■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.44■

【所持免許】原付
【購入資金】２０万
【用途】片道７ｋｍの通学、
【年齢】２１歳　男
【月の小遣い】バイクには月１万程度が限度
【任意保険】なんとかする
【身長体重】180cm　68kg
【その他】
今、スズキのヴェルデ、ホンダのクレアスクーピー、スマートディオ
で迷ってます。新車で買う予定で原付初心者です。選ぶ基準は
1.加速（４stは遅いらしいのでヴェルデに惹かれる）
2.２stは服がガソリン臭くらるらしい
3.メットインの広さ（ヴェルデは底が斜めになっていて狭い）
4.ホンダのほうが丈夫そう
5.デザイン（ヴェルデが一番。スクーピーは女の子っぽいかなぁと思って、ディオと迷う。でも体でかいし）

鋭い意見お願いします！

>>951
教官には負けられねぇ。
好きなバイクやるよ言ってみな。

>>952
加速重視で2st嫌とは難しいですな。
加速を捨てるか、白煙を我慢するか、二輪免許取るかしないと。
自分ならスマディオかな。でもデザインが好きというならヴェルデでいいと思う。

>>953
NRか零50が欲しいです。

どうもありがとございます。
ところでスマートディオとクレアスクーピーのメットイン（両方同じ大きさらしい）って
A4より一回り大きいビジネスカバン入りますかね？
急な雨に備えて足元よりはできればメットインに入れたいのですが…。
上記の原付を通勤に使ってる方いませんか？

>>デザイン（ヴェルデが一番

そう思う人もいるんだな・・・
トタン板で作ったニセ・ヴェスパのように感じていました。

2ストだからといって、新車で

>>服ががガソリン臭くらるらしい

とまで気にしなくても良いように思いますが。

>>955
入らない。後ろに箱付けないとムリです。

ハヤブサ以外で爆発的な加速を味わえるバイクってありますでしょうか？

マッハ�V

>>958
NSR５００
RC211V

>>958
ＣＲＭとかどうよ。

>>985
RZVか５００γとかは？？
乗ったことねぇからわかんねえけど。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】〜40万
【用途】街乗り、長距離ツーリング
【年齢】20
【月の小遣い】バイクには3万程度
【任意保険】入ります
【身長体重】168cm.56kg
【その他】
ただ車を持っているのでバイクはツーリング用途が多くなりそうです。
そのため長時間乗っていても疲れないとか荷物の積みやすさと言った点を重視したいです。
取り回しを考えて250クラスでと思っています

>>963
【任意保険】購入資金に含まれるか含まれないか

ありがとうございます。

>>886さん、変速できるビクスクってどれですか？？
HONDAのページさがしましたけどみつけられませんでした。。

>>964
書き忘れました。
含まないという事で

ごめんなさい。ぐぐったらでてきました。。
フォルツアでしたのね。

>>951
ほんとはネイキッドが良かったのかぁ。
それなら250くらいだと軽いのも多いから
いくつか候補に挙げてみてもいいと思う。
それかフォルツァＺにしてみるのもいいかも。
あれはマニュアルモードもあるし。

>>952
今の国産２stは気にする程白煙でないよ。
あとスクーピーのカタログページで
「A4版のファイル、フルフェイス・ヘルメットがすっぽり収まる
容量22L※1のメット・インスペース」ってあるから入るかも。
車種が絞り込めたら店に行って試させてもらっていいと思うな。

>>963
250でツアラーっつたらZZ-R250一択かな？
あと、想定しているツーリングのスタイルってどんなの？

>>969
どうもです。
今の所は1〜3泊程度のキャンプを含む物を考えています。
将来的には北海道等にも行ってみたいと思っていますが･･･

>>970
そいじゃジェベル200とかはどうだろ？
あんま高速使わないんだったら、カウル必須じゃないよね。
あと、ぶっちゃけやろうと思えばどんなバイクでもツーリングできるから、
+もう2、3点重視したいところがあるといいかも。

>>971
長時間走ることを考えたら単気筒オフはあんまオススメじゃないんじゃない？
振動あるし。
ただ、どんなバイクでもツーリングできるってのは禿げ同。

>>972
うん。だから結局はスタイル次第かな、とは思うよ。
北海道いったら、ダートでやっほーい、とかやりたくなるかもしれないし。

少しお聞きしたいです。
ヨンフォアに乗ってるんですが、５月に車検終わって、６月にパクられて、車体は見つかったんで保険で４万で直ったんだけど、修理終わって納車後１週間でセルがいかれて、またバイク屋へ逆戻りしました。
修理に２万〜４.５万、今月でローンも完済、そんなヨンフォアからビッグスクーターに乗り換えるかどうかで悩んでます。
走行距離が４万超えてるんですが、どうしたら一番よさげですかねぇ？

ちなみにオススメのバイク屋と要注意なバイク屋の情報があればよろしくお願いしますm(_ _)m

>>974
査定は低いと思うんで漏れならそのまま海苔潰します。

>>974
CB400Fから近年のスポーツバイクに乗り換えたら天国だと思うよ、
色々な意味でｗ
ヨンフォアなら結構な値が付くんじゃ？

あれ、査定低いのか？ｗ

一応査定結果は１２万！って感じでした。

>>974
　>>975氏も書いてますが、走行4万km超えてるバイクは希少車以外査定は低いと思います。

>>963
　>>973氏の言う通りジェベル200は本体も安くて維持費も安めでお勧めです。
　ただ高速をそれなりに使うならVTR250にビキニカウルを付けるのは？
　もうちょっと予算を上げればVTRでも新車を買えるし。

