【重戦車】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!! ZRX400 part9【ｺﾞﾂｲ】

キャリパー分解して分かったんだけど
ピストンて本来は手で引っこ抜けるのね。

それが俺のはプライヤーで引っ張っても
エア送っても何やっても出てこない。
悪戦苦闘の上にようやっと引っこ抜いて
シール周りのゴミ・錆を落として
ピストンをキレイにしたら、なんとまあブレーキタッチの軽い事！

３万ｋｍでもなるべくやった方がいいと思うよ。

ベスラのメタルパッドは制動力はあるけど
コントロールしやすいからロックしにくい
高速から減速しやすい、峠の突っ込みのブレーキングがしやすい

ZRX�Uカラーでビキニカウル出してほしいと思うのは俺だけ？

でもﾒﾀﾙ系ﾊﾟｯﾄﾞはﾛｰﾀｰも減るの早いよ？
ﾏﾒにﾒﾝﾃする方なら無問題だけどね。

>>932
二輪のブレーキキャリパーにはブーツが付いてないからパッドのカスが
ピストン部分に付着して汚れ、動作が悪くなってしまう
マフラーやパッド、キャブ交換もいいけど基本的なメンテを普段からやっておけば
いつでも快適にトラブル無く走る事が出来ますよね　　(´ー`)ｙ─┛〜〜

>>934
紺に金ラインのは出ているよ
ゼファー用として売られていることが多いな。

ヤフオクでＦＣＲ買おうと思ってるんですが大丈夫ですかねぇ。
これなんですが↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40301678

いいんじゃない？
最終的にいくらになるか分からないけど。

ちょこっと調整すれば問題なく使えるでしょ。

>>939
レスありがとうございます。
値段がそんなにあがらなければ買いたいと思います。
もしダメだったらこれ買おうと思います。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40337820?

これだと下手すると５〜６万くらいまで
上がっちゃうんじゃないかな？

俺のオーリンズは新品で６８０００円（税込み）
よく考えて入札しようね。

>>941
何処でget？

何だか知らないけど
近所のショップに「現品限り！」って事で半年前から出てた。
いつか売れちゃうんだろうなーって思ってたんだけど
いつまでも残ってて、ある日夢の中で「買うべし」というお告げが‥（ｗ

暇なときにショップをグルグル回ってるといろんな出物が見つかって
結構得してるよ。

>>941
やはり5〜6万まであがっちゃいそうですか。
とりあえず予算5万ちょっとなんで限界ギリギリですね。

とりあえずＦＣＲが落とせれば何の問題もないんですが。

友達からzrx400買いました。マフラーがストライカー着いてるのですが、バッフルというか、芯というか、そうゆうのは元から着いているもの？簡単にはずせる？
何も知らなくてごめん。誰か教えて

バッフル外してどうするの？
ZRXの評価下げるようなことするなら教えない。

ZRXの評価って･･･ﾌﾟ

悪いけど
俺もそんな事教えたくねえよ。

警察に聞くと教えてくれるよ。

全然関係ないんだけど、俺の友達が110番に電話して原付の免許の取り方を聞いてたよ

>>938
落札できた？

FCR,ハイスロ込みでこれって安いな

うん。かなりお買得だったと思う。
俺も参加しようと思ったけど(w
取り付けはともかく、ｾｯﾃｨﾝｸﾞの手間考えると
どうでもよくなってしまった。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54278691
こんなことできるんやね。
つか40万じゃだれも買わんよなｗ

思いっきり違法行為。
９４年式（かな？）、走行距離不明、違法登録
ダレが４０万で買うのか説教してやりたいくらいだ。

４００ｃｃ以下　車検廃止の方向で検討

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1092204853/l50

food6.2ch.net

>>953
途中まで入札していたけど6万6千まで粘ってやめた。
理由は953さんと同じくよく考えたらセッティングがめんどいから。

ところで誰かオーリンズのリヤサスつけてる人いませんか？
買おうと思ってるんですが。

お呼びですか？

>>959
つけた感想教えていただけませんか？

下の方にあったから一旦上げるよ。

やっぱり良いですよ。
特に高速コーナーで威力を発揮するような気がする。
コーナーの途中でアクセルを開けていくと
速度が上がった分サスが「ぎゅうううう〜」って感じで
沈み込んで路面にリアを押し付けてくれるのが
何となく分かる。

