【NC31】CB400SFスレッド　16台目【NC39】

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1 ：７７４ＲＲ：
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
VTECモデルでは切り替え時は(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ的加速（w
NC31も負けずにがんばっております！
スペック3も登場だ！
便利リンクは >>2-10　に。

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力（英）:http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline（CB400SFは真ん中あたり） ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/


http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087906411/
2 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:15 ID:cCxBsNbo
Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300）にバルブが２ポートから
　 ４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、高速走行中心なら付けた方がイイかもしれませぬ。

Q：スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか？
A：これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
　 絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　部品代は5,250円（税込み）です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
　　取り寄せましょう。
3 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:16 ID:cCxBsNbo
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）

Q：ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうｗ
　【復刻】CB400FOUR【四本出し】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087621276/
4 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:38 ID:83WMMKMq
５９６３
5 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:03 ID:yTS7vYIv
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド　13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド　12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド　11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド　10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド　9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド　8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド　14台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073311619/
【NC31】CB400SFスレッド　7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド　6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド　5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド　4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/
6 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:05 ID:yTS7vYIv
【NC31】CB400SFスレッド　3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
ＣＢ４００ＳＦスレッド　ＶＴＥＣ　二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ！pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『ＣＢ４００ＳＦスレッドだゴルァ！』ｐａｒｔⅢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ　part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とＶ-ＴＥＣのいないＣＢ400ＳＦすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】ＣＢ４００ＳＦ総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html
7 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:06 ID:yTS7vYIv
CB400SFスドッレ　SPEC3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046608362/
CB400SFスレドッ 4バルブ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048609504/
CB400SFレドッス バージョン5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052751363/
ＣＢ４００SFスレッド　VTEC
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490835/

●ビキニカウル●

【SRD】
http://www.srd-products.com/
【Nプロジェクト】
http://www.nproject-jp.com/
8 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:12 ID:yTS7vYIv
【NC31】CB400SFスレッド　15台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087906411/

【NC31】CB400SFスレッド　14台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
9 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:56 ID:+a3w+3A6
age
10 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:56 ID:qCLmK2/I
※テンプレ補足
Q,CB400SFのオーナー同士で全国的なコミュニケーションを図りたいのですが
　良いオーナーズクラブはないでしょうか？

A,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/

http://moto.html.tv/bikini/index.html
11 ：７７４ＲＲ：04/07/06 02:46 ID:+a3w+3A6
↑
常連以外は無視、マナーも悪く珍走団も多数在籍

良い噂は全く来た事が無い、悪い事しか聞かない

こんな奴等とは走りたくない。

12 ：７７４ＲＲ：04/07/06 04:01 ID:W2aS/FYY
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
13 ：S力元幹部：04/07/06 04:45 ID:qCLmK2/I
しかし、Sの力を語らずしてスーフォアは語れないのは事実だ罠。

悔しかったらSの力を超えるものを組織してみろと小一時間・・・
まぁ、あんな組織に嫌気が差して脱退したのは俺も同じな訳だがｗ

14 ：７７４ＲＲ：04/07/06 06:42 ID:Zxs1lMiW
>>14
乙
15 ：７７４ＲＲ：04/07/06 07:45 ID:OKwJoUC0
まあ、あれだ。
スレでオフをやると、７７４だとﾜｹﾜｰｶﾗﾝでの識別のためにコテを名乗るようになる。
終わってから感想とか、次回はどうたらとかいう話になる。
そのうちに打ち解けてきて雑談なんかも入るようになる。
すると、コテ同士で馴れ合ってて、７７４は無視かよというスネちゃまが出てくる。
Sがどうたら言うヤツもたいていはそのクチだろ。
ここでもスーフォアのオフ企画しているようだが、Sとは規模が違ってもどうせ同じ展開になる。
知り合い同士が世間話しているだけなのに阻害されてると勘違いしてスネるヤツ大杉。

それから、オフに行ってみたけど閉鎖的だったとか言うヤツ。
１回しか行ってないヤツと何度も行ってるヤツではうちとけ度合いが違うのは当たり前。
自分は打ち解ける努力をしたのかと小一時間。
要するにSに限った話じゃないだろってこった。
16 ：７７４ＲＲ：04/07/06 08:30 ID:Gj+yL1+Z
>>13
いや別に･･･。
どこぞの巨大なツーリングクラブがあろうと無かろうとこのバイク乗るし。
バイクは徒党を組んで乗らなきゃ語れない訳じゃないだろ
17 ：７７４ＲＲ：04/07/06 08:46 ID:jeVYbSJx
>>13
＞しかし、Sの力を語らずしてスーフォアは語れないのは事実だ罠。
少なくとも俺には別に童だって言い訳で…。

＞悔しかったらSの力を超えるものを組織してみろと小一時間・・・
珍走じゃないんだから対向する必要もないので

と、いちいち突っ込んでみるtestその1
18 ：７７４ＲＲ：04/07/06 09:04 ID:UJ9RBVFh
＞＞15
訳知りクン。乙。
19 ：７７４ＲＲ：04/07/06 09:30 ID:QZLvtpA6
訳のわからん、オーナーズクラブの内輪ネタ話してんじゃねーぞゴルァ。 よそでやれ、よそで。
20 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:48 ID:DMoW9UwH
Sの力はなぁー
紳士的な人も確かにいたなぁー
２ちゃんねらーみたいなタイプはいないなー
でも乗って行くうえでの蓄めななるような話はほとんどなかった
見た目だけのカスタムがほとんどで速い人ま上手い人もかなり少なかった
別にＳの力を知らずでもＯＫだ
21 ：７７４ＲＲ：04/07/06 16:00 ID:5UDNhcP0
あまり粘着してると、あっちの失笑を買うだけで恥ずかしいから、止めてくれ。
22 ：７７４ＲＲ：04/07/06 16:42 ID:5zoLOTxy
枠組み作ると問題が起きるのは必至。S力然りこのスレでのオフ然り（あ、オフの方は
まだ問題起きてないわな）。それは仕方ない。

ここにはナナシというシステムがあるんだから、枠組みなんて無いんだから
ポマエら仲良く喧嘩汁！
23 ：７７４ＲＲ：04/07/06 17:39 ID:UUrIxAKY
>>22
オフは独特の不思議な空気を醸し出してこその楽しみもあるしなｗ
24 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:22 ID:c9Q5gdio
本日verⅢを購入してきました、納車は11日・・・ドキドキがいまから止まりません（ｗ
しかも誕生日の前の日！
当分はドノーマルですが、皆さんのお仲間に入れてください！よろしくです！
25 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:30 ID:SyyfkJbm
>>1
乙！

>>24
購入オメ!!
ドキドキしまくれ！！
26 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:31 ID:AAcmxJK8
>>24
スペ3のことだよね？
27 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:37 ID:eYvfv6E9
大方の人間が興味ないオナニークラブの話題を引っ張ってるのは、
会員と元会員だけだろ？正直。
28 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:46 ID:GNEXj730
そう思うならスルーしる
29 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:50 ID:1LkoYHjc
>>13
リアル餓鬼or精神年齢餓鬼だな
30 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:55 ID:c9Q5gdio
>>25
ありがとう！寝れない夜が続きます（ｗ

>>26
あー、そうです、スペックⅢです、間違えちゃいました（ｗ
31 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:58 ID:P6SOAl5p
>>30
えらいソワソワしてるとこみると、ファーストバイクかいな？
32 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:08 ID:LOnxqX9q
CB400SFスレッド 　初期型からスペ３まで集まれ！第２回　関西編
■■■■■CB400SFで高野龍神スカイライン駐車場を埋めよう!!■■■■■
　　　　　　　　　

　◎ 開 催 日 時 ………　『　７　月　１９日　月曜日（祝日）　』

　　★基本スケジュール
　　　１２：００集合　～マタ－リ歓談　　解散自由
　　　
　　★場所
　　　高野龍神スカイライン　ごまさんスカイタワー　駐車場
33 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:23 ID:c9Q5gdio
>>31
そうです、初バイクです！もう楽しみで楽しみで・・・
34 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:28 ID:Xh56nuTR
>>33
俺にもそんな頃があったなあ。夢にまでバイク出てきたりしてさ。

まあ、気をつけて乗りなよ。
月並みだが、どんなに速く走るヤツより、バイクも自分も無傷で帰ってくるヤツが一番上手いんだからさ。
35 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:44 ID:L/jKcnjv
俺も10日に初ﾊﾞｲｸとしてｽﾍﾟⅢ納車。
通販のﾁｪｰﾝﾛｯｸがまだ届かないので、違う意味でﾄﾞｷﾄﾞｷです（ﾜﾗ
36 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:56 ID:/xuqpOCy
>>35
もしかしてあのすごい長いやつ？
37 ：35：04/07/06 20:03 ID:L/jKcnjv
>>36
いや、ｸﾘﾌﾟﾄﾅｲﾄの130cmのやつなので
特に長くはないﾊｽﾞです
38 ：７７４ＲＲ：04/07/06 20:05 ID:1LkoYHjc
>>34
禿同
39 ：７７４ＲＲ：04/07/06 20:39 ID:m9lJ5wYx
スペ３ってクラクションがカッコイイね。
（CB400SFは皆同じかもしれんが）
ちゅーかバイクは皆、軽自動車みたいなピピー！って感じの安っぽい音だと思ってた。
スペ３はダブルホーンなので普通自動車のようなちゃんとした音。
NC31とかも同じ音ですか。
40 ：７７４RR：04/07/06 20:52 ID:5PWyQt1H
リアブレーキの引きずり･･･後もう少し我慢と金がたまるの待ってたら、
ディスクも交換しなけりゃ･･･約25000円の大惨事！
41 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:15 ID:Srwcxz49
速度メーターの玉が切れたんだが
直すのに何万もかかったりするの？（´д｀；）
42 ：７７４RR：04/07/06 21:20 ID:5PWyQt1H
NC31なら全然値段はかからないですよ。
メーター球の値段は確認してないんですが、高くは無いと思います。
装着も簡単です。。
43 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:22 ID:Srwcxz49
>>42
そうなの？
安心した。

ありがと。
44 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:30 ID:W4QtC+t2
>>41
自分でライト外す事が出来る人なら余裕で交換出来るよ
どうせなら全部いっぺんに交換した方がいいよ
45 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:31 ID:W4QtC+t2
書き忘れた
LED球とか色付きじゃなければ2個で500円しないと思う
46 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:36 ID:UUrIxAKY
>>39
同じだよ。ワイはベンツホーン入れちゃるｗ
47 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:57 ID:XS8WOk3c
今日原付が故障したらしく道の端で困ってるやつがいて
それで俺は何か助けることができるかと止まって
大丈夫ですか、とか話しかけたり工具貸したりしたけど
結局ただのオーバーヒートっぽくてすぐ立ち直った。
しかしよくみると原付なのに二人いるし
そういえばヘルメットもかぶってなかったような、、
よくみるといかにもDQNカスタムで、、、
どーせ違反の二人乗りで坂上ってオーバーヒートしたんだろう。
その後ありがとうの一言もなかったし
ほんとあんなの無視すればよかったよ('A`)
48 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:06 ID:yl8HJaPl
ちょっと興味本位で聞きたいのですが
スペック２でメーター照明を変える場合も
安く変えられますか？あとオレンジに光るのを
緑とかいれることはできるのでしょうか？
XJRとかホーネットのメーターが好きで・・・。
49 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:16 ID:DAQXg3sd
>>48
色つきの電球に交換すれば出来るけど激しく夜間見づらくなるよ
50 ：７７４RR：04/07/06 22:22 ID:5PWyQt1H
CBってメーターパネル自体が色持ってるから、色付きの電球を使ってもあまり変化が感じられないかもしれないです。
>>49 さんの言うとおりに夜間激しく見づらくなると思われます。
51 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:36 ID:FvoNV/6U
>前スレ970
>キーをＯＮにしてからエンジンをかけるまでの間だけでもライトＯＦＦにしたいです。
>ライト点灯+セル回すってのはバッテリーにかなりの負担、かかりそうで。

モト・イージーってのをつければＯＫ
5000円くらいするけど、電気回路に自信があるなら自作も可能（1000円くらい）
自作回路図は↓に載ってた
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4460/mybike/measy.html
52 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:14 ID:/xuqpOCy
一回ブルーの電球(ＬＥＤじゃないよ)をＮＣ３１に入れたけど、
びっくりするくらい見づらくなった。
淡いブルーが漏れててカッコいい事はカッコいいけど、速度を確認するのに時間がかかったので、結局純正に戻しました。
まぁ…参考にしてください。
53 ：前970：04/07/06 23:31 ID:jeVYbSJx
>>51
おおおお、サンクス！

簡単な回路だから俺でも作れそうです。サンクス！！！！
54 ：48：04/07/07 00:01 ID:3kqM11PC
レスどうもです。参考になります。
メーター自体に色がついているのは気がつきませんでした。
スペック２は針の色がオレンジなんでよく考えたら
緑の照明はあわないですね（苦笑）

一度試しに白色のLEDでもいれてみます。
55 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:13 ID:wzG84x+8
>>32
天気が良かったら参加したいね

何台集まるかわからんが楽しみｗｗｗ
56 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:16 ID:xv1GYRrg
センタースタンドありで付けられるアンダーカウルってありますか？
57 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:20 ID:+DtBIw+J
>>48
俺もやったがLEDは光が拡散しないので暗くなってﾏｽﾞーだった
色なしの明るい奴をお勧めしる
58 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:24 ID:FE9lxKTJ
>>53
初期状態でもセル回してる時ライト消えるじゃん。
それにキーをONにしてエンジンかけるまでって数秒でしょ？
何を心配してるんだか…
59 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:36 ID:u9a+EhQr
>>58
えぇ、まあそうなんですが…。

自分の駐車場の正面に古い家があってライトの光がもろに当たるんですよ。
それが申し訳なくて…。だったらキーＯＦＦで（ｒｙって言われればそれまでなんですが地面が砂利なんで
重くて重くて…。

わがままですいません
60 ：７７４ＲＲ：04/07/07 02:12 ID:93dJzbrW
ガンガンに走ったり、走る為のカスタムしてる香具師からは批判されるだろうが・・・
バイクを触るのも服と同じでトータルコーディネートだと思う
色合い、雰囲気等を考慮して触りたい
自分は赤白の所謂ＣＢＸカラーにしてる
だからテールランプをクリアにしてＬＥＤにしたいと思ってる
クリアにしたりすると、やはり厨房や珍に見えるかな？
マジスレお願いします
61 ：７７４ＲＲ：04/07/07 02:21 ID:Mps9MNdd
見える。
62 ：７７４ＲＲ：04/07/07 02:47 ID:Djxr5xq9
そもそもクリアテールイコールｵｻﾚという感覚が、他の珍と変らねえなぁ、と思う。
ミニバンにしても、人と違うことやってると思ってるのか、流行に乗ってると思ってるのか
どうか知らんが、世の中の大多数の人から見れば、アフォ丸出し。
まあ、自己満と珍にだけ受ければ良いと思うのなら、やってもいいんじゃないかな。
マジレスしたけど、怒らないでね。
63 ：７７４ＲＲ：04/07/07 02:53 ID:lQyrmOWH
前スレでディマスイッチＨＩでＨＩ－ＬＯ同時点灯を企てていたものです。
今日やりました、簡単な作業できちんと両方付いてくれました。
夜つけてみたけどやっぱり明るい、ヘッドライトブースターとかより安上がりで確実に明るくなります。
ただバルブの寿命が短くなるかもしれないけど、実際そんなに長時間使うわけでもないのでいいかなって感じです。
まぁ一応ハイビームだから、使う時は気をつけて。
64 ：７７４ＲＲ：04/07/07 03:06 ID:mb/95r0i
俺はヘッドランプブースター入れてるけど確実に明るくなったよ。
言われてみれば明るくなったような気がするなぁって程度じゃなくて、
お！たしかに明るくなってるじゃんっていうくらいｗ
自分はヤフオクで安く手に入れたけど、新品は高すぎ。仕組みも単純。
ハッキリ言って自作可。
65 ：７７４ＲＲ：04/07/07 03:17 ID:EEScynLW
>>32
まじでやんの？
漏れの実家が和歌山なんで帰省のついでに
行ってみようか…
66 ：７７４ＲＲ：04/07/07 03:33 ID:EEScynLW
ttp://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/68862.jpg
春に龍神行った時の写真あったのでうｐ
オフ会場は此処でいいのかな？

67 ：７７４ＲＲ：04/07/07 03:33 ID:u9a+EhQr
>>60
少なくとも俺には見えます。
68 ：７７４ＲＲ：04/07/07 05:06 ID:h9LhZsNI
>>51
前スレでも書いたけど

セルボタンを押すとバッテリー保護ね為に
ヘッドライトは消灯するんだってば
まぁバルブ寿命には悪影響だろうけど…
69 ：７７４ＲＲ：04/07/07 06:56 ID:6uEJKjOY
>>60
趣味のもんなんで公道走行に適してりゃなんでもありだとは思う
4行目のあと5行目の「だから」がよくわからんけど
色合い雰囲気を考慮してとかいってるけど、俺からすりゃノーマルで十分それは達成されてる
クリアテールにすりゃおしゃれか？
いったいどういうコーディネートなんかわからねーんだけど教えてくれよ
意味あんのそれ？
どうかっこいいの？
自分で説明できねーかっこよさやカスタムなんかださいだけだ！！
自分で説明できりゃあ他のいうことなんかかんけーねー
そりゃもうひとつのかっこよさだよ
走るためのカスタムが盆栽と呼ばれようがほぼ万人に指示されるのはそこに明確な意味があるからじゃないかな
自然とそりゃかっこよくみえる
走りとは関係ない外装のカスタムの難しいと思うよ
安易にポンポン変えただけの珍仕様だからかっこよさなんてあるわけねーわな
レベルのひくい自己満仕様のできあがり
こだわりもって外装いじってたらそりゃかっこええわなぁ
キミみたいなのは安易な珍仕様の方なのでこだわりとか誤解しないようにね

俺は>>60のような連中を厨房と呼びメットのなかで笑う
70 ：７７４ＲＲ：04/07/07 08:50 ID:XiAjhW4V
>>60
それならそれでいいと思いますが
交通の流れに乗るような運転をしてくださいね
だいたい流れにのれないのはそういう格好ばっかりのやつが多い


んで
＞バイクを触るのも服と同じでトータルコーディネートだと思う
＞色合い、雰囲気等を考慮して触りたい
ということなんで顔はモザイク処理してもらっていいから
バイクにまたがった写真をうｐしてください
たぶん一般的なバイク乗りの雰囲気と変わらないとおもうｗ
マジレスはそれからやね


・・・・ってかマジスレって書いてあるやん


ネ　タ　な　の　か　？　
71 ：７７４RR：04/07/07 09:12 ID:pbE+jObc
クリアテールじゃないですけど･･･LEDテールなら試してみましたよ。。
以前クリアテールだった時は確かに安易にモノを変えることで満足感を得ていたと思います。
今は･･･自分のボンクラ加減で各部にボロが出てきてるんで外装パーツに金を回せていないんですが･･･

72 ：７７４ＲＲ：04/07/07 09:24 ID:mb/95r0i
クリアテールとウィンカーは黒のボディカラーには結構しっくりくる感じがする
青とか赤、黄系にクリアを付けると結構工房仕様み見えちゃうねぇ・・・

和柄のアロハとか着てチンピラみたいに見えちゃう着方もあれば、あんなアクの強い
柄をサラッっと自然に着こなす人もいるし・・・難しいね・・
73 ：７７４ＲＲ：04/07/07 10:13 ID:e3np20Qm
メーカーは金と時間をかけてデザインをしてるんだよな。
素人が一貫性の無い考えで変えたって珍妙になるだけと思うが？

ショップで自分の意思をきちんと伝えて、色々試行錯誤した結果の
カスタムは統一感があって良いのがあるけど。
74 ：７７４ＲＲ：04/07/07 10:37 ID:dc9/3pTR
クリアテールは電球がピンクになるから嫌
ウィンカーは漏れもクリアだが･･･
出先でレンズだけ盗られて応急でクリア買ってから換えてないだけだけど
75 ：７７４ＲＲ：04/07/07 11:01 ID:uZ16Dzq3
立ちゴケ記念age
76 ：７７４ＲＲ：04/07/07 11:36 ID:NEf+SkxI
スペ３ハイビームでローハイ同時点灯の件だけど配線図見る限りハイビーム時はハイのみだと
思うのでつが。
ＬＥＤテールは本当に省電力だな。
スペ３以前　スモール10W　ブレーキ36W
スペ３　　　スモール0.8W ブレーキ5.7W
77 ：７７４ＲＲ：04/07/07 12:34 ID:yI2SLiUW
>>75
ｦﾒ
78 ：７７４ＲＲ：04/07/07 13:01 ID:e+6qdcit
まぁ見た目なんて自己満だと思うけどなぁ・・・。
という自分もクリアテールが買ったときから入ってます。
別に人の趣味をどうこう他人が言うもんじゃないと思いますが。
他の走行車に迷惑かからなければいいかと。
79 ：７７４ＲＲ：04/07/07 13:19 ID:velnSdbg
マジレス希望とあったんで書いただけ。

あと、DQNミニバンのクリアテールは眩しくて危険。
バイクのは真後ろに立ったこと無いけど、どうなんだろ？
80 ：７７４ＲＲ：04/07/07 13:32 ID:WPyEZJ7p
>>79
クリアテールつっても、クリアレンズ+クリアバルブの違反車じゃなきゃそんなにまぶしくなくね？
81 ：７７４ＲＲ：04/07/07 14:26 ID:/3Z/sZBS
昨日、６速で１７０㌔まで出ますた。カウルつければ１８０は超えそう。
82 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:03 ID:HrdHfc7C
メーターのバックライトについて便乗。

初期型のNC31です。
夜走るとメーター周りが暗くて寂しいのです。
NC39だと時計にバックライトが付いてるのも影響して、メーター周りが明るく感じ
ます。
燃料計がないのにオドメーターも暗くて読みにくいし。
なので液晶は無理でも、せめてバックライトくらいはもう少し明るくしたいと思うの
ですが高輝度タイプなものと交換出来ますか？

あとメーターの針も、NC39の先が尖ってるのや、Ver.Sのオレンジの針の方がｶｺ
ｲｲと思うのですが、ボルトオンで交換可能でしょうか？
スペ３発売の時に針だけパーツとして取り寄せ可能かどうか店に聞いたら、メータ
ー周りもセットになってるから針だけは無理って言われたので、針だけ入手する事
自体困難かもしれませんが、出来れば変えてみたいと思ったもので・・・
83 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:18 ID:u9a+EhQr
燃料計（95年式）がタンク容量半分ぐらいになってもFULLの状態です。
こんなものですか？自分は200ｋｍ走ると早めに給油するタイプなので、燃料計がFULL以外にあるところを
見たことないです・・・。
キーをOFFにすればRESになりますが・・・
84 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:27 ID:mb/95r0i
>>82漏れも初期型で、あの赤暗い照明に飽きて青のLED試して激しく失敗したり
した口だがｗ　バルブだと色付きのやつって５ｗからしかないんだよね・・
CBのメーター球は1.7Wだから・・・メーターパネルの白文字の下に赤色の層が
あるから、色の変更はそれなりに困難かと。
ヤフオクとかでジャンク品のメーターを安く入手して色々分解して、赤い層を
剥がせるかとかLEDにして自分で標準の３個からもっと個数を増やしてみるとか
色々実験してみたいね
85 ：７７４ＲＲ：04/07/07 17:24 ID:6C8OuO4n
>>78
普通にみてあの手のパーツは変えるだけで十分迷惑なんだが・・・
程度の差こそあるけど大体は見難い。
僅かにでも迷惑かける可能性がある場合は自重した方がいいかと。
86 ：７７４ＲＲ：04/07/07 17:26 ID:Ul09JoG7
見やすいクリアなんか見たことないな確かに。
87 ：７７４ＲＲ：04/07/07 17:36 ID:ByuHTaiH
メーターのランプって普通に店とかで売ってるの？
88 ：７７４ＲＲ：04/07/07 18:07 ID:mWwI8I8l
立て続けにオクで二回も見たんだけどさ、Ver.Sってブレンボ純正ってやつ。
ＮＩＳＳＩＮ４ポットが純正じゃなかったっけ？
それともオプション？？
89 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:25 ID:LpzkovwB
コワースのバックステップつけてる人いる？
購入検討中、背中を押してくれい。
90 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:44 ID:djAfVmO+
これから、バイクを買おうとしてるものですが、ビグスクとスーフォアで迷ってるんですよ
これって女受けはどうなんすか？
91 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:46 ID:ozagannk
オンナ受けならビクスクのが上
92 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:53 ID:mb/95r0i
女受けっていうか、乗ってる奴がカッコよければ何にでも乗ってくるし・・・
肝オタがビクスクに乗ってるからって女が寄ってくるわけも無い・・・
この事実はなにげに重要です　orz
93 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:54 ID:Z35k4NBN
>>90
相手によるだろ。
どんな相手にうけたいのか、貴殿の思うところを正直に列挙せよ。

俺の周りの反応では
母(専業主婦)：ビグスク買え、そして貸せ
姉(OL受付業務)：どっちもダメ、話にならない。（本人CBR1000RR納車待ち中
彼女(PG)：すーほあ
友人(家事手伝い)：すーほあ
94 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:55 ID:YFLWDF+q
スペ３のチェーン調整したいのですが、
アクスルナット径は何ｍｍですか。
そのナットは右と左側両方緩めないといけないのですか。
95 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:11 ID:iqcBQ5Lx
>>92
甘いな、馬鹿スクならｷﾓﾃﾞﾌﾞでもそこそこの女と2ケツしてるぞ
ｷﾓﾃﾞﾌﾞのｦﾀじゃなきゃいけると思われ

>>93
おまいのおかんと姉貴ｶｺｲｲな
姉貴ｸﾚﾖw

>>94
リアアクスルナットは16mmでトルクは88N・ｍ
リアホイールを浮かした状態でアクスルナットを緩めて左右均等に調整でＯＫ
96 ：７７４RR：04/07/07 20:17 ID:pbE+jObc
>>88　Ver.S 96までがNISSIN、97からブレンボですよ。。
97 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:18 ID:93dJzbrW
ブレンボ着いてるバージョンSはあるよ、最終型
98 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:45 ID:Odfs+LcM
正直な話スーフォアはシートが硬くて傾斜があるため、
タンデムするとブレーキ時に確実に前にズレてくる。
密着してウマー。でもね、お尻痛いとか言われるよ
あと俺のマフラーはヒールで傷が付きまくってるorz
99 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:48 ID:mWwI8I8l
>>9697
なんてこった！！
俺にとってはブレンボはブレーキ最高級の代物なのに…
気になって俺も色々調べてたんだけど、あのブレンボってＯＨできないらしいね。
シール類が手に入らないんだって。