>>974=978
　一先ずは修理して動くようになってるんだよね？
　だったら壊れるまで乗り潰して、壊れて修理が5万円以上かかるようだったら、
バラしてヤフオクとかで売るのがいいかな。
　それまでの間にビッグスクーター用のお金を少しでも貯めればいいし。

>>974
>ちなみにオススメのバイク屋と要注意なバイク屋の情報があればよろしくお願いしますm(_ _)m

　ちなみに地域は？
　首都圏だったらこちらをドウゾ↓

首都圏バイク屋情報　Part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086619685/

原付のヘルメットはサドルの下に入りますよね？
以前学校にバイクで来ていた友達がヘルメットを持ち歩いていたのですが。

まだ修理してないんです。だから悩み中で・・・
あと関西在住です！

>>968
　>>951さんの考えは変わったのかもしれないけれど、
スカートで乗る可能性もあるならスクーター系じゃないとキツイっしょ。

　まぁパンツで乗るの限定と考えれば、250ccなら定番のVTRで乾燥重量141kgだし、
もっと軽いのがいいならApe100なら30km/h制限は無いし乾燥重量82kgだからApeなら
引き起こしは多分大丈夫だと思う。形が気に入るかどうかはまった区別の問題だけれど。

VTR250
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

Ape100
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/

>>983

　原付＝スクーターのイメージが強いかもしれませんが、
原付一種（50cc）までに限定しても色々な車種があります。
　例えば下記のようなバイクにはメットインスペース（サドルの下のスペース）はありません。

スーパーカブ50
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/index.html
ズーマー
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
CD50
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/index.html

>>986
　自己レス。
　ズーマーは一応シートの下にスペースある。
　スクーターのように完全に覆われるわけではないが…

【所持免許】普通四輪、普通二輪
【購入資金】〜20万
【用途】街乗り、長距離ツーリング
【年齢】24
【月の小遣い】3万程度
【任意保険】入ります
【身長体重】171cm.69kg
【その他】
　中免取得後4年ほど紙運転手です。
　VFR400、CB400SF、ZZ-R400が候補ですが、ツーリングにも使うならどれが
　お勧めでしょうか？月に2度は車で遠乗りするのですが、必ず高速道路を
　使うので、代わりにバイクで行くとすればカウルはあるほうが良いですか？
　また、上記3車以外にもお勧めがあれば教えてください。
　それと、車検ってかなり費用がかかるのですか？
　費用がかなり掛かるなら250ccにするしかないので・・・
　よろしくお願いします。

>>988
ツーリングにならZZ-Rをオススメ。
費用は、ユーザー車検なら１万かからないことも多いです。
バイク屋さんに整備点検も含めて依頼すると４万〜７万かかることもあります。

ただし、２０万じゃ、長距離ツーリングに安心して使えるようなバイクは手に入りません。
コミコミなら４０万は欲しいところです。

>>988
20万じゃ250の中古でもきつい

４００ｃｃならカウルの有無はあまり関係ない。

４年間もペーパって事は、あまりバイクに関心が無いって事で、
無難にＣＢ４００ＳＦでいいんじゃない。

さらに車検代も出したくないのであれば、
安いＮＣ３１あたりを買えば、次の車検がくるまでには、
飽きて売り払っているんじゃないかな？

>>988 ツーリングなら前傾がきつくない、ハーフカウル付き、
もしくはカウル付きがいいと思います。

風圧でつかれるからね。

俺ならFZ400 fazerとか かなぁー。
まあネイキッドに風防つければ良いだけかも？

>>991
カウルの有無は全然違う

んだね、長距離ツーリングであると無いではじぇんじぇん違う。
もちろん高速も。
無ければ高速巡航ぬふわ�`以上は巡航したくなくなる。
フルカウルならず〜っとぬおわ以上出してても何とか。

だれも、ぬふわ�`出す話などしていないが（ｗ

すんまそん、どなたか今日中に次ｽﾚおながいします。

漏れのホストは規制で弾かれますたので、どなたかよろしこ。

>>995
話には出てないけど、長距離ツーすると確実に高速道路がでてくる。
高速道路はぬふわkmなんて当たり前だから、それの流れに乗れないと、
トラックと一緒に左車線を走ることになる。それはそれで怖いよ。

痔スレ

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.45■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091111130/

回答ありがとございます。
購入予算の20万円には、任意保険は含まずに車体と諸費用のみでの話です。
安月給なので購入資金が乏しいんです(ﾉД`)ｼｸｼｸ

>>989
20万じゃ厳しいですか。
予算がないので個人売買で買おうかと考えてます。
初心者では個人売買で入手した車体はきびしいですか？
整備士ではないですが、趣味で車を少し改造(超ライトチューン)してましたので、
勉強してある程度は自分で整備できるようになればと考えてました。
最悪の場合、家の隣が車屋なのでもって行きますが(^^;


>>991
バイクは好きですが、当時4輪の足回りの修理に費用が掛かって免許取得のみ
しかできませんでした。
今までは4輪を改造して遊んでましたが、歳をとる前に2輪でも遊んでおこうと
いうことで、転向することにしました。
でも、今の車は通勤に必須なのでうれません(ｗ
遊ぶといっても悪戯する訳ではないので悪しからず。

>>992
ネイキッドでも風防付けたらかなり変わりますか？
CB400SFなら付けたい風防があるので、効果があるなら風防を付けることを
前提にCB400SFでもいいかなと。。。

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