☆☆エストレヤ☆Estrella☆Part11☆☆
1 :
774RR:
2 :
774RR:04/06/14 20:40 ID:9r2nK4di
3 :
774RR:04/06/14 20:41 ID:0y5ILPb3
4 :
774RR:04/06/14 20:44 ID:9r2nK4di
>>3 thx
じゃ、点呼
いーち
ルミナスウィンザーグリーン
52000km
5 :
774RR:04/06/14 20:49 ID:bpgu39Ga
>>1 モツカレー
にー
自家塗装むらむらエボニー
20000kmぐらい?
6 :
774RR:04/06/14 21:15 ID:Hd2eBR6Y
>>1乙
ユーザー数のわりにまたーりし過ぎてる希ガス
そんなエストレアとエストユーザーが好き
さーん
ショップ塗装 キャンディライトニングブルー(より少し濃いめ)に白縦スジ入り
8ヶ月でちょうど本日2400km… orz
(中古納車時にOH、メーターリセット)
7 :
774RR:04/06/14 21:33 ID:9r2nK4di
8 :
774RR:04/06/14 21:40 ID:2VgKpzxS
>>1 (´∀`)b グッジョブ!!
そして、ちぃす>皆
よーん
メタリックチェストナットブラウン
5000`弱
この色あまり見ないんだよな…トレャ
9 :
774RR:04/06/14 21:47 ID:bpgu39Ga
10 :
774RR:04/06/14 22:45 ID:2VgKpzxS
>>9 dクス
むらむらエボニ(*´д`*)ハァハァ
時に、エストにフォグランプ取り付け検討中であり。誰かつけてる人いませんか?
11 :
774RR:04/06/14 23:00 ID:9r2nK4di
12 :
8:04/06/14 23:11 ID:2VgKpzxS
写真どうもです
こういうのもカコイイですね。でも激しくウインカ見えにくくなりそう…
今考えてるのはフロントフェンダー加工して中央部一灯フォグ状態にしようかな、と
ポジションランプ代わりにもなって(゚Д゚)ウマーかなって思ったりして
13 :
774RR:04/06/15 00:33 ID:h22yvHCc
>>1 乙です
週末140キロアタック決行しました!
その後びびりの私が120キロ巡航してました
慣れとは恐ろしいものです
14 :
774RR:04/06/15 00:42 ID:sW4J43TW
オレもフォグランプつけよかな。
エンジンガードにつけたらカッコイイかな?
技術ないくせに無理な妄想ばっかしてんなオレ…
おつん。まさか落ちてしまうとは('A`)
16 :
☆:04/06/15 20:56 ID:mrP150p3
☆
17 :
774RR:04/06/15 23:49 ID:lAvgxo8j
>12
>今考えてるのはフロントフェンダー加工して中央部一灯フォグ状態
モッズのスクタ風味?(たぶん違う
そういうつけ方は結構斬新かも。
18 :
774RR:04/06/16 02:09 ID:bLVGK+oe
奮発してモチュール入れてみようかな?宣言
19 :
774RR:04/06/16 12:33 ID:0C+WuYTs
テンキ(・∀・)イイ!
仕事だけどナー
20 :
774RR:04/06/16 23:32 ID:sioFGn4K
21 :
774RR:04/06/16 23:41 ID:ZwMy1Pgz
どなたか質の良いソロシートを存じませぬか
22 :
774RR:04/06/17 00:09 ID:WnkOT5+K
>>1 乙です。
今更だけど、ごー。
ワインレッド、、、。約19000キロ。
中古でゲット、車体番号から刷ると明らかに’92年式。
リヤ砂州のリザーバタンクもある。
でも色はどーみてもワインレッドなんだよなぁ。。。
あ、状態はフルストックね。
誰かこの謎おせーてくらはい。
まさか外装だけ総とっかえしたとは思えないんだけどな。
23 :
774RR:04/06/17 08:23 ID:dClHXvCS
>22
んじゃ
フレームだけ総とっかえ。
24 :
774RR:04/06/17 11:41 ID:rSoJAKdS
タダイマー(-_-)
>>22 外装フル交換の希ガス。
結構そういうオーナー多いんじゃないか?
…もしくは過去に大事故しているのかもな(・∀・)
25 :
774RR:04/06/17 18:49 ID:NZNwIhIg
そうなるとライダーの生死が気にな(ry
>>21 今はRSシート? ならとりあえずノーマルの鞍型を試してみては如何でせう?
純正以上に良いソロシート…、ってあるのかな?
26 :
22:04/06/17 23:07 ID:WnkOT5+K
>>24 外装総とっかえするオーナーって結構いるの?
いたとしてもそゆ人って何かしらほかも
イジッテそうな気がするんだけどな
オレのエストって外装以外ドコモいじった気配が
ないんだよねぇ。。。。
あるいは、>23じゃないけど、エンジン載せ替えとかかなぁ。
27 :
774RR:04/06/17 23:35 ID:9p1nG3dT
エンジン載せ換えても(ry
エストって見た目重視のバイクだからねぇ、あの年式のあの色がホスィ!
…って人は結構いると思うよ。
私もエボニー海苔だけど、2000年式の黒/白/赤が一番好きかな
28 :
774RR:04/06/17 23:50 ID:aA3Fpr70
>>25 今は純正鞍型シートなんだけど、長年の使用で傷んできたから
交換してみようかなぁと思ったのです。
いわゆる神社仏閣スタイルにいじってあるから、
下手な物に交換すると雰囲気を損なう恐れがあるし、
旧車のは高いしで悩んでおります。
純正を新調しようかな…
29 :
774RR:04/06/18 00:17 ID:LXO/ILKn
オフィシャルで鞍型シートのカバーなんてぇのが
あったなあ。まだあるのかな?
ブラウンとかマッチロなのとかあったような、着せ替え感覚の。
30 :
774RR:04/06/18 00:25 ID:LXO/ILKn
31 :
774RR:04/06/18 00:46 ID:59QiFyxG
>>29 安上がりでいいですね。
>>30 もう少し反りが欲しいと思いました。
お二方、ご親切にありがとうございました。
32 :
774RR:04/06/18 09:03 ID:+B6ztWK+
ごめんなさいageちゃいます
今日愛車を見てみたら、なんかエンジンのあたりからちょっと茶色いオイルがたら〜っと
伝って下に漏れていました・・・。
買ったときから、どこからかすこしずつ漏れて?いたようで下のコンクリに跡がありましたが、
今日の量は尋常じゃないです・・・
走行5000km 最近は1週間程乗ってないです。乗っていて問題はありませんでした。
マジ初心者で申し訳ないんですが、どなたか対処法を教えてください。
33 :
774RR:04/06/18 09:05 ID:2CwzO0XS
俺SR400乗りだけど250ならエストレアやなって思ってる。
もっといろいろイジッてるエストレアみたいからもっと普及してくれ!
トラッカーはだいっきらい。
34 :
774RR:04/06/18 10:19 ID:f9rkKBMK
そんな時のSTですよ!
35 :
774RR:04/06/18 10:48 ID:DpxaUPeg
ノーマルのテールランプは大きくてかっこ悪いから、
社外品の小さいのに取り替えたいんです。
でも、フェンダーがノーマルなんですがどうしたらいいんでしょうか。
ASSYのテールランプだけを取り替えたのを見たことがあるのですが、それって可能なんでしょうか。
36 :
774RR:04/06/18 16:08 ID:mbx6oruF
>>32 エンジンのどの部分から漏れているか、見極めて貰わないとわからんよ。
千里眼があるわけじゃないし。
オイルレベルの状況も教えて欲しいな。
というか、5千qだったら購入店に行けばクレームきくかも。
多分ガスケットの不良だとはおもうけど。
37 :
774RR:04/06/18 21:09 ID:v/+QiJ3f
>>35 オフィシャルのFRPのテールラソプがおすすめ。
ノーマルフェンダーにボルトオソで、見た目がスッキリする。
黒のフェンダーだとかなり似合うが、メッキや他の色だと好みによるかも。
要ウイソカー移設。
38 :
774RR:04/06/18 21:18 ID:14bksN57
明日は良い天気っぽいから
箱根でも走ってこようかな。
エストとすれ違えるとうれしいぞお
39 :
774RR:04/06/18 22:45 ID:/HrB1WTM
本日’04RS 赤納車しました。
半日乗り回してきましたが、初路上ということもあり
発進がおぼつかなかったりエンストしたりもしましたが
すっごく楽しかった!
初バイクをエストレヤにして大満足です。
大事にしようと思います。
40 :
774RR:04/06/18 22:56 ID:EWJLVIpj
>>39 オメ!
初めて路上に出るときは漏れも緊張したっけなーw
末永く付き合ってやってくだちぃ
41 :
774RR:04/06/18 23:40 ID:9Z7GlCpB
>>32 とりあえずそのまま2、3日様子を見て、、いいはずもなく。
同じレスになるけど
たぶんガスケットとかOリングとかの交換でしょうな
>>38 楽しんできてねー
>>39 暑い季節にいらっしゃい
ハンドルロックにゃ気をつけろ
ガソリンスタンドの地面は滑りやすいかもだ
ステップ擦っても(゚ε゚)キニシナイ!
42 :
774RR:04/06/19 00:05 ID:5kJuggBp
43 :
774RR:04/06/19 00:26 ID:X2DrAwCC
>>39 納車おめでとさん
まずはライトバルブ交換だ。純正は暗いクライCRYだから夜道に注意。
お次はグリップ。純正はゴムカスイパーイで手が真っ黒になっちゃうからね。
これがまたなかなか落ちないんだよ。おすすめは生ゴム性のタル。これ最強。
とりあえず以上。君に幸あれ。
44 :
774RR:04/06/19 02:02 ID:Hn/6nA0Q
>>39 おめでとう。エストと末永くお付き合いしてあげてくださいね☆
45 :
774RR:04/06/19 02:15 ID:A57wYlDZ
39大人気だなw
この幸せ者め!
じゃあ俺も
>>39ようこそエストワールドへ
(´∀`)b グッドラック!!
46 :
774RR:04/06/19 02:18 ID:iD+uuHPx
>>43 グローブはつけた方が良いと思ふ。
いや、まぁ自己責任でって言うなら止めないけどさ
…よしっ、じゃあ漏れも>39に激励を…
って実はさっき書いたσ('A`)σジャン
47 :
774RR:04/06/19 11:55 ID:lTnHypXt
>>32 たぶんエンジンオイルじゃないと思う。
理由:エンジンオイルなら黒いはず。
交換した直後のオイルなら茶色いかもしれないけど。
というわけで
左のサイドカバー開けて、エアクリーナーエレメント
のあたりをチェックしてみて下され。
多分エアクリーナエレメントに吸わせてある
オイルの余分な分が流れてきてるんだと思う。
オレンジ系褐色の液体ならまず間違い無くそれ。
ウチのも新車で買った直後から、どこかから何か漏れてて
不安になった事になって、ある日、三日くらい
乗らなかった時にエンジン真下にオイル溜まり
みたいなのができてて大変アセった経験あり。
48 :
32:04/06/19 12:15 ID:XDe9JJPp
レスありがとうございます。
休みの日にいろいろまさぐってみます
49 :
774RR:04/06/19 12:21 ID:E2Hom8n7
いや〜ヘッドから漏れた時は
キレイなコハク色だったヨ
ま、自分で解らなかったら店に逝けってこった。
50 :
774RR:04/06/19 21:07 ID:kjurBZwA
エストの新車を買って一ヶ月経ったのですが、チェーンに錆がついてました。
こすっても取れなかったらどんな処置をしたらよいのでしょうか。
また、チェーンオイルは週一くらいでさしてやった方がいいのでしょうか。
超初心者質問ですみませんがお知恵を貸してください。
51 :
39:04/06/20 00:05 ID:aWvsOwXV
まったり進行だと思っていたので
一晩でこんなにレスもらえるとは思いませんでした。
皆さんありがとうございます!
>>40 路上緊張しました・・・バイクの免許取得の際も路上教習があればいいと
思うんですけどねぇ。色々な要因があって無理なんでしょうけど。
>>41 ガソリンスタンドは危険がいっぱいだと教えられていたので
慎重に進んでいたら、見事にエンストしたのは内緒です。
>>42 あり!
>>43 今日早速夜に乗ってみたのですが、確かにちょっと暗いかなーと感じました。
危ない思いをする前に交換しようと思います。樽型グリップも検討してみますね。
>>44 ありがとうございます。一生は無理かもしれないですけど、
長く乗りたいので(金銭的に)がんばって新車にしました。
末永く大切にしようと思っています。
>>45 ホントにこんなにレスもらえるとは思ってもみなかったです。
まずはとにかく事故ったりしてエスト(と自分)を傷つけることがないように
気をつけます(・∀・)b
>>46 グローブ買ったんですけど見てるとつけてない方多いですね
人事ながらちょっと心配になったり・・・我ながら心配性σ('A`)σジャン
長文失礼しました(´・ω・`)
52 :
774RR:04/06/20 02:46 ID:qzI6jxAY
>>7の画像の一番上の中心(オレンジ色)のエストレヤの色が一番好きです。
この色って、何年式のバイクなんでしょうか?
53 :
774RR:04/06/20 07:12 ID:UYsCASg/
エストのスレってなんかいいね。
54 :
774RR:04/06/20 09:21 ID:u0Fitif4
>>52 92,93のキャンディサンゴットオレンジ。
いい色だったなぁ・・・。
55 :
774RR:04/06/20 11:53 ID:vVSv3Yv4
>>50 買ってからあんまり経ってないんだったら、どうしても落ちないってことはないと思う。
556なんかの錆落としをつけて、ワイヤーブラシで根気よくやってみてください。
一通り落ちたらチェーンルブで洗い流してから、チェーンオイルを注して終了です。
注油はあまり頻繁にやりすぎるのはよくないです。
目で見て油膜が切れてきたかなと思ったらそれが注し頃かと。
あ、雨が降った後は必ずチェックしてあげましょう。
かんけいない上に面倒だけど、スポークはマメに拭いてあげた方がいいです。
放置しておくと後で泣きを見ますよホント…
56 :
774RR:04/06/20 13:26 ID:A9l8rScV
>>55 ありがとうございます。いつまでもぴかぴかでいられるようにします!
57 :
774RR:04/06/20 14:36 ID:zCdbx98C
>>54 さんきゅーです。
10年以上前のバイクなんですね。
でも、この色のエストレヤって 今でもよく見ますね!
58 :
774RR:04/06/20 16:15 ID:/o9r9iae
シールチェーンに556注すと
オイルシールを傷めるから
やらないほうがいいんじゃ
なかったっけか。
59 :
774RR:04/06/20 20:25 ID:bMyCFE8e
中古購入したエストレヤのマフラー(スパトラ)が五月蝿すぎて
純正マフラーに交換と考えています。
質問なんですが、オークションで手に入るサイレンサー部分だけで
交換完了となるのでしょうか?
エキパイも変更が必要なんでしょうか?
お願いします
60 :
774RR:04/06/20 22:15 ID:55uADW0s
限定カラーのホワイトクローム激しくホスィ・・・
中古で買おうとおもってたのにあのカラーのせいで新車で買いたくなっちゃたよ
金ないのに・・・_| ̄|○
早くかわんとかえんくなりそうだしな
61 :
774RR:04/06/21 00:46 ID:wuNvPNpn
>>58 その通り
シールにかからないようにすりゃいいかもなー
62 :
774RR:04/06/21 01:22 ID:SkmXeg4S
>>59 そのスパトラがフルエキゾースト(エキパイ込み)
かスリップオン(エキパイはノーマルを使用)かに
よって違うんで、我々としては画像でも見てみないと
何とも言えませぬ。
ところで
バッフル、何枚入ってますか。
枚数を7〜8枚にすればかなり静かに
なると思うんですけど。
現在7〜8枚だけど、それでもうるさい
というなら換えるしかないでしょうが。
あとオープンエンドになってたら
バッフルの枚数関係なくうるさかったかも。
>>58 雨が降ってきたらどうする?
という問いに
雨の間をすり抜けていけば濡れない
と答える感じですか。
63 :
774RR:04/06/21 01:24 ID:1tP735Rp
>>59 エキパイ純正で
スパトラがスリポンなら
エキパイの交換は要らないんじゃないか?と
>>60 川崎の思う壷です w
確かにあのカラーは良い。
色々切り詰めて買っちゃえ
でも、保険と装備は渋っちゃ駄目ですよ
64 :
60:04/06/21 14:44 ID:ZzWImZ0p
>>63 あれいいよなあ。君にも踊らされそうだよ
しかし俺は学生、バイトなし、中免なしの漢
免許代はあるから教習いくかと思案中。5万しかないけど
装備はマグナ50のってるから最低限のものはある
問題は保険が高いことだ・・・しかし保険に妥協はできんしなあ
とりあえずバイトの結果次第 (´・ω・`)
65 :
774RR:04/06/21 21:53 ID:+DfHnJLW
>>62,63
回答ありがとうございます。
59です。
たぶんスリップオンタイプだと思うので、純正マフラー仕入れてきます!
66 :
774RR:04/06/22 01:12 ID:RQIGQtln
手の掌の部分が激しく痛くなってしまうのですが、(しかも乗車直後から)
こんな悩み抱えている人他にいます?
一応グローブを厚手のものにしてみたものの変わらずです。
乗車姿勢が悪いんですかね〜
グリップを交換するとか、ハンドルアップスペーサーでも入れるとか、考えてはいるんですが、原因が分からないので対策のたてようがないので困っております。
67 :
774RR:04/06/22 01:15 ID:eT3etYJc
洗車→雨→チェン注油→雨→オイル交換しよっかな?→台風
ヽ( ´ー`)ノ
68 :
774RR:04/06/22 01:22 ID:eT3etYJc
>66
両手?腕に力が入ってないかい?
手首じゃなくて手のひらかー
握力が足りん訳でもなさそうか。
初めての頃は肩がこったけど。
69 :
774RR:04/06/22 02:08 ID:RQIGQtln
>>68 そう両手なんですよ
手首は何ともないんです、クラッチに慣れるまでは左手首がキツかったんですけど
握力も問題ないと思います
腕に力が入ってるのかな〜
ちょっと腰を引いて座ってるせいで、前傾姿勢になって手のひらに体重がかかっているのかな?
う〜ん
70 :
774RR:04/06/22 03:08 ID:ZPf4MB9q
概出と思われますが過去ログ見れないので質問させてください
AIキャンセルして良い事、悪い事を教えてくださ〜い
71 :
774RR:04/06/22 08:24 ID:RpHIGBk8
>>70 けっこう前からエストスレ読んでるけど
AIキャンセルした、という話は
出てきてない気がする。
つーか
AIついてない年式のがあるんだから
それと全く同じ仕様にすれば
(パイロットスクリューの戻し数とかメインジェットの番数など)
特に問題は無いんじゃないの。
検問で排ガス検査とかされない限りは。
良い点は、何だろね。
マフラー換えた時にアフターファイヤー出にくい?
みたいな話をどこかで読んだですよ。
つーかどう調整してもアフターファイヤーが
出やすい時は、もしかしたらAIのせいもあるかも?
程度の因果関係…だったかも。
72 :
774RR:04/06/22 18:47 ID:WZquJRsa
初代のオレンジ色のESTが欲すぃんですが、92年式とか93年式のEST安いので
買おうと思ってます。
初代のESTって危険ですか?
73 :
774RR:04/06/22 18:59 ID:GE0ClmKc
>>72 安いモノには訳がある・・・と。
ちなみにおいくらですかね?
74 :
774RR:04/06/22 19:14 ID:WZquJRsa
20万くらいのを買おうと思ってるんですが、やっぱ安すぎでしょうかね??
75 :
774RR:04/06/22 20:08 ID:xuK7CK8A
宣伝じゃないけど
7のリンク先の店なら新車でオレンジ買えるぞ
普通に外装取っ替えるよっか安い。
セコハンしか考えになかったらゴメソ。
92、93モデルの少ない選択肢を選ばずとも
昔の外装一式は手に入るってこってす。
相場については分かりませぬ。
76 :
774RR:04/06/22 23:26 ID:d7O7O6hz
色とかは好みの正規タンクだけ買って、サイドも色塗りすればよさそ
じゃなければショップか自分塗りでも。
ただタンクのシール部分は手に入りづらいらしいけど(ヲクは知らぬ)
77 :
774RR:04/06/23 01:17 ID:U56yeLTC
>72
何でもそうだけど、やっぱ初代とか初ロットにある程度の危険はつきものだよね。
ま、どこがおかしくて自分にとってどうなのかを理解して乗ってれば
問題なし。
そういう俺は、’92のエスト外装傷ありを10万でヤフオクで
見つけて乗ってるけどね(笑)
んで、初代のエストがどこが悪いとかいうのはネットで調べた限りでは
わからなかった。
クラッチ滑るし、エンジン暖まってないとすぐエンストするけど
(これは初代に限らずらしい)、購入後2ヶ月、元気に走ってるよ(^^)v
78 :
774RR:04/06/23 01:19 ID:z1sXnXHG
おんどりゃぁ=えすとれや
79 :
774RR:04/06/23 01:20 ID:5zIYXwWY
20万って安く無いんじゃねーの!?
80 :
774RR:04/06/23 14:38 ID:IfdO/krZ
チョイ高
81 :
774RR:04/06/23 14:39 ID:pJk6qKmS
キックをつけてい方、いないっすか。
82 :
774RR:04/06/23 17:08 ID:IfdO/krZ
付けられんと思う<キック
83 :
774RR:04/06/23 21:00 ID:hBLrZKhx
キックつけれるって何処かで見たよ
84 :
774RR:04/06/23 21:58 ID:R47ZAj3b
そうだ、昨日こんなことがあってここに来たんです。
あっついと予報出てたんで会社へバイク痛勤したんす。
キモチよかったー
で、帰り。チョーク引かず1分ほど暖気ってのおよそ5分後。
ぼぼぼっ ぼぼっという糞詰まりな音を発したエストがエンスト。
停車しかけていた時でした。
セル押してもうんともスンとも言わないんで路肩へ停め一服。
キルってない、オイル定量あり、そういやライト点かなかったな…
一服終わり間際にONにしてみるとライト点灯、セルON、エンジンスタート
オーバーヒートか?日中はビル地下に停めてたけど…
走り始めて約10分、またぼぼっ ぼぼぼっ ぼっ ヤベヤベ
あ、ガス切れ? て、あと100キロいや最悪でも50キロは走れそうな距離180キロ台。
一応リザーブにしてみたけどやっぱり意味なし。
2分頑張ってもだめそうだから路肩駐車してメシ&コーヒー。
そして家までの残りの15分はなんともなかった。
で…今朝。今日もあっついんでバイク痛勤しようとまたがってセルON(チョークOFF)
ぐるる… シーン。 またうんともスンとも。諦めて電車にしました。
プラグが被るとこんな感じになるんでしょうか?
それともタンクに水入った? ガソリンはいつ入れたか覚えてないくらい前w
たぶん3月頃。 普段はカバーかけてます(何度かはずぶ濡れ)
キャブ詰まりかな? あ、、バッテリー上がりかも って走行中に止まる?
思い当たることを指摘してくだせぇ。
85 :
774RR:04/06/23 23:06 ID:GLTRmKUi
>>83 それは、エンジンを再設計するだけの技術と金があれば可能・・・という意地の悪い答えだと思う。
>>84 ガソリンが原因ぽ。
タンク&キャブの中のガソリンを全て捨てて、新しいガソリンを入れてやれば
取りあえずOKな希ガス。
あとチミの説明では良く理解できないのだが、セルはまわっている・・・でOK?
86 :
774RR:04/06/23 23:14 ID:yoKMGtcp
>>84 乗ったのはいつ以来?
・バッテリー昇天
・レギュレター昇天
・ガソリン古い
87 :
774RR:04/06/23 23:33 ID:Z1cAxoHY
FCR買っちゃった!
今週末に装着します
楽しみ〜♪
88 :
774RR:04/06/24 02:15 ID:Naw/7t2m
キックはあきらめました。色々ありがとうございました。
>>87 FCRはびっくりする位変わっちゃうの?
89 :
774RR:04/06/24 05:52 ID:iIRWuAMm
84です、ありがとうございます。
>>85 キャブ清掃もですね、、、今夜やってみます。
とりあえずエンジン掛かるといいなぁ 10分押していくのはシネル
>>86 乗ったのは4日ぶりぐらいです。
5月くらいから毎週1〜2回乗ってます。
90 :
774RR:04/06/25 01:10 ID:jIPryklQ
エストってかわいい
91 :
774RR:04/06/25 02:17 ID:GIQWg2UT
リアキャリア欲しいなぅ
92 :
774RR:04/06/25 17:17 ID:ezADsh3J
禿同
93 :
774RR:04/06/25 17:20 ID:I0fWOwx7
94 :
774RR:04/06/25 22:39 ID:w0JtFjuX
あーめに濡ーれても
フクピカーでキュッキュ(・∀・)ノシ
95 :
774RR:04/06/25 22:54 ID:88DJ8kDo
明日納車だ〜〜〜〜〜
うれしくて寝れん
96 :
774RR:04/06/25 22:56 ID:Obv+Zj2S
エストレアっていう川崎のバイクあるじゃん
あれをOD色に自家塗装すれば、君も」立派な
ゲシュタポ (ナチスドイツ秘密警察)
97 :
774RR:04/06/25 23:45 ID:ezADsh3J
98 :
774RR:04/06/26 00:53 ID:A0OW2SgY
>>95 おめ
天気予報はどうだい?
芋掘りの事は忘れてだな、ん。
特に初めてのバイクだったりなら
眠れんよなー
このタンクもミラーもサイドカバーも
全てあなたのものよ!ってな。
チョークはそこ引っ張んの。そこそこ
99 :
774RR:04/06/26 11:09 ID:J1DYQriJ
>>95 エスト納車おめΞ☆Ξ☆
今頃もう乗ってるか?俺も初めて納車される日の前日はうれしすぎて眠れなかった。
明日どこ行こうとか、海行こうとか、景色のきれいなとこ行こうとか、
色々楽しい妄想が駆け巡ったもんですよ。
95です。
乗ってきました。運よく雨降ってなかったので20Kくらい走ってきました!
最高すぎて、涙が出そうです^^
前乗ってたのが、カブ50ccだったので、かなり速く感じました
単発の地面蹴っ飛ばし感 イイヨネ
よーし 遠出しちゃうぞー てな
102 :
774RR:04/06/27 08:37 ID:nYYyG2m3
セパハンにしてる方に質問なんですが、セパハンってしんどいですか?
見た目カッコいいので、悩んでます。
103 :
774RR:04/06/27 10:12 ID:PukJDj83
>>102 しんどいっちゃしんどいけど
個人的な要因も大きいので
(慣れとか、用途とか)
なんとも言えないっす。
ハンドルストッパー入れて切れ角を
小さくしないと、ハンドルがタンクに当たって
しまうのです。切れ角が小さいと
取り回しの時苦労します。
あとノーマルステップは
かなり前にあるので、セパハンにすると
ヒザが邪魔に感じると思います。
要・バックステッップですな。しかしこれも
オーナーの足の長さとか体格とかによって
変わってくると思いますし。
ハリケーンの39φ用のやつなら
ハンドルの下げ角度とか変えられるので
マグラとかよりポジションの自由度は
高そうだけど、マグラのほうが圧倒的に
かっこいいんですよねー。
まあ
とりあえずやってみれ、ダメだったら戻せ
しか言えないなあ俺は。
参考になりましたでしょうか。
104 :
774RR:04/06/27 18:19 ID:8U6E7UCD
オイルフィルターのカバーを外そうとしたら
手持ちのソケットでは長さ(深さ)が足りなんだ...orz
105 :
:04/06/27 20:21 ID:5UPRX3CO
聞いてください!
今日、エスト(92年式)に乗ろうと思ったら倒れてました(涙)
なぜか、ライトをばらした跡が・・・
ライトを止めている金具も折れて、前右のフラッシャーも割れていました(涙)
修理っていくらぐらい掛かりますかね?
御存知の方、教えてください。
ついでに、RSシートに変更したいのですが、可能でしょうか?
よろしくお願いします。
エストの純正のマフラーって、初期型から現在までほとんど変わってないんですか?
