【錆取り】 レストア 【部品製作】
1 ：７７４ＲＲ：
旧いバイクを再生し、走らせる楽しみを語りましょう。
軽レストアから化石車の「再生」まで・・・・
関連（？）スレッド
＊車板
【レストアのコツを教えてください！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1059751730/
＊雑誌など
Old-timer
http://www.kiwat.com/ot/
ノスヒロ
http://www.geibunsha.jp/mokuji/mo_nh.html
軽レストアから化石車の「再生」まで・・・・
関連（？）スレッド
＊車板
【レストアのコツを教えてください！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1059751730/
＊雑誌など
Old-timer
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ノスヒロ
http://www.geibunsha.jp/mokuji/mo_nh.html
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２げっつ！
今、CB50Sをやってるんですが、
レストアはあまり経験がなく（太古にｽﾊﾞﾙ360をちょっとやっただけ）
フォークの錆取りに難儀しています。
このフォーク（錆の棒という感じ）、どうやっつけたら良いものか・・・・
錆は取れても、オイルシールが耐えられるようにめっきを
する必要があるんでしょうけど、どうしたら？どこで？ できるのか・・・。
レストアはあまり経験がなく（太古にｽﾊﾞﾙ360をちょっとやっただけ）
フォークの錆取りに難儀しています。
このフォーク（錆の棒という感じ）、どうやっつけたら良いものか・・・・
錆は取れても、オイルシールが耐えられるようにめっきを
する必要があるんでしょうけど、どうしたら？どこで？ できるのか・・・。
勝手にページのリンクを貼ってしまってまずいんでしょうけど（すんません）、
このサイトの「マメタン」のページはスゴイ！
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~nokiken/
結構感動モノです。
錆の棒のフロントフォークはどうしたのかな・・・？
このサイトの「マメタン」のページはスゴイ！
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~nokiken/
結構感動モノです。
錆の棒のフロントフォークはどうしたのかな・・・？
5 ：７７４ＲＲ：04/08/01 13:52 ID:a/haUX2Z
おっとこんなスレがあった上げ。
自分もやってるよ > 原2だけど
YSR80。あまりにボロボロでYSRスレにも恥ずかしくて書けない。
家庭餅で時間がなく、まだバラシの最中だけど
ネタがあったらなんか書くよ・・
自分もやってるよ > 原2だけど
YSR80。あまりにボロボロでYSRスレにも恥ずかしくて書けない。
家庭餅で時間がなく、まだバラシの最中だけど
ネタがあったらなんか書くよ・・
7 ：７７４ＲＲ：04/08/03 06:01 ID:sTJmA+l7
8 ：７７４ＲＲ：04/08/03 07:01 ID:HdD3koDy
9 ：７７４ＲＲ：04/08/03 19:26 ID:sTJmA+l7
すみませんが、どなたかステンレス製かスチール製の
汎用スペーサー（カラー？）を取り扱っているショップをご存知ありませんか？
Web上のショップでも構いません。
どこを探してもアルミ製しか見つからないのです…。
ワンオフで作ってもらうしか無いのでしょうか？
宜しくお願い致します。
汎用スペーサー（カラー？）を取り扱っているショップをご存知ありませんか？
Web上のショップでも構いません。
どこを探してもアルミ製しか見つからないのです…。
ワンオフで作ってもらうしか無いのでしょうか？
宜しくお願い致します。
>>11
レストアではなくパーツを自作するのに使いたいのです。
レストアではなくパーツを自作するのに使いたいのです。
