ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9
俺も1200GSには興味あり。BMはエンジンにパンチが無いのが特徴と思っていたが 新しいGSは違うみたいだよね。
228 :
774RR :04/07/23 10:52 ID:ygepqHHk
何もリンクまで貼ってくれなくてもいいよ
しかしなんだな グッチネタだと荒れて、bmネタだと和やかに。。 やっぱグッチ乗りだなあ。
個性=アク だからね とくにグッチ乗りは・・・ BM乗りは物静かで紳士が多いよ
そんなアクの強いグッチをさらりと 生活に溶け込むようにできたらカコイイだろうなあ
233 :
774RR :04/07/23 17:48 ID:j5XRaIZr
オレにとっちゃグッチネタで荒れてる状況の方が好ましいし、面白い。 ってか、そもそもBMネタなら他でやれっていう。
R1200GS欲しいよな〜 クォータなんてぜんぜん旅に使えないもんな 空冷1200でも綺麗に回るGS 良いよな〜
>>233 ま、ビーエムスレで相手にしてもらえない特定の粘着貧民オヤジがピーピー必死にさえずってるだけだ。
哀れみ深く生暖かい目で放置しておけ。
じき、スレ違いで淘汰される。
同意
ところで、フロリダってどうよ? あくまでもキットだけど。
>>237 カリフォルニアはシートがふっくらしてないと、脳によくないかも
239 :
774RR :04/07/23 22:00 ID:GC8gQhKc
>>234 で、おまえはクオタで旅たことあんのかよ。
カリフォルニアが欲しい。1年前くらいヤフオクに出てた茨城の業者のやつ 買っとけば良かった。1100スポルトの前傾姿勢がきつくなってきた40歳の夏。
カリは俺も欲しいっす。 ホイールをキャスト化出来ればなお良し。
キャストホイールはIIと、IIIの前期モデルだけ?
>>241 EVだったらチューブレスだけど、根本的にスポークが嫌って事だったら駄目かも。。
244 :
774RR :04/07/24 13:57 ID:fKrUxQkZ
>220 R1200GSがきて、一月くらい。走行距離1500kmくらいの漏れ。 エンジンだけど、パワー感はあるが、テイストというか趣味性は あまりない。悪い言い方をすれば、振動の多い国産マルチみたい。 パタパタ感はいいけど、それ以外はあまり主張はしない。 ギアとかブレーキとか、高級感は感じるが、個性や趣味性はグッチよりは劣るような気がする。 腹が立つのが、ネジというネジがトルクス。車載工具もトルクス。 イタズラ防止というより、ユーザにイジるな、と強制されているよう。
245 :
220 :04/07/24 15:24 ID:g8SbvEW+
>>244 いいな〜欲しいなあ。
趣味性とか味とかは正直もういいかなって感じ。
最近ロングツーリングが多いんでなおさら。
多分もう疲れちゃったンだな
メンテも一切ショップ任せの人間だもんで
整備性はどうでもよいです。
あのナリであんなに走るなんてちょっと凄いですよ>GS
いいな〜 漏れも上がりバイクはBMだと思う
因みにキャストですか?スポークは入荷遅れてるみたいだね
店でも1200GSがホスィと言う指名買いが多いらしいよ、バックオーダー3名
ちなみに下取りはXR650とV11とF650だって 3名とも多彩だね
漏れも余裕があればV11下取りに出して1200GS欲しいな〜
>>245 に禿げ同でつ 修理の純正パーツが高すぎるし、中々来ないのにうんざり
こんなにいい天気だったのに偏頭痛で乗れなかったよ。イター
248 :
774RR :04/07/24 21:35 ID:bksSE9rp
必死に自作自演してるキチガイ住人がいるスレはここですか? ログ晒してやりたいもんだ。
249 :
246 :04/07/24 21:49 ID:vIOfKsGY
246です、自演じゃないですよ
>>245 は私ではないです
今日は1日走りに行ってました
グッチ乗りがBMを語っても別に良いんじゃないですか?
いろんなバイクを認められる度量の大きいグッチ乗りで居て欲しいなあ
まあ、何人かは1200GSの話題を凄く嫌がってるようなんでこの辺で辞めますか
また自演とか言われるかな、タイミング的に。 正直グッチにはもう少し頑張って欲しいな 俺は別に乗って楽しけりゃグッチでもBMでも何でも イイ訳でございまして。 いろんなバイク乗りたいし、色んなバイク乗らなきゃ 勿体ないでしょ。 で今はGSに傾いてます。
251 :
246 :04/07/24 23:36 ID:vIOfKsGY
私はグッチは850ルマンがあれば満足なので旅バイクにいいなと思ったまでです ログは一致しないでしょうが、これで辞めましょう
GSは漏れの体格じゃ立ちゴケの嵐になりそうなんで乗れないね。 前は国産4気筒に乗ってたけど、それもそれなりに面白かったし それぞれにいいところ悪いところがあるんだから、他人の好みにとやかく言う必要ないんじゃない? とりあえず今はグッツィ最高。
253 :
774RR :04/07/27 20:58 ID:octVtI0u
age
虎ボンネ乗ってるんだが、次の買い替え時には V11系にしたいと思っとります。
V11系乗ってるんだが、次の買い替え時には スラクストンにしたいと思っとります。
ちッ!根暗野郎が!ログでもグロでも晒しやがれってんだ!
258 :
774RR :04/07/28 01:46 ID:WZqqfaly
>>255 ,257
オマエ1人でピーチク騒いでバカ晒してるだけだろ(w
いい加減気付けよ。
V11系乗ってるんだが、次の買い替え時には R1200GSにしたいと思っとります。
Vストロム乗ってるんだが、次の買い替え時には カリフォルニアにしたいと思っとります。
正直、日本車が恋しい・・・
ネロコルサ欲しいなあと色々見て剥き出しのスロットルプーリー見て 大丈夫なんかなこれ? ('A`)と思って躊躇してます。 ワイヤー切れたりするんですか?
別に問題無いよ。 勿論ユーザーがたまに油さしたりタイコのところ がほつれていないか確認したりとか、普通の点検 やってればいいさ。
266 :
260 :04/07/29 17:17 ID:NYyFIt3g
>>263 Vストロムは非常に良いです。
長時間乗っても大丈夫なシートにアップライトなポジション、
標準キャリアの積載性も良し。取り回しの悪さも走り出したら
気にならない。満足しているので長く乗ると思う。
TL系エンジンなので最初からわかっていた事だが、ツインの
鼓動感はあまり感じないのが不満といえば不満。
カリフォルニアに乗ってみたいですよ。
>261 終わってるよ、アンタ。 自意識過剰で、友達いないだろ。 ハタ迷惑だから消えな。
>>266 Vstorom,TDM系って便利そうでいいな。
グッチもクオータのキャストホイール版出せば売れる?
ムルチも売れてるそうだし。
>>268 クオータの中古が出てくると、ムルチかR1200GSに乗り換えたんだろうなあと思う俺
270 :
774RR :04/07/30 07:40 ID:iVLsqjZB
age
同じ土俵で戦うにしてはインパクトが足りないからなぁ>クオータ ブランド力(知名度)でドカに負け、車体の完成度でBMに負けちゃう… ムルチもR1200GSも後発だけど。 キャスト版出すよりブレバ1100のほうが売れそう
v11のアイドリング調整ってどうやるの? 教えてエライっぽい人
マヌアルにカイテアル
274 :
774RR :04/08/01 02:42 ID:rk0q4rl3
>271 いやムルチはTDMの真似っしょ。 日本車が外車を真似ると叩かれるのに、外車が日本車を真似ると何も言われない のはなぜなんでしょうな? ポルシェのカイエンもボルボもBMWも、皆スバルの真似なのにね〜〜〜
ものすごい妄想ですね
>>274 いやいや、ムルチは電人ザボーガーの真似でしょ
277 :
774RR :04/08/01 09:34 ID:tjAEwgfr
ズバッカーage
そうだったのかー!
言われて見るとデュアルや異形ヘッドライトのバイクは全部ザボーガーのパクリだな
>>273 遅レススマソ。おっしゃるとおり
マヌアルに書いてありました。ありがとう
282 :
774RR :04/08/02 10:13 ID:L5YDSY6k
age
みんなミッションやデフオイルは何使ってる? 赤線とかの100%化学合成だとやっぱ滲んじゃう? 行きつけの店がバルボリン仕入れなくなって困ってんの。
リークしてクラッチにオイルが着いて交換になる
>>283 デフ、ミッション共にモチュールのモリブデン入り
でも、売ってる店がなくなったんだよなあ
どうしよう
>>283 nutecのギアオイルもイイよ。
モリブデンはいってないけど性能的には全然大丈夫らしい。
オイル劣化も少ないように感じるけど、値段が高いのが欠点かな
乳テックってNC70? NC71?
288 :
774RR :04/08/04 09:13 ID:jzcUon52
エンジンオイルは4輪用の100%化学合成なら 良いと思うんだけど どうでしょう? おすすめオイルとか教えて!
>>287 NC-70。
マメにオイル交換したい人には向いてないかな。
高いw
むう、密書ンオイルをまめに交換する人いるのかな。 マヌアルじゃいちまんキロ交換の指示だし。 まだオドでも5千キロも走ってないからわからないや。
車検毎でいいよって言われてるけど。 勿論、距離の方が大事なのが前提ですけど 複数台持ちだと年に5000も走らんです
>>290 某店だと6000`指定
エンジンオイルは2000`
儲けすぎ!この業つく爺めが・・・( ・`д・´)
イモラのBOSHのセルいかれたんだけど、他によさげなの知らない?
http://www.harpermotoguzzi.com/accessoriesbolton.htm#Valeo%20Starters%20&%20Parts Valeo Starters & Parts
We stock the Valeo starter that will retrofit to any 5 speed machine fitted with Bosch equipment as original. Valeo starters will draw less current from the battery and are 4 pounds lighter than the Bosch as well as being less expensive.
3073 0711 Valeo Starter�� 395.38
12351P������ Positive Brush������ 7.98
12351N������ Negative Brush���� 5.95
02342��������� Solenoid�����������������78.95
04 0003Mechanic
バレオセルモーター ボッシュ製セルモーターが採用されている 全ての5速車に装着可能です。 バレオセルモーターは省電力で1、8kgも軽いし おまけにボッシュよりも安いんですよ。 だって。
バレオで付くのあったんだ。 BMWに付いてるやつとかは2万キロ走ると中のマグネットが剥離して、 中でバラバラに砕け散ってあぼーんするらしいけどどうなんだろ? 俺もイモラのセル壊したことあるけど ソレノイド以外の故障なら直したほうが安上がりだよ。 車の電装屋さんに持ってけばやってくれるはず。
298 :
294 :04/08/06 21:18 ID:Ig+H1J1F
>>295-297 情報ありがとう。
スイングアームの交換したばっかで、銭ないから、
次の給料日にでも直すか交換するかするよ。
しかし走ってるより入院してる時のがながいなぁ。
ばて気味。 近所でも流すか。
301 :
774RR :04/08/08 18:36 ID:7wVUZ0s3
こう暑いと流すのもシンドイ。。。
302 :
774RR :04/08/08 19:38 ID:MhLOJk7o
走ってる時はいいけど、 信号待ちや渋滞で気が狂いそうになりまつ。 田舎だからまだましだけど。
昨日は久しぶりに走ったけどすねのあたりが低温火傷しようになった。
304 :
暑いっす :04/08/09 22:26 ID:SoAulzWc
こう暑くなると、オイルクーラーって、 付けた方がいいんですかねぇ。
湯温計も着けてみるとイイダスヨ。 夏場の昼間だと適当に流れていれば80度〜90度くらい 渋滞気味だと90〜100度近く。 オイルパンでの計測だから実際はプラス10度弱と思われ。 勿論エンジン内部の摺動面とかはもっと高温だろうけどね。 普通に走っていると、グッツィは意外にに冷却能力が高いみたい。 夜に高速道路を流すと一気に70度台前半にまで落ちる。 v11観察日記。
連投すまぬ 都内は別。あそこは地獄。走っちゃ停まり、走っちゃ停まりで 湯温も急上昇。バイクより先に乗り手がへばる。 渋滞も多いから半クラ多用でクラッチの寿命も縮みそう。
307 :
7 :04/08/10 11:10 ID:h1/67vSo
>>305 ,306
ありがとうございます。
まず油温を測ってみることにします。
>304 オイルクーラー付けても冬場を考えると・・・。 もし、都内に棲息じゃぁ、付けても走れないから無駄かと。 付けるならばオイルクーラー+FAN 反対に冬場は冷えすぎ。サーモスタット着いてる割には50℃台まで下がることも。 >305 おりも付けてる。YOSHIMURAのデジタル油温計。 都内は30分も走ると110℃超えそう。それにアイドルが多く充電もしないから バッテリーが11V台まで落ちて夜間でも苦しいよ。 都内の昼間は走るモンじゃぁないね、GUZZIは。
309 :
774RR :04/08/12 00:22 ID:Zd62optO
福田から宴会の案内が届いた。。。
310 :
774RR :04/08/13 23:07 ID:/oQLIp4u
age
311 :
774RR :04/08/15 00:11 ID:QUuFAmIy
顧客
313 :
151 :04/08/15 23:59 ID:cfxHWcbT
Breva買っちゃいました。
>313 ブレヴァ購入おめ 漏れはツーリングから帰宅。寒かった
>>313 購入オメ
>>315 ドカじゃなくてピアジオですか。
ピアジオも経営がヤバかったような記憶があるけど気のせい?
>>316 う〜ん、イタリアのメーカーで特に小型車主体の所はヘルメット規制で
みんなヤバクなった(=アプリリア)というのはよく言われているけど、
ピアジオはどうなんでしょ、私も知らないんです。
318 :
774RR :04/08/17 07:52 ID:iFLZB26o
アプリリアになって品質が向上したって聞くけど 実感された方います?age
ダサカッコイイ、もしくは単純にカッコイイデザインが、 カッコつけてカッコ悪いみたいな感じになってしまった リコールを考えると、品質は低下した? ドカティ電気の部品を使わなくなったところは、信頼性が向上したとか? 結局、どうなんでしょ
例えばキャブスポルトとかと比較すると かなり良くなってる。
雨の中でも走れるようになったのは大きい。
雨ん中走った後、油さすんですか?(この前試乗した)
昔から最近のも電気弱いんでしょ? 対策しないと都市部じゃきついという。 ところで白イモラ見かけた。イカスなぁ。
とりあえず水分は早めに拭くなりしないと錆びる。 そのスピードは国産の比ではない。 走れるというのは、雨かぶる→電装系死去→自走不可とならなくなったところ。 とりあえず2004年型では雨の日走行は大丈夫だった。 2000年の初期型 V11以降構造はそう変わってないと思うから そのへんの年式なら大丈夫と思われ。 前のほうのレスに錆び対策について触れられてたね。
でも噂に聞くほど電装系すぐやられるのかなあ。 確かにすぐに車体にさびは出るけど、コネクタの処理なんかは国産並みには なってきてると思うけど。旧車のりの方、そのへんどうですか?
知り合いルマンはスイッチは全てホンダ レギュもホンダ、ダイナイグニッション コネクタは防水コネクタ ハーネスは引き直しだそうです。
グッチといえば丈夫なクラッチだったはずなのに、近頃のはダメみたい
2002頃に使われたものの中には 磨耗ではなくてバラバラに壊れるものもあるようです。 2001までのクラッチのほうがいくらかマシだそうで スクーラ他注意してください。 現行で対策されているかは不明です。
>326 ほぼ社外品ですか。スイッチ類は国産のほうが操作しやすいですしね。 >328 スクーラあたり(2002年)だけ複板→単板でなかったっけ? 2003以降は対策っていうか、元の複板に戻っただけだったような気がします。 まちがってたらスマソ。
96年式スポルトで8日間連続雨中走行したが 一度も問題起きなかったよ。唯一タコメーターに 水が入ってしまったのには驚いたが。
アプリリアになってからの問題は、マーニにエンジンを提供しなくなったことだ
わたすのは89年式ですが、雨の日もトラブルの経験なし。 出先で帰ってこれない故障も経験ない。
質問なんですが K&Nパワーフィルターに交換すると、雨の日は乗れないの? ルマンI〜IIのファンネルなんかもダメ?
乗れます。 雨の中に停めておくほうがまずい。
335 :
774RR :04/08/18 22:57 ID:HBiGjakw
小生、初期型のv11ですが、雨の東北自動車道を青森から帰ってきましたが トラブルはありませんでした。トラブルとしては、リレーがダメになった事と コネクタの関係かブレーキランプがつきっぱなしになるなどです。 この季節はパーコレーションがよく起きます。 あと、インシュレーターがよくゆるむので、そのつど、締め直してます。 この前、高速で180キロ程、だしたのですが、190に近付くと車体がふらつき 安定しなくなりました。皆さんはどうなんでしょうか?
>>335 漏れのV11は'02だけど、メーター読み200kmまで出しても
大丈夫だよ。
初期型というのであればステアリングヘッドまわりの剛性が
低いということになっているから補強用パイプ付けてみたら?
>>335 俺のは'00 V11に補強パイプ入れてます。
200km/hでも路面が良ければ安定していますが、コーナリングで橋の継ぎ目越えたりすると
ヘッドパイプ周りがグネグネして怖いです。
age
339 :
774RR :04/08/20 16:16 ID:0ECqAg4w
タイーホ
340 :
774RR :04/08/21 01:56 ID:wNvNMn+s
200キロはマズイ
(´-`).。oO(美紗緒ちゃんはいつまでふつーでいられるのだろう…?)
誤爆スマソ
v11乗りの方、燃料警告灯が点いてから何キロくらい走りますか? わっちの場合、高速だと大体200キロ超えたくらいで点いたり消えたり、 240キロくらいで点灯するんですが。ガス欠が怖くて警告灯が点くとすぐ 給油しちゃうんで、限界がどのくらいか分からないんですよ。 で、240キロで給油して14リットル弱。タンクの容量からすると余裕が あるようなんだけど、ディーラにもあの容量は鯖読んでるっていわれたし。 走り方にもよるけど参考までに給油までの走行距離と、給油量を教えてください。 わっちの場合は町乗り15〜18キロ/g、高速18〜20キロ/g、給油の目安は250キロです。
あの〜、この前書き込みしたGUZZI乗りですが〜
ちょっと分からないことがあって、また来ちゃいました …ヌハぁ〜〜〜〜!?
こっ、これは …誤爆!
>>341 しかもロリ好きなのがバレバレ!
あぁ まさかまさか、重要な質問をしようとしているスレの住人がこのような異常性癖の持ち主だったとは
GUZZIスレでこの恥ずかしい誤爆は信じられん!!
俺なら断然巨乳の女、映画女優で言うとイザベル=アッジャ〜ニが良いのに
しかし このスレ以外にGUZZIに関する質問を書き込めるスレがないのも確かだ。
My GUZZIのため俺はあえてあえて社会道徳をかなぐり捨てて見て見ぬフリをしなければ!!
そう、これは 超 法 規 的 措 置!!
俺はスレ安泰のため、本来叩かれるべき書き込みを敢えて敢えて見て見ぬフリをするのだ。
あぁ、最低だ最低だ・・・、俺はなんて最低なGUZZI乗りだ。
ふるさとの両親よ、別れた恋人よ、芝居通いをしている実家の母よ
この(メカにちょっと弱い)GUZZI乗りの魂の選択を、笑わば笑えぇぇ!!
…見なかったことにしよう!
345 :
774RR :04/08/21 18:50 ID:r2J5fYKo
>>344 愚痴海苔ってこんなのばっかりw
やっさんとか、クルクルパーも多いしな
347 :
774RR :04/08/22 08:52 ID:Q2vd/8xo
>343 お前の好きなように入れればいい。 >346 レスしてやったがこれでイイか?
ネタバイクにマジ乗り カコイイ!
V11海苔の皆さん、ドライブシャフトのグリスアップはどうしていますか? 前側のユニバーサルジョイント部が狭く奥まっててどうにもノズルが届かない。 横着しないでタイヤ外したりしないとダメ?
