【府中/砧】安全運転講習会スレの8【鮫洲/小岩】

各所で行われている二輪車安全運転講習会について語り合いましょう！

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082707656/

２輪技能講習会予定
http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi

前スレ
【府中/砧】安全運転講習会スレの7【鮫洲/小岩】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082707656/
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1082/1082707656.html
【府中/砧】安全運転講習会スレの６【鮫洲/小岩】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078013475/ (dat落ち)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/15/1078013475.html
【砧・府中】安全運転講習会スレッドの５【鮫洲】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074486743/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1074/1074486743.html
【警視庁】安全運転講習会４回目【メーカー】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069236164/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1069/1069236164.html
【砧】安全運転講習会スレパート3【鮫洲・府中】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064248537/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1064/1064248537.html
安全運転講習会スレパート2.5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491981/ (dat落ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053491981.html (-359)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053491981.html
安全運転講習会スレパート２
ttp://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1049519852.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1049/1049519852.html
http://hammer.prohosting.com/pdt/1049519852.html
講習会関係スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038814383/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1038/1038814383.html

【調布】二輪実技講習【鮫洲】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033994111/ (dat落ち)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0309/14/1033994111.html
おすすめの講習会
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026964731/ (dat落ち)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0309/14/1026964731.html
首都圏の二輪車講習会スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10235/1023515992.html
講習会マンセイ!!KS○!マスブ○!マンセイ!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10215/1021541136.html
帰ってきた講習会スレ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019227962.html
安全運転講習会＆安全運転大会 Part４
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10062/1006277394.html
安全運転講習会＆安全運転大会 Ｐａｒｔ苦情専門
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999872950.html
安全運転講習会＆安全運転大会 Ｐａｒｔ３
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999526004.html
ハーレースレを荒らすのは講習会ヲタ
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990621731.html
激突!ジム屋vsアンチジム屋
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989677180.html
安全運転講習会＆安全運転大会　移転版
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987760313.html
安全運転講習会ってどうですか？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/965/965066065.html

関連ＨＰ
警視庁二輪車向け講習
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm
府中・鮫州セーフティ(元ビギナーズ)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm
バイク・オートバイ安全教室
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/ippan/ippan.htm
初級クラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner/beginner.htm
レディースクラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/lady/lady.htm
グッドライダーミーティング
http://www.interq.or.jp/kanto/mcsfed/nif/grm/top.htm
グッドライダーミーティング原付クラス講習
http://www.interq.or.jp/kanto/mcsfed/nif/grm/scooter2.htm
ビギナー＆レディースバイクスクール
http://www.mfk.jp/nif/beginner&ladies-school/top.html　
原付乗り方スクール
http://www.interq.or.jp/kanto/mcsfed/nif/oku/scool.htm
http://www.mfk.jp/nif/moped/itabashi/scool.html

武蔵野ワンデイ/府中
http://members.jcom.home.ne.jp/musashino-1day/
中央署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/1/chuo/kotu/kotu.htm
町田署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/9/machida/osirase/osirase.htm#bike
立川署/TRS
http://www.saigo.co.jp/event/trs_info.htm
警察署イベントコーナー(所轄主催)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kankatu/event/event.htm
神奈川県警(二俣川)
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0012.htm
グッドライダーミーティング千葉
http://www.interq.or.jp/kanto/mcsfed/nif/grm/group/tiba_gmg1.htm
２輪技能講習会予定
http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi
平成16年度東京都二輪車実技講習会
http://www.w-safety.jp/Challenge/training/2004_kousyukai.html
二輪車実技教室予定＠東京交通安全協会
http://www.tou-an-kyo.or.jp/sub6.htm
都内で行われているライディングスクール情報
http://www.interq.or.jp/kanto/mcsfed/nif/grm/introduction2.htm
都区内の講習会の様子
ttp://www.fsinet.or.jp/~shimazu/kousyuichiran.htm

講習会ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/auto/32/
【府中/砧】安全運転講習会トピ【鮫洲】
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834954&tid=a1zidccf5na1db0ba41bfebe9vbdac2qa5ha5ta1zbbadbda7a1db&sid=1834954&mid=1&type=date&first=1
二輪講習会
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834954&tid=fsnx9vbdac2q&sid=1834954&mid=1&type=date&first=1
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ 2nd【砧】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1058717659&LAST=50
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1058717659&LAST=50
警察講習会に逝こう！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=169&KEY=1014650078

講習会　よくある（よーな気がする）問答集
http://www.studio-sbs.org/mc/school/faq.html
バイク講習会ハマリ度チェック
http://www003.upp.so-net.ne.jp/carpediem/bike_check/bikecheck_top.html
二輪車安全運転講習会＠大阪
http://www.anzen.vow.ne.jp/info/info_03.html
大型二輪車安全運転講習会＠静岡
http://www.wbs.ne.jp/bt/shizuankyou/c_oshirase/nirin/nirin.htm
札幌運転免許試験場＠北海道二推
http://sapporo.cool.ne.jp/jageh/2sui/riding.htm
二輪安全運転講習案内＠富山
http://nasc.atw.ne.jp/g-etc/saf.html
群馬安協　イベントガイド
http://www.gunma-ankyo.or.jp/info/event/index.htm
埼玉の講習会
http://www.saitama-ankyo.or.jp/contents/04_02.html

グッドライダーミーティング　　千葉
http://www.mfk.jp/nif/group/chiba.html
グッドライダーミーティング　　埼玉
http://www.mfk.jp/nif/group/saitama.html

関連？スレ
【GSF-P】白バイが好き3.5加点目【VFR-P:FZ-P】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085344682/l50
白バイの恐ろしさを語るスレ　２ポリ目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086276920/l50
【回転】ｼﾞﾑｶｰﾅすれ【加速】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079965469/l50

☆★☆★☆★☆★お知らせ☆★☆★☆★☆★

某大手インプレサイト（>>#http://my.reset.jp/~tk_nagoya/） が会員制になってしまったのを受け、

＞2ちゃんねらのためのバイク選び
＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
というスレでバイク板住人による、
バイクの投稿インプレの総合サイトを立ち上げようというプロジェクトが進行しています。

暫定ですが、19氏によるHPが既に稼動中です。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

まだまだプロジェクトは始まったばかりです。
皆様のお力をお貸しください。
インプレ投稿など様々なご支援、お願いいたします。

新スレおめ&>>1ﾀｿ乙

前スレ999の
「濃いわで何やったらゴルァっていわれるんですか？」の答え。

ノヘールで走る。
片手運転で走行する。
タバコを投げ捨てる。
ガムをペッっと吐き棄てる。
などなど

う〜む、こうやって見るとコイーワは至ってまともかも･･･。
ケンカを買いに行きたかったら、コイーワへ行ってみよう。

「キミもコイーワへ来て、ボクと握手！」

濃いわで４０人は、場所狭いから府中の200人と同じくらいだろ！
来週は府中がないから、濃いわが芋洗いの悪寒。

>>10
他はともかく、片手運転で怒られるのが理解できん。

昨日講習会で聞きそびれたのだけど
千鳥走行のときはパイロンと次のパイロンの間までも
とろとろ走んなきゃまずいのですかね？
俺の前を走っている香具師が
ずいぶんトロトロ走っていて（途中で立ち止まるかというスピードで）
何度もぶつかりそうになって困ったのだが
これは自分が早すぎるせいなのだろうか
相手が遅すぎるせいなのだろうかと考えて言うに言えなかったわｗ

>13
間隔をあけるためにその場で一旦停止かスタートをもう少し遅らす
リタイアして抜ける
相手よりももっと遅い速度で走る

>>13
>>これは自分が早すぎるせいなのだろうか
そのとおり。

講習会では、へたれでもクリアできるように優しい設定になっている。
慣れた人は練習にならないので、頭の中でパイロンを設定してトライしている。
だから>>途中で立ち止まるかというスピード、になる。

ガムバッテ練習しよう。

>>1 乙
【御大尽の】Honda Motorcyclist School【講習会】(dat落ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084380477/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/05/1084380477.html

【DQN/基地外】安全運転講習会スレの７【お断り】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082725602/ (行方不明・削除？)
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082725602/

千鳥に関して
自分は混み具合いでやり方を変えている
昨日の府中は混んでいたので、パイロンのところだけ慎重に、つなぎ部分はさっさと移動するようにしていた
空いてるときには脳内パイロンを設定して2段階千鳥にしている
テクのある奴は得意になって見せ付けるだけでなく、周囲の状況に応じた練習をしないと、いかんと思う
ひとりよがりな行為は自分の首を締めることになるかと
なるべく多勢が練習できるようにしようよ

>17

＞パイロンのところだけ慎重に、
つなぎ部分はさっさと移動するようにしていた

漏れもそんな風にしている。
毎回同じ人と会うことが多いので仲良くやりたいもんだな。

速いとか遅いとか抜きでこの人が前にいると走りづらいなーって人に出会った。

>>19
いるねー。
どう表現したらいいもんかねー。
とにかく怖いから距離をおいて走ってるよ。

>>19
オフ車乗りのような人？

ところで、都内在住、在勤って本当にチェックしてるのか？

思いっきりゴルァ、オラオラ指導系のスペシャル講習を一週間連続で座学、
トレーニング有りで練習（たとえば、白バイ訓練のような）して見たいもんだが。
一週間、宿泊合宿形式でオフ、トライアル、ダート、高速周回、サーキット、
ジムカーナから、３種類選べるとか。受講前と受講後でタイムが１０秒違うような
．．．．．．．手ごろな金額なら結構３０代以降独身小金持に受けると思うが。
っていうかそれで２０万くらいだったら受けてもいいかな？

なんかそれは普通にHMSのお泊りコースではないのかと。

>>24
素朴な疑問
オフとダートの違いは？
高速周回とサーキットの違いは？
いったい何？

もてぎの高速周回とサーキットがイイ

講習会の常連ってサーキットも走るのが普通なのですか？

>>23
オレ他県在住、都内在勤だけど。
就労証明書出せ！と言われた事はない。

都内通勤って･･通学じゃダメなのかな。

>>24
昔のヤマハレーシングスクール　２ＤＡＹＳがそうだな
ダートラ　トレッキングありーのＳＵＧＯをＴＺ１２５やＲ６で走りまくるってやつ

ま　今ならもてぎにいってさ
ダートトラックスクール
ファーストスキルアップ
スキルアップ
レーシングスクール
を受けて　ついでにＨＭＳでトレッキングとトライアルとパイロンスラにも行くってこった

>>30
はいっダメッ！　残念でした！
別な講習会を探しましょう。

>>30
これなんか参加条件書いてないぞ

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kankatu/event/event.htm より

サンデーバイクスクールの開催
日 付
平成１６年７月１１日(日)
時 間
（受付）午前９時００分〜午前９時３０分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（実技）
午前９時３０分〜午前１１時３０分
場 所
ラヴィ・ドライビング・三田(港区芝５−３６−７）
参加人員
先着３０名
参加方法
直接会場にお集まりください
内 容
交通事故防止を目的とした、運転技術向上の実技指導を行います。
初心者の方の参加を歓迎します。
備 考
参加費は無料、バイクは持ち込みとなります。
（排気量は、問いません）
雨天の時は中止します。(午前７時３０分に決定します）　　　　　　　　　
連絡先電話
０３−３４５４−０１１０(内線４１１２、４１１３）
担当係
交通総務係

意地悪だなと思う一方で混むのはイヤだし放置してしまう打算的な自分

先週の濃いわは狭い上に混んでいて
コリゴリだったので
混んでいても広い講習は今週ないですか？

>33
ありがとう、ありがとう。
神奈人なので二俣川以外ってなかなかなくって･･
都内の参加資格無条件のには出来るだけ参加しようと思っております。

>>36
ところで神奈川県の二俣川の講習はどんな感じなの？
初心者が気軽に参加してＯＫ？

>37
無問題だと思いますよ。
むしろ、向こう側としては、初心者に出来るだけ受けさせようという感じですから。
店員オーバーだと、初心者が優先的に選ばれるんだとか。

神奈川は４班に別れてそれぞれ離れた所でやってるから初心者も恐くないと思う。
そのせいかどうかは知らないけど、初級班は女の子も多いような稀ガス。

クンニいい律子よ、長袖を着て受講しなさい！

by ＮＨＫ

あの番組の収録をやったのが埼玉レインボーなんだよね。
あそこ、レンタル車両で講習をやるようなんだけど、おすすめ？

>>41
ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ！！
（金があればの話だが）

玉川署のに行く香具師、挙手

俺は砧のレディースに行くぜ。
あんたも行くかい？

男だが、レディースに行ってもいいのだろうか。うほっ

玉川署のは1時間くらいで終わるから、その後はフリー。
大崎署＠鮫洲にでも行って見るかと思うが･･　神奈川県民でもいいのだろうか。
資格不問なら参加しよ。

こんな口調だが俺は女だ。
毎週、赤ホネ２５０で爆走してるぜ。

>>46
毎週という事は美人インストラクターのオネイちゃんかえ？

>>44
IDカコイイな

関西弁が耳障りなウルセーねーちゃん？

>>49
はい正解！

そのねーちゃんは、うまいん？

男なんか蹴散らすぞーーーチンコ
本人談

そのねーちゃんの相棒の男もこれまたやたら速いよな。ただ、荒っぽいけど。

今日は降るかなとオモたら、てんでピーカン。で、どですたか、インプレキボン

age

毎週　背中があせもで痒くなってたまらん
メッシュジャケなんだが、背中にパッドが仕込んであって、これが暑いったら。
なんとかならんかね

>>56
わけわかんねーな。そんなもん着なきゃいいだろ？
薄手のモトシャツにヒジパッドで決まり。せきついパッドなんか不要。

>56

肩肘脊椎パッドのついたクールマックスのロンTが
あってなかなか快適ですよ。

>>57-58
ですか。ボーナスの残りで買うか…(ってか、いつ行けるかな)

いけね、不用意にageてしまってｽﾏﾝｺ
回線切手(ry

講習会はモトクロス用ジャージ着用の人も多いよね。
走行スピード考えたら、あれで十分だよね。

その場合、下もﾓﾄﾊﾟﾝなワケ？ロード車でそれは…

おまいら、選挙は行ったか？

次に選挙は「講習会の内容と会場の充実」を公約する人に
投票しまつ。

>>62
藻前講習会やら事務の大会行ったことないだろ。

上から下までオフなのにブーツとバイクだけ
ロードって香具師は普通にゴロゴロしてますよ

モトジャージって脊椎パッドが隠れるってのも優れている点なのかと思っていたが

つか、いつだかの府中署主催の講習会で脊椎パッドに注目しているとかいってて
着用（普段も）を奨めてたぞ

あーこけた！
最近こけまくってるよ…鬱だ＿|￣|○

上モトジャージに下皮パンが定番だと思ってたけど。
やっぱニーグリップは皮が一番。

>>64
事務の大会は行ったことないな、興味無いし
むしろ「事務屋ｳｾﾞｪ」と思っているし。

>上から下までオフなのにブーツとバイクだけ
そんな奴、小岩くらいだろ？
お前、小岩が世の中の標準と思っていちゃだめだよ

>>67の言うような上モトジャージに下皮パンは見かけるけどな
上モトジャージに下メッシュツーパンってのも見るけどな

>>67
この時期に下革パンはメッシュでも氏ねる。
まあモトパンでもあんまり変わらんが、
インナーいらん分だけちょっとまし。


その代わりこけると新たに新品一本お買い上げだ罠。

>>64
なんで？　講習会は行ってるよ？
つーても他人のカッコなんて気にしてないかったけど。

>上から下までオフなのにブーツとバイクだけ
>ロードって香具師は普通にゴロゴロしてますよ
そうですか、ジム屋ってそういうカッコするものなんですか。
バイザー付のオフメットにゴーグルつけてグローブも当然オフ用で、でもってブーツとバイクがロードですか
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

餌が悪いと獲物もしょぼいという見本ですね

マジレスすると・・・
いるよね、上下MXウェアのロード乗り
例えばSDRのヒゲのオジさんとか

>>70
もっと腕をあげて、他人のカッコが確認できるくらいココロのゆとりを持てるように
しないとダメだな。講習会はスラロームで目を△にするだけじゃないぞ。(w
安全運転講習ではな、まわりの状況を確実に認知できる余裕を身に付けるんだ。
いいか？そうすればもっといい餌が撒けるぞ。

>>73
いちいちageるなｳﾞｫｹ
他人の衣類なぞ走ってないときでも確認できるｳﾞｧｶ

カルシゥムが足りないヤシがいるようですな

>>64
藻前Ｆ族行ったことないだろ。

上から下まで20代前半ピカピカの写真なのに
実物は40杉って香具師は普通にゴロゴロしてますよ

>>76
面白いけど二番煎じなだけにインパクトに欠けました
残念

そろそろﾏﾀｰﾘ汁！

昨日のｺｲｰﾜは芋に洗われていたようです。
♪洗い放題〜ヨロレイヒ〜♪　（ふる！）

よく「目を三角にして」って表現を聞くけど、△が正しいの？　▽だと思ってた…

　　　　　(△ω△)



　　　　　(▽ω▽)

↑クラフトワークとかデイーヴォのサングラス?

>>76
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ | ／
　⊂⌒⊃　　　　　　　　⊂⌒⊃　　　　　―‐ ● ―‐　　⊂⌒⊃
　　　　　 　　 ⊂⊃ 　 　 　 　 　　　　　 　 ／ | ＼　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
／~＼へ／~＼へへ／~＼／~＼へ／~＼へ／~＼へ／~＼へヘ／~＼／~＼
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,,　,,,,,, ,,,,　,, ,,,,　,,,,,|　立った立った！クララが立った！ |　　　　　　　　　　　　＼
　,,,, ,,, ,,,,, ,,,,,,, ,,,, , ＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　 アソコも立った！　 |
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,,　e＠＠e ,,,,,, ,,, （ o´∀｀） ,,,,, （∀・ ； ） ,,, , , | 　　|| ,,, ,,,,　e＠＠e　,　,,,,　,,, ,,　, ,,
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,〜((　 ,,), ,,,, ,,,○（　　　ノ　,,,, プル ）） 　 ）○／＿／) ,,,,　,,　とと,,＿＿つ　,　,,　,, ,,
,,,, ,UUU ,,, ,,,　,,,,,, ）__）_） ,, ,,,　,(( （_（＿ノ ))プル,,,,◎ ,, ,,, ,,　,,,,, ,,,,,　,,,　ミ ピョン
| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |,,,　,,,,| |
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| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |,,,, ,,,,,| |

>>82
「ﾚﾃﾞｨｰｽ」に近いな・・

-----------------------------------------------------------

1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX125　だよ。

都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

ヘルメットはOFF用で茶髪。
よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に住む理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

19日は府中署か小平署に倶楽部総出で(ry

初参加を考えてるんだが
府中と砧って同じ日にやってるけどどっちがオススメ？

>>86
間違いなく砧
府中は芋洗い状態だ

>>86
砧は予約要るから当日参加可能な府中の方が混む。
で、初参加なら7/24午後に砧でやる初級が一番空いてると思われ。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner/beginner.htm
参加者全て初級者なので初参加にもお勧めでつ。

府中でも18日の試験場より19日の競馬場の方が空いているんじゃねーの？

>>85
小平は18日だﾎﾟ

上手く回せば大丈夫！

猛暑hage

ボーっと多摩川の土手で白バイの練習を見ていた。

ピッピーっと停められた（ｗ

ウェアの話で香ばしい盛り上がり方だが、
ロードメットで皮ツナギ、ＣＲＭで参上
つかまつるとウケるか？

>94

みなさんあまりウェアのことは気にしてらっしゃらないように
見えます。
非常に乗れているとか極端に乗れていないかのどちらかのほうが
目立つのではないかと。

日曜日の砧は中上級満員だそうです。
みなさん鮫洲にGo！！

鮫洲と小岩は狭いからすぐに混むから嫌です
お勧めは混んでいても走れる府中がいいです
私は立川にしようか迷っています

今週ＴＲＳ立川があるの？
混んでいても休憩所が冷房ギンギンの府中にするか、はたまた
旧立川基地の滑走路で逃げ場が無いけど、走りこめる立川か・・・

悩むところでんなー。

藻前ら冷静に考えてみて下さい、この時期は
ﾏｼｿと体力を禿げしく消耗する講習会参加より
ﾂｰﾘﾝｸﾞが気持ちよいと思いませんか？
発展途上人はｶﾞﾝｶﾞｯﾃ参加汁！！
そうでなくｵﾌﾐ気分で参加してるｦﾀは
表へ出ろ！！

っと言ってみるﾃｽﾂ!!

