■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.198■
283 ：273：04/08/12 22:48 ID:gqPJ2wcc
>>274,275
ありがとうございます。
オイル交換したことないのですけど、自分でもできますか？
あと、純正オイルってヤマハのですか？バイク屋行って２スト用のオイルを買ってきてはダメなのでしょうか？
ありがとうございます。
オイル交換したことないのですけど、自分でもできますか？
あと、純正オイルってヤマハのですか？バイク屋行って２スト用のオイルを買ってきてはダメなのでしょうか？
>>283
オイルを継ぎ足すエンジンなんだってば。
クルマとは違うの。
古めのジョグならカカトの後ろあたりに蓋があるでしょ？
そこを開けるとオイルタンクが見える。
オイルは絶対に2stのバイク用を。
メーカーはこだわらなくて良いけど、オススメはヤマハの青缶。
オイルを継ぎ足すエンジンなんだってば。
クルマとは違うの。
古めのジョグならカカトの後ろあたりに蓋があるでしょ？
そこを開けるとオイルタンクが見える。
オイルは絶対に2stのバイク用を。
メーカーはこだわらなくて良いけど、オススメはヤマハの青缶。
287 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:21 ID:AYGMa4Xi
博識のお兄様方、教えてください。
全域で出力があがるような出来の良いリプレイスマフラーに替えると、
排気効率が上がり「効率良く」出力が出て、
低い回転数で走ることが出来たりして、
同じペースで走ったら燃費が上がる。
なんてことにはなりますか？
全域で出力があがるような出来の良いリプレイスマフラーに替えると、
排気効率が上がり「効率良く」出力が出て、
低い回転数で走ることが出来たりして、
同じペースで走ったら燃費が上がる。
なんてことにはなりますか？
288 ：4ep：04/08/12 23:24 ID:qAlfeZqn
>>287
もし本当にそんなマフラーがあればそうなる可能性があります。
ですが実際にはそんなに都合の良いマフラーはありません。
貴方が仰る「全域でパワーがでる」マフラーに一番近いものは
おそらく純正のものです。
もし本当にそんなマフラーがあればそうなる可能性があります。
ですが実際にはそんなに都合の良いマフラーはありません。
貴方が仰る「全域でパワーがでる」マフラーに一番近いものは
おそらく純正のものです。
289 ：250：04/08/12 23:41 ID:23zP+6Hn
290 ：初心者：04/08/12 23:53 ID:XEMFsH1c
友達が先輩から買った原付（ネイキッド？的なやつ）のエンジンがかなりかかり辛いです。
とりあえずプラグを交換したいのですが、その原付がいじりまくってあって、
タンクがはずせないのですが、横からちょこちょこやってプラグを交換する方法はあるのですか？
とりあえずプラグを交換したいのですが、その原付がいじりまくってあって、
タンクがはずせないのですが、横からちょこちょこやってプラグを交換する方法はあるのですか？
291 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:55 ID:AYGMa4Xi
>>288
たとえばこんなのは全域で上がってるように見えるのですが？？
http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/products-catalog.htm
アクラポのHPです。
最近の純正のマフラーって、触媒やら騒音規制やらの関係で、
あからさまに効率悪いのが多いのでは？
そういう制限が無ければ都合の良いマフラーもあり得るかと。
たとえばこんなのは全域で上がってるように見えるのですが？？
http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/products-catalog.htm
アクラポのHPです。
最近の純正のマフラーって、触媒やら騒音規制やらの関係で、
あからさまに効率悪いのが多いのでは？
そういう制限が無ければ都合の良いマフラーもあり得るかと。
292 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:57 ID:Cax9Nu80
293 ：７７４ＲＲ：04/08/12 23:58 ID:Qm+/hb6a
294 ：4ep：04/08/12 23:59 ID:qAlfeZqn
>>290
大概の原付なら別にタンクを外さずともプラグは外せます。
シリンダヘッドの辺りを横からよく観察してみてください。
それと何をどう弄ったのか判りませんが、タンクが外せないと言うのは
訳がわかりません。
取り付けて有る部品を順番に外していけばなんとかなるのでは
ないですか？
それと質問の際はせめて車種くらいは書いてください。
大概の原付なら別にタンクを外さずともプラグは外せます。
シリンダヘッドの辺りを横からよく観察してみてください。
それと何をどう弄ったのか判りませんが、タンクが外せないと言うのは
訳がわかりません。
取り付けて有る部品を順番に外していけばなんとかなるのでは
