【空冷】走り好きの旧車乗り集え！【四發】

箱根・奥多摩エリアを走っている猛者達(もちろん初心者も歓迎)
一緒に熱い走りをしましょう！

面子が揃ったらサーキット走行会なんか如何ですか？

君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。　でもね、これ見てよ。　
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜！だって。
かわいいねえ。　ふふ。」　
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」　君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む　

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

誰も来ない…

まぁ〜地道に待ちます。

当方Ｚ１乗ってます。

今月号のmr.bikeBGに走り志向の空冷乗り達が載ってました。
旧車に乗ってても、とんでもなく速い人って実はいるんですよねー。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

お馴染みの顔ぶれが出てましたね。旧スレにも登場されていた方もちらほら
いたようです。

特に、空冷四發限定と言う訳ではないので２stやシングル・ツインの
旧車乗りの方で峠走りの好きな方もどうぞ！

ち、チェーン限定でつか？(^_^;)

シャフトもオケでつ

ふつうに走らすだけでえらい金かかんだけど

だよね、２０年以上経ってる固体なら消耗品だけ変えればすぐ乗り出せる
代物んじゃないから、それなりの金は覚悟がいるね。

所で皆さん、何処走ってますか？

メジャーな所で好きなコースは箱根スカイラインとＲ１三島です。
アベレージスピードが高めの所が好みです。

ここは。ｶｽピーなRC04怪に乗ってる
はまもと君のスレですか？

また関東のオナニースレッドか…

しかし、人来ねーなー。

改めてＢＧ見たけど那須サーキットを旧車で４０秒切るのも速いけど、ＦＸ�Vの
３４秒台は異次元の速さだな。

２７日に新しくなった富士のショートコース走ったけど、ミニサーキットの
割にはストレートも長くコース巾も広いから改造旧車で全開繰れるには最高でした。
今の所、計測の設備が整ってないからラップタイムは分らないけど１周９００ｍ程で
２輪だと３０秒台前半くらい出るんじゃないのかな？
最速はミッション付カートで２７秒辺りみたい。

>>11
今月のｶｽﾋﾟースペシャルに出てる
はまもと良志くんだろｗ

タイミングの悪い時にスレ立てちまったな…
また、つまんねー奴等が涌いてきちまったよ。

　

　　　　　北日本最速王決定戦のお知らせ！

突然の暴走爆走オフ会を開催します。　絶対にやります！！

７月４日　朝１０時新国道サンクス（秋田市の陸運局の近く）に集合して下さい　　
どんなタイプのバイク乗りでもオッケーです。　　
鳥海ブルーラインを登ってイスカンダル星にワープするコースに決定しました。　
速い人も遅い人も問いません。　可愛い女性も数名集まりますよ！！
優勝した方にはジョンさんの体毛を差し上げます！！
遠方の方も是非いらして下さい　　心よりお待ちしております　　　

サーキット走ってる輩は、来ないのかな？

空梅雨

群馬県民でもいいですか？
当方、Ｚ1-Ｒ乗りです。
峠もサ―キットも走ります。
群馬で他に熱い人いね-かな・・・

群馬人さんご無沙汰です。
那須のＢＢＺは出られたんですか？
早朝の涼しい時に近々如何ですか？
群馬も良い走り場が有りそうですね。

>>20 BBZもちろん出ましたよ。
ただリアブレ―キが故障していたためタイムはイマイチでしたが・・・
早朝の奥多摩でも行くとしますかね〜
群馬は走る場所が腐るほどありますので泊まりがてらでもいいので今度来てくださいね。
しかし、人いね-な。落ちない事を祈ります。

たぶん見てると思うので業務連絡
黒ぽんさん今年こそ妙義を走りましょうね。

とりあえずあげとく

1さん乙です｡
とうとう自分で建てちゃいましたね〜


こちらは怪我も癒えてきたので車検取ろうかという所です｡

>>21
やはり出ていましたか、と言っても自分はトランポの用意が出来ず今回は
諦めました。流石に自走で往復８００kmは前回で懲りたので次回はトランポ
を用意してエントリーします。
とりあえず、１８日辺りに奥多摩は如何でしょう？
集合場所は、山梨経由の方が近いようであれば山梨のどこかで落ち合うのは
如何ですか？

>>23
ﾏｱｸﾂｳさんご無沙汰です。
暫らく見なかったのは怪我をされてたんですか。
車検取りましたらまたご一緒させて下さい。
今度はﾏｱｸﾂｳさんの先導で何処か走りましょう。


旧スレの人達がこれからも登場するかな？
直メールも旧スレのツワモノから来てます。

＞改めてＢＧ見たけど那須サーキットを旧車で４０秒切るのも速いけど、ＦＸ�Vの
＞３４秒台は異次元の速さだな。

富士のラップとダブった、５０秒と４３秒の間違いでした。

18日ですか、リアブレ―キの部品がきたらいいですよ。
山梨方面で待ちあわせでお願いします。
フォ―クの油面大幅にあげる予定なのでもしかしたら当日激遅かも
しれませんがその際は勘弁して下さい。
よろしくお願いします。

名前入れ忘れたよ・・・orz
念のため

FX-�Uで那須43秒台は誤植。実際は46秒台。
ベストが46秒1だから次当たりで45秒台かと。

やっぱ誤植かあ。
43秒ちゅうたら、二輪全体のコースレコードよか
速いもんなあ。
でも48秒をFXで切れるだけでバケモンじゃけどね。

>>25
群馬人さんはＲ１４１かＲ１４０で来ますよね？
山梨からだとＲ４１１で柳沢峠を越えて行けますね。

Ｒ１４０とＲ４１１が接続する塩山駅前のツタヤ前に６時か７時で如何ですか？
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E138.44.11.9N35.42.7.0&ZM=11

長い距離走って帰らなければならない事だし、調子を診ながらペースを
探って行きましょう。

>>27
ＢＧの誤植か、でも速いね。
アベレージ１００km以下のコースだとザッパー系の独断場だな。

仲間に教わり遊びに来ました。
楽しそうなので仲間に入れてください。

峠走る技量が無いのでもっぱらミニサーキットで修行中。
千葉茂原サーキットをホームコースにしていますので
良かったら一緒に走りましょう。

上記のFX-�U乗りと1100刀・MK-�U・Z1000Jに当方の5人で
チームを作って走ってます(全員千葉)。

ちなみにチーム最遅が今月号のBGの34番750刀の私ですので宜しく。

1958年式さんいらっしゃいまし

今、本屋行って来ました。
いや〜フォーム、マジカッコイイっす。
またコアなマシンのお仲間もいらっしゃって。
８月に走りに行く時に是非ご一緒させて下さい。

茂原サーキットは走行チケット買うだけで直ぐ走れるんですか。
バイクは西サーキットですよね。

茂原サーキットのＨＰよく見たらバイクはモトブレイクの走行会の時だけ
みたいですね、８月１７日でしたら走れそうです。
しかし、１５分Ｘ６本で７５００円は安い。

鐵人五拾八號さん、初めまして。
自身気に入ってるBGの写真ですが、外足がそっぽ向いてるのが・・・

茂原は月1回バイク走行日で東コース(１周1270ｍ)での走行になります。
大半が平日開催なので比較的空いています。

金額は事前申し込みの金額で、当日申し込みは＋3,000円となります。
私は毎回当日申し込みです。

ご一緒出来る事を楽しみにしています。

こんばんわ。あっ、1958年式さん見っけ！

>>13
はじめまして。新しくなった富士のショートコースの情報、
もっと詳しく教えて頂けないでしょうか？
場所や料金、走行枠等・・・お願いします。

>>33
クラス分けがあるみたいですが、1958年式さんは上級クラスですよね？
那須５１秒くらいで初めて走る場合どのクラスが適当でしょうか？
アクアライン渡って行けば意外と早くいけそうです。

こちらこそ楽しみにしています。

>>34
青い1966年式さんいらっしゃいまし
1958年式さんとお知り合いでしたか。

で、富士ショートコースですが、フィスコ内にあり現地まで無料で入れます。
現状ではまだ貸切だけでスポーツ走行はありません。
今の所２輪の走行会を主催する所はガレ茶畑さんだけみたいです。
エントリー代は８５００円でした。

http://www.garage-chabatake.com/beach/

ガレ茶畑さんでは新しい企画に意欲的であり、先日の走行会も好評で旧車にも
関心を持っておられ、那須のＢＢＺやＳＬＹのバトルトップのような企画にも
発展するかもしれないので、リクエストのメールを送って下されば幸いです。

コースですが、１周９００ｍ程でメインストレートが３３０ｍありコース巾も
１２ｍなので、ショートコースの割にはアベレージスピードは高いです。
計測設備ができるのは８月以降みたいなので、タイムは判りませんが、たぶん
筑波と那須の中間くらいのアベレージだと思います。
あと、コースレイアウトを変えられるのは面白いです。

1さんお元気ですか？私は愛機が戻ってこないので今シーズンはもうだめぽです

鐵人五拾八號さん
　私は茂原で上級クラスの末席を汚してます。
実際は初心者なんですが茂原が走りなれてるので
上級を走ってます。
　茂原は那須の＋５秒を目安にして下さい。
上級クラスは55秒未満を目安にしてますので、
最初は中級クラスでエントリーして下さい。
55秒切った時点で上級クラスに変更して下さい。

富士のショートコース非常に興味あります。
次回以走行会の情報があれば教えてください。


青い1966年式さん
　此処でお会いするとは思いませんでした。
あなたは私の一生涯のお師匠さんですので今後も宜しくお願いいたします。

熱い人が居たんですね、嬉しいです。宜しくチャン！

>鐵人五拾八號さん
　冨士走行会の時は是非告知して下さい。参加します。
ＭＫ-�U見ましたよ。渋いですね。
五拾八號って事は58歳ですか？？？？？

>1958年式
　ＢＧ見ました。カッコ良いですね。
58年式という事は46歳ですか？メット被ってると判りませんね。
茂原ﾂｨﾝｻｰｷｯﾄのＨＰ探して見つけました。
茂原行く時は声掛けますんで宜しくです。

しかし俺含めて旧車乗り＝旧者乗りなんですかね。

訂正

>1958年式　→　>1958年式さん

申し訳有りませんでした<IMG SRC="http://www8.plala.or.jp/kaomoji/k/gomen.gif"> 。

>>36
ZX750A1さんいらっしゃいまし
今シーズンはダメですか…残念です。
旧スレの>>1さんもあまり具合がよろしくないようです（マシン)。
変わりにスレ立てさせて頂きました。
>>37
了解致しました、まず５５秒クリアを目標にします。
上級者クラスの旧車のシェアを増やして独占状態にしていきましょう。
>>38
CB1100F@65年式さんいらっしゃいまし
画像晒して誘導したかいがありました。現在の常用はツーリングから
サーキット走行までＺ１を乗っています。
五拾八號は２年程前の旧車走りスレで>>58を使い続けていたので、それを
ＨＮにしました。
年は皆さんと同世代の６４年式です。

で、やはり皆さん富士ショートコースの関心がたかいですね〜
フィスコに問い合わせて見た所、残念ながらスポーツ走行の予定は
無いようです。
走行会は１０月４日にまだ確定では無いけどカワサキ車の走行会があるので
何れカワサキのＨＰで告知すると思います。
他メーカーの車種でエントリー出来るかは判りません。
それと、先日主催されたガレチャバさんで１０月１１日と１１月２８日に
あります。
恐らく２ヶ月前くらいになったら告知されると思うので予定が付けば、
２輪のロードクラスはエントリー者が多いので、即申し込まれたほうが
良いと思います。

すいません、実は1975年生まれの若輩者です・・・
1958年式さん、那須では何秒でましたか？
このスレの皆さんとは何時か一緒に走りそうなので参考までに。
ちなみに自分は51秒台です（汗）
次回はリアブレ―キを直していくので50秒台が出る！！と夢をみています。
ちなみにホ―ムコ―スは妙義山です。
ツ―リングの際にはぜひお立ちより下さい。
鐵人五拾八號様
ブレ―キサポ−ト今日発注しておきました。
18日楽しみにしています。

鐵人五拾八號さんが、681で大活躍してるスレ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079333264/l50

