【750】油冷GSX-R part4【1100】

前スレ
【750】油冷GSX-R part3【1100】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078571314/

水冷スレに「頑張れ」とか言っておきながら、油冷スレが・・・

油冷R海苔の皆様、盛り上がって逝きましょう

どなたか存じませんがスレ立て乙！＆感謝！！

落ちるとは思いませんでした。スレ立て乙です〜！

いや〜〜、楽しみにしてたのに、落ちるとはおもわなんだ。

へっぽこ９１氏>

本日はひょんなところでお疲れ様でした。
久しぶりに油冷海苔と話が出来て楽しかったﾃﾞﾂ。

次も楽しみにしてｵﾘﾏﾂ。

スレ立て乙＆あり。

明日車検出してきます。
でも役場から納税証明書が来てない・・・ていうか書類来てないっす(´・ω・｀)
郵便事故かそれとも役所の怠慢か・・・役場行くのﾏﾝﾄﾞｸｻ('A`)
みんな重量税の書類ちゃんと郵送されてきてる？

この時期の車検だと提出する納税証明は去年の分だよ

>>774油冷氏
重量税5000円は車検場で払うんじゃなかったでしたっけ？
郵送されてくるのは自動車税ですよね？
アレは市区町村からくるから、クルマ（都道府県から来る）より何日か遅れてきます。

オレのR、実は名義が他人なんです。もう一台のハーレーで任意保険に入ってるん
ですが、オプションで、他人のバイクで事故っても保険が適用されるという項目が
あるんです。２台分保険料を払うのは厳しいので、Rは友人の名義にしちゃって他人
のバイクに乗っているコトにしちゃったんですよね。
だから軽自動車税は友人の元に通知が来る、と。払いにいかねば、、、。

>>9
　それが去年のも来てないんですなこれが。
　ＳＢＳの店長に納税証明はー？って言われて初めて思い出した＿|￣|○

>>10
　自動車税でしたか、ご指摘ありがとうございます。
　なんか書類とかお役所仕事はさっぱりﾜｶﾗﾝので・・・す（ｶﾞｸﾘ

ちなみに前回車検の時は前所有者の方に課税された直後だったので、
なんかそのへんの書類でゴタゴタしてやっぱり役所行ってたような気がする('A`)ｳﾞｧｰ

んん？
二輪車は軽自動車税じゃなかったか？

まぁ、どうでもいいことだけど。

>>90L@白青特殊
こちらこそお会いするとは思いませんでした（汗
あのホイールはホント掃除が大変そうでつ・・・。
近頃の保土ヶ谷はレプリカ糊を（ｓｓ糊か？）よく見かけるようになりましたな。
ちょいとびっくり。


本格的な梅雨入り前にオフ会を！・・・ってのはどうでしょ？
みなさん久しぶりに夜のオフ会は如何？

あげとくか

>>へっぽこ氏
夜のオフ、いいですね！
昼間だと目撃者が多くて困ります・・・

やっぱり土曜の晩が良いな〜

擦れ違いスマンのですが、ガンマスレが人大杉で書けないので、250γのリヤタイヤのサイズ解る方いませんか？擦れ違いごみんね。

↑スマン。俺の勘違いでした。自己解決すまんなさい。

今度のオフ会、夜にやるとしたら金曜と土曜の夜どちらがいいですかね？
ちなみに、この前の土曜の夜に保土ヶ谷に行ったらかなり集まってました。
駐車スペースなどを考えると、金曜の夜がよさげですが・・・。

あげます

なんかねえ、土曜の夜は相変わらず勘違いなお方が多いですからねえ。
ヂェントルで昭和な我々はひっそりと金曜の夜がいいかも知れませんね。
あとは都筑PAなんかはどうでしょ？　土曜でも保土ヶ谷よりは平和そうですが・・・