ないですか？
それと質問の際はせめて車種くらいは書いてください。
295 ：4ep：04/08/13 00:09 ID:UT8FCH81
>>291
純正のマフラーは効率が悪いのではなく、様々な規制に対応しつつ
その中で最高の性能を出しているとお考え下さい。
（コストの都合上重量は重いですが）
なのでそれらの規制や耐久性のクリア基準を落とせるサードパーティーの
性能が出るのは当然です。
純正のマフラーは効率が悪いのではなく、様々な規制に対応しつつ
その中で最高の性能を出しているとお考え下さい。
（コストの都合上重量は重いですが）
なのでそれらの規制や耐久性のクリア基準を落とせるサードパーティーの
性能が出るのは当然です。
>>291
性能重視マフラーは吸気をキッチリとセットする事が大前提です。
こういうマフラーをノーマル状態にポン付けすると
ガス不足＆低回転域の充填効率悪化で下がスカるのは当然の事。
パワーは排気管だけでなく吸気量やカム等のトータル的なマッチングが重要。
このマッチングが良いのが純正状態。
純正マフラーは騒音や排ガス浄化以外に耐久性や対クラッシュ性、コスト等
あらゆる面まで考慮されています。
一応言っとくけど…
騒音規制や排ガス規制が無い≒公道走行不可
性能重視マフラーは吸気をキッチリとセットする事が大前提です。
こういうマフラーをノーマル状態にポン付けすると
ガス不足＆低回転域の充填効率悪化で下がスカるのは当然の事。
パワーは排気管だけでなく吸気量やカム等のトータル的なマッチングが重要。
このマッチングが良いのが純正状態。
純正マフラーは騒音や排ガス浄化以外に耐久性や対クラッシュ性、コスト等
あらゆる面まで考慮されています。
一応言っとくけど…
騒音規制や排ガス規制が無い≒公道走行不可
297 ：774：04/08/13 00:15 ID:hpnXnUd8
>>291
そうですね、使ってみてはいかかでしょうか?
>触媒やら騒音規制やら
>そういう制限が無ければ都合の良いマフラー
有害な成分の多い排気や騒音の大きなマフラーは
（使用者個人の自己都合を除いて）都合が悪いと思います。
そうですね、使ってみてはいかかでしょうか?
>触媒やら騒音規制やら
>そういう制限が無ければ都合の良いマフラー
有害な成分の多い排気や騒音の大きなマフラーは
（使用者個人の自己都合を除いて）都合が悪いと思います。
298 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:17 ID:+uYOCx6h
嫁が２サイクルエンジンに車のオイルいれやがった泣
10-40W
白煙がもうもうと立ち上るんだけど。
１ これって修理に出さないとダメ？自分でなんとかする方法あるでしょうか。
２ 修理に持ってく間乗って大丈夫ですかね。十五分ぐらいかかるんだけど
飯島愛似の嫁に免じてよろしく。（頭も飯島愛並かなー）
10-40W
白煙がもうもうと立ち上るんだけど。
１ これって修理に出さないとダメ？自分でなんとかする方法あるでしょうか。
２ 修理に持ってく間乗って大丈夫ですかね。十五分ぐらいかかるんだけど
飯島愛似の嫁に免じてよろしく。（頭も飯島愛並かなー）
299 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:19 ID:pE8KTAbQ
このスレで合ってるかちょっと不安なのですがお願いします。
小型二輪を知人に譲ることになったのですが、私は奈良、相手は大阪です。
車検はまだ残っており、「廃車」ではなく「名義変更」でよいということは分かったのですが、
これの手続きは大阪の陸運支局に直接行き、そこで奈良ナンバーを返納し、名義変更の後
大阪ナンバーを手に入れればよいでしょうか？
それとも奈良の陸運支局に行き、返納後大阪陸運支局に行けばよろしいのでしょうか？
経験者の方、ご存知の方御教えください。
小型二輪を知人に譲ることになったのですが、私は奈良、相手は大阪です。
車検はまだ残っており、「廃車」ではなく「名義変更」でよいということは分かったのですが、
これの手続きは大阪の陸運支局に直接行き、そこで奈良ナンバーを返納し、名義変更の後
大阪ナンバーを手に入れればよいでしょうか？
それとも奈良の陸運支局に行き、返納後大阪陸運支局に行けばよろしいのでしょうか？
経験者の方、ご存知の方御教えください。
300 ：ンジャメナ：04/08/13 00:20 ID:MuSmWUj5
誰か教えてください
大阪〜東京 を（自殺行為なのはわかってますが）下道でいく場合、何時間くらいかかりますか？
因みに明日の夜出発です。
それと、ガススタでオイル交換するのにいくらくらいかかりますか？
乗ってるバイクはHORNET250です。
大阪〜東京 を（自殺行為なのはわかってますが）下道でいく場合、何時間くらいかかりますか？
因みに明日の夜出発です。
それと、ガススタでオイル交換するのにいくらくらいかかりますか？
乗ってるバイクはHORNET250です。
301 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:20 ID:uaj+QGim
＞飯島愛似の嫁に免じてよろしく。