鐵人五拾八號さん
富士ショートコース情報ありがとうございます。
ガレ茶畑はミニバイクレース関係で聞いた事があります。

峠は怖いので、気持ち良く走りたい時にはサーキットへ行くのですが、
FISCOだと１時間半くらいで行けますから、近くて便利です。

1958年式さん
・・・おだてても何も出ませんよ？

>>41
妙義と言えば碓氷峠なんかが有る所ですよね？非常に興味があります！
此方からだと奥多摩より少し遠い位なので余裕で日帰りコースです。
奥多摩に決めたところ申し訳ないですが、妙義山に変更しませんか？
>>42
偽者や自作自演のお前らが大活躍してるスレだろ。
>>43
近場にサーキットがあるのは良いですよね。
先日の富士の走行会でこのコースにハマリました。今後走行会があれば極力
出るつもりです。
富士の走行会でもご一緒しましょう。

１５日に1958年式さん達は茂原走るのかな？

大賛成です！！ちなみに群馬なら早朝でなくても丸一日走りまくれるので早朝で
なくても大丈夫です。
黒ポンさんや他の人にも声をかけておきましょうか？
一番楽しいのはこのスレ呼んだ人が乱入してくれるというのが最高なのですが・・・
何故か今日起きたら右目が開かなくなり涙が止まらないという症状に襲われました
が群馬で走るというなら気合で治しておきます！！
鐵人さん、あんなアホスレもうほっとけば？

鐵人五拾八號さん
　15日は筑波2000の走行会があるので茂原は欠席です。
当日は例のFX-2(当日はTOF用のｾﾞﾌｧｰ改)とBGに載っている110番刀の3人で行ってきます。
もっとも身内の入院でキャンセルになってしまいそうですが・・・・。

青い1966年式さん
　何も出さなくて良いので、ご指導だけは宜しく。

群馬人さん
　那須は49秒台です(速くありません)。
那須は刀バカップで4回その他で4回の計8回走ってます。
3年前初めて刀で走ったバカップが58秒台。
一昨年が54秒台、去年が52秒台。
そして今回が49秒台です。来年の刀ﾊﾞｶｯﾌﾟでは48秒前半が目標タイムです。

　6月に那須で「Z杯」が開催されTOFの常連が大挙参加したそうです。
FXの彼は46秒0で2位(F19ｲﾝﾁで良くやるよ)。ﾄｯﾌﾟは45秒5。
FXに言わせると那須は47秒5切って上級レベルだって。

CB1100F@65年式さん
　一緒に走ってる刀1100、MK-�U、Z1000Jは25〜26歳。
FX-�Uが36歳。そして私が46歳。若いのもいるでしょ(笑)。

良スレ見っけ。

＞鐵人さん
おひさしぶりです。
19日はどうするんですか？
連荘ですか？
18日も参加したいけどまだ慣らしなんですよね…

＞群馬人さん
どもです。
慣らし終わったら走りましょう。

>>44
偽物ねぇ・・・
往生際が悪いなぁ、あんた

ここに集う人たちにも判断してもらいたいですね


鐵人五拾八號＝681

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079333264/l50

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

なんだ、言いだしっぺでいつもドタキャン
団から愛想つかされたカタナオヤ○じゃん。

　最近一番楽しみにしていたのが、明日の筑波2000の走行会だったけれど
身内の入院でキャンセル確定(涙)。
来年ＴＯＦ参加するかどうか一つの目安にしていたので残念(号泣)。

鐵人五拾八號さん
　冨士の件だけど、例のFX-�Uも乗り気です。そうそう彼の街乗りはノーマルＭＫ-�U。
千葉からも人数揃えて参加しますよ。
ただ10月11日は三連休の最終日で、帰りの大渋滞は必死ですね、困った。

　当方ツーリングは年に１〜２回しかしないけれど、
秋口に伊豆スカ・箱根走りに行きたいので、その時は宜しく(平日希望)。

>>50
　愛想つかされたのは団のほうだよ。
今の団はおやじさん亡き後って感じじゃん。

>>45
それじゃあ妙義という事で！
翌日も予定が入っていて夕方には自宅に着くようにしたいので、９時に
待ち合わせで如何でしょう？
集合場所はＲ１４１で行くので軽井沢駅前で如何でしょうか？
黒ぽんさんや他の方も都合が着けば是非お誘い下さい。
目の具合は良くなりましたか？前日まで様子をみて具合が悪いようでしたら
日を改めましょう。目に気が散って集中力が散漫になるとヤバイですしね。
群馬人さんの体調の回復を祈りつつ１８日楽しみにしています。
>>47
Z944FXさんいらっしゃいまし
１９日行きますよ。
>>51
筑波キャンセルは残念ですね。
富士走行会楽しみです。前回旧車は２台だけだったので、主催者も
喜びそうです。
最後にほんのお遊びですが、模擬レースもあるので面白いですよ。

当方自由業(フリーターではなくｗ)故、平日でも都合が付きますので
伊豆・箱根もご一緒しましょう。

>50
お前が犯人か
誰だか判ったから今後大変だな
おやじさんに虐めらるぞ

くそ〜筑波2000走りたかった！
義父の入院にてキャンセルです。
ますおさんとしては退院するまではバイクおあずけじゃ〜。

もっともバイクに乗るのは月に１〜２回。去年はｻｰｷｯﾄ10回、公道2回の計12回。
今年は何回乗れるんだろうか。

50&52&54さん
　なんか場違いだけど俺の気のせい。
　

チャットですね（ヘヘヘ・・・）

スレ主さんスレ汚し申し訳ない。
まぁくだらないもぐらたたきが仕事なもんで。

1958年式さん
代わりに明日１５日、那須に行ってきます。
キャブ換えたんで、試しです。

52&54&56さん、
IDが「Ｚ４ＦＸ」だなんてカッコイイ！

リハビリの許可が下りました（´ー｀）ノ

車検の手筈が整いました（￣ー￣）v

ひさびさに跨がってみました（―_―）

痛くて伏せられませんでした（┰_┰）


18日は群馬方面には近づくまい…と思いました｡｡

自分Z1に乗っています。皆さんからするとかなり遅い亀だと思い
ますが・・・。3年越しにZを直しブランクを埋めようと思い乗り
まわしていたら今度はヘッドからあやしい異音が・・・。

このスレのオフ会で御教授願いたかったっス・・・。

本日はサーキット三昧
青い1966年式は内緒で那須でセッティング。
例のFX-�Uと刀1100は筑波2000の走行会。
茂原は月一回のバイク走行日。
俺？・・・仕事してました(涙)。

ＢＧ見ました。6月のＺ杯ってBBZだったんだ。
仲間は例のFX-�Uに�GのMK-�Uと�HのZ1000Jの３台。
�Gと�Hは那須２回目で49秒台と48秒台。二人とも25歳。今後が楽しみです。

群馬人さんはゼッケン何番だったのでしょうか。

訂正
�Hじゃなくて�Fでした。
二人とも青地に黄色の数字のゼッケンプレート

大型海苔が出てきてホッとしてる人＞681

今月のＢＧはＺ特集
先月は刀特集だし
ＣＢ-Ｆ系はどうした！
スペンサーレプリカのサーキット志向の走り屋は居ないのか
先月のＢＧはＣＢもちょっと特集だったか・・・・・

>>1958年さん
　茂原にはＣＢ乗りは居るんでしょうか

Z944FXさん、別にサ−キット走るわけじゃあないのだから慣らしがてらどうですか？
>>60　カムホルダ−のねじ山が死んでカムが暴れているとみた。
早く直して一緒に走りましょう。
鐵人五拾八號
黒ぽんさん、18日は家族サ−ビスだそうです（泣）
奥多摩、走ろ-ぜだそうです。
つ-わけで次のオフ会は奥多摩にしましょう（笑）
>>61　
すいません、ゼッケンナンバ−忘れてしまいました。
しかもＢＧには集合写真以外映っていませんでした・・・
仲間は結構映っているのに・・・

>>65
慣らし中は足手まといになるので、マスツーには行きたくないんですよ。
とっとと慣らしを終わらせますのでしばしお待ちを。

鐵人さんと一緒に走るなら複合コーナーがひたすら続くようなところじゃないとあっという間に見えなくなっちゃいますよｗ
立ち上がりからちょっとでもストレートがあると鬼のような加速で引き離されます…

旧車の維持メンテって大変だろ
現行の方が壊れなくてメンテも楽なのに何故こだわるのよ
パーツだってメーカーから出なくなって来てるよな
おまえら変態だよな

などと書き込みながらＺ１-Ｒ(モリワキ青/黄)に強く惹かれる俺がいる
誰か俺の背中を押してくれ

映画館でセカチュー観てこい。今を生きろよ。

>>59
痛々しいですね。もしかして「あの時」の怪我ですか？
>>60
明らかにパワー落ちてますか？
バルブＳ/Ｐが折れたりバルブが曲がってれば、マズまともに走れない
と云うか精神的に回す事が出来ないような音がします。
エンジンは絶妙なバランスの上に回っているので、ちょっとした不具合でも
まともに回らない事が多いですがＺの場合Ｏ/Ｈしたばかりでもノイズが
出やすいので、音だけの判断だけでなく排気煙の状態やパワー感など
総合的に判断してみないとなんとも言えないですね。
>>66
それは無いですよ。
群馬人さんのホームコースだし、仮にストレートで開いてもコーナーで直ぐ
帳尻付きますから。
>>67
背中を押されなきゃならないうちなら止めときな。
周りに変態と言われても聞く耳持たないくらいで良いんでないの？

>>群馬人
>>鐵人五拾八號
ありがとうございます！ヘッドからの異音はカムなのかカムチェーン
なのかカチカチという音がするんですよね・・・。アイドリング時にも
　音はするんですがいつも同じ5000回転から大きくなっていたのが、最近
　3500あたりから大きくなってきました。タペ調してから音が出るように
　なったんですよ・・・。バルブスプリングのへたりかもしれないですし。
　パワーが落ちてる感じはないんですけど、音がするとなんかアクセルを
　あける気にならないんですよね・・・。
　

すいません。↑70＝60です。

>>67
とりあえずZ1R買って外装を青/黄で塗りましょう。
コレであなたもモンスターモドキ乗り。

マーク２買ってＺ１−Ｒのタンクでしょ？

良いスレなんだが、関東中心が気に入らん。
東北のサーキット志向空冷四発乗り出て来いよ。
ＳＵＧＯ、ハイランド、エビス走ってる奴。

TIとかオートポリスにもいるよ。

>>67さん
　Ｚ系と違って刀は安く維持できます。
2000年まで発売されてたから、大抵のパーツはメーカーから出てくるし
外装は750刀が安いので部品取で丸ごと買えばＯＫ。

　Ｚ１-Ｒもカッコいいですよね。
ただし、憧れだけで買ったら後が大変そう。
自分には背中は押せないな(ゴメン)。

>>74
>>75
バイク乗りの中でもかなりマイノリティな志向だからどうしても人口の多い
関東圏に集中するけど、関東限定のつもりもないし、俺自体関東じゃないし。
他の地域の人もココ使ってよ！
那須辺りの走行会なら東北勢と一緒になる事もあるだろうし。

>>70
カチカチだとカムチェーンよりかバルブ周りかもしれないですね。
余りにも耳につくほどカチカチ音がするのは気になりますが、タペット
やっても出る事はありますよ。
バルブＳ/Ｐのヘタリは有りえるかもしれないです。

自分のＺ１もタぺ調してありますがアイドリングからカチカチ音出てます。
上まで綺麗に回るしパワーは落ちてないので、多少は気にしつつも
カムカバーはぐる気には今の所ならないです。

>>74
サーキットは今まで一度しか走った事ないです。因みに
今年の春にデビューしました。



･･･むつ湾スピードウェイってトコですがｗ

>>69
鐵人さんは多分知らないと思うんだけど…なんか逆に知りたい。あの時って？


>>70
「タペット調整後から発症｡
悪化しつつある｡」

…内シムならカムを外すからホルダー浮きとかあるかも？
それかクリアランスを大きくしすぎてるだけか？それだと悪化はしないか｡
まあ取りあえずヘッドカバーを開けましょう｡


