@@@アドレス１１０　パート９@@@

>>950
普通に安いし、問題ないかと。
漏れの時は25万だったし。

しかし漏れも125は気になるなぁ。

なんだよクソバイクだなこれ
何�`でプラグ留めてあるんだよ！プラグレンチの鉄棒がまがっちまったよ！

死ねスズキ

スズキのスクーター買って本気で後悔した

スズキ無くなれ

リコールしてぇ

スズキのスクーターはプラグを溶接してあります
その証拠にメンテナンスノートにプラグチェックの項目が無いのれす
プラグが死んだら車体ごと交換してください

>>953->>957
連続書き込みをどうのこうの言う気はないが…一つのレスにまとめてもいいかと
そろそろ次のパート10に移行のころあいでは？
俺のPCだと何故か作れないから誰か作ってください
アドレス125期になる。乗り換えようか検討中。とりあえず大きさ、重さ、見た目
が知りたいので写真とか公開してないのかな？

プラグ交換できん君悪しｗ

（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
・タンクが６Ｌで航続距離が短すぎる。
・１ポッドでブレーキの効きが弱い。(すぺ１００でさえ２ポッド)
・３５Ｗの暗いライト。(最近は原付ですら４０Ｗ)

何故改善しないの？

正月以来の洗車

フロントカバーのダクトx2を埋めるパーツを作ろうかなと。
フロントカバーなりの曲線をつけて。裏からネジで固定するタイプ。

実在しないよね･･･？実在すれば作らないで買う。

>>タンク６L
うん。あと３Lは欲しかったね。
>>１ポッドブレーキ
アド通に、NSRの脚周り移植が出てるで。やる気有るなら参考にして。
>>３５Wの暗いライト
切れたとき、みんなショップで明るめを入れてます。

生産終了した車なので、次期モデルに期待しましょう。

既出だったらごめんなさい…

オイル警告灯がつき始める時点で、オイルはあと約何ｃｃ残ってるんでしょうか？
常時点灯になると、それは「オイル切れ」ということなんでしょうか？
自分でシート明けて調べればいいことではあるのですが、知ってる人いたら
教えてください。

だからプラグ交換はバイク屋でやってもらえと言っただろうが。

何も外さないで交換できるオフバイクとは違うんだよ。

次スレ、そろそろテンプレでも考えますか？
てか、>>960はこれを入れてくれって話ですかもしかして。

>>963
そのライトの話、ちょっと気になります。
もしご推奨のブツなどありましたらご教示を。


>>964
残り0.2リッターを切るとランプが点灯し始めるので、ランプが点いたら
1リッター缶まるっと入れると丁度いい、とSBSでは聞いてたりします。

・・・が、実際はそれより多く残ってることもあります。
まぁ早めに入れるこしたこたぁないとは思いますが。

ちょっと暇だったので、テンプレこさえてみました。
お手すきの方は訂正・突っ込みきぼんぬ。


スレタイ：@@@アドレス１１０　パート10@@@

アドレス１１０についてヽ(´ー`)ノﾏﾀｰﾘ 語りましょう

前スレ
@@@アドレス１１０　パート９@@@
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088185012/


スズキ公式ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/address110/index.html

過去スレ他は>>2-5あたりを。

過去スレ&その他　（　この際だから過去スレ調べまくってみました…　）


無いなら立てよう！アドレス１１０スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012294398.html
　（↑実質、これが初代スレってことでいいですか？）

＠＠＠　アドレス110スレ　PART2　＠＠＠
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021706579/
＠＠＠　アドレス110スレ　PART3　＠＠＠
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030332867/
＠＠＠　アドレス110スレ　PART4　＠＠＠
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10358/1035814483.html
＠＠＠　アドレス１１０　パート５　＠＠＠（行方不明）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044693840/
@@@アドレス１１０パート５．５＠＠＠
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053519315.html
＠＠＠アドレス１１０　パート６＠＠＠
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059662169/
＠＠＠アドレス１１０　パート7＠＠＠
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068480217/
＠＠＠アドレス１１０　パート8＠＠＠
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078775131/

（･∀･）ｲｲ!!
・クラス最大、大根も長ネギも折らずに入る28リッターメットイン
・国産原２スクならほぼ敵無しの最高速
・タンデムも楽ちん？なゆったりシート
・12インチタイヤとしっかりしたフレームで安定感抜群
・国産にしてはスタイリッシュな風貌


(･Ａ･）ｲｸﾅｲ!!
・航続距離にやや不安を残す６リッタータンク
・車格からすればプアな１ポッドＦブレーキ
・３５Ｗで見た目よりは結構暗いライト
・シグナルGPには向かないもっさりとした出足(その代わり中速域はいい)
・バッテリ−切れを招くかもしれない、接触が微妙なメットインスイッチ

