大型自動二輪車運転免許：２ですよ！！

立てたぞ。
元スレはここを見よ。
↓
大型自動二輪車運転免許
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084899262/l50

飲み物飲みすぎで腹タプタプ2げと

3ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

4get!!

ネタ尽きたね、5。

バイト行ってきます。
愛車ホーネット900に跨がりつつ・・・。

らっきー７♪

昭和時代は大変な免許でした

俺の爺さんは軽免許に付いてきたらしい。
大自二免許が・・・。

俺の青春！！

http://pya.cc/pyaimg/img/2003121008.wmv　　

きこうでん？

高い。
技能１２時限、学科なしで、１０万近くする。
同じ教習所でも、普通二輪だと技能１９時限＋学科２６時限で１４万。全然お得。

なんで？

ならば試験場で取る！

一発試験

かぶっても泣かない！

ていうか、１０万払うなら２０時限くらいは乗りたい

京都じゃ5万で取れたが・・・

多摩地区9万弱のトコに入って乗り出したよー
暑い…重い…そして教習とは暗記物だったとゆー事を思い出したー

無事に規定で取れるかなー

>>2は今朝下痢してる。

>>17
そだね。
免なし→中免が8万くらい。
大阪から京都まで通いましたがな。

大型は大阪でも5万で取れる所があったので、そこへ行った。
某京都の激安教習所（伏見の方ね）とは比べ物にならんぐらい綺麗な学校で
予約もﾈｯﾄとかで取れて感動したｗ

で、前ｽﾚの終わりの方で、上手くできてる（と自分では思ってる）のに、
一段階で6時間ｵｰﾊﾞｰってｶｷｺあったけど、
自分が行ってた大阪の5万で大型取れるとこは補習料込みでその値段ですた。

ま、結局ｽﾄﾚｰﾄだったから関係なかったけど。
京都の激安教習所は補習料別です、念のため。
（こっちもｽﾄﾚｰﾄだったから関係なかったが）

教習所は甘っちょろくていいな。

>>22 乗れればいいからね。移動するだけだし。
車種も全部乗れれば苦労しないワケで。それだけで大型選んだ。えらくもなんともない。

今はZR-7に乗ってます。
教習所で大型二輪免許を取ってからすぐに購入しました。
私は原付からのステップアップでしたが全く問題無かったです。

教習所より、講習会

漏れの時は中型限定で9-10時間くらいかと記憶するが
今の普通二輪は20時間以上乗るんだよなぁ？
試験車両も内容も変わっていないんだが
何が付け足されたのか

何してるか知らないが結局卒検うかるレベルで良いのだから
大型2輪カリキュラムで12時間も練習して1発行った方が楽そうだな

逆に普通から大型は12時間も乗れば良いのだから
教習所卒業のほうが楽だが

有る程度センスの有る香具師に限られるが
未公認は捨てがたい
一般の教習所もスパルタ短時間イッパツコースを併設すれば
センス有る若者には美味しいよな

普通二輪は免なしで１９時間
普通四輪持ちで１７時間ですよ〜。
まあシミュもあるので実際は少し減るけど・・・。

俺も二輪免許欲しいわぁ。
近所に教習所があるから実際に見てみよう！！
楽しそうだったらチャレンジしてみま〜す。

中免持ちで大型取ろうと思うんですが教習料金12万て高い？
あと、教習所に入るときはヘルメット買わないといけないんですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　うちの近所は8万だったかな。京都は安いらすぃ
　|文|⊂） 　 メットは自分のあるならそれでいいよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>30
原付用のやつでもいいかな？

>>29
追加料金不要のプランでないんなら、かなり高い。
漏れも大型取ろうと思って、５月に普自二取った教習所に聞きに行ったら卒業生割引で6ﾏｿちょいぐらいですた。
割引なしでも10ﾏｿを切るぐらい。ちなみに補習・検定は別料金。

ヘルメットは自前のがあればそれが使えた筈。教習所で貸してくれるところもある。

>>31
メットの裏側に「自動二輪用」と書いてあればＯＫ。
「125cc以下用」と書いてあれば、750ccには使えないんで当然ダメ。

>>32-33
やっぱり高いんですね。
市内で取れるのはそこしかないから殿様商売ができるのかなぁ。
メットも買って14万くらいか。はぁ〜。

教習料金を忘れてやいませんか？

>>35
教習料金の話ですが何か？

>>33
なお教習上内ということならば独自の基準で
ジェット、フルヘ指定という所が多い
また
普通-大型コースには備品を一切貸さないという教習所もある（ｗ
最近レインウエアだけ貸すようになったらしいが