宮城なら一泊二日だけど、九州だと三泊四日にオツカレ休み付けて五日間…かな｡
何かお土産交換したいね。
「俺の使ってたキーホルダーは今ごろ阿蘇を走ってるぜー」とか妄想｡

>>鐵人五拾八號
自分と同じくアイドリングからカチカチ音がしてるみたいですが
回した時に音しませんか？自分のもパワーが落ちた感じはないん
ですが、3500〜4000回転あたりで音が大きくなるんですよね⋯。
回した時はカチカチよりシャーって鳴って少しパタパタ音が聞こ
えます。ショップにみてもらったら、ちょっと大きいくらいだけ
ど一回開けたほうがいいねと言われました。

>>ﾏｱｸﾂｳ
エンジンはノーマルなんですよね。やっぱり一回開けて見て
もらった方が良さそうですね⋯。

やっぱり久し振りに動かすと何かしらトラブルがありますね⋯。

鐵人五拾八號さん
こちらは整備終わりました。
もしかしたら日曜日は鬼の様に速いロ―ソンがくるかもしれません。
ご期待下さい。
>>67
とりあえず買えば？
買わなきゃ始まらないよ。
>>74
生まれて初めて走ったサ―キットがエビスでした。
Ｋ3カップでビリでした（泣）

知人同士はフレンドリー、赤の他人に対しては冷たい。
キモイスレだな。

それが関東というもんじゃ。

>>83
0点

2chには特に、>>83みたいなの多いな。
相手方から手を差し伸べてもらえないと
自分から飛び込んでいけない香具師。

今月号のＢＧ見たが、色んな価値観のＺ乗りがいるが
サーキット走ってる奴らのＺは生き生きしてるな。
俺もこんな楽しみ方をしたいぜ。
ここに来る奴はそんなＺ乗りなんだろ。
羨ましいぜ。

サーキットを走らないＺ乗りを否定はしない。
奴らは奴らで格好良いよ。俺の価値観じゃないけどな。

いや、オレも旧車乗りだけど、別に仲間に入れて欲しいなんて思ってないし。
キモイからキモイって書いただけなのに。

選民思考が見え隠れしてキモチワルイ。

>>88
　キモイワルイなら此処に来なければ済むはず。
わざわざキモチワルイの我慢しなくていいし。
別に仲間に入れたいなんて思ってないし。
そんなお前がキモイからキモイって書いとくよ。

ひがみ根性が見え隠れしてキモチワルイ。

>>80
ＴＯＦで転倒したのかと思いました。

＞何かお土産交換したいね。

情緒があっていいですね。
>>81
回しても出るけど、他のノイズや吸気音の音でかき消されて聞こえません。
回してもカチカチ音だけが耳につくのは気になりますね。
シャー音やパタパタ音はまた別で、カムチェーン周りかもしれないですよ。
ガイドローラーのガタやテンショナーのヘタリもあるかもしれません。
エンブレかけた時に出ませんか？
>>82
鬼のローソン楽しみです。
で、９時に軽井沢駅前で宜しいでしょうか？

富士ショートコースのエントリー受付始まりました。
日付けは１０月１７日に変更になりました。

http://www.garage-chabatake.com/beach/
http://www.garage-chabatake.com/beach/04race/fuji1017w.htm

今、近所に出来たドラスタのパソコンから書き込みしてます。
明日に備えてタイヤ前後交換してるんですが、かれこれ１時間以上立つのに
フロントすら終わらない…
店内放送で蛍の光が掛かってるのに…
心配になってきたな。

>>92
言っちゃあ悪いが
遅すぎ。

レース中のタイヤ交換だったら致命的でつね。

ふ〜う、やっと終わりました。
途中でベテランのメカに変わったようです。

後は群馬人さんの確認とれれば準備万端です。

すいません。返事遅れました
嫁の機嫌取りしてました。
九時で大丈夫です。よろしくお願いします

了解です。
今日はもう寝ます。
明日出かける時に一本連絡入れます。

>>90
半分当たりです。そのための練習で鎖骨やっちゃいました。レースは見学…

>>88
ん？釣りとか荒らしの人かと思ったよ。しかしキモイってだけじゃ会話にならないな〜｡


さて、明日は箱根方面にリハビリに行きますよ。複数で走るのは久し振りだな｡

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
例）CB1100R､CB1100F､CBX1000､CB900F､CB750F系､CBX750系､CB650LC､CBX650CUSTOM､CBX550系､
CB400ﾎｰｸ系､CBX400系CBR400F系､CB250ﾎｰｸ系､CBX250系､250T系､CB125系､CBX125系､CB50系　

[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

ちょっと早いですが、のんびり出かけます。

>>98
そうでしたか、無念ですな。
リハツーお気お付けて。
自分もですが。

鐵人五拾八號さん
　南房総は薄曇のツーリング日和。今日の軽井沢はどう？。
当方も街乗り1100刀あるんだけど(年に１〜２回使用)、
他人から見れば贅沢な悩みながら、
典型的な盆栽刀で気に入らないんだ。
お金に余裕が出来たら750刀と同じ足回りにして煮詰めて行く予定。

　冨士の件早々に申し込む予定。空冷四発のアノ音を響かせましょう。

箱根朝練より無事帰還
路面ウェット＆霧で視界不良の悪条件
空冷四発はゼファーが居た位
Ｚ系や刀は一台も見かけなかったな
途中ローレプかと一瞬喜んだのも束の間、ＺＲＸだった。

パソコンの前にいないで走れよ
ごたく並べてないで走れよ
盆栽でも良いじゃん、走れよ＞1958年式さん

俺はマイナーＸＪ７５０Ｅ海苔ダー
シャフトでも熱い走りはできるぞ

>>1958年式さん
　生意気書いて申し訳ありません。
過去スレ読んで、手元にあったＢＧ探しました。
刀のカスタム車って何故かバランス悪く見えるのですが
1958年式さんの刀はバッチリですね。
あの切れた走りもバッチリ。
本当に生意気書いて申し訳ない。穴が有ったら入りたい気分です。

元気に寝坊しました｡

いま芦スカのＰ。Zが二台とTX750｡

曇ってるけどあまり混雑してないし涼しくてイー

走りの方は、まあボチボチ

遅くなったけど今（９時頃）帰還しました。

群馬人さん
お疲れ様です。
群馬良いです、榛名最高です。今日は充実した走りが出来て本当に楽しめました。
リスキーな路面を気遣いしながら合図を送ってくれるのは、初めて走る者
としてはとても走りやすかったです。先導勤めていただきありがとう御座います。

1958年式さん
行きの途中で雨にふられましたが、軽井沢は日差しは強いものの
じとじとしてなく避暑地だけの事はあって心地良かったです。

その辺は余りお気にせずに１１００刀でツーリング行きましょうよ。

さてと、今日は三浦半島にのんびりツーリングです。

そういえば、榛名にＣＢ軍団が３台いました。
ＺvsＣＢの絶好の好カード実現か？

一夜明けて、思いきり疲れが残ってます。
一部高速を使ったとはいえ復帰初日に500ｷﾛは堪えました。集中力、筋力ともに鈍ってて早速いきなり転倒してしまいました。

時速0ｷﾛで…

>>105
サイコーな榛名ってターンパイクみたいなとこですか？あそこは俺も感動しました｡

↑｢ました｣ばっかりだな俺…
↓次の方ドゾー

鐵人五拾八號さん
　冨士のショートコースは右回りなのでしょうか？
午前と午後てコースレイアウトが変わるのが興味津々。

　6月2日以来2ヶ月弱バイクに乗ってません。
次乗れるのは8月の茂原の予定なので実に2ヵ月半ぶりバイク。
これで今年も月一バイク乗りに転落。
まぁ、脳内トレーニングはほぼ毎日なのでストレスはたまらないけど。

>>107
そうです、上り二車線の区間です。
スタート地点にポツンと２台設置してある自販機が大繁盛です。
>>109
ロードコースとしては珍しい左周りです。
ストレートは短くなるけど、午後のショートカットのコースの方が
面白いかも？

８月の茂原に旧スレ>>1のＲＣ４５怪さんも借り物のマシンでエントリー
（上級者クラス）するそうです。
ＲＣ４５怪さん曰く中級者クラスはエントリーが多く数珠繋ぎ状態で
クリアラップが取り難く練習にならないし、上級者クラスの方は空いてて
速い人は勝手に抜いてくから上級者クラスにせよとの事です。
当日、中級者クラスのエントリーが多いようでしたら大それた事とは
思いますが上級者クラスに変更いたします。1958年式さんとも一緒に
走れる事ですし。

>>102
申し送れました、>>102さん

ＸＪ７５０Ｅのシャフトですか、またレアなマシンですな！
さらに、熱い走りと来れば、こりゃ見ものです。
箱根の朝連と言うと椿ですか？
箱根でしたら、どのコースも好きなのでご一緒しませんか？

オヤジは茂原が好きだなー

あげちゃおーっと

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

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[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
例）CB1100R､CB1100F､CBX1000､CB900F､CB750F系､CBX750系､CB650LC､CBX650CUSTOM､CBX550系､
CB400ﾎｰｸ系､CBX400系CBR400F系､CB250ﾎｰｸ系､CBX250系､250T系､CB125系､CBX125系､CB50系　

[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

hhhhh
ooooo
sssss
yyyyy
uuuuu

鐵人五拾八號さん
　8月の茂原楽しみにしています。
他にどなたかいませんか。

　8月はショップ主催で4日も走行会があります。
どうしようかな。

1958年式さん
走行会は8月の何日でしたっけ？今からなら休みを入れられるかも知れません｡
先週の復帰でわりと乗れたので興味が湧きました｡

>>116
そろそろZ944FXさんがナラシ終わってる頃だろうから来ないかな？
>>117
１７日です。

１０月１７日の富士ショートコースは如何ですか？
まだだいぶ先だけど、ぼちぼちエントリー埋まってきました。
１０日前迄ならキャンセルしても返金してくれるので興味があればお早めに。

マアクツウさん
　お待ちしてます。
当日は自走ですか？トランポですか？

鐵人五拾八號さん
　10月15日に富士でウィズミーさんの走行会があります。
詳細は発表されていませんが平日開催に心揺れています。
渋滞が無いでしょうから・・・・・。

　8月4日に茂原の走行会に参加予定。
例のFX-�Uと刀1100も参加予定。
どなたか参加出来る方います？

1958年式さん
10月15日に富士ですか。
エントリーフィーが１万以下なら１５日も行きます。

８月４日は準備に間に合いそうもありません。

>>118ｰ120
サンキュです｡
うーむ、8/4は外せない社用があり無理。8/17ならちょうどいいかも｡

行くなら車に載せて行きますよ。自走出来なくなったら迷惑かけちゃいますからね｡


しかしツーリングも行きたいなあ。夏は長野のビーナスラインがいいね｡

ビーナスラインいいですね、行きましょうよ！

ゴールデンウィークに行って来ましたが、ちょうど山焼きした後でしたが
今は高山植物が咲乱れていて綺麗でしょうね。

>>118
本日慣らし完了しました！

折れはツアラーの人なのでサーキットには興味ないのですよ…
慣らしも終わったことだし林道も農道も走りまくるつもりです。

谷川岳逝ってきました。
ガスってて残念…
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040725215324.jpg

ビーナスラインって早朝じゃないと楽しくないんですよね。
あの周辺は空いてて良い道たくさんありますよ。

何年か前の八月末にAM2:00に出発して早朝ビーナスを目論見ましたが…
中央高速で眠いし寒いしで休憩ばかり。遅い朝になってしまった｡

944FXさん
別の意味で走り屋さんですね？

hosyu

あげとく

あがってないし

下がりすぎっスね


えー、毎日6〜7時間残業してます。もちろんサービスです。
バイクで走らないと死ぬかも？なオレだけど、普通に過労で死ねるかも？
はははははは

椿は上の方が好き

あげます

ビーナスラインいつにします？
とりあえず７日以降盆休み以外でしたらいつでもいいです。

走りとは関係無いですが、明日から二泊で槍ヶ岳から穂高岳の
縦走して来ます。
生涯現役でＺに乗り続けられるよう体力トレーニングして来ましたが、
だいぶ力が付いて来たので、登山のハードコースを試してみたくなりました。
>>129
俺は暇だけど、なぜかバイク乗りの知人はみんな残業で忙しい人だらけです。
>>130
同じく。
しとどから上の下りが好きです。

