Ape100 vs KSR110 vs ELIMINATOR

みんな仲良く雑談しる

対決せんでもぇぇやん

仲良くのわりには　vs　とは此如何に

2get

とともに
終了
ﾁｰｰｰｰﾝ

5 get とともに再開！

Ape100＝ネイキッド
KSR110＝レプリカ
ELIMINATOR＝アメリカン

小型もラインナップ豊富だね

高級感

エリミ＞ケ−エス＞アペ

燃費

アペ（42.5/l)＞ケーエス（たぶん）＞エリミ（たぶん）

じゃｴﾘﾐ900

値段

エリミ（35万）＞まぐな50（31万）＞アペ＝ケ−エス（26万）

最高速（ノーマル）

ケ−エス（105キロ・・・たぶん）＞エリミ（95キロ・・・たぶん）＞アペ（89キロ）

KSR110ソナニデナイヨ
９０キロクライダヨ

RS125も入れてくれ

ヤバイ。スレタイの３台、ジャンルは違うけどモロ俺好みのバイクだ。
小型二輪最強。これ定説。

あぺ＝ちっさい　おそい　ださい
ｋｓ＝ちっさい　ふつう　2stの方がいい
エリ＝ほそい　　おそい　イラネ

>小型もラインナップ豊富だね

3つしかねーじゃねーか。

やっぱカワサキは偉いね

バイク界の三強　age

>>14
だな

あぺ100は弄ると面白そう。
RZ50と並んで欲しい一台の一つ。

KSRはロータリー式しふとなんだっけ？
あんまり好きじゃないんだよね。
形はすきだけど。

エリミは現行ｱﾒﾘｶﾝの中では大好きです。

KSR110、あのシフトはロータリーになんの？
カタログじゃ、自動遠心クラッチの常噛4段リターンってなってるけど。

先月、ゼファー７５０買ったんだけど、これでツーリングに行っても面白くもなんともない。
そりゃー７５０ｃｃもの排気量があるわけだからそれなりの馬力はあるんだが、それだけ。馬力だけ。
おまけに廃熱が大変なことになってるし。おまえは走るストーブかよと。
あー、こうなったら不動のＫＳＲ８０を早く復活させないと。それともゼファー売ってエリミ買っちゃおうかなー。

>>20
KSR１１０はロータリーじゃないよ。
一番下がニュートラルなだけ。買う前は一番下がニュートラルってのは嫌だったが、乗ってみるとかなり便利。
特にクラッチキットをいれて手動クラッチにしたとき、信号待ちですぐニュートラルに入れられる。これは便利。
ただ、排気音でいま何速に入ってるかわからないうちは、エンブレのときニュートラルに入れてしまいビックリした。

