（●∀●）VTR１０００SP1,SP2（○∀○）

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ無くなってるので立てました。
みなさんがんばって盛り上げましょう
2 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:52 ID:6da71yYf
かわいそうなので２
3 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:54 ID:SvlSuauW
かわいそうだね　3
4 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/07/21 00:54 ID:Aev7fCg7
よっしゃ！！！
5 ：７７４ＲＲ：04/07/21 02:02 ID:nvaJv4Jo
過去ログ

前スレ
（●∀●）VTR１０００SP1,SP2（○∀○）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078908386/
前々スレ
【まだまだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るぞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070072043
前々々スレ
【まだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るか】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053574473
前々々々スレ
【WSB】VTR1000SP-1、SP-2、RC51を語るスレ【８耐】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034778446/
6 ：７７４ＲＲ：04/07/21 18:27 ID:y0Jd34bj
スレ伸びないですね・・・
本日通勤にてSP1を使用しました。
暑いし熱い！たまりません。

自分そろそろタイヤ交換の時期なのですが，みなさん何履いてます？
通勤にも使うのでそこらへんを考慮のうえお勧めありますか？

聞きたい事は山ほどあるのだが，教えて君と呼ばれるのが怖い・・・
7 ：７７４ＲＲ：04/07/21 18:28 ID:y0Jd34bj
>>5
テンプレサンクスです
8 ：７７４ＲＲ：04/07/21 20:03 ID:kXYgzHug
>>6
ｵﾚはダンロップのＤ２０８－Ｇ

正直言ってタイヤなんか何でも良いんだよ。最後に物を言うのは腕だよ。
9 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:10 ID:d2Yug9bR
オイラはパイロットパワー。
前はスポーツ履いてたけどお山でそこそこ長時間攻めてると
熱ダレして滑る感じがしたんで
タイヤの削りカスもあんま出ないから結構寿命も長いかもね
10 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:28 ID:y0Jd34bj
レスサンクスです。
>>8
D２０８は禿しくもたないと聞いたのですが，ライフはどうですか？
>>9
Pパワー禿しくひかれるのだが値段が・・・

>>タイヤの削りカスもあんま出ないから結構寿命も長いかもね
これは，Pスポですか？
11 ：７７４ＲＲ：04/07/21 23:42 ID:kXYgzHug
>>10
ケチケチすんなよ。３０００ｋｍでオイルと一緒に交換しろ。
12 ：７７４ＲＲ：04/07/22 00:16 ID:d8f4BaoK
この季節水温の様子はどうﾃﾞｨｽｶｰ
実は真夏にエンジン掛けた事が無い・・・
13 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/07/22 02:15 ID:NAkKCNUn
ｵｲﾗはBT012
一昨日昼に山走ってたけど89℃以下には下がらなかったな
14 ：７７４ＲＲ：04/07/22 02:56 ID:SqL1zqJO
パイロットパワーだけど、最近はモタードばかりで
全然乗ってません（笑

来週で検切（；´Д｀）
15 ：７７４ＲＲ：04/07/22 18:28 ID://02ZevM
今日は昨日より幾分涼しくてちょっとよかたです。
BT012　ライフ・グリップはドウデスカ？
通勤で使用している限り水温は８０～１００℃くらいです。

オイル交換もしなくちゃ・・・
16 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:37 ID:KTmaTqLV
土曜日にSP-2海苔になる者ですが、
ガソリンのオクタン価いくつ以上ですか？
まぁ、納車の時に店員に聞けば良いんですけどね。

とりあえず、土曜日が楽しみです。
17 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:11 ID:gU4+28Ij
削りカス出やすいのはPスポーツです。
通勤仕様ならあまりハイグリップはおすすめしません。
番長減りはチトはずかしいっぺ。
18 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:56 ID:d5QhZ46c
>>17
恥ずかしいんだけど通勤に使わないとほとんど乗らないし。
でも、いざサ－キットって時には形状が変わってる..
19 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:16 ID:zuGgWJPv
おれスズキ乗りでホンダ車って激しくダサイと思うんだけど
VTRだけはカッコイイと思うわ。ﾀﾀﾞｿﾚﾀﾞｹ…
20 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:46 ID:N6gLGz9O
16>>納車オメ
オクタン価は良く知りませんが，普通にハイオク入れておけば問題なしです。

17>>
ライフを比べると　Pパワ>>Pスポ　になるのでしょうか？
グリップもPパワの方がよさそうですがライフが長いのもPパワですか？

19>>
あのスラットまっつぐに伸びたフレームがたまらなくカッコイイ！
21 ：７７４ＲＲ：04/07/23 05:33 ID:SDGNXiqT
>>19
スズキ乗りに何を言われようと気にしない。

22 ：16：04/07/23 20:04 ID:bJFS6zC8
>>20
レス、Thx!
なるほど、ハイオク入れておけば問題なしですね。
あぁ～、早く明日にならないかなぁ～（ｗ
で、こんなバイク買っておいてなんなんですが、
これ欲しいです。（ｗ
ttp://motorcycle.com/mo/mcbeware/wolfhipipe.motml
＃前スレだかに既出の物ですけど、日本でも買えるのか解らないけど…。orz
23 ：16=22：04/07/23 23:36 ID:bJFS6zC8
うっ、我ながら日本語が変だ…。orz
明日に備えてもう寝るか…。
24 ：７７４ＲＲ：04/07/24 00:46 ID:F6QSokbF
>>21
そんなにスズキ嫌いかぁ？RC51乗りの方ですか？

俺はTLR乗りとRC51乗りはお互い認めあってると思ってた。
少し偏見ではTLR乗りはライバル意識が強いのに対し、
RC51乗りはぜんぜん自覚してない感じかな
25 ：７７４ＲＲ：04/07/24 01:04 ID:6uyejUOG
俺はずっと鱸海苔だったよ。
原ﾁｬﾘ以来初めてホンダに乗ってるけど
26 ：７７４ＲＲ：04/07/24 02:50 ID:oClkR506
大型免許を取った時にTL1000Rが発売されたんで
すごーく欲しかったけど、金が無かった＿|￣|○

金が出来た時にSP-1が発表されたんで、すぐ注文した。

SP-1を選んだ理由は「タイミング」だけですた。
27 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:52 ID:reQypGjo
ＲＣ４５とＲＣ５１とＴＬ１０００Ｒって、どれが一番乗りにくいのか？
28 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:57 ID:V5Sv/7Gu
>27
ＲＣ４５が一番、買う可能性がない
29 ：７７４ＲＲ：04/07/25 05:15 ID:wppc/3a+
1000RRと見比べたら
いささか古さを感じざるを得ない
基本設計だっていったい何年前だ？
それでも新車で買う香具師はバカもとい神だな。
いや悪い意味じゃなくて
30 ：７７４ＲＲ：04/07/25 07:47 ID:l/XSSFYW
TL1000RからVTR SP2に乗り換えた人います？

もしいたらどっちが良かったかおしえて！！

乗り換え考え中です。
31 ：16：04/07/25 09:55 ID:WtjtF88P
>>29
予算があったら新車を購入していたかもしれない俺って…。(w

ちなみに選んだ理由は、
「VツインでSS」「今後ホンダが作りそうもない」「マイナー（ｗ」「ｶｯｺｲｲ」

そして昨日一日乗っての感想は、
ポジションがピッタリで乗りやすいがひたすら熱い…orz でも、凄く楽しいですね。
クラッチも重くないし。（以前試乗したZX-10Rより軽い気がした）

で、自己レスですがオクタン価はタンクに注意書きが書いてありました。
「95オクタン価以上のプレミアムガソリンを使用して下さい。」との事です。
（英語で表記されていたけど、訳はあっているはず！？）
32 ：７７４ＲＲ：04/07/26 00:02 ID:xRKCF+Hi
(●∀○)ﾎｼｭ
33 ：７７４ＲＲ：04/07/26 00:12 ID:qfeDTtlo
この時期のＳＰは熱くてたまらん！
なんとかならんかいのぉー。
おマタが真っ赤かやん。
34 ：７７４ＲＲ：04/07/26 00:17 ID:l9YB8zvQ
しかも、停止した後もなかなか冷えないですよね・・・
カバーが掛けれない・・・
皆ﾀﾝ愛車は何色？
漏れはシルバーです。
35 ：７７４ＲＲ：04/07/26 00:34 ID:EtItwztk
マヂレスきぼんで、ツーリングいけますっか？
36 ：７７４ＲＲ：04/07/26 03:15 ID:Bzm/+QW3
>>35
行ける。
37 ：７７４ＲＲ：04/07/26 04:35 ID:UUC5sL7B
>35
今のｾﾝﾀｰ出しﾏﾌﾗｰのSSには無理な話だけど
ｼｰﾄｶｳﾙ内にかなりのﾓﾉが入るので
全然、実用的。
38 ：７７４ＲＲ：04/07/26 05:12 ID:EtItwztk
レス多謝。

なにヌルイこと抜かしてんじゃヴぉけ言われるの覚悟してますたが
ちょと安心しますた。

ツーリングていうかサキトまで自走なんで聞きマスタ。
かさねて多謝っす
39 ：７７４ＲＲ：04/07/26 19:40 ID:M5S4MKH/
>>34
漏れは白／シルバー／黒。
ん？同じ色か？

しっかし、本当に熱いね。
液晶に表示される温度が普通に「110度」とか
なるんだけど正常な状態なの？（夏の炎天下）
みんなもこんな感じなの？

>>37
そうそう。SSなのに意外なユーティリティスペース。

>>35
カッパとか入るよ、たぶん。
ただ液体モノ（ジュースとか）は入れない方が身の為（ｗ
40 ：群馬SPｰ1海苔：04/07/26 23:37 ID:fobPxPa3
保守です。
箱根に行きたい…。
41 ：７７４ＲＲ：04/07/27 01:02 ID:U2SPhnWl
>>39
スピードを出せば温度はすぐに下がる。とにかく冷やすためには飛ばす事だ。

液体物は全部ホットになるね（笑
42 ：７７４ＲＲ：04/07/27 01:20 ID:TGkefRP3
冬にはありがたいホッとレモンヌ　アヒャ　・￥・
43 ：７７４ＲＲ：04/07/27 01:34 ID:qFaXjpBs
>>41
このバイクに限ってはそれは無いような。
ウチのは一旦上がるとちょっと走ったところで中々下がらないよ

ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾑの方はどうなんだろ？ﾗｼﾞｴｰﾀｰの所為だと思ってんだけど
44 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/07/27 03:10 ID:48nEDg4Z
>>15
亀レス
BT012はグリップは問題ないけどライフは3000持つか持たないか
街乗り1:峠9で
ただ、ブレーキングん時のﾌﾛﾝﾄの限界がイマイチ良く分からない
そんな感じ
45 ：７７４ＲＲ：04/07/27 08:55 ID:S2xp/BuV
>>43
ぬふわｋｍ/Ｈ以上で15分も走れば、少しずつ温度は下がるよ。
46 ：７７４ＲＲ：04/07/27 12:36 ID:25W2mk7j
sp-1って､乗り難いんですか?
sp-2は高くて手が出ないんで､どんな感じかなぁと
47 ：７７４ＲＲ：04/07/27 14:18 ID:qFaXjpBs
>>45
そりゃちっとも下がらんって言ってるようなもんだべ
48 ：45：04/07/27 18:52 ID:JgU7Ttyh
>>47
とにかくスピードを出すしか方法は無い。
サメとかマグロみたいなもんだ。止まったら駄目。
49 ：SP2海苔：04/07/27 19:34 ID:omMc+Qud
>>46
どうなんだろう？

SP1とSP2は結構な違いがあるらしく、
「SP1買うならもう少し頑張ってSP2を買った方が良いよ。」と言われた。

なので3年ローン組みました…。orz

詳しい事は誰かお願い（ｗ
50 ：７７４ＲＲ：04/07/27 19:42 ID:dTX9cPx2
最近のSS系は、小さく作るために冷却風の抜けるスペースが取れない傾向
にあるから辛いよね。
51 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:10 ID:Bruoha+8
>>46
俺もいろんなとこでSP1＜＜＜＜SP2と言う話を聞いた。
俺はSP１しか乗った事ないのでどれほどSP2がすばらしいかは知らない・・・
が，SP1も良いよ（はあと）