>>132
今月の休みは今のところ5日、13日、17日、22日といったとこです。13は多分起きられない、17は茂原…｡
ビーナスラインは花が咲く時期に行けた事が無いな。
早朝は無理だから平日がいいですよね？
群馬人も行かないか？
他にエントリーは？



ところで登山?!
方向音痴な俺は遭難確実！
激しく不順なこの天候にくれぐれも注意して下さい｡

>>132
無事っすかー？

431 ：ギコ猫旅団＠あせんぶる ：04/08/03 14:43 ID:B1GNruXa
ハーレー乗ってるやつ、アウトロー気取りはいいけどよ、
Ｑ車見たら素直に道あけろよ。
怪我してもしんねーぞ。
どうせおまえらは偽者なんだから。

30過ぎて峠の面白さにはまってきました。このスレの皆さんは普段は
サーキットオンリーですか？峠はあまりいかないですかね？
東京北東部住まいですがどこかおすすめの峠とかないですか？

>>133
無事帰還しました。
しかし、全身筋肉痛に槍ヶ岳山頂の絶壁から降りる時に肩を捻ってしまい、
関節が外れてしまいました。
身動き出来ないので痛みを堪えてその場で色々肩を回してなんとか元に
戻ったけどまだ痛みがあります。
多分２，３日すれば痛みは引くと思うのでツーリングは問題ないです。

花の時期は終わりかもしれませんが２２日で如何ですか？
中央自動車道の八ヶ岳ＰＡで待ち合わせで如何でしょう？
時間はお任せします。
>>136
>>136さんいらっしゃいまし
サーキットオンリーの方もいれば峠オンリーの方もいます。
もちろん両方の方もいます。
東京北東部だとやはり奥多摩界隈が近場で良いんじゃないでしょうか？
このスレにいらっしゃる方もそちら方面の方がいらっしゃいますので
アドバイスお待ちいただければ幸いです。
個人的には、群馬まで足を運べられるなら榛名山（高速コース）が良いです。

やっと書き込めたよ。
プララ最近ずっと書き込み禁止だったのよ・・・
>>133
平日は勘弁して下さい。
できれば朝弱いから昼間走りにいきたいなぁ

>>137
鐵人さん、それは世間一般では無事とは言いませんって。しかも脱臼を自分で嵌めるとは！リーサルウエポンですか？

>>138
22日なら日曜だね。なるべく早朝が良いかと。車だらけじゃつまんらんし｡

>>136
車種はなんだろか？
俺の意見としてはコーナーリングを練習したいなら新しいバイクがお勧めです。ライダーの入力に素直に反応するやつ。
400や2ST250の方がコーナーリングの成功と失敗が分かりやすいかな｡

不死身鐵人五拾八號さん
　名前に違わず鉄人ですな。形容詞に「不死身」って付けときますよ。
　
　名簿枠の関係で当方だけの表記ですが３人３台エントリーで正式受理されました。
旧車空冷４発は結局４台だけみたいですが、一泡吹かせましょう。
１０月は走行会ばやり。那須に筑波に茂原に冨士・・・・。

鐵人五拾八號さん＆ﾏｱｸﾂｳさん
　１７日の茂原お待ちしてます。早めに行ってピット広めに確保しておきます。

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

>>140
まだ空きがあるみたいですね｡

ところで茂原なんですが、530ﾁｪ-ﾝ使用のＺだと、ファイナルはどのくらいにしとけば良かですか？よく使うギアは何速でしょう？

鐵人さん＞覚えてらっしゃるかどうか解りませんがお久しぶりです
タイヤ暖めないのには驚きましたが御坂峠でぶっちぎられたＲ1です。
一昨日富士のショートコース走って来ました。
タイム計測はしませんでしたが、テクニカルな茂原の方が
好みでした。でもすぐ行ける距離なのが最高ですね〜
現在調整中ですが茂原できるだけ行くつもりで居ます。
今回はあまりタイムに拘らずしっかり走れる様に徹しようと思います。
しっかり走れてるかどうかの参考までに計測器は着けますけどね。
もしご一緒できたらよろしくお願いします。

>>138
２２日に都合よければ白樺湖で合流するのは如何ですか？
帰りは麦草峠を越えて松原湖へ抜けるコースで如何でしょう？
>>139
多分、俗世間にいたら医者で麻酔を打ってもらわないと耐えられなかった
かもしれないけど、生死の係わる環境におかれると脳内麻薬が噴出して痛み
を鈍らせてたのかもしれません。良いと言うよりか貴重な体験をしました。
>>140
滑り込みでエントリー間に合いましたね。
エントリーリスト見ると大型ＳＳとＲＲだらけですけどコースに慣れてない
のは皆一緒だから旧車でも十分善戦出来ると思いますよ。
前回の模擬レースでエンジンとフレーム以外ほぼノーマルで軽量化無しの
Ｚ１で５位でしたので、皆さんのマシンとテクなら上位独占間違い無しです。
まだ時間に余裕があるので、今回はＭＫ�Uの方も準備に間に合わせて皆さんと
絡みたいです。

ピットの確保助かります。
甘えついでで申し訳ないですが、ラダーレールお持ちでしたら貸して
頂けますか？
>>143
Ｒ１乗りさんご無沙汰してます。
バイアスのＴＴ１００ＧＰは、空冷エンジンと一緒で熱しやすく冷めやすい
と言う事でしょうか。
茂原でＲＣさんのタイムを上回ってきたそうですね。
茂原では全く適わないと思いますが、１７日是非一緒に走りましょう！

富士の走行会があったんですか。
いろいろ情報をチェックしてたんですが気が付きませんでした。
因みにどちらの走行会ですか？次回の予定は？
近場なので、あれば極力出るつもりです。

ﾏｱｸﾂｳさん
　仲間のＭＫ-�Uは１７インチ・５３０でＦ１８/Ｒ４３のファイナルで２速ＡＴ。
私(刀８１６)は１７インチ・５３０でＦ１６/Ｒ４６で
最終手前から１コーナーまで３速で後は２速です。
１８インチ１１００刀はＦ１６/Ｒ４５で２速ＡＴ。例のＦＸ-�Uも２速ＡＴ。
　茂原は２速ＡＴに出来るファイナルにするのがベストのようです。

鐵人五拾八號さん
　ラダーの件了解です。使えるもん有ったら勝手に使ってください。
冨士は滑り込みセーフ状態です。しかし偏ったエントリーリストですな(笑)。
　
　冨士の走行会は四輪メインのオイル屋さん主催のだったやつでしょうか？

鉄人さんの精神力には驚きました。無事で何よりです。
ＲＣさんはバンク角不足とサスを固めれない事情があるようでしたが
もっと速いと思いますよ。
僕は回数行ってる割に進歩ないですがマイペースに練習してるので
構わずに抜いて下さいね。
富士の走行会は1958年式さんの言うようにニュー○ック油屋さん
主催の４輪合同でした。
聞いた話しでは10月だか秋頃にまたある予定と聞きましたが
主催の関係等問題無ければ連絡しますよ。

>>145
ありがとうございます、お借りします。

１７インチのＭＫ�Uで１８/４３で２速ＡＴと言うとかなり低速コースですね。
>>146
検索してみましたが判りませんでした。
問題は全然ないのでここでも良ければ詳細お願いします。

昨夜整備しました｡
Ｆに最後の新品ジェグラ、リアは二時間位使ったTT900｡
ステムベアリングを調整してキャブはニードルとSJを変えた｡

一通り作業を終えて跨がってみた｡
伏せられない…
しかし二速オンリーのコースならあまり関係ないですね｡
それより真夏に二速だけで走り回ったらエンジンにダメージが残るんじゃないかと心配｡


>>145
貴重な情報をありがとうございます｡
帰宅したら計算します｡

17日はもう埋まってしまったのでしょうか？上級者クラスに限った話しですか？
まあ、あぶれても見学には行きますよ｡たぶん｡

http://f51.aaacafe.ne.jp/~bomb/
またこんな物を・・・

堕ちちゃいますよ

---------------2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

茂原ファイナル情報
　Ｚ１０００Ｊ前後17インチ改はＦ17/Ｒ41でやっぱり２速ＡＴ。
その彼は普段あまり乗ってなくて那須２回目で４８秒台・・・・・・。

>>152
1958年式さんありがとうございます｡
計算しました。タイヤサイズやエンジンの仕様によるパワーバンドの違いなど考えると計算だけでは詰められませんが、自分の現状でも大きく外れてないようです｡

昨日エントリー用紙が届いて、初めてコース図を見ましたが左回りでほとんど左コーナーですね｡
ジェネレーターカバーを擦り続けな予感がする…

ﾏｱｸﾂｳさん
　茂原は稀な左周りなんである意味練習になります。
筑波1000＆2000や那須、山梨等右回りコースと
上手く組み合わせればタイヤが左右均等に減ります(本当か？)。

　先日車高を上げてない刀が２本走ってジェネレーターカバーに穴を開け
途中リタイヤとなりましたので、寝かしすぎに注意です。
予感的中にしないように。

あす、ちろっと木春でも行こうとおもぴます。
当方、１１００刀です。
皆様の走りと比べると足元にも及びませんが、お暇な方
いかがでしょうか？

関東方面の話ばかりですが、
名古屋付近の峠で良い所ご存知無いですか？

蒲郡の湾スカがありますよ

中部は瑞浪で走ってるみたいね

　今朝 後輩のCB1100F改のＯＨ依頼を受け引き上げてきました。
２年間倉庫で放置されてたＣＢは見るも無残な状態(塩害)。
ヤフオクで購入後ＣＢ専門店ハイ○で○百万掛けてカスタム。
１回乗って諸般の事情で倉庫のオブジェに。

　新品で付けたＴＭＲやウィリーのスィングアーム、
ヨシムラショウワのＲショックは錆＆腐食・・・・・・・。
　今度は私の仲間のところで全バラかけてフルレストアです。
楽しみが増えた(笑)。

>>156ｰ158
続けてください

>>148
いつの間にかジェグラ絶版になったんですね。
ダンロップ派としては１９インチまでラインナップした、気合の入った
ニュータイヤ希望。
>>156
奥多摩行くよりは湾スカの方が近いんでご一緒できればよろしく。
>>159
Ｆ系はそろそろ純正パーツが手に入らなくなって来たみたいだし、
強化パーツも限られてくるので、あまりハードなチューンは
やり辛くなりますね。

カスタム好きのＺやＣＢ乗りは身近にもいるけど、走り系となると広範囲で
同志を募らないとなかなかいないもんですね。
故にどうしても関東中心になってしまうけど、中部地区でもお声があれば
集いましょう！

>>154
1958年式さん
茂原のコース、実はﾁｮｯﾄ萎え…｡
しかし食わず嫌いは良くないと、エントリー送付しました｡
中級クラスです｡

雨降らないといいですね｡

>>161
K300GPがサーキットでもいけるらしいけど、昔のようなグリップ最優先のタイヤではない模様。
俺もＤ派なんですが、リア用18ｲﾝﾁを比較するとD208やTT900より012の方が良いのは明らか。Ｄは対抗するつもりが無いみたいなので次からは012にする…
しちゃうぞいいのかＤ！


208のゴムを変えてくれるのを待っているんだけどなー

え、ﾏｱｸﾂｳさん中級クラスにしちゃったんですか、
中級はエントリー多くて走りづらいそうですよ。
なんか、ﾏｱｸﾂｳさんより遅いのに上級クラス走るのも恥ずかしいなあ。

純正サイズだったらＫ３００でなくても安いＴＴ１００で十分て気がします。
しかし０１２が良いとは聞きますが、ＢＳに水を開けられてしまったか･･･
１０月の走行会の時には、ＭＫ�Uに１９インチ最強のＢＴ３９レース
コンパウンド、Ｒに０１２の組み合わせを試してみよっと。

「クラス変え出来ますから最初は初級クラスに」と言われましたが、最も危険なのは初心者さんなので中級にさせてもらいました｡
リハビリのつもりで走るので上級では邪魔になるし…


