狭　い　日　本　で　ア　メ　リ　カ　ン

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　まぁ爺様の時代からV8だからな>>240
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

みかん久しぶりに見た。

ライディングパンツは夏つらい

>>245
スタンディングよろ

夏は、Tバックにチャプスが一番、
トップは、皮のブラが最高！

だれだよ、こんなスレ立てた香具師は・・・

【アフリカ】広 い 砂 漠 で ア フ リ カ ン【ツイン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/l50

狭　い　日　本　で　ア　メ　リ　カ　ン

狭　い　日　本　で　リッターSS

じゃあ？　　　　　　なにを乗れば良いのか？？？？？？

>>249
いや、ここって狭い日本にはアメリカンが合ってるってスレじゃないの？

つまり１の「ｗ」はダブリューではなく「ＶＶ」、つまりＶが二つで
クルーザーのＶツインエンジンを現しているのだな。

つまりみんなパブロフの犬的にマイナス思考になっていたわけだ。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>249　高速道路を走れば全ては解決じゃよ
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／
高いけどな

つまりエリミネーターを潰して国内125クラスラインナップを絶滅させようと・・・

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ちうか125CCそのものが絶滅寸前ではないか
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／
漏れがバイク乗り始めたころから全滅状態だった気もするがナ

ってことはだぞ、長江号とか幸福号とかを日本人が乗ってるのを見て、
C国人は、「へっ、ダッセーんだよ小日本人が、人民の単車が似合うわけねぇだろ、ボケ！」
とか思ってるのかなぁ？
C国人にダサイとか言われたら、自殺モンだな、オイ。

C鮮人にもな。

ｗ　　　　　　　　　ｗ　　　　　　　　　ｗ
　ｗ　　　　　　　ｗ　ｗ　　　　　　　ｗ
　　ｗ　　　　　ｗ　　　ｗ　　　　　ｗ
　　　ｗ　　　ｗ　　　　　ｗ　　　ｗ
　　　　ｗ　ｗ　　　　　　　ｗ　ｗ
　　　　　ｗ　　　　　　　　　ｗ

ｲｹﾒﾝ→ｱﾒﾘｶﾝ
もてない君→ｽﾎﾟｰﾂ系統
の傾向が強くないですか？

アメリカンは老人とガキの乗り物だからな。
俺も孫ができる位の年齢になったら乗るかも試練。

でも、今はまったくそのつもりはないな。

もてない君→ｽﾎﾟｰﾂ系統
は同意するが
ｲｹﾒﾝ→ｱﾒﾘｶﾝ
という印象はまったく無い
どちらかというと文系のひょろひょろの腕をした
大学生で不良デビューしたファッションライダーのイメージ

アメリカンとクルーザーの違いを教えてください。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　握り飯と、お握りって感じだ
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>261そうだな…不良というか女のいる生活を望む者が。しかしﾋｮﾛﾋｮﾛでもｵｼｬﾚさんは多くない？

チョッパーとか乗ってる人って実際はお金持ってるんだろうけど、
何で乞食の一歩手前みたいなカッコしてるのか今一分からん…。

ﾁｮﾊﾟｰﾘ

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ﾁｮﾊﾟｰﾘとﾁｮｯﾊﾟｰは違うだろ・・・
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>267
チョッパリ違う…。ワロタｗ

２ちゃんねるガイドライン違反も甚だしく目にあまるものがあります。
自らのＨＰや掲示板ではアシがつくというビビリから、バイク板を介して
危険な暴走行為を馴れ合い自慢するとても危険な珍走団のスレ建てを規制し
こういう危険な団体を潰して貰いたいものです


＞686 ：ザヂャイアン子 ：04/08/29 18:37 ID:QiiMKvIr

＞　カリサンとコジくんと砂川さんとでいったんすけど、
＞　　すげーいいカンジのハイスピードクルージン！
＞　　　おれ単、関越トンネル２２０�`巡航！ｗｗｗ
＞　　　　行きは３時間ちょいで着きましたｗ。
＞　モーターサイコ、年に一回っすぜ！！！レッツラ！！！

5NiTj6TY

キモイ

アメリカだって下道は細かいところも多いけどなあ。
日本だって高速道路タンタンと走るときなんかは向いてると思う。

アメリカンなんてﾏﾀｰｸ興味なかったのに、このスレ見てたら乗りたくなってきたじゃねーか！
どないしてくれんねん！

>>272
どなやねん！！

とりあえず置いてみる
つ「V-MAX」

２ちゃんねるガイドライン違反も甚だしく目にあまるものがあります。
自らのＨＰや掲示板ではアシがつくというビビリから、バイク板を介して
危険な暴走行為を馴れ合い自慢するとても危険な珍走団のスレ建てを規制し
こういう危険な団体を潰して貰いたいものです