>350 漏れはディーラでやってもらうつもり。道具もないし。
俺はタイヤ交換のついでにだな めんどくさいし
age
354 :
774RR :04/08/23 16:33 ID:s2bMhkri
頭が禿げたのでGUZZIにするつもりです。
>>343 高速乗ると罰金考えたくない速度出すので13km/L程度、
まったり走ると17km/L程度で安定しているな。
343氏の様な20km/Lなんてマジで裏山椎。
356 :
343 :04/08/24 00:41 ID:t7gXzUiw
>355 車の流れによりますね。 高速を6速で3k〜5krpmくらいで走ると20km/gくらいです。 一番いいときでも20.4km/gでした。20以上は伸びないようです。 ぶん回して走ると15km/gなんて時もありました。 まあ6速で癒えろうまでまわすと洒落にならないので、4速くらいでまわしてましたが。
358 :
774RR :04/08/25 02:20 ID:VuXjJC5B
ほしゅ
359 :
774RR :04/08/25 21:06 ID:SZACwiPa
今度のネバダって どーよ
361 :
774RR :04/08/25 21:47 ID:SZACwiPa
だから 根羽だ
364 :
774RR :04/08/27 01:33 ID:GIwq9+9M
>350 僕のやりかたで参考になるかどうか、やっぱ面倒ですが・・・ リヤサスの後端だけ外し、スイングアームを若干下げるようにします。 そうするとスイングアームのユニバーサルジョイントが貫通している 部分からニップルが見えます。 グリスガンはストレートタイプの長めの物でその先端を2〜30°位 曲げるよう加工します。 そいつをニップルめがけて押し当ててぶちゅっ、です。
age
366 :
774RR :04/08/28 20:23 ID:EbAkPbr5
あ
367 :
774RR :04/08/28 21:25 ID:V6bQMi43
バッテリーの+ターミナル部分が切れた事があったけど 良くある故障?スポルト乗ってます
368 :
774RR :04/08/29 15:39 ID:osGhCiuy
age
>>364 なるほど、参考になります!
早速ジャッキとロングノズル買ってきてトライしよっと。
イモラほしいな
age
タルガなら売る気あるんだけどな
sage
俺のイモラさ、 渋滞20分位で、発進時アクセル捻っても回転上がらなくなって止まるんだけど、なんでかな?チャージランプ点くから不充電かキャブかなと想像してんだけど。
DQNな改造、雑な扱いにイモラが怒ってオーバーヒート
ノーマルに丁寧な扱いさ。
ミッションにBP鉱物ギヤオイル+ミリテックを入れてみた。 今んとこ問題なし。 漏れて来ませんように。
378 :
774RR :04/09/01 19:54 ID:4rSwBsLq
>>743 パーコレーション、または点火コイルの可能性は?
379 :
374 :04/09/01 23:01 ID:RI83/CWE
>>378 えらい未来へのレスかと思たけどひょっとして俺に答えて貰えたのかな? バイク屋に診て貰うけど、氏の指摘も伝えとくよ。有難う。
age
383 :
372 :04/09/03 16:19 ID:vNL49ewW
>382 う〜ん、正直言って車体は金取れる代物ではないです。 走行35000kmでエンジンの調子自体は良いけど前後クランクシール がお疲れでオイル漏れ。ミッション故障してて5→4へ落とすときが 渋い。おまけにいろは坂で転倒したおかげで雄一綺麗だった タンクもへこみあり。スクリーン割れ、カウル類も結構汚い・・・ バイク屋に聞いたところエンジン・とミッションは10万かからずに直せる らしいです。改造点はブレンボ4ポットとIGコイルを国産ににしたくらい。 おまけでV35イモラTのエンジン、純正ホイール一組、ハーネス、トランジスタ等の電装品、 スクリーンとフェンダーを除く外装一式(タンクとカウルは要板金+再塗装)、マフラー、 フロントフォーク、エアクリボックスが付きます(おまけは豊富かも) これでいくらとれるかな、個人的には10万もらえれば嬉しいけど車体が・・・orz
金払って引き取ってもらうレベルだな
信号とかで停止する際にアクセル全閉10`以下でクラッチを切ると そのまま回転が落ちてエンジンが止まる事がしばしば。 新車保証使って入院させてみようかと思います。
386 :
774RR :04/09/03 23:32 ID:dFkU3fni
あげ
>>383 フロント廻りだけマジで欲しいなぁ…
バラでは無理だよね?
388 :
382 :04/09/04 08:28 ID:NKsOUTa8
>>383 イモタルにしたかったんで、 俺はパスだなぁ。オマケのほうが金になりそーな。10万で、って奴いるんでない?ピンポイントで。
二週連続で乗ってないよ。雨のバカン
390 :
774RR :04/09/04 20:15 ID:5fw/CQOu
中古で見つけた1100スポルトコルサ(インジェクションモデル)に興味津々なのですが、 グッチってトラブルとかの情報源があまりないので迷ってます。 他の外車と比べてトラブルの可能性やメンテの費用はいかがなものでしょう? それと、一般のバイク屋で中古車買ってあとあと困るような特殊な部分とかは あるのでしょうか?
>>390 中古買ったら、専門店で一通り整備してもらえば、気に病むことはない
自分がくよくよ悩むタイプだと思ったらGUZZIを買わない方が良いのでは?
グッチは修理、修理、また修理ってなのもあるが、トラブル知らずの個体もある
中古なんかなおさらで、何があるか分からん
中古を手に入れても整備、修理で結局、新車と同じような費用がかかると覚悟してれば、
調子のいいバイクが手に入ったとき、儲かった気分になれる
まあ、あんまり考えずに買うのがイイ!
392 :
774RR :04/09/04 23:04 ID:uuhQIsH0
390 そーゆーおまいは何海苔?
393 :
774RR :04/09/05 01:35 ID:idU41zUW
>>390 さっさと買え
初めてバイク買うんじゃねーだろ?
394 :
774RR :04/09/05 11:32 ID:h61bKcEb
心配するほど壊れないってヴァ!
>390 惚れたんなら買ってから悩め。 391の言うとおり、腕の確かなディーラで全体をチェック&整備すれば 不安は解消するし、気をつけるべきウィークポイントも分かると思われ。 ドカよりは壊れない、メンテ費用はBMWよりは安い。以上 関係ないけど、LEDテールランプが暗くて不安だったので もとの電球に戻したよ。やっぱ明るいわ
DUCATIスレだと、中免小僧がM400の中古買いたいって書くと「ヤメレ!」の嵐なのに、 こっちではグッチのことをよく分からんヤツにとりあえず買わせて苦労させる方針?
397 :
774RR :04/09/06 02:55 ID:NRCnLJGI
>>395 んだね、弱点についてはネットや本に大抵書いてあるし、
そこさえ気を付けたら、構造自体単純だから割となんとかなる。
日本車よりほんのちょっとだけメンテに気を遣えばいいだけだもんな。
>>396 ドゥカ乗りの方が親切なんだろ 実際自分で苦労したから忠告してる
グッチは絶対数が少ないんで「来れ我が同士!」と言う感じで
苦労は買ってでもしろ!と言う感じじゃないかな
それとDラー・フ○ダ経由はパーツも高くて来るのも遅い
腕の確かなドゥカ屋で海外輸入して治してもらった方が安くてはるかにスピーディだよ
基本的にDラーの親父達はフ○ダにまったく頭が上がらず
パーツの催促も出来ない状態みたいだよ
996と1100sportに乗ってるが維持するのに金・時間が掛かるのはグッチです
補足 雑誌やなんかではグッチ○ポルトが神のように扱われているが 国内にもグッチを研究し、海外とのネットワークを持ち パーツを独自に輸入してる人は居ます いろいろなグッチ屋に当たって見る事だよ
401 :
774RR :04/09/06 15:25 ID:4pJ7wVWS
スポルトコルサなら買いだよ。買い。 なんなら俺が買ってもいい。
200券を150で買いか?
グッチーノとかな
おーい、台風でバイク倒れないように気を付けろよー。
405 :
774RR :04/09/07 15:19 ID:JQXKqzso
グッチ−ノってオヤジの趣味でやってる店なんだろ? パーツはともかく、腕はどうなんでしょ。 俺はかつてジンマンセーだったんだが 今はストックに戻した。ロングツーリングで解る ノーマルの良さ。
気を付けろよ。 このスレ、グッチーノ厨が常駐しているからな。
それ以外てどんなだ? グッ○スポルト厨 み○さか厨 ヴァイ○ル厨 ぐらいか?
408 :
774RR :04/09/07 19:51 ID:U3VoM43z
>>399 俺はまったく逆だよ。
車種はあえて書かないが、GUZZIのほうが金がかかんないね。
(改造は別だよ)
409 :
774RR :04/09/07 22:12 ID:bqQiZGGI
>405 オレもノーマルに戻した。 こっちのほうがイイよ。
>>406 パーツは安くて早い方がいいだろ
正規経由だと国内在庫が無いと2ヶ月は来ない
Dラーに「まだですか?」と聞くと、「え〜い煩い!せっかちな奴はグッチ降りろ!」
と言わんばかりの態度
夏のロングに合わせて春に頼んでも別のマシンで出掛けることに・・・
キャンセルして別ルートで頼んだら2週間で来たよ
趣味でやってたほうが客にとっては有り難い事が多いよ
「そこまでやらなくても」という事までやってくれる
本業を持ってて副業でバイク屋やってた頃は仕事も丁寧だったのに
バイク屋を本業にしてから儲けに走り、台数をこなさなければならず
色んな所がおろそかになったり、ホンの些細なトラブルを見つける為に
ものすごい工賃を請求したり 趣味の方がグッチ自身を追及できるんじゃないかな
当たり前の事だけど、バイクを仕事にすると利益の追求が第一だからね
>>411 釣りなんだろ?
あまりに幼く香ばしい長文に大笑いなんだけどさ。
413 :
774RR :04/09/08 16:26 ID:CAmKj0TI
>>411 まあいずれにしろ俺は東京なんで
グッチーノには一生お世話になる事はないな。
パーツは個人輸入で買えるショップがいくつもあるし。
俺は念のため消耗品とウインカーレンズ
レバー、ワイヤー、レギュレーターレクチファイヤ、バッテリー
リレー各種、ヒューズ、フォークシールはストックしてるよ。
このぐらい普通だよね?
414 :
774RR :04/09/08 16:33 ID:q6lRK/41
散々既出かもしれんがグッチっておかまの乗り物だろ。
>>413 十分でしょ、ただBペダル、チェンジペダルの方が中々無いですよ
>>411 >>412 お二方とも必死ですな 何処と何処の戦いなんでつか?
全くの作り話とも思えんが、自分の気に入った店に行けばヨシ
416 :
774RR :04/09/08 18:25 ID:JqXaf2Uv
>>412 釣りなんだろ?
あまりに幼く香ばしい長文に大笑いなんだけどさ。
まあ、もちつけよ ∧_∧ ( ・ω・) オチャドゾー (つ旦O と_)_) 旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~
419 :
774RR :04/09/08 22:38 ID:jssba9xg
>>415 電波なグッ○ーノ厨の自作自演てとこじゃない?(w
>411あたり、マトモな「本業」も経験した事が無い中途半端な虫けらみたいだし、
変なのに語られてショップも気の毒だね。
あ、オレもグッチーノもディーラーも世話になった事ないんで。
念のため。
420 :
774RR :04/09/08 23:05 ID:CAmKj0TI
福田モーターだって言う程偉そうじゃないし いつも試乗させてくれてコーヒーもごちそうになって 恐縮するよ。買わなくてゴメン。
俺はグッチーノ結構気に入ってるけど、あのショップ何か問題でもあるの?
422 :
774RR :04/09/09 00:10 ID:bkQ6xdrJ
>>421 無いよ。ちゃんと話せばメールでもきちんと話は通る。
2ちゃんでもどこでも、ほえてる香具師は、自分のコミュニケーション能力の方に問題がある場合がほとんど。
423 :
774RR :04/09/09 00:21 ID:IlAYf7GY
話が通るとかそういうレベルか。
↑具体的に説明できないヒキコモリゴネ厨
グッ○ーノを攻めてるのか、グッ○スポルト、み○さかを攻めてるのか 良く判らなくなってきたな(ノ∀`)タハー もう止めたら
426 :
774RR :04/09/09 15:28 ID:pjNMqpTS
で、メカニック的な腕はあるの?>グ
漏れ、ショップ頼らなくてもグッチ維持してるよ、海外から部品は輸入してるけど。 古くても部品があるのがいいね、グッチ。
都内生息組はリパラーレ行かないのか?
429 :
774RR :04/09/09 20:06 ID:s4qLHmYn
モトグッチて、先日初めて知りました。 雑誌とか出てますかね?モトグッチの名車てなんでしょうか? 旧車とか興味あります。
>>429 www.amazon.co.jpに行くか本屋で注文
『club MOTO GUZZI』 エイムック765 木世(エイ)出版者 ISBN4-87099-958-7
『MOTO GUZZI MAGAZINE VOL.1』ネコ・パブリッシング ISBN4-87366-813-1
431 :
774RR :04/09/09 20:52 ID:s4qLHmYn
レスありがとうございます! パソコン無いんで本屋で取り寄せてもらいますね。
やっぱり名車といえばオットー・チリンドリでしょうか? わたしはビチリンドリカのスリムなデザインも好きです
BMWにはMOTOBINみたいな優良海外通販サイトがあるけど、GUZZIって どこから個人輸入したら良いかわからん。 海外通販してるひとは何処から買ってるの?
クオタにフロント18(TDM900丸ごと) リアはV11初期の450ー17入れて 一台造ろうかと思ってます。 どこかに70万くらいでクオタないかな。
436 :
774RR :04/09/09 23:56 ID:unEE4me6
うざい 新しいの買えよ だから MOTO GUZZI海苔がオタに見られる
437 :
435 :04/09/10 00:04 ID:pBotol4Q
>>436 そうですか。まだ新車あるんですか。
とりあえずFKDにでも問い合わせてみます。
>432 漏れはトンティのトリチリンドリが、おバカ好きだな
439 :
774RR :04/09/10 00:15 ID:RJlGFuUg
ちげーよ グッツィは現行のルマンだよ キャブ?ゴミだな
440 :
433 :04/09/10 00:31 ID:ZlvPzMZE
>>434 あるんですねGUZZIにもこういうサイトが。
早速利用してみます、英語あんまり得意じゃないけど・・
LeMansは850でしょ あのタンクのデザイン、ナローヘッド、スリムで跳ね上がったマフラー スロットルオンでグッと踏ん張るリヤ周り ズングリさんはなんか違う気がします
442 :
774RR :04/09/10 17:13:06 ID:s61MHnSK
>441 lemans1〜3マデヲイウノデセウカ?
443 :
774RR :04/09/10 22:36:56 ID:zSkTK2Rl
トンティーフレームだぬ。
444 :
774RR :04/09/11 00:03:30 ID:37yHBk7M
LeMansで一番いいのはLeMans1000 でも、あのメーター廻りは好きじゃない (初期の16インチタイヤの評判も悪いね)
445 :
774RR :04/09/11 00:25:40 ID:jV5VVASA
スポルトコルサが最高。
446 :
774RR :04/09/11 09:19:18 ID:fMiP6Qyc
インジェクションは乗りやすいね。 下からスムーズで。 とか言いつつ乗ってるのはキャブだが。
447 :
774RR :04/09/12 02:48:01 ID:aFByNGa9
age
448 :
774RR :04/09/13 10:56:44 ID:4PLpczub
apo
449 :
774RR :04/09/13 19:29:43 ID:H7bU1Nb4
450 :
774RR :04/09/13 22:45:01 ID:J5Q1Hr+8
ローンで買いましたか? 学生ですが、維持していけるでしょうか… 一応バイト代は20万ぐらいは毎月入るんですが。
451 :
774RR :04/09/13 23:51:33 ID:jwRsnrM5
余裕。余裕。 おれなんか20万手取り無いよ。 ローンは60回だし、家のローンもあるし 子供も居るし、嫁専業だし 全然大丈夫。バイクは絶好調だし。
452 :
774RR :04/09/13 23:54:49 ID:J5Q1Hr+8
>>451 漢ですねw
買ってどれくらいになりますか?
「壊れそう」「盗られそう」
この2つが気になって気になって。
453 :
774RR :04/09/14 00:06:26 ID:n/ZYdvxe
↑ ラテンブラッド!!
454 :
774RR :04/09/14 00:38:22 ID:eRAQrv0m
2年くらいですよ。 壊れないよ。買えばいいですよ 壊れたらこのスレで相談に乗るし。
455 :
774RR :04/09/14 03:14:11 ID:4CA6cvOe
>>452 「壊れそう」「盗られそう」が気になるのであれば
ルマンIII、1000の程度のいい中古、もしくは気合い入れて整備&カスタム
456 :
774RR :04/09/14 09:09:03 ID:o6aA10EZ
弊社に対する業務改善命令について(08/20) 本日、弊社は金融庁より保険業法第132条の規定に基づく業務改善命令を受けました。 このような事態になりましたことにつき、衷心より深くお詫び申し上げます。 業務改善命令における「命令の内容」と「処分の理由」は以下の通りでございますが、 弊社では今回の処分を厳粛に受け止め、改めて全社を挙げて法令等遵守の徹底や 内部統制の強化に取り組む所存でございます。 1.命令の内容 (1)保険募集に係る全業務について、法令等遵守の観点から再点検を実施すること。 実施した再点検の結果に基づいて、募集管理態勢の所要の見直しを行うこと。 特に契約係社員については、抜本的な見直しを図ること。 (2)実効性のある法令等遵守体制を構築し、法令等の遵守について全役職員に対する 教育・指導の充実・強化を図ること。 (3)本社及び管理者による全職員に対する内部統制の強化を図ること。 (4)不祥事件に係る日動火災役員の管理責任を明確にすること。 (5)上記(1)〜(4)のことについてすみやかに報告すること。さらに、重要な事実が生じた場合、 すみやかに報告すること。 2.処分の理由 平成16年6月18日付及び同年7月16日付で保険業法第128条の規定に基づき 日動火災から報告を求めたところ、契約係社員に係る日動火災の営業体制及び 内部統制に関して広く問題がある旨の回答がなされた。こうした状況に鑑み、 契約係社員制度を含む保険募集に係る全業務のみならず、日動火災の業務全般に 関して問題のあるものについては、法令等遵守及び内部統制の観点から改善を図る 必要があると認められたため。
457 :
774RR :04/09/15 00:48:16 ID://sBFGhK
…?
458 :
774RR :04/09/15 09:53:47 ID:nGtepk+H
今日はグッチで釣りにでも行くか。
459 :
774RR :04/09/15 15:59:08 ID:Mo0NEeny
伊自良湖へでつか?
