【何故】トライアンフで行きましょう【落ちる】

1 ：1 ◆cuNsoH.zOw ：04/06/02 16:09 ID:USQcFwUL

○「誹謗中傷板」以外の場所では、固定ハンドルさんを叩く行為は禁止してます。
○頭のおかしな人も出没するようになって来ています。
　頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
○根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
○自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。

以上、今まで落ちたのは↑こんな「自称ベテランくん」が居たからです。
今度こそ、ﾏﾀｰﾘ行きませぅ。
今日、「Ｍｉ－２」放送ＴＶ放送記念に立てました。

2 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:10 ID:auA4YCER

２？

3 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:11 ID:Cung1/iK

ボンネビルはW650のパクリ

4 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:13 ID:4IFl5+sU

実物見たけど質感低いね。プラメッキ多用で国産以下だよ・・。

5 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:38 ID:lI7bRiaz

いちおう、既存スレを貼っておきますね・・　　(・ω・)つ

ＴＲIＵＭＰＨ　DAYTONA９５５ｉ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083483911/

6 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:54 ID:ok/2rvD9

>>1
なんか自由がないね。荒れたっていいじゃない。2ｃｈだし。

変なカキコがあってもスルーすればよい事では？

関係ないけど
Yahooの掲示板にトピ（God Save the TRIUMPH!）があるよ。

7 ：1 ◆cuNsoH.zOw ：04/06/02 17:05 ID:GBfa2H+h

しまった。
デイトナ　スレがあったのか・・・
逝ってくるよ。

8 ：７７４ＲＲ：04/06/02 19:23 ID:AkEPBgDO

ボンネビル（現行）はマフラー変えた方がいいよ。

ノーマルではこのバイクのよさがわからないと思う。

それにしても　>>3　マジに書いてるのか（笑

W650のパクリには脱帽だね。

9 ：1 ◆cuNsoH.zOw ：04/06/02 20:28 ID:GBfa2H+h

デイトナ　スレを流して来ますた。
デイトナ糊以外のお方も表れていたんで、
ｺｯﾁは更に落ちそうなｺｶｰﾝ・・・（〃_ _）σ∥

10 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:31 ID:o3IADzIF

スピードトリプルに試乗して以来、３気筒に乗りたくて乗りたくて。
で、質問なのですが、みなさまが乗られた中でどのモデルが
もっとも３気筒らしい感じがしましたでしょうか？

11 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:45 ID:OJ0T3Nn3

>>10
>３気筒らしい

やっぱ現行だと盆ねでしょ。スポーツ系だと分からない。

12 ：７７４ＲＲ：04/06/02 21:11 ID:YPSVynDe

>>11
アフォですか？
ボンネは２気筒ですが？
知らなければ出て来ないでください

13 ：Gubaidulina ◆rqnvknzqa6 ：04/06/02 21:20 ID:dirkrcIf

今、虎慰安婦のディーラーで、
アンケート答えると籤引かせてくれるみたい。
私はE賞で携帯ストラップ貰いました。
盆ねのタンクについてる虎のモチーフ付いて、
結構カッコいいです。
皆さんも行かれてみては？

ただ私はイタ車４発乗りなんで、
これどうしよう…＞携帯ストラップ

14 ：11：04/06/02 21:41 ID:OJ0T3Nn3

>>12
ごめん、雷鳥だったみたい．．．OTL
でも正直、盆ねも雷鳥も興味ないので同じに見えた罠．．．

こないだ乗せてもらったんだが、やっぱこれが３気筒だなって感じだった。
そこでも本人に盆ねっていいねって言ってた記憶が。。。

15 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:07 ID:5gSLfOGa

大活躍だなあ。

16 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:09 ID:NLqYggnw

トライアンフのスクリーンってガラスなの？
弾が当たったら「ガシャーン！」ってｗ

17 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:12 ID:YPSVynDe

>>16
防弾ガラスだから大丈夫

18 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:12 ID:M9D183eV

トラックごときに追いつかれて追突されるなんて…

19 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:14 ID:8ozX4WIF

左スロットルになってたな

20 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:15 ID:YPSVynDe

>>13
さりげなくＦ４に乗っている事を自慢しているな
羨ましくないが

21 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:31 ID:2MY5BbPm

バイク盗む時バイクまたいだ状態で片手で起こしてたがそんなに軽いのか？

22 ：７７４ＲＲ：04/06/03 00:07 ID:Exju3W3X

映画、良かったですよ。
ところで、乗っているみなさん、３気筒の良さってなんですか？
次に、購入する候補にＴｒも考えているんですが...。

23 ：７７４ＲＲ：04/06/03 00:54 ID:HscRoPVG

こういうフォークって何フォークていうんだろ

ttp://www.triumph-club.de/customs-bikes/riwi_speedtriple.htm

24 ：７７４ＲＲ：04/06/03 01:08 ID:r9yCq31I

ジパングツーリングの今月号の編集後記見た！？「町の壁などに描かれたグラフィツクアート
を・・・最近驚きの作品を発見・・・芸術的に描かれた・・・」かかし
社会問題にもなってる犯罪行為を褒め称えてるんだぞ！俺はもう買わんことに
したよ！そこの会社が出してる本全てね！！

25 ：７７４ＲＲ：04/06/03 04:39 ID:MA/Z0ge8

スラクストンのインプレまだぁ～？　ﾁﾝﾁﾝ（AA略

26 ：７７４ＲＲ：04/06/03 04:41 ID:MA/Z0ge8

そういや前スレ？貼ってないじゃん

【ｽﾗｸｽﾄﾝ】トライアンフのツイン【ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079554360/

27 ：７７４ＲＲ：04/06/03 09:02 ID:lJZPxh+k

トリプル海苔に質問ですが、
ステップの位置とハンドルが合っていないと思うのですが
どうやって改善しましたか？
セパハン？それともステップ位置変更？

>>23
悪趣味ですな・・・　(つд⊂)

>>20
イタ車４発ってMVだったのかぁ、Ducatiじゃないのはわかったけど。
F4買えるのならロケット３にチャレンジして欲しいっす。

>>22
３気筒の良さ・・・・他のバイクと音が違うので珍しがられる。
　２亀頭：軽さ
　４亀頭：馬力
　３気筒：やっぱり中途半端
それより９５５iにはフューエルコネクタの不具合があるので、慎重に。

>>7
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>16
タンクもカーボンなのに・・・

28 ：1 ◆cuNsoH.zOw ：04/06/03 10:19 ID:2IJBIZ8v

おっと、一夜明け、戻ってきますた。

250のＶ、400の４ﾊﾟﾂ、250の単ﾊﾟﾂ、と乗ったが、
955の３気筒の良さ・・・何だべ？
やっぱり、ﾗｲﾄが２個目のところがカッコいいですね（ｗ
03のﾄﾘﾌﾟﾙのｽｸﾘｰﾝは超合金newＺ製だよ・・・きっと。
タンクも。（決してﾌﾟﾗｽﾁｯｸではないよ）

29 ：７７４ＲＲ：04/06/03 10:53 ID:FFX8sKt9

昨日ミッションインポッシブル２でトム・クルーズがスピードトリプル乗ってたねぇーー

30 ：７７４ＲＲ：04/06/03 11:04 ID:lJZPxh+k

動画スレみてたら、トリプルが映っているもの発見しました。
http://jya.jp/jack/tmp//1085496383.wmv

31 ：７７４ＲＲ：04/06/03 11:15 ID:lJZPxh+k

>>30
間違った！　こっちの動画でした。

エクストリームの大会
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0831.wmv

32 ：７７４ＲＲ：04/06/03 17:35 ID:uM2d+2Xo

オートバイのボンネT100応募したよ
まあ当たるわけないがな

33 ：７７４ＲＲ：04/06/03 23:15 ID:qpyyDi1a

>>30
ライダーワロタ．BGMがさらに禿藁。
あれ話中でも時々バイクが駄々こねるんだよな

34 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:23 ID:jJ7cXiAJ

>>30
こちらは編集されたもの
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0840.wmv

４輪
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv

ｽﾚ（´∀｀（　´∀｀）ﾁｶﾞｲすまそ

35 ：７７４ＲＲ：04/06/04 07:22 ID:sPNjX0ot

ごめんね、去年トリプル当たって・・・

36 ：７７４ＲＲ：04/06/04 16:04 ID:EdU+B3Zh

あの映画が公開された時に
みんなトリプルを欲しがったらしいけど
値段見て諦めた奴がほとんどだったそうだ。

37 ：７７４ＲＲ：04/06/04 16:44 ID:PPNq1s0B

ＴＲ７がほしいな

38 ：７７４ＲＲ：04/06/05 01:15 ID:M49ubeWR

落ちますよ

39 ：1 ◆cuNsoH.zOw ：04/06/05 06:14 ID:uTM2lijA

おは。
おっと、落としちゃなんねー。
バイク屋からハガキが着たんで（ボンネの写真の）、
行ってみると、クジもなくいきなり
「あぁー、んじゃ、コレね。」と、携帯ストラップくれた。
非売品なら嬉しいな。でも・・・・・重いんだ。このストラップ。

40 ：７７４ＲＲ：04/06/05 09:36 ID:lakZDJcO

トライアンフはスポークホイールでもチューブレスタイヤだというのは本当かい？

41 ：７７４ＲＲ：04/06/05 17:25 ID:xTQnCKYw

>>142
俺も夕焼けニャンニャン見たさに部活を辞めた１人ですｗ
あの頃は部の存続が困難になるほど、皆辞めたんですよね。

42 ：７７４ＲＲ：04/06/05 17:42 ID:J3JI1lyS

>>41
80'ｓﾃｲｽﾄあふれる誤爆だなｗ

43 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/05 19:48 ID:SjnihZX2

明日、雨なんだね。
・・・乗るのが一週間空くよ。
今日、乗るんだった。

44 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/05 23:36 ID:lRWo+5jG

>>10
製造終了したが、雷鳥系かな、あるいはT595の頃の、デイトナの低回転領域。

>>27
アップのバーハンドルに変更。

>>40
皮は当然チューブレスな・・・、でもスポークホイルだから、当然中にはチュ
ーブが入っとるわいな。

45 ：10：04/06/06 03:30 ID:/i9A4FDJ

>>44
なるほどなるほど
狙って探してみることにします
レスとんくす

46 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/06 09:50 ID:nx9IB+7S

昨夜、降水確率70％だったんで、今日は遅く起きたら、降ってなぁーい。
んだよ！って、ジーンズ履いて、玄関のドアを開けたら・・・雨。
あれ？ヤッパ降るンじゃん。って、戻ってジーンズ脱いで、ジャージに。
ベランダで洗濯ﾓﾝいれていたら、もう止んでる・・・
おいおい、って、ジーンズ用意したら、ＴＶで大雨注意報？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・もう、寝ます。

47 ：７７４ＲＲ：04/06/06 10:46 ID:mP1KGvky

ヒンクレー乗りととメリデン乗りって仲が悪いって本当ですか？

48 ：７７４ＲＲ：04/06/06 10:50 ID:MelCZqhq

大体どこで買えるんだよ、売ってねえよ。

49 ：卍　ゴキジェットプロ　卍 ◆666/WYg6Gs ：04/06/06 11:02 ID:cqzaEud2

　トライアンフのチョッパーがほしーっす。
　　むちゃくちゃカッキーっすわ。マヂで。
　　　うちの近くにCOVENTRYってお店があるんすけど、
　　　　すげーカコイイ単車、創っておられます。

。

50 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/06 11:09 ID:XfsQXJl0

>>45
補足すると、スピードトリプルはどのモデルも、3気筒特有のパルス感は殆ど
ありません。ただ02モデル以降は、アクセルを戻した時に、3気筒特有の
排気干渉みたいなものはあります。
私が体感したデイトナでの3気筒パルス感のモデルは、多分'97か'98のもの
だと思います。またデイトナの最近のモデルでは、そんな話を聴いた事が無い
ので、3気筒特有のパルス感など無いのでしょう。ですからデイトナに関して
は、中古でも一度試乗して体感してから判断した方がよろしいかと思います。

51 ：７７４ＲＲ：04/06/06 11:47 ID:Fq+3lz65

トラのバイクってガソリンはハイオクでしょうか？

52 ：７７４ＲＲ：04/06/06 14:13 ID:2LUuGkkN

>>51
モデルによるぞ。
オレのは圧縮比が「12.5：1」！！
レギュラー入れるとちょっとストレス感じる。

53 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/06 16:45 ID:XfsQXJl0

>>51
オクタン価95以上指定だが、日本の場合、給油所への配給ルートにより、混ぜ
混ぜされている可能性があるので、普段利用するスタンドで、両方を試してみ
て、調子の良い方を使う事を勧める。
違いが無かったら、レギュラーでも充分。ストレスを感じるのなら、ハイオク
を。

54 ：７７４ＲＲ：04/06/06 17:51 ID:2VxOgCPE

>>52-53
ありがとうございます。
スピードトリプルを考えているのですが
ガソリンはどうなんだろう？って思ってました。
モンスターほど維持費かからないかな？
イギリス車ははじめてなのでドキドキです。

55 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/06 19:48 ID:OXNVX7M7

詳しくは見てないけど、
04のトルプルは、03とはデザインが違ってたなぁー。

56 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/06 20:05 ID:XfsQXJl0

>>54
少なくともこの6年程のトラ車は、トラブルが少ないですよ、国産並みと考え
てよいでしょう。ただ初期不良は考えられるので、それらをなるべく早く出し
た方が良いと思います。
また燃費はトリプルなら、普通に街乗りして、リッター14キロ前後位ですか。

57 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/06 20:34 ID:XfsQXJl0

>>55
外装としては、若干ね。
04モデルは03モデルと違って日本用の在庫モデルが無いらしいので、トラジャ
からの注文後、日本の規制に適合する様な形にして出荷するらしい。
その関係で、日本に輸入される04モデルは全て欧州モデルが基本になっている
為、内部に03モデルの時とは異なった装置が入っているらしい。
ようだ。

58 ：青いの：04/06/06 23:51 ID:4AHGJo57

新ボンネT100乗ってます。
振動、鼓動共に非常に少ないエンジン。
排気音よりもメカノイズの方が大きいぐらいなので、上でも誰か言ってた
通りサイレンサーを変更した方が面白いかも。
でも、吸排気系をイジるとトラの2年保証はあぼーんなので悩む所でつ。
（トラブル出たらノーマルに戻せばいいんだけど）

トラのエンジンはツインもトリプルも大人しくて、パルス感は少ない
ようですね。
955iも少し乗りましたが、やはりモーターみたいに回ります。

59 ：10：04/06/07 00:17 ID:NsL80Cb9

おおーこりゃまた丁寧にどうもです。
雷鳥もしくは旧デイトナをじっくり探してみることにします。
うーん楽しみだ。

60 ：10：04/06/07 00:17 ID:NsL80Cb9

>>59は>>50へのレス

61 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/07 17:25 ID:maEiFHAv

３気筒独特のトルク何たら・・・と、ベテランくんが以前のスレで
豪語していたが、03トリプルは普通に扱い易いと思うが。

たしか、04トリプルは、受注生産だと、読んだ気がする。
ステップから、リアの辺りのデザインがﾁｮｲﾄええなぁ～（ｗ

62 ：７７４ＲＲ：04/06/07 18:13 ID:kBius5tL

スラ注文した人いないかな？
トリプルかスラで悩む・・・・
全然違うキャラのバイクだけど価格がほぼ同じ・・・・悩む。

63 ：７７４ＲＲ：04/06/07 18:30 ID:tIQeF09S

漏れはインプレ待ち､､､雑誌では良い事書いてるんだけど､提灯の気がしてなぁ

64 ：774RR：04/06/07 18:31 ID:2tG0YiXI

>>58
>吸排気系をイジるとトラの2年保証はあぼーんなので悩む所でつ。

サイレンサーを変えたり、キャブのジェット類変更ぐらいでは何も言われないよ。
さすがに，FCR等に換えたらだめと思うが、それでもトラブルの原因がキャプと
関係なければｏｋ

あとは、ディーラーの力かな？

65 ：７７４ＲＲ：04/06/07 19:03 ID:caW2iwZ/

>>63
すいません、ＤＱＮな俺に教えてください。
この場合、提灯ってどういう意味ですか？
ちょうちん？

66 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:42 ID:hIx6+iUM

０２ボンネ買いました。
免許が取れれば、今週末に納車です。

67 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/07 20:57 ID:maEiFHAv

おめ。
雨が降らないとGoodですね。
免許取得検討祈る。

68 ：青いの：04/06/07 23:58 ID:rNozZbjC

>>64
レスどうもです。
販売店からは、保証期間内は出来るだけ吸排気系はいじらない方が良いよ
という話しだったもんで…。
サイレンサー、純正のオプション物を付けてみようかと。
7万ちょいだしそれほど高くないし。
爆音は疲れるので勘弁の方向で。

トラのクラシック系は60km/hで走っても面白いバイクだと思いまつ。
SSとも、ハーレーとも違う位置に居る所が良いですな。

>>66
おめでとうございます。
メッキの質感、ボンネのみの360°クランクを堪能して下され。
キュルキュルキュル…って音がなかなか良いですよ。

ボンネのサイレンサー、オプション物は公道走行禁止だけど日本の法律にも
引っ掛かるのかなぁ。

69 ：774RR：04/06/08 03:54 ID:XmlLP4LA

>>68
法律は判んないけど、音量はフレームに記された最大音量より
低いと思うし別に問題無し。

70 ：７７４ＲＲ：04/06/08 12:26 ID:jPZgXGWg

>>64
>>トラブルの原因がキャプと関係なければｏｋ

逆に言うとキャブが原因だと特定されたら保証はアウト。
おかしな吸排セッティングするとエンジンあぼーんは十分ありうる。

71 ：７７４ＲＲ：04/06/08 16:50 ID:hZNPzwlS

浮上

72 ：ボニー：04/06/08 19:06 ID:isS7nCUx

04モデルの白黒タンクなかなかいいですね。

さて、サイレンサーの話題がでてますが

ボンネの純正サイレンサーは装着してもあまり変わらないです。

爆音だめな方はいいかもしれませんが、ノーマルとの差があまり感じられません。

おすすめは、

http://www02.so-net.ne.jp/~britbeat/

http://www.guzzisport.com/html/triumph_p.html

って所ですね。

ジェット交換もお忘れ無く。。

73 ：７７４ＲＲ：04/06/09 09:23 ID:HRufi82x

トライアンフってユーザーの事を考えてる企業？

ヒューエルコネクタのリコールはまだか？
っていうか955i買おうとしているやつ、辞めた方がいいぞ。
ガソリン漏れてから手放すハメになるよ。

74 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/09 09:33 ID:v7t8H/ol

↑それって、04デイトナのこと？

75 ：７７４ＲＲ：04/06/09 11:15 ID:bX00+LP+

FIモデルALLらしいよ。

76 ：７７４ＲＲ：04/06/09 11:41 ID:HRufi82x

>>74
０４に限らずです。エンジンは一緒なので
トリプルもデイトナもタイガーもスプリントも。

要するに新車でも中古車でも買おうとしているやつは、
ちょっと待てと言いたい。

この不具合は、ガソリンが気化して放出するため、
最悪、自分が火ダルマになって死にます。
自分だけでなく他人も巻き込んだら・・・

まずは、リコールになってから購入を考えてください。
無理してまでして買うバイクじゃないよ。俺も持っているけど・・・

77 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/09 13:27 ID:v7t8H/ol

ちょっと、待てぃ。
ﾎﾞｸﾁﾝの、03トリプル君も･･･
もう、乗ってるのに･･･（ｸﾞｽﾝ

78 ：７７４ＲＲ：04/06/09 14:43 ID:HRufi82x

>>77
残念ながら・・・　　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
お気をつけて。

79 ：７７４ＲＲ：04/06/09 16:53 ID:1/LHrLPh

>>68
ボンネのメッキって質感高いのですか？
>>4が妙なこと言っとります。
プラメッキ多用ってホント？

80 ：７７４ＲＲ：04/06/09 17:06 ID:ILAw9CJL

プラメッキだよ。カワサキのが質感高いよ。

81 ：774RR：04/06/09 19:12 ID:4978iO05

>>79
ウインカー,テールランプ以外は金属だが・・
多いかなー

82 ：７７４ＲＲ：04/06/09 19:44 ID:8z8H3yrb

画像集
http://homepages.ihug.co.nz/~tst/images.htm

83 ：７７４ＲＲ：04/06/09 20:04 ID:JTjj3jtB

>81
メーター周りもプラじゃなかったか？

84 ：66：04/06/09 20:07 ID:fqcWPcTM

>>1&68

応援ありがとうございます。
本日合格しました。
というわけで、明日納車です。

スゲー嬉しいですよ～。

85 ：７７４ＲＲ：04/06/09 20:14 ID:d4ppxNUp

>>84　
免許取得おめ

--------------------
以下立ちごけ自慢禁止↓

86 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:15 ID:e7v/U5Sk

ここでは全く相手にされてませんが、
スピード・フォーを買おうか迷い中です。
どなたか乗ってる方いますか？
・・・・っていないだろうな・・・・
ショップの人も全然売れて無いって言ってたし。

う～ん、でもあのイカ顔に一目惚れなんだよね～
それともおとなしくドカモンにするか？
CBR600RRも気になるし・・・
まぁ迷ってる間が一番楽しかったりもするのだが　w

87 ：青いの：04/06/09 23:27 ID:cDaka7zJ

>>84
おめでと～。
1ヶ月の自分を思い出しまっすw

メッキについてだけど、国産の青っぽいギラギラのメッキでは無くて、若干
温かめな感じの輝きです。
光具合だけについて見てみると、国産の方が鏡っぽいね。
どっちがいいとか悪いじゃなく、メッキそのものが違うみたいで被膜は
すごく分厚くて重厚。

あと、特徴的？なのがフレームの塗装。
溶剤を一切使わない塗装だそうで、数回に渡って静電気を使って顔料を定着
させるタイプの塗装だそうで、塩水に浸けておいても錆が出にくい塗装
らしい。四輪のボルボみたいな？
ただ、この塗装がされている部分は（フォーク等も）ツヤはありません。
ちなみにエンジンカバー等のメッキパーツは、素材はもちろん金属ですよ。
プラじゃぁ、熱で変形しちゃうねw

主観ですが、タンク等のカラー塗装の部分はポリマーワックスなんかで
ツヤツヤにしとくとかっこいいですよ。

オプションは何か付けました？
漏れのはメッキフェンダー、センタースタンド、グラブレールです。

>>73 >>76
フューエルコネクター、やっとリコール始まったよ。
2年間も保証や盗難保険を付けるメーカーにしては、お粗末な話だねぇ。

88 ：７７４ＲＲ：04/06/10 01:30 ID:U16pM7xN

>>82
隼トライクは初めてみました。

89 ：７７４ＲＲ：04/06/10 12:09 ID:RrB2JXRm

>>87
リコールって日本でも？

90 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/10 13:34 ID:BFWLsnxO

今日、やっと1,500Ｋｍ点検にだしたんだけど（1,800位になってたけど）
リコールのこと聞いたら、
「さぁ？」みたいな感じだったな。
ｵﾚのは今のところ、漏れてはいないけどね。
さて、点検は幾ら掛かるかな。

91 ：７７４ＲＲ：04/06/10 13:51 ID:jv6vDQgf

>>89
結局まだみたい。
リコール情報　ttp://www.motnet.go.jp/ris/browse.asp

>>90
ﾊﾞｲｸ屋が意識して無いなら、自分でもこまめに見てたほうがいいよ。
確かに壊れる確立は高いから。

92 ：７７４ＲＲ：04/06/10 14:44 ID:5O1ksYf/

>>91
国内でも症例あるのかな？

トラのパーツって、プラスチック部分が弱いね。
折れたりヒビ入ったりうんざり。

93 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/10 15:30 ID:BFWLsnxO

戻ってきた。￥11,351なりよ。
ついでに、レバー・ペダルが曲がってるんで、注文。
（別に立ちゴケ自慢じゃないよん）
あっても、なくても・・・と言われたが、
着けたかったリアのドロよけも注文。
また、出費だ。ｺｶすｵﾚが悪いんだが。

何処かの、車メーカーみたいに、リコール隠してないよね（汗
乗るときは、確認します。

タンクもﾌﾟﾗｯﾁｯｸだし？（ｗ

94 ：７７４ＲＲ：04/06/10 16:13 ID:Fz8PwGxT

>>92
国内の症例あるよ。
それでもリコールにしないのです。

ま、死人が出たらすぐリコールになると思うけどね。

これから買うやつ。やめとけ。

95 ：７７４ＲＲ：04/06/10 16:34 ID:Fz8PwGxT

http://www.asahi.com/national/update/0610/021.html

ま、このニュースのようにトライアンフの誰かが、
　　　||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ||
になるでしょう。

マルコ社長辞めて正解か！？

96 ：７７４ＲＲ：04/06/10 18:06 ID:+utXBMqh

最近トラジャパ必死ですねえ。
キャンペーン打ちまくりにラリーまで含めて大騒ぎ！なのに、肝心の
９５５系はニューモデル無し、ロケット３なんか国内じゃ売れる訳も無し。
たのみのスラクストンも玄人好みで台数は期待できなさそうだ。
一体どうしたいんだろう？トライアンフは・・・・・・
だいたいアメリカの販売価格に対して日本のそれは高すぎると思うよ。
ボンネは７０００ドルなのね。これじゃあ売れないし、売れないから儲け
無し。とてもじゃないけど「リコール」なんか見て見ぬ振りといったところ
でしょう。

97 ：66：04/06/10 18:42 ID:PpcnD9ak

何やらトライアンフの良くない話題で盛り上がってますが、
私は今日納車してしまいましたよｗ

とりあえず１２０キロ乗ってきてみたんですが、
不具合は今のところ半クラ時におきる「ガコガコ」って振動以外無いですね。
これも販売店の人と相談して原因が分かったので良しです。

ポジション的には私は身長１８０あるんですがハンドルが少し遠い気がします。
足つきは良いですが、やはりニーグリップすると内股になってしまって
非常にかっこわるいです。

音はS/Oのマフラーがついているのですが、大きすぎもせず小さすぎもせず
自分好みの落ち着いた排気音でした。

ハンドリングはかなり素直だと思います。むしろヘタな日本車より日本に向いてる
バイクかもと思いました。

スタイルに関してはフレームのラインが自分の求めていたものなので文句なしです。
塗装や溶接の飛びも気になるほど悪くありませんよ。

で、結局買ってよかったなという感想でした。

長文失礼。

98 ：７７４ＲＲ：04/06/10 18:56 ID:/quVXacD

フューエルコネクター劣化、クラッチのｶﾞｺｶﾞｺ・・・

標準装備ﾀﾞﾀｰﾖorz

99 ：７７４ＲＲ：04/06/10 20:37 ID:eX3dmmtj

社長いつやめたの？
今は、どなたが社長なのかな？
ていうか、この会社、だいじょうぶなの？

100 ：７７４ＲＲ：04/06/10 22:34 ID:zGDHdn9+

タイガー100

101 ：７７４ＲＲ：04/06/10 23:03 ID:aoNDSkpY

今日、ボンネ試乗して９０％決めていたのに
このスレみたら急に不安になってきた。
ああ、、、なんてチキンな俺（涙

102 ：７７４ＲＲ：04/06/10 23:16 ID:Q+JXaWf/

スピードトリプルに試乗しました。普通に乗りやすかったです。
二気筒らしくない二気筒なＳＶ1000Ｓとちょっと感じが似てた気がするのは気のせい？

103 ：774RR：04/06/11 04:56 ID:11GYyHA9

>>101
ボンネのコネクターは金属なので安心ｼﾙ

104 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/11 07:36 ID:zEq11BEm

うそ。ｼｬﾁｮさんも、03トリプル乗っていたのに･･･
でも、あのﾋﾄ、トラの前は、ドカに居たんでしょ。
トラ・ジャパンはオフィスだけの日本支店みたいなもんだから、
支店長が替わった感じだな。
ｵﾚとしては、マニュアルをｷﾁﾝと翻訳物（ｵﾚのｴｴ字で読めないよ）にしたり、
せっかく送ってくれるなら、トラ・マガジンも日本語版にして欲しいよ。
そぅゆぅ所の、丁寧さは無いね。

後、ロケット３って、ｵﾚも買う人は居ないと思う。
トラに乗っているから興味はあるけど、
アメリカン＝ハレってイメージもってるﾋﾄは多いと思う。

>>102　トリプルは乗りやすいよ。（ｗ
マルチよかﾄﾞｺﾄﾞｺ感が少しあるかも。

105 ：７７４ＲＲ：04/06/11 11:42 ID:pAgZLHEA

>>101
ﾎﾞﾝﾈはとりあえず、命に関わる不具合なさそうだから良いのでは？

955iは今の段階では乗らない方が身のためって事だね。
最悪、人が死ぬよ。
実際この症例が自分のバイクに出てみてばわかるよ。

マルコ元社長ﾀｲ━━━||Φ|(|´|ﾟ|ω|ﾟ|`)|Φ||━━━ﾎ!!!

