【大人気？】　エリミネーター250V　【最速アメ？】

1 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:42 ID:hVoJKtWc

語りましょう。

http://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator250v/

2 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:42 ID:Ml59AuZS

２げっと

3 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:45 ID:clnNCJbG

俺も買ったよ！
ビラーゴ

4 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:47 ID:hVoJKtWc

>>3
惜しい！

5 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:48 ID:kmAYKNDG

おおっ！　ついに２５０Ｖのスレがっ！
感動！！　ウルウル

6 ：1：04/05/12 22:50 ID:hVoJKtWc

>>5
どさくさに紛れて立てちゃったｗ

7 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:35 ID:hVoJKtWc

あげ

8 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:38 ID:46mXIiTV

前にも立ったけど、すぐに落ちたんだよな・・・
漏れはＳＥ乗りだけど、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

9 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:50 ID:Q7eGASc8

いいね。
３５馬力だっけ？

10 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:18 ID:yJZxRyeg

V！　V！　V！　ビクトリ～

11 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:33 ID:WkMAZ8sr

０４モデルCOOLだね。ちきしょう！もうちょい発売が早ければ。。。
それにしても最近ちょっと人気出てきたのかなぁ？
「大人気？」とか書いちゃってるけどｗ

12 ：７７４ＲＲ：04/05/13 02:25 ID:tCOpbC7r

というか、Kawasakiってマイナーチェンジするたびに黒くなっていかない？

13 ：未来の1002：04/05/13 03:44 ID:2OEEsrli

まぁ、カワ者と分かる緑よりは黒がいいだろ？

14 ：７７４ＲＲ：04/05/13 07:39 ID:Vm27cKRW

250なのに最速アメなの？エリミ。（あ、250アメの中で最速って意味？）

15 ：７７４ＲＲ：04/05/13 07:52 ID:WkMAZ8sr

中型（250、400）の中では多分最速だろ。

16 ：７７４ＲＲ：04/05/13 10:14 ID:Vm27cKRW

大ジャメやハレと比べたら（ﾔｯﾊﾟｼ）適わないのか.....。

でもV-Tマグナよりは確実に早いんですね。

17 ：７７４ＲＲ：04/05/13 10:51 ID:tCOpbC7r

廃盤だけど、兄貴分のエレミ400が最速では？

18 ：７７４ＲＲ：04/05/13 11:02 ID:sob1bcDJ

エリ250中古のタマ高いから、400にした。
400になると普通に速いよ。馬力も53あるしCBやら中型ネイキッドとはれます
すれ違いスマソ

19 ：７７４ＲＲ：04/05/13 11:26 ID:WkMAZ8sr

廃盤も含めると、
エリミ４００＞エリミ２５０SE、LX＞エリミ２５０V＞デスペ４００＞DS４００＞スティード＞スラッシャー＞マグナ２５０＞バルカン４００＞シャドウ４００＞イントルーダー４００

こんな感じかな？馬力と車重だと。

20 ：７７４ＲＲ：04/05/13 11:49 ID:Vm27cKRW

エリミ400って直4だろ。（カテゴリーに入れて良いのかなー）
エリミ250SE、LXってパラツイン？

バルクラ4乗ってたが、遅いのか......(汗
（ブン回せば140くらいは回ったが...やっぱ重い？）

21 ：７７４ＲＲ：04/05/13 12:15 ID:WkMAZ8sr

>>20
上のはちょい失敗。。。
さっき聞いたらマグナは１２０位が限界らしい。バルカンはもっと上だな。。
車重はあんまり関係ないのかな？

22 ：７７４ＲＲ：04/05/13 12:29 ID:rfy4WvYw

最近、アイドリングがディーゼルみたいになってきたorz

23 ：７７４ＲＲ：04/05/13 17:19 ID:jLEjav7e

次に買いたいバイクの第一候補ですが、
カラーリングは以前の銀黒のほうが良かったな。
ホイールもシルバーのほうが高級感あるし。

んで買う前に、乗ってる人に質問なんすけど、
・コーナはステップ擦りやすいらしいけど、峠はそれなりに楽しめますか？
・荷掛フックが無いけど、積載性はどうですか？ｷｬﾝﾌﾟﾂｰﾘﾝｸﾞが多いので。
・純正のｳｲﾝﾄﾞｽｸﾘｰﾝの風防効果はどうですか？高速道路を使うのが多いので。
・実燃費はどれぐらいですか？

24 ：７７４ＲＲ：04/05/13 20:44 ID:Vm27cKRW

それより最高速が気になる罠。

25 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:23 ID:rd6V87iw

つか素直にこのエンジンのスポーツバイク出せよｶﾜ
もともとスポーツバイク用のエンジンなんでしょ？

26 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:51 ID:WkMAZ8sr

一応、最高速は１６０㌔らしいね。出した事無いから分からんけど。

27 ：７７４ＲＲ：04/05/14 00:03 ID:S6Yz8Em7

速いね

28 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:12 ID:EYcBk6WI

クラッチ切れたんだけど、
エリミVのノーマルクラッチワイヤーの長さ知ってる人いる？
あれってバルカン用使えたっけ？

29 ：７７４ＲＲ：04/05/14 08:56 ID:R90HanT0

マグナはVTのエンジンなのに120キロなのか.....。
エリミVは（マグナに比べて）結構軽いのかね。（乾燥くらい調べろって？）

やっぱりエリミはアメリカンって意識は薄いのかね。
そもそも400ジャメとバッティングする様な素性でもないか。

30 ：７７４ＲＲ：04/05/14 14:19 ID:snOSS0LR

オートバイ図鑑に重量171って書いてあるぜ

31 ：７７４ＲＲ：04/05/14 20:25 ID:EYcBk6WI

>>29
マグナとエリミは重さは一緒のはず。馬力の差っしょ。

32 ：未来の1002：04/05/14 23:46 ID:SMMvEEcE

>>23
ステップ擦ってもOKなら楽しめるだろ。
荷掛フックは後付け。シーシーバーは諦めましょう。
エリミ125と一緒だから言うけどシールドと言う並の効果はあるよ。
風圧の疲れは軽減するけど、寒さからは開放されない。回り風が凄い。
ただ、エリミ250Vだともう少し車格が大きいからシールドの位置も
エリミ125より高いよ。昨日、赤男爵に純正シールド付きの250Vが
あったからこれは確認済。燃費は悪いと思うよ。

てか、250Vって専用エンジンなんでしょ？

33 ：７７４ＲＲ：04/05/15 02:07 ID:OkLoqosS

>>23
燃費は街乗りで大体20 ～ 22 km/ℓぐらい。
ただ、タンク容量が４００並の１４ℓも入る。マグナやDS２５０は１１ℓ。

34 ：７７４ＲＲ：04/05/15 02:13 ID:0Sx84iIZ

>>32
純正のシーシーバーあったよね？
格好悪いから諦めろってことか？w

35 ：７７４ＲＲ：04/05/15 02:17 ID:OkLoqosS

>>34
いや、荷掛フックとシーシーバーは同時着用が不可能って事。
純正のも別に悪くないし。

36 ：７７４ＲＲ：04/05/15 02:22 ID:TGA2F2UM

高速道路、ウインドスクリーン装備で155km/hまでは出した。（2000年モデル）
アクセルにまだ余裕があったので確実に160km/hは出るよ。

スクリーンがあれば120km/hでの巡航も楽。
ジェットメット+シールドをかぶってるけど、普通に呼吸が出来た。

スクリーン無しだと110km/hあたりで息苦しい。

燃費は街乗り23km/lって感じだと思う。

荷掛けフックとシーシーバーは確かに排他使用だけど、
シーシーバーの取り付けフレームにフックを引っ掛けられるので
大して問題では無いと思う。
むしろ問題はノーマルマフラーが干渉しやすくでサドルバッグ選びが難しい。

37 ：７７４ＲＲ：04/05/15 02:31 ID:TGA2F2UM

やはり車体はアメリカンなのでカーブは弱い。
しかしそれなりに峠も楽しめる。
バンクセンサーはおろか、ステップ自体を削っているドライバーもいる。

38 ：７７４ＲＲ：04/05/15 15:33 ID:Oj/Gec0O

バンクセンサーをこするやつは下手糞。
こするのが好きなやつは除く。

39 ：７７４ＲＲ：04/05/15 16:14 ID:yKLS9vcG

マグナ乗ってたけど120キロで巡航するのは無理

せいぜい90キロ

40 ：未来の1002：04/05/15 16:53 ID:+68e3vnt

>>33
って、エリミ125でも13㍑(実はもっと入る)なのに･･･。
エリミシリーズってタンクがデカいのか？

>>34
>>35の通り。俺は純正シーシーバー付けてるけどな。カッコいいし。
荷掛も俺は>>35と同じ方法でやってる。サイドバックには困らないけど。

41 ：７７４ＲＲ：04/05/15 20:53 ID:TsKszxPy

>>39
俺のﾎﾞｱｳﾌﾟﾏｸﾞﾅ80でも90巡航できるが・・・
V-twin欲しいと思ってたんだがそんなに非力なんすか？
断然エリミ欲しくなってきたな・・・

42 ：７７４ＲＲ：04/05/15 21:56 ID:OkLoqosS

>>41
エリミＶにして後悔することはまず無いと思うよ。
思いっきりカスタムしたい！って人は別かもしれないけど。
マグナは人気車種だからカスタムパーツが多い。
その点、エリミだと考えてカスタムしなきゃならん。他のを流用とか。
それがまた愛着がわいて良いんだがｗ

43 ：７７４ＲＲ：04/05/15 22:06 ID:TsKszxPy

>>42
俺はカスタム大嫌いなので、エリミ考えてみようと思います。
Thanx!

44 ：７７４ＲＲ：04/05/16 10:36 ID:BQdhqD/s

さっき何となく調べてたら、
オーストラリアで売られてるeliminatorってエリミＶなんだね。他の国はほとんどエリミ１２５なのに。
http://www.kawasaki.com.au/au/all_products/motorcycles/motorcycles_subcat_cruisers/eliminator/main.htm#

45 ：７７４ＲＲ：04/05/16 11:33 ID:mMXAMu5K

>>41

いや、マフラー変えてあるせいで、振動音がきついのかも。
ノーマルマフラーでは乗ったことないでつ。
あと風がね。。。

マグナは遅くはないとおもいまつよ。
60キロまでならモリモリと加速しまつ。

高速道路弱いのはどのアメリカンもそうかもしれませぬ

46 ：７７４ＲＲ：04/05/16 12:29 ID:BQdhqD/s

60キロまでｗ

47 ：７７４ＲＲ：04/05/16 13:59 ID:CwdlDUVp

>>45
そんな印プレ参考にならねえんだよ！

48 ：７７４ＲＲ：04/05/16 14:17 ID:mMXAMu5K

いや、65キロまではもりもりと加速します。

名阪国道の、助走がつけれないSAっぽいとこから本線に合流するとき
に思いっきりぶん回したら結構速かった

普段は燃費厨だからまわさないけどね

ノーマルハンドル遠いのと純正バックレスト？がエリミのほうがかっこいい

でもエリミのエンジンはちっとも熟成じゃない
マグナのエンジンは熟成してる。

49 ：７７４ＲＲ：04/05/16 14:31 ID:BQdhqD/s

エリミスレでマグナの速さを語るのに無理があるｗ

50 ：７７４ＲＲ：04/05/16 14:44 ID:++9WWF5R

マグナ結構早い印象だったんだけどなぁ？
以前信号グランプリ(ストレート)やった時は結構いい勝負した気がするよ。
ナナハンマグナだったんだろうか？

やっぱり偽マグナとか言われちゃうと、目の敵にしちゃうんだよね。
駄目だよねぇ。もっと大人にならないと・・・

51 ：７７４ＲＲ：04/05/16 14:52 ID:mMXAMu5K

多少はマグナを意識して作ったのはたぶん間違いないYO！

マグナ発進は早いYO

今は乗ってないけど

52 ：７７４ＲＲ：04/05/16 15:02 ID:Vi5YnWQg

VTR っていいよね

53 ：50：04/05/16 15:07 ID:++9WWF5R

夜だったけど、750と250見間違えるわけないしなぁ。（半年ぐらい前）
いや、俺が変速下手だったから早く思えたのかも。

エリミのパワーバンドを理解したの最近だし。
お恥ずかしい笑
(ブン回してるつもりだったがもっと高回転が出来ることに最近気づいた)

54 ：７７４ＲＲ：04/05/16 15:36 ID:Sll4jOEj

信号から普通の発進なら低速トルクあるマグナと
あんまり変わらんと思うよ。
まあ、エリミの場合は１４０くらいまではモリモ（ry

55 ：７７４ＲＲ：04/05/16 15:44 ID:BQdhqD/s

>>50
偽マグナなんて誰も発言してませんよ。　　あ・な・た　以外ｗ

56 ：７７４ＲＲ：04/05/16 15:48 ID:cdMKqH3o

上で誰か言ってたがこのエンジンで普通にネイキッド出せばいいのに。
とりあえず２５０では一番頑張ってるエンジンじゃねーのかな。

57 ：７７４ＲＲ：04/05/16 17:04 ID:mMXAMu5K

>>56

カワサキの2祈祷のネイキッドか・・・

58 ：50：04/05/16 17:26 ID:++9WWF5R

>>55
あはは！そうかもね。

エリミ買ってよかったよ。パワーあるし現代的なデザインも好きだしね。
将来はミーンストリークかV-RODあたりにステップアップしたいなぁ・・・

59 ：７７４ＲＲ：04/05/16 22:20 ID:NTpAQf/+

>>53
あ、おれもハゲドウ
1速からまわしていくと、きもちええ加速やね。
タコメあったらどんな感じがみてみたい。

60 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:10 ID:HXV697aM

今、Goobikeで凄いエリミＶが出てるね！
↓原型わかんねぇー！！ｗ
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700039B20040219015

61 ：50：04/05/17 00:45 ID:/Fn0gl8k

そかーやっぱり250マグナだったんだね。
でも加速が変わらないのに最高速度がそんなに違うなんて意外だなぁ・・・

>>59
だよね。
気が付けばちょっと広めの一般道で110キロ出照てる事があってあせった。
警察いたらヤバかったよ・・・

>>60
すげぇ。
けど、絶対まがれねぇ・・・笑

俺ドラパイつけてた時があったけど、本当に曲がれねぇ。
右カーブでマフラーこすった事があって振動と感触に焦った。
結局今はノーマルに戻しちゃったけどね。

ショートサスなんて付けたらもっとヤバイんじゃないのかなぁ？

フォークのロング化も大変そうだったぞ。
知り合いのエリミV乗りやってたけどさ。

62 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:55 ID:NX7gsRxN

>>60
近所だ、見に行ってみようかなｗ

63 ：７７４ＲＲ：04/05/17 05:01 ID:HcMQaifa

ナナハンマグナとエリミＶじゃ「結構いい」どころか「勝負」にすらならない。
思い上がりも甚だしい。

64 ：７７４ＲＲ：04/05/17 11:46 ID:HXV697aM

必死っすねｗ　誰も勝てるなんて言ってないけどｗ　２５０と７５０っしょ？
ってか750マグナとエリミＶが出会う事自体、奇跡に近いよね。
でも>>60のエリミちゃんにぶち抜かれたらオモロイだろな～ｗ　どんな顔するだろ？ｗ
あ、冗談ですよｗ

65 ：未来の1002：04/05/17 21:43 ID:yoDXeq0L

>>64
実は>>60のはエンジン周り、タイヤ周りも超チューニングされてて、
ノーマルエリミよりもスピード出ちゃったりしてな(笑。

66 ：(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)：04/05/18 00:09 ID:NxCyn1aX

>>60
カッコ悪っ！！ｗ
バランス悪いしエリミってわかるのサイドカバーとホイールくらい？
ぶら下がり健康法マシンですな。

67 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:22 ID:DU7sVBOl

ドラパイ
ロボハン
アルミグリップ
ミラー
タンク
ヘッドライト
ウインカー
ビレットサス
Ｓ＆Ｓエアクリ
シングルシート
トリプル
フォーク延長
フェンダーレス
塗装

こんな感じかな？　>>60のエリミ
走行７４７キロってｗ

68 ：７７４ＲＲ：04/05/18 01:06 ID:t/y9E4I/

おもちゃだね。
走る為ではなく置物って感じ。

エリミでやんなくても良いような・・・？

69 ：７７４ＲＲ：04/05/18 01:10 ID:ys3/5BeD

わざと遅くしてる
意味無え～

ｴﾘﾐは速くないとダメだよ
ただのアメリカンじゃ無いんだから

70 ：７７４ＲＲ：04/05/18 05:25 ID:sR74C7wE

今日洗車ついでに、乾かすために短パンTシャツスリッパで乗ってみた。
ハンドルとかクラッチの感覚が慣れなかったけど
意外と開放感があっていいなぁ。

71 ：７７４ＲＲ：04/05/18 08:48 ID:k6cXqBwv

買いたいバイク最有力なんですが。初心者向きなんでしょうか？

72 ：７７４ＲＲ：04/05/18 10:33 ID:DU7sVBOl

>>71
このバイクは誰にでもＯＫだと思うよ。初心者にも２台目にも他の中型に飽きたって人も。
俺は去年中免とってこのバイクを初めて買った。
そのときの印象は、教習で使ってたＣＢ４００より全然乗りやすいって感じた。
姿勢が楽で、足つきも良いし、アメリカンなのに加速が心地よかった。
アメリカンは長さが有るだけに最初のうちはＵターンとか狭い所での取り回しはちょっと大変かも。
でもエリミＶはでかい割に重さは結構軽い（教習車と同じぐらい）からそんなに苦ではないと思う。
買ってから１年なんだけど、未だにベタぼれの俺ｗ

73 ：７７４ＲＲ：04/05/18 23:19 ID:DU7sVBOl

あげ

74 ：７７４ＲＲ：04/05/18 23:32 ID:9tlbSue4

>>71
中型はどれも初心者向き。
だからって装飾メットかぶんなよ。

75 ：63：04/05/19 03:23 ID:oHG/5gnz

>64
夢見るのは勝手だがあんまり極端なドリームぶっこいてんなつってんだよ。
＞誰も勝てるなんて言ってないけどｗ
当たり前だ。だから勝敗以前の問題だっつてんだろ阿呆。
750と同じ土俵に立てると思う時点でもう思い上がりなんだよ。
このスレタイ考えた奴もそうだがエリミＶに乗ってる奴はどいつもこいつも何か勘違いしてんじゃないのか？
別段軽くもない車体に非力なエンジン載っけただけの只のアメリカンが最速？寝言は寝てから言え。
＞>>60のエリミちゃんに《中略》あ、冗談ですよｗ
何処で笑えばいいんだ？冗談てのは普通笑えるモンなんだが。

あとアレだ。「w」を多用して「僕チン余裕で～す」か？必死だな。

76 ：７７４ＲＲ：04/05/19 06:06 ID:pAjxGdGw

ナナハンマグナ海苔必死だな

77 ：７７４ＲＲ：04/05/19 09:30 ID:fj+TF7//

750マグナって速いんですかね？「ｗ」

中型で750マグナより速いのｲﾊﾟｰｲ在るんでしょ？「ｗｗ」

絶対的な速さなんて誰も求めとらんのではないかな。「ｗｗｗ」

だったら750マグナやV-Tマグナでなく、ブサやVTR選択するでしょう？「ｗｗｗｗ」

虫ジャメのカテゴリ−では速い訳だし場合によっては大ジャメやハレより速い場合もある訳でしょ？「ｗｗｗｗｗ」
（確かに飴罹患はスピードが全てじゃないけどねｗｗｗｗｗｗ）

78 ：７７４ＲＲ：04/05/19 09:34 ID:fj+TF7//

＞中ジャメのカテゴリ−では速い訳だし場合によっては大ジャメやハレより速い場合もある訳でしょ？
↑
エリミVの事ね♪

79 ：64：04/05/19 11:15 ID:B/1znfSe

拝啓、>>75様

前略
さて、ずいぶん御熱くなられてるかと存じますが、
この度はわざわざ御返信頂き、ありがとうございます。
貴殿がそこまで必死になられる様子は、たいそう哀れに思う次第で御座います。
「最速アメ？」と言う表現が、中型米式の中でという事は、相当アフォな方以外理解できる事と思われます。
この度の貴殿の釣られっぷりは
貴殿の愛車、七藩マグナがどれだけ御速いかは存じませんが、元マグナ海苔の私でさえ痛く思うあまりで御座います。
末筆ながら、今後とも一層のご釣られをお祈りいたします。

Ｐ．Ｓ．　スレ違いだハゲ。

80 ：７７４ＲＲ：04/05/19 13:23 ID:d/L/C4NB

>>75
別段軽くもない車体にパワーのないエンジン。
なんだ、７５０マグナのことか。

「７５０マグナぐらいなら、俺のブマタンでちぎってやるでつよ。」
って言うやつぐらい痛いなw

81 ：７７４ＲＲ：04/05/19 13:37 ID:VprEnIf0

みんな付き合いがいいですね

82 ：７７４ＲＲ：04/05/19 13:52 ID:d/L/C4NB

ネタがないからな。

83 ：７７４ＲＲ：04/05/19 23:58 ID:B/1znfSe

エリミＶに流用できるシート知ってる人いませんか？
マグナ用とか角度は似てるけど、どうなんですかね？

84 ：７７４ＲＲ：04/05/20 00:30 ID:dOMc2SMO

エリミネーター750V
全長(mm):2,455
全幅(mm):875
全高(mm):1,175
シート高(mm):690
軸間距離(mm):1,670
最低地上高(mm):150
乾燥重量(kg):220
燃料タンク容量(L):17
最高出力:70PS/7,500 rpm
最大トルク:7.2kg・m/4,500 rpm
タイヤサイズ:前:130/80-17
　　　　　　後:170/80-15

こんなのﾎｽｨ

85 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:41 ID:V0dQ/vIW

↑最高出力低くない？エリミ４００でも５４ＰＳあるし。

86 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:53 ID:lu3oykY+

>>85
Ｖって書いてるよ？４００は４気筒でしょ？
つーか、４気筒の７５０エリミでいいと思うけど。
再販希望かな？

87 ：７７４ＲＲ：04/05/20 21:30 ID:I8i5lJje

だれかエリミｖ乗ってる動画か画像ｷﾎﾞﾝﾇ

88 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:01 ID:V0dQ/vIW

まずは４００Ｖ。

エリミネーター400V
全長(mm):2,395
全幅(mm):810
全高(mm):1,080
シート高(mm):690
軸間距離(mm):1,640
最低地上高(mm):150
乾燥重量(kg):198
燃料タンク容量(L):16
最高出力:50PS/9,500 rpm
最大トルク:4.8kg・m/6,500 rpm
タイヤサイズ:前:120/80-17
　　　　　　後:170/80-15

89 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:03 ID:tSrDg/L+

>>88
そんなにトルクは出ないだろうが高そうな単車になりそうだな
70万超えしそうなスペックだな

90 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:12 ID:V0dQ/vIW

メーカー希望小売価格：699000円
カラー：マッドブラック、スパークシルバー、オーシャングリーンメタリック

91 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:22 ID:3dQYtMb9

>>88
ＳＶ４００/６５０のエンジンをおえmだな。

92 ：７７４ＲＲ：04/05/20 23:30 ID:/4l2CZY/

このバイク、タンデムにはどのくらい向いてるんでしょうか？
買うか迷ってるんで参考に

93 ：７７４ＲＲ：04/05/20 23:48 ID:V0dQ/vIW

>>92
アメリカンは基本的にタンデム向きのバイクだと思うけど、
エリミＶは純正のシーシーバー付けたらかなり楽だよ。２万かかるけど。
俺はバイク買うときにバイク屋の兄ちゃんにねだって付けて貰ったｗ

94 ：未来の1002：04/05/20 23:50 ID:cTg1Crtv

クルーザーなんでそれ並にタンデムは考えてるでしょ？
エリミ125だけど姉を後に乗っけたら
｢あ、久しぶりに乗りやすいバイクに乗った。ハーレーみたいだった｣って言ってた。
｢いや、そんなハーレーなんて嘘つくなよ｣って思ったけどまぁ流しといた。
エンジンは250cc余裕あるんじゃない？俺のエリミでも90km/hでも余裕あって
100km/h超えそうだったし。

95 ：７７４ＲＲ：04/05/20 23:57 ID:V0dQ/vIW

>>94
兄弟仲いいですね。
その姉ちゃんが最近ＤＳ２５０買ったんでしょ？ｗ

96 ：７７４ＲＲ：04/05/21 00:06 ID:zWKOyGW1

age

97 ：92：04/05/21 00:10 ID:QODwcKnc

なるほど
確かに楽そうっすね

98 ：未来の1002：04/05/21 00:22 ID:BavThWki

>>95
エリミ125のスレ見てた？昔は仲が悪かったけど、
兄弟共に成長したのか落ち着いたんで喧嘩とは無くなりましたね。
まぁ、自分勝手のところがあるんで俺は姉が嫌ですけど。仲は、
普通くらいですよ。ドラスタ250は俺のよりタンデムしやすそうっすね。
リヤシートの幅も微妙に広い感じだし。

99 ：63：04/05/21 01:08 ID:4hEgTOMt

>77
＞750マグナって速いんですかね？「ｗ」
　速いよ。それなりにな。
＞中型で750マグナより速いのｲﾊﾟｰｲ在るんでしょ？「ｗｗ」
　気合い入れていじったレプならともかく凡百の中型ごときの
　後塵を拝す事なんざ万に一つも無いよ。　
＞絶対的な速さなんて誰も求めとらんのではないかな。「ｗｗｗ」
　そうだな。それで？
＞虫ジャメのカテゴリ−では速い訳だし
　まあ夢見るって大事だよな。
＞場合によっては大ジャメやハレより速い場合もある訳でしょ？
　どんな場合だ？ジムカーナ？渋滞中のすり抜け？良かったな。
　ってか加速の話じゃなかったのか？
＞「w」
　図星突かれたからって開き直るなよ。みっともねえ。

>79
＞「最速アメ？」と言う表現が、中型米式の中でという事は、相当アフォな方以外理解できる事と思われます。
最初は「？」も付いてるしまあそんなところだろうと思ってたんだがな。
スレ読んでたらどいつもこいつも喜々として面白ドリーム書き込んでやがったから
念のため現実に目を向けろ、と進言してやっただけだ。
まぁ分かってんならいいんだよ。

P.S.　まだハゲじゃねえ。

100 ：63：04/05/21 01:09 ID:4hEgTOMt

>80
ナナハンマグナのエンジンが非力なら全ての国内仕様のナナハンは非力って事になるな。
下半分何言ってんだか分かんね。

>83
何のためにシート変えたいのか書かなきゃ誰もアドバイスできねえよ。
何となく変えてみたいとかだったらやめとけ。絶対後悔するから。

>84-91
夢が叶うといいな。

101 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:12 ID:BW6jFkPD

中型アメリカンで最速ってこたぁまず無い。
でも現行中型アメリカンでなら最速だろーね。

102 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:18 ID:2ji809F4

俺はよく友達乗せるけど、
最初は「ジェットコースター見たい♪」とか喜んでて、
慣れてくると「眠たい」とか言い出すぞ。
まー安心して乗れるらしい。

ただし、右ステップは純正マフラーと接触しやすいから気をつけよう。
靴のかかとが熱で溶けちゃうぞ。
細いヒールの靴なんか溶かしたら多分歩けなくなる。

103 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:18 ID:dhPN6YfN

はぁ、、、

ID:4hEgTOMt氏、釣られすぎ。　スレが荒れるんでもう来ないでください。

104 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:27 ID:dhPN6YfN

それと、シートの事を質問した>>83は俺ですが、
なぜ貴方にその様な事を言われなければならないのでしょうか？
このスレを荒らす人間が関わらないで下さい。

105 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:30 ID:pFzyp0yB

まぁ[250クラス]の現行って解釈してマッタリ行きましょ。
絶版車合わせればご先祖様の方が速いだろうし。

106 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:30 ID:8O6NsKz6

スティードのがカコイイ

107 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:32 ID:dhPN6YfN

みんな自分のバイクがカコイイｗ

108 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:40 ID:pFzyp0yB

あと
>>100氏
スレ荒れるんでもう少し考えて書き込んでくださいな。

>何のためにシート変えたいのか書かなきゃ誰もアドバイスできねえよ。
>何となく変えてみたいとかだったらやめとけ。絶対後悔するから。

この文章も

何のためにシート変えたいのか書かなきゃ誰もアドバイスできないですね。
何となく変えてみたいとかだったらやめたほうが良いかもしれない。
後悔することになるから。

ちょっと書き方を変えれば反感をかわずにすむのに・・。

109 ：７７４ＲＲ：04/05/21 02:39 ID:5FF0r9Kl

俺のビラ４のほうがはやい

110 ：７７４ＲＲ：04/05/21 09:14 ID:AW2bI1NT

歴代中型アメリカン（4発除く）で最速なのはなんでつか？

111 ：７７４ＲＲ：04/05/21 12:28 ID:0G8Eh4/x

>>105
ご先祖様言うなｗ
まだ走ってるんだからさ（・３・）

112 ：７７４ＲＲ：04/05/21 13:12 ID:dhPN6YfN

ビラーゴ４００　４０ＰＳ
７０キロあたりから出てくる激烈な振動。従って高速はめちゃめちゃしんどい。前後共にお話にならないブレーキ。
４０馬力とあるが、足回りはへなちょこだし（当たり前か）、高回転は振動がめちゃあるので、結局使えない。

デスペラード４００　３８ＰＳ
アメリカンバイク(４００CC)の中じゃかなり､って言うか相当速いっ！
ちょっと頑張れば､同じクラスのネイキッドとも「信号ダッシュ）やすいてる道では張り合えるかもッ！
のんびり走るだけが「アメリカンバイク」なんじゃないって事を教えてくれる一台です｡

エリミネーター２５０Ｖ　３８ＰＳ（初期型）
やはりパワーがある。速度で言うと１６０キロはでる。４５００回転～１３５００回転まですべての域でパワフルだ。
高回転型なので回さなければ速くないが高回転を使用したら４００アメリカンと４００シングルなどは遙か後方へ。
それと異様に深いバンク角。左へはスタンドが接地するまで、右にはマフラー下部が接地するまでは高い安定感でバンクする。
高価だがライフの長いタイヤ。フロントフォークを縮めることによって高い旋回性が生まれる。外形４１ミリのフォークはクラス唯一。

