モデルでSPクラス走っていました。
またライセンスから取り直しだ。
走ったことありません。CXコーナー、どんなものですか？
当時はNSR250の87モデルでSPクラス走っていました。
またライセンスから取り直しだ。
206 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:16:21 ID:+1podJrE
207 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:27:26 ID:rxVvXe99
スレ違いかもしれませんが質問させて下さい。
NSR250でスポ走しようと思っているのですがキャッチタンクはどこを付ければいいのでしょうか？
とりあえずクーラントとクランクブローバイはつけたのですが、あと一つがタンクの下のガソリンいれすぎると漏れてくる穴なのかキャブのドレンなのか。
ドレンはどこぞでキットパーツで栓をするからいらないと見たような気がするので。
NSR250を乗っている方よかったら教えて下さいまし。
NSR250スレよりも識者のかたがいらっしゃるかと思ったもので。
NSR250でスポ走しようと思っているのですがキャッチタンクはどこを付ければいいのでしょうか？
とりあえずクーラントとクランクブローバイはつけたのですが、あと一つがタンクの下のガソリンいれすぎると漏れてくる穴なのかキャブのドレンなのか。
ドレンはどこぞでキットパーツで栓をするからいらないと見たような気がするので。
NSR250を乗っている方よかったら教えて下さいまし。
NSR250スレよりも識者のかたがいらっしゃるかと思ったもので。
208 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:30:07 ID:rxVvXe99
クランクブローバイではなくミッションのブローバイでした。orz
209 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:14:00 ID:M4GNt74/
タンクを逆さにすると見える1cm位のガソリンの排出口（確かその下にはゴムの受け皿のようなのがあるはず）
にホースをつなぐ。
NSRはわからんが他のホンダのSP車はそうするYO!
にホースをつなぐ。
NSRはわからんが他のホンダのSP車はそうするYO!
210 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:02:10 ID:rxVvXe99
ありがとうございます！早速つけます！
キャブのドレンはホースをドレンとドレンを繋ぐようにして漏れないようにしてOKなのでしょうか？(転けたらクランクにガソリンが入りそうですが)
ついでにスポ走はスプロケガードいるんでしか？
キャブのドレンはホースをドレンとドレンを繋ぐようにして漏れないようにしてOKなのでしょうか？(転けたらクランクにガソリンが入りそうですが)
ついでにスポ走はスプロケガードいるんでしか？
211 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:17:28 ID:M4GNt74/
ちなみに漏れは待ち海苔NSRでもA走るけどキャッチ類はなんにもしてない…
待ち海苔STDのまま。スプロケガードもなし。
レース出るマシンはちゃんとやってるけどね。
レーサーマシンでもキャブのドレンは何もしなかったはず。
FCRの場合は上の二本のホースをエアボックスに差し込む。
待ち海苔STDのまま。スプロケガードもなし。
レース出るマシンはちゃんとやってるけどね。
レーサーマシンでもキャブのドレンは何もしなかったはず。
FCRの場合は上の二本のホースをエアボックスに差し込む。
212 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:23:16 ID:M4GNt74/
キャブのブリーザーホースは大気開放にしないといけないんでそのまま、もしくはつなげても真ん中に穴があいているはずでつ！
スプロケガードは自分の為にもつけたほうがいいかも。昔Ｓ字でこけて足がはさまった人がいて、取れずにスイングアーム切断してたのを見た事がある。
スプロケガードは自分の為にもつけたほうがいいかも。昔Ｓ字でこけて足がはさまった人がいて、取れずにスイングアーム切断してたのを見た事がある。
214 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:17:08 ID:rxVvXe99
みなさんありがとうございます！
もう一つよろしいですか？ステダンつけたんですがストロークが足りずハンドルが完全にきれない場合はスペーサ噛まさないと転けたらステダンぬっこわれますよね？
もう一つよろしいですか？ステダンつけたんですがストロークが足りずハンドルが完全にきれない場合はスペーサ噛まさないと転けたらステダンぬっこわれますよね？
215 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:22:50 ID:rxVvXe99
つぎつぎにすいません(汗
ワイアリングはフォークのドレンとクーラントのドレン、キャリパー、などは走行会なら、しておいたほうがいいが、しなくても一応はオケ？
(もちろんオイルキャップとオイルドレンはしています)
ワイアリングはフォークのドレンとクーラントのドレン、キャリパー、などは走行会なら、しておいたほうがいいが、しなくても一応はオケ？
(もちろんオイルキャップとオイルドレンはしています)
216 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:35:53 ID:M4GNt74/
しなくても桶。でもしておくに越したことはないよ。
ちなみにMFJレギュではフォークドレン、オイルキャップ、ドレン、
（４stはオイルフィルターもホースバンドで固定＋ワイヤー）。
MCFAJはキャリパーとアクスルシャフトも。
クーラントのドレンはどっちのレギュでも必要ない。
ちなみにワイヤーはボルトがしまる方向に引っ張ってないと車検落ち。
棄て弾はこの際使い捨てだなw
ちなみにMFJレギュではフォークドレン、オイルキャップ、ドレン、
（４stはオイルフィルターもホースバンドで固定＋ワイヤー）。
MCFAJはキャリパーとアクスルシャフトも。
クーラントのドレンはどっちのレギュでも必要ない。
ちなみにワイヤーはボルトがしまる方向に引っ張ってないと車検落ち。
棄て弾はこの際使い捨てだなw
217 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:58:24 ID:rxVvXe99
何度もありがとうございます。参考になりますm(_ _)m
ステダンは某オクでNSR250用で買ったんですが既にハンドルストッパーがついているにも関わらずストローク足りなくて^_^;使い捨てですかw
ステダンは某オクでNSR250用で買ったんですが既にハンドルストッパーがついているにも関わらずストローク足りなくて^_^;使い捨てですかw
219 ：７７４ＲＲ：04/09/24 07:15:44 ID:X9Is9Pmw
そんだけ敷居が低くなっちまったのかなあ。
221 ：７７４ＲＲ：04/09/24 10:46:22 ID:Kh040Rm8
>>220
バリアフリーの時代でつからね(´･ω･｀)
バリアフリーの時代でつからね(´･ω･｀)
TTまで２０日しかないぞ。
阿部さんでしたっけ？
ぼろぼろのGPZを復活させてTOFで表彰台あがったのは？
そういった、ぼろバイクを復活させるようなHPってありませんかね？
ぼろぼろのGPZを復活させてTOFで表彰台あがったのは？
そういった、ぼろバイクを復活させるようなHPってありませんかね？
>222
受理書まだ来ない‥
希望ゼッケン取れてるといいな。
受理書まだ来ない‥
希望ゼッケン取れてるといいな。
敷居が低くなるのは大いに結構だと思う。ただ、その後の教育をしっかりやるべき。
>>223
ＧＰＺ復活日記
http://www02.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2558/index.html
>>223
ＧＰＺ復活日記
http://www02.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2558/index.html
>>225
㌧
㌧
227 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:25:01 ID:eioI66yn
ライパ が ライシュウ
age
age
228 ：７７４ＲＲ：04/09/24 23:15:32 ID:5KHlVmvL
グランドナショナルの案内キター。
229 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:44:06 ID:1XBvpqlp
ダンロップ進入でおそらくエンブレ効き過ぎて、リアが流れてこけた。
（ニュータイヤだと平気なんだけど、3時間ものだと結構流れる）
車種は600。
で、さっきMOTOGPのビデオ見て気が付いたんだけど、
フルバンク付近までクラッチレバー握ってるね。
これってやっぱりエンブレ効き過ぎないようにしてるのかな？
リッター乗りのみなさん、最終とかダンロップ進入とかクラッチどーしてます？
（ニュータイヤだと平気なんだけど、3時間ものだと結構流れる）
車種は600。
で、さっきMOTOGPのビデオ見て気が付いたんだけど、
フルバンク付近までクラッチレバー握ってるね。
これってやっぱりエンブレ効き過ぎないようにしてるのかな？
リッター乗りのみなさん、最終とかダンロップ進入とかクラッチどーしてます？
230 ：７７４ＲＲ：04/09/25 01:30:24 ID:DlCd/q2V
モトＧＰマシンのクラッチはスリッパーだべさ。
自分はリッターSSですけどクラッチすべらせますよ。
１コーナーと最終の進入。他はやらないかも。
全日本のビデオ見たけど皆ほとんどのコーナーでクラッチあててるみたいです。
どの程度かはわからないけど。
エンブレ自体は車種によって違うし慣れるしかないんじゃないでしょか？
てか筑波TTの受理書ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━。
希望ゼッケンげっつ！
１コーナーと最終の進入。他はやらないかも。
全日本のビデオ見たけど皆ほとんどのコーナーでクラッチあててるみたいです。
どの程度かはわからないけど。
エンブレ自体は車種によって違うし慣れるしかないんじゃないでしょか？
てか筑波TTの受理書ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━。
希望ゼッケンげっつ！
232 ：７７４ＲＲ：04/09/25 10:50:56 ID:1XBvpqlp
>モトＧＰマシンのクラッチはスリッパーだべさ。
そうはいってもそれなりにエンブレかかりますしね。
バンクさせながらシフトする所はみんなアクセル煽ってるし。
>全日本のビデオ見たけど皆ほとんどのコーナーでクラッチあててるみたいです。
むぅ、600はどうでした？両手が忙しいなぁ。
確かに、雑誌とか見るとフロントブレーキ引き摺るみたいに、
クラッチも軽く当てて進入してる人が多いですね。
そうはいってもそれなりにエンブレかかりますしね。
バンクさせながらシフトする所はみんなアクセル煽ってるし。
>全日本のビデオ見たけど皆ほとんどのコーナーでクラッチあててるみたいです。
むぅ、600はどうでした？両手が忙しいなぁ。
確かに、雑誌とか見るとフロントブレーキ引き摺るみたいに、
クラッチも軽く当てて進入してる人が多いですね。
233 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:08:58 ID:a7BZpXX+
人間バックトルクリミッターってトコですかね。
自分は最終とかはミスったら死にそうなんで怖くてできませんが
1コーナーと１ヘア２ヘアでは使います。
エンブレでケツ振ってばかりいたので自然に使うようになりました。
あんまり人に聞いた事ないんですけどエンブレが強めの車種では
当たり前の事なんでしょうかね？
自分は最終とかはミスったら死にそうなんで怖くてできませんが
1コーナーと１ヘア２ヘアでは使います。
エンブレでケツ振ってばかりいたので自然に使うようになりました。
あんまり人に聞いた事ないんですけどエンブレが強めの車種では
当たり前の事なんでしょうかね？
当たり前でつ
235 ：229：04/09/26 17:20:14 ID:M1A/ib0V
もともとの発言した物ですけど、ヘアピンや1コーナーは
十分減速してから入るんで、600ということもあり問題無し。
フルバンク時には回転も十分下がった後(10000以下)なのでエンブレも弱い。
最終とダンロップは12000くらいで既にフルバンクになってるんで、
強い駆動力にリアが耐えられず、外に流れ出すんです。
噂の進入ハイサイドって奴ですか？
（減速中なのにアクセル開けてこけたよな状態になる）
回転が落ちるに従って流れるのは止まるんですけどね。下手すると転倒。
アイター。
十分減速してから入るんで、600ということもあり問題無し。
フルバンク時には回転も十分下がった後(10000以下)なのでエンブレも弱い。
最終とダンロップは12000くらいで既にフルバンクになってるんで、
強い駆動力にリアが耐えられず、外に流れ出すんです。
噂の進入ハイサイドって奴ですか？
（減速中なのにアクセル開けてこけたよな状態になる）
回転が落ちるに従って流れるのは止まるんですけどね。下手すると転倒。
アイター。
236 ：229：04/09/26 17:25:25 ID:M1A/ib0V
ちなみにシフトダウンは無関係。
ダンロップ進入はシフトしないし。
ＪＳＢもシフトしないだろうから、全日本でダンロップ進入時に半クラ
当ててるかどうか気になるっす。
ダンロップ進入はシフトしないし。
ＪＳＢもシフトしないだろうから、全日本でダンロップ進入時に半クラ
当ててるかどうか気になるっす。
自己レス。
2002の筑波JSBのビデオを見る。
ダンロップはノークラッチみたい。
関係ないえど、2002JSBの周回遅れの大多数が全然青旗見てないのがかなり気になった。
それどころか、1位に抜かれたらその直後の2位のマシンが背後にいると
考えるべきなのに平気でブロック。そんな香具師ばかりなのが気になった。
なんか地方選より酷い。
2002の筑波JSBのビデオを見る。
ダンロップはノークラッチみたい。
関係ないえど、2002JSBの周回遅れの大多数が全然青旗見てないのがかなり気になった。
それどころか、1位に抜かれたらその直後の2位のマシンが背後にいると
考えるべきなのに平気でブロック。そんな香具師ばかりなのが気になった。
なんか地方選より酷い。
>>235
走り方の違いなのか俺がヘタなのかわかりませんが
自分は1コーナーもヘアピンも寝かせていきながらブレーキ＆シフトダウンを
開始するんでアクセルで回転合わせてもケツ振っちゃうんです。
ダンロップはアクセルオフのみですが多少ケツ出るけど何とか耐えられる位。
どこもアイドリング上げたら少しは解消するんだけど今度はパーシャルから開け始めが
使いにくくなってヤな感じ。
ファイナルを若干ロングにしてみようかな。
走り方の違いなのか俺がヘタなのかわかりませんが
自分は1コーナーもヘアピンも寝かせていきながらブレーキ＆シフトダウンを
開始するんでアクセルで回転合わせてもケツ振っちゃうんです。
ダンロップはアクセルオフのみですが多少ケツ出るけど何とか耐えられる位。
どこもアイドリング上げたら少しは解消するんだけど今度はパーシャルから開け始めが
使いにくくなってヤな感じ。
ファイナルを若干ロングにしてみようかな。
239 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:13:20 ID:2QpL6bY6
ところで、チミたちは正直なところ
何秒ぐらいで走っているのかな？
せいぜい、２、３秒ってとこ？
何秒ぐらいで走っているのかな？
せいぜい、２、３秒ってとこ？
240 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:15:33 ID:piXBNDoG
何速でダンロップ進入してますか？大抵は２速だと思うけど
ダンロップはスムーズさが命だから
ダンロップでギクシャクするなら１ヘア立ち上がって１速高いギアでダンロップ入ってみれば？
そんで切り返しでシフトダウン
漏れ600のときこれやってたけど。
ダンロップはスムーズさが命だから
ダンロップでギクシャクするなら１ヘア立ち上がって１速高いギアでダンロップ入ってみれば？
そんで切り返しでシフトダウン
漏れ600のときこれやってたけど。
>>239
400ネイキッドで6秒前半くらいです。
マジで何かアドバスもらえませんか？
>>240
それも試した事あるんですが同じ感覚で進入しちゃうと速すぎて
それ以降が滅茶苦茶になりました。
たぶんエンブレに頼っててリヤブレーキが上手く使えてない証拠？
400ネイキッドで6秒前半くらいです。
マジで何かアドバスもらえませんか？
>>240
それも試した事あるんですが同じ感覚で進入しちゃうと速すぎて
それ以降が滅茶苦茶になりました。
たぶんエンブレに頼っててリヤブレーキが上手く使えてない証拠？
242 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:26:40 ID:2QpL6bY6
ならテクは置いといて、
サスセッティングで乗り切れる次元だと思うな。
サスセッティングで乗り切れる次元だと思うな。
サスですか。
今は自分なりに試した結果、伸び側をどんどん弱くしてったら
曲がり易くなったんで多少振られても我慢する程度まで
プリと伸びを弱めた感じになってます。
あ。リヤサスの話です。
もっと強く掛けてライン取りと気合で曲げるべきでしょうか。
今は自分なりに試した結果、伸び側をどんどん弱くしてったら
曲がり易くなったんで多少振られても我慢する程度まで
プリと伸びを弱めた感じになってます。
あ。リヤサスの話です。
もっと強く掛けてライン取りと気合で曲げるべきでしょうか。
>せいぜい、２、３秒ってとこ？
そーゆー貴方は？
なんか速そうなんで、最終のアクセル全開ポイントなんかを教えて頂けると。
400ネイキッドで6秒って速いんじゃないだろーか。
自分は3秒だけど、腕としては自分の方が低いかも。
自分は直立時にとっととシフトしますね～。
10000以上とかでも落としちゃいます。
進入ハイサイドはニュータイヤなら耐えられるくらいなんで、気にしない。
仮に大型に乗り換えたら、フロント引き摺りながら左手も微妙な操作しなくちゃ
いけないかと思うと、大変だなぁと思って。
そーゆー貴方は？
なんか速そうなんで、最終のアクセル全開ポイントなんかを教えて頂けると。
400ネイキッドで6秒って速いんじゃないだろーか。
自分は3秒だけど、腕としては自分の方が低いかも。
自分は直立時にとっととシフトしますね～。
10000以上とかでも落としちゃいます。
進入ハイサイドはニュータイヤなら耐えられるくらいなんで、気にしない。
仮に大型に乗り換えたら、フロント引き摺りながら左手も微妙な操作しなくちゃ
いけないかと思うと、大変だなぁと思って。
今度、筑波に合わせたファイナルにしようとしているのですが、
ショートを目的にした同じセッティングでも、ドライブを小さくして合わせるのと、
ドリブンを大きくして合わせるのでは、厳密に何か違いはあるのでしょうか？
かなりスレ違いな質問ですみません。
ショートを目的にした同じセッティングでも、ドライブを小さくして合わせるのと、
ドリブンを大きくして合わせるのでは、厳密に何か違いはあるのでしょうか？
かなりスレ違いな質問ですみません。
なんか暫く筑波HPに接続できないんだけど
ﾄﾗﾌﾞﾙ？？
ﾄﾗﾌﾞﾙ？？
最近夜は接続できないみたい。
サーバが弱いんじゃないかな？
サーバが弱いんじゃないかな？
>>245
濡れが知ってる秘密を一つ教えよう
ﾄﾞﾗｲﾌﾞの大きさでﾁｪｰﾝの寿命が多少変わるよ
小さいとﾁｪｰﾝの曲がりがきつくなり、真っすぐになるまでの移動量が増えるからね
まぁんなこと言ったってｻｰｷｯﾄで使うなら自分にあった方を勧めるよ
ｷﾞｱ比を計算して殆ど同じ数値の二種類をﾃｽﾄして最もﾌｨｰﾘﾝｸﾞのいい方を探すのが吉
濡れが知ってる秘密を一つ教えよう
ﾄﾞﾗｲﾌﾞの大きさでﾁｪｰﾝの寿命が多少変わるよ
小さいとﾁｪｰﾝの曲がりがきつくなり、真っすぐになるまでの移動量が増えるからね
まぁんなこと言ったってｻｰｷｯﾄで使うなら自分にあった方を勧めるよ
ｷﾞｱ比を計算して殆ど同じ数値の二種類をﾃｽﾄして最もﾌｨｰﾘﾝｸﾞのいい方を探すのが吉
250 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:52:17 ID:dMnR4796
落ちちゃうわん。
251 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:55:54 ID:+41sgyFJ
水曜日は雨かな
水曜降水確率８０％ 取リ忘れてよかった。
二日後の天気予報なんて当てにならん。
水曜雨降ってから安心した方がエエよ。
でも筑波サーキットの予報見たら曇りだったけど･･･
水曜雨降ってから安心した方がエエよ。
でも筑波サーキットの予報見たら曇りだったけど･･･
>>248,>>249
レスありがとうございます。
よく調べれば自分の車種で、基本的な筑波用ファイナルがあるようで、
まず、ドライブ、ドリブン共にそこからチャレンジしてみようと思います。
参考になりました！
レスありがとうございます。
よく調べれば自分の車種で、基本的な筑波用ファイナルがあるようで、
まず、ドライブ、ドリブン共にそこからチャレンジしてみようと思います。
参考になりました！
255 ：７７４ＲＲ：04/09/28 16:13:22 ID:9Y/XzRh6
明日のA走ってきます。
保守age
保守age
暇だからシミテツのオンボード動画みて脳内妄想でもするか…
257 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:35:56 ID:0WECHB3i
漏れも土曜走るゼ！
…ファミリーだけどなｗ
…ファミリーだけどなｗ
258 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:43:56 ID:0WECHB3i
漏れも土曜走るゼ！
…ファミリーだけどなｗ
で、質問。
来週末の３連休はレースあるじゃないですか。
やっぱレース前の週末って、レーサーの人達ばっかり走ってるの？
そんななか素人が走ったら危ないかな？
…ファミリーだけどなｗ
で、質問。
来週末の３連休はレースあるじゃないですか。
やっぱレース前の週末って、レーサーの人達ばっかり走ってるの？
そんななか素人が走ったら危ないかな？
259 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:05:28 ID:Qebe220R
>>258
ファミリーはそんなでもないはず。
Ａはヤバイ。
普段はＢやＲ走ってる連中が、Ａでも走れればいいやということで
走ったりするからね。
もちろんバドックなんて取れやしない。
朝６時過ぎに行ってもパドック取れなかったこともあるよ。
あんときゃマジでびびったｗ
ファミリーはそんなでもないはず。
Ａはヤバイ。
普段はＢやＲ走ってる連中が、Ａでも走れればいいやということで
走ったりするからね。
もちろんバドックなんて取れやしない。
朝６時過ぎに行ってもパドック取れなかったこともあるよ。
あんときゃマジでびびったｗ
260 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:19:44 ID:LEttDlex
Ａやファミリーの連中の方が危ないっつーのｗ
261 ：７７４ＲＲ：04/09/28 20:39:36 ID:JpY5EcPH
6時過ぎに来てピットを取れるって考える方が甘いと思うんだが…。
基本は深夜着でしょ。
基本は深夜着でしょ。
まー、そんなのレース前の限られた状況の話だし。
263 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:06:05 ID:LEttDlex
それよかタイムを満たしていないにもかかわらず
毎度毎度Ｂを走っているヤツがいるが、いい加減にしてくれ。
どういう神経しているんだ？
毎度毎度Ｂを走っているヤツがいるが、いい加減にしてくれ。
どういう神経しているんだ？
264 ：259：04/09/28 23:11:48 ID:Qebe220R
>>261
いや、オレはレースに出るわけでもないんだよ。
普通に練習でいっただけ。
レースがあることも知らなかった。
普段なら６時に行けばパドック取れるだろ。
それとも練習でピット使いたいなら深夜に到着しろとでもｗ
>>260
Ａはともかくファミリーはレーサー走らないんじゃない？
ナンバーとブレーキランプ必要だから。
いや、オレはレースに出るわけでもないんだよ。
普通に練習でいっただけ。
レースがあることも知らなかった。
普段なら６時に行けばパドック取れるだろ。
それとも練習でピット使いたいなら深夜に到着しろとでもｗ
>>260
Ａはともかくファミリーはレーサー走らないんじゃない？
ナンバーとブレーキランプ必要だから。
265 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:18:24 ID:LEttDlex
>264
そーゆー意味じゃない。
そーゆー意味じゃない。
266 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:35:13 ID:Qebe220R
267 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:52:18 ID:LEttDlex
268 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:02:43 ID:5e7gU5ID
>>267
アンビリーバボーですか、確かにｗ
ただ一つ言わせて貰うと、>>259で言ったことは
レーサーが出てるか否かということでの発言ですので。
>>258の質問に答えようかなと思いまして。
Ｌはレーサーが走れないから平気で、Ａはレーサーが走れて更にレース前は
普段以上に速度差があるので危険と言ったわけです。
言葉足らずでスマソ。
アンビリーバボーですか、確かにｗ
ただ一つ言わせて貰うと、>>259で言ったことは
レーサーが出てるか否かということでの発言ですので。
>>258の質問に答えようかなと思いまして。
Ｌはレーサーが走れないから平気で、Ａはレーサーが走れて更にレース前は
普段以上に速度差があるので危険と言ったわけです。
言葉足らずでスマソ。
269 ：予約：04/09/29 02:06:53 ID:wshVZO3V
スポーツ走行の日程は、ライセンス取得して会員にならないと見れないのでしょうか？
土日もフリー走行日の設定があればライセンスも考えているのですが・・・教えて下さい。
土日もフリー走行日の設定があればライセンスも考えているのですが・・・教えて下さい。
270 ：７７４ＲＲ：04/09/29 03:21:52 ID:rbtb2dt4
271 ：予約：04/09/29 04:23:49 ID:wshVZO3V
＞２７０
ほんとだ！見れました。
ありがとうございました。
ほんとだ！見れました。
ありがとうございました。
272 ：一人の場合：04/09/29 05:00:02 ID:wshVZO3V
もう一つ教えて下さい。
一人だと走行させてもらえないのでしょうか？
同意書でOK? 平日だとなかなか友人とスケジュールが合わないので、皆さんはどうしてますか？
一人だと走行させてもらえないのでしょうか？
同意書でOK? 平日だとなかなか友人とスケジュールが合わないので、皆さんはどうしてますか？
273 ：７７４ＲＲ：04/09/29 06:46:27 ID:GJGV06vs
>>272
受付の時に同行者がいないと言えばいいよ。
そうすると保険代？で５００円余分に取られて腕章渡される。
その腕章して走る、ようは同行者が居ない目印だね。
で走行が終わって腕章返すと５００円は返却される。
一人でも走らせてもらえるので安心を。
受付の時に同行者がいないと言えばいいよ。
そうすると保険代？で５００円余分に取られて腕章渡される。
その腕章して走る、ようは同行者が居ない目印だね。
で走行が終わって腕章返すと５００円は返却される。
一人でも走らせてもらえるので安心を。
274 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:42:22 ID:pndbdzkX
ﾂｸﾊﾞ5秒以内ではしる 皆さんに質問です。 ｻｰｷｯﾄ未転倒のかたってどの位いらっしゃいますか？また全体の何割くらいなんでしょうか？
275 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:46:42 ID:rbtb2dt4
未転倒だけど10秒台＿|￣|○
276 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:53:39 ID:zeCitfBS
転倒だけど、１３秒台
明日、ライパで走るのに、台風かよ～！もー。
明日、ライパで走るのに、台風かよ～！もー。
>>274
転倒童貞って意味あるのか？
サーキット走ってタイムつめてればいつかは転倒すると思うぞ
確かにコケないのが一番だと思うが
コケたことない奴ほどいざコケたときにキョドってしまって他人に迷惑かける
５秒以内で走ってて未転倒なんて全体の１割にも満たないでしょう。
転倒童貞って意味あるのか？
サーキット走ってタイムつめてればいつかは転倒すると思うぞ
確かにコケないのが一番だと思うが
コケたことない奴ほどいざコケたときにキョドってしまって他人に迷惑かける
５秒以内で走ってて未転倒なんて全体の１割にも満たないでしょう。
漏れが5秒切ったときは…
1コーナーと最終以外全部コケた事あった｡
4フラ位の時全コーナー達成したorz
1コーナーと最終以外全部コケた事あった｡
4フラ位の時全コーナー達成したorz
自分、まだ6秒台なんですが全力で走ってて転倒した事がありません（冬に1周目で転倒というのはあります。）
「そんなタイムじゃコケルわけねーよ」と思われるでしょうがやはり速くなるためには一か八かでコーナーに入らなきゃ駄目なんでしょうか？
そういえば>239の人は何秒で走るんでしょう？気になります。
「そんなタイムじゃコケルわけねーよ」と思われるでしょうがやはり速くなるためには一か八かでコーナーに入らなきゃ駄目なんでしょうか？
そういえば>239の人は何秒で走るんでしょう？気になります。
>>239はGPライダーです。言葉を慎みたまえチミ～。
281 ：転倒童貞です：04/09/30 00:07:12 ID:MwnQPhSw
>>277>>278>>279
どうもです。自分まだ転倒童貞です。
ドカのモンスターで筑波デビューして１年、でたまに5秒に入るようになり、
ちょっと壁？＆疑問に感じたもので・・・
これ以上の速さを求めた場合（リスク少なく）、自分で組み立てた理論をﾄﾗｲ＆ｴﾗｰしたほうが良いのか？
またはあまり考えずＢｸﾗｽで引っ張ってもらうのが良いのか（ちなみに私は走る前は理屈で考えていますが、
実際はﾗｲﾝもめちゃくちゃ、全てもコーナーで1ｍはｸﾘｯﾌﾟより大回り。）
＞＞279さんの案のように多少無理しないと駄目なのでしょうか？
色々な方の声、是非聞かせてください。ちなみにＡＣＴクラスで2秒代が私の目標です。
どうもです。自分まだ転倒童貞です。
ドカのモンスターで筑波デビューして１年、でたまに5秒に入るようになり、
ちょっと壁？＆疑問に感じたもので・・・
これ以上の速さを求めた場合（リスク少なく）、自分で組み立てた理論をﾄﾗｲ＆ｴﾗｰしたほうが良いのか？
またはあまり考えずＢｸﾗｽで引っ張ってもらうのが良いのか（ちなみに私は走る前は理屈で考えていますが、
実際はﾗｲﾝもめちゃくちゃ、全てもコーナーで1ｍはｸﾘｯﾌﾟより大回り。）
＞＞279さんの案のように多少無理しないと駄目なのでしょうか？
色々な方の声、是非聞かせてください。ちなみにＡＣＴクラスで2秒代が私の目標です。
282 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:13:40 ID:cLfuduGY
こけなくても速くなれるよ。
つーか、出来るだけ転倒は避けた方が
ビビリミッタ－がかからなくて
いいんじゃないかね。
あと、タマに五秒じゃあＢは走って欲しくないな。
タイヤが減っても五秒キープできるぐらいになってからに
してホスイね。
つーか、出来るだけ転倒は避けた方が
ビビリミッタ－がかからなくて
いいんじゃないかね。
あと、タマに五秒じゃあＢは走って欲しくないな。
タイヤが減っても五秒キープできるぐらいになってからに
してホスイね。
つか、ＡとＢの中間を作って欲しいよ。
>>281
まるで1年前の俺を見ているみたいだ。
自分は５秒入るようになってから伸び悩んでコケまくりでした。
それから速い人たちに色々と教えていただき（それまでは完全自己流）
１年でそれまでとは比較にならないほど速くなりました。
速い人に悪い所や速く走れる方法を教えてもらったらそれを取りあえず素直に聞いてトライ
してみて駄目なら捨てて良ければ取り入れるのが自分の方法です。
駄目なことも何回もやってるうちにそっちの方が良くなったり、タイムが上がったら
そっちの方が良くなったって時も有りました。
まるで1年前の俺を見ているみたいだ。
自分は５秒入るようになってから伸び悩んでコケまくりでした。
それから速い人たちに色々と教えていただき（それまでは完全自己流）
１年でそれまでとは比較にならないほど速くなりました。
速い人に悪い所や速く走れる方法を教えてもらったらそれを取りあえず素直に聞いてトライ
してみて駄目なら捨てて良ければ取り入れるのが自分の方法です。
駄目なことも何回もやってるうちにそっちの方が良くなったり、タイムが上がったら
そっちの方が良くなったって時も有りました。
285 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:42:11 ID:VOelmRum
286 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:47:07 ID:2TeMkp36
１０００ccの最終の飛込みって、一速落とし?二速落とし?教えてください。
明日の参考まで
明日の参考まで
人やファイナルによるんじゃないかな。
初心者なら1速落としでいいんじゃないかと。
2速落としでリアが暴れるなら1速落とし。
1速落としではエンブレが効かなく速度が落ちないようなら、2速落とし。
立ち上がりでアクセル全開にした時、パワーバンドにあればOK。
>１年でそれまでとは比較にならないほど速くなりました。
気になるんですけど、何秒くらい速くなったんですか？
初心者なら1速落としでいいんじゃないかと。
2速落としでリアが暴れるなら1速落とし。
1速落としではエンブレが効かなく速度が落ちないようなら、2速落とし。
立ち上がりでアクセル全開にした時、パワーバンドにあればOK。
>１年でそれまでとは比較にならないほど速くなりました。
気になるんですけど、何秒くらい速くなったんですか？
288 ：284：04/09/30 23:19:59 ID:BeVxAxhC
>>287
約－５秒ぐらいです。
約－５秒ぐらいです。
１分フラッとかＹＯ！
速ぇーな。
速ぇーな。
290 ：７７４ＲＲ：04/10/01 10:07:20 ID:rUd3w5Rk
すみません。教えてください。
来週の筑波TTで初めてレースに出るんですけど
テントスペースを借りていない場合はパドックではトランポをどこへ駐車すればいいのでしょうか？
来週の筑波TTで初めてレースに出るんですけど
テントスペースを借りていない場合はパドックではトランポをどこへ駐車すればいいのでしょうか？
291 ：258：04/10/01 12:46:41 ID:9HomlR7H
267さん、268さんありがとうございました。
明日マターリと走ってきまつ。
皆さんの迷惑にならないよう、変なライン取りとらないよう一生懸命はしります。
明日マターリと走ってきまつ。
皆さんの迷惑にならないよう、変なライン取りとらないよう一生懸命はしります。
292 ：７７４ＲＲ：04/10/01 14:36:21 ID:bPikb3LA
294 ：７７４ＲＲ：04/10/01 15:53:45 ID:Hc4rFdd0
あとBﾊﾟﾄﾞｯｸのﾋﾟｯﾄ使えたような
>約－５秒ぐらいです。
めちゃはや。
オイラも明日は走るつもりなかったんだけど、
転倒、修理したんで、具合確かめる為に走るよ。ゆっくりね。
めちゃはや。
オイラも明日は走るつもりなかったんだけど、
転倒、修理したんで、具合確かめる為に走るよ。ゆっくりね。
>>295
お答えします。僕の経験上だと6時着だと近い方（噴水裏）の駐車場はいっぱいです。
深夜着だと楽々停められます。
バイク等を押すのが苦にならないのなら 車検の始まる1時間半前にくれば大丈夫だと思います。
ただし整備がまだ終わってない場合はこの限りではありません。
お答えします。僕の経験上だと6時着だと近い方（噴水裏）の駐車場はいっぱいです。
深夜着だと楽々停められます。
バイク等を押すのが苦にならないのなら 車検の始まる1時間半前にくれば大丈夫だと思います。
ただし整備がまだ終わってない場合はこの限りではありません。
298 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:34:14 ID:XPP1a6YI
俺はいつも前日夜サーキット入り
そしてシャワーを浴びてゆっくり寝る
当日朝出で、事故渋滞に巻き込まれてイライラしたくないからね
一度渋滞で予選に間に合わなかった経験あり
そしてシャワーを浴びてゆっくり寝る
当日朝出で、事故渋滞に巻き込まれてイライラしたくないからね
一度渋滞で予選に間に合わなかった経験あり
299 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:40:59 ID:eqO9fWH5
家から10分の俺を羨む人は多いんかなぁ
これからは299んちで泊まりと言うことでｗ
301 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:32:34 ID:eqO9fWH5
前にNSRのキャッチタンクについて質問してたものですw
結構見学に行くんですけどね！昔はチャリで全日本見にいったなぁ。といっても三年前w
結構見学に行くんですけどね！昔はチャリで全日本見にいったなぁ。といっても三年前w
302 ：299：04/10/02 14:33:10 ID:eqO9fWH5
↑は299です。
筑波本コースの話じゃないんですが、TC1000のコースレコードとかだれかご存知ないですか？
市販車ビッグバイクレベルで。コースレコードじゃないけど速い人だとどれくらいかな、と。
シケインを使うかとか左コーナーを奥と手前どちらを使うかとかあるでしょうけど、目安がほしいのです。
市販車ビッグバイクレベルで。コースレコードじゃないけど速い人だとどれくらいかな、と。
シケインを使うかとか左コーナーを奥と手前どちらを使うかとかあるでしょうけど、目安がほしいのです。
コース1000のことならココよりもミニバイクスレとか
サーキットの走り方スレで聞いたほうがいいと思うよ。
サーキットの走り方スレで聞いたほうがいいと思うよ。
305 ：７７４ＲＲ：04/10/03 07:27:04 ID:hwf3M7B0
茂木スレが落ちた！保守。
茂木と筑波スレ合併するってのは無し？
かなり昔の走行会で、GSX-Rで36秒台ってのがいたなぁ。
ギャルで38秒ってのもいた。
オレ41秒… それでもその中で速い方だったけど。
かなり昔の走行会で、GSX-Rで36秒台ってのがいたなぁ。
ギャルで38秒ってのもいた。
オレ41秒… それでもその中で速い方だったけど。
307 ：７７４ＲＲ：04/10/03 12:03:15 ID:SlKUJWUt
Ｂ，Ｒを走るリッターＳＳってスプロケはいくつを使ってるんだろう？
なんか参考になるサイトとかあったら教えてください。
なんか参考になるサイトとかあったら教えてください。
308 ：７７４RR：04/10/04 03:39:10 ID:LzAtecYG
おい、おまいら！秋TTの準備は順調ですか？
>>307
５速２４０km/hぐらいじゃね？ヘアピンは２速。
５速２４０km/hぐらいじゃね？ヘアピンは２速。
>>310
???