ロケット３は、買う気ある人ひとり知っている。
でも、売れないだろうねぇ。

個人的にはトリプルを
エクストリーム・X系・フリースタイルの専用車種として売り込んでほしい。
オプションにウィリーバーや、クラッシュガードなどつけて。
あと、ﾎﾞﾝﾈとスラクストンを、クラッシク系の流行っているうちに売りまくる。
ビックオフユーザーのためにタイガーは残しておく。
６００ｃｃクラスとデイトナは、国産の方が安くて速いからイラナイ。

とりあえず、フーエルコネクターのリコールはまず最初にやれって事だ。
間違っていないと思うけど。

106 ：７７４ＲＲ：04/06/11 12:37 ID:pWunPUH1

ロケットはそんなに数が入ってこないし。少数入ってきた程度の数はスグに売れるだろ。

107 ：７７４ＲＲ：04/06/11 12:45 ID:k1nz8A9T

ロケット３を買う人は、ここに出入りしてる連中と人種が違うから（ｗ
ああいうの欲しがる人は確実にいるからね。少数だけども。

108 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:20 ID:Gjj/AgK7

正規ディーラーの店構えがｼｮﾎﾞｲのが多すぎる。
ドカやハレみたいにイメージカラーで統一して
売ってるバイクも全部展示して、オプションやグッズも展示してさ。
売れる店作りをしていかなきゃ売れる物も売れやしない。
せっかくいいモン作っているんだからさ。
ボンネしか展示してないっていう店けっこうあるぞ。

109 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:32 ID:pWunPUH1

しかも「あんましイイコト言って売りたくないんだよね、オイル漏れ、故障アタリマエだよ？」
って正直だもんｗ

110 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:47 ID:k1nz8A9T

>>108
ハーレーやドカが店に対してどんだけの投資＆上納を要求してるか知ってる？
儲かってるとこ少ないよ、特にド（ｒｙ
トラは細々と地道にやる道を選んだんだろうな・・・と想像。

111 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/11 15:01 ID:zEq11BEm

６００ｃｃクラスとデイトナは、国産の方が安くて速いから（ｒｙ
つうのは、同意だな。ｽﾋﾟｰﾄﾞ４は３気筒じゃマズイの？
子トリプルとして出せないのかな？
ｽﾌﾟﾘﾝﾄSTっつうのは、大人のツアラーとして、
デザインは何とかならんのかな。BMWには勝てないと思うけど。
アメリカは烈しく微妙だ･･ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞは個人的に好きだけど、
全然売れないんだけ？トリプル・ボンネしか残らないなぁ。

ｵﾚの行ってる店は、トラの他、国産のとあるメーカー、ドカ兼用店だ･･･

112 ：７７４ＲＲ：04/06/11 15:59 ID:472k8usD

虎のバイクって欧米で売れてるの？
また倒産なんてのは勘弁してほしい。

113 ：７７４ＲＲ：04/06/11 16:37 ID:pz+HISkF

旧トラは日本車の躍進によって廃業に追い込まれたので
再出発の時には相当日本車を研究したんだと思う。
おかげで個性や味わいが薄くなっちゃったけど。

114 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:05 ID:dH4DiTDB

つうかまあ、以前とのつながりはなくて機械的には日本製の劣化コピーみたいな
代物だからね。デザインだけは昔のをなぞってるけど。

115 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:11 ID:sV8qgEzc

>>113
研究？それどころか技術供与（w
カワサキの。
オレのがヘッドからオイル垂らし始めた時に
思ったよ。
『あぁ、確かに技術供与の話しはホントだったんだな～』って。

116 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:19 ID:k1nz8A9T

>>113-115

ただ困ったことに、
カワサキよりも中速域重視で非常に乗りやすい特性を作っちゃってる。
日本のメーカーが逆に驚かされたという・・・（ｗ

２気筒は、はっきり言うとアメリカ向け安ツアラーだけど、
３～４気筒は感性が合えばすごくいいバイクだと思う。
２気筒も悪くないけどね。

117 ：７７４ＲＲ：04/06/11 23:03 ID:iJxjieKa

トライアンフはもっとクラシックシリーズに力を入れてガンガンニューモデルだしてほしい。
それと、ボニーやスラはリアを１８インチ化してキックをつけてほしい。

まぁ、やってくれないだろうが。

118 ：７７４ＲＲ：04/06/11 23:14 ID:k1nz8A9T

>>117
18インチ化はともかくキックは無理だろうね。

119 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/11 23:27 ID:+9Vb0L++

>>86
スピードフォーではないけど、カーグラTVでデイトナ600の評判が妙に良かっ
た事を記憶しているよ。国産600に比べてかなりバランスが良いと言うのが大
半の見解だったようだ。

>>115
それはT509やT595の頃に聞いた事のある話だけど、なぜか鉱物系のエンジンオ
イルを使用すると、止まるそうです。

120 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/12 00:07 ID:Qk4FriM4

日本のバイクの需要は相変わらずスクーター強しですが、それ以外では、既に
ネイキッド系またはクラシック系から、アメリカンまたはレプリカに移りつつ
あるそうです。

121 ：７７４ＲＲ：04/06/12 00:42 ID:K9eNjp+K

サンピルって奴、馬鹿丸出し
以前、Ｊ掲示板でピシャリとやられてから、最近見かけなくなったが
昨日からメンテ掲示板に名無しで登場してやがる
（間抜けな文章だからバレバレ）
あそこの管理人も馬鹿相手に大変だな

122 ：７７４ＲＲ：04/06/12 06:43 ID:W3cGtulV

>>119
> >>115
> それはT509やT595の頃に聞いた事のある話だけど、なぜか鉱物系のエンジンオ
> イルを使用すると、止まるそうです。

取説に化学合成オイルを使えと書いてあるから、そんなことしちゃ駄目
ですよ。

123 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/12 07:51 ID:2G9TNner

オイルは　shell　VSX　を入れてね・・・
つか、店でコレを入れられてる。
￥2,500/Lもするんだが・・・

124 ：７７４ＲＲ：04/06/12 09:02 ID:Wy3kZ2gD

>>121
BBS見てきた。
ごもっとも・・・・

125 ：７７４ＲＲ：04/06/12 11:44 ID:D1qqM2A0

>>123

実際どうなん？良いオイル入れると違いマスカ？

店のオススメでモチュール（\3000/㍑）入れたが、街海苔だとわからん。

スレ違いかもね・・・スマソ

126 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/12 13:26 ID:2G9TNner

うぅーん。アバウトな性格なんで、分からんデス（ｗ
250ccや400cc（もち国産）の頃は、ホムセンで適当に買って
交換していたんですが、500ｋｍ点検の時に、
明細見て、￥2,500/L（×3.5L入る）？！
単車ブランクがあったんで、オイルってこんなに高かったっけ？
と、思うほど鈍感になってたけど、ｸﾞｸﾞったら、shell　VSX　は
ドカの推奨オイルらしく、もっと高い３千以上のもあったので、
まぁいいかぁー。と、店任せ。（ｗ
500ｋｍ・1,500ｋｍ点検時も交換後はスムーズに回っている感じがする。
が、どぅだろぅ？高速も乗ったけど、大型自体始めてだし、
トラも初めてだし正直わかりません。スマンです。
ただ、メッチャ安いオイルは入れたくない･･･

オイルに詳しい人どうぞ↓

127 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/12 13:39 ID:CeTCmO9E

>>122
取り説には随分前からそう書いてあるようだし、少なくともこの6年程のトラ
のマシンは、取り説通りに100%合成オイルを使っていれば、ヘッドからのオイ
ル漏れなんて話は聞いた事は無いですよ。119にも記している通り、私が鉱物
系オイル云々の話を聞いたのは、T509,T595の頃の事ですね。

128 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/12 13:47 ID:CeTCmO9E

>>127補填
たしかT509,T595の時代も、100%合成が推奨だった筈。でも何故か・・・、
と言うお話です。

あぁ、本当に詳しい人、どうぞ。↓

129 ：７７４ＲＲ：04/06/13 15:34 ID:0Sgltkg9

>>128
>あぁ、本当に詳しい人、どうぞ。↓
そんなこといったらまた落ちるじゃないか！！

130 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/13 20:56 ID:kEQb5fp+

>>129
あぁ・・・、やっぱそうか。
私も書き込んでから、そうかもしれんと気づいたよ。

今日は雨降ってなかったから、180キロ程周回してきた。

131 ：７７４ＲＲ：04/06/13 23:06 ID:XKqjiRez

５月の末にスラクストン試乗したけど、
ブレーキ握って踏んでもなかなか止まらないからちょと焦った。（普段はヤマハ乗り）
普段は超アップポジションなので、前傾がきついように感じたけど、これはまあ
体格差だから何とも。エンジンは軽い。サイドスタンドが短いから起こすのに
ちょっと力がいる。
　次に試乗しようとしたドカ乗りのおっちゃんは、「だめだ腰がいてえから乗れん」
と、試乗をあきらめてた。ポジションがきつかったみたいだ。
ブレーキに関しては「当たりがまだ出てないですからね」と言ってたけど、
そんなんかな？ま、自分には合わないとｵﾓﾀW

132 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/13 23:39 ID:kEQb5fp+

トラのフロントブレーキはしっとり型、コンッ！と効くブレーキではない。
トラのリヤブレーキはあたりがつく迄に、かなり時間がかかる。

133 ：７７４ＲＲ：04/06/14 00:27 ID:oMoFAdHn

>>132
しっとり型ってのはわかったけど、
あたりつくまでにそんなにかかるんだ。

134 ：７７４ＲＲ：04/06/14 01:06 ID:t8vIBV4h

あたりがつくころには、もう交換ってオチかな

135 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/14 09:18 ID:FohqA8h1

そぅいえば、リアブレーキの効きが悪いのは、
前（あるいは前々）スレでも話題になったよぅな？

136 ：７７４ＲＲ：04/06/14 12:40 ID:rls/C4SQ

向こうの人はリア多用するから減りにくくなってんのかな？

137 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/14 17:46 ID:FohqA8h1

TORQUEが届きました。
スラクストンは表紙だけど、ﾎﾝﾄ前傾ですね。キツそぅ。
P10、11のラクストンはｶｯｸイイ！
P26、27のボンネもいいですね。
後表紙は04のデイトナですか。ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞっぽくて。
ｽﾃｯﾌﾟ上の三角（何て言う名前ですかね）の曲線、
リア周りはトリプル同様丸みを帯びていますね。

138 ：７７４ＲＲ：04/06/14 19:58 ID:2Iy9GepK

>>137
RAT２の記事は！！？

139 ：７７４ＲＲ：04/06/14 20:37 ID:2Iy9GepK

271 名前：７７４ＲＲ投稿日：04/06/11 20:37 ID:+Vi6Vjjd
現行トラにはマイルドなボンネが限界。
W650のウケがよかったんで本家ブランドの意地で作ったつもりがあのザマ。ﾀﾊﾊ

でもマフラー変えるといいらしいね。

140 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/14 20:45 ID:FohqA8h1

6/18に東京で夕食会するって。何とかマネージャー、ニールウェブスターと。
ＨＰに載ってるらしいよ。
あと、ラットラリーは淡路島ファームパークにて、10/2。
詳しくは、ＨＰだそうだ。
初めてだな、日本語のページ。１ページだけど（ｗ

後は、英字でわかりましぇーん。
では、詳しい人↓（ｺﾚばっかり・・・）

141 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/14 21:49 ID:2ovgdZVs

>>133
>>134
そんなに酷くはないよ。
私が体感したのは00モデルと、現在進行形の04モデルだけど、乗り出し時のリ
ヤブレーキは、坂路発進が出来ないくらい効きが悪い事は間違いない。でも意
識的にリヤブレーキを使っているうちに、充分に効く様になるよ。
でもま、充分に脱脂はしておいた方がいいかな。

142 ：７７４ＲＲ：04/06/14 22:02 ID:jLsHoIIm

その前に死んだりして ('A`)

143 ：７７４ＲＲ：04/06/15 10:09 ID:ChL47dn0

RAT2記念品また、マグカップみたいだな。
いくのやめようかな。

144 ：７７４ＲＲ：04/06/15 10:10 ID:ChL47dn0

間違えRAT3だった。
でも、ロケット３に試乗できるかな。？

145 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/15 10:55 ID:0Lt9yIaH

うん。記念マグカップ進呈だそぅ。
つか、淡路島までは行く気ない・・・
ロケット３の試乗があったら、メチャ並ぶだろぅね（ｗ
乗ってみたいですね。

146 ：７７４ＲＲ：04/06/15 11:17 ID:CF8os5rU

>>143
いったいどんな景品が欲しいのかね、君は？

147 ：７７４ＲＲ：04/06/15 13:40 ID:2VhSetEq

>>146
フューエルコネクタ・・

148 ：７７４ＲＲ：04/06/15 13:57 ID:TGES0/Hl

>>147
（´Д⊂）

149 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/15 14:12 ID:Ffn3dSqG

(#+_+)＼(^_^;;）ヨシヨシ
　↑>>147

150 ：７７４ＲＲ：04/06/15 14:16 ID:0mBDVUrD

スズキとトライアンフって似てない？

151 ：７７４ＲＲ：04/06/15 14:17 ID:A9EPqYM3

記念品はねぇ、
ピンバッジ、マグカップ、と続いているから
その二つ以外にしてほしい。毎回違うもの。

元W６５０乗りいる？
ボンネとのポジションの違い知りたい。

152 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/15 21:23 ID:X6TRe9iv

皆勤賞ですか？スゴイっすね。
今度は淡路島ですよ（ｗ

153 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:57 ID:VFS3cYB4

>>151
はーい。
ポジションはですね、ボンネの方が多少大柄です。
やっぱり欧米人向けなのか、Ｗと比べてハンドルが遠いです。
あと、ボンネは足をついた時にステップが太ももの後ろに当たります。
大きな違いはそのくらいかな。
車体はボンネの方が伸びやかでＷはずんぐりした印象。
エンヂンが面白いのは圧倒的にＷ。
ボンネのツインは普通のツインですね。

154 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:02 ID:ZZh9hQTw

え？そう？？高速でボンネとＷ650が２台で走ってたけど、「へえトラのほうが
ひとまわりずんぐりした感じなんだなあ」って思ったぞ、クルマで追い抜きながら。

155 ：７７４ＲＲ：04/06/16 13:12 ID:Iwur0j2E

>153
太ももの後ろにステップが当たるのか。
そりゃ大変だ（ｗ

156 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/16 14:31 ID:n2+TTCrY

凄い、バック？アップ？ステップっすね。ボンネ。
って、言葉の「あやや」っていうことで（ｗ

知り合いが、W650買ったらしいから、跨がしてもらうかな今度。

157 ：７７４ＲＲ：04/06/17 01:00 ID:g+HP6ClE

ロケットスリー希望小売価格（税込み241万5千円（車輌本体価格230万円）

10月前後か・・・思ったより安いな

158 ：７７４ＲＲ：04/06/17 01:01 ID:42oCA7Vm

今年度輸入分は即完売だよ。

159 ：７７４ＲＲ：04/06/17 02:18 ID:B3ET85o2

>>157
シャフトドライブを整備した事ないバイク屋が
果たしてバックラッシュ調整等出来んのやら・・・
<<<<<<ガクブル>>>>>>>

160 ：７７４ＲＲ：04/06/17 02:37 ID:jfN9CwXl

BM信者ﾊｹｰﾝ
神話崇拝者はｶｴﾚ

161 ：７７４ＲＲ：04/06/17 03:52 ID:B3ET85o2

>>160
BMとは限らなひ～

162 ：７７４ＲＲ：04/06/17 09:11 ID:aiCfTj3d

ロケット３、どうでもよくなってきた。
バルキリーみたいな存在。

ま、ここの連中で買うやついないと思う・・

RATで思いついたけど、淡路島など、
人があつまらなそうな場所のときに、試乗車を良くするのはどうだろう？
ロケット３　２台
スラクストン　７台
とか。

163 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/17 09:48 ID:jh7YNNZ1

>人があつまらなそうな場所のときに、試乗車を良くするのはどうだろう
ぐっと、あいであ。

数台とは言わず、10台も置いてくれ・・・行かないけど（ｗ
昔、下道オンリーで神戸まで行ったけど（野宿で）、
紀伊半島も回ったから、遠かったな。

店にロケット３置いてくれないかな、
跨でみたい。

164 ：７７４ＲＲ：04/06/17 19:57 ID:SbYBaftW

RATでのみ入手可能、ロケット３＆スラクストン展示即売希望。

165 ：７７４ＲＲ：04/06/18 08:16 ID:+GHlfXeG

「230万出すなら街に溢れているハーレーよりもロケット3でしょ」
っていう奴と
「230万出すなら本家本元のハーレーでしょ。やっぱり」
っていう奴。
どっちが多いかな。

166 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/18 10:00 ID:HqsO1ySO

はれ。
ロケット３を知っているﾋﾄは極少数だと思う。

>今年度輸入分は即完売（つか、何台？）
って、ﾎﾝﾄ？

ハレみたいに、ゴテゴテしてなくてもいいけど、
ロケ３も、リア周りに荷物積めるようなタイプも欲しいね。

167 ：７７４ＲＲ：04/06/18 22:31 ID:RDvxRIk6

ロケ３てなんだかの事情で０４モデルは日本に入荷しないんじゃなかったっけ？
入荷するのは０５モデルで１１月あたりだとか・・・。どっかにかいてあった。
まあ、スラちゃん以外は眼中にないワケですが。

168 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/19 10:26 ID:vGFGThcr

>なんだかの事情で入荷しない･･･
また、何処かのトラブルじゃないよね（涙
って、買えないけどね。

写真初めて見たときは、二個目だし、
シャフトドライブだしｵﾚ好みなんだけどね。
ヨシ！サマージャンボで。

169 ：７７４ＲＲ：04/06/19 10:46 ID:2hK1omDQ

年末に入荷にはなったと聞いた。
んでその分は完売だってさ。

170 ：７７４ＲＲ：04/06/19 13:04 ID:6xaGD77+

>>169
年末って'03末？

ちょっと笑ってもいいですか？

171 ：７７４ＲＲ：04/06/19 13:46 ID:WYJ/y41v

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

172 ：７７４ＲＲ：04/06/20 12:32 ID:wVW9hPk0

ピンバッジ、マグカップ

173 ：７７４ＲＲ：04/06/20 13:46 ID:PRAIgWAd

Tシャツ、キャップ

174 ：７７４ＲＲ：04/06/20 21:13 ID:8XRwQ7Qg

(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

175 ：７７４ＲＲ：04/06/20 22:28 ID:dQraSJ5l

>>172-174
意味不明だよ・・・

176 ：７７４ＲＲ：04/06/20 22:33 ID:teHMCete

>>174
>>172-173　RAT希望景品
>>174　RATでの男女の出会い

177 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/21 07:35 ID:FnmP7JE2

RATでの男女の出会い
なんてあったのかぁー。

178 ：７７４ＲＲ：04/06/22 06:16 ID:1cJIAFTY

新たな出会いを求めて(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

おねえに合いたい

179 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/22 09:17 ID:FFrdUcme

あ、全然スレとかに、「おねえ」っていましたね。
たしか、デイトナ糊だったような･･･
その、おねえじゃないか（ｗ

今週の日曜は乗れますように（ﾅﾑﾅﾑ

180 ：７７４ＲＲ：04/06/22 09:34 ID:1cJIAFTY

そのコテタンだよ
あげネタに使ってごめん、おねえタソ

たいてい質問するならJon（ｒｙに聞くから、ここで質問しないんだね。
だから落ちる。

181 ：７７４ＲＲ：04/06/23 01:58 ID:dRnZgS/c

今まで何台かバイク乗ってきたけど、やっぱT595良かったな･･･。
アレが一番良かった。
よくコカしてミラーのボルト折ってたけど＿|￣|○
ツーリング良し走り良し、音も良しで言うことナシ･･･だったけど結婚資金にバケましたハイ。

また機会あったら乗りたい一台です。

182 ：７７４ＲＲ：04/06/23 05:24 ID:sqhksF+w

>>181
どの辺が良かったのですか？中古購入希望者のためにも是非！

183 ：おねえ ◆955iojaNgc ：04/06/23 11:23 ID:KTWSYExz

|´-`）ｺｿｰ・・・・・
と　）　　　　　　　　　ｺﾆﾁﾜｰ

>>180
実はデイトナ手放しましたよ・・・・・・・ｲﾛｲﾛｱｯﾃﾈ(TAT)
次のバイク入手は秋以降だろうな・・・・。只今物色中。
ここ数ヶ月、バイクに乗ってません。
おかげでお肌と髪の調子がいいのが悲しい・・・（苦ﾜﾗ

デイトナはとてもいいバイクでした。
諸事情さえゆるせば、またあのアストングリーンが欲しい・・・・。
これまでで初めて「また同じ車種を買ってもｲｲ！」と思えたバイクです。

>>181
その気持ち、よくわかる・・・。（´Д⊂）

|彡　ｻｯ

184 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/23 12:56 ID:4mswrFtL

のえぇー。そうかぁ。（x_x；）
デイトナ降りちゃったのか･･･（残念
色々事情はありますもんね。

185 ：７７４ＲＲ：04/06/23 13:19 ID:lZd5Zw9a

>>183
フューエルコネクタが理由でつか？？

955i海苔の女性は皆、１～２年で手放してしまうのは何故だろう？
女性には相性の悪いエンジンなんだろうねぇ。
955iが女なんだな！？

RATRallyというものがあったようだけど、
これでフューエルコネクタを早くリコールにして欲しいという意見は言えるのでそうか？

次のバイクって少なくともトラじゃないんだよね？　＞おねえ
トラ海苔減って(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

186 ：おねえ ◆955iojaNgc ：04/06/23 15:38 ID:KTWSYExz

>>185
＞フューエルコネクタが理由でつか？？
いいえ、違います。
対策品を自腹で購入してもよかったのですが。

＞955i海苔の女性は皆、１～２年で手放してしまうのは何故だろう？
＞女性には相性の悪いエンジンなんだろうねぇ。
私の周りに９５５i乗りの女性は居ませんので、ちょっと分からないですね。＞女性との相性
私に限っての降りた理由は、少なくともバイクやエンジンののせいではありませんよ。
浮気性な私には珍しく、車検２～３回位とってもいいかなーと思っていたバイクなんですけどね・・・・。
私個人との相性でいえば、抜群に良かった方だと思うのですが。

ホント、今回は後ろ髪引かれまくりの乗り換えなんですよ・・・・・orz　ﾄﾎﾎ
次のバイクは、今のところ国産のSSを考えています。
・・・・・また変わるかもしれないけど。←浮気性＆ﾐｰﾊｰｗ

187 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:48 ID:u9OWj53+

リコール、最優先課題で動いているけど手間取っているみたいだよ。
恐らく早く早くとか催促すると（数人しか社員のいないトラジャは）
対応に追われるぶん仕事が遅くなるのでジッと我慢して待つべし。

クルマメーカーに勤めている友人の話だと、かなり沢山の資料を
要求されるらしい。大企業ならそのためにチームが作られるくらいとか。

188 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/23 22:01 ID:4mswrFtL

リコールされた場合って、自分のバイクに症状が無いと、
そのまんまにしておくの？
今は大丈夫で、半年後に、あぼーん。
リコール期間終わってますから、自分でお金だして修理ね。
・・・なんてことは無いよね。
教えてエロイ人。　ｍ(T-T)ｍ

>おねえ。「国産のSS」ってのはどうかと･･･
スキズキだけどさ（ｗ

189 ：７７４ＲＲ：04/06/23 22:48 ID:/JmeRnR4

>>188
対象パーツ使ってるのは全部だよ普通

190 ：７７４ＲＲ：04/06/24 02:10 ID:oojmFwf6

>>188
SSは国産のほうが安くて軽いし速いから良いよ。
ま、３気筒にこだわるんだったらトラでいいけど。

191 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/24 07:18 ID:tyrJMyWf

そう。安心。
でも、乗ってる途中にガソリン噴出したら･･･シムかも。

「国産のSS」が性能とかいいだろうけど、
信号待ちで止まってる時、視線を感じ、
「ｵﾚのバイク見られてるぅ。トラで良かった。」
って、妄想ですか？ｵﾚの。（ｗ

おねえ、何か手に入れたら、教えてね。
トラ以外でも(^^）

192 ：おねえ ◆955iojaNgc ：04/06/24 08:50 ID:FC5ySZ32

＞1さん、>190さん
NEWデイトナが、エンジンが３発のまま新設計になったりしたら本当に購入を考えちゃうな。
けど'04はエンジンはそのままだし、私のCEから考えて特筆するような革新が無かった。
正直残念でした。
ルックス・カラーともにCEに惚れていた私には、'04を新たに購入するメリットが無かったんです。
そうなると、どうしても国産SSになっちゃうんだよなぁ・・・・・。

＞信号待ちで止まってる時、視線を感じ、
＞「ｵﾚのバイク見られてるぅ。トラで良かった。」
＞って、妄想ですか？ｵﾚの。（ｗ
あ、それわかるわかるｗ
結構快感ですよね・・・・・・？？？？←ﾍﾝﾀｲ？

＞おねえ、何か手に入れたら、教えてね。
＞トラ以外でも(^^）
はい！新しく何か購入したらトリップ変更する予定です～（＾＾）ﾉｼ

193 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:30 ID:foaaJLb2

そろそろ９５５もモデルチェンジ？
でも、実際９５５iから国産SSに乗り換える人が出てきたというわけですね。

性能国産＞＞＞955i
エンジン面白さW650＞＞＞＞＞＞＞ボンネ

最近、トラへの視線も減った。

194 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/24 21:40 ID:tyrJMyWf

そんな、絶滅種みたいに　(^^；

195 ：７７４ＲＲ：04/06/24 22:59 ID:w2n9IYI5

「TRIUMPHに乗ってる」
という回答に対し、殆どのｼﾄが「三気筒？」と聞き返してきます。

ボンネビルは二気筒なのにorz・・・

三気筒という固着性は何故でしょう？

196 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:05 ID:oojmFwf6

>>195
現行のヒンクレーモデルが成功したのは、３気筒という独自性とい
うかニッチ性だからでしょ。

３気筒の成功が無ければ、今のボンネビルのバーチカルツインは
現れなかったわけで。

197 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:50 ID:tXGhjBd4

俺なんかトラなのに四亀頭
orz

198 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:23 ID:+0ghHGrr

>>197
虎の四気筒は素晴らしいぞ

199 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:33 ID:hAT7do0/

>>197 >>198
もしかしてデイトナ600 or スピード4?
よかったらインプレぜひ聞かせて下さい！

200 ：７７４ＲＲ：04/06/25 02:38 ID:zDz6spNM

インプレなんかは、RATでオーナーに直接聞くのがいいね。
というわけで、皆さん淡路島へ集合！

201 ：７７４ＲＲ：04/06/25 02:49 ID:5XbM6/4S

今更MI2ネタだが劇中のデイトナって最後のほうでリアがオフタイヤに変わってるよね。

202 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/25 09:05 ID:5ZfD9ZoM

昔、国産でも３気あったよね？
ヤマハ？
３気筒のメリットってあんまりないんで、
国産は４気ばっかりなん？
なおさら、ｵﾚは３気筒に乗り続けるぞ（ｗ

203 ：７７４ＲＲ：04/06/25 20:47 ID:gwfA035a

kawasakiじゃなかったっけ？　＜３気筒

204 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/25 23:07 ID:FWs1U4iG

過去の3気筒の量産で有名どころは、4ストではトラ、BMW、ラベルダ、ヤマハ
のXS系の一部、2ストではカワサキマッハ、KH系、スズキGT系、ホンダMVX、
NS400R等。

>>192
トラの05モデルは、3気筒モデルを中心に大幅なモデチェンの噂。秋口には発
表になるでしょうから、少し様子を見たら?。
ちなみに今後の国産SSモデルの期待は、ホンダのV5。

205 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:56 ID:gwfA035a

視線

３気筒トラ　＜＜＜＜＜＜＜＜　V5

206 ：197：04/06/26 01:11 ID:6NAKA4mW

>>199
カタログ落ちしたTT600です。
インプしていいかい？
まぁ、デイトナ600は開発段階では「TT600R」なんてコトに
なってたんだし・・・。スペック上は重量以外は殆ど変わらんし。
一言でいえば『むちゃくちゃハンドリングのいいCBR600F』。
ツーリングに良し、峠に良し！
最初、ハンドリングの良さにおどろいた！
ものすごいリニア＆クイック。
VTR1000Fと比べたんだけど、VTRがダルに感じるくらい。
停止状態からのフル加速はCB1300と同等かな。
排気音はノーマルでも太い音がして個人的には好き。
ブレーキは良く効く。タッチはしっとり系（俺は好きじゃないけど）。

とにかく峠なんかが凄い楽しい！！エンジンそのものは国産600のほうが上かとは思うけど、バイクはやっぱ腕でしょ、腕！！

そう、腕なんだよ．．．
先週の箱根、TTより明らかにパワーで劣るSVにｵｲﾂｹﾏｾﾝﾃﾞｽﾀ．．．orz

207 ：７７４ＲＲ：04/06/26 01:31 ID:ZBfTRSKB

＞停止状態からのフル加速はCB1300と同等かな。

いくらなんでもそれは嘘だろ？

208 ：197：04/06/26 01:46 ID:6NAKA4mW

>>207
素人同士のヨーイドン

209 ：７７４ＲＲ：04/06/26 02:37 ID:Ek+estEA

>>208
直線加速なら、素人とプロの差なんてほとんど無いよ。
ほとんどね。

210 ：７７４ＲＲ：04/06/26 03:11 ID:TKII6Tzn

>>209
>>ほとんど無い

わずかな差が大きいのだが（ｗ

でもトラの３気筒の加速感は非常にいい。
単純な速さではなく楽しさを重視するのなら凄くお薦め。

211 ：199：04/06/26 04:09 ID:KCayCVKS

>>206
インプレありがとう！
う～ん楽しそうだな～トラの4発600
羨ましい。
オレもとっととスポーツスター売ってスピードフォー買いたい。
いや～マジ欲しい。

212 ：７７４ＲＲ：04/06/26 06:21 ID:mWN+U350

>>211
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

デイトナ６００海苔は見たことはあるけど、スピドフォー海苔は見たことないね。

213 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/26 08:50 ID:c+C7TEu/

書かれてみれば、結構あったね。３気筒種。
みな、評判が悪かった？バイクだ（ｗ
マニア受けと言うか（ｗ

明日も天気悪そぅだな･･･

214 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/26 12:54 ID:04Y9mu65

>>213
そこまで酷い評判ではないけどね。(w
BMWのK75Sなんかは、K100よりバランスが良くて、評判よかったよ。
ヤマハのXSは、シャフトだった関係で、国内では芳しくなかったけど、輸出向
けの850ccのやつは、結構良かったという話だよ。
ラベルダは、等間隔爆発のヤツと、不等間爆発のヤツの両方あったと思ったけ
ど、当時の技術では振動への対処が上手くなくて、これは評判がよろしくなか
ったようですね。
2ストの方は、確かに当時の他社に比べホンダの評判は悪かったね。それより
時代の古いカワサキとスズキに関しては、好みの範疇って事なんでしょうね。

>>211
腕云々はともかくとして、国産の600に比べ、トラの600はバランスが良く、驚
かされたというインプレッションが、その内容の殆どを占めるらしいね。

215 ：７７４ＲＲ：04/06/26 20:36 ID:Xx2pRv23

ｶﾞｲｼｭﾂかもだが
ハリポタの冒頭でデブがのってるのは
ボンネ？　サンダーバード？

216 ：７７４ＲＲ：04/06/27 04:16 ID:fSB5ULyy

ロケット３発射

217 ：７７４ＲＲ：04/06/27 04:37 ID:FoM5D0Dx

>>215
現行じゃなかったような

218 ：７７４ＲＲ：04/06/27 11:12 ID:00COn15s

>>214
K75はいかんせんスタイルが・・・
K100はかくいいのに

219 ：７７４ＲＲ：04/06/27 23:14 ID:733lCFZs

前＝K388A、後ろ＝K388

220 ：７７４ＲＲ：04/06/28 00:23 ID:KRfycAJH

de lightのカフェレイサー風カスタムはどうよ？
俺は。。。買うよ。買う。

221 ：７７４ＲＲ：04/06/28 16:05 ID:bx0SVu0C

222 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/28 19:50 ID:ItGlrFiC

３気筒の話題で、違う方向に･･･

223 ：７７４ＲＲ：04/06/28 21:59 ID:a8zkTx8M

＞国産の600に比べ、トラの600はバランスが良く、驚かされたというインプレッションが、その内容の殆どを占めるらしいね。

良いところが一つも無いトラ600を、無理やり誉めなきゃいけないから
「バランスが良い」と言ってお茶を濁す事になります
バイク雑誌も言葉を選ばなきゃいけないから表現に大変だーね

224 ： ◆P2unpRNWwM ：04/06/28 22:12 ID:Jjz4+au5

>>223
そう切り返して来ると思ったよ。(w
雑誌の記事を擁護するつもりもないけれど、他の国産600に関する雑誌記事の
表現にも同じ事がいえる訳だから、結局は水掛け論になるだけさ。

225 ：７７４ＲＲ：04/06/29 01:20 ID:NK3UpVHO

Ｍｉ－２

226 ：７７４ＲＲ：04/06/29 18:33 ID:C0iniDaE

おねえに合いたい

227 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/29 21:06 ID:ytI9TlDN

600ccで、３気筒が無いのは、何故だっけ？

228 ：７７４ＲＲ：04/06/29 21:48 ID:eKDbMhqv

もうダメかもしれんネコのスレも

229 ：７７４ＲＲ：04/06/29 22:25 ID:J9dwWBi4

スラクストンあげ

230 ：７７４ＲＲ：04/06/29 22:33 ID:elIEhH0z

>>227

1. WSS のレギュレーションでは３気筒は 680cc までなので、それでは
パフォーマンス的に利点がないから。
2. それまでの成功で Triumph の開発陣に自信が生まれ、今度は３気
筒というニッチ市場用製品ではなく、600cc ４気筒というメジャー市場
に挑戦したくなったから。

ということらしい。

231 ：７７４ＲＲ：04/06/30 02:07 ID:5/0eJCvG

デライトにスラクストンベースで
トライトン風？カフェ発注するぞ。
あれはSR時代からの俺の夢だったんだ。
カスタムハウススティンキーのタンクが
夢だったんだ。

232 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/30 07:26 ID:GsNjih2T

>>231　来たら、ＵＰキボン。カクイイ。
どノーマルなトリプルなｵﾚ･･･
そぅいえば、リアの泥除けこないな･･･

233 ：７７４ＲＲ：04/06/30 10:32 ID:Dbs9sfZ3

。（x_x；）

234 ：７７４ＲＲ：04/06/30 15:28 ID:FtdsjHn6

怖い
ttp://www.t5net.de/speedtriple/psychofront.jpg

235 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/30 15:43 ID:GsNjih2T

http://flm.asakawa.net/bike/up/img/69.jpg

236 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/30 15:44 ID:GsNjih2T

↑ＵＰしてみた。見れる？
こっちは怖くないよ（ｗ

237 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/30 15:56 ID:/lui6a/r

連続、スマン。消化じゃないよ（ｗ

>>230なぁーるほど。
サンダーバードなスタイルで600ぐらいで「軽くて」
３気筒なら面白いかな･･･と思い、
600・３気無しの理由が知りたかった。
ありが10。