まぁ参考程度に。エリミのご先祖さまｗが速いのは言うまでも無いので。

113 ：７７４ＲＲ：04/05/21 13:14 ID:dhPN6YfN

上のは全て所有者のレビューです。

114 ：７７４ＲＲ：04/05/21 13:33 ID:gag3rw+i

どうしてどのスレでも速い遅いで荒れるんだろう

115 ：７７４ＲＲ：04/05/21 14:09 ID:AW2bI1NT

荒れてはいないだろ。750マグナな香具師の事？

しかし13500rpmも回るのかよ。単なるSSじゃん。なんか間違ってる（ｗ

つか250アメとしての割きりかナ（速さ）....つーと、V-Tマグナの立場がイマイチ見えて来ないYOなァ（120km/h）。

116 ：７７４ＲＲ：04/05/21 15:58 ID:YFhlZZaY

自分でカテゴリーを狭めて狭めて・・・って、その中で最速だぜって言われてもねぇ。

117 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:13 ID:dhPN6YfN

>>116
実際、現行の中型アメでは最速なんでしょ？狭いっちゃ狭いがｗ
それ以前にクルーザーで速さを語るのが無意味だね。

118 ：７７４ＲＲ：04/05/21 17:15 ID:RitXNa/v

中型アメで最速ってことは他の250ccの車種のとあわせたらどの辺なの？

119 ：７７４ＲＲ：04/05/21 17:41 ID:P0iesnIG

>>110
GSX400Lじゃないの？

120 ：７７４ＲＲ：04/05/21 17:45 ID:Fh8YTjGY

>>116
カワサキ４st２５０ccＶツインアメリカンの中では最速w
>>117
Ｖロッドとかヲーリアは無意味？
>>118
ＶＴＲ＞エリミ＞ＴＷ
こんなとこか？

121 ：７７４ＲＲ：04/05/21 18:05 ID:dhPN6YfN

速さネタは別のスレでやってほしいな。ジャメ最速スレとか立てて。
と言うかこのスレ、エリミＶ乗ってない人のが多い気がする。７５０マグ（ｒｙ

122 ：７７４ＲＲ：04/05/21 18:19 ID:Fh8YTjGY

>>121
速さもエリミの魅力のひとつなわけだが・・・
なんかほかに語りたいことでもあるなら、
自分でどんどん書けばいんじゃない？

123 ：７７４ＲＲ：04/05/21 18:21 ID:12fcNi8i

ニューモデルにウインドスクリーンとシーシーバーとキャリアを合成してみますた。
うーん、ｶｸｲｲ。買っちゃおっと。
http://up.nm78.com/data/up014726.jpg

124 ：　：04/05/21 18:24 ID:7EOasz5v

エリミをアメリカンといわれて、なんとなく違和感があるのは
俺がおっさんだからだろうか。

125 ：７７４ＲＲ：04/05/21 18:49 ID:l4zVmDBp

いくら？

126 ：７７４ＲＲ：04/05/21 19:03 ID:y419CP0s

漏れは、アメリカンでもパワーがﾎｽｨ。
飛ばしたいときは飛ばせるし、
普段は、余裕を持ったクルージングが楽しめる。

127 ：７７４ＲＲ：04/05/21 19:13 ID:RitXNa/v

>>126
漏れもそう思ってて今年の冬に免許とりに行こうと思ってるんですが、
エリミｖで決まりでいいでしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:26 ID:5gXf506J

>>127
いいと思う。

129 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:58 ID:RitXNa/v

>>128
レスサンクスコ。
まぁ何と言われてもエミリ乗るつもりなんですけどね

130 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:38 ID:gag3rw+i

乗ってる奴いるのか？
おれっちは００型乗ってる黒オレンジ
お前らはどうなんだ？

131 ：７７４ＲＲ：04/05/22 08:25 ID:DPWai53A

はじめは、SE買うきだったけど
店でみて即契約したなぁ、初のバイクだった。
一番べたな黒銀の98年式乗ってる。
全然飽きないけどねぇ。

132 ：７７４ＲＲ：04/05/22 10:02 ID:CVH8z/PH

バックステップにしてる方いませんか？

133 ：７７４ＲＲ：04/05/22 10:28 ID:2srFid9g

ブルメタにシルバーの01年モデルは何故あんなに高値なのか？

134 ：７７４ＲＲ：04/05/22 12:50 ID:OXcV/xQ4

>>133
かっこいいし。しょうがないんじゃん？

俺は00年シルバー。
黒いＶ型エンジンってのが良い。
メッキだらけのアメリカンと違って、軟派な感じじゃなくって実力派って感じ。

135 ：７７４ＲＲ：04/05/22 12:58 ID:lKx9SIyS

俺のは９８年式シャンパンゴールド。
一番お洒落なカラー。ブラックコーティングされてないのが良い。

136 ：７７４ＲＲ：04/05/22 18:26 ID:3dhHNTY8

アメリカンらしからぬ回転数ですが
音はどんな音ですか？

137 ：７７４ＲＲ：04/05/22 20:19 ID:jmp0mH/T

ｴﾝｼﾞﾝの回ってる音？
ｴﾝｼﾞﾝ自体は静かだよね。
いや、排気音もだけど。

138 ：７７４ＲＲ：04/05/22 22:46 ID:3dhHNTY8

ドッドッドッドのような典型的アメリカンなのか
ロードスポーツっぽい音？なのか知りたかったわけです。
言葉足らずでスマソ

139 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:30 ID:pCkUBPCE

>>138
ノーマルマフラーは静かだけど一番パワーがある。
音はドラッグパイプ、スーパートラップ、スーパーサウンド
とか社外製のマフラーに変えればいい感じになるよ。

140 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:32 ID:ALRN0bWL

どっちかってーとロードスポーツだよね。
ノーマル低回転はスクーター並に静かで好きだよ。

141 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:41 ID:DC17G1HM

>>136
カブをおとなしくした感じの音がします。

142 ：７７４ＲＲ：04/05/23 15:42 ID:FE1Y7ZmZ

エリミ、エンジン音アメリカンらしくないのは致し方ない。

143 ：７７４ＲＲ：04/05/23 15:59 ID:4gyUqZZ3

回答ありがとうございます。
アメリカンなのに音はロードスポーツ！
こんなギャップが面白いかなぁと思っているんで
参考になりました。

144 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:21 ID:6WZOVl2/

俺のオナラの方がでかい音がなる
おまけに切れ痔だから痛くて絶叫もまたでかい

145 ：７７４ＲＲ：04/05/24 08:49 ID:HjX9NAQn

>>144
荒らすな氏ね！

146 ：７７４ＲＲ：04/05/24 19:09 ID:K2iUrpus

リッターＳＳから乗り換えた人おりますかい？

147 ：７７４ＲＲ：04/05/24 19:23 ID:yIaxxsdC

自分イントルーダー400に乗ってるんだが、
ノーマルだと高速で一応160以上出たっぽい。
メーターが160までしかないから正確には
よくわからないけど・・・。
マフラー変えたら150～155ぐらいまで
落ちたけど・・・。早い方なのか？

板違いｽﾏﾝ。でもイントル乗り少ないから
ほかでも聞き辛い・・・。

148 ：７７４ＲＲ：04/05/24 19:42 ID:7gLT7v+s

237 kg
24 kW ( 33 ps) ／ 8000 rpm
33 N・m ( 3.4 kg・m) ／ 6000 rpm

↑これで１６０出るの？
だったら他の４００でも出ると思うけど。スペック的に。

149 ：147：04/05/24 20:07 ID:qSENj7wc

>>148
いや、クラシックじゃなくて昔の
ただの400なんだよ。古いせいかスペック
とか出てこなくて性能がわからない・・・。

150 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:20 ID:AIuNnP/Z

アメリカンにおける最高速度(推測）
250cc:120km/h
400cc:140km/h
750cc:160km/h
1000cc:180km/h
1500cc:200km/h

どでしょ？

151 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:24 ID:7gLT7v+s

>>150
上にも書いてるけど
エリミVは１６０超える訳だが、、、

152 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:44 ID:AIuNnP/Z

アメリカンにおける最高速度(推測）
250cc(23ps):120km/h
400cc(33ps):140km/h
750cc(45ps):160km/h
1000cc(60ps):180km/h
1500cc(75ps):200km/h

どでしょ？

153 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:50 ID:9k0zaHwd

>>152
友達はﾋﾞﾗ250で１４０～５０出したと言ってたよ。
で、４００でも１６０は出ると思う。

154 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:51 ID:7gLT7v+s

あ、釣りだったんだね。

155 ：７７４ＲＲ：04/05/24 22:17 ID:AIuNnP/Z

アメリカンにおける最高速度(推測）
250cc(23ps ビラーゴ250):140km/h
400cc(??ps イントルーダー400):160km/h
750cc(45ps シャドウ750):180km/h
1100cc(60ps ドラッグスター11):200km/h
1500cc(63ps バルカン1500クラシックFi)200km/h

どでしょ？

156 ：７７４ＲＲ：04/05/24 22:22 ID:7gLT7v+s

何か悔しい事でもあったの？　マグナ海苔さん♪

157 ：７７４ＲＲ：04/05/25 04:26 ID:xqcMdWJz

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085424312/l50

158 ：７７４ＲＲ：04/05/25 14:13 ID:S2Kl7rgy

モンキー改１４０km/hってとこでしょ。

159 ：７７４ＲＲ：04/05/25 14:22 ID:W8YTJTtG

バルカン1500で２００㌔だしたら怖いだろうねぇ。。。

160 ：７７４ＲＲ：04/05/25 14:44 ID:rxEXvVia

イントルーダー400は遅い。

161 ：７７４ＲＲ：04/05/25 19:07 ID:s11taJww

>>158
マジっすか？
モンキー改で140㌔だしたら怖いだろうねぇ。。。

162 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:41 ID:6bIZUGkp

>>161
ナンバー付いてないやつだよ？
もちろん５０ccじゃないし。

163 ：７７４ＲＲ：04/05/26 17:32 ID:+3nRWnTh

age

164 ：７７４ＲＲ：04/05/26 19:01 ID:QLcmfO81

サベージ４００でレブリミッター効かせてみたいね

165 ：７７４ＲＲ：04/05/26 19:14 ID:yn5H/x6B

エリミ250V懐かしいなあ。俺で良かったらインプレするけど。

車歴は
エリミ２５０→エリミ250V(99')→
アドレス１１０→アトランティック５００→SV1000S→フリーウェイ

インプレ
「エリミが最速と言いたいのは無理もない」と言いたいぐらい高回転で回すと気持ちいいし速度が一瞬で100kmぐらい出る。
いつもスタートダッシュを楽しんでいた。
250ccで一番でかい車格。バイク乗りには人気無いが、そうでない人には人気があり、よくじろじろ見られた。
女の子にも人気があった。燃費めっちゃいい。28km/Lぐらい（飛ばして飛ばしまくって）17L入るタンクだしガソリン腐るんと違うと思うくらい給油しないですんだ。
アトランティック５００（ビクスク）も40psあるが速いと感じない。というか官能的でないといった方が正しい。
エリミはそういった意味で「最速感」がある。
ただ低回転はもたつく印象。あとエンブレきついなあ。速い割にプアなブレーキが怖い。ハンドル幅があってすり抜けが怖い。
結構深いバンク角。スパトラに替えてすぐ擦るし、靴は溶けるし、速く走るならノーマルの方が良かった。
でも高速出たらそれほど加速していない（速度が乗るまでに時間がかかる。高回転型だしね。）
エリミが楽しいという人はネイキッド乗ったらもっと楽しいと言う。と思う。
かといって大排気量に行けば楽しさが無くなってしまうよ。
（出る速度域が速すぎるため、おれもリッター買って後悔した。実際に速いと言うことと、速いと感じることとは別だということを悟った。）
こんなぐらいですかね。

166 ：７７４ＲＲ：04/05/26 20:30 ID:qyErN6rW

恵理美

167 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:03 ID:BILxvM4Y

140km/hオーバーのモンキー↓
http://www.bmybox.com/~magna/aisya_s/upload/1074929430.jpg

168 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:42 ID:+3nRWnTh

>>167
そのリンクってマグナのオーナーズクラブ？

エリミVのオーナーズクラブって数少ない優良クラブだよね。
マイナーな車種だから結束力があるのなぁ？

169 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:06 ID:tSi798Qc

>>165
ガソリン17Lも入らないだろ～、確か14Lだろ～。
とか思ったんだけど、自信なくて公式サイトで調べたら04年式は13Lに減ってるのね。
（当方の02年式は取説見たらやっぱり14Lでした）
99年式は17Lで年々減ってるんですかね？

170 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:31 ID:uYo0gLeq

バルカン1500で200も出ません、重すぎるから
DS11も200も出ません、180いったらすごいくらい
シャドウ750よりバルカン800の方がパワーあるよ、
排気量の差とかじゃなく、差がしっかり出てるよ、確認してみて

171 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:40 ID:5cYpN0sd

>>170

>>155は全部ネタ。イントル４で１６０も嘘だろ。

172 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:49 ID:Pdw/7wv4

>>170
重さっつーか、馬力がないからでしょ？
１３００ccの車でも１８０キロ出るぞ。馬力あるからな。
重くて加速が鈍いから、かなり時間かかるけど。

173 ：７７４ＲＲ：04/05/27 12:44 ID:+nKIX88U

エリミいいけどアメリカンにどうしても思えない

174 ：７７４ＲＲ：04/05/27 13:46 ID:KMfnLj5U

ドラッグレーサーはアメリカンスタイルですが。
アメリカンって言葉が気に入らないなら、
Ｖ－ＴＷＩＮマグニカンでいいよw

175 ：７７４ＲＲ：04/05/27 14:07 ID:5cYpN0sd

マグナはだちゃいし遅いからイヤ。

176 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:35 ID:zer/9s5U

エリミカン

177 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:55 ID:avpx86an

メタルスピードのトルネードマフラーつけてるやついる？
あれつけると速くなるんだよな？

178 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:22 ID:Wj8U7xN1

>>177
たいがいのマフラーなら馬力でるよ。
ちゃんとセッティングできればな。
有名所のみたいに下から上までってことはないが。

179 ：147：04/05/28 12:53 ID:zX4jEtO1

>>171
嘘じゃないケド。自分かなり体重重いし、
平均ぐらいの人が乗ったらまだ少しは
速くなるかも。

180 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:04 ID:+4/o+umK

>>178
スパトラとかでも馬力上がるの？　さすがにドラパイは下がるよね？

181 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:18 ID:QriSeUSO

>>175

エリミよりはかっこいいし（だから売れた）、下道ならエリミより速いよ。

アメリカンって200キロとかでても
風きつくて巡航できないから意味無いんだよね

またマグナ買うのもあれだから
エリミ２５０V欲しいけど

なんか今新車のカラーっていまいちでない？

黒オレンジかエンジンも全部黒一色か、黒銀が良かった

182 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:58 ID:+4/o+umK

マグナが売れたのはホンダだからでしょ。普通に。
デザインはど～見てもエリミVの方がCOOLでしょ。下道でもマグナに負ける事はない。実証済み。

183 ：７７４ＲＲ：04/05/28 15:08 ID:QriSeUSO

いつ実証したんだYO

モレはエリミはもうちょっと変わったマフラーにしてほしかったでつ
マフラーだけは好きじゃない。
ハンドルはかこいい

マグナはウィンカーを小さいのにしてほしかったでつ。

184 ：７７４ＲＲ：04/05/28 15:23 ID:9VvD1upK

ほんの1年前エリミスレでＶの話してもレス付かなかったのに

どっから沸いてきたんだ？ｗ　　出だしもう少しトルクだしてくでえええ！

渋滞中、下手糞がクラッチあわせてると思われるくらいウイーンウイーン五月蝿い

185 ：７７４ＲＲ：04/05/28 15:25 ID:QriSeUSO

エリミモレの県に3台しかうってないよ

186 ：７７４ＲＲ：04/05/28 16:12 ID:6SS4Za2h

　ビキニカウル　萌え

187 ：７７４ＲＲ：04/05/28 16:19 ID:lnAx5Kj2

ZZR-250V

188 ：７７４ＲＲ：04/05/28 18:33 ID:gzkxd/Yt

リアもディスクだったらいいな。エストレヤみたいに。

>>186
ビキニカウル？
SEか？

189 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:14 ID:QRyf/zk8

>>181
下道ならよほどの排気量の差がない限り大差ないんだがな。
それでもマグナより遅いってことはないｗ

＞アメリカンって200キロとかでても
・・・エリミでも２５０なら流石に200キロはでないよ（－－

190 ：７７４ＲＲ：04/05/28 22:40 ID:0AGvXO6o

>>180
スパトラでも出るし、
ドラパイでも出るよ。
ドラパイってもともとドラッグレース用だったし。
パイプを切断していって長さを替えることで、
セッティングを出してって雑誌に書いてた。
まぁ、大昔の話なんだろうが。

191 ：７７４ＲＲ：04/05/29 12:24 ID:t0hMii9M

要するにエリミV最高

192 ：７７４ＲＲ：04/05/29 12:39 ID:e9dnNFNT

マグナかエリミVに迷ってたけど
エリミVにします！　もう迷う余地なんてなぁ～い！

193 ：７７４ＲＲ：04/05/29 12:48 ID:f7LgGJbb

マローダー２５０もけっこう出るよ

194 ：７７４ＲＲ：04/05/29 13:45 ID:yNQh8ojI

中低速の扱い易さ、乗り易さ、面白さはマグナの方に軍配が上がるんじゃ無いの？
マグナ的見地で見れば中低速犠牲にして出力特性を高速域に振ったのがエリミVなのでは.....。

195 ：７７４ＲＲ：04/05/29 13:52 ID:2T5tLMHz

>>194
扱いやすくて乗りやすかったら面白いの？
つーか、中型レベルで扱いにくいとか乗りにくいなんて事ないでしょ？

196 ：７７４ＲＲ：04/05/29 14:01 ID:Y58Srya5

>>194
>中低速犠牲にして出力特性を高速域に振ったのがエリミVなのでは.....。
特に中低速を犠牲にはしてないと思う。
どっちかって言うと燃費を犠牲にしている感じ。

>>195
別に194さんは「扱いやすくて乗り易いから面白い」とは書いてないんじゃない？
扱い易い＆乗り易い＆面白い、と書いているわけで。

197 ：７７４ＲＲ：04/05/29 14:06 ID:Uf/mqpI/

３８ｐｓ→３５ｐｓ→３３ｐｓ

馬力は年々下がってるね
３８ｐｓは３７ｐｓだったか？
トルクと回転数はどう変わってるん？

198 ：７７４ＲＲ：04/05/29 14:21 ID:2T5tLMHz

>>196
その面白さってのが気になるね。
主観でもいいから書いてみてほしい。

199 ：７７４ＲＲ：04/05/29 15:49 ID:e9dnNFNT

>>197
うそつくなよｗ

エリミV・・・　初期　３８ｐｓ →　現在　３５ｐｓ

V-Twinマグナ・・・　２７ｐｓ

200 ：７７４ＲＲ：04/05/29 15:53 ID:e9dnNFNT

>>196
そもそも馬力が違うからなぁ。エンジンも専用に作られてるし。
低速域でもエリミVには敵わないと思うよ。

201 ：200：04/05/29 15:57 ID:e9dnNFNT

>>196　×
>>194　○

202 ：７７４ＲＲ：04/05/29 19:04 ID:oenEUExD

ｵｲ、そんなに早く走ってどうするつもりなのさ

203 ：７７４ＲＲ：04/05/29 19:13 ID:yNQh8ojI

ゴメン。エリミVにもマグナにも乗った事ないもんで聞いてみただけ。

>>198
主観つーか、どっちも乗った事ないから憶測だけど....。
排気量は物理的に同じだから、出力特性の味付けの差じゃないのかなーと思ってみたまで。
VTRは一度乗った事あるけど、多分エリミVよりはパワーは上の筈。
昔のVTでも170は出たと言うし、同系列のエンジンで特性を変えて来ている以上、どこかのボリュームを太らしてるんじゃないかと.....。＜マグナ

204 ：(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)：04/05/29 23:06 ID:yBV7npjb

友達とかマグナとデザイン変わらないとか言うけど
Vのタンクからケツにかけての流れるようなデザインは
明らかにマグナよりかっこいいと思う。
KAWASAKIの車種は総じてそういうのが多いと思う。

205 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:44 ID:XJnfACnt

>>203
そりゃ～、ＶＴのが上だろうね。敗ガス規制も緩かったわけだし。

マグナとエリミは回転数が違うんだから、
出力特性の味付けの違いでは済まないでしょ。
あと減速比も考えなきゃな。

つーか排気量だけで決まるんなら、
９９９とビューエル（１０００cc）は同じ速さになってしまう。
・・・絶対違う罠。

206 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:44 ID:XJnfACnt

207 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:46 ID:XJnfACnt

208 ：７７４ＲＲ：04/05/30 13:10 ID:T40AF+DR

回転数の違い、減速比、は出力特性の味付けに関わってきているわけでしょ。
同じエンジン使ってたってビューエルとハレだって味付け違うよ。
排ガス規制もあるかもしれないけど、エリミとマグナは同じ土俵（制約）にあるわけでしょ。
早い250ジャメを選択、なら分るけど全てにおいてマグナはエリミの格下ですか。
マグナにもデザインの嗜好の差異とか以外にエリミと差別化が計られてるメリットとかあるんじゃないの。
比較対照する時は客観視しないとフェアじゃない。

まあ、どっちも乗った事無いからそう思うんだが.....。

209 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:00 ID:OfN8MQdI

>>208
エリミV買った人って、性能面とかマグナと比べて最終的にエリミVを選んだ人が多い。
逆にマグナを買った人は、ホンダで安心、中古が安い、エリミVの存在自体知らない、カワサキが嫌い
等、性能まで詳しく調べずに買う人が多い。
デザインの価値観は人それぞれなんで、
マグナのメリットは人気車種でカスタムパーツが多い。ホンダで安心。燃費がエリミよりはマシ。
・・・ぐらいかな？
リアタイヤもエリミVの方が太いし、タンク容量も多いし、６速まであるし、、、

210 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:04 ID:Lia0YVGN

エリミとマグナの圧縮比ってどんなもんなのかな？
>>208さんへフェアとかそういう問題じゃないんじゃないのかな
ここはエリミ250に乗る人や購入を考えている人達の板なんだから
エリミよりの意見が多いのは当然な訳で、250ジャメの比較している
訳じゃなくて、いかにエリミが良いかという場だと思うんだけど
つまり比較されるのもエリミ有利の結果が出やすい物で構成されていると
考えたら良いんじゃないかな、もちろんマグナ250の板に行けば、同じように
マグナよりの意見が多いんじゃないかな？
フェアに比較するよりも、偏向的になっても「こっちが良いの！」て感じかな
ある程度のオーバートークもさりげなく流すのがよろしいかと思います
あなたが感じた疑問はあなたが調べて納得するしかないようです。

211 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:18 ID:OfN8MQdI

まぁ、２台とも乗ってから比べろって事だな。

212 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:07 ID:H8PZ/Yx5

マグナのデザインはちょっと角張ってて男臭い。
エリミＶのデザインは流れるようで女性的な美しさがある。

俺はそんなエリミに一目惚れしたさ。

213 ：７７４ＲＲ：04/05/30 18:00 ID:LRfcN25M

HONDA VRXからの乗換えを検討しています。
VRXも好きなのですが、なにぶん車体が重いのと、
チューブ入りのタイヤってのがネックになってます。
パンクしたら怖い…(((（；゜Д゜）)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

それに400ccから、また250ccにグレードダウンして、
飽きの来ないバイクって言う意味でも、エリミ250Vは
俺的に買いだと思うのですが…どうでしょうか？

一応今年の秋か冬辺りに、買い換えたいと思っています。

214 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:39 ID:R9RbPfl0

>>208
いつだったか、ミスターバイク誌で、
エリミとマグナとドラスタ２５０を比べてたぞ。
３人でよーいドンの出足勝負やって・・・

ドラスタの前を車体半分出してマグナが先行していき、
そしてそのマグナをエリミが余裕で置いてけぼりにしたんだと。

乗ったことないのに、どっちも同じだと妄想する理由がまったくわからん。
どっちにも乗ってないんだから、どっちが速くてもいいじゃん？
なんで、どーしても一緒じゃなきゃダメなの？

もしマグナ乗りなら、気持ちはわかるんだが・・・
だれでも自分のバイクが最高だと思うわけだし。

215 ：250Ｖ：04/05/30 22:18 ID:/G+BIpTD

これからＶの購入をちょっと考えていて、色々と調べている最中なんだけど
よくカワサキは故障しやすいとか、特にオイル滲みが必ずあるみたいな事が
書いてあって、それも含めてカワ車だよなって感じなんですよね！
外観が気に入ってたんだけど、どうかなって思ってきて・・・
やっぱりホンダなのかなとも・・・・・？
実際、Ｖに乗っている方、どうなんでしょう？教えてください！！

216 ：250Ｖ：04/05/30 22:22 ID:/G+BIpTD

217 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:23 ID:/QHnvYGU

老いる漏れ標準装備

218 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:25 ID:R9RbPfl0

>>215
俺、初期型を７万キロ乗ってるけど、たいした故障はないぞ。
ガソリンのチューブと冷却水のチューブが古くなって裂けただけ。
本来はゴム製品は２～３年に１回替えろとは取説には書いてるから、
故障の範囲に入るかどーかは知らん。

オイル漏れなんて、今時のバイクでは有りえんと思う。

219 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:37 ID:8BFIFpLc

>>215
オイル漏れは無いけど、冷却水漏れなら起きたよ。
購入後1年以内だったんで無料で直してもらった。

220 ：250Ｖ：04/05/30 23:15 ID:/G+BIpTD

少し不安が無くなってきました。正直、マグナかなとも考えていたし。
やはり最近のカワサキはそんなことないですよね！！
もっと色々な意見を聞きたいと思います。よろしくです！

221 ：７７４ＲＲ：04/05/31 00:44 ID:yO4wX7Su

>>213
ぴったりだと思われます。

222 ：７７４ＲＲ：04/05/31 02:17 ID:Lfd+6YAB

>>210
下は全て雑誌に載っているスペックをフェアに比べたものです。
エリミよりの意見だと思いますか？

排気量　　　エリミV＝マグナ
乾燥重量　　エリミV＝マグナ
車軸距離　　エリミV＝マグナ
シート高　　エリミV＝マグナ

最大出力　　エリミV＞マグナ
最大トルク　エリミV＞マグナ
タンク容量　エリミV＞マグナ
ミッション　エリミV＞マグナ
タイヤ太さ　エリミV＞マグナ
車体の長さ　エリミV＞マグナ
車体の高さ　エリミV＞マグナ

燃費　　　　エリミV＜マグナ
人気　　　　エリミV＜マグナ　
カスタム度　エリミV＜マグナ
中古価格　　エリミV＜マグナ
車体の幅　　エリミV＜マグナ

223 ：７７４ＲＲ：04/05/31 04:25 ID:f8VKQH3r

シャフトドライブなら速攻購入はんだが…。

224 ：いや俺はｴﾘﾐ乗りじゃないんだけどさ：04/05/31 04:57 ID:gEJ0dRPU

すんげぇ遅レスなんだがｽﾏﾝ

ｱﾒﾘｶﾝ＝ﾀﾝﾃﾞﾑしやすいｲﾒｰｼﾞってのは元ｱﾒ乗りとして理解できる

しかしだ

実はﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄ意外と小さいんだよｱﾒﾘｶﾝ全般。（ｴﾘﾐV含む
なので長距離はつらいらしい。

先日初めて自分のﾊﾞｲｸのケツに乗る機会があったんだが予想外にもｼｰﾄちっこくてだるかった
社外ｼｰﾄにした日なんか正直終了って感じ

ｼｼｰﾊﾞｰあると気持ち的に楽っつーだけでやっぱ小ささは気になる
(ｼｼｰﾊﾞｰつけてた

いや好きなんだけどねｱﾒﾘｶﾝ。(ｴﾘﾐ含む

225 ：210：04/05/31 08:52 ID:sHXllTou

>>222 エリミ贔屓で語られるのは当然である、という所ですね
十分そうじゃ無いの？例えばマグナの板にいったら、アメリカン
らしいライポジが好きだし、ハンドルの幅も広めでまったり走る
私にはマグナの方が合っているし、イメージで言うとエリミや
マグナのデザインで加速が良いとポジション的に怖くてだめだね
せこせこした走りよりゆったり走りを楽しみながらツーリングが
アメリカンの醍醐味だし、せっかく250ジャメの取り回しの良さが
エリミの長さでは頂けないのではと想い本田と言う安心感、玉の多さ
で中古市場の価格の安さ、カスタムしたい時のアフターパーツの多さ
でやっぱりマグナでしょ！って成るんじゃないのかな。
データで性能を全面に出して語るエリミ、なんだか良く解らないけど
いろいろ理由があるみたいな（まあバイクの要素ではある性能以外の面？）
マグナみたいな感じで良いんじゃないの。
性能を云々言い始めたら後出しじゃんけんのエリミVが勝つのは当然だし
当初からエリミってV型じゃなくってDOだぜみたいな性格だから
マグナと比較しちゃいけないんだよ、しかもV型で結構すごいエンジン乗っちゃたし
次元がちがうんだよね・・・。でもリアのドラムはちょっとな・・・

226 ：７７４ＲＲ：04/05/31 11:27 ID:2WuB9YT6

で？

227 ：７７４ＲＲ：04/05/31 15:34 ID:qlxfcjpf

いや、こういう意見も聞きたかったが.....。
逆の見解も踏まえる事で、乗って無くてもエリミVの個性が見えて来るってものじゃないの？
マグナとニーズが被ってる訳だし、何を求めるのかキャラが明確な方がいい。

まあ、比較したからってエリミを批判した事にはならんし、それはマグナにも同じだと思うぞ。

228 ：７７４ＲＲ：04/05/31 17:09 ID:4Wp+HtLk

ホンダという安心感、カワサキという不安感っていうのが理解できない。
おいらはどちらも所有したことあるけどどっちも壊れなかったよ。
一番の違いはホンダはすぐ飽きやすい、無味乾燥な感じ。
カワサキはなんだか説明できないけど味があるというか、飽きが来ないバイクが多い。
不思議だけどね。よく言われるオイル漏れも全然無かったし。
オイル滲みをオイル漏れって表現して大騒ぎしてんじゃないの？
オイル滲みぐらいならホンダにだってトヨタにだってあるよ。

229 ：７７４ＲＲ：04/05/31 18:36 ID:2WuB9YT6

イメージで言うとエリミや
マグナのデザインで加速が良いとポジション的に怖くてだめだね
せこせこした走りよりゆったり走りを楽しみながらツーリングが
アメリカンの醍醐味だし、せっかく250ジャメの取り回しの良さが
エリミの長さでは頂けないのではと想い本田と言う安心感、玉の多さ
で中古市場の価格の安さ、カスタムしたい時のアフターパーツの多さ
でやっぱりマグナでしょ！って成るんじゃないのかな。

この部分が気に食わん、このスレでわざわざイメージでこういうこと書くなよ
マグナスレに書けよ、言ってる事とやってる事がバラバラ。

230 ：７７４ＲＲ：04/05/31 19:52 ID:gkkcNSzt

>>221

では秋までに検討しまつ。
今のVRXはもう七年も乗ってるので、そろそろ買い替えかなー？
と思ってましたので。
まともにメンテすると、恐らく15～20万は飛ぶでしょうしね。
なによりチューブタイヤってのが、ネックになってますから。