私有敷地内だから法に左右はされないが
試験に出るといけないから
道交法では車両の大きさに応じたヘルメットを区分けしていない
125cc以下で使えるモノは8000ccでも使える
JISだかの規格上の指数であって単に「男の子用」とか「高齢者用」という
指数に過ぎない

法ではJISすらも指定はしていないので
一　左右、上下の視野が十分とれること。
二　風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三　著しく聴力を損ねない構造であること。
四　衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五　衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六　重量が二キログラム以下であること。
七　人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

これくらいの基準で良いはず
つまり750ccで使えないヘルメットは125cc以下でも使っては行けない

おい！おまいら！ココの板にはあまり来んけど今日これから俺大型卒検だぜ。
余裕で受かるから夜報告に来るぜ！

>>38
＿|￣|○ ←こう云う感じでよろ！！

結局この時間になっても書き込みないって事は
駄目だったのかな、 >>38 は？

>>38
落ち込むな。
補習受けてまたチャレンジすればいいじゃないか。












…でも、さらしageちゃうけど(w

うれしくて書き込みを忘れているとか？
あ、宣言してるから、それはないな。

>>31
半ヘルはダメね。

今日、大型一発試験に挑戦してきました。
ライダースクールも講習会も何にも無し。
コースの下見すらせず、しかも今乗っているのがアメリカン。
朝、到着後、コースを徒歩で歩き、しばらくコースの暗記。


ええ、当然落ちました(笑

最初のスラロームを終わった後ですでに頭真っ白。コースを思い切り間違え
走りながら徐々に思い出し、徐行もへったくれもありません(笑
挙句の果てに波状路の存在すら記憶のかなたに吹っ飛んで行きました。
課題走行の（波状路のぞく）、タイムなどはすべてOKだったので、後はコースを覚えて落ち着いて走ればなんとかなりそう。
次回は、月曜日、コースが変わるっぽいのですがナントカｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ。

ごめんごめん。>>38ですが。
合格しました。まぁ当然！って感じだったので中免の時に比べたら
嬉しさは半減でしたね。
今日併記行って来ましたよ。話的には落っこちた方がおもろかったのにね。

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場進出する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが専務藤沢武夫、
ホンダの売名策として「マン島宣言」を考案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる

= = = = = = = = = = = = = =

>>45
まあ、教習所の卒検なんて落ちる奴のが珍しいけどな。

>>47
坂道発進できないけど合格した

>>47
普通二輪で２回落ちましたが何か？
それでも懲りずに、大型に挑戦しようかと検討中…

>38

免許買ったぐらいではしゃぐな。
受かって当然、落ちたら超ﾊｽﾞｶｼｰって程度だろ、教習所なんだから。

>>48
坂道発進できないと次の課題へすら行けないと思うおれは素人？

>>50
まぁ、当然だな。買ったんだもんな。一発組は偉いよな。
俺も一発行けば良かった。教習過程途中で行ったら実質一発なのかな？
お金勿体無いけど。
でも一言言わせてくれ。

　　う　　る　　せ　　ー　　ば　　か

>>52
まぁ、教習所だろうが一発試験だろうが、所詮同じ免許だ。
取ってしまえば公道で乗れる資格は一緒。
どっちが偉いとかないよ。
でも一言言わせてくれ。

　受　か　る　テ　ク　ね　ぇ　ん　だ　か　ら　素　直　に　免　許　買　え


ま、今の試験場も簡単この上ないようだが

んー、自分は試験場で取ったけどさ、どっちでもいいんでないの？
大事なのは取ったあとなんだし。
ってか、どこで取ったかなんて単なる自己満足にしかならん。
免許証に書いてあるわけでもなし。

試験場だってヘタに何回も受けたら教習所より金がかかる。
特に漏れは大阪だったんで、激安教習所に通える金額なんてけっこうすぐ。
練習所とか通うくらいなら、素直に教習所行く方がいいと思う。
仮に本当に一回で受かったとしても大型の場合事前審査から受けないといけないんで、
申請して最低一週間は待たされるかと。（門真の事前審査は月2回しかない）
自分は申請行ってから10日後だった。