460 :
774RR :04/09/15 18:17:56 ID:+cpQsIj/
今、私はV11の購入を検討しています。正直、もう気持ち的には買う気まんまん なんですが、1点、気になることがあるので、教えていただけませんでしょうか? ツーリングで高速道路を使い、120km/h巡航で500Km程度走るような 使い方も想定しています。そこで、V11はそのような使用に耐えるようなもの なのかどうか、知りたいのです。 極めて主観的なことを質問しているということは承知していますが、 例えば、「そんなことをすれば手が痺れて大変だよ」とか、 「全然問題ないよ」といった経験談をお知らせいただけと助かります。
461 :
460 :04/09/15 18:21:34 ID:+cpQsIj/
追加します。 買う気になっているのは、カウル付きのV11ル・マンです。 主に知りたいのは、V11のOHV2気筒のエンジンで、そこそこの長距離を 走っても大丈夫なものなのかどうかです。
462 :
774RR :04/09/15 18:27:43 ID:MngslaBB
460さん 大丈夫ですよ!私は昔のLeMansに乗ってますが 整備さえちゃんとしてれば問題ないと思います。 高速道路なら500Kmどころか1000Km走っても大丈夫だと思いますよ。
463 :
774RR :04/09/15 18:49:52 ID:M+vJUBSJ
グッチのエンジンは丈夫だし直線を延々と走るような使い方は大得意 迷わず行けよ 行けばわかるさ
464 :
774RR :04/09/15 18:51:23 ID:XceLwMqa
わたしは日帰りで700kmを走ってきたばかり。 何の問題もないが。OHVの2気筒だから大丈夫なの。
465 :
774RR :04/09/15 18:55:52 ID:T7RqpHJr
466 :
774RR :04/09/15 18:59:37 ID:hsWb9TgC
460様 私も、旧ルマンのりですが そんな使い方をするバイクじゃないでしょうか。 逆に、短い距離で、近所のアールのきつい峠や 街中などでは、重い、曲がらない、止まらない でつまんないです。もてあまします。 高速でアクセルを開けて、豪快に加速する、 80km.以上の高速コーナーをビシッと決めるのが 気持ちいいです。(逆に直線番長との話もあり) 私のも20年以上前の単車ですが、500km.走っても 全然OKですし、手がしびれることもありません。 直線でも回していて楽しいエンジンなので、飽きません。
467 :
774RR :04/09/15 19:09:16 ID:M+vJUBSJ
468 :
774RR :04/09/15 20:03:13 ID:KzEmzKCQ
460さん 某Fデーラーでレンタルやってるよ。金かかるけど
469 :
774RR :04/09/15 21:18:47 ID:Bu4WC0Mo
V11なら160キロ巡航もまるで問題なしだが。免許以外は。 振動にしても、ハーレーみたく高回転時にハンドル握ってられない ようなものじゃなく、国産四亀頭みたくトゲのあるビリビリした振動でもなく、 角の取れた鼓動が加速時に出るだけで、巡航時は穏やかなもんさ。 3500回転付近や5000回転付近は下手な4気筒より振動少ないし。 つーか試乗すれ。
470 :
774RR :04/09/15 21:21:08 ID:Bu4WC0Mo
で、今月のBIG MACHINE誌がサスセッティング特集だったんだが、 漏れも乗ってるロッソコルサが出てきた4ページのおかげで衝動買い。 今度試してみよう。
471 :
774RR :04/09/15 22:14:37 ID:yxNhH7ED
グッチで葉山に釣りに行って来た。 最近は走りオンリーよりも 何か目的のあるツーリングがしたい。 そこで、手軽に出来る釣りを始めた。 葉山、伊豆等に月2〜3回行ってるが コレが結構面白い。
472 :
775RR :04/09/15 22:24:33 ID:Y1WG+TeH
スポルトはポジションきつくて高速500Kmは勘弁。 でも高速ワインディングは良いね♪
473 :
774RR :04/09/15 23:12:11 ID:OjftNTIn
今、V11ルマンロッソコルサを購入しようか迷っています。 街乗りメイン、ツーリングは月に1度行くぐらいです。(往復200kmぐらい) やっぱり街乗りは重くてキツイですか? 他にモンスターやビューエルのXB系も候補に考えてます。 デザイン的にもルマンが1番気に入っているんですが決めかねている状況です。 ぜひルマンのインプレでも教えてください。
474 :
774RR :04/09/15 23:35:44 ID:T7RqpHJr
>>473 雑誌に死ぬほどでてる、たとえば先月号の別モにはユーザー座談会がある。探して買え。
ちなみにモンスタやブエルは愚痴とは全然違うぞ。どっちが好みかは藻前の問題だ、全部試乗しろ。
475 :
774RR :04/09/15 23:59:01 ID:Y1WG+TeH
町中を少しくらい試乗しても判らんよ。 デザインが気に入ったの買えば良いかと。 見た目は大事だよ。 ツーリング先で缶コーヒー飲みながらそう思う。
476 :
774RR :04/09/16 00:08:06 ID:Mju2Df4G
>>475 藻前はほかのバイクを知らんから、そういう一般論をすぐほざくw
477 :
473 :04/09/16 00:33:25 ID:wZ8FQ6pe
>473 >474 レスありがと! グッチ本も買ったし、雑誌もしょっちゅう見てるけど 街乗りのインプレが少ないから実際乗ってる人の 意見を聞きたくて書いたんだけど、やっぱり自分で 乗ってみないと分からないですよね。 バイクは逃げないんでもう少しゆっくり悩みます。
478 :
774RR :04/09/16 00:34:12 ID:U+FDy/b/
>>473 まずXB12コレは試乗したら一発で気に入る、あるいは
こんなバイク乗れねえ!のどちらかですね。
私はエンジンは最高!と思いましたが、
小さ過ぎるのと、ちょっと普通のハンドリングじゃないような
気がしてやめました。
モン1000DS、近日フルモデルチェンジ予定ですので
今は様子見でどうでしょうか?
ルマンですが、街乗り出来ると言えば出来ますが、
ゴーストップが多いと本当にストレスの溜まるバイクです。
ちょっと試乗したくらいでは、それ程良いバイクとは
感じられないかも知れません。
エンジンだけで言えばXB12が最高でした。
単純にV11ルマンの2割増くらいの力感があります。
正直、金があれば買い増ししたいくらいです。
479 :
460 :04/09/16 01:32:50 ID:qSljFWas
おおっと!いっぱいレスが(うれし泣き) 皆様、どうもありがとうございました。 500km程度なんざ、全く問題ないということで了解しました。 また、試乗してみろとのお勧め、全くもってその通りですね、 ありがとうございます。 これだけ背中を押されますと、むむむむむ(笑)
480 :
774RR :04/09/16 22:02:46 ID:7jNp5Dys
V11よりカリフォルニアが 美味しいと思われ。
481 :
774RR :04/09/16 22:10:41 ID:gPnUoIw8
そうだ!かっこ悪いが、エンジンはカリフォルニアがいい。
482 :
774RR :04/09/16 22:32:46 ID:U+FDy/b/
V11系にカリのカムを入れる事はできないでしょうか?
483 :
774RR :04/09/16 22:43:44 ID:Mju2Df4G
>>482 カムだけであの味が出てるんじゃないからさ。
484 :
774RR :04/09/16 22:56:40 ID:1NBPLIG8
フライホイールが重いんだよな
>>476 え〜、ほかのバイクも乗ったよぉ。
パラツインもフラットツインもLツインも乗ったよぉ。
直4も当然乗ったよぉ。
その上で好きなのにって言ったのにぃ。
と言うか、あなた様はグッチ否定派でいらっしゃる?
ま、乗りにくいのが味みたいなもんだからしょうがないか。
486 :
774RR :04/09/17 21:28:25 ID:/WKhErTk
気にすんなよ、ドコにもいるだろそういう方は…。 それよりGUZZIに乗ってみてください。
487 :
774RR :04/09/17 23:43:40 ID:5J+q9Spn
スクーラ、テニ、ロッソマンデロは走行中にクラッチがバラバラになって ケースが砕け散る事もあるらしいんで、避けた方がいいよ。
488 :
774RR :04/09/18 10:28:11 ID:uxfhQ4RI
489 :
774RR :04/09/18 15:19:43 ID:ktiDmbcU
シングルプレートクラッチ車
490 :
774RR :04/09/18 20:53:04 ID:1vEJiDLN
>>487 砕け散る可能性があるのはクラッチのフェーシング(摩擦材)じゃないの?
上記の車種じゃないのはフェーシング破砕、漏れも経験あるけど備品代どうのこうのよりもクラッチ交換がちょっとめんどくさんだよなー。縦置きだし。
それともフライホイールごと飛び散るのかな?フライホイール飛び散れば簡単に死ねる・・・
491 :
774RR :04/09/18 21:25:35 ID:JcZVp4n6
492 :
774RR :04/09/18 21:59:29 ID:Krch8CoY
アヒャ、こりゃ設計不良だわ、ドイツ語なんでよくわかんないけどこれは死ねるね。一体どこがわるかったのかな?教えてエロイ人?
493 :
774RR :04/09/18 22:07:19 ID:JcZVp4n6
220kmで走行中に突然こうなったらしい。 ほかにも数台(テニかスクーラ)が同じトラブルで ケースが破砕した
494 :
774RR :04/09/19 18:58:29 ID:9AbQq8Os
ほしゅアゲ。
495 :
774RR :04/09/19 19:41:34 ID:F+oYC8Hq
496 :
774RR :04/09/19 23:45:13 ID:Yrjrt1jH
1000Sほしいよ
497 :
774RR :04/09/20 00:01:33 ID:Ug34O4xK
498 :
774RR :04/09/20 04:41:33 ID:h/Y+xucQ
俺はコッパイタリアが欲しいな。
499 :
774RR :04/09/20 06:19:05 ID:Ug34O4xK
つーかけっこう奇麗そうな個体で18万スタートだったらそこそこ良心的ではないか?
501 :
774RR :04/09/20 07:52:33 ID:VLWL6nUo
俺もそう思う。値段も安めだしいい買い物じゃないかな。 わけのわからん改造してある低走行車より、メンテしてある 走行多車のほうが安心。
502 :
774RR :04/09/20 08:03:52 ID:bBonUKC9
>>500 2万km走ったらゴミになるバイクしか知らんやつには分からんのだろう
グッチのエンジン、クラッチは丈夫だってことを
車検付きなら25万まで出してもイイ
まあしかし、10万km走ったグッチが5,000ユーロ位で売られてるのを見て驚いたのも確か
503 :
774RR :04/09/20 12:56:44 ID:3CPnGTs1
なかなか綺麗そうじゃない 2なら即決してもいいけどね〜 ラフランコーニが綺麗なら18でもいいじゃないか? とんでもない加速とは言いすぎな気もするが まあ価値観の違いでしょう 確かにイタ車というとフェラーリやドカティみたいなレース直結のスーパーマシン みたいなのを創造するみたいですね 仕事先やなんかで何に乗ってるんですか?と聞かれて 「モトグッチです」と答えると 「どこのバイク?」で沈黙が続いて 「イタリアのバイクです」と付け加えると 「???」て反応が多いですもんね 30代後半の人なんかは「あ〜市場最安値の中型でしょV35だっけ」なんて言われます まあ好きで乗ってるんで良いんですけどね
504 :
774RR :04/09/20 15:14:24 ID:3RZGwFrb
じゃあ俺入札しようかな。
505 :
774RR :04/09/20 21:42:00 ID:6s8ZemSn
俺も欲しくなってきた。今1100スポルト乗ってるんだが キツイ前傾と低速の乗りづらさに嫌気が差してたとこだし。 これなら前傾もゆるそうだし乗りやすいかもな。
506 :
774RR :04/09/20 22:15:51 ID:qsCFMs1L
>>499 ディスクローター錆びてるし、結構放置期間長いんじゃないのかな?
507 :
774RR :04/09/20 22:29:37 ID:KmzRNWRy
ローター再研磨か、67000じゃあ使用不可かな
FCRの乗り味はどうなのか、以前ハーレーに付けていたけど
1340のハーレーエンジンがビュンビュン回る様になった。
>>505 V11はどうですか?あれは前傾してないし、下もアイドリング
ちょい上から走れました(半クラ無しでバイクがスルスル進む)
508 :
774RR :04/09/20 23:06:14 ID:YqQR4Q9Q
あーだこーだ言っても所詮キャブ車でしょ 新しいV11に買い替えな 古いネタでマスカイテナイデ
509 :
774RR :04/09/20 23:13:10 ID:KmzRNWRy
キャブの良さってのもありますよね。
510 :
774RR :04/09/20 23:13:53 ID:n1/moMz7
>>508 それをクラブのマーニおじさん達に面と向かって言いなさい
511 :
774RR :04/09/20 23:32:23 ID:n1/moMz7
>>508 =
>>439 だろ でも現行ルマンにメガホンつけたいのか?
漏れはあの妙な跳ね上がりはカッコ悪いと思うぞ
特注シートはよさげだけどな
512 :
774RR :04/09/21 00:41:39 ID:pF2s8EPZ
バラビオってかっこ悪くない?
513 :
774RR :04/09/21 07:11:54 ID:p/yHz//r
V11はぼってりとしたデザインがどうしても好きになれない。
514 :
774RR :04/09/21 20:28:18 ID:/vOqi5cs
いま、丁度下のスレが「ハゲてきた感じがするのですが 」だな。
515 :
774RR :04/09/21 21:51:42 ID:Jf3RgtgS
>>505 >>508 オレはスポルトのキャブ仕様に乗っている。
低速で乗りづらいのも所詮キャブなのも平気。
いや、しんどいのはしんどいが、要は好きなのだ。
文句ある奴はドンと来い!
…相手にしないが。
516 :
774RR :04/09/21 21:56:43 ID:pF2s8EPZ
みんな本当は他人様のバイクなんか どうでもいいんでしょ。
517 :
774RR :04/09/21 22:20:08 ID:PHlYl8Vj
ぐっつぃは ルマン1、3、1100スポルト、V11(マンデロまで)が好きっす。 ルマン3に乗ってたけどスポルトが出たときにゃ衝撃だった。
518 :
774RR :04/09/21 22:46:11 ID:8qCnWYj6
>>515 3日のGUZZI DAYで
>>508 に、よ〜く言い聞かせてやって下さい
て奴は来ないのか?
519 :
774RR :04/09/21 22:54:06 ID:YDyazcG8
520 :
774RR :04/09/21 23:10:12 ID:Jf3RgtgS
>>516 うん♪
ホントは気になるけど、やっぱ自分のが一番。
521 :
774RR :04/09/21 23:48:46 ID:p+U1ztcc
522 :
774RR :04/09/22 00:13:35 ID:vnQFW6OO
523 :
774RR :04/09/22 16:40:22 ID:haqXC76x
ジャガーのテレビCMに出てくるバイクってグッチ?
524 :
774RR :04/09/22 16:46:12 ID:zwXFenqR
いやトライアンフ・スピードトリプル
525 :
774RR :04/09/22 17:54:09 ID:haqXC76x
一つ目の頃のスピードトリプル?
526 :
774RR :04/09/23 01:26:07 ID:BCvqkDL+
>>519 確かに錆び易いが、それにしたってここまでヒドイってのはどうかと。
でもこの値段なら納得だわな(笑)
ブレーキディスクっていくら位すんの?
527 :
774RR :04/09/23 08:33:52 ID:sjkwyUCz
サンスターで5万だな ブレンボに拘る必要は無し!国産で十分
528 :
774RR :04/09/23 11:18:11 ID:gdduWEQG
LMVなら、ステンレスのリプロ品で3.7万だよ。
529 :
774RR :04/09/23 11:59:57 ID:rukntkqb
安い!それで決まり!
>>526 LMV行きましょう!
530 :
774RR :04/09/23 13:53:33 ID:ESvrh681
余程歪んでいたり、限度まで磨耗してなけば最悪ディスク研磨で済むっしょ。漏れだったら錆びなんか気にしないけど、使ってるうちに取れるから。
531 :
774RR :04/09/23 15:09:05 ID:80csMouH
鋳鉄は雨の日止らないし、ステン、鉄共用のパット使うとガリガリになるし
ステン用の良いパットが出てきたから無理して鋳鉄を喜んで使う事も無いでしょう
>>526 ステンの新品に汁!
532 :
774RR :04/09/24 00:18:06 ID:wsJbinGR
鋳鉄、ステンの違いは知らないのですが、 雨の日は、ブレーキ効かないのも、 効きすぎるのも汗・・・です。
533 :
774RR :04/09/24 00:45:01 ID:0bhl34+k
このスレとかで書かれてたことだと思ったけど 昔のグッチはブレーキの効きが良くない 2ポッドを4ポッドに換えても、あまり効果なし ローターも交換しなけりゃいけない 重いホイールはグッチの味を作り出すもののひとつ 鋳鉄ローターをステンレスに換えると乗り味に影響ある? 直進性とか 鋳鉄ローターは一日で錆びる(雨の中に置いておいた場合)でも、使えばすぐとれる
534 :
774RR :04/09/24 09:54:52 ID:5MHzneqm
まず影響ないよ 320φを300φとかにすると多少体感できる ていうかブレンボとフローティング信者大杉→マーニおやじ
535 :
774RR :04/09/24 11:32:28 ID:0IT4uz57
age
536 :
774RR :04/09/24 15:27:41 ID:wLzPpgvn
でもグッチにニッシンとかトキコは似合わないべぇ
537 :
774RR :04/09/24 16:40:40 ID:8PeHklD0
そ〜かな〜 トキコのラジアルマスターなんて凄く良いけどな〜 まあマーニ乗りがブランドに拘るのはわかるけど グッチはもっと庶民的で良いと思うけどな〜 本人のお金で買うんだから良いけど、ドゥカ乗りなんかが 躍起になってカーボン外装に変えて塗装しないのは 「見て見て!漏れのバイク」みたいで恥ずかしいと思うけどな なんか裸の王様みたいじゃないですか?王様は素晴らしいと思ってても みんな影でクスクスしてるみたいな マーニ・グッチ乗りはグライド・デコトラ系になって欲しくないなーーー!
538 :
774RR :04/09/24 17:46:50 ID:tSD9J6Zh
部品とバイクの年代のマッチングってあると思うなぁ。 俺のは古いからなぁ。
539 :
774RR :04/09/24 20:49:35 ID:uHcCz3zS
昔のグッチで、2ポッドを4ポッドにしてもあまり効果無し、 てのは実感あるかも。 それよっか、パッドを換え方が全然効果あった感じがする。 ステンにしたら使えるパッドの種類も増えそうなのが良いかもなぁ。
540 :
774RR :04/09/24 21:06:05 ID:PmwEFC/D
541 :
774RR :04/09/24 21:08:23 ID:v868R+JK
542 :
774RR :04/09/25 20:30:29 ID:EEK2tHk3
おいらじゃ ないよ
543 :
774RR :04/09/25 22:55:37 ID:K3tdOfkv
ノロジーのプラグケーブルって、モトグッチに効きますか? 特に今のV11より前の型には良いというアドバイスもらったんですけど、けっこう高いし、迷っています。 誰かインプレ教えてくれたらありがたいです。
544 :
774RR :04/09/25 23:07:57 ID:EEK2tHk3
でーらーに聞け
545 :
774RR :04/09/26 00:06:25 ID:o7uveqAL
今時あんなガラクタ買う奴いねえよ>ノロジー
546 :
Johnny.Oh! ◆.8R.P8LfnQ :04/09/26 00:50:36 ID:7RJz1eNC
モロジー装着はノーマルの伊具ニッ処んコイルが 速攻逝かれるけど、特性の変化は充分体感できるよ!!
547 :
543 :04/09/26 01:01:01 ID:4STSnUN5
>>546 ありがとうございます。
コイルはどうすればいいんでしょう?
ダイナなら大丈夫?
548 :
Johnny.Oh! ◆.8R.P8LfnQ :04/09/26 01:29:26 ID:7RJz1eNC
>>547 もしも自分がダイナcoil入れるお金有るなら、
モロジー製品は一切使いません。
理由は・・・・・
とにかく周りの部品が壊れま(以下r
549 :
774RR :04/09/27 00:55:31 ID:5wGNag3p
20,000円ドブ行きだ。 ガンスパークでいい
>>543 さん
昔、(といっても1.2年まえ)ノ○ジーの営業に
その辺の事(
>>546 とかね)を「ズバッ!」と聞いてみたら・・・・・
涙目になりながらこちらの質問に答えず
いきなりお店を出ていってしまいました・・・。
その辺からしてお察し戴ければ、と思います。
551 :
774RR :04/09/28 00:32:35 ID:inTbZRqh
量販店ではまだ売っているみたいね。 マトモなバイク屋で現在アレを薦めている店は 無いと思う。
552 :
774RR :04/09/28 16:16:21 ID:XAYTUGS8
553 :
774RR :04/09/28 22:16:50 ID:9tTOXsTW
554 :
774RR :04/09/28 22:23:38 ID:14xcgfqT
>>553 カッコイイ!!スクーラがカタログ落ちして、やっとあきらめがついたのに…。また候補バイクが増えたよ_| ̄|○
555 :
774RR :04/09/28 22:25:48 ID:CyYO4qG3
圧縮が上がってパワーも上がったようですね。 10:1くらいになったのかな。 1
556 :
774RR :04/09/28 23:38:28 ID:xaIsJ6b1
1100スポルト買って来年で10年になる。 買ったときは「10年乗る!」とか言ってたが、マジ実現しそう。 しかし更なる目標も必要なので、10年足して20年に挑戦しよう。
557 :
774RR :04/09/29 00:53:55 ID:xkHoLRlg
>>553 私は中古のルマン3かって10年になる
1100スポルト、デイトナはカコイイけど
V11以降の最近のグッジは、ぼでーっとして購買意欲そそんないな(個人の感想だが)
逆にいえばマッチョな感じで、最近の流行なのかな?
