【HID】HID総合スレッド 3.0k 【明るい】

今度HIDのバーナー部分だけ、6000k→4300Kに変更するのだけど
画像でも残しておいた方が良いかな？

>>913
なぬ！？ちみもRVFだたーのか！
同士よ！共に頑張ろう！！

モトガレ新型HID（H4HiLo）付けますた。
レイブリックマルチリフレクターだったから配光心配だったけど
ハロゲンと同じ様な感じで良い感じですた。
HiLoあんま変わらんが

>>913
もともとハロゲン用のリフレクターだからしかたない。

>>916
漏れ旧型モトガレ（LOUD）でレイブリックマルチだけど、あのマルチってハロゲンでは配光まともだったから、
バーナーの遮光板の問題だと思う。他のHI/LOタイプの遮光板はちゃんと筒型でハロゲンバルブに近づけてる
けど、あのいわゆるツインリフレクターは下のスライド部分だけの遮光で、向かって左が右に比べて露出してる。
だから一箇所だけスポット照射する部分があるんだと思う。テーパースライドとかはちゃんとした遮光板ついてるが。

モトガレ…（苦笑）
無理して略さなくてもいいのにｗ

モトガレは（少なくともこのスレでは）
一般的な略称だと思うけど。

だね。元彼という表現もあったな昔。

H4　HI/LO切り替えで、ノーマルのバルブ並に切り替えがうまくできるやつってあるのかな？
新モトガレもその辺いまいちなんだよな。

知能の低さと使ってる言葉はある程度比例するからな。
馬鹿が馬鹿みたいな言葉を使うのは当然だよ。

という事は・・・

総合的に見て、旧型マルチリフレクター装備車は、
HIDではまともな配光は望めないって事ですかね？
無理矢理付けたとしても、綺麗な明るさは期待できないと。

>>924
旧型マルチリフレクターって何？

>>925
HIDの事まで配慮して作られてない＝旧型
と認識しましたが？

そうなの？俺はマルチリフレクターよりカットガラスの旧型リフレクターの方が
良かったけど。

>>926
それだったら後付のマルチリフレクターの事でしょ。バイクの場合殆どHIDは純正装着されてないし。
新型マルチリフレクターというのは例えばＧＬとかの事？

>>927
自分もカッティングレンズとマルチリフレクターをバーナー差し替えてみたけどカッティングレンズの方が良かった。
ただ光量はマルチリフレクターの方がいい（多い？）。きちっとした配光か、全体的な明るさかで迷ったけど、
ライトの外観でマルチリフレクターつけてる。僅かに上の方照らしてるけど。対向車から見て他のバイクよりは
ちょっと眩しいくらい。

マルチの場合風防がカット無しの透明だから対向車が斜め前に来た時に遮光板の
隙間からHIDの球が丸見えになるタイミングがあって、擦れ違いざまに
クラクションを鳴らされる事がある。

>>930
そうか〜そんな事があるんですね。
近所にハイビームにしたまま走るオバちゃんが居るのを思い出しました。信号待ちでもハイビーム。
ハイビーム＋HIDフォグは最強。すれ違った後後ろ振り返るとものすごい光の空間。羨ましくなる。
対向車のリアクションも揃って面白い。

メーカーオプションで、HIDがラインナップされてる車種のリフレクターは
新型と定義してはいけませんか？

>>932
新型というかそれ用にリフレクターを配置してるだけでしょ。もしかしたら同じ物かもしれないし。

逆車ってライトが微妙に左を照らすようなってんだな。知らなんだ。
ツレが逆車のブサ買ってリフレクタを国内用に交換しないと車検が通らんって
言って新品なのに外してた。

逆車が照らすのは右側じゃない？

あ、スマソ。反対でした。
右照らす奴ってオクで売れんもんか？やっぱ需要無いか。

>>936
車検がどうのとか書かなきゃ知らん奴が買うだろ。
ＧＳＸ−1300Ｒ隼★ヘッドライト★新品マルチリフレクター
てタイトル出して。新車カスタム取り外し品と謳う。

88のH4テーパスライドタイプを買おうとおもたのですが、88ってバッ直できないんですか？

話をさえぎる形ですみません。
照射範囲を撮ったものです。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012212712.jpg
Z33の照射。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012212803.jpg
ランエボの照射。安定する前に撮ってしまった・・
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012212852.jpg
RX-8の照射。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041012213002.jpg
おまけ。RX-8のPJ　ばらし。