落札しようかと思ってたのに…乗ってるやつはどうやってメンテしてるんだ？
100 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:51 ID:qxhPfXD1
俺のはﾌﾞﾚﾝﾎﾞ しかしﾊﾟｯﾄが専用なので割高になる１ヶ月半～２ヶ月に一回は交換するのでちょっと鬱
101 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:57 ID:mWwI8I8l
連続カキコ＆質問で申し訳ないんだが知っている人いたら教えて欲しいな。
今現在俺のは２ＰＯＴで誰に乗らしてもブレーキが効かないって言うんだ。
もちろん俺もずいぶん前から思っているわけなんだけど。
そいで4pot化するために少しずつ金ためてるです。
オクだったらブレンボもＮＩＳＳＩＮ4Potもそんなに価格的には変わらないものも出てるし
どっちにしようか迷ってるんだす。
もちろんＮＩＳＳＩＮの方が安いけどね。
確かブレンボって絶対ロックしない設計になってるんだっけ？
それだったらやっぱり、ＮＩＳＳＩＮの方が効きはいいのかな？
インプレとかあったら教えてください。長文ごめん。
102 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:58 ID:mWwI8I8l
>>100
そんだけしかパッドがもたないのか…
やっぱＮＩＳＳＩＮにするかなぁ
103 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:58 ID:qxhPfXD1
ｼｰﾙは普通に手に入るはず、今は知らんが…
104 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:01 ID:lXnplh+L
ブイテックってアフターパーツと交換出来ますか？
105 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:04 ID:qxhPfXD1
走る距離が違う 毎日平均200ｷﾛは走る それとﾌﾞﾚﾝﾎﾞでも普通にロックする
106 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:04 ID:mWwI8I8l
>>103
とあるサイトでシールが新品でないから再利用したって書いてありましたが…
107 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:06 ID:iqcBQ5Lx
>>100
おまいさんは一体どんな走りをしてるんだよw
サーキットとか走ってる人？

>>101
あればブレーキスレとかで聞いた方が早い予感
今現在の2POTでもOHすれば今よりは効きはよくなりそうだけど
オク見てみたけど微妙なのばかりだよ
どうせお金溜めてるならもうちょっと溜めてイイの買った方がいいと思う

>>104
普通に意味がわからん
108 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:13 ID:mWwI8I8l
>>107
わざわざ見ていただいたようで有難うございます。
サポートは某プロジェクトのものを使うとして。
オクでＯＨ済みのキャリバー左右が安く出てるんでそれ落とそうと思ってるんですが…
微妙なんですかね？あとブレーキパッドって4Pod用にしなけりゃならないですよね？
109 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:13 ID:qxhPfXD1
106そうなのか…知らんかった ｼｰﾙ専門で扱ってる店にもないんかな? まぁいざとなれば予備のﾆｯｼﾝが有るので交換すればよいのだが
110 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:16 ID:LpzkovwB
ニッシンとショウワをこよなく愛す。
111 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:27 ID:iqcBQ5Lx
>>108
レース用のキャリパの事言ってるのかな？
どれかわからないからなんとも言えないけど…
ブレーキは命に関わってくるからしっかりしたのにした方がいいよ
パッドは形が違うと思う

>>106
ブレンボでしかも比較的新しくてたま数の多いCBで欠品なんてあるの？
112 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:27 ID:DV0rOSJ9
初期型ＶＴＥＣかスペ２、どちらがいかな・・・・
多少高くてもスペ２の方がいいかな？
113 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:30 ID:5rcFu5bZ
>>83
仕様でつ。
114 ：７７４RR：04/07/07 21:34 ID:pbE+jObc
>>101　ブレーキが絶対ロックしない仕組みって･･･ABSですか？
115 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:43 ID:ByuHTaiH
俺素人だけど
ブレンボとはいえ単にロックしにくいだけだと思う。
116 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:59 ID:qxhPfXD1
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞが良いとされるのは握った時に握った分だけ効いてくれる様な感触があるからでけしてﾛｯｸしないからではありません ついでに言うなら現在は日本のﾒｰｶｰもかなりｲｲ物が出てるのでﾌﾞﾚﾝﾎﾞなら間違い無し!は既に通用しませんよ
117 ：７７４RR：04/07/07 22:11 ID:pbE+jObc
まぁなんだ･･･ブレンボはいいですよ。名前の響きが、見た目が。
見た目はヤマンボだって羨ましいと思いましたから･･･
118 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:16 ID:Jb0W3L6O
馬力規制なくなるみたいだね。
119 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:23 ID:mWwI8I8l
>>111
いえ、NISSINの金キャリのやつです。
5000円で出てるので買おうかなと思ったんです。
しかしパッドとキャリパーとサポート買ったら三万ぐらいいってしまうか…
ブレンボはバンジョーボルトだっけ？が確か1.00だったかな。
うーーーーん…お金がない。。。
いっそのことサポート代わりにアウター交換してフォークのＯＨしようかな。
120 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:25 ID:mWwI8I8l
今しらべてみたら純正ブレンボのサポートがないから自作しなきゃいけないじゃん。
121 ：774RR：04/07/07 22:52 ID:KGlBUnql
>>90

姉すげぇ・・・・ｗ
122 ：121：04/07/07 22:53 ID:KGlBUnql
ｺﾞﾒﾝ93ﾀﾞｯﾀ
123 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:13 ID:j6hXvNw2
中型クラスに装着されてる純正サスやキャリパーは
例えオーリンズであろうとブレンボであろうと
特に性能が良い訳ではないのでは？

最終的にはライダーの技術でしょ？

社外品のキャリパーでもキャスティングなら、ほとんど変わらないと思うよ


キャリパーでブレーキが効くと書いてる人がいるけど
直接、制動力に関わるのはローターとパッドであってキャリパーやらではないよ

社外品を装着したいのはわかるけども、
その前にしっかり部品のちゃんとした意味をわかってないと恥ずかしいよ
124 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:24 ID:dl2EbcR3
オレのＳＦには、９００ＲＲのキャリパーが付いてる訳だが・・。
125 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:35 ID:qxhPfXD1
おりはﾉｰﾏﾙで充分なのだが最終的にはどんな走りで何を望むかになってくると思う 街中でまったりしか走らんのにﾚｰｻｰ並みのﾌﾞﾚｰｷじゃﾛｯｸしまくりで余計に怖いし逆もしかり 大事なﾊﾟｰﾂなのでそれこそ見た目だけで選ぶと後で自分が辛い思いをするだけ
126 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:37 ID:mWwI8I8l
>123
おっしゃる通りです。
質問なんですがキャリパーは制動には関係ないと書いていますが、
4potにしたら全然違うというインプレッションをたくさん見ています。
これは何故なんでしょうか？

逆切れとかそういうものではなく純粋に知りたいです。
127 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:38 ID:XiAjhW4V
>>125
つねに急ブレーキですか？そうですか
128 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:43 ID:j6hXvNw2
＞＞１２６

パッドを一枚の板として考えて見てな

板を均等に物体に押し付けるとする

片側から二つの手で押し付けるよりも

両側から二つの手（計４つ）で押し付けたほうが力うんぬんでは無く

均等に板を物質に押し付けられますよね？

板がパッドで物質がローターに置き換えて考えたら答えは一発でしょ？

均等に力を加える・・・直接性動力に携わえるパッドとローターを効率よく

押し付ける事が出来ますね

簡単に言えばこんな感じです

129 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:45 ID:qxhPfXD1
う～むどぉも例えが悪かったようだ あくまで分かりやすいように極端な例をあげただけなのだが…
130 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:48 ID:mWwI8I8l
つまり制動力自体はかわらないが、パッドを均等に押すことが出来るから無駄が少なくなり
結果、効くようになったと思うわけですね。





あれ…やっぱ制動力はあがるんじゃん…？？
131 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:53 ID:XiAjhW4V
純正で十分じゃんじゃんじゃん
132 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:56 ID:/PsY9bak
VTECたけーよー・・・
金があああああ
133 ：90：04/07/08 00:00 ID:8fDRZaWm
>>93
女の子とタンデムするのが夢です。
少しはお洒落に気つかってる娘？みたいなのが、ターゲットです(ギャルはNG)
俺の容姿は、どう見てもイケメンではないです、キモイって言われぬよう気おつけてます
格好はお兄系(勘違い系？)の時が多いです。

周りはビクスクが多いですが、
俺は周遊とか走りたいんで、やっぱスーフォアかな？とか思いまして、、　
134 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:02 ID:mHHhED6K
>>131
禿同
ブレンボの前にマスターシリンダーとメッシュホース入れなよ、と言っておく。
ブレーキがカチカチッときいてくれて俺的には乗りやすい。
ただ、リアのメッシュホースは危険。
効き過ぎてロックしまくりな罠

ちなみにXJRのオーリンズとブレンボもラボカロッツェリアのサポートは受けられないので
流用しようと思っている方は注意。
ホンダもヤマハもそこらへん弾幕薄いよな～。
何やってんの！？って感じｗ
135 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:02 ID:QxS6jIuL
気合でCBR1000RRの純正ラジアルマスターを流用すれば結構変わるんでない？
136 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:16 ID:W/y4lRFW
>>134 バンジョーボルトがアルミのやつと、ステンのやつあるじゃん？
色がアルミの方が好きでそれにしたいんだけど、壊れやすいって聞きます。
実際のところどうですか？
リアも入れたいんですけどそんなに危険ですか？
137 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:25 ID:BR6ZzbTH
19日の関西オフの件だが祝日で好天の場合護摩山は二輪四輪で溢れると思われるので大阪寄りのいつもｶﾞﾗｶﾞﾗの土産物屋の駐車場のがよくないか?
138 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:34 ID:qHjUQX1d
直接、制動力には関与してませんよ

もっとわかりやすく言うならば制動力を高める為（均等に力を加える）
のサポートです

追記としてメッシュホースはゴム製のよりもダイレクトにフルードが

伝わるのでタッチが良くなり初期の制動に影響してきます

速く伝わる分、スポーツ走行やレースに向いてます

ゴムだとどうしても膨張しますので

カップ型のマスターはセパハン車の純正によく見かけますね

ハンドルに角度がついていてフルードを水平に保てないので純正でカップ式なんですね
139 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:40 ID:0iTp7rIT
>>138
＞＞直接、制動力には関与してませんよ

性動力を高めるのなら直接、関与しているんじゃないですか？


＃あと1行ずつ改行してスペースをあけるのは仕様ですか？
140 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:41 ID:ASEc/iw/
>>137
清水の方から抜け道で登って行ったところの
みやげ物屋かな？
141 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:44 ID:KH7L5kG4
>>139
性動力にただならぬものをかんじる
なんかこう川原で濡れたエロ本ひろってきちゃうような

ってかメッシュホース変えるのとパッド変えるのはどっちの方が
感覚的にへんかがありますか？
142 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:51 ID:xtrKGNoP
>>90
>>133

おまえ気づいてないみたいだからハッキリ言ってあげる。

キモイよ。おまえ。



143 ：90：04/07/08 00:57 ID:8fDRZaWm
うるせー馬鹿野郎ノシ
5、6行の文読んだだけで、エロそうなことほざいてんじゃねー
チンカス氏ね！
144 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:13 ID:SRj+euxY
>>141
メッシュホースはタッチが良くなる
なんつーかカチッとするって言えばいいんか？

>>90
それで釣られるから駄目なんだ
大人になれ
145 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:18 ID:0iTp7rIT
メッシュっていいって聞くけど「カチッ」ってなるとロックとかしない？あと軽くブレーキってできる？
「じわーーー」って感じのブレーキがよければゴムがいいのかな？

すれ違い、すまん
146 ：７７４RR：04/07/08 01:27 ID:aGfFWkfP
十分に出来ますよ。
147 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:28 ID:pwnRo3kJ
>>90
てゆうか不細工は何乗ってもﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
148 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:30 ID:GrM/fdku
次に乗り換えようと思っている、もしくは買い増ししようと思っているバイクを晒してくれ。
因みに漏れはR1ｗ
149 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:31 ID:qHjUQX1d
>>139
ですから・・・制動力を高める手助けですｗｗｗ

なんて説明したら伝わるのか・・・＾＾；

パッドをローターに均等に動力伝える為？

なんて説明したらいいのだか・・・

そんな事を言い出したらマスターもホースもタイヤも

制動力を上げる為の物になりますよね？

上手く説明出来なくて申し訳がない
150 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:33 ID:YkNdNLRH
車体重量を軽くすれば　制　動　力　があがりますね
151 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:36 ID:BR6ZzbTH
抜け道からかは分からんが寺の方から行くと護摩駐車場までだと土産物屋みたいなのはそこしかなかったような気がする、他にもあったかな?
152 ：７７４ＲＲ：04/07/08 03:13 ID:ndG4sF4E
>>149
制動力を高めると制動力を上げるの違いは
なんでしょうか？
153 ：７７４ＲＲ：04/07/08 03:31 ID:0iTp7rIT
>>152
俺も気になる。

>>149　さん
説明、よろしく
154 ：７７４ＲＲ：04/07/08 04:30 ID:pT936P/6
よぉし減速しちゃうぞ
レバー握る
ゴムホースちょっと膨張
その後初期の軽いブレーキはかかる
最初は軽く握った。フルブレーキだ
ゴムホースがさらに膨張
膨張し切ったあとようやくフルブレーキング


って感じじゃないの？液体のブレーキ作動させるはずの圧力が
ホースが無駄に広がる分、それを広げる力になる。
結果乗り手はブレーキに作用してる力なのか、ホースを広げてる力なのかよくわかんないでレバー握る。

でもステンメッシュならブレーキのみに力が働くから乗り手は簡単に今どの程度の力でキャリパーがローターを挟んでいるかわかる
だからその車体の持つ製動力を最大限に引き出せると。
155 ：７７４ＲＲ：04/07/08 04:44 ID:pT936P/6
あれ、メッシュの話かと思ったらキャリパーの話か。
そんなんあんた、テキトーな板見つけて来て床に置いてホイルスピンさせたチャリの後輪に片手で押してくっつけるのと、
両手で押してくっつけるの、
どっちが真っすぐ押せて安定しているかの差だろ？


押す手が増えれば安定するからうまく力が伝わるし、板と対象との触れ合う面積を大きくすれば摩擦力が増える。
って感じじゃないの？


間違ってたらやんわり訂正してください。眠気眼でテキトーに書いてるもんで。
156 ：７７４ＲＲ：04/07/08 04:46 ID:2ii4DvX8
>>136
横レスだが、レースやる奴以外はどちらを使っても変わらない。
レーサーは事あるごとにメンテするから、アルミだとメンテごとに圧縮等の力を受ける。
そしてその内割れる。しかし一般ユーザーだとホースを付け外しするのなんて
パーツ取替え時ぐらいだ。だからアルミを使っても大して耐久性に影響は無い。
ただ、アルミの方は工具などで傷が付きやすいから付けるならばステンレスをオススメするよ。


＞ステンレスメッシュかゴムか
このサイトがわかりやすいと思う。
ttp://www.hcn.zaq.ne.jp/cabad806/page236.html

では何故各々方がステンレスメッシュを選ぶのか。それは制動力のかかり方にある。
同じ力を加えた時、より「早く」制動力がかかる。ストロークも若干短く済む。
ここで錯覚が起きるわけだ。制動力が高まった、と。
実は制動力それ自体は変わっておらず、制動力に対するレバー入力がシビアになっただけなのだ。
レーサーはマシンを常にコントロール下に置きたいわけだから、シビアでもわかりやすい方を選ぶ。
157 ：７７４ＲＲ：04/07/08 04:55 ID:2ii4DvX8
しかし公道ではどうだろう。荒れた路面、天候等々不確定要素が多すぎる。
コントロール下に置いてたつもりの制動力が不意に変化するわけだ。
パニックブレーキもある。余程の度胸と技術が無い限り対応できないだろう。
それに制動力アップがどうこう言う前にタイヤがロックしますがな。

このような例もある。
ttp://members.aol.com/V70advice/brakeline.htm
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~gtrgtr/earls.htm

それでもステンレスメッシュホース選びますか？
私だったらハイグリップタイヤ付けますがね。

上様（>>149）、このような回答で宜しかったですか？
158 ：７７４ＲＲ：04/07/08 04:57 ID:0tVGSywq
ブレーキの構造ってのも調べてみるとｹｺｰおもしろいもんだ。
ﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽを付けて盲目的にこっちが(･∀･)ｲｲ!!って言うより構造を知った上で
使った方が自信を持って(?)満足できるかも。
構造といえば異径ﾋﾟｽﾄﾝキャリパの原理もおもしろい。Nﾁﾋﾞにすら付いてるｼﾛﾓﾉだけど。
159 ：７７４ＲＲ：04/07/08 05:05 ID:0tVGSywq
なんだかブレーキスレの様相を呈してますな。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084449644/

CBSFに限定されないブレーキ話はブレーキスレでやったほうがみんな幸せになれるっぽい。
160 ：７７４ＲＲ：04/07/08 08:35 ID:XMYiVp86
昨日ブレーキで質問したもんです。
ＮＩＳＳＩＮの別体とアールズを入れてるんだけど、それでも　納得がいかないっすね。
メッシュってカチって言うか握ったらにぎった分効いてくれる感じ。
純正は効きが弱中強って感じだった。
リアも同じ感じだから踏み込めばロックするが、そんなに気にしなければならないもんでもないよ。
俺だけなのかな？
一応ＣＢに関してるかなーと書き込みました。
161 ：７７４ＲＲ：04/07/08 08:36 ID:xtrKGNoP
>>159
すぐに結論が出るんだからここでも問題ないと思われ。
水掛け論になるようならよそでやった方が良いかもしらんが。
162 ：７７４ＲＲ：04/07/08 09:22 ID:PESDH3nb
エキパイって、サビやすいじゃん。
あれを止める方法はないものか？
まさに清水の舞台から飛び降りる気持ちで、新車で購入。
キレイに維持したいんだよ。

なんとかならんか？　お知恵　拝借。
163 ：７７４ＲＲ：04/07/08 09:53 ID:7ImCMdlg
俺のスペ１は黒の塗装の上にきれーに錆びが浮いてるよ。
十数年前のジェイドなんかステンレスのむき出しだから
今でもぴっかぴかだというのに、、、
164 ：７７４ＲＲ：04/07/08 10:10 ID:zE/AZqzZ
>>152
上げる・・・単純にブレーキのかかる力を強める、ブレーキ力
高める・・・制動に携わる全ての機能を強化する、タッチ等

これで良いですか？質問攻めって新手のいじめですか？

装備も大事ですがまずパーツの意味合いと運転技術を高めるのが大事ですよ

>>157
その通りです、ありがとうございます
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 11:35 ID:he+tn/BZ
>162

エキパイが錆びる原因は、塗装が剥がれたところにに水分が浸入して
錆びるのと、熱で酸化して錆びるのがある。エキパイのエンジン側の
サビはまさに酸化が原因。
サビを完全に防ぐのは難しいが、私の場合は固体のワックスをエキパイ
に薄く塗っているので、今の所は目立ったサビはないよ。
あと、屋外保管の場合は小まめに手入れしてやるのがいいよ。
166 ：７７４ＲＲ：04/07/08 11:40 ID:bxHWEs3i
耐熱ワックスもあるみたいだけど、そんなに効果は無いと聞いた・・・
普通のワックスだと、エキパイはかなりの熱をもつところなので
あんまり良くないと思われ。。油、オイル交換であまったやつでもボロ布に
染み込ませて定期的に拭いてやれば結構違うと思うよ。

俺はチタンのエキパイなんでサビとは無縁です
167 ：７７４ＲＲ：04/07/08 12:59 ID:0iTp7rIT
今日、センタースタンドつけてもらってきたよ。（Ｎｃ31

で、前にどこかのスレで見たけどクラッチ握ってても後輪が回るってやつを試したらホントに回るのね。
でも、回るのが早いきがするんだけど・・・。どれぐらいの速度で回ってればいいですか？
168 ：７７４ＲＲ：04/07/08 12:59 ID:bvJ2kiC7
え～っと、誰か人柱ｷﾎﾞﾝ

遅レスになるけど純正ブレ○ボの話あったでしょ？
誰から聞いたか覚えてなくて、自分でも信用し切れないんだけど…

キャリパーO/Hするときのオイルシール、
一説によるとヤ○ハ×JR純正ブレ○ボのが使えるらしい
・・・て聞いた事がある。　　　　気がする。

確かに×JRブレ○ボはオイルシールをパーツ注文出来るから
出来るような気はするけど・・・

俺のブ○ンボじゃないんだよね、
169 ：７７４ＲＲ：04/07/08 13:26 ID:YkNdNLRH
>>167
暑すぎて帰ってきました。
んでﾄﾞｿﾞｰ
http://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up1067.zip.html

デジカメでとったんですが拡張子がMOVでそこからMPGやAVIに変換する方法がわかんないんで
そのままWINRARでZIP圧縮してあります。もしかしたらWINRARじゃないと解凍できないかもしれません

やさしいひとがMPGにして再うｐしてくれるでしょう
170 ：７７４ＲＲ：04/07/08 13:31 ID:YkNdNLRH
ｈ抜くの忘れたー
171 ：７７４ＲＲ：04/07/08 13:47 ID:0iTp7rIT
>>169
サンクス！
これでクラッチ握って1速ですか？

なら、俺のと同じぐらいの速度で安心しました。


ありがとうございます！！
172 ：７７４ＲＲ：04/07/08 13:51 ID:bxHWEs3i
いいよいいよ～！次はその調子で初期型の７千回転からの加速動画を
撮って来てください。
173 ：７７４ＲＲ：04/07/08 13:58 ID:Hr9V9H/B
>>167
俺のも豪快な早さで回る。いいのかコレというくらい。
どうなんでしょうね。
174 ：167：04/07/08 14:39 ID:0iTp7rIT
ついでに俺のも撮影してみるか・・・。

でも、俺のデジカメだと音が取れない・・・。
175 ：７７４ＲＲ：04/07/08 14:52 ID:65q6Xd78
HISSだっけ？無線でエンジンがつくとかの機能。
アレがあるからそのままほっポッとくとバッテリー上がるから一週間に一回はエンジン数分
まわしてくれっていわれたけど、実際上がっちゃうの？なんかめんどくさそう
176 ：167：04/07/08 15:08 ID:0iTp7rIT
1速でクラッチを握った状態
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1870.wmv

1速-6速までクラッチを握ったままシフトアップした状態
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1871.wmv

チェーンがたるんでないか？とかは突っ込まないでください
177 ：167：04/07/08 15:12 ID:0iTp7rIT
連続、ｽﾏﾝ

2つめの方の映像の最後の方（日本語が辺だ…）、回転が下がったんじゃなくて回転があがって
あんな風な感じになってます。わかると思うけど、一応


これは異常ですかね？
あの状態で素手で止めてみようと思ってタイヤ握ったら皮が擦れた＿|￣|○
178 ：７７４ＲＲ：04/07/08 15:23 ID:YkNdNLRH
常時噛合い式だからいいんじゃないの？？
179 ：７７４ＲＲ：04/07/08 15:47 ID:smQmsJ0I
そんな機能はスーフォアにゃついてねーよ
ＨＩＳＳはついてるが盗難防止装置であって、そういった類のもんじゃねー
新フォルツァかなんかと勘違いしてんのかフォルスレと誤爆しとんのかしらんが
180 ：７７４ＲＲ：04/07/08 15:48 ID:smQmsJ0I
>>175
>>179
181 ：７７４ＲＲ：04/07/08 15:50 ID:YsTMVqkm
>>177
クラッチ切っても回るの自体は普通。
動画見ると回り方が若干早い気もするが、心配ならクラッチワイヤ調整してみては？
182 ：７７４ＲＲ：04/07/08 17:30 ID:mLJMr4xs
皆さんのスーフォアは何馬力ですか？
僕はマフラー、キャブ、プラグ、チェーンを交換して６９馬力出ました。
皆さんの情報も教えて欲しいです。
183 ：182：04/07/08 17:32 ID:mLJMr4xs
ちなみにバイクはスペ２です。
184 ：７７４ＲＲ：04/07/08 17:33 ID:smQmsJ0I
そんなにでるんかいな
冷却系はどうしてんの？
185 ：７７４ＲＲ：04/07/08 17:43 ID:bxHWEs3i
排吸気両方いじってセッティングが出てれば、そんくらいはいくんだろうな・・・
でもそこまでピーキーにして、雨の日とか山の上とかで走りづらくならないの？
186 ：７７４ＲＲ：04/07/08 18:19 ID:0tVGSywq
チェーン交換含むって事は後輪出力でそんなに出てるんか？
できればメニュー教えてくれ。
187 ：７７４ＲＲ：04/07/08 18:55 ID:LnMHbOzt
>>182
ダイノマシン測定グラフをＵＰしろ。　話はそれからだ。
もっとも、ダイノマシンのキャリブレーションがまともだったらな。
188 ：７７４ＲＲ：04/07/08 20:34 ID:YOdPrqHA
ブレンボがロックしないってのはリアだけでしょ

俺の友達がつけてるけど確かにロックはしないね
だけど　ものすごい音がする　キーーーーーーーーーーーーーーー
その音がまたかっこよかったりもするのだが・・・
189 ：７７４ＲＲ：04/07/08 20:46 ID:PDGdPeRX
>>180
サンクス、バイク屋にいったら店員にそう聞いたからﾁﾄめんどいな～っておもった。
190 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:19 ID:YOdPrqHA
キャブ換えて車検通るのかな？
吸気側で排ガスをなんとかしてるらしいけど
エアクリーナーがすごいのかな？
191 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:23 ID:mYAaKU2Q
ブイテックが壊れた場合どうやって修理するのでしょうか？
192 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:24 ID:bxHWEs3i
>>191バイク屋に持っていく
193 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:34 ID:mYAaKU2Q
オーバーホールのついでにボアアップしたいんですが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出来ますか？
194 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:41 ID:LbDKsPQi
>>193
金があれば出来るんじゃない？
ココで聞くよりヨシムラとかに聞けば？
ていうかVTECが壊れてたらエンジン逝ってるだろと
195 ：７７４ＲＲ：04/07/08 22:12 ID:jIiqbzKm
ブレンボに執着しているブレーキの教えて君は消えたのか？
ニヤニヤ
196 ：７７４ＲＲ：04/07/08 22:16 ID:qr4ZpK2J
>>182
ちなみにマフラーは何を使ってますか？？
69馬力は凄いですね！
197 ：７７４ＲＲ：04/07/08 22:23 ID:xFCMyj+A
>>182
その程度で、でるわけない
>189
絶対つけないほうがいいよ
>>190
燃調変わる変更はそれなりの提出資料が必要。
>>190
下町のバイク屋では根本は直せないので制御部品総交換になります。