>>99
キミはまだ正常な判断力を残しているようだ。
だが、ここの大半のねらーは、講習会そのものが目的だから、そんな選択肢に
悩むことなど、ない。せいぜい、府中や小岩への行き帰りがツーリングなだけだよ。orz

そんなに講習会って体力消耗するん？
今週末初参加予定なんだが。。。

>>101
砧上級は激しく体力消耗するが、他は大した事ない

>>102
いやこの時期暑さに対してだと砧初級も上級並に辛いだろう。
辛さの内容がちゃうけどな。

>>101
御愁傷様・・・。

だから夏は「海とか山」だろやっぱｗｗｗ

おれもこの時期はぱす
この前参加したらオーバーヒート寸前まで逝った
３４度で待ちはきついっす

３４度は日蔭の気温だからもっと上だろ

真冬でも汗かくぐらいだしなぁ（冷や汗もね）
俺もシーズンOFF
強いて逝くなら、府中か

こんな私は先週、１.5ｋｍの海で泳ぐレースをやり、今週末は立川。
来週はまた海で3ｋｍ泳ぐ。やろうと思えば海とバイクの両立もできるもんだ。
今日も２，４００ｍ泳いできた。明日は子守しながらフロントタイヤ交換しなければ。

二俣川出撃age

>>103

デヴな漏れには海は通行禁止指定な罠ｗｗｗ

二俣川での漏れらの勇姿（w　が放映されるのっていつだっけ？
写ってるかもしれんし、見ておこうと思うんだけど。

明日　府中はイモ洗いだぜ。水分補給に十分気をつかって
参加しよう。例年倒れる香具師が出るな。上級は参加を遠慮してよ。
走ってりゃまだなしなんだから。
そうそう出来ればウォータージャケット着た方がいいかも。
コンクリの上で走らずに、指導している指導員にも感謝してみる。
そんなテスト

↑
国語を勉強し直してからもう一回書け。文盲君。

>>110
そういえばいつ放送だ！？


当日は実況板で待つ

>>112
煽りにマジレスも何だが「文盲」とは「識字不能」の意味だろ。
>>111は「構文障害」とでも言うか文章が支離滅裂なだけだ罠。
君も日本語を勉強しなおしてから来なさい。

と言ってみるテスト。

明日は府中にﾊﾚｦﾀがTC88とかいうので来るらしい
生暖かい目で見つめてやろうぜ

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1088475334/476-

>>115
で、藻前もTC88が何かわかってないだろ（ｗ

>>116
ぐぐるくらいのことはしたんだが・・・

昨日、二俣川へ出撃したみなさん、おつかれさま〜。思い切り暑かったですねー。
低速バランスだけじゃなく、スラロームもかなり走ったからほんと、汗かきました。
おれ、横浜に住んでて、蒲田に勤務なので鮫洲と砧の講習にも行ってるけど、
二俣川の講習は指導員と白バイさんが親身に教えてくれるので、ほのぼのしていて
楽しいと思います。みんな熱中症は大丈夫ですか？

TC88ってここのいちばん下のエンジンのことかな?

ttp://www.harley-davidson.co.jp/gallery/history/1990.html

府中超空いてた、100台切ってた?

ナプいってきたんだが、セールやってたらしい。
で、グローブがもう終わりなんで、オフコーナを
見たんですが、ＳＨＩＦＴ・ＦＯＸ共に
Ｍ＆Ｌサイズほとんど売り切れ（笑

おめーらだろ？！

>>121
オレじゃないもん。

オレは講習会ではオフグローブは使わず革軍手を使う。
安くてお薦めデシ。

いわゆる文盲だ。とりあえず、つれてくれてありがと。
>>112　藻前は真性馬鹿だ。この文章の要旨は水分補給の必要性と
多すぎる受講生のために、走る時間が少なくなり、オーバーヒート
（人とバイクの）がおこることを危惧したものだ。
こんな簡単なことが読み取れなければ、藻前こそ最低だな。
有難う。藻前のような悪魔にののしられたものは、どんな存在かな。
悪魔に罵られるのは何か。光栄のきわみだ。説明しなければ、分からんかな。
こんな短文、考えてみりゃ意味は分かるわな。自分の読解力の無さを
棚に上げるな。お馬鹿。

↑
香ばしいのがいるなぁｗ
111=123でFA？

>>13
きみ、やっぱり文章力ないです。人にものを伝えたいなら、読みやすい文章を
書かなきゃね。真性バカはきみですよん。つか、頭悪過。

ヲタは元気で留守がイイ

4スラでは前の班がスタート・ゴール地点にいるうちにゴール地点に到達してほしいなと思いました
でないと、上の班に移る事もままなりませんからね

今日の競馬場どうだったよ？

N倉さんがじぶんの頭かちわってた。

マジか？>>N倉特指

昨日の4スラ、一番速い班は放牧してた。実は隊列より楽だったり。

このクソ暑いのに講習会いくやつは、日射病にならないか？
ふつうにツーしてても市街地に入ればクラクラするんだが。
エンデューロのキャメルバックでもしょってるのか？

厳密に言えばそれは日射病ではなく熱中症だ。


充分な水分補給と太い血管のそばを冷やすのが吉

>132

東名高速の橋の下でマターリします。
でもあまりマターリしすぎると怒られます。

熱中症対策はウエアを軽く濡らすといいとのたまう指導員がいたが
だったら汗で十分だろと思ったり。
汗が十分にウエアを濡らしてるわね

濡れた布を首に巻くのは有効だったわね

しかし、この暑さが続くと講習会に参加するのも命がけですな。

-----------------------------------------------------------

1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX125　だよ。

都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

ヘルメットはOFF用で茶髪。
よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に住む理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

↑
ｳｾﾞｪ!!

>>138
夏休みが始まった地域もあるらしいし、スルーしようや

夏期オートバイ教室
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/summer.htm

〜初心者・若者のための二輪車実技講習会〜
だって

昔の若者も気持ちが若者なら
強力ワカモトを飲んでガンガれ

>>140
これは、いつもの砧､府中、鮫洲とどう違うのでしょうか？
上級者はお断りということ以外は同じでしょうか？
そういえば、鮫洲の話題はでていきませんが、
行った方､どのような感じな方教えてください
来週行ってみようかなぁー

若者って何歳まで・・・？

>142
基本的に変わらない。
ただ8月だけ名前が違って毎週開催になるだけ。

>>143

仰角です

>>142
あと保険料100円が不要。
夏季バイクはタダ。

珍みたいなのも混じってくる。
ブッチぎってあげましょう。

正直言えば、若者って２５迄が限界だろ。それ以上は来ないで貰いたい。
あと、腕自慢しに来る様な上級者は来ないで貰いたい。混むんだから。

>>147は一年後には言う事が変わっている
間違い無い

>147

25才までにしたら人数少なすぎで主催者が困ってしまうのではないですかね。

　　　　　 ＿＿＿＿__ 　　　　　　　外は氷点下の気温だというのに部屋の中はなにかこう、
　　　 ヾ／::::::::::::::::::::::::::ヾヽ 　　　　むっとした、異様な空気に包まれております
　　　　ｉ:::::::::://////⌒⌒;　　　　　混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
　 　 　|:::::::/ ::（（（（　　　　iﾉ　　　　オナーニという名の近代オペラの序章が
　 　 　|::::/　　　　ヘ　　/ |　　　　　今まさに始まらんとしているわけであります。
　　　,⊥|:|----（＝・)-(=・)　　　　　怪しく光るブラウン管を前に、たたずむ忍邪龍剣伝の姿は
　　　l 　!:;　 　ヽ ⌒´⊃｀ | 　 　　　四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか
　　　ゝ_┃ 　　　 ´ __＿/　 　　　　今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
　 　 　 |┗━⊃<二二ｙ' 　 　 　　忍邪龍剣伝にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
　　　　 |　　 ＼＿二／　　　 　　　:さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
　　／│＼＿＿_/＼　　　　　　　　はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか
:::::::::::::::＼　　　　　/　　＼
:::::::::::::::::::＼　　　/::::::::::::::::::　　　　　　おっと、マウスを左手に持ち替えたか そして、残った右手でまずはゆっくりと
　::::::::::::::::::::＼　 /::::::::::::::::::: 　　　　　ん！？
:::::::::::::::::::::::::::　Ｖ　:::::::::::::::::::　　　　ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　溜まっていたのか！？　それとも単に早漏なのか！！？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしなんという量でありましょうか！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！

>>147
主催者に頼んでみたら？
俺は断られない限り無料遊園地で遊ぶから。

>>147
若者限定の講習会を主催しなよ

腕自慢排除には賛成、特に事務屋の連中はライン取りや乗り方が違うから
参考にもできんので邪魔なだけ
事務屋は小岩にでも行けばいい

ジムスレにも書いてきな

>>150 禿ﾜﾗ!!

腕自慢って、上手い奴でももっと上手くなりたいから来てることに変わりはないでしょ、
単に走りのレベルが違うだけで。何で全く別世界の人種みたいに見るかな〜。
事務屋がラインとか乗り方が違うってのも、下手なのと上手いのの走りが違うだけの話で、
「事務屋だから」違うってのはほとんど無い。むしろ同レベルでも各個人の違いの方がでかい。

>>156
俺が言っている腕自慢ってのは、「お前練習してるのかよ、練習になってないだろ」って奴のこと
具体的に言うと三味線弾く奴、気を抜いて走ってる奴
低速課題でスラ部分ばかり回ってる奴
そういう奴等のことだ

上級を十把一からげにして排除したら俺まで排除されちまうよ

事務屋については、パイロン入り口を速度を落として小さく入るので、
安全運転講習会のアウトから入るライン取りと異なる
これをやられるとちょくちょく衝突の危険を感じることがあり非常にウザイ
上手いのはわかったから郷に入っては郷に従ってもらいたい
それができないなら迷惑だから他へ行って欲しい
ということだ
不当な要求でもないと思うがどーよ

事務屋だが、たいていの上級シードは可能な限りワイドに進入してるぞ。
講習会屋がアウトから入ると感じるのだとすると、それは無駄にワイドに
進入していると思われる。
もしくは＞１５７の見た事務屋がワイドなラインを取らない遅い奴だったか。

>>157
各々の走行課題があるのだから、ラインの違いをグダグダ言わんでよろしい！
衝突の危険を感じるのは、157が前車を煽っているということになるが、、、

ただ、低速バランスをパスする奴は、来ないでよろしい

>>158
およしなさいな。
こういう勘違い人はどこにでも居るのだから。
だいたい「安全運転講習会」でラインがどうのこうの
言ってる段階で153＝157こそ排除されるべきです。

と、建て前はさておき >>157
衝突の危険を感じてウザイなら前に出ればよいだけのことでしょう。
>>154 の言うようにジムスレに書いたほうが良いと思うがいかが？

>>157
は、脳内上級
ってことで　　　糸冬　　了

オフ車や小排気量車の奴こそが
ラインが違って危ない
前を走れば､ラインが違って走りづらい
後ろを走れば､目に入って怖い
小回りで回れるから周りより速く錯覚する
こういう勘違いな奴こそ安全講習会には来て欲しくない
初心者で車両(オフ車等)はまだ乗れないということでわかるが
オフ車で中上級にいる奴こそが事務もどきではないか？

>>162
勘違いな奴って自分だろ。
自分が走りづらいから来て欲しくない？
色々な状況に対応できるようになる事も安全講習会の目的だろ？
単に自己中なだけだな。

>>162
それはね、あんたが自分で思っているよりも上手くないからだ。
スラローム走るのに事務屋と講習会屋に差なんかないんだよ。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の安全運転講習会行ったんです。安全運転講習会。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、初心者講習実施中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、初心者講習如きで普段来てない安全運転講習会に来てんじゃねーよ、ボケが。
初心者だよ、初心者。
なんか自称事務屋とかもいるし。上級者で初心者講習か。おめでてーな。
よーし高速スラロームしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、特練招待してやるからその席空けろと。
安全運転講習会ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
一本橋の向かいに立った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
先に行くか行かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。初心者は、すっこんでろ。
で、やっとコースに入れたかと思ったら、隣の奴が、もっと高速で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、高速スラロームなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、高速で、だ。
お前は本当に速度を上げて回りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、高速って言いたいだけちゃうんかと。
安全運転講習会通の俺から言わせてもらえば今、安全運転講習会通の間での最新流行はやっぱり、
まったり、これだね。
見てないところでまったり。これが通の参加のし方。
指導員が見てないところは手抜き。そん代わり見てるときはメリハリ付けて。これ。
で、それに初心者いじめ。これ最強。
しかしこれをやると次から２ちゃんねらーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、特練でも参加しなさいと言うことだ。

安全運転講習会という名称と実際の講習内容に一部ズレを感じるね。
ライテク向上講習会とでも言ったほうが良いようだね。
まあ安全につながる事には変わりないから良いか。

どこかの講習会で加速中に突然指示された方向に針路変更する
という課題での訓練が有ったけど、あれは有意義だと思ったね。

この前、急制動50キロ位で走ったら遅いと言われたよ。
「藻前、公道で実際に走ってる速度でやらないと意味無いよ」だと。
真に受けてやったらたぶん「カエレ！」というんだろうが。

１本橋に逆進入ｲｸﾅｲ!

まあ、毎週のように顔をあわせる間柄なんでみんな仲良くしましょうや。

ﾌｯ　次は2st叩きかな？

>>162に同意
てかあれは事務屋だろ
でも>>158-159にも納得

>>166
禿同。
急制動がうまくなる事を安全運転とは言わないからね。
急制動が必要となる場面に遭遇しないような運転が本当の安全運転な訳で。

そう？
急制動が上手くなって、結果的に事故らなければ
ケーサツ的にはＯＫなんじゃない？
数字が全てっしょ。

白バイ大会ですら、安全運転って頭に付くよね。

本音と建て前
これぞニッポンですよ

>>162
激しく賛同
オフ乗りではやくてもなにもすごくない
大きなバイクを乗りこなせているほうがすごい

>>171-172
急制動は､重要でしょー
速度出してなくても、急に人が飛び出てくれば
大概の人は､時速10キロでもフロントロックしてコケルでしょう
そうならないために練習でしょう

今日はこれに行ってくる
来る人は､僕と握手

●晴海／月島署主催講習会＠晴海駐車場　　時間： 12時 30分 〜 15時 30分　　場所：晴海駐車場

月島署 3534-0110
第4土曜に定例開催となっていますが、開催の確認はした方が良いと思います。
13:00〜15:30 晴海駐車場

場所：（５丁目）
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.46.36.2N35.38.46.9&ZM=7

>>162
前走車に引っ張ってもらわないと今のポジションで走れない屁タレですか？

>>162
オフ車ではワイドラインを取らないと激しく遅いのだが、
ワイドラインを取るなという事なのか？
なんか、オフ車の方が小回りしてるように読み取れるんだが。

小回りしてるオフ車なんてはっきり言ってかなり遅い。
小回りするならＺＲＸ１１００とかＣＢ系統の方が速いよ。

それに前走車のラインなんて何で気になるんだ？
自分のラインをちゃんと持ってないだけだろ？

小排気量で参加するのは迷惑なのですか？

私はリッターも持っていますが、日常よく使う小排気量を少しでも
操れるようにと思って参加しております。講習会で行う低速バランスや
急制動などはとてもためになります。また技術がある程度つくことで、
精神的な余裕もできました。

小排気量で得た技術は少なからず大排気量車を操るときにも役に立つと
思っていたのですが、迷惑となると参加も躊躇してしまいますね。

原付の兄ちゃんに煽られる･･　直線で離してもクランクで･･

小回りは速い奴がやれば速いが、
変に真似しようとして遅くなってる奴もいる

ラインだけ真似しようとしてもな…

速い、遅いなんてどうでもいいだろうに・・
安全運転の為の講習だろ？

下手だから練習してるのに何で文句つけられなきゃいかんのだ？
他人の指摘が出来る程上手いんだったら来なくてもいいんぢゃないのか？？

>>182
こういうところにでもこないとでかい顔できないやつってのはどこに出もいるもんだから、
「ああ、かわいそうな人がいるな」ぐらいの気持ちで見て手あげれば？

うっとうしいのは同感だが。

>>182
「運転の幅をもて」という事でよろしいか？

182　　X
181　　○

結局のところ小排気量の参加はNGなのでしょうか？

全く問題なし

>>186
小排気量に否定的なのは勘違い君の >>162 だけ。何も問題なし。

月島酷暑の中モツカレですた。指導員先生、氷冷たかったョ

>189

月島の講習内容は以前と変わりましたか？

あなた知ってて言ってまつねw。制動初めにして、スラがなくなって、Ｕターン、
千鳥、スネーク、トライカーナ−α(一周しかしないから)。もうスラしないのかな、
あれは総合技術だからあってもいいと思うけど。今日は涼しければいい練習
だったのに・・・後半バテてクラッチ握る手震えてボロボロ。

で、例年どおり８月は休みでつ、９月は一本橋大会!(？)だから皆参加汁。

>191

わかりましたかw
その種目で炎天下お疲れ様です。

>191
すいません、スネークって何でつか？
参加者どの位いました？
待ち時間がどれ位あったか知りたいのでつ

191じゃないけどスネークとは日本語で言うと蛇ですじゃ。

マジにいうと一本橋の曲がりくねったやつですじゃ。
バリエーションとして所々に凹凸が付いているバージョンもありんす。
内輪差を把握しつつバランスをとる為の課題かと存じます。

ああー、エスケープ FROM L.Aじゃなかったスネークやってみたかったなぁ。
行こうか悩んだけど先月の押し歩きが頭に浮かんで...w
９月もスネークあるかな？

>>195
砧の中級以上はスネークやるよ。
あそこのは凹凸付きのバージョンだけどね。
でも8月は夏季オートバイ教室だからどうかしらん？

あーＮＨＫの「ツーリングに行かないツーリング講座」
でやってたアレでつね。ｗ
月島署だけでなく、あの会場で一本橋やった事ないんでつが
今までどこに隠してあったのだろう？

ＴＶ見て、自分もアレやってみたくなりましたが
長時間並びそうでつねー、そう何本も作れないでしょうから。

しんぱいするな　ブロックスネークならコの時期
いやというほど練習させられる人たちが各県に4人はいるはずさ

>>198
さ、その該当者だから今日も練習へ行ってきまつ。
９〜11秒、カラダで覚えるぞっと。

>>199
もすかすて奥さんも該当者ですかい？
いずれにしてもガムバレ！

皆の衆、スマソ。パイスネの事だった訳で、説明不足。

パイスネって何じゃ？マスマス訳ワカンネ

>202

パイロンスネーク。
パイロンは一直線に並んでいますが、バイクは蛇行して進むため
こういう名前がついています。

で、いいんだっけ？
ちがうな。上のは多分ストレートパイロンだ。
スマソ

ブロックスネークは段々があるからちょっとオトクなのね
板製のは段々が使えないからちょっとソン
大会は段々ありだね　もう週末には大会だよがんがれ選手ども！
最後のアクロですっころぶな！