238 ：７７４ＲＲ：04/06/30 15:57 ID:FtdsjHn6

>.>236ｶｺｲｲ．

その昔、トライトンなるものがあったが…
http://www.t5net.de/specials/martin-boret-speedtriple.jpg
e/gはGSX14かな？

239 ：７７４ＲＲ：04/06/30 16:55 ID:MhvAVGJy

ロケットⅢは馬鹿にされる？

240 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/06/30 20:25 ID:mvfR8ETx

後ろは公園で、その後ろは、海から朝日だ出ている所を、
ｉショットで撮りました。
トライトン・・・GSX1400の猿人っぽいね。何かマッチョだ。

ロケットⅢ買うの？

241 ：７７４ＲＲ：04/06/30 21:09 ID:ro90RRU6

>>238
コラだね

242 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/01 00:36 ID:/gmeE60E

>>235
03モデルのトリプル、グリンないしはシルバ。ノーマル状態、か・・・・。

243 ：７７４ＲＲ：04/07/01 00:46 ID:jXmXRKF6

買ってナニがしたいの？

244 ：７７４ＲＲ：04/07/01 02:03 ID:9d8sWXih

ムフフとしたい

245 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/01 07:35 ID:vD3KdxMK

乗ってみたいな、ロケ３。

246 ：７７４ＲＲ：04/07/01 13:11 ID:VKY8Uu+i

９５５i辞める人、理由教えて。
売っても安いから勿体無いと思ふ。

247 ：７７４ＲＲ：04/07/01 21:06 ID:c74ilgAX

>>246
はぁ？誰が辞めるって？

デイトナ、トリプルはいいよな。高く売れる。

濡木は無いが漏れのはまったく売れ（ｒｙ・・・orz

248 ：７７４ＲＲ：04/07/01 21:33 ID:bJowSj/B

トラで高く売れそうなのはロケットくらいのもんだろ。

249 ：７７４ＲＲ：04/07/02 01:23 ID:5yjtwg5e

>>238
おー”Suzunph"ズザンフ
か、トライズキ、トライアズキでもいいな。

250 ：７７４ＲＲ：04/07/02 02:34 ID:f/MyhDYL

ホフス

251 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:35 ID:Cwow7e9Z

パジェロ炎上の映像を見て
フューエルコネクタがますます心配になった。
乗るの控えよ…

252 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:37 ID:ATBwOLw+

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　（´Д｀ ;）
　　　　　　　（=====）　←>>251
　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　／＼￣し'￣＼
　　　　／　　　＼＿＿＿＼
　　　　＼　　　／　　　　／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　／　　／＼　　＼　￣￣＼
　／　　／　　＼　　＼　　　＼
　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣

253 ：７７４ＲＲ：04/07/02 14:17 ID:lbo1vmDl

トラの05モデル

254 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/02 14:52 ID:PoqXp2yp

05のトリプルって、凄いモデルチェンジとかしちゃうのかなぁ？

255 ：７７４ＲＲ：04/07/02 14:56 ID:8hzV3X+T

ルックスやﾏﾌﾘｬｰの取り回しだけの変更だったら正直(　ﾟдﾟ)ｲﾗﾈ

せっかく面白いモノを造れるメーカーなんだから、
どんどん新しいことにチャレンジして欲しい。
３発を極めて欲しいなぁ・・・・。

256 ：７７４ＲＲ：04/07/02 19:48 ID:O1NGO60J

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

257 ：７７４ＲＲ：04/07/03 04:10 ID:4EgnpETj

ブエルにしようか迷う

258 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/03 12:49 ID:2R13yci0

>>254
>>255
あくまで噂(MCN)だが、ヘッドランプまわりは殆ど変わりなし、排気がシート
下(古い呼称だと後方排気)になる可能性あり。
主たる変更はエンジンチューンらしい。もしかすると完全にデイトナとエンジ
ンチューンを同じにしてしまうか？。
むしろデザイン的には、デイトナの方の変更が大きいかも。

そろそろ05モデルの新しい噂が出てきても良い頃なんですけどね。
みなさん時折海外サイトをくぐってみれば。

>>257
実用性をあまり考えなければ、ブエルでもよいのでは？。
やや実用性を考慮するなら、トォーノなんかどう？。

259 ：７７４ＲＲ：04/07/03 14:56 ID:7drJ0D32

後方排気って、シリンダの前側が吸気で後側が排気になってることじゃないの？

260 ：７７４ＲＲ：04/07/03 15:19 ID:cOm+w0QT

>>259
俺もそうだと思う。

誰かボンネでフルエキ入れてる人いませんか？

261 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:00 ID:mMafjYvY

勘違いしている人が多いですが、
マフラーが後ろ向きに排気していたら、後方排気ですよ。
ほとんどのクルマやバイクがそうなっていますね。

262 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/03 18:26 ID:xgpLnTRm

え？ＴＺＲみたいなエンジンのｺﾄではないの？
つか「後ろ向きに排気」以外のバイクは無いじゃん？
全車、後方排気？

263 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:30 ID:7drJ0D32

>>261
どういう意味で使うかにもよるんじゃ？
TZR250後方排気のような機構のことを言う場合と、
四輪の横出しマフラーやスパトラの側方排気と区別していう場合と。

264 ：７７４ＲＲ：04/07/03 19:13 ID:UehL65vb

最近なにげにスピードトリプルほすぃ
塩漬け豪ドルが戻って来たら買っちゃうかも

265 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/04 00:14 ID:G6l3Te+P

>>259
>>260
>>261
>>262
>>263
スンマソ、曖昧なのに使ってしもて・・・。
ちなみにその話題は、TZRの頃も話題になって、結局私もどれが正解なのかよ
くわかりません。

266 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:38 ID:tnP7TCH4

現行じゃなかったような

267 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:09 ID:JOvaYrIp

タイガーに乗りたいがー！

268 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/04 06:20 ID:idWgWn8t

せっかく、久しぶりに乗ろうと思ったら、
鍵が無い・・・・・・・・・・・・激鬱

269 ：７７４ＲＲ：04/07/04 07:31 ID:LLEUKk36

ボンネ街乗りでリッターいくつ位走ります？
私のは純正オプションのマフラー入れて11～13ｋｍ位です。

270 ：260：04/07/04 11:20 ID:Uep21JMy

>>269
俺も純正オプションのマフリャー入りで１３～１５位ですね。

271 ：７７４ＲＲ：04/07/04 11:21 ID:fe7C+0ZM

>>266
151 名前：７７４ＲＲ [age] 投稿日： 04/07/04 00:39 ID:tnP7TCH4
なんで周りは誰も止めないんだよ

意味和姦ね説明しる。

955スレ落としたいのに救うなよｗ

272 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/04 11:48 ID:idWgWn8t

近所の合鍵屋じゃ「ウチでは造れない」って言われた。
･･････・・・・・・・・・・・・・・・・極激鬱

273 ：７７４ＲＲ：04/07/04 12:16 ID:BoKN8LLs

>>272
直(略

274 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/04 19:19 ID:dpKfZvbY

環七通過中、片テールの切れたグリーンのトリプル発見す。

275 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/04 20:10 ID:TUOVNojx

東急ハンズでも合鍵作れ無かったよ････逝ってしまおう
「晴や度かなら、出来（ｒｙ」

276 ：７７４ＲＲ：04/07/04 20:59 ID:B6lwWHEG

>>275
マジレスすると、購入したときに付いてきたIDでトラに注文すればよいこと。

トップ・サイドケースの鍵はすぐ曲がる。折れる。ボロイ。注文したよ。。。

277 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/04 21:12 ID:TUOVNojx

うそーん。早く言って････
サンクス。

278 ：269：04/07/04 23:24 ID:LLEUKk36

>>270
" °･:,｡★＼( ´_ゝ`)♪ありがとう♪(´ι _` )/★,｡･:･° "
はじめからオプションマフラー入れていたので・・・
ノーマル時はどのくらいだったでしょうか？

279 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:07 ID:09RIb4yU

ボンネに純正プションマフラー入れてる方、キャブの調整はどのような
感じでしょうか。
MJ交換などは必要？

280 ：269：04/07/05 06:38 ID:GBNM90At

マフラー買うと付属でついてくるんじゃないですかね
もちろん調整は必要です。

281 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:13 ID:BLPP8HEE

ロケット３買った人？

282 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:29 ID:UtNuEjD7

雑誌 MOTO NAVI にロケット３紹介されてる。

ACE CAFEのパクリ？
のMOTO NAVI CAFEに行った人いる？
どうでした？

283 ：270：04/07/06 01:12 ID:qhAu6nZy

>>269

俺も初めからオプションマフラーなので
ノーマル時が分からないんです。
sumaso。

>>279

男爵でやってもらっちゃったんで、
そっちも分からないです。

284 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/06 11:06 ID:rMkqJ8Dy

ショップに言ったら「スペアは？」
俺「あるけど、ﾄﾞｺでも合鍵が造れないと言われる･･」
「削ってないキー、注文してあげるから
それを持ち込めば削ってくれるよ。」でした。
注文しますた。
外車って・・・・・無知識で乗るもんじゃないっす。
今度かぎは首から下げておきます(^-^)ゞ

285 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:26 ID:pUfHoDmQ

え？

286 ：７７４ＲＲ：04/07/06 15:07 ID:lb/eSBKX

えっ？どこで削ってもらえるん？

287 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:44 ID:1oM7h9eN

日曜日お台場の海底トンネル周辺で片テールの切れたグリーンの
トリプルがいたなぁ。
さっさと追い抜きゃいいのに、車にまぎれてとろとろ走ってたよ。
慣らし中かい？

で、鍵の件だが、私の場合はブランクキー注文してバイク屋で即
歯形切ってもらったが。
そんなテクいるような代物じゃないと思うがな。

288 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/06 20:24 ID:rMkqJ8Dy

合鍵屋でも「削って無いキー（ブランクキーっていうの？）
持って来れば造れるけど」って言われた。
靴の修理と合鍵やってる何とかって店。
結局、キーの厚さが、トラのは厚いんだね。で、普通置いてないんだと。
合鍵屋にバイクに乗ってる店員がいて、
ここら辺だとﾄﾞｺｿｺにトライアンフの店がある･･とまで言ってた。
一個ぐらい置いとけよぉー。腐るもんでもないし（ｗ

289 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/06 23:04 ID:KTV2BW5b

>>287
なるほろ、するとあの片テール切れのグリーンのトリプルは、そこから城南島
を抜けて、環七に入ってきた訳やね。ナンバー的には、さらに北上した地区の
プレートだったから、東京一回りでもしていたんかの。

290 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:21 ID:SqsyPasV

ラだね

291 ：７７４ＲＲ：04/07/07 13:23 ID:i9MNLSTg

03モデルのトリプル

292 ：774RR：04/07/07 19:37 ID:WNUuEgbr

別スレまもなく脱兎落ち

寅スレの宿命か・・・・

＞1　p(^^)gがんばって！

293 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/07 20:13 ID:1ze4GG/a

うそ？別スレって盛り上がってないんだぁー。
そちらの、１ｻﾝにもがんばってもらいたい。
>>292さん、さんきゅう。
がんばっちゃいます！o(^ー^)o

ところで、リコール話があったじゃん？
皆さんは長距離や高速走行控えたりしてんの？

294 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:13 ID:cEz3IIVA

生暖かく見守ろう・・・

295 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:41 ID:YulG9Z5w

>>293
連日の猛暑の為、ﾘｺｰﾙ始まる前に燃えそうな希ガス
ただでさえエンジン熱いというのに。

燃えたり止まっても、ロードアシスタント使います。
だから余り気にしてはいないですよ。

296 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:57 ID:1ze4GG/a

うん。確かに暑いエンジンだ。
俺は早朝しか乗ってないから、ましだけど。
でも、燃えたら困るけど（ｗ
三菱のは、リコールで直したバスが燃えたもんなぁー。

297 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/07 20:58 ID:1ze4GG/a

↑　１ですた。

298 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:18 ID:25OBOHha

トライアズキ

299 ：７７４ＲＲ：04/07/08 12:48 ID:7BQRQcjW

あさってMOTO NAVI cafeいってくるっす

300 ：７７４ＲＲ：04/07/08 13:52 ID:JaMMOyVs

>>299
レポよろ

といいつつ300げとー

301 ：７７４ＲＲ：04/07/08 14:18 ID:gq4xudT5

シリンダの前側が吸気

302 ：７７４ＲＲ：04/07/08 17:10 ID:cJHFGpMK

>>299
車種だけでも写真うｐキボンヌー

フューエルカプラ、、、　心配なので、
今年はトラで北海道はやめておこうと思っています。

303 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:16 ID:oO23NpGC

>>299
MOTO NAVI cafeいいですね～。
俺も都内に住んでたら行ってみたい。
お気をつけて♪

304 ：７７４ＲＲ：04/07/09 04:18 ID:HnHFc7yM

どんどん新しいことにチャレンジして欲しい

305 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/09 09:50 ID:P5u0H3pa

MOTO NAVI cafe
ってﾄﾞｺ？

306 ：７７４ＲＲ：04/07/09 23:35 ID:FZZBuw5N

雑誌を買わないとわかんないのかな？
１１日までだ急げ！

307 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:44 ID:SU13I8jH

ぱいるだーおん

308 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/10 07:36 ID:NIoWFc+L

買うんかい？
とりあえず、立ち読みしてみます。（ｗ

309 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/10 11:19 ID:NIoWFc+L

のぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁヽ(>o<)ノ
別スレが落ちてる†_(-_-;)アーメン

スレって、どのくらいほおっておくと、落ちんの？
教えて、エロイ人　ｍ(.＿．)ｍ

310 ：７７４ＲＲ：04/07/10 11:44 ID:Gx4gx9dL

2日も放置じゃ落ちるダロ。ココもそのうち・・・

311 ：７７４ＲＲ：04/07/10 14:23 ID:AZ9ap73a

なぜトラジャパンのアドレス張ってないんよ？
http://www.triumphjapan.com/

312 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/10 15:01 ID:NIoWFc+L

↑上手い。健作すると、これマジで出てくるよね（ｗ

>>310何故、落ちを望む。(^^；
皆で、トラを盛り上げよう！

トラ糊はノルマとして、二日に一回はカキ込むように（ｗ

313 ：７７４ＲＲ：04/07/10 17:11 ID:2bZLo0BU

本日、タイガーが納車されました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
漏れもトラ糊の仲間入りでつ

でも、このデカいのを乗りこなせるのか、ちと不安・・・

314 ：７７４ＲＲ：04/07/10 17:36 ID:mKE2cvC1

>>313
オメ！
まさかブラックタイガー？

//
サスとかの調整はノーマルが良いヨ。

チューブレスのではないよね。

315 ：７７４ＲＲ：04/07/10 18:12 ID:uQ23GcCv

>>313
ＧＪ！
タイガーのホントに虎っぽいやつが俺かなり好みです。

ああ～。ボンネのバランサー交換したいな～。

316 ：７７４ＲＲ：04/07/10 19:05 ID:lSx8ZtuY

スラクストン、黒にするか赤にするか・・・

317 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/10 20:57 ID:u0lAnMFf

>>313
オメッ！
だいじょびだいじょび、ポケバイ乗りこなすより、タイガー乗りこなす方が簡
単よ。

318 ：313：04/07/10 23:35 ID:2bZLo0BU

カラーは一番虎っぽい「ルシファーオレンジ」です。
どうでも良いけど、一体この色の何が「ルシファー（堕天使）」なんだろ・・・

319 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:40 ID:6mvAEbOO

>>318
オヤ！柏さんと同じだねぃ。

320 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:11 ID:rTEcobnu

＞955スレ落としたいのに救うなよｗ

321 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:18 ID:a9TxswcG

datの中に落ちますたが何か？

322 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:10 ID:8oJNbFGR

雷鳥sportsに、乗ってるヤシいる？

323 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/11 20:51 ID:nvM6ozeS

俺も聞きたいな。雷電乗り心地。

324 ：７７４ＲＲ：04/07/12 03:22 ID:yvvHzE5q

＞datの中に落ちますたが何か？

325 ：７７４ＲＲ：04/07/12 08:33 ID:MjNO8ENo

美国在住ですが、雷鳥購入します！
納車されたらまた書きます。

326 ：７７４ＲＲ：04/07/12 16:36 ID:r9SN6nd2

デイトナ６００に乗ってる人はいないの？

327 ：299：04/07/12 16:40 ID:CbR9QTBI

諸事情で行けなかった・・・

＿|￣|○ ﾐﾝﾅｺﾞﾒﾝﾖ

328 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:21 ID:+VtUGyS9

スラクストンは今予約したら年内納車なるのかな？

329 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:35 ID:hHSrWPgh

>>328
スラクストンってそんなに待つようなの？
すぐ納車できるもんだと思ってた。

>>299
残念！お話聞きたかったです。

330 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:48 ID:+VtUGyS9

>>329
某デーラー行ったら今年の分は完売って言われた
納車分があったのでちょっとだけまたがらしてもらったけど
ポジションがきつくて試乗しないと踏み切れないよ
腹が苦しかった（若干デブ）　　

331 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:50 ID:muREvWo6

サンスポ、買ったばっか。＞322
忙しくてあんまり乗ってないけど、
エアクリケースがジャマくさい。
ハンドルの絞りが少なくて意外に遠い。
切角が少なくって、駐輪場の出し入れが大変。
早くもＧＳにタンクキャップを忘れて取りに戻った。
外したシートをはめるのに10分以上かかる。

乗り心地はいいよ。ツーリング向き。

332 ：７７４ＲＲ：04/07/13 18:17 ID:93iZKc6V

>>330
今年分って完売かぁ。
ポジションはやっぱりきついんでしょうね。
俺身長１８０ｃｍだけどボンネのノーマルハンドル
でも若干遠いと思うときがあるから、
あれがセパハンになると思うと・・・。
でもスラクストンかっこ良すぎ。

333 ：７７４ＲＲ：04/07/13 18:25 ID:7oZtsb72

うちの近所にゃ展示してるスラクストン２台あるぞ、赤と黒

ついでに試乗車も１台あるな、赤が

334 ：７７４ＲＲ：04/07/13 18:41 ID:VoXTLAZY

俺以前に400刀乗ってたけど、いうほどキツくなかったな＞ｽﾗｸｽﾄﾝ
まあ長距離走ったらそれなりに疲れるんだろうけど。
ちなみに俺の体型は身長176センチのガリ。

335 ：７７４ＲＲ：04/07/13 19:20 ID:1Gei5RJu

まあ、カタナで馴らしたなら何でもOKだろ。

336 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:42 ID:F1UlYXeq

俺も４００刀乗ってた。
あれなら俺も大丈夫だったから、
それならスラクストンいけるかなｗ

337 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:46 ID:1Gei5RJu

カタナってカッコイイけどライポジきつくてとてもじゃないが乗れない代物だからな。
あれがOKなら大丈夫なんじゃないの？？

338 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:11 ID:AorzpZqU

>>337
４００刀はとても乗りやすいポジションでしたよ。
むしろセパハンじゃないバイクをセパハンにした時のほうが
格段にきつくないですか？

339 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:21 ID:pVn/Bhbf

スラクストンのポジションなんて、
レーレプやＳＳに較べたら、大した事ないよ。

340 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/14 10:15 ID:BuwirTU8

ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞの乗りごこち、よさげｯｽね。
トリプルも、ハンドル切れ角少な。（ｗ
ポジションは拳一つ分ＵＰで気持ち絞れれば、
俺にはベストだぁー。あと、車高を５cm位下げて･･･
って、そんな金は無いんだが。

341 ：７７４ＲＲ：04/07/14 16:44 ID:La0zjesw

なかなかかっこよいボニー達

http://www.bellacorse.com/motorcycles.htm
http://www.chez.com/chevaliernoir/moto/mecatwin.htm

342 ：７７４ＲＲ：04/07/14 19:09 ID:e/SBN2ah

うちは Daytona が愛車のうち一番ハンドルが切れるけどな。

イタ車のように極端に切れ角がないのに比べたら、トラは
良心的だと思う。

343 ：７７４ＲＲ：04/07/15 07:34 ID:A10bprEH

ほすぃ

344 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:33 ID:xgWA5AZe

晴れて雷鳥海苔になりますた、325です。早速100キロほど走ってきました。

感想は、概ね331に同意。もうちょっと腕の長さがほすぃ。
エア栗ケースは私はそんな気にならないです。あんまニーグリップしてないからか。
シートはクッションが効いてて、路面ががたついていても尻は快適。
足付きはまあまあ、底厚めのブーツなら身長172cmで両かかとつきます。
音が面白い。ギュルギュル言ってる。既出かもしれないけど、２気筒のドコドコとも
４気筒のウィーンとも違う独特の感触。

問題点は、荷物が載らない。フックかけるためのレールがないから。
シートの角にひっかけられるけどもちろん革が破れるからよろしくない。
純正のサドルバッグ注文しました。
もひとつ、町乗りだと熱風が吹き付けます。これは私のいるところは全然暑くない
からいいんだけど。（昼間で２０℃くらい。正直、走るとちょっと寒い・・・・）

ところで質問あるのですが。
３分以上しっかりチョーク引いて暖気しないとチョーク戻した途端に止まっちゃいます。
これは慣らし前の新車だから？それともトラってこんなもん？

345 ：７７４ＲＲ：04/07/15 17:09 ID:Tjv/yqbM

オイラのボンネのカーディナルレッド酔い色だぁ。。
しかし・・塗装にスが入ってんぞアングロサクソン！！（怒ｗ

所でスポツネイキとして見たトリプルのスペックのバランスの良さが
最近気になる
ただ、最近カワのZ750試乗したらエンジンが面白くて
トリプルと同路線かなぁ、と思ったけど、シートがひたすら前に滑るｗ
ドカティのモンスタは、UPハン前傾でも納まりが良かった記憶が有るけど
トリプル乗りの人、トリプルはその辺どぉでつか？

346 ：７７４ＲＲ：04/07/15 17:48 ID:A10bprEH

ネットで頼んだカタログ届きますた
ﾊｧﾊｧﾊｧ

347 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/15 19:45 ID:2xrhPCkf

鍵、高！
一本￥1,800もするんか！
ｺﾚで、削り代は幾らなんだか･･･
鍵、無くすと大変なｺﾄになりますよ（ｗ

348 ：７７４ＲＲ：04/07/15 23:27 ID:ko/9J8NE

>>347
外車はそんなもんでしょ

349 ：322：04/07/15 23:45 ID:tDVMjpQX

>>331

インプレさんくす。

>外したシートをはめるのに10分以上かかる。

これなに？加工精度が悪くてはまんねーよ
ってこと？

ポジション的にはどう？
一度展示車にまたがったんだけど、膝がタンク下にきやがりました。
日本人にはニーグリップのできない単車だと判断したのですが、
ハンドルが遠いとは感じなかったから、ポジションを間違えてたのかも。

350 ：322：04/07/16 00:18 ID:t9iiCOcL

>>344

購入オメ！
つーか、激しく羨ましいでつ。

熱風は、この排気量だとしょうがないでしょうね。
高速巡航時の風圧とかはどうですか。

今乗ってるＷ６の車検が切れたら買い換えまつよ。
クラブレールとフライスクリーンとタンクパッドをつけて。

国産車の安心感も捨てがたいけど、見てるだけでワクワクしてくる
バイクがいいよね。

351 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/16 00:29 ID:oAVq+mGc

>>344
ギュルギュルはトラのエンジン共通。もし３気筒特有のパルス感を強調したい
のなら、マフラーを変える事を考えてもいいかも。以前環八で偶然並走した雷
鳥は、めっさ良い音させてた。
トラのクラシック系は、荷かけフックが見当たらないので、ノーマルで荷物を
積む事は絶望的です。トラで簡単に荷物を積めるのは、タイガーとラゲッジラ
ック付けた955i系と４気筒系のみ。
熱いエンジンもトラ共通。あまりに熱いようなら、クーラントの交換を。
トラのキャブ車は乗った事が無いので判りませんが、せめて水温40度以上にな
ってから、動かした方が良いと思います。外気が寒くて暖気３分なら、普通の
様な気がしますが・・・・。

>>345
トリプルのシートもやや前傾ですが、ずり落ちる程ではありません。03モデル
に比べて、04モデルの方がややシートが柔らかい様な気はしますが・・・。
私はハンドルをややアップめのものに交換していますが、シートとの相性の悪
さは特に感じませんよ。

352 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:09 ID:MlrSPjs0

クラシック系の荷物積載は、ノーマルではリア側がきついが、
グラブバー付ければフツーに荷物乗るよ。二人乗りにも便利だし、
導入おすすめ。
リアはグラブバー前はタンデムステップのフレーム部分で簡単に
荷物固定出来るよ。

353 ：325：04/07/16 02:29 ID:bz7kXygp

>>350
実はT100を本命と思い定めて虎屋に行ったところ、店番の兄ちゃんに
「今年生産分は販売終了した、来年生産分の入荷は３月」と宣告されちった
いうのが真相なんですがね。ともかく今は激しく幸せでつ。

風圧は、肩には結構来ます。カウル無し＆上半身ほぼ垂直なので当然と
いえば当然。個人的には80～100km/hが幸せな速度です。

>>351
サンクスです。寅の前は３代鱸乗りで、そいつらと比べるとえらく暖気
長いなと思ってたんです。

パルス感・・・気になります。マフラーは静かなほどよいと思ってるクチ
ですが、乗り味変わるなら試してみようかしら。

ところでうちの近所、バイク泥が結構出るとアパートの管理人に聞いて
びびっております。今はディスクロックだけなので・・・

354 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/16 13:45 ID:xn4zweke

そぅいえば、鍵取りに行ったとき、店に、
ラクストン赤、黒、
デイトナ、
サンダーバード、
（もち、トリプル、ボンネ）
が並んでて、ラクストンだけ跨ってみた。カックイイ。
でも、長距離乗るにはキツイかも。
サンダーバードにも跨りたかったけど、
キツキツに並んでいたんでダメだった。

盗難防止は充分に気をつけて>>353
デスクロック、Ｕ字ロックだけだとクレーンであぼーん。
極太クサリを前後二箇所、鉄柱なんかの固定物につないでね。
いくらマイナー外車メーカーでも、国産より高いんで。

355 ：345：04/07/16 14:09 ID:jzSv0cN7

>>351,おお、トリプルの人サンクス！
今はボンネでツーリングで凄く満足してるけど、又スポーツの周期がやって来たら
トリプルにしようと思っています。
ボンネの１９インチ乗ってて、久し振りに前１７インチ乗ると（Z750ネｗ）
やっぱステアが軽りぃわ・・
スラクストンUPハンにしてステップ＆マフリャーもボンネに戻した物が
欲しいな俺りゃｗ

356 ：７７４ＲＲ：04/07/16 14:11 ID:jzSv0cN7

面目無い・・sage忘れて上げてしもた

357 ：331：04/07/16 18:05 ID:QHesLSGb

>349
L型フックだから、上から押しつつ前へ。でもシート最後端に
ロック用の受けが飛び出しているんで引っかかって押せない、
という構造的なモンダイ。加工精度は悪くないよ。たぶん。

取説ねーもんで、本当のやり方がわかんね。コツがあるなら教えて！
>ｴﾛｲ人。

あと、ニーグリップ自体は問題ないけど、エアクリケースが
スネに当たる。避けようとすると足首が離れてＸ脚になる。
178cmの二枚目でな。

明日からの連休、ビーナスラインにでも行ってみるか。

358 ：774RR：04/07/17 00:51 ID:XABcj0U/

明日からナップスのセール　チェーンが３割引だから買って来るか。

359 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/17 09:34 ID:4mnIp/2/

ナプ、セールか。
グラブ買いたいなぁ。

360 ：７７４ＲＲ：04/07/18 12:12 ID:Jl/vl4/e

ジーぱんではもう耐えられないage

361 ：７７４ＲＲ：04/07/18 14:17 ID:Amp0K5q2

近場にナプあるひとが羨ますぃ

362 ：７７４ＲＲ：04/07/18 17:24 ID:ccYMvMb4

>>358-361
トラと関係無ぇだろ！
自己満足な独り言を書かなきゃ存続できないスレは
さっさと落ちればいいんだYO！

363 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/18 18:08 ID:LeqefcLV

ツーリングのつもりでナプは？
けど、暑くて乗る気にならない･･･ね。

364 ：７７４ＲＲ：04/07/18 20:23 ID:gWlURtyf

わはは！

>>362
健気なお方・・・落とすのなら書かなければよい。来なければ良いのだ。
荒らしに反応し、釣られるのも又吉。

>>363
暑さやリコール部分気にしていたら乗れないＹＯ！
トラに使えそうな部品、パーツ紹介ヨロ

タイトル変えよう！「今日見たトラを報告汁」

ってなわぇで本日、天草－大観某を走ってきたが、
トラ（クラシック系は見ても分らんので除く）には一台も遭わず。
熱波の中巡航しましたがノントラブルですた。

寝る。

365 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/19 10:26 ID:LEZsQ2ZU

俺は暑い日にも寒い日でも「早朝ラン派」。
日中は殆ど乗りません。
それにリコール部分は気になるねぇ、ヤッパリ。
乗ってるけどね。

で、今日は久しぶりのプチプチツー。
江ノ島まで、れっつらごー。もち早朝出発！
丁度朝日が出る頃に海に着きたかったが、一歩遅かった･･･
海沿いをﾏﾀｰﾘ走って、暑くなる前に帰宅。
８時頃戻ったけど、暑かったなぁ。

あぁ、トラなん全然遭ワネ。
最近のMOTO･GUZZI二台に遭ったな。同じ車種みたいだったな。
続けざまにすれ違った、同じ色のに。
なかなか、ｶｸｲｲな。

昨日東急ハンズにて好みのグラブﾊｹｰﾝ！
これにするかな？

366 ：325：04/07/19 14:29 ID:qqIiRJPg

週末走り回って、馴らしも700km過ぎた325です。

雷鳥の燃費ってどんなんざんしょ？当方、まだ平均を語るには甚だ
不正確ですが17.5km/lといったところ。

ところで、英語の掲示板に「雷鳥今年で生産終了」との書き込みが・・・

367 ：７７４ＲＲ：04/07/19 16:37 ID:XfveU54R

去年で生産終了していて今売ってるのは在庫なんじゃなかったっけ？

368 ：66：04/07/20 00:10 ID:8Ir4SRtl

ボンネ買ってから2500キロ程乗ったら音が少し変わってきた気がします。
休みしか乗らないから気のせいかな。
このバイクは乗れば乗る程楽しくなりますねぇ。
買ってよかったsage

369 ：325：04/07/20 03:31 ID:89WzuZgl

>>367
あれま、そうですか。たしかに当方のも2003年製でした。

>>365
最近のモトグッチってBrevaですか？
353の店に置いてあってごっつ格好良かったんで、雷鳥とどっちに
するかちょっと迷いました。
http://www.motoguzzi.jp/html/breva/v750.htm
たった50馬力というのが気になってやめたんですが、今サイト見たら
1100ccもあるんですね。知ってたら本気で迷ったかも。

ちなみにこちらも昨日プチツー。
黒のトリプルと、車種不明のフルカウルに遭遇。
日本よりはたくさん走ってます。
思うに、寅ジャパンの定価がぼりすぎなのでわないかと・・・

>>354
サンクスです。構造的に前後両方は困難なのですが、アパートの管理人に
許可得たんでさっそく鎖取り付けてきます。

370 ：７７４ＲＲ：04/07/20 04:11 ID:2KghnUWN

美国?

