【元祖？】大垂水峠【峠族】

かつては奥多摩周遊と並ぶ、関東地方を代表する峠だった大垂水峠。
洗濯板・キャッツアイ・ダンプカーの出現によって寂れてしまった大垂水峠。
どうやら今は4輪が主役らしい。

バイク全盛期のころのライダーさん。今、大垂水を走っている走り屋さん。
大垂水峠を熱く語りましょう。

大垂水近郊図
http://www.asahi-net.or.jp/~VD8A-MKM/guide/hachioji/ootarum.htm

　　　　峠の走り屋ウザすぎ。。。　　　　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083771884/

人気無いからココのスレから削除されてしまいました
ヤビツ・宮が瀬・道志みちと(その周辺)８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081756626/l50

ここに編入してもらいなさい
どーせ長続きしないから・・・
まあ、神奈川のキモオタが嫌っていうなら仕方ないけど

さてと大垂水でも行ってくるか。

あそこ通ってると相模湖沿い過ぎたくらいの民家の中はしってると
よく珍に遭遇するんですが・・・
峠って珍遅いからからかい甲斐があるよ。

>>4
詳細きぼんぬ

懐かしいねー
7年前くらいに走ってたけど、すでに常連しかいなかったもんなー

俺が行っていた時は、まだ松山園があった。
１７年くらい前の話だ。

今どーなってるの。

>>7
今では、ツーリング組も含めて2輪が走っている姿をあまり見かけません。

>>8
やけに段差の大きい車両減速帯が設置されて、二輪には非常に走り辛くなっています。

たまに走ってるけど（走り屋ではない）、あの原則帯ウザイですね。
一般４輪の間を走ってても、スピード間隔が違って後方の４輪がせまってくるし。

最近はナンバーを段ボールで自作した朕とかがたまに走ってるけど、遅いんで誰も相手にしてないような。

神奈川県警は今でも深夜０時位にパンダを待機してるが、
主役の暴走４輪を捕まえようともしない。

>>10
50ｷﾛオーバーの車両を捕まえずに
20キロオーバーの車両ばかり捕まえる。

ヘタレ神奈川県警に裁きの鉄槌を！

最近の若い走り屋はコノ伝説の峠を知らんヤツの方が多いんだよね

町田駅近くに住んでる俺にとって
一番近い峠だった

伝説って？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

バリバリ伝説でグンがヒデヨシと勝負していた峠。

早朝なら空いてるだろうと、暗いうちから行ったけど。
トラック多すぎ。減速帯多すぎ。とても走れるような環境じゃない。

でも親とか、会社の先輩に聞くと昔はバイクいっぱいいたという。
昔の走り屋は下手だったから毎週のように死んで、結局こうなったと
予想してみた。

>>16
禿同。トラックは高速使ってくれ。。。。

昔の垂水住人は奥多摩に引越ししましたよ。
やんちゃΓも健在です！
垂水は四輪に任せましょ〜

やんちゃΓって今もいるの？
なかがみやコーナーをウィリーして立ち上がっていく姿が懐かしいなぁ〜
かく言う漏れもなかがみやコーナーでコケて
対向のジャパンにぶつかって警察にこっぴどく怒られたＹo　死ぬかと思った。
もう１８年くらい前の話・・・

ＳＳで大弛峠を攻めたやつは神

大垂水にトラック進入禁止の標識を貼ってきたやつは神

よくトラックにオイル撒かれたよなぁ〜

「あなたの暴走大迷惑」って看板出てるけど、あれの隣に
「うすのろトラック大迷惑」って看板立ててみたい。
むしろ、「トラック事故って早く氏寝」

しゅわっちγとかＲＴ戦国、懐かしいなぁ

初めて走り屋を「速い」って思った場所。
ココに行ってなきゃもうバイク乗ってないだろうなぁ〜

最近たまに走ってるけど、食堂から上がバイク、食堂から下が4輪って分かれてる感じ。
多分食堂から上には減速帯が少ないからだと思われるが、短すぎて面白くないし、バイクで走ってる
人自体が少ない。

