【1500】GOLDWING【1800】

名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/06/15 23:26 ID:tQEmhCzw
自分では当分駄目って言われてしまったので誰かGLｽﾚ立てて頂けないでしょうか

しっかり保守しろよ！

＃立ててみた

すいへーたいこー

6亀頭

WOLDGING

ラフな格好でキャップ＋ﾊﾝﾍﾙ姿、横ノリ感覚で乗りたい今日この頃

1様ｽﾚ立てお疲れ様です！ありがとうございました。

GL乗りの方、もちろんそうでない方も楽しく、時には激しく情報交換や雑談等致しましょう。
アンチの方も大歓迎ですよ！

自分は1500乗りです。1500の事なら聞いてください。

>>5
禿同！というか実際そんな感じで乗ってます
でもそれで実家に行ったら親父に「バイクに格好が追いついてね〜じゃね〜か」
なぁ〜んて言われちゃいましたｗ

自分のバイク歴などを・・・・
高校の時NS-1を新車で買う
1年くらい乗って中免が欲しかったのでNS-1を売って足しにしようとする
でもいつの間にか使って無くなる・・・7万だったかな
少ししてCB50を買う。値段NS-1と同じかちょっと高いくらいだったような気がする・・・・
今考えると良く買ったなぁと・・・かなり気に入ってたし面白かったけど。でもボロだった
この頃ピザの配達をしててレッドバロンに配達しに行った時初めてGLに出会った！！

なんじゃこりゃあああ！！？？って感じでした。そしてこの時、いつか乗ってやる！と思ったのです。
つづく

しかし誰も来ないな…

続きはまだかな♪

>>10
すいません昨日はポリスストーリー見てたらいつの間にか寝てしまいまして・・・

じゃあつづきを！
レッドバロンの店員にピザを渡し、店を出る俺。
閉店したレッドバロンの薄暗いショウウインドウの中、GLは街灯に照らされて光っていた
俺は恋に落ちたように瞳孔を開き、その姿をいつまでも眺めていた。

余談ですがこのピザ屋は業界トップのピザ屋だったにもかかわらず
皆咥えタバコでジャイロを運転してた。良くクレーム来なかったなぁ・・・ﾊｽﾞｶｼｨ

話を戻します。まぁ大げさに書きましたけど、その後雑誌なんかで見たりして
また値段にビックリして、こりゃ無理かもなぁｗって感じで熱が冷めていってしまうのであった・・・
結局中免も取らずじまいでCB50も2万くらいで後輩に売ってしまい、
18になって普通免を取り、さらにバイクから遠ざかっていってしまうのでありました。

つづく

ふむふむ。確かにおいそれと買える値段じゃないからねぇ。

続きまだぁ〜？　AA略

続きまだぁ〜？　AA略

唖医安淫夷芦

ぬおっ！！
>>13>>14同じ方でしょうか・・・・ありがとうございます・・・

では続きを
そんなわけですっかりGLの事など忘れた生活を送っていました。
車が日常の足となり、ﾊﾞｲｸに乗りたいという気持ちすらほとんど持ち合わせていなかったと思います。
そんな中、ﾊﾟｿｺﾝを購入し、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄを始めるという機会がありました。
そして友達から中古ﾊﾞｲｸを探して欲しいと頼まれた時の事です。

このｼﾙｴｯﾄは・・・・・！！！

そう、たまたま売りに出されていたGLに出会ってしまった！
そうです忘れてなどいなかったのです！あの初めての出会いが、熱い思いが鮮明に思い出されました。
それからというもの、ﾈｯﾄ検索を駆使し、毎日GL関連のサイトを徘徊しました。
それから大型二輪免許を取得するまで、そう時間は掛かりませんでした。
教習所で取れるようになったというのが非常に大きいところですが。

教習所の近くにGLﾒｲﾝのﾊﾞｲｸ屋があることを知り行って見ました。
すると十数台のGLが・・・・
でかい・・・・こんなでかかったっけ・・・・・とまた圧巻されてしまいました。
懐かしい思い、子供の時のような・・・・小躍りしてしまいたくなる様な気持ちが蘇る・・・
俺は乾いてなんかいない・・・・まだ熱く成れるんだ！！

まぁまた大げさに書きましたけどそんな感じでしたね〜

次章　購入、乗り出し編に続く

おお！やっと続きが！　

>>17
こんばんわ〜
一つ聞きたいんですけど、「つづく」とかやってるから気を使って誰も書き込まないんですかね？
それとも只単純に人がいないだけですかね！！

いや、前者だったら申し訳ないなァとふと思っただけですけど
もう寝るッス

う〜ん、どうなんでしょうね。
何か書きたい人は気にせず書き込むんじゃない？
やっぱり、GLオーナーかつ2chねらという人が少ないというのが
本当の所ではないでしょうか。
と言う訳で続き楽しみにしてます。
おやすみ〜

GLは半端な気持ちでは買える値段じゃないですからね。

あげ。

>>20
そそ、高いからねぇ(>_<)

GL関連ｽﾚw
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087560016/l50

ＧＬ1500のって乗ってみたが・・・
いらない。40最以上の自動二輪ですよ。。。。。

続きまだぁ〜？　AA略

　　　　　☆ ﾁﾝ
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜続きまだぁ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣ :|　:|
　　　　　　　|　　　　　　　　 　 　 |／

>>19-22
なるほど！確かにそうかもしれませんね！
>>23
･･･････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
>>24
どうしてそう思ったのですか！！面白く無かったですか！！

バイクに乗り続けて50歳まで生き残れたら自分にご褒美として買う

>>25-26
では行かせて頂きます！ｗ

〜購入編〜　葛藤

前述のﾊﾞｲｸ屋さんに何度か行くと、なんと赤いGLがあるではないですか！！
そう、あえて語らなかった初めて出合ったGLも何を隠そうﾜｲﾝﾚｯﾄﾞだったのであります。
改めて見ても良い・・・赤といえども全然嫌らしくない、紳士的な赤だ・・・
いや、自分の持ち合わせている言語では言い表せない。そう、そんな赤色。
基本的に赤は好きでありまして、ｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗るなら是非赤に乗りたい。
しかし、世間一般には赤い塗料は「弱い」とされているらしい・・・
そこがまた天邪鬼な私にぴったりの色とも思う。使い方違いますかそうですか。
そして私の自家用車はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄだったりもするわけでして・・・・

また脱線しましたが、本当にこの赤いGLは気に入ったのです。

（あとは奴を落とすだけか・・・（※ｶﾐさん
以前にもう話はしたし、はっきりした返事は貰えなかったがかなりの好感触だった。
きっと大丈夫、いやでもここで即決出来るほどの自信は無い・・・
手付金置いてくか？手付金って帰って来ないのか？帰ってきたら手付金の意味無いもんなぁ
俺はどうすればいいんだ！！）この辺がｻﾌﾞﾀｲﾄﾙです。
仕方ないので何もせず帰宅となりました。やっぱりちゃんと話をつけないと。

そして話をするとやはりOKとの事。さすがに渋々でしたが。
私の仕事は休みが日曜だけなので次の日曜までが待ち遠しかった・・・
そしてゆっくりとやって来た日曜日。心躍らせて店に向かう私。
早ければこのﾊﾞｲﾊﾟｽを来週あたりには流してるのかな？おっと今半笑いだったか。
店に着いた私。（ん？なんかﾊﾞｲｸの配置変わった？よっぽど暇なんだなこのﾊﾞｲｸ屋はははは他にやる事ねねえの？）


・・・・・・・そんなわけない。本当は即座に理解していた。ただ信じたくなかっただけ・・・・・・・・・
売れてるし・・・・・

つづく

>>28
神聖な感じですね！

GLで高速道路走ってみたい。

>>31
同じ時間だ！

　　　　　☆ ﾁﾝ
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣
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GLで強引にすり抜けしてみつぁ〜い！！

>>依頼人のためにage

依頼人はまだか！

>>32
ほんと楽ですよ。楽すぎて敬遠されている感があるような・・・
>>33
こんなｽﾚで！！
>>39
すり抜けは思ったより出来ます！でも他のﾊﾞｲｸが行けても行けない場所は山ほどあります！ｗ

大変遅くなって申し訳ないです。言い訳はしません。無いのでｗ

では続きを！

あいつに今頃誰かが跨っているのか・・・・考えたくない・・・・でもすぐにあいつの事で頭が一杯になってくる・・・
どうして・・・あの時・・・
そもそも私は決断力が無い。中学生の頃、友達と自転車２ｹﾂしてた時にも、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙをどっちに避けようかと思って
結局ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに突っ込んで友達に怒られた程であります。
しかし！新しいGLも入って来ている訳で、そこには緑があったのです。

これこの色いい〜〜あんまり見かけないもんね（←勝手な思い込み）
程度？とか良く分からなかったけど、これを逃したらまた後悔すると思い、これに決める事にしました。
細かく書くと、赤いのより少し高かったので、手付金を置いて、また説得したのですが。

そしてめでたく納車日が来ました。実は自信が無かったので、届けてもらいましたｗ
７時頃になるということと、近くに来たら電話をくれるという話でした。
そして時計の針が７時を指そうとした時、電話が鳴りました。
来たｧｧｧｧｧｧ！
私　　　　：はい！もしもし！
ﾊﾞｲｸ屋　：○○ですけどー
私　　　　：あっ！どうも！！こんばんわ！！！！！！
ﾊﾞｲｸ屋　：今から行きますぅー！
私　　　　：・・・・・・・・・・そうすか

まぁそんなこんなで無事届きました。

つづく

つづきｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

楽しく拝見させてもらってます
がんばれよ　(*^ーﾟ)b

車検に出したＧＬ、本日やっと手元に戻ってきました〜
　　　　　久々の愛車♪　ｳﾚﾋﾟ〜！ ／(。Ａ。)＼

･･･いや、すみません。　気にしないで続きをお願いします。

続きまだぁ〜？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

　　　　　☆ ﾁﾝ
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜続きまだぁ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣ :|　:|
　　　　　　　|　　　　　　　　 　 　 |／

此処みてるとやけに平均年齢低そうなんだが
おっさんバイクちゃうの？

このバイクってすぐ盗まれそうだな〜

ﾁﾝﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)続きまだぁ〜？

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1044804327/201-300
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/l50

>>45
その節はどうもありがとうございました。頑張りますです。
>>46
車検おめでとうございます。どうして眠らせてたのですか？
>>49
そういうｲﾒｰｼﾞありますよね。。。自分は20代です。
でも今若い人にも結構人気あるみたいなこと言ってましたよ。（ﾊﾞｲｸ屋さんで）
前に高速のﾊﾟｰｷﾝｸﾞで後から来た1800の人もすごい若かったし・・・・
>>50
そういう話も聞きますけどどうなんですかね？
盗まれたとしたら相手はﾌﾟﾛでしょうかね・・・・
>>52
違います。。

あと、続きの催促の方いつもありがとうございます。
後で書けたら書きます。（断言してませんｗ）

ところで、現行の
・国内版GL
・米国版GL
・国内版GL USパッケージ
って装備って何が違うんだ？国内版GLと国内版GL USパッケージの
最高出力とトルクが違うのは理解できたんだけど。

　

　　　　　北日本最速王決定戦のお知らせ！

突然の暴走爆走オフ会を開催します。　絶対にやります！！

７月４日　朝１０時新国道サンクス（秋田市の陸運局の近く）に集合して下さい　　
どんなタイプのバイク乗りでもオッケーです。　　
鳥海ブルーラインを登ってイスカンダル星にワープするコースに決定しました。　
速い人も遅い人も問いません。　可愛い女性も数名集まりますよ！！
優勝した方にはジョンさんの体毛を差し上げます！！
遠方の方も是非いらして下さい　　心よりお待ちしております　　　

ゴールドウイングの、正しい乗り方
ttp://www.muenchner-goldwinger.de/Assets/Bilder/stunt.swf
重い動画ですが(^_^;)

さて、今日は夕刊の配達がない日曜日

依頼人のお休みの日

つづきはどうするのかな？

　　☆ ﾁﾝ
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜続きまだぁ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣ :|　:|
　　　　　　　|　　　　保守　　　　 |／

只今、GL1500の感想をwebで集めて依頼人によるインプレを捏造厨です。

今しばらくお待ち下さい

なーんだ　又　ダットおちか？

依頼人はまだ・

正体がばれて恥ずかしくて出て来れません
（他スレには774などで出没厨）

芦唖咽唖遺唖

>>54
ＨＩＤ、ワイパー、ＣＤＣ、ＳＰ４（ＵＳ＝２）
メッキパーツ、リアスポイラー、ｅｔｃ・・・。
国内仕様に標準だけど、ＵＳには無いモノは
上記以外にもありますね。
おまけに、馬力＆トルクも低いＵＳ仕様は魅力薄
でしょ。
ちなみに、国内仕様に乗ってるけど、ワイパーの
絶対必修ですね。（雨天時の安全面）

フル装備じゃなきゃ
廉価版なんて、買うなよ

sa

このバイクって、メッキだらけやな

age

>64
ワイパー欲しけりゃ車に乗れ。
バイク海苔が「ワイパー絶対必須ですね」なんて言うんじゃない。

あっ、「必須」を「必修」って書いてるし。なにを学ぶの?

64は男爵と思われる

スクリーンがでかいので、水滴で前方視界不良になるんだよん。
ワイパーはかな〜り重宝する。
あと、電動ウォッシャーも装備されるので、走行中に汚れも
手元のスイッチできれいに落ちる。
こりゃ、国内仕様に限るっしょ。

今日立ちゴケしちゃったYO！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

１５００→１８００乗り継いでＧＬ歴７年だけど
たちゴケは一度もないなぁ。
どういう状況だったのかな

300万ってどこに金かかってるの？？
ＣＤプレイヤー？

>>ＣＤプレイヤー？

一応、”んなわけないやろ”
と言ってみる。

　　　　　 (⌒⌒)
　∧_ ∧（　ブッ　）
( ・ω・` ) ノノ〜′　　>>74
　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　/__ノωヽ__）

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、続きまだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

ここはゴールドウィングＧＬ１０００とか
ゴールドウィングＧＬ１１００インターステート、
ゴールドウィングＧＬ１２００アスペンケードのユーザーは来ちゃダメ？
６気筒じゃなきゃダメ？

確かにスレタイは、【1500】GOLDWING【1800】 となっているが
関係ないんじゃないの。
オーナーじゃない香具師も出没してるしね。

>>73
この前の日曜雨降られて、大慌てで帰ってきて、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞで止めてたの。
それでいっつもｾﾝｽﾀで止めてるからなんか気持ち悪くて、直そうとしたの
そいでいつもどおりに低位置に寄せて、一旦降りようとして車体を傾けると・・・・
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを払う動作をなぜか忘れていて、気付いた時はもう支えられなかったのです

見た目被害無いからまぁいっかって感じ。

ｊｈ

一言で、どんなバイク？

最上の翼。
ちょいのり、の対極

一言で言うなら「デカイ」だ。

unn

1500で160キロ位になるとミラーがすんごいぶれるんだけどみんなのはドウデスカ

１５００（旧式）で１６０ｋｍ出すのって、ちょいと恐怖だね。
サスがフワフワして、高速走行はちょっときつい。

１８００は、マジ完成度高いっすよ。
まず怖くないし、剛性も高いので、ヨーイングは皆無。
サスとフレームが違うと、走りに関しては別物だね。

>>88
サスがフワフワではなくて、フレームがよじれているんですよ。

ぬゆわＫｍ／ｈでの走行ではフロントタイヤとリアタイヤの向きが
あっち向いてホイッて感じになり、ＧＬを押さえつけるのに
冷や汗が出ますです。

接地感ないもんな。
１５００で飛ばすのは自殺行為

ラバーマウントとリジットマウントの差じゃないの？

ホンダドリームで１８００を試乗した際、もう１５００はダメだって感じた。
'99年（大理石模様）の１５００だったけど、即効乗り換えを検討。
帰宅途中、１５００のレスポンスの悪さ（それまでは満足だったけど）
に気分萎え萎えだったもんなぁ。
仕事してても、もう頭から離れず、１ヶ月後、乗り換えた。

じゃあ逆に1800で180くらい出しても全然余裕？？

えっ、１８０ｋｍてぇー
せいぜい１６０ｋｍ程度しか・・・・出したことない。
同速で、１５００の比ではないほど、平和なランディングだけど。

なるほど〜
乗ってみたい・・・・・

標準装備のHIDとか、オーディオ４ＳＰのクオリティは最高だ！

タイヤ代に金かかるな
きっと・・・

ＨＯＮＤＡ　Bikersだっけ
ＵＳパッケージの記事（＆写真）が載ってた。
なんか、すげぇ〜簡素になってるね。
外見だけじゃなく、いろんな装備が削られている。

タイヤは交換工賃だけで3万くらい取られるって・・・・・

んだな〜！　　そんな、もんだ〜！　　１００ゲト！

装備を貧弱にしたＧＬなんて売れないでしょ。
トランクの専用マット（トップ＆サイド）さえ、無しって
どういう事だ。

確かに。それだったら別の買うかも。

おれも、あのＵＳパッケージの貧弱装備には”ちょっと”って感じ。
多少価格を抑えても、到底、売れる代物とは思えない。
国内仕様の価格（３１５マソ）をもう少し安くすべきかな。

Ａｇｅ１８００

フェリーの中で、切り返し（２回）で、やっと駐車していたなぁ。
バックギアって、必要不可欠だね、このバイク。
おれのエイプ１００はその隣に停めたが、寸法の差が妙に笑えたよ。

sa

>>105
ほんとほんの少しの勾配でも足じゃあきついのなんのって・・・・
ところで1500はﾊﾞｯｸｷﾞｱﾚﾊﾞｰあるけど1800あの位置に無いよね
どうやるの？？

>>107
右グリップ近くにスイッチ有でふ。

１８００のハザードボタンって何であんな位置なん。
「ありがとう」あいさつがやりにくい。
手元に変えてくれ

挨拶は手を上げれば良かろうに

ハザード挨拶は本来トラック乗りのものだ

ID記念ﾊﾟﾋﾟｺ

高速道路のタンデム解禁が待たれるなぁ。

で、いつからなの？

来年だな
詳細不明。

Gl

むうー、
ＧＬっていいなぁー、
とりあえず、1500でいいやっ。




って、その前にまず大型免許かっ。

以来妊娠だ？

１５００はやめた方が良い
走り、装備など、超クオリティ低いから

買うなら、１８００を強力プッシュ。

もしかして旧型の価値が大暴落するかな
いまのうち売っといたほうがいいかな！？

>>119

オモチャなんですから、その程度のゼニカネが気になるなら降りたほうがいいですよ。

>>オモチャなんですから、
その通りだね。
１８００乗ってけど、かな〜り楽しめるよ。
>>119
旧型は徐々に在庫増えてるようだ。
売るなら、早いうちにどうぞ！

>>118
走りを望むならＳＳ買うからいいよ
デッカイバイクで殿様ライディングしたいんだ！

1500は辞めとけ
後悔する

>>走りを望むならＳＳ買うからいいよ
いや、そう言うレベルの事じゃなく、”走る””止まる””曲がる”
というバイクとしての基本性能が、明らかに劣っているのだよん。
１５００の場合、基本設計の古さを、どうしても実感するね。

今のバイクは、基本設計が60年前なんだが、
これより、ましだろう。

自分は１５００で満足してる
なぜなら１８００乗ったこと無いから。
乗ったら絶対欲しくなるから怖くて乗れない。
つーかオーナーさん達はやっぱ金持ちなんだなー
じゃなきゃホイホイ買える値段じゃないよ
玩具っていう意味はわかるけど、俺には手の届かない玩具だ・・・

一度試乗しちゃえ
あとは、心の葛藤・・・

age

質問ですが皆様はデコトラよろしく電飾や回転灯を
付けていらっしゃるのでしょうか

個人の好みでしょうが私の住む地域周辺では
上記の方がほとんどです
（GW専門ショップが近い為）

ノーマルでシンプルに乗られている方に好感を覚える次第です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕の質問日記　ヲワリ