みんなOIL何使ってる？G1orS9使ってる人いまつか？
52 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:15 ID:gQ6vJMP5
>>46
並のウデならＳＰ２にするのが無難だろ。
ＳＰ１は激しすぎ。
53 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:25 ID:m1DAfRj1
SP1はHが初めてSBK用に作ったので、とにかく「剛性、剛性」でした。
実際レースで使ったら「しなり」が必要とやっと判った。
で、街乗りも同様とにかく「硬い」足も・・動かない。
急遽「しなり」を持たせ柔らかめに（１と比べて・・依然硬いが）
SP2になりましたと。
54 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:26 ID:jnXyAT+T
８耐でＲＲが優勝したから
生産中止も時間の問題でしょう…
55 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:41 ID:JgU7Ttyh
>>52
並の腕ならＳＰシリーズなんか乗らないほうがいいよ（笑）
56 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:20 ID:gQ6vJMP5
>>55
香ばしいのぉ。
今度一緒に走ってみるか？と釣られてみる。
ちなみに俺はＳＰ１。
57 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:22 ID:gQ6vJMP5
まあとにかく保守ageなわけで。
ちょっと目を離すと沈む沈む。ブクブク。。。。。
58 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:24 ID:m1DAfRj1
「ビギナーにも懐深く受け入れてくれる」タイプじゃないし、
思いっきり加重かけないとサスは全然ストロークしないし、
５５の言うとおり、「腕」がないと辛いだけかと。
自分もスタイルと２気筒が好きで考えたが上記の理由から他車にした。
59 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:27 ID:gQ6vJMP5
ところでＳＰの開発ライダーって誰だっけ？
60 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:55 ID:gQ6vJMP5
イトシン？タケダ？ヤマグチ？
61 ：７７４ＲＲ：04/07/28 00:27 ID:Sfua//GD
>>58
同意。
ＳＰ１が出た時、８耐の優勝とかもありマジで欲しかったけど
乗ってみて俺には無理って思ったもん。
でも９２９購入はあきらかに失敗だったけど。
62 ：７７４ＲＲ：04/07/28 09:27 ID:zhQCNO8O
保守。
ﾜｼｮｰｲ
63 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:12 ID:kmYiGkJ/
沈むぅ～。。。。。。
保守だ、保守！
64 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:52 ID:GDWN8pVJ
RC51がメインじゃない８耐はなんかなぁ～
65 ：７７４ＲＲ：04/07/29 01:59 ID:YbNe3wng
今年の８耐は直４サウンドばっかでつまんなかったね。
ドゥリュリュッ←な感じ？ワークスSPWサウンド現地で確かめたかったのに。
自分のSP2もマフラー替えてカムギヤノイズ少しでも目立たなくできればいいんだけど。
66 ：７７４ＲＲ：04/07/29 12:26 ID:r9ZTsVbI
>>65
無理だと思う・・・
家のSP1はアクラボフルエキですが，エンブレ時にはもーすごくカムギヤ・・・
でも嫌いになれない・・
67 ：７７４ＲＲ：04/07/29 14:09 ID:YpDckdcY
ＨＲＣのアクラポが欲しい…。誰か譲って(´Д`)
68 ：７７４ＲＲ：04/07/29 14:53 ID:v18OsElq
ｶｲﾅｻｰｲ
エキパイとサイレンサーだけだったらそんな高くないよ











だけだったら
69 ：７７４ＲＲ：04/07/29 16:23 ID:YpDckdcY
それもそうですね。頑張ります
70 ：７７４ＲＲ：04/07/29 19:39 ID:JlK4Sm+O
中古でSP2買ったんですが、
このバイクのアイドリングって何回転ぐらいですか？
今は1500ぐらいに調整されてます。
71 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/07/29 21:56 ID:1YSeo1XX
1500
72 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:01 ID:+dyjyBkS
>>71
レスどうもです。
今の状態でOKの様ですね。

マニュアルがないので少々困ってまして。
やはり取り寄せるか…。ついでにサービスマニュアルも…。
＃あぁ高そうだな…、金…。orz
73 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:20 ID:uZW4wTD4
>>68
今でも手にはいるですか？？？
74 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:55 ID:Wab7pdKB
>>73
ん～、最近ヒートガード頼んだら来たんで物によっては入手出来ると思いまつ。
カーボン製とは思って無かったのでうへへ
75 ：７７４ＲＲ：04/07/30 03:23 ID:5r0i7LvL
>>74さま

HRCを再度みてみますつ
多謝！”
76 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/07/30 03:36 ID:QC6nRJ/r
>>70さん
というかｵｲﾗが買った時にすでにﾊﾟﾜｺﾏでｾｯﾃｨﾝｸﾞされた状態なので参考にならなかいかも・・・

今、マニュアル見たところ1300±100ってなってます

77 ：７７４ＲＲ：04/07/30 14:18 ID:vNI+VQam
>>75
念の為言っておくけどマフラーは単体じゃポン付け無理なんだからね。
何とか付けようとすると１から作った方が早いんｼﾞｬﾈｰﾉ？って位の諭吉が飛んでく。
78 ：７７４ＲＲ：04/07/30 20:07 ID:b0FrhSl7
>>76さん
そうすると高めに調節されているのか…。
すいません、質問ついでに
アイドリングの調整はどこをいじれば桶ですか？orz
なんか質問ばかりですいません。orz

＃ホンダのサイトにオンラインマニュアルとかあれば良いのに…。orz
79 ：７７４ＲＲ：04/07/30 20:55 ID:AB1dMg5l
>>78
サイドカウルの横っちょにアイドル調整スクリューが有るYo
80 ：７７４ＲＲ：04/07/30 21:20 ID:WiELGCQ2
>>78
ｵﾚは敢えて１５００ｒｐｍにしてるけどね。ツインの場合、アイドリングを高めにした方が
低速で気持ち分だけ乗りやすくなる。

ちなみにアイドリング調節スクリューを弄るためにはカウルを外さなきゃいけないけどね。
81 ：70とその他：04/07/30 21:48 ID:b0FrhSl7
>>79さん、>>80さん
レス、ありがとうございます。
早速やってみようと思ったのですが、
カウル外さないと出来ないと言う事なので
明日にでも調整してみたいと思います。

教えて下さってありがとうございました。ヽ(´ー｀)ノ
82 ：７７４ＲＲ：04/07/31 02:14 ID:2engSlin
>>75
確かに！
SP-2用HRCマフラーはバッテリーの移設、シートレール加工、テールカウル加工、ウィンカーの移設
なんかが必要で偉く面倒だって話を聞いたことがある。

SP-1用HRCは値段も手ごろで装着も無加工だったのになぁ！
83 ：７７４ＲＲ：04/07/31 07:07 ID:KC9Krt6Q
マフラー交換検討してます。スリップオンです。ノーマルのステンレス製
エキパイをそのまま使用ってことになるけど、そんなにケチった造りして
あるようには見えないんでいいやと思って。
フルエキを導入した場合、概ね高回転域寄りの出力特性となり、
２気筒ならでは中速域のトルクは減少するものなのでしょうか。
84 ：７７４ＲＲ：04/07/31 08:40 ID:Jj6VW32T
アクラスリップオンポン付けしました
返歌の程は．．．よくわかんね（・∀・；）．．．
低速トルクわずかに薄くなった気がしないでもないって感じ
あんま気にしないほうがいいんじゃない？
ただし爆音注意のこと
85 ：７７４ＲＲ：04/08/01 03:00 ID:75zSvBZD
uoopp
86 ：７７４ＲＲ：04/08/01 08:19 ID:VePVVWOO
ＳＰ１とＳＰ２比べてフロントまわりは何が違いますか？
87 ：７７４ＲＲ：04/08/01 09:48 ID:d61j870P
全部
88 ：７７４ＲＲ：04/08/01 10:23 ID:Z3D3ivEh
>>86
詳しく言うと剛性が全然ちがう。
ちなみにＳＰ１でレースしてる人がＳＰ２のフレームに全部載せかえるほど違う。

悪い事は言わんよ。買うなら２にしときなさい。
89 ：７７４ＲＲ：04/08/01 18:52 ID:L/AhdO4N
SPシリーズのヘッドライトユニットはフォルツァの流用品だと以前
聞いたことがあります。フォルツァは両目ともＨ４バルブですか？
もしそうならユニットの移植＆電装工事でHi/Lo両目点灯も可能ですか？
試された方がいましたらノウハウ等ご教授ください。
購入以来、主にバイクに乗らない人から「ライト片方切れてるよ！」の
ありがたい言葉をたくさん頂いてきましたので・・・。
頂きました
90 ：７７４ＲＲ：04/08/01 19:19 ID:5r6163L1
>>89
全然違います。
91 ：７７４ＲＲ：04/08/02 03:42 ID:mpVp71iw
>>88
乗りやすいとかじゃ無く、味としてもSP1はお薦めでは無いのでしょうか？
せっかくツインに乗るんだし、少々乗り辛くても面白さがあるなら
乗ってみたい。
あと中古の値段も全然違うし（ここが本音かも）
92 ：７７４ＲＲ：04/08/02 07:57 ID:MPw4fbw3
>>91
SP2のほうが気持ちよく速く走れるけどね。

まぁ好きなほうにのればいいさ。
93 ：７７４ＲＲ：04/08/02 09:52 ID:v0IoceTL
>>92
好きなほう..買える方ならＳＰ１なんだけど。
やっぱＳＰ２かぁ。
94 ：７７４ＲＲ：04/08/02 11:17 ID:l0YNOpu+
ふと思った素朴な質問なんすけど
シート下のスペースってどの程度のものまで皆さん入れてます？
95 ：７７４ＲＲ：04/08/02 17:59 ID:W/Z0Yskj
河童１体と荷物網と純正車載工具くらいです。
96 ：７７４ＲＲ：04/08/02 19:23 ID:iTKIIuve
>>94
工具（車載工具＋α）・カッパ・レイングローブ・ガムテープ・
ステンレスワイヤー・タイラップ・ブレーキ＆クラッチレバーくらいかな
97 ：７７４ＲＲ：04/08/02 19:46 ID:D5SNIBY2
>>95
河童入る？上だけ？
なにかコンパクトにする方法あります？真空パックかな？
出来たらメ－カ－教えて下さい。
98 ：７７４ＲＲ：04/08/02 19:49 ID:KRHzRpHO
1と2でマスターピストン径が異なるけど、キャリパも違うんですか？
もしご存知でしたら、2のキャリパピストン径教えてください。
99 ：TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw ：04/08/02 20:05 ID:wHK6zySn
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>97　裾の長いポンチョタイプという手もありますよ
　| Ｔ|[|lllll］)　＜積載性が限られる場合のカッパの積み方
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
後方排気TZRの場合は足首あたりが異様に汚れる
（排気系が下側に無いため泥を含んだ水しぶきがまともにかかる）
ので結構難しいものがありましたが
100 ：７７４ＲＲ：04/08/02 21:05 ID:W/Z0Yskj
>>97
RS TAICHI　DryMaster レインスーツ size:XL
まず下を畳んでシートカウルの奥のほうに先に入れて、次に上を畳んで入れて、
最後に工具をリアシート裏のプラスチックの凹んでいる部分に合うように、
配置しておくと、レイン一式とストップランプユニットの間に空間ができるので、
そこに荷物ネットを畳んで入れて、最後に蓋（?）をして終わり。
ちなみに電子パーツ系もここに取り付けています。
シートカウルとシートレールの横付近は結構空間があるのでもったいない。（貧乏性）

シート下のバッテリーを覆っている上カバーを取り外すと
かなり奥に余裕ができました。
バッテリー端子はエフコテープで防水。
101 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:47 ID:9lsgc9N/
>>94
菅ビールが350ｍｌサイズで６本入る。
もっともあまり長い事入れておくと熱燗のビールになる（笑）
102 ：７７４ＲＲ：04/08/03 01:21 ID:B5dOVpEa
>>101
熱燗ビ－ル..って。味を想像してしまった。
レプリカなのにかなり入るね
103 ：７７４ＲＲ：04/08/03 10:12 ID:hOTzzOlP
ＳＰ－２以降くらいからかな、ＬＥＤが普通に使われるようになったのは。
104 ：７７４ＲＲ：04/08/03 12:33 ID:e0rJu+Ug
中古でRC51探してるけど
高いんだか、安いんだかって幹事
105 ：７７４ＲＲ：04/08/03 16:49 ID:UX0f3J/T
中古は高いです。
もともと高いし、タマ数少ないし。ただコレに代わるものが無いことを考えると高杉でも無いかと
106 ：７７４ＲＲ：04/08/03 17:14 ID:5xbRfZcw
>105
…だね
う～ん　80マソ　ケテーイ！
107 ：７７４ＲＲ：04/08/03 18:13 ID:2xihnz1g
>>106
同士～♪
購入したら報告してくれ。
ここに書きこめば、問題あっても豊富に知識のある方達が
いろいろ教えてくれますよ。
（まあ、俺みたいなど素人もいるけど）
108 ：７７４ＲＲ：04/08/03 21:20 ID:yTL7KQmE
サスのセッティングがいまいちわからん。
ノーマルだと硬すぎるし・・・・・・
109 ：７７４ＲＲ：04/08/03 21:36 ID:3Svsyk1X
>>108
情報提供がないと答えようがないのですが。
110 ：７７４ＲＲ：04/08/04 09:30 ID:8RkziA9Z
>>108
前か後１カ所どちらかを抜いてみたら。
少しづつだと全然体感出来ないから最初はかなり。
で、一日乗って調整、一日乗って調整の繰り返し。
自分みたいな素人はコレでいってるよ。
111 ：７７４ＲＲ：04/08/04 12:21 ID:Wasx/k+v
>>108
剛性の高いシャーシが原因なのか、オールマイティーな
セッティングは出しづらい気がするよ。
という事で走りのメインステージはどこ？
112 ：７７４ＲＲ：04/08/04 20:51 ID:y3c46XbV
世話焼きの優しい人ばかりなのに当人からの連絡が無い。
仕事で忙しいのかな？
113 ：108：04/08/04 22:04 ID:eVNo2ZI5
野麦峠とか乗鞍林道みたいなタイトな峠です。