カワサキ車って、10万キロ乗れますよねー？

231 ：210：04/05/31 19:55 ID:sHXllTou

>>229へ何か勘違いしてるんじゃないかな、俺のスレは>>208に対する一連の
流れだよ、エリミはエリミ、マグナはマグナで良いんじゃないのという意味で
>>210を書いたのそれに対して>>222がこっちに雑誌の比較を出して来たので
それは双方で好きなバイクをほめ合ってるんだから、比較しなくても良いんじゃ
ないのという意味で、わざわざマグナ板にいったらと断ってから229が気に喰わない
という風にあえて書いてるのです、>>イメージでからの下りを引用してどうこう言う
朝日新聞みたいな真似はやめようね、
＞例えばマグナの板にいったら、アメリカン
＞らしいライポジが好きだし、ハンドルの幅も広めでまったり走る
＞私にはマグナの方が合っているし、イメージで言うとエリミや・・・
に繋がるの、とにかくバイクが好きなんだから、好きなバイクの事だけ話そうよと言っている
だけだよ、だから例えからの下りは俺の意見では無いよ、マグナの板に行けばそう言う風なレス
になるだろうから、わざわざこっちでマグナを話題にする事がおかしいでしょっていう意味で書
いただけなので目くじらたてる事はないと思うんだけどな。

232 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:01 ID:gkkcNSzt

よく解んないけど横槍失礼。

ここはエリミスレなんだから、やっぱエリミの話に統一せんと
ヤバイと思う。
オレはマグナに乗った事ないけど、どっちも悪く言うつもりもないし、
聞きたくもない。
それぞれがそれぞれのスレに行けば、それでいいと思う。

オレは秋頃には、多分ローン組んでエリミ買ってる。
自分の好きなバイクの種類で話がしたいし、他のバイクに乗っている人は
それ専用スレで話せばいいと思う。

もっともマグナもエリミも同じタイプのバイクだから、比較したい気持ちは
解るんだけどね。ただしつこいとスレ違いに発展しかねない。

以上横槍ですた（･∀･）

233 ：２２９：04/05/31 20:33 ID:2WuB9YT6

これは失礼、確かに例えの話ですね。

イメージでからの下りを引用してどうこう言う
朝日新聞みたいな真似はやめようね、

でもこの部分が気に食わない、引用したっていいじゃん。

234 ：210：04/05/31 20:45 ID:sHXllTou

>>233そんなあなたも僕と同じ朝日嫌いのエリミV乗りという事で,
軽く手を打ちましょう。

只し引用は全体の流れが解るように、例えばあたりから
使ってもらえば、こちらの意向も伝わりやすいとい言う意味です。

イメージから引用されると、森首相の神の国発言や、拉致被害者の家族会の小泉批判のみ
的な、世論操作的に感じたので朝日を例えにしてみました。

んじゃ、エリミの話で盛り上がろうよ

235 ：７７４ＲＲ：04/05/31 21:15 ID:2MKmvFRl

エリミネーター250Vｲｲ!
400cc並みの車格とパワー。
250ccの経済性。
言い換えれば、250ccの費用で400ccの所有感が味わえる。

236 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:41 ID:OzuB7O+w

Ｖ海苔は年齢層若くていいやね、
７５０、９００糊の大半は頭がちがちのオサーンばっかりだよ。

237 ：７７４ＲＲ：04/06/01 00:21 ID:tZ9XDbWV

２速で80Km/hまで引っ張れるのがすごい！

238 ：７７４ＲＲ：04/06/01 00:29 ID:+O3IzViN

ｴﾘﾐV良いッス！自分は、Vに乗るために二輪免許取りました。初めてVを見て、免許取るまで５年、間が空きました･･････が！やっぱりｴﾘﾐV買っちゃいました～(^o^)／一目惚れでした～（実は隣に展示してあったバリ薄Ⅱにも目が行ってたり・・f^_^;）

239 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:26 ID:ImWTW3Fq

>>230
俺のは６年乗ってるが、タペット音が大きくなってきて、
アイドリングの音がまるでディーゼルみたいになってますorz
もうそろそう８万いくから１０万ぐらいは大丈夫かと。

240 ：７７４ＲＲ：04/06/01 10:33 ID:1opVAuhb

１速でも７０ぐらいまでいけるもんな

241 ：７７４ＲＲ：04/06/01 13:36 ID:slqABW8q

一番燃費のいい走り方ってどうなんだろ？

１速　０～１０
２速１０～３０
３速３０～４０
４速４０～５０
５速５０～６０
６速７０～１６０

俺はいつもこんな感じなんだけどｗ

242 ：７７４ＲＲ：04/06/01 15:14 ID:9xMGmkBP

>>238
俺も最近買って、あと少しで納車です！
しかも同じくエリミＶに一目ぼれして、ファーストバイクがこれ！
お互い安全運転で楽しみましょう！

243 ：７７４ＲＲ：04/06/01 16:22 ID:+O3IzViN

>>242
納車、が待ち遠しいですね～そちらも安全運転で楽しんでくださ～い(^o^)／

244 ：７７４ＲＲ：04/06/02 02:24 ID:268h+Fe3

>>241
６速でひっぱり過ぎると返って燃費悪かったりする。
それはどんな車種でも同じ。

245 ：７７４ＲＲ：04/06/02 17:58 ID:fFNQtIix

246 ：７７４ＲＲ：04/06/03 02:24 ID:yBiywRI/

最近マフラーをスパトラに変えたんですが、
皿の枚数多くしたり、オープンエンドを付けたらパワーって落ちるんですか？
音は大きくなりますよね？

247 ：７７４ＲＲ：04/06/03 02:32 ID:Re2DvBre

>246
オープンエンドはスパトラ基本でしょう。
スパトラ付けた時点でパワーアップは望んじゃだめしょ

248 ：７７４ＲＲ：04/06/03 05:37 ID:wlN3PGYy

何でエリミVより車体軽くて同じ馬力の同じメーカーのツインエンジンなのに

ZZR250は遅いって評判なんだい？

249 ：７７４ＲＲ：04/06/03 11:58 ID:Rvt6W0Dp

>>246
セッティングを楽しめ。
でも馬力は出るけど、下のトルクは落ちるから、
結局加速はおそくなって意味なくなるんで誰もやらない。
>>248
ＺＺＲ２５０がアメリカンなら速いと思うよ。
フォーク延ばしてフォワードステップ付けて・・・

250 ：７７４ＲＲ：04/06/03 12:42 ID:GzQoHyEi

>>249
Vの前のパラツイのエリミってZZR250のエンジンと同じじゃないの？

251 ：７７４ＲＲ：04/06/03 22:32 ID:1DRO3RSx

スティード４００とエリミＶ２５０ってどっちが速いの？

252 ：７７４ＲＲ：04/06/03 22:39 ID:ExCp0Ih7

スティード４００

253 ：７７４ＲＲ：04/06/03 22:48 ID:yBiywRI/

>>251
エリミ２５０V

254 ：７７４ＲＲ：04/06/03 22:55 ID:ExCp0Ih7

の反対

255 ：７７４ＲＲ：04/06/03 23:00 ID:yBiywRI/

スティード　最高速　１２０

エリミ２５０V　最高速　１６０

256 ：７７４ＲＲ：04/06/03 23:03 ID:ExCp0Ih7

>>255
おいおい誰も最高速とは聞いてないのだろ
ただ速いのはどっちだときいてるだけだ

257 ：７７４ＲＲ：04/06/03 23:45 ID:yBiywRI/

じゃあ、エリミVだね。

258 ：７７４ＲＲ：04/06/03 23:55 ID:S1qFy2Qr

スティード乗り必死だなw
加速の話なら、尚更エリミなわけだが・・・
ジャンルが違うんだから別にいいだろ？

259 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:00 ID:ei3mkcyj

アメリカンってなんで馬力なくて遅いの？
…とあえて聞いてみたり。

260 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:42 ID:DFDtA/8R

４００アメ海苔にとっちゃ
２５０ｃｃのエリミVに馬力も最高速も負けてるのが悔しいんでしょ。
ま、反則っちゃ反則なエンジンだが、ちゃんとV-Twinだもんね。

261 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:54 ID:69VjvjAR

４００は雰囲気出してんだから贅沢いっちゃいかんぜよ。
エリミは雰囲気ないんだから。
どっち取るかなんだし。

262 ：７７４ＲＲ：04/06/04 01:04 ID:DFDtA/8R

確かにドコドコまったり感は無いね。アメリカンらしさって奴が。
ただ車体のデザインはズバ抜けてsexyだと思うよ。

263 ：７７４ＲＲ：04/06/04 06:46 ID:hss22Fn1

250クラスで惹かれるのはこいつだけ
エリミVの何が気になるって、、、
そう！乗り味なんですよ！
過去の話にも出たが、ノーマルの排気音には魅力が無さそうで萎えます。
かといって、このスタイルに合うマフラーも探すの大変そうだし。
みんなどうしてるんだ？

264 ：７７４ＲＲ：04/06/04 09:43 ID:eY24YZBf

いいやん
となりのおばはんにも、大きいのに静かねぇ
っていわれるし。

265 ：７７４ＲＲ：04/06/04 12:16 ID:kx5BMdtk

>>263
ノーマルマフラーに穴でもあけたら？

266 ：７７４ＲＲ：04/06/04 13:14 ID:MN0YdWIX

見てるとエミリは良いこと尽くしのようですが何か短所、欠点はありますか？？

267 ：７７４ＲＲ：04/06/04 15:11 ID:JxFZhOFL

アメリカンで400ｃｃ以下では走行性能では最高だけど。
カスタムしづらいことくらいかな。

268 ：７７４ＲＲ：04/06/04 19:21 ID:SAIeAZhs

今日エリミV注文してきました！
これで来週にはエリミ海苔の仲間入りです！
でも免許取りたて＋乗り出しなんでちょっと不安でつ。

269 ：７７４ＲＲ：04/06/04 19:49 ID:Mm176BzD

カタログの３５ＰＳとかで速さを判断してはならない。

現にモレが今乗ってるネイキッドは５３ｐＳらしいけど。

以前乗ってた２７ｐｓのバイクのほうが、加速してる感は良かった。

倍近く馬力があっても

倍近く速いわけじゃないにちがいない

270 ：７７４ＲＲ：04/06/04 20:27 ID:3rOhFN4e

>今乗ってるネイキッドは５３ｐＳらしいけど
>以前乗ってた２７ｐｓのバイクのほうが、加速してる感は良かった

何に乗ってて、何に乗ってるのか知らんけど.....。

250ccで、2ストレプと4ストツインじゃ比べ物にならないくらい速さが違うが、
低速域だけに限定すれば4ストツインの方がトルク感で速く感じる。
でも、それで2ストレプより4ストツインの方が速い事にはならない。
ぶっちゃけて言えば、エリミVは中ジャメの中で速いまでで、53psもあるネイキッドが遅い訳がない。
直4なら尚更.....。

271 ：７７４ＲＲ：04/06/04 20:30 ID:B7P4isYe

>>269いやいや、エリミのポジションとこのエンジンなら、たとえ25PS（ちょっと無理か？）
でも体感加速とか、含めて十分速いと思えるかもしれないよ、100までだろうけど・・・
早いと感じさせる何かがエリミにはあるんだよな、やっぱりポジションかな？
確かに良く回るからかもしれないけど、エンジンだけの物じゃないと思うけど
皆さんはどう思う・・・

272 ：７７４ＲＲ：04/06/04 20:51 ID:7b2HSOYf

スパトラからトルネードに変えたいなぁ
けど金ねぇよちくしょう！！
やっぱトルネードマフラーの方が加速いい？

273 ：７７４ＲＲ：04/06/05 02:48 ID:TtBL7UN0

ノーマル最強。
金払ってパワーダウンかよ。
まるでタバコみたいだな。

274 ：７７４ＲＲ：04/06/05 10:37 ID:s8JuGthn

でた最強厨

275 ：７７４ＲＲ：04/06/05 12:29 ID:7oy8jx+Y

事実だろ

276 ：７７４ＲＲ：04/06/05 12:31 ID:8SEVZbQq

トルネードにしたらパワー上がったよ、体感できるほどに。

277 ：７７４ＲＲ：04/06/05 12:53 ID:7oy8jx+Y

それは、妄想では？

278 ：７７４ＲＲ：04/06/05 18:48 ID:ivFi3fiw

マフラー社外の奴等！
その音を聞かせてくれ！
ではノーマルからいくぞ！

ｷｬﾙﾙｯﾄゥﾙｯﾄゥﾄゥ､､､ﾌﾞｵォォｵﾑゥゥゥﾋｮｰﾝ
ｼｭｰﾝ

279 ：７７４ＲＲ：04/06/05 19:27 ID:s8JuGthn

スパトラの音
ｷｭﾙﾙﾙﾙﾄﾞｩﾎﾟｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞｰﾌﾞｩｫｰｵｰｵｰｵｰ
ｶﾞｼｬｰｰﾝ　ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ

ﾁｰﾝ・・・・・・

280 ：７７４ＲＲ：04/06/05 19:46 ID:lJZ+MmvP

目線が低いほうが速く感じるわな

281 ：７７４ＲＲ：04/06/05 20:05 ID:Jol8W/o6

スーパートラップ
キュルルル　ブオ～ン！！　ボボボボボボ　ブォ～～ン！！　ブォ～～～～ン！！

282 ：７７４ＲＲ：04/06/05 20:11 ID:w9LLZ4UW

ぷうーー

283 ：７７４ＲＲ：04/06/06 01:50 ID:YqrY3hOK

>>269
単発だと、エンジンが頑張ってる感があるからな。

284 ：７７４ＲＲ：04/06/06 10:18 ID:+0TAmg0Z

ぷうーー

285 ：７７４ＲＲ：04/06/06 18:52 ID:sN9/tJrH

あ

286 ：７７４ＲＲ：04/06/06 20:28 ID:D7wMHnTW

このバイクに合うヘルメットを教えてくれ

287 ：７７４ＲＲ：04/06/06 20:30 ID:UXofr9xZ

俺J-FORCE
軽装だと不釣合いだけどね。笑

288 ：７７４ＲＲ：04/06/06 21:50 ID:5Zk4Hpfv

僕ヘルメットが決められないの？
ママに相談しな。笑
僕ちゃんには紫ラメの半キャップがいいかな。

289 ：７７４ＲＲ：04/06/06 23:41 ID:Z4O9FMFW

安全第一って書いてあるメットがお勧め。
バイク海苔で安全第一なんていかしてるだろ？

290 ：７７４ＲＲ：04/06/08 12:09 ID:69P1UE9j

>>286
車体と同じような色のメット。

291 ：７７４ＲＲ：04/06/09 22:33 ID:lbelUXvC

自分は、ショー栄のジェットﾍﾙクラシックSW（色は白っぽいパール）に、黒のｶﾞｯﾁｬシールドの両サイドを切ったのを、上げ下げできる金具（名前不明）で取り付けてます。まるで、ｳｫｰｽﾞﾏﾝの様～(ToT)

292 ：７７４ＲＲ：04/06/09 22:37 ID:lbelUXvC

エリミは、そのスタイルから乗るときの服装メット悩みますよね～(T_T)

みなさんは、どんなメットかぶってるんでしょ～か(?_?)

293 ：７７４ＲＲ：04/06/09 22:56 ID:vv17+uzk

>>292
同意

俺はSHOEIのSR－FREEDOMのツヤ消しの黒
２００２年の真っ黒のやつに乗ってるから黒しか選びようがない
けどいつも普段着で乗ってるからバイク・メットと服の色が結構ミスマッチなのだよ…

カスタムするときも真っ黒は結構困る
マフリャー変えたいんだけどほとんど銀だからなぁ
黒で統一されてる全体のバランスをくずしそうで…

294 ：７７４ＲＲ：04/06/10 00:01 ID:ohXFvWAo

>>293
俺も買ったよFREEDOM
値段も一万前半でGOKのと変わんなかったし。
マッドブラックは店になくて取り寄せになった。
シールドどうすんべ～とか考えながら楽しみにしてた。
でも届く前にバイクが・・。
今月には愛機戻ってきそうなVの弟分乗りです。

295 ：７７４ＲＲ：04/06/11 12:53 ID:K7yznx+o

296 ：７７４ＲＲ：04/06/11 21:30 ID:+gNIVN+3

ネタ切れか？

297 ：７７４ＲＲ：04/06/11 21:57 ID:SwtiK8NS

納車age

298 ：７７４ＲＲ：04/06/11 22:47 ID:Tw0vEc7R

夏でも革ジャン着るだろ？
着ない?

299 ：７７４ＲＲ：04/06/12 10:01 ID:K8KQ3g9t

自分は、去年は、暑さに負けて半袖ｼﾞｬｹだったり安全を考えて長袖ｼﾞｬｹでした。が今年は両方を考えて、長袖、皮の、袖がパンチングメッシュのジャケット買おうと思っとります(`ヘ´) 結構、高いんですよね～(-o-)

300 ：７７４ＲＲ：04/06/12 13:27 ID:H2FFYT1f

自分はエアバックジャケットのHPタイプを羽織って乗ってます
特殊部隊風で結構エリミにマッチしてるかも、
http://www.hit-air.com/lineup/hp/index.html

301 ：７７４ＲＲ：04/06/12 19:14 ID:svFR65yf

↑
自衛隊入って、エリミで通勤すると、もっとかっこいいよ。

302 ：ガソリンをいれて：04/06/12 19:20 ID:4v2kwLFK

ハッキリ言って首都高などの高速道路ではエリミの方がス
ティードよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いスティードはエリミの
ストレス解消のいい的。
エリミは有名スポーツ選手、ミュージシャンが多数愛用してるし、
スティードはかなり彼らに見下されている。
(エリミはＶｍａｘには頭があがらないため都心環状線などのダメリカンに
威張り散らしてストレス解消する。
また、スティードはすぐカスタムさせてくれるＤＱＮ車としてとおっている。
「半ヘルでどうだ？(お前顔面削って氏ね）」と喧嘩を持ちかけるエリミ男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けないＤＱＮダメリカンは滑稽。

303 ：７７４ＲＲ：04/06/13 02:40 ID:lc8egrGN

コピペ改変は結構だけどせめて意味が通るようにしろよ屑。

304 ：７７４ＲＲ：04/06/13 10:03 ID:c3NeCR3F

誰にも邪魔されたくない。
夜＋バイク＋俺…
カッコ(・∀・)ｲｲ!!

305 ：７７４ＲＲ：04/06/13 12:33 ID:E28q7j2f

>>302
ブタマンって重すぎだけどな。

306 ：302：04/06/13 12:59 ID:NlLTQ+e3

屑コピペで、すまん。
フラッシングオイルで顔を洗って出直してきます

307 ：名無しのエリー：04/06/14 07:38 ID:Hm5nf66m

good morning

308 ：７７４ＲＲ：04/06/14 18:00 ID:nAjk1ZIK

あっ　おはよ

309 ：７７４ＲＲ：04/06/14 21:40 ID:nu6iK2T3

エリミＶはカタログスペックだけ

310 ：７７４ＲＲ：04/06/15 00:04 ID:dWoI37co

最近エリミ乗りになったんだけど、エリミって高回転型エンジンのくせに
タコメーターついてないのがスゲー不満。

で、あいそうなタコメーター探してるんだけどSTACKのタックタイマーく
らいしかよさげなのがないんだが、タコつけてるヤシらはどんなのつけてる？

311 ：７７４ＲＲ：04/06/15 00:58 ID:ld0GIxlh

まわして走るの嫌いだからマグナでいいや。

312 ：７７４ＲＲ：04/06/15 03:09 ID:p5U5+5+G

マグナはウンコ

313 ：７７４ＲＲ：04/06/15 03:12 ID:O9iV8Nso

>>311
ドラスタ２５０のがいいよ。
マグナもけっこう回るし。
あとね～、エリミでもスプロケ替えればいいと思うよ。

314 ：７７４ＲＲ：04/06/15 06:25 ID:ld0GIxlh

エリミＶはマフラー一本でださいから嫌だ

315 ：７７４ＲＲ：04/06/15 08:30 ID:mIwA8dOe

エリミは最速。

これ常識。

316 ：７７４ＲＲ：04/06/15 13:56 ID:SlRTIIVl

うちVは、中古だったんだけどﾃﾞｲﾄﾅのタコメーターがついてました・・・が、ﾊﾞｲｸ屋が言うにはあまりあてにならない、精度が良くないと言ってました。あと取り付け位置は、ハンドルの、ど真ん中でした(~o~) もっと良い位置はなかったのかと orz

317 ：７７４ＲＲ：04/06/15 15:09 ID:p5U5+5+G

マジレスだが、
マグナはボディ全体がダサい。エリミの様な洗練された流線型でない。
マフラーなら簡単に変えれるが、これは致命的ｗ

わかったか？ボウズ

318 ：７７４ＲＲ：04/06/15 16:55 ID:ld0GIxlh

エリミねーター２５０Ｖの「Ｖ」がださい

319 ：７７４ＲＲ：04/06/15 18:51 ID:QL6OyfR5

エリミネーター２５０ｗ

320 ：７７４ＲＲ：04/06/15 19:13 ID:sgunXFnl

Ｖになって完全にアメリカンになっちゃって
マグナだのスティードだのと同レベルになってしまったのがダサい。
エリミの名を使わずバルカン２５０ならまだ許せたのに。
一番痛いのはV海苔にボウズが大杉。

321 ：７７４ＲＲ：04/06/15 20:18 ID:zWkJhAAE

俺も、エリミは「V」にならない方が良かったと思うよ。
Vにする必然性、まったく無かったじゃん。

322 ：７７４ＲＲ：04/06/15 20:29 ID:ld0GIxlh

Ｖ走ってるのあんまし見ないな。
たぶん一回しかみたことない。
マグナはちらほら見るけど。

とにかくエリミＶはださい

323 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:03 ID:ldPt4ZJA

はじめ、バイクはマグナを買おうとおもってた、ある時、バイクのショールームでエリミV見てその、流線型のボディに一目惚れ(*_*) V乗りになりました。マグナのゴッツいボディも良いと思うんですけどね～。

324 ：７７４ＲＲ：04/06/16 01:57 ID:+Dbt2u/5

みんな相手にすんな。
多分マグナ乗りの僻みだろう。

きっと何も知らずにマグナを買ってしまって後からエリミを知って愕然。
マグナを買った自分を肯定するためにエリミＶを否定する方法しか思いつかないんだ。

可愛そうに。

325 ：７７４ＲＲ：04/06/16 02:39 ID:vthh9mRb

>>324
ID:ld0GIxlh←こいつはマグナ海苔だろうけど、
>>320はエリミ海苔の煽りだよ。
本家エリミスレの千糊ってコテハン。

326 ：７７４ＲＲ：04/06/16 04:01 ID:35aon1U5

>>320そうかな？俺は前のエリミより、Vの方が好きだな、アメリカンテイストなバイクには
V型エンジンのほうが、より気分だから、それにこのエンジンは専用設計というのがうれしい
前のはなんか、エンジン使い回しみたいな所と、アメリカンテイストなのにVじゃない・・・
だから買わなかった、スタイルは好きだったんだけどSEとか凄く好きだったんだけど、
んで、Vが出て、Vなのに高回転という先代エリミの走りの性格はそのままに、V型なので
迷わず購入でしたよ。いまは満足しています

327 ：マグ海苔：04/06/16 04:05 ID:lhGLMyj5

俺マグナ買ったけど、確かにエリミは乗ってみて早いと思う。
乗り心地も全然いいし。
でも人それぞれの好みってあるやん。
「僻み」とか「愕然」とかそういう言い方はないんじゃない？

まぁエリミのスレにきて「ださい」とか言うヤシも問題やけど。。

328 ：７７４ＲＲ：04/06/16 04:12 ID:81tEBP6n

すまん、エリミって「アメリカン」なの?
この流れを読んでると、エリミをアメリカンと捉えている人は、V肯定。
エリミをドラッグと捉えてる人は、V否定。
って感じるんだけど。
ドラッグをアメリカンに入れる、入れないと言う話もあるけど、
エリミと言うより、ドラッグをアメリカンとして見ていない人間が、
エリミのVを否定していると思う。
かく言う俺も、V否定派。ただ単に、Vが嫌いだから。って言うと身も蓋も無いよね、ｽﾏｿ。
SEのポジションでブン回して飛ばす、って言う感覚は、
今のVでブン回す事とは別物だと思う。もっと、凶暴だったよ。SE。

329 ：７７４ＲＲ：04/06/16 06:24 ID:vg0tnV3Z

漏れはﾏｯﾀﾘ走るクールザーがアメリカンなのであって、
飛ばすことが目的のドラッガーはアメリカンではなかと思ってる。
で、エリミＶはどうみてもスタイルとポジションがクルーザーなんですよね。
エンジンは別にＶでもなんでもかまわないと思ってまつ。

330 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:01 ID:9JYYHwJj

イントルーダーサイコー

331 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:53 ID:yQ0wMpYw

>>328
＞もっと、凶暴だったよ。SE。

250ccで凶暴って......ｗ
2サイクルならまだしも4サイクルのツインで凶暴？
そんなにジャジャ馬だったの？俄に信じられない（　´_ゝ`)=З

332 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:48 ID:+Dbt2u/5

自分のバイクに満足してれば別に荒しに来る事なんてないでしょ。
荒らす人って乗ってたバイクよりエリミのほうが合ってるんじゃないか？
と感じてしまった可愛そうな人だと思う。

俺はエリミＶが大好きだし、自分の性格にも合ってると思う。
マグナやハーレーと並んでも別にうらやましく思わないし。この買い物は間違ってなかったみたい。
バイク選考の段階でエリミＶと出会えた事をとてもラッキーだったと思ってるよ。

「バルカン250だ」って言う人もいるけど、エンジンの性格は「エリミそのもの」だと思う。

333 ：７７４ＲＲ：04/06/16 12:40 ID:KDbkaedQ

バルカンもパラツインだったわけだが・・・
>>328
ハレでドラッグレースやってる人もいるわけで。

エンジンの形は関係ねーっぺよ。

334 ：名無しのエリー：04/06/17 08:49 ID:kaHEa8wE

２５０Ｖが好きなら、それでいいじゃない。
ほかのバイクがどうだって。

335 ：７７４ＲＲ：04/06/17 23:49 ID:YedkKDm3

>>334
マグ乗りはそうじゃないみたいだけどな。

336 ：７７４ＲＲ：04/06/18 00:58 ID:r+lknidg

XLCRのようなカフェアメリカンだったらなぁ。
峠を攻められるアメリカン。

337 ：７７４ＲＲ：04/06/18 08:37 ID:rdzt3pxm

>>336

ＳＥ

338 ：７７４ＲＲ：04/06/18 12:46 ID:ytUfkSZg

>>336
ビューエルは間違いなくアメリカンバイク。

339 ：336：04/06/19 00:51 ID:q8CCY8pB

>>336
SEは理想に近いんだけど、マルチじゃ見てくれが悪いじゃない。

>>338
アメリカ製ではあるけどね。

340 ：７７４ＲＲ：04/06/19 00:57 ID:v/mpy82o

>>339
マルチならな

341 ：７７４ＲＲ：04/06/19 04:36 ID:XnuMuYcE

エリミ新車で買おうとすると高いね。イモビが標準搭載であの値段なら納得なのに。

342 ：７７４ＲＲ：04/06/20 01:01 ID:6kmINgmN

せめてリアブレーキはディスクに～、って感じかな

343 ：名無しのエリー：04/06/20 04:51 ID:dBpZYsfk

good morning

344 ：７７４ＲＲ：04/06/20 09:00 ID:Dymr5alS

>>341

誰も盗まないよ。

345 ：７７４ＲＲ：04/06/20 21:59 ID:LDh+pCR5

>>344
マグナ乗り？ww

新車なら、どんな物でも盗まれやすいぞ。
高く売れるからな。

346 ：７７４ＲＲ：04/06/22 10:54 ID:w3/nw///

煽りが無くなったら急に静かになったな。
"煽りも（枯れ木も）山の賑わい"なのか笑

347 ：７７４ＲＲ：04/06/22 15:51 ID:ZEe0stvc

ファンクラブ・EOCはこの「D」までを『エリミネーター』と認めるが、
後のEliminator250V・通称「Vエリミ」や125は、はっきり言って「エリミネーター」と認めていない。
なぜなら、誕生からずっとエリミネーターを愛していたファンにとって、
エリミネーターは決して「アメリカン」ではないからである。
また、それらに乗るユーザーのほとんどは、エリミネーターの歴史に無知または無関心で、
エリミネーターを単にアメリカンだと思って乗っているからである。

…もちろん、そんなことを現行のVエリミユーザーや１２５ユーザーが気にすることはまったくない。
メーカーが実際そういうデザインにしたのだし、アメリカンとして愛するのは間違っていない。
EOCに入るには敷居が高いかも知れないが、EOCだけがエリミのファンクラブではないのである。

348 ：７７４ＲＲ：04/06/22 18:06 ID:j+z/AtLw

>>347
旧車クラブなんて入りたくもない。

349 ：７７４ＲＲ：04/06/22 18:21 ID:HfLzAjPU

勧誘ご苦労様

350 ：７７４ＲＲ：04/06/22 19:56 ID:9qffqLN9

>>347
EVOCがあるじゃないのさ。

351 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:54 ID:vmvMnJhn

>>347

ＥＯＣでイジメられた人？

352 ：７７４ＲＲ：04/06/23 02:45 ID:/CpUC0js

>>346
煽りのマグナ乗りもお前も来なくていいよ。

353 ：７７４ＲＲ：04/06/23 02:48 ID:qnP/sDrW

オーナークラブって、
自分のバイクをぼろ糞に言われるのが、
悔しくて悔しくてたまらない人達が集まるとこだろ？

354 ：７７４ＲＲ：04/06/23 12:35 ID:5646ZlqC

>>352
マグナ乗りは来てくれた方が盛り上がるじゃん。

355 ：７７４ＲＲ：04/06/23 13:41 ID:SCjeB+gC

KawasakiにエリミＶがエリミと認められないならしょうがないが。
たかがクラブが何言っても痛くない。

ちなみに俺はＥＶＯＣメンバー

356 ：７７４ＲＲ：04/06/24 00:38 ID:ru6PjTPc

>>355
そうそう、どうでもいい話。
エリミＶが好きなんだから。
ちなみにおいらもEVOCメンバーっす。

357 ：７７４ＲＲ：04/06/24 00:50 ID:0oeOtGXI

>>355
ＶＮ２５０だけどな。

358 ：７７４ＲＲ：04/06/24 20:35 ID:EVY1Cnaj

走行性能をあんまり下げずにアメリカンぽい音にするマフラーってないですかね？
みなさんはどんなマフラーに変えてます？ノーマルはあまりにも威厳がなさすぎて…

359 ：７７４ＲＲ：04/06/24 20:43 ID:P0XbZc0M

マグナって２７ｐｓしか無いんだろ、そんなんでマトモに走るのか？
いくらアメリカンとはいえ、バイクの楽しみは加速感だろがよ

360 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:50 ID:A9MweZq5

マグナスレではエリミの話題めったにないのに
エリミすれではマグナの話題ばっかだな

361 ：７７４ＲＲ：04/06/25 02:48 ID:ocox5L5K

日本人＋アメリカン乗る→ジャポニカン。

362 ：７７４ＲＲ：04/06/25 02:59 ID:Wcalla8E

学習机か？

363 ：７７４ＲＲ：04/06/25 03:02 ID:Wcalla8E

学習帳か？

の間違い

364 ：７７４ＲＲ：04/06/25 03:21 ID:gCPpW/+P

マグナもエリミも最高！

365 ：７７４ＲＲ：04/06/25 03:25 ID:CTDen1C8

どっちでもいいけど６００CC出して欲しい

366 ：358：04/06/25 13:19 ID:Gn1FWNUK

なんで反応ないの？

367 ：７７４ＲＲ：04/06/25 13:30 ID:Y1FLBGlx

偽マグナ海苔の煽りばっかりで、エリミ乗りはいないから。

368 ：７７４ＲＲ：04/06/25 14:19 ID:DVrSn4AL

>360
俺も思った。マグナスレは凄くﾏﾀｰﾘしてて(レス自体少なめだがｗ)ほとんどエリミの話題が出ないのに、ここの人達はやたらマグナに対してつっかかってくる感じがする。