何というか、きりっとタイトな感じがほしいいです。
(1100スポルトキャブ欲しいなと思ってます)
558 :
774RR :04/09/29 12:43:28 ID:xLc0IIWD
V11を発売当初に見たときはイイと思ったんだけどな・・・ '99(98?)以来ここまでV11が続くと思わなかった。 最近販売されるモノを見てももういいやって感じっス。 僕も1100スポルトキャブ欲しいです。
559 :
774RR :04/09/29 13:29:39 ID:FxRjty64
V11ってどれくらい速度でますか? 最高で160km/h、100〜120km/h巡航が楽なら、すごく欲しいんですが。
560 :
774RR :04/09/29 20:07:36 ID:pfQi8IkA
にひゃくきろおぉヴぁあ
561 :
774RR :04/09/29 20:13:44 ID:od8ER/eI
やっぱ愚痴は2本サスじゃないとね。 dTまんせー
562 :
774RR :04/09/29 21:24:15 ID:pfQi8IkA
おぉ、同士。おれも、dティーまんせー。
563 :
774RR :04/09/29 22:45:20 ID:ayNVxyXc
>>559 メーターで220km/hまでは出たよ。もうちょい行ける感じだった。
100〜120km/h巡航は全然無問題。と言うか、丁度良いかも。
V11ルマン系なら200km/h巡航も普通に出来そうな感じだった。
カウルって偉大だ。
564 :
774RR :04/09/29 23:40:02 ID:FxRjty64
>>563 91psって書いてあったからどうかと思ってたけど…。
とりあえず、冬の間貯金します。目標は一ヶ月に15万。
高速巡航時の振動やミラーのブレ具合などはどうですか?
565 :
774RR :04/09/30 01:14:08 ID:4KYdee69
>>564 すぐ買えるんじゃねーのかよ
これから免許か!?
「100〜120km/h巡航が楽なら」400にも250にも乗ったことがなさそうな予感
566 :
774RR :04/09/30 08:47:01 ID:ViZw8Ffy
V11じゃなくてdT買えよ
567 :
774RR :04/09/30 09:06:32 ID:8n984fO1
>>564 グッチの売りは「高速巡航が得意」だから、その辺は気にする事無いと思う。
ミラーはブレてた気がするけど、全然使えない程じゃ無かったと思う。
もうちょい待って、ブレバ1100なんてのも良いのではw
568 :
774RR :04/09/30 09:14:36 ID:axK4WaYG
grisoいいなぁ
569 :
774RR :04/09/30 09:17:35 ID:8n984fO1
>>564 (補足)
V11でも初期型のSPORTフレームは、
補強フレーム(2万円くらい)を付けないと、
160km/hくらいでもヨレるらしいよ。
570 :
774RR :04/09/30 10:02:15 ID:ViZw8Ffy
ブレバ出るの?結局ドゥカじゃなくてピアジオが買収したみたいだな・・・アプ親 会社倒産の危機にまでなってアプがグッチを保有する意味があるのかな〜 なんかUFJを買い占めた東京三菱みたいだな・・・ピアジオ さしずめドゥカは熱いラブコールを足蹴りされた住友のようだ
571 :
774RR :04/09/30 10:05:41 ID:ViZw8Ffy
>>569 あの細いアームはただの気休めだよ 偉い人にはそれが判らんのですよ
現行ルマンのフレームはネック周りが大幅に変わってて初期のsportとは別モン
それと、純正スタンドでそんなに曲がるのは居ないよ
2万もだして鉄スタンドにするのは見事に洗脳され過ぎでつ(w
572 :
774RR :04/09/30 10:19:48 ID:cBVmx9rf
>>559 貴兄の考える速度域であれば全く問題なし。
つーかこの速度域って250オフ車で大丈夫ですか、てレベル
じゃないのか?
>>567 おいらのV11はミラーがブレまくりで高速巡航時は
全くの役立たずだったりする・・・
573 :
774RR :04/09/30 22:35:52 ID:tbXQ+U39
220キロ巡航オッケーですよ。 瞬間的に240+も出せます。 タイヤのエアはF2.3R2.5でマメにチェックして ブン回すならオイルは高いのいれましょう。
574 :
774RR :04/10/01 09:53:50 ID:YEtB+XqN
グッチ欲しいけど維持費が高そう。 タペットクリアランスの調整が日常メンテナンスに含まれてるんだっけ? 頻繁にヘッドあけるの? みんな維持費はどれくらいかかっていますか?
575 :
774RR :04/10/01 10:34:26 ID:Ad5Hjbbs
タペットなんてそんなに見ないよ ドカのデスモに比べれば真空管と超LSIぐらいの差がある・・・グッチの精密度 維持費は壊れないと金掛からないけど、壊れるとパーツは 値段はドカの2倍 納期は国産の10倍 と思ったほうがイイかも
576 :
774RR :04/10/01 10:58:48 ID:YEtB+XqN
>>575 やっぱかなりするみたいですね。
いままでどんな故障ありました?あといくらくらいかかったか教えて頂けるとありがたいです。
577 :
774RR :04/10/01 12:00:29 ID:pFG+O897
主に経年劣化では ファイナルギア 10万コース ドライブシャフト 10万弱 クラッチ交換 10万コース 転倒でのパーツ代 チエンジペダル 約2万 シフトペダル 約2万 レバー 約2万 これはドカ純正で安価に入手可 テールライト 馬鹿高かった記憶が・・・ こんな所ですが、時価にもよりますかね
578 :
774RR :04/10/01 12:06:30 ID:pFG+O897
1100sportとルマンVですが、故障は数えたらキリないですね〜 まあ、電気、軸受け、ボルト脱落、ガソリン漏れetc・・・ 好きだから治して乗るんだ!と言う気合は必要かと・・・
579 :
774RR :04/10/01 20:20:02 ID:J4wcat0E
んだ。 まるで入退院をくりかえす 田舎のばーちゃんのよう。
580 :
774RR :04/10/01 20:28:16 ID:jsL3K5Kt
おれの1000Sはちっとも壊れないよ。 入院した事ないもん。
581 :
774RR :04/10/01 20:28:51 ID:bODxg7M3
だどもうちのじっちゃは まだまだ元気だぁ。 あと10年は生きるだ。
582 :
774RR :04/10/01 21:27:06 ID:jsL3K5Kt
んだな、長生きさせるのっす。
583 :
sage :04/10/01 22:25:34 ID:J4wcat0E
身体の一部取り替えて、退院してくると ハキハキ返事したり、 活発に動き回るよ。うちのばーちゃん。
584 :
774RR :04/10/01 22:38:48 ID:jsL3K5Kt
ビチューボのダンパーがヘタリ気味。 次は強化ダンパーで回春だぁ。
585 :
774RR :04/10/02 00:11:56 ID:Oww/+CLU
>>584 ダンパーってステダン?
俺のもスカスカだけど、特に困らないからそのままなんだけど、
そろそろ交換考えよっかな。
586 :
774RR :04/10/02 14:08:49 ID:RZF4ro1+
ステ団じゃないよ、フロントフォーク。 一時期のGUZZIのフロントのダンパーは、 別体式でヘたると交換するの。
587 :
774RR :04/10/02 21:40:12 ID:6wiXUcga
age
588 :
774RR :04/10/02 21:57:03 ID:zQHz0aCm
DAYTONA1000に乗っていますが、もう一台のK1200の方が壊れます。
589 :
774RR :04/10/02 22:50:32 ID:LyTWhWWO
グッツィ乗りの方々へ 明日 琵琶湖でお会いしましょう
590 :
774RR :04/10/02 23:33:40 ID:Oww/+CLU
>>586 フォークでしたか。
俺はフロントがヘタった時にフォルセラ入れました。
591 :
774RR :04/10/03 15:03:59 ID:+e0+hFMD
フォルセラいいねぇ。うらやますぃ。
592 :
774RR :04/10/04 05:15:21 ID:EUEI75W4
age
593 :
774RR :04/10/04 15:31:26 ID:RrIAmPGz
ちぇりあ〜に!
594 :
774RR :04/10/04 22:49:55 ID:uPNkxTb8
昔チェリアーニ、今フォルセラ・伊太利亜
595 :
774RR :04/10/05 08:17:31 ID:7zVAX+0m
ブレヴァの新色のロッソコルサってかわいいねえ〜。。。ほんとこういう上品でひかえめな現行ビッグバイクって貴重だな。
596 :
774RR :04/10/05 10:13:51 ID:2mzTpNEl
ブレバはビッグバイクとは言えないでしょ ついに女子供路線に走ったか
597 :
774RR :04/10/05 15:31:18 ID:Yw2P/FD0
ブレィバを女子供用とか言ってる奴って センス無いね。
598 :
774RR :04/10/05 15:46:29 ID:kWR27He2
なんか差別的な発言だね。>女子供
599 :
774RR :04/10/05 17:21:41 ID:EATyFWst
まあ教習所で免許がとれる時代、ビッグバイクであろうがなかろうがどうでもいいんだが。。。。
600 :
774RR :04/10/05 17:37:49 ID:zYt2eDnB
age
601 :
774RR :04/10/05 19:58:34 ID:4d2+wisO
つかV11のほうがいまどきトレンチコート着てバァに行っちゃうような痛々しい時代錯誤さがあるな。
602 :
774RR :04/10/05 21:08:53 ID:nNrwnpxV
だな!やっぱりグッチはトンティまでだよ
603 :
774RR :04/10/05 21:43:02 ID:VneRBMBV
トンティってなに?
604 :
774RR :04/10/05 21:49:35 ID:6ViUr3dC
三芳PAで602の様な事を延々説教されたんだよ 俺はV11ルマンでさ「本来コレにルマンという 名前を冠するのは間違っている云々、」 「わかりません、わかりません」 ってバカのフリして逃げたよ。キチガイだな、あのジジー。
605 :
774RR :04/10/05 22:24:22 ID:ZN/pb8Yd
>>604 藻前もオリジナルのルマンに乗れば、言葉はわからなくても、体でわかるよ。
606 :
774RR :04/10/05 22:40:59 ID:Q9a4aREl
たしかにdTのルマンはイイ! だが現在のぐっつぃもイイぞ!!
607 :
774RR :04/10/05 22:52:56 ID:R9NU0T5V
>>595 うちのモニタがクソなのか。。。
キャンディ止めて単色の赤になったような希ガス。
キャンディもWEBにの写真と現物では全然色が違ったからなんともいえないけど。
>>596 男のバイク!とか言っている割には女性ライダー大歓迎の皮先OCみたいだとオモタ。
dティツインも意外と走るよ。
608 :
774RR :04/10/06 00:08:39 ID:E/QoTIp2
若々しいソリッド赤のほうがブレヴァのキャラに似合ってるかも。
609 :
774RR :04/10/06 08:42:21 ID:PlptTctL
今のグッチは、まだ過渡期のグッチなんでしょ。 単体としては悪くは無いんだけど、 微妙に旧いのとも被ってて比較されてしまうのが不幸かも。 この先出そうなブレバ1100とかグリソだったら、 別物って感じで比較の対象にはならなくなるのかな?
610 :
774RR :04/10/06 08:57:33 ID:bWHioa0a
いや、ラベルダやビモみたいに1度完全に倒産して 終止符を打った方が良いんじゃないかな グッチは古臭い物をいつまでも生産するハーレーみたいなスタイルが良いでしょう 乗りやすいとか近代的なのを真似ても意味無いよ V7とかルマンみたいにトラッド路線が1番合ってる
611 :
774RR :04/10/06 10:12:33 ID:Az0OFWHq
うーん,そうかなぁー?
612 :
774RR :04/10/06 10:17:56 ID:vqQxJaSC
まずはお前自身に終止符を打て
613 :
774RR :04/10/06 13:44:24 ID:TORzMz0h
614 :
774RR :04/10/06 18:22:48 ID:WQ5dMdsF
クルーザーとクラシックラインに特化するのが、 生き延びる道のような気もするが…。 やっぱりdTがいいんだわ。
615 :
774RR :04/10/06 20:16:26 ID:vqQxJaSC
だったら旧車乗ればいい
616 :
774RR :04/10/06 21:24:44 ID:WQ5dMdsF
乗ってる。
617 :
774RR :04/10/06 21:59:43 ID:vqQxJaSC
なら結構じゃないか。
618 :
774RR :04/10/06 23:15:48 ID:PlptTctL
昔ながらのグッチ好きには今の方向性は不満あるみたいだけど、 今の方向性でも充分生き残る道にはなってる気がするけどなぁ。 俺はもっと凄いグッチが見てみたい派かも。 ただ俺も今んとこ旧車乗りなんで、出来れば部品は残し続けて欲しい。
619 :
774RR :04/10/06 23:37:52 ID:1vXX03xz
もの凄いグッツィって何?
620 :
774RR :04/10/06 23:40:27 ID:VnjDAeci
うん、僕もすんげーグッツィが見たい!
621 :
774RR :04/10/07 00:14:41 ID:KzmC2u4A
>>618 そうかな〜いらん開発が累積赤字に輪を掛けてる希ガス
昔の型使ってdTの新車を売り続ければ良いと思う
あの無駄ばかりで馬鹿でかいVツインは感能以外求めてはいけないと思う
グッチとラベルダの赤字がアプ親の債権売却に繋がって・・・
622 :
774RR :04/10/07 00:36:08 ID:1nXzXK6W
前に噂があった水冷DOHC8バルブのチェーンドライブの奴に 出て来て欲しい。なにもレースの為ではなくても、高性能である事 は悪い事ではないと思うし。 現在の技術があれば、同じエンジンを基本に色々な味付けのエンジン を作れる。僕にしてみれば「MOTOGUZZI」と書いてあれば 、それは全部モトグッチのバイク。新旧なんかどうでもいいな。
623 :
774RR :04/10/07 00:37:13 ID:AWIfAxGN
アプリリアの失敗はGP参戦とスクーター戦争の敗北。
624 :
774RR :04/10/07 00:40:51 ID:KzmC2u4A
空冷2バルブの方が味があって軽い デイトナに乗って1100スポルトに乗るとこれで十分だと思うがな〜 シャフトじゃなかったらグッチいらんだろ
625 :
774RR :04/10/07 03:22:43 ID:fnGkmd7y
高性能(効率)を求めて開発費を浪費するのは良くないな。
626 :
774RR :04/10/07 06:33:05 ID:giwG5xpp
>>622 おつむの中が空っぽな事がよくわかりますねw
その辺のホンダ車にでも「MOTOGUZZI」と貼って走っててくださいw
627 :
774RR :04/10/07 09:38:42 ID:n3lm4tVa
こーゆーのを見るとやっぱり1100スポルト以降と以前で壁があるように思うな〜 特にV11から入ってきた新規ユーザーはグッチに対する価値観がかなり違うな
628 :
774RR :04/10/07 15:21:14 ID:PLlWH/mQ
高性能なイタ車が欲しければ、アプ、ドカ、MVに行きましょう(w グッチは懐古主義で時代に逆らいメジャーな物を嫌うネジ者に愛されるべきです
629 :
774RR :04/10/07 15:25:41 ID:WPFrG6Z6
ランチャみたいな「クラシックで上質」ってポジションを狙うと良いなあ。
630 :
774RR :04/10/07 17:10:35 ID:8ik6bmWC
今日GSJ休みだった、、、、、
631 :
774RR :04/10/07 17:24:59 ID:uzbN7jAW
V11 SPORTS-G.S.J.SPECIALってまだ売ってるんですかね。
632 :
774RR :04/10/07 18:40:07 ID:k+W4xEcj
いっそdTスレでも立てるかえ?
633 :
sage :04/10/07 19:44:37 ID:67jB+xxL
>>630 俺も。
イモラのストレートインマニの在庫聞きたかったのに。
634 :
774RR :04/10/07 20:01:40 ID:KzmC2u4A
>>626 CXか?ターボも有ったよね
あのエンジン使ったトラックレーサーあったんだよな 勝てなかったけど
>>632 dTは永遠に不滅です!!
635 :
774RR :04/10/07 21:59:41 ID:G4DYu+CV
グッチの売りの一つに、「エンジンの鼓動感」てのがあると思うんだけど、 今度出るヤマハのMT-01てのはそこを一番の売りにしてるみたいで、 どんな乗り味なのかちと気になってる。 新型開発するなら、速さでは無くてそう言った「官能」を強調するのに 開発費を使って欲しいと思ってる。
636 :
774RR :04/10/07 22:35:37 ID:GkR8Qw/w
官能?ぐち以上のバイクがあるか
637 :
774RR :04/10/07 22:45:32 ID:GkR8Qw/w
開発費もただじゃないだろトンTがまだ一番なんて思ってる奴らがいるから新車が売れんのだろ グチ無くなったら部品も無くなるのにな?アホやな
638 :
774RR :04/10/07 22:49:27 ID:k+W4xEcj
一番なんていってねぇし。アホやな。
639 :
774RR :04/10/07 22:50:32 ID:6o56fL1I
愚痴糊は高齢ほどそんな人間だらけ
640 :
774RR :04/10/07 22:51:20 ID:giwG5xpp
>>637 ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ
641 :
774RR :04/10/07 23:00:57 ID:IxEUAlXt
カリフォルニア、実物見たら結構格好良かった。 乗り味はV11とどう違うのかな? なかなかWebでもインプレ落ちてなく‥。
642 :
774RR :04/10/07 23:12:00 ID:GkR8Qw/w
もっとトルク感があるよ 低速でも急かされなくゆったりも乗れるし,上も結構スピード出るし曲がるし止まるし
643 :
774RR :04/10/07 23:27:36 ID:GkR8Qw/w
カリになると静かだな イタイアぢぁスボーツ系より売れてるらしいのに
644 :
774RR :04/10/08 00:18:39 ID:kReU/MuZ
カリはいいバイクだよ マターリ流してもぶん回しても常にドコドコしてて気持ちがいい 1000Sまではあの鼓動感はあったのに、V11はやっぱ無理してパワー出してんだろ 新しいマシンも悪くは無いが古いマシンも変えなきやいけない事も無い 昔のイメージで最近の1100に乗って「やっぱ違う」と降りちゃうのがいるのも事実なんだよ
645 :
774RR :04/10/08 00:40:29 ID:bdESN2IU
だったら、若いヤツがトンティ乗って、 「なんだこの走らねぇ、ショボイバイク」ってのもアリだろに。 トンティフレームなどの旧車がイイって御仁は 黙ってそれでドコドコ乗ってりゃいいし、 近ごろのグッチで頑張って走りたいってヤツは ドコドコオヤジをぶち抜いてカッ飛んでりゃいいだろうし。 メーカーラインナップや方向性に一言あるなら、代理店なりメーカーに直接言えばいいだけの話。
646 :
774RR :04/10/08 00:54:19 ID:hPLah8J3
実際カリ買う奴いねえだろ? スタイリングさえ良ければ もっと売れるはず。
647 :
774RR :04/10/08 00:55:26 ID:Rkv30bOZ
>>645 そっくりそのまま返してやるよ。
藻前も、2ちゃんなんかに書かずに、黙っているか、代理店なりメーカーに直接言えばいいだけの話。
648 :
774RR :04/10/08 01:30:19 ID:bdESN2IU
>>647 ハイハイ、案の定のリアクションだな(笑
まともに反論出来ねぇもんで、ガキのグズり全開かい?
いい歳こいてそんな返しじゃ、わびしいねぇ。
ををっ!と思うような達見と走りをよろしく頼むよ。
オレは別にメーカー潰れるならそれで構わねぇと思ってる。
言われるまでもなく、何か不満があったら直接言ってるよ。
少なくともオマエなんかよりジンさんと話す方が
100万倍有用な情報が得られるからな。
649 :
774RR :04/10/08 06:51:55 ID:Vsgabc5f
V7から1000Sまでしかキョーミなし。
650 :
774RR :04/10/08 07:39:40 ID:Rkv30bOZ
>>648 ( ´,_ゝ`)プッ 顔真っ赤でつね
651 :
774RR :04/10/08 08:21:13 ID:hPLah8J3
せっかく
>>647 がバカ丸出しレスしてくれたのに。。。
もはやバカの応酬だな。。。
652 :
774RR :04/10/08 09:23:27 ID:8IJR39FG
思い込みじゃなくて、 実際トンティって今のフレームよりもポテンシャルはあるんじゃないかな。 カスタムしてったら、最終的にはトンティの方が速くなったりしない? だからトンティの方が良い、て訳じゃ無くて、 グッチには早くトンティを越えるフレームを開発して欲しいなぁ、と。
653 :
774RR :04/10/08 15:30:06 ID:Ae4jwBUq
具体的にスパインのデメリットって何?
654 :
774RR :04/10/08 16:14:20 ID:sex9YCQu
リアショックのストロークの無さ エンジン振動の伝わり方 フローティングマウントは癖が無くてツマラン!その点はマーニ・グランモも同じ かといって馬鹿みたいにスプリングレート上げたり 大改造するぐらいならdTで十分だと思う トルクリアクションを操ればこそがグッチを走らせる醍醐味だと思うよ フレーム以外では スパインに乗ってるシュルンと回るエンジンとズングリしたスタイルが萎える原因かと 1100スポルトのデザインは良いと思うけど、キツイ前傾の割には ステップが前で上にあるポジションもイマイチかな〜
655 :
774RR :04/10/08 18:45:24 ID:bdESN2IU
>>652 是非ともメーカーの担当者に直接言ってくれ。
生暖かい目で「シャブ中の日本人が来た。なるほど乗り手の問題なんだな...。」
って歓迎してくれるだろ。
( ´,_ゝ`)プッ
>>654 ハァ?