???
312 ：７７４ＲＲ：04/10/04 16:50:17 ID:OjXNq+8L
310?？？
普通なら裏で6速ふけきるようにｼｮｰﾄでしょうが・・・4速でもあばれそう、ﾀｲﾑと好みできっと全然違いそう。
普通なら裏で6速ふけきるようにｼｮｰﾄでしょうが・・・4速でもあばれそう、ﾀｲﾑと好みできっと全然違いそう。
話の途中で失礼いたします。
2日のファミリーを走ったものなのですが、休憩中Ｌ３の様子を見ておりました。
とある女性と思しきライダーが一ヘア脱出の際、
それをかぶせるように抜いていった方がおられまして、
私が見ている分にはそれほど危ない状況には見えなかったのですが、
抜いていった方が思い切りその女性と思しきライダーに蹴り（を入れるまね）を
していきました。（女性がそれに気付いていない風だったのが救い？）
なんだか、感じが悪いと思う反面、自分も誰かにそういうことを
されているのではないかと思うとすっかり凹んでしまいました。
かくいう漏れも遅い人（だから練習しに来ている）なので鬱です。
ファミリー走行でもそんな風にされるなら漏れは申し訳なくて走れないです。
でも、練習はしたいです。
漏れはこのまま練習続けていいものなのか凄く迷ってます。
2日のファミリーを走ったものなのですが、休憩中Ｌ３の様子を見ておりました。
とある女性と思しきライダーが一ヘア脱出の際、
それをかぶせるように抜いていった方がおられまして、
私が見ている分にはそれほど危ない状況には見えなかったのですが、
抜いていった方が思い切りその女性と思しきライダーに蹴り（を入れるまね）を
していきました。（女性がそれに気付いていない風だったのが救い？）
なんだか、感じが悪いと思う反面、自分も誰かにそういうことを
されているのではないかと思うとすっかり凹んでしまいました。
かくいう漏れも遅い人（だから練習しに来ている）なので鬱です。
ファミリー走行でもそんな風にされるなら漏れは申し訳なくて走れないです。
でも、練習はしたいです。
漏れはこのまま練習続けていいものなのか凄く迷ってます。
>>313
状況がわからないのでなんとも言えないが、抜いた奴が単に短気だったの
かもしれないし、女性側にも「急にライン替える」「直線でアクセル戻す」などの
危険な行為があったのかもしれない。でもそうだからと言ってそういう表現が
Goodマナーかというと荘ではないと思う。
ここでの判断は控えるが、もしあなたが将来うまくなって同じような状況に
遭遇したとしても、怒るのではなく教えて上げられるようなライダーになってほしい。
とにかく練習してうまくなれ。速くなればそういう心配もせずにすむ。
状況がわからないのでなんとも言えないが、抜いた奴が単に短気だったの
かもしれないし、女性側にも「急にライン替える」「直線でアクセル戻す」などの
危険な行為があったのかもしれない。でもそうだからと言ってそういう表現が
Goodマナーかというと荘ではないと思う。
ここでの判断は控えるが、もしあなたが将来うまくなって同じような状況に
遭遇したとしても、怒るのではなく教えて上げられるようなライダーになってほしい。
とにかく練習してうまくなれ。速くなればそういう心配もせずにすむ。
>>314さん
速攻レスありがとうございます。
漏れはＤＬのところのスタンドで一ヘアの皆の入り方とか脱出のしかたとか
そういったところを眺めていたのですがその女性がそれほどヘンな動きをしたようには
見えませんでした。（とはいえ一緒に走る側の立場でないので断言できないです）
Ｌ３走行始まって間もなくであり、団子状だったので抜いた側の人は
早く集団から抜けたくてイライラしていたのかもしれませんナ。
漏れも練習してうまくなりたいです。
でもその人みたいな抜きかたして抜いた相手を責めるよりは
飄々と合間を縫っていけるような乗り方したいです。頑張ります。
速攻レスありがとうございます。
漏れはＤＬのところのスタンドで一ヘアの皆の入り方とか脱出のしかたとか
そういったところを眺めていたのですがその女性がそれほどヘンな動きをしたようには
見えませんでした。（とはいえ一緒に走る側の立場でないので断言できないです）
Ｌ３走行始まって間もなくであり、団子状だったので抜いた側の人は
早く集団から抜けたくてイライラしていたのかもしれませんナ。
漏れも練習してうまくなりたいです。
でもその人みたいな抜きかたして抜いた相手を責めるよりは
飄々と合間を縫っていけるような乗り方したいです。頑張ります。
316 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:16:31 ID:2vVUBeCs
>308
気合いだけバッチリ！
腕はないけどねｗ
楽しませて貰います！
気合いだけバッチリ！
腕はないけどねｗ
楽しませて貰います！
それはケリ真似したやつが悪い。
特にファミリーでは周りはみんな地雷だと思って
走らねば駄目。踏んだ方が悪い。
十分安全マージンをとって走らねばね。
それでも十分速くなれるぞ。・・・・・・・・能力があればｗ
特にファミリーでは周りはみんな地雷だと思って
走らねば駄目。踏んだ方が悪い。
十分安全マージンをとって走らねばね。
それでも十分速くなれるぞ。・・・・・・・・能力があればｗ
318 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:46:52 ID:2vVUBeCs
>313
気にしないでよいと思うよ。
Ｌで変なアクション出してる人のほうが変に気負いすぎている気がする。
だってそもそも初心者枠でしょ？
蹴りポーズを出した奴のほうが変。
漏れ、2日のＬ走った人間だけど、女性でそんな危ないラインとってる香具師はいなかった気がする。
…もしかして、「サンキュー」の意味で脚出していたのでは？
気にしないでよいと思うよ。
Ｌで変なアクション出してる人のほうが変に気負いすぎている気がする。
だってそもそも初心者枠でしょ？
蹴りポーズを出した奴のほうが変。
漏れ、2日のＬ走った人間だけど、女性でそんな危ないラインとってる香具師はいなかった気がする。
…もしかして、「サンキュー」の意味で脚出していたのでは？
319 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:53:48 ID:PoGESUX8
あの…。スプロケ…。
322 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:45:16 ID:HKTtmDb1
サンキューというか無理にかぶせてスマソの意味じゃない？
特に相手は女性だったから
ピットインのとき左足あげて合図しない？
あれだと思ふ。
特に相手は女性だったから
ピットインのとき左足あげて合図しない？
あれだと思ふ。
>>319
話の途中で割り込んでしまってすみませんでした。
>>317
＞・・・・・・・・能力があればｗ
･･･orz･･･
>>318,>>321
そうだといいなぁ。
もし、「サンキュー」なら、走っているときのサインて難しいですね。
でもちょっと元気出てきました。
話の途中で割り込んでしまってすみませんでした。
>>317
＞・・・・・・・・能力があればｗ
･･･orz･･･
>>318,>>321
そうだといいなぁ。
もし、「サンキュー」なら、走っているときのサインて難しいですね。
でもちょっと元気出てきました。
324 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:44:16 ID:6dNVcTZf
>おい、おまいら！秋TTの準備は順調ですか？
週末の予報は雨だねぇ。
まぁ最凶の晴れ男がいくんだから、晴れるだろう。
>Ｂ，Ｒを走るリッターＳＳってスプロケはいくつを使ってるんだろう？
答えようがないと思わないのかねー？
車種によってスプロケの丁数は全然違うんだから。（知らなかったとか？）
全車種記憶してる達人やHPは少ないだろうし。
裏が5速とか、2つ（スマソ）としかいいようがない。
せめて車種かけばー。オレはリッターじゃないからわからないけど･･･
週末の予報は雨だねぇ。
まぁ最凶の晴れ男がいくんだから、晴れるだろう。
>Ｂ，Ｒを走るリッターＳＳってスプロケはいくつを使ってるんだろう？
答えようがないと思わないのかねー？
車種によってスプロケの丁数は全然違うんだから。（知らなかったとか？）
全車種記憶してる達人やHPは少ないだろうし。
裏が5速とか、2つ（スマソ）としかいいようがない。
せめて車種かけばー。オレはリッターじゃないからわからないけど･･･
325 ：７７４ＲＲ：04/10/05 11:16:43 ID:Wm7yi7xk
つーかスプロケの選択って考え過ぎると泥沼ですよね。
ミッションを自由に変えられない車両の場合、
全部のコーナーでピタリと合う訳がないから
どこかに合わせてどこかは妥協するしかないみたい。
ミッションを自由に変えられない車両の場合、
全部のコーナーでピタリと合う訳がないから
どこかに合わせてどこかは妥協するしかないみたい。
326 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:46:22 ID:3XVdtYP2
おい、皆でﾃﾙﾃﾙ坊主つくれ！
TT出る人、雨だと何秒おちですか！
俺は2Vでﾄﾞﾗｲ7秒雨13秒、早い人は何秒おちですか！
TT出る人、雨だと何秒おちですか！
俺は2Vでﾄﾞﾗｲ7秒雨13秒、早い人は何秒おちですか！
レインタイヤ持ってない
＞313
サーキット走っているとき、サンキューってあまりないだろ。
レース中無理に行っちゃって、「わりー！」って感じで、ストレートとかで手上げてチョット挨拶・・・
なんて事はあっても、譲ってくれて、サンキューなんて感じるとこじゃないからね。
たとえファミリー（昔の言葉か）の走行枠でも、サーキットだから。
その足出したライダー、つなぎのつれを治したとか、そういうことじゃないかな。
（だとｲｲね。そう思いたいね。）
サーキット走っているとき、サンキューってあまりないだろ。
レース中無理に行っちゃって、「わりー！」って感じで、ストレートとかで手上げてチョット挨拶・・・
なんて事はあっても、譲ってくれて、サンキューなんて感じるとこじゃないからね。
たとえファミリー（昔の言葉か）の走行枠でも、サーキットだから。
その足出したライダー、つなぎのつれを治したとか、そういうことじゃないかな。
（だとｲｲね。そう思いたいね。）
330 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:12:22 ID:JHvfqxQ0
>>324
答えようがないとは思えないんだけど？
リッター乗りに対して『あなたは筑波を走る時に何丁のスプロケ使ってます？』って質問だよ。
それにノーマルの丁数が知りたい訳じゃないよ。
他の人はどうやって筑波に合わせてるか自分と比べたかっただけ。
知りたい車種はＲ１だけど、他のリッターＳＳでも参考にはなるかなと思って。
ちなみノーマルの丁数と減速比はこんな感じ。
・CBR1000RR 16×40 2.50
・YZF-R1(04) 17×45 2.65
・GSXR1000 17×42 2.47
・ZX10R 17×39 2.29
自分は02R1で 15×44 2.93 でつ。
このスレにはリッターＳＳ乗りってあまりいないのかな？
答えようがないとは思えないんだけど？
リッター乗りに対して『あなたは筑波を走る時に何丁のスプロケ使ってます？』って質問だよ。
それにノーマルの丁数が知りたい訳じゃないよ。
他の人はどうやって筑波に合わせてるか自分と比べたかっただけ。
知りたい車種はＲ１だけど、他のリッターＳＳでも参考にはなるかなと思って。
ちなみノーマルの丁数と減速比はこんな感じ。
・CBR1000RR 16×40 2.50
・YZF-R1(04) 17×45 2.65
・GSXR1000 17×42 2.47
・ZX10R 17×39 2.29
自分は02R1で 15×44 2.93 でつ。
このスレにはリッターＳＳ乗りってあまりいないのかな？
331 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:18:39 ID:0fmzBJMf
333 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:19:30 ID:LMgstljp
いや同じバイクの人がたまたま答えてくれたらラッキーだけど、
違うバイクの人が14-46ですっていっても参考にならないでしょ？
全てのギア比も計算して、そのバイクに近い減速比に合わせる事は出来ても、
エンジンの特性まで一緒じゃないんだからあんまり意味なし。
パワーバンドも違うんだから。
だから丁数まで知りたいなら、車種書けばって言ったの。
>他の人はどうやって筑波に合わせてるか自分と比べたかっただけ。
これなら答えようがあるし、実際答えも↑にでてるよね。
裏で5速に入るくらいで丁度いいと思う。
違うバイクの人が14-46ですっていっても参考にならないでしょ？
全てのギア比も計算して、そのバイクに近い減速比に合わせる事は出来ても、
エンジンの特性まで一緒じゃないんだからあんまり意味なし。
パワーバンドも違うんだから。
だから丁数まで知りたいなら、車種書けばって言ったの。
>他の人はどうやって筑波に合わせてるか自分と比べたかっただけ。
これなら答えようがあるし、実際答えも↑にでてるよね。
裏で5速に入るくらいで丁度いいと思う。
凄く丁寧な譲り方された時、
手あげる余裕が無い時なんかは、足あげるけど。
実際にオレ以外やってるのも見たこともあるよ。
手あげる余裕が無い時なんかは、足あげるけど。
実際にオレ以外やってるのも見たこともあるよ。
335 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:28:05 ID:m2gI1lmJ
練習走行だから無理して抜くことはまずしないけど
今のはちょっと強引気味だったかな～？って時とか
俺は軽く手を挙げたりする。
大した意味はないけど気持ちの問題かな。
今のはちょっと強引気味だったかな～？って時とか
俺は軽く手を挙げたりする。
大した意味はないけど気持ちの問題かな。
336 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:52:35 ID:JHvfqxQ0
>>331,333
何かすごく細かい話になってるんだけど？
別に特性とかパワーバンドとか減速比を合わせるとかを考えてる訳
じゃないよ。
違うバイクの人が『14-46です』って言ったら、へぇ～なるほど、
あのバイクであれくらいか？なんて想像しながら自分のバイクでは
どうか？というレベルで参考にするだけ。
それに車種が違うっていっても同一排気量の同一カテゴリーのバイク
なんだから他人のセッティングが全く参考にならなくはないと思う
んだけどなぁ？（02と04は差がありすぎて参考にならないかも）
タイム？やっとＢを走れる低レベルでございますが？
だから、色んなことを勉強して速くなろうとしてるんでしょ？
『遅いヤツはでかいバイク乗るな』っていうのは
『遅いヤツはサーキット来るな』っていうレベルの意見だと
思うけど？
なんか軽い気持ちで聞いてみたんだけど、ここの住人は感じ悪いね。
『リッター』って言葉に拒否反応が出る人もいるみたいだし…。
なんか残念です。
何かすごく細かい話になってるんだけど？
別に特性とかパワーバンドとか減速比を合わせるとかを考えてる訳
じゃないよ。
違うバイクの人が『14-46です』って言ったら、へぇ～なるほど、
あのバイクであれくらいか？なんて想像しながら自分のバイクでは
どうか？というレベルで参考にするだけ。
それに車種が違うっていっても同一排気量の同一カテゴリーのバイク
なんだから他人のセッティングが全く参考にならなくはないと思う
んだけどなぁ？（02と04は差がありすぎて参考にならないかも）
タイム？やっとＢを走れる低レベルでございますが？
だから、色んなことを勉強して速くなろうとしてるんでしょ？
『遅いヤツはでかいバイク乗るな』っていうのは
『遅いヤツはサーキット来るな』っていうレベルの意見だと
思うけど？
なんか軽い気持ちで聞いてみたんだけど、ここの住人は感じ悪いね。
『リッター』って言葉に拒否反応が出る人もいるみたいだし…。
なんか残念です。
337 ：７７４ＲＲ：04/10/05 23:58:03 ID:fGprrIrS
すみません、タイヤウォーマー使用されている方に教えていただきたいんですが、
発電機はみなさんどのような機種を使用されていますか?
ヤフオクで低格電流5.5Aのものが値段的に手が届くので落札しようかと思っているのですが、定格電流10アンペア以上のものでないときちんと温まらないのでしょうか。
発電機はみなさんどのような機種を使用されていますか?
ヤフオクで低格電流5.5Aのものが値段的に手が届くので落札しようかと思っているのですが、定格電流10アンペア以上のものでないときちんと温まらないのでしょうか。
えーとA型さんですか？
>『遅いヤツはでかいバイク乗るな』っていうのは
だれも言ってない。
>『リッター』って言葉に拒否反応が出る人もいるみたいだし…。
私にはそうは見えません。
確かにキツイいいようはあるけど、
そこまで悪く取らなくてもいいのに･･･
>全く参考にならなくはないと思う
そうだね、参考にはなると思うけど、レブも各社結構違うし、
結局、あそこで2速とか、そうやって合わせるのがいいと思うよ。
後は、当たり前だけど全開にした時に、しっかりパワーバンドに入ってる事。
速い人もちゃんと教えてくれてるじゃん。
>『遅いヤツはでかいバイク乗るな』っていうのは
だれも言ってない。
>『リッター』って言葉に拒否反応が出る人もいるみたいだし…。
私にはそうは見えません。
確かにキツイいいようはあるけど、
そこまで悪く取らなくてもいいのに･･･
>全く参考にならなくはないと思う
そうだね、参考にはなると思うけど、レブも各社結構違うし、
結局、あそこで2速とか、そうやって合わせるのがいいと思うよ。
後は、当たり前だけど全開にした時に、しっかりパワーバンドに入ってる事。
速い人もちゃんと教えてくれてるじゃん。
正直に言おう。
頓珍漢な質問をしてるのにさらに回答者を馬鹿にしたような
文面だから叩かれてるのだよ。
さらに人の意見も聞き入れず自分の世界に強引に引きずり込もうとしているようにしか
聞こえないんだが…
友達少なそう…
頓珍漢な質問をしてるのにさらに回答者を馬鹿にしたような
文面だから叩かれてるのだよ。
さらに人の意見も聞き入れず自分の世界に強引に引きずり込もうとしているようにしか
聞こえないんだが…
友達少なそう…
340 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:24:33 ID:vtBhiBzk
つ～か本当にBならたぶんここには、あなたより早い人ちょっとしかいないから自分で考えようね。
341 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:01:57 ID:LvgBLql2
>337
どれくらいのウォーマーを使うのかはわかりませんが、
5.5A では熱が入らないですよ。
250 で 8.5A をつかってましたが、冬は時間がかかりました。
やっぱり10A以上はオススメですＹＯ！
どれくらいのウォーマーを使うのかはわかりませんが、
5.5A では熱が入らないですよ。
250 で 8.5A をつかってましたが、冬は時間がかかりました。
やっぱり10A以上はオススメですＹＯ！
このスレにしちゃ珍しくレス多いなあと思ったら…。
＞338とかの人
正直ホントに意味無いですよ。他人のファイナル聞いても。
タイムが上がればまた変えなきゃいけなくなったりするし。
＞ここの住人は感じ悪いね。
って書いてるけどココはいつもこんなモン。つか２ちゃんではマトモな方じゃ？
答えが無かったり気に入らない答えだったりしたら流せばいいじゃん。
＞338とかの人
正直ホントに意味無いですよ。他人のファイナル聞いても。
タイムが上がればまた変えなきゃいけなくなったりするし。
＞ここの住人は感じ悪いね。
って書いてるけどココはいつもこんなモン。つか２ちゃんではマトモな方じゃ？
答えが無かったり気に入らない答えだったりしたら流せばいいじゃん。
意味がないことが分からない人が、B走れるほど速いのがすごい
344 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:01:43 ID:/OK//dYx
筑波スーパー５００km耐久にエントリーする香具師はいらっしゃいますか～？
345 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:29:49 ID:U3HibJlG
↑
なにがOKだよ。オマイｗ
なにがOKだよ。オマイｗ
でも＞３２０は一回走れば誰でもわかることだと思うが。
348 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:09:44 ID:eQfeP/Nl
>>338
>だれも言ってない
331の『02R1で何秒で走っている？話はそれからだ。』っていうのはどう受け止めてるの？
まさか、331がタイムなりのアドパイスをするとでも思ってるの？
『ぜーんぜん意味なし。』なんて露骨にバカにしたような書き方する人だよ。
漏れには『遅いヤツは小排気量から出直せ』とか『遅いヤツはファイナルなんか気にしないで走りこめ』っていう
意見の持ち主にしかみえないけど？
『違う』っていうのは簡単だけど、少なくとも漏れにはそう感じられたよ。
>そこまで悪く取らなくてもいいのに･･･
昔、Ｓ８０乗りと口論した時に『ひがみ』としか受け取れない意見を受けたので
その影響かもね。レス付けてくれた人がその人じゃないことを祈ります。
>レブも各社結構違うし、
だから何？レブが違えばファイナルが参考にならないなんて思えないよ。
『あそこは２速』，『裏は５速』って簡単にいうけど、単純に各コーナーでパワーバンド
に入れればいいっていうだけならみんな悩まないと思うんだけどな？
>だれも言ってない
331の『02R1で何秒で走っている？話はそれからだ。』っていうのはどう受け止めてるの？
まさか、331がタイムなりのアドパイスをするとでも思ってるの？
『ぜーんぜん意味なし。』なんて露骨にバカにしたような書き方する人だよ。
漏れには『遅いヤツは小排気量から出直せ』とか『遅いヤツはファイナルなんか気にしないで走りこめ』っていう
意見の持ち主にしかみえないけど？
『違う』っていうのは簡単だけど、少なくとも漏れにはそう感じられたよ。
>そこまで悪く取らなくてもいいのに･･･
昔、Ｓ８０乗りと口論した時に『ひがみ』としか受け取れない意見を受けたので
その影響かもね。レス付けてくれた人がその人じゃないことを祈ります。
>レブも各社結構違うし、
だから何？レブが違えばファイナルが参考にならないなんて思えないよ。
『あそこは２速』，『裏は５速』って簡単にいうけど、単純に各コーナーでパワーバンド
に入れればいいっていうだけならみんな悩まないと思うんだけどな？
349 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:10:15 ID:eQfeP/Nl
>>339
>さらに人の意見も聞き入れず自分の世界に強引に引きずり込もうとしているようにしか
『ヘアピンは２速』，『裏は５速』っていうのは普通に自分でも分かってて、
それを分かったうえで『何丁ですか？』って聞いてるんだから、皆の意見は
答えにはなっていないんだよ。それを『そんなことも知らないの？』的な意見で
一蹴しようとするから自分の質問の真意を伝えようとしてるんだよ。
>>342
>タイムが上がればまた変えなきゃいけなくなったりするし。
タイムが頭打ちになっているから聞いているのです。
タイムが上がればまた近いレベルの人のセッティングを参考にすればいいだけの
話ではないですか？
ファイナルに限らずＡ，Ｂ，Ｒの人のセッティングは違うと思いますが、
近いレベルの人のセッティングを参考にするのがいけないのですか？
>ATOKたん
貴重なご意見ありがとうございました。
本当はあなたのような人に色々聞きたいのですが、周りの雰囲気がそれを許して
くれなさそうです。
>さらに人の意見も聞き入れず自分の世界に強引に引きずり込もうとしているようにしか
『ヘアピンは２速』，『裏は５速』っていうのは普通に自分でも分かってて、
それを分かったうえで『何丁ですか？』って聞いてるんだから、皆の意見は
答えにはなっていないんだよ。それを『そんなことも知らないの？』的な意見で
一蹴しようとするから自分の質問の真意を伝えようとしてるんだよ。
>>342
>タイムが上がればまた変えなきゃいけなくなったりするし。
タイムが頭打ちになっているから聞いているのです。
タイムが上がればまた近いレベルの人のセッティングを参考にすればいいだけの
話ではないですか？
ファイナルに限らずＡ，Ｂ，Ｒの人のセッティングは違うと思いますが、
近いレベルの人のセッティングを参考にするのがいけないのですか？
>ATOKたん
貴重なご意見ありがとうございました。
本当はあなたのような人に色々聞きたいのですが、周りの雰囲気がそれを許して
くれなさそうです。
350 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:18:47 ID:wog8SARv
周りの雰囲気が許さないんじゃなくてオマエの書き方が
おかしいし逆ギレみたいなことしてるから言いたくないだけ。
速く走れる走れないという前に人間としてやり直せ。
おかしいし逆ギレみたいなことしてるから言いたくないだけ。
速く走れる走れないという前に人間としてやり直せ。
351 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:28:33 ID:eQfeP/Nl
>>350
ごめんなさい。
一応、丁寧には書いてるつもりなんだけど、自分の質問と皆の意見がズレてる
っていうことを伝えたいだけなんだよ。
『逆切れ』みたいに感じられるのは『そんなこともしらないの？』的な意見に
対して『こういう質問なんですよ』って伝えようとしてるだけなんだけどな。
謝るので教えてね。
ごめんなさい。
一応、丁寧には書いてるつもりなんだけど、自分の質問と皆の意見がズレてる
っていうことを伝えたいだけなんだよ。
『逆切れ』みたいに感じられるのは『そんなこともしらないの？』的な意見に
対して『こういう質問なんですよ』って伝えようとしてるだけなんだけどな。
謝るので教えてね。
352 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:32:39 ID:ZkyEycQC
教えられるのが当たり前みたいな雰囲気全開だから
倦厭されるんだろうな。
もしも誰かが教えてくれたら超ラッキーの超感謝って姿勢で
謙虚にいかんとね。
倦厭されるんだろうな。
もしも誰かが教えてくれたら超ラッキーの超感謝って姿勢で
謙虚にいかんとね。
2chで質問したら、質問者の意図通りの答えが返ってくる事は希。
人の上に立とうとする自己満レスが殆どだからね。
それをマトモに受けていちいちキレてたらきりが無い。
数多くの石レスの中から玉レスだけ見つけてそれにだけ
レスするなり取り入れるなりすればいいんだよ。
石レスにキレて玉レスも見落とすようじゃ駄目だ。
海のものとも山のものとも分からない奴にはタイム何秒だと煽り
速いと分かるや人格攻撃
まあ顔が見えない者同士なんだからそんなもんだよここは。
人の上に立とうとする自己満レスが殆どだからね。
それをマトモに受けていちいちキレてたらきりが無い。
数多くの石レスの中から玉レスだけ見つけてそれにだけ
レスするなり取り入れるなりすればいいんだよ。
石レスにキレて玉レスも見落とすようじゃ駄目だ。
海のものとも山のものとも分からない奴にはタイム何秒だと煽り
速いと分かるや人格攻撃
まあ顔が見えない者同士なんだからそんなもんだよここは。
354 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:35:28 ID:eQfeP/Nl
もういいよ、放置しれ。
聞きたかったら現場で聞くが良い。
聞きたかったら現場で聞くが良い。
ソレよりおまいら、今の地震大丈夫か？
茨城は震度５弱だぞ。
1ヘアのカントが崖崩れしてるかもしれん。
茨城は震度５弱だぞ。
1ヘアのカントが崖崩れしてるかもしれん。
>>357
それより漏れは十数年は改修してないと思われる各スタンドのほうが不安だｗ
それより漏れは十数年は改修してないと思われる各スタンドのほうが不安だｗ
360 ：331：04/10/07 00:21:22 ID:amXe0Fsi
>>348
331だけど、だれもあなたの走りを小馬鹿にしていない。
あなたの質問の仕方を小馬鹿にしてるだけだ。
ファイナル聞くなら車種、仕様、タイムを書いてくれないと答えようがない。
あなたはリッターなら他のバイクでも参考になるって言うが、
バイクが違えばパワー特性とプライマリレシオ、各ギヤのレシオが違うんだが。
（他の人も既に言っとるな）
で、マジレスするとリッタークラスのファイナル設定は
各ギヤできっちり引っ張れる設定にする必要なし。
立ち上がりである程度パワーバンドに入ってれば、あとは
コーナー進入時のエンブレ具合と相談ってところ。
ショートに振って立ち上がり良くしてもコーナー進入でギクシャク
するようじゃだめ。
まぁ頑張ってくれ。
331だけど、だれもあなたの走りを小馬鹿にしていない。
あなたの質問の仕方を小馬鹿にしてるだけだ。
ファイナル聞くなら車種、仕様、タイムを書いてくれないと答えようがない。
あなたはリッターなら他のバイクでも参考になるって言うが、
バイクが違えばパワー特性とプライマリレシオ、各ギヤのレシオが違うんだが。
（他の人も既に言っとるな）
で、マジレスするとリッタークラスのファイナル設定は
各ギヤできっちり引っ張れる設定にする必要なし。
立ち上がりである程度パワーバンドに入ってれば、あとは
コーナー進入時のエンブレ具合と相談ってところ。
ショートに振って立ち上がり良くしてもコーナー進入でギクシャク
するようじゃだめ。
まぁ頑張ってくれ。
うーん、たとえ同じカテゴリーだとかレベルが近いとしても違うマシンの
ファイナルなんてぜったい参考にならないと思うんだけど．．．。
RS125乗ってる人がTZ125のファイナルを参考にするなんてありえないし。
>>336の
>>それに車種が違うっていっても同一排気量の同一カテゴリーのバイク
なんだから他人のセッティングが全く参考にならなくはないと思う
んだけどなぁ？（02と04は差がありすぎて参考にならないかも）
っていうのはやっぱりおかしいと思いますよ。
1次2次減速比の違いを知りたいのならともかくとしてね。
ファイナルなんてぜったい参考にならないと思うんだけど．．．。
RS125乗ってる人がTZ125のファイナルを参考にするなんてありえないし。
>>336の
>>それに車種が違うっていっても同一排気量の同一カテゴリーのバイク
なんだから他人のセッティングが全く参考にならなくはないと思う
んだけどなぁ？（02と04は差がありすぎて参考にならないかも）
っていうのはやっぱりおかしいと思いますよ。
1次2次減速比の違いを知りたいのならともかくとしてね。
>>360ってすごく（・∀・）ｲｲ!香具師でつね。
質問を翻訳してちゃんと回答してるし。
質問を翻訳してちゃんと回答してるし。
363 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:38:21 ID:O3JHyGt4
>>360
だから、そんなことは最初から分かってて『何丁？』って聞いてるの。
他の人は他車のファイナルが参考にならないって言っても、自分のレベルでは
参考に出来るから『リッターＳＳ』って括りで聞いてるんだよ。
＞バイクが違えばパワー特性とプライマリレシオ、各ギヤのレシオが違うんだが。
そんなこと知らないヤツがサーキット（一応Ｂ）を走ってるわけないだろ。
マジレス？当たり前のことを我が物顔でずけずけ語るなよ。
質問の意味も分からないのに口出してくるな。
このスレは殺伐とした筑波らしく心の狭いのと馬鹿な香具師が多すぎる！！
だから、そんなことは最初から分かってて『何丁？』って聞いてるの。
他の人は他車のファイナルが参考にならないって言っても、自分のレベルでは
参考に出来るから『リッターＳＳ』って括りで聞いてるんだよ。
＞バイクが違えばパワー特性とプライマリレシオ、各ギヤのレシオが違うんだが。
そんなこと知らないヤツがサーキット（一応Ｂ）を走ってるわけないだろ。
マジレス？当たり前のことを我が物顔でずけずけ語るなよ。
質問の意味も分からないのに口出してくるな。
このスレは殺伐とした筑波らしく心の狭いのと馬鹿な香具師が多すぎる！！
364 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:50:44 ID:rUzBjWDn
>>363
筑波はアットホームな雰囲気だと俺は思うが、
殺伐としているのは君の周りだけで、その原因は
やはり君にあるんじゃねーの？
自分が自己中なせいで招いている結果なのに、自分の思い通りに
いかない原因を心が狭いだ馬鹿だのと他者のせいにしているだけ
じゃねーの？犯罪者に顕著な特徴だぞ。気をつけろ。
筑波はアットホームな雰囲気だと俺は思うが、
殺伐としているのは君の周りだけで、その原因は
やはり君にあるんじゃねーの？
自分が自己中なせいで招いている結果なのに、自分の思い通りに
いかない原因を心が狭いだ馬鹿だのと他者のせいにしているだけ
じゃねーの？犯罪者に顕著な特徴だぞ。気をつけろ。
365 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:52:34 ID:O3JHyGt4
>ファイナル聞くなら車種、仕様、タイムを書いてくれないと答えようがない。
漏れのファイナルが正しいかを聞いている訳じゃない。
『Ｂ，ＲのリッターＳＳ』って書いてるんだから、例の４車種全てを
対象としてるのが分からないの？
頓珍漢なこと書いてるのはレス付けてるあなた達でしょ？
漏れは他車種のファイナルを真似しようとしてるのではなく、方向性を
参考にしようとしてるだけ。それを細かい話を持ち出して『参考にならない』
っていう話に持っていこうとする人達は文盲なんじゃないの？
漏れのファイナルが正しいかを聞いている訳じゃない。
『Ｂ，ＲのリッターＳＳ』って書いてるんだから、例の４車種全てを
対象としてるのが分からないの？
頓珍漢なこと書いてるのはレス付けてるあなた達でしょ？
漏れは他車種のファイナルを真似しようとしてるのではなく、方向性を
参考にしようとしてるだけ。それを細かい話を持ち出して『参考にならない』
っていう話に持っていこうとする人達は文盲なんじゃないの？
>>363
おまえもうこのスレ来なくていいよ。
ここにはおまえの質問に答えたいと思う奴はもういないと思うよ。
そもそも「聞けば教えてくれる」なんて考えが甘すぎる。
情報はタダだと思ってるのかね？
あんたの質問に答えて、答える側は何かメリットを得られるのかね？
相互の精神を理解しない奴は掲示板使わなくていいって。
筑波でパドック回って、自分似た様なバイク乗ってる香具師見つけて
「スプロケ何丁ですか？」って直接聞くんだね。
教えてくれるかどうか知らないけど。
おまえもうこのスレ来なくていいよ。
ここにはおまえの質問に答えたいと思う奴はもういないと思うよ。
そもそも「聞けば教えてくれる」なんて考えが甘すぎる。
情報はタダだと思ってるのかね？
あんたの質問に答えて、答える側は何かメリットを得られるのかね？
相互の精神を理解しない奴は掲示板使わなくていいって。
筑波でパドック回って、自分似た様なバイク乗ってる香具師見つけて
「スプロケ何丁ですか？」って直接聞くんだね。
教えてくれるかどうか知らないけど。
367 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:56:22 ID:O3JHyGt4
>>364
筑波はアットホームなんて能天気なこと言ってるのは君だけじゃない？
自分の質問に頓珍漢で馬鹿にしたような答えばかり返すヤツらが
親切で心が広いなんて思えないんだよ。
君ももちろんその部類の人間だな。
筑波はアットホームなんて能天気なこと言ってるのは君だけじゃない？
自分の質問に頓珍漢で馬鹿にしたような答えばかり返すヤツらが
親切で心が広いなんて思えないんだよ。
君ももちろんその部類の人間だな。
368 ：７７４ＲＲ：04/10/07 12:59:58 ID:O3JHyGt4
>>366
いまさら答えてもらおうなんて思わないし、ちゃんと答えられる人も
いないってことに気付いたよ。
ところで、見返りが無ければ人の質問にも答えない？
あんたみたいな人を筑波特有の心の狭い人っていうんだよ。
いまさら答えてもらおうなんて思わないし、ちゃんと答えられる人も
いないってことに気付いたよ。
ところで、見返りが無ければ人の質問にも答えない？
あんたみたいな人を筑波特有の心の狭い人っていうんだよ。
369 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:04:38 ID:rUzBjWDn
>>367
ほらみろ。君が不愉快な思いをしているのは君自身に
原因があるんだよ。
俺は筑波に行くたびに知り合いが増えているが、
ごく一般的なマナーをもって接するだけで皆さんフレンドリーで、
親切に色々と教えてくれるし楽しく会話が出来るぞ。
君もごく一般的なマナーをもって筑波で色々な人と接触してみ。
ほらみろ。君が不愉快な思いをしているのは君自身に
原因があるんだよ。
俺は筑波に行くたびに知り合いが増えているが、
ごく一般的なマナーをもって接するだけで皆さんフレンドリーで、
親切に色々と教えてくれるし楽しく会話が出来るぞ。
君もごく一般的なマナーをもって筑波で色々な人と接触してみ。
370 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:11:53 ID:O3JHyGt4
>>369
『ほらみろ』の意味がわかりませんが？
早朝のピット取り合戦を経験したことがありますか？
混んでる枠で危険な抜き方されることはありませんか？
抜かれる時に中指立てられたり蹴る真似されたことはありませんか？
露骨に転ばされそうになったことはありませんか？
筑波にはあなたの知らない一面もあると思いますよ。
『ほらみろ』の意味がわかりませんが？
早朝のピット取り合戦を経験したことがありますか？
混んでる枠で危険な抜き方されることはありませんか？