369 ：７７４ＲＲ：04/06/25 14:19 ID:iY4gPbPn

>>366
無理な話だから。
つか、もうマフラー売ってないだろ。

370 ：７７４ＲＲ：04/06/25 14:40 ID:Gn1FWNUK

>>368
いいからマグナスレへ帰れよ
アホマグナ海苔がマグナの話題で引っ掻き回してるだけだろ

>>369
なんで無理？社外少ないのは分かるけど０ではないよね

371 ：７７４ＲＲ：04/06/25 14:46 ID:iY4gPbPn

>>370
アメリカンっぽいってとこが、もう無理。
アメリカンのエンジンじゃないから。
つか社外ってもうスパトラぐらいでしょ？
ほかにあるなら教えてくれ。
ドラパイもう飽きた。

372 ：７７４ＲＲ：04/06/25 14:55 ID:PJ0lTFmD

>>368
おいおい大丈夫か？最初からロムっているが、マグナの話題が出てくるのは
エリミの走行性能の優秀さをまったりと語っていると必ず、マグナと比較する
方に持って行く奴が出て来る、その際に性能はエリミが圧倒的であるというと、
比較してマグナを悪く言うなよという奴がかき回し、最後には此処はエリミ板
なんだから、マグナを語りたければマグナ板に行けば良いじゃんという事に成る
流れなんだよ、この板になぜか乱入して来るマグナ擁護派が突っかかって来る事じゃないのかな？
エリミ乗りはハナからマグナを相手にはしてないみたいで、マグナ板に興味も無く
あっちには行こうともしないから、あっちではエリミの話題は出ないのでは？
落ち着いて見ればどっちが大人の対応と言うか、自分のバイクに誇りを持っているのか
解ると思うけど・・・明らかにエリミ板でマグナの話題を振り回し、否定さると
逆切れしてかき回すというのは、ある意味同情するよ、エリミに乗りたいんでしょみたいにね

373 ：７７４ＲＲ：04/06/25 16:07 ID:adz7sy9i

170キロもあって、たったの３５馬力でしょ？

しかも３５馬力だすにはそうとうまわさないといけないし。

374 ：７７４ＲＲ：04/06/25 16:15 ID:iY4gPbPn

>>373はなに乗ってるの？にやにや

375 ：７７４ＲＲ：04/06/25 18:14 ID:h9tbQxDu

>>373
ほ・・・俺のは１６７kgで３８馬力だ。
煽られずに済んだよ。

376 ：７７４ＲＲ：04/06/25 18:43 ID:q1tllRDN

俺は１１２㎏で偏差値４０。
煽られずにすんだよ

377 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:27 ID:ljg8CMT8

>>372
その通りだな。
第一、マグナに対して劣等感を持ってるエリミ乗りなんて居ないだろｗ

378 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:44 ID:PJ0lTFmD

>>377
第一ここはエリミの板なんだから、基本的にはエリミ・オンリー・ユーって感じじゃない！
マグナも含めて、他のバイクってあんまり眼中に無いんだから、面白く無いじゃんねえ！
放っておいてくれ！って感じだし、もっとエリミの良い所や、弱い所とか、裏技みたいなの
語ろうよ！とりあえずエリミってこのスタイルでも雨に結構強く無いですか？

379 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:54 ID:OFA4ujpw

ってかさぁエリミｖって堂々と本田のマグナぱくってかっこいいよなぁ！
さすが男カワサキだね！！
んでもってそのバイクに恥も外見もすてて跨るってやつが存在するってのがまたすごい！！

380 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:09 ID:78mmsKhk

つまんねーﾈﾀ投下すんなやハゲ

381 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:17 ID:0mig5Unm

>>379
こいつは、マグナにも乗ってないだろうっていうか、バイクに触った事も無いんじゃないの
いくら何でも、バイクに乗ってたら、こういう馬鹿な事は言わないでしょ。
まして、マグナ乗りなら、マグナが好きであってわざわざエリミの板には、こないだろうよ

382 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:17 ID:63VXOhel

>>379
マグナもかっこいいよな。
性能はエリミ。見た目はエリミもマグナもいっしょ。
なら、エリミ選んで当然。

383 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:22 ID:2c3jqKT3

>>379
で、おまいさんはＶＴＲに乗ってるのか？（´－｀）

384 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:30 ID:F6+fRHIy

>>379
おまい露骨過ぎるよｗ

385 ：７７４ＲＲ：04/06/26 00:36 ID:ecmbuyRH

エリミSEのビキニカウルかっこいいですよね。
中古で欲しいんですが、最終年式車っていうと、何年式になります？
コミコミ２０万円で買えますかね？

386 ：７７４ＲＲ：04/06/26 01:53 ID:DtKzL8aE

>>385
たしか９８とか９９年だと思ったが・・・
ま、２０萬で買えるのは１０年落ちとかじゃねーの？？

387 ：７７４ＲＲ：04/06/26 02:50 ID:ecmbuyRH

>386
10年落ちですか・・・
それはちょっと。やっぱ３０万ぐらい出さないとダメかなぁ。
今のV型のには興味無いんですよ。あくまでもSEが欲しいのです。

388 ：７７４ＲＲ：04/06/26 03:35 ID:0mig5Unm

どうでも良いけど、ここはエリミVの板だぞ、興味無いのは良いんだが
親切にレスしてくれた人に対して、Vには興味ないという事を書く必要
無いんじゃないの？SEは俺も乗っていたが、はっきり言って、今のVの方が
俺は好きだからかまわないけど、スタイル的にはビキニカウル付ければVだって
結構SEに近い感じが出るし、サイドから見た時にはやっぱりV型って奇麗だけどな

389 ：７７４ＲＲ：04/06/26 08:34 ID:bSiSZb/0

板、板、と五月蝿いのは同一人物か？
スレっていう単語を覚えろ。
ここはバイク板のエリミＶスレ。
あと文章もどうにかした方がいい。
どうみてもリアル中学生レベル。

390 ：７７４ＲＲ：04/06/26 12:14 ID:0+KdM4y0

>>387
ローン組むとか親に土下座するとか色々方法あるでしょ？
夏を犠牲にして金貯めてもいいしな。
あとスレ違いだから、エリミ総合スレに行きんさい。

391 ：７７４ＲＲ：04/06/26 12:26 ID:0mig5Unm

>>389
文章に関しては、礼儀もわきまえていない小学生レベルの
君の様な子に合わせて書いたのに君には中学生レベルに感じられたのかい？
それは大変可愛そうな事をしてしまったね、これからは気をつけるね！

392 ：７７４ＲＲ：04/06/26 19:02 ID:X92IkUF6

エリミはすぐ壊れる。

マグナは壊れない。

エリミは中山っぽくておわっとる。

マグナは拳銃っぽくてかっこいい。

393 ：７７４ＲＲ：04/06/26 20:59 ID:2vdSa3bG

マグナは溶岩っぽいだろ。

394 ：７７４ＲＲ：04/06/26 21:00 ID:X92IkUF6

エリミは未来から来た殺人マシーンっぽい

マグナは大使っぽい

395 ：７７４ＲＲ：04/06/26 21:32 ID:TC6clzxe

>>392
エリミが壊れるぐらいの距離以上にマグナ乗ってんの？
俺、もう８万キロ越えてんだけど。
面白いエンジンだけど、いいかげん飽きてきた。
まだまだ壊れそうにない。

マグナだったら、飽きるの早そうだから、
壊れにくいってのは関係ないかもな。
つかホンダのバイク全般そうみたいだな。
優等生で壊れにくい。でも優等生だから飽きやすい事実。

あと、おまえはＶＴマグマでも乗ってろ。
格好いいと思ってんだろ？ファミバイ特約も使えて安上がりだぞ。

396 ：７７４ＲＲ：04/06/27 00:45 ID:vpf2sYoN

スルー汁。

>>392は全ての点でマグナはエリミより劣ってるから
名前でしか揚げ足が取れなかったんだろｗ

397 ：７７４ＲＲ：04/06/27 01:37 ID:tJLU85Bw

人気ないから釣りっても、たいして釣れないな。
ブタスクスレなんか釣れ放題。

398 ：７７４ＲＲ：04/06/27 01:43 ID:o1b0aiaT

あの微妙なデザインで後発ででてマグナより低性能だったら

誰が買うのだろう。

まぁスポーツバイクでもないのに6速もあるとがちゃがちゃやるの大変だし
あと壊れやすいから

総合的な性能ではマグナがよさそうかな

まぁエリミはＶＮ２０００が買えないスペック厨のアメリカン乗りが買うんだけどね

399 ：７７４ＲＲ：04/06/27 02:03 ID:Anqa41IY

デザインがマグナのパクリってのは、まぁ認めるが・・・。
ところで、ドラスタは蚊帳の外？

400 ：７７４ＲＲ：04/06/27 02:12 ID:o1b0aiaT

ドラスタ２５０はクラシック路線だからライバル車はイントルーダー250

雑誌に250アメリカンで鼓動感はマグナが一番だと書いてあったよ。

エリミは鼓動もくそもないみたいだけどね。

401 ：７７４ＲＲ：04/06/27 02:49 ID:tJLU85Bw

>>398
だよな～。マグナより性能低かったら誰も買わないよな。
２５０マグナと４５マグナは気筒数が違うから関係ないしな。
マグナ最高！！７５０ccなんて糞だ！！
アメリカンは２５０が１番だ！！
その中で鼓動感が１番あるマグナが最高のアメリカンなのは確定！！

402 ：７７４ＲＲ：04/06/27 02:49 ID:vpf2sYoN

>>400
禿同！
マグナってうんこですよね。

403 ：７７４ＲＲ：04/06/27 11:20 ID:o1b0aiaT

エリミネーターはすぐにクラッチワイヤー切れるから

結果的にはマグナ５０のが速い

404 ：７７４ＲＲ：04/06/27 11:48 ID:oKjaVSUo

>>403
おいおい、エンジンのことかと思ったら、
クラッチワイヤーかよ・・・
グリス差さない馬鹿のバイクのワイヤーが切れるだけ。
おまえ、バイク何乗ってんの？
答えないやつは無免。

405 ：７７４ＲＲ：04/06/27 12:13 ID:Anqa41IY

vpf2sYoNよ、自ら>>396でスルー汁とレスつけておきながら、
マグナスレを荒らしに逝くのは恥ずかしいからやめれ。

406 ：７７４ＲＲ：04/06/27 12:17 ID:o1b0aiaT

エリミネーターはホイールベースが長くて

とりまわしがつらいから

マグナ５０のほうが良い

407 ：７７４ＲＲ：04/06/27 12:46 ID:oKjaVSUo

なんだ華奢男か・・・
つかマグナ５０乗りまでエリミ煽り出したのは受けるなw
４５も２５０もいたし、今度は５０か。
あとは、６５？

408 ：７７４ＲＲ：04/06/27 13:53 ID:vpf2sYoN

>>405
本来書き込むべきスレッドに移してあげただけ。３倍にしてｗ
マグナ海苔よ、恥を知れｗ

409 ：405：04/06/27 14:19 ID:Anqa41IY

>>408
気持ちはわかるが、vpf2sYoNこそ恥というものを知ってほしい。
エリミV乗りは皆DQNかと、思われるぞ。>>372嫁。

410 ：７７４ＲＲ：04/06/27 16:07 ID:o1b0aiaT

エリミＶが回りきれなくてこまっちゃう道でも

マグナ５０は余裕でＵターンできます。

411 ：７７４ＲＲ：04/06/27 16:28 ID:pz2AIjLE

もういい加減にして、エリミで遊ぼうよ・・・
マグナはマグナでいいじゃん、こっち来んなよ！
>>410
マグナ50でおろおろするような、狭い道でも
俺のjoker90なら余裕でUターンして、尚かつあっという間に抜き去ります。

412 ：７７４ＲＲ：04/06/27 19:56 ID:2LFlubYc

マグナ２５０の方に嫉妬しないで、なんでエリミなんだ？
エリミもマグナもホイルベースとかも全長もほぼいっしょなんだが。
２chには不思議な人がいるんだな。

413 ：７７４ＲＲ：04/06/27 20:42 ID:o1b0aiaT

エリミＶはマグナのパクリ
エプシロンもスカイウェーブのパクリ

カワサキはパクリの総合商社

414 ：７７４ＲＲ：04/06/27 21:54 ID:6/NGQynA

エプシロンはOEMだろ～？
OEMがパクリならスズキだってバリをパクってまっせ。

415 ：７７４ＲＲ：04/06/27 23:03 ID:0WVXEHzU

>>413
マグナ５０なんてパクってないよ。
２５０はパクってるけど。

416 ：７７４ＲＲ：04/06/28 00:35 ID:jYlgjp/R

新しいネタまだ～？

417 ：７７４RR：04/06/28 01:13 ID:wc3g5lU/

>406
技術が無いだけ

418 ：７７４ＲＲ：04/06/28 01:21 ID:+VIjEMvM

エリミＶがマグナぱくってるって、ずいぶん幸せな考え方ですね。

マグナは正直ダサいですよ。調和の取れていないボディライン。おもちゃの様なエアクリーナー。

異様な存在感を放つウインカー。穴の無い変なリアホイール。控えめで変なマフラー。

冷静に比べて見て下さいよ、センスなさ過ぎですよ。　ま、だから買わなかったんだけど～。

それに今のカラーリングはなんですか？あれ　おっさん仕様ですか？

デザイン、性能面で圧倒的に　エリミＶ＞マグナ　だから　

パクリって事でしか反論できないのは仕方ないね。でも嫉妬は良くないよ。

わざわざエリミスレまで来てコンプレックス剥き出しの書き込みなんて。

419 ：７７４RR：04/06/28 01:23 ID:wc3g5lU/

ちなみにマグナは50のほうがカッコイイ！加速では規制適合のエリミ125では勝てない。
それは重さだと思う。自分は125に乗っているのだが次はシャドウ400かエリミ250に使用か
悩み中。
シャドウは一本だしがカッコイイ。エリミはどうにか位置を下げれないか考え中。
マグナはマフラーをたとえばバルカン2000のようにできればいい。こじんまりとしてて、
迫力がない。エリミも一緒。エリミは乗るならまずハンドルを変える。
スペックはほとんど文句なし。

420 ：７７４ＲＲ：04/06/28 02:17 ID:Ie9N5Nuw

っていうか、マグナよりエリミの方が前からあったじゃん
ただ、V型にエンジンが新しく成っただけでしょ、パクりって言うなら
マグナがエリミをパクったんじゃないの？だって当時のホンダの250アメって
レブルだったじゃん！ドラッグタイプのバイクってエリミだけだったよな！
やっぱ、マグナがエリミをパクったんだよ。
なんかマグナの人がエリミをパクリって言っているのは、半島の人達が良く使うあの起源説に
似ていますね。柔道や剣道は韓国が発祥ニダとか漫画も二ダ、あげくにはサッカーまで韓国発祥
などとまじめに国が主張してしまうあの起源説にそっくりだね。
そういえば、あっちでもマグナみたいなバイクがあるんだってね！やっぱり類は類を呼ぶというのは
本当だったんだね

421 ：７７４ＲＲ：04/06/28 02:24 ID:jYlgjp/R

エリミ９００が最初ですな。

422 ：７７４ＲＲ：04/06/28 05:29 ID:95Y9V6O9

初代V45Magnaは'82年デビュー、エリミ900は'84年。

'82年と'84年てどっちが早いのかな？教えてエロい人。

423 ：７７４ＲＲ：04/06/28 05:56 ID:Ie9N5Nuw

>>422
嘘つき！嘘つき！嘘つき！嘘つき！
Ｖ４５ＭＡＧＮＡ
発売期間1987年(受注生産)→1988年
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870320m.html

エリミネーター900
1985年発売
http://www.bbb-net.ne.jp/history/kawasaki/eliminator/

やっぱりマグナ擁護派はチョソ！捏造大好き
いつもちゃんとしたソース突きつけられてあぽーん

424 ：７７４ＲＲ：04/06/28 06:17 ID:95Y9V6O9

>423
ば→か。そりゃ２代目だ。もっとちゃんと調べろ

425 ：７７４ＲＲ：04/06/28 06:57 ID:Ie9N5Nuw

>>424
お前ら、チョソが苦手で、一番嫌いで、最高に困ること言ってやるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ソースは？

こっちは先にソース出してるよ！そっちの主張を裏付けるソースを出せよ！

426 ：７７４ＲＲ：04/06/28 07:14 ID:95Y9V6O9

コレ見ろ池沼
ttp://www.honda.co.jp/news/1982/2820324.html

427 ：７７４ＲＲ：04/06/28 09:14 ID:uYGft38i

>>425
おまえの負けだ。してやられたな。

エリミVは、おそらくマグナより先にカタログ落ちするだろうが、
その価値は、絶車になってからわかるもんだよ。

それまで大切に乗ってやれ。

428 ：７７４ＲＲ：04/06/28 10:03 ID:Ie9N5Nuw

>>426-427
やっぱりチョソじゃねえか
Ｖ４５ＭＡＧＮＡとVF750MAGNAは別物じゃんマグナの名前だけで
一緒にすんなよ論点のすり替えジャン、ついでにVFマグナってアメリカンじゃん
ドラッグスタイルの今のマグナとは全然違うよ写真見て解るだろうよ
エリミはハナからドラッグスタイルであり、現行モデルへ継承された一貫したデザインであり
デザインをパクったのはマグナだという事がはっきりと解る。
426はやぶ蛇をしてしまったようだ、お前が乗ってるのはマグナじゃないだろう！
マグナに似てる変な国で作られている変な名前のバイクだろう、ホンダ製じゃないマグナに
乗っているのだろう！

429 ：７７４ＲＲ：04/06/28 12:06 ID:+VIjEMvM

VF750マグナってこれかい？面影すらないが。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VF750/19820300/007.html

430 ：７７４ＲＲ：04/06/28 12:47 ID:xR2RP7+C

Ｖ４５マグナはドラッガーだけど、
ＶＴマグナはアメリカン。コンセプトが違う。
エリミはずっとドラッガー。
比べても仕方ないべさ。
性能でいえばエリミ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マグナ
これはどんな言葉で言い繕っても変わることがない。
マグナ海苔はわずか２５０cc足らずの排気量の鼓動感とやらが大好きなんだろ？
なら、おまえらにとってはマグナ最高！！に間違いないよ。

431 ：427：04/06/28 16:54 ID:uYGft38i

ちょっと待て。俺はエリミ乗りだぞ。
いいかげんエリミ乗りの印象を悪くするのはやめてくれ。

432 ：７７４ＲＲ：04/06/28 17:13 ID:95Y9V6O9

海外と国内で名前が違うなんてよくある事なんだけどね。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040628170045.jpg
まあ、それはさておき
>Ｖ４５ＭＡＧＮＡとVF750MAGNAは別物じゃんマグナの名前だけで ...
…あれ？あれれれ？何か前どこかのスレでこんな感じの事書いて
めちゃめちゃ叩かれてた奴がいたような気がしたんだけど気のせいかな？
あれ～～？確かに見た気がしたんだけどなぁ。何処だったっけ？覚えてる人居ない？

>427=431
とんだとばっちりだね(w

433 ：７７４ＲＲ：04/06/28 17:19 ID:+VIjEMvM

>>431
印象？そんなの既に悪いよ。
マグナ乗りも、それに紛れてＶを叩くエリミ乗りも印象悪いね。
わざわざ出張して来てまで他人のバイク叩いてんだから。

434 ：７７４ＲＲ：04/06/28 20:50 ID:oDPq8WxV

???
既に印象悪いけど、これ以上はやめてくれって事じゃないかな？

435 ：７７４ＲＲ：04/06/28 20:58 ID:oDPq8WxV

つーか、「エリミVSマグナ」って構図を作りたい奴がいるような気がする。

こんな事に意味があるのか？

436 ：７７４ＲＲ：04/06/28 21:08 ID:k1SZBJuA

V45以前のマグナがあったような気がする

それにしてもくだらん争いはもうやめれ

437 ：436：04/06/28 21:10 ID:k1SZBJuA

全レス読まずにカキコしちゃった
恥ずかしい…

VF７５０マグナかぁ、見たことないな

438 ：７７４ＲＲ：04/06/28 22:01 ID:CwgyWuFO

>>427
マグナよりエリミのが先にカタログ落ちするの？その心は？
売り上げはたいして変わらんと思うが・・・

439 ：７７４ＲＲ：04/06/28 22:47 ID:aBz8oeJV

どっちもどっち

440 ：７７４ＲＲ：04/06/28 23:20 ID:B/qcJhag

目糞鼻糞

441 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:11 ID:T4P+aGCL

両方とも変わらん。だからどっちが先にカタログ落ちかなんてわかるわけない。
自称エリミ乗りの煽りだな。

442 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:36 ID:nicjKtMd

このスレみてたらエリミ余計ほしくなってきた～！厨１の頃に、高校に入ったら250Vかうぞ～！って思ってたけど未だ夢は叶わず…今は工３だけどしょうがなく原免のままAPE50のってる俺が憎い…金がなさすぎる…
中免すらとれる金がない…
よぅし！来年の今頃には絶対エリミを乗ってやる～！

443 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:46 ID:qd6fCW4D

今度250のアメリカンに乗り換えようと思って、
エンジンスペックでエリミにしようかと思ってるんだけど、
タンデム時の乗り心地って、そんなに悪いの？
今乗ってるのがSRで社外シートのかなり乗り心地いいの使ってるから、
それだけが不安なんで教えて欲しい。

444 ：７７４ＲＲ：04/06/29 02:00 ID:0HkDXx7f

>>443
そこまで悪いとは・・・
純正シッシーバー付ければ、まったく問題なくなるぞ。

445 ：７７４ＲＲ：04/06/29 02:49 ID:qd6fCW4D

あ、純正でシーシーバーあるんだ。
今のシートが幅広で、ゆったり座れるからさ、
どうしてもアメリカンタイプは後部が小さいんじゃないかと思って。
タンデムで長距離走った人でもいれば、
感想聞かせて欲しいな。

446 ：７７４ＲＲ：04/06/29 03:22 ID:a87KKWrp

後ろに乗せた友達の話は、悪かったことがない
純正シーシーバーありだけど、途中寝そうになったとか言う奴もいる
エンジンのおかげで振動少ないし、タンデムシートも結構広いよ

447 ：７７４ＲＲ：04/06/29 03:46 ID:qd6fCW4D

ほほう、ありがとう。
それならエリミで決定だなー。

448 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:56 ID:11XCcBHr

２５０V海苔のみなさん、お聞かせください
カバーシートは何をお使いですか？
こちら、この夏、念願の２５０Vを手に入れる予定で、現在、大家さんと交渉中なのですが、
どうやら青空駐車になる見通しであります

449 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:17 ID:tpZmVGcF

>>448
バイクバーン。

450 ：７７４ＲＲ：04/07/01 00:26 ID:St9jRL0W

歴代エリミＶで皆さんの好みの色は何ですか？

自分は2001年銀青がカッコイイと思います。

451 ：７７４ＲＲ：04/07/01 02:08 ID:3ZpFaDC4

シャンパンゴールド。

452 ：７７４ＲＲ：04/07/01 21:36 ID:Z4GSPFUn

エリミＶに乗ってるやつに限って

男はカワサキとかいふ

453 ：７７４ＲＲ：04/07/01 22:32 ID:73pjQ7sU

エリミＶに乗ってるやつに限って

エリミはアメリカンじゃないドラッガーだとかいふ

454 ：ジャスミンちゃん：04/07/01 23:10 ID:Z4GSPFUn

マグナからエリミに乗り換えるのはアリですか？

家族から似たバイク買いやがってって言われそうでつが。。。

455 ：７７４ＲＲ：04/07/01 23:58 ID:d9Ho3UNv

>>454
４５マグナでいいじゃん。
ホイールとかいっしょでしょ？

456 ：７７４ＲＲ：04/07/02 04:04 ID:q6pz29dI

>454
ナシだっつったらやめんの？
>455
意味分かんねえ。

457 ：７７４ＲＲ：04/07/02 05:37 ID:i6NlW1dw

シャドウ750て車重の割に馬力無い（45psぐらい）から加速がエリミVと大差ないんだよね。
マグナは勿論、問題外。

458 ：７７４ＲＲ：04/07/02 06:36 ID:n8uMLWIl

>>454
俺はマグナからエリミＶに乗り換えたよ。
マグナはその際さっさと売っちゃったけど、
彼女には「前のよりカッコ良いね」って褒めてもらったよ。
２ケツした時も速い～！ってちょい怖がってたｗ

459 ：７７４ＲＲ：04/07/02 07:22 ID:3N2qNuFO

>>４５７

君は馬鹿かね？

460 ：７７４ＲＲ：04/07/02 11:05 ID:d+YIK3LJ

>457
まずは、バイクに乗ることから始めてください。

461 ：７７４ＲＲ：04/07/02 11:41 ID:3N2qNuFO

>>458

俺のマグナ５０でタンデムすれば誰でも怖がる

462 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:31 ID:efF2gOa+

>>458
そりゃそうだ。マグナの不満点を解消したのがエリミV。

463 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:39 ID:3N2qNuFO

エリミの不満点はマグナよりかっこ悪いことと味がないこと

464 ：７７４ＲＲ：04/07/02 13:29 ID:n8uMLWIl

マグナの不満点はエリミよりかっこ悪いことと遅いこと

こっちの方が自然だね

465 ：７７４ＲＲ：04/07/03 01:28 ID:y4S2EK7D

今日ラーメン屋の駐車場で黒いｴﾘﾐV（新色だったっけ？）をﾊｹｰﾝ
これ、写真で見るより遥かにかっこいいな、一目で気に入ってしまった。

現在ZZR250から乗り換えようかと真剣に悩み中。

466 ：７７４ＲＲ：04/07/03 05:10 ID:3O2OxjLz

>>459.460
事実なんですけど。
素直に現実を認めましょう。

467 ：７７４ＲＲ：04/07/03 12:16 ID:eI8D933n

スペック厨どころかスペックシートの読み方すら知らない餓鬼の登場か

468 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:31 ID:tvmGenWt

>>466
馬力と重さを考えたまではよかったが、
馬力特性も考えた方がええぞ。
まぁ、馬力特性が公表してるかどーかは知らん。

469 ：７７４ＲＲ：04/07/04 02:49 ID:HDkbc2c+

>>453
だっていわゆる"アメリカン"とは明らかに趣旨が違うし。

このバイクの特徴はアメリカン的な外見でありながら燃費を犠牲にして馬力を手にした点だからね。

そこを解り易く言葉にすると、どうしてもそうなる。

まー結局はその後「ドラッがーとは何か？」って説明が必要になるんだけどね笑

470 ：７７４ＲＲ：04/07/04 06:42 ID:DGjIILEw

速いのを好むやつはたいていバリオスにする

471 ：７７４ＲＲ：04/07/04 11:48 ID:F4TfaSci

>>470
いや、Ｒ１とか１０Ｒだと思うぞ。
お前はなんでバリオスだと判断した？
２５０cc限定での話か？
なら、２５０ccアメリカン限定の話ならエリミってことで。
マグナには乗らない。

472 ：７７４ＲＲ：04/07/04 15:30 ID:WFzdV1Z5

首都圏でエリミV買うのにお勧めのショップってありますか？

473 ：７７４ＲＲ：04/07/04 17:40 ID:lyhjj3am

>472
新車？中古？

漏れは都内の某教習所教習所に通っているところで、卒業のあかつきには
エリミVを新車で買おうと思っているのだが・・・・
首都圏にあるお店をネットでいろいろ調べた結果、新車はここが一番安そう
だった。漏れの家からはちと遠いが・・・
ttp://www.bsnabe.com/KAWASAKI/index.html
どこに住んでるか知らないが、都内なら上野でも50万くらいで置いてあったよ。

一応、お勧めショップの基準（サービス・アフターケア・店員の雰囲気・単車の値段）
が書いてなかったけど勝手に値段重視っていうことでレスしてみました。

どなたか、都内のお店でエリミV(新車)が５０万を切る値段をつけている
ところをご存知でしたら教えてくｄふぁい・・ m(_ _)m

474 ：７７４ＲＲ：04/07/04 17:54 ID:LzAM3cdQ

>>472
中古だったらＧｏｏバイクで探してみ↓
http://goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?4+++1040163+

475 ：473：04/07/04 18:16 ID:lyhjj3am

473です。リンク先間違えました。
ttp://www.r-jen.com/kawasaki.htm
↑を貼ろうと思ってマスタ。

476 ：472：04/07/04 19:25 ID:WFzdV1Z5

>>473
漏れも新車がいいけど、予算的に中古になっちゃいそうで。
やっぱ中古だと、値段もさることながら、お店によっても物の良し悪しが違うでしょう。
ここで買えば大丈夫、エリミVもよく在庫してる、みたいな店があればと思って。
乗り出し４０万以内で考えています。

477 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:49 ID:FIGN00Ff

マジな話、購入ショップは自宅から近いほうが良いぜ？
俺は中古でＶを買ったけど、あちこちおかしくって良く持ち込んだ。

問題が多発してバイク屋に怒鳴り込んだ事もあった。
その店自体はまともだったからちゃんと対応はしてくれたが、
クラッチワイヤーが切れて押して持っていく時は流石に店が近くてよかったと思ったよ。

あとは販売店とは仲良くやってく事は大事だね。
怒鳴り込んだ後顔出しにくくて困った。

478 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:59 ID:Wn7LmYi3

↑ワイヤーにグリスうpぐらいは・・・
それはともかく、どこがおかしくなったの？

479 ：７７４ＲＲ：04/07/05 08:47 ID:ikUu7U7D

エリミは故障王と呼ばれてるから耐久性抜群のマグナを買ったほうが幸せでつ

480 ：７７４ＲＲ：04/07/05 09:46 ID:MyyFeVNn

>>479
マグナを買ってしまった不幸な方ですか？
いくら嫉妬してるとは言えウソは良くないですよ。

481 ：７７４ＲＲ：04/07/05 09:50 ID:MyyFeVNn

他のエリミはともかく、
エリミＶで故障なんて話滅多にないですよ。

482 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:11 ID:ivnXfGMb

絶対数が少ないので、故障話も少ないということはないですか？
いわゆるソニーが壊れやすいっていうのの逆パターンみたいな。

483 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:48 ID:zVmKutHb

俺はエリミVで１６０００㌔走ったけど
いまだノントラブルですぞ

最近街でエリミVを以前より多く見かけるような気がする
ただ２００２、２００３の黒は自分の以外見たことねーなぁ

484 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:19 ID:wFGeRACd

エリミにエンジンガードってやっぱダサいですか？

485 ：477：04/07/06 00:10 ID:/h5V1T6/

大きいのは
・カムチェーンが伸びきってて燃費が10km/lだった。
・エンジンの各所ボールベアリングが劣化しきっててオイル漏れが起こった。
・クラッチ盤が劣化して真っ黒
ってとこかな。

細かいのだと、
・ブレーキランプが点くと内部でショートしてスピードメーターバックライト用のヒューズが切れる。
・右側エンジン上部からのクーラント漏れ
・メインライトの配線が断線で点いたり消えたり・・・

買ったときはメーター読み8000キロだったんだけどね。
リヤタイヤ新品交換してあったり、左側ステップの裏が削れて無くなっていたり・・・
バイクを開ければ開けるほどいじった痕跡があってびっくりする。

前オーナーは凄かったようだ・・・泣

486 ：477：04/07/06 00:12 ID:/h5V1T6/

訂正

・右側、エンジン上方からのクーラント漏れ

487 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:38 ID:DwxRJG8A

>485
単に、ショップに騙されたのでは?