トルクリアクションはグッチどころかチェーンドライブのそこらのバイクでも普通にあるの。
希望的な憶測ばっかじゃん。
オレ、トンティフレームのバイクに恨みなんかないけど、こういう乗り手の傾向がね..。
酷いのになると現行車前にしてオーナーにケチつけるヤツがいるだろ?
どなたかエロイ人、フレームごとの特徴を論理的に解説して下さい。
656 :
774RR :04/10/08 19:59:54 ID:Rkv30bOZ
>少なくともオマエなんかよりジンさんと話す方が >100万倍有用な情報が得られるからな。 100万倍 100万倍 100万倍 100万倍 今時、小学生でも言わないよなw
657 :
774RR :04/10/08 20:51:21 ID:Slv501UA
えらくスレが伸びてるかと思えば・・・ いままでギリギリで一線を保ってたけど トンティ爺が越えちゃったみたいね
658 :
774RR :04/10/08 21:02:31 ID:1HKCyw/Z
一億兆倍だ。
659 :
774RR :04/10/08 21:57:14 ID:QcqVxzsG
>>654 鼓動だとかスポーツ性で言えばBuellがお勧め。
ツーリング向けではないのでセカンドバイクにドゾー。
ゲッツィ&ブーリアンは軽く走らせた程度なので良くわかんないけどポジションはよさげ。
660 :
774RR :04/10/08 22:24:34 ID:1HKCyw/Z
やっぱビューエルか M2サイクロンは凄く良かったよ。 ただ造りが酷かったね。 今の12Rは造りは良いけどね。
661 :
774RR :04/10/08 22:32:20 ID:xf9H4ra3
…ここはグッチスレですが。 仲悪いけど。
662 :
774RR :04/10/08 22:32:54 ID:B6P5l4YT
G.S.J信者ってほんとう、クズばっか
663 :
774RR :04/10/08 22:49:54 ID:1HKCyw/Z
664 :
774RR :04/10/08 23:14:59 ID:kReU/MuZ
>>655 自分で解説しろや! 出来ないならすっこんでろ
ストロークなんざテメーのV11のを測ってみろよ
665 :
774RR :04/10/08 23:20:09 ID:1HKCyw/Z
666 :
774RR :04/10/09 01:01:09 ID:VqXS6l6A
仲良くやってるフリするより、マシ。
667 :
641 :04/10/09 09:39:26 ID:rRw/n39T
>>642-644 サンクス!
自分にはカリが合ってると思います。
スタイリング、実物見たらダサ格好良いというか、
味があるというか、気に入ってしまいました。
668 :
774RR :04/10/09 11:07:22 ID:FsPTHRyo
仲良くやってるフリするよりはマシかもしれないけど、 なんか子供の喧嘩みたいだ。
669 :
774RR :04/10/09 13:40:39 ID:2l6pB/ya
はっはっはっ 大人げない人たちはほっとこう。 てか仲良くやっちゃイカンの?
670 :
774RR :04/10/09 18:00:52 ID:g3uBBMB1
ぐはは、揃ってまんまと...ザマーみろだな。
メーカーの方向性だ、開発費の使い方だ、グッチはトンティまでだ...などと
御大層に並べるのを試しにチョイと煽りゃ、やっぱり上げ底ウンチクの妄想ジジイ共か。
OHV2バルブ氏のがまだマシだったな。
それ以外の人達<スレ汚しスマソ。
>>664 ( ´,_ゝ`)プッ
ラリッて白昼夢の最中か?
オレがV11乗りだっていつ言ったよ?
お前、妄想の中でグッチ乗ってる真性なんじゃねぇのw
大人しく鉄格子付きの病院に入ってな、ヴォケ。
671 :
774RR :04/10/09 18:12:15 ID:FVo2K/t8
松沢サーキットのアゴスティーニと呼ばれておる。
672 :
774RR :04/10/09 18:44:45 ID:rgcEvlpk
dTまでって誰が言ってんだ?
673 :
774RR :04/10/09 18:46:13 ID:1Ij1vOd/
いま、台風の中をグリーンメタのV11マーニのハーフカウル付き が走ってるのを見たよ。ご苦労様。
674 :
774RR :04/10/09 18:56:53 ID:pkZzY1f4
V11マーニ?
675 :
774RR :04/10/09 19:19:30 ID:1Ij1vOd/
>>673 V11に2本サスマーニ用のハーフカウル。
わかりにくくてスマソ
676 :
774RR :04/10/09 23:30:11 ID:FVo2K/t8
MGS01の公道仕様はボツだそうです。 コルサは出ます。
677 :
774RR :04/10/10 00:53:40 ID:3KWeYMGy
そうですか、残念。
678 :
774RR :04/10/10 01:17:28 ID:oO9nDuMw
679 :
774RR :04/10/10 05:10:46 ID:QCV2nVrY
680 :
774RR :04/10/10 12:46:40 ID:gt0aSCkv
ホントだ。オレもナンダ?と思ったクチなのに不思議。
681 :
774RR :04/10/10 12:54:57 ID:xSIl+Zr8
相変わらず高価ですよねぇ…。個性的ですが…。 今のは故障しなくなって来ましたか?
682 :
774RR :04/10/10 19:34:27 ID:+Bj+Gcw5
今日は晴れたんで午後から近場の山に走りに行ったよ。 なんか左コーナーが思ったように曲がれ無くて落ち込んだ。 調子良い時は全然気にならないんだけど、 たまに乗ると乗り方忘れちゃってる事あるんだよねぇ。 くやしいんで、明日も走りに行くよ。
683 :
774RR :04/10/10 20:55:09 ID:L6SIoIRF
開け開けでいくと左が寝ないね。 タラっと走るときは気にならないが。 ここら辺がシャフトっぽい。
684 :
774RR :04/10/10 21:54:30 ID:d7rdV/Ul
>>683 縦置きクランクシャフトだからで、シャフトは関係ない。
685 :
774RR :04/10/10 21:56:10 ID:VRn81e5e
>683 シャフトっつーかクランク縦置きね。 ECUのプログラムを最新版に書き換えてもらったら、 なんか2〜4000回転あたりがパワーアップしたかんじ。低回転時のコントロール性も ギクシャク感がへったような。気のせいでもいい、2003年型以降の人は試してみよう。 ディーラでただでやってもらえるよ。
686 :
774RR :04/10/10 22:07:16 ID:L6SIoIRF
687 :
774RR :04/10/11 15:05:26 ID:pC0TQS/S
688 :
774RR :04/10/11 20:25:51 ID:kzKh7RTP
>>687 05年と登場と言っているが、どうせ06年登場だろう。
開発規模からして仕方ないのだが、やはり06年だと遅いよな。
689 :
774RR :04/10/11 21:06:56 ID:WXbEiTqV
グリソ格好良い… 正直最近のグッチはあまり好きじゃなかったけどこれは一目ぼれ
690 :
774RR :04/10/11 22:46:41 ID:pC0TQS/S
グリソのフレームってどーなってんだろ? 結構ガッシリしてそうですね。
691 :
774RR :04/10/11 23:03:09 ID:nOfS4z/n
グリソって、初めはクルーザーかドラッグ系かと思ってたけど、 案外普通にネイキッドっぽく見えてきた。これがV11の後継になるのかな?
692 :
774RR :04/10/12 07:55:17 ID:MfpMgGvW
新型チェンタウロ
693 :
774RR :04/10/12 20:01:12 ID:iO+TFKtz
687 その前にブレーウ゛ァ1100だそうだよ 来年の秋くらいだって
694 :
774RR :04/10/12 22:11:59 ID:B4zAUvwz
無礼歯もよさそう
695 :
774RR :04/10/14 02:02:50 ID:W7ut4cQ2
age
696 :
774RR :04/10/14 11:51:47 ID:oWBPVZk7
dTの話題がないとレスが進まんな 落ちそう
697 :
774RR :04/10/14 18:37:15 ID:vUBxXX3y
dTいじめがいるからね。
698 :
774RR :04/10/14 21:15:33 ID:PcQ2xKLp
699 :
774RR :04/10/14 21:45:50 ID:dr35ZtEL
最近ニュートラルランプが点いたり点かなかったりするんだけど、 やっぱりニュートラルスイッチがおかしいのかなあ… GUZZIのNスイッチってどこについてるんだろう? 誰か知らない? ちなみにイモラ2です。
700 :
774RR :04/10/14 23:09:14 ID:WrRO3ylb
670はアタマ悪杉で、相手にする気も起きないw
701 :
774RR :04/10/15 01:35:05 ID:3OVQ6B9j
どなたか知恵をお貸しくだされ。 車体はV40 CAPRI。 片バンクに火が入らないので、原因をたどっていくとコイルに突き当たりました。 とりあえずは部品取り車からもぎってこようとは思うんですが、それでOKかどうか まだわからないし、イタ車って伝統的に電装系が弱いと聞くんで、そのうち 国産品にとっかえようかと思います。 Dynaコイルとかはとりあえずおいといて、国産部品の流用でカバーしようと思うんですが、 なにか良いモノはありますか? あー、覚えてる人がいるかどうかわかりませんが、前スレでFCRがどーたらと 書いていた者っす。
702 :
774RR :04/10/15 06:27:38 ID:lnO2UK8e
ホンダBros用。
703 :
774RR :04/10/15 09:26:08 ID:vkrPKW7t
704 :
774RR :04/10/15 12:49:53 ID:geUU4IZ0
コイルのマウント方法が合えば国産なら何でもいいような希ガス ぶっちゃけ俺はその辺に転がってたよく分からんコイル使ってるがw 一応デンソー製らしいが
705 :
774RR :04/10/15 14:33:01 ID:g3nHMHJG
グリソって4Vでなく2Vなんですね。 ホスィ・・・
706 :
774RR :04/10/15 15:11:51 ID:GktlSFvC
honda-vt-250 coils.
707 :
774RR :04/10/15 19:15:36 ID:86Rn6uOn
708 :
774RR :04/10/15 20:32:58 ID:9o5H4RWw
>701 ZZ-R250用を使え
709 :
774RR :04/10/15 22:35:45 ID:hqzKDF8d
グッチには詳しくないんですけど、グリソのエンジンって旧スポルト系に近いのですか? V11に試乗した時、スムーズでちょっと拍子抜けしました。 そんなにパワー要らないから、中低回転域での鼓動感、ドロドロ感が欲しいです。 ちなみに旧ドカSSと、旧ビューエルに乗ってました。
710 :
774RR :04/10/15 22:39:23 ID:8RNnBopU
俺もS1W乗ってたが軽快に廻るエンジンだった。 ドロドロはしてないと思ったけどなぁ。
711 :
774RR :04/10/15 23:01:52 ID:y1sapURQ
>>709 新型のエンジンだから更にスムースになっているだろうね。
だけど、ドカと比べたらV11だってお世辞にもスムースとは
言えないような気がするんだけど。
排ガス規制を考えると次に控えているのはツインプラグエン
ジンなんだろうな、と予想。
712 :
774RR :04/10/15 23:24:37 ID:C/ANpxcx
どーやらツインプラグみたいっス。
713 :
774RR :04/10/15 23:27:45 ID:hqzKDF8d
>>710 ビューエルはエンジンがラバーマウントだから。
中回転まではドロドロ(ドカドカ?)だったけど、そこから先があからさまに
「ラバーで振動消しました」というのが個人的に物足りなかった。
ま、リジットにすると回せたもんじゃないんだけどw
>>711 V11はリジットだと思うけど、なんかショートストロークっぽくて・・・噂に聞
いた重いクランクをゴロンゴロン回している、という感じがしない。ただ、
ドカにしてもハーレーにしてもスムーズ化の一途で、これが時代の要請
なんでしょうね。
714 :
774RR :04/10/15 23:58:34 ID:y1sapURQ
>>713 重いクランクが欲しいのであればルマンIIとかIIIを
探すしかないだろうね。
715 :
774RR :04/10/16 00:23:11 ID:u9IzaprN
重いクランクが良い、なんて言ってるのは日本だけだったりして。 メーカーにしてみれば、振動が大きい=技術力が低い、て思うところなんだろか?
716 :
774RR :04/10/16 00:46:24 ID:jiQJJiba
>>714 1000Sまでだな、重いクランク
つまりdT
また荒れる?w
717 :
774RR :04/10/16 01:18:08 ID:LP7rC8GG
ルマン1000のエンジンが最高、スタイリングもまあまあ でも、あのインパネというかメーター廻りが嫌い
718 :
774RR :04/10/16 02:09:39 ID:cBak2lyH
世界中のメーカーがホンダのようなバイクを造りたいと思っています。
719 :
774RR :04/10/16 02:26:59 ID:LP7rC8GG
ホンダはヤマハのバイクがヒットすると、似たようなやつを作りたがる
720 :
774RR :04/10/16 05:52:11 ID:SoLHB7mx
まあ ハーレーも水冷エンジンで、 スティードみたいな冷却フィンつきの エンジンを造ってしまったからね 日本車が凄いのか?
721 :
774RR :04/10/16 07:35:24 ID:z3UZF1WO
ホンダはグッチを水冷化するくらいだからなぁ
722 :
774RR :04/10/16 08:26:44 ID:V/du4EBe
現行で重いクランクに乗りたいならば、カリフォルニアだよね。
723 :
774RR :04/10/16 08:56:43 ID:u9IzaprN
重いクランクにはトンティみたいな、 しなるくらいのパイプフレームが合ってるとかあるのかな? 剛性が高いフレームに振動が大きなエンジン載せると、 なんか悪影響ありそうなイメージがあるんだけど。 荒らしネタじゃなくて、技術的な部分に興味あるだけ。
724 :
774RR :04/10/16 09:29:03 ID:loDZHkAA
>709 現行車種で昔のグッチを味わいたければカリフォルニアシリーズしかない。 Vシリーズはスポルト路線のヒュンヒュン系。軽く廻るのが信条だから。
725 :
774RR :04/10/16 09:37:22 ID:R3YJbvPc
>>722 カリフォルニアのエンジン、好きです。自分はトルク重視派だからアンダーパワーも感じな
いし、コンパクトな車体もよし。しかしデザインが・・・V11系のカフェレーサー的なデザイン
にしてくれたら即買いなんでだけどなぁ(日本にしかニーズがないのは承知)
>>716 現行車に重いクランクやフライホイールを載せれば昔のフィール(風)にならないですかね
・・・とか某グッチ屋さんに相談したら、「やめとけ」って言われた。某グッチ本でそんなこと
言ってなかった?
726 :
774RR :04/10/16 16:18:13 ID:xC+Fc5Gm
ルマンとか1000Sン時は散々 軽量フライホイールとか薦めてたからなあ 要は好みと使い途だろうね。
727 :
774RR :04/10/16 18:13:09 ID:fpEVjMyo
728 :
774RR :04/10/16 20:26:30 ID:Ywl9MGXL
カリフォルニア、結構味あって良いデザインに見えましたが。
729 :
774RR :04/10/16 23:22:03 ID:71ah35Yx
チタンとかイイよな〜
730 :
774RR :04/10/17 02:28:13 ID:HN/Qxzjp
ストーンは良いけど、ジャッカルはかっこよくない ?デザインがそんなに変わってる訳でもないのに不思議 色か??
731 :
774RR :04/10/17 04:26:57 ID:u84U3ts1
いわゆるグッドデザインではないが、味があってダサカッコイイね。
732 :
774RR :04/10/17 07:45:05 ID:b6Nv0OeY
そうそう、写真より実物見ると感じるね。
733 :
774RR :04/10/17 22:26:40 ID:P+U6A8p0
>>723 トンティの方が剛性低いと思ってるでしょ。
ダイヤモンドフレームのスポルト以降のフレームは、
5万キロ位乗ったあとだと、だいぶ狂うよ。
エンジン脱着すると、再組の時、取り付け穴がずれたりする。
トンティはそう言うこと無いんだけど。
734 :
774RR :04/10/18 00:11:10 ID:7oIXGKv3
左 トンティ
735 :
774RR :04/10/18 09:19:28 ID:Ck1QmkPt
>>733 剛性=フレームの耐久力なのかな? てのは疑問に思ったけど、
初期のスポルトフレームに比べたら(今は結構しっかりしてるらしいけど乗った事無いんで不明)、
確かにトンティの方が乗ってて剛性感じるかも。
だとしたら、わざわざスポルトフレームを開発した意味って何だろ?
個人的想像レベルだと、エンジン搭載位置を変えたりする事によるハンドリングの向上かな?
て感じなんだけど、実際どうなんだ?
繰り返すけど、荒らすつもりは無いよ。
ちとスペックオタっぽいけど、作り手は何を考えてそうしたのか、
とかって話が好きなもんで。 不快だったらここで止めときます。
736 :
701 :04/10/18 13:04:27 ID:xGakJXRy
>>704 ,706,708
レスサンクスです。(亀ですんまそん)
昨日パーツをもぎ取りに行ったら、コイルはありませんでした(笑)
どうも既に交換済だったらしい。
しょうがないのでタンクだけ持って帰ってきた。ヤフオクで売ろっと。
vt250とzzr250って、入力と出力の抵抗値って合うのかな...
737 :
774RR :04/10/18 17:22:20 ID:MlWcMX9z
カプリってまだポイント点火だよな?、今時のCDI用コイルは合わない様な希ガス。 自動車用コイルが流用できるはず、トランジスタ点火だから。解体屋行って軽用のコンパクトなのをさがすのがいいかもしんない。
738 :
774RR :04/10/18 17:34:49 ID:FzniqDok
>>736 俺のイモラも今おんなじ症状なので点火コイルの話しは非常に助かった。フルトラ変換済みなんでヤフオクで買っちゃおっと。
739 :
774RR :04/10/18 17:58:28 ID:k173vUhz
昨日、日本橋(大阪)にV11 ルマン ロッソコルサが置いてたのよ。 いやぁ、それまで「グッツィなんて普通のツアラーだよな」と思ってたけど、 あのカッコよさにはホレボレした。 何より、赤いボディもそうだけど、オーリンズのフロントサスがきれいだった。 友達がいたのでマジマジ見れなくて残念・・・。
740 :
774RR :04/10/18 18:08:42 ID:XM4tvUSR
カプリもZZ-R250もトランジスタ点火だよ。ポイントでもCDIでもない。
741 :
701 :04/10/18 18:44:11 ID:xGakJXRy
>>740 わ〜い、ありがd。
>>737 の書き込みにガクブルですた。
ポイントは多分v35世代までかな。
電装系の流用はv35までと、v40で互換性がない様だから。
742 :
701 :04/10/18 18:47:43 ID:xGakJXRy
>>738 ソースが少なくて困ってるのは何れも同じかw
頑張って維持すべぇ。
イモラって2バルブだから心配が少なくて良いね。
>>739 乗るとまたほれますw
ドコドコ感が気持ち良い。
743 :
774RR :04/10/18 23:54:52 ID:4H0iZSQi
個人輸入で純正コイル買うかダイナのコイルにすればいいんじゃないの
744 :
774RR :04/10/19 00:46:48 ID:agrDRAJH
そりゃあそうだ。 コイルは消耗品故新品isthebest!
745 :
738 :04/10/19 10:12:47 ID:ZWT60Cxh
だって高いしさ。他に直すとこあるんでとりあえず走る様にしたいんだよ。
746 :
774RR :04/10/19 10:31:48 ID:O6vWgdgv
消耗品だから、手軽に安く手に入る国産の代用品があれば良いじゃん。
747 :
774RR :04/10/19 10:40:42 ID:in4ZHVYb
>>739 オーリンズのフォークは999にもRSVにも付いてますよ
デップリV11が気に入ったんなら買えばいい
スタイルだけで満足ならそれも良しだ
748 :
774RR :04/10/19 15:43:16 ID:N/6q92Id
999とかミレじゃ街乗りキツそうだし そんなにパワーいらないからな。
749 :
774RR :04/10/19 18:18:41 ID:H2XjlNZj
ブレヴァって、タンデム時のパッセンジャーは楽ですか? シートの堅さや姿勢など。 あと、積載性はどんなもんですかね? ツーリング時にサイドケースなどをつけてる方いませんか?
