【積載】▽モトラｽﾚ▽【重視】

このとおり！語ってくれ！！

メーカーHP
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820609m.html

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私のおじいさんがくれた初めての原付
それはホンダのモトラで、私は４歳でした
その積載量は目を見張るもので、こんな素晴らしい原付をもらえる私は、
きっと特別な存在なのだと感じました。
今では、私がおじいちゃん。孫にあげるのはもちろんホンダのモトラ。
何故なら彼もまた、真性ホンダ厨だからです。

懐かしい…15年位前に乗ってたよ…カーキの椰子に
スーパーロー+車高調リアサスでどこまでも逝けたな……

PS250は単フレームがな〜。それに他の大部分にプラ入れるんだったらフレームにする意味がない。
こけたら大破しそうだし。
イメージ的にも、無骨な感じじゃなくて子持ちでおとなしくなったヤンキーみたいな雰囲気を受ける。
もっと軍用、仕事仕事した感じじゃないとね。

つーことでモトラ250出してください。ホンダさん

PS250=でかいﾓﾄｺﾝﾎﾟﾈｲｷｯﾄﾞと認識してる(w

モトラのマフラーカバーって良いよねぇ。
このバイクの一つのポイントだと思ってるんだけども。

ドラムブレーキでも充分にきくけど、改造スピリッツでディスクブレーキ化を
考えてます。
林道や河原などをよく走りにいき、ドラムだと沢渡りのときに水が入るとしばらく効きません。
　ただ、モトラのハブはDAXやR＆Pと共通の4スポーク？タイプなのでモンキー等の改造用のハブは使えません。
それこそスクーターやモンキー用の改造パーツ、NSRやKSRのホイール＆ハブを使えばいいんだろうけど、モトラのあのチープな割ホイールと4本スポークのハブでディスク化をしたいんです。どなたかアフターでDAX＆R＆P用のディスクハブkitみたことありますか？

もともと人気が無かったからアフターとかあまり出てないよな。
100くらいでモトラの再販希望。

この前、東京の某通りで一気に３台黄色モトラ見たよ。
ものすごい確率ではないかと思われる。１

>>8
　合わせﾎｲｰﾙにﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷか、渋いのぉ(w
しかし確かに見かけた事無いな。合わせﾎｲｰﾙ風でも可ならﾓﾝｷｰRの物を流用汁！

合わせホイールならGクラが確か出してた気が。

>>12
確かにGクラの広告かなんかでみたことあるような気がしたけど
まともなHPがないようなんですよね、Gクラ。

現時点でカブ72ccのピストン+シリンダー+ヘッド+キャブ+ダックスアップマフラー、割ホイール+純正タイヤ新品、サイドスタンド製作ぐらい。
ちなみに今後の予定はXE75orXL80のスイングアーム流用でタンデムステップをつける、上記の車種のフロントフォークを流用して、足周りの強化？をする。かな。

aa

ほしいけど今から買うバイクじゃないよな。。。
よっぽどこの形状が好きでないと。

>>15　欲しい時が買い時だよw
　それにｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂはﾓﾝｷｰ/ｶﾌﾞ系の物が基本的に使えるし12v化も現行車の物を流用して比較的簡単に行える!
なんて羨ましい！漏れなんて20年前の山派の空冷ﾐﾆだからﾏｼﾞ部品無いよ(泣

俺が買ったのは8年前かな。当時14万。
青梅街道にある絶版原付やカブのカスタムで有名な店。
その後に買った友達のが俺のよりぼろくて18万。
一時25万というのも中古車専門誌でみたことあるが、
今は10万ちょっとぐらい？

そういえば、埼玉と群馬の境あたりにあるR254沿いの自動車修理工場に
新同車のモトラがあったな。

今発売してもソコソコは売れそうな気がするが、
車高調やサブミッションはコスト高で、はぶかれちゃうだろうね

あげといてやるかｗ

うひゃあ、案の定、書き込みなしかあ
いっそR＆Pやダックスと統一したほーがいいんでは？

馬鹿は放置されてる事にも気づかんのか。

でもこのスレに消えてもらっても困るからage

あ、sageになってたｗ