高速で飛ばせる所は標準でもそこそこ楽しく乗れるんですけど・・・

あと、ステップを擦らない走りじゃまだまだ甘いといわれますがそうなんでしょうか？
114 ：７７４ＲＲ：04/08/05 10:31 ID:96IuQ+uO
>>113
俺は擦れないけど、気にしてない。ただそんな人に
「擦らなくても全然甘くないよ」
なんて言われても説得力無いし。
115 ：７７４ＲＲ：04/08/05 10:45 ID:r6BcwtUc
>>113
ステップなんざサス最弱にすりゃ誰でも擦れるからな
気にする必要なし
116 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:42 ID:NjSBwqk+
>>107
今から契約前の試乗にイテキマース
117 ：７７４ＲＲ：04/08/05 15:42 ID:excqsPuv
>>116
SP1かい？試乗は街中なんで良さがわかりつらいだろうけど
５０％増だからね。
行って来い
118 ：７７４ＲＲ：04/08/05 20:16 ID:+6TVrIvv
>>116
どうでしたか？
119 ：７７４ＲＲ：04/08/05 20:16 ID:+6TVrIvv
うおっ！IDおしい
120 ：SP2ノリ：04/08/05 22:44 ID:zYyh03PQ
メットホルダー無いんですね、このバイク…。
期待はしてなかったけど、ちと不便…。（苦ｗ
121 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:03 ID:Fma0hY15
シート下に紐でうんぬんってなっかたっけか？
一度も使ったことないけど。
122 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:16 ID:lGR53zTk
メットホルダーなんて細かいこと気にせずに、乗ろうや。
乗ってナンボのバイクだと思います。
RC30、RC45だったら飾っておくんだけどね。
123 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:51 ID:YyaTa3IO
RC30も飾るの？アレ乗ってナンボと思ってる人多いよ
124 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:59 ID:RvCYc1my
>>123
ホモロゲを買う人には２種類のタイプがいる。

走って走って走りまくる人間と、綺麗に磨き上げて飾り、偶に近場の溜り場に行って能書きをたれ奴。
125 ：７７４ＲＲ：04/08/06 17:50 ID:4WJkkAG4
SPはホモロゲモデルじゃないんだから乗って乗って乗りまくれー
126 ：７７４ＲＲ：04/08/06 19:16 ID:kOQlOOlY
>>118
昨日は突然の土砂降りで試乗は延期。
ガレージ内でエンジン掛けたダケ
なんやワンオフ駅パイにアクラポのサイレンサーで
１本出し！
いかにもその気になるポジションと図太い廃棄音！
しかし何故１本出し？

2001 RC51　85マソ

127 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/08/06 19:23 ID:kW2ZsDdR
まぁｵﾚのも一本出しだがｗ
128 ：７７４ＲＲ：04/08/06 21:06 ID:jCW8ejcU
>>126
一本出しって右左どちらかに出してるの？
センタ－ってことは無いよね。
やっぱ軽いの？
129 ：７７４ＲＲ：04/08/06 22:14 ID:ZV+hJEE4
１本なら普通は右出しかと…
２本出しのが上まで回ると思われ…
130 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:02 ID:bqxhHh+p
>>128
ヤマモトの1本出し単体で持つと軽いよ
でも乗った感じ軽く感じるのはアクラのほうだった。
軽さを狙って変えてみたんだが失敗した。
パワーは確かに上が回らないノーマルと同じくらい？
それ以下かも…
131 ：７７４ＲＲ：04/08/07 10:05 ID:FGTupaaq
>>130
Spec-Aですよね？
買ってみようかと思ったけど、躊躇するなぁ・・・
132 ：７７４ＲＲ：04/08/07 23:06 ID:AaW30oF1
RC51盗まれた。自宅駐輪場で。
地球ロック、アラーム、特殊鋼チェーンだったんだけど。

みんな、気をつけてくれ。
ロックは無力だよ。


しばらくバイクを降りる事にした。
133 ：７７４ＲＲ：04/08/08 00:20 ID:xmatQe6S
熱い　言っても始まらんので人間は我慢できるが
峠で水温が115度まで上昇、誰か水温対策してない？
134 ：７７４ＲＲ：04/08/08 00:44 ID:HqLsK0MA
>>133
スピードが遅い割りにエンジンを回し過ぎだ。1速高いギアでより速く走ればよい。
135 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:53 ID:yc+17vrK
>>132
((((ﾟДﾟ;))))
136 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:54 ID:McvIyVrY
---------------2ch発■ﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時～PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA生産の全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
137 ：７７４ＲＲ：04/08/08 12:25 ID:DkIJNgHm
RVTって、VTRと同等品か？
http://www.motonline.pt/left/culturalazer/mototoon/imagens/images/sonho_de_mulher_2_jpg.jpg
138 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:20 ID:z6r9FPgU
意味不明　ｵｴ
139 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:22 ID:ECWNJEj/
>>132
なんと言ったらいいのか、ホントご愁傷様です。
人様の物盗む奴は頭くるよね！！警察も何やってるんだか。
スピードの取りしまりなんかやってる時ではないような気がするんだけど。
俺も去年の8月13日にR1を盗まれて、今運良くRC51に乗ってるんだけど、
前にも増してセキュリティーには力を入れてます。
お盆頃は都内の人通りが少なくなるから要注意だと思う。
140 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:18 ID:vBj2sGj2
都会は大変だね。と思いつつ
ウチの近所もバイク引取ります～と怪しい他県ﾅﾝﾊﾞｰのトラックが・・・((((；゜Д゜））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
141 ：７７４ＲＲ：04/08/09 07:57 ID:4uZVlYG/
出勤前age
142 ：７７４ＲＲ：04/08/09 11:56 ID:VMJIkr6p
>>132
RC51盗むって。
もう外国ですね。近所（道府県）ならすぐ足つくだろうし。
金銭面か他の理由でかはしらないけど、VTRじゃ無くてもいいから
早く戻って来てね。
143 ：７７４ＲＲ：04/08/09 21:15 ID:vr8p2gJ2
漏れのRC51もいつまでも無事でいてほしぃ。
もう、こんな高いバイク買えないし…。
144 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:23 ID:nKvsZMGg
就寝前age
145 ：７７４ＲＲ：04/08/10 09:47 ID:AelQoKLC
>>143
とにかく、鍵。
あとバイク雑誌に出たり、掲示板に所在をアピ－ルしないことだな
146 ：'02 SP2海苔：04/08/10 10:05 ID:KK4bCArW
SP1やSP2にもFireStormみたいなペットネームあれば良かったのになぁ、と思う今日この頃。
147 ：７７４ＲＲ：04/08/10 10:35 ID:AelQoKLC
>>146
つける？ファイヤ－インフェルノとか
148 ：'02 SP2海苔：04/08/10 11:25 ID:KK4bCArW
>>147
俺 「インフェルノってどんな意味なんだろう？」
　　　・
　　　・
～ググリ中～
　　　・
　　　・
IE 『インフェルノ (Inferno) ＝ イタリア語で、「地獄」の意味。』
俺 「ピッタリやん！（ｗ」

まじでこの季節の信号待ちで地獄だ。
走ってれば問題ないんだけど…。(ﾟДﾟ;)
149 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/08/10 12:23 ID:I3tjuhrb
>>146
RC51がペットネームなんだけど・・・USだけか・・・
150 ：７７４ＲＲ：04/08/10 15:58 ID:cfRIab1B
保守
ﾜｼｮｰｲ
151 ：７７４ＲＲ：04/08/10 23:03 ID:569agJZj
RC51ってそのままやん。
ホンダもいろんな名前つけな。
そういえばホンダって漢字名バイクってあったっけ？
そういうのもいいかも
152 ：７７４ＲＲ：04/08/10 23:04 ID:569agJZj
151やけど兜とか将軍とかはどうかな？
153 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:34 ID:cZAmAuUj
個人的にはペットネームつけるとレーシーさが失われるので
「VTR1000SP-2」で満足してるよ。
特に「SP」はかつて250/400SPレース全盛だった時代に市販された
「SP仕様」を連想させるので。
154 ：７７４ＲＲ：04/08/11 21:52 ID:DkBsfLcX
>>153
うむ。実際、そうだし。
ちなみにＲ１のＳＰって名前だけだね
155 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:21 ID:O6+TbCEv
ﾍﾟｯﾄﾈｰﾑはいらないなぁ
漏れはRVTなんで人に説明するときはRC51と言ってるけどサ
156 ：７７４ＲＲ：04/08/12 02:28 ID:2CSxiPGF
買ったバイク屋でRC51っていったら
ハァ？
だった
157 ：７７４ＲＲ：04/08/12 05:29 ID:bQoYQ5ud
中古バイク雑誌でＲＶＴでのってたから聞いたら
わからなかったこともあった。
158 ：７７４ＲＲ：04/08/12 08:42 ID:pdDRmQ8O
RVTもRC51も通じない時は「８耐で優勝したの」と言っている。
ありゃSP-Wだろうけど（ｗ
159 ：７７４ＲＲ：04/08/12 17:18 ID:/M0fY1Qi
>>154
あれはスペシャルエディションのSPだし。
160 ：７７４ＲＲ：04/08/12 22:07 ID:8jnrPyG1
ブイティーアール・セン・エスピー…ツー！
まで言わないと伝えられないのが悲しい。

だからバイク詳しくない人に「何乗ってるの？」と聞かれたら
「ホンダのデッカイのです」
というようにしている。
161 ：７７４ＲＲ：04/08/13 00:14 ID:UM7PZUYS
>>160
バイクに詳しく無い人にはツインもマルチも関係無いしね。
「デッカイって７５０くらい？」
って言って来て千って言って終わり。
ただ、問題はバイク屋がなんでわなんないんだ！
162 ：７７４ＲＲ：04/08/13 02:33 ID:9dUTGtBA
車体に排気量が書いてないので
嫁には４００で通してます。

Firestormの米国名「SUPERHAWK996」はウマイと思うね
163 ：７７４ＲＲ：04/08/13 09:44 ID:yWQeIxEQ
三菱同然もしくはそれ以下

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
164 ：７７４ＲＲ：04/08/13 12:50 ID:OK9QmEvH
>>162
通るのか..
じゃあ、家に遊びにくる友達もみんな中免だね。
ZZRとかがやってきても
165 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:13 ID:HorIwJPQ
SP1用のフロントフェンダーはSP2に付きますか？
SP2用カーボン・フロントフェンダーを探してるのですが、
どうもSP1用しか無いようなので小加工で装着出来るのを探してます。
＃「マジカルのが付けば良いなぁ」っと思ってます。

どなたかご存じの方教えて下さい。
166 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:07 ID:4kmOqRci
5速，6速が頻繁にギヤ抜けするんだが，みんなそうなんですか？
危ない上に，抜けたギヤ入れるときにすごい音がするんでバイクにも良くなさそう・・・
当方SP1です。オイル変えたら良くなるかな？現在20w-50使ってます。
167 ：７７４ＲＲ：04/08/14 19:42 ID:TFsuxl7T
>>166
漏れのはSP-2だが5速がときたま抜ける。
慣らし失敗かと思う(´Д｀#)
168 ：７７４ＲＲ：04/08/14 19:57 ID:fQWwGv+A
>>167
すみません。今慣らし中（他バイク）なんですが
慣らしをちゃんとしないとミッション系にトラブル抱えること
ってあるんですか？
169 ：７７４ＲＲ：04/08/14 20:59 ID:zCJJy/Cn
ゆるい上り坂で高めのギア使ってダラダラと走ってて
中途半端な回転域で更にシフトアップしようとした時とか
170 ：166：04/08/14 22:46 ID:4kmOqRci
みなさまレスサンクスです。
やはり，結構いるようですね，ギヤ抜ける方
家のSP1は中古で購入のため自分で慣らしをしていないんでなんとも言えないですが，そんなもんなんですかね？
なにか改善策はないのでしょうか？
かなりしっかり入れるよう心がけているのですが，>>169氏が言われているような状況ですと抜け率が高い・・・
抜けるとかなりビビルので，なんか対策が知りたい・・・
皆さんどうしてますか？
171 ：７７４ＲＲ：04/08/15 07:55 ID:2E6L9hPP
>>166
シフト操作が悪いのか、シフト周りの部品が磨耗してるのか
原因はどちらかだと思うのだが．．．
文面からは、ギアの入りが悪いのか、一度入ったギアが抜けるのか、
そのあたりが分からないけど、一度入ったギアが抜けるのは、部品交換
しないと直らないのでは？
ギアドラムか、ギアシャフト周りか．．．そのあたりはバイク屋と相談した方が
良いと思う。