371 ：325：04/07/20 05:55 ID:jewHdVh6

美国＝米国です。
雷鳥は定価$8,499。

372 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/20 07:39 ID:ZraxwKqs

http://www.motoguzzi.jp/html/naked/v11b.htm
な感じだと思う････たぶん。

へ？　$8,499・・・９５万ぐらい？
120万くらいじゃないの？サンダーバード。
米国、ヤスッ！

盗難防止の鎖はマニアの間では色々あって、
ここではスレ違いなので書かないけど、
メーカー物が安いのは　↓　ココ。
http://www.red-sun.co.jp/new%20front/mente%20lock%20top.htm
ここで各メーカーの各種類があるけど、
全種類が売っているわけではないので、各ＨＰなどｸﾞｸﾞれば良いかと。
「AＢＵＳ　ＫＲＹＰＴＯＮＩＴＥ GODZILLA　ＸＥＮＡ　KITACO」
実際、用品店で見比べてもココの方が安いと思うので、
お店でも回って確認しる。
あと、高いけど最強言ってもいい鎖は　↓　ココ。
http://home.att.ne.jp/blue/kobefuture/index2.htm

トラのスレでは盗難に関しては話題に上らないけど、
みんな、あんまり気にしてないのかな？

373 ：７７４ＲＲ：04/07/20 09:45 ID:ethSVvYB

ボニーは７０００ドルだよね。アメリカ安い。日本ぼったくり。
今時こんなのないよねえ・・・

374 ：７７４ＲＲ：04/07/20 10:31 ID:7FFEK4eH

大して変わらんだろ、それなら。

375 ：７７４ＲＲ：04/07/20 19:56 ID:jRGVziye

さほど高くないような。
車は内外価格差すごいと聞くけどそうなのかな

376 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/20 20:21 ID:Je644GKF

20万違ったら大きいよ。

ＲＡＴから、封筒着たけど、嫁ねーんだって。
全く・・・トラジャパンで訳せよなー（ﾊｧ

377 ：７７４ＲＲ：04/07/20 20:26 ID:Q/16vhER

近畿周辺でトライアンフのお店ありますか？

378 ： ◆P2unpRNWwM ：04/07/20 21:00 ID:kpl/JvOi

>>365
グラブって値段が高いから、私の場合、作業用の革手と綿の白手袋を何枚も買
ってきて(綿の白手袋はインナーとして使用)、状態が悪くなってきたら、交換
して行く様にしてます。最近の作業用の革手は柔らかいので特に動作に不自由
しないし、普通の革製品の様なデリケートな扱いも必要ないので、雨に濡れた
りしたらそのまま乾かして置いておいても、さして問題にはなりません。
ちなみに冬用は、安売りしているスキーグラブの中で、動かし易いものを毎年
ストックしてます。

>>377
直接入り込めるかどうか判らないけど・・・
ttp://www.triumph-motorcycles.co.jp/dealers/dealer.html

379 ：７７４ＲＲ：04/07/21 02:00 ID:MvLQpGnp

為替レートを考えたら、全く価格はボッていないと思われ。
今のレートだと高く感じるけど、ちょっと前のレートなら全く同じだろ。
日本円が動きすぎなんだよ。

漏れ商社だが、漏れがエゲレス人だったら、こういう価格設定にする。
正直日本円はまだ信用できない。
「レートが変化したから定価変更します」ってしょっちゅうやってたら
またおまいら文句言うだろ。
あと、ディーラーで聞いたけど価格は本社が決めてるらしいぞ。

＞376
英語力の低さを他人のせいにするのｲｸﾅｲ。
惚れた相手が外人なら、通訳をあてにしないで自分で語学磨いて口説け。

380 ：７７４ＲＲ：04/07/21 04:11 ID:Lpf89w0Z

まあ他国で販売して、正規ディーラーがあるんなら
日本語訳版くらい用意するべきだとは思うけどね。
マイナーメーカーでもないんだし。

381 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/21 07:36 ID:G3iXNU0w

まさしく、今使ってるグラブが作業用の皮グラブ（ｗ
忘れたけど500円くらい（ｗ
ちっこい穴が空いてきたんで、作業用からバイク用まで色々物色中。
インナー（綿手袋）つうのは夏にも良さげだね（ﾅﾙﾎﾄﾞ

>通訳をあてにしないで･･･
つう話じゃなく、自分で個人輸入したんなら兎も角、
俺は「正規ディーラーがあるんなら日本語訳版」
が有っても良いと思うがね。
バイクに限らず、輸入商品全て
翻訳して使い方勉強してたら大変だよ。
Ａ４一枚だから、訳そうと思ったけど、
不親切感が強く止めた（ｗ
まぁ、わざわざ一ユーザーにエアメール送ってくれるのは
好感が持てるがね（ｗ
でも、プチツーで、じっとこちらを見られると（自意識過剰？）
トラで良かった！と、オナってますよ（ｗ

382 ：７７４ＲＲ：04/07/21 11:20 ID:2AZn9yug

日本とアメリカじゃ売れる台数自体が違うだろうしな。
ある程度のマージンを取らないと商売が成り立たないよ。
実際アメリカのバイク屋って日本と比較にならないぐらい規模がでかいし
休日なんかスーパーか何かみたいに客が押し寄せてるからね。
（もちろん店による。大型店の話）

383 ：７７４ＲＲ：04/07/22 03:18 ID:mzUnFBL5

　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ┃ 　　┏━┃ 　　　(,,ﾟ∀ﾟ) 　　　　┃┃
　━┏┛　┏━┃　━━/　つ━━┛ .┃┃
　━┏┛　┛　 ┃ 　～(　,ﾉつ　　　　 ┛┛
　　 ┛ 　　　　┛ 　　 (/　　　　　　　.┛┛

384 ：774RR：04/07/22 04:11 ID:7Km1F+ui

o(・＿・＝　・＿・）o キョロキョロ

何がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━の？

385 ：325：04/07/22 07:39 ID:bF1c8/mq

すんません何か波紋広げちゃったようで。

>>379
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~junko/TMB/T_USD.htm
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~junko/TMB/T_GBP.htm
たしかに、今はポンド高、ドル安っぽいですね。
だからアメリカで買うのは割安感があるのか・・・当方、お給料は円建てで
もらってるので大変ありがたいです。

鎖ですが、クリプトナイト買ってきてフェンスの柱にくくりつけました。
ttp://www.kryptonitelock.com/inetisscripts/abtinetis.exe/PublicArticleDetails@public?artid=2742&atf=products_item&pgrp=20
とりあえず一安心。

しかし同僚に聞いたら、点火プラグだけ盗んでく輩がいるとのことでした。
ドラッグやるときに使うのだそうですが・・・ナゾです。

386 ：７７４ＲＲ：04/07/22 13:14 ID:rDTCXVYY

トリプルの純正オプションにゲルシートがあるのだが、
標準のと座り心地、違うのかな？
変えた人います？いないだろうな。（じぶんつっこみ）

387 ：７７４ＲＲ：04/07/22 14:30 ID:GuRk+Lic

>>386
デイトナ600のゲルシートだったらまたがった事ありますよ。
低反発枕的な感じ。もちろん、もっと硬いけど（コシがあるって感じ？）
長時間のったらお尻の痛みで違いが分かりそうな気分でした。
またがっただけなのと、デイトナ600なので違いといわれても・・・なのでsage

388 ：７７４ＲＲ：04/07/22 19:55 ID:2VJJbTZB

フューエルコネクタ欠品状態まだ続いてます？
97年式595が不動車になって６ヶ月・・・。

389 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:17 ID:Ubmnnb2j

札幌のある場所にいつも停めてある黄色のSBS。
なまらピカピカなんだよな。

390 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:51 ID:eYyEynEy

関東のトライアンフのオフ会あったら行ってみたいなぁ。

391 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:15 ID:a90ebClS

こっちと比べりゃ幾らでもあるよぉぉぉ。

392 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/23 07:35 ID:aQqr64jN

リアインナーフェンダー（名前あってる？）付けた。
高いけど、イイ！かっくいい！（ﾆﾝﾏﾘ
グラブ買えない･･･

低反発シート良さげぇー。ゲルシートか。
幾らだろう？････と、金欠なんだ（ｗ

393 ：７７４ＲＲ：04/07/23 10:30 ID:ODKctUDP

低反発シートって、
パソコンショップに売っている手首パッドのような感じなのかな？

394 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/23 13:09 ID:aQqr64jN

いや、ゲルシートってのが低反発枕的な感じっていうからさ。
低反発シート。
くだらないｺﾄいってスマン･･･ｍ(ｰｰ;ｍ

395 ：325：04/07/23 16:03 ID:HN1jf12a

>>392
座布団で我慢汁。
http://www.webbikeworld.com/r2/butt-buffer/butt-buffer.htm

396 ：７７４ＲＲ：04/07/24 00:56 ID:I7MIQgEj

age

397 ：325：04/07/24 16:10 ID:3UNnS6rr

ところで、きわめて情けない質問なのですが
　
　雷　鳥　の　シ　ー　ト　外　せ　ま　せ　ん　（涙）

シート下の鍵穴に鍵入れても回らない・・・
何かコツあるんでしょうか？

398 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/24 18:29 ID:tg2XKPk/

参考にならないけど、トリプルも、
外そうと鍵を回す時に結構力がいるので、
「壊れないかな？」と思い、
着ける時は、旨くいかないと片側が嵌らない。

では、雷鳥の人どうぞ↓

399 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:28 ID:G2u3uyqV

乗ってませんが・・・質問はageませんか？

>>397
回す方向が逆とかというオチだったり？

少し過重を掛けてするとか？

400 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:12 ID:B1/q+mEK

シートを上から押しながら鍵回したらどうだ？
もしかしたら、シートの下で取り説か車検証、もしくは車載工具が
挟まってシート持ち上がって中の鍵直結の留め金に思いっきり引っかかってるかも。

401 ：325：04/07/25 07:10 ID:kQkSnH1W

>>398-400
どうもありがとう。
シート押しつつ、かなり力入れて鍵穴回したら取れました。
以後は比較的スムーズに回るように・・・（なぜ？）
なおシートはめるにはゲンコツで叩くのが有効と判明 (･∀･)

役所からナンバープレートが郵送されてきたけどネジがない。
ホームセンター逝ってきまつ。

402 ：７７４ＲＲ：04/07/25 13:53 ID:I84toi4J

ボンネの純正オプションマフラー付けたけど、アフターファイアーがうるさいです。
付属品はジェットのみで替えたけど、他にもいじる所あるの？
マフラー付けてる人、教えて下さいまし。

403 ：T509赤：04/07/25 22:30 ID:d64HG3rF

ケガが治って以来久々にトラでチョイノリ。
２年弱使ったタイヤも交換して峠で遊んできますた。
田舎なのでトラがいないのはともかく、朝早い時間なのに暑すぎてバイクが
全然いなかった・・。もちろん俺も熱中症になりそうな状態で帰宅。

やっぱこのエンジンおもしろいわ。飽きが来ません。

404 ：774RR：04/07/26 01:40 ID:T91D0haB

>>402
二次エア潰す。

405 ：７７４ＲＲ：04/07/26 22:00 ID:b/3FGxp2

福岡の近くでボンネT100試乗できるところをご存知の方いれば教えていただけないでしょう
か？ほとんど購入予定なんですができれば試乗をしてから決定したいと思っています。
それと慣らし運転についてですが、何速で何回転で何キロくらいはしればいいのでしょうか？
質問ばかりでもうしわけありませんがよろしくお願いします。

406 ：７７４ＲＲ：04/07/26 22:21 ID:PGISRUhx

>>405
トライアンフジャパンに聞けば？

407 ：７７４ＲＲ：04/07/26 23:33 ID:NcI7tHnt

>>405
残念だが406の言うとうり

福岡にも正規販売店があるはずです。そこに聞いてみましょう。

408 ：７７４ＲＲ：04/07/27 00:06 ID:wj8PtIMy

で、皆さん盆休みのツーリングはどちらへおでかけですか？
俺は茨の国から軽井沢辺りまで泊まりでのんびり逝ってこようかと。

409 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/27 07:29 ID:ayowdRxL

↓　>>405
http://www.triumph-motorcycles.co.jp/dealers/dealer.html

慣らし運転は、取扱説明書にも載っているけど、
細かいんだよね（ｗ　　
160ｋｍまで3,500ｒｐｍ
480ｋｍまで5,000ｒｐｍ
960ｋｍまで6,000ｒｐｍ
1,280ｋｍまで7,000ｒｐｍ
1,600ｋｍまで8,000ｒｐｍ
てな具合に（タンクにシ－ル貼ってあるし）。ｂｙトリプル
でも、店でもっと簡略して教えてくれたよ。
ギアは満遍なく使っておけば良いよ。
街乗りしてれば全部ギア使うし。
ボンネは何速あるか知らないんだけどね（ｗ
ボンネヽ(^ー^)ノヽ(^o^)丿万歳
買ったら報告しれ。

410 ：７７４ＲＲ：04/07/27 08:17 ID:qEG4KoI1

メーター戻しか！？
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500698B20040621003+
↓
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500698B20030724001+

411 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/27 08:43 ID:ayowdRxL

ｸﾞｸﾞｯたら、この店、ディーラーじゃん？
両方、同じ車両っぽいけど･･･濃いグレー（怪しい）って感じ？
ディーラーは信じたいなぁ。
店のＨＰでは、新車しかないね。600デイトナ。
600デイトナのカウルって、笑顔たね（ｗ

つか、>>410は釣りなの？

412 ：７７４ＲＲ：04/07/27 09:10 ID:vwNTflvn

釣られるなよ。

この種の写真は車体＆色紹介くらいの意味しか無いし。
どこの店だろうと使い回ししてるのが普通。

413 ：７７４ＲＲ：04/07/27 10:34 ID:YFmEtp46

>>410
矢印逆じゃないの？URLみると。

414 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/27 13:35 ID:ayowdRxL

やっぱり・・・

415 ：７７４ＲＲ：04/07/27 14:10 ID:3WfhDgox

買ってすぐ返した人がいるってことだね。
そっちのほうが複雑な気分だ（w

416 ：７７４ＲＲ：04/07/27 15:17 ID:Q5Ef20ks

試乗車だったんじゃあないのかと・・・

417 ：７７４ＲＲ：04/07/27 15:28 ID:qEG4KoI1

毎日チェックしてるから断言するが、
中古は長い事掲載されてた。
新車の方は昨日くらいに登場した。

418 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/27 15:37 ID:ayowdRxL

中古が売れて、新たに新車入れたんだ。
きっと、そぅ、そぅに違いない・・・

419 ：７７４ＲＲ：04/07/27 16:26 ID:X1+cBASK

恥ずかしい

420 ：７７４ＲＲ：04/07/27 16:28 ID:X1+cBASK

>>417
毎日チェックしてるにしてはずさんすぎるな．．．恥ずかしいぞ。
ちゃんとみんな見ろよ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?8500698+
写真を使い回しているだけだろ。
不安を煽ったバカども、ちゃんと謝れよ。

421 ：７７４ＲＲ：04/07/27 20:20 ID:8FuF2UiQ

写真の使い回しは立派な詐欺

422 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:13 ID:X1+cBASK

>>421
まぁヤフ奥ならば詐欺だろうがな...Goobikeには沢山そういう店が
あるので、頑張って詐欺店の数々を告発しまくって下さい。期待してまつ。

423 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:23 ID:8FuF2UiQ

>>422は詐欺師もしくはその一味

424 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:05 ID:vwNTflvn

421は「レオパレス借りたけどﾌｼﾞﾜﾗﾉﾘｶが付いてこねぇ！」と
ブチ切れてＣＭにキャプション付けさせたﾔｼ(ﾌﾟ

425 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:09 ID:qEG4KoI1

>>420
そうか。了解だスマソ。
ところでこれを見てくれ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?maker=9&exhaust1=&exhaust2=&model=3090023&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,43&sub_pref=001,002&baitai_name=
これはBMWだけど、全く同じ物が沢山ダブってる。勿論、店のバイク情報もだ。
ドッペルゲンガーバイク大集合。

いや、漏れも心の底では信じてるけどね。
単なる写真使いまわしだと思いましたです。

426 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:21 ID:2rlEoPz8

ﾋﾞｸﾌｫｰの店長の小学生の娘さんめがねっこおにゃにょこでﾊ（省略されました）

427 ：425：04/07/27 22:27 ID:qEG4KoI1

いやその、頻繁にあちこち見てると、こういう現象は割りと見かける。
同一物件でも微妙に条件が異なってたりするので、
おそらく情報更新の際に削除し忘れの手違いでこういう事になるのではと思う。
ちうワケでちょっと疑惑が湧いたわけ。
説明不足で申し訳ない。みんな気にしないでネ

428 ：405：04/07/27 22:50 ID:SqoPhCvp

>>４０６、４０７レスありがとうございます。
書き方悪かったので補足します。
ご指摘の通り福岡の正規代理店に行ったのですが試乗車はおろか
展示車すらない状態でしたので質問させていただいたしだいです。
赤いとこでも探したのですが九州にはないらしく一番近いところで
中国地方だといわれました。しかしトラクストンなら近くにあったので
見てきました。まあなんとなく感じはつかめたのですがやはりT100
を見てみたいというのが本音です。
早ければ代理店に来週入荷らしいのですが試乗はおそらく無理と
思われます。

>>４０９レスありがとうございます。
なんかめっちゃこまかいのですね。新車を買うのは１７年ぶりなので
ならしのやりかたとか忘れています。購入時に説明をよく聞いておく
ようにします。購入したら報告に来ます。

もうひとつ質問なんですがオプションパーツにあるシート(キング＆クイーン)
取り付けていらっしゃる方いらしたら乗りごこちと見た目を教えてください。

429 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:50 ID:vwNTflvn

425氏＜いい人なのはわかたよ。

ﾏｧ、そういうケースは見たことあるがこれは単に同じ写真の使い回しだろな。別に目鯨立てるほどのことでも無い。

430 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:57 ID:XZWFysXV

ここにホカイドー人はいるか？

431 ：７７４ＲＲ：04/07/28 00:14 ID:4i96gopH

>>429
>>別に目鯨立てるほどのことでも無い

そうか？
じゃあトラジャパンに問い合わせるぞ（ｗ

432 ：７７４ＲＲ：04/07/28 00:39 ID:p90UCYNZ

>>431
粘着夏厨ｷﾓｲ

433 ：774RR：04/07/28 00:52 ID:m5njT4Of

>>428
ttp://www.bunbun.ne.jp/~ltwin/
此処で聞いてみたら？

434 ：７７４ＲＲ：04/07/28 07:20 ID:bid950bN

>>433
販売店から抹消されますた。

435 ：７７４ＲＲ：04/07/28 08:56 ID:v2saNd0J

>>428
大分県北だが良ければﾄﾞｿﾞｰ

http://www.rs-katsuki.co.jp/

436 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:07 ID:x/OhaDX8

あなたにタイガーは無理。

437 ：７７４ＲＲ：04/07/28 22:13 ID:4i96gopH

>>436
柏さんに言ってるの？

438 ：７７４ＲＲ：04/07/28 22:41 ID:GTxHgV/w

バイクは、
乗りこなすというのと、乗り回すというのは意味が違う。

タイガーの場合小柄な人も乗りこなしているし、要はバランス感覚。
足つきなんて問題ない。
・
・
・
幾度となく、>>436のような煽りを見かけたけど、やっと分ったような。
買ってすぐ挫折してしまった人がいるわけね。。。

漏れも試乗せずに買ったけど、乗り回してはいるよ。
最大の欠点はチューブタイヤということかな。

>>437
木白さんは余裕の足つきだし、無問題でしょ。
某ラリーにコレで参戦してくれれば、神なのだが。

439 ：７７４ＲＲ：04/07/28 23:58 ID:VdX+PdoI

>>438
漏れなんて、トラ乗りどころか単なるトラ持ちですぜ

440 ：７７４ＲＲ：04/07/29 00:06 ID:IuWM2inW

・・・台風一過で少し涼しくなることを期待して、上げます

441 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/29 07:23 ID:XcT6fDTW

街乗りにて足着きって重要だ。
250のモトクロス乗ってたけど、軽かったから良かったものの、
タイガー程思いと大変かもね。
慣れれば平気かな？
トリプルでも、もうちょっと車高がな・・・

442 ：７７４ＲＲ：04/07/29 11:29 ID:GwEvEyqC

>>441
足つきを気にしている時点で君も僕もしょせん「トラ持ち」に
すぎないってことだ。がんばろうや。

443 ：７７４ＲＲ：04/07/29 12:08 ID:MPeatPSS

補助輪．．．いやサイドカー付けれ。
サイドカーに彼女乗せて萌えながら走る。

444 ：７７４ＲＲ：04/07/29 16:19 ID:SpFXlVCF

ココんちのメットカッコ良い。　安全性は疑問だけど^＾;
http://www.davida.co.uk/helmetsindex.html

445 ：７７４ＲＲ：04/07/29 16:38 ID:UXQSmBRp

>>444
スピードスターのところに、トリプルのフライスクリーン写っているね。

446 ：405：04/07/29 20:02 ID:lng2ASEN

>>433 435 レスありがとうございます。
昨日福岡の代理店に入荷したので見に行ってきました。
で・・・その場で決めてきました。みなさんにいろいろ回答
いただいたんですが結局は物をみて一発で決めてしまい
ました。情報を提供していただいた方、すみません＆あり
がとうございました。
１０万円分のオプションサービスがあるみたいなんですが
どれにするのか迷ってます。
納車されたらまた報告に来ます。

447 ：325：04/07/30 02:52 ID:qrQj1Pcx

>>446
おめ！
何色にしました？俺は緑が欲しかったです。

こちら雷鳥は注文してたサドルバッグが届いたんですが、バイク屋の都合で
取付けは来週末までおあずけ・・・(´･ω･`)
自分でやると言ったら、すごく面倒だからやめとけと返されてしまいました。

ところでこの鞄ってグラブレールやシーシーバーと干渉するのでしょうか？
検索したら「グラブレールが既に含まれている」という記述もあったんですが。
どなたかご存じの方います？

448 ：325：04/07/30 02:53 ID:qrQj1Pcx

また質問でsageてしまった。失礼age

449 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/30 07:37 ID:L3p2h9K6

ボンネおめ。
オプションてどんなんが、あるの？

450 ：７７４ＲＲ：04/07/30 07:54 ID:cOinEkXr

>>449
純正オプションカタログもらってないの？

持ってなければもらってくるべし。

451 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/07/30 08:53 ID:L3p2h9K6

いやいや、
トリプルんときはオプ外装４点セット付きだったから、
（自分で選べないじゃん）
そのボンネの「オプション付き」ってのは10ﾏｿ分ならば
自分で選べるんかなぁー？と思ったんだ。

452 ：７７４ＲＲ：04/07/30 10:01 ID:3yRiLYT6

ブリティッシュアクセサリーキャンペーン Summer 2004実施中！
充実の純正アクセサリー＆クロージングの中からお好きなアイテムをプレゼント。　

・・・自分で選べるみたいだな。

ちなみに漏れは、TOPケース・タンクバッグ・センタースタンド・バイクカバーにした。

453 ： ◆cuNsoH.zOw ：04/07/30 13:57 ID:L3p2h9K6

>自分で選べるみたいだな

そりゃ、なかなかイイね（ｗ

454 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:56 ID:RmaAPGuj

age

455 ：７７４ＲＲ：04/07/31 12:13 ID:TRrkX486

話題もないし、逆向き台風もなかなか来ないので・・・鬱・暇

トラから買った、もらったアクセについてのﾚﾋﾞﾕ

//
・TOPケース、2年使用。装着してから6ヶ月で破損。クラック発生。振動吸収に難有り。
中に水が溜まるようになった・・・

・タンクバッグ（ツーリング車用）、2年使用。装着してすぐ破れてきた。丁寧とはいえない縫合。
ツーリングバックとしては秀逸。多彩なユーティリティ、必要な入れ物はたいてい付属。
広げると２倍の容量にもなるバック。雨カバー付。

樹脂タンク装着キット、着脱地図入れ、着脱ポーチ、ショルダーベルト、本体の５点セット。
着脱地図入れは本体無くとも装着可能。

・財布、ハードケース入り。6ヶ月使用。縫い目も割と丁寧。
・バイクカバー、収納袋付。6ヶ月使用。専用のものだけに前後輪がスッポリ。お気に入り。

456 ：'95SPEEDTRIPLE海苔：04/07/31 23:24 ID:SR0YbX0b

昨日積丹でボンネビルT100見たよ。
51歳の香川ナンバーで昨日の夜小樽発のフェリー乗るって言ってたけど、
四国は今台風来てすごい状態に．．．
無事帰れたんだろうか。

多分北海道でこれ乗って周ってるの俺だけだろう．．って言ってたのが印象的。

457 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/01 08:05 ID:h75Anh/L

ボンネで北海道をまわる・・・
なんて、優雅な旅なんでしょうね。いいですね。

今日の散歩は、今朝、羽田あたりへﾌﾞﾗﾘと行って来ました。

>>455さん、トラのケース＆バックはダメポってことっすね。

458 ：７７４ＲＲ：04/08/01 09:58 ID:tZrBnj28

サンプル数１で結論か。奥様番組以下の統計だな．．．

459 ：405：04/08/01 13:23 ID:1cRV2eLr

>>447
緑にしました。

オプションはサドルバック(革じゃない)、サイドスタンド、クラブバー、
マスターシリンダーキャップにしました。キング＆クイーンシート
はすわり心地がよさそうなのでちょっと迷ったのですが見た目が
ちょっと心配なのでやめました。

納車はお盆くらいになりそうです。できれば宮崎あたりに行こうか
と思っています。

460 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/01 19:59 ID:NWBmdHJD

お盆「前」に納車になるとイイですねぇ。>>459

そぅだ、「ﾌﾞﾗﾘ羽田の旅」でも、トラには遭わずでした。

461 ：７７４ＲＲ：04/08/01 23:26 ID:1s3v3R2s

>>all
やられたよ・・・。例のフュエルコネクターだ・・・。
甘く見てた。あそこは壊れたら一発なんだな。しょうがないから愛機は山ん中に泣く泣く置いてきたよ。
某観光道路にて一時停止時にガソリン臭少々。前を走る車からだと思ってた。
峠区間に入る前にｼｮﾝﾍﾞﾝが無性にしたくなり、トイレへ。
用を済ませてトイレから出てくると、バイクがｼｮﾝﾍﾞﾝ漏らしてた。
シャーって感じ。お風呂のシャワーの一筋分くらいで流れ続けてる。
タンクをちょっと浮かせただけで完全に破断した。だだ漏れ。
WHITE側のコネクターのくびれ部分。焼けたエンジンや別のコネクターにも飛沫が飛んでたよ。
あんな熱のこもる場所、そして内部スプリングによる力が絶えず
加わる所にプラスティックかよ・・・。計算上ではそのプラスティック
で充分だから、付いてるんだろうけどさ。「替え」や「騙し」の効かないパーツの信頼性がこれかよ。
2002年式の走行16000kmだぜ！？日本における耐久性が全然考慮されてねぇんじゃねぇの？
このスレでも度々述べられてるってコトは、やっぱりレアケースって訳じゃ無いだろうに
何故リコール出さん？
こんなんじゃあトラは街乗りにしか使えないね。
気にいってたんだけどな。残念だ。

462 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:03 ID:AUr27tyf

ま、しょせんイギリス製ってこった

463 ：774RR：04/08/02 00:12 ID:ng90xdg0

>>461
アシスタントサービスは使ったの？

464 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:20 ID:+THyJXKB

>>461
ごめん、「愛機」って言い方がキモい。

465 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:37 ID:lDI2aGj7

>>464
では「愛器」と呼べばいいのか？
潮(ry

466 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:41 ID:4RnTXNvQ

>>463
思い浮かぶも連絡先を失念。
出入りのショップは本日休業。
>>464
「キモい」って言い方にお前の低能ぶりが感じられるぞ。

467 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:46 ID:+THyJXKB

じゃあ、「キショい」でオゲ？

468 ：774RR：04/08/02 01:32 ID:ng90xdg0

>>466
修理、移送は無料として
後日となると帰りの旅費払ってくれるのかなー

結果報告キボンぬ。

469 ：７７４ＲＲ：04/08/02 01:39 ID:Y2plLCbL

だからカワサキにしとけば・・・。
「全てを許せないならウチでカワサキもやってるのでＷ650にしてください」ってさ。
トラディーラーもｗ

470 ：７７４ＲＲ：04/08/02 07:14 ID:P0wgaC4h

↑完全に勘違いしてるw

471 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/02 09:23 ID:VFnV5mve

>>461
うぅーん。ご愁傷ｻﾏですね。大変だったでしょう。
どぅやって、帰ったんですか？

ロードアシスタントサービスって、
目的地までの代替交通機関、宿泊先手配、その料金の負担
基本的に無償で行う。ってあるね。

ちなみに、書類見ていたら、ロードアシスタントサービスって
２年間だけですよね。
で、「ＴＲＩＵＭＰＨＣＡＲＥカスタマーファイナンスのカードを
更新しると、ロードアシスタントサービスの継続利用が可能」
と、あるけど、このカードって持ってる人は居る？
あるいは、持っているけど意味は無い・・・とか？

472 ：７７４ＲＲ：04/08/02 09:40 ID:ABPOsPow

釣られ杉

473 ：７７４ＲＲ：04/08/02 11:13 ID:klJAv9b5

DAYTONA600に乗ってるヤシいる？
今10Rとどっち買おうか迷ってるんだが
DAYTONA600の情報がなんもないもんで…

474 ：７７４ＲＲ：04/08/02 11:49 ID:RWCWXlnE

>>473
どんな女王？
ググっればいっぱいでてくるでしょ？

J氏のサイトで質問すれば？

475 ：461：04/08/02 22:24 ID:EILqz6Rb

>>468,471
今回は四輪の連れと一緒だったんでなんとか帰宅。
ロードアシスタンスについては・・・
書類見てｶﾞｶｰﾘ。3ヶ月前に丸2年になってたよ・・・。orz

476 ：７７４ＲＲ：04/08/03 01:25 ID:8pflGwyv

>>473
10R!10R!絶対10Rの方が良いよ
多分Daytona買っても10Rが気になって仕方なくなる。

477 ：７７４ＲＲ：04/08/03 01:41 ID:cq1dRpLD

>473
ﾉｼ

478 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/03 09:55 ID:mI/dwzcQ

ロードアシスタントサービスにしても、
盗難保証にしても、
２年間っつうのはね・・・

479 ：774RR：04/08/03 14:04 ID:Z/3hQvXg

２年過ぎてるって事は、修理，移送も実費？？？
リコールからみの部分でもあるしそれはないか・・

480 ：461：04/08/03 22:47 ID:n/M7loVx

>>478,479
明日0430起きでｹｯﾄﾗに積んで帰ってくるよ。
おやすみなさい　ﾉｼ

481 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:01 ID:63oSm+7N

「確かにここにあったんだ！」

482 ：７７４ＲＲ：04/08/04 01:22 ID:LW4hc6F4

「そう、ナワヤの云うとおりだ！」

483 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/04 07:38 ID:0ZF9ZEyB

ほい、ガンバレ>>480

484 ：461：04/08/04 22:42 ID:brMlbFKG

>>481
いや、もうドキドキだったよ。今だから場所を明かせるけど
芦ノ湖スカイラインの管理事務所の横。あそこは夜間、ゲートが閉まるけど、それでも心配だったよ。
>>483
ありがとう。無事ピックできました。
「面倒だな」と思った朝だけど、人生初の素敵な風景を見たよ。

借りたモンキーで『今から箱根かよ・・・。』と、ぶつくさ言いながら
ショップへ向かったんだ。
そこの社長と一緒にｹｯﾄﾗにてピックアップする予定だったから。
ショップに向かう途中、ネイキッドに跨がるライダーと併走する
ハメになった。信号3つ目を越えてすぐの所にショップがある。
そこは急に視界が開ける所で社長はまだ到着していないのが見て取れた。
すると突然、前を走る彼はショップ脇の歩道にバイクを停めた。
『誰？』って思ったけど、駐車場には入って来ない。ただアサッテの
方を見てジッと立ち尽くしたまま。
『怪しいヤツだな、何を見てるんだ？』
不審に思った俺が彼の視線を追うとそこには・・・
朝焼けに照らされる南アルプス
薄い青空をバックに、淡いピンク色に染まった浮き雲
すっかり白くなった月　