>>129
私は、怒ノーマルです。　　キラキラ嫌ですので。

>130
僕が若かった頃GWに乗っているお方のイメージは

車の免許を取ったら自動的に自動二輪も付いてきたヲジサン
↓
ちょっと小金が出来たからデカイバイクほしい
↓
どうせ乗るなら国内最大排気量
↓
映画で見たハレー何とかみたいにしてやるぜー
↓
チンドンバイクの出来上がり
↓
排気量の低いバイクはヲモチャだー
ヲマイラと一緒にするなー
ピースサインなんて返してやらねー

みたいな感じだったので最近のGW海苔のお方は
ジェントルで好感が持てます
キラキラ嗜好の方も良識ある改造で止まっているので見た目も安心です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕の天声人語　ヲワリ

自分は、デコレーションはしてません。

１８００になって、デザイン的に合わないのと
若いユーザーが増えたようで、デコ系は激減している
って言ってたよん（某ショップ店長談）。

今日伊豆の南端な場所でポリス仕様？のＧＷ１８００に猛スピードで
追い抜かれてしにかけました。音がしなかったんでまじ怖かったんですよ！！
とにかくびびりました。　by哀れなＲＦ海苔

sa

２年くらい前に、ドリームで試乗した時
”絶対欲しい”と思い、その夜、カミサンに話すも
「ダメ」の一言で・・・。
本職以外にアルバイトしてでも、貯金して買うぞーと
思ったなぁ。数日間、悩んだけど、その後沈静化・・・今に至る。
ＦＪＲ１３００を買ったばかりで、そんなに無理を言えない弱い
立場だったってのも理由の一つだけどね。
アクセル捻った時のぶっといトルクと、乗車視点から見たメーター
パネルやスイッチ、オプティトロンメータなどなど、正直、ＦＪＲ
を買わなきゃ良かったと後悔した。下取査定まで問い合わせたもんな。
だけど、夢かなわずです、ハイ。

ほんまにオーナーいんの？

>>136
　　↑ひねくれ者。　　淋しいやっちゃの〜〜〜。

でも、1800はカッコ悪いですよ、乗り心地は別物ですが
1500のラインが好きです、外装が1500で中身が1800っての作ってほしい。

ちょうはげどう！↑

１８００はカッコ悪いとは言わないけれど、１５００の方がデザイン的には
好きです。
それと、現在所有している１５００のボディー色のシャンパン・ゴールドが
非常に気に入ってます。（パールシャパラルベージュが正式名）

それと、３月にタイヤ交換したんですけど、乗り心地の変化に感激しました。
タイヤもサスペンションの一部という言葉が心に染みました。

？

GL欲しいのだが、新車や高年式は高い。
1500の90年初頭のは値段がこなれている。

そこで、聞きたい。無論中古の場合は前オーナーの使い方によると思うが、（大人が多そうなので丁寧に使われてるだろうが。）
低年式で特有の問題はありますかｦﾏｴﾗ？。ざっくばらんに言ってください。

>>142
漏れの聞きかじった事で悪いが、フロントサスがヘタッてる事が多いようだ。
低年式のＧＬはスプリングが２本入っていてメンテして無いと自由長が２Ｃｍ程
短くなっていることが多いようだ。
スプリングを変え、フォークオイルを変えることで生き返るはずだ。
乗り心地、コーナリングフィール別物になるよん。

やっぱ、サスだな。
他にも、あったような・・・。

私のGLは９４年モデルの赤（ワインレッド？）ですが
143様のフロントホークの件、参考にします。
現在は、フロントにエアバルブが付いているので、0.015位エアーを入れて
硬くしています。
９０年代初頭モデルですが、ぜんぜん古さは感じませんし、調子いいですよ!
皆様に質問があるのですが・・・
ヘルメットはジェットですか？GLにはジェットでしょうか？
ツーリング先で出会うGLオーナーは１００パージェットでした
私は、あえて半キャップ（ゴーグル付）です。
皆さんはどうでしょうか？

↑ＤＱＮですね

>>145
私はアライのアップタウンというジェトヘルメットにサングラスです。
メットにケテルのインカム付けて仲間と会話しながら楽しんでます。

147様、お答えありがとうございました。
出来る事なら私は、回転灯・電飾・白バイ警官風服装等、今までのような
スタイルではないGLライフを送りたいのですが・・・
今度、ファイヤーパターンなど車体に入れる予定です。
邪道ですかね？

黄色い1800にネオン管とLED入れてます。
メットはモモヘルです。

漏れは1500でワイバーン2だぜ！似合ってると思ってる(思いこんでる？？)

MrBikeだっけ？
ＵＳ仕様と国内仕様の比較は面白かった。
ＵＳ仕様って、パワー低い、オーディオ質素化、機能しないスイッチ多い
などなど、メタメタにインプされてたな。
中には、＋５０万円出してでも、国内仕様を買うなんて書かれてたしね。
ありゃ、売れないとオモフ。

いつの間にか、GLスレ復活していたのね。

>>145
私は、今の時期はアライのフリーウェイをかぶっています。
それ以外の時期は、ショウエイのシンクロテックをかぶっていますが、
さすがに夏は暑くてメットが蒸れるので。
ただ、フリーウェイはシールドがないから、雨が降ると雨粒が顔に当たって
結構痛いのが珠に瑕。

ちなみに、GL本体はノーマルのままです。まあ、ナビ代わりのMio168を
取り付けてはいるけどね。

半キャップだ

一月ぶりにガレージから引っ張り出した。
やっぱ、楽しいバイクだぁ。

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

展示車を見た
「綺麗、でかい」
展示車を乗った
「即効、注意受けた」

>>156
当たり前、店員さんに聞いてからにしろ！　　それがマナーだ！
跨らせてもらえなくても文句言うな。　　それが普通！
展示車も売り物という事を忘れるな！

そうかい

そだよ・・・・・・・

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､ 　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　 ／ ／　　　　　 　＼ ＼|::::||;;;||.. 　___　.___
�m|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　 　 ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;‖|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大ｼｮﾎﾞｰﾝ

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､ 　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　 ／ ／　　　　　 　＼ ＼|::::||;;;||.. 　___　.___
�m|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　 　 ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;‖|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　　　　　↑この下はどうなったの？

最近、金翼の記事とか写真が雑誌に出てるけど、今ブームなん。
バイクごときに、３１５マソが費やせる人って限られてると思うけどな。

age

＞161
お金の事は考えなくてもいい人ための、バイクなのでしょう。こういうバイク、多少は
あってもいいのでは。
ＧＬ1800、ガタイに似合わず(大きさの割に)良く曲がるらしいね。この点がＧＬ1500と
比べての一番の進歩点、って聞いた。

1800のバンク角度はどうっすか！？1500は全然倒せらんないけど。

裏2chＧＷ専用スレッドhttp://www2.2ch.net/ura2ch.@@@@@.html

うーん、一度乗ってみたい
しかし、漏れにわ金が無い(´・ω・`)
レンタルバイク屋にでも問い合わせてみるか。


貧乏人の日記

１年目で、たった２６００ｋｍしか乗ってない。
新車で気前よく買ったはいいが

峠でウマいヤシの乗った
1800について行こうなどとは考えないほうが良いぽ
マジ逝きそうになるから

甲州の上野原の近辺で、もっすごい飛ばしている１８００（ホワイト）を
見た。峠なんでスピードはそんなでもないけど、カーブなんか、下腹
が見えるくらい倒しこんでたもんな。ちなみに、俺は婆ちゃんのハイキング
の付き添いで徒歩だったが・・・。
立ち上りの時の、「ズゥウォ〜ン」という排気音は最高ですね、６気筒サウンド
ですかね。

iine

GL1500乗っていたけれど、いいバイクだった。

購入しようと思っている人は、低年式ならば新車ビッグスクーター並に
安いから、いいかもしれない。
エンジンは信頼性高いからほとんど心配要らないが、一応下から覗き込んで
オイル漏れ見るくらいで。足回りはやはり、負担がかかるからかヘタりが多いので
注意。あと下回りの錆びはしっかりとチェックしといた方がいい。

個人的には、購入の時は10万円程余裕を持った方がいい。
10万円は、購入後もしくは納車時の整備に充てる。
タイヤ前後新品、ホイールベアリング交換、フロントサスオーバーホール、
ブレーキオーバーホール、リヤサス点検してゴムブーツ交換、
くすんでいたらシールド交換。これだけで、かなり良くなる。

続き

あと当時300万円もしたものが、70万円位で手に入るのだから、ちょっとでも
興味があったら購入するべき。でもかなり趣味性が強いバイクだから、
合わない人はすぐ飽きる。そしたら、ヤフオクにでも流せばいい。

とにかく、バイク好きなら一度は乗ってみてもいいかと思う。

ちなみに私の場合、GLは自分には合わなかった。
快適で豪華な反面、無駄な装備、機構が非常に多くバイク軽快さを
著しく失っているからだ。

余談だが、走行性能、豪華装備、信頼性いずれも、明らかにGL1800に
分がある。1500と1800はまったく違う次元だと思う。

ＧＬ１５００、３００万円もしないよ。　　脳内は止めようね！　　ボクちゃん。

いや、1500新車270でしょ？そんなムキにならんでも…

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　ヤレヤレ ┐(´ー｀)┌ マイッタネ

ＧＬオーナー（元）様が車両価格をお間違えになるとは・・・・・。

＞タイヤ前後新品、ホイールベアリング交換、フロントサスオーバーホール、
＞ブレーキオーバーホール、リヤサス点検してゴムブーツ交換、
＞くすんでいたらシールド交換。

↑これらの整備が１０万円程度で出来たら美味しいですな。

あらら。なんか酷い事かかれてるな。
ちょっと言葉足らずだったかもしれない。

>>10万程度

その中で必要な項目ならば、10万見ればいけるかと。
あの分厚いサービスマニュアルを見ながら、自分でやれば結構
いい感じの予算で収まるし。自分は部品頼んでマニュアル見てやった。

自分が乗っていたのは数年前だけれど、当時で75万円で買えた。
オーディオ装備と形に惚れて買った。買ってから電動バックギア、
クルーズコントローラー、リアサスのエア圧が変えられる事を知った。

まぁ、何を書かれてもしょうがないけれども、値段もこなれてきた今、
乗ってみようかと思っている人もいるかと思い 、そういう人達への
参考になればと思い書かせてもらった訳なんです。

自分の書いた文章を読んだら、ちょっと偉そうに聞こえる部分が
ありました。不愉快な思いをした人がいたら、もうしわけないです。

＞177
ＧＬ1500は新車の価格を考えると魅力だ。買うとしたら､'９５年式あたりが欲しい
(旧すぎると故障で面倒そう)。ただこのバイク、メンテに独特のノウハウいる、
って聞いているが。

95年式辺りと現行のGL1500で装備ってあんま変わらないの？
GL乗りたい場合なんて、装備に惚れ込んでだと思うので

故障とかメンテなんて金次第の乗り物だから心配無用！
都内だったら桜井ホンダ、羽田ホンダ、大勝モータースあたりの
ＧＬ御用達店で買えば新車も中古も心配無用！

田舎のエタは赤男爵逝くしかないだろうけど

後悔しないための中古車選び　
絶対ワイパー付き買っとけー

ビクスクからＧＬへの乗り換えを企んでいるのだが、
ワイパーって必要？
ビクスク（巨大スクリーンへの変更）では、ワイパーの必要性が感じられないのだが

>182
雨の日の渋滞路、前が見えなくなる

＞179
安心出来る、最低限の年式かな、と。
＞180
中古ＧＬはビンボー人のためにあるバイクだよ。中古セルシオみたいな物か。有り難い
事に、ナンバー｢111｣にならないしｗ

ビクスクのスクリーン、台風でも前が見えるけど、、、
ＧＬのスクリーンがそんなにｼｮﾎﾞｲとなると、
ほかの豪華装備もﾁﾄ心配になってきた。
所詮ｱﾒ車、と思えって事か、、、

>>178
独特のノウハウって言うほどでもないが、メンテするにはサービスマニュアルが
あったほうがいい。

基本的には普通のバイクだから大丈夫。ただちょっと特殊なところ、たとえばクルー
ズコントローラ、高度の変化による気圧の変化に応じて燃調か点火タイミング
（どちらか忘れてしまった）を変える装置、バックギヤ、オーディオ、リヤサスの
エアポンプなどの補機類は、マニュアル無しだと厳しいと思う。

カウルの脱着はとにかく大変。一度ほぼ裸にした事があるのだが、部屋の中が
カウルで埋め尽くされてしまった。

>>185
GLスクリーンの風防効果はかなり高い。自分はワイパー無しだったけれど、
やはり有った方がいいと思った。後から付けるのは、金も手間も相当かかる
みたい。

ビックスクーターからの乗り換え組みが増えると面白いね。

ＧＬ１５００’９８に乗ってたけど、装備はあっても満足できるクオリティじゃないよ。
単に、付いてます的なレベルと思った方が良いと思う（オーディオ然りｅｔｃ）。
よって、大枚叩いても、買うなら１８００を強くお薦めするよ。
それが無理なら・・・・、ＬＴ、Ｕｌｔｒａ・・・でもダメなら、’９８以降の旧ＧＬ。
１８００に乗った後、１５００に乗ると恐怖とショボさと重さに閉口する。

＊ワイパーについては、必須アイテムって事で間違いないと思う。
（サブバイクのフォルツァのスクリーンは防風効果はダメポ、ＧＬには到底及びません。
なので、ビクスク比較はそもそも無理があると思われ。）

>>187
やはり。自分もオーディオの出来の悪さには閉口したものだ。

スピーカー交換、CDチェンジャーで何とかましになったが、
肝心のオーディオユニットの交換まではさすがに出来なかった。

俺の1500もワイパーなしなんだけど、突然の雨のときは座高が高いから背伸びしてスクリーンより目を上にしながら走ってる
雨降られるとほんと欲しくなる装備だよ。だけど見た目格好悪いと思う。
まぁそれ以上の効果があるんだろうから僻みでしかないけどねｗ
オーディオは最初は嬉しくて使ってたけど今じゃ全く使ってないよ
第一メットかぶって高音質も何もないんじゃない？４輪のオーディオははそれなりにこだわってるけど（つもり）
落ち着いた今ではバイクで音楽聞く気にならないよ俺は。
そんで1500の新車価格って結局いくらなの？？＆長文すんません

215ﾏｿ

>185
いや、しょぼいんじゃなくてスクリーンの背が高いんで水滴が
邪魔で見えないんだよ
たとえば、車で雨降って渋滞路をワイパーなしで走ってみな
そんな感じだよ。

おお、ありが�d

(´-`).｡ｏO(はやっ・・・）

あらら・・192=189っす

>191
>スクリーンの背が高いんで水滴が邪魔で見えないんだよ
その事をしょぼいって言っているのですが、、、
GIVIのでかスクリーンも背が高くて、スクリーンが目線より上までありますが、
雨の水滴がベターと広がらずにスクリーン越しにハッキリ前が見えます。

って、オレはなぜビクスクを応援してるんだ？
ＧＬに買い換えたいのに、、、

ってことは、２ちゃんを信じればUSﾊﾟｯｹｰｼﾞを買って
自分でいろいろ付けた方が正解みたいな気がしてきた。

”しょぼい”って、何かもっと適切な表現ありそうだがな。
ちとわかり難いね。

質が悪い？

ＵＳパッケージ（ショートスクリーンだね）は、Ｍｒ．Ｂｉｋｅで酷評されているようだが。
装備の簡素化（＝低価格）にも、ちょっと限度があるよね。
５０万円程度上乗せして、国内仕様を選択するって記者の意見に同意するな。
実際、少々軽量化しているらしいけど、インプレッションで”トルクが薄くなってる印象”って
書かれているしね（数値上、馬力＆トルクはダウンしてる）。
外見、装備、動力性能・・・、ん〜劣っている。
ホンダ、何であんなの販売したんだろ？

やっぱ面積もでかいし水が逃げにくいとかあるんじゃないの？
高さだけじゃなくて幅とか？
あとはGIVIが相当良く出来てるのかも。

電動ウォッシャー用タンクを装備した間欠機能付ワイパーってのも
一つの売りやからね。
スイッチ一発、でかいスクリーンがサァ〜と綺麗になるのは気分良いよん。
（＊ＵＳにはこの装備ないけど）

１８００は多少の小雨では濡れないよね。
あのスクリーンはいいよね。

珍しく２００越え

スクリーンにレインＸ塗るのはどうよ。

>>202
やってみると、その効果の程が解かるよ。　　漏れは塗らんが。

某有名サイトで下手な奴塗ると真っ白になって使い物にならなくなるってのをみたきがするが
果たして・・・・

そういやぁ、マフラー系パーツって少ないよね

１５００は電動ウォッシャーが飛びすぎて自分にかかったことあったけど
１８００はそれがない、見事ストライクだ

スペ忠ぐらいか？
ワンオフでスパトラ付けた香具師がいるらしいが品がないよな

ageぇ

３００ﾏﾝOVER出して国内仕様にするか、
USﾊﾟｯｹｰｼﾞ（馬力＆トルクはダウンしてる！つっても１５００よりあると思うし）
にして、余った５０ﾏﾝで完璧なｵｰﾃﾞｨｵ･ｼｽﾃﾑ付けるか、
まじで悩み中です。
つか、USﾊﾟｯｹｰｼﾞ限定５０台って、まだあるのかな？

>>つっても１５００よりあると思うし
１８００はまるで別物。ＵＳでも、１５００のダメさ加減が浮き彫りになるよん。

雑誌系では、価格差を差っぴいても（お買い得感）は、国内＞ＵＳって書かれている
けど、あのレッドカラーにはひかれるなぁ。
ただ、装備系の少なさには頭が痛い。

さがりすぎや

誰か教えて・・・・・

バンク角の事をすっごい知りたいようだな。
角度なんて、俺も知らん。
乗った瞬間（サイドスタンドから起こした）、”軽っ”と
思うし、峠でも倒しこみも楽だし、怖くない。
１５００と同じ角度倒しこんでも、安定感、ヒラヒラ感は
もう比べようもなく１８００だな。

ワイパーなしで雨の日乗るのは怖いぞ
ツーリングの帰り道なんかで雨降ったら気分台無し・・
特に霧雨が最悪だよ。
でもUSパッケージ、スクリーンが低いから目線にかからないのかな・・
ノーマルの１８００だと丁度スクリーンの端が目線の位置でウザく
感じる。。。(身長182cm)、約５０万円高いけど、これ考えたら国内を薦める
自分の身長とスクリーンの高さの相関関係でワイパー要るかきめてみたら？

>>身長182cm
うわっ、デケェ。
172cmの俺はスクリーンに隠れるから、雨は必ずワイパーだな。
何か、結構伸びてるなぁ。
いつもなら、トックに落ちてるのに。

HID標準とオーディオの質の良さで新型'０３を買った。
海老名ＳＡではオヤジ連中が集ってくるけど、
友人のハレーＵｌｔｒａより人気があった（たまにはウザイけど）

214です
USと標準仕様車の比較＠私見
　「HID」
　HIDだが意外と暗く感じる。ドライビングランプを点灯してまあ、明るいかな
　HI/LO同時点灯できる環境だと、めちゃめちゃ明るい。
　見栄張りアイテムとしてならHIDお勧めだが・・
「CD」
　HDDナビ搭載すればよい。USでもAUXついてる（未確認）のでi-podつけるのもよろしい。
　実際、あんまり使わない＠CD
「ワイパー」
　必須。デメリットなし。後付しようと思ったら大変困難。
「装飾系パーツ」
　リアスポイラーだけは欲しい。無いと締まらない感じがする・・
　メッキパーツは、オマケ程度。だが下回りがメッキなのはなんとなく嬉しいｗ
「ABS」
　必要性を感じたことはない。
「エンジン出力」
　USに乗ったことないんでなんとも言えない。
　触媒とか騒音とかの問題でパワーダウンを余儀なくされた!?
　カタログスペックの違いを本当に体感できるかは疑問。
「車載工具」
　要らない。もったいなくて使えない。
　こんなの載せるなら、車両価格安くしろ・・・セットで約５万円・・・
「結論」
　まあ、５０万の差だったら、標準仕様車だよな・・・

