>>194 自分が憧れたころのバイクって特別なんです。
だから、中古で探すんだけど程度が悪すぎて
手が出ない。
さらに大抵、頭の中で今のバイクと融合され美化されてるから
中古で見つけても違うって感じで。
出来れば、スタイルそのままで少し今風ってのが欲しい訳です。
W650なんてたぶんビンゴ!なんでしょうね。
ただ俺はもう少し若いからFXあたりが欲しいんですけど
>>195 日本人はそんな人多いよね。
懐古主義っつーか。
だから、日本のマーケットは置き去りにされる
わけだ。
空冷には空冷の良さがあるし。
とか何とか言っちゃってる団塊世代のオッサンが多いから、
メーカーも日本人をバカにして低性能のオモチャを与えてくるわけだ。
ま、空冷の良さがあるのはわかるが、デザインまで古臭くする必要は無いわな。
>>199 俺のようなおじさんは旧車をカスタムしたスタイリングが欲しいの。
でもメ−カ−って変に新しいデザインを意識したり、古めかしくしたり。
制作者はあれが本当にいいと思ってるのかな?
>194
実用車ディバージョン900の人気を知らないなw
202 :
774RR:04/08/04 22:05 ID:x985TlJD
>198とか何とか言っっちゃってるオコチャマが多いから
メーカーも宝の持ち腐れ承知で高性能のオモチャを与えてくるわけだ。
てゆーか性能云々言うならSS乗れよ。。
現行ネイキッドのツッパリテール&マッチョタンクに2本サスという構成は
もはや冗談にしか見えないのだが。
何か必死だな、折れ(自嘲プ
>202
MVアグスタF4
ttp://www.cagiva.co.jp/mv/f4s.html
一部、最高40度を超える熱帯の国で
空冷はないだろ、空冷は。
まぁ、性能は置いてもデザインは
懐古は勘弁だ。ゼハとかXJとか冗談か?今時。
別に楽しく走れりゃ空冷だろうが水冷だろうがどうでもいいよ
見た目ねぇ…確かに懐古と言えば懐古だけど
それで売れるからあのデザインなんでねぇの?
ああ、204の言ってる国って日本か・・・
>>203 まったくだな。
あのセンスだけは今もってわからん。いつまでも田舎のあんちゃんターゲットにしすぎ。
とはいえバイク屋の考える近未来イメージにもついていけんので、
おっさんなオレは尻下がりで高性能なのをずっと待ちぼーけ。
209 :
774RR:04/08/04 23:29 ID:zzi1bpbw
CB900いいね。
1300なんかいらない、かといって
ホネット900ってのもヤダ
cb750はいいけど、やっぱり線が細い(トルク)
でも全く売れないと思うけどね。
210 :
774RR:04/08/04 23:40 ID:0eHf/qOu
ホンダのV5は06か・・買う気マンマンダッタノニNAAA
>>210 ツアラ−モデル?それともNR並の金額が予想されるレプリカ?
NRみたいなのは儲からないからあまりやりたくないでしょうな。
RRもまだまだ4気筒でライバル達と互角以上だから引っ張れるし、
MotoGPでホンダは近いうちにV3に移行するから意味が無い。
可能性があるとすればXXやアメリカンに載せられる大型エンジンでしょ。
XXはまだいいけどV5がアメリカンに流れるなんて。
現実的だけど悲しい
X5?
いや、ここはVF1000マグナだろ。
RC211Vマグナ だったら笑う。
V45マグナの例もあるしね(RC30系の水冷V4搭載)
俊足アメリカン萌え。
あ、ちゃんと曲がって止まるようなフレームと足回りでね。
まじ、V5エンジンの末路はツアラ−とアメリカンか。
レ−スで培った技術って..
いやー評判よければそのうちRRにも乗るんじゃないの?
GPがV3だの900になるだの、じゃぁSBはどうなるんだ?
とか言ってる今は全てが憶測でしかないけどね〜。
220 :
774RR:04/08/06 00:14 ID:C6Cs4h9x
縦置きV5、シャフトドライブの170psのスゴイの出してよ
>207
尻下がりで高性能…TL1000R?
