【NC31】CB400SFスレッド 14台目【NC39】
1 :
774RR:
2 :
774RR:04/06/07 07:06 ID:L8QDO9AI
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300)にバルブが2ポートから
4ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは
>>1の公式サイトへ
Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、高速走行中心なら付けた方がイイかもしれませぬ。
Q:スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか?
A:これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。
Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
部品代は5,250円(税込み)です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
取り寄せましょう。
3 :
774RR:04/06/07 07:08 ID:L8QDO9AI
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q:なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか?
A:その人は通称17祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。
Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装)
Q:ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか?
A:今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうw
【復刻】CB400FOUR【四本出し】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074725485/
,,,,,、-rー--- 、,,_
_、-'"~ ̄ \_
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./ _,、r-'''''""~ ミ_ ヽ
/ _,、;;;、r-'ミ;;,, 'i ヘ,
/'''''''" .r==彡"~ __ '''i、, ') 'i,
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r/ / :::: _ ''リ ' |
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. / / / :::'''" l ;;;, ::|::' ~~ヘ./ .|
/ 彡l | ::" ヽ...,,, | ./ .|
巛 | ‖ ヽnニ''--、:::: ''''''~ 丿 /
\|ヘ | ヽロヘ \:::::| ./ 丿
ヽヘ lヽ ヽニニゝ-'''~ / / 4ゲット〜♪
/ヽ\ ;:::::/ / ./
_,,/ \ ::::/--フ" /
.イ く :: ヽ、__∠、r-'"~ミ ノ <、,,,,_
.~ ''-、、,,,,,,__,,,、-r−''"~ ~'''"~ \
5 :
774RR:04/06/07 07:09 ID:L8QDO9AI
6 :
774RR:04/06/07 07:09 ID:L8QDO9AI
7 :
774RR:04/06/07 07:10 ID:L8QDO9AI
8 :
774RR:04/06/07 07:21 ID:W2d9PGXh
9 :
774RR:04/06/07 09:25 ID:cdYg78oS
>>1乙。。
雨止まないかな・・・バイク乗りたいし。
10 :
774RR:04/06/07 12:39 ID:L8QDO9AI
1週間はやまないな...
それにしても、
>>4士ね
11 :
774RR:04/06/07 12:54 ID:7PyvmQ72
通勤に使ってるから雨も慣れたなあ。
・・・という油断が事故の元なのか。
12 :
774RR:04/06/07 13:24 ID:PO//McJJ
東京は曇りでウマー
13 :
774RR:04/06/07 17:30 ID:hcZAHog6
NC31 Version R を今日中古で買いました。
Goobikeで24.99万円。乗り出し価格36万円でした。(任意保険+盗難保障付)
10日後に納車予定です!みなさんの仲間にいれてください。
14 :
774RR:04/06/07 17:40 ID:c8brbTMR
15 :
774RR:04/06/07 17:40 ID:Loz5dHP1
= = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維ブーム"ガチャ万"成金を目指し
織機製造会社「本田技術研究所」を浜松に立上げる。
まもなく簡易エンジン付き自転車「バタバタ」を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れた。
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、今日に至る。
= = = = = = = = = =
16 :
774RR:04/06/07 19:18 ID:IKriGSlA
17 :
774RR:04/06/07 19:42 ID:tQxQ3xtF
1000 :774RR :04/06/07 19:41 ID:tQxQ3xtF
1000・・・orz
頂きますた・・・w
18 :
FZR1000大魔神:04/06/07 19:45 ID:+9lxKMql
ラチがあかないからここで吠えとるヘタレどもに宣戦布告する。
明日上野コーリン前に朝9時に来い!! 吉野家おごってやる!!
19 :
774RR:04/06/07 19:45 ID:x2orHj5t
じゃあ6株奢ってくれ
20 :
774RR:04/06/07 19:46 ID:tQxQ3xtF
明日じゃなくて19日晩に暁に集まりませうw
21 :
FZR1000大魔神:04/06/07 19:48 ID:+9lxKMql
午後は無理だ
22 :
774RR:04/06/07 20:14 ID:2dKM+hSU
場所がわからん
明日逝ってもいいぞ、漏れは
23 :
774RR:04/06/07 20:16 ID:TXOgSpat
暁の自販機まだ電源入ってないからお勧めできませんょ…
24 :
FZR1000大魔神:04/06/07 20:19 ID:+9lxKMql
やっぱ基地外が大勢来そうだからヤ〜ミタ。 おしまい
25 :
774RR:04/06/07 20:26 ID:2dKM+hSU
やっぱりFZR略はまいどへたれだな
こーちゃんがなつかしいよ
26 :
774RR:04/06/07 20:47 ID:tQxQ3xtF
27 :
774RR:04/06/07 20:49 ID:tQxQ3xtF
534 :774RR :04/05/31 06:12 ID:tw2vc0cS
CB400SFスレッド 初期型からスペ3まで集まれ!初行事 関西編
■■■■■CB400SFで妙見山駐車場を埋めよう!!■■■■■
【 大阪府妙見山 1回目 初オフ 】
◎ 開 催 日 時 ……… 『 6 月 19日 土曜日 』
★基本スケジュール
10:00集合 〜マタ−リ歓談 解散自由
28 :
FZR1000大魔神:04/06/07 20:59 ID:+9lxKMql
29 :
774RR:04/06/07 21:08 ID:2dKM+hSU
>>FZR
MDKのどのスレだ?
かまってやるから教えろ
30 :
774RR:04/06/07 21:11 ID:0goHmGtj
>>28 400相手にかかって来いなんて・・・カッコ悪いよキミ。
31 :
774RR:04/06/07 21:14 ID:tK5a+ECK
前スレ985
シートカウルが嫌なら、近所のホンダでスペ1か2のリアフェンダー周りを買ってきてスワップさせるといいよ。
フレーム形状同じだし、素人でも簡単スワップできますよ
32 :
FZR1000大魔神:04/06/07 21:17 ID:+9lxKMql
RZRが俺の偽名だ
33 :
774RR:04/06/07 21:20 ID:2dKM+hSU
>>31 前々スレじゃないか?
前スレ985は漏れだから
ちなみにスペ3のシートレールは形状変わってるよ
ポン付け出来ない罠
あと漏れが嫌なのは純正グラブバー
スペ3には社外グラブバー取り付け用のボルト穴が無いから
無理につけるなら溶接とかになる罠
34 :
FZR1000大魔神:04/06/07 21:28 ID:+9lxKMql
35 :
774RR:04/06/07 21:28 ID:1BMWQR0E
>>13 納車(予定)オメ。
まあまあの値段だな。
かわいがってやれよ。
36 :
774RR:04/06/07 21:30 ID:2Rc2KN+Q
今日、エンジンガードつけてきた。
予想していたよりも目立たなくていい感じ。
37 :
774RR:04/06/07 22:04 ID:EFCYjs6F
過去ログ検索しようと思いましたが見れないので質問します。
スペ2メーターの時刻合わせはどうやってやるんですか?
ODOとTRIPの切替えもよくわからん・・・。
ボタン押しても何もおこらん・・・。
現在NC31にスペ2エンジン移植中でメーターも流用したため、取り説がありません。
よろしくお願いします。
38 :
13:04/06/07 22:28 ID:hcZAHog6
>>35 ありがとうございます。がんばって乗ります。初バイクなのでドキドキです。
年式95年で距離6000kmでした。10年落ちでこの距離って少ないですよねー。
39 :
774RR:04/06/07 22:40 ID:cdYg78oS
>>38 納車オメ
走行距離が少ないのはきっと大切に乗られていたから・・・カモ?
40 :
774RR:04/06/07 22:42 ID:zAcAo9Y9
>>13 メ ー タ ー 巻 き 巻 き メ ー タ ー 巻 き 巻 き ( 以 下 無 限 ル ー プ )
41 :
774RR:04/06/07 22:47 ID:9zLq7ENL
42 :
774RR:04/06/07 22:48 ID:tQd4c1FA
一周して6000…
43 :
774RR:04/06/07 22:48 ID:7NCaT08j
>>40 でも走行距離って少なければ少ないほどイイ、という単純なものでもなくて。。。
放置された期間が少なく、毎日コツコツと、適度に回して、大切に乗られた車両が優良車両かと。
すると経年相応な走行距離のほうがいいということになる。
むしろ95年式で6000kmはちょっと少ないような気もして心配。
44 :
774RR:04/06/07 22:50 ID:9zLq7ENL
ちなみに俺が購入した96年式は1万200kmだった
多いのか?妥当か?わかんないやw
45 :
774RR:04/06/07 22:51 ID:cdYg78oS
ちなみに漏れが去年買ったVer.Sはオドが10006でしたよ。。
46 :
774RR:04/06/07 23:14 ID:LKWe58cT
>>37 オドとトリップは押し方が悪いだけじゃないかな。
ギューッて感じで押す。
時刻合わせは忘れた。手元に取説がない。
47 :
774RR:04/06/07 23:20 ID:aTbZ0obu
スペ3ならわかるが。
48 :
774RR:04/06/07 23:21 ID:tQd4c1FA
スペ1ならわかるが。
49 :
774RR:04/06/07 23:21 ID:x2orHj5t
壱ならわかるが。
50 :
774RR:04/06/07 23:29 ID:hcZAHog6
>>42 一周して6000だとしたら、10万キロオーバー・・_| ̄|○ 鬱だ氏のう
>>43 なるほど、一概には走行距離では分からないんですね。
放置されてたものかも・・。って可能性はありますよね。
多少タイヤに亀裂が走ってたのが心配でした。
51 :
774RR:04/06/07 23:36 ID:i0nOYFWn
つーか、途中で新品のメータに変えた可能性もあるっちゅうの。
52 :
774RR:04/06/08 00:03 ID:1yIec3wG
俺のは92年式で走行4500Kmだったが
エンジンは絶好調でつ(゜д゜;)
53 :
774RR:04/06/08 00:06 ID:7Xx3MC5m
同じく俺も無印。
現在40000kmで絶好調。いいバイクです。
54 :
774RR:04/06/08 00:10 ID:KCRDCofl
社会人で土日しか乗れなくても、年1万〜1万5千は走る。
適度に乗られてる95年式なんていったら・・・w
55 :
774RR:04/06/08 00:26 ID:wr842yhL
社会人の平均走行距離は年6000kmから7000kmくらいって近所のバイク屋が言ってたよ。
通勤に使ってる人は別として。
56 :
774RR:04/06/08 00:48 ID:Bf4JBGUH
>>36 エンジンガードいいな〜。
SP3立ちゴケ経験者より
57 :
774RR:04/06/08 00:51 ID:gS/VOwwa
スーフォアに乗りたくて教習所に通い始めたんだけど、
スペ3新車乗り出し65以内って厳しいよね・・・?
58 :
774RR:04/06/08 00:59 ID:Bf4JBGUH
>>57 任意保険、盗難保険を含まないで、現金なら可能そうじゃないですか?
59 :
774RR:04/06/08 01:03 ID:EK+qStNK
60 :
774RR:04/06/08 01:07 ID:KCRDCofl
>>55 ・・・俺が走りすぎなのかな?(;´Д`)
通勤は電車only。
5月は一ヶ月で3000走った・・・GWあったし。
彼らの年間走行距離の約半分を一ヶ月で・・・アワワ
61 :
774RR:04/06/08 01:18 ID:gS/VOwwa
>>58 >>59 ありがとっす。参考にさせてもらいます。
任意、盗難込みで考えるとやっぱり70は覚悟しておかないといけないみたいね・・・
それにしてもこのお店安いねぇ。
もうちょっと金が溜まるまで待つか・・・待てねぇよなぁ・・・
62 :
774RR:04/06/08 01:27 ID:p4kKyYXM
自分も気になるんですがスペック2の時計の設定とはどうやるんでしょう?
中古で買ったので説明書がないので・・・。
63 :
774RR:04/06/08 01:36 ID:JWZonp19
>>62 キーがonになっている状態で、ボタン両方をしばらく押しっぱなし。
数字が点滅して時計合わせモードに。
左が時間、右が分だと思った。
後は放置しとけば勝手に元に戻る。
64 :
774RR:04/06/08 02:06 ID:jSgg8Fh/
粘着するわけではないんだが、前スレでパイロットスポーツが
ビッグバイク用タイヤではないって言ってた香具師、
どういった見解なんだ?
パイロットスポーツは400ccまでレンジ内だが、
素性はビッグバイク用(向け、といった方がいいか?)なんだが。
65 :
774RR:04/06/08 07:21 ID:SIcObr9p
VTECのあのタイヤサイズはある意味ウラヤマスィ。。
ラジアルタイヤ履きたいし・・・特にBT-014。。
とり合えず何がいいのかわからないけど、ラジアル履きたい。
66 :
774RR:04/06/08 07:22 ID:wLmY56iL
>>50 タイヤはたぶんひび割れだな。すぐに交換したほうがいい。
どうやら「現状渡し」のようだが、今度から整備渡しで買うことを薦める。
せっかく安く買っても、整備でカネがかかったら意味がないからな。
その様子だと、バッテリーも交換したほうがいいかも。
あと、レギュレータは対策済みのフィン付きのものになっているか
どうかを確認しる。
67 :
774RR:04/06/08 07:58 ID:1b/kox2h
俺土日祝日しか乗らないが1年で14000Km走ったよ。
CBは長距離でも楽なんで1日800Kmとか走ったし。
まあ総走行距離300Km程度のツーリングを月2回、って計算すると年間7200Kmで
季節による増減を繰り込めばまさに
>>55のいうとおりになるけどね。
68 :
774RR:04/06/08 08:06 ID:vavovC8G
>>66 一応問題のある箇所はチェックして事前に交換ということになってます。
車検が少ししか残ってなかったので車検2年の取り直し、
納車前の整備で交換箇所は教えてもらうことにしました。
FAQ読むと、レギュレータが壊れやすいのですね。
聞いてみることにします。
レスありがとう。
69 :
774RR:04/06/08 08:09 ID:vii84Cas
>>64 ミシュランのサイト行って顔真っ赤にして吊って来い
70 :
774RR:04/06/08 08:28 ID:7/QUqgMF
71 :
774RR:04/06/08 09:48 ID:8VLAshNx
髷
72 :
774RR:04/06/08 10:35 ID:HZZV6b9S
a
73 :
774RR:04/06/08 11:15 ID:3hn9DClK
ウガー
見積もりしたら 現金価格合計 \ 718,380 だった
当方は16歳 経済的にもキツゥ
でも 任意保険 86,490 盗難保険 20,000
は絶対入っておきたいしのぅ(;´x`)
74 :
774RR:04/06/08 11:33 ID:CCYm5lzT
>>73任意保険その値段で全年齢だと保証内容どんなもんよ??
当方全年齢で
対人 無制限
対物 無制限
搭乗者 1000万
車両 なし
で95000くらいなんだけど
75 :
73:04/06/08 12:02 ID:3hn9DClK
対人 無制限
対物 無制限
搭乗者 100万
いや、あくまで最低範囲なので(;´x`)
実際はいるのは10万ぐらいいくと思う
76 :
774RR:04/06/08 13:15 ID:O+5DzHkF
全年齢で
対人:無制限
対物:無制限
搭乗者:なし
人身傷害:3000万
車両:なし
親に生命保険入ってないから人身傷害ははいろって言われて年間、23万4600円
77 :
774RR:04/06/08 14:04 ID:2YolpEXH
雨で三日乗ってなかったら
俺のセクフレがへそ曲げやがった
セルで一発ができなかった
仕方が無いから雨の中乗ってガンガン突っ込んでやったら
機嫌が直ったよ
まったくわがままな女だよ
78 :
774RR:04/06/08 14:43 ID:SpPmaglM
新車と一緒にビキニカウル欲しいトコだけど結構高いのねorz
保険とメット、防犯に金かけたいからきっついなぁ
・・・・メーターバイザーってどう?
車体は黒の予定だけど、やっぱゲルコート黒じゃ変?
79 :
774RR:04/06/08 15:04 ID:vii84Cas
メーターバイザーいかんざき!
ビキニカウルはいい崎
姿勢にもよるけど、胴体には全く風があたりません
メーターバイザーではそうはいかんでしょうな
メーター周りになんかつけたいってんならそれでいいけど、防風目的ならケチらずビキニ買いなさい
どうせあとで「バイザーイラネ ビキニ買う」ってなるんだから
いま買えないなら買わなくてもいいようなもんだし
ツーリング帰ってから効果を実感できるような物なんで普段からいらんでしょ?
ツーリングしかしないんで普段から要るんです!ってんならZZR買えって話しだし
80 :
774RR:04/06/08 15:13 ID:SpPmaglM
ZZRっすか、正直迷ったりもしたんですが。
って、CB400SF+ビキニカウルより'03ZZR400のが安い・・・また悩むことにします。
81 :
774RR:04/06/08 15:32 ID:s4kyuR5u
カワサキいいぞ。
俺は買わないけど
82 :
774RR:04/06/08 16:14 ID:vii84Cas
>>80 俺もZZRと迷った
ツアラーだけどカワサキ
ホンダだけどネイキッド(フルカウル以外はバイクじゃないと思ってた)
83 :
774RR:04/06/08 16:14 ID:8VLAshNx
中古ビキニ買おうと思ってるんだけど
純正のカラーってどうやって出すのかな
タミヤの缶スプレーで似たような色探すとか??
84 :
774RR:04/06/08 16:16 ID:ZAbGLyCr
教習所の入校手続きしてきた。これで憧れのCB400SFに乗れる!
85 :
774RR:04/06/08 16:19 ID:7/QUqgMF
86 :
774RR:04/06/08 16:23 ID:ZAbGLyCr
すいません(つД`)
87 :
774RR:04/06/08 16:34 ID:vii84Cas
>>84 俺も教習車だろうがバイクに乗れるってことに感激したもんです
がんばってね
>>83 純正カラーのスプレー探すか、純正カラーの中古ビキニを買いなさい
88 :
774RR:04/06/08 16:37 ID:towRWbnv
車と違って純正色スプレーって見ない気がする
89 :
774RR:04/06/08 16:38 ID:O73xjB90
デイトナとかであると思う
90 :
774RR:04/06/08 16:39 ID:VRvhVBas
NANKAIとかで売ってるよ、純正色。
全部揃ってるかは知らないけれど、キャンディタヒチアンブルー、キャンディ
フェニックスブルーとかは売ってた。
91 :
774RR:04/06/08 17:01 ID:oQAQn46c
>>80 高速をよく使うツーリングならフルカウルの方が
楽チンだろうけど、下道主体ならネイキッドの方が
気楽な感じがするなあ。
特にZZRはあの重さに萎える。
92 :
774RR:04/06/08 18:07 ID:8VLAshNx
>>90 なるほどー。サンクス。
イタリアンレッドだからタミヤでいけるかなw
93 :
774RR:04/06/08 18:18 ID:AVXalyIC
>>70 HPXはメガスポーツ向けで、300K出ないような大型なら
通常のパイスポで問題なし
94 :
774RR:04/06/08 18:35 ID:UUKcy0av
キャンディタヒチアンブルーも売ってるんだ。
塗装しようかなあ。
95 :
774RR:04/06/08 18:54 ID:Ry/nfjj/
どうしてワインレッドがないんだ…
不人気だからなのか????
96 :
774RR:04/06/08 19:07 ID:SgWRkpxp
免許取ろうと思って近所のバイク屋でこのバイクを見た
車体のでかさにびびった
ついでに重さにも耐えられなかった
普段原付しか乗ってないからあの重さは半端じゃなかった
そこにあったVTRってやつがいい感じだった
そこで質問だが、教習所でこのバイク乗ってれば慣れてくるのか?