段々があるとナゼお得なの？

そもそもブロックスネークて何を想定したセクションなんだろうな？
段々のところは、逆にデカい穴のほうが実戦的な練習になると
思っているのは俺だけだろうか？

国営放送でやってたV字一本橋、
あれの意味は何？

>>204

それでいいんだよ。白バイの人は直線でもパイロンスネークって
言っている。ストレートパイロンなんて言い方はむしろあまり
聞かない。

>>206
３０ｃｍ角のブロックがずらして置いてある場合と
３０ｃｍ幅の板がうねってる場合と実際問題どっちが広いよ？

>>207　公式にはコレ！
http://safety-riding.hp.infoseek.co.jp/H13_manu-10P.gif

>>210
そか、段々の意味を取り違えたよ
二箇所の上下方向の段差のことだと思ってた
ゴメン

でも冷静に考えるとさ、縁に乗るとバランス崩す力が生じるし、
そうすると実質フラットな幅は絵に描いてみるとわかるけど(描かなくてもわかるけど)30cmより狭いから
お得でも何でもないんじゃないか？

>>208
轍に嵌った時にハンドル取られない為の練習かな？
でも轍なりにしか進めないのでは危険な気もする罠。

前後輪V字をまたいでの走行もやって欲しいね。
前輪だけ一本橋に乗せての走行という練習方法もあるね。
個人的にはカマボコ一本橋が一番難しそうだな。

>>211
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20040727012824.png
こういう↑ことだろ?
確かに一般人には300幅の板の方がお得だと思うけど
上級者はきっと気にならないんだろうな

パイスラよりも




















パイパイの方が好き

パイスリ

パイパンが良い

で　夏季バイクいくひとは？

>>217
実際問題どっちが広いよ？

>>218
んーとね　砧の常設より
府中の年一回でてくる板のほうが広い
段々がなくてしかも接合部がオフセットしてあるからね
３０ｃｍ＋オフセット部が曲がるところに生まれる

レインボー常設だと　ゆるいほうでも多分キツイ
３０ｃｍをそのまま斜めにつないでるから

追突しちまいました↓
バンパーにタイヤの跡がついただけなので、物損扱いになったのですが
もう銀の羽貰えない？
今年の初めに緑の羽を貰ってもう三回講習には行きました。

次の羽を貰う条件に該当しなくなった場合最初からやり直せるの？
それとも２度と先の羽は貰えない？

物損だとなんの問題も無い

砧の中級と上級ってやること違うの？

sage

より過激ではあるけど項目は同じかと

内容はけっこう違う。
初中級は練習。上級は訓練という感じ。

>>225
言い得て妙

>>225
もっと具体的に教えて。
中腰や片手をやるやらないの違いだけじゃないの？

>>227
中腰と片手は中級でもやる
でも両手よりかなり遅くなる
上級は速度の落ち幅が少ない上に
体育会的になる
だから練習ではなく訓練

>>227
超上級は片手片足。
名人級は両手離しスラローム。
達人級は逆立ちして千鳥。
上海、ボリショイ級は12人乗りで皿廻し。

誰かもれに「ｶﾞｯ」してくれ〜〜〜〜(つд⊂)

>>230
ｵｰﾏｲ ｶﾞｯ

さっき三重の鳥羽え中継してたけど
今日　下見＆設定の方々　暑さにやられないように
明日はいよいよ・・・
何年ぶりのウエット宣言での開催？

中級でも中腰片手やるのですか。
片手は疲れないから平気なんですが中腰は腰が
痛くなるので嫌なんですよね。

>>233
片手中腰は中級ではあまりやらない。
233がもし出来なかったり体に不安が有るなら、着座でやっても
ＯＫだと思う。ただし自分の練習にならないよ。

何か練習内容を気にしているみたいだが、何が心配なの？

>>234
単に、疲れるから中腰をやりたくないだけです。
昔さんざんやったので、もう結構って感じなのです。
ただ、他の内容がつまんないと嫌なので、上級と中級
の違いを聞きたかったのです。
夏季バイクやっているので、久しぶりに砧に行って
みようかなと思ったのです。練習してうまくなろう
なんて気持ちはさらさらありません。バランスと
スラロームを楽しめればそれで結構です。

>>235
遊び半分や向上心のない方、一定レベルに達して充分な技術がある方
安全運転の為の技術習得以外の目的の方は遠慮願いたい。
受付の一番後ろに並んで空きが有ったら受講して下さい。

なんつってね。

遊びが全部で、向上心は全くない。何度も参加している
から一定レベルには達しているはず。
だけど、安全運転の為の技術習得を目的としているように
装って参加します。
もちろん、正しい乗車姿勢の説明も真剣なふりをして聞き
ますよ。ばかばかしいけどそのくらいは我慢します。

なんてね

>>237
やはり経験者だったね。
内容の違いを気にしているようだったから、オレの知ってる事は教え
ようと詳しく書かなくて良かったよ。
ばかばかしい。

>>238
ま、いいじゃないすか２ｃｈなんだし

上級では座学はもちろん朝から夕方まで全部中腰、とか
一本橋は特別な「高さ１ｍ」で落ちたらアボーンするとか
そういう正確な情報をながせば・・(ry

すいません　鈴鹿にはとんでもない腫れ男　腫れ女がいるようでつ・・・
さて　競技開始するんかな

なんで鈴鹿の話が出てくるの？

今日明日は講習会ライダーの祭典
二輪車安全運転全国大会があるからでつ

>>242
ぐぐったらいっぱい出てきたよ。ライダーの甲子園だって。
がんばってくださいねー。

>>238
経験者だと教えてくれないの？
だけど１０年以上も前のことだからね。
今、白バイの訓練場があるあたりで不整地走行の
練習もやっていた頃だよ。

変わったのは、指導員とかセンターの職員に対する口のききかたぐらいだよ

「〜〜であります！！」と直立不動でこたえなければならないんだ

みんな敬礼もしているじゃん
あしたも砧でガンバロぉー

砧で僕と握手
待ってマツ

>>242
祭典ってそんなに大げさなもんでもないでしょ。
真剣に勝ちに行く県とそうでない県のレベル差も結構あるし。

>>244
スラロームのパイロン接触で腹筋50回
一本橋脱輪で腕立て30回
バイクこかすと裸踊り等は昔もやってましたか？

>>247
大会自体は結構大げさ。
選手全員で鈴鹿サーキットで観客席の前で
縦列走行させられたりする。

気合いが入った県とそうでない県の差が
激しいのは同意。

東京はすごい気合ですな。
指導員も選手も目がらんらんとしています。

>>250
元大阪代表かい?　眼鏡君かい?

漏れは全国大会へ出たいがために
田舎に引っ越した香具師を知っているわけだが

>>252
田舎は予選での選手の擁立すら難しいところがあるからね。
鈴鹿には逝けても順位は低迷するのが越智。

>>253
いや、それがだな、同じ県に化け物みたいに上手い香具師がいて
県内じゃいつもそいつについで２位だった、と。

でその隣の隣くらいに県に行って鈴鹿出たら
なぜかその化け物より順位が上行ってえらく喜んでいたとさ。
おしまい。

で　年に一度の採点はどうなった？
速報どこかにないかなぁ　きになるきになる

東京優勝だそうです。

提案・講習会体操を作ろう

何か、いつもなんとなく1、2、さん、し、と声掛けてイントラ先生の
やる通りに体動かしてるけど、ラジオ体操みたいなヤツ作ったら
講習会ヲタが喜ぶと云うか、迷わないというか。

とテストしてみる。

東京　オメ！

東京って、東京大会で優勝しても鈴鹿に行ける訳じゃ
ないんだってね。

>>252
それ、君自身では?

>>257
面白いです
朝用と午後用が要りますね

鈴鹿から戻ってきました。東京バンザイ！これもチームワークのおかげです。
みなさんありがとう。来年はみんな、都大会や各県の大会にでてくださいね！

>>259
Ｔ指導員の息のかかっている人しか行けない。

団体優勝だと全員揃ってヨーロッパ逝けるのかな？
俺もルパンを捕まえてヨーロッパに逝こうかな。

-----------------------------------------------------------
1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX　だよ。
ヘルメットはOFF用で茶髪。
都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に下宿する理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園渋谷？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

>>263
出場できるのはＴファミリー。
あとの連中は雑用係として参加させているだけ。

砧で初級から中級に進級するためには何ができたらいいの？
中級で申告して下手糞だったら初級に戻される？

>>267
人数割りがあるから、階級の変更はまず無いでしょう。
何が出来たらっちゅーことよりも、
初級で満足できなくなったら中級に上がればいいんでない？
最後のスラで速い順から前、1/3を走るようだったら
中級に上がってもモウマンタイ。
ニーグリップもろくにできないようなら
中級のお荷物になること必至。

キミもタヌキでボクと握手！

>>268
ありがとうございます。
今度こっそりチャレンジしてみます。

>>85

倶楽部まだあるのけ？
ガスト集会はこちらへ移動しました。
http://homepage1.nifty.com/craft-ishiguro/c&o.htm

>>266
神奈川とかはどうなのよ？

>>271
神奈川も今年は上位入賞者で選抜をしたらしい。でも練習には入賞者みんなが参加して
たってさ。

埼玉は上位をさらに試験したらしい
かとおもえば優勝者のみ有無をいわさず特練て県もあるし
大会開いてない県もある・・ｏｒｚ

ttp://safety-riding.hp.infoseek.co.jp/2004sok_dantai.JPG
ttp://safety-riding.hp.infoseek.co.jp/2004sok_kojin.JPG

一般で滋賀県がえらく上位に来てるねえ。参加者不足で悩んでたんじゃなかったのか。

今年も東京の選手は常連さんでしたね。
来年も同じメンバーになるんじゃないの？

>>267
必要なもの
それぞれほんの少しの
テクと勇気と自信
それだけ

>>276
余計なお世話。
悔しかったら団体優勝してみれ。
by終身監督

Ｔ氏もちゃねらーとは知らんかったYO!!（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>279
つまらん。
がしかし、毎年この大会の採点は疑問が残るな。つかここ、本当の大会関係者、
どのくらい読んでる？

>>280

関係者２８号　見参

>>280

南極２号　見参

>>280
漏れも採点おかしいと思う。スクーターとオフ車は何故か入賞できないように操作されてないか？

しかし、ま〜ちまちまと細かいところで競ってんな〜って感じだな。
スキーで言うと一昔前のデモ選ってとこだな。
やっぱりJAPANオリジナルなんだろうな・・・・

講習会が基礎スキーで大会がデモンストレーションってか。
年齢的にそういう分類にもピンとこないんだけどw

未だに最後に買った195の板が未使用のまま早数年。

>>283
大会車両がネイキッドだから
スクーターとオフ車のやつらは車両の特性に任せて
基本ができてないってことでは？
ホントに乗りこなしているかはわかるでしょう

居合の型みたいなものなんだろうな
個性を嫌う全体主義的発想は官憲の(ry



と問題の擦り変えをしてみるﾃｽﾂ

この手の講習会ってフルノ―マルじゃないと参加出来ませんか？
以前から興味はあるのですが、ハンドルとマフラ―変えてます。
知ってる方いらっしゃいましたら、教えてください。
ちなみに車種はゼファ―400です。

>>286
オフ車とスクーターはもっと熱心に講習会に行って練習しろってことだな

>>288
普通程度なら平気
余程の爆音や絞りハンだと問題外

ただ、一部外車はノーマルでも爆音で、
そんなんでもOKで何も言われないのは気に入らないな
けど主催側がOKしている以上、こっちが文句言う筋合いじゃないしな

今週も暇だし友達いないから、口臭会（牡蛎バイ）に行きまつ。

>290

君のような香具師等ばかりなので安心してきてくださいな。

>>290
ギクッ！漏れみたいなヤシだなー(-_-;)

日曜は府中に行くぜ。よろしこしこ！

>>292
俺も府中行くからよろしくな
…友達とだけど

そんなら自分は今週はパスしまーす

>294

楽しいのにもったいないね。

100円で警察公認で、バイク走り回れるんです警察の方も、ストレス発散していってくださいとおっしゃっておりましたあんな運転公道でしたら､すぐに捕まるから
絶対に楽しめると思います夏は暑いです

漏れも明日の府中いってみようかしら・・・・

逝ってみたいがへたくそはいぢめられるんでそ？

へたくそでも後ろに下がっていればいじめられません。
実力以上に前の方にくるといじめられます。

明日晴れるかな、ただ今東京豪雨だよ、冷てぇ

晴れなくってもコイーワだったらやってる。
きみもいぢめられてこい！
雨天は地雷がいっぱい爆発する。

>298

定期的に同様の質問がありますが、そんなことはありません。

を！
IDが全部アルファベットだ！
めずらすい
記念にスシでも喰おうっと

バイク乗り換えたんで、明日参加したかったが仕事…

明日も暑そうだな、、、
空いてるかな。

>>298
初心者の為の講習会なんだから下手くそ程行くべきぢゃ

夏季バイは「初心者・若者を中心」としていますので、下手と自覚している人は積極的に参加しませう
中心から外れている方々も是非!!


#漏れも全アルファベットIDの予定

おい愚民ども
全アルファベットIDくらいで騒ぐな

>>308
クペ・グナッシュですなぁ。
カコイイ！

自分で「ウマイ！」と思っているいる人も、
行ったコト無い人は1度は講習に行ってみるべき。
ほとんどの諸君は自分のヘタさに自覚すること必至。

メニューも楽しいと思うよ。
キミも鮫洲へ来て、ボクと握手！

鮫洲には行くけど握手は気持ち悪いからヤダ。

偏心してます。ダメ?(意味不明)

明日は転倒者が出ませんように
(-ι-З)ﾎﾟｸﾎﾟｸ

>>312
府中では出てしまいますた。しかも何人も。怪我は無かったみたいだけどね。
トラックの競技会だかなんだかで午前中4輪セクション使えなかったし
人数少なかったしなんかいつもと違う感じだったな

なんだ、遠慮したのに、空いてたなら逝けば良かった・・・
でも怪我なしはヨカタ。

転んでたのは、エンジンガードのテストなんですよ。と言い訳してみる。

２人か３人位だったな、怪我なしでﾖｶﾀ。

あのですね、私免許を取立てで、講習会に参加したいと思っています。
ですが手元にあるバイクがエリミネーターでして…そりゃ、そこらのアメリカンよりはずっとましなのですが、
ニーグリップなどはネイキッドに比べてかなり絶望です。
本題なのですが、公衆ではアメリカンなどで参加されている方などはいらっしゃるのですか？
機会があれば、私も経験値を積みたいと思っております。

>>317
全く問題ナシ！エリミで参加してる人も見たことあるよ。
（ハーレーで参加してるツワモノも）

>>317
俺はエリミで出てすっころんだことがあるぞ

Ｔ指導員いわく、東京大会４位でも全国大会に行けたのは
人格を加味して選手を選考したからだそうな。

全国大会優勝のヨーロッパ旅行って税金で賄ってるの？

>>317
ゴールドウィングやシャドウでしょっちゅー来る人もいる。
エミリなんてごろごろいる。
初級からガバテ！

今日の府中、何台だった?
先週の91台よりも更に少なかったような気もするけど

7分パンツの下から刺青の見えてたオッサン、それだけでおっかなくて嫌だったね
近くを通れなかったよ

-----------------------------------------------------------
1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX　だよ。
ヘルメットはOFF用で茶髪。
都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に下宿する理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園渋谷？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

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>>323
あの娘はおっさんとどういう関係だったのか、それが疑問。

>>325
腫れ娘だしょ?
スティードも関係者?

>>323
去年の夏季バイが嘘みたいな人数だったね
確かその頃から異常な混み様になってきたと記憶してます

>>320
1位〜3位までの人は人格に問題があったのか・・・。

>>320　>>328
事情を知っている者は東京大会に出場しない。
または上位に入賞して、特連への参加を蹴る。

講習会に参加するために、エンジンガードつけようかなぁ、と思っていますが
そんな人いますか？
変？

コケルの確実だろうから、行く時だけでもつけようかなって考えているんですが。

>>330
ガードとかスライダーとか着けてる人は多いですよ
上級は装備率高いですね

安心しました。
ありがとう。

>>329
あそこの講習会ヲタにはいろいろ派閥があるからな(w

>>330
オリのバイクは純正オプションだぜ
近々デビューしようと思うちょる

１５日（日）の武蔵野ワンデイ/府中は、
人員の手配がつかない為中止となります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　あしからず・・・・

東京大会の件。
人格？そんなこと競技要領に書いてあるか？
要は個々の選手はどうでもよくて東京チームが勝ちたいってこと。
東京が勝てば鶴の名声（だけ）が上がるんだよ。
各選手はそれに利用されてるだけなのさ。
あいつはクソだぜ。

>>336
>>320,>>328は皮肉なんだからマジレスせんでよろし
だが、そのとおり
その「勝ちたい」を素直に言わず人格を云々するのは、
選に漏れた人に対する人格攻撃、人格否定と取られても仕方ないかと

ま、そういうことを平気で言っちゃう奴だということですね

夏休みに暇を持てあましているヲタ諸君。
８月１２、１３、１４、１５日は小岩に集合だ！
なんと４日連続で講習会が行われるのだ。

低速バランスに打ち込むもよし。８の字でバターになるもよし。
この夏、密かにライテク向上を目指す貴方。この集中講座に参加すべし。
ＡＭ１０時〜ＰＭ５時頃まで。途中退場もＯＫだど。

一人でやってろよ。

>>337
人格は関係ないのか？　ますますわからん。
すると、東京大会４位の香具師が腕前は１番ってこと？
それなら、東京大会やる意味あるの？

>>340
ないな

ともあれ、全国大会では勝てたのだから優秀なのだろう「選手」は

そうだ。結果がすべてさ。それが大会。

>>342
そんで、すくなくとも東京大会では「結果がすべて」ではなかったと。

>>338
小岩の集中講座ってホント？

人格ダメダメコーチが選んだ人格者なんてたかが知れ

>>343
バカだな。全国優勝するのが結果なのさ。東京大会なんかはどうでもいいんだよ。
鈴鹿で勝つこと。これが最終目的なんだから。たまたま東京大会で勝っても、
それは鈴鹿では通用しないんだよ。あの大会はそういうものなのだ。

>>344
迷わず行けよ。行けばわかるさ。

>>345
お前もか。結果は出たんだよ。全国優勝という結果がな。
大会では人格を採点するわけじゃないんだ。負け犬のようにそこで吠えてろ。

>>348
で、そのコーチの言う「人格者」になるには
どういうことすりゃいいんだい？

ネタだろ

そりゃしゃぶったりケツ貸したりするんじゃないのか（ｗ

バイクの保険だけじゃなく生命保険にも入らなきゃダメだね。

344 ここはにちゃんだからねえ w

>>353
うまいねー、肯定も否定もしてない

354 うん。ここは２ちゃんだもんねえ。 (w

くだらん。

結局、人格が優れない人が、人格が優れている人を
選んだことにして、全国優勝したってことですね。

ぷぷ。結局は勝った者がいちばん偉い。文句があるなら、来年、東京代表で出てみることだな。ぷぷ。

>>357
オレの人格に問題はなかったのか。ヨカッタ

>>359
今年の東京の1位、2位はクソだろ。キモヲタには代表は任せられない罠。

代表の練習って、端から見ていると滑稽だよね。
いい年して、馬鹿でかい声だして、
「お願いします」「後方よし」
だもんね。ユニホームも格好悪いし。

>>361
はいはい。そういうのは代表をやってから言え。代表になれないうちに言っても、
それは負け犬。いひひひ。

勝ったのは選手であってTではない罠

小岩ってどこですか？　東京？

>>363
そういうことだ。ここでごちゃごちゃ書いてるやつは 362 の言うように、
まず選手になってから文句のひとつでも言ってみろ、ってことだ。

選手になるなんて簡単だぜ。
あいつにゴマすって先ず任意保険に入る。これだけで入賞は間違いなし。
有力候補になるにはバカ高い保険料払って生保に加入すればいいんだよ。
（それなりの腕がないとダメだけどな・・・）
ん？みんな知ってるよな？あいつはタダの保険屋だってこと。
まさか○バイあがりだと勘違いしてる奴はいないよな？
こういう事情を知らずにあいつに貢献しないで不幸にも入賞した奴が人格
云々で“ただ働き”させられるのさ。