鐵人さんと走った時のような走りは出来ませんよ〜
キャブの様子見のためにさっきまで走り回ってましたが、走行会はまだ早かったかなーっと汗です｡

私は抜くの下手なんで中級だと他車に引っかかってしまい
上級で抜いてもらう方が一人旅ができてストレスありませんでした。
茂原はドリフトも盛んに行われてるのでそんなにグリップ高いアスファルトでは
無いようです。なのでタイヤのグリップ力よりも腕の差が出る所ではないか？と
個人的推測です。ただ富士のショートコース、筑波1000と比べても
ストレートが短くテクニカルでほとんど休める所がないというハードな充実感もありますよ。

私も10年近くダンロップを履いて来ましたが、最近知人の多くが石橋やメッツラーを
絶賛するので次回はＤ208ＧＰＡ−ＲＲを履いてみたかったのですが
他社タイヤに変えてみようと思ってる所です

俺が思うに、フルブレーキングと低速コーナーばかりを組み合わせたツイスティなコースを「テクニカル」とするのは違うんじゃないかと思う｡
誰が低速＝テクニカルと言い出したんだろうか。'60〜'70年代の昔の話しでしょうか？

コーナーリングを組み立てる要素は高速コーナーの方が遥かに多く、それを実行するのもまた難しい。メカカルな面でもセットの良し悪しがハッキリ出るのは高速コーナー｡
小さいコーナーは逆にイージーとすら思える。もちろん簡単ではないんだけど｡

>>165
独り言なので気にしないで下さいね｡

でage

>>165
茂原は公道用舗装でしたか？
タイヤの消耗には優しいのでむしろ歓迎です。
>>166
同意です！
同じようなＲの低速コーナーが坦々と続くようなコースは「忙しい」コース
ではあるが「テクニカル」では無いと思ってます。
やはり、高速コースの方が荷重変化やマス、ジャイロ効果が増大するので
サスセッティングも重要になるしライン取りやライディング方法の重要度
も増すのでむしろ「テクニカル」と言えると思います。

いよいよ明日ですね。
１４日まで暑かったですが、今日はうろこ雲が出て来てもう秋の空のようです。

なるほどですテクニカルではなくツイスティもしくは忙しいコース了解です
高速コースは走った経験が少ないのでこれから体験していこうと思います。
明日ミラーで後確認しながら淡々と走り、追いつかれたらウインカー出すので
抜いて行って下さい。よろしくお願いします。

鐵人五拾八號さん＆ﾏｱｸﾂｳさん
　明日の茂原は(千葉は)ぐずついた天気のようで、困りましたな。
確実に雨なら行かない予定ですが、ﾏｱｸﾂｳさんは予約しているから行くのかな？
明日早朝家を出る時にでも書き込みお願いいたします。
確かに茂原は休む所が無い忙しいコースです(笑)。

Ｒ１さん
　初めまして(かな？)。茂原走られてればお会いしてる可能性は多分に有ります。
明日雨でなければ宜しくお願いいたします。

　那須ＢＢＺ２位のＦＸ-�Uは仕事の都合で不参加です。
当方６月２日以来２ヵ月半ぶりのバイクで(汗)。
もっとも年間１２回程度のバイク乗りにとってこの位の間隔はまま有りますが、
明日は宜しくお願い致します。テルテル坊主作っておくかな。

>>168
来年４月に改修オープンする富士本コースは、そう言った意味でも高速
テクニカルコースと謳われているのでＲ１の本領発揮させるには最適だと
思いますよ。
多分こちらはスポーツ走行もあるでしょうし、クラブマンレースのＮＫＳクラス
ならＺでも出れるでしょうから今からオープンが楽しみです。
>>169
天気心配ですね。
申し込みは済ませてるんで、一応雨が降ってても出かけます。
現地の状況見ながら走りたいと思います。
雨の場合1958年式さんは走られなくとも、折角なので見物だけでも
いらっしゃいませんか？
明日出がけに書き込みます。

ＦＸ�Uさんにお会い出来ないのは残念です。
１０月の富士でご一緒出来るのを楽しみにしています。

鐵人五拾八號さん
　了解。雨でも茂原に行きます。取り合えず書き込みお願い致します。
当方袖ヶ浦ナンバーのハイエースＳＧＬツートンです。
現地８時位に着く予定です。
　ＦＸ�Uには１０月１７日を待たずに会えると思います。
筑波2000＆1000、那須、トミン、茂原で時間さえ合えば。

　今年茂原走行会が雨で走れなかった事は無かったはず。
午前中雨で参加者僅か、午後雨が上がりクラス分け無しで４時間走れた
行った人だけが得をした日が１日。

1958年式さん＞茂原は10回未満ですが顔合わせてるのかもしれませんね？
よろしくお願いします。
鉄人さん＞明日の降水確率20％なので大した事無い事を祈っています。
本コースは体験程度でしか走った事が無いので恥ずかしながら
高速程、性能差が出て低速の方が腕の差が出る物ではないかと想像していました。
特に富士は近いのでこれから勉強しに行ってみます。

>>169
雨でも行きますよー。トランポは八王子ナンバーのアメ車モドキです｡

茨木の週間予報を見てて安心してたんですが…今年は徹底的に天気に嫌われてます。雨に終わったら俺のせいですスミマセン｡


あー早く帰りてぇなーっと

出発します｡


1958年式さん、鐵人さん、R1さん、明日よろしく｡

今の所、雨は昼頃から降る気配があるみたいですね。
そろそろ出かけます。

茂原走行会参加者各位
　皆さん遠い所からお越しで、まだ帰途の途中でしょう。くれぐれも安全運転で。
今日は天気予報に裏切られ雨無く、直射日光無く
この時期最高のコンデションでした。これも皆さんの日頃の行いの賜物かと。

　鐵人五拾八號さんといいﾏｱｸﾂｳさんといい初めてのコースとは思えない
走り見せて頂きました。素晴らしい！
　ＣＢ乗りさんの熱い走りにも驚嘆でした。

　当方ベスト更新も出来ず不甲斐ない走りで一日が終わってしまいました。
次回はニュータイヤ投入と、多少のモデファイで言い訳できない状況に
自身を追い込みまともな走りをする予定。

次回は１０月の冨士で再会かな。

雨人間ﾏｱｸﾂｳ
　　　　vs
　　　晴れ男鐵人五拾八號

鐵人さんの勝ち。大した雨も無く、いい汗をかけました。今度の日曜日も晴天でお願いします｡


>>176
1958年式さん
朝一のコース案内とアドバイス、大変参考になりました。ありがとうございました｡
想像していたよりずっと良いコースでした｡


Ｒ１さん、ＴＬさん、次の機会があったら同じクラスを走らせて下さーい｡



と、無事帰宅。

皆さんお疲れさまでした。

箱根が大雨の為通行止めでした。
睡魔にも襲われ、仮眠したら朝･･･

茂原はフレンドリーな雰囲気で色々な人と話も出来とても楽しかったです。
しかし、茂原は力み過ぎると必ず次のコーナーにしわ寄せが来るコースですね。
次回に備えてじっくりイメージトレーニングして５４秒台を目指します。
>>176
昨日は色々お世話になり、有難う御座いました。
出来れば９月も茂原をＺ１で走り、目標タイムをクリアしておきたいです。
>>177
了解しました！

参加のみなさんお疲れ様でした
鉄人さん＞昨日はお疲れの所本当にお世話になりました。
次回9月もご一緒できるのを楽しみにしております。
マアクツウさん＞やはりレースをしてる方は持ってる物が違いますね
メカにもサーキットにもうといので凄く参考になりました
最後1セット上級に来れば良いのにと思いましたが
次回ぶち抜いて下さい。
1958年式さん＞テクニック以外にも重要な事がある話し大変参考に
なりました。絶版車に詳しくないのであまり話しに加われませんでしたが
これからもよろしくお願いします。

　皆さん無事戻られたようで一安心。
しかし鐵人五拾八號さんのスーパー鉄人ぶりには脱帽。
ノーマル然のＺ１でサーキット走るだけでも凄いのに
バンク角対策無しで次回５４秒台狙いですか！
変態鉄人なら有限実行だろうな。楽しみにしています。

Ｒ１さん
　例のＲ１も凄いが自走の０１Ｒ１の５０秒１４にはビックリ！
茂原二回目であのタイムですからＲ１さんも頑張って。
当方もバイク初心者なんで詳しい話はチンプンカンプンなんですよ。
　何故かＲ１に乗ってみたくなって来たぞ(笑)。

ﾏｱｸﾂｳさん
　ＭＫ-�Uとﾏｱｸﾂｳさんの雰囲気は良い感じだな。
私もメカに詳しくなりたいので、徐々に勉強します。

今回はＲ1多くて楽しかったです
短い時間しか後姿眺められないのですが、年式違いでも同じバイクが
いろんなラインで走り去っていくのは、なるほどーそういうラインもあるのか？
と先の参考になりました。自分は走りのセンスは無いので地道に
練習して自走で帰れる範囲でレベルＵＰ目指しますよ。
某スレで1958年式さんらしき書きこみみかけましたが
自分も見た目で一度所有してみたいと思って買ったＲ1ですが
やっぱりツーリング等では辛いんですよね〜
持て余す性能や所有感に満足しつつあるので次の買い替えでは
カッコ悪くてもオールラウンドな車両にしようと考えています。
トリッカーもあるんで次回走ってみようなか？とスレ違い失礼しました（汗

Ｒ１さん次期候補車両トリッカーですか！
あ〜勿体無い、あれだけの走りが出来るならもう一踏ん張りじゃないでしょうか？
他人の走りを見て色々な事が気が付くだけでも良いじゃないですか、後は色々なパターンでトライしてみては。

通りすがりさん＞いや今トリッカーを通勤に使ってるので、
それでも茂原を走ってみようかなと思ってる所です
エンジン開ける前に買い替える予定なので今のR1はあと2〜4年位
乗る予定です。
速い人のラインはそれだけ縦Gがかかってたり、サスを使えてるから
出来るんだと思います。今のレベルではやったら危険そうなので
上手くなってから少しずつ試してみますね〜
特に最終がちゃんと前に向かって立ちあがれてないんだと実感しました。

茂原だったらトリッカーで走るのも面白いかもしれませんね。

>>179
もう一本あると思ってました(ｱﾎ
しかし「上級クラスで最後に締めのアタック！」などと調子に乗ってコケたりするのが俺らしかったりもするので、無難に終われたという事でOK｡
何より肩がみるみるっと動くようになったのが嬉しいっす。代わりに筋肉痛になったけど｡


＞1958年式さん
機械の知識は必要を感じれば、どこからともなく自然に頭に入って来ますよ｡
機械にどのように動いて欲しいのか、自分の求める物がしっかりあれば難しい事ないです｡
でもいま楽しく乗れているならワザワザ難しく考えなくても良いんじゃないかとも思います｡

揚げます

さてと明日はビーナスラインですね。
今の所、明日夕方までは天気大丈夫そうです。

ﾏｱｸﾂｳさん、八ヶ岳ＰＡに７時でいいですか？

他に行けそうな方いましたら中央自動車道八ヶ岳ＰＡでお待ちしてます。
峠は自分のペース、それ以外は普通のツーリングペースなのでお気軽にどうぞ。

＞鐵人さん
八ヶ岳PAでオーケーです｡
しかしまだ仕事が終わりそうにありません。明朝７時で頑張りますが、ちと辛いかもです｡


帰りにまた書きます｡

お仕事遅くなるようでしたら８時か９時にしますか？

ややや、なんとこんなスレがあったとは。
群馬人久々。
なかなか日程が合わないねえ。
鐵人五拾八號さまもご無沙汰です。
一度ご一緒したいです。
1958年式さま、あまりお話したことはありませんが、
那須では何度かお見受けしてます。
わかりますよね？
俺あまり書き込みできませんが、たまには見にきますのでどうぞよろしくす！