750 :
774RR :04/10/19 20:35:43 ID:S6UKQlob
751 :
774RR :04/10/19 20:46:46 ID:vSN7dsEh
イオン絶好調!!
752 :
774RR :04/10/19 21:47:02 ID:6CZVHQLs
753 :
774RR :04/10/19 22:26:54 ID:luZyQDCF
コイツが撮った画像じゃないね うさん臭い ヤバイね
754 :
774RR :04/10/19 22:27:34 ID:UZgmE8Wb
>>749 試乗してみた限りでは楽そうな感じ。
積載性については純正でパニアケースがあるくらいだから
大丈夫でしょ。
V11なんてネットもまともにかける事ができないから
買い物にも行けやしない。
755 :
774RR :04/10/19 23:24:21 ID:agrDRAJH
>>752 本当になんなんだコイツはよ
オイル交換は800km毎だとかデタラメばっかり言いやがって!
だれか捨てID持ってる人突っ込んでくれないか?
まあ、無視されるのがオチだろうが。
バイクオークションスレにも貼っとくか。
オークション板にもね。
756 :
774RR :04/10/19 23:30:00 ID:5XGjTjxx
>754 漏れロッソコルサ乗りだけど、シートバッグつくよ? とりあえず裸風呂のやつをつけてる。 他にも純正タンクバッグ(後になってRKA製の方が良さそうだと思った) があるし、でかい荷物でなければ買い物も困らないな。
757 :
774RR :04/10/20 00:15:05 ID:I8c2a2Jr
758 :
774RR :04/10/20 14:03:44 ID:xSpo5hkM
>>739 V11は良いバイクだしその気になれば1周間程度のテントツー一式も積める
気に入ったなら迷わず買うべき そしてグッチの事が好きになり
いろいろ調べてdTへ行くのも有りだよ
759 :
774RR :04/10/20 14:17:00 ID:ml17axFp
その気になれば。ですからね。一応。
760 :
774RR :04/10/20 14:45:37 ID:tHfwEusP
>>754 >>757 情報アリガトウ。
ブレヴァも欲しいけどV11も欲スィ…
でも学生だから維持できない希ガス。
年間どれくらいかかってますか?
多いときと少ない時と平均を教えて貰えるとうれしい。
761 :
774RR :04/10/20 16:32:17 ID:eTpD5gMm
ロッソコルサだけど最初はクレームが効くからオイルとタイヤ代のみ ただし転倒したらペダルやテールカウル、ランプ類が馬鹿高いのにはタマゲタ ドゥカみたいにクラッチが直ぐ減ったり、タイミングベルト交換したりしなくて良いし OHVはそんなに神経使わなくても走るんで金は掛からないよ 16インチのルマンに乗ってた頃は直すたびに壊れてついに諦めたけど ロッソのワインレッドのタンクとヘッドカバーを見たら欲しくなって またリターンしました。今の所金は掛からないな〜 国産1000cc並 ただし燃焼効率が悪いのか燃費は良くないですよ たまの休みに乗るだけなんで ガソリン代は考えないけど航続距離はデカイタンクのわりに良くないです V11 行きましょう!
762 :
774RR :04/10/20 17:30:36 ID:tHfwEusP
>>761 あー、心が動くw
スポーツツアラー唯一のオサレバイクだから凄く迷います。
ビッグオフにするか、V11にするか、ブレヴァorFZ6Nにするか…。
モトグッチはこち亀で本口リカを見て以来の憧れ。
763 :
774RR :04/10/20 18:41:23 ID:eWesiu93
ブレヴァとV11じゃ、売る時は圧倒的にV11の方が高いことも知っていて損ではないよ。
764 :
774RR :04/10/20 18:44:26 ID:tHfwEusP
>>763 なるほど。ちなみにどれくらい違いますか?
765 :
774RR :04/10/20 19:30:28 ID:wySLI6ok
例のヤフオク詐欺疑惑V11、昼間の入札がすごいことになってた。 最高金額565万オーバー。最初見間違えかと思ったがおそらく ここの住人あたりが捨てIDでやったんだろ? しっかり取り消されて52万1千円で落札されたがどうなることやら。
766 :
774RR :04/10/20 19:59:53 ID:3GUygrNb
764 学生だったら無理しない方が良い 維持出来ないね
767 :
754 :04/10/20 20:24:57 ID:ZlMK8VU7
>>756 あ、すまん。いらぬ誤解を招いてしまった。
おいらもGWの振り分けバック使っているし、普段は
シートバック付けっ放し。
言いたかったのは国産車並みにツーリングネット付ける
ことができない、ゴムひも使って気軽に荷物の固定が
できないよ、て事。
768 :
774RR :04/10/20 20:52:57 ID:D7uxrZXk
>V11乗りの諸兄 でもシートバッグって、走っているうちに前にずれてきて 邪魔に感じるんだけど、いい固定方法ないかな。 テールランプから紐を引っ掛けようかとも思ったんだけど それもなんかスマートじゃないので。
769 :
774RR :04/10/20 21:31:57 ID:ml17axFp
770 :
774RR :04/10/20 22:22:10 ID:zsQmAgq1
771 :
774RR :04/10/20 22:58:16 ID:tHfwEusP
>>766 そうですか…
だいたいいくらぐらい使えれば維持出来ますか?
>>770 無視するとそうなります。
772 :
774RR :04/10/20 23:03:32 ID:GDVLWxr2
773 :
774RR :04/10/20 23:26:08 ID:ml17axFp
俺はハーレーも乗るのでこのFLの出品は見ていた。 60万円台では実際売買成立しなかっただろうから 入札後の経緯が知りたい所。
774 :
774RR :04/10/20 23:30:39 ID:TlUt5QY6
774で774RR
775 :
774RR :04/10/21 03:35:39 ID:dvY817rm
776 :
757 :04/10/21 07:12:39 ID:nJPPB6T5
>>760 買ってまだ半年たってないんで年間維持費はこっちが知りたいくらいだが、
ブレヴァは燃費良いよ。ツーリングで27,28km、街乗りで23,24kmくらい。
まあ4,000回転以上は普段使わないからかもしれないが。
初回点検と2回目のオイル交換の金額もそれほど高いとは思わなかったし。
ちなみに国産400からの乗り換えね、おれの場合。
まあ、次回はエンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイルの交換と、
タペット調整が待ってるんで、この金額がいくらかで年間維持費がだいたいわかるかな?
777 :
774RR :04/10/21 08:33:15 ID:KeNJQSG6
こういう外車が金かかるのは、こけたり、保証期間終わってからのトラブル時 の部品代と工賃です念のため。
778 :
774RR :04/10/21 08:54:53 ID:O/rCcwCF
>>776 タペットなんてシックネスゲージ買えば高校生でもできる
高いシムをいちいち買わなくて良いのがOHV
ちなみに雑誌ではシリンダー増し締め汁!なんて書いてあるけど嘘ですからね
ブレバはSRX400みたいで気軽に乗れてお勧め
V11でも年間70万もあればガス代、ツーリングの宿泊代、その他整備諸々は大丈夫でしょ
任意保険は年齢と事故暦で大きく違うんで何とも・・・
779 :
774RR :04/10/21 09:22:59 ID:RRB1SBJW
>>775 連絡したよ。詐欺だってさ。
「ヤフーにも連絡入れましたが、静観するしかないのが現状です」
だってさ。
780 :
701 :04/10/21 15:43:37 ID:SGJ1ZDxS
急停止した車をよけようとしてマンホで滑ってこけた。 シフトペダルが曲がったので神の店に注文しに行ったら 半年前に福田で注文してるけどまだ入ってこないのでいつになるかわかりません だそうで。 学生さんがブレバを毎日の足として考えているのだったら もうちょっと会社が安定してからの方が良いかも。 バイクそのものは壊れないし維持費もかからないのだけど。 部品が来ないのでは金があっても直せぬ・・・。
782 :
774RR :04/10/21 18:02:26 ID:zz7S6mTb
>>781 ある所知ってるよ 2〜3週間で来るけどね 値段は2諭吉以上かな
783 :
774RR :04/10/21 19:52:27 ID:j/7MZmPY
>780 V40にレギュレーだとノッキングしまくりませんか 漏れが持ってたタルガはダメだったなあ ガソリンに敏感?で、ハイオクメーカー変えてもフィーリング変わった。
784 :
701 :04/10/21 20:29:23 ID:SGJ1ZDxS
>>783 いや、ハイオクしか入れたことないんでわからんです。
メーカー変えても、ってのはオクタン価に敏感って事ですかねぇ。
785 :
738 :04/10/21 20:56:19 ID:GrtZTvzx
>>780 俺も買いましたよZZR250用のコイル。
届き次第作業開始です。
あ、インチの六角買わなきゃ・・
>>782 どちらですか?
一応、リパラーレにも問い合わせてみたら同じような返事でした。
神の店のSさん曰くアプリリアとの共用パーツ、らしい。
何と共用しているのかは知らないみたいだったけど。
787 :
701 :04/10/21 21:23:27 ID:SGJ1ZDxS
>>780 お〜、楽しみですな。
イタリアってメトリックじゃないの?
インチの工具は要らないと思ふ。
788 :
785 :04/10/22 10:29:22 ID:AZkzo2ni
>>787 センチの六角では点火コイルのボルト外せなかったんでつ いやー同じ空の下似たよーなバイクで似たよーな故障してる人いるんですなー
789 :
774RR :04/10/22 12:23:27 ID:apAK1VCG
790 :
701 :04/10/22 13:13:56 ID:ZMS86xgL
>>789 コイルにそんなでかいボルト使うかなw
ヘキサゴンだよ。
>>788 若干きついだけかも知れず。俺のレンチでは、短いほうは入るけど長いほうは
入らなかった経験アリ。エアクリを止めてるボルトだけどね。
791 :
788 :04/10/22 15:20:14 ID:AZkzo2ni
えーとね。4ミリじゃゆるくて、5ミリだときつかったんですよ。向きがあってなかったのかなー?
792 :
774RR :04/10/22 18:14:51 ID:ET0uKGG2
インチ だぁ? もう…。
793 :
774RR :04/10/22 19:23:01 ID:VOV1XDVL
こんどV11ルマンかってタンクバッグをつけようと思っているんだけど、 純正のタンクバッグは上のとこがマップを入れて見れるように クリアになってる?それとタンクに傷はつきませんか? 写真で見てもよくわからないんですよー 純正バッグ持っている人がいたら教えてください。
794 :
774RR :04/10/23 00:24:56 ID:SKVbiqs8
>793 V11純正タンクバッグ餅です。 バッグの上側は確かにクリアになっていますが、 ツーリングマップるもギリギリ入らない使えなさです。 ヨーロッパの地図はサイズが小さいそうな。 PDAナビがなら入るかも。持ってないけど。 マウントが布で、タンクとじかに触れる部分はスポンジが張ってあるとはいえ、 物がこすれる以上傷は付きます。目立ちはしないけど少しでも気になるなら タンクバッグそのものを着けないほうがいいかも。 バッグそのものも布地が薄くて強度に不安があります。 防水性も、付属のカバーを着けてなおずぶ濡れです。 使い勝手は悪くないけど品質は推して知るべし。
795 :
774RR :04/10/23 00:33:45 ID:SKVbiqs8
ついでに利点。 1.マウントの布はタンクの蓋部分に穴が開いていて、給油の際には タンクバッグを外せばそのまま蓋が開けられる。 2.マウント布のおかげでタンクガードがいらない。 3.チャックで容量拡張ができるので意外に物が入る。 4.バッグ下部に肩掛けがあるのでリュックのように背負える。 というわけで購入の参考にしてください。
796 :
774RR :04/10/23 01:02:01 ID:ej/Qh/kG
うーん。。 RKAにしておくか。
797 :
774RR :04/10/23 02:15:48 ID:TsO1II4F
798 :
774RR :04/10/23 05:51:39 ID:+V8+pvbw
799 :
774RR :04/10/23 07:57:40 ID:ej/Qh/kG
800 :
793 :04/10/23 09:44:16 ID:2jiWOnMJ
>794ありがとうです 確かに写真で見ても弱そうです。 RKAも良いかも...安いし
801 :
701 :04/10/23 14:26:22 ID:aIV8yycC
ZZR250のコイルが昨夜到着、 本日搭載して、無事交換完了しました。 今近所を少し走り回ってきたけど、すごい良いね!! こんなに回ったっけ? って感じ。 停車中はバッテリーの赤ランプがつきっぱなしだったけど、それも解消。 貴重な情報をありがとうでした。 ...あとはイグナイターかなw どなたか国産の流用とかしてる人います?
802 :
701 :04/10/23 14:27:41 ID:aIV8yycC
>>791 うちのボルトはヘキサゴンの4mmだった。
ひょっとして、前のオーナーが変えちまったのかもね。
803 :
774RR :04/10/24 02:31:18 ID:fX0BSuLX
>>781 BIKEと程度が分からんので勝手なこと言うとるかも知れんが、
シフトペダル曲っただけだったら、わざわざ購入せずとも、
元に戻せるんじゃないかな?自分のは元に戻ったが。
804 :
774RR :04/10/24 11:05:57 ID:ej9BT2LC
MGS-01もいいけど、グリフォいつでるのかなぁ・・・ 開発力が弱まってるから、まずは企業としての再編が急務なのかねぇ。
805 :
774RR :04/10/24 14:53:32 ID:DYOPevXr
>>803 90度以上曲がってしまいまして・・・
パイプ突っ込んで元に戻そうとしたらある程度のところで皺が出てきたので止めました。
無理に元に戻すと折れそうです。
先端のゴムのついている部分などは分離出来るタイプとのこと。
純粋にレバー部分のみなので5千円以上はするけど1万円はしないそうです。
(グッチーノの中の人談)
書き忘れましたがバイクはBreva750 シフトペダル以外はハンドルバーエンドとグッチガード、メーターバイザに擦り傷。 あとはマフラーのカバー?に傷がついたくらいで軽症です。 ウインカーも擦ったようですが根元が柔軟な素材でできている為ほとんど傷無し。 20`以下でこけたのでシフトレバーが豪快に曲がった事が驚きでした。 事故直後はシフト操作できない状態でしたし。
808 :
774RR :04/10/25 06:27:58 ID:cyX5RagR
809 :
774RR :04/10/25 08:58:26 ID:3ZG+/n5W
810 :
774RR :04/10/25 15:24:01 ID:ABgCmuXs
oka maruoに警告メールしようかと思っていたんだけど。 やっぱ詐欺だったか。 にしても、FLHの落札者は詐欺を回避できたのか?
811 :
774RR :04/10/26 00:27:19 ID:WDFCQdEo
しかし、このオカマルオも捨てIDっぽいんだよね。 これってヤフー補償金詐欺じゃないのかな? 補償も50万までで、落札額から20%免責 かなりそれっぽいね。
812 :
774RR :04/10/26 02:56:08 ID:2y4imZLm
813 :
774RR :04/10/26 07:55:06 ID:8/Ta/2wE
なるほど。自作自演で保証金だけせしめようって寸法か。新しいやり口だな
814 :
774RR :04/10/26 16:41:37 ID:9ti0ifdI
自作自演?
815 :
774RR :04/10/26 23:42:36 ID:jbahx0xM
なんかおもろい話ないの?
816 :
774RR :04/10/26 23:56:46 ID:jbahx0xM
イベントが無いなぁ 最近
817 :
774RR :04/10/27 02:34:02 ID:OnYAOBiX
>>807 失礼。車種はハンドルに書いてましたね。
90度じゃ自力で戻すのは難しいかもね。
自分のは30度位だったから、何とか戻せたけど。
ま、軽症でなによりです。体の方が大丈夫?ならいっか。
って人事みたいに言いますが、新車だと小さな傷でも結構
気になるんだ、これが...
818 :
774RR :04/10/27 07:24:08 ID:P56yvikb
GSJのHPが見れないんだけど、どうしたんだろ
819 :
774RR :04/10/27 10:25:56 ID:FYEGHZRw
ペダルのレバー部分だけ切断して溶接とかで なんとかならないか。 しかし、こんなパーツ供給体制じゃとても 人に勧める事が出来ないな。
820 :
774RR :04/10/28 00:44:51 ID:rG7Xluws
絶版機種ならともかく、ブレバで、しかもブレーキペダルみたいな 転けたら逝くような部品が半年もでないようじゃ、普通の香具師は乗りたくない罠w
>>820 グッチーノ経由で1ヶ月以内に入手できるみたい。
しかし、何かあった時の修理は一番近い神の店になるだろうから・・・どうしたものか・・・。
>>819 とりあえず、外に15度位開いた状態で使えてる。
でもクラッチとかブレーキのレバーは折れたらどうしよう。
NAPSとかでも取り扱い無いみたいだし。
ブレーキはマスターごと他のにした方がよさそうだけど。orz
823 :
774RR :04/10/28 21:05:25 ID:FC1UGf9+
>>BREVA777 もちつけ。
824 :
774RR :04/10/29 01:56:18 ID:Zt3WUhpt
新車からはずして売るとかいう漢なグッチ屋はないの?
825 :
774RR :04/10/29 10:28:36 ID:mx3TcLJ8
>>821 GSJに正直に言うがよろし。
漏れはそうしてる。
826 :
774RR :04/10/29 23:07:36 ID:6maK2MH0
827 :
774RR :04/10/30 03:57:59 ID:lF8jQAJ4
パーツは自分で個人輸入した方が早くて安い
828 :
774RR :04/10/30 12:00:18 ID:06thTcXi
>>827 どこから入れるの?
教えて君ですまんが。
829 :
774RR :04/10/30 17:03:24 ID:FmAFiMto
モトメッカは親切
830 :
774RR :04/10/30 17:24:29 ID:WbY5RkU+
独逸のモトスペッツァルもいいぞ。
831 :
774RR :04/10/31 21:21:55 ID:P3cQcD++
832 :
774RR :04/10/31 22:00:45 ID:BVhgFHfh
バイクカバーにぬこのにょーが…
833 :
774RR :04/10/31 23:17:38 ID:TFcUzOYO
猫の尿が?
834 :
774RR :04/11/01 18:20:04 ID:e7rWODC6
いいにほい。
835 :
774RR :04/11/01 21:15:16 ID:o3/p3lSZ
漏れのにも にょうがだけど ロちゅうだから 何も胃炎です
836 :
774RR :04/11/02 00:21:25 ID:+fnM09xu
いい猫よけないかな〜 カバーだけ被害にあうんだよな
837 :
774RR :04/11/02 00:48:42 ID:4ALt73Lc
ライオンのクソを撒くといいんだってさ。 ナイトスクープでやってたよ
838 :
774RR :04/11/02 01:12:30 ID:xOadpEvn
バイカーズステーション誌の今月号に載っていたBIG BOREの水冷化&1420?Mキットに激しくそそられてしまいました。4000ユーロで125馬力を買うってのはいかがなもんでしょうな?
839 :
774RR :04/11/02 12:52:13 ID:O5McG13S
是非 買ってくれ で 感想を
840 :
774RR :04/11/02 13:44:22 ID:2++EGUno
841 :
774RR :04/11/02 17:49:07 ID:PHVknvCQ
水入れたペットボトルで囲め。 愛車を。
842 :
盗難されました :04/11/02 21:44:45 ID:AByTfqg3
本日11月2日 午後4時40分頃 東京都新宿区内にてMOTOGUZZI V11 SPORT 初期型の盗難事件がありました。
短時間での犯行、遺留品や痕跡などもないことから、恐らくトラックなどに積み込み逃走したものと思われます。
警察への届出もしておりますが、ぜひとも皆様のお力をお貸しください。
簡単に特長を記載しておきますので、該当するような情報がございましたら、ぜひお知らせください。
発見につながる情報をいただけましたら些少ながら、お礼もさせていただきます。
中古で個人売買で買ったバイクですが本当に心から愛情を持って乗っていたバイクです。
皆様のご協力をお願いいたします。
●MOTOGUZZI V11 SPORT 2000年型
●車体番号 ZGUKR0000XM111550
このアドレスで画像が見れます
http://www.longriders.jp/find_motoguzzi.html 以上よろしくお願いいたします。
843 :
774RR :04/11/02 21:54:32 ID:PLr2VFKW
20分かそこらで盗めるのか! 見つかることを祈ってます。
844 :
774RR :04/11/02 22:34:22 ID:mBHICVl4
トラックだとプロの仕業かなぁ 一応、気に留めておくよ
845 :
774RR :04/11/03 00:09:29 ID:ZGwo+l5j
>新宿区戸山のユニクロの駐車場 こえー俺近所だよ。犯人は明治通流して物色中だったんだろな。 渋谷のハーレー窃盗三国人も捕まったし、幸運を祈ります
846 :
774RR :04/11/03 07:55:45 ID:d/PzpwHb
おれも近所だ。新宿ってグチおおいのか?