13 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:13 ID:zcDnh/B+
14 ：７７４ＲＲ：04/08/06 11:22 ID:Sm4gUeoG
自分はミニ旋盤とフライスがあるけど・・・
正直鉄の切削は荷が勝つな・・・
それにレストアじゃないし・・・。
正直鉄の切削は荷が勝つな・・・
それにレストアじゃないし・・・。
15 ：７７４ＲＲ：04/08/07 07:04 ID:czN0jeQ1
ヤオフクで買ったタンクのさび落としにｻﾝポール買いに行ってきます・・・
さんポールはその後の処理が大変でやんす
17 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:46 ID:cc/FPlvR
MR50貰った・・・・。
錆はひどいが走ることは走る。
さて？
錆はひどいが走ることは走る。
さて？
18 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:47 ID:9qsF4t1u
いいなあミニ旋盤…
東京近辺で旋盤やフライス、溶接機を時間貸ししてくれるところってないかな。
自分で作れるものを外注に出すのはなんか悔しい。
東京近辺で旋盤やフライス、溶接機を時間貸ししてくれるところってないかな。
自分で作れるものを外注に出すのはなんか悔しい。
ｻﾝﾎﾟｰﾙは、あんまり錆落ちないよ。
と言うか、すぐ錆発生するし。
素直に専用のもの買った方が安心できると思う。
今日花咲Gのﾀﾝｸｸﾘｰﾅｰ買ってきた。
在庫処分で３０００円だった。
少し蒸発してるし、なんか沈殿してるけど、大丈夫だろう、、、。
と言うか、すぐ錆発生するし。
素直に専用のもの買った方が安心できると思う。
今日花咲Gのﾀﾝｸｸﾘｰﾅｰ買ってきた。
在庫処分で３０００円だった。
少し蒸発してるし、なんか沈殿してるけど、大丈夫だろう、、、。
20 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:30 ID:8s+PtcsO
そうはイカのキンタマ
それは私のおいなりさんだ。
それは私のおいなりさんだ。
21 ：７７４ＲＲ：04/08/09 08:08 ID:wFDrkvxj
>>18
下手に旋盤やフライスを購入すると、
それを使い込むことが下手をしたら目的になりかねない
よーなものだし、周辺機器に銭がかかるので
出せるなら外注のほうがいいかと。
特にフライスは銭かかる・・・。
旋盤は１５万くらいかな
下手に旋盤やフライスを購入すると、
それを使い込むことが下手をしたら目的になりかねない
よーなものだし、周辺機器に銭がかかるので
出せるなら外注のほうがいいかと。
特にフライスは銭かかる・・・。
旋盤は１５万くらいかな
22 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:12 ID:FNYDebVl
すいやせん、あげちまいやした！
25 ：７７４ＲＲ：04/08/09 12:37 ID:wFDrkvxj
>>22
タンクのコートに使ったことはないけど、POR15は
車のレストアには重宝した。
固まるとFRPの樹脂みたいにカッチカチになるんだよ。
で、最近は、ほんとにFRP樹脂使ってます。サンポール→マジックリン→乾燥
として、FRP樹脂を100ccほど入れ、よくシェイクして放置。1日で使用可能。
FRP樹脂は模型屋にいくと少量で買えます。1200円くらいでPORよりお手頃。
>>23 カナヅチスレッドなのでどんどんあげてください。
すぐに沈んでお亡くなり寸前に・・・ orz
タンクのコートに使ったことはないけど、POR15は
車のレストアには重宝した。
固まるとFRPの樹脂みたいにカッチカチになるんだよ。
で、最近は、ほんとにFRP樹脂使ってます。サンポール→マジックリン→乾燥
として、FRP樹脂を100ccほど入れ、よくシェイクして放置。1日で使用可能。
FRP樹脂は模型屋にいくと少量で買えます。1200円くらいでPORよりお手頃。
>>23 カナヅチスレッドなのでどんどんあげてください。