108 :
774RR:04/06/28 08:37 ID:c6PZFXgI
>>105 物理的には可能だけどRS用のシートをロックする装置は
単体では売ってもらえないって聞いたことがあるよ(新車とセット?)
買うならヤフオクで中古になってしまうヨカーン
110 :
774RR:04/06/28 10:57 ID:LMVbsd/+
>>84 ガス欠と思われ。
エストのタンクって真ん中にフレームが通ってるから
中で左右に分割されてね?
んでガスコックは左側にしかついてないから
右側タンクにガスが少し残ってても、左側が終わると
ガス欠っぽになるのよね。
俺のも170〜180キロ走ったときに必ずなるなり。
そんなときゃぁ〜、車体を大きく左右に振って右側タンクのガスを
左側に移すと何もなかったように走りまさぁ〜ね。
みんなそんなことない?? オリだけ??
それと、3ヶ月前のガスならよっぽどのことがない限り
ふつうに走れると思うよ。よっぽどっていうのは給油口の
密閉度が悪くてバイクを野ざらしにしておくとそこから
雨水が入るとか。
111 :
774RR:04/06/28 12:44 ID:CL+9lVQX
つまりタイヤの端っこを使えって事だな(そうか?w
俺のはならんけどね→ガス欠っぽ
結局どーだったのか報告モトム
エストに燃料系があったらなぁ〜〜 余計な心配がなくなるのに
別にいらんけどね
113 :
774RR:04/06/28 21:02 ID:93xhVruE
帰宅してカバーかぶせて一晩たってカバー取ると必ずといっていいくらいガソリンの香りがかすかにするのですが、
もしかしてどこからか漏れてるんでしょうか?
114 :
774RR:04/06/28 21:12 ID:yNCYVKoq
ガソリンの香りがしてる♪
んー。うちのもしますよ
>>113 漏れているわけではない、はずだ。
自分の場合、フィーエルキャップの左側にガソリンで汚れた後が残っていて、拭く→走る→翌日またガソリンがついているの繰り返しだったので、キャップのパッキン換えてもらったことがあります
気化したガソリンがキャップの左側からほんの少し漏れていて冷えて跡がついていたみたいです
キャップの周りをちり紙で拭いてみれば上記か分かるんじゃないかな
純正よりちょっとだけ音大きいマフラーってどんなんありますか?
>>113-114 >115のような状態は問題だけど、ガソリン匂がすること自体は普通。
タンクには空気抜きの穴が開いているからね。
>>116 もしもまだ新車で買ったばかりなら、騙されたつもりでノーマルで行ってみると。
1、2万キロも走る頃にはイイ感じの音になってくるさね(*゚д゚)=3
1,2万キロ走りきるには4,5年かかりそう・・・
>114
BJC最高(*´∀`*)
雨ふりの日はエストには乗りません
だから綺麗です(*´∀`*)
半年ほどここをうらめしそうにROMってましたがついに昨日エストレヤ新車契約してきました。
初バイクです。エストと一緒にいい感じに育っていきたいものです。
121 :
774RR:04/06/29 10:23 ID:eV1u3Q5z
>>120 納車おめ〜☆
最近エスト購入する人のカキコ多いね〜。不思議。
122 :
774RR:04/06/29 11:06 ID:F00brBy0
交差点で停止中、ニュートラル状態で突然「カキーン」って音とともにエンジンが止まることがたまにあります。
オイルは規定量入ってるし、クラッチワイヤーの問題でもなさそうです。
それから何かおすすめのオイルってありますか?
わたしはCASTROLの15W−40を入れてます。
123 :
774RR:04/06/29 22:38 ID:7SBR5Xr8
「カキーン」ってドカベンがホームラン打ってる姿しか
想像できないからちがう祇園で表現してくれ
先生、似合うタコメーターがありません
…カキーン?
デトネーションで止まってるんかなぁ…、普段からノッキングし易いとかない?
個人的にお薦めのオイルはカストロールの半合成のやつでし。
交換した直後から、エンジン滑らか〜でシフトもスコスコ。
ただし3000`ほどでフィーリングが悪くなってくる。
純正T-4は逆にオイルの慣らしがやたら長くて、1000`くらい走らないと
ザラつくような感じ。シフトの入りは全体的に良くない。
その中間がエルフmoto4sport。
以上、今まで入れたオイルの個人的感想。
※使用条件、その人の感性によって個人差がありまつw
126 :
774RR:04/06/29 23:57 ID:QebiMHDc
>>124 すいません...ほかにちょうどいい感じの祇園がなかったもので。
でも、「かきん」がいちばん適切なんですよ。
>>125 ありがとうございます。ギヤチェンジがスムーズでないときもたまにあったりします。
「シングルなんて鉱物オイル入れておけばいいんだよ。合成オイルはシングルには向いてない」
みたいな事をかなり前に言われたんで、それを信じてずっと鉱物オイルを入れてきました。
次回からはCastrol/Active-4Tを入れてみます。あんまり値段が変わらないみたいだし。
ところで、MOTOREXってどうなんですか?
127 :
774RR:04/06/30 00:42 ID:uCGUkrRq
MOTOREX入れてるよ。緑色でなんか気持ち悪いけど安くてよい。
窓から見ても汚れ具合がよくわからんのが欠点かな。
初めモッサリしててすぐにサラーリとしてしまう感じ。
要するに普通つーかまぁまぁですな。
知人がベスパにアマリーってのを入れたらめちゃくちゃ調子よく
なったって言ってたから次はそれにしようかと思ってる。
4st用はどうなのかわからんけどインプレ読んだ感じでは
すごくエストにマッチしそうな伊予柑です。
興味あったら アマリー 鉱物 ペンシルバニア でググってみてね。
>カキーン
走行中ギヤの選択を誤ってエンストしたときに一回そんな音がした
エンジンなのかミッションなのか分からんけど
ドカベンが一発かっ飛ばしたようなすごい音がしたので
マジビビった記憶がある
129 :
774RR:04/06/30 22:21 ID:9XVG3DDC
>>119 そんな言葉に興味はないぜ♪
>>120 オメ!おくゆかしい方だなあ。
新車とは裏やらしい。
じっくり慣らしですね。
130 :
774RR:04/06/30 22:22 ID:XVDmkHtZ
>>120 新車ですか〜羨ましいです。
大事に乗ってくださいね。
質問です。
モーターステージ製のリアアルミフェンダーに
K&H製のシートを乗っけてるのをよく見かけますが、
加工は必要なんでしょうか。
MSのシートはかなりうすいみたいで
彼女から文句言われそうなので。
カキーンって止まるのは、爆発したガスが排気すらされずにエンジン停止したときかな。
ノッキングの一番酷い状態。
瞬間的に異常に圧力が高くなるから、燃焼室内側から叩いたような、甲高い金属音がする、と。
ピストンやコンロッド周りにすごい負担かかるから、やりすぎると円陣が逝ってしまわれまふw
>>131 加工については分かんないけど、社外リアフェンダーは二人乗り不可のモノが多いイメージが…
MS製のは大丈夫だったっけ?
>>132 MSのは大丈夫みたいなんです。
ノーマルのフェンダーを削った方が良いのかも。
134 :
774RR:04/07/01 00:40 ID:MdyawD04
限定のクロームver.買おうと思ってるんだけど、どうよ?
135 :
S撮れ亜:04/07/01 02:35 ID:crlmAjvq
エストレヤとカスタムの違いって何ですか??
136 :
774RR:04/07/01 02:59 ID:ujXH/LFl
D-trackerからRSに乗り換えてもよかですか?
137 :
774RR:04/07/01 10:18 ID:MockNfzX
ダメだよ、スパシェルパのがいいよ。
138 :
774RR:04/07/01 10:54 ID:w4MFH3lo
てめーらが性能が上がったと思うマフラーは何ですか?
139 :
774RR:04/07/01 11:11 ID:/Qn8I5OE
>>138 BEETのナサートトラッドUだな。
ポン付けでOKだしな。
>>135 エストレヤ=鞍型シート+ディスクブレーキ
+カスタム=ドラムブレーキ−レバーアジャスト機構
+RS=ロングシート+ちょっとローハンドル
最近俺のESTのエンジンから、カタカタカタって音がするんですけど
これって仕様ですか?
142 :
774RR:04/07/01 19:54 ID:LR3qS2b/
カキーンの話ですが、
私が先日職場の同僚から買ったエストレヤも同じような症状が出ます。
アイドリング状態で、不定期にカキーンとなって止まってしまいます。
ギアはNにはいっていても、クラッチを切る(握る)とカキーンと鳴ってエンスト。
クラッチを握らなくても結局はカキーンとなって止まってしまいます。
つい一週間ほど前、同僚から譲ってもらう前までは
そんな症状一切出ていなかったのでオカシイなと思ってます。
具体的にはナニが原因なんでしょうか?
アドバイスお願いします。
私がした事といえば、譲ってもらったその日に
(タンク外して)プラグ交換と
エアクリを外してそのまま元通り取り付けただけなんですが、、、
エアクリからは滴るぐらいオイルが垂れていましたが
これは関係ないかな?
カキーン:デトネーションでエンストする原因は、簡単に言うと
本来の点火時期より、異常に早くガスに着火している…ってところかな。
1)プラグを交換、熱価の低いものを使っていませんか?
エンジンが暖まってから症状が出るのなら、これがアヤしい。
2)何らかの原因で自動進角が狂っているのかも。
センスタをかけて、アイドルで数分放っておくと再調整してくれる…らしい。
もうひとつ、カムの磨耗、バルブクリアランスのずれ→バルブタイミングの狂い
も考えられるけど可能性としては低いかな、と。
まぁ自分で対処できないときはプロにまかせるのが一番ですヨ(´・ω・`)
144 :
142:04/07/01 21:42 ID:V0N7KQ5U
ありがとうございます。
プラグは確実に純正です。
このエストは相当乱暴に使われていた(街乗り通勤のみ)ようですが、
私が買ってから急にカキーンが出るようになったので
先日のタンク&エアクリを取り外した時に起こった原因なのかなぁ、
と思っていましたが、あまり関係なさそうですね。
やはりバイク屋ですね。。。
1万円で買ったバイクの修理費にその数倍はかかりそう。。。
1万円って安杉
修理代倍どころですむんですか
146 :
143:04/07/01 23:44 ID:jepVrBWQ
>>144 あまりお役に立てなかったようで申し訳ない(´-ω-`)
しかし1万円とはウラヤマシィw
>>141 聞いてみないことには何とも言えないけど、
「シャカシャカ」とか「カタカタ」とか結構いいますなー
バイク屋に聞いても「カワサキだか(ry」「空冷単気筒はこんなも(ry」
とか言われそうだ罠w
質問なんですが、車体番号って何処に書いてあるんですかね
148 :
S撮れ亜:04/07/02 01:12 ID:4WvYGArs
>>140
なるほど、ありがとうぅ〜
ついでに、純正マフラーは音静かな方ですか?
149 :
774RR:04/07/02 01:20 ID:CIKO8Mww
ううタンクの色で迷うねー、フェンダーは銀色の方が良いんだけどなー
150 :
774RR:04/07/02 03:39 ID:XZbPvYUc
>>141 要タペット調整か?
ある程度は鳴るもんよ。
>>142 話題になっているけど俺のは一度もカキーン
鳴らないなー
>>147 ハンドルを左に切ったら見えるハンドルロック手前
フレームに。
>>148 シングルだからマルチと比べると元気な音
音質はイイと思う。
>>149 迷うのも楽しみっす
151 :
774RR:04/07/02 19:37 ID:EO9hEVd5
orz2003年カラーが
152 :
142:04/07/02 20:13 ID:YHpagFH5
カキーン続報です。
バイク屋へもっていく前に念のため、もう一度
タンク外してプラグ・エアクリを点検してみたところ、、、
タンクのヒューエルコックからキャブへ繋がるチューブは2本ありますよね?
それらのうち、やや奥まったところにあるほうのチューブが
劣化のためか、硬化してひび割れておりました。
ひょっとしたらタンク外した時に傷ついたのかも?
それをとりあえずビニールテープで巻いて補修してみたところ
何事も無かったかのように問題なく始動いたしました。
もちろんカキーンもおさまりました。
それにしても、エンストするだけでなぜあんな音が出たのか不思議です。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
交換するチューブ代数百円で解決しそうです。
>>152 一応バイク屋もってたほうがいいと思うが
154 :
774RR:04/07/03 01:54 ID:Q2D6LVpl
様子見
155 :
774RR:04/07/03 02:10 ID:6/Q+wPQt
皆のカスタムした場所教えて
セパハン、バックステップ、ライト、ライトステー、シート、マフラー
のライトな感じにイジってみました
157 :
名無し:04/07/03 10:24 ID:dQM1yeXN
自賠責切れでエスト封印しました。
さすがに学生でバイク2台所持は辛かった…
159 :
774RR:04/07/03 23:40 ID:e0lIOnOA
160 :
774RR:04/07/04 08:15 ID:pGpERRQx
RSの純正シート(白いラインが入ってる方)っていくらぐらい?
2万くらい
162 :
774RR:04/07/04 20:42 ID:bxoYwMab
今日駐車場での取り回しで後ろに押してるときにバランス崩して右に転倒して
右ブレーキレバー折っちまいました。それだけで済んで幸いか…
立ちゴケしちゃったときにチェックしておいた方がいいポイントってどんなのがあるでしょうか?
ミラーやウィンカーやハンドルは無事で外見上はグリップエンドに傷がついたくらいです。
163 :
774RR:04/07/04 21:02 ID:OUemqQ/C
164 :
774RR:04/07/04 21:52 ID:rTDu9C1d
>>162 あわわわ 御愁傷様
勢い良く倒したわけじゃなければ
問題ないかと。少しは抵抗しただろうし。
それでハンドルがガクブルになるとは思えんす。
>>163 ちっと待ってね
165 :
774RR:04/07/04 21:59 ID:w0DxhJSU
先日、エストレヤRSの白タンク・クローム仕上げを購入しますた。
今はまだ中免取りに行ってる最中で、バイク購入(すでにエストレヤは
決めていたけど)はもう少し先でと思っていましたが、こいつの
生産が5月31日までと言われたので、ややフライング気味でしたが
発注しますた。
すでに店に入っており、見に行くたびに連れて帰りたくなり…。
仕事との兼ね合いもあって、なかなかコンスタントに教習に行けて
ないですが、今月中には取得できるかと。
ごめんなさい、これが話したかったのです。お邪魔しました。
166 :
774RR:04/07/04 23:58 ID:rTDu9C1d
>>165 いいね 教習も頑張れるってもんす。
免許は何とかなるもんです。
初乗りの感想もよろしくー
エストレアのエンジンって70Km/hを超えたあたりから、
シャカシャカなりますよね
poshのマフラーって爆音なんですかね
169 :
774RR:04/07/05 19:04 ID:AEE5aLHg
電話するとこ電話するとこ(バイクブロス見て)全部エストレヤ売り切れorz‥
171 :
774RR:04/07/05 23:23 ID:rtyx0/i3
>>168 おれが数年前に買ったトライアンフタイプは激しく爆音だったさ
あの頃は街往く人々に珍だ池沼だと白い目で見られたもんさ…
最近のはうるさくないのもあるみたいだがどうなんだか
>>167 ならんよ?
>>168 爆音てほどでもないと思う
非バイク乗りが聞いたら違ってくるだろうけど。
うっせーと思ったのはMSのブラス。
>>171>>172 サンキュウーです
大和の中音かposhのマフラーを検討中なのですが、
posh=91dbというのがどんなもんなのか分からんもので
無難に大和にしておこうかな
大和いれてる。
あまりうるさくないけど、音質はあまり好みじゃないんだよね。
もっと湿気っぽい音のするマフラーが欲しいな。。
175 :
774RR:04/07/06 21:22 ID:f4WmBlcY
重低音なマフラーって何?アメリカンぽい音なやつ
スパトラつけていて、消音バッフルいれてるお方はいませんか??
177 :
774RR:04/07/06 22:03 ID:3eS49XJ3
むしろビクスク風な重低音がほすい・・・
178 :
774RR:04/07/06 22:14 ID:M+Q3n3xR
エストでロンツーとかやっぱ疲れますか?高速にも乗りたいんです。
250じゃ、バリIIとかのネイキッドと大差ないですかね?
ロンツーでの快適性、疲労度などを考えたとき。
179 :
774RR:04/07/06 23:26 ID:K/eXat7R
こんちわです。
半年前エストでバイクデビューしますた。
ひくーい回転数でとことこ走るのが好きなのですが
たまに低すぎて、がこんがこんとピストン辺り(?)から
やばそうな音がします。
ヤパーリこれってエンジンに良くないんですよね。。。
最近購入カキコ多いっすね。
ビクスクだらけの250CCクラスに一矢報いるか?
BEETのナサートUはJMCAとは思えない重低音
下品な爆音でもなく丁度いい感じ
ペイトソとかの乾いた感じじゃなく湿った音だと思ふ
182 :
774RR:04/07/07 00:42 ID:tcq8NmOW
BEETはいいマフラー作るんだけど如何せん値段がorz
そうかbeetもいいんだ、候補に加えとこ
純正より静かなマフラー探してます。
ご存知ないですかね?
う〜ん、聞いた事ないっすね<純正より静かなの
音質、音量、排ガスのアレとか
イイバランスだと思うけどね〜。純正マフラー。
純正のマフラーうるさすぎて、僕には耐えられません
釣りかどうかはすらんがそれは純正じゃないんじゃないのか?
そりゃ単気筒だからな〜
マルチと比べると音はおっきいさぁ
大きいって言うか、独特の音って言うか。
それが特徴のひとつだし。
想像だけど、これ以上音を小さくするとなると
抜けが悪くなってどうしようもなくなると思う。
189 :
774RR:04/07/07 23:19 ID:QqhaF3Lw
エキパイにアレ巻いてみようゼ?
190 :
774RR:04/07/07 23:28 ID:HFYM/pCg
純正のサイレンサー格安で売ってくれる方いません?
盗まれて非常に怒り狂っています・・・。
>>190 まさか、怒り狂って サイレンサー無しで走行してるのかな
192 :
774RR:04/07/08 00:46 ID:48owG40C
>>189 アレは危険を伴うゾ?最近手に入りづらいし。
>>190 ここで交渉するより
ヤフオクをのぞいた方がいいと思うけんどね。
でもサイレンサーを盗むなんて
めんどくせー事する奴いるんだな。ひでーな。
自宅でやられた?
レバーなら欲しいけど(コラ
エストってスタートして80Kmに達するまでに何秒くらいかかるの??
195 :
774RR:04/07/08 23:41 ID:sJjyPO+j
そんなん数えた事おまへんw
80+ぐらいなら、ツルっと回る印象
@平地
ツルっとは言い杉田
60までは、スクーターと同じですよね
198 :
774RR:04/07/09 19:24 ID:ipIGuHxL
ステップの丸っぽちが減ってきた
200 :
774RR:04/07/10 10:37 ID:W/o0zLbS
天気予報当たらんなぁ(゚Д゚)ゴゴゴ
201 :
774RR:04/07/10 13:53 ID:d5v0BZcJ
@30分くらいでざばーっと降る予感。
落花生の国より
最近、アクセルを戻すとパンパン鳴るのです
エアフィルターの掃除とプラグも換えてみようかと
203 :
774RR:04/07/11 04:55 ID:XrK6JpUb
>>202 マフラー換えた?キャブセッティングした方がいいんでない?
205 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:48 ID:7G0xDH/h
>>204 最近のやつは、未燃焼ガスをマフラー内で燃焼させる機構があるから、正常だと思います。
>>205 そうなんですか、ある程度は鳴るものなのかあ
あ、選挙には行きました
207 :
205:04/07/11 14:55 ID:7G0xDH/h
>>206 フルノーマルってのが前提の話ね。
走行距離はどのくらい?
今日は774RRじゃないのね。
>>207 約2万kmフルノーマルです
そんなにうるさくパンパン鳴るわけでもないんですけどね
きちんと燃えていないのかな?と考え出したら
損をしている気になったもので。。
>>158 >>159 遅れて済みません。(今更だけど一応書き込みます)
棚ボタ的な展開でエストを貰ったので、任意には入らず自賠責だけで乗っていました。
もう一台はXR250のBAJAです。
乗ってやんないと可哀想だとは思うんだけど…
210 :
774RR:04/07/11 20:57 ID:2tTTIwS3
今年モデルのクロームメッキ今週末納車ですわあ
今まで100km/h出したことがなかったけど、今日アクセル全開走行しました
100kmまでは普通に伸びてくれたけど、100km超えた辺りからがつらいかった
やっぱり、エストはのんびり走るのが一番ですね!
>>211 よく100km/h超えたらつらいって聞くけど、実際どうつらいのでしょうか・・?
まだ80しか出したことないのでなんともかんともです。
伸びないのです。
試してみてください。
高速のらなきゃ80でたら十分すぎね?
十分杉ですよね
危険です
217 :
774RR:04/07/12 08:45 ID:QL3Idrig
( ´,_ゝ`)プッ
218 :
774RR:04/07/12 14:17 ID:LyL671XB
92年式BJ250Aです。
最近、信号待ちなどでウィンカーの点滅がランダムだしヘッドライトも明るくなったり暗くなったりします。
これはバッテリーの充電性能が駄目になってるのでしょうか、それとも発電機のせいでしょうか。
バッテリーは一年半前に交換しましたが、半年くらい乗らなかったから一度バッテリーが上がっちゃいました。
>>218 疑わしいのはバッテリorレギュレターカモ
電気系統でしょうな。
セルモータはちゃんと回るのかどうか
221 :
774RR:04/07/13 10:35 ID:guz6sLID
350ccボアアップキットって、まだ市販されているの?
222 :
774RR:04/07/13 10:44 ID:NckBskBu
BEETのならあったと思う。
今、携帯だから調べられぬスマン
ってBEETのは375だっけ?ど忘れ
223 :
774RR:04/07/13 11:42 ID:sFJ4N9W2
>>219 >>220 ありがとうございます。セルは問題なく回ってるから、バッテリーではないのかなぁと思ってますが、
なんせ全然わかってないので。
>>223 そこでバイク屋ですよ。
レギュレターって書いたのは
以前、別のバイクで似た症状(+走行中にエンスト)になって
レギュレターてのを交換したらケロっと直ったわけで。
今載っているバッテリは一回逝ったんだよね?
うちのバイク屋曰く、一回逝ったバッテリは長くない。との事なので
問題があるなら交換カモ。
バッテリは高いけど、レギュレターはそんなに高くなかったハズ。
どんな原因であれ、やっぱ安全に関わる問題だから
早急に対処をした方がよいと思う。
パーツメーカーの取り付け可能年式で
92−98までのが多いけど、
それ以降の年式には付けれないの?
>>225 そのパーツが何なのか?まずそこ。
排ガス規制関連?
...はもっと後だったはずだし
他はあんま変わってないと思うのだが。
98〜についているエストのマフラーを
92〜98のエストにスリップオンで使用することは可能ですか?
228 :
774RR:04/07/14 10:00 ID:tv+lShLk
>マフラ
確か99年以降、触媒が追加されるんじゃ
なかったけか。
パイプ径そのものやステーの位置は
同じだろうからポンと付ければ付くと
思うけど、排気のヌケが違うかもしれない。
旧年式に99年〜からの純正マフラをつけたら
混合気が濃い目になるかも。
229 :
227:04/07/14 18:17 ID:bNsmy2Pc
>>228 回答ありがとうございます。
今度、友達から譲ってもらって付けてみます
セパハンのエストって、もすぐごくカッコいい
231 :
774RR:04/07/15 21:56 ID:KN4uqDNT
おちちゃうよ
4stの原付に、出だしで抜かれた。しかも女・・・
233 :
774RR:04/07/16 00:18 ID:7DkavKYv
ポクポク感を楽しむ日々ヽ( ´ー`)ノ
(-ι-З)ポクポク
>>230 でも乗ってるポジションが変な奴も多い。腕突っ張って背中が反り返ってる奴とか。
腕力より腹筋背筋ですな
長時間乗ってるとアゴ上がってくるのは気を付けますはい。
237 :
774RR:04/07/16 23:56 ID:l1GDp0AD
保守っとな。
暑さで溶けそ
238 :
名無し:04/07/17 00:09 ID:uXw5Wz0e
木曜の昼過ぎestで関越を下り方向に走っていると二つ前のトラックの
右タイヤがバースト、トラックは中央分離帯に激突!
慌てて路肩に退避してことなきを得ました。
高速でリアルタイムに事故を見たのは初めてで結構ビビりました。
250TRはギアが入りにくいとか書いてたんですけどエストレアはどうなんですか?
242 :
774RR:04/07/17 06:47 ID:xLh4MjjE
>>241 俺のんは
エンジンあったまってくると
シフトが渋くなる。
停止時にニュートラに入りにくい。
オイル交換直後でもそう。
個人的な感想としては、純正のT4を淹れるとシフトが硬い。
もしかして、全体的に川崎のバイクのシフトが硬いって言われてるのは
コイツが原因じゃないかと思ってるw
このスレで前に出てたけど、Castrol/Active-4Tはシフトの入りがすごく良かったヨ。
>シフト
確かにオイルで変わるね
説明すんのは難しいけんどw
今入ってんのはワコーズの4CT。イイ感じ。
245 :
カリメロ ◆1/5AkaqwhE :04/07/17 18:11 ID:OXQCypgz
おいらは老いる交換すると多少は改善するよ
雨にぬれちまったよ
さびがこわいよぉ((゚д゚))))
花さかGさんなどを使って綺麗にした
ぴっかぴかだぜ。
プラッチく光沢までつかって気合入れてやった
まぁ水使えないからそれなりにだが
なんでこうすぐに錆びるんだろう
質問なんですが、よろしくお願いします。
ノーマルキャブのメインジェットを交換しようと思っているのですが、
タンクの取り外しを必要とするのでしょうか?
また、必要な工具など教えてもらえれば幸いです。
よろしくお願いします。
>>248 タンク外すのは簡単。くっつけるのも簡単。
その先のキャブ云々は分からんけどね(´・ω・`)
250 :
774RR:04/07/18 23:50 ID:3OMdImV6
>>248 タンクはずさなくてもできるけど
俺的には
キャブのフロートからガソリンを抜く
↓
タンクからキャブへつながるホースを外す
(ホース内に残ったガソリンが出てくるので注意)
↓
インマニ(エンジン側)とエアクリーナを
締め付けてるバンドをゆるめる
↓
キャブ本体の下側を手前に引いてななめにして
フロートチャンバーを外す
↓
メインジェットを交換
という手順でやったけど
必要な工具は
フロートのガソリン抜くのに細い六角レンチと
あとドライバーと、メインジェットはソケットレンチ
使ったほうがいいかな。ミリ数までは覚えてないっす。
あとガソリン受ける紙コップとかの容器。(笑
タンデムするときシートからずり落ちそうだから、いいタンデムバー探してるんだけど知らない?
エストのパーツってなんでこんなに少ないんだろうね・・・
252 :
248:04/07/19 02:16 ID:H1je2OHV
>>250 ほんとありがとうございます。
いろいろと自分で交換してみたいので、今度挑戦してみます!
バイク潰さないように、慎重にせねば
今日、ヘッドライトを小さいのに変えたのですが、前から見ると
配線が、まともに見えていて格好悪い。。(´・ω・`)
配線を目立たないようにする方法はないでしょうか?
エストにタコつけてる人ってけっこういるのかな?
実際に見たこと一度もないんだけど
>>254 やはり、匂いとぬめりがあるので敬遠するのではなかろうか?
川崎が明石にあると言うトンチだな?
257 :
774RR:04/07/20 06:29 ID:bxdsYUgT
座布団一枚age
258 :
774RR:04/07/20 07:56 ID:FfNsQ0eU
来週にはエストオーナーになる初心者なのですが、
皆さんはエストをどのように管理なされているのでしょう?