ダルミ懐かしいな〜
漏れは17〜8年くらい前に走ってたよ。
たぶんその頃走ってた奴ならきっと見たことあるんだろうなｗ

>16
当時のバイクで攻めてみ？テクいるぞ〜。

思い入れがある峠なのでageときますか？

加藤大治郎選手 やすらかに


これ、いつ消えるの？

>>28
しかも当時のタイヤで。

>>30
他の誰かが氏ぬまで。

バリバリマシン見て原チャで攻めにいったなぁ。もう１７年も前の話だけど。
夜垂水は一種独特の雰囲気があって懐かしいです。

＞２８
それなりの性能のバイクなら、それなりのペースで走れば良かったんじゃない？
違うの？

当時は走り屋がいっぱいいて、周りのペースについていこうとする初心者も多かったんじゃないの？

つーか、おっさん達は反省してくれ。今の垂水の減速帯でも見て。おっさんが反省すれば
どうにかなるってわけでもないけど。

>>23

あの頃、センターラインをまたぎ続けるトラックが殆んどだったな

現行法では立派な殺人罪が成立するだろう((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

BIG1でコケた時、スイングアーム曲がってホイールが割れたなぁ〜（笑）
あの時対向車がいたら、今ココでカキコしていなかったと思うよ

>>35
もしかして、今年の春頃事故った人ですか？

>>23
トラックがセンターわってたのって走り屋を威嚇するためですか？
トラックがオイル撒いたとか書いてありましたが、
走り屋と運ちゃんで喧嘩でもあったんすか？

ジパングツーリングの今月号の編集後記見た！？「町の壁などに描かれたグラフィツクアート
を・・・最近驚きの作品を発見・・・芸術的に描かれた・・・」かかし
社会問題にもなってる犯罪行為を褒め称えてるんだぞ！俺はもう買わんことに
したよ！そこの会社が出してる本全てね！！

4、50代の方に話を聞くと垂水の死亡事故の話がよく聞けます。
自分は少し前、千木良の駐在所前から高尾山口駅前まで10分でつけました。前に車一台もなし！250�t、走り屋ではないですが前に車がいなかったので軽くせめてみました…

>>37
肥溜めトラック乗りは、軽快に走り去る2輪に嫉妬してセンターラインをわってきます。

>>40

　トラックやトレーラーはその図体からセンター割らないとものすごく遅いのです。

そして中央道も使わないケチケチ(工事車両等地元関連車除く)DQNは
遅れると貰いが少なくなってしまうのでやはりセンターを割ってケチケチ走りをして
少しでも時間短縮しようというケチケチ精神な方々なのです。

>>36
残念ながら別人です。
もう10年近く前の話です。

トラックの運ちゃんの話題だけど、今は気持ちも分からんでもないけどね・・・。
以前走ってた時、自分がトラックの後ろを走ってたら、対向車のNチビがコケて
トラックの下に入り込みました。

普通に走っているトラック。それも仕事で走っているトラック。生活が掛かっていると思う。
あの頃は「邪魔だなぁ」っと思ったケド、今は「一応国道だし・・・。」って思います。

あぁオヤジくさいなぁ〜

大垂水って難しくない？
攻めるのも、気持ち良く流すのも難しい。
奥多摩みたいにレイアウトが整っていないから、どうやって攻略したら良いのか分からない。
コーナーのＲが全然読めない・・・

攻略するなんて考えない、こけてズザー、するよ。
攻略はゲームかサーキットだけにしておいた方が長生きできますよ。

・・・と書きつつ、
奥のきつい複合Rでは奥のRに合わせて減速しておく、とか
最初のR終わりかけでリアブレーキで減速する、とか
（これは左コーナーでしか使えないね）
最初のRは奥のRほど寝かせない、とか。
一般的過ぎる？ｽﾏｿ。