ﾊｧ?
任意保険なんて入ってて当然だろうが
対人無制限も必須
なにを今更

ヲタ中のヲタ　＋　人格（T保険に加入）　＋　ケツ貸し
これでメデタク代表
ということでよろしいか？

イソップの、手の届かないブドウを酸っぱいブドウと言い訳して自分を誤魔化した狐と同様な奴が、
このイチャモンつけてる連中なのです
あわれんであげましょう

>>369
ほんとだねえ。あわれだねえ。悔しかったら特練に来ればさんざん走りまわれる
のにねえ。ほんとは走りたいくせに、あわれだねえ。(w

１５日（日）の夏季バイクは休みですが
砧や鮫洲の定例はやりますか？

１５日（日）の夏季バイクは休みですが
砧や鮫洲の定例はやりますか？

>>371,372
ここはにちゃんだからねえ w

でも、どう考えても４位を代表にするのはおかしいだろ。

>>374
それで勝てると踏み、実際、優勝したんだから、代表になれなかった奴が
何も言う資格はあるまい？ん？ (w

>>375
では、監督の采配が良かったということで、監督の勝利。
選手は駒にすぎん罠。

優勝は団体でのもの。
4位の選手個人が優勝したわけではない

反りが合えば人格者
反りが合わないと非人格者
わかりやすいね

小岩の警察がらみの講習は15日のみだよ。
指導員の集まり具合の都合もあって
せいぜいコース開放程度と考えたほうがいいんじゃないの？

ま、おれも行ってみるけどレポートまっててね。
http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi
ここにいろいろ載ってるよ。
小岩の所在もみてみぃ

藻前ら、盆休みですよ？
こんなとこで(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞってないでたまにはツーリングでも行けよ！

>>375
安全運転大会の趣旨って、都道府県が優勝を争うことでは
ないだろ。団体優勝することに何の価値があるんだ？

>>378
小岩の15日に行きます、初めての講習なので楽しみたいですが、
江戸川河川敷の曖昧な場所が分からないので、昨日小岩警察署に電話したら、
「江戸川河川敷走ってれば、バイク集まってるから分かるよ」ガチャ
と切られちゃったのですが、集合場所はどこなのでしょうか？
江戸川河川敷に辿り着くまでが大変そうです。

国道14号線上り線から左折で土手を降りてゆくんだよ。
間違っても下り線から右折しちゃダメ。
ここは右折禁止。
下りてきたら、総武線の鉄橋の下でバイクが集まっているよ。
受付は9時半からだ。
http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi
↑の表の日付をクリックしたら詳細が出てくる。
その中に地図のサイトも貼ってあるよ。

>>367
おめー分かってないな。
あの監督が保険代理店やってるって知ってるのか？
で、あいつを通して保険加入した奴がｳﾏｰｲ思いをするんだよ！
ここまで晒せばｳﾞｫｹなお前でも分かるよな？
>>380
個人が優勝、団体４〜５位でも構わないのさ。
要は監督が暗凶にアピールできればいいだけのこと。
それが鶴の唯一の存在意義なんだよ。
誰も奴を認めていないのは周知の事実なんだが本人だけは必死にしがみついてる。
いと哀れ（ｗ

>>380
どこの県も威信をかけてるとおもうが
各県警ともに

今日から４日連続の小岩情報を待ってるじょん。
漏れは明日から３日間参戦するつもりでつん。

講習会にベルボトム穿いて行ったらつまみ出されますかね？
裾の細いボトムスなんて持ってないもので

>386
長ズボンなら特に文句言われないんじゃない？
塗装工みたいなズルズルのはアレだけども。


東京はたくさんあっていいよなー　神奈川県民だから、参加資格不問のとか二俣川くらいしか参加できない。
都内在住・勤務とかって調べられるのかな。　住所は免許証で判るけど、勤務地だったらわからない･･かな。
うーん。勿体無い。

初めて君は手袋を忘れたら、受け付けを済ませ、コンビニに軍手を買いにいけ！

>>384
東京ってとこに住んでると地方のやる気の無さを知らないままなんだ・・・

>>384
特定の県だけだよ、真剣なのは。

砧の初級を5回ほど受講して、そろそろ中級へのステップアップを考えているのですが
中級のカリキュラムの中で難易度の高いものってありますか？

>>382
ありがとうございます、場所分かりました。

それと講習会では長袖必須なのでしょうか？

半袖以下はベルボトムよりアリエナイと思います

>391

中腰、片手(ない場合もある)。
ブロックスネーク。

>>394さん、ありがとうございます。
中腰や片手でスラロームでしょうか？
ブロックスネークは失敗してもコケる事はないと思いますが
中腰、片手って事になるとコケる可能性も高くなりそうなので
エルボー、ニーガードを買っておきます。

４位で行ったﾔｼってプライドないのかね

>>396
勝ったから問題ないのさ。全国大会は、経験がものを言う。

すばらしくれすがはやいな

>395

それがですね、中腰、片手は気をつけているせいか
転倒する人が少ないのです。
中級の場合、中腰や片手で大幅にペースが下がるので
ゆっくり慎重に走っていれば転倒はしないと思います。

むしろブロックスネークの方が転倒率が高いです。
かつ高いところから転げ落ちるので損傷する場合も多いw
コツは内輪差を考慮して進入時はスネークの左側を走り
一つ目のブロックを超えたら次はスネークの右側を走る
二つ目のブロック超えたらまた左側を走ります。
でも一番大事なのは、行けそうにないと思ったらすぐ降りる事w

三菱同然もしくはそれ以下

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

>>399
ブロックスネークでたまに見かけます。
途中でエンスト　−＞　立ちゴケ避けようと足出す　−＞　高いのでとどかない
ー＞　足ついた時にはもう止められない　−＞　転倒　

>>396
4位で選ばれても恥ずかしいと感じない、面の皮の厚さが
ないと全国大会では通用しないのさ

そういえば都大会の時に天候のせいで本来の実力を発揮できなかったとか言い訳してた奴がいたよな
ああいう天候でこそ実力がわかろうというものだと俺は思うんだけどね
天候は誰にも味方してないし皆が同様な条件だったわけで、
言い訳ぶっこいてた奴が能無し口先DQNだってことだ

>>403
それって鼠色のＣＢ４００ＳＦ（最新型）のヤシ？

そういえばそうだ
東京大会は雨　大雨だった
だからこそ今回全国大会でこういう成績だったんだ

来年もがんばろー

＞ブロックスネーク
並列４気筒ＥＧなら、半クラを使って少し回転を上げ気味にすると
クランクのジャイロ効果で安定するし、ストール立ちゴケの心配もないね。
クラッチには負担掛かるが・・。

濃いわやるのか・・・漏れは有明に浮気する、スマソ

>>407
コミケ乙

>>コイーワは「夏季バイ」って名目でやってますね〜
午前も午後も夏季バイクに限っては時限内の出入りは自由ってことになっているそーです。

特に午前の部は人数が少ないので、初心者にはもってこい。
ちなみに午前の部は課題走行（制動や千鳥など）です。
出入り自由なのはありがたい。遅刻してもOK。

午後は自由練習。

夏季バイクは明日の土曜までです。
15日は通常です。

↑ここはにちゃんだからねえ w

>>400
禿しくスレ違いだが
別に最近始まったことじゃないんだけどね、これは
シロートユーザーを“走る実験室”にしているのは昔からのこと
初期のプロリンク然り、コムスターホイール然り
高速走行中（かなりの）突然フロントが振られだして
危うくアボーンするところだったことあり


と、言いつつホンダに乗る俺ｗ

>411

漏れは電装系の設計ミスがわかるほどの技術と知識があるのであれば
自分で直せばいいだけなのにと思った。
スレ違いｽﾏｿ

明日は雨みたいだけど、小岩は中止なの？
雨降ってたらどっちにしろ行かないけど、
雨は怖すぎ、マンホール蓋って怖すぎ。

>>413
ｺｲｰﾜはどんな天候でも開催しる！
ユキでもやっていたこともある

また、そこへ参加している走ヲタもｲﾊﾟｰｲ！
それがｺｲｰﾜというところだ

ちょっとコイワ覗いてみるべ。

すべるのは当たり前のところだ
覚悟しる！

で、ｺｲｰﾜのインプレキボン。

あそこは、晴れでも結構車吹っ飛んでるからねぇ。電車から見ると、水溜り
あるのにやってる、やってる。でも漏れは雨イヤ、滑るし車体洗いマンドクセー
ので。だから電車でコミ○逝っちゃったよぅ。

>>417
インプレになってますよ、それで。

加えるなら、スラコース途中には幾つもの小道路転回以下
タイトターンありで、限られた面積の中ゆえに
オーバーラン等の失敗は絶対に許されないです。
また、滑りまくる白線がライン上に随所ありますので
>416の書き込みの通り覚悟は必要でしょうね。
私は他の場所へ行ってますが・・・。

あぁー、なるほどそれでｺｲｰﾜは独特って書かれるんですね。
小道路以下のターンがｲﾊﾟｰｲだと漏れなんかまともに一周できるかどうか。

そんなターンがいくつもあったかな？

ってか最近は行ってないが･･･

>>396　>>402

Ｂクラス（大型）の代表って東京大会４位じゃないよなあ。
たしか５位か６位だったと思うぞ。

Ａクラス（中型）の代表が何故か東京大会Ｂクラスの優勝者。

なんでも有りの東京でつ。

なりふりかまってらんない　　　　か

by　ミサトさん

旧車會同盟とは。。。
全國の旧車好き同士が仲良くしていければいいなぁという意味で出来た同盟
参加資格旧車が大好きな人なら誰でも参加ＯＫ
参加方法
�@同盟参加サイトＬＩＮＫに登録
�A同盟バナーを自分のサイトに貼りリンクする

バナーリンクの貼り方は
↓を参考にして下さい★
同盟バナーどん×２増やしていきます!!! ..
旧車會同盟ＵＲＬ .....
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=2004doumei
バナーＵＲＬ
http://i.tosp.co.jp/i-landNAL4/G/A345/P3456724n8.GIF

オイオイ、オマイラ





ｺｲｰﾜの最大の問題はだな・・・

>422

ミサトさんって誰ですか？

美里真理

最大のモンダーイってなんだ？
聞きたいような、怖いような･･･

いや〜ん！

>>424　ちょくせついえば？w

自分のバイクを自慢しまくってたブランドパーツてんこ盛りの盆栽香具師が
Ｆブレーキローターを生ケツで挟まれてたのを見たことある

>>429
それがコイーワの問題なのか？
砧でもデコトラならぬ、デコバイばりのカーステレオを搭載したヤシが
一本橋でコケて周囲にプラスチック片をバラ撒いていたっけな。
指導員に注意されてたっけな。

多分コイーワじゃこういうのは門前払いされるとオモワレ

鈴鹿全国大会のＢクラス

上位入賞者の車種を教えてエロイ人

>>430
月末に初めて講習を受けに行こうと思っているのですが
ﾃﾞｺﾊﾞｲ乗ってくる香具師がいるのですか((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>431
鈴鹿は、同種の車両を貸りるんだよ。

大会ネタは別スレにしてもらえませんか？

今年はCB750 RC42のようですな。

他メーカーの750ネイキッドはみな絶版車になって随分経つが、
これから先どうするのだろう。
使い古しで引っ張るつもりかねぇ・・・。
ひとごとながら気になる。

z750


がゆくゆく教習車にもなっていったりするんだろうか。

>>434
安全運転大会は、日頃の練習の成果を確認する場だから
このスレの趣旨に合っているよ。そこら辺の講習会でも
ローカルな大会を年に１回ぐらいやるでしょ？
ただ、全国大会に勝つことだけを目指して、地区大会の
結果を無視して身内で固める選手選考をするこような奴
は安全運転講習会の趣旨に合わない。

>>437
趣旨もくそもあるかよ。大会で勝つことを目指さなくて、何をやるんだ？
大会は結果がすべてなのだ。講習会と大会は別物なのだ。

特練では使用車種も含めたシュミレーションを実行したのかね？
「結果がすべて」には同意できるのだが、そのセリフを言うからには
「１位以外は全て負け」となるのだぞ。

やはりここは「シュミレーション」をツッコむところですか?

>>439
そうだね。大会はもちろん１位以外はすべて負け、です。ヨーロッパへは、
１位の香具師しか行けないから。使用車種で練習するのは、本気の都道府県なら
むしろ当たり前と言っていいかも。

シミュれーしょんだね

本当はシミュレーションだが特練のは趣味れーしょん

シミュったれてるわけだ

中部近辺だと現地で　しかもＣＢ７５０に限れば実車両（と思われる）
ものを使って練習するところもあるようです

漏れが7月に鈴鹿のHMS行った時は某北陸の県が強化合宿にきてたよ。
ちらっと横目で見ただけだけど死ぬほど上手いとはいいがたかった気が。

まあそれでも砧は恵まれた環境なんでねえの？
ツルツル水撒き路面と一本溝が揃えば完璧だがね。

まぁ大会ネタでの罵り合いはここまでにしようや
双方持論の押し付け合い罵り合いイヤミの応酬しかしてないから
まったく進歩がないよ

さて、今度の日曜の混み具合いはどうだろうね

>448

東京は曇り後雨の予定。
なので皆荒れ気味ですw

>>438
それならジムカーナみたいに、安全運転講習会からは
決別して、新たに曲乗りの競技を作るんだな。
安全運転という名をはずせ。

>>450
まあまあ、ダンナ
これでも見てモチツイテくだせぇ

http://msd.no-ip.com/dvd/shop/d4988118875337.htm

>>448
もうちょい涼しくならないと、フルに一日は正直ツライですな。
黒いメッシュのライディングパンツが流行っているようなので
漏れも買って逝ってみるとするか、雨ふらなきゃだけどｗ

今週は立川ＴＲＳに参加汁！
ヨロ！

TRS、今月の午後の部は救命処置の講習だそうな
総出で行くぞっと

それは知らなんだ。素晴らしい！
誘い合わせて参加しまうま。

>452

あれ、買ってみたけどそれなりに暑いですよ。
ある暑い日、砧で一日をメッシュパンツで
過ごしたのですが、帰りは目の前を天使がひらひら
舞っているのが見えましたw
なので今はチノパン＋ニーシンガードです。

しかし自分のバイクよりはるかに発熱量の大きそうな
バイクで皮パンの人もいるのだから暑さの感覚が人に
よって違うのかも。

>>456
メッシュって風が無いと空気を含んで断熱効果を発揮しちゃうしね
走ってないとつらいですよ

>457
たしかに！
走り出すと、いきなりスィ〜となるよね
ズボンのほうの経験は無いんだけど
でもパンチング無しの皮パンよりはマシだろうから興味あります

>457, 458

スラは確かに涼しさを実感できるのだが、
低速バランスは暑いね。特に一本橋で粘る時がきついw
帰ってきたら剣道部の防具のような匂いがしていたw＞メッシュパンツ

上着は機能素材でパッドつきの長袖Tシャツがありますよ。
ゴールドウィンはフィット感は上々だが、パッドがへなへなで不安。
ラフロの奴はパッドはCE規格で頑丈そうだがそのせいかゴワゴワする。
どちらも風通し抜群なので半袖より涼しい。

そうするとモトパン、モトジャージが最強ですかね

ところでエルボガードってかプロテクタの腕に直に着けられる奴は
実売でいくらくらいしますか？

>>460
ド派手なオフ用ウェアは萎え・・
走行スピードから考えてウレタン、スポンジ等のプロテクターでもいいんでない？
こんなのとか。
ttp://www.mutoh-ent.co.jp/brasup_p/cs_1n.html
ttp://www.mutoh-ent.co.jp/brasup_p/cs_2n.html

あとは腰パッド付きのインナーパンツでも履いておけば
長袖Ｔシャツとチノパンやジーンズで十分。
重装備を否定するつもりはないけど。

>>461
ハデさによる恥ずかしさよりも・・・
快適さを取りたい・・・
どうせ講習会でしか着ないし

>462

わしも最初は自分のバイクにあうカッコでなければな。
といろいろ気を使っておった。
しかし、講習会は人間にもバイクにも過酷な環境ぢゃ。
で、いまは｢講習会野郎｣という題名の風刺画のような
カッコになっておる。
さすがに二子玉のしゃなりしゃなりと歩くオサレな
若人の横を走るのはさすがにいたたまれないので
多摩川沿いを走って帰ることにしておるw

講習会オタがキモがられるのは珍妙なファッションセンスにも要因が。
バイクというか、自分に合ったウェアってのがあろうかと・・
デブ、ハゲ、メガネのオッサンがＦＯＸとか着てるのはイタすぎる。

>464

しかしだな。スキルアップしていけばしていく程
体力の消耗も激しいのだよ。特に今時分は。
自分は黒一色だが、ピーポ君的にはそれも目立たないので
良くないらしい。
もうあれだ、キモかろうがなんだろうが自分が楽しく
快適であればいいのだよ。
もっとも炎天下でもバイクや自分にもフィットしてセンスの
いい服装をしている人は正直尊敬するよ。

>>464
逆に聞くが三重苦のオサーンは何を着てれば藻前的には満足ですか？


FOXじゃなくてWindyとかHole Shotとか熊工場ならおｋなのか？(w

ジーンズ+外締めプロテクタでは危ない状況になりつつも、皮パンは履きたくない夏厨の漏れ

>>466
いやいや、モトクロスのジャージに拘らなくても・・
色褪せたWindyとかHole Shotは枯れた感じだし、熊工場最悪！
ラグビージャージなんかよろしいんじゃないでしょうか？

今日のレポなり文句なり吐き出すがよい、参加者たち。

>469

あの事を誰かが書くのを期待しておるなw

初参加でした。
免許取得後3ヶ月で運転に自信が無かったから講習を受けてみたけど
とても楽しかったよ〜

今まで使えていなかったタイヤの端っこ近くまでこすれた跡があったときは
ちょっと感動ものでした(それでも前輪が5mmくらい残ってましたorz)

保守

ああ
非道い・・
バイクに乗るのが苦痛になる

今日行きたかったのに行けなかったー
興味あるので行った人レポお願いします。

初めての講習会で立川に行って来ました。
まともにターン出来ず、自分の下手さ加減にびっくり。
まっすぐ走れて適当に曲がれてバイク生活を満喫してたつもり
だったけど全然。新しい楽しみを見つけた感じ。

主催者側の熱意もすごく感じた。時間作ってまた行こう。

どこのレポ？
ってか昨日やってたトコっちゃぁ、限られてたけど･･･

コイーワは激混みでした。
B級選手イパーイで入りにくかったかも･･･
でも、Kitty Guy な走りを見られたのでオモロかった。

びぃきゅうだけじゃなかったよ ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>471
タイヤの端まで使った！とかステップ擦った！とかで喜べる頃って楽しいよね〜。
練習すればどんどん上手くなるし。それがだんだんと練習してもなかなか上手く
ならなくなって、どうやってバンク角を無駄に深くせずに効率よく走るかに悩むように。

>>475
講習会デビューおめ

>>476
ｺｲｰﾜの250レプ改には頭が下がりまつ、走行ラインとか勉強になりまつ。
軽いバイクがちとうらやましかったり。

>>475
自分を超えるのが楽しいんだなぁ。外から見るとDQNなんだろうけど、そりでもいいのさ。

>>478
本当に楽しかったですよ。
タイヤもそうなのですけど教習所では習わない急ブレーキを教えて貰ったり
砂状路や段差のあるジグザグの一本橋をやれたりと普段の道路では絶対に
体験できないことが出来てよかったです。
あと、うまい人と比べて漏れがいかにへたくそのなのかが分かって・・・