参考までにお聞かせください。
お願いします。
259 :
774RR:04/07/20 10:27 ID:YP/tNqKE
過去ログ池よ、全く。夏厨は教えてチャンだから嫌いだ。
どのように管理って言われてもなぁ…
乗らない時はガレージに入れて
U字とハンドルロック、
ガソリンが減ったら入れて
オイル交換をたまにするとか。
261 :
774RR:04/07/20 11:56 ID:zxzI3LdG
>>258 初心者はガソリンに砂糖入れれ。
オクタン価が上がって中低速に粘りがでて乗りやすい。
高回転の伸びは悪くなるがエストには関係ないっしょ。
>>253 メーターからはみ出たのならタンクの下に隠してみる。
黒いコルゲートチューブで配線を囲むと少し見栄えがマシになる。
自己融着テープで巻く方法も有るけど配線が硬くなって
ハンドリングに影響する場合も有るので注意が必要。
>>254 自分が必要だと思えばつければ良い。他人を気にしすぎ。
電気式デジタルタコメーターなら取り付け位置にも困らない。
>>258 OIL管理だけはきっちりやっときな。
エンジン痛みやすいオートバイだから。
あと自己管理もな。
オイル交換ってどのくらいの頻度でやってます?
2000km手前で考え、キリの良い走行距離で交換。
まぁ頑張っても2500kmまでで交換だね。
ちなみに、リッター1500円くらいの半化学合成油がお薦め。
267 :
774RR:04/07/20 17:04 ID:mINRashS
初バイクがエストレヤなんですけど、
オイルってどうやって交換するんですか?
268 :
253:04/07/20 18:01 ID:eEByw9r8
>>262 ありがとうございます、早速やってみます☆
>>267 エンジンの下にボルトがございましょう?
それがドレンボルトってやつで、下のフタ。
次にクランクケース右側上に、Θ←こんなの。
これが上のフタ。
用意するもの
1)
下のフタ、ドレンボルトを開け閉めするのに
17のメガネレンチ(スパナはナメる→滑りやすいので)
2)
上のフタを開け閉めするのにコインドライバーか500円玉。
500円玉を使う場合はそれを挟むプライヤー、ペンチ類。
3)
古いオイルを受けるバット。
4)
廃油ポイ。
牛乳なんかの紙パックに新聞紙を詰めて代用も可。
5)
忘れるとこだったぜ、オイル2L程。
オイルジョッキもあると便利。新聞紙をメガフォン状に丸めて代用するのも吉。
だけど1.8L(オイルフィルター未交換時)はかりたければ
目盛り付きの容器があると便利。
手順
1)エンジンをかけてオイルを温める
2)バットをドレンボルトの下に用意。
3)上のフタ、下のフタ(ドレン)を開ける。
4)マターリ待つ。チョロチョロになって来たらバイクを揺すってみる。
5)まだ出るのか?マターリ待つ。
6)ドレンを締める(締めすぎ注意。クランクケース割れます)
7)新しいオイルを入れる。
8)上のフタを閉める。
9)エンジンをかけてオイルを温める。
10)エンジンを切って(しばらくして)左下の窓を見て適量入っているか確認。
11)古いオイルは廃油ポイでポイ。
12)お疲れっした。
こんなとこ。簡単です。
1回バイク屋さんの作業を見せてもらって
教えてもらうのもいいかもねー
>>265 自分も2500km前後で替えてるかな。
400以上の排気量のバイクから エストに乗り換えた奴っているか?
今度、夜中に4号で東京から福島までエストで行こうと
思ってるんですが、無謀ですかね?
高速乗ったことなくて、怖いので4号を考えています。
274 :
267:04/07/21 00:17 ID:gKC6PhPz
>>269さんマジありがとうございます!感動した!!
やってみます。
4号線なんて一本道だし一度入ってしまえば簡単だよ。
地方民のおいらはむしろ、4号線に入るために都内を走ってる時が
バイクに乗り始めてから一番怖かったなぉ…
東京はおっかねぇところだべ(kw
>>274 分かっているとは思うけど
手順1の後はエンジンを切ってね
只今中免取得に励んでおります。
最初の相棒は、おまいさんだよエストレア
と心に決めております。新車買ったら報告しますねー。
278 :
277:04/07/21 04:36 ID:Uhyjv1Jj
訂正
○→エストレヤ
×→エストレア ですねorz
そういえばショップのお兄さんに見積もり書いてもらったけど
エストレ「ア」だったなぁ・・・
なんか最近多くないか?>エスト購入しましたレス
俺も欲しいー、誰か買って(ノ´∀`*)
速度も扱いやすさも原付並だし、このバイクまじ乗りやすい!!
ぶっちゃけ エストレヤとST250とで迷ってる 貧乏人には金がない
あなたならどっち選ぶ?
安いほうを選ぶ
どっちも同じくらい気に入って、自称貧乏さんならSTで決まりじゃないかな?
カスタムパーツもどんどん増えて行きそうな気がするしね。
エストはあの完成されたスタイルにほれ込めるかどうかだねぇ
>>277 暑いけどケッパレ!
>>282 間を取ってTR。w
とりあえず跨がって、ハァハァできそうな方で。
286 :
774RR:04/07/22 00:01 ID:Tcozyqvs
>>282 とりあえずエストすれなのでエスト買ってほしいじょ。
本当はエストが欲しい。。。て感じがするし。
新車だと10万くらい違うけど、エストは程度のいい中古
を選ぶという手もあるし。
乱暴な言い方だけど10万くらいの差だったら欲しいやつ
買ったほうがいいと思ふ。
10マソはでかいよなぁ・・・
>>287 長い目でみたらかなりお得。
ARKでかったら、殆ど無金利のローンも組めるし。
289 :
774RR:04/07/22 10:22 ID:GJP7tB7h
>>282 昔はそんな選択肢は無かったのさ〜
エストとボルチが比べられたもんさ〜
290 :
774RR:04/07/22 10:44 ID:ICtBBO84
俺の場合、W650と迷っている。
つーか、W650にエストのタンクが付けばいいんだけど。
W6にエストレヤのタンク乗るよ。
タマショップのサイトに画像があったはず。ポン付けかどうかは知らないけど。
エストレヤのカラーリングそのままだと全体のバランスがどうなるんだろう?
W6でかいし。
(タマショップのは塗ってあった)
292 :
774RR:04/07/22 13:19 ID:ICtBBO84
おぉ、載りなすか。それは良いね。
エストレアのW3風の塗りタンクをWに付けたいと考えてたのよ。
ノーマルタンクをW3風に塗るのもいいけど、ニーグリップラバーが邪魔なんだよね。
のせようと思えばたいがいのタンクはのるわけで
次のオイル交換時に自分でオイルフィルターも交換してみようと思っているのですが
フィルターレンチは必要なんでしょうか?
エスト海苔ですが、W650 一回でいいから乗ってみたい
エストでかくした感じの乗り心地なんだろーな
>>294 バイク屋の親父は使ってなかったと思う。
カポってはめるやつだよね?
外のガワを外して中の蓋を外して
フィルターを抜いて、はめてたような。。?
エンジンのシャカシャカ音が五月蝿すぎるんですが、
良質なエンジンオイルの交換などで、この問題は解消されますかね?
ちなみに94年式@15000km です
298 :
774RR:04/07/24 01:07 ID:j+mE/5B3
>>297 今まで気にしないでオイル交換を伸ばしていたのが敗因だな
>>297 OHだな。
早めにオートバイ屋に行った方が安上がりだぞ。
OHですか・・・・
1万円で足りますかね?無理だろ〜なぁ
まぁ最悪OHってトコロで。
OIL上がり、下がりの症状が無いか?
カムチェーン部分は大丈夫か?
…以上を調べてもらいな。
カムチェーンに関してはよく判ってないオートバイ屋もあるので注意。
ちなみにこれまでのOIL交換スパンは…?(正直に)
13500キロを中古購入して、まだオイル交換してません。
前オーナーしっかりしてくれよ〜
って言いたいですね
>>302 んー、なんか可哀相だな。
いずれにせよ、OIL交換を兼ねてオートバイ屋に相談…かな?
買ったお店が信用できるトコだったら良いけどね。
あんましあてにならなさそうだったらARKにでもGo。
>>303 いろいろとアドバイスありがとうございます〜
明日にでも、バイク屋に行って話し聞いてみたいと思います!
あっ、明日って言うか、もう日付かわってるんですね・・・
今日行ってきます!
>292
おいらもそれ考えてるんだ
今のエストがまさにそのタンクなんだが
wかってタンクだけそのまま引き継ごうかなぁとか考えたりしてます
まぁ他にも気になるのあるし
エストも気に入ってるし当分先になりそうだけどね
_ -───- _
, '´ `ヽ
/ \
/ ヽ
/ __, ィ_,-ァ__,, ,,、 , 、,,__ -ァ-=彡ヘ ヽ
' 「 ´ {ハi′ } l
| | | |
| ! | |
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ ! や ら な い か ?
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ノ /
ヽ | _ ,、 ! , ′
\ ! '-゙ ‐ ゙ レ'
`! /
ヽ ゙  ̄  ̄ ` / |
|\ ー ─‐ , ′ !
| \ / |
_ -‐┤ ゙、 \ / ! l |`ーr─- _
_ -‐ '" / | ゙、 ヽ ____ '´ '│ ! | ゙''‐- 、,_
308 :
774RR:04/07/25 01:43 ID:6nMK5Ibo
なんだこのスレ
質問です。
4年乗ってたVT250Fを手放しまして、エスト購入しようかと思ってます。
・エストレヤ エストレヤRS エストレヤRSカスタム エストレヤカスタム
の違いがシートが二つに分かれてるか分かれてないかの違いくらいしかわからんのですが
具体的に何が違うんでしょう。
・それとお勧めのタイプはどれでしょうか?
・外装に金属を多く使ってる分、償却が激しいと聞いたんですけど、一週間ごとに掃除しないと
すぐ錆びまくりですか?フェンダーをクロムメッキにするか悩んでます。
・シングルに少しパワー不足を感じるのですが、マジェなぞには負けんですか?
・エストレヤカスタムが走行2800kにもかかわらず、19万で売ってたのですが、こういう場合って
メーター積み替えとかで誤魔化す店あるんですかね。。
>>309 カスタムってのはブレーキがドラム。
RSってのはシートがダブルシートでハンドルちょっと低め。
あとは上記の組み合わせで全4通り。
個人的にはドラムブレーキ車はお勧めしないが、ドラムの見た目が好きならそれでもいい。
掃除は、雨の日乗る度に雑巾がけでいいと思う。
シングルにパワー不足を感じるってのは、乗ってみての感想か?
デカスクに負けるかどうかは、自分と相手のやる気次第と言っておく。
店の事は知らんが、ほとんどの中古はメーター巻き戻してると思って買えばがっかりする事は無い。
311 :
774RR:04/07/25 13:38 ID:b7+e92Vp
>>310 RSがダブルシートってことはエストレヤは一人乗り用のシートってこと?
ブレーキが前後ドラムだとは知らなかった。
見た目はいいけど制動力が怖いなぁ。
SRなんかは友達の乗せてもらったけど中速域からの伸びが今ひとつって感じで。
>ほとんどの中古はメーター巻き戻してる
!?これマジ?やっぱ交換しなくても中開けて撒き戻したりしてんだよねえ。。
安すぎるもんなぁ かといってそれを証明できるわけでもないし。。
312 :
774RR:04/07/25 14:25 ID:q7JpCB2W
>ほとんどの中古はメーター巻き戻してる
俺の買ったエストは走行1万2千qで30万円したぜ!
>RSがダブルシートってことはエストレヤは一人乗り用のシートってこと?
サドルシート+ピリオンシート
アメリカンぽいかんじ。
314 :
774RR:04/07/25 14:41 ID:b7+e92Vp
>>312
マジ?やっぱ19万はあやすいなぁ。。
>>313 あ、なるほど!エストレヤが二つに分かれてるシートってことでっか!
2ケツがメインになるわけですが、どっちのほうが座り心地良いですか?
あの二つに分かれてるシートは後ろの人が大変そうなんだけど。
座ったことないからなんとも言えんが
315 :
774RR:04/07/25 14:56 ID:b7+e92Vp
あとドラムのバイク持ったことないんですけど
ドラムとディスクの制動力の違いはいかがなものですか?
それと整備面ではどっちに軍配上がりますか?
教えてた漏れ
316 :
774RR:04/07/25 15:35 ID:pIVGJyE1
>>315 制動力と整備性に関しては、圧倒的にディスクブレーキ。
外から見えるからメンテナンスするときにホイールはずさなくていい。
ただし、パッド交換やフルード交換・キャリパ清掃などメンテの頻度はドラムより必要とする。
考えかたによってはどっちもどっち。
エアクリ交換してるかた、乗り心地はどのようなもんでしょ?
318 :
774RR:04/07/25 16:35 ID:b7+e92Vp
>>316 なるほど。
それでカスタムよりも高いんですね。ディスクのエスト、エストRSから選びます。
319 :
774RR:04/07/25 16:41 ID:vXzy4gKa
最悪です
最悪ですか。
エアクリ交換しなくてよかったです
321 :
774RR:04/07/25 17:13 ID:2cfd/Pwm
>>309 92式エストを、通学に使ってるけどマジェに
負けてばっかりだな・・・
298→川越街道→新青梅って感じで、
毎週片道70`の通学です。
ビスクは楽そう・・・
ドリンクホルダー欲しいんだけど、メットがフルフェイスだからなぁぁ
323 :
774RR:04/07/25 20:55 ID:b7+e92Vp
2つに分かれてるシートとRSシートとの乗り心地の違いはどうですか?
タンデムだとやっぱダブルシートのほうがいいのかな?
2つになってるやつカッコイイんだけどなぁ。
>>322 まぁシングルにスピードを求めてもしょうがないですね。
それより片道70kって・・・ すんげー疲れそう。。
>>323 漏れのシートは鞍型(二つに分かれている奴ね)なんだけど、
タンデムする奴によっては、怖がるやつもいるよ
鞍型は長時間乗っていると、お尻が痛くなるよ
325 :
774RR:04/07/25 23:56 ID:hrpS6o3O
W650のアップハンドルつけてる方っていますか?
326 :
774RR:04/07/26 05:07 ID:7fIorbo7
W650用のハンドルは特殊で
根元部分がアメリカン等と同じ1インチ径だが
グリップ部分は7/8インチという先細りなので
エストレヤ他のバイクには
使えませんの事よ。
>>326 そうだったんですか、知りませんでした。
あやうくヤフオクで落とすところでした。ありがとうございます。
マフラー抜けの良いものつけたら、シフトチェンジの時に
エアクリから「ブリブリブルルルル」って音するようになりました。
かっこ悪すぎです。
あと、噂の「カキーン」って音、止まった瞬間に鳴りました。
「カキーン」って言うか「カキ」って音でした。
カキーン鳴らんなー
チキチキは鳴るけどw
調整しよ...
330 :
774RR:04/07/28 22:51 ID:qhgVg/L7
鞍型は意外と座り心地は普通だけどね
慣れたのもあるけど。
ロングシートに比べると自由度は低いかも。
プロのバイクレーサーがエストレヤに乗ったら、
どんな走りをするのかちょっと疑問
エクストリーム的な乗り方
出来るなら見てみたいな。
ウイリーとか。あとウイリーとか。
エストレアでウイリーくらい誰でもできるだろ。
俺はもちろんできませんが
いや〜上がらんよね。上がる気配すらないw
335 :
323:04/07/30 03:58 ID:Qox5pWDy
>>324 >>330 鞍型ってエスト独特の雰囲気あるからカッコイイんだよねえ!
でも実用性を考えるとロングのほうがいいのかやっぱり。。
あ〜〜〜〜迷うぜ!!
ロングシートをカフェレーサー仕様にして乗ろうかなぁ。
鞍型のほうが昔からあったからか、パーツが多いよ。
私も鞍形をセミダブルにして乗ってる。
セパハンで乗ってる
337 :
774RR:04/07/31 02:08 ID:um/1FjQ2
近年のカラーかな?と思うのは
ロングシートが多いすね。鞍型減少傾向か?
特にコレといったオチもない話だが。
たしか私が買ったとき(03)、バイク屋さんに聞いたところ
ロングシートの方が売れていると申しておりました。
店頭にあった割安のRSを蹴ってカスタムを注文したら珍しがられますたkw
う〜ん、こりゃ「エストレヤ」が絶版になるわけだ。
339 :
774RR:04/07/31 13:00 ID:vs7dK/y/
RSのシートにタックロール入ってたらカッコイイのにね〜
340 :
774RR:04/08/01 01:24 ID:DEHu4n0n
エンジン止めたときに鳴るよね。
「カキーン」 そしてマフラーからは「ブ」
「カキーン」はセルのクラッチの音「ブ」はなんだろ?
341 :
774RR:04/08/01 09:54 ID:cW5y8LBf
>>340 ドカ弁がかっ飛ばした後に屁こいてる姿想像しちまったw
もうすこしで仲間いり
明日購入手続きしてくる
ちなみに限定のホワイト(;´Д`)...ハァハァ
>>342 限定ホワイト良いねー
前の限定オレンジは2台程見かけたけど
ホワイトはまだ走ってる所を見た事がないな。
うるさすぎないメッキが奇麗。
スタンダードにすりゃいいのに>川崎
初乗りのインプレ&のろけ等、お待ちしています
>>343 やっぱりレアだからかっこいいって言う付加価値だから、
限定のままがいいな〜。鍍金は確かにカコイイ
345 :
342:04/08/02 12:59 ID:+rz/FaKO
>>343 サンクス!
今から住民表とってきて手続きしてくる
もう車体は押さえてもらってる(;´Д`)...ハァハァ
エストレヤあんま好きじゃなかったんだがあのカラーに一目ぼれでした
しかしこいつのせいでいらぬ出費です。中古車かうつもりだったんだが
白のメットかってこなきゃ
納車は10日あたりかな(;´Д`)...ハァハァ
346 :
774RR:04/08/03 15:31 ID:iOcPqViw
>>343 先月限定ホワイト買いました☆かっこよくてかなり気にいってまーす☆
347 :
774RR:04/08/04 00:06 ID:HWuWjB/D
でも、限定とは言うものの
毎年新しい色が出るわけで
そう言う意味では普通のモデルも限定になるのか?
て事は限定を謳った限定モデルはどのくらい限定なのかと..
あ、話が長くなりそ。すまん。age
>>347 その限定の外装も入手出来る訳で、そうすると限定の定義って…。
ホントは羨ましいんだYo。
>>348 うん、俺も羨ましい w
長く付き合えるバイクなんで
乗りまくれ〜
サイレンサーを社外のにしたんだが、振動が酷くなった気がする。
んで、お尻の穴がこの間から相当痛いんですが。
みんなはどう?
はじめまして!
初バイク初エストレヤでよーやく慣らし運転を終えました!
ところで超ミーハーな質問に付き合ってくださる方はいらっしゃいますでしょうか?
Q:エストレヤって、アメリカンっぽい?
個人的にはアメリカンっぽ?目黒意識してジャパニーズトラッド?
よくわかんないっす(^^;
>>350 サイレンサーとか変えてみたいッスー!
選ぶ基準とかってどんなかんじですか?
エストをジャンル分けするとしたら、個人的には「クラシック」かな。
もしくは「クラシック風」w
知り合いにたま〜に「あれってアメリカンでしょ? かっこいいねー」と言われるが
それなりに嬉しい反面、あーこの人バイクにはあまり興味ないんだなぁ
…とも思う。
>>353 いい音するからって貰ったやつ。
メーカーはちょっと判らないんだけど、ステンレスの社外品(キャブトン)。
形から見てデイトナ製っぽいんだけど。
確かにいい音で走ってて気持ちいいんだけど、お尻がどうにも……orz
>>351 ノーマルのスタイルが気に入ってるんで、雰囲気を壊さない程度の形状をチョイス。
あとは安さかな(笑。
356 :
774RR:04/08/06 02:08 ID:kllXJylX
オイル換えんのマンドクセー
暑いから。
エストレヤマダー?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
はやく乗りたい・・・
358 :
774RR:04/08/06 14:42 ID:7VWm2CW4
限定白の人かな?
このあっつい季節に慣らしをせにゃならんわけだが。
かく言うオイラも夏に買ったけどナー
359 :
357:04/08/06 19:18 ID:WYxRuOyj
>>358 限定白の奴っす
俺が慣らしできるのは糞熱い夏か糞寒い冬なんで仕方ない
エストレヤとRS、どちらか片方しかでていない色ってあります?
ん?今まで
「この色が欲しけりゃRS」って風に
色がかぶった事はなかったと思う。
ラインナップが4タイプあった時も、それぞれ2色で計8色あったし。
白限定キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
遅いってゆわれてるけど速いじゃないか
マグナ50乗りの俺には十分だ
だが重いな・・・
エンジンアッチー
>>362 おー来たかー!オメ
最初は色々新鮮だよね。
乗ってみた感じは勿論、
乗った後にエンジンがピシピシ冷える音を聞きながら
色んな角度から眺めたりしてさ。
また、おもむろに跨がったりw
ところでホーンは鳴らしてみた(・∀・)?
エンジン一週間かけてなかったら、
まったくエンジンがかからなくなった。
チョークを引いてもだめだった。
しかたないから、フルスロットル状態でセルを回すと
白煙を上げ、エンジン始動!!
夏だったから、まだ良かったけど
これが冬だったら、もっと苦労したんだろうなぁ
>>364 おーそんな白煙モクモクな裏技が?今度試してry
日曜の朝は早起きして走るのが吉
まだ涼しいし、道が空いているもんねー
366 :
362:04/08/08 00:07 ID:JL7Y6qae
>>363 ホーンは耳が痛いですね・・・
しかしエンジンの熱さは凄いですな
形状の関係で足が・・・
367 :
774RR:04/08/08 06:14 ID:1I5Wy5mn
>>366 ひょっとして半ズボンで乗ってたりしねえか。
昨日ぴかぴかにしてあげました
エンジンまでぴかぴかにしてあげました(*´∀`*)
>>367 長ズボンっす
それでも結構あつかった
半ズボンだったら脛毛アボンしますね
371 :
774RR:04/08/09 12:26 ID:EzMDinot
エストに半ヘルで乗ってる香具師いる?
371>>
俺はカフェ仕様でお椀ヘルだよ。
でもほんとはジェット探し中…
やっぱ半ヘルはいけんよ!
カフェ仕様にしてる人いる?
ウチのも軽くカフェにしてるよ。
気に入った部品だけで作りたいから、まだまだ作成途中。
でのセパハン、バックステップ、シート、ライト、メーター、リヤサスあたりは
交換して、地味だけどいい雰囲気がでてると思います。
リアサスって、そんなに選択肢がないやうな?
375 :
774RR:04/08/10 12:10 ID:SPhXX6P8
ヘイゴンぐらい?
結構あるYO
デイトーナ、WP、KYB他
お!知らなかったーthx
トーサン盆栽化しちゃおうかな。
やっぱり変わりますか?
ノーマルはヤワヤワなんだよねー
フロントもモーチョイ固めが好み。
リヤサスを替えてから、腰が痛いです。
ノーマルは体に優しいですね。
性能は不明ですw
彼女がエスト買いたいって言ってるんだけど、俺と被るからヤメレって言ったらケンカになった。
エストにも色々タイプがあるから違う種類のやカラーの買わしたらええやん?
買う時こっちのカラーにするべきか・・・・とか悩まなかった?
>>379 シャア専用じゃあるまいし、被ってもいいじゃん
彼女と一緒のバイクってのもいいと思うんだが
382 :
774RR:04/08/11 14:00 ID:mU27ERJL
エストってハザードランプある??どの年式からか教えてくり。
>>378 色々セッティングを変えて
ノーマルに近づく蟻地獄?
>>379 願わくば、全然違うタイプのバイクで
俺に貸してみ→ハァハァ
て魂胆ですな?
>>382 ん?出た時からずっとハザード付き。
使わないけど。
俺はハザードは歩道に入って駐車する時に
使ってるが、あれって、押した後は、つまんで
引っ張らないと戻らないですか?。
(使い方が間違ってると恥ずかしい _| ̄|○)
>>384 歩道に駐車の是非は置いといて
エンジンは切らないと。
ハザードの戻し方はそれで。
386 :
379:04/08/12 10:30 ID:l9UVov/s
「俺と別れたときエスト見たら俺を思い出すから嫌やろ」って言ったら、
「別れたときの事言うなんてムカつく」とか言われた。
「それって自分のわがままで自分を守ってるだけやん」って言われて、
俺も腹が立ったから、「とにかくエストだけは被るでダメ」って言い返してやったぜw
赤いエストだったら女の子に似合うと思うんだけど、
最近のは黒っぽいのとかグレーとかであんま女に似合わないと思うんだよね。
だからエストはやっぱりダメだ。限定オレンジは微妙・・・
>>386 赤のエストはカスタムならあったとおもうんだが・・・
多分だけど・・・
最近でた限定の白もいいとおもう
本当は他のバイクのりたいんだろ?w
>>385 一応、歩道と駐輪するところが色分けされてる
ところですが、エンジンは切ります。
ハザードの操作についてありがとうございます。
渋滞の合図とかでは使いにくいですね〜。
>>386 限定オレンジは微妙とは?どっちの意味だろう?
とりあえず、大阪・鶴見の某バイク屋に限定オレンジあるぞ。
隣に黒+メッキのエストが並んでいた気がするが
そんなのあった?W6の限定カラーの見間違いか。
>>388 ハザードは使い方が難しい。って言うか
道を譲ってもらった時のサンキューハザードの代わりに
片手を上げりゃいいし
渋滞のケツハザードは前の車がやってくれるし(オレ無視かいw)
プッシュキャンセラーにならんものか、あのウインカー。
めっさ不便。
W650のSWBOX流用したら?
392 :
774RR:04/08/13 22:15 ID:nsg+1akV
やたらクラシカルにいじり倒してやろうと思うんですけど
それってアリですか?寒いですか?
>>390 TRのはプッシュキャンセルだっけか。
なぜだかわさき?
ま、ウィンカキャンセルを急く理由もない罠。
>>392 いいと思うよ。ディープフェンダー
とは書いていない。
394 :
774RR:04/08/14 00:15 ID:i3InlZbq
やーい!やーい! プッシュついてないでやんの! 漏れのハ着いてるもんねー!
TRだもんねー!!
_| ̄|○ ハザードツイテナイ・・
へーい!へーい!
航続距離はこっちの方が上だもんねー!
VanVanと同じテールランプだもんねー!(逆
ドロー?w
396 :
774RR:04/08/14 00:55 ID:nfEDqHl5
き、今日のところは許しといてやる。
この次は覚えていろよ!
_| ̄|○ハァハァ・・
>370
嫌がらせか。・゚・(ノД`)・゚・。
最近はプッシュじゃないほうがなじんでるぜ
まぁそれでもたまにプッシュしちゃうけd('A`)
ウインカーよりも
道をどうぞと
ぺかっとパッシングしようとして
ぱぅ ('A`)
399 :
774RR:04/08/14 04:57 ID:q9KCelPM
>ウインカ&ホーン
昔のゼッツーとかの
スイッチ関連をわざわざ模して
作ってあるんだよ。
最初からレプリカパーツが付いてると
思いネェ。
400 :
277:04/08/14 22:17 ID:v+ifqHan
400げt
あさって卒検受かったらエストレヤカスタム04(ノクターンブルー)
納車させます 早く乗りたいのぉ(;´Д`)...ハァハァ
エストたんもう少しだから待っててね もうちょっとだけ・・・
>>400 半月前のから頑張ってたんだね。新車うらやましいーよ。
俺のはもうすぐ2年目だよ。まだまだ元気電気だー
>>400 頑張ってますね。うらやましいっっす。
あぁ、自分もエスト買って(;´Д`)ハァハァ したいっす。
免許あるが、資金がねえっすよ。
これから半年くらい蓄えます。
403 :
277:04/08/15 11:48 ID:VqXWLG8/
>>401 仕事の都合上休みの日しか通えませんでしたが、
教習開始から約1ヶ月ですね。休日はキャンセル待ちで
教習所に入り浸ってました。
新車買うって決めてからモチベーションが高まりっぱなしでしたので・・・
2年目ですか。ちなみにどれくらい走りましたか?あと、こんなところに
気をつけて慣らしをしろなどありましたら、アドバイス欲しいです
>>402 私の場合ボーナスを頭金にして残りを1年払いオートローンで組みました
ツーリング行ったり、街中を流したりするのを想像してしまうと、
(;´Д`)ハァハァ が止まらなくなってしまい、たまらずローンを組んでしまいました
頑張って貯金してくださいね 早く一緒に(;´Д`)ハァハァしませう
>>403 おめ〜俺も新車で二年前に買ったが、
走行距離は最初の年で13000くらい逝ったけど、
二年目からはだいぶ減って(車買ったせいで。。。)17000くらいですべー。
やはり買った最初の頃と言うのはうれしいもので、毎日乗りましたよ。
ツーリング計画やら立てたりしてどんどん走行距離が伸びたっけ。
気をつけるところはオイル交換とか軽いメンテナンスですね。
あんまり何もしてないけど・・・。
俺は神経質なので洗車だけは誰よりもマメにやってると思います。
エストがなんと言っても初惚れ相手なんでね。キレイにしてやると(;´Д`)ハァハァですわ。w
405 :
774RR:04/08/15 15:18 ID:PQBU9hJL
このスレのレス遅い。もっと真面目にやってください。
遅いっつーかマターリっつーか、、エストスレっぽくて良いじゃん
407 :
774RR:04/08/15 22:07 ID:4sl7FqTR
オリンピックage
日記や感想文にどうレスしろってんだい!