前スレでラジアルクラッチの使い心地について教えて下さった方々
有り難うございました。
今回はφ16を付けてみることにします。

昨日はハンドルポジションを少し変えてみました。
結果、以前にもまして楽なポジションになりました！！

ハンドルを少し絞ってグリップ位置を20ｍｍほど詰めてブレーキ＆クラッチレバーの角度を
変更してみました。
ノーマルカウルの時は、その大きなカウルのおかげで走行風などは少しも苦になりませんでしたが
クレバーのカウルに替えてからはスクリーンが低くなったのとアッパーカウルの幅が狭くなったせいで
走行風をキツク感じていました。
ハンドルを握った時の手の位置が自分の肩幅より広かったのもかなり影響していたようです。

ポジション変更のおかげで走行風の影響がかなり減少し、リラックスして走れるようになりました。
ただし、住宅街の路地のような所で交差点を曲がる時はタンクに手が当たってしまいます。

おいらは今までハンドルポジション変更を軽視していましたが、これほど激変するとは・・・。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51121191
終わったオクだけどこのフランススズキみたいのって
どっかから出てたんでしょうかね？
(・∀・)ｶｺｲｲ!!けどわんおふかなぁ？

出品者さんも実に気になりますが．．．

>>25
出品者のIDが『ヨシムラシエットGP-1』っていうのが本気汁オーバーフローだね。
出してるものもヨシムラ関係ばっかだし。
関係者っていうより、ヨシムラのミーティングのフリーマーケットで買いあさってる人っぽいな。

で、カウルはミノルタカラーで走ってた耐久レーサーのに似てるような気がする。
あれだとライトの下にサブオイルクーラーを入れないとカッコつかないよなぁ。　

オフ会ですが5/21金曜の夜、保土ヶ谷PAでどうでしょ？
雨天の場合は順延ということで。

初期型さん、いらっしゃ〜〜い！！

と言いつつ自分は行けない気配、、翌日からクラブでロンツーだしなぁ、、。
でも行きたい！
とりあえずアゲときます。

21日夜でオッケーでーす。

虻無

参加しますが、天気がもの凄くあやしい・・・

金曜日やばそうですね・・・。

とりあえず木曜日まで様子をみて金曜日の雨が確実なようでしたら
土曜日に順延という事で・・・。

場所は保土ヶ谷PAでいいよね？

>>へっぽこ氏
少し早めに始めませんか？
混んでくると場所の確保が面倒だし・・・
20時スタートとか。

>>33
了解しました。
場所は保土ヶ谷PA屋根つき二輪駐車場で
集合開始時間は夜八時という事で。

解散はいつも通り、その場の雰囲気でｗ

芋異愛亜芋芋

愛亜愛芋芋芋

金曜日はだめですね。

今週土曜日の夜八時に順延という事にしたいと思います。
場所は保土ヶ谷PA屋根付き二輪駐車場で。
参加される方々、よろしくです。

危ない！！

ageときます！！

台風それそうですね。

土曜日の件、了解です。

突然おじゃましてすみません。私の愛車は89’GSX-R750RKなんですが、
RKに89'GSX-R1100のホイールは装着可能でしょうか？？？
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？

ただ今風邪引きちうなんで、土曜までに治ったらおじゃましたいと思います。

最近、別なゲタバイクを買ったので、750Lがあんまし動いてまへん。
バッテリーagaってなきゃいいが・・・・

晴天ですが・・。

土曜の保土ヶ谷はドキュソ率高いからなあ・・。

おもいっきり晴れましたな・・・台風に翻弄されっぱなし・・・。

コロコロ予定を変更するのは避けたいので土曜日に
オフ会ということで、皆さん宜しくお願いします・・・。

>>水冷1100氏
ホシュありがとです！
油断してるとあぶないっすね・・・。

>>近畿のRK乗りさん
装着可能かどうかという事であれば、可能です。
ただし、完全ボルトオンというわけにはいかなかったような・・・。
スプロケ、Rブレーキなどのオフセット加工が必要であったとおもいます。

RKのホイールをわざわざ細くするお方もいらっしゃるのですね・・・。

>>40
フロントはボルトオンでしょう
リアも多分付きますが、
ひょっとしたらスペーサなんかは89’1100を使わないとダメかも？

ところで目的はやっぱＲ細くして切り替えし軽くって事ですか？
（Ｆの１３０→１２０ならホイルは換える必要なし）
変わったアプローチですね〜
成功したらインプレよろ！

正直F120−R180のバランスはかなりいいと思ってるんで
自分ならタイヤの扁平変えるかな？
扁平一緒でも最近のハイグリップのとんがった奴なんか履くと
最初はフラフラして落ち着かない位軽くなりますYO!