>>39
それにしても遅くないかｗ

>>46
ですかね？まだ免許取って３ヵ月なんで、これくらいが限界です。あとATなんでｶｰﾌﾞがﾈｲｷｯﾄﾞほど倒せないのもあります。

今日初めてバトっちゃったよ(ｗ
原チャリだけど、
相模湖側の交番前の信号から頂上まで
けっこうたのしいもんだね

俺も18年前よく走り行ってたなー、昼はRZ125
土曜の夜ダルミは下り専門改チャンプで
なかがみ屋コーナーを空き缶つけたひざで
火花ちらしてw
あの頃は毎日がハラハラドキドキで楽しかったな−
今は35才二人子供います、趣味は釣り

(●^o^●)おおー
懐かしい〜

漏れが走ってたのは20年くらい前だからここのみんなよかちょい前だな。
スペンサーなんかと同時期ｗ

これみてピンと来る奴いたらすごい。

おお
懐かしい!!

そおいえば
峠のお茶屋でステッカー売ってたな!

mortor cycle area otarumi(ｗ

間違えた
mortor sports area otarumi　だった

ももじりってピンクのヘルかぶった集団がいたよね
インパルスの人が爆音たてて速かったなー
あの頃、直かんのバイクが多かったなー

懐かしい！　俺も２０年前くらいに走っていました。
中神屋の前が工事中の頃ね。
当時はギャラリーがコーナーに鈴なり。
駐車場にバイク満車で入れなかったほど。
あの熱気はなんだったんろう？

そおいえば
中神屋にショートピースが景品のパチンコゲームがあったな！

>>56
その工事って、中上屋コーナーに続く形で相模湖側にあったコーナーで、
今は直線になっているところじゃない！？

そうだと思うよ。あまりに昔の事なんで忘れてしまってるけど、
かなり長期間工事してたなぁ・・・。路面なんてガタガタで
けっこう怖かったです。なので、私は松山園を主に走っていました。

当時目立っていたバイクは、ガンマのホイールにアルミ板かなにか
ハメて、まったいらな皿みたいな改造していたヤツとかなぁ・・・
ハンテン着てるガンマなんかもいたなぁ・・・。

あの当時くらい台数が集まってる峠って
関東近郊にありますか？

>>52
ステッカーは今も旭山で売ってますよ。

>>59
奥多摩周遊道路に集まっていますよ。
当時の人達も今だに現役で走ってますよ。

バリバリマシンって増刊号って
たしか大垂水特集でしたよね？ もってる方いますか

>>52
いたいたｗ　同士だねｗ
あのステッカー貼ってるのがなんとなくブームだったｗ
あの頃はなかがみやの駐車場に弁当屋があってそこで
カラアゲ弁当食ってから走ってたｗ