と釣られてみるテスト。
409 :
774RR:04/08/16 02:12 ID:pFe+KNs1
>>409 タンクの色で(信じれば)だいたい何年物か分かるものの
やっぱ書いておいて欲しいよね。
あと、
>細かい傷はありますが、大きな傷はありません
って書きながら、ディスクサビサビなのはどーかとw
こんな錆び方してんの初めて見た。
411 :
774RR:04/08/16 06:29 ID:8mXY/sdl
413 :
774RR:04/08/16 15:18 ID:pFe+KNs1
>>412 いや・・ それはリンク中段見てもらえばわかるんだけど。。
オマイ冗談の通じなry
ま、皆まで言うまい。。 orz
414 :
774RR:04/08/17 16:14 ID:5oKmW9hv
はぁ セパハン&ノーマルステップ、激しく乗りにくい・・・。
415 :
774RR:04/08/17 18:12 ID:SIbnmZxZ
このスレ見てて思ったんだけどカフェ仕様って何?あとウィンカー、プッシュキャンセル
じゃないのってどうやってキャンセルすんの?教えて。
416 :
774RR:04/08/17 18:32 ID:1W2AKhAH
カフェ仕様:カフェでコーヒー飲みながらマタリ
プッシュキャンセルじゃない:プッシュしまくれ だよ。教えてクン!
417 :
774RR:04/08/17 18:46 ID:SIbnmZxZ
このスレの方々ってこんな冷たかったっけ・・?
418 :
774RR:04/08/17 19:14 ID:LZdAhgxf
ちょっとは調べてみなよって言いたいんじゃないかな。
プッシュキャンセルじゃない=真ん中に戻せばOK
カフェ仕様=カフェレーサーっぽく改造(カフェレーサーで検索してみると由来とかがよくわかるよ)
419 :
277:04/08/17 21:40 ID:fP6X0zgh
納車完了。麦酒飲みながらデジカメで写真とったり水滴拭いたりしながら
1時間くらいハァハァしてました―。
で、乗った感想。ドラムブレーキってやぱし利きが悪いんだねぇ・・
雨のせいもあったかもしれないけど…教習車の様には止まりません。
事故らないように気をつけて乗っていきまーす。
>>415 買って乗ればわかるさっ 押しても指が痛いだけ。
プッシュしてダメなら…横にずらせばいいじゃない。以上
>カワサキさん
キック付けてくれよ
出先でバッテリー逝っちゃったらどうすりゃいいんだよ
421 :
774RR:04/08/17 23:39 ID:LZdAhgxf
>>419 おめでと〜
晴れた日のドラムブレーキの利き具合もレポートしてくだされ。
>>419 むしろ雨の日はフロントブレーキが利き過ぎて怖い。
そろそろ握ってもキュッと鳴ってガッと停まる。
死ぬる。
リアは天気に関係なく利かないねえ。
「エストのスピード」だと丁度いいくらいだけど。
423 :
422:04/08/17 23:47 ID:TM9cxnhg
まあ個体差あるんだろうけどさ。
>>419 書き忘れた。
おめっとさん。
424 :
774RR:04/08/18 00:29 ID:bDlULDIc
やっぱバイク屋って近くで選んだほうがいいんすかね?
エストの目ぼしいやつが大阪にあるわけだが、もいらは東京で保証付きなんて当然意味のないものになる。
27万で超近く 22万で超遠い だったらどっち選びますか?
>>424 27万で超近く
パソコンの前で悩んでるよりお店に足を運びましょう。
426 :
774RR:04/08/18 07:58 ID:QAwOvxrM
>出先でバッテリー逝っちゃったら
そんなマヌケなやつはいないと思うのだが
そんな心配をするアナタはもしかして間抜けなのかな。
押しがけしろ、坂をうまく利用すれば余裕で発射できる
キック付いてた方が便利だと思わん?
思う
430 :
774RR:04/08/18 13:07 ID:QAwOvxrM
>キック
エンジンかからなくて真冬にキック連発して汗だくになって
走り出したら汗が冷えて寒い思いをしたりとか
夏は夏でまたエンジンかからなくて
かかなくていい汗をダラッダラかいたりとか
ケッチンくらって足首グキーンで泣きそうになったりとか
つまりキックよりセルのがぜったい楽だし。
そんなにかっこいいか?キックしてる姿が。
かからないと悲惨な事この上無しなのに。
431 :
774RR:04/08/18 13:10 ID:nzGk94Ax
250単のキックがそんなに大層なもんかい。
10以上のハイコンプでギリギリに点火時期を早めてもいないかぎり、手でも掛かるぞ。
432 :
774RR:04/08/18 23:12 ID:bDlULDIc
>>430>>431 別にセルの代わりにキック付けろって言ってんじゃねーんだから。
ないよりあったほうがいいでしょってことよ。
俺はあったほうがいい。
434 :
774RR:04/08/18 23:45 ID:bDlULDIc
よく考えたらどうせタンクだけなんだからエストの程度がいいの買って、
タンクペイントしてもらって純正デカール貼ればいいのか。
タンク一個のペイント代ってどれくらいかかる?
435 :
ボロバイク:04/08/18 23:49 ID:cW337mxI
タンク1ッコ三万くらい。色々見ててもスカチューンて何なのかわかりません。流行としてのファッション性以外で。
>>434 単色塗りで3万
色いっぱいつかうと5万はする
437 :
ボロバイク:04/08/18 23:57 ID:cW337mxI
で、スカチューンとは?スカスカチューンみたいなことしか書いてないし・・。何か良くなるのでショウカ?
438 :
774RR:04/08/19 00:49 ID:XrsYamCc
ノーマルシートをセパレートシートに替えたいのですが、いくら位掛かるものですか?
439 :
774RR:04/08/19 03:38 ID:n3Q4ONHT
タンク3万か。。結構するのね。。
440 :
774RR:04/08/19 07:35 ID:SrCdhLXA
>>437 スカチューンて大抵の場合
重たいバッテリーを外す&
ノーマルのエアクリーナボックスをとっぱらう
事を指してるので、主な効果としては
軽量化と吸気効率アップですかね。
見た目がスカスカになるからスカチューンて
呼ぶようになったんだと思うけど、個人的には
この呼び方大ッ嫌いです。
>>438 カワサキのサイト行くとオンラインパーツリストが
見られるから、そこで必要な純正パーツの値段調べれ。
あとプラス工賃ってとこでしょう。
>見た目がスカスカになるからスカチューン
知らなんだ。
俺はまたキューバ・ジャマイカ風のつもりなのかと思ってたよ(W
442 :
ボロバイク:04/08/19 09:53 ID:uwQJpSMp
ありがとうございました。じゃあ吸気効率だの軽量化(何キロもナイ)だのに関係のない、パワーアップなんて関係のない回転域というか乗り方の人達がやっているようなの(違うヒトいたらごめんなさい)で、見かけ重視ってことですね。
ロングスイームアームも全く意味わからないです。ゼロヨン用??高速巡航用?ま、どーせ見かけだけですかね。雑誌でカッコイイって書いてあったんでしょうね。
443 :
774RR:04/08/19 10:05 ID:Tf63PsPb
パワーアップの恩恵は、なにも最高出力付近のみというわけではない。
「スカチューン」に恨みか負い目でもあるかのような書き方だけど、
みっともないぞ。
444 :
ボロバイク:04/08/19 11:30 ID:uwQJpSMp
失礼しました。恨みも負い目もないはず。ただ、そういうバイクってうるさ過ぎるバイクが多いので、って恨みかもしれませんね。
パワーアップの恩恵は、下からパワーがでれば扱いやすくなったりしますしね。
445 :
774RR:04/08/19 14:01 ID:vi6O4ciq
今日、9ヶ月ぶりに愛車エストに乗りました。
エンジンすぐにかかったのは良かったけど、オイル漏れが・・・。
>ノーマルシートをセパレートシートに替えたいのですが、いくら位掛かる
ものですか?
俺も知りたいそれ。悪いが調べたら報告を(w
換えるにはかなり構造上変えなければならないとショップの兄さんに聞いたが
その日の気分でちょっとその時いじるだけでロング⇔セパと気軽に換えられる
ってのがエスト実際買う前の想像上での最高の夢だったが・・・・ハァハァ
どうカスタムしてもそんなの不可能なのかなぁ?ショボーン(´・ω・`)
447 :
774RR:04/08/20 00:09 ID:03/5O6PU
>ノーマルシートをセパレートシートに替えたいのですが、いくら位掛かる
ものですか?
8萬くらいかかるって、バイク屋さんが言ってたよ。
オレもホントはセパがよかったけど、ドラムじゃ怖かったので
カスタムはスルーしてRSを購入。
明日納車予定!!
448 :
774RR:04/08/20 00:12 ID:6SduJbTq
>8萬くらいかかる
ひえー、高けー。
シートが高いのかな? いくら高くても5万も6万もしないと思うが。
449 :
774RR:04/08/20 08:51 ID:7ySeWa9W
カスタム用のリアフェンダーと前後シートを
ヤフオクで買えば安くあがるうえに無加工で済むだろ
ついでにRSシートを売れば五・六千円で収まるよ
450 :
カワサキF系:04/08/20 12:30 ID:WcIHftSw
TRタンクを装着しました。
<長所>
見た目に軽快になった。若干軽量化できた。
<短所>
ニーグリップすると左足がカムチェーンカバーにかなり接近してちょっと
熱い。エストに見えない。磨いていないタペットカバーがあらわになる。
航続距離が単純に1/2に。
短所の方が多いけどw、自分では気に入ってます。
>>442 ロンスイはヒルクライム競技車にヒントを得たんじゃないですかね?
急斜面上るから、後ろにまくれないようにホイルベースを伸ばしてる。
ZX系とかGSX系等のスーパースポーツでロンスイ入れてるのは、ドラッグ
レーサーイメージかと。全部オイラの想像ですが。
451 :
774RR:04/08/20 15:01 ID:3gpuLI8v
452 :
774RR:04/08/21 11:29 ID:UHpbx8X8
age
453 :
774RR:04/08/22 01:43 ID:4BNFE0DY
>>446 気軽には無理でしょうな
サドルシートの場合
ブラケット(台座)の上にシートが乗っかっていて
それを外すのに乗っかっているシートを取らねば
アクセス出来んかった。はず。
あれ?簡単か?でもめんどい。
>>447 納車マダー?
>>450 TRのタンク似合いそう。いいね
航続距離はしょうがないっか。
このバイクって燃費はどうなんでしょう?
うちのはリッターあたり30キロほど
27から35のあいだです
457 :
カワサキF系:04/08/22 22:23 ID:Pwq/8Sig
>>453 航続距離短いんで林道ツーとかは危険ですね。。
>>454 オレもほかの人と一緒で30km/L前後ですね。吸排気はワンオフスパトラ+
K&N(250TR用)+メインジェット交換位です。平均速度50q/L位で田舎を
チンタラとツーリングに出た時は40行った事もありますよ。財布には
やさしい単車です。
最近エンジン付近からシャラシャラと
金属のこすれ合うような音がするのですが
コレって例のカムチェインの接触ってヤツかなぁ。
とりあえずオイル漏れはないようだけど。
ほんの微妙なアクセル操作(微妙にアクセル緩めるなど)で
(回転数によっては)時々音が消えたりします。
で、また明け始めるとシャラシャラ〜っと。
長時間乗ってるとけっこう耳障りになってきます。
459 :
774RR:04/08/23 04:40 ID:oXqXQ0fw
>>458
早く直さないとエンジン死ぬよ
460 :
774RR:04/08/23 04:54 ID:mwyNa3P3
461 :
774RR:04/08/23 04:58 ID:oXqXQ0fw
ところでモマイラはエストいくらで買いました?
俺は
エストレヤRS、走行1000km、2001年度のブルー 36万円。
462 :
774RR:04/08/23 05:00 ID:oXqXQ0fw
>>460
カムチェン様に削り取られた部品殿のカス君がエンジン内部をうわなにをするyf@やめ
463 :
460:04/08/23 12:40 ID:mwyNa3P3
>>462 茶化さないで真面目に答えてみそ。
長い時間かけて徐々に増えていった鉄粉(アルミ粉?)
がどういった理屈でエンジンを殺すのか。
君の書き方だとせいぜい「悪影響」くらいしか
感じられないんだが。
464 :
774RR:04/08/23 15:35 ID:oXqXQ0fw
>>463 ていうかそれくらい自分で調べろよボケw 有名な欠陥だからググればすぐ見つかるぞカス。
それすらも調べようとせず偉そうに聞いてくるオマエの神経がワカラン。
>>464 まぁ、おつつこう。
460(463)は事の成り行きを知っていると思う。
だからこそ
>>459のような
一行レスが引っかかったんじゃなかろうかと。
458のがカムチェンによってなのかは
バイク屋で見てもらうとして。
やべぇ俺のエストもシャラシャラ音がする
今度バイク屋持って行こっと
音でそんなに神経質になる事もないと思う
程度によるけどナー
468 :
774RR:04/08/24 02:09 ID:f35cAGwJ
私はカチカチ音がします・・・
>>468 それはおそらくタペット音ってやつです
タペットとか言うのが動いてんだなー
と思ってほのぼのしてください。
調整すれば少しはマシになるけど、鳴るもんです。
470 :
774RR:04/08/24 11:02 ID:79djLiPi
>>453 無事納車されました!
時間が空く度に乗りまくってやってます。
サイコーです。
でも一昨日、タンクに5ミリくらいキズつけちゃって・・・。
地が見えるくらい深くザックリと・・・。
そして昨日は雨の中を走らせてしまった・・・。
ゴメンよぉぉぉぉぉ!!!!!!!
471 :
774RR:04/08/24 12:17 ID:54N3g2wC
472 :
774RR:04/08/24 12:43 ID:93wPB7AE
473 :
774RR:04/08/24 22:02 ID:F8NtnJdc
'04年モデルになって改良された点とは?
474 :
774RR:04/08/24 22:16 ID:2DyvYnrL
邪魔な、前を走る車に対してミサイルがつきました?
>>470 おめ。キズはアレだ、自分でやっちゃったんなら仕方ないね。
その分乗りまくろう!(解決になっていないw
気になるならタッチペン。
雨の後はアレだ、水分を拭いて陰干し。フクピカばんざい。
>>473 カタツムリがなくなった
フロントフォークが黒に
改良か?w
476 :
774RR:04/08/25 01:57 ID:XTRYqWfD
>>472 そうだよな、痛かったよな。
本当にゴメン。反省してる。
折角のキレイなカラダに消えない傷を付けてしまって
すまないと思ってる。
これからはもっと大事にするよ。
>>475 アドバイスありがとう。
明日、早速タッチペンとフクピカ買ってきます。
477 :
774RR:04/08/25 03:14 ID:oc4lTj4Q
グローブは、どんなの使ってるん?
478 :
774RR:04/08/25 03:20 ID:1goAQTba
俺はオープンフィンガーグローブじゃないよ
479 :
774RR:04/08/25 09:35 ID:ZO0falO9
>>477 オレはSHIFTのMX用。夏場はMX用がサイコー。
夏はMTB用
寒くなったら皮のヤツ
481 :
774RR:04/08/26 02:34 ID:67GzWj94
最初に傷つけたパーツは
ステップだったような気がするw
482 :
774RR:04/08/26 19:50 ID:z+I5bL0Z
傷モノにしたんだから結婚してやってね。
483 :
774RR:04/08/26 20:05 ID:709sAmRf
>>481 峠好きになると、行く度にガリガリ摺ることになります
>>483 交差点でも擦っちゃうもんね
もう玉っころの原型が無い。。
俺はまだ免許とりたてだしこけるのが怖いのであまりバンクしないからステップはまだ無事
でも熱々のマフラーにフクピカ落としてなんかこびりついてとれない・・・
486 :
774RR:04/08/27 02:23 ID:9jxauhMC
そろそろ、保守の季節かな…
てか、エストのクラッチが滑ってきてるよ;;
クラッチネタ、なんかないかな〜?
ユーザー認証がどうたらこうたらで…
自分が見てたエストスレが進んでなかっただけだったよ;;
スマソsage
左側のウインカーランプが、おかしくなった。右にくらべて点滅の速度が2倍くらい速いです。
な〜ぜ?あとこれは整備不良になるのかな?
明日04エストレヤRS納車です。
なのに雨って・・・台風って・・・(´・ω・`)
491 :
774RR:04/08/27 22:11 ID:DDg2ondm
自分でオイル交換してからクラッチがすべり気味に・・。
入れ過ぎたのか?でもまえからその気はあったから、そろそろ
クラッチOHかな・・。
492 :
774RR:04/08/27 23:01 ID:Mb50PVcr
TRスレ見て思い出したんだけど、先月お巡りさんに捕まったのね。(二輪左折禁止を左折した…)
で、色々質問され、バイク名聞かれ、エストレヤです…と答えたら、
青紙に「デストレヤ」
…ヘビメタやん!
493 :
名無し募集中。。。:04/08/27 23:54 ID:wFOv1mBK
>>490 雨の中のツーリングは危険キケン!
日光湘南行くなんてとんでもないですよ。
明日はエストでニヤニヤハァハァして過ごしましょう。
雨やんだ間隙をついて近場を走るのもいいかモナー
>>491 ウチのエストもオイル交換で多めに入れたら、そうなったよ…
ま、どのみちOH時期なんだね お互いw
クラッチOHって、どのくらいかかるんだろ?
495 :
488:04/08/28 16:24 ID:ZchbK7Wx
<<499 ありがとうございます。左の前の外側は無傷でしたが、中が割れて粉々になっていました。
エストレアって純正以外にどんなウインカーが合うのでしょうか?また、純正の場合、正常に動いている右も取り替えるべきですか?
496 :
774RR:04/08/28 16:26 ID:mkb2Tb8D
97エストレヤ ドラムB・セパレートSで約20万
03RS ディスクB・ロングSで約30万
これだけではなんともいいがたいでしょうが、あえて言うならどちらがお勧め?
RSは試乗させてもらったけど、エストレヤのほうは放置状態だったらしく
キャブの調子がイマイチで、試乗はまた後日になりました。
昔SRに乗っていたのでドラムBでも違和感はないと思うんですけど。
エンジンのシャカシャカが気になって、
バイク屋もっていったら
カワサキはこんなもんだ
って言われました^^;
先日フロントフォークのオイル交換に挑戦しようと思い立った。
オイルとか必要そうな道具も揃えた。
…とりあえず今週末は天気も良くなかったし、また今度やろう(´▽`)
ところで以前、エストにSR400のリアサスがポン付けできる…
と聞いたような気がするんだけど、誰かやったことあるシトおりますか?
500 :
774RR:04/08/30 00:13 ID:5FMfAKcx
クラッチが滑るとはどういう状態なんでぃすか?(´・ω・`)
501 :
774RR:04/08/30 00:20 ID:fp380tNq
想像してごらん。
あなたが氷の上でダッシュしているところを。
つまり、回転だけ上がって速度は出ないってこと(これはかなり重症だけどね)
普通はクラッチつないだ瞬間にワンテンポ遅れて繋がる感じです。
>>495 前後どちらかの球が切れると点滅が速くなるのは、そうなるように作ってあるのです。
よって反対側の球を交換する必要は有りません。
503 :
774RR:04/08/30 04:27 ID:ludZBAjy
>>496 好きなほう買え。
個人的には放置されていた97のほうはあまり買いたくないですな。
あとでいろいろ不具合出てきるとめんどくさいから。
安い車両買っても結局修理費で高くついたりとか。
03のほうは99年(?2000年以降かも)からついてる
二次エア導入システムのせいで、マフラ交換時の
キャブの調整がややこしいかも。ノーマルで乗るなら
気にするな。
>>499 SR用のサスのほうが若干長いと思う。のでやや尻上がりに
なったような気が。ポン付けというか、サス取り付け部のブッシュが
エストレヤよりSRのほうが大きい(ボルトが太い)ので
なんとなく取り付けられるだけで、完全に互換性があるわけ
ではないので注意。
さっき頭金入れてきますた。
免許取得と同時に納車です。
17日が楽しみだぁ
506 :
491:04/08/30 12:34 ID:tw5LUEWl
>>494 おぉー同志。やっぱOHかぁー。オレもクラッチOHはやったことないんで、
いくらかかるのか良くわかんないなぁ。クラッチ板とクラッチスプリング
を交換するくらいでイイのかな?やった事ないし、自分でやってみようかな。
>>504 サスの件に関して、流用するものによってはチェーンカバーやチェーンライン
に干渉する場合もあるので、気をつけて。
ども、リアサスについて質問したモノです。
>>503 少々尻上がりになるのは構わないんですが、穴径が違うとなるとイクナイですね。
がんがって加工したとしても、相手も純正。
性能うpはそれほど期待できないし、おとなしく普通に社外品探してみますわ。
>>506 アドバイスありがと。気をつけて見てみるよ。
昨日免許取得しました。
オレンジかわええな、ジュルリ。厚木周辺で頑張って探します。
509 :
774RR:04/08/31 17:28 ID:mZaG4zdl
501氏回答ありがとう
繋がらにくい状態なんですかー
幸いウチのは大丈夫ぽい。
510 :
774RR:04/09/01 18:50 ID:r0GwXHIJ
夏バテ?
九月あげ
511 :
774RR:04/09/02 20:42 ID:++/XpxBr
アゲ
512 :
774RR:04/09/02 23:20 ID:tfbYOk34
>>494,
>>506 先日、終わったクラッチをバイク屋でなおしてもらったら、
フリクションプレートとクラッチプレート一通り取り替えて2マソ弱ですた。
部品自体は安いから、自分でやれるなら数千円で済むよ。
エストの本って無いんですか?
例えばニンジャのムックみたいの
514 :
774RR:04/09/03 02:10 ID:O6NkxP+a
>>514 便乗して。内容はどんな感じでしょ?
存在は知っていたんだけどね。
516 :
774RR:04/09/04 13:47 ID:Z7nYnQmL
フロントフェンダーに付いてるような風切り板?ってどこで買えるんでしょうか?
まだ免許もない状態ですが、エストレヤに惹かれて購入を決めました。
クラシックな感じがカッコいいですよね(*゚ー゚)
517 :
774RR:04/09/04 14:32 ID:RkLylOsj
518 :
774RR:04/09/05 13:43 ID:l8bQNrE0
2マンエン
キャッシュバッグ(;´Д`) 嗚呼
× グ
○ ク
520 :
774RR:04/09/05 14:43 ID:dw64CjEN
FCR買おうと思うんだけど、WMとMSのキットくらいしかないのかな?
口径φ35はチトでかいのではないか??オレはφ33位がイイのかなー
と思ってたから。実際そんな心配をすることはないのかな。
521 :
516:04/09/05 18:45 ID:PQymZIod
>>517 ありがとうございます〜ヽ( ´▽`)ノ
やっぱコレがないと私はダメっぽいので助かりました♪
大型免許を持っているのにエストに乗ってるものです。
1番最初に買ったVRXを買ったときにセカンドバイクとして買ったのですが、VRXを売り、その後スティ−ドを買ったのですが、
売ってしまい、今残っているのはエストだけです。
5年もエストに乗ってるので、愛すべき単車と言った感じですが、400CC以上でエストみたいなバイクはありますか?
ちなみに21歳です。
2気筒でよければW650か?
525 :
774RR:04/09/06 04:04 ID:qCSQOuRl
>>522 SR500とか。
あとエンフィールドも500ccがあったんだが
今は売ってないのかな。
VRXはイイですな。
あれで600〜800ccくらいのがあったら
激しく欲しいですよ。
526 :
774RR:04/09/06 06:49 ID:hbyR2hS0
>>522 んじゃ、W1-Sでもいっとこーか。OHVの650ツインだよ。
527 :
522:04/09/06 21:16 ID:ZiH5zVKh
ありがとうございます。w650は普通に買おうと思っていますが、SR500はちょっといやっすね。
トライアンフのバイクは敬遠していたのですがボンネビルはかっこいいですね。エンフィールドもハーレーみたいでかっこいいしおてごろ価格ですね!
w1-sってのはしらないです。カワサキがすきなので400ならKH,それ以上ならw650と思っていましたがめっちゃなやみます…
>>522 ずいぶん羽振りがよいのね。
日本経済の鏡。
529 :
526:04/09/07 10:52 ID:LYwRYOSb
>>527 W1-SはW1-SPECIALの事だよ。W1→W1-S→W1-SA→W3という流れだったかな。
W650が好きなら、W見たら好きになる確率はかなり高いね。
530 :
774RR:04/09/07 23:50 ID:zYAqW9sf
洗車していないのを
荒天のせいにしています
すいませんすいません。
明るいライトにしたいなーっと。
雨が降った後は、エンジンのかかりが悪くてかなわん。
それはヤバくないかい?<雨天時の始動性
単に気温が関係しているだけならいいけど。
湿気とかも関係あるかもしれない
限定白いいなあ
でも金が溜まる頃にはもう無いんだろうなorz
世の中ローンですよ
そもそも限定白が出たのって何年前だっけ?
それが今でもその辺の店にたまーに転がってるわけでー・・・
>>534が買う気になる頃でも、なんとか残っていそうな気がしないでもない。
中古っていう最終手段もあることだしw
537 :
774RR:04/09/09 21:57 ID:AucLzsWB
>>534 エストレヤRS限定白が今日納車されました。
一括払い+バイク用品で、軽く50万円ほど消えましたよ。
学生には辛い・・・age
538 :
774RR:04/09/09 22:00 ID:N6BeMmdU
00モデルの事か? ↑
>>534 ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 <限定白のタンクだけ買っておくという手もありますよ
540 :
537:04/09/09 22:52 ID:AucLzsWB
俺の限定エストタン日曜に1ヶ月検診だ
しばらくあずける事になるのかな
ドライブチェーンが伸びてるのはリコール対象ですか?
>>543 脳内変換
「中古で買ったばかりで、ドライブチェーンが伸びてるのはクレーム対象ですか?」
→ちゃんと整備されていない可能性があるので、販売店に言ってみてください。
545 :
774RR:04/09/10 02:23 ID:aIpXsZTc
>>544 ∬
∫ ∧_∧
~━⊂(´・ω・`)つ-、 根性なしドライブチェーン、首だ
/// /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
>>546 それです。
近所のバイク屋に合ったけど昨日見たら「商談中」・・
w650ほしい。
クラッチとブレーキのところにある1〜4ないし1〜5まで書いてある円形のものは何ですか?
クラッチのほうをまわしてみると若干クラッチが遠くなってる気がするのですが。
日本語、説明下手ですみません。
>数字
その結果の通りw
手の大きさに合わせられるわけですな。
ちなみにドラム車には付いてません。
550 :
774RR:04/09/11 23:21:50 ID:lnIJa/2z
タンクにはってある注意書きとろうと思うんだが、あれはクリアでコートされてるんだろうか?