そして田んぼからスッと伸びた、山々の頂上にまでかかるドでかい虹！！

「おい、○○！！あいつも思わず単車を停めちったんだろうな！」
振り向くとｹｯﾄﾗの窓から笑顔を見せる社長がいた。
『楽しいドライブになりそうだ』そんな気がした。

0500　田舎の幹線道路沿いにて。

485 ：７７４ＲＲ：04/08/05 20:01 ID:8xoq1YVg

53年以前のボンネほしいんだけど､安く手に入るとこある？
エンジンとミッションだけ欲しいんだけど。

486 ：７７４ＲＲ：04/08/05 20:06 ID:8xoq1YVg

あれ62年だっけ、とにかく別体の奴がほしいのです。

487 ：７７４ＲＲ：04/08/05 20:37 ID:QI5UyV+H

トライアンフ、ノートン統一スレにしませんか？

488 ：７７４ＲＲ：04/08/05 21:11 ID:xJMg3dH8

>485
んなもんねえ。

489 ：７７４ＲＲ：04/08/05 21:51 ID:pAzg6xVl

メリデンとヒンクレーとノートンを同じスレにしたらめちゃ荒れそうだな。

490 ：名無し：04/08/05 22:30 ID:JpWHY5Sm

今ｗ650とT100との購入で迷ってます。
(価格差を考えるとｗ650・めずらしさを考えるとT100)と勝手に決めつけて悩んでいる
のですが、後々カスタムもしていきたいのどちらの方がいいかなと・・。

491 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:57 ID:eONnVWoA

T100！買おうよ！W65は安っぽすぎるし
エンジンの形が全然カッコ悪いよ。
ケツ上がってるしフレームの。
おまけにW65おそ～い、こういうバイクで
速さ云々はヤボってのは百も承知で言うけど。
あんまり遅いのもねえ。
T100なら高速でも不満は出ないと思う。
但し、所謂ツイン感はW65の方が2枚上手。
T100はモダンバイクのエンジン。

492 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:13 ID:pAzg6xVl

>>490

俺も大体は４９１と同意見です。
ツイン感というか鼓動感というか、あの感じはＷ６５０のほうが全然面白いですよ。
Ｔ１００とＷ６５０の実物を一緒に並べてみて、もしＷ６５０のあの質とエンジンやフレームの形でも
違和感無く満足がいくならＷ６５０もありだと思います。

ただ、俺はＴ１００をお勧めしますけどね。

493 ：名無し：04/08/05 23:22 ID:JpWHY5Sm

>>491
意見ありがとうございます！
確かにあのT100のエンジンの形には痺れるものがありますよね(^^)
維持費なども心配しているのですが、実際はどうなんでしょうか？

494 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:35 ID:eONnVWoA

>>493
もはや国産と
信頼性は変わりないと思う。
維持費もほぼ同じ。
タイヤもバイアスで安いし
パワーがないからチェ－ンもそんなに伸びない。
シビアなエンジンじゃないからオイルも普通ので十分。
ブレーキもシングルだからパッドも一組でいい。
この手のバイクは外車でも金も手間も掛からないので
オススメ。

495 ：名無し：04/08/05 23:55 ID:JpWHY5Sm

>>492
御意見ありがとうございます！

>>494
維持費についてとても参考になりました。有難うございます。
日本製部品を多く使っているのも関係しているんですかね・・・。
これをきっかけに、T100を購入する方向に考えようと思います！

496 ：７７４ＲＲ：04/08/06 01:19 ID:GhbwFmhp

信頼性は日本製がダントツだよ。トライアンフが国産並み？？
騙されるな、そりゃ保証期間中だけのことだ。

497 ：７７４ＲＲ：04/08/06 01:49 ID:hr3qhgHK

>>496
ホント？
具体例よろしく

498 ：７７４ＲＲ：04/08/06 01:52 ID:WHk7/XCt

>496
漏れもモデル名とか実体験聞きたい。
ちなみに漏れは旧型トリプル。もう７年75000?｢乗ってるけど
普通のレベルの消耗品だけで特に異常ない。

499 ：７７４ＲＲ：04/08/06 02:49 ID:50adURdL

上のほうで俺がボニーのカスタムのアド張ってある。まず、見て。

500 ：７７４ＲＲ：04/08/06 09:02 ID:9smVcRin

>>491
ダブロクをオススメします。
キックもあるし。そんなに悪いバイクじゃないし。
トライアンフは最近じゃ珍しくないし。
珍しさならロイヤルエンフィールドの方が…　　＜あたし欲しい

501 ：７７４ＲＲ：04/08/06 13:39 ID:2evF7i1y

まあダブロクに数十万も上乗せしてまで払うバイクではないね。
排気量分で10万程度高い、程度ならわかるけど。

502 ：325：04/08/06 15:24 ID:jTVyGTUj

>>490
見た目の好きな方にしたらいいと思いますがねえ。
英語ですがボニーとW650の比較記事がありますので、並んだ写真を
眺めてみてくださいな。

http://www.motorcyclistonline.com/roadtests/bonnieandw650/
http://www.realclassic.co.uk/triumph04032200.html
http://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/verttwins/

一番上の記事の内容を箇条書きにしてみました。
但しよくわからんところを大量に省略（汗

503 ：325（続き）：04/08/06 15:27 ID:jTVyGTUj

・360°空冷２気筒という点は一緒
・シートはボンネビルのほうが１インチ低い一方、幅は広く尻に優しい
・ハンドル幅はW650のほうが広い
・パワーは当然ボンネビル、
　60→80mph（96→128 km/h）はBonnie 7秒弱、W650 8秒
・60年代ボニーのレプリカとしては、むしろW650のほうが忠実
・ワインディングロードでの点数はどちらもよくない（サスと前ブレーキ）

W650の特徴
・液晶の距離計と時計、センタースタンド
・身長180cm以上の人にははちょち小さい
・サスは柔らか、前ブレーキはフェードしがち
・エンジンは穏やかだが5000～7000 rpmでぐっとパワーを出す

ボンネビルの特徴
・マフラーはまるで無音
・スターターボタンが謎の位置
・駆動系はなめらか
・サスは安っぽく、前ブレーキはダルい
・エンジンは低回転から力強い、2750 rpmで90%のトルクを発生

504 ：７７４ＲＲ：04/08/06 16:32 ID:2evF7i1y

言うまでもなくダブロクを推すけど、エンジン特性だけはトラのがいいね。

505 ：03トリポー：04/08/06 17:16 ID:yttKkr05

既出だったら申し訳ないです。
トリプル購入して明後日で1年だけど、今日初めてリアシートに荷掛けフック
付いてるのに気づいたよ。今まで必死にタンデムステップやマフラーステー
に引っ掛けてたのは一体何だっただろう・・皆さん知ってた？

506 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/06 18:31 ID:iU8OzykW

知ってたよん（ｗ
以前のレスで教えてくれた人がいて。
でも、あれに引っ掛けたらブッ壊れそうで、
タンデムステップとウインカーあたりに巻き付けてるよ。
荷造りについては最悪の造りですね（ｗ
テールのラインを崩さないような手掛けバー兼荷造りバー
みたいなのを左右の目立たない位置に付けて欲しかったね。

で、Ｔ100に一票。意味は無し。
「何に乗ってるの？」と聞かれ
「カワサキＷ650」ｏｒ「トライアンフＴ100」
と答えた時の、相手の反応はどっちが・・・・・・
で、自分満足・・・みたいな（ｗ
何に乗っても、故障するときはするし、
手間がかかるときはかかるし、第一印象で決めて（ｗ

507 ：７７４ＲＲ：04/08/06 20:08 ID:hyZ+KzcA

>>1
＞＞「何に乗ってるの？」と聞かれ「カワサキＷ650」ｏｒ「トライアンフＴ100」

これはあるよね。
2chだとよく「外車だからって特に凄くないし良くもない。」
みたいなレスけっこう見るけど、
2ch見ないような人種とかバイクの事あまり知らない人に
説明するときの「外車」「トライアンフ」のウケはかなり良い。

「カワサキ」だと「ああ」って感じで
「トライアンフ」だと「ほぉ」て感じ。

508 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:01 ID:qB/Uv1oB

でもW６買っても嬉しくないよ。
まずカラリングがどうにもオッサン臭い。
T100ボニーのグリーンとかブルーなんか
奇麗だよな。

509 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:06 ID:qB/Uv1oB

あとやっぱタンクバッジにトライアンフって
くっ付いてるだろ？
川崎重工謹製じゃあカッコつかないよな？
信号待ちでT100と並んだ時恥ずかしくないか？

510 ：508：04/08/07 00:11 ID:qB/Uv1oB

良く見たらt100って120万もすんのね！
込込で140弱！？

だったらW6の中古でいいわ

511 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:14 ID:zfmkSliI

トラとなんの関係もない現行トラをボニーだなんだ言ってるほうが恥ずかしい

512 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/07 00:29 ID:JWdxUuz1

そぅだね（ｗ
外車なんて珍しくない・・・とか、言ってっても、
実際、トラ車は殆ど見かけない。W650は良く見掛ける。
ぱっと見、ボンネ？とか思って立ち止まり、Ｗ650か･･･
ってのはしょっちゅうある。

確かに、値段は高い。サイフと相談しなくちゃいけない。
でも、実際、本当はＴ100に乗ってみたいが、
値段でW650に決めた時に、絶対>>509状態になる。
元々、W650が良くて「ボンネなんてドコがいいんかい？」
って思ってるなら、買う必要は無いが、
性能、値段云々で「興味がある」ほうを諦めると後悔するよ。

バイクに限らずね。
「あの時、告白しておくんだった･･･」みたいな。違うか（ｗ

513 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:44 ID:oVviegXr

>>511

ヒンクレーも今や立派なトライアンフだと思うが？

514 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:58 ID:IcdoMGpJ

＞507
トライアンフなんてフツー、「何？それ」だろ。

515 ：７７４ＲＲ：04/08/07 01:34 ID:KuBeiQNY

>>497
俺のは過去レスにあるようにフューエルコネクタ、ｱﾎﾞﾝﾇ。
そしてマフラーからの白煙。これはオイルを規定量最下限にして対処した。
それから冷却水リザーバーの設定が甘い。夏場はちょこちょこ見て無いと
すぐにロワー以下になる。

こんな感じ。

消耗品なんかは全然心配ない。「国産品を多く使ってる」のは
トラだけじゃない。ハーレーなんかでも消耗品は殆ど日本製だし。

516 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/07 10:18 ID:am7yiUR5

「世界に先駆け、アメリカで（だけ）リコールとなったEFIのフューエルコネクター・・・。対策部品のコネクターは金属製。シルバー／赤の二色があるようです。それぞれの対応関係は不明とのこと。（車種による使い分け？）
アメリカでのリコール発表から大分経ちますが、アメリカでもやっとパーツが届き始めた状況の様です。アメリカ以外の国々では、ユーザーの手元に届くには、かなり時間がかかることが予想されます。」
↑ひとのBBSで、こんなん見付けちゃった。知ってた？
そう言えば、>>461さんは修理の進行具合はどないです？

517 ：７７４ＲＲ：04/08/07 11:17 ID:Qj5dlc03

>>516
「あんなプラスティックのコネクター、500円くらいのもんだろ！？」って
思って気軽に
「社長、部品とっといて～」
なんていったんだけど・・・

assyで5000円くらいかかると！！
欠陥品に5000円・・・なんか嫌だな。

518 ：７７４ＲＲ：04/08/07 11:26 ID:wHWCGY2r

それでこそガイシャ。「国産と同じ」なんてデマ、悪質だぞ。

519 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/07 13:40 ID:am7yiUR5

結局、自腹？何か変だね。
フューエルコネクターは、
英国本社では「リコール」対象部分なわけだよね。（違うのか？）
>>461サンみたく、フューエルコネクターの故障があって、
現在で自腹で修理して、後でリコールになったときには、
自費で払ったお金はどうなんだろ？
自腹のまんま？お金戻ってくるの？

ｵﾚの言ってる事はオカシイのかな？
だからって、今、特に何かするわけじゃないんだけどね。
普段から取り合えず、車検証書・バイク屋の名刺・保険屋連絡先・
アシストの書類のコピーは一緒に持って乗ってるんだけどね。

520 ：７７４ＲＲ：04/08/07 15:31 ID:wHWCGY2r

こないはず。

521 ：７７４ＲＲ：04/08/08 00:08 ID:DkIJNgHm

トリプル持った事ないからよく分からないのだが、
ヨソのパーツで代替とかは不可ですか？＞FUELコネクタ

522 ：７７４ＲＲ：04/08/08 01:20 ID:lR4ijabt

別体ボンネ乗ってる人いる？
最高速どのくらいですか？

523 ：７７４ＲＲ：04/08/08 02:18 ID:UaWCsSPn

>>521
ヨソのメーカーのパーツってコトか？
代替はほぼ無理だろうね。
適合するパーツがあるかもしれんが、情報が少なすぎるでしょ？
因に白コネと赤コネは若干サイズが違う。

524 ：７７４ＲＲ：04/08/08 09:23 ID:0pcAo9D0

>>522
ボンネビルの由来知ってるか？

525 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/08 09:49 ID:0Pn38Pvl

そぅか･･･丈夫なフューエルコネクターであることを祈ろう。

で、今日は横須賀方面へ行ってきた。
ｵﾚは、ぬおわ位が限界だ。
ぬふわ～ぬあわ辺りの巡航で丁度いい（ｗ

http://flm.asakawa.net/bike/up/img/71.jpg
デジカメ花王かな（ｗ

526 ：７７４ＲＲ：04/08/08 12:05 ID:DkIJNgHm

>>524
漏れは最近までボンネビルは英国にあると思って居た

527 ：７７４ＲＲ：04/08/08 12:14 ID:9PxAPLXv

>>524がどんな知ったかするのか今から楽しみです（ｗ

528 ：７７４ＲＲ：04/08/08 15:02 ID:0mq6L1GA

ボンネ＝おしゃれさん、初心者、見栄重視
ダブ６＝乗り心地重視、貧乏

529 ：７７４ＲＲ：04/08/08 16:31 ID:8ZGtkBEO

>>522
当時でも120mph

530 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:42 ID:qD6OZpHP

>528
ダグロクもオサレだぜ。

531 ：７７４ＲＲ：04/08/08 19:55 ID:cXU1jERc

>>530
カワサキって勘違い野郎と臭そうなイメージしかなくない？
いくら安くて乗りやすくてもあのメーカーのバイクは乗る気しない。
ヤマハがバーチカルツイン出してたらそっち買うのに。

532 ：７７４ＲＲ：04/08/08 19:58 ID:pJ34Wtv7

>>勘違い野郎
こりゃあトラ海苔もいい勝負だろう。

533 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:11 ID:cXU1jERc

>>532

確かにそれは言えるなｗ

534 ：７７４ＲＲ：04/08/08 22:33 ID:UgMWUXAX

バイク乗りなんか大方勘違い野郎だろ。

535 ：325：04/08/08 23:39 ID:LU3R40hI

昨日サドルバッグがつくはずだったのに・・・
バイク屋が「今日は時間がないから無理だった」とかぬかすんで、
ほな自分でやるわと家に持ち帰ってきました。

おそろしくでかい箱をえっちらおっちら運んで帰宅。
開けると、なぜか別車種のシートが一緒に入っていました・・・＿|￣|●!||i|!
雷鳥とほぼ同寸法、というかベロ・爪の位置は一緒だけど、やや前方が
しぼってあって、キー脱着式ではなく後ろをくネジで固定するっぽい
形状のシート。何の車種だろう？

取付けは脅すほど大変ではなさそうですが、
（ちなみに当方のは革製で、ナイロン製ならばもっと簡単）
いちいちリベット留めの工具買わねばならぬのが厄介です。

536 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:15 ID:q3dMQYNW

あたらしいデイトナ９５５ｉの情報はありませんか？

537 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:21 ID:AArdYlJ/

ロケットⅢマジで欲しい。
０４モデルはもう売り切れなのかな。

538 ：７７４ＲＲ：04/08/09 12:01 ID:T0Y4BXso

予約で完売。

539 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/09 15:38 ID:AZ2X3lLF

230ﾏｿもしまっせ、ダンナ。

540 ：７７４ＲＲ：04/08/09 16:38 ID:T0Y4BXso

ハーレーの中級車並みじゃん。

541 ：７７４ＲＲ：04/08/09 17:18 ID:RxjwLdsF

そういう意味ではトライアンフってお求めやすい価格だと思うんだけどな～。
ちょうど良い値段で味のあるもの出してると思う。
バイクは趣味のものだからあんまり安すぎるのも俺はどうかなって気がするな。

542 ：７７４ＲＲ：04/08/09 18:25 ID:XdheGg1R

普及車の2気筒は20万程高いな。
ハレの883よりも安めくらいでないと競争力がない。
作りこみがやっぱトラのほうは少し安っぽいし。

543 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:11 ID:IMRjlim1

日本車を除けば何気に最速の部類なんだよね＞955i
まあ総合力ではどうか知らんが

544 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:13 ID:nRyO5E6n

関東で古いトラ扱ってるショップ教えて

545 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:44 ID:W3oqmjhp

>544
こんなとこできいてる時点で乗るのはムリ

546 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:51 ID:Hl9Ybfag

955iは(・∀・)ﾓｳﾔﾒﾚ!!

547 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/10 06:15 ID:zaTu51ok

確かに、883に比べると高いな（ｗ
トラの中で売れ線はボンネだよね、多分。違うの？
書き込みにもあるように、
「W650とどっちにするか」って悩んでいる人からみると、
ボンネは、も少し安ければ、台数売れるじゃ内科医。

548 ：７７４ＲＲ：04/08/10 08:55 ID:gPAnug4v

俺もＷ650，ボンネ、883で比べて悩んだ。883にしたけどね。

549 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/10 10:18 ID:zaTu51ok

晴883って、アメリカンって感じよか、
ボンネと対抗馬なの？
形状は違えど、ツイン猿人って事でかな？
両方とも乗ったこと無いんだけどね（ｗ

550 ：７７４ＲＲ：04/08/10 10:43 ID:Ph2l53dm

俺は750MAGUNAとエリミ1000とV-RODと'95tripleで迷って
triple買ったよ。

大馬力は要らないから中低速の使いやすさ、エンジンのフィーリング、操る楽しさ
で悩みに悩んだ末の買い物。

551 ：７７４ＲＲ：04/08/10 12:00 ID:gPAnug4v

>549
案外多い検討対象だよ。
883の標準車はいわゆるアメリカンポジションでなく、ダブロクより前傾きつめだもの。
無駄に鉄が使ってあって質感がいいんだよね、まあおかげで70ｋｇほどトラより重いし
エンジンも雰囲気はあるけどヘボイ（排ガス規制で薄すぎなセッティングだからだそうな）んで
性能的には劣ると思うんだけどね。モノ(性能でなく）の割りに883のほうが安いと思ったから
そっちにしたよ。ディーラーもやる気だし(笑）。

552 ：７７４ＲＲ：04/08/10 13:34 ID:Lg3+I99P

スポーツスターは元々、トラ、ノートンの英国勢に対抗して造られたバイクだから
末裔の、現ボンネと883が比較対象となるのも当然と言えるかもね。

553 ：７７４ＲＲ：04/08/10 14:37 ID:n/2JafoZ

↓　釣られてあげてね　はぁーと

554 ：７７４ＲＲ：04/08/10 14:53 ID:rS/w8kBm

>552
確かにそうだね。当時からライバルだったわけかｗ

555 ：７７４ＲＲ：04/08/10 15:00 ID:rS/w8kBm

ダブロク70万ちょい、トラ85万前後、883が100万弱、でちょうど悩ましい比較になって
もっと検討してもらえると思うんだが。

556 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/10 16:10 ID:zaTu51ok

今更なんだけど、
「Bonneville」と「Bonneville T100」
の違いって何？

557 ：７７４ＲＲ：04/08/10 16:59 ID:MuegWCRL

クラシックレンジのモデルにお乗りのみなさん。
ヘルメットはどんなものを被ってますか？
参考にさせて下さい。（当方、ボンネビルT100　緑/金です。）

↓こういうのが欲しいんですが、高いし、125cc以下しか使用不可のようです。
http://www.rakuten.co.jp/forza/452242/511430/
http://www.rakuten.co.jp/forza/452242/512123/

>>556
カラー、タコメーター、ニーグリップラバー、クロームメッキのエンジンカバーだったと思います。

558 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:34 ID:wGjEGq4C

>>556
スルーよろｗ

559 ： ◆cuNsoH.zOw ：04/08/10 19:23 ID:zaTu51ok

>>557　やっぱりぃ。知らない頃、排気量が違うのかと思ったら、
同じだし、外装だけなんかな？
いや、他にも猿人とか違うのか？と、ずっと思ってたから。

560 ： ◆cuNsoH.zOw ：04/08/10 20:01 ID:zaTu51ok

http://www.rakuten.ne.jp/gold/forza/momo.html
大型バイクでも使える物がある様ですよ。>>557

561 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:52 ID:wmmL9NYu

>>1
これまで知らないで話してきてたのか。
三気筒乗りで二気筒興味無いかも知れないけど、
>>1サンなんだし最低知識くらいは入れといて下さいよｗ

俺も８８３とボンネで迷ってボンネにしたけどボンネで正解だった。
ボンネの低回転トルクが結構面白くて、最近もっとトルク欲しくなってきたんだけど
これがもし８８３買ってたら、絶対８８３買ってすぐに１２００欲しくなってたと思う。

562 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:56 ID:eEOezj+w

ロケットⅢの現車どっかで見れないかな？
さすがに展示とかしてないのかね。

563 ：７７４ＲＲ：04/08/10 21:05 ID:MuegWCRL

>>560
ええ。コンポジットと（レザーじゃない）ファイターは
同じような形でも大型OKなのは分かっていたのですが、
ロゴが大きく入れられて、主張しているのがイヤなのと、
レザーの質感に惹かれるところがありまして・・・。

今はシールド付きのジェットで、それほど悪くはないと思うのですが、
何を選べばもっとしっくりくるのか、悩んでいるところです。

564 ：７７４ＲＲ：04/08/10 22:06 ID:aih25wxx

ボンネにＣＲキャブ入れるとしたら何φくらい？

565 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/11 09:06 ID:eni5c2MO

ロケット３の現車は是非見たいね（ｗ
RATでは試乗あんのかな？行くには遠いが･･･
っつうか、「会員の期限が切れる」っつう通知だっんだな、
あの英文の書類･･･

566 ：７７４ＲＲ：04/08/11 11:00 ID:WCmUFAfX

トムクルーズが乗ってた黒いバイクって、何年式でつか？
あれ高いバイクかなあ？

567 ：７７４ＲＲ：04/08/11 14:59 ID:RJY7ky2r

2000～2001．
シートカウルのエアインテークが特徴。
グラブバーが付き、サイレンサーが黒い物に（本国仕様？）
シーンによってはブロックパターンのオフタイヤを履いてる。

568 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/11 21:41 ID:JGvb5HLt

http://www.johnbull.jp/records/movie/mi2/mov_mi2.html
>>566参照

569 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:04 ID:WCmUFAfX

ﾚｽありがとです。
携帯からなんで見れなかった…
値段っていくら位なんでしょうか？
甲信越でﾄﾗｲｱﾝﾌの店とかあるかなぁ…無いか。

570 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:10 ID:WCmUFAfX

>>567
ノーマルでは無いって事ですか？
タイヤはたしかに、シーンによって変わってましたね。

571 ：461：04/08/11 23:16 ID:W/1dA/Sd

>>ALL
ｷﾀｷﾀｷﾀーーーーーーー

つ　い　に　「フュエルコネクター」のリコール、来た～～～！！！
俺はどうやらセーフの模様。
社長に聞いたら「先に注文したコネクターは返品するよ」ってさ！！
ぎりぎり間に合ってラッキー！！
これで安心して乗りまわせるぞ～～～～～～！！

>>569
甲府に正規代理店「ケニーモト　モーターサイクル」ってのがあるぞ。
この間、長野まで納車に行って来たって言ってたぞ。

572 ：７７４ＲＲ：04/08/12 00:16 ID:OXeiusZw

今だからこそビッグシングル出して欲しい。

573 ：７７４ＲＲ：04/08/12 01:07 ID:SItqx74/

今だからこそロケットⅢカフェVer.を出して欲しい。

574 ：７７４ＲＲ：04/08/12 01:13 ID:loWbpIUu

あれ？

575 ：７７４ＲＲ：04/08/12 02:38 ID:ZIr/351a

>>571
ありがとです！
やっぱ長野県には無いんですかね…
腫れみたいに馬鹿高いバイクではないですよね？
雑誌探します。
実車みてー！！

576 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/12 07:19 ID:CyWwVGvY

>>571　良かったｯｽねぇ～。
本格的に「リコール」で、対象車全部の部品を交換して貰いたいもんだ。

>>575　車種によっては、晴のが安（ｒｙ

577 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/12 07:35 ID:CyWwVGvY

>>575　長野のどこ？
ｵﾚは長野出身だよ。

↓ココは？ＨＰが無いみたいだけど・・・
モトトライ
〒386-0016
長野県上田市国分1-3-72
Tel: 0268/25-2750
Fax: 0268/24-9708

578 ：７７４ＲＲ：04/08/12 08:35 ID:ZIr/351a

>>577
ありがとうございます！
上田にあったんだ～！今度行ってみますね。

当方、松本市からです。ﾄﾗ乗りの皆さん良い人ｲﾊﾟｰｲ！

579 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/12 09:27 ID:CyWwVGvY

松本か･･･上田じゃ、ちょっと遠いね。
上田には通ってた高校があってね。
ｵﾚは軽井沢～蓼科間の出身で、高校が遠くてね。

トムクルーズが乗ってた型の
スピードトリプルが見付かるといいね。

580 ：７７４ＲＲ：04/08/13 14:53 ID:TlS8ELbR

Ｊさんでリコールのこと発表されてたな。
俺もデーラーで教えてもらって知ってたけど、今日まで
発表はしないでくれ、というのを守って反応しなかった。

461タン、知らなかったのかもしれないし嬉しかったんだろうけど
先走りしちゃだめだよ。
リークしたところでリコールが早くなるわけでは無いしな。

581 ：461：04/08/13 21:19 ID:3+jYrpXP

>>580
先走りも何も、そう言われたからカキコしただけだ。
例えリークだったとしても、ユーザーにとって不都合はあるのか？

582 ：405：04/08/13 21:45 ID:gjF9RMTf

本日ボンネ納車されました。
ミッションあたりがすごく熱いんですがあんなもん
でしょうか？カウルがついてるバイクばかり乗って
いたせいかかなり熱く感じます。
しかしピカピカキラキラのおかげでそんなことくらい
許せてしまいます。今日はバイク屋さんから家まで
しか乗っていませんが明日はすこし遠出しようと思
っています。

583 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:58 ID:J1/W3p/B

まあまあマターリしる。
580氏もわかって書いている様だが、結局461氏は発表日のこと
知らなかったんでしょ？
だったら教えるにせよ、そのことをきちんと
一緒に伝えなかったディーラーの責任。
461氏には悪いけど、全然業種は違うが自分の経験として
不完全な情報が予定より早く流れると
結果的にユーザーの不都合になってしまうと思う。
俺のはリコール対象なのか！？とかいうような
問い合わせが激増して、本来の業務が滞るんだよね・・・

つい先週もそういうことがあって修羅場だたよ。

584 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:08 ID:YrnCmfxf

命には換えられんだろ

585 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:21 ID:J1/W3p/B

>>584
もちろん私もリコール発表でホッとしているよ。
でもこの場合は、別に早く情報が流れたことで何かが変わった
わけじゃないでしょ？
ホッとしたのが早くなったくらい。
結局修理受けたわけでは無いので愛車を乗りまくるのは不安だし。

586 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:23 ID:J1/W3p/B

正直なところホッとは出来なくて、検索かけまくったけど
自分のが対象車種なのかわからず悶々としてた。
トラジャに電話してみようかと思ったけど、多分私みたいなのが
沢山電話かけているだろうと思ったから、これ以上かけると困るだろう
と思ってじっと我慢してた。

なんにせよリコール万歳。早くパーツ作って。

587 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:45 ID:c27ZUMrh

>>582
納車モメ！
俺もミッション辺りは暑いので大丈夫だと思いますよ。
このバイクはピカピカキラキラを維持したくなりますよ～。
あとクラッチつないだ時のガコガコってジャダーが出ても、
問題はないので安心して遠出してみて下さい。

588 ：７７４ＲＲ：04/08/15 03:06 ID:le1DWLcP

リコの封筒届いた。

保証担当乙、運搬賃も出せ！

589 ：325：04/08/15 12:39 ID:xbwiDQm7

>>535のサドルバッグ、後日談です。

結局、無印雷鳥にはつくけれど、マフラーが高い位置にある
雷スポには対応してない、それを店員が間違えて私にすすめて
しまった、ということがわかりました。
返金はしてもらいましたが、完全にくたびれもうけ＿|￣|●
でもｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞﾎｽｨ・・・
純正以外でつく奴、誰か知りません？

590 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/15 16:32 ID:X43Yip8+

おぃっす！
今日、バイク屋から電話があって、
「リコールの（ｒｙ」
家を開けてて、封筒が届いたのを今日知ったよん。
部品が届くまでは、待っていなくちゃなんないんだがね。
これで、>>571さんの書き込みに戻ればいいんだね（ｗ
バイク屋によっても情報が違うんかね。

591 ：７７４ＲＲ：04/08/15 16:47 ID:zqyzVlcp

リコール情報はなるべく早く掲示板に書き込むべきだろ
何のための２ｃｈだ

592 ：７７４ＲＲ：04/08/15 17:56 ID:CnRD2LHd

しらねーようんこ

593 ：７７４ＲＲ：04/08/16 02:14 ID:OkPQVo53

なんか「リコールの御案内」が届いたんだが中を読むと
「コネクターの形状が不適切なため取扱を誤ると破損するおそれがあると判断し、～」
とあるんだが、、、。

なんか凄い失礼＆不愉快極まりないな。
コネクターを取扱った覚えは無いのだが。
走行中に劣化して勝手に破損したんだが。

594 ：７７４ＲＲ：04/08/16 05:12 ID:mLzxQKJY

この７年間に整備素人な私が燃料ラインを何十回も抜き
差ししてるが、何にも問題ないがなぁ。

あ、一回斜めに差し込んでOリングを傷つけてお漏らしさ
せたことはあるけど、適当なOリングを見繕ってはめたら
止まったし。

まぁ、只で交換してくれるんだから素直に交換しようっと♪

もう一台のイタ車も同じようなコネクタ使ってるような気も...
今度調べて見るか。

595 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/17 11:39 ID:QR3XK2ba

そうだね。
「リコールのご案内」によると、普段走っている分には
問題無いような感じに取れる。
重要な欠陥のハズなのにね。
走行中にダダ漏れしたらﾀﾀﾞじゃ済まんのに・・・

596 ：７７４ＲＲ：04/08/17 17:02 ID:wK6dzCEy

トラ欲しいんですが、純正部品の入りが心配です。
１ヶ月待ちとかあると、その間乗れないし・・・

597 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:48 ID:cSYqyKta

age

598 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/17 20:55 ID:S6qhJxFx

一ヶ月は待たないよ。
近い期間、待つｺﾄはあるけど･･･
それに、そんなに何か交換するか？
故障は別だけど（今の所、無し）、
注文した部品待ってて、来たら交換しに行けばいいじゃん。

・・・・・・あっ！吊りか・・・・・・

599 ：スピードトリプルなどのリコール：04/08/17 21:26 ID:rSaQs7YW

【届出者】トライアンフジャパン株式会社
【届出日】平成１６年８月１３日
【車　名】トライアンフ
【通称名】スピードトリプル、デイトナT595、デイトナ955i、スプリントST、
　　　　スプリントRS、タイガー、TT600、スピードフォー、デイトナ600（９車種）
【型　式】SMTTE500など全１７型式

【製作期間】平成８年１１月２７日～平成１５年７月２日
【対象台数】８３９台
【不具合部位】燃料装置（燃料タンクコネクター）

【不具合状況】燃料タンクへ接続する燃料ホースのコネクターの形状が不適切なため、
当該コネクターの取り付けを誤ると、走行中に破損することがある。そのため、
そのままの状態で使用を続けると、燃料が流出し、最悪の場合、火災に至るおそれが
ある。

【改善内容】全車両、コネクターを対策品と交換する。なお、対策品の供給に時間を
要するため、暫定措置として、不具合内容を案内し、部品の確保が出来次第、対策を
行う。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/08/recall08-131.html