R750T、隼とかも
じぶんの子供に「しつけ」や「マナーの教育」が
出来ない人は、絶対に子孫を残さないで下さい。
いま世の中には、「しつけ」のできない
DQN(ドキュン)が沢山います。
社会のモラルは崩壊寸前。
子供をきちんと育てられないくせにセックスしないで下さい。
お前達のようなバカに、子供を作る権利などありません。
本当に正しい教育をしようとしている人のみ、
セックスをして下さい。みんなで快適な社会を作りましょう。
交通ルールが守れないバカは、
日本から出て行って下さい。
信号がもう黄色なのに、すごいスピードで、
走り抜けていく車を見かけます。
このようなドライバーは、殺人未遂者です。
人の命をもてあそぶ鬼畜は、
刑務所に入れるべきです。
また歩行者で信号無視をするバカも、死になさい。
交通ルールを守らないバカは、
いますぐ苦しんで死んで下さい。
あなたはこの社会に必要ありません。
自転車を運転するときは、マナーを守りなさい。
歩行者とすれ違う際には、減速しなさい。
すごいスピードですれ違うと、
威圧感があるからです。
このような「思いやり」の気持ちがもてないバカは、
今すぐ死んで下さい。
また自転車に乗りながらの携帯電話やタバコは、やめなさい。
危険な運転をしてはいけません。
守れない場合は、今すぐ死んで下さい。
社会のマナーを守れないバカは、
この世に必要ありません。本当に死んで下さい。
V
___ _
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ きみ頭だいじょうぶ?
| _| -|○ | ○|| |・ |―-、 |
, ―-、 (6 _ー つ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
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/ ::::::::::::::::\ つ
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| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
229 :
774RR:04/08/06 21:27 ID:jCW8ejcU
228さんって何乗ってるの?
マルチうぜーーーーーーーーーー
231 :
774RR:04/08/07 04:57 ID:PG1o6TE/
まとまった金が手に入ったんで新車買おうと思ってるんだけど、
今から2004モデル買うのはもったいないかな。
2005モデルが出るまで待ったほうがよい?
>>231 オレならそうする
ただしフルチェンじゃなく
マイチェンの車種な
チェンジの内容にもよるけどアリ
んなこといってたら、いつまでたっても買えなかったりして。
2005モデルがでたら、2006モデルまで待ったほうがいい?ってさ。
まぁそりゃ待った方がいいんだろうけどさ。
235 :
774RR:04/08/07 16:55 ID:x8D09ixd
で、気付いた時には還暦を迎える、でFA?
236 :
774RR:04/08/07 17:07 ID:9jtjqT2l
2年サイクルでモデルチェンジする現在のSS。
昔の2stレプリカのFMC競争を見ているようだ・・・。
今、98のR1を乗っているけど、もう過去のバイクのような気がする・・・。
237 :
774RR:04/08/07 17:32 ID:XwFJBsmm
SSは
純正部品供給リストラ候補の
ほぼ最上位ランクだろうな
人気あるなしにかかわらず
採算性を理由に
「みんなレースなんかで使って、すぐ消耗して乗り潰しちまうんですよ。へへへ・・・」
てな口調で
過去のモデルから次々と冷淡に部品供給打ち切りのヨカーン
すでにSS某車種の実績もあることから
これからの時代
その先陣を他に先駆けて真っ先にきるのは
世界最大のメーカーホ(ry
ドカなんか2〜3倍高いけど、
毎年SBのRは別物になってますが?
今年999R買った香具師は来年どういう思いで(ry
キチガイ
240 :
774RR:04/08/07 19:28 ID:9jtjqT2l
毎年のマイナーチェンジはジャンル的にはしかたないのでは・・・?!
でも、ドカの場合、中身は進化・熟成が進んでも見た目の印象は維持されているから
救われるような気がするけど?
>>241 いつまでも部品があっても、
供給されなければ意味が(ry
値段高くて買えなければ(ry
244 :
231:
レスありがとん。
2年前に免許取ったはいいけど、金なくてバイク持ってないからなー。
早く欲しいというのはあるけど、少し考えまつ。
つーか、早く振り込まれないと安心できない。