抜かれる時に中指立てられたり蹴る真似されたことはありませんか？
露骨に転ばされそうになったことはありませんか？
筑波にはあなたの知らない一面もあると思いますよ。
釣りだったのか… 反省。以後放置にします。
372 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:14:58 ID:O3JHyGt4
答えられなくなると『釣り』って言って逃げるんだ。
373 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:21:42 ID:rUzBjWDn
>>370
ないよ。混んでいる時にピットをとろうとは 思わないし、
走行中に君が書いたようなことをされることもない。
そうされる原因を自分自身が作っているのでは？と考えたことは
ないのかな？
Ｂを走っていると明らかに六秒以上だし、直線が速いだけで、そのテクなら
Ａでもコーナーは遅いほうだぞというような勘違い野郎がいるが
君もその部類じゃねーの？それで毎回毎回Ｂを走っているものだから、
いい加減覚えられて他のＢの人から「またかよ！」と怒りの意思表示を
されているんじゃねーの？
では、出かけるから俺からのアドバイスはこれで以上ね。
ないよ。混んでいる時にピットをとろうとは 思わないし、
走行中に君が書いたようなことをされることもない。
そうされる原因を自分自身が作っているのでは？と考えたことは
ないのかな？
Ｂを走っていると明らかに六秒以上だし、直線が速いだけで、そのテクなら
Ａでもコーナーは遅いほうだぞというような勘違い野郎がいるが
君もその部類じゃねーの？それで毎回毎回Ｂを走っているものだから、
いい加減覚えられて他のＢの人から「またかよ！」と怒りの意思表示を
されているんじゃねーの？
では、出かけるから俺からのアドバイスはこれで以上ね。
374 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:26:22 ID:rUzBjWDn
>>370
ほらみろの意味は自分を疑ってみろというアドバイスに対して、
まったくその点をシカトして再び自分の体験や感じ方を
全てとするレスを返しているからということね。
じゃーね。自省という言葉も覚えよう。
ほらみろの意味は自分を疑ってみろというアドバイスに対して、
まったくその点をシカトして再び自分の体験や感じ方を
全てとするレスを返しているからということね。
じゃーね。自省という言葉も覚えよう。
375 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:29:57 ID:O3JHyGt4
>>373
>そうされる原因を～
漏れだけがやられてる訳じゃないしね。
他人の走行見てる時でもしょっちゅうあるよ。
だから、やられる方じゃなくてやる方の問題だと思ってるけど？
みんな言ってることなんだけど、あなたは幸せなんですね。
>君もその部類じゃねーの？
ストレートを全開にするだけで５秒で走れるならリッター乗りは
みんなＢを走れるってことだねｗ
すべての原因をむりやり相手になすりつけるあなたのような人が走って
いる筑波を殺伐と表現するのはやっぱり正しいようだ♪
>そうされる原因を～
漏れだけがやられてる訳じゃないしね。
他人の走行見てる時でもしょっちゅうあるよ。
だから、やられる方じゃなくてやる方の問題だと思ってるけど？
みんな言ってることなんだけど、あなたは幸せなんですね。
>君もその部類じゃねーの？
ストレートを全開にするだけで５秒で走れるならリッター乗りは
みんなＢを走れるってことだねｗ
すべての原因をむりやり相手になすりつけるあなたのような人が走って
いる筑波を殺伐と表現するのはやっぱり正しいようだ♪
376 ：７７４ＲＲ：04/10/07 13:35:14 ID:O3JHyGt4
自分を疑う？自省？
そんな言葉は漏れの質問に頓珍漢なレスしか付けない香具師にこそ
相応しいと思うが。
>まったくその点をシカトして再び自分の体験や感じ方
これこそ、頓珍漢レス者に相応しい。
人の質問の意味もまったく理解しようとしないで自分のやり方を～
あげくのはてに逆切れしだして全てをこっちのせいにし出す有様。
おかしいこと言ってるのはお前等だってことに気付けよ。
そんな言葉は漏れの質問に頓珍漢なレスしか付けない香具師にこそ
相応しいと思うが。
>まったくその点をシカトして再び自分の体験や感じ方
これこそ、頓珍漢レス者に相応しい。
人の質問の意味もまったく理解しようとしないで自分のやり方を～
あげくのはてに逆切れしだして全てをこっちのせいにし出す有様。
おかしいこと言ってるのはお前等だってことに気付けよ。
02R1000 16-42
こんなレスが欲しかったのか？
こんなレスが欲しかったのか？
一連の書き込み見てると、中指立てられたり足蹴にされるのも想像できるね。
書き込み同様、ラインも頑として譲らないんだろな。変にブロックしたり。
そりゃ殺伐とするわな。自分の周りだけｗ
書き込み同様、ラインも頑として譲らないんだろな。変にブロックしたり。
そりゃ殺伐とするわな。自分の周りだけｗ
>>O3JHyGt4
いい加減にしろ ｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!!って 走行時と同じジャン
自分に非があるのを気付けよ
いい加減にしろ ｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!!って 走行時と同じジャン
自分に非があるのを気付けよ
だれか僕と筑波TTの話ししません？
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
やった！
レインタイヤ借りられた。
でも履くの初めて。
エア圧とか、どーするんでつか？
果たして何秒落ちで回れるか？
レインタイヤ借りられた。
でも履くの初めて。
エア圧とか、どーするんでつか？
果たして何秒落ちで回れるか？
384 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:42:18 ID:9XGjRffA
2Vに出場ですが行ってからﾚｲﾝ交換間に合うモンですか？
予選早いんで混んで大変？誰か経験者の方宜しくお願いいたします。
勿論土日雨確実ならはいていきますが。
あと店でﾃﾝﾄ出してくれるそうなのですが、それ以外のﾄﾗﾝﾎﾟも荷物置きに
中まではいれますか？ 初心者なんでどきどきなんです。
予選早いんで混んで大変？誰か経験者の方宜しくお願いいたします。
勿論土日雨確実ならはいていきますが。
あと店でﾃﾝﾄ出してくれるそうなのですが、それ以外のﾄﾗﾝﾎﾟも荷物置きに
中まではいれますか？ 初心者なんでどきどきなんです。
385 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:00:15 ID:XtC1yhgP
出店者は別として、筑波は基本的には中にトランポ入れないでしょ。
ここで言ってる筑波TTってタイムトンネルじゃないのね。
ずっと勘違いしてますた。
ずっと勘違いしてますた。
387 ：774RR：04/10/07 20:37:39 ID:teosptci
そろそろ傲慢教えて君は放置して、TTの
準備でもした方が良いかと思われ。
準備でもした方が良いかと思われ。
sage
初心者でかなりイタイ質問なのですが・・・
5秒台かそれ以上で走ってる方のタイヤの種類は、
パイロットレースやD208GPAのようなレース向けタイヤの方が殆どなのでしょうか？
また逆に言うと、その手のタイヤを履かないと技術があっても出にくい領域なのでしょうか？
僕はナンバー付きなので、012SS辺りをいつも付けてます。因みにバイクは600です。
もしスポーツタイヤに上限があるとしたら、一般的には限界はどのあたりに（タイム）なりますか？
是非参考にしたいので、よろしければどなたかご教授下さい。
5秒台かそれ以上で走ってる方のタイヤの種類は、
パイロットレースやD208GPAのようなレース向けタイヤの方が殆どなのでしょうか？
また逆に言うと、その手のタイヤを履かないと技術があっても出にくい領域なのでしょうか？
僕はナンバー付きなので、012SS辺りをいつも付けてます。因みにバイクは600です。
もしスポーツタイヤに上限があるとしたら、一般的には限界はどのあたりに（タイム）なりますか？
是非参考にしたいので、よろしければどなたかご教授下さい。
390 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:16:47 ID:9y4SqXMk
荒れてるなぁ。
別にわざわざ売り言葉の部分を見つけて買わなくても良いのに・・・。
ま、とにかくドライで走りたい。
今のボクの願いはこれだけです。
ちなみにＮＳ２です。
別にわざわざ売り言葉の部分を見つけて買わなくても良いのに・・・。
ま、とにかくドライで走りたい。
今のボクの願いはこれだけです。
ちなみにＮＳ２です。
391 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:55:15 ID:rUzBjWDn
392 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:55:18 ID:i27SxA8G
>>389
オレも６００だがタイヤはＢＴ－００２はいてる。
ちなみにベストタイムは３秒９７で平均して４秒後半で走ってる。
タイヤは最初０１２ＳＳ履いてたけど６秒切ったあたりから
００２に履き替えたよ。
０１２ＳＳでもまだ行けそうな感じだったけど、やはり安心を買うということで。
元国際Ａ級の人に５秒に入るくらいならレース用タイヤにしとけといわれたというのもあります。
ちなみに一度００２入れたらもう他のタイヤ履けなくなりますｗ
オレも６００だがタイヤはＢＴ－００２はいてる。
ちなみにベストタイムは３秒９７で平均して４秒後半で走ってる。
タイヤは最初０１２ＳＳ履いてたけど６秒切ったあたりから
００２に履き替えたよ。
０１２ＳＳでもまだ行けそうな感じだったけど、やはり安心を買うということで。
元国際Ａ級の人に５秒に入るくらいならレース用タイヤにしとけといわれたというのもあります。
ちなみに一度００２入れたらもう他のタイヤ履けなくなりますｗ
>ちなみにベストタイムは３秒９７で
もしかして、今年の草レースに出ようとか思ってまつか？
TTとか？
だとしたら、ライバル発見。
もしかして、今年の草レースに出ようとか思ってまつか？
TTとか？
だとしたら、ライバル発見。
394 ：337：04/10/08 00:30:49 ID:jY0+ih9k
初歩的な質問ですまみせんが、
雨の時ってごく普通の上下で分かれてるカッパきて走っていいの？
えらくバタついて走りにくいだろうけど、
ツナギがびがびになるよりはマシだろうし。
てゆーか今回はやめるか･･･
雨の時ってごく普通の上下で分かれてるカッパきて走っていいの？
えらくバタついて走りにくいだろうけど、
ツナギがびがびになるよりはマシだろうし。
てゆーか今回はやめるか･･･
>>391 >>392
レス有難うございます！
012SS（スポーツタイヤ）でどの位のタイムに達したらレースタイヤに変更するべきか考えていたんです。
でも目標ができました。頑張って６秒切れたらタイヤの変更を考えようと思います。
っていうかそこまで行ければ良いのですがｗ
聞いて良かった。大変参考になりました！
レス有難うございます！
012SS（スポーツタイヤ）でどの位のタイムに達したらレースタイヤに変更するべきか考えていたんです。
でも目標ができました。頑張って６秒切れたらタイヤの変更を考えようと思います。
っていうかそこまで行ければ良いのですがｗ
聞いて良かった。大変参考になりました！
397 ：７７４ＲＲ：04/10/08 04:21:10 ID:vNpyFCK5
とりあえず今から練習走行行くゼー。
398 ：392：04/10/08 06:52:29 ID:qqZkwjfu
>>393
>だとしたら、ライバル発見。
そういってくれるのはとてもうれしいのですが今年はもうレース出ませんよ～。
車両乗り換えるので１１月から資金集めをするので・・・。
でもいつか走ってみたいですね～。
>>389
がんがれ～。
>だとしたら、ライバル発見。
そういってくれるのはとてもうれしいのですが今年はもうレース出ませんよ～。
車両乗り換えるので１１月から資金集めをするので・・・。
でもいつか走ってみたいですね～。
>>389
がんがれ～。
399 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:42:42 ID:dvLxh3Cf
もしかして、もう雨降ってるとか？
400 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:11:44 ID:7NdrD54m
まだ降ってないですよ＠下妻
401 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:19:11 ID:dvLxh3Cf
まさかレスつくとは思わんかった！
ありがとうございます。
ありがとうございます。
402 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:20:16 ID:7NdrD54m
今、降って来ました＠結城
403 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:26:18 ID:7NdrD54m
筑波サーキットのあたりも時間の問題ですかねぇ。結城のあたりはそろそろフルウェットになりそうです。
404 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:34:05 ID:dvLxh3Cf
うほ！何度もすいません。
では、今日は諦めますかあ。
ありがとうございましたあ！
では、今日は諦めますかあ。
ありがとうございましたあ！
405 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:09:07 ID:9qzWa7AZ
皆よろこべ！
日曜天気回復しそう！
雨20％で晴れ時々曇りだって。
日曜天気回復しそう！
雨20％で晴れ時々曇りだって。
予選WET.決勝DRYってとこか。
DUCATI ４Vは予選２組目の方が有利だな。
それとも１組、２組目で交互のグリットになるか。
何れにしろ２組目の方がいい。
俺１組目
DUCATI ４Vは予選２組目の方が有利だな。
それとも１組、２組目で交互のグリットになるか。
何れにしろ２組目の方がいい。
俺１組目
407 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:58:40 ID:btP0kPQ1
NS2始めようかな、どの位費用かかるのかな？（バイク以外）
よっしゃ仕事終わった！
今から筑波向かうます。
ピットクルーだがな！！！
今から筑波向かうます。
ピットクルーだがな！！！
>日曜天気回復しそう！
ザケンナー
こっちは土曜だYO。
レインもってないしね、いくのやめようかと。
ザケンナー
こっちは土曜だYO。
レインもってないしね、いくのやめようかと。
台風で中止ってありえるのかな？
・東日本に上陸する恐れのある台風としては観測史上最大級の勢力を保っており、
９日午後に近畿から関東に接近し、上陸する可能性が高い。東海や関東では
最大瞬間風速が５０メートルを超える恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041008-00000103-mai-soci
・東日本に上陸する恐れのある台風としては観測史上最大級の勢力を保っており、
９日午後に近畿から関東に接近し、上陸する可能性が高い。東海や関東では
最大瞬間風速が５０メートルを超える恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041008-00000103-mai-soci
412 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:14:12 ID:SyrbKK4m
観測史上最大級の勢力!!
正気か？参加者。
正気か？参加者。
413 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:41:28 ID:bTSH9CWb
Race用のタイヤ履くと安心感あるからタイムアップも早いよ！
実際安全だと思いますよ！
変に頑張って赤旗出すくらいなら少し投資してマージン持つのも
大切なことだと思います。よく考えてくださいね
実際安全だと思いますよ！
変に頑張って赤旗出すくらいなら少し投資してマージン持つのも
大切なことだと思います。よく考えてくださいね
415 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:51:59 ID:I1e1I0wZ
どうなるのか知らないけど、
み ん な 無 事 で 帰 れ よ
家に帰るまでが遠足です
み ん な 無 事 で 帰 れ よ
家に帰るまでが遠足です
雪で中止は1度あったな
何年か前の8月の台風の時はレースは開催
悪条件に強い奴にはチャンスだ ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
何年か前の8月の台風の時はレースは開催
悪条件に強い奴にはチャンスだ ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
たしか'96か'97の全日本の決勝が台風で中止になったことがあったなぁ
ﾃﾝﾄやﾊﾞｲｸの撤収をずぶ濡れになりなからやったのを思い出したよ
ﾃﾝﾄやﾊﾞｲｸの撤収をずぶ濡れになりなからやったのを思い出したよ
おれは雨中の練習は嫌いだったが、雨中のレースは大好きだった。上位連中食いまくり。
あれはもう、15年前。
あれはもう、15年前。
420 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:51:04 ID:NUDLIsin
今日のTTはどうなったんだ？
422 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:20:33 ID:FhDhGpTJ
参加者でつ。
予選から決勝まで昼休憩無しでやりまして、
しかも決勝１０周減算でやりました。
ほとんどのクラスのライダーがレイン履いていたので
あまり大きなアクシデントは無かったのではないかと。
一つだけ言えるのは漏れらはＦ１を超えたと言うことだ（違う意味だけど）
でも、雨が練習になるというのはよくわかりました。
予選から決勝まで昼休憩無しでやりまして、
しかも決勝１０周減算でやりました。
ほとんどのクラスのライダーがレイン履いていたので
あまり大きなアクシデントは無かったのではないかと。
一つだけ言えるのは漏れらはＦ１を超えたと言うことだ（違う意味だけど）
でも、雨が練習になるというのはよくわかりました。
423 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:23:00 ID:J2rouUv3
今日開催されたらしいぞ。
２周減算でやったみたい。
(現地に行ってないので詳細は不明)
明日は問題ないのかな？
２周減算でやったみたい。
(現地に行ってないので詳細は不明)
明日は問題ないのかな？
たっただいま。
帰りの車、怖かった・・・。
ワイパー全開なのによく見えない！
無事帰れてよかったよ。
日曜組の香具師がんばれー
帰りの車、怖かった・・・。
ワイパー全開なのによく見えない！
無事帰れてよかったよ。
日曜組の香具師がんばれー
425 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:52:58 ID:I1e1I0wZ
参加した勇者のみんなお疲れ様。
426 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:27:13 ID:ojv5lprd
この天気で開催したんだ…。
参加した人はまさに勇者だな。
参加した人はまさに勇者だな。
土曜組の皆さん、マジでお疲れ様ですた。。。
結局どのくらい棄権者出ました？（半分くらいは棄権するんじゃないかと思ったんですが）
私は明日のグラトラ1組です。1組、自車両は上位組ばっかかき集められててかなり鬱・・・
でも気合入れていきまつ！
結局どのくらい棄権者出ました？（半分くらいは棄権するんじゃないかと思ったんですが）
私は明日のグラトラ1組です。1組、自車両は上位組ばっかかき集められててかなり鬱・・・
でも気合入れていきまつ！
>427
422でつ。
たぶん棄権者は１割ほどじゃないかと。
たいていの人は「本日中止」の連絡を聞きに来たんじゃないかと。
でも、思ったより雨風強くなかったので普通のウェットくらいで走れましたよ。
クラスによってはダンロップあたりに川が流れていたり、
２ヘア立ち上がりのピット入り口あたりに池ができていたりしていました。
今となってはレインタイヤを履けるクラスはお金無くても必需品だね、ホントに。
２、３年くらい前は「すげー。レインタイヤ履いてるよ」って感じだったけど
今はドライタイヤで走ってる人の方が確実に少ない。
帰ってきたら見るんだと思うんですが気をつけてくださいねー。
そういえばボクもグラトラ参戦したときは２組で走れば表彰台だったなー＿|￣|○
体重軽いので直線で思い切り抜けて（２台抜きとかしてたよ）
でも、コーナーで抜かれるっていうしょぼいレースだったけど。ヘタレだ。
422でつ。
たぶん棄権者は１割ほどじゃないかと。
たいていの人は「本日中止」の連絡を聞きに来たんじゃないかと。
でも、思ったより雨風強くなかったので普通のウェットくらいで走れましたよ。
クラスによってはダンロップあたりに川が流れていたり、
２ヘア立ち上がりのピット入り口あたりに池ができていたりしていました。
今となってはレインタイヤを履けるクラスはお金無くても必需品だね、ホントに。
２、３年くらい前は「すげー。レインタイヤ履いてるよ」って感じだったけど
今はドライタイヤで走ってる人の方が確実に少ない。
帰ってきたら見るんだと思うんですが気をつけてくださいねー。
そういえばボクもグラトラ参戦したときは２組で走れば表彰台だったなー＿|￣|○
体重軽いので直線で思い切り抜けて（２台抜きとかしてたよ）
でも、コーナーで抜かれるっていうしょぼいレースだったけど。ヘタレだ。
棄権した軟弱者です。
↑でも少し聞いたんですが、雨の時ってツナギそのまま着て走る人も
いるようですが、カッパ着る人ってツナギ専用のカッパだけ？
普通に売ってるストリート用カッパ着てる奴なんざいないもんでしょうか？
レギュレーションには書いてないんで、別にいいんだろうけど。
↑でも少し聞いたんですが、雨の時ってツナギそのまま着て走る人も
いるようですが、カッパ着る人ってツナギ専用のカッパだけ？
普通に売ってるストリート用カッパ着てる奴なんざいないもんでしょうか？
レギュレーションには書いてないんで、別にいいんだろうけど。
430 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:22:03 ID:k5vCa/gy
ついでにあげとく。
レイン買うか･･･
レイン買うか･･･
>>429
できればツナギ用のレインコートが欲しいんですが、
なかなか売っていないのと値段が高いので
ストリート用のかっぱを着ました。
いや、ストリート用と言うよりも山用ｗ
特に何も言われることなく走れましたよ。
でも、防水効果がすっかり無くなって水を吸っていた。
ゴア○ックスなのに・・・。寿命かな？
できればツナギ用のレインコートが欲しいんですが、
なかなか売っていないのと値段が高いので
ストリート用のかっぱを着ました。
いや、ストリート用と言うよりも山用ｗ
特に何も言われることなく走れましたよ。
でも、防水効果がすっかり無くなって水を吸っていた。
ゴア○ックスなのに・・・。寿命かな？
ウォームアップランの１コーナーで転倒してる人がいましたよ。
良くあることですか？
良くあることですか？
>>432
筑波TTでは、たまにあります。
冷えたタイヤで、いきなりバンクさせてコケるんですが
他のエントラントは、スタート・ディレイでテンションが下がります。
昨日私は0.1秒差の悔しい２位。
しかし４秒台突入で、納得のレースでした。
筑波TTでは、たまにあります。
冷えたタイヤで、いきなりバンクさせてコケるんですが
他のエントラントは、スタート・ディレイでテンションが下がります。
昨日私は0.1秒差の悔しい２位。
しかし４秒台突入で、納得のレースでした。
434 ：７７４ＲＲ：04/10/11 12:45:32 ID:j7fqB1ed
自分も昨日でてました。ジスペケカップ。
５列目スタートでしたけど。
決勝が９周になったんで１周遅れにならずにすみました。
初レースだったので楽しめてよかった。
５列目スタートでしたけど。
決勝が９周になったんで１周遅れにならずにすみました。
初レースだったので楽しめてよかった。
437 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:33:03 ID:k5vCa/gy
>特に何も言われることなく走れましたよ。
そうでしたか。情報サンクス。
TTじゃなくても、寒い時期は良くありますよね。
がんがってタイヤ暖めようとして、ステーンと。
二回連続ウォームアップで転倒者がでて中断ってのがあったな。
そうでしたか。情報サンクス。
TTじゃなくても、寒い時期は良くありますよね。
がんがってタイヤ暖めようとして、ステーンと。
二回連続ウォームアップで転倒者がでて中断ってのがあったな。
438 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:21:59 ID:D8KLT2Wa
age
俺の独断による筑波の格付けなんですが
６秒切れない・・・・・・三流
３秒切れない・・・・・・二流
それ以上・・・・・・・・一流
それだけの性能がある車両に乗っての話ですがね。
ご意見待ってます。
６秒切れない・・・・・・三流
３秒切れない・・・・・・二流
それ以上・・・・・・・・一流
それだけの性能がある車両に乗っての話ですがね。
ご意見待ってます。
俺の格付けはこうだな。
今時６００以上だと
０秒未満・・・・・・・超一流。
０秒～二秒未満・・・・・一流。
二秒～四秒未満・・・・・二流。
四秒～六秒未満・・・・・三流。
六秒以上・・・・・・・・初級。
今時６００以上だと
０秒未満・・・・・・・超一流。
０秒～二秒未満・・・・・一流。
二秒～四秒未満・・・・・二流。
四秒～六秒未満・・・・・三流。
六秒以上・・・・・・・・初級。
441 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:40:38 ID:87Swe8bW
>439
筑波選手権のリザルトをみてみれ～
国内ライセンス、ＧＰ２５０びりの方でも１流ですぜ。
ＧＰ１２５ですら１秒ですからッ！
ということで普通の練習日ばかり走ってると目が曇りますぜ
【マシンが何でも良いルール】ならば
５９秒台にはいるヒトあたりからが上手だと思ふ。
１秒台からは残念ながら２流ということでいかがでしょうか。
アタシは当然２流以下ですけどッ！
筑波選手権のリザルトをみてみれ～
国内ライセンス、ＧＰ２５０びりの方でも１流ですぜ。
ＧＰ１２５ですら１秒ですからッ！
ということで普通の練習日ばかり走ってると目が曇りますぜ
【マシンが何でも良いルール】ならば
５９秒台にはいるヒトあたりからが上手だと思ふ。
１秒台からは残念ながら２流ということでいかがでしょうか。
アタシは当然２流以下ですけどッ！
>>440
だいぶ辛口ですね、細かく分けるとドンドン増えていきそうなんで１，２，３でお願いしたいです。
>>441
マシンを何でもありにすると上には56秒とかの人もいるんで溝つきタイヤのマシンでどうですか？
だいぶ辛口ですね、細かく分けるとドンドン増えていきそうなんで１，２，３でお願いしたいです。
>>441
マシンを何でもありにすると上には56秒とかの人もいるんで溝つきタイヤのマシンでどうですか？
うそ？全然辛口じゃないっしょ。
1、2、3、なら６００以上溝付きで
～一秒未満・・・一流。
～３秒未満・・二流。
～５秒未満・・三流。
だな。
1、2、3、なら６００以上溝付きで
～一秒未満・・・一流。
～３秒未満・・二流。
～５秒未満・・三流。
だな。
444 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:57:28 ID:11sYc4QG
もうなくなってしまったＳＰ４００だけど、トップが3秒台なんだけど。
２流以下なんだろうか？
２流以下なんだろうか？
445 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:21:01 ID:87Swe8bW
>444
ＳＰ４００といえば最後のレースでアンケートとってましたけど
（ＳＰ４００の次は何？みたいな。）
その後どうなったか知ってますか？
ＳＰ４００といえば最後のレースでアンケートとってましたけど
（ＳＰ４００の次は何？みたいな。）
その後どうなったか知ってますか？
>>444
>それだけの性能がある車両に乗っての話ですがね。
SP400のレコードは2秒台（しかも2秒台に入ったのは3人だけのはず）
この場合その『車両』には含まれないと考えてもいいと思うよ。
実際、3秒台でもかなり速い人だったしね。
>>445
漏れも最後のレースに呼ばれて参加した一人なのだけど、
SP400（今で言うTC4）の火を消さないための有志の行動だから
JASCに働きかけるアンケートを取っただけでもすごいことだと思うよ。
実際、（SP400のOBを呼んで大量エントリーした実績で）来年も継続になったんだから
アンケート以外の部分でもかなりの効果ありなんじゃないのかなぁ
>それだけの性能がある車両に乗っての話ですがね。
SP400のレコードは2秒台（しかも2秒台に入ったのは3人だけのはず）
この場合その『車両』には含まれないと考えてもいいと思うよ。
実際、3秒台でもかなり速い人だったしね。
>>445
漏れも最後のレースに呼ばれて参加した一人なのだけど、
SP400（今で言うTC4）の火を消さないための有志の行動だから
JASCに働きかけるアンケートを取っただけでもすごいことだと思うよ。
実際、（SP400のOBを呼んで大量エントリーした実績で）来年も継続になったんだから
アンケート以外の部分でもかなりの効果ありなんじゃないのかなぁ
447 ：７７４ＲＲ：04/10/13 04:36:00 ID:2JNDyQRQ
今日も雨かよ。
ちっとも当たらないなY!天気情報。
４日前の予報じゃ晴れだったじゃん。
ってか昨日の予報でも雨じゃなかっただろ。
ちっとも当たらないなY!天気情報。
４日前の予報じゃ晴れだったじゃん。
ってか昨日の予報でも雨じゃなかっただろ。
>>447
ファミリーは自走組が多いから雨は辛いね。
ファミリーは自走組が多いから雨は辛いね。
449 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:48:22 ID:jTCB5d6r
ライセンス更新しなくなって早２年自分のまわりは、タイム突き詰める人と
只サーキットランしたい人の２タイプに分かれました。楽しく走れればいいか
と・・でもこの間のTTみて呆然。SRでトップ12秒、ドカ４Vでトップ4秒でボーダー
11秒。このレース初心者向けのレースだったはずじゃ・・・・
只サーキットランしたい人の２タイプに分かれました。楽しく走れればいいか
と・・でもこの間のTTみて呆然。SRでトップ12秒、ドカ４Vでトップ4秒でボーダー
11秒。このレース初心者向けのレースだったはずじゃ・・・・
451 ：774RR：04/10/13 23:03:58 ID:m/nTHNon
入門レースの最たるグラトラカップですら、
トップは20秒台に入ってるしな。20馬力しか
ないのに下手なNS2よか速いし。
トップは20秒台に入ってるしな。20馬力しか
ないのに下手なNS2よか速いし。
レベルが低すぎるとモラルも低いと思うのは漏れだけ？
やっぱある程度は敷居が高くある必要があるのでは。
やっぱある程度は敷居が高くある必要があるのでは。
御意。>>452
454 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:28:32 ID:cp//oAJC
スポ走のときってタイム計測器は貸し出してくれるんですか？TC1000は1,000円で貸してくれたんですが。
455 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:28:54 ID:Q0usb3vQ
選手権だとそう思うけど、趣味のお遊びレースはどうかと思うな。ただ、10秒
以上差のある人と一緒に走るレースは怖いよね。
以上差のある人と一緒に走るレースは怖いよね。
457 ：ライセンス：04/10/15 00:08:39 ID:MvXgiiaZ
ライセンスを取るとすぐに走行予約出来るんでしょうか？
寒くなる前に取るか迷ってます（ファミリーですけど・・・・）
寒くなる前に取るか迷ってます（ファミリーですけど・・・・）
すぐ予約できまっせー
459 ：ライセンス：04/10/15 00:14:31 ID:MvXgiiaZ
＞４５８
早速ありがとうございます！
講習翌日でもOKですか？（空いてれば・・・）
早速ありがとうございます！
講習翌日でもOKですか？（空いてれば・・・）
基本的に予約しないとダメなことになってるが当日空きがあれば大丈夫
461 ：ライセンス：04/10/15 01:32:35 ID:MvXgiiaZ
講習終了後、すぐ予約可能になるんでしょうか？
急がなくてもサーキットは逃げないから安心汁！
463 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:48:34 ID:qvBwUUM5
筑波って経営どうなんすかね？
那須みたいなことにならなきゃいいけど。
茂木なんて走りたくねーＹＯ！
那須みたいなことにならなきゃいいけど。
茂木なんて走りたくねーＹＯ！
464 ：774RR：04/10/15 14:06:11 ID:3p9JvliT
465 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:34:21 ID:GDO36da4
質問。
冬って夏場と同じタイムだすのって可能なんですか？
冬って夏場と同じタイムだすのって可能なんですか？
467 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:50:02 ID:6jsE7xbf
>466
夏はエンジンにパンチがないので、秋などはタイムの出しごろですよね。
でも冬にタイムアタックは、、断る。
夏はエンジンにパンチがないので、秋などはタイムの出しごろですよね。
でも冬にタイムアタックは、、断る。
468 ：ライセンス：04/10/15 20:57:35 ID:MvXgiiaZ
＞４６５
そうなんでか～ありがとうございました。
明日のライセンス講習会電話予約したら今回は一杯だそうです・・・残念。
いつもは、空きがあるらしんですが・・・来月行って来ます！
そうなんでか～ありがとうございました。
明日のライセンス講習会電話予約したら今回は一杯だそうです・・・残念。
いつもは、空きがあるらしんですが・・・来月行って来ます！
469 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:11:35 ID:ovpGnKJt
>>468
がんばってください。ライセンス取得後、ファミリー走行枠ならお付き合いしますよ(^^;
がんばってください。ライセンス取得後、ファミリー走行枠ならお付き合いしますよ(^^;
470 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:44:37 ID:d7YYKOkc
冬でもタイヤがあったまっちゃえば夏と変わらんよ。夏のがタイヤがたれて走りづらい。
471 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:20:02 ID:4Za8R3mn
これはいいことを教えて頂いた。
冬は走ってもいいことないのかと思ってマスタ。
冬は走ってもいいことないのかと思ってマスタ。
一昨年は自走でファミリーしか走らなかったからとにかく寒かった。
食堂で暖まってると紫の髪のおやぢがやな顔するし。
車はペーパーだったけどトランポ買って。
ツーリングの延長で始めたけどだいぶ考え方が変わったな。
食堂で暖まってると紫の髪のおやぢがやな顔するし。
車はペーパーだったけどトランポ買って。
ツーリングの延長で始めたけどだいぶ考え方が変わったな。
474 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:46:44 ID:+b07/0hg
来年SRXでNS-1クラスに出場を考えております。
3VN（400cc）セル付のフレームに3SX（600cc）セル付のエンジンを載せて
出場できるのでしょうか？
また、1JK(600cc)キック式のエンジンの場合はいかがでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃったら教えて下さいませ。
3VN（400cc）セル付のフレームに3SX（600cc）セル付のエンジンを載せて
出場できるのでしょうか？
また、1JK(600cc)キック式のエンジンの場合はいかがでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃったら教えて下さいませ。
>>474
とりあえず大丈夫だよ。
俺の場合はいくら探しても600が見つからないから、3VN改ではじめた。
車両仕様書の型式の欄は3VNと書いてるが何も言われない。
さすがに車名をSRX4改と書く度胸はないから、SRX6と書いて提出してるけど。
つーか600エンジンなんて今はほとんど手に入らないんじゃない??あてはあるの？
400エンジンを組み替えるしかないかもよ。
既にマシンがあるならいいけど、今からマシン用意するなら別のクラスも考えてみたほうがいいよ
>>475
SRXスレじゃNS1の事なんてほとんどレス付かないんじゃ...