488 ：７７４ＲＲ：04/07/06 06:17 ID:1KWXF522

250Vにフルフェって、若干微妙な空気だよね
いや、安全性を考えたら断然フルフェだし、人目なんて気にしないけりゃいいんだけど、
ぶっちゃけダサいよね？

489 ：７７４ＲＲ：04/07/06 08:31 ID:/LjoKF8A

フルふぇは首が骨折したときにはずすのが大変で、危険でつ。

ハンヘルが一番安全

490 ：７７４ＲＲ：04/07/06 13:55 ID:0l7fzxOk

シールドのないメットは、でかい虫と衝突した時顔に怪我するよ

491 ：７７４ＲＲ：04/07/06 20:35 ID:8vYf+/JT

http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500269B20040619075

買えば？　問題なければいいけど店に・・

492 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:43 ID:jvdNdfsO

ブルーってのがなぁ。。。

493 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:05 ID:TNO8vPrT

エリミＶは盗まれやすいでつか？

494 ：477：04/07/06 22:36 ID:/h5V1T6/

>>487
メーターの数字は信じてませんが、とりあえず出てきた問題は治してもらいました。

いろいろ話し合った結果、「前オーナーと仲介業者が悪い」という事で決着しました。

ショップ自体は、いろんな事をちゃんと説明してくれるような所なので信用はしてます。

495 ：477：04/07/06 22:37 ID:/h5V1T6/

ニーズセンター・・・良い噂聞きませんね

496 ：７７４ＲＲ：04/07/07 18:42 ID:wurndt25

最近まで近所に住んでた香具師が
新車のオレンジと黒のツートンに２年程、乗ってて引っ越したんだけど
そこの毎日置いていた場所のアスファルトに縦５０ｃｍ横２０ｃｍの黒いシミが
残ってるんだけど・・・・・
やはり皮車はオイル漏れももれなくオプションなの？走７０００キロぐらい
エンジン部分も黒塗装なのが発見しにくいのかな？

497 ：７７４ＲＲ：04/07/07 19:20 ID:Tn80N2n/

オイル交換した時にこぼしたオイルだろ。普通に考えて。
俺も自分で交換するからよく駐車場のコンクリートにシミ作っちまう。

498 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:37 ID:UgQEtDwi

>>497
どうやったら落ちますかね？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ orz

499 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:19 ID:tnxJci/b

>>498
あれ染付いちゃったら落ちないよ。洗剤とかで落とせるのにも限界がある。
気になるなら上からコンクリート用のペイントで塗っちゃうしかないね。

500 ：496：04/07/08 00:32 ID:6oio3m3Z

点が集まったシミなので・・・それにオイル交換できる様な場所じゃないな～
他のメーカーでもよくバイク置き場で見かけるシミだけれど、正直どうですか？当たりハズレありますか？エリＶ
>>498
シミがつく前に車用の安物の足元ゴムシートを置く
（バイク屋の前の舗装がシミだらけな様に一度ついたら取れないのでは？）

この前、ようやく銀ブルメタツートンを見つけたら事故車だった　この色の中古価格高杉それにほとんど無い　
あの頃、新車売れなくて47マソで買えたのに・・・　orz

501 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:41 ID:tnxJci/b

>>500
ここで聞く前にオーナーズクラブのＥＶＯＣ行ってみ。
メンバー２００超えてるけどそんな話は滅多に出ないから。

502 ：中年ライダー2004：04/07/09 20:54 ID:fayLg5+p

3x才になって自二取得、それもかっこいいアメリカンに乗りたいとふと思った。
98年式黒/銀中古のエリミ250Vが明日納車！
早くのりてぇー

503 ：７７４ＲＲ：04/07/09 23:23 ID:w/Z+YVsY

>>502
おいくらでした？
漏れも今、３０過ぎての教習所通い。
初バイクはエリミVに決めてます。

504 ：中年ライダー2004：04/07/10 00:10 ID:oLeQ2Ed9

>>503
走行9000kmでちょっと高くて...40万（ボーナスがほとんどなくなった）...
でもホントはシャンパンゴールドか全シルバーがほしかったが、近場で探してもエリミ250Vが希少で...

でも見に行ったら、黒/銀もカッコええから決定！

505 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:57 ID:aw253YbX

12月ごろに買う予定だけど値段が・・・

506 ：503：04/07/10 22:05 ID:Q/Oq6xMz

>>504
４０万ですか。中古って価格と質がほとんど比例するといいますから、
変に安いの買うより安心でしょうね。
漏れもそのくらいで探してみようと考えてますよ。

507 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:54 ID:3Y5FekEa

このバイクのシャンパンゴールドって綺麗ですね。
写真で見たら同じバイクなのにイメージが全然違う。

508 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:49 ID:fWzrbbUA

うーん赤黒がカコいいと思う
赤黒は数が少ないのかな
あまり見ないよね

509 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:22 ID:G47aq0Xi

橙黒に興味があるが、タマ数が少なそうだ。

510 ：中年ライダー2004：04/07/11 21:33 ID:9sD0m51L

昨日待ちこがれたエリミ250Vが来ました！
思ったより引き回しは楽です。（所詮250cc？）
早速ガンガン乗りました。
何より足が楽に付く、低速＆高速のトルクはとてもいい。
音もボボボ...（一応オールノーマルです：ちなみにこのノーマルマフラーのスタイルもエリミを買うきっかけです）といい感じです。
ほかのバイクがどんなのかよく知らないですが、めちゃくちゃ気に入りました！
なんでエリミ250Vが人気ないのか不思議でしょうがないです。

511 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:43 ID:nttz3jt7

隣町に買い物行こうとハーパンでドライブ。
でも渋滞にはまってラジエーターファンの熱風で両スネ低温火傷しちまったよ。

油断大敵だね。ってか火傷がカユイ・・・・

512 ：７７４ＲＲ：04/07/12 14:33 ID:SNXYo0eU

漏れも洗車後にスリッパで乗ったが
あれはやばいオモタ

250なのに発熱おおいの

513 ：７７４ＲＲ：04/07/13 01:39 ID:AH0dCsSI

>>457が随分と叩かれてるけど、、、俺はちょっと同意。

俺の排気量900cc弱 V2エンジンのバイクと、
弟が前に乗ってたｴﾘﾐ250SE。

体感上の話だけど、むしろｴﾘﾐの方が加速が鋭いと感じたよ。
0-400のﾀｲﾑ測っても、恐らく大差無いだろうって気がする。

ｽﾍﾟｯｸｼｰﾄ上のﾊﾅｼは知らない。あくまでも体感上のおﾊﾅｼです。
でも、
いわゆるｱﾒﾘｶﾝなﾊﾞｲｸのV2エンジンはﾎﾝﾄに驚くほど程、とろい。

514 ：513：04/07/13 18:19 ID:zM0e4v1L

あ、、、ｽﾏﾝ。ｺｺ、
ｴﾘﾐVのｽﾚでしたね。

515 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:33 ID:zGRM/ZfM

>>513
感覚で言えば車も相当なもんだよ。
リッターＳＳより、そのへんのターボ車のが加速"感"はある。

516 ：７７４ＲＲ：04/07/15 08:15 ID:oRDAvYNz

あげ

517 ：７７４ＲＲ：04/07/15 08:45 ID:cjCoL1rX

VN2000のほうが速いかもな

518 ：７７４ＲＲ：04/07/15 12:30 ID:0pasUUaa

>>517
お前のマグナよりは速いよ。

519 ：７７４ＲＲ：04/07/15 12:49 ID:oRDAvYNz

>>517はマグナ乗りじゃないんじゃない？

520 ：７７４ＲＲ：04/07/15 13:22 ID:0pasUUaa

もしマグナ乗りだった場合、盛り上がるだろ？

521 ：７７４ＲＲ：04/07/15 14:52 ID:cjCoL1rX

２５０CC今年度1月から3月までの登録台数順位

13位　ドラッグスター250　　　403
29位　イントルーダーLC250　　79
33位　Vツインマグナ　　　　　66
・
・
・
36位（最下位）エリミネーター２５０V　　　たったの60台　
（オートバイ誌参照）　

522 ：７７４ＲＲ：04/07/15 15:45 ID:Vvw3v9Ul

>>521

いいバイクだと思うのに売れないんだね。
生産中止になる前に買お。

523 ：７７４ＲＲ：04/07/15 16:15 ID:cjCoL1rX

>>522

マグナにしなよ、エリミだと来年あたりには部品が手に入らなくなるよ

524 ：７７４ＲＲ：04/07/15 19:48 ID:oRDAvYNz

つまんね

525 ：７７４ＲＲ：04/07/15 20:06 ID:soMIQKdw

>>521
なんだ、２００４年式が人気ないだけじゃん。
俺の９８年式エリミは年間１５００台近く売れてたから、
もちろんマグナよりも売れてた。
人気が全然違うよな～・・・
よかったよかった。

あ～、しょーもな。
>>523
マグナって９９年から、微妙に変わってるだろ？
フォワードステップになったはず。
っつーことは、お前の考えでは、
９８年式以前のパーツもすでに手に入らないってことになるな。

あ～、しょーもな。

526 ：７７４ＲＲ：04/07/15 20:13 ID:IUF4RaF4

なんつーか、漏れはあんまり走ってないバイクのほうがいいな。
カスタムするまでもなく個性的じゃないか。

527 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:02 ID:Q7WQYNFX

マグナ最高！！
マグナ乗りも最高！！
ただ、ここに来てるマグナ乗りは哀れで仕方ないね・・・

528 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:04 ID:dJrjUHLQ

バイク自体少数派なんだから、いまさら数で優劣付けようとすんなって。
そんなに数が大事ならこんな所に顔を出さずに軽自動車でも買えば良いじゃん。

少数派で困る事といえば部品取り車が手に入りにくいくらいでしょ？
部品供給が何年後に止まるかかわかんないけどそれまで乗り続けれたらとっても幸せな出会いだったんだなと思うよ。

俺はバイクに優劣が有るとすれば「如何にカッコ良く乗るか」コレに尽きるんじゃないかと思ってるよ。
メーカー・車種・ジャンルなんだって良いじゃん。
気に入ったバイクにカッコ良く乗る。

他にも価値観はあるだろうけどね。

529 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:14 ID:Tzw+psgh

>>521

13位　ドラッグスター250　　　403
・
・
・
29位　イントルーダーLC250　　79
・
・
33位　Vツインマグナ　　　　　66
36位　エリミネーター２５０V　60

こりが妥当だな（´－｀）　

530 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:23 ID:Q7WQYNFX

>>529
「目糞鼻糞を笑う」を地で行ったんだよw

531 ：521：04/07/16 00:30 ID:RtPMgJId

>>529
それウソです。エリミ乗りの方々ごめんなさい。
正しくは、

４　位　ドラッグスター４００
・
・
・
１１位　ドラッグスター２５０
１３位　シャドウ４００
・
・
２１位　バルカン４００
２７位　エリミネーター２５０Ｖ
・
・
３４位　イントルーダーＬＣ２５０
４０位　マグナ５０
・
・
・
４３位　Ｖツインマグナ　

532 ：７７４ＲＲ：04/07/16 06:31 ID:Pq8Kjglv

エリミV乗り必死だな。

町で見かけるのは断然マグナですYO

売れるバイクには理由があるってこと

533 ：521：04/07/16 08:25 ID:RtPMgJId

ぷぷ

534 ：521：04/07/16 08:27 ID:RtPMgJId

>>532
理由・・・中古が安い

535 ：７７４ＲＲ：04/07/16 08:56 ID:RtPMgJId

>>ID:Pq8Kjglv
ぷぷぷぷ！！このスレ笑える！！　IDって知ってる？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089929649/l50

536 ：７７４ＲＲ：04/07/16 14:23 ID:CcejVzCv

>>535
あっち行って弄って見たく成るが、あえてそのような真似はしないのが
エリミV乗りの余裕を感じるね
やっぱカッコいいよ、エリミVもそれを選ぶオーナーの人格も！
この余裕の態度はバイクの性能に比例していると思うね
スズキもSVのエンジンでドラッグスタイルの出せば良いのにね・・・250無いけど
そっちで頑張ってこっちに来んなよ >>532 ID:Pq8Kjglv

537 ：７７４ＲＲ：04/07/16 16:35 ID:bmh92Bbi

>>532
ブタスクのが多いよ。

538 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:13 ID:TVdHNQtX

鱸で思い出したが中型アメ最速はデスペラードではないかと思うのだがどうか？

539 ：７７４ＲＲ：04/07/16 23:22 ID:7bWduK3Q

>>538
ゼッパンも入れんの？ならエリミ４００に決まってるよ。

540 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:04 ID:h44qZ+6m

エリミ４００＞エリミ２５０＞デスペ４００

541 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:06 ID:0xYwrkSM

デスペは２００kgあるしな。

542 ：７７４ＲＲ：04/07/17 01:00 ID:a0NPJHaG

やはりV型エンジンだと速度の面ではきついか

543 ：７７４ＲＲ：04/07/17 06:40 ID:xRw49IXf

個人的にエリミ乗りはあまりマグナの様に人気車にならなくても問題ないよ。エリミネーターはマイナーな密かに男前なバイクであって、マグナの様に外装だけいっちょ前なアメリカンでは無いからね。

544 ：７７４ＲＲ：04/07/17 10:42 ID:FWrh2zoD

マグナもＶＴ２５０そのままのエンジンで載せてほしかった。

545 ：７７４ＲＲ：04/07/17 14:16 ID:eOQHiFbr

初めてのバイクにエリミＶ買いました！！めちゃ速くて気に入ったんですがタコメーターがない･･･。適合するメーターあれば教えてください

546 ：７７４ＲＲ：04/07/17 20:49 ID:4gyoU0i4

エリミＶを街乗りに使うのってどうですか？

547 ：７７４ＲＲ：04/07/17 21:45 ID:yj/PdXf0

↑中型は街海苔バイクだぞ？

548 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:34 ID:4gyoU0i4

>>547
んー、でもけっこうデカいし、不便することもあるかな、と思って。

549 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:40 ID:p1ib5xZm

>>548
通勤、街乗りツーリングにつかってるけど、特に不満はないよ
燃料系とタコメーターが無いのがちょっとあれだが

550 ：７７４ＲＲ：04/07/18 00:57 ID:fSd1/uj1

>>545
大概のメーターは適合するよ。
それこそZRXやらバリオスやら旧エリミやらの純正メーターだって装着可能。
如何に固定するかが問題なだけ。

551 ：７７４ＲＲ：04/07/18 21:39 ID:AxC2bT5A

はぁー、ハンドルロック解除し忘れたまま発進してしまって
道路に放り出されてしまったよ…
たまたますぐ目の前でバスが停留所に停まっていたんで
放り出された車線に車が走ってなかったからよかったものの
危うく童貞のまま昇天してしまうところだったぜ…

ブレーキレバーが折れちゃったけど
タンクに傷がつかなかったのは不幸中の幸いだったよ…

552 ：７７４ＲＲ：04/07/20 16:28 ID:PKgBRi0+

age

553 ：７７４ＲＲ：04/07/22 08:46 ID:16krtDNb

保守

554 ：７７４ＲＲ：04/07/22 13:53 ID:7vTybg2H

>>553
あがってない。

555 ：７７４ＲＲ：04/07/22 14:24 ID:HaaQgSyr

このバイクってタンデムシート小さいの？

556 ：７７４ＲＲ：04/07/22 20:12 ID:d8auf2Yf

>>555

小さい、だからマグナにしとけ

557 ：７７４ＲＲ：04/07/22 21:15 ID:7vTybg2H

>>556

”だから”の使い方間違ってますよ。　ﾌﾟﾌﾟ

558 ：555：04/07/22 22:11 ID:HaaQgSyr

マグナ糊の言うことは信用できないんで実際乗ってる方お願いします。

559 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:08 ID:+02LJ/0Y

>>558
マグナ乗りが言ってるから間違いなくエリミの方が良いという事だ

タンデムに関しては、今乗っているのバイクと比較に成ると思うんだけど・・・

もし>>555がビクスク乗りだったりすると、マジェやフュージョンなんかと比較したら、
そりゃ、エリミの方が狭くて後席の快適性はビクスクの方が上ですが、平均的な250バイクの
タンデムとしては合格点を上げても良いと思うけど・・・

まあ>>555が初バイクとしてエリミVを選んでいるとしたら、今後のバイクライフの
基準はエリミVに成るので現時点では「問題なくタンデム出来るよ」という答えで良いのだが

560 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:39 ID:FzhCseBp

>>554
あげなくても保守できるんだが。
>>556
エリミもマグナも同じだろ？
違うのはエンジン性能ぐらいなもんだよ。
あと、意味のないフォワードステップじゃないってのもあるな。

561 ：７７４ＲＲ：04/07/23 16:07 ID:/F7LRREW

自分の好きなほうに乗るのが一番って事だな

562 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:39 ID:mpZF0PP1

タンデムシートだから自分の好き嫌いは・・・

563 ：７７４ＲＲ：04/07/24 11:37 ID:5WwunAx+

エリミネーター250Vにデビルマフラーってつけれますかね？('A`)

564 ：７７４ＲＲ：04/07/24 19:40 ID:ayYuw2tD

つけられないからマグナ５０にしとけ

565 ：555：04/07/25 13:05 ID:qHGeRtJJ

>>559
参考になります。ありがとうございます。

566 ：７７４ＲＲ：04/07/26 12:23 ID:cWJU49ay

age

567 ：７７４ＲＲ：04/07/26 12:47 ID:twZghEUc

こんちは、球種のsaga人なんですけど、このまえ山口の萩ってとこまでツーリング行ってきました～遠かった～熱かった～(^_^;)
でも、エリミのシートと運転スタイルは楽なんで運転疲れは少なかったです(^^)
Ｄ虎ッカーで一緒行った相方はｹﾂが痛かったそうです。

568 ：７７４ＲＲ：04/07/27 06:01 ID:pPJjh1Li

>>564
わろた

569 ：７７４ＲＲ：04/07/27 12:46 ID:Z8KoY2jq

ﾌﾟｯ　　

570 ：７７４ＲＲ：04/07/27 12:47 ID:Z8KoY2jq

ID:ayYuw2tD　＝　ID:pPJjh1Li

571 ：７７４ＲＲ：04/07/27 14:42 ID:si5mpVtM

初めてのバイクはこれにしようと思っているのですが
中古価格どれくらいなんでしょう？
すべて込みで３０万ほどで買えるかな・・？

572 ：７７４ＲＲ：04/07/27 14:44 ID:XOG30dNo

そもそもの弾数が少ないのでいい具合に中古が見つかるかどうか……
俺は金ためて新車買うことにしたよ。挫折して休めのエストあたりに目移りしそうだ＿|￣|○

573 ：７７４ＲＲ：04/07/27 15:19 ID:NYp/cG+x

エリミネーター４００とLXとSEってどう違うんですか？

574 ：573：04/07/27 16:02 ID:NYp/cG+x

エリミ250Ｖのスレだったのね
今レブルに乗ってて２５０じゃ物足りないから
400のアメリカン買おうと思って今スティードにするか
どうか悩んでました。
最速アメリカンと聞いて調べてみたら
250Ｖはカワサキとは思えないほどカッコイイ！！
セクシーなラインのタンクにぎっしりつまったエンジン部分
エリミネーターってかっこいいんだと思い400も調べてみたら
いかにもカワサキデザインでした。
別にカワサキがかっこ悪いと言うわけじゃないんですが
250Ｖがあまりにも自分のツボに入ったもので
エアロスポークって事意外は全部カッコイイ
レブル→エリミ250Ｖに代えるのもいいかなぁと思いました。

575 ：７７４ＲＲ：04/07/27 17:20 ID:si5mpVtM

Gooバイクでも３０万だと厳しいっすねぇ

576 ：７７４ＲＲ：04/07/27 17:41 ID:Qvbl+hcl

>>574

旧型エリミにしとけ

40馬力とかだからもっと速いかもしれんぞ

577 ：７７４ＲＲ：04/07/27 17:44 ID:NYp/cG+x

>>576
エリミ2は？

578 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:52 ID:NsZVELGS

エリミVが安く買えるキャンペーンとかやってくれないかな…

579 ：568：04/07/27 23:23 ID:jSGQ/41G

>>570
認定厨＝夏厨

>>571
俺の８万キロ走ったエリミＶでよかったら３０万でどぞw
それは冗談としても、
そろそろ乗り替えを検討中・・・
どんなのがいいかなぁ？

みんなも、エリミＶに一生乗るわけじゃないんだろ？
これからのバイク暦の展望ってある？

580 ：７７４ＲＲ：04/07/27 23:53 ID:Xb3k7eFe

＞＞579
V-MAXに行こうかなと考えているが・・・なんか新しいのが出るとか言ってるし
Y-01とかいう凄いの出すという噂もあるが・・・
対局だがおもしろエンジンと言う意味ではW-650も良いかも知れないな。
250でこだわるなら、D-Trakerか昔のホンダのAX-1とか一歩奥まで入れる様なのも良いな・・・
ハーレーとかはもっとジジイに成ってからで良いかな・・・でもスポーツスターなら・・・
うーん、結局、「エリミ250Vでいいかな」に落ち着いてしまうんだよな・・・

581 ：580：04/07/27 23:55 ID:Xb3k7eFe

Y-01じゃなくてMT-01の間違いでした。訂正してください

582 ：a：04/07/28 13:10 ID:R1WgqVaS

もっと！

583 ：７７４ＲＲ：04/07/28 17:11 ID:Gtor43d8

>>579

エリミ900に乗りたい奴は皆無。

584 ：７７４ＲＲ：04/07/28 20:58 ID:80zU4qM/

あ～、マフラー変えてぇ
もまいらはどんなマフラーつけてんの？
お勧めとかある？

585 ：７７４ＲＲ：04/07/30 16:31 ID:dn6pF3u0

age

586 ：７７４ＲＲ：04/07/31 00:24 ID:csGTUYtA

一番手に入り易いのはドラパイかスパトラだろうなぁ。
他のはもう売ってなかったり手に入れるのも大変だな。

あとは知恵と努力もしくは金の力でどうにかするしか無いよな。

587 ：７７４ＲＲ：04/08/01 12:54 ID:jUSE0mnj

自分で作ればいいんだよ。

588 ：７７４ＲＲ：04/08/02 14:44 ID:ea+GAl54

タンデムスタイルで評価が高かった

589 ：７７４ＲＲ：04/08/02 15:25 ID:Of5FJ5Zf

バイク雑誌は褒めちぎることしかしないからな

590 ：７７４ＲＲ：04/08/03 09:52 ID:QJKC5Xex

エリミの評価がいい＝自分の好みとばっちり合ってる。
どーせスポーティとか書いてたんだろ？
それが好みじゃないやつは、評価０なわけだが。

591 ：７７４ＲＲ：04/08/03 12:18 ID:+yObWkYp

ぷっ！！

マグナ乗りの妬み丸出しｗ

592 ：７７４ＲＲ：04/08/03 19:16 ID:SVf6qwW3

このバイクが走ってるの見たことないんだけど。
首都圏で展示車置いてるとこはあるのかな。

593 ：７７４ＲＲ：04/08/05 16:50 ID:Tjg6/K9U

欲しいのでage

594 ：７７４ＲＲ：04/08/06 14:13 ID:NG/XVdIR

エリミ250Vのステップ位置の浅さってどんなもん？
アメリカンにしてはってこと？それろもネイキッド並み？

595 ：７７４ＲＲ：04/08/06 15:38 ID:rLbEagQv

さては、タンデムスタイルを読んだ人が大量に発生しているらしいですね。
あの雑誌のインプレ読めば、エリミVで決定で良いじゃないという感じですが・・・
ほぼあのインプレを信じても構わないし、あのインプレ以上に良い所いっぱいですよ
エリミ250Vは・・・これ以上を求めるのなら大型アメリカンに乗るしかないんじゃないのかな
その際は取り回しとか、維持費とかも大型になるので覚悟は必要だと思いますが・・・
自分としてはエリミVの次はV-maxくらいしか思い浮かばないです。

596 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:08 ID:cIyk63C9

>>594 アメリカン並みだとは思いますが、擦るまで誰でも簡単に寝かせられるほど素性がいいのかも。

597 ：７７４ＲＲ：04/08/07 13:35 ID:C4a9HXOe

素性とか以前に低いから大して寝かせられずに擦るんだって…良いほうに書きすぎ

他のアメリカン分からんけど　エリミＶもフツーに擦るからネイキッドとは別物だと思う

598 ：７７４ＲＲ：04/08/07 14:10 ID:Sl11Vng2

>>595

タンデムスタイル読んだやつなら

普通はイントルーダーLC250に引かれる

599 ：７７４ＲＲ：04/08/07 15:58 ID:oIVpVEda

>>598
はいはい、どうぞ轢かれてください

600 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:54 ID:C4a9HXOe

エリミに惹かれるかどうかは別としてイントルはありえない

601 ：７７４ＲＲ：04/08/07 23:21 ID:UCNQvHlD

他車をけなすのは良くないぞ。
DSチックだけどもっとパワーがほしい人ならイントルーダーも有りだろ？

602 ：７７４ＲＲ：04/08/07 23:51 ID:oIVpVEda

>>601
他車をけなすとかじゃなくて、タンデムスタイルの今月号のアメリカンバイク特集の
インプレ記事に対する、>>595の発言に対すしての>>598の
＞タンデムスタイル読んだやつなら普通はイントルーダーLC250に引かれる
は、どうなんでしょうか？かなり誉める所を探して書いている様なイントルのインプレで
普通はイントルに引かれるというのは・・・どうかと思うよ。
実車じゃなくてあのインプレ記事に関しての率直な感想だから、601の意見は的外れ的だと思うが

603 ：７７４ＲＲ：04/08/08 01:44 ID:KZMkmdcJ

そろそろage

604 ：601：04/08/08 03:45 ID:Dc71BMs3

そうなんだ。
早とちりしちゃったよ。ごめんね。

605 ：７７４ＲＲ：04/08/08 06:19 ID:YOHi21HG

日常の足ならイントルの最小回転半径の小ささとか

エリミより30キロ近い軽さで最高でつ。

結構カッコいいし

まぁスズキだけど

606 ：７７４ＲＲ：04/08/08 12:06 ID:ZqV1oYWg

>>605
要するにエリミVのスレでどうしてもマグナの良い所を必死になっていたのが
イントルになったわけね・・・
主観の問題だけど俺はイントルはカッコいいとは思えないから
ドラッガースタイルのエリミがカッコいいと思っている人が来ているエリミVのスレに来て
イントルをカッコ良いと誉めても、叩かれるだけだと思うが・・・つりなのかな？

607 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:08 ID:1Y8q7T3H

この間手放したが・・・後悔している。
Ｖは早くて乗りやすかったよ。

608 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:52 ID:RYoZGeLk

これで少しは、エリミVも人気でるんかなぁ
いや、でないだろうなぁ

まわり、カワ車のりは結構多いのに。

609 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:24 ID:LIl+ryvu

人気がないくらいの方が乗っている方にとってはいい。
盗まれないし。あまり見かけないのもイイ。

610 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:31 ID:KZMkmdcJ

俺はエリミＶ乗りだけど
ドラスタとかシャドーはかっこいいと思うけど、250のイントルはダサいと思う。
エンジンがスカスカだし、タイヤも細いし、車体に風格が無い。
無理してクラシックしちゃってるって感じ。
だから店員に進められたけど断ってエリミＶ買った。
今は大満足。エリミ選んでよかった～

611 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:45 ID:LIl+ryvu

会社の駐車場にイントルあるんだけど車格がやっぱりな～と思います。
それだったらエリミ125の方がなんとなく好きです。

612 ：７７４ＲＲ：04/08/09 05:33 ID:B72jy0v6

>>610

そんなあなたにドラッグスター２５０

613 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:30 ID:NnnvLjOB

>>612
どうしてもエリミVじゃ駄目なのか？
きらいなら、ここに来るなよ

614 ：名無しのエリー：04/08/09 14:23 ID:i7t6/XZ4

>>613
どうしてマジレスするの？

615 ：名無しのエリー：04/08/09 14:29 ID:i7t6/XZ4

>>614
どうして釣られるの？

616 ：７７４ＲＲ：04/08/09 15:14 ID:9BP7X8hV

ＩＤ変え忘れてますよ

617 ：７７４ＲＲ：04/08/09 16:21 ID:lIojP/Iu

>>612
ドラスタ２５０は更にタイヤが激細な訳だがｗ

618 ：名無しのエリー：04/08/09 16:57 ID:i7t6/XZ4

>>616
くだらない自作自演に突っ込みありがとう。
夏風邪引いてしまいました。
皆様もお気をつけて。

619 ：７７４ＲＲ：04/08/09 17:45 ID:B72jy0v6

まぁ総合的にエリミVよりマローダー２５０が高性能なんだが

620 ：７７４ＲＲ：04/08/09 17:49 ID:lIojP/Iu

マローダー２５０ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　マジ笑える

621 ：７７４ＲＲ：04/08/09 19:02 ID:1vWvX5Ly

ワロタ２５０ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

622 ：７７４ＲＲ：04/08/09 20:13 ID:tj6yON98

エリミの実車見てきた。
街で止まってたり走ってたりするの見たことなかったんで、初めて見る実車だ。
写真で見るより大きくてカッコよかった。
跨がってみたら、足付き・座り心地も想像以上にＧＯＯＤ。
いろいろ悩んでいたが、こいつに決めた。
免許取ったら買いにいくぞ。