何回か書いてやったがここの住人は毎度でシカトしやがるのでこれが最後。
俺はバイク屋なのにな。さようなら。
198 ：７７４ＲＲ：04/07/08 22:25 ID:pUml7myR
ばいばい
199 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:04 ID:XMYiVp86
>>195
俺の事ですかね？
別にブレンボに執着してるわけではないんですが…
200 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:13 ID:Q3/h10fU
>>197
さようなら。
201 ：SP2：04/07/08 23:15 ID:3fksp/Km
ブレーキディスクがサビとブレーキ跡みたいのがついてるんですが、もとどおりピカピカにしたくてふいてもピカピカにならないのですがどうすればいいでしょうか？あと、洗車のときディスクはどうやってきれいにしてますか？
202 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:17 ID:jIiqbzKm
>>199もさようなら
203 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:17 ID:TG5OEyaZ
テスト
204 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:25 ID:zE/AZqzZ
龍神オフなんやけども結局集合場所は？
場所よくわからんので待ち合わせで行くとかどう？
205 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:25 ID:LnMHbOzt
おれも　もう来ないよ
206 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:29 ID:mYAaKU2Q
おれは　またくるぞ
207 ：774RR＠初心者１年目：04/07/08 23:29 ID:MO1XhS42
>>201

初めディスク錆びた時凹んだけど
走ってて気が付いたらなくなってました。

洗車の時はブラシで汚れおとして乾拭きしてます。


208 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:32 ID:Q3/h10fU
ディスクの錆びはブレーキパッドで削り取る。
209 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:33 ID:XMYiVp86
>>199
何かかんにさわることしたかな？
だったらごめん。
俺も去ぬわ。
210 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:34 ID:vaC8PVej
>>201
走れば無くなる。
211 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:00 ID:+q3+mnP/
>199
(・∀・)カエレ
212 ：SP2：04/07/09 00:00 ID:NrqCGdl4
わかりました！走りまくります！
213 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:04 ID:B4iI2p01
>>SP２
外保管で雨に降られたりすると簡単に錆びるよ
知らないとびびるけど走ってればすぐにとれる
214 ：７７４ＲＲ：04/07/09 00:58 ID:PNU35FAo
おいおい！この暑さは何なんだよ！
十一時くらいだったのだが帰り道ものすげぇ暑かった
CBのCはクーラーのCじゃないのか！
やはりCBのBはバーニング、なのか！
それか、もしかしてBBQのBなのか！
215 ：７７４ＲＲ：04/07/09 01:29 ID:79/Xqt6Y
>>214
あまりの暑さに Crazy になって Broken したようだな。
216 ：７７４ＲＲ：04/07/09 01:36 ID:jMJVaupd
リアタイヤを浮かせて、お気軽にﾁｪｰﾝﾒﾝﾃしたいのですが、
クルマのジャッキうｐを使う場合、どの辺にかませばいいのでせうか？
やっぱり、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ側の辺りのﾌﾚｰﾑかな？　やってる方います？

217 ：７７４ＲＲ：04/07/09 01:44 ID:DfmDzUGT
関東の第二回オフまだ？
218 ：７７４ＲＲ：04/07/09 02:19 ID:giCUpFv7
>>217
企画キボン
219 ：７７４ＲＲ：04/07/09 03:09 ID:wBzG2/Au
>>217
7月24日0時に大黒でどうよ？w
220 ：７７４ＲＲ：04/07/09 06:53 ID:YabJSMwh
CB400SFスレッド 　初期型からスペ３まで集まれ！第２回　関西編
■■■■■CB400SFで高野龍神スカイライン駐車場を埋めよう!!■■■■■
　　　　　　　　　

　◎ 開 催 日 時 ………　『　７　月　１９日　月曜日（祝日）　』

　　★基本スケジュール
　　　１２：００集合　～マタ－リ歓談　　解散自由
　　　
　　★場所
　　　高野龍神スカイライン　ごまさんスカイタワー　駐車場

ttp://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/68862.jpg
春に龍神行った時の写真あったのでうｐ
221 ：７７４ＲＲ：04/07/09 07:19 ID:Mlo3PuAM
ややこしいから「ごまさん」駐車場でいいんじゃないの？
スーフォアが５台以上集まっていたらわかるだろ。
俺は行かないけど。
222 ：７７４RR：04/07/09 11:18 ID:f8LdkqJH
69馬力の彼はいなくなってしまったのですか？
あー、どんなチューンを施しているかものすっごい気になってたのに。。
223 ：７７４ＲＲ：04/07/09 11:33 ID:QjLDRWEE
多分、馬16匹に引かせてるんだよ
224 ：７７４ＲＲ：04/07/09 12:19 ID:rxVFGFcQ
ずいぶんレトロなチューンですね。
225 ：７７４ＲＲ：04/07/09 12:36 ID:+q3+mnP/
所詮はネットだから何とでも言えるから、ハッタリ君だったんだろな
226 ：７７４ＲＲ：04/07/09 12:43 ID:wsiC8Hkh
太刀後家記念age
227 ：７７４ＲＲ：04/07/09 13:10 ID:uLLlCWPW
体感69馬力だったのかもな。
大型経験ある漏れのドノーマルSPEC2も、体感62馬力くらいはある。
228 ：７７４ＲＲ：04/07/09 14:06 ID:mQIsaM4W
ＣＢが初バイクな俺は100馬力ぐらいに感じた。
229 ：７７４ＲＲ：04/07/09 14:44 ID:0CDrTllC
それで、ＣＢも馬力規制は解除されるのかな？
そうなると何馬力位になる？
230 ：７７４ＲＲ：04/07/09 14:49 ID:f5ULRv74
>>229
CB400SFは、バイク初心者も購入対象なので
規制解除されても極端に馬力ｕｐは無いだろう。
　いいとこ５９ｐｓかな？
231 ：７７４ＲＲ：04/07/09 16:05 ID:PNU35FAo
規制が解除されて馬力が上がったとして
それはエンジン本来のポテンシャルを存分に発揮するという事になるのですか？
（馬力規制＝デチューンということ？）
馬力が上がったら上がったで、馬の数だけ値段も上がりそうですね。
232 ：７７４ＲＲ：04/07/09 16:11 ID:PNU35FAo
む、自分で書き込んでおいてアレですがデチューンという言葉を理解していないですよね。
何というか、規制解除され、馬力等が上がったとしたら、
規制されている仕様のバイクよりも燃費が悪くなったりするのですかね。
スレ違いな質問ですいません。未だCrazyBrain400SFです。
233 ：７７４ＲＲ：04/07/09 16:53 ID:uLLlCWPW
>>232
それは多少あるかもしれませんね。
あるいはカタログに載せるピークパワーの数字のために中低速域が犠牲になるか。

どっちにしろ、馬力が増える＝何らかの代償を払ってるのは間違いないですよ。
234 ：７７４ＲＲ：04/07/09 18:58 ID:WlGesphY
でも、SF前のモデルだと59馬力出てたんだから
特に代償払う必要はないのでは?

でも…排ガス規制ってのがあったね…
235 ：７７４ＲＲ：04/07/09 19:45 ID:B732j36g
今日のってたら無性にタンクの股間の近くの太ももの部分があつくてニーグリップ
できる状態じゃなかった。いえかえって太ももみてみてら赤くなってた。
こんなの初めて、走ってる最中もいつも以上にスネの部分も熱かったし、、、、、
236 ：７７４ＲＲ：04/07/09 20:31 ID:xmp606Jk
>>235
タンクにドライアイス入れてガソリン冷やそう
237 ：７７４ＲＲ：04/07/09 20:37 ID:B732j36g
>>236
難しそう、、、、
238 ：７７４ＲＲ：04/07/09 20:46 ID:dFhHjyyE
>>235
ある意味設計ミスだと思う
カチ上げ気味のシート形状だから何度ポジションかえてもタンク密着→あつーになる
スペ３は地獄だたよー('A`)
ゼファーとか刀とか羨ましい
239 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:32 ID:xmp606Jk
大き目のタンクパッドつければ？
240 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:33 ID:O9K4DytF
この時期タンクの熱さを気にしてたらバイク乗れないでしょ。
どうしてもガマンできなかったら
ウレタンマットや板ゴムを両面テープでタンク後部のサイドに貼るとか、
あるいは内腿に断熱素材が使われてるパンツを穿くかだね。

スペ1だとそんなに触れないけどなあ。
241 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:35 ID:BAFTjqj5
cb400sfは、かなりマシだぞ。

ＲＶＦとかはヤケドする。
242 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:36 ID:B732j36g
>>238
おお、おれもポジション変えてもそうなる。
つーかももが赤くなるほど熱いって初めてだ、とりあえず断熱処理しなきゃ、
外見ださくなってもいいから
243 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:53 ID:0pETiplS
小さ目のファウルカップつければ？
244 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:58 ID:2TiaPNsU
時々たち乗りでﾏﾀ、ﾀﾏを冷やさないとな。

つーか熱いまま乗ってると無精子になるって本当ですか？
245 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:05 ID:bBt2xQsg
仕様なのか･･･

>>244
ドカテー乗ってる香具師はなるってよく聞くがｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（AAｒｙ
246 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:21 ID:W9sFjRVJ
馬力の話題を見ていて、鉄腕アトムの10万馬力がどれだけ凄いか痛感しました。
SP3が53だから、1886.8倍 orz
すげぇよ、天馬博士…
247 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:31 ID:udHO+RgF
>>246
しかもあのボディだからね。
248 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:38 ID:Gc1HHi8J
おいお前ら！！
愛しのmyCBﾀﾝが今日退院したYO！
3週間ぶりにフラーっと走ってきたけど
タンクが熱くて
帰ってズボン脱いだら内股が赤くなってたYO!
249 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:50 ID:+q3+mnP/
ライテクの話題とかないの？
250 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:52 ID:nvIDHxMn
spec2とspec3とも新車で値段が１０マソ違いなら
どちらがいいですか？
例えば性能とかパワーとか
251 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:58 ID:O5eZWDt+
高速良くつかうんなら、スペ３の方がいい気がするけど、
あとはどっちでもｲｲと思うな
252 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:32 ID:fgYNpkw4
めずらしく数時間書き込みないな
253 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:38 ID:KlnFYx7j
ネタがｎ（ｒｙ

ライトを標準のをＨＩＤ風ってのに変えてみた。
多少明るくなったのでhappyでつ
254 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:43 ID:ded3DRQo
そろそろノーマル脱出してみようかと思ったり思わなかったり思わなかったり
255 ：774RR＠初心者１年目：04/07/10 00:45 ID:pd58aPri
明日は休みだ♪

先週ＳＰ忠男のｽﾊﾟｺﾝ付けようとして純正マフラー外して
すったもんだの挙句諦めたマフラーを
バイク屋に持って行ってつけてきま。
負け犬ですかそうですか。

イヤ、なんかこう・・・１番のエキパイがはまらんのだ・・・・
256 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:49 ID:YO6d8vUv
∧＿∧
　（ ,,・∀・） ＜スペ３のライトが欲しいんだよねｗｗｗ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）
257 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:57 ID:z9H1UTY9
龍神オフ行く椰子、何人いる～？
俺は行くけども
258 ：７７４ＲＲ：04/07/10 01:23 ID:RzjdPqsR
すいませんエンジンコックってどこについとりますか（；ノД｀）
スペ１です
259 ：７７４ＲＲ：04/07/10 01:33 ID:mPYmCJUm
エンジンコックって？
260 ：７７４ＲＲ：04/07/10 01:34 ID:SvjQ/+b3
>>258
燃料コック？
スペ１は無いという噂を聞いた。
261 ：７７４ＲＲ：04/07/10 01:58 ID:RzjdPqsR
リザーブにするやつです('A`)
やっぱないんすか('A`)
262 ：７７４RR：04/07/10 02:21 ID:SnZQxYd1
前々から燃料計の正確性の事で云々がありましたけど、
「燃料計が正確になった」からリザーブへの切り替えが無くなったみたいですよ。
･･･本当か！？
263 ：７７４ＲＲ：04/07/10 03:03 ID:Az4+eQQL
>>255
二本出しの奴？？
取り付けたら是非とも画像アップして下さい。
スパコンって略すと任天堂の往年の名機を思い出しますなぁ。

>>244
立ち乗りは俺もよくやるよ。無精子になるとは知らなかったわ。
まぁトイレで用を足すくらいしか殆ど使い道のないパーツなのだが
今後の為に参考になりました。

ツーリングの時などは冷えピタをチンコガードの所に貼ると良いかもね。
もしくはパンツ内に冷えピタでおまたも爽快！
264 ：７７４ＲＲ：04/07/10 03:09 ID:Az4+eQQL
>>242
初期型でもあまり変わりは無いです。
やっぱりあの４００にしてはオーバーサイズのデカタンクが問題なのかな。
でもそれが魅力なんだよね。

愚挙とは分かりつつも日焼けしたいので今日はタンクトップで通学したよ。
ただ、ジェッヘルにメガネなので腕はともかく顔は変な日焼けしそうだなぁ。
265 ：７７４ＲＲ：04/07/10 03:12 ID:Vrk0ijiT
グロ画像見てからジェッペルは止めた。
ジェッペル気持ちいいんだけどな・・・
266 ：７７４ＲＲ：04/07/10 03:41 ID:sSJINN8o
この時期はフルフェでもある意味グロ画像になるがな
髪ぐちゃぐちゃで汗でべたべた
267 ：７７４ＲＲ：04/07/10 03:51 ID:SvjQ/+b3
ところで、
かっこわるいけど、NC31にキャリアを付けようかと思ってます。
ライディングスポット ツーリングキャリア オンロードライン ってのしか見つからないのですが。
オススメがあったら是非教えてくらさい。

画像　http://www.webike.net/catalogue/body_ridingspot/W-RSPT-052.jpg
268 ：７７４ＲＲ：04/07/10 07:07 ID:y5otl1Oy
>>267

ホンダ純正
但し廃盤品なんでオクあたりで無いと手に入らない
269 ：７７４ＲＲ：04/07/10 08:47 ID:k8wJJEB8
>>262
マジレスすると、リザーブ切り替えコックはNC31にはあるが、NC39にはない。
それだけのことだ。
NC31とNC39は、外観が似ているだけで別のバイクだと思っていい。
270 ：７７４ＲＲ：04/07/10 09:03 ID:llR4/qoJ
一緒だよ(´･ω･`)
271 ：７７４ＲＲ：04/07/10 09:12 ID:EBsvQPVM
>>269
聞いた話なので本当かどうか知らないが、NC31とNC39で共通部品は7%だそうだ。
一見同じような形の部品でも実は違うってのが多いらしい。
共通部品で違うバイクを組み立てるスズキとあたりと比較したら、NC31とNC39は
完全に別のバイクと言っていいと思うね。
272 ：７７４ＲＲ：04/07/10 09:34 ID:llR4/qoJ
どれだけ部品が違おうがCB400SFに違いはない､それを言い始めるとマイナーチェンジや新型が出る度に別バイクになるしNC31からNC39までのこのｽﾚを否定することになってしまうぞ(´･ω･`)
273 ：７７４ＲＲ：04/07/10 10:13 ID:NInpDU40
社外パーツもSP3で使えるものが極端に少ない。
SP3にもキャリア欲しいなぁ・・・
274 ：７７４ＲＲ：04/07/10 10:30 ID:z9H1UTY9
一緒ではないよ。年々進化して行ってるし。
275 ：７７４ＲＲ：04/07/10 12:04 ID:w4aMg1s6
箱根より帰宅。
留まる所を知らず、進化し続ける400ネイキッドってのがCB400SFのｳﾘだからね。
真実かどうかは別として。

>>249
私もライテクについて色々聞きたいなあ。
なんか、CB400SFってタンクにニーグリップしにくくない？
シート後部がなだらかになっててモモやふくらはぎでのグリップはいいけど、
ヒザがなんか浮いちゃうような。
こんなもんなのかなあ。

>>253
＞HID風
オクでやたらと出品されてるヤツ？
できたらもう少し詳しいインプレキボン。
276 ：253：04/07/10 12:26 ID:KlnFYx7j
>>275
それでつ。

まぁ、今までのよりは明るいです。白いといえば白っぽいけど個人的にはもう少し白い方が・・・。
夜になったら写真でもＵＰしますよ（前のライトの写真がないから比較できないと思うけど
277 ：７７４ＲＲ：04/07/10 13:04 ID:6zOwKXEM
>>244
金玉は熱に弱いみたい。
不妊症で産婦人科で調べてもらったら妻に異常がなくて夫が無精子症
だったって人は子供の頃に「おたふく風邪」かなんかで４０℃以上の高熱が続いて
無精子になったらしい。

じゃあ風呂はどうなんだ？って話だけど、たぶん３６℃の冷却水（血液）で冷やされてるから
大丈夫なんでない？
278 ：７７４ＲＲ：04/07/10 13:07 ID:KlnFYx7j
無精子症になるともう子供を作れなくなるの？
279 ：７７４ＲＲ：04/07/10 13:13 ID:6zOwKXEM
完全な無精子ならﾑﾘﾎﾟ
一匹でも正常な精子があれば人工授精でいけるんでない？
280 ：７７４ＲＲ：04/07/10 13:23 ID:KlnFYx7j
>>279
さんくす。

ずいぶん怖いなぁ・・・。
これからはちゃんとタマタマﾀﾝを冷やすようにしよう
281 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:02 ID:ZyQQHL6z
ライテクか！！
昨日後輪ロックで、９０度ターンの練習したよー
チャリと同じで一発でできた！
282 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:14 ID:z9H1UTY9
↑そんなのは誰でも出来る。プゲラ
ベアリングいわすからお薦め出来ないが
283 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:24 ID:n54RqWrX
ベアリングいわす？？

あ、放置ですね。そうですね。はい。
284 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:30 ID:UuMZ/2ro
いわす
285 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:45 ID:NInpDU40
東北のお年をめされた方が鰯のことを「いわす」と呼ぶのではないでしょうか。

ベアリング鰯からお薦め出来ないが
286 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:47 ID:aE1h1gCK
>>257
行こうか行かないか半々の気持ち…
ってかこのスレの住人でかつ関西のヤシってどれぐらいいるのやら
287 ：CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo ：04/07/10 15:02 ID:33KKBRWi
龍神って結構遠いなぁ。
288 ：７７４ＲＲ：04/07/10 17:03 ID:sUeJd95V
>>286
ﾉ
大阪です
が、龍神オフはバイトがあるので無理です
289 ：７７４ＲＲ：04/07/10 17:29 ID:z9H1UTY9
龍神まで距離があるように感じるけど何台かで行ったら楽しいんちゃうかな？それとも龍神やめて、集まりやすい市内にする？誰か場所ない？
290 ：ポポ：04/07/10 19:35 ID:n2P26uEY
ちょっと聞いていいかな？

貧乏学生なんでＮＣ39に乗りたいのですがＮＣ31乗ってます、こないだこけたんで
エンジンガード交換しようと思うのですが、ＮＣ31に39の物って装着可能でしょうか？
フレームから形が違うから無理なのかな？
291 ：７７４ＲＲ：04/07/10 19:46 ID:GM37jiSu
きっとむりぽ。
292 ：７７４ＲＲ：04/07/10 19:55 ID:iW6o+DeY
津田沼を歩いてたら後方からスゲェ品のない汚い排気音のバイクが来た。

サイレンサーの中身入ってないんじゃないか？と思うほどの音。そしたら、新型のスーパーフォアでした…
青の車体です
信号待ちの車の隙間を基地害みたいに蛇行しながら抜けてた。

お前等ですか？
293 ：７７４ＲＲ：04/07/10 20:07 ID:UXz3A/iK
>>292


永久的に放置で
294 ：７７４ＲＲ：04/07/10 20:26 ID:+DV61bQ5
>>293
なんだ？
295 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:31 ID:2JimXyTy
今日、スペ３でツーリングから帰ってきて、オイルレベルを確認したら、オイルが増えて点検窓が上限を超え完全にオイル没してました。
この前も、オイルが増えて適正レベルまで抜いたのですが。

前回のオイル交換で規定量より３００ｃｃほど多く入ったのが原因か（その時はそれで適正レベルだった。交換方法はマニュアルどおりやりました）

296 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:38 ID:GM37jiSu
湧いて出てるのかねえ。
あるいはレベル確認の時にバイクの起こし方がマチマチだとか。
あ、スペ3はセンタースタンドがあるのか…。

走りに問題ないなら、さほど気にすることでもないような。
ってか300cc増量はやりすぎｗ
297 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:49 ID:ra4g+pYK
全然関係ない話だが３００ｃｃという話題がでたんで、それに少し関係がある話。
一日２００ｃｃの牛乳を飲むと大腸がんにならないらしい。ここだけの話だが。
298 ：SP2：04/07/10 21:56 ID:BX9peVYQ
洗車したあとワックスをかけるんですが、僕は霧吹きというかスプレーでワックスしているんですがやっぱ固形ワックスみたいなやつのほうがいいんですか？
299 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:58 ID:TNtcn25e
俺は、日本人の腸の長さでは牛乳が腹の中で腐って大腸ガンの原因になると聞いた
あと肉とか、要するに西洋の贖罪
300 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:06 ID:B+6ygTt+
しょっちゅう牛乳１㍑飲んでる俺はどうすれば・・・
301 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:06 ID:ra4g+pYK
>>298
スプレー（品物にもよるけど）だとピカリ感が今一な感じ。
固形ワックスの方は、ピカリ感も良いし細部まで拭くから充実感がある。
302 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:07 ID:llR4/qoJ
297 うんこ出やすくなるからか?
303 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:07 ID:ra4g+pYK
ブラジャー調子悪い・・sage
304 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:14 ID:ra4g+pYK
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040707-00000056-kyodo-soci
↑牛乳にソース　スレ汚し( ´Д⊂ヽｺﾞﾐﾝﾅｻｲ 　　　　　　
305 ：CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo ：04/07/10 22:23 ID:6fCVlAuN
ちょっと聞いてほしい。ＧＴ商会でステンメッシュホースを買おうと
思うわけよ。バンジョーボルトらへんがブルーレッドのアルミのやつ。
ＧＴ商会のＨＰではスペ２とスペ３両方に対応してるものがあって、
でもＰＬＯＴのＨＰではスペ２とスペ３は別々になってる。
リアとかスペ３はキャリパーが上にあるから長さとか心配なんだけど
そのまま注文しちゃっていいのかな？

あと、スペ３のチェンジペダルっていくらしますか？
306 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:27 ID:29I6JKLp
今日、CB４００ＳFスペ３の納車を済ませました。
実際に津田沼から小松川～首都高を走ってみた感想ですが、
Ｖ－TEC使えません！（役に立たないという意味にあらず）

６３００回転するまでに９０ＫＭオーバーで雨があたって痛いし
新車ゆえにタイヤに不安があるわでこれで切り替えたら、たぶん俺死ぬ

あと、車みたいに音が静かで　タンクが熱かった

皆さんは、どんな時に４バルブに切り替えているのでしょうか
307 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:31 ID:GM37jiSu
>>306
峠とか峠とか峠とか高速とかかな。
というか慣らし中はいいんでないの。

兎に角納車オメ！！
308 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:31 ID:PpeGOjLU
TPOをわきまえて切り替えてます☆
309 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:39 ID:llR4/qoJ
新品ﾀｲﾔで雨の中回したらせっかく新車がボロボロになっちゃうぞ(´･ω･`)
310 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:45 ID:29I6JKLp
>>307
峠ですか・・・・　( ; ﾟДﾟ)　スゲエ！！

ちなみに慣らしだからというのは言い訳で
６３００回転以上＝１００Ｋm以上になりそうで
１００kmオーバ時の風圧と風切音に正直びびった。

初心者向けという評判の割りに無茶な走りが出来そう
311 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:11 ID:fq4kYddc
ｽﾍﾟ3買ってようやく1ヶ月でｵﾄﾞ2000ｷﾛ
オイルはｵﾄﾞ600、1500㌔で交換
いまだ10000rpm以上は未体験でつ
慣らしも終わりつつあるので、常用域を5000rpm付近に上げていってます
3000rpm辺りで流していたのに比べ、街中でもこっちの方が機敏で楽みたい
追い越し等ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでVTEC域に入れて、一瞬だけどｱﾋｬ加速を味わってます

洗車しすぎて磨き傷がちょっと鬱ﾀﾞﾅｗ
312 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:23 ID:5ioM9ecX
慣らしネタの最中すいません
ＣＢ４００ＦＯＵＲ（ＮＣ３６）ってスーフォアのエンジン乗ってるじゃないですか
じゃあ、スーフォアにＮＣ３６の外装って付きます？
313 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:33 ID:5ioM9ecX
あっ、ちなみにＮＣ３９にです！
314 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:35 ID:4WeCoAuA
>>308
TPOって何？
315 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:37 ID:6zOwKXEM
TPOを知らんと社会人として失格
316 ：初バイク：04/07/10 23:39 ID:SpDmFm2T
免許とって、スーフォア中古NC3196年型買いました。
教習所のハンドルと高さが全然違ってビックリ！
できれば教習所ハンドルを手に入れたいんですが、バイク屋さんで売ってくれるんですか？
あと、社外品で同じ形のが売ってるならおしえてもらえないでしょうか？
317 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:39 ID:4WeCoAuA
>>315
失格でいいよ、何？
318 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:42 ID:Z0M/44sU
人を煽るやつは社会人として失格
319 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:44 ID:Y7ojEEJM
GTOなら知ってるんだが・・・orz
320 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:45 ID:Kcpl5sbQ
PTAならしってるんだが。
321 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:45 ID:uLR3pbC+
慣らし運転って５００ｋｍで本当にいいの？
ＶＴＥＣって何キロぐらい走ってから作動させればいいのだろう・・・
322 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:45 ID:Z0M/44sU
神のことかw
323 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:53 ID:KlnFYx7j
TIME
324 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:55 ID:29I6JKLp
GTOの主人公　「鬼塚　英吉」は、
ゼファーかフォアだったかで３００kmを出しているシーンを
当時マガジンで「へぇ～」ぐらいにしか思わなかったが、

