□□□CBR600RR　PART6□□□

足付き制のﾄｸﾀﾞﾈ？情報 σ゜Д゜)σ　ゲッツ!!

新車でRRを買って一度もサス回りをばらしてない方限定で
１センチほど車高が落せます、

出荷時の組み立てはハンガーによる吊り下げ状態で組まれるためサスやリンク
周りのパーツが下に落ちた状態で組まれてくる。

しかし、レースでのOH、サス交換した人たちはサスやリンク周りが上に上がりきった
状態で組まれるため、各ボルトやパーツのクリアランスが、全て上に上がりきる、
そのため、総合で約１センチ弱車高が落ちるそうです、

自分のRRを今日レースやってるショップのST600でRRで走ってる人に軽く近所乗ってもらったところ、
「これ、俺のよりケツ高いよ、サス周り一回もバラしてない？」と
言われ、何故ですかと聞いたところ、上記のような返答でした。

今度アクラのレーシングライン入れるのでその時に、ついでに俺もやってもらいます、

リンク周りサスの固定ボルトを緩めて締めるだけで、いいらしいの自分で出来る人は
出来るかも、ただし、スイングアーム右側のボルトがエキパイが邪魔でできないらしいので、
エキパイ外す事になるそうです。