とりあえず大丈夫だよ。
俺の場合はいくら探しても600が見つからないから、3VN改ではじめた。
車両仕様書の型式の欄は3VNと書いてるが何も言われない。
さすがに車名をSRX4改と書く度胸はないから、SRX6と書いて提出してるけど。
つーか600エンジンなんて今はほとんど手に入らないんじゃない??あてはあるの？
400エンジンを組み替えるしかないかもよ。
既にマシンがあるならいいけど、今からマシン用意するなら別のクラスも考えてみたほうがいいよ
>>475
SRXスレじゃNS1の事なんてほとんどレス付かないんじゃ...
477 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:07:42 ID:QHayn8Ji
>>476
大丈夫なんですね。安心しました。
６００のエンジン積んでるんですよ。中身はいじってないけど
型式が違っちゃったら車検通らないのかなって？
キック式のエンジンでも問題ないのならスペアエンジンもあるし。
若い頃みたいにガンガン出れそうにないので年２戦くらいの
レースが良いですね。
476さんはまだ走ってますか？
来年出場できたらよろしくお願いしますね！
大丈夫なんですね。安心しました。
６００のエンジン積んでるんですよ。中身はいじってないけど
型式が違っちゃったら車検通らないのかなって？
キック式のエンジンでも問題ないのならスペアエンジンもあるし。
若い頃みたいにガンガン出れそうにないので年２戦くらいの
レースが良いですね。
476さんはまだ走ってますか？
来年出場できたらよろしくお願いしますね！
478 ：７７４ＲＲ：04/10/18 11:10:37 ID:e8wdFCoi
479 ：７７４ＲＲ：04/10/18 11:12:41 ID:e8wdFCoi
>>479
オイルキャッチタンクとオイル受けアンダーせっかくつけたのに
車検のとき全く見られなかった…
ドカカップとかカウルノーマル多いよ。どうなってんのよヾ(｡｀д´｡)ﾉ
漏れの出た某ノーマルクラスなんてブレンボキャリパー、マグホイールが走ってたよ
これがノーマルかよ(´･ω･｀)
オイルキャッチタンクとオイル受けアンダーせっかくつけたのに
車検のとき全く見られなかった…
ドカカップとかカウルノーマル多いよ。どうなってんのよヾ(｡｀д´｡)ﾉ
漏れの出た某ノーマルクラスなんてブレンボキャリパー、マグホイールが走ってたよ
これがノーマルかよ(´･ω･｀)
481 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:10:48 ID:IzzGmAat
>>481
いや、某ワンメイクレースです。ここまで書いてしまうと(笑)
いや、某ワンメイクレースです。ここまで書いてしまうと(笑)
484 ：７７４ＲＲ：04/10/19 01:10:41 ID:+KU+23Fu
溝あり600やリッターで１分切りってのは
やっぱ、まっさらの新品タイヤじゃなきゃ無理かねえ？
やっぱ、まっさらの新品タイヤじゃなきゃ無理かねえ？
あっ失礼。
ワンメークならクラス違うね。
ワンメークならクラス違うね。
タイヤはカーカスがでてバーストする寸前が一番おいしい。
489 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:41:58 ID:uZA2d10Q
>484
１流のライダーなら２時間目でも５９秒でますよ。
と、話を戻してみる
１流のライダーなら２時間目でも５９秒でますよ。
と、話を戻してみる
タイヤはカーカスがでてバーストする寸前で窒素ガスのかわりに水素ガスを充填したものが一番おいしい。
491 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:42:53 ID:+KU+23Fu
よし！では、中古タイヤで１分切りに挑戦してみよう
と、話をしめてみる。
と、話をしめてみる。
492 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:17:35 ID:mztxnGRG
>>487
ソフトでの話？
ソフトでの話？
493 ：774RR：04/10/20 03:26:58 ID:2TKGi+Dy
はじめまして。先週筑波ライセンスの講習うけました。
来月から、ファミリー枠で走りたいのですが、同行者は見つかりません。
また、自走で行くと転倒したとき帰れなくなってしまうので心配です。
皆様は、初めはどのようにされていましたか。
来月から、ファミリー枠で走りたいのですが、同行者は見つかりません。
また、自走で行くと転倒したとき帰れなくなってしまうので心配です。
皆様は、初めはどのようにされていましたか。
494 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:33:38 ID:yN3S9xJx
496 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:54:29 ID:M9Q4ZOp/
497 ：774RR：04/10/20 10:49:44 ID:2TKGi+Dy
>>496
アドバイスありがとうございます。中古の軽トラの購入も含めて検討致します。
また、駐車場やピットでのマナーや、盗難対策はどうしたらよいでしょうか？
工具の他、あると便利な持ち物はありますか？
アドバイスありがとうございます。中古の軽トラの購入も含めて検討致します。
また、駐車場やピットでのマナーや、盗難対策はどうしたらよいでしょうか？
工具の他、あると便利な持ち物はありますか？
俺はピットは使わないなあ。
ピット付近の空いてるとこに車停めて（主にピットと反対側のフェンス沿い）
整備も走行前の準備も休憩も全部車のそばでやっちゃってます。
マナーなんて気にした事ないけど周りの迷惑にならない程度の
普通の常識がある人ならまず問題ないでしょ。
あと軽トラは安くていいけど出来れば同じ軽でもワンボックス型の方が
荷物の心配がなくていいと思うな。中古でもかなり割高だけど。
ピット付近の空いてるとこに車停めて（主にピットと反対側のフェンス沿い）
整備も走行前の準備も休憩も全部車のそばでやっちゃってます。
マナーなんて気にした事ないけど周りの迷惑にならない程度の
普通の常識がある人ならまず問題ないでしょ。
あと軽トラは安くていいけど出来れば同じ軽でもワンボックス型の方が
荷物の心配がなくていいと思うな。中古でもかなり割高だけど。
オレが自走だったころは財布とケータイだけシート下に入れてその他の荷物は放置したな。
工具はメガネのセットで売ってたやつとガムテープだけで
足りなかったら近くのトランポの人に声をかける！
行く途中のスタンドで空気圧を減らして帰りのスタンドで元に戻す。
今思うとレバーも持って行けばよかったかな。
マナーはたばこだと思う。
ガソリン入れたいとき近くで吸ってるとさ。
中古の軽トラなら幌を後付けしたいね。
工具はメガネのセットで売ってたやつとガムテープだけで
足りなかったら近くのトランポの人に声をかける！
行く途中のスタンドで空気圧を減らして帰りのスタンドで元に戻す。
今思うとレバーも持って行けばよかったかな。
マナーはたばこだと思う。
ガソリン入れたいとき近くで吸ってるとさ。
中古の軽トラなら幌を後付けしたいね。
筑波選手権はだいぶエントリーが減ってるんですね～・・・寂しいなぁ。
自分が走ってたのは10年以上だけど筑波はレベルが高くて楽しかったです。
初めて決勝走ったときはスタート直後の1コーナーで多重クラッシュに巻き込まれて終わりましたw
92年～93年にかけて関東選手権のNB125に出てた人はいますか？宇井選手なんかが走ってましたね。
自分が走ってたのは10年以上だけど筑波はレベルが高くて楽しかったです。
初めて決勝走ったときはスタート直後の1コーナーで多重クラッシュに巻き込まれて終わりましたw
92年～93年にかけて関東選手権のNB125に出てた人はいますか？宇井選手なんかが走ってましたね。
501 ：ｻﾝﾃﾞｰﾚｰｻｰ：04/10/20 17:13:18 ID:vPhL24rH
エントラントが減ったってレベルは高けーよ！
つーか、エントラントが減れば減るほどレベルは高くなるよね。
コアな参加者しか参加しなくなるわけだから。
コアな参加者しか参加しなくなるわけだから。
今の全日本125なんかもそうだけど昔っからいる人がいまだに現役で続けていられるだけだと思うが。
でも筑波選手権はどうなんだろう。
レベル高いのは600だけでは？
でも筑波選手権はどうなんだろう。
レベル高いのは600だけでは？
ロードレース人気の衰退は必ず愛好者に跳ね返ってくる。
走行料金の値上げや那須のようにサーキット閉鎖とか･･･。
ＮＨＫはＷＧＰ放映撤退らしいし、この先日本のロードレース界はどうなるんだろ･･･。
走行料金の値上げや那須のようにサーキット閉鎖とか･･･。
ＮＨＫはＷＧＰ放映撤退らしいし、この先日本のロードレース界はどうなるんだろ･･･。
>502
そうでしょうか？
この前の筑波選手権のリザルトをみると10年前とそんなに変わっていないような？
そうでしょうか？
この前の筑波選手権のリザルトをみると10年前とそんなに変わっていないような？
506 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:42:30 ID:JMOCtvaE
>>497
>駐車場やピットでのマナーや、盗難対策はどうしたらよいでしょうか？
マナーは一般常識があれば問題ない。
なぜこんなわかりきったことを言うか、それは常識がないヤツが多いから。
ピットでタバコを吸うやつも居るくらいだ。
俺が一番あきれたのは、俺が取ってあったピットに無言で入ってくる。
(車両や工具など置いてあった。)
何するかと思えば一言も言わずにタイム測定開始。
タイムメモにとって数分・・・無言で立ち去ろうとする。
そこでマジ切れしたよ。
一言言えばいくらでもタイム測定ぐらいさせるのに・・・。
サーキットといえど所詮は人間同士、常識をもって行動すればいいと思います。
盗難対策は自走では難しいかもね。
トランポがあればそこに入れておくことも出来るけど。
隣のピットの人に一言言って荷物置かしてくださいといえば？
放置するよりは良いと思うけど・・・。
もって行くものは自走だと限られるよね。
オレはタイラップ・よく使う工具・針金・ガムテ・左右レバー
エアケージ・あるなら左右のステップ、これくらいだと思う。
>駐車場やピットでのマナーや、盗難対策はどうしたらよいでしょうか？
マナーは一般常識があれば問題ない。
なぜこんなわかりきったことを言うか、それは常識がないヤツが多いから。
ピットでタバコを吸うやつも居るくらいだ。
俺が一番あきれたのは、俺が取ってあったピットに無言で入ってくる。
(車両や工具など置いてあった。)
何するかと思えば一言も言わずにタイム測定開始。
タイムメモにとって数分・・・無言で立ち去ろうとする。
そこでマジ切れしたよ。
一言言えばいくらでもタイム測定ぐらいさせるのに・・・。
サーキットといえど所詮は人間同士、常識をもって行動すればいいと思います。
盗難対策は自走では難しいかもね。
トランポがあればそこに入れておくことも出来るけど。
隣のピットの人に一言言って荷物置かしてくださいといえば？
放置するよりは良いと思うけど・・・。
もって行くものは自走だと限られるよね。
オレはタイラップ・よく使う工具・針金・ガムテ・左右レバー
エアケージ・あるなら左右のステップ、これくらいだと思う。
507 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:16:57 ID:pKCk3GGR
>506
ピットは皆のものですから、、、マジ切れしなくてもいいのでは。
空いているピットなら無断で通り抜けますよ、私の場合。
もちろん、明らかに迷惑な場合は一言いうでしょうけど。
ピットは皆のものですから、、、マジ切れしなくてもいいのでは。
空いているピットなら無断で通り抜けますよ、私の場合。
もちろん、明らかに迷惑な場合は一言いうでしょうけど。
508 ：506：04/10/20 20:41:35 ID:JMOCtvaE
>>507
通り抜けるだけなら文句は言いませんよ。
空いているならともかく車両・工具などが置いてあって
明らかに使用している、しかも私自身がピットにいるにもかかわらず
無言で入ってきたんですよ。
しかもピットの外、ピットロードならともかく
完全にピット内でタイム測定はじめたんですよ。
一言、タイム測定したいんですけど良いですか？というのが普通だと思います。
なのに何も言わずに入ってきて何も言わずに立ち去ろうとしたから切れたんですよ。
通り抜けるだけなら文句は言いませんよ。
空いているならともかく車両・工具などが置いてあって
明らかに使用している、しかも私自身がピットにいるにもかかわらず
無言で入ってきたんですよ。
しかもピットの外、ピットロードならともかく
完全にピット内でタイム測定はじめたんですよ。
一言、タイム測定したいんですけど良いですか？というのが普通だと思います。
なのに何も言わずに入ってきて何も言わずに立ち去ろうとしたから切れたんですよ。
どこの世界にもいるが常識のないヤツは本当に困ったものだよね。
一言言ってやるのも相手の為ってものだが、
昨今はそれで逆切れされて殺人事件に発展したりするからねえ。
コマッタモノダ
一言言ってやるのも相手の為ってものだが、
昨今はそれで逆切れされて殺人事件に発展したりするからねえ。
コマッタモノダ
510 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:01:04 ID:sjaWshMC
貸しガレージ側ならともかく、ピットでは文句言えないのではないか?
ピットは個人のものでないと思う。切れた方の方が常識が無いのでは?
タイム計測してるくらいで切れたら、やっていけないよ
ピットは個人のものでないと思う。切れた方の方が常識が無いのでは?
タイム計測してるくらいで切れたら、やっていけないよ
オレもタイム計測くらいで怒らないなー。
とゆーか気にならない。
自分が使う場合は一言かけるけど。
とゆーか気にならない。
自分が使う場合は一言かけるけど。
どっちもどっちだろ。
早い者勝ちでオレの縄張りに入ってくるなー的なのもどうかと思うし、
先にピットに誰か居たら声かけるのが普通だと思う。
早い者勝ちでオレの縄張りに入ってくるなー的なのもどうかと思うし、
先にピットに誰か居たら声かけるのが普通だと思う。
普通、一声かけねーか？
それが常識ってモンだと俺は思ってるけどね。
あと書きこみの内容から「切れた」ってのを俺はむっとして
一言言ってやった程度に解釈したけど。
それが常識ってモンだと俺は思ってるけどね。
あと書きこみの内容から「切れた」ってのを俺はむっとして
一言言ってやった程度に解釈したけど。
514 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:33:08 ID:sjaWshMC
ａ：テメー俺のピットに勝手に入ってきて何してやがる！
ｂ：タイムは計ってるだけだろうがあ！
ａ：オレが先にピット使ってるんだから、一言くらい声掛けるのが常識だろうがあ！
ｂ：このピットはテメエだけのピットかよ！そんな事でガタガタ言ってんじゃねえよ！
こんなかんじだったのかな
ｂ：タイムは計ってるだけだろうがあ！
ａ：オレが先にピット使ってるんだから、一言くらい声掛けるのが常識だろうがあ！
ｂ：このピットはテメエだけのピットかよ！そんな事でガタガタ言ってんじゃねえよ！
こんなかんじだったのかな
515 ：506：04/10/20 22:41:34 ID:JMOCtvaE
>>511>>512
自分のものなんて思ってないし、ましてや縄張りなんて考えてもいませんよ。
ただ普通に一声かけてから入ると思うんですがね。
ましてやそのまま立ち去るなんてあまりにも失礼でしょ。
タイム測定したことに対して怒ってるわけじゃない。
その常識のなさに腹が立ったんですよ。
>>513
そうです。
切れたといっても注意というかその程度です。
普通一言ぐらい声かけるのがマナーでしょ、
何も言わないで入って出て行くのは失礼ですよ、とこんな感じです。
自分のものなんて思ってないし、ましてや縄張りなんて考えてもいませんよ。
ただ普通に一声かけてから入ると思うんですがね。
ましてやそのまま立ち去るなんてあまりにも失礼でしょ。
タイム測定したことに対して怒ってるわけじゃない。
その常識のなさに腹が立ったんですよ。
>>513
そうです。
切れたといっても注意というかその程度です。
普通一言ぐらい声かけるのがマナーでしょ、
何も言わないで入って出て行くのは失礼ですよ、とこんな感じです。
516 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:47:45 ID:eHMrkpVc
そこで怒らないで「何秒ぐらい出ました？」って聞けば、相手も「あ、～秒ですねー、どうもお邪魔しましたー」
って感じになるんじゃない?あなたの怒りも収まるでしょ。
って感じになるんじゃない?あなたの怒りも収まるでしょ。
518 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:51:42 ID:sjaWshMC
ここら辺 書き込みしてる人って何秒くらいの人達なんだろう?
ちなみに私は９秒目標
ちなみに私は９秒目標
519 ：506：04/10/20 23:12:37 ID:JMOCtvaE
>>516
その時はそういう対応は思いつきませんでした。
ただ失礼なヤツだな～と。
今度からそうします。
助言感謝。
>>517
別に「～させてやる」とは考えていないんですけどね。
譲り合うのは当たり前だと思いますし。
ただいきなり来て何も言わずにはいってくるヤツに
譲ろうとは思えなかった。
まだまだガキだな、オレｗ
>>518
おれのベストは４秒に限りなく近い３秒。
といっても３秒台は一度しか出したことないけどｗ
平均は４秒後半～５秒前半。
その時はそういう対応は思いつきませんでした。
ただ失礼なヤツだな～と。
今度からそうします。
助言感謝。
>>517
別に「～させてやる」とは考えていないんですけどね。
譲り合うのは当たり前だと思いますし。
ただいきなり来て何も言わずにはいってくるヤツに
譲ろうとは思えなかった。
まだまだガキだな、オレｗ
>>518
おれのベストは４秒に限りなく近い３秒。
といっても３秒台は一度しか出したことないけどｗ
平均は４秒後半～５秒前半。
0～2秒だよん。
タイム書くときは車種（ノーマルかレーサーか、も）書かないと
何の参考にもならないよ～ん。
ちなみに漏れはピット横断の時にはすいませ～んって一声かけるけどな。
荷物広げてたらあくまで人ん家なので。
何の参考にもならないよ～ん。
ちなみに漏れはピット横断の時にはすいませ～んって一声かけるけどな。
荷物広げてたらあくまで人ん家なので。
524 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:11:36 ID:3bZNlHli
>518
ワタシは４ストシングルで５９秒、、、、目標です。遠いケド
ワタシは４ストシングルで５９秒、、、、目標です。遠いケド
525 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:54:46 ID:gKJlsDOk
俺はレースの時、割り当てられたピットが空いてたのでバイク入れてたら、どう
考えてもバイク出せないよう塞ぐようにバイクと工具置かれた事が有る。当然、
バイク出せないから開けて欲しいと言うと、俺達の割り当てられたピットが使われ
てると逆切れしてくる始末。そんな事は知らんとつっぱね空けてもらったが最近
モラルが低下してきてる。
考えてもバイク出せないよう塞ぐようにバイクと工具置かれた事が有る。当然、
バイク出せないから開けて欲しいと言うと、俺達の割り当てられたピットが使われ
てると逆切れしてくる始末。そんな事は知らんとつっぱね空けてもらったが最近
モラルが低下してきてる。
526 ：７７４ＲＲ：04/10/21 14:51:07 ID:2j0DmojZ
集団で来ると、いきり立っちゃう奴が居るからモメるんだって。
>>916氏の発言みて思ったが
ふざけるとか妨害するとかあそぶなんて一言も書いてないよな。
純粋に興味をもってきた人っぽいし、もっと暖かく迎えられんの？
漏れも興味あってｦﾁしてたけどそういう態度の人にはちとがっかりだ。
ま、都合がつかないので参加表明がまだできないんだけどね。
ふざけるとか妨害するとかあそぶなんて一言も書いてないよな。
純粋に興味をもってきた人っぽいし、もっと暖かく迎えられんの？
漏れも興味あってｦﾁしてたけどそういう態度の人にはちとがっかりだ。
ま、都合がつかないので参加表明がまだできないんだけどね。
最近の日本のモラルの低下は中国や朝鮮に迫る勢いだ。
もう日本も終わりってことで（ｒｙ。
もう日本も終わりってことで（ｒｙ。
530 ：７７４ＲＲ ：04/10/21 20:18:42 ID:soxGF3N4
前回ブレ－キングの時に最初ジワ－っとかけてから、
短時間に思い切りかける事ができた。
そしたら進入がうまくいったよ！
止まるし、曲がるしね！
何年も走ってるけどなかなかできなかった。
やった～！！！
短時間に思い切りかける事ができた。
そしたら進入がうまくいったよ！
止まるし、曲がるしね！
何年も走ってるけどなかなかできなかった。
やった～！！！
531 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:51:11 ID:3bZNlHli
>530
フルバンクまでフルブレーキをかけるという
伝説のテクを習得したんですかっ！
フルバンクまでフルブレーキをかけるという
伝説のテクを習得したんですかっ！
>>531
ふじっこ崇拝者はｶｴﾚ!
ブレーキネタでひとつ質問。
サーキット走り初めてから悩んでるのですが
僕のバイクはサーキットを５周くらいするとブレーキレバーのタッチがフニャってきます。
走行前には必ずカッツリするまでエア抜きしてるんですが…こんなもんなんですかね？
ブレーキフルードもWAKO'SのSP-Rなんで問題ないと思うんですが…
スプリントレースで後半になってくるとレバーにまるで手応えがなくなるんで恐いんです。
ふじっこ崇拝者はｶｴﾚ!