もし、申請した日に教習所へ入所してたら、事前審査受けるまでに卒業できちゃうｗ
時間的なものははっきり言って教習所の方が早いでしょ。
少しでも受かる見込みがある人ならなおさら。

あと普通は仕事してたら通えないしね（平日休みな人除く）＞試験場

あと、中免も試験場だけど、練習場3回くらいと試験5回くらいだったか？
取得時講習の金額も合わせたら、京都の激安教習所に通えた気が。
（普通免持ち→中免は5万）
１ヶ月くらいかかった事を思えば、素直に教習所行っても良かった気もする。

>>53

>ま、今の試験場も簡単この上ないようだが

むぅ。おれっちは中型を一発試験1回で合格したけど
大型は現在6回落ちてる。簡単になんかなってないぞよ。
試験管も事前説明で
「教習所で取れる時代にわざわざココ来んだからそれ相応のやつしかあげないよ。
自信ないなら教習所いきナー」
とか言うし。

それって単に（ｒｙ

>大型は現在6回落ちてる。

もう無理ぽ。
ＡＴ限定にしてみては？

相変わらず
試験場がどうした教習所だから何だ、とやってるですか。

>>58
そういうスレですから

馬鹿ばっか。

大型免許が教習所で取れるようになった頃から
教習所派と試験場派の言い争い（？）はあった。

あれから一歩も進歩してないらしい。

自動２輪が教習所で取れなくなった頃から
中型限定派と自動2輪派の言い争い（？）はあった。

あれから一歩も進歩してないらしい。

当然、試験場でもＡＴ二輪の技能試験が行なわれますよね。

免許買え買えうるせーよ
セールスマンかおめーら
そりゃぁ、免許買うのは簡単だよ。金渡して言うこと聞いてりゃ半自動で手に入るんだからよ
だけどそんな免許底辺だろ？ボトムレンジ、ローエンドって奴だろ？
効能は同じですとか言われたって、受かったって「ヤッター、念願の大型だー」くらいは喜べても
「ｳｿ！？ﾏｼﾞかよ！信じられない！！アメージング！！！」って言って転げ廻るほどの喜びなんて無いんだろ？どうせ。
そんなんじゃ、心の隙間ポッカリで、軽い気持ちで憧れの大型乗っちゃうよ。人生で1度きりしかない初めての大型なのに。

前から思うんだが、なんで普自ニとか大自ニとか、たかだか排気量の
大小がそんなに気になるんだ？
クルマだったら、3000cc乗ってるヤツが、排気量が小さいからと言って
2000ccのヤツをあざ笑ったりしないと思うんだが。

今日入校してきますた。
仕事もあるし、８月中に取れれば・・・

>>65
見下ろしてますが何か？

>>65
ありまくりだよ。軽とかも見下されるし、国産車は貧乏扱い
まぁ、俺は個人的に万全の形で大型乗りたいだけだから、排気量で見下す思想は持ってないがね

見下されたくなければなるべく高いのを買って下さい。
よろしくお願いします。

でないと、日本人の４分の１は自動車産業に関わっているので、
失業率が上がります。宜しくお願いします。（外車も含めて）

65>
　見下しまくりやで実際。中ネイキッドなんか煽るとむきになって引き離そうとするから
からかって遊んでる。あいつらも俺に弄ばれた結果、大型に乗りかえようと思うはず。
中型なんざ大型のストレス解消用玩具に過ぎない。
　

イタい厨房が暴れております

（　`Д）原付で大型二輪をチギる（Д´ ）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087784166/l50

大型いいね〜。
エンジン音も重低音で深みがあるし。
ず太い巨大トルクと猛烈パワー、圧倒的な加速。
ほとんど回さなくてもずど〜〜〜〜〜んと加速していく。
欲しいな〜

