BMWの欠点を教えろ。（その１０）

重い

それがいい

sage

プレートなんてただの飾りです。
R11RS ナンバー直付けでまだ割れてないよ。

>937 2v にキャタライザーあるの?

車高が低い車両の計画があるみたいだけど、Ｒ？Ｋ？Ｆ？

以前、何かの雑誌でRのエンジンでビッグスクーターのデザイン画を見たことある。EUでもビッグスクーターの需要は高いらしく、BMWも検討中ってな事読んだ記憶がある。

ディスカバリーチャンネルで、アメリカのハーレーのビッグスクーター開発計画
なんて番組を見たことあるぞ。

まだテスト車両レベルだけど、既存のエボリューションエンジンを使った
スクーター。
でも、ＢＭＷのＲエンジン採用にしろ、そんな物出ると日本のＡＴ限定免許
では乗れないサイズだな。

現行Rのｴﾝｼﾞｿって
ｽｸﾀにぴったりのような希ｶﾞｽ

星型エンジンのプロトみたいな方が話題にはなるんじゃないか?

K-LTをオートマにすれば、
そのままスクータで通用でるのに・・・

>>949
足がつかんし、ヘッドライトとか、テールライトをクリアーにする楽しみもない。
最もつまらないのは、下回りが梨地なので、メッキするのが大変なこと。

く、くだらねえ。

>>950
そりゃぁ、おみゃーさまが短足なだけ。Ｋ−ＬＴで足つかないなんて。

「ビグスタの改造の王道じゃん」ってことらしいよ。
今日、立ち読みした雑誌によるとだけどね。

後、スパトラの五月蝿いのを突っ込むのも、

>>950
当然ローダウンですよ！

Ｒエンジンをボアダウンしｒ、５００ｃｃくらいにしたら、スクーターになりえますね

取りあえず、ボクサーをj片側だけ残したら単気筒で、６００とか、４２５あたりの
マターリしそうなバイクになるべ？

ホンダからちょっと前に、PC800って出てたよね？
たしかパシフィック・コーストって車名だった。
アレ、BMより好きなんだけどな、オレ・・・
なんだかアメリカンな感じがしてさ。フージョンとかの
カスタム・コンセプトでイジれば、結構イイんじゃないかと・・・

で、BMスレだからBMのハナシするけど、ここのバイクはなんで、
若者的（←オレもオヤジじゃないが…）カスタムが世に出てこないか、
不思議でしょーがないんだ。
ホイールバフがけ、メッキモールにネオン管、フレア塗装にバーハンドル。
中古が手に入れ易くなってんだから、その辺の流行に敏感な連中は、
旧いBMのイメージを壊して欲しいよ。

値段が高くてガキにはそうそう買えないし、
アフターパーツも少ないし、十分な整備ができるショップも少ない。
文献漁るにもパーツを注文するにも英語とクレジットカードが必要。

ついでに車体は重いわスロットルも重くて空ぶかしできないわ、
空ぶかししても吹け上がりが重くてちっとも面白くないわ、
排気音はカブか耕運機かってくらい地味でおまけにしょーもない所が壊れる。

と書いていて気付いた。彼らはどんな車体特性を好んでカスタムするんだろう？

俺もありだと思うけど、BMWの派手なアメリカンお馬鹿カスタム。
アメリカでは既にやってるヤシとかいるんじゃないかな……？

まぁそんなのが出てくると、一部のBMWオーナーは烈火のごとく
怒るんだろうけどな。

でも最初に所ジョージが、マジェスティをアメリカン風にいじって
紹介した時は、なんて自由で洒落た発想かなーって関心したな。

お洒落って他人とちょっと違うことをやる事だから、
ここまで流行っちゃうとダサいだけなんだけどなー。

誰かRTとかビクスク風にいじって、街をラフに乗り回しててみたら？
必死にビクスクカスタムしてる兄ちゃんたちの羨望の的になること
請け合いだと思うなー。自分がカコイイと思ってるビクスク兄ちゃん
をちょっとビビさせるのって面白そうだし（ｗ