「１００km以上からは、一般人耐えられねぇ」とコレに乗って分かりました

仮面ライダーってすごい人だったんだΣ(´д`；*)
325 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:59 ID:BoeaSf6V
>>324
そりゃ改造人間ですからね、余裕でしょｗ
326 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:00 ID:yQMMx/xj
90㎞/hぐらいから風が変わるよね。
なんつーか、痛くなる。
60～80の間が心地良い。
327 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:01 ID:JQBwBI7m
TPO=OTP>>>>>>>>>>>OTL 要するに打ち間違い
328 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:19 ID:TYANpTva
ていうかフルフェイスかぶんなさいよ
329 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:23 ID:6qsRTWu6
>295
オイルレベルは車体を垂直にして確認する。
サイドスタンドの状態で合わせちゃダメです。
330 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:01 ID:xU8s5PyJ
>>328

暑い
331 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:02 ID:w4YvjpIT
■■■■■■大阪市内オフ告知■■■■■■

来る７月１９日、大阪市北区南海部品本店の近所、出入橋交差点付近、毎日新聞のビルとスノークリスタルビルの間のタイルで舗装された場所にて
１２時～ 自由解散
南海部品前を道なりに進み、オートバックスを過ぎた辺りに出入橋交差点があるのでそこを右折するとわかります。わかりやすい場所です
332 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:47 ID:/AluVD3c
なんだ龍神ｵﾌは中止か?せめて舞洲辺りがそれっぽくていいなぁと思うのは俺だけ?
333 ：1時間目標：04/07/11 01:57 ID:VwKWcSHx
ぬるぽ
334 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:57 ID:XBBW77+m
がっ！
335 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:59 ID:VwKWcSHx
1分もたなかったorz
336 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:00 ID:dE1MAUDz
いつも見張っているぜ
ﾌﾌﾌ
337 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:01 ID:mH69L8wZ
1時間経過したら一人でほくそえむつもりだったのかな。。。。。
338 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:02 ID:VwKWcSHx
そんなこと思ってるちみはｱﾌｫ


ぬるぽ
339 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:04 ID:XBBW77+m
ガッ！
340 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:04 ID:mH69L8wZ
何が楽しいんだかね。
341 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:04 ID:VwKWcSHx
はいってくんな　ﾊｹﾞ


ぬるぽ
342 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:04 ID:en5ENUUj
暇だからってこのｽﾚを荒らすんじゃない。
343 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:05 ID:mH69L8wZ
連続でぬルポしたらどうするん？
344 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:07 ID:VwKWcSHx
NC31乗りですが
NC３９一回のてみたい
うたまろです


ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ
345 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:21 ID:87mVgXgP
>>344
ガッ！
ガッ！
ガッ！
346 ：７７４ＲＲ：04/07/11 02:27 ID:/AluVD3c
ぬるぽ遊びは専門ｽﾚでやっておくれやす
331
334
一応まとめてガッ!
347 ：７７４ＲＲ：04/07/11 03:00 ID:GsmCZ39I
>>295
スペ3がそうかは知らないが、オイル交換時、エンジン回してから止めて、その後油面が落ち着くのに時間がかかる車種がある。
そういう車種に継ぎ足すのはエンジン止めて数分経ってからにしたほうがいいとか。

説明分かりにくくてｽﾏｿ。
348 ：７７４ＲＲ：04/07/11 03:09 ID:plPzMafz
ホンダのトリコロールの春夏向けライダースジャケットを買ったはいいが
暑いし、リュック背負って乗らなきゃいけないので
ほぼ毎日半袖のTシャツで走っている昨今
いざという時の事を考えると危ないのだろうけど
暑さに負けました。自分に負けました。

ところで、
お中元は今年もプロテインでいいんですか？
349 ：７７４ＲＲ：04/07/11 04:28 ID:RBhgBfr0
>>312
同じ事考えているやつがいるｗ
多分無理だろうね。
タンクはまぁ工夫したらつくだろうけど、シートカウルらへんがねぇ…
加工しないと絶対無理だろう。
下手にシート周辺を付けても、タンデム中とかにバキッていったら終わりだからね。
350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:45 ID:FZLIyO3C
遅レスだが
タイム、プレイス、オブジェクトだったと思う。
時、場所、目的
351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:07 ID:ncrZdMUB
タイム、プレイス、オケージョン
タイム、プレイス、オポチューニティー

人によっていろいろあった。要は良くわからん略しかたをスンナってことだな。
352 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:07 ID:k970Vzm8
Occasionだよ・・・。
353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:10 ID:GXjxgUIl
OK，John!
354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:23 ID:L/Cvt+hu
「Time（時）」と「Place（場所）」と「Occasion（場合）」を考えて行動せよってことだよ
355 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:41 ID:plPzMafz
>>353
okkasan!!
356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:41 ID:TuK3YToZ
いや、「Ｔｉｎｋｏ」と「Ｐａｉｏｔｕ」と「Ｏｍａｎｋｏ」だったような気がする……ってなんじゃこりゃあ！！！！！
357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:43 ID:TuK3YToZ
名前かわっとるやん！
今日は投票日か？
358 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:29 ID:uPRo1J7t
記念カキコ
359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:30 ID:wd4VHDw2
昨日直線道路で試しに160ｷﾛまでだしてみたんですが
そしたら急にハンドルがぶれだしたんです・・・
これってフォークかホイールがいがんでるんですかね？


360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:40 ID:Mji8sFaL
>>359
路面の凹凸を拾っただけじゃないのか？
361 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:57 ID:QxTeK+lT
>>357
何つー名前だよって思ったけど
今日名無しにしたら、この名前になるみたいね
362 ：359：04/07/11 14:34 ID:wd4VHDw2
>>360
そうかなぁと思って、他の所でも試してみたんですよ
結果は同じでした　otz

昔事故ったからその影響かなぁ
363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:45 ID:Hcjm5WR6
一日スペIIIに乗る機会があったんだが、
この乗りやすいバイクはなんだ？
364 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:48 ID:K3r9FhuF
自分のはスペ2だけど
180キロでも一切ぶれはでたことないよ。
365 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:10 ID:rTIgE2pO
タイヤバランスかもしれないよ
走行中にウエイトどっかに飛んでいったとか
366 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:34 ID:CdP453EY
すみません、どなたか教えて下さい。
NC39の場合、エアクリーナーはどうやって交換すのですか？
（ググって検索してもNC31の話しか出てこないんで・・・）

やはりタンクを外さないといけないのでしょうか？
367 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:59 ID:MmDz3kNG
SpecIIIでは、タンクを外さないとダメだよ。
どれにしても、タンクは外すと思うなぁ。
368 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:07 ID:V8IC9Wlk
>>359
転倒歴があるバイクの場合、微妙にゆがんでることがあるから
組替えてもらうだけでも改善されることがあります。
369 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:37 ID:Y8PgXPTf
>>366
タンク外さないと無理です
NC31は外さなくても交換出来るんですけどね
370 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:49 ID:C8j0sF9O
39でタンク外さないでできるメンテってホントに基本の「き」の字にも至らないような。
371 ：７７４RR：04/07/11 18:04 ID:+zSd7w0F
NC39て色々大変ですね。
シートを開けるにしてもなんにしてもNC31から面倒になってますね。
372 ：359：04/07/11 18:57 ID:wd4VHDw2
>>365
確かにウエイトが取れた跡がありました
ウエイトって新車にもついてるんですかね？
僕のは新車じゃないですけど

それよりもお店にチェーン調整してもらったら
微妙にシャフト？の位置がずれてる・・・
373 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:05 ID:MD1VpFVw
>359
多分事故車
ご愁傷様です-人-
374 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:20 ID:w4YvjpIT
今日、南海部品本店にスペ２赤白ＣＢＸカラーと３１の近畿限定仕様の赤白ＣＢＸカラーが止まってた。スペ２は楕円マフラー、３１はショート管と仕様は違ったが二台並んでるとかっこ良かった。俺の黒３９がシンプルだからな・・・オールペンしよかな
375 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:36 ID:pedCxyCK
>>372
当然新車にも付いてるよ。
376 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:39 ID:AWseFtM5
>>366

ググりかたが足りない
377 ：366：04/07/11 21:02 ID:CdP453EY
そうですか、やはりタンクを外さないといけないわけですね。。。

そこでまた教えて訓で申し訳ないのですが、
NC39のタンクってどうやって外したらいいのでしょうか？
ググってもピントはずれなサイトばかり釣れますし、
書籍も「バイクメンテナンス入門」みたいな本は数冊買ってみたのですが、こういう個々の車種に依存する話はあまり突っ込んで書いてないですし（そりゃ当然かｗ）。
378 ：366：04/07/11 21:04 ID:CdP453EY
そこで今日は少し勇気を出してタンク脱着にチャレンジしてみたのですが、うまく外せませんでした。
プラスチック製のサイドカバーは２種類ですよね？ひざが当たる部分と、CB400SFspecⅡのロゴが入ってる部分。
これらは事前にちゃんと外しました。

燃料タンクの大きいビスを外し、少し浮かせるところまではできました。
給油口に侵入した雨水を外に排出するためのホースの存在を初めて知り、「へーなるほど！」と。
しかしそこかから先どう外したらいいのか分からなかったです。
力ずくで「えいっ」とやってガソリンがこぼれてきたら大惨事ですし、
これ以上どうしようもなく、
あきらめて元通りに直しました。　＿|￣|○
379 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:06 ID:C8j0sF9O
メンテ入門を数冊買うより
一冊のサービスマニュアル。
380 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:42 ID:ezYGFwu1
今日、ツーリングから帰ってきて、スペ３に鍵をかけていたら
なにやらガソリンタンクから動物の鳴き声のような音が聞こえてきました。


クォン・・・・クォン・・クォン・・・・・・（10秒くらいの間）・・・・クォン・・・・クォン・・クォン


タンクに耳を当てて聞くと

コトコトコトコト・・・クォン・・クォン！


エンジン止めてから、ず～～～っと鳴ってるんですが、これは何？


ツーの帰りはずっと高速120km/h巡航。自宅に着く直前にガソリンがほとんど空になった状態で冷たいガソリンを満タン給油しました。
高速走ったばっかでギンギンに熱くなったスペ３の熱がガソリンを沸騰させてるんでしょうか？


381 ：774RR＠初心者１年目：04/07/11 21:43 ID:UcbuR79u
参考までにこんなん書いてました。>SM

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1089549318.jpg

ﾀﾝｸ抜かないとｴｱｸﾘ取れないのか・・・・・
ｴｱｸﾘ装着はﾗｲｺに頼むかな。

>>263
pure sport一本です。
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/bike/honda/PureSport_CB400SF-HVspecII.html

ここで25%引きでしたので、通販で買っちゃいました。
ttp://www.g-t.co.jp/

ただ取り付け工賃考えると結局値段変わらなくなる悪寒ｗ
ただいまCBはバイク屋に入院してます。
作業時間がｷﾋﾞｼｰので来週末取りに来るってことで。

(TAT)　禁断症状・・・・

382 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:56 ID:ezYGFwu1
あ、それから、九州道「えびの」のトンネルを出たあたりで出くわしたアヴェニス乗りの方、
煽ってしまってすんませんのう～。というか、３０ｍくらいまで近づいた、その時、アヴェニス乗りから手で「前行け～！」
とものすごい見幕で合図されました。
「えびの」の長い1車線トンネルでずっと車に煽られていたんでしょう。すごく機嫌悪そうでした。

俺は高速でアヴェニス見た（しかも福岡ナンバー）のは初めてだったんでしばらく眺めて
それから抜こうと思ってたんですけどね。

その後、北熊本SAで彼がやってきましたが、私が止めてるバイク置き場には来ず、
ちょっと離れたところに止められました。やっぱり怒ってたのかな。
383 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:06 ID:GzftKOZA
今日納車でした＠nc31　92年式
走行３７千でヨシムラチタンサイクロン付き
車体価格16万でした

バロン水戸で買ったんですがクラッチ版新品いれてくれました（納車整備費用15000円で
後はフロントタイヤ新品、消耗品も半分以上のこってます

皆さんから見てどうでしょう？安すぎませんか？裏がありそうで・・・

あと町乗りでギア上げるとき何千回転まであげればいいんですかね？
3000－4000巡航でマターリしてます
384 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:10 ID:HKSj6CB3
９５年式のＮＣ３１乗りだけど
3千４千回転なんて初日でも使わなかったなぁ
６千７千がマターリできるんでは？
あとは１２０００まできっちりまわすと(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
385 ：７７４RR：04/07/11 22:11 ID:+zSd7w0F
街乗りでもシフトアップは12000回転まで上げないと壊れますよ。
386 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:12 ID:CdP453EY
んな・・・
387 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:13 ID:AplyJQUf
俺は六速80km/hが基本ですた
388 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:14 ID:87mVgXgP
ＮＣ31に乗っています。

ちょっとわからないのですが吸気ってどこからしてるんでしょうか？
シートの中ですか？

シートの中にカッパを入れようと思うんですがどこから吸気しているのかがわからないので心配で・・・
389 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:14 ID:GzftKOZA
>>384
やはりそれくらい回すんがいいんですかねー
原付から乗換えでしたんでびびりまくりです
純正のマフラーの音聞きたいんですが・・・やふおくかorz
390 ：Heart Breaker ◆/zP8RoqB0M ：04/07/11 22:22 ID:0AaD+1+P
>>383
水戸？！俺と同じだ。ナカーマ（ＡＡｒｙ


>>387
俺も6速80巡航が基本。やぱーりナカーマ。
391 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:34 ID:A5e+eUUL
>>388
タンクの下ですよ。
キャブがついてる近くにあるに決まってるのですぐにわかりますよ。
392 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:42 ID:C8j0sF9O
>>381
ﾀｴﾛ＞禁症
gtでヨシムラチタンスリッポン\37000かあ。
買っちゃおうかな。
393 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:58 ID:87mVgXgP
>>391
サンクスです。そこをふさがなければシート下に物をいっぱい積んでも大丈夫ですよね？（重さは別として
394 ：７７４ＲＲ：04/07/11 23:03 ID:vdNOq+tH
ふさぎようがないので安心です。
395 ：７７４ＲＲ：04/07/11 23:12 ID:ncrZdMUB
なんとタイムリーな話題。

NC31なんだが、今日タンク外して空気孔見てみると・・・ガーン！スポンジが解けてドロドロ。
穴が空いてました。ハイ。メンテナンスなんてしたことありません。これから反省してメンテしてやろうと思います。
まあ、洗剤用スポンジを切って枠に取り付けるわけですが。ちなみにエアクリに小虫が入ってました。
見てないことにしました。でも、交換しようと思いました。
396 ：７７４ＲＲ：04/07/11 23:25 ID:87mVgXgP
>>394
サンクス！


>>395
そういえば俺も見たことない。っていうか今までどこから空気吸っているのかなんて知らなかった
明日、見てみるか
397 ：７７４ＲＲ：04/07/11 23:35 ID:87mVgXgP
そういえばシート下の収納スペースと車載工具を入れる場所の間って何か入りそうですが
本来、あそこには何を入れるんでしょうか？ただ単にあぁ～ゆう形状なんでしょうか？
398 ：７７４ＲＲ：04/07/11 23:43 ID:c0Q9AlrA
発炎筒。
399 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:15 ID:Us5l83oC
駅の駐輪場に止める時って、ヘルメットどうしてます？
400 ：スデーラ：04/07/12 00:17 ID:VmIWH2I7
ＣＢ１３００ＳＦのスレがないぞ？？？？？？？　落ちたの？
401 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:18 ID:G9U+YKd6
>>400
CB1300SFを語ろう Part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075716145/
402 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:18 ID:yfSYnebR
当然何処でも持ち歩く。
403 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:22 ID:yc4PKFCL
>>399
買い物とか以外で長時間離れるなら持って行く

短時間（買い物とか友人とお茶とか）ならメットホルダーにかけとく
404 ：スデラー：04/07/12 00:25 ID:VmIWH2I7
>>401様　　
どうもありがとうございました
405 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:26 ID:XukwYAdp
見えるとこならかけるし見えないとこには持っていく
406 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:40 ID:1IfZUEFt
今日SpecIIIを契約してきました。
店員さんに「どうしてこのバイクを選んだの？」って聞かれて、400で一番安心そうだからって答えたけれど
このマシンのスタイルが格好いいからというのが本音なんです。（タンクの形が特に）
高い物だし、いままで一番の買い物になっちゃった。
ほんと納車がたのしみです！
407 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:49 ID:luHQvdnC
ところで関西オフは結局何処でやるんだ? 梅田?龍神? はたまた別の場所か?????
408 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:03 ID:FoHQGKPB
舞洲じゃねーの？
409 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:07 ID:yc4PKFCL
日本橋だろ？
410 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:12 ID:CEFmhyrf
SFの走行距離メーターって正確なの？

今日一緒にツーリングしたら、バイクによってまちまちなんだけど。（全部ホンダ）
２００Km走行（SFﾒｰﾀｰ値）したのが、別のバイクだと145Kmって出てるバイクもあったんだけど。
もちろんタイヤ径やﾒｰﾀｰとか標準のまま。空気圧もそんなに低くないと思うけど。
411 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:14 ID:CEFmhyrf
あいだを取って京都
412 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:19 ID:luHQvdnC
どお間をとれば京都に…
413 ：７７４ＲＲ：04/07/12 02:03 ID:U5/PNWlk
やっと、CB400SF FILE の本見つかりました～！
ttp://www.rakuten.co.jp/racingworld/435702/483323/444010/
TUTAYAにあったです　ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
さぁ、よも...
414 ：413：04/07/12 06:32 ID:U5/PNWlk
ノーマルのフットステップのリアの方にヒレのようなデッパリが有りますが
設計者によると、なんと”かかと置き”だそうです
高速クルーズ時などに重宝するだろうってことらしいですが
そんなこと普通の取説とかには載ってなかったZO！
奥深きｽｰﾌｫｱのﾄﾘﾋﾞｱでした
415 ：７７４ＲＲ：04/07/12 06:53 ID:uIERe3As
CB400SFスレッド 　初期型からスペ３まで集まれ！第２回　関西編
【ツーリング＆峠班】
■■■■■CB400SFで高野龍神スカイライン駐車場を埋めよう!!■■■■■
◎ 開 催 日 時 ………　『　７　月　１９日　月曜日（祝日）　』
★基本スケジュール
　　　１２：００集合　～マタ－リ歓談　　解散自由
　　　
★場所
　　　高野龍神スカイライン　ごまさんスカイタワー　駐車場

【待ち乗り＆南海お客班】
■■■■■■大阪市内オフ告知■■■■■■
来る７月１９日、大阪市北区南海部品本店の近所、出入橋交差点付近、毎日新聞のビルとスノークリスタルビルの間のタイルで舗装された場所にて
１２時～ 自由解散
南海部品前を道なりに進み、オートバックスを過ぎた辺りに出入橋交差点があるのでそこを右折するとわかります。わかりやすい場所です
416 ：７７４ＲＲ：04/07/12 11:02 ID:bWYdJMlB
↑同時開催なん？一ヶ所にせんの？集まりやすい場所で
417 ：７７４ＲＲ：04/07/12 11:07 ID:SaGBm1Nv
昼より夜に開く方が盛り上がるっちゅー基本を押さえてないから
集まったのがたった２台なんて落ちになるんですよ。
ガキの遠足じゃあるまいし。真昼間ですか・・・
418 ：７７４ＲＲ：04/07/12 11:29 ID:CEFmhyrf
妙見に行った者だが、おれは龍神に行くぞ。
また２人だったら泣くからな、いいな。龍神だぞ。
419 ：７７４ＲＲ：04/07/12 11:41 ID:luHQvdnC
418残念～今回は関西バイク便スレのｵﾌが梅田で同時開催の予定なのでそっちに行きまつ(・ω・)
一人にならんことを切に願う
420 ：７７４ＲＲ：04/07/12 12:22 ID:bWYdJMlB
>>417
みたいな厨房みたいな発言する椰子がまだいたんやなぁ
421 ：７７４ＲＲ：04/07/12 12:29 ID:CEFmhyrf
>>419
thx
一人でも行くぞ。いいな、行くからな。
写真はアップするぞ。たった一人でもだぞ。

ｽｰﾌｫｱって不人気機種だったんだ、って言われても知らないからなｗ
422 ：７７４ＲＲ：04/07/12 13:14 ID:pl7UEzuI
>>421
不人気なのは君自身だろ。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
423 ：７７４ＲＲ：04/07/12 13:56 ID:5LN++iCs
GMD(・∀・)ﾊｹｰﾝ!!
424 ：７７４ＲＲ：04/07/12 14:37 ID:r9SN6nd2
>>414
つま先乗りしてるから必然とそういうもんだというのはわかった
確かにあれは重宝してる
425 ：７７４ＲＲ：04/07/12 16:38 ID:kI7aoNBA
スペ２を買ったのですがこれってリミッター付いてるんですか？
中古で買ったのでリミッターカットされているかを調べたいんです。
426 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:11 ID:qJZBFW0W
>>425
もし都内に住んでいるのであれば700円を握り締めに首都高速湾岸線にいって、
東京港トンネルの下り坂を利用して調べましょう。
でも、お金に余裕があるなら東京湾アクアラインのほうがおすすめです。
お金がないのなら臨海トンネルにでも行ってください。
427 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:21 ID:rG3XxkA4
新品のＣＢ４００ＳＦｖ２のフェンダーレスキットが
練馬ナップスの隣の中古パーツ屋で１１０００円で売ってたよ。
428 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:22 ID:ma3GrfwO
思うにオフするなら超地域別でやった方がいいのでは？
例えば神戸オフとか。
と、神戸出身で大阪オフ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾの漏れでした。
429 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:37 ID:OeSYhUIH
>>428
また２台とかになる悪寒、まぁ集まりゃ良いってもんでもないんだろうけど・・・
今回は最初の発案通り、龍神スカイラインで良いのではないかと思いますが。
漏れはバイトで行けませんが
430 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:37 ID:LPycFZ5g
>>425
400ネイキッドでリミッターカットは普通しない。する意味がないから。
431 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:38 ID:8TpwxW2N
>>430
よっぽど物好きじゃないと、辛いはな。ビュンビュンだしな。。
432 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:46 ID:UvxmRGkX
つーか、大抵は180位で吹けきるギア比ジャマイカ？
吹け切らないとしてもメーターの上がりメチャとろいし。
いじれば速くなるかもしれんが、低速スカになるし。
まあ、リミッター気になるような走りしたいなら大型SS乗れと。
433 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:54 ID:nd1jj8/m
ノーマルで180まで出すと
6速レッドギリギリですね
434 ：７７４ＲＲ：04/07/12 18:26 ID:ItrUCYaI
>>414
コーナーでのアウト側の踵グリップのときに使うもんだと思ってた。
高速走行のときにも使うのね。
もうちょっと幅があってもいいような気もする。
435 ：７７４ＲＲ：04/07/12 18:26 ID:kcJ0r1Oc
スペ３は5速のレッドぎりぎりでメーター上で190までいってリミッター作動するよ
何の為に6速あるのかわかんね
436 ：７７４ＲＲ：04/07/12 18:33 ID:t4/gWEpJ
燃費・・・
437 ：７７４ＲＲ：04/07/12 18:43 ID:LPycFZ5g
>>436
それだね。
最高速がどうのってバイクじゃないしな。
438 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:15 ID:bPEcjvz3
スペ3みたいなテールって社外品でありましたよね？
439 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:41 ID:0jJPMHuO
>438
馬鹿テールのことかな？
別名ツッパリテール、馬鹿がつけるテールですよ
440 ：７７４ＲＲ：04/07/12 20:24 ID:gz5A+hUV
よーしパパも龍神いっちゃうぞ～
ビートテールとモナカ管付きのCBで行っちゃうぞ～
441 ：７７４ＲＲ：04/07/12 20:25 ID:gz5A+hUV
バカでおっけーだ！！
442 ：７７４ＲＲ：04/07/12 21:24 ID:++i5xxro
>>433
6速11000rpm（レッド13000rpm）で180km/hだよ。

昨日、高速で170km/h出したけど、風圧がすごくてすぐ減速した。
大型台風のような「ブォ～～～～～～～！！！！！！！！！！！！！」
といった風圧でした。伏せてなかったせいもあるが。
あの感じだと伏せなくてもメーター180km/hは確実か。
443 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:50 ID:luHQvdnC
410は前回もそんなこと言って来なかった人の悪寒
444 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:10 ID:Ko8GJsCG
最近気がついたのだけど
空気吸ってる音がクソかっこ(・∀・)ｲｲ!!
ただそれが　エアクリからの音なのか　マフラーからの音なのか
よくわからん　マフラーが空気吸ってる音っぽいけど
すげーバフバフいってるｗ
445 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:13 ID:ZLzo8E9D
マフラーが空気吸うのか
知らんかった
446 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:22 ID:Ko8GJsCG
吸う吸う
　
車なんかだと　洪水なんかでマフラーが水没してる状態で
エンジンかけたら　終了エンジンの中に完全に水が吸い込まれて
丸ごと換えないとダメポ
447 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:23 ID:+1+Qk9sh
吸うけどそんなに音はｼﾅｲｼﾅｲ。
448 ：スデラ：04/07/12 23:26 ID:VmIWH2I7
ブイテックとＣＢ－１だとゼロヨンどっち勝つ？
449 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:27 ID:YS8OVs+J
えーとGSとかホークあたりのスレと誤爆してませんか？と言ってみるテスト
吸うとか表現するのは珍そｒｙ
450 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:48 ID:Ko8GJsCG
それじゃーエアクリからの音かも
てか　エアクリってどこについてる？

なんか感じとしては後ろのほうからそーいう音がするんだよね

バシューバシュー
って
あのさ　車でもいるじゃん　どういうのかしらんけど　
ギアチェンジするたびに　バシュー　って空気が抜ける音がするやつ
もちろんそこまで音はでかくないけど
音質としては同じ感じで　なんか(・∀・)ｲｲ!!
451 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:50 ID:YS8OVs+J
ちょっとまて>>450のスフォはターボなんか？
それともただ単に燃調が濃くてアフターファイヤしてるだけなんか？
452 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:57 ID:luHQvdnC
きっとﾀｰﾎﾞだ! 間違いなかろう(･∀･)
453 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:59 ID:Ko8GJsCG
あー　アフターファイアーかも
ストライカーのフルエキに換えたからさ

赤男爵はちゃんとセッティングしてくれたのかな？ｗ
まー俺的にはアフターファイアーはかっこいいのでいいけどｗ
454 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:07 ID:wdAksxcE
>>453
アフターファイヤがかっこいいと思えるなんて幸せじゃないか。
大事にするんだぞ、出来る範囲でかまわないから
455 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:16 ID:OLKrWq+P
>>442

１００kmでびびった俺は、負け犬ですか・・・。　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

いつになったらV-TEC使えるんだろう
456 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:22 ID:cg4TBro6
さっきノーマルマフラーの重さを量ったら丁度8キロですた
これがチタンだと3キロくらいになるんでしょ？
ステンだとどれくらいだろう？　ノーマルとあまり変わらないのかな？

今ステンだけど　やっぱり両手を離すと　左に結構体重かけないと
右に倒れていってしまう

>>４５４
アフターファイアーってダメポ？
なんか悪くなる？

高速の伸びが悪いとか以外で　エンジンがﾀﾞﾒになるとか？
457 ：親切な通行人：04/07/13 00:22 ID:42tpNBjN
>>453　＞赤男爵はちゃんとセッティングしてくれたのかな？ｗ
　　　　まー俺的にはアフターファイアーはかっこいいのでいいけどｗ

　お前、痛すぎｗ　匿名サイトでよかったな
　ご近所で公言しないほうがいいぞ
458 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:23 ID:ou+0sQjM
>>455
１速でも使えるが、オイシイのは２～３速かな？（オマケで４速も）
アクセルは教習所通りのじんわり開けじゃなく
一気にガバッと開けてみよう
アヒャ的ワールドが広がるぞ！
前方の安全を確認し、ライポジしっかりしてれば大丈夫だ

>455は関係ないけど、V-TECHって書く奴時々いるよな
Vテクノロジーの略とでも思ってんのかな？
459 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:25 ID:wdAksxcE
そういえばＨ（yper)-ＶＴＥＣがただしいのかな？
460 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:27 ID:cg4TBro6
>>455
1速でフルスロットルしても　前傾になってれば　全然大丈夫だよ

2速なら普通の姿勢でも　前輪浮くことないので大丈夫♪しかも2速は音の変化が一番わかりやすいかもｗ

3速の伸びはマジで気持ち(・∀・)ｲｲ!!