漏れの頃はCBR400とかGSX250FWとかいたな〜
漏れはビートの集合入れたVT250Fの黒→FZ400R

土日って原付とか小排気量のは通行禁止じゃなかったっけ？

125CC以下は、土日は一日中、平日は夜間のみ、通行禁止だったはず
しょっちゅう通ってるけど、捕まった事ねーな
夜なら、追ってきてもね、、、、(ｗ

中神屋コーナー何キロで当時クリアした？

八王子側から登っていくのが好き。

>>65
50k

>>65
漏れは無理だったけど、警告灯付けながらクリアしてた香具師いたなぁ・・・

初めて走り屋を見たのが、この峠！
走り屋になったのも、この峠！！
ココが基準になってるから他の峠がつまらん！！キチガイばかりのココは最高だったよ

>>65
下り80で進入したら、コケタ
ツナギやぶけた覚えが・・

あの当時、中神屋ギャラリーに突っ込んだのいたよね

この峠は､そっとしておきましょう････｡

伝説の峠、

今も車は走ってるの？

　今は車ばっかり。

2輪で走るとカナリ浮いた存在になります。

大垂水最速の会
あこがれでしたねぇ。
そんな私は関西人。

中神屋のトイレ臭かったよね

懐かしいな〜　八王子側から上がってくと静かな山から一気にお祭り騒ぎで凄い雰囲気だった

＞76
関東大垂水最速の会
↑やっぱりココの人は最強ですね♪

相模湖側の方面白いね
減速帯なかったら太田留美が一番近いホームコースになってたね
レイアウトはかなり面白かったな
奥多摩と五分だね

１８年前の最速の人って誰でした？

１８年前ですか！？
ん〜〜〜〜南南西の風かな…やんちゃΓはその後だよね。

30年前最速だったのはCB125JX？

30年前はトー初ランペット

>>83
白いブーツの人？

懐かしい名前を見てうれしくなって一気読みしたら、おい>>16てめぇ喧嘩売ってんのか？

減速帯位でグダグダぬかしてるてめぇよりは昔の奴等の方が全然上手かったよ！

口の利き方に気をつけろこのヴぉケが！

>>86
昔を知らない人が現在の大垂水峠を見たら
>16みたいな感想を持つのも無理ないかと･･
俺も全盛期の大垂水を知らない一人でし･･

太田留美でも攻めてこようかな

>>87
大人気ない発言をして申し訳ないm(。。)m

あまりにもカチンときたもんでつい・・・

＞８６
すいませんね。最後の2行は釣りです。誰もかからなかったけど。

いや、親がね、供えられてる花の数を数えながら通ったらすごい数になったって
言ってたんですよ。そら、上手い人もいたでしょう。当然。
同時に下手な人も大勢いらっしゃったんでしょうね。

＞ヴぉケが！
あなたこそ、口のききかたに気をつけていただけませんか？
当時、垂水攻めてたオッサンをちぎったこともあるんで、”昔の奴等の方が全然上手かったよ！”
ってこともないと思うので。

感じ悪。

っていうか、

18さんが
>昔の垂水住人は奥多摩に引越ししましたよ。
とか書いてますね。
昔の走り屋さんも”減速帯位でグダグダぬかしてる”わけじゃないですか。
>減速帯位でグダグダぬかしてるてめぇよりは昔の奴等の方が全然上手かったよ！
とおっしゃる理由を教えてください。
ついでに、垂水が減速帯だらけになってしまった理由も教えてください。
垂水は家から近いのにわざわざ奥多摩、椿まで行ってるんで、気になってます。

>>16
釣り師にﾏｼﾞﾚｽはﾃﾞｷﾈ
おまえも奥多摩椿を減速帯だらけにしないように気を付けてな

16ちゃまよ、当時の垂水を知らないんだろ？ 大体、数が今の奥玉、椿の比じゃねーよ。 そりゃヘタレもわんさか居たさ。 そのかわりブチギレ野郎もわんさか居た。 あんだけ走ってりゃ一人位ブッ飛ぶわな。 週末なんかは、まともに朝まで走れた事がなかったな。

>93　
>気を付けてな
お気使い、ありがとうございます。幸い、峠を攻めててコケたことは一度もないので。
立ゴケなら数知れずですが。
奥多摩も椿も減速帯ありますよ。結構。

>93、94
86さんに聞いてるんで。

「走ってた」奴はキエロ！！
昔話など興味ねぇんだよ。

理由はどうあれ降りたらそれで終わりだ。

ビクスクやアメリカンに乗り換えた奴も終わりか？

太田留美のレイアウトはかなり良かった
あそこわりと近いから
出来ればホームコースにしたい
ガタガタしてないコーナーも少しあるよね？
そこだけ攻めるのもよくないか？

ついでに100げｔ

>86さん、喧嘩売られてると思ってるなら出てきて下さいよ。
質問に答えてくださいよ。カチンときたんでしょ？
それだけ大口たたいてるんだから、それくらいはしてもらわないと。

