【'04】T-MAX【BS最速】

>>1　擦れた手Z！

>>6 　4llaHLf+ﾀｿ、あんたいいヤツだなー。コピペのみならず再構成した上にズレなし...乙！

銀翼救いようなし、ってのは同感。一時期漏れも迷いはしたのだが。ちなみに車体価格がスペインでわ以下の通り。売る気あんのかと思う
(単位ユーロ)：

銀翼(ABS)　10,299　/巣株650(DX)　10,499　/TMAX04　8,899

スペインで販売台数が前年度割れしたのは銀翼のみ(02年/03年)。巣株は確実に伸びている。市場は巣株とTMAXで住み分け済になって
いて、銀翼居場所なしという感じ。

欧州でいつも元気なバイク市場は間違いなくイタリア。北部の一部を除き気候の良さがモノをいう。あとは仏南岸、スペイン東岸の
地中海岸沿い。ヤマハがTMAXのディベロップやリサーチをイタリアでやったのはこのため。(だと思うのさ、たぶん)

スペインとイタリアでの2003年の登録台数は以下の通り：

　　　　　　　イタリア　　　スペイン
TMAX　　　　7,762台　　　455台
巣株　　　　3,683台　　　618台
銀翼　　　　1,885台　　　308台

スペインはあったかいイメージがあるけど、地中海岸沿いと南部海岸を除くと秋冬春は結構しばれる。イタリアはたまに
異常気象にボテくられるけど、長靴の履きぐちを除くと温暖。台数差はそのあたりかと思われ。

でも2003年にイタリアで一番売れたメガスクーターはピアッジオのハンキンポー、ベヴァリー500だったそうな...