教官も言ってましたけど、完全にコントロールするのはとても難しいから
路上では常にスピードは控えめにしないといけないといけないと感じましたよ

ｺｲｰﾜの事務屋は参考になんね。
なにせｺｲｰﾜ仕様だし。

それより、前にセパハンツアラーで
走ってる人いたけど、ありゃすごいね。
今でもいるのかな

>>481
前後輪へ掛かる負荷を自在にかつ正確にコントロールすること、これが究極なのよ
>478のいう効率ってのはこのことだ
これをスピーディーにミスなく（つまり速くてコケない）出来ればそれは達人の世界
スキルアップを楽しもう！

>>482 ﾌﾟｹﾞﾗ

セパハンツアラって黒いやつ？
ありゃ、あそこの古参指導員さんだよ。

たまにきてるな〜

>>483
加重移動ですか・・・
コースをこけないでやっと回っている漏れには到底思いもつかない世界の話ですね・・・

今の状態では参加しただけ結果が付いてきそうなので時間が取れればなるべく
参加してみたいと思います

>>478
楽しくなくなっちゃったの？
だったらしばらく休んだ方がいいですよ
長めのツーリングへでも行って気分転換しましょう

>>487
>478はおれはそこまで上手くなったって言いたいだけでしょ？

>488

いろいろ悩むようになるのも楽しみの一つであるということが
いいたいのではないかと。

一ヶ月くらい休むといいと思います

上級ともなるとコーススラローム用にサスやタイヤのセッティングとかするの？

>>491
講習会用車両まで用意してる人も中にはいます
そこまで真剣になれる人がうらやましいです

>>491
足回りのアイテム選択とか調整だったらしていますよ。
自分の場合は所有バイク１台だけですが、スラに適した調整が
実は公道でも快適に走りやすかったりするのでね。

>>492
そうなんですかー。講習会用だと２５０ｃｃ位のが扱いやすいですかねぇ？
>>493
おお！詳しく知りたいです、スラに適した調整というのを。
とりあえず、自分のバイクの現状での不安点ですが、切り替えしの際、バイクが起き上がった時に
急にフォークが延びるような感じがして一気に反対側まで寝かせきれないのです。
こういうのはダンパーを強くするのが良いのでしょうか？
ちなみにアジャスターは無いのでオイルで調整するしかないのですが・・

>>494
基本的にサスの無駄な動きを抑える方向の調整がよろしいのかと。
車種によっても様々なのですが、メーカーの標準設定は妥協のモノですよね。
私の場合は、スプリング・ダンパーともに“高負荷向き”への調整を
しています。もちろん公道で快適さを損なわない範囲でですが。

>483の負荷の自在で正確なコントロールを実現しやすくするためにも
自分仕様?を悩む・・じゃなくて趣味として楽しむのもありだと思います。

>>494
バイクの車種によってアドバイスは変わってくるのでなんとも言えません
オフ車､レプリカパイク､ネイキッド
ホンダ､カワサキなどなど
ズバリ車種名を言っていただければ
答えれるかもしれません

>>494
250cc乗り易いのは確か
でも、このスレの前の方を見るとわかるけど小排気量車やオフ車を毛嫌いして
目の敵にしている電波もいるので、そういうのを相手にせずスルーするよう
心の準備が必要になる

ああ、そういうことだったのか！＞４９７
俺はまたちょっと乗れるようになったレベルの奴がオフ車や小排気は
簡単だと勘違いして妬んでるのかと思ったよ。

ある程度以上のレベルになればオフ車や小排気はそれぞれに
独特の難しさがあるのにね。

俺250レプ乗りだけど、キャリア短いから走ることでいっぱいいっぱいなんだよね
とりあえず不満もないしダンパーの調整とか正直まだよくわかんないやｗ

ネイキッドはコーススラのときはライン取りとかブレーキとか参考になるんだけど、
パイロン使ったきついターンだと曲がり方がもろに違うんだよね。
レプリカでも外に膨らまずにくりっと小さく曲がれるのかな。
きついターンであればあるほど切れ角大きいオフ車とかネイキッドが羨ましい。
府中の4スラだといっつも最初のパイロンスラロームののターンで置いてかれる。
そこだけ極端に鈍足になるから後ろは大名行列になっちゃうしｗ

ま、レプリカ云々より俺がヘタレなだけなんだろうがナー

>>５００げっと。

口臭会で爆走中！
今やレジャー化し、ストレス解消の場ともなっている。

>>499
たしかにあそこのポイントはセパダウンのレプ車では少々キビシイかもね。
前を走る切れ角のあるバイクにつられないで、進入ラインがワイドに
なるよう手前から工夫してみてはどうだろうか。
上級のセパNSR乗りで上手い人いるよ。

250レプリカってことはNSRとかだと思うけど、別にリッタースパースポーツ
みたいにほんとにハンドル切れ角少ないわけじゃないし、そもそも小さい
から、レプリカだからどうのってことはほとんどない。ちなみにジムカーナで
最強の車両は未だNSR(ハンドル換えてるけどね)。

大型乗りの中の勘違い馬鹿が根拠の無い優越感に浸ってただけかも

レーレプの小回りに関して
裸馬乗りが言うのもナニだが
速度を落としてフルロックして傾ければ
かなり小さく回れるんでないか？
小道路転回に近い半径になるかと

>>499
２５０レプリカなら旋回半径には何の問題もない。
タンクに手が挟まっちゃうのが最大の問題だね。

ジムカーナでもノーマルハンドルのリッターSSで
めちゃくちゃ速い人がいたよ。
その人のタイトターンはリッターSSとは思えなかった。
精進する余地はまだまだ果てしなくあるよ。

乗ってるのはNSRじゃなくてCBRです。…やっべ特定されるｗ
ターンがきついのは一個目のパイロンに入るラインがまだ甘いから、
パイロン抜けるごとにどんどんジリ貧になった結果
帳尻合わせられなくなってもうだめぽ、ってパターンが多かったんだと自己分析。

今は気持ち大回りぐらいのラインで進入するようにして、
だんだん小さく入れるようにラインを修正しながら走ってる感じですね。
先週はちょっとしたトラブルもあって、5列あるうち真ん中でのんびり走ってたんですが、
右に近い列で目を三角にして走るより、少し遅いところで余裕を持って走ってたので
色々考えられてよい面もあったかなと。

アドバイスありがとうございました。次回も行きます。

>>505　車種も出没場所も違うが、
同じような課程をきてるなー。
お互いｶﾞﾝｶﾞﾛ！

千鳥が苦手です。
上手い人、コツを教えてケロ。

>>507
漏れも同じ悩みを抱えてます

漏れの場合は多分ｸﾗｯﾁﾜｰｸが下手すぎるのが原因かと思ってます。
ゆっくり走ること=回転数を落として走ること
では無いんだな〜とは思うのですが実践をするとなるとかなり難しいんですよね。
あとはｺｰｽどりでしょうか・・・

今週末は講習会参加者ではなく上級者をｵﾁしに行こうかと思ってます。

>>507
倒れそうになった時に、クラッチを「パッ！」と繋いで、体勢を立て直せるようになりましょう。

とりあえず、リア踏みっぱでクラッチも常に半クラ、これが一番やりやすい。
あとは目線とライン取り。
上手になったらリア引きずるのやめて半クラ維持も禁止で。

ついでに8の字の攻略方法もお願いします

>>511
8の字には目的もやり方も色々あるからねえ
大回りして傾けて速度だけ高いのとか
大きく入って小さく立ち上がるのとかその逆とか
完全に速度を落として直線以外全部フルロックでまわったりとか

ともかく一概には言えないのよ

>>510
上体(肩)も回してやるとやりやすいのはもちろん
腰以下もまわしてやるとやりやすかったりする
アウト側の膝がインの膝より前にでる感じといえばいいかな

慣れてきたら左手一本での千鳥にも挑戦してみよう

250だろうと何だろうとセパハンのバイクを初心者が乗ると
どうしても姿勢がハンドルによりかかるようになりがちで、
それが問題。上手ければちょっとやりにくいとかで済むんだけど。

たまにセパハン借りることあるけど、
秘技　腹グリップ　のお蔭で安定させやすいけどな・・

>514

街行くセパハンSRはそういう乗り方が多い。
背筋まっすぐ、腕まっすぐ、膝は開いて足はクラッチペダルの下。
辛くないのだろうか？

>516
クラッチペダルの下、、,

そりゃつらいわな

慣れでしまえばどうってことはないのだろうけどね、セパハンも。
元気なときにハイテンションで大きめのコーススラを走ると
ビタッと決まることもあるしね。
だいぶ昔の話だけど、“刀狩り”なんてのがあってセパハンは
厳しく取り締まられていたもんだよ。

セパハンリッターSSでも小岩でしか見られないような
タイトターンがなければ平気だよ。

っていうか、１８０以上のターンがなければセパハンの方が速い。
あとオフセット千鳥。

クラッチが苦手なら、珍走みたいにブンブンやりながらやると良いよ。
高回転でブンブンやるんじゃなくて、低回転でね。

左右の切り返しが続くところなんかはセパハンの方がかえって楽






のような希ガス

>>520
これはダメ。低速でアクセルにむらを作ったら絶対にうまくいかない。ぶんぶん
やってて、回転が落ちたはずみにクラッチがつながり気味になったら、そのまま
エンスト＆コケます。

低速域では切り返しとかのバンキングの速さが重要だから、
それをコントロールするための前後荷重移動を積極的に
行うためにはセパハンは不利。ハンドルが近いとか腕が
十分に長いとかなら多少マシだが、セパハンじゃ前傾を
強制されるからやっぱり向かないのは否めない。

>>523
最近では、某業界でもタイトなコース設定は少なくなっている傾向なんですよ。
だからトップクラスの連中の間でも、前傾気味かアップライトが議論されているところ。
スロットルとブレーキ操作だけでも鋭い荷重移動は作りだせるわけですから・・。
これは四輪的な発想なのですが。
しかし、トライアルも含むダート系の競技では深い前傾ポジションが皆無な
わけですし、積極的な前後への体重移動をマスターしやすいアップライト
ポジションを勧めたいことは、私も大いに同感ですね。
スレ汚しスマソ！

Ｊチャンネル
”魔の新宿暴走バイク超危険地帯”
「どけどけそこは俺の道」
歩行者天国に不法侵入取材班が激怒の直撃

某業界ｗの骨乗りの方に聞いたら、コースによって
ＣＢＲの方が速かったりするらしい。

素人考えだと、骨の方が走りやすそうだったんで
以外に思えた。ＣＢＲ系はちょっと特別かもしれんが

>525
反論あるならいってみろよｗ

>525
これのことか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093484447/

スレ違いカキコのせいで議論が停まっちゃったじゃないかバカァ

新たなお題を。
後方確認について
車線変更時の後方確認は目視はどこまで見る？
6時までか、4時まででそれ以上はミラーにたよるのか

６時でも４時でも、後ろを直接目視すればよい。以上。
そんなくだらないお題はこれにて終了。

マジレスすると実際の運転では
後方を見ている間の、前を見ていない空走時間が怖いね。
だからミラーとその死角の側方。

明日は雨みたいだね
砧の初心者講習な中止かな・・・

>>530は駄々をこねることしかできない低学歴DQN

>>529
マジレスすると講習会における後方確認は「フリ」だけ。
一応、やる事になってるからやるだけ。
一本橋やスラの入り口で後続車が突っ込んでくるわきゃない！

よく読んだら「車線変更時の」って事だったんだな・・＿|￣|○

>534

スラの入口で前の車に突っ込んだ奴を見たことはある。

白バイ大会のコンビネーションスラロームでは
後ろの審判が掲げるプラカードの文字を大声で読んでいるな

講習会でも後ろの人を見て正直なコメントを大声で言うのも
面白いかも知れん
・・・荒れるだろうなぁｗ

>>537
スポライでタイムアタックするとき、後ろの人が、
グー、チョキ、パーのどれかを出して、後方確認して
どれだったか叫んでスタートしなかった？

>>537
「ぅをたあぁ〜〜！！」

これがいちばん当り障りないだろ

ふつー
後ろの人顔をみて　ニヤ　としてから出発だろ

「ふ、、、」

これもイケそうだ

「見せてもらおうか、(ry」

「……（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」

スタート後、ものすごい勢いでバトルを仕掛ける後続
で、指導員か主催の人に見つかって「ここはスピードを出すところじゃない!」
と退去命令。(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

コーススラロームって、必ずある程度の車間を空けておくべき？
前車が遅くて次の周回で前に出してもらいたい時とかは、ある程度プッシュしておいたほうが
スムーズに譲ってもらえそうだし・・

先週の砧で「レースやってんじゃねーんだぞ！」ってエライ剣幕で怒られてた人もいたが・・

>544
素直に一声かけて前に出してもらえばいいじゃん。
俺は遅いほうなんで譲るけどあんまり煽るの行儀良くないよ
それにビタ付けされると後ろ気になるし
それか少し間合いをあけてそこからフルで走ってみたら？

>>545
激しく同意。
煽って主張なんかしなくても、一声かけりゃすむはなし。
接触、転倒なんかしたら目も当てられない。

マジ、少なくとも１馬身半のクリアランスをとるべきだと俺も思うね。
だいぶ昔のことだが俺がコケた時、後続の奴に轢かれたことがある。
目の前を通過するブレーキローターがとてもステキだったｗ

「おじぃぃぃさぁぁぁん」

府中の2輪コースや砧なんかだと前車が転倒してコースを塞いだ時に逃げ場があるけど
府中の4輪コースは植え込みになってて逃げ場の無い箇所多数
よって車間を広めに取っておかないとヤバい

コイーワじゃあまり車間をあけると、最後尾が出発する前に
先頭車がゴールしてしまいまつ。

せま！

>550
触れてはならんことだぞ、ここではｗ シロートかね？
だからsage

>>551
禿銅。ｼﾛｰﾄｹﾃｰｲ w

だから、ｺｲｰﾜの最後のスラは前に出る様がんがれと(ry

千鳥について:ｸﾗｯﾁとｱｸｾﾙのﾊﾞﾗﾝｽは分かったが、ﾊｿﾄﾞﾙと体が平行になる様に
操作する必要はあるかな？某ｸﾗﾌﾞﾏｿ誌最新号にZ�T(?)のﾗｲﾃｸ記事があったのだが、
Z�Tの写真を見ていると、ﾊｿﾄﾞﾙｱｸｼｮﾝが大きいので、確かに体を平行にする
必要がありそうだった。が、今のﾊﾞｲｸではどうだろ?と愚考してシマタ。ま、
出来るに越した事はないがと。

府中の4スラ:漏れは、最初のオフセットスラで徹底的に詰めておいて、高速S字で
離されない様にしてる。ﾘｯﾀｰﾈｲｷｯﾄﾞなので、直線区間を増やして極小ﾀｰﾝは若干の
ﾘｰﾝｱｳﾄ、低速で舐めるのが速い様だ。ｺｲｰﾜのｵﾌｾｯﾄｽﾗでしごかれた賜物。ただ、
ｵﾌｾｯﾄｽﾗ速く走るだけなら、ﾀｲﾔｸﾞﾘｯﾌﾟ最大限に使って、速度落とさず回った方が
速い、単なる事務屋走りとも云うが。自分のﾏｼﾝの限界に合ったｽﾀｲﾙを選んで
走ろう、そうすれば多分店頭しないよ。

どうするよ、長いよ、このﾚｽ。提供はｳﾞｨ○ｰ　ｲﾝ　ｾﾞﾘｰ　でした

＞某ｸﾗﾌﾞﾏｿ
某カシワさまのﾊﾟﾘﾀﾞｶUﾀｰﾝｗアレよりはイイかもな

ｽﾙｰっと速度を殺しすぎない旋回も
事務屋走りと嫌煙しないで
試してみるとｲｲかなと。車種や排気量でいろいろあるけど
出来うる限り工夫して
いろんな走りを練習するといいかな。
そうすると走るたびにﾗｲﾝが変わるだろうから
舎監は開けておきたいです。

開けｺｹと失速ｺｹ。よく両方やりそうになるんだが、
アクセル操作を丁寧にしないとなーと最近思う。

>>553
ちとマジレスすると
オフセットはベタベタでいくかクルドカでいくかは
設定ピッチの大きさによるのよ
それから、そのオフセットの前後に何があるかにもよるんだす
両方こなせるようになるこれベスト、同感よ
ただし、車間詰めるイクないっす

-----------------------------------------------------------
1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX　だよ。
ヘルメットはOFF用で茶髪。
都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に下宿する理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園渋谷？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

雨だ〜
明日は講習会が休みだ〜
さぁ夜更かしするぞ〜

今日はもう確認するまでもなく雨で中止だな。
今のところ夏期バイ皆勤賞だっただけに少々残念

>>558-559
なにゆーちょる！（怒）
コイーワがあえうじゃないか！、コイーワが！

コイーワはユキが降ってもやっているぞ。
皆勤賞はコイーワでゲトーだ

ん〜〜
おっさん気合いはいってるじゃん！
あげといてやるぜ　age!!

いけね、
あがってねえや（藁）
こんどこそ　age!!

こんな大雨でもやってんの？＞コイワ

>563
ここは２ちゃんねるだからねぇｗ

>>564
飽きた、くどい、鼻につくようになってきているから新しいのを考えろ

>>565
おまいだったらどうよ？

>>565
オーソドックスに
逝ってこい！　ではどうかね？

コイーワで皆勤賞だと何をもらえまつか

>>568
ガストの割引券

>>568
講習カード8枚（60回分のハンコもね）
でもれなくｺｲｰﾜ特製8の字30分回り放題券が3枚もらえるというハナシ。

そのままバターになれば更に1枚進呈。
警戒色のマシンは有利かもね。

>570
副賞に、江戸川ダイビングの祝福を忘れてるぞｗ

水上バイクにはねられ券もね

ガストのお食事券は「北小岩店」限定のね。
多分ドリンクバー6時間券かもしれないけど。

バターになるってどこがバターになるんですか？
タイヤが溶けるって事？

ぐるぐる回っていると車体が溶けてバターになるのよ。

そのあとホットケーキにつけて食べるの。

説明なすな！ぷ

↑訂正

「説明さすな！」
でした。

すまそ

>572
HNむやみに変えるなよ、IDでまるわかりだぜ？
で、おっさんのﾏｽｲﾝの色は何色？

>573
ちびくろサンボを知らんのか。

>>577
幼稚園から消えて久しいからねぇ
今の20台ってほとんど知らないんじゃねーの?