低能なおっさんの鼻息が荒いスレはここですか？

80年代はバイクがウジャウジャいたな
ハングオンしようとすると
隣の奴のマシンに膝が当たったりな

>16
昔の走り屋の方が圧倒的に速いのは事実だよ。
俺は今箱根を走ってるが昔大垂水を走っていたと言ってる
人は実際に速いぞ。
今はタイヤもバイクも昔に比べてものすごく良くなってる
実際に、ＢＴ０９０を私もはいてみて思った。これじゃこけないなって。
まぁ、週末朝箱根に来いよ。相手してやるから。

＞昔の走り屋の方が圧倒的に速いのは事実だよ
って書いたけど、圧倒的に腕が上手が正しいね。
今のマシンにかなうもの無しって言うか
やっぱり、今の状況下の方が速く走れるっていうか。。。
とりあえず、サーキットでもタイムは今の方が私自身もでてるし。。。
うざいね。ごめんなさい。

>>105 ツクバで一分はきって走れますよね？もちろん二輪で

>ケツさん
私は”86”さんに質問しているんですけど？？？？
同じ事を何度も言わせないで下さい。

>まぁ、週末朝箱根に来いよ。相手してやるから。
私があなたより遅くても、それが
”昔の走り屋の方が圧倒的に速い”って事にはなりませんよ？

うわっ大垂水スレがある。
俺今でも行ってるよ。とはいえかみさんの目が怖いので月に一度くらいだが。
FZR250黒。減速帯も多いけど、楽しんでます。
途中の自販機の所で見かけたら声かけてくだされ。

>>16
>86さんは>89である意味貴方に謝ってるとおもいますが？
無駄にレスを連ねるのはどうかとも思いますし･･･

>106
筑波は走ってませんので解らないです。
鈴鹿は２０秒は切りました。〈ＳＴ６００〉

>109
>86さんは>87さんに謝っているのでしょう・・・？

そもそも私は質問をしているのであって、謝って欲しいとは
思っていませんよ。

しかし、いつになったら戻ってらっしゃるんでしょう？

>>107
良く読もう。オバカさん。

>>105で訂正してるよ。

走りに行く時は今日は死ぬかもしれないって覚悟で行ったもんだ
それは当時の異常な常識だった。

バリマシ創刊前・・・オレ的に地元で上手くなってからやっとデビューできる峠。
　　　　　　　　　　敷居が高かった。
　　　　　　　　　　スピードレンジが高いから転けたらやばすぎるし、
　　　　　　　　　　皆さん安定して（無理せず）速いし。
　　　　　　　　　　転けてるシーンはほとんど記憶にないなぁ、そういえば。
バリマシ創刊後・・・大垂水マップとか出て一般化。

対向車が、攻めてるバイク列に突っ込んできて４人ぐらい一気に亡くなった
事故を新聞で読んだ気がしましたが．．．。
’８７、８８、or８９〜だったでしょうか。

>112
そこまで突っ込みますか・・・。読んでますよ。ちゃんと。
ケツさんは速そうです。サーキットも走ってらっしゃるみたいだし。
おそらく、峠を攻めだして半年もたたない私では歯が立たないでしょう。
サーキットも走ったことないし。だからといって、私がケツさんより遅いことが、
”昔の走り屋の方が圧倒的に上手”ということにはならないと思います。

安全マージンをとらないなんて私は論外だと思ってます。故に、
私の中では、”上手”＝”速い”なんです。だからそのまま引用しました。

>94
> あんだけ走ってりゃ一人位ブッ飛ぶわな。

これ随分控えめな表現じゃないですか？会社の先輩に聞いたところでは、
2時間おきくらいにガッシャーンって音聞こえたらしいんですけど。
散乱した部品の破片をほうきで掃除してたとか。

今現在、SRで攻めてる人もいるじゃないですか？私も12年前に発売された
ネイキッドに乗ってます。タイヤのサイズがないのでハイグリップを
履いたこともありません。

自分のペースで走ってればコケる事なんてまずないと思うんですが？
ってか、ガンガン往復してる走り屋がコケるってめったに見たことないです。
ほとんどが頑張っちゃったツーリングライダーですよ。