見た感じされてなさそうで簡単に剥がせそうなんだが。
551 :
774RR:04/09/12 01:56:32 ID:IdmaaGkr
なら剥がすといいよ。(´ー`)y-~~
552 :
774RR:04/09/12 05:29:45 ID:BTHDgZmH
クリアなんか吹いてないよ・・・
触ったらわかると思うんだが。
553 :
774RR:04/09/12 08:49:37 ID:2fXIQMNv
>>548 レバーを一旦奥に押し出してからじゃないと動かないからな。念のため。
554 :
774RR:04/09/12 08:50:51 ID:2fXIQMNv
あ、クラッチのほうをまわしてみるとって書いてあるや!
余計なお世話だったな。すまん!!
555 :
774RR:04/09/12 22:25:32 ID:m3TzE+FG
昨日納車のエストレヤ(97カスタム)。
今日雨で地面がぬかるんで、サイドスタンドごと倒れてた。
ぬかるんだ地面なので見た目無傷なのですが、シートが上下にパカパカ。
これって倒れたせい? それとも初めっからでしょうか?
556 :
774RR:04/09/12 22:36:33 ID:j4+OcAmA
>>555 あいあい〜サドルシートですね。
パカパカしますよ。
シャツベローンとだらしない格好で乗っていたら
タンクとシートの隙間に食われて、
557 :
774RR:04/09/12 22:39:15 ID:m3TzE+FG
>>556 早速のお答えありがとうございました。
食われないよう気をつけます。
558 :
774RR:04/09/13 00:53:14 ID:/0/wYeO1
素朴な質問です。
皆さんのエストレヤで、60km/hを快適と感じるギアは何速ですか?
559 :
774RR:04/09/13 01:30:54 ID:gXmzNt1/
のんびり走るときは、40`以上はもう5速の範囲かな、自分の場合。
軽〜くがんがるときでも、60`で5速にあげるし。
しかしマスツーになると、4速80まで引っ張らないと置いていかれる哀しさよ(´・ω・`)
560 :
774RR:04/09/13 05:07:44 ID:NyLCvIbk
CR-スペシャル買ったぜ!!ホントはFCR欲しかったが、予算の都合で断念・・。
ノーマルのスロットルワイヤーがそのままつかず、キャブ側を小加工する羽目に
なったがとりあえずきちんと装着。
今のところエストレア用をポン付け状態で何もしてないから、下が全然ないけど
やっぱ上まで回すと全然違うねぇー。これからが楽しみだな。
今日から頑張ってセッティングするぞ。
561 :
774RR:04/09/13 23:34:42 ID:AnzBZetx
>>555 レバー逝かなくてよかった。
納車おめ!
>>558 4速の時もあり、5速の時もあり。
乗り初めの頃は早めに上げてまったりしていたけど
引っ張って回すのも、結構楽しいと感じるこの頃。
>>560 マフラーの方は変えました?
引き続きインプレよろ。
562 :
774RR:04/09/14 10:17:02 ID:s6X2bEDu
あんまり回しすぎるとエンジン傷むの早いんじゃないの?
563 :
560:04/09/14 12:46:47 ID:9eLq2bqD
>>561 マフラーはもともとエキパイ・サイレンサーともに換装済みなんで、
それに合わせたセッティングをしていくつもりだよ。
まだ、何もセッティングらしい事はしてない。。とりあえずアイドリング
の調整をしたのみ。現状ファンネル仕様なんだけど、発売元のWMに聞いたら
ファンネル仕様を想定して出荷しているとの事(!)。
今までK&Nの250TR用を使っていたんで生かそうと思ったんだけど、口径が合
わず断念。FCRだとアダプタが存在するが、CR用はラインナップしてないので、
K&Nの汎用品の中から口径で選ぶしかないみたい。最終的にはエアクリ付けた
状態でセッティング出すつもり。とりあえずスロー系に手を付けようかと。
564 :
774RR:04/09/14 19:28:21 ID:BU15PpU1
ここの方たちは、エストにどんな格好で乗ってます?
革ジャン作って、この秋から着ようとしたら、友達に「エストに革はハードすぎるだろー」 と言われ‥。
でも着ちゃうけどね。
565 :
774RR:04/09/14 20:17:21 ID:SlCgKr2H
リアルマッコイズのA−2に袖をカットオフしたスエット、チノパン、WW2軍用ブーツ
566 :
560:04/09/14 21:10:02 ID:9eLq2bqD
567 :
774RR:04/09/14 21:15:02 ID:8Kzs3A4v
エキパイの先っちょ切って
グラブとボールを持ってたら、さらに良しw
ちなみに俺はルイス着てます。ベタですんません。
568 :
774RR:04/09/14 21:40:41 ID:8Kzs3A4v
だーっ!エキパイって何だよ。マフラーの間違い。
で、
>>562の回しすぎると…の話だが
程度でしょうね。俺もよく分かってないのだが
4速で60キロぐらいなら大丈夫でしょ。根拠なしw
それで巡航しようとは思わんけどねー
569 :
774RR:04/09/15 07:05:42 ID:bJxUVTU+
>>558 40以降は5速ですね、だいたい
40〜60のトコトコ感は気持ちいいですから
>>564 今年の秋冬は上下革でいこうかと思ってますが…
570 :
774RR:04/09/15 10:39:12 ID:FDQF3dSZ
オレかなり回しすぎてるかもナー。4速で110位までは一応引っ張れる
よな、エストのエンジンでも。
60位だったら4.5速どっちでもいいんでは?どういう道かにもよるけど。
571 :
774RR:04/09/15 21:12:59 ID:o8ymZae0
>>570 ぅわー、かなり回してますねー
シングルは回すと面白いとは言うけれど、そこまでいくと完全にレッドゾーンですよw
あと服。
漏れは冬季には普通に革ジャン着て走ってまふ。
格好もあるけど、やっぱり防寒性能がスバラスィ。
外気温0度近くでも、近場なら長袖シャツ+セーター+革ジャンでおーけぃ。
572 :
774RR:04/09/15 23:19:01 ID:38ta3MFU
そろそろエンジンのカカリが悪くなる季節ですね・・・・
チョーク引っ張ったまま乗らないようにね
573 :
774RR:04/09/15 23:27:56 ID:n8L/xQbn
バイク屋で聞いたけど、30分間フルスルットルとかじゃなきゃ
さほど問題はないらしいよ?
574 :
774RR:04/09/15 23:28:34 ID:n8L/xQbn
×スルットル
○スロットル
スマソ…
575 :
774RR:04/09/16 10:59:22 ID:DRAZs6tz
>>573 嘘だろ、バイク屋が修理費稼ぐために言ってるだけだよ。
576 :
774RR:04/09/16 15:03:10 ID:w12Q606Q
若干、流れをぶった切り気味で恐縮なんですが、
先ほど、卒検合格してきました。
明日、免許の書き換えいってその足でバイク屋で俺を待ってる
エストレヤを受け取ってきます。
今日から自分も晴れてここの住人っす。
577 :
774RR:04/09/16 18:12:36 ID:o7SHEUtL
32万の中古エストレヤを日曜にでも買おうと思っているのですがこの車種に似合うメット
ってどんなのなんですかね?みなさんはどうしてます?ついに半帽卒業だ!!
578 :
エスト歴10年:04/09/16 20:16:14 ID:btqJkeq1
579 :
774RR:04/09/16 20:21:33 ID:dlCwnggR
そんな
580 :
558:04/09/16 20:33:31 ID:TxDB2utq
皆さん御返答有難う御座いました。
やはり60km/hも出せば4・5速の範囲ですよね。
いやはや、つまらぬ質問で申し訳ありませんでした。
>>577 同じくジェットに一票。
581 :
774RR:04/09/16 21:10:26 ID:o7SHEUtL
ジェット何ですか。。。ってことでいいジェットを購入しようかとみてみたら高い・・・
みなさいくらぐらいのジェットヘルメットですか?参考にしたいので。質問房でスマソ。
582 :
774RR:04/09/16 22:00:45 ID:af8rxfIV
>>581 俺のはワイズギアの10000ぐらいの奴
用品店なら割引してうってる
最低でもJISの奴買え。
583 :
774RR:04/09/16 22:38:50 ID:7eAXklAY
自分の脳みその値段だと思って、あんまり安いの買うんじゃないよ!わかった?
584 :
774RR:04/09/16 22:39:30 ID:rqXh33T2
>>581 漏れはコーリンで売ってたagvブランドの奴。
7000円くらいだったか。
585 :
774RR:04/09/16 22:57:55 ID:Pd2YvR9a
メットは10000円近くするもんだよ。
鈍器の3000くらいの半ヘルはやめとけ。
586 :
774RR:04/09/17 17:25:10 ID:3IVdVVmB
半ヘルで十分だわ。俺いつ死んでも別にかまわないしw
587 :
774RR:04/09/17 17:35:32 ID:aEs6+Hl8
死んでもかまわんが、死んだ後片付けをする方の身にもなれヽ(`д´)ノ
そんな俺はSHOEIのフリーダムなんとかってジェッペルを12800円で購入。
588 :
774RR:04/09/17 18:36:20 ID:ZT6Y0X7c
>>586 孤独に若いな。
俺には彼女がいるし、以下2〜4号の妾まで囲ってるからまだ死ねないよ。
589 :
774RR:04/09/17 18:48:27 ID:8UY2b5Ih
590 :
774RR:04/09/17 18:52:42 ID:tc5nmrvi
俺はフルフェイスだがな(X-8)
規格云々はもちろんだけど、見た目に関しては本人が良ければ良いかと、ええ
591 :
エスト歴10年:04/09/17 22:04:11 ID:G7fTOWgq
ビンテージヘルメットが好きなんだが、流れ的に叩かれそうだな・・。
彼女にかぶらせてる物以外、持ってるメットは全て規格外だ・・。
まぁ、それぞれのメットが出た当時のSNELLは通ってるけど。
誰かが言ってた脳みその値段が云々〜という話になったら値が張るもの
は多い。そういうメットが好きな奴もいるんで、単純に値段だけでは
語れないんでは?それともそういうのは少数派かな?
592 :
774RR:04/09/17 23:31:06 ID:P9cpiVkS
>576タンは無事納車できたのか
(゚Д゚≡゚Д゚)?
593 :
774RR:04/09/18 05:33:24 ID:Phiifs8b
ヘルメットって交換2年だっけ?
俺はじめに買ったジェッペルをもう2年以上使ってるよ。
別にいいよね?
594 :
774RR:04/09/18 06:16:01 ID:l4Jrnvxd
自己責任なら
595 :
576です:04/09/18 09:45:57 ID:Eb09Htxd
納車&初ツーリングしてきました!
トコトコ鳴るエンジン音と免許取って半日の自分にも
十分扱える取り回しのしやすさ。
気づいたら120キロくらい走ってました。
おかげで昨日の夜勤のバイトで死ぬ思いしましたが・・・
とってもかわいい奴に出会えて嬉しいっす。
596 :
774RR:04/09/18 17:02:54 ID:4M5g67PX
>気づいたら120キロくらい走ってました。
おいおい、120Kmは出しすぎだろ。
100Kmくらいで、物凄い振動おこって気づくと思うんだが。
597 :
774RR:04/09/18 17:12:58 ID:eZRvCvc6
>596
距離じゃないの?
598 :
774RR:04/09/18 17:30:05 ID:W5klHezX
>>595 無事に納車おめ!
嬉しいし、気候もいいし乗りまくっちゃうよね。気持ちわかります。
あーこいつを養って行かなきゃ、
なんて親ごころ?みたいなのも湧いて来たりしてさ。
599 :
774RR:04/09/18 17:37:35 ID:o16ZnAkt
エキパイとサイレンサーのつなぎ目がすぐに錆びてくるんだけど、
皆さん、なにか対策していますか?
TRもこの部分、すぐに錆びてくるんですよね。
あ、120キロは距離です。
ずっとニヤニヤしながら乗ってたんで、周りからみたらかなりの変質者だったと思います。
明日は神戸から三重の実家に帰るつもりなんですけど、雨が心配・・・
601 :
774RR:04/09/18 18:59:42 ID:1UC7pyKP
何故だか・・・
父と一緒に居ると必ずと言って良い程(バイクに関する)アクシデントが起きる。
つい先程も、些細な事でミラーがポキっと逝ってしまいました。
そう言えば・・・その前も・・・その前も・・・その前もぉぉぉ!!!
貴様か!貴様の所為なのか!?修理費出せよ。この野郎ぉぉぉ!!!
602 :
774RR:04/09/18 20:26:25 ID:ZclW2wLS
半年くらい前に免許を取得して、そろそろバイクが欲しいなって
思っていたところで中古車店で見つけたのがエストレヤです。
で、初バイクはエストレヤにしようと思っているのですが、
バイク初心者としてエストレヤは適していますか?
あと、中古で購入する時の注意点があれば教えてください。
603 :
774RR:04/09/18 21:48:02 ID:kDcIgUMZ
エストレア=超初心者向き(乗りやすい
中古=運の要素かなり大
604 :
774RR:04/09/18 22:27:45 ID:vkz4IsJC
>>602 乗りやすいよ。
でも…
消耗は激しい車種だとは言っておくね。
605 :
774RR:04/09/19 01:50:42 ID:2r4tGbFI
>>602じゃないんですけど、具体的にどういった所が初心者にいいんでしょうか?
取り回し以外で何か
606 :
774RR:04/09/19 02:11:23 ID:11W3h4Wa
教育テレビの趣味悠々でツーリングをやっていて今までSR400がいいかな
と思っていた私も、番組で女の子がエストレヤに乗っていて
エストレヤがすごーく欲しくなりました。免許取って半年、初バイクを
近々買おうと思っているのですが、実家に帰るとき高速で1時間くらいの
距離なんですけど、首都高、東北道乗るのはきついですか?
時速100キロ走行出来ればエストレヤにしようと思っています。
607 :
774RR:04/09/19 02:39:44 ID:XJf48uF3
608 :
774RR:04/09/19 03:05:50 ID:2r4tGbFI
国井が乗ってたW650ってアレ自前なの?
それともNHK支給なのかしらん?晴れ乗ってたよねあの娘
・・・・そりゃ俺だって金あればW650(略
609 :
774RR:04/09/19 03:11:33 ID:JZPUjYYI
>>599 んー、確かに。シリコンスプレーでも吹いておきゃ良かったかな?
なんて思っている。
TRのは塗っているっぽいから大丈夫なんじゃないの?
>>600 長距離だね。どの道を走るか知らぬが
道中無理せず気をつけて。
>>601 どんな状況で逝った?御愁傷様としか。
>>602,605
非力な所が乗りやすい、かな?トコトコと。
素直に反応してくれるエンジンはいいよー
単気筒ばんさい
>>606 巡航速度なら100はギリかなー
最高速度ならメーターいっぱい。出るのは出る。
心情的には90チョイがエンジンにも優しそう。
110超えたら風もつらいしね。
>>608 神戸ナンバーだったような。
カワサキ支給?
610 :
774RR:04/09/19 03:19:17 ID:6y/tXYiO
エストレヤや乗る上での着こなしの参考になる雑誌ってありますでしょうか?
611 :
774RR:04/09/19 06:44:28 ID:gQLiZwaq
おしゃれさんご用達のSTREETBIKERでも読んどけ。
俺はダサい秋葉系だから服装なんぞ気にしないエスト糊さ。
この間までやってたNHKのツーリング番組なかなか良かったね。
国井律子氏が乗ってたw650はエスト糊からしたらワンランク上の同系統車種だから、
憧れがあるのは当然かもな。
612 :
602:04/09/19 07:34:02 ID:EuKCBnSH
皆さんアドバイスありがとうございました。
実は当方25歳♂で身長160センチ体重50キロなんですが、
初バイクでこのスペックの身体でも十分取り回しはできますか?
何分、教習所のCB400SFも泣きそうになりながら乗っていたもので。
>>604 消耗が激しいとは具体的にどういうことでしょうか?
乗り始めてから費用がかかるのでしょうか?
613 :
774RR:04/09/19 08:47:08 ID:YoqFWNZX
>>612 estならその身長でも大丈夫。女の人でもよく乗ってるから。
初バイクにはもってこいでしょう。慣れればどんなバイクでも大抵乗りこなせるよ。
消耗はね〜、中古の場合はあたり外れがあると言うことでしょう。
つまり金があれば新車を買えと・・・。乗り始めの費用なんてオイル交換くらいでしょ。
どっかツーリングにでもいくなら旅費の方がかかる。
初期点検とか定期点検とかやる場合は、更に上乗せって感じか。
614 :
604:04/09/19 13:18:31 ID:Mj6LCoNI
>>612 乗り続ける内に分かるよ。
消耗品(チェーン、ブレーキパッド等)
他の250より、消耗が激しいような気がする。
それとオイルの滲みなんかも発生しやすいよ。
滲んでるエストをよく見かけるし
漏れのエストも滲んでるからね。
それでも、エストはイイバイクだと思うよ。
ランニングコストをケチらなければねw
615 :
774RR:04/09/19 13:19:42 ID:K810uHNQ
>>612 車検のないエストなら出来れば新車で買う方が最初の出費は
大きいですが、長い目で見るといいかと思いますよ。
俺は新車で3年で18000km越えたぐらいだが(街乗りメイン)、
リアタイヤ交換が一番大きな出費ぐらいですね。
(あとはオイル関係を定期的に交換ぐらい)。
616 :
774RR:04/09/19 20:33:21 ID:3UQTALqF
>>577 だけどエストレヤ購入しました!!納車が土曜ワクワクだ。
ところで今話題になってる中古車の当たりハズレでハズレだったらヽ(`Д´)ノウワァァァン!!だな。
617 :
774RR:04/09/19 21:02:12 ID:KXq8XtAw
618 :
774RR:04/09/19 21:12:58 ID:6BNlBp/b
一昨日エストとお別れした。
ピカピカに磨いてお嫁にだしたよ。
ほんとに乗りやすくて気軽に付き合える良いバイクだったなぁ。
ちょっと涙が出た。
619 :
774RR:04/09/19 21:43:56 ID:5NXPX3DZ
もうすぐで中免がとれそうなんですがいきなりエストレヤってのはきついですか?
のりやすいバイクとは聞きますが・・・まるっきりの初心者にはどんなもんでしょうか?
620 :
774RS:04/09/19 21:50:24 ID:18Fo/KwY
>>619 同じく「まるっきりの初心者」だったが、2日で慣れた。
3日目には琵琶湖一周ツーリングを無事に完走出来たよ。
621 :
774RR:04/09/19 21:55:40 ID:6BNlBp/b
>>619 乗りやすいですよ。
街乗り、足としてはかなり良いと思う。
ただ、あんまり速くないから、
ツイン以上のバイクとのマスツーは正直オススメできない。
622 :
619:04/09/19 22:12:48 ID:5NXPX3DZ
ありがとうございます。
>>620 まるっきりの初心者ってのは原付ものったことなしでしたか?
>>621 見た目では重そうなんですが実際乗っててどうですか?
623 :
612:04/09/19 22:22:03 ID:EuKCBnSH
>>613-615 ありがとうございます。
中古車店でエストを跨いだ感じはとてもよかったので、
それだけでエストにしようと思っています。
会社へのバイク通勤は禁止されているので、
週末ライダーになる予定です。
今、エストを買ってしまうと生活に余裕が無くなるので
次のボーナスが出たら買おうと思います。
今から楽しみです。
624 :
774RR:04/09/19 22:51:04 ID:Xj1RrjlG
>>622 中免もってるんなら誰でものれるぞ
重さもない
シングルでは超初心者用のバイク
625 :
774RR:04/09/19 23:04:57 ID:vdBt8Uig
にわかに盛り上がるエスト(・∀・)スレ
>>616 おめでとう&いらっしゃい!
もう後には戻れんぞw
>>618 俺の場合、初めて買ったバイクだからその時が来たらどうなるんだろう。
ピカピカにしてもらって、いいオーナーに出会えたなぁ。
>>622 取り回しは楽!
例えばセンスタを立てる時は、リアフェンダーの横のバーを持ってやればいいし
サドルのモデルならシートのエラ?にケツを引っ掛けてブンブン(チョイ嘘)回せるし。
ま、乗ってしまえば重量は関係ないっす。
626 :
774RR:04/09/20 00:26:05 ID:0WyLm+D0
>>624 そうですか。安心しました。どうも。
>>625 >取り回しは楽
よかった〜。
1ヶ月後にはここの住人として仲間入りしたいと思います。
エストレヤかっこいいっすよね〜。
627 :
774RR:04/09/20 11:17:29 ID:VWU68pmw
エストの欠点も知っておいた方が、これからオーナーになる人には良いと思うので・・
・加速が遅い(信号ダッシュでは原付にさえ負けるw)
・速度が上がってくると振動が酷い(マルチには無い単気筒特有の現象だなw)
・風防が無いので速度を出してるときは風が直撃する(ほとんどのバイクはそうかw)
・部分部分サビやすい(フェンダー裏はいつの間にやらサビだらけw)
とまぁー、俺が思うエストの欠点です。これらをぜひ考慮した上で購入を検討されるが良ろしいかと。
628 :
774RR:04/09/20 12:50:04 ID:taPTwDA1
>>627 振動、スゴいよな。
酷いと云うか、ただ乗ってる分には楽しい位だけど、
DVカメラを車載してたらブッ壊れた(泣)。
629 :
774RR:04/09/20 16:56:43 ID:0UAXaseW
タイヤがもっと太かったら、安定するのになぁ
630 :
774RR:04/09/20 19:22:59 ID:+iD641Dz
一部の人からギャル車と呼ばれている
631 :
626:04/09/20 19:52:04 ID:0WyLm+D0
>>627 なるほど〜。参考になります。スピードは全く求めていないので僕にはあまり問題ないですね。
ところで皆さん何色のエストに乗ってますか?あとどんなメットですか?
エストに似合うメットってどんなのかな・・・。
あ〜、想像しただけでにやにやしてきた。
632 :
774RR:04/09/20 20:04:33 ID:lGcIDQr+
同じ質問がループしてる
633 :
774RR:04/09/20 20:13:42 ID:FvIc5CCg
>タイヤがもっと太かったら
ん、太さと安定は違うと思うぞ
634 :
中野さんサイコーっす!:04/09/20 21:59:54 ID:TyQBft4d
>>629 633に同意。個人的には太くするメリットはないと思う。ミテクレだけかな。
コーナーでヒラヒラしにくくなるし、重くなるし。非力なバイクだからさ。
どういう状況で安定して欲しいかは分からないけど、コーナーとかで狙ったライン
通りに行けないという場合だったら、純正サイズでもシックリくるタイヤはあるよ。
お勧めはDUNLOPのTT100GP。ハイグリップだから減りは早いけど、コーナーでの安定感
はイイよ。あとはIRCのDURO TOURだな。パターンはエストには似合わないパターン
だけど、耐久性は○。コーナーでの切り返しのしやすさもTT100に近いものがある。
んまぁ、どういう状況で安定してほしいか書いて欲しいな。力になれるかは分かん
ないけど(ごめんね)。
このスレではあまり話題にならないかも知れないけど、日曜のMoto GPの茂木で
カワサキの中野選手が3位表彰台に!カワサキがGPに復帰して初めて表彰台に登り
ました!!感動して泣きそうでした。いやー見に行ってヨカッタ。
635 :
774RR:04/09/20 23:21:09 ID:BfeV1JWn
>630 なにゆえ?
女の子で乗ってる人が多いから?
636 :
774RR:04/09/21 02:51:24 ID:VqAmcAdd
エストって身長170超えてる奴が乗ってると、なんか合わないよなぁ・・
637 :
774RR:04/09/21 10:43:24 ID:pd8eTfJ1
TT100GPはイイよね
アコーレードの方が断然長持ちするけど。
あ〜デカい人でスマン。w
638 :
774RR:04/09/21 14:57:30 ID:4el9RoJR
>>636 ちっちゃい子が乗ってる方が似合うっちゃー似合う。
だからギャルバイクと言われるのかね?(俺は初めてそんなことば知ったが・・)
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
639 :
774RR:04/09/21 15:45:48 ID:+mevMW6/
エストのタンクでメタリックダークブロンズ×メタリックグレーストーンってありますよね?
あのタイプのタンクで真っ黒なやつはありますかね?
この前町で見かけたような気がするんですがネットでは見たことないので・・・。
あれが欲しいんですが自分でペイントしたとかなんでしょうか?
640 :
774RR:04/09/21 15:50:59 ID:A0xDmRor
>636
ごめ…俺180cm…
大型免許をこないだ取った。もうすぐ'00橙エストちゃんとお別れの時だ。
3年間ありがとう。いいご主人様に出会えますように…
641 :
ダブロク:04/09/21 16:20:10 ID:LEFDHXjn
>>640 私なんかどうですか?
そんなあなたにぴったりだと思うんだけど・・・
642 :
640:04/09/21 16:39:32 ID:A0xDmRor
>641
いやあ。もちろんあなたには心引かれるものがあったのですが
初バイクがエストレヤで、次はちょっと違うタイプに乗ろうと思ってしまったのです。
スピードやワインディングにはあまり興味なくて次の愛妻号はろーどすたーうぉーりあ…
あんまりワイルドじゃなくてエストちゃんのように可憐に優雅に可愛らしく乗りたい。
が、身体もバイクもでかすぎか。。。
643 :
ダブロク:04/09/21 16:49:40 ID:LEFDHXjn
>>642 ・゚・(つД`)・゚・
あの子すっごいかっこいいもんね・・・
180のあなたにはとてもよくお似合いだと思いますよ
新しい奥さんと良き旅を・・・!
皆様スレ違い失礼致しました。
644 :
774RR:04/09/21 16:58:13 ID:+mevMW6/
645 :
774RR:04/09/21 18:00:45 ID:LkZfTKMg
646 :
774RR:04/09/21 22:03:16 ID:rJgf/K3J
フェンダー裏の錆、オマイラどうしてる?
俺は見えないことにしている
647 :
774RR:04/09/21 22:23:16 ID:pd8eTfJ1
フェンダー裏はよく話を聞くので見てない。w
それよっか、ライトステーの内側。
んなトコあんまり覗きこまないけどね〜
あとはライトのガワの内側、
ライトとの隙間に虫が結構…あ!って。
648 :
774RR:04/09/22 00:09:09 ID:8aYmnaUi
649 :
774RR:04/09/22 12:05:58 ID:dkNl29BP
結構頻繁に乗るのに、くもの巣が張ったままだったりするとびっくりするよな
650 :
774RR:04/09/22 12:26:59 ID:z+YxWj3U
路駐してたら倒されてたorz
651 :
774RR:04/09/22 15:47:06 ID:H4Y42jwt
>>650 うーん、自分でコケたより悔しいよね。
まぁ、俺も車を自分の契約駐車場に駐めてて当て逃げされた
ことあるから気持ちはわかるよ。
652 :
774RR:04/09/22 15:52:20 ID:mtRlvH10
エスト50万近くするならタコメータつけて欲しいなあ
クラブマソみたく なら即決なのに
貧乏人はおとなしくSTのほう買えってことか そうですか
653 :
774RR:04/09/22 16:16:32 ID:mtRlvH10
いや クラブマソは6速だったな
6速 タコ付き OHC 単気筒 250cc センスタ付き 作って欲しいな
50マソで出せると思うんだがムリポですかそうですか
654 :
774RR:04/09/22 18:23:25 ID:GNg9OdzM
>>627 >>628 >・速度が上がってくると振動が酷い
お前さん達は本当に他の単車と比べたのかぃ?
エストほど不快な振動の少ないオンロード単気筒車は無いと思うよ。
振動の少なさが売りの一つだと思う。
信じられないなら、バランサーをキャンセルしてみな。
SRなんかと比べてみな。
655 :
774RR:04/09/22 19:07:37 ID:vOqPR9jX
656 :
774RR:04/09/22 22:42:30 ID:8w/1Xyv9
>エストほど不快な振動の少ないオンロード単気筒車は無いと思うよ。
('A`).。oO(CB400SSってのがある罠・・・)
657 :
774RR:04/09/22 23:33:28 ID:WmVtdRri
>>648 メタリックダークブロンズは実物を見た事がないけど
写真で見ると濃いめのブラウンって感じかな?