＞686 ：ザヂャイアン子 ：04/08/29 18:37 ID:QiiMKvIr

＞　カリサンとコジくんと砂川さんとでいったんすけど、
＞　　すげーいいカンジのハイスピードクルージン！
＞　　　おれ単、関越トンネル２２０�`巡航！ｗｗｗ
＞　　　　行きは３時間ちょいで着きましたｗ。
＞　モーターサイコ、年に一回っすぜ！！！レッツラ！！！

アメリカではアメリカンではなくクルーザーと言ってる。

>>269
バイク板のがｱｼがつくと思うんだが

殺人予告やテロ予告して捕まったﾔｼいるじゃん。。

アメリカでハーレー乗ってたときに「日本人のクセにハーレーなんて乗ってんじゃねえ」って言われたことアリ。
今だ人種差別って根深いし、「ハーレー＝アメリカ人の誇り」って考え方のやつがいることも事実。

ココのスレ全員がDQNではないように、アメリカ人が全部そうだとは言わんけどね。

>>278
そこで何故陸王だと（ｒｙ

>>278
ハーレーには宗教じみた面があるかもね。
バイク雑誌もハーレーとそれ以外のクルーザーに別れてるみたいだし、

「以外」専門の雑誌にはmetric cruiserと書かれてる。
ハーレーはヤードインチ法、日本やヨーロッパはメートル法で作られてる
ことに由来するぽいが。278はこの呼称聞いたことある？


あ、ところでその雑誌に面白いのが載ってた。ロシア製アメリカン（？）
http://www.imz-ural.com/wolf/

私は８８３乗ってるけど、高速道路以外は不満を感じることはほとんどないよ。
ブレーキもＢＴ４５でも履かせれば、前後とも簡単にロックできるし、２速で
１１０キロくらいでるので追い越しも楽だし、幅もそんなにないからすり抜けも
楽だ。
それにスポークホイルだから、ダートも結構いけるし、車体が細いから、リーン
ウィズ、イン、アウト、ハングオンもやりやすいよ。というより、すぐステップ
かマフラー擦るんで、そうやって工夫しながら乗れるのが楽しい。

峠でも無駄なパワーが無いので、アクセル全開バンバンできるし、１６０キロ
くらいまでは出るので、下道では問題ない。

でも、高速は１６０〜せいぜい１７０しか出ないのが欠点かな。（ノーマルだと）
あと、タイヤも細いので、ヒラヒラ感があってよく曲がるよ。

でも、いつかせまい日本でハヤブサに乗ってみたいなあ。

そ　ん　な　に　急　い　で　何　処　へ　行　く

>>262

クルーザー：キャビンを備えた船。1000万〜5億くらい。大きさは25ｆｔ〜40ｆｔくらいである。
　　　　　　アメリカでは、バイクにも使われる。日本だと普通、船を連想する。

アメリカン：ロー＆ロングスタイルなバイク。エンジン特性は中低速で、スピードも遅く雰囲気を楽しむバイク。
　　　　　　代表的なのはハーレーでそれを模した日本製バイクが数多くある。日本製バイクのことをジャメリカン（ジャメ）という。

>>281
バンクさせられないバイクで峠行くの、
漏れは無理。

＜２８４さんへ
私が、マフラーやステップをするのは下手だからです。
うまい人は私がハングオンしながらマフラーすって曲がるコーナーを、リーン
ウィズで曲がれます。

>285

バンク角大きい＝速い、カッコイイ
とする考え方は根強いね。
知り合いにもバンク角勝負の香具師がいるが
しょっちゅう転んでいる。
人にバンク角に頼らない方がいいといわれても
聞かない。もう10年以上バイクに乗っているにも
かかわらずだ。

>>285
いやそうじゃなくて、
根本的にアメリカンで峠を速く走ろうとは思っていない、って意味です。
出来る人もいるかも知れないけど、
私はそこまでリスク犯す気にはなれないって話。

飛ばし気味に走るの分かってるから、
私の場合は最初っからSS買った。

>>284
ブサって割と峠向きだよ？
でかい割には良く曲がる。

曲がるためのバイクには及ばないけど、
ネイキッドよりは良く曲がる。
スポーティで知られるZRXより峠向きかと。

キモヲタ君達がｶｺﾜﾙｲと言って
くれるアメリカンはｲｹﾃﾙのである。
キモヲタ君達がｶｺｲｲと思ってる
SSなどは松宅ｲｹﾃﾅｲのである。

アメリカンでも峠で(そこでの法定速度)、+30kmくらいまでなら
ｽﾃｯﾌﾟ擦ったりもしないで問題なく走れると思うけどなぁ…
そりゃあSSとは比べものにはならんだろうけど。

俺はﾘｯﾀｰSSとﾘｯﾀｰｼﾞｬﾒ乗ってるけど、どっちもﾏﾀｰﾘ走り (ノд`)ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

大阪の日本橋でも結構アメリカンあるんだが('A`)

これカコイイな
http://azoz.org/archives/000209.html