97 :
774RR:04/06/08 19:23 ID:5ZQZ0YQC
>>96 慣れまくる。
教習所ではガシャポコ倒しまくれるし、教習で乗ってたという安心感のおまけつき。
卒業する頃にVTRまたがってみ?軽すぎ細すぎで不安に感じるぞ。
とまぁ、人によるだろうと思うんだけどね。
98 :
774RR:04/06/08 19:35 ID:UUKcy0av
>>96 すぐ慣れるよ。
最初はとり回しとか大変だと思うけど、
卒業するころにはそういったことを懐かしく思うんじゃないかな。
VTRもいいバイクなんで、まあ好みの問題だね。
もちろん私はCB400SFをオススメするけど。
99 :
774RR:04/06/08 20:22 ID:3VZ6459A
>>76 2輪で人身生涯やってるとこなんかあるんだ
>>63 遅くなりました。レスどうもです。
今日さっそく合わせました。
ありがとうございます。
>>96 漏れも教習で自由自在とは言えないにしろ少しは乗り慣れたんけど、
やっぱり…ってVTR250を買った。だけど、物足りなくなってきてCBに戻ってきた。
流石に取り回しのしやすさと燃費はVTRだけど、
CBの方が重量がある分走行中に安定するし、パワーの余裕もある。
いくらVTRが低速トルクモリモリっていっても排気量のアドバンテージは覆せなかった。
免許取ってからの初バイクにも良いし、別のバイクから戻って来るにも良いバイクだよ。
>>96 たしかにびびった。自分なんて原付納車されたときですら、
原付が重いと思ったもんですorz 自転車のってたもんで。
でもこれに比べたら、紙みたいな軽さ。慣れると思います。
教習所で何回かこけたけど、免許はとれた。
公道でこかしたら、最悪だなーと思う、今日この頃。
誰かスペ3のカラーオーダーでホワイト注文した方いません?
初期型のCBホワイト見てかっこよかったのでスペ3見てみたいんです。
よければ写真でも見せてもらいたいなあ・・
>>96 藻前の体格がわからんが、普通の成人男子の体格ならまったく問題ない。
すぐに慣れーる。
つか、200キロ超のリッターでもすぐに慣れるわい。
そんでCBに跨ったら、あまりの軽さにウマー。
どーでもいいことだけど、カラーオーダープランのFlashに誤植発見。
スタンダードプランの黒のホイールが、マットアクシスグレイメタリックと表記。
いや、画像はちゃんとスーパーゴールドメタリックなんだけど。
>>96 昔に乗ってたSRX400 (YAMAHA) と納車したてのCBを見比べたオカンの感想
は、”でかすぎる!” ...重量以外は軸距も全幅も全長もほぼ変わりない
でかく見えるだけって説明したなぁ 全然問題無いよって...(コカスまではw)
一度、バイク屋さんで取り回しを実際にやってみるとイイ
僕も不安だったので、サイドスタンドターンとか色々と玄人技を伝授してもらったよ
cb400sfシリーズでガンメタはバージョンSじゃないとないんですかね?
VTEC云々よりもあの渋い色のSFに乗りたい・・・
>>103 私のスペ3白×金だよ。
私も旧型の白がかっこいいと思ったのでそうしました。
白は膨張色なのでかなり車体が大きく見えますよ。
写真は… 夜なので地下まで撮りに行くの面倒だわ。
ごめん。
>>69 何だ、ロードインデックスすらも見てないアホだったのか。
聞くだけ損だったな。
粘着房うるさい
112 :
774RR:04/06/09 01:51 ID:zzgkFukH
>>109 カコいい・・・・ この色、CB1300SFもいろんな色できたらなぁ。
みんな紅白饅頭色ばっかりだもんなぁ
115 :
774RR:04/06/09 02:45 ID:j9LWJ6qe
>>109 カコイイ
黒×黒しかナイ!とか思ってたけど、白×黒もいいわ。
>>109 格好いい!
ネイキッドって白が似合う!
白もいいが、俺的には黒×黒が(・∀・)イイ!!
って、俺の乗ってるやつだからそう思うのかな・・・
でも、白乗るなら羽ありとなしどっちがいい?
俺は・・・h
白になんか模様ありが最強
スペ2の白ストは宇宙で一番強いヤツ
スペ3の話でしたか?
だったら白羽がいいな
119 :
774RR:04/06/09 07:17 ID:j9LWJ6qe
白ストとかデザインがいーわー。。
ミュートブラックメタリックに飽きてきた今日この頃。。
あぁぁぁ青にしようと思ってたのに白カコヨスギ・・・・。
たしかにスペ2の白はなんだか迫力があるん
だよね。
まあ漏れ様のスペ2シルバーが一番カコイイわけだが
123 :
774RR:04/06/09 12:48 ID:OP7B+J92
103じゃないけど、ココは欲を出してみて。。。
黄色のスペ3も見てみたイィ(・∀・)!!
誰かいません???
どっかホプペに載せてんのがあったぞ。
黒黒のNC31でドンガバチョ
126 :
103:04/06/09 14:23 ID:CmGdJlqX
ありがとうございます!
カッコよすぎ(*´Д`)
スペ3買えたら絶対白にしよう。。
俺は青×黒
しかしホイールしか変えてないのに通常の料金はぼったくり杉
>>127 確かにねぇ、、、ホイール、車体の色は別々の料金にしてほしいね。
ところでアップハンドルにしようかと思ってますが、いろいろネットで探してもCB400SF用
のが見つかりません。それともアップハンドルは車種関係なくつけられるのですか?
お勧めのサイトや店があればどなたか教えてください
NC31のレギュレータが壊れたぁぁぁぁぁぁぁぁ
初期型の必要経費だ。
5250円握り締めてバイク屋にレッツゴ。
みんなのバイクの燃費ってどんなもん?
俺は初代VTECのノーマルだけど平均17ぐらいしか走らないんだけど。。。、
>>131 一番初期型のNC31ですけど、燃費18`〜21`くらい
無印VTECで、14`だったけど、キャブの調整で24`(箱根まで行った時)までいきましたよ。
前にこのスレで相談したものなんだけど
俺のスペVは18〜23.
平均で21ぐらい
燃費なんて走り方でまるっきり違うだろーと言ってみる。
俺の隼は、もたーっと走ると20km/l
ぶっとばすと11km/hくらい。
この通り、走り方で違うのです。
高ギア低回転で走る奴もいれば、低ギア高回転で走る奴もいるしな。
>>135 ぶっとばして11km/h にワロタ。言いたい事は判ったけど。
漏れもカネがあったらハヤブサ乗りたい。
って、俺やん
( ゚Д゚)ポカーン
(´・Д・`)カポーン
( ゚Д゚)ホパーン
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ときどき自分のカキコを忘れることもあるよな。
・・・
144 :
774RR:04/06/09 21:47 ID:smbOKRqE
まあ、まれに見るチョンボだよね。
一気に白けてワラタ
自演もほどほどにしましょうね♪
>>135 CBはそんなに変わりゃせんよ。
せいぜい3〜4キロってとこだ。
CB乗ったことねーんだったら黙ってな。ややこしい。
つか、単にブサ乗ってるって言いたかっただけだろ、藻前。
150 :
774RR:04/06/09 22:29 ID:oaabdSa+
>>149 俺も
>>135を見た瞬間そう思った。
はいはいそうですかよかったねここはCBスレだよと・・・
>>151 だよな。
カネと免許があれば誰でも乗れるのに、そんなことで何を
優越感持ってるのか知らんが、そんなに嬉しけりゃ抱いて
寝ろってことで。
漏れも昔はCBに乗ってたんだよ。
ヽ(`Д´)ノ いいじゃないか ちょっとぐらい
>>153 だったら最初からそう言え。
単に「ブサいいだろ、うらやましいだろー」と行間が読めるぞ。
ヽ(`Д´)ノ その裏でローンが予想以上に大変なんだよ
それはお気の毒。
タイヤ代もかさむし、大変だな。
つか、盗難対策も大変だ。
漏れも頭が痛い。
タイヤは、もたーっと走るとわりと長持ちするよ。
CBだって回して走ったらパイロットスポーツなんか4500kmであぼーん。
のんびり走れば1万kmぐらい持つだろ?
漏れの場合は最長で7000kmだったけど。
>>150 ヤメた方がいいよ。スタンドの付根があおられて曲がるから。
160 :
774RR:04/06/09 23:07 ID:3Sz3yQfg
>>137で俺は隼に乗っている=羨ましいだろうと思わせたかったのか
それとも
>>135が空想だったのかどっちなんだよ
つかマッチポンプじゃないだろ。自演135と改名しれ
スペ2の鳥説欲しい香具師いる?
いたら今度の暁に持ってく
良い捨てハンだと言ってくれたり
自演にしろと言ったり、人それぞれ違うな。
バイクの走り方もそうだな。
酔っ払ったので寝る。おやすみ。
>>160 まあ、もういいじゃないか。
だいたい何に乗ってるかなんて実証しようがないだろ?
実は、漏れも元CB乗りで、今はオーバーリッターに乗ってると
言ったら信じるか?
164 :
774RR:04/06/09 23:47 ID:QnE+MQNl
俺も昔はCB400SF乗ってたが、今はセパハンのゴールドウィングに乗t(ry
起きたら雨が降っていたよ
カバーかけておくんだった…
でも翌朝、雨粒の滴るCBを見るのも素敵
俺も昔はオンナに乗ってたが、今はCB400SFにしか(ry
170 :
774RR:04/06/10 00:48 ID:ujSPyqGO
>>169 そのオンナっていうバイクはHONDA系?KAWASAKI系?
裏山だぜよ
カバーかけとかないとステッカーが退色するぞ
取り外しできるカウルってあるの?
ロングツーリングの時だけつけたいんだけど・・・
173 :
774RR:04/06/10 00:58 ID:ujSPyqGO
>>171 ステッカーは貼っとらんですよ
>>172 どのカウルか知らないけれど
ビキニなら取り外し楽なので良いのではないでせうか?
もしくは段ボールでスクリーンを自(ry
174 :
774RR:04/06/10 01:06 ID:hJQ1HaUo
CBでみんな最高何キロだしたことある?
こっちはヘタレなので110キロで限界です・・・。
NC31で三日前に首都高を走った
150まで出したよ
通報しますた
通報しますた
>>174 190弱。今日T−MAXにぶちぬかれた・・・
>>179 ごめん、もうださないよ。通報しないで・・・。
NC39に装着可能なアンダーカウルってあるんでしょうか?
この世に無いモノなど無い!
(゚Д゚≡゚Д゚)エッ?オレッスカ?
184 :
774RR:04/06/10 06:24 ID:ujSPyqGO
仮釈放age
セーフですかここ よかった・・
186 :
774RR:04/06/10 07:44 ID:GI/BZOAa
アンダーカウルって色んなメーカーが出してますよん。
>>186 NC39つーかVTEC用は聞いた事ないが
NC31用は売っているのも見たことある
馬込に練馬ナンバーの初期VTECが置きっぱなしなんですが・・・
すり抜けの邪魔ですよー
ブサ乗ってるって書かれただけで嫉妬の嵐か。
だから400乗りってバカにされるんだな・・・。
191 :
106:04/06/10 13:12 ID:LH6vx3Vy
>>150 左にハンドルを切っといて、サイドスタンドを軸にしてグラブバーを持って引くだけ
前輪とスタンドを接地させといて、後輪をフッと浮かす感じかな?
この状態でスタンドが滑べると幅寄せになるね(間になにか滑るものを噛ますイイカモ)
狭いところでの車庫入れとか、切り返しスペースがキビシイとこで役立つ
192 :
106:04/06/10 13:42 ID:LH6vx3Vy
折角の淡路島ツーリングが...
R2のカマボコみたいな橋の下ったとこで捕獲されて、31キロ越 _| ̄|○
ただいま、ハガキ待ち中 (-_-)ウツダシノウ
初歩的な質問ですいませんが・・・。
1996年式のCB400SFは全部、VersionSなんですか?
96年式の普通のCB400SFもありますよね?
ありません
ありますよ
197 :
774RR:04/06/10 16:27 ID:IaM0Wv4r
この車種特有の、ギアを6速目に入れると何か切り替わるっつうシステムは良いのかのう?
機械の事はさっぱりわからんのだけど。
NC23ってのは何のことなんでしょうか?
教習所のも53馬力なんでしょうか?
教えてください。
>>199 エンジン型式。大元がCBR400(NC23)のエンジンだから
教習仕様は市販と違う
最近思うのだけどスペ1のVTECが7000回転から作動してるような。
6750ではその予兆というか、「いーくーぜー!!」って準備してる音のように聞こえる。
ホギャラパァァって暴力的な音が鳴ってくるのは7000からなんだよなあ。
ドノーマルなんだけど、みなさんどうでしょ?
203 :
774RR:04/06/10 19:44 ID:vcEzexcJ
>>174 高速は別とすると
都市中心部の国道で130km/h。
信号ダッシュして気がつくと出てた。
204 :
774RR:04/06/10 19:47 ID:vcEzexcJ
>>191 サイドスタンド先端や根元が若干曲がったり、負担はかからないのでしょうか。
やりすぎると曲がって、スタンドがグラグラになる。
さっき久しぶりに全開走行した.
12000rpmでつないだけど、なんか半クラみたいな感じになるんだ。
まさかまさかこれってクラッチ滑ってる?
207 :
774RR:04/06/10 20:31 ID:vcEzexcJ
今日はじめてレブリミッターなるものを体感しました。
2速でメーター見ずにずっとアクセル空けたらくっと
前にでるような感じで回転数落ちました。
ちょっと怖かったです・・・(汗
>>197 それはYAMAHAのFXZ250。ZeaLですな。
6速に入れるとOVER DRIVEランプが点灯。
峠とか攻める時、みんなギアは何速使ってる?やっぱ2速?
自分は基本的に2速で8000回転辺りだと思うんだけど
どこら辺が一番おいしいのかね?もっと上かな?
これ以上まわすのなんか怖くて回せない
もっと回して壊れないのかな?
なわけで自分はレブリミッターまで回すなんて・・・(;´Д`)
道幅や舗装条件によってギア選択が異なるので一概にいえない。
レブまで回したら息継ぎして遅くなる。
16日に学科試験。
そしてその日に新車スペ3シルバー納車。
センスタ、エンジンガード、アラーム、インジケーターランプ付けたよ。
楽しみだ・・・
サイドスタンドでターンなんてやるもんじゃない。そり以外方法がない時に
最終手段で使うものだよ。
何回かやってると、スタンド付け根のU字部分が開いてきてグラグラになる。
>>212 納車(予定)オメ!
豪華オプションだね。そのまえに学科試験がんばれー。
215 :
194:04/06/10 22:04 ID:yIEooLsM
217 :
194:04/06/10 22:17 ID:yIEooLsM
今日フルフェの内装を洗濯したので仕方なく半ヘルかぶって
乗ってみたら、やたらとメカノイズがしてるんだけどこんなもん?
シャリシャリ音やらガチャガチャ音やら・・・。
ちなみにスペ3で走行距離は6000kmほどです。
>>210 峠なら2速だな。
10000回転ぐらいまでは回していたよ。
>>189 別にあんな不細工なバイクに嫉妬なんかせん。
>>218 おれも半ヘルでのった時同じ事おもったよ。
多分普通だと思う。普通に外でチャリとか乗ってて
横をCBが通り過ぎたとき同じような音鳴ってたから
大丈夫だと思うよ。
案外鍵が振動した音だったりしてね。
ありゃあ、ピリピリよく鳴くからね。
結構チェーンの音ってでかいよ
漏れもノーヘルで走った(私有地で)時ビクーリしたの覚えてる
224 :
218:04/06/10 23:51 ID:R77WEzKF
レスさんくす。
チェーンは半ヘルでのる前に掃除&注油をしたんだけど、
そのときの注油の仕方がへぼかったのかなぁ・・。
沢山つけると飛び散るから少なめにしたんだが、
こいつが不快音のもとになったのかな?
とりあえずさっきべちょべちょにルブを吹き付けておいたけど。
225 :
774RR:04/06/11 00:09 ID:xYfimvCp
夏休みに中免取りに行きます。CBのスペ3がいいんですが、VTECなし、スペ1、スペ2スペ3ではどのくらい走りに差がでますか?あと400ネイキッドの中で最速なのはやっぱスペ3なんですか?
400NK最速はSV400かも知れない。
227 :
774RR:04/06/11 00:22 ID:xYfimvCp
どんぐらい違うんですか?
228 :
774RR:04/06/11 00:28 ID:afKBBiE7
30cm定規と1M定規ぐらい違います。
229 :
774RR:04/06/11 00:36 ID:xYfimvCp
3倍ぐらい違うんですか?
>>225 別にたいして変わらない。
峠を気持ち良く走る分にはどれも十分な性能なんだから、
無理して最高スペックの車両を手に入れるより
余ったお金であちこち出かけるほうがいいよ〜
231 :
774RR:04/06/11 00:45 ID:5BF+M9U3
とりあえず参考程度に教えておくけど、
NK4を制してるのはスーフォアがほとんど。
だけどバージョンSとかRが成績よくてV-TECHモデルは少ないっていうよ。
>>229 3倍違うためには、色を赤仁塗らなければなりません。
233 :
774RR:04/06/11 00:50 ID:xYfimvCp
ありがとうございます。VTECはターボみたいなものと思っていたけど違うんですか?あとバージョンSとかRは普通のSFとどう違うのでしょうか?
234 :
73:04/06/11 01:03 ID:7951cOqK
>>225 400CCのネイキッドバイクだったらどれも大して変わらん
最速とか気になるなら大型とれ
なんかこー中免小僧っぽくて 最速だとかどーとか
いかにも餓鬼っぽいの見てるとムカツク
自分ですこし調べろ(#゚Д゚)ゴルァ!!
スレ汚しごめんよ_| ̄|○
400CCでどれが最速とかCBが最速なんですよね?とかそういうのみてると
なんかむかついてくるんです
235 :
774RR:04/06/11 01:03 ID:wqdHowxa
>>232 ってことは俺のNC31は三倍になってあの程度か・・・
>>234 あーこれ名前欄73になってるけど別人なのでキニシナイでね
237 :
774RR:04/06/11 01:05 ID:wqdHowxa
>>234 ZXR250が並行四発の中では最速だと思うよ
最速こだわるならレプリカ乗りなよ
>>235 どうしてもというなら、自分がシャアにならなければなりません。
とりあえず 中免で最速とかいうなら NSR250などの
レプリカのっとけ おまいにCBはあわん
240 :
774RR:04/06/11 01:08 ID:wqdHowxa
あ、400のザンザスがあったか…
CBスレなのにスレ違いな内容ですみません
241 :
774RR:04/06/11 01:10 ID:wqdHowxa
シャアにはなれない学徒動員兵なんで
ボールでいいです…、俺のCBのBはボールのBです
あーでも ZRXか ZRXUにのってる友人から聞いたんだが
CB400SF VTECは化け物ですた_| ̄|○ 速すぎです
といってたが 当方はCB400SF スペ2しかのったことないので
わかりませぬ たいていの人は400CCネイキッドだとどれも大して変わらんと
聞くけどね
>>241 おつきあいありがとう。
最後に藁かせていただきました。
>>233 現行400マルチなら、完全に乗り手次第じゃ。棒な質問やめれ。
CBは決して遅いバイクではないよん。
まー最初の1台はスペック気になるのはわからんでもないけど。
でもCBのエンジンはホントに丈夫だから、
程度のいい中古を安くで手に入れることをお薦めする。
246 :
774RR:04/06/11 01:26 ID:RCzhyzaU
NC31なら20万もあれば買えるっしょ
247 :
774RR:04/06/11 02:05 ID:5BF+M9U3
>>233 ちょっとは自分で調べた方がいいぞ。
バージョンRとかについては書くのがさすがにメンドくさい、ググればすぐわかる。
それとエンジンつきの乗り物乗るんならターボぐらいは理解しとかないと馬鹿にされるぞ。
ターボはエンジンの排気側と吸気側に連動する風車みたいなもんをつけて排気圧で吸気の勢いを強めるもの。ブイテックは高回転域で排気と吸気の通り道を増やして最適な燃焼効率にするシステム。
上の人たちはああ言ってるけど、間違いない速さだよスーフォアは。限界を引き出しやすいって意味でもね。
もし買う気ならちゃんとした情報をきちんと理解した方がいいよ。
ブイテックもいいとこだけじゃないし、正直オレいらねぇって思う時あったから。
どっちかっつーと低回転で空気の通り道を減らして流速を高める機構だよな。VTECは。
スペ3でバイク屋とホンダ(客相)のおすすめでS9入れたけどもう入れね。微妙にクラッチ滑る、振動が大きい
吹け上がりが比較的いまいち、シフトフィール最悪でよく抜けるよ。
G2に入れ換えたらクラッチはダイレクトに繋がる感じ、手はしびれない、吹け上がり良し、シフトフィール良
しですた。
以上、素人のインプレ
251 :
774RR:04/06/11 06:14 ID:G/AxV9P8
メーターの部分安っぽくない?