俺はSP2だけど、2万キロ弱乗っていてギア抜けしたのって
２回くらいだと思う。　どちらも自分のシフトミス。
そんなにギア抜けするバイクだとは思ってないよ。
172 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:20 ID:OPAaqXty
たまにはあげ
173 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:47 ID:wk8Vk1Ct
そもそも慣らし行為自体あまり意味のないことだよ
部品精度の悪い昔ならともかく。
まあ人間とサスの慣らしという点ではありえるか？
174 ：７７４ＲＲ：04/08/15 15:56 ID:OPAaqXty
どーせ完成検査でﾌﾞﾁ回してるし～
と言っても時間にして僅かなモンだろうし、しておいて別に損は無いんじゃなかろうか。
つーか最初は明らかにシフトの入り悪いから
175 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:18 ID:f+86wuDD
>>170

オイル固めのを入れてみたら？
熱でタレてるのかも。

CBRも4->5に入れる時にｸﾞｷﾞｯと嫌な感触で入ったんだかどうか分からないときあるけど、
多分その症状が発生する寸前でしたという感触だと思う。
ホンダミッション共通の持病なのかな。
176 ：７７４ＲＲ：04/08/16 19:56 ID:0u1g0ngW
落ちるぞ！ageとく
177 ：166：04/08/16 21:15 ID:1HG2p1dU
みなさまご意見さんくすです。
本日も通勤＋帰りがけにちょっこと走って来ました。

>>171さんへ
ギヤの入りが悪いのかと思います。入ってから抜けるのではなく，入れたつもりが入らない訳です。
バイクのギヤは基本的に常噛だと思いますので，ニュートラ位置以外では抜けない物かと思っていました。
今まで乗ったバイクはでは，1速から2速にシフトアップ時に抜ける事はありましたが，このような事は有りませんでした。
ただ，意識してわざと4～5速でギヤを抜こうとしても抜けません。

>>175さんへ
今度のOIL交換時に試してみます。
178 ：７７４ＲＲ：04/08/17 22:20 ID:zxTMsjJi
通り掛りのものですが、あげますね。
179 ：７７４ＲＲ：04/08/17 22:48 ID:nASZyYhZ
保守…

ところでＳＣ４５オーナーズクラブに入ってる方達はいらっしゃるの？
180 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:16 ID:Efnu+HBs
あの、「今は別のﾊﾞｲｸに乗ってますが・・・」っていうコメントの
多いところ？
181 ：179：04/08/19 13:18 ID:WO0i7JF1
そうです。
182 ：７７４ＲＲ：04/08/19 14:23 ID:40AtAcDs
いきなり移転かよ
183 ：７７４ＲＲ：04/08/19 17:54 ID:Hwu3C5wu
SP2明日車検上がりだっ
４ヶ月ぶりに乗れるぜっ
184 ：７７４ＲＲ：04/08/20 00:39 ID:vow0LFQo
>>179
ご事情により、脱会されました。
185 ：７７４ＲＲ：04/08/20 12:23 ID:/8KasFrH
age
186 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:07 ID:CFy/3EZi
また落ちそう・・・
187 ：７７４ＲＲ：04/08/21 00:58 ID:yV/GU+4B
ご事情により、他のスレに乗り換えられました。
188 ：７７４ＲＲ：04/08/21 05:04 ID:lvGDj1Mi
ＶＴＲってドコドコ感を体感できますか？
189 ：ちちまにあ ◆b.sex.Esp2 ：04/08/21 05:46 ID:7C+p4i4e
低回転なら多少ﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞ・・・ﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞかな
上まで回すとﾍﾞｰｰｰｰｰﾝって感じかなぁ
190 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:00 ID:IrjMVkcB
>>188
低回転だとノッキングでガタガタですよ
ドコドコは無いっす。
191 ：188：04/08/21 20:23 ID:lvGDj1Mi
ドゥカの916からの乗り換えで色々、考えててＣＢＲ1000ｏｒＶＴＲ1000ｓｐⅡと
考えてる所です。
ＶＴＲの良さってどんな所だと思いますか？
192 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:53 ID:OEGC4IOB
>>191
低回転なら多少は感じる。低すぎると>>190氏が言うようにノッキングだし，
高回転では，ちち氏が言うているようにベイーンって感じ。

ＶＴＲのいい所？1000RRと比べて？
はて？ﾄﾞｺﾀﾞﾛｳ･･･

でも自分はSP2が良いと思います。
193 ：７７４ＲＲ：04/08/21 22:18 ID:m8fkduFV
何処が良いかと聞かれば、国産V-Twinスーパースポーツってところかな。
ホンダはもうこんなバイク出さないと思うとなぁ…で、買ったんですけどね、私は。(^o^)
194 ：７７４ＲＲ：04/08/22 00:02 ID:Znd2+TVa
ヽ(´ー｀)ノ ＜ VTRの良いところは、ユーティリティスペースが大きい所だよ～！（ｗ

　76のカッパ、折りたたみ式リュック、
　標準車載工具 with パンク修理キット、ディスクロック、
　U字ロック、汗拭きタオル、ウエス、帽子、車検証等

どうだ、CBR1000RRには真似出来まろ～！（・∀・；）
195 ：７７４ＲＲ：04/08/22 00:37 ID:yHggRAvb
>>194
SP1にもマネできねぇ
196 ：７７４ＲＲ：04/08/22 02:57 ID:MFnJSqhN
>191
CBR1000と比べたら、車体の各部が変にデザインされてないところが
レーサーライクでいいじゃないすか。
で、一番感動したのは・・・イグニッションキー周り！
おいおいこれじゃNSR50と変わんねーじゃねーかよ（笑）って
197 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:57 ID:n3yeqvxx
いや、SV1000もいいかも…
198 ：７７４ＲＲ：04/08/22 17:57 ID:snvTv/3R
０４型ＳＰ２欧州仕様にのっています。
最近フルエキを入れようと思っているのですが、
ショップに問い合わせても「０３型までしか確認とれてない」
と言われます。
ＳＰ２用として売っているフルエキは０４型にも取り付け可能でしょうか？
199 ：７７４ＲＲ：04/08/22 21:01 ID:RldlA5qk
>ＳＰ２用として売っているフルエキは０４型にも取り付け可能でしょうか？

取り付け自体は問題ないと思いますが、'04モデルだと騒音規制に引っかかるのでは？
200 ：ageマン：04/08/22 23:25 ID:TFsy1TiF
age
201 ：７７４ＲＲ：04/08/24 02:37 ID:PSSOESqJ
あげあげ
202 ：７７４ＲＲ：04/08/24 18:00 ID:HPnkyOYk
あげ～
203 ：７７４ＲＲ：04/08/25 04:29 ID:AqOaJDh2
あげっ
204 ：７７４ＲＲ：04/08/25 17:44 ID:g1SgjlMX
みんな「あげ」しか言わないなんてえらい話題がないですなｗ

話題が無い中質問で申し訳ないが，SP1に合うポジションが楽になるハンドルってあるんかな？
ハリケーンから，954用のが出てるが，使えるのだろうか？
もしくは他にあれば情報求む。
205 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:39 ID:pCP96AD5
超定番だけど、TwoBrothersRacingの
V3アジャスタブルレーシングハンドルバー

http://www.twobros-japan.com
206 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:13 ID:g1SgjlMX
>>205
レスサンクスです。
重ねて質問で申し訳ないのですが，205さんはこのハンドルを実際にお使いですか？
お使いでしたら，装着した時にカウルの干渉は大丈夫でしたか？
使用感等もお聞かせ願えると幸いです
207 ：７７４ＲＲ：04/08/26 01:47 ID:FBRhjJKx
SP-1　中古　27000走ってる車両で80万て買いで巣か？男爵です。
208 ：205：04/08/26 02:01 ID:amhqC1Zo
>206
SP2にて使用中。
純正のハンドルは自分にとってはバーエンドが下がりすぎ。
TBRのこのハンドルは開き角・垂れ角とも調整可能。
ただあんまり起こすとブレーキ＆クラッチのリザーバーにカウルが接触
するので程々に。
それでも、以前よりかなり楽なポジションになりました。
209 ：７７４ＲＲ：04/08/26 02:03 ID:9ryZsyU7
80万ぐらいって多いよねSP１中古。
他車種で２７０００Kだと多いと思うけど。
210 ：７７４ＲＲ：04/08/26 02:26 ID:FBRhjJKx
SP1で27000はマダマダ行けると？（ｗ
迷う～
211 ：７７４ＲＲ：04/08/26 07:41 ID:Yf67c5Ps
もう少し頑張ってSP2買った方が(ry
212 ：７７４ＲＲ：04/08/26 09:48 ID:chzbVCxT
>>207
俺の18000ｋのSP-1を７０で売るよ！
213 ：206：04/08/26 16:30 ID:wZOG3FfS
>>208
重ね重ねレスありがとうございます。感謝です。
TBRの購入方向で検討したいと思います。

>>207
2万７千㌔で80万は程度や状態にもよりますが，さすがにちょっとお高い気がします。
お買い得感は感じません。
もう少し出してSP2の購入を視野に入れるのも良いと思います。

ちなみに当方はSP1です。購入時は3300㌔で乗り出し70万です。
まあ個人売買ですので参考にはならないでしょうが・・・
214 ：207：04/08/26 17:24 ID:FBRhjJKx
Fとも悩んでるのだけど、ブサ下取り80万で追い金10万
ブサが99年茶の走行20000kmアクラのevo付きで80万下取り
実際はSP1の798000から10万値引きでブサ下取り70万て感じみたい。
Fともなやんでまつ・・
さすがに27000は多いかな～
215 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:31 ID:wVbtGjNp
くたびれ加減と言うよりやはり高いかと。
216 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:51 ID:S5muP0Ho
firebladeとホイールの互換性はありますか？
217 ：７７４ＲＲ：04/08/27 17:03 ID:wVbtGjNp
ちょっと分からないけど
９２９はＦディスクローターのＰＣＤとかオフセットが確か同一サイズ
（ついてる物は違う）
リアスプロケットもアファムとかのアフターメーカー製のだと共用だったりした筈

ただシャフト径の違いとか各カラー類とか分からない事が色々あるんで
互換性あるとは言えないです・・・
218 ：７７４ＲＲ：04/08/28 11:14 ID:WKUXrQN+
age
219 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:09 ID:ljslMkf5
すいません、標準のサスセッティングを教えて下さい。
最近SP2を手に入れたのですが、マニュアルがないのです。
宜しくおながいします。

それにしても取り回しが重いね。早速転かしたyo!!! orz
被害は、右側バンクセンサー折、サイレンサーとウインカーとグリップエンドに傷。
カウルに傷は無く、軽傷で良かった、良かった（苦ｗ
220 ：７７４ＲＲ：04/08/29 09:53 ID:DOYlvKI7
>219

F
プリロード
左に止まるまで回し、そこから右へ６回転戻す
ダンパー（伸び側）
右に止まるまで回し、そかから左へ１回転戻す
ダンパー（圧側）
右に止まるまで回し、そこから左に１２クリック戻す

R
プリロード
最弱から５段目
ダンパー（伸び側）
右に止まるまで回し、そこから左におよそ１回戻す（「・」マークが合うように）
ダンパー（圧側）
右に止まるまで回し、そこから左に１０クリック戻す

221 ：219：04/08/29 11:16 ID:ljslMkf5
>>220
どうもありがとうございます。

なるほど、自分はとても柔らかめのセッティングをしていた様です。
それにしても硬そうですね…。
222 ：７７４ＲＲ：04/08/30 06:43 ID:AnOTA1cv
age
223 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:35 ID:iffK8T4G
>221
チャリンコだと思えば硬くない。怖くない。
俺は最近そう思うようにしている。ウン！
224 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:33 ID:Vkfh616a
維持age
225 ：７７４ＲＲ：04/08/31 16:08 ID:k1V92Dem
SP1とSP2って何が違うの？
買おうと思ってるんですけど、違いがワカンネ
もっともSP1でも高いから２なんて買えないんだけど…
226 ：225：04/08/31 17:03 ID:k1V92Dem
SP-2って何年式から？03から？
すごく高いよ。。。

ちょっと具具って見たけど
あんまりHPないね
SP-2はスロットルボデーが
大きくなってるよね見たいよね、
あと印ジェ区田ーも改良されてるらしい

ああ、やっぱりR1にしようかな。。。
227 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:57 ID:A/VC/1ky
>225
ＳＰ２は０２以降
ＳＰ１の反省が込められているのがＳＰ２