ブレーキネタでひとつ質問。
サーキット走り初めてから悩んでるのですが
僕のバイクはサーキットを５周くらいするとブレーキレバーのタッチがフニャってきます。
走行前には必ずカッツリするまでエア抜きしてるんですが…こんなもんなんですかね？
ブレーキフルードもWAKO'SのSP-Rなんで問題ないと思うんですが…
スプリントレースで後半になってくるとレバーにまるで手応えがなくなるんで恐いんです。
533 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:58:58 ID:fjH5zEwf
534 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:59:54 ID:AgboAmne
エアー抜きが完璧であれば、ディスク板が反ってきてるのでは?パッドとの相性で熱が上がりすぎてるかも
>>536
KISSカラーで走ってた人かな？
KISSカラーで走ってた人かな？
＞フルバンクまでフルブレーキをかけるという
＞伝説のテクを習得したんですかっ！
何の伝説なのかよくわからんが、それって
「その時その瞬間のバンク角における最大限のブレーキング」
って意味ではないのか？
そういう意味なら俺も常に課題にしてる事だが。
実際はなかなか難しいよね。
＞伝説のテクを習得したんですかっ！
何の伝説なのかよくわからんが、それって
「その時その瞬間のバンク角における最大限のブレーキング」
って意味ではないのか？
そういう意味なら俺も常に課題にしてる事だが。
実際はなかなか難しいよね。
539 ：sage：04/10/22 13:00:08 ID:p8hwHPzK
>>534 >>535
㌧！いつも走行が終わってピットにもどるとエア抜きしてるんですけど、それでもダメですね。
ローターを疑ってみます。
これから涼しくなってくると少しはよくなるかもですけど。夏は特にひどくてゲンチャリのブレーキみたいでした。
㌧！いつも走行が終わってピットにもどるとエア抜きしてるんですけど、それでもダメですね。
ローターを疑ってみます。
これから涼しくなってくると少しはよくなるかもですけど。夏は特にひどくてゲンチャリのブレーキみたいでした。
>539
もしかしてカワサキ？漏れの知人も同じ症状で悩んでます。
もしかしてカワサキ？漏れの知人も同じ症状で悩んでます。
>>539
ローターが熱でゆがんできている可能性が高い。
ローターが熱でゆがんできている可能性が高い。
>>539
パットの種類でも、症状が変わる場合があるよ。
漏れの場合だけど
フェロード→１０週位で、柔らかくなる。結構怖い。
ＦＣＭ→１０週位で柔らかくなるがストレートで冷やすと治る。
ＰＦＣ→全く問題なし。 でも高い。
他の人はどうですか？
パットの種類でも、症状が変わる場合があるよ。
漏れの場合だけど
フェロード→１０週位で、柔らかくなる。結構怖い。
ＦＣＭ→１０週位で柔らかくなるがストレートで冷やすと治る。
ＰＦＣ→全く問題なし。 でも高い。
他の人はどうですか？
544 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:33:52 ID:8z43nfoc
軽く曲がったブレーキレバーをそのまま使ってたらフェードしやすくなった事があったよ。
レバーの根元で歪んでたのか微妙にマスターのピストンを押してたみたい。
最初点検した時は押してるつーか触れてる程度だったんで放置してたんだけど
試しにレバー交換したら直ったかららぶんレバーのせいだったみたい。
あんまり聞かない症状だけど参考になれば幸いです。
レバーの根元で歪んでたのか微妙にマスターのピストンを押してたみたい。
最初点検した時は押してるつーか触れてる程度だったんで放置してたんだけど
試しにレバー交換したら直ったかららぶんレバーのせいだったみたい。
あんまり聞かない症状だけど参考になれば幸いです。
>>537
ビンゴ
ビンゴ
546 ：７７４ＲＲ：04/10/23 04:10:58 ID:OQSBtKwu
フルードがだめんなってんじゃん？
全部とっかえてみれば？
全部とっかえてみれば？
今日のBは走りにくかったなぁ。
鯖読み香具師、大量発生＆落下物多数。
鯖読み香具師、大量発生＆落下物多数。
皆さんありがとうございます。
>>546
エア抜きを走行毎にやってますのでフルードはつねに新しい状態です。
>>548-549
はい。まさにトキコ六です。
やはりキャリパーにも問題が…
ちなみに整備性も悪いんですよね。ピストン脱落させたことありますし(笑)
まぁガンガッて来シーズンまでには何とかしたいっす。ありがとうございました<(_ _)>
>>546
エア抜きを走行毎にやってますのでフルードはつねに新しい状態です。
>>548-549
はい。まさにトキコ六です。
やはりキャリパーにも問題が…
ちなみに整備性も悪いんですよね。ピストン脱落させたことありますし(笑)
まぁガンガッて来シーズンまでには何とかしたいっす。ありがとうございました<(_ _)>
552 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:44:32 ID:ACtDShmW
553 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:26:34 ID:xTVeW5Q5
金曜日のブリジストン占有走行会行ったかたいらっしゃいますか？
なんでも聞くところによると、ナンバー付きのクラスが50台で大渋滞だったそうじゃないですか！
なんでも聞くところによると、ナンバー付きのクラスが50台で大渋滞だったそうじゃないですか！
>>536
元スポーツライダーの潤也だね。
元スポーツライダーの潤也だね。
555 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:32:19 ID:qd/iRvs5
昨日発売したライディングスポーツにＡＴＯＫﾀｿが載ってた。
しかも２ｃｈ大好きということも書いてあるｗ
友人と二人でＡＴＯＫﾀｿｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ状態だった。
しかも２ｃｈ大好きということも書いてあるｗ
友人と二人でＡＴＯＫﾀｿｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ状態だった。
556 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:43:05 ID:02+sHFim
Ｂじゃ、最終にアンダーカウルが落ちてたけど数周処理されなかったとか・・・
そうそう、アンダーカウルがノーマルのドカ996で走ろうとして断られてたヤシいたな。
サイドスタンドもつきっぱだったし。
そうそう、アンダーカウルがノーマルのドカ996で走ろうとして断られてたヤシいたな。
サイドスタンドもつきっぱだったし。
557 ：>>555：04/10/24 16:12:02 ID:y4vP0BuB
マジ？いますぐ本屋行ってくるよ。
ａｔｏｋﾀﾏ､ﾊｧﾊｧ
ａｔｏｋﾀﾏ､ﾊｧﾊｧ
558 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:08:30 ID:2yXS/COn
559 ：555：04/10/24 19:31:02 ID:qd/iRvs5
560 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:34:31 ID:2yXS/COn
ａｔｏｋﾀﾏってどなた？ですか？
>>atokﾀｿ
スーパー耐久は出るのでつか？
スーパー耐久は出るのでつか？
>最終にアンダーカウルが落ちてたけど数周処理されなかったとか・・・
土曜はオレが見ただけでも、
タイダウンのベルト、ブーツプロテクタ、アンダーカウルが落下。
ついでに、多発する鯖読み香具師にキレ気味の強引追い抜き君と
なんでもありだったよ。
土曜はオレが見ただけでも、
タイダウンのベルト、ブーツプロテクタ、アンダーカウルが落下。
ついでに、多発する鯖読み香具師にキレ気味の強引追い抜き君と
なんでもありだったよ。
タイダウンのベルトってなんだよ。なんでそんなものが・・・。ちょとワロタ。
サブベルトってやつですね！
567 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:25:14 ID:YwMx9WkT
最近レース始めたのですか、この後のレギュだとウォーマーＯＫなので買おうと思っていますが、ニクロム線以外の方がやっぱり良いのですか？（耐久性）
どっかかっこいい、おすすめありますか？ To先輩方へ
どっかかっこいい、おすすめありますか？ To先輩方へ
そういえば最近自作ウォーマーって見かけないね。
俺も作ったことないけどさ。
俺も作ったことないけどさ。
569 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:38:59 ID:sd7Lq2+R
なんだか最近混んでるじゃねーのよ。
盛り上がるのはいいことだが、俺が走れなくなるのは許せんｗ
鯖読野郎は除籍処分。
盛り上がるのはいいことだが、俺が走れなくなるのは許せんｗ
鯖読野郎は除籍処分。
571 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:01:52 ID:zxtY/4zW
も～ならしの表示しといて、レコ－ドラインはしんないでよ！
も～ならしのスピードで、レコ－ドラインはしんないでよ！！
も～ならしのスピードで、レコ－ドラインはしんないでよ！！
週末のTC600にでるんだけど、タイヤウォーマーもってないよ･･･
だれか貸してー。
しょうがないからホッカイロウォーマーを実戦投入しようか本気で悩んでる。
先週に2週目でどれぐらいグリップするのか実戦を想定して走ってみたら、
これがつるんつるんすべる、S字も全然グリップしねー。
電気毛布っていいのかな？ なんにしても電源無いし･･･
だれか貸してー。
しょうがないからホッカイロウォーマーを実戦投入しようか本気で悩んでる。
先週に2週目でどれぐらいグリップするのか実戦を想定して走ってみたら、
これがつるんつるんすべる、S字も全然グリップしねー。
電気毛布っていいのかな？ なんにしても電源無いし･･･
573 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:28:56 ID:atDe2go+
>572
ホッカイロは実際はムリですよ。
若い頃試しましたが、表面だけしかあったまらない。
（タイヤにうまく巻けないし・・・）
以前だれかが書いてましたけど、ホイールごと車内であっためるのがいいかと。
スタ前通したら、速攻でホイールチェンジ。
ていうか決勝はあったかくなるって。大丈夫大丈夫（根拠なし）
ホッカイロは実際はムリですよ。
若い頃試しましたが、表面だけしかあったまらない。
（タイヤにうまく巻けないし・・・）
以前だれかが書いてましたけど、ホイールごと車内であっためるのがいいかと。
スタ前通したら、速攻でホイールチェンジ。
ていうか決勝はあったかくなるって。大丈夫大丈夫（根拠なし）
574 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:14:04 ID:8KHKb/3f
借りる事は考えず、本当に必要なら無理してでも買うべし。必要な環境は自分
で揃えないと・・
で揃えないと・・
575 ：７７４RR：04/10/26 11:35:53 ID:YSbX8Ghu
速い人達、上手い人達にしつもん。
自分の場合、1コーナーや2つのヘアピンに進入するとき、
フロント・ブレーキを軽く残したままバイクを倒し込もうとしてるんだけど、
中途な浅い角度で倒しこみが止まってしまいます。
速い人、上手い人を見てると、スパンと一気に倒し込んでいるように見えるんですが、
どうやってるんですか？
イン側のステップを踏み込む方法も試してみたんですが、
真下に踏み込むと、上体が起き上がってしまい、
うまく上体をイン側に入れられないし、
強く踏み込みすぎると、フロントが振られてるような気がします。
倒し込みたいスピードにシンクロさせつつ、
倒しこみの瞬間に軽くイン側のステップをアウト側斜め後方に踏み込んでから、
体を使って倒し込むとうまくいくような気がするんですが、違いますか？
自分の場合、1コーナーや2つのヘアピンに進入するとき、
フロント・ブレーキを軽く残したままバイクを倒し込もうとしてるんだけど、
中途な浅い角度で倒しこみが止まってしまいます。
速い人、上手い人を見てると、スパンと一気に倒し込んでいるように見えるんですが、
どうやってるんですか？
イン側のステップを踏み込む方法も試してみたんですが、
真下に踏み込むと、上体が起き上がってしまい、
うまく上体をイン側に入れられないし、
強く踏み込みすぎると、フロントが振られてるような気がします。
倒し込みたいスピードにシンクロさせつつ、
倒しこみの瞬間に軽くイン側のステップをアウト側斜め後方に踏み込んでから、
体を使って倒し込むとうまくいくような気がするんですが、違いますか？
俺はステップ加重は意識してやってないなあ。
そりゃ無意識で多少はやってるだろうけど。
どっちかというと体重移動とハンドル入力を意識してる。
それよりバイクを素早く倒し込む事ばっか考えてて
それで上体が置いていかれてんじゃない？
感覚的には人間の方が一瞬先にコーナーに入る位でちょうどいい。
まあ俺は大して速くないから参考にならないけどな・・・。
そりゃ無意識で多少はやってるだろうけど。
どっちかというと体重移動とハンドル入力を意識してる。
それよりバイクを素早く倒し込む事ばっか考えてて
それで上体が置いていかれてんじゃない？
感覚的には人間の方が一瞬先にコーナーに入る位でちょうどいい。
まあ俺は大して速くないから参考にならないけどな・・・。
>>575
現状でどのくらいまでは倒せてるんですか？
膝も擦らないくらい？
だったら単純にコーナリングスピードが足りないだけだと思われ。
一度ブレーキングを少し遅らせて普段より少しだけ速い速度でコーナー侵入してみれ
必ず寝るはずだけどね。怖がっていつまでも必要以上にブレーキ握ってたらバイクも寝ないよ。目線を先に置くことを忘れずに。
慣れたら徐々に進入スピードを上げてく。そうすればタイムも変わってくるはずだよ。
インステップ荷重は意識しなくてもやってるもんだし今のバイクにはあまり関係ないと思う
それより外側ステップと外側のももでしっかりバイクをホールドのほうが大切だと思うよ。
現状でどのくらいまでは倒せてるんですか？
膝も擦らないくらい？
だったら単純にコーナリングスピードが足りないだけだと思われ。
一度ブレーキングを少し遅らせて普段より少しだけ速い速度でコーナー侵入してみれ
必ず寝るはずだけどね。怖がっていつまでも必要以上にブレーキ握ってたらバイクも寝ないよ。目線を先に置くことを忘れずに。
慣れたら徐々に進入スピードを上げてく。そうすればタイムも変わってくるはずだよ。
インステップ荷重は意識しなくてもやってるもんだし今のバイクにはあまり関係ないと思う
それより外側ステップと外側のももでしっかりバイクをホールドのほうが大切だと思うよ。
581 ：７７４RR：04/10/26 20:19:00 ID:YSbX8Ghu
>>576、578、580
レス、サンクスです。
クリッピングの手前までにブレーキは完全にリリースするようにしてます。
各コーナーの立ち上がりでは短い時間ですけど一応膝擦れてます。
ただ、何かそこまでの倒しこみが遅いような気がきがしてるもので、、、。
上体を入れること、ブレーキリリース後にフルバンクまで持っていくこと、
コーナリングスピード、目線とアウト側の足でのホールドですね。
アドバイスを参考に、練習してみます。
レス、サンクスです。
クリッピングの手前までにブレーキは完全にリリースするようにしてます。
各コーナーの立ち上がりでは短い時間ですけど一応膝擦れてます。
ただ、何かそこまでの倒しこみが遅いような気がきがしてるもので、、、。
上体を入れること、ブレーキリリース後にフルバンクまで持っていくこと、
コーナリングスピード、目線とアウト側の足でのホールドですね。
アドバイスを参考に、練習してみます。
亀レススマソ。
漏れはアウト側の膝と内腿しか意識してないな。
>倒し込みたいスピードにシンクロさせつつ
これで自分の動きに限界を作ってないかい？
速い人は速いスピードのまま一気に倒しこんで倒しこみの動作すらも
抵抗として減速に使っているよ。
自分の限界を少しだけ超えてコーナーに突っ込んでごらん。
やばいって思ったら曲げるために必至で寝かしこむはずだしそれによって
倒しこみが止まることがなくなるはず。いや、絶対。
漏れはアウト側の膝と内腿しか意識してないな。
>倒し込みたいスピードにシンクロさせつつ
これで自分の動きに限界を作ってないかい？
速い人は速いスピードのまま一気に倒しこんで倒しこみの動作すらも
抵抗として減速に使っているよ。
自分の限界を少しだけ超えてコーナーに突っ込んでごらん。
やばいって思ったら曲げるために必至で寝かしこむはずだしそれによって
倒しこみが止まることがなくなるはず。いや、絶対。
>>581
車種はなんですか？
車種はなんですか？
>>581
本音マンさんみたいな人もいるから絶対じゃないけど
クリッピング直前でブレーキリリースは遅いでしょ。
俺からすると遅過ぎ。オーバースピード。
筑波の走り方以前にまっすぐ減速、ブレーキ放して倒し込み、
向き変わってからトラクション等基本的なところが怪しいと、
あなたのレスからは感じるけどどうでしょう？
本音マンさんみたいな人もいるから絶対じゃないけど
クリッピング直前でブレーキリリースは遅いでしょ。
俺からすると遅過ぎ。オーバースピード。
筑波の走り方以前にまっすぐ減速、ブレーキ放して倒し込み、
向き変わってからトラクション等基本的なところが怪しいと、
あなたのレスからは感じるけどどうでしょう？
585 ：７７４ＲＲ：04/10/27 04:43:11 ID:qUvMJ7cM
超一流の某ＧＰライダーは
クリップまでブレーキングするそうだぞ。
ここが超一流と凡人ライダーの差なのだろうか。
クリップまでブレーキングするそうだぞ。
ここが超一流と凡人ライダーの差なのだろうか。
586 ：元IA：04/10/27 06:25:44 ID:Rq6j1eUS
>>586
禿同
各コーナーオーバースピード気味に入りクリップまではFブレーキ握りっぱなし
ただし徐々に緩める
リヤは寝かし込むあたりでリリース
クリップ位でブレーキリリースと共に加速体勢
膝は入り口からクリップまですりっぱなし
クリップ後は加速体勢に入るので畳んじゃう
当方600で３秒そこそこ
まだまだぜんぜん遅い
今週末の選手権最終戦は仕事の都合でエントリーできずｏｒｚ
来シーズンにかけます
禿同
各コーナーオーバースピード気味に入りクリップまではFブレーキ握りっぱなし
ただし徐々に緩める
リヤは寝かし込むあたりでリリース
クリップ位でブレーキリリースと共に加速体勢
膝は入り口からクリップまですりっぱなし
クリップ後は加速体勢に入るので畳んじゃう
当方600で３秒そこそこ
まだまだぜんぜん遅い
今週末の選手権最終戦は仕事の都合でエントリーできずｏｒｚ
来シーズンにかけます
( Д ) ﾟ ﾟ 釣りですか？
漏れが凡人なのはレースやって禿げ上がる程感じたけど
クリップ直前までブレーキ残しはちょと考えづらい…
ひょっとしてビッグバイクで前糊だとそうなるのですかね？
一応当方は125で1秒前半、ただし●年前
ペースが遅いだけってのは同意だけど、
現時点で581さんにブレーキ残しを当たり前とレスするのはイマイチ同意出来ない。
出来れば別のコースでも練習を平行してする事をオススメしたいとこだけど…
漏れが凡人なのはレースやって禿げ上がる程感じたけど
クリップ直前までブレーキ残しはちょと考えづらい…
ひょっとしてビッグバイクで前糊だとそうなるのですかね？
一応当方は125で1秒前半、ただし●年前
ペースが遅いだけってのは同意だけど、
現時点で581さんにブレーキ残しを当たり前とレスするのはイマイチ同意出来ない。
出来れば別のコースでも練習を平行してする事をオススメしたいとこだけど…
589 ：７７４RR：04/10/27 15:11:48 ID:T22iK2Bu
>>583
750です。
確かに、皆さんに比べると相当遅いです。
ただ、素早く倒しこむのに、速い人・上手い人はどこを意識しているのかなと思いまして、、、。
今は、自分としては、
1．直線部分でしっかりブレーキングし、
2．フロントブレーキを緩めながら倒しこみ、
3．クリップの少し手前で完全にブレーキをリリースし、
4．その後、立ち上がる、
というイメージで走っていて、バンク角がそこそこ深くなるのは、
ブレーキリリースしてからアクセルを開けた直後の短い時間だと思います。
コーナーへの進入速度を上げてみたいんですが、
そうするには、もっと速く倒しこめないと曲がりきれなくなるような気がしたので、
速く倒しこむにはどうしたらいいのだろうと思ったわけです。
皆さんが言ってるのは、要するに、ステップではなく、
アウト側のマシンホールド＋（上体 or 内腿の体重移動）ってことですよね？
皆さん、ｻﾝｸｽです。
アドバイスを参考に練習してみます。
750です。
確かに、皆さんに比べると相当遅いです。
ただ、素早く倒しこむのに、速い人・上手い人はどこを意識しているのかなと思いまして、、、。
今は、自分としては、
1．直線部分でしっかりブレーキングし、
2．フロントブレーキを緩めながら倒しこみ、
3．クリップの少し手前で完全にブレーキをリリースし、
4．その後、立ち上がる、
というイメージで走っていて、バンク角がそこそこ深くなるのは、
ブレーキリリースしてからアクセルを開けた直後の短い時間だと思います。
コーナーへの進入速度を上げてみたいんですが、
そうするには、もっと速く倒しこめないと曲がりきれなくなるような気がしたので、
速く倒しこむにはどうしたらいいのだろうと思ったわけです。
皆さんが言ってるのは、要するに、ステップではなく、
アウト側のマシンホールド＋（上体 or 内腿の体重移動）ってことですよね？
皆さん、ｻﾝｸｽです。
アドバイスを参考に練習してみます。
590 ：sage：04/10/27 15:40:25 ID:RXsfaiXP
>>589
ガンガレー。君の明日は明るい。
ガンガレー。君の明日は明るい。
↑sage書くとこ間違えて内科医？
592 ：585：04/10/27 19:33:37 ID:qUvMJ7cM
>>588
「クリップまで」というのは確かに適切な表現ではなかったけど、
ブレーキ放して倒しこみというのに異議を唱えたかったのね。
超一流の某ＧＰライダーというのは十年近く前のサイクルサウンズの
筑波攻略記事での坂田和人のことなんで、あなたと同じ125ｃｃ
でのことなんだけど、最終とダンロップ進入以外、向きかえるところまで、
かなり深いところまでずっとブレーキングすると書いてあるよ。
坂田といえば筑波のスペシャリストだから、
あなたもこれで０秒台突入だね！
「クリップまで」というのは確かに適切な表現ではなかったけど、
ブレーキ放して倒しこみというのに異議を唱えたかったのね。
超一流の某ＧＰライダーというのは十年近く前のサイクルサウンズの
筑波攻略記事での坂田和人のことなんで、あなたと同じ125ｃｃ
でのことなんだけど、最終とダンロップ進入以外、向きかえるところまで、
かなり深いところまでずっとブレーキングすると書いてあるよ。
坂田といえば筑波のスペシャリストだから、
あなたもこれで０秒台突入だね！
593 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:25:27 ID:5CtkX6u/
最終戦みんながんばれ～
595 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:49:01 ID:0kpmy80S
ageるよ
596 ：７７４ＲＲ：04/10/29 10:07:14 ID:0GWv5Icz
全日本のパドックとかで遠征組が話してるのを聞くと、地元ラインと言う物が
存在するらしい。確かに遠征組って走るラインが違うけどタイムはきっちり
刻んでくる所は凄い。
存在するらしい。確かに遠征組って走るラインが違うけどタイムはきっちり
刻んでくる所は凄い。
597 ：７７４ＲＲ：04/10/29 13:30:23 ID:Y73ap2j9
明日明後日雨降るなage
599 ：７７４ＲＲ：04/10/29 18:18:08 ID:h4qHS7Bd
早道ライン知りたい！
あの田んぼ道を延々走ってると眠くなるよな。
レースの帰りなんか特に朝早いから。
レースの帰りなんか特に朝早いから。
また雨かよ。
練習の時降らないのにレースの時だけ降るよ。
練習の時降らないのにレースの時だけ降るよ。
日曜観戦予定です。久々にＳ１２が見られる。
皆さんがんばってください。最終コーナー外側は駐車可能ですかね？
皆さんがんばってください。最終コーナー外側は駐車可能ですかね？
603 ：７７４ＲＲ：04/10/30 18:19:27 ID:iulPKpnq
>>602
最終裏の駐車場？のことなら当たり前だが停められる。
最終裏の駐車場？のことなら当たり前だが停められる。
604 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:38:42 ID:8bt8/JVj
今日は雨だったけどレースはどうだった？
605 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:10:17 ID:b9xlkbe8
606 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:44:48 ID:d0ki0T7V
明日は雨が上がりそうだよ
607 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:04:08 ID:ptrXfrjm
スーパー耐久まであと２週間か
今年は誰が出るんだろ。楽しみだな。るんるん。
今年は誰が出るんだろ。楽しみだな。るんるん。
来月初サーキットが筑波なんですけど
03 R1ﾉｰﾏﾙで何秒くらいで走れば普通ですか？
03 R1ﾉｰﾏﾙで何秒くらいで走れば普通ですか？
609 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:19:05 ID:jOM0TRyG
今日は天気が良かったのに200人くらいしか客がいなかった。
いつもあんなもんなの？
いつもあんなもんなの？
611 ：７７４ＲＲ：04/11/01 03:45:34 ID:qCQ0JWCi
>>609
地方選なんだしそんなもんだよ。
地方選なんだしそんなもんだよ。
612 ：７７４ＲＲ：04/11/01 08:15:49 ID:06nVM5CV
Ｒ１なら初筑波で１０秒切って当たり前じゃないの。
但しバイク暦３年以上でサーキット走行経験有りって条件で。
但しバイク暦３年以上でサーキット走行経験有りって条件で。
オレがはじめてＲ１で走ったときバイク暦2年で17秒だったぞ。
金もなかったから月１くらいのペースで通ってたけど
毎回1秒くらい縮めて1年くらいかかって10秒きった。
Ｒ１で遅いってことはコーナーが遅いわけでモタードの方々と絡んでお互いやっかいだった。
ストレートで抜かす、コーナーで抜かされると繰り返してさ。
今考えるとストレートで抜かしてたオレの方がマナー悪かったんだな。
金もなかったから月１くらいのペースで通ってたけど
毎回1秒くらい縮めて1年くらいかかって10秒きった。
Ｒ１で遅いってことはコーナーが遅いわけでモタードの方々と絡んでお互いやっかいだった。
ストレートで抜かす、コーナーで抜かされると繰り返してさ。
今考えるとストレートで抜かしてたオレの方がマナー悪かったんだな。
614 ：７７４ＲＲ：04/11/01 14:05:13 ID:2yK0EHLL
>613
ストレートで抜かすのは普通にＯＫですよ。
むしろ、レコードラインを一生懸命走らない、ストレートでアクセルを開けないほうが
危ないですぜ。（マジ追突されますＹＯ）
他のライダーと絡みたくないのであれば、ピットインするなりで間を空ければいいですし。
ストレートで抜かすのは普通にＯＫですよ。
むしろ、レコードラインを一生懸命走らない、ストレートでアクセルを開けないほうが
危ないですぜ。（マジ追突されますＹＯ）
他のライダーと絡みたくないのであれば、ピットインするなりで間を空ければいいですし。
そう言われるとそうですね。
当時かなりの金欠でピットインする時間が勿体無かったかなｗ
今はＮＳ２の車両を安く買ってＡクラス走ってるんでＲ１はツーリングマシンですが
こいつでうまくなってまたＲ１で走ってやるってな野望があります。
当時かなりの金欠でピットインする時間が勿体無かったかなｗ
今はＮＳ２の車両を安く買ってＡクラス走ってるんでＲ１はツーリングマシンですが
こいつでうまくなってまたＲ１で走ってやるってな野望があります。
>ストレートで抜かすのは普通にＯＫですよ。
非常に困るだろ。
追いつかれてコーナーや侵入で抜かれたなら、直線で開けるなといいたい。
スゲー迷惑。
一瞬我慢すれば、すぐ離れてくのに、（追いつかれる方が遅いんだから）
直線で抜かれた奴は延々と遅い香具師に付きあわされ、貴重な練習時間を
浪費していく。
延々と付き合う前にスペース開けにかかるけどね。
非常に困るだろ。
追いつかれてコーナーや侵入で抜かれたなら、直線で開けるなといいたい。
スゲー迷惑。
一瞬我慢すれば、すぐ離れてくのに、（追いつかれる方が遅いんだから）
直線で抜かれた奴は延々と遅い香具師に付きあわされ、貴重な練習時間を
浪費していく。
延々と付き合う前にスペース開けにかかるけどね。
617 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:40:15 ID:huXCj+O8
スローダウンするなりピットスルーするなりしろよ
618 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:46:24 ID:5z/OQJ8q
>>616
それじゃその遅いヤツの練習にならないだろ。
大体その遅いヤツを引き離せない自分が未熟なんじゃね～か？
一生懸命に走っててマナーを守る走りしてるならＯＫだと思うがな。
他人のせいにする前に自分の走りを見つめなおすべき。
それじゃその遅いヤツの練習にならないだろ。
大体その遅いヤツを引き離せない自分が未熟なんじゃね～か？
一生懸命に走っててマナーを守る走りしてるならＯＫだと思うがな。
他人のせいにする前に自分の走りを見つめなおすべき。
直線遅い人に抜かれたときは、>>616のいうようにストレートをガマンすればいいと思うよ。
極端に減速しないかぎり追突されることはないだろ。程度問題だけどね。
ときには直線速いのにからんで抜く練習も面白いけどね。
極端に減速しないかぎり追突されることはないだろ。程度問題だけどね。
ときには直線速いのにからんで抜く練習も面白いけどね。
まぁオレは600だし、Bだから困ることはない。
さらに遅い1000を２H進入で抜いても裏で抜き返されたことは殆ど無い。
（向こうがほぼ確実に緩めてるから）
仮にひっかかっても、抜けないようならスペース開けるって書いたじゃん。
（スローダウンするってことね）
逆に遅い奴は直線で抜き返さないで後ろについた方が余程練習になると
思うんだけどなぁ。レースじゃないんだから。
いくら速くても馬力が全然違うマシンで直線の度抜かれたら引き離すのは
大変。（タイム近いと余計に）
Aで80とか250で走ってる奴を見てればどれだけ苦労してるか分かるし、
本人の愚痴も聞かせてやりたい。
Aだと空きスペースも殆ど無く結局抜くしかないんだけど、
また抜かれるとガックリくるそうだよ。
抜かれた方は一つ直線緩めれば離れるのに、
馬力無い側は下手すると一周以上付き合わされるんだよ。
あれだけ混んでるし、スペース作るの大変なんだから、
オレは譲ってあげて欲しいなぁ。
さらに遅い1000を２H進入で抜いても裏で抜き返されたことは殆ど無い。
（向こうがほぼ確実に緩めてるから）
仮にひっかかっても、抜けないようならスペース開けるって書いたじゃん。
（スローダウンするってことね）
逆に遅い奴は直線で抜き返さないで後ろについた方が余程練習になると
思うんだけどなぁ。レースじゃないんだから。
いくら速くても馬力が全然違うマシンで直線の度抜かれたら引き離すのは
大変。（タイム近いと余計に）
Aで80とか250で走ってる奴を見てればどれだけ苦労してるか分かるし、
本人の愚痴も聞かせてやりたい。
Aだと空きスペースも殆ど無く結局抜くしかないんだけど、
また抜かれるとガックリくるそうだよ。
抜かれた方は一つ直線緩めれば離れるのに、
馬力無い側は下手すると一周以上付き合わされるんだよ。
あれだけ混んでるし、スペース作るの大変なんだから、
オレは譲ってあげて欲しいなぁ。
しつこくてスマンけど同じ600で2秒差なら簡単に抜けるけど、
1000だと2秒差でも安全に抜くのは結構ってゆーかかなり難しい。
1000だと2秒差でも安全に抜くのは結構ってゆーかかなり難しい。
622 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:35:40 ID:X0LLyxEX
P-LAP買おうと思ってたんですけど、探してみるとラップショットとか
アルファノとか色々ありますね。
みなさんは何を使ってるんですか？お勧めとかあれば教えてください。
アルファノとか色々ありますね。
みなさんは何を使ってるんですか？お勧めとかあれば教えてください。
>>622
貧乏なオレはＰ－ＬＡＰ(初期型)
どっちが譲るかの件どちらも譲らないに一票
筑波位の直線で抜かれちゃうなら向こうの方が腕は上
1コーナーから2ヘアまでに離せてないからそうなる
何よりそういう練習するのもまたいいもんだよ
ただオレのスタンスは常に上見る選手権ライダーだからな～
スタンスにもよるよね
貧乏なオレはＰ－ＬＡＰ(初期型)
どっちが譲るかの件どちらも譲らないに一票
筑波位の直線で抜かれちゃうなら向こうの方が腕は上
1コーナーから2ヘアまでに離せてないからそうなる
何よりそういう練習するのもまたいいもんだよ
ただオレのスタンスは常に上見る選手権ライダーだからな～
スタンスにもよるよね
624 ：７７４ＲＲ：04/11/02 10:16:46 ID:LerOsIGk
最終コーナー手前で並んで約１車身前でアウトから被せる様に進入。当然
譲ってくれるかと思ったら無理してアクセル開けてアウトにはらんできた
相手のFフォークと自分のバイクに右足挟まれてどうする事もできず転倒。
一番転びたく無い所で転んだよ。後、練習行ってバイクが手足の様に動い
て今日絶好調と思ってタイム見るとベストの2秒落ちとかってなぁい？
譲ってくれるかと思ったら無理してアクセル開けてアウトにはらんできた
相手のFフォークと自分のバイクに右足挟まれてどうする事もできず転倒。
一番転びたく無い所で転んだよ。後、練習行ってバイクが手足の様に動い
て今日絶好調と思ってタイム見るとベストの2秒落ちとかってなぁい？
625 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:16:46 ID:ue2X7nNn
＞筑波位の直線で抜かれちゃうなら向こうの方が腕は上
それは条件というか場合によるだろ。
俺は400ネイキッド乗ってるけど俺よりタイム遅いリッターSSに
直線で抜かれるぞ。
大抵は2ヘアで抜いた後に裏直でズバッと抜かれる。
最終進入で抜き返せればその後はもう絶対抜かれないんだけど
直線でけっこうな差がついちゃってギリギリ抜けそうで抜けない事が多い。
んでその後は直線で離されコーナーで詰まっての繰り返し。
譲ってくれれば正直ありがたいけど、こればっかりは仕方ないよな。
練習で無理してもしょうがないから俺はさっさとピット入って1週捨てます。
それは条件というか場合によるだろ。
俺は400ネイキッド乗ってるけど俺よりタイム遅いリッターSSに
直線で抜かれるぞ。
大抵は2ヘアで抜いた後に裏直でズバッと抜かれる。
最終進入で抜き返せればその後はもう絶対抜かれないんだけど
直線でけっこうな差がついちゃってギリギリ抜けそうで抜けない事が多い。
んでその後は直線で離されコーナーで詰まっての繰り返し。
譲ってくれれば正直ありがたいけど、こればっかりは仕方ないよな。
練習で無理してもしょうがないから俺はさっさとピット入って1週捨てます。
626 ：７７４ＲＲ：04/11/02 13:20:06 ID:mbQa2ECI
>623
> 筑波位の直線で抜かれちゃうなら向こうの方が腕は上
> 1コーナーから2ヘアまでに離せてないからそうなる
１秒程度の差の場合、最終から１コーナーまでの区間で前にでれないから
苦労するんでないかと。
インフィールドで抜いて、裏から１コーナーまでで抜かれる（涙）
まあ、譲り合う必要はないですよね。
絡むのがヤなら離れればいいんだし。
> 筑波位の直線で抜かれちゃうなら向こうの方が腕は上
> 1コーナーから2ヘアまでに離せてないからそうなる
１秒程度の差の場合、最終から１コーナーまでの区間で前にでれないから
苦労するんでないかと。
インフィールドで抜いて、裏から１コーナーまでで抜かれる（涙）
まあ、譲り合う必要はないですよね。
絡むのがヤなら離れればいいんだし。
皆さん本当に筑波を愛してるのですね、
他のコース行ったら涙も出ませんゾ
他のコース行ったら涙も出ませんゾ
>>627
僕は筑波しか走ったことないんですが、ほかのコースはひどいってことですか？
僕は筑波しか走ったことないんですが、ほかのコースはひどいってことですか？
629 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:34:51 ID:mbQa2ECI
>627
ほんとは筑波嫌いです。
一番近いし、予約も簡単なので通ってるけど
環境良くてコースも楽しいＳＵＧＯが最高でしょ。
ほんとは筑波嫌いです。
一番近いし、予約も簡単なので通ってるけど
環境良くてコースも楽しいＳＵＧＯが最高でしょ。
はい、そのSUGOなんか3コーナー以外で抜いても意味無しです。
他のどこで抜いても裏ﾁｮｸとかﾎﾑｽﾄで抜かれちゃいます。
で、抜いたらｿｯｺｰで引き離す！でないともう一周同じ事繰り返す羽目に
筑波は比較的ましかと思われ
他のどこで抜いても裏ﾁｮｸとかﾎﾑｽﾄで抜かれちゃいます。
で、抜いたらｿｯｺｰで引き離す！でないともう一周同じ事繰り返す羽目に
筑波は比較的ましかと思われ
この間久しぶりに大型でファミリー走ったんですが、
インフィールドが遅いのでそこで抜かれて
裏ストレートで抜くのが申し訳なく思ってました。
シングルで走ると直線で抜かれるんですが、
インフィールドが楽しいです。
とにかく上達しないといけないねぇ。
インフィールドが遅いのでそこで抜かれて
裏ストレートで抜くのが申し訳なく思ってました。
シングルで走ると直線で抜かれるんですが、
インフィールドが楽しいです。
とにかく上達しないといけないねぇ。
すげー昔、筑波の練習走行で、500と125の１桁ゼッケンがいて
５００はストレートであっという間にいなくなったし
125も恐ろしいくらいのスピードで走ってたよ。
当然そのころノービス２５０組の俺らは、Ａ１２５とかと２ヘア出たあたりで
絡むんだけど、ストレートでは抜かず、尻について最終のライン取りとか盗んでたぞ。
最終入り口なんかはイン入ってなかなか寝かさないし、
寝かした!と思ったらスパーンと切れ込んでいった。
あんなの見せられたら、からめねーって。
エンジンだけで早い奴は、やっぱり格下なんだと自分を判るべきだ。
もし、そのときわざと２５０が絡んで、１２５がラインをふさぐように走って
250をコースアウトさせたとしても（もちろんそんなことはないが）
そこに走っていた人全員が、250が悪いと思ったはずだ。
オレも、みんなをさっさとどかすぐらい速くなりたいって頑張ったよ。
それがサーキットなんだと俺はずーっと思ってきたけど。
もう、そういうギラギラはないのかね・・・
現役の方へ。
直線で絡まれて、ウザー・・・なら、
判らせてあげてください。
それが、遅い人のためです。
あなたが速くもないのに、さらに遅い人をわからせるのはやめてね。
ただの地雷野郎ですから。
５００はストレートであっという間にいなくなったし
125も恐ろしいくらいのスピードで走ってたよ。
当然そのころノービス２５０組の俺らは、Ａ１２５とかと２ヘア出たあたりで
絡むんだけど、ストレートでは抜かず、尻について最終のライン取りとか盗んでたぞ。
最終入り口なんかはイン入ってなかなか寝かさないし、
寝かした!と思ったらスパーンと切れ込んでいった。
あんなの見せられたら、からめねーって。
エンジンだけで早い奴は、やっぱり格下なんだと自分を判るべきだ。
もし、そのときわざと２５０が絡んで、１２５がラインをふさぐように走って
250をコースアウトさせたとしても（もちろんそんなことはないが）
そこに走っていた人全員が、250が悪いと思ったはずだ。
オレも、みんなをさっさとどかすぐらい速くなりたいって頑張ったよ。
それがサーキットなんだと俺はずーっと思ってきたけど。
もう、そういうギラギラはないのかね・・・
現役の方へ。
直線で絡まれて、ウザー・・・なら、
判らせてあげてください。
それが、遅い人のためです。
あなたが速くもないのに、さらに遅い人をわからせるのはやめてね。
ただの地雷野郎ですから。
634 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:24:30 ID:5aORZ+TI
速い人は遅いのに絡んだ時はペース落とすくらいの余裕を持って走ってると思われ。
それすらできない中途半端な連中がウダウダ言うな。
おめーらのバイクが遅いんだよ。
それすらできない中途半端な連中がウダウダ言うな。