623 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:26 ID:+zOONoMn

今日　絵里見Ｖかっちゃいました。
見に行くつもりがかちゃった。
まぁよかろう

624 ：７７４ＲＲ：04/08/10 03:12 ID:3V153aE7

>>623
おいくらでした？

625 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:47 ID:bMMIZK9a

age

626 ：７７４ＲＲ：04/08/11 02:05 ID:U230iSCe

絵梨美に一目ぼれage

627 ：７７４ＲＲ：04/08/11 02:50 ID:NWMJCF/9

エリミV（新車）買っちゃいました。
納車は23日です。すごく楽しみです。
質問なんですけど、SEみたいにカウル付けている方いらっしゃいますか？
もしいたらメーカー名とか詳しく教えてください！！

628 ：７７４ＲＲ：04/08/11 07:21 ID:YfXYHE4d

エリミV人気だな。この２～３日で２台も売れたのか。

629 ：７７４ＲＲ：04/08/11 09:36 ID:O0YX+o+q

>>628
最初の>>623は値段を書かないのでつりですな

630 ：７７４ＲＲ：04/08/11 13:01 ID:4KHl2FwS

釣り？誰を釣る必要があるんだ？ｗ

631 ：７７４ＲＲ：04/08/11 13:55 ID:bMMIZK9a

ttp://www.godspeed.co.jp/yomimono/st.at.html/st.at-MAGNA-DRAST-ELIM.html

632 ：７７４ＲＲ：04/08/11 13:57 ID:gTK0jle5

>>630
買ってないから必死だな

633 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:19 ID:WFNK5xnY

浮上age

634 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:37 ID:4KHl2FwS

>>632
どんなレスが欲しいの？　
お前がエリミＶ乗りでない事は確実な訳だが（藁

635 ：623：04/08/11 17:39 ID:l4/v1e3p

赤クロの99年式で乗りだしで45万ほどだべ
走行3000とはいえ高い......
でも赤クロがかっこよしなのでしょうがなぃ。

636 ：623：04/08/11 17:43 ID:l4/v1e3p

しーしーう゛あー安く売ってるとこないかなぁ。
2万は高いっす。

637 ：７７４ＲＲ：04/08/11 18:38 ID:ahqxE2ox

>>635
赤黒９９年式３０００キロ乗出し４５万って都内のあの店のかな。
漏れも実車見に行ったけど割りと良さげだった。
そうか、売れたのか…

638 ：７７４ＲＲ：04/08/12 11:33 ID:nXxZG9z0

＞＞６３６

以前、スティードかなんかかに針金でつくったシーシーバーを装着
してる人のHPを見た

やすぽ

639 ：７７４ＲＲ：04/08/12 12:09 ID:yNxTi/AZ

鉄パイプを鉄工所で曲げてもらえ

640 ：７７４ＲＲ：04/08/14 00:53 ID:rgBKxj/D

やっぱり、ドラパイってガリガリいっちゃう？
右折できねぇって聞くもんで。
付けたいんだけど、迷い気味。

641 ：７７４ＲＲ：04/08/14 01:44 ID:u0aW9Our

ｴﾘﾐのLXやSEはどうなんですか？Vはまだ高くて買えないから。このｽﾚに書いてるように速い、ﾊﾟﾜｰがある等は望めないんでしょうか。

642 ：７７４ＲＲ：04/08/14 02:22 ID:VAS/9/7W

良いんじゃない？？
Ｖとはだいぶ雰囲気が違うけど気に入れば良いんじゃないの？
「保守部品の在庫がなくなりつつある」ってのが気になるとこだけどさ。

643 ：７７４ＲＲ：04/08/14 04:16 ID:taFyDpLY

>>641

バリオスの中古は？

でも、カワサキの中古バイクって結構悪印象なので
ちゃんとした店で買うか

後のことを考えて消費者金融に金かりて
新車を買ったほうが経済的かもなー

644 ：７７４ＲＲ：04/08/14 12:47 ID:u0aW9Our

ﾊﾞﾘｵｽもかっこいいとは思うけど、ここを見てるとかなりｴﾘﾐがよさそうなので。Vなら中古でも大丈夫ですか？

645 ：７７４ＲＲ：04/08/14 13:27 ID:taFyDpLY

レッドバロンならボルト一本にいたるまで点検整備をしています。
そして半年間保証付

エリミVの中古ってたいてい40マソ前後くらいでつね。
そんなに新車と変わんないけど

思い切って中古を買ってください。

ひょっとすると38馬力くらいあるタマが手に入るかもしれないし

646 ：７７４ＲＲ：04/08/14 14:10 ID:u0aW9Our

学生なので…全込みで～25万というとSE、LXしかないですかね。

647 ：７７４ＲＲ：04/08/14 15:04 ID:9VsazWX1

エリミVの中古で３０ﾏｿとかは逆に怖いだろ。

648 ：７７４ＲＲ：04/08/14 15:41 ID:taFyDpLY

ヤフオクで出るのを待つべし

レブルなら30万でも極上だったりする

649 ：７７４ＲＲ：04/08/15 08:56 ID:nf6eOZ37

＞＞646
VとSE、LXじゃ全然違う。
おまいはどんなのがほしいんじゃ？
V買って後悔するかもしれないし
SEかってこのオンボロ！ってなるかもしれないし

650 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:31 ID:xA61aSA1

浮上

651 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:35 ID:ucltxWIy

>>649
どう違うんですか？距離、程度の問題
とりあえずｱﾒﾘｶﾝで、車格があるやつです。色々聞いてるとﾏｸﾞﾅよりｴﾘﾐの方が良いみたいなんで。ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰは高い…

652 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:23 ID:DOsiw5nF

>>651
まずデザインからして違うよね。
ＳＥ、ＬＸはいかにもカワサキで男臭い感じ。
それに比べ、Ｖのボディーラインはセクシーで女性的かなｗ

653 ：７７４ＲＲ：04/08/16 18:31 ID:BgAsm8CG

>>651
あーた距離程度の問題って…ハッキリ言うと好きなやつを買え！
エリミ糊は好きものしかいないとおもふ。そんな適当に乗って欲しくないです。
まー予算がないならSEでしょう。ヤフオクなんかでしっかりメンテしてあるやつがいいなｗ
でもエリミネーターってア　メ　リ　カ　ンじゃねえよ？？

654 ：７７４ＲＲ：04/08/16 19:47 ID:pTuwnUoa

VとSE,LXではエンジンが違うですよ。
Vは文字通り専用設計のV型DOHCで、結構回る速いアメリカン？ドラッガーです。
そこそこの質感と大きさが有って、高回転まで吹け上がるエンジンは、V型搭載の
中排アメリカンカテゴリーでは、ピカ一だと思うよ、エンジンの形状がサイドからの
デザインをセクシーにしているんだと思う。

SE等は並列2気筒のDOHCでこれも、速いアメリカン？ドラッガーですがこちらは
デザイン的には無骨でアメリカンカテゴリーとしてはアメリカンというよりは、
「ワル」イメージ？
当時の規制では45馬力くらい出ていたっけかな。ターボ付けたりいろいろカスタム出来るし、
ベース車と割切ってSEあたりの中古を買って、直線番長を目指してみては・・・
ただ、SE等には大排気量の同名車が有り、形状もコンセプトも同じなので比べると大きい方が
迫力やデザインのバランスが良いので、見劣りするかもしれない・・・Vは250だけの物です。

655 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:08 ID:AoSzgQUx

>>651
>とりあえずｱﾒﾘｶﾝで、車格があるやつです。
これを重要視するならエリミネーター250Vだね。

>色々聞いてるとﾏｸﾞﾅよりｴﾘﾐの方が良いみたいなんで。
一長一短なんで何を重視するかによるよ。
馬力で比べるなら確かにエリミ(VでもSEでも)のがマグナよか上。
でもマグナだってカスタムパーツが多いとか、エリミよか良いとこある。

>ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰは高い…
多分エリミVのが高いよ。
値段だったら
エリミV ＞ドラッグスター＞＞＞＞＞＞エリミSE,LX
って感じ。

656 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:17 ID:xRSWmHNO

アメリカンがいいなら

マグナか４００CCのがいいと思うぞ。

657 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:46 ID:DOsiw5nF

>>656
ドラッグスター４００ならまだしも、
エリミＶを蹴ってマグナを薦めるってのは悪意が有るとしか思えん。
>>651が後悔しない保障でもあるのか？

658 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:46 ID:brkP/9Xb

いわゆる"アメリカンスタイル"が良いって言うならエリミSE/LXはやめた方が良いんじゃないかと思うよ。
ステップの位置が真下にあるからライドスタイルが理想と違ってくるんじゃないかと思うよ。

そう意味ではエリミＶも微妙かも・・・？

値段・玉数・改造パーツの種類から、中古マグナが良いんじゃないかと思うなぁ。
80ｋｍ/hぐらいまでならエリミＶと同じぐらいの加速力有るって言うし。
燃費もＶよりは良いみたいだし。

人と同じバイクでも良いって言うならオススメかな。

659 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:32 ID:xRSWmHNO

>>657

マグナを買って後悔するならエリミ買っても後悔するよ

本格的なのがいいならやっぱり400がいいYO

バルカン（２）とかあれば安めだけどカコ良いと思う。

鼓動感もインプレサイト見る限りではかなりよさげだし。

まぁ見た目で気に入ったやつを飼うのがいいと思いまつ。

660 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:50 ID:pTuwnUoa

エリミ250Vのスレで
エリミが欲しくて、高いからVは諦めて、SEとかLXの事も知りたいと言う相談に対して
なぜか、マグナを勧める奴・・・初心者のバイク選びスレじゃないのだよ、足下良く見ろボケ！

学生で維持費等を考えて車検の無い250の範疇での選択をしているかもしれなくて、さらに
エリミ250Vスレで相談している者に対してなぜか、400を勧める奴・・・イタくないか？大丈夫か？

相談してる奴も本当に欲しいなら、もう少し自分でググルとかして、
最低限の予備知識（グレードや年式の違い等）は調べるだろう、欲しいバイクの事なんだから普通は
実際のオーナーにインプレや良い点悪い点を聞くとかなら解るが、何にも知らないというのが本気で
欲しいとは思えないな・・・

661 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:13 ID:xRSWmHNO

よっぽどエリミVをすすめたいみたいだな

662 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:20 ID:ucltxWIy

>>660全くその通りなんです。学生なんでﾛｰﾝも簡単に組めないし、できるだけ予算をおさえたい。
ﾏｸﾞﾅ、ｴﾘﾐ、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰの違いもｲﾝﾀｰﾈｯﾄで散々見たんですが。。足りないですかね。ﾏｸﾞﾅやﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰの事はここでは聞いたらｽﾚ違いですが…それぞれの専用ｽﾚに行くと良点しか教えてもらえなさそうなので、ここで違い教えてもらえませんか？

663 ：７７４ＲＲ：04/08/17 01:41 ID:nsWQCQYJ

「車格の有るアメリカンが安くほしい」んであって、
エリミはその選択肢のひとつって話でしょ。
250ってのは安く上げる理由であってトータルで安ければ400でも良いんでしょ？？
もー主張が無いんだよね。
VをあきらめてSE・ＬＸとかさ、エリミとドラスタとかさ。
何がほしいのか見えてこないって言うか。

エリミＶで万人が満足できればいいんだけどさ。そうじゃないし。

664 ：７７４ＲＲ：04/08/17 08:43 ID:3kiCNWRe

お金がないなら

偶々安くて程度がいいのがあったらそれにするってのがよいじゃん。

いつも中古で最近新車を買ったモレとしては
もう少し我慢して
金ためてから買うのも男かと

665 ：７７４ＲＲ：04/08/17 09:35 ID:HE0Xvk7r

　ID:xRSWmHNO　
　　　↑
空気読めよｗ　マグナなんて初めから視野に無いって言ってるだろ？
あらゆる点でエリミに劣ってるんだから。

666 ：７７４ＲＲ：04/08/17 10:52 ID:3kiCNWRe

＞＞あらゆる点でエリミに劣ってるんだから。

もっとがんばれ

667 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:25 ID:SVu9Flwp

>>665
こーゆー低脳がいるからｴﾘﾐＶ海苔が嫌われるんだろうな
このスレ見てエリミＶ海苔がみんなこんな性格だと思われたくない

＞あらゆる点で～
アホか？ｴﾘﾐＶより速くて車格デカくて安くて低燃費なバイクがあったらそっちに乗るのか？
ﾄﾞﾗｽﾀでもﾏｸﾞﾅでも独自のポリシーで作ってると思う　もちろんｴﾘﾐＶもそうだろ
他のバイクと比べて乗り手のポリシーがないのがｴﾘﾐＶの最大の欠点だな

こんなんだからﾊｰﾚｰﾚ親父やら国産大型海苔にバカにされるんだろ
「排気量の割には速いが、ただそれだけ」ってな
他のバイクの良さも受け入れた上でｴﾘﾐＶだけの良さを語るべし

668 ：７７４ＲＲ：04/08/17 11:36 ID:SVu9Flwp

言ってみればな、エリミＶは一番中途半端な存在なんだよ

多くの人が速さを誇っているようだが、250のＶＴＲのほうがおそらく速い
エンジン特性だけじゃなくてライポジとかコーナーリング特性から考えてもね
少なくてもエリミＶより速いバイクはいくらでもある

それに、ドラスタのようなデザイン面での重厚さは皆無
ドラッグスタイルだといえばそれまでだが、マグナのパクリ感は否めん
あとは個人の好みだがナー

さらに言えば、速さを追求したエンジンの弊害で、鼓動感がかなり弱い
ﾄﾞﾗｽﾀも乗ったことあるが、飛ばさなくても面白いのはﾄﾞﾗｽﾀのほうだ
おそらくマグナのほうがまだドコドコ言うだろ

だがな、スピードに重きを置く低排気量アメリカン海苔としてはエリミＶは絶妙のバランス
他のアメリカンとは一味違った魅力のあるバイクだ
数字で勝ってる部分だけで他車種と比較するなんて野暮なマネするな　バイクはスペックで乗るもんじゃない

669 ：７７４ＲＲ：04/08/17 13:31 ID:3kiCNWRe

>>662

教習車みたいにバンクできないから

バンクしてカーブを曲がるのがバイクの醍醐味

と思う人は注意しる

あとマグナ５０に乗ると嫌われるから気をつけろ

670 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:12 ID:HE0Xvk7r

>>667
エリミ乗り？まだなんだけどｗ　現在教習中だしｗ
ま、心配しなくても俺は来月にはエリミＶを買うよ。俺は車検がない２５０で決めてるから。

エリミ＞マグナ

これは2chだけじゃなくてググったり雑誌で調べての俺の答え。
もちろん近所の店回って実車も見たし。跨った時は２５０なのに兄貴のスティードよりでかく感じた。
マグナの鼓動感って言っても２５０のだろ？　どんだけ凄いのか知らんがｗ

671 ：７７４ＲＲ：04/08/17 14:20 ID:nsWQCQYJ

美しいセクシーな車体。
140km/hまでわりとさらりと出るエンジン。

俺はこの二つが好きで今もエリミＶに乗ってる。
120までなら日常で出してるな。

俺も当時知識が無く、単にアメリカンを求めててデザインに惚れて買った。
その時は俺も学生で予算が２０万だったが、そんな事はどうでも良くなった。

エリミのエンジンがこんなにパワフルとは知らなかったが
限界を感じずに加速できて凄く気持ちがいい。

ドラスタやマグナだったらこうもいかなかったと思う。

672 ：７７４ＲＲ：04/08/18 04:42 ID:AbkcO3ei

>670
夢ふくらませすぎると実際乗ってからがっかりするぞ？

>これは2chだけじゃなくてググったり雑誌で調べての俺の答え
あんまり笑わすな(w

673 ：７７４ＲＲ：04/08/18 07:19 ID:3Z5n84GM

ｴﾘﾐ400買ったが改造パーツまったく無いな
ｴﾘﾐ400Vとか出ないかな

674 ：７７４ＲＲ：04/08/18 07:32 ID:qL5EW5qd

>>670
イメトレご苦労さん。
バイクの良し悪しなんてそのバイクに一万ｷﾛぐらい乗って初めて語れるもんだよ。

またがっただけ、人の感想聞いただけで知った気になるな。

675 ：７７４ＲＲ：04/08/18 08:51 ID:hrca9WD5

>>670
呆れて物も言えん　乗ってないのに答えが出てるあたり笑える
嘘でも乗ってるって言っておけばよかったのに　墓穴掘ったな

676 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:25 ID:L+KSD0D9

>>670
どっちにも乗ったことが無いのに比較してんのかよｗおめでて～な。

677 ：７７４ＲＲ：04/08/18 14:24 ID:eq8EtmLu

このマグナのり必死だなｗ

　　そんなに>>670が悔しかったのか？ｗ　露骨過ぎｗ
　

　　　　エリミ＞マグナ　　これ事実。

678 ：７７４ＲＲ：04/08/18 14:38 ID:L+KSD0D9

あ～ぁ案の定これかい・・。
俺はエリミ乗りだからね？
エリミ乗りからみても痛すぎるってことよ。

679 ：７７４ＲＲ：04/08/18 14:52 ID:783EFiZi

エリミVのスレでエリミVを誉めると・・・

何故か、マグナの話題＆比較が出てスレが荒れるという事でFAでいいのか？

最大に荒れる前にマグナ50の話題が出て来るのもやはりFAか？

680 ：７７４ＲＲ：04/08/18 15:26 ID:eq8EtmLu

マグナ海苔ってほんとに嫉妬深いな。
ちょっとホントの事言ったらこれだもん♪
お隣の国みたいｗ

>>678
おまいはエリミ海苔でも「Ｖ」では無いだろ（藁　

681 ：７７４ＲＲ：04/08/18 15:44 ID:qL5EW5qd

つか具体的になにがどう優れてるの？
整備性、加速性、乗り味、耐久力、最高速、とり回し、コーナリング含め全部？

すべてにおいてオレのスーフォア以下だろうがな…

682 ：７７４ＲＲ：04/08/18 15:56 ID:eq8EtmLu

>>681
「スーフォア」なんて名前のアメリカンあったっけ？ｗ
俺が知らないだけかなぁ～？もちろん２５０ｃｃでＶツインだよね？ｗ

683 ：７７４ＲＲ：04/08/18 16:37 ID:uxN2VIRS

>>681は痛いな
250と比べてどうすんだ？

684 ：７７４ＲＲ：04/08/18 16:38 ID:kK7+4waD

速さ　エリミV

鼓動感　マグナ

取り回し　イントルーダー

女の子に人気　ドラスタ

じいさんに人気　レブル

685 ：681：04/08/18 18:00 ID:qL5EW5qd

250アメ比べてどうのこうの言ってるからさ
しょせんドングリの背比べだろ？

好きなの乗ってまわりは否定せずにいればいいのに…

686 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:02 ID:kK7+4waD

レブルとエリミVはどんぐりの背比べ

687 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:30 ID:783EFiZi

>>681
ハイハイ一般的な所では、全くおっしゃる通りでございます。

が、ここはエリミVのスレでございます。
他の車種等に配慮の欠けた意見が有ろうとも全く問題にはなりません。

が、あなた様の言動はこのスレにおいて、非常に問題の多い電波な意見と認定されております
速やかに貴方の祖国にお帰りください。

ちなみに貴方が語っておられる「スーフォア」なる貴方の祖国では一般的なレイプサークルの
話題はこちらのスレでは場違いなので今後一切こちらへのお越しはご遠慮願います。
もし貴方の「スーフォア」なる物がオートバイと言うカテゴリーであるならば、
それは日本製では無い物だとお見受けいたします。タンクのデカール等にHANDAとかHOMDAと言った
不思議な文字の羅列等が見られると思われます。
大切に祖国でお乗りくださいませ。

今後こちらの方へのお越しはご遠慮願いたく重ねてお願い申し上げます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・エリミV乗り並び、日本人一同

688 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:37 ID:eq8EtmLu

>>685

＞好きなの乗ってまわりは否定せずにいればいいのに…

ふふふ。それはまず、お・ま・え・ら非エリミＶ海苔に言うべきだろ？ｗ
ここは何スレかな？スレタイ見ようね♪

689 ：７７４ＲＲ：04/08/18 19:42 ID:kK7+4waD

5年後には絶版か

それともモデルチェンジか

690 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:05 ID:dhkO2ki9

それはエリミＶに限った話ではないじゃん。

それにしても、
初代出てから６年。車体デザインにまったく変更が無いって地味に凄くない？？
デザインの完成度が高かったんだねぇ。

691 ：681：04/08/19 07:21 ID:dWy4CImg

>>687
まるで中国国内なら日本をバカにしていいような言い草だな。

ろくにバイク乗ったことないやつが勝手に脳内インプレして
まだ持ってもいないバイクでほかのバイクに対して優越感ひたってるってどうなんよ？

ここはエリミスレだからほかのバイク馬鹿にしていいっていうようなら
ほかのバイクのユーザーから自分のバイク否定されて当たり前だろ。

エリミ乗りならオレ注意する前にあの脳内バイカーでも注意しとけ！
あんなやつが自分と同じバイク乗ろうとして恥ずかしくないのか？

692 ：685：04/08/19 07:28 ID:dWy4CImg

>>688
エリミ乗りはほかのバイクをけなさないのか？
とりあえずエリミ乗りになる予定のやつがマグナをけなしてるようだが…

693 ：７７４ＲＲ：04/08/19 10:17 ID:Yf+SVz4K

>>691->>692
貴方は中国の方だったのですね・・・平気で人の国にやって来ては、強盗、殺人とあらゆる犯罪を
行う国の方だったとは気がつきませんでした・・・私は、中国人と同じ様に、世界中から嫌われて
はいるが、中国人と比べると、もう少しマシ韓国の方だと思っていました・・・

エリミVのスレで、ほかのバイクのユーザーでエリミVを否定する奴がいるより、エリミVを脳内で一番と
考えている脳内バイカーがここで語る方が自然だと思われるが、何も注意等する必要は無いよ。
しかし、スレタイ通りで行けば貴方がここにいること自体不自然である事に気がついて欲しいです。

ここで他のバイクユーザーがエリミVの悪口を言えば叩かれるのは至極当然であり
ましてや、在チュンもしくは、得意の成りすましの在チョンである君の存在自体非常に迷惑だから、
二度とここには来ないでね

＞まるで中国国内なら日本をバカにしていいような言い草だな。

全く言っていないよ、何処をどう読んだらそういう風に読めるのか？また何故中国と思ったのか？
自分の正体を隠す為か（在チョン）はたまた見破られたと思ったのか（在チュン）
いずれにせよ、日本語は人の話や意見を理解するのは苦手らしいな、
場に合わない持論を大声で語る人種である貴方には、ここはふさわしくないようです。

694 ：７７４ＲＲ：04/08/19 12:15 ID:aetmwdO1

HE0Xvk7r=eq8EtmLu
783EFiZi=Yf+SVz4K

オマエら幾ら莫迦ったって限度ってモンがあんだろよ。夏だから、じゃ済まされんぞホントに。
得意げに手前の莫迦っぷり晒して突っ込まれたら「釣りでした」だの
その莫迦擁護した上にチャンコロだのチョンだの…。楽しいか？

まあ250アメのスレで得意げに400NK持ちだして比較する莫迦もどっこいどっこいだけどな。

とはいえ
「250ccの水冷Vツイン積んだカワサキのアメリカンの現行車の中ではあらゆる点に於いて今の所最強」
という点に関しては俺も全くもって異論はないよ。

695 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:23 ID:8qox7hYt

エリミVのり＝気象がアライ

VTマグナ乗り＝もめない

696 ：７７４ＲＲ：04/08/19 14:02 ID:Yf+SVz4K

>>694
クスクスクス・・・>>691の自作自演、いちいちID変えなくても良いじゃん
もっと堂々としたら良いのに、まあイカサマなミンジョクである貴方には馬耳東風！

最後にエリミVを半端な条件付けて誉めてるような文章で〆ても、誰も貴方には共感しないし、
貴方の嘘は直ぐばれる、250の水冷Vツインを積んだKawasakiのアメリカンの現行車って
エリミV以外に何があるのか教えてください>>694先生

もう少しお勉強しましょうよ・・・日本語をね！

697 ：７７４ＲＲ：04/08/19 14:57 ID:BkL6HNeN

>>692
まず、エリミＶ乗りは自ら他のバイクをけなすような事はしないよ。
ただ、無条件に叩いてくる奴らにはやり返す。ここはエリミＶスレだから当然。
現にマグナスレなんて全然荒れてないっしょ？
見てるけど別に叩く気も無いし、マグナ乗りが自分達のバイクを褒め合ってても突っ込む気も無い。
それが許せないのが、このスレの「非エリミＶ乗り」

そこが、エリミＶ乗りとマグナ乗りとの”差”。

ただ、エリミＶを叩くのはマグナ乗りだけで無く、
同じエリミの大型、ＳＥ、ＬＸ乗りであるのも事実。
マグナ乗りは彼らのお陰でさらにイメージダウンしてるがそれは自業自得。

698 ：７７４ＲＲ：04/08/19 15:04 ID:Lb1/xO8U

「アメリカンに何を求めるのか？？」

それは人それぞれだけど、
俺は、美しい車体、不自由しない溢れるパワー、安定し卓越した運動性。
この条件満たしているのはエリミＶだけだった。

俺はアメリカンに”走り”を求めた。そういう意味でエリミＶは最強だと思ってる。

飾るおもちゃとしてアメリカンを求めるなら、エリミは選択しない方が無難。

699 ：７７４ＲＲ：04/08/19 15:59 ID:KQSXJIdC

VRODはだめなの？

700 ：698：04/08/19 19:44 ID:Lb1/xO8U

ＶＲＯＤ興味は有るよ。
将来エリミＶを卒業して、もっと大きなのに乗りたくなったら考えるかな。
あとはミーンストリークもね。

今はエリミＶで十分満足してるからそんな衝動には駆られてないなぁ。

701 ：７７４ＲＲ：04/08/20 06:49 ID:P9h5P4y0

>>693
あんま頭よくないな。
中国国内なら日本をバカにしていいって単なる例えだから。

>>696
自作自演なんてそんなに虚しいことしないよ。
あと人種差別やめとけ、くだらねぇから。
それにしても的外れなわりに得意満面だな。

>>697
それじゃあ脳内インプレライダーは非エリミ乗り認定でオッケィ？
あらゆる点において自分のバイク以下って発言(持ってないけど)
どう考えたってほかのバイクをけなしてるよな？

ついでにだが、別にエリミ馬鹿にするやつは全員マグナ乗り
なんて思ってるやつはいないと思うが…

702 ：７７４ＲＲ：04/08/20 07:16 ID:P9h5P4y0

ついでに書いておくか

>>694
脳内インプレライダーがやったことをそのまま自分のバイクに変えて言っただけ。
そういう言い方が人を不快にするって
あーゆうカキコでもしなきゃわかんないだろうと思ったんでね。

703 ：７７４ＲＲ：04/08/20 11:38 ID:tjQw9nN9

>>701->>702
流れが読めてないのは君の方だろう、>>697は、非V乗りがVスレでVを叩いている奴が現れてからの
脳内V乗りも含めて、一連の流れを説明してくれている。

が、どうやら君には一連の流れが全く理解出来ていない、もしくは理解するつもりも無く、何が気に入らないのか、
エリミVのスレで、エリミVを叩く人に対しエリミスレの住人が反論するという至極当然の事を、他のバイクを批判する
として、不快になると語っているが、エリミVのスレでエリミVを批判する方がもの凄く無礼であり、失礼である事と、
君は、思わないのか？もしそこら辺の心情的なモノを理解出来ていないのなら
>>693が言う様に他の国の人では？と思われるのは仕方ないのではないだろうか？
人種差別がどうこう言う前に>>696の

＞250の水冷Vツインを積んだKawasakiのアメリカンの現行車ってエリミV以外に何があるのか教えてください

の問いに答えてあげてくださいというか、俺も激しく知りたい・・・

704 ：７７４ＲＲ：04/08/20 14:38 ID:bNqPoZy3

どうやらこのｽﾚは負けず嫌いの厨房が集まるみたいですね

705 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:11 ID:90lnyS/c

ID:P9h5P4y0
↑痛々しいな。屁理屈コキまくりで。レス読んでてうんざりする・・・。
>>697が言ってる事が全てだろ？
とりあえず、君が書き込みしなきゃ荒れないんじゃない？他にも居ると思うけど。

706 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:21 ID:7/QHvpq5

内ゲバ！内ゲバ！
みんな頑張れ！
基地外同士で

707 ：６９４（＝６７２）：04/08/20 15:34 ID:LsOUtmNM

＞250の水冷Vツインを積んだKawasakiのアメリカンの現行車ってエリミV以外に何があるのか教えてください

…そ、そんな餌で俺様がクマー！

708 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:30 ID:90lnyS/c

>>707

＞まさかホントに皮肉も分からん程のバカなの？sage

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　つまんねぇ～コイツｗ

709 ：７０１：04/08/20 18:26 ID:YJcgUKie

>>703
つか>>697の説明がどう考えてもわけわかんないだろ？
＞＞見てるけど別に叩く気も無いし、マグナ乗りが自分達のバイクを褒め合ってても突っ込む気も無い。
＞＞それが許せないのが、このスレの「非エリミＶ乗り」
褒めあってるのが許されないってことは褒めあうほど素晴らしいバイクではないってだけでしょう。

＞＞そこが、エリミＶ乗りとマグナ乗りとの”差”。
なんで非エリミＶ乗りが荒らしをするってのがマグナ乗りとの差になるんだ？
それに他者から批判を食らう乗り手とそうでない乗り手を比べた場合、批判されない乗り手の方が優れてるだろ？
文の最後がマグナ乗りのイメージダウンでしめられてるのに、このレスの文全体は
荒らしの非エリミＶ乗り＝マグナ乗りっていう思い込みがない限り成り立たないよな？

＞＞エリミVのスレで、エリミVを叩く人に対しエリミスレの住人が反論するという至極当然の事を、他のバイクを批判する
＞＞として、不快になると語っているが、エリミVのスレでエリミVを批判する方がもの凄く無礼であり、失礼である事と、
＞＞君は、思わないのか？もしそこら辺の心情的なモノを理解出来ていないのなら