847 :
盗難されました :04/11/03 08:54:32 ID:h9D+mRUj
皆さん、励ましありがとうございます。今日から1週間ほど出張なので、 何か状況に変化があっても連絡ができませんが、 暖かい励まし、心から感謝します。 そして、皆様もくれぐれもお気をつけください。 イタ車に集中しているようです。 それでは。
848 :
774RR :04/11/03 17:57:58 ID:RWMw0wr8
盗まれないのがGUZZIのいいところだったのに
849 :
774RR :04/11/04 13:16:35 ID:5UEpzj4j
盗まれないのは古いguzziでは?
850 :
774RR :04/11/04 13:25:27 ID:5UEpzj4j
>842 大切に乗られてたみたいですね。 非常に悔しいと思います。 早く見つかるといいですね。
851 :
774RR :04/11/04 19:02:19 ID:Ahkzb17U
852 :
774RR :04/11/05 23:00:04 ID:KZ5vXqPK
853 :
774RR :04/11/05 23:29:03 ID:52rPklZy
綺麗なマシンだなあ・・・。
854 :
774RR :04/11/05 23:43:01 ID:eEsZJu0F
855 :
774RR :04/11/06 00:40:29 ID:VKyeQf4w
>>854 有名です。
が、このジャッカルは正直買いです。
なんなら俺が買っても良い。
40万入れれば落とせると思う。
しかし、グッチのリセールって悲惨だね。。
ジャッカル30万、V11初期40
856 :
774RR :04/11/06 01:37:21 ID:s5wjOQO+
>855 K○Pの人間化?
857 :
774RR :04/11/06 07:22:12 ID:iac0z9R6
【エンジン】イオン無く絶好調。
858 :
774RR :04/11/06 21:17:18 ID:TR/1uQyD
おれのはトルマリンチューンだから マイナスイオン有り絶好調だ。
859 :
774RR :04/11/06 22:23:44 ID:Hew/yr18
フ〜ン。
860 :
774RR :04/11/07 01:13:36 ID:MX5XQJg9
ジャッカルとストーンってどこが違うのですか? ジングウシさんでジャッカルの中古が出てまして 買おうかと思ってます。バイカーズステーションでは 両手放しのホメ様だった記憶があるんですが、 本当にそんなに良い乗り味なのでしょうか? 実際のオーナーさんのインプレうかがいたいです。
861 :
774RR :04/11/07 01:38:09 ID:yrPa/rQg
862 :
?V?V?S?q?q :04/11/08 11:14:18 ID:D+XUTszz
オイラはLM2改1が気になる... けど買えん。
863 :
774RR :04/11/08 23:38:18 ID:fGqcvTw6
G○Jとは、オレと相性が合わなかったつーか、 あんまいい印象がない。今はもう手放したが、 買い取ってもらった店(愚痴専門ではないイタ車屋)が、 「あそこ高いでしょ」と言ってた。
864 :
774RR :04/11/08 23:56:06 ID:hn0Mv1Hf
わかんないけど、今中古で出してる60000キロ位の ルマン2ー1はお買得?カリホルニアも安いのね〜 ドラッグスター400並の値段だ。
865 :
774RR :04/11/09 00:06:48 ID:BVBeyhO0
GSJは高いとか言うが それだけの事はやってるし ノウハウも持ってる 値段だけの判断はしない方が良いイタ車でも グッツィは別物 ドカ屋でも出来ない所あるし
866 :
774RR :04/11/09 00:51:37 ID:BNH1vFyK
なるほど、ドカ屋でも出来ない所って 具体的にどの辺でしょうか?
867 :
774RR :04/11/09 07:50:04 ID:9Xp9DDGG
グッチ屋ってのはさ、昭和30年代のノリが「判る・出来る」バイク屋じゃないと難しい。 部品交換さえしておけばどうにかなるって店じゃ駄目なんだよ。工業製品としての品質が そもそも低い所が原因なんだけどな。いまだにグリスガン用にニップル付なんて 他のメーカーじゃ考えられないよ。1960年代の頃から進化してないんだよ。
868 :
774RR :04/11/09 08:28:44 ID:HGRES/by
イメージだろ?
869 :
774RR :04/11/09 09:50:22 ID:VN0J53gj
>>グッツィは別物 ?????? あんな工業製品の教科書みたいなローテクバイクがか、 普通の整備士の資格持ってる、まともな機械屋だったら問題ない範疇だろ。 なに特別視してんだかね。 アホか。禿に踊らされるなよ。
870 :
774RR :04/11/09 10:39:51 ID:RqRbKqkn
問題はその教科書みたいなエンジンは 現実には、ほとんど存在しないので 今時の国産扱っている店の若いメカは 教科書前にして、勝手が違って、戸惑うわけだが
871 :
774RR :04/11/09 11:03:37 ID:f4vI8jYg
日本には低学歴の馬鹿な整備士しかいないのか? >>今時の国産扱っている店の若いメカは >>教科書前にして、勝手が違って、戸惑うわけだが なんせ今の若いもんはアッセンブルでの交換を修理と呼ぶらしいし。 農機具やトラック扱ってるメカのほうがバイク屋のメカよりもグッチにはいいかもね。
872 :
774RR :04/11/09 13:46:02 ID:6nuMSrbT
>>870 農機具、工事現場のエンジン付きの道具
ロビンとクボタが多いね。
町の自動車工場か農機具屋で修理してるからバイク屋には入ってこないかも。
っていうかさ、学校でロビンのEGとかばらさないの?
873 :
774RR :04/11/09 15:35:43 ID:5YSjTiqc
グッチ屋でもホンダ屋でも出来るメカは出来る
874 :
774RR :04/11/09 19:42:22 ID:KTktrBqu
出来ることは出来るんだろうけどやりたがらないんだよね。 グッチだから特別料金てわけにもいかず慣れない作業に四苦八苦。 これじゃやりたがらんよ。
875 :
774RR :04/11/09 20:40:58 ID:ni7+Gwu+
グッチ屋なら、GSJじゃなくてもカウがあるでしょ。 料金も国産と同じって謳ってるし。
876 :
774RR :04/11/09 22:00:33 ID:1FVl1qse
877 :
774R :04/11/09 22:42:52 ID:tE1kMAT2
皆、不思議とリ○ラーレに触れないな? そんなに怖いとこなのか?
878 :
774RR :04/11/09 22:57:09 ID:dYyfCw4U
リ○ラーレ態度悪いから2度と行かない。
879 :
774RR :04/11/09 22:57:27 ID:0eipmSFG
>877 漏れは苦手だ 諸井敬をネ申と崇め 教典はグチのサービスマニュアルで マニュアル指定値至上主義 教祖が認めない改造はすべて悪、地獄に堕ちる
880 :
774RR :04/11/10 01:28:30 ID:MSCVGKev
だれかバリバリのGSJ仕様でリパに乗り付けて 「ちょっと同調みてくれや」とかやってくれないか。
881 :
774RR :04/11/10 03:18:23 ID:gKiQ1QfG
うちのは一見すると信者のようなGSJ仕様なんだよなー GSJには二度と行く気がしないんだが GSJでもなくリパでもなく金城でもなくもちろん福田でもない GUZZI経験豊かな癖のないバイク屋無い?
882 :
喪と愚痴 :04/11/10 06:26:42 ID:P69P6oVh
CEV製のV11のテールランプ、反射板(基盤)の部分が振動でひび割れてきますた。とりあえず応急処理でプラリペアかましましたが、この部分だけもしくはテールランプ一式でお値段どれくらいするか知ってる方、おります?
883 :
喪と愚痴 :04/11/10 06:28:11 ID:P69P6oVh
たしかこれって、ビューエルのX1とかと同じものですよね。モンスターとはちと違うっぽいが・・・
884 :
アキラじゃないЯ :04/11/10 10:22:43 ID:vGmCPtF9
もっと愚痴を言おうよ。
885 :
774RR :04/11/10 10:43:12 ID:iELbO5x4
886 :
774RR :04/11/10 12:39:04 ID:/FfBjLQh
愚痴 昔LM3買った。暖機して走り初めは特に異常無いのだが2〜30分して 何故かギア抜けをおこしまくるという現症が起きた。 ちゃんと整備してあるから大丈夫,普通に乗れるよといわれたのにな。 しまいにゃコツがいるとな! >865 本当か?オレは疑問に思う
887 :
774RR :04/11/10 13:12:09 ID:ofBaLlhC
>>881 何言ってんの?金城はアフター最高だぞ!?
・・・・・・・保険金絡みならば特に。
888 :
774RR :04/11/10 18:23:42 ID:VutVUKdV
おれはぜーんぶ自分でやるから、故障知らず。 俺のところに持ってきなさい。 嘘。
889 :
774RR :04/11/11 01:31:23 ID:TOzsOe2b
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, /": : : : : : : : \ /-─-,,,_: : : : : : : : :\ / '''-,,,: : : : : : : :i /、 /: : : : : : : : i ________ r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i / L_, , 、 \: : : : : : : : :i /ユーザー車検に出 したら /●) (●> |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる l イ '- |:/ tbノノ \ l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ニート(24・男性) ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヾ=-' / / ____ヽ::::... / ::::| / ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
890 :
盗難されました :04/11/11 15:34:14 ID:8vMRhmnl
先週、盗難されたことをお知らせした者です。 その後、やはり見つかっていません。 しかし、沢山の仲間をはじめ、一度も訪れたことのないショップ様ディーラー様からも暖かい励ましや、 この卑劣漢への怒りを込めたメールを頂戴したことを、皆さんにお知らせします。 これは私一人にではなく、全てのモトグッチ乗り対する気持ちであることが分かります。 モトグッチに乗る人も、モトグッチを売る人も本当に素晴らしい人たちでした。 ただの工業製品であるイタリア製のバイク。 しかし、これを愛する者たちの「気持ち」は文化として、確かに育まれています。 私は、ここで宣言します。 「これからも、もちろん、グッチに乗ります!」 最後になりますが、お騒がせしました。そして、ありがとうございます。 みなさまも、くれぐれもお気をつけて。 この素晴らしいオートバイを愛し続けられる幸せな日々が一日でも長く続きますよう、強く願っております。
891 :
774RR :04/11/11 17:47:45 ID:tWkOd9y/
892 :
774RR :04/11/12 02:58:07 ID:D+DcP76G
>890さん 頑張って下さい。 yahooオクのパーツバラ売りなんかもチェックしていた方がいいです。 〜zukiの所なんかも要チェックです。
893 :
774RR :04/11/12 08:45:23 ID:YZW3i83D
894 :
885RR :04/11/12 11:56:42 ID:+SLO8hid
しかしこのスレタイ、なんとかならんのかw やたら不人気を強調するが、 不人気→レア→コア→自己満足! っていう、切ないくらい頭の悪いオナニーをしてるとしか思えんなw
895 :
774RR :04/11/12 12:05:23 ID:Hl2XTJox
そんなこと考えるのお前だけだ
896 :
885RR :04/11/12 12:14:36 ID:+SLO8hid
そんな俺は今、ドノーマルCB750に乗ってる。これが実に心地よい。 ヘスケスやアルトウーロ、マランカなどにも乗ってたが、もっと自然に接したもんだがね。 今さらGUZZIなんて珍しくもなんともないでしょ。 だいたいだな、好きで乗ってるんなら不人気だろうがなんだろうが関係ねーわなw 自意識過剰はほどほどに、昨今のベンベ信者やバカチーヲタと程度変わらんぞw
897 :
774RR :04/11/12 12:19:56 ID:Hl2XTJox
だから、お前は考えすぎだ。 細かい事にこだわるなよ。まるで子供だな?
898 :
885RR :04/11/12 12:25:42 ID:+SLO8hid
Hl2XTJox 投げる球全部がストライクど真ん中で振りまくり、必死ですねw 見逃しできないところが痛すぎるなw
899 :
774RR :04/11/12 12:58:06 ID:IypHYk9T
マランカいいよねー! スレ違いスマソ
900 :
885RR :04/11/12 13:18:24 ID:+SLO8hid
>>899 赤エンジンは伊達じゃない。E2Cは最高のオモチャだったね。
簡単に壊れるとこも、直せるとこも。
最近のグッチはマンゲロに始まって、アルミニュームだのクッパ痛ーリャだの、限定という名の商魂ミエミエに簡単に躍らされてるところがマヌケだ。
そのうちアッズーリが出るんじゃないの、トッチーやデルゲロペーロのサイン付きでねw
901 :
774RR :04/11/12 13:19:06 ID:Wd5gCWMe
>>898 まあ、おまえも免許とって原付くらい乗ってみれ
902 :
885RR :04/11/12 13:25:22 ID:+SLO8hid
>>901 なんとも幼稚で古典的なレスだw
頭の中までOHVですか
タペット調整が必要DEATHねw
903 :
774RR :04/11/12 13:57:09 ID:fL+MUVOo
不人気だからという理由で気に入ってる人がいてもいいじゃないか。 スズキオタの心理と同じだろ。
904 :
774RR :04/11/12 14:12:04 ID:Wd5gCWMe
不人気なのに、ひきこもりには大人気のスレですな
905 :
885RR :04/11/12 14:21:44 ID:+SLO8hid
>>903 不人気をことさら強調するほど不人気でもあるまい。
その証拠にグッチの登録台数はうなぎ登り、
限定という名のメッキを被せただけで
野良猫の集団にメザシを投げ込んだときのように飛びつく有り様だ。
こりゃディーラーもウハウハだw
スズキは叩き売りしてもなかなか売れない、そうなってこそ本物といえるw
906 :
774RR :04/11/12 14:39:09 ID:fL+MUVOo
そもそも台数が少ない=不人気ってわけでもないと思うけどね。 少数派が好きな人種なんていくらでもいるだろう。 そのうちのマゾっ気も持ち合わせた誰かが「不人気」なんて自虐的な言葉を吐いたわけだ。 おっしゃる通り、スズキこそが真の不人気メーカーだと思うよ。
907 :
885RR :04/11/12 14:54:45 ID:+SLO8hid
>>906 なんかねえ、もっとはっきり言えば
「俺って変わったバイク乗ってるから個性的!」
「そんな俺ってイカしてないですか、みなさん!」
みたいな、かんちがい唯我独尊オーラをひしひしと感じるんだよねw
本当に好きなら不人気がどうだの他人と違うからどうだの、
いわんや「誰かそんな僕を理解してくれる同志はいませんか」
的な訳のわからん同意を求める必要もないだろうにw
908 :
774RR :04/11/12 14:59:29 ID:Ypm0Rbwp
グッチの登録うなぎのぼりなの? 初耳だ。
909 :
885RR :04/11/12 15:18:03 ID:+SLO8hid
>>908 ああ。マンゲロ以降はポンポン出てるね。
アプリリアも本家が不振だから力を入れるわけだ。
ブレーバも好調そのもの。
福田さんも強気に出るわけだ。
グッチのバイクがダメになったということはない。
ダメになったのはベンベ信者やバカチスタが増えたのと同様に、
安直で底の浅い乗り手が増えたってことだ。
910 :
774RR :04/11/12 15:23:15 ID:KJZ6lOTS
木っ端もなんも売れねえ あんまり売れないんで困ってる リコールとかで「もうイラネえよ!こんなバイク!」 っていう匙投げオーナー続発だ。 「売れてます、人気上昇中!」なんてのは fuck da motors大本営発表だけ。
911 :
774RR :04/11/12 15:30:54 ID:1iTo9awu
>909 お前さんがグッチ好きなのはわかるが、青筋立ててカキコするほどのもんか? サラッと流せばいいじゃん。もともとスレタイがこんな感じの流れになったのも ユーザーが少なかったからで事実なんだからしょうがない。 もしかして新参者?過去スレのタイトル読んでみ。みんな笑って受け止めてるんだから。
912 :
885RR :04/11/12 15:35:05 ID:+SLO8hid
>>910 違うな。
大型ブームにうまく乗っかって売れたんだよ、
チョンタウロやディートナが男爵で叩き売りしてた頃に比べりゃ遥かにな。
だからこそ安直に手を出したど素人が、
「欠陥車ベガー!」って逆ギレしてるだけ。
この機会にベガーなグッチ海苔は淘汰されたほうがいいんじゃねえの。
913 :
885RR :04/11/12 15:41:57 ID:+SLO8hid
>>911 青筋?
いえいえ、余裕でストライクど真ん中を突いてるだけなんですがw
変な自意識過剰はみっともないから止めて、
もっと普通に乗ったら如何か。
この流れじゃ「壊れるのもまた味だ」とか言い出すベガーが、
いっそう増えるような悪寒がするよw
914 :
774RR :04/11/12 15:57:42 ID:KJZ6lOTS
なんかイヤな事でもあったのか?
915 :
774RR :04/11/12 16:02:07 ID:1iTo9awu
みたいだな
916 :
885RR :04/11/12 16:37:26 ID:+SLO8hid
>>914 いいや。
ただちょっと先週末に海老名PAで、
光琳で買っただろう安っぽいagvに
LOVE Guzzi
Itarian OHV
と書いたベガーな爆音スクラ海苔を、哀れに思っただけだよ。
文体とスペルぐらいチェックしろよな、
グローブもボロボロでヘッドに手を当ててストーブにしてやんのw
絵に描いたようなメガネデブだったな。
カーボンをふんだんに使ったスクラをローンで乗る前に、
まずおまえが節制して軽量化しろと小30分は問い詰めたい気分だw
917 :
774RR :04/11/12 16:42:35 ID:IXhb//K5
何だか荒れてんナ 確かにアプ傘下になって 女・子供のユーザーが増えたよな でも品質は昔から変わってないんじゃないかな 本当はハーレーみたいに850ルマンのスタイルで作り続けるべきだったんじゃないかな カッコばっかり中途半端に今風になってクオリティは昔のままなんでギャップが有るんだよ グッチ屋も昔はカプラ−のショートを見つけるだけで工賃5万とか ポンポン払う客が多かったけど今は不景気でそういうのも減ったんで苦しい所が多い罠
918 :
885RR :04/11/12 17:15:06 ID:1VR2Subl
>>917 クオリティ自体は上がってるよ。
それに追いつかないくらい乗り手のクオリティが下がっているから、
神もイラつくんだろう。
努力しないで文句ばっか言ってるDQN成りきりグッチャーは、
素直にトラやアプにでも乗り換えるこった。
そのために神もFuck Daもそれらを扱ってるんだろうからね。
919 :
774RR :04/11/12 17:26:57 ID:9JCn91TM
結構面白く読んでるよ、+SLO8hid ちと、言葉にトゲがあり過ぎるけどw、好き勝手語ってくれ。 このスレでレスが伸びる時には大抵この手の話題なのさ。 しかしいつしか、小僧とオヤジ、もしくは新旧グッチ、 国産とガイシャ、もしくはスピード(パフォーマンス)と味、 もしくは進化と伝統なんて図式に化けていく。 貴方が「自意識過剰」や「壊れるのもまた味だ」とか言い出す ベガー....などとと揶揄したくなる気持ちは何となく分かるんだ。 オレも時々グッチ乗りが一番グッチの事を正当に評価できて無い んじゃないか、と思う時がしばしばあるからさ。 しかし考えてみればこれはグッチに限った話じゃない気がするよ。 例えば、二十歳半ばのガキ共(オレも大して変わらんが)が、 手前が生まれる遥か以前の英車やハーレーに、青っ白くも分かっ たようなツラ下げてヨタヨタ乗るのを見る時に感じる違和感も また同質なものだ。 そんな時、ある種の倒錯感覚を、不可分に「よく出来た」CB750 あたりでもって「良いものは良い」と、フツーにブッタ切りたくなるんだろ? ミニクーパーを生んだジョン・クーパー氏が、歴代ミニのライン ナップの中で、一番優れたモデルはどれだと思うか?と問われて 「一番新しいモデルです」と迷いなく即答していたのを見た時、痛快だったもの。 このクニのベガー感覚の根は深いよ。
920 :
774RR :04/11/12 17:42:24 ID:Ha9Arskh
>グッチの登録うなぎのぼりなの? 以前に比べればうなぎのぼり、 台数自体は最近落ち目のドカにも及ばないだろうな?