明るさの加減で黒に見える事があるかも。
>>649 クモの仕事は速いよー
家に停めていると、たまに猫がいた気配(つか足跡)がシートについていたり
するけど、猫はカワイイから許すw
>>650 どんな時間帯か分からないけど
夜だと危険だわ。路駐の是非は置いといて。
>>653 同じシングルでもクラブマンと比べちゃダメ。
あれは雰囲気も残しつつ、で良く回るエンジンだもん。
つくづく絶版になったのが惜しまれる。
カワサキはエストとTRがあるから、これ以上空冷単気筒は出さないだろうし
出すとしたらスズキだったんだろうけどなあ。
ボルティがあるんだから、ST出さずにそっちに振ったのを出してくれたら面白かったのに。
つか、クラブマンの中古を買えば幸せになれるかもよ。
658 :
774RR:04/09/23 00:37:53 ID:Tpucvgik
2速のとき20km/hまで速度落とすとエンストすんねんけど、なぜ?
659 :
774RR:04/09/23 00:40:27 ID:qyH34tA2
なんか夏前からエンジンかからなくなった。
セルは回ってるんだけど
一発でかからない時は真夏でもチョーク引いてた。
hotwireつけてみたけどやっぱり一緒。
バッテリー?
660 :
774RR:04/09/23 03:09:06 ID:u9oOb5yh
あのー俺なんか新車で真夏でチョーク使わないとダメなんだけども・・・・。
これってヤヴァイ?むしろ新車だからこそそうなんかしら?
661 :
774RR:04/09/23 08:11:21 ID:y/uJsQv+
暑いとき寒いときに関わらず、エンジンが掛からないならチョークを使いなさい。
環境問題や燃費を意識してかなり燃調を薄くしてあるみたい=エンジンが掛かりにくい
=エンジンが熱を持ちやすい(蛇足)
662 :
774RR:04/09/23 11:44:47 ID:BrClgqla
マフラーを社外のに交換したら、加速が悪くなった気がする。
これって、キャブの調整を店にお願いすればいいのかな。
663 :
774RR:04/09/23 12:12:37 ID:V08xzAZr
みんなどうしてそんなにタコメーター欲しがるんだ?あっても見ないなオレ。
全く必要性を感じないオレがおかしいのか・・。
オレはかなり峠好きだが、山入っても直線でちらっとスピード見る位
だもんなー。
664 :
774RR:04/09/23 12:18:57 ID:vHjWjahr
タコは雰囲気だな
それより6速欲しいなあ
50万弱なら他のシングルより割高感は否めない 上記付きなら納得だが
665 :
774RR:04/09/23 13:35:09 ID:0V/IjGCQ
>>662 マフラー交換で加速がよくなる保障はない
自己責任
666 :
662:04/09/23 13:53:43 ID:BrClgqla
>>665 加速がよくなるとは思ってなかったが、想像以上に加速が悪くなったので
どうすればいいのだろうかと思ったのですが、どうにもならないということでしょうか?
誰にも責任を転嫁するつもりはないですが、自己責任とだけ言われても私にはよく分からないです。
667 :
774RR:04/09/23 13:58:56 ID:pfXl1hcW
簡単な対処法だ
ノーマルに戻せば良いだけジャン
無駄な買い物だったな(W
668 :
662:04/09/23 14:02:56 ID:BrClgqla
マフラーを交換したバイクはノーマルに比べ加速が遅く、対処所方法はノーマルに戻す
ということでしょうか?
669 :
774RR:04/09/23 14:13:43 ID:T6d6i811
ノーマルより早くなるか販売店に確認しないで買ったあんたの
自己責任で対応だろ?
670 :
662:04/09/23 14:18:23 ID:BrClgqla
マフラーを交換して加速が遅くなろうとも、最初から誰にも責任を転嫁しようとは思ってはなかったですが
加速が遅いのを、マフラーをノーマルに戻さずに回復させたいので、どうすればいいのかを
相談したかったのですが、無理ということなのでしょうか?
671 :
774RR:04/09/23 14:32:02 ID:AqYIJyFt
672 :
774RR:04/09/23 14:35:24 ID:xfKZIoiF
>>670 えー
>マフラーをノーマルに戻さずに回復させたいので、どうすればいいのかを
>相談したかった
なんて
>>662には書いてないけど?
>マフラーを社外のに交換したら、加速が悪くなった気がする。
>これって、キャブの調整を店にお願いすればいいのかな。
ほら書いてないだろ?
あんたは、マフラーがどう言う役割なのか理解してないんだろ
キャブの調節で簡単に解決できるならみんな苦労してないって(W
673 :
774RR:04/09/23 14:37:20 ID:AqYIJyFt
こいつはマフラー云々以前にエストレヤがどういうバイクが分かってないな。
加速重視ならNSRでも買えってこった。
674 :
662:04/09/23 14:55:33 ID:BrClgqla
確かに私はバイクについての知識はあまり持ち合わせてません。
安易にマフラーを交換して、加速が悪くなってしまいました。
また、相談したかったという記述をしなかったのも私の意思を伝えるのには、不十分だったと
思います。
スレ汚しをしてしまい申し訳ありませんでした。
もう少し推敲してから、書き込みをすればよかったと反省しております。
675 :
774RR:04/09/23 15:06:19 ID:z9P3rmr9
>>674 俺があんただったら、ノーマルに戻して、買ったマフラーは、ヤフーオークションで売るね
676 :
774RR:04/09/23 17:56:42 ID:C5jNiAny
>662
マフラー失敗するは叩かれるはで気の毒にな。
そんな事もある。元気出せ。
677 :
774RR:04/09/23 18:42:09 ID:V08xzAZr
>>674 サイレンサーの形状(構造)が悪かったのかもしれないね。二万とかで買える
トライアンフタイプとか音割れるは加速悪いはでいいとこなしだね。。
友達が買って付けてた奴を借りて走った感想だけど。
付け加えると、どんなマフラー買ったのかをまず書くべきだね。そうすれば
そのマフラー自体が性能アップを目的としたものなのか、単に音がデカクなって
見た目が変わるだけのマフラーだったのかもある程度は判断できると思うよ。
ショゲル前にどんなマフラーだったかカキコ汁!
誰でも最初は無知なんだし。オレも昔はそうだった・・
678 :
774RR:04/09/23 18:57:20 ID:u2wkzgNI
おまいら優しいでつね(*゚ー゚)
679 :
774RR:04/09/23 19:06:01 ID:FGi+6r7T
ここはひとつ、スプロケ交換で(解決にならんか…スマン
680 :
774RR:04/09/23 19:57:59 ID:W2gmxWv4
泥沼にはめるとこだったね(W
681 :
774RR:04/09/23 20:05:19 ID:3w72EnQT
ってかなんでエストレヤって高いんですか?
682 :
774RR:04/09/23 20:17:16 ID:cMiOEK+f
利益をあげる為じゃないの?
683 :
774RR:04/09/23 20:32:08 ID:u2wkzgNI
性能低いからじゃないの?
684 :
774RR:04/09/23 20:40:48 ID:hG85MRmK
685 :
774RR:04/09/23 21:35:40 ID:K/xylGQ0
>>681 DQNが買えないようにして、エストに乗る人のステータスを保護するというメーカーのやさしさ。
686 :
774RR:04/09/23 21:38:24 ID:rO2ug3Nh
その結果売れない(W
687 :
774RR:04/09/23 23:20:07 ID:NM0e80sD
安いのが欲しいなら250TRがあるから。
688 :
774RR:04/09/23 23:23:14 ID:uTM98mJ8
いやだいやだ
689 :
774RR:04/09/23 23:54:32 ID:qBmVbL70
>>659,660
何年モデル?
って660は新車と書いているから04製か。
アイドリングをチト上げても駄目?
エアクリの掃除はしている?
うちの96年製は夏にチョーク使わないと始動しない事は
今までなかったな。
とは言え、661で書いてあるように、排ガス規制関連で最近のはかかりにくいのかな?
>>662もそうだけど、やっぱ何年モデルでどっか弄っているとか
どれぐらいの距離走っているかの情報は欲しい。
同じ状況の人がいて、こういう対処をした。なんてのがあるかもしれないから。
と、エラそうに書いたけど
俺なら分からない事があったら真っ先にバイク屋に行って
恥ずかしいぐらい聞きまくるけどねー!
690 :
774RR:04/09/24 00:16:34 ID:Ulm9wNef
川崎ってあんまりフルモデルセンジせんなー
6速・タコ着けて欲しいな
691 :
660:04/09/24 01:35:43 ID:V/KsJwPX
>>689 04リミテッド。買ってまだ一ヶ月の走行500km。
新車のウチはしといた方がいいのかなーとか思ってずっとやってたから
気付いたの実は最近だったりして・・・・。
まぁ毎日は乗ってないのでねー通勤用は原付だから(新車なもんで)。
>>661 というかチョークやっぱ近所迷惑だからなるべく避けたいのね・・・・
そんなんじゃ夜中なんて外出れないしなぁ。
692 :
659:04/09/24 01:42:53 ID:uxNBx5xz
>>689 03年です。
まだ3300kmしか走ってません。
モーターステージのテールランプとウインカーに換えています。
ハザードは点いた試しが無いです。
一回ピカって光ってからは点滅しません。
あと、大和ステンレスの中音トライアンフサイレンサー付けてます。
今日はさらに信号待ちの度に
音も無くエンジン止まりました。
693 :
774RR:04/09/24 02:06:22 ID:1WRNx8kv
>>691 なんだろね?アイドリングが低いのかなぁ
キャブの横にアイドリングを調整するツマミ(下から上に刺さって間にバネあり)があるから、
それを少ししめて回転を上げてみるとか。
今の季節、チョーク使ったとしても僅かで
キュルッ→火がつく→すぐ戻す。で安定しないかい?
>>692 >ハザードは点いた試しが無いです。
>一回ピカって光ってから点滅しません。
これ、あやすぃ〜
おそらく電気系でしょう。それ以上は分からん。。
694 :
660:04/09/24 02:55:25 ID:V/KsJwPX
>>693 えーと、それって説明書にアイドルアジャスティングスクリュと書いてある
ヤツですか?それは勉強になった・・・・どうもです。
明日にでも初回点検だから聞いてみようかなー
695 :
774RR:04/09/24 08:41:34 ID:jtxaSezj
エストレヤが高いつうより
エストレヤ後に出てくるシングル系が
のきなみ安すぎるんじゃねえのか。
あと
マフラー変えて云々の人は
出足悪くなったぶん、最高速が伸びてると思うので
それでチャラにして欲しいと思った。
696 :
774RR:04/09/24 08:45:20 ID:DdTpCvQg
>>660 ウインカーは普通に点くの?点滅しないんだったらウインカーリレー
のカチッカチッって音もしないんだよね?年式考えるとリレーが逝く
とも思えない・・。配線をもう一度チェックするのがイイかと。特に
自分が触った部分を中心にね。
697 :
774RR:04/09/24 10:08:28 ID:H/DzhH0G
>>692 俺の04も原則チョークが必要です
真夏の炎天下の中での始動の時はチョークなしでかかる時もあるけど…
698 :
774RR:04/09/24 10:10:25 ID:H/DzhH0G
699 :
774RR:04/09/24 11:37:21 ID:AGEXimkr
>>662 最高速も上がって加速も上げるいい方法あるぞ!
700 :
774RR:04/09/24 17:18:15 ID:lR2odxeZ
バッテリ上がってしまいました。
押しがけに、チャレンジしましたが・・・
どうすればいいの?
701 :
774RR:04/09/24 18:53:04 ID:COkbTNTl
2速に入れてクラッチ握ったままダッシュ
速度が乗ったところで跨る
と、同時にクラッチをリリース(ギアを繋げる)
エンジンが回ってエンジンがかかる。
ダッシュの代わりに跨ったまま坂道を下れば
簡単かつ安全。クラッチリリースのタイミングですな。
702 :
774RR:04/09/24 20:46:47 ID:DdTpCvQg
>>701 追記するなら、リアタイヤに荷重をかけることをお忘れなく。
路面によってはリアがロックして、ダッシュしたことが無駄に・・。
オレはオフタイヤなんで下り坂でやる時は、ステップに立って
ニュートラで下り、ケツをシートにボンっ!と下ろした瞬間にクラッチ
繋がないと、ほぼロックしちゃうのだ。
703 :
774RR:04/09/24 20:49:13 ID:rP30uG/s
後輪ロックするようでしたら、3速でやるといいですよ。
704 :
774RR:04/09/24 21:49:15 ID:wxsRkfpY
705 :
774RR:04/09/24 22:25:18 ID:VXaryza+
ブルックランズ製ドゥカティサイレンサーを装備されている方居られます?
居られましたらインプレきぼん。
706 :
774RR:04/09/25 01:17:33 ID:OAMUFMr2
押しがけって別にセル普通に使える状態でもそうやればセル使わないで
エンジン始動できるって事ですよね??
面白そうだから今度下り坂で練習してみようかな・・・・・
707 :
774RR:04/09/25 01:32:39 ID:LUnuiXzK
良いかもね、イザというときの慌てようが少しは軽減されるかもw
でもエストはトランジスタ点火だから、ちと難儀でもある。
708 :
774RR:04/09/25 01:49:44 ID:iJXycarD
バランバラン…ツトトトトと、回り出すのは感動的。
走行中にキルスイッチをアレして
押しがけの仕組み?を体感できるけど、キケンなので書きませんw
709 :
774RR:04/09/25 08:32:11 ID:K2n9ETSb
おしがけたのしーよね。エンジンがかかり出す瞬間が気持ちいいねw
710 :
774RR:04/09/25 16:54:29 ID:hb9h+6Wq
スロットルワイヤーのオープンとクローズって
品番違うけど、同じもの?
711 :
774RR:04/09/25 17:38:23 ID:XBY89EWm
エストレヤってタンクの色変えられますか?
気に入ったタンクの色のエストが高いので安いエストを買ってタンクを変えたいのですが・・・。
712 :
774RR:04/09/25 19:02:19 ID:X+SCUuQc
>>710 微妙に長さとか違うんじゃないの?
わからん。
>>711 互換性はあるか?って事なら問題ないかと。
フレームに乗っかってボルト1本でとまっているだけだし。
713 :
774RR:04/09/25 19:20:21 ID:XBY89EWm
>>712 どうも。じゃー買う際バイク屋にタンクを変えて納車してくれといっても構わないですよね?
バイク屋に( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ とか言われませんよね?
完全な初心者なもんで・・・。
714 :
774RR:04/09/25 19:31:52 ID:X+SCUuQc
>>713 ま、そこはこだわっていいんじゃないすか?
バイク屋も少しはウハウハでしょう。
カワサキのパーツカタログ検索でみると
タンク結構高い(4万超)けどね。
新車ならゴソッと外装変えてくれるとこもある<TamaShop
715 :
774RR:04/09/25 19:42:08 ID:XBY89EWm
>>714 いや〜どうも。
中古を購入予定なんですが車両価格20万ぐらいのを買ってタンクを変えてもらうことにします。
エボニー×キャンディパーシモンレッドにしてもらおうかと。
うれしいの〜。
716 :
774RR:04/09/25 22:29:55 ID:KWRBNhz6
>>662 キャブ設定イジらず、BEETのナサートならパワーアップできますよ。
717 :
774RR:04/09/25 22:33:54 ID:4XWsb0yJ
ボルティってカタログ落ちしたんだね。。。
ST250出たからもうすぐだとは思ってたけど。
718 :
774RR:04/09/25 23:24:53 ID:j8D+dgvP
>717
ずいぶん前からカタログ落ちしてんじゃないの
グラストラッカーと入れ替わりくらいで
消えてた気がするけど
719 :
774RR:04/09/25 23:26:35 ID:4XWsb0yJ
720 :
774RR:04/09/26 00:28:48 ID:q2X05PBV
今日立ちゴケしてしまい、クラッチのレバーが折れてしまいました。
クラッチのレバーの交換は、初心者でもできるのでしょうか?
教えて頂きたいです。
721 :
774RR:04/09/26 01:04:10 ID:fAITN5L3
>>720 クラッチワイヤーの取り外し、取り付け以外は簡単。
といっても、ぜんぜん難しくない。
レバー買ってきて自分でやってみなー。
そうやって詳しくなっていくもんですよ。
722 :
774RR:04/09/26 02:12:53 ID:q2X05PBV
>>720 了解しました〜。
クラッチレバーって全車種共通なんですかね??
723 :
774RR:04/09/26 12:25:28 ID:wAdKNRWn
20歳前後でエスト乗ってる奴ってイタいの結構多いね(特に半ヘル君)。
昨日車で走ってたら交差点で半ヘルエスト乗りがすり抜けして一番前に来て調子こいて空ぶかししてんの。
したら、後ろから若い奴が乗ったダブロク来てダブロクが横に並んだんだけど、エスト乗りはさらに対抗心むき出しで空ぶかし(もちろんダブロク乗りは気にしてない)。
んで、信号青になったとたんエストがスタートダッシュね。
きっと「ダブロクはおせーな!」とか思ってんだろうな、って考えたら悲しくなってきた。
724 :
774RR:04/09/26 12:36:32 ID:OzbYNg7H
725 :
774RR:04/09/26 12:43:59 ID:b8M+wbuH
そんなのエストに限ったことじゃないだろ・・・
726 :
774RR:04/09/26 13:08:59 ID:rKL/IAjZ
727 :
774RR:04/09/26 13:20:22 ID:Vz4MoDUV
>>724>>725 こらこら、本人はアレでも荒らしてるつもりなんだから、そっとして置いてあげなよ。
>>722 ディスクブレーキかドラムブレーキかで違うんで、注意してくだちぃ
あと今のケーブルを取り外すときには、取り回しをちゃんと覚えておくと良いよ。
728 :
774RR:04/09/26 13:22:31 ID:Vz4MoDUV
>>727 レバー交換でケーブルの取り回しは関係ないでしょ…と自己レス。
芋σ('A`)σジャン
729 :
774RR:04/09/26 13:35:59 ID:vQws4x79
>>723 煽りにしたってお粗末だよんー
大半のエスト乗りはそんな事しないよ。
スタートダッシュ遅いの知ってるしマッタリ走行基本だから。
んなエスト乗りがいたとしたら完全にバイク選び間違えたな・・・・
エストの要点はスピードじゃなくていかに快適に気持ち良く乗るかって部分だよ。
一回乗ってみな〜スゲー気持ちいいから♪ヽ(´ー` )
730 :
774RR:04/09/26 14:40:53 ID:zwP4yj7w
エストとダブロクとじゃ、スタートダッシュはエストが負けるに決まってるじゃん。
つっぱしってったバカは多分>ダブロクおっせーな
とは思わないはず。というかバカはただつっぱしりたいだけだろうね。ナムナム
731 :
774RR:04/09/26 16:15:39 ID:UJsYMedq
チョーク引いてエンジンかけるのと、
アクセル回してエンジンかけるのでは、
どう違う???
チョーク引くのがダルイから、アクセルふかしながら
セル回してるんですけど・・・
732 :
774RR:04/09/26 17:56:13 ID:bWWMUcDy
すみまめん…
扱いやすいんで…
しょっちゅうフルスロットルとかやってます。
ええ… バカだと思いますわよ?w
733 :
774RR:04/09/26 20:25:55 ID:LzF722u4
エンジンあったまってないとエンストするから
よく信号待ちとかで空ぶかしするんだけど
煽ってると思われたらかなんなー。
734 :
774RR:04/09/27 01:07:34 ID:Biia3tGv
>>733 俺も良くするよ。
あと、あの軽くふかすときの「トコトン、、トトトン」
ていう音が好きで。
やめたほうがいいかな。。。
今週末は天気悪で乗れなかった。。。(T T)
735 :
774RR:04/09/27 01:07:35 ID:PTNyJklf
つーかエストでは信号待ちでわざわざ先頭には出ません♪(ワラ
なるべく急発進したくないよ〜静かにポコポコ走りたい・・・・
皆さんチョーク使わないとダメな時って近所の目どうしてる?
俺道路に出て家近くにない所まで持ってく・・・・カルクテヨカタ
736 :
774RR:04/09/27 07:09:36 ID:h9Nb+pxQ
>>735 オレ住んでるの住宅街だからなあ…
どこ行っても家あるよ。
マンションなんでバルコニー下の道路とかは避けて
大きめの道路まで引いてってるよ。
抜け道なんですぐ脇を大型貨物とかがカッ飛んでって
ちょっとスリリングだぞ。
737 :
774RR:04/09/27 21:05:52 ID:Wuw07U8P
ストバイ立ち読みしたら女の子のエスト乗りがいっぱい載ってた。
軽いし、かわいいから女の子受けするんかな?
738 :
774RR:04/09/27 21:14:11 ID:RhaXGuuQ
250TR、エストレヤ、ボルティーあたりは女の子ライダーが多そうだね
739 :
774RR:04/09/27 21:26:51 ID:nEY/dGSY
エストってかわいいか?名前はかわいいけど
740 :
774RR:04/09/27 21:40:10 ID:7jltMizN
シングルは女よく乗ってるよなあ。
741 :
774RR:04/09/27 21:42:24 ID:fsgzEs7s
暖気の時だけ使えるサイレンサーないかな?
大和ステンレスからW650用には出ているんだが。
742 :
774RR:04/09/27 21:53:23 ID:oVtuWP3e
743 :
774RR:04/09/27 22:55:37 ID:1ShXuuMJ
エストレヤが昔のも含めて全色買えるってお店、ありませんでしたっけ?
744 :
774RR:04/09/28 00:34:36 ID:tsOMfrPt
タンクだけでしょ?確か
745 :
774RR:04/09/28 03:19:40 ID:SKkmBVSb
エストの燃費ってどうなの?
鳥説ないのでわかりません。おせーて。
746 :
774RR:04/09/28 06:34:40 ID:5XaCWGgu
>>745 平均で25Km/lから30Km/lぐらいかと。
35Km/lとか走る強者もいるようだがな。
747 :
774RR:04/09/28 06:55:12 ID:bsmmjgmH
>>745 スパトラ入れてても平均30km/lは逝くよ。オープンエンドにしたらかなり
酷かったケド・・・。
道路状況によって多少違うとは思うけど、燃費はかなりイイ!
748 :
774RR:04/09/28 10:39:53 ID:j0fRDece
タンク満タンにしたら、距離400kmくらいいくでしょ。
749 :
774RR:04/09/28 15:27:25 ID:Buf85fZb
>>747 いいなあ…オレいままで30Kmいったことないや。
北海道在住とかいうオチじゃなくて?(w
基本的に道路が混んでるから安定して27~28Km/lだな。
ちなみにオープンエンドってなんスか?(w
750 :
774RR:04/09/28 15:40:28 ID:Buf85fZb
連カキすまぬ。
エストレヤRS('96-'98)のキャブの下からサイドカバー内に
配線されてるコードって何ですか?
サービスマニュアルが古いせいか、何の説明もないんですよ…
キャブの掃除をしたいんだけどあのコードって無造作に
外しちゃってかまいませんかね?
マニュアルにないことは何一つ出来ない初心者なもので
詳しい方助けて下さい。
751 :
774RR:04/09/28 15:46:27 ID:RC622qKA
キャブのヒーターだとおもいまつ
752 :
774RR:04/09/29 06:51:05 ID:eJfnBfxi
>>751 おお、長年の謎が解けた!
ありがとう!
753 :
747:04/09/29 07:24:01 ID:bBgkLCWY
>>749 オープンエンドってのは一番最後の皿を取っちゃって普通のサイレンサー
みたく筒抜けの状態にしちゃうことです。そのまま外すとかっこ悪いので
オープンエンド用にアタッチメントもあるんで今度用品屋で見てみたら?
オレはいつも都内走ってるけどそんなもんだよ。普通の皿の上にオープン
エンドのアタッチメントつけてダミーだけどね。。
754 :
774RR:04/09/29 07:31:07 ID:h3q5hcf5
エスト重い・・・。
755 :
774RR:04/09/29 10:12:06 ID:4QS1P9Od
オープンエンドはやめなさい。
スパトラの利点全く無しでうるさいだけ。
756 :
747:04/09/29 12:20:45 ID:bBgkLCWY
>>755 ホントそうだよね。スパトラの意味はほぼ?なくなるし、ホントうるさい・・。
昔はなんかあの構造だとススがたまりそうな気がして、定期的にオープンにして
ススを飛ばしてるつもりだった。でも直管だから低速スカになってすごく乗り
づらかったよ。結局オープンにしなくても高速で全開かませばある程度ディスク
の隙間のススが飛ぶって分かったんでここ最近はやってないね。
757 :
774RR:04/09/29 16:30:37 ID:tjiyRxSf
>>753 おお、教えてくれてサンキュ。
今度見てみるよ!
758 :
774RR:04/09/30 12:51:00 ID:mxHA5Kb8
見事な青空なのでage
759 :
774RR:04/10/01 13:13:01 ID:NOmJ2rEO
日曜日はニードルの調整でもやるか
760 :
774RR:04/10/01 18:12:39 ID:l1aDI3yP
今日エストレヤ納車しました。
いままで、ネイキッドだったので、勝手が違うというか
大きいカブにのっている感覚です。
カスタムなので、ドラムブレーキなのですが、
止まる時にキューっという音がたまにします。
これって、なんかおかしいのでしょうか
乗り始めだから鳴っているだけなのでしょうか
761 :
774RR:04/10/01 18:51:25 ID:U0fkoMjf
>>760 納車オメ!
故障じゃないよ、ドラム車の鳴きはしょうがないもの。。
ブレーキシュー表面の’アタリ具合’や天候にも左右されるしね。
そのまま乗ってりゃ消えるかもしれないし、ず〜と鳴ってるかも知れない。
あんまりヒドイ音で気になるようだったら、買ったお店で面取りしてもらうといいよ。
762 :
774RR:04/10/01 19:25:39 ID:KcB06lYU
エストレヤは大きなカブのような乗り心地ですね
763 :
774RR:04/10/01 19:39:09 ID:VYim8zaO
>>762 それは乗りやすいという意味ですか?
ほめ言葉ですか?
764 :
774RR:04/10/01 19:45:03 ID:tdzbatK3
エストの値段が強気な件について
765 :
774RR:04/10/01 20:29:50 ID:3sgJNbAH
766 :
774RR:04/10/01 21:19:58 ID:K0pAnnl7
>>764 悪意の感じられる肉厚クランクケース、建前では重量アップ覚悟のキャブトンマフラーのせい
767 :
774RR:04/10/01 21:41:18 ID:koLxWAHS
そんなに高いかなぁ、見た目に惚れて買ったからあんまり気にしなかったけど。
ちょっと自分なりに考察してみます。
今一番のライバルはST250。
でもあれはエンジン共用のつもりで作ったみたいだから、コスト安く済むし
スズキは可能な限り値段で勝負してるところがあるからなぁ
あとはSRかな。
基本設計そのままで長年売れてるから、それほど値上げしなくても
開発費とかは回収できてるんじゃないかな。
最近イモビまでついて、更にお買い得感うpしたよな…(;´д`)
つまりアレだ、エストの値段は決して高いわけではない。
でも他のメーカーが安くする工夫を凝らしてるってことだよ、うんw
…結局高いんσ('A`)σジャン
250TR結構売れてるみたいだし、エストの値段にフィードバック…するわけないか。
768 :
774RR:04/10/01 21:59:37 ID:K0pAnnl7
まあ400買うより安いしよくね?
好きで乗ってんだし
ただしLTDだからって値段普通のエストより高いのはイヤン
769 :
774RR:04/10/02 10:23:02 ID:/hpuP947
先月末に中免取って翌日にエスト納車
今まで原付スクーター乗ってたんでいろいろとぎこちなく乗ってます
まずサイドバッグ付けようかと思うんですけど、先人の方でこれが良いよってのはありませんか?
770 :
774RR:04/10/02 10:57:32 ID:rrsaoSAb
エストレヤが大きいカブなら、セパハンにしたうちのエストレヤはさしずめCRか
771 :
774RR:04/10/02 13:29:34 ID:mjSVhav2
先日、うっかりハンドルロックしたまま発信しようとしてコケてしまったんですが、
そのとき、ハンドルに力を入れてしまったようで、
ハンドルロックの遊び(?)が、かなり大きくなってしまいました。
(ロックしててもハンドルがほぼ、まっすぐになるくらいです
これって修理してもらおうと思ったら結構、工賃かかるんでしょうか?