USパッケージ買うなら、並行ABS買えばぁ？

国内＞＞＞並行、ＵＳ
並行とＵＳの違いって、スクリーン、シート柄、車体色くらいかな。
やっぱ、国内仕様（スペシャルエディション）が良いな

平行物はラジオ聞けないんじゃないの？　今のはOK？

ノーマークだった・・　＠ラジオ周波数
平行モノ身近に乗ってる人がいないから・・
結局最終的に買う段階になると平行モノは候補から外されて、国内モノなんだよね・・

>>219-220
並行物のFMラジオは北米仕様(89-103MHz)だから、日本のFM放送
(76-95MHz)の一部しか受信できない。

但し、北米仕様のものでも、周波数コンバータ（\10,000前後）を使えば、
日本のFM放送を受信できるようになる。（但し、周波数が本来の値より
13MHz高く表示されるが）

あと、国内仕様のGLで意外と便利なのが、路側通信の1620kHzをワン
タッチで受信できること。すり抜けが不得意なだけに、渋滞気味の道路
を走るときに結構重宝する。

>>221

HDDナビにVICSでそｗ

FMラジオコンバータ＞＞
http://www.outlet-audio.com/cgi-bin/shouhin.cgi?c=624

白　1800、もち国内

乗る前から
わくわく

ＧＬ１１００インターステーツ
渋い

GLってデビューはZ1ｷﾗｰだったんだよな…。

方向性が大きく変わったな。
デカイ図体のグラツーに変貌するなんて、当時、思っても見なかった。
新型（1800）で、運動性能を進化させたようだけど・・・・・。

良い感じ

新型1800になって、パーツの精度が上がってるね。
旧1500('99大理石）は、パーツ間の隙間（カウル系など）
気になってたけど、愛車'03ﾎﾜｲﾄはキッチリしている。
なかなかＧｏｏｄです。
（友人のFJR1300はビス丸出し、しかもパーツ精度低い、隙間大有り。数年経つとギシギシ異音、萎え萎え）

確かに1500を実際に手に入れてすぐに案外ちゃちいなとは思ったｗ
目の前で眺めてる分にはなんとも思わなかったけど
実際触ってみて特にトランクがなんかこう、安っぽいと思った。薄っぺらいっていうか。
まぁツーリングなんか行くとものすご〜〜く便利なんだけど
今思えば重量的なことを考えればギリギリの作りなのかなとは思ってるっす

１８００（国内）のトランクシートはロゴ入りでカコいい。

usﾊﾞｼﾞｮｿはどうやってエンジンパワー落としてんだろ
補器類？燃調？マフラ？
それともエンジン自体違うとか？

ｒｕｎｅ見た、ｂｙかん８

しかし、よく伸びたね、ここまで。

>>235
まあ、もう話題も一回りしたし、あとはDAT落ちするのを待つだけ。

GLスレはいつもそう。誰かがスレを立てて話題が一回りすれば、
それまで。マイナーマシンスレの宿命とも言える。

次スレ立てる時は

【400〜】GOLDWING【〜1800】
にして貰えませんでしょうか？
400〜なら色々と話せるので・・・。

そうだ、そうだ
１８００海苔だけど、ネタ的には、もうありましぇん。
出尽くした感あり。
４００とか、１２００（インターステーツ）とか、
あまり話題にでないネタが欲しい。

４００って、ＯＨＶのやつか？

私が浅はかでした。
これからは排気量関係なく大いに語って頂きたいと思います。
↓↓↓↓ではどうぞ！！↓↓↓↓

WING GL500に乗ってました。
GOLDは付かないんですよね。

まぁ、重いしアクセル捻ると傾くし「なんちゃってモトグッチ」とか言われるし。
あらゆる意味で個性的なﾊﾞｲｸでした。

そういうのが欲しい

記憶が正しければGL５００は当時１９８�q/h雑誌のテストで出してたような…
んで４００は１６０�q前後

探しても、まず、見つけるのは無理かも。

CX500TURBOは駄目ですか？？？

・・・・やっぱだめかorz

タンデマーからのタンデムシートの評価って、どうなんですか？
あっ、当方現在ビクスク海苔ですが、いつかGL乗りたいと憧れてる香具師です。

>>246

寝ます。熟睡。シート見て、コレじゃなきゃイヤと
言ったワイフです。飲食もしてますねー。

オレも後ろに乗りたいですわ。

現サブバイクのスカブーは、ちょい海苔が限界らしいっす。
以前、乗ってたＢＭＷ１１５０ＲＴよりＧＬの方がメチャ評判良い。
カミサンをドリームホンダで試乗（もちタンデム）させて即決だった。
とにかく、楽・快適で居眠りしても、落ちる不安は無いとの事です。
お気に入りは、肘掛（後部スピーカーの上）だそうです、あとポケット。
（標準装備のインカムは使ってません）
一度、後部に乗ってみたいな。

俺は後ろに乗ったこともあるけどほんと快適だった。
沈み加減も丁度いいし上質なソファーに座っている様
風圧もあまり気にならない。シールドのおかげだろうか。
峠を走れば目の前に広がるパノラマ・・・
上にも書いてありますが、怖くないんです。
運転しても楽しいし、後ろに乗っても楽しい。最高

>>247
>>248
>>249
そうですかー。やはりGL目指すのが正解に思えてきました。
上の方でGL1500が中古で70万円ほどで出ているというカキコがありましたね。
高速タンデム解禁睨んでmajesty400とか素（株）-銀翼600、
もしくはティーﾏｸｽでもと考えてましたが、
70万で手に入るならGL1500を考えてみても良さそうですね。
(GL1800が70万で手にはいるならもちろんその方が…)
ともあれ、インプレありがとうございました。

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040826125516.jpg

いいなぁ、ｇｌ

グランドツアラー系では、ＧＬ１８００（１５００じゃないよ）が
パワー、快適性、装備でＬＴやエレウルより優れている　と思ふ。

１５００の時点で優れてるでしょ

昨日、ＴＶで放送してた「平成狸合戦ポンポコ」に
ＧＬが描かれてた（日テレ福沢　声：狐役）。

うｐ汁！！

GLって、維持費どのぐらいかかります？
車検・任意保険料・修理費・ガス代込みって感じでどうでしょう？

車検はﾊﾞｲｸは一律でしょ？５マン程度だよ
保険もそうじゃないの？ちなみに俺のは月7000
修理費は最初の方にも書いてあった気がするが
特殊なのですぐ思いつくのはタイヤじゃない？交換工賃のみで３マン+タイヤ代
他はたいして変わらないのでは？（というか修理出した事無いｗ）
ガソリンは俺の1500だとリッター１３キロだな

もっと細かい所他の方よろしこ

任意　15,000/year
車検　30,000
修理　なし
ガス　 4,000/month
もう、２年乗ってるけど、カネは他のバイクと大差ない。
もち、無事故、無故障。

>>259
任意保険、ずいぶん安いね。

漏れの場合、こんなとこ。

任意保険　\46,000/年（東京海上）
盗難保険　\29,000/年（JBR）
ガス代　　 月によって違うけど、\5,000〜\10,000程度
修理費　　 いろいろ。先日もバイク泥（芋日搭載のため未遂）によって、鍵を壊されて、
　　　　　　　その修理に\130,000位掛かった。

ピンチ　
ａｇｅ

ワルキューレの話題もここでいいのか？

このスレ、まだ男爵が出入してるんだね

ワルキューレってGLと全く一緒なの？
ｲﾒｰｼﾞ的にGLよか遅そうだけど。

ＧＬ１８００＞ワル＞ＧＬ１５００だよ。

ワルキューレはホンダ製飴ではＧＬと友に、晴にに対抗出来るバイクだ間違いない！

対抗って、そうなん？

＞267
晴のドコドコ感に対して、ＧＬ･ワルキューレのスムーズさ。国産飴がＶツイン多い
のに対してＦ６で対抗している。少なくとも晴海苔から、｢金が無いから国産飴｣とは
言われないと思う。

>>｢金が無いから国産飴
ワルって、そんなに高い感じしないんすけど。
２００万以上するのかなぁ？
興味ないので、わからないけど、１５０万程度じゃないの？
もしかして、それ以下？

ワルキューレツアラーはよさげだったけどな

男爵てなんですか？

269
それいったら晴８８３やローライダーの中古車は８０〜１３０ﾏｿで手に入るでしょう。
ワルキューレの国内向け新車価格は１４５ﾏｿだが、バイクの値段としては十分高いと
思われ。価格よりもデザインや車両の特性で選ぶべし

271
レッドバロンの事。

ありがとう。
で、263は誰に向けて言ってるのでしょうか

エンジンの造形美　６気筒

>>272
今度のワルキューレ･ルーンはめちゃくちゃ高いけどな。
確か、GL1800（の北米仕様車）より高価だったはず。

＞275
いいんじゃない、金持ち向けのバイクだし。もともとＧＬ１５００･１８００･ワル
キューレは金持ち向けのバイクだ。こういうバイクがあってもいい。

>>267
わかったぞ！！
対向だけに対抗だと言いたかったんだよ！！


つまんねーあ〜そうですか！！

rune(348万）＞GL1800（315万）

だれかルーン乗ってないの？激しくカッコイイね、このバイク。

おれも欲しい

>>258
>>259
>>260
レス遅くなりましたが情報感謝です。
そうですか、他のバイクとあまり変わらないとは…
「修理費」というのは聞く方がおかしかったですね。
ブレーキパッドやタイヤなどの消耗品代を聞けば良かったですが、
たぶんこれとて他のバイクと対して値段が違うわけでもなさそう。
ありがとうございます、参考にさせて頂きます。

>>281
タイヤはGL専用になる（と言うより、このスペックのタイヤは
他のバイクにはない）から、多少高くなるけど、他の消耗品
代は極端には変わらない。

あっ、オイル交換に必要なオイル量が約4.5�gと多めであるのと、
点火プラグが乗用車用のものであることが違うと言えば違うかな。

>>282
追加情報THX。
ちなみにタイヤ代、一本でいくら＆交換工賃込みでいくらですか？
オイルは…「四輪用オイルを使ってる」スレで評判のシェブロン入れれば
4.5�gで600円ぐらいなので無問題ですね。
う〜ん、まじでGLを選択肢に入れようかな…乗りたい！！！

タイヤの価格、俺も聞きたいかも（自分で調べろって？）。
１年程度５、５００ｋｍ、磨耗度少ないので、１０，０００ｋｍ
程度走っても、全然平気そうだな。
意外と金かかんねぇバイクだな。

>>283
オイル代をケチるような経済状態だと購入は無謀じゃないですか?
安い古いGLは故障しますが、修理費は半端な金額ではありません。
しかも普通のバイク屋なら「ウチじゃ無理」なんて平気で言うし。
タイヤは前後で\65000ほど。(工賃込みです)

>>285
いや、オイル台はケチると言うより、
なかなか良いとの評判なので積極的に使ってみたいのです。
現在乗っているバイクにも使おうかどうか考えているところ。

【むしろ】四輪用オイルを使ってる２缶目【積極的】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088648367/

続き

>>285
で、オイルの件はともかく、なんというか
現状GLオーナーになるには稼ぎがかなり足りないのも事実なのですが、
中古で購入の場合、安定して走るようになるまでに
どのぐらいの出費を覚悟しないといけないとか聞いてみたかったりします。

スレの上の方で、"1500の中古で10万ぐらいを覚悟して"という
カキコがあったと思いますが、もっとかかるというご意見で良いですか？

もちろん、どこが痛んでいるかによって大幅に金額が変わってくるのは承知ですが…
将来的にターゲットにしたいバイクなのでどのぐらい出費を覚悟すれば
いいのかが気になるというかなんというか…う〜ん、上手く訊けない…w

そうそう、それと、普通のバイク屋では修理を断られるかもという話ですが、
例えばレッドバロンで購入、とか言う感じなら無問題？　教えて君でｽﾏﾇ

GL1500'98乗ってたけど、エンジン降ろしするだけで１０万以上かかるって
言われた時（ショップの兄ちゃん）は、こりゃ乗り換え検討しなきゃって思ったよ。
クーラント漏れ（ニジム程度）の修繕後に聞いたので、もし、オイル漏れ→エンジン降ろし・・・
なんて事態になったら・・・、リアルに怖かった。
まもなく、1500→1800に乗り換えた。

レッドバロンも場所によるんだろうけど、やっぱせめてホンダ系列店のがいいんでない？メカニックに経験無くてもネットワークが強そうだし。あくまで想像だけども。俺は大勝で買ったけどね

GLといえば八王子市の
オカベオート販売じゃぁないのかえ？

今日本でルーン何台売れたのかな？走ってるの見た事ないし見たいなぁ、究極の変態バイクだな!かっこいい!!

岡部も見に行ったけどあそこも感じ良かった。ただ整備に自信有るて言って(これは頼もしいことだけど)少し割高な気がした。お店の人自分でも高めって言ってたし、だけど完璧に仕上げてある分だ！みたいな言い方してたよ。

>>少し割高な気がした
同意
俺はショップを変えた。
>>完璧に仕上げてある分だ
技術は確かに良いかも。

でも・・・、ちと高いので

>>293
>ちと高いので

具体例キボン
今の店との比較も

そして結果はどう？変わらない？

そうなん

今月号のグーバイクの、大勝のページにＧＬ１５００ＳＥ '９６ 白 検１８/４ 走行
７.２ﾏｿキロ価格９３ﾏｿ ってのがあったけど、これどうよ。価格は安いんだけど、
距離が気になるんだよな。

>>296
走ってますな。

俺的にはエンジンは丈夫だから、前オーナーがオイル管理さえしてれば、
問題ない。乗り方によってだが、クラッチはかえ時かもしれない。
足回りはしっかりしているか確認したほうがよい。
あとはチェンジャー、アラームなどの付加価値も大切。

鯛小はGLをかなりの数さばいているだろうから、ノウハウもあるし安心できると思う。

買っちゃいなよ多分値段の分以上は楽しめるよ
ところでGL買って後悔した人っているのかな？

おれは辞めたほうがいいと思う

>>296

50000kmでひとつのヤマがあるよ。そこでカネかけて整備してる
なら買い。ま、整備予備費で当座40万みておけば安心だね。

オーナのみなさんはどのようなロックをしていますか？
やっぱ厳重？

297･298･299･300
レスサンクスです。

ガレージ駐車＋カバー
ロックなし
（Ｌｉｖｉｎｇから直視できる場所）
危機感持った方が良いよなぁ（反省）。

>>301
敷地内ガレージのバイク６台とサイドカー１台を挟んだ一番奥に置いてます
ロック無しでもほぼ完璧ですが出すのが超めんどくさいです

そういえば
サイドカーを盗むノウハウは
まだ確立されてないっぽいな

ＧＬ乗りてぇ。
でも普通２輪免許すらねぇ。
４倫は持ってるが。

大型２輪免許までの道則に、中古でも１００万近く・・・
なんか４００の話題が出てますたが、
ＧＬにも排気量４００ｃｃクラスのがあるのですか？

>>306
ありました＞ＧＬ４００
１９７０年代後半から８０年代初期にかけて発売された
ＧＬ４００およびＧＬ４００カスタムがそれです。
しかしエンジンはＧＬ１０００以降の水冷対向エンジンではなく
縦置きＶツイン（モトグッチの水冷版みたいなもの）です。
結論から言うと２０年近く前のモデルで、マニアが維持するレベルの
車両なので３０６さんには現実的ではないと思います。
あとフルドレスツアラー然とはまったくしてません。
かつてはベッターやショウエイのカウル＆ツーリングバックをつけた
ＧＬ１１００インターステートもどき（当時の比較として）にする
パーツがあったのですが・・・。

＞306
実質的に、ＧＬ１５００･１８００の中型版はフュージョンだと思います。あれを
ロングスクリーン･カーステ取り付け､マフラーはノーマルでいいのでは｡

>>307
レスありが�d。
確かに現実的ではないでつな。
ホンダのＨＰ逝って調べますたが、
自分好みじゃ無かったし。

やっぱり後５年は乗れませんな。
取りあえず、まずは普通２輪免許を。

>>309
いや、最初から大型二輪を取ろう。。。と後悔している漏れ。

>>308
フュージョンって、ビクスクですね。
ＡＴは好きじゃ無いので、視野には入れてませんね。

>>309
いきなり大型２輪取るよりも、
普通→大型と順に取った方が安くて早いと聞いたのでつが？

>>4

>>311
教習所で取れる今となっては普通二輪も大型二輪も大して変わらん上に、
普通二輪→大型二輪と取ると、教習所行くならどんなに安くても
プラス5万円は取られる。試験場目指しても数万円は覚悟。
だったら最初から大型二輪取ればそれだけ安くあがるって話。
金銭関係なしでもプラス19時間の教習時間や試験所通う労力を考えれば
取れる制度に変わったのなら最初から大型二輪取るに越したことはないと思われ。

同意

油断してると即おひるよ

台風でも倒れない
ＧＬは重いから・・・

皆さんカスタムパーツってかアクセサリーとかどうしてるんですか？
関東でどっかいいとこありません？
千葉の谷口トレーディングって所電話したら今やってないって言われちゃった
近々リニューアルするとか言ってたけど。
通販とかオークションより実物見て買い物したいんですよね〜

アメリカンドラッガーのアクセサリーを付けてます。
とは言っても、１個だけだけど。
国内仕様なので、メッキパーツは無用です。
ロードランプもＨＩＤにしちゃおうかな。

>>317
さいたま市にトンボイというショップがある。
そこだったら一通りアクセサリーがありまつよん。
パーツはアメリカから直接買い付けているからサイドカーやトライクもやっている。
いってみるだけの価値はあると思ふ。

トンボイ、久しぶりに行ってみるかな。

うお〜>>319様
ありがとうございます！今ﾎﾑﾍﾟ見てきましたよ〜
こんなとこあったんすね〜〜もっと早く聞けば良かった・・・・
あのリストにあるのって在庫してるんですかね？？
あと４輪の駐車場ってありますか？電話しようとしたら今日休みみたいで・・
どっちにしても日曜行って来ますです。
>>318様はどんなもの流用してるんすか！参考にさせてください！

>>321
私は数年前まで1500SE所有してまつた。
で、細かいパーツの在庫は結構ある方かと思いまつ。
あと駐車場については店舗が移転したから今はどうなのかなあ？
今の店舗も裏のほうに一台くらいは入れるかと思うんだけど

１８００はクリアテールランプ出てる

>>323
イルミネーションをゴテゴテ飾るのは（漏れは嫌いだが）
まだ許せるとして、DQN御用達のクリアテールは勘弁してほしいな。

GLがBIPカーならぬBIPバイクになってしまう……。

そうなん

全体のまとめ次第でしょう
もともとヨーロピアン仕様>>クリアテールじゃなかったか
電球を青とかにしたらＤＱＮ仕様確定だが

NHK教育
ＧＬ出演中

ＧＬ１８００って､ライダー用の背もたれあるのね｡あれは良さそうだ｡付けていても
パッセンジャーが乗れるしいいね。１５００･ワルキューレ用はないのかな｡

addon製って発売されてなかったっけ、ワル用でしょ？
以前、ＧＬ（１５００の当時）付けていた。
１８００乗換え後、つけてないが。

トンボイ行って来ました。
なんか北海道のイベントにパーツ持って行って帰ってきて整理してないとかで
すんごい散らかってましたけどｗでもいろいろあって面白かったです。
おじさんも感じ良い人でした。いい買い物できて良かったです。
情報どうもでした。

刻みねぎ

>>324

×BIP
○VIP

日曜日に富士五胡方面へ。
往路は普段どおりに２０号。
復路は、４１３号の道志経由。
道志経由は初めてだったので
ちと不安だった。
実際、工事信号あり、泥ハネハネあり
もう最悪。
素直に、２０号で帰れば良かったと後悔。
ジャリ路だったら、もう恐怖ですよ、
幸い舗装道だったのでいがった。

>>332
自称VIPのバカをBIPと表します(バカのB)

>>333　よかったですね、それだけで済んで。　
以前は『酷道』までは逝きませんが未舗装の道路でした。

>>334
勉強になりますた。
ありがとうございまつ。

ほんとかよ!!!!