921 :
774RR :04/11/12 17:52:00 ID:Wd5gCWMe
>>916 >文体とスペルぐらいチェックしろよな、
パソコン教室4日目のオマエが何をいう
アルトウーロのかまって君
922 :
774RR :04/11/12 17:58:09 ID:Wd5gCWMe
GUZZI乗りも大変ですね やっぱりGUZZIに乗ってると基地外に絡まれる?
923 :
885RR :04/11/12 18:04:47 ID:1VR2Subl
>>921 なんかようですかあ、すとらいくどまんなかのベガーくんw
ひょっとしてえびなでみためがねでぶのバーコードくんですかあ?
ちきゅうにやさしくグッチにやさしく、あせかいてけいりょうかしなさい。
>>919 ガルーツィの愛車はVTR250、日本で言うモンスタモドキw
924 :
774RR :04/11/12 18:35:09 ID:Wd5gCWMe
なんでこの基地外アルトウーロは必死なんだろ? GUZZI乗りで眼鏡デブっていねーだろ? よく街にいる半帽ブサイクはいたけど、もう降りてるはず なんでこのスレにこだわるんだ? 詐欺悪行をばらされた〜zukiの工作員が埋めたがってるのかな
925 :
885RR :04/11/12 18:38:56 ID:1VR2Subl
>>929 わかる奴は言ってることの主旨がわかる。
おまえのような禿げデブベガーにわからなくても、無問題w
926 :
774RR :04/11/12 19:19:10 ID:Ha9Arskh
>やっぱりGUZZIに乗ってると基地外に絡まれる? いや、むしろ敬遠されてるようだが。
927 :
774RR :04/11/12 19:24:38 ID:2qVoqt4z
【LOVE】やっぱり不人気モトグッチPart10【Guzzi】 次スレはこれで決まりだな
928 :
885RR :04/11/12 19:39:50 ID:1VR2Subl
>>927 しょうがねえな、俺様が考えてやるよ。
【ベガーお断り】モトグッツィ【勉強しる】GUZZI【ブランド志向ジャナイ】
929 :
774RR :04/11/12 19:43:05 ID:HoIEzTEs
俺はGUZZIスレのpart6建てたんだけど、 そん時はあえて「不人気」をはずしたんだよなぁ・・・ スズキスレで変態、鈴菌って言ってる人と同じ痛さを感じるよな
930 :
774RR :04/11/12 19:50:56 ID:2qVoqt4z
「モトグッチ乗りってまさか俺だけ? 」 ↑これたてたの俺だけど【LOVE】【Guzzi】って 意外と良いと思う。【Itarian】【OHV】でもいい。 洒落のわかる大人向け。でも「不人気」は 入れておきたいところだな。
931 :
885RR :04/11/12 19:53:35 ID:1VR2Subl
ディーラー側もベガーなど素人相手に安易に売りまくって、 GUZZIをバカティー化させることないよう努力すべきだな。 まずは乗り手がバイク相応にならなきゃな。 渋谷のベガー中学生がヴィトンしょってウンコ座りしてんのと同類だ。 このままじゃ数年後は、 旧式ポンコツ車の鉄屑自慢するベガー集団確定だなw
932 :
774RR :04/11/12 19:56:55 ID:HoIEzTEs
乗り手がバイク相応になったら ろくでもない人間が出来上がるぞ
933 :
885RR :04/11/12 20:04:17 ID:1VR2Subl
>>932 そもそも出来損ないの特殊車両エンジン転用バイクなんだから、
乗り手だってバイク相応にロクでもなくなって当然だろw
ロクでもなくない良識ある大人が、グッツィなんか選ぶかってんだw
ロクでもなくない奴まで乗るようになったから、
哀れなかんちがいをするようになるんだっての。
934 :
774RR :04/11/12 20:05:38 ID:YZW3i83D
スレが急に伸びたと思ったら、なんかイタイ香具師が暴れてるな 2ちゃん初心者ですか? プゲラ
935 :
885RR :04/11/12 20:10:33 ID:1VR2Subl
>>934 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< `Д´ >彡< ベガー発見!!
(m9 つ \______
.人 Y 彡
レ'〈_フ
936 :
885RR :04/11/12 20:22:51 ID:1VR2Subl
【イオンあるが】GUZZI【当たり前です】ベガー【文句あんなら国産買え】 次スレはこれに決定しろ。
937 :
774RR :04/11/12 20:29:09 ID:YZW3i83D
>>935 ( ´,_ゝ`)プッ
スレ貼り付きでいちいち反応するとこが初心者丸出しですなw
ついでに言っとくと、出だしでいきなり
>そんな俺は今、ドノーマルCB750に乗ってる。これが実に心地よい。
>ヘスケスやアルトウーロ、マランカなどにも乗ってたが、もっと自然に接したもんだがね。
これがイタイw
あめぞうの頃からいるんだが、口相撲で勝とうとして
「ぼくのパパは社長なんだぞ」
みたいな本題と関係ない自慢を入れるのは、
それが事実であれウソであれ、かんなり恥ずかしいことなんだが、
この初心者はそういうこともわかってないようで。
がんばって、背伸びしながら暴れてください
なま暖かく見守りますよってに
938 :
885RR :04/11/12 20:38:50 ID:1VR2Subl
>>937 おいおい僻むなよ、しがないサラリーマンw
2週間の有給休暇の初日なんだがあいにく雨なんでな、
バイク乗る代わりにおまえのような貧乏ベガード素人をかまってやってんだよw
ああ、リーマンじゃなくて無職だったか、悪いなw
939 :
774RR :04/11/12 20:42:49 ID:hC/JoF+U
938 なんだかんだ言ってる割にCBだろ けぇーれ
940 :
885RR :04/11/12 20:49:50 ID:1VR2Subl
>>939 やっぱベガーだよなあ。
しばらくはCBでもいい。実によく出来たバイクだ。
変人ぶってオナニーしてるおまいらにはわかるまい。
そのうちゲッツィ&ブリアンでも買うよ。
CBは乗りつづけるだろうけどね。
941 :
774RR :04/11/12 21:01:12 ID:YZW3i83D
>>938 >2週間の有給休暇の初日なんだがあいにく雨なんでな、
>バイク乗る代わりにおまえのような貧乏ベガード素人をかまってやってんだよw
相変わらず、ボクのパパは金持ちなんでちゅよ てか?w
942 :
774RR :04/11/12 21:17:37 ID:2qVoqt4z
>938 お前さんのCBってDOHCの奴だよな? 俺もグッチ乗りで、かつCB乗りなんだが 俺のはSOHCのいわゆるfour。 知らん人が見たら誤解されると嫌なんで 一応聞いとく。
943 :
885RR :04/11/12 21:18:11 ID:1VR2Subl
ベガー is great fun, but it's a waste of time to listen to ベガー's voice. I wish ベガー good luck, I'm honored to meet the real ベガー. Please enjoy ベガーself, I apologize if I offended ベガー. CHAO~
>>885 RR
CBが良く出来たバイクだなんて皆知っていること。
今まで知らなかったお前は負け組。
CBの良さを知っててブレバ買った俺は勝ち組。
しがないSEだから身分相応だろ?
945 :
774RR :04/11/12 21:27:39 ID:yaDIOyIH
CHAO->ciaoですんで一応。
946 :
774RR :04/11/12 21:35:33 ID:YZW3i83D
( ´,_ゝ`) ノ CHAO
>>945 itaria好きな彼ですからw
では私もCHAO w
947 :
:04/11/12 21:37:16 ID:1VR2Subl
>>944 >CBが良く出来たバイクだなんて皆知っていること。
>今まで知らなかったお前は負け組。
>CBの良さを知っててブレバ買った俺は勝ち組。
>しがないSEだから身分相応だろ?
885RRを擁護するわけではないが、完全にあんたの負けだと思う。
何故かは聞かないでくれ、お願いだ。
948 :
:04/11/12 21:39:22 ID:1VR2Subl
俺は885Rの息子ね、念のため。
949 :
774RR :04/11/12 21:41:43 ID:YZW3i83D
950 :
:04/11/12 21:46:22 ID:1VR2Subl
不良品のグッチでオナニーしてるステキな人達をかまってないで、はやく僕のRSをなおしてくれるようよく言っておきます。では。
951 :
774RR :04/11/12 21:50:16 ID:YZW3i83D
>>950 ( ´,_ゝ`) ノ CHAO CHAO
952 :
774RR :04/11/12 21:53:07 ID:vdOYpk9Z
CHAO でミスって今頃赤面か?
953 :
885RR :04/11/12 22:02:48 ID:1VR2Subl
親父は風呂入ってるよ。イタリア語はあんまり知らないと思うけど、英語はペラペラだよ。俺、ほんとに息子です。 先週RS125こかして、カウル傷ついてチャンバーもへこみました。バイトで溜めたお金で修理費足りなくて、冬休みにまでバイトしろと言われてます。受験勉強しなきゃならないのに、誰かせこい親父を説得してください!
954 :
774RR :04/11/12 22:04:48 ID:YZW3i83D
>>953 ( ´,_ゝ`) ノ CHAO CHAO CHAO
とっとと消えな、厨親子w
955 :
774RR :04/11/12 22:07:53 ID:2qVoqt4z
【CHAO~ 】なぜか不人気モトグッチPart10【Itarian OHV】 これか?これがいいのか?
956 :
885RR :04/11/12 22:09:50 ID:1VR2Subl
それでおじさんたちは、グッチのどこがいいの?マグニ乗ってたときは、親父はいっつもガレージの中で分解してたよ。俺には走らなきゃバイクじゃないって気がするんだけどな。
957 :
774RR :04/11/12 22:19:24 ID:Ypm0Rbwp
ところでベガーってなんのこと? ビーマーみたいなもん?
958 :
774RR :04/11/12 22:23:16 ID:2qVoqt4z
【ベガー 】今日も不人気モトグッチPart10【乞食】 それともこれにしとく?
959 :
885RR :04/11/12 22:27:10 ID:LbpmZADU
954 近所のベガスモーターのことかな、こんど親父に聞いてみます。たぶんグッチのことじゃないと思う。 ところでスレッドみると、グッチってほんとに壊れるみたいですね。RSは全然壊れないよ。125はスズキのエンジンじゃないけど、トラブルはないです。ほんとはドカティSSが欲しいんだけど、大学入って大型取ったら日本車にしようかな。学生のうちはおかねかかりそうだし。
960 :
885RR :04/11/12 22:31:33 ID:LbpmZADU
あ、風呂から上がったみたい。お邪魔しました。
961 :
774RR :04/11/12 22:32:17 ID:2qVoqt4z
ベガー=乞食 ( ´,_ゝ`) ノ CHAO ~(チルダをつけるのを忘れないように)
962 :
774RR :04/11/12 22:33:36 ID:9JCn91TM
>>956 ネタ親子じゃないとして一つ聞かせてくれ。
オヤジさんは海外生活の経験はあるのか?
今どき珍しくまっすぐなオヤジさんだぞ。大事にしな。
しかし、残念だがこのスレには来ない方がいいかもな、ガッカリするだけだ。
オレは(元)グッチ乗りでキミのオヤジさんみたいな人は初めてだ。
嫌いじゃない。いつかどっかでお会いできるといいな。
963 :
774RR :04/11/12 22:47:01 ID:yaDIOyIH
ベガスって松戸だっけ? キングジョーの匂いもしない事も無いな。
964 :
774RR :04/11/12 23:22:18 ID:Ha9Arskh
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、 むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。 荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
965 :
774RR :04/11/13 00:06:27 ID:8sj6mp8v
はぁ〜グッチ欲すぃ…
966 :
774RR :04/11/13 00:17:41 ID:SBpg36O7
グッチを買おうかと企んでいる者です。 カリフォルニアに乗っておられる方にお聞きしたいんですが、 燃費、維持費はどうですか?
967 :
774RR :04/11/13 00:31:59 ID:34uCi5BF
燃費12〜20L/km 維持費 オイル、バルボリン20ー50 2000km毎 ギアオイルバルボリン 75ー90車検毎、デフオイル バルボリン75w90+モリオートギア車検毎 オイルフィルター8000km毎、エアフィルターはKNを洗浄して再使用
968 :
774RR :04/11/13 02:01:23 ID:SBpg36O7
>>967 ありがとうございます。
V11より大分燃費いいみたいだね。
でもつくづく思うのだが、バイク何でこんなにも石油食うのかねぇ……
いくら排気量当たりのパワーがあるといっても、何倍も重量がある車
と同じくらいだもんな。
969 :
774RR :04/11/13 03:05:31 ID:44G4yV2n
「…こいつは4気筒エンジンだ! これで走れば外車なんていちころだぞっ!」 「…とうさん………」(とうさん酸素欠乏症で脳がやられて・・・・) 「さぁ何をしている乗っていけっ」
970 :
774RR :04/11/13 03:44:10 ID:tix02a2N
>967 バイクで真剣に燃費考えてるのはカブぐらいだし、大型トラックでも高速で 定速走行、エコランすればリッター8kmぐらいいくそうです。定速走行じゃ 車重はあんまり関係ないみたいです。市内で車がバイクと同じ加速を繰り返し たらスゴイことになりそう。ぬえわ速度巡航ならグッチと2504スト単気筒 の燃費、あまり変わらなかったです。
971 :
774RR :04/11/13 06:19:15 ID:TMMvz2P8
エキサイト翻訳にかけてみた。 ベガーはとてもおもしろい。 しかし、ベガー's音声を聞くことは時間の浪費です。 私はベガー幸運を望みます。私はその実数ベガーに遭遇して光栄です。 ベガーselfを楽しんでください、私は、ベガーを立腹させたならば、謝罪します。 CHAO〜 CAHO~は翻訳してくれないらしいw
972 :
774RR :04/11/13 07:12:43 ID:P9nCTa/v
なつかしのCHAOS君のスレはここですか?
973 :
885RR :04/11/13 11:34:02 ID:KTP23pdB
>962 親父は朝からCB乗ってどっか行っちゃいました。俺が生まれる前に、3年ぐらいポスドク?っていう制度でアイオワに行ってたみたい。 そのときシボレー乗ってたら地元のアメリカ人になんでホンダに乗らないんだって、マジ顔でよく聞かれたって話を聞いたことがあります。シビックは貧乏だったから買えなかったんだって。 俺もCBなんてなんでいいのかわかりません。バイクの免許のお金も貸してくれない、ケチな親父です。この前雨の日に乗った後に風呂入って寝てしまい、朝すごく怒られました。 チェーンが錆びるってまだ錆びてないのに、RSも10万頭金を貸してくれただけでローンは全部俺のバイトから払ってます。バイク乗る条件も公立高校です。 それなのに300万近くするバイクを買うと言ってました。貯金はあるみたいで、おふくろも笑ってます。けっこうメチャクチャです。みなさんあんまり気になさらないでください。
974 :
774RR :04/11/13 12:01:29 ID:As46kEsK
せっかくマジレスしてやったのに
>>947-948 で一気に地に落ちたな。
おじさんがっかりだよ…
975 :
885RR :04/11/13 12:11:44 ID:KTP23pdB
親父はほんとに変人だから、気にしないでいいんじゃない。俺が息子だって信じないならそれでもいいし。押しつけがましいのは俺がよく知ってますから。でも俺的には、CBもグッチもどこがいいのか全然わかりません(^^; じゃあね、勉強しなきゃ・・・このままじゃ浪人決定だな(-_-;
976 :
774RR :04/11/13 12:19:51 ID:GC5n1itJ
次スレどうするよ
977 :
774RR :04/11/13 12:20:31 ID:NZt/5Skh
978 :
885RR :04/11/13 12:37:57 ID:KTP23pdB
俺は俺、親父は親父だから。正直言ってあんまり一緒にして欲しくないんだけど、疑われてもしょうがないな(^^; でもこのマックは、俺のなんだよ。親父のお古だけど(^^; 勉強しなきゃ(^^
979 :
774RR :04/11/13 13:12:25 ID:1Dua7SZv
RSはどこで走ってんだ? チェリー君。
980 :
885RR :04/11/13 13:34:44 ID:KTP23pdB
仲間のインパルスやスーフォアを追い回しながら房総の山奥を走ってます。街で走るとすぐかぶるのでプラグを持ち歩いてます。路上で制服のままプラグ交換してたら、盗難と間違われたこともあります(^^; でもたぶんおじさんたちのグッチよりは速いよ!今は普通二輪しかもってないけど、よく群馬行って親父のCR125をコースで乗ってたからね!ただ任意保険を払うお金がないので、親父の車のファミリーバイク特約で125なんです(-_-;
981 :
774RR :04/11/13 13:44:53 ID:GC5n1itJ
982 :
885RR :04/11/13 14:15:38 ID:KTP23pdB
でも親父を擁護するわけじゃないけど、伊豆の温泉帰りにパーキングで見たグッチの頭の薄いおじさん(顔は若そうだったからお兄さんかな)はダサダサだったよ。 車停めるところに一人だけ堂々と停めて、おまけに俺が眺めてたら自慢してんのか爆音たてて何回も空ぶかししてた(^^; バイクピカピカなのに汚いかっこしてるし、タバコポイ捨てしてるし、お尻がすごくはみ出しててなんかそうとう無理して乗ってる感じ(^^ あんまり余計なこと書くとまた親父にぶん殴られそうだ(^^; みなさん気分悪くしたらごめんね。グッチだけじゃなくBMWの人もへんな感じの人が多い気がするよ。信号で並んで俺のRS見てニヤついて(マジムカツク!)すぐ信号なのに猛ダッシュする人とかいるし。 なんなんだろね(^^; ほんとにおじゃましました。
983 :
774RR :04/11/13 15:37:24 ID:jfaaZ6wW
もうやめようか、グッチスレ。
984 :
774RR :04/11/13 16:58:36 ID:83S2hOh0
子供電話相談室になったの?ここは。
985 :
774RR :04/11/13 17:08:13 ID:FqxdzpYO
やめれ
986 :
774RR :04/11/13 17:25:11 ID:ORFyN7Qo
987 :
774RR :04/11/13 17:30:52 ID:ORFyN7Qo
>>981 すまん・・・2chブラウザでスレ一覧更新してなかったから
見落としてた・・・
988 :
774RR :04/11/13 19:45:13 ID:w6Qpw445
親子でここまでイタイ香具師等も珍しいな
989 :
774RR :04/11/13 20:04:54 ID:TJZonTt7
親子もなにも。同一人物だろ。
990 :
774RR :04/11/14 03:56:51 ID:F8+jJeD/
おまえのRSは公道走っていいのか?
991 :
774RR :04/11/14 07:37:32 ID:JaopmbhO
992 :
774RR :04/11/14 23:46:44 ID:gWYk0QUP
埋めるか ベガー is great fun, but it's a waste of time to listen to ベガー's voice. I wish ベガー good luck, I'm honored to meet the real ベガー. Please enjoy ベガーself, I apologize if I offended ベガー. CHAO~
993 :
774RR :04/11/14 23:48:16 ID:gWYk0QUP
対訳 ベガーはとてもおもしろい。 しかし、ベガー's音声を聞くことは時間の浪費です。 私はベガー幸運を望みます。私はその実数ベガーに遭遇して光栄です。 ベガーselfを楽しんでください、私は、ベガーを立腹させたならば、謝罪します。 CHAO〜
994 :
774RR :04/11/15 08:47:08 ID:7GtKc7Qx
埋めてくれー
995 :
774RR :04/11/15 14:38:07 ID:UdnYgrDh
梅
996 :
774RR :04/11/15 14:49:26 ID:UGAA2GAC
885RR君、”ベガー”には笑わせてもらったよ。 しかし、私は君のような馬鹿にはきて欲しくない。 だから教えてやろう。だが二度とここにくるな。 ベガー isn't GUZZI. ベガー is name of bad GUZZISTA. Do you understand? You never come here. あまりに簡単すぎる英語で書きました。 これで分かるかな? 馬鹿だからわかんないかもね You is a big fool man. Hahahaha.
997 :
774RR :04/11/15 16:31:48 ID:NOhfdtye
↑( ´,_ゝ`)プ ヤメレ。恥ずかしすぎだ。
998 :
774RR :04/11/15 16:37:49 ID:NOhfdtye
う
999 :
774RR :04/11/15 16:38:52 ID:NOhfdtye
め
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 【お知らせ】 ただいまバイク板の新1001フレーズの議論中です。 是非1001案の議論に参加くださいまし。 詳しくは「1001」または「1001」でスレ検索を。。。