俺のエリミ(初期型)は110km/h位出るけど。多分この3つではノーマル時で最速だと思う。

>>7
エリミは普通にメッキパーツとか使いまくってるからそう感じるかも。

>>8
燃費は32km/lくらいだからエリミは最低燃費だと思う(俺のだと)。

カブと同じような横置きエンジンが好きな俺は３つの中でKSR１１０が一番魅力です。
自動遠心クラッチは嫌いじゃないし。

sageだけどage

俺のエリミも１１０出るよ。
別に勝負しなくてもええやん〜
俺自分のバイク大好きだし

スレタイはvsって書いてるけど実際はマターリ進みそうなヨウカンがする。

そろそろ落ちるヨウカンがする

>>24
アメリカンスタイルだからスプロケもロングに振ってるんですかね？
加速とかどうですか？

KSR糊ですが、ノーマル追い風できっちり89kmでしたｗｗ
加速もスクーターになんか負けちゃうし・・・orz

でも、なかなかコーナリングとかクイクイ曲がっておもろいですよ、と
宣伝してみるﾃｽﾂ

KSRにオフタイヤはかせて林道とか走れるんだったらポイント高いんだけどな

>>31
それは案外APEでもイケそう。
シャーシはXR80だかの流用だったし、
エンジンはXR100だし。
ちょい広めのハンドルに変えると面白そうだね。

>28　だからこのvsってのは東映用語なんだよ…

APEで林道走る馬鹿を見てみたい。

>>34
ガレガレだったら無理だけどバラスぐらいだったら行けるだろ。

age

＞＞14
俺もこの3台は好きだ！

全部買ってしまえ

上げ

俺としては「ゴールドウイングあげるよ」といわれるよりも
「ちびエリミあげるよ」といわれるほうがウレスィ

基本的にアメリカンって苦手だけど、ミニアメリカンに乗っているヤツとは友達になれそう。

>>30
一応、T-MAXの余裕の加速=エリミの全開の加速って感じ。俺は、46丁から43丁に
スプロケを変更しているからそんな感じになるんだと思う。一応、アドレス110と
直線での速度ではエリミが速かったです。

上げ

いぢり甲斐があるのは
あぺだ罠
給排気＋カム換装で110Kしか出えへんけど〜

二種で最高速をあげようとするのは王道。
二種でとんでもない長距離ツーリングに行くのは通。
BYかんいち信者

戦わなきゃ好敵手と

ゼロ100はどれが一番早い？

>>47
排気量差でエリミでないかい？
鼻差くらいで

つーかＫＳＲ１１０はノーマルでは１００キロ出ないから０→１００は∞

あっ　ゼロヒャクって１００メートル走のことかな

>>47
GSX-Rじゃねーの？



















と、乱入してみたりする。

>51
ﾌﾟｹﾞﾗ

>>33
「マジンガーZ vs 暗黒大将軍」の立場は・・・

ってか、現行車だと100出るの無い？

>>49
０→１００は∞
笑えるwwwwww

せめて下り坂で勝負ってか？

>>54
エリミなら部品代ごせんえんちょいで戻りますよと言ってみる。

原二クラスって、この３台のほかはまともなバイクがないな。

オフ車なんか全滅だもんな。

中国とか韓国のウンコ輸入車しかないよね、原二市場。

>>57
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html
('Ａ`)ノ

国内の話だろ

50CC免許が廃止されて、小型二輪（125CC以下）がもっとも小さいクラスの
免許にでもならない限り、125CCクラスの繁栄は今後ないかな？

>>62
免許制度が抜本的に改正されないとこのクラスはノーフューチャー。
しかし漏れも含めラブなヤツがいるから、
繁栄はしなくとも絶滅だけはないだろう…

そうだ高速に乗ろう

全国で一斉に、料金所突破運動・・・・・

レス伸びないね。

>>66
うっせーはげ

小型マンセー房が少ないんだよ・・

ちうか、125(124)ccの国内現行って、エリミだけなのね。
まあエリミもタイカワサキ生産だけど。

>>69
いやもまいこのスレ来てるのにいまさら何言ってうわなんだやめｒｃｈｇｊｋぇ；ｄ；・ｆぢｓｗｊｆたｙｊｌｈｇｓｆｘ

小型ミッション車ってこの３台しか無いの？
ヤマハさん、TDRとか復活してくれないかなぁ。

>>71
仕方ないからXTZﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html

>>72
おおおスペックすごい。

>>1
の3台でツーリング行ったら　マタリ楽しそうですね

ポク1だけど　エヘヘヘヘヘ

今まで同じ斜線でたまたまかち合ったのは
ポクのApe100と別のApe100しかない・・

一度3台同時にかち合いたいものです
そして直線番長勝負！
0→400だとどれが勝つ？

>>75
とりあえず、エリミは死亡。最高速で勝負だな。

金さえ掛ければの話しだが・・

Ape：１８PSに対し　KSR：１１PS（両車共にノーマル８PS程）。
なんの差か分ります？
DOHCヘッド有無の差！　まあ正確にはそれだけではないんだが、
縦置き：横置きエンジンの素性の差だと思う。

車体剛性も、正直見た目豪華装備のKSRよりは、Apeのほうが基本性能は高い。
実は俺はKSR海苔なんだが、いつも行く峠で思い知らされている事実。
「腕の差だろ〜」っと言いたいところだが、リッターマシンでは負ける事は無い。
同じような改造度（マフラー、タイヤ、ノンボアアップ）でいつも下りで遊んでいると
KSRがフロントスキッドさせる所でも、Apeは安定している。
互いに海苔比べて実証した事実。　くやしいぞ！