>>へっぽこ９１氏
回答有難うゴザイマス。大変参考になりました。
無視されたらどうしよう？と心配してましましたが、
質問してよかったです。何分素人なもんで、また質問することかと思いますが
その時はヨロシクお願いします。

>>４６氏
すみません！４６氏もお返事頂いていたのですね。
へっぽこ９１氏と合わせて、本当に有難うございました。
今後もよろしくお願いします。

初期型乗りです。オフ会に参加させて頂きたいのですが、何時までやっているのでしょうか?
8時は仕事の関係上、ちょっとつらいのです。

>>49
オフ終了時刻は特に決まってないですよ。
ヘタしたら12時ぐらいまでは居残り組みがいるかもｗ
無理して参加しようとして、来る途中で事故でも起したら
それこそ洒落にならないので気を付けてくださいね。
今回が最後というわけではありませんから。

今からツーリングです。今回参加できなくて残念っす。
まなさんオフ会楽しんできてくださ〜い！！

んー。。あんまし天気良くないですねぇ。
というか、城北地区は今小雨です。

【業務連絡】

本日は開催する方向でよろしいでしょうか？

【業務連絡】

空模様が激しく怪しいので参加自体は皆さんのご判断に
委ねたいと思います。
おいら自身、19:00時頃に参加するかどうかもう一度
ここに書き込みます。

個人的には梅雨明けした時に仕切りなおしとして
またオフ会をしたいと考えています。

おいらは出発間近まで空と睨めっこでつ・・・。

すみません。
今日は参加見送らせて頂きます。

いちおう風邪は治りましたが、仕事疲れでイマイチ体調が万全でありません。
すんませんが、私も見送らせて下さいm(__)m。

今日は「Rのセルがちゃんと回ったら休出としよう」と思ってたが
それ以前にテメェ自身のセルが回ろうとしない罠(w

たった今、横羽線からベイブリッジ、狩場線
保土ヶ谷バイパスを走ってきましたが
雨は降っていませんでした。（路面も乾いてました）

とりあえず、おいらは出撃しようかと思いますが
用事が長引きそうなのでなので時間は22:00着ぐらいに
なってしまいます・・・。

ほんと、天気にもて遊ばれちゃった。

じゃ、これから軽く流して保土ヶ谷に向かいます。

ただいま保土ヶ谷。油冷GSX-R、1台もいないぞ〜。

今からいきまーす。>OFF

ディア風呂が意味もなく空ぶかしして威嚇しています。

土曜日の保土ヶ谷はこれだから…

いま現在、二台でつ。

ただいま帰宅しました。
ベイブリッジでUターンして帰りましたが大黒PAは
相変わらず車がすごかったでした・・・。

本日は合計四台が集まりました。
参加された方々お疲れさまでした。

次回は梅雨明けした時に・・・。

先ほど帰ってきました。皆さんお疲れでした。
750がいないのは寂しいね。750海苔の皆様、次回は是非。

オフ会参加の皆様お疲れさまでした。
今回は日和って(文字通りだ)申し訳有りません。
次回は参加しまーす。

OFF参加者の皆様、乙でした。

昨日は集まれなかった方も、次回はゼヒ！

とりあえずage。

あぁ、こんなスレ＆ＯＦＦ会あったんですね。
次回があったら是非参加したいです。
あ、でも自分のＲ物凄くボロボロなんで敬遠されるかも・・

同年式さんですね。よろしくです。
オフ会はいろんな方向性の油冷Rが見られて
楽しいですよ。

あげときまーす。

某HPを見てフローティングローターのチェック。ものの見事にピンが固着していました。
清掃、潤滑でどうにか復帰（歪みなどがあるのか指でクリクリ回せるとまではいきません
が）。ブレーキの効きが幾分改善されればうれしいなぁ〜。
みなさんのローターはいかがでしょうか？