おめーらのバイクが遅いんだよ。
>>632
250で125のラインを盗むって…
昇格出来なかったでしょw
色々意見あるね～。
オレは譲られなくていいと思ってたけどね、その人の練習にならないし。
筑波だったら1ヘアで抜くようにペース配分して確実にインに入る。
その後引き離せてれば抜かれないと思うけど、
抜かれちゃうならコーナーもそんなに違わない人が直線速いんだから仕方ない。
決勝の最終ラップの練習と思えば気合いも入るのに。
250で125のラインを盗むって…
昇格出来なかったでしょw
色々意見あるね～。
オレは譲られなくていいと思ってたけどね、その人の練習にならないし。
筑波だったら1ヘアで抜くようにペース配分して確実にインに入る。
その後引き離せてれば抜かれないと思うけど、
抜かれちゃうならコーナーもそんなに違わない人が直線速いんだから仕方ない。
決勝の最終ラップの練習と思えば気合いも入るのに。
>筑波だったら1ヘアで抜くようにペース配分して確実にインに入る。
Aくらい混んでるとその先でも渋滞していて、
１H、CXでも別のに詰まり、漏れなく裏でまた抜かれてやり直しと。
強引に抜けなくもないんだろうけど、練習でそれやっちゃ迷惑でしょ。
ペース緩めて400mスペースを作っても半周で無くなったりする。
>オレは譲られなくていいと思ってたけどね、その人の練習にならないし。
オレはタイムアタックでもしてない限り後ろついて少しでも見た方が
練習になると思う。確かに抜かれてばっかりじゃ練習にならんけど。
Bで走ってる限り裏で抜き返してくるのは皆無といっていいから
やっぱり譲った方が効率いいんじゃないかなぁと。
抜いた方も抜かれた方も。抜かれた方も延々とバトルするのが嬉しいのかね？
Aくらい混んでるとその先でも渋滞していて、
１H、CXでも別のに詰まり、漏れなく裏でまた抜かれてやり直しと。
強引に抜けなくもないんだろうけど、練習でそれやっちゃ迷惑でしょ。
ペース緩めて400mスペースを作っても半周で無くなったりする。
>オレは譲られなくていいと思ってたけどね、その人の練習にならないし。
オレはタイムアタックでもしてない限り後ろついて少しでも見た方が
練習になると思う。確かに抜かれてばっかりじゃ練習にならんけど。
Bで走ってる限り裏で抜き返してくるのは皆無といっていいから
やっぱり譲った方が効率いいんじゃないかなぁと。
抜いた方も抜かれた方も。抜かれた方も延々とバトルするのが嬉しいのかね？
638 ：エアーファンネル：04/11/03 23:31:32 ID:WlhjhuOy
エアーファンネルの２・３番が長いんですが、１・４番と同じ物（短い）に換えるとパワー出るのかな？
ちなみに、ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９）です。
ちなみに、ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９）です。
XJR1200のフルノーマルで速い人だと１周何秒くらいですか？
>>638
HRCのマニュアルには短いのを4つ使うとあったはず。
↑うろ覚えだが。
でもね。SP400ではほとんどがFCRだったし、ノーマルキャブだと
ファンネル変えてもセッティング出しが面倒だからノーマルのままでいいじゃん。
ノーマルでも7秒は出るし。
HRCのマニュアルには短いのを4つ使うとあったはず。
↑うろ覚えだが。
でもね。SP400ではほとんどがFCRだったし、ノーマルキャブだと
ファンネル変えてもセッティング出しが面倒だからノーマルのままでいいじゃん。
ノーマルでも7秒は出るし。
ごめん、意味不明な文章になってしまったorz
改訂版↓
>>でもね。SP400ではほとんどがFCRだったし、(ノーマルじゃ戦闘力なし）ノーマルキャブ(でBOX付き）だと
ファンネル変えてもセッティング出しが面倒だから（ファンネル変えずに）ノーマルのままでいいじゃん。
ノーマル（マシン）でも7秒は出るし。
改訂版↓
>>でもね。SP400ではほとんどがFCRだったし、(ノーマルじゃ戦闘力なし）ノーマルキャブ(でBOX付き）だと
ファンネル変えてもセッティング出しが面倒だから（ファンネル変えずに）ノーマルのままでいいじゃん。
ノーマル（マシン）でも7秒は出るし。
642 ：７７４ＲＲ：04/11/04 16:30:22 ID:Omvq1ZBQ
>639
ＸＪＲでも２秒くらいはでると思うです。
全日本トップクラスのライダーだったら１秒は楽勝で入るとおもいますＹＯ。
並の選手権ライダーでも４秒はいくかな？
ＸＪＲでも２秒くらいはでると思うです。
全日本トップクラスのライダーだったら１秒は楽勝で入るとおもいますＹＯ。
並の選手権ライダーでも４秒はいくかな？
>>642
あんまり参考になるかどうかビミョンヌですが
XJR1200('94)を街乗りで使ったものを、2000年にそのままモテギで走らせたら
15秒くらいでしたよ。
運転手は全日本トップクラスではないですが全日本を走りました。
1年ぐらいブランクあったんですけどね。
純正のブレーキディスクがガスバーナーで炙ったみたいに
青黒く変色してました。
まぁそんなところで、参考になればよいのですが。
あんまり参考になるかどうかビミョンヌですが
XJR1200('94)を街乗りで使ったものを、2000年にそのままモテギで走らせたら
15秒くらいでしたよ。
運転手は全日本トップクラスではないですが全日本を走りました。
1年ぐらいブランクあったんですけどね。
純正のブレーキディスクがガスバーナーで炙ったみたいに
青黒く変色してました。
まぁそんなところで、参考になればよいのですが。
>>642
フルノーマルでですか？
フルノーマルでですか？
645 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:18:33 ID:Spdh7D9m
ＸＪＲだと２秒は厳しいんじゃないか？知り合いはクランクケースが左右とも簡単に
接地するからまともに走れんといってた。
接地するからまともに走れんといってた。
WithMeのCB1300の話だけど、（８耐久にもでた？）
ジオメトリもエンジンも相当イジってあって丸山さんが乗って
やっと2秒切る程度でしょ。
車高もガンガン上げてバンク角を稼ぎ、エンジンもあり得ない加速。
本人も相当金かけてるっていってるし。
>全日本トップクラスのライダーだったら１秒は楽勝で入るとおもいますＹＯ。
>並の選手権ライダーでも４秒はいくかな？
ネタにしても無理。
茂木で15秒ってことは筑波で7～8秒くらいってことかな。
ジオメトリもエンジンも相当イジってあって丸山さんが乗って
やっと2秒切る程度でしょ。
車高もガンガン上げてバンク角を稼ぎ、エンジンもあり得ない加速。
本人も相当金かけてるっていってるし。
>全日本トップクラスのライダーだったら１秒は楽勝で入るとおもいますＹＯ。
>並の選手権ライダーでも４秒はいくかな？
ネタにしても無理。
茂木で15秒ってことは筑波で7～8秒くらいってことかな。
647 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:34:35 ID:77hOEBzI
そんなもんだいねー
丸ちゃんは早いよ。 ところで1秒のろ位のﾗｲﾀﾞｰどこでぬく？のーまるで5秒以内の話ね！
丸ちゃんは早いよ。 ところで1秒のろ位のﾗｲﾀﾞｰどこでぬく？のーまるで5秒以内の話ね！
心を折る為にＣＸ切り返し
とか言ってみるﾃｽﾄ
とか言ってみるﾃｽﾄ
1秒程度の差じゃ２、３周使っても抜けないこともあるし、素直に諦める。
練習時間もったいね。
練習時間もったいね。
650 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:13:49 ID:URYH8vY+
元気ですかー
１秒程度の差だったら裏直で右べたして時間を稼ぐ。
1コーナーに入る頃には10秒位は差が出るでしょ。
そしたらあと10LAPは平和(ピンフ)。
1LAP棄てる勇気も必要。
1コーナーに入る頃には10秒位は差が出るでしょ。
そしたらあと10LAPは平和(ピンフ)。
1LAP棄てる勇気も必要。
652 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:49:27 ID:hIRdWFyw
646＞丸山選手は間違いなく速いんだけど、あのCB1300SFは朝研の貸与エンジンでしょ?
当時、鈴鹿のNKに出なかったのは買い取り制度があった為だ。て話があったよね?
速くて当たり前でしょう。
蜜蜂チームがそれで問題になったじゃん? 鈴鹿のNk4で。
当時、鈴鹿のNKに出なかったのは買い取り制度があった為だ。て話があったよね?
速くて当たり前でしょう。
蜜蜂チームがそれで問題になったじゃん? 鈴鹿のNk4で。
>>644
遅レススマソ。
当然フルノーマルです。>>645の言うとおり、ケースが接地するので
バンク角が稼げないそうです。当然ステップもサイレンサーの端も接地。
後ろを上げてみたり、前を下げてみたり、出来る範囲でいろいろやってみましたが。
遅レススマソ。
当然フルノーマルです。>>645の言うとおり、ケースが接地するので
バンク角が稼げないそうです。当然ステップもサイレンサーの端も接地。
後ろを上げてみたり、前を下げてみたり、出来る範囲でいろいろやってみましたが。
655 ：７７４ＲＲ：04/11/05 18:24:54 ID:qGDg4/Ea
いくらなんでも一秒は無理ありすぎだろ。
せいぜい３秒ってとこかな。これでもかなり怪しいが。
せいぜい３秒ってとこかな。これでもかなり怪しいが。
656 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:00:06 ID:wR7rzK/V
保守AGE
657 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:17:52 ID:4gxQTVfO
リッターノーマル（1000RRとかR-1など）でどのくらい出るのかなあ。
やっぱ1秒位かな。
やっぱ1秒位かな。
658 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:12:40 ID:+OEXd1K0
ノーマルでも１分切れると思うんだけど。
659 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:22:05 ID:cpafasir
一秒台なんて楽勝だよ。
１分切れるか切れないかの勝負だね。
まず間違いなくいけると思うけどね。
１分切れるか切れないかの勝負だね。
まず間違いなくいけると思うけどね。
１分切りだって楽勝だよ。
俺はそろそろ５８秒台入りそう。
そろそろＬ枠は卒業だなー。
俺はそろそろ５８秒台入りそう。
そろそろＬ枠は卒業だなー。
661 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:18:22 ID:+OEXd1K0
662 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:51:51 ID:cpafasir
つまらん。
663 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:14:06 ID:Gf1x8M6M
とってもつまらん2
本当につまらん３
665 ：釣りじゃなくてまじめに：04/11/07 17:48:09 ID:kcqdVtXN
ノーマルってどこまでをノーマルっていうの？
タイヤ変えたらもうだめ？
タイヤ変えたらもうだめ？
公道可のタイヤとオイルくらいいいんでない？
ある雑誌の連載ページの企画で、戸田選手がタイヤまでフルノーマルのXJR1200で筑波を6秒という記事を読んだ記憶があります｡
668 ：走行予約：04/11/07 22:31:49 ID:EDNbVZyN
走行予約が取れなかった場合、当日現地でキャンセル待ちって出来るんですか？（教習所の当日キャンセル待ちみたいな・・・）
669 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:45:08 ID:Lie/UqAD
できるよー
俺のノーマルの基準はエンジン、給排気系無改造かな。
リミッターカットやメッシュホース＋パッド、ステップ、タイヤなどは
ノーマルの範疇だな。
リミッターカットやメッシュホース＋パッド、ステップ、タイヤなどは
ノーマルの範疇だな。
671 ：７７４ＲＲ：04/11/08 02:00:02 ID:4bTFjyte
タイヤ変えてもだめだよ。でもここに来ての話ならNBのレギュが妥当だろ。
672 ：走行予約：04/11/08 08:46:58 ID:FXhAgr/9
＞６６９
ありがとうございました。
キャンセル待ちしてみようと思います・・・結構ドタキャンあるのかな。。。
ありがとうございました。
キャンセル待ちしてみようと思います・・・結構ドタキャンあるのかな。。。
キャンセル可能日を過ぎた当日キャンセルは売ってくれないだろ。
少なくてもスポーツ走行は元々の空きしか売ってくれない。
少なくてもスポーツ走行は元々の空きしか売ってくれない。
674 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:50:22 ID:YhzCZhV3
レーサークラスだと平日予約無しでも走れます。
ファミリー走行でも
ku-ranntoha mizuniirekaenaito damenano?
ku-ranntoha mizuniirekaenaito damenano?
676 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:47:52 ID:+1Wo9u6d
irekaenakutemoOKdayo
公道をまともに走れる車両ならば問題なし。
公道をまともに走れる車両ならば問題なし。
677 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:32:12 ID:A4ZVKnQT
678 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:53:35 ID:6mxr08vk
677>>
公道のノーマルと筑波のノーマルは意味あいが若干違くないかいな。
公道のノーマルと筑波のノーマルは意味あいが若干違くないかいな。
RC211Vのノーマル。
680 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:26:30 ID:A4ZVKnQT
681 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:22:50 ID:KGCCGlj1
金土好天祈願age
あしたは雨だ(ry
またキャンセル金が…age
またキャンセル金が…age
意外と行ってみたら何とかドライ、って時も結構ある
天気予報では持ち直した模様
じゃ、会社休んで行ってみるかW
じゃ、会社休んで行ってみるかW
>>684
午前中雨50%になっているが…
午前中雨50%になっているが…
686 ：初筑波：04/11/10 23:22:33 ID:xdP3Awx8
明日、初筑波です（もちろんファミリー）
もし良かったら声かけて下さいまし＆色々教えて下さい。
ちなみに、ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９）トリコです！
もし良かったら声かけて下さいまし＆色々教えて下さい。
ちなみに、ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９）トリコです！
689 ：初筑波：04/11/11 15:38:32 ID:Nax5JtFt
＞６８７
＞６８８
ありがとうございます。
只今、無事に生きて帰ってこれました（Ｗ）
走る前の印象：こんな速いスピードで皆さん走るの・・・・ビックリ。
1走行目実際に走って：こんなスピードでこけたら怖・・・。
1走行目 １５秒台
２走行目 １３秒台でした。
ここの板を見て声かけてくれた「ＶＦＲさん」ありがとうございました。
来週も一緒に走りましょう！
Ｐ．Ｓ 救急車の出走確立かなり高かった・・・・明日は我が身。。。
＞６８８
ありがとうございます。
只今、無事に生きて帰ってこれました（Ｗ）
走る前の印象：こんな速いスピードで皆さん走るの・・・・ビックリ。
1走行目実際に走って：こんなスピードでこけたら怖・・・。
1走行目 １５秒台
２走行目 １３秒台でした。
ここの板を見て声かけてくれた「ＶＦＲさん」ありがとうございました。
来週も一緒に走りましょう！
Ｐ．Ｓ 救急車の出走確立かなり高かった・・・・明日は我が身。。。
691 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:47:09 ID:eqxxT8eN
２回目で１３秒って結構普段から峠とか走ってるでしょ？
俺なんか最初から４回目くらいまで２０秒切れなかったよ・・・
俺なんか最初から４回目くらいまで２０秒切れなかったよ・・・
てゆーか、400ccで初筑波で13秒ですか？
結構速いと思う。
それとも筑波は初だけどサーキット自体は初じゃないとか？
結構速いと思う。
それとも筑波は初だけどサーキット自体は初じゃないとか？
漏れは峠で結構速いほうで初サーキット、初筑波で16秒だった。
689のバイクがどんなもんか分からないけど、ドノーマルでサスもエンジンもそれなりだったら
8秒台はまず出せるよ。
あ、漏れは687ね。
689のバイクがどんなもんか分からないけど、ドノーマルでサスもエンジンもそれなりだったら
8秒台はまず出せるよ。
あ、漏れは687ね。
694 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:05:27 ID:b/tM3Z5C
S80で初めてAのスポーツ走行を走ったのですが、あんなに恐いものだとは…。
７秒前半～中盤で走ってたのですが、コーナー中にブレーキかけるわ、バイクが
直立したままアウトいっぱいまではらんでくるわ、かなりの恐怖体験でした。
モタード？やNS1クラスのバイクならともかく、６００や１０００はBかファミリー
に行ってほしいなァ…。。。
７秒前半～中盤で走ってたのですが、コーナー中にブレーキかけるわ、バイクが
直立したままアウトいっぱいまではらんでくるわ、かなりの恐怖体験でした。
モタード？やNS1クラスのバイクならともかく、６００や１０００はBかファミリー
に行ってほしいなァ…。。。
695 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:41:06 ID:VWMw0h5+
Ｂにこられちゃそれの方がよっぽど危ないだろｗ
Ｓ80は圧倒的に少数派なのだから動くのならばＳ80の方だろうね。
いっそのことＳ枠に混ぜてもらったらどうだろうかね。
どっちもコーナーリングスピードが速いもんどうしということで。
Ｓ80は圧倒的に少数派なのだから動くのならばＳ80の方だろうね。
いっそのことＳ枠に混ぜてもらったらどうだろうかね。
どっちもコーナーリングスピードが速いもんどうしということで。
696 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:37:12 ID:b/tM3Z5C
>>695
そうですね、ｓ枠に混ぜてもらえると嬉しいですけどね。
BS走行会ではS80と１２５は混走するのですが、非常に走りやすいです。
けど正直速いバイクで１０秒を切れない人はファミリーで走ってほしいかな？
少数派のS８０なのに生意気言ってすいません…。。
そうですね、ｓ枠に混ぜてもらえると嬉しいですけどね。
BS走行会ではS80と１２５は混走するのですが、非常に走りやすいです。
けど正直速いバイクで１０秒を切れない人はファミリーで走ってほしいかな？
少数派のS８０なのに生意気言ってすいません…。。
697 ：７７４ＲＲ：04/11/12 06:46:30 ID:nTw4Vr4f
１１・１２秒台くらいでもＬでは引っかかってかなりイライラするよ。
正直Ａはレベル差が激しすぎるよね。
ＡとＢの間にもう一クラス欲しいな。
正直Ａはレベル差が激しすぎるよね。
ＡとＢの間にもう一クラス欲しいな。
大丈夫かな～
ｵﾚも筑波でさーきっとデビューの予定なんだけど
ファミリーで１秒とか出しちゃっても怒られないよね？
地元の峠でもダントツなんだよね
心配だな～
ｵﾚも筑波でさーきっとデビューの予定なんだけど
ファミリーで１秒とか出しちゃっても怒られないよね？
地元の峠でもダントツなんだよね
心配だな～
なつかし～!!
オレも同じ事考えてたな
11秒だったけど…
ペース上げて『ココだ!!』って1コーナーブレーキしたら
4～5台にインに入られたっけw
オレも同じ事考えてたな
11秒だったけど…
ペース上げて『ココだ!!』って1コーナーブレーキしたら
4～5台にインに入られたっけw
701 ：タイヤ：04/11/12 16:15:52 ID:9TxAOejL
新品タイヤの慣らしは、何周くらいでＯＫでしょうか？
ちなみに、ファミリーです。
ちなみに、ファミリーです。
>>698
ネタじゃなかったら是非タイムを聞かせてほしいです。
煽りとかじゃなく、峠で速いと言われる人が初めて走って
何秒くらいなのか知りたいです。
>>701
自分は2～3周は本当にゆっくり走って5～6周目くらいから
徐々にペース上げていきます。
ネタじゃなかったら是非タイムを聞かせてほしいです。
煽りとかじゃなく、峠で速いと言われる人が初めて走って
何秒くらいなのか知りたいです。
>>701
自分は2～3周は本当にゆっくり走って5～6周目くらいから
徐々にペース上げていきます。
704 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:11:34 ID:b/tM3Z5C
>>701
２周目から全開ですね。
タイヤがホントにおいしいのは新品から３０分程度。で皮むきタイヤはレースで
使います。
>>698
もともと峠を走っててサーキットに来る人って多いんですね。
自分は公道で攻めた経験が無いので峠のレベルが良くわからんです。
600とかなら４秒切らなければ話にならないかと…。
２周目から全開ですね。
タイヤがホントにおいしいのは新品から３０分程度。で皮むきタイヤはレースで
使います。
>>698
もともと峠を走っててサーキットに来る人って多いんですね。
自分は公道で攻めた経験が無いので峠のレベルが良くわからんです。
600とかなら４秒切らなければ話にならないかと…。
705 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:17:53 ID:i5OQ4GcR
>694
小排気量でＡを走るときの基本はアウトから抜く。しかないですね。
７秒ですと、結構危ないペースですね。
３秒だと心臓バクバクで、変な汗がでます。
Ｓ８０が追突する事故などはたびたびおきてますから
筑波もクラス分けは考えているらしいですぜ。（来年から？）
やっぱり、排気量で分けるのはムリがありますよね。
私もＡしか走れなくて怖い思いをしてますので、
ＪＡＳＣに要望だしたりしてます。
ＢでもＳでも走らせろ！と。
小排気量でＡを走るときの基本はアウトから抜く。しかないですね。
７秒ですと、結構危ないペースですね。
３秒だと心臓バクバクで、変な汗がでます。
Ｓ８０が追突する事故などはたびたびおきてますから
筑波もクラス分けは考えているらしいですぜ。（来年から？）
やっぱり、排気量で分けるのはムリがありますよね。
私もＡしか走れなくて怖い思いをしてますので、
ＪＡＳＣに要望だしたりしてます。
ＢでもＳでも走らせろ！と。
JASCに何回か要望をメールで送ったけど、ろくに返事も返ってこない。
本名も添えてるのに。
P-LAPの購入場所を尋ねたときだけ懇切丁寧な返信がきたよ。なんだかなあ。。
本名も添えてるのに。
P-LAPの購入場所を尋ねたときだけ懇切丁寧な返信がきたよ。なんだかなあ。。
707 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:22:33 ID:5KqM8zfJ
漏れ筑波の初走行はGSX-R400 88型でつた。８秒だった。ごめんね。菅生も鈴鹿も走ってたのに漏れって遅いじゃん。orz
708 ：４００ＣＣ：04/11/12 22:45:03 ID:9TxAOejL
４００ノーマルで８秒出ますか？？
某峠でNO1って人が、初サーキット＆茂木で、
速い人にひっぱってもらったとはいえ、一時間で9秒ってのはかなり驚きますた。
筑波の4秒台前半相当といっていいでしょう。
これにはみんな驚いてたから速い例といっていいと思う。
10秒切るのに一年近くかかったオレって一体･･･
自分は初サーキットが筑波で12秒だったから、
自慢するほどではないにしろ、遅くはなかったと思う。
速い人にひっぱってもらったとはいえ、一時間で9秒ってのはかなり驚きますた。
筑波の4秒台前半相当といっていいでしょう。
これにはみんな驚いてたから速い例といっていいと思う。
10秒切るのに一年近くかかったオレって一体･･･
自分は初サーキットが筑波で12秒だったから、
自慢するほどではないにしろ、遅くはなかったと思う。
↑あ、筑波は10秒すぐに切りましたよ。
712 ：707：04/11/13 01:15:31 ID:IGW/tzAj
ｽﾌﾟﾛｹ(ファイナル）だけ合わせてたよ。ちなみにCXあるよ。
713 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:36:13 ID:mWiU9Xf1
714 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:49:07 ID:xV6AuUAv
明日の筑波500km、晴れたら見に行こうか迷ってるんですが、
全日本走るような有名どころ、あるいはそれに準じる実力者って
どれくらい出場するんでしょうか？
鶴田さんがでるらしいってことは、聞いたんですけど。
今日の予選みた方とか、情報プリーズ。
全日本走るような有名どころ、あるいはそれに準じる実力者って
どれくらい出場するんでしょうか？
鶴田さんがでるらしいってことは、聞いたんですけど。
今日の予選みた方とか、情報プリーズ。
715 ：峠最速：04/11/13 11:55:18 ID:AauLOfUe
自称でなくて誰もが認める最速クラスの人ならドノーマルの1000ｃｃ初走行で5秒代はいけると思います。
私は初日の1本目で11秒、２本目で8秒でした。（峠では上の中位の腕前）
でも１年走ってまだ6秒。
私は初日の1本目で11秒、２本目で8秒でした。（峠では上の中位の腕前）
でも１年走ってまだ6秒。
サーキットレンジの速度に慣れてない時点でのタイムはあまり意味がないんじゃないかな。
極端に遅い場合はその後のタイムの伸びも良くないかもしれないけど。
結局、速度に慣れてきた時点でどこまでタイムが詰まるかが、腕の差じゃないかな。
やみくもに走ってタイムがつまらない人なんかを見てると特にそう思う。
極端に遅い場合はその後のタイムの伸びも良くないかもしれないけど。
結局、速度に慣れてきた時点でどこまでタイムが詰まるかが、腕の差じゃないかな。
やみくもに走ってタイムがつまらない人なんかを見てると特にそう思う。
717 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:38:09 ID:aPC0FxbJ
>>716
俺もそう思う。リッター初走行で二十秒以上という
激オソだったやつも慣れるに従っていっちょまえになっていったし。
>>715
初代Ｒ１以降の馬鹿っ速リッターの場合5,6秒辺りに
そこまでは慣れさえすれば誰でも出せるという壁があるみたいだね。
そこからどこまで詰められるかが勝負だね。頑張れ。
俺もそう思う。リッター初走行で二十秒以上という
激オソだったやつも慣れるに従っていっちょまえになっていったし。
>>715
初代Ｒ１以降の馬鹿っ速リッターの場合5,6秒辺りに
そこまでは慣れさえすれば誰でも出せるという壁があるみたいだね。
そこからどこまで詰められるかが勝負だね。頑張れ。
718 ：Ａクラス：04/11/13 17:29:58 ID:O+05fSbr
現在Ｌですが、Ａクラスは何秒切ったら迷惑にならないでしょうか？
719 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:19:07 ID:DRnfX9hX
>718
２０秒の人もいますから・・・
Ａは現状そういうクラスなので
走りたいのでしたら気にせずどおぞ。
タイムが遅くても、本気で走っていただければ
速い人は綺麗に抜いてくれますから～
２０秒の人もいますから・・・
Ａは現状そういうクラスなので
走りたいのでしたら気にせずどおぞ。
タイムが遅くても、本気で走っていただければ
速い人は綺麗に抜いてくれますから～
720 ：Ａクラス：04/11/13 21:41:49 ID:O+05fSbr
２０秒はいくらなんでも・・・。
721 ：７７４ＲＲ：04/11/14 03:30:07 ID:bik/JhLj
遅くても１５秒はきらないとＡはちょっと・・・。
722 ：７７４ＲＲ：04/11/14 08:28:40 ID:VQEoaz7p
今筑波にいる人、現状の路面状況をキボンヌ。
無理か･･･
無理か･･･
723 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:38:13 ID:a1v4r1+a
724 ：707：04/11/14 23:05:27 ID:bEUOxDiI
>>723
今から12年前に載ってたよ。
今から12年前に載ってたよ。
725 ：707：04/11/14 23:06:04 ID:bEUOxDiI
↑間違えた10年前ね。
>>723
あ・載ってたw
あ・載ってたw
>>723
名前出るったって予選さえ通ればほぼ載ったようなもんじゃん。毎戦ビリじゃなければなｗ
名前出るったって予選さえ通ればほぼ載ったようなもんじゃん。毎戦ビリじゃなければなｗ
728 ：・・・：04/11/15 00:30:36 ID:jAmsWaC8
＞７２３
そういうお前は、ＳＳなのに未だ１５秒の壁にぶちあたってるのか？
がんがれ！！
そういうお前は、ＳＳなのに未だ１５秒の壁にぶちあたってるのか？
がんがれ！！
729 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:00:57 ID:paTGbAxo
730 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:09:34 ID:5arBsPzO
遅くたっていいではないか。
一生懸命通っている君達の姿に俺はいつも感動しているぞ。
そんなこと言われても嬉しくないかもしれないが
一生懸命通っている君達の姿に俺はいつも感動しているぞ。
そんなこと言われても嬉しくないかもしれないが
でも動画見てると簡単そだね
３秒台くらいならなんとか・・なんて甘っちょろい妄想がﾏｼﾞで浮かんでくるよ
３秒台くらいならなんとか・・なんて甘っちょろい妄想がﾏｼﾞで浮かんでくるよ
732 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:54:33 ID:knygfAm6
3年前にLクラスにグース250NS仕様で14秒で走った時はリッターバイクを
バンバン抜いて物凄く気持ち良かった。運よく自分よりも速い人が走って
なかったのもラッキーだったけど
バンバン抜いて物凄く気持ち良かった。運よく自分よりも速い人が走って
なかったのもラッキーだったけど
しまった。ちょっと油断していたら明後日のファミリー予約しそこねてしまった。
朝一の一本しか予約できなかった… orz
誰か予約余ってないでしょうか…
朝一の一本しか予約できなかった… orz
誰か予約余ってないでしょうか…
734 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:30:39 ID:9iDZJDP/
736 ：ＣＢＲ４００ＲＲ：04/11/15 19:19:26 ID:GoPX7Dnb
同じく１７日ファミリー取り損ねた・・・急に×か。。。
朝一のみで行く気にもならないしな～。
業務連絡：ＶＦＲさんあさって会えそうにもありません。。。
朝一のみで行く気にもならないしな～。
業務連絡：ＶＦＲさんあさって会えそうにもありません。。。
737 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:07:22 ID:2wLQUf4N
>>735
早めにサーキット入りして、大きい段ボールに太い文字で「A枠買います」
と書いて目立つ位置に立て掛けておきましょう。運が良ければ向こうから
声をかけてくれますよ。他には…「飛んじゃった」バイクを覚えておいて、
走行終了後にさがしてみる位しかなさそうだけど。
がんばってね～
早めにサーキット入りして、大きい段ボールに太い文字で「A枠買います」
と書いて目立つ位置に立て掛けておきましょう。運が良ければ向こうから
声をかけてくれますよ。他には…「飛んじゃった」バイクを覚えておいて、
走行終了後にさがしてみる位しかなさそうだけど。
がんばってね～
739 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:03:12 ID:CVifT6J+
740 ：当日売り：04/11/16 17:31:52 ID:/oqZXQcd
＞739
他枠をすでに取ってる人優先で。
持ってない人より、他に予約ありの人を優先なんですか・・・？
何でだろ～～。
他枠をすでに取ってる人優先で。
持ってない人より、他に予約ありの人を優先なんですか・・・？
何でだろ～～。
>>739
ありがとう。あまり期待せずに、受付のお姉さんに聞いてみます。
ありがとう。あまり期待せずに、受付のお姉さんに聞いてみます。
744 ：当日売り：04/11/16 20:02:27 ID:/oqZXQcd
＞７４３
そう～なんですか。。。
ちなみに、明日のＬ２～Ｌ４って予約終了直前まで×でした？
△だったら行ってみようかな・・・。
そう～なんですか。。。
ちなみに、明日のＬ２～Ｌ４って予約終了直前まで×でした？
△だったら行ってみようかな・・・。
>>744
Xでした…(--;
Xでした…(--;
>>740
>>持ってない人より、他に予約ありの人を優先なんですか・・・？
>>何でだろ～～。
基本的には予約無しでは来ないでねってコトなのだと思われ。
５年ぶりに走ろうと思ってるんだけどS枠少ないなぁ。
>>持ってない人より、他に予約ありの人を優先なんですか・・・？
>>何でだろ～～。
基本的には予約無しでは来ないでねってコトなのだと思われ。
５年ぶりに走ろうと思ってるんだけどS枠少ないなぁ。
747 ：７７４ＲＲ：04/11/17 13:54:10 ID:JfHd+1nE
今日はオイル祭りでぬるぬるぽっぽでした。
巻き込まれた方、かわいそうでした…
巻き込まれた方、かわいそうでした…
748 ：７７４ＲＲ：04/11/17 14:22:26 ID:CpIrTVuK
巻き込まれたのは５台くらいだったと思います。
２ヘアにもオイルでてましたね。
今日はあちこちで転倒車でてました。
２ヘアにもオイルでてましたね。
今日はあちこちで転倒車でてました。
>>747
ガッ
ガッ
レーサーの125を走らすにはＳ枠でいいのでしょうか？
752 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:15:05 ID:CpIrTVuK
753 ：７７４ＲＲ：04/11/17 16:23:56 ID:5R9F9FEL
オイルフィルターが外れたらしいね。
こわすぎ。
こわすぎ。
スポ走はワイヤリング必須じゃなかった？
オイル撒いた方は自爆したのかな？
オイル撒いた方は自爆したのかな？
756 ：７７４ＲＲ：04/11/17 17:42:30 ID:yJiu2i1p
ドカ？
758 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:25:08 ID:n9fClXik
そういう事は公道でやってほしかったな。
そしたら責任問われるのに・・・。
しかしワイヤリングすらしないでスポーツ走行とは。
舐めすぎだ、そのバカ。
そしたら責任問われるのに・・・。
しかしワイヤリングすらしないでスポーツ走行とは。
舐めすぎだ、そのバカ。
事故はA枠？L枠？
A枠はワイヤリング必須じゃなかったかな。
L枠は推奨で、してない人も多い。
A枠はワイヤリング必須じゃなかったかな。
L枠は推奨で、してない人も多い。
760 ：黒いカワサキ：04/11/17 21:17:59 ID:+s7zm7xf
ドレンにワイヤリング出来ない奴は液体ガスケットをボルト頭に塗布。
コレだけでもケースとボルトの簡易脱落対策。オイル撒く前に頭使えよ。
コレだけでもケースとボルトの簡易脱落対策。オイル撒く前に頭使えよ。
761 ：７７４ＲＲ：04/11/17 21:25:32 ID:n9fClXik
>>759
筑波ＨＰにもちゃんと書いてある。
スポーツ走行クラス共通事項
● オイルドレンボルト類にワイヤーロックを必ず施して下さい。
● ゼッケンをフロント１枚、リヤ左右の確認しやすい位置に１枚ずつ貼付して下さい。
筑波ＨＰにもちゃんと書いてある。
スポーツ走行クラス共通事項
● オイルドレンボルト類にワイヤーロックを必ず施して下さい。
● ゼッケンをフロント１枚、リヤ左右の確認しやすい位置に１枚ずつ貼付して下さい。
762 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:32:05 ID:ItYvTB+5
オイル系ワイヤーロックは特に
自分の命は勿論
他人の命に係わることなので宜しくお願い致します。
自分の命は勿論
他人の命に係わることなので宜しくお願い致します。
今日のって、オイルフィルターが外れたんだって？
「ドレンボルト類」の中にはオイルフィルターやフィラーキャップなんかも含まれるってこと知らなかったのかな？
なんでドレンボルトにワイヤーロックするのかもう一度考えてほしいな
まぁ自爆したのなら十分わかったと思うけどね
そんなおいらも前走者がフィラーキャップから漏らしたオイルにのってこけたことあるが・・・ orz
「ドレンボルト類」の中にはオイルフィルターやフィラーキャップなんかも含まれるってこと知らなかったのかな？
なんでドレンボルトにワイヤーロックするのかもう一度考えてほしいな
まぁ自爆したのなら十分わかったと思うけどね
そんなおいらも前走者がフィラーキャップから漏らしたオイルにのってこけたことあるが・・・ orz
>>761
Lで推奨なのはオイル受けアンダーカウルだった。失礼。
Lで推奨なのはオイル受けアンダーカウルだった。失礼。
765 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:06:36 ID:ITWotAAQ
オイルはイヤだな。
>>752の話からすると9台もが犠牲になったのかな。
こういう原因を作った奴がどんなにいい加減な奴で何度同じ事を繰り返しても
懲りないアホだったとしても絶対に責任は問われないんだろうか。
仮に被害者が亡くなったとしてもお咎め無しなのかね。
まあ自分もいつ被害者になるかもしれない…って思うと同時に
加害者になってしまう可能性も充分ある訳だよな。
こういう原因を作った奴がどんなにいい加減な奴で何度同じ事を繰り返しても
懲りないアホだったとしても絶対に責任は問われないんだろうか。
仮に被害者が亡くなったとしてもお咎め無しなのかね。
まあ自分もいつ被害者になるかもしれない…って思うと同時に
加害者になってしまう可能性も充分ある訳だよな。
こんなことで巻き添え食らっても｢自己責任｣なんだよね。
サーキットって怖い怖い。
サーキットって怖い怖い。
最終でオイル出したのはﾊｰﾚｰだったような･･･
ちなみに2ヘアからレッカーで運ばれたのは
コケてグラベルにはまったドカとトラブルストップのおっさんです。
ちなみに2ヘアからレッカーで運ばれたのは
コケてグラベルにはまったドカとトラブルストップのおっさんです。
サーキットの敷居が低くなるのは悪いことじゃないが、走る香具師のレベル（タイムうんぬんじゃない）
も低くなっちゃうのも問題だな。
も低くなっちゃうのも問題だな。
771 ：７７４ＲＲ：04/11/19 01:55:08 ID:uq77BveN
エンジンブローした前車のオイルをもろに顔面にかぶった事ある。
２ストの後ろで伏せてるとシールドすぐ汚くなるわな。
773 ：エッグスタンド：04/11/19 11:49:20 ID:I5RJNTxe
エッグスタンドって何？？
いつも閉まってる・・・。
いつも閉まってる・・・。
なんとか１０秒の壁は越えたいなあ・・・と
独り言。
独り言。
775 ：エッグスタンド：04/11/19 19:41:46 ID:I5RJNTxe
＞７７４
何ＣＣ？（笑）
何ＣＣ？（笑）
>772
ありえませんね。
ま、そういうタイムでそういうバイクにしか乗っていない人と
一緒に走っているならあるかもしれませんけど。
ホントに早い２STと走ったことあります？？
ありえませんね。
ま、そういうタイムでそういうバイクにしか乗っていない人と
一緒に走っているならあるかもしれませんけど。
ホントに早い２STと走ったことあります？？
だれも速い2stなんて言ってないのに。
ＴＺＲに乗ってるけど筑波のファミリーばかり走るようになってからサイレンサーの
出口にべちょべちょオイルが付かなくなった。
出口にべちょべちょオイルが付かなくなった。
またもや大量にオイルまき散らした車輌が...