いいばいくやね

negima

おちるがな

いいなぁー富士五湖
俺も今度の日曜行ってきよ
見かけたら声かけて下さいね黒いﾌﾙﾌｪの1500っす

なんでみんな保険なんて入ってるの？
どうせ事故ったり盗まれたりすること無いんだから、
結果的に金をドブに捨ててるようなもんじゃん。

もしかして銀翼スレ落ちてます？スレ違い申し訳ない。

金と銀を比べると、車体や価格に差がありすぎるね。
金の−１００万程の銀の発売を希望する

>>344
どういう意味？　　なに言ってるか解からん。

>>342
こいつ、怒アフォーだな・・・・・。

>>344
シルバーウィングはねえ・・・
縦置きの水冷Ｖツイン嫌いじゃないけど
日本国内にはほとんど入ってないだろうし
国内版のＧＬ７００インターステートなら見つかるけど
あれ電装弱いんだよね

などとはぐらかしてみる

ネーミングは弟分的ナ位置づけのイメージだけど
シルウィンは役不足だな。
１５０万程度のプライスでもっとマシなバイク
をラインナップすべき。

新車で買って半年・・・手を加えようにも
さてさて・・・どこから・・・。
ノーマルがベストスタイルだよなぁ。

>>347
>>346ではないけれど、車格や用途的にもST1100/1300が
ふさわしい気がするのだけどね。

もっとも、こちらには"Pan Europian"という雄大な名前が付
けられているんだけどね。

しかし、本当にSTはめったに見ないね。ヨーロピアンツアラー
は日本向きではないのだろうか。それとも、高速2ケツ解禁の
際に日の目を見ることになるのだろうか。

ＳＴ乗るような奴はビーエムにいっちゃうんじゃなかろーか

ＢＭＷのＫ１２００ってＧＬに比べてどうなんでしょ？
感想ｷﾎﾞﾝ

ＬＴの事？
マイナーチェンジしてパワー上がったようだけど、
マイナー前に試乗した時（当時’９８ＧＬ）は
”トルクがうっすぅー”てな感じで、パワー不足
の印象だった。
装備類ではオーディオはクオリティ高い（音質良）。
バックギアはＧＬ流用品のようだけど、明らかに
使いにくかった。ん・・・、その数年後に、ＧＬ
１８００に乗り換える時は、ＬＴはハナッカラ
選択枝には無かったかな。現行モデルはちょっと
ソソラレルかも。

age

そうですK1200LTです
パワー不足ですかぁ〜なるほど
さっき見てたらやっぱＧＬのほうがカッコイイかなと思いました。

皆、何色に乗ってる？
1800になってバリエーション増えたからな。

ＧＬ乗りこなすには（技術は別にして）最低限どのくらいの体格（体力）が必要なんでしょうか？
小柄で乗っている方いらっしゃいますか？

355>>
俺緑１５００

150台の人もあんこ抜きして乗ってるって
昔どっかで聞いたような見たような。
俺は180だけど170もあれば楽に乗れるんじゃない？
あと1800ならなおさら安定感あるとか前の方で言ってたよね

緑色って、もしやカナダ仕様？
随分前に、たまたまＳＡで話しかけられた人が
同色だった。
記憶では落ち着いた緑色（モスグリーン系？）だったように
思う。

>>357
レスありがとうございました。
１６５ｃｍ（超短足）、６５キロでも大丈夫かなぁ。
それよりも５０代半ば、免許取りたての方が問題かも。
イエ、お金は大丈夫です。

＞１６５ｃｍ（超短足）、６５キロでも大丈夫かなぁ。
問題なし

＞それよりも５０代半ば、
これも問題なし

＞免許取りたての方が問題かも。
これは・・・

1800のポジションは180cm以上の体格の人には窮屈ですよ
かなりコンパクトな乗車姿勢ですよ

４輪の窓を開けて走ってたらバイク３台とスレ違い、
その後ＧＬ１８００とスレ違う。
後になって気づいたのだが、ＧＬの方はあまり音が聞こえなかった。
先にすれ違ったバイク３台はビュンビュンと聞こえたのだが。
ＧＬって静かなのか？

>>362
ノーマルの1500＆1800はすごく静か
俺のGLl200はごっつやかましいけどな

単に芯抜いてるからだけど・・・

>>360さん
＞＞免許取りたての方が問題かも。
＞これは・・・
ハハハ、やっぱり。
実はお金の心配も...。
でも、乗れる可能性があることが分かってうれしくなりました。
ありがとうごございました。

ホンマ、楽っすぅ〜、このバイク。
乗車ポジションや風防効果はもう秀逸です。
ＦＪＲ（３ヶ月）→１１５０ＲＴ（半年）と乗り換えてきたけど
ＧＬ１８００（白）は別格です。
たまの大阪帰省（都内在住）もこれなら疲労感を感じず帰れそうだな。
しかし、大枚叩いただけの事はあるよ。
＊車で帰れーと言う身内がウザイです。

乗車姿勢がもっとゆったりになれば欲しい
185cm78kgの漏れには窮屈すぎる
素敵に速くて快適な２輪のオープンカーって感じ
つま先に風が当たるのが気になる

新型になって、後部座席が随分広くなったが
そのしわ寄せ？、前席が若干コンパクトに
なったね。
モーサイの座談会では、開発陣はコントローラルブル
な操縦性を追及した、または日本人体型を考慮した
ポジションなんて趣旨のコメントがあったような気がする。
178cmの俺はかなり良い感じなんだけど。

age

祝！センタースタンド掛け、成功。
思ったより軽かった。
必要なのは”勇気”のみ、力はそこそこ。

１５００は数回試みたけど、転倒の恐怖から
断念した（へたれ）。１８００より明らかに
重いな。（車重はほぼ同じなのに不思議だ」

これ買うよりハーレーの方がよくないか

>>370
　　　　　 (⌒⌒)
.∧_ ∧ （　ブッ　）
( ・ω・` ) ノノ〜′
　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　/__ノωヽ__）

>>370
別に、藻前が腫れ好きであれば、腫れを買って乗れば良いだけ。

GL海苔は一部の痛いヤシを除けば、GLと腫れは全く違うバイク
だと判っているから、別に腫れに対抗しようなんて思ってはいない。

まともな腫れ海苔も、多分同じ事を思っていると思う。

>>370
両方持つのもありですよ
俺の親父がそう

このバイクってＭＴなのですか？
クラッチやフットブレーキがあって単車と変わらないのですか？

>>374
ＭＴです。
デカスクではありません。

>>374
シルバーウイングはオートマだよｗ

あぁ…俺もこの前高速のPに止めてちょっと離れたとこで休んでたら、若者グループが「楽そうなバイクだなぁー。あれ？でもギア付いてない？」とか言ってたよ。
しかもそのあとおっさんが腕組みしてじーっと見てるからなかなか出発出来なかった（笑）

>>おっさんが腕組みしてじーっと見てる

バイクに戻ろうにも、オヤジがいるしな・・・。
いなくなった、よし、今だっ。
さぁ、バイクに跨って、出発・・・。
ウワっ、さっきのオヤジやんけー。
バイクの裏側にしゃがんでいたのか。
「兄ちゃんのバイク？、いくら？　排気量は？」
のお約束・・・。
裏に隠れていたとは・・・。

ごめんなさい。GL見かけるたびにじろじろ見ちゃいます。
いや、だって路上で見る重量感がたまらなくカコイイんですもん。

おいおい、落ちるよ

もはやこれまでか・・・・悲しい

　　-−_─ - ─_−_─ - 　─−￣─ - ─_−_─ - _−-
　　　　　　　　　　　　- ￣─_─￣─ --　=　─ --　=　─−￣-
　　　　　　　　　　　　　　─￣ -−--　─−￣─−--−￣−-
　　　　　　　　　　　　- ￣─_─￣─ --　=　─　─−￣-
　　　　　　　　　　　　　　─￣ -−--　─−--−￣−-
　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　　　　　　　　三三三
　　　　　　　　三三

>>379
高速道路のＳＡに停まると必ず人が寄ってくる

age

あかん、、落ちそうや

ホンダドリームでしげしげとＧＬ１８００を見てるとお店の人が
「試乗できますよ。」と言って来た。
免許はもってるしペーパーでもないのでお言葉に甘えようと思ったが
つい「いえ今日は見るだけで」と言ってしまった・・・
ＧＬって気軽に乗れそうに無いオーラが出てるような気がする
値段的にもｗ
今度晴れたらリターンマッチだ！！

>>386
試乗車で転けたらやっぱりまずいっすかね？

>>387

まずいでしょうなぁｗ

>>387
そうなった時の為になんか書かされるって聞いたような。

あぁ〜それ使えるじゃん

ごめん！今日どうしてもって店員が言うからGL試乗したら転かしてしまったんだ
それで乗る前に念書にサイン書かされてたんだけど、後でよーく見たら
こけたら買い取りって書いてあったんだよ！すごい小さな字で！
はめられたよ…ギアが降りないよう細工してあった…でも、もう逃げようが無いんだ…畜生…すまない…(できれば涙)

で大奥説得完了！！
んなうまく行くわけないか…w

Dreamは車両保険入ってると思うんだけどね。
店によるのかもだけど。あと重過失は別だろうけどさ。

あかん、ネタ切れや

・・・そう言い残して>>392は二度と戻ってこなかった
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おつかれ・・・・・。　　次があるさ！
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　　　　　　　　　　　ノ(しへ (しへ
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今日が山だ

＿＿
　　　￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秋だな〜。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,(-ﾟ=/＾),-''";　　;,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,　''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,　　'
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'

３５周年記念車が発売されるらしいぞ。

usパッケージとカナダ仕様の逆輸入車って何が違うのかな
absがあるかないかだっけ
逆輸入車は安くて気になる
頭金は100万出せる
買えると思いますか？

>>398
外車の直営店・代理店経由の購入と、並行輸入車との違い。
要するに、ホンダの正式なサポートを受けられるかどうかが一番違う。
あと、GLはUSA生まれなので、逆輸入車ではない。
それから、買えるかどうかは残金を無理なく払える見込みがあるので
あれば無問題、ないのであれば止めるべきだ。いずれにせよ、本当に
欲しいのであれば、（ランニングコストも含め）無理のない支払計画を
立てるべき。

>>399
呑む・打つ・買う
派手にやらなくて、普通に仕事して、ほかに金掛かる趣味無きゃ
十分買える

試乗はしとけよな

バイク雑誌の写真（記事等インプレ）は全て国内仕様だな。
３１５万（実勢３００万程度かな）も金ないけど、
海外仕様はちとパスしたい。
現物比較すると、国内仕様のマスク・パーツは良いんだよな。

高いage

身長161cmでGL1500、1800、ワルキューレに乗るのは無謀でしょうか？

別冊MCを見ると2003年3月号では162�pの男性ライダーが2名。
1992年5月号では、何と初の？女性のGL乗りが！身長不明だけど。しかも当時と
してはレアな20代。

因みに俺は未だ噂も出ない頃の試験場GET組（CB750FC）なので多少のテクは有る
積もりではいますが（但し回数は6回目）。。。

GL乗りって何cm位の人が多いんでしょうね？

＞339

ごめん。名前残したままだった。新規投稿です（＾＾）ｖ

＞378　笑えた！

それとエンジン音を聞きたくて出発するまで粘る人、信号待ちで一緒になると
ジロジロ見る人、そして・・・追いかけてくる人。居るよね？
GL1500、1800、NRの人は宿命か？（苦笑）

高速道路タンデム可が待たれるねぇ

＞405
漏れボイジャ乗ってても・・・ナイなそゆこと一回も


同じ水冷の６発なのに〜並直あれど



わかった！旧すぎるんだ(；_；)

>407
そんな事な〜い！俺ZG1300＆ボエジャー大好きです。特に6発のボエジャーには
憧れたけど肝心のバイクが無い！確かALLデジパネだよね。格好良いなあ。
大切に乗りましょう！

＞378＞405　走行中にも、そういうことがありませんか。

高速で走行車線をのんびり走ってたら、飛ばすクルマが追上げてきて、こりゃ
サッサと追越し車線から抜いていくなー　と思ったら、そのまま追越し車線の
ちょっと後方でジッッと併走して、こっちを見ている。

で、しばらくすると後続車がや来てしまい、しぶしぶ抜いていく。

>>407
私のＧＬ１２００アスペンケードなんて超古いけどいまだモテモテですよ。
逆に古くなりすぎてＧＬ１５００＆１８００オーナーに「懐かしい！」と
言われるようになりました。若い子にこの前秋葉原で「ダンバインじゃん」
と言われました。そういえば主人公が当時乗ってましたよね、アスペン（藁

>>408
ＧＬ１２００アスペンケードもフルデジパネです。
でも今年で１８年目、いつまでもつかな・・・（鬱

１８００おまけ付き買っちゃいました。
早く来ないかなー。

来年出る記念モデルは、エンブレムとかキーが違うらしい。
ナビ搭載なら半年我慢したんだけどネ

30周年記念車より、スペシャルエディションがお薦め。

>>403
既出！356以降を嫁！！！

>412
スペシャルエディションとかって何？
詳細キボン！

グリップヒーター、その他アクセサリーの付いた１００台（だっけ？）
限定仕様のＧＬだ。

>415

残りわずか（一桁）のようです

そうかぁ
standard（国内仕様）よりお買い得感が強いから

金翼はビックスクーターの王様ですね！！

>>418
　　　　　 (⌒⌒)
.∧_ ∧ （　ブッ　）
( ・ω・` ) ノノ〜′
　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　/__ノωヽ__）

奇跡やで、４００越えなんて。

HOSHU

赤男爵で99年式中古を取り寄せ中。早くこないかな。

age

雨の渋滞をものともせず走り抜けていくＧＬを見た
ＧＬでも擦り抜けできるんですね、感動したyo

カタログ見るとGL1800の全幅は945mm
数字だけ見るとあんまり大きくないね。
普通のバイクでも実測するとミラー間隔で85cmくらいはあるから
片側5cmくらいでかい程度。

>>425
>>カタログ見るとGL1800の全幅は945mm 
ミラーは突起物扱いだから、カタログ上の全幅にはミラーは含まれないのが普通。
（その辺は三面図を見れば判る）
で、GLの実際のミラー間隔は105cm程あるから、感覚的にもかなり違う。

横幅は1500よりスリムになってるな。
1500→1800に乗り換えたとき、コンパクトになったなぁ〜と思った。
横並びに比較すると、1800の方がデカイのがよくわかるけど。
すり抜け派としては、あと１０ｃｍ程度カットして欲しい。

じゃあ次期日本仕様GLは後方カメラ搭載
液晶モニター装備でミラーレスだ！そうすりゃだいぶ楽になるだろう

>>428

X-Wing。
フラット6ではなく150度V6(?)だったけど、欲ｽｲ
コンセプトで終わらずに発売してくれないかな。

次期GLが400万になってないことを祈るのみ。
300万程度に収まってくれー。

>>430
消費税が１５％になるから
ムリ

あ〜毎週毎週天気悪くてどこもいけね〜
全然乗ってないよぉぉぉおおおおおおおおおおおおお

俺もだぜ

ＧＬが腐っちゃいそうですマジで

藻前等せっかくワイパーついてるんだから、このくらいの雨なら乗れYO!

ＧＬは盆栽にしたらもったいない

GOLDWINGって何で略称GLなの？
GWの方が普通っぽいんだけど

そいやぁ、気にしたことないなぁ

>>436
もともと1975年にGL1000として(ry

500越えだぁ
すげぇ

まだでしょ！ｗ


明日も休みになったから早めに出てどっかいって来るぞ！！！！
起きて雨だったら行かないけど・・・・

５月からエンジンかけてない。
引きこもりの周期にハマってしまった。
明日こそは出かけるぞ！　（大丈夫かな？

降ってるよぉぉーー！！ちきしょーー！
貴重な休みが…
441氏はどうだったかな…
では、ふて寝します…

>>442
まだ、ＰＣの前にいます。　　鬱だ・・・。　　（充電中・・・。）
今日はうす曇。　　午後からは必ず・・・。　　って病院に薬を貰いにいかなくっちゃ・・・。
愛馬は漏れの言う事、聞いてくれるかな〜。　　すねてる様だし・・・。

乗らないでバッテリーがあがっちゃったら...
押しがけでつか？

>>444
そげな根性も体力もありまっしぇん。
６時間充電して、薬貰ってきますた。（鬱・・・

押しがけでHISSは作動するのかな。

押しがけなんて
考えただけでも・・・・

早朝とかだと一応近所に気を使って家が無くなる１００メーターくらいまで押してく。（ノーマルで静かだけど）
夏なんかそれで汗だく。暖気しつつ一本点けるものの息切れしててむせ返る。笑

ミンナこんなバイク乗ってんのかあ
すげえなあ！
俺は持ってないけど
カキ子しよっと

個人的に面構えは
GL1500の方が迫力があると思う

それとタバコ買いにGLを起動させる人って
いるのかなあ？

漏れもGLは持ってないが、GL1800になって洗練されたなーと思った。
実際、別のと比較してかなり迷ったし。
印象は人それぞれですね。

＞それとタバコ買いにGLを起動させる人って

GL1800より100kg近く軽いせいか、重さより防犯用の鍵を複数外すのと
バイクカバー外すのが面倒くさいのでバイクは使わないことが多いかな。
バイクカバー外すときもエンジン冷めるまで待たないといけないし。

GLはバックギアがうらやましいなあ。

ガラスコーティング、１０万コースだってよ。
GLの場合

＞448
んなことしなくても
充分シズカでないの？




ボイジャは結構五月蠅いでつ

>>451
安いね
手間を考えると

仮にカウル全塗装なら３０万コースだろ

>>450
>>バイクカバー外すときもエンジン冷めるまで待たないといけないし。 
カバー掛けるときの間違いですよね？
さすがにカバー掛けたままエンジンを回すことはしないと思うけど。

>>452
>>んなことしなくても 
>>充分シズカでないの？ 
マフラーをいじっていない限り十分静かです。
エンジンが冷え切った状態から掛けると、（真夏でも）暖気運転状態で
アイドリング回転数が1300rpm位になりますが、それでも一般的な乗
用車と同程度の排気音しかしません。ちなみにエンジンが温まったとき
のアイドリング回転数はおおむね700rpm程度。

>>700rpm程度
そんなもんだなぁ。

”立ちゴケしない記録更新中”
２年で１０，０００ｋｍ、タンデムばっかで立ちゴケなし。
１５００乗ってた時は、１年半程度で初立ちゴケしたっけな。

＞408
＞410
レスどもでした
お礼忘れてました


残念ながらカウルとトランク類
外して置いといたら家内がクズ屋に・・・（号泣）

>>454

ごめん、間違えた。その通りでつ。つか、よく分かりましたね（ｗ

>>454
解かっていても言わないのが、ライダーの情けと言うものではないのか？

漏れも、気が付いたが言わずに「変わった事をする方もいるんだ。」と思い込もうとしたぞ。

すまん、実は茶を吹いた・・・・・＿|￣|○

age

ひっさしぶりにソロツーにいくよん

何かあるやろ。
あかんで、逃げんといてやぁ

なななに？
どしたん？

あかん
落ちる

気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー
気合だぁー

待ちに待った納車なのに台風で乗れないぞ
バイク屋で見たときはそれほどでもなかったのに
自宅の車庫に入れたらとてつもなくデカイ！！
こんなの乗れるのか心配になってきた。