当時の話を聞けば聞くほど、昔の走り屋の方が圧倒的に上手ってのは
信じがたいのですが。

>113
なんでそんな覚悟が必要だったのでしょう？
安全マージンをとらずに、ただ速く走ろうとすれば、必要になりそうですが。

そんな時代だったんだからしょうがない
当時高校生だったしほとんどが高校生なんだから無謀なんだよ
今じゃ峠を走ってるのは２０代３０代がほとんどだから走り方も考え方も違う

>>117
オマエみたいなドヘタクソはゆっくり走っていても危険。
警察がやってる講習会に出て修行して出直せ。

>>118
てか、オマエあれだろ？
峠でちょっと速いクラスの奴にちぎられて、
「僕は安全まーじんとって走ってるから・・・」
とか言って、自分が遅い事の言い訳をするタイプだろ？

何が起こるか分からない公道では、速い＝上手い？＝危険。
これは間違い無い。本当に上手い奴は峠でかっとんだりしない。

ただ例外はオマエみたいなドヘタクソの場合だ。
オマエは　遅い＝危険　だ。

工房の頃ﾚｰｻｰ(人力パナソニック)で 下りの直線でスリップ使って KR50を抜いたら お兄さん全然気付いてなかたらしくとても驚いてた 今はｵﾌ車のもれ

>>112
チタン製フレーム？

間違えた。
>>121
チタン製フレーム？

>>16 ぺトペト粘着ウンチ小僧がいるスレはここですか？

すまそ。
>>120は>>117へのレスだ。

超連続スマソ

>>16
ロッシがノーマルのベンリー50に乗るのと、
ちょこっと走れるツーリングライダーが、最新ハイグリップタイヤ装着の改造Ｒ１に乗るのはどっちが速い？

少なくともダルミでは、例えロッシといえどもツーリングライダーにぶっちぎられてしまうだろう。


上手い＝速い？？？？？？？
当時と現在機材の性能差って考えたこと有る？

>124
そりゃ、粘着したくはないですよ。ただ、86さんが出てこないで、他の方が
代わりに相手してくださって、”逃げた”とか言われないようにレスしてたら
こうなっちゃったんですよ。

>120=126
すいません、頭悪いんで、ちょっとおっしゃってることが難しくてわかりません。

速い人にちぎられたら、「速い・・・。勝てん。」か、「うわ、センター割ってるよ、
危ねーな。」と思いますが、ほとんどの方は前者ですね。私より上手いって
思いますよ。

上手いから速く走れると思ってるんですよ。それは今と昔の性能差とか
関係なく、同じバイク、タイヤなら、上手い人が速いって思ってるんです。

昔の走り屋は下手だったから毎週のように死んで、結局こうなったと
予想してみた。

下手というより人口が多かった。
当時の高校生の場合バイクに乗ってる人９割ぐらいは峠を走った。

･･･なんかもう大垂水峠とかどうでもよい
スレになってきたな････､上手いとか速い
とか､そんなのどうでもよくね？

↑俺もそう思う。
もちょっと「あそこはたまに警官張ってるよな」とか「バイクで行くならXX曜日がいいよ」とかそういう話キボンヌ

今日はねずみ多かったなー
町田街道から20号までいったんだけど、法政大学のところでねずみやっててﾋﾞｸｰﾘ
対向車線だったから関係なかったけど、サインしている人結構いました。

帰りは八王子バイパス乗ったんだけど、料金所の先でこれまたサイン会。
R1 ともひとつ大型バイクと、レガシーがサイン会してました。
俺はたまたまﾏﾀｰﾘしてたんで難を逃れたが、もちょっとでやられてたかも。