先にほかのバイクを散々けなしたやつがいてよく言えたもんだな。だいたいオレは脳内インプレ野郎の文章を
スーフォアに置き換えただけだぞ？それで非難が来る理由がここがエリミスレだからってアホか？
そんなもん理由にならねぇよ。ほかの人のバイクを理由もなくけなしてるやつが居れば誰だって気分悪くなるしそれはどのスレであろうと関係ない。

それと自作自演してないって言ってるだろ、そんなにエリミ乗りを否定するやつが
少人数だと思いたいのか？

>>705
オレが屁理屈言えるほどの穴だらけの文章を書いてくれる人しかいないだけです。
つか、屁理屈なんてお互い様だろ？

710 ：７７４ＲＲ：04/08/20 19:10 ID:90lnyS/c

>>709

( ゜Д゜)ポカーン

そのレス、どこら辺を笑えばいいの？ｗ

711 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:17 ID:tjQw9nN9

>>710さんへ
どうやら>>709は
本当に日本語、特に読解力が非常に弱いらしい・・・ゆえに自分で長い文章を書くと何を書いているのか
解らなくなり、最終的には支離滅裂な物になってしまうらしい・・・
圧巻なのは
＞先にほかのバイクを散々けなしたやつがいてよく言えたもん
ここからの下りには強力な電波が発信されていて笑えると思うが・・・

>>709よ、無茶苦茶無理な言い訳が並んでいるぞ、
>>681のスーフォアが登場する下りはどう読んでも、
＞脳内インプレ野郎の文章をスーフォアに置き換えただけだぞ？
という風には読めないな・・・
それから「？」はこの文章の中でどういう意味なんだ疑問符をつけるような所は無いんだが・・・

>>709
他のバイクがけなされるのがイヤなら、ここには来ない方がいいんじゃないの？
それから最初にけなすのはいつも「非エリミV乗り」から始まるんだよ、エリミV乗りからは
他のバイクを誉める事もしないし、けなす事もしていないよ、あくまで、「非エリミV乗り」
から口火が切られるのだよ。最初から読んでみれば、解るよ。
他のバイクをけなしているのを見ると気分が悪くなるのなら、エリミVのスレでエリミV
をけなすレスに対しても君は不快に思う訳だろう？
ましてやエリミVを愛するこのスレの住人は、君以上に不愉快になるのは当たり前じゃないか

しかしエリミVのスレで反論するだけで、他のスレにデバってそこのスレタイのバイクをけなす様な
奴はここにはいないのだよ、君が不快ならよそに行けば済む事である。

まあ、かまって君何だろうが、このままだと相手にされなくなるのも時間の問題だと思うが・・・

712 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:27 ID:fe0SrtgA

>>709
まぁ待てよ　落ち着け　基本的にエリミＶ海苔の誇りは
「250のアメリカンと言われるものの中では速い」
ってことなんだから
ｴﾘﾐＶより遅いバイクに対しては余裕あるけどそれ以外には必死に食らい付きたくなるのさ

そりゃーﾈｲｷﾄﾞｰと比べて遅いのは分かってる
でもそーゆー表現したくないの　負けず嫌いだから
デザインが好きって言って逃げるしなｗ

そこで格好の餌食なのがマグナ
なんせ形もパクってるっぽいし　エンジンも水冷Ｖツインだし
マグナはｴﾘﾐのように速さを追求して作ってないからｴﾘﾐのほうが速くて当然

ﾄﾞﾗｽﾀと比べたがらないのはデザインやら人気でで劣ってることを意識してるから
おまけに空冷だから速度比較しても痛いし

ココ見てるとｴﾘﾐＶがどうして人気ないのか分かってるのに分からないフリしてる人間が多い
だから他車種をけなしてアイデンティティ保ってる感じがするな

どうか良識あるｴﾘﾐ海苔の方はこの流れを静観していただきたい
ｴﾘﾐは好きな人にはイイバイクなのは分かってる
だからこそ他をけなして喜んでるエリミ海苔は放置して欲しい

713 ：７７４ＲＲ：04/08/20 21:49 ID:90lnyS/c

>>712

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　　完璧に自分の事を棚に置いた発言だな、それｗ

714 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:19 ID:tjQw9nN9

>>712
あなたがいるのは今何処ですか？良ーく足下を見てご覧なさいよ、ここはVのスレだよ
ほかのバイクの話は出てこないのだが、いつもほかのバイクの話をしてエリミVを叩く
粘着な変な人がいるだけなんだが・・・ってお前の事だよな、いつもごくろうさま

715 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:22 ID:fe0SrtgA

>>713
>>714

まだ2匹しか釣れんな

716 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:26 ID:fe0SrtgA

マトモに否定する文章がなくなると「ココはエリミＶスレですよ」みたいなレスがつく
お決まりだなー

新しいネタキボンヌ

717 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:30 ID:fe0SrtgA

他のスレ見てみろよ　煽られても荒れてないだろ
いちいち反応して荒れてるのは自信ないからだろ

718 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:37 ID:tjQw9nN9

>>712
IDって知ってる？　ID:fe0SrtgA
それだけなんだけど・・・
マトモに否定する文章がなくなると「良く釣れた」みたいなレスがつく
2ch全般のへたれな奴がよく使う手だよねwww

君はバイクも2chも初心者だろう・・・失敬！バイクは未だ免許取れないんだったよね
早く公道デビュー出来ると良いね、エンジン付いてる乗り物を自分で運転するのは楽しいけど
免許取らないとだめだよ・・・がんばれ！

719 ：７７４ＲＲ：04/08/20 22:43 ID:tjQw9nN9

真似しちゃおう
>>717
よそのスレいちいち見なくてもここで十分楽しんでるから放っといてくれるかな？
君はここ以外の好きな所へ行って、「良く釣れた」ってレスしてくれば良いじゃん

どのみち荒れてもスレが存続するし、下らん保守ageより全然楽しめるから、あえて
反応してるんじゃないのかな？・・・って言うか、俺はそうなんだけど・・・

720 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:08 ID:90lnyS/c

＞＞ID:fe0SrtgAさん

もう自演はやめましょうね。ＩＤ変えてもバレバレです。
あなた一人が必死になって連ｶｷするネタは飽きました。
そろそろ退場願います。

721 ：７７４ＲＲ：04/08/20 23:15 ID:LE6ykITo

入れ食いだなココのスレ（ｗ

>>712だけで何人釣られてるんだか

722 ：７７４ＲＲ：04/08/21 15:47 ID:Dto2N1Bg

悪質エリミV海苔の隔離スレはココですか？

723 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:54 ID:QHv3Q/9W

さらしあげ

724 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:14 ID:nLW5dtiX

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　

自演厨、相手にされなくて必死だなｗ

725 ：７７４ＲＲ：04/08/21 22:17 ID:s0pyFfaE

>>723
保守ageの間違いだろ
sage進行でよろしく

>>724
そんなに釣られたいならとことん釣りますよ？ｗ

726 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:51 ID:onb7lHiK

は～～～～い！

727 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:38 ID:DwA7fVuk

もういいから実りある話をしようぜ
マフラーとタンクをノーマルに戻したいんだけどいくらくらいかかるかな？

728 ：７７４ＲＲ：04/08/22 02:02 ID:J1DjDsXC

ぬるぽ

729 ：709：04/08/22 02:37 ID:yK7CPYsI

自演ってオレのこと言ってるのか？

730 ：７７４ＲＲ：04/08/22 08:40 ID:l5/vvpKm

　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/>>728
　（＿フ彡
>>727何で社外品が入ってるの?
>>729ヌルー汁！

731 ：７７４ＲＲ：04/08/22 10:31 ID:Jbnf/Pjf

>>725

＞そんなに釣られたいならとことん釣りますよ？ｗ

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

732 ：729：04/08/22 10:33 ID:yK7CPYsI

勝手に自演て決め付けた上にこれかよ
糞みてぇなやつしかいねぇんだな、エリミブイ乗りってよ

別にエリミブイに否定的な感情持ってなかったけど
これからはちょくちょくサゲで荒らしに来ることにするわ

乗り手が糞なバイクのスレは荒らされるって覚えとけ

733 ：７７４ＲＲ：04/08/22 10:37 ID:Jbnf/Pjf

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

734 ：727：04/08/22 10:56 ID:DwA7fVuk

いや中古で買ったもんで・・・

735 ：730：04/08/22 13:16 ID:l5/vvpKm

>>729
スルー汁!!!!!!!!!!!アホか!!
>>734
タンクはヤフオクに出てますね!
でもマフリャーがない…
こうなったら！SEのマフラー移植汁!!ｗついでにタンクも移植汁!!w

736 ：７７４ＲＲ：04/08/22 20:16 ID:HA0VZwUm

727
マフラーは、ヤフオクで送料やらひっくるめて8千でした～自分も中古でドラマフ付いてたんで。エリミは、ノーマルマフラーが良いですよね～
エルミネーターで、検索するのも、お勧めです(^^)

737 ：７７４ＲＲ：04/08/22 21:08 ID:rcyBMvuX

ど＾でもよくないけどよ、
なんで、こいつのバッテリーはあんなところにあんですか？！
交換やら、メンテやらが大変なんですけど・・・。
なんでこう、カワサキってヤツは後のこと考えてつくんねーかな。

738 ：犬神：04/08/22 21:23 ID:yK7CPYsI

最近のバイクなんてみんなそんなもん
水冷ならなおさら

739 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:54 ID:K3puINBc

でもKawasakiは酷すぎるゾ！！！！１

740 ：７７４ＲＲ：04/08/23 06:55 ID:f580fpPT

又自演か…

741 ：７７４ＲＲ：04/08/23 16:34 ID:GEArZrfv

仕方ないよ、このスレ臭いから

スレタイもイタイし

742 ：７７４ＲＲ：04/08/24 02:41 ID:ShduUzFk

最速はホーネットに決まりました

743 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:01 ID:C7P6/RGn

なるほど、最速という言葉に釣られて
臭っさ～いのが湧いてるのか。

744 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:09 ID:K07PQveY

みんなつまんないことで喧嘩すんなよ。
もすこし大人になろうぜ。

745 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:11 ID:HD7HoHGJ

明らかに自演じゃなさそうなときでも自演で済ます辺りで必死さが窺える
オレも定期的に煽ろうかな　エリミＶ別に嫌いじゃなかったけど乗り手はイヤだな

746 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:11 ID:HD7HoHGJ

>>744
sageろバカ

747 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:17 ID:K07PQveY

何でこいつらこんなに挑戦的なんだろ
罵倒して楽しいのか？利益はあるのか？

748 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:20 ID:HD7HoHGJ

744 名前：７７４ＲＲ　[]　投稿日：04/08/24(火) 13:09 ID:K07PQveY 　　
みんなつまんないことで喧嘩すんなよ。
もすこし大人になろうぜ。

747 名前：７７４ＲＲ　[]　投稿日：04/08/24(火) 13:17 ID:K07PQveY 　　　
何でこいつらこんなに挑戦的なんだろ
罵倒して楽しいのか？利益はあるのか？

749 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:23 ID:HoyXAr1z

こんな奴らと一緒にされるのは恥ずかしいなぁ。
エリミＶの名前を汚さないでくれよ。

750 ：７７４ＲＲ：04/08/24 16:21 ID:C7P6/RGn

ID:HD7HoHGJ　＝　ID:HoyXAr1z　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲﾀﾀﾀｗｗｗ

751 ：７７４ＲＲ：04/08/24 16:22 ID:C7P6/RGn

君、ホントに面白いね。　　そろそろ気付こうよｗ

752 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:13 ID:DK9XjhLU

>>749
まったくだよなぁ。
アメリカン最速で見た目もすごいカッコイイバイクなんだからさ！

なぁんて、思ってるやつもいんのかな(ﾌﾟｯ
あー臭い

753 ：７７４ＲＲ：04/08/24 23:34 ID:bMZxLsJS

>>752

754 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:10 ID:79/YufsE

あの人、脳内で何人演じてるのかな？( ￣ﾉ∇￣)￣ｰ￣)ﾋｿﾋｿ

755 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:16 ID:EbY6Blb5

私は２ｃｈ初心者なんですが、こういった状況を盛り上がってる
って言うんですよね?

756 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:31 ID:VOdLRexi

目くそ鼻くそ

757 ：７７４ＲＲ：04/08/25 01:58 ID:SjrPCuT2

>>755
いまいちだから他スレに誘導貼っておいて

758 ：７７４ＲＲ：04/08/25 13:05 ID:IiuUZipp

エリミのチェーンっていくらくらいだろ
錆びてきたから変えたいんだけど
変えた人いる？

759 ：７７４ＲＲ：04/08/25 13:20 ID:OCjicz3t

>>755
盛り上がってはいますが所詮ｴﾘﾐＶｽﾚなので祭りには至ってません

760 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:11 ID:mjp9O5VV

>>758
エリミに限らずバイクのチェーンはオーナーの乗り方手入れで違ってきます。
大体1万から３万くらいまで?（3万は言い過ぎか?）しっかりチェーンオイル塗りましょう!
自分はお店で売ってる一番硬いミッションオイルを使っています。
埃がすぐつくので2週間ぐらいで手入れしないと orz　　　っとまじめにレスしてみた。
じぶんはVオーナーじゃないけどVって値段すごい高いね。SEと大違いｗ

761 ：７７４ＲＲ：04/08/25 19:27 ID:cMa9TdcM

チェーンは一万円前後見たほうがいいね。
520の120コマをカットして使うよ。
安いのだったら8000円ぐらいからあるんじゃん？？

タンデムスタイル読んだよ。
うれしくて買っちまったよ笑

762 ：760：04/08/25 20:57 ID:mjp9O5VV

なんか変なこといってるなw
ようは錆さすなと言うことです…値段は>>761ですね。
個人的な意見ですがチェーン錆びたバイク嫌です…メンテしてもらってないような気がして…

763 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:24 ID:mkQqRlki

だからシャフトのほうが…。
ところで、最近のバイク、センタースタンド無しが多いよね。
チェーンの掃除面倒くさいだろうなと思うけど、実際はどう？

764 ：755：04/08/25 22:20 ID:EbY6Blb5

どうもすいません、他スレで出直します。

765 ：７７４ＲＲ：04/08/25 22:21 ID:joHroJ8z

面倒くさい。

766 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:09 ID:cMa9TdcM

ジャッキ買ってくれば良いんだろうけど、なんだかんだで買いにいってないな。
車の解体屋行けば捨て値で売ってるんだけどさ。

767 ：758：04/08/25 23:36 ID:aqnLig7a

レスありが㌧
バイク屋いってきまつ

768 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:30 ID:K/ka5Hbr

錆ぐらい真鍮のワイヤーブラシで擦りゃ落ちるだろ？

769 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:10 ID:IWsNtedK

>>768
そんなことしたらダメだって普通に考えればわかるだろう？

770 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:46 ID:7NhsFdRV

>>768
さすがバイクの大切にしないエリミV海苔ですね

771 ：７７４ＲＲ：04/08/27 01:38 ID:VYW0HwIx

早く夏休み終わんねぇかなぁ

772 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:15 ID:+dLHslkc

マグナ・・・銀翼の生えた馬、ペガサス

エリミ・・・地獄の番犬、ケルベロス

(´д`)コレ結構自信作。好ければ次のスレタイに使ってチョ

773 ：７７４ＲＲ：04/08/27 11:08 ID:+wuPTyG1

・・・・・・まじ？

774 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:10 ID:1vJt82+y

＞銀翼の生えた馬、ペガサス　　　　ﾌﾟ

775 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:59 ID:SyO+UHGv

>>769
なんか問題あるのか？オーリング痛めなきゃだいじょうぶだろ？

776 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:39 ID:4sihh4pZ

>>775
ワイヤーブラシでゴシゴシやって痛めない方法なんてあるのか?w
油と錆と埃と放置でう○こみたいになってたらわかるけどｗ
チェーンの説明書きにも書いてあるよ。
ワイヤーブラシでゴシゴシなんてやってたらケルベロスにかじられるぞ!!!!

777 ：７７４ＲＲ：04/08/27 20:01 ID:RReT/jyC

ドラッグスターにすりゃいいものを

778 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:28 ID:SyO+UHGv

>>776
痛めない方法なんてあるだろ
歯ブラシで歯みがくの考えればわかるよ

つかケルベロスってw
あんなナヨナヨしたデザインで何言ってんのw

779 ：７７４ＲＲ：04/08/28 05:19 ID:S1HTDV4r

>>778
んじゃ、具体的に教えてやれ！
出来もしないのに書き込むな！
ウザイ！

780 ：７７４ＲＲ：04/08/28 06:50 ID:wHMrKpnN

しっかし…>>772は(ry

是非是非次のスレタイに使うべきだな、恥ずかしさで萌えそうだ(w

781 ：７７４ＲＲ：04/08/28 06:53 ID:tx1+bwnv

＞地獄の番犬…

餓鬼丸出しですな。

782 ：７７４ＲＲ：04/08/28 10:09 ID:kNfFtFcL

>>779
上下からはみがかずサイドからのみ攻める

783 ：７７４ＲＲ：04/08/28 10:33 ID:YumFiVxW

ケルベロス？↓

ttp://home.att.ne.jp/wind/henoheno/kerube1.jpg

784 ：７７４ＲＲ：04/08/28 11:20 ID:wEhMz5Pv

生後１ヶ月だった気がする↑

785 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:54 ID:ZeQGtwuS

>>778
反論どうした？

786 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:53 ID:kNfFtFcL

782に書いたじゃん

787 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:25 ID:Gc/8Oysz

雨の中急ブレーキですっ転んだ。
タンクベッコリ。
あぁ。おれのエリミちゃんが。。。
鬱。。。

788 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:23 ID:/ylDekMQ

エリミのブレーキってどうですか？
後輪がドラムってのがちと気になったのですが・・・

789 ：７７４ＲＲ：04/08/29 08:05 ID:RRc4QNbM

個人的には、ガツンって効く方が好きなので、
ドラムで十分です。

790 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:29 ID:MAcI/pfL

で、>>787みたいになると…

791 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:08 ID:8RpQh2Vw

地獄の番犬と言えば、八頭身の犬頭だな。車両提供kawasakiだし（但ＺＺＲ）。

792 ：７７４ＲＲ：04/08/30 07:21 ID:jDhSwBsb

デカマスターでつ(´･ω･`)

793 ：７７４ＲＲ：04/08/30 16:44 ID:lbskxx7G

中古でマフラー売ってるところってない？

794 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:21 ID:1cn6s+Z4

悪用する奴には教えない

795 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:00 ID:BKLp72UU

悪用？何言ってんの？

796 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:15 ID:eDq/KGS8

悪用する奴には教えない

797 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:22 ID:MAGL/1ec

ｄｓ250と迷うな。

798 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:24 ID:d0V2ci5D

迷うか？
本当に？

799 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:38 ID:dREz1/wk

>>797

絶対DSだろ、DSの機動性は抜群だ。
ビラーゴ、イントルーダーはもっと良いけど。

800 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:16 ID:sEAn4Iiw

>>799
そうか。
漏れは再来週、250Vの新車が納車だよ。

801 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:04 ID:9YiD+Bqy

飛ばしすぎて死ぬなよ。
あと捕まるなよ。

楽しんでおくれ。

802 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:05 ID:UmWOEnbF

>>800
新車オメ。
基地外は気にしない。
末永く可愛がってください。

803 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:09 ID:GXtasLIB

相変わらず香ばしい奴が居るね、このスレｗ

804 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:19 ID:VEZKM3ho

新車で買うと、乗り出しでいくらくらいですか？
今度、初バイクでエリミを考えているのです。

805 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:37 ID:LWL/AHXV

66万6666円（税別）

806 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:37 ID:VxGWeGow

このバイクはなんで中古で安いの？
人気がないの？

807 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:23 ID:9YiD+Bqy

>>806
それはエリミ違いでは・・・？

Vの中古は新車と結構良い勝負するよ。

安い中古を発見したのなら・・・・
ラッキーなのかアンラッキーなのか。
難しいところだねぇ。

808 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:35 ID:M/BKpWPc

それ以前にｖのﾀﾏ見つけるのに一苦労やし・・
あっても結構たけーしﾏｸﾞﾅでもいいかなって最近思ってる

809 ：７７４ＲＲ：04/09/01 03:07 ID:7VOUABhr

>>804
ノーマル状態、自賠責2年、KAZE入会+G防犯登録で61ﾏｿ。
ここより安い店はいくつもあったが、ｺﾁﾗからの質問に対する店・店員の対応や
アフターメンテの事等、諸々比較検討して値段は高いが決めた。

810 ：７７４ＲＲ：04/09/01 07:47 ID:qg/jwLru

リアキャリア竹ー

811 ：７７４ＲＲ：04/09/01 11:15 ID:V2oDoVCz

エリミﾌﾞｲの中古高いって人気ないのになんで？

812 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:22 ID:7VOUABhr

オーナーがなかなか手放さないからタマが少ないんでない？

813 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:34 ID:omMvzLUS

良く調べもしないでエリミを買う奴は居ないんだろ。
高いし。
だから買って後悔する奴が少ないのでは？

814 ：７７４ＲＲ：04/09/01 21:47 ID:IUCqIuZC

そういう「エリミ買うヤツはよく調べてる」とかやめろって
いかにもエリミ以外のを買った人はよく考えてなくて後悔してるような言い方

だからこのスレはくせーんだよ

買って後悔するやつが少ない理由？買ってるやつが少ないからだバカ

815 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:36 ID:XfXiIUTL

　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　と、臭い奴が語る。

816 ：７７４ＲＲ：04/09/01 22:50 ID:omMvzLUS

被害妄想だな。
俺はそれだけ目立ってない。という意味で言ったんだが？
調べない奴はエリミVなんて知らないから買うに至らないだろ？

なにか嫌な事でもあったのか？
可愛そうに。

817 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:29 ID:YqzugyWg

良く調べもしないで新車でエリミV買いました。
っつーかバイク自体ろくに調べもしないで買いました。
Vツインとマルチの違いも、空冷と水冷の違いも(当時は)分からずに買いました。
バイクカタログの写真で即決でした。
でもまぁまぁ満足です。
満足出来ない部分はカスタムで補っております。

っつーかエリミVって本当に人気無いの？
そりゃ相対的にはマグナやドラッグスターよか売れてないと思うけど、結構街中で見かけます。
すでに今週だけで2回見かけてます(当然自分の除く)。

818 ：７７４ＲＲ：04/09/02 06:03 ID:q3wu3R1z

週２回は少なくないか？
それとも、そんなに田舎なのか…。

819 ：７７４ＲＲ：04/09/02 07:12 ID:YqzugyWg

いや、職場は思い切り都心だったりしますが、滅多に見かけ無いような話を聞くんで…。

820 ：７７４ＲＲ：04/09/02 07:57 ID:6nSPJ21C

>>812

売れてないからタマが少ないのです。

821 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:43 ID:8MaSpTUe

このスレにいる人の９割はｴﾐﾘVに乗っていないでFA

822 ：７７４ＲＲ：04/09/02 14:31 ID:qjd5T3P+

今度、中古で買うんですけど、エリミって盗まれやすいですか？

823 ：７７４ＲＲ：04/09/02 14:55 ID:dxex9aMF

エリミＶなんか盗むんだったら他のバイク盗むって・・・・

>>816
＞＞調べない奴はエリミVなんて知らないから買うに至らないだろ？

自分で知名度低いの認めちゃって・・・・
まぁ、その程度のバイクということですな。

824 ：816：04/09/02 15:55 ID:dIgK9mhe

>>823
エリミＶはいいバイクだぜ？

ただ、俺は何でもマイナーな物の方が好きだから今のままのほうがうれしい。
一日に何度も同じバイクを見るようになったらちょっと嫌だな。

825 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:02 ID:RSGMBuPH

このスレ、エミリ250Vを否定的な見方で見てる人結構いるねぇ。
どうでもいいバイクならこのスレに来なければいいじゃん、と思うのは漏れだけ？

826 ：７７４ＲＲ：04/09/02 18:50 ID:bQAR2AHD

きっと、嫌よ嫌よも好きのうちなんだよ

827 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:41 ID:ksPa4rLT

>>825
ちゃんとロムって流れを知れ。

なんで臭いって書き込まれてるかわかるから

828 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:44 ID:ksPa4rLT

>>824
ｴﾘﾐVはいいﾊﾞｲｸだぜ?

大抵のバイク乗りは自分のバイクのことそういうよね。
なんの参考にもならない一言の代表みたいな

829 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:29 ID:WHMkXubL

元近鉄（現巨人）のローズは貰ったエリミVすぐに手放したみたいだぞ。

830 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:35 ID:3reljqVf

>>822
半年くらい鍵かけてなかった時期あったけど盗まれなかった。
まあ、クラッチワイヤー切れてたから
盗む価値すらなかったのかもしれんけど。

831 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:46 ID:K2mvy/4m

レッドバロンの盗難保険にはいるべきか。
悩む‥

832 ：７７４ＲＲ：04/09/03 01:59 ID:kMwW/Hik

悩む位なら入っといたほうが後悔しないと思うよ。
毎朝ドキドキするのが馬鹿馬鹿しい。

833 ：７７４ＲＲ：04/09/03 02:12 ID:K2mvy/4m

安心して、長く乗りたいので、保険に入ります。

834 ：７７４ＲＲ：04/09/03 02:32 ID:jxyy7TVL

否定派はじぇらすぃ～って事でFA

835 ：７７４ＲＲ：04/09/03 03:13 ID:WvWIPd7/

>>834
(´ﾟдﾟ`)はぁ？

836 ：７７４ＲＲ：04/09/03 07:49 ID:axTbyl+p

>>831

モレは入ってるけど入らないことをお勧めする。

入るお金で自分で好みのロックを買ったほうが楽しいYO

いろいろバロンに言われて不安を煽られるけど

あれはバロンが設けるためのわなだ

837 ：７７４ＲＲ：04/09/03 08:02 ID:axTbyl+p

>>833

店員にエリミが盗まれたらまたエリミがもらえるのか？ってきいとくんだぞ。

同等品が用意されるそうだから

同等品とか言ってビラーゴ２５０に乗らされるかもしれんぞ。

838 ：７７４ＲＲ：04/09/03 09:53 ID:WvWIPd7/

盗まれてから最低一ヵ月は探すためかわかんないけど保険がおりなくて
一ヵ月してようやく保険おりても似たような査定の中古車もらえるかなんかだっけ？

煽りじゃなしにマジでエリミはとられないよ。
プロが狙うようなバイクじゃないから出先じゃディスクアラームとかで十分だし
プラス、極太ロックとセコムで家でも安心。

まぁ、一度や二度は絶対鍵をつけっ放しにしちゃうと思うけど
そんなときはセコムで相手見つけて制裁でも加えてください。

839 ：833：04/09/03 12:06 ID:K2mvy/4m

みなさん、どうも。
やっぱり保険はレッドバロンが儲けるためのものですか。
ゼファーとかは盗難が多いけど、エリミはそれほどでもないと、店員が言っていました。

840 ：７７４ＲＲ：04/09/03 12:35 ID:DJ5SFN5y

新車きたー！
馴らし終わるまでは高速乗らない方がいいっすかね？
どのくらいまで回していいもんですか？＞奈良市中

841 ：833：04/09/03 19:20 ID:K2mvy/4m

今日、90年式のSE、契約してきました。
盗難保険はやめました。
これで、エリミを所有できます。

842 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:39 ID:p14E6Sgr

>>841
ここはVのスレです。。。。

843 ：７７４ＲＲ：04/09/04 08:04 ID:eOm7C4xZ

>>841

SEだったんかい！！

なら、かなり高確率で盗まれないよ。

プロはリスク犯しても大してもうからないバイクだし。

厨房は４祈祷のネイキッドとか、SRとかが好きだし。

入らなくてよかったんだYO

844 ：７７４ＲＲ：04/09/04 17:57 ID:+P9Zpp34

Vもたいして変わらないんじゃ…?

このまま不人気であれ。余計な心配しなくていいわいｗ

845 ：７７４ＲＲ：04/09/04 21:04 ID:W523tuPx

むしろ厨房に人気あるだろ、ＳＥ

Ｖの方が安心だよ、猫にマーキングされたかのようなバイクだし。
誰もとらねぇ。

846 ：７７４ＲＲ：04/09/05 03:13 ID:s+9mZmCb

アメリカンは盗まれない

847 ：７７４ＲＲ：04/09/05 08:23 ID:GCM8IvMD

>>846

ｽﾃｨｰﾄﾞは盗難防止が必要です。
盗られた話を良く聞きました。

848 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:55 ID:zV5LtU0X

中古の純正マフラーが欲しいのですが、この場合バイク屋さんに
頼むのが一番いいのでしょうか？

849 ：７７４ＲＲ：04/09/06 01:05 ID:LOfqufpV

DS400＆影400・・・盗まれる
バルカン400・・・似たようなもんだが盗まれない

ましてやドリフターなんｔ(ry

850 ：バル糊：04/09/06 01:23 ID:9/8HKqz2

かなりのメリットだと思って乗ってます

851 ：７７４ＲＲ：04/09/06 03:56 ID:92YQ4Idz

>>848
サイレンサーだけならたまーにヤフオクで出てるのを見る。
エキパイから必要となると大変かも。

中古の事は良くわからないんだけど、
バイク屋に頼んで手に入るんならそうしてもらったら良いと思うよ。

852 ：７７４ＲＲ：04/09/06 10:15 ID:yTiEKAbe

マフラーを純正にもどそうなんて…(・∀・)ｲｲ!!