>>465
よくある錯覚ですな。
最近よくある似たような話として、電器店で薄型の大画面TVを
買うときに店頭で見たときにはさほど大きく見えなかったのに、
いざ居間に搬入されたときに想像以上に大きくて置き場所に
困ったと言うのがあります。
まあ、無事に車庫に入れられたそうで何よりでした。
ちなみに、GLの大きさは最初のうちは戸惑うかもしれませんが、
しばらく乗っていれば慣れてしまいます。
慣れた後に普通のバイクに跨ると、CB1300SFクラスでもずい
ぶん小さく感じますよ。（すり抜けが簡単そうに思えてしまう）

タイヤ替えた。前2.4後2.7万(工賃込)。高くてびっくり。
ここ見てるとそれでも安い方なんで、二度びっくり。

エアフィルタ交換とかプラグ交換はそれなりにタイヘン。
めんどくさい人は、ショップ選びに注意しよう。
○○○ＤｒｅａｍでもＧＬに関しちゃ素人並みの奴が
いるからね。

>>465
おめでとうございます〜関東なら週末は今の所天気ｲｲみたいですけどね
でも２４号が来るとか来ないとか・・・・・

このﾊﾞｲｸ整備士さん以外で自分で全部やってる人居るんですかね〜？
俺は全部ショップ任せ・・・つかどんなﾊﾞｲｸでもだけどｗ
設備も無いし、オイ交したってオイル捨てるのもめんどいしなぁ
ほんとは自分で出来れば最高なんだろうけど

＞467
ボイジャは安かったよ
前後で工賃コミ３８ｋ（双方エイボン）


でもアホみたいに細いからなぁ旧い車輌は
太くしたくてもできないし（シャフトＤだし）

>>467
安いですね。漏れのときは、フロント27k・リア31kに
交換･バランス・タイヤ処分費用として16kの合計74kでした。

取り説にワイパーの記述が乗っていませんが、動作させると
左側で浮いてしまうのは正常でしょうか？

>>472
確認しとく

目標５００は目の前。

>>474
かかった費用500万円ってこと？

レス数の事だ。
どうでも良いが、金翼スレ初の快挙。
どうでも良いかぁ

もうぐだぐだですが、こうなりゃ意地だ！！（笑

なんか話題ないか〜〜〜〜

ＢＭＷのＫ１２００ＬＴは考えなかったすか？

ＧＬを小さくして250ccクラスで出ないかなと妄想する。

>>479
それはすでに金の翼では無いと。。

ブロンズウィング

２５０ｃｃ、水平対向６気筒・・・・・見てみたい気がする。

できないことないか
クオータマルチあるし

>>478
既出かもしれないけど、エンジン（パワー）の余裕で
ＧＬ１８００を選びました。
出力アップに惹かれ、ＬＴに触手（試乗）伸ばした
けど、トルク感がやっぱ・・・。
排気量６００ｃｃの差・・、数値以上にアクセルを
捻った時のレスポンスに段ちの差がありＧＬを購入
した次第です。

つか、１８００の峠での速さは異常
キチガイだな
ブレーキもコーナーも
リッタークラスネイキッドとほとんど差がない
そしてあの怒号の立ち上がり中間加速・・・
あの専用設計タイヤが効いてんだろな〜

バイクは乗り手によるからな。
＞リッタークラスネイキッドとほとんど差がない
こりゃ腕の差もでかかろ。

>>486
やっぱ同じ乗り手でGLと同じくらい走りこんだﾊﾞｲｸだったとしたらネイキッド乗った方が速いのかな？

先日友達に指摘されたんだけど、倒しこんだらすぐステップ擦っちゃうのは
車高全開に上げることでかなり解消されました（当たり前だけど全然気づかなかったｗ）
傍目じゃ解らんかもしれませんが、体感的にはかなり違うと思います
シャコタンで恐る恐るコーナー入ってたけど、先日からまた新鮮に楽しく走ってます。

連続ですが

>>484
あんたどんな生き物だよ！想像しちゃったよ！>触手
わざとか・・・

>>486
わかってないね・・・

>>489
たしかにＧＬの化け物度をわかってないみたいですね

ありがとうございますた
将来的に欲しいので聞いてみますた

Ｋ１２００板でも聞いてみます
荒れないといいんでつが・・・

あぁ〜たまに覗くけどGLの話題は皆無だね
意識してるのか、全く興味ないのか、どうなんでしょ

現在、V-max改とFLSTFを所有しているのですが、2台を処分してGL1800購入を
検討中です。
国内版と逆輸入版とが存在しますが、国内版はワイパーなどアクセサリが充実、
逆輸入版は出力が勝っていると認識しています。ワイパーなど後付けできそうも
無いので国内版を購入して、出力向上を図ろうかなぁなどと考えていますが、
現オーナーの皆様はどちらを選択されていますか？参考までに教えて頂きたく。

また、GL1500時代のワイパーはフロントスクリーンが強化プラだった事もあり、
ワイパー使うと傷などで実用的では無かったとSAでオーナーに聞いたことがある
のですが、1800のスクリーンは問題無いのでしょうか？

＞逆輸入版は出力が勝っていると認識しています

同じじゃなかった？国内版がオススメと思う。

>>493
この質問ってコピペ？？

デジャヴかなぁ・・・・・

YAMAHA　MT-01
suzuki B-KING
kawasaki VN-2000

各社来ましたねぇ
そろそろHONDAも

>>493
米国の04モデルからは、騒音規制だったか排ガス規制だったかの
影響で出力が落ちている。(120ps→118ps)
国内仕様車との差は2psだから、あまり問題にする必要はないもの
と思われ。
あと、雨が多い国内では、ワイパーは必須装備だと思うよ。（雨や霧
の日は絶対に乗らないというのでない限り）
国内仕様車のスクリーンはワイパーブレードが擦られる事を前提に
コーティングされているので、傷だらけになることはないが、全く傷が
付かないと言うわけではない。（もっとも、自動車のフロントガラスだ
って、ワイパーによる細かい傷は多少なりともあるのが普通だが）

馬力は、ほぼ同じだから決め手にはならないよ。
個人的にはワイパーは必要だと思うよ。
なので、国内仕様を勧めるけどね。
あと、フル装備の満足感を感じるしね。

漏れは信号待ちで煙草を吸うから灰皿が標準装備しているとうれしいのだが｡

>>499
そういうDQN行為はビクスクでやってくれ！！


それはそうと、500レスおめ。

ポイ捨てするよりいい。

>>500
実際ビクスクでやったらたたくくせにーw

>>485
オレ見たことある
その後ろ姿はまさしく異様な光景だった
ゴムで弾かれたようにあの巨体が……
ガクブルもんだったな

燃費ってどれくらい？＞都心部街乗りと度田舎ツーリングの双方キボンヌ
あと、やっぱハイオク？

僕の１５００はレギュラーだとノックがはげしいのでハイオク入れたら調子良くなった
燃費は１２〜３です。どこ走っても（高速含む）延びたなぁ〜と思った事は一度も無い。あんま変わらないみたい

１８００のは僕も聞きたいです。

age

納車以来３回給油しました。
いまのところ慣らし運転中ですが、下道１５ｋｍ高速１７ｋｍ
といった感じでしょうか？ノッキングさせないように
少し低めのギアで走っているのでもう少し上がるかな？
すべて無鉛ハイオクです。

「ハイオク満タンで」
「あっ、スクリーンはいいです（ウエスで拭き拭きは拒否）」

レス有難う御座いました。馬力差よりも装備充実の国内版を選択した方が良さそう
ですね。
しかし高いなあ…V-maxとFLSTF、ざっと240万で売れそうですが50万以上不足か…。
それだけの価値を感じるバイクではあるけど。

漏れの場合はいつもレギュラーガソリン。
都市部は11〜12km/l位、高速は16km/l前後、田舎の下道で
エコランに徹すれば19km/l位になる。
2万kmほど走った平均だと15km/lとなった。
ちなみに、GL1800での結果。

燃費レス皆さんありがとう。

思ったより燃費いいんですね。
つーか、漏れのバイクよかいいよ。
GL1800より100kg軽いのに・・・街乗り10ｋｍ/L、しかもハイオク。orz
同じホンダ製なのにー。

次買うときはGLだなー。金があれば、の条件付だが。

GL1800燃費……エコに徹して計算上19km/L、車と同じ
ペースで控えめに走って15〜17。ペースの上がらない
峠道を延々と走ると13〜15。
ちなみに燃費は人によって装備によってぜんぜん違う。
サイドカー付けてデコレーションしてると10ぐらい。

つまり・・・エコに徹するとリッター１９キロ・・・エゴに徹するとリッター１０キロなわけですな。

GLだけにオヤジギャｇ・・・・・いや、なんでもないです。。。。

１８００オーナーの方へ
プラグの交換時期は５０００ｋｍ毎？ですか
１０，０００ｋｍ毎ですか？
私の場合、購入後１年半が経っていて、走行距離
７，５００ｋｍ程度ですが、一度も交換してません。

さて、金翼1800なんて高価な物を買えない
ベガーな漏れは赤男爵に行って
楽器屋のショーウィンドウに飾ってあるトランペットを
欲しがる黒人の少年の気分になってきます。ノシ

おまえら何歳？
２０代で普通にGL欲しいのはおかしいかな？

雪の日に貴族の車にあこがれる　裏路地の煙突掃除の少年って感じさ…

ＧＬってオヤジバイクのイメージがあるけど
実際の所、４００ｋｇもあるバイク、年取ってからでは
あやつれないだろ。今のうちに十分性能を引き出して
乗ってみたい。

性能を引き出せてはいないわけだが・・・

バックギアもついてるし、歳とっても大丈夫な希ガス
でもこけたら一人じゃ起こせなくなるかも。
人通りが殆ど無いようなド田舎でタチゴケして、しょんぼり途方にくれたり・・・

漏れの近所の赤男爵には
金翼がなかった・・・・・・・・・orz
ショーウィンドウに張り付く以前の問題だった・・・
んで、その後、行きつけのバイク屋にOIL交換ににいったついでに、
「近々、試乗会は無いですか？」と聞きに行ったら、
「春先に多いね。来年まで待ったら？」・・・・・・・・・・・・漏れが浅はかですた(´・ω・`)

>>517
ちなみに俺がＧＬ１５００ＳＥ乗り始めたのは２５才だった。
１５００→１８００乗り換えたのは２９才だった。

>>519
エンジンガードのおかげでゴロンとするだけで
基本的に完全転倒しないと聞きますた。

だから起こすのは全然簡単だと。

平地ならそうでもない。522の言うとおり。一人でも起こせた。あれっ？こんなもん？って位。

でもつい最近急坂でUターン試みたら見事にこかしてしまって、一人じゃ無理だった・・・
連れがすぐ気づいてくれて二人で起こしたんだけど、ソロだったらと思うと・・・・

雨の日に転んで起こそうとしても両足が滑って起こせなくなりました。
その場所が消防署の前だったので助かりましたが。

>>522-533
倒さないように粘りに粘った末に、力尽きて立ちゴケさせてしまったような場合
どの程度壊れちゃいますか？（バタッじゃなくて、ジワ〜っと倒れたような）
GL1500のオーナーと話した時は、ミラーが逝っちゃうケースが多くて立ちゴケ
でも結構な修理費用が掛かるような事を聞いたので…。
ハーレーでは無いけどV-maxでは結構立ちゴケやってるんです…。覚悟決めて
おきたいので…。

>>517
漏れなんか、酒も堂々と飲めないのに。
おまけに、バイク屋が無い田舎なんだＹＯ！

俺は、試乗したとき店員に一人で起こせるか聞いてみた。
答えは大丈夫とのことで購入を決めたわけだが
さすがに、「試してみても良いですか」とは言えなかった。

>>516
ドリーム店には今年いっぱい試乗車が置いてあるそうです

>>525
勢いよく倒したのでない限り、エンジンガードに擦り傷がつくくらい。
但し、段差があったり、エンジンガードがめり込むようなところで倒
したりすると、ミラーやサイドトランクのモールにダメージを食らうこ
とがある。
あと、立ちゴケの時には粘りに粘らないほうが良い、足腰を傷める
可能性が高いから、無理だと判断したら素直に逃げたほうが良い。
ミラー代惜しさで一ヶ月通院なんて羽目になったら本末転倒だから。

>>527
ありがとうございます。
ググッたら確かにドリーム店に金翼1800の試乗車がありました。
近々、行ってみたいと思います。('人`)

age

ﾎｼｭｱｹﾞも兼ねて､
金翼オーナーに質問｡
金翼でウィリーした事ありますか?

>>531
>>56
を見て下さい
勿論ワタシはした事ありませんが

>>532
見ましたよ、ええ。
あんな高価のものを惜しげもなく
ポンポンポンポンと・・・・・・・・・・・
流石メリケンって感じですね♪

ATが出るんだって？？

>>528
レスありがと。
普通の立ちゴケ程度ならエンジンガードが傷付く程度で済むなら安心ですね。

>>532
>56のウィリー、やる・やらないは兎も角あれ位自由に乗りこなしてみたい・・・

>>534
実はAT化を一番恐れていたりする・・・

何気なくパーツリストを眺めていたら、テール／ストップランプ
はすべて５／２１ｗのダブル球が入っているんですね。
ハーネスも生きているのなら全部点灯させたいのですが
簡単に出来ますか？

どういうこと？レンズはずすのはそんなめんどくさくないと思うけど

簡単なん？

どうせ手に入るにしても１０年は先ならば、せめて模型だけはと思う今日この頃。
1800で完成品の模型ってありますかねぇ。

age

　yahooオークションでよく見るよ
　何種類かあるみたいね

　あとトンボイにもあったような気がするプラモデルかもしれないけど

前席に背もたれ付ける

というわけで、テールレンズ外して確認したところ
ハーネス入っていませんでした。
これから寒くて乗れなくなるのでリア周りを外して
ゆっくり配線考えることにしますか・・・

ん？？ランプ生きてるべき所にハーネスが無いってことですか？
俺は寒くても乗るので完璧な洗車も出来ないっす。水拭き位は乗る前するけど
細かい所汚い、錆取りもしたい、ワックス掛けもetc・・・

洗車＝晴れ＝もったいない＝気付くと走り出している（笑

2004年国内仕様のリアはライトオンでトップケース内側の１セットしか
点灯しません。ブレーキを掛けると内側はそのままの明るさで
外側とウインカー下の１セット、スポーラーのＬＥＤが点灯します。
国ごとの仕様の違いが有ると思いますが、せっかくＷ球が入っているので
全部光らせたいと思います。
先日も雨の中央道でバイクのお姉さんがトラックにお釜掘られて亡くなって
いますし、チンドン仕様にはしたくありませんが、目立った方が安全だと
思ったもので。

書き込んでから思いついたのですが、北米仕様のサブハーネスに
交換すれば解決しますかね？
どなたか北米仕様のリア周りのサブハーネス　パーツＮｏ教えて
くださいませんか？

あっ、俺にはワカンネぇや
すまん

age

本田宗一郎と井深大展に行ってきた
ＧＬ1000GoldWingつーのをみてきたよ

age

一昨日､近所の赤男爵に行ったんですよ、赤男爵の本部に。 
そしたらですねぇ、お客さんの中に６０前後の老夫婦が居たわけですね。 
旦那さんはGベストの背中部分に鷲のマークのワッペンを縫い付けてあってですねぇ、 
バンダナを頭に巻いていたわけですよ。 
別に珍しい光景ではないですよね？そういう人たちは土日の高速S.Aでよく見かけますから。 
ただね、ハーレーが停まってない訳ですよ。ハーレーが。 
いや、一台だけあったな、でもそれはナックルヘッドのチョッパー。 
シングルシートでハンドシフトの奴だ。 
どう見ても老夫婦がタンデム出来る代物ではないのですよ。 
で、気になったので探したわけですよ。 
ありました。その老夫婦が乗ってきたと思われる乗り物を。 
でもね、そこにあったのは金翼のサイドカーな訳ですよ 
（???ハーレーのGベスト着ているのに金翼!!??） 

「その老夫婦は車で来てたんだろ!!」と言う突っ込みをした方が居るかもしれません。 
自分もそう思いました、最初は。でもね、すぐに疑問が解けました。 
何故なら、その金翼のフロントカウルのライトとスクリーンの隙間部分に 
親父がGベストに縫い付けてある鷲のマークのステッカーが貼ってある訳ですよ。 
サイドカーのフロント部分にもおんなじステッカーが貼ってあるし。 
もうね、アフォかヴァカかと。ジジィ、何考えてんだ!!と。 
テメェはハーレーにコンプレックスを持ってるのか？と。 
考えても見て下さいよ!!金翼に腫れのステッカーですよ!? 
ホンダの世界に冠たるグランドツアラーに腫れのステッカーですよ!? 
例えるなら、セルシオにベンツのエンブレムを付けるのと同じぐらい 
不自然な事だと思うのですですよおおおおおおおおおおおおおッッ!!!!! 
いえいえ、別に腫れが嫌いな訳じゃ無いんですよ。人それぞれですしね。 
ただね、金翼のサイドカーに腫れのステッカーを貼っていたことが問題なんですよ! 
考えても見て下さいよ、金翼のサイドカー買える金があるのなら、 
腫れのサイドカーを買える金がある筈なんですよ。 
そもそもテメェは尋常小学校時代に「鬼畜米兵!!」っと言って、 
竹槍でB29を打ち落とす訓練をしていただろうが!! 
声を大にして言いたい。「謝れ!!金翼オーナーに謝れ!!(AAry」 

ゴールドウィングって金の鷲だろ？だから鷲でゼンゼンOKなんじゃないの？ハーレーは別に鷲がシンボルマークじゃないぞ。
鷲はアメリカの象徴（白頭鷲）だから米国製ホンダのゴールドウィングは鷲でOKでしょう。

>>553
このコピペを書いた本人ですが、
鷲のマーク＝英字でモーターサイクル＆ハーレイ・ダヴィッドソン
と書いてあるのエンブレムの事なんですけど(´・ω・`)
漏れは金翼オーナーじゃないけど、金翼好きなので、
金翼のフロントカウルのHONDAのロゴの上に
腫れのエンブレムを貼っていたのを見て、激しく殺意を覚えたので。
一度、腫れスレにカキコしたのをここのスレ保守を兼ねて、
貼らせていただきますた。

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

まぁ非バイク海苔からみてもハーレーよりGL1800のほうが
どぎもを抜くだろうし、
バイク海苔　からみても
GL1800>>>>>>>>>>>>>>>>>>>国産アメリカン>>ハーレー
だと思うし。

GLオーナーがそんなこまかいこと気にしてたらカコ悪いぞ。

まぁ、俺はただのネイキッド海苔だけど。

>>555
読解力の無い坊やは
よく読んでから書き込もうねｗ

ＧＬにサイドカーと言えば、以前ＴＶでＧＬ（多分1500）を改造して、
普通車扱いの代物にしていた夫婦がいたなぁ。
しかも２台。

>>552
最近、妙に元気のないスレだったので、ちょっと刺激があって助かりヤス。
Ｈａｒｌｅｙに強い憧れを持った世代でしょうね。
ＳＡなんかで、５０才と思われる方々に「これ、Ｈａｒｌｅｙですか？」って
感じですもん。何か妙に納得してしまいました。
俺的には憤りは感じませんが・・・。
ただ、ちょっと恥ずかしい気はします。
”セルシオにベンツのワッペン”この部分ね。

俺アルトにGT-Rのエンブレムつけてるけど？

漏れなんかママチャリに「ぷじょー」って手書きで書いてるぜ。

１５００のデザインは秀逸
１８００は丸い

俺は1800のデザインの方が好きだな。
1500のデザインはなんとなくオヤジの乗り物って感じがする。
デザインの感じ方なんて人それぞれだ。

ミラーカバーとかヘッドライト周りがまん丸すぎるよなー
あとは好きです
またフルモデルチェンジするのはいつごろかなぁー

１５００はでっかいスクーターって感じでダサいね。

そうかなー？1800のがスクーター感（なんだそりゃ）強いと思うけどなぁ
まぁ562の言うとおり人それぞれだぁね

>>スクーター感

?
?
?

