【元祖？】大垂水峠【峠族】

>94
> あんだけ走ってりゃ一人位ブッ飛ぶわな。

これ随分控えめな表現じゃないですか？会社の先輩に聞いたところでは、
2時間おきくらいにガッシャーンって音聞こえたらしいんですけど。
散乱した部品の破片をほうきで掃除してたとか。

今現在、SRで攻めてる人もいるじゃないですか？私も12年前に発売された
ネイキッドに乗ってます。タイヤのサイズがないのでハイグリップを
履いたこともありません。

自分のペースで走ってればコケる事なんてまずないと思うんですが？
ってか、ガンガン往復してる走り屋がコケるってめったに見たことないです。
ほとんどが頑張っちゃったツーリングライダーですよ。

当時の話を聞けば聞くほど、昔の走り屋の方が圧倒的に上手ってのは
信じがたいのですが。

>113
なんでそんな覚悟が必要だったのでしょう？
安全マージンをとらずに、ただ速く走ろうとすれば、必要になりそうですが。

そんな時代だったんだからしょうがない
当時高校生だったしほとんどが高校生なんだから無謀なんだよ
今じゃ峠を走ってるのは２０代３０代がほとんどだから走り方も考え方も違う

>>117
オマエみたいなドヘタクソはゆっくり走っていても危険。
警察がやってる講習会に出て修行して出直せ。

>>118
てか、オマエあれだろ？
峠でちょっと速いクラスの奴にちぎられて、
「僕は安全まーじんとって走ってるから・・・」
とか言って、自分が遅い事の言い訳をするタイプだろ？

何が起こるか分からない公道では、速い＝上手い？＝危険。
これは間違い無い。本当に上手い奴は峠でかっとんだりしない。

ただ例外はオマエみたいなドヘタクソの場合だ。
オマエは　遅い＝危険　だ。

工房の頃ﾚｰｻｰ(人力パナソニック)で 下りの直線でスリップ使って KR50を抜いたら お兄さん全然気付いてなかたらしくとても驚いてた 今はｵﾌ車のもれ

>>112
チタン製フレーム？

間違えた。
>>121
チタン製フレーム？

>>16 ぺトペト粘着ウンチ小僧がいるスレはここですか？

すまそ。
>>120は>>117へのレスだ。

超連続スマソ

>>16
ロッシがノーマルのベンリー50に乗るのと、
ちょこっと走れるツーリングライダーが、最新ハイグリップタイヤ装着の改造Ｒ１に乗るのはどっちが速い？

少なくともダルミでは、例えロッシといえどもツーリングライダーにぶっちぎられてしまうだろう。


上手い＝速い？？？？？？？
当時と現在機材の性能差って考えたこと有る？

>124
そりゃ、粘着したくはないですよ。ただ、86さんが出てこないで、他の方が
代わりに相手してくださって、”逃げた”とか言われないようにレスしてたら
こうなっちゃったんですよ。

>120=126
すいません、頭悪いんで、ちょっとおっしゃってることが難しくてわかりません。

速い人にちぎられたら、「速い・・・。勝てん。」か、「うわ、センター割ってるよ、
危ねーな。」と思いますが、ほとんどの方は前者ですね。私より上手いって
思いますよ。

上手いから速く走れると思ってるんですよ。それは今と昔の性能差とか
関係なく、同じバイク、タイヤなら、上手い人が速いって思ってるんです。

昔の走り屋は下手だったから毎週のように死んで、結局こうなったと
予想してみた。

下手というより人口が多かった。
当時の高校生の場合バイクに乗ってる人９割ぐらいは峠を走った。

･･･なんかもう大垂水峠とかどうでもよい
スレになってきたな････､上手いとか速い
とか､そんなのどうでもよくね？

↑俺もそう思う。
もちょっと「あそこはたまに警官張ってるよな」とか「バイクで行くならXX曜日がいいよ」とかそういう話キボンヌ

今日はねずみ多かったなー
町田街道から20号までいったんだけど、法政大学のところでねずみやっててﾋﾞｸｰﾘ
対向車線だったから関係なかったけど、サインしている人結構いました。

帰りは八王子バイパス乗ったんだけど、料金所の先でこれまたサイン会。
R1 ともひとつ大型バイクと、レガシーがサイン会してました。
俺はたまたまﾏﾀｰﾘしてたんで難を逃れたが、もちょっとでやられてたかも。