４～６はとくにおもしろいってところはない
461 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:29 ID:OLKrWq+P
>>458
サンクス！

今まで４～６速で６３００回転以上まで回していたから死にそうでした。　　

「ライダーの身がもたねーよ」って感じで
462 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:39 ID:N5NhzBIc
>>456
まてまてマフラーが重くてもどっちかに傾くなんて事はないと思うぞ？
こけたりしてセンターが狂ってたりしないかチェックしる

>>455
慣れれば1速でフルスロットルしても平気だよ
あんまりお勧めしないが
463 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:50 ID:cg4TBro6
>>４６２
いやいや　傾くよ
新車でも　とくに大型のノーマルマフラーなんかだとすっげー傾く

2本だしならまだわかるけど
どうみても傾くでしょ　

TWですら傾いたしｗ
464 ：７７４ＲＲ：04/07/13 00:52 ID:wdAksxcE
俺は別にマフラーが重くて傾くなんて感じだたことないなぁ。
465 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:02 ID:eMjkeJAC
>>458
VTEC by Honda の略だろ。頭の悪い発言スンナ。
466 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:05 ID:3DXBEd7V
物置にしまってあるビキニカウル、ヤフオクに出してよ！
467 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:08 ID:arDJnTGz
やっぱり一番楽しいのは３速の9000rpm前後じゃないかな？
そりゃ１・２速のほうが加速はいいだろうけど、
伸びが少ないから爽快感がイマイチ。

高速道路の起点などにある大きな料金所（東京料金所みたいな）を通過したあとに、
３速全開で本線合流するのが最高に気持ち(・∀・)ｲｲ!!
「一番のりだぁ！！」　　と。ね。
468 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:13 ID:cg4TBro6
ぁーごめん　おれも実際マフラーが重いから傾くって思い込んでるだけだけど
きっとそうなんだと・・・

本で読んでても　チタンに換えたら　傾かなくなったとかよく見るからさ
おれはマフラーで傾いてたと思い込んでいたのだが　実際はどうなのかわからんよ

まーでも　右にあれだけのものがでてりゃー傾くっしょ　普通に考えても
いくら左側のエンジン？にバランスとってても

ちなみにおれのは２だから3とかは知らんよ
469 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:15 ID:EJkHgwIK
久々にのぞいたら香ばしい香具師連発ですね。
やっぱこのスレはこうでなきゃいかん。
470 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:15 ID:N5NhzBIc
>>463
ンナー事はない
昔NSR50で刺さってブレーキローターひん曲がった時は傾いたが
というかそんな傾くならハンドル放して走れない
471 ：774RR＠初心者１年目：04/07/13 01:19 ID:wYRzUnXl
>>455

俺は140km/hで限界でした。体が。
一年経ったのにそれ以上は流石に怖いっす。

気分で3速引っ張りはしますが・・・。

あぁ、また乗りたくなってきた・・・・
早く週末になれ・・・そして晴れろ・・・。
472 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:23 ID:wdAksxcE
さっきはじめて1万まで回してみた。エンジンが壊れないか心配だったので一瞬だけでしたが感動しました

基本的にレッドまでいかなければ大丈夫？
473 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:25 ID:EJkHgwIK
レッドにちょっとはいるくらいなら大丈夫だ。
心配すんな。
474 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:47 ID:cg4TBro6
>>470
いや　だから　べつに両手はなしても　走れるけど
重心を少し左にもっていかないと　右にいくってだけのことね
バタンと倒れるほどではない

普通にしてたら　絶対右にそれてくから　今度乗ったときやってみ

フルチタンは軽いからわからんけど　ステンかノーマルマフラーの人
やってみ

475 ：psycho ◆CYfR60L9JU ：04/07/13 01:56 ID:+Y9LUlXR
CBで、バイクの上に正座してみたり、
おばちゃんがママチャリ降りるときみたいな格好したり、
スーパーマンやったり、シートの上にウンコすわりとか、

出来ます？街中エクストリーム、ッてほどじゃないけど。
もしかしてんなアホな事やってるの俺だけなんかなぁ・・・と、思って
476 ：７７４ＲＲ：04/07/13 02:16 ID:eMjkeJAC
>>475
プハハハ！psychoって何よ！バカうけ！！
477 ：７７４ＲＲ：04/07/13 02:20 ID:wdAksxcE
>>475
Uターンするときに両手離して片手を地面につくぐらい体を倒して曲がったことある。

（信号みてなくて赤で慌てて前輪だけブレーキ）ジャックナイフ→
（で、止まりそうになったら青になったからアクセル開けて）ウィリー→
（びっくりしてまた前輪だけブレーキ）ジャックナイフを街中で一回だけやったことがある。
絶対に周りから見てDQNだったと思う、俺。違うんだ、したくてしたわけじゃなくて…。


478 ：７７４ＲＲ：04/07/13 02:22 ID:arDJnTGz
そういえば俺のスペ２、Ｎ→２のときギヤが入りにくいんです。
というか、はじき飛ばされる感じがするんですよ。
普通の強さで蹴り上げれば「ガコーン！」と２速に入るのですが、
中途半端な力で蹴り上げるとＮに跳ね返されるんです。
さらにもっとひ弱な力で蹴ると、「カカカカカ」とはじかれて２速に入らないんです。
半クラならまったく問題ないです。

走行距離18,200km　これってヤバイのでしょうか？
479 ：７７４ＲＲ：04/07/13 02:29 ID:Ahg34TKi
マフラーは傾くのがわかるようなオフセットでも重量でもないよ。
完全に水平な場所で静止させ、水平器でも使って実験すれば確かに右側に倒れるかもしれんが。
普通に跨ったり走ってるぶんには、路面状態や風、ライダーの癖による影響のが遥かにでかい。
480 ：７７４ＲＲ：04/07/13 02:32 ID:wdAksxcE
気になったんですが

キャリパのダストシールだけ
とか
ネジ1本とかって注文できるんでしょうか？

そうゆうのはパーツリストに載っているんでしょうか？
NC31（無印）です、わかるからいたら教えてください、お願いします。
481 ：７７４ＲＲ：04/07/13 02:37 ID:P7lWdjzz
1 06431-MA3405 シールセット、ピストン 410 4 4 4 4 - 4 - -

PLよりそのまま転載
482 ：７７４ＲＲ：04/07/13 03:23 ID:GYgKz2KQ
>>480
できるよ。
HONDAの袋に梱包されて送られてくる。
483 ：７７４ＲＲ：04/07/13 05:31 ID:3MT9XtXw
オレのも両手離すとびみょーに右行くよー
でも前に友達の立ちゴケに巻き込まれたことあるから、それでフロントフォーク曲がってるのかも
484 ：７７４ＲＲ：04/07/13 07:27 ID:69xQ5rsq
左に行くならともかく…右に行くのはバランスが狂ってるyo

485 ：７７４ＲＲ：04/07/13 10:28 ID:YDZH+uzW
まずは、だ。
ケツが車体の中心線上にのってるか、体が歪んでないかチェック汁。話はそれからだ。
486 ：７７４ＲＲ：04/07/13 11:04 ID:EyeU2/a3
日本は左側通行。道路は中央に行くほど高くなっている。
なので車もバイクも手放ししたら徐々に右に寄っていく。
もし左に行ったら大問題。アライメントが狂っている。
歩行者を守るための道路設計や車両設計から外れている事になる。
487 ：７７４ＲＲ：04/07/13 11:22 ID:5UlCSRZV
>>486
ネタが中途半端で笑えません・・・
488 ：７７４ＲＲ：04/07/13 11:23 ID:GYgKz2KQ
俺が友達から聞いた話と逆だな。
正面衝突しないようにとか雨が中央にたまらないようにとかって聞いた
ことがある。

>>486
中央が盛り上がってるなら車のステアは左に切れるだろう。

>>487
ネタだったのか！！！
489 ：７７４ＲＲ：04/07/13 12:53 ID:EyeU2/a3
>>487
>>488
内側サスペンション縮む
外側サスペンション伸びる。　結果　内側へ曲がる。
それ以前に、日本車は微妙に右へ曲がるようにセッティングされている。
490 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:13 ID:wdAksxcE
>>481
おぉ、サンクスです！

PLって値段とかは乗っていないのでしょうか？
PL早く欲しい・・・。
491 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:13 ID:Ahg34TKi
今日のネタは質が悪いな。
大将、風邪でも引いたのかね？
492 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:15 ID:XzMdXgCk
39のアンダーカウルってある？いくらぐらい？
493 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:22 ID:EyeU2/a3
四輪の場合、右寄り現象は日本製タイヤのベルトの巻き方向にも拠る。
この話の続きに興味のある香具師は、道路公団とかに行って自分で調べれ。
494 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:28 ID:Te9QCz3a
それじゃー　右に傾くバイクが正常であって
真っ直ぐ走るようなバイクは異常なんだな？
495 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:33 ID:P7lWdjzz
>>490
410が1個の値段です
これは変動することがあります
で、その後ろの数字は車種ごとの必要個数です
496 ：７７４ＲＲ：04/07/13 13:50 ID:EyeU2/a3
>>494
オメ頭悪いな
497 ：７７４ＲＲ：04/07/13 14:23 ID:wdAksxcE
>>495
スペシャルサンクス。

遅くなったけど>>482
サンクスです！ホンダの袋って見てみたいなぁ
498 ：７７４ＲＲ：04/07/13 14:44 ID:GTGG74fF
>>497
俺は袋どころか主にそういった細かい部品の流通をしてる部品倉庫でバイトしてたことがある。
棚卸のバイトやってたんだよ。ＨＯＮＤＡの部品倉庫で。
ドレンワッシャが５０００とか多いときは1万とかあって泣きそうだった
あと、ベルトとかはあり得ない臭さでいつも吐きそうだった

「○時の伝票は○○件です」って1時間おきに放送があってな
伝票を出力してその伝票をおばさんたちが倉庫をまわってカゴにいれてくんだ
細かい部品だし丁寧に取り扱われるべきなのにガッシャンガッシャン投げ入れててＨＯＮＤＡ製品乗ってる俺としてはムカついてたな
ある意味客の目の前でそういうことやってるわけだからな

ＨＯＮＤＡの販促品とかＡＳＩＭＯグッズやらＦ１カレンダーや関連企業（ＧＯＯＤ　ＹＥＡＲとか）の非売品グッズとかもらえてそれだけがおもしろかったな


スレ違い雑すまん
499 ：７７４ＲＲ：04/07/13 14:55 ID:IMog5GpS
スーフォアの加速はどの車ぐらい速いですか？
だいたいノーマルのR34GTRぐらいかなと思ってますが。
500 ：７７４ＲＲ：04/07/13 14:56 ID:IMog5GpS
スーフォアの加速はどの車ぐらい速いですか？
だいたいノーマルのR34GTRぐらいかなと思ってますが。
501 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:16 ID:GYgKz2KQ
>>482
そんな大仰なものではないですが、けっこう嬉しいですよ。
俺もレギュレータとキャリパーの穴つきねじを隠す蓋を買ったことがあるもので。

>>493
日本道路公団にもJAFにも載ってないよ。
502 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:28 ID:eMjkeJAC
まっすぐ走るっちゅうに！ええ加減ネタにつき合うのはやめれ。
503 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:44 ID:0vbD3ddM
だな
504 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:49 ID:YDZH+uzW
>>499
速度域によって全く違います。
0スタートから5mに達するまでならATの軽に負けます。
505 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:50 ID:3ITnQM0D
>>500
だいたいそれくらいかも。
体感ではＧＴマシンに匹敵すると思うけどね。
506 ：７７４ＲＲ：04/07/13 16:03 ID:OFp7oymB
ターゲットのクルマ運転してから言え
507 ：７７４ＲＲ：04/07/13 17:09 ID:yvGxquB7
NC39黒に似合うタンクプロテクターないですか？
508 ：７７４ＲＲ：04/07/13 17:24 ID:wdAksxcE
>>498
正直、うらやましい・・・。
509 ：７７４ＲＲ：04/07/13 19:21 ID:THD4abE6
アクラボのマフラーを通信販売してるとこある？くぐってもなかったんで教えて(´д｀)
510 ：７７４ＲＲ：04/07/13 19:23 ID:Zv74cGm3
>>509
じゃあ、次はｸﾞｸﾞってみて下さい。
511 ：７７４ＲＲ：04/07/13 19:55 ID:ha6WHEDc
(´-`).｡ｏO(ひょっとしてアクラポヴィッチと気づいていないのだろうか・・・)
512 ：７７４ＲＲ：04/07/13 19:57 ID:3DXBEd7V
残念ながらCB用のアクラ「ボ」マフラーはないみたいだね。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%a5%a2%a5%af%a5%e9%a5%dc&auccat=26318
513 ：７７４ＲＲ：04/07/13 20:02 ID:ZZtoZLwC
>>502
下り坂でしか試したことないけど
漏れのスペ３両手離すと
少しずつ右に寄って行くんだが・・・
ちなみに納車一月です。
走行距離は約２０００。
転倒暦左に一回です。
ヤヴァイのかな？
514 ：７７４ＲＲ：04/07/13 20:06 ID:JtttuaXo
>>513
ちんちんも関係あるらしいよ。
515 ：７７４ＲＲ：04/07/13 20:09 ID:wdAksxcE
何かバイク屋に聞いたら新車でもまっすぐ走るバイクってほとんどないらしいよ（車種とか関係なく

フレームもパーツも完全なものってのは作れないからある程度の許容範囲内であればいいんだって＞出荷
だからまっすぐ走る人は運がよかったんでしょ。ちなみに俺のも少しずつ右に片寄るが・・・。

どうしてもまっすぐにしたいから後輪を少しずらして見れ（安全面に補償は出来ないが
516 ：７７４ＲＲ：04/07/13 20:51 ID:69xQ5rsq
だから、バランスとって組みなおせ！
517 ：５０９：04/07/13 20:58 ID:THD4abE6
あった・・。ありがとう。。
518 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:10 ID:wdAksxcE
>>516
個人のレベルじゃほとんど不可能でつ。
あっ、エンジンのOHなんて毎月やってるけど何か？って人なら可能だろうけど
519 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:11 ID:ZRNqPGY+
俺のは大丈夫だなぁ！
質問なんだけど、保障期間ってのは一年で距離は関係ないんだよね？
ミッションってとっかえてくれるの？
お願いしまする
520 ：７７４RR：04/07/13 21:13 ID:Lo9XUcRp
エンジンのOHなんて毎月やってるけど何か？
なんて人に今すぐ俺のCBのFフォークとキャブのO/Hをやってもらいたいです。。
あまりにも厚かましい願いなので自ら却下･･･
521 ：５０９：04/07/13 21:15 ID:THD4abE6
と思ったら↓ここしかなかった (´д｀)　他のＨＰは全部大型だけ
ttp://www.mugimaru.com/honda/syaryou251-400/cb400sf-vtech/mafura-h-akura.html
522 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:20 ID:yT7goze4
ヤフオクのエンジン番号削られてるやつ。絶対盗難車のエンジンだよな。

警察は取り締まらないのかな。盗んでばらしてヤフオクで転売。想像すると勘弁ならんな。
523 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:23 ID:DM9xgBjA
>>500
フルノーマルでのゼロヨンタイムだとだいたい同じくらい。
524 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:23 ID:DM9xgBjA
>>500
あ、NC39以降の加速ね
525 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:25 ID:wdAksxcE
>>522
証拠がないと何もできない＞警察

一部の市町村ではフレーム番号がないバイクで走ってると捕まるらしいけど＞条例で

526 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:33 ID:DM9xgBjA
>>500
アイドリングスタートでメーター読みの0-100km/hが7秒くらいでした。
1速でVTEC6300rpmまでに3秒～3.5秒ほどもかかるので高回転でスタートすれば
だいぶ縮まるとおもう。
527 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:35 ID:HF3hjD/Z
>>526釣りかい？じゃあ敢えて釣られてあげる。
GTクラスの車に喧嘩売るのは止めといた方がいいぞ。
相手が本気だしてないだけ。
四輪の走り屋が良く走ってるスポットとかに乱入してこい。
そしたら、二度とそんなこと言わなくなるぞｗ
528 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:39 ID:5d8o22v+
まぁ、２速発進しないだけ、あのお方よりマシか・・・
529 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:43 ID:DM9xgBjA
>>527
走りやはノーマルじゃないでしょ。
530 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:43 ID:THD4abE6
>>527
ノーマルじゃないやんｗ　
531 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:44 ID:THD4abE6
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
532 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:46 ID:ha6WHEDc
その…いろいろ足りないだけなんだよ。
533 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:50 ID:TkqScrwN
走行15万㌔超え､珍に盗難一回､転倒複数､右直事故一回でも手放しでまっすぐ走る偉いおでのCB400SF(ﾟ∀ﾟ)
534 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:03 ID:YDZH+uzW
相手がノーマルでも80キロくらいからの加速なら車のが速いよ。
535 ：デーラス：04/07/13 22:06 ID:ESs2ZHem
飛び出せブイテック！！　輝けブイテック！！　　うなれＹＯブイテック！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それ行け！ブイテックー！！　　勝利だブイテックーーーーーーーーーーォｵｵｵｵオーーーーーうごうごごあああああぁぁァー
536 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:22 ID:d7v1JMEr
しょうもないネタばかりだな
厨房みたいなのばかりだな
537 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:34 ID:cTJMB/00
厨房の憧れだからな
538 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:41 ID:l8mNgzlu
>>500
ゼロヨン12秒8（ホンダ値）らしいよ。

車だったら最終型のFDくらいじゃねーかな。
539 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:49 ID:YDZH+uzW
リア厨リア工はライブディオにでも憧れとけと。
540 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:52 ID:m6g9o0gL
まあ、そう言うな。
スーフォアの加速ぐらいで「あひゃ」とか言ってるんだから、仕方がねえだろ。
541 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:58 ID:DM9xgBjA
>>540

そりゃゼロヨン10秒1くらいのSSと比べたら・・・・（亀さん）

でも普通に考えれば速いよ。
542 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:59 ID:YDZH+uzW
まあ、俺も乗り始めの頃は車とバトルしてたつもりで粋がってたからでかいこといえないがな。

結局何が言いたいかというと、どいつもこいつも怪我するなってこった。
543 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:03 ID:D83lOfc6
>>542
漏れもアフォくさくてクルマの相手なんかする気がせん。
まあ藻前の言うとおり、怪我しないのが何よりだ。
と言いつつ、高速で追い越すときなんか、つい２００キロまで出しちゃうんだよな。
544 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:06 ID:PZEbtlFf
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
545 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:08 ID:nIlS0MlM
544はいつも300km/hで追い越してるらしい
546 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:08 ID:lqC324ly
>>543
厨坊はプールで泳いどけ。
547 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:09 ID:qYb9c/sH
子供は寝る時間が過ぎてるよ。
548 ：543：04/07/14 00:09 ID:D83lOfc6
>>546
厨房ではないが、さっき会社の帰りにプールで泳いできた。
これでいいか？
549 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:11 ID:nIlS0MlM
ここからは大学生と無職人間の時間です。
550 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:12 ID:NdiZH5yq
>>548
ついでにもう寝る時間だ
551 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:13 ID:lqC324ly
>>548
がんばって免許取れよ
552 ：543：04/07/14 00:15 ID:D83lOfc6
>>551
大型自動車でつか？
普通免許と大自ニはもう持ってまつけど。
553 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:16 ID:PZEbtlFf
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
554 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:17 ID:NdiZH5yq
>>552
じゃあ牽引2種でも取りなさい
555 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:17 ID:nIlS0MlM
>>552
頭悪い大人は何言っても通用しません。
馬の耳に念仏・・・
556 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:25 ID:fmp2A83T
右曲がりのシービー
557 ：543：04/07/14 00:25 ID:D83lOfc6
>>554
ぷげら。
大自ニというのは、大型自動二輪のことでつよ。ぼくちゃん。
１８歳になるまで取れないから知らないのも無理はないが。
558 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:27 ID:PZEbtlFf
(´-`).｡ｏＯ（ぼくちゃん・・・ぼくちゃん・・・ぼくちゃん・・・）
559 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:32 ID:5TXeoq3F
なんか沸騰して錯乱してるやつがいるな…
560 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:34 ID:NdiZH5yq
>>557
そんなこと知ってますが、何か？
私が大自ニを「大型自動車二種」と勘違いしたとでも思っているんでしょうか？

561 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:35 ID:tMMPWssJ
何をそんなにも必死になってんだ・・・(　´Д｀)？
562 ：543：04/07/14 00:35 ID:D83lOfc6
いや、単にヒマなだけ。
今日は釣れんのう。
遊んでくれそうにないんでもう寝るわ。
563 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:36 ID:PZEbtlFf
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
564 ：543：04/07/14 00:36 ID:D83lOfc6
と思ったら釣れた。
かわいそうに必死でググッってたんだろうなあ。




ぼくちゃん。
ぷぷ。
565 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:38 ID:5TXeoq3F
なんか面白い生物が見れるスレはここですか。
566 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:40 ID:NdiZH5yq
>>564
やべぇ、釣られちゃったｗって言って欲しいのか？
567 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:41 ID:PZEbtlFf
(´-`).｡ｏＯ（釣れた・・・）
568 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:44 ID:d72ktNAx
>>565
釣りレベルの低い香具師が見られるスレです。
569 ：543：04/07/14 00:44 ID:D83lOfc6
また、釣れたよ。
入れ食いだな、おい。
今夜もＣＢのカタログ隅から隅まで見てから寝るんだろ？
570 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:45 ID:NdiZH5yq
きっと>>543はいつも脳内でこんな走りをしているんだろう
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up2043.wmv.html
571 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:49 ID:5TXeoq3F
最初に必死で平静を装っていた様子がまた笑える。つかおまえ、

　＞高速で追い越すときなんか、つい２００キロまで出しちゃうんだよな。

こんな馬鹿丸出しな書き込みしたらいじくられるのは目に見えてるじゃねーか。
さっさと寝ろ。
572 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:50 ID:KzakFWMq
　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　漢はカワサキとイエコンで決まりだろ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ
573 ：543：04/07/14 00:51 ID:D83lOfc6
ＣＢだと思い込んでいるところがイタイな。
まあ、１００キロ巡航からでも５秒で２００キロオーバーするバイクに乗ったことがないヤツには理解不能だろうが。
574 ：７７４ＲＲ：04/07/14 01:02 ID:VOcny/HT
>>573
オレにはお前が理解不能だよ。
575 ：７７４ＲＲ：04/07/14 01:16 ID:NdiZH5yq
>>573
ここはCBスレだよな・・・・？
576 ：７７４ＲＲ：04/07/14 01:21 ID:sPqolSX6
　　　　　　　　　（::::::::::::::）　　　　　　　　 （:::::::::::::） 　
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　　　　 　）:::::::（　　はいはい、もういいからね。
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　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　 Ｕ　　 U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　 >>543
577 ：７７４ＲＲ：04/07/14 02:03 ID:yHklFCSw
道が空いてると普通に１００とかで流しちゃうんですが
みなさんどうなんですか？
578 ：７７４ＲＲ：04/07/14 02:13 ID:NdiZH5yq
>>577
流れにあわせて走ります。
他の車がいないときは基本的に法定速度（たまに+20ｋｍ/ｈ）で走ります。
579 ：７７４ＲＲ：04/07/14 02:20 ID:KzakFWMq
俺も流れに合わせる。
空いている時は70近辺だな。
ヌボーッとして風を受けるのが好きなんで。
つーわけで、周りに車がいる時の方がスピードが速い。
580 ：７７４ＲＲ：04/07/14 04:09 ID:pJzxeH91
俺もシールド上げて、70㌔くらいでのんびり走るのが一番気持ちいい。
前に誰もいないと最高だな。
581 ：７７４ＲＲ：04/07/14 07:03 ID:8rWnAISE
自動車で例えると、
ランクル・サーフ等（オフ車）ではなく、スープラ・ＦＤ等（ＳＳ）でもなく、
ソアラ・レガシィ（ツアラ）でもなく、CBSFはどのくらいの位置付けなんだと思う？
マークⅡぐらいかな？ツアラーＶ？
582 ：７７４ＲＲ：04/07/14 07:20 ID:3Lv/hnUJ
>>581
私の中ではアコードユーロRって感じですな。
583 ：７７４ＲＲ：04/07/14 09:16 ID:lIBz43e2
>581
本田だし中型だしシビックとかインテぐらいかと。
て、あれ？
584 ：７７４ＲＲ：04/07/14 10:05 ID:UJ1xhnIe
カローラランクスってイメージ。
585 ：７７４ＲＲ：04/07/14 10:44 ID:PMyzBVw2
4ドアのインプかランサーは？
stiとかＭＲじゃない普通のインプとランサー。