黒ぽんさんご無沙汰です。
群馬人さんも一緒に奥多摩走りましょう。

>>189
終わりました。帰宅は１時半頃か｡
４時位に出れば７時には着けるでしょう。

時間を遅らせても大して眠れないのは変わらない。寝たら起きられそうにないし…美ケ原で昼寝させて下さい｡


群馬人は欠席かな？
その他アポ無し参加歓迎です｡

＞黒ぽんさん
お噂はカネガネ伝え聞いております｡

お疲れ様です。

それでは７時に八ヶ岳ＰＡに集合と言う事で。
他の方の乱入も期待してます。

今から出ます。

帰還！

鐵人さんと別れてすぐに柳沢峠から古里辺りまで雨に降られました｡
取りあえず洗車しよう｡

８時帰還！

同じく山梨から雨にやられました。
今回は晴れ男の惨敗です。
でも、おかげで睡魔は吹き飛びました。

＞ﾏｱｸﾂｳさん
先導ご苦労さまです。

本日の走行距離６００km弱！
雨にも降られたしかなりスパルタ度の高いツーリングでした。

>>196
無事了解！お疲れさまでした｡

昨日はいつ寝たのかすら覚えてないっす｡

ツーレポでも書こうかと思ったけど眠くて…

では保守ついでにレポを｡

朝四時半に家を出て八王子から中央高速に乗り、ミラー越しに朝日を拝みつつノンビリと集合地点に向かう。大月からはずっと曇りでちと寒かった｡
八ヶ岳PAに入口近くにあるGSに鐵人さんを発見。自分も給油。まだ六時半だ｡
いちおー七時近くまでアポ無しさんを待ったけど約束してるわけじゃないし、早いに越した事はないのでスタート｡
次のインターで降りて20号を暫く進み、原村から白樺湖を迷わず通過してビーナスラインへ｡

ビーナスラインヒルクライム。それなりに一生懸命に走ってるのにノーマルルックのZ1は全く離れない。いったいどんな仕掛けが…？

…仕掛けもズルも無く、鐵人さんがスゲーのだ｡

美ケ原まで一気に上がり、標高1959mの看板付近で休憩し、売店が開く頃を見計らって駐車場まで降りて朝食。まだ朝と言っていい時間だったと思う｡

再スタート後は白樺湖までダウンヒル。と行きたかったけど少し車が増えたせいで一気に下るというペースではなかった。しかし対向する上り車線はさらに車だらけ。944FXさんの言うとおりだった｡

白樺湖で給油。
299号麦草峠を越えて休憩、ルート会議。「曲がり足りない」という意見で一致し、299号を進み雁坂トンネルを目指す事に｡

141号から299号十石峠。林道を舗装しただけの様なタイトな峠。体力と神経を使った｡
暫く高速セクションがあり(空いててヨカッタ)再びタイトな志賀坂峠をクネクネしたあと給油とコンビニ。
このあと雁坂トンネルが近づくまでは人家が点在し車も多いためマッタリ流す。(帰宅後に地図を見たら良さげなショートカットコースが有った。失敗した｡)

>>202
秩父の方まで来てたんですか。
良さげなショートカットって志賀坂峠から大滝村に抜ける八丁峠のことですかね？
あそこは路面が狭くて良くないうえに浮き砂が多いのであまり楽しめないと思いますよ。
酷道好きな折れはけっこう好きなんですけどねw
今回は参加できなかったんですが次回は是非参加したいです。
ビーナスより志賀草津道路やパノラマラインのほうが気持ち良く走れますよ。
近いうちに走りに行きませんか？
ダートも走れますよw

>>202
ツーレポ３部作、乙！

地図改めて見たら、秩父越えてＲ２９９行けばﾏｱｸﾂｳさんは直ぐ
帰れたんですね。でもそれだと走り足りなかったかも知れませんが。

しかし、前回の伊豆一周ツーリングの時は、給油するたびにﾏｱｸﾂｳさんの
＋１Ｌだったのが、今回＋４Ｌと言うのは納得いかないです。
マフラーがノーマル以外、似たような仕様なのに･･･
やはり、コーナーで置いてかれる分をストレートで廻し捲くった代償なのか？
そろそろヘッドのＯＨの時期というのもあるかも知れませんが･･･
おかげで山中を廻しつつも、ガス欠にビビリながら走ってました。

雁坂トンネル付近はナカナカ良い道だったと記憶していたけど、何だか道悪し。ギャップの数は変わらないがデカくなったように思う｡
トンネルを抜けた山梨側は、雨は上がっているけどウエットだった。
直後の道の駅みとみで軽食で打ち上げ｡

ウェット路面を暫く下ったしところで鐵人さんとお別れ。フルーツラインを通って411号に入る｡
柳沢峠の低速区間が始まる頃から雨が降り始め薄暗くなってきて、あとはひたすら家まで安全運転。ただでさえ夜目が効かないのにスモークシールドに雨では道の上に留まるだけでもタイヘンなのでした｡

レポ終わり!

>>203
それです八丁峠。他にも二本ありますね。いやー遠回りした｡
白根山は4〜5年前に行った事あります。その時は新潟の温泉に泊まったな｡
ダートは…フラットだったらオ…オッケーっすよよよ｡

>>204
空け方ですかね…。それから中低速でのキャブセッティングのズレが原因で、回してない時や減速時に意外にガスを無駄にしてるかも知れないですね。
あと今イリジウムを使ってるんですけど、燃費が良くなったような気がします。一定条件でテストしてないので断言はできませんが｡

ＲＧ５０に乗ってるんですけど今度ここにツーレポかいていいですか？(;'Д｀)


ここにＲＧ５０にのる同志はいないだろうか・・・？

>>206
今月のガルルに信州の林道特集があったけど、白根山界隈にフラットダート
があるみたいですね。

ちょうどイリヂウム、試してみようと思ってた所なんですよ。
何処の使ってますか？デンソーのが中心電極が細くて良さそうなんですが･･･
>>207
どうぞ、どうぞ是非お願いします。
武勇伝や苦難、困難乗り越えて走破なんてレポだとポイント高いっすｗ

空冷２stですね、空冷四發よりレア度高いですね。
昔、同じエンジン積んでたハスラー乗ってました。
オフよりオンの性能の良さが光ってた思い出が有ります。

走り込んでる旧車乗りのみなさん、Ｋ３００ＧＰのハンドリングはどうですか？
ちなみに自分は耐久性とか気にしないです。

>>207
ここでもいいけど同志を求めるなら原付でツーリングに挑むスレがあったよたしか｡

>>208
ちょびっと安いNGKです。理由はNDより何となく、ほんとにただ何となく好きなだけです｡

>>209
それ使った事無いんですよね。ジェグラが無くなったから候補のひとつではあるけど｡
バイアスの価格だったら俺も耐久性は気にしないかな。ラジアル価格だとツライっすね。TXリヤの減りっぷりには涙しました…

>>206
ひょっとしてR299〜R140フルに通っちゃったんですか？
それは遠回りでしたね。
両神村を抜けてくと道も良くて快適ですよ。

ダートは無理に走らなくてもいいですよ。
折れの場合はショートカットになりそうだったら構わず特攻しちゃいますがw

ﾏｱｸﾂｳさんとは比較的家が近いと思われますので近いうちにご一緒しましょうか。
折れは高速コーナー苦手なので、主に奥武蔵ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾝのようなちまちました道ばっか走ってます。

さいきん昭和の匂いのする田舎道にはまっていて農道や林道を走ることが増えてきたんですが、
Zってこういう道でも扱いやすいんですよね。
アップライトなポジション・幅狭大径タイヤ・現行車より高めのリア加重設定等など…
集合管による最低地上高をなんとかすればR-GSと同等程度な走破性は得られるんじゃないかと思います。
まあ好んで林道走りに行く人なんてそんなにいないだろうけど…
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040829152741.jpg

>>209
ＣＢ−Ｆ、Ｊ、刀辺りならすこぶるよろしいみたいです。
でも、トレールの短いノーマルディメンションのＺだと高速でフロントが
振れます。
それ以外は、やはりライフの短い事意外文句無いです。

今月のクラブマンでＺ1のコーナーリングの記事があったけど、乗り方や
ライン取りなんか共感と言うかかなり近いものを感じました。
欲を言えば、バンク角云々よりも荷重移動とリアステアを追求して
もらいたかったですが･･･
判る人には判ると思うけど、椿の下りなんかはバンクさせなくてもリヤが
グイグイ出て曲がりまっせ。

>>212
相変わらず、撮影の構図とか背景のセンスが良いですね。

>>211
テリトリーの一部がカブってるって感じですね。俺もソロだとほのぼのツーな時もありますよ｡
Z944FXさんの休みは土日ですか？

台風も去ってまた暑いです。

５日に箱根行こうと思います。
今の所一人なんで、気の身気のまま走ろうと思っていますが、都合の良い人
いれば箱根峠のファミマに７時集合よろしく！

１０月３日と１５日に富士の走行会があるけど、６０分で１３０００〜
１５０００円は高いのでパス、同じだけ出すなら筑波を走ろうかな。

>>215
日曜は桶で土曜は微妙な日があります。
あらかじめ決めておけば大丈夫です。

>>216
残念、5日は用があるので無理です。
4日に志賀草津か富士山方面に行こうかと考えております。

>>217
残念ながら土日は休み辛い仕事なので合わないかも。休みが決定したら書きますので都合が合えばご一緒しましょう｡

>>216
5日は友人のｹｺﾝ式の二次会があるので強引に休みを入れました。朝だけなら行ける…起きられたらのハナシですが｡
ところでｸﾗﾌﾞﾏﾝ。買ったら付録とやらが付いてない。ハズレでしょうか？

ぐはっ！浅間山が…
あっち方面に行こうと思ってたのに…

>>218
残念…
なんか折れのまわりの旧車海苔って平日休みの人が多いような気がします。
なぜだ…

ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/rinten/
あがりましたよ！
残念ながら今回は休みが合いません、、。
坂田選手は気さくに話してくれて凄く印象良かったです。

>>218
また天気が怪しいですね。
大事な日なんで無理せず来れそうならお待ちしてます。
>>219
逆にこういう機会だからこそ行ってみようと思いませんか？
被災者が出てれば自粛した方がいいですが。
>>220
有難う御座います。
近くの代理店に申し込みます。

１０月３日は止めようかと思ったけど、年会費３千円払ってＫＡＺＥ会員
になれば１万円で走れるんでやっぱり出ようかな。

>>218
それと、クラブマンの付録はビニールの工具入れでしたよ。
車載工具入れ程度にはなるかも知れませんが、ﾏｱｸﾂｳさんのテールカウルに
ジャストフィットのプラタッパーの方が断然便利です。

>>219
俺の周りは日曜休みばかりですよ…
しかし浅間はびっくりしたな。群馬方面に行こうかなんて話したら噴火ですよ噴火。俺って雨男なだけかと思ったら火山弾ですよ。火山灰でオールフラットダートですか？ははははは…

>>221
というわけで日曜は雨な予感が強力に立ち込めてます。最悪の場合富士山も噴火しちゃいますから箱根はやめときます｡
走れそうだったら億玉にでも行きますよ｡
ｸﾗﾌﾞﾏﾝは返品して他店で買い直したら付いてましたね、工具入れ｡
んーどうやって使うかな｡

今日も雨か･･･
箱根は来週にします。

１４日に茂原がありますけど、皆さん行きますか？
前回２５００円節約する為にエントリーの申し込みしたけど、１５分Ｘ６本
走れば１万円でも十分お腹いっぱいなので、当日の天気を見てドライであれば
行きます。今回は記録狙いで行きたいので･･･

っと。ｹｺﾝ式終わり｡
飲み屋に払うよりガソリン代にしたいと思う俺…｡


茂原の攻略、だんだんイメージが出来てきました。14日は休みを入れましたです。パーツが間に合えば行きますよ｡
ノルマは0.5秒×4=2秒ﾏｲﾅｽで52秒6かな。三つのヘアピンと最終コーナーで0.5秒ずつ｡
身体のキレが元に戻ればもっと…



…戻らないわな｡

>>225
筑波−２０秒＝那須
那須＋５秒＝茂原
この法則からすればコースに慣れれば５２秒行けそうですね。

今の仕様のままで筑波９秒台目標なので、何としても茂原５４秒出しときたい･･･
Ｆスプロケ１丁落とそうと思ったけど、スイングアームの補強にチェーンが
当たるので止めました。今度ヘアピンは１速で走ってみよ。