600 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/17 21:59 ID:S6qhJxFx

送って来た、文章と違うのは、
コレいかに？

601 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:33 ID:NwDp9W5H

トラJの中の人に、ねらーが居るっつー事でないかい？

602 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:37 ID:rID24V9U

みのがしてあげなよ（ｗ　>>601

603 ：７７４ＲＲ：04/08/18 06:10 ID:/yrMGqqm

勿論見てるでしょ。
大切な情報源だもの。

604 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/18 07:40 ID:IFA1Z8xX

ｵﾚってば、文章の内容の他、
８３９台も売れてるんだぁ・・・なんて思ったよ（ｗ
ボンネ・雷鳥いれたら、結構ユーザー居るじゃん。
他外車に比べれば屁みたいな台数だろうが・・・

605 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:01 ID:rID24V9U

>>他外車に比べれば屁みたいな台数だろうが・・・

んなこたーない（ｗ
晴れが突出してるだけでそ。

606 ：７７４ＲＲ：04/08/18 11:25 ID:760UzViW

売価からすればもっと売れないと困るだろうね。
やっぱボンネは思い切って80万くらいにすべきだ。

607 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/18 18:51 ID:XPLau+Xr

そ？
ドカもBMWもよく見かけるじゃん（ｗ
ま、あんま見かけない所が良いんだけどね。

608 ：７７４ＲＲ：04/08/18 20:20 ID:GydkUZV0

>>604
>８３９台も売れてるんだぁ・・・なんて思ったよ（ｗ

店舗の不動在庫も数に入っていると思う・・・

D等の新車在庫は常に３台以上が義務らしい

609 ：７７４ＲＲ：04/08/19 04:15 ID:28xQV7ys

610 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/19 07:41 ID:d8MhLhoK

俺の行ってるバイク屋は
スピードトリプル、デイトナ、雷鳥、ボンネ、
ラクストンぐらいはあったな。
在庫数か。
それにしても、いつ部品来るかいのぉ～。

611 ：１：04/08/19 20:26 ID:vqEjZZDa

？

612 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/19 20:27 ID:vqEjZZDa

落ちたのかと思ってアセッタ・・・

613 ：７７４ＲＲ：04/08/19 20:47 ID:KrChlqkf

タンクバッジを変えてみた。
印象変わるね。

614 ：７７４ＲＲ：04/08/19 21:20 ID:DQYeobD1

トライアンフジャパン
http://www.triumph-motorcycles.co.jp/

615 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/19 21:47 ID:vqEjZZDa

>>613　ボンネor雷鳥？
タンクバッジって幾ら？
え？いや、聞いてみただけｯｽ・・・・

616 ：７７４ＲＲ：04/08/19 22:06 ID:KrChlqkf

>>1
ボンネのバッジをハーモニカに変えてみました。
１万３０００円位です

617 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/19 22:16 ID:vqEjZZDa

げっ！高いね・・・
あ、トリプルもクラッチレバーだか、シフトペダルが、
んあ？！みたいな値段だったな（ｗ
しゃあないか（ｗ
ハーモニカって貰った携帯ストラップの形だろぅか･･･
小物って換えると、見栄え変っていいよね。
って、ｵﾘは泥除け着けただけだけど･･･
久々にシートカウルでも着けてみっかな。

618 ：７７４ＲＲ：04/08/19 23:25 ID:aze6X+mV

>>616いーねぇボニーにハーモニカタイプ。
趣味合いそう。

619 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/20 07:08 ID:ahNVSb4l

こらっ、井上！

620 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:04 ID:OQmDZ9Jq

621 ：７７４ＲＲ：04/08/20 17:34 ID:tCE+zSN9

>>589

motofizzのサドルバッグ　MF-4583 なんかどうだろう。
ちょっと小さめでマフラーとのクリアが確保できると思うんだけど。
取り付けはゴム付きのフック４点止め。

622 ：７７４ＲＲ：04/08/21 02:03 ID:LyR0zo3N

ロケット３のインプレしてけろ

623 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/21 07:27 ID:YxGL+QgQ

いいぞ！鈴木。

624 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:18 ID:JhY7Wm24

>>1
関係ない事書くな、見苦しい。

625 ：７７４ＲＲ：04/08/21 22:01 ID:alKU7Jlz

｛go!go!｝ﾄﾗｲｱﾝﾌ{ＴＲＩＵＭＰＨ}
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093090786/l50

626 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/22 10:35 ID:fVUDGEm8

心にダムはあるのかい？

朝、東京湾まで流して来た。
今は曇ってるけど、朝方は天気良かったよ。
出発時は涼しいくらいだ。秋近し？

627 ：７７４ＲＲ：04/08/22 21:30 ID:MxqFClwn

≫596
パーツの入荷は遅いよ。

以前に某ＨＰのＢＢＳに日本に在庫が無くても航空便の利用で
1週間から10日で入荷と書いてあったが、転倒して破損した
ウインカーステーとマフラーを発注して1ヶ月半だがまだ届かない。

じっと乗るのを我慢しています。

628 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/22 21:56 ID:TX05qtHg

あらら、難儀ｯｽね。
ブランク・キー（削って無いカギ）は、10日程度で届いたけど、
リア泥除け、チェンジペダル、クラッチレバーは
一ヶ月半近くかかったね･･･

これじゃ、例の部品交換は時間かかりそうですのぉ。

629 ：７７４ＲＲ：04/08/23 15:35 ID:vVxhtd0k

レイズ時代から乗って５年、色々と部品注文したが最近はほとんどが
１０日前後で届いているよ。
「某ＨＰのＢＢＳ」でもあったし昔のトラスレでもあったけど、
あまりに届かないという場合、実は送料が勿体ないので
店側が注文が溜まるまで小口の注文は発注を控えている
という場合もかなりある。
妙に遅いので問いつめたら単に発注し忘れだったってこともあったし。
この辺の見極めが肝心。

630 ：７７４ＲＲ：04/08/23 15:46 ID:vVxhtd0k

付け足し。
アンダーカウル割ったときは２ヶ月待った。けど、バックオーダーに
なっていることを聞かされていたから別にイラついたりはしなかった。

627さんはとにかく、ジッと待つのもいいがディーラーに
今どうなっているのか聞いて見れ。
専用回線のネット検索で納期がわかるシステムになっていることを
知らないシトが多い（知っていたらゴメ）。

631 ：７７４ＲＲ：04/08/23 19:15 ID:4o+c1hiF

　安芸

632 ：７７４ＲＲ：04/08/24 01:18 ID:11xu4UU2

ドトキン

633 ：７７４ＲＲ：04/08/24 03:41 ID:gJbA/apZ

≫629～630さん

ありがとう、確認してみます。

634 ：７７４ＲＲ：04/08/24 08:28 ID:XsKYie8t

>>632
ベロセットだ罠

635 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:33 ID:/wk0Sx4K

あの漫画の話題は意外に出ないね

636 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:10 ID:FliG/qSL

ノートンじゃなかった？>ﾄﾞﾄｷｿ

スピードトリプルとボニーが欲しいよあげ。

637 ：７７４ＲＲ：04/08/25 07:22 ID:C3rufdgt

てすと

638 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/25 07:53 ID:5t05scnP

>専用回線のネット検索で納期がわかるシステムになっていることを
知らないシトが多い
・・・・・全く知らなかったよ。

>スピードトリプルとボニーが欲しい　＝雷鳥でどうなの？（ｗ

639 ：７７４ＲＲ：04/08/25 08:10 ID:ptZp4h/O

ベロセットは本物のほうだな

640 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/25 20:42 ID:P09ql+ol

ROYAL ENFIELD
が路肩に止まってました。初めて見たよ。
ピカピカだった。

641 ：７７４ＲＲ：04/08/25 22:44 ID:C3rufdgt

てすと

642 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/26 06:25 ID:5LL8Q/pN

何テストじゃ？（ｗ

643 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:32 ID:OM0XQ5c1

>>1
エンフィールドの５００ですか？
あれってどうなんでしょうね。
単気筒５００なので手を出してみたいんですが、
ちょっと恐ろしくて手が出せません。

644 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:46 ID:mTL3pAXg

ギアとリアブレーキ左右逆じゃなかった＞円フィールド

645 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:55 ID:OM0XQ5c1

>>644
気になって今調べてみたら、ＬシフトＲシフト両方あるみたいですね。
５００で最高速が１２０キロらしい。
ちょっと通常の巡航もきつくなってきそうかな・・。

646 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/27 07:36 ID:EMGd8BoB

おはようﾃﾞｽ。
>>643　　350って書いてあったですよ。見たのは。
マタ見かけたら確認しる。
･････でも、500との外見の違いはﾅｲよね････

647 ：７７４ＲＲ：04/08/27 08:17 ID:Hwpt/F3u

軽油で走る４００Dには萌えるなあ

648 ：７７４ＲＲ：04/08/27 22:04 ID:2ZzN35SL

>>1
マフラーがロングサイレンサーなら500以上です。

ボンネにもうちょっと振動あればなぁ・・・。

649 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:07 ID:wtPL6EVY

１２

650 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/28 14:10 ID:l2hr3YRl

天気、ワル･･･
明日は乗れそうにないな･･･ｸﾞｽ

651 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:12 ID:9O2eguS8

新しいデイトナでるのかな？
www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1194325&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

652 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:32 ID:epGhxjgD

九州にタイガーを展示してあるお店を御存知ないですか？
現在ＴＤＭ８５０に乗っていますが、トライアンフのタイガーに
心惹かれるものがあり是非現物を見たいのですが。

福岡在住なので中国地方の店舗でもいいんですが...

653 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:47 ID:KXzDx/dO

>>652
多分無い・・・と思ふ

福岡のどこでつか？
北九までこれるのであれば・・・

654 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/29 07:14 ID:36VanIaW

やっぱり、雨だぁ・・・・

655 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/29 07:21 ID:36VanIaW

http://www.triumph-motorcycles.co.jp/dealers/dealer.html
↑ｺｺには無いのかえ？　>>652

http://www.rs-katsuki.co.jp/
↑あとはｺｺ？

って、スレのｺﾋﾟｰなんだが･･･

656 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:21 ID:hsyxQ+PU

age

657 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:47 ID:HclwgEWm

先に６００がマイチェンなんだね。どう考えても９５５が先じゃなきゃ
おかしいんだけどなあ。もしかしたら、バケモンみたいなバイクに変身して
るんだろうか？今の路線の方が所有欲を擽られるけど・・・・

658 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:05 ID:9/CAQvLf

>>657
CBR/RRやZXも1000より600が先にチェンジした。
600は欧州での販売合戦が熾烈なので先にてこ入れしたんでしょう。
国産リッターレプが出そろった現時点で955をチェンジするより、
その鮮度が落ちてからチェンジした方が得策。

659 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/30 07:34 ID:Y0v4d+bd

昨日、携帯にバイク屋から着信記録が･･･
（日曜なんで、気が付かなかったのだが･･･）
コネクタ来たかな？

660 ：７７４ＲＲ：04/08/30 10:34 ID:XDwv2jPz

うちもコネクター金曜日にきたよ。
土日雨だったので、まだ交換してないが。
住まいは、東京です。

661 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/30 11:15 ID:Y0v4d+bd

じゃ、コネクタだな。あの電話。＠東京
雨じゃなかったら、今週中にいくかな。

662 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/30 20:00 ID:ji7bPo32

バイク屋に聞いたら、ﾔｯﾊﾟﾘ、コネクタ来たんだと￣O￣)ノ

663 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:26 ID:R/SJauWt

うあ～。
マジかよボンネビルのスープアップ版やっぱり来年出すのかよ・・・。
今年買ったのに～。

664 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:54 ID:+UgqImp3

>>663
嘆きだけじゃなく詳しく教えてくれ

665 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:39 ID:KyXiKDY1

>>664
某ページでＭＣＮの噂の記事をちょこっと見ました。
噂ではスラクストンと同じ865CCのエンジンになるみたいです。

それよりも今見てたら1500CCのビッグＶツインエンジンがかなり気になった。
３、４年後位に出てくれるなら今から貯金でもしとこうかなｗ

666 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:41 ID:477MRPUJ

>>663
俺なんて買ってからまだ一ヶ月経ってないよ。。。
でも、パワー不足感じてるわけじゃないし、気にしない。

前に乗ってた車(1600cc）も納車されて一月後に1800ccに変更になった。
経験上、悔しいのは最初だけ。

667 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:48 ID:wS3Hheve

>>663
ボンネビルなら新しさを求めるより古くなったと喜ぶべし

668 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:04 ID:KyXiKDY1

>>666
俺は買って三ヶ月目になります。
良いバイクでクセが無く乗りやすすぎるところがちょっと気になりだしました。
でも乗るたび楽しいと思いますね。

>>667
なるほど！
それは確かに有ですね。

669 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:31 ID:V3/bJii4

できればその噂のページ教えてください。僕も次にボンネビルが欲しいんです。

670 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:43 ID:0IpKdKNk

ほれ
ttp://www.johnbull.jp
カタギさんに迷惑かけるなよ

671 ：７７４ＲＲ：04/08/31 03:12 ID:V3/bJii4

ありがとうございます。

672 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:08 ID:9mNelWGX

新しいコネクター、丈夫そうなのはいいけど
逆に他が壊れそう、ってのはほんと？

673 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/08/31 20:58 ID:R9pGZoQY

どこからの情報？
っつか、ﾘｺｰﾙで修理したﾋﾄはもぅいるんかい？

674 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:18 ID:PZXYMOrE

そういえばノートンスレは無いですね。
カスタムやクラシックデザインの参考になればいいですが。

ttp://jerrydoe.com/

675 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:26 ID:wx6Qwdf0

age

676 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:12 ID:Quvs/IEI

もｆ

677 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/02 10:51 ID:d+NdESLX

コネクタ交換にバイクを置いてきますた(o^-')b
作業が立て込んでいるそうで、明日仕上がりだそぅです。

678 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:52 ID:PV36qkmB

地方だと自分以外にホントにトラに乗ってる人っているのかと思ってしまう位出会わない。
違うトラと一緒に走ってみたり少し離れたカフェに行ってみたりしてみたいのぅ。

679 ：７７４ＲＲ：04/09/03 04:09 ID:5X7Vdjba

680 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/03 14:12 ID:GPpXy/uG

コネクタ交換完了（￣ー￣）ｂ
まだ、あんまり交換に来てないらしいよ。（ﾊﾞｲｸ屋談
ついでに、ナプ行って来た。
欲しいﾓﾝがないのぉー　┓(~-~;)┏

>>678　大丈夫だよ。東京でも、すれ違ったｺﾄさえないよ。
まぁ、ｵﾚは早朝しか乗らないからだろうけど（ｗ
ｼﾞｮﾝﾌﾞﾙでｵｰﾅｰｽﾞの集会情報みてみたら？

681 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:28 ID:THx9Vpja

>>680
あそこだって関東近辺中心だから、無理だべ。

682 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:11 ID:Y3SJr6eV

せめていわきや仙台辺りでも１年に一回開いて欲しいです。

今日ボンネのシートを変えるかＢＢのマフラー入れるかＦＣＲ入れるか
悩みながらショップから帰ってきたんですが、ショップでカタログ見てて
キング＆クイーンシートがちょっと気になってしまったんですが、
あれはやっぱりちょっとアダルティ過ぎるかなぁｗ
フロントナンバープレートもいいかな。

683 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/04 00:24 ID:rM8y/k8O

>>681　そぅなん？でも、呼びかけたら、居そうな･･･

>>682　あのシートをカタログで見て「三段シートでつか？」
って思うのは、ｵﾚだけか？（ｗ

バイク屋に行ったときに、タイガーと雷鳥が
「ご成約済」になってました！
トラ糊二人増えました。(^-^)ノ

684 ：７７４ＲＲ：04/09/04 00:46 ID:vki8Fucx

>>1
キング＆クイーンシートって検索したら三段シート沢山出てきますねｗ

カタログで見た限りでは社長椅子みたいなポッチ４つが愛らしかったんですが、
全体で見てないからどんな感じかわからないんですよね～。

685 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/04 01:03 ID:rM8y/k8O

タンデム走行では、ｶﾅｰﾘ使えそうだけど、
見た目は・・・って、感じ（ｗ
高速二人乗り解禁したら、需要はあるかも！
でも、そのシート着けて、透明のスクリーンつけたら、
まるっきり、ビジネスバイクだ（ｗ
誰か、着けてるﾋﾄいればインプレ聞けるのにね。

686 ：７７４ＲＲ：04/09/04 01:19 ID:CzqoxsuG

シート変えるなら、コルビンがいいな。
http://www.corbin.com/triumph/

↓これに現行T100カラーのやつがあったら、すぐにでも買いたい。
http://www.corbin.com/triumph/bonnevillesmuggler.shtml

思い切って買っちゃって自分で塗るっていうのもいいかも。
でも、どこに売ってるのか分からない・・・。

687 ：７７４ＲＲ：04/09/04 02:01 ID:vki8Fucx

>>1
そうなんですよ！
俺もそれを懸念していますｗ
マジで付けてる人の意見と全体写真が見たいです。

>>686
Smugglerメチャかっこいいですね～。
でもこれにすると二人乗れなくなっちゃうのか。
しかもこんなカッコいいデザインなのに物入れが付くのは流石ですね～。

688 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/04 07:41 ID:4EHKTtux

おはようｻﾝ。
>>686　トリプルにもこんなシートが（ﾋﾞｸｰﾘ
何か、キャリアは付けたくないから、
荷物キャリアみたいなリアシート？があればいいのになぁ。
ｺﾚでも背もたれで荷物が積みやすくてよさげ。03用はあるんかな？
このボンネのシングルシートＧｏｏｄ！ｶｺｲｲ！
小物入れにもなってるし。
トリプルのシートカウルなんて、何の役にもたたないので、
トリプル用が欲しい。
情報、ありがとう。また、情報書き込んで下さい！

689 ：７７４ＲＲ：04/09/04 11:15 ID:GTEueuDQ

age

690 ：７７４ＲＲ：04/09/04 11:52 ID:+B3dJYOU

>>686

色は現行のと違うの？

691 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:41 ID:5YbaAEX+

シートの話題のようですが・・・

今日ロケットスリーの実車見てきました
エンジンスペックとリヤビューに圧倒されて細部は見てませんがw

あのリヤシートは乗る気がしませんな

692 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:22 ID:ubzhGbB1

クラシック乗りにどーぞ
http://www.thruxtongarage.com/index.php?page=mypage&iId=8

693 ：７７４ＲＲ：04/09/05 03:09 ID:dLEVZ2DY

先日、ボンネビルにプラグオンの油温計を付けてみた。
http://www.meiseik.com/oil_temp_use.htm

エンジン始動前、ほぼ気温と同じような辺りを指している。
一分程暖機し、チョークが少し開いたまま走り出す。
少し走っていると80℃でチョークを完全に戻してもOKなぐらい？といった状態に。

100℃～120℃で適温な感じ。アイドリングも安定してるみたい。
120℃を少し越えていても、道が流れているとすぐに110℃付近に戻る。

すり抜けせず渋滞にはまってると130℃を越えてそろそろやばそうな雰囲気。
そのまま走り続けると、右足付近がが熱くなり過ぎてしまい、
メーターの上限140℃はギリギリ拝めず。
（果たして、オーバーヒートするときはいったい何度ぐらいなんだろうか？）

信号待ちの度に、油温をチェックするのがなかなか楽しい。

日が暮れるとなかなか120℃を越えないで快適に。
当たり前だけど、あらためて外気温の影響の大きさを知る。

694 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:34 ID:lCSvaTZT

T100のオイルってやっぱりモチュールの3000、20ｗ-50が
ベストなんだろうか？
もうチョいやすいオイルでもいければそれ使いたいが。
違うの使ってるヤシいたらインプレｷﾎﾞｰﾝ
あと納車時と純正交換用のオイルフィルターの径が違うのには
マジで頭来た。工具屋に3回行ったよ。
まあよくある話といえばよくある話だが。。。

695 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:25 ID:oy2zvnPq

一日1レス目標。

皆さんバイクの錆対策ってどうしてますか？

俺は乗った後にはとりあえず軽く拭くんですが、
海のかなり近くで外にカバーだけで置いてあるのでカバー外す度にスポーク錆びてます。

696 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:53 ID:1roSldjj

あげ

697 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/06 07:36 ID:4lmMuQzm

錆、と言えば、トリプルのハンドルにﾎﾟﾂﾎﾟﾂ錆が･･･
雨にさらした事ないのに･･･

698 ：７７４ＲＲ：04/09/06 14:06 ID:CsaUUY7Z

俺のトリプル、アフターファイアーていうのか、
マフラーがパンパンなってうるさい。
アクセルを戻したときに、結構大きい音がする。
店に聞いたら多少は、しょうがないといっていたが、
みんなそうなのか？
何か調整すれば、治るのでしょうか？
社外のマフラーに変える予定なのですが、
そうすれば多少よくなるのかな。
オーナーさん。おしえて！

699 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/06 14:08 ID:4lmMuQzm

>アフターファイアーていうのか、
>マフラーがパンパンなってうるさい。
>アクセルを戻したときに、結構大きい音がする。

03トリプルでは未経験。

700 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:00 ID:6wED+hNy

一時期パンパカなりました。
特に標高高いところでは自分でもびっくりするくらいの音。
燃料添加剤で少し解消された。気がする。

701 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/06 15:24 ID:4lmMuQzm

トリプルでは経験ないなぁー（現在不具合全くなし）。
軽井沢（標高800程度）行った時にもなんともなかった。
オイルはバイク屋まかせで、ハイオク入れてて、
ノーマルで乗ってて添加剤も勿論入れてない・・・

702 ：325：04/09/06 15:39 ID:dIm9k3n2

>>621
亀レススマソ、記事を見落としてました。
こちら日本製のものが手に入りにくいのです・・・(´･ω･｀)
とりあえず急ぎで欲しいという事情もあって、
ナイロン製のソフトバッグを発注しました。

お金が貯まったら無印雷鳥用のマフラーに変えてｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸ装着、
なんて凝ったこともしてみたいものですが。
そもそもつくのかいな？

703 ：03トリポー：04/09/06 17:56 ID:Se1gXTbu

>>698
青炎の2穴ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ付けましたが、エンブレかけてるときはパパパパ
すごいですよ。純正のときは全くなかったです。
バイク屋に聞いたところ、２次エアをキャンセルするかインジェクションを
セッティングすれば収まると言われました。

先々週の土曜に三京で初めて自分以外のトリプルに出会いました。
声はかけられなかったけど、この擦れにいらっしゃいます？

704 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:36 ID:P4GSZWid

ボンネビルが欲しいです。

705 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:10 ID:vIMLiuAb

０３トリプル乗ってますが、１速で引っ張って
（って、上じゃあスピード出過ぎて・・）
９千以上まで回して、アクセル戻すと
７千と、５.５千くらいまで下がったとこ（確か）で、
「ボン、ボン」っていいます。

706 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:13 ID:vIMLiuAb

ちなみに、ここのスレはお初です。
ずっとロムってました（失礼）
ちなみに、
０３トリプル（グリーン）
ハンドル交換ぐらいでほぼノーマルです。

707 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:41 ID:mRGFqv60

>694
漏れはボンネに「PJ1」というアメリカ製の科学合成、20w-50のオイル使ってます。
暖気には少々時間がかかる感じだけど、この猛暑の中でも熱ダレは皆無、レスポンスも
非常に良いです。
1600円/Lで法外に高い物でも無く、性能も良いのでこれ1本。
純正のシェル・アドバンス（超高価）と何ら変わりは感じられませんな～。
（むしろ良いぐらい）

サイレンサーの話が出てるけど、どうもトラ純正のはアフターファイヤーが出やすい
との話。
漏れのボンネもバンバン言ってまつw
そろそろ2次エアカットするかな～。

トラって本当に良いバイクですねぇ。
新型トリプル出たら、ピアノ売って買って、ボンネと二刀流（Wで行くぞ～！

708 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:57 ID:kkJfwtc/

>>707
俺のボンネも純正オプションのマフラーですが、ラフな操作しなければあまり出ませんね。

今乗ってきたけど、マジで楽しいよこのバイク。
低回転のが楽しいんだ。って今まで決め付けて走ってたけど、
８０キロ～１００キロ位で走るとマジで気持ち良い。
どこまでも行けちゃう気がするよ。
今日はこいつに惚れ直した日でした。

709 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:19 ID:wNLz4jj4

トラ乗り的にはこんなのどうなのよ？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6784360
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6376688
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40721751
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6772964
オレ的にはTシャツかわいい

710 ：707：04/09/07 00:29 ID:R0LRgDdy

>>708
キャブは調整してます？
漏れのは付属のMJ115に交換、パイロットスクリュー1回転戻しのみです。
８０キロ～１００キロが気持ち良いのは激しく同意。
4、5速で3500～4000rpmあたりは、もう最高！
これがあれば何もいらないね。
岐阜の峠をちんたら流してます。

711 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:09 ID:mMXJMID7

>>710
メインジェト交換のみですよ。
高回転でのビッグツインのアフターバーンは仕方ない気もしますが、
低回転では急にアクセル閉じないそうそう限り出ませんよ。

８０キロ～１００キロの立ち上がりとか鼓動がかなり気持ちいいですよね。
音がドルルルルからズババババッって音に変わって行く所とか。
なんでバーチカルツインであのＤＯＨＣエンジンにしたのか疑問だったんですが、
なんとなく意図が分かった気がします。

712 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:17 ID:mMXJMID7

×　そうそう限り
○　限りそうそう

>>709
メリデン乗りの人は好みそうなデザインですよね。

俺も着てみたい気もしますが服はバイク用の物は買わないのと、
トライアンフの文字に自分が負ける気がしてちょっと着れませんね。
エースカフェのフォトギャラリーに出てくるようなカフェレーサーとセットなら
着て走ってみたいですね。

713 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/07 09:18 ID:X2mCTldT

>>705　是非、今後も書いてって下さい。(o^-')b

>>707　新型トリプルってのは、
リアシート下ﾏﾌﾗｰ（言い方あってる？）になるという？
ピアノ売ってって･･･ｱﾊﾟｰなお方なんですね（ｗ

ﾏﾌﾗｰって換えると燃費下がりそうで、ﾉｰﾏﾙで充分なんだけど、
Buellみたいなﾏﾌﾗｰなら付けたいな。無いかな･･･（ﾎﾞｿﾎﾞｿ

714 ：７７４ＲＲ：04/09/08 03:15 ID:t1EWE/nb

age

715 ：７７４ＲＲ：04/09/08 04:17 ID:chHggbcC

ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=1232171&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES

716 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/08 06:38 ID:WNBnZfJB

new Speed Triple
げ、ｶｯｸｲｲ！！！！！！！！！

717 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/08 08:43 ID:WNBnZfJB

金欠なんで、パーツ換える余裕はないんだけど、
ニュータイプが出ると、自分のもマフラー代えたり、
ドレスアップしたくなるなぁー（ｗ

718 ：03トリポー：04/09/08 12:12 ID:0LQOBfDB

>>715
倒立フォークにエンジンが新型1050ｃｃになって、テールライトもLED化。
メーターも豪華かつ多機能そうだなあ。個人的にお尻がみじかいのはちょっとだけど．．
馬力もデイトナ並みでしたっけ？ちょっと裏山しい。

719 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:24 ID:M4TnqFRh

>>715
うーん、お尻のSpeed Tripleと書かれたところがセクシーなのに、
切り取っちゃったのかー！！

720 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/08 20:10 ID:4BEZurNd

うん。テールのライン、ｵﾚも好きだぁー（ｗ
なんか、ドカっつうかを意識してんのかな？

721 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:52 ID:dPTnnWXc

ビューエルやモンスター以来、スポーツネイキッドはおしりをスパッと
するのがトレンドのようですね。
ただ、こう・・・なんて言うか・・・あまりヤンチャなデザインって飽き
易かったりする。王道ではないんだよなあ～

722 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:19 ID:G3+PYtDb

スプリントの３本出しマフラー、カッコイイ！・・・のか？

723 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/09 07:13 ID:h4wkc07L

確かにデザインが他と似てくると、ｵﾓﾛないですのー。

724 ：T509赤：04/09/09 09:10 ID:f2hCqMEg

>>新型
倒立フォークとか前後足回りがうらやましい・・

>>721
同意。外車はケツが短くなって、国産は尖って上がるやつばっかに
なってきて、どれもこれも全体的なフォルムが似ててつまらん。
そんな漏れはT509をケツから見てﾊｧﾊｧする変態ですが何か。

725 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/09 13:08 ID:h4wkc07L

http://www.sport-touring.net/cgi-bin/msgboard/ikonboard.cgi?s=af697a412fa6745cbb5b2788d4d5a30b;act=ST;f=10;t=21230;st=20
でも、気になる存在？（ｗ

726 ：７７４ＲＲ：04/09/09 14:21 ID:PyL5FVle

後ろの人が手を火傷しそう。

727 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/09 15:52 ID:hKCxszNJ

荷物も積めなさそぅ・・・
倒立サスもいいけど、メーターが気になる。

728 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:18 ID:Fj0WLlTk

>>724
漏れはT309（ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ)のケツを斜め後ろから見てみてﾊｱﾊｱする変態ですが何か。
たまらん。

729 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/10 00:48 ID:ThqB7MZq

良くはなっているが、荷物の積めないマシンは、却下だな。
こりゃあ私のニーズでは、04モデルが最後のトリプルになりそうだよ。

730 ：７７４ＲＲ：04/09/10 01:05 ID:zGFs0NYK

そうですか。

731 ：03トリポー：04/09/10 12:16 ID:2p9+0EOw

レインボーなメーターだけでも付かないかな？

732 ：７７４ＲＲ：04/09/10 16:56:52 ID:Cs8K7+4T

age

733 ：７７４ＲＲ：04/09/10 19:10:37 ID:FZucnPm9

欧州車独特の優美さが無いような気がします。新トリプル。
ビューエルとＭＴ０１を足して２で割って、３を掛けた感じか！？
デイトナはどうなったんだろ～フラッグシップ無しで０５年勝負か？
それともモーターショーで発表なのか？

734 ：７７４ＲＲ：04/09/10 19:28:19 ID:AbSlCDXa

なんでもあり、っつーコンセプトの迷走っぷりと歴史の浅さを見てるとまるで台湾あたりの新興メーカーのようだ。ブランド名に惑わされちゃいかんな。

735 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/11 01:40:36 ID:wlVFYP3M

デイトナは05でモデチェン無いのでは？あってもマイナー。
もしかしたらデイトナのエンジンは、06あたりで990か900に変更するかも？。
05では、トリプルとスプリントがメインみたいだね。
海外で既に売られている05タイガーがキャストホイールなので、それがいつ日
本に入って来るかだよな。それにタイガーのエンジンは、06か07あたりで、
1050エンジンに替わりそうだしね。

736 ：７７４ＲＲ：04/09/11 10:09:00 ID:dvx33Y2P

デイトナはＳＢＫ狙いじゃないだろうから、排気量はモジュラーコンセプト
に基づいて１０５０ｃｃだよ、きっと。問題はフレーム。いまのニョロニョロ
アルミフレームから脱却して、美しいツインスパーを作って欲しい。
国産が押し出し材とダイキャストを溶接して黒塗りだから、アプリリアばりの
ポリッシュをかけたアルミフレームに期待したい。初期のＴ５９５なんか本当
に綺麗だったもんなあ。

737 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/11 10:25:15 ID:5QqNszuC

ほほぅ、排気量は1050cc傾向に　　＿〆(．．;)メモメモ

738 ：７７４ＲＲ：04/09/11 11:01:50 ID:xBImEa4x

今日は乗りに行くからage

739 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:34:14 ID:ppjSMi+K

来春の Daytona Bike Week にあわせて発表では？＜新型デイトナ

現行モデルもそうだったしな。

740 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/11 13:05:40 ID:3raQxoIm

まぁ05モデルに関しては、13,14辺りのショーで正式発表だろうから、あと数
日で明確になるよ。
06モデルのデイトナは、その来春の Daytona Bike Week で発表される可能性
はあるし、あるいは定期更新の時期からずれて、次期モデルがデリバリーされ
る可能性もあるしね。しかし、もしツインスパーだとすると、05スプリントと
共通かぁ？。

