九州のサーキットを語るスレ

ＳＰＡも当初はもちろん皮重で建設。運営はＫＭＪですね。
ＡＰは運営に別会社作るのが自然かと。当初は直接としてもね。
コンサルやとって、シュミレーションはしているかと、、、。＞おそらく
ＳＰＡとかぶるかということだが、皮重しだいです。
サーキットの運営はむずかしからね。

カワサキにはもてぎ見たいな楽しいイベントいっぱいのサーキットにして欲しいな

アエロバティックは無理かもしんないけど

カワ車をレンタルしてのライスクとか希望

これを機に、ライダーの事を考えた運営をして頂けたらうれしいです。

そしたらライセンス取るかも。

俺は今でも結構いいとおもうけどな〜

四輪系のDQNイベントをなくしてくれればいいや。
特に旧車系。四輪イベントでなんであんなにバイクの珍走が集まるんだよ。

DQNの「先輩」がﾊﾞｲｸを卒業して乗るからw

カワサキとしてはテストコースとしての購入がメインだろうから、今までのようにはいかないだろうね
全日本ロードやコーシーブレークミーチングぐらいはやるかもしれないけど、
本拠地の明石から遠くて、それほどロードレースが盛んではない九州で
レースイメージを前面に出したプロモーションが必要とは思わないだろう。

SPAと被る、と言う意見があるけど、もともと大分製作所はジェットスキーをちょこっと作ってるだけなので
本格的なテストコースをAP獲得したら、人材ごと移転することもあるんじゃない？
SPAの跡地はカート屋さんかドリフト屋さんにでも貸せばいいしｗ

知人が大分製作所に勤めてますがしっかりバイクの部品も作ってますよ？
なに、わけわかんないこと言ってんの？

テストコースとして使用なら売らないんじゃない？

>>292
合併協議会＝新日田市としては、APの資産価値なんて土地代だけだし
将来的にもお荷物だから、民間でなんとかしてくれってことだろ。
いずれにしろ、APは現状でも一般社会に影響を与えることはほとんどないんだから、
施設の有効利用という点で、川重の買収は二輪業界全体にプラスになるだろ。

川重にしてみれば、ゼロからサーキット建設のプロジェクトを立ち上げるより
３０億なら安い！　と踏んだのかもね

それに、九州と関西・関東のレース環境の違いは、レース関連施設と人材の集積の差だし、
九州のロードレース界（そんなもんあるのか知らんが…）が刺激を受けることは間違いない。

たぶん…



>>291
あ、そうなの？

>275
去年も今年も川重さん、ヤんなるくらい占有でテストしてるけど？
占有中は郵便とか宅配ですら入れないんだけど、どこで写真撮れるの？

ところで、MINEは二億数千万だったよなあ？APに30億ってどーなのよ？

カワサキが購入した場合は改修費用に３０億を予定。
決して３０億で買うわけではない。
ちなみに去年の段階で売却費６億って噂だった。

>>294
それはSPAでは？＞占有。
まぁコース見ようと思えば裏から行けるけど。

APだと周囲は公道だから山の上からでも撮れる・・・

改修費用の30億・・・
メインコース全面張替えで6億位かな？
あとは付帯設備・運営費ってトコ？

あ、そーなの？
じゃ、６億ってどーなの？
オレはトヨタが買うのかと思ったけどね。
しょっちゅう、テストとか新車の撮影とか発表会とか販売店の研修とかイベントとかやってたからな。

モトGP無理。Fポンも無理。
関係者いわく、開催できない致命的欠陥がコースにあるそうな。
あ、でも川重が改修する時、そこんトコ修正すればイケるかも。

>>297
致命的欠陥？それは、エスケープゾーン等の広さが問題で
公認が降りない等の問題ですか？

>298
1コーナー進入アウト側のピットロードじゃないの？

テストやイベントは、国産の二輪四輪（日野なんかも含めて）のほぼ全メーカーがやってるよ
ただカワサキの使用頻度が突出して多いということだけ。
移動の時間とコストを引いても、鈴鹿やFISCOを使うより、トータルで「安上がり」なんだと