それにしても、ハンドルロックって簡単に壊せるんだなぁと実感したよ。
772 :
774RR:04/10/02 13:36:14 ID:U6C/mwsQ
>>771 ハンドルロック交換だろうね。
ただし、かぎがメインキーと2個になる。
それがいやならメインキー、給油口、メットホルダ共に交換。
773 :
771:04/10/02 14:05:07 ID:mjSVhav2
>772
ありがとうございます。やはり交換ですか。
鍵を総交換となると、かなりの額になってしまいますよね。
とはいえハンドルロックだけ別の鍵ってのもめんどくさいような…。
一応、ロックの機能はまだはたしているので
修理はしばらく様子を見てみることにします。
774 :
774RR:04/10/02 18:15:42 ID:SbllcSF5
775 :
774RR:04/10/02 19:31:20 ID:eYO2fabg
776 :
774RR:04/10/02 20:56:20 ID:50xk9/3O
エストレアの値段は250クラスでは高いと思われるかもね。でもそれなりの
質感があっていいと思う。バフ/クリア仕上げの美しいエンジンや、質感重視
であえて重量的には重くなってしまう鉄を使った外装パーツとか、他メーカー
の使い回しエンジンで作り上げたその他の単コロとはワケが違う。
基本設計から全て新しく作ったバイクだからこそ価格設定として高くなって
る所も確かにあるとは思うけど、まだ償却できてないのかな?バイク屋の
おっちゃんはエストレアが出た時に、カワサキは十年以上このバイクを生産する
気でいたはず、と言ってたがホントにそうなったな。ただ途中でプライスダウン
することは恐らくないだろうね。
777 :
774RR:04/10/02 22:03:13 ID:43COaX5i
安くなるはずだった差額分はTRオーナーが頂きましたので、御礼申し上げます。
778 :
774RR:04/10/02 23:54:35 ID:qdRg45yt
バイクなんて趣味性の高い嗜好品なんだからよう、
高いとか思うヤツぁ買わなきゃいいだけのハナシじゃね?
779 :
774RR:04/10/03 01:00:30 ID:ttXOAkBz
サドルシートの下のバネって意味ありますか?
座っただけでつぶれちゃうんですけど・・・
わたしだけですか?
780 :
774RR:04/10/03 02:13:36 ID:9cqUAuWR
失礼ですが、体重100kgぐらいですか
781 :
774RR:04/10/03 02:36:59 ID:GKxQHTWZ
いや、手で軽く押しただけでもつぶれるでしょ、アレ。
漏れもあんまり意味ないような気がしないでもないけど、
>>779はちょっと後ろに座りすぎなのかも知れないと思ふ。
782 :
779:04/10/03 03:20:14 ID:ttXOAkBz
>>780 55kgです。
>>781 中古のせいかと思っていましたが
やはりそういう物なですね。
いちを普通に座っているつもりなのです。
ありがとうございます。
783 :
774RR:04/10/03 04:24:15 ID:FzDyoinP
サイドバッグいいな〜俺もエスト暦三年だけど、画像とか見てたら欲しくなってきた。
784 :
774RR:04/10/03 12:52:57 ID:lHFr3avE
>>775 タンデムの時の具合はどうですか?
ベルトがシートの上を通るみたいだけど…
785 :
774RR:04/10/03 12:54:57 ID:rR9EPVVg
エストは同系列のライバル車はいても類似車がいない所がいいよね。
大概この手のって外観だけでも似たり寄ったりなのに。
色々とカラーあって同じエストと思えないよな所もイイ!!
その分の付加価値が値段に上乗せになってるよな気持ちで買ったよ
786 :
774RR:04/10/03 15:21:51 ID:06VOhwpt
>>785 私もエストは外観に惚れ込んで買ったから同意したいところ。
でもクラシック系に興味の無い人は、W650とそっくりとか不思議なことを申されますw
SRは有名なせいか見分けつくみたいだけど。
まぁ、そもそもバイクにあまり興味の無い人の場合…
「へぇー、アメリカン乗ってるんだ」orz
787 :
774RR:04/10/03 15:36:33 ID:iHWOEY+N
>>786 俺の場合は
「これって、SR?」←全く興味がないわけではない人
「これって、外車?」←メッキパーツでピカピカしてるかららしい orz
788 :
774RR:04/10/03 15:56:32 ID:ud+XKSqR
つーか、外観以外に「惚れる」要素って無くないか?
スペック的には言うにおよばず、シングルのパルス感というか、
乗り味はSRのほうが上だろうし。
長距離移動すると、失敗したなぁ・・・ショボーンな漏れは買い換えます…
789 :
107:04/10/03 16:02:15 ID:K6YKkPFw
>>786 興味ない人にはアメリカンに見えるのか・・・(;´Д`)
790 :
774RR:04/10/03 16:07:25 ID:06VOhwpt
>>788 たしかに、言われてみるとそう鴨。
でも長距離移動するだけでもさ、自己満足する理由として
「見た目が好み」ってのは十分な理由になるよ。自分の経験談としてw
キックオンリーで振動が激しい、趣味色の強いSR…とも違う。
カンカンに回せるスポーツバイクとも違う。
肩肘張らずに付き合える、何の変哲も無い普通のオートバイ。
地味だけど、エストにはスタンダードな魅力があると思うんだけどなぁ
791 :
774RR:04/10/03 16:09:16 ID:JmkHidO1
どこのメーカー?イタ車? と通りすがりのおじさんに聞かれ。
「カワサキですけど?」
「なんだぁ‥(ツマンネ!)」 みたいなことは数回ありますた
792 :
786:04/10/03 16:11:35 ID:06VOhwpt
>>789 いぇー、ホントに言われますた。残念ながら実話なのです。
まぁカスタムの方なんですけどね。
しかもその後に続いたのが
「すごいね、良かったら後ろ乗せ…あ、でも後ろのシートないから駄目だね」
どうやらピリオンシートは座る場所として認識されなかったモヨンorz
793 :
774RR:04/10/03 16:49:25 ID:3w8LUr4i
>>771 下手すりゃステムの穴が広がってるかもよ(^^;
デグナーのサイドバックつけてる人エストふぁんでみたな
もう消えてるかもしれないけど
めちゃかっこよかった記憶が
795 :
774RR:04/10/03 17:59:21 ID:uC5cUYVP
>>792 知り合いの女性は、
「アメリカン好きだから」エストを買うという暴挙に出ますたw
796 :
774RR:04/10/03 22:43:56 ID:YRCdaCGO
797 :
774RR:04/10/03 22:54:06 ID:GB5bV8y6
798 :
774RR:04/10/04 01:18:18 ID:tG6vJh21
エストもいいけど、やっぱSRも欲しいなぁ(ワラ
兄貴に買わせる。友達に買わせる。彼女に買わせる。
さてどれで行くか・・・・
799 :
774RR:04/10/04 09:50:17 ID:EF8yD17A
800 :
774RR:04/10/04 12:11:11 ID:q0IfiKsF
社外メーターが壊れたので新しくメーターを買った。これで通算4個目だ。
かなーり前から気が付いてはいたが、やっぱり純正みたいにきちんとラバー
マウントにしないとすぐ壊れてしまうね。やっぱリジットマウントは振動
拾っていかんわ。こないだもキジマのテールレンズが割れてしまったしな。
801 :
548:04/10/04 18:28:22 ID:isikMq9L
大型免許GETしました。
ボンネビルが中古で見つかった(取り寄せ)ので2年ローンで購入しました。
もちろん半径50`の距離ならエストで移動する予定です。
802 :
774RR:04/10/04 19:09:46 ID:Gg7cWlOR
803 :
800:04/10/04 20:11:39 ID:q0IfiKsF
>>801 ボニーいいねっ!別体ミッションのボニーもカッコイイが、個人的には
ユニットエンジンの'68頃のリアサススプリングが剥き出しで、尚且つ
北米仕様のラッキョウタンクのボニーも好きだな。
オレもトラ欲しいな。BSAのA10とかもカッコイイけどさ。
804 :
774RR:04/10/05 00:43:35 ID:nzcSsZl1
ねーエストって待ち乗り用だって聞くけど遠乗りダメなん?
燃費いいしタンクあるしトコトコマイペースで走れていいよな気がするんだが
何か欠点あるんだろか?
805 :
774RR:04/10/05 01:21:29 ID:+PFBKBi7
高速走るのには向かないわなー。
振動酷いし明らかなパワー不足。
下道で自分のペースで走るのにはいい。クネクネ道も意外にイケル。
806 :
774RR:04/10/05 01:27:44 ID:Rz0wVpEa
友達が東京からエストで福井行きますた。なんでも「愛タンの故郷だよハァハァ…」だそうだ
807 :
774RR:04/10/05 01:27:51 ID:a/jwJasm
振動すごいって言われてますがそんなにすごいんですか?気持ち悪くなるぐらい。
それだけが原因で買うか迷ってます・・・。
808 :
774RR:04/10/05 01:28:01 ID:gyhtmssN
>>804 ヒトリで下道走るなら問題ないよ。ただ、圧倒的にパワー不足。
他の車種と連れ立ってロングツーリングとかになると、ぁぁ・・・って思うよ。
快適に巡航できるのが80kphまでだねぇ。高速で100kph巡航でも結構厳しい。
振動は我慢できても、エンジンがやばそうな音になるからなぁ。
809 :
774RR:04/10/05 01:29:30 ID:gyhtmssN
>>807 SRやハレに比べりゃぜんぜんマイルド。
エストに比べりゃSRは削岩機みたいな感じだよ。
どっちにしろ慣れると思うよ。
810 :
774RR:04/10/05 01:43:39 ID:a/jwJasm
そうですか。どうも。安心しました。
811 :
804:04/10/05 02:37:55 ID:nzcSsZl1
>>805>>808 あ〜そう!
遠乗りって言っても高速は高くて乗る気しないから全然OKそうですな♪
交通量少ない道路を選んで自分ペースでトコトコ人生を満喫したいです。
当方RSなんだが、サイドバッグにキャリア+リアボックスつければ
結構積載量ありそうだね、このバイク。
旅しまくるぞ〜サンクスですた☆
あ、振動凄いかってのは俺も気になる所だが、音は別にいいんですけど
SR等の酷いってのは足が痺れる程位なんですか?
それは長時間は疲れそうだな・・・・
812 :
774RR:04/10/05 02:45:04 ID:gyhtmssN
>>811 >あ、振動凄いかってのは俺も気になる所だが、音は別にいいんですけど
>SR等の酷いってのは足が痺れる程位なんですか?
SRの場合、ちょっと薄めのシートなんか付けて回し気味で乗ると股間が痒くなるw
それに比べればエストレヤなぞマイルドなほうだと思う。
マルチに比べりゃ振動あるけど、おまいの使い方なら問題ないよ。
あとは若さがあればどこまででもいけるよ。いや、ほんま。
まー、非力さを逆手にとって楽しんでくれ。そういうバイクです。
813 :
774RR:04/10/05 04:40:52 ID:pOqblt+p
814 :
774RR:04/10/05 09:38:43 ID:EsSOH536
カトチャンペッ
エストってスローライドには適してるよね
買ったばっかしで遠くも無い通学に使用してるけど良い感じ
でも、よわkm以上出すと振動が出てくるように思える
エストのおかげでスローライド精神が身に付いて(・∀・)イイ!!
816 :
774RR:04/10/05 14:16:05 ID:t5mMbFgc
エストレヤの気持ちいいスピードって60〜70キロ前後を5速で走っているときなんだけど
みんなのエストでもそう?
80を超えると、エンジンがちょっとかわいそうになってくる。
817 :
774RR:04/10/05 14:19:09 ID:fnZQy+A9
そうそうゆっくりまったり走ってりゃ、事故る確立も減るしな。
飛ばしたらカッコいいかもしれんが、事故って死んだら何も残らないもんな。
要するに環境にも人にもやさしいバイクなのよ。エルトたんは。
818 :
単車バカ:04/10/05 14:43:53 ID:6zRdkvEe
いつも飛ばしてる・・。たまにフラットダートをトコトコ走るが。
ゴメン、エスト。
819 :
774RR:04/10/05 18:19:15 ID:3h4zb74A
とうとう私のところにもエストタンがきます!
好きなタンクのエストタンをあちこち探し回って
(種類が多いから意外とみつからない・・・)
やっと見つけたときの喜び!(><)
他のバイクでは味わえませんよねっ!
エストタンに乗るために苦労して免許とったかいがありました〜!!(^^)
820 :
774RR:04/10/05 20:33:51 ID:KZlSXg4U
821 :
774RR:04/10/05 21:02:54 ID:d/ChdRM6
>>820 カスタムのカラーリングってどうしてこんなにそそるんだよ〜〜
RS(03)と天地の差だよ〜
822 :
774RR:04/10/05 23:01:43 ID:vxVyfgPO
限定カラーなんていらないからさ、例えば
kawasaki 2006 春のキャンペーン
「祝☆エストレヤは15才になりました!」
〜15周年を記念して歴代のタンクカラーからお好きな色をチョイスできます〜
…なんてやったら結構好評かも知れないと思ふ。
問題は自分好みのタンクを苦労して手に入れた香具師がしぼむくらいかkw
823 :
774RR:04/10/06 18:43:29 ID:OtpmoZfv
エンジン指導するのに、10分くらいかかりました。
冬が怖いです。。。
824 :
774RR:04/10/06 19:16:34 ID:DKKRj+CO
>10分
セルモータはちゃんと回っているのだろうか?
疑うトコ
・プラグ(掃除か交換)
・エアクリーナエレメント(掃除か交換)
・キャブ(掃除)
825 :
800:04/10/06 19:55:09 ID:/HK93fFj
壊れていたのはメーターではなかった。ケーブルが切れていただけだった。。
メーター買わなくてよかったのに・・。まぁ新しいメーターで気分一新!
十年以上乙でした!>メーターケーブル
826 :
774RR:04/10/06 21:16:20 ID:4DOc6eNt
827 :
774RR:04/10/07 01:10:45 ID:e9Estiw3
いままで普通だと思ってたけどオレのエストレヤって、プラグの火花が細いかも。
釣り糸で言うと1ポンドぐらいかな。(スマン、他にイイ例えが思い浮かばない)
みんなの火花はどれぐらい?
ちなみにNGKパワープラグ&コード、イリジウム。
828 :
774RR:04/10/07 08:09:14 ID:plAZX7Or
>>827 オレもプラグ/コードは同じ仕様だよ。
細いかどうかっていう話は?だけど。
他のバイクでも火花チェックした事あるけど、あんなもんだと思うよ。
>>823 オレもCRつけてから始動性が著しく低下・・。ちゃんとセッティング
しなければいかん。
829 :
774RR:04/10/07 14:19:22 ID:GjW4gh8+
830 :
774RR:04/10/07 19:03:21 ID:QHCFlyVW
ホワイトやオレンジなら多いだろうが・・・
ブラッククロームに乗っているやつ。いるか?
831 :
774RR:04/10/08 01:23:55 ID:rdsKlAbJ
いつ頃カラーチェンジするのかな?
832 :
774RR:04/10/08 03:21:58 ID:UmnwCPlk
>>819 そろそろ来た?週末あたりかな?
俺もエストレヤに乗る為に免許を取ったな。
こんなに長い付き合いになるとは思わなかった。
心地いいんだよね。
>>820 初期のオレンジとグリーンは好き。
あと01のイエロー。
スカイブルーとライムは見た事がないな。
>>831 今出ている04カラーが発表されたのが
去年の11月で発売が12月だったから、もすこし?
833 :
774RR:04/10/08 13:00:58 ID:BlygNMCe
俺はエストレヤ乗った事が無いが
見栄えだけはオサレグランプリをあげる。
エストレヤはノーマルでも十分オサレ。
834 :
774RR:04/10/08 14:16:00 ID:+8W7++Qj
限定仕様のオレンジ×クロームかホワイト×クロームがほしいんですけど
どっちの色がおすすめですか?
意見きかせて
835 :
774RR:04/10/08 14:27:51 ID:7ZumZ89w
836 :
774RR:04/10/08 17:04:19 ID:nZuc5/rH
>>834 俺がこの色がおすすめって言ったらそっちを買うのか??
色なんて完全な好みだろ。自分の好きなのにするべき。
837 :
774RR:04/10/08 21:43:36 ID:w+zCMP6n
2週間前、友達のバイク屋から、中古でオレンジ×白のエストレアを買いました。
初めてのバイク。中古だけど、嬉しい…。
毎日乗って、毎日磨いてる。
台風去ったら、ちゃんと点検もしよう。
メンテナンスの本を買ってきた。
一からお勉強。
838 :
804:04/10/09 00:59:11 ID:1JBrYQwx
錆び易いと言われてるエストですが、皆さんマフラー等防錆剤かけられない
所の処理って一体どうしてますか?
有効な耐熱WAXとか何かいい方法orブツ等あったら教えて欲しいデス。
何も知らない初心者な俺は防錆剤そのまま熱いエキパイにかけてしまい
(注意書きに書いてなかった)真っ黒に焼けてしまいその後泣く泣く磨いてました(汗
フクピカなんかって運転後熱い時にさえ使わなければそれなりに有効なのかしら?
・・・・って、スレ違いなのかな?やっぱ(汗
メッキの買っちゃったから手入れ大変だな〜でも手入れちゃんとすると決めたから
839 :
774RR:04/10/09 09:00:36 ID:UlJKZDKJ
それは10日だけね
840 :
774RR:04/10/09 13:41:19 ID:1pMbfX7q
841 :
774RR:04/10/09 15:41:51 ID:RvI+jiIa
そこでシリコンスプレーですよ。
842 :
774RR:04/10/09 15:49:42 ID:Mdhwnz4j
漏れは余った円陣オイルを含ませたウェスで拭いてるよ。
マフリャーとかサスとかメッキパーツとか。
もちろん、あとで乾いたウェスで余分な油分をふき取りまふ。
新車から1年半、転けてガリガリになったところ以外はorz
あんまり錆びてないよ。
843 :
774RR:04/10/09 19:04:34 ID:L/0VSros
844 :
774RR:04/10/10 02:51:03 ID:OYWRukeS
エストに乗りたいのに雨の日が続いて困りますね!
845 :
774RR:04/10/10 03:30:56 ID:zLMHxlPL
防錆なら、556より666のがいいよ。
846 :
774RR:04/10/10 12:24:48 ID:BO70vj8d
免許取立ての彼女がエストを注文しました。
新車、自賠3年、盗難保険、コミコミで48万でした。
質問なんですがエンジンガードって必須でしょうか?
みなさん教えてください。
847 :
774RR:04/10/10 13:09:50 ID:RTbLOPvO
教習車が乗れるなら普通立ちごけしないと思うけど・・
848 :
774RR:04/10/10 13:24:37 ID:0B6Sdopf
>>846 数少ないwコケた経験では
クラッチレバー、チェンジペダルが曲がった
ハンドルウエイトが削れた
マフラーがペッコリ。
だもんで意外とエンジン本体はヒットしないものだなぁと。
エンジンガードがあることによって
コケても地面との隙間が出来るだろうから
起こしやすいかも?
849 :
774RR:04/10/10 19:01:14 ID:xSzMJseu
850 :
774RR:04/10/11 01:45:26 ID:KEOsiSlf
>>846 エストにはつけてる人少ない気がするので、あればあったでちょいカスタム気分。
でも左すり抜けには気をつけて(縁石あたりそう。
俺つけてる…だって運転下手だもん。
851 :
774RR:04/10/11 01:55:43 ID:yosAPzZh
>>841>>842>>845 レスどうもです。
666やシリコンスプレーっては防錆には効果あるみたいですけど、
ワックスみたいに表面綺麗にならずにベタベタになってしまうのかな?
それでワックスの乾拭きみたいにやれば表面綺麗で油膜が張れるのか、
それとも取れてしまうのか?
防錆スプレーは吹き付けたまま拭き取らないようにって店の人に言われたもの
で効果なくなるのかな?と。
そいやバイク店の兄ちゃんにも潤滑油に556は使わないようにとか言われたナァ。
忘れたけど効果が直ぐ切れてしまうからだっけか?
エンジンオイル使うってのも裏技だけど、確かに耐熱的にはピッタリだもんなぁ。
ワックスとか「熱く焼けてる時は仕様しない」とは注意書きあるんだけども、
これは逆に考えれば熱い時じゃなければOKという事だよなぁ。
初心者なりに疑問に思ったのは、熱い時はかけるのダメだけど、拭いて油膜張った
後だったら別にマフラー等熱くなっても変質変色等大丈夫っていうのは・・・・
一体どういう理屈なんだろ?という事でして。教えてエロい人。
852 :
774RR:04/10/11 03:31:47 ID:Y7X0ftHO
>>851 シリコンスプレー、お薦めです。
アーマオイルとかクレポリメイトという製品名です。
(安いのもあるけど、どうなんだろうか?)
エンジンやマフラーに使用する時は、表面がしっとりするくらい吹きつけ、
その後エンジンを掛けて、即綺麗な布で本当に軽く拭き取ります。
あくまで軽くで良いです、どちらかというと均一に延ばす…という感覚かな。
煙が少々でますが、(゚ε゚)キニシナイ!!
これでシリコンによる保護膜がしっかりと形成されます。
ケーブル類の被覆チューブ部なんかにも使っても良いし、ブッシュなどのゴム類にも良いですね。
あと、ホイールやフレームをふき取り掃除する際にも、シリコンを吹き付けてから綺麗で乾いた布で軽く拭き取ると良いです。
車体&砂利の両方にシリコン層が出来て、傷が入りにくいという理屈です。
水洗いが面倒という方にはお薦め。
ただし、ブレーキ周りやタイヤには絶対に使用しない事。
死にます。
あとシート表面には注意を。
つるつるすべるようになります。
お好みでどうぞ。
556は、御察しの通り。
あとゴム類へのダメージが以外とあります。
洗浄剤的な使用に留めておくのが吉かと。
853 :
774RR:04/10/11 13:16:30 ID:KDWt5AuM
556はもっぱらサビトリ用になってるな
あとは鍵穴に
854 :
774RR:04/10/11 15:45:27 ID:2QLj6Nyh
>>853 キーシリンダーにCRCはよくないぞ。
ホコリよぶし、更に溶剤入ってるので傷める可能性がある。
即効だめになるわけではないけどね。
錆びとり、固着したねじを緩めるぐらいにしておいたほうがいいよ。
鍵穴は専用のものか(DIYショップで売ってる)
鉛筆の芯を削った粉を鍵に付けるのが吉。
855 :
846:04/10/11 19:17:03 ID:6QHl/QSR
>>848 >>849 >>850 大変参考になりました。
ありがとうございました。
ボッコリタンクが凹むのは私もイヤなので・・・。
エンジンガード付けてみることにします。
任意保険もコミコミの値段でした。
856 :
774RR:04/10/11 23:14:35 ID:RPUjx29R
ハリケーンのハンドルスペーサーつけている人います?
857 :
774RR:04/10/12 02:26:46 ID:Qf7pjekg
>>846 新車自体はおいくら万円でご購入ですか?
今、新車で買うか中古で買うか迷ってるもんで・・・。
乗り出し価格?が表示価格+いくら位か知りたいんです。
858 :
774RR:04/10/12 16:07:29 ID:AVAACZy+
CRCでディスクの錆とるのってアリ?もしくは、何か他にいい道具ある?誰か教えてたもれ
859 :
774RR:04/10/12 16:12:20 ID:C50mmGxn
ある
860 :
単車バカ:04/10/12 19:36:43 ID:M47sYxRP
>>858 潤滑剤でブレーキの錆取るの??どんくらいで気化するか分からんが、
怖くない??やめた方がよい気がする。
>>856 ハリケーンの奴じゃないが、同じような事はしてる。WMのバーハン用
トップブリッジつけてるんだが、付属のハンドルクランプをもうワン
セット買い、ハンドルの下にひっくり返して長いボルト入れてつけてるよ。
ハリケーンの奴みたいに手前には来ないんだけど、取付け位置は若干高く
出来る。一文字ハンドルとかそのまま付けてスイッチがタンクに干渉する
場合は有効。価格的にもクランプ&ボルトで¥3000〜¥4000位で足りる。
ただ手前に持ってきたいだけなら、あまり役には立たない・・。
861 :
774RR:04/10/12 21:49:36 ID:URhnfP89
何か今日エスト乗っていたらやたらニュートラルのところでギアがひっかかったんですが
どういうことなんでしょうか?自分ではまったく原因検討がつかないの直すアドバイス
があったらお願いします。
862 :
774RR:04/10/12 22:26:05 ID:x5opfem1
ディスクってローターでしょ?
CRCかけてワイヤーブラシで錆取るのはアリだと思うが・・・
あとでパーツクリーナーとかブレーキクリナーかけて油分取りゃ無問題
863 :
851:04/10/13 01:48:14 ID:kqoNbCrf
>>852 >アーマオイルやクレポリメイト
防錆艶出し剤なのですねぇ。
所謂ポリマー加工するって事ですかね?(ポリマーの定義が良く分からないが)
これらのって基本的にどの位効果持続します?852さんの使用頻度でいいですけども。
大概製品のHP見てもどの程度の頻度でって書いてない・・・・
ちょっと雨振られた位なら直ぐ拭かなくても次の日天日干しでOKでつか?
まぁ雨ざらしにはしないという条件で。で、洗車の度にこれかければOK位?
>エンジンやマフラーに使用する時は、表面がしっとりするくらい吹きつけ、
>その後エンジンを掛けて
これビクーリですが、拭く前に逆にわざわざエンジンかけて加熱するのには
一体どのような意図&効果があるのでしょう??
864 :
774RR:04/10/13 04:53:17 ID:vL0aPBM9
TR乗りですが兄弟バイクなんでおいしい情報あげ。ミノウの南海でエストのフェンダー激安やったで
865 :
774RR:04/10/13 09:54:07 ID:1X63Xju/
兄弟拳バイクロッサー
866 :
774RR:04/10/13 17:36:06 ID:E+1qJ/Jh
既出だったらすみません。
うちの兄のエスト(97年式カスタム)はクラッチを切っていると
エンジンがかかりません。
でも、今日納車された私のエスト(2000年RS)はクラッチ切っていても切っていなくても
かかります。
これって年式のチガイですか?
867 :
856:04/10/13 23:14:19 ID:hXYHMmZf
>>860 WMのは検索しても出てこなかったので知りませんでした
個人的にはハンドルがちょっと遠いような感じがするので
ちょいアップか、ちょいアップで引き気味にできたらいいな
と思っています
そこで、調べたら出てきたのがハリケーンのヤツです
あと、ブルックランズのUKコンチネンタルハンドルも
気になるのですが、ワイヤー類を全部交換しなくては
ならないのか分からないのでちょっと困っていたりします
いずれにせよ、一回お店の方に行って話を聞いてみようかと思います
レスサンキュウです
868 :
774RR:04/10/13 23:21:41 ID:wOMNHhht
>>866 逆じゃなくて?
そもそも、かからないってのはセルモーター自体が回らないと言う事?
でだ、まさに97のカスタムに乗ってるけど
うちのはクラッチはどっちでもかかりますよ。んー?
ま、いいかー。納車おめ。
869 :
774RR:04/10/13 23:33:31 ID:5jOx7ouE
>>857 846ではないが
店と入る任意保険、年齢によって違うが18歳の俺の場合51万でつた
45から55万あれば間違いなく新車が買えると思われ
870 :
866:04/10/14 07:43:05 ID:rDGcqANI
>>868 おはようございます。
そうです。兄のエストはクラッチ切ってるとセルがまわりません。
(したがってNでしかエンジンかけられない)
868さんのカスタムはそうじゃないんですね?
じゃあ兄のエストが壊れているのかな・・・(^^;
納車うれしいです!意味も無くまたがったり写真とったりしています(^^)
幸せ!
871 :
774RR:04/10/14 17:51:55 ID:G4urT7Mw
04エストレヤカスタム今契約して24日納車決まりました
一週間ちょっとが待ち遠しくて堪らない・・・
872 :
774RR:04/10/14 18:21:30 ID:B98RpFe8
05っていつごろ出るのかね?
どんな色になるか気になる
873 :
774RR:04/10/14 23:45:27 ID:CCxw/iqF
>>870 またがるだけじゃなくドンドン乗って!