age

1500の場合、ダッシュボードの質感があかんで

バックギアいいな〜
ｳﾗﾔﾏﾁｲ




漏れのボイジャにつかんかな

>>569
ボイジャーがうらやましいです
無骨なスタイルに惚れ、グランドツアラー系に傾倒した俺。

わーｳﾚﾁｲ
スレ違いなのに相手にしてもらえた

GoldWingってエアコンついてますか？

ちなみにATのGoldWingでるそうですね。
そしたらGoldWingはビグスクに分類されてしまうのでしょうか？

跨って乗るならＡＴでもスクーターとは言わないんじゃない？
でもバイクでＡＴって意味あるのかな。
渋滞では便利だろうけどそれ以外のメリットを思いつかん。

>>572
付いてますよ

>>575
thanks！(｀･ω･´)

昔、エアラかアエラぁシャリーってのが有ったぞ！
だからビクスクとはいわない。

>>573
カノンやボスホスもオートマだが、あれを誰もスクーターとは呼ばないだろ？
ATのGLも同じ事。（ただ、AT限定で乗れるようになると言うことだけ）

>>578
AT限定の最大排気量って６５０ｃｃじゃなかったか？

そうそう　１８００もある大排気量車のシフトチェンジすらおっくうなズボラさん向けスペシャルですよ。

デザインは全く一緒なの？？？>AT

ＧＬＡＴ情報きぼん。

>>579
そのうち改正されるでしょう。

同じ職場内に、まさかＧＬ１８００（レッド）が居たとはぁ・・・・。
ちと驚きだった。

ochigimiyan

20日土曜日の納車（・∀・）ﾜｸﾜｸ

GLの乗りやすさ、豪華さ、走りが最高って言うじゃない
でも、あんた　　　信号待ちで他人の視線に快感を感じているだけですから　　残念！

GLは超Ｍ気バイク乗りのアイテム、斬り。

スーパーカー乗りのオヤジと同じってか

n

1500乗りです。1989年式です。
スポーツライディングスクールにＧＬで参加しました。
スラロームは、前輪でパイロンぎりぎり手前を狙うと
軽くいきました。
でも、波状路は(((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。

>>586
三つ指ついて待ってますか〜？
インプレよろしく

age

初回のプラグ交換時期はどれくらいなんでしょうか？
１年半、７０００ｋｍで無交換（もち不具合ない）なのですが
そろそろかなぁ〜って思ってます。
＊ＧＬって車用プラグでしたっけ？

>>593
漏れの場合、車検の時（25,000km走行）の時に交換した。
峠道をブンブン走るのでない限り、問題はないものと思われ。

>>＊ＧＬって車用プラグでしたっけ？ 
デンソーのカタログには「四輪用プラグ」の中にあった。(IK20)

サンクス

おっ、下がってる

さすがに、ここまで続いたのは奇跡だな
おれもネタが尽きたし、そろそろ引き上げます。

Ｌａｓｔ　Ａｇｅ

1800の中古が200万を切ってた・・・。

かなり悩む・・・。

>>599
そりわイオン無く絶好調のやつか？

もうそんな安井のあるんだ〜俺も考えようかな！！！

一応、ドリーム店のヤツ。
検索したらGOO BIKEにも載ってた。

http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5435_I07507&bikeFlg=2

ぬおおぉ・・・190か・・
乗るなら新車じゃなきゃなぁ、とか変な拘りがあって、中古って全然視野に無かった。
だから乗るの諦めてたんよ・・・

でも中古なら行けるよ！（それでも高いけど）
俺もちょっと中古で探してみようっと♪

１９０万円なら俺も欲しい（ギリ買えるかな）。
ただ、ブルーって事は、逆車って事か？
’０２の逆車中古だとすると、＋５０万程度払って新車ってのも考えちゃう。
ん〜、迷うなぁ。
本音は、国内仕様の新車（ホワイト）が欲しいけど、軽く３００万ＯＶＥＲだもんなぁ。

うちのGLも15年になるなぁ
まだ3万キロも走ってないや

ところで、みなさんの車はなんでしょう？

ワタクシは当然(？)SVXです
2台並べて撮った写真を人に見せると・・・誰も関係に気づかない

関係？？水平たいこーとかですか？？
俺はエルグラと９７ＳＥでっす

映画タイタニックででかい乗り物が好きな男は自分の物に自信が無いとか言ってたなぁ
当たってないな！！




・・・・・とも言い切れない・・・ｗ

SVXもGLも水平対向6気筒。
SVXは3.3Lだったと思う。滅多にお目にかかれないが。

やっぱスペシャルエディション税別３１５ﾏｿがほっしぃ

604>>青は０４国内仕様でも有るけど・・・

608>>税込みだろ

と突っ込んでみる

国内の青で１９０ﾏﾝはありえんよ。
廉価版ＧＬだろ、その中古って。

スペシャルエディションは国内仕様＋１５マソが定価だよん

610>> それは初耳だな

私は特別仕様車を国内仕様の値段で買ったぞ。
もちろん１．９％ローンを使ってのことだが。

おまけのオプション定価でたしても１５万にはならないだろ

>>610
＋１５マンって、消費税分なのだが。
（外税→内税に表記方法が変わっただけ）
特別仕様車の値段はノーマルの国内仕様車と値段は変わらない。
（実売価格は変わるかもしれないが）
要するに、オプション分は基本的にロハだってこと。

ちなみにオプションは納車するディーラーで取り付けることになるのですが
ダミーアンテナはダミーではなく本物のＣＢ用のＡＮＴが届きます。
取り説に同軸ケーブル切断して取り付けるように書いてあるので、何も言わないと
切断されてしまいます。
長さを調節したりエレメントを変えれば、ＦＭダイバーシティーや
アマチュア無線用のアンテナとして使えるので、これから購入する人は、
残しておくように頼んでおきましょう。
残念ながら私は切られてしまった後に気が付きました。

なんかニュースも見ない厨房が紛れ込んでるな。

蒼ＧＬって客寄せパンダじゃねぇの？
その値段考えられん。
電話したら「さっき契約されました」ってのがオチじゃないの？

バイクブロスで検索してみると中古平均価格は：\2,123,333
3台で、国内仕様1台　ＵＳ仕様１台　不明1台

http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=2&typeid=8.00&reload=1

仕様が分からないのは痛いけど、
客寄せパンダになるほど安いと言うわけではない。

ttp://www.tanaka-gl.com/

フロントバンパーセット　　フラッシュライト　　サイドレフレクターサイドセット
トップケース用レフレクターハーネスセット　　フロアーマット3点セット

ポジションランプをホワイトバルブに変更
ナンバー灯もホワイトバルブに変更

ヘッドライトは耐久性重視でノーマル

以上のようにしてみますた。

やっぱ、フル装備の国内バージョンが良さそうだな。
簡素化されてるのって、どうも・・・。
もうホンマ、個人の好みだな、こりゃ。

９月の時点で限定車残り１桁と言われてあわてて契約したのだが
まだ売ってますね。
だまされたかな？　それとも全然売れないのか？

危ない、６００台まで下がってるやんけ

いつもお疲れ様です関西弁の方

明日休みになったからどっか行こっと

GL1500乗ってます。ヒーターありがたい！

1800は、スポーツバイクと思います。
σ(^^)はのんびり・・・

http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/11/30/20041130dde041010069000c.html

これで相方とのツーリング範囲が広がりますね！

タンデム解禁
４月〜
事故にはくれぐれも

あげ

勢いが無くなってきたな。

1000目指すためにもワルキューレ＆ルーン辺りの話題もｷﾎﾞﾝﾇ

>>626
オーナーが少なすぎて駄目だわな
基本的に原厨＆厨免の巣である２ちゃんバイク板で
ＧＬのスレがこれだけ続いたのも初めてだってのに・・・

脳内ユーザー＆しったか＆持ってないけど語りたい厨呼んでも
奴らは２、３レスもしればすぐ飽きちゃうだろうし

マジでネタ切れしてもうた。
７００台も厳しいな。

( *‐∀)っ旦~ﾏｧﾉﾒ…
http://up.isp.2ch.net/up/73328a7b6894.zip

９８モデル（シャンパンゴールド）なのですが、ＬＬＣがラジエターホースから
漏れる（少量滴り落ちる程度）様になりました。
この際だからとウォーターラインのホース関係を全部取り替えました。
暮れにきてこの出費は痛いです。　(;´д｀)トホホ

>630
詳しく聞こうじゃないか

ウォーターラインのラバーチューブをとめるクランプの部分から水漏れ。
クランプの増し締めをすれば一時漏れは止まるが、ゴムも硬くなっていたし
クラックも表面に入っていたのでカウルをバラす工賃を考えて一度にやったほうが
良いとラバーチューブをそう取替え。
ラバーチューブその他の部品代はトータルでも約１．５万。
エンジン回りのストリップ、組み立て、部品交換、部品代でトータル約５万円でした。

やぁ　部品代の3倍ですか

さすがGL

６年でラバーチューブ劣化ですか？
中古買うときの参考にさせていただきたいので保管状況教えていただけますか？

お 金 に 翼 が生えて飛んでいくバイク

>>634
正確には１９９７年１１月１９日納車ですから（正式な発売日１１月２６日）
丸７年経過しております。　（９８モデル初期ロッドです。）　
保管状況は車庫保管です。床はコンクリート張り。現在走行約７５００�q。
常時、複数バイクを所有しておりますので一台一台の走行距離は同年式に
比べて非常に少ないと思います。　こんな情報でよろしいでしょうか？

>>636
詳しい説明有難うございました。
一般ユーザーとしては理想に近い保管状況ですね。
やはりＧＬは買ってからもある程度余裕が無いと
良い状態を維持していくのは大変そうですね。
タイヤ交換も高そうですし、ブレーキパットも車重がある分
減りが早そうですし、オイル交換も自分でやるのは辛そうですし。

>>637
いえいえ。　ついでに参考まで・・・。

タイヤ交換はやはりタイヤ前後でトータル６万円強です。　リア回りをストリップに
する為に工賃が高くつきます。
オイル交換は自分でも出来ますよ。意外と簡単です。
パッドの減りが早いか遅いかは乗り手の癖が強く出ると思います。
私のＧＬのブレーキパットの厚みは新品と比べて約三分の一程減ってます。

バイク屋さんの話によると、車名を言わないでタイヤ交換の工賃を聞く奴がいるそうだ。
「車名教えてくらないと判らない」としつこく聞いてもなかなか教えてくらない奴の殆どが
GLらしい・・・・
で、ウチでは出来ないと断るとのこと。
そういった奴はあとで揉めたりするので関わりたくないと申してました。

おれも、’９８シャンパンゴールドに乗ってたけど
緑の液が少量付着していたな。
修理して問題なしだったが。

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

ドラスタとかナップスにタイヤ交換とか頼んだら断られるのか

おれは専らＤｒｅａｍ系だな。
以前はよく八王子のオ○ベでやってもらったけど。
ナ○プス等で、ＧＬをまともに扱える人っているのかな？
ちと信用できないな。

Ｄｒｅａｍ店もgoldwingに素人だと、作業時間（基準時間）×３はかかる。
待合室でウンザリした経験あるから、なるべくＧＬの知識に長けたショップを選ぶようにしているよん。

さがりまくりやな

oioi

　俺のＣＢＸも恐ろしく整備に時間がかかるんだが・・・エンジン回りの整備です。でもＧＬよりはましかも？

ＣＢＸはエンジン周りに限るとＧＬより大変かと。
キャブ外すのにエンジンハンガー外さないと・・・

ＣＢＸのエンジンって、なんか車体サイズに見合ってないよな。
その

>>649
おいっどうしたっ！！w

　なんつう幅・・・って感じだモンナ　でもカッコイイよな　音もスゲーいいし

　まあオレのＧＬ１２００には負けるが

>>651
ＧＬ１２００　大事に乗ってみえるんですね。　見習います。

すまん、下痢でトイレに行ってた。

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

>>653
１０時間も・・・えっ〜〜！！

>>653=649
凄い荒行ですな。　痔異絵瑠に乗るにはそれぐらいシナイと駄目なのか・・・

ボイジャの車検があがりました

>>657
ｵﾒ

元ジャンキーの人が書いた本に良く出てきたよ>>ボエジャー
タイトルは忘れちゃったけど・・・PAでTVの撮影と間違われたとか、他にも色々書いてあったよ
それでどんなバイクかと調べて、すげ〜！欲しい！と思ったもんです。

結局GLに浮気しましたがｗ
というかバイク屋以外で見た事ない・・・

age

＞658
＞659
レス多謝

だけどウオポン不具合でオバヒトしまつ
渋滞ではこの時期致命傷です

ゴル翼は世界の本●だから
ウオポンなんて壊れないっすよね

オイーっ、７００以下に下がってるよ。
頼む、１０００まで面倒みてくれ。

さすがにネタつきた。
諦めろ。

マフラー換えてる人いますか？

1000まで持たせるには
ＧＬ400/500のみならずＣＸも可としては如何だろうか？

マフリャー、あんの？

マフリャー有るけど五月蝿くなるので漏れ嫌い。

　いえね前にマフラー換えたポルシェ９１１がそれはそれはイイ音でカッ飛んでたんで・・・

　プゥワァァァァーーーーーーン　ってかなりクリアーな快音でした　同じフラット６なんで　きっとＧＬも等長エキパイつけ
れば快音を奏でるかなと思って

　ただ667氏の言われることもごもっとも

バイクとしての「音」を取り戻したい気もするが
五月蠅くなるとラジヲ聞こえなくなるし、所詮７千回転までしか
回らないエンジンではたいした音にもならない予感。

いやいや　クルマなんて７千も回れば高回転型　つまり　マフラー次第で快音は出るさ

マフリャー換えて、１８００ｃｃ６気筒の排気音ってのも聴いてみたいが
ＧＬはノーマルの静かなサウンドが一番良いよ。

岡部のオリジナルマフラーどんな音か知りませんか？
あと、最初はビューーて排気音が、最近微妙にブリブリ言うようになった気がするんですけど、なんですかね？

>>672
何処かから排気漏れしてませんか？

GLでマフラー交換してるのってﾁｮｯﾄね…

バーニア一つつぶしてサイレンサーにするとか？

バーニアって新鮮な響きだな。

宇宙船というか・・・ガンダム

まぁ1800あたりなら、バーニア付いててもおかしくないかな。

カーペットが良いネ、１８００。

GLの車載工具って3万以上もする高級品なんだってな（゜д゜；）

ＫＴＣのネプロスですよ。国内最高級ツール。スナップオンやマックツール、スタビレーに・・・外国の有名高級工具と張り合う
一流品です。

ゆ〜くり開くパニアの開閉口はいい
1500の時は、バタンだったもんな。

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1103533232.jpg

どうっすか！！

こんなに金かけるのだったら最初からワル買うな

え〜ワルよりｶｺｲｸない？？

GL1200か？メチャカッコイイね　ゴールドウィングのチョッパー♪　１５００以降では無理なカスタムやね〜シブイ

１５００までのスチールフレームなら可能じゃないかい。
１８００のアルミフレームは不可能かな。

何の為にルーンがあるのかと、小一時間（ｒｙ

つうかアレはＧＬ１０００や１２００の外装だから出来るカスタムでしょう。今のＧＬじゃ無理。

でもシブイチョッパーやね。まだＧＬが普通のバイクだった時代の話や〜

>>689
普通と言うよりZ1キラーでしょ？。

IDがGWなんで遊びに来ますた

おめでとう

Goldwing1800とお付き合いが始まってもう２年が経ちました。
それまで、レプリカやアメリカンなど８台を乗り継いだが、
このバイクの出来は”最高”だと思いますね。
とくにエンジンは超滑らかだし、トルクはデカイし・・・
アクセルレスポンスはリニアだし。
今後、他のバイクに浮気することはない

なるほど。そういう風に乗り継いで来るとそこに落ち着くのかもしれませんね
俺みたいにほぼGLしか知らないとドコドコしたの乗りたいとか思っちゃう時もありますけれども

金がないと俺みたいに原２に落ち着いたりもするぜ

age

'98〜'00（最終）の１５００って高止まりしているな。

１５００の初期型のアノ値段も良く考えたら高いよな

一本集合にしたらバイク離れした音が出そうだな

ただの好奇心。爆音はいやよ

HONDA GL700 ゲットオオオオオオオオォォォオオオオオオオォォ！！！！

余裕過ぎて虚しい・・・orz

>>700
もしかして、静岡で買った？

いやレス番の事です。まぎらわしくてスンマそ。。。

白、買いました。

お馬鹿な質問ですみません・・・。
ゴールドウィングって転倒したら起こせるんですか？

転倒しそうになったら自動でサイドスタンド出てくるから大丈夫

静岡のＧＬ700といえばハヤシさんのだな。
あれはまだ売れてないよ。

ＧＬ１５００’９８の時、購入後、半年で初回の立ちゴケを経験する。
ＧＬ１８００’０３（国内）、２年経とうとするのに無傷、立ちゴケ無し。
１８００は最高っす

GL1800って200km/h以上出しても
安定してそうでﾎｽｲ。

すり抜けが出来ないのがｷﾂｲけど
でもマターリ乗るのには最高のバイクだね。

金翼は販売台数に比しては中古市場に出てこないらしいが

>>708

GL1800は120km/h巡航を前提に設計されてると聞いたことがある。
ソースはどこだったか忘れた。
200km/hで安定巡航走行できても日本じゃ無意味っぽいが・・・

>708
すり抜け出来るって！
余裕だよ、マジで！

まあGLを煽るDQNはいなそうだから
ツーリングに最適かもね

ＧＬ乗ったら、おじさん連中の餌食になるわな。

友人（30）が1800のGLを持ってるんだけど
ツーリングに行くと、みんなが乗りたがって困るらしい。
しかも、乗りやすいから結構回されるらしい。

俺も普段はバイクを貸し借りしない主義なのに
乗らせてもらいました。

１８００購入後１，０００ｋｍ走行。
タイヤ一番外側のヒゲがまだ取れないのに真ん中はかなり減ってる。
峠行ってステップすりすりしているのだが・・・orz

８０００ｋｍ走行だけど、タイヤの溝クッキリしているし
交換時期はまだまだ先なんだけどなぁ・・・。

交換とかのレベルではもちろんないですよ。
ただ、サイドとセンターのすり減り方が違いすぎるような気が。

祝年越し

まだ早いよ

yah〜

yah〜

本年中は、ありがとうございました。
来年も宜しくお願い致します。

それでは、良いお年を。

良いお年を！

スゲー雪だ・・・走り収めできね〜・・・

昨日のうちに走り納めした俺は勝ち組
日の出見に行きたかったよorz

あけおめ＆ことよろ

sagatterugana

＞715
タイヤ空気圧高すぎでね？

ＧＬってなんね(笑)？
ゴールドウィングを略すならＧＷが正しいぞ！

>>728 子供はもう寝なさい！また書き込むと頭悪いのがバレるよ

釣りか？　それとも冬厨か？　いずれにせよ、↑はスルーだな。

もちろん、>>729の事ではないので、悪しからず。

ゴールデンウィークじゃあるまいし＞ＧＷ

九州じゃＧＷって言うとです…

2chに九州言葉で書いてる奴みると
とりあえずぶちころしたくなる

ヒロシです・・・

　　　GL＝正式名称?