じ…実は俺もフロントを17Tから16Tへ変えようと思っちょります｡
ロックワッシャが使えないため気休めにワイヤーを掛けたいのでPMCの軽量タイプってやつを手配中｡



鐵人さん。しかし茂原と筑波はかなり違うと思いますよ。

＞黒さん
　多分ツバメコーナー立ち上がりでダンスを見せてくれたあの方ですね。
来年のバカップでは抜かれませんよ(ホントか？)。

＞ﾏｱｸﾂｳさん
　旧車空冷四発に限れば茂原＋１５秒＝筑波2000が大きく外れない目安のようです。
あくまでも身内の数値を参考にしてですが。

＞鐵人五拾八號さん
　ノーマルルックのＺ１で５４秒台狙いは止めてくれ！
最新レプリカ乗りが自信無くしてサーキット離れを起こし
参加者が激減すると、茂原で二輪の走行会が開催されなくなって
私に迷惑が掛かります(笑)。

　９月１４日の茂原は欠席です。当日仲間内ではＭＫ-�U乗りが参加予定です。
10月の冨士はエントリーリストで判る様に、３台でエントリー２台がキャンセル待ち状態。

昨日８月の茂原以来のエンジン始動＆走行で、
ショップ主催の茂原走行会に行ってきました(やっぱり月１ライダーの様で)。

　タイヤは終わっていたので｢外足加重｣なる物の練習で行ったのですが
肩は凝るわ、腕力は無くなるわで無駄な力が入りまくり・・・・。

　当日は新垣さんのスクール付きだったので、すかさず｢外足加重｣について質問。
そこでステップワーク中心の｢私の為の｣スクールに(笑)。
　今の自分に一番判り易い内容で｢外足加重｣の呪縛から開放され
タイヤが終わってるにも拘らず、良い感じで走れる様に・・・・・
ＫＴＭに乗る新垣さんに最終で抜かれ1コーナー進入で派手なスキール音と
真横になってる映像を見せ付けられるまでは・・・・。

　来月は久々の月２回ライダーに成れそうで冨士ショートコースと
筑波2000の予定です。早々にタイヤ交換してベストで望めそうです。

D208GPA-RRを購入したのですが、あとちょっと今のタイヤ使えそうなので
14日はこの前のタイヤのままタイム狙わず練習に行くつもりです。
天気が良い事を祈ります

>>227
テクニカルな事とは別に目標設定の為の精神的支柱と言う事で！
>>228
その代わりに
「へえ〜旧車でも中々やるじゃん」
「そんじゃあ俺も旧車でいっちょやったるか〜」
旧車増殖→1958年式さん一味ウマー！
なわけないか･･･
まぁ５５秒台はすんなり行けるイメージは出来上がりましたけど、
５４秒台に壁が有りそうな予感はあります。

富士の方はまだ日があるからキャンセルは出ると思います。
２クラスに増え、なんだか旧車のエントリーも増えてきて面白く
なりそうですね。
来月は富士３本行こうか、富士と筑波１本づつ行こうか迷っています。
筑波の走行会はどちらの主催ですか？まだエントリー受け付けてますか？

１回の走行会で、峠メインのツーリング３００〜４００kmに相当する位の
疲労がありそうなので、サーキットだけでもオフシーズン以外月２回だと
かなりの充実感がありそうですね。
>>230
やはり、ダンロップとは腐れ縁のようですな。
今の所、天気は大丈夫そうですね。まだ暑いんで雨が降らない程度に
曇ってくれた方が助かりますが･･･

ちょっと秋らしくなってきましたね？
他社タイヤを試そうと思っていたら知り合いを通じて
新品タイヤ安く買わないか？と言う話が来たのがD208GPA-RRでした。
興味があったので一回履いてみます。
カタナ一台連れて行く予定です

スプロケ入手出来ましたが交換する時間が作れそうに無い｡
14日も休めそうにない｡
次回こそ楽しそうなのにな…

鐵人さん、ツーリングで後ろから見てて気付いてるとは思いますが、俺のはクロス入りであります｡
前回は17-42でほとんど1速。小さいコーナーでは3000rpm位まで落ちていたと思う｡
スプロケを変える事で低速からのピックアップを改善、最終コーナーではスピードがギアレシオに抑えられていた感じだったし、1速か2速か迷うところは2速に。シフトタイミングは全面修正｡

…とか目論んでました｡

昨日は、久々に箱根走ってきました。
帰りに御殿場のニューテック代理店に１１月の富士の走行会の申し込みに
行きましたが、オイルの薀蓄話で３時間が過ぎました、深い･･･
>>232
先日、タイチにラダーレール買いに行った時、D208GPA-RR見ました。
みんなコンパウンドに興味有るのか爪痕だらけでした。
恐ろしい早さで終わりそうな予感･･･
足のセッティングを合わせれば大幅タイムアップしそうですね。
>>233
みやげ話を出来るような結果が出せるよう、気合を入れて走ってきます。

中央高速でやけに回転数が高いなぁと思っていたけど、そういう事
だったんですね。クロスには気付きませんでした。
１００ｋで４５００近く回ってそうですね。
富士で下に合わせれば、メインストレートで吹け切るのも納得。

ノーマルミッションの場合、茂原だけの為のファイナルなら大幅に落として
２，３速で走るようにした方が良いのかも？

オイル講習受けてしまいましたか？笑
私は使ってないので申し訳程度に添加剤買ってみましたが
まだ試してません。
最後にジャンケン大会があると思うのですが、
そこでこないだの振り分けバッグや時計をゲットしましたよ！？
GPA-RRは茂耐の戦利品らしいです。
きっと安心感は出てもタイムUPはしなさそうな予感っす。
明日楽しみにしています！

そろそろ出ます。
天気は大丈夫そう、また暑くなりそうです。

帰還しました。眠いので改めて報告します。
刀の方は無事帰られたのか気になります。

鐵人五拾八號さん、箱根越えお疲れ様でした、またの遠征楽しみにしてます、ブロロロン、キキキキー、鉄人のハンドルネームに負けない鉄人ぶりでした。

みなさんお疲れ様でした｡
昨日は舞踏会に行けないシンデレラの気分でしたよ。レポ楽しみにしております｡

>>237
イメージ通りに走れましたか？ケッコー気合いが入っていたようなので転倒などしちゃいないかと心配でしたが無事のようですね｡

>>234
Mk2は筑波･那須･茂原だけで、FISCOを走ったのはNSR250Rです。
シケインとかの小さいコーナーからの加速とパワーの繋がりを優先すると、旧タワーの辺りで6速吹け切りというのが普通でした｡
…あれ、タワーで6に入れるんだっけな？忘れた｡
とにかくもうひとつギアが欲しかった記憶｡

昨日は高記録有り、波乱有りの１日でした。
1958年式さんが言われた通りの事が起こってしまいました。
Ｒ１さんのお連れの刀の方がわずか２本目でダイナモカバーを削って棄権と
なりました。応急処置でポリパテで塞ぎそのまま自走で帰られました。
Ｒ１さんは、謙遜しつつも終わりかけの２０８Ｇで遂に５２秒台に入りました！
次回、２０８ＧＰＡを履いたら何処までタイムアップするやら。
驚異的だったのが、Ｒ１さんのお仲間のＣＢＲ？の若者がリッターＳＳの
コースレコード並の５０秒台前半を叩き出した事ですね。
初めて走った時が５８秒台でわずか６回目にして５０秒台とは･･･
まさに走る度に進化し続けるとはこの事でしょうか？
>>238
お疲れさまです。
今回も暑くて大変でしたが楽しめました。次回は１１月の予定で行きますよ。
>>239
ベストは５５秒台に入り、だいぶライン取りが安定してきて５６秒台は
コンスタントに出るようになりました。
しかし、１速ではまともに走れませんでした。次回はやはり、Ｆスプロケを
１丁落としてみたいと思います。

新富士本コースは、最終コーナーがヘアピンになりトップスピードは大分
落ちそうな感じなので、Ｚなら１７/４０位のファイナルでも吹け切る事は
なさそう。

＞1958年式さん
たしか、１０月の那須は１０日の絶版車祭りですよね？
まだ申し込み期限に間に合いそうなのでエントリーしようと思います。
ちょうど茶臼岳が紅葉シーズンなんで、那須で一泊して翌日は登山に
行こうと思います。
当日、サーキットには場違いな両親をヘルパー代わりに引き連れて
参上します。

>>241
次は54ですね。今度は同じクラスを走りますので、競ってさらにタイムアップしましょう！

っと、ツーリングにもベストなシーズン到来ですなー

今度の週末Ｚ１（赤・白）Ｚ２（黒）Ｍｋ２（黒）Ｒ１（ローソン）で
大阪ナンバーで箱根にカチ込みます。
自信のある方、本気で来て下さいm(_ _)m

後方パッシング＆前方ハザートで！

忠告！カス、ダボは調子コクなよ！殺すぞ♪

地元最新ﾘｯﾀｰ軍団に駆逐される・・・に2000ﾍﾟｿ
てか、そのまま大阪に帰ってくるな(;´Д`)

先日はおつかれさまでした。
出来るだけ53秒を多く出す事を目標で行ったので
限りなく５３秒に近い52秒に入ったのは意外でした。
路面グリップ良くはないと聞く茂原なのでハイグリップ
入れてもあまりタイムは上がらなさそうに思っているのですが
一度サーキットラジアルを履いてみたかったので試してみます。
GPA-RRはゴムも柔らかいですがタイヤ自体もフニャフニャで
した。走ってみるとしなやかで良さそうです。

カタナ1100氏は無事自走で帰宅しました。
良い刺激を受けたみたいで対策してまた行くみたいです

CBR氏は最初見た時にブレーキング上手いなとは思っていたのですが
あそこまでに成長するとは、、。
彼はまだまだ成長すると思います

自分はアクセルもあまり開けれてないし、よってブレーキングもちょっとしか
かけれてないので次は３速に入れて多めに空けるようにしてみようと
思います。

>>242
実は、今回中級を走りました。
自分よりやや速い人を追った方が伸びるタイプなので次回も中級にするかも
知れません。タイム次第でクラス変更してみます。

８月の茂原でご一緒したＴＬさんが箱根ツーリングを企画していますが如何
ですか？皆さん、平日休みの方ばかりです。
>>243
いいね〜！
死なない程度に本気で行きますんでよろしく！
で、何処走りますか？
>>245
刀氏は無事でしたか、安心しました。
箱根ツーの方もよろしくお願いします。

また雨か･･･

お！急速に天気回復中！
路面がドライになったら箱根に繰り出してみよ。

今日も箱根ですか？気持ち良さそうですね〜
これからしばらく休みの都合がつかないので
タイミング合えばどた参させていただきますね

Ｒ１って言うからローレプかと思ったら、Ｙ社のＲ１かよ。
ここのスレタイに乱入するって事は
旧車に混じって直線だけ美味しい思いをしようって言う
金玉小さい馬鹿男だな。
一度面拝ませてもらいたいぜ。

ちと知り合いがいるもんで、乱入させてもらってますが
正直、高速や長いストレート以外はなかなか全開に出来ないですわ
よって峠やショートサーキットでは旧車にもブッちぎられて
自分のへタレ加減を痛感させられてます。
R1に乗っても持て余す部分が多く自由度の少ないポジションなので
遅い奴はより遅い！そんな中の一人ですわ
ちょくちょくミニサーキットをマイペースに走ってるのでいずれ顔拝んで下さい。
R1で高速速くても偉いとも思いませんけどね？

こち亀見てたら旧車が欲しくなった・・・俺ってば

R1よ〜
　誰もお前が偉いって言ってねぇよ
金玉の小さいオタクって言ってんだよ
日本語読めるか？

はいはい現行車種の自分が書きこむ事が間違いでしたね？
さようなら！

ちなみに自分がへタレと書いてるだけで
Ｒ1で速くても偉くないと書いてるのだが、
253は日本語を理解出来てるのだろうか？
これからロムに徹するので是非その金玉のデカイ
話しを聞かせて欲しい！
金玉がデカクても偉いとも思いませんけどね？