前から見て黒いところ
速く走りたいなら、タイヤだ。
253 :
774RR:04/06/11 07:08 ID:lwNvYQ3S
400最速はR−1だ!!
254 :
774RR:04/06/11 07:28 ID:lwNvYQ3S
255 :
163:04/06/11 07:30 ID:xiKzIj4E
性能的には同じ400なら大差はない。つか、ほとんどいっしょだ。
当たり前の話だ。
それよか腕の差のほうが大きい。
漏れは元CB乗りで今はリッターだが、それでも仲間のCB乗り
のほうがずっと速い。
漏れがヘタレなのは言うまでもない。
最強のタイヤといえば、そりゃ三菱ふそうトラックの前りry
257 :
774RR:04/06/11 07:42 ID:afKBBiE7
30cmも1Mもバイクに乗ってみりゃそんなに大差ないって事よん。
258 :
774RR:04/06/11 07:42 ID:aCRFiRHl
>>250 いくらMB入れたからって、たかが400のトルクでクラッチ
滑るワケないだろ。しかも新車だろ?
ほんとに感じ取れるんなら藻前は「素人」じゃない(w
259 :
774RR:04/06/11 07:44 ID:afKBBiE7
「S9入れたらクラッチ滑るよ〜」的な話は俺も聞いたことがある。
今はULTRTA G2入れてるけど、機会があったらG3とか入れてみたいね。
むしろ純正以外のモチュールとかエフェロとか・・・
朝から元気だな
オイルは4CTが結構オススメだ。
262 :
774RR:04/06/11 08:03 ID:afKBBiE7
ふむ、4CTね。。一つ世界が広がったかも・・・
>>231 NC39はパーツこそ揃ってきたけど、セッティング(特にキャブ)が難しいと
いう話を聞いたことがある。VTECを考慮した最適解が出ないとかなんとか。
比べてバージョンR/バージョンSはパーツもまだまだ豊富だし、セッティングは
長年培われてきたものが使えるから、やっぱり速いらしい。
四輪の280馬力規制が撤廃されるらしい。
ついでに400バイクの53馬力規制も緩和されてほしい。
CB400SFがキャブのうちに60馬力超えてくれたらスペック2から乗り換えるぞ。
FIで60馬力出されたら買い換えるかは微妙だが。
265 :
206:04/06/11 11:04 ID:Aaq9uADy
クラッチすべり?の話です。
まず1速で12000までまわして二束へシフトアップ。
そしたらウニャァァァァァォォオオオンと半クラでスタートしたみたいになったんです。
こりずにまた12000で三速へ。同じことが起こりました。
常用回転ではこんなこと今までなかったのですが、全開のときだけ出ました。
NC31 94年式です。
クラッチASSYですかね…orz
そういえば教習所で一速で引っ張るなーと言われたんですが、何でですかねぇ?
バイクに悪いのかな??
>>265 教習所ってのはギアチェンジさせたがるもんです
267 :
774RR:04/06/11 12:00 ID:fqpW3Nb/
1速でそんなに回すとバルブタイミングが「あわわわわ」で(壊
SFってボアアップKITが存在しないの?
原坊上がりの発想
269 :
250:04/06/11 13:15 ID:tJYBra3A
>>258 発進時だけだけどS9だとヌルヌル〜って感じですべり感がある。まぁ素人だけどG2
との違いははっきりわかる。
でもS9は1000kmぐらい走った頃からシフトフィールがよくなってきて3000kmで交換し
たけどまだいけそうだった。G2は2000kmぐらいしか持たないから財布が(ry
一速で引っ張ると ガソリンが・・・ってなるのでは?
教習所はそこまで考えないか
ヤフオクでG3の20l缶が19800円で売ってるんだがどう思う?安いのかな?
質問厨ですまそ
そんなに安くない。
>>265 漏れも初期型NC31(でも94年式)ですが、11000rpm位まで引っ張ってシフトするとク
ラッチが完全に切れてない感じになる。
6,000回転くらいでシフトするとそんな事ないんですけど。
エンジンオイルは前回HONDAのS9、今カストロ4CTを入れてるけど変化なし。
普段そんなに回さないからあまり気にせずに乗ってます。
>>265 ワイヤーが伸びてたりしないか?
走行距離とかどんな乗り方してるのか知らないからなんとも言えないが
年式からするとかなり走ってると思うからそろそろクラッチ板交換な予感
1→2速に上げるときはあんまり回ってない方がいいって聞くけどどうなんだろ?
実際にレッドぎりぎりで上げたら「ガコンッ」って感じでショックでかいから
回しても1万位で上げてる
>>267 Nチビとかと一緒だと思ってる?
もしあっても20〜マン位かかるよ
そもそも398ccなのにボアうpしたら大型になっちゃう罠
へぇー カストロールの4CTですか。
4CTって、ワコーズだとばかり思ってたよ。
初期型のNC31乗りです。
先日、何を思ったのか嫁さんが「私も免許取ろうかなぁ」と言い出した。
今まで肩身の狭い思いをしていたのでココぞとばかりに「取った方が良い!」
「教習代、出してやる!」「がんばれ!」「ツーリングは楽しいっ!」と
嫁を炊きつけて、申込みにいかせる事に成功しました。
入校前に教本を読んでた嫁が、「こんなに重いの!?」
「起されへんわぁ〜!」と言ってたので。
浮かれてる俺は、「俺のバイク教習車と同じやで練習する?」
と口走ってしまいました・・・
言ったからには、しょうがなく・・・
地面に毛布とダンボール紙を敷き詰めて、愛車をゴロンッと寝かしました。
思えばこけた事ないので、CBの初ゴケでした。
10分程、横になったまま嫁に嬲られて起されると・・・
エンジンがかかりません。
セルの「キュキュキュキュッ!」は鳴るけど点火されないんです。
結局、10分ぐらいで自然治癒したのか復活しましたが何なんでしょ?
燃料コックは、念のためOFFにして寝かしました。
ガソリンがどこからかプラグに触れたりして湿ってたのかな?
バイクの構造には、素人ですのでわからないのですがコケた後って
エンジンかからなくなるものなのですか?少し心配で・・・
嫁には「バイクってもろ〜い」と言われるし・・・
ショボーンです。 これって当り前の事なのですか?
>>276 フロート室のガソリンが流れた。
セルを何回か回すとエンジンが掛かるよ。
>>276 俺のはこけた後にエンジンのかかり悪い&アイドリングが安定しない。
原因は 不明です、すいません。
確か、教習所のもそうだったなぁ。
279 :
774RR:04/06/11 15:15 ID:xYfimvCp
みなさんありがとうございました。VTEC車は高そうなのでSFのバージョンSにしようとおもいます。タンクにホンダウィングのマークがあってテールが少し跳ね上がっているのは何年式からですか?
プラグのかぶりじゃないの?
クラッチ交換か…ワイヤーは大丈夫なはず。普通にきれてるから。
いくらかかるのかなぁ
金食い虫め…orz
でも好き
282 :
774RR:04/06/11 16:15 ID:H+TmEQMD
CBが400最速とか言ってる時点でバイクの知識ゼロ
283 :
774RR:04/06/11 16:37 ID:Ye89fwxQ
400ccで最高傑作とは思ってます(´ー`)
>>282 最速だと言ったヤツを晒してからそういうこと書け
文盲でもバイク乗れるんですか?
285 :
276:04/06/11 17:34 ID:09cZ7gtJ
>>277.278.280
レス、ありがとうございます。
安心しました。普通になる事の様ですね。
かかった時278さんが言う様にアイドリングが不安定で
アクセルはなすとエンジン止まってしまいました。
でも、しばらくすると普段通りに戻りました。
とにかく、良かったです。
ありがとうございました!
ちなみに明日が、嫁さんの初教習です。
台風の中で・・・ふふふっ。
>>273 カストロの4Tとワコーズの4CTとゴッチャになってる罠
どっちでもいいけど・・・
漏れはG1で十分、て言うか違いが分からんので安いの入れてる
シェブロンで十分
288 :
バイクビギナー:04/06/11 19:05 ID:Xcgh82qW
エンジンオイルの「ホンダウルトラS9(SJ 20W−50)」ってどうなんだろう?
23区在住、用途は街乗り&ツーリング。
10W-40でいいよ
290 :
267:04/06/11 20:01 ID:fqpW3Nb/
原付と一緒って?
SFが好きだから強化したいだけ。大型中型とかは関係無い。
値段も掛かることは判ってるよ。
気分悪いレスするくらいなら放置してくれ。
そういう君も放置してやれ(´ー`)
S9ってなんか交換直後より、500〜1000km走ったころに本領を発揮してくるような。
交換直後はなんかヌルっというかスルって感じでシフトチェンジされない?
われわれはぁ 天然オイルの使用を要求する!!
こんどフィルターごと交換する時はG2入れてやろ。
私、G3入れてるんですけど人気ないですか?
自分の走り方や、走る環境で調子がよかったら
それで良いんじゃないの?
遅レスれすけど、『30cm定規と1m定規』ってうまい事いうなあ。
机の上で定規を使おうって思った時、普通は30cmもあれば足りる罠。1m定規じゃ持て余しちゃうし。
でも、30cm以上を計りたい時は30cm定規じゃ物足りない。
30cm以上を頻繁に使い、かつ、1m定規を使いこなせるならアレだが、普通は30cm以内だろ?と。
だから大差ないだろ?ってことか。
アレな人は400ccの1m定規じゃなく大型乗るだろうし。
・・・つまらんことに感心してしまいスマソ。解釈違ってるかもしれんが。
まあ、その60センチの差が大きいわけだが。
・・・・・70せんt
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>288 街乗りつーかどこ走ったって10W-40で足りる。水冷だし指定も10W-40だったはず。
あ。
メーターバイザー付けてる人いない?
メーターバイザーってどうよ?
→クソ
→ビキニカウルつけれ
→どこのがいい?
→テンプレ見ろや!!
→それ以外ではこんなのもありますよ
→dクス、今度つけてみるよ(さよならバイザー)
>>304 メーターバイザー、付けてる
はっきり言って殆ど効果ないよ
オイル話に便乗。
「安い鉱物油(HONDA G1とか)+ZOIL」と、「100%化学合成油」入れるならどっち?
値段的には大差ないと思うんだけど、燃費を気にするなら前者ですかね
>>306 →無いよりはマシ程度。ビキニカウル好かんならどうぞ。
んで、俺はフルカウルのバイクに乗り換えちゃった(テヘ
俺のスペ3が・・・
買って3ヶ月でアホに左折巻き込み喰らって傷物に・・・
3車線道路の右端から漏れがいるのに強引に左折スンナよ、畜生
暁オフ逝けない悪寒
はじめてCBに乗ったのは、大阪の近鉄自動車学校だったなぁ。
大きさに心ときめいた。
走り始めたとき、「俺こいでないのにすげぇ!」とか思った。
276さんの奥さんもCB欲しくなるに一票。
バイザー話に便乗。
弟のゼルビスに乗ると、60km/hぐらいでも伏せてみる俺がいる。
風こないのってすごいねぇ。
312 :
774RR:04/06/12 02:01 ID:GI9YyHGN
メーターバイザーは
→クソ
→ビキニカウルつけれ
→どこのがいい?
→テンプレ見ろや!!
→それ以外ではこんなのもありますよ
→dクス、今度つけてみるよ(さよならバイザー)
とりあえずZOIL入れてみよう!マイクロロンでもいいかな
( ゚д゚)ハァ?
オイル添加剤は、はっきり言って気休めだよ。
特に新しいバイクには。
315 :
774RR:04/06/12 09:44 ID:baku+3QY
》304
メータバイザー着けてると顔に集中して風を感じるよ!
メットバイザー開けて走るこの季節は目が乾いて痛くなるかも…
ところで最近アイドリングが不安定なのだが。
タコメター500〜800回転のあたりを針がいったりきたりしてる… こんなもんですか? ちなみにスペ1 アナワワワkm走ってます
316 :
774RR:04/06/12 09:51 ID:baku+3QY
↑スマン
15000kmです。携帯からだからつい
メーターバイザーの唯一の使い道は、グローブつっこむ場所。
耐風効果はゼロ。
だいたいバイクに乗ってて耐風効果なんか気にするほうがおかしい。
フルカウル車でも効果は期待できないのにNKにそんなもの期待しるな。
>>315 500〜800って回転低杉
1200rpm前後に調整汁
>>315 気温が上がってきたからじゃないかな?
アイドリング調整しても不安定ならキャブOHしる
>>309 僕も似たようなケースでびっくりさせられた
4車線の道路で左から2列目を走行中、一番右を走っていた1BOXが俺の前を
横切っていった... 進路変更というより横断じゃねーか!
となりのとなりの車線のクルマまで、気が回らないよぅ ヽ(`Д´)ノウワァァァン
黄色の初期型NC31に乗っていて、ボーナスの小遣いでビキニカウルを買おうと思います。
それで、車体に合った色のビキニカウルってどの色だと思います?
無難に黒にするか、タミヤカラーを使うべきか・・・・
>>321 頼めば純正色買える
SRDならサイドカバーとか送れば同じ色にしてくれるって
ぬるぽもあるんじゃないかな?
>>317 悪いがフルカウルの防風効果は車種それぞれだけど結構ある。
しかしこれからの季節はそれが仇となって灼熱地獄。
>>324 つか、乗るヤツの体格に左右されるだろうな。
こないだ1000RR試乗したんだけど、コースの都合で100キロまでしか
出せなかったが、200キロだときつそうに感じた。
あれはスクリーン小さいし、耐風効果はイマイチかもしれん。
FJRぐらいあればかなり効果ありそう。
326 :
774RR:04/06/12 22:02 ID:GI9YyHGN
SV400SとかZRX1200Sみたいなカウルが
CB400SFにもラインナップされたら凄いいいと思うんだけどな。
ZRX1200Sみたいなカウルならフレーム形状も同じダブルクレードルだし、
いけるんじゃないのかなー。。
>>326 たしかにそれはおれも思う。
ていうか、SV400SとCBで買う時迷ったぐらいだし。
でも、それじゃCBじゃないような気が・・・。
328 :
774RR:04/06/12 22:21 ID:GI9YyHGN
CBじゃないって言われちゃうと辛いッスね。
CBを純粋に楽しむか、自分色に染めるか。。
CBRのアッパーカウル移植できたりしたらなぁ・・・。
あとアンダーカウルもつけたいです。ホントに見かけだけですが。
「なにも引かない、なにも足さない」
漏れはドノーマル一直線だ!パーツ買う金もないけどな!
山崎バイクってことだな
今日、山崎蒸留所の前を通った。
それだけ。。。
正直オイル入れすぎた。NC31初期型。
ずっと気になってたんだけどオイルゲージは締めた後のレベルを見る?そのまま突っ込んだところのレベルを見る?
どっちにしても入れすぎた。抜くのマンドクセ。
>>333 締めないで突っ込んで見る。シャンプー容器改で吸い出せ。ガンガレ
正直、VTECは3リットル丁度だからレベル見ない
335 :
774RR:04/06/12 23:55 ID:GUWsICh+
今日はちょっとショックだった。
俺のスペ2、最高速が177km/hしか出なかったのだ。以前は186km/hまで確認できたのに。
そういえばセンタースタンドで後輪上げた状態で、ギヤ1速に入れてクラッチ切るとタイヤが回転しない。
本来は後輪が少しだけ回るはずなんだよね。(たしか教習所ではそうだった)
最高速低下の原因は何なんだろう?
後輪周りの摩擦が疑われることは確かなので、
とりあえずチェーン・スプロケの総掃除&注油やってみます。
あと他に何をやるべきでしょうか?
エンジンオイルは3000kmごとに真面目に交換してます。バロソオイルだけど。
ちなみに走行距離16500kmです。そろそろキャブOHとか必要な時期なのでしょうか?
教えてえろい人!
突っ込むだけ
NC39は窓なんで一人だとつらい
>>339 あのポンプでしょ。わかってるって。みなまで申すでない。
CB1300SFのカウルつきのレーサだかあったよね?
あんな感じのカウルほしい
入れすぎはオイルが足りないよりエンジンに悪いらしいよ
早く抜くべし
343 :
774RR:04/06/13 00:30 ID:1FwXSLiM
漏れはとりあえず免許を取らないと・・・庭に転がってるCBのままじゃかわいそうだ。。
344 :
774RR:04/06/13 00:32 ID:Zsl1hX07
>>335 186km/h出した時と同じ場所でアタックしましたか?(路面環境)
今回の風向きは?(向かい風だと当然最高速落ちる)
ちょっと体重計に乗ってみてください。(当時より太ってませんか)
345 :
774RR:04/06/13 00:34 ID:i/sUfTTJ
今日立ちごけしそうになったよ〜。
サイド出ているつもりで・・・・・グッと力を入れてこらえた。
なんとか立て直せるもんですね。
346 :
774RR:04/06/13 00:39 ID:Zsl1hX07
ジャケット類がジタバタして空気抵抗になっている。
エアクリーナーの詰まり
リアタイヤ直径変化によるメーター表示の誤差
タイヤ空気圧の不足
>ギヤ1速に入れてクラッチ切るとタイヤが回転しない
こっちのほうが問題のような・・・
348 :
774RR:04/06/13 00:45 ID:Zsl1hX07
ギヤ1速に入れて、クラッチ切ると、ですか〜。
クラッチ切ると回らなくて当たり前なのでは。
349 :
774RR:04/06/13 00:45 ID:xY1w7xml
>>344 レスありがとうございます。
・同じ場所ではないですが、体感的な路面状況(勾配や舗装の程度)は同程度でした。
・風向きはちょっと曖昧ですね。あまり注意してませんでした。でも今日走り回った埼玉県内のどこもみな、無風状態だった気がします。
・自分の体重は同じです。
ひとつ気になるのが、今日着ていたライジャケのファスナーを、学ランで言うところの第2ボタンあたりまで開けていたことです。
首の後ろ当たりに空気が入り込んでいたので、船の帆のような抵抗効果があったかもしれません。
ここは一つ、帰路はファスナー締め直してアタックして、問題点をハッキリせねば!!
と思ったのですが、雨が降ってしまったので諦めました。下道を安全運転で帰りました。
350 :
774RR:04/06/13 00:48 ID:Zsl1hX07
>>349 >ライジャケのファスナー
その影響は大きそうですね。
351 :
347:04/06/13 00:53 ID:0SaS4KRn
352 :
774RR:04/06/13 00:55 ID:xY1w7xml
>>346 ジャケットのバタつきは影響あったぽいです。
あとエアクリーナーの詰まりも疑わしいです。
というのも、自宅の前が埃っぽい環境なのです。
・・・うーんエアクリーナーってどこにあるのでしょうか?
>>348 自分も理屈上はそうだと思うのですが・・・なにやら、
湿式多板クラッチというのはクラッチレバー完全に握ってもほんの少しだけ動力が伝わってしまうらしいのです。
いや、自分全然知識ないので、誰か詳しい人見てたらレスくださると助かります。。。
>>348 ギヤ1速に入れて、クラッチ切った状態で
タイヤが回らないのは変ですね。正常ならば、タイヤは回ります。
これは、何度も既出です。
後ろブレーキの引きずりが考えられるけどチェックしてみましたか?
↑ 348じゃなくて335へのレスです
空気圧は大丈夫か?
356 :
774RR:04/06/13 01:12 ID:Zsl1hX07
>>352 >>353 あちゃぁ〜〜、知らないのは俺だけだったのか〜。
クラッチ切っていても、タイヤがゆ〜〜〜っくりと回転するということですね。
>>356 安心しろ。俺も知らんかった。
しかしウチのは回るのかな…明日見てみよう。
どなたかNC31海苔の方でラフアンドロードのツインクルーズバッグ
持ってる方いらっしゃいませんか?サイドバック広げた時に純正マフラーに
干渉するかしないかしりたいです。
通販で買おうと思ってるんですが不安で・・・。
近所に置いてあるショップが無くて試せない。
>>333 うちの近所のバイク屋は締めこむって言ってたぞ!
ちとバイク屋スレに逝って確認してくる!