　　金翼＝2ｃｈ的俗称？

GW（藁）＝なんのこっちゃ？

どっちでもいいよ
落ちなけりゃ。

人知れず落ちるほど
悲劇的な話はないからな

６気筒のよしみで上げてあげよう

今年は２５周年ですね。
なにかイベント有るのかな？

ＧＬのリアケースってどの位物が入るんですか？
1ヶ月位のロングツーリングでもＯＫですかね？

>>741
おまえさまのツーリング内容と、荷物のまとめ方による。






と、乗った事無い奴が言ってみる

お金さえあれば荷物なしでもＯＫ

宿取るのなら余裕だね
野宿で寝袋、ガスコンロでも余裕
テントは無理
解りやすく言うと、普通ののリュック７つ分くらいかな？

テントもモンベルの小さいやつとかなら余裕のヨッチャンじゃないの？

ごめん

よっしゃっー
このスレは俺が引き受けるっ！！！

おねがいします。

早速、あげとくぞ

ＩＤがＧＬ記念カキコ

３／４終わったぞ
もっと踏ん張っていこう

重低音がかっこええっす！！

ネイキッド１８００




できないかな

水平対向６気筒１８００ｃｃは排気音、トルク、レスポンス、滑らかｅｔｃ
言うことないと思います。
以前乗っていたＦＪＲ（'02ｼﾙﾒﾀ）も当時「おっ良いやん」と思ってたけど、
ＧＬはその数倍は楽しい。車体が超デカイのにヒラヒラいけるし。

s

Ｏｈ　元FJR海苔がいたんだぁ

昨春　事故ってＧｏｌｄｗｉｎｇ１８００に乗り換えた
ＧＳＸ１１００→バルカン１５００→ＦＪＲと乗りついで水平対抗６に乗ることがでけた
ぶ厚いトルクにシビレテマス。加速力では、ＦＪＲの上をいってるね

他車との比較ってあまり関心しないけど・・・。

今年のアニバーサリー仕様が気になる今日この頃。

age

みんな、げんきだせよ

おはようございます
今年まだ一回も乗っておりません
週末は雪だそうで・・・

いじめですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

春が待ち遠しいな

バッテリー充電しておこう。

age

頼む
ＧＬネタ

1500や1800の諸兄はいなさるけど
旧〜い型はいらっしゃらないので？



ま、スレタイからしてこないか

これ何シーシー？とかこれいくら？
とか逝ってくる香具師にはどう対処してますか？

>>766
「いっぱい」とか「たくさん」とか答えている。
話のネタに寄ってくる輩に対してはこれで十分。

信号待ちしていると、タクシーの運ちゃんとか、営業車の兄ちゃんとか
話しかけられる。

あかん、もう無理や

何がですのんｗ

ツレから聞いたナンシー爺の話

ナンシー「兄ちゃんこれ何ｃｃや？」
ツレ「１８００っすね」
ナンシー「へぇ↑凄いねぇ、このハーレー」
ツレ「このバイクはホンダですよ」
ナンシー「そうか、最近はホンダもハーレー造ってんのか」
ツレ「・・・・・そうっすねぇ」

よくある話。

爺　　　　「兄ちゃん、これ大きいバイクだな。　重さどの位あるん？」
漏れ　　 「装備重量で、４００�s超えてますね。」
爺　　　　「すげーな。　こんなん乗れるんかいな？」

漏れ　　 「それじゃ漏れはどうやって此処まで来たんだってんだ・・・・・（心の中）」

今日今年初乗りしてきた！
しかも初爺まで！
爺:すごいバイクだねー？1000ccくらい？500キロくらいあるの？
漏れ:(うわーお決まりだよ)1500す…500キロ…まそんくらいすね
爺:私の友達「も」ハーレー乗っててねーあーだこーだ…
漏れ:(「も」？まさかな…)へ〜そうなんすか…

別にそれで終わったけどここ読んでたから変に勘ぐっちゃった（笑）

戻ってくると、おやじ２〜３名がＧＬを取り囲むようにタムロ。
気まずいので、しばらく遠めで待機。

GLにカーナビ付けてる人いる？

ま〜でもこういう手合いを相手しなきゃなんないのって
ＧＬ乗りの義務ｗだよね

>>775
カーナビではないけど、Mio168なら付けている。

>>774
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟ

レス数と同数程度に落ちとるやんけ
ほんま消えるで

>>777
それってなんですか？

ハンディＧＰＳでね？

GPS付きポケットPCとハンディGPSは違う。

>>780
これのこと
ttp://www.mio-tech.jp/products/168.html

今は現在地の地図表示しかできないが、この春にもナビゲーションソフトが
出る予定。

>>772-773
「アンタの車は１トン以上あるだろ」って言ってやれ

重さはともかくデカ杉て、駐輪保管場所が確保できん。
新車買うくらいの金ならあるが、アパート暮らしじゃだめだ。
マイホームとセットで購入となるととても手がでない。

アパートで金翼購入した人っている？
いたら駐輪場所をどうしたか教えて干しい

駐輪場探しちゃダメだよ
４輪用の駐車場探さなきゃ

で、条件（屋根の有無は？固定物に連結可能か？
防犯上の立地条件は？など）良さそうな物件あれば、
駐車するのはバイクだと伝える

ここで、貸し側が承諾すればＯＫだけど
私の場合、幸運にも
「それならもっといいところが・・」
ということで建物の階段下のデッドスペースを
駐車場より安い料金で借りることが出来た

アパートですが俺の部屋の駐車場だけ孤立しているんですよ
それで輪止めと車の間にGLを止めてます。
勿論4輪が駐車スペースより前にはみ出ていますが、他の車がないので迷惑が掛からないんです
しかも袋小路なんで交通の邪魔にもならないという恵まれた環境です

ただ、田舎ですけど・・・orz

あと大きなお世話ですがマイホーム購入予定ならば、GL代も住宅ローンに組み込んでしまえばどうでしょうか？

4輪用駐車場は近場の２つが２つとも、2輪は×と言われますた。

>>786
>>787
二人ともうらやましい。ウチのアパートも2輪駐輪していいと言われた
スペースはあるけど、GL1800はでかすぎてはみ出してしまう。

もうちょっと遠くまで探してみるか・・・

なんで２輪がダメなんだろうね　全くもって理解不能だ・・・　管理人にそのあたりを談判して　理由を聞いてみたいよ

俺は会社の寮生活で　屋根囲いつき（外からはバイクが見えない）駐輪場（ロック用バーつき）があるし駐車場も各

部屋１台ぶんずつある　寮自体がフェンスで囲まれていて　入り口は一つ　で目の前に交番がある　となかなかの

好条件　しかもバイク盗難を聞いたことがないような田舎なんで　駐車場問題で苦労したことはないけどね　とはいえ

毎日自分のバイクが盗まれていないか気にはしてる

エリアリンクでぐぐってみな。
ナイスな駐輪場あるぜ。

そんで、出先では４輪用に止めさせてくれます?
このクラスだと止めさせてくれそう・・・とか期待しちゃうんですけど。

【届出者】HONDA OF AMERICA MFG.,INC.
【届出日】平成１７年１月２５日
【車　名】ホンダオブアメリカ
【通称名】ゴールドウイング（１車種）
【型　式】ＢＣ−ＳＣ４７（１型式）

【製作期間】平成１４年８月２２日〜平成１６年３月２５日
【対象台数】７００台
【不具合部位】制動装置

【不具合状況】前後輪のブレーキが連動して作動する機能が付いた
二輪車において、前後制動力配分をコントロールするプロポーショナル
コントロールバルブ（ＰＣＶ）内のブレーキ液圧保持シールのリップ
加工寸法が不適切なため、リップの先端が潰れて液圧保持のシール機能が
低下するものがある。そのため、ブレーキ液が漏れて後輪ブレーキが
効かなくなるおそれがある。

【改善の内容】全車両、ＰＣＶの液圧保持状態を点検し、液圧が保持
できないものはＰＣＶを良品と交換する。

【改善済の識別】車台番号打刻位置付近の青色マーキング。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/01/recall01-252.html
（本田技研工業・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/050125_1345.html

マジ！！　該当車だ

出先では４輪用に止めさせてくれます?

駐車場に特に係員のいないところでは当然の様に駐めてる

係員のいる場合、
その施設の従業員が誘導している場合だと考慮して貰えるが、
警備会社の雇われ係員だと、「バイクはあっち」の傾向が
あるように思ふ

>>789

バイクが倒れて隣の車にぶつかったりしたら困る、という理由だった。

チャリンコと並べて駐めて、チャリンコが倒れてきたら・・・

>>、「バイクはあっち」の傾向が あるように思ふ
これにはこまる

史上まれに見る

GLスレで

800ゲット！

おまいら
バックギアって使ってます？

勿論！

バックギアとワイパーは必須だよ。
しかし、８００越えとは前代未聞ぜよ

し・・・　白い・・・　　白いワニが来るんだよ・・・・・

欲しいんだけど、フォルッツア買っちまった・・・大型も持ってるんだけどね
どっスかGL？

>>805
ＧＬに乗っちゃうと、他のバイクに浮気できなくなっちまうよ。
1500から1800に乗り換え組みだけど、買い替え時他のバイクは
眼中になかった。

>>806
○姉妹に乗っちゃうと、他のバイクに浮気できなくなっちまうよ。
姉から妹に乗り換え組みだけど、買い替え時他のバイクは
眼中になかった。

>>795
自転車じゃないんだからさ・・・

＞807
「ヨメ取扱〜」スレからきたので
一瞬ハゲしく羨ましかった・・・orz

ＧＬにワルキュレのキャブ装着できるんかな

h

俺、１５００の時には、センタースタンドを上げれなかったっす。
そんなヘタレですが、１８００は結構余裕です。

ボイジャはセンスタ２段階式です
嫁でも上げられます




ぼいじゃのことなんか聞いてないって？失礼

６気筒つながりってことで・・・

【ＣＢＸ】六気筒ってどうでつか？【ＧＬ】へ行った方がよかったり・・・ウソウソ

ATバージョンが出るなら乗ってみたいかも

モデルチェンジごとに価格上昇してるが
次期モデルは３８０ﾏﾝ程度かな・・・・。

２０年先のハナシなので
無問題

現行型が２００１年からだから・・・、すでに４年目突入か。
ほんと時が経つのは早いよな。
それ

ウァ〜ン
814にイジメられたー

　　　　　　　　　　　>>819
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　ﾊﾟｺｰﾝ　(Д´≡｀Д)　あおおぉぉぉ―――！
　　_, ,_　 　　　　　((=====))
(*｀∀´)　　　　 __ ((⌒(⌒ ))＠))
　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
　　↑ 　　　.￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　>>814.　　　 　 　 　. | |
　　　　　.　　　 　 　 ／　＼

最後までいきたいね

　いじめたつもりじゃないけど　なかなか素敵なAAでつな

春が今から楽しみ

いや、前から何故か畏怖の念？っつーか憧れがあったのは確かねｗ
いやさ、先週ひょんな事から1800を試乗させてもらったんですよ。

ほら、やっぱ最初はアクセル開度も少ないわけ（人のだしね）、
当然「こんなもんかね〜」って感じ、ポジションも？？？って感じで
でもさ、慣れてきて「おうりゃ」ってしてみたの、なんぼのもんよ？って気分で
いや、、、悪かったｯｽ、自分井の中のケロッピでした、正直に言います　イイ！！！！

その後は、信号待ちで１０Ｒがこよーと、ソレっぽいＲ１がこよーと
「へ〜いいバイクだね〜」って感じｗ　いつもなら目を三角にしてたのにね〜

で、それ以来時期候補決定っぽいです。　　う〜ん、、、ホンダは買ったことなかったのにｗ

今日、御茶ノ水の辺りでオレンジやらいろんな色にオールペンした
GL1800がいた。HIDじゃないぐらいしか解らなかったけど
あんな派手なのもいるんだね〜。有名だったりして？

oh,きてるねぇ。
米国のユーザーって、その系が多いと聞くけどね、日本じゃぁ珍しい。

【届出者】HONDA OF AMERICA MFG., Inc.
【届出日】平成１７年２月８日
【車　名】ホンダオブアメリカ
【通称名】ゴールドウイング（１車種）
【型　式】ＢＣ−ＳＣ４７（１型式）

【輸入期間】平成１３年７月２４日〜平成１５年５月２２日
【対象台数】９７０台
【不具合部位】車枠（ロアクロスパイプ）

【不具合状況】後輪緩衝装置の支持部（ロアクロスパイプ）と車枠との
溶接が不適切なため、当該溶接部の強度が不足しているものがある。
そのため、深いくぼみの通過、障害物の乗り越え等により、後輪に強い
衝撃を受けた場合、当該溶接部に亀裂又は破損が発生することがあり、
最悪の場合、後輪緩衝装置が支持を失い、走行安定性が損なわれるおそれ
がある。
【改善の方法】全車両、当該部を点検し、溶接部が破損しているものは
車枠（フレーム）を新品と交換する。また、破損していないものは溶接
形状を点検し、基準を満たさないものは溶接補強をおこなう。

【改善済の識別】車台番号打刻位置付近に塗布された黄色ペイント。

【備考】本届出は、平成１５年９月３０日「リコール届出番号：外-1051」
のリコール届出にあらたに対象台数を追加するものである。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/02/recall02-081.html
（本田技研工業・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/050208_1201.html

前にも似たようなリコールなかったっけ?
アルミじゃつらいのか？

>>827
　　　 /∧＿/∧ 　　　　　/∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

>>824

ゼロヨンは遅いけどね。�gクラスのｴﾝｼﾞﾝを持つバイクとしては
もっとも遅い部類に入る。。
加速”感”と実際の加速は違うってことだな。

妙な煽り（信号待ち等）なし
ストレスない
癒されるぅ〜

そうそう、昔CB1000乗ってて
煽りあいが嫌でDT125に乗り換えたら
より熾烈になった。

GLにしたら、まったくそんなの無し。
なんか小僧が来ても
「先に行きたいなら行けばぁ〜。」って感じ。
1500だけどね。

>>828
>>827の備考欄を参照のこと。
実際には、悪路や高い段差をある程度以上の速度で
乗り越える場面でないと不具合が顕在化しないらしい。
アメリカ本国ではともかく、日本ではGL乗りはそんな無
茶をする人はほとんどいないから、普通に走行する限り
無問題。

しかし・・・・、フレーム交換の可能性もあるわけで、
そうなったら大事だよ。時間もかかるし。
交換・補修にかかわらず、該当車両は全部浜松逝きらしいが。

　　　　　　 ,. -''",.=＝｀ヽ、
　　　　　 ,.'::..//ﾊi l || i L!l,,ゝ___,,,,,_
　　　　 /::::://;.-‐ﾆヾヽヽヾヽヽ　ヾヽ 　　　　　　　　
　　　　 {::／:::｀ヾ:::::::::il |l || i | l|ﾄ､　ヾヽ
　　　　ﾊト､:::::::::::ヾ:::::ll || || | | || i|　 ヾ ｀、
　　　〃i|:::::｀ヽ::::::::ヾ:|| |l ||l il| |i ﾘ　　 ヾ ヽ
　　 /　 |::::::::::::｀ヽﾉ::::ヾ.　ﾘ lﾘ　　　　　,,,.ゞ=j
　　i　　li|::::::::::::::::::｀i::::::::ヾ__,,.-==＝''''"　　i::｀、
　　l 　 il i::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::::::::::::i |　　　　',::｀、
　　　　ll |i;;;;;;;;;;;;=＝j;:::::::::::::::::::::　　　　　　　',::｀,
　　　　ﾘ ll￣i';::::::::::::',｀ゝ;::::::::::::::.　　　　　　　｀i }
　　　　l　ﾘ　lll';::::::::　', li li｀ヽ:::::::::.　　　　　　　ヾ
　　　　　'　　ﾘl';:::::.　 ',ll ,ﾘ　 ヾ;:::::...　　　　...　　｀ヽ
　　　　　　　　 }:::..　　}　　　,.-､i::::::::::::::::::.--‐'　　　｀、
　　　　　　　 _,i::::　　 i-'''""__j-j:::::;;;;;;;;;;;;;;,,.-‐　　　　,.ゝ
　　　　　　,.'" l:::　　 ,'　　　ヾヽ＼:::　　　　　　　 ,.=='"">
　　　　　/　　 l:::　　,'　　　　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,,,,.-="　　｀ヽ
　　　　 /　　　j:: 　 ,'　　　　　　 ￣￣￣￣￣　　　　　　　 〉
　　　　 >　　 .j::: 　,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 / j
　　　　＼____ﾉ:::.　,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＼
　　 _,.-''"ヽ/::::::: ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'"├'
　　j:::::;::::::::::::::::::/---､　　　　　　　 _,,,.-、　　　　　li:::::::::i'
　　ヽへ＿＿_ノ　　　く＿＿＿＿（(　　　>､｀ｰ--‐'''"ll::　｀、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-<;;;:::::゛ｰ--､　 ll　　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ､;:::　　　｀ヽjl　　 j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｰ､______人___ノ

高速道路タンデムが待ち遠しい。

後ろに乗ってくれる相手がいればね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハァ〜

おちすぎ

今、エンジンオイル交換してきた。
マイＧＬちゃんの春に向けての目覚めはご機嫌みたい。　（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

何リッタ飲むんでつか＞GL

漏れの木星号は５．８リッタ

>>840
全容量　４．３リットル
本日はオイル交換だけですので　３．５リットル程飲みますた。

ちなみにマイＧＬちゃんは、肺活量１５００ｃｃだす。

んでも　５．８リットルとは沢山飲みますね。　なんていうバイクですか？

ボイジャーつう惑星探査機があったやろ？　あれは木星探査したから　ボイジャー１３００のことと思われ

もくせい号って昔の墜落したDC-3じゃんってのは無しナ

俺のCBXは・・・オイル容量６リッターですが何か？

>>842
サンクス。
沢山飲みますね。　ＣＢＸ・・・

木星号でつ

＞841
御回答ｻﾝｸｽです。呑み代少なくてｳﾗﾔﾏｼｲです。

＞842
ビンゴです。ボイジャです。御解説ｻﾝｸｽです
しかしーｃｂｘは６リッタですか！！！
変態スズキの４発油冷1100だって５リッタでしょ確か
やっぱホン６は実はカクレ油冷だったってウワサホントだったんてつね

木星号はそのホカに水も５リッタ必要です
（何リッタ液体がはいってるんだ）




ＧＬは水はどのくらい飲まれるんでしょ？

>>844
８４１でつ

ふと考えたら水の量知らなかった。　取説見ても書いてない・・・。　

ごめんなさい。　解かりません。　　オーナーとして恥ずかしいでつ・・・。

＞841＞845
そんな〜かえって恐縮です軽い気持ちで聞いたんで
どうぞ気になさらずに〜

たまには６発スレにも遊びきてくださいな
＃当方「１」ぢゃないんでつけどね

>>842
もく星号って、マーチン202じゃなかった？

鼬害でｽﾏｿ

ウォッシャーをたまにに使ってないと、液を通すノズルが詰まる
ことがあると某ショップで言われた。（当時１５００）
雨の日は乗らないので、使用頻度は極端に少ない。
洗車時に「ぴゅっ、ぴゅっ」っとやっといた方がいいかも。

えーっと、ａｇｅときます

あ〜そうだよ　ダグラスじゃなかった　四発のやつだったっけ？

age

ago

aho

１０００目前に倦怠期か？

いえ、更年期障害です。

もうちょっとだ

1500でも中古高いね

1800で120なら出せる。
それが年収400万の俺の限界。

>>858
うわ！　凄い高収入・・・・・　　漏れなんて・・・・・＿ﾄ￣|○

1800って中古ほとんどないよね

県花版でもいいんだけど・・・
走るだけだから通勤で

2000年最終形は１５０〜１８０万で売られている、高っ。
逆に、下取買取が高価すぎるって感じもするけど。
1800乗換え時、５年乗った1999年型が嬉し涙がでるほど
の高値で引き取ってくれた（程度→いたって普通）。
一部（大方の？）の金持ちは除き、ＧＬは最初にちょっと
無理して買っちゃえば、あとＧＬの新車を乗り継ぐ時には
負担が少ないってことかな。