まぢ勘弁ですorz
まぢ勘弁ですorz
780 ：７７４ＲＲ：04/11/20 09:57:21 ID:yG3S6PQF
被害は？
オイルで転倒したやつはいませんでしたが、
処理に時間がかかり45分遅れてまつ...
処理に時間がかかり45分遅れてまつ...
>>779
すまんが、詳しく
すまんが、詳しく
783 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:43:36 ID:2VeefRQF
それ以前に最近どう考えても6秒切ってない奴が多い。
ハーフウェットでも走りを見ればそれくらいわかる。
今日なんか半分もいなかったんじゃないか？
もう怒ったから、本人に直接言う＆コントロールタワーにチクる。
あまりに酷すぎ。来週土曜から要チェックする。
セコイけど、言わないと酷くなる一方だから。
ハーフウェットでも走りを見ればそれくらいわかる。
今日なんか半分もいなかったんじゃないか？
もう怒ったから、本人に直接言う＆コントロールタワーにチクる。
あまりに酷すぎ。来週土曜から要チェックする。
セコイけど、言わないと酷くなる一方だから。
↑それ以前にとか書いたけど、
ちゃんと整備するのはもっと大事ですな･･･反省。
ちゃんと整備するのはもっと大事ですな･･･反省。
んぢゃ詳しく。
今日二本めの走行枠B1にて。
最終コーナーから1ヘア立ちくらいまで
オイルが出ました。オイル出した車輌は
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟあたりで止められたはず...
前日の雨のせいで路面がまだ濡れていた
せいもあって、オイルだけに乗ってコケた人が
いないのではないかと...
赤旗オイル旗もすぐでましたし。
処理としては散水車でガンガン水まいて
オイルを浮かせてました。
こんなトコです
今日二本めの走行枠B1にて。
最終コーナーから1ヘア立ちくらいまで
オイルが出ました。オイル出した車輌は
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟあたりで止められたはず...
前日の雨のせいで路面がまだ濡れていた
せいもあって、オイルだけに乗ってコケた人が
いないのではないかと...
赤旗オイル旗もすぐでましたし。
処理としては散水車でガンガン水まいて
オイルを浮かせてました。
こんなトコです
>>785
トンクス
ワイヤリング・各部のまし締め等を怠る人が増えたのかな？
サーキットでは思わぬ箇所のボルトが緩んだりすると思うけど・・・
わたしは、走行前に気になる箇所のまし締めしないと落ち着いて
走行出来ませんｗ
トンクス
ワイヤリング・各部のまし締め等を怠る人が増えたのかな？
サーキットでは思わぬ箇所のボルトが緩んだりすると思うけど・・・
わたしは、走行前に気になる箇所のまし締めしないと落ち着いて
走行出来ませんｗ
787 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:01:51 ID:yG3S6PQF
土日は特にマナーが悪いらしいからね。
最近のＳＳは直線馬鹿っ速だから、
それで自分がうまくなったと勘違いして
Ｂ走行したりしてるヤツがイッパイいるんだろうな。
ものすげーコーナーワークと立ち上がり加速がド下手
なヤツもけっこういるもんな。
最近のＳＳは直線馬鹿っ速だから、
それで自分がうまくなったと勘違いして
Ｂ走行したりしてるヤツがイッパイいるんだろうな。
ものすげーコーナーワークと立ち上がり加速がド下手
なヤツもけっこういるもんな。
788 ：774：04/11/20 22:26:04 ID:NZBWD3Bb
45分以上も予定が遅れたのなら
アルバイトなんかで午後から仕事がある人とかには影響あるよね。
遅刻とかになったらそいつに引かれた時給分の損害賠償だせないのかな？
アルバイトなんかで午後から仕事がある人とかには影響あるよね。
遅刻とかになったらそいつに引かれた時給分の損害賠償だせないのかな？
791 ：７７４ＲＲ：04/11/20 23:34:57 ID:yVZwOPXw
何の対策もせずに走ってオイルぶちまけたヤツには
ペナルティが必要だと最近思う。
ＬはともかくＡはワイヤリング必須なんだし・・。
オイルぶちまけた車両を調べてワイヤリングなどをしてあればＯＫとして
何の対策もしないでオイルぶちまけたのであればライセンス剥奪くらいして欲しい。
ヘたすりゃ死人が出るんだから。
ペナルティが必要だと最近思う。
ＬはともかくＡはワイヤリング必須なんだし・・。
オイルぶちまけた車両を調べてワイヤリングなどをしてあればＯＫとして
何の対策もしないでオイルぶちまけたのであればライセンス剥奪くらいして欲しい。
ヘたすりゃ死人が出るんだから。
来年のスポーツ走行の
クラス分けを妄想してみよう
クラス分けを妄想してみよう
ウサギさんクラスとカメさんクラスで良くないか？
794 ：ゼッケン：04/11/21 22:39:41 ID:oya6XmW3
Ａクラス以上は、ゼッケンって・・・・番号は自分の好きな番号でいいのですか？
それとも、筑波が指定？
それとも、筑波が指定？
795 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:40:06 ID:5ISZRSur
>>794
自分の誕生日
自分の誕生日
797 ：ゼッケン：04/11/22 00:22:41 ID:LzAPEm0V
いや～ん・いや～ん
ちゃんと答えてっ！
ちゃんと答えてっ！
>>797
好きな人の誕生日
好きな人の誕生日
>>793
何秒以内がウサギさん？
何秒以内がウサギさん？
>>800
3秒辺りでお願いします
3秒辺りでお願いします
802 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:36:44 ID:88tJlLjb
お聞きしますが、筑波サーキットで行われる走行会の詳細(日程など)一覧が見れるようなページはありますでしょうか？
筑波のHPに載っていたりするのでしたら見落としているかもしれないので教えて頂けると幸いです。
もしくはライスポあたりでチェックするしかないんでしょうか？
筑波のHPに載っていたりするのでしたら見落としているかもしれないので教えて頂けると幸いです。
もしくはライスポあたりでチェックするしかないんでしょうか？
803 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:22:44 ID:Rul5y+Aa
最近、レス少ないな～。。。
落ちないように盛り上げて行きましょう！！
落ちないように盛り上げて行きましょう！！
>>802
俺も調べた事あるけどそういうページは残念ながら無いみたい。
筑波のHPに2輪/4輪別とかで走行会の一覧を載せてくれればいいのにね。
やっぱライスポで毎月チェックするのが一番確実みたいです。
俺も調べた事あるけどそういうページは残念ながら無いみたい。
筑波のHPに2輪/4輪別とかで走行会の一覧を載せてくれればいいのにね。
やっぱライスポで毎月チェックするのが一番確実みたいです。
クラブ万とかバイカーズｓテーションとかの後ろのほうに結構載っている。
マエダコとか。
マエダコとか。
806 ：802：04/11/23 12:18:18 ID:kyVL2Hwo
むー、やっぱりそうなんですか。本屋に行って地道に調べてみます！
ありがとうごさいました。
ありがとうごさいました。
807 ：７７４ＲＲ：04/11/24 10:33:38 ID:qbnoD7ix
自分も乗ってたけどハーレーとドカのオイルぶちまけはしょうがないって言えば
しょうがないんだよね。前整備しても突然襲われるから・・俺はぶちまけた事は
ないけど、寸止めは何度もあった。
しょうがないんだよね。前整備しても突然襲われるから・・俺はぶちまけた事は
ないけど、寸止めは何度もあった。
>>807 「しょうがない」って
それ言っちゃったらハーレー、ドカはもう走るなって事になるが・・・・
それ言っちゃったらハーレー、ドカはもう走るなって事になるが・・・・
12月25日クリスマスのＬ枠が空きまくっていたので、３本取ってしまいました。
が、同行者がいないOrz
が、同行者がいないOrz
810 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:44:41 ID:YabNte14
あれだけ、走行枠がうんぬん言っていた人達は
来年からの新しいR･B･S枠の件については
なんの反応もないの？
来年からの新しいR･B･S枠の件については
なんの反応もないの？
812 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:12:16 ID:0xkqWkOa
>810
どこにその件発表されてますか？
ＨＰには反映されていないような・・・
どこにその件発表されてますか？
ＨＰには反映されていないような・・・
>>812
来年1月からのハンドブックが送られてきたよ。
来年1月からのハンドブックが送られてきたよ。
814 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:25:37 ID:ijjBUOT4
>>810
よく「自己中」って言われるだろ？ｗ
俺のところにもたった今、送られてきたばっかだぞ。
で、新しい走行枠についてだが、
まあ妥当な線だろうという感じかな。
ＲをＳＴ600が走れるようになってるし、
Ｓ80もＳ枠を走れるようになってるしね。
よく「自己中」って言われるだろ？ｗ
俺のところにもたった今、送られてきたばっかだぞ。
で、新しい走行枠についてだが、
まあ妥当な線だろうという感じかな。
ＲをＳＴ600が走れるようになってるし、
Ｓ80もＳ枠を走れるようになってるしね。
815 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:26:55 ID:CTUnHaJ/
でもＲとＳクラスの“サーキットで認定を受けた方”てのはわかるが
Ａ，Ｂ枠の基準タイムって・・・
結局自己申告？
また荒れそうな予感
Ａ，Ｂ枠の基準タイムって・・・
結局自己申告？
また荒れそうな予感
816 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:47:31 ID:ijjBUOT4
自己申告はしょうがないだろ。
サーキット側だってそこまで面倒見きれないわな。
サーキット側だってそこまで面倒見きれないわな。
817 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:07:51 ID:xSyDuGQ9
Bｸﾗｽに10秒以上がｺﾞﾛｺﾞﾛきて渋滞しそうですね。 ハァ～
818 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:08:11 ID:vtE+G9iy
Ｂクラスの排気量制限は必要でしょうか？
２５０や４００で速い人は結局Ａクラスを走ることになる訳ですが…。
少数だからしょうがないのかなあ。
２５０や４００で速い人は結局Ａクラスを走ることになる訳ですが…。
少数だからしょうがないのかなあ。
Bに排気量制限はなくなったぞ。
１０秒切らないと来年からＡは走れないのか。もうだめぽ・・・
Bは1秒しか変わってない訳だから、そんなに劇的に変化する事は
ないと思いたい。（現状なりつつあるけど）
ルール守らないアホは上にもあるけど、本人に直接言うか、
コントロールタワーに報告するのが一番だろう。
だいたい基準タイム＝平均的に走行出来るタイムってかいてあるから、
走行後P-LAP見ればウソも一発でばれるし。
>１０秒切らないと来年からＡは走れないのか。もうだめぽ・・・
そうは書いてないよ。
ないと思いたい。（現状なりつつあるけど）
ルール守らないアホは上にもあるけど、本人に直接言うか、
コントロールタワーに報告するのが一番だろう。
だいたい基準タイム＝平均的に走行出来るタイムってかいてあるから、
走行後P-LAP見ればウソも一発でばれるし。
>１０秒切らないと来年からＡは走れないのか。もうだめぽ・・・
そうは書いてないよ。
822 ：７７４ＲＲ：04/11/25 00:37:09 ID:jCqJj/NV
>>818
250や400も逆に少数だからこそ認定制度で救済があればよかったのにね。
まあ来年はもう無理だけど。
>>819
Ｂの排気量制限550ｃｃ以上としっかり書いてあるわけだが。
>>821
あれはＡが8秒以上となっていることから7.999までがＢで
今年から約２秒遅くなるということだろうね。
250や400も逆に少数だからこそ認定制度で救済があればよかったのにね。
まあ来年はもう無理だけど。
>>819
Ｂの排気量制限550ｃｃ以上としっかり書いてあるわけだが。
>>821
あれはＡが8秒以上となっていることから7.999までがＢで
今年から約２秒遅くなるということだろうね。
823 ：７７４ＲＲ：04/11/25 02:52:24 ID:4P5kXs+R
あくまでもサーキットでのタイムが目的で、峠なんかで練習するのはOK?NG?
824 ：７７４ＲＲ：04/11/25 03:02:34 ID:7gYuUyyk
おおまかに言うとNGだなー。トライする領域が違うと思われ。
825 ：７７４ＲＲ：04/11/25 12:24:07 ID:0LxVGeRE
おおむね好評だね～
Sな俺としては、ゲロ遅レーサーがAに行ってくれるのはとてもうれしい。
S8との混走はしたこと無いけど、そんなに人数いないから問題なさそうだし。
しかしAはますます厳しくなるね。あとは、Aを走れる人もタイムで制限するか。
Sな俺としては、ゲロ遅レーサーがAに行ってくれるのはとてもうれしい。
S8との混走はしたこと無いけど、そんなに人数いないから問題なさそうだし。
しかしAはますます厳しくなるね。あとは、Aを走れる人もタイムで制限するか。
826 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:41:10 ID:gswgD72m
俺が走ってた時は、タイムは自己申告ではなく予選や決勝の結果をタワーに
持って行って確認取ってた。今はHPのリザルト見て貰えばいいけど。
持って行って確認取ってた。今はHPのリザルト見て貰えばいいけど。
827 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:43:08 ID:gswgD72m
俺が走ってた時は、タイムは自己申告ではなく予選や決勝の結果をタワーに
持って行って確認取ってた。今はHPのリザルト見て貰えばいいけど。
持って行って確認取ってた。今はHPのリザルト見て貰えばいいけど。
828 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:59:55 ID:KrDwZJAb
いつものことだが、１２月～２月の間はＲ少ないねえ。。。
Ｓもカナリ減った気がするのう
Ｓもカナリ減った気がするのう
予約を取らなくても、台数がすくなかったら走れますか？
>>829
ちょっと前に既出 よく嫁
ちょっと前に既出 よく嫁
831 ：７７４ＲＲ：04/11/25 19:39:25 ID:NFI4jrgB
ま～そう言わず・・・。
売れ残りが有る場合のみ当日窓口で販売してくれる。
全部売れて当日走行時間まで人数見達の場合は売ってくれない。
キャンセル料金取ってるから第三者には売れないと筑波の人が言ってました。
以前、私が同じ質問しました。。。
売れ残りが有る場合のみ当日窓口で販売してくれる。
全部売れて当日走行時間まで人数見達の場合は売ってくれない。
キャンセル料金取ってるから第三者には売れないと筑波の人が言ってました。
以前、私が同じ質問しました。。。
やっと俺の所にもきたけど
RS250やTZ250で2秒切れないﾔｼはA走るってこと？
RS250やTZ250で2秒切れないﾔｼはA走るってこと？
833 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:07:16 ID:jCqJj/NV
前からレーサーでも初心者やトロイ人やらは
Ａを走るってことになってたよね。
>>825
Ａ枠の混雑を少しでも解消するためにＢの基準を
緩和して一部をＢに移行させたって感じだから、
Ａがますます厳しくなったということはないと思うが。
Ａを走るってことになってたよね。
>>825
Ａ枠の混雑を少しでも解消するためにＢの基準を
緩和して一部をＢに移行させたって感じだから、
Ａがますます厳しくなったということはないと思うが。
Ａの混雑を緩和するには１０秒以下の走るパイロンをを切り捨てる必要がある。
レーサーでもＬ枠で混走にすればいい。
レーサーでもＬ枠で混走にすればいい。
835 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:35:20 ID:UUWPK1mf
>>834
ほぼ同意。
バイクにもよるが、１０秒台以上かかったらチョットまずいでしょ？
もう少しミニサーキットで練習してきたら？？もちろんレーサーの話よ。
つーかAって１０秒以上の人ばかり…。。。６００や１０００なのに勘弁してよ。
ほぼ同意。
バイクにもよるが、１０秒台以上かかったらチョットまずいでしょ？
もう少しミニサーキットで練習してきたら？？もちろんレーサーの話よ。
つーかAって１０秒以上の人ばかり…。。。６００や１０００なのに勘弁してよ。
836 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:30:41 ID:QNN9OW8h
まず、Ａのタイムが下限なしというのが問題だよな。
送られてきた書類のＬの項目に「平均的に１０秒以内で走れる人はＡへ逝け」と書いてるが
そんなこと書くくらいならハッキリとＡの下限を１０秒とするべきだ。
これだけでＡの混雑はかなり改善するはず。
送られてきた書類のＬの項目に「平均的に１０秒以内で走れる人はＡへ逝け」と書いてるが
そんなこと書くくらいならハッキリとＡの下限を１０秒とするべきだ。
これだけでＡの混雑はかなり改善するはず。
837 ：７７４ＲＲ：04/11/26 02:42:52 ID:iJ3I0/QX
ＬがナンバーなしでもＯＫになれば、Ａの鯖はＬに逝くのかな？
839 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:33:10 ID:G4c4bzVy
俺この間久々にＡ走ったけど、混雑の中走るパイロンをぬいながらでも
四秒台が出たからおまいらも気持ちを切り替えて頑張れ。
四秒台が出たからおまいらも気持ちを切り替えて頑張れ。
840 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:42:49 ID:G4c4bzVy
ていうか、売り切れになった枠を走って感じたのだが、
以前より出走台数が少なくなって走りやすくなった気がするのだが、
筑波サーキット側が顧客満足度を考慮して台数を絞ったとかいう事は
ないのだろうか？
以前より出走台数が少なくなって走りやすくなった気がするのだが、
筑波サーキット側が顧客満足度を考慮して台数を絞ったとかいう事は
ないのだろうか？
841 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:17:51 ID:nl6yjDNG
4輪を木って2輪枠を増やせばよい。
今度、リッターバイクを買おうと思っています。
それで、候補が、CBR954RR,9R(E型),SV1000Sです。
この中で、筑波で一番走りやすそうなのってどれでしょう。
SVを入れてあるのは、Vツインの低回転域からの加速重視で。
それで、候補が、CBR954RR,9R(E型),SV1000Sです。
この中で、筑波で一番走りやすそうなのってどれでしょう。
SVを入れてあるのは、Vツインの低回転域からの加速重視で。
リッターなんて怪物バイク買わずに素直に600にしとけやー。
筑波だったらさぁ。
筑波だったらさぁ。
845 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:39:06 ID:pQ1VEQpw
>842
こだわりが無いのなら
車はトヨタ、バイクはホンダですよ。
というワタシはＹ党・・・・
こだわりが無いのなら
車はトヨタ、バイクはホンダですよ。
というワタシはＹ党・・・・
候補の中ではCBRが走りやすそうか
楽しむなら小排気量のほうがパワーを使いきれて楽しいかも
筑波だと600でもパワーありすぎ
楽しむなら小排気量のほうがパワーを使いきれて楽しいかも
筑波だと600でもパワーありすぎ
でも、まぁ排気量少ないとスポーツ走行の時、ストレス溜まるよきっと。
600あれば遅い1000は抜けるけど。
話は変わって、雨ばっかり降っていたせいか、都内は取り締まりが異様に
厳しく、各所でネズミ捕りラッシュ。
都内のポイントは押さえてるけど、谷和原～筑波の間って思わず
スピードだし気味になってしまうんだけど、ネズミ捕りポイントってある
のでしょうか？
警察署の少し前なんて怪しいかな。
600あれば遅い1000は抜けるけど。
話は変わって、雨ばっかり降っていたせいか、都内は取り締まりが異様に
厳しく、各所でネズミ捕りラッシュ。
都内のポイントは押さえてるけど、谷和原～筑波の間って思わず
スピードだし気味になってしまうんだけど、ネズミ捕りポイントってある
のでしょうか？
警察署の少し前なんて怪しいかな。
筑波のあたりなんて無法地帯じゃん！
俺のトランポとかぶち抜いてくやついるぜ。イエローラインなのに。
ちなみに谷和原～筑波の間は一度もパトカー、白バイ見たことない。
俺のトランポとかぶち抜いてくやついるぜ。イエローラインなのに。
ちなみに谷和原～筑波の間は一度もパトカー、白バイ見たことない。
849 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:13:26 ID:G4c4bzVy
いや、筑波サーキット周辺は結構白バイや覆面が
たくさんいるよ。俺の友達が覆面に整備不良で切られたし、
ついこの間原付が白バイに捕まっているのも見た。
ねずみポイントは知らない。
たくさんいるよ。俺の友達が覆面に整備不良で切られたし、
ついこの間原付が白バイに捕まっているのも見た。
ねずみポイントは知らない。
みんな谷和原からずーっと294で行ってるの？
時間とガソリンがもったいないオバケ。
帰り道で簡単に説明すると出てD'sの前の道をずーっとまっすぐ突き当りまで行く。
もうその辺は水海道市街のあたり。
この道使うだけで15分は変わるよ。
時間とガソリンがもったいないオバケ。
帰り道で簡単に説明すると出てD'sの前の道をずーっとまっすぐ突き当りまで行く。
もうその辺は水海道市街のあたり。
この道使うだけで15分は変わるよ。
851 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/11/26 22:39:40 ID:AHnsO9eI
どこ通っても自宅から１時間でいけるしなあ。。。
あ、自走ですよ(w
あ、自走ですよ(w
水海道市街地は知らんが、朝８時くらいはＲ２９４を石毛で左折
してはいけないということは言える。
してはいけないということは言える。
釣りでは無いです。
ツインは曲がりやすいって聞いたので。＞SV
また、某ミニサーキットでは、SV400で速いのを知っているので。
３つの候補は、80以下で状態の良い中古が手に入りそうだから。
ぶー氏の1000Rも興味あるけど、売れちゃいそうだし、漏れは自分では
メンテの出来ない男だから。
ツインは曲がりやすいって聞いたので。＞SV
また、某ミニサーキットでは、SV400で速いのを知っているので。
３つの候補は、80以下で状態の良い中古が手に入りそうだから。
ぶー氏の1000Rも興味あるけど、売れちゃいそうだし、漏れは自分では
メンテの出来ない男だから。
854 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:15:57 ID:G4c4bzVy
速いヤツは何乗っても速いし、遅いヤツは何乗ってもやはり遅い。
好きなのに乗るのが一番。・・・え？そんなこと聞いてないって？
では定番の意見で、筑波はパワーよりも旋回性能を重視した方が良いね。
おしまい。
好きなのに乗るのが一番。・・・え？そんなこと聞いてないって？
では定番の意見で、筑波はパワーよりも旋回性能を重視した方が良いね。
おしまい。
>854
うーん。３車とも乗った事が無いので、判断つきかねるのです。
954はスパッとバンクしそうだけど。Vツインもバンク角が深いし。
9Rはダメそうでしね。
うーん。３車とも乗った事が無いので、判断つきかねるのです。
954はスパッとバンクしそうだけど。Vツインもバンク角が深いし。
9Rはダメそうでしね。
856 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:59:21 ID:G4c4bzVy
では、もういっちょつきあっちゃうかね。
俺だったらＳＶかな。954なんてありきたりすぎて興味なし。
9Ｒもバンク角なさそうで、ストレスたまりそうだし。
タイムの出し易さならやはり954だろうけどね。
俺だったらＳＶかな。954なんてありきたりすぎて興味なし。
9Ｒもバンク角なさそうで、ストレスたまりそうだし。
タイムの出し易さならやはり954だろうけどね。
>856
ありがとうございます。SVにしようと思います。
３つそれぞれのスレを眺めていても、決め手がなくて。
自分、実は変態なので、SVが良いなと思っていたんです。
ミニサーキットでも遅い方なので、そちらで鍛えてから、
筑波デビューをしようと思います。
ありがとうございます。SVにしようと思います。
３つそれぞれのスレを眺めていても、決め手がなくて。
自分、実は変態なので、SVが良いなと思っていたんです。
ミニサーキットでも遅い方なので、そちらで鍛えてから、
筑波デビューをしようと思います。
今日は走る人多いのかな・・・。
来週、TOF控えてるしね
いま筑波にヲツムラの社長さんがいるよ。
プライベートっぽいけど。
プライベートっぽいけど。
861 ：７７４ＲＲ：04/11/27 15:27:54 ID:c5Cjo010
今度ＳＲＸ２５０のレーサーで筑波走りたいんですけど、
タイム的にＬ枠を走りたいんですが、他に所有しているバイクの
ナンバーを強引に取り付ければＬで走れるんでしょうか？
タイム的にＬ枠を走りたいんですが、他に所有しているバイクの
ナンバーを強引に取り付ければＬで走れるんでしょうか？
>861
ナンバーだけじゃなく保安部品もついてないとLは走れなくない？
SRX250で15秒きってればコーナーで抜かれる事はほとんど無いよ。
ナンバーだけじゃなく保安部品もついてないとLは走れなくない？
SRX250で15秒きってればコーナーで抜かれる事はほとんど無いよ。
ナンバー付け替えでＯＫ。
ほんとはテールライトいるんだけど現実には何も言われないよ。
だいたい、テーピングして隠れるのにテールライトが必要なんて規則はおかしいね。
ほんとはテールライトいるんだけど現実には何も言われないよ。
だいたい、テーピングして隠れるのにテールライトが必要なんて規則はおかしいね。
864 ：７７４ＲＲ：04/11/27 20:13:17 ID:iQwYKdZ6
そういえばそうだな。
テーピングで隠してるのにテールランプが必要な意味が分からん。
ナンバーあるなしじゃなくてタイムで走行枠を分ければまだマシになると思うんだけどな。
テーピングで隠してるのにテールランプが必要な意味が分からん。
ナンバーあるなしじゃなくてタイムで走行枠を分ければまだマシになると思うんだけどな。
Ｌもタイムで分けてくんないかな、12～3秒ぐらいで
866 ：７７４ＲＲ：04/11/27 23:30:43 ID:R0eYC2ku
Ｌはお試し体験クラスなんだからさ。
アホ言ってないでさっさと上達してスポーツ走行せいよ。
アホ言ってないでさっさと上達してスポーツ走行せいよ。
867 ：861：04/11/27 23:52:31 ID:0iC76V4j
みなさんありがとう。
今度おじゃまします。
今度おじゃまします。
869 ：７７４ＲＲ：04/11/28 00:53:34 ID:XqOn+ETw
>>868
んじゃ、年会費はスポーツ走行と同額ね。
んじゃ、年会費はスポーツ走行と同額ね。
870 ：７７４ＲＲ：04/11/28 01:19:01 ID:L5RQtWBL
俺ﾚｰｽと走行でいつも2秒も違う！もちろんﾚｰｽのが早いんだがなんでだろ。一応優勝経験者です。みんなもそう？ やはりいつでもﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ出せる人のほうが優れてる？
来年のTTのグラトラレースに出ようと思っているのですが、
ツナギはMFJ公認じゃないと駄目でしょうか？
（今持ってるのは悪名高い○リカー○です）
駄目なら3月のレースまでに何とかしないといけないので、
早めに知りたいのです。筑波に聞いたら来年のことは年明けに
聞けと言われたのですが・・・。
どなたか教えてもらえないでしょうか？
ツナギはMFJ公認じゃないと駄目でしょうか？
（今持ってるのは悪名高い○リカー○です）
駄目なら3月のレースまでに何とかしないといけないので、
早めに知りたいのです。筑波に聞いたら来年のことは年明けに
聞けと言われたのですが・・・。
どなたか教えてもらえないでしょうか？
872 ：７７４ＲＲ：04/11/28 08:21:02 ID:l2MrFvDa
駄目かどうかは分からんがこれを機会にＭＦＪ公認の物に
買い換えれば良いかと。
今後レースするならそのほうが良い。
今なら安くてＭＦＪ公認の物もあるし・・・。
それにプ○カーナじゃ恥ずかしいでしょｗ
買い換えれば良いかと。
今後レースするならそのほうが良い。
今なら安くてＭＦＪ公認の物もあるし・・・。
それにプ○カーナじゃ恥ずかしいでしょｗ
873 ：７７４ＲＲ：04/11/28 16:12:53 ID:H1eJfy/R
>870
は、いったい何の優勝経験者だ？
自転車レースか？
そこのクラスの奴はかわいそうだな。
ＴＯＰがこれだもの。
ま、この程度にＴＯＰ獲られる周りも悪いがｗ
つうか、こんなレベルの低いこと聞いてくる勝てるライダーを俺は見たことがねーから、
やっぱ、釣りなんだろうな・・・・。
は、いったい何の優勝経験者だ？
自転車レースか？
そこのクラスの奴はかわいそうだな。
ＴＯＰがこれだもの。
ま、この程度にＴＯＰ獲られる周りも悪いがｗ
つうか、こんなレベルの低いこと聞いてくる勝てるライダーを俺は見たことがねーから、
やっぱ、釣りなんだろうな・・・・。
練習のが２秒速いなら問題だが、
レースでタイム出てんならそれでいんじゃね？
レースでタイム出てんならそれでいんじゃね？
875 ：Ｌ枠：04/11/28 20:05:51 ID:ga3TG7gH
第１ヘアピンで膝擦りしながら曲がるようになりました。
引き続き修行します。
引き続き修行します。
876 ：７７４ＲＲ：04/11/28 21:49:17 ID:+4Fyhvt5
873是非とも死んで欲しい
膝すれなくても、3秒まではいったな。
リーンウィズ気味に乗っちゃてたんだよね。
結構というかかなりバンクしてた。
873ではないけど、オレとしては、やはり870がアボーンすべきかと。
まぁネタにしても、つまらな過ぎて誰も突っ込まないんだろうけど。
リーンウィズ気味に乗っちゃてたんだよね。
結構というかかなりバンクしてた。
873ではないけど、オレとしては、やはり870がアボーンすべきかと。
まぁネタにしても、つまらな過ぎて誰も突っ込まないんだろうけど。
878 ：７７４ＲＲ：04/11/28 23:39:28 ID:P6YVZTi8
そんなこといっちゃかわいそうだよ。かまってほしいんだからさ!!