質問スレでいいじゃない
>>357 発見したときびっくりしたよ。
クラッチ切ってるのになんで回るの?って
クラッチ云々でひとつ…ニュートラルでも後輪は回るよ
>>362 タ。2ツ讀�、ォ、、ケ遉?、サ、ニハメハ�、タ、アニー、ォ、キ、ニ、?エカ、ク
365 :
774RR:04/06/13 07:47 ID:YtGcZLFi
じゃあ俺もひとつ・・・
回り方は冷間時と暖気後で変わる。
CB乗りのお前らに質問です。
前後スプロケとチェーン交換て自分でやる場合はメンテスタンドとチェーンかしめ工具
とあとは一般的な工具があればokですか?
他になにか注意点などあれば教えていただけるとありがたいです。車種はすぺ3デス。
スペ3でもう交換か?
>>355 >そういえばセンタースタンドで後輪上げた状態で、ギヤ1速に入れてクラッチ切る
>とタイヤが回転しない。
>本来は後輪が少しだけ回るはずなんだよね。(たしか教習所ではそうだった)
オイル温度にもよるよ。
エンジン冷えてる時・・・回る。
走行してエンジン暖まってる時・・・回らない。
あとオイル量やオイル粘度によっても違うし。
ニュートラルでも回るなんてのは壊れてるよ。
ぬゆお`も出るのね。
チキンな私はぬおわ`でもうダメポ。
>>367 >他になにか注意点などあれば教えていただけるとありがたいです。
と言ってる時点でほとんど経験、技術がないと判断したけど。
やめといた方がいいのでは?
特にチェーンのカシメを失敗したのに気づかずに走ってると切れるよ。
どういう状態を失敗したというのかわからないなら、絶対やめといた方
がいい。
374 :
774RR:04/06/13 16:06 ID:Zsl1hX07
>>357 今日、ツーリングから帰ってきてやってみたら回った。
センタースタンドかけて、エンジン始動
クラッチ気ってニュートラルから1速へカコン!
1速へ入れた直後にリアタイヤがくるっと1/3回転ほどしました。
回転し続けるわけではありませんでした。
向かい合わせに扇風機を置いて片方だけ動かしているようなものだよ
無負荷状態でクラッチ切って動いても問題ない
手を離したときに
ハンドルが小刻みにぶれるのは普通?
>>369 タ。2ツ讀�、ォ、、ケ遉?、サ、ニハメハ�、タ、アニー、ォ、キ、ニ、?エカ、ク
>>379 GJ
それはまさしくその通りだとおもう
ちょっとお聞きしたいのですが
少しの凹凸でバイクが跳ねるのって
フロントフォークかリアサスのせいなんですかね?
フォークはOH済なんでやっぱリアサスですかな
ただ単にリアサスの調整不足なだけだったりして・・・
バイクはバージョンSの97年式です
>368
もうすぐ調整位置が赤の所に来そうなのです。
雨天走行等あったせいか、2万`くらいで寿命と相成りそうです。
>372
ありますです。
締めつけトルクもチェック済みです。
>373
カシメの失敗とはピンにクラックが入った状態のことですか?
まだ一ヶ月くらいはもちそうなので、それまでにもうちょい情報収集してみます。
無理そうならおとなしく販売店に任せるとします。
ご心配ありがとうございます。
サスのせいだけど、それってサスのおかげと言うんじゃないの?
どんくらいはねてんのかしらないから知らん
みんなこう思うわな
>>382 スペ3でもう2万も走ったかー
よく走ったなー
385 :
774RR:04/06/13 18:50 ID:Zsl1hX07
>>382 年4万kmペース???
バイク便でつか?
>384-385
通勤で毎月1000`とあとは深夜ツーリングとか普通のツーリングとかで6ヶ月。
ゴールデンウィークに高速を長距離走行したので、それで一気に5000`くらいいきますた。
新車を買ってちょっとはしゃぎすぎた半年だったかもしれませぬ(・∀・)
387 :
774RR:04/06/13 19:37 ID:Zsl1hX07
ちなみに俺のスペ3は4800kmでつ(3ヶ月)。
ツーリング使用のみで
フロントタイヤ8分山、リアタイヤ6〜7分山、チェーン伸びほとんどなし(1000kmで初回調整)!ブレーキパッドほとんど減ってない。
道が空いているときは80km/h巡航、コーナーはほどほと飛ばす程度。
俺のスペ3、3700キロ。買って三ヶ月。みんなに乗り杉って言われて
るから、走りすぎてんのかなって思ったけど上の二人見て気にならなく
なった。
パンクしたから今日リアタイヤ交換した。チェーンも結構伸びてきたような
・・。
乗り方的にはかなり激しいと思う。最高速チャレンジでぬよわキロだし
た。山も攻めるとまでは言わないだろうが、結構倒す。ただ、雨の日は
走らない。
漏れスペ2で1600km(1ヶ月)。初バイクだからギヤチェンジもへたくそで
最初の頃はシフトアップのたびに「ガン!」とチェーンが張っていたから
寿命も短いだろうな・・・。
400NKで190も出したらアブねえだろうが。アフォでつか?
高速の路面の継ぎ目でもかなり跳ねるよね190だと。
392 :
774RR:04/06/13 22:06 ID:JhbxlCt4
ネイキッドでそんなに出してたら
下手すると吹っ飛ぶぞ。
>>391 だね。結構はねる。
>>392 タンクに張り付いてもカナーリきつかった。
たぶんもうぬよわキロはださない。ただし失恋時にはぶっ飛ばす。
394 :
スペックU:04/06/13 22:29 ID:vH+qeGdG
慣らし中。ただいま800キロ。1000キロになったら、初めてのオイル交換するんだけど
オイルフィルターもいっしょに変えた方がいいのかな?
>>394 だぶん最初はオイルとオイルフィルター一緒に交換しなきゃだめだと
思う。
>>394 初回点検と言うたら、オイルと一緒に交換してくれるはず。
397 :
スペックU:04/06/13 22:39 ID:vH+qeGdG
>>395 >>396 サンクス! 買ったところが遠いから、自分で交換することになりそう。
フィルターには鉄粉対策に磁石がついてるものがあるけど、あれって効果あるのだろうか?
398 :
774RR:04/06/13 22:57 ID:BFm5sxjn
俺、初回点検のとき当然フィルターも換えるものと思っていたんだけど、
店の人見てると換える気配が無いから換えてくれと言ったら、
在庫が無いと言われて換えるえてくれなかった。
前もって言ってくれれば用意していたと言われたけど・・・
普通最初に変えるんだろ。
おかげで三千キロ走った今でも換えてない。
あと千キロ走って換えようと思っているんだけど、
これってまずいのかな?
変えたほうがいい程度だろー気にスンナ。
そんなんでどうにかなってしまうほど脆いもんじゃないはず。
4000`ところで交換すればいいんじゃないの。
>>398 初回点検ってことは、納車されてからはじめての点検?
なら換えなくても無問題と思われ。納車整備んときに新品に
換えてあるなら、3000キロなんか使用限界の半分。
次のオイル交換で換えればヨロシ。
400ゲトー
402 :
774RR:04/06/13 23:08 ID:BFm5sxjn
おお、そうですか。
安心したよ。
今日ぬぬわキロではえーーとおもったビビリです。
今度はちゃんと高速いこうっと。
404 :
774RR:04/06/13 23:27 ID:U3DGhM5F
今日バイク屋でSFバージョンSを見つけました。97年式で走行1万4千`、外装にはほとんどキズも見当たりませんでした。これで26.5万ってどうですか?
>>404 スレ違いなきがするけど・・・。
俺がバイク持ってなくてCBが欲しくて現金があれば買うと思う。
妥当じゃないか?
そう言えば、新車購入して1年経つけど、まだ登録カードをHONDAに送ってないや。
幸いにもロードサービス利用することもなかったから気にもしなかったけど。
407 :
774RR:04/06/13 23:37 ID:U3DGhM5F
スレ違いですかね?CBなんで許してください!これぐらいがちょうどいいですよね!あとマフラーがカーボンでmなんたらって赤い字が書いてありました!なんのマフラーかわかりますか?
>>381 タイヤ替えれ
間違いなく乗り午後地が良くなる
410 :
774RR:04/06/14 00:35 ID:czYokK0A
NC31のってます。そろそろタイヤきてるので、なるべく扁平率と幅は変えずにタイヤ交換したいのですが
(標準サイズ フロント110の70 リア140の70)
石橋のバイアスだと
BT-45V ( SPORT TYPE )
BT-45 ( TOURING TYPE )
BT-39 ( SPORT TYPE )
ブリジストンのバイアスだと
GT-501 ( TOURING TYPE )
TT-900GP ( SPORT TYPE )
石橋のラジアルだと
BT-020 RADIAL ( TOURING TYPE )これだけリア150の70しかない
BT-92 RADIAL ( SPORT TYPE )
ブリジストンのラジアルだと
GPR-80 RADIAL ( SPORT TYPE )
前後で17000円から25000円くらいまでみたいです。
現在OEMタイヤはいてますが特に不満はありません。無茶な走行はしないので・・・ヘタレなだけかorz
ツーリングタイプとスポーツタイプでは耐久性はどのくらいちがうのでしょうか?
もちろん乗り方にもよりますので一概には言えませんが、私はOEMで25000持ちました。端まで使い切ってません。
まとまらない文章ですが、つまりこれらのタイヤでどのくらいもったかを履いたことある方教えていただけませんでしょうか??
_
>>410 石橋のBT39入れてます。F110-70-17 R150-70-17
通い&時々峠っていう使い方で、大体14000kmは持ちそうな雰囲気です(現在12000km)
リアが太いからか乗り方がおかしいのか、フロントが2分リアが4分という減り方です。
あと150入れるとすこーしハイギアードになります。
一度ラジアルを入れて見たいですね〜
NC31でラジアル入れてる人いますか?
>>411 新車でついてたヤツ・・・ダンロップK505 1.2万キロでフロントが無くなる。
次に付けたヤツ・・・ダンロップGPR70 現在1.2万キロでそろそろフロントが無くなる。
タイヤに釘刺さってて、家まで持ってくれるだろ、と思ってコンビニで止まって大便してるうちに
完全に空気抜けてた、ついでに釘も、
山道40kmも下ってくるコロにはタイヤがすっごく熱くなってて危なかった、
しかしさすがCB、ちょっとふらふらしたけど転ばなかったし、タイヤもまだ使えそうだし、
さっさと修理しようと思いましたよ
NC31なんですがタコメータとかはデジタルのがありますが
スピードメーターでデジタル表示の奴ってないのでしょうか?
>>411 フロントからなくなるのが普通でないの??
光軸調整ってどうやるんですか?
なんか5000回転〜まわすとビリビリビリーって感じの細かい振動がするんだけど、
皆こんな感じなんですか?
1ヶ月点検でも特に何も言われなかったんだけど、なんか気になるんで・・・(´д`;)
スペ3走行1100kmオイル・オイルフィルター交換したばっかりです。
チェーンの張り具合を見てみれば?
419 :
774RR:04/06/14 19:14 ID:CjqcX+QF
質問なんですが、
NC31で先日レギュレーターがいかれました。なのでバッテリーとレギュ新品を替えようと思い
整備してたら、レギュにつながるカプラーが黒くこげていて、中の端子も少しひしゃげてました。
これでは接触が悪いだろうと思い、端子をひっこ抜いて掃除しようとカプラ−の裏側から配線を
つまんで引っ張ったら見事に配線が切れ、端子は取れないわ、元にも戻せないわで悩んでます。
どうしたら良いのでしょうか?
>419
バイク屋に持っていく
421 :
381:04/06/14 19:22 ID:8fWHwR2r
>383 マンホールと道の段差を60キロ以上で走ると跳ねます
友達に停車中のバイクを倒されてから調子悪くなったような気もします
その時マフラーが曲がって、サスとマフラーが干渉するようになったので
マフラーを元の位置に戻しました
CBのキーとロックのキーをホルダーでひとつにまとめてるんだけど、
それが鳴ってたことはあったなあ。
423 :
けばやしともはる:04/06/14 19:46 ID:XeN5SxZ9
ZRXとどっち買うかまよってます
○○だからCB400SFにしとけ!なんてあります?
>423
k a w a s a k i
だから
>>423 ZRXは
K A W A S A K I
CBSFは
世 界 の ホ ン ダ
>>419 ピンセットなどで端子取れないかな。ああいう端子って簡単なロック機構がついてて
無理矢理引っ張っても取れないようになってるのでは?
構造を良く見ると、どこをつまんだりすれば取れるかわかると思う。
で、端子取れたら再びカシメて挿入。
そういえば俺のNC31のレギュレーターも対策前で危ういから交換しないとなぁ。
ちかくにバイク屋ないからネットとかで買えるものなのかな?
428 :
419:04/06/14 20:44 ID:U7ETRCxZ
>>426 レスありがとうございます。
とりあえずその方法でトライしてみます。
>>423 ビッグネイキッドだったら迷わずZRXなんだけどねぇ。
ZRXと迷っているんだったら同じく角目ビキニカウルのバージョンRなんてどうよw
432 :
774RR:04/06/14 21:32 ID:+Gdz0vrm
関西妙見オフ爆音DQN仕様で参加してもいいでつか?
>>429 一体どこを見てそんな事言ってるの???
教えて!
>>410 ブリジストン=石橋(BRIDGESTONE)、だ
ダンロップだろ?
>>411 中古買った時点で新品のGT-501入ってたがこないだGPR-80に変えてみた。
バイク自体が軽くなった感じで慣れるまでは怖いかも
>>423 マジレス。
タンクの容量がCBの方が3L多い。
もっともそれ言えばXJRは更に2L多いんだが・・・。
>>416 ライトの上下を両手で持ってぐいぐいやる。
>>437 ウソはいかんよウソは!
>>416 上下調整・・・ヘッドライトケースの下にある穴の中にあるネジを回す。
左右調整・・・レンズを正面から見て右下(左下かも)にあるネジを回す。
いずれも+ネジだよ。
>>438 マジレスだが?
漏れは上下方向はそうやってた。
今日も仕事の帰り道、DQN4輪に煽られた。加速中に必死で追走してくる4輪
がミラーに写ったため、左車線で道を譲るが追い越してくれない。分岐があるので
また右車線に戻ると今度は猛然と車間距離をつめてきた。・・・・キチガイ
どうも快いVTECサウンドが、ライダーのみならず周囲のDQN4輪の闘争心まで煽って
しまっていると感じる今日この頃。
>>439 俺は左右もグイグイやった。ネジとボルトはゆるめたけど。
左右グイグイはやばそうだw
>>440 最後の2行は、単にお前の思い込み。
誰もVTECかどうかなんて、お前のことなんか気にかけてねーよ。
自分で酔うだけにしとけ。たわけ。
446 :
438:04/06/14 23:41 ID:vrKqdlci
追加情報
>上下調整・・・ヘッドライトケースの下にある穴の中にあるネジを回す。
細いドライバーでないと穴に入らないから注意。
>左右調整・・・レンズを正面から見て右下(左下かも)にあるネジを回す。
レンズとケースの間にあるネジです。スプリングが付いてるネジです。
上記、NC31の調整方法です。NC39も同じと思われる。
>>414 汎用のメータでもつけてみれば?
例えば武川のLCDメータとか
つけたら結果報告よろ
>>446 SM読んでのレスだと思うが、乙。
ショップでも上下はライトユニットをぐりぐりやってたんだけどなあ。
上下調整ねじって、何のためにあるんだ?
449 :
410:04/06/15 00:22 ID:phjEjodZ
>>411 レスサンクス
ラジアルはいても大丈夫なんでしょうかね??
>>440 そういう輩は徹底無視に限るよ。
走ってる時に不安そうにミラー見てたら、面白がられるだけ。
エンブレ、急ブレーキ多用で相手が去るのを待つ。
もちろん、目線だけ移してミラーで確認するし、そこそこの車間でしかしないけど。
あ、俺無視してねーや。(ノ∀`)
451 :
414:04/06/15 01:27 ID:vRQIYZEi
>>447 この武川のLCDって結構、いいけど「モンキー・ゴリラ」って書いてあるからモンキーとか専用なのかな?
そんなことはない?
ところでNC31って電気式だよね?今まで考えたこともなかったよ
スペ3この前乗ろうとしたら鍵穴がぐらついてた、遊びみたいなもんかな?
それとも、、、ガクブル
453 :
414:04/06/15 01:49 ID:vRQIYZEi
>>451 すいません、ここは無視してください。
この武川のLCDって結構、いいけど「モンキー・ゴリラ」って書いてあるからモンキーとか専用なのかな?
そんなことはない?
光軸調整の件、ありがd!
455 :
774RR:04/06/15 05:07 ID:YAY8kQYD
》436 どこのもんと言われてもなんと答えてよいものやら(´・ω・`)
4速4千回点くらいからVTECまで、フィィィィ〜〜〜ンって、ターボ掛かってるみたいな音しない?
458 :
774RR:04/06/15 11:12 ID:oyXs11NI
>>456 わかるわかる。
駆動音みたいな高音質のやつでしょ?
六速3000RPMとかでもなるかな。
>>458吸気音だと思われ
ドリライのcbの所に開発悲話でかいてある
(#゚Д゚)嫁!!
ドリライってどこよ
ドリームライダース
スパイスのタクティカルステップ(バックステップのことですな)を入れようと思うんだけど、
ここって評判どうなの?
みんなはどこのいれてる?それの使い心地、質感、使い勝手とか教えて
スパイスのは1ポジションで4バック6アップだったかな
安いし、店の人は勧めてくる。
取り寄せだから在庫抱えてるわけでもないので単純に勧めてくれてるんだと思うけどユーザーの声を聞いてみたい
_| ̄|○ 、、、さっき立ちゴケした。買って一ヶ月もたってないのに。
駐車場でUターンしようと右に旋回した瞬間に失速。ゴテッ。
しかし、エンジンガード付けててよかった
幸いリアブレーキハンドルの玉の部分とミラーとエンジンガードに傷のみでほかは異常なし。
464 :
774RR:04/06/15 16:18 ID:SkN5gjgG
>>463 立ちゴケ辛いッスねー。特に新車の人はかわいそう・・・
タンクやウィンカーには傷がつかなかったみたいでよかったですね。目立つところですし。
過去スレにあった純正のエンジンガードとかライトガード載ってたHPの
アドレス知ってる香具師いませんか?
おながいします、教えて下さい
多分違うと思う。
もっとゴツイの
469 :
774RR:04/06/15 19:26 ID:wmTfFnqv
スペ3の画像いっぱい見たい
>>467 お手数かけます
ホンダのHPではなかったと思います
用品店だったと思うんですが見つからないんです
エンジン、ライト周り、教習所にあるようなリアが同じページに載ってたと思うんですが
471 :
774RR:04/06/15 19:35 ID:YAY8kQYD
》465 族なんぞではないのですがねぇ
ネッ(´・Д・)(・Д・`)ネ〜
》はやめろ
ブラウザが使えない
473 :
463:04/06/15 20:07 ID:N/QVbIQH
>>464 今見たらマフラーにもちょこっと傷ついてた、、、、orz
けど走行面では異常ないからある意味ラッキーなのかも
>>469 19日に暁埠頭に行けば実車が見れる。
かも知れない
475 :
774RR:04/06/15 21:07 ID:FH8GyuYb
今日納車日。
ピッカピカでうれすぃぃーーーーーーーーーーー♪
夜のドライブいってきまつ
476 :
438:04/06/15 21:18 ID:iqz+ls0n
今日、CBR1000RRを注文しました。
CB400SFさよなら。
>>477 まだ下取りに出してないんだったら置いといた方がいいよ。
後悔するから。
お金ないから売る。
03モデルだから下取り結構いいのよ。
480 :
774RR:04/06/15 21:45 ID:Qeiny2yv
>>471 よしっ!じゃあ俺も族車で行っちゃうぞっ!
ビキニカウル買った
まだ取り付けてはいないのだけどもあわせてみたら
思ったよりも結構イイぞ!
でも選択肢少ないね
できればSRやクラブマンに付いているような形のものが欲しい
CB400SFでカフェレーサー風ってのもオツだと思いませんか?
>>479 そか。
まあ、お前の勝手だが、漏れの場合は後で激しく後悔すた。
リッターはリッターのおもしろさがあるが、400SFならではの
楽しさがあった。
484 :
774RR:04/06/15 22:00 ID:YAY8kQYD
ナカ〜マ(・∀・)/\(・∀・) ナカ〜マ
あ、でもテールカウルが突っ張ってるから微妙か〜
それっぽいシングルシート欲しいけどレース用みたいなのしかないんだよなぁ…
昨日事故っちまったYO
フォークが片方ぐにゃりんこ orz
ま、無事で何より
488 :
774RR:04/06/16 01:18 ID:cYxeN1Li
今日はスペ2で初めてのユーザー車検!