金かけたくないから、ノーマルじゃどうなんだろ？ > ape KSR。

保守上げ

>>78
それもありだよ！　俺は使い方が少し変わっているから！

ttp://homepage2.nifty.com/trickstarracing/ksr110-motogp.htm
最強でしょ。

このスレ見てて思ったんだ。カワサキは偉いな。

原チャは作らんが小型車は作るカワサキは、軽は作らんが小型車は作るトヨタのようだ。
トヨタのプライドを持った三菱かW

>>83
駄菓子菓子、小型は全部タイ製で何故か壊れにくかったりすると。。。

日本の神話も崩れそうだな。

ape

>>85
ワラタ

はげどう

>>85-88
だな

('A`)はぁ。。

そんなに暇ならID無い板くらい探せばいいのに。

だな

ものすごく激しい自作自演ですね

>>91
ワロタ

>>94
はげどう

だな

('A`)はぁ。。

そんなに暇ならID無い板くらい探せばいいのに。

だな

この3台乗ってる人、外からみたら　キモイ感じに見えるけど
近くに止まってうとき見たらなかなか作りこまれてかわいい∩いいかんじなんだよなあ・・

で、のってみると想像以上に楽しい
そんなポクアペのり

>>97
はage ど（りゃく

もうおまいしかいなくなっちまったじゃねーか。アフォが。
さっさと出て逝け。このスレはもう落としたほうがいい。

だれも書きかまないからだろ　はげ

>>100
お前書くまでちゃんと流れてたんだろーがヴォケ

エリミはｶﾜｻｷ車の中で最も良いﾊﾞｲｸ。
あれを超えるﾊﾞｲｸをｶﾜｻｷは造れていない。

>>102
オイルもおもらししないしな。

うん、原二だけでツーリングとか行きたいな♪
でもＡＰＥとかは若者が乗っているのはよく見るが、ＫＳＲはｵｻｰﾝ
ばかりのような気がする。
そういう俺はｵｻｰﾝのKSR110海苔

KSRは見ないな。一度でいいからばかりというのを見てみたい気もするが。

銀翼600乗りですが、１ヶ月程前セカンドとしてKSR110買いました。
セカンドのはずが楽しくて取り回しよくてKSRばかり乗ってます。
もはやKSRがメイン！？そんな俺３１歳。ｵｻｰﾝですな・・・

俺もKSR110しかもオッサン。ｗ
ホントにオヤジばかりなのか？

おさん26歳のapeのりもいますが・・

もしKSR110が価格据置でフツーの5か6速リターン採用してたらどうなってたろうな…。

で、俺身長が184あるんだがAPE100とKSR110で悩んでおります。
ボディサイズはどっちも同じくらい？

もっとも
刺激が欲しいなら110よりIIを欲するだろうしな・・・＞KSR

とか言う漏れもII糊。

>>109
むしろ重要なのは、体格より足のサイズかもしれん。シフト操作つらいかもよ。

>>109
184ですか、若干APEのほうが大きい気もしますが
どっちの車両も小さくてあなたには乗りにくいかもしれないと思います
取りあえずバイク屋でまたがってみたほうがいいです

>>109
乗りたいバイクに乗れ。とにかく店逝って一回乗れ。
同じ身長でも足が太かったり腕が短かったり胴が長いﾔｼだっているんだから。

5か6速リターンでも同じさ。スペックだけで語れるものでもなかったりする。
KSRは4速だが、APEの1速は低すぎて二速発進してる奴もいる。
なんかカワサキのが的を得たギア比をチョイスしてる気がする。やぱモタードを意識してるからだろうか。