741 ：03トリポー：04/09/11 17:51:07 ID:KR72y5sN

もうデイトナとﾄﾘﾌﾟﾙは共通ボデーじゃなくてよいのでは？
気筒数以外全くの別物で。

742 ：７７４ＲＲ：04/09/11 17:54:18 ID:INSC1g3e

トラにそんだけの余力があるかが問題。

743 ：７７４ＲＲ：04/09/11 18:52:41 ID:9cIlVvNK

最近は結構売れてるんじゃない？

ロケットⅢもアメリカで中々売れてるんじゃなかったけ？

744 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/11 20:29:06 ID:hHczX7iR

ロケットⅢ、アメリカでは売れてるらしいよ。
確かに、V-RODよか全然いいし。

745 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:41:31 ID:DH7cgMIr

V-RODのほうがぜんぜんいいじゃん。

746 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:06:51 ID:wggfP7P+

>>744-745
説得力の無い、低レベルな言い争いだな（ｗ

747 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:04:59 ID:rTkR/rdO

>>744-745
好みの問題もあるけど、オレはV-RODよりロケットスリーがいいな。
３気筒2300cc云々のスペックだけじゃなく存在感とか所有感も抜群。
そんなモンならV-RODにもあるワケだけど、なによりトライアンフが好きだから。

748 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:20:57 ID:9LpUr9Lr

日本製には太刀打ちできない新興メーカーゆえニッチマーケットを狙うしかない。。。。。

749 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:56:27 ID:kHHwbN42

トライアンフの様々なマフラー（キャプトン等）を探してるのですが、
ＧＯＯＢＩＫＥのパーツインデックスとか見ると
ＳＲ４００の欄にトライアンフマフラーと書いてあって
これって本当にトライアンフのマフラーなのかな？と疑問に思っています。
たまにトライアンフタイプ、マフラーとか書いてあったりして
どれがトライアンフ用なのかわかりません・・・・
専用マフラーを作ってる会社を教えてください。

750 ：774RR：04/09/12 03:07:47 ID:sxTYPAyw

大和.GSJ.ＢＢ.ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊｳｽ.海外サイト巡れば多数有り

751 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/12 09:19:33 ID:v8B+BjIj

>>746　説得力のあるレベルの高いお話待ってます( ^ー゜）b
ｵﾚは晴は好きなんだけど、V-RODだけは好きになれないので（ｗ

今はいい天気ですが。早朝お散歩するには寒いくらいでした。
ウエア考え中。
今日は、湾岸に出て、ぼーっ　と千葉方面に行って戻ってきました。

752 ：７７４ＲＲ：04/09/12 10:02:44 ID:etf3Al4A

説明はできても説得はできんだろ。好みの問題でしかないし。

753 ：７７４ＲＲ：04/09/12 10:21:01 ID:k+t0i+dl

>>750
ありがとう！さっそく探してみます！

754 ：７７４ＲＲ：04/09/12 12:55:55 ID:PQLEi/fW

age

755 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:41:53 ID:/JLRNOXD

>>748
ニッチにしては
ロケットはあまりにも
目立ちすぎる罠

756 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:45:52 ID:X75A8kG9

>>749
キャプトンじゃなくてキャブトン（CABTON）
Ｃｏｍｅ　Ａｎｄ　Ｂｕｙ　Ｔｏ　Ｏｓａｋａ　Ｎａｋａｇａｗａの略
古い時代の日本のメーカー中川商店のキャッチフレーズみたいなもんだね。

>>748
日本車に出来る事は日本車がやれば良いよ。
俺は買わないからｗ

757 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:58:21 ID:hMpzj6pr

次になにやらかすかわからん興味深いメーカーではある。一時のアプリリアみたいに。

758 ：７７４ＲＲ：04/09/13 18:41:56 ID:HxVY4pZN

age

759 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/13 22:54:12 ID:80jP6f50

05モデルが正式発表された。
まずは本国のトラHPを見るべし。更新されてるよん。

760 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:25:59 ID:rYbNypdn

05モデルカッコイイね。
早く実車を見たいな。

761 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:37:51 ID:D0wKh2md

０５年からはボンネビルのＴ１００（８６５ＣＣ）とスタンダード（７９０ＣＣ）で
エンジン的な違いが出たから選ぶときが楽しくなりそう。

来年のＴ１００はお買い得だなぁ。
でも特性は７９０ＣＣのが低回転でトルク発生しててまったりなのかな？

762 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:28:43 ID:nW/9F7Bb

age

763 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:37:00 ID:J51aGpik

雷鳥絶滅・・・＿|￣|○

764 ：トリプル：04/09/14 12:47:48 ID:e4+hg/nT

ここは誰でもカキコできるのでしょうか？？

投稿確認
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書き込むをクリックすると、こんなのが出ますが大丈夫なの？？

765 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/14 13:50:52 ID:Vs5/laZU

真横から見ると、トリプルはﾌﾝｽﾞﾏﾘ？に見える･･･

766 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:52:10 ID:DE/NLlC6

でも前から見るとカコイイ！
スプリントの三つ目もイイ！
なにげに三本出しマフラーとお揃いな。

767 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:11:48 ID:nCKkziQ4

トリプルにキャンプ道具が積めるかどうかで買っちゃうかもしれん。リアウインカーステーは強度がないよね。。。

768 ：03トリポー：04/09/14 17:19:09 ID:NdBja73h

>>766
トリプルの三つ目キット海外のサイトで売ってたよ。
あっちの方はぶっ飛んだパーツが沢山。

ロケット参を東京で乗ったら、オーバーヒートしないのかな？

769 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/14 20:45:16 ID:DV/LLZfQ

新トリプルは写真見ると、荷物はリアシートしか載せられない。
リアシートから後ろにはみ出ると、ランプの邪魔になるし、
左右はマフラーが邪魔。荷造りは大変そうですね（ｗ

770 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/14 23:17:53 ID:B1/kQ9Ps

>>763
もうエンジンの製造ライン自体が古くなってしまったんで、新しくした方が良
いんだそうな・・・。のちのち雷鳥の後継が出るかどうかは不明。

>>764
大丈夫、ここはファンサイトではなく、開かれた板。

>>767
>>769
ディーラーにアクセカタログがあると思うから、行ってみたら？。
ちなみに05トリプル用のラゲッジラックはありません。取っ手としては、グラ
ブレールがアクセサリとして存在しますが、それを取り付ける部分は、シート
のリヤエンド下の1箇所のみの1点支持の様です。そこからシートの縁に沿って
T字型形状のバーになっていると想像してください。
また、実車の仕上がりでどうなるかは判りませんが、マフラーとリヤステップ
用のガイドがかなり近接しているので、荷用のフックや紐が掛かり難い可能性
や、それらが熱でやられてしまう可能性も考えられます。
デザインはアレで良いとしても、今後数年の改良で、ラゲッジラックの取り付
けや、実用性を考慮した構造へのマイナーチェンジを期待したいですね。

771 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:52:02 ID:Bi9lOlSv

>>770
なんかファンサイトとかに恨みでもあんの？
確かに開かれた板だが、危険も多いがなｗ

772 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/15 00:03:58 ID:XV/eDErD

>>771
イヤべつに・・・、というか、私自身ネット上のファンサイトに書き込んだ事
も無いのでね。

773 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:07:17 ID:5QAC8v6k

まあここは匿名の代償として

嘘を嘘と見抜けない人は（ｒｙ

な場所だがな。

774 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/15 08:55:44 ID:2doK1M3p

自分の03トリプルでも、積載性は・・・・なのに、
05型は大変そう（ｗ　
買い替えはしないのでｲﾗﾇ心配ですが。
03はﾘｱｼｰﾄ下からゴムでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻き出来るけど、
05はマフラーの関係でそれも無理っぽい。

ところで、ファンサートってﾄﾞｺ？

775 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/15 08:56:21 ID:2doK1M3p

×ファンサート
○ファンサイト

　ﾊｧ

776 ：７７４ＲＲ：04/09/15 10:24:22 ID:5QAC8v6k

>>774
トラのホームページ全般のこと言ってるんだろ。

777 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/15 10:42:50 ID:2doK1M3p

>>776　(￣ー￣)bﾅｯﾄｸ

778 ：774RR：04/09/15 15:13:16 ID:D58XBjdO

ディーラーでボアアップキャンペーンそのうち張ることをギボンヌ

779 ：７７４ＲＲ：04/09/15 16:13:43 ID:0riAES0s

780 ：774RR：04/09/15 19:48:55 ID:D58XBjdO

>778 はちなみにボンネのことです。

781 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:53:00 ID:y2IIBP2e

865ボンネのボアダウンキャンペーン希望

782 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/15 21:39:49 ID:1wDWlOi1

トリプルの足回り＄メーター回り、ＵＰｷｬﾝﾍﾟｰﾝキボン。

783 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/15 21:46:43 ID:1wDWlOi1

×＄
○＆
ｻｲｷﾝｺﾚﾊﾞｯｶ・・・

784 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:23:02 ID:cP+mZ5xh

このスレ住人的には60年代物とかってどうなんですか？
13年ほど前ボニーを所有していましたが
扱いづらいので手放してしまったのですが
さいきんまた欲しくなったのですが
程度の良い物探すのは困難だし値段も高いので
タイガーカブかなんか狙っているのですが・・
現行の物は今まで毛嫌いしていたのもあり
よく見ようとしていないのですが
どうですか？選択肢に現行も考えようかなと思っているのですが
やはり全然違う物なのか、いい部分悪い部分などあれば教えて欲しいのですが

785 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/16 12:42:16 ID:DUzJ6bR0

詳しくないけど、ｸﾗｯｼｯｸ（に入るの？ﾀｲｶﾞｰ･ｶﾌﾞって）も、
お高いような・・・・
現行車は良く走ります。
あとは、ﾏﾆｱ？のかたどうぞ↓

786 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:54:07 ID:qBptGwdo

今日、ロケットⅢをショップで見ちゃったよ。
ヤバイね。アレは。
アレとV-ROD並べて見ても、まだV-RODの方が良いって言う人がいたら
「貴方、ブランドもんとか好きでしょ」って言っちゃうよ。俺は。

しかも、価格が改定されたんだね。知らなかったよ。
２１０万って事は込みこみでも230いかない位か。
あ～畜生、４月に別のを買ったばかりだから買えねーよ。
誰か買ってくれ。１２月に２台目が入るそうだぞ。
今なら間に合うらしい。

787 ：774RR：04/09/16 16:46:52 ID:UzwEkbBN

>>784
旧車に乗るなら、全バラ組立が出来るだけのスキルをお持ちか、お金が沢山有れば
良いと思うが、そーでないかぎり自分の手にはおえなくなりまた手放してしまうと思う。
部品自体は手に入るようだか゛

で現行のボンネだが、旧車と比較して
悪：重い、でかい、鼓動や振動が殆ど無い

良：故障が少ない、左シフトなので楽、かっとびツーリングでないかぎり
　　リッターバイクと一緒でも全然ＯＫ！、日本製の部品を多用してるので
　　少し安心

こんなもんでよいですか

788 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:05:34 ID:PDsqMk0j

>>787
同意。
最初から全バラスキルが必要だとは思わないが、784氏は一度断念
しているところを見ると、それほどいじりスキル向上に興味が無さそう。
いじるのが好きな人以外は続かないでしょ。

実際、雰囲気が好きで所有したけどすぐに手放した友人がいる。
今は現行ボン乗りｗ

789 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:04:14 ID:YYkqr3rG

>>1
＄メーターをつけて為替相場でもチェックしますか？ｗ

>>784
扱いづらいってのは振動によるものですか？
鼓動感を雰囲気だけ味わえればいいのであれば、
現行のＴ１００にマフラーを入れただけでも良いと思います。
振動が欲しいのであればやめたほうがいいでしょう。
エンジン特性は現行型はかなり機敏ですよ。
もっさりした２気筒のあの感じが欲しいならお勧めしません。

形とメーカーだけで見るのであれば、メリデンにこだわらないなら
ヒンクレーでも十分に問題ないと思います。
ハリスボンネは知識が無いので何ともいえません。

最後に、現行ボンネはかなり良い出来だと俺は思います。
故障なども少ないですし出る物も許容範囲です。
特に田舎道では日本車より日本に適した部分もある位乗り易いと思います。
ノーマルは音も静かですが、これだけ静かなバーチカルツインってのも
大人の雰囲気が漂っていて良いものですよ。

790 ：784：04/09/16 20:23:23 ID:1pDTFHJq

みなさんレスありがとうございます
言葉足らずだったのだけれど
扱いづらいってのは日本車に比べて
手間がかかるしパーツ代も高いし運転性能（曲がらない）
元々サーキットも走っていたので（トラででは無いです）
いぢったりばらしたりってのは好きです。
苦にはなりません。
が、高速走行がつらかったり（トラ独特の振動はあってこそのトラですが）
長時間乗ってるとオーバーヒート寸前だったり振動で気が付くと肩痛かったり
ドレンが飛びそうになったこともありますが・・・
そして元々オリジナルのトラからのめり込んだんで
現行はどんななのかなと。ブランドが持つイメージとかも含めて。
現行トラが発売されたときにパット見フォアか？と思ったぐらい日本車意識してるのかなと
少し悲しくなったので・・・ロゴもよく見ると変更されてるし。
そして何故タイガーカブが候補かって言うと
TTボニーなんかと比べて総合的に扱いやすいかなと単純に思っただけです。

791 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:44:28 ID:lW5vKD5N

初心貫徹。好きなものを選ぶ。妥協すると後悔するから。

792 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/17 07:39:17 ID:v4Ri7mtO

ｵﾚの行ってるバイク屋でロケットⅢの実車見てみたい、
って言ったら「扱って無い」って・・・・（つД｀）゜・。

793 ：７７４ＲＲ：04/09/17 11:49:44 ID:4wosggsC

う～ん。店主の気持ちもわかるなあ～。。。。

794 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/17 13:10:10 ID:v4Ri7mtO

とにかく、何もかもがﾃﾞｶｨって（ｗ　　＠ﾛｹｯﾄⅢ

795 ：７７４ＲＲ：04/09/17 16:41:41 ID:QvE0PiZo

日本じゃでっかいアメリカンってハーレー以外売れないからねえ。

796 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:10:27 ID:0M+Rru9J

>アレとV-ROD並べて見ても、まだV-RODの方が良いって言う人がいたら
> 「貴方、ブランドもんとか好きでしょ」って言っちゃうよ。俺は。

ロケットIIIがKYMCO製でも欲しい？

797 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:32:49 ID:77Nf4AN6

KYMCO製なら値段もグッとお手ごろ。
欲しいかも。

798 ：786：04/09/17 19:27:38 ID:rjRHBR6P

>>796
欲しいよ。つーか、まともな代理店さえあればどこでも一緒。
むしろキムコなら、トラより良いかもね。
尤も、その代理店の観点からV-RODの方が良いって
言われたら俺も反論できないけど。

兎に角、一見すれば分かるって。
ブランド関係無し。唯一無二の存在感に圧倒される。
それでいて、ボスホス辺りに較べると現実的な車体になっている。

799 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:09:47 ID:VOrL5xJm

値段が同じままKYMCOがあんなバイクをいきなり市場に投入してきたら、
きっともっと話題になったんだろうがなｗ
俺は残念ながらKYMCOには２００万も出す気にならん。

800 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:38:06 ID:yOsDfhEq

来年当たり、KYMCOは直列３気筒230ccのクルーザー
「POCKETIII」を発売すると予想。

801 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:30:43 ID:VOrL5xJm

>>800
むしろそのバイクを通勤用に欲しいな。

802 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:14:45 ID:exWETQNJ

自分の価値観は自分だけのもの。他人には理解できない。させられない。

V-RODがすきだっていいじゃないか。

803 ：７７４ＲＲ：04/09/18 09:21:42 ID:KchC/xwN

804 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/18 12:52:25 ID:RgYzHwUz

ロケ3と1050の間をうめるV2の開発も一時期あったけど、はたしてどうなった
事やら。

805 ：03トリポー：04/09/18 13:18:39 ID:vmBdUYQz

流れと関係ないけど、トリプルのキーシリンダーの上にある透明の
ポッチってなんなんだろ？

806 ：７７４ＲＲ：04/09/18 14:07:40 ID:lGOId/Ex

>>805
イモビのシグナル
が、しかし。。
日本では電波法に引っかかって純正のいも美装着できないんだってさ

807 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/18 14:23:52 ID:E0L/czmw

あ、おれも、勝手に、オプションのアラーム付けたら、
ｺｺが点滅するんかぁー？？？って思ってた（ｗ

>>806　純正品が付けられない？アフォですかねぇー、トラ。（ｗ
今や、常識では？　そうか純正ﾀﾞﾒなのか。
何か、簡易式のでもつけるかな･･･

808 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:25:38 ID:lGOId/Ex

>>807
参照でつ。
ttp://homepage3.nifty.com/garakutahompo/

809 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:27:17 ID:lGOId/Ex

間違えた
ttp://homepage3.nifty.com/garakutahompo/speedtriple/TRIPLE_02.htm
のページ内です。

810 ：03トリポー：04/09/18 19:54:37 ID:1/iXLEUx

>>806　809
ｱﾘｶﾞﾄﾝ♪
芋日は欲しかったなー　残念！
っていうかﾄﾘﾌﾟﾙってハイオク仕様だったの？
やばい、今月小遣い足りなくてこの間レギュラー入れてもうた。
マニュアルにはレギュラーってなかったっけ？

811 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/18 20:01:53 ID:E0L/czmw

>>809　マジですか？付いているけど使えない・・・・
本当にアホ杉・・・・
純正で付いてるってことは、ある意味、欠陥部分（ｗ
なんとか、対策をうって使えるようにならないのだろうか･･･

812 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:23:35 ID:t9OT4i7a

イモ日が付いてるわけじゃ無く純正イモ日を付けた時にチカチカ光るLEDが
付いてるだけでしょ。

813 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/18 21:46:32 ID:E0L/czmw

ん？どっちだ？
カタログにｵﾌﾟｼｮﾝでアラームイモビがあるもんねぇ。
ﾋﾄのHPあてにすんなってｺﾄか（ｗ
どっちにても、標準にするべきだな、この時代。

さて、連休はﾄﾞｺに行くかな。

814 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/19 16:03:45 ID:bTYKI3MC

ﾀﾞﾗﾀﾞﾗしてて、ﾄﾞｺにも行かなかった・・・・
明日ｺｿ！

815 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:49:42 ID:QFDKwpq7

> １ ◆cuNsoH.zOw
すまん！どうでもいい！

816 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:39:34 ID:M8tEl0ko

>>815
ここは１の日記スレだよ

ってか８月頭に注文したパーツが届いてない。
バイクに乗れない日々・・・夏が終わった・・・orz

817 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/19 20:59:06 ID:bTYKI3MC

>>815 (x_x;)ヾ(^^ )ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　ﾂﾗｲｺﾄﾃﾞﾓｱｯﾀｶ？

818 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/20 10:09:06 ID:5UXq4FoL

>>816
トラの場合、パーツによってはめっさ待たせるモノもあるからね。
私のケースでは火災も重なって、1年以上待たされた。まぁ無いと動けないパ
ーツではないので不便はしなかったが、その間、見映えは悪かったな。

819 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:14:39 ID:e5oD87DF

俺のエンブレムは４日で届いた。

820 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:18:32 ID:e5oD87DF

そういえば一昨日～昨日と軽井沢方面にツーリングに行って
見かけたトラはT100と９５５iの二台だった。
どうでもいいがW650が多すぎ。

821 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:03:51 ID:E2E5iWYA

age

822 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:50:24 ID:2nN4/6sM

823 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:48:48 ID:CvVaNQoW

マフラー変えた。

824 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/22 07:00:52 ID:3jaeNegf

>>823
調子はどう？

825 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:17:17 ID:eF3uTNy9

>>824
良い感じよ。
高回転がトラックっぽい。
ボンネビルトラック。

826 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:39:51 ID:5v89nzBK

ｊｋ

827 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:53:17 ID:w/kGR7Ku

トリンプとスペルが同じ。

828 ：７７４ＲＲ：04/09/23 00:17:35 ID:+H+8OqYQ

>>827
幕張だったかな。
ショッピングモールの案内板にTRIUMPHって書いてあって
意気揚々行ってみたら……orz

829 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/23 09:56:41 ID:eNGwS5HF

>>828　よい下着はありました？（ｗ

>>825　いいですねぇ。
ｵﾚも、もうちっと金に余裕があれば換えてみたいな（ｗ
でも、早朝乗るから、静かな方が便利かなｗ
今のところ。

ﾌﾞﾗﾘ、お台場の旅？に・・・
信号待ち中、隣に止まったﾀｸｼｰに乗ってた、海外からのお客さんが、
手を振ってきたので、降り返したら、( ´з｀)ﾉ⌒☆してましたが、
英国のお方だったのかしら？ｗ　朝の６時頃に・・・

830 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:00:24 ID:m8LuZpnf

結局デイトナ９５５は新作無しみたいね。来年まで待つか・・・・・

831 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:37:59 ID:nKwgHV5+

スピード4も新作無し？
日本じゃ全く見かけないけど本国では売れてるのかな？
600はあっちじゃ売れ線みたいだし。

832 ：７７４ＲＲ：04/09/24 11:37:10 ID:IDFfVE/i

age

833 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:09:19 ID:GG4HYEkL

トライデントの古いカウル車もクラシックタイプで出して欲しい。

834 ：７７４ＲＲ：04/09/25 09:28:55 ID:Re3Kbqrd

挿れ

835 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/25 13:14:29 ID:JDOBlnT7

来年以降の国産や欧州モデルが色々発表されているけど、トラのスポーツ系は
ちょっと危機だよね。明らかに立ち遅れ・・・。
トリプルやスプリントはターゲットが限られちまったし、Tiger は基本構造を
見直さないと、明らかに先細りになってしまう。
デイトナ955iの新型をどうアレンジするかで、先が決まりそうな感じ・・・。
もしかするとトラは、日本車を見習うのでなくて、BMWを見習った方が良いの
かもしれんよ。そのBMWも数年後には、3発を復活させると言う噂があるしね。
しかもそれは新しい横置き4発の切り落としではなくて、完全新設計の縦置き
水平3発らしい・・・。

836 ：７７４ＲＲ：04/09/26 05:19:02 ID:189ugTUp

837 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/26 09:48:00 ID:fZFswfkI

せっかくの日曜が、雨で乗れません･･･

トラとＢＭＷ･･･
ﾂｱﾗｰは箱物つけてもｶｯｺ良くならないものか･･･
RATの雑誌みると、ﾂｰﾘﾝｸﾞ重視の乗り方が多いような気がします。
ﾀｲｶﾞｰは大き杉に思える･･･650ccぐらいにして
勿論、主観ですが（ｗ

838 ：774RR：04/09/26 14:08:14 ID:jLyaxLX3

オータムフェア今日までなので
小雨の中ディーラーにいって、新ロゴのマグカップ

ゲトμ⊂(゜ロ゜⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡

839 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/26 14:40:01 ID:gBY2lfkh

あっちでは日本と違ってツアラーの需要が高いから、あっちでのスプリントは
成功だと思うよ。
トリプルはあっちでもニーズに偏りがあるそうだから、05はそれに合わせたん
だろうね。しかしその分、ニーズの裾野が削られてしまった感じがする。実用
性がほぼ皆無になってしまったからね。
Tiger は数年後には、1050エンジンを積むだろうから、それ迄に車体改良をし
て欲しいもんですわ。大きさはあの程度必要だろうけど、スリムにすれば足付
きは断然良くなる筈だからね。それにリヤのスイングアームの構造を改良し、
剛性アップとデザインをユーザーにアピールして欲しいね。

>>837
650cc位？
たしかBMWの650って、自社製エンジンでなく、ロータックス製だった様な記憶
が・・・。トラが何処かのエンジンを流用すれば、可能かも・・・。

840 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:46:14 ID:MXzyhUDP

>>1
関東北部は土日とも雨でした。

この間マフラーをあるメーカーのやつに変更したのでちょっとインプレを。
純正スポーツマフラーから社外マフラー（Ｂさんのとこ）に変更。
MJ110,PJ42からメーカー指定のMJ125,PJ45に変更。
スクリューは変更前全閉から２回転半だったのを全閉から１回転に。
最初カブってとまっちゃってたんですが、
これでアイドリングはかなり調子よくなりました。

シャシダイでは後輪出力で変更前５速１８０キロ付近で３９．７馬力、
変更後５速１８０キロ付近で４０．９馬力と約１馬力のＵＰとなりました。
（スタンダードなんで回転計が付いていないんです。ｽﾏｿ）
途中も全域でトルクが盛り上がっていてかなり乗りやすく、
どこからアクセルを開けても息つきせずトルクを出しながらついてくるのは
かなり好印象でした。

音は低回転は前よりも低くなったんですが、中回転から高回転でプロペラ機・・というよりも、
トラックの様な音がします。
アイドリングの音は静かなのでスポーツマフラーが入ってる人はもし変更しても、
今まで通り暖気出来ますよｗ

購入前に色々と質問させてもらったんですが対応はとても素早く親切でした。
ただ、「１０馬力上がります」と聞いていたので、固体差でも３馬力～位は稼げるかな？と思っていただけに１０分の１だったのはちょっと凹みましたｗ
ただトルクの盛り上がりは全然損ありません。

あと、よく言われる「２気筒らしさ」はかなり出ました。
かなり気持ちいいですよ。
バタバタした音にしたい人は参考にしてみて下さい。
最後に、音質は純正スポーツマフラーの出来はやはり素晴らしいです。
以上ボンネマフラー報告でした。（個体差、個人差あるのでマジで参考程度にして下さい）

841 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:48:39 ID:QZaXI/LR

バイクの買い替えを考えていたら、'05スピードトリプルの写真を見て欲しくなりますた。

近所にディーラーがﾅｲ･･･

842 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:47:38 ID:Cqb2COr1

>>835
>縦置き水平3発らしい・・・

ヨーロッパ市場を見て
多分それで600ｃｃクラスやGSを出すんだろうな

今のフラットツインは
おまんまを食う為のつなぎ
草レースでも勝てないエンジンなぞ
懐古主義と共に消えてゆく運命

１気等はバランサーの役目か？
いずれにしても期待大だ

トラのフラッグシップの今後の方向性にもナ～

843 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/26 23:48:58 ID:gBY2lfkh

>>842
かもしれない・・・。
バランサーにピストンっぽいモノを使うのは、BMWではなかったとオモータけ
ど。それに、その3発は1100～1200ccクラスらしいんだが・・・。
BMWはすべての気筒数を1100～1200ccクラスでそろえるつもりなんだろうか。
しかしレースを考えるのなら、新K1200を切り落として、横置き3発の600ccク
ラスも考えられるよ、シャフトを使わずにね。

しかし3発デイトナは、いったいどの方向へ行くのだろうか、めっさ不安。

844 ：７７４ＲＲ：04/09/27 02:20:27 ID:fZdb4mHy

845 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/27 09:34:42 ID:CVFZJCc+

>>840　ﾏﾌﾘｬｰって、換えると一番楽しいﾊﾟｰﾂかも（ｗ

ﾀｲｶﾞｰはもぅちょっと小ぶりのｸﾗｽも出したら、
ニーズがあるような気がしました。

ＢＭＷも３ﾊﾟﾂか・・・トラの個性が埋没しそうな予感・・・
４ﾊﾟﾂの高速ﾂｱﾗｰも出すし（出たの？）、ｲｹｲｹですね（ｗ

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！トラ！

846 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:35:55 ID:KP5JO4BQ

>>845
“虎の子”と呼ばれそうな悪寒。

847 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:18:06 ID:J1glE3Be

＞使い切れないトルク！これは１２００cc４気筒並み。
ｲﾀｲﾔﾂ･･･

848 ：７７４ＲＲ：04/09/28 03:46:03 ID:QyhAwQeK

ロケット３オーナーいないの～

849 ：７７４ＲＲ：04/09/28 11:06:24 ID:ENk3okRU

>>848
買って報告よろ。

850 ：７７４ＲＲ：04/09/28 17:26:53 ID:bspTFTUS

流石にあれはちょっと買ってみてインプレってわけにはいかないよな～ｗ

851 ：７７４ＲＲ：04/09/28 18:35:24 ID:LDkqHWjN

◕ホシイ・　・

852 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/28 19:44:23 ID:1yRaOOrj

いや、人柱でﾖﾛｼｸ！

853 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:04:42 ID:Gl1gMMBv

ﾄﾞﾄｰﾉﾄﾙｸｷﾀｰ!!

854 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:31:19 ID:Af0WQpSZ

トルクアート

855 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:55:32 ID:Hx23hmd8

トルクアートで低燃費

856 ：７７４ＲＲ：04/09/29 06:26:56 ID:EOthXuCz

ドトールコーフィー

857 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/09/29 07:39:22 ID:UPLER+Fm

ｵﾚも、>>853　何故、ドトール？と・・・読み直した。
燃費っていえば、トリプルの人、20Ｋｍ/Ｌは走るよね？
街中渋滞抜きで。

858 ：７７４ＲＲ：04/09/29 08:43:38 ID:2jAbIdHk

'02DAYTONA955iに乗ってます。
燃費はちゃんと測ったことないけど国産のリッターSSと変わらんくらいじゃない？
こないだはつるんで走ったZX-10Rと大体同じだったよ。

そういやこないだ峠駆けてたら両ステップが回転してしまった(^^;
最初「折れた？」とか思って焦ったけどね。
こんな経験ありますか？

859 ：７７４ＲＲ：04/09/29 11:28:23 ID:xqUSb/8o

>>839
近年、自社製設計の物になったんだよ。
付け加えるならbimotaのsuperMONOのエンジンもそのBMW製になった

860 ：７７４ＲＲ：04/09/29 11:59:38 ID:M1cmkqX+

逆車のリッターが欲しかったんだけど
正直、デイトナ600のキュートな顔も気になる……

861 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:48:25 ID:ap1aI+bb

来年になればキュートかどうかわかんねえけど、リッター３発がでるだろ。
デイトナ１０５０となるのか・・・・

今月のクラブマン見たらべネリのダイノグラフが載ってた。前の型の９５５
とパワーは変わんない。そうしてみると現行デイトナのエンジンは優秀。
パワーもノーマルで１２５馬力は出てるし、恐ろしく燃費が良い。

新型でシャシーもエンジンも新しくなったら「ＣＢＲ９５４ＲＲ」
とか「ＺＸ－９Ｒ」あたりの延長上のバイクになるかもしれん。
そうなれば両国産バイクが打ち止めになった今、思わぬチャンスが
おとずれる。
速いバイクが好きでも、「レプリカは嫌」という人は必ずいるから
そのあたりを拾うつもりで作ってほしいなあ。

862 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:23:52 ID:ZyhOUY5t

ボンネビルのサービルマニュアル持ってる人がいたら
すみませんがバランサーがチューニング出来るタイプかどうか見てもらえませんか？

ｵﾅｶﾞｲｽﾏｽ

863 ： ◆P2unpRNWwM ：04/09/29 23:43:19 ID:34RO8iA2

>>859
なるほど、BMW設計で、ロータックスに発注している訳ですな。

864 ：トリプル：04/09/30 12:45:50 ID:HKkqxa2P

>>857
私のスピードトリプルは９７年式なので最近のスピードトリプルの燃費は
わかりませんが、９７年式のスピードトリプルはいくらがんばっても
20ｋｍ／ℓは走りません。
よく走って17ｋｍ／ℓですね。

865 ：７７４ＲＲ：04/10/01 04:46:49 ID:w+z0mH5W

T300系もそんなもんだ

866 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:27:57 ID:rVDvd04E

867 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:01:20 ID:mUkfhnR3

白紙かよっ！

868 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:06:57 ID:dbBsgaUR

>>857，864
　うちの03年式は２０くらい走ってますよ。
　燃費イイですよね
　北海道ではかなりの燃費をキープしたました。

869 ：７７４ＲＲ：04/10/01 23:11:36 ID:hgDDX+8c

ロケット３にチャレンジする香具師いないか？

870 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:06:12 ID:Ehp/jkqt

こーゆーの欲しいんですが売ってるトコ知ってますか？
もちろんプラモデルですよ
ttp://www.minicarshop.jp/cart2/p_image/1965p1.jpg

871 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/02 00:17:20 ID:E+tUV65/

都内だけど、朝方しか走んないから、20ｋｍ/Lは超える。
結構燃費いいんだねｺｲﾂ（03ﾄﾘﾌﾟﾙ）ｗ
優等生だ。
新型ﾄﾘﾌﾟﾙは軽量化もされてるんだろうなぁー。

>>869　是非ｺｺで始めての、ﾛｹｯﾄⅢオーナーになって下さい！

872 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:18:30 ID:leGiWcGU

パーツ供給不安。いつ絶版になるかわからん。カスタムパーツたぶん出ない。ディーラー極少。マイナートラブル出切ってない新型エンジン。

と、ハーレー買うよりよっぽど勇気がいるな。＞ロケット３

873 ：869：04/10/02 13:04:06 ID:wZtgXdbW

電装系・制御系に日本製使ってれば、エンジン自体は基本的に
低回転メインだから平気そうだが
詳しい人教えてYO!