Ｒ１がいいなら、そっちにしれ。
珍車と心中する覚悟がない香具師には不似合いだ。
228 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:00 ID:S/cwtVwU
ｱﾀﾏ悪いﾔﾂは何乗ったって同じだろ
R1にでも乗っておけ。
229 ：SP2海苔：04/08/31 19:08 ID:y3ealJjc
オーナーでありながら他人にとても薦められないバイク…。orz

おいらは気に入ってるけどね。
230 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:13 ID:4D7PlV0Y
そんなに乗りづらいか？
ぜんぜん普通の二輪だろ．．．たしかに慣れもあるだろうけど。
オレはこんな変態バイクに乗ってるんだぜって暗に誇示
してる自虐自慢野郎が多いな。
231 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:30 ID:m9rfRdk4
結局はＶ４→直４の過渡期に狂い咲きしたあだ花なのよね・・・
232 ：７７４ＲＲ：04/09/01 02:36 ID:PqYOdBiR
あだ花？

漏れは「ホンダがこんなバイクを作るのは最初で最後だ！」
と思って、予約しましたが？

まぁ、予感は的中しましたけど（ｗ
233 ：７７４ＲＲ：04/09/01 08:09 ID:yq9Il7V2
IDがV2記念パピコ
234 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:22 ID:XEmRJ3HS
極低速から停止して足を着くまでにフラつきやすい？
235 ：SP2糊：04/09/01 22:37 ID:H8qwIkcD
すいません、教えてください。
リアブレーキでブレーキランプが点灯しなくなりました。
たぶん調整が狂ったのだと思いますが、調整はどこをいじればOKですか？
また、他にも点灯しなくなる原因はあるでしょうか？
フロントブレーキでは問題なく点灯します。

どなたか分かる方、教えてください。
よろしくお願いします。
236 ：７７４ＲＲ：04/09/01 23:49 ID:4/aeBqnc
>>235
ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ接点不良orｹｰﾌﾞﾙ断線じゃないかなぁ。
お店持ってく方が早いと思いますよ。
237 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:29 ID:1VVu4CEr
ブレーキスイッチのねじをくるくる回して調整して下さい。
ペダルから伸びてるバネがついてる先がスイッチです。
238 ：SP2海苔：04/09/02 12:37 ID:tWDA774W
>>236
>>237
THX!早速確認してみます。
239 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:24 ID:vSr0XBfO
突然友人にＳＰ－１を譲ってくれと迫られ、脳裏にＣＢ１３００８耐スペシャルがチラつく俺は自虐自慢返上の日が近いのか？？？
240 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:15 ID:gO2RnDbY
ＳＰⅢは出ないんですか？
241 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:57 ID:XvCnObmH
既に出てます
242 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:30 ID:ABz3ozJZ
それは年式の話だろ
243 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:48 ID:Eq3GQ0W9
自虐保守
244 ：７７４ＲＲ：04/09/05 02:10 ID:YUNokpMn
age
245 ：７７４ＲＲ：04/09/05 14:49 ID:UtZN/gqc
みなさん。気をつけて下さい。僕はＶＴＲが盗難にあいました。当方世田谷です。
246 ：７７４ＲＲ：04/09/05 15:11 ID:zGM3yZk3
また窃盗団か！
このスレ人口の割に盗まれる人多い・・・
247 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:22 ID:HaagUJ+9
俺は幸い盗まれてないが、一度明らかに尾行されたことがある。
路地に入り込んでグルグル回ってもついて来る、
道端に止めて10分くらいやり過ごしたのにまた後ろにいる、
怖かったよ・・・
248 ：７７４ＲＲ：04/09/06 20:27 ID:XAAkyHU6
浮上
249 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:20 ID:gjVvww6z
再浮上
250 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:12 ID:OXIrT3uS
また，保守ばっかりになってきた。

皆さんフェンダーレスにしてますか？SP1用のキットで小物入れそのまま使える奴ってありますか？
雑誌を見ても，VTRはなかなかパーツが無く困ってしまいます。
リヤインナーフェンダーも欲しいのだが，カーボンとかで無くリーズナブルな奴ありますか？
ググれとか言わないでやさしく教えて下さい。


今日は会社帰りに雨に降られたよorz
251 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:42 ID:wLGAPaBY
>>250
＞リヤインナーフェンダー
マジカルのFRP
252 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:09 ID:GvY7WLJd
皆さん、ども。
SP1を中古で買って今納車待ちなんだけどSP1にSP2のリヤサスつけた場合、
なにか良い変化はありまするか？
あと誰かタンデムステップ譲って（ｗ
253 ：７７４ＲＲ：04/09/08 01:45 ID:oknkxU5C
>>252
ヤフオクで出品しようか？
254 ：７７４ＲＲ：04/09/08 19:38 ID:Wa2VuK/Q
>>252
いくらでした？
255 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:09 ID:6NTiQVAF
SP2に乗ってますが、フロントのブレーキキャリパーを
標準からブレンボ（安い方ｗ）に交換と考えています。

キャリパーを交換するに値しますかね？（タッチ感とか制動力など）
＃実際の所、標準のキャリパーってどのぐらいのグレードなんだろ？

やっぱり高い方のブレンボなのかなぁ、このバイクには…。orz
256 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:20 ID:HbF6wE8R
>>253
お、ほんとですか？
是非、ほしいのですがいかほどで譲っていただけますか？

>>254
え？なにがですか？

257 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:30 ID:com822aG
>>255
キャストブレンボにするのか・・それは微妙だな・・
サポートを買わなければいけないし、あのニッシンはピストン径が大きいから
それほど制動力だけなら変わらない。
というか制動力は元々ストリートでは十分なものを持っているから・・
私的にはマスターをブレンボのラジアルにしたほうがいいかなと思う。
って、ブレンボマスター入れてたらどうしようもないかｗ
258 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:42 ID:6NTiQVAF
>>257さん
＞制動力は元々ストリートでは十分
やっぱり、それなりのものが標準で付いているのですね。

＞私的にはマスターをブレンボのラジアルにしたほうがいいかなと思う。
自分も考えてました。その前に上の事についてどうなのかな？と思って質問した次第です。

と言う事で、マスターとブレーキホースのカスタムから手を付けてみたいと思います。
ちなみに今はドノーマルです。

＃クラッチマスターも交換したくなるなぁ…。金…orz
259 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:56 ID:ktMmIDKv
CB400SFとVTR1000てキャリパー一緒だよね。
スーパーフォアのバージョンSのブレンボってポン付けできないかな？
ピッチとかオフセット違ったりするかな？
260 ：253：04/09/08 23:29 ID:oknkxU5C
>>256
自分には必要ないものだから儲けるつもりは無いので適当に値段決めていただいたらいいですよ。
1円スタートにして決めてもらった金額で希望落札でどうですか？
何か良い方法があればそちらでも結構ですし・・・。

261 ：252：04/09/08 23:41 ID:HbF6wE8R
はっきりいって相場わからないので5000円くらい？だと嬉しいのですが
方法はヤフオクで結構ですよ
262 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:50 ID:com822aG
>>258
もっとセコイことをいうと、ホースも換えずにマスターだけ変更するってのもアリ。
まーバンジョーボルトだけはブレンボピッチにしないといけないけど。
また、さらにケチるなら、ブレーキフルードのグレードを上げるだけでも、かなり面白くなる。
お勧めは、ブレンボのＬＣＦ６００プラス、モチュールのＲＢＦ６００（だったかな）など。
金掛けないというのなら、キャリパーの丸洗い。これもほったらかしにしていたのならかなりフィーリングアップ。

マスター換えるなら、ブレーキスイッチは機械式がおすすめ、私的には。

クラッチは換えたことがないのだけども、マスター径の大きさは慎重に選んで。
263 ：253：04/09/09 00:13 ID:42/yNCIB
>>252
5000円ですか！そりゃ、こっちはありがた過ぎですよ。(笑)
「取りあえず」１円スタート希望落札5000円で出品します。
希望落札価格で落として頂いたら値引きしますよ。
写真無しでよろしければ今からでもうｐします。
写真が必要ならば明日でいいですか？
新車購入後マフラー交換で外したから傷や汚れはないです。
264 ：261：04/09/09 00:16 ID:U+RHuC3v
お～ありがとうございやす！
嫁さん乗せないといけないので是が非でも欲しかったのです。

写真は結構ですので今からうｐしてやってください。
更新ボタン連打しておきます（ｗ
よろしゅーです
265 ：261：04/09/09 00:18 ID:U+RHuC3v
あと、出品カテゴリーを変なとこでやってもらえたら安全だと思うのでどうでしょうか？
266 ：253：04/09/09 00:23 ID:42/yNCIB
>>261
うｐしました。簡単過ぎてすみません。

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27983405
267 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:24 ID:U+RHuC3v
ＵＰどもです。
早速落とさせていただきました～

つかＳＰ２とＳＰ１のタンデムステップて同じでいいんですよね？（後の祭り）
268 ：253：04/09/09 00:26 ID:42/yNCIB
物は同じだと思いますよ。確認はしていませんが・・・。
では後は宜しくお願いします。
269 ：261：04/09/09 00:27 ID:U+RHuC3v
こちらこそよろしくお願いします。
270 ：261：04/09/09 00:58 ID:U+RHuC3v
>253
なぜか返信してもデーモンさまが帰ってくるのでヤフの方のメアドに返信いたしました。
ご確認お願いします。
271 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:02 ID:M9qE6G/I
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1235561&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

祝継続生産ｱｹﾞ
272 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:35 ID:CPOAbuLn
SP的にはブレンボよりAPだと思うのは漏れだけ？
273 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:10 ID:8XpcKyV5
ＡＰの可変マスターはいいね。でも10万だぜ・・
確かに車種に（自分に）あわせたレバー比が選べるのは魅力なのだが・・
多くの人間は、ブレンボで事足りる気がする・・
274 ：７７４ＲＲ：04/09/11 02:15:59 ID:fV6aI6mT
毎回ラジアルポンプの話が出ると何故か急降下する。
ＳＰスレの七不思議だなｗ

よって救済age
275 ：７７４ＲＲ：04/09/11 09:26:58 ID:nJVPJX5G
VTRってカラーリング1色しかないのか＿|￣|○

276 ：７７４ＲＲ：04/09/11 10:22:13 ID:f4pFG/ZI
>>275
漏れとしては販売継続してくれるだけでも凄くありがたいのだが。
277 ：７７４ＲＲ：04/09/11 18:17:41 ID:Mba+aATZ
販売継続って事は需要があるのかな？海外では。
278 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:59:40 ID:qnf7bo38
９９９より安いのは確かだからねぇ
279 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:15:56 ID:l4Pr530b
リアシートっていくらしますか？
280 ：７７４ＲＲ：04/09/13 16:43:04 ID:Gq+mVxKY
ほしゅ
281 ：７７４ＲＲ：04/09/13 17:00:41 ID:j0UNKQ+3
999のような変化があればいいのに
あとパーツ無いよね。
282 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:17:56 ID:T6NcJbyF
ドカみたいに確立したものがないからムリポ
でもネイキッドは出るらしいね
283 ：７７４ＲＲ：04/09/14 04:02:55 ID:RzE3eisc
ネイクトいらね
284 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:32:09 ID:BjxcgMVn
シートカウルとマフラーが８耐仕様になり、細々と
マイナーを続けてくれれば購入対象になるのに。
285 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:05:54 ID:04vnFmjc
マフラーは欲しい
286 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:40:41 ID:bf3TimGe
05 RC51
http://www.motorcycle.com/mo/mchonda/04_05_Redbook/.full/05_RC51_BlkGray.jpg
287 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:54:55 ID:62UqnYlc
(　ﾟдﾟ)ｱﾗﾔﾀﾞｵｸｻﾝ良い色！
288 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:17:49 ID:o1vRElB9
ｗ