光軸検査引っ掛かるだろな・・・
光軸にひっかかったらケツ浮かせ
下向きだったら無意味だが
光軸は検査場内(検査室外)で何度でも直せるからキニシナイ!
光軸は自分で何回も調整すればいいから大丈夫だと思いますよ。
基本的に高低だけしか検査しないんで。
とりあえず、検査レーンを通す。(最初から合わせていく必要なし)
↓
まず、引っかかる。検査官がどれくらい高いか低いか教えてくれる。
レーンをでたら自分で調整する。
↓
また、引っかかるとする。検査官がどれくらい高いか低いか教えてくれる。
↓
自分で調整。これの繰り返しで詰めていく。だいたい最低でも3、4回
やれば、○がでる。
492 :
488:04/06/16 02:16 ID:cYxeN1Li
>489
>490
>491
レスありがとうございます。
数打ちゃ当たる作戦でがんばってみます。
493 :
774RR:04/06/16 05:31 ID:8NM7OHBo
メットをホルダーにつけたまんま走行してる人います?
なんか急にタンデムすることになった時とかのためにメットを持ち歩きたいんだけど
ホルダーにもう一個つけたまんま走行するのってやっぱ危険なのかな〜っと
教えてエロイ人!!
>>492 どうしても不安だったら、光軸検査をやらない車検場に行け。
関西だったら、京都南。
関東は知らん。
>>493 メットホルダーは、アブナイからやめとけ。
メットホルダーではないが以前半ヘルをシート下のフックに引っ掛けて
うまいこと固定して走ってました
>>493 俺はツーリングネットでシートに固定してる
街中走るだけでも結構鬱陶しいし危ないよ
あれはタンデム用のメットをかけておくためのものじゃないからね
メットホルダーにかけてる香具師は池沼
タイヤ跡つけてる香具師まじおめでてー
498 :
488:04/06/16 12:00 ID:cYxeN1Li
車検通りました。
>494
私は京都の陸運だったんですが光軸検査ありましたよ。
スピードメーターの検査で前輪を回転台に載せてもメーターが動かず、
てきとーにスイッチ押したらOKでした。
NC39は後輪から速度を取り出してるんでしょうか?
499 :
438:04/06/16 12:08 ID:25ai++AN
>>498 すんなり通って良かったですね。
でも、スピードメーター動いてないなら「動いてません!」て言えば
検査官も後輪から車速取ってるなとわかって、やりなおしてくれる
のに・・・
納得できないことがあっても、ジッと黙ってるタイプですか?
500 :
488:04/06/16 12:32 ID:cYxeN1Li
>納得できないことがあっても、ジッと黙ってるタイプですか?
検査官が目を離しているうちに、次々と検査が進んじゃって・・・
次からは納得ができる車検にします。
余談ですがナンバーにつける荷掛けフックが逆向けに付けていたので
検査官に注意されました。
フックをちゃんとした方向に付けるとナンバー上の鍵穴が使えないんだよね・・・
OGKのテレオスという、シールド付きジェットを
買おうか迷っているんだが、ショウエイかアライ以外は
品質おちるかなあ。
教えて、スゴい人。
502 :
212:04/06/16 13:38 ID:GkyQERI2
212です。
今日学科試験受かって免許貰って来ますた
卒検1回目落ちたときはマジで凹みましたが
免許貰ったらどうでもよくなったよw
今日の夕方、赤男爵に取りに行く予定
503 :
414:04/06/16 14:52 ID:cGQ0Uj1k
すいません、なかなかレスがないので再度・・・。
メーターは機械式なんでしょうか?電気式なんでしょうか?
サービスマニュアルみたけど書いてないような・・・
504 :
774RR:04/06/16 15:19 ID:JGxoyNSY
>>503 走行中にクラッチ切ってグニッションをオフしてみればわかると思う。
何で414と503で質問の内容が違うのだ?
506 :
493:04/06/16 16:00 ID:ZZqRfMSW
レスくれた人サンクス!!
とりあえず危険ってのが解ったのでツーリングネットでも買うことにしますた。
ありがと〜
なんとなく本能で危険と感じたら、だいたいそれは危険である。
今日チェーン専用の洗剤とか言うのを買ったのだが、
裏を見ると成分が 植物性界面活性剤 防錆剤と書いてあった
これって植物性の洗剤に防錆剤入ってるだけジャン
てことは普通の中性洗剤で洗ったあと5−56吹いてふき取り、チェーンオイル吹いてもかわらんのじゃねー??
やっぱちがうんすかね??体験者のレポートきぼん
>>508 なんとなく本能で同じと感じたら、だいたいそれは同じである。
クレ556てシールチェーンには×って聞くけど、
31や39のチェーンてフツーのチェーンなの?
NC31初期にスペ2のエンジン乗せ換え中の者です。
ハーネス一式、メインキー、メーター、マフラー等を移植しました。
しかしキーをONにしてもHISSインジゲーターが点灯したままです。
たしか消えますよね?
そのせいかセルを回してもプラグは未点火です。
原因わかる方いらっしゃいませんか?
一応SMのイモビ点検の項をやってみましたが特に異常なしでした。
レシーバーか鍵かCDIかなぁ…
ちなみにスイッチ類はNC31のままで、配線加工して使用。
ただ、セルやキルスイッチ系はボックス自体の作りが違うかも…
CB400SFにについているシールチェーンも、普通のチェーンですよ
>508
556はやめとけ。
中性洗剤で洗ってその後きちんとグリスアップすれば平気だ。
>>512 何言ってのかわかってんの?
>>508 その過程で556をかける理由がよくわからん
洗剤で洗って水でキレイに洗い流しチェーンルブ拭きつけでいいんじゃないの?
チェーン用洗剤に防錆剤なんていれられてもどうせ水で洗いながすんだから関係ないような気がするな
防錆兼潤滑がチェーンルブの仕事だから防錆もできてるしな
詳しくは知らないので詳しい人いたら優しくつっこんでほしいのだけど、オイルもいろいろ系統があるようで
CRC556なんかは第3石油類というのに分類されてる
この第3石油類のなかの成分がプラスチックやゴムなんかを侵食してシールチェーンのゴムでできたOリングをダメにしてしまう
メンテしたつもりがまだ何もしないほうがマシだったというようなことになるかもしれない
サラサラ、ベトベト以外にもオイルやグリス選びは慎重に
>515さん >512は、”普通”じゃないチェーンってなんだよ?って話では?
SFのはシールチェーンで、シールチェーンは”普通”のチェーンだよ。と。
ところで、
ネタネタ系のチェーンルブ使ってるんですが、あれってタイヤに飛び散るものなの?フツーは。
念入りに拭き取っても、時間を置いても、走るとホイルが飛び散りだらけでガクシするんで・・・。
ホワイトルブってのは飛び散らないのかい?フツーは。
スレ違いだが便乗スマソ。
>>516 いや、シールドされたチェーンのほうが特別だよ。
僕のも割りと飛び散るよ
ホイールやタイヤまではわからんけどリアカウルの左下側なんかによく飛び散ってる
ホワイトルブです
あんなもんどうやったって飛び散ると思うよ
言葉遊びなんてどうでもいいよ
>>516 何も知らない人に普通といっても何を基準にして普通なの?
ということで答えとして良くないと思うよ。
レースの世界ではノンシールが普通だったりするし。
納豆ネバネバ系のチェーンオイルはタイヤに飛び散るね。
オレはホワイトドライタイプ使ってる。ほとんど飛び散らない
から(・∀・)イイ!
ホワイトでもドライと明記してないものは飛び散る可能性ある。
>>519 ああ、俺のもドライタイプだ
だから
>>516さんほど飛び散ってないのね
LAVENのホワイトチェーンルブ使ってる人多いよね
LABEN使ってたけど
いつまでたっても空にならんかったな。
チェーンケースにネットリ付いてるのが(;´Д`)ウトゥー
ギアオイルにしているが、ロンツー以外なら概ね満足。
ヤマハのホワイトドライ使ってるなあ、ホムセンで安く買えるし。
19日 暁に出撃予定の方どんくらいいるの?
EUROがあるから行けませぬ。
HIDつけたい…
>>511 どっかのサイトで同じようなことしてた人がいるはず。
ぐぐってみよう
527 :
774RR:04/06/16 21:36 ID:UaTmE5AT
やっぱVテック面白いですか?
ツーリングらくらくっすか?
CBって他の400よりでかく見えるのかな?
どうなんですか?そこのいやらしい人
528 :
774RR:04/06/16 21:46 ID:2/oB7Ndr
ポッシュからリミッターカットが出てますがレブリミッターも解除されちゃうのかな?
ふざけんな
530 :
774RR:04/06/16 21:47 ID:rWPaba0E
>>527 俺のスペ3は今まで2回ほど
「これ大型?」
って聞かれた。
タンクはデカイし、リアタイヤ太いし。
ワロタ。
そんなに大型に憧れているんなら買えよ。
532 :
774RR:04/06/16 22:12 ID:rWPaba0E
ハンドルクランプのキャップって、どうやって外すのでしょうか?
イナズマとかのほうがでかいし。
400ネイキッドなら普通のサイズでない?
素人からみれば、総じてでかく見えるんだろ。
俺様はチェーンに万能グリスを使ってるのだがマズイですか?
536 :
774RR:04/06/16 22:45 ID:jioQLnS1
暁行こうかな、止めておこうかな、、、
2chのオフって怖そう、、、でも新旧のCBがズラーッと並んでるとこ見てみたい!
>>533 −ドライバーで取れる…かも
537 :
774RR:04/06/16 22:48 ID:edetJ8E5
妙見にはどんくらい〜?
今日初めて奥多摩いってみました。
タイヤ端まで使えてる人がすごいかちょっとわかった気がします。
自分はリアタイヤがまだ左右1.5cmくらいずつ残ってます。
テクを磨かねば・・・。
アフォでつか?
540 :
774RR:04/06/16 23:00 ID:+RmOVkp4
ID:z6I3rlc8
↑
こいつなんか痛い
541 :
774RR:04/06/16 23:06 ID:UaTmE5AT
>>530 いやらしい人だったんだー(´∇`)
しかしやっぱVTEC(・∀・)イイネ!!
名前がカッコイイ
NC39なんですが、リアブレーキが利きにくい感じがします。
フロントブレーキの効きを10とすると、
リアブレーキは3〜4って感じです。
こんなもんですかね?
>>533 NC31の場合、ハンドルクランプのキャップはシール付の
プラスチック部品だった。はずし方が分からなかったので
マイナスドライバーでこじってとった。
四つともに壊れてゴミ箱いき。悲しかった。
どうやってとればいいか、未だに分からない。
そういうバランスにしていると思います。
ロックしたら尻フリフリの悪寒
545 :
774RR:04/06/16 23:13 ID:UaTmE5AT
ブロンボのリアブレーキ?
あれってどれだけ踏んでもロックはしないらしいねー
逆にフロントはかなり(・∀・)イイ!!制動力
これをしらずにブランドだけで購入して 「リアブレーキきかねーぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!」
みたいな痛いこと言ってるやついるらしい
って俺もよくしらんけどw
>>542 そんな基本的な事、教習所で教わらなかったのか?
>>511 そこまでしたのならスイッチ類も変えた方が良かったと思われ
スイッチのせいかもしれんよ
キルスイッチがショートしてたりとか
所でHISSランプは点灯したまま?
暁逝く香具師でパンフにのってるサブフレームいる香具師いない?
エンジンガードつかないからあんまり走らず外しちゃったから割と綺麗だと思う
モリワキのスキッドパットとセットで3万位で
パットは立ちゴケでちょい傷あるけど
>>548ここで告知しといて、実際暁に持っていけば誰か買ってくれるかもねw
直接見れるわけだし、ある意味ヤフオクより手間いらずだしね。。。
ま、まさか パーツフリマする香具師もいたりして・・・w
>>493 前にバイクを友達に貸したとき、俺のメットもかしました。
帰ってきたメットは、あごの部分のだいぶ削れたメットでした。
551 :
508:04/06/17 00:45 ID:9hipuGmj
>>510>>513>>514 レスサンクス
556に防錆剤はいってるとおもたんで吹いたほうがいいかなと、ていうかシールがアボーンするのはイヤですね
チェーンルブだけで十分みたいですね。
552 :
511:04/06/17 00:57 ID:0eSbjX9C
>>547 HISSのランプがキーをONにしてもつきっぱです…
配線図を比べたらセルボタンの配線が一本変わってる事がわかりました。
明日ここをいじってみる予定です。
ダメだったらハザードも使える事だしボックスも交換します!
…ふぅなんだかんだ言って金かかるなぁw
ちなみに前のエンジンはミッションお亡くなりになりますた(´・ω・`)
553 :
533:04/06/17 01:00 ID:gtbGjrR1
>>536 >>543 サンクス☆
とりあえず、マイナスドライバーで外せるけど、外した後はゴミ箱ってことっスね
キャップの希望小売価格\150だからそれでもいいかな
554 :
774RR:04/06/17 01:10 ID:YpjRIoC8
VTEC2の残り燃料はどこでチェックしてるんでしょうか?
半年ほど前に派手に転倒して燃料計が逝ったんで、メーター基盤を新しくしたんだけど、燃料計だけまともに動作して無いらしい。
残り9リットルくらいしかタンクに入ってないのに満タン表示だったりするし。
>>554 タンクの裏にある配線
恐らく配線が抜けてるか断線してるかメーター壊れた時にハーネスが逝ったかのどれか
>>549 じゃあ俺も間違って買ってしまったSF94〜以降のハンドルクランプ(POSHのやつ)持って行こうかな
いるかな〜
557 :
774RR:04/06/17 12:20 ID:wREBijwk
6/19は暁で懇親会、博覧会、即売会ですか
558 :
774RR:04/06/17 13:06 ID:a4h2Nbii
俺のCBにもブイテック付きますか?
エロい人教えて?
スペ3にキャリア付けたい。純正は無いよね?
562 :
774RR:04/06/17 13:34 ID:AC27L9Hn
おーすげーCBにYPVSですかぁ。。
ネタにはネタレスが基本だからな
>>562 そこは流すとこだ。まさか信じたんじゃないよね.
565 :
774RR:04/06/17 13:47 ID:AC27L9Hn
いや、もう心の底から
>>559 さんを信じてました。
>>565 あくどい商売に気をつけろ。田舎の母さんが心配してるぞ。
567 :
774RR:04/06/17 17:45 ID:T4rQ2V77
先ほどドリームで、白羽ホイール黒のスペ3契約してきました。
納車が楽しみ。
関係ないが、マーシーがまた伝説を作ったぞ。
>>567 たのむからそういうくだらない話題をこのスレで振るな>最後の行
専門スレがこの板にもあるからあっちでね
569 :
774RR:04/06/17 21:16 ID:LlyCyKoy
今日スペ3走ってるの見たんだけど
多分ノーマルマフラーで
音的に全然頑張ってないのにすごい加速してた
かっちょえええええええええええええとおもーたよ
>>569 まさにマッシーンって感じだよな
ノーマルマフラーの音かっこええ
572 :
774RR:04/06/17 21:35 ID:uvCRH0uW
暁オフの詳細キボンヌ〜〜!!
573 :
774RR:04/06/17 21:39 ID:maCXy1qd
574 :
774RR:04/06/17 21:57 ID:XBg4TZad
土曜日大阪は雨のようでつ(´・ω・`)
575 :
774RR:04/06/17 22:03 ID:/ffZj4Ta
>>569 そのスペ3でシグナルスタート。フル加速したのにカワサキZ1000に30km/hくらいの速度差でぶち抜かれました。
ちょうど3速110km/hで加速中の出来事でした。その後すぐに前方の車に追いつき終了。
でも400にしてはかなり加速してるとおもいます。
即レスさんくす!!
読み方「あかつき」ですか?
あと携帯からなんで最初にhをつけたリンクをつけてもらえませんか?
2chから直リンしてるのがバレるのを防止しているんですよ
>>576 ヤフーの地図なんで、携帯からだと見れないと思いますよ・・・
読みは「あかつき」でおkでつ。
580 :
774RR:04/06/17 22:38 ID:uvCRH0uW
h抜かすのにそんな意味があったんですか。
ところで暁埠頭なんて聞いた事ないんですがどこにあるんですか?
19日の暁は延期しないか?
下手したら台風直撃とかしそうじゃない?
今朝の天気予報だからわからんけど
>>580 北緯35.36.16.532度 東経139.47.39.493度
584 :
774RR:04/06/17 23:16 ID:uvCRH0uW
フジテレビからどくらいでしか?
>>581 取敢えず当日の夕方頃まで様子見て、駄目そうだったら
また来週末に延期するって感じでええんでない?
当日に、またみんなの総意で決定すれば良いかと・・・
台風って19日だとまだ大丈夫だと思うけど ってか晴れてくれ〜
暁OFF楽しみにしてたのに
昨日交差点で後方よりワゴンに追突されますた。
体は無事だったけど俺のスペ2が・・。
僕の分までみなさん楽しんでください。
雨降らなければいいですね。
>>575 いくらクソ古いとはいえ1000ccには勝てないよ。
だぶんZ1000はレッドの半分も回してないと思われ。
>>587 え?新型のほうじゃないの?
575の話し見てると、とても旧Z1000を知ってるようには思えないんだが…
んで、現行のZ1000あいてにそれだとしたら…NC39が速いのではなく、
Z1000がヘタレ
クソ古い750なら良い線行きそー
93年式の社外ハンドルクランプがどこを探しても無い…
初期型はもう十年選手なんだな
591 :
774RR:04/06/18 02:39 ID:HQ5zKj75
スペック2乗りなんですけど、どうにもハンドル高いんで下げようと思うのですが、
ローハンもしくはセパハンでハンドルロックがちゃんとできるやつってありませんか?
とうとうやってしまった。
海を見たくなって暁埠頭に行った帰りにねずみ取りのえじきに・・。
免許が赤切符になってしまったので暁オフにはいけないかも。
ちなみに場所は東八の下り方面の三鷹署のすぐそばでした。
つーか暁埠頭公園に行った時にパトカーが来たんだけど、
仕事をさぼりに来てるようにしか見えなかった。。。
593 :
774RR:04/06/18 03:02 ID:5rYf4iEj
東八はぶっ飛ばしちゃ駄目だよ。。あそこは夜中でもネズミやる時あるんだから・・・
ゲロ空きの道を60`で走ってて捕まった怒りは忘れられん
595 :
493:04/06/18 05:34 ID:2NSBPL2z
忠男の『スーパーコンバットTYPETWOテール』つけてる人います?
2本だしのやつなんだけだけど、いたら感想とか聞かしてほしいでつ・・・
596 :
774RR:04/06/18 05:36 ID:5rYf4iEj
>>595 あれはエキパイの取り回しの問題でサイドスタンドを収納しきれないので激しくバンク角が減少するのでお勧めできない
その問題がなければ2本だしと言えばそこのヤツくらいだから俺もつけようと思ってたんだけど、上記のことを聞いて激しく萎えた。
>591
いつも停めてる駐車場にセパハンでハンドルロックしたすぺ2が置いてあるので、
品はあると思われ。自分のでないので詳細はわからんです。すまそ。
CB-1のヤツならハンドルロックできるんじゃないか?
パーツ欠品してるかもだが。
600 :
←CB600RR:04/06/18 10:16 ID:MWagBGsq
暁ってコカ・コーラの自販機(サントリーだっけ?)と公衆便所があるアソコだよね?
セパハンでハンドルロックできるのはいいね
CB-1のハンドルでできるのだろうか
NC31だがハリケーンのでロックできてたよ
603 :
774RR:04/06/18 15:00 ID:BuGLz6zH
最近スペック3を買いました。マフラーを変えたいのですが(フルエキで)何かオススメありますか?超超初心者なんですが先にいじるより運転うまくなってから変えた方がいいですかね〜?まわりにはヨシムラのマフラーを勧められています。
>>603 純正マフラーなんてどうよ?
下手な社外品より良い音すると思うんだけど。
とりあえず社外マフラー付けるならキャブのセッティング必須ね。
漏れだったらマフラー買う金をビキニカウルと良いタイヤに回すかなぁ。
替えてからコケるか、コケてから替えるか...