俺、KSR110でバイクの世界に帰ってきたよ。
んで、２５万のバイクに３５万かけてカスタムした。
アフォか漏れは。

>>77
恥ずかしい香具師だなぁ。
縦置きのAPEにDOHCの設定なんてないってｗ
SuperHeadと勘違いしてるんだろうけど・・・

DOHCヘッドは横置きモンキー系エンジンのみね。

ところで、
フロントスキッドってなんだ？
底突きの事？

スキッドだから、滑ってんじゃ？

浅草キッドのようなものだと思う。

>>115
実はドリームのエンジン載せ変えてたりして。

エリミ考えたけど写真で見るからにステップ位置がなぁ…
ｱﾒﾘｶｿだししょうがないけど見るだけでも違和感。

あげ

ちんちん

まんまん

>>122-123
シュッ！シュッ！シュッ！

>>122-124
おまいら…暇人だな

('A`)はぁ。。

そんなに暇ならID無い板くらい探せばいいのに。

凄い自作自演だな。。。

>>126
だな。

>>126=>>128
ﾌﾟｗ

>>129
意味分からんってｗ

>>122->>130=暇人

そーゆー藻舞えが粘着暇人厨房外道基地外異常地球外生命体

>>132
なんだと

ぬるぽ

KSR-2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>KSR110

２ストの特徴
１回転ごとに燃焼してるので、連続感があり、
フワーっとした手ごたえのない回り方をするエンジンである。
よくいえば軽快である。

４ストの特徴
２回転ごとに爆発し、圧縮比が高いから一発一発が力強い。
そのため鼓動を強く感じ、感覚的にトルキーである。

>>134
ガッ

>>131
藻前も暇人かよｗ
へたれ市ね

もう止めて下さい。削除依頼出しますよ？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

おまえら荒らすなよ

>>141
はげどう
>>141
だな

>>141
>>139

KSR110は小さすぎ。
エリミは排気量の割に重過ぎ。
両極端だよカワサキさん。。。

>>143
それでも作っているカワサキさんは素晴らしいと思わんかね

エリミネーターの原二の１２５乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもアメリカンなのに原二だから維持費も安くて良い。排ガス規制後は力が無いと言わ
れてるけど個人的には遅いと思う。規制前と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、もともと馬力はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。１２５なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分エイプもＫＳＲも変わらないでしょ。ＫＳＲ乗ったことないから
知らないけど縦型か横型エンジンでそんなに変わったらアホ臭くてだれもエリミな
んて買わないでしょ。個人的には１２５でも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道の下で９０キロ位でマジでＫＳＲ−２に
抜かれた。つまりは現行原二では一昔の原二には勝てないと言うわけで、それだけでもバイク
業界的にはもっとがんばってくれと言いたいです。

>>145
㍚

>それだけでもバイク
>業界的にはもっとがんばってくれと言いたいです。

ここが本音だな

ape

ape

APEは外せばいい。
エリミは呪文があればいい。

KSR110は？

>>150
愛があればいい

Ape100http://www.domo2.net/bbs/image/1092986162.jpg

猿違いだろ

>>150
クラッチがあればいい

>>154
つまりタケガワがあればいいと

俺はKSR2部品流用のメーカーのがいい

apeとくか

実はapeape逝ってるﾔｼのせいでapeの話をしたくなかったり('A`)

わかったよ sapeときます

KSRときます

>>160
ワラタ

めんどくさいから
>>159-165

はげそう

だな

Ape100乗りたくて二輪免許の教習通っています。
今、Ape50レンタルして練習中なんですけど、このクラスって収納スペース無いのが普通なんですか？

ふつう

>>163
250とか400とか乗ったこと無いからわかんないけど収納スペースって十分にあるの？

>>165
バイクには期待するな。

何故漏れにいう？

（　´_ゝ`）

ほしゅape

apeファイル2 発売記念！　ape

そろそろこのスレ落とせよ＞apeape逝ってるﾔｼ
もうここに粘着する必要も無かろう。

KSR110糊だけどApeもいいバイクだよね。

あんまゴテゴテにしているのより、ノーマルのシンプルさを
生かしたコザッパリした感じでカスタムしてるの見ると素直
にｶｺｲｲと思うｽﾞﾗ

久々にまともなレス　きたー

う〜んそうかもね　おにぎりの置き換えれば

Ape＝塩おにぎり・・ほんとに何もないシンプルバイク　がかえって自分で味付けできるシンプルイズベストバイク
KSR＝ツナマヨネーズおにぎり・・完成されたバイク。手抜きがない。カウル月、ディスクブレ、クールなスタイリスト
ERIMI＝？

ということでapeです。

そしてクソレスもｷﾀ━━━━('A`)━━━━ !!!!