渋いね。
でも、素人が見て　ヲヲ！という雰囲気ではないな
289 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:47:56 ID:U0vI73BQ
なんだこれ
290 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:02:24 ID:FxOcgPHs
>>286
(･∀･)ｶｺｲｲ!!
291 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:41:33 ID:wCwqENRS
ｵｲﾗが今度ｵｰﾙﾍﾟﾝしようと思ってた色に酷似してやがる。
292 ：SP1：04/09/15 22:23:26 ID:4nkA7aBM
いや，正直かっこ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
継続販売良かったーよ。でも買換えなんてとんでもないよorz
293 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:13:14 ID:8ggldLU3
ＶＴＺ→ゼルビスと乗り継いできた俺は大型免許取ったらＳＰ２買う予定なので、
いつまでも継続販売してくださいね＞ホンダ
294 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:27:36 ID:Gaemvdok
>>293
VT乗りの最終到達点だね！
295 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:37:35 ID:tttYWQG3
このバイク絶対硬派だよね！
DUCATI996/998/999よりは絶対ね！
ヲタ臭がするのはCBR929/954/1000RRだよね！
296 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:05:26 ID:mjfzFWzq
>>295
ヲタバイク２台も所有したけど？
そういうおまいさんはどんな硬派バイクに乗ってるの？
297 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:22:53 ID:1BCqFR5I
ttp://www.motorcyclenews.com/jpeg/123/1276213.jpeg
このホイールって新色？
298 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:36:27 ID:oKFjl//Z
フレームﾓﾅｰ
299 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:50:52 ID:spx4l+AY
浜名湖SAでSP2を見かけましたが
めちゃめちゃカッコいいバイクですね。ファンになりますた。
300 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:17:34 ID:MBNF3BXG
ジーンズだとタンクが暑すぎてニーグリップできん。
301 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:36:11 ID:KXq8XtAw
↓バイク板初！殺人教唆でﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50
302 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:54:39 ID:IfEy3za7
今日茂木行ってきたけどＶＴＲ一時期よりへったなぁ。
303 ：７７４ＲＲ：04/09/21 03:14:40 ID:IcFAGAc3
むしろ最近になって良く見掛けるようになった。
今まで自分の行動範囲には１台も居ないと思ってたら３台も発見
304 ：７７４ＲＲ：04/09/22 03:22:30 ID:2gkZR2zQ
hage
305 ：７７４ＲＲ：04/09/22 12:25:28 ID:V8OBmexa
VTR1000Fの方が安いしポジション楽そう。
SP－2は高いしポジションきつそう。
普通に選べばFの方なんだが、SP－2のかもし出す雰囲気がたまらんﾎｽｨ

このﾊﾞｲｸでツーリング行くと腰と手首はどうなりますか？
306 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:57:31 ID:H6DphzUX
>>305
痛くなる
307 ：７７４ＲＲ：04/09/23 09:55:48 ID:TcAQq6vL
>305
かもしだす雰囲気って、どーゆーの？
308 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:02:40 ID:/lIyS/Nd
ドラゴニックオーラ
309 ：７７４ＲＲ：04/09/23 19:36:41 ID:m4xifSOX
ﾊﾞｲｸに乗ってない人の方が案外そういうのに敏感だったりする
310 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:51:32 ID:UAhjlugl
フルカウルのSuperSportなんでどれも同じように見えるんだがなぁ
311 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:49:32 ID:jZHUfEra
>>305
まったくその通り。
そういう方にはお薦め出来ないバイクです
312 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:23:12 ID:9GVxPBMw
>>310
ﾊﾞｲｸに興味がない人は皆そうおっしゃる。

車に今日いないお方は皆

NSX　　　　　　　→これフェラーリ？
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ　　　　→これフェラーリ？
ﾛｰﾀｽｴｽﾌﾟﾘ　　　　→これフェラーリ？
ｿﾞﾝﾀ　　　　　　 →これフェラーリ？
MR2ﾌｪﾗｰﾘﾓﾃﾞｨﾌｧｲ　→これフェラーリ？
313 ：７７４ＲＲ：04/09/25 11:24:15 ID:9GVxPBMw
今日いない→興味ない
314 ：７７４ＲＲ：04/09/25 13:25:36 ID:v7TiL2hu
SP-1の車速パルスってらしい配線が３本あるんですが
どれでしょうか？

爆弾解体の気分・・・
315 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:04:08 ID:CnBGr6nv
>>312
ＩＤ自慢しにＢＭＷスレと車板へｇｏ！
316 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:03:55 ID:GkS/7dCA
SCREENCRAFTさん
SP用のスクリーン発売してな！
317 ：７７４ＲＲ：04/09/27 15:52:03 ID:SG1kKvoM
スクリーンおすすめはどれ？
試したことがあるのは
マジカルは歪みもなくてよかったんですが穴がずれてました。
MRAはひずみがあって夜見辛い
で結局今はノーマル入れてる低いけど
318 ：７７４ＲＲ：04/09/27 17:09:49 ID:KNjvCYAC
SP-2用の純正

つかＳＰ用だと１と同形状のか、ﾀﾞﾌﾞﾙバブルしかない
319 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:13:44 ID:AHrEnLy8
SPとめてあったの見たけど
思ったより小さいんだな
f4iあたりと変わらん気がする
320 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:35:47 ID:of1W0tps
http://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD4624/
今度公開の映画
左端はどうもＳＰっぽい気がする...
321 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:49:02 ID:KNjvCYAC
>>320
これやっと公開なんだ？
大分前に雑誌で見ていつＤＶＤ出るんだろって思ってた(;´Д`)
322 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:28:04 ID:RioUN60x
>>320
予告編がナカナカ興味深いなｗ
323 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:33:16 ID:T8r6vsN3
http://www2.warnerbros.com/torque/index.html
こっちでも予告編？が見れる。
324 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:04:49 ID:ZaoflHM+
「ばいかーずぼーい」かと思ったじゃねかー

でも面白そうだな
325 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:05:20 ID:wK+BY66k
ひさびさのSPシリーズネタ
326 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:15:41 ID:WfsLg2OP
nyやshareで字幕付きが出回ってるよ。
327 ：７７４ＲＲ：04/09/29 08:43:12 ID:2lKonfDh
age
328 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:45:12 ID:OpGl8QCD
05も販売継続、今ごろ知ったけど嬉しいので記念age( ´∀｀)
329 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:36:47 ID:NjMBiXxw
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095858775/l50
http://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0409/22a.html
http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&cid=816&ncid=816&e=7&u=/ap/20040926/ap_on_fe_st/205_mph_ticket

おまいら凄いバイク乗ってんだな。
330 ：７７４ＲＲ：04/09/30 16:59:28 ID:oqXQ+6Zl
うぁぁあん
最近このバイクが欲しくて欲しくて・・・
素朴な質問なんですが、SP1とSP2の差って
どの程度の違いがあるのでしょうか？

現在600F4iにてサキトを少々遊んでるのですが
ツインってどんな感じだろうと思い知り合いの
VTR1000F借りたらオモロクて・・・

ちなみに、タンクって1000RRのように樹脂製すかね？
あと、この種のバイクに求めるのは間違ってますが
シート下のスペースってどの程度でしょうか。
ディスクロックぐらい入ってくれるとうれしぃ・・

質問君ですんません。試乗（跨る）出来る店が今近くになくて・・
331 ：７７４ＲＲ：04/09/30 17:01:33 ID:oqXQ+6Zl
あ、>>37見落としてた・・・
結構荷物入る見たいすね。

イメージするとするならCBR250/400並のスペースとか？
そしたらすんげー実用的ぢゃないすかｗ
332 ：７７４ＲＲ：04/09/30 17:59:41 ID:AScHvbNf
↑そこまではない
値段高いがSP2買うがよろし
新車不良在庫SP1買った俺は＿|￣|○
333 ：７７４ＲＲ：04/09/30 18:26:16 ID:9U0C6/OV
>>331
SP2＆RVTって結構実用的なバイクでいいですよー。
高速使って東京から熊本までいけちゃうほど、
ポジション楽チンですし。
・・・熊本についた後、2日間くらい手に力が入りませんでしたけどね。orz
334 ：330：04/09/30 21:02:08 ID:oqXQ+6Zl
なるほど、どもです。
いいですねぇ。いいですねぇ。いいですねぇ。
このままのペースで考えてたら、きっと夢にでそう。そして妄想。

お出かけからサキトまで遊べそうですねぇ。
流石にサキトで遊ぶ時は外装をFRPに交換しますが。

外装といえば、タンク。樹脂製なんですかね？
違うのならタンクバックも付くし尚更便利じゃねすか。


この前motoGP行った時に高速PAに居た
外人さん3人組で2台SP-1、1台SP2。。。かっこよかったなぁ。
335 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:17:15 ID:AScHvbNf
鉄
336 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:26:01 ID:9U0C6/OV
>>334
タンクは鉄ですよー。
タンクバックOKです。
けど、アルミの耐久タンクほしぃー。
337 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:05:00 ID:sapO53oS
SP海苔は邦人よりいかれた外人の方が様になるね～
338 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:44:06 ID:M09ZO02U
>>331
>>194,195
スペースならSP2 ｗ
339 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:24:27 ID:gh/+YHaU
保守あげ
340 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:59:22 ID:bhCISKy+
落ちませんか？
341 ：７７４ＲＲ：04/10/03 11:28:40 ID:t8ppzEsU
落ちそうあがれ
342 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:18:27 ID:aUMo5Qsy
最近フロントが妙にフラフラする事に気付いた
別に怖くは無いんだけど、乗り方悪いんかな
343 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:38:46 ID:TQkx5Gw/
トルク観た
音が４発で萎えた
オープニングでやめ
344 ：７７４ＲＲ：04/10/04 10:02:53 ID:uII6OfuS
SP1ってそんなにﾀﾞﾒﾀﾞﾒなのか・・・
345 ：７７４ＲＲ：04/10/04 19:31:41 ID:4FQl3rd7
>>344
別に問題なんぞありませんよ
346 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:25:46 ID:aYIpwMiD
>>342
ウデにチカラが入ってる？
347 ：７７４ＲＲ：04/10/05 03:19:13 ID:phdpuO/d
SP-1乗ってますが、タンクバックはつけれませんね

とてもじゃないですが、曲がらなくなりません？？
モンキーターンばりの、前加重を要求されませんか？
348 ：７７４ＲＲ：04/10/05 06:52:59 ID:sKTR3nQF
ヘタクソなんだよ
349 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:48:10 ID:HtNwDbJ9
>347

×つけれませんね
○つけられませんね
350 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:39:06 ID:4YrLqIkp
あげついでに質問
SP-1のヘッドライトバルブってH4でいいんでしたっけ？
またメーター裏のネジかなかで止まってる部分が片方折れてしまいカタカタするのですが
メーター裏のカバーだけ交換てできますか？

納車2週間後に21号からミラー、スクリーン、ステップ、etsを破壊されたsp1乗りです・・orz
ご存知の方、よろしゅー教えてやってください。
351 ：７７４ＲＲ：04/10/06 04:22:53 ID:dJstuyCl
Ｈ４Ｒ
352 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:24:17 ID:LDGsfp8W
H7
353 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:22:03 ID:GAscbbOS
>>352
だよねえ？自信がないから傍観してたけどw
354 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:38:32 ID:4YrLqIkp
H7すね～どもアリがトン。
355 ：７７４ＲＲ：04/10/07 16:59:21 ID:r98TdN/1
話題ないねもう落ちそ
356 ：ﾎｼｭ：04/10/07 17:45:01 ID:GHz4NOqn
>>355
あげてやってくれ。
357 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:37:47 ID:rfCGg7qX
アップトリム一杯深度600age
358 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:57:04 ID:fuWN3uMS
あぁ、台風かよ～。orz
359 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:48:25 ID:Vz/Y3BEc
明日は晴れそう♪
360 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:59:31 ID:YFOOUFQI
ほんとに沈みっぷりがすごいね。
こりゃスレ落ちるのも時間の問題だね
話題も無いし・・・orz
361 ：７７４ＲＲ：04/10/10 18:20:52 ID:TsxmOL2I
あげるな
362 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:29:24 ID:Q8qqPp2T
すいません、質問なんですが、
ライトを片目のみでHi/Low点灯と言うような仕様にしたいのですが、
どんな方法がありますかね？

そもそも車検通るのか解らないけど…。orz
363 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:29:38 ID:HSMx8l+P
この前ＲＶＴを見かけたんですがＶＴＲと何が違うんですか？
364 ：７７４ＲＲ：04/10/11 03:02:30 ID:Ea9fOSMN
色　ウィンカ　ヘッドライト内のスモール
365 ：７７４ＲＲ：04/10/11 10:13:30 ID:WyTx6p12
それだけで1kgの差になるの？
366 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:37:13 ID:Z891mPvi
サイドのレフ板
ナンバプレート上の豚鼻
367 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:22:41 ID:WQ0I2hin
VTRオーナーの方におたずねします
クラッチマスターの色とサイズはいくつなのでしょうか？

バイク屋にVTR1000-SP2のクラッチマスターをすすめられたもので・・・

368 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:29:38 ID:1/7lpiqb
なぜクラッチマスター
369 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:51:41 ID:GzDE+HrS
>>365
SP-1が発売された当時の雑誌には、
「北米仕様のRVTは、騒音規制が厳しいためさらなる消音対策が
施されており．．．」と書かれていますので、それが重量増に
繋がってるのかもしれませんね～。間違ってたらスマソ。
370 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:34:47 ID:/sSp1up4
俺のIDがSP-1UP4に・・・
371 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:36:58 ID:o/8UviDH
高回転ではどんな音ですか？
372 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:36:16 ID:o8nhd/fD
バアアアァァァァァン！