なんでマフラー変えたいの?話はそれからだ。
漏れなら、マフラーより服に金かけたいなぁ
オールシーズン乗りたいしね〜
純正より静かになるなら俺も変えたい。
609 :
603:04/06/18 15:32 ID:BuGLz6zH
いい音をだしたいんです♪バイクの免許最近とり初めてのバイクなんです。替えるんだったらキャブの調整って書いてた方がいらっしゃいましたがイマイチ意味がわからなくて…もっと勉強します。カッコいいという理由でかえるのはヤバイですか?
ご近所サンのことも考えた上で買うが宜し
自分だけいいやと言う考えはDQN
車検対応マフラーならキャブのセッティング変えなくてもいいんじゃない?
>>603 お前のスペ3泣いてるよ。
どうせならしも終わってないんだろう。
613 :
774RR:04/06/18 15:54 ID:h3ZgIy/Q
534 :774RR :04/05/31 06:12 ID:tw2vc0cS
CB400SFスレッド 初期型からスペ3まで集まれ!初行事 関西編
■■■■■CB400SFで妙見山駐車場を埋めよう!!■■■■■
【 大阪府妙見山 1回目 初オフ 】
◎ 開 催 日 時 ……… 『 6 月 19日 土曜日 』
★基本スケジュール
10:00集合 〜マタ−リ歓談 解散自由
これってマジやるの?
昔、マフラー替えて乗ってたけど、子供に怖がられたり、近所迷惑だったり、煽られたり
避けられたりで、少し後悔した(SR+スパトラ)まさにDQNだったかも
最後はマフラーだけ盗まれて、残してた純正を付け直したw
決して、イイことばかりではないと思うが、気にせず愉しんでみるのもイイかもね
妙見山オフ、どっしよ〜かな...なんせオフ会なんて行ったことないしw ノ(´д`*)
今、スぺ3まったり慣らし中(オド600`)だけど、イロイロ調べてみたいこともあるわけで
オイルは何入れてるとか、お勧めの道とか、関西ネズミ取り情報とか...ワクワクキタイアゲ
616 :
603:04/06/18 17:14 ID:BuGLz6zH
みなさんありがとう。慣らしは終わって今2000越えたくらいです。毎日走ってたのですぐに慣らしは終りました。あとマフラーかえるのはもうちょっとよく考えたいと思います。それよりもっと色々勉強して自分でメンテできるくらいまでになりたいです。
617 :
774RR:04/06/18 17:20 ID:3TRE/p7N
マフラーかえたいなら色々あるから試してみれば?
お金はかかるけど、かえたって事で自己満足出来るしー。
俺も周りに音で迷惑かけてる分際だけど、違うマフラーの音を楽しむってのはいいですよ。
>616
がんがれ。
自分のバイクなんだから好きなようにしなっせぇ。
ただし人様に迷惑かけちゃダメ。
619 :
774RR:04/06/18 18:14 ID:tCtTnf41
オフに来たらいろんなマフリャーのノートが聴けまつよ。いやー便利なインターネットになりまつたね
>>613 スペ2から他の車種に乗り換えたんだけど、スペ2の頃使ってたバイクカバーが余ってる。
妙見参加者で誰か欲しい人いるだろうか?いたら持っていく。CB集団の中で浮くのやだから用が済んだらすぐ退散で。
ただ、雨降りそう・・・。雨天中止、ですよね?
>>615 誰かにオススメコース連れてってもらうといいよ。晴れそうにないけどw
CB海苔でなくてもいいなら、俺が連れまわして差し上げる。
スペ3を隅々まで眺め回したいという不純な動機で:P
明日は関西、天候が崩れるのは夜になってからみたいだね
>>616 とりあえず、フルエキは止めとけば?
最初なんだし。
スリッポンにしとけ。
社外のエキパイの焼け色と取り回しにハァハァならフルエキしかないが。
625 :
774RR:04/06/18 19:56 ID:vD3c0Mmm
妙見晴れてたらちょっと見学に行くかな 行ったこと無いんやけどロ−プウェイの頂上とこでいいんかな?
534 :774RR :04/05/31 06:12 ID:tw2vc0cS
CB400SFスレッド 初期型からスペ3まで集まれ!初行事 関西編
■■■■■CB400SFで妙見山駐車場を埋めよう!!■■■■■
【 大阪府妙見山 1回目 初オフ 】
◎ 開 催 日 時 ……… 『 6 月 19日 土曜日 』
★基本スケジュール
10:00集合 〜マタ−リ歓談 解散自由
627 :
774RR:04/06/18 21:11 ID:SYA9ChWg
最近、スペ3で信号待ちにラジエターファンがよく回っている(確か水温100度くらいから?)けど、これから夏にかけて渋滞にはまった時など心配。
CB400SFで水温異常ランプ点灯した人いる?
628 :
774RR:04/06/18 21:15 ID:3TRE/p7N
そういや、そのランプ点灯した事ないですねー。。
やっぱ夏の渋滞ではまった時、丁度長距離移動中だったんで
お尻痛いし、暑いしで人間的には大変だったんですけど、バイクはヘッチャラって事ですか。。
一度も点灯したことがないな。
転倒なら(ry
630 :
774RR:04/06/18 21:19 ID:SYA9ChWg
うわさどおりのタフなバイクですね。
買ってよかった。
>>627 クーラントと水の割合を変えると冷え方が変わるよ。
渋滞でスリ抜けしない(出来ない状態)で長時間停まるようであれば
エンジンを切っとけばよい。
CB買おうと思ってるんだけどスペ2とスペ3って乗ってみてはっきり分かるほどの
違いってある?
633 :
774RR:04/06/18 21:38 ID:ErMbrWQW
↑あるだろバカ
初期型でも7000回転超えると音が変わるし、そういった意味では大した違いはないと思うような気がすることを伝えたいと思った。
センスタ付けてる方に質問ですけど
バンク角はかなり変わってしまいますか?
NC31乗っててジムカーナとかでフルバンクしてもセンタースタンド
接地したことないぞ。その前にステップこする。
637 :
774RR:04/06/18 22:37 ID:nl+QEfD0
ちょいと質問
スペ3って車検通るフェンダーレスキッドってある?
あのテールだとナンバー灯がうまくつかないからフェンダーレスはできない
とバロンに言われたんだけど・・・それで2に決めた
俺的には折角かっこよく跳ね上がったリアカウルなんだからフェンダーレスに
して強調させようと思ったんだけど・・・
ちなみに2と3はフレームが同じだから3のリアカウルつくらしいけど5マソ
くらいするらすぃ・・・高い
>>639 ということはvtecの初期じゃ駄目?
ウソダドンドコドーン
639 :
635:04/06/18 22:56 ID:Uvk/1Nex
>>636 ありがとうございます
これでセンスタ付きを買う決心がつきました。
640 :
774RR:04/06/18 22:57 ID:9XSZnwK5
641 :
774RR:04/06/18 23:43 ID:SfxC/wrN
本日スペ3のエキパイ段差に当てて凹ませてしまった…。激しく欝。
642 :
774RR:04/06/19 00:04 ID:EwyhDTA9
任意保険代を除いて、40マソあれば程度のいい
YTEC買えますか?年式は特にこだわらないんですが。
車検ネタがでてるので横から質問させてください。
当方クリアテールをいれているのですが戻さないと車検に
通らないんでしょうか?買ったときからクリアでノーマルがないのです。
あとフェンダーもカットしてあるようなんですが、大丈夫なのでしょうか?
644 :
774RR:04/06/19 00:20 ID:NNqsOqUJ
CB400のってる人ってキモイオタクかダサいオサーンってイメージあるのですが
そぼへんどうなの?やっぱ事実?
そんなことないけどなぁ。
>>644 昨年度、中型スポーツ車新車登録台数;
1位;CB400SF(4428台)
2位;ホーネット(1710台)
3位;VTR(1473台)
4位;バリオス(1118台)
5位;XJR400(860台)
6位;ZZ-R400(734台)
7位;ZRX/U(666台)
8位;GSX250FX(531台)
9位;ZZ-R250(456台)
10位;SV400/S(341)
キモイオタクかダサいオサーンが毎年4428人増えてるのか?
それは無い。
647 :
774RR:04/06/19 00:48 ID:DRhK6cZ9
534 :774RR :04/05/31 06:12 ID:tw2vc0cS
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マジでやるぞ!
ツーリングがてらお気軽に!
俺が前スレで発起したのだが悔しいかな仕事でいけない。
だれかOFFの模様のレポートと集合写真&バイクの画像を
ここでアップしてや。
よろしく!
>>644 俺はダサいオヤジが乗ってるに一票。
俺は19のCB乗りだけど、あくまでこれは俺の経験上の話だから
全員がそうってわけじゃ当然ないんだろうけど、
パーキングで馴れ馴れしく話しかけてきて、自分の愛車の
自慢をつらつらと言うようなオヤジが多い。
というかこのスレの進行状況自体、なんだか全体的にオヤジ臭い。
と、思うわけよ。
649 :
774RR:04/06/19 01:07 ID:/fCfNxN7
っていうかそれ以前に
何に乗ってようがダサい奴はダサいし カッコいい人はカッコいい。
650 :
774RR :04/06/19 01:09 ID:YYieKTBd
>646
XJR400ってCB400SFの1/5しか登録されてないんだ。意外だった。
男女問わず、若者からオサーンまで、一般人からキモオタまで、誰でもが乗れるバイク。
それがCB400SF。
652 :
CBXカラー:04/06/19 01:30 ID:Z0Cakwag
センタースタンド
どうよ? 付けてるヤシに実態を聞きたい。
654 :
774RR:04/06/19 01:50 ID:3bTDBEd+
チェーンの掃除するのに便利だべ
>>652 センタースタンドを使うとリアタイアが持ち上がるので、
リアをコロコロさせるのにラクでつよ。
・・・・・とか聞きたいわけじゃないんだろ?どんな実態を聞きたい?
バンクで擦るか?とか、見た目ダサイか?とかか?
未成年のガキに話し掛けるとウザがられるのか…。
これからは出先で出会っても、それっぽいのは相手にしないようにしますわ。
それとも携帯メールなら、コミュニケーション取って頂けるのだろうか?
ドノーマルで愛車自慢もクソも出来ないけど。
リアメンテナンススタンドの方が(・∀・)イイ!!
安いし、通っぽいしw... 旅先でもメンテしたいのなら別だけど
くそ暑いのに単車転がしながら、チェーンに注油するのはきついね。
メンテナンススタンドとやらを買おうかなぁ。
センスタと変わらないなら、扱えると思うけど、一人で扱える?
旅先でも雨に降られたら、チェーンのメンテ位はしたいけど、まあそんなに
頻繁て訳でもないから、大丈夫かな。
CB400SFに乗ったら周りから「守りに入ったな」と言われた
しかしこれほど乗りやすいバイクもなかなか無いだろうと思ったね
HONDA車初めてだし
VRXとCBで迷っていたけど
乗っている人が多い分、他の人のCB見て楽しむ事ができて結構気に入ってるよ
センタースタンドあった方がやっぱり楽だ
無しでイニシャルアジャスタを取り付けた時は本当にしんどかったよ
周りに一緒にいじってくれる友達がいれば無くても良いだろうけどね
>>659 そいつは実際は大して守りに入ったとは思ってねーだろうな
むしろそうやってCB乗りに無難な選択をしたと言うことで
自分の選択の渋さとか(そんなもん他人は微塵にも思わない)を引き立てようとしてるんだろ
わざわざカワ車やスズキ選ぶ自分に酔ってるんだろ
>>658 アストロプロダクツのジャッキお勧めだYO
メンテスタンドってスイングアーム持ち上げるでしょ?
ジャッキならフレーム持ち上げられるから
リアサス外したりもでける。
新品で買うならジャッキのが安いっぽいし。
>>650 まぁ、そのうち教習車用が何台かってことだがな
>>637 おいおい、フレームつうかシートレール違うぞ
>>暁参加者
すまん、サブフレームの中の人だが仕事になっちまったい
664 :
774RR:04/06/19 08:09 ID:cvKkbJQM
むっ!アストロプロダクツ知ってるとはなかなかの通ですな
さて妙見行く準備すっかな
アストロプロダクツのは7〜8000円のほうでいいもんなの?
>662
教習車ってナンバー取ってたっけ?
667 :
774RR:04/06/19 08:42 ID:/fCfNxN7
今晩の暁は余裕で晴れみたいだぞ!
という訳で今晩、出撃しやす。
大森〜城南島〜臨海・第二航路海底トンネル経由で行きます。
668 :
648:04/06/19 09:05 ID:5khMC/29
>>656 俺の発言で気を悪くしたのなら申し訳ない。
別にみんながそうだと言ったわけじゃなくて、やけに
偉ぶってる人がいるんですよ。。。なんていうか、うまく説明できないけど。
勿論旅先で会ったCB乗りで、いいおじさん達もいっぱいいました、
草津で会った人なんか、学校の先生やってる人なんですが、凄いバイク話
で盛り上がったし、とても感じのいい人でしたよ^^
>>661 あっ、俺もそれ使っていますよ!5000円ぐらいで買いました!
センスタ程手軽じゃないけど、ジャッキひとつでフロントも
リアも浮かす事できるし、センスタ取り付けない事で車体の軽量化にも
なるのでかなり気に入ってます^^
真っ赤な色もいい感じです!
いまさら取り繕ってももう遅いw
27歳キモオタの俺様に免じてここは仲良くたのむ。
ごめん おれデブでオタだ(;´Д`)
でも毎日風呂はいってるし服などにも金使ってるよ。 デブダケド('A`)
自分の愛車を自慢したりすることもないぞ てかノーマルだし。
27歳サカヲタの僕様に免じてここは穏便におながいします。
俺も今年で27(;つД`)
俺は今年で16です。もうなったけど…。
俺も今年で27。多いな、同年代。
今日はオフ行きたいけど仕事だわ・・・
職場が近いからエンジン音だけ楽しませてもらうよ。
俺は小学4年生だけどな
暁出撃するぞ!
へ? 釘刺さってるやん
_| ̄|○ リアタイヤコウカンシロト…
678 :
774RR:04/06/19 12:03 ID:nk+WT7RL
マジかよ
俺も27だ。キン肉マン、ミニ四駆世代だよな?
暁行く人手あげて〜
いくつもりなかったが恐ろしく天気がいいので行こうかな。
茨城から行く人いるかな?
いるならどこかで合流して行こう。
俺確実に迷う。
681 :
774RR:04/06/19 12:25 ID:nk+WT7RL
確認しておきたいんだけど暁は何時からだっけ?
21時
5時くらいまでなら平気になったけど意味無い罠
いぱーいのCB見れると思ってたのに残念
デジカメで撮って修正後うpきぼんぬ
685 :
774RR:04/06/19 12:52 ID:JWoFhfOm
スペ3納車記念あげ
ビビリミッター発動で55km/hしか出せなかった。
がんがるぞ(`・ω・´)
チビオタオヴァの三重苦につき純正エンジンガードを付けてみたが、
こかした場合、どこ持って持ち上げたらいいんですか?
後バンパーは勿論のこと、持ち手みたいのが見つからないんですが。
686 :
774RR:04/06/19 12:54 ID:y43IuTWG
6750から4バルブになって
音が変わるところは いいですね
がんがん いきたくなちゃいます。
687 :
774RR:04/06/19 13:04 ID:nk+WT7RL
>>685 ハンドルとリアサスあたりのフレーム
で、いいじゃな〜い?
688 :
774RR:04/06/19 14:03 ID:n0pwil/F
今日晴れてよかったね
バイトでOFFいけないけど
689 :
774RR:04/06/19 14:08 ID:gGSbPg1A
埼玉からオフ行く人います?
>>666 俺が通ってたところは一台だけナンバーついてた
692 :
かるかん:04/06/19 14:53 ID:0vL7AEtp
写真のバイク便仕様ってメッセンジャーの人やな。バイク便も見てるんやなぁ〜。仕事やなかったら行ってたなぁ。企画的には良い案だと思うし続けたら良いと思う。
大阪市内とかの方が集まりいいと思うよー
693 :
774RR:04/06/19 15:00 ID:cvKkbJQM
691さんお疲れでした 因みに私のはRではなくSです
692さんできれば会社名晒さないで下さい(´・ω・`)
帰り道スぺ2らしき人とすれ違ったけど参加者だったのかな?
694 :
774RR:04/06/19 15:01 ID:nk+WT7RL
695 :
かるかん:04/06/19 15:24 ID:0vL7AEtp
申し訳ない
696 :
774RR:04/06/19 15:30 ID:cvKkbJQM
恐縮です、まぁ箱付きで行った俺が悪いのでつが… なにぶん便利なもんで
いやいや、こちらが不適切でした。すいませんでした。話は代わりスペ2赤白CBXカラーはかなりプレミアついたらしいですね。ネットで見ました。買えば良かった・・・スペ3もどこかの店が出してますがスペ2がかなりらしいです
>>694 妙見は夜の10時なの?
みんな来るなら行こうかな・・・近いし。
699 :
774RR:04/06/19 16:03 ID:cvKkbJQM
妙見は夜だったの? しかし夜だったらなんか出そうで怖いから行かなかったかも…
R605から行くと確かに夜は怖そう・・・。
じゃあふもとの余野のコンビニからみんなでびくびくしながら行くとか?
当方R110使って行く予定なんで
もっとびびりな人はR171からでも先導しまする。
701 :
かるかん:04/06/19 16:24 ID:0vL7AEtp
何か俺って無視されてるしー、悲しいよなー、同じ車種やから仲良くなりたかったのにやー。
702 :
774RR:04/06/19 16:50 ID:nk+WT7RL
>>698 いや、暁が夜だからそっちも夜かと…
2人しか集まらなかったんなら今晩やり直してみては?
703 :
774RR:04/06/19 16:52 ID:fBo7oOaz
CB400SFのことで質問です。
中古のCB400SFを探してるのですが たまたま見つけたSFの走行距離が15000キロだったのですが ショップ側がメンテさえしっかりしていれば15000キロでも問題ない距離なんでしょうか?
バイク超初心者なのでご指導よろしくですm(__)m
>>703 「その固体がどうだかしらないけど」←ここ重要
15000kでも状態のいいものは有るよ。
前オーナーの手入れが行き届いていてショップでの整備も万全ならまだまだこれから。
705 :
かるかん:04/06/19 17:03 ID:0vL7AEtp
無視せんといてやー、なんでそんなひどい事が出来るん
>>705 関東の人しか今のところ見てないんじゃないの?
私もそうだけどさ。
707 :
774RR:04/06/19 17:11 ID:cvKkbJQM
スぺ2出る前タンク塗り直す時にCBXカラーにしようかと思ったが又盗まれるぞ!の周りの猛反対で断念しました
15000キロ…俺のCBはその10倍走っててもまだ元気な訳だが…
夜の妙見はやはり怖いからヤダ! 多分街灯も無かったようだし
708 :
774RR:04/06/19 17:14 ID:tLe+IID9
教えてエロイ
'96VerSを最近買いましたが、アイドリングがちょっと高めなのです。
調節のダイアルがキャブ付近にあるのは解っていますが見つかりません
どのあたりにあるか 教えて頂けませんか?
710 :
かるかん:04/06/19 17:16 ID:0vL7AEtp
>>706違うよ。CBXカラーについて問い掛けただけなのに・・・
711 :
774RR:04/06/19 17:22 ID:04j4kOZr
妙見の駐車場、夜は閉鎖されていますので、
午前で間違いないです。
>>710 ああ、そっちね。
私はそういった事情に詳しくないんで、ま、詳しい人が現われるまでマターリ待ちましょう。
つーか台風前の晴れ土曜だし、まだみんなCBにまたがってるんじゃないかな。
私は仕事だったけどさ。
713 :
774RR:04/06/19 17:25 ID:/fCfNxN7
暁に出撃する人、挙手きぼんぬ!
714 :
774RR:04/06/19 17:27 ID:04j4kOZr
エンジンガード付けたら、
キャブのアイドルストップスクリューに手が届かなくなった。
他の機種の(延長ワイヤー)を付けたいのですが、
どの機種のがいいですかね?
取り付け方も簡単ですか?