すぐに沈んでお亡くなり寸前に・・・ orz
26 ：７７４ＲＲ：04/08/09 13:13 ID:P89wmIbB
>>18
外注に出すのは設備の問題なんだがね。
置き場（作業場）とか管理維持考えたら安いぞ
うちは中古機械も扱ってるけど
貸し出しはしないよ。
借りる人間の腕しだいで機械あっという間に調子悪くする（壊れる）から
なんせ四輪より高い機械もざらにあるからね
外注に出すのは設備の問題なんだがね。
置き場（作業場）とか管理維持考えたら安いぞ
うちは中古機械も扱ってるけど
貸し出しはしないよ。
借りる人間の腕しだいで機械あっという間に調子悪くする（壊れる）から
なんせ四輪より高い機械もざらにあるからね
28 ：７７４ＲＲ：04/08/10 12:35 ID:x8rAduPH
夏のレストアはきつい・・・・
頭がくらくらするんですけど。
頭がくらくらするんですけど。
みなさん溶接て自分でやりますか？
１万くらいで売ってる安いアーク溶接機ってどうなんですか？
サイドカバーのステーの曲がり修正してたら折れてしまって…orzフレームに溶接したいです
１万くらいで売ってる安いアーク溶接機ってどうなんですか？
サイドカバーのステーの曲がり修正してたら折れてしまって…orzフレームに溶接したいです
30 ：７７４ＲＲ：04/08/11 07:43 ID:LCBuz+dU
31 ：７７４ＲＲ：04/08/11 10:47 ID:kW9317st
32 ：７７４ＲＲ：04/08/12 12:08 ID:yX0eONWY
ﾋﾟﾝﾁｱｹﾞ
33 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:33 ID:sxhHwGOo
溶接もいいけどロウ付けもお勧めですよ。
下地処理しっかりやれば結構強度ある。その気になればフレーム補強だっていけます。
下地処理しっかりやれば結構強度ある。その気になればフレーム補強だっていけます。
ｸﾞﾙｰｶﾞﾝﾏｼﾞｵｽｽﾒ。
一番レストアに関して苦労しないメーカーって何処になるんですかね？
素人考えじゃあ、やっぱり部品の絶版が少ない所かと思うんですが。
素人考えじゃあ、やっぱり部品の絶版が少ない所かと思うんですが。
>>35
トラとかBMWとか。
トラとかBMWとか。
40 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:37 ID:k2vsOb8g
タンクの錆取りだけど、呉のラストリムーバーって安くて多少は効くっぽい。
薄い錆ならこれでも大丈夫なのかな？
1Lの容器で\1000位で売ってる。
試した人↓、防腐の皮膜も作られるらしい。
ttp://www.ajibaka.org/dr/030614.html
薄い錆ならこれでも大丈夫なのかな？
1Lの容器で\1000位で売ってる。
試した人↓、防腐の皮膜も作られるらしい。
ttp://www.ajibaka.org/dr/030614.html
>>40
Q: オートバイのガソリンタンク内のサビの除去に使用できますか？
A: ラストリムーバーは効果の進行を確認しながらサビの除去を行う製品です。したがって、目視できないオートバイのタンク内には使用できません。
だめだってさ
Q: オートバイのガソリンタンク内のサビの除去に使用できますか？
A: ラストリムーバーは効果の進行を確認しながらサビの除去を行う製品です。したがって、目視できないオートバイのタンク内には使用できません。
だめだってさ
42 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:46 ID:ZPhNikpu
43 ：７７４ＲＲ：04/08/14 15:03 ID:myE3tJYf
ラストリムーバー、１Lで千円程。花咲かG、１Lで五千円。
しかし、花咲かは薄めて使用OK。ラストリムーバーは薄め不可。タンク容量次第では、ラストリムーバーの方が高くつくと思われ。
ちなみに俺はいつも花咲かG。先々月に、ミニトレのタンクの錆取りをした液をポリ容器に移して保管しておいた。その液で先日HT-1のタンクの錆取りしたけど綺麗に落ちたよ。