＞致命的欠陥
ポディウムの場所とか？

ドライバーサロンの詰まりやすい便所だろうｗ

>252
7月のＡＰって？何かあったの？

>259
オートポリスは好きだけど閉鎖されてもいいや。
だって遠いんだもん。
需要があるだろうからそのうち福岡近郊にできるのを期待して・・・
>277の言うとおり交通アクセス悪杉。

>>297
新車の発表前占有走行はディーラー向けで結構行われますね。
全国各地の安いサーキット（？）というか走行可能な場所で。

>>302
　絶対もう二度とああいいった素晴らしいサーキットは作られまい。だからこそポリスは我々に開放しつづけてほしいな。

>>304
「だからこそ」の次の言葉が少しおかしいｗ
だからこそ我々が手助けするとか支えなければとかの方がいいんじゃね？

手助けしようにも、相手は川重だぜ？
それにカワサキの手にゆだねられたら、カワサキユーザーにならなきゃ発言力は弱いよな…
まあ、大企業のやることだから地元や末端のユーザーには太っ腹な対応をしてくれると思うけどね。

　俺はスズキ乗りだから大丈夫かも。なぜなら・・・

なぜなら？

業務提携してるからだろ。

＞業務提携
スズキにとってはマイナスだろうな
再来年あたり解消するんじゃない？

カワサキにとってマイナスでしょ。
motoGP参入前にスズキエンジンって言われてたけど採用しなくてよかったよ。

双方痛み分け！

motoGPマシンは独自開発でしょ。
モトクロッサーの4st250は共同開発して市販までしたけど、トラブルが多くて４５０は独自開発。
カワサキはシーズン途中で引っ込めたけど、スズキはMXGPでヒート優勝。

お互いに新車の実売につながらない提携だから長くはないと思うよ。

おれはＨＳＲが好きだな。
コースオフシャルも親切だし、エリア選手権ないから、比較的のんびりしている。
本気でやる人にはものタリンかも知れんけど、ワシにはＨＳＲが合ってる

>>301
　ワロタ

>>314
　ポリスもＨＳＲもそれぞれの良さがあるよね。僕はポリスが好きだけどさ。

ワンツーミーティングに行く人いる？

>316
ﾉｼ

HSRは割合好きだけどS字だけキライ。

S字立ち上がり時に、曲がりきれずショートカットで真っ直ぐ来たヤツに
撃墜された事があるからｗ

ん？
最終コーナーを曲がり切れずにショートカット真直ぐ来ちゃたのか？
御愁傷様。

Ｓ字をショートカットと書いてあるのに･･･

>318
シケインだろ？Ｓじじゃなくて

>>316
ﾉｼ
ってオートポリス周辺でおすすめの宿があったら教えてﾎｽｨ('A`)

予算がだいたい1万5000円以下ぐらいのいい所ないかなぁ・・・
前は、内牧に泊まったんだけど今度はどこに泊まるか悩むなぁ

菊池に泊まって、ロマンに行けば？

フィッシングパークは？

やすらぎの里はなかなかいいよ。１泊５０００〜
近いほうがいいなら菊池高原ペンション村。１泊８０００ぐらい

>>320　の通りです。
でも>>319のパターンも恐いなｗ

ＧＴ選手権楽しみだす

明日晴れんの？ＲＱだけ見に行こうっと！

保守

オートポリス、2社に絞られたみたいですね。
K社はわかるけど、もう1社はどこだろう？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041030-00000163-mailo-l44
個人的には川崎だなー

ついでにage

>>330
警備でレース関係ならSOKかな。でも不動産とかコンサルタントってやってたっけか？

オートポリスを走るのに、計測器購入を考えています。
今までは、先輩からP-LAP�Uを借りていましたが、
そろそろ自分で買おうかなっと思ってます。しかし、
P-LAP�Uは高いですねorzそこで、ヤフオクを
検索していると【LAP SHOT】という商品を発見しました。
先輩方、アドバイス願います。


>>330
こちらに載ってましたよ

ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041031/ftu_____mot_____002.shtml


ついでに保守

上げそこねた（ﾉ∀`）保守