ＫＳＲ１１０は「完成されたバイク」と思わせて
�@自遠クラ
�Aボトムニュートラル４速
�B音は静かで良いが一昔前のスクーターのようなマフラー
�Cホイールがてっちん
�D息つきするエンジン

と、ユーザーの味付け代をカ○サキさんは残しておる。
（�A以外はほとんどいじっちゃったけど。）

とりあえずＫＳＲはひと段落ついたので、次はＡＰＥが欲しい。

>>175
6速いれて、インプレｷﾎﾞﾝﾇ

６速いれると耐久性が著しく落ちそうな気がするから矢田亜希子

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>175
まだまだやな（*￣m￣)ﾌﾟｯ
モンキーやゴリラでも２０PSオーバーが可能なの知ってる？
改造は、盆栽と競技と意地の為にするんだが＞175は盆栽の為にしてたの？
もったいない・・・

>>179はショップにワンオフでＤＯＨＣヘッドとインジェクションでも
百万かけて作ってもらってオナニーでもして寝てろ。

>>179
趣味はバイクだけか？ﾌﾟｯ

>>179
だまれハゲ

>>179
しばくぞゴルァ

>>179
価値観ｾﾏｰ

>>179
チンポちいせぇ〜

>>179
「僕のモンキーは120km/hでるんですよ！」

>>179
誰も聞いてもいないのに、熱く語る。キモいよ〜。

>>179
もっと荒らしてやろうか？

>>179
肝

IDという言葉を知らないのだろうか・・・

>>190
うっさい、ふぁげ

180 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 20:58 ID:1ofiDPvL
181 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 20:59 ID:1ofiDPvL
182 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:00 ID:1ofiDPvL
183 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:01 ID:1ofiDPvL
184 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:02 ID:1ofiDPvL
185 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:04 ID:1ofiDPvL
186 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:05 ID:1ofiDPvL
187 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:06 ID:1ofiDPvL
188 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:07 ID:1ofiDPvL
189 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:08 ID:1ofiDPvL
191 ７７４ＲＲ 04/09/04 21:51 ID:1ofiDPvL

>>192
泣かすぞ、はげ

カスタムしたモンキーからＫＳＲ１１０に乗り換えました。
すごく楽しいよ。

>>ID:1ofiDPvL

お前・・((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あほ！

180 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 20:58 ID:1ofiDPvL
181 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 20:59 ID:1ofiDPvL
182 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:00 ID:1ofiDPvL
183 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:01 ID:1ofiDPvL
184 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:02 ID:1ofiDPvL
185 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:04 ID:1ofiDPvL
186 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:05 ID:1ofiDPvL
187 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:06 ID:1ofiDPvL
188 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:07 ID:1ofiDPvL
189 ７７４ＲＲ sage 04/09/04 21:08 ID:1ofiDPvL
191 ７７４ＲＲ 04/09/04 21:51 ID:1ofiDPvL
193 ７７４ＲＲ 04/09/04 22:12 ID:1ofiDPvL

おまえらあらしてんじゃねーよ　こ・の・や・ろ・う・〜・ども

てことでsapeです

荒らしあげ

あぺあぺ

アッポーのブッチャー

いいかげん落とせよﾊﾞｶいつまでしつっこく保守してんだよｺﾉﾔﾛｳ

>>1
電話番号何番？

>>202
てめえから先に書け

みんなapeちゃう

ｴﾘﾐ１２５ってあれだね
正面から見たら普通に２５０かと思ったよ

伝説の自演がいるスレはここですか？

はape同

>>206
わざとやってるんだろうよ。

>>208
そんな奴おらへんやろ

>> ID:SsDMCnZd
氏ね

さみしくなってきた・・・・