て感じ
373 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:46:40 ID:wy+8kcYv
高回転がないでつよー。
374 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:15:16 ID:TissZWyu
>>372
もっと抽象的に表現してくれなくてはわかりません。
375 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:13:46 ID:isz61GJ/
もっと抽象的と言うと・・・

ｑっくぁｗ２せｄｒｆｔｇｙふじこ

こんな感じでしょうか？
376 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:49:00 ID:JJzg4LBT
レオビンチかアローかアクラのスリップオン３社に絞って検討中です。
（フルエキは何といっても高い、高すぎる。それにノーマルのエキパイの
造りは悪くはないでしょう）
それぞれ音質を比較するとどんな感じでしょう。
聞き比べた機会のある稀な方、表現してください！
377 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:51:07 ID:NcrdS4Mz
俺は近日中にレオビンチのスリッポンを入れます
378 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:33:45 ID:mf9Q1ZpA
>>377
俺もﾚｵﾋﾞﾝﾁ入れたいと考えてます。
ユーロかエボリューション2ですけどねｗ
でも、金がない…orz
379 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:24:56 ID:U4GnFvzy
アクラのスリポンは友人のRC51ですが一緒に走った感想を・・・

まず、エンジン掛けた時は、キョカカ・ドパパパパン！とちと異常な音量でした。
はっきりいってその辺にいる人たち、びびって振り向きます。
ゆうに１００ｄｂ越えてると思われます。

後ろから追走している時は、まあ普通の音量ですが、加速する時には、・・・忘れました（汗
でも、正月に数台で爆走している車高ベタベタＤＱＮステップワゴンをドパパパパと加速しながら追い越したときに、
余程ＤＱＮワゴンがビビッタのかしりませんが、クラクション鳴らしまくりながらフル加速してＳＰ２を追っかけ始めました、追いつくわけ無いけど（ワラ

とそのくらいウルサイという感じでした。
こんなこと書くと煽りくらうかな？


私のお勧めは、モリワキのＡＮＯ　ＵＰです。
アイドリングはそこそこの音で走行中ははっきり言って静かです。７０ｋ/hくらいで音がかき消されます。
380 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:26:15 ID:U4GnFvzy
＞＞フル加速してＳＰ２を
すまそ、ここRC５１ね。
381 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:19:32 ID:qq3rjc/3
デビルが候補に無い・・・orz
382 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:01:47 ID:olkcuYf+
うちのアクラもアイドリングはウルサイんですが，
走ってしまえばカムギヤの音の方がうるさく感じる。
アイドリングもう少し静かであってほしい・・
ちなみにSP1でフルエキです
383 ：７７４ＲＲ：04/10/17 05:27:21 ID:1pMwI3lS
それは感じるだけであって実際には
もっと五月蝿くなってるんじゃない？
風切音とかに惑わされ（w
384 ：376：04/10/17 11:37:41 ID:kpgZDexH
みなさんさまざまなインプレありがとうです。
>382さん
アクラのフルエキってノーマルと比べてどんなでしょうか？
フルエキ導入→パワコマ購入・・・とそこまではやる気がしない
（正確には予算がない）ので。
４気筒エキパイ集合部のように各メーカーで技術力を出しやすい部分が
２気筒エキパイにはないと思うので、正直、マフラー部分の軽量化＆音質
の変化があればそれでよしと思ってます。
385 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:02:57 ID:SNVd2SRy
>>384
382です。
正直購入した時からこの状態なもんでノーマルがどんなもんかわかりません
お役に立てずに申し訳ないです
386 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:36:22 ID:JoTo1Kfh
ＡＧＥ
387 ：７７４ＲＲ：04/10/19 04:52:03 ID:lw4Istx3
皆様にご質問です

３週間程前にRC５１　２００４年モデルを購入したのですが
３００キロ走行後スイングアームとフレームのジョイント部分から液漏れ
の様な、にじみが発生しています。いままで色んな単車を乗り継いできましたが
こんなのははじめてです。RC５１特有の事でしょうか。

それと、ハンドルエンド（ウエイト）が右左で長さが（５mmほど）違います
これもふつうですか。

購入店が６００キロ程はなれているので、持っていって、なんじゃこりゃ？
と聞く訳にいかない状態なので皆様にお聞きいたします。

エロイ皆様方、よろしくお願いいたします。
388 ：７７４ＲＲ：04/10/19 07:15:00 ID:ZiIi7arQ
一ヶ月点検とかやらんの
389 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:26:04 ID:lw4Istx3
＞＞３８８
一ヶ月点検ではなくて１０００km点検やるつもりです
５００kmでオイル交換をやろうと思っていますが
１０００kmてんけんまであと７００kmほどなので
スイングアームどうすんべ？と思っている訳です。
これが欠陥だったらあと７００走るのはやばいっすよねぇ。
390 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:54:21 ID:+GrYXIVz
>>389
別の近い店で調べてもらった方が
ｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ?
391 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:47:34 ID:lw4Istx3
＞＞３８９
とりあえずそうします。
結果は報告します。
たぶんジョイント部分は欠陥だろうけど。

最近のホンダは品質わるくなってんのかねぇ。
川崎、スズキならわかるんだけど。
392 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:07:52 ID:OX442UJZ
ベアリングがやられてるとしたら、走ってたらその内分かるね。
393 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:13:02 ID:iF9YZovw
品質云々言うやつが
安さにつられて格安バイク屋で買うな
394 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:05:33 ID:ZisWF8N1
＞＞３９８
俺の事か？

新車の話してるんだか、どこから『安さにつられて格安バイク屋で買うな』なんて
話がでてくるんだ？

おいこら、喧嘩売ってんのか？　
395 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:09:25 ID:0Uba+JFT
>>394
ﾓﾃｨﾂｹ
396 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:12:24 ID:ZisWF8N1
＞＞３９４
了解。
397 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:37:45 ID:7qPyetJo
漏れはTLR海苔だがRC51はいいねぇ～。ポンダのバイクなんてｲﾗﾈ!て感じだけどRC51だけは例外なんだよな～
ただﾒｰﾀｰがｲﾔﾝﾇ。
バイク海苔変えようとすれば国産レーシーツインの選択支がないから次は今更RC51かなと。
ビモータのSB8Kも欲しいが。

町中や峠で見かけるRC51海苔の方はツナギ率が高いし皆カコイイ（く見える？）！

あとあんまTLいぢめないでね。絶滅寸前（TLは決定？）同士仲良くいこぅ
398 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:23:05 ID:IqGme6Ux
何で６００㎞も離れたところで買うんだ
399 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:37:35 ID:06VdIdCv
>>397
TL-R海苔のそういう意見聞くと素直にｳﾚｽｨ
でも変態度が高いってことか？
正直ﾌｧｲｱｽﾄﾑよりTL-Rの方が親近感沸きまつ

お互いに報われない技術同士
ｻｲﾄﾞﾗｼﾞｴﾀｰにﾛｰﾀﾘｰﾀﾞﾝﾊﾟｰ
400 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:42:30 ID:F6FTwj6a
えっと、お初カキコミいたします。
ＴＬ１０００Ｓ、ドカ９９６モノと乗り継いできましたツイン好きです。
いちよ０５・ＶＴＲ１０００ＳＰ－２（黒）を購入する予定です。
んで、私は生まれつき左手の握力が若干人より弱く、クラッチが軽い方がいいのですが
（ドカの場合は軽くするキットがあるので対処していました）ＶＴＲもクラッチ操作が
重く感じましたので（私には）操作を軽くするキット等があるか教えて下さい。
401 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:07:47 ID:xGcVjprF
>>394
なんで600キロも離れたところで購入したか理由を知りたい
402 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:49:51 ID:qixIvMpj
＞４０１
あほだからに決まってる〈ｒｙ
403 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:01:01 ID:xGcVjprF
>>402
大体600キロって言うと東京からだと青森ぐらいまで行ける
それを理由も述べずちょっとした書き込みに怒ってマジレス
やはりあほ（ｒｙ
404 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:29:03 ID:T/LPUKpO
まあまあ
常識的には知人関係、もしくは過去にとても世話になったバイク屋でもない限り
600kmも離れた店で購入する理由は「価格」しかないと思われ。
387はそれと引き換えに距離のハンデを「勉強料」として選んだわけだから。
もちろん、サービスマニュアル＆パーツリスト＆適切な工具＆確かな技能で
このトラブルをクリアするよ。きっと。必ずね。信じるyo!
405 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:39:23 ID:ml17axFp
600kmって尋常ではないな。
石垣島とかだろうか？
406 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:23:12 ID:oW0LSnu1
やっぱり近場のバイク屋がいいよね
自分は引っ越したときになかなか
面倒見てくれるバイク屋がなかったので
タイヤ交換まで自分でしてた
今はいいバイクや見つけたのでお任せです。
407 ：397：04/10/21 03:55:25 ID:JSzLPQ8C
>399

いつか出るかもしれない市販V5の雑誌予想ではしっかりサイドラヂエータついてるみたいですょ？ｗ

それに比べてロータリーダンパーは...orz

RC51はホンダの中じゃ変態っぽいけどいかんせん結果出てるワケだし、その辺が作ってみたはいいけどヤッパヤメタ！的なスズキとの決定的差なんだろうな～。

6Pキャリパにツインインジェクションも装備して出したTLRよりン十万円高く出すRC51こそホンダスピリット全開って感じ。（悪い意味じゃないょ）
408 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:09:45 ID:XCh35eW+
>>405
外国じゃね？
409 ：７７４ＲＲ：04/10/22 04:41:59 ID:SYEPWuJt
>>387
もうこないの？
410 ：387：04/10/23 01:55:55 ID:amc3tSmg
とりあえず報告を、

街のホんだディラーに持っていったところ
エンジンの熱によってグリスが溶け出したんだろうとの事。
考えようによってはシーリングが緩んでいるか痛んでいるか、
どっちにしろやべ－んでねえの？という感じですが
とりあえず、きれいにしておいて初回点検に様子を見ましょう
ということになりました。

こちらはアメリカです。購入したときはピックアップに積んでとりにいきました。

あんまりアホ呼ばわりせんでくれや
411 ：387：04/10/23 02:10:04 ID:amc3tSmg
とりあえずもうすこし。

’０４モデルを購入したきっかけは、’０５モデルを買うつもりでいたのが
新型の色が黒である事が判明、そく新型の購入はあきらめ、０４モデルの新車を
探したところ、もっとも近場でも４００マイルはなれたところしかなかったんですよ。

RC５１自体タマ数がなくって購入自体たいへん、あるていどのプレミア
もついてるしね、こっちの州ごとの規制にあわせて車体を下ろしてる事もあって
なかなか手に入る単車じゃあない。

とりあえずこんなところ、もう’０５モデル走ってるね、あれはあれで良いと思うけど。
412 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:16:07 ID:yJyVm7yY
>>387 乙
ネラーの猛攻によく耐えた
ところで米国ではワインディグってあるの？
ひたすら直線って印象しかないけど
413 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:45:37 ID:8Hzd7N/t
(ﾟ∠ﾟ)ｶﾞｲｼﾞｿーｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
414 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:40:22 ID:aDjEPo2T
ばか、純ジャパだよ

え！？お前のことか？ナンダッテー
朝鮮人(-_-)ーｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
415 ：387：04/10/24 04:05:25 ID:zUqJVTpk
＞＞４１２
文面からおさっしの通り俺の住んでいるところは田舎なのでどこもひたすら
直線というところが多いですな。けれど山が近いのでワインディングもありますよ。

最初は渓流、渓谷の美しい景色に見とれてよそ見ばかりしてゆっくり走っていたが、
スピードだしても楽しく走れます。路面も比較的しっかりしいるし。たとえるなら、
長野の山奥って感じかな。

もうオヤジなのでがんがん攻めるような事はしませんが、それなりにたのしいですわ。
あんまり派手にやるとお巡り出てきて、ピストルとかヘリに追いかけ回されてもねぇ．
すぐブタ箱いきだし。
416 ：387：04/10/24 04:22:00 ID:zUqJVTpk
このスレとは少し趣旨が違ってくるけど一言、二言いわせてもらいます。

品質云々書いた事によって、ホンダ党、もしくはスズキ、川崎党の人間は
かちん、ときたんだろうけど、これは自分もしくはまわりの意見からの個人的な
感想であって、特定のメーカー、ユーザーをこき下ろすつもりで書いた訳ではない。

ただ、スズキ、川崎は故障、特に初期不良が多いのは事実だと思う。
いまは、RC５１のほかにGSF１２００SYを所有していますが。GSFは買ってすぐに
電気系がいかれていまげんざいもスピードメーターまわりの電灯がつかない。