多分アナタの知ってる人です。
(゜_゜ )( ゜_゜)(゜_゜ )( ゜o゜)

>579
ずいぶん時間かかったねｗ
で、>576はスルーなのか？

>578
誤爆は２ちゃんの華だ、気にすんな（藁）

改めてこんにちはＮ？さん
576はスルーっちゅーことでお願いしまつ

>582
なんだよ、根性のねえ奴だな！
んじゃ、また遊んでねｗ

がはは

>>584
まずいぞ、これは！
この余裕は既に特定できた何よりの証しだろ。
おらシラネ。

>578
10代の漏れが知っているのだが･･
何かのビデオで見たぞ
「アリババと40人の盗賊」とかと。

ちびくろサンボって黒人差別とかで
教科書から消えたんだよ。

ってなんでこんなとこでマジレスしてんだＹＯ！

>>586
「アリババと40匹の…」がﾎﾝﾄ

雨でひまだから、９月分いくつかうＰしといた。
ＴＡＣ＠王子が公式ＨＰと違う案内載っているのは何故だろう？？？

小道路転回のコツを教えてくださいエロイ人

>>590
下を見ないで後ろを見ろ

>>590
ステップターンかい？
下を見ずに、後ろを見るのはもちろん。
足は真横に出す感じ。
そのときに反対側の足はステップにガッシリ荷重をかける。
お尻の割れ目をシートの角にあてて
バイクが倒れこんでいくとにしたがってある程度から先は
（車種にもよるが）意図的にハンドルを切って行き、フルロック。
と同時に足にチョンと踏ん張りを加えてやると、
バイクは自分で起き上がってくる。

バンク具合は慣れてきたら、どんどん倒していってね。

589えらい

>>593
誉めてもらったのかと思ったら
ボクじゃないのね

>>594
いやいや、えらいと思うよ・・ｗ

小道路かぁ
もし大型レプなら、パーシャルとリアブレーキを併用して
ひたすら倒しこむのみ！

基本的にはUターンだからリアは使えない前提でわ？

"ステップターン"か、納得
ボックスターンしか知らなかったよ
ひとつ勉強できた

で、右転回だからリアブレーキは使えない

>>597
そこで必殺サムブレーキ装着ですよ

>590
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6121/bike/syo.htm

小道路って、足をちょんと着くだけのやつが多いけど
あれじゃだめだよな。着いた足におもいきり加重が
かかって支えきれなくなるぐらいに倒すと、すごく
小さくまわれる。クソ重い昔のバイクでよく練習したよ。

クラッチ切れとたまに言われるんだけどさ、
切るとｶﾅｰﾘ強烈に足にくるんだよなぁ・・グギッと
だから俺は切ったふりのイカサマなんだけどね

クラッチ切らんと十分に倒れんやろ
勝手に走ってしまうけんが車体が起きてしまうばい

>>602
そんなことないよ。クラッチ切らなくたって十分に倒せる。
昔のＣＢ750Ｆのような重いバイクだって、接地するぐらいに
倒せるよ。アクセル開けるまでは車体が勝手に起きあがる
ことも絶対にない。
むしろ、クラッチ切らないで練習した方が絶対にうまくなるよ。
クラッチ切る必然性なんて全然ないんだよ。
クラッチ切れっていう指導員はわかっていないんだよ。というか
小道路の見本を見せられる指導員なんてほとんどいないだろ。
俺は、昔砧に来ていたヤマハの小○指導員ぐらいしか見たこと
ないぞ。

ちなみに、俺は初めて砧に行った時に小○指導員の
小道路を見て感激して、講習会に通い詰めた。
会社の駐車場で何度も何度も転倒しながら、必死で
小道路を練習したものだよ。

>>603
そりゃあんた、よっぽど舵の切れんバイクに乗っとるっちゃね
そんなんで小道路転回しとっても、ろくに半径小さくならんやろが。
狭か道で向きば変えっ時にどげんしよっと？

降りて押す。これ一番確実安全。

砧の講習会に行こうと思うのですが、初級と中級ってどんな練習メニューなん
ですか〜？ 砧はデビュー戦なんで初級にしとくのが無難ですが、鮫洲みたいに
急制動20Km/hとか、後輪だけで急制動とかあまりに初歩的すぎることからやる
なら中級にしようと思います。

他で講習経験あるなら砧でも中級からで十分なんじゃない?

>>607
オレは砧の初級でフロントロックのメニューやったぞ。
低速の制動もバカにはできんぞ。
最後のパイスラで差が出るのは制動の差だったりもする。
停まれなかったら、スピード出せないもんね。
目標制動って速度があがってくると、むずかしい･･･

レスしていただいた皆さん、ありがとう
小さく回れるようガンガルでつ

小道路か、、昔某Ｋ県警のドリル演奏をみにいったときに
やったけど立ち上がりでエンストして足を突いて斜めの姿勢のままエンジン始動して何事も無く
回っていた香具師がいた。
おまけにＶＦＲ−Ｐでウイリーしてるし。
２５０のバイクかＹＯ！

>>605
切れ角に関係なくクラッチ切らずに小道路転回出来るよ。
ZRXでもXJRでもCBでもね。
ハンドルフルロック、フルバンク（エンジンガードが接地する位まで）
で回れるから旋回半径も小さいしね。

>>604
俺の場合、買い替えたばかりの新車をコカすのが嫌で（精神的にもサイフも）
たまたま会社にあったＫ５０という実用車で小道路の練習を始めたよ。

大きさはだいぶ違うものの車体構成は似たようなもんだし、何よりも自信が
欲しかった。
果たせるかな、タイミングの間合い、足を付く場所、目線の送り方、など
体で覚えることが出来たんだ。そりゃ何度となくコケたけど、自分のサイフは
痛まなかったしなぁ・・・。

実はその後、自分の新車でもコケたんだがねｗ

>>612
>>605の熊襲の乗ってるバイクはセロかなんかでしょ
たしかにあの手の奴はクラッチを切らないでフルロックにすると容易なことでは寝ないですね
てか、やっぱその手のバイクに乗ってる奴ってのは(ry

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切れ杉ても寝ないしねぇ・・

ぐはっ、IDがアホかYO!! orz

>>615
そうだね
そういう意味では切れ角関係有りですな

>>614
いやあ、悪いけどセローだろうが何だろうがクラッチ切らずに
フルロックで回れるね。出来ないのはホントのトラ車ぐらいだよ。

ってゆうか、俺自身がオフ車も乗るし。

>>618
すごいね
(眉唾だけど)

只のフルロックと小道路転回は別物な罠

どーせ傾けてからハンドル切ってるんでしょう
最小回転半径ではないわけです
ま、実用上十分って奴ですね
もしもセローでクラッチを切らずに直立状態からフルロックにして小道路転回できるなら
神と呼んで差し上げましょう

小道路はバンクさせながらハンドル切るんだよ。
ハンドル切ってからバンクじゃない。

ちなみにオフ車はフルロックでクラッチ切らずに走る方が難しい。
小道路転回の方が楽。

追加。
セローなら可能だと思われる。
KLXとかでセロー並みにハンドル切れたらちょっと厳しい。

さらに追加。
６２３は乗車したままフルロックで旋回する事に関してね。

小道路についてはさまざまな流派があるので
これが正解といえないかも。

ただいえるのは
倒しこみと同時にセルフステアで
フルにハンドルが切れ足を軸にしつつ後輪に駆動を与えてターンする。
直立でフルにハンドルを切って曲がった状態よりもさらに
小回りをするひとつの技なのかな

白バイは例外なくクラッチ切ってるね、逆にエンスト防止なのかこれでもかというくらい
エンジン音をさせクラッチ当ててるいきなりつないだら飛びそう。。。

クラッチ切らない派?なんですが、
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが1400mm台前半のロード車で、
例えば3.5mの巾をクリアするのには実際
セルフステアじゃ間に合わないんですよ。
俺の場合、直立から少し傾いた時点で早めの
タイミングでフルロックさせています

急旋回をうまくなるためにはアクセルターンをおぼえるといいかも。
いきなり舗装路は難しいので土、ジャリ道でやってみる。
バイクを傾けると同時にクラッチをつなぐ要領とか良くわかると思うよ。

>>622
>ちなみにオフ車はフルロックでクラッチ切らずに走る方が難しい。
馬脚を現したな
ただのヘタか乗り方を知らないか脳内オフ乗りだという証左だよ
トラ車だってそんなことはできる

>>623
>可能だと思われる。
つまり脳内ってことじゃねーか

>>607
砧は砧のやり方があるから、少なくとも一回目は初級がいいと思うよ。
というか初めてです、というと自動的に初級から始めてください、と言われる。
で、内容は初級、中級で大きな差はなし。
初級の方が訓練要領の説明の時間が長いというのが最も違う点かな？

>>605
CB750Fはすごくハンドル切れるよ。
それから、ハンドル切れないバイクでも
フルロックで思いきり倒すと小さく回れます。
たぶんあなたは、まだ出来るようになっていない
と思う。

>>630
「同一ジャンルの中では」という限定つきでしょ
「講習会に来る全車種の中で」となると、とても切れるとは言えない

と、思う













と書けば免罪符になるのか?

ハンドル切れないバイクや大きくて重量のあるバイクで小さく回るから上手いと言える
そんな小排気量車、小さく回れたって腕じゃなくバイクの特性でしかない

ということでよろしいか?

むー、しかし、路面条件が良くないと使えないテクなんてね
どんな条件でも使える「降りて押してスイッチバックで向きを変える」というテクが最強でしょ

>>608,609,629
レスさんくすです。。どっちでも良さそうだけど一応初級にしときます。

>635
まあ、たしかにそうなのかもね。
実際、ロード大型車に乗っていて公道で小道路転回のテクを
役立てたことは、俺も数えるほどしかないし。
だが、出来ることに越したことはないでしょう。

むしろ使えるテクという意味では
アクセルターンは、狭い林道で役に立つ。

>>628
>トラ車だってそんなことはできる

ギヤ比的にトラ車の方が簡単な気がするんだけど？
４ストのオフ車だと結構難しい。（難しいというよりエンストの危険がある）
小道路転回の方が簡単に出来る。

脳内？そうだよ。
セローでフルロック状態でクラッチつないだまま２７０度以上
旋回するのはやった事はない。自分のバイクならやったと思うけど。
が、クラッチ切らずに小道路転回は出来たぞ。

>>631
今のCB750じゃないよ。昔のF。最近のバイクと比べたら
めちゃめちゃ切れる。

>>626
普通のオンロードバイクで3.5m幅で旋回するの？
旋回半径1.75mはいくらなんでも不可能じゃあ・・・

倒し込む前にクラッチを切っておいてハンドルをロックまで切ってから倒すのは、小道路転回とは言えないということですか？

>>640
20年前、某雑誌の取材で実演した人を俺は知っている
しかも3.5ｍ間隔の車と車の間で決めていたよ（実質3mだね）
バイクは750ccのロードバイクだった

つか、おまい某スレから来なくてよろしいｗ

>>641
それは立派な小道路だ。

じゃ藻前ら今度の深川で実践汁

>>640
おまえ某スレから来たわりには意外と見聞が狭いな。シードの連中、そのくらいの
小旋回ができなきゃＡセクションなんか通過できないんだが。って、スレ違い
ではあるが、640 がヘタレであることは証明された。

>>640
nsrなら直径３ｍで逝けまつが？

GL1800で小道路転回できたら神だと思いますが如何

>>645
Aセクション通過できない？じゃあNクラスは完走できないのが
大半になってしまうコースレイアウトでつね。

>>648
>645ではないのだが、
通過できないわけじゃないんだよ。それじゃノーマルＳＳは走れないからね。
出来る限り短い距離のラインを組立てた場合、直径３ｍぐらいで回る
足つきターンのテクも必要ということだ。スレ違いね。

>>647
府中の夏期バイに金翼来てたよ。千鳥ですんげぇ苦労してたｗ
長い、でかい、重いの三重苦だから当たり前なんだけど
そういえばあの人は一本橋→波状路への転回はどうやってたんだろう…？
足つきターンしてたらすごいな

>>650
その金翼さん余裕で決めてましたよ、小道路転回。
ガリガリガリーッ！

その金翼さん、2スラで脱輪しないからすごいよね
下がろくに見えないのに

もと金翼1500乗りだけど、金翼は外装取ったら普通のバイクと
それ程変わらんよ。

そういえば、鮫洲にも・・・
と、ふってみるテスツ

冷め酢といえば、釣る大先生がいるとこやね。

そろそろ砧に復帰したいなー

>>654
腫ーれーのこと？

ブロックスネークを中腰片手片足で通過する香具師がいますが、
得られるメリットは何なのだろか。
出来ないだけに気になる

小道路転回のキモは、回る事とその後の加速のような。転回後、急加速
掛けたい場合は半クラが扱いやすい。

小道路転回のキモは無理しないこと

雨やんだけど、今日の府中はやるのかなぁ

自己レス

府中は中止だそうです。

>>658
上半身に力が入っていないことを確認するということかな？
特にそれで何かを得る訳ではないと思う

ttp://www.hachioji-ds-rs.co.jp/CAR/hachi_top.htmlに
９月２５日（土）第４回交通安全教室開催
と有るけど２輪か４輪かわからん。

近所の香具師は問い合わせてみてここに報告してくれると嬉しい。
漏れは遠いから問い合わせする気力無っしんぐ・・・

そんじゃぁ･･･
ここでも今週末に安全運転大会やるどー！↓参照
ttp://www.heiwabashi.co.jp/event/aki.nirin.html

いつものようにコイーワはこの雨の中やっていました。
あそこを仕切る指導員がいるというのは頭が下がります。

1台フェンスに突っ込んだ講習生がいたなぁ
また来ようね♪

お！
IDがFj･･･

やたー！

>665
もう少し・・　　もう少し早く、君と出会えていたら･･






締め切りすぎてるじゃねぇか　ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!

>>668
これってあくまで人数把握のためだったと思う。
今からでも申し込んでみたら？

メール申し込みだから、断られるの覚悟でやってみるとか･･･

健闘を祈る

月間予定はここに載っているから、マメにチェックしる！
　　　↓
ttp://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi

緊急浮上

タンクやフレームがアッチッチにならない車種ってなんですか
買い換えにあたり、ニ―グリップで低温やけどは避けたいなと

>>672
マジェスティー

>>664
いま教習所に電話で聞いたよ。
二輪は白バイの見本走行と国内メーカーのバイク展示ぐらいだと。
あとは四輪と自転車・歩行者の事故事例、負傷者の応急処置方法だってさ。
以上、報告終了！

>>672
アチィ方が早くバターになれるよ。
ｺｲｰﾜで8の字優待券とガストの割引券が欲しけりゃぁ　ね。

っと爆竹を投げ入れてみるﾃｽﾄ。

・・・・・ったく懲りねえｵｻｰﾝだな、釣られてやるよ
江戸川ダイビング＆ボート跳ねられもよいが、そろそろ川の水が冷たいぞｗ

つか、平日のまっ昼間から２chなんかやってる場合なのか？俺は昼休みだが
マジメに働け！

週末　二俣川なのでリアタイヤ買ってきますた。
まだ使えそうですが、いいオッサンなので、指摘されるのが恥ずかしい。ﾄﾎﾎ

やはりクラス分けがあると思いますが、８の字スロー片手やっと、１本橋１０秒。
くらいのばやいどこに入ればいいでしょうか、
初心者ですので先輩経験者皆さん　よろすくです。

今月の二俣川って11と25に2回あるの？

自己解決。　2回あるみたいね

>>677
時々乗る人：Ａ班
週一くらい乗る人：Ｂ班
ほぼ毎日乗る人：Ｃ班

というような区分けだったような？冗談でなく。

-----------------------------------------------------------
1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX　だよ。
ヘルメットはOFF用で茶髪。
都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に下宿する理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園渋谷？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

>>674
�dクス。二輪実技教室は無いのね。

>>680 レスありがとさんくす　週１回乗る人なのでBハンにしようかと思いまつ
・・・このスレを拝見して、うへーすげぇと思いますた

>>676
釣られレスどもです。ｗ

過激なレスで返答しようと思ったのですが
あまりにキケンで次回ｺｲｰﾜへ逝けなくなってしまうので
謝意だけを記しておきます。ｗｗ

もしご希望でしたら
別サイトでご披露いたします。

ごめんなさいｗｗ

私信すまんが
>>684
最近sageで書けるようになったんだね
ま、わかりやすくて良いのかも知れんのだが
目立ちたくてわざわざ小文字の774RRで書くぐらいなら
遠慮しねえでコテハン使えってｗ
俺も講習関係の別サイトをたまに見てるが、ｲﾗﾈ

>>684
ichikawabashi
なんてコテハンは如何ですか？(ﾌﾟ

>>686
それｲｲ！！

そんなｸﾞｰなｺﾃﾊﾝあたのね。
ｵｻｰﾝにはぴったし！

さわらぬ神にタタリなし、でつね

ついでに保守age

9/12の砧中級ってもう予約いっぱいですかね？
もしいっぱいであれば漏れが明日キャンセル
するのでどうぞ。
午前中キャンセルするので、午後一あたりで
電話すれば入れると思います。

>>685
小文字ってゆーか半角ってことだろ？

あれって目立ちたいからなんだ？
そーゆーふーには見てなかったぽ。

最近ｺｲｰﾜの込み具合はどですか？

週末また天気悪そげなんで逝こうかと。

スレ違いかもしれんけど

今年の４月で二推の準指導員資格って無くなったのねｗ

これまで準指だった人はどうなったの？

二俣川　晴れるかな

ｺｲｰﾜはそこそこ

逝ってもｲﾁﾞﾒﾗﾚﾙ
逝きたくないかも
ﾌﾟ

もうすぐ交通安全週間だが、今回はカシワのはないのか？？

>>695
へー、ナニをやらかしたんだい？
どーせ妄想でいいがかりつけたんだろ？
またかよw

>>696
９／１９（日）世田谷の白バイ訓練所でありまつ。
主催者は参加者不足でお困りのご様子。昨日もお誘いの電話がありますた。
延々続く柏餅の講釈を聞きたいという方々は本富士署に申し込むなりよ。

>>693
２年待たずして指導員に格上げｗ

指導員って、どうやったらなれるの？

府中の第一・第三日曜日の講習会で、ＢＭＷに乗ってる
トークが絶妙のおじさまに「指導員になりたーい！」と
訴えてみるのが一番の近道ではないかと・・・。どう？

>>700
何の指導員の事をおっしゃっているのか分かりませんが
二輪車安全運転指導員なら二推で毎年１回審査があるのでは？
教習所の指導員なら教習所へ就職するしかないのでは？

明日、二俣川へ初めて行ってきます。
試験ｺｰｽ走れるかな・・・

日曜は久しぶりに天気よさげですね。
ワクワクものですよ、いろんな意味で・・。

>>703
はしれませぬ
運がよければ歩けます

府中と鮫洲だったら、まんま試験コースなわけだが

今週末は Quoeewer でのんびり過ごします･･･というと
フランスの避暑地にでもいったような感じかも？

TGVがのどかな田園風景を演出しる。
ひとりごとでした

ちゅどーん！（地雷を踏んでしまった音）

>707
ドライスーツ持参で来て下さいよ、頼むからさ。
つまんねーじゃん！

>>698
9/19ってことは一般講習と併催するのでしょうか？
聞くところによれば、協力する指導員も不足しているらしいですね。

>709

センターの施設とコースの方が面白そうだからなあ。

あちかった

上に同じ
今日は最後に来年度の指導員の勧誘と選手の勧誘をやってた
砧以外初めて行ったのでこんな勧誘をやっているとは知らなんだ

今日はどこでやってたのでつか？
教えてちょうだいん

http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi
>713

講習会はじめていきました、二俣川　月１回走る人のグループ＝A班。
１２５のオフロードだったので楽ちんでしたが、ハーレー他、超大型の方も
がむばっていますた。　スゴイ
ジグザグ運転ではブレーキ小回りして　直線で加速すると良いと教わりました。
でも、隣で赤灯回されながらなの指導なので、妙な心境　笑。

上級のＢ、Ｃの走りを見ているとフロントホークが象の鼻のように
伸び縮みして　クランクをスピード出して抜けていく。
二俣川は試験の時しか走ったことがありませんでしたが、それとは数段レベル
の違いを感じますた。　　・・・こりゃ奥が深いですねぇ　　　　
指導いただいた先生方　ありがとうございましたっ。　　　　　　ｽﾚ汚しｽﾏｿ
　

>>715
あなたみたいな住人ばかりだったら、もう少しここも利用価値が上がるんだけどな。

>>715
おつかれさま。おいらも二俣川へ参加していました。ほぼ毎日通勤で走る、ということで
Ｃ班でした。毎日走ってはいるのだが、決して上手いと思ってないし、実際、低速の半クラッチ
操作なんかとても苦手。千鳥でエンストして、あわや立ちゴケ寸前でした。暑くてオーバー
ヒートしかかっていたし。スラロームでは指導員にぴったり後ろに付けられて、いろいろ痛い指摘を
受けました。指導員さん良く見てるねー。実際に走りながら指導されると自分の何が悪いかが
良く分かってためになりました。次回もお世話になりまつ。

ハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲ
ハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲ
ハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　　　　　
　　　　　　／　　　　　　　　／　　　　　　＼＼　─┬─┴─┬─　. ┌─────┐
　　　　 ／　　　＼　　　　／──┬──　 　┌─┴───┴─┐│──┬──│
　　　／　　　　　　＼　／　　　　 │ 　　　　　│┌──┼──┐││.　 　│　　　│
　 ／　　　　 　　 　　＼　　　　　／　　　　　　 　│　　　│　.　 │　 │──┼──│　禿マンセー
／　　　　　　　　　　　　＼　　／　　　　　　　　　│　　 .│　 　 ┘　 │　. 　│　ヽ　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .│　　　　　 │──┴──│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .└─────┘
　　　　　　　　ξ
　　　　 ／￣￣￣￣ ＼　　　　　
　　　 /毎日半減　　　 ＼ 　　　　　
　　　/＼ 　　 ⌒　d ⌒ .｜　　　　
　　 ｜　| 　　　(・)　　(・) ｜　　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(6-------◯⌒つ ｜ 　　　 ／　我輩はハゲの総統である！！！
　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　＜　　　髪は自然体の名の下にハゲは我が帝国に集え！！
　　　　＼　／　＼＿/ ／　　　　　＼　　ジークハゲ！ジークハゲ！ジークハゲェ！！
　　　　　 ＼＿＿＿_／ 　　　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　


ハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲ
ハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲ
ハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲハゲ

>715
今度動物園に行って、象の鼻が伸び縮みするかどうか良く見て来い。

>>719
象の鼻とは、

仮性ホー○イ・ティムポの隠語であ〜る。

>>718
の文脈からは
『フロントフォークがシコシコとよく動いていた。まるでナニをしごいているようだ』
と、なる。

>>718じゃなくて>>715

今日も某警察署主催の二輪安全運転講習に行ってきた。

今日思ったこと。
おい、お前。上手いのは分かった。
一本橋で１分ぐらい粘るんじゃねえ。渋滞になっているのが分かんねえのか。
お前十分上手いんだから、この講習来る意味ないだろ。しかも、ナンバーから
察すると、かなり遠くからわざわざ来やがって。
上級者が初級〜中級者の練習の邪魔をしてどうする。
もっともっと腕を磨きたいなら、それなりのところに行け。

以上、ちょっとむかついた事でした。

激しく同意の伊勢原署だな
でも見てて感動したのもまた事実　

>723
まあ、すげーとも思った。

しかし、オッサンばっかりだったな。（自分も含めて）
ホワイトエンジェルのうちの一人は昨日二俣川でも指導してた。

>>724
グループを指導していただいた女性隊員は　
２年半の白バイ勤務を終わるので、　今日は最後の講習でした　
皆さんと一緒に入れて良かったです。・・・とのこと　ﾄﾎﾎ

寿退官ではなく陸上勤務に戻るとおっしやっていました　
同じ年頃の子がいるオッサンにとっては　
しっかりしていて、かわいい娘さんだなぁ　　と、
○○署に行っても　ｶﾞﾝｶﾞﾚｰｯ
　

↑　　上の書き込みは７１５の仕業でした　ややこしくてすみません
717さん、間違えてすみません　ﾄﾎﾎ　ｳﾜ〜ﾝ

>725

男女問わず若い警官は動作がキビキビ
していて、言葉使いがきちんとしているので
見ていて気持ちがいいですな。
自分の職場でああいった感じの若者をついぞ見かけ
たことがないw
教育が行届いているのか、そういうタイプの人間を
選んでとっているのかわからないが、部下を管理す
る立場としてはちょっと羨ましい。

>>698
今日も本富士署の交通課長さんから柏ヒデキの講習会参加へのお誘いが…
良い加減にしてください！　ストーカーの電話かと思たYO

>>722
あれか？　ロシアのサーカスから誘いがあったんじゃないかい？

本富士署っていつなのん？
ささをんとこに書いてないし

>>730

>>698 見れ

オレが今日行った講習会には、ウンコ座りでタバコを吸うヤツがいた。
講習会では珍しいヤツだなと思いバイクを見たら、黒い車体に金の
縁取りモールが付いていた。
ヤクザのベンツかよ？

講習会の案内を電話でするのはやめて欲しい。家の者が出て
「○○警察から電話だよ」と言われると、交通課からの呼び
出しが多かった過去を思い出す。

それから××警察署、案内を郵送するのは良いが「警視庁」
とデッカク入った封筒使うのやめてくれ。やっぱビックリする。
ハガキにしろ、ハガキに。
自分は更正したんですからーー

>>725
だれか転勤？
おいら終末ライダー二班だった


>>724
ふたりとも来てたーよ二俣川


本富士所いきたいけど神奈川だからいけないだろうな

>>732
そういうヤシはスラでぶっちぎったれ！
靴下も履かんで、やぶけたＧパンをズリさげて参加しているヤシもぶっちぎれ！
キチンとしているだけでノロノロはしっているヤシもイカンのだＹＯ！
>>734
お友達も誘ってどんどん参加してくださいともことでした。

本富士署、時間は何時から何時までやるの？

>>728>>733
どこも人大杉で困っているというのに、
珍しいですよね。

>735
聞いたことは忘れるが
体験したことは刻まれると、どこかのマンガのセリフにもあったよな

実際、コケてみりゃわかるでしょ
そういう俺だって高校生の時、半ズボンで乗ってたことあるしなぁｗ

>>734　はい、１班担当の方は　転勤だそうです。

それから･･･マッピーさんも神奈川受講と言うことで　すれ違い覚悟で
おたずねします。

時々試験場ｽﾚにおじゃましたり　二俣川試験見学をしていますが、その中で
急制動後輪ロックが結構多いのです。
土曜、偶然１班は試験コースそのままの場所で急制動を行ったので　自分なりに
大体５０キロ目安で進入したのですが･･･試験課題は４０キロ以上でオケ。

やはり小生も毎回ロックし、ニーグリップのアドバイスをいただき、
やってみましたし　定番の前８、後ろ２割くらいにしても同様でした。

いつも偉そうな事を言っていたのでかなり凹んだ訳ですが　小生の未熟も
さることながら　あの場所の制動路面は長年の使用で摩擦係数が
低くなっているのかと思いまして、他の場所との違いをご経験された方、
いらっしゃいませんでしょうか。

そのような特殊路面になっていたら　試験では後ろは点灯させるだけ。等　
今後に生かしたいと考えています。
地域、場所　限定の話で恐縮ですが、アドバイス有りましたらよろしく
お願いいたします。

>733
京都府警サイバー（ｒｙ

>>739

試験コースでブレーキやったことないからわかりませんっ（ｗ
でもその８：２ってほんとに８：２なのかと小一時間
２のつもりで１２くらい力がはいってないかと
今度リアブレーキなしでやってみるよろし

それより　俺がんばった！って一本橋で１５秒なのでどうしたらよいかと・・・orz

>>739
特に路面のグリップが悪いとは思えないけど。
８：２でロックするなら９：１か１０：０でトライしてみたら？
フロントがうまく使えているのでリア荷重がほとんどかかっていない可能性もアリ。
完璧な急制動にはリアは必要ない訳ですから。

>722です。
そういえば、昨日の伊勢原署講習の講習生の中に
前日の二俣川でインストラクターやってた人いなかった？
スクーターってのも同じだったし。　記憶違いかな？
もしそうだとしたら、なぜに講習に参加してるんだろう？

完璧な急制動にリアがいらないって？
じゃぁホンダやBMWの技術陣におまえらのやっていることは無駄だっていってこいよ。

これだから講習会ヲタは・・・フロントから破綻して逝ってよし。

リアロックの件・・・各位レスありがとうございました。
思い切りニーグリップを効かせたら　体が伸び上がって
タンクが抜けそうになりますた　笑

トレールバイクという事もあるのでしょうか　前を効かすとリアが
接地不十分であることは確かです

次はフロントだけでやってみたいのですが　主催者さんもおっしゃるとおり
初めての方にぜひ体験していただきたい講習なので　
半年位たって、ほとぼりが冷めてからにします。　笑
自宅近くの練習場で夜中にコース作って一人でいろいろやってみます。

それから甘えついでに　過去レスに小道路転回が有りました。
自分なりにイメージしたり、ググッたりしましたが　サッパリつかめません。
取りあえず　こけても良い３軍控え選手のカブか、ゲンスクでやりたいのですが
紹介されている画像サイトが有ればお教え下さい。　よろすくお願いします。　

すこし昔のSSにはフローティングマウントのリアキャリパー
てのがあったけど、今はなくなってますな。
リアを使うことによる姿勢変化（リアが沈み込む方向）
も必要ということなのだろうな。

よく考えたら19日はだめじゃん
もてぎ生中継見ねば

>>743
その人が”ささを”さんぢゃないのか？

府中でキモイ連中をヲチし出して一年

府中で開催がなかったのと、他にもいかないと講習会ヲタの何たるかを理解するのはムリ、
という此処の住人の意見を踏まえ、大崎署に行ってみた

ん〜、深いｗｗ

>>749
お前もすでにそのキモイ連中の仲間入りを果たしたわけだが。(w

人からキモいと思われようが
自分の役に立って楽しければOK。

>>751
まるでDQNの考え方ですね。

>>749
キモイ連中にまじって一年も。
よくガマンできるね。
そのガマン強さはどこから来るんだ？
出身地か？

>>749
府中には漏れも行ってるけどキモイ連中って誰だろう？
どのあたりが「キモイ」のか具体的に教えてくれ！
車種とかヒントをちょうだいよ。

>>749
なぜキモイ連中を理解したいんだ？

>>755
キモヲタかどうかの判定がつく時点で
そいつも仲間ゆきへ。

ｷｦﾂｹﾛ!!

supersherpa

府中のキモヲタ魚血

B級講習会フリーク掲示板 よりコピペ

２ヵ月ぶりの講習会参加　投稿者：マツさん 　投稿日： 9月12日(日)14時02分5秒

ささおさん、いつもお世話になってます！
ハンドルネームをコロコロ変えてます。ある時はミツー、モトとか・・・
そう、何を隠そうヤフー掲示板の「(*＾＾*)ノ 講習会に行こう！」(こんな感じの題字だったか
な？) の元無責任トピ主のマツです。
ある時はばなさんのＨＰに出現したり、ささおさんのスケジュールに書き込んだり・・・
お前は何をしたいのかと言う感じでお恥ずかしい奴ですが・・・
９月に入り交通安全週間も21日から始まるとあって、全国的に二輪車の安全運転講習会が盛んに
なって来ました。
この季節、講習会も全国で盛んに開催されております。僕はただ参加するだけの人ですが、大い
に盛り上げて行きたいと思っております。
ささおさんのＨＰもどんどん盛り上げましょう〜！！

Remote Host: U016239.ppp.dion.ne.jp

昨日新宿署逝った香具師いるのかな、レポキボン

やふー掲示板って専用ビューアーみたいのないのかな
面倒なんだよな

さて今週末はいずこへ？

>>754
特定個人とかじゃなくて、総体的にキモイわけで・・・
つか、誰がどうとかいう話は好きじゃないし関わりたくない

>>755
講習会ヲタがうようよいるところを一度みて満足するか、
もう一度みてみたいと思うかの差でしょ

つか、640ぐらいまで沈んでたんでレス入れたんだが、ヲマエら本当にヲタねた好きだなぁｗｗ


19日は仕事になってしまったんでヲチできないorz

>>758
そーいやーそんな人もいたね〜　
最近見かけないけど、講習会ヲタも卒業出来たのかな？
（羨まぴ）

-----------------------------------------------------------
1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX　だよ。
ヘルメットはOFF用で茶髪。
都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に下宿する理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園渋谷？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

>>758
すっかり忘れてたのに・・・。
気分悪っ(=_=)

>>758
>>763
粘着ｳｾﾞｰ!!

どこぞに「ｶｯﾊﾟ」なるものも出現してるし
光臨ですかね(ry

さてと、今週はどこの講習会をキモくするかな。

どした？

こいーわへはこないでぇ！
はとばすへいってくれ！
まってる
ぷ！

とうとうニセモノが現れたか・・・
IDｶｺｲｲね、>769

起きれたら今日府中のに行くかも。
すっごく下手糞なんでついていけるか不安だorz

砧から帰還しますた
結構暑くて低速バランスの時はやばかった
真夏に比べればマシだけど着替えを持っていけばよかったよ
あと、怪しげなアンケートに協力しておきました

>>765
禿げ同！　ここは粘着ヲタの住処か？

>>764
いよっ　お久しぶりっ！　また一緒に走ろうぜーぃ

明日の渋谷署ですが、日の丸自動車学校の裏側Ｐへ入る道路は一方通行ですので気を着けて下さい！

府中、千鳥にレバーの端っこ落ちてた。ご愁傷様、でもくじけずまた来てね。

白バイ隊員、釣り師宣言。

砧の上級うるさいバイク大杉。
そのうち近隣住民から苦情が出そう・・

さあ、今日の様子を報告しなさい

しまった、寝坊した...orz

昨日のｺｲｰﾜだけどさ、
また例のゲーニンさんが来てたけど。
(10の3乗)太郎くんのことです。
なんで彼が半そでで走っても注意されないの？
その上コース内で走る許可が下りるのかね？
ﾊﾞｲｰｸのわずかな移動をﾉﾍｰﾙで走ったおじさんが
ﾎﾞﾛｶｽに怒鳴られていたのに、また彼だけが特別扱いなんですか？
この違いは一体なんなのでしょう？
ルールを守って走らせてもらっている側からすると、とても不快ですょ。

安協だかのエラいさんが変わったとかで
会場の運営を少々変えるとかの説明があったようだけど、
あのような事態こそを変革させるべきだと思うのですがねぇ。
いかがでしょう？新しいおエラいさん！
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！

>>778
実はもう出てます。
このままでは会場の騒音問題は無視出来なくなると思う。

>781
そんなことあるんだ。
俺なら絶対抗議する。

昨日の府中は走行距離が少なかったな。

某署の講習会行って来た。
本当に安全運転講習会で激しいｽﾗ等は無かったけど
田舎の講習会よろしくほのぼのとしていて結構楽しかった。
競技会では見事2位を取って記念品をGETしました。

>>778
この前砧の予約を入れたときに騒音問題があるから
余り早く会場に来るなよって言われました。

>782
鮫洲でもなるべく音量控えめにしると言われたよ。
最も始動淫がリッターマルチでマフラー変えてちゃ説得力ないけどな。

ｺｲｰﾜ逝けばヨカた・・・。ヘルメットかぶってればOKなら海パンブリーフ試すかな。

指導員の中にたまにだけど、勘違いしている人がいるよね。
自分は偉くなった、権力を持ったとでも思っているのか、
威張ったような口利きや態度、講習生を馬鹿にしたような人。
講習生として教えてもらうという態度も必要だけど、指導員
だからといって威張るのもどうかと。そういう人の話は
聞いているふりしてスルー。

>>788
なら誰か特定してくれよ。

>>788 威張るというか、「権威」ってあってもいいと思います。
しかしその権威を維持してゆくためには、身内に甘いようでは
受講生もスルーだけで、講習会の意味が無くなってしまいます。

（10の3乗）たろうクンをｺｲｰﾜから締め出すというのはなく
注意できない、若しくは注意することを怠っている指導員達は
自らのクビをかけてでも是正されるべき事態だと思いますよ。

ﾉﾍｰﾙのｵｻｰﾝを罵倒した指導員は多分そのことで自分達の自尊心を
傷付けられたと感じたのだと思いますよ。
だからこそ過剰なまでにｵｻｰﾝに当たったんでしょうね。

でもあのような(10の3乗)太郎クンの振舞いこそが
自分達の権威を失墜させていることに気付かないあまり、
他の受講生に対しては理不尽なほど過剰に当たるようでは
ますます墜ちてゆくことでしょうね。

そのうち警察と部員絡みの黒い癒着なんて見えてこないことを
祈ります。

>>790
小岩の場合はすでに癒着は何年も前から存在するわけだけれども。

ほとんどの指導員が身内に甘く、必要以上に威張る勘違い野郎だ。

スーパースポライいってきますた

補足いたします

丸山美由紀選手
めちゃかわいかったです

>>782さんは、もしかして指導側のお方？
＞実はもう出てます。
そうでしたか、既に苦情は出ていた訳ですか・・
土手の裏にはスグに民家があり、自分がそこの住人なら、やっぱり迷惑に感じると思います。
コーススラロームなんか客観的にみると「多摩川サーキット」って感じで
仮に「安全運転の為の講習ですから御理解ください」なんて言われても納得できないんじゃないかと思います。
上級が特にうるさく感じるのは開けっぷりが良い、大型に比率が高い、ってのもありますが
社外マフラーでノーマルよりあきらかに音量が大きいバイクが数台いる事。
一台ずつでみれば、おそらくは車検、騒音規制に引っかかるようなレベルではないのだけど
そういうのが数台いるだけで全体として大きな騒音になっているような気がします。
まあ、違法でないかぎりは講習会から排除するのは無理なんでしょうけど。

○森警察の講習会をばっくれてしまった・・・先々週、交通安全協会のおじさんに
”あ、当然参加しますよ！”なんて言ったのに。
明日、何て言って詫びよう・・・

>>797
身内の不幸

ho

小○のあの場所借りるのには
準指導員の資格が持っている
人間が二人以上必要なんだって。

勿論こんな条件は軽くクリア出来そうな
もんなんだが

バイクを借りられる講習会は
HONDAモーターサイクリスト・スクールの他にもありますか？

>>800 平和橋教習所があるよ
予約しないとダメだけどね。

ttp://www.heiwabashi.co.jp/s2/ridingschool.html

２３日はストレス溜まり放題の府中署に参加汁っ！
百聞は一見にしかず。

>>802
ストレス溜まり放題ってどういうこと？
混んでるってことかな？

府中署のは傾斜した場所で8の字や急制動をやるので
勉強になるし楽しいよ
但し足付きツンツンの人は要注意

先日お邪魔した千太郎です。アドレスも公開しております。

先日は丈の長めのＴシャツで走っていました。仕事の帰りに
そのまま行って走ったのですが、その後ある方のいろいろと
ご指導を受けました。
みなさんこの度は大変ご迷惑をおかけしました。
次回からはツナギなりジャンバーで行きたいと思います。
腕もありませんし、50ccのスクーターですが、いつか白バイに
負けないくらい上手くなろうと思ってます。
絶対負けないように頑張って練習します。

>>801
おぉっ！ ありがとうございます！！ もの凄い勢いで感謝感激！！！

ご本人かな？
自分もあの日あの場所にいました。
いらしてるのは気がつきましたが
コースを走っているのは見てませんでした。
実際、半袖で参加しようとして、
走れなかった方もいましたので
立腹する方が出るのは仕方ないですね。
一般のライダーが、のびのび走れる場所は
なかなかないです。
常識ルールを守って、
みんなで上達していきたいですね。

>805
悪いのはあなたではなく、注意をしない指導員です。

半そでで走る奴も常識がないわけだし、それを注意しない指導員も怠慢だろ。
どっちも悪いわけだよ。

スッ転んだら半袖も長袖も変わらないと思うけどね。
プロテクターがない限りケガは防げない。
長袖のメリットって走行中の飛来物が直接、肌に当
たらないくらいのメリットしかないと思う。

>>810
バカ全然違うよ

長袖は擦り傷を和らげる効果はある。
が、擦り傷の予防くらいは自己責任でもいいような気もする・・
痛い思いをするのは本人な訳だし長袖で防げる程度のケガなら
救急車騒ぎになる事もないだろう。

さぁ警察犯罪捜査網はじまりますた

実際、半袖で走ろうなんて奴ぁ、転んだ時の怪我や痛みを知らない奴だよね。
この際、講習会で半袖でヌッ転んで、痛みとバカバカしさを知るのもいいかも知れん。
多分、一度転べば次からは公道でも半袖で乗らなくなるだろう。
ある意味講習会の目的は達せられる訳だ。ｗ

先日のコイーワ、もう集合時間はとうに過ぎ、準備体操・乗車姿勢説明など
一通りのセレモニーｗを終え、急制動の説明中に入ってきたバイクがいた訳よ。
絶対追い返されると思って見てたけど、何もなし。
その女、コイーワ２輪車部のベストを着て堂々と合流しやがったのさ。