教えてやろうかと思ったが、こんなウラヤマシい野郎には教える気が無くなった。
教えてやろうかと思ったが、こんなウラヤマシい野郎には教える気が無くなった。
工事してるところが似てるのか
304 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:24 ID:lZnQ6+nI
>>299
書類を揃えて管轄の陸運局（大阪なら「大阪」or「なにわ」かな？）に行けばOKです。
そこで奈良のナンバーを返却して→陸運局で名義変更→税金を支払う人の変更（忘れないで）→大阪のナンバー買って終わりですね。
経験があるのは関東の陸運局ですがほとんど同じでしょ。
書類を揃えて管轄の陸運局（大阪なら「大阪」or「なにわ」かな？）に行けばOKです。
そこで奈良のナンバーを返却して→陸運局で名義変更→税金を支払う人の変更（忘れないで）→大阪のナンバー買って終わりですね。
経験があるのは関東の陸運局ですがほとんど同じでしょ。
305 ：4ep：04/08/13 00:25 ID:UT8FCH81
>>300
基本的にガソリンスタンドにはバイク用のオイルを置いていないので
どうしてもオイル交換したいならバイク屋さんにお願いするか、自分で
オイルも持っていって自分で交換するしかないと思われます。
価格はオイルの単価で随分違うので何とも言えません。
また時間ですが貴方の走り方が判りませんが一般道なら平均速度を
30km/hくらいで考えないといけません。
とりあえず最低ラインを20時間と考えてみては？
また貴方と貴方の家族、何かあったときに巻き込まれる人たちの事を
考え、そのような事はしないことを強くお勧めいたします。
基本的にガソリンスタンドにはバイク用のオイルを置いていないので
どうしてもオイル交換したいならバイク屋さんにお願いするか、自分で
オイルも持っていって自分で交換するしかないと思われます。
価格はオイルの単価で随分違うので何とも言えません。
また時間ですが貴方の走り方が判りませんが一般道なら平均速度を
30km/hくらいで考えないといけません。
とりあえず最低ラインを20時間と考えてみては？
また貴方と貴方の家族、何かあったときに巻き込まれる人たちの事を
考え、そのような事はしないことを強くお勧めいたします。
ツーリングマップルをみて、主要街道をさけて農道みたいなみちをひた走れば
意外と高速をキープできるとおもうけど．．
明日の夜では間に合いそうにないですね。
意外と高速をキープできるとおもうけど．．
明日の夜では間に合いそうにないですね。
308 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:27 ID:pE8KTAbQ
>>299
大阪の陸運局で名義変更し、奈良ナンバーを返納して
発行された大阪ナンバーを取得します。
奈良の陸運局でも可能ですが大阪ナンバー＆新しい車検証が
郵送になるので時間がかかります。
>>300
距離は約５００ｋｍ。
知人が軽自動車＋運転手３名でノンストップ運転した場合、
３０時間くらいかかったような…
それと二輪のオイル交換をしてくれるガススタは滅多に無い。
大阪の陸運局で名義変更し、奈良ナンバーを返納して
発行された大阪ナンバーを取得します。
奈良の陸運局でも可能ですが大阪ナンバー＆新しい車検証が
郵送になるので時間がかかります。
>>300
距離は約５００ｋｍ。
知人が軽自動車＋運転手３名でノンストップ運転した場合、
３０時間くらいかかったような…
それと二輪のオイル交換をしてくれるガススタは滅多に無い。
311 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:37 ID:pE8KTAbQ
>>310
アフォと頭の回転の良さは違う罠。
アフォと頭の回転の良さは違う罠。
>>310
奴はTBSで韓国持ち上げてるバラエティで「えぇーー?」とか゛「ほんとに
ぃぃー。」とかいってくれる嫌韓を絵に描いたような女でその点はDQN
だろうとかまわないっていうか俺のなかの好感度が急激にアップ。
奴はTBSで韓国持ち上げてるバラエティで「えぇーー?」とか゛「ほんとに
ぃぃー。」とかいってくれる嫌韓を絵に描いたような女でその点はDQN
だろうとかまわないっていうか俺のなかの好感度が急激にアップ。
日韓ワールドカップの時にTBSの番組で一人だけ韓国に文句言ってる飯島愛はカコよかたよ
316 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:44 ID:kmk3+QqE
>>311
譲渡証明書は必要だったと思います（うろ覚えですが・・・）
必要なくてもあったほうが安心かと・・・
委任状はいりません「委任」ですから。本人同士がいればどうでもいいです。
税申告は軽自動車協会（陸運局の中もしくはすぐ近くにあります）で売ってます
譲渡証明書は必要だったと思います（うろ覚えですが・・・）
必要なくてもあったほうが安心かと・・・
委任状はいりません「委任」ですから。本人同士がいればどうでもいいです。
税申告は軽自動車協会（陸運局の中もしくはすぐ近くにあります）で売ってます
600ccスーパースポーツが150ｋｇを切って
ＮＳＲ並みのコンパクトさになる日は来るのでしょうか?