えっ！ノーマルのローターの事ですか、今度やってみようかな。

初期型のR７５０の中でも最初のモデルのみフローティング風リジッドですが、それ以降の
モデルは全てフローティングのはずですよ〜。

ちょっと見ない間にオフが・・・次回は参加したいっす。

>>じすぺけさん
うちのローターは段減りしおります。
純正高いんですよね


今朝フロントフォークを見たらオイル漏れがありました。
どなたかOHされた方いらっしゃいますか？
目安でもいいのでお願いします。
聞いた話だとインナー1本2万だとか・・・

ディスク板と言えば、
サンスターとハミガキ粉のサンスターが関係あると
最近になって知りました。

昨日はおジャワさんのところでチェーンと前後スプロケを交換してもらいました。

前回交換してから2万キロ走行してたので、最近はチェーン調整してやってもギクシャクして
気持ち良く走れませんでしたが、新品にしてからはスロットルの開け始めのギクシャク感が
消えてスムーズに極低速での交差点通過ができるようになりました。

チェーンの初期延びがとれるまでは大事にいかないと・・・。

それと、ＣＢＲ1000ＲＲ（国内仕様）を試乗させてくれました！
以前に似たような事を言いましたが、結果から言うと「楽しい」とは思いましたが
「面白い」とは感じませんでした。

やっぱ自分のバイクが一番！

>>64

お疲れ様でした。次回は是非参加させてください。

>>73

つい最近、私も漏れがありました。
中古の納車後で一ヶ月経ってなかったので保証で対応してくれる事に
なりましたが（良心的なバイク屋さんで良かった・・・）、
シール＋オイル交換＋αくらいになっちゃうのかな？
通常修理ならどの程度なのか聞いてみます。

>>74
関係があるというより同じ会社。
元々、金属関係の会社で、その１部門にオーラルケアがあって、
そっちの方が有名になった。

まだ大型教習中だというのに、今日ローンをぶちこんで
GSX-R1100Nを売約しますたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

今は87'GSX-R250に乗ってます。ステップアップし過ぎですが
よろしくです＾＾

>>78
売っちまったのか・・・

あ、ｽﾏｿ・・・癖で売約ってうっちゃった＾＾；
もうずっと(*´Д｀)ﾊｧﾊｧしっぱなしです

売却ならあれだけど、売約は正解じゃ・・・？
○○様売約済みとかって言うじゃん。

まあ、お仲間が増えたということでw
納車まで待ちきれませんな！>>80
あ、その前に免許を確実にいっとかないと！！

ばいやく 0 【売約】


（名）スル

売る約束をすること。

GSX-R250、超ピーキーマシンっすね。先日知人のコブラを修理してたんですが、小排気量
マルチとは言え低速の無さにビックリ。CBR250はスルスル〜と発進するのに、、。
その分、回すと気持ちいいんですがね。色んな意味でスズキらしいバイクっす。

イレブンに乗り換えたら鬼トルクにビックリしますよ！きっと。
２５０のつもりでクラッチミートしたらスピンかバク転だ〜〜！！
とにかくおめでとうございまっす！！

すいません、自分は９０年式の１１００を所有しているのですが
ど素人な為エアークリーナーの交換方法が分かりません、
キャブレターを外さないと無理なんでしょうか？
それともバッテリーのステーみたいなのを外せばいいのでしょうか？
どなたか分かる方がいらっしゃったら教えてください。
馬鹿なのでいくら考えても分かりません（TT）

>>750Mさん
ありがとうございます。
うちのも納車後一ヶ月たっていないので相談してみようかと思います。


>>84さん
バッテリホルダー側からのアクセスであってますよ。
ホルダーはずすにはリアカウルはずす必要があったような・・・
曖昧でｽﾏｿ

>>85
有難うございます、
本日早速トライしてみます
あれ外すの結構ややこしそうだったけど“やるしかない”
という気持ちになってまいりました

>>84
1.　前後シートを外す
2.　サイドカバー、テールカバーを外す
3.　バッテリーを外す
4.　黒い樹脂のバッテリーカバー（？）のネジ（左右４本）を緩め、
イグナイタを露出させ、コネクタを２個外す（爪を折らないように注意）
5.　バッテリーケースを外す（シートレール側に２本の＋ネジ、
タイヤ側にも１本ネジがある。ヒューズボックス周りの電線を
束ねている金具を伸ばして上手く外して下さい＞ケース）
6.　エアクリの四隅のネジ（＋）を外す（ＢＯＸ側にナットが残るので脱落に注意）
7.　クリーナボックスの内部をＣＲＣを吹いたウェスで軽く清掃