金があったら俺がやりてー

（もちろん、ツーリング用にノーマルのRTを持っておいてな）

あいにく俺は他人に見せびらかしたくてバイクに乗ってるわけじゃないからな。
そういうくだらない改造に使う時間と金があるなら走ってる方が良い。
それが俺にとっての自由。

改造して見せびらかしたい香具師もいていいよ、と言いたいとこだけど、
不人気故に小僧のイタズラを心配しなくて済む現状は有り難い。
だから正直、そういう香具師は迷惑(w
正確には、迷惑なのはそういう香具師を見て同じバイクに手を出そうとするアフォどもだが。

現在人気のカスタムの始まりは、
『ちょっとヘンなんだけど、イジるとカッコよくなるかも？安いしな』的
発想で中古市場を見たオシャレな人が、個人的に始めたものでしょう？

だから、流行るかどうかは渋谷っ子達の感覚によるんじゃないかな。
彼らのお金の掛け方はスゴいからね。ベースが安けりゃ塗装からメッキから、
バーハンに電飾までフルにカスタムするんじゃない？

問題は、ソレを最初に行うトンガった人が現れるかどうかじゃないのかな。


このスレタイからここにレスした理由は、BMWの欠点を、そういう方向から
カスタムする人がいないことが欠点じゃないか？って思ったからです。

それは単に人気の有無で、欠点とは違うだろ。
TWやフュージョンの人気が出たのは欠点が解消されたから?

所さんちのライトニングとか、車屋さん系だと、ガーニッシュとか、
全塗装（パール系で見る角度で違うの）とかが定番みたいですね。
誰かが尖がったお手本（フル改造という意味で）を作成、見せびらかして、
その内のキモ部品をポン付けに近い形にして販売する。
（TWのロンスイとか、ビクスタのマフラー、ライト周りとかとか）
という風に、揃わなければ、流行にはならないでしょうね。

オジサンは、昔のレーサー風とかのすれば良いんじゃない。
要らないものを取っ払ってしまうのも良いかも、、

>>963
そう言われれば確かに一見”個性的”な兄ちゃんのバイクが
既製品買ってきて付けただけってのはありがちだよね。

結局、カスタムといっても決められた中でのものなんだよなー。
分かってはいるんだけど。
個人的には「秘してこそ花」（ちょっと違うか？）的なカスタムな
らいいかなと思うフルノーマル糊。

多分何回も話題になってると思うけど
モデルチェンジの時期が昔より早くなってきている＝旧型車の部品が出ねえ（´д｀；

って事にならないか不安だな。

>>965
珍車の仕様が同じ方向性なように。

なんか、Ｆのエンジンをベースにスクーター開発してるみたいね

次スレはどうします？
昔みたいに、イタイ信者も居ないから、本スレに統合しても良いような気も
その代わりに、Ｆスレをもう一度立てた方が良いと思う

隔離スレの役割は終わった訳かな？

>>970
っつうか、普通にFスレ立てればいいじゃん。
よっぽどこのスレ終わらせたい香具師ってことか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

(ﾌﾟｹﾞﾗ とか書いてんじゃねぇよ。
アナルファッカーが。

隔離スレは、別のがあるからいいのでは？

スコーピオンみたいな車両を自前で作ってくれないかな？

dat落ちしてないか？>隔離スレ

2ちゃんは全部隔離病棟だ、ボケ

隔離病棟の中の隔離スレだろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　f´　　　　　　　 ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　 Ｙ　　f^>f'"~Yゝ,f-､ｯ　 〕
　　　　　　　　　　　　　　　,.! 　 /_`-､! ∧　/-'"// 　1000を取ったものには私のおいなりさんを差し上げよう　
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新スレ、どう？

たてろや>1

>>978じゃ、たたねーyo

さすがベンベ1000獲り厨すら寄りつかない(w

日本で言う、ハイシート、格安で譲ってくれる方いらっしゃいませんか？
２万円くらいで

車種も判らんのに答えは返ってこないｿﾞ

車種は'０２年のＧＳです

有料になった某スレでこんな間抜けな質問をしようものなら
pnfを始めとした糞常連から酷薄な虐めレスの嵐になるだろうな。

あんた優しいよw　>>984

ぴんｆ
マジで士ね

ｐｎｆって？

>985
ＦのＧＳ？
ＲのＧＳ？