715 :
774RR:04/06/19 17:36 ID:cvKkbJQM
708さんキャブの下の真ん中辺りに黒いダイヤルが有ります これで分かるかな…
717 :
774RR:04/06/19 17:56 ID:zCT0/+km
718 :
774RR:04/06/19 18:10 ID:nk+WT7RL
719 :
ジョン:04/06/19 18:14 ID:ITLx68HW
じゃあ今夜妙見はナシですね。
関東は集まりそうでいいですね・・・。
また機会があったらやろう!!
721 :
774RR:04/06/19 18:44 ID:W/q5KgVL
関東オフ是非やりたいですね!
今年二十歳の若造ですが…やるとしたらみなさん希望の場所は?
とりあえずオレは川崎、横浜の1国近く。
722 :
774RR:04/06/19 18:50 ID:nN4VSkuJ
, - ,----、
(U( ) 誰か俺にスペ3買ってください。
| |∨T∨
(__)_)
723 :
774RR:04/06/19 18:51 ID:0vL7AEtp
みんなはCB400SF海苔だよね?オーナーズクラブのS-Forceって知ってる?全国規模のかなりでかいクラブみたいだけど
724 :
774RR:04/06/19 18:51 ID:nk+WT7RL
>>693 すみません、Sでしたか。最近物覚えが悪くて(´・ω・`)ショボーン 。
>>694,
>>698 えっと、妙見って夜の10時だったの?もしかして間違ったのかな?W(´・ω・`)ショボーン
でも妙見の山頂駐車場は、PM5時に鍵を掛けるって書いてあったよ。
まぁ、その横に駐車できる場所はあるけどね
>>722 , - ,----、
(U( ・∀・) あはははは
| |∨T∨
(__)_)
>>703 整備渡しなら買うと言ってみれば?
で、消耗品の交換箇所は、バッテリー、プラグ、チェーン、前後スプロケ、エアクリ、
ラジエター液、前後ブレーキパッド、タイヤ、エンジンオイル、前後サスオイル&シール、
ブレーキフルード。
うーむ、ここまでで10万円コースだな。
あと、できれば左右リアサス、ディスクローター交換もね。
ここまでくればOH並みか。
>>708 NC31は、キャブの真ん中当たりにダイヤルがある。
おもいくそ手を突っ込んでみたら見つかると思う。
ただし、エンジンが冷えているときにやれよ。
>>723 知らんからどっかいけ!
ココはな、常連だけが我が物顔のクラブには
参加できないデリケートな香具師が来る所だ!
(´Д⊂
関西オフ(プレオフ?)のレポ見る限り、バイク便参加率50lかあ。
暁にバイク便集合してたら・・・
731 :
774RR:04/06/19 19:39 ID:r8XiqZRi
今お台場のアクアシティの吉野家にいる。飯食ったら暁行くよ。
暁行きたいけど、明日早朝から仕事・・・orz
>>710 まぁまぁ、おちついて。
たぶんそれぞれ自分の乗っているカラーが一番と思ってるから
ほかのカラーのことは気にしてないんじゃない?
ちなみにそのCBXって新車?中古?いくらぐらいでした?
734 :
774RR:04/06/19 19:45 ID:/fCfNxN7
すいまへん、これから出撃するんだけど、川崎街道下って第三京浜くぐってこれから行く人
いませんか?
735 :
774RR:04/06/19 19:49 ID:/fCfNxN7
はい、いないみたいですね。では暁へ出発します。
736 :
774RR:04/06/19 19:50 ID:x/GhOvWc
>>708 割り箸とかを突っ込めばエンジンかけながら調整できるYO!
大阪は雨が降ってきました(´・ω・`)
739 :
721:04/06/19 19:58 ID:W/q5KgVL
暁って関東だったの?
やべえぐらいに赤っ恥…
間に合わねぇ
740 :
774RR:04/06/19 20:05 ID:nk+WT7RL
741 :
774RR:04/06/19 20:14 ID:0vL7AEtp
待ってくれ!
>>729、自分も、嫌だから言ったんだ。勘違いしないでくれ。常連しか参加出来ないクラブは自分も嫌気がさしてて、ここなら皆が集まれて楽しめると思ったんだ。誤解招いたのはすまない。
742 :
739:04/06/19 20:14 ID:W/q5KgVL
出撃します
>>741 だったら、わざわざあそこの名前出すなよ。
迷惑だろうが。
744 :
774RR:04/06/19 20:18 ID:0vL7AEtp
>>733、新車で未登録、車体が73万ぐらいでしたよ。どうも元祖のカラーが赤白が人気だったからのようでアウターチューブが黒なのもスペ2の赤白CBXだけだからと元祖に近いからだそうです
745 :
774RR:04/06/19 20:25 ID:0vL7AEtp
746 :
731:04/06/19 20:40 ID:r8XiqZRi
暁到着。
誰もいないよ。
自動販売機つかえない。
ポツン。
急スレの者です。
ちょいと暇つぶしに暁走りに行きますわ
はじまった?
飲み会行ってなきゃ、俺も行きたかったなぁ・・・。
集ってるのかな? どんな感じなんざんしょ?
ドキドキしながらレポ待って松。
751 :
774RR:04/06/19 21:12 ID:t2WPfqxV
今からでもいこーかなー
他の400マルチ乗ってますが楽しみに待ってます
いっぱい集まるといいですね
随分風が出てきたけど安全運転で行ってください
>>753 以前メンバー登録&数回オフ会参加していたものです。
年齢層が広いためなのか比較的盆栽系の人が多くDQNと呼ばれる人は少ない感じです。
たしかにCB400SFにかんする情報量はすごいし、S-forceの幹部の人は紳士的なんですが
メンバーが多くなりすぎて、派閥というよりグループ化してきたんで肌に合わず最近参加してないです。
(○○○○ずという感じで小規模オフ会が多い←実質上他のS-forceのメンバーは参加しずらい)
まあ、やめてもいいんだし興味ある人はある程度の規模のオフ会に参加してみる事を薦める。
こらー実況せんかー!!
PCやPDA持っていなくても、携帯くらい持ってるだろ!!
756 :
774RR:04/06/19 22:57 ID:cvKkbJQM
んだんだ実況よろ!
てかやっぱ便は参加しちゃいけないのか?(´・ω・`)
757 :
774RR:04/06/19 23:04 ID:JWH6wbtO
レポまだぁ?
759 :
774RR:04/06/19 23:10 ID:duYa4OE0
760 :
774RR:04/06/19 23:12 ID:W/q5KgVL
さっきちょっと行ってきましたよ暁オフ。
正直場所悪いよ。
あんな暗い夜道の駐車場にバイクいっぱい停まってたら恐くて近付けない…
スーフォア乗ってったんですごい見られました。
腰抜けと呼んでください。
ぱっと見だいたい二十台ぐらいいたように思えます。
バイク20台いたらほとんど怖いモン無しだな。
762 :
774RR:04/06/19 23:21 ID:nk+WT7RL
>>760 嘘は良くない。
CBは12台。他NSR、GS1200(?)がいらっしゃいました。早々に切り上げたデビル管2ケツの者です。皆さんお疲れ様でした。
763 :
753:04/06/19 23:23 ID:+eAVXpam
12台かあ。
まあ集まった方なのかねえ。
765 :
774RR:04/06/19 23:26 ID:So/E2skA
SFが集団で走ってるの見てみたいなー。
普段自分がどんな感じで走ってるかわからないから、
他人のを見て想像・・・膝擦りも想像・・・
12台もコロニー作って走ると
珍も真っ青。
767 :
774RR:04/06/19 23:30 ID:4xVe8YNx
SFとバージョンSって車体の大きさ違うんですか?
バージョンSも同じSFだと思いますがネ。
ま、同じ同じ。
それはなにかね?
Ver.SとVTECを比較しているのかね
改行は
で行います。
771 :
774RR:04/06/19 23:38 ID:T1bEoKe0
>>664 セブンイレブン改造後の
厚木店は通だよ
ガラスの注射筒も
普通に売ってた
BM海苔だけど
ミッッション・シャフトオイル交換に重宝
2ndにCB購入予定
750と迷ったけど
772 :
774RR:04/06/19 23:38 ID:4xVe8YNx
間違えました!
773 :
760:04/06/19 23:45 ID:W/q5KgVL
ウソじゃないですて。
横通っただけだからだいたい20ぐらいかなぁとしか判断できなかったんですよ。
青、白のスーフォアで横通りました
774 :
黄CB2号:04/06/19 23:46 ID:X2xUdXEA
暁から先に失礼した黄CB2号です 無事帰着です
楽しかったですね またお会いしましょう
>>754 会員も1600人もいればグループに分かれるのも仕方ないでしょうね。
入会はただだし、肌に合わなければすぐに脱会すればいい。
776 :
774RR:04/06/19 23:55 ID:nk+WT7RL
>>773 あそこまで来たんだから普通にすんなり入ってくれば良かったのに…
責めてるわけじゃないよ
TMRが一番目立ってたね
やはり13人目はユダってことか・・・
で、関係無い話なんですが、みんなのCBのフロントのウィンカーはポジション灯ついてますか?
今日見たCBはついてたんだけど自分のはついてないんですよ。
ちなみに99年式Vtecですー。
点いてる
え、とりあえずウィンカー換えようと思ってるのですが、W球?S球?
全然ワカンネので教えて下さいーーー
age
782 :
SP3銀:04/06/20 00:47 ID:i3H4uIFb
>暁
お疲れ様でした。
予想より多く集まりましたね。壮大に釣られたともいいますが
また、集まりましょう
黄色のもう一台です。
暗かったので車体がキタネーのがばれずにすみました。
皆様乙でした。
784 :
774RR:04/06/20 00:56 ID:phJURgF4
age
挨拶だけでレポはナシですか?
786 :
SP3銀:04/06/20 01:15 ID:i3H4uIFb
>>786 おお!ナカナカ壮観ですな。
でも夜やってると正直チト怖いかも。
789 :
774RR:04/06/20 02:54 ID:SQRYKRP1
関西でもしないか?
場所で良い場所あったら名乗り出て
790 :
よそ者:04/06/20 03:15 ID:CPNIuqWJ
やっぱ新規登録台数1位は伊達じゃないな。
びみょー(w なオフ会にも人数集まるし、レス速度速いし。
今、加速だけ特化した250に乗ってるんだけど、
最近SFスペ3がむしょーに欲しくなった。
正直、巷に同型バイクが溢れてるってDO?
そこらへんちょいと迷うんだけど。
仲間意識が芽生えていい感じなのかな。
>>790 ウチが田舎だからか知らんけど
言うほど同バイクに遭遇なんてしないよ。
792 :
774RR:04/06/20 04:16 ID:hVu2LZCE
>>775 ってか1600人登録して実際に活動してるのは数lだろ
しかも乗り換えしてる香具師が幹事とかワケワカラン!
って漏れは肌が合わなくてもう行かなくなりますた
>>790 仲間意識が芽生えるかどうかは分からんが
比較するのも何だがビッグスクーターに比べれば
同型が溢れてるってほど実感は無いなぁ
月並みだけど、同じバイクを見かけても
自分のバイクが一番好きだって思ってるし
バイクの楽しみ方も人それぞれなわけだし
買えるなら欲しいうちに買ってしまうのがいいと思うよ
次は四国でオフをと、言ってみる
795 :
793:04/06/20 06:32 ID:Y6eEV2Ze
>>790 あ、でも乗り換えだと欲しいうちに、って訳にもいかないか
今乗れるバイクがあるんだしなぁ
まだ納車して一ヶ月だけど結構気に入ってるよ
殆ど通学目的だったからはじめはフリーウェイ250買おうと思ってたけどね
796 :
774RR:04/06/20 07:19 ID:8sRbyZfa
これだけの集団でピカピカ光物付けてたら面白いかな?
自分そういうの大好きだ。。人に言うと馬鹿にされるけど・・・
珍の発想だな。
それで走ったら珍以外のなにものでもないな。
799 :
774RR:04/06/20 08:05 ID:8sRbyZfa
うーん・・・そう言われてもそうだから何も言い返せない。
800 :
774RR:04/06/20 08:34 ID:6sbY8pfl
2ちゃんのオフはクリアウインカーとかアルファホーンとかフェンダーレスとかで行くと冷たい目で見られるんですか?
801 :
774RR:04/06/20 08:37 ID:xbjlimPM
クリアウィンカーとアルファホーンはいたような
802 :
黒重工:04/06/20 09:09 ID:kvaH3/GE
他車種でヲチにもかかわらず地味に混ぜていただいた者です。
ありがとうございました。
奥多摩道中、終始睡魔に襲われておりました。。。
803 :
初期型青ヨシムラ管:04/06/20 09:26 ID:cBCHmnsV
みなさん暁オフお疲れ様でした。
同じバイクが沢山集まるとネタが尽きないですねw
またやりたいですな。
2次会(?)後、祭り見学の後そのまま奥多摩まで流してきました
スペ3氏とゼファー氏乙です。
今度は夜中の奥多摩でお会いしましょう。
804 :
スペ3黒:04/06/20 09:28 ID:5s9k49V4
>>802 無事に到着されたみたいなので安心しました。
奥多摩では遅くて迷惑だったと思いますが、
また機会がありましたら走りに行きましょう。
ドノーマルのスペ2(赤白CBXカラー)で参加させて頂きました者です。
楽しく参加させて頂きました
また機会が あったら宜しくお願いします
なかなかイイオフ会みたいだったみたいだね。
できれば日曜にやってホスイ@関東
807 :
774RR:04/06/20 15:15 ID:kR8Dsak3
スペ2とスペ3比べると 見た目は2のほうがでかく見えるね
車重は3のほうが1キロ重いけど タンデムバーの分か?w
とりあえず2を売約してて でも3でフェンダーレスにしたらカッコいいし・・
と思って店員にやっぱり3にしる!って言ったら 2のフェンダーレス工賃込みで4万の
ものを1万5千円にするといわれ・・さらに悪魔のささやきのごとく
2と3(中古と新車)の差額分でマフラー付けれるよ といわれ・・・
2に決めますた 2実際みたら結構かこよかったし
んで マフラーは車検対応のヨシムラのフルエキ エキパイはチタンサイレンサーはカーボン
もちろんフェンダーレスにもしてもらう
これ普通にバロンで購入すると 工賃込みで18万強! それを12万にしてもらいますた
フルエキの定価が12万8千円だからかなり値切ったとおもたよ
でも 中古で46万のスペ2の乗り出し価格が71万5千円に・・・orz
それでもフルフェイスもタダでつけてもらってかなり値切ったなぁw
808 :
774RR:04/06/20 15:23 ID:kR8Dsak3
そうそう 400のスーフォア 跳ね上がりマフラーはタンデムステップ
外さないと取り付けられないのが多いみたいね
本当はストライカーがよかったんだけど一応音も聞いたことあったし
ヨシムラは全く無知なので ちょっとガクブル タンデムステップつけたまま
付けれるタイプだけど
まー実際音は低い音がでて静かならいいんだけど
パワーの出方とかどうなのかな・・・
トルク落ちたら最悪
でも低い音にするってことはふけがよくなり トルク落ちそうな悪寒
リミッター180のバイクの最高速伸ばしてもつかわねーし!
ちなみに セッティングに関してはノーマルに敵うマフラーはないみたいです
そのバイクに一番合うのはノーマルなのです(´∇`)
何かの長文コピペですか?
暁って、お台場!?
聞いたことないから遠いところだと思ってた。
近所だから行けばよかった…
また機会があったら純白のスペ3で参加します。
811 :
774RR:04/06/20 15:30 ID:kR8Dsak3
社外マフラーつけると下のほうのトルクが弱くなるってのはよく聞くね。
ここのスレでだけどさ。
でも上のほうは(・∀・)イイ!!てレスが多いような。
ま、音的、盆栽的にも満足ってひとが多かったような。
しかし12台集まってもVer.Rはいなかったのね。
1年間だけ作られた不人気車だし仕方ないか(´・ω・`)
たしかに12台ぐらいでは、いないかもしれないな。
20台越すと、1台ぐらいはRがいるけどね。
走っててもあんまり見ないし>R
>>813 どうなんだろうね。
わたしゃドノーマラーなんでなんとも。
ちょい質問なんだけど、Ver.S以降のブレーキを94年式とかにつける時
アウター交換すれば付けれるってのは定番だよね?
VtecのキャリパーはVer.Sと同じなのかな?
今ヤフオクでてるんで付けれるんだったら落とそうと思っているんだけど
どうなのかな?
この間HISSの不具合でカキコしましたが、原因判明。
レシーバーのハーネスが断線してますた(´・ω・`)
断線を直したらHISS問題解決しました!
819 :
774RR:04/06/20 18:39 ID:vuS3jhdR
スペ2乗りですがリアタイヤを端まで使えません。フロントタイヤは端まで使えたんですが…
峠とかサーキットとか行くといいよ。
フロント端まで使えてリアはまだ?
なんかおかしいな
フロント端まで使えてたらリアは余裕で端まで使ってると思うんだけどな
ホントにフロントは端まで使えてんの?
ホントにリアは端まで使えてないの?
この時期昼間におもしろい峠いって1日中遊んだり、ジムショートコース作って遊んでたらショルダーから斜めのあたりまでは荒れまくるよ
純正エンジンガード擦ったりもする
街乗りばかりで笑っちゃうような減り方してるタイヤは嫌だけど、タイヤをキレイに減らすのが目的かのように走るのも虚しいもんだと思うけどよ
いきなり峠行ってフルバンクなんてさせないようにね
多分体とか感覚が慣れてないと思うから硬直してものすごいスピードで直進しちゃうとか、
タイヤロックさせるとか、やろうと思えば曲がれるところも曲げるのが怖くてそのままダラダラ対向へでちゃったりとかあって危ないよ
まずは8の字とかでフルバンクの練習して感覚を慣らしてからね
3時間くらいずっとやってたらそのうちステップもすってるわ
てゆーかタイヤ荒れまくってるとおもうわ
目的も達成して、峠での安全向上にもなっていいわな
822 :
774RR:04/06/20 19:51 ID:vuS3jhdR
低速コーナーの多い峠に良く行くんですがリアタイヤが端まで使えません(泣)
タイヤを1年以上はいてたりするようなら、
峠行く前にパイロットスポーツレベルのタイヤに履き替えを勧めるけど
じゃあそこへ高速でつっこみゃいいだけですよ
低速コーナーへ低速でつっこみゃハンドルがきれていってそれで曲がれてしまう
低速コーナーへ高速でつっこむとフルバンクさせるしかないでしょ
それは結構あぶないしから徐々に自分の限界追求したほうがいい
そのためにも8の字の練習ってやったほうがいい
825 :
774RR:04/06/20 20:01 ID:vuS3jhdR
フロントは端まで使えてます。リアは残ってます。カーブの時、バンクさせて曲がるというよりハンドルで曲がるって感じになっちゃうんです…左コーナーの時、靴の爪先の外側が地面に当たります。自分のライディングフォームが変なんだと思いますが…
826 :
774RR:04/06/20 20:05 ID:vuS3jhdR
とりあえず練習して体で覚えます!ステップよりギアシフトペダルが先に地面に着くことはありませんよね?
フロントだけ空気圧下げてない?
828 :
774RR:04/06/20 20:47 ID:vuS3jhdR
空気圧は指定の値です
>>786 >>788 CBXが居ますね。
俺の青春時代に一番欲しかったバイクだ。
VTZにしか乗れなかった。
純正タイヤじゃない?BT92で端まで使えないならおかしいかもしれないが
公道で純正を端まで使うのは恐怖感覚が麻痺してる人しか無理
831 :
829:04/06/20 20:57 ID:pcnRRxqt
>>805 もしかしてCBXカラーっていうのがあったの?
今はないの?
832 :
774RR:04/06/20 21:00 ID:vuS3jhdR
フロントは石橋の純正でリアはダンロップの純正です。前後違うのはリアがパンクして交換したためです。純正じゃ端まで使えないんですかねぇ…
純正の端まで使った俺っていったい・・
というか公道で端まで使うような奴はry
サーキットでも逝って下さい
フロントはともかくリアは簡単だろ?
836 :
774RR:04/06/20 21:21 ID:vuS3jhdR
さっきも質問したんですがステップよりギアシフトペダルが先に地面に着くことはありませんよね?