１０月１０日の那須収穫祭のエントリーに受かりました。
普通クラスなんだけど４０台の所に７０台近くの応募があったので、落ちたら
初心者かキレてるぜクラスでも構わなかったけど運が良かった！
それと、１１月２８日にまた富士のエントリー受付が始まりました。
今回は、念願かなってか？旧車クラスが新設されました。
今後の旧車イベントの聖地に発展してくれれば楽しみです。

>>249
２８日箱根ツーありますけど都合つけば宜しくお願いします。
>>250
旧車と同じ土俵で走って下さる大事な仲間だよ。
>>251
いやいやその謙虚さがみるみるタイムアップに繋がってるんだと思います。
あまり、タイムばかり追ってガツガツし過ぎるのも空回りばかりして
駄目かも知れませんね。
>>255
まあ>>253はほってこれからもカキコお願いします。
＞ﾏｱｸﾂｳさん
寒くなる前に群馬方面ツーに行っときたいんですが･･･
特に榛名を重点的に絡めて如何ですか？

おはようございます｡
本日非番でありますが、グッタリとぐずぐずしております｡

えー、別に旧いから好きとか新しいのはダメとかじゃなくそれぞれ良いところがあり…と。
俺的にはペースが合う人と走るのは気持ち良いと考えてますが、なかなか居ないもんです。貴重です｡
ゆえにお互いが気持ち良く走れるなら車種は問いません｡


28日はぐーぜん休みです。雨かな…

ところで>>243のカチ込みとやらはどうなったんだろう？

＞ﾏｱｸﾂｳさん
今日、これから別スレのオフで道の駅みとみに行きます。
１２時集合でその後柳沢峠に向かいますんで気が向いたら来ませんか？
もうそろそろ出かけます。

カチ込みね〜楽しみにしてたんだけど･･･

>>258
いっけー漏れのマークツゥーッ！！



と思ったらバッテリーが逝ってました｡

これから行きますマッタリと｡
柳沢ですれ違うかな｡

>>259
只今帰還！
突然の召集にも拘らず乱入いただき有難う御座います。
結局、Ｒ１３９で富士宮経由で岐路に着きました。

しかし、富士山が発光現象？で光ってたけど地震の前兆なのかな？

おつかれさまでした｡
危うく無駄な休日を過ごしてしまいそうなところを誘って頂いて感謝です｡
天気も良かったしけっこー走ったしイイ休日でした｡

ただいま折れたEXﾊﾟｲｽﾀｯﾄﾞ除去作業中ですだー｡

素敵なＺ海苔がゼファー７５０スレで頑張ってます。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094663549/l50

288 ：７７４ＲＲ ：04/09/22 07:19:54 ID:YBdZjYwC
ポテンシャルの優劣を語るのにノーマルはねーやろ。
オマエこそきっちり造ったZ乗ってみ。ニンジャとかZRX1200より速いけぇ。
ゼファーはいじっても、しれとーやろ？


296 ：７７４ＲＲ ：04/09/22 16:53:03 ID:YBdZjYwC
ここのヤツはオンボロZかパチモン位しか知らんで語る低所得者ばっかりや〜
後軸140馬力弱あるZに勝てるか？
それでも俺のんに勝てそーなゼファー750おるん？
1100でも普通無理やろ？


303 ：７７４ＲＲ ：04/09/22 22:23:47 ID:YBdZjYwC
全然わかっとらんなゼファーのショートストロークの140馬力と一緒にするなやトルクが違い過ぎて話にならんて
加速やったら3rd位まで最新SS負けてないんじゃボケ

>>261
スタッド抜けました？
２８日箱根ツー行けそうですか？
当日、第一陣が７:３０に箱スカの芦ノ湖展望スペースのある１番広い
パーキングに集合し、第２陣が１０：３０に芦スカのヤギパーキングに
集合です。１０：３０迄は箱スカを往復してます。
どちらでも来れそうな時間にどうぞ！

先日走った奥多摩のルートを見直してみましたが、上野原〜道志〜山中湖
のルートを使えばＲ２０〜Ｒ１３９〜富士吉田間の街中を避けれますね。
次回は、よりくねくね道占有率アップで行こう！

>>263
友人と夜中二時頃まで掛かって復旧しました｡

28日は行けそうですが前日の仕事の上がり時間によってはまたまた不眠でゴーになるかも｡
晴れたらヤギＰで昼寝でもするかな｡



で、先日ルートでまだ曲がり足りませんか！
でも曲がりっぱなしは危険です。集中力を欠くか、先日の自分のようにハイになってしまってペースがエスカレートしていくか…な事態になる。クールダウン区間も必要ですねー｡



しかし久々にハイになったなぁ。何年振りだか｡
それでも付いてくる鐵人五拾八號！！　　ｺﾜｲﾖ-

曲げ

>>264
２８日１０:３０キツければ第三陣の合流が１１:３０に大観山で有まする。

曲がり的には十分です。
都民の森〜大月間はハード且つヤバ過ぎでした。
自制心保つ為にも間に休憩入れた方がいいですね。
しかし、ＴＴ９００ＧＰの減りは凄まじい！
>>265
保守乙！

先日ゼファーのスレいった機知害MK2です。
ああいう書き込みは迷惑ですか？
自分は公道で無差別級に参戦してますが

>>266
ヤバ過ぎましたか。すんません…。
ところで火曜日の天気がヤバいです。雨人間のせいでしょうか…すんません！


>>267
ああいう書き込みは付いて行けないかも知れないけど『迷惑ですか？』という気持ちを持って普通に書いてくれれば俺はオーケーですよ｡

>>267
公道無差別級って主にどこで？
まぜて。楽しそうジャン

たいていＺ３〜４台で九州ウロウロしてポルシェとかSSとか速そうなの見つけては熱くなってます。何乗りよるですか？

>>270
戦績はどんな感じデスカ？

ポルシェターボは速いですね。
GTRはそこまでないような感じです。
バイクは車をスリ抜けだすとリッターツアラーよりいけると思います。
ひらけてしまうと吸い付いてきますが、公道には車いるし。

天気晴朗なれど路面状態悪し

いざ出陣！

トラ！トラ！トラ！

>>273
小隊長殿！点火ケーブル折損により出撃遅れておりましたが只今修理完了！
マッタリ行きます〜


>>272
なんか、スリヌケ対象の車が現れないと振り切れないって読めてしまうんだけど…
スリヌケって事は峠道じゃないんだね。九州にも首都高みたいなとこがあるのか｡
ちなみにタイヤは何を使ってるですか？

>>267
正直言ってさ、あんた切れてるよ・・・
とか言いつつも、俺もすり抜け公道バトル大好きよｗそんなハイスピードじゃないけど。
夜の方が対向車の有無がわかりやすいから好きっすね。
もっとトルクを！！！って感じですｗ

>>267
人が好きで乗ってるバイクをけなヤツはカス以外のなにものでもないよ
バイクの免許取る前に、人間の免許取ったらぁ〜

さて、大観山ですが雲の中。視界は20ﾒ-ﾄﾙ位｡

一時間も遅くては合流できるわけないか。残念！

隼、12Rの加速は凄まじくて、一気に吸い付いてきますよ。タイヤは012SSです。

けなした訳やないやん。バイクのポテンシャルの真実を述べただけ。
自分も性能だけで選んでないし、自分のより速いバイクは速いと認めるけどね。

ま、言い回しには難ありだとは思う。

>>Zのパチモンバイクやろ？
しかも高年式にも拘わらずZより遅い750、1100

こういうのを貶してるって言うの。
それとノーマル同士なら速さは、どっちも似たようなもんだろ
まさかノーマルのゼファーと自分の自慢の後輪１４０弱のＭＫ２
と比べてるのか？

>>278
もしや18ｲﾝﾁ？

まだくだらんこと言いよるな。
ノーマルどうし？
眠たいこと言うな〜他人と競わせるんならかっちり準備して来んとね
そんなんで勝負してもおもしろなかろーもん。

18インチ。
まさか17の方が速いとか思ったりしてないやろね？

帰還しました｡
編隊の一翼に加われず無念であります｡


>>284
俺も18っすよ。Fｼﾞｪｸﾞﾗ、RはTT900｡
17ｲﾝﾁは何がダメだったですか？

サーキットでは17の方がいい時計でてそうなので、揚げ足取るのが好きな奴につっこまれる前に付け足すと、200キロ位での高速コーナーとか、轍が多いトコなんかは18と思います。フレームも基本的に18設定でしょ。補強もあくまで補強って感じやないかな。

飯喰いながら書き込みしたら文章メチャクチャ。

>>286
乗り手次第だろ。17でも18でも別にいいじゃん。
エンジン140弱出てるってどんな仕様なんですか？
後輪80ＰＳのＺに乗ってる俺には想像つかんよ

QcrMCzE1の脳内スーパー仕様に決まってるじゃん。

今日、箱根方面でﾏｱｸﾂｳさんとおぼしき方と遭遇したものです。
ﾏｱｸﾂｳさん、こっちのアドレス入れときましたので、
もしよかったらメールください。

1200です。
詳細はここには書き込めないんで、メルアド教えてください

九州のZのりは
パワー自慢のへたれしかいねーじゃん。
本物の「速い」を知らない
サル山の大将気取りのやつばっかり

じゃあどんなのが速いんか教えてや。
実際書き込みバトルは好きじゃないんでメルアド載せろや、どっちがサルか走ってはっきりさせちゃるけ。

お前がメルアド載せろ。
自己中口だけへたれヤローが。

土日早朝の阿蘇九重方面か、英彦山ならいつでも勝負してやるよ。
まぁ盆栽車の展示会にこられても困るがなｗ

昨日朝は、やり残していた作業から始まりました｡
EX.ﾌﾗﾝｼﾞのワイヤリングとEg.ｵｲﾙの補充、そしてキャブセットを変更するときにプラグを参考にしようとキャップを引っ張ったら…中の金属部分が折れてプラグに残ってる…｡
ダイナのコードなんだけど、捨てずに取っておいた純正キャップが上手いこと付いたので箱根に出発｡
だがしかし！何故かリヤブレーキが効かない。引き返してエア抜きして解決｡
そして現地ではｳｲﾝｶ-の球切れ。御殿場のｲｴﾛ-ﾊｯﾄでﾊﾞﾙﾌﾞ購入…

ちかごろマメに壊れてます｡

まだねむい…

>>287
理解しましたよ｡
200ｷﾛのコーナーは判らないけど多分オレも同意見｡
小径幅広ハイグリップに合わせて車体ったら全部作り替えになりそう｡


>>290
２ちゃんなだけに、簡単にメールを出すのはチト恐いんですが…
Ｆの方ですか？

なんかリアルな話になってきたねー
ところでバイクは何やろか？

英彦山はどうか分からんけど阿蘇は白バイ隠れとって、振り切っても下りきったとこ封鎖されとるよ。
あんた程速いんやったら塞がれる前に逃げるんやろ？
それか空飛んで逃げるんかな？

>>296
８月某所の走行会で撤収時、
テーピング剥がしの痕を取るために、
ｷｯﾁﾝﾍﾟｰﾊﾟｰやらﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを使わせてもらった者です。
なんだかんだ一番最後くらいまで居残ってしまいましたね。

土曜に筑波行くのだけど、誰かこのスレ読んでて走る人いませんか？
勝負だ！！（笑）

>>296
マアクツウさん今晩は、以前茂原でご一緒させて頂いた者です（当日はバイク無しでしたが）・・・当方も15年落ちのシングルバイクに乗っていますが最近よく変な所が壊れます
旧車で走りを楽しむのって結構大変ですよね！・・・・ただ単に整備不良と言われればそれまでですが。
>>299
もしや銀色のスズキのツインの方では？

＞ﾏｱｸﾂｳさん
ちょっとお知らせしたいことがありますのでメールをいただけませんか？
よろしくです。

>>297は>>294宛てだよね？

>>299
おお。わかりましたです｡

>>301
先週に「みとみ」に出掛けるときにはタコケーブル切れっぱなし。メーターランプはオイルランプ以外はレギュが逝ったとき(12月)から点かないまま…
壊れるスピードに負け気味です。今の時期は直すよりもついつい走りに出掛けてしまうし｡

>>303
了解です｡

スピード中毒です。

保

保

ho

おやじ、ちゃんと山梨に来いよ。