明らかにZ33は暗い・・エボとRX-8は同等に見えますが、リアルではRX-8の勝ち。
RX-8のPJばらした図ですが、結構金かけてると思いません？

>>938
はじめから場直だ

940>>

ありが�d
前スレでバッ直リレーがいるようなﾚｽ見たのでね。

>>941
旧型はリレーが別売りだった。

>>942

マジで！
気にせず買っちゃったよorz
付くのか不安になってきた・・・

>>922
新モトガレって 88 のステッピングモータのヤツですか？
切り換え悪いんだと考えるなー。サイズに惚れたのだけど。

>>906
俺リモーションのHIDをRVFにつけてる。
ダストカバーとH4Rのフォルダーを加工せなあかんのがめんどくさかった・・・
バラストはシート下でイグナイターはフロントの空いてる隙間にいれたよ。
問題なく作動するから相性悪いこともないよ。
やっぱHIDっていいねー。一灯で満足。

>>944
新型は88の物じゃなくなったよ。動作の方は知らないけど。

>>946
うあ、了解です。webで確認したけど新モトガレってそれだったのね……。
ありがとうございました。
いや、また新しいのが出たのかと。
あれも小さいけど6000K以上ってのがね。

88の新しいのは発光点が前後にしか動かないのがなあ。
サイズ的にテーパースライドは入らないのでそろそろ見切りをつけるべきなのか。
アブソも前後だけみたいだし。

>>945
High/Low切り替え以外はまあまあ普通に使えています。
相変わらずホルダーから取れませんが・・・。
バラストはリアシート下、イグナイターは左フロントフォーク横にぶら下がってます。

ケーブルがフレーム内のヘッドの横を通ってるんですが、
接触して溶けたりしないでしょうか？
今のところは大丈夫ですが・・・。

俺もサンテカのサイズに惚れたんだよなー・・・・・

どこかにサンテカの品質に惚れた漢はいませんか？

呼んだか？

>>948
ヤバそうなとこはゲルコートチューブで保護すれば？
自分はそうしてるよ。

市光のHID中古・・・を買ったのですが、やけに配線が細いですね。
しかもちょっと固めで直ぐ切れそうなのだが、なぜにこんなに細くて、被膜が薄いのだろうか。

>>953
高圧側のこと？
それなら電流が小さいから細くてもいいんだよ。
80V35Wだから0.5A弱しか流れてないのよ。

モトガレのHI/LOW切り替え購入したんだけど…

バーナーの長細いくて白い部分(名前ワカラン)が割れてた･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
しかも買った店の印鑑が押してねー。
まあレシートでも平気みたいだけど、一気にテンション下がったよ＿|￣|○

>>955
ガイシのことか？

ｻﾝﾃｶのﾔﾊﾞさは既に宇宙の定理だが、ﾓﾄｶﾞﾚはどうなんだろうか。

>>939
遮光板がおもしろいね。
でも結局は違う車種のプロジェクターも同じ会社(レイブリックとか）
が作ってるんだよね。

レイブリックはブランド名。会社名はスタンレー。

モトガレージリモーション「製」とか88house「製」とかなんでそう言うんだろう。
別に製造してるわけじゃないし。同じ物を売ってるだけなのに。
例えば88使ってた人がモトガレ買って不良品だったら「やっぱり88の方がモノが違う」とか言うんだろうか。
もともと「LOUD」だけど、あれは何処のメーカーなんだろう？そもそも「LOUD」が製造してるのか？

88houseが作ったLOUDって名前の製品じゃないの？
4輪とバイクに入れてるが色などは問題なし。
ただ一回だけ4輪のほうのヒューズが切れたことがある。
雨のせいだといいけど・・・

>>960
http://www.88house.com/map.htm
こんな居酒屋の敷地内の店が？メーカー直仕入れってあるけど。
会社名は　富田勲　（トミタクン）って言うんだね。

>>961
88house は四駆メインのパーツ製造販売会社で、そこは88ハウス富田というグループ店の一つ。
本家は http://www.88house.net の方です。

スライドタイプで新しい（モータ駆動）が出てますね。

>>962
本家は家から近いじゃないの。テーパースライドにしようと思ってたから行ってみようかな。
モータースライドは前後にしか動かないよ。