931 :
X4の人:04/08/07 00:52 ID:UsJ2tnlG
>>908さん
俺のはドノーマルなんでたぶんちがうかと・・・(´ω`)
>>924さん
このスレ見てモーピクがほしくなりSV-AV30をかいますた。
スペック的にはモーピクのほうが上っすね。最高15fpなので動きの速いものを近くで撮ると
コマ落ちします。車載映像は普通にとれるけど。あと、SV-AV30は三脚用のネジ穴がないので
固定するのがめんどうです。
>>923 せんせー!
913は http → ttp のことを言ってるんだと思われます!
934 :
774RR:04/08/07 15:37 ID:42S3KMyo
サクッと撮ったスナップムービーをみんなで眺めて楽しむのもいいが
どれみっくすみたいな刺激的なやつもたまにあるとアクセントになっていいね
>>902 あの車体で最高速160kから250k…ガクガクブルブル
禿しく乗ってみたいYO!
しかもコーナリング4GってF1とほとんど変わらないじゃん
(゚д゚;)シ…シメジ…
1G (゚д゚)シメジ
2G (゚д ゚ )..シメジ
3G ( ゚ д゚ )…シメジ
4G (゚ д ゚ ;)シ…シメジ…
938 :
774RR:04/08/07 16:57 ID:9kE2M0IQ
939 :
774RR:04/08/07 17:02 ID:6opmIUr4
20Gからはエリンギになります
4Gは言いすぎかと。
スプリントの全日本クラスで3Gぐらいだし。
コーナーのRも大きいし、タイヤも持つものを使ってるだろうから2G程度が限界じゃないかな。
乗ってみたい(*´Д`)
ファイル名.htmlに直リンしても良いのではって話に見えた。
継続して掛かるGなら、普通の人間は9G位が限界らしいが・・・
キレイな動画がみたいよ
>>942 だから最新の戦闘機でも15Gくらいまでの機動が出来るはずだけど、人的制限のせいで9Gくらいになっちゃうんだよね。
スレ違いスマソ
次の動画マダー? (AA略
2Gってのは0〜100km/hになるまでにどんくらいの秒数なの?
例えばこれが4Gだったばあい、2Gの秒数の半分って考えて良いの?
| | ∧
|_|Д゚) 誰か動画うpしてよ
|偽|⊂) 暇でしょうがない
| ̄|∧|
つまらないのでもいい?
ダートラだからぐるぐる回ってるだけのならあるけど。
ダートラの動画は見たことない。頼む。
>>945 > 最大旋回Gは約4G。
加速Gでは無い。l
>945
自分で計算してみなよ。
1Gで、9.8m/s/s
951 :
945:04/08/08 16:00 ID:17icrIjU
>>949 旋回のGってのは遠心力と同じってことでよいのですかい?
>>950 今晩計算してみます。
>>945 旋回Gと遠心力のGは、単に加速度の方向が違うだけじゃないかな。
蛇足だけど、人間のGへの耐性は横方向よりも体の正面に向かう方が
強いから、直線をまっすく走る加速でギリギリ耐えられたGがそのまま真横に
掛かったとしたら、つらくなってくるはず。
旋回中の2輪車の乗員にかかるGは、体がリーンしてるおかげで完全な横G
というよりは垂直Gに近くなってるけど、4輪の場合はそうもいかないから、
同じGがかかっても体の負担は段違いのはず。
>>953 逆走のZに突っ込んで慰謝料がっぽりをやればよかったのでは
お金持ちになるチャンスはいろんなところに転がっていますね
LKVZLkX4は毎日車載カメラ搭載で走ってるのか?
>>953 クラクション鳴らしっぱなしで後続車が来るまで停車。
>>961 すべて向こうの過失で事故った時に役に立ちそうだな
>>963 突然終わるのがなんとなく(・∀・)イイ!!
965 :
947:04/08/08 23:12 ID:4W8fVM+E
>>963 (・∀・)イイ!!感じですね。
バイクはオフ車系かな??