コイツの方が半袖で走った云々なヤシより１００倍ムカツクだろ。

下らね−　プロテクター着てたって、プロテクターでカバーしきれないところを怪我するだろーが
完璧なんてものは存在しないんだよ
所詮二輪車は転けたら怪我するんだから、半袖だろうが、プロテクタ−着用だろうが転けないのが一番なんだよ
いつか中央署の晴海の講習会で急制動の練習で転倒して脳しんとう起している奴がいたけど
ヘルメットだって過信は禁物だ
そういう事を覚えておけって言いたいね！

815は一般参加者だろ
その女は二輪車部会のメンバーとわかれば文句も出ないだろう
小岩は小岩署の講習会というのは名前だけで、しょせん二輪車部会の練習の場なんだよ
そーいうのを知らないで吠えてるんだから、815も幸せな奴だよ
文句言いたいならば小岩署の二輪車部会に入るんだな！

今日、白バイの人と話した際、メットのシール見付けたらしく、「何処で講習うけたの？｣と聞かれた。
世田谷って答えたら、
「世田谷は二番目に難しいところだな。
教官は元白バイの講師がいるよ」
って言ってた。
一番厳しいのはどこなんだろう...と気になる。

一番厳しいのは府中の武蔵野署に間違い無い！

>>816
アクティブセーフティーとパッシブセーフティーの区別が付かないバカ？

>>819
うんにゃ、砧の上級だ
中○様が厳しいのなんの

警察系の講習は、ある程度レベル以上の者にとってはどこも似たり寄ったりだよ。
マナーが厳しい、という点では、ある意味 >>819 が正解。

>>822
なるほどマナーというかそっち方面的にはそうかもしんない
>>819よスマン
しかーし、体力面で厳しいのはなんつーても砧上級、これゆずれない
武蔵野署上級の方がはるかに楽

てゆーか>>822よ
砧上級は似たりよったりなんかじゃないぞ
オマイ、受けたことないのに想像で言ってるだろ？

あいかわらずだな、このスレ
いやみ、誹謗、中傷、煽り、
こんなレスばっかりだ

>>824
片手中腰のことだろ？おれはずっと砧上級の常連だったさ。
持病のヘルニアが悪化したので、今は参加を見合わせてるけどね。
たしかに持久力がないとあのペースを維持するのは大変だね。だけど武蔵野の
二輪コースをトップグループと絡んで走りこむために必要な体力も
かなりなものだぜ。あと鮫洲の大崎署の細かいコースもね。

>>825
そんなもの気にしてたらここは読めないだろ？２ちゃんだぜ。所詮。(w

>>826
中腰片手か
あれは理にかなった訓練方法だとは思っているよ
ただね、次の日の仕事がキツクなるので俺はパスなんだが・・orz

シェルパうるさい

>>826
そかスマン
RFの姐さんにさえついていけない屁たれの俺はだまります
ごめんなさい

＞815
チコクならまだマシ。
Ｎチ○の女が隣のヤシに話しているのを聞いてビクーリ！
50ccを80ccにボアアップして、原付免許で乗っているだと。
コイーワは無免許運転でも桶ナノカ？
身内なら指導員モクニン？

>831
妄想はｲｸﾅｲﾖw



にちゃんだからｲｲﾉｶ!w

思ったんですが、このスレも他のスレ同様話の程度が低いですね。
ほとんど指導員の文句ばかりだと思いますが、文句を言ってるかたは
日本語が話せない方なのでしょうか？意見は直接当事者に言わないと
改善しないと思います。
指摘
↓
結果どうなったか？
その指摘をここに書いたほうがちゃんとした討論の場として使える
と思います。
先日の服装の件で、僕は上の方から指摘を受けました。幸い転ばなくて
怪我もありませんでしたが、その横で転倒した方が居て、その方は
ブーツが柔らかい素材のため、足を痛めたそうです。
こういった結果をみて、何種類もあるブーツから何が危険か、安全かを
選ぶ基準にもなりましたし、軽装では低い速度でも後遺症につながると
言う勉強にもなりました。何事も結果に対して対応していかないと
先に進めません。逆に結果をみんなに報告することにより、初心者は
勉強になると思います。
そもそも指導員に意見する人はいないのですか？そして、

速く、上手く、安全に、かっこよく走るために行く場所ですよね？
ここの話の内容は正直しょぼいです。

誰が速い、なぜ、姿勢はこうで、タイヤは云々
みたいな話はないんですか？

多摩テクのスポライにいったら中止だと。
ふんがぁー

あら、間違えた！
指摘
↓
結果どうなったか？
その指摘をここに
　　↑↑↑
　　結果を

>833
俺は直接抗議するよ。
たまたま抗議するようなことが今まで無かったということ。

君が半袖で走っていて注意もされないという場に居合わせたら
抗議、苦情を言っていたよ。

誰が速い、とか、タイヤはどうこう、ってのは、競技であるジムスレででも
やればいい。千太郎くんが何を講習会に求めているのかいまひとつわからない
けれど、速くとかかっこよく、ってのはあくまで結果なのであって、安全に
つながる操作技術の向上を練習し、教えられに行くところだろ講習会は。
しかもそれは指導員からの一方通行の教えだけではなく、キミが言うように、
指導員にもどんどん意見したほうが良いのは事実だ。それと同時に、上級者
になればなるほど、マナーや走りそのものにおいて、ほかの参加者の手本に
なろうとするようなな自覚も持ったほうがいい。

それに、ここはしっかり私のような特別指導員も目を通しているよ。(w

オラもこのスレを某○○特指に教えてもらいますた。

ジムスレは
野に咲く一輪の薔薇のような
香しい薫りたつスレ
だから仙太朗君には相応しいよ

さて、明日は某特指に会うために府中署講習会だ
斜めの地面と馴染んでこなくちゃ

なんのための講習会？
ツーリングにでもいけよ

>>841
そりゃ某特指様の御尊顔を拝するの栄を賜る為に決まっておろうが
大きなお世話だ

オートバイを安全に走らせたいのならオートバイに関係することなら何でも知っていたほうがいい。
運転技術のことだけでなく、構造や構成部品などもだ。
その中でも特にタイヤは重要だ。無理な操作をしていれば、減り方、溶け方などなどに現れる。
したがって、安全に走りたいと思うなら競技者だけでなく誰もがタイヤに気を配らなければいけない。

低速バランス的な技術だけでなく、速く走る技術も安全のためには必要だ。
限界を高めれば、公道において安全マージンをとって走れるからだ。

速い人や競技者は毎回限界ぎりぎりの走りをしているのではない。でも、無理をしなければなら
ないところもある。闇雲に、無理をしてるのではなく、限界を見極めてしている。

低速、高速技術のすべてのことが安全につながる。

>>843
安全運転講習会で、スラロームにだけは燃えるジム屋という闖入者の
典型的な言い訳理論武装ですね。(w

昨日今日バイクに乗り始めた初心者は、まだタイヤの溶け方なんか関係ないんだよ。

あなた、ジム練習会では自分が遅くてかっこ悪いので講習会でうさを晴らして
ませんか？もしそうなら困り者ですよ。

先日の講習会でDQNバカスクはけ〜ん

>>843-844
見ていてとても面白いですね。

特に>844は、>837「自称特指」の方ですか？
わたし、おとといぐらいにバイク復帰したヘタレ受講生ですが
最近のタイヤのことメカのことも勉強したいです。
どこの講習会場へ行けばお会いできますか？

特指が語尾に（ｗとか使ってるのは嫌だな。
>>844はただの煽りだろう。

講習会で指導にあたる白バイ隊員や指導員の人たちってボランティアなの？
それとも白バイ隊員：仕事、指導員：ボランティア？
それから自動車学校等で開催する場合、費用の出所は？

講習を受けるにあたって、その辺の事も知っておくべきかと思いまして・・
教えてエロイ人。

自動車学校は許認可制だからね・・・

指導員は無給のボランティアだろ。
だからでかい面しているんだよ。
スポライのイントラは金もらっている
から多少腰が低いよな

自動車学校での開催の場合、
指導員をもその学校で提供される場合と
あくまで会場だけを貸し出す場合がある。
いずれの場合も地元警察や安全協会が協力を要請したような場合には
すべて無償のはずです。
自動車学校の持ち出しってことになるでしょうね。

こういうことをやって自らも交通安全に協力しています！という
姿勢をアピールできるので、決して高い出費でもないのではないでしょうか？。

これもその学校の経営者の考え方ひとつですね。

>>845 本当は、そういう香具師に危険・安全の認識をして頂くのが目的のような・・・
漏れの様に遅い香具師が勉強になった!と喜んだようだったらいい講習会なのかも。

ＤＱＮバカスクって何があったのかなぁ？
どこの会場とか、状況を知りたいし･･･

煽っているわけじゃないんだけど。
ちゅるさんは見たのかな？

某所では見てませぬ、漏れの周りはいい香具師ばかりですた。

>先日の講習会でDQNバカスクはけ〜ん

珍しい体験をしましたな。
フル装備で妙に速いマジェならいるが。

初心者、上級者関係なくオートバイに関係するすべての事を知ることは必要。

その一つの例としてタイヤ。

タイヤの空気圧、ヒビ、異物が刺さっていないかなどの日常点検から、タイヤの何処を使って走っているか、溶け方、グリップするには適度な熱が必要などなどいろいろな
ことがある。

初心者にタイヤのことが関係ないわけでなく、教えられていないし知らないだけだ。
講習会で時間や場所、人材などの面で制約はあるだろが、指導することができれば良いだろう。

なんだか、物事の順番がわからない指導には不向きなヤツのカキコが目立つな。
小学生に相対性理論なんか説いてもまったく分かってもらえないのと同様、
発進停止も満足にできない初心者にタイヤの溶け方とか熱心に講習会で教えて
どうするのよ？
上級者ならもちろん段階を経てそういうことも理解した上で、自分の走り方の
養分にするのは自然なことだけど、>>856、あんたみたいなのを「頭でっかち」
って言うんだろうな。お前が指導員になったら、「話の長いジジイ」として
疎まれることは必至だろう。

>>842
で、某特指様は拝めたのかね？
おまえみたいなＤＱＮがいるから講習会オタが増えるんだよ

その特指の教えがいいのなら
初心者に伝えてやれ！

明日の二俣川は天気大丈夫だろうか。　雨でもやるのかな

昨日の競馬場は混みましたね。
並んで待っている時間がほとんどでしたから。

勘違いして来てしまった“走り屋”さん達は、
きっとストレスがたまったことでしょう。

昨日の水上署は混みましたね。
並んで待っている時間がほとんどでしたから。

勘違いして来てしまった“走り屋”さん達は、
きっとストレスがたまったことでしょう。

昨日の水上署は混みましたね。
並んで待っている時間がほとんどでしたから。

勘違いして来てしまった“走り屋”さん達は、
きっとストレスがたまったことでしょう。

昨日のピンサロは混みましたね。
並んで勃っている時間がほとんどでしたから。

勘違いして来てしまった“先走り屋”さん達は、
きっとストレスがたまったことでしょう。

明日の月島署やるの？

ちょっと早いが、再来週の中研での行事を観に行く香具師は居るか？
キモヲタのせいで目玉だったＰＣ常務はもう亡くなってしまったが。
真夏に続く大会ネタですた。

明日は二俣川〜　でもでも雨かな
でも　でも　でも　でも　でも　でも

はがき出してないからいけなーいよ

>>866
も〜れ〜も〜はがき出してないから
い〜け〜な〜い〜よ〜orz

はがき出したけどバイク壊れちゃったからいけないーよOTL

はがき出したいけどツアラーじゃ絶対コケるので
怖くて参加できないからいけな〜いよ ＿|￣|○


教習車みたいなバンパーつけたい・・・

>869
当選しちまった。ツアラーで。
100均の車のドア用バンパー（プラッチックの細い棒みたいなの）を出っ張った部分に貼ろうかと。

うおーぃ。　今んとこ雨やんでるが･･降るんだろうな。
レインウェアに穴だけは開けたくない。

某指導員の息子が昔、無免許で検挙されたなあ。

>870
ツアラーって何？
別にどんなバイクだっていいじゃん、講習行けば。
それぞれのバイクで出来る範囲で練習すればいいんだから。

ホワイトエンジェルズの若い連中に萌え

>872
んまぁ、コケてカウルが死亡というお話。
どのバイクにも当てはまるから、いちいち言う必要なかったね。ｽﾏｿ。

色んなバイクが来てて面白かった＠二俣川

あー、二俣川、開催だったんだー。
起きたらザーザー雨だったんで当然中止だと思い、二度寝＠横浜…。
新しい婦警さんとか指導員さんがいたの？参加者が多くて、混んでた？

新人２名
ドカとかＲ１とか
４０名だったか？スキスキだった

免停教習の人

じじい教官のクソつまらんギャグが炸裂したら
書き込もう。ウケたら鬼の首をとったような顔をします。
実名とギャグの書き込みを。

>875
雨が降りそうだったから欠席の人が多かったのかな？
俺は申し込んだが参加者多数とのことで弾かれたのに。。

>>873
もっと詳しく！

明日の武蔵野署はあるのかな？

>>879
最近の武蔵野署は降雨中止だしな・・・

今日の二俣川は楽しく練習できました。お天気も途中から晴れ間がのぞいて、
路面もすっかり乾き、暑いくらい。
今日は大きく３つの班に分かれました。おれは一番上の班はまだ自信がなかったので
真中の班だったんだけど指導員のみなさんが熱心にアドバイスをくれて、Ｕターンを
小さく決めることができるようになったのが収穫。バイクってほんとに視線のほうへ
向かうのね。意識して出口を見るようにすればよく、腕でハンドルをこじってもだめ
なことが分かりました。
二俣川の指導員は、若く見えるけどけっこうな歳のひとが多いんですね。おれより二つ三つ
上そうな指導員さんに、おれがまだ免許をとって２年だ、みたいな話をしたら、
自分はもうすぐ20年になるから、あなたのその初々しさが懐かしくて新鮮だ、とか
話してくれました。いつもながら、二俣川の指導員さんはフレンドリーで話も面白くて
わかりやすいので、とてもためになる講習会だと思います。ハガキを出すのが面倒ではありますけどね。
また来月も行きます。よろしくおねがいします。

月島の一本橋大会楽しみだったのに。きっと、ダブルループとか
コークスクリュー一本橋があったんだろうな、雨のバカ。

月島中止だったの？
その時間、銀座は曇りだったけどね

漏れも二俣川行ってきましたよ〜
天気も、もつどころか回復にむかってくれてよかった
漏れは講習会というものに初参加だったのですが2班に参加
と思ったら人数が少なかったので上級の3班との合同講習に
感想は>>881氏とほぼ同じです
指導員も白バイ隊員もフレンドリーで接しやすかったですね
自分の技術のヘタレさ、特にスラロームが身にしみました
また参加したいと思います　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はがき出すのが万度癖けど

今日行くかどうか悩ましいな

世田谷署中止だって(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>882
月島署やりました。
一本橋＆８の字大会やりました。
参加者少なく、路面ドライで良い講習会でした。

>>887　それだったら行けばよかったなぁ。

月島って課題走行などが中心にやるようになったんでしょ？
上級者を排除するためにか？

っとちょっと放火をしてみるテスト

>>887 シマた・・・千葉は豪雨だったのだが。

>>879
>>880
武蔵野署は小雨の中でしたがやりました。
朝、電話で確認しようと思ったら
「担当者不在でわからない」
と言われたのですが、ダメモトで行って
みたら「今日はやる」とのことでした。

参加者は50名くらいで、救急蘇生法の
小講習会の後、制動訓練、課題、スラローム
をやりました。
ただ、雨のために午後はキャンセルとなりました。
路面はウェットでしたが、なかなか良い講習会でした。

今日の西新井や千住は開催したのかな？

西新井はずっと降っていましたが実施。千住は中止でした。

>>890
>雨天の場合冬季（１１月から３月）は中止、
>夏季（４月から１０月）は大雨でなければ開催します。
>中止の場合、当ホームページにて午前７時３０分頃に
>開催/中止の案内を掲載いたしますので、確認願います。
http://members.jcom.home.ne.jp/musashino-1day/page002.html

だそうです。

>>892　レポあんがと
この組み合わせのダブルヘッダーを予定していたヤシらは多かったと思う。
うむ
大会アラシどもめ。。。ｗ

こんなバイクってなんてゆうやつですか？？
http://www25.big.or.jp/~saturn6/uwasa2/readres.cgi?bo=warai&vi=1096249110 BCC

>>893
なるほど、ちゃんと書いてありましたね。
ありがとうございました。


でも7時30分にわかってから家を出る支度をしたんじゃ、
受付時間に間に合うかどうか厳しいかな...。

>>896
武蔵野署のは、もともとそんなに遠くから
来る人を制限していますよね
制限しなくなったんですかね?

>>897
そんな制限はしていない
江戸川区だって立派な都内
むしろ武蔵野や府中の方が都下で、都内から外れている

おとといの日曜　丸の内とか愛宕とか小規模なとこ行った人おる？
ってゆーかやったのか？

９００だ。
俺のバイクは９００ccだ。

府中のセーフティは堅苦しくなくて好きなんだけど、
ちょっとまったり気味かな。

そんなあなたには多摩テックのスポライが御似合いです

B級講習会フリーク掲示板にて某トピ主は
-------------------------------------------------------------------------------------------
>都合により…　投稿者：もと 　投稿日： 9月20日(月)07時35分38秒 [O013025.ppp.dion.ne.jp]
>
>都合によりしばらくの間「講習会予定表」への書き込みを控えます。
-------------------------------------------------------------------------------------------
と書いた舌の根も乾かないその日の内に
-------------------------------------------------------------------------------------------
>祝！高速道路タンデム解禁！　投稿者：もと 　投稿日： 9月20日(月)14時04分17秒 [O011074.ppp.dion.ne.jp]
>
>早速我らが柏秀樹先生が高速タンデム走行に向けて講議を始めました。
>いろいろ勉強になりますので、高速タンデム走行をしたいという方は見て下さい。
>http://www.hw-passage.co.jp/tandem/index.html
-------------------------------------------------------------------------------------------
などと書いている。
「我らが」などと馴れ馴れし過ぎるのも(ry

>>903
だからもういいってば。

いい天気ですね
こんないい日に何で会社『なんか』にいるんだろ

>905
週末バイクに乗るために『なんか』でお金を稼いでるだから我慢我慢！

そして週末の度に悪天候に見舞われる罠…orz
悲観的杉？

>>907
東京
10/2 （土） 降水確率 20 %
10/3 （日） 降水確率 40 %

>>903
お前くだらねーこと書いてるなよ！
お前の事世間では粘着野郎って言うんだよ
いい加減お子ちゃまを卒業したらどうなん？

>>903
掲示板には書き込んでも、予定表には書き込んでいないだろうに、、、

なのに突っ込む君はやはり粘着くん決定〜ぃ！！

>>903
てか、903を書き込んだ下らない奴、死んでくれない？w

>>903
てか、お前、府中でころすっ！

てか、河合としきくんでしょ？

>>909-913
レス番もったいないからまとめて1レスで済ませてくれ

>>758

これも見てね
今週末の府中が楽しみ！藁
金網の外から見学にいきまぁーす

>908
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?　orz
ツーリングの予定が。。。
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

二人が鉢合わせするところを遠くから見物していたい。
９０３VS９１３

>>917
馬鹿らしい。ヲタの対面など見たくもないし、関係ない。さ、練習練習。

馬鹿らしい。ヲタの対面など見たくもないし、関係ない。さ、練習練習。


事故る練習か？
どこの誰かとは言えないが中央管轄のWに粘着アボーンと一緒だ

>>913
名前出すと訴えられるよ

殺人予告…
ｶﾞｸﾌﾞﾙ…

そういや２ちゃんで犯罪予告してﾀｲｰﾎされた奴が何人かいたよな（ｗ

>>922
それなら捜査協力しないとな

サリンとか撒くんですか？

防護用マスクかぶって感染に行きます
顔もばれずにすみますしね（ｗ

こういう奴が介護士やるの？
知り合いには紹介したくないな

>>923
ぐーぐるのキャッシュとか？