あとは逆手順で組立です。初めての作業だと１時間ぐらい
かかるかも。頑張ってね。

>>87
詳しい手順をサンコスでした。
おかげ様で作業はすいすい進み・・・？
エアクリを外すまでに４０分でしたｗ
それではエアクリを注文しに行ってきます。

今日はなんとか時間作って箱根に行ってきました。
やはり平日は空いてていいですね！

伊豆スカ料金所入り口でR1100Nハケーン！お互いにピースｖ
おいらはこれから天城方面へ、Nの人は逆方面でした。
バックミラーでNの人を見たらずーっとこっち見てる。

別に急ぐわけでもなかったから、そこで暫し談笑してもよかったな・・・(´・ω・｀)

自分は自宅の近所で同年式/同色の1100Mに遭遇。
一瞬、自分のかとあせりました。
始めてみたけど、近所の人かなー。。

>>87
わかりやすそうな説明なので、
自分も今度やってみようかと言う気になったのでした。

諸事情により初期型R1100購入を断念しました。
つきましては先走って購入してしまったブレーキパッド、どなたか買い取っていただけないでしょうか･･･。
ヴェスラのシンタードメタルパッド、VD−331JL×2とVD-327JLです。
当方、横浜在住なので第3京浜Offのときなどに手渡し可能です。
まあ、あわよくばそのときに憧れだったR1100を眺め回そうというはらなわけですが。
よろしくお願いします。

>>91
どのまま持ってたら？
また買える時が来るかもしれないし。

.

ポチっとな。

’８９Ｋ海苔でつ。
先日オイルクーラーからオイル漏れがあり・・・。
外観は無問題ですが、腐食が原因との事でした。仕方がないので新品をオーダーし、
明日にでも修理に掛かります。ついでにヘッドカバーＧ／Ｋの交換と同時にタペット調整を
しようと思うのですが、注意するところがあれば教えてください。

>>95
オイルクーラーですか・・・。
新品に交換しても油断しないようにとしか言いようが無いでつ・・・。

へたくそウィリーばかりしてたら、オイルクーラーの1段目のフィンが剥がれてしまいました・・。
発見してビビリました。コアじゃなくてよかったぁ。

ずっと人多杉で書けやしねえとか思ってたら鯖移動してたのか＿|￣|○
車検も無事乗り切って調子よく・・・・・なってない罠。
ＩＧコイルが死にかけて参りました、部品注文したら当時の二倍近くまで値段上がってたり。

オフ会やってたのかorz

>>98
PCからなら、2chブラウザつかうとエエよ。

油冷でタンデムすると疲れますよね。全てにおいてタッチがソリッドと言うか。
もっとシルキーに走ってくれると後ろのコも疲れないんだろうなと思います。
でも、それがダイレクトで荒々しい味につながってるんだろうなぁ〜。
油圧クラッチ変えたら低速でスムーズにつながるようになった、なんて人います？

>>73
本日無事に戻って来ました。
露骨に聞くのは失礼と思いつつ遠回しに聞いてみたら
「うーん、大体1.5〜1.8万位ですかねぇ」
倒立２本のシール、オイル込みでそんなもんみたいです。

本日オイルクーラーの交換とヘッドカバーＧ／Ｋの交換が終わりました。
ヘッドカバーＧ／ＫとブローバイカバーＧ／Ｋは廃盤のなのでＧＳＦ用を使いました。

>>101さん
退院ｵﾒ
ありがとうです。
近いうちにかけこもうかと思います。


さてと昼間の暑さもやわらいだ事だし、ひとっ走り行って参ります。
昼間の暑さで街中は地獄だろうに・・・。