今日V-MAX納車した。
やべぇ加速。。。高速乗ったんだけど、いつも前に軽四輪がいて
vブースト結局体感できず。。
まぁ、街乗りじゃ不必要だ罠。

>街乗りじゃ不必要

ゆとり　　だよ　　ゆ　と　り

250ccなんて待ち乗りでも加速はいっぱいいっぱい加速せないかん。
400ccもソコソコまわして加速。
でも大型はゆとりの加速。余裕があるんだよね〜追い越しも。

めいいっぱい使わない余裕の乗り方。
そこに惚れて免許取ったんだな〜俺は。

大型免許を取ったが、いまだに250ccに乗っていたりする

>>75
俺も大型取ったが、何を買うか迷って未だに400に乗り続けてる。
ツーリングで主に乗るので本当は高速ツアラー系がいいんだが、最近はビッグネイキッド系もいいなと感じてきた。
ポジションが比較的楽で、かつ高速の風圧も少ないやつがいい。絶対条件は2本出しサイレンサー。
あれがないと大型って気持ちがしない（個人的満足感）。
FJR1300か。高いな。

俺もだ。いまいち大型に欲しいバイクがない。
モデルチェンジ前のGSX-R750か1000くらいかなぁ。

俺は試験場で取った。








その頃教習所で取れりゃ間違いなく行ったさ・・・。

今はロイヤルエンフィールドブレッド350 に乗ってますが何か？

>>78

いや、それもいいと思う。

大型とったら401cc以上を乗らないといけないわけじゃないし。

すべてのバイクの資格があると言う意味の「限定解除」だからね。
これからは排気量見ないでバイク選べるわけだし。
本当に乗りたいやつに乗るべし。

小生のほしいバイクはちょっと変わって　カワのエストレア２５０
あれの車体を1回り大きくして　５００�t積んだら即買い。

W６５０でもイイが、SRではちょっと違う。外車はミーハーっぽくて好かん
シングル垂直シリンダーに、なぜかイサギヨサを感じまつ
おじさんだから渋めにいきたいのよ　笑　　　　>>ALL 免許ｶﾞﾝｶﾞﾚ

後２週間で夏休みに入るので大型にチャレンジしようと思うのですが
試験場で取る場合、まず事前調査をやって試験に入るようですが
その調査って電話で予約なりを取るんでしょうかねえ？
それと試験のコースって毎回変更したりするんですか？
とりあえず現状ＲＦ４００で修行してます（汗

事前調査じゃなくて事前審査ね。
試験場によってやり方が違うからどこで受けるのかも書かないと
わからないよ。

>>82
レス感謝です。そうです事前審査です。
静岡の東部免許センターで受けるつもりです。

>>74
その結果、銀行残高に「ゆとり」がなくなってしまい、四苦八苦しる罠。










はっ！！　免許取っただけか。

>>83
http://www.wbs.ne.jp/bt/shizuankyou/higasi7-3.htm

これ見ると、試験日の技能試験前に事前審査やるみたいだね。

>>79
＞これからは排気量見ないでバイク選べるわけだし。

そう！それよ。　全くその通り

>>79
う〜ん「これからは」と言われても
限定解除したの１０年以上前だけどね。

でも言ってる事はその通り！取って速攻
GPZ９００買ってCBR９００→ドカ９１６と乗り継ぎますた。
いや選べる幅が広がります。

で今はエンフィーの３５０をマターリ乗ってます。

先週、大型取りました。
ついでにバイクも買いました。
４５０ｃｃを。。。。。。。。。

５０ｃｃオーバーの為に８万。。。。。。

ウキョ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

>>88
でもこれからは、試乗会でなんでも乗れるじゃん。

バイク屋とかでイベントチェックしてみ

>>85レス遅くなって申し訳ないです。それ良く読んでみます。有り難う御座いました

あちぃなあage

フルカウルには地獄の様な季節・・・。

俺のバイクは油冷のGSX-R１１・・・もう駄目っぽ・・・。

ここはどういうスレですか

なんか１スレ目と雰囲気違うな・・・・。

２ちゃんぽい

>>80
GB500

放熱は正常な熱交換の証だ。
人間が熱いほうがエンジンがオーバーヒートするよりましと諦めれ。

免許の書き換えで試験場行った。
空き時間に大型二輪の検定をぼーっと見てたら

まぁ下手っぴ揃いで驚いた。
安全確認テキトー、右足パタパタ着く、左折大回り、しまいにはクランクで転倒する奴も・・・
あれじゃ教習所の二段階みきわめでも絶対貰えんだろうなぁ。

>>98
大型二輪が教習所で取れる前は
殆んどの人が練習所に通ってから受けに行ってたから
腕もそれなりだったんだけどねー。
合格率が下がったのはそれが原因かもな・・・
やっぱ自己練だけじゃ限界があるよ。

１００げっとｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!