よっぽどの汚れじゃない限り、繰り返し使用出来る点も、花咲かGの良い所。しかし、４００等の容量の大きなタンクに使用する場合は薄める比率に注意。あまり薄めすぎると効果低。
しかし、花咲かは薄めて使用OK。ラストリムーバーは薄め不可。タンク容量次第では、ラストリムーバーの方が高くつくと思われ。
ちなみに俺はいつも花咲かG。先々月に、ミニトレのタンクの錆取りをした液をポリ容器に移して保管しておいた。その液で先日HT-1のタンクの錆取りしたけど綺麗に落ちたよ。
よっぽどの汚れじゃない限り、繰り返し使用出来る点も、花咲かGの良い所。しかし、４００等の容量の大きなタンクに使用する場合は薄める比率に注意。あまり薄めすぎると効果低。
44 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:11 ID:UR/QzEe8
ＫＲＥＥＭとＰＯＲ１５なら前者の方が良かった印象です。
エキパイの鋳物製フランジが真っ二つに割れたんですけど
再生は不可能ですかね？
エキパイの鋳物製フランジが真っ二つに割れたんですけど
再生は不可能ですかね？
マグナの溶接棒で鋳物用のがあるよん。
46 ：７７４ＲＲ：04/08/15 06:22 ID:RG8HP9ym
自分もタンクは花咲Gっス。錆取りもコーティング効果もいいし、一度薄めて使ったのもくり返し使えるし。
>>4のリンク先で鏡面化ってひたすらCRCと耐水ペーパーで磨いてますけど、
自分は面倒なんで、グラインダーに3Mのべベルグリーンで粗磨きして、
仕上げもグラインダーでオフセットサイザルで白棒→青棒で仕上げてます。
これでやると小さなパーツくらいなら鏡面化まで15分かからないっス。
指紋が消えるまで耐水ペーパーで磨くって・・・。確かにその根気はスゴイ！
>>4のリンク先で鏡面化ってひたすらCRCと耐水ペーパーで磨いてますけど、
自分は面倒なんで、グラインダーに3Mのべベルグリーンで粗磨きして、
仕上げもグラインダーでオフセットサイザルで白棒→青棒で仕上げてます。
これでやると小さなパーツくらいなら鏡面化まで15分かからないっス。
指紋が消えるまで耐水ペーパーで磨くって・・・。確かにその根気はスゴイ！
>>46
けど、グラインダーとかでやるとパーツのエッジが
丸くなり過ぎたりして「しまった！」と思っちゃう罠。
同じパターンでは、サンブラ掛けた後に磨き始めると
粉吹き状態から手磨きするのより時間・手間が掛かるｗ
それでダイナモカバーダメにしたりとかあったなあ。
けど、グラインダーとかでやるとパーツのエッジが
丸くなり過ぎたりして「しまった！」と思っちゃう罠。
同じパターンでは、サンブラ掛けた後に磨き始めると
粉吹き状態から手磨きするのより時間・手間が掛かるｗ
それでダイナモカバーダメにしたりとかあったなあ。
48 ：７７４ＲＲ：04/08/15 12:40 ID:RG8HP9ym
べベルグリーンとサイザルはエッジ無くなるほど削れないっスよー。
力強く押し当てたら削れるだろうけど・・・。
力強く押し当てたら削れるだろうけど・・・。
艦長！緊急浮上します。
タンクの錆取り高すぎ！
何とかして安いので済ませたいんですけど！
何とかして安いので済ませたいんですけど！
51 ：７７４ＲＲ：04/08/17 06:45 ID:QFhbwRi7
サンポール格安！
52 ：７７４ＲＲ：04/08/17 08:04 ID:xDB/Nn0Y
ｻﾝﾎﾟｰﾙはまたすぐに錆びを呼ぶ罠
そこで マジックリンですよ
54 ：７７４ＲＲ：04/08/17 08:17 ID:Bu9BKzwG
ｻﾝポールしたあとサビチェンジャー投入
ｻﾑﾎﾟｩﾙ→ﾏｼﾞｯｸﾘﾝ→乾燥→ＰＯＲ１５タンクシーラー（￥２５００くらい）
が一番安いかな？乾燥したときにサビが出てなきゃ８割方成功だな。
>>25
４ＬモンキーのタンクＦＲＰ樹脂でコーティングしました！
うまくいった！と思う。
が一番安いかな？乾燥したときにサビが出てなきゃ８割方成功だな。
>>25
４ＬモンキーのタンクＦＲＰ樹脂でコーティングしました！
うまくいった！と思う。
マジックリンてどんなのですか？
サンポールは一本使っちゃうと使いすぎですよね？
使用後はそのまま下水に流しちゃってOKですよね？