低速コーナーは‥
俺のタイヤはバイアスなんだけどオーリンズに負けてる気がする。
勿論、今までより寝かせられるが気を抜くとツルッって行っちゃう。
今週末ＴＴ９００に替えてみてちょっと様子を見る予定。

誰か、GMのスラッシュガード付けてる人いますか？
中古で買いましたが、説明書が無くて取り付け方が
分かりません

>>961
インプレありがとうございます。

やっぱり良いですか〜。噂どおりの性能ですね。
ん〜金はたまってるんですが
ブレンボとオーリンズで悩んでいるんですよね。

どっちにしよう(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞならﾜｰｸｽｸｵﾘｨﾃｨのセットがお薦めだが
ホースも変えなくちゃならないと思うから
結構な金額になっちゃうんじゃないかな？
俺はホースなんかは自分でやるから全部で１万であがったけど…

これから伊豆まで行ってきます
友達の友達にコワース（だっけ？）のバックステップもらったのですが、
これは98年式以降のものにも使えるんでしょうか？

なんか、どっかのお店のページでは97年式までみたいなことが書いて
あったのですが、せっかくなんでつけたいなと・・・・

ステップ交換するのはいいけどハンドルは変えなくていいのかな？
結構ライディングポジションが変わると思うけど…

>>962
http://www.webike.net/model/syasyu_kawasaki400_ZRX400.html
この中から「外装」をクリックしてスラッシュガードの写真を参考にしてみては？

>>965
ステップの何が違うのか色々考えたんだけど
マフラーステーが原因に違いない。
使い道がなかったら私が５０００円位で引き取りましょうか？（ｗ

>>967
ウホッ！　いい情報・・・
僕の肛門も引き取って下さい！！
サンクスコ

>>965です
伊豆から帰還しました
東北からはやはり疲れました・・・

>>966
あぁぁ・・・考えてなかった・・・・ハンドルも探してみます

>>967
う〜ん、じゃあお店で頼んで無理だったら譲っちゃおうかなｗ

うぅぅ、眠いので寝ます

>>968
どういたしまして。
肛門は前の彼女にいきなり指を突っ込まれて以来
男女問わず苦手です‥

>>969
乙。
コワースのだったら確かＢＡＣＫ４ｃｍ・ＵＰ４ｃｍだから
それほどは気にならないんじゃないかな？
ハンドルを変えないでバックステップをつける時はね‥
シフトとブレーキのレバーの角度を自分のポジションに合わせて
下向きになるようにするのよ。
それがコワースので出来るかは分からないけど‥

で、つけられなかったら買うよ。
その前によくお店で相談してね（ｗ

ZRX-�UにZRX(もしくはZRX1200等)の純正ｳｲﾝｶｰは、ﾎﾟﾝ付け出来ますか？
角型の方がｶｺｲｲので、もし取り付け可能なら注文･交換しようかと思いまして…。

言っていいか？
付くかもしれないけど
それはかっこ悪い。

みんなマフラーってエキゾーストから変えてるの？
カーカーのパフォーマンスシリーズってのを付けてみようかと思ってるんだけど
あれはタイコんとこを外して付けるだけだよね？

971さん
それはカコワルイよ。
それでもどうしても欲しいなら安く譲ってもいいぞ。

>973
スリップオンと記載されてるからサイレンサー（たいこ部分）を
交換するタイプだね。
漏れはスリップオンでサイレンサーだけ社外品にしてる
ほとんど見てくれのみのチューニングになるけど

さあ、ソロソロ次スレの時間ですよ。
どなたかお願いね。
俺はどうも規制されているようだから…

今度みなさんで奥多摩までツーリングしませんか？
そいで、周遊とか走ったりしませんかぁ？

ちょっと、怪しいかもしれませんが・・・

エンジンオイルが余ってます。エフェロプレミアムが４Lほど
あげるんで誰かもらってください。
今乗ってるカブには必要ないので。

あと、歪んだフォークが２本ほど。
傷ありウインカーと傷ありフロントフェンダー
ノーマルマフラーも傷あり。
ま、これは、不吉なんでそういうのを気にしない人のみ。

みんなもらってください。

ちなみに、01年式�Uです。

あ、フォークは１対ってことね。

>>977
いいね！ナイスタイミング!!　　　ちょうどこの間、黒セパ氏とそんな話してたんだよね。

ベースのポイント決めれば、そこでマッタリも出来るし、走りたい人は走れるし。



ところで、深志氏は元気にしてるのかな？

>>978
オイル欲しいです