大垂水じゃなくて行き帰りの話ですまん

>>131
町田街道の法政のところって館団地の前の片側２車線のとこ？
あのあたりは覆面も出るから気をつけて。

俺は4月に捕まった…。

垂水でもたまにネズミ捕りやってるよね。

>>133
そうそう、そこん所。覆面もいるのかー
大垂水でネズミやる所ってどの辺？（<=つっても非常に説明しにくい地域ではあるがｗ）

やるとすれば、垂水の八王子側の、ホテルがイパーイある
長い直線しかない罠？

>>135
そこ、15年前くらいは昼間毎日サイン会してた場所だね
今もやってるのかな？

>>135
そこは攻走る場所じゃないわな､でも気をつけよっと｡

>>110 国内ﾗｲｾﾝｽ？なかなかやりますね、ツクバだと5〜6ってとこかなぁ

見てる？

ネズミは見たこと無いが、
東京側のホテル街の細道から白バイが狙ってた。


と言っても、今から12〜13年前の話。

この前は、相模湖側から上って民家がなくなったすぐ先、
青トタンの小屋があるとこ（わかるかな？）で計測、
その少し先の大きな右コーナーぬけた所で捕捉してた。

あと、だいぶ前になるけど、下り中神屋跡の先で計測、
その先の駐車スペース（今は封鎖されてるみたい）で捕まえてたこともあった。

でもそんなに頻繁にはやってないっぽ。

'89〜'90にかけて走ってた人いますか〜？

あの世で鬼でもぶっちぎれーーーー！

ちなみに、ヒデヨシが芯だのは奥多摩・・・。


「さんを付けろよデコスケ野朗！！」

カネダバイク（´Д｀；）ハァハァ

そ〜なんだ！知らなかったよ。

最速ＶＴ

みいかよ

お嬢様でつね

練馬までバイクを牽いて帰った郡はたいしたものだ。

ここはバリ伝スレになりますた。

「コーナー二個もぬけりゃーバックミラーから消してやるぜ！」

優性遺伝

バリ伝連載当時って、バイク通学可能な高校なんてあったんすか？？

一部の私立高校ぐらいだろうね、そういうのは。

>>150なつかしー

この峠を通勤で使う人もいます。
迷惑をかけないようにお願いします。

>>150
ガソマだっけ？
TZRだっけ？
確か、何かのキャッチコピーだったよね

>>138
>国内ﾗｲｾﾝｽ？
そうです。国内です。
>なかなかやりますね
いへいへ。私の先輩達はもっと速いので・・・。

今年は４耐にエントリーしましたので頑張ってきます。
まぁ予選が通ればの話ですがｗ
筑波は四耐後、走りに行ってみます。

>>155だったかな？俺的には大垂水にいたﾁｰﾑの名前の方がｲﾝﾊﾟｸﾄあるなぁ

おい！
おまえらいい加減にしろ！！
事故る下手糞は来るなよ

マジで
とろとろ走ってる奴も見てランナイ
カーブの途中でブレーキかけるし
そんな乗り方で楽しいかのと問いたい。問い詰めたい
小一時間問い詰めたい。練習したいならもっと人気のナイとこで
練習しろ！とにかく自分の力量をちゃんと把握しろ
人に迷惑かけるな！
俺は平日組だから通行禁止したとしても土日のみにしていただきたい
平日は1日1台事故あるかどうかだ。
絶対的人数が違うから当たり前かもしれんが
サンデードライバーいやサンデーライダー自粛汁!!!!!!

熱いね

>>158
マルチウゼー。死ね。

大垂水なつかしいな。
中神屋の上のコーナーの売店（向かいに潰れたスタンドがある所）
で冬の寒い中カップラーメンとか食ったなぁ。
高尾寄りの途中に温度計があって　気温がマイナス何度とかもあった。
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車はまだ走ってるのかな？
あと大垂水を取材してたビデオがあったような。

>>161
むかしむかしの寒い時期この峠越えに来ると
鼻水が大量に垂れるから大垂水と言われてきたかもしれん

>>158
＞平日は1日1台事故あるかどうかだ

十分多すぎると思うが。

>>163
多分奥玉周遊スレのレスそのままもってきたのではないかと

膝に空き缶