>>871 とりあえず、てるてる坊主ですな
>>872 '04カラーの発表が去年の11/17
発売が12/15だったみたいだから
もうすぐかな?
'03は12/20発表の2/1発売だったようだけどねい
874 :
774RR:04/10/15 00:15:12 ID:ikHfv5cE
サイドカバーメッキだったら嬉しくてタマランね。
タンクは紫系の色だったらもっと嬉しい、白でもいい。
ようするに2002リミテッドが欲しいんですよ俺は
875 :
774RR:04/10/15 03:56:22 ID:cX/zVE/k
今日二度もエストと会ったなー。
一回は古本屋に停まってふと横見たらスカイブルー。
その後走って前の単車抜こうと思ったらこれまたブルーのヤツ。
何か嬉しいやら恥ずかしいやら・・・・
一応ageカキコですた
876 :
774RR:04/10/15 09:34:51 ID:6aZI4Wp1
ZRX1200R君に富士山逝こうって誘われたんですけど
エストちゃんじゃ辛いですかねぇ(´ヘ`;)
群馬から出発なんですけど・・・。
877 :
774RR:04/10/15 11:25:19 ID:Iw6R42J1
エストが辛そうで悲鳴上げるだろうな。まぁなんとかなるですよ。
878 :
774RR:04/10/15 14:07:22 ID:rqluEB1R
天気良いしこれからエストの台風汚れでもとるかな〜
879 :
774RR:04/10/16 16:53:32 ID:ubdw93TM
エンジンオイル交換してきました
880 :
774RR:04/10/16 18:09:20 ID:eoyhZ0HZ
土曜だから、どこどこ行ってきましたみたいな書き込みあるかと思ったらそうでもないかw
881 :
774RR:04/10/16 20:01:59 ID:Us8izp45
寒くて家にいました(涙
882 :
774RR:04/10/16 20:07:58 ID:Rb9WoH8y
今日はエストでお買い物ですた。
珈琲豆。200g480円
そのあと、最近家の近くにできた赤男爵の偵察。
ST250Sカスタマイズが置いてあって、ちょっとだけ萌え〜
でもおいらにはエストタンがいるんだい!(*゚д゚)=3
883 :
774RR:04/10/16 20:34:30 ID:yg+Fnjid
今日はお気に入りのBMXで出かけた。いつも通る道を走っても違う感覚
を覚えるね。そして改めてバイクって速いなとおもった。
明日はニードルの段数変えて試運転するつもり。
884 :
774RR:04/10/16 20:51:27 ID:xQ/KKa6I
そ、そのコーヒー豆100g+泡盛一升+氷砂糖50gでコーヒー泡盛作ってみ、み。
メチャクチャうまいで!!
なんのはなしやねん!!!!
885 :
774RR:04/10/16 21:35:00 ID:Rb9WoH8y
>>884 キャンプスレでも少し前に珈琲焼酎の話が出てたねー
カルーアは好きでよく飲むんだけど、豆をお酒に漬けるとそんなにおいしいのかな?
いつか機会があったらやってみようかな…
って、激しくすれ違いスマソ
886 :
774RR:04/10/16 21:43:39 ID:Rb9WoH8y
お詫びついでにバイクの話題をばひとつ。
この前6000`ぶりくらいにエアフィルターを洗ったんだけど
なんとなく調子が良くなった(気がするw)
それは良いんだけど、バイクの下とバイクカバーにオイル染みがジワ〜
フィルター洗った直後はドレン下にウェスでも置いておくべきですた…orz
887 :
774RR:04/10/16 23:10:13 ID:MlNTgj5+
エストはこの先10年後もずっーーーーーーとモデルチェンジ無し?
タコメーター ホシィ
888 :
774RR:04/10/17 01:38:20 ID:lJ1ueqfD
VRXに乗り換えてみたものの……
やっぱエスト売らなきゃよかったよorz
無理して二台持ってりゃ良かった。
離れて判る、エストの良さ。
皆さん、大事にしてやってね。
889 :
774RR:04/10/17 11:13:53 ID:PZQu1R+J
もう二年目になるけど何もメン手やってないよ
そろそろ壊れるかな?オイル交換くらいしかやってない
890 :
774RR:04/10/17 11:32:00 ID:mIhwXaiC
891 :
774RR:04/10/17 16:32:25 ID:qcc2kDjI
>889 自分もオイル交換と たまーにチェーンお掃除くらい
かわいそうなエストちん‥
892 :
774RR:04/10/17 16:37:55 ID:YoXSxuQ2
洗車もメンテのひとつなり
チェーン注油、エアフィルタの掃除とか
タイヤの空気圧なんかも気にしたまへ
893 :
774RR:04/10/17 17:11:06 ID:/U5h1d/f
ハンドルロックにキー差したままハンドル動かしたら壊れてしもた orz
直すの高くつくかなぁ・・・
ってこんなアホは俺だけですか?
894 :
774RR:04/10/17 17:26:20 ID:4neBYro6
エストレアRSの03年限定オレンジが2400キロで40万で店頭に置いてあったんですけど、
それって安いんですかね?てか中古自体なかなか見つからなくて・・・
全くど素人なんで基準が良く分からないんですけど。
ただ分かるのはめっちゃ欲しくて、でも新車で買う度胸は全く無いんですよね(金銭的)。
あとお店って交渉したらもうちょっと安くしてくれますかね?
高い嗜好品だから本当は値段なんか気にしちゃいけないのかもしれないんですけど
そこは一つさえない素人のためにアドバイスをお願いします。
895 :
774RR:04/10/17 17:47:28 ID:YoXSxuQ2
>>893 それでキーを曲げた事はあったけど
いくらかかるか分からぬが、御愁傷様です
>>894 限定なのでチト上乗せしてるかなぁ
新車なら7万引きぐらいで売っているし、今ならキャッシュバックもやっているし。
バイクカバー、U字ロックとかをサービスでくれるかも知れぬが
車体価格の値引きはあんまり期待できんかもね(限定カラーと言うのも含めて
近所の店なら買った後のケア、困った時のサルベージ、ちょっとした事の工賃サービス等で
ありがたみを感じるもんです
あと、保険は新規で若いと高いけどケチらぬよう
896 :
774RR:04/10/17 23:34:31 ID:caAIlEMx
897 :
887:04/10/18 02:55:32 ID:iVigX/mA
やっぱノーマルで付いててくれたほうが気分的に嬉しい
お金かけてのカスタムならある程度はなんでも出来るし
ZRX400がカウルついていて嬉しいのと同じ心理 笑
898 :
774RR:04/10/18 16:55:36 ID:9QLoiXm/
中古はいつどんな不具合が出るか分からないので
最低でも納車後1000kmまたは3ヵ月まで保障
とかしてくれないと、買ってからの修理費で
結局新車より高くついちゃうなんていう可能性も
あるので。
バイクの事まったく分からない初心者ライダーなら
新車のほうが安心して乗れると思う。
中古より高い分、保険として払うと思えばいいんじゃないの。
逆に中古は安い分リスクが伴うというか。
899 :
774RR:04/10/18 17:48:54 ID:u55XwMa0
うちのエストは'04ルビーレッド!
赤いエストレヤ(☆)なので、「火星大王号」と命名!
ノーマルだけど、かわいいぞー!!
900 :
774RR:04/10/18 18:01:04 ID:pTQ7wbv5
>>894 03限定カラーがお好みのようですが…
04モデル(限定も含めて)を買って、タンクだけお金ができたら探すというのも手かと
キャッシュバックキャンペーン中だし、新車で買っても支払いに大差なさそうな気がするのし、新車で買えば一年(店によっては二年)保証もつくことを考えれば、新車で安いとこ探すのも一考の余地ありかなと思います
901 :
894:04/10/18 20:47:09 ID:PaCGyAeh
どうもアドバイスありがとうございます。
今白いTR買うか、エストレヤの限定カラー買うかではちきれんばかりに悩んでまして。
TRは安いけど、満足度が低そうなんですよね。
免許取り始めの頃はエストレヤって決めてたのに・・・
やっぱり高くてもエストですよね?
902 :
774RR:04/10/18 21:45:57 ID:XhUp4Ub1
>>901 高くてもエストです。
ワタシも値段で迷いましたが納車の瞬間
”エストでよかった”
って心から思いました。可愛すぎてしびれますエスト(><)
903 :
774RR:04/10/18 21:49:20 ID:+cJzfSfI
エストって人が乗ってない姿はカッコいいけど、
人が乗っていたら、けっこうダサく見えない?
904 :
774RR:04/10/18 21:59:24 ID:013kQpm5
初めての単車を買うにあたって散々迷った挙句、
ようやくエストレア(新車)を買おうと心を決めたにもかかわらず、
今度は、色と、シート(付け加えるならブレーキも)で
いまだ心が決まらない優柔不断極まりないわたしがやってまいりました。
このまま05年モデルが出るまで悩みつづけるのか…。
905 :
774RR:04/10/18 23:12:51 ID:VcINCdIS
エストレヤを購入しようと考えてる者です。(初バイクです)
「エストレヤはさびやすい」というのをたまに聞きます。
このスレにいらっしゃるみなさんのエストレヤは
実際のところどうですか?
前の方に少し出てたみたいなんですが、
防錆ワックスのような物を使用すれば問題ないのでしょうか?
バイクの知識の全くないド素人ですが
よろしくお願いします。(教習所もまだ行ってません…)
906 :
774RR:04/10/18 23:22:33 ID:X6dP93jF
>>905 錆びやすいな。金属つかいまくりだから
防塵ワックスつかってても錆はでるよ
まあちゃんと面倒見てやればそこまでさびん
907 :
774RR:04/10/19 02:20:18 ID:DlC4N5Yy
>>905 どんなバイクでも錆びる時は錆びる。
初バイクがエストな訳だが、そんなに錆びやすいとは思わない。
エストレヤのメッキは質が良いし。
プラスチックの固まりなオートバイが多い中、
鉄&メッキパーツが多いのは逆に味があって良いと思います。
908 :
774RR:04/10/19 09:58:17 ID:5Dw8QYmn
さびてもぶっ壊れる訳ではないのでエストレヤを買おう
909 :
774RR:04/10/19 15:25:58 ID:LT59d68R
05年式の変更点は何になるかな?
タコほしいね。色も全色復刻して選べるようになったらすげー嬉しい。
あーエストいいなぁ。
910 :
単車バカ:04/10/19 17:04:36 ID:eJAgQyuC
911 :
774RR:04/10/19 18:50:24 ID:pXAEN1/w
黒×ガンメタが欲しいんだが他と比べて高い気がする・・・。
人気色なのかね?
912 :
905:04/10/19 20:25:44 ID:uqXhFGyw
>>906 >>907 >>908 レスサンキューです。
錆は特に問題ないようですね。
購入したらこまめに手入れしてかわいがってやろうと思います。
05式の話も出てますしもう少し様子見ようと思います。
913 :
774RR:04/10/19 20:47:10 ID:6hWJCF8e
>>912 まあバイクを買うときはなかなか悩むもんだ
それがまたいいんだが
エストかうなら05式発表までまつのもありだな
914 :
774RR:04/10/19 22:40:05 ID:LT59d68R
915 :
774RR:04/10/19 22:43:01 ID:HyWcvDXN
エストってタンクだけ換えてる可能性が高いから難しいね。
ちなみにマイナーチェンジ一回と、排ガス規制で2次エア導入装置が追加されてる。
916 :
774RR:04/10/19 23:11:46 ID:j681EXMZ
>>914 これはワインレッド。96年ので最終。
92年のはオレンジです。(タンクのロゴが立体じゃなくデカール)
93年に写真のような立体のロゴがついたオレンジ
94年に塗り分けのパターンはそのままにワインレッドに変わったはず。
あ、でもリアサスにリザーバータンクが付いているね。
オレンジからワインレッドになった頃には
リザーバータンクはなくなったような?
変わった所は、04からホーンのカタツムリが無くなった。
917 :
774RR:04/10/20 01:37:15 ID:/7FMugi/
ウィンカーインジケータが緑になったりとか
918 :
774RR:04/10/20 11:47:36 ID:4vx1hB8I
うちの中古エスト(約1万k、たぶん2000年モデル、紺)
オイル漏れなのか雨降りのとき地面見るとオイル滲みが。。。
晴天時でもオイルが1〜2滴垂れてたり。。。
これってどんな症状なんですか?修理は高いですか
919 :
774RR:04/10/20 11:52:40 ID:4zXan3OU
うちのも同じ症状です。下にいつもぞうきん置いてますよ。
ガスケット交換で直ると思いますよ。
修理に出すのがめんどうなんで、オイルが減ったら継ぎ足して乗ってます。
もう一年くらいこのままで!
920 :
774RR:04/10/20 12:51:19 ID:RE/D8pky
>どんな症状
オイル漏れ。5000円かからぬかと。
なぜ放置するのか謎。
早急に処置すべし、メーワクだ。
921 :
774RR:04/10/20 21:21:16 ID:k7+mXkmC
おまえら大変ですよ!!
あと数時間でおれのエストに台風が・・・
922 :
774RR:04/10/20 21:22:20 ID:4HHxCr20
俺は今くらってる
また洗車せんといかん
風の強い日の次の日は砂がつもってる・・・
923 :
774RR:04/10/20 21:28:24 ID:k7+mXkmC
22号のときはバイクカバーとんであぼーんしたよ・・・
今度は飛ばないように工夫したけど俺も週末には洗車にいこっと。
>>922 数時間と書いたがもう暴風圏入って雨が降ってきましたよ正念場だw
924 :
922:04/10/20 21:41:38 ID:4HHxCr20
>>923 がんばれよ
エストはまあ大丈夫だろうがレストア中のマグナ50が心配だ・・・
電装むき出しだから砂かぶったらあらうんメンドクセ
925 :
918:04/10/21 10:21:16 ID:vFYUpS7M
>919 >920
情報どうもです
とりあえず、天気が回復したらバイク屋に持っていこうと思います
926 :
919:04/10/21 10:25:29 ID:npox7o29
>>920 すまん、あんたの言うとおりです。
専門学校の近くのデパチカにいつも駐めてるけど、
毎日ポタポタ落ちてるし(泣
うちのも早く直しますよ。
927 :
774RR:04/10/22 01:39:46 ID:CvdYy9Ck
エストレヤの馬力っていくらぐらいですか??
250ならエストレヤ…400ならゼファー…
タイプは違うけどこの2つに理屈ぬきに
惹かれる。
928 :
774RR:04/10/22 08:03:13 ID:vO/86sFG
929 :
774RR:04/10/22 14:13:44 ID:Go7JIyAl
ちょいとお聞きしますが
みなさんエストレヤでどのくらい長旅したことありますか?
930 :
774RR:04/10/22 15:19:11 ID:Oqc6fDL8
>>929 東京→青森→フェリー→北海道
自走で…w
931 :
774RR:04/10/22 16:12:42 ID:ypWTCCEY
今2つの選択肢で悩んでいます。
1、欲しいタンクの色の中古を見つけるまで待つ。
2,安めのエストを買ってタンクを変える。
もう免許は取れたんで早く乗りたいんですが2にすると何か良くないことってありますかね?
932 :
774RR:04/10/22 16:13:49 ID:ypWTCCEY
ちなみに予算が限られています。
933 :
774RR:04/10/22 17:15:24 ID:OG6Xm93w
SR,CB400SSと値段ほとんど変わんないだよね。
934 :
774RR:04/10/22 17:52:37 ID:4L5qBH8A
>>931 安い中古車にはそれなりの理由がある。
で、ぶっちゃけ予算は幾らなのよ?
935 :
774RR:04/10/22 19:14:16 ID:zKjemvsF
>>929 エストで日本一周した猛者も過去にいたし
漏れも下道1000km、21時間で走ったりしてる。
まぁ長距離向きのバイクではないけれど、バイク好きでエストを気に入ってるなら
多少の無理はきくもんだ
>>933 そうなんだよね、しかもSRには今年からイモビまでついてビクーリ
対してエストはコストダウンでホーンを安い物に換えてる始末だし(´・ω・`)
そろそろ魅力的なモデルチェンジでもした方が良いような希ガス
936 :
774RR:04/10/22 19:56:18 ID:W5Xol91u
>>931 予算の範囲内で程度のいいと思われるエストを買う
お金が貯まったらタンクを買う
937 :
774RR:04/10/22 21:04:14 ID:35BoMpeY
スーパー悩んだ結果、エストレアの限定カラーを新車で買うことにしまつた。
そこで相談なんですけど、やはり買う前には見せには何度も足を運んだ方がいいのでしょうか?
今までとりあえずメールのやりとりで金額、ローンの金利の話は何度かしてるんですが。
教習所の教官と話をしてたら店には何度も足を運んだほうがいいと言ってたのですが。
自分的にはメールのやりとりをしているので、店行って店員さんがいい人そうだったら
即決でゴーかと思うのですが(早く乗りたいので)
どうでしょう?
938 :
937:04/10/22 21:06:17 ID:35BoMpeY
すんません、エストレヤですな
しかも見せじゃなくて店ですな
禿げててすんません。
939 :
774RR:04/10/22 21:19:14 ID:zKjemvsF
>>937 ある程度お店に通った方が後悔はしないと思うよ。
個人的に見ておきたいポイントは
1)常連客に対する対応
2)在庫のバイクの扱い方や、修理に入ってるバイクの作業
このふたつを観察して、自分が納得できればおk
ちなみに漏れは後悔したクチでつ(´・ω・`)
2回お店に行って、1番は良かったんだけど、2番を見落とした…
940 :
774RR:04/10/22 22:12:15 ID:7OAW3bGo
>>937 しかしもう限定はどこでもあるって状況ではないから店選べんのでは
まあ買うだけで店はいい店別に探すってのも手だ
941 :
774RR:04/10/22 22:54:41 ID:W5Xol91u
>>937 限定カラーだから店の選択肢も狭いだろうし、
新車で買うんだったらいきなり致命的な故障ないだろうし、
店に行ってフツーの感じなら即ゲッツでもいいんじゃない?
942 :
774RR:04/10/22 23:00:18 ID:W8JxF75o
<バイト先に停めてた俺のエストのKillスイッチを押していったどっかの厨房へ>
おーい、スターターに触れる前にわかっちゃったぞw
次はもっと工夫しろよw
943 :
774RR:04/10/22 23:06:35 ID:j4IXU2aL
自販機のボタンに細工した奴。金入れるなり「野菜ジュース」が出てきたぞ。
漏れはコーヒが飲みたかったんだ!ブツブツ・・・
944 :
774RR:04/10/23 03:47:14 ID:5wCboRfy
>>942 キルスイッチ程度で済めばいいけどな(w
中々良心的(小心者?)な厨房だ
945 :
774RR:04/10/23 08:30:17 ID:syQ8ERGL
既出だと思うけど、
ハンドルロック掛けたまま発進して
コケた経験がある人、っているよね?
いるって、言ってくれよ・・・
痛かったんだよ・・・
946 :
774RR:04/10/23 08:46:22 ID:XQ6bkzwS
947 :
774RR:04/10/23 09:24:05 ID:LH2KnGGm
>>934 予算はバイクに35万使えます。タンクが4万ぐらいと聞いたのでタンクを変えるなら31万までのバイクを買うことになります。
>>936 あの色に掘れて免許を取りに行ったぐらいなのではじめからあの色で乗りたいと思っています。
948 :
774RR:04/10/23 09:30:55 ID:Rum5hsub
949 :
774RR:04/10/23 09:30:58 ID:6oMbET9R
>>947 冬場は中古の玉増えがち&相場下がり気味なので結構チャンスかもな。
年明けくらいまでを目処に探して、なければ適当に買って、タンク載せかえ。
その予算なら普通の中古かえるでそ。
950 :
774RR:04/10/23 09:32:30 ID:6oMbET9R
>>947 つーか、欲しい色の年式は??
それにもよるよな。あんまり古いのだと載せかえのほうがいいかも。
951 :
774RR:04/10/23 09:44:11 ID:LH2KnGGm
>>950 即レスどうも。
実は欲しい年式は02年式なんです。だから中古車自体まだ少ないしあったとしても高めなんです。
年明けまで待てないっすよ・・・。
952 :
774RR:04/10/23 09:58:41 ID:6oMbET9R
>>951 02年ってまた微妙だなぁ。
確かに値段落ちてなさそう。
んじゃーもう載せ替えしかないんじゃないか?
その色欲しさに遠くの店で買うのも・・・ありといえばありだけど、
やっぱり近くのお店で買った方が何かと都合イイと思うよ。
車体31万だったらまずまずの中古かえるでしょ。
953 :
774RR:04/10/23 13:45:25 ID:LH2KnGGm
>>952 そうですね。そうすることにします。アドバイスありがとうございました。
954 :
774RR:04/10/23 13:51:24 ID:svARg+gQ
タンクの色なんてどーでもいいと思うが。
塗っちまえばどーにでもなるんだし。
955 :
774RR:04/10/23 16:37:23 ID:JXrakYZw
ブレーキをかけると後輪のディスクブレーキから「ゴー」とすれる音がするんです。
どうしてでしょうか?
教えてください。
ディスクをはさむパットか何かが消耗しちゃったのでしょうか?
956 :
937:04/10/23 19:42:13 ID:oJoHOxAZ
どうもアドバイスありがとうございました。
本日お店に行って店員さんが熱い人だったので契約してまいりました。
ようやくみなさんの仲間入りができます!
とりあえず来週の土曜納車予定なんで今からわくわくが止まらないです。
957 :
774RR:04/10/23 22:27:22 ID:UJCMRThK
日本一周ってかなりの猛者だなw
俺は埼玉ー東京ー神奈川ー千葉ー茨城ー栃木ー新潟ー富山ー石川ー岐阜ー長野ー山梨ー埼玉ってのが最高だな。
958 :
774RR:04/10/23 23:46:03 ID:6vWlHBdc
購入を検討しています。
そこで質問なのですが、シートがつながっている方のエストレヤは、
シートが前後が別のタイプになるようにカスタムできますか?
1から読んでみたのですが、わからなくて・・・。
教えてちゃんですみません。
お分かりになる先輩方、よろしくお願いします。
959 :
774RR:04/10/24 00:14:23 ID:Pfz1ECEp
>>958 できるよ。逆も含めて、やってる人結構いるみたい。
ただしシート金具の交換(少々の加工)が必要。
なんかさ、このシート交換の質問と
RSとCustomが付くと何が変わるかって質問多い希ガス。
テンプレに入れるか…もしくはFAN辺りで一覧表作ってくれんかなぁw
960 :
774RR:04/10/24 00:18:30 ID:Nt6XtKyd
>>955 パッド減り減り。ローターが削れる前にさっさと交換。
961 :
774RR:04/10/24 00:26:06 ID:+ZWmuWmX
960>>
そうなんですか。
アドバイスありがとうございます_(..)_
962 :
774RR:04/10/24 09:27:36 ID:YSb925b7
>>955 パッド磨耗ダネ!
オレの場合、7000〜8000Kmでなくなったよ。
963 :
958:04/10/24 13:56:19 ID:AOvfM260
964 :
774RR:04/10/24 15:53:45 ID:rW65ChdD
965 :
774RR:04/10/24 21:41:19 ID:+ZWmuWmX
>>962 私は現在5910キロです。
ワンオーナーの中古車を買った為、
前のオーナーがどのような運転をしていたかはわかりませんが
ブレーキ使いすぎでしょうか?
966 :
774RR:04/10/24 21:49:04 ID:0Hhyh7HQ
うん
967 :
774RR:04/10/24 22:53:32 ID:fNFPUS7P
>>965 まぁ、ケチって使う物でもないしなw
そのくらいなら問題ないくらいだよ。さくっと交換交換。
968 :
774RR:04/10/24 23:37:24 ID:+UP7F6P6
>929
神奈川県南部から長野市まで。
ビーナスラインとか、気持ちよかったよ。
969 :
774RR:04/10/25 00:13:49 ID:Nk1F4feQ
今日友達にmyエストレヤバカにされた、視力おかしいんじゃねーの
970 :
774RR:04/10/25 00:31:05 ID:q0wIllvR
>>969 それは残念でしたね。まぁでも人の好みは十人十色ですから。
漏れも、内心ちょっとなーってバイクはあるし、おかしいと思うカスタムなら
もう履いて捨てるくらいあるw
○ブレーキ
パッドの減りが早いと嘆いているアナタ、ドラムブレーキは如何?w
交換サイクル長いよ〜
今12000`だけど、シュー残量指示器見る限り5万`くらい逝けそうだ(;´д`)
971 :
774RR:04/10/25 00:41:45 ID:JIM5iTD7
>>970 ドラムはディスクに比べて制動力とか、
あとは雨とかが怖くないですか?
972 :
774RR:04/10/25 01:14:05 ID:cwsAMzBC
ドラムは整備性が悪い
ホイール外すのメンドクセ('A`)
ディスクのパッド交換は簡単。
973 :
774RR:04/10/25 02:31:39 ID:bogF4rBw
パッドの交換っていくらくらいかかりますか?
974 :
774RR:04/10/25 02:34:59 ID:KB82a9L7
よせて上げたければそれなりの金を払わないとな。
975 :
774RR:04/10/25 02:48:30 ID:pRGCs5q4
02年式走行523キロで税込み35万って高いですか?
976 :
774RR:04/10/25 04:39:48 ID:Tv8kKt6F
またまた兄弟達に(250TR)に情報だ。エスト純正タンク、伊丹バイクセブンで15000だたよ
977 :
774RR:04/10/25 09:03:38 ID:IYjaXGZ4
978 :
774RR:04/10/25 18:57:57 ID:EPAlm8iH
>>975 うちの子、2000年式1616kmで同額でしたよ。
だから安いとおもいます
979 :
774RR:04/10/25 22:40:45 ID:AwV+TieA
93年式オレンジのエストを激安で買って、1年くらい経過したけど
特に問題もなく、乗りまくってます。
中古車選びに最も重要なのは、運かもしれませんね。
980 :
774RR:04/10/25 23:46:16 ID:FuMmkE28
981 :
774RR:04/10/26 03:22:48 ID:dHo1KgXa
>>979 10%の才能と20%の努力、30%の臆病さ・・・
残る40%は運だろうな
982 :
774RR:04/10/26 07:56:45 ID:Bq7NWrdD
1000
983 :
774RR:04/10/26 13:50:39 ID:GWFwCpGc
984 :
774RR:04/10/26 18:10:46 ID:/UkJjW0c
>>982 いやいや、まだ1000じゃないですから。
残念!
985 :
774RR:04/10/26 20:22:14 ID:pVwvT2O9
んじゃ、埋めますか。
986 :
774RR:04/10/26 20:36:05 ID:pVwvT2O9
(´・ω・`)
987 :
774RR:04/10/26 20:37:27 ID:KrzEtk/k
通勤(片道25キロ)で使うバイクで非常に迷っています。。。できれば
燃費がいいやつさがしてます。
TRかエストレアかVANVANです。
多くの意見が聞きたいのでみなさん教えてください。よろしく
988 :
774RR:04/10/26 20:42:44 ID:pVwvT2O9
>>987 えーと。スレも残り少ないので新スレの方で聞いた方がよろしいかと。
自分の場合は吸排気ノーマルで
燃費は平均27km/Lぐらい。ツーリングに行けば30行ったりします。
満タンで300は走ります。
989 :
774RR:04/10/26 21:05:57 ID:KrzEtk/k
続けてごめんだけど、エストレアはすり抜けとか厳しいですか??
990 :
774RR:04/10/26 21:10:39 ID:yvL8dWY9
991 :
774RR:04/10/26 21:35:58 ID:pVwvT2O9
>>989 すり抜けを重視するなら原2のスクータ。
だども片道25kmだからねえ。
その辺は慣れかと。足付きは悪くないので街中でも楽だし
遠出してもでかいタンクが頼もしい。
992 :
774RR:04/10/26 22:40:20 ID:KrzEtk/k
上のレスみたら、マフラーがうるさそうなんですけど、そんなにすごいんですか??
993 :
774RR:
>>987 私の場合、平地ならば40km/L近くいきます。
>>989 原付の時とあまり変わらずすり抜けしてます。
>>992 うるさくはないと思いますが、通行人に良く振り返られる不思議。