過去には日本で川崎 zx９００R A8 を購入したがやはり電気系統がいかれた。これは
多分、熱による物だと思う。

これ以外の単車にも問題はあった（おもに電気系統）。。。つづく。
417 ：387：04/10/24 04:42:34 ID:zUqJVTpk
つづき、

ヤマハ、ホンダ車、でこんな問題には遭遇したことはない。FZ７５０、CB750F, NSR250等）

でこっからが本題、俺がこっちに来たときはクリントン政権のおわり、日本ではバブルの
後遺症が出始めた頃で、こっちは景気が凄く悪くかった。

が、日本製品はやはり売れていて、どの製品も品質に裏ずけられたユーザーの評価はいつも
良かった。

しかしここ最近、日本製品の評判は昔程よくない。三菱の問題を見てもわかるだろ？

このすれで攻撃的（嘲笑的？）ホンダ、スズキ、川崎党の人間が自分のメーカーを愛するあまり
他の人間をこき下ろすより、シビアに製品を評価してメーカーにフィードバックさせた方がいいんじゃないか。

おれは日本車をこれからも買いつづけるが、良い物を乗っていればまわりのアメ人もかうからな。
安くて高品質、やっぱこれやろ。乗り倒せるじゃねえか。ドカなんか買ったひにゃ、もったいなくって乗れねえ．

こんな感じのマジレス悪かったな．
418 ：387：04/10/24 04:59:02 ID:zUqJVTpk
もうすこしだけ。

川崎、スズキ車の故障はどれも走行不能になる物ではなかった。
そこはやはり日本車と言うべきところだな。

こっちでは初期不良＝もうアウトって言う感じだから、新車購入には神経質
に成らざるをえないのよ。　こっちのメカニックは腕が悪いのが多いから、
直せなかったり、ときにはとんでもない事をするからさ。

隣町まで１００kmの間に１０台はハイウェイ上でエンコしてるしね。
どれもアメ車、韓国車だけど、大体、車検制度がないから皆乗りっ放しってのが多いから。

自分でできる点検、整備で何万マイルも走れるのが日本車の魅力でもあるだろ。
それがなくなったら、いくら日本経済に小さな貢献といえども日本車買えなくなるぜ。
エンコ＝命に関わることも少なからずある事だし．

長々書いて悪かったな、最初は軽い気持ちで質問したんだがここまで
引っ張られるとは思わなかったよ。
419 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:01:11 ID:baBBwWkg
>> ID:zUqJVTpk
メリケンのお国柄みたいなものが伝わりますた。
グッジョブ！ (^д^)y-^~
420 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:26:50 ID:TLVlRLdL
>>387
いや、正直に乙であります。
421 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:07:59 ID:AA0l45i9
SP1の純正タンクはいくらくらいするもん？
へこんじまったよorz
422 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:00:22 ID:TdgmhNNe
\83,500-
423 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:59:49 ID:Olr3ZhBF
高いね。御愁傷様です
424 ：421：04/10/25 20:58:53 ID:AA0l45i9
むう、まあ予想より安かった・・
教えていただいて有難うございます。
425 ：７７４ＲＲ：04/10/26 04:58:12 ID:dYYUxqDc
帰ってきたらスクリーンのモール（っていうんだっけ？
上部についているやつ）がなかった…。orz
風圧で飛んでいったのかなぁ…。
まぁ、今のところｲﾗﾈ-けど、こんな物でもやっぱり値段高いのかなぁ…。
426 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:38:27 ID:k6cCIZFL
ＲＷで６００円だったと思う。
無いと車検通らないしね。
427 ：425：04/10/27 03:08:00 ID:cN4XhK6U
>>426
なるほど、600円ですか。Thx!!!
＃まぁ、車検は当分先なんですけどね…。

ところでパーツリスト見て思ったのですが、
SP-2の02モデルと03モデル以降のエキパイの部品番号が
違うようですが何が違うのでしょうか？

誰かご存じの方居ませんか？
428 ：７７４ＲＲ：04/10/27 15:38:34 ID:J1ABum/f
>>425
質問はageなきゃっ！
429 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:51:51 ID:WYGlO5nX
RVTってｴﾝｼﾞﾝ止める時の音いいね。
430 ：７７４ＲＲ：04/10/28 01:00:01 ID:MqEabv2T
どんな音っすか？
厨房です。
431 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:11:26 ID:L1IvyeBk
冷却ファンの止まる音
432 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:46:28 ID:MqEabv2T
それってどんなバイクでも鳴るんじゃないですか？！
俺のボロ忍者もうなりますが・・・
433 ：７７４ＲＲ：04/10/30 09:12:03 ID:iMUSkYy2
走行直後のエンジンが熱いときに
メインキーONにして冷却ファン作動→バイクをよく知らない人に
バイクのエンジン音に勘違いさせる→エンジンスタートで爆音発生
→なんとなく快感
434 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:49:43 ID:lJnNSV3W
一回アクセル煽ってｴﾝｼﾞﾝ止めてたの聞いたけど
ズドドドーン→　キーオフ　→ｷｭﾋｰｰｰﾝみたいな音してた。
ちなみに忍者のそれとは全然違かった。
免許取ったらRVT買おうと思ったｗ
435 ：７７４ＲＲ：04/10/30 16:16:40 ID:LfyNEM2q
以前までCBSF乗ってたけど、
SFのファンの音は、「ボー」って感じで普通。
SPのファンの音は、「ヒュイ～ン」って感じでちとジェット機風味ｗ

>>434
そんな理由で（ｒｙ ｗ
頑張って免許とって戻って来るのだｗ
436 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:54:15 ID:i1+zJWt3
映画のトルクみてちょいとほしくなってしまった。

でも高いねー。コノバイク。
437 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:48:03 ID:Gu7TS62n
age
438 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:39:45 ID:qL1XxEzF
オイル交換の度に目にするHRCの刻印に(;'Д`)ハアハア
するのは俺だけか？
ところでCBRとかにもあれあるのか？
439 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:41:26 ID:7Uib0XmK
>>400
すごいおそれすですが，自分もそんなキットがあれば知りたい。
普通に乗ってる時はなんともないが，渋滞などにはまるともう左手が痛くてたまらんです。
たとえば，ブレンボのラジアルクラッチマスターの径の小さい奴とか付けたらクラッチ操作は
軽くなるのでしょうか？どなたか使用している人インプレお願いします
440 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:30:02 ID:q8yXOrjP
ドカのはクラッチマスターの径を変えるのと同じで、それを車体側でやってるだけです。
ストロークとの引き換えなんで、乾式でないVTRだと切れが悪くなるかも。
441 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:18:10 ID:xHoah8/B
φ16のラジアルクラッチマスターに換えると良いらしい…。


ﾎｽｨｮｩ…。orz
442 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:02:02 ID:P9ZIj/FU
明日休みなんで今から走りに行きます。
443 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:02:15 ID:WRI+jASt
age
444 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:58:56 ID:OiXicRyB
捕手
445 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:06:04 ID:XsFCxeTZ
SP1/2とZX-7R/RRとどっちが（どれが）峠で乗りやすいですかねぇ。
またどっちがフルノーマルで筑波でタイムでます？
一概には言えないでしょうけど。
これにTL-R加えたらTLが最も峠向きになるのかな？
とりとめのない質問スマソ。
446 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:47:24 ID:lCuzrMrq
・主体性が無い
・自分の好みがわからない
・バイクなんか乗ったことが無い

どれですか？
447 ：７７４ＲＲ：04/11/04 03:06:07 ID:kHN1w+Uv
とりとめなさすぎじゃん！
448 ：７７４ＲＲ：04/11/04 04:06:22 ID:XsFCxeTZ
>>446-447
そう言われると思いました、すみません。

以前400レプリカ乗ってたのですが（峠とツーリング半々）色々あり降りて数年。
が、いよいよ大型免許取って乗っちゃるぞと。
それでただ外見と雑誌やウェブのインプレ軽く読んだだけでこの3車種が気になってるわけです。
特に惹かれているのがSP2。

メーカーは好き嫌い無いんですよ。単車自体は癖があって速いのが好きですね。
400時代は盲目的に並列4気筒マンセーだったのですがVもいいんじゃないか？と。
会社の大型乗りからサーキットも行きましょと誘われててそれもいいねえ！と。

しっかしホントわけわからん車種選んでますよね、俺。
449 ：７７４ＲＲ：04/11/04 08:30:21 ID:IEgstmcx
>>448
SP2いいよ。
やっぱVだろ。
サーキットでもツーリングでも目立ち度は高し。
今年の８耐見てみろ
それこそ並４万歳～だったぞ！
450 ：７７４ＲＲ：04/11/04 10:55:57 ID:E6pvYDwE
>>448　
癖があり速いのがお好みのようですが、
SP系は癖があり遅く、友達に｢どんなバイク乗ってるの？｣って聞かれても半ば諦めながら回答し、
しかもオーナーのほとんどは自虐的な人（笑）が多いみたいなのですが
いいですか？
それでも良いと言うならおすすめです。

つーか、迷うくらいなら買っちゃいなさい。
いいですよSP2＆RC51。（決り文句？）
451 ：７７４ＲＲ：04/11/04 11:05:00 ID:b9HHy5ZF
収納スペースならSP2がいｲｲ!!!(・∀・)v
452 ：445=448：04/11/04 21:48:10 ID:ND3MtkGH
「大型童貞には100年早いわｗ」とか言われるかと思ってました。

＞サーキットでもツーリングでも目立ち度は高し。
ほほぉー
＞癖があり遅く オーナーのほとんどは自虐的
ほ・・・ほほぉー！
＞収納スペースならSP2
(・∀・)

ﾌﾞｸｵﾌでここ数年のライクラの古本数冊買って読みふけってますが、
ZX-7R/RR、TL-Rの記事は全く無し（デビュー古いからかな）、SP1/2の記事で萌えてます。
やっぱSP2ですね！！　教習所行ってブツ探します！
googleのイメージ検索でRC51って入れると　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ (*´Д`)/lァ/lァ (*` Д´)／/ア／/ア！！
どれを壁紙にしてやろうか･･･

皆さんレスありがとうございましたー
453 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:29:15 ID:fvSex94h
SP-2のエキパイって新車の時は下記のURLみたいな感じなの？
ttp://www.mc-japan.net/milan2001/honda/ROAD/VTR1000/13.htm

うちのSP-2中古で買ったんだけど何故か黒いです。しかもちょっぴり錆びている様な…。orz
どうやって掃除すれば、綺麗になりますかね？
454 ：453：04/11/04 22:38:18 ID:fvSex94h
連騰ｽﾏｿ。

それとサイドのカウル外したら下の方の内側にﾈﾁｮﾈﾁｮした泥みたいな物体が…。orz
これは一体何なんですか？Fタイヤのｶｽですかね…。ﾌﾙｶｳﾙって初めてなんですが、こういうモノですか？
その内、「見なかった事にしよう」で掃除しなくなりそうだ…。

>>452
>>194 ぐらい入る様だ。 ちなみにSP1の収納スペースは狭いらしいぞ。
455 ：７７４ＲＲ：04/11/04 23:58:42 ID:Ci+pe6HC
チェーンルーブのかすじゃない？
黒いエキパイって真っ黒？
茶色っぽい？どちらにせよ焼け色ついたらそんなもんでしょ
456 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:04:35 ID:6dCu1U6b
フィルタから漏れたおいる
457 ：453：04/11/05 06:08:02 ID:RAIlZflf
>>455 >>456
レス、ありがとうございます。

＞エキパイ
焼き色付くとこんなものなんですか。なるほど。

＞カウル裏
どうやらチェーンルブみたいでした。付け過ぎだったのか!?orz
458 ：７７４ＲＲ：04/11/05 16:01:57 ID:EXvHy2l8
04RC51乗りの方、ステッカーの貼る位置ってどうしました？

各ステッカー（15枚くらい）は自分で貼る必要があったのでネットで検索しながら貼っていったのですが、
お手本は右側の写真しかないので左側は右側を参考に想像しながら貼っていかなきゃならんのですよ。
仕方ないので、てきとーに貼っちゃったけど左側のお手本写真ってないですかね？
459 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:40:28 ID:V3O9z9hv
うーん？保守age
460 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:04:17 ID:scgbWcfh
昨日クルマで借りてきたエロビ４本＋エロDVD１枚、
シートカウルの中に全部入ったのでSP2で返却できた━━（ﾟ∀ﾟ）━━ !!!!!
461 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:47:16 ID:5GWgjNQi
リアシートカバーふっ飛ばした香具師いるか？
オイラは２回もやっちまったよ。
きちんと閉じたつもりでも半ロック状態になってたらしい。
皆も気を付けれ～
462 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:35:51 ID:G2mfrGmf
↑有名な虎舞竜ですね。
463 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:27:32 ID:5boDBcIc
なんでもないようなフタが～

　しあわせだったとおも～う～
464 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:17:43 ID:SkVqhp6/
どなたか教えて下さい。

SP1のホイールって形状違うだけでSP2にもポン付け可能ですか？
というのも、SP1用の社外ホイールをSP2に付けたいんだけど、SP2に付くのかわからんので。
465 ：７７４ＲＲ：
>>463
ﾜﾛﾀ