大垂水じゃなくて行き帰りの話ですまん

>>131
町田街道の法政のところって館団地の前の片側２車線のとこ？
あのあたりは覆面も出るから気をつけて。

俺は4月に捕まった…。

垂水でもたまにネズミ捕りやってるよね。

>>133
そうそう、そこん所。覆面もいるのかー
大垂水でネズミやる所ってどの辺？（<=つっても非常に説明しにくい地域ではあるがｗ）

やるとすれば、垂水の八王子側の、ホテルがイパーイある
長い直線しかない罠？

>>135
そこ、15年前くらいは昼間毎日サイン会してた場所だね
今もやってるのかな？

>>135
そこは攻走る場所じゃないわな､でも気をつけよっと｡

>>110 国内ﾗｲｾﾝｽ？なかなかやりますね、ツクバだと5〜6ってとこかなぁ

見てる？

ネズミは見たこと無いが、
東京側のホテル街の細道から白バイが狙ってた。


と言っても、今から12〜13年前の話。

この前は、相模湖側から上って民家がなくなったすぐ先、
青トタンの小屋があるとこ（わかるかな？）で計測、
その少し先の大きな右コーナーぬけた所で捕捉してた。

あと、だいぶ前になるけど、下り中神屋跡の先で計測、
その先の駐車スペース（今は封鎖されてるみたい）で捕まえてたこともあった。

でもそんなに頻繁にはやってないっぽ。

'89〜'90にかけて走ってた人いますか〜？

あの世で鬼でもぶっちぎれーーーー！

ちなみに、ヒデヨシが芯だのは奥多摩・・・。


「さんを付けろよデコスケ野朗！！」

カネダバイク（´Д｀；）ハァハァ

そ〜なんだ！知らなかったよ。

最速ＶＴ

みいかよ

お嬢様でつね

練馬までバイクを牽いて帰った郡はたいしたものだ。

ここはバリ伝スレになりますた。

「コーナー二個もぬけりゃーバックミラーから消してやるぜ！」

優性遺伝

バリ伝連載当時って、バイク通学可能な高校なんてあったんすか？？

一部の私立高校ぐらいだろうね、そういうのは。

>>150なつかしー

この峠を通勤で使う人もいます。
迷惑をかけないようにお願いします。

>>150
ガソマだっけ？
TZRだっけ？
確か、何かのキャッチコピーだったよね

>>138
>国内ﾗｲｾﾝｽ？
そうです。国内です。
>なかなかやりますね
いへいへ。私の先輩達はもっと速いので・・・。

今年は４耐にエントリーしましたので頑張ってきます。
まぁ予選が通ればの話ですがｗ
筑波は四耐後、走りに行ってみます。

>>155だったかな？俺的には大垂水にいたﾁｰﾑの名前の方がｲﾝﾊﾟｸﾄあるなぁ

おい！
おまえらいい加減にしろ！！
事故る下手糞は来るなよ

マジで
とろとろ走ってる奴も見てランナイ
カーブの途中でブレーキかけるし
そんな乗り方で楽しいかのと問いたい。問い詰めたい
小一時間問い詰めたい。練習したいならもっと人気のナイとこで
練習しろ！とにかく自分の力量をちゃんと把握しろ
人に迷惑かけるな！
俺は平日組だから通行禁止したとしても土日のみにしていただきたい
平日は1日1台事故あるかどうかだ。
絶対的人数が違うから当たり前かもしれんが
サンデードライバーいやサンデーライダー自粛汁!!!!!!

熱いね

>>158
マルチウゼー。死ね。

大垂水なつかしいな。
中神屋の上のコーナーの売店（向かいに潰れたスタンドがある所）
で冬の寒い中カップラーメンとか食ったなぁ。
高尾寄りの途中に温度計があって　気温がマイナス何度とかもあった。
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車はまだ走ってるのかな？
あと大垂水を取材してたビデオがあったような。

>>161
むかしむかしの寒い時期この峠越えに来ると
鼻水が大量に垂れるから大垂水と言われてきたかもしれん

>>158
＞平日は1日1台事故あるかどうかだ

十分多すぎると思うが。

>>163
多分奥玉周遊スレのレスそのままもってきたのではないかと

膝に空き缶