つーか、2年前にも同じ話をした記憶が・・・
何年も前からいる香具師ってどのくらいいるのだろうか。。。
コーイチをリアルで知ってる連中の数って何人くらい？
586 ：７７４ＲＲ：04/07/14 11:52 ID:g7Agpgwj
コーイチってついこの間までおらんかったか？
なんかＶｍａｘがどうたらこうたらと。
587 ：７７４ＲＲ：04/07/14 12:43 ID:PMyzBVw2
俺は一年海外に行って戻ってきたんだが、コーイチあの香ばしさが懐かしい。
Ｖｍａｘの話は知らない。どっかでＮチビ自慢してたとか噂を聞いただけで。
戻ってきたのが3月なんだが一度も見かけてない。
588 ：７７４ＲＲ：04/07/14 15:39 ID:uYilkR3b
コワースのバックステップ付けてる人に聞きたいんですが、
取り付けって難しいですか？あれって、車体を貫通してるシャフトとか
抜いたりするんですか？教えて君で非常に申し訳ない・・・
あとは、ヨシムラサイクロンの社外マフラーでもステー加工とかなしで
付けられるかどうか・・・
589 ：NC３１：04/07/14 17:16 ID:IyycZ4Ip
>>588
そんな大仰な作業じゃないさ。でもショップでやってもらったほうが安心かも。
サイクロンといっても何種類かあるけど、基本的にそのまま付けられます。
センタースタンドも使えるから便利です。
NC３１の話ですが。。。
しかしバージョンSは右のステップの先にサイレンサーを保持するステーの
取りつけ穴がついているなぁ。Sは別物か。
バージョンSの白かっこいいな。欲しい。
590 ：NC３１：04/07/14 17:19 ID:IyycZ4Ip
って、バックステップをつけた場合にサイクロンが干渉するかどうか、聞いているのか。
勘違いすいません。。。
C＝CHINKO
B＝BIG
４００ｍｍ!!
S＝SUPER
F＝FEMALE
591 ：７７４ＲＲ：04/07/14 17:22 ID:KzakFWMq



気温がいきなり氷点下になったようだが・・・






592 ：７７４ＲＲ：04/07/14 17:26 ID:IyycZ4Ip
それくらいが丁度いいだろ・・・
ごめんなさいもうしませｔんあｗｇｔｌじゃｇ
593 ：７７４ＲＲ：04/07/14 17:52 ID:uYilkR3b
コワースステップの件にレスくれた方サンクスコ！
自分もNC31スタンダードでつ。
594 ：７７４ＲＲ：04/07/14 18:18 ID:yHJrEESl
Vブーストが懐かしいな
あいつ元気にやってるのかなと心配してみる
595 ：７７４ＲＲ：04/07/14 19:23 ID:3XcCcw+A
わたしもコワース入れようかと思ってるんで、
つけたら何かカキコしてもらえるとｳﾚｽｲ。
可倒式のバックステップってコワースくらいしかない？
596 ：７７４ＲＲ：04/07/14 19:37 ID:IyycZ4Ip
>>595
当たり前だけどもノーマルのステップを流用するタイプのモノは可倒式だね。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69545817
これもそうっぽい
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23870183
597 ：７７４ＲＲ：04/07/14 19:38 ID:IyycZ4Ip
>>593
役に立てずに申し訳ない。
こちらこそありがとうです。
598 ：７７４ＲＲ：04/07/14 19:51 ID:9/anPw/L
白のスペ2にのってるんですが、黒にかえたいんですが全塗ってたかいですよね？フェンダーとタンクをかえるのも考えてるんですがヤフオクでもなかなかみつからないです。なにかいい方法ありますか？
599 ：７７４ＲＲ：04/07/14 20:04 ID:3XcCcw+A
>>596
ノーマルステップ生かすやつはそうか…。㌧クス。
ビートのはなんかすごいネーミングセンスだね。
600 ：７７４ＲＲ：04/07/14 20:17 ID:LcZnw568
>>598
俺のスペ2黒のフェンダーとタンクと交換
601 ：７７４ＲＲ：04/07/14 21:04 ID:IyycZ4Ip
>>599
フルバンクと言いつつ、あんまりフルバンクしていない罠なステップです。
でもあんまりガチで攻める人じゃなければ乗り味良いよ。
タマ出ていないけど、OVERのステップも結構良かったです。（加藤式ではないけどね）
602 ：７７４ＲＲ：04/07/14 21:38 ID:3XcCcw+A
>>601
あんまりガチで攻めてないっていうか攻められないからいいかも。
でもノーマルだとすぐガリガリいっちゃうし、気抜いてるとブーツもどんどん痛んじゃうからなあ。
インフォありがとう、
603 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:06 ID:Sj7+4tyX
１週間前に購入したスペ３で２４６号をいつも５０ｋｍぐらいでマターリしています。

が、なぜかスクーターのお兄さんに追い抜かれます。　（しかも何故か嬉しそう）
604 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:08 ID:3EPyNSaB
納車して二ヶ月経ってからパッシングスイッチが壊れていることに気がついた
（押すと戻らない）。使わないスイッチだから気がつかなかったんだけど、
壊れていると分かると直したくなる。
605 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:09 ID:NdiZH5yq
俺もたまに国道走ってると原付に抜かれるけど気にしない。

こっちはちょっとアクセル回して四輪の流れにあわせてるけどあっちはアクセル全開で走ってるしね。
606 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:58 ID:pGHhuHEc
>こっちはちょっとアクセル回して四輪の流れにあわせてるけどあっちはアクセル全開で走ってるしね。

だからそーゆーこと書くなっつーの
607 ：Ｖ １００：04/07/14 23:13 ID:fmp2A83T
呼んだか
608 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:17 ID:VOcny/HT
漏れもアフォくさくてクルマの相手なんかする気がせん。
まあ藻前の言うとおり、怪我しないのが何よりだ。
と言いつつ、高速で追い越すときなんか、つい２００キロまで出しちゃうんだよな。

609 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:18 ID:7nU1RWTs
NC31海苔だが、今日スペ３に信号待ちで並ばれて・・。
激しく意識してしまい猛ダッシュしてしまいました。

・・そんな力んだ自分が恥ずかしい。
NC31を愛してるからもう２度としません。
610 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:52 ID:NdiZH5yq
>>609
わかるよ、それ！
俺のやったことある＿|￣|○

俺のNC31台好き！でも、一度でいいからVTECを味わってみたいかも・・・
611 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:52 ID:0mPXwGaW
ＣＢはよく並ばれるよな。当然だけど。
発進はお互い牽制しあうように飛ばさず遅れず、ってのが多い。
どっちも意識してるのな。
612 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:55 ID:3XcCcw+A
スペ3よく見るようになったね。
このスレが最近活気付いてきたのもそのおかげかな。
613 ：CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo ：04/07/14 23:59 ID:QrGP7iA8
ＢＥＥＴのポイントカバー入れたらＤＱＮですか？
614 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:06 ID:ervKwarq
確定です。
615 ：CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo ：04/07/15 00:09 ID:IzDmB5d+
>>614 え～でも欲しいんですよ。ついでに反対側につけるスターターカバー？
ってのも。色はゴールドがいいです。
616 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:10 ID:hZUXE0np
じゃあつけろよ
自分じゃなにもきめられないのかよ
617 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:20 ID:/0Fj/3cX
>>616
鳥までつけてる糞コテは、軽く流してあげましょう
618 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:25 ID:VsVKx8HL
モリワキのカバーいいよな
FCの偽物っぽくてw

カバーだけなら珍ぽくないかもしれんが
>>615Ｈがアルミサイドカバーとかカチ上げテールつけてそう
619 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:32 ID:Mun1UhMc
たとえばツーリング先でＮＣ３１海苔に出会ったとする。
いろいろバイク話に花が咲き、いいヤツだなと思えたら
「乗ってみる？」
と漏れのＮＣ３９貸しちゃうと思う。
620 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:34 ID:7kk5iyWh
>>619
621 ：619：04/07/15 00:36 ID:7kk5iyWh
途中で書き込んじゃった＿|￣|○

そんなこと言われたら嬉しくて俺の常に4バルブのNC31も「乗ってみる？」って進めると思う。
でも、NC39海苔からはNC31なんて魅力ないのかなぁ
622 ：620：04/07/15 00:38 ID:7kk5iyWh
>>621
しかも名前間違ってる＿|￣|○
623 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:41 ID:hZUXE0np
よくやった
624 ：７７４ＲＲ：04/07/15 01:15 ID:ervKwarq
自分のマシンに誇りを持ちなさい
それが31乗りのたしなみ
625 ：７７４ＲＲ：04/07/15 01:21 ID:7kk5iyWh
>>624
でも、VTECを味わって（ｒｙ
一度、空冷のバイクにも乗ってみたいなぁ。

いや、NC31が嫌いなわけじゃないですがね。
バイクのレンタルとかもっと広がればいいのになぁ
626 ：７７４ＲＲ：04/07/15 03:28 ID:Vlu4rx7L
漏れはどのくらいのスキルかわからん見知らん香具師に
自分のバイクをホイホイ貸そうとはまったく思わんのだが。
627 ：７７４RR：04/07/15 07:45 ID:zY9XGdIk
相手の能力が分かってても･･･
っていうか誰にも乗せたくない心の狭い俺 ＿|￣|○
628 ：７７４ＲＲ：04/07/15 08:12 ID:7kk5iyWh
燃料タンクのことで質問なんですが･･･

燃料コックから2本のホース
タンクの後ろの方から2本のホース
これはそれぞれ何なんでしょうか？

NC31で燃料計があるやつです。
629 ：７７４ＲＲ：04/07/15 09:07 ID:ce4uyMl3
燃料コック
　太いやつ　→　燃料
　細いやつ　→　バキューム

後ろの２本
　しらん。雨が降った時に燃料給油口に入る雨を排出する。
630 ：７７４ＲＲ：04/07/15 13:02 ID:fgzQPsVx
最近クラッチがやけに重いから注油しようと思ってワイヤーインジェクターを
買ったんだけど、何度やっても失敗してしまう。
誰かうまくやるコツを知っていたら教えて欲しいっす。
ちなみにワイヤーインジェクターはデイトナ製です。
631 ：７７４ＲＲ：04/07/15 13:29 ID:QpyCu3Ga
>>630
新しいワイヤーを買え
632 ：７７４ＲＲ：04/07/15 13:52 ID:kKl7VuZz
>>630
ワイヤーのインジェクターへの差込み具合と締め付け強さを色々かえてみれ。
633 ：７７４RR：04/07/15 14:08 ID:zY9XGdIk
そんなに重たいのなら、新しいのを買った方が良いと思いますが･･･
634 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:17 ID:lpbi2Qy6
>>627
別に狭くないっしょ。
当然でしょ。保険の問題とかもあるし。
バイクとか車の貸し借りなんてDQNのすること。
635 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:21 ID:CRdDvoho
クラッチワイヤーの調整ねじがすごい硬くて交換も注油もできない状態なんだけど
どうしたらいいだろう…orz
636 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:27 ID:kKl7VuZz
>>635
CRC吹いてプライヤー二つ使って回らなきゃ、マイナスドライバーとハンマーの出番だな。
それでもダメなら・・・バイク屋さん。
637 ：630：04/07/15 14:33 ID:fgzQPsVx
新しいワイヤーを買えって言われてもワイヤー自体はまだまだ使えそうなんで、
なんとかメンテで済ませたいんですよ。
あと、ワイヤーへ注油くらいできないとライダー失格かなと思ったりもして質問しました、、

>>635
素手であのねじを緩めようとしてます？
たぶんプライヤーかペンチを使わないと緩められないと思います。
638 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:38 ID:CRdDvoho
いやいやちゃんと工具は使ってますよｗ
プライヤーでまわそうとしたけど、空回りするから、タオルを巻いてやってみたけど
それでもダメでした。
639 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:39 ID:hZUXE0np
手で回るし
640 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:42 ID:kKl7VuZz
>>639
普通はな～。
思いっきり錆びたか、ﾅﾅﾒに入ってるんだろ。
641 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:56 ID:DOTwlL8b
ワイヤー淫ジェクターはコツと根気がいるんすよ。注入するグリスの粘度にも
よります。呉５５６みたいな液体系だとあっという間に通るけど、あれは流動性
が良すぎるので効果が長続きしない。ワイヤー専用グリスがよいでしょうな。
それでも上手くはめて注入口付近から噴出すのを強引にボロ布で押さえ込んで
（飛び散って服が汚れないように）根気よく何回も吹き込んでみませう。
次第に、ワイヤーの下側（エンジン側）からグリスが垂れてくれば成功。
642 ：638：04/07/15 15:15 ID:CRdDvoho
まっまわった…今何気なくやってみたら何気なく回った
どうして前やったときは回らなかったんだろう。
まあいいや！みんなありがとん♪
643 ：７７４ＲＲ：04/07/15 15:33 ID:8gO/TATy
>>641
まったくもってその通りですな。

一つ補足させてもらうと、いくら吹いてもエンジン側から出てこない場合もあるけど、
インジェクター外してワイヤをストロークさせてやると大体出てきまつ。


>>642
おめでとさん。
644 ：７７４ＲＲ：04/07/15 18:45 ID:iCyk77l9
保険の条件すら満たせば、事故ってもかまわないから貸すけどな、漏れ
ま、付き合いが長いせいもあるからなんだろうけど、
二人ぐらいバイク壊されても、お互い許せる友人がいる。
645 ：７７４ＲＲ：04/07/15 19:18 ID:Q2XFT2v3
奥多摩なんか行くと時々スワップして乗ってるなあ。
NSRとかDトラとか楽しいね。
ちうか、私が一番ヘタレなんだけど、ﾅｶｰﾏは「乗ってみ、乗ってみ」って貸してくれる。
そいつらが乗ると、うちのドノーマル39でもアンナ走りができるのねと感心する。
646 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:29 ID:lpbi2Qy6
俺は絶対貸さないな。
バイクが大破するくらいで済めばいいが、
万が一、友人が大怪我したり死亡したり、
更には第三者を巻き込むような事故を起こした場合、
友情云々じゃ済まなくなる。
乗り物の貸し借りはせんほうがいい。
647 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:39 ID:yIg0u4Rh
一緒にﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞならちょこっと交換してみたい。
648 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:44 ID:sX2gpG+T
そこは、各個人の価値観だよな～
バイクなんて傷あってナンボって人や　指紋つけたらブッ頃ス！な人まで色々

関係ないけど、自分のパソコンを友人に貸してた奴もいたけど
アレもなかなか出来るもんじゃない・・・・・

私も多分自分のスペ３を他の人に貸せない心の狭い人間です
「マイ　　ぷれしぃあぁぁぁす　！」
649 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:46 ID:DuLcaXOb
スペ３のCBXカラーって出ないんですか？
あったら即買いなのに・・・

教えてエロいひと！！
650 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:58 ID:6CM1mTIG
>>649
場所はわからないが近畿圏内のショップでゲンズってのがある
そこがオリジナルコンプリートでＣＢＸカラーのスペ３出してる
651 ：７７４ＲＲ：04/07/15 23:08 ID:HXUxbgnr
>>649
ゲンズはなぁ…(ry
652 ：７７４ＲＲ：04/07/15 23:56 ID:iYGg8Xod
友人とﾏﾀｰﾘツーリング中にバイクの交換した事有る
自分のバイクが走ってる所って見る機会あまり無いから新鮮だった
「漏れのバイク、こんなｶｺｲｲのか！！」って思ったよ
653 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:06 ID:43/VeO7Y
ぷげら。
654 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:01 ID:0KRZXBdd
えーっと

ぬるぽ
655 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:01 ID:6iN7NfPa
ぽるぬ
656 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:02 ID:KPedRc3e
>>654　ガッ！
>>655　！ッガ
657 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:37 ID:0KRZXBdd
すまん荒らしてまった

ネタになるかどうかはわからんが

ヒューズから電源取るタイプのシガーソケットつけました
それにダイソーでうってる携帯の充電器買いました
しめて800円＋300円で1100円でツーリング中も携帯充電できるようになった
そしてバッテリーに直じゃないのでキーをオンにすると電気が流れオフで切れるという
電源切り忘れによるバッテリー上がり防止機能付き（あたりまえですが）

え？写真がみたいって？しょーがねーなー今度とってきてやるよ
658 ：７７４RR：04/07/16 02:00 ID:1z4XaVzi
シガーソケットなら僕もつけましたよー！
ただ、作ったはいいけどあんまり使い道ないです。
携帯、デジカメの充電とかに使おう！とか考えてたけど、
実際あんまり使わなかった･･･orz
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:47 ID:s0K31Hul
>652

私も、自分のスペ２を友達に乗ってもらい、自分は友達の原付に乗ることがあります。
その時友達に「先に俺(原付)が走るから、君(スペ２)は俺を6300rpmぐらいで追い越して
くれ」と注文をつけ、それが上手くいった時は自分のバイクがとてもかっこよく
感じたな。
660 ：７７４ＲＲ：04/07/16 03:45 ID:xX1WixO8
>>657
シート下に携帯の卓上ホルダを積載してますが何か？
661 ：７７４ＲＲ：04/07/16 07:51 ID:NPpZGq1C
慣らし運転で高速道路ってやっぱり無理ですか？
80㌔でまったり走っても回転数上がっちゃうかな
662 ：７７４ＲＲ：04/07/16 08:36 ID:tZExyDPv
>>661
低ギヤ低速の慣らしが出来ない罠
スペ２で6速6千で90㌔位だから走れる事は走れる
663 ：NC31&rlo;(・ω・) &lro;：04/07/16 08:39 ID:JHspIWx7
トップギアに入れれば問題無し。６速１００ｋｍ/hで５５００回転くらい。
664 ：７７４ＲＲ：04/07/16 09:28 ID:E4ak/b0Y
トップギアあたりにしかいれておけないのが問題なんだっつーの
665 ：７７４ＲＲ：04/07/16 09:58 ID:W73nOMI1
つか、vtecに入れない走りでも実用は問題ないしな。
普通に走ったりﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞでも行けばすぐ終わるよ。
666 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:02 ID:9zignhoQ
ハイオクってほんとに燃焼室綺麗になるのかな？
低回転多用する走り方だから、カーボンの蓄積が心配なんだけど。

他にオススメの対策あったら教えてくだされ。
667 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:51 ID:AEkUS2K5
↑ワコ－ズのフュ－エルワンならｷｬﾌﾞまで綺麗にしてくれる
668 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:51 ID:i2C/3QLe
>>666
レギュラーで高回転までまわせ。
669 ：７７４ＲＲ：04/07/16 12:52 ID:VYua+UJz
OHシル　全部ｷﾚｲｷﾚｲ
670 ：７７４ＲＲ：04/07/16 13:03 ID:0KRZXBdd
1速で8千回転とかそれ以上回すと2速入らねーーーーーーー
５千くらいで２速に変えて１２０００rpm(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
３速に入れて9000rpmから120000rpmまでの伸びが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
671 ：黄色：04/07/16 13:22 ID:jiFc/m2q
CB400SFスレッド 　初期型からスペ３まで集まれ！第２回　関西編
【ツーリング＆峠班】
■■■■■CB400SFで高野龍神スカイライン駐車場を埋めよう!!■■■■■
◎ 開 催 日 時 ………　『　７　月　１９日　月曜日（祝日）　』
★基本スケジュール
　　　１２：００集合　～マタ－リ歓談　　解散自由
　　　
★場所
　　　高野龍神スカイライン　ごまさんスカイタワー　駐車場

【待ち乗り＆南海お客班】
■■■■■■大阪市内オフ告知■■■■■■
来る７月１９日、大阪市北区南海部品本店の近所、出入橋交差点付近、毎日新聞のビルとスノークリスタルビルの間のタイルで舗装された場所にて
１２時～ 自由解散
南海部品前を道なりに進み、オートバックスを過ぎた辺りに出入橋交差点があるのでそこを右折するとわかります。わかりやすい場所です
672 ：黄色３１：04/07/16 13:23 ID:jiFc/m2q
龍神の方ってだれかくるのかな？
673 ：７７４ＲＲ：04/07/16 13:28 ID:iSb2e/Bm
伸びに時間がかかるって事は（ｒｙ
674 ：７７４ＲＲ：04/07/16 13:36 ID:9zignhoQ
>>667
おお、サンクス！
探してみるよ。

>>668
回すことがないわけじゃないんだが、4～6速でﾇﾎﾞｪ～っと走るのが好きなのよ。

>>669
そんな技術も予算もないでつ･･･
675 ：７７４ＲＲ：04/07/16 14:28 ID:RDRi8Cn+
みんなコーナリングの時の荷重移動ってどんな感じにやってます？
最近妙にフロントがすべるもので…
ノーマルタイヤのせいかな
676 ：７７４ＲＲ：04/07/16 14:57 ID:0kZ7JlSW
減速　→　パーシャル＆寝かせる　→　加速＆自然に起こす　　
677 ：７７４ＲＲ：04/07/16 15:10 ID:pCtdkGIg
バッといってギューっとやって
でえぃって曲げてギュイーンと加速
678 ：７７４ＲＲ：04/07/16 15:52 ID:9zignhoQ
制動＆体の重心を移動
↓
軽く引きずる程度までブレーキを緩めるとバイクが勝手に寝始める。
↓
想定したバンク角あたりでFブレーキリリース&アクセルパーシャル。緩いコーナーなら直後にRブレーキリリース。
↓
加速
679 ：７７４ＲＲ：04/07/16 18:51 ID:wun0JYMh
>>676
バイク起こすってアクセル開けたら勝手に起きて行くやん。
680 ：７７４ＲＲ：04/07/16 18:59 ID:NByUa7lm
>>679
アクセル開けたからって、勝手に起きられても困るんだがなw
681 ：７７４ＲＲ：04/07/16 20:09 ID:VeYuDX3R
ジャイロ効果
682 ：７７４ＲＲ：04/07/16 20:14 ID:oA1pqJ+M
>>679
漏れも昔そう思ってアクセルガバっと開けたら
バイクが起きるどころかズザーっと寝転がってしまいましたがなにか？
683 ：７７４ＲＲ：04/07/16 20:22 ID:0Eok+k4/
>>671
学生は夏休みに突入するだろうし沢山集まれたら楽しいね～
昼からだし、ちょっと早めにみんなでワイワイ鰻でも食ったりしたら素敵だね。

前の方のレスでＢＥＥＴのポイントカバーについて書き込みがあったけど
ホンダに比べて（当たり前だけど）鋳造技術があんまり…なのであまりオススメはできないかも。
厨パーツ（しかも厨造）だという大勢の方の認識はあるだろうけども、ライダーも含めて
スタイリッシュに乗りこなせば格好いいパーツだと思うよ。
ＮＣ３１用でもタマ少ないね～。ポイントカバー誰か売ってくれんかのぅ・・・
684 ：680：04/07/16 20:25 ID:NByUa7lm
>>681
BMWとかグッチじゃあるまいし…

ジャイロ効果
回転する物体が有する力の向き。回転軸に対して直角方向に働く力。
バイクに関しては、特に前輪が回転することによって発生する直進しようとする力を指し、
前輪の直径が大きいほど、前輪重量が大きいほど大きな力となる。

と、見当違いの答えは置いておいて…

アクセルを開ける→トラクションがかかる→バイクは前に進もうとする→
バンクしてると前に進むのに抵抗がある→抵抗でバイクが起きてくる。

…じゃなかったっけ？
685 ：７７４ＲＲ：04/07/16 20:48 ID:DBMweqTE
大体のコーナーリング速度を考えつつ、それの80～90%を目安にブレーキング。
やばげならリアブレーキ当ててスムーズな立ち上がりを心がけてアクセルを開けます。
無理突っ込みで曲げられるバイクじゃないし、かといってコーナー速度で負けるバイクでもないんで。
686 ：７７４ＲＲ：04/07/16 22:42 ID:0KRZXBdd
安全な速度で適度にスリルをあじわってます。
死んだらイミナイジャン
687 ：CB400SFの悲劇Pt.1：04/07/16 22:55 ID:pkTZQ2Tw
このバイクがどうして、時には酷評とも言える評価を投げつけられ、ディープなバイクファンに受け入れられなかったのだろう?
僕がまたがった'94式NC31型CB400SFは、それがホンダであることを丸ごと差し引いても、とんでもないほどに素晴らしく良くできた、
感動的なバイクだったのだ。
CB400SFを良く思っていない人の殆どは、399ccという排気量と、乗り易過ぎるほどの操作感に抵抗を持っていることが多いのだろうか?
もちろん、好き好きだから、そう思っていてもいい。
けれど僕は、ホンダがBIG1プロジェクトのバイクを作るに当たって、フレンドリーな操作感と排気量のバイクを作ったことに関しては、
実は喝采を送りたいほどの気分なのだ。
688 ：CB400SFの悲劇Pt.2：04/07/16 22:55 ID:pkTZQ2Tw
このバイク、53HPと3.7kg-mを発揮する並列4気筒DOHCユニットである。車重は装備重量で200kgにならんとしている重量級である。
それまでは見通しの良いストレートで前が開けばスロットルを開け、快音の高まりとともに始まる息の長い加速を楽しむのがいいところ。
多少ラフなスロットルを与えてもバイクの方が助けてくれる。乗り心地だって信じられないくらい快適だ。
ネイキッドというのはこうじゃなければならない、と思っていた。もちろん基本的にはかなりチューニングの高いエンジンだから、
本来的には扱いやすい性格ではなかっただろうと想像できる。けれど、ホンダはそれをそのままにせず、しっかりと調教を施した。
低回転域では原付スクーターしか運転できなかった女性にすら容易にドライブを許し、しかも充分に楽しませるほどの優しさを見せる。
が、枷を外せばフルパワーの開放が許されたパラ4ユニットは、どんな場所でもあっさりとテールスライドしにかかる。
だが、そんな場面でもそれほど怖さを感じないで楽しんだような気分でいられたのは、全てが素晴らしくまとまった車体だからであり、
何よりもこのバイクの基本設計の成功であると僕は思う。
僕はスロットルコントロールもコーナリングもさほど得意ではないけども、それだけにこれが神経質なバイクだったらと考えると気分が萎えてくる。
CB400SFは、跨った人それぞれのスキルに合わせて最大のライディングプレジャーを与えられるよう創造されたのではないか?僕はそう思う。
僕のスキルが上がれば上がった分だけこのバイクはもっと楽しくなる。
僕にとってCB400SFは、もう追いかけたい特別な存在になっているのかもしれない。困ったことに。
689 ：７７４ＲＲ：04/07/16 22:56 ID:ooYyiDil
すみません、ＣＢ４００ＳＦスペ３の初心者ですが
走行中に「シャシャシャー」とか「シャリシャリシャリ」
という音が気になるのですが、コレってエンジン異音でしょうか？