967 :
963:04/08/09 00:39 ID:qJx8mjWD
>>964 本当は帰り道もと思ったんだけど
3分弱でまとめたかったので悩んだ末突然おわりにしてしまいました
>>966 はい、無印03XRでございます
前半はハンドルバー固定、後半はメット固定、静止画はデジカメで撮影
ループ橋は良く見えるようにスタンディングしてみたんだけどブレブレ
やっぱハンドルバー固定の方が安定してて見やすいっすね
新レスは?
新スレは?の間違いですた。
ども、カートの人ですw
うっ・・・やっぱ素材的に反則でしたね。あまりこのスレ向きじゃないムービーだったかもしれません。
次回からサーキット&カート&全開走行は避ける方向で行きたいと思います(汗)
(でもどうせだったら見てくれる人も楽しいほうがいいかなーとか思ってサービスしすぎちゃいましたw)
>>X4の人さん
むぅ。そうですか・・・・いや、駅前某すでに無いショップのステッカー貼ってある白X4を見ましてモニョモニョ
ところで今度、例の撮影講座のネタ、チョイとパクらせていただきたいんですがよろしいですか?
おんなじ様なシチュのやつ、撮ってみたいんですが・・・・(笑)
>>横Gの話
>>940さん大正解!そのとおり、スプリントでのGです。あの動画では多分2Gにも達さないと思います。
ただし、タイヤはスプリントと同じものですが。(というかそれしかない)
Rがゆるいのがロングコースの利点ですね。体力的にもすっごく楽ですしw
ちなみに普段はAIMのデータロガーでデータ取ってますが、ショートコースのタイトなS字なんかだと
「瞬間右3.8G→振り替えし→すかさず左3.5G」なんてシチュエーションがビシバシ記録されてます。
プロテクタつけずに周回重ねてるとシャレ抜きで『アバラ折れます』w (何度も経験済み)
>>最優秀ナントカ
私としては「モーピクもって四国に」が好きなんだけどなぁ・・・あれぞバイクの醍醐味(のひとつ)だと
思うんですけど・・・。あと前スレの「カブで♪丘を越え行こうよ〜」なやつとか(笑)
でも・・・乗って撮って見て楽しくなれればそれでいいと思いますよ。あ、前スレのキルビルでエンストも大好きw
(しかし俺、長レス好きだなぁ・・・迷惑極まりない・・・)
さて、名無しになってw
>>963さん
いいなぁ・・・旅に出たくなります。途中の水分補給のシーンは思わず私も一緒にバイク降りたい気分に
なりました(笑) ラストの「ぶち・・・おわり」がなげやりでイイw
>>965さん
むおぉ!楽しそう!立ち上がりでエンジン音からタイヤの空転感が伝わってきます!
コケたあとのヨッコラショ感もいいですねw
最後の駐車場に向かうところもライダーの心境をあれこれ想像できて好きかも。
撮りっぱなしだとああいう意外なものとかが映ってくれるのがいいですね。
>>970Lasvegasさん
あ、私はバイクのオンボードでカメラを意識してるときはほとんどスタンディングに近いリーンアウトで
偽バンク角をつけることがあります(笑) 結構迫力出ますよ。ウソバンクだけど。(見えへん見えへんw)
しかし・・・ここで花火を拝めるとは思いませんでした。
すかさず冷蔵庫からビール出して堪能させていただきましたぜ。w
しかし2分手前あたりのところで、カメラをぐいっと90度回されたとき、こっちも反射的に首を
90度傾けちゃってビール噴きました(笑) しかもその後30秒ぐらい空間失調にw
というわけで長々と失礼しました!
次スレ・・・・ソロソロイッチャウ?
>957
なぜ、何もない直線でブレーキを?>レジェンド
>>957 ・・・良く通る道だ・・・ってことは撮られるかもしれないって事か・・気をつけよう
>>973 みんなには見えないものが見えたんだよ、きっと
>977
なんかいいね。俺も北海道のまっすぐな道を夕陽に向かってバカヤローしたい
マニュアルWB調整できる機種だったら緑でWBしたら画面が赤っぽくなるかな
>>977 空が白いのは単に露出過多なんじゃないのかな。
実際に肉眼で見た景色は、動画よりも暗かったのではないかと思うがどうだろう。