874 ：841：04/10/02 17:25:26 ID:/WVMNLN7

スピードトリプルが欲しくなってしまったと以前書き込んだ者です。

申し訳ありません、質問なんですが

外車だと大柄なイメージがありますが国産ネイキッドバイクと比べポジションはいかがでしょうか？

タンデムシートの居住性はいかがでしょうか？

スイッチ類の配置はBMWやハーレーのような形でしょうか？

消耗品やレバーなどのパーツデリバリに時間がかかりますか？

狙っているのは'05モデルですが参考まで～'04モデルのユーザー様がいらっしゃいましたらお聞かせ下さい。
当方、田舎在住の為、実車を見ることが中々難しいです。

あつかましいとは思いますがよろしくお願いします。

875 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:54:23 ID:ip1FQtq6

>>872
トライアンフのパーツは外国メーカーから結構出てる。
ロケット３は外国では人気高いみたいだし既に結構パーツ出てるから、
ハーレーほどの安心感は確かに無いけれども十分に楽しめるとは思う。

ハーレーはどこの土地行ってもエンジンバラせるバイク屋があるから
そういう意味では本当良いと思うね。

>>873
そこまで神経質にならなくても大丈夫だと思うけど、
どんなモデルでも俺だったら初期型は買わないな。

876 ： ◆P2unpRNWwM ：04/10/02 20:38:28 ID:CtTPH57v

>>874
>外車だと大柄なイメージがありますが国産ネイキッドバイクと比べポジションはいかがでしょうか？
車種によってだと思います。トリプルを例にすれば、シートは若干高めで、ノーマルのハンドルは
低めなので、やや前傾姿勢になると思います。
>タンデムシートの居住性はいかがでしょうか？
これも車種によるでしょう。シートの材質そのものは、国産とあまり変わらないと思いますよ。
>スイッチ類の配置はBMWやハーレーのような形でしょうか？
いいえ、国産と同じです。
>消耗品やレバーなどのパーツデリバリに時間がかかりますか？
消耗品に関しては、ディーラー次第です。常に在庫をストックしておいてくれているディーラーで
あれば、即日に対応してくれるでしょう。
パーツのデリバリーに関しては、1週間程度から、半年以上という例もあり、国産よりは待たされ
るでしょうね。

一応参考として
05モデルのトリプルの日本向けデリバリーの予定は、05年3月以降との事です。
ちなみにトラジャで予め在庫を保有していない車種は、発注してから2ヶ月は待たされる事を覚悟
しておいてください。

877 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:42:48 ID:aTokP+H2

05ﾄﾘﾌﾟﾙは俺も気になる。
ﾀﾝﾃﾞﾑはキツいかなぁ。

878 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:56:22 ID:xH/pakWa

>>863さん
騙され茶いけないよ！
ｆ650のキャブ車は、企画段階からアプと君で
製造もアプ、原型はペガソだよ！

エンジンはロータックス製、
F650は4バルブでペガソは⑤バルブ

BMW性になったのは現行のインＪからだよ！
ビモのスーパー物は仕入れはＢＭWだけど、物はロータックスだよ！

>>859さん
いい加減なこと言わない方が良いYO！！

879 ：７７４ＲＲ：04/10/03 02:29:00 ID:LxB/CYEN

実質的には新興メーカーとはいえ、センスの良さと無骨さが同居してるとこがいかにも英国製だねえ。

880 ：７７４ＲＲ：04/10/03 14:14:12 ID:uHm6wGHb

>>879
センスはいいんだが詰めが甘いんだぁ。
それさえなければ人にも進めたいんだけどね。
ま、でも何だかんだ言っても良いバイク多いよ。
乗り手だからそう思うのかもしれないけどねｗ
何より新興メーカーとはいえ「ﾄﾗ」ですし。

881 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:44:26 ID:UAdIpXsm

882 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:05:20 ID:rbuqwhMf

であでびる見てるんだが、どこでトラが写るのかね？

883 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:05:27 ID:RHwYbvwT

トライアンフの名前引き継いだのも良し悪しだなあ。。。。

884 ：７７４ＲＲ：04/10/03 20:24:31 ID:uHm6wGHb

>>882
どうやらウイリーしてる奴がボンネみたいですね。

>>883
まあ、どんなメーカーにだって良しも悪しもあるよ。
マルチに車種を出してる点では頑張ってると思う。
少なくとも経営陣はメリデン時代よりは今のが俺は好きですよ。
スタイルについてはそれこそ個人の感覚の話ですし。

ところでスラクストン買った人います？

885 ：874：04/10/03 22:25:07 ID:CxL89ukH

>>876,877さん、レスありがとうございます。
参考になりました。

元々スラクトン、ボンネビルあたりが欲しくて調べてみたらトリプルを見つけてしまったのでまだ迷っています（ｗ

886 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:07:23 ID:/1MzvSId

迷え迷え～。
後悔しない為にも、迷うのも楽しみのひとつ。

887 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:10:40 ID:EIA/EIDV

age

888 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:20:05 ID:kUUqmKgB

>>874
スラクストン乗ってますよ～。

889 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:51:19 ID:E3BQKoCw

どうですか～？
ニーグリップ出来ないと聞いたけど。
スラのインプレよろすく！
ついでに05トリプルも候補に上げているので
トリプルのインプレも欲しい…｡

890 ：７７４ＲＲ：04/10/05 00:29:17 ID:1OZeSWse

>>888

865エンジンの具合は如何ですか？
やっぱり高回転で気持ちよく設定されてます？

891 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/05 18:20:25 ID:Db/rA0ku

雨が続いております･･･
雑誌にロケットⅢの記事が載ってますたよ。
やっぱり、晴よかインパクトあるよなぁー。
やはり、タンデムは非常乗りにくい様子（ｗ

892 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:45:24 ID:Tc76qYvJ

ロケット３
RAT3の試乗で乗ったが面白い。
でも、トリプル乗っているおれは、ステップ位置が
前過ぎで、いったん、目で見て確認しなければ足を
踏み外してしまう。なれれば、大丈夫かな。

893 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/05 20:31:34 ID:Db/rA0ku

ｵﾚの足の長さでは
いつかは「ロケⅢ」の夢も、
足が届かなければ無理だな（ｗ

TVでｻﾝﾖｰのｼﾞｸｼｨ？とかいうデジカメのCMで出てくるバイクが
カスタムのボンネの気がする・・・カウル月でカッコイイ！

894 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:41:36 ID:e0ZKlCDn

サンヨーのHPでCM見られる。
確かにボニーに見えますね。
BBんとこのカスタムのやつに見える。

895 ：774RR：04/10/06 02:51:10 ID:CBDht/Ja

>>894
間違いなくあれはＢＢのボニーだね。
あのタンクＢＢオリジナルだから分った。

896 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:04:29 ID:MSUXAj0d

桐島ローランドの愛車ノートン。

897 ：888：04/10/06 21:59:38 ID:O4Q4Fcyv

>>879
ニーグリップはやりにくいかも。

見た目ほどポジションもきつくなく長距離も問題ないです。
あとオプションのパニアはシートカウルを外さないとつきません。
雑誌に書いてあるようなことばかりで申し訳ない。

>>890
自分があまり回すタイプではないということを前提にですが、
6000rpmを超えるとバイクが無理をしているようで怖いです。
4000～5000位が気持ちいいです。

898 ：774RR：04/10/07 00:43:32 ID:FRch/W4C

タンクにトライアンフって書いてあるのにノートン？

899 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:58:21 ID:Ynl0KTcS

CMではなく実際の愛車がノートンらしい。

900 ：774RR：04/10/07 01:39:30 ID:FRch/W4C

>>899
納得です。サンクス！

901 ：889：04/10/07 02:12:27 ID:VByzG/wP

>>897
インプレありがとん！
っていうか俺へのレスと考えていいのかな(･∀･)？

今の候補はｽﾗｸｽﾄﾝと05ﾄﾘﾌﾟﾙ。
とりあえず現在、大型教習がんがります！

902 ：774RR：04/10/07 11:29:54 ID:FRch/W4C

スラクストンのシートボンネに付けたい。
誰か交換してくれないかな～

903 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:15:28 ID:2PIPrduD

904 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:52:07 ID:excb97Nh

トラってダサいね
でも、ここにいる人たちはカッコいいと思って乗ってるんだよね
ダサくて、遅くて、ぼろくて・・・・・そんなバイクにお金をかけて
君たちは、何が面白いんだ？？　無駄遣いだと思いませんか？　　
トラヲタども早いとこ解脱し、悟りを開きなさい。
修行するぞ　　修行するぞ　　修行するぞ　　修行するぞ・・・・・・
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905 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:49:23 ID:3jDu9ST6

釣りするにもなんかもうちょっとやり方があるだろ・・・・

906 ：７７４ＲＲ：04/10/08 02:28:46 ID:00CGLCB3

目が覚めました。ありがとう。＞904

907 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/08 08:52:22 ID:LLgVtNKq

センスの悪い吊りだけど、吊られてみよう。
それだけ、愚車種に乗っているｺﾄ自体が
「修行」ですよ（￣ー￣＋きらっ
悟りきっている証拠！

ああ、小洒落たリアバックが欲しいな･･･
金ないけど、ホンダのリアバック（シートバック？）欲しいな。

908 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/08 13:38:24 ID:LLgVtNKq

本屋で、立ち読みしたら、
ロケットⅢの記事が載ってまして、
178ｃｍの方のインプレでも、ポジションが・・・・
買える買えない以前に、とても乗れそうもありません（ｗ

909 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:33:48 ID:YFKx2OBH

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
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910 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:39:27 ID:RopBzGc7

ボンネビル２００４年モデル。リアフェンダーとリアウインカー片方交換って工賃とパーツ代金で
いくらぐらいだいたいかかるのですか？知り合いのちとぶつけてなをさねば・・
純正パーツ交換です。なんか買った店に問い合わせたらかなり高いとそれだけだったので。。
輸入しなければだめぽいんで多少は覚悟してるのですが・・法外な値段いわれたらあれなんで
トライアンフ海苔の方教えてください。

911 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:22:57 ID:9rgIqiJA

ボネは知らないけど、他車種のフロントフェンダーで４万弱だった。
リアフェンダーなら６～８万くらい？(もっとか？)
ウインカーは7000-8000円だろ。

工賃入れたら１０万くらいか？
まぁ、責任もって直すしか無いでしょ。

912 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:02:02 ID:sQtfIJVZ

913 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/09 08:34:06 ID:wSni7/RT

>>910
自分のじゃなく、他人のバイクをキズ付けちゃって修理ってｺﾄですか？
ご愁傷ｻﾏでした・・・
バイク屋に見積もってもらいましょう。
「凄く高い」じゃなくて、おおよその値段はわかるはず。

914 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:34:31 ID:yWC2kUm8

　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ　,。　.　。　　,　.。
　　　　ﾟ　　。　　　ﾟ　　.　　+。　ﾟ　*　。.　,　。ﾟ　+.　。*。　ﾟ.　　　.　.　．　　.
　。　　.　　　.　。　。ﾟ.　。*　。,　´。.　　☆。。.　ﾟ。+　。　.。　　.　　｡　　　.
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　ﾟ　.ﾟ　ﾟ　　。ﾟ　+　。.　+。　*　。ﾟ。ﾟ.,　,+　。ﾟ.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.
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915 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:58:16 ID:6vjvDLtb

ネタないんですか？

916 ：910：04/10/09 21:57:47 ID:+6rGFk4t

見積もりもってったみたいなんですが、見積もり不明らしいです。
やっぱフェンダー高いんですな、他人のってか友達です・。・；
リアの傷とウインカー片方傷です。やっぱ１０万前後は覚悟かーーーー
ﾊｱﾊｱ。しかしそこでミラー頼んでるらしいんですが３ヶ月待ち！？
日本に在庫ないの？

917 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:59:24 ID:UWuKTYUQ

ない

918 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/09 23:00:52 ID:wSni7/RT

海を渡ってきます。

919 ：774RR：04/10/10 00:34:48 ID:J/1RDaj6

部品代はディーラーで聞けば、すぐにパソコンから調べてくれるよ。
ウインカーは最近頼んだけど、１ケアッシで6652円+消費税だった。
２週間もしないで届いた。

920 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:59:11 ID:GFkEsCww

ウインカー1個圧死で6652円か．．
レンズだけ欲しいんだが、それでも高い股間。

921 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:42:56 ID:oLCZFwz0

ん

922 ： ◆P2unpRNWwM ：04/10/11 09:47:09 ID:ai0BAAPd

まぁトラのパーツは正規ディーラーでないと、どうにもならんでしょう。
正規ディーラーではなくて、部品を扱っているディーラーが存在する場合(レ
イズ扱いの頃ディーラーで、現在正規ディーラーでは無い場合も含む。)、パ
ーツ調達は一旦正規ディーラーを通す筈だから、国内での送料を上乗せされる
可能性は大きい。
また正規ディーラーでも、パーツ自体が2万円を下回る様なパーツの場合、送
料を加算された代金を請求されるので、国産車のパーツよりは高めの価格にな
る筈。

923 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/11 15:38:42 ID:hfsiyrch

せっかくの連休なのに、
この天気・・・・鬱

924 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:20:42 ID:X6EmLGxr

>>923
で？

925 ：816：04/10/11 21:53:36 ID:Y0zosuu2

やっとパーツが・・・バイクが・・・直った！

献血オタスレもヨロシク

926 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:18:03 ID:CwiXBuh9

だから、W650でがまんしろって言ってるだろ。
燃料計ないけどな。

927 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:24:19 ID:G94u0i0z

>>926
なんだ？誤爆か？
ここはトラスレであってボンネスレじゃないぞ？

928 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/12 07:24:15 ID:YG2rYMZl

>>924　気に入らないなら、無理して書き込んでくれなくて
よろしくてよ♥

>>927　でも、ボンネ乗り率が高そう（ｗ

929 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:47:16 ID:DQCphwEN

400ccのトライアンフってありますか？

930 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/12 17:58:56 ID:hZ9BzEKf

旧車を除き、600ｃｃ～

（旧車のｺﾄはわかりません･･･）

931 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:53:35 ID:DQCphwEN

>>930
そうなんですか、ありがとうございます。
トライアンフってなんか渋いっすよね。

932 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/12 22:19:58 ID:hZ9BzEKf

そぅ、自分では「渋い！」って思って乗ってます。（ｗ

600ccあるんだから、現行車も400cc造ればエエのにね。
ドカだって400あるし。

933 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:47:16 ID:sPmvQYbU

アフォか？
大型自二免許が手軽に買える今の日本に、400が売れるわけねーだろ！

934 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:02:00 ID:CBqTSnqe

>>933
そうとは言い切れないだろ

935 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/13 07:17:17 ID:NhLtoIV3

>>933　そうか？
中型乗ってるﾔﾂのほうが圧倒的に多いのでは？
たまには、お外に出ようね(･ω･)b

936 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:07:58 ID:WvWZ4lgS

>>935　そうか？
大型乗ってるﾔﾂのほうが圧倒的に多いのでは？
たまには、お外に出ようね(･ω･)b

937 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/13 08:46:23 ID:NhLtoIV3

文章がおかしいな・・・
「中型」乗ってるﾔﾂのほうが圧倒的に多いのでは？
だな・・・

さて、1000までｶﾞﾝﾊﾞﾙぞ！

938 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:54:49 ID:wV72z6uA

939 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:28:57 ID:VJKQNTXl

初バイクにボンネビルというのはおかしいでしょうか？
Ｗ６５０のほうが初バイクとしては相応しいような気がしますが
どちらを買うか迷っております。

940 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:51:45 ID:BSJZxFq5

そっくりさんとモノマネ芸人か。難しいな

941 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:13:03 ID:VRbjdNlG

>>940
納得のいく面白い例えだｗ

>>939
初バイクは、その後何に乗ってもずっと思い出に残る印象深いバイクになるから、
納得のいくバイクを選択したほうが良いと思うよ。

俺も初バイクでは無いですが、ボンネ乗ってますが出来れば買う前に
両方試乗はしておいたほうが良いと思います。
単純に中身は全く違う性格ですから。

942 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:15:46 ID:ZKLWXGoK

>>939
迷ってW６５０買うときっと「ボンネ買えば良かったなぁ」って
シチュエーションに遭遇すると思うからボンネ買ったほうがいいよ

943 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:40:09 ID:PxIet99g

コロッケくらいのモノマネ芸なら金を払うに充分値すると思うが、ただのそっくりさんを金払って見ようとは思わない。

944 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:53:15 ID:VRbjdNlG

>>943
ただのそっくりさんならな。
ただだしな。

945 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:29:37 ID:T36CwRJy

初バイク何するか考えるくらいなら、思い切り割り切ってエストレア250くらいにした方がいいんじゃね？
それで散々練習して、物足りなくなったら（お金貯まったら）ボンネ買う。

946 ：939：04/10/14 02:18:38 ID:G5VCGZeb

>>940-945
みなさんありがとうございました。
ボンネビルに惹かれる一方でＷ６５０のほうが国産ということもあり
金銭面や技術面等々、安心なのでは？などと素人考えでアタフタと悩んでおります。
勿論エストレヤも考慮しつつ近所のカワサキ店に行ったのですが
身長１８２の自分にはＷ６５０がしっくりときました。
ボンネビルは生で見たことすらありません・・・。

947 ：774RR：04/10/14 04:10:18 ID:Yu2KPvcT

>>946
都内在住なら練馬陸運局そばのナベって店に行ってみるがよい
どっちのディーラーでもあるので比較検討できる。

948 ：７７４ＲＲ：04/10/14 06:10:07 ID:jbY8IzNU

>>946
物真似とかそっくりさんなんてのは気にしなくていいと思われ。
今の虎家（三代目だっけ？）を襲名したのは養子で、別に血はつながってない。
川崎家のほうが芸風は初代に近いらしい。
俺がトラに乗ってるのは、こっちのデザインのほうが好きだから。

で、だ。
身長182cmもあればどっちでもいい。
背が低ければW650のほうが楽かもしれないが。
ちなみに新生トラはカワサキから技術協力を受けたので、
オイルにじみの癖は同じもより・・・w

949 ：７７４ＲＲ：04/10/14 07:48:21 ID:JUqs/RuG

スタイルが欲しいというだけなら安く、壊れず、部品の到着を待たされないＷ650がいいよ。
上にあるとおりトライアンフったって商標買ってきて本家っぽいバイクデッチ上げて
バッジをつけただけだから。

950 ：７７４ＲＲ：04/10/14 15:47:00 ID:7hZmMywx

ここのインプレ　読むよろし・・・

ttp://www.godspeed.co.jp/yomimono/yomimono.html

951 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:39:22 ID:iZSTDApu

ttp://www.motosearch2000.jp/TriumphRunning.mpg.mpeg

952 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:47:41 ID:oqDoFgdp

>946
最初のバイクが650か。
最初は普通二輪で乗れるバイクに乗ってから、大きいのに乗ったほうが楽しいぞ。
バイクは大きければいいっていう物ではないぞ。
大学生か？

953 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:31:29 ID:JUqs/RuG

ダブロクなんか大きすぎるってこたーないだろｗ
最初のバイクになかなかいいと思うがな。

954 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:41:36 ID:DwYl0bqd

>>949
おまいさんトラ海苔か？
いや、ただの煽りやメリデン海苔なら文句無いんだが、
もし今のヒンクレートラの車種に乗ってて、
>>スタイルが欲しいというだけなら安く、壊れず、部品の到着を待たされないＷ650がいいよ
ヒンクレーの二気筒でこの言葉が出るとしたら、おまいさんどこのメーカーの何のバイクに乗っても同じじゃね？
むしろ迷ってる方が「スタイルが欲しい」だけなら俺は０２型以降のボンネビルをお勧めするがね。
02以降ならそれほど困るような症状も出にくいし、部品の供給だってそんなに困った事ないし。
Ｗ６５０は初にはとても良いバイクだと俺も思うけど。
勧めかたがどうも・・・。

955 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/14 22:19:35 ID:VyraIBTq

やっぱり、ボンネ率、高（ｗ

>>939　
初めてだからとか、考えずに気に入った方にしたほうが絶対いい！
後で「あっちの方が良かったかなぁー？」なんて、思いながら、
乗るのはﾎﾝﾄにバカらしい。
前にも書いたけど、
隣にＷ650が並んだ時「やっぱりボンネだよね！」と、思えるか、
隣にﾎﾞﾝﾈが並んだ時「やっぱりＷ650で良かった！」と、思えるか。

956 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:26:18 ID:5LceYtSm

>>939
当方、初バイクがボンネビルです。
自分の中で他に比較対象となる車種もなく、
欲しいバイクが決まってるのにわざわざ遠回りする必要があるとは思えなかったし、
「せめてバイクぐらいは贅沢したい」ということで迷わず購入しました。

当初はニーグリップし辛いことと、ステップの位置に少々戸惑いましたが、すぐに慣れ、
今では凄く乗りやすいバイクだなぁと感じながら走らせています。
今のところトラブルもないし、信号待ちで劣等感を感じることもまるっきりないし、
なかなか良い選択をしたと思っています。

小さいバイクからステップアップしていくべきとの声も当然のようにあるでしょうが、
一番好きなバイクとともに、一から成長していくっていう楽しみ方も許されるはずで、
他人のために乗るわけではなく、あくまで自分の楽しみのために乗るわけですから、
予算に問題がなければ、欲しいものを買うのが正解だと思いますよ。

957 ：936：04/10/15 00:57:14 ID:JspYE1Ww

みなさんありがとうございました。
英国紳士のような温かいレスに本当に感謝しております。
自分は都内在住なのでご紹介頂いた「ナベ」にて
みなさんのご親切なアドバイスを胸に、実際の比較検討を行いたいと思います。
（勿論、あくまで素人判断になるとは思いますが・・・）

安月給の自分にとってはコツコツと貯めた大金ですし
熟慮に熟慮を重ねて慎重に選ぶつもりですが
今の気持ちは激しくボンネビルに傾いております。
出来ることなら、今度はトライアンフのオーナー（良い響きですね）としてこのスレに参加したいです。

958 ：↑：04/10/15 01:00:23 ID:JspYE1Ww

間違いました。
すみません自分は>>939です。

959 ：541：04/10/15 16:26:14 ID:MhoVpCgs

>957
金貯めたんですか？
すげーな。俺なんて頭金5万で残りは全部ローンだよ。

960 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:27:41 ID:lg8azawE

苦労が絶えない

961 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/16 07:21:10 ID:iIaA7ook

>>957　ご報告待ってます！

962 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:44:34 ID:PjH9coHt

>>９５７

購入前にいろいろ悩むのは　また一つの楽しみですね～
私も報告楽しみにしています。

963 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:29:44 ID:rc9qln4K

ほしゅ

964 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:00:01 ID:Bh/T1Vw2

雷鳥が調子悪い・・・なんか失火気味。
エアクリ清掃とか、オイル交換、プラグ交換、どんな頻度で
やったらいいものでしょう？

>>1
そろそろ次スレですかねえ？

965 ：７７４ＲＲ：04/10/17 15:59:32 ID:dHPrW2Kv

まだまだ

966 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:44:02 ID:kXceTHEW

今日ロケット３見た。
やはりド迫力のデカさ＆ドスのきいた凄みのある排気音でした。

交差点でちらっとしか見られなかったけどなかなかヨサゲ！！。

967 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/17 21:17:27 ID:1omu3G9W

うそ？
走ってるんだ（ｗ

968 ：966：04/10/18 00:36:20 ID:46zGX0av

茨城の潮来にいた。
一瞬だったけどあのスタイルは見間違いようがねぇ！！

969 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/18 07:00:37 ID:w1KWXynx

うん。あのスタイルは類を見ないですね。
インパクト・個性、Ｎｏ１バイクですよ。

いつかは「ロケット３」

970 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:47:37 ID:pSg5rrgf

はじめまして、雷鳥sportsに乗り出して
約２ヶ月になる者です。
乗りやすくいいバイクでかなり満足しています。
と言ってもバイク乗り出して１年も満たないので
語れません、すみません＾＾
のんびり走りのに気持ちいいバイクと感じてます。
あと、スタイルも優しい感じでとても気に入っています。

971 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/18 18:55:24 ID:w1KWXynx

大いに語って！（ｗ
雷鳥イイ( ^ー゜）b

972 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:52:53 ID:ABttkxwe

ここは未熟なトラ乗りが、２ちゃんらしく虚実ないまぜで
もっともらしいインプレや妄想を語るスレですので大丈夫。
俺もその妄想全開のひとり。

きちんとしたことを知りたければ、沢山あるちゃんとしたサイトを
見たりそっちで尋ねるのが吉。

973 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:31:49 ID:hm2AT4Rp

ボンネビルなの？ボナビルなの？

974 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:53:01 ID:RY02xBCT

ボナビルはいくらなんでも無いだろうｗ

975 ：７７４ＲＲ：04/10/19 02:33:14 ID:bAuuN9bG

>>973-974
亀屋万年堂のホームラン王ですか？

976 ：７７４ＲＲ：04/10/19 04:38:35 ID:Zacb8VH1

まぁここはひとつ、ビンボネルってことで手を打ちましょう。

977 ：sage：04/10/19 07:49:31 ID:f1LPRCgq

現在エストレヤ３ヶ月前に新車購入して３０００キロ走った初心者ですが
ボンネビルに憧れて大型二輪通うことにしました。
って身長153cm女性ですが、W650にもボンネビルにも跨ったけど
やはりボンネビルのほうが足つきが良いし見た目もいい！
でも金銭的に考えてしまいます(￣Д￣;)
正確にはボンネビルT100に乗りたいんですけど・・・

978 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:18:55 ID:cPpfCpqz

>>977

私も女性ですが　ボンネビルT１００に乗ってます。

金銭的に悩んでいるようなら
意外と程度の良い中古車もありますから、ネットで検索してみては！？

免許取得頑張ってください♪

979 ：単車バカ：04/10/19 11:23:39 ID:eJAgQyuC

>>978
タイガー100ってユニットエンジンで500だったっけ？
やっぱトラはカッコイイよなー。

'60S後期のユニットのボニーとか好きだな。特に北米仕様の
ラッキョウタンクのヤツ。

980 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/19 12:57:49 ID:h/NEEomX

>>977　知り合いの女性は金銭的理由でＷ650に乗ってますが、
どうせなら、乗りたいほうに乗ったほうが、後で後悔しないですよ（ｗ

981 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:04:51 ID:bAuuN9bG

ボネ　＝　トノサマバッタ
W　＝　コオロギ

だな。

982 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:35:59 ID:C707DtDi

↑９７０の者ですが、買うとき国産車と悩みました。
予算オーバーしましたが、いい買い物をしたと
思っています。後悔だけはしたくなかったので＾＾；
これ欲しいと思う気持ちが強かった分、手に入れた
時は嬉しかったです。その分タバコやめました＾＾

983 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:18:45 ID:7XTrMLlG

>>979
残念ですがメリデンの話は多分すれ違いになりますよ。

984 ：977：04/10/19 19:03:54 ID:e7SC1REj

>>978
ありがとうございます。
ネットでいいのを見つけてその店に行ったらすでに売れてた時はショックでした・・・
試乗車だし値段もまぁ買えなくはない値段だったんですけど(￣Д￣;)
とりあえず近くの赤男爵で一応中古探してもらってますが気長に待ってみます。
　
>>980
そうですよね。W650は妥協になってしまう気がして。
ってW650乗りの人に怒られてしまいそうですが<(_ _)>
トライアンフ正規代理店の人に言わせるとみなさん「思い切って」
買って行く人が多い、と聞きやはり「思い切る」べきかと。

関係ないですがロケットⅢが関西初登場として置いてあるバイク屋だったんですが
売約済みの札がついててあんなバイクに乗る人がいるのね～って
ちょっと驚いてしまいました。

985 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:36:57 ID:+HX4yaSr

晴れ>>>>越えられない壁>>グッチカリフォルニア>>和ﾒﾘｶﾝ

と同じことが渡来ｱﾝﾌでも言えるですか？

986 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:42:12 ID:uTk4J/IA

↑なんでも格付けしたいただのバカ

987 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/19 20:39:44 ID:mS6EYh3K

ロケットⅢ、売約済み！
うまらやすぃいー。

晴とグッチのカリフォルニアを比べるセンスが凄いね（ｗ

988 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:43:27 ID:Fb3EpdSt

釣られすぎ

989 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:55:34 ID:WcjFhw6A

パート1　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086160188/

トライアンフ　http://www.triumph.co.uk/

○「誹謗中傷板」以外の場所では、固定ハンドルさんを叩く行為は禁止してます。
○頭のおかしな人も出没するようになって来ています。
　頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
○根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
○自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。

990 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:12:37 ID:kOZm5/fV

パート2をたてました。

【GoYour】トライアンフで行きましょう2【OwnWay】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098212784/l50

「PART2」もしくは「パート2」と入れたかったのですが、
サブジェクトが長過ぎて、「2」だけになってしまいました。
>>989
ごめんなさい。長い注意書きは不要だと思い、勝手に変えてしまいました。

991 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/20 07:19:13 ID:vLXBlXk1

さて、ｺｺまで伸び、1000近くなると変なﾔｶﾗが
千取りに現れそぅなので、ご挨拶を。
このスレ以前のﾄﾗスレは残念ながら、途中で落ちていましたが、
「現トラ乗り、トラの興味のある人が、
気軽に情報交換や雑談できたらｲｨなぁー。」との思いと、
「1000まで行くぞ！」との思いで立てました。
現トラ乗り＆これからのトラを乗りたいﾋﾄ、
書き込み感謝します！おかげで、ｺｺまで来れました。

>>990　さんくす。パート2を盛り上げて下さい。

みなさん、「パート2」で会いましょう(*￣▽￣)ｂ

992 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:32:23 ID:BwRykP7S

>>840
遅レスだが、自分のはセッティングは違うが同じＢＢのマフラーに変えたら
５８PS/7000rpmでてるよ。7500rpmでレブリミッタ-がかかるのでそれ以上
回してないがレブがかからなければもう少し伸びるらしい。
セッティング内容はタイ米払ってやってもらったので勘弁

993 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:03:31 ID:DmJ+pUfd

>>977

トラの正規代理店だと結構ボンネの中古車あったよ～
（gooバイ○なんかの雑誌とかネットで探してみるとすぐ見つかるかも・・）

994 ：977：04/10/20 10:48:02 ID:y+2WVu5i

>>993
情報ありがとうございます。
雑誌ではまだ見てないのですがネットでトラ正規代理店で未だに載ってるボンネビル（中古・赤）
は売れてしまってるのに掲載されてたりします。
ちょっとの差で売れてしまったと思うと悲しかったです・・・
　
05モデルは排気量が増えるみたいですが排気量増えなくていいから
04までで新古車でないかな～って期待してるのですが。

995 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:51:10 ID:Ivr89ct0

三國無双

996 ：１ ◆cuNsoH.zOw ：04/10/20 14:15:39 ID:vLXBlXk1

>>994
吉報を待ってますよ！

自ら、1000ｹﾞｯﾄするかな（ｗ

997 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:50:46 ID:PDXEN44I

997

998 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:06:41 ID:aILy+CyD

Σ(ﾟωﾟ；ﾉ)ﾉ　　まだ１０００じゃないの？！

999 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:07:03 ID:pXcdj7pb

1000

1000 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:08:17 ID:aILy+CyD

１０００(σﾟ∀ﾟ)σげっと♪

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。