何かがタイヤ、または、ディスク部分に擦れている音みたいですが
新車購入１週間しかたっていないのに初期不良だったらいやだなぁ
690 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:10 ID:JDinbJWC
それはブレーキパッドとディスクが擦れている音です。
正常な状態で鳴る音なので、心配は無用です。
691 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:10 ID:NByUa7lm
>>689
音の出ないエンジンなんて存在しません。
そんなもんです。
692 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:11 ID:7WTaliWF
それはディスクブレーキ音でしょう。ディスクブレーキはブレーキをかけていない状態でもパッドがディスクに触れて（タイムラグをなくす為かな？）いますので音はします。
とくに道路わきにガードレールや壁などがあると、音が反射して、目立つようです。
693 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:14 ID:nSmNy/Do
>>688
残念ながら　直　列　４　気　筒　なんだよな。
694 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:17 ID:VeYuDX3R
>>685
ごめんよ。
ジャイロ効果を利用しているのって船につまれてるやつだよね。
695 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:28 ID:7WTaliWF
XJR1300の場合、メーカーHPには各部説明には水冷直４エンジンと書かれていて、仕様諸元には並列4気筒となっている。
いっしょなのか？？？？
696 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:44 ID:vsJBO+oa
>>682
それはね
下手糞って言うんだよ

口で言ってるだけで、そこまであんたら腕あるのかよ？
鈴鹿かＴＩのタイム言ってみ？
697 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:48 ID:LxtFMvqJ
直４横置き
698 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:49 ID:99XjG8un
マフラー変えてしばらくしたら白煙が！
このままだとイクナイ？
焼きつくって言われたけどキニシナーイはだめ？


699 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:50 ID:0KRZXBdd
死なずに生きてます
そんな腕です
700 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:54 ID:7WTaliWF
直列と並列エンジンの違いが説明できるやつおらんのか？

電池の並び(繋ぎ方）で言うと、SFはシリンダーが並列ならびっぽいようなきがするが。
701 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:01 ID:5WqMuf9B
パラレル４（並列４気筒＝直列４気筒・横置きエンジン）
ということが正しいなら、

SFは並列４気筒でも間違いないということ？？？
702 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:02 ID:cifoW3io
>>698
焼きついても気にしないならそのままでいいがｗ
703 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:08 ID:O8ktRIzI
シャリシャリってずーっといってるんじゃなくて、
周期的にシャリッ・・・・・シャリッ・・・・・シャリッってなるのは？？？
ローターゆがんでる？？新車なんだけど。
704 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:12 ID:cifoW3io
マフラー変えれば
そんな些細な音は気にならなくなる。
705 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:12 ID:phtiidTd
>>700
クランクシャフトと進行方向の向きではないでしょうか。

昔のFRの車（最近V6が多い）は「直」っていう言い方だけど、
バイクは「並列」。
積み方が違うだけだと思います。
706 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:14 ID:3QUBBqpH
>>705
直４横置き
707 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:20 ID:phtiidTd
>>706
FFの車が採用する置き方ですね。
708 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:41 ID:woer12GI
並列４気筒
●●
●●

直列４気筒
●●●●
709 ：７７４ＲＲ：04/07/17 01:04 ID:k7WHODME
ＣＢ４００ＳＦってＤＱＮとか窃盗団に狙われる対象ですか？
今すぐにでも欲しいのですが、盗難とか考えると躊躇しています

710 ：７７４ＲＲ：04/07/17 01:10 ID:5WqMuf9B
>>708
2気筒だったら、違いはないってこと？
711 ：７７４ＲＲ：04/07/17 01:43 ID:vm9e8F/M
>>709
XJRほどではないよ
712 ：682：04/07/17 01:58 ID:/UZFjJAY
>>696
鈴鹿だとデグナーが一個だった頃に2分21秒くらいかなあ。
あとは鈴鹿のHMSでエキスパートのステッカー
もらったんですがそんなもんではダメですか？
713 ：７７４ＲＲ：04/07/17 02:01 ID:PDvLZctW
>>712

全くだめですねｗｗｗ
厨房に毛が生えた程度ですねｗｗｗ

釣られてる時点で　　ぷっ
714 ：７７４ＲＲ：04/07/17 02:04 ID:vm9e8F/M
俺は鈴鹿で6.4秒ぐらいでしたが何か？
715 ：682：04/07/17 02:08 ID:/UZFjJAY
>>713
やっぱそうだよね。
もっともっと精進します。
いろんな意味で。
716 ：７７４ＲＲ：04/07/17 02:51 ID:m7TPMbPu
ネタにはネタを
717 ：７７４ＲＲ：04/07/17 02:53 ID:m7TPMbPu
ぬるぽ
718 ：７７４ＲＲ：04/07/17 02:56 ID:duwc85fV
ぽぬる
719 ：７７４ＲＲ：04/07/17 03:19 ID:m7TPMbPu
ぬるぽるぬるぽるぬるぽ
720 ：７７４ＲＲ：04/07/17 03:25 ID:/P924Zcg
>717
ガッ
>719
ガッガッガッ
721 ：７７４ＲＲ：04/07/17 04:27 ID:m7TPMbPu
ぬるぽ
722 ：７７４ＲＲ：04/07/17 04:37 ID:vm9e8F/M
>>721
ガッ！
723 ：７７４ＲＲ：04/07/17 08:40 ID:KJzh0FfE
おまえらうるせーからとっととギア変えろ。
馬鹿みてーに回転数上げて喜んでンじゃねーーよ。
だから厨御用達バイクよばわりなんだよ。
724 ：７７４ＲＲ：04/07/17 09:11 ID:b+w8FBlY
沸いてきてるね
725 ：７７４ＲＲ：04/07/17 10:48 ID:LDLyuWRi
>>723
車流れてるのに延々２や３速のヴァカとかいるからな～。
漏れなんてとっくに6速だっつーの。
400で平坦地なら2000回転も回ってりゃ充分なんだがな。
726 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:09 ID:4F7Qcha4
乗り方は人それぞれ
もともとうるさいバイクじゃないし高いギアで走ってっても問題ないでしょ
727 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:19 ID:brW5Q31w
って言うか鈴鹿で21秒ってかなり速いって言うかありえへんやろ？CBやったら
728 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:20 ID:LDLyuWRi
>>726
いや、ノーマルマフラーでもブン回したらすげーうるせーぞ？
729 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:21 ID:4F7Qcha4
前後に車がいるのにぶん回す奴はいないだろ
珍くらいじゃんそんなのは
730 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:25 ID:LDLyuWRi
>>729
そのブン回してる香具師の話をしてるんだが・・・
街中で常時VTEC効かせてる香具師とかな。
731 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:26 ID:LHAFUvF4
>>727
デグナー一個の頃にはCB400SFはおろかCB-1すら存在しないわけだが
732 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:29 ID:wK+iDvAw
>>730
たまにいるよね、そーゆーの
何だか知らんが常に加速態勢なんだよな
たから厨はスクーターでいいんだよ
733 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:33 ID:brW5Q31w
>>731
あんたぶぁかですか？CBのスレで言ってるんだからCBでのタイムだわ。
734 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:38 ID:wrj1O8IU
普通に６速に入れちゃってオートマみたいに走ってるほうが
アホだろ。普通に考えてさ。
735 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:48 ID:2WKxlizH
>732
下手糞は街中の直線でしかはしゃげないからしかたない。
見逃してやれ。
736 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:49 ID:UR/C6NQt
>>734
街乗りでもスポーツ走行気分ですか？
TPO考えられない人は嫌われますよ。

1.走行に支障のない範囲の高いギアで静かに走ってるバイク
2.必要も無いのに低いギアで騒音と公害撒き散らしながら燃料ムダ使いしてるバイク

さあ、どっちがアホでしょう。
737 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:51 ID:LDLyuWRi
>>734
んまあ、常に6速じゃないがね。
信号の感覚や車の流れなんかを見て選ぶが。
必要ならシフトダウンすりゃいいだけだし。
738 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:52 ID:wrj1O8IU
>>736俺からいわせればどっちもアホ。
739 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:57 ID:wK+iDvAw
>>738
つまりどうしろと？
あ、「適切なギア選べ」って答えは無しね。
その適切なギアがどれかの話なんだから。
740 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:00 ID:wrj1O8IU
適切なギアを選べ。
741 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:07 ID:UR/C6NQt
>>740
恥ずかしい香具師だな
シフトダウンもまともに出来ないならママチャリでも乗っててくださいよ
742 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:09 ID:wK+iDvAw
さすがリア厨の憧れの的の車種のスレだな
743 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:11 ID:wrj1O8IU
笑わせんなよ。お前ごとき峠の２コーナーもあれば消しちゃいます。
大体街中のシフト、ギア選択でごたごた人に聞かないと分からん
お前の方がママチャリに乗ることをお薦めしますわ。
よかったら補助輪も差し上げますよ。
744 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:13 ID:LDLyuWRi
wrj1O8IU=リア厨論を思いっきり補強する>>743のレス。しかも論点ずれてるし。
釣りもここまで行くと御立派ですね。
745 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:15 ID:wrj1O8IU
あほですか？こっちはもう１０年乗ってるんですよ。
お前等ブイテックすげー！とか何とかいて擬似音で
喜んでる工房だろ？まいっちゃうね。これだからVテック房は。
746 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:16 ID:wK+iDvAw
峠の2ｺｰﾅｰだってさ（苦笑）
厨丸出しなのに気付け
747 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:18 ID:wrj1O8IU
よし、いいぞ。荒れてきたな。
748 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:20 ID:UR/C6NQt
>>745
漏れも10年近く乗ってるが、10年乗って峠がどうのとか言ってるんですか？
しかも街中でその擬似音振りまいてるのがどうかって話なんだけどね。

あ、wrj1O8IUは三輪車に乗り始めて１０年かな？
749 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:21 ID:LDLyuWRi
>>747
その調子でｶﾞﾝｶﾞﾚ


ちなみに喪前の車歴だが、
おもちゃのバイク2年
補助輪つきチャリ７年
補助輪なしで1年ってとこか？
750 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:24 ID:wrj1O8IU
いいかい？俺の行為に反論する事自体、お前等も荒らし行為と同罪っちゅ－事だ。
その辺分かってね一応。
何年経とうが峠は面白い。乗り始めて何年経ったら～は卒業なんてあんのかい？
751 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:24 ID:wK+iDvAw
自分に反論するレスが多くなると釣りだったフリして逃げ打ってるし
最高に厨くさいですね
752 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:26 ID:wrj1O8IU
さぞかし達観してるんですね皆さん。
是非、その模範となるような走行っぷりを見せて欲しいね　ぷげら！
753 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:27 ID:J4IIpum5
無断変則のすくーたー乗れ
754 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:28 ID:LDLyuWRi
>>750
峠の面白いのは否定せんけど。
でも峠での速さを最終的に決めるのは頭の螺子の壊れ具合だしね。

で、それと街中でブン回すのと何の関係が？
755 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:28 ID:wK+iDvAw
峠での絶対的な速さを口に出してる時点で厨決定だっつーの
十年乗っても厨じゃしかたないね
756 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:29 ID:wrj1O8IU
ID:LDLyuWRi
ID:wK+iDvAw
必死だねｗ　
757 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:29 ID:UR/C6NQt
wrj1O8IUもな
758 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:32 ID:/P924Zcg
おまえら
最　高　に　見　苦　し　い　で　す　よ　。
759 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:34 ID:wrj1O8IU
すまんね、今CB買ったばかりの勘違い１年生に教育してたとこだったよ。
この頃って一番勘違いすんだよな。
760 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:37 ID:LDLyuWRi
>>759
そうだね。wrj1O8IUみたいにならないようにちゃんと教えてあげなきゃね。
761 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:42 ID:m7TPMbPu
うをぉ　盛り上がってるよ
762 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:43 ID:wrj1O8IU
>>760お前なかなかいい仕事するな。
763 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:47 ID:UR/C6NQt
>>761
みんなで必死こいて盛り上げたんだからこの調子でつぎの話題につなげてくれ
764 ：７７４ＲＲ：04/07/17 12:53 ID:m7TPMbPu
2速で100km/hでるぜ
いやっほーい
765 ：これでどうよ？：04/07/17 12:59 ID:LDLyuWRi
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら400のVTECには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
766 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:01 ID:A7o4WkcZ
お前ら引き籠ってばかりいないで外に出ろよ？いい天気なのに。
767 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:01 ID:UAz7elcP
>>765
それが東北道埼玉県内だとオートカバー登場なわけだが
768 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:01 ID:vm9e8F/M
俺なんて高速以外は1速しか使わないぞ！

いつも1速だから信号待ちでの停車時も発進するときにシフトチェンジしないから楽でいい。
嘘かと思われるかも知れないけど、この前隼を県道で1速1万1千回転ぐらいで抜いた。つまり隼でさえ（ｒｙ
769 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:01 ID:UR/C6NQt
>>765
どうよって・・・
もうちょっとﾋﾈﾚ
770 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:08 ID:m7TPMbPu
飲み会は夜にやるのが普通なわけで
771 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:15 ID:LDLyuWRi
取引先の人間が来るんで待機中なわけで。
772 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:21 ID:XXEzlrsL
>>762-763
最後は馴れ合いかよ。ダセー
773 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:42 ID:O8ktRIzI
このスレみてるとCB400乗りのアホさがよくわかるね♪
774 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:44 ID:O8ktRIzI
あ、リッターからの乗り換えでCB400選ぶセンスの持ち主は別ね♪
775 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:44 ID:m7TPMbPu
ネタになナタを
776 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:47 ID:LDLyuWRi
>>774
ナナハンからの乗り換えの場合はどうでつか？
777 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:58 ID:zMFB4KYn
これから読む人へ
少なくとも>>713-777はゴミだからすっとばして問題ないからね。
778 ：７７４ＲＲ：04/07/17 14:03 ID:Uw06jtKx
この消費の速さは久しぶりだぜ！
779 ：７７４ＲＲ：04/07/17 14:14 ID:blx/gPhj
F1とか見た後はつい高回転維持して走り勝ち
普段は3krpm位で流れてる。流石に発進から流れに乗るまではその倍以上まで回すが。
1速2速あたりは6～7ｋ辺りまで回して発進して、トントンとショートシフトしちゃうのが俺流
780 ：油屋：04/07/17 14:26 ID:81fsh9Mg
バイクは昼間もレッドゾーン









頼む
781 ：７７４ＲＲ：04/07/17 15:00 ID:5UZ5CUkH
>>765
マジで爆笑させていただきますた。
ＧＴＲは１４０キロしか出ないんでつか、ああ、そうでつか。
782 ：７７４ＲＲ：04/07/17 15:02 ID:UR/C6NQt
>>781
2ch初心者の人か
まあ、ゆっくりしていきなされ
783 ：７７４ＲＲ：04/07/17 15:14 ID:k7WHODME
>>781
2ch初心者の人か
まあ、ゆっくりしていきなされ
784 ：７７４ＲＲ：04/07/17 15:30 ID:qqga3ulh
公道では　周囲の迷惑を考えゆとりのある運転を心がけましょう
785 ：元900ニンジャ＆1300XJ海苔：04/07/17 15:32 ID:/GNc62IR
>>774　　なんだよｗ　ほめられちゃったよ、照れるやん
786 ：７７４ＲＲ：04/07/17 16:06 ID:Bp3+vLdV
俺は７０キロでGTR抜きましたが何か？
787 ：７７４ＲＲ：04/07/17 16:12 ID:m7TPMbPu
信号待ちで時速１０ｋｍで抜きましたが何か？
788 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:16 ID:81fsh9Mg
オカズなしで３秒あればヌケますがなにか。
789 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:18 ID:RtbZSnWp
みんな甘いな… ｵﾃﾞなんかﾎﾟﾙｼｪやﾌｪﾗｰﾘやﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆなんかも毎日の渋滞でﾌﾞｯﾁｷﾞﾘざ!



原チャリには抜かれるが(´･ω･`)
790 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:22 ID:RtbZSnWp
788が最強最速ｹﾃｰｲ!
791 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:24 ID:nvLdW1fK
なんかレスが進んでると思ったら・・・

漏れも混ぜろw
792 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:45 ID:Q38gQs0Z
嘘かと思われるかも知れないけど今日駅前歩いていて時速4ｷﾛ位で渋滞にはまってる34GTRマジでを抜いた｡
つまりはGTRですらオレの脚力には勝てないと言う(ry
793 ：どっち買おうか・・：04/07/17 18:16 ID:oC1U2vzF
ちぃ～っす！　今度ｽﾊﾟﾌｫｱ買います。　NC31と39の話が出てますがやはり39買ったほうがいいですか？
ｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂｺﾂ２年間ガソスタでバイトして貯めた大事なお金。
デザイン的には31の最終型が好き。　でも、ここのスレ読むと走りの楽しさではｽﾍﾟ３．
　バイク暦はボロ中古VTZに１年半、主に街中走りがメインですが、たま～に峠いくこともあります。
テクは大したことないです。

　やはりスペ３？　　３１海苔の方々、良いトコたくさん出して背中押してほすい・・
でも後々考えるとスペ３？
794 ：７７４ＲＲ：04/07/17 18:18 ID:oYqvULr4
VTEC入った時の加速ってブイマックスの
ブイブーストよりやばいですか？
795 ：７７４ＲＲ：04/07/17 18:19 ID:phtiidTd
値段が全然違う2台だけど、スペ3買えるならスペ3じゃないかな。
俺がスペ3買う金あるなら、NC31のバージョンSの後期買って、
残りの金は小金持ち気分味わう。
796 ：７７４ＲＲ：04/07/17 18:35 ID:G3CIX/o+
俺は峠の下りで藤原とうふ店の86を抜きましたが何か?
797 ：７７４ＲＲ：04/07/17 18:38 ID:LDLyuWRi
>>794
やばくないです。
VTEC効いた状態で400cc4バルブ本来の加速なんで。
798 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:16 ID:5UZ5CUkH
>>793
漏れなら、程度のいいスペ２を買う。
３１は止めとけ。
地味だが、HISSの安心感は捨てがたいものがある。

で、いくら貯めたんだ？
金額によっては新車だな。
799 ：793：04/07/17 19:50 ID:RRndecM+
はいみなさん、どうもでつ

きっちり７５万円。新車でも中古でも、このお金は全部バイク関係のためだけ。
ちなみに改造はあまりする氣ないでつ

やはり３９の走りの前には３１は見劣りですかね？
デザインは３１の方が数段上と思ってるんですが
800 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:54 ID:5UZ5CUkH
>>799
デザインと積載性は３１がダントツだが、全体性能は３９がはるかに上。
悩むのもムリはないと思う。
しかしな、いくらなんでももう１０年近くになろうとする３１ではあまりにも。。。。
それだけあって、せっかく大金出して買うなら３９の新車か、新車同然の３９買え。
801 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:55 ID:m7TPMbPu
20万で３１買って自分色に染めろ
802 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:56 ID:5UZ5CUkH
３１のデザインで復刻版出してくれたら、セカンドバイクとして買うかもしれん。
803 ：７７４ＲＲ：04/07/17 20:39 ID:G3CIX/o+
今の刺青、マジックで書いた落書きに見えた
804 ：７７４ＲＲ：04/07/17 20:40 ID:G3CIX/o+
>>803
誤爆ですil||li＿|￣|○il||li
805 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:01 ID:lCpPJDa5
>>799
それだけ資金があるなら
大型二輪の免許を取ってＣＢ１０００ＳＦという手もあるな
裏山だぜ
806 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:03 ID:81fsh9Mg
NC31よりNC39の方がカッコいいんだよ。
文句ある奴は顔貸せ３秒でぶっかけてやる。
以上
807 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:08 ID:RtbZSnWp
793はどの辺りに住んでんだ? 関西ならｵﾌに参加すれば色々直に見れるし話しも聞けるかもよ? 参加者どんなもんか分からんが…
市内、龍神ｵﾌ参加に別れるのもなんだかと思うので夕方くらいにどこかで合流て案はどおよ?
808 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:14 ID:Q38gQs0Z
自分はスペ２乗りなんだけど、はっきり言ってブイテックいらない。
ブイテックにはいるとすごい加速とかいうけど、
裏を返せばブイテックいれなきゃダルダルなわけで。

見た目気に言ったんなら31でいいと思うよ。
そんだけ金あるんなら余った金で自分好みに乗り味変えられるから39買ってどこも手加えないより愛着もわくだろうし。

39は良くも悪くも完成品ですよ。
809 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:23 ID:I1wcdivA
NC31もVTEC入る回転数以上に上げないとﾀﾞﾙﾀﾞﾙなわけで。
810 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:32 ID:wK+iDvAw
おまいら勘違いしてないか？
ブイテックは環境対策の装備だぞ。
811 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:41 ID:I1wcdivA
>>810
お前も勘違いしてないか？
環境対策ためだけのVTECとでも思ってるのか？

いや、ﾈﾀか。
812 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:43 ID:oE16dLNF
今日は香ばしいお子様がたくさんいますね。
813 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:46 ID:wrj1O8IU
どーしてVテックをターボ的なもんと勘違いしてる奴が
後を絶たないのか・・・
ほんとおめでてーな。
814 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:51 ID:oE16dLNF
wrj1O8IU
あなたも香ばしいお子様の１人ですｗ
815 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:53 ID:MPaGbYB9
シガーソケットの画像まだかな・・・。
816 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:53 ID:I1wcdivA
そりゃﾎﾝﾀﾞがｽﾍﾟ2でターボ的な味付けを行った結果だ。
817 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:54 ID:JzF4EvfT
そもそも街中（都内）じゃ６０００回転も出せねー
４０００ぐらいだな。
818 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:56 ID:vm9e8F/M
vtecは音を楽しむものであって加速を楽しむものじゃないと思うけど…。

NC31乗ってるけど6000回転ぐらいからの加速はいいと思うよ。
町海苔でいつも3000～4000で俺は走ってるけど
819 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:03 ID:lCpPJDa5
ビキニを脱いだあの娘
とても綺麗になったねって
俺は言ったんだ








ビキニカウル外したら涼しくなったというお話
820 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:03 ID:qqga3ulh
夏ですねぇ・・・
821 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:04 ID:I1wcdivA
梅雨ですねぇ。
822 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:07 ID:lCpPJDa5
バイクに話しかけるなんてどうかしてるよな、俺…orz
823 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:10 ID:vm9e8F/M
>>822
え？バイクに普通話しかけないか？

この前に熱ダレの時、バイクに「おいおい、もう夏ばてかよ。がんばれって。もう少ししたら休ませてやるから」とか
普通に話しかけてた＿|￣|○
824 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:12 ID:lCpPJDa5
>>823
自分はバイクとはテレパシーで話す方かな・・・
って、俺も夏だな…
825 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:25 ID:1wdfIrR4
NC31は常時Ｖｔｅｃ作動状態じゃん
NC39は車体がいいよね。タイヤもラジアルだし

スロットルセンサーがついたNC31エンジンと
NC39車体を組んだらどうかな
826 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:40 ID:oE16dLNF
ID:wrj1O8IU
【救助隊】バイク板SOS!【出動汁！】で、

他人の不幸で盛り上がるスレはここですか？

と、ほざいてやがる。まじでアホ。
827 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:42 ID:wrj1O8IU
で？
828 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:42 ID:YtOM0xiX
VTECの本当の目的は燃費向上ですよ。
カタログでは性能が上がったのを強調してますが。
829 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:48 ID:oE16dLNF
ID:wrj1O8IU
昼間にあれだけ叩かれたのに、よく書き込めますね。
もしかして真性の　Ｍ　ですか？
830 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:50 ID:wrj1O8IU
俺には書き込む権利があるし。
831 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:51 ID:UAz7elcP
id亜盆してるから何書いてっかわかんねーけどさ
頭悪い発言ばっかだし
832 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:52 ID:I1wcdivA
相手にするからDQNも付け上がるんだ。
833 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:53 ID:wrj1O8IU
>>831はウンコでいいや。三輪車にでも乗ってろ。
ID:oE16dLNFもキモイよ粘着すんなよ俺に。
834 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:01 ID:vcUq0zu/
ハイ！ここまで！終了！
次、ドウゾ(ﾟ∀ﾟ)！
835 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:06 ID:Uk1V6G1J
CB400SFを買いたいが金欠だ
なんとかしてくれ
836 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:07 ID:b+w8FBlY
オークションでフレーム消してあるって前にレスあったけど、どんなやつ？
探しても見つからない・・。もしかしてエンジンだけのばら売り？
837 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:10 ID:Bp3+vLdV
スーフォアで信号ダッシュで今まで負けた車ありますか？
838 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:31 ID:wB6N38eB
カスタマイズカタログに載ってる
モリワキの虹色のスリップオンを買って取り付けてみた。

音質が低くなって、走っててもノーマルよりは排気音が聞こえる
でもやっぱり６０キロ以上出すと、風きり音だけしか聞こえん。
性能面では違いが分からなかった、下のトルクも相変わらず。
参考にﾄﾞｿﾞｰ

あ、チタンって熱くならないんでつね
５０㌔走った後触ってみても、ほんのりですた。
839 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:33 ID:wrj1O8IU
(ﾟ∀ﾟ)虹色煙突組キター
840 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:33 ID:phtiidTd
>>837
何km/h、何mが信号ダッシュか分からないけど、
比較的飛ばして80km/ｈぐらいになったあたりで、
けっこうな速度差でレガシィのスペックBに抜かれたことがある。
841 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:34 ID:Uw06jtKx
>>838
熱くならないんじゃなくてすぐ冷めるのでは？チタン買ったこと無いけど。
842 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:55 ID:bRRizWqo
俺なんて青い制服を着たオヤジ２人組が乗ってた
GTRを150キロでぶち抜きましたが・・・・・・orz
843 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:12 ID:NwwXnNNv
まぁ400㏄の排気量じゃ80Km越えたら厳しいだろうねぇ。
844 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:15 ID:fcBoJQC/
渋谷あたりの２４６で信号ダッシュやっても普通は、負けない。