2stなんですが、錆びるから乾燥させないで、先にエンジンオイルを
内側になじませちゃうってどうでしょう？
サンポールは一本使っちゃうと使いすぎですよね？
使用後はそのまま下水に流しちゃってOKですよね？
2stなんですが、錆びるから乾燥させないで、先にエンジンオイルを
内側になじませちゃうってどうでしょう？
どうせ酷い錆だったんでおれは酸ポールでやった
ジャリ銭入れて振った（数円行方不明になったが・・・）
まあ8割がた取れて剥がれ落ちてきそうな錆はなくなったのでそれだけで満足です。
今も原チャリ用2STオイル入れて防錆したまま半年ぐらい放置してるが・・・・早く仕上げろバイク・・・
ジャリ銭入れて振った（数円行方不明になったが・・・）
まあ8割がた取れて剥がれ落ちてきそうな錆はなくなったのでそれだけで満足です。
今も原チャリ用2STオイル入れて防錆したまま半年ぐらい放置してるが・・・・早く仕上げろバイク・・・
59 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:31 ID:FyqSS5+v
ageブラザーズが上げときます。
∧_∧ ∧_∧
(・∀・∩∩・∀・)
(つ ノ ヽ ⊂)
(ヽ / ヽ/ )
し(_) し(_)
∧_∧ ∧_∧
(・∀・∩∩・∀・)
(つ ノ ヽ ⊂)
(ヽ / ヽ/ )
し(_) し(_)
60 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:54 ID:e05OjaVu
>>56
２ストオイルは知らないけど、普通のオイルには
酸化防止剤（アルカリ）が入ってるんで弱い酸なら中和してくれるよ。
ただ、経験上、酸ポールのあとはマジックリンをしておいたほうが
いいんでないかい？コストかからんし。
>>59
ありがとう、上げﾌﾞﾗｻﾞｰｽ
２ストオイルは知らないけど、普通のオイルには
酸化防止剤（アルカリ）が入ってるんで弱い酸なら中和してくれるよ。
ただ、経験上、酸ポールのあとはマジックリンをしておいたほうが
いいんでないかい？コストかからんし。
>>59
ありがとう、上げﾌﾞﾗｻﾞｰｽ
サンポールを15リットルタンクに一本入れちゃ多いですよね？
なんのためにマジックリンを？
錆取りだろうがあっちこっちに穴が開きそうだな。
俺はポール牧を信じてサンポールをつかう！！！
>あっちこっちに穴が開きそうだな。
POR塗りたくれば、よほどデカくなければ塞ぐから問題無し
POR塗りたくれば、よほどデカくなければ塞ぐから問題無し
>>58
これ、使いましたよ。
タンクの洗浄に、使ったのですが、
○○Ｇより、利きました。
○○Ｇで、全然歯が立たなかった錆も、落ちたし。
ただ、皮膜生成作用がない。
（サンポールよりは、惨い錆は出ないよ。）
よって私は、これ使った後、
○○Ｇをさらに投入（残り）＋ＣＲＣ６６６噴霧で、
錆再発は、しませんでした。
でも、このスレ見てたら、サンポールの薄めたヤツでも
同じような気が・・・・orz
これ、使いましたよ。
タンクの洗浄に、使ったのですが、
○○Ｇより、利きました。
○○Ｇで、全然歯が立たなかった錆も、落ちたし。
ただ、皮膜生成作用がない。
（サンポールよりは、惨い錆は出ないよ。）
よって私は、これ使った後、
○○Ｇをさらに投入（残り）＋ＣＲＣ６６６噴霧で、
錆再発は、しませんでした。
でも、このスレ見てたら、サンポールの薄めたヤツでも
同じような気が・・・・orz
70 ： ・∀)つ☆と(∀・ ◆ST50RoadAU ：04/08/18 13:44 ID:CrRuN4ay
こないだケースカバーにブラスト打って失敗したよ。
エンジン一機お亡くなりになりますたｗ
恥ずかしいから笑えるようになった頃にｺｿｰﾘ来ますｗ
エンジン一機お亡くなりになりますたｗ
恥ずかしいから笑えるようになった頃にｺｿｰﾘ来ますｗ
>56
ガソリンで洗われるからオイル塗っても無駄。
CRC666でも同じ。
ガソリンで洗われるからオイル塗っても無駄。
CRC666でも同じ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21914017
これってちゃんと凹みぼこんってひっぱれます?