ＦＡＱ
Ｑ．最高速はどこまで出せますか？
Ａ．平地で、初期〜中期型なら『ぬわわ〜ぬわえ』、後期型なら『よえ〜ぬわわ』と
いったところです。型式の分け方は、こちらを参照。

　ttp://members.jcom.home.ne.jp/ad110/ad.htm
　なお確認はあくまでも自己責任で・・・

Ｑ．メットインにＬＬサイズのメットは入りますか？
また、メットを２個入れるスペースはありますか？

Ａ．よっぽど特殊な形状でなければＬＬサイズでも入ります。
２個目はハーフキャップなら、形状次第では入るかも。用品店などでご確認を。

Ｑ.雨天など、湿気が多くなるとアイドリングが安定しないのですが…
Ａ.排ガス対策時の原２にはよくある話です。大抵は調整で解決します。販売店にご相談を。

Ｑ.フロントブレーキを掛けると、サーッという音がするのですが…
Ａ．それで正常です。ドラムブレーキの感覚でいると戸惑うかもしれませんが。

Ｑ.ヤフオクにこんな１１０の中古車が出ていたのですが、お買い得ですか？
Ａ．中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません。ご自分の目でお確かめください。

Ｑ．アドレス110とV100ってどう違うのですか？
Ａ．同じ原２ですが、まったく別の車種と考えてください。それぞれに長所、短所があります。
なおV100に関する質問でしたら、できればV100スレでおながいします。

関連サイト

アドレス110アーカイブ　アドイチ
ttp://members.jcom.home.ne.jp/ad110/

あどれす屋
ttp://ww4.tiki.ne.jp/~tatsumi/index_001.htm

アド通
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/

MSK-WORKS
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/MSK-WORKS/

とりあえず以上。長くなってｽﾏｿ…

>>965
アド１１０は何も外さないでもプラグ交換できるよ。
早い人ならプラグ外すの３０秒かからない。。。

先輩方、教えてください。
SK3型走行約4000km、主に都内通勤に使っております。
最近、なぜかランププレートについているスライドピースが1000kmもたずに壊れてしまい、
原因がよくわかりません。

改造個所は、クラッチセンタースプリングをV100用10％UPを使っています。
これが原因なのでしょうか？

>>972
乙。それでよろしく。
次スレの直リン貼っておいてね。

>>974
それも仕様です。って言ったら流してるのと変わらないか・・・。

とりあえず俺も同じように割れるよ。変速がオカシクなるから分かるケドね。

>>965
補足するとエーモンのプラグレンチ（ショートタイプ）で外れるよ。
作業姿勢がかなりキツイが地べたに横になるつもりでやれば楽。

ノーマルで六甲山を時速４０�`ペースで登れますか？

70キロ以上じゃないとパワーバンドは維持できない。

と、言う事はどんどん減速して３０�`以下になり
で途中休憩しないと駄目ですか？

ああ、40キロなら急な坂でも出るよ。
ただし「ボエー」とエンジンうなるだけで殆ど加速しないけど。

パワーバンドに入ればすいすい加速するんだけどね。

>>981
V100は途中で１０�`に「ボエー」状態で落ちたので休憩させて
再ｽﾀｰﾄで何とか登りましたがｱﾄﾞ110買っても同じなら・・・・・どうしようかと？

とりあえず次スレこっちみたいです。

@@@アドレス１１０　パート10@@@
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095594436/l50

誰か立てたのに気付いてなくて、テンプレ張るのが遅れました。ｺﾞﾒｿ

>>978
峠道には向かないと思う。
V100でダメだったんなら、110でもそうたいした違いはないはず。

漏れも何回か3ケタ国道の峠道を走ってみて、登れないことは無いけど
快適とはちょっとなぁ、っていう状態になりましたから。

テンプレの人、お疲れでした。

峠と言えば、群馬−長野のぶどう峠越えにチャレンジしたとき、
みるみる失速してきたので、あせってスロットルを
ぐいぐい開けた（←馬鹿）ところ、かぶらせてエンストした
思い出が。
再始動できないし、近くに民家はないし、あれは肝が冷えたね。

その後しばらく放置したら、何とか始動できた。いや焦った焦った。

フロント１００/９０−１２
リア　　１１０/９０−１２
これを入れると何処かが干渉するでしょうか？

>>983
そうですか・・・ありがとうございました

今からの通勤の足としてアド１１０か�X１００で悩んでます
通勤距離は往復４０キロです、幹線道路も使います、アド１１０が初期型で４、５万キロ、途中３、５万キロで
エンジンＯＨ済　　と　走行１、８万キロの中期？ハンドル小物入れ、シャッターキー付のＶ１００が
どっちも車体１０万なので非常に迷ってます、よきアドバイスをよろしくお願いします。

>>987 ｖ１００の新車買いなさい。終了。

いいのはいいんですが新車はそんなに良いものですか？
乗り出しで１９弱は正直キツイんです　現行新車の良いところは何でしょうか？
すいませんがアドバイスお願いします

>>987
その距離で10マンは高すぎだよ

>>989 ｖ１００なら１５ﾏｿ程で買える。

現行新車の良いところより、中古の悪いところを考えてみればいいのでは？
ふけ、レスポンスが悪い、加速力が悪い
がたつく、ハンドルがぶれる、異音がする．．

まぁココで聞くぐらいの奴なら、
中古を買う資格が最初から無いと思うよ。

age

>>987
新車買え

1000

age

1000

1000

１０００！

　　　　　　　　　　新車ワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 アドレスワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　　　 110ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

　　　 　 ∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　　>>1000ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ

　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　 　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ>>1000ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ　／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

ﾊｧ、ﾀﾞﾙｯ・・・帰るか
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

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