853 ：848：04/09/06 16:14 ID:Rv27SJvo

知り合いの車屋さんに探してもらっているんですが
見つかりません('A`)
ヤフオクもでてないしなぁ・・・

854 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:14 ID:iQmy2LR4

悩むくらいなら新品かえば？

855 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:04 ID:PRzNggwL

このバイク、6速4000回転で何キロで走れますか？

856 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:19 ID:lmbYL2Kc

300

857 ：848：04/09/06 23:15 ID:Rv27SJvo

新品いくらくらいでそ(´･ω･`)

858 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:00 ID:SuGNJTG0

つかバイク屋で新古品とか探してもらえば？
自分で探すのに中古パーツはキツイでしょ

859 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:21 ID:Wvr26RAQ

新品で発注したら10万以上はするな。
サイレンサーだけで５万だし。

860 ：７７４ＲＲ：04/09/07 01:27 ID:Wvr26RAQ

ノーマルが一番高級なマフラーとはね。
ドラパイの値段がバーゲン価格に見えるよ笑

861 ：848：04/09/07 14:22 ID:CdQgKatR

10万ですか・・・
Gooバイクのパーツ検索のところでかかるバイク屋さんに電話してみようかな

862 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:01 ID:2uLhVASr

自分は、ヤフーで純正マフラー買いましたー(^^)／
壱万ぐらいでした、
ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ以外に、ｴﾙﾐﾈｰﾀｰで探すのも良いですよ～(~o~)／

863 ：848：04/09/08 23:45 ID:xpgsNnuY

忙しくて電話ができない日々が続いてます
今スーパートラップ？ってのがついているんですがこれうるさいんですよね
純正じゃなくて静かなやつってないですか？
それも視野にいれようかなと

864 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:07 ID:gFmzL2+X

枚数増やすか金属たわし押し込んでみれば？
というか、電話もできないなんて言い訳するなよ。
ほんの２～３分じゃない。
要はやる気がないんじゃないの？
他人ばかりたよりにしてさ。
ちなみに暇は自分で作るもの。
社会人の常識だよ。

865 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:21 ID:EuyToy3g

864のいう通りだな。
つか本当にヒマがないならなんで2ちゃんに書き込みなんかしてんだよ

866 ：848：04/09/09 00:31 ID:sHNu0gZh

正確にはお店が開いてる時間に電話できないって事です
今できるんならするよ
あと悪いんですがまったくバイクの事について分からないもんで・・・
調べたり情報得たりすることはダメなのですか？

867 ：865：04/09/09 03:17 ID:EuyToy3g

ならお店にメールをしてみましょう。ファックスでもいいけど

店は商売でやってるんだから2ちゃんより探し物は見つかりやすいはずです。
あとWEBIKEとかいうサイト見ればなんかあるかも

サイト名、間違ってるかもしれないけど…

868 ：７７４ＲＲ：04/09/09 04:14 ID:N3IpZ+cQ

嫌みを言う訳ではないのですが、
朝9時～夜８時完全拘束。食事、トイレ休憩すらなし。
土日休みもないって事ですか？
わずか５分の自由時間もない職業ってなんですか？
すごく興味があるのですが…。
ちなみに、私はメールでの問い合わせ活用しています。

869 ：７７４ＲＲ：04/09/09 07:06 ID:2TchZ3MO

それほどマフラー音は急務な問題じゃないんだろ？
だから後回しになる。
休憩は休憩でやる事あって忘れがち。

どうせそんなとこじゃないのか？

870 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:57 ID:+yfimcbI

中免取得中ですが、コイツとDSC4で迷ってます。
スタイルは路線が結構違うけど、どっちも好き。
メンテ等に関してはDSの勝利。
カスタム、それに関連して積載料もDSの勝利。
タンデム頻繁にする予定なんで、それもDSの勝利かな。
購入費用、維持費等はエリミ勝利。
速さはエリミ圧勝かな。まぁ初めて乗る二輪だからそこまで速くなくてもいいかとは思う。
パクられにくさもエリミの勝利。これは精神的に重要だよなー。
うーん、悩むぜ…

871 ：７７４ＲＲ：04/09/09 16:48 ID:P4dv8V+u

今が一番良いときだね・・・
はっきり言わせてもらえば、AとBで迷うのはどっちでも良いという事だと思うよ
>>870にとっては、どっちとっても、満足だろうし、不満も出て来ると思うよ

まあ、個人的に言うなら、バイクにもなれて、乗り回しているうちに、一番気になり
そしてどうにもならないのは「動力性能」だと思う、ポジションやスタイルデザイン
等はある程度、ワンオフや流用パーツ等で好みのカスタムをする事が出来るが、
走りに関する性能に関しては、結構どうにもならないというか、弄るときりがないし、
弄るにしても基本性能が走りに振っていない物は弄っても基本性能が高い物には及ばない
場合が多い、本来そういう走りは意識されて造られていないのだからあたりまえだよね

でも中型のアメリカンジャンルのバイクは結構ここら辺が割り切るとしても動力性能に関しては
物足りない感は否めない、唯一高回転まで気持ちよく回り、400アメリカンよりも早く走る事が
出来るエリミVの魅力はここにあり、この部分は他のモデルでは絶対に得られない物なのです。

結局バイクは走ってナンボのモノという考えで行くと、自分の技量も上がって来るので、
直ぐに物足りなく感じたりする。そうしたら乗り換えれば良いんだけど・・・安い物じゃないし
売る時はかなり自分が考えている程高くは売れないモノです・・・

走り回って楽しむなら、間違いなく動力性能の高い物の方が正解だと思うよ
それでもいつか物足りなさを感じる物なんだから・・・特に若い時は・・・
俺の場合は、Vに戻って来た派です。ポジションと大きさがちょうどいい感じでデザインも好みで
動力性能は少し足んないかな？位の250Vというバイクの良さは通好みなのかも知れない・・・
40才です。

872 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:02 ID:ZqJ4QZXb

２５０V　中古で捜してるんですが、確か98年式は38psで現行モデルは35psだと
思います。
何年式から35psなんでしょうか？
できれば38psに乗りたいと思っているので。ご存知の方いれば教えてちょ。

873 ：７７４ＲＲ：04/09/09 19:06 ID:P4dv8V+u

カタログ上では98年式が最後じゃなかったかな？
でもコンディションによっては、5年以上の経年劣化というのはエンジン内にも駆動系にもある訳で
まんま38PSが保たれているとは限らないんじゃないのかな？
年式の新しい35PSの方が結局は馬力は上だったというベンチの結果が出たりして・・・

例えばベンチテスト（結構いいかげんだから気にしないでね、でもありがち・・・）
98年式38PS→経年劣化→04年32PSくらい
01年式35PS→経年劣化→04年34PSくらい
なんて事は結構良くある事だよね？新車時のコンディションを保ったり戻すには結構
お金と気は使うモノなのです。

874 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:18 ID:PmkfUo8f

>98年式38PS→経年劣化→04年32PSくらい
>01年式35PS→経年劣化→04年34PSくらい

都合のいい話でつね

875 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:10 ID:etrz0osf

「例えば～」「結構いいかげんだから～」←このへんの字が読めなかったのかな？

876 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:40 ID:YMtx2Pow

>>872
EVOCにも同じ事カキコしたろ

877 ：７７４ＲＲ：04/09/10 08:15 ID:gB6G2D9o

>>870

ドラッグスターがいいYO
本とかでてるし本格的だ。
シャフトドライブは最高だ。
あとメーターあたりのデザインがかこいい

878 ：７７４ＲＲ：04/09/10 11:24 ID:OiJYMFRV

人気ある車種の方がアフターパーツも多い、
オーナーも多いから情報も集めやすくてメンテとか楽だぞ。

って思うんでドラスタにしとけ。アメリカンが速くても意味ない
そういうカテゴリーじゃないし

879 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:26 ID:ISoSHG0l

エリミVスレでドラスタを一方的に勧めるのもどうかとｗ
俺は都内で走るならエリミVを勧めるね。デカさの割りに軽いし。
ドコドコまた～り乗りたいなら素直にドラスタ。って言っても４００以上のな。

880 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:39 ID:gB6G2D9o

えりみVはエンブレムが無いのがよくない

マグナもないけど

ドラスタとイントルーダー（２５０）にはある

881 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:03 ID:+L829H7t

どうしてもエリミVがイイって人以外はドラスタのほうがイイと思う

882 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:36:51 ID:gXBy9NDG

隣に並んだ、250Vにあっさりと抜かれ置いてきぼりにされた時に、DS400にした事を
悔やむかも知れないね・・・アフターパーツを探してあまりの数、種類の無さに愕然とし
立腹にもにた後悔を感じる瞬間が250Vには多々あるのも事実ですが、

>878
＞アメリカンが速くても意味ない、そういうカテゴリーじゃないし
それを、負け惜しみと言うんだよ。

何故なら
エリミVの場合速いと言ってもアメリカンの範疇での加速の良さであり、高回転での巡航が
面白いと言うレベルだよ、無意味な程の速さじゃない。
同形のジャンルのバイク、しかも格上の排気量をも置いてきぼりに出来る機動力は、
それはなかなか気分の良い物ではある。
だってどう弄っても乗ってる時は自分のバイクは見られないもんな・・・

883 ：７７４ＲＲ：04/09/10 14:55:36 ID:1ayJO5XS

DSはすぐ盗まれそうだ

884 ：７７４ＲＲ：04/09/10 15:08:45 ID:+L829H7t

>>882
やめとけ　寒い
同系のジャンルがどうとか自分でカテゴリ狭めてオナってるの痛いから

無意味なほどの速さとか言ってるけど　ドコまでが意味のある速さ？
自分の乗ってるバイクの速度までが必要でそれ以上は無意味とか言わない

速度が気になるなら基本的にアメリカン以外のジャンル考えたほうがいい
アメリカンにこだわるなら速度は気にしないほうがいい

速度そこそこ見た目そこそこで気に入ったならエリミVも悪い選択肢ではないが

885 ：７７４ＲＲ：04/09/10 16:15:14 ID:UwjTQTlD

「俺っちの亀はあいつのでっかいカタツムリより速いんだぜ！」

……へー、すごいっすね。

886 ：７７４ＲＲ：04/09/10 16:29:08 ID:gXBy9NDG

>>884
お前の方こそ　やめとけ　せめてアンカー付けてある過去レスくらい読んでレスしろよ

>>878へのレスが>>882だろう、オナでも何でも無い、
アメリカンに速さを求める必要は無いというお前らの意見は意見として受け入れてのレスだよ

このスレ的にはエリミVもアメリカンと言うカテゴリーなんだろ？
それで250のアメリカンで、ちょい上の排気量と機動力を比較しても遜色ない性能は
選択する際にはとても大きなメリットであるという事を言っているのだよ。

第一ここは、アメリカンというカテゴリーのエリミ250Vというバイクに興味がある、
又は「大好き」もしくは「乗ってる」という人達がここに集まって来ているんだよ
（あんたみたいな例外もしつこく粘着しているが）

最近では、＞エリミVも悪い選択ではないが
と偉そうなコメントで紳士的な印象を与えようとしているのだろうが、
それこそオナニー大好きで重度なナルに見えるだけだが・・・

最後にもう一度言っておくぞ
ここはエリミVのスレであって、中型アメリカン全般をどうのこうの語るスレじゃないからな
空気読めよ、今回のお前の「エリミVも悪くない選択だ」等と言う書き方は、レスの流れ的に
ここでは「エリミVなんかよりDSの方が絶対良いよ」という事だ。そういう事を書きたいなら
よそでやれば良いのであって、ここで書けば、それなりの反感は持たれる事は仕方ないぞ。

887 ：７７４ＲＲ：04/09/10 20:51:00 ID:gB6G2D9o

高回転が好きなやつはアメリカンは辞めとけ

888 ：７７４ＲＲ：04/09/10 21:46:52 ID:gXBy9NDG

>>887
も前の主観を押し付けるなよ！
エリミVはカテゴリーがアメリカンなんだろ？
だったら、高回転まで気持ちよく回る、250V型DOHCの車検の無いアメリカンスタイルが欲しくて
尚かつ、走りも楽しみたいと言う欲張りな奴がエリミVを選んで、大正解だったと言ってここに集まって
いるんだから、お前の＞高回転が好きな奴はアメリカンは辞めとけ　って言うのは説得力まるで無いよ

どっかで読んだような、アメリカンとはこうあるべきとか、思い切り引くし目一杯寒くなるし、
みっともないから、ここで言うのはやめてくれよ、気持ち悪いから

889 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:44:09 ID:4LB1E035

エリミ売ることにしました
手放すのはちょっと後ろ髪ひかれる思いがするけど
単気筒に乗ってみたい、という気持ちのほうが強くなってしまった…
で、バイク屋に査定してもらったら約２２万でした

２００２年式　走行１８０００㌔　外装はタンク以外に数箇所キズ有
いちおうノントラブルでエンジンも絶好調
なんだけどこの査定は妥当なんかな？

890 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:46:37 ID:B4bXunUr

俺の400seは1.5万円だった…。

891 ：889：04/09/10 23:53:19 ID:4LB1E035

1.5万…
不人気車でタマ数も結構あるにしても
それはキツイ…

892 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:55:03 ID:aDBX+sGQ

>>889
2年で18000か。結構走ったね。
単気筒に乗ってみたいならまず友人に借りてみるとか、試乗会探して乗ってみるとかしてから決めたらいいんじゃない？
安い買い物じゃないんだし、後で後悔しないようにね。
で、またいつでもエリミに戻ってきてください。
査定はそんなもんだと思う。

893 ：889：04/09/11 00:25:37 ID:vcP9c4Zc

>>892
長距離ツーリングとか結構行ったり、好きな女を乗せてツーリングしたり…、で
いろいろ思い出が詰まってるんだよなぁ。
俺の学生時代はエリミ抜きでは語れないくらい…。（ちょっと大袈裟かな）
本当は売りたくないんだけど、まだ学生だから２台も維持できるような余裕もない。
なんか売りたくなくなってきたなあｗ

友達で単気筒乗ってるやついないし、試乗会も俺の住んでる近くでは開催してないし。
うーむ…

894 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:50:29 ID:GvU0ogr6

>>893
SRあたりに乗るのかな？
20年くらい前にSR、SRX共に400に乗ってた、どっちも面白かったよ
只、振動があるのでポジションによっては結構手に来た事と、股下で
走っているかのような感覚がとても楽しかったです。

個人的には、多分2年も乗るとV型エンジンに戻りたくなると思うけど・・・

オフ車も単気筒、ビクスクも単気筒、単気筒にも色々あるからなあ・・・
オフ車からは戻りたいと言うか、エリミVも持っていたいって感じになるかな

895 ：889：04/09/11 01:17:33 ID:vcP9c4Zc

>>894
SRも気になってはいるんですけどね、
俺が欲しいのはエリミVよりも数段マイナーなスズキのテンプター（知ってる人ほとんどいない）
どうやら俺は根っからのマイナーバイク好きのようですｗ
テンプターはカスタムパーツが無いに等しいけど、
カスタムを我慢するのはエリミVで充分慣れたから大丈夫なはず…

俺も単気筒に乗ることになっても多分またアメリカンに戻ることになると思いますね。
エリミ４００Vなんかがでたら迷わず買うだろうなぁ。
出ないだろうけど。

896 ：７７４ＲＲ：04/09/11 02:16:24 ID:GvU0ogr6

ここはエリミVのスレですからあえて書かせてもらうなら

7時間程乗りましたが・・・SRとどっこいどっこいの性能ですがセルが付いてる所が便利でした
エンブレムはトラ風で、最近の日本製品には珍しい、ある意味アジア的なパクリ感覚も懐かしく
低速での粘りがあるので、高目のギアで低速からトコトコ感を味わいながら加速するのは楽しい
でも、毎回欲しいと言う程楽しい訳ではないし、絶対的な加速は125のスクーターにカモられ
る程度ですから・・・味とか飛ばさないからとかそういうレベルではないような気もします

ちなみに、友達が買って1ヶ月でW650に乗り替えたバイクで、買い換え前に乗らしてくれた
時のインプレです。その友達が買い換える時に言った言葉が
「車検があるのに、なんとか140キロは出るよ程度のバイクってなんか凄く損した感じだから」
と言っていたのが印象的だった。

897 ：７７４ＲＲ：04/09/11 07:18:36 ID:IeDJ2W8F

>>882
は？負け惜しみって、どこが？
ほかの格上のアメリカンに勝てるって、高回転に振ってあんだから当たり前だろもとから作り手の指向がちがうんだからさ。

それで、ほかのジャンルのバイクとやったら、アメリカンだからって負け惜しみするんだろ？

お山の大将気取りたいなら別のバイクでやってくれ。
厨房みたいな乗り手ばっか増えても困る(スレが汚れる)

898 ：７７４ＲＲ：04/09/11 07:54:08 ID:NUA55hKe

もうスレタイに最速とか書くの止めようね・・・。

ｳｻﾞｲ

899 ：７７４ＲＲ：04/09/11 09:20:25 ID:mfzYcAT0

ファントム１５０が最速

900 ：７７４ＲＲ：04/09/11 13:35:42 ID:johCJaaW

>>897＝負け惜しみ

901 ：897：04/09/11 15:03:17 ID:IeDJ2W8F

>>900
はっきり言ってエリミﾌﾞｲ『なんか』に抜かれるほど遅い単車に乗ってませんが？

902 ：７７４ＲＲ：04/09/11 15:18:36 ID:nNyLSQox

おりは意味無いと思わないが、そういうカテでも無いってのは同意。
しかし>>897は何に乗ってるの？

903 ：７７４ＲＲ：04/09/11 16:47:52 ID:johCJaaW

>>897
じゃあ、何でお前が>>882のレスに必死になってるの？（藁

904 ：897必死だな（プッ：04/09/11 18:22:34 ID:GvU0ogr6

>>897で偉そうに
＞お山の大将気取りたいなら別のバイクでやってくれ。厨房みたいな乗り手ばっか増えても困る(スレが汚れる)
等と吠えていたくせに・・・
>>900に煽られたら>>901で
＞はっきり言ってエリミﾌﾞｲ『なんか』に抜かれるほど遅い単車に乗ってませんが？
と自分が別のバイクでお山の大将気取って、厨房みたいな乗り手になり(スレを汚してしまった)
>>897が今後どうなって行くのか面白くてワクワクROMしていた訳だが、
やはり曝したくなったのでage!!

905 ：７７４ＲＲ：04/09/11 19:45:06 ID:FTJUbz8X

エリミV自体は好きだけど、このバイク乗ってるとしょっちゅう原付きに挑まれるな。
挑んで来るのは勝手だが
青光りライト装着のﾄﾞｷｭ原付きでは、いいかげん無理だという事を悟って欲しい。

906 ：897：04/09/11 21:15:48 ID:IeDJ2W8F

本当、今後どうなるんだかね。

乗ってるバイクはなんだと思うよ？
曝したいなら頑張ってあげてくれ

907 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:17:19 ID:nNyLSQox

>>906
つまらんからもういい（・∀・）

908 ：897：04/09/11 21:19:58 ID:IeDJ2W8F

どうせネタないんだろ？このスレ

909 ：７７４ＲＲ：04/09/11 22:17:04 ID:5pLT6nNt

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　>>908
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

910 ：７７４ＲＲ：04/09/12 01:25:40 ID:G7KsHMLs

>>908

911 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:45:56 ID:W9xNQBcT

バンクできない＝遅い

912 ：７７４ＲＲ：04/09/12 06:40:01 ID:6HI2n3Gc

結局晒せねぇのかよｗ　>>908
DS海苔なんだろ？

しかもDS２５０ｗｗｗ

913 ：908：04/09/12 06:42:50 ID:ThYRQ74S

>>912
0点

当たったら正解って言ってあげるから頑張りな

914 ：７７４ＲＲ：04/09/12 09:10:05 ID:JGjweicP

>>897.901.906.908
>>907

915 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:05:00 ID:W9xNQBcT

DS250＝一番人気

916 ：７７４ＲＲ：04/09/12 16:43:13 ID:1E7NGKwl

エリミv＝中途半端な厨房に一番人気

917 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:26:11 ID:3grSLZ9P

既出かもしれませんが
250アメリカンランキング2004年5月まででは

1位ドラッグスター250
2位エリミネーター250V
3位Ｖツインマグナ
4位イントルーダーLC250

・・・とマグナを越えてるみたいですね。

918 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:00:32 ID:1E7NGKwl

で、具体的には売り上げ台数何台なの？

919 ：917：04/09/12 18:36:26 ID:3grSLZ9P

失礼

1位ドラッグスター250 875台
2位エリミネーター250V 172台
3位Ｖツインマグナ 149台
4位イントルーダーLC250 137台

920 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:32:46 ID:6HI2n3Gc

>>913
DS２５０って高速乗れるの？ｗ

921 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:12:12 ID:ThYRQ74S

まだ叩こうと頑張ってんだ

本当にネタないんだな

922 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:21:51 ID:ThYRQ74S

あまりにも不人気な大人気最速アメリカンのスレage

923 ：７７４ＲＲ：04/09/13 04:37:35 ID:Va6dyoVi

>>921

924 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:56:24 ID:z7JHPGrj

すみません、変な質問させてください。
自分はエリミ250V買おうかと思ってるんですが、友達がCB400SF買うって言ってるんです。
その友達はすごく仲がいいから一緒に走りにいこうと思うんですけど、エリミ２５０VじゃCb400SFについていくのは大変でしょうか？
エリミは速いと思うけど、やっぱ２５０と４００の差が気になって・・・
親切な方、教えてください。

925 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:20:28 ID:fQZROSPq

一概に排気量の差だけで判断出来ないよ。
街乗り、高速、ワインディングetc.
あと、乗り手の力量によっても違ってくるしね。
大切なのは、自分が何を欲しいか？
それで決めていいんじゃないの？

926 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:25:34 ID:z7JHPGrj

>>925
回答ありがとうございます！
やっぱ自分が良いと思ったエリミ250Vにしたいと思います！
CB４００SFとは少しハンデがある気がしますが、気合でがんばります！

927 ：７７４ＲＲ：04/09/13 21:27:15 ID:j61RaZja

>>924
走行性能なら全てにおいてＳＦの方が勝ってるだろうけど、一緒に走りに行くって
限界走行するわけでも無いだろうに、心配することないよ。

大丈夫大丈夫。マシン的にはね。

928 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:03:59 ID:ZFiKj+KS

SF相手じゃ、正直な所手加減してもらって付いて行くのがやっとって感じじゃないかな？
ただし400のアメリカンでも下手したらエリミより、相手にストレス感じさせてしまうかも？

どのみち日本の道には制限速度というのもあるし、加速的にはGPやる訳じゃなく
友達どうしでつるむ程度の走りなら、相手にストレスを与える程、Vはトロくはないから大丈夫。

でもバイクって結構、速度出ちゃうし、前にインパル乗ってた時なんて、下道でも片道2車線程度
の道なら、普通に160とかで走っていたような記憶があるのでそうなると、Vじゃキツいかな・・・

929 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:35:04 ID:LnQuddGk

928も書いてるように普通に目的地決めて街中走ってるくらいなら差なんて無いよ
北海道でもあるまいし街中は加速で引き離されても次の信号で追いつくの繰り返し
むしろ個性の違うバイク2台で走るのは楽しいと思われ

930 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:44:26 ID:KwD7KW3y

SF乗りの友達と結構走りにいったけど、普通に楽しんでたよ。
欲をいうのなら加速より、高速での風圧の方がキツかったかな。
街乗りでは全然問題なかったよ。

931 ：スーフォア乗り：04/09/13 23:27:03 ID:tqMGNJ22

二人で峠に行ったりしてて走りに目覚めちゃったらヤバイと思うけど
フツーに楽しくツーリングするのには問題ない差だと思うよ。

よく250のネイキ乗ってる友達と走りに行くけどストレスなく楽しいし
(峠や高速でマジになりたい時は除く)

932 ：７７４ＲＲ：04/09/14 01:48:55 ID:/CWIzCO2

というか、アメリカンでも攻める走りをするくらいｶﾞﾝｶﾞﾚ！

933 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:59:17 ID:Tlo7u4xm

>>932
ある意味一番エリミらしい使い方だな(笑)

934 ：７７４ＲＲ：04/09/14 14:30:45 ID:JnjMOBtn

元エリミV乗りで現SF乗りだが
SF乗るやつが飛ばす奴でなきゃ十分一緒に走れると思う
バイクの差を考えれば100kmくらいで走れば二人とも楽に走れると思う。

935 ：７７４ＲＲ：04/09/14 19:50:18 ID:/CWIzCO2

だよね(笑)
１００００回転キープの走りをしてれば大抵の４００にはついていけるし。（大抵のね）

ところで、エリミにデイトナのデジタコ着けようかと思うんですが、フィッテイングとか合いますかね？
使用されている方いらっしゃいましたら取り付け方とか教えてくださいm(_ _)m

936 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:10:36 ID:IJepK+uw

そんな香具師はキミだけ

937 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:00:34 ID:qHBBoRmP

バイクの話はいいから、マンコの画像くれよ

938 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:16:29 ID:7+jLjQ+4

なんでマンコなんだよ。せめてサメの話にしてくれ。
まあ、バイクの話はやめないが。

939 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:36:43 ID:PCugcibP

>936
大抵の400についていけないバイクにお乗りですか？

940 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:04:43 ID:bURckun7

>>939
何を言いたいのですか？
意味不明なのですが…。
小学生？

941 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:01:27 ID:pQPiSwJ/

>>939
速いって言っても、しょせん250のアメリカンなんだからしょうがねぇよ

942 ：534：04/09/15 03:59:03 ID:o1wVXvQe

エリミを購入しようか迷っているのですが、
エリミって他の同等クラスのバイク（マグナ、ドラスタ等）と比べると、
燃費が悪い方なので、それがどうしても気になってしまいます。
皆さんはその点はどう見ていますか？

943 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:59:38 ID:o1wVXvQe

↑すんません、５３４じゃないです・・・

944 ：７７４ＲＲ：04/09/15 07:37:48 ID:5XZUFHq7

>>942
たしかにほかのに比べたら少ないね。
でもワンタンクトータルで300キロチョイ走るよ。

俺は馬力とのトレードって事で納得してるけど。
プリウスあたりと一緒だと思うとちょっと凹むかな。

945 ：７７４ＲＲ：04/09/15 08:02:34 ID:8MzYJyWf

6速ってギアちぇんめんどくさいだろ

DS250が燃費良くてパーツもいろいろでてて最高です

946 ：７７４ＲＲ：04/09/15 10:47:52 ID:r4dq6Ayz

5速のも6速のも乗ってきたが別にかわんないよ。
むしろ5速しかないと、たまに6速欲しい時があった。

947 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:28:56 ID:LOTDo4JS

DS２５０はタイヤ細すぎだから買わないほうがいいよ。

948 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:05:16 ID:5XZUFHq7

>>945
そんなあなたにはビッグスクーターですよ！！

949 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:29:31 ID:2BPBbjVK

ねぇ、バルカンすれってどこ逝った？

950 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:28:38 ID:5F4J13+a

だいぶ前から落ちてるよ・・・

951 ：７７４ＲＲ：04/09/17 02:08:09 ID:4/96uSYX

じぶんで作れ。

952 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:47:46 ID:AGOx702m

バルカンスレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093172700/

953 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:47:58 ID:b42Rkjk9

hos(

954 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:49:27 ID:rO3dbmDL

０４新車販売台数
ＤＳ２５０　８７５台
エリミＶ　　１７５台
マグナ　　　１４９台
イントル　　１３７台

ＤＳ２５０売れてますね（○＿○）
コレじゃあ、エリミＶの中古の玉が増える見込み薄ですかね？

955 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:52:36 ID:NSJ33Hkl

あげ

956 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:22:57 ID:YU4QVpWX

エリミの値段下がらんね・・・。

957 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:19:16 ID:GhFVzitM

ＤＳ250以外はあんまり変わらんのだね。。。。

958 ：７７４ＲＲ：04/09/19 06:32:43 ID:F6ZFSVSC

どんぐり(不人気車)の背比べって感じだな

959 ：７７４ＲＲ：04/09/19 12:05:28 ID:ZhYzy19j

マグナって全然人気無いんだな。

960 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:28:13 ID:Rj9EhmKz

エリミモナーｗエリミもっとがんばれよ！
エリミ「そんなこといったって…」

961 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:38:16 ID:ZhYzy19j

>>960
マグナって全然人気無いんだな。

962 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:35:11 ID:I6LNtSqs

エリミVとDS4どちらにしようか迷ってる

963 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:18:27 ID:IwDfHXhn

>>962
エミリVの方が断然良いよ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って言って欲しいの？

964 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:55:36 ID:WICkWkzC

>>962
このスレでそれを聞いてもだいたい返事は予想つくだろ

965 ：７７４ＲＲ：04/09/20 03:26:56 ID:piLdieth

>>961 マグナスレで面白い事言ってますねＷ

966 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:05:22 ID:ka+7nZGA

>>962
このスレでそれを聞いてもだいたい返事は予想つくだろ　

アンチが必死になって食いつくってｗ

967 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:59:45 ID:FE/YK1v0

エミリVを買おうと思ってるんですが初心者でも大丈夫でしょうか。
初めてバイク買うんですけどエミリの格好良さに惚れてしまいまして・・・

968 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:25:16 ID:B5Y6Vt/6

自分の好きなものを買え。他人の意見に左右されるな。
絶対に後悔するぞ。

969 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:39:05 ID:ka+7nZGA

>>697
とりあえずオーナーのインプレ読んでみ
http://www.jab-net.com/cgi/owners_talk/owners.cgi?log=eliminator250v

970 ：969：04/09/20 20:40:58 ID:ka+7nZGA

>>697　×
>>967　○

971 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:15:23 ID:LZHVxJj1

エリミ２５０って毎年ニューモデルでるんですか？
アフォな質問でごめんなさい。

972 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:00:02 ID:xfTLnmrb

エリミVの音って、そんなにアメリカンっぽくないの？
少なくともV2マグナやドラスタ250とは違うんですよね？

973 ：７７４ＲＲ：04/09/22 01:33:37 ID:I/Uq+I/z

音なんてマフラー変えたらおしまい。スパトラやらドラパイに。

974 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:13:17 ID:7DuN+PBG

>>973
それは無理だろ　原チャイジってる厨房みたいな発言すんな

975 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:12:44 ID:I/Uq+I/z

↑厨房はおまえｗ　
>>972は排気音をアメリカンっぽくしたいってだけの話だろ。
エンジン音やら何までそっくり同じにしたいって言ってるのか？ｗ
しかもハレとか大型アメじゃなくて、V2マグナやDS２５０とｗｗｗ

976 ：７７４ＲＲ：04/09/22 18:43:49 ID:w2FIVI6Z

ぶっちゃけどんな音?俺V走ってるの見たことない…
ZZRみたいな下はしょぼくて回すとF1みたいな感じ?

977 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:33:51 ID:qumLXH3B

超株の47%増しな音。
住宅街に住んでる人にはマジでお勧め！

978 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:08:12 ID:ggfjw4q/

馬力規制前と後じゃ音ちがう？
98年式にのってるけど、そこまで静かでもないかんじ。
友達のシャドウ400よりは大きい音。

979 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:24:11 ID:3eVvZN2z

規制前の方が音はでかいね

980 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:41:28 ID:ZL7Tpelp

エリミのエンジン積んだGPX250にのってますが、瞬間的にぬおわkm/hでました。
それ以上は加速しません。というより車体・フレームが限界です。
全域でトルクあって待ち乗りは最高。

981 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:58:04 ID:xRpmAyQA

毎年モデルチェンジはしてるけど、カラーリングが変わる程度で、変化はまったくと言っていいほど無い。

982 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:39:03 ID:QLF5tCzd

今日高速でエリミVがいたけど

速くなかったので抜かした

983 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:14:09 ID:FOb6OaAR

社会人になったらもっとおっきなのが欲しくなるかと思ったら、意外とそんな気も起こらないもんだ。
最初は高いと思ったが、これだけ満たしてくれるとなると安い買い物だったのかもしれない。
と思う今日この頃。

984 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:46:34 ID:YfyEiuM9

>>982
嘘つくなよ～ｗ　おまいのマグソじゃ抜かせないだろ？（ﾜﾗ

985 ：７７４ＲＲ：04/09/24 01:48:54 ID:Af/LSbP7

>>984
スレが荒れるのでヤメル。

986 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:57:02 ID:AGavqiHh

高速は風圧で疲れるからまったり１００キロ巡航しかしないな