ない
>>829 同世代ハケーン
俺は当時青白のハーフカウルVT欲しかった・・・あとGSX400FWとか
839 :
774RR:04/06/20 21:31 ID:vuS3jhdR
ギアシフトペダルの調整を一番下にしても着きませんよね?わかりました。ありがとうございます
>>831 spec2のときにCBXカラーというのがあった。
842 :
829:04/06/20 22:12 ID:stVobUI8
>>836 >>841 同世代のようですね。
僕はあのころ、赤白に黒ラインのCBXにかなりやられてました。
でも実際に買う年齢になったとき(18歳)珍走団の乗り物になってました。
気がついたらCBR(F3とか)出て、いいなと思いましたが車検などの関係で
買えるのはVTZでした。
あの色だとかなり食指が動くなと思うのですが。
>>812 エキパイの太さで変わるんだよ
俺のは細細だから低域は弱い
>>802 >>803 いや、お二方の手堅いライディングには感心しておりました。
今度は秩父〜群馬方面でも行きましょう。
帰路先頭ですみませんでした。フラフラとヘタクソだったのは半睡眠状態
のためです。眠くなくてもヘタですが。。
845 :
774RR:04/06/21 00:02 ID:i4z9yk8K
ブリジストンの純正だったけど
普通にリアは使えたよー
俺は靴の先なら擦ったことがある
これは邪道ですか
847 :
774RR:04/06/21 00:07 ID:KvvmN0yE
スペ2でフルエキに換えた人で 車検とおった人いますか??
音はバッフルでなんとかするとして
問題は排ガス規制なんすよね
ストライカーのストリートに換えちゃったんだけど車検が激しく心配
でも ノーマルはもう下取りに出しちゃったし
そこのへんどうなの? 教えてエロイ人
848 :
774RR:04/06/21 00:08 ID:xvLGfGQS
って言うか普通にフロントもリアも端まで行くだろ?
リアなんかはサーキットじゃなくても峠でもいけるし
フロントはジムカーナで使えば、普通に端まで行くだろ?
400で端まで行かないなんてありえるのか!?
ツーリングばかりなので
端まで使うことなんぞないなぁ。
ところでそろそろタイヤ交換しようと思うんだけど
純正よりコストパフォーマンスに優れるタイヤってありますかね?
850 :
774RR:04/06/21 00:30 ID:8B4O08qC
アヒャ的加速を具体的におせえてくださいアンタラ
851 :
774RR:04/06/21 00:44 ID:YEfvmFtC
純正のにかなうの無いよ。仮に純正と同じモデルを買っても実は
純正のほうが長持ちするよ。
純正だけコンパウンドが特殊だから。
モデル名、パターンと同じで見た目は変わらなくても純正が一番長持ちするよ
そんな事も知らないの?
>>851 知らないから質問したわけで。
気に食わん答え方だな。
>>849 一度違うタイヤを履いてみることを薦める。
なにを交換するよりも違いが体感できるよ。
>>847 ストライカーのフルエキ付けたまま車検通したよ。
一応バッフル付けて行ったけど、排気音検査はしなかった。
排ガスも余裕でいけた。
CBはマフラーに触媒ついてないから普通に通るらしいと聞いた事がある。
855 :
774RR:04/06/21 00:59 ID:KvvmN0yE
>>874 レストンクス!!!
排ガス測定したのかな??
ノーマルマフラー捨てちゃっても大丈夫かな?
それってスペ2??
スペ3で車検やった人はまだいないと思うから
スペ1は排ガス規制ないし
それって普通の車検??
847タンおせーて
BT-020良いです。
純正と比べて倒しこみやすいかな。
自分は前後とも端5mmくらい残し、ブーツ摺るくらい。
峠とか走ると端の方がドロドロ?(表面がザラザラになる)
少し経つとタイヤの端に青くなります。
純正のはこういうことにはならなかったなぁ、まだヘタレだったからかな?
かえてよかったかな、ておもってます。
ライフはわからないけど、現在約4千キロでまだぜんぜん持ちそうです。
857 :
774RR:04/06/21 01:10 ID:YEfvmFtC
BSも良いけど、やっぱりGPR70SPが一番だと思いますよ。
GPR50時代からGPRシリーズ履いてますが(80はツーリングタイプだから履いてない)
かなり良い感じですね、ドライグリップは最高でしょう
858 :
854:04/06/21 01:14 ID:pM4c4ezG
んん・・俺の事かな。
排ガスは測定したよ。
どうかなぁ・・って思ったけど何も問題なかった。
俺のはスペ1(02年式)だが、スペ1は排ガス規制ないわけじゃない。普通にある。
車体番号がBCで始まる車種は排ガス規制かかってるはず。
俺の場合は自分で持ち込んで車検通したけど。
まあ、某オーナーズクラブの掲示板で社外のマフラーで排ガス引っかかった
なんて話もあったから何とも言えないけどね。
859 :
774RR:04/06/21 01:20 ID:KvvmN0yE
2年後のストライカーのグラスウールの減りがどんなもんかにもよるかなぁ・・・
o┤*´Д`*├o アァーマジでどうしよう・・・
1万5千でノーマルマフラー買いなおしてもバカバカしいし・・・
ストライカー信じていいのか・・・
バッフルで音はなんとかなるとしても
排ガスがなぁ・・・
エキパイとサイレンサーの間に軍手詰めたら大丈夫かな?
ってすげーくっさい臭いする罠・・・orz
860 :
774RR:04/06/21 01:54 ID:qF5qCUt9
>>859 心配なら買わなきゃ良い!
これ最強!!
何かを得る為には何かを失う!
これ当たり前!
ここでウダウダ言ってるな!
お前の独り言(´Α`)ウゼーヨ
861 :
774RR:04/06/21 01:58 ID:KvvmN0yE
>>860 ここでうだうだ言わずにどこでウダウダ言えばいいんだyo
ここが唯一いろんなところのCBのりが集まってるスレだろ
情報交換しないでどうするよ?
むしろそんなこというお前は掲示板みる必要なし!
(* ^ー゚)ノバイバイ
>>861 まあおちつけて
ウダウダ言って馴れ合うのも構わないと思うが
自分で言っているとおり、情報交換が目的なら
もっと聞きたいことを整理してから書き込むといいと思うよ。
何について一番聞きたいのか、とかね。
ノーマルマフラー下取りに出したと言っておいて
ノーマルマフラー捨てちゃっていいかな?と質問するのはおかしいよね。
がんばれ。
864 :
774RR:04/06/21 02:30 ID:KvvmN0yE
>>862 すまそ
フルエキが届くまではノーマルでそのとき付け替えるときに下取りしてもらうからさ
一応今は口約束だけの状態
だから 金を出すと言えばいつでもノーマルは手に入る状態
それで、フルエキで車検通るならノーマルなんて持ってても邪魔だし
金も下取り分余計にださないとだめだしもったいないじゃん
だから ストライカーのフルエキで車検通るのか 実際車検した人に聞いてみたいわけよ
それでできればスペ2の人に聞いてみたい同じ車種だし
スペ1より2以降のほうが規制が厳しいらしいから。
>>864 フルエキだと車検通らないから
車検のときだけノーマル なんて珍臭いことは止めようYO
866 :
774RR:04/06/21 02:41 ID:KvvmN0yE
>>865 それは俺もはげしくおもいますた
めんどくさいし
んで、VTEC海苔の人でなんかいい車検対策 車検用パーツ使ってるって人
いたら詳細キボンなんだが
エキパイとサイレンサーの接合部からグラスウール詰め込むとかさ
これはアクセルひねったら飛び出てきそうだからうまくいかなそうだけどw
なんかいい方法ないかな?
JMCA認定だったら、よっぽど古くない限り通ると思うけど。
そこまで心配するなら or 認定じゃなかったら、素直にノーマルとっとけ。
868 :
パールホワイト:04/06/21 04:56 ID:DLsMLBF4
SP忠雄ピュアスポーツを装備していますが、車検はOKでしたよ。
最近気になっているんだけど、FCR入れてセッティングが出れば軸測定はドレくらいでるのかな。
計測した人は居ませんか?
妄想としては、社外エアフィルター、FCR33、マグホなスペック2。
(予算的に無理に決まってるか;
TMRパワフィル仕様+ハイポイントのアルミかマグのスペック1ならあるよん
もうすぐ車検なんだけどノーマルだったら排気ガス規制は通過できるかな?
95年式なんだけど…
871 :
774RR:04/06/21 08:16 ID:z6u9wUbq
NC31でFCR33組んでセッティング出したんだが
ダイノマシンでの計測結果が44PS・・・ ノーマル以下かよ!_| ̄|○
仕様はFCR33+RAMエアフィルタ(オイル使用せず)にモリワキのチタンANO(車検対応)
走行が27000km程度になると、こんなにパワーは落ちるんだろうか・・
872 :
パールホワイト:04/06/21 08:44 ID:DLsMLBF4
タオルを突っ込んだら通ったって聞いたんですが・・・。ビートのナサートRで。
馬力は落ちますよん、チェーンを新品にするだけで二馬力はかわりますよん
10年ぐらい前のヨシムラフルエキJMCA対応でも通ったよ
バッフルってあんまり劣化しないのかな?
何やら自作自演の匂いが
876 :
774RR:04/06/21 13:12 ID:CwhNA+3W
バロンの店員がヨシムラフルエキは車検絶対通るって言ってたけど
それの注文をやめて ストライカー(ストリート)フルエキに換えたんですよー
んで ショップの人が今なら車検通す自信あるっていうんだけど
2年後どーなるかわからんといってまして
これってどういうこと?
劣化で五月蠅くなるからでは
誤差範囲いっぱいまでギリギリだから基準の変更があると対応できないとか。
2馬力ぐらいは計測誤差で出そうな予感。
880 :
774RR:04/06/21 14:26 ID:SvIvkkiy
確認するため電話で聞いてみますたとろこによると
たとえ今車検に通るとしても ディーゼルのようにいきなりダメポになる可能性も
なくはないというだけのことでした(´∇`)
まー未来のことは誰もわからんですな
ちなみにみんな知ってるかもしれんけど 俺はバイクのことあまり詳しくないので
すんごいいいこと聞いたんだけど
02逝こうのバイクはそれ以前のバイクよりも排ガス規制が厳しいのね
だけど その排ガスをクリーンにする装置ってのは2種類あってサイレンサー側で
クリーンにするタイプと吸気側でクリーンにするタイプ
んで VTECは吸気側でクリーンにするタイプなので
マフラーは音量をクリアできれば車検大丈夫!!の可能性大らすぃ
ってことはノーマルマフラー('A`)イラネ
いらねーならよこせ
少し傷アリのでいいなら俺が売ってやる。
実家に送りつけてから邪魔だと言われ続けてる
妙見オフに来てたバイク便仕様の青のVer.Sさん、昼すぎに梅新交差点で手を振ったの俺です、お互い台風の日は大変ですな
8月車検なのに通らなかったらどうしよう・・・
取り説オタですがCB400 spec3のギアチェンジ速度っていくらぐらいなんでしょうか?
1速
2速
3速
4速
5速
6速
オタなら自分で見ればいいんじゃないの?
いやね CB400SF もってないから どれぐらいの速度域でギアがふってあるのか
取り説の説明を知りたかったんです
言い訳にならん
取り寄せなさい
>>888 1速 10Km/h
2速 20Km/h
3速 30Km/h
4速 40Km/h
5速 50Km/h
6速 60Km/h
891 :
774RR:04/06/21 18:35 ID:QoyDD/cT
age
892 :
774RR:04/06/21 18:50 ID:Nrp68yeQ
>>876 車検を業者に頼むなら違法改造なとこをノーマルに戻して
車検通してくれるよ。
893 :
774RR:04/06/21 19:13 ID:An8JnRG/
883さん なる程同業者の方でしたか(゚∀゚) どおりで詳しい訳でつね、しかし面がわれるとなんか照れくさいものがありますね(´・ω・`)
次回があれば参加して下さいね
>>887 メンテナンスをしっかりやってるからだろうね。
895 :
774RR:04/06/21 19:40 ID:K9k0Sx3l
ノーマルタイヤならブリジストンで
23000はもったよ
リアはまだスリップサインでていなかったし!
896 :
774RR:04/06/21 19:43 ID:H0pBfaXe
>885
>ギアチェンジ速度
1速 0.5秒
2速 0.5秒
3速 0.5秒
4速 0.5秒
5速 0.5秒
6速 0.5秒
897 :
774RR:04/06/21 19:58 ID:H0pBfaXe
今度スペ3にカメラつけて、フル加速時のメーターの様子を動画撮影しようとおもいまつ。
問題はカメラをどう固定するかだ。
うちのNC31は走行6万Kぐらいのとき、
FCR33+ストライカー(US)で60馬力でたよ
10万K超えたぐらいでも57馬力は出てた。
そんなうちのNC31もこの春ドナドナされていきました
10年間アリガトン
900 :
774RR:04/06/21 21:40 ID:H0pBfaXe
>>898 じゃぁ、撮影後はここには動画リンク貼らないでおきまつね。
そうだね。
902 :
774RR:04/06/21 21:50 ID:MQPMaFKd
リヤタイヤに
昔パンク修理1ヶ所(市販の修理キットで)
最近1ヶ所
それ以外に細い釘がいまだに2ヶ所
交換したほうがいいですよね。
ノーマルタイヤでいくらくらいですか?
NC39なら17000前後
NC31なら10000前後
あくまでも工賃別の目安ですが
>>897 漏れも携帯で撮って遊んだ事あるよ
その時はハンドルクランプ?(バーハン固定してる奴の事ね)の
上にガムテでぐるぐる巻きにして強引につけたんだけどw
905 :
774RR:04/06/21 22:04 ID:sZ/J+Hjo
>>893、手を振ったと言うかあげたのわかりましたか?
信号待ちされてるのを自分が横に(西天満方面)通っていったので(^^)
次回、大阪オフがあれば是非参加したいものです。
一応プライベートでもVTECに乗ってるので
私はNC31でハンドルをセパハンにしてたのでトップブリッジに穴があり
そこに適当に鉄の棒立ててそれにカメラをつけて撮影したことあります
907 :
774RR:04/06/21 22:28 ID:An8JnRG/
分かりましたよ〜 しかしうちの会社から移籍した人か台風ん中お互い大変だね〜(´・ω・`) のピースみたいなもんかと思ってました
>>907 なら良かった、業界の人ならご存知だけど、うちは見分けつかないだろうけど(笑)
また見かけたら、何らかのアクションしますんで(^^)
それでは、また、街中かオフで
>>903 39がそんなに高いのはもしかして31に比べてもの凄くタイヤ太いの?
910 :
774RR:04/06/21 22:45 ID:An8JnRG/
箱付きまでは確認したんですがそれ以上は一瞬だったもんで… また街中か是非オフで! 関西の人次はもっと集まって下さいね(・ω・)
>>909 120、150でラジアルだから。
31にラジアル入れた人いますか?
まちがえた
39のリアは160です
913 :
774RR:04/06/21 22:53 ID:An8JnRG/
昔ゼファーにならラジアル入れたことあるが一週間後にバイクごと盗まれますた…
914 :
885:04/06/21 22:55 ID:j3xY6KTa
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < マジレスま〜だ?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
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↑ 脳内運転デキルジャン
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < マジレスま〜だ?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
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餌を与えないでください。
918 :
774RR:04/06/21 23:17 ID:gX18nYW7
昨日スペック3で初めて立ちゴケした。
あせって起こせなかった時、助けてくれた後ろのほうの車の人に感謝。
>>895 ブリジストンの何?
すごい長持ちだね。
私は、ダンロップ K505、同じくGPR80 共に12000でフロント
スリップサインが出てきたよ。
この掲示板見てる人で関西の人は何人ぐらいいるんかな?
皆で走りに行ったり、オフしたりしたいよなー。
関西人は何人ぐらいいるんかな?
921 :
774RR:04/06/21 23:28 ID:An8JnRG/
大阪@
岡山1
おおしゃか
大阪でのオフはどこか良い所とか知ってる?
箕面の猿山とか
京都でつ
兵庫です。妙見の近く。
928 :
774RR:04/06/22 00:02 ID:tfVnEOrq
きょ〜とです。今週スペック3納車ぁ〜♪
大阪ですが和歌山にかなり近い所です。
場所は良い場所があれば是非参加したいです、自分も大阪です。
常連だけが我が物顔で闊歩するクラブでは無く、CB400Fが好きな人が
楽しく情報交換等が出来るクラブみたいなのが出来たら嬉しく思います。
梅田の南海部品の近所に結構広い場所がありました。
出入り橋交差点のすぐ近所です。
梅雨が明けたに日曜にでも集まれたら良いですね。
南海部品本店が目印なんで他県の方もわかりやすいでしょうから
亀レスだけど…
>>849 タイヤメーカーのサイトを見たり、ショップでも見たりして
ツーリングタイプって位置づけの物ならだいたい長持ちするよ。
(BT-45)、BT-92、(GT501)、GPR-80、(RX01)、SP10、パイロットロード、マカダムかな。
値段で言うのならバイアス(括弧でくくった物)が安いけど、
NC39だったらもとからラジアルだから性能下げるのもなぁ。
良いタイヤ履くとなかなか戻れないんだよね…。
バンクさせたときの安心感とか。
純正よりコストパフォーマンスが良いのはなかなか無いけど、
タイヤのグリップの良さはブレーキの制動距離にも影響するから、
ツーリングばっかりでも、タイヤのグリップが良ければ事故を避けられることもある。
長持ちする=グリップしないだから自分に合ったバランスが取れたタイヤが良いよ。
特にマカダムなんかは全然減らない代わりに…。
>>931 そこまでやるなら○フォースでも入れば?
ここでまったりするだけで十分
>>933元○フォースですのよ。
ど言っても一年経つか経たないかで辞めた。
何度かミーティングにも行った、でも楽しくないからこうやって呼びかけてるんだよ。
公では言えないが、あそこは中に入って初めて見える問題ってのがたくさんあるから
南海部品の辺りとは...大穴ですね〜w 機会あらば下見してみます(ゴッツ近所なんで)
少し懸念材料もあります (,,゚Д゚)∩
マフリャーの聴き比べとか、近隣からの通報とか(オフィス街ではあるけど)
どーでせう?
>>935 あの辺りは日曜はほとんど企業には人はいないので珍のような
事をしなければ通報はされないと思いますよ。
ちょうどスノークリスタルビルと毎日新聞のビルの間です。
地図で見られると一発ですよ。
現地の方がわかりやすいですが、タイルで舗装された綺麗な場所です。
昼間なんで、警察も怪しまないでしょうし、マフラーの音は二号線を走ってもらった
ら良いですしね
なるほど、アソコでしたか。公園みたいなとこ確かにありましたね〜
初めて、バイク雑誌の企画で高山ダムにいってきたけど、グループで来てるのが多く
他の人のバイクをグルッと観ていったくらいだったなぁ...内輪でマターリって感じ
あと、個別、集合写真撮られて、景品ジャンケン大会でした
隼、Vmax、CB1300 やたらと多かったです スーフォア5台もいなかったような気が _| ̄|○
スーパーカブの方が目立ってたw
カルイノリで皆、参加してみそ 妙見は寝坊してもた (´Д`;) デハ、オヤス〜
京都3
940 :
939:04/06/22 01:49 ID:bSfY0ISf
あ、IDにSFが二つも・・・。
941 :
774RR:04/06/22 02:19 ID:ZYnUNsFX
初カキコで39海苔です。この前吉村サイクロンをつけてから、3000回転にいくとカタカタと異音がします。クラッチ握ったら静かになる。当たり前の問題があるのかもしれないけど誰か助けて…
942 :
774RR:04/06/22 04:01 ID:NG7jER4n
最近乗ってなかったらバッテリーがもろ大弱り。
必死になって充電したらなんとか復帰ですよ。。
やっぱ一回あがったバッテリーは上がり癖とかツイチャッテルノカナァ・・・
>>937 CB1300も
S u p e r F o u rなんだが・・・
944 :
937:04/06/22 05:24 ID:R6EITNzN
>>943 しらんかった てっきり
B I G - 1 だと思ってた・・・
☆ チンチン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 次スレ、まだぁ〜?
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1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。
まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。
ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場進出する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫がホンダの売名策として「マン島宣言」を考案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。
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スペ3オーナーの方、ライト明るい?レンズだけスペ2に着くかな?
>>948 微妙に明るくなったような
過去レスにあるけどつくって
今バイク便の青羽スペ3を見た。
グラブバーを支えにして便箱を積んでたけど、そんなに頑丈なの?
>>949ありがとう!やってみるわ!
レンズだけだといくらぐらいかな?