879 ：７７４ＲＲ：04/11/29 00:07:47 ID:xemCFq3+
そいえば俺もレース中のほうがタイム良いな、自己ベストはいつもレース中に出しちゃうよ。
>872
ご丁寧にありがとうございます。
この世界に詳しい方ならではの、お答えありがとうございました。
レギュでOKなら、プリ○ー○で走らせていただきますので、
笑うて下さい。
ご丁寧にありがとうございます。
この世界に詳しい方ならではの、お答えありがとうございました。
レギュでOKなら、プリ○ー○で走らせていただきますので、
笑うて下さい。
873だけど、
言った本人は、2秒って思ったんだろうけど、
実際レコードに近いタイムで走れるならさ、
かなり楽して走っても2秒は落ちないでしょ。
ま、クラスにもよるんだろうけど。
だから、彼の言ってることは釣りだって言ったの。
マジレスで悪いね。
言った本人は、2秒って思ったんだろうけど、
実際レコードに近いタイムで走れるならさ、
かなり楽して走っても2秒は落ちないでしょ。
ま、クラスにもよるんだろうけど。
だから、彼の言ってることは釣りだって言ったの。
マジレスで悪いね。
882 ：７７４ＲＲ：04/11/29 01:02:49 ID:G8TGS6zi
以前にここに貼られた車載映像なんて2～3秒で走ってるじゃん。
彼は59秒で走れる人なのに。
俺も練習だと必ず１秒以上は落ちるよ。
彼は59秒で走れる人なのに。
俺も練習だと必ず１秒以上は落ちるよ。
>以前にここに貼られた車載映像なんて2～3秒で走ってるじゃん。
ハイハイ･･･
オレも見たけど全然クリア取れてないし、そもそもタイムアタックしてないっしょ？
さらにニュータイヤと旧タイヤじゃ全然グリップが違う。
後車載が邪魔ってのもあるんじゃない？
映像から見た感じタンクの上にのってる感じ。
さらに言えば、最終のつっこみも立ち上がりも余裕残してるみたいだし。
まぁレースだと状況によっては完全クリアが長く続くし、前にひっぱって
もらったり、集中力が高まったりベストでやすい環境なのは間違いないけど、
2秒あるようじゃ、筑波じゃなくて、ニュルあたり走ってない？
ハイハイ･･･
オレも見たけど全然クリア取れてないし、そもそもタイムアタックしてないっしょ？
さらにニュータイヤと旧タイヤじゃ全然グリップが違う。
後車載が邪魔ってのもあるんじゃない？
映像から見た感じタンクの上にのってる感じ。
さらに言えば、最終のつっこみも立ち上がりも余裕残してるみたいだし。
まぁレースだと状況によっては完全クリアが長く続くし、前にひっぱって
もらったり、集中力が高まったりベストでやすい環境なのは間違いないけど、
2秒あるようじゃ、筑波じゃなくて、ニュルあたり走ってない？
またまた873ですけど・・・
練習走行で、自分が早いクラスで、その中でもトップタイムが出せるような人なら
周りは全員遅い奴・・・ってことになるから、その中で走るのは大変かも知れない。
・・・なんていうのはたてまえで、実際本当に早い奴は、ちゃんとタイム出すよ。
そういう中でもね。
そりゃそうだろ。
全周回、コーナーの一番重要な部分で亀さんがイン塞いでる訳じゃないんだから。
完全なクリアが取れないって言ったって、別にレースの時だって同じだしなぁ。
慣らしだって、後半なら（ＭＡＸの3000ｒｐｍ落とし）自己ベストの
5秒落ちで走れますよ。余裕で。
ね・・・まちがってると思うよ。
筑波の練習、今はわからんけど、３０分１本で全部走れるとして１８～19周くらい走れるよね。
1周の全部クリアなんていらないけど、ある程度組み立て走れば
ほぼベストに近いタイム数周は出るでしょ。
毎周必ず、コーナーの一番肝のとこの亀がいるわけじゃないしさ。
練習走行で、自分が早いクラスで、その中でもトップタイムが出せるような人なら
周りは全員遅い奴・・・ってことになるから、その中で走るのは大変かも知れない。
・・・なんていうのはたてまえで、実際本当に早い奴は、ちゃんとタイム出すよ。
そういう中でもね。
そりゃそうだろ。
全周回、コーナーの一番重要な部分で亀さんがイン塞いでる訳じゃないんだから。
完全なクリアが取れないって言ったって、別にレースの時だって同じだしなぁ。
慣らしだって、後半なら（ＭＡＸの3000ｒｐｍ落とし）自己ベストの
5秒落ちで走れますよ。余裕で。
ね・・・まちがってると思うよ。
筑波の練習、今はわからんけど、３０分１本で全部走れるとして１８～19周くらい走れるよね。
1周の全部クリアなんていらないけど、ある程度組み立て走れば
ほぼベストに近いタイム数周は出るでしょ。
毎周必ず、コーナーの一番肝のとこの亀がいるわけじゃないしさ。
870って97R750乗っているﾔｼじゃない？
確か2月のTT8秒位で優勝してたと思う
確か2月のTT8秒位で優勝してたと思う
887 ：７７４ＲＲ：04/11/29 15:24:15 ID:3y3dBg6Y
873氏、886氏
こんなことやってるとＤＡＴ落ちしますよ。
わざわざ検索して晒したり、練習で２秒落ちるライダーを馬鹿にしたり。
たとえばストレートの遅いカテゴリーでＡ枠を走ったら２秒落ちくらい普通ですよ。
それに、、、レースったって楽しんで参加できるクラスもありますから
そういったクラスを馬鹿にするのも控えましょうよ。
バイクのりはみんなともだちんこ。ってことでひとつ。
こんなことやってるとＤＡＴ落ちしますよ。
わざわざ検索して晒したり、練習で２秒落ちるライダーを馬鹿にしたり。
たとえばストレートの遅いカテゴリーでＡ枠を走ったら２秒落ちくらい普通ですよ。
それに、、、レースったって楽しんで参加できるクラスもありますから
そういったクラスを馬鹿にするのも控えましょうよ。
バイクのりはみんなともだちんこ。ってことでひとつ。
sageでも書き込んでる限り、最下層にスレが落ちてもＤＡＴ落ちはしないんだよ。
２月のＴＴってウェットだったっけ？
２月のＴＴってウェットだったっけ？
889 ：７７４ＲＲ：04/11/29 16:24:18 ID:wT4Bksm7
以前、だだ混みの桶川でバカっ速で走る高橋裕紀をみた。何でこんな混んでる
所で練習するの？と聞くと、「この状況でコースレコードタイム出さないと本物
になれない。」だってさ。
所で練習するの？と聞くと、「この状況でコースレコードタイム出さないと本物
になれない。」だってさ。
ヒンシュク買いそうな質問だと自ら解っていながら「優勝経験者」だと自慢しているところが
非常に腹が立つ。
非常に腹が立つ。
筑波はDﾎﾟｹのPHSの電波入りますか？
893 ：７７４ＲＲ：04/11/29 22:02:52 ID:gkQi8B6b
ここで聞くことじゃないかもしれませんがSP250(もう無いですが)で使っているGPR70などの中古タイヤを売ってくれるお店って筑波近辺でありますでしょうか？
新品がいいのは重々承知なのですが資金面で危機でしてorz
知り合いに当たってみてもST600のタイヤの中古ならあるんだけど、、、と言われてしまって困り果てています。どなたかお助けを！
新品がいいのは重々承知なのですが資金面で危機でしてorz
知り合いに当たってみてもST600のタイヤの中古ならあるんだけど、、、と言われてしまって困り果てています。どなたかお助けを！
>>891
Bパドがちょっと弱いくらいでだいたいおｋ
Bパドがちょっと弱いくらいでだいたいおｋ
>>893
タイヤ代も工面できないほどひっ迫してるなら正直、一度レースをやめた方がいいと思うけど。
タイヤ代も工面できないほどひっ迫してるなら正直、一度レースをやめた方がいいと思うけど。
896 ：893：04/11/29 22:39:45 ID:gkQi8B6b
すみませんです、筑波ライセンスはまだ持っていなく、どうにかライセンスは来月ぐらいには取れそうなんですが、
タイム出しではなくコースに慣れるまでの間、使いたかったのです。
やはり学生はミニから始めないとならないのかorz
ミニもあるけど250にお金掛けちゃいました。
タイム出しではなくコースに慣れるまでの間、使いたかったのです。
やはり学生はミニから始めないとならないのかorz
ミニもあるけど250にお金掛けちゃいました。
>>896
私はいきなりGP125から始めましたが大変後悔してます。
あとからミニを買って走りこみましたが、遠回りだったなと今更ながら思いました。
もしあなたが上を見ているのならば、250を売ってでもミニを経験しておく事をオススメします。
私はいきなりGP125から始めましたが大変後悔してます。
あとからミニを買って走りこみましたが、遠回りだったなと今更ながら思いました。
もしあなたが上を見ているのならば、250を売ってでもミニを経験しておく事をオススメします。
898 ：893：04/11/29 23:15:08 ID:gkQi8B6b
>>897さん
ご意見ありがとうございます。やはりそうなのですか。
一度はミニをやろうかと思ったのですが、最近は250ばかりだったのでミニの走り方を忘れているかもしれませんが、もう一度やってみようかと思います。
ミニでも資金面で苦しいのはかわりませんがw
幸い、親も分かってくれてトランポはあるので頑張ってみたいともいます。親には感謝で一杯です。
あとはチームが見つかれば先輩方の走りやバイクなどを見られるんですが、そこは難しいですね。
とりあえず頑張ります！！
皆さまスレ違い&長文申し訳ありませんでした。
ご意見ありがとうございます。やはりそうなのですか。
一度はミニをやろうかと思ったのですが、最近は250ばかりだったのでミニの走り方を忘れているかもしれませんが、もう一度やってみようかと思います。
ミニでも資金面で苦しいのはかわりませんがw
幸い、親も分かってくれてトランポはあるので頑張ってみたいともいます。親には感謝で一杯です。
あとはチームが見つかれば先輩方の走りやバイクなどを見られるんですが、そこは難しいですね。
とりあえず頑張ります！！
皆さまスレ違い&長文申し訳ありませんでした。
899 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:17:35 ID:G8R2K/Vd
>888
２月はドライだった
２月はドライだった
>>899
煽りにのるなって
煽りにのるなって
901 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:36:25 ID:aO94+JQ/
873ｳｾﾞｰ
なんであんなに偉そうなんだ？
その割には必死だけどな(ﾌﾟ
なんであんなに偉そうなんだ？
その割には必死だけどな(ﾌﾟ
903 ：オイル：04/11/30 12:01:04 ID:SKOMfYQf
スポーツ走行時、皆さんはオイル交換はどれ位のサイクルでされていますか？
自走組みの場合、普通に３０００ｋｍ位でも大丈夫でしょうか・・・？
自走組みの場合、普通に３０００ｋｍ位でも大丈夫でしょうか・・・？
905 ：７７４ＲＲ：04/11/30 17:55:07 ID:MvLwCmtD
>903
バイクや乗り方により、交換時期はきまるかと思いますＹＯ．
ＳＳマシンでガッツリ走るライダーだと、５００ｋｍも使わないでしょうし。
ワタシはＧＰ－ＭＯＮＯ系ですが２００ｋｍで交換してます。
ハイパワーマシンで１０秒程度のペースだったら、３０００ｋｍでも
壊れないかもしれませんね。
バイクや乗り方により、交換時期はきまるかと思いますＹＯ．
ＳＳマシンでガッツリ走るライダーだと、５００ｋｍも使わないでしょうし。
ワタシはＧＰ－ＭＯＮＯ系ですが２００ｋｍで交換してます。
ハイパワーマシンで１０秒程度のペースだったら、３０００ｋｍでも
壊れないかもしれませんね。
今週行われるT.O.Fについてちょっとよろしいか？
ああいうイベントレースって雨でもやるんですか？
ああいうイベントレースって雨でもやるんですか？
雪降らない限りやるよ。知り合いのショップ半年前から準備してたから
雨降ったくらいで中止じゃ泣くと思うｗ
雨降ったくらいで中止じゃ泣くと思うｗ
そう言われればそうだよねｗ
降らないことを願いまつ。
降らないことを願いまつ。
>>907
何年か前、雪が降ってもやったよｗ
何年か前、雪が降ってもやったよｗ
「開催延期」ってのが無いのが一番泣ける。
運動会じゃぁないし仕方ないけど。
運動会じゃぁないし仕方ないけど。
911 ：７７４ＲＲ：04/12/01 10:21:50 ID:Sy4wW7eL
今年のバトルは雪だったよ。5，6年前のバトルも雪で延期になって翌年から
3月開催になったはず。
3月開催になったはず。
２０年位前に全日本を雪で開催しようとした。
ブームだったんでお客もいっぱいで
中止に出来なかったみたい。
１２５はやったけど、さすがに２５０、５００は
ライダーがボイコットした。
そしたら後日ボイコットしたライダーの名前が貼り出されてて
筑波走行禁止って書いてあった。
知り合いのワークスライダーに言ったら
「あんな所でテストしないからいい」
って言ってた。
ブームだったんでお客もいっぱいで
中止に出来なかったみたい。
１２５はやったけど、さすがに２５０、５００は
ライダーがボイコットした。
そしたら後日ボイコットしたライダーの名前が貼り出されてて
筑波走行禁止って書いてあった。
知り合いのワークスライダーに言ったら
「あんな所でテストしないからいい」
って言ってた。
913 ：yabunirami：04/12/02 18:47:09 ID:asxtFExc
hoshu
914 ：７７４ＲＲ：04/12/02 19:34:06 ID:u74y5UHR
ATOK神、最近みないな。
降臨せよ。フォォォォ
降臨せよ。フォォォォ
雑誌に「にちゃんねる大好き！」とか書かれたら恥ずかしくて普通は出てこれないだろｗ
917 ：最終コーナー：04/12/03 15:44:49 ID:kQcRQPAH
最終コーナー立ち上がり（最後の方）でフロントが左右に振れるのはどうしたら良いでしょうか？
ステダン付けないとすると、リアサス少し固めれば良いのでしょうか？
ちなみに、ノーマルＣＢＲ４００ＲＲでタイム１１秒でこの現象が出ます。
ステダン付けないとすると、リアサス少し固めれば良いのでしょうか？
ちなみに、ノーマルＣＢＲ４００ＲＲでタイム１１秒でこの現象が出ます。
918 ：７７４ＲＲ：04/12/03 17:08:39 ID:UZo4C1W7
11秒で振られるようでは何かが、おかしいはず。セッテイングの範囲から外れているよ。
加速時 自分でハンドルをひっぱているか、リヤサスリンク系のガタ ステアリング系ベアリングのガタ
等を確認しながら、基本的整備をしてみては。
加速時 自分でハンドルをひっぱているか、リヤサスリンク系のガタ ステアリング系ベアリングのガタ
等を確認しながら、基本的整備をしてみては。
919 ：７７４ＲＲ：04/12/03 17:16:47 ID:yoXss0aW
明日テイストを観に行く人います？
天気が心配・・・・
天気が心配・・・・
立ち上がりのハンドルのフレなんか男なら気合いで押さえ込みますよ！
立ち上がりのハンドルのフレなんか男なら気合いで押さえ込みますよ！
なんか、予約センターから文字化したメールがすげーいっぱいくるんですが。
電話しても、営業時間終わってるってテープが流れるだけだし。
誰か他にいますか？すげームカつくんですが orz
電話しても、営業時間終わってるってテープが流れるだけだし。
誰か他にいますか？すげームカつくんですが orz
923 ：７７４ＲＲ：04/12/03 17:31:06 ID:UZo4C1W7
タイムが出て 乗れている時は振れなんか気にしないもんだよね。
タイムが出ない時って、振れるとか、すべるとかのせいにしちゃうだよね
新型６００で練習した方が近道かも
タイムが出ない時って、振れるとか、すべるとかのせいにしちゃうだよね
新型６００で練習した方が近道かも
今日は今年の走り納め記念カキコ。
基準タイムって厳密なもんなんだろうか？
自走組なんで来年の走行クラス内容変更はかなり憂鬱。
基準タイムって厳密なもんなんだろうか？
自走組なんで来年の走行クラス内容変更はかなり憂鬱。
926 ：最終コーナー：04/12/03 19:53:57 ID:kQcRQPAH
＞９１８
貴重なアドバイスありがとうございました。
＞９２０
それを言ったら・・・おしまい。
＞９２３
新型６００いいですね～
旧型４００はダメですか（笑）
貴重なアドバイスありがとうございました。
＞９２０
それを言ったら・・・おしまい。
＞９２３
新型６００いいですね～
旧型４００はダメですか（笑）
928 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:16:28 ID:Jxnc2ETX
＞918 色々原因あるからさ～
１ 乗り方で治るのか？ もう少しタイムの出る先輩にテストしてもらいな。
２ タイヤでもびっくりする位変わります。
つ～かそれ以外が原因なんて低レベルなマシンじゃあるまいな！
１ 乗り方で治るのか？ もう少しタイムの出る先輩にテストしてもらいな。
２ タイヤでもびっくりする位変わります。
つ～かそれ以外が原因なんて低レベルなマシンじゃあるまいな！
90年代のバイクに現代のハイグリップタイヤ履くと
面白いようにサスが暴れます。
水曜日に一台ノーマルCBRいたね。その人かな？
面白いようにサスが暴れます。
水曜日に一台ノーマルCBRいたね。その人かな？
>>917
最終コーナー立ち上がり、ＳＴ600での話だが
コーナリングスピードが遅くてフロントのトラクション不足（サスが縮んでない）の時、ハンドルのブレを極端に感じる
タイムがあがってきて、ちゃんとサスが動かせるようになると意外とぶれない
（ちなみにタイムは3秒代を境位？）
やはり気合の問題か？
最終コーナー立ち上がり、ＳＴ600での話だが
コーナリングスピードが遅くてフロントのトラクション不足（サスが縮んでない）の時、ハンドルのブレを極端に感じる
タイムがあがってきて、ちゃんとサスが動かせるようになると意外とぶれない
（ちなみにタイムは3秒代を境位？）
やはり気合の問題か？
フロントのトラクション…
ダンロップの208GPなら、ステダン届いて無かった時、最終立ち上がりつつ、
ハンドルに余計な外乱を与えると、
手では絶対押さえられないくらい振れたよ。
例えば縁石のったりとか、前のバイク抜くためにハンドルこじったりした時。
そうなったら、もうアクセル戻さないと間違いなく飛ぶ。
そのまま走ってたら1コーナーブレーキかけられないくらいだった。
そん時まだ、2秒台。慣らし最終段階で5秒の時とかは気にならず。
低速で振られる分には抑えられるんだけど、高速は全然駄目。
ブリジストンにしたら嘘みたいに振られなくなりました。
ハンドルに余計な外乱を与えると、
手では絶対押さえられないくらい振れたよ。
例えば縁石のったりとか、前のバイク抜くためにハンドルこじったりした時。
そうなったら、もうアクセル戻さないと間違いなく飛ぶ。
そのまま走ってたら1コーナーブレーキかけられないくらいだった。
そん時まだ、2秒台。慣らし最終段階で5秒の時とかは気にならず。
低速で振られる分には抑えられるんだけど、高速は全然駄目。
ブリジストンにしたら嘘みたいに振られなくなりました。
>>934
両方で受信できる方法を教えてください。
両方で受信できる方法を教えてください。
937 ：７７４ＲＲ：04/12/04 08:24:01 ID:WW5nlb9g
ﾌﾘｰﾗﾝｽってもしかして今日？明日？
>>937
明後日の一昨日でつ。
明後日の一昨日でつ。
939 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:03:13 ID:az0nsZZ9
TOF、パドックパス込みで￥４０００になったんだね。
それにしても、最近は回を重ねるごとに客減ってる様な希ガス。
それにしても、最近は回を重ねるごとに客減ってる様な希ガス。
>>935
ttp://www.moco.ne.jp
ってところを使っております。無料でも使えるヤツですよ。＜宣伝って言われると困る
ＰＣ用アドレスに転送設定がしてあり、
mocoに転送してもらい、mocoから着信通知を携帯に送ってもらい、
携帯のブラウザでメールをチェックする、という方法をしています。
なんだかわかりにくいですなぁ・・・。
メールアドレス → PC
→ moco → 携帯
ってな感じなんだけど。わっかるかなー？難文ｽﾏｿ。
ttp://www.moco.ne.jp
ってところを使っております。無料でも使えるヤツですよ。＜宣伝って言われると困る
ＰＣ用アドレスに転送設定がしてあり、
mocoに転送してもらい、mocoから着信通知を携帯に送ってもらい、
携帯のブラウザでメールをチェックする、という方法をしています。
なんだかわかりにくいですなぁ・・・。
メールアドレス → PC
→ moco → 携帯
ってな感じなんだけど。わっかるかなー？難文ｽﾏｿ。
942 ：７７４尺尺：04/12/05 05:31:36 ID:4HYnEjbJ
943 ：７７４ＲＲ：04/12/06 01:29:27 ID:yxaSsGI7
今日で今年のレースも終わったか
今年もまた１レースも出られなかった orz
今年もまた１レースも出られなかった orz
944 ：７７４ＲＲ：04/12/06 06:28:04 ID:Hl3HiDH1
テイストで転倒したライダーは大丈夫だったのかな？担架で運ばれた
ライダーもいたから心配。
ライダーもいたから心配。
水谷勝さん、予選1週目でコケてませんでした？
救急車来たけど結局乗らず、再スタート。根性見せてもらいました
救急車来たけど結局乗らず、再スタート。根性見せてもらいました
今年もシーズンオフにはいってやっとまったり走れるわい。
947 ：７７４ＲＲ：04/12/06 20:11:57 ID:Hl3HiDH1
948 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:25:08 ID:UPFjQJ07
ミッキーカーチスってだれ?
949 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:26:30 ID:UPFjQJ07
ミッキーカーチスってだれ?
952 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:37:19 ID:pvO8GyKW
955 ：７７４ＲＲ：04/12/08 14:31:30 ID:tkcQCJPl
フリーランスの吉村パパとお友達＞ミッキーカーチス←そういや談志一門だったはずｗ
大会名誉顧問だったかでなかったっけ？
タイムトンネルのほうだったかな？
大会名誉顧問だったかでなかったっけ？
タイムトンネルのほうだったかな？
956 ：７７４ＲＲ：04/12/08 20:10:15 ID:sZ1EACcJ
ミッキーカーチス＞テイストの大会名誉顧問ですな。
俺も見かけました。
今回のテイストでワロタ事・・・DOBAR1にて転倒しマフラーがバンク出来ないほど
明後日の方向を向いているにも関わらず数周走ってたアニキ！
俺も見かけました。
今回のテイストでワロタ事・・・DOBAR1にて転倒しマフラーがバンク出来ないほど
明後日の方向を向いているにも関わらず数周走ってたアニキ！
プロジェクトＸのヨシムラＧＳレプリカも１コーナーでコケてたね。
テイストってさ、何回か見に行ったことあるけど
一見、珍走っぽいのとか、とっぽい兄ちゃんばっかだよね
だけど速いからウケる。
一見、珍走っぽいのとか、とっぽい兄ちゃんばっかだよね
だけど速いからウケる。
959 ：７７４ＲＲ：04/12/10 01:03:20 ID:Lp53siub
下がりすぎhosyu
960 ：７７４ＲＲ：04/12/10 21:15:25 ID:YTqqKSZT
12日、日曜のL1とL6予約したけど走れへん。欲しい人いませんか？
961 ：７７４ＲＲ：04/12/11 01:10:42 ID:xh/7HVgq
＞９６０
支払はどうすればいいですか？
支払はどうすればいいですか？
962 ：ＸＪＲ：04/12/11 01:12:35 ID:xh/7HVgq
ＸＪＲ１２００ノーマルなんですけど何秒行きますかね？
６秒くらい？
６秒くらい？
964 ：ＸＪＲ：04/12/11 01:35:35 ID:xh/7HVgq
ノーマルで４秒は無理でしょ～～～！
965 ：７７４ＲＲ：04/12/11 06:03:55 ID:NP3F4TRW
支払いは朝に走行券を買うときに私のライセンス番号と予約番号を書いてもらって譲渡にすればよいので問題ありません。
捨てアド晒しておくので、走れる方は連絡ください。
捨てアド晒しておくので、走れる方は連絡ください。
ライセンス番号はいらないんじゃなかった？
名前と予約番号でOKだったはずだよ。
名前と予約番号でOKだったはずだよ。
>960
あのカウルかこいいよね･･･
あのカウルかこいいよね･･･
969 ：774RR：04/12/12 11:21:30 ID:GCc0xSgx
筑波は雨。鬱・・・
970 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:13:04 ID:vFeGxgLn
テイストを、もっと盛り上げて下さい。。。
走り終わったら雨がやんだ・・・orz
972 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:41:51 ID:/xYG9LsP
雨の中お疲れさま、寒いから風邪ひかないようにね。
>>970
選手権並に観客入場料を引き下げるよう要望を出してくださいｗ
選手権並に観客入場料を引き下げるよう要望を出してくださいｗ
>>970
エントリー代、あと１マソ安くして下さい。高杉！
エントリー代、あと１マソ安くして下さい。高杉！
テイストのエントリー代っていくらするの？
29000yen
安くなるのはいいけど大会の運営がセコくなったり
おネエちゃん達の質が落ちるなら高いままでいいよ。
つーかあの程度払えない人は出ない方がいいんじゃないかな。
いっそエントリーフィーもっと高くしてして観客はタダにするとか。
おネエちゃん達の質が落ちるなら高いままでいいよ。
つーかあの程度払えない人は出ない方がいいんじゃないかな。
いっそエントリーフィーもっと高くしてして観客はタダにするとか。
978 ：７７４ＲＲ：04/12/13 17:19:29 ID:aAHgYq+U
筑波を借りてレース開催する場合
コストを普通に計算すると、３００万円超えるんですわ。
それ考えたら仕方ない金額かも。
っていうか選手権でＭＦＪに払う共済会費なんとかならんか。
コストを普通に計算すると、３００万円超えるんですわ。
それ考えたら仕方ない金額かも。
っていうか選手権でＭＦＪに払う共済会費なんとかならんか。
こないだのMCFAJは300台以上エントリーがあった。
ってことは一人2万でもどうにかなるだろ。
他にどのくらい予算が必要かは分からんけど。
ってことは一人2万でもどうにかなるだろ。
他にどのくらい予算が必要かは分からんけど。
980 ：978：04/12/13 22:21:57 ID:aAHgYq+U
>979
ありま！
不勉強なままの発言失礼！
３００台って、ＭＦＪより客きてるのねん。
いつから立場逆転したのやら。
じゃあ、１．５マンでもいいじゃん。と意見を替えてみる。
ありま！
不勉強なままの発言失礼！
３００台って、ＭＦＪより客きてるのねん。
いつから立場逆転したのやら。
じゃあ、１．５マンでもいいじゃん。と意見を替えてみる。
>>980
テイストがどのくらいエントリーあったかはわからないけど
このくらいテント出店があったらボロ儲けなはず。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kzf/page33.html
ちなみに全日本のＡパド出店は20万…
テイストがどのくらいエントリーあったかはわからないけど
このくらいテント出店があったらボロ儲けなはず。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kzf/page33.html
ちなみに全日本のＡパド出店は20万…
982 ：yabunirami：04/12/14 14:57:33 ID:Duo39wxD
こんないい天気なのに、あしたほんとに降るのかなぁ…
雨ならまた予約金がorz
雨ならまた予約金がorz
大丈夫。オレが行くから降らないよ。
安心汁(^∀^)ﾉｼ
安心汁(^∀^)ﾉｼ
984 ：７７４ＲＲ：04/12/15 13:08:26 ID:QLb7ed6C
今日キャンセルしたやつは失敗したね。
ドライだったしノリックが走ってたよ。
ま、もちろん着いていけなかったがなー。
ドライだったしノリックが走ってたよ。
ま、もちろん着いていけなかったがなー。
何に乗ってたのかな～？＜のりっく
たぶんR1。
ケツからマフラーでてたから04モデルじゃない？
58秒くらいで走ってましたよ。
サインもらいにいったら凄く気安く応じてくれてマジいい人です。おまけにテレビで見るよりイケメソ。
ケツからマフラーでてたから04モデルじゃない？
58秒くらいで走ってましたよ。
サインもらいにいったら凄く気安く応じてくれてマジいい人です。おまけにテレビで見るよりイケメソ。
のりっくの写真あぷしたよ。
苺の１
up4034
興味のある方どうぞ
苺の１
up4034
興味のある方どうぞ
990 ：ケケヶ ◆odfDoOt/JU ：04/12/15 16:29:33 ID:cBHA3q7Y
本人のホームページにはスーパーバイク仕様って書いてあるな。
来年はWSB参戦決まったからね
993 ：冬：04/12/15 23:03:26 ID:ngXb0NWA
あさって１７日の走行予約×が１つもなかったけどみんな冬眠か・・・？
995 ：774ライダー：04/12/16 10:47:32 ID:74RNKjIa
>>994
次スレ駄目だった
過去ログテンプレ張っとくので誰かヨロ！
筑波サーキットを愛する人のスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003758827.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008775494.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP3
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016635130.html
筑波サーキットを愛する人のスレ 再スタート
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10246/1024667461.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049216555/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515778/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067527614/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP8（ＤＡＴ落ち）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083425975/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093336117/
次スレ駄目だった
過去ログテンプレ張っとくので誰かヨロ！
筑波サーキットを愛する人のスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003758827.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008775494.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP3
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016635130.html
筑波サーキットを愛する人のスレ 再スタート
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10246/1024667461.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049216555/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515778/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067527614/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP8（ＤＡＴ落ち）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083425975/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093336117/
997 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:05:09 ID:lLYCPOHq
埋め立て
ume
ume
ome
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。