これってちゃんと凹みぼこんってひっぱれます?
73 ：７７４ＲＲ：04/08/19 01:52 ID:ftaoH6sZ
人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
74 ：７７４ＲＲ：04/08/19 21:40 ID:6vZV9ANc
>>72
凹み方による。
例えばタンクの浅く範囲の広い凹みなら出てくる可能性は大。
でも、何かの棒が当たって出来た深く小さな凹みとかは厳しい。
まあ完全に綺麗になる事は無いからパテ埋めした方が楽じゃないかな。
漏れは内側から棒でコツコツしてパテ埋めで直したりしました。
あと、リン酸を使ったタンクの皮膜。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/4goutannku.html
凹み方による。
例えばタンクの浅く範囲の広い凹みなら出てくる可能性は大。
でも、何かの棒が当たって出来た深く小さな凹みとかは厳しい。
まあ完全に綺麗になる事は無いからパテ埋めした方が楽じゃないかな。
漏れは内側から棒でコツコツしてパテ埋めで直したりしました。
あと、リン酸を使ったタンクの皮膜。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/4goutannku.html
リン酸は猛毒だったのか。
錆び取りするとき素手で触りまくってしまったではないか。
バットに張った溶液に素手で両手つっこんだり溶液の中でブラッシングしたり・・・
ぉぃ、今日明日氏ぬなんてことは無いだろうな・・・
錆び取りするとき素手で触りまくってしまったではないか。
バットに張った溶液に素手で両手つっこんだり溶液の中でブラッシングしたり・・・
ぉぃ、今日明日氏ぬなんてことは無いだろうな・・・
77 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:18 ID:XSQruqkx
ratってなに？
78 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:30 ID:XSQruqkx
20～50%のリン酸8mLが致死量？
青酸カリの致死量は１５０～２００㎎らしいけど
リン酸のほうが猛毒だと思うよ
人の体の中にあって猛毒って人間ってふしぎだね
青酸カリの致死量は１５０～２００㎎らしいけど
リン酸のほうが猛毒だと思うよ
人の体の中にあって猛毒って人間ってふしぎだね
79 ：スレチガイなのでsage：04/08/21 10:09 ID:j+35aNgm
80 ：７７４ＲＲ：
,ｨｨr-- ..__､j
ﾙ! { ｀ヽ, ∧
N { l ` ,、 i ＿|＼/ ∨ ∨
ゝヽ _,,ｨjjハ、 | ＼ このスレにも保守が必要だ！
`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ > だれか時々保守して欲しい…
{___,ﾘ ヽ二´ﾉ }ｿ ∠ いつも落ちそうになるよ
'､ `,-_-ｭ u /| ∠
ヽ`┴ ' ／／l＼ |／＼∧ /
--─‐ｧ'| ｀ニ--‐'´ / |`ｰ ..__ `´
く__レ1;';';';>､ / __ | ,=､ ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l
| |::.V;';';';'| /.:.|トl｀´.! l _,,,ｌ | _,,| , -,
! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | | | | .l / 〃
l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ ＼!‐=:l/ `:lj 7
| |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼:: ::::| ::l /
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ゝヽ _,,ｨjjハ、 | ＼ このスレにも保守が必要だ！
`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ > だれか時々保守して欲しい…
{___,ﾘ ヽ二´ﾉ }ｿ ∠ いつも落ちそうになるよ
'､ `,-_-ｭ u /| ∠
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