が、やめといたほうがイイ
あのあたりは歩道が赤信号でも強気のチャリが横切るし、
負けじと５０ｃｃ、大型２輪問わず、ダッシュ後に抜かれます
845 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:25 ID:VQiPniSm
スペ２乗りばっかなのかこのスレ
足回りゴージャス仕様のスペ１乗ってるのひょっとして俺だけか？
846 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:32 ID:rifWplb/
スペ１って何？　ってか～んじ
847 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:37 ID:NwwXnNNv
ｽﾍﾟ1が一番印象が薄い気がするなぁ。

という俺はNC31の初期型だけど。
848 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:42 ID:mUcrvbqI
スペ１とスペ２なんてほとんど変わらん。
849 ：７７４ＲＲ：04/07/18 01:01 ID:WVcbwEfk
スペ３だと、
８０～１００ｋｍ/hまでの加速が、３速ギアでだいたい２秒ちょうどぐらいです。
おれは不満はないですが。

参考値（ハヤブサ：８０～１２０ｋｍ／ｈまでが３速で１．９７秒）。

スペ３買って、ＮＣ３１を意識するようになった俺。
850 ：７７４ＲＲ：04/07/18 01:17 ID:ywbDghHK
>>844
信号で前にいる原付もウザいけど、
あそこらへんは無理してるビグスクもかなりウザいね。
851 ：７７４ＲＲ：04/07/18 01:33 ID:uC/dNz//
>>850
ビクスク？
確かにうざいかもしんないけど、あんなのパイロン同様じゃない？？止まって見えるね
さっきも246流して来たけどブッチギリでした、が、確かにチャリンコや歩行車あそこらへん
よーく目をこらさないとまずいよな
852 ：７７４ＲＲ：04/07/18 02:05 ID:ibAQIOgG
ってか、６００や６５０のビグスクが速いんですが。
頑張れば勝てますか？
向こうはスクーターといえど、排気量が１、５倍だし。
853 ：７７４ＲＲ：04/07/18 02:30 ID:fcBoJQC/
多分無理ちゃう？

５０～７５０ｃｃ問わず飛ばしてくるっていうのは、
マシン性能じゃなくてライテクや度胸の問題かも

「横からチャリが出てくる」とか「パトカー」を気にすると
コレに乗ってても５０～６０ｋｍしか出せない
854 ：７７４ＲＲ：04/07/18 04:50 ID:V4+kTuhK
無印のVTECの足がいいのだと思ってる香具師がいるな
あれはLIVEDOZXと一緒で形だけのハッタリなワケだが
855 ：７７４ＲＲ：04/07/18 05:13 ID:JVm9ocAZ
>>852
無理だなぁ
856 ：７７４ＲＲ：04/07/18 06:20 ID:WVcbwEfk
>>854
LIVEDOZXって何？？？？？？？？？

>>852
加速？
サーキット？
峠？
すり抜け？
857 ：７７４ＲＲ：04/07/18 06:31 ID:gVQVY4lI
>>856
ライブDIOZXだろ。察してやれ。

東京の信号ダッシュだろ。空気嫁

ってかこの早起きだけどツーリングかい？
俺は今からツーリングヽ(´∀｀)ﾉ
858 ：７７４ＲＲ：04/07/18 11:03 ID:UvGPOKwK
ハイパーＶＴＥＣはバルブ休止機構です。
つまり２バルブ運転領域こそＶＴＥＣ作動状態といえるでしょう。
ちなみに４輪のＶＴＥＣ、ＶＶＴ－ｉ等は可変バルブタイミング機構であり
２バルブ運転機能を持ちません。
859 ：７７４ＲＲ：04/07/18 12:28 ID:nq73N9JU
Vテックって４バルブ時はNC３１や他の４気筒マルチと同じで
むしろ、Vテック作動回転域以下の２バルブ時にトルクの向上と
燃費の向上を図ってる　という事で桶？
あと、４バルブ切り替え時にタコメーターの針の振れ方の演出等に
よって乗り手がブーストがかかったような錯覚（っていうかメーカーの狙い通り）
を起こすって事がVテックの加速スゲー！等という事を言う方が多い原因。かな？
860 ：７７４ＲＲ：04/07/18 12:56 ID:LgJbvdX1
たしかに、VTEC作動域の6300rpmを超えると、タコメーターの針が一気に振り切れるけれどね。











メインキーをONにしたときだけど。
861 ：７７４ＲＲ：04/07/18 13:47 ID:cVOPEFI9
本田の演出に引っ掛かりまくってるヤツって結構いるんだね。
本田もちゃんと説明してやらないと、ブースト機構だと思ってる厨が可哀想だよ
862 ：７７４ＲＲ：04/07/18 13:58 ID:yAgdT+UP
NC31乗りとしてはＶＴＥＣなんて(　´_ゝ`）ﾌｰﾝなわけだがね
863 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:03 ID:WnW6R4Lw
>>858
４輪のVTECも２バルブ運転あったはずだけど。

３ステージVTECね。
864 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:20 ID:a+fK5sRo
突然スマソ
みなさん燃費どれくらいですか？もれ１７km/ℓぐらいなんだがこんなもんなんだろうか
865 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:21 ID:yAgdT+UP
20
866 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:32 ID:yAgdT+UP
test
867 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:33 ID:G8nOY+ju
１０年前にNC31乗ってた時、町海苔で24、ツーリングで27だったのだが、
今のSFは実燃費悪いのか？カタログ値は良さげなのに・・・
868 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:51 ID:RfnmLf4h
>>864
17Km/lって・・・。NC39？

>>867
漏れはその10年前のNC31に今、乗っているが、まさにそんな数値だ。
869 ：７７４ＲＲ：04/07/18 15:25 ID:WgT0W7y7
漏れのspec2も20少々だね。
買った直後はもっと悪かったけど。
870 ：７７４RR：04/07/18 15:41 ID:2SfoojM1
僕はNC31に乗っているんですが、ブレーキの引きずりを直してもらったら
約16km/lから約21km/lになりました。
871 ：７７４RR：04/07/18 15:43 ID:2SfoojM1
あ・・・最近は走り方がマッタリしてたから、ブレーキのせいかわからないかもorz
872 ：808：04/07/18 15:55 ID:Mc1rk5yk
一応書いておきたいんですが、自分はブイテックをターボ的なもんとは思ってませんからね。

ついでに質問なんすけど、虹色系のマフラーでこれがよかったってのありませんか？
39向けのやつで
873 ：７７４ＲＲ：04/07/18 16:49 ID:pEjFlk4M
実際ターボみたいに吹けが変わるけどね。ターボほどナーバスじゃない。
トルク変動が少ないからかな？ただ馬力が出るだけ。
874 ：７７４ＲＲ：04/07/18 17:00 ID:VQiPniSm
スペ１ってもうNC31並に古い訳か('A｀)

俺だって金があればなあ・・
875 ：７７４ＲＲ：04/07/18 17:13 ID:nq73N9JU
ターボと言えば、ドンキホーテで１０００円くらいでターボのウェストゲート音
を擬似的に作り出すやつが売ってたんで、試しに付けてみた事があるけど、見事に
失敗。
876 ：７７４ＲＲ：04/07/18 17:25 ID:KZcThHCQ
>>874
５年も前っていう事はことは、ちょうどオナニーし始めたころぐらいだから、だいぶ昔。
今じゃ・・・・・子どもがいる。　　　　　　　　　　　　　　　　








　なんて嘘ｗ
877 ：７７４ＲＲ：04/07/18 18:07 ID:yAgdT+UP
254km 13l

はい。リッター２０キロない
878 ：７７４ＲＲ：04/07/18 18:08 ID:8Q+gnyIl
洗車でブレーキディスクの内側って手が届かないんですけど
どうやって磨いてますか？あと、エンジンの隙間とか。
879 ：７７４ＲＲ：04/07/18 19:31 ID:WgT0W7y7
>>878
ブレーキディスクの内側なんて拭かない。手の届く範囲だけやる。
たまにやりづらい部分に高水圧で水かけて、エアで水滴吹き飛ばすくらいか。

エンジンの隙間も、昔はブラシでシコシコやってたが、いまは水かけて、エア(ry
880 ：７７４ＲＲ：04/07/18 19:37 ID:XqSzDGU9
ターボとワープはどっちが速い？
881 ：７７４ＲＲ：04/07/18 19:59 ID:dgooTuhd
ワープは出来ないという結論に至った
882 ：７７４ＲＲ：04/07/18 20:00 ID:yAgdT+UP
ワープって居眠り（ry
883 ：７７４ＲＲ：04/07/18 20:43 ID:2dy7s6JY
>>872
虹色煙突組HPいきなされ

URLは教えられんが、
S-F○rceでも行って聞いてみれ！

主要メンバーは大型乗ってたり
虹つけてないけどなぁー
884 ：７７４ＲＲ：04/07/18 20:51 ID:KZcThHCQ
虹色ってある時期だけイイナァってなったけど、今はない。もし買うならホワイト。
モリワキにこだわらないなら楕円マフラー。
>>876
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
885 ：７７４ＲＲ：04/07/18 21:18 ID:X/bFZ3ce
スペ3のケツについてるような羽は、通称なんて言う名前なの？
あれって何のためにあるの？ただの見た目だけ？
886 ：７７４ＲＲ：04/07/18 21:47 ID:KhH8xBkp
>885
羽？？　テールに付いてるシルバーの部品のこと？
あれはスポーツカーに付いてるのと同じでリアスポイラーです。
スペ２ではオプションだったけど、スペ３からは標準装備になってます。
ダウンフォースをかせぐための部品ですが、タンデムする人がアレに掴まって身体を支える事もあるみたいです。
通称はグラブバーとかなんとか。
887 ：７７４ＲＲ：04/07/18 21:54 ID:X/bFZ3ce
なるほどー。スペⅡにもオプションであるんですね。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19454090
これよさげかな？ほしい
888 ：７７４ＲＲ：04/07/18 23:01 ID:RaGqeIx/
あれはバイクをクレーンで持ち上げるときに使用するフックです。
他のバイクをけん引するときにも使用します。
889 ：７７４ＲＲ：04/07/18 23:25 ID:RIQr/ZZT
>>887
NC39でラインが入ってないのって中途半端にもっさり感があってどうもなぁって思った
漏れNC31の黒に乗ってるから・・・個人的な意見でした
890 ：７７４ＲＲ：04/07/19 00:26 ID:aSl4g+8i
俺も３１の黒
891 ：７７４ＲＲ：04/07/19 00:49 ID:iwjt04jr
同じく３１黒。
ピュアブラックの方だけど。
黒は好きだけど擦り傷が目だってしまうな。
892 ：７７４ＲＲ：04/07/19 00:50 ID:l2zfxIu2
俺はNC31の何とかブルーってやつ・・・。黒いいなぁ
893 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:04 ID:vGqPeo62
>>887
これ、セパハンみたいなバーハンになってない？
何か乗りにくそう
894 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:10 ID:aSl4g+8i
３１乗りですがリアサスのスプリングがサビサビなのではずして再塗装したいのですが
バネはずす道具みたいなのってどこでゲッツしたらよかとですか？
895 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:17 ID:v3ho7bz8
虹色煙突のＨＰってまだあるんだっけ？
以前、事故歴を隠してヤフオク出してた香具師を
祭った時にあぼんしなかったっけ？
896 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:18 ID:5JQ8apxs
VER.Sか初代VTECどちらを買おうかものすごく悩んでます。
みなさまのオススメはどちらでしょうか？
897 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:42 ID:JOAOCmTU
>>896
何で悩んでる解らないし、予算も解らないから何とも言えない。
898 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:48 ID:ia7zQYHx
レスを読んでる限りＮＣ３１のほうが確実に燃費は良さそうだな。
なんでだろ？
899 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:54 ID:1kwOfkHA
シンプルイズベスト。31こそ最高のCB。
900 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:55 ID:5JQ8apxs
>>897
予算は任意保険除く４２万です。
過去スレを見ると、VTEC作動時の加速感が素晴らしいらしいですが、
VER.Sの運動能力も負けず劣らずの性能らしいというのが
迷いの原因です。
901 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:58 ID:iMkzTFp8
NC39ってVTEC作動させると燃費悪くなるのかね？
ずっと６７５０以下で走るのもつまらんのう（´・ω・`)
902 ：７７４ＲＲ：04/07/19 02:00 ID:l2zfxIu2
>>900
俺ならVTEC。
別にNC31が絶対！ってわけでもないから。
それに燃料計の正確さなんてどっちもどっちに感じるからNC39のデジタルにあこがれる

そんな俺は予算の関係でNC31の無印＿|￣|○

燃費は待ち乗り20～22ぐらい
903 ：７７４ＲＲ：04/07/19 02:54 ID:c0JUWwpf
>>893
あれはハリケーン製のコンドルハンドルと思われたし。
今拙僧のＣＢ４００ＳＦ（ＮＣ３１）に装着している物と同じだ。
バーハンドルではない。
私的な印象としてはノーマルハンドルよりも楽である。
逆付けをするとなんちゃってセパハンになるのである。
904 ：７７４ＲＲ：04/07/19 02:57 ID:LiaSWaA6
>>893
なんかどうしようもなさが漂うハンドルですよね
何が目的で何が長所のハンドルなんだろ…
905 ：７７４ＲＲ：04/07/19 02:58 ID:c0JUWwpf
>>886
花火を見に行った帰りにこのスレを見たので、笑い疲れた。
眠る。
906 ：７７４ＲＲ：04/07/19 02:59 ID:LiaSWaA6
おお、リロードせずに書いてました
>>903
楽なハンドルかぁ
実際にセパハン風にとりつけたら楽とか抜きで走りやすくなるんですか？
907 ：７７４ＲＲ：04/07/19 03:02 ID:c0JUWwpf
>>904
運転時、特にコーナーを旋回する時は良いのだが
（まるで自分の両手がコンドルの両翼になったかのような心地よさ）




取りまわしが大変
908 ：７７４ＲＲ：04/07/19 03:03 ID:LiaSWaA6
>>907
へー、バックステップいれたらあれを逆向きにつけてみましょうか
909 ：７７４ＲＲ：04/07/19 03:07 ID:c0JUWwpf
>>906
なんちゃってセパハンにすると
タンクにバーエンドが当たり
ハンドルが回り切らない
（何とかハンドルロックが出来る程度）
私的な印象としては外観は良い。
910 ：７７４ＲＲ：04/07/19 03:12 ID:c0JUWwpf
>>908
いや、侮り難し罠、多数故にセパレートハンドル導入を推奨する
（例えば取りまわし中にてハンドルを左一杯に切り候わば
左手がハンドルとタンクに挟まれ物凄い痛みがする、等等）
911 ：７７４ＲＲ：04/07/19 03:15 ID:c0JUWwpf
>>908
機会有らばデジタルカメラにて写真を撮りうｐし候。
スッドレの多大な消費、真に申し訳ない。
912 ：７７４ＲＲ：04/07/19 05:08 ID:V/0SvzQZ
>>895
いんやとっくに復活してるよ！

まぁあんな事（転倒暦偽り＆身内吊り上げ等）
する香具師の身内だから懲りる訳ない罠

張本人も他のツーリングに来たり
全国Mも来てたし
漏れ的には( ﾟДﾟ)ﾊｧ?な訳だが・・・

あまり張りたくなかったけど・・・ほれっ
ttp://hakuro89.hp.infoseek.co.jp/
913 ：７７４ＲＲ：04/07/19 05:42 ID:31HAKs0G
自分は初代VTEC乗りです。
で、そろそろ新しいCBを購入しようかなと計画中。
まったり乗れば、一回の給油で330Kmぐらい走るし…。
回しまくったら、一回の給油で200Kmを割る感じ…。
う～ん、色々とバイクを乗ってきたけど、CBは名車の様に
感じます。
914 ：７７４ＲＲ：04/07/19 08:10 ID:SZzu9sbL
今日龍神にツーリングに行きますので
見かけたら手でも振ってやってください
多分12時には間に合わないと思うので・・・
ちなみに黒のverSで

左右のリアウインカーの高さが違います（´・ω・`)
915 ：７７４ＲＲ：04/07/19 12:59 ID:uZ6RQW3h
>>891
キュアブラックに見えた…俺、もうだめぼ…＿|￣|○


という俺は、スペ３のスタンダード黒海苔
916 ：７７４ＲＲ：04/07/19 13:15 ID:yNhlO1Xp
>>915
おまいってプリティでキュアキュアなﾔｼだな
917 ：７７４ＲＲ：04/07/19 13:22 ID:UvUxIJ/M
あつまってるのか？
918 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:01 ID:nSIKi5KF
市内の方には人居ないよ
919 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:05 ID:JV5YCIVZ
>>916
キュアキュアってどんな香具師の事なんだ？

龍神参加者からのレポはまだですか？
ちと暑いかも知れんが、今日は晴れて良かったね
920 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:09 ID:uZ6RQW3h
>>916
ええ、その通りですよ。
ぶっちゃけ、ネタがわかるあなたも、そうなんですね？



それはともかく、昨日、北関東の国道走ってて、珍集団と３回遭遇。
うち１回は反対車線なのに俺の前まではみ出してきて煽って来て。
ＣＢＸカラーの族車見ると、なんだかなぁと思いました。
921 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:23 ID:zx4AjZDJ
>>915-916
ふたりはプリキュア
922 ：７７４ＲＲ：04/07/19 15:46 ID:hJemCnG3
>>903
いやバーハンだろ？バー（棒）やねんから。
セパレートでもないしよ。バーハンって真っすぐだけって思ってる厨房な意見にワロタ
923 ：７７４ＲＲ：04/07/19 18:33 ID:HL2+NYSU
３連休だったので富士の須走口（６合目）まで行ってきました。

峠を走るのが初めってだったのでなかなかスピードが出せなかったのが残念です。
おまけに「おせーんだよ！」と言わんばかりに車には煽られ
「ＣＢ４００ＳＦスペ３乗っててその程度　(・∀・)ﾌﾟｯ」とまでにスクータに抜かれる始末

皆様はヘヤピンや普通のカーブをどのくらいのスピードとバンク角度で攻められますか？
924 ：７７４ＲＲ：04/07/19 19:11 ID:EbB4TpJO
昨日、青山高原でいっぱいＣＢいたな。
925 ：７７４ＲＲ：04/07/19 19:41 ID:8Rcki3FZ
>>923
自分のペースで逝ったほうがいいよ。無理して事故って逝くより、マイペースで走って逝ったほうが良いよ。
大切な新車なんだし、競うことなし。
926 ：７７４ＲＲ：04/07/19 19:47 ID:8Y/4CbnP
>>900
えーと、中古でバイク本体価格が同じならVer.Sで。
年式に比例して価格は落ちるはずなので、NC39でVer.S(７～8年落ち)と
同価格なのは何かしら罠がある。単純に距離行ってるだけなら無問題。
10万キロ走ってもオイル交換だけまめにしてれば壊れやしないから。
927 ：７７４ＲＲ：04/07/19 19:57 ID:SY5n6UkI
購入候補として、ＣＢとＳＶ(無印)が挙がってます。
同じように迷ってＣＢを選んだ方がいたら、その理由を
聞いてみたいと思います。
その他、簡単なインプレ等も聞きたいので
宜しくお願いします。
928 ：７７４ＲＲ：04/07/19 20:10 ID:HL2+NYSU
初心者のためのバイク購入スレへ逝ってよし！

ついでにここも参考にて
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/

俺は、「見ため」と「性能」でＣＢに決めた
Ｖ－ＴEＣがターボではないことを知っていても
何故か走りに余裕が持てます
929 ：７７４ＲＲ：04/07/19 20:27 ID:UitaAuWX
なぜかVTECをV-TECと区切る人が多いは謎
930 ：７７４ＲＲ：04/07/19 20:41 ID:XOyhCSV/
>>923須走口登山道の最終は５合目ですよ。

ところで関西のオフはどーなったんですか？
結果が気になるところ・・・
931 ：914：04/07/19 21:10 ID:SZzu9sbL
ただいま帰宅しました
予想通り集合場所には２時ぐらいに着きました・・・
もちろんそれらしき人はいませんでした
ツーリング最中にSFには10台ぐらい出会いましたが
果たしてその中にオフの人はいたのだろうか・・・

932 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:18 ID:mO+mYzzp
>>931
私は友人と一緒に12時30分頃に到着しましたけど
そのときには誰もいませんでしたよ。
933 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:43 ID:HL2+NYSU
＞＞９３１
バイクで５合目まで行ってそこから歩きました。

本当は、登頂したかったのですが日帰りだったので
帰りの時間や体力を考えて・・・と言うより、ヘタレました。

マイペースとはいえ、国道をノロノロ運転は出来ないので
カーブも４０～７０kmで走っていたのですが、
モモヒキおじさんのスクータにあっさり抜かれました(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
934 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:45 ID:8PTh2slm
熱いんで断熱シート貼ろうと思いますが
タンクの外し方を教えていただけませんでしょうか？
935 ：914：04/07/19 21:47 ID:SZzu9sbL
>>932
企画した人はどうしたんでしょうね？
ちなみにその友達もSFだったのですか？
もしそうならお互い手を振りあったかも
936 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:58 ID:5RglU7tB
>>934
ここで聞くより
自分で検索したほうが安心、確実。
写真付きで解説してるｻｲﾄなんぞすぐ見つかる。

CB400SFの情報なんぞ腐るほど出てくる。
937 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:59 ID:XOyhCSV/
結局不発に終わったようですな・・・


ところで、関東オフ第二回目を企画してみようかな

関東第二回目、もし開催するんだったら場所はどこがいいですかね？
前回同様、暁でも構いませんが。
938 ：７７４ＲＲ：04/07/19 22:03 ID:8PTh2slm
>>936
サンクス
939 ：932：04/07/19 22:20 ID:mO+mYzzp
>>935
友人もSFですよ。
私はスペ2のCBXカラーです。
スペ2とスペ3のコンビだったのでわかる人はわかるかもしれません。
940 ：７７４ＲＲ：04/07/19 22:35 ID:SZzu9sbL
>>939
じゃあ違う人かな？
スペ3青と31黒ぽかったし
あんまり覚えてないけど

ピースしたりしても反応してくれない人が
多かったので結構うれしかったなぁ
941 ：７７４ＲＲ：04/07/19 22:41 ID:LkSqED11
どうして関西はこんなに集まり悪いんだ？
関東は夜だったからか？
今度は関西も夜やってはどうだろうか・・・
942 ：７７４ＲＲ：04/07/19 22:51 ID:5RglU7tB
夜は珍の集まりみたいなんで俺はいかないなぁ。
さらに北陸からわざわざ出向くのもｱﾚだ。
943 ：932：04/07/19 23:00 ID:mO+mYzzp
>>941
集まりが悪いというか、場所と日にちが悪い気がしますよ。
今日みたいな連休の最後の日で翌日が仕事の人とかは来にくいと思いますよ
もう少し集まりやすい場所と日にちを決めたらいいかと思います
944 ：７７４ＲＲ：04/07/19 23:51 ID:Im4cgCka
NC31なんですが、
最近走行中手を離すと物凄くブレてるので
Fホイールベアリング
ステムベアリング変えたらいけますかね？
945 ：７７４ＲＲ：04/07/20 00:11 ID:58T70eNL
>>815
すまねぇ
今度撮るわ
もうちょいまって

フラッシュ撮影でいいならいまからとろうかな
946 ：７７４ＲＲ：04/07/20 00:59 ID:58T70eNL
ヒューズボックスから電源とるタイプのやつです。
万が一ヒューズ㌧でもいいようにホーンのところからとってます。
後は適当にとりまわしてフレームにそって固定
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040720004407.jpg

これだとまた片方の端子しかつないでない状態なので
もう片方はボディにつなぎます。（たぶんバッテリーのマイナスに直接つないでもいいと思うけど）
印いれわすれたのでみにくいかもしれませんが、シートカウルとめてあるネジよりも左側に二本ボルトがありますよね
その下側のボルトにクワガタ端子がかましてあります
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040720004422.jpg

これでメインキーONで電気流れます。
あとはダイソーの充電器と携帯（SO213i）

たかがシガーソケットなんで、まぁたいしたことないです。orz

次はカーナビ搭載編です。ご期待くださいｗ
947 ：７７４ＲＲ：04/07/20 01:07 ID:pceQH0ed
>>946
俺もカーナビ搭載予定なんで期待してますよ。
948 ：７７４ＲＲ：04/07/20 01:13 ID:Ak+LmiA3
バックステップ手に入れたんで付けてみたんだが、心配通り社外マフラーの
ステーの位置がずれてて付かないでやんの。。。
何とかステーをひん曲げて無理やり付けた（取り敢えず）けど・・・
サイレンサーが激しくリアサスのスプリングと干渉してるよ。
乗った感じは、慣れてないせいか激しく違和感ありｗ
949 ：７７４ＲＲ：04/07/20 01:16 ID:UJv8ufGS
---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時～PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
例）CB1100R､CB1100F､CBX1000､CB900F､CB750F系､CBX750系､CB650LC､CBX650CUSTOM､CBX550系､
CB400ﾎｰｸ系､CBX400系CBR400F系､CB250ﾎｰｸ系､CBX250系､250T系､CB125系､CBX125系､CB50系　

[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！


950 ：７７４ＲＲ：04/07/20 01:27 ID:M886hHlc
>>944
ホイールのウェイトがとれてない？
取れてるとぶれる。
それかタイヤが減りすぎた場合とか。
自分の場合スリップサインが出てからもしばらく乗ってたら
ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙとぶれた。

>>948
気に入らなくなって要らんって時は売ってくださいマジで
951 ：７７４ＲＲ：04/07/20 01:35 ID:UJv8ufGS
俺たちのブイテック
952 ：７７４ＲＲ：04/07/20 01:58 ID:ioiSZRAs
走る仲間がほしいです！横浜でいませんか？バイクの知識もほしいのです！20才のガキでも相手してくださる方。
953 ：７７４ＲＲ：04/07/20 02:56 ID:6Mru/NCR
昨日池袋でDQN仕様のスペ３見た
どうやってつけたのか知らんが社外のグラブバーだけはいいなと思った
954 ：７７４ＲＲ：04/07/20 03:26 ID:Rty7rMZG
>>952
俺も横浜でいつも一人で走ってるけど
知識全然ないし、16歳のガキだから・・・。

＃昨日、高速デビューしたんだけどバイク用ETCが激しく欲しいと思った。
955 ：７７４RR：
僕は千葉県人です。やっぱり友達にバイク乗りが少ないんで、悲しいです。
街中でSFを見かけると、ちょっと後ろについて観察とかしちゃう更に悲しい奴です。

>>946　バイクカーナビ装着がんばってください。
　　　　 振動問題をどうやってクリアするかが気になります。