来るとしたら何年後くらいになるのでしょうか？
ＮＳＲ並みのコンパクトさになる日は来るのでしょうか?
来るとしたら何年後くらいになるのでしょうか？
んでｽﾏﾝのだがその嫁に免じてw >>298だれかヒントくれない？
エンジン分解しないとダメよん なのか 白煙吐かなくなるまで燃焼させれば解決！なのかだけでも
エンジン分解しないとダメよん なのか 白煙吐かなくなるまで燃焼させれば解決！なのかだけでも
明日バイク屋にTEL入れた方が確実
320 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:53 ID:OyT0Gneu
>>318
経験談でよければ。
エンジンオイルが切れかけたとき、切らすよりマシだろうと
ミッションオイルをウインカーレンズで受けてTシャツで濾してオイルタンクに入れた。
(量は多くないよ)
しばらく走ると白煙モクモクだったけど、その後タンク内のオイルだけ捨てて
純正2ｓｔオイルを入れてそのまま使ってたけど、特に不調になったりはしなかった。
そう言えば、どっかの雑誌で紅花油で代用して走らせてた事があったなぁ。
とりあえず、すぐには焼きつかなかったみたいだけど、その後は知らない。
で、あなたのバイクは大丈夫かどうかはわからないし、
周りに4ｓｔオイルを入れた奴もいないから、素直にバイク屋に押して行くのが正解かな。
経験談でよければ。
エンジンオイルが切れかけたとき、切らすよりマシだろうと
ミッションオイルをウインカーレンズで受けてTシャツで濾してオイルタンクに入れた。
(量は多くないよ)
しばらく走ると白煙モクモクだったけど、その後タンク内のオイルだけ捨てて
純正2ｓｔオイルを入れてそのまま使ってたけど、特に不調になったりはしなかった。
そう言えば、どっかの雑誌で紅花油で代用して走らせてた事があったなぁ。
とりあえず、すぐには焼きつかなかったみたいだけど、その後は知らない。
で、あなたのバイクは大丈夫かどうかはわからないし、
周りに4ｓｔオイルを入れた奴もいないから、素直にバイク屋に押して行くのが正解かな。
>>318
飯島愛は嫌いだけどヒントあげる。
まずOILタンク内･ポンプまでのチューブにあるOILを全て抜く。ポンプからキャブに行ってるチューブを抜いてキャブ側にﾒｸﾗﾌﾞﾀをする。タンク内に2ｽﾄOILを混ぜる(20対1くらい)。しばらく走って元に戻すとｏｋ！
飯島愛は嫌いだけどヒントあげる。
まずOILタンク内･ポンプまでのチューブにあるOILを全て抜く。ポンプからキャブに行ってるチューブを抜いてキャブ側にﾒｸﾗﾌﾞﾀをする。タンク内に2ｽﾄOILを混ぜる(20対1くらい)。しばらく走って元に戻すとｏｋ！
323 ： ：04/08/13 01:47 ID:InPwSKOO
6vの旧車にタコメーター増設したいときはどうすれば…
TL125です。
TL125です。
324 ：７７４ＲＲ：04/08/13 01:57 ID:OyT0Gneu
>>323
対応品のタコを付ければ良いです。
対応品のタコを付ければ良いです。
325 ：７７４ＲＲ：04/08/13 01:57 ID:OyT0Gneu
>>323
対応品のタコを付ければ良いです。
対応品のタコを付ければ良いです。
326 ：処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2 ：04/08/13 01:58 ID:J5AeP4fR
いよいよ臭くなって参りますた。
>>323
電気式なら、モンキーの6V車用ってもう売ってないの？
電気式なら、モンキーの6V車用ってもう売ってないの？
329 ： ：04/08/13 02:53 ID:InPwSKOO
昨日立ちゴケしたんですが、それだけでセンターがずれたりすることってあるんですか？
立ちゴケしてから振動が少し気になるようになった気がします。
立ちゴケしてから振動が少し気になるようになった気がします。
>>330
センターがずれるって・・・何のだよ・・。
コケ方やコケた場所によっては
振動が生じる原因は山ほどある。
仮にコケた状況を文字で説明されても
誰も的確な回答はできない。
気になるならバイク屋で見てもらえ。
センターがずれるって・・・何のだよ・・。
コケ方やコケた場所によっては
振動が生じる原因は山ほどある。
仮にコケた状況を文字で説明されても
誰も的確な回答はできない。
気になるならバイク屋で見てもらえ。