さがっとる

オートマ免許も出るようなので
ゴールドウィングＡＴ出たら、買おうと思います！！
現在貯金２００万
出る頃には貯まるかなと

ＧＬ２３００（ＡＴ）で３８０万程度（以内）でお願いしたい
ものだ。

元々台数の割には手放す人が少なくて中古が出ない車種だから
どうしても中古相場は高くなる罠

97年3万�`で７０くらいつくもん？ﾊﾞｲｸ王の簡易査定だと70以上って出たんだけど・・
いまさら1500狙いの人そうそう居ると思えないんだけど、どうなんでしょ！
1800乗りてぇ〜
でも1500も愛着あるし悩むな〜（金も無いけどｗ）

1800もあったらＡＴでも面白そうだね

クリアのテールランプ（ＧＬ用）が、どっかのメーカーから発売されているね。
ビクスクと違って、ＧＬユーザーはこの手のパーツには飛びつかないよな。

>>867
テールのウインカーだけはクリアにするのもありかなって思ったりする。
最近の車はみんなそうだしね。

ロードランプをＨＩＤ化してるツワモノはいないと思うが。
みんな、どんな感じ？

age

ネオン管を付けたら、似合うのに。

>>871
品が無いと思う。

>>872
に同意。

これ以上、光物はいらね。
オプティトロン、オーディオスイッチ類のイルミ、液晶パネル、
ＨＩＤ、ロードランプｅｔｃ・・・、光モノは十二分でしゅ。

シメサバ、コハダ、アジ

俺もさば寿司で当たった事あるからいらない・・・

国内仕様のゴールドウィング１８００はノーマルがベストだと思ふ
これ以上にメッキパーツや電飾系はいらね

最初のGL1800（03年式）を一年後に事故（トラックと側面衝突、エンジン左側の
3気筒のヘッドがずれて修理費100万超の見積もりが出た）で手放したとき、業者相
手の事故車オークションで130ﾏｿの値段が付いた。
まあ、まだ中古車の出玉がほとんどなかった時期だったとは言え、事故車がこんな
高額で売れたのには、バイク屋の親父共々驚いた記憶がある。
無論、その金を頭金にして、2台目のGL1800（04年式）を買ったのは言うまでもない。
（最初のGL1800は即金だったが、さすがに2年連続で即金で払えるほどの余裕はなかった）

今気がついたが。。。つうか上の人のコテハンでだが。。。原稿ＧＬって一升も排気量があるんだね。スゲー

あと１ヶ月ちょいで、高速道路タンデム
解キ〜ンって事で、かみさん連れて、
静岡に寿司でも食いにいこうかな〜と
計画しる。

>>877
えっ？どっちが側面だたの？？GL？
怪我はどんなもんだった？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈`i、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　 _ 　　　　　　　　　　　　　　　　l、＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .レ:lヽ_　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__＼
　　　ｳｵｫｫｵｵｫｫｵｵｵｫ!!!!　　 f＝=/||,-`ヽ-、　　　　　　　　　＿,==,　 /ニi)＼
　　　　　　　　＿＿　　　　　/T ￣|└─-'　　　　　　　　　 ﾟ─'-'＞'ニ_,-l、,ヾl、
.　　　　　　　/＿優ヽ_　　　 |┘─-l　 l、Hー'￣＼　　　 _,-'￣'ー''￣＿＿＼_〉,
　　　　　　　（　｀Д´）　　 　└─っ＿＿＼ヽー`ー──'/　　　/ﾉニニヲ─Tー
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　　　　　　/|...................＼＿＿＿__ノー--ﾚﾉニニヲ　 `/─--、
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　 　 /┘＿＿＿_ノ ∧＿＿／　／=＿＿＿＿／ l: l　l-ヾ`i
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　 〉＿＿＿＿_/＿＿＿<ーr＝、H：　：　：|p|:li'=`l: l=、il:::l
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）.（三三三三三三三三`l、_ニニ-l>┬┬┘'::li`='、__ﾉ=il::|
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　||　　　　　i、ヽ┴-':::::/ー───────┘ i、`＿ll__ソ::/
　　 /　/ 　　　/ ／_||__||　＿ ＿＿ヽ_＿＿ノ＿＿＿_||_＿＿ ＿＿＿_　_ヽ＿＿／＿＿　|
　　 し'　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)） 　 　　 (_））￣(.)）　　 ￣￣￣(_））　(.)）￣

なんでもありか？
あびる

小五の配送業者ですが何か

おい、あと１ヶ月だぞ、高速道路タンデム解禁まで。
彼女（orカミサン）といっしょにどこに行くか計画しようぜ。

>>880
両方。正確に言うと、10tトラックのフロントホイール部分にGLの左エンジン部分
（左フォグライト部分）がぶつかった。大体、20度くらいの角度で衝突した。

ちなみに、転倒時の打ち身以外の怪我はなし。衝撃のほとんどをエンジン部が
受けた感じだった。水平対向エンジンでなかったら、おそらく左足を持っていか
れていたであろう。

ちなみに、トラック側の損害は見た目にはフロントホイールに傷が付いた程度。
その後、ホイールにわずかに歪みが出ていたのが判明し交換したので、相手に
支払った賠償金はその費用の10数万円程度だった。

エンジンの出っ張りが救いだったな

>>886
ドライブシャフトも、救いになったと思うが・・・。
とにかく気を付けて、乗ってくだちい。

age

いよいよ３月、２ヶ月ぶりにエンジン始動しました。
そろそろ冬眠終了ですね

プラグ交換、エアフィルター交換、オイル交換、ウォッシャー液補充ｅｔｃ・・・
準備万端

あとは免許だけだね。

　　　　　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

ウォッシャー液　ノズルの向きが狂ってる・・・・・orz
調整、マンドクさいな〜

おれも点検中

そろそろ９００レスだな
去年の６月から半年以上かぁ

おい、失速してるぞ。

　　　(~)
　 .γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:i}
　 （　´・ω・）　　　・・・・・ ソダネ ・・・・・
　 （　　　　）
　　 し─Ｊ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43851631

>>898
GL乗ってる人ってみんなこんななん？

一番下の写真ﾜﾗﾀ

ついでに900げと！！

|.　 　 人GoldWing♪　 .人
|.　　 (＿) GoldWing♪ (＿)
|　　 (＿ )　　　　　　 　(＿ )　　　GoldWing♪
|　ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　　≡　(ﾟ∀ﾟ ) GoldWing♪
|　　　(　　) 　　≡ 　〜( 〜)
|　 ／<　<人 　　人 　 ノ ノ
.／　　　 (＿ )　.(＿) GoldWing♪　GoldWing♪
.　　　 　 (＿ )　( ＿)
.　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
.　　　　　 　(∩∩)

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　　　 　　 　 　　┃
　┃ 　　 　 　 　 　o　,,,,.,.,,, 。 o　　　 　　　　 　 　 ┃
　┃　　　　　　。　 　ﾐ･д･ﾐ　.＜ ほっしゅほっしゅ.┃
　┃　　　　　　　o　　"''''''"　。　 　　 　 　　　　　　┃
　┃　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　┃
　┃　　　.　　--NOW HOSSYING--　o　　　　　　┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　 　 　　┃
　┃　 無表情ですが何ら問題はありません。 .　┃
　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　　⊂⊃　　／~~＼ ⊂⊃
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............

　　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'`　（　´∀｀）　,､'`
　 '`.　 ( ⊃ ⊂)　　'`

------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

＞906
ﾛﾗｰｽﾙｰGOGOでも参加できまつか？

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

このモンモンがＧＬスレで見れるとは・・・(-人-)ﾅｰﾑｰ

大地震も近いというお告げに見える。

ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

a

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,, ∧
　.　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´) 　１０００行くまで、あきらめないと誓います！
　.　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　||　|＼,　＼,　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／ 　|:::::::::::::::|
　　||　|　|:＼　＼　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／l二ｌ　|:::::::::::::::|
　　||　|　|　 ||　　＼_______________________________, |　 |:::|　|:::::::::::::::|
　　||　|　|　 ||　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |　 |:::|　|:::::::::::::::|
　　||　|　|　 ||　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |　 |:::|　|:::::::::::::::|
　 ￣￣ 　 ￣ /□○∧ ∧＿∧ノノハヽ ＿∧,,,○ □]ヽ ﾞ::::::::|
　　　　　　　　(ﾟーﾟ(ﾟДﾟ（・∀・, 川o・-・）´_ゝ`）ﾟДﾟﾐ∀‘)_ .::::::::::|
　　 　 　 　 　 (y[(|<v　（<v>　l（　<V> ） <v>　）ｖ>l)　：　) :::::::|
　 　 　 　 　 　 |＿ |＿ |＿：＿||＿：＿||＿：＿| ＿| ＿ゝ 　::::::|
　　　　　　　 　 ∪　Ｕ （＿（＿（_＿）＿）＿）＿） Ｕ ___）　:::::::::|

高速二人乗りしてみたい！

Ｇｏｌｄｗｉｎｇ海苔はＭだと思う。

http://my.minx.jp/mesoxxxサイト作ったのでよければ足跡残してください_(._.)_

>>913
　　　　　_, ,_ 　 　 ﾊｧﾊｧ
　　　　（´Д｀*）　　< も、もっと･･･
　　　　（=====）　　　
　　 _＿(⌒(⌒ )＠　 　
　／＼　　 し.)￣￣￣＼
　￣￣￣￣�刀P￣￣￣
　　 　 　 　 ●　　ﾋﾟｼｯ!　
　　 　 　 ／　＼　

iine

　　 _, ,_　浣腸デース！
（ 　・∀・）　　　 　　　　　 _, ,_　
ミ⊃[]ﾆ[二二]＝,ｨ⌒⌒(*｀Д´)　ｱﾊｧ〜
　　　　　　ｽﾞﾎﾞｯ　(__人__,つ⊂ノ>>ＧＬ海苔

GL乗りってこんなのばっかか
これからはすれ違うときに見下すことにするよ

　　　　　　　　　　↓>>918
|　　　〃〃∩　　_, ,_
|・)　　　⊂⌒ ( 　ﾟдﾟ)　？
|　 　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ


|　　　　　 ∩　_, ,_
|・)二⊃⊂⌒ ( ﾟДﾟ　)　！
|　 　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ


|　　　 _, ,_
|⌒ (　｀Д´)　)))
|｀ヽ_つヽ_つ　))


|, ,_
|Д´)　))
|ヽ_つ　)


|
|　ｲﾔｱｧｧｯ ───── !!!
|

>>918
たしかにGL乗ってる渋いオッサンが家返ったら
２ｃｈにカキコしてると思うと・・・・

こんどから信号待ちでGLの横に並んだら(・∀・)ﾆﾔﾆﾔして見てしまいそう。

もうすぐ

,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ノノ　ゞヾ　.　　ゞヾゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ノヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: イ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　`
　　ヾ　　　　|iiiii;;;;;::::: ::|　　　　　　　`　　　`
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　　`
　　 　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　,
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::|　　`　　　　　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|;`;　　　`　　　 ／■＼　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| ` 　　　`　　 （・∀・ ∩　 `
　　　　`　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|　　　　　`　　（つ　　ノ　　　　`
　　　　　 |iiiiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|`; 　　　　　 　（　ヽノ
.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;:;ヘヘ ,.,.. ,...... ,....,, し（＿） ,.. ,.. ,,.,.

age

　　　　　　　　_,,... -----､.._
　 　　　　 ,.-':´:::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　 /::::::::::::::::／{:::::;ｲ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
.../::::::::::::::::/　 !::::{:::{::::ﾄ､ﾄ､:::::::::::::::::::::::::}
..l::::::::;ｲ:::l::l__.　ヽ::ヽl､::H:ヽヽ::::::::::::::::::::（
.{:::::::{::l:;:<´ヽ　　　　`｀ ~ヽヽ}::::::::､::::::::::＼
..l:::::::ﾄ::ヽ. _,,　　 　 ,r=ミ　　 }::::::::::ヽ::::::::::::}
...ヽ::::i,　 f~ ` 　 　 　 　 　　 l:::::::::::::::::::ﾉ::/
　　.）::!､　　　 _ﾟ......_　　　　 /r-ｨ::::::::::/:/
　　{:::::::|　　 ヽ　　 ﾉ　　　 .{:::`'´:::::::ノ'´
　　 ヽ::::!､　　 ｀　　　 　,　 ヽ;::-iｲ::ﾉ
　　　　＼:｀ヽ､　 _,..- '´　／　 /:::::ヽ
　　　　　 ｀ヾ:ヾ:´∧　　./　　./::::::::::::｀ヽ､
　　　　　　　 .／ヽ .l　 /,,..､ ./:::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 ./::::f''-`.レ'´;;;;;;}/::::::::::::::::::::::::::::::;｀ﾆ=-､＿
　　　　　　 |:::::::{;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;}::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::｀ヽ､
　　　　　　 |::::::::ヽｨ;;;;;;;;;;ヽ-'::::::::::::::::::::::::::i'::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　 　　　　　.＼:::::＼ﾉ　}ー‐‐'::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　ヽ::::::|､　} /|::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀`::‐､
　　　　　　　　　 ヽ::lヽ| /.|:::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼

最近かみさんとタンデムすることが多くなり、購入を検討しているんですが
誰か背中を押してくださいな

遠出の際に、skywaveのタンデムがあまりに不評だった。
見てくれはタンデム向きのようだけど、やっぱカミサン
はかなり疲労してたようだ。とくに、尻イタと風圧が
ひどかったらしい（おれのブレーキングのせい？）。
それで、ＧＬをＤｒｅａｍ店でタンデム試乗して、
カミサンの財布の紐が緩んだ瞬間を見逃さず即決した。
ただ、そのことで小遣いは２割減は痛いけど。
納車は来月になりそうだ。。。

>>925
包丁でか？

あのタンデムシートは快適でしょうな、シートベルトが要るかも？

うん、子供を乗せて走るのは非常に不安なくらい。
ただ、転倒の可能性があるから、シートベルトはちょっと・・・・・・。
あと、GL1800（国内仕様）だとインカムが標準装備なのがありがたい。
もっとも、純正品以外だと変換コネクタを作る必要があるけど。

>>925
──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ>>925
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'

>930
それは押してないで
キックしてるんではｗ

.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　>>931さん、またまたご冗談を
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　　　　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　　　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'

最後の最後でＡＡ頼みか・・・

>>933

　しーーーーッ

だって、ネタ切ｒｗ座せｘｒｄｃｖｆｔｇｙぶｈにｊもｋ、ｌｐ。；＠

age

本田のｗｅｂから特別仕様のリンクが切れた。
やっと１００台売れたみたいだね。
いよいよアニバーサリーモデルの発表ですな。

前からの疑問なんですが
ＧＬのパーツってインチ工具なんですか？
アメリカで作ってるんですよね、教えてください

GLの工具はKTC製じゃなかったっけ？3万ぐらいする

ミリです！！！！！！！！！！！！！

------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

>>939
平成１０年８月４版のＧＬのパーツリスト見ると、６８００円ってなってるＹｏ

ＫＴＣ製のはGL1800だけ？

ＫＴＣ製は１８００の国内仕様のみ

おつ

つうかＫＴＣという言い方はアレじゃない？トヨタの車載工具はＫＴＣなんだし　ネプロスですよネプロス　ネプロスが車載工具ってのがすごいんじゃない？

|.　 　 人GoldWing♪　 .人
|.　　 (＿) GoldWing♪ (＿)
|　　 (＿ )　　　　　　 　(＿ )　　　GoldWing♪
|　ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　　≡　(ﾟ∀ﾟ ) GoldWing♪
|　　　(　　) 　　≡ 　〜( 〜)
|　 ／<　<人 　　人 　 ノ ノ
.／　　　 (＿ )　.(＿) GoldWing♪　GoldWing♪
.　　　 　 (＿ )　( ＿)
.　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
.　　　　　 　(∩∩)

遂にここまで来ましたね！
774でずっと居ましたけどｗ
皆さんまた会いましょう！
暖かくなってきたので安全運転で・・・

ゴールドウイング30周年記念モデル限定発売

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/2050330-goldwing.html

------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

［日時]　４月３日　日曜日 PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。
純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！

まぁ・・・気楽に集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

>>949
ホスィ、でも３００マソは高いね

今日から高速タンデム解禁。
ﾆｭｰｽでもその関連が流されていたなぁ。
終盤で、ｋ察の安全講習の映像が流れていたけど、
ＧＬばっかりだったよ。
どうも、１８００・１５００混じってるみたいだった。
しっかし、あれだけＧＬがあると凄いなｗ

〜『80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ』順延の御知らせ〜
[変更日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938/121

このバイク、欲し

落ちちゃう

ＡＴはでないのかな？

リッターオーバーでＡＴ車・・・

ＡＴ限定免許も始まったし、そう遠い話ではないかも

ＡＴ免許は650ccまで
なんでＣＢ７５０アエラもＮＧ

漏れがＧＬ買える頃にはﾘﾆｭされてるだろうが、
ＭＴ派の漏れには、ＡＴ化はされないで欲すぃ。
されても、ＭＴ・ＡＴ両タイプあればいいが・・・

GL買おうと思ったら、まずデカイガレージ付きの家を買わなくちゃいけない。
都内じゃまず無理。

GL乗ってる人で、GLより安い車乗ってる人いるの？

>>961
呼んだ？

>>962
呼んだだけ

>>963
　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､ 　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　 ／ ／　　　　　 　＼ ＼|::::||;;;||.. 　___　.___
�m|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　 　 ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;‖|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大ｼｮﾎﾞｰﾝ

漏れもっ！
GL1800（300万）とホンダ・モビリオ（200万）

|.　 　 人GoldWing♪　 .人
|.　　 (＿) GoldWing♪ (＿)
|　　 (＿ )　　　　　　 　(＿ )　　　GoldWing♪
|　ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　　≡　(ﾟ∀ﾟ ) GoldWing♪
|　　　(　　) 　　≡ 　〜( 〜)
|　 ／<　<人 　　人 　 ノ ノ
.／　　　 (＿ )　.(＿) GoldWing♪　GoldWing♪
.　　　 　 (＿ )　( ＿)
.　　　　　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
.　　　　　 　(∩∩)

車　：　価格　７万円　　改造費　約５０万円・・・・・何やってるんだろう・・・orz

１５００乗りだけど、車はスズキ・ツイン！！

>>968
スズキ・ツイン・・・・・・・・高級車じゃないですか・・・

１ｃｃあたりの値段を考えると・・・

ＧＬ１８００の方が高級車だね

ＧＬ２０００　水平対向８気筒
試作モデルが　もう試走してるってマジですか？

ウソです

モデルサイクル考えてありえない

>>971
V6開発の噂（あくまでも噂ね）は聞いた事があるけど、
F8の噂は車の方しか聞いたことがない。
（次期NSXのエンジンがF8かもしれないという、どこにでもある眉唾物の噂）

>>971です。
そういえば、その話を聞いたのは４月１日だった・・・・・orz

------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

[日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！
まぁ・・・気楽に大人数で集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

一ヶ月近く前からスレ違いなコピペ貼られて我慢してきたのに・・・・・
もう昨日だが、またベタベタと貼られちゃたまらないよ。　　いいかげんにしてよ。


------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

[日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！
まぁ・・・気楽に大人数で集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

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このコピペで不快に思われた方がおられるようでしたら　（無差別にマルチポストされています）

・現在の暫定本スレ
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今後、この板でこのような行為がなされないように上記のスレに抗議のレスをして下さい。

|.　 　 人GoldWing♪　 .人
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|　　 (＿ )　　　　　　 　(＿ )　　　GoldWing♪
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|　　　(　　) 　　≡ 　〜( 〜)
|　 ／<　<人 　　人 　 ノ ノ
.／　　　 (＿ )　.(＿) GoldWing♪　GoldWing♪
.　　　 　 (＿ )　( ＿)
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.　　　